> 写在文前涧鹊:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年盲踩擂,英国品牌的表现令人忧心忡忡离侨。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌擒儡氨,它们目前都散落在世界各处缔壁叔,有的受到追捧有的则走向终点故勉鸵。即使获得成功的英国品牌睡陡,它们仍为自己贴上的“德国标签”感寞、“印度标签”的身份感到忧虑墒,毕竟稳颈处,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除吭。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造俩激,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革损素楞、原木的袅袅余香侧胳辟,这种气味只属于宾利店、劳斯莱斯们窍,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严艰士,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头媳。    从业这么多年侮闯禽,我写过的顶级车型总值超过了3亿元苯莱超,从没有一辆能让我动了收入囊中之心签,囊中羞涩遥不可及自然很重要啪势撮,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦桓糙。我认为一辆好车付,应该让驾驶者舒服膛贸、安静娩场勺、惬意的完成从A点到B点的旅程宏,那么多动辄千万的超级跑车速度很快麻,却实现不了我小小的梦爽雀久。我一直认为饭关垢,真正的贵族擒丰,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极村康,即便妥协仍然能坚守初心袄。此话适合改变自己的GT Speed襄触,你知道吗纪棋馆?世上最难的事情就是超越自己失交,GT Speed做到了 俊。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义形焙,当你启动它时钾埃,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态勿饱加。   >> 外观羡苔:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身儡怕,作为宾利目前最为畅销的车型玫翔娠,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”捕八技。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级便贬比。但是韦蚂币,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配贫缝杉,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节卤亩愤。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者入柑,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动丁梦。当然盼湾,大部分“土豪”车主也不在乎痴亢兔,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成砂壬。    外观提升不是GT Speed的精髓氛查欣,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品晒松,动力胺、刚性臂蒋、减重上的工作任重道远廉矩。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg抵,仅有2.3吨仁,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重广。不要小看这350kg理炊,几乎是一台V8发动机的重量峰凡放。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件复救,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂竟将、多连杆后悬挂和防倾杆等怕。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色茸疯,分别是Burnt Orange(橘)教怯蚀、Sequin Blue(蓝)凛胖熔、Excreme Sliver(银)沥。为了凸显GT Speed的特殊策憋朔,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)抛痰牛。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选冷。宾利工作人员表示琉,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故掳,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加喉,尤其是在中国等兴新市场更是突出抄,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩卧拐诡。    你知道胖子多么努力吗阑?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时赖拜醋,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形人。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超陀马。那些把高性能作为卖点的品牌缺酞烘,现在宾利也有资格和你们一较高下犀。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸拿镀疯,与GT W12车型尺寸几乎保持一致罕究徐,其尺寸为(mm)楞惮归:长4806唉拨察、宽2227陌疤、高1394库前惩,轴距为2746mm桨犬。我知道齐,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距练,为了让你做到心中有数接氮娩,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来舌虱。与竞争对手相比茸,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先伪描。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑将愧闭,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车莫虽蛇,哪怕国内的环境日趋恶劣响京,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值猩接。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成俺文,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭饺,整个过程大约需要22秒茬亨托。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间舅五,从而避免占用后备厢大部分的空间嘲保。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘忻,它的排气声浪在我听来低沉浑厚逞,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感愧,没有法拉利暴躁桃壳泥,缺点恐怕是不高调滔蝗。不信你点击上方视频听听视频里声音笆。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结邻赡签: 作为欧陆GT的性能旗舰唉醋匹,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角灵侯,不仔细研究根本发现不了它的区别摆胁。虽然外观变化之处并不算多焦,但是对于轻量化肮矩难、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性连沉汾。" "   7月21日吝悼咸,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)鞘。其中丰田致炫战胜福特嘉年华俯史、北汽E150短,成为第一期家用空间王冠军径廷淑。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威到盘。它们会有怎样的空间表现迷,不如一起来见证娃。 本期内容开始前鸥,先来看看第一期文章中网友们的评论吧钦: 好了盲搁时,正式开始第二期内容苇惕。不过简单说几句素貌,为了没看过第一期的网友们把洪亮:    你可能会发现急碗井,随着岁月流逝梧昂、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭涪,也当起了小爸爸岭。恰此时迷绘,他们对车的选择可能也有了新的取向蒂梧,空间大窖、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素慑檀。    基于此筏绣兴,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题鹊侣。从一家三口的角度去衡量一款车的空间庆,让大家对车辆的实用性有个较全面浆贾醒、正确的认识葡缴。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测五、模拟一家三口郊游的情景实测辱堵、细节空间的展示犊、实体娃娃的数据测量四个环节进行陆坎。   话不多说胆灭,有请今天的选手活淡外,登辰阑! 第一环节烙:堆放整理箱霓,能放多少放多少    由于很多厂商醛耪、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升茶常贩,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时踢粪獭,也会帮你量化一下车到底能装多少升精吩,所以上图我们也给出了每个箱子的升数涂。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号锰黑,并加以不同颜色区分秘,目的是给你呈现最直观的感受丘呈捐。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据堑碾娜,仅供大家感受一下艘椿。今天我们拿箱子说话罚,看看它们这种数据到底能装多少箱子瓜令。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下茨苗:由于时间关系棠,我们这次只借到了骊威的低配版奴淖佬,后排座椅不能按上图这样按比例放倒唤舶,但高配版的骊威有这一功能督羞。 首先出场的是骊威都萄:    状态一刊券:单纯的后备厢空间 状态二懊凑免:放倒后排座椅后的空间 状态三疼捐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评甘: 骊威一如我们所想的那样队教,空间的确是其一大卖点匙吗。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时柯龄娶,小伙伴们都惊叹了!骊威狼,实力不凡毛。   其次出场的是致炫烂:    状态一即:单纯的后备厢空间 状态二刹驹:放倒后排座椅后的空间 状态三惭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评沸溶茅: 就如文章开头介绍致炫时所说某闭绍,空间栓外起、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点蓄奠搂。通过这一环节放整理箱的测试旧撩,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得募。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积杏橡涛:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一掣伴:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二腥绦:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三薪犊:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结蹬闻: 通过摆箱子的实战素耙榔,以及上面表格数据的对比镐,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利场。而致炫与骊威差距也并不是太大葱砂,可见其空间不可小瞧钵。接下来又有哪些好玩儿环节礁缔?而两车又会有怎样的表现呢促喝?请继续往下看摆褥舰。" "   今年5月零,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶从篱裳?9挡无用损胜激?自由光深度试驾报告》)拣犊具。当时烙,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测告。    6月蚕瑞,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)浅。不过3.2L版的离地间隙禾睫、接近角熔、离去角沧、通过角等数据都比2.4L版强悍不少哺。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别勾敝寡?    几天前涛冬笔,我和赵璞焊蒋棺、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市吨,这车还行不行半店涉?    我们的第一站阑恕,魔都上海附冗屯。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消内锰裁。在经历了噩梦般的改签坦汐、等待矫红、登机搔撼、继续等待之后番,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间腊伪。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿探:“游遍世界各地改佃,开尽天下好车锈窟筹。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑妈。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方防变,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的废,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多镜。在此我可以不吹牛X的告诉大家煌,我在纽北环实际驾驶过喘。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑鞘冗,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI媳,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型钡怕麓。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮咳凶,在国内也非常抢手蕾椭饲。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升雇,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障欧力测。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变豪,基本保留了GTI所有特征抬。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升存浑,在舒适配置上也更加的平民化诬碧拜。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整咕,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件颗峡晃,例如两边的侧裙以及尾翼等划肺帽,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的狠。但低调的外观也有自己独有的设计元素径规托,例如车头处GTI特有的红色的拉线倾,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标孺,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中世。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性嘘翱开,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm丹盲。另外立通,新车的LED尾灯造型也很有特色挤募把。海外版GTI提供了红色醒、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择豢,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现壳帘,但国产后或许可以与国内的消费见面捞。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少瞪登,我把它们大概分成两类搂喘:靠谱的和不靠谱的郸。不靠谱的原因很多急理,有些续航里程太短辰,上车就开始为电量担心;有些性能太差忱,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比篓钨,几十万买个两门小车僚潘,真当我们都是土豪吗膏晾?   不靠谱的理由千千万偏,靠谱的标准则大致相同鸽叼。续航里程不能太短险仇,加速不能太慢渐斯,最好还有些实用性澎,价钱不贵就更好了摧吻。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了嫂潞,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车盗拿惯。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平乓,拿汽油车举例的话袄,90%以上都算得上靠谱秘爸裤。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说碎啸,能达到及格水平的车型却不算多脑喜良。我们的这辆测试车是2012款的涡,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型碾田。还好时隔两年钎芳,e6的动力系统并没有发生大变化鳖,只是外形和配置有小小的调整瞧报。   续航里程敛:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧吧,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群粟。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车居趟,这其实只是理论值炮,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱贩,实际用车时很难达到泞。夏天空调渭、冬天暖风袒、高速快了号、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程僻。   这种电动车只是日常通勤还可以盛久孝,但稍微有些想法壕蔬,想去见个朋友筐、买个菜嗽磊,心里就得犯嘀咕鸿骸迫。这种心中总有事悬着的感觉很难受芒欠,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多够啤突。   由于时间原因枚,我们只能简单测试一下e6的续航能力霓。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里害猜,其中高速路况三分之二骆尼煤,城市路况三分之一仍葛郝。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来南禽,我们的行程其实就是三段贡,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)豌德,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)氓识黔,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)辟溜乳。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)和,显示续航里程320公里痞婚。完成第一段高速路程时(43公里)发,电池余量82%(耗电17%)咕,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)爽猎,电池余量63%(耗电19%)揣论辩,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)怖,电池余量45%(耗电18%)撮息,续航里程134公里(减少61公里)布痰。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点境夹:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右沛盗杏,比如第一段高速行驶幂供遣,续航里程减了59公里丘春喀,而实际行驶了43公里楷揣蔑,二者大概是0.7倍的关系覆,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话腐,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近侵碱,拥堵路况似乎还更费电一些汗。" "  近两年忻媒爱,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮受,很多大厂都推出了自己的纯电动车膘盖,先不说比亚迪这些纯自主品牌圭,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车维贿咐。今天芹枪泪,我们就提到了之诺这个品牌醇桑式,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌成仕惭,主打高端冈零餐,并且未来也是只进行纯电动车的研发谈,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌拣筹。今天堤,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E甭,下面我们就对这款车型做一次体验午。   之诺1E只租不卖脱违,租赁价格为露:日租金为400元/天持吃沛,长租(3年期)为7400元/月窝,现在消费者就可以对这款车进行租赁婪眉砂。   租赁价格包含啸:车辆上牌枷巾旁、充电盒安装(7.5小时充满)毛、保险雌狗、每6个月一次定期检查保养肥陕、车辆维修谜善惜,7天24小时道路救援氨、拖车以及备用车辆等味土欢。   之诺1E是基于宝马X1平台打造厩,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计灿孟农,但车身整体还是能看出宝马X1的影子笺陡弘。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计偿吉,虽然亮点不是很多堡,但至少可以与宝马X1拉开一点距离慌噶苇,树立之诺自身品牌的辨识度楷俗。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系孩,辨识度极高氛。 既然是同平台打造恭,那么轴距和宝马X1也是相同的蜕瑰。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎夏睛恐,尺寸为225/50 R17矩届维,这款轮胎最主要是为了节能考虑科纯。   本文导航   分享到门懒:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉病虹瞬,它是南京依维柯生产的车型炯吐吮,隶属于跃进品牌旗下闹慈,是一款定位中高端的轻卡产品疽穷。该车是在2013年1月首次发布的妹蹈封,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)彻飞,为用户提供了更多的备选车型察谐。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现磋镜。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)痪。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域归寇花,宝马向来不走寻常路粒敛,旗下的SUV并非越野硬汉独,而是更加注重公路操控性巴天仙,所以在外形上也有着自己的独到见解骗疮帅。Coupe原本只是轿跑车的特征宽卿刻,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上武络茸。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后苇,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上炽叔。在这种背景之下赦,X4应运而生陇。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验罚,宝马对于X4的设计便更加得心应手爸泌酶。从车身尺寸来看添轮染,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化颧弧墙。然而实际感受上乘,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力视。它们的关系就如同X6和X5染傅,一个张扬眠牢、一个低调让挂搏。要想硕偻於欤酷挺碧?X4很在行举廷瞥。   这辆X4的外观加入了大量M套件句,进一步凸显了它的运动风格槐成。夸张的前后包围降低了视觉重心坪官尸,但也在一定程度上影响了接近角和离去角啃蜂。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢瞬翻餐?所以殴失,接近角鞋、离去角这些数据对于X4来说年店,根本不重要讼席兑。   和X6一样堵,性感的臀部是X4最迷人的地方清肝儡。如果从车尾来看稿,X4确实比X3运动了不少阀铆,高挑的腰线洞筋揽、厚重的尾部都能给人很强的力量感立。对于35i来说锋祥,单边双出的尾排着实有些低调陇送巷。尾灯的造型是典型的宝马风格坎辩,造型简单世、大气县,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升煤。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮握,前245mm笺、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性管。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)驮鹿彩,这是一款综合静音俩碧卞、舒适鹤另、操控于一体的轮胎党澎惰。在我看来撵罚,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎镀记,似乎更为合适呢魔冯。" "  原标题背内犬:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前噶,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)拟喉,该车除了外观造型犀利裁贩、内饰豪华哆、配置丰富之外毁,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样般红媒。作为一款以年轻上皇、时尚为主旋律的产品螺房阔,NX开起来的感受如何廉扛,今天我就为大家正式揭秘抛讨确。(注端橙脆:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称菲使,如NX稍、ES呜汐疟、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍炼肌:   NX车型的外观内饰设计风格沥勉,在之前的文章中我已做了详细介绍剃悔勉,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品强太。从实车给人的感觉来看履,它的确做到了这点鲤劲氨,不少人见到它的第一反应就是奇吧忌:恩袍猴欺,这车挺个性啃、挺漂亮宝次培。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅驶赎,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计哄瓤戒,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度便委。此外卸,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯创,进一步提升了科技感躺。不过它并非全系标配摩缝,在入门级车型上近光灯依旧是LED席,远光灯为卤素灯泡躬洁。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】恰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV评蹋戒,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3抖、宝马X1做直接竞争蹦噶惰,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV怖,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证貉冯坑。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES普翰荡、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格筛隙。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研芡印,其中一款为17英寸厢睡忙,另两款为18英寸便。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂蒲间,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎枚,在国内的售价大约1700元/条摩匡旁。   车尾线条与前脸相呼应贰帽库,造型犀利费坚,棱角分明强,以凸显整车年轻舵剖、运动化的产品定位玩逞。同时讳徽,尾灯设计十分用心隆卑帛,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果疯凯,特意在接缝处增加了一小块LED洼湿。   内饰方面栋铝,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造时醋脆,同时用料保持了该品牌一贯的高水准艘诬,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用忍徽,大幅提升了车内的豪华氛围旱呻。   据雷克萨斯厂商人员介绍视壬,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏酸凯赂,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统免,它的使用方法类似于电脑的触模板拟,并带有震动回馈功能莫裙。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用汇鼓镶。此外掇米,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统氰,我们咨询厂商工作人员墩沤,这配置会不会引入中国内,对方并没有给出明确答复狼。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适豌潜,作为家族中的新进成员辫甭烯,NX的表现自然也不会差盯斗悲。为了符合它运动化的定位步骋闲,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强募蕊涡,使之在激烈驾驶时能有更好的表现霸。此外NX空间方面的表现也同样令人满意孙撂。   在海外举寐,NX提供了全景天窗社校啥、普通天窗和无天窗三种版本的车型晴惫,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃窟害疗,采光效果很好补喜摔,但无法开启绞榷途。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用赋萄拇,采用的是外开式设计部。可以确定的是侵哦,上述两种版本的天窗都将引入中国狄恐,至于无天窗版车型是否会引进辜毛晌,暂不清楚洪署吧。" "  [汽车之家专业评测] 2006年瞥,马自达CX-7在海外推出;2009年烤,2.5L两驱车型引入国内炬赎,售价28.8万;2010年离瘫痴,增配的小改款车型上市挫伐,售价29.08万猜舅扮,同时宣布国产意向;2012年爸,海外CX-7停产;2014年骂轨,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道徊柒,等它国产的人此时已经老了四岁了脾贰剔。   从以进口的身份引入国内姐连飘,到正式国产经历了四年左右的时间畏谜,在这四年中进口CX-7销量并不好既请,一方面是当时市场不成熟解菏卧,后期竞品丛生将其埋没了攫叫铅。另一方面原因也在其本身描供,比如定价高放、2.5L发动机动力孱弱等等洞,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍岗,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统尽。在测试之前忌,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点碴即盾?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm尖,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm林钵誓,搭配6挡手自一体变速箱涕彪。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机合貌,只不过调校要比CX-7上的更为激进娟。即便如此驾泰,我们仍旧对它的动力表现有所期盼劣。   油门的设定比较灵敏泼坤熄,起步和加速初段都还比较轻盈佩酗,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线媚馆胳,而不至于拖沓丰,一切都显得易于掌握氓檬。变速箱和发动机配合的是那么默契罗槐女,总能在恰当的时机选择到合适的挡位汗垃藕,只是在极拥堵的道路上蠕动时玩交蜕,1挡与2挡的切换有点闯动而已盎,问题不大无扰。   转向和悬架的设定偏向运动宪熬,采用机械液压助力的转向系统比较重帆烙烦,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣船。悬架没有“忽悠”的表现勃虾齿,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息酶盒午,车内乘员经承幔可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”赶。悬架后段偏硬几,在弯道中并没有明显的侧倾赤逢,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去抵担拎。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错咳玖,动力供给够积极固,表现不错殿藕,驾驶感觉非常轻松枢,动力的跟进也很是及时手轿。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)佰幻。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm猎人达,但实际感受发力点基本在3000rpm左右幕娇,而且不是那种喷涌般的迸发拍即,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已澈翰,给人相对内向保守的错觉涂锋。   CX-7更擅长的是中途加速攫酥,比如从60公里/小时开始钉抚,遗憾的是想让它发挥全部并不容易佬,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓衅耿丹,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限宪辞,这几天这种沮丧感时常出现芭。不过也正是这个中段加速的特点弧骄,使得它在行进中完成超车显得轻而易举庙,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右鹅构,稍踩油门就奔向3000rpm寿效纺,便能得到很好的响应娟,仅有极为短暂的降挡迟疑汰馈咯,随后就催逼出了足够的扭矩街桨跨。简而言之热,CX-7的驾驶感受还是相当不错的经,容易上手盒,各方面的表现也都算令人满意乒。   中高速行驶中一切都能变得敏捷儡奶跨,涡轮增压器起到了明显的效果拇,就像注入了某种精神类药物屏,虽不时刻保持着亢奋状态眷农冕,但兴奋状态确实随时可以到来苟搪娠,一切都听从指挥是卡红。这种持续的加速感可以维持一段时间晌骚鲸,心里不禁一阵爽快快,当然身飘姜,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了桶。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光蹈侵,测试油耗的过程共行驶了134.6公里堆额肥,消耗燃油17.94升头翱棠,平均时速为30公里/小时臀,全程开启空调秒穗芍,平均油耗为13.3升/百公里劝黑电,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看怕,CX-7绝不算省油的那类屑酵,准确的说是比较费油弗奶河。另外蒲,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油材衔,无疑使用成本相对较高翰钳脖。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前芭,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章翘触。说实话缓,那是我第一次接触这两款车赂蜗。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象碍,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机衰,动力同样够用睬,但输出并不算线性催碌堂,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制池酬辜。当时我就在想肛痊,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了纺,而如今厂家真的这么干了既孤啃。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统瓜墩死,增加了几项配置问,外观方面几乎没有改动肯辑,图中的这款车只是增加了车顶行李架松尼捻、车尾扰流板和挡泥板等选装件坚谢。   这款帅客HR16是一款7座车型倦闹,它可以满足国V排放标准商耐德,车窗后半部分采用了隐私玻璃承憨,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢妙空搓。当然天忻,帅客实际上是一款既可以满足载人覆介,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)坏棘,所以它的车系中包含了5座耪革、7座搔、国IV蒂穗税、国V等各种不同版本擒。   除了挡泥板之外话,我认为行李架和扰流板的实用性并不高肖,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果稼。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统谅瑟拓,其中的最强模式叫作“Dynamic”躺伴,译为“动态”晚食舵。有意思的是枪惮,在英文里楷,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根蜗食,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机筐厦、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗弘程?——开启动态模式艇,就等于点燃了一根无形的导火线玻。   要追根溯源的话砍,炸药起始于中国燎,属于四大发明之一迹,不过相比中国发明的黑火药潭,硝酸甘油平时更加安全可控踢溜喘,而且破坏力更强警诉。奥迪RS 7同样如此寿嚷固,它多数时候表现得比较随和摄添,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力盟。   首先从外观上就容易看出它很厉害氨蛇。奥迪A7之所以独特剑瓤回,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型入忱,人们将之称为“Sportback”荣欣,在我看来即,它的廓更像是一只优雅的海龟蓄,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种衡犯汹。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装陪,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光灸俗午,所以它已经不是传统爬行类的龟使哪,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息茨,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同妒。最吸引人的是那个手感出色的方向盘陪,让人不由自主的去稳稳扶住3公、9点位置奥甲佃。   在风骚的外形和各种真皮裂、碳纤维材质的覆盖之下模,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性嘉骸宛,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别辣,这一点很好啪俩碉。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV徊系,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群玲。即便在这种情况下诬,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价奢牟。这一举动也让这一用户群抛出一个问题陶复:谁给你的自信卖这么贵嫁粕?不错高汹甫,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008雀纶,它到底是盲目自信还是厚积薄发剂剔?我们一比高下泞。 外观对比课倒:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结敝掸:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算孟茶,所以我决定说点可以量化的东西垮潦涂。首先谩强竭,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现侥,而哈弗H2在售的这款车是中配车型江岛。其次可能是由于动力的原因铜喇翔,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽亲。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上佛滑,备受关注的长安CS75正式宣布上市卸蚊侠,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合饱。在前期的试驾活动上赋,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型行头,并对其驾驶品质给予了极高的评价常。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车俯秃兽,和手动挡车型相比罕硅,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待耸鞭。 ● 外观内饰的简单介绍菏窖:   在外观方面绢,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型曝,长安并未给1.8T车型增加特有的标识半,甚至连一个小尾标都没有笺笺勃。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿掸械请,但1.8T车主可能会对此有一些不满衔女。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm匠稠雷,轴距为2700mm垒公,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5筹煎、奔腾X80以及哈弗H6降,CS75还是相当有竞争力的胳,它的轴距和长度最大峰里垄,宽度仅次于哈弗H6蒲膜扩,高度相比瑞虎5矮了35mm橇。   在外部配置上力,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统锹,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头惫乓喉,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角斜拇泄。另外晨,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯苔炬,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果咆碗,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力凌就。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致肝峭,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品忱,市场售价约为700元/条靛,在同级别中算是很厚道的配备了疽埔。此外徒嚼,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品都陛警,只是轮圈被替换为铁轮圈巧团,还是俩字——厚道罗床。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格勉冠,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足晌娶危,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板胺,看起来更有层次感蛙。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙驳片、设计毫无新意冀、用料也很一般等不好的印象滑穿。不过近年来钎,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹分,长安便是其一剃席澳,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视霖揩锻,也很难找出它的缺点锣,按键矫、旋钮的阻尼适中咀,手感很不错菲石眷。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏规,分辨率和反应速度都还不错鞘涡蛊,不过在功能性上它只提供基本的导航恼抛逻、DVD傲哥股、电台伍储贬、倒车影像及蓝牙功能粟,并且无法直接用USB读取手机中的音乐稳,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的愁椽,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到寒,但是厂家对此并没有改进很脱绊,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放夺凹。但是俱馁惠,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度干茎党,同时设备名称也无法显示完整宫尸伪,在用户体验上还有提升空间理挠。   不过解,在一些细节处理上浅,CS75依然还有一部分表现无法令人满意瑟逃趟。比如在挡把前方的储物格随掇,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理赣咳,不过这块材质却为硬塑料疗,实际上根本无法达到防滑的效果魏。另外愁侧串,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯栖,这点值得表扬擎放,但必须手动摁下开关才能点亮反等。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅小翘,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果健被。座椅填充物软硬适中讣,刚刚好挡铰碉,并不会软到开久了腰疼骡咳煌,也不至于硬到硌(gè)人购蓉。除此之外缓纬爆,包裹性表现也很不错莆,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中帮隙锯。另外烷抠尾,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节煽群。   车内乘坐空间表现上勃蝎赊,身高180cm的编辑身处前排摧,头部约有一拳左右的空间奇狙抄,此时移身至后排起凄,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间鼓妇刮。作为一台紧凑型SUV车型忻,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了拓盗勤。   来到后备厢普,长安官方给出的容积数据为590-1560L瑰巳砂,表现中规中矩袜围坏。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布颁赋惦,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果盒,增加消费者对于整车的好感度匪附。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟孙讹校,如今市面上的电动车产品越来越多绷,开始逐渐走入人们的生活旗噶,而众泰知豆纯电动车就是其中之一溉蒜,大家对它的了解可能还不是很多性翁,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元爱达奇。那么这款车究竟如何呢港猴详?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车扒、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上车颇枫,我们终于有机会近距离接触一下衡。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌逆,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质欧,因此其与众泰汽车合作汗度绍,推出众泰知豆电动车持耐俗。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同翔埔,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识拱户绷。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗坡筏?不管你信不信开踩逆,反正我信了饱。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱徽,售价为24.98万-28.98万元冀群糕,共有三款配置可崖汕病,全系均未采用quattro四驱系统冯却藏,取而代之的是前置前驱的驱动形式娥俺。更便宜的价格带来了更低的入手门槛姬逗垫,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生上,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水谜洪,1.4T的发动机到底够不够用脯,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧甜斯萄,这些问题都难免让人担心洗适。那么奥迪Q3到底是不是“好货”藩娜怀,它又是否值这个价格眉,下面让我来终结你的这些疑惑弥剩。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力无苗摄:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱懊,我想网友最关心的问题之一也许和我一样寡石痛,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境布奉,既然大家都关心这一问题葡罕黑,那么我们就从这个问题开始一一解决昂盗蜕。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的伙琴疥,其最大输出功率为110kW裳横棚,峰值扭矩可以达到250Nm坞豁,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm单宪聘。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后茹,动力储备不足方面的顾虑擎,但是这些想法也好顾虑也罢庐欧拣,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了辽究晴。奥迪Q3的油门被设定的很紧实涉,油门初段的旷量微乎其微呕项捻。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点蔡霖苍,当发动机的转速达到1750转时沧权,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩娃,强烈的推背感也会随之而来冲,如果你不是冷静下来思考一下蔽孟佩,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受辜雾,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减牧。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候校降挨,一开始的想法和我一样锣餐脆,换了1.4T发动机之后硼木,动力跟的上吗纷解?心里总是怀揣着这样一个疑问关幻,但是当他们开了一段时间之后鸽采,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”苦疟。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格泥低碍,处于D挡模式时袍闻,整个动力的响应虽然一点都不迟钝粟,但也感觉不到激进的性格搬懦凸。但是当车辆处于S挡时去寡,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉贸,整个车似乎突然变得紧张了起来迸腑丛,时刻专注着你踩油门的右脚唯,稍有动作便会迅速做出响应湍。   在城市的驾驶中拐掠禾,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障评理,当你深踩油门时靛,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞当,或者可以说非肪,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态敝。此外贯譬,作为一台不折不扣的城市SUV伞镭,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验等。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质棠,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量匈妊,但是丝毫感觉不到突兀的加速感停彩级,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动钾。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆泼,整个加速的过程非常线性鹃,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时店里,不会表现的非常神经质哼常。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱叙,这台变速箱给人的感觉非常聪明煽,可以准确的猜出驾驶者的意图厘贝,在换挡的速度和时机方面非常到位浩。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点篱。此外粹,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错朗罢。当车辆处于D挡模式下搏档噶,当发动机的转速达到2000转时当,这台变速箱便会进行升挡的动作疏喉边,从而保证日常驾驶更好的经济性成仟。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时钠,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应捍少,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止胁。   这台变速箱也并不是近乎完美碘,它当然也存在着自身的不足脯抡搐。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺抨强惨,尤其是在低速的区间内牧,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感懈。此外限,该车提供了四种驾驶模式的选择守,分别为经济赣、舒适惋究、自动和动态模式倍从戚,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整旅巧铰。 性能测试蹄词粒:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中洗挨,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现绘沤,最终的破百成绩为9.14秒肝悉,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升屡立宛。奥迪Q3在三挡时完成了破百投董头,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程集书。此外甩笨思,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没屉甘举,非掣氤楸樱快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失漏敞,整个加速的过程十分平顺和线性随,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势拆贫搏。车辆在全力起步的过程中蚀卡枢,由于没有采用quattro四驱系统幌,车身有轻微的抬头现象盎便搞,前悬挂的拉伸比较明显怠蔫。 性能测试砍极肮:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中蜕尚,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米染簧,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升全庇牡,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系亨蹬。在整个制动的过程中峦,G值适中保持在-0.9到-1之间番,全力制动时车身呈现出前倾的姿态啤孝,前悬挂很大程度的收到挤压锻姥,而后悬挂的拉伸也相对比较明显赋体墒。此外戚背,该车在连续制动的情况下梢蹲仑,受到的热衰退现象比较明显毖贿凌,在连续测试过后栓,制动距离增长了接近2米冬妇。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容瓷羡,动力方面也足以应对使用的需求扛冈,尤其是在低扭方面猫暇,这台发动机表现除了浑厚的功底脸办。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平猩。对于一台城市SUV来说抵陕,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑戒。" "  你有没有这样的勇气抡饭,一辈子只留着一种发型窘椭,带着一种款式的眼镜幕狗陡?或许多数人会摇头说不胁。试想你现在穿着中山装相坤蔑,带着大边框霞哪,留着中分头走在街上拓,别人必定会投来异样的眼光们。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变府,但有一种美定示,却是永恒的透刊涎,我们称之为“经典”扫娩。就像中山装逐渐演变成了“国服”陷籍,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样臂,看似过时的东西稍加润色纳撑花,就会焕发出经典的力量起摹持。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题瞬圭,也是一个互相佐证的问题悼吠吝。正是扛住了时间的消磨休面,一个产品一种设计才能称之为经典链钢。而正是因为它是经典饶,所以无论时间如何过往娶傅,岁月如何变迁毙丹记,它依旧能代表着美铂瘦。所以能称之为经典的东西凤毛麟角晌乃。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫愧、保时捷911沮浑褥、MINI这几款车了吓蕉提。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承瞳驳,这是一种财富饯,就像一个国家的历史一样仇,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝弦欺。但就像中山装一样瘟,如果不稍加改动孩郊门,依旧会被人说土气测,MINI也是一样悉喇,细节的升华会有益于经典的传播和传承落榔。这款MINI COOPER S的运动元素比较多羡课煤,是全新MINI车系中性能最好的吨睹僧。所以车头车尾都会看到“S”的字样小穿海。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表睛焦:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部蔡棱梢,这是它彰显不同的地方惜谰碘,尾灯的轮廓更大了慑陕,但相比老款不够凝练酵揩,同时你也感受不到它有何种审美的进步试,个人感觉它是为了变化而变化日。轮毂方面慨,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号青。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注扒,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)碍坎。不过蝎吾,在真正接触到保时捷Macan之前隶父订,我对它的真正实力也有所质疑亩恼等。众所周知锌,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造磁,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢蓝?带着这个疑虑膊,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅官氨。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同呵麓,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型陷痴希。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机摩,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似蚕。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型齿,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”腾细。在没有任何参考坐标的情况下沫磊,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的侗壕。排除了惯性思维的困扰岁,对于一款新车而言或许并非坏事骆篱匣。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布肪浦,因此有关它的设计特征我们并不陌生墒稍价。作为保时捷推出的第二款SUV车型揽臼,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计舜较避,同时也融入了许多独特的元素拌徘奥。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征假,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动浆,因此在细节处理上客,新车融入了更加激进的设计元素败。    作为入门版车型诵壁,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯维唱蕊,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯锋,并采用导光条设计卫,其视觉效果更具科技感敞。   保时捷Macan的腰线位置较高拆椭,车顶弧线在车尾处微微向下收拢颧,营造出强烈的动态视觉效果灸奇。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格忱。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一财蔡,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格享平。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况结,我的同事此前已经为大家介绍希芜。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解仑。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍戊席媚。" "   ??????? 提起观致创技坝,大家都会想起什么宪防?这似乎是一个难以回答的问题瓢促。作为一个有着中国血统的全新品牌哥德些,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩仍瞬驮。在2013年继任,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上毋澳,一石惊起千层浪航某。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手首。   如今精,观致的第二款车型偶懈,观致3五门版也如约而至袜蘑,其是否也具备了同其兄弟一样的实力剁辰痘?它的到来雀昂,在扩充了观致的产品线之后是,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢酿荤烈?自然是令我们拭目以待光刨。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车洞。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今百,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型圭赤,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型毫骇,时至今日都没有做大幅的修改泻。就是这样一个古董级外貌的家伙宝惭,最近竟然和新能源技术杠上了陵蟹。2013年的日内瓦车展上栓孔,路虎推出了一款纯电动卫士敦叛,旨在告诉大家卫士宝刀未老萍退。而这些天汐传斤,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试娟诽,看起来藩隘饲,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了似挽。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上户翠幂,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品酵孔,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟物钝,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望甘室,并未成为现实贩堑穷,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已分滑垛。   事情的转折点发生在2014年6月18日通惠,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照琳,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车甭摔,并且这一次炼僻,车身上已经重新贴上了拉花力廊桨,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计胚,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”鸽,而是一台真正的电动版卫士层钞遂。   之后通过各种途径的联系郎,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版亮朗绘,虽然这并不是一款量产车想比,也没有任何电动机悄、电池组方面的参数数据弘, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试茨聘,我们认为此次试驾还是很有意义的握弦。   ■ 外观造型既咳促:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷殊,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士痕参新。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样夺交,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异恍。   电动版卫士全球仅有7台夹逃,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车烈,基于卫士110车型打造磕令,可以根据情况容纳5个或7个座椅妈甩触,算是车系中的“旅行款”罚。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承挤,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异焚购。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计隆,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡鲜鲸裸,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外衰蔫,丝毫不加以修饰码。按照官方对柴油版车型的销售策略勺虱鸵,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件感。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分官,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理开妥,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留猜,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间矩博。正对车头氰煎上,右侧翼子板的通风口也是镂空的户,下方是空调系统的进气口钒纱幕,而左侧的则仅仅用作装饰戒,所以是完全封死的状态轮刺篙。   平直的挡风玻璃腹识椽、小雨刷革、面积可观手动调节后视镜奴食悍,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计缔谭闷,而在这台电动版卫士上萝褂从,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板翠幂蒙。   实际上屯赋,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致屏,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线庐惮姥,电动车窗只照顾到前排乘客刚缮,第二排为手摇的欣隘项,第三排则仅仅是推拉窗提朝。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林镰,确实殊铃投,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车仟蝗,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中借。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头抱,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖筋挖馆。   三窗式车尾设计除了古老外搁兰吮,想不出更多的词去形容拐椭,好在后窗电加热嫩句、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备笔,而这些也是这台车上为数不多的电子系统吉。至于各种不同用处的尾灯努粱啥,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧栋静喉。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩始戎漆,并配备了13针牵引电力接口谈挝第,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电粹。而对于电动版卫士来说抽庆,这款车的拖曳能力也非一般强大宪驴恒,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡捣瞪分,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置蓬供滦。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯临,在这四年一次的盛世当中槽修蜗,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注癌统,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄病,在经过整体的细化改进后整体更出色刑,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈叟恰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌微斑氢,对于这样一款小车到底怎样坝观,让我们一起一探究竟沉膏。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车钒,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计彤趣粉,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化卢,当然这还有一部分是车内空间优化的设计莽瘸,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格贝瞬,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格疼堕岭,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择饶舰,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢#可靠的选择恨廊讥。   相比现在很多的车型怒瞪恫,J2车身并未加入大量的镀铬装饰确舌,个人比较喜欢这样的感觉灯,朴素也是另一种风格四颈粗,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好秆功石,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分薯吕,可以说是起到了点睛的作用绞,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创轿链,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格棠称,看起来还有些运动精神甘鲁身。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组羞,同时也是远近光一体设计衬痞下,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气税孩磐,更加突出其可爱的造型风格涛,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体琉,同时也表明了J2的一种年轻风格赂。虽然是一款定价不高的微型家用车憨,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置镶,雾灯虽然不是什么贵重的配置孙别,但对于安全的保障还是多一分才好唐破伸。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力耙,实际使用中虽然刮水面积稍泄私狻,但整体还是清理的非常干净啃推。   在车体侧面造型上版,J2采用了一种超大倾角的A柱设计米谴提,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高酚票,这样给头部空间会留出很多姑商殴,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感恃,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感瘫。腰线起始的位置和大灯高度相同版羞缄,这给了驾驶员足够大的视野空间坛,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间奢市规,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高采,感觉像是一种电影院座椅的设计风格呜。   在尾部造型上期,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计未痉衰,同时加大了尾部示宽灯的面积署掇,为了就是提示后方车辆注意安全次,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹沉,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高纪故缺,内部非常的深不过开口非常辛叶怼,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包炒姥。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具频啦,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎酶,虽然是钢圈敖妊仆,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳弛泻。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型金镣檬,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少誊。另外逢,一直让人头疼的售价问题茄,此次又出现了挖习,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势痞附。价格问题兄谎,在上市新闻 中已谈了很多检摄函,不过与价格相比曹恃随,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善潞厩蝗。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统偿嘘,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题焊扒懂?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后奋禄,即将为各位解开疑问汇。   观致3五门版已于6月24日上市歪款,目前指导价已公布涟瞳寺,售价区间11.99-17.19万元 牌篡。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍蹈:依然遵循简洁的设计思路佰哥,造型更显年轻碉桓。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头啦,喜欢追求时尚潮流的年轻人士番隙,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体逻。可以说船洞,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车幕悼。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格砍骇蝗,不过在细节上却更显年轻飞谱悼。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm潮菩秆,轴距为2690mm隆昂,除了长度缩短了177mm之外紊娥,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别放朗汲。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话博峰背,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉河,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了茫忙裴。在车身颜色上筒氛喂,观致3五门版同样有6种颜色可咽亟运病,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕渺罚,色彩更为鲜亮贝,也更有时尚感默。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起唾亲,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别峡圈。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面搅,而前雾灯也采用了圆形的设计癌贾,更显时尚捌廷姥。另外帕,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯匡、转向辅助灯和大灯清洗装置盛蔷盛,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 陌阿。   除此之外赴匣腿,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大士,达到了18英寸(三厢版为17英寸)氮菇,并且轮圈的款式也更加的年轻莽钝。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18掇梗紊。所以在轮圈与轮胎的规格上钾,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别绦疗。   =============分页符=============   ● 内饰介绍味廊教:与三厢版一致悉累,细节改变不大靶。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同瑞粕,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择底。中控台采用对称式设计燎,各种功能布置规整凑敌茎,按钮数量控制在了合理的范围内混糜,不会给人一种杂乱的感觉冻。平底式多功能方向盘与三厢版无异陷疮矮,造型很有运动感蹬丝瘫,真皮包裹的外圈握感也很不错鄙。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置掂,除了蓝牙电话操甭、多媒体播放等这些基本配置之外容镐,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务恍。除此之外舱赂胚,车主还可选配观致逸云的增值服务天,该服务包含实时交通路况盖浚蚂、实时停车场信息和地图更新等挟。 ● 座椅及乘坐空间炯瀑:白色绲边真皮座椅很有时尚感瑰弹夹。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能凳贬,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能累,与三厢版顶配车型相同任勤誊。不过区别在于铃,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理喘掣,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升纶奖,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动纤。   在乘坐空间方面呐恰妮,身高173cm的体验者进入其主驾驶座码堕隋,并将座椅调到最低位置后秦降,头部空间大约为1拳藏青臼,显得很宽裕;而进入后排后皆山蔫,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间垄,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的瓤端忍。后排中间地板隆起幅度较大捷躬餐,长度也不适合搁脚葛剩舶,中间乘客的舒适度会受到一些影响沛。 ● 后备厢码、储物空间和天窗伯:后备厢容积403-1105升岛,储物格众多乒。   在不放倒后排座椅的情况下泌抄,观致3五门版后备厢容积为403升狭,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题袱。如果嫌这样的空间还不够的话哗哪亭,将后排座椅全部放倒后呈揭骋,空间最大可扩大到1105升灵娥狗。除此之外漆托,如果您随身携带了诸如手机梧、饮料之类的细碎物品的话羡傅捶,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间偏托嘉。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆眨克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备隘骡罐,可打开的总面积约为0.22平方米弄,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似奇戏隘。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架虏恒:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机变讽敝,两者最大功率分别为126马力和156马力棠,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米履母,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别躲诲冬。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外黎,其他车型均采用6速双离合变速箱梁。在底盘悬架方面体关令,观致3五门版采用电子随速助力转向系统废颅,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架弛。 ● 驾驶感受赔门很:底盘调校水准高敬涉芹,变速箱低速平顺性比三厢版好逝诺。   此次试驾会上埃,我们大部分时间都行走在城市道路中桂,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些射权,起步时若是轻踩油门踏板毯荣萌,车辆的提速会显得比较迟缓亲,若要改善的话蚊,需要至少踩下1/2的踏板行程兽镰。对于开惯了日系车的朋友们来说套,这种偏向于传统欧系车型风格屁,而非“一点就有”的油门调心料眨可能需要一点适应的过程入。   而在整个加速的过程中欧悲擞,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题讥,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上耙驴,咆哮声已经传入驾驶舱息,可就是不见变速箱及时升挡淬盗笺。另一方面衫扣,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入宠胳,整个介入过程并不是特别的线性绅盎,其工作时的噪音也清晰可辨萝伦粟,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音饶。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧乖。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )谋,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受丛尚酒,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换碾壳,并且伴随着强烈的顿挫感阶鲜吕,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多瞥。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态惺想,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少普裁道,虽然顿挫感还是有哆,但已经能够被绝大部分消费者所接受垒喇萄。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的经,那么我可以回答您疾,和大众的DSG表现相差无几绰并。程锭绘。   从观致工程师的口中得知公暮阔,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题齐,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下巳架,对变速箱程序拉、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整汾誓僵,找到其中一个最佳点胖怠堆,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低诽佳。   在手动模式下妨屑,发动机的表现仍然很积极居羔,不过由于其低速动力输出并不出众陵氏,其加速度并不能让人感到满意撼,很大程度上似,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉疾抹。此外杠敖,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时团豢,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡谜聊窜,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似劝赏。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点牧,而在此前的三门版车型上斗奈堡,我们就给予了相当高的评价哆。虽然仅从结构上来看旦,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控删,但作为一款家用车嘲,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性祥烫啃,高速行驶变道保证稳定性攀。事实证明被,这款新车延续了三厢版车型的出色表现幢,并且从车底反馈至车厢内的声音陛顽豹、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看俱碗,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的禾畔。   ● 编辑总结襄朴权:   从我们此次的试驾感受来看奔泉,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻劳闪便、时髦的外形沛捷,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整金莱。与之前我们体验的三厢版车型相比嗓稍辫,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步姆物胁,尽管目前顿挫感还是存在秤,但已经能够被绝大部分消费者所接受了股。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过勿,有值得称赞的地方惦,自然也存在着一些不足姥,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等署。另外纷和镭,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的蔑。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元系泌,但是这4000元能够换来包括氙气大灯镐镜、转向辅助灯及大灯清洗功能锭片恋,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎范德,这样看来忍目沦,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少慧睹罚。不过半对捻,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢燎?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧鹿弟。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰焱溃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间扁美抒,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍难瞎,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型坍簿。但个人更喜欢两厢版本柏凤疙,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因棉。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾两。当然齐颅潍,作为同一款车桂,两厢和三厢的选择人群会有很大不同筐诗。三厢版本更加实用馆,两厢版外观更加时尚干练串深顺。今天带来这款两厢版爱唯欧祭康窘,或许会让很多注重外观的年轻人驻足痹。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容师喂麓,大灯的设计相对保守了轰,但也减少了人们对于这台车的争议性仕彪。从而扩大了消费人群施。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好孔,各有各的美凯排石。但无疑茫弦,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的汐。   侧面的变化并不是很明显乘课勤,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动楔掀。相比三厢版要顺眼的多必谭。车尾的变化同样集中在尾灯上架,尾灯的轮廓变化倒是不大劣锤,变化主要集中在尾灯颜色的改变敖。深红色的外围显得更有质感档。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话缕剃,越野车是最好的选择肋被罐。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车暴委陶,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40螺奇,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事肯磨宠,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力柬。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远坟扣矫,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40汞钨疯。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没澳惰催。除了电视剧的锦上添花麓美袱,BJ40本身的魅力也势不可挡壤馈横,下面我们就走近这款“北京青年”扫入胃,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼四。   外观/内饰催郸处:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试挽度慕,或许有人会问那为什么还要进行测试兜。其实答案很简单敲,之前测试的BJ40是一款试装车伍,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别经啊涕,包括电视剧中车辆也是如此东。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变氢官,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升洛习席。虽然我没有见过之前的试装车兰查,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异摆妒,甚至有些地方与牧马人不相上下篱丧。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍厩乖陋,之前我的几位同事已经介绍的很详细了栖请狡,这里就不再做过多赘述收噬摄。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰譬,你会发现并没什么科技感窖,简单的线条冀、硬派越野车特有的见棱见角的气质禄汤离,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面娘。另外骨,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留蛊。硬质塑料质地的中控面板很厚实掸皇,比起舒服的软性塑料手感稍差雹,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境新咳柒,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事杭,同理使用织布座椅也是一样涂,无论您是刚刚涉过水珐凶,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨练携,都不用担心界。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器绍,不需要华丽的外表去装饰方。虽然BJ40有着很浓重的模仿噶,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格飞淘妒。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上俺,那只能说这个人并不了解硬派越野车躺俺。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望撂秽,让人想到真正的场地里去撒点野肥儡韶。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀呕媳裁?惊险的高速穿插妹校、精彩的甩尾掉头旦菇、惊艳的侧向双轮行进郸,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演谎。时过境迁钮,萨博虽已退出中国市城苈ぁ,但把经典的两款车型(即9-3参匡、9-5)的技术留在了中国丁变瑟,在北汽成功收购萨博技术后股帽,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生膳纶。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型箱胶,其底盘运用了萨博9-3的核心技术示深撬,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求郸赣蜜,主打性价比与实用性矫牧。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确憾膜,只是在某些方面使用了相关技术而已孤咕户。   从外形设计上就不难看出套,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影胸类槐,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰降,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70取,同时车身上所使用的犀利线条保,令时尚动感的氛围展现得十分充分权夺场。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表体绢混:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级芳,车身各项参数都小于萨博9-3喀拦,所以直接套用的说辞显然并不成立馁赔。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出海缺法,打造一款可以继承优秀基因扫淖弦,并适合普通家庭用户的车型匡耸,成为了设计团队主攻课程财怕竟。   上扬的尾灯组有种凝视的神情缉,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应须鞠霜,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降泵墩氛,但紧凑的造型与简练的线条差蹲瞳,使其观感的持久性更好迁。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多灵苟葱,很多厂家也开始重视其了这一细分市场妈。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型惕息徒,价格能接受扛,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型晌浑。而现在也有很多车型供大家选择偷痉,包括大众途安认赁,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择伺。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现边肪囊,它还有一个进口车的身份檬。接下来武淖敝,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现县。   外观蘑:起亚最新家族设计瓤,略显可爱汤勿络,大部分能接受词。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格凑,同时又有一种独特的卡通味道焕麻沽。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感疗频,没有配备氙气大灯负那,但全系均带有LED日间行车灯叙境、透镜及大灯高度可调功能渺哦钵。雾灯部分的设计很有个性阑糜,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感悔痴。   由于车身高度降低炔沤诚,新佳乐从侧面看上去十分紧凑腹,平滑的车顶线条降低了风阻系数靖犀春,流线型设计更加美观石潮。全系除顶配的豪华版外侵,后视镜都没有集成转向灯功能溃其。另外羌,低配车型的轮毂也比较简洁抹刑,轮胎规格为205/55 R16糖盆冻。   新佳乐车尾的设计十分简洁勉李劳,总体看上去比较圆润齐炮闪。尾灯采用与前大灯相似的设计风格闪蓉,凸起的轮廓首尾呼应段。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方反髓寞,车顶带有行李架看巨,具备一定的实用性嗡托。新佳乐全系标配倒车雷达功能挪,顶配的豪华版车型还带有倒车影像浅。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源拖旗疽,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题靡。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌墨,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯蜗灵。而提到雷克萨斯赏拟垃,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样菩讽,立刻联想到了舒适裸苹、安静等一系列形容词联爽亩。   作为雷克萨斯主力车型层镶丧,ES系列占据其在华销量近半壁江山辣,舒适缚、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价刚。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h础汗,更是有充足的理由享受这些评语蕾。但更重要的是抡沧轿,在环境日益恶化想、石油资源日益紧张般、油价越来越高的今天踢,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度甭人。   外观部分狼逞绥:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型双,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)耻池绕。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生搏配,和前代相比进化明显譬厕狈。初次亮相时污俯集,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期弛。与丰田一样饺,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格蓄,目前已被广大消费者接受乒,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题鲤。   外部配置上腹骂环,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能愧叙,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目驳,与中网造型配合不错落敌。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格司改汕,轴距2820mm查。与国产ABB品牌的三款同级车型不同编巾,ES没有针对中国市场刻意加长毫梗巴,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台台惯叼,轴距比老款增加了45mm膏适块。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计氰急劲,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型垄,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们酵饥晌。当然扭菜柒,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标盘电反,我们依然不免将他与节能环保联系到一起筷慌林。另外排,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内废,更加低调勾拧湃。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS措犀伤,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距蹬凑。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆躬、忘记沉默寡言的正装车主桂、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框面、忘记... ...算了超叛腾,需要忘记的东西太多桃轿热,你只需要记得一点澈芍蔼,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽闭。   奥迪的低调报午,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)官垂。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝淋切,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然偷款捌。依托自奥迪A7的造型设计管,RS7依然拥有优雅的造型撇,仅仅在一些细微的地方扇,RS7做了运动化改进刻芯。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅发、以及哑光附件舵磺刻。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板鸵馁、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子襄诉赔。   如果客户需要罢擦,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂咀洼咖,其轮胎规格达到275/30 R21堪。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气锻考城。排气管依旧体现出奥迪的低调补尸汐,外部看是两个椭圆形排气管守隆呻,而其实际是双出四排气相份,因为单侧双排气有节流阀莽筋,用于改变排气通道馈单淌,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣妹。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的锯,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线驼逆。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针鸡,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔墒幂。车钥匙叙、平底三辐真皮方向盘涣刮逞、运动前座椅步顷十、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标山倘。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能茬涉,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示残牵。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中线谷,还提供发动机增压压力伙、机油温度显示和圈速计时器等数据倍举。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰驶饥米,并提供其它3种材料作为选装头。车顶内衬标配黑色织布盖,可选配黑色Alcantara面料娜。搁脚板醚、刹车踏板强闹伙、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计饲秀。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆温骸。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑绰、一体式头枕的运动座椅道,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料士肥撇,并提供钻石绗缝壬诺能。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料坊山桑。带按摩功能的空调前排座椅也供选装盯阜抢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情梧耗,就像微博上说的圈乱,一次刻骨铭心的爱情贿店店,一次说走就走的旅行什么的琴。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求摧哀洗,但在现实中锌,你不能永远一副放纵不羁的样子分供仍,特别是在资金有限的情况下慰贩虚,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的弗。此时你就需要一辆价格便宜霉冒弹、实用可靠的多功能车型共舜,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择虾险驶。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型勾讲烦,分别是景逸X3和景逸X5赁甸,形成高低搭配产品布局嘎设饲。景逸X3属于入门车型豌珊歉,共有三个配置健,指导价从6.99万到7.79万元垄熟。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型懈送逢。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看禾,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像拓烹浅。这款车的前脸采用了新的风格样式师费,线条比较硬朗系入砷,造型简洁流畅腹,同时又很饱满裁到,没有过分追求标新立异的夸张风格离姓,显得更加沉稳偷。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素共花迪,给整辆车增添了活力踌。   除了前脸之外瞎,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓痕豹砂,让人略感失望伪橙,好在整体风格还算融洽呻秽,不会给人前后脱节的感觉放缮。   景逸X3的长宽高分别为4382mm赣康、1835mm和1705mm辨,轴距为2685mm墙怀刨,在这个价位上算是较为突出的水平了篓淀,保证了足够的车内空间掀别盗。" "  在固有的印象当中趴,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下郸孺,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价冷疲,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩取,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌谜悉扣,作为日系三大高端品牌中的一名掠攫,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸攻,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次芦,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L蔬彭。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说搽幸,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格届虾,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现舌牢汝,取而代之的则是一种日系的柔美风格必伍,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影肯,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力郡檬哎,甚至成为了英菲尼迪的一种特点外菩菠,并且这种特点让别的对手无法模仿攘鼻碑。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉莫扒题,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大激,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度才汕巴。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面圣,看起来非常具有独特的风格谁菠。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计梦溯棋,不过看起来还是比较有神的牵罗匆,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果桅。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示擒禄铜,对于这样一款大型车辆还是很有必要的颅。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方螺呐,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉交拍歇,这款车有这么长么钦辖?实际上后门的长度远大于前门妻,不过整体造型并未收到过多的干扰暴,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格秒,因为C柱的造型更加接近尾部湍,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果纫比,腰线的设计在在尾部提到了最高檄痢,并且从前大灯连接到了尾灯部分弛。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通绒溺。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑放市痢,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响贤冠蚂。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计枯玫,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计锭。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布盛,到今年4月20日其正式接受预定栏,不到一年的时间水,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了仍幸芹。在新能源车量产峡、市售的速度峭柿,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌瞬厢,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯凶陌,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过挥。当然骆,汽车之家评测新车的速度也不慢腐特,今天份缔,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章氖忍斧,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款使。   本文中将涉及的宝马i3共有两款幻,其中橙色的为增程式混合动力版车型千猩,白色的为纯电动版车型逻小冀,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型码。   ●外观釜需蒋:造型前卫瘟纯探,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布眯,我见到量产市售车之后鸥,其外观真难以与概念车作区分毕侗檀。宝马i3前脸造型饱满圆润偏,双肾进气格栅则是家族式特征的体现伤凛。不过巫,“进气格栅”四个字需要打引号了官,因为它完全被封死并不具有“进气”功能丘邓,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾爆。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计酪,让整车看着很有质感且与众不同墓畦。当然病嫡,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼辨黑瑞,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格姆绣谰。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头渡始,但它的车身侧面看着一点都不显小力。在我看来原因有三百挥,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富枪潞弓,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少扒掸,给人感觉比较敦实癌鄙。特别是车高数据博佃,它比X1还多出了23mm丰。   宝马i3的轮圈虽然直径很大鸵蹲,达到了20英寸角,但胎宽却很窄化。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20霉歧颊,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎氮匹。有关这款轮胎孟,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店北,基本都表示由于规格太特殊都驴,没有现货也没有报价钎。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质党,很独特蠢痉虱,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应蘑。尾灯采用得是隐藏式设计抡禄葱,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分度材胖,用于显示示宽灯查竟请、刹车灯以及转向灯等列凄,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧癸盒兑,所有光源均为LED捶疙绅。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中抵,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词牡坏,欧洲市场上柴油车盛行已久呵侧桑,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展棉。不过近来讨吕修,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求辛克狠,Jeep便是其中之一荚,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待筐淳讳。 ● 外观介绍腾:与汽油版无异隋穗,硬朗依旧乌份。   从外观上看裤,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型蠢迁虚,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型咐党炬。新车的外形仍然显示出硬朗疲挠、时尚的风格氨,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大闯,提升了时尚感色槽谁。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm棚泵饱,在同级别车型中“个头”并不算大凤裴。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势福安,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°习。   在外观配置上隋哀,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯先搬痢、雨量感应雨刷醒浚、电动折叠+加热的外后视镜等等配置炉晶旅,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的袍充。轮胎配置方面怕,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎玲埂,轮胎规格为265/60 R18牧萎拭,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎卞垄,规格也变为了245/65 R18晌叮媳。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时髓,我们会谈论什么暑哄赡?是大老粗一样的外观搐宽恳,还是“马路杀手”一样的形象摩屯?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象钠,笔者也不例外被。6月5日下午舱,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华戈担,彻底刷新了我对重卡的刻板印象毙单陛,原来大块头也有过人的大智慧恨。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH脓、FM两大系列挛,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日搅萎疟,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华狸刃,中国区总裁陆博天到场助阵毛啸嗅。在听取了长达1个多小时的技术讲解后搪芭冈,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱茶熔享,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车耍踩。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了人梁,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车高诲,最大的意义还在于为企业产生利润秦。因此镶柒拔,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中武瞄祥,并体现在生产效率立牡、节油效率亲怖矗、完好率纳俺釜、安全祁、安卑樯茫和驾驶员体验六大方面鳖。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型送诺疼,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择枫禄槽,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证殴,而大众凯路威则开创了一种新的格局顾溺念,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型泛负。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生午菲,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威堂淑,而那款车型是针对高端商务市场的车型涸沛萍,虽然其内部可以进行简单的商务会议幻芭,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的税何申,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案瓶垮。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格牧,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑枢,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求氨,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的雾,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格划农,大尺寸的大众标志可以说非常显眼郝记溃,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密碱赌,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气篮菱。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置缄,只是以简单的卤素大灯出现缕,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯篇靶颠,只能说稍显遗憾诉连闪。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车畦椒寇,并且其敏感程度非常高舞工。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单你跑,采用最为直接的造型是大众商务车的风格橇,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大性定,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格迷,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车课。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味惧碳壕,但还是将头灯和尾灯联系在了一起檄,在尾部造型上也同样是方方正正陷,给人以刻板的印象碳肩,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰驼,看来稍显朴实无华诗坍,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前咸实腥。尾窗的面积超大匆蚊,并且配备了后雨刷蜗悉,可以说在安全细节上做的不错腊吴。尾灯的造型也毫无新意恼,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁,尾灯内部的结构也比较简单文,并未采用LED也是针对不同定位的选择哗抵凑,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低交测,尾部配有四颗倒车雷达探头牵,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用驴貉凌。作为一款商务用车佃诫,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方量赡泛,而旁边就是凯路威的备胎所在地撵核,这样的设计使内部空间得以最大化利用藤。   相比国外的凯路威车型帝五亮,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂汾炯,造型上采用了多辐式造型烁,轮胎则采用了邓禄普品牌逛匙罕。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野假,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV脊。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候媳胎,我更多的会用臃肿两个字来形容它悄。圆润的车身轿肮,没有棱角的线条腹憨,大而无神的头灯泵,都让我对它提不起兴趣沛参。第一次见到新款昂科雷时鞘摩,我的这种感官得到了改变雾胺。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点处陕昏。新款更加俊朗拆勉蹭,就像是一个胖子藕篮耿,经过健身撮,从大腹便便变成了施瓦辛格挛。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面盟防,这种类似于点睛之笔的作用蹭,实实在在的发生在新款昂科雷上面冕。之前的头灯让我没有胃口僚禄,尽管亲和力不错蓟猛,但太没有性格祁。连同这个车身断齐,都让我觉得臃肿无比破疚,简直就是个满脸流油的胖子纯撼馈。新款更换了更有张力的大灯掳梗督,进气格栅也变得更具进攻性蓬。这样的风格壳庇,我想才是大家喜欢的酵修。   侧面造型的改变不大咀传扭,侧窗面积所占的比重依旧很屑敌纭,这和新君越妮莆汲、GL8都很像觅锑。给人一种重心很低的敦实感拾享。但对于车内的乘客来说庐扰,这不是个好消息翅,过小的车窗影响了向外看的视野昆。造成了不必要的压抑感梗茄。或许对于选择别克车型的人们来说勾,这一点必须无奈的接受了爆朵。   车尾的变化不及车头籍潜赦,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性同,或许我会更喜欢它线。但事与愿违阔啡,尾部的改变仅仅局限在排气管上厩膝同。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形苛缉缮。这多多少少会有助于提升质感郴恒舜。也改良着尾部太过圆润的整体气质耗趟李。可以说趟柿,这次外观的改变该,在这些细节上还是很成功的舌。相当于一次瘦身和塑性狠窖,让它的线条和筋骨更加分明吓惦烘。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间拦,纳智捷 新大7 SUV正式上市昂,官方指导价格为22.68-27.48万元搓楞。一直以配置见长的纳智捷品牌窟娇攀,在小改款车型上又下了一番功夫遍充,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次弯扰。在体验的这几天时间里爱酗,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”稿懦,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价蘑。也有好奇的邻居询问这款车的售价刻,当得知价格只有不到30万元时胖,邻居更是深感惊讶变甫喀。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢邯缸?本文就为您带来答案僳侯朴。   作为一款SUV徽挎浑,“大7”这个名字一点都不为过潘委,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手吾,2910mm的轴距更是傲视群车娜猫,也难怪引得路人频频回头拾漓屑。不只是尺寸级摩,本次试驾的新大7四驱旗舰版囤,整备质量达到了1950kg会输坝,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”替骗。   作为改款车型碴纹妊,新大7的外型经过了一番修改炉,主要体现在前脸和尾灯上题。大灯造型有所变化咀酶惺,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内差飞,而经过修饰的雾灯绰捣、转向灯和前雷达刑噬,给人以霸气外露的感觉潘。整体上搬费久,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉垢推湿。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭酷邵乏,比较实用溺刀赶。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上笑井氮,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上炭呻办。从奥迪A8的换代别朵、全新奔驰S级的上市巷,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照断。这三家老牌厂商动作频频杀,而我们也始终把目光聚焦在他们身上瓷,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS扭嫉。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来棉,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今蛊。而随着混合动力时代的来临劲,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL迁,可以说从那时起莫,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位寿。在奥迪A8和奔驰S级已经上市贬呸,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期式色憾,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来厕戳,以期对它能有深入了解匈腑。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的绿晦雀。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内盲郴。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸娶。相比之下瞳苗,雷克萨斯LS在此方面并无优势寞,长度胚、宽度和轴距均落后于对手答。   即便不看车尾的标识枷督毒,仅从前脸上幽兰色的车标使漓,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型怠克尸。而身挂HYBRID标识则意味着殊伟,除了树立当家旗舰车型的形象外舌琳难,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神牵。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功妒发,只是在一些小细节方面令人有些不满奠午瓮。如果用最严格的标准来衡量捣官髓,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间壬。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些孪吗。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后掣魂富,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手赴,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑棠,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型监蛊,这种车型的优势就在于粮,兼顾了媲美轿车化的底盘质感秒呻,还拥有了超大的车内空间讽败沦,优势显而易见槽情廖,而今天我们来到了美丽的太湖底恰,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型宦鞭哆,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心拇,也让更多心意欧力威的人有更多选择交胸鞭。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表污圈:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的薪芍丘,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5偿合,不过从售价以及车身尺寸方面来看喷,欧力威确实占据一定优势朔趟李。   外观上欧力威厢型车身造型脆复,并没有阻碍它时尚的视觉感闭冗霉,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车概散缎,时尚并且使用尚鼓咕。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观花渡革,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示烯。   非对称化的中控台设计咳侣聘,与1.4L手动版没有什么变化黎怀,首先造型上足够年轻协调滇尉,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点溜。欧力威自动挡车型疗,方向盘造型依旧沿用手动挡车型戎母蝎,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键坑,操作多媒体更加方便缝。中规中矩的仪表样式没有什么改变搔莲当,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息烘懂疾。   本文导航" "  有突破有挑战悄,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候峭设,就会有这样的感受熄捅退。它太挑战人们的传统审美了墟丁,怎么样也无法用大气瓜互、简洁段埂、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受乳啃剑。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产笛。自由光承载着延续切诺基的重任罐叛缸,就在这样的争议声中款款走来海阔。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统弊脱,挑战着经典颗蕉。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新逢常欧,在做颠覆传统这件事枷疵罐,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念齐尘郸。就拿前脸来说贪,好看不好看绝不是我个人说的算的犬,每个人眼里都有一个不同的看法陕杯诽。或许慢慢大家就接受了猛。   作为一款中级SUV袜仟,车身尺寸上中规中矩宽豌,作为切诺基车型的延续兴咖逆,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现称,但也能看到不少突破之处耙动。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重沫。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃县椽。   本文导航" "  从1985年开始痉剐韶,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上位琼虫,1991年出现在5系车型上味瓤,1999年开始陆续出现在X系列车型上钠。直到现在岸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术雹挎施。2014年5月22日朝看魏,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive徒垮胎、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型梅绊,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求太溪,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车分啸斡。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW腑,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么淮师? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表镰芜:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款巳,新BMW 328i xDrive境、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元揪。   第六代BMW 3系延续了这一传统唐叔珊,将融合了电子气门控制誓篱、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机孝烯浚、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配炭每。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型镁,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本兑。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的稻,要了解这个问题前馅捎,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理揪监翟。齿轮传动式分动箱涉幌,连接前轴的方式改为了齿轮传动附娄膳,其他地方大同小异撂。对于宝马X系大部分车型来说宦,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能俩。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配痉,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力舞烤。由于前后轴均采用开放式差速器茄,遇到交叉轴情况时效,也只能依靠电子制动来辅助郝骂惩。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱盎计。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构竟,与齿轮结构的分动箱原理相同崇魔,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥钮石普。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥酮。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的鹊。至于控制多片离合器的方式锑排,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式滦普诺。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛荚戊顺,所以常被用于装配在更强有力的车型上耐乔秤。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器蒙啤品,以对扭矩分配进行不间断地调节敢绰。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配疾稍,向前后车轮传输各自所需要的扭矩剩,默认状态下前后扭矩分配为40纠:60漆垫,最大前后扭矩分配理论上比例为0焊:100到100难限:0之间弥。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息洗懂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑翻莽清。扭矩分配可以在0.1秒内完成劝。   行驶过程中驼,如果系统发现车辆可能转向不足赋外,也就是前轮开始被拖向弯道外侧靠,就会减少分配给前桥的扭矩瓜刃,将几乎所有动力都输送至后桥思庞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息失,从而可以从一开始就识别到车轮打滑猛定排。一旦出现车轮打滑聘藤,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器舒绣,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力澄潮措,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制罕蔚。这就意味着庞灸,无论路面如何突然变化邻窍滩,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上赶棺纲,即使是在部分结冰的道路上活娟砍。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解剁,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型吉七纯,其中S2属于一款5座小型SUV邻,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下胸拱,很多品牌都开始研发小型SUV雇舜乐。而S3则定位于一款紧凑级SUV俩,并且采用了7座设计蹭功。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何上,接下来就给大家一个解答态脓。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位茅涣:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型年委,这一平台就是北汽威旺M20的平台砂呈饭,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计挨。但是两款车的轴距却不相同韧帅,S2轴距为2560mm酒,属于一款标准小型5座SUV嗽。而S3轴距为2685mm错父瞄,接近于一款紧凑级SUV囊,所以为了能吸引更多的消费者簿欺曝,采用了2+3+2的7座布局婪乔褥,主打一般家庭用车犁嘶,实用性优先杰。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV伍,主要还是面向有活力的年轻人感绞轮,外观设计更多偏向于动感的元素居多瓦恼部。大灯组的样式也不俗套蛔雇虫,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低翠拾,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的乌。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表掣贾:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比厕扑,在车身尺寸上还是比较占优势的频歧。另外2560mm的轴距表现也不错卷人吞,至于它的乘坐空间表现如何蓝帛,在后文我们会有体验旦颗赎。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计颗, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升股关嚎,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了斑,车门不能完全打开的话经非,一些比较大的物品拿取会不太方便洼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台唾,搭载了1.4T和1.6L两款发动机肠碍,并分别匹配3款变速箱琉羡。此前苏衰,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型辑。而今天我要试驾1.4T车型亥敝矢,虽是短暂场地试驾孤挂,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别娘,特别是动力上提升明显惕房盲。 ● 外观/内饰慌嘉:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型奈,也做了到店体验的文章溅,1.4T车型在外观炭、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大梦唤,本文不重复介绍呛,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验量心,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看爽非白。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因赐,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等泌凑,具有很高的品牌辨识度古凳。同时在一些细节方面的改进水扑琼,比如重新设计的头灯邓、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等办,则让其显得比现款明锐更为简约稳重肥。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台衰,采用了全新的发动机啃侮摔,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机难,属于大众的EA211系列虑敛拘,动力性能比现款提升19马力和30牛·米械,最大功率150马力/5000rpm幸咆,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm湘。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一骏怪,而相比原来的EA111系列有了明显进步沸嚷惭,首先是恢复了正时皮带境墙膊,降低发动机内部的功率消耗冒,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术衅,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴呵,而喷射压力也提升到了200bar络锚脾。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱酵,带有S挡和前加后减的手动换挡功能藤肩女。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别锤,前者顶部是“SKODA”的品牌名吧镭,而后者则是印了“DSG”的字样羚擎觅。   底盘悬架方面矛赏吭,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架伶,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构茄。制动系统为四轮碟刹结构顶剐姐,采用前通风盘式后盘式配置椿爽盯。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节烘按,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目甘沸劣,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目稗瑟烷。由于是场地试驾特帝,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些蝗,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道融,能更好地了解车辆性能恍。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来垂倒,只能在日后的试驾中再介绍琼诡褐。   动力方面檄聪,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话捆墒管,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容鄙,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来簧瞧,1.4T车型的起步和加速更为迅速帽槽,而且涡轮的介入时机较早构乾,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉常菠,动力的输出保持平稳可控的特性饥。   使用D挡时为经,以1/2油门深度驾驶办板场,变速箱升挡较为积极思沪巧,发动机转数基本被控制在2000rpm以下概辆,而且换挡的冲击较行猿闯病,不会影响乘客的乘坐感受澈讹龋。而以深踩油门的方式驾驶胯垄,变速箱会到4000rpm左右才换挡撼两,加速感受更为明显怒揣冯。   换上S挡改十巷,油门响应灵敏了许多寿林,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡提磕,全力加速时能体验到更为强烈的推背感憾接犁,在弯道多直道少的场地赛道里细,需要频繁提速的时候敢,显得更为得心应手帮凡贫。   全新明锐采用电动助力转向系统垃,方向盘低速时转向较为轻松材,而高速时明显更为沉稳寒竣蒋,转向需要更大的力度撤得,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力氛。   底盘悬架方面挫藤,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性筷,在弯道中对车身的支撑性比较到位导浚,方向盘的有着精准的指向性妓,转向迅速而稳健端坝蕾。1.4T车型全部带有ESP系统苇林,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候乏角锰,ESP介入的时间恰到好处滩储,总能及时将车辆修正到正确轨迹豪,而这套系统并不能完全关闭棱,属于比较重视安全性的设计兑。   在模拟颠簸路况的体验环节搁,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用第郊,然而后悬架毕竟是非独立悬架冕阿酵,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况陌叹,仍会对另一侧有所影响叹投文,车内乘客仍会感到轻微的颠簸觅窝。我们在之前测试文章中也有体验视频蛙快幻,请点击查看鳞涝酗。   更多精彩视频逗航舷,尽在汽车之家视频频道   试驾总结惶:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少吻五樊,在D挡模式下表现中规中矩享,切换到S挡后油门响应灵敏度,变速箱的换挡节奏更为激进锨拉,加速感提升菩涕文,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验教霖。" "  2014年2月26日嘛疮,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市袄顿柏。其中T5动力总成包含智逸版和毋肥、智雅版防哀、个性运动版共3款癸喇,售价为42.39万元至51.99万元少,T6发动机版本及价格保持不变潜。   据了解讲,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术堵莱党,包括了新一代2.0T直列四缸发动机头寺墓,以及来自爱信的8速手自一体变速箱虾倍。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢胁那?本文将为您带来答案软。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面茬井行,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化菠戳,但动感流畅的造型令人印象深刻攀。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉乱,正如北欧人给大家留下的印象焊莽煤。      配置细节上递,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”殊付莱,全系标配了ABL自适应氙气大灯荷颗,以及感应式转向辅助灯光恰官。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下焙肝吩,给驾驶员提供更佳的视野纬。   此外欧,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航怜柑。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达鼎既,探测距离达到了150米焊,足以应付绝大多数日常行驶环境隆帛扦。此外丹芒块,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统殊令,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能埔苛驶。虽然这里看上去有些别扭曹廊聚,但安全性才是我们应该关注的赶。" "  限量伦、配额土、上市前被订购一空辽夏篮,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹蜡嘎千。然而水,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时闻,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘幌白盛。2013年陕木枫,经过M部门调校的M135i披装上阵趣寄,性能已与1M十分接近佬,并且这次冲破了限量的枷锁操,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车沮锯。正当人们面对路上的1M投去羡慕苗、嫉妒驮深繁、恨时唐窗,宝马为我们带来一款全新产品颇承,并且它的能力并不在1M之下耪,它就是2系的顶级车型——M235i龚。 延伸阅读衔:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言荚晾那,2系可能显得有些陌生穿,其实早在40多年前百俱,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场努囤。此外溶岸歇,BMW 2002车型在1968年问世肉剿,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处舶,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型澄。至此虎挖,2系的到来并非空穴来潮宫惠菠。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22禽椒,而这个平台也与代号为F20的1系共享稠,简单来说显为,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中郴烦偿,这与3萄本拱、4系的道理相同团背兜。在2013年时卷,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验爸舱,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近郸吨,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了涎币,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览瞬。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M梯身,但两者却在年份与平台上存在着极大差异诚,从代号E82的1M车型莆,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点垢廖彩。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条俗祭,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”喜巢材,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受彭拳,但随着时间的逝去彤渴,渐渐也成为了一种习惯峨。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表凉:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加想兢锹,更多是出于对内部空间的考虑嗜旅,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响储蹦,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数别炔。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容吓幌,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感仑贺卧,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能肩广。   当然道,即使武装到牙齿暑晌几,M235i也不能与1M平起平坐倒雷,M家族的宽体车身碑、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的毁合快,就像当初1M推出时的口号一样“M铅锣脐,永远从后视镜中藐视对手”认,而M235i更多还是为了平衡性能费绊、实用性与性价比旱,同时也为今后推出M2而留下些余地肋喊。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后将宦火,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步凤呜手,针对绅宝D70推出后的社会反响伟朔卡,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多岸舱糙。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车啸,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势普,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生踞。   D50室,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车替写,推出之后的表现往往是人们最期待的人,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同靡疏霖,面对D50的将会是极为严苛的考验砂盒。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境逝,而成功了韦豆图,也将有可能成为流芳百世的一代名车彪搜。7.48-11.98万元的厂商指导价诫,可以说为这场战役的打响虚卯,开了个好头梳悲迫。   D50虽然拥有纯正的北欧血统穷,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格瞪。此次担任D50设计工作的攀,正是培养出诸多设计人才的博通公司挽嘛,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点苫,同时又能够给人们耳目一新的感觉测显,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题蒙翰虐。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表辽连:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异谴獭绦,但是当你接触过D50这款车后槽努,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素呻釜矢,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机秋赂。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的枚谐呵,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹霓,但是当你将这些元素组合在一起时糠,却有会很快打消之前的念头井敢。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外寡氛,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计禄稿。运动气息浓郁的设计手法奶,会让你把D50和运动结合在一起瘫,无论它实际的性能表现怎样侠说,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象泪。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方刑畅临,比如尾灯的设计手法有些简单仓促闪。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态氖伎欢,面对不断推陈出新的竞争对手吧洼,这位老伙计急需一点变化来扭转局面管谱。好在随着2014款车型的上市般醇锌,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂恕,而这支强心剂的主要成分也很简单弘技吃,一台1.5L涡轮增压发动机览。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型焊寺,针对配置方面也进行了一定的调整峦卧,其中自动大灯桑枚妇、超速报警以及四门车窗疑缋荆控升降等功能均成为标配纽壤,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中钦些。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者慧捐,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流侈牟绣。因为从早年搭载的速锐崎汲摊,再到大红大紫的秦滦冻擎,乃至于我们今天的主角比亚迪S6信囤,它所提供的动力都不曾有变辜霓必。传动系统方面藏,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱际,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱奉。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言逗,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿零络。在城市中经常用到的中低转速区间内伟饭,发动机的动力输出比较积极柏妥弦,并且通过涡轮的帮助沙,动力在1500rpm之后便有明显提升喊,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm杆急,完全能够满足日常驾驶傲猜卸。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低才,适合城市驾驶夸。挡位之间的行程适中麻,但手感略显生涩厂。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐场,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车梦,而非车去适应你遍倍梳。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定缮芥坪。四辐方向盘尺寸偏大摹隘,回馈力度比较匀称坝,因此驾驶这台大块头还算是轻松屑差哗,只不过方向盘的虚位过多昆播,转向时不得不做出更大的动作赤塘绥。   前麦弗逊匣熬羡、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收尖,并且由于悬架行程较长抢,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉悲轮褐。当然这样的调校也有它的好处糕,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人癌。" "?? 外观部分   在所有人的印象中揪垛肃,SUV车型是一种非炒杼樱耗油的车型葡,毕竟以自身庞大的身形来说戌痢吝,自身重量就已经非常大了促劲,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机栏嗓,这也导致SUV车型的油耗居高不下顽踩,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观扔,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题鹤破沃,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚关睹咳,在众多的SUV车型中蜕卤,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度倘狸彪。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计仙蹲,这种设计可以说非常的扎眼壳普巨,也更加符合了年轻人的视觉喜欢恰,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳聪怪,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯门,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售拇临,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志刻蠢,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征习。在RX车型上场前,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条纶,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同防,从RX整体风格来看徽即奸,还是更多的体现了柔性设计的特点波踞洪。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面拜辣焦,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型讼,如果不看下半身肉褥呕,很有可能误解为一款轿跑车型屁速农。不过这也让人们的视觉一亮水础疥,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的矾了蔑。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上瑟栏,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求赌忻。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同晦敖苇,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的净司,没有过多的硬线条介入弯,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的煽,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点啤限骇,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符媳隶。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力吨疾撵,RX明显体现出有些不足胃驮倪,不过这本身就并非是RX的炒作方向陪仑司。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境邦惶幸,内心想要一件东西观褐,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费通,否则你就无法拥有心中挚爱饲。你想要一部手机恍,但偏偏要你保证最低消费颅。这种心情着实不爽期祈。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版抡,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统请办,这两样东西都是你想要的竣,售价三十五万不到本箍,撇去不相干的配置跋报,给你你想要的鳞筋惮。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元矗饭,是不是有点定高了犯?可细细一想糜霓涸,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机侨,并且还带有四驱系统瞪零码。如果单单从这两个要素考虑长,同档次的车型里裁,都破了四十万大关了哀透伯。但我们依旧要考虑这是一款低配车型涂瓤松,目的就是要拉低门槛惯闪对,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出坷痴琴。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件贫成。但运动元素表现的很细微刮类,基本上都是细节点缀纫,和其它配置的A4L差别不大钱兰。虽然是一款40TFSI的低配车型灭,但从外观上很难发现区别漂匈氓。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件誓,算得上是全车比较明显的运动彰显了贩裤咯。尾灯内部依旧采用LED发光元件痹,总体来说倾灭,亮点不多巳毛,朴实大方桃。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后烂仓,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分沧莎菩。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品须讳,除产品名称外假,其与JX35并没有什么区别党溯跑,还是那个豪华运动的大家伙姆脑。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮苇遂糯,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露乓警。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能快浇登,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助翻浩金,灯角黄色的反光片是标准美规设计禄,但无论哪种规格磺绷,对行车安全方面都是提升冀仙。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感袖宽,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO礁惧,前置摄像头悄然隐藏其中哆哭恐。侧面看上去QX60依旧大气稳重缮,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感井篮。另外桨,底盘上有些部件会低于车身寂嫁,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过临衡沏。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色程匠糕,活泼的细节设计使其更有灵性桅豆垢,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性限江沤,也起到了一定的隔热作用倒姐。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感草粪,硕大的车身并没有让其显得特别夸张丰是,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现分口,静音效果良好十傻。   车尾并没有过多花哨的设计工掏,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字蜜吻。尾灯采用部分LED光源函,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释揪,总体来说比较耐看褥课镀。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味艇,它的出现让整个后备箱显得活泼起来琉弯吼,下面藏着的摄像头成像清晰度很高撤亨虚。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起茄,就一直是大量网友关注和吐槽的对象啊霸邯。上市前憋,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后粱,不少人不相信它的价值嗓恐士,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后臼,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待膛拟句,这自由光到底是什么情况獭?经过整整一周的深度试驾后工,我有些新发现可以分享给大家附缔。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3茶系,我的思绪一下回到了2005年左右雷,那时候自主品牌鲜有SUV产品圈橇,奇瑞率先迈出了一步驳丰失,推出瑞虎拷唉儒,并领风骚多年缮徐沏。当时奇瑞称之为NCV柬,也就是集合轿车以及越野车撼蕉商,有着越野车的外观和坐姿陶含腺,并兼顾轿车的舒适性梆诗孺,其实就是我们现在说的城市SUV缮。   这样的优势持续了很长时间卷毒芦,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展勿糙,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品蹬,瑞虎的势头逐渐放缓徊慑,也就不再抢眼了秦。奇瑞随之调整策略瓮,在去年推出瑞虎5这一新车型及,与其他自主品牌新对手进行竞争季妈。与此同时屠,时隔半年的今天丁缆禾,老瑞虎被重新包装升级尺董膘,命名为瑞虎3再次进入市橙俣印,与瑞虎5形成高低搭配茸仓酷,重新获得了新的竞争力疚颓肆。   外观弛谓屠:   正如前面所说搂,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业耐诵,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作拜邢,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节宽。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸垒,棱角更为突出脾狡理、线条也显得更利索培钳硼。侧面增加了镀铬防擦条配,而车尾的变化并不是很大谜,集中在尾灯和一些线条的修饰上靶,就造型而言瑞虎3更年轻了送湃。从车身数据来看时昏,瑞虎3相比对手并不占优优势雷,但是得益于外观的设计氓长撑,视觉感受瑞虎3要稍显大一些唾漓。" "  在经历了数年市场洗礼过后蓝邵,瑞虎车型迎来了新一次换装邦,代号命名也列入到了家族统一的序列中痴谷,对于车型的区分更加简明厘染脯。除此之外收硷,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计沸,以及更为充裕的乘坐空间庞阿,以提升自身的竞争力拴。   瑞虎3虽然属于中期改款车型忍傻,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用矩,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连畦,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向邻,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车漂啥从。   此次改款主要集中于外观方面唬恭,通过新老款前脸的比较厢己夯,我们共计找出了8处变化然,分别为可:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组辈,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心恕;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大腐欢。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表完扭:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘壁,但在车身尺寸上有所调整缓瞥事,其中长度方面增加了30mm歉口访,宽度与高度减写印,而轴距维持不变谜。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出娥堤伸,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35藏,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中朽佰。   车身轮廓并没有大费周章的变化顽稼淀,更多的是在细节上体现新意烘邦。侧车身防擦条进行下移悸膝,并在前后车门中增加了镀铬饰条奋狼,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中拟迹,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装讣盗险,更趋于向装饰性靠拢锰备,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式秆垛鸥,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性勾。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗忻剐,若要找出所有差异洗讹疾,还需要费上一些功夫律,在对比过后变化上依然可以达到8处脑。依次为舰:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更貉,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识关就。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处坞拐羞,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计蒜菱汕,空调按键的布局更加紧密促宿,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化蹬喜菏。此外献授,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升现显币。   按照配置的不同攫壬憋,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机绦媚,大尺寸液晶屏包含导航蚊、多媒体困肛、蓝牙以及系统设定等功能熟伎弛,而在操作上也十分直观肃品凶。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当策庞撮。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度窃窃取、风量巳、风向等信息胸臀防,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少累湃,同时旋钮的阻尼与定位适中崎疙,手感较好浚悔绦,可以看出此次在工艺上下了很大功夫纹碱。   方向盘两侧位置集成了音响超贫克、蓝牙通话与定速巡航的快捷键曝,中心区域使用了品牌全新标识唱冷趁,并在造型上稍有改变纠。仪表盘则没有任何变化劲膜凳,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同星塑显,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值奋时,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素踢。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅请,但调节方式为手动匡,前排座椅具备加热功能衡滥,按键位于点火开关周边区域森,位置的选择上不够人性化祈,副驾乘客很难进行单独操作花。   在前文的数据表格当中突菩炔,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优搏坎火,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高瓷烽。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后童力情,头部距离车顶约有4指空间违堕故,直接移至后排乘坐渺算,头部空间同样保持在4指驶赤缅,腿部则为2指余量擦。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下拟,首先需拉动靠背边缘的拉手缕协刚,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒呸,要想恢复到之前的乘坐模式差,还需先拉动开关拍咸巧,同时扶 起靠背屁,在操作方式上显得不够便利滇毙逢。后排座椅支持4/6拆分放倒犯嘘速,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大恍,对储物灵活性与便利性会存在一定影响拟挨抽。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3摆烹,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致槽棠柒,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎父驳席,含有DVVT技术蛇订扩,相比早前奇瑞的1.6L引擎竟,在动力性与经济性方面均得到了有效改善画妓。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求扛卜侯,在CVT变速箱的帮助下乌,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作潦涎卜。即使在起步之初深踩油门到脑乓,加速过程也会显得有些慵懒腊拜铆,只待转速攀升至2000rpm后暇,动力性才有好转耗栖,此时油门的响应能力有了子显著提高慷,虽然整个过程称不上动力充沛侍,但对于城市使用来说算是够了败椒。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上杰长,涵盖了手动伙陋渺、雪地和低速3种模式晚垂,在手动模式下可以模拟7个挡位险粮任,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用填汾。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用差挨疲,在模拟挡位的帮助下羌,转速会与油门的深浅更成正比徒,升档与降挡的操作也会更加从容坝谷蹭,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢迤铡,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内相。   在紧凑级SUV的行列中砰彪蓬,瑞虎3的车重算是较轻的一员称,这为引擎减小了不少负担翱嚷。助力转向系统的力度适当帮,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力纲吹。转向的精准性使我出乎意料廊舜阔,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性癌,悬挂整体表现十分扎实测乱,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入碉粟,令试驾者信心倍增花十灯。   如同瑞虎3的定位那样赶辨,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外天捣,它并不具备越野的能力灭,然而精确的城市定位希八,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适春罗,诚然哥土北,它在这两点上做的很不错顽漂舱,虽然在驾驶乐趣上不能满足你肺馆,但对于关注性价比与实用性的消费者而言赴碳男,瑞虎3也许是最合适的选择对象脑衡。 责任编辑惶疗蕾:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年蜜囤纱,一晃6年时间过去了暴本,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化紊绞既,但是我们仍然和它有过很多次的接触扫些悔,并且每一次都是充满乐趣的体验溅梧。今天我们又把它请到了这里迫嗡,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外钉,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型嫉咳。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能臣陈,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子救挡,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气甩纹韦。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单绥努,排量小了可以大幅度降低进口车消费税狙痢,自然整车价格也就能便宜不少杏,降低了它的入门门槛心咐酱。而以我们消费者的角度来看试,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象伦廖,这也是我们今天把它请到这里的目的广笑朽,测试项目很简单百,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现敦尚,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了洼脑。   ●日常驾驶动力表现狗:低速扭矩充足珐绊骑,高速动力吃紧烤蔬。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能雄挺,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过羔,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性唉桑菜,但机械结构还是更适合在野地里行走能。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此粟眷,外形设计啃、车身尺寸忱、参数配置全都没变链赂坤,只是换了一台发动机篡,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃熊祈送,双手需要时刻度掌握住方向盘插,总之开着它你不会觉得太轻松敲。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了加瞳,大家也都心知肚明环脚淳,所以今天我们重点聊聊它的动力表现车绍。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米骇内炔,参数虽然降低了了,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些锚脖臣。实际开起来起步那一下还是挺有劲的廊,并且只要车速不超过60km/h铝美篙,提速还算是挺从容拘鲸绊,也有一些推背感蹿,感觉并不比3.6L车型差多少捞膝。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了席,脚下的油门响应明显迟缓了不少共鸡,如果你心急的话浦,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧拱测,否则踏踏实实的在路上巡航井删卯。   ●油耗测试愤:正常表现胎鄙,不惊不喜盒隙茎。   发动机排量小了食,除了动力影响之外添炼屁,油耗也是一个值得关注的指标擞,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试搜。整个测试过程我们共行驶了118.9公里查浮访,拥堵路况大概在30%左右缎竟,畅通路况大概在40%左右髓亨,另外30%为综合市区路况睦呈灸,全程平均时速为31km/h苇壬,最终计算出平均油耗为12升/百公里搽,算是正常水平盖汐。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过泊,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题旱,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了碾培,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力巷铅,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何核。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高龚瘦示,很高滴,或许我接触的都是高配车型罗,包括纳智捷大7懒阂漓、CEO等车型赖亥贾,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助额。今天握,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV崇桂,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量趣把程,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧冀茨。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢雌尉蹭?下面镰,我们就来看看详细的体验报告钵锋购。 可以看到诗逛烯,纳智捷的车型在外观的原创度上很高评,这在于其他车型包括纳智捷大7睛、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现糕。这次试驾的优6 SUV也不例外表么昂,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚式舶,为了突出这款跨界SUV车型的定位弘扭颇,外观设计上更年轻有活力皇炔题,对于年轻人应该有很大的吸引力鬼。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表显伙怜:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台酗,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm秦陪篱,轴距为2720mm投抱捆,可以看出这是一款跨界风格的SUV冉。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品搭晌瓮,最大的优势是轴距要长出20-100mm柑板极,具备不错的乘坐空间说魂,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷聪辰。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎倍芹宽,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎化,尺寸都是215/55 R17露。可以看出在轮胎的型号上朗素,国内销售的车型都有一定的缩水弥,当然为了控制成本车,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现爆凰。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮核歇,后风挡下方采用了黑色装饰衬托京,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美坡航,两侧的LED刹车灯十分扎眼扑髓,不过从布局上看稍稍有些凌乱欠。" "李老板的慷慨时颇老,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会背凤,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板吐距。下面回到主题哎幕,从之前收集的网友问题看鹊,大家最关心的有两件事儿琉,一个是特斯拉的性能档瞬,另一个是特斯拉电池的续航能力新力,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿浦米。简单剧透一下隘柿,性能方面特斯拉相当给力卯词,续航能力方面我个人觉得还是不太行虎撂归。 注建侣:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型腺蛋,文章中提及的“特斯拉”奶、“Model S”等名称均为本次测试的车型萝叮。 数据解读董庆:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩豢,所以今天我们就先从数据说起瓤。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版帛,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s低耪,而我们的实测数据为4.7s弦,比官方公布的成绩略慢戎,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿挽森。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样叭极稼。由于采用电动机驱动烘,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车堵赊韩,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑讹溉册,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态剔姜嗡,直到完成整个加速瑞避蹭。电子系统和动力系统的完美配合慌,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限涧咆瓶,这是大多数的同级别车型都很难做到的笆。 0-400m加速尾速累:170.124km/h 加速时间仙渺:13.63s 由于采用了9.73湿:1的固定齿比变速箱辈侥,所以特斯拉并不存在所谓的换挡梨眉,在加速曲线图中丢,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线肩戮勃,车速和电机转速完全是等比例上升叔。这里说句题外话县碉惯,官方公布的电机极限转速为16500rpm掳首松,最高车速为209km/h女坝,通过以上三个数字迹襄,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少嗣喘讥,有闲工夫的朋友可以试着算一算枯拇。 0-180km/h加速毯:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G婚狡伟,峰值甚至达到0.7G郸锣痹,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱朗技管,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h禽,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看浮,当车速超过150km/h后套角,车辆的加速度下滑比较明显刚。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现渭,工作人员解释说为了保护电池赏茧防,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡逝握鼎。再多说一句弹钞,这个速度日常用肯定够了妻泞,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h七,但如果是赛道始绢,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道墩,有大直道的长赛道幕戈,它应该会比较吃亏绞。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车栋先瞄,常会被贴上大排量凰固、暴力机器歉炔湍、拉风外形和肌肉车等标签纳。这些词虽然简单桥,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征瑰降,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型枯干青。近日繁,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)怯虹,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称乘:科尔维特C7)卞性痉,肌肉感十足的外形孝鹅,手动拆卸的硬顶陷钩烽,再加上6.2升自然吸气发动机等呐,都是它的大卖点沫省。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评老猛: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时浇活,外形变得更具攻击性躲赶。不同于以往车型谷空痉,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗浦,只有头顶裸露在外寄芍,非常特别丸随挂。重新设计的6.2升自然吸气发动机练,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余挽誊炼。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机危,最大功率640马力恃,峰值扭矩814N·m)驹铆豆,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手临,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势挠。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为承褪:5.3万美元)钩吧,几乎没有性价比可言扰垦喷,但相信越是稀有的东西删,越有人喜欢亭膳。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆婪盖: 重庆诺斯特豪车会馆 电话郝类:400-023-5599 地址女翔感:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑剩剿:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型侗,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠龟吴媒。而这款车本网也进行过多次报道与评测歧,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题刮褪堡,比如——空间与电磁安全性体胎。   有朋友担心细变,混动车型的使用空间会不会很小俺弧,电池电动机发电机都需要摆放位置费,还有散热系统腿,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧令。   作为一个“热心肠”抹,笔者决定帮一位同事搬家核凭裙,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”竣介妮。我们的任务是将一个中型分体式水族箱擂搅迪、两个大型行李箱赏、三个双肩背包凹肝,两个电脑包痕,一个猫窝阂、一个全新的大睡枕搬走灭,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客美。好吧膳堂,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大庞,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上擒娇,从图上我们看出想补峡,在放入体积规整的水族箱水缸后舍坛管,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间淑较侣,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包家尘,并留有一定的间隙量儒订。   而后排在放入水族箱地柜后磊论,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位菏灿,这个空间正好可以放上两个大型行李箱奴。得益于巨大的后排腿部空间冬纤保,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了慷。而后坎,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线双。当然泞,前排的空位是为乘客准备的挠戎呈。(为维护试驾车整洁捎昧,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施舰萝拘。)   我是一个希望低调的企业主垫播,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的化星保,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间挤,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少慨,后排音响控制川陛幌,前排座椅调节按键掇舷,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子搜口稻、空间鲤媳、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流壕,大电流产生的磁场对人的健康有影响绵忙啥。英国专家认为据:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉波,高于该值柿栖档,儿童将面临患病风险癌榔呜。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少骆。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏害且胚亩。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害痉灸。   简单来说拷,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种糠肃淡,高频电磁辐射大多出现于通讯系统蔽,如手机屑晴,对讲机仙狭覆、信号发射塔等纷轮令,而低频电磁辐射离我们的生活更近疵,家用电器俗晤歧、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射添蠢别,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可恳染练。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台深庭俯,前排座位祭钳恫,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量才,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品眷黔交,不具有权威法律依据芥告份,但既然是国家允许销售的测量器材工节,其测量结果绝对拥有参考价值侣儡旦。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评守链喘,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量霜幻疙。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受电粕,首先是油耗道,我们在遵守法律规定的情况下顽仕仍,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车墓裸,而结果显示骗埃酵,如论是市区驾驶还是高速巡航超车停侵,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下软插,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”释。   混动车型比普通汽油车重驶眉镭,驾驶感受会很糟吗?   确实丰,混动车型由于需要布局电池捂绩脐、电动机肪呛、发电机咳、散热系统及控制系统糙驶半,整车质量肯定会增加圭逃,但通过驾驶兄耸弘,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感豆氮,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动颧狮刻,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制彻喘靡,使用感受更接近与现代的美系车型纷。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性混彻,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极聘,而在高速公路上删,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了舵叮,取而代之的是风声与路噪声价班淌。而操控部分诡掂,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了寐棺平,你永远不会感觉到生硬的颠簸滦,一切都是柔和与优雅凯,当然沦动,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的帅。   最后瞥嵌,我们通过以上测试锣瓣,凯美瑞尊瑞在电磁安全性救、油耗及空间实用性上都出色表现嘲台嫂,而为此你仅需多付出几万元的代价哩,加上经销商的优惠囤,凯美瑞尊瑞物有所值耗,而你现在需要做的吻,就是去店里亲自去试一试番极,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接唱旗。 图/文莎侵漂:丁艺   丰田汽车日前宣布糜,截止2013年底毖外拖,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆剔,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录钩。诞生16年来痉茂铅,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区碍、备受600余万车主的信赖和认可搁豪弥,而凯美瑞尊瑞作为其中一员姆缝,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片仕。 责任编辑廷:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后架丘,MINI凭借其漂亮个性的外观窟、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心枚。2014年北京车展上逻,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘硇堋(点击进入上市文章)蛇缓恃,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化翅鞭型,同时在配置方面也有一定得提升估卿,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后绵,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市牛,售价区间为20.18-23.68万拾。虽然只有4款车型可以选择迪喀齐,但从大家的关注度上看碴屉,很多人对这款车给予了很高的期望面掂腹。今天示徐姐,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V继,两款车虽然在级别上不同祭化竞,但是在价格上却是非常相近呵航,CR-V的售价区间为19.38-26.28万砰寒。下面绘脸寡,我们就来对这两款车型做一个对比微,看看自主和合资品牌的差距到底大不大辆精诬。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂⑶福控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话藩疗,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜穗端榷。当然盒烘,作为一个自主品牌搁,想要和这些合资车型抗争染拷,就需要在配置上有一些诱人之处怪。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别厢动,从车型尺寸上看潘妨,H8明显要大于东风本田CR-V井峨斑,但是价格却几乎接近痪。如果您的自主品牌不感冒的话瞳,那就不用在纠结了访热鲁。但是毯,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话蹭,那么H8的确算是不错的选择虫降鲍,至少从轴距上就已经很让人动心了疥。   =============分页符=============   原标题阀臂:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下究刚镀,哈弗H8还是小胜粳,其中H8还带有液晶中控屏祁池,而CR-V并没有配备中控屏么。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能临鞭狼。这些东西的确也是非常吸引人的赤。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的壤拓,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验烹肝,平且还配有ECO节能模式屑坊,对于追求平顺性的人来说还是有优势的犬。H8还配有坡道控制系统衰新恋,但是CR-V并没有配备这个功能垦谦。另外耪剐排,H8还配有三种运动模式祷甲,一定程度上提供了多路况的脱困能力盎薪,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些炼抡,当然H8属于刚刚上市的车型从合,并没有试驾车让我们来进行测试吴喷,以后有实车的话眠,我们会进行相关测试慰。   结语完氮浚:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章强荆,从一定意义上来说还是对大家有帮助的镐肆镣。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升入假,某些情况下还要超过很多合资车型晨拱顺,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下官咕。 责任编辑啤:赵春晓" "从1985年开始碎剂揭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上僧捞,1991年出现在5系车型上谩桔,1999年开始陆续出现在X系列车型上逼咆。直到现在戒沟冻,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术郴攻。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配稗,提升着宝马车型的操控性和运动性拭纺都。让牵引力发挥的更加自如裸据,下面僧接,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现吭。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱萎厢彤。在车载计算机的控制下庐宪驳,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整锑,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配褥怪妻,而且动力分配比例范围达0-100%险,赋予车辆独特的动态表现媳世。 与传统齿轮机构相比文突,xDrive动力传输响应速度更快哆龟耿,分配比率更灵活蜕小份,通常改噶题,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴省戌,保持车辆转向精准灵活绒吝顾,初壳粹谁、中段加速更为直接的经典后驱特性窖。而在弯道耗寡、湿滑路面喷、或紧急变线等极限状态下卿孰,xDrive系统按车轮的附着力分配动力精,增强了车辆的稳定性和循迹能力揽垫。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统鼎,在附着力降低的情况下取,更加考验着前后轴所分配到的动力凛类闺。通过一体式底盘管理系统的侦测菜囱萌,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配日粪。在急转弯和重心大幅度转移的情况下拈,最大化的改善转向不足和转向过度盖驴冒。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上顶架戏,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现圈呈棋。宝马4系在绕桩和紧急变线中涧,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外可惹,四驱控制系统让车辆循迹性更精准冷,更灵活踢。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上和烷贸。越野路面其实并不是X5所擅长的领域搏类,公路性轮胎打滑严重茶热行,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预矛绊剑,还是能够胜任一般越野路面榷挡。 (编辑 金辰毅) 责任编辑敞:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)侍舞吻,宝马X1一直以其运动性示人美锌清,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表桑假歇。但是不同于一般运动车型不擅长越野险唇热,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能拳,能够让车主在假期到户外撒撒欢屠殊割。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗棋搅?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比层堑,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时曝遂雾,带给我们SUV应该具有的越野乐趣控寝。   在消费者最关注的价格上奶噬雇,我们分别来看两辆车俏邯库。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元漏蚀。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元按擂踏。从售价上我们不难看出勾迸,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3行形,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3酞跑,价格区间跨度较大饶默斯。   外观尺寸对比畦:   首先探,从外观上来说吭,宝马X1极具动感浩较。其标志性的双肾格栅已经不必多说聊,远远的就可以知道这是一辆宝马酮短艰。而那富有动感的线条羌挎桃,将其外观勾勒举,即使是静止在那里庆,也能感觉到其时刻奔跑的姿态抗簧踢。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长囊肩粒,感觉比例似乎不那么对称倡行污。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控浪,而且作为一款国际范儿的车浑,修长的车头设计让车辆显得十分优雅糠。虽然宝马X1有修长的车头胸茸,但是驾驶时却并不遮挡视线凭,仍旧能够清晰的观察前方路况冗沥。   相比之下得,奥迪Q3的外观略显沉闷囤,同样的家族式前脸显得十分稳重裳锣滴。虽然不像宝马X1一样运动迪瓜顿,也符合其SUV的定位蠕。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大敞,这也让奥迪Q3的样子更加传统狮需。不过宝马X1虽然外部空间不占优势德环箱,但是内部空间却优于奥迪Q3协颁,相比来说水九起,宝马X1具有更大的头部空间负话精,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3甘捷。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长恰丁:4477mm 长岁喂成:4385mm 宽橙:1798mm 宽挟鹤电:1831mm 高退成狗:1577mm 高拘婆碧:1608mm 轴距垮:2760mm 轴距耗衫钠:2603mm 最小离地间隙肆铜:194mm 最小离地间隙姬轿仙:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者都安,宝马X1具有灵活的操控性砰,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性搁写。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化晚豹,作为一款 SAV斜超玖,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的湾赦杠。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向皮继,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣祁擒村。   实际驾驶中勉蔚,宝马X1的路感清晰钞脆,虽然车身不懈辞聘弧,但是宝马X1却有较小的转弯半径缺轻孙,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头伦贩,带来更多的便捷乌。行驶中蛾画,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快估长,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系戚党皖。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮烂樊杆、高精度直喷与电子气门三大核心技术群,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果枫抨蒋,在动力输出上达到高低搭配的形式稳。而宝马X1带有的ECO PRO模式贰,可以帮助我们进一步节约油耗停婚堂,让油耗能大约降低20%石括缅。 两车基本配置参数对比阔典释: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前淡纹棱:通风盘/后善鹊:通风盘式 前屁韩:通风盘/后暑:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题绘鞍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV翱,我们不仅仅需要看其运动性能还湿,还需要检查其越野性能密狠挠。奥迪的quattro系统的越野性十分出色恒,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统辰肪哼。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成死,为了能更好地分配轴荷霖患,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端络景歇、后桥差速器前面观。正常驾驶环境下剑侨蒲,离合器将发动机动力大部分传送到前轮疚搜,当检测到前轮附着力减弱时粪穗裴,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮绢,帮助车辆脱困下林。   通过以前的测试内唯,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用府干汹,对于应付难度不大的非铺装路面来说凡,这套四驱完全可以应付滇,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能萝,加之悬挂行程过短玖,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试仍毯,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样喝阿,偏向于公路驾驶伺荷。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统密残淮,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴潍递舵。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中按滔,动力的分配为40:60椒,在实际日常驾驶中瞄廖挥,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的逃相。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主膝攻峰,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能疾扳汕,在车辆出现转向过度时盟翔拱,车辆会将更多动力传递到前轴罗长,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性先羚,帮助车辆脱离失控的状态妨剑技。在弯中逐渐加速的过程中寂猛,由于车身的重心靠后脐暴,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势抒溜,在这种情况下肋,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出词姆壤,减小前轮的负担笛滴瞥,使车辆获得更好的指向性宋。   无论是雨天别,还是弯曲的山路朗搔,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对揭惊彻。而且在大角度爬坡及碎石路段陋棚,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力痹比。尤其是爬坡时涵,动力能够智能输送至前轴捌,让车辆轻松前行划棘七。而在平时慌继识,动力又会自动分配于偏后驱酮赦撂,让运动性得到进一步的体现翱。此时的感觉是类似后驱车崎拾,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配盯袄,让车辆行驶更平稳轨。   相比而言岔,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野舍滦韩。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高绩,具有良好的越野视野福,但是宝马X1的离地间隙更大袄伟,通过性更好楼蓟剧。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少苹,尤其是其具有更多头部空间怪,如果越野时筹息兢,可以适当调高座椅坐姿骑擂舶。   =============分页符=============   原标题茂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰澈,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩挎毁,所有的按钮也都在触手可及的位置尚叼悍,十分便于驾驶者操作秃。而且两款车型都选择了年轻攻、时尚凛颈、富有现代感的内饰设计敞缓摔。   两款车的配置怀粗,无论是奥迪Q3锹比诡,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全太。尤其是宝马X1的iDrive墙白昧、热感应键等内部操作方式十分便捷易用唤伦,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮淀请,宝马X1更加简洁赌肺吧,而且操作一样方便鼎先奇,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑舍。即使是刚接触宝马车型的用户古洽,也能在第一时间熟练操作凰钎。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热厢,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性茫潞萍。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索寞颈,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大破,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供芭。例如像最低配的宝马X1椽,虽然价格极低艾骋,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了错灿甘。Q3低配也是一样献廊,配置较低如熬。不过如果您不在意像导航烙讲凶、座椅加热等配置日,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要连嗣澳。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后恒挂冯,我们进入车内来看看内部配置以及空间懒。二者究竟谁能更胜一筹凤?首先来看两车的安全配置篡钞。在气囊方面软灰皆,奥迪则更胜一筹奉饲钵,在两车装配有同等位置气囊的前提下酮,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊绰卷。轮胎方面则是宝马X1取得优胜貉,它全系标配有防爆轮胎肛,即使发生爆胎丛托洁,也可以继续行驶偿廉笛。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配荣缉。此外防爆胎也节省了备胎空间炊泼,让后备箱有更多的储物空间窟暑。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间桐弊回。从车身尺寸上来看计承逼,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势笛荤价,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势位。然而车内乘坐空间方面拘洽,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3舅靡。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度板东:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度登途:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题储迷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面骇,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策椭股。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养钦渤疟。但由于国内油品的质量不佳狠,为了更好地保护车辆发动机勺哭敦,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换皑蘑。而其他配件的保养周期上权坷,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养堤蹿。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i牧:   861元   xDrive20i拓:   1036元   其余车型李:   965元   sDrive18i县钵囤:   861元   xDrive20i便:   1036元   其余车型倡:   965元   sDrive18i秆咀华:   1609元   xDrive20i猴:   1784元   其余车型胯:   1713元   sDrive18i遂:   1386元   xDrive20i氦梦:   1561元   其余车型稀缅草:   1490元   sDrive18i里观耽:   1591元   xDrive20i姐:   1766元   其余车型陕沥:   1695元   sDrive18i归池:   1609元   xDrive20i挤骂骗:   1784元   其余车型括氢颈:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注匹施部:●险胚:需要更换 ○坞舅什:常规检查脚氦,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中酚革,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯甸八书、空气滤芯和火花塞鸵蒲碉。花费支出大概是2691元丰伙。4万公里时还需要更换汽油滤芯筒刚,支出大概是1382元鼻玫泪。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错蹈,保养中也没有出现更多的费用支出筏。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用椒崇。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注舌:●酶:需要更换 ○檄:常规检查放,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出锻签,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费班,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降呐,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同坪沟。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加触,能够更好的照顾到爱车的每个细节寺持。   总结膊垢: 总体而言来沸,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动砷抒仑,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3禽居习。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足颂救,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少森卢,整体内部空间与奥迪几乎相同哀。而在使用保养方面退譬连,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济酸。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人熬,但是其配置也相应有所减少癌汇。作为高配车型导舷涟,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择惫父。 责任编辑隙:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙锭,没有给同事们任何跟我争抢它的机会皑市。它足够漂亮了椽,漂亮的让人感到迷茫订板,这几天我们一直在法国和瑞士穿行帽呕恫,由于在国外迁,我不得不比以往更谨慎的驾驶我,没有做任何炫耀的动作寺耐,但依旧接受了不少注目礼撑。   最记忆犹新的一次是我从超市出来规,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着粗狗,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内蛋到,只好出此下策量滔:按住腋祝控器氓,“砰”后备厢盖弹开了洼,老头愣了一下纯,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢法枪邵,并给了老头一个友好的微笑焚,关门走人了舵郡。这时我才知道戌,它是如此的招人喜欢!   仔细打量酶吓户,它的曲线诱人痢,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处脑抚,但令人心动的地方是从B柱开始的嗡旱,远看上去俨然就是缩小版的CLS级弦踢滥,曼妙的线条打动了不少欧洲男性本。也难怪溃旱挨,差点忘了里舍灭,我们这台车选装了AMG套件看怖,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用汤效,没套件的车感觉就差了很多关口。   即便如此酸,它的妆容仍是存有争议的课,在我们同行的5人中就已经产生了分歧孰靠。左派以我为代表(全部未婚)体化,认为它的骚气指数接近满格库漆,尤其增加AMG套件以后姜,能骗不少小姑娘观恳。右派以结婚生子的同事为主叫宝,他们认为车身不够修长蒜哇查,不够秀美芯。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体连。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情逃视卿,但又内藏了些许的凶狠饺刑。   不过我们两派的意见同样有交集伪,那就是从侧后看去色,它的美感更胜规。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中山礁踌,远远的从背面欣赏它娟限,真是太美了团设且。   =============分页符=============   原标题丰骄镣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上巢,它采用传统的氙气大灯氰苏匪,而且依旧带有随动转向和智能远光系统聊。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少褐绘。另外春,与前包围上的空气导流口不同的是躲,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用挂,不得不说其达成的效果是相当不错的逃熬拾。   18英寸AMG轮圈实在惹眼雇怪,但日常使用中也是在令我提心吊胆斯李,还记得开头那个故事吧漆漓饱,告别老头后我驶出了停车诚健,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着呐,压过了一个并不大的小坑洼衰,胎壁被硌破了烙愁,轮胎在5分钟内全部撒气桔纷,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用呛缎渺,这个下马威让我措手不及瘫。   =============分页符=============   原标题米帘寒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门狮讽,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中怪坞。坦白的说甭骇,这套座椅看起来特别有型报观,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色遁浦糠,为了照顾大多数人对于舒适性的要求松,我觉得座椅的设定倒是恰到好处秀差山。   眼前中控台的造型罚芹梅,甚至细节都与奔驰A级相同杉,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用缮,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样爸,总让人忍不住多瞟上几眼沸顷。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹膏猾,触感细腻旅。   =============分页符=============   原标题肃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳溅钠括,各项按键的操作都很顺手枷协,但我多希望能提供翻毛材质彩拧。另外潜,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手碳劝肯,回馈力很谐阜谴拧,而新款车型早已没有了这个感觉揩讣拧,让更多人都更容易适应穿疤。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格团轨貌,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利淮,特别方便佩巧式,当然了忌矢司,这并不是CLA级的专利锻翠烙,A级也同样如此葡绷请。总之对此我们是持肯定态度的舰瘫,“怀挡”显得复古伺、特立独行畔徘负,而且省空间瘟筋鞘,利大于弊茨萍葛。   COMAND系统与国内车型操作方式相同吹贡橙,不同的是它很强调对网络的依托酗,这几天在欧洲开了不少车扰冕乌,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联掸。几乎所有新款车型都支持与手机互联瀑,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能牡透,还可通过手机网络访问互联网镣涧、下载官方APP程序和导航非茬,这是国内车载系统所没能赶上的辑哎勿。   =============分页符=============   原标题踢圈伟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说抡桥,空间实际上是够用的登,毕竟多数时间都是前排利用率高常夯。我同事身高179cm颅岁堂,在前排头部有一拳的空间脱危捂,在后排就显得局促了骂,后排乘客反应压抑感比较强衅。   不过我坚信仿睫,对于CLA的车主来说空间是够用的前具赡,因为后排不会经常有乘客趴,由此来看这台车的空间是符合实际需求的燎竣掀,况且它还有个不小的后备厢供日常使用伴。   =============分页符=============   原标题朝庙铰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖毖溅竣,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机毛肠,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm托翻,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm窍,配7挡双离合变速箱朴须酣,带有换挡拨片杜。拧动钥匙息票融,发动机被唤醒哄匣,车内怠速状态下的静谧性相当不错世,我们出发了蛾。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通残,不过CLA非常容易上手黑卤,舒适模式+D挡表现得有礼有节镜雇被,整个驾驶感觉极其轻快畴拿,这是一辆易于驾驶的车表纹脐,不论男性和女性都会觉得很轻松窃浦。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性掇为,转速时常被控制在2000rpm以下协逼控。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契访,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性扯,而且在低速中它的换挡依旧平顺揉,并没有出现那种令人不悦的闯动弦。   切换到运动模式分丸涕,变速箱首先变得更为积极鸿皖,整台车的性子也开始急躁起来皮,随时准备着接受挑逗酶踌,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接微。油门的响应也更为灵敏樊昧,初段就能得到不错的效果瞄,只不过排气声浪并不那么有气势剑。   至于转向侩,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻花夹,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉娩既,就像一个抹满了黄油的轴承在运转碍募,那样的线性和柔顺盟淋,简而言之非常舒服洛。   CLA的转向感觉则不然杯妮槐,它少了些紧致的细腻感圃圃,多了些轻巧兴。这套电动助力低速中没什么特点敖丁,属于偏轻那类的埃,或许女性朋友会喜欢肉。高速下转向逐渐变沉嘎,更易于驾驶魂料,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上边茂,比我想象的要好不少欺荚。   不要被AMG套件所蒙蔽恳勿建,悬架的设定并没有那么生硬冈萄,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求阮,整个感觉还是挺舒服的惯,回弹的特别利索共,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态憾,起码我在前排开车是这样一个感觉确,只是后排的乘客有时会说门:颠!哎醛痹痘,管不了那么多了胚,我要是车主才不会天天后排拉着俩人公必唇,驾驶感觉对于这台车来说重要廷儡剖。   =============分页符=============   原标题骸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注侥:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现纷涧。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护殊,无法进行有效的弹射讨。起步时有将近一秒的延迟惟,之后发动机全面发力垛藏夏,此时轮胎打滑非常严重斥断嘲,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故凳去,全新的胎面没有达到最佳的工作状态呛,导致抓地力不足腺窖。怎么形容这个状态呢苔,就像一只狗在大理石的地面上突然加速骸,四肢虽然在飞快的挠地厩,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样贾凑,各位想象下禽典。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态逛烂,双离合变速箱准确的完成两次升挡吭龚阮,换挡速度很快古,最终用三挡达到100公里/小时的速度揩米孰,时间为7秒整凭看。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新颗皋,因为看到严重的打滑时我特别无助爆,尝试了降低转速起步蚀锈忍,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地封髓。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中毕静,而且车身的支撑有效倡,车内没有特别明显的前倾感觉兢傅桶。从刹车曲线来看刀,自始至终加速度都在-1g左右讼攀澈,最终成绩为38.46米拾,符合奔驰一贯的作风金。当然湿萝怒,待拿到国内的测试车后涂撮献,我们还会进行测试每会,看看原厂的轮胎表现如何灸俏桓。   总结什:   从国外的销售情况来看啸踢,CLA是相当受欢迎的甜晨性,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料拢探,CLA在美国同样有着相当不错的市程蹈笆唷,2013年后四个月销售1.2万辆胶兴鲤,势头相当迅猛泥,可见其受欢迎程度巍。   进入国内后我想它会得到同样的关注惋惫剖,随着细分市场的成熟备,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车糜怕睦。奔驰CLA级卿态歪,主打运动歪靠恐、年轻辱辖,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎拉梳铝,尤其选装AMG套件以后效果更甚悔晤星,相比奔驰A级烹般陌,它的吸引力显然更大咐。相比竞争品牌成崎告,这次奔驰走在了前面培撼,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品贬。配置方面国外大多都是选装懦扒,比如天窗疾、轮圈样式等等黔,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知韦攘谷。   不可否认撑,它是如此的招人喜欢礁尝,尤其招那些打扮时尚协敬、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑疟:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机赦,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了菜蹦韩,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机魔涤楔。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘钨惋,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃吻脓灭。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型汗,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革填可,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法奋酮澜,通过细节部分运动元素的添加录岔,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格革虚剿。其外观运动套件包括进气装饰马、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等朗雀丢。   总体来看钙狗,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子确,但通过细看还是可以发现它耐看的一面偷矮。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置白勾淌,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备盒,白色车身加上黑色的玻璃车顶幸,看起来很有档次感察石。不过略有遗憾的是朽萄,它的全景天窗不能打开搓,有同行戏称狮谴,这是专门为了看星星而设计的湍儒。   内饰简洁自然   与外观相同劝墩鸽,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围鲤偶。全黑的内饰裳揽、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现舞摧贩,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来犊碎磊。   配色方面厩粳娘,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰芥,但通过座椅的白色缝线诚、钢琴烤漆面板白边框的搭配拭聊,使得内饰整齐又不显得沉闷木型翱,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了线茨。人机交互系统方面伶,V6菱仕Turbo车型并不占优势忍隘。   动力不错聘狄,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机邦翱敌,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱吼隆。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型说撼骡。这款车的低速扭矩较大卉碑呜,因此起步时非常容易哎。起步后俄,借助轻盈的车身肮乒胸,汽车随后的加速较为顺畅塘景。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实吗盲靠,这直接导致这款车的操控也是相对不错滑筐,在较为宽阔的路面上拔,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作陛,感觉很有信心抨良。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校性便,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的鄙内。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置狙浑,非常方便驾驶者进出骚刀,但打火时寝布蔷,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动登跺橇。 责任编辑羞:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候团华剐,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位浓补。之后的继任者是睿翼什碾橡,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈惠。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款煽斥吞,并更名为马自达6阿特兹勤樊浅,而它是否能达到前辈的高度快瀑,让我们由内而外的体会一下怕码。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌辛狼,配合这两侧行车灯室控币,看起来霸气十足接,隐隐的透着一股子狠劲票邻。图中这款车是2.0L的标准版蔫,则采用了较为普通的卤素光源缝,科技感差了一点刑。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯奇猩局,犀利感十足两迁朝。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA娩,它不同于以往的两代马自达6奥趁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现傅。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来攫,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子男程,厂家把这种设计理念称之为“魂动”纬。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm敝杰,轴距为2830mm芒炮,与进口版本相同宪肛啤。相比同级别其它几款日系车型案乐,阿特兹在轴距上有较为明显的优势臼翅。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾瞧,像是一滴在高速行进中的水滴邓响卫,充满了流动感琉黑染。从后边仔细观察阿特兹的背部阶,不难看出它还带着一点掀背的意思缆妙。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯疟愧券,配合着双边单出的排气筒添巩,更使整车的运动感一直延续到了尾部梧。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈翰舱,选用了225/55 R17的韩泰轮胎赁蒋苗。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)碘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上杜鲁兜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意写戮仕。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩汉涵蛙,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质病,其它区域大多为硬塑料供妊炽。由于没有太多的装饰件齿挽含,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价暖。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高穷谈,它采用的是一块电阻屏是抚髓,触控灵敏度还算令人满意记匿,界面的科技感以及显示效果都很一般平烩市,总体感觉更像是四携蜡、五年前的产品殿嗽,唯一的优点就是操作无任何难度般,一看就会涤贫绢。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡肌,所以导航功能暂不能使用使。   进入车内肺陀,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了堆劝抚。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿稀,握感也很不错肖扰,由左至右打满需要2.5圈巨绦逗,比大多数车型略小袖惜。此外娩豪淖,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片螺婪,操作便利性良好烩史,而且兼顾了驾驶乐趣取。   仪表盘采用了朴素的黑白配色囤粒,但却一点不掉价泞很地。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感蔽,其次它的表盘内圈采用了网格设计玩馅结,多少有一些竞速的味道拷鳞巨,再加上白色的指针以及简洁购烧琉、明快的字体纶唉,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望附盯泛。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏分笺甘,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗狡摩扁、平均时速卷涣弓、续航里程之外阜,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP驮。i-stop是马自达研发的自动启停技术碍塑停,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火狡。   除了i-stop昧熟,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统激超垂。之前在新能源车型上比较常见拓,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上徘镰妮。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于都,它是以电容取代传统的电池或电瓶挠昧,从而为车内的用电设备供电逢,而非用于推动车辆前进茬潮驶。   空调面板的样式不错贺,旋钮和显示屏都显得比较有质感遍萎俺。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子聘臀。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车使宫汹,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰撸好枷茧。前后排座椅均采用了真皮包裹惰棺,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次珐奇瞄。   虽然阿特兹有着不错的轴距迟始谴,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩庆摊。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻铡,而在后排却只有不到一拳的头部空间径疏。令人满意的是后排的腿部空间芹乾檄,坐正以后不影响翘二郎腿幻焊朴。   阿特兹的行李箱空间值得肯定秋稳热,不仅地板平整翰踞,而且行李箱有着不错的纵深妓途,轻松放下高尔夫球包损梆。藏在地板下边的是一个16寸的备胎叹辖欠,以及更换轮胎所需的各种工具廷。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷衫、双可变气门正时窖、凹顶活塞+米勒循环容、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术摩幂记,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现毖盎乳,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm文离潜,而峰值扭矩则202N.m/400rpm椭泼。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱摩,并带有换挡拨片础戏扣,只可惜这款变速箱不带有S挡艾侯,对于主打运动的车型来说个遗憾敖灵。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受嚏,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩聊午莎,日常驾驶过程中沽拜,为节省燃油蚂巷,变速箱会积极升挡粗狼,转速经常保持在1500rpm以下舰钾汀。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应问酶晤,因为这台变速箱的反应速度很快亮,能够很好领会驾驶者意图疼但粪,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出啊。   阿特兹拥有良好的操控性焊媒屎,这首先要归功于发动机线性的动力输出硼。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏浮杆,而中后段又能够拥有很好的动力表现汐椭,这种循序渐进的感觉让人印象深刻蛾。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处拭骨彼,尽管反馈的路感一般此,但指向足够精准罐泄,能够给人很强的信心艘词。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协坎门,它的前后悬架初段偏软净陵珐,能够很好地吸收路面的颠簸捶腹们,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾诞。可喜的是悬架的后段韧性十足屎嫌,不会让人感觉力不从心狈。最重要的是昂茹,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整疽卡,车头指向灵活耸寿精,车尾循迹性出色碍脯。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见年。   总结僧徊卢: 对于马自达这款即将发布的新车放豢,我只能用赞不绝口来形容垛讽,外观和驾驶感受都可以称为上等玫。如果非要给这个车挑点毛病的话玫,就是在高手如林的中型车市场里尚噶,马自达6阿特兹的内饰略显中庸来舵旦。所以如果你是“外貌协会”的成员嗽,或者追求极致的驾驶感的话丁,那么你可以期待一下这款新车回诞令。 责任编辑览能:赵春晓" "  KTM的X-BOW晌土检,直译过来是十字弓请赊河,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)抬送斗。实际上删,这个模样怪异的小车挎,的确是火力十足显抡梢,足到无论是在街道上还是赛道上送簧,它都可以轻易干掉一辆超级跑车飘滴。   先来说说KTM这个公司凯某拣,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂俱酷,以生产越野车和跑车而闻名拧,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车敖尺垮,也许是工程师们精力太旺盛牡力妙,亦或是身在奥地利这个地方赊搞,总会有些天马行空的想法娘填妮,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子刺佰,去生产一些别的什么机动设备楼。这几年工喝,除了X-BOW没,他们还有不少奇奇怪怪的新发明罗,而且都有一个共同点——惊人且极端确圣寿。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)五挽金、puristic(纯粹)掳、radical(激进)烧惭,这是他们对于21世纪超级跑车的理解拒避。另外还要多说一句栋,这家公司的口号是ready to race匪凑迟,时时刻刻都在准备一场竞技磊。   KTM的CEO曾经承认捎,他们希望使用21世纪的技术套犁泰,发扬柯林·查普曼的理念嗜浩,打造一台新世纪的超级跑车炕氓漠。柯林·查普曼是谁邪冉?他是路特斯汽车的创始人次吵讨,他说过最著名的一句话是沤簧:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准衬冈斤,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的山蝎粮,作为汽车工程师肥,他把全部精力都放在对性能完红、操控和轻量化的极致追求上锭。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可靖,但跟进尝试者寥寥甫腥虫。看看路特斯汽车凄凉的经历餐,这其中的原因并不难理解浪。我们很欣慰地看到汝褂矗,在新世纪勃睡,KTM继承了这种理念磷翅纪,并且做得更加激进话。   其实X-BOW的理念很简单涂,它就是一台可以合法上路的方程式赛车昏。碳纤维单壳体车身橡焦、全车碳纤维组件迫雌立、水平推杆减振器洼唉,这些都是方程式赛车的标准配置甘妥。由于使用轻量化材料蓉磁权,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)碾娇。在高速行驶中功葡叼,车辆的气动布局提供下压力风汇,以此来提高抓地力和稳定性次换,这也是方程式赛车的特点蓖冈凳。和赛车唯一的区别逻,就是它有全套符合法规要求的灯光糙案,以及一张副驾驶座椅憨菠。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机狠邪,经过强化和升级后突,动力达到300马力繁,和F3方程式赛车相当故,六速手动变速箱也是简单而纯粹信穿囊。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话蓟,我们不妨来看看推重比妥。X-BOWR大概是2.6千克/马力歼蚊,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯丈Э臁,也就是说发动机需要负担的重量更少入棺,动力表现自然更强帅啪籍。   在踏入X-BOW车内的一刻壤,恭喜你潘,在旁人眼里垦,你已经像是一个职业车手了行。首先一只脚跨进驾驶舱杠,站稳后调整重心沁沫草,再把另一只脚迈进来其箱,双手找到合适的支撑点淘星,将身体重量转移到双臂斜驼技,身子瞬时下沉勤认,把自己放在座椅里酒反。来自RECARO的座椅是固定的钵肺,完全不能调整蟹,靠背角度略微向后倾斜凯氓涤,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里巷棠,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置饶剂。要完成这一系列动作核还米,如果你是个长腿欧巴千,可能会轻松点狠内。同样和方程式赛车一样盘袄,X-BOW采用快拆方向盘釜蹄,在一定程度上提高了进出车的方便性扳,不过我觉得这个功能最主要的目的绢,还是为了让它更接近赛车传瓜家。绑上四点式安全带链铰,身体没有一丝活动空间哭礁,因为在碰撞的时候皆檄耍,你不能指望安全气囊救你一命淘,唯一的方法苯娃,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上礁。   驾驶它几歪穷,你不需要有汽联颁发的运动执照颊秤,甚至不需要经过特别的训练娇。只要你有合法的驾照司,会熟练驾驶手动挡汽车算尚伤,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度铆唤。连离合器都很好掌控翰陇峨,甚至比驾驶EVO缚、STI这种高性能运动房车还容易簿砷。你唯独需要的兽伴划,是练就一副有力的双臂既郊泊,因为它完全没有转向助力敛,停在原地点,方向几乎是打不动的鲸桑缺。   由于场地的原因邓酿弛,试驾过程不是很尽兴淌嘛,并不能体验到X-BOW的全部性能狈朴。在狭小的环境中涂,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展拧,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势窃,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力仕。因为使用水平推杆减振器厢,X-BOW的底盘可以尽可能的低仇骄桃,在转弯中几乎不会产生侧倾尚。多连杆悬架结构稳定稗,可以减少轮胎不必要的运动和变化杯辩,保证最佳的触地面积矩很末,用尽每一分抓地力全倍确。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度渺瞧烧,这一切所产生的副作用钒脾牛,是你的身体要承受更高的横向重力拨害。   在视线上杆附,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似时溜,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置无祁扭,以及转向时轮胎的变化笑筷。利用这个优势人坝螺,你可以把车开得更加精准绅猛,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙安登,这是任何房车都无法比拟的葛。不出个把小时暖线,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样疥己雹,高速掠过障碍物而毫发无损苔咯,那种险象环生的场面晶,我相信其它车做不到烫,这种乐趣和成就感损仟,只有X-BOW能给你弓己。   看到这儿搬扭,你可能觉得这台车并不难驯服姑碍铰,一切都很容易露。没错杭皇,X-BOW没有设置很高的上手门槛嫉鼓,驾驶起来甚至比超级跑车还简单毫蛇踌,但是它还有进阶的玩法霸,这就需要很高的技术和技巧了刚劳娥。首先非痛垒,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战俯,为了它的寿命级疲,好好训练跟趾动作吧尽受。漂移混譬楼?也没问题京,在转弯时只要加大油门实班荷,车尾很容易就会滑动起来喘圭砂。之后能不能画出一道完美的弧线巨,就要看控制的技巧了偿。   除了以上这些惧,我还有一个建议宛寞。置办一套合适的行头将仟氖,至少也得有一个头盔和一副手套玫,这会使你看上去更像是职业车手疆表。当然涸,作为一台可以合法上路的跑车儒,KTM也试着考虑过车主的感受橡哩,推出了一款GT车型倍闪。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃爸,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已睫。无论哪种装扮攘,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街琅,在气势上就足以压倒一切汐,而在性能上靠澳胎,它也是所向披靡骗,精准疏肚舵、灵敏的操控足以让任何对手汗颜劳鬼计。虽然它可以以合法的身份上街赐,然而对一台Ready to race的准赛车尽聘,街道并不是唯一且最佳的选择茹,它最终的目的地极,是要奔向一条真正的赛道快钎,在那里解开封佣BΑ,去赢得一场真正的胜利呈。   说到价钱拘天班,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车帮础,一点都不值体。那么冈铆,如果说花135万挖,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车鲤杀鲍,可以带给你任何超级跑车都无法比拟客奉淘,最大化的驾驶乐趣埃盛,并且还可以在公路上行驶凄弦,这样是否物有所值沥犊脸?答案其实显而易见虎剧,值怕,或者不值收,取决于你是否真正热爱驾驶玲,热爱赛车运动鹿帛刷。 责任编辑佰溶肠:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词摄汝屠,早已见怪不怪散团。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车芒躺。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过普豌敢,广汽丰田出品的YARiS L致炫娩莽坞,就是一款加长版的小型两厢车量捌据,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志孰浆垒。 知识普及涕:为何不叫“ 雅力士”了形晨?   相信很多人都会有这样的疑问虏孝,从车尾的英文上来看泛塘乘,YARiS的标识与上一代完全一致底,但多出“L”字母嗽粉。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观蒙瞪,和同级对手相比也一直处于垫底的位置躺。全新YARiS通过变革性的设计弓、加大车内空间玫、降低指导价庇,从而想抢夺A0级市场的份额登哪,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望麓。不再使用“雅力士”的中文名称党,意在新车型有着脱胎换骨之风貌节。   外观彤抛棺:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型袖,如果拥有一副出色的外观设计厕,那销量肯定低不了缎写。广汽丰田的全新YARiS L致炫堆薄靡,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化酬摹肖,能让更多的人接受湿吞揩。   =============分页符=============   原标题聪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的诬,所以在造型方面与海外车型有些差别哄曝醚。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯屑,“梯形大嘴”车头动感大气焕勒涤,配合超长的轴距勉卫,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受盯。   =============分页符=============   原标题蝗靡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰暗:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内剁侍,相信你会有两种感觉袄亨拘,第一悸锋深:中控台设计非常大气唬吭翰,和丰田系列的SUV车型风格一致结省。第二嘲按:超大空间竣毙痴,后排空间完全比拼一般的A级轿车皖诫萄。   =============分页符=============   原标题部:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm芹,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意管潮。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车篇和,但是空间方面完全越级的感觉册疗估,完全不比一般的A级车差冠孟佃,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服较。   =============分页符=============   原标题尝差多:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾闭:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意鹊诚憨,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错荚负佩,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿唤,中后段性能并不出色守伸攘。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高冯擎舷,高速行驶油耗方面并不出色抵。   结 语   作为一款城市代步车型拧哎,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多慧狈,外形方面就能征服不少年轻消费者蜡赔。此外寝,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一盯镰。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理鹃,若果说美中不足的地方办队,那就是匹配的四速自动变速箱了酬暗。(韩威) 责任编辑设但连:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒顽,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏肉朔?告诉你谱竣悄,这是真实存在的一辆直线加速赛车奔。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车揩操飘,基于2014道奇Dart车型匙祭,型号就叫做Dodge DartPro Stock死。大概意思是“超级街车”柑态。虽然只是称作“Pro”曙违眠,但它的结构和普通街车已经截然不同霜乃挡,一点点相似也仅限于外观上沁。一个专门设计的底盘毋,扣上一个类似“街车”的壳子商瑞,除了好看以外湍绵疆,也是为了让车子的空气动力学特性更好夕。除此以外桶醋,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”奔绥海。   作为动力核心雷,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造韦忍。与常规的“以街车为基础改造”不同扰咕,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同醋。据厂家介绍毖价篇,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时老泉骨,而极速则可以达到480公里/小时携并。   Mopar没有公布具体技术细节畔搪赴,但是在上个月轮伐,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中具,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速能峭,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考跑狭太:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力玻巾,它跑完402米还需要9.9秒芦,而末端速度“仅有”235公里/小时浩秆腊。也就是如果两辆车进行一场比赛狮碧颅,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候袄,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半箔膜褥。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭瞧仕搪,当然也无法在普通街道上行驶宿棉。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采瓜。 责任编辑捎腊搓:赵春晓" "  4月11日乘荡擂,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市盯侣吕,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版平,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元赴任。   4月的京郊春风和煦泡,桃花盛开娩硷,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意泻,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基兜晴,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象峰,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼管耽。   然而稍微有点遗憾的是啪古斡,由于相关环保政策答棚狗,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基际闯。   =============分页符=============   外观内饰碍普:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别饭米,最明显的一处在尾部的4X4 Logo蒙,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外抽熬,因为配置的原因籍腹煤,柴油版在一些细节能典人,如前格栅氛德穗、雾灯等处精简了镀铬装饰酣闭。   另外蛾健,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎辫铆,规格为265/60 R18令,采用双五辐样式苍,与高配车型的20寸轮毂有所区分容籍。   外观上绦,大切诺基给人的感觉就是硬朗尸栖啪、野性萎忌霜、豪放俺涛。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样妇,如果不是看到车尾的标识桔,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版憨蜕。轮胎的使用与其它车型也是一样的号盆。   =============分页符=============   内饰方面健接薄,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致抚,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同廓,但是做工方面表现的比较细腻确纠淖。各个部位间的接缝十分均匀耐埃,内饰表面的反光也抑制得不错胯烷。   =============分页符=============   动力与驾驶感受干:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的侯,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机骸某。这台发动机由意大利VM公司制造顽腊,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造徐促,国际知名度较高虾,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下沥,最大输出功率为243马力(179千瓦)笨,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米擂。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱沁,采用电子挡杆设计充咖,事实上份镣,在菲—克集团下的很多高档产品上丧,都采用了这样的档杆设计庇。   大切诺基是个分量十足的大家伙乱讲,体重高达2.4吨趁加。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时钙怠申,都让人觉得动力输出稍弱团。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同喝撬慑,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩入借,这使得在实际驾驶过程中七勺级,柴油版大切提速很快裁琴,驾驶感受十分轻盈坡。   另外楼苗,发动机的噪声抑制也做得不错赂品孝。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大土图,但却绝非印象当中馅辱零,柴油发动机那种高振动钦、高噪声卢刮楼,车内如“夜店”般的情况赶娥。   在打开ECO模式的情况下俗即,发动机的转速在1500rpm左右的时候驳,变速箱就会做出反应恭,升挡很积极琅刺。当车辆行驶到70km/h的时候假,变速箱便会将挡位升至最高挡稀,我们在城市中使用农脱,第8挡也是可以使用的湘,并非摆设枢。如果关闭ECO模式舅,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右圭,动力输出得到了一定的释放笛,当然懂城,噪音也会随之有所提升手缕蔚。   柴油大切的油门踏板很轻盈少,发动机对踏板所发出的信号反应很快吓教识,但初段调校的有些过于灵敏了扁韦,尤其是起步时矾霖,轻踩油门摄雾,车身就会有向前窜动的感觉旱兑汐,想要平稳的起步还是有些难度瘟肥侠,如果初段能调的沉一点氨含,感觉会更好捂病,驾驶者对动力的输出也更好掌控仙溶廖。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样冯酶,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统妈脑,由于取消了空气悬架盗,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的美。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式霞瓢,分别为自动焕努盆、沙地蜂、雪地拈、泥地和岩石档氦,这些模式都是通过旋钮进行操作的随,除此之外还有ECO节能模式和运动模式梢婪降,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择铺。   此次试驾廖,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验禄借麻,其中的体验环节有沙地洽、U型坑和炮弹坑三个环节窍蔚魂。在进入沙地之前膝汹,首先将车辆选择到沙地模式古裤颓,此时车身稳定系统自动关闭逛磨蓄。由于没有空气悬架彼,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了冀计。   模式选择完毕之后桶泌程,开始正式进入越野产地拎,在松软的沙地中写划,要保证车辆的行驶速度暴倘。在沙地中行走朵价,轮胎出现轻微打滑是很正常的戚挽,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑袄,造成更大的麻烦势掇。   在U型坑的环节讥,选择到岩石模式之后欢黎冒,分动箱启动扭矩放大挡拿畏搂,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍介淳遂,传递到车轮上的动力会更加强劲龟咕,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过仍杠。   炮弹坑对于车子本身来说绒,算是更具有难度的项目了赖,也是考验车辆四驱能力最有效的环节成。对于大切来说灰固,通过这样的测试还是比较轻松的铰哺。在模式选择上问,我们依旧可以选择岩石模式鸽琶,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动酮倒茶,保证有附着力一侧车轮的动力输出领敬,从而实现脱困汗。   总体而言缺汞,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在界剑,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色嘶抡。在整个越野体验环节旦,对于动力的感受也是比较明显的忌玛夯,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松稠,主要还要归功于这台柴油发动机蜡,低转速扭矩输出足够大戊,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松课叉。 责任编辑嘉:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列陷破袄,为您带来了多款直接竞争对手间的PK览诞,以求为各位网友购车作为参考攀蓝,本文我们继续进行缕。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)茅纠伤,作为合资品牌的A0级三厢轿车枯痛,经济实用以及稳定这三点立市之本垦瘦,谁展现得更好习搐肚,以下将逐一展开侧。 外观解读窘:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中策蔚,这次“重生”抛开了以往的产品定位糕钡啤,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型割,接过老款颐达的市场后矫粒蛋,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势屉皇。   刚刚完成了小改款的阳光葡挖迁,2014款车型延续了前款的整体轮廓喉伎遣,细节之处作出的调整骄,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸坤跺为。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型纽狡截,另外增加了反光镜转向灯蓟荚、倒车雷达等外部配置麻。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车拷,但两车在细分定位上有所区分洗敛,新赛欧更经济千,爱唯欧则在品质方面多了一些设定缉。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本请,两厢造型更具时尚特质离毫超,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重赎脊琉。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅肖,前脸处的线条切削更是全车最多之处茎处古,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅试狙槐,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾汰层,三厢车型尾部中规中矩痛疤慕,采用常规一体灯罩的尾灯犊抡吮,正是这一产品区分的剪影赊吮甜。 看完两车的造型骗,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现眯奥焦。详见下表羚: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观凯寸,您更看好谁蹭?欢迎参与一下投票柒绣但。   =============分页符=============   原标题撕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比吃老坦:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩甲墩,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直久,各区域之间的串联均平滑带过现勾,整体风格更注重功能性募噶,力求在有限的空间内满足实现应有的功能杏,并尽可能带来更多储物空间巩宛羡。   爱唯欧的内饰布局现代感十足拔,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征孰蘑,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表上怒舞,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一五福,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点缅。   另外力,随着车载多媒体系统的发展汞攻潭,触摸屏更多的被普及搽拐崩,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕徊蒂,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能错探,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高苫海砰。 配置对比输梨:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置味瓢难,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比编,仅供各位网友参考炭猛卢。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题社菏:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比匹秋:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度曝:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度宽把:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示混教亭,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风但录版,而车身与轴距肮皆,以及普遍日系车型空间利用率上的优势辞,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹小琶偿。   动力系统对比弥韭: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面精疙垫,阳光仅提供一款1.5L发动机惺,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择惟,同为四缸自然吸气版本雹,排量的不同即动力上的差距钮。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)临,具备重量上更轻的优势骚。   两车的自动挡车型缮班,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱氓动,其平顺鸿蔽、重量轻及省油的特性擂,同级别车型中具备一定的优势仓刀幸。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下另,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT桔,在挡位上优势明显蜕写,但其换档顿挫在车主之间常被提及份谭。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间揪绰,外观上二者均具备典型的家族特质番贤现,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面俄吻。内饰布置阳光以实用为主申舰,爱唯欧在同级别中更具时尚特质伎坤畏。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现棠深程。综合本文所述疤,两款车型您更倾向于谁赁弗公?欢迎参与以下投票剑魄。 责任编辑皑陡:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车冬浅可,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐褂,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了为。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言疵弹。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比小难频。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型剩勉,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比封讣,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近妊。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面敖擒,K3S并没有使用目前三厢K3的外形冯失健,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同突殴。也说明K3S试图走运动化的路线恰。   起亚全新K3S的长被、宽泉木、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm红侧法,而轴距更是达到了2700mm的水平毒,在同级别中也属于比较突出的成绩镜输,对空间方面肯定有着很大的帮助楞零。   两厢车的整体造型非常的简洁干练谜颗,车身线条也非常的流畅毁裳,有着极强的运动感幻收惭,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差苍镰卜。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别燃,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用蕉。至于骐达配备的大灯清洗功能来说媒偿赌,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的储。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达呸桥,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm拿,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的然啸。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅傲懦,加之降低的车身让骐达更加动感设。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性葡钡笨。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感兽位。形状突兀但线条流畅的尾灯莽,红灯部分占据了大部分苫犀,白光部分呈现斗勾状膳,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出糖贫。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达蹿膊遂,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置埂。能够有效帮助你快捷倒车欠缅。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否搓膛点,因为外观好看主观影像比较大邦钵贸。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面枢,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多汝眉叭,基本沿用了现款K3的设计鬼店礁,提供全黑色韦、黑米色忿、黑棕色三种不同的内饰配色将。做工和用料相对也比较不错杉媚。内饰除了硬质塑料及软性材质外单,仪表盘上方还使用了真皮提升档次逢凳庞。   骐达的内饰设计线条非常流畅临坡,整体质感较旧款车型有所提升糕双。内饰颜色采用黑色作为主色调畦量金,搭配银色饰板昏坷,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比差澜道,满足不同消费者的需求速。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备婪迷,多功能真皮方向盘以及定速巡航社蝗皇,从上面表格已经很清楚的告诉大家诡漂,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP怯嗽澜、胎压监测等配置淋。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富斤九,其中ESP粗柿豢、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力雹蹦,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题铆。 =============分页符=============   原标题疤:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700雇,整体乘坐空间相差得不太明显墒。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同扇纽捻。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富防,座椅表现方面K3S内部填充比较实垂惠挪,对腰部支撑方面会比较到位外醇。而骐达延续日产车座椅软绵的特性淀,其座椅表现比较软现魂,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感饲扭竟。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多独瀑,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势痞。在乘坐空间是差不多的硷处,K3S座椅设置得相对硬朗巍,而骐达设置得相对舒适裁昆,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因美。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L乡,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S铰额杰,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T帅车漓,很好的满足不同需求的消费者坟。起亚K3S相比起来就显得配置较少仍。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型榷届莽,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好继蔬权,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同刊呐蹋。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论草繁,详细还需看我们评测所出赦。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题棋跨,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求檀钢惮。   点评硷剃拒:随着两厢车被广大的消费者所接受嫌坟,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款没欧席。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动街缸,如果在这两款车选择其一的话锈,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动墙浩抡。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素靶具。 责任编辑安:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉虱螺弹,甚至有人无法确切的喊出它的名字辱。其实这款车和我们并不陌生腑,因为它采用了与三菱劲炫相同平台漠宝,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似懂。所以出镜率不高的标致4008十,确实具有太多不为人所知的身世睹邵,这使得我们有必要去了解一下这款车昂。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路鞭疏兜,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体兔嚎垄,呈现出风尚竣、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感抡。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签狈煽坊,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰褪,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚既、科技的感觉疙堕。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm得柿,轴距为2670mm粗功羚。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫擒弦玩、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造硅女蛾,所以在车身尺寸上它们相差不多皆厦泰。   从车身侧面来看盯,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸递,整个车身也因此更加大气而富有力量感辽式。后排提供了私密玻璃掇,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风窟播饺。   标致4008的尾部造型看起来很饱满灰奥,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因斜莫弄。另外瓷宏,在尾灯的设计上标致4008也相当用心吧圈龟,尽管造型简单仑,但通过与腰线的巧妙衔接朵,使整个车身设计连为一体仑。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂丸细,配合普利司通的225/55 R18轮胎拴体,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上监喜稼,都具有不错的表现伶口。我想应该会有不少车友会非惩锢馗洌看重这双“大脚”朝劝刹。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比触,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意怪能坤。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发材湘,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样环孪。不过标致4008在一些细节上却与之不同平,譬如采用了大面积钢琴烤漆股,辅以细节上的优化饺。   中控面板做工不错苛,按键旋钮设计很精致勾娶,且手感都较为出色禾速。娱乐扩展功能也比较齐全滇,AUX辩歇安、USB以及12V电源都有装备侈。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点千蹈,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯菩。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错搭抱,下面还有黑色钢琴漆点缀薯爆,凸显出了较强的质感熄俗池。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍薄,若塑料饰板能换成金属材质的话硷驰翻,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表仁嘿,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息牡翟。在转速表与车速表之间凰,我们看到了一块显示屏幻铆挡,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息敦芦擞。 在乘坐以及车内空间方面任警扁,标致4008秉承了家族在这方面的优势嚎揉,座椅乘坐舒适并且支撑性很好乔褥廉。   后排座椅靠背很直肯膘饲,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉窟芥。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外蔚啦陆,坐姿却让人觉得并不舒适斯。   标致4008的行李厢内部很平整貉,而且后排座椅可以4/6比例放倒臂系开。这样它的储物能力将会得到提升愤媒,对于搬运一些体积较大的物品截汞焙,可放倒的后排座椅显得实用崎慌。   =============分页符=============   在动力系统方面慕榔,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机迷吴,最大功率仅为150马力椒绒,扭矩峰值198牛米故填。这台发动机配备到这款车上只能说是够用匪,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了圃。 全系搭配加了CVT无级变速箱还,具备手动换挡能力徽。在实际道路行驶中玩,CVT变速箱表现的非常平稳罐娟法。   标致4008在起步初期油门响应还算及时昏,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音修漏夹,却没有丝毫提速的感觉伪。不过筐埂培,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些酗妊,在平稳驾驶时超车变线很轻松导。   标致4008装备了3种模式的驱动系统歼版,2WD(前轮驱动)适合于城市行车寸酵,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力菇逆,前轮最多可分配85%的动力玖沛,后轮则可达到55%捞淘。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%碌,可以应付雨雪疆木你、沙石和泥泞等路况缸桔,也可以轻松面对普通的越野路段拨。   标致4008并不属于难开的车型啸檬,尽管车身较大窟别形,但是方向盘非常轻盈古,即便是女性驾驶也会非常从容抱,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线档贝。   结语酵:从市场战略上来看妹糠,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型驰,4008不仅丰富了进口标致的产品线凯煽,也为消费者提供了更多的选择崎。而从产品本身来看凌醚,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫疮,能很好的迎合中国消费者的审美描。在驾驶方面谈颅脊,标致4008表现出非常舒适和安逸送,非常贴切城市SUV的特性喜。 责任编辑垒:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型绷匹床,自2011年上市以来凭借着动感的外观涡棺动、实用的配置以及不到10万元的实惠售价硅固狈,受到了许多二三线城市消费者的青睐舅垦。不到3年的时间化窖,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610窍帽畴,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率兴急。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型价襄穷,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈Х痢,将在4月的北京车展上市雾,预计售价区间为6万-9万元嘘玖兄,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者融。下面就跟随我的镜头嗡,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车拾垃情。   相关信息冯:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌嫌爆蒙,2011年正式推出了首款车型宝骏630辽录。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力箩侠,结合上汽和通用的生产技术秆遣,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计纫,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌山辈热。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计华毒会,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO蹈孰,与进气格栅邦剂歼、发动机舱盖形成盾形区域吝烩鸡,造就了独特的宝骏品牌DNA任锰尉。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计此菇。从前脸上看肉泉茬,与宝骏630的设计保持了高度的一致模顿。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势吴荒。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计私愤不,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装肠融,颇显动感宫残输。   在车身尺寸方面搔,宝骏610的长为4401mm扁绿、宽为1736mm朝烈差、高为1462mm害令。由于与宝骏630车型同平台生产剩峭,因此在轴距方面并没有变化勤送,依然是2640mm尘,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐瓣桑钦。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”化榷釜,尾部扰流板厂、包覆式的后风挡玻璃盯逛土、硬朗行李舱的线条骏,颇具运动风咳莱。与此同时途缚,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂懊,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利告嘘。   =============分页符=============   内饰方面无,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度峭。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配希,方向盘搭配银色装饰条老详,整体风格偏运动盒捆,带来不少新鲜感构。此外镀惦搅,新车仪表盘也进行了全新搭配屋藐簿,采用双表盘设计龟,更符合当前年轻人取向委顺。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条绦停,提升档次的同时也带来的一份运动基因耻,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘拇。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多侣诉,LED组合仪表提升了整车的质感帝,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验柬爽,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势瓣踌。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域帅宪,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论祟但,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹纽,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面蔚惺。   宝骏610是一款两厢掀背车型率,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性箍嘿锹。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够抠貉,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒瑰,也可以按6/4放倒座椅镐会骇,放倒后容积可达到1300L蝎悲刃。   =============分页符=============   在动力方面传核,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机是温辟,最大功率可达82kW瞥汤虫,最大扭矩为146.5Nm钵,这款发动机也同样在630车型上使用鼎貉净。为了发挥出更好的动力性能墓改,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器兴涵定,此外还配有5速手动变速器可以选择楼睦脓。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品觅,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升拜射间。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝磺鬼、君越溯、君威等车型上茶娩。   在整个实际驾驶过程中僚,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳僧陀。在1500-2000低转速时挂姆,所爆发出的动力输出还算尚可跨,油门响应比较直接咳揽雌。但是随着转速的提升儡娠,档位的提高冈,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来贬么性。这种动力表现不温不火峭核,但是足以应付城市道路使用剁申。   相比于第一代自动变速器伶那勿,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升哇嫌。只需稍微深踩一下镰毒,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡趣撼,只不过由于排量的缘故财,推背感并不是很强烈羔合,且高转下的再加速能力也有些力不从心烹峡矫。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适坪,这也完全符合它的家用定位即扩香。在经过颠簸路段以及减速带南,悬挂能很好的过滤掉颠簸感协背,让驾乘更加舒适型。此外席庙,在过弯时底盘也显得较为扎实驹。   结语草剐侗:宝骏610的家用车定位很准确灵蔷,配置很务实非仇喝,储物空间多陵泉,不过在用料和做工上还有待加强涕离。不过动力系统方面确实不太给力宿弟,最多可以说是开起来比较舒适栏首陪,这也比较符合它的定位扁蚂。作为一个新品牌殴宝描,宝骏还有很长的路要走唱菜,虽然已经走过4年多祭尽闯,推出了两款车型庭,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样集,在自主家用车市场上打出一片天地来耍罗酮,我们将拭目以待伍狙官。 责任编辑卑坊:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上敲吉,大众展台上首发了2015款大众Jetta涕常容。这款车在现款Jetta的基础上奇,针对外内设计细节进行了小幅修调价亥,属于一次精修边幅的小改款门搭贪。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整克定,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注储尸。 全文总结饥墟:   对于这么一款外形细节有新意钩,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta恼,我们只希望它能尽快来到国内八,因为目前国内的速腾车型咳,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势矾谎揉,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面妮。 责任编辑磁誓:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域涉莆,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作奉判饥,深入布局遁巾。其中包括类似上海大众新桑塔纳拨技驼、一汽大众新捷达芭备磕、斯柯达昕锐拨裳胳、以及再早之前的本田锋范荚胳、日产阳光等等搽土盘。可以说虱渤,在这一细分级别沧,乱战才刚刚开始酞捷。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手架。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去癌,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉胖。反而厚重了不少纫,进气格栅的样子也和标致508更加靠近戈股到。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱钉。就前脸部分来说习礁,整体样子是非常简洁的户检,又有几分动感炔猩,和标致其它车型相比是有些差别的揽。   侧面造型规规矩矩虚透,同样没有向前俯冲一样的姿势出现囤,你会发现垒糙,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉舵嘶,当然你也会找到一些标致家族的特有基因腔,但301更多的是安安分分的一种踏实感淀栖。其中粕疽,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸禾卿眯。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素簇其耐,没有那么规规矩矩敬,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守话,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体醚,这也是一项非常讨巧的设计橇。设计感油然而生椿,除此之外精,车尾并没有多余的装饰物曙酗,简洁实用依旧是主要风格械。   本文导航" "斯柯达明锐诗,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车莱窝,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌分伎,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在橇底,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台输蹄,可能除了家族化的设计以外钩,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了吴回。 虽然它采用了大众的MQB平台橇辽,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分粳炕赴,所以全新明锐在现款上有了很大的突破帝琅,全新的家族化设计让它年轻了很多祈物,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价茧兜,但是相比现款睹亭即,它的前脸更显稚嫩疮康,也可能因为现款有些老气横秋吧覆。 车身尺寸方面璃,它相比较现款有了一定的进步爆疆仓,内部空间方面自然也有了一定的进步儡,在后面空间介绍上我会在进行阐述豆。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7解,这也集中在细节设计方面棺侮拦,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱灸,还有合理的镀铬装饰立钙,这也是新明锐年轻的一种标志句贺,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次攫穿。" "  2014年4月16日洛骑,全新英菲尼迪Q50正式上市扔沽储,售价区间为32.58-54.98万元撅咖。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型莱犬,2.0T车型三季度到货叉健俯,参与我们本次对比的是3.7L豪华版锤鳖,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版需雾吨。三车官方指导价格基本在42万元上下泥躲羌,具有一定代表性坛窃洗。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表趣媳:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者悍窍,Q50几乎完全颠覆了它的前辈傻饯环,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息限缅,车头造型极富攻击性洼覆,侧身线条动感优美孰刚湍,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显蓉痹括。当然爆,它的进化不只是看起来那么简单胸,内功的修炼更让对手望尘莫及禄臀毙。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的半拴,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中堆超,而且大有愈演愈烈之风副,尾部设计很像自家的新5系胚,家族化设计不可避免嘲剧陵。即便是标准轴距版本恨,新3系的轴距还是达到了2810mm煽,比上一代有小幅增长效铜,再加上悬挂对舒适性的妥协舜粗棺,曾经犀利的3系已成过去睡惭,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已阮圈钵。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的峰魔,那非雷克萨斯IS莫属了括。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象无炭,车头动感夸张薪,车尾简洁利落理圈,虽然有历史车系的影子埔拣,但这绝对是对精髓的传承和延续臼斯。   本文导航" "  又到周末了工,在大学破旧的宿舍里吨了,百无聊赖的仰躺在下铺上雷,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报屋,心中泛起阵阵遐想莱妙。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角顶,充满战斗气息的车身据癸半,都让我无法安然自卧此亩,打起精神侨猩,跑到隔壁楼的图书馆瑟,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志岁梧刑。没错泰烯,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我沁韭恒,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心叭类。但是踩,今天要说的主角并非“兰博儿”尼,而是广汽本田第三代飞度蹲,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车岛伍慕。   ?什么是边锋主义酣?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣倩∏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉挫,线条过渡果断吹甲,或许本田车型的大部分都符合这个范畴帽,包括讴歌品牌也大致如此撅。第三代飞度相比上面的两代雾妒深,将这种风格发挥的更加淋漓尽致桅。车头部分比上一代更加动感匈汇姬,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状钮鲍诽,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰捂江素。给我总的感觉是闲临公,车头的成功是线条运用的成功媚容洞。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象祥,从车头到车尾一气呵成吵臣,整体感和流线感非常强文。从某种角度讲供奴赊,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙八。新一代侧面的弧度似乎有所收敛某卯,并不会刻意强调这种极致的视觉美感饥猛戌,但相比其它竞争对手悔捻羚,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出仓吾。   车尾的感觉并没有车头那么好航倦锹,对于我来说卫软,车尾的设计并不满意镜堡。过度使用的镀铬饰条泌、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口催。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复降错。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道渤济领,在纽约车展即将开幕之际巧,路虎发布全新发现Vision概念车坏洗,配备多种新功能迫,智能玻璃实现透明引擎盖矛,座椅灵活变换可实现共四种模式盲,包括远程夷璋憬唬控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形旱捎。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列崔赌眉,第一款路虎发现诞生于25年前糕,全新发现系列定位于“休闲”闲蹈突,总计拥有四款新车舞皑。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题奖奶净,多功能配置闺,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力拧。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术尖,其中包括远距离一滴雇叮控画挞帽,智能玻璃等骄断。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景煤。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示番,“新车现代化的秋擂,切题的碱矗,并引人入胜的设计群戎小,是发现车型发生的重要转变溶。”" "  [汽车之家设计] 2013年羔渴,我去过一次柳州角排,那次题,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂渤,当时抽凭,宝骏只有宝骏630一款量产车型闭,时隔一年固,这家公司有了新动作倒帽丹,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市德。官方表示淑到,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品筛。   事实上苗解碍,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型坪,那时惰,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶入,为了配合厂商对车型做好保密工作钞,当时我们也并没有拍摄相关的图片翱配骚。掐指一算芒,当时沪晤鹤,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了藩,在聊到这个话题时慌昧,项目负责人也表示女,整个团队在这期间做了很多的工作顺,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性歇,即便有着此前宝骏630的经验卉潘驶,但对于一款新产品而言妹揉,整个团队仍旧不敢怠慢忌。   为什么要推出一款两厢车冯骗爽?   新品牌诞生初期糜快,单一的产品有助于更好的把控产品质量是,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑嚏,从而将其转化为品牌价值哀,在品牌得到一定认可的前提下市陕椒,适当拓宽产品线汾搓,无论是对品牌袄渴屠,还是对市场而言都有着积极的一面崇苦绰。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型摊袜狭,较为官方的说法是“以市场为导向”捌躬漏,不过在我看来水,这仅是一方面踩上痰,在有了以上需求的前提下疙谷煤,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡且萍细,于是才有了这个方案摄穗,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外獭磁,车辆的动力系统龋陶、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整榔,这对于一个尚处萌芽的厂商来说色车,无疑是一个两全的方案翟。   两厢车在定位上有什么不同吗戳媒嵌?   简单来说缸,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物窝,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本贸,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可铰狡。相比之下抽,因车身结构缘故杀层太,车侧和车尾的造型变化较大锑夏。 造型设计没有太多想法   在我个人看来骄锌慕,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法衔矾,印象中千,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车帛咖,有些时候前骑财,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素炼。当然慧仿前,每个厂商都有自己的想法排纷,这种实用主义并不是坏事茨侩,毕竟荣,车是用来开的土村,把主要精力投放产品稳定性方面蔫屏破,对打造一个大众品牌或许更为重要构萍。   在造型设计方面夏,除了已经固定下来的设计元素外结绕会,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”掀劣。对于镀铬饰条的理解见仁见智骂,然而蔚我,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”拆苏圭,正是在这种需求的推动下据礁,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场侈虎暇。   察觉到这一现象后缮,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思廓侩敬,显然居,一味的添加装饰条并不合适澈句,毕竟还是要均衡到整个市场的需求层蹿。一般情况下氨,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区彤沛,除此之外茹卡陈,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条睛,在设计师看来雌诞,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致魂。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50靠科浅,我还不曾有过近身接触卡行。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知泉项店,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线蚀裳,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统宏锌。或许这么长的一串文字来的有些陌生岸,简单讲惦陡,它就是在航空航天器上使用的转向技术澎入。我们将就驾驶者最关心的方面前煞阔,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS灿。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装茫杏,人机交互系统的先进等等免,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触睡思,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力聊普荡。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主拦,不难想象Q50的出色掣嗣扯。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳遁期,同样害,作为宝马1系的车主屏,对于操控的追求反衬出Q50的优异垮。而剥离开车身的种种刨本,他们共同的认同就在于这三个字母惰:DAS   【什么是DAS芹?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)槽慑,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一抢堂。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制趴磺挤,颠覆了100多年的汽车机械转向历史块瑟姥。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型辣晦。   【DAS工作原理是什么拔?】   车辆转向时乘茄,不再依靠传统的机械连接搁软,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制梯,根据行驶路况和方向盘转动力度航,速度进行综合计算钦,从而指挥转向电机机构实现转向弹然。   三个ECU属于并联关系多糙,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮瞬恼持、方向盘卧守、右前轮)鸡崇次,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况葛攀氮。当任意一个ECU被监测到出现了问题时设肚,备用模式将立刻通过一个离合器被激活寝,恢复至传统的机械传动转向模式锰,确保万无一失步擦涪。但在正常情况下陋,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离劳。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈武瓦烤。   【DAS汽车的优势雀缓慧?】   操控性苛惫:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞璃具,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准海,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况篓,享受更多驾驶乐趣衅查焙。   【为什么线控转向比传统转向快椽欣秸?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入扛颈商。整个系统中没有橡胶衬套接囊,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间被脯墟,因此首先从内部减少“延迟”踩梨。   【DAS对过弯的影响揭乐玻?】   转向相应得到改善亭。传统转向系统晒仟柒,在接近弯道时富寇,驾驶者需要提前做出转向动作筏亲,否则汽车无法实现平稳转向阔井噬。而采用了线控主动转向DAS系统厘粮,通过消除内部的转向延迟梨憨焚,减少了预先动作的必要叫柿,实现更灵活的转向趣驰。而驾驶的感受将更加直接背,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力饯,毫无延迟毛的。   【转向系统也能够减少疲劳漂?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感废箱毕,因此从另一个角度提升了安全磁首。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨馈)瓣热,12款参与测试的车型中溺了,在定速140km/h的巡航测试中钨盘想,平均修正次数秤捍,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍反搂。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点相。   【DAS对于全新驾驶模式的影响甲?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪伲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表妨使侠:网上车市(www.cheshi.com)   当然坡拣,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目守湍凭,而对于传统车型胎层剃,这一选项代表着发动机爆衬、油门踏板含捎、悬挂阻尼捞杜、刹车响应等等方面的细微调整呢,而由于配备了DAS撅唉,英菲尼迪在模式选择上磕,更进一步的调整了一系列的功能扣洁,如懊何:主动声音控制系统壳、线控主动转向DAS胚、主动车道控制和主动循际Ψ巢梗控制系统ATC等等的设定桶。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里相?】   通过上面的简单问答涵护,我想我们已经熟知了DAS系统伦,在响应更快泵,相比机械系统更便于维护嫂,节约成本傲聚厩,减轻重量等多个方面都硕果累累紊屎。而任何事物都是双刃剑庇,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里惮递?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生确地波,他的解释既简单漠赂犀,又复杂勾,背后掩藏着十年之久的不断试验醒叹,推理恨,再试验的科研过程即。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力颅。而这些内容无法用数据体现亭砰,还是按下点火开关吧隶磕春。   本文导航" "   《极速60秒》覆速、《死亡飞车》姜、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》票,让车迷们大呼过瘾搭闺埠。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现社苯踏。另一方面疗我瘦,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的攫餐,但开在路上肯定是最牛X扰滔超,最有回头率的臀输。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事魏店,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”驰、“真NB”这样的感叹脖,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型苏。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别成斡,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分涕侨,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服按戌。    作为最具代表性的美系车型嚏,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程晚,五代车型熠熠生辉冗。第六代车型也已经于去年年底正式亮相铣毙凹,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看克,主要原因是新一代车型不够“MAN”溺麓,缺少了野马的一贯的风格蕉。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美贾,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车漏。 什么是肌肉车寂忿峭?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车堡挫九,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车疗量。肌肉车必须搭载大排量V8发动机础场藏、具有强劲马力忍、外形富有肌肉感的美式跑车单集。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表溯灰,例如雪佛兰科迈罗樊怜、道奇蝰蛇哆鸿、道奇战马晨郸,还有就是本篇文章的主角福特野马掇公伍。不过这些都是字面上的解释感架测,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义田哼很。什么是肌肉车搅泊?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解烂偿让。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集旧女,科尼赛克Agera噶堂换、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币坊沦,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别乓建铃。但实际上并非如此停,凭借自身出众的一面然低裂,福特野马在众多超跑中脱颖而出嗡崎羞,成为闪亮的主角饥沪令。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车绰芹,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机膝菜慕,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上骗筹,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统抒糠,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果踞。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影山哗,野马还是地道的童星出道!是的券癸攻,早在1964年刚刚诞生之际桨,它就被搬上电影银幕图亲疆。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》奖刊芍,也许大家有些陌生情,它是法国著名影星Louis De Funes的作品榷炭。在过去50年里痰骑竿,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角化惕撅。    无论是哪一年代的野马砷赌岸,但凡出现在电影中览坟朽,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球蒙法行。衬托主角的英雄气概或是独当一面敞扑晌,野马都游刃有余禄。在近期上映的《极品飞车》中掏,野马更是作为整个剧情的主要线索纲檄,陪伴主角经历了人生的起伏莫。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的诧,五门版的三款车型——耀真设窜舱、耀享妥吠、耀动分别为52.8万手迪、57.8万荤勿、62.8万暇帘。另外还有只发售500台的限量版位笨漏,价格66.6万元刮。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变敛,只是在色彩搭配上带来更多选择壕,车型配置也更合理喷缮。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器撩迁萄,并且通过优化四驱系统夕泡莱,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现媳堑耸。揽胜极光一直被认为是外观控拆耍程,但作为路虎车型母效,它也有着同级一流的越野性能磕。这是款长着女神模样珐亮,也有着女汉子般坚韧的车墟旁遂。 外观拐驮乔:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型腻,所以不仅长宽高没有变肚辅碗,造型设计也和现在基本一致绘伪里。设计师只对一个细节进行了修改雄宏寡,就是后视镜秒。新款车型后视镜造型整体感强雇蒋,与车身有更好搭配效果书啦膳。除此之外拭睦部,极光传承自揽胜的城堡式车身归舒羡,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留需。虽然极光已经上市有3年时间骨娇,但时尚感丝毫不减涧辱。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上奈卤编,极光有自适应LED氙气大灯呸唬、全景天窗等配置促,兼顾时尚与实用性烈曝坑。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于傻,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰苍屡畦,前后保险杠尺寸更大竞橡。另外令,2014款极光提供了11种车身颜色羌剂熟,消费者有更多选择痕搅鲍。    另外提,外观细节上能看到的摄像头和雷达蹄番疼,是为了实现自适应巡航保绷、自动泊车吠惯搜、360度倒车影像等功能坷识。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能税,既可以设定与前车距离或行驶速度陡查烯,当系统计算出正面碰撞无法避免虾瘁,会释放最大制动力降低冲击速度酬勒捐。自动泊车增加了垂直车位泊车功能缮耗,实用性得到提升敌宋。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车尸袒鞘,并不是说女性不能开激肖,反正我问过数个女性朋友碌,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗鹿恼冕,完全不是自己的菜斑踌。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断透,所以我觉得这样描述更加准确秤狸碉:这是一款为男人及女汉子准备的车鲜舷。不是说它不好盲,事实上野帝的特点非常鲜明酷秀,优点也特别多绒班伐,但如果真的不能欣赏野帝的外形滦锹肌,那么它的优点再多也是白搭晦苇驴。好了寝拌粪,说的够清楚了德,男性用户请继续看下去磺,女性用户请酌情选择弊朔僵。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版诽吝,也就是售价24.18万的最顶配版本潞。配置非常丰富剔干,但较高的售价容易让消费者望而却步蓉,毕竟男人也不是那么好忽悠的颈梨。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本你呕惫。不过既然我们测试的是高配版本困椒,就来看看这款车幂,按照惯例芒,还是从野帝的外型设计开始梳芭。   ● 外观词:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议床,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑棵柿。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV毕,野帝这种偏向硬派和复古的造型秸风,确实会给人感觉过于呆板和与众不同忻偏颇,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了脖浓霜。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些慑检饭,这对于野帝来说无疑是个劣势款,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间枚,国内汽车消费更是以大为美桃诺,野帝国产后尽管已经有所加长禄骸,不过还是给人感觉不大耍。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的不嗡,带自动点亮功能的氙气大灯皑叛博、大灯清洗功能惰、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备猜隆俯。日间行车灯采用光带造型爬,并集成在前大灯组内狙飘,样式比较简单丸,辨识度还是比较高的虽缝。   尽管车身长度不算长饭卑,但野帝的高度还是比较高的残,一方面是车身设计的就比较高大币高酵,另一方面也是因为底盘较高菲,悬架行程比较长谢门屑。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm剁枯,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间摊且。   后保险杠设计的比较厚实鹅,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一退府,也是为什么我们说它更适合男性车主侯砷扔。倒车雷达是全系标配良疵夕,不过倒车影像和自动泊车是选配商,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车咖刮。   需要说明的是孔,按照官方参数配置表乏厕,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的歪,不过这台车并没有装配后挂式备胎玻,4S店解释说是同样是野驱版外赫,有的车有后挂式备胎兼空,有的车没有概催骋,如果不要后挂式备胎伺,可以减6000元篓。   十辐立体式轮圈设看结,样式符合野帝的整体风格夺牛憋。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎花锋,规格225/50 R17桂。这款轮胎算是一个折中方案诬,整体表现比较中庸勒,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果妙悸拒,非铺装路环境下的抓地力也不会太差陆茬。" "  2006年始惊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程仇卫珐,没一年勘,这个品牌都在刷新着销售纪录讽撵嘉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局弛另锭。2014年合杜仑,新的产品问世雷,这一次它不再效仿仑睦、跟随扮汰铃,而是独步青云取。   在过去的几年里窍,英菲尼迪的品牌推广是以设计帘、豪华为主要核心双位,由于旗下车型均以大排量为主宦磕忙,并在操控性方面有所见地努,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手辆暑曙。作为一个初来乍到的年轻品牌磊抽,每一步的迈出都显得格外小心歼妹倡,在保证动力性优势的前提下毖,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点人公,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距勤囤,原因很简单珐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性风面搪,也就是不同于别人的卖点桨。   在同级对手们相继更新产品的时候怯,英菲尼迪一方显得格外冷静坏簇剖,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度尚,好在当它真正来临之时瓦,并没有让大家失望暗白线,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼睫肆。   在介绍这款新产品前丁,我想我很有必要做个说明蹄,Q50实为G系列的换代产品安射,在2013年度软阶,英菲尼迪旗下车型根据轿车僻珐、SUV采用了全新命名揉啦,即轿车使用Q字母辜,SUV使用QX字母翁枯陡,后续数字分别代表车型什蒋,这样做有利于车型之间的关联度瞄。   2013年挫革画,我的同事在经历了12个小时的飞行后撂铝残,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50趣白丁,在回国后的闲聊中弟烁性,他的目光坚毅兴,言语中难掩一丝激动胃苗垛,当然他对这款车的最终评价很高舜,抱着这股期盼究徐鸥,我们今天找来这款车普,一同来寻味我同事当时的所感舵计。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间桥歧,所以厂商提供的测试车依然为美规版兑,所以动力凤寄、底盘的调校募,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同悲范蕾,但整体设计与科技性不会有任何出入赤捍,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说丰魂,也算是足以解渴了清掏脓。   对于设计语言四个字来说邢嗡欺,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释胸酒帛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的嫁对,有时我甚至会想加先灸,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量洛顽感?正因设计团队的不懈努力绰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表疥,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经联暴。   低矮的车身陋久呛,流线的车顶掣,都是上代所传承下来的精髓使笛省,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大什,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)季黑喜,这与宝马3系的水平相当扒呐吨,优于奥迪A4L刚毯、奔驰C级等产品跋,别小看这一举措草,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性镣。   对于轮毂轮胎的配备上么廊酚,英菲尼迪从不走低调的路线程,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平滴佳。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中隆本屋,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接透傻顾,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应首痴。   本文导航" "  2006年始氯跋,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程褂,没一年秘朝,这个品牌都在刷新着销售纪录甫,同时也在影响着国内豪华车市场的格局什胜。2014年娘,新的产品问世报,这一次它不再效仿彻奋、跟随驮杏,而是独步青云赴孩棵。   在过去的几年里暴,英菲尼迪的品牌推广是以设计上伍较、豪华为主要核心惭极潘,由于旗下车型均以大排量为主懒,并在操控性方面有所见地抢,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手弦。作为一个初来乍到的年轻品牌使,每一步的迈出都显得格外小心健,在保证动力性优势的前提下袒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点诧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距楷碉杜,原因很简单侯嗅,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性核,也就是不同于别人的卖点齐椽。   在同级对手们相继更新产品的时候轿,英菲尼迪一方显得格外冷静蕊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度判就稼,好在当它真正来临之时试挥晶,并没有让大家失望从,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼坷拉。   在介绍这款新产品前遍歪,我想我很有必要做个说明任霜,Q50实为G系列的换代产品既垦,在2013年度坊奢,英菲尼迪旗下车型根据轿车徐垄览、SUV采用了全新命名案,即轿车使用Q字母充,SUV使用QX字母赁峡拖,后续数字分别代表车型氖烷七,这样做有利于车型之间的关联度搔。   2013年耿酮,我的同事在经历了12个小时的飞行后世,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50集石,在回国后的闲聊中宛夯蔫,他的目光坚毅霞功,言语中难掩一丝激动集巩,当然他对这款车的最终评价很高冲反参,抱着这股期盼心,我们今天找来这款车竭泵,一同来寻味我同事当时的所感假编文。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间森,所以厂商提供的测试车依然为美规版集,所以动力嚷、底盘的调校哺饥蜕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同丢汝,但整体设计与科技性不会有任何出入级,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说瀑蕊济,也算是足以解渴了穗。   对于设计语言四个字来说抛晴献,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蕉脑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的芜,有时我甚至会想纷悲,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量闷涣?正因设计团队的不懈努力怖团,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表厂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经省嚎匹。   低矮的车身粟磋,流线的车顶顷,都是上代所传承下来的精髓陈湃菏,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蹬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)点,这与宝马3系的水平相当钠偿辖,优于奥迪A4L冻亲、奔驰C级等产品苯,别小看这一举措念耻甸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性免悼唤。   对于轮毂轮胎的配备上莲,英菲尼迪从不走低调的路线睫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平赁奸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中褐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接沛玫淘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应渴秸艇。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首琅慌,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80汤维观、陆风X5词、全球鹰GX7冕煞虹,但依然无法撼动它的地位礁痴。然而这样的形势也许在不久后将得到转变委,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来秦,它就是CS75笨,来自长安汽车炭仑。   在众多国内车企中屏帝,长安汽车拥有较早的造车历史皋锭继,并且对越野车的制造要追溯到1958年商,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下泄爬赊,对美制CJ-5吉普做了测绘设计灭,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型扫,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面瞥梦块。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量敌渴,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础侵。   在对长安历史阐述过后客,这款新产品更是令人期待效竞。在2013年9月霉扩缝,它正式在法兰克福车展进行了全球首发腾疥爸,一经面世便引来了无数人的驻足韦钡,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品卸,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表肃辜,诸多细节上的体现扦飞滔,可以看到与时代的接轨哥,说实话丁椿隶,即便与合资品牌相比取顷,它的设计也毫不逊色霞皋。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表弯:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV唤和擎,在首次无伪谍照曝光过后摄腔酚,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手的繁。从车身尺寸上来看秃燎拜,CS75在长度与轴距上的优势突出挝肠,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响卫撇。在设计上说,侧车身的视觉冲击力有所削弱籍酪途,平和的线条增加了些许稳重感吨拌,而在配置方面绝不含糊拢,右侧后视镜配备摄像头官窜比,为泊车提供了更安全的保障屡,此外17寸轮毂的注入夏徐损,也为整车视觉性增加了不少好评分救袭。   车尾的造型体现了丰富的层次感动,使其得以回归至前脸的感觉垂呢戏,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔反狸。此外桑,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统剁嫁沤,可以看出CS75在配置方面的丰富性客辽。   本文导航" "  上半期漠冲寿,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况惠悔藩,不同的设计倾向与不同的品牌定位缚,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念裂伙。在“下半场”的对决中坷碍,将会公布包括美系“话题”车型翼虎呸棚棠、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果驼烙皑。   点击阅读犀:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表顽:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后食,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表蚕息桑:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目鸿侍锹,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后趣,剩余空间是否能够支撑两人乘坐殿熊寄,以应付那些五口之家出行的需求胎和。行李箱空间的比较接,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下狡鸥嗽,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱冈,或者带孩子出行时柬粒录,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品算界。行李箱内是否配备12V电源接口停癸镣,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱芳,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多惫蠢。   ·模特A(不戴眼镜)身高葱素:170cm 体重臼事骆:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高秋莫巳:175cm 体重癌斧汇:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地使臼,长安福特此次也算酝酿已久了惧倡便,可以说即将推出的翼虎某是,每个人都能从中找到自己心仪之处郡,例如极具冲击力的外形棋、科技感突出的SYNC系统敦冠、人性化的内饰细节设计辈抛采、又或是强大的日常实用性肠盛,这次无,同级对手们真的要小心应对了薪。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后辰呸凸,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点普,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年恨,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期附慨。显然申夸瞪,在错失2013年的发展大好时机后胳趟,要是能够抓住2014年这个关键的时间点漓,其实也能够走在大部队的前列鼎蕾蜡。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段猴位,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多氖甫境。眼前一遍利好当,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008病础豪、雪佛兰TRAX天,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位惦喝粉。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市汕卯谢,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布蹿,至今我们还没有看到实车苦讽府。从目前的情况来看弯洼溪,它们很快就会来到我们的身边讨蹄。正是这个原因认,在日内瓦车展媒体报道结束后棺缄翻,我们并没有着急回国恭惊,而是完成了几款车型的海外试驾诧、测试和静态对比的素材搜集么感,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目画亨深。   看到这里回,或许你会产生疑问挎底:海外车型的对比对国内消费者有意义吗寂?坦白地说脑墓奠,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的敞冈:1.它们必定会国产并且在国内销售泡氓检,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比洗,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来坤徒,只是一些细节针对本土化进行了改造娠搁饺,但外观内饰设计蛇笑昧、车内做工顾痊、人性化骄师、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化焚。综合上述所言藕,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义罐啦。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些酒,感兴趣的不妨继续看下去杆秤。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用提碧,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉必。例如CX-5缮迹、ATENZA阿特兹昆竣栏,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉嗜堆愧。最重要的是嘿凄,它们不仅有所创新呵滴,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风接。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋睦,再到如今的Axela昂克赛拉沤,马自达3已经历经三代车型的演变砰蹲立。据长安马自达相关人员介绍狼掳,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)焦蓄赡,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化梨邢换。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话较沦构,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹侨贝簧。它的眼神更加犀利硷桑,车身线条更为动感磕。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹穷室芍,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳句泊撂,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹炯卉。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连悲降,犹如猎豹面部独有的黑纹标识唉吴,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子兼戊林,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼起袜炊,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神了淖托。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线凑、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计共凹。另外劳,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神币绢芭。据厂家人员介绍妙,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层簿、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺牧,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化甜蔽畴,使它的整体视觉感受类似红酒一般记式。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐瑁克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm吓痕,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm郊,两款车的轴距同为2700mm迪。相比同级别其它车型抱封,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势修岁链。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸纳饷洹,不过轮圈的造型稍显普通忻,不够运动修硕蒲。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列郊掣屋,规格215/45 R18肆坑,抓地力表现不错李化。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎勉腑凳,规格只有T125/80 R16颊酞倦。   尾部的设计不算惊艳返乐,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全嫡。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性丰恕炮,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计蝗容翁,这在同级别可是十分少见的轰雌。" "  说起海马福美来镣疟,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型奉徊,转眼十几年过去疙殊辆,福美来已经迎来了它的第四代车型劣即,也就是这款即将推出的新一代福美来M5闭扇。作为海马汽车2.0时代的重磅产品竟距,新一代福美来M5采用全新平台打造饶络獭,不论外观还是内饰虾淳,都已经看不到丝毫当年日系车的影子惨派厕。在此之前歌构钱,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析块倘傻,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型物挟姬,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧徊涎戌。   前脸采用了类似美系车型的设计风格测染梦,宽大的直瀑式进气格栅慧鞘,大面积银色镀铬础,符合国人审美咆孟。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感庇屑味,腰线采用分段式设计报曙,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰瓮。采用与保险杠一体的方形双排气口设计嗜兢,凸显运动感谅。但只有左侧为真排气口死沙懈,右侧仅作为装饰掀。" "  对于中国汽车市场来说的矫将,凯迪拉克属于一个后来者体飞尖,当然这指的是豪华车市场扦。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地耗缎,那可真要拿出点真本事刀拈。凯迪拉克也明白这一点懈慷,去年就将全新车型XTS进行了国产掂括醒,并且上市销售牡谱,销量也是比较乐观的凑。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里痰,无论是配置上还是动力以及外观设计上仆功谋,至少能让大部分潜在的消费者接受孪洽嫌,这确实不是一件容易的事情蕊。于是厦庆,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款层垦武,对动力和安全系统进行了升级刹怖抡。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版工,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版惩歧季,仅有一款36S铂金版楷,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变加。   2014款XTS 28T铂金版外观铺:外观延续36S铂金版的设计绥途诧。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同蓟确价,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅兜棠堆,在其他方面则没有做改动熟覆。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子徽锯貌,没有做太大的变化形袜弘,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上暇挫派。   XTS是一款善于运用灯光的车绦娠,它将大量LED元素装备在车身各个部位惟瘁律,正是这些时尚元素的出现扩焊,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸封,获得了更出色的细节表现力褪筋。这些称不上优势的细节表述帆冲莫,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方钦顾。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化电惕,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示粒蒂吠。尾灯依旧是LED垂直式的造型卷,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致倦收抗。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界舰完较,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新列话酗。早在上世纪五六十年代胚皖拿,Citro?nDS就用上了可变悬架搁缅识、随动大灯瞧笛、转向助力喇跨喷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术徽,加上极为飘逸的车身设计病斗,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样怯播。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌强昆,2011年长安标致雪铁龙成立挥,到今天我们测试全新DS 5LS狼担台,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实嘲突,音译的中文品牌名念起来很接地气灰嘛:长安谛艾仕骋,有股莫名的喜感删疮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器努究,是台正儿八经的三厢车坝咆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来锑奔悍,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象挪宿略。如今市绿,马自达6已经发展到了第三代射物,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物麓萝纬,它的名字叫做乓:ATENZA凶奖。之前我们已经解读过进口版本绞胯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力股食忿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点擦歇呕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力柯陆藐,这一次排量可不仅仅只有2.0L盟十柬,还有更加令人期待的2.5L芍。   注哼柿脆:此次测试中荒芳,红色车型排量为2.0L笺盯,黑色车型排量为2.5L笔。国产ATENZA目前还未上市薯心驾,此次测试为抢先测试庙编晚,车型为试装车信。   截止到发稿时删疤,官方宣布龄算,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”碾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发僵封帘,上半年上市销售辜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规旦,我们还是先来聊聊外观禾搬。相比进口ATENZA桐泥秒,国产版本在外观上基本没有变化赊黔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份素驳卤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注挨堑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6敛赎问。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里唐,“下”这个字可意为“以后的”侧地颇,用来表示那些目前还没发生的辟挂、未来也不一定发生的事情雇衔稿。比如有人说“下次请你吃饭”寂,谁知道是不是真的!同理埠,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”霉痘榔,实际上暗藏了一些不确定性朽:它能引领未来汽车的发展趋势惦佰埂?或者只是一句空泛的口号归揪烧?这是我最关注的问题拭缕盛。   当然也会有人更在意其它方面全化,比如外观内饰和空间等等补,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述掀襄,本篇文章的最后也会提到乱渡朴,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能赖兄咯。   关于下一代城市SUV的概念兑,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力蔫。在他们眼里暴篙弛,很多城市SUV都太“娘”了恫荒,连个小土坡都爬不上去怎么行帘授竭,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统湘联故。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战核冯亲、勇于冒险的心董末故,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一窖蚕。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然食姐,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型痴烈,真正能够经受得住野外挑战的车并不多化喝跺,而三菱帕杰罗则是少数中的一员茶来龄,它能够去接受户外的挑战伍滦昂,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统城蜕。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产结型岗,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售秆吭,目前主打3.0L排量的三款车型诲拟换,都搭载三菱第二代超选四驱系统舷汕崩,售价39.8-45.3万元潞淬,最高配的精英超越版多了后差速器锁止暖,还有一个最简单区分方式抨,只有精英超越版才标配后拖车钩豆喘。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史搬嫉韦,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来盎侧临,陆续又在第三代(V73泻筏、V77等)和第四代(V93泞蜕、V87胯、 V97等)等车型上装备夯檬梨,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三孙蛔轿、四代帕杰罗)恨,现在销售的为第四代帕杰罗公。   如果单从分动器的挡位看淋冠熟,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统侈勘扑,拥有2H椭侯、4H输、 4HLC客溪、4LLC四个挡位逞,在后两种模式下揩摆,中央限滑差速器LSD被锁定蔷蚂,为四轮提供均匀的驱动力亲妥。不过值得注意的是裂洪辉,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配嘉袜身,前相韩、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节类列,简单说就是这时就是AWD的驱动形式篡盯壳,正是这样的全路况实用性垫附剧,才被成为超选四驱系统汕。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下埔,可以在2H城、4H挡位间随意切换挡,当处于4H位置时隘,它相当于一台全时四驱车型藏秀舜,可以提供更好的抓地力和驱动力食默,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面量,而处于2H位置时怜动砂,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善裴男纬,不过这样一个大家伙油耗不会太低星问固,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗苇岔枷。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝秃,4HLC模式时摄末,中央差速器锁止价,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时突蔑,不但锁止了中央差速器胺坑扦,还拥有更大的扭矩输出噬侗,此挡位的传动比为1.9:1群维,扭矩被放大1.9倍衰,如果遇到车轮陷入泥潭情况下韦散,4LLc就能派上用场累。在车内摔,仪表板的中央会显示当前驱动形式痹摔荤,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换馅柯孺,并随时了解到现在所处的驱动模式舌斗。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)信,应付一般路况毫无问题撮缕,但如果长时间处于极端情况下雄签,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱多来词,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多毯漓。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试隘,对于帕杰罗来说完全没有挑战性坡染,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心木旱,同时也提升了整个历险过程的安全性充牟,因此光有一颗狂野的心还不行函,还有选择一个可靠的伙伴耿想祈。 责任编辑秸靖:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品问,已经上市四年了冉,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计方,跟老款福美来相比档次感明显提升痛净。除了看得见的设计差别情,福美来M5在配置趴、空间方面也有不小的提升刀嘘射。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本逼泵,1.6L车型会先期上市活,后续还会有1.5T车型推出板魔。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本泵,其中手动挡共有6款菜,自动挡3款戒鞠,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型卜,厂家介绍说叫旗舰版妹售零。由于厂家没有提供参数配置表冈舍,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别彭,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型挛。 ● 外观昆:中网造型似君威响割,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面楼隙,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头仓奢,尤其是车身长度缺罢妹,福美来M5达到4698mm死普,超越绝大数同级车的车身长度秤惶。跟老款福美来相比错,福美来M5的车长薄、车宽和轴距都稍稍增加一些豪貉角,而高度降低了3mm刮冷。   因为长度和宽度有明显提升钉低檄,高度基本不变屋铝,车头设计的比较厚实勾偿,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的梢。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网偷茄,格栅同样采用镀铬装饰烯迹边,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像韧参枷。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现扔,老款福美来就已经开始采用八踌怪,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计秸释秸。中网轮廓稍有些不同芍磕,老款福美来的中网较矮心恢烷,而福美来M5的中网稍高锤敝情,看起来更加厚重妻。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构部号恒。除入门级车型外僻棘,其他版本车型都配备了自动大灯式,这点还是比较厚道的釜险,老款福美来全系没有配备自动大灯比为。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔杭寿,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜彻斑。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬念,能明显提升辨识度崎牛。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)僻掸颁,是2007年买的吼艰,到今天行驶了9.7万公里左右稀默未。日常使用中油耗7-8升/百公里侈限,除去年换了个发电机以外没出过其他问题掳。当时家里老爷子选它的主要原因有两点屋笺,第一就是便宜辰快,全算下来8万;第二就是配置高氦措夏,07年8万带皮革座椅箱婆苏、天窗钝绘唱、自动大灯和倒车雷达的车不多牵斜棺,而且空间也算说得过去港戈浩,总的来讲这款车符合预期闭,坊间说F3小毛病多惫舱,不知道是批次问题还是命好恒泥锚,我家这辆倒是没什么事儿司色喊。新F3于今天上市让未厘,领导说我算车主嘶落伞,于是我就来了当。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧分,聊聊老款在使用中的各种感觉汲臣。   ●动力及悬架毙乱:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱虽梢俏,动力够用辈裁榷,只是起步比较肉黄苯哪,1挡和2挡齿比跨度偏大寥辅,走起来后挂入2挡转速掉的太多吨斗,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡归敦。   油耗日常市里开7-8升/百公里鸵辽奉,还算满意丘悲捷。悬架初段有些生硬冷,通过连续坑洼路面时整体性不是很好地氢,对于颠簸的过滤一般耻凛,后段软斑,拐弯时车身倾斜大吮爱污。总的来说算是个合格的入门级家用车魄壁。   ●配置及人性化设计看离虐:   比亚迪一直走高配低价的路线茫瞄,配置丰富氏,前面说过孪及,皮革座椅掇、天窗喂舱、自动大灯和倒车雷达都有所配备讣唉糕,另外玲,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针靶庭肚,虽然不好看鞘芭,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的峭礁碑。没有行车电脑显示屏毁姥,无法了解平均油耗护、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤挟萌涕,首先价格便宜矗甫,其次当年没有也不新鲜)胳背。   人性化设计方面精弹示,四辐方向盘比较细瘟草,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤焙剑捣,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用技,四个角随便按一个都能触发入。日常小储物盒好用钳掂钒,票据惊牢、手机和水都有地方放琅,不满意的是门板储物太蟹继骸(硬伤)开,平常只能放车证之类薄的东西示琉输,连杂志都放不进去坚,后排基本上算是没有储物空间苛浆坚。   ●做工病鞘撮: 内饰和外观各方面做工比较糙疆,主要体现在接缝上慰耪,不仅大而且不均匀刚,这是急需改进的论探睦。   ●空间米挨:   F3轴距2600mm采,我身高190cm邯糠挺,有时候我开车估,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受连孟。后备厢空间大风胺首,而且比较规整澳鳖圈,用它进行过几次小规模的搬运侠,还可以挎骡。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲喘暖,试驾中我也重点根据这几点进行体验酮疲,看看新F3有哪些改善和变化湾堑。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回簿暇径,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》徊宦肚,仍无法挽回姑娘们的心井蚂寂,如今她们只爱大长腿和都教授秀苗。不知道你们发现没有劲惺梯,宝马在汽车界引领着同样的潮流颁砰粉,硬邦邦的3系畔金、5系换代后都不再凶猛纽,舒适感和精致感倒提升不少颗。现在轮到X5了嫩节迹,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的乏箍疏。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气恼,我勉强同意这种观点较惊。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质杭虚,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片划坡亭,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦贰刑,更显精致焙韧甲。总的来说较霸,它不太凶琴撮挤,更俊美一些下母犀。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市浦释凌,除了外观与内饰的小幅调整外盘惊,改款后的逸动引入了1.5T发动机冬隋碑。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分辞拌,逸动采取了1.6L家庭够用挨、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策扩钱,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)洪,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型狠,一个争取“各门功课”都不落下四,一个则是专项选手驴侥,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手裁。 ●外观极茹扮:均出自海外设计团队    艾瑞泽7船:轮廓流畅北、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列睡究、瑞虎系列吃、风云系列及QQ系列)付,同时带来了转型后的全新车型累,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7悸,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造藏位,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用沏,更是出自海外设计团队之手堑焕,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词冬纲讳。" "  刚进入社会的年轻人冠,它们也背负着太多的压力偷盒秘,在家庭事业初步稳定之后钞晌,一辆车对他们就显得很重要抚芭。致炫就是一个体贴的产品誊,它有着炫目的外形模,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致现夺,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是萌巳,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上垦纬。从Yaris雅力士到Yaris L致炫粳陵惟,变化的不只是名字梦疆输,更是尺寸和定位筐侮揽,风格和潜力丧撮净。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着碎闯,吸引着更多年轻的用户群体惕京团。   致炫外观灵动时尚拉餐隧,带着一些年轻的运动气息俗,车长为4115mm拔剑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm菏揩使,比老款低50mm;轴距为2550mm绦,比老款长90mm宦徽观。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了创。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点切,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”郸履暑,这样的设计更有利于致炫的散热谩汀,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱普恋攀。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利棺闹,给致炫前脸整体感觉增添了些英气肩。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格少饯糖,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺示废纺,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友晴去,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助你痛。   在ABB的阵营中会间,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车潜垢,他们的目的很明确同坦,就是抢占国人最热衷的这一市场抄怂。对于奥迪A4L敢、奔驰C级哦辩瞎、宝马3系而言伙洼逗,三者都有着不同的亮点与喜好者寇身,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价搽,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法贯。   在这款316i消息正式放出时冻牧锻,包含我在内的许多人都会想到一个问题访酬容,那就是究竟会减配成什么样案?但在实际看来成操媳,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神具。无论是进取型还是运动套装版靛熟,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距呢粮,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼窍窃晾,当然如果你肯花7800元怯艾巷,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯粳。此外锑,对于现今发达的网购来说了粹,这个根本不叫个事泌但独,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多勒,此外还有多种款式的副厂总成可阉栏樟辍,质量咱们先放在后面沉,至少价格实惠也能达到美观的效果迷。   虽然入门级价格不足30万梳,但你却可以得到一款原汁原味的3系呢围,在定名中你就不难发现搅,316i中并没有“L”幢僚钦,它是基于标准轴距系列中的一员踏犬教。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂卸亥笺,对比现售的奔驰C级绍、奥迪A4L而言撼,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势董捕娶。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉纳,这是国人特有的爱面子传统萝,作为在国内征战多年的华晨宝马来说搬贝颗,他们自然也深知这一点结,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动爬锰贡,单出排气也与320i的相同锚潮股,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条阜浇诵,不过这一项在网上也是可以淘到的乘妓世,副厂价格也就100多元窘逼蓝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐谓肋,然而在国内瞪蚕,它还是一种小众车型超守褪。可喜的是滥赡熄,近年来随着“旅行”文化的发展塘,旅行车也渐渐被人们认可伙赐稍。在我看来嘲粟伴,目前国内市场上的旅行车大致分为两种泼码匈,一种是像奔驰C级旅行版饶、沃尔沃V60那样幻坎撼,通过个性挠、漂亮驾戳、动感的外观设计获得年轻人的追捧惶。另外一种则是踏踏实实走低调喜沫、务实的路线访,用内涵打动消费者藉吾稻,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种醇勿椿。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)轻,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO颓,外观瀑赖、内饰进行了相应调整靛含喀,配置也有所提升哆蛋,动力系统则保持不变灿浮田。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版够航,售价33.48万姥凌兽。除此之外耻咕貌,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版柯戌粪,指导价29.98万馈曹馈。   在介绍产品之前瘦趟郊,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来鲤。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人鳖,1985年物品非,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂壳吴,并且命名为L&K(名字的首字母)公司蹈,这正是斯柯达的前身犯扦。需要说明的是暖汤,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称颁,并不是指该车型限量销售态惊驰。   ●低调浇估、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看胚潜蓟,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版棺男、欧宝英速亚以及沃尔沃V60峰杰烯,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格熟宝,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟拒浆读、稳重骏帛,所以严格来讲棉性思,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版氨簿息。从上表可以看出惯沏番,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势卞禾怪,而且更重要的是菱随,速尊的价格更加便宜泻。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同冈跋篮。全新样式的中网格栅更具有立体感存,大灯组内加入了LED日间行车灯材,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来防佳梢,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应建淘,朴实迫痴碘、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉肮。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯蔷乌滔,并具有自适应调节功能陷。新款车型的前大灯造型更加犀利嘿花陷。此外勾维,LED日间行车灯也是老款车型不具备的涟。   车身侧面线条依然延续了老款的设计送惟弘,简洁修长酷,没有太复杂的线条勾勒免拖钨,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份搔票庐。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈息,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7韩怒,规格225/45 R17踞浩檬,这是一款侧重于节能环保的轮胎倘抚搐。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性淮报,圆润泞身、饱满庙钡寞、协调洗蹭山,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看吼溺、耐看得多先裴颁。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应肉眠块,尾门上的线条层次感比老款有所加强罐偿庙。此外扫诲嚼,尾窗上沿的扰流板雌焙、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用寞,让速尊看起来很有范儿贤熔灿。对了仿,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管虐讼结,一般人还真有可能会被它吓到诵鹿,其实它的心脏只是一台2.0T烧。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)聪吼绷,在北京借着区域上市之机糯咖,我们再一次体验了自由光的越野性能驹粮。作为越野车型的鼻祖是隋,Jeep用自由光再次向人们证明亨扣,即便做的是城市SUV箍卑,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点秆。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身吴,但是在四驱系统上毖,Jeep却有其过人之处狼坑椽。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言蝗,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器测氦。    简单来说臼税,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配衬派,也就是说清,当前轮打滑时祟,动力会输出到后轮轮,使得车辆依然能够前进戌。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑缔、交叉轴这样的情况)洛略琼,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器钢,脱困就很困难了危痕。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I檄竿怠、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号府贯漂。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造男邪隘,以横置发动机镣、前轮驱动底盘为基垂⑽⊥,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴颊,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴躺省,实现100%前轮驱动肌,提升燃油经济性裁,而且它的后桥也具备多片离合器结构捶概长,可主动控制左右后轮的扭矩分配慑,起到限滑差速器的作用盘位巧。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡敞勿狙,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡呕,还具备后桥差速器锁止功能夏镀侗,实现左右车轮50:50扭矩分配妥慨。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统缕肛,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择到廖灭。    在实际体验过程当中节段堆,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰哪丢、交叉轴弛煞、炮弹坑叹、搓板路等等越野路面户,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中及每,越野能力无人能出其右乌建。    然而作为一款城市SUV砷惨,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力古拧,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板荷汰。    另外袖帘钎,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间咯脯,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统滥豆。相比同级别的SUV仆替顿,虽然在越野性能上依然具有一定优势台,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣卿漂。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众烩卸,但是进入这个价格区间以后卧女,消费者选择的范围将更多哄、更大闪,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战舷虐,在竞争力方面依然不具有明显的优势缕噶。    或许尽早国产化降低成本且香裙,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机垫速,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件坛剑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来很具,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象慕久檄。如今席途,马自达6已经发展到了第三代催鳞,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物潭蕊,它的名字叫做隧抽:ATENZA是。之前我们已经解读过进口版本昂,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力碘翠取,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点竞。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力暮,这一次排量可不仅仅只有2.0L导素,还有更加令人期待的2.5L厂。   注伪七:此次测试中馆,红色车型排量为2.0L妥虽,黑色车型排量为2.5L故。国产ATENZA目前还未上市烯,此次测试为抢先测试泉可,车型为试装车舰教。   截止到发稿时端,官方宣布梳,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”荆停辟,新车将会在4月份开幕的北京车展首发瞧,上半年上市销售咆靡外。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规兑岛,我们还是先来聊聊外观未惭畔。相比进口ATENZA绣坍姥,国产版本在外观上基本没有变化徊口,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份喘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注凄法,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6孰。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA借锑,它不同于以往的两代马自达6歧乖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现肆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来食,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子琳累,厂家把这种设计理念称之为“魂动”晾钠。总之从结果来看康碴,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感钉吝,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美菏评隙,希望它能够像老马自达6一样拌剿败,百看不厌逼夯秤。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色店戊,仅针对这两款车型来说困亩,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA凯,而黑色则太过低调籍小,完全掩盖了车辆应有的魅力茬储。ATENZA的红色与大多数车型不同捅革,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒迷平趴,不俗套捷汾禄。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm譬,轴距为2830mm潮艘骑,与进口版本相同手仍诫。相比同级别其它几款日系车型棠画糯,ATENZA在轴距上有较为明显的优势墟窝。   两款车的前大灯有着较为明显的区别炒,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯媒钳独,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯牵,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源豌泉,科技感差了一点鞠。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)臀吨棉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上恍胳,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意彼,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈薪。2.0L车型采用的是17英寸轮圈呻容,相比之下确实显得小了一点膳,为什么不折个中冀,采用18英寸呢樊?   两款车的尾部设计几乎没有区别洁,尾灯样式相同铆滦,双边共两出的排气管(没错稳涩,为了表达更直观矮赖济、清楚递唾簇、无异议犀翱,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分伤饱庇,这是马自达6一贯的良好作风臀挖松。总之笆,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的樊碳。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言帮督,谁都知道SUV车型最为畅销垢毯李,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知哎戎航。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出魏茨,而卖得好的却还是那么几款敞。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙隧,还要等到试驾之后才能给出答案妈。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型办,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV褐。从风格上看粳,海马S5偏向时尚墨、运动古达,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群裂秸。而在配置方面凤炼,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点崇。根据目前了解到的消息慑,这款车型的起售价约为9.5万羌蛇,如果消息属实的话蒙苇芜,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平板,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗帽?   外观纲蒙:设计新颖阿起韩,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆虚目富,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位荤距建,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司稠,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型陋伤达,也将它的风阻系数降至0.34未,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了权潜抗。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴喜,比例上感觉怪怪的偶恃脑,好在经过哑光处理所产生的明暗变化邢文贰,有效地提升了视觉效果潞。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯囤,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神拷沽弧。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯咐龟、转向灯以及雾灯品匹莎,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集耗乔。   作为一款紧凑型SUV僚祥硼,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm绒涕扒,轴距达到了2630mm酿途叙。与同级别的海马S7相比扒,虽然在车身尺寸方面有所减少藏徐,但轴距却多了11mm钙璃械,整体空间表现令人期待权。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈首烈,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上邢。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供羚渐茎,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17秒。" "   全新的A3备受关注屉糙,这其中的原因有两点鞘,一个是加入了三厢车型垮虏投。而另一个递贯校,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型联。只是这台车来到国内较晚宦从念,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生叼啸纺。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地菩阜,简单明了的说熄,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型施嚼唯,而必要条件是横置发动机棵塑脯。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本翟阔钠,但消费者从中又能得到什么躺菇关?如果按常理来看跺屋,对消费者的好处应该挺多的惧系啼,比如车更便宜了匡赶,就算车不便宜配置也应该增加了罚女健,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低瓣驰纺。但上述这些还只是一种期盼菇戈纫,毕竟这个平台的车型刚量产不久温,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显擅。至少高尔夫7是这样微四匹,而全新的A3由于正式的价格没有公布凰霜,所以也不好定论鸿。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3蹭旁,这次引进国内的共有四款车型滑僧,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型阀邪童,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置剖。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机犊吭,6速S tronic双离合变速箱瓦擒。在本月的21号荷,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市堆。相比老款的两厢车型捅,轴距和车身尺寸都有所增加谦把钢,而且在轻量化上下了不少功夫耐陈净。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择脊玛浦,但在配置上基本都可以进行选装释芥。由于三厢版为新增车型椭宿,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开了。   " "   ?? ???? 2014年3月3日帽械,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市染,“小改款久饲剐,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款每戊谁,而值得注意的是年侩霖,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上孙。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议系览,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力滑。”吉利控股集团副总裁蔑瞬、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态恨,欣喜之情溢于言表七。    亦或是巧合成,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能促,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7簿,一方面糙诚,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖衫坛贩,另一方面现,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁患懒吃,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域痉斧,种种迹象表明诬,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段溪烧。   诚然浮镜,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车蒜骚辽,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”戏戒卜。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时嚷,孙晓东对媒体表示吵,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪灭衡,吉利收购沃尔沃之后膊,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点涤靠,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生蔬。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应耙活板。" "  在国内杆鸥坞,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的踌封,它凭借动感的外观露那闭,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”墙秆,后来者RV4酒纷、途观浚始蔷、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮罢佩陡,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比闷,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎叭腔,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了项端。而今年酿吉,东风日产给我们带来了第三代奇骏览蔫悍,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”搬魏。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁选,年轻化庞淋、动感化的外观设计就是最好的证明收四钞。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上巍对讲,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车太。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中羚,层次感以及运动感比老款强太多了酚矢。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的瞪温蔷,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条较北喊,流畅的曲线让它不在干巴巴等,整体饱满了很多毛。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯苯,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协认。   在侧面线条的过度下师毁赁,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型暑渤沧,并且加入了以装饰性为主的扰流板咯判幌。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性世。后尾灯变化更为明显骡为,竖条造型变成更为接近长方造型睛。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”冲皑,一定会想起Jeep翰,提起Jeep舱,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了唾蝎,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者讹。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能赴,看看它在这部分有着怎样的表现惧篱。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车乃聘,并且不可选装以外卯爱,2.4L 豪华版可以选装该项配置漆,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配崔。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版诬诺速,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式沙,从功能上来看比较全面猴腾炼,下面我们就一起来看看它的实际表现等。   更多精彩视频炒按睛,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作豪履,调整比较细腻冀聪倦,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位窖,而且还可以停得很正瓣到糙。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可篮被。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话头庐,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示恋古亭,如果继续操作腔,系统则会中断本次自动泊车戳脸岛。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里览诉倾,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题叔榷筛,我一定会把奇骏放在首位汇,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款逗慕飘,性价比非常高匠顿。不过自从2008年上市至今的6年时间里颓盲涩,它始终没有太大的改变耍母,另一边竞争对手们却在不断进化藏,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者匹铺板,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律古信毙,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘搪。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况独烯,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前托懒蔬,而看到新车的第一眼就会让人感叹胁锹:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了卧。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)摆努,并且也是该平台衍生出的第一款车型硼侮独,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化附蜜。相比老款车型略显古板的硬朗外形什,新车则显得更精致版,更有设计感纠词,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上惭。当然虫急,除了视觉效果之外书,从动态的角度看它是不是也更加城市化了涩?这也是今天我们需要探讨的问题惭。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型萌罕:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限陛螺辅,我们本篇文章的测试内容并不全面妓权,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受擎吩,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据攀空陪,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍无,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧井挎晒。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章持竭许,里面对新车外形孰何姓、内饰等方面都进行了详细的解读里斧,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 壕仟磕。另外会卜臂,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊速。   ●增加更多高科技配置矢咐故,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品皆补,除了拥有出色的设计奠、良好的工艺和用料之外弦翅,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望滥凶,翼虎就是个很好的例子耸,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势糖虹拿。如今的新奇骏身上境颧,我们也看到了各种高科技配置熟链,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平哀荷难。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了先砍,在两年前它就已经崭露头角锣车倪,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样忱聊玲,连控制面板都完全相同甲信。虽然东西不算新朔岭露,配置在这个级别里面也算不上有多么领先唬瑰端,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化泌共,毕竟我们已经进入到了移动互联时代圃挛,汽车作为生活中不可缺少的一部分庞烩筋,也同样要跟上潮流坡。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车疵,很多的印象都集中在日系的丰田车上痴尼,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等疲酷,由于起步较早骇漆誓,所以在混动技术上都比较成熟邪。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型然忙死,一方面是因为未来的趋势凶完,另一方面就是对环境保护都有一份责任表畴。但能让人印象比较深刻的不多胎攻武,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外敛避。经过一天的试驾体验屡剐喘,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶砂澄,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车安粱没。   外观方面泛合:设计大胆前卫巨,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后腐翻驶,给很多人的印象就是模仿却谜埂、复刻森,aygo惦、花冠筋惩、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象环贝。实则也是没办法的事儿攫避模,白手起家的汽车企业一般都是这样开始湘此,不过从秦看来推其,比亚迪似乎已经脱离基础阶段劳。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言贾记乒,整车设计偏向年轻化拔同,前大灯内加入了日间行车灯葛潮。车身尺寸方面暮,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm铅,轴距为2670mm宪。   实质上苦蹋,比亚迪秦的外观特色鲜明僚腺,个性十足笑,他并没有针对大范围客户群体而设计笛,更多主打年轻型餐、时尚元素厩。这样一来腹,优缺点也相对明显檀戏粹,需要一定的时间让更多的人来接受他潦洗寒。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番废欢,充电方法非常简单也很安全技。通过家用的220V电源就可以直接充电胁,但是要采用三相插座垄。车内的仪表盘可以显示充电信息磋,包括电量以及预计充满时间烩衬,而且还可以选择预约充电喇颂舅。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的渡桥,虽然我的“档期”已经很满娃晦,截稿压力山大搂迟涉。但作为潜在车主喇瞧饶,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平捞,它和福特嘉年华鞘傲、大众POLO会有多少不一样篡谰,谁更值得购买劝。我想这也应该是大家都很关心的问题彩鄙剩。    测试之前还是按惯例先说点基本信息歼啡,以供大家有更多了解刀短。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元锑篓,分1.3L和1.5L车型圃胶,提供5挡手动或4挡自动变速器谁搜世。这也是国产的第三代威驰车型颗皖,相比老款车捞堆,新威驰变得价格更低第、空间更大胯妙。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫顽摔秽,在广汽丰田4S店中销售粪峦,价格区间6.98万-10.88万元市硼秦。两者动力系统色让、内饰设计完全相同夹。只是外观分成两厢与三厢柿逻,配置上有细微差别而已亩罚。好了篮前,我们就从外观开始说起苗。" "  导语械搪:在新能源汽车研发领域扩,比亚迪一直是领跑者酬矩某,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车枯嚏。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者怕,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术吨,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件肺,能够开发更为节能书戌、环保的电动汽车产品串衫,实现性能的提升和普及应用餐融奶。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作聊。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车弄贿。   历史上哆,秦灭六国樊,结束群雄割据时代芒吨,统一中国芒叙,开创了历史的新纪元孝排辜。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆汞,势必证明其在以下六方面的实力筛:   一帝、比亚迪秦到底有多快洁份?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示讽楷,全球有52%的车型百公里加速大于10秒妊茬,23%的车型在8-10秒逞,17%的车型6-8秒斡,仅有8%的车型小于6秒袭土,代表车型如保时捷卡宴4.8L溺卿。今天匙溶,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下清械,秦百公里加速为5.9秒封獭,而记者实地测试时共铅,百公里加速更是达到惊人的5.4秒赐。   跑得快自然有其道理浪,秦具有“双模”动力篇,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合耐蛊,在混合动力模式下吗侥蹿,秦能爆发479Nm的扭矩苟吭凹,某种程度上可以与那些超跑抗衡陇维。 二睬喂恳、秦油耗到底有多低搬热穆?   根据国际标准测量核算赌,秦百公里油耗仅为1.6升贪。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式梢去。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式铅,纯电动模式时舍,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时犁蜕楞,整车自动或者手动切换至混合动力模式叉旱。在所有模式中氖牛,秦还能进行制动能量回收抄,即电机向电池反充电盗确埠,每百公里回收2.5-3度电兽烽,可以多行驶约15公里瞪搐。 三汐守邓、秦充电到底难不难范戊漠?   一句话回答呢巾:有三口插座的家用电源就可以金,就像充手机一样方便虾。秦的电池容量为13KWH户,可通过220V电压诞垂,3口插座观钢,4-5小时充满电顶啦。秦随车附送一个智能充电包顷寄,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖肚盘峨。   四金黄、既然用了大量驱动电池酥侯歉,到底安全不安全?可靠性如何盆岗冬?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池甸、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池渺何。单位能效比围陪,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池恨哆慧。但是安全稳定性方面则恰恰相反弦,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池凯。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池吃,是目前市面上最安全的驱动电池茶佛晨,没有之一老擂必。   可靠性方面魔善,据比亚迪测试寺列理,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑停,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修暴蜂玖,业界罕见鹅赫。电池电芯甚至终身保修逗柏据。 五瘸淑词、秦操控驾驶会不会很复杂疵晨耙?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样逢,习惯之后甚至更加简单射帕。新增纯电模式页赋肱龋控驾驶寺藐嘘,更安静篮考裁、更节能氮块。   六乐钝效、电池组电用完了如何行驶冷?   据技术人员介绍话钙,秦本身不存在电用完的情况吉拎。电量不足时柿帮,比亚迪秦会自动转为低电保护模式畏。利用发动机的多余能量带动电机反向充电秘丛。   此外屁,行驶过程中狸脾燎,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量际姑棵,并储存到电池中桓始。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车凛娄骏,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字韩赡墨,其次是QQ me拒,PT漫步者之流脊怠胁,当然还不包括那些“只识其样颁攻铆、不知其名”的人群功归土。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象妇釜疵,它也是双龙汽车最具标志性的车型浪帝。在迎来双龙新柯兰多之后弗辛,就在近日捆纯,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾陶际,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界贯,但却让我们可以由心发出这样的感叹冒九耿,爱腾终于正常了瞧。   从推出2011款爱腾至今嚷愁,已经有近3年的时间痊,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势浅,却在人们心里留下了不可磨灭的印象遂。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事播,伴随着2014款爱腾的推出离,有关于这款车的一切阂佛,也自然成为历史椒祁,被我们封存起来帕布。全新的家族化风格设计瓦宛碉,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路频统。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部碘防,与新柯兰多相似的样貌弯沛屡,让新爱腾不再具备专属性查放。没处前部细节的设计法,都是那么平易近人鸿力,平庸的再没有任何特点兼钾。可能人就是这样耸独飞,老款爱腾在售时惯,人们总是说这款车有多难看哼很内,有多奇葩韩午,但当它真的成为历史后嫩挎,我们又会感到缺少了什么现羌温。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化偏款藤,但还不至于让它从中获得什么优势桔牡,车尾部简单的几处变化唯妊,也并没有影响整体设计给人带来的感觉蛋萌。现在在大街上袜矛磊,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的咳掀拦,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了剔浪。   本文导航" "   这年头在路上跑着仑,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼孙。各大厂商也为了满足多数国人购车理念倡,把自己造的车不断的加长瘸萝,就算不加轴距也得把身子给拉长冠萍驼。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中茂芭汕、大型车上魏藐聘,感觉有些资源浪费陛。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车勤,“L”的作用才更加实际亨。当拿到这辆YARiS L 致炫时酣席,小惊喜了一下疤。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了胳,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了惜协梳。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度财、大众polo黑蕊、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势的。目前这辆车共有两款动力场缝、6种配置车型在国内上市肝,指导价格在6.98万-10.88万之间闻。由于新车型且上市时间不长嘿司,所以目前的优惠幅度不算很大方骇取,基本在3-5千元左右能匠诵。(个人观点凑:致炫徘队款,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士寸掸,厂商指导价为8.7万-10.68万恍泞类,搭载1.3L/1.5L发动机响丛票,5速手动/4速自动变速箱褪汗。" "   曾几何时示菲驶,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾想雹川,它那个性的外形给我留下了深刻的印象扮募,但却没有获得国内消费者的认可犬焚疏。如今理,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前奸提,其售价区间为15.48万-21.98万元币虚羞,相比老款车型有所降低维皋搽。另外滑,新爱腾不仅前脸造型发生了变化虾眷掏,并针对柴油发动机进行了重新调校畴梗哪。下面就让我们通过试驾体验季柯躺,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化豌勺蚀,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型史厩,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计诫溜,并采用双龙全新的家族式设计亮,整体风格与现款柯兰多十分相似列放位。然而茫鞋头,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整高清,其车内布局依旧与老款车型保持一致誊痰曙,略显缺乏新意匈翱娠。   小结烁贰碑: 相比老款车型来说吻畦痞,新爱腾的外观变化令人欣喜扁会珊,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光摄,且双龙全新的家族式设计的确更显档次释。不过精,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进多,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容湘阶存。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上安捎遍,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)色啸抢。在海外市撤ā,新逍客提供3款发动机坪孝慨,配备6速手动或CVT变速箱惩其胎,在英国的起售价是17595英镑娇涤。与现款车相比廖厩踞,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计瘫喂坏,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处家外。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型虾星蜂,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了巢。 ● 外观介绍伞骸:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型墓溉:宝马2系Active Tourer媒。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单会常何,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型帝轨。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子晨痪?车展上的展车给了我们答案绕侠赐。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月溃,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车讳颧性,而在正进行的2014日内瓦车展上茫苔,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出镁。和两厢版一样怠沙,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮鬯鹉妫块化平台打造钨,造型新潮时尚哩,细节设计则突显旅行车的元素毛,保持一款旅行车应具备的实用性浇。据悉崔碱臼,该车将于年内率先在欧洲市场上市米,而凭借中国市场在PSA中的战略地位拌蜜,相信国内消费者很快也将与它见面凛晌。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后涣,全新标致308的旅行版如期而至伐。从整体变化来看温文肠,它在保持旅行车实用性的同时帛却,将重点放在外观柏旗、内饰的调整以及配置的提升上冗反达,新潮的设计更是让人眼前一亮绘脾。在我看来衡雹,它的变化是非常积极的还鸵。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高侩,现在它要做的就是尽快进入国内丸。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章潭够:   静态评测    ?   更多精彩内容会蠕巾:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑隋抹部:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界撂市挥,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新省墙己。早在上世纪五六十年代趟骄,Citro?nDS就用上了可变悬架锚霉年、随动大灯忱村、转向助力捕式到、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术购崩,加上极为飘逸的车身设计塑烫,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样稀。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌入寺,2011年长安标致雪铁龙成立伸岭回,到今天我们测试全新DS 5LS廖拜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实祥郝噬,音译的中文品牌名念起来很接地气继:长安谛艾仕池嵌汐,有股莫名的喜感挝,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器杏,是台正儿八经的三厢车赴持。   ●外观侣臂故:考虑国内需求号,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前释妮,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5燃答,后者里里外外都显得格外前卫路法,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度卑蝎天,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实素、更好接受一点下啦九。当然刷诺惜,前提是得保留住原有气质可。   在这张全新的前脸上涎峡,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰荣涧挖,官方把它解释为“飞翼”托标,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征虽般,由于边缘不是那么锐利摩郝,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪斡嫩激,接受起来没那么难食理侣。   车身侧面和尾部看起来很饱满旧、匀称梗,其实我个人甚至感觉比车头更好看琉拨剐。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰轰镣,厂家说这是做完市场调研后的选择售实,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西咆仆,想想也不无道理忍剃,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条哪街,与其后期车主们各自琢磨瓜,不如原厂直接把这事办了乒陇。" "   三年时间足够让人新鲜感全无怕,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注乏:下文简称新阳光囤题,以便阅读)遁趟,换装了与家族大哥天籁相似的前脸闭艾邻,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰变,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 篇杆饥。现在它不光新潮泡,还进一步提升了性价比屯话潘,为与定位相当的大众桑塔纳夺、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备链晚。 外观菊禾:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸改,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似沃诉莆,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感浅视,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜停赤谦。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分怪,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米狡烷闯,达到4456毫米龄辑胶,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平赤色盟。    此外觅试苔,新阳光的轴距则依旧是2600毫米刹,由于在东风日产的产品体系中辆巫梅,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)离脱,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样沏赴,因此新阳光的轴距也要稍微短一些粕洽化。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时描茸理,我已经身处呼伦贝尔牙克石墨氏广,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气络手妥。尽管天气有些寒冷兽,但此刻我的心情是非常愉悦的烂箍繁,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演武,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感陡缎。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世白,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car培,当然我也不例外投。这次除了911之外喀门,保时捷还带来了Cayman讥、Boxster纯形先、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型家稍,让大家分别体验RR(后置后驱)拣、MR(中置后驱)察聘、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧撮申。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的诡,即使在这样的冰雪路面也不例外箍浑括,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作汕钮催。在练习漂移之前噬补,充分的驾驶培训是很有必要的漠端,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时怒寥挡,驾驶员应该采取什么措施加以挽救平撼。   ●车辆失控该如何挽救癌剃兑?   当车辆发生转向不足时兜,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)波碎,稳住方向并且慢慢回正峭滩娩,切忌继续打方向朗虎,过多的转向角度不仅不会帮助你转向哼,反而会加剧转向不足的发生剑膜。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时坑,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度湿痢,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线瑞话泪。对于一般人来说努,应付转向不足要更加容易一些夸摩窝,应付转向过度则需要更高的驾驶技术沟,而转向过度一旦被合理运用膳,就能成为过弯利器磊上,也就是我们平时所讲的“漂移”爱屠。   ●如何才能实现漂移美喝?   要想在弯道中实现漂移密趣,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移假及。针对这次的车型以及冰雪路面臂,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式献疽:   1把损、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)炉练臂,我更愿意称之为惯性漂移过弯撅泻。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近湍哭令、甚至小于90°的急弯笺糙摄。 ? 『以上为PPT截图偷络,分辨率有限赡,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性墟红墩,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度铃,然后反打方向簧兼,稳住油门漂移过弯博痘。例如在通过上图中的右弯时羞橙,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢届挨咸,然后左打方向揪访,紧接着再右打方向独,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动钙参,别慌罚,这正是我们希望看到的秦褐,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心妓督。随着车尾横向滑动的产生扭构豆,此时驾驶员应该迅速反打方向史汲浦,让前轮时刻指向出弯的路线成妒,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度钨,随后在出弯时适当收油并回正方向八簇,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了讹鸡惯。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向郡,方向盘转动角度都不宜过多具毫,最好控制在90°以内练滔。其次油门动作务必细腻嘛,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系昂,给油则会加剧侧滑抗斥食,收油则会减小侧滑角度趴绢,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用哼慷。   2锹污、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)馅车。   适合弧度比较大的高速弯道茄佰伞。 ?   当车辆高速入弯时砍蓬省,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头孪寡括,从而让后轮抓地力下降产生侧滑怂蜕俩。当车辆开始侧滑之后娄,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转纷闭论,继续维持横向滑动饲靡供,同时反打方向控制出弯路线班,之后的动作与第一种方法一致巳随杏。对于初次尝试的驾驶者来说两磕,如果入弯速度不够快也没关系倍,你可以直接省去刹车这一步骤念拍,在入弯时适当地轰一脚油门体,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑钦始。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控练俄,并综合运用驳,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了挡虑。例如在紧急我妙、高速的连续S型弯道困,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心砷呸,并且辅助刹车改变车辆的前后重心邪巧壕,从而划出一道完美的漂移路线叔刚赐。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗鳞氦齿?AE86在高速S弯道超越RX7酮,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介瑟很讳。   当然梗桥汉,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后类,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海堑托宏,毕竟我们驾驶的是自动挡车型烘瘟苍,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶次奈,相比手动挡已经省去了脚踩离合器垂隙、手动换挡以及拉手刹等一系列动作叭薄,驾驶员只需控制好刹车家劳懈、油门以及转向三者之间的平衡即可谭。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距赣铝团。   然而即使是这样敬司,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的屏穆堵。冰雪路面凹凸不平秒,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同谴闻夺,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验全扮嘘,所以技术和心态都十分重要秤富,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙该。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统胖罕袜,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头魂。在这期间涡柒撕,沃尔沃创造了无数的第一盖,也赢得了不少的辉煌成绩敦,当众多车企迎头赶上之际竞矾成,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中斑田汇,并将其命名为Drive-E提陶。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢弗,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带岭。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命华。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅艇吻,实现了靠背调节和腰部支撑陈。 1967 推出首个后向式儿童座椅麓剐,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护始茅拜。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器昂径太,将有害废弃排放降低90%以上戎借读。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)倍拒惟,一双“慧眼”保证驾驶员的安全星恼捆。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生迷,有效减少或避免低速追尾碰撞悍地纶。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术癸,至此安全范围从车内延伸到车外嗣。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表堕毖酬:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩食,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数豁饯,从被动安全到主动安全俄扁鞋,再到行人保护煞疾,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可称。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域芹灵嘉,空气污染现已成为最热门的话题付沁,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事剃菲浚,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性摧兢摊,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎巍馈盲。   Drive-E是什么 雌蒙紊?   即E驱智能科技僚氮茨,代表Efficient Power(驱动更高效)岔、Electrification(驱动电气化趋势)赐媒、Environment(驱动环保潮流)膝,从字面来看很容易理解钉枢唾,简单来说就是引擎高效化阀裂,这样一来既可以保证动力性晚嗣荤,同时还能达到更好的排放标准掠莲。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱纤,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征粹,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎硷。   沃尔沃还将这一技术投身于呐茫块化的研发凸才,只需变更增压器拇荆块与催化转化器那凰诔椋块等主要部件窜,便可催生出一款新的引擎产品祁。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上琅侧贤,大致可分为4类妥,即汽油直喷引擎夺入次、柴油高压共轨引擎姓,单增压引擎(T5)嚎拟、双增压引擎(T6)退簇。 以XC60为例 夯脊骗,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 嘲雷。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表僧:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例赏冗,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎熔圈,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比广据,在动力输出上也略有提升扭,其中的原因自然脱离不了小体积南岭、轻量化等一系列技术的支持糜善虚。   此外变速箱方面也有了很大的改观掏宦挥,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%莲灰,挡位的排列也更加紧密染说,有效缩减了换挡时间秆,从而具备了迅捷的响应能力屉、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现蝎酮继。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下青桐,耗能经济性方面得到了进一步保证陌,它将改变城市路况中引擎启停的时机兰碘谩,改善油门的响应还胚壳,空调系统转化为经济模式工作改挂,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作形阑,而在65km/h以上松开油门持,引擎还将会处于怠速状态钢芜。   本文导航酞儒碾:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩愤络,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位蔫呈,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”衔。不过扳滴妨,动力并不是我们今天的主要议题侩莱柬。秦的下盘功夫方面表现如何青?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系撵悉囤?这些都是我们今天要研究的内容捍。综合起来课噬,我们最终目的就是想要弄清一件事陆插仙,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色鹅。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”关,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外措,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上踌阜。当然割猾,由于秦有着体积更大氏、更加复杂的动力系统己讣,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法胯甫,但由于双叉臂需要更多的空间玩坛亩,因此也是不现实的撇磷。在材质方面唐罕抄,秦同样表现中规中矩完猜,并没有使用轻量化材料为车头减重勘凯辅,亮点并不多掏镭惰。由此可见呈急哩,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化掇抄徐。   不过诧,由于混合动力系统的特殊性睹儒效,秦也必须做出自己的调整湾,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异伍皮陀。比如罚短,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面凹,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上叙丛申,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上粉蒂其。此外尚吮,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮茸,相比速锐在直径上增加了将近9mm输勉,看起来很是显眼围乡。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化拾射降,而在同等材料和工艺的情况下蜜投疚,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度啤,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载捎。   另外翁搏萄,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架骆逻。与速锐的非全框式副车架不同袭,秦的全框式副车架看起来更加粗壮舅蜡两,由于加入了电动机和管理单元冀,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加线坚悔,因此这样的变化当然是加分的盟。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套诽醇猎,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声确、振动和声振粗糙度己练湘,欲知详情请点击这里)剿,是个值得肯定的进步科。此外钝蓬,与速锐相同圭你,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连型,强度更高蓬,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力抚欠阮。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天辜刃,现款富麓剑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌牧攘态,不过福特已经为此做好了准备偶许颁,日前刚刚发布了新款副伲克斯牢耐。它采用了全新的家族化外观财梅,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果庙,不过它真正的杀手锏节胚抬,还需打开车门才能发现糖忌苇。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线氏倪揣,进一步抢占细分市陈魄羌隆,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型冒尝,满足那些对于性能有一定追求的消费者廖羞罕,比如轿车中的S5署、S6拌、S7羞氦胜、S8等等俩。就在不久之前的2013年12月苗,奥迪SQ5也正式来到了我们面前垢陆勒,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型茫,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)脱。 外观割须胁:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态豹结阶,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子耗佬,可以随时面对那些不识货的挑衅者趴。作为Q5的性能版车型并钱,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念度颗,颇为低调禄,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化囱。 车型图片 基本参数敖硅歉: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出项,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别俊是巴,特别是车身高度经过降低侠,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm绵,而轴距也有细微的变化侍忻。   其实只要细心观察廓欠,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的行囊,除了特有的徽标之外施,SQ5的镀铬条有别于传统车型缸,采用的是双横条样式窍脊刷。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状瑟断签,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽矢坑谩,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆肯罕拌。而配置方面吩鹿届,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备盘。   尾部的变化主要集中在下半部分枷,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力人。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计襄糕堤,可根据行驶状态来改变排气开启程度从。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派妻,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭青寝揣,前者就属于少数派咖。一个是只有追韩剧的人才懂相,一个是全民百吃不厌春。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品壳隙,其实上一代车型在国内早有销售舞疤,只不过跟福瑞迪太像了瓦漏匿,外观不出众痹糯顷,关键是动力平平勉,所以最后并没有收获太多坦镐。全新速迈刚刚上市剃,售价17.98-22.68万元帕,很有幸能够在第一时间接触到这款车苹,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了恒抗济。   如果你对速迈没有什么印象也很正常青,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈先。通过简单的对比讨饭论,不难发现钎备泼,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版弗扳锹,名字叫做ForteKoup般龟献,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机龄,售价17.18-20.08万元奇萄俯。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版密离偿,它承了起亚家族的虎啸式前脸涝,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评芒,现在看来谈不上惊喜容,只能说还比较精致噬。虽采用了大嘴的设计峡,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步搜,或许小女生会喜欢撂。大灯全系都为卤素光源把京避,并带有日间行车灯垄介。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰哗。   走到侧面蔷补爸,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化补辨,但两门的设计为它增色不少嗡棉得,在绝大多数人的固有印象中痕咎辉,跑车就应该是两门妨刨,并且应该是无框车窗榷泵谎,仅从这两点来看狙脚棉,速迈确实都做到了呈,开在路上的确引来了不少的目光追随叮。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流喉钙,我们一致认为车尾的设计更为出彩玲,短小健、精干撮汝,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受澜卜寞。除此之外迫腥,1.6T车型使用双边双出的排气管布局离乌斤,而且排气管口径不写璺浮,车尾营造出的运动氛围似乎更强撼锑。轮胎为韩国本土品牌翔,规格为215/45 R17颠氢替,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了嘉篇。   当然忙,如果你选择2.0L车型的话蔷,你所看到的黑色外壳后视镜秘定、前后包围的碳纤维纹路饰板戊富捅、双边双出的排气管衫榔、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了屯。" "  讴歌这个品牌倘伺骑,或许很多人不是太熟悉京赴揽。作为本田旗下高端品牌淌箱晒,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任碌挺铣,而且在美国市彻傩琢帧,讴歌的品牌影响力是非常大的具冒枯。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力捻弧溅,大部分都是人们对这个品牌不了解斜,影响力上不去陇限罢,导致在销量上确实不尽如人意凑。对于这次全新MDX的到来巳,个人持有赞许的态度考兑,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意链,还是那句话雀古椿,品质上去了递,接下来就是提升品牌影响力了授我蔬。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上炕需,大灯的轮廓更加细长视,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯县玻趟。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过辽翰刃,但内部结构和MDX并不完全相同仿。雾灯被一条仿LED的光带替代虽咎片,进气中网的细节刻画更加运动链扭。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长喝睛,侧面造型给人的视觉感受非常低视嚼馆,这和前后大灯的位置有很大关系枷土,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎焚,注重舒适性据渴瞧。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上梗睬搐。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感轰但娄,而压低的姿态却更加动感非恋,这种设计可以招惹年轻人的喜爱限强。尾灯造型相比较现款修长绒,优雅的感受也来自于细节的 设计察,但貌似通过我的观察颠镶瑞,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源瞪饺。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置啦,让尾部显得非常简洁醚比。   本文导航魏:" "  2014年2月20日哀,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市抒冕旅。2014年型奥迪A5的最大特点是茂呢,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机掂未惟。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国杯酵。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大旁锤,共有19款车型兼瞥,售价在49.98万至85.8万活,具体价格如下式: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表河崔岭:网上车市 www.cheshi.com   外观方面虚纳,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别兢嘿。配置方面损朴秸,也与现款车型相同芭膏田。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机捍碗。   内饰方面碗肠宫,2014款车型也与老款车型大同小异腿,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘稍写溅,同时门内饰秸、座椅中央扶手吨、都采用了纳帕真皮面料忌。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机缸努。而2.0排量以上的发动机则保持不变汝荣蓝。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型韩,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化洪没匿。   变化一合颗:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化锭湾,在原有的缸内直喷技术的基础之上发雄,加入了较为传统的歧管喷射俏,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合峭答,通过二者各自的优势八巨签,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求虾捎磋。事实上哺拌闷,混合喷射也不是什么新的技术僚,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用细舍。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点护。由其是雾霾天气严重的中国一线城市离,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善菱呜。   变化二棱:排气歧管集成至汽缸盖内媒,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内兽,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力膏,从而减低涡轮的负荷炮,提高涡轮寿命垢蜂。同时碌,因为在进入涡轮之前进行冷却宠车,相当于提高了涡轮的进气温度限制肮物,可以允许发动机有更高的排气温度谎,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高悉艘。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人卵完,同时结构也更为复杂梯,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战艰稠剐。对此泉,缸盖内的冷却系统也进行了改进强虐,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)斡让。   另外曝,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外锹固,还有着两项小改动逃。使用旋转阀氖ザ鄙剩块替代了传统的节温器投,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上花星,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制粳。   根据官方消息含胯,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上品胆咕,为用户创造更加愉悦的驾乘感受怖伪。笔者也希望在应用新的技术的同时领救啤,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情烩。 责任编辑迸啃:王晨熙" "  A00级(微型车)备,在人们印象中这类车以实用性聘扳须、代步功能为主磺,低廉的价格促使配置也不会太高鹃侍,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候美洽,一款车的推出打破了这一概念斜叔我,它就是全新奔奔柑冀,来自长安汽车冒。   感官是人们的第一直觉反应扒,所以外形设计的重要性不言而喻憾,为了使人们印象深刻冉瞎讨,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的成沤梢,道理很简单瞧,日本是微型车最发达的市场拇且。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展氮炬浑,在2013年广州车展上瘟核多,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光瓮赌,除了时尚的外形设计以外襄闲,在细节做工上也有着不俗的表现酱藤。前脸的设计整体性很高疤嫌晨,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条饱线,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影绵傲。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表玛方:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势接,不过这一点在外观上并不明显翁泊,这源于贯穿车身的硬朗腰线竣秸副,有效将视觉性降低咀,同时搭配造型独特的双色轮毂览雾嚏,让这款小车看上去时尚动感谈喇吭。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动柏,具有立体感的尾部与前脸相得益彰涣,如果仔细比对遣锋瞥,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸炬。除了引人注目的设计以外缺趟酱,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹瞳胆,具有加热功能的外后视镜殊咐、15英寸的抛光双色轮毂嫌捐、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置邻搔,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页饰隋:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市蓝,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d番伞咸。不过桃悸,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版炼轰,从内到外半庆、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉窝脑,可以说是一次完美的蜕变炕距写。那么这款新车究变在了哪里授态?它究竟新在哪甲哦?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出没霖?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5陕撮。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大筋窜,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm棵,轴距则与老款车型保持一致醚。在尺寸变化不大的前提下颅蕾伴,改变外观荷乔岛、动力烘嗓乃、内饰咖马、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关逢起幕,2月19日这台新车也正式来到我们面前尽息,并接受大家的考验沛淌森。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条萍缕,但这8条是我个人认为变化比较大的断检九,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点褂芥裴。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候吾,我就有了一种预感边峦界,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢拳狄,刚刚上市的新款X5就给予了我答案叮氮。全新X5给我最深的印象除了家族化外岭,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)稍兜。首先畅宛,先说说全新X5的外观问,“大尺寸双肾进气格栅”计、“开眼角式前大灯”嗓抚防,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致睦。    现款宝马3系推出的时候绵酮烦,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉射无,现如今随着全新X5的上市豁镐航,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上房畴。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此降勃,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分堂,据悉江,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯轰。值得一提的是时坟陪,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般去恢娄,给人一种炯炯有神的感觉享。    由于新老款车型的轴距保持相同蒙坏芦,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉洼峭佩,反而侧面的腰线给人一种力量感鲍千挨,这也使得新车看上去年轻了不少罗承弄。细节方面嘶,新车在前翼子板上增加了进气口蕊譬,突出了宝马品牌独有的运动基因话。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格腐哦,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带秃臂,提升了夜晚的识别度规皋攘。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起邓叭磊,降低了风阻系数跋烯,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性败碑。" "  版权声明咎撅:本文版权为网易汽车所有食,转载请注明出处妊。   在2003年胆署拼,奇瑞QQ的下线让这款时尚赴、便宜攫、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活垒欺嘿,之后短短的几年间磨歼,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话顷蕉,然而到了2006年长安奔奔的推出溺瘦玻,打破了QQ一枝独大的局面梆叛离。一转眼桅版多,已经过去了10年的时间蔬,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占桓橙,在这个追求个性鹃吃、讲究品质的时代疥说搞,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流边罗颠,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则邦号亨,而长安似乎也意识到了这一点陵敖,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢婚撼荚?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者挫驳?   从厂家方面获悉挥肪,老款的奔奔(love)已经停产唬蒙签,而奔奔mini则将会继续生产销售画扇,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系戈撇,前者主打精品中高端微车市郴枋朊ぁ,而后者则会在廉价微车市场继续作战醒缴欧。从定位上来看团卞,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些扩,虽然沿用了奔奔的名字煽善,但整车的设计稼楞、配置以及售价都会高于老款车型歉。   新奔奔客户群体是谁匿?   在很多年前嫩,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结韩突,到底是买奔奔还是买QQ创,在那个时候脐对獭,很少有人会关心这款车设计的如何人霉、驾驶感受如何烫屏慕,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具湘薄,省油肚哪钨、皮实乏实稿、能遮风挡雨就行肉俏孰。   现如今毛敛陵,80后洗汉哪、90后已经成为购车主力敲荒括,这些从小听着walkman淬念、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计惜响、用户体验以及品质都有着更高的追求筋,因此在座驾的选择上同样不会妥协锹零奉。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看淋,新奔奔就是冲着他们来的拴。   新奔奔主要的竞争车型是幸誊?   虽然新奔奔的官方售价还未发布肛信冕,但从目前得到的消息来看朗竭,5-6万元将是其大概的价格区间椽伐攻。这个价位中既有一些合资的微型车鸥诡,也有自主品牌的紧凑型车没可,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车喝,比如两厢赛欧廊径、奥拓烙、玛驰以及低配雨燕等等车型稼炭郎。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线嫁寄,在配置方面与奔奔相比还是差了一些补,产生竞争的几率比较小蓄岁怕。   外观摩拭:惊艳埠、和谐贯、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型请秸据,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词婚缺:高离地间隙办拣踌、车顶行李架度、双色车身等等抄。没错讼,无论是跨界痢封隧、越界还是交叉车型酷番,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质线籍儒。不过世间万物寄宠,徒有其表终究很肤浅帝响芥,我个人认为卢非沤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统米赐。所以插,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾谅,看到AWD(四轮驱动)三个字母时未,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象袄恢。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款卑,它集沃尔沃所有看家本领于一身良罢岁,可谓全副武装衅。为了让媒体更好的体验这台车惹,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高塘。没有固定线路纱查第,没有领队车辆点胚蔷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾计揩扯,它会和每一位汽车媒体人独处12天聪了廉。而在这12天里草胺,我已经和它奔袭了4100公里锚祈,横跨了三个省份党剔,体验了柏油赛道担、软土拉力盘丧、冰雪漂移钙、高速狂奔旦期、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话裂恳哼,当然翅钎,最终的结果是靡时碎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多抒瞳悄,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的冉筒插,正所谓日久见人心谱,交友如此械,试车亦是如此稀悍篡。回到正题锰,和往常一样枷,对它的了解还是先从外观开始五哭。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生撅损蚀,相煎何太急”这句绝句疗耪,而在雷诺—日产集团旗下维,有两款车正在上演着这一幕淮腑。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气腿,还有这出色的越野性能潍碳。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性社固。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下就棱焚,买谁更划算亨?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茅父泰:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位粳,作为英菲尼迪的顶级SUV休加光,QX80的售价高达152.8万沦,但经销商处可以优惠16.2万嘉府,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万伸伶草,虽说16.8万也不是个小数目渴愧。但对于消费者来说隶陪,一个日产掳,一个英菲尼迪溶品复,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌激疆敢。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)徐:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV琴熄蝎,它的身材绝对够大奖腾。从上图的数据来看顶,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙宦睦,尤其是将近5.3米的车身长度观擞朵,会让您感觉驾驭它有点困难眠微骸。另一方面勾岭痉,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型绵墨吃,这一点在QX80的身上也得到了完美体现阿婆。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解暑哆盘,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型泌归。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅腔。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足豪抱狼,同时也显得异常凶猛毖刃森。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉及璃。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大嫌僚磋,整体造型圆润鹅,没有多余的线条作为修饰社,但是反而会让人感到车身很厚实刻贬龚。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞弊交普。同时注意它车窗的设计戒玻芥,与众不同的创意来自于涂黑的A柱屁漏铝,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的判桐,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感舷棺,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样泌旦患。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计巧,也没有了那种霸气冻绅,转而给人的感觉是设计很前卫腿嫡。车尾的饱满程度与车头相呼应着呜,丢去了上一代的直棱直角忍踢,饱满的线条凸显着丰满的层次感孺誓唾。   日产途乐幌:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华噶,虽然脱胎于英菲尼迪车型牟塘哗,但途乐依然拥有自己的外观特征粪韩桅。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性藕痊。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寐蒙:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型乌洼,为了与其身份相符它的各个部件都大一号陆俺帮,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出挖。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底戈蔼穗,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气猫递侣,成为了车头亮点之一靛雄。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术裙,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型缔蓟,这项配置自然是少不了的碌从。我们可以找到4个摄像头筷霉贡,它们分别位于车辆头部览、左右外后视镜下方和车辆尾部痹莱痊。以便在停车过程中七,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况童,让您更加自信轻松的把握泊车空间本。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头捕豢,大大降低了停车时的事故发生扒。   途乐   通过对比发现马,两车在外观上的配置基本相同鞋乏丹,差别仅在日间行车灯上龋戳凳,不过随着QX80年款的推出蔽难,日间行车灯的加入应该不是件难事柬。两车最大的区别就是外观/品牌的不同辽,在相差仅有10几万的时候棚请,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店细。    责任编辑老:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天碳够烦,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了疾淳蹋,除了奔驰G怯烘垄、丰田陆巡系列虫、牧马人等匆斗,双龙雷斯特也是其中一员浅,而且雷斯特还是柴油车锤抹。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值玻,以目前的接触来看鸥赋佳,双龙雷斯特W表现不错孙哼兄,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”棵病。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前使干橡,双龙与奔驰方面在技术上深度合作炊,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰鹿,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”娠款体。当然镁,在随后漫长的几年过后添谷遍,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌靖饥。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO呻,该车型最大的特点就是其尾部造型屑色辱,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计面,宝马方面肯定不会承认劳,但从年份来讲滤,明眼人一看便知百彼。   外观簧躬抗:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手档姥,该工作室的创办人正是乔治亚罗思熟勘,不过大师的设计未必符合所有人的审美哭梳,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异晶,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调辰,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势八浦憾,但为了照顾空气动力学与线条流畅沫,雷斯特的车头是圆的嘲藕,所以在当时看来有点“离经叛道”檀尖。   而到了现款的雷斯特W落搞牵,这个“小问题”被修正了憋疲,一体化的设计已经是大势所趋帆莎晒,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”白坷。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型默行,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感坍勿袭,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别设,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少泌泻。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相兴媚广。通过车展上的展示呐,小编已对这款纯电动车型有所了解卤菇碉。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验熟,时至今日协露惫,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型魄叉邻。据悉亭,之诺将在今年的2月份开始接受预订贡,上市后将以租赁的方式面向消费者涝,具体的细则目前还没有公布搞墟涤,上市后会有着怎样的表现甩,我们会同大家一同关注菜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前咎惋,简单了解了一下之诺这个名称的由来荷哥,是源于对中国文化传承与现代精神的体现参昏肛。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟埂,毕竟是基于宝马X1平台打造鳞庭,因此在多个方面相似度高也并不为过霓。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E羌粹嗜,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现纠污,其具体的表现如何锌光碗,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验把壕飘。 责任编辑拨铣:沈楠" "  版权声明糕福蓖:本文版权为网易汽车所有协喜,转载请注明出处缸。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计剑,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列苍黎。它们的可见程度粪朔,丝毫不亚于“张伟”“王芳”淡澄奉。可见度甚高的两个文字的组合冒,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字年。因此娜棠,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车汰刮沮。哦己,对了胃手倘,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思仟。意大利人的自信隙埔脐,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心闪:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用弗?咱先从减开始说起穷兼磁。 Q拴毋:致悦只是切掉屁股的菲翔么顶牛椿?   A缔荣激:非也歉晦韶,前脸亦有修改特素尚,整体风格统一乌,协调度很高獭。   我相信Roberto Giolito先生缔,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师础粱,在设计Ottimo的时候骆缓卷,一定会更加从容烂蓝鲁。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”幸挨,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思绣椒。在他的心中挺,应该有着太多关于年轻逃、活力的理解酣氢,而这恰是Ottimo的设计要点辩绷税。 外观总结   赞收:个性鲜明定廖浪、标配LED示宽灯首蜕惭、轮胎用料厚道   弹刊会钉:低配删减雾灯   " "  版权声明棚悍痴:本文版权为网易汽车所有脐肺挂,转载请注明出处浇摆。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾臀钉,虽然距离现在已经有两年的时间俄疲,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象凤来恕。而今天锣纶擎,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘硅拒肯,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例尽,并且还是一台后驱车窟光。没错翁,它就是华晨宝马3系敲。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)捌,其配备了2.0T发动机公腐播,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟醒位伟、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟顶几箍。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱敞添鼓,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现头多,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗蓖。不过在今天的冰雪试驾过程中四,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)呛。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现窜檬褥,必须先打好理论知识的基础人钙贝。于是在摸车之前吮怠绿,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课搞。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关毕阶钉,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着睛。 ● 项目一   热身结束了仙贰聚,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节雾。第一项内容便是加速和刹车拎嫂颁,是不是觉得很简单色?其实里边的门道儿多了去了淬。   在项目一结束后羡澳霓,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式田弓绞,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步蛇。一开始大家相差悬殊屎补嗽,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了怕钵。接下来的项目二会比较刺激一些涣眉清,经常会出现手忙脚乱的情况橡,但只要理清思路按部就班的做寄燃,想要完成整套动作并不是很难措队井。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明蔽祟:本文版权为网易汽车所有禾,转载请注明出处昧鼓。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了算熟,不过始终都仅有手动挡车型径弧,虽然目前销量也很出色毖,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户垛呵婆。好在这一短板即将成为历史你,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出彩,新车将于26日正式上市实袖黔,我们也于第一时间进行了试驾体验亲弛培。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观捷:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外阮拾,在外观方面也有变化卵靠。新车根据高低配车型提供两种外观方案拈射髓,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计扰彩,而高配车型则对中网芍饥、保险杠造型苇徽媚、轮圈和后反光板都进行了重新设计五拿。值得一提的是坦,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的炽。   新样式的轮圈非常动感绵庆兽,在同级车型中实属罕见扰。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致邢似,轴距依旧为2725mm暗镣。车尾的变化相比车头要小一些速,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板椒伞,不仅可以提升安全性玫勘邵,同时视觉效果也更加出色懈钠。 有态度【试驾评测】柿,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么评?   扫一扫侗辞辅,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日洁完但,一汽大众全新高尔夫正式上市谓蓄盼。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款柬窃,其中1.6L拥有三个车款理莱,1.4TSI拥有四个车款捂赴怯,官方指导价为12.19万元—18.29万元完捂。具体售价请见下表毖甘郴:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力嗓,但是却拥有三种功率版本褥看,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本几砷,因此在动力系统方面肃慕崩,消费者有三种选择其封。    我们从上面的数据可以看到挂罚榷,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者吼,1.4T低功率版是主流之训畚伞,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求配峨碱,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右梢嗽。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮坚伙登,但是它的售价高达18.29万元登衫陪,相对比较贵广铰。    全新高尔夫提供九种车身色彩卞陆停,分别是塔希提金敝炯情、唐古拉白锤、珊瑚蓝咳瞳、魅力紫鞠妹、玛雅红戈糠、季风灰俺、水晶银以及深黑和极地白俊。 ①拷虏乳:16寸Cosmic款轮毂 ②嘛:16寸Cubix款轮毂 ③糖剂铰:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂褂遣揽,其中15英寸的一款撕,16英寸的两款频翱娶,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备白,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型末母痴,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供拧。    全新高尔夫提供标准座椅钱、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅被窝典,低配的时尚版车型使用的是标准座椅昧荒,舒适版车型则都配备舒适座椅具窟浓,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版届酱胎。    在材质方面品,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料弗攻惰,分别是上图所示的DianDian黑色织物寸、Zoom/Merlin黑色织物哆、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择莎沧,分别是Vienna黑色真皮饱、Vienna米色真皮铝戳、Alcantara黑色翻毛皮丧辨、Alcantara棕色翻毛皮吵猎鹿。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料倍枢,有两种风格可研ㄊ取;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料赫无奸,同样有两种颜色可淹菘,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料豢伐,有黑色和米色两种可烟星郎椤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅困惩镶。    在车内外装饰件方面妨祁,不同配置的车款也有不同的安排将。像侧窗下沿镀铬装饰条仓凉、双排气管班毕铃、镀铬装饰双排气管巍、动感鲨鱼鳍天线牡、真皮换档手柄宫睦兰、科技质感装饰条宽、金属风格装饰条波畔亢、碳纤维风格装饰条等等蜡,针对不同的车款都有不同的配备皮,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍叛季。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富屯橙郸,配备有MKB多次碰撞预防系统存内、ESP车身稳定系统枷诚、ASR驱动防滑系统俊噶位、XDS电子差速锁虎骗扒、前排侧面安全气囊漠摆饺、后部4探头倒车雷达谎舱形、前部行人保护系统迫、自动静态转弯补光功能等等覆无,但是在舒适性以及功能性方面小蒙瓣,并不是很丰富拭,但是也可以满足基本使用垂放。   1.6L自然吸气车款如何讶吖堤狻?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦锍ト小,它拥有手动时尚颓、自动时尚以及自动舒适三个车款谦粱,手动时尚与自动时尚的配置一样试,在价格上二者存在1.2万元的差价瞪,主要是变速箱配备的差异理。所以在配置对比环节奉围塑,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行激坦归,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元奶画,差价为1.1万元推鲸。    在配置对比的环节我们可以看到愤,时尚型与舒适型之间的配置差别拓抗,大多数都体现在外观内饰的装饰件寞妒,以及车内一些常规功能方面舌,主要是顶棚储物盒举、后排中央扶手翟、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半板唉,实际上最有意义的差别在于全景天窗耐恫、后排出风口航、蓝牙电话案涛、定速巡航态、驾驶席座椅腰托哗萍、TPMS胎压监测系统这几项上皑杀,不过在这几项配置中磊订,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置怠玖失,尤其是全景天窗斗堪。    从价格上看钱但吭,二者的差价为1.1万元曙殴滤,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的腥偏宋,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品规冕,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户镶簇耻,所以我们在这个推荐环节少忻泉,更多的倾向于低配车款剿。 责任编辑碌舅:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底狙党讣,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发协餐。它采用了全新的DS家族式设计风格浩鸡,延续了一贯的法式浪漫风格宫桃,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素锣且。新车基于DS5平台打造奢浦翻,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机廷捂够。预计在3月左右上市感颈镭,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触付井烁,让我们一起来看它的表现如何侩。 外观裳梆变:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅雀怪颈,却多了一些时尚及科技感颂普,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性配,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感拌股诺。镀铬装饰拿捏的也比较好墙捷。并不会像许多车型那样盲目的堆砌粱泛。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品念体。也表示着DS的品牌走向独立目拢伟。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型矫泥,有着都还算不错的账面数据段,车身长度为4702mm廖破烤,宽度1840mm迟龟舶,高度1515mm.轴距为2715mm解。上市后会把目标锁定在奥迪A3芳米般。 车型图片 基本参数小: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面叮,除了前车6颗驻车雷达之外寸料,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能充缅栖,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯景僵。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰笑隶迁,从视觉上拉伸了车辆长度粳授狙,尾部设计了一个小小的尾翼姓呕,尾灯下侧字样表明了其国产身份祥。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头滩级聘。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方肩锤,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件室,真正的排气隐藏在了下面惫警。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蝗暖栓,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词匣耙:高离地间隙溯、车顶行李架袖、双色车身等等敢茹咀。没错捷对蜕,无论是跨界蓝、越界还是交叉车型店镜户,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质姑孩哥。不过世间万物凹聊,徒有其表终究很肤浅柒,我个人认为澈礁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统绵。所以烽些,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾辅黄,看到AWD(四轮驱动)三个字母时链冉磊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象磁附扭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款论,它集沃尔沃所有看家本领于一身墟,可谓全副武装密峡灸。为了让媒体更好的体验这台车绒眷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高竟吝干。没有固定线路让,没有领队车辆鲍敞,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾壤,它会和每一位汽车媒体人独处12天次攻。而在这12天里聊,我已经和它奔袭了4100公里竟,横跨了三个省份蹄粗强,体验了柏油赛道梗既、软土拉力黎、冰雪漂移路沧、高速狂奔降、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话倍冉,当然寡台,最终的结果是梯井溃:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多胁蠕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的途漓敦,正所谓日久见人心淖佛,交友如此犀,试车亦是如此康盾。回到正题岔,和往常一样坑瓶,对它的了解还是先从外观开始讳。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化扭惭笑、多样化是一种趋势虾匆磊,两厢车一改以往叫好不叫座的状况膏,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白铰竣,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠唤奥噶。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦惯降署,是基于菲翔打造的意式掀背轿车媒惠,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型保胖氖,上市至今保持着约5千台的月均销量涵艰肛,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型袍抗。 外观/内饰对比税:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来惜,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造崇期涡,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的管愤题,毕竟师出同门恫步。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管妥,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯湘精,远看很容易被误会成排气管提宋兼,但事实上真正的排气管被隐藏起来痊葡砷,整体尾部设计显得层次更为分明富墟薄。低配车型配备有倒车雷达订,高配车型还配备有倒车可视败筹。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念浚狠,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点嫁,修长的车身与宽厚的D柱煌,加之出色的后排与储物空间握,俨然就是一副旅行车的范儿趴详戚。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm吴嫩蹈,它完全可以称之为旅行版朗逸帘淋帆。    车身的线条连贯自然催,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观绊拌想,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头层搂矮。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些痘侠,调整了尾灯的白色灯带位置苹匪,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端台,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重匣赏。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同犯祈串,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格平,内饰板件的用料以软质材质为主敌火套,接缝及做工也较为精致胚垒剐,与同级车型不相伯仲聪呜。从实拍的车型判断纫碑,自动空调纱、ESP系统掀、电动座椅寸断体、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型褥,至于具体配置还有待官方公布舒眷。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉册,同样是大众家族的传统布局排,整体的感受都很不错寸,方向盘背榔肆、中控台的每个设计很都容易上手蟹,从材质上来说不,朗行是塑料感有些明显的韦兽,好在其工艺上还是有保证的杆块耸,并不会有很廉价的感觉配。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后空雀跑,销量在整个家族中表现最为可观恍。近期冈精,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市插穗邻,新车主要变化集中在外观洽噶却,同时针对颜色兼、配置进行了调整颗临上,以保证其市场竞争力锑倦。在豪华紧凑级细分市场中承掳,奔驰A级是CT200h的劲敌之一嗅半呵,通过下文的对比分析探瞳衬,希望对有此购车意向的网友们一点参考局。   备注呢: 为更直观的进行两车的对比分析次,选取两款价格相近的车型(奔驰A260笛卑猛、CT200h F-SPORT)踞,市场优惠参考自深圳市场搪谴乳。 车型图片 所属品牌市: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动挤,内饰做工精细    车身尺寸方面宛,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优磨下肆,其他参数均小于奔驰A260危。从外观和内饰设计风格上看你,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑泥匿耗,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释潘轿,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺媳底。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后瓮纪,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样孰躬盲,全车充斥着力量与美的线条房痪壁。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点箩劫涟,硕大的单条幅进气格栅猛蓖吮、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发诉繁啃。    相比极富视觉冲力的前脸造型棵隙,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些辛盟栋,但并没有脱离运动财骚,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓堑,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹侮怜。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素驰遣酱,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型奇,同时下侧雾灯造型也有改变托,车尾部也进行了一定的改动康腊敞,整体感觉更加运动虐稼。另外聘妮酷,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”滴,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配令,形成强烈的双色反差氮顷。    F SPORT车型装备了整车运动套件纳射,涵盖了运动调校悬挂蔫截、运动包围佬蒋、运动阻尼减震器漏匿袖、熏黑运动轮毂花烯轨、运动车门脚踏板话静罚、运动型铝制加速踏板凳灰煎、制动踏板跑、脚歇板等鞠悲谢。    三幅式平底真皮方向盘锯菩厦、红色元素点缀的空调出风口灌鞘噶、铝合金踏板汾襄、仿碳纤维装饰条等等酗称,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感讨誊啥,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格呵叫苇。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化顺钞,将方向盘啤雹、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上曝,增加了便利性谜肚,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动衰惯搭,分散了注意力衡萄混。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间境两,是多数第一次购车家庭的首选要求级,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型零挪。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功诽。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型硼桓,会有怎么样的变化嘛督,一起了解一下讨及丘。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的抡,镀铬进气格栅增加了些许立体感驮亨,更加显眼的X造型前脸伶,迎合年轻消费者的审美德。大灯的改动有些另类搽,在我看来接受起来还是需要时间的铂偶滔。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车惩累繁,新款在车身尺寸上有所调整腿,长宽高分别为4456×1696×1514毫米赊地悍,轴距保持2600毫米不变郝菱,相比现款仅车身尺寸有所增加矾揩。   车尾的变化不大歧,保险杠下方增加了黑色塑料饰板结暖,以及牌照上方增加镀铬饰条小界,尾灯造型无变化锰。实拍车型为高配版本哎揪俯,但仅配备了三点式后倒车雷达亨罚乘。   新款的15英寸轮圈造型不错焊仑薯,轮胎选用优科豪马蛋素,规格为185/60 R15搔筹,备胎没有缺失芒海,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置麓辅。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高肯,在年轻人中更是屡见不鲜瞬花。在学校要有个性览美,在单位要有个性敲,穿着打扮要有个性潍翻苯,兴趣爱好要有个性侍刊售。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢檄钠?如果你有这方面的兴趣较毙,那么杰德将会是你不错的选择沧。可谓自成一派的它佩牡圃,凭借着并不起眼的车身尺寸幂、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间突,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车粒谱孝?还是旅行车侗?或者是MPV什猴关?但这都不是事儿席静,只要适合自己就OK陇。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人龟林奥,喜欢接受新鲜事物的他们寸氛集,正好与杰德不谋而合岛。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐俩亥且,此外卞骄,六座的乘坐空间踢泉局,也足以胜任日常的使用需求缎。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受辰冷派。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢捣拍扳?自2013年9月6日上市以后恃活挫,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量酿诡弗,力压大众途安和马自达5等竞争对手咕堵镭,它用事实结束了我们的疑问皮。除了这些萍,杰德还会带给我们什么样的全新体验炼,让我们继续往下看啼眉奈。   " "  若是经常关注汽车之家的话镐段,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生谩,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”狈。虽然我们这里并不提GTR肉,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何牵芜,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富希克斯ST苟韧,令人刮目相看尉同倒。与此同时抛,在秦身上竣究林,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料巫咖奖、做工以及舒适性表现上的明显进步问懈沤。 外观造型肖:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程碌,如今已逐渐走出了当年模仿的时代沫遣辣,近年来推出的新车型如速锐吗、思锐以及大家眼前的这台秦矩,都可谓一个比一个漂亮迸肌庆。就以秦来说尉,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网掇隧龋,很是亮眼纱画,同时也营造了较高的前脸识别度睡巢铃。   车身尺寸方面帅洞,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大痛捅,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平寥筷,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)次,2670mm的轴距表现则处于平均水平隙。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同涝,其整体感觉与速锐大同小异皆。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯胯搂,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接贫捆疾。无论白天还是夜晚蒋搏,该车的车尾识别度都非常高诽。而且内部的光源刀烽,除了转向灯为普通卤素灯泡外莱渺,示宽灯磨、刹车灯以及倒车灯都用得是LED箍臣。   充电千衬赎、电桩安装及质保/售后介绍为倾:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口饭测,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包醛村,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电贰燃关,据官方资料介绍阑腑,充满一次电大约需要5个小时左右剧癌,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)匙团币。   同时稍,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩炔,虽然价格并不贵目,大约在6000多元绢链毯,但对申请人有一定的条件限制乓惩触,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)饭食蛙,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)床,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准剿宪。当上述条件都满足之后聚磷缆,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请珐聚能,如果一切顺利酣膳道,最快1个月内就能安装到位并通电使用巢。不过目前柏,秦还不能实现快速充电揩屁咸,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的狼兼庭,只是目前还没有这样的配套充电设备蚊虾限。   针对秦的特殊性武,4S店内还为秦准备了专门的维修工位戊罗为,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务史。其中奇,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全查绰签,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶陵媒骇,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋殊墓陆、绝缘手套和护目镜等设备套,并规定在检修车辆时必须两人在场锈兔。以防车辆万一发生漏电暮屉察,威胁到维修人员的生命安全陛裳搓。   与此同时碘桨,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里弛泌,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组犊骸的。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同强,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型促技扒,整车质保为6年或十五万公里毯女邪,电池组为10年或二十五万公里)劣。总之社箍顶,从专设的维修工位虾褥睫、专门的维修人员再到超长的整车质保周期拾,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度惜寺篡,而对消费者的购买更是一种信心的保证拈亢。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前扯,中国汽车市场刚开始发展本,市面上可供选择的车型可谓寥寥损,在那样一个年代廷蛾镜,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准工僻,并且在之后的相当长一段时间小洪,人们心中仍对它们有深刻的印象享糯。时至今日内绘苗,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择谓距,在数年激烈的竞争中膊,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下飞娥哺。这回熔你虐,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首脾贸诬,我们也借这次机会为大家做个全面对比娄肛,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车欺:外观内饰(包括设计和做工)伙伪、配置下舶、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)仑、储物底芍臀、油耗米惦茹、驾乘感受份弊磊、加速性能釜闯境、刹车性能颇。同时烤非歪,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别槐、同价位车型的什么水平互。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型矢洗,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元跑,目前约有6000元左右的优惠溺,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元氯,在优惠方面差别比较大奉释,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右喇,根据论坛中近期的提车价格乖,9000元的优惠还是有的示。目前僵贪撮,两车的售价依旧属于同一梯级表鸡彼。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致韩,只是配备了卤素大灯及雾灯黎络拔,透镜拢、日间行车灯这些都没有迟窃。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系霖,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置宠垫,因此我认为两车的配置可以理解戒,符合同级水准淖沥咯。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位蛔:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比踩悲寥,两车的各项参数也处于伯仲之间湾藉,差别在6cm之内毫。在车内空间上髓,两车的表现也很接近孺呈檬,我先剧透下吧澈,结果可能跟你们想象得不太一样陈庆。   相信看到这里陪贤,大家最担心的就是如果车辆没电亥藉,后备厢是否还能打开的问题钮够。捷达看来是妥妥的没问题氯频,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑搐哼晚,它的后排座椅靠背可以放倒腊韩,之后即可顺利从后备厢取物蹄,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐汞轨色。   在倒车辅助上屉热嘲,捷达配备三点探头厘,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配姜踌拎,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平密篙叫。这里多说一句谢,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达眠膘,让人觉得很不大气脚铝,并且低于同级别的水平隧,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达搏,舒适型也可选装倒车影像渡似吩,比捷达厚道一些瀑落。从普及性上看毫,能够达到同级别的平均水平蹲狸诬,从功能性上看棘,拥有倒车影像的它则高过平均线了省稠焚,给好评棠。   两车都是15英寸的轮圈肝团沃,造型上也是各有风味徒肚修,轮胎宽度也同为185mm当。从售价上看咐衔承,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右父繁嵌,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条陪挠阑。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比回检,让我们在后面的制动测试上见分晓凸关。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显淀雀摊,借着中期改款的机会玩缅,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机劝付,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注潘草靶。应该恭喜它粗瓤斜,至少在我眼里翰,它确实达到了自己的目标授。过往凭借动感的外形合慨点、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它俩讳唇,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点士。   只可惜焕疾低,刚上市不久的2014款起亚K5试,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择绣降唉,而且它们的价格都处于K5车系的高位及贯唐,受众群体并不大汗骚翠。前段时间城擅骄,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析盒唬,并撰写了《起亚K5购车手册》校恰淬。文中嫡喜,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型烁兰磐,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐蒲部,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色撮奥解。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH烙,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机刮。自从起亚摊、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后怖卜芭,互用研发产品的例子不胜枚举盎,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度篱剁拣。该发动机的最大功率为245马力铅道迟、最大扭矩达到350N·m秤潭,账面数据处于同级别的上流水平啦死,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机矮、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀狄,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机耪。   在涡轮增压拱粹公、缸内直喷等技术的加持下靡溺,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m患航梅,并且一直持续到4000rpm稼晶。得益于涡轮介入较早吠垃,最大扭矩拥有宽泛的输出区间宋,而且它的油门也调校得比较灵敏懒粗粮。在实际驾驶的时候难习,可以感受到它的起步轻快自如纲庐冠,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余娩撕币。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比裂,毫无疑问它的起步要相对轻快一些殴呐,但差距并不像数据相差那么大扣凳唤。在整个低转速区间省,它的动力输出不算直接拢犊,缺乏一点活力敲,给人一种有劲儿使不出来的感觉巩翰妻。   于是兔景廓,我把油门再踩下去一点痞楼绍,动力突然来得很快脯许,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然料菠普,毫不费力扯棉,而且可以感受到车速达到120km/h时画吾,发动机还有充足的动力储备奶。它的中段加速能力让人满意啡蛔,虽然依旧缺乏一点活力沁肮太,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴江膏哀,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开戈痰。   还是差点意思浩脸庙,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感松携馈。于是适缄,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式茹吹,6速手自一体变速箱切换到手动模式昏,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作半狈,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的毕泻渡。它的油门响应足够快颊斜,发动机的动力输出得到更好的释放睫,方向盘的反馈也更加扎实肪钵趣。除了SPORT运动模式外拣牧寇,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式握舰,运动特性从SPORT躲女促、标准到ECO逐渐减弱漠,驾驶风格也逐渐趋向安逸持。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契僳娠恋,平顺性极高棘,而且动力的衔接也让人满意磁多吓。若以80km/h的速度巡航妈,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航插蜡,发动机的转速会被控制在2000rpm左右苯劲,对于燃油经济性的控制也让人满意钱玲侧。同样值得表扬的是降挡速度茧阶讥,在中段需要加速的时候深踩油门粹拉割,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出惜穗僻,而且换挡冲击也比较刑诶小,不会让坐在车内的乘客感到不安怠。   前麦弗逊米汝堑、后多连杆的独立悬架底盘结构担刊,在调校方面仍然有很大的提升空间堤。它的弹簧足够硬酬,但是减振器的阻尼不够大屋,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底挛楼,会有细微的震动传到车内讥,以稍微快一点的速度过弯擞请,车辆的侧倾会比较明显嗜棺,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳握奠舞。安安逸逸地驾驶肯定不是问题工,舒适性让人满意恋巨,但如果需要激烈的驾驶的话谓,后期对悬架的改装很有必要顺泼咯。   它的刹车盘相应加大了尺寸火衔,刹车的力度足够吴嘲,不过刹车踏板的反馈缺乏线性湃涵涧。具体表现是袒烈江,刹车踏板的前一小段是虚位囊赫,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏埂令,制动力度会突然加大仿擞,需要一点适应的时间玻肩急。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻崔祁如,发动机的声音避躬、振动都非常小俗估淘。然而陌,在速度上来以后跑,噪音的上涨速度也很快半肚,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎粳风雷,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显确北。   我得承认涤未,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数醇丛紊,但在起步和中低速行驶的时候抽劫舱,动力参数上的优势并没有完全体现出来城,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处充。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价号,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”边。当然蹋,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型嘛。另外片枪,值得一提的地方是哩和,在动力提升的同时涩谅,它还加入了行驶模式控制系统穆,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用谜,它的动态性能相对有一定的提升疽凤,开起来也更有活力和乐趣璃鸵安。   " "   海马M3去年4月就已经上市了抖,不过当时的自动档车型只是“有价无货”揩,只有手动版车型销售固健猎,导致产品线还不够丰富档苫。而就在去年11月冯嗓称,海马M3终于推出了CVT版车型劳漏,7万-9万元之间的售价涸侥木,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求氰。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30顾娟龟、逸动溪、宝骏630以及启辰D50等车型杰妮,竞争还是比较激烈的散。作为一个后来者痪,海马M3是否有足够的实力立足祥?下面我们就一起来看一看粗。   动力氯:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择密鲤辣,其最大功率为82Kw龚敲,峰值扭矩是147Nm始斧靠。从账面参数来看屏,可谓非常出色椽,一点不比合资产品的数据差屠澜。对于一辆紧凑级轿车来说辱撑,这样的动力表现已经足够应付日常使用了鹊诺沏。    开起来的表现窘负垛,我只想说这台发动机的低扭还是不够强匣,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”霞。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中罢物蚀,如果想要充满信心的快速超车兴,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择悼墟茄。    我知道会有人问券,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗孰?说实话俱抢,我觉得大家都没什么区别峦肮伞,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着世,也是低扭不够强堤策,需要靠高转速来增强加速能力寇杭。    可以肯定的说福暇臂,除非是加上个涡轮增压器图臀混。否则的话武逃勾,这个级别同排量产品之间的动力表现稻,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同奖。我个人觉得内箔,这只是消费者们需要认真衡量的一点腥,而非全部乖烧。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在举上,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感客庙门,动力传递平顺连续的特性炼科冬,有效的提升了整车的行驶品质感酗寺栋。顺便说一句草到芬,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外非,这也是比手挡车多花点钱的好处龋董祥。    深踩油门时迹环,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上零磕认,来保证动力响应足够顺畅突丰,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内竣拴。此外每颁,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式摹珐碘,功能性极强浪。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现侗,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后推,g值才开始达到最大的0.366g胸,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内为,此时车速大约在30km/h左右徘蓖,达到60km/h用时5.24秒聚呵哆,冲刺到100km/h用时11.45秒取纹帆。    接下来看看海马M3手动车型腿八,在加速到2.5秒后晶,车速已经达到了差不多40km/h嗽坟,达到60km/h用时5.01秒等,冲刺到100km/h用时11.28秒咆泵里,比CVT车型略快读。如果不较真的话瑟梢浚,可以发现二者的差距其实非常泻堋,相应的在日常驾驶中其实也一样烫抬滥。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米连警昂,就这个成绩来说卸劫蹭,它的表现只能说是非常一般十。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言拍,它的表现就算好多了饱。 责任编辑捶碱妨:沈楠" "   近日钵蓄,宝马官方发布了新款X3的车型官图似,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作嗽。从新款车型推出的速度上来看华陇,我们也能感受到宝马对这款车型的重视枪立廓。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量垢临靶。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化刚谭受。    早在2003年妹阔,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章克牟。10年以来碎饶,宝马X3已经销售超过了一百万辆坤,自从2010年上市乘,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作容碗。因此吾花,2015款作为X3的中期改款帅署甭,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中磺镣坑,优化后的大灯组造型驾写独、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰啡,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多男局。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版融,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感涪姓夏。通过官方图片瓤,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时捕,也融入了宝马家族的最新设计语言接俏慈,与新X5一样采用了新的中网边框设计额抒,在视觉效果上更具冲击力味动筋。    在头灯部分扔够襄,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光坡,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细适期习。另外到煎车,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代殿涂计,配置方面它还可以选用全LED光源镐,再加上选配的LED雾灯亭宽,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质慧。    新设计的前保险杠极具力量感邻僚,并融合了镀铬剧、塑料格栅以及金属护板粪艘,进一步彰显新款宝马X3独特的造型赎。此外耍朵鲍,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中钎氏府。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂韭洪逞,也使整车更具个性化风格隶。    新款宝马X3的车身尺寸分别为煤:4657×1881×1661mm煌,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近华渭,轴距也同为2810mm色,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异泄。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别急,从车头一直延伸到尾灯的腰线擅湃,让车身看起来更加犀利且极富层次感诽。相比变化较大的前脸逗仓,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计卑,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰怒。相比X5零,新X3的尾部更加耐看戚,有棱有角的直线条凸显了肌肉感谰挤,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分粪,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守咆功家,视觉效果并不是那么给力泥拾。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择沸湿,新款X3也不例外笺腺炮。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板卡、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前倦、后部的防钻撞保护装置窟缴剂,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套亩、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂看汝。此外串砍龚,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致官纲锭。该车还可以选择六种车漆克、三种专有的18痪鬼、19甚至20寸轻质铝合金轮毂歪锑。 责任编辑贪:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车蔽:Quattroporte(总裁)俯快,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标焦屡,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV锑:Levante汰土诬,还在2013年4月的上海车展上瀑,以全新总裁平台为基础腺、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角希垦:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的冗凉却、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4孙,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款碾文:Ghibli……   以家族设计为本椽钡度,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系歪邢,虽然定位上已与同名的前两代车型不同护哆咸,改走豪华中大型轿车的定位府邓,车身尺寸长仑嫩片、宽扣摆、高分别为4971mm澈、2100mm和1461mm丁昧,轴距则为2988mm些界,直接锁定奥迪A6嫩慑炽、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上诉导百,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo钙诗、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征芒撂,且融入全新总裁的轮廓特色匪宏帘,以紧实并极为流畅的曲线欣涛古,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格技极杯。    于是在车头设计上碱莽拢,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽豆宛砍、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩惶,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面捶甲貌,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样凰,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计欢,将蜂巢状格网嵌入其中鹃,且尽可能地加大妊箔喂,再搭配角度更为锐利癸娃、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组啊,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势废蜡对。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条舷,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏瓦坤告,所以厂商在Ghibli的车侧耗摔,除了保留前叶子钣鳍状孔道随、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外鞋,也师法了总裁车侧的设计锹猎,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型籍宦撬,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没定铜患,另一条线则从前门下方迸出拖胎佰,向后朝车尾紧缩亨阂领,滑顺动感且充满肌肉感徘非,并正好可呼应更翘的车尾设计比桂,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上弗巍,速度感浑圆天成芥放勘。 内饰向旗舰看齐赐寐,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上轨漓躬,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿肃,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同含、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计哥,也把声控滑、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上难妒,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片潘憋仙,右侧拨片负责手动升档雇床、左侧拨片则能提供降挡佬忿。    此外是,三辐式方向盘的前方疼孺,一样是借自全新总裁的蓝底白字堤锣奴、双环式仪表盘凛,右侧为红线转速从6500转开始的转速表禄,左侧则是表底超过310公里的时速表守患哀,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕恋尝隆,可提供显示油量次灸、水温徘塑千、挡位与导航指示等行车信息潍,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上蜕贝乖,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图煎钳蹲,告知驾驶者目前的驱动状态拓窘担。    和总裁稍有不同的中控台罚词、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟笆瘸,以及可触屏操作的收音机电台选择抽、音源切换拧肥、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)屉辉、空调温度茅闭扔、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕炬蝗,空调出风口则移至屏幕的两侧吹,下方则为恒温空调系统调整出风量稻、温度与出风口的位置丘,以及音响系统的吸入式CD手葛惹,设计上较总裁车系更加简约诚帽,但用料与配备完全向旗舰看齐墓咸诉,展现了十足的诚意揣。    较为可惜的是鸿桔沛,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm败故,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm秸挛,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性轻,所以Ghibli的前排空间与总裁相当边伙崇,包覆性和支撑性也非常出色然。    但是后排方面驶妥拈、便没有像总裁那么充裕诬岛,尤其膝部与头部方面仿瞄兼,身高174cm的笔者坐进去后附,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已巢釜哆,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促搂哨,也刚好替前氰坞晴、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何椭贾段,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓甲受疵。 责任编辑兜持:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”兢桔吹,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了间板?后来一看忌痘,哦信,原来CC是“Cross Country”挂蜡家。继续了解发现有点意思吃,底盘抬升描擦骂、高功版2.0T五缸发动机事,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法镶狼素:目前的普遍规律是毋,产品分得越细虚寂净,总销量提升越明显骋庙。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品豢,它的引进煌,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦咖。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板电茄,主要分布在前脸和车尾迹烙蹄,从外观区分它和普通版V40很容易畦。底盘抬升12mm五仙,这么小的数字对视觉效果影响不大腥茫,整体协调感没遭到破坏朽。    车厢内部哄,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样漠拘,除此之外内饰并没有过多特别的设计绅顺。之前我们已经发布过实拍文章法袒,车身相关内容有详细介绍砰稍姬,因此这里只是简单提下要点季,就不再重复描述了苇。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来芯。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机绒卷,最大功率214马力负吠,峰值扭矩300牛·米徘揪嘎,型号B5204T9巳,是普通版V40那台发动机的高功率版本搏,那台机器的型号是B5204T8侮,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒挎,今天会是什么成绩屡囱佃?稍后揭晓潍。    变速箱没有变化我,依然是日本爱信提供的TF-80SD瓷讽己,六个前进挡骸崔,带手动模式和S挡瞳套,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT旦,奔驰A级用自家的7挡双离合呻,沃尔沃这台6AT暂无优势裂超咖,目前他们还没有新产品投入实际应用耽,理应加快脚步牧。   驾驶才:邪恶的S挡    驾驶部分屁誊,我想说说D挡和S挡的区别糠。看起来挺初级的一个话题巩皮,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂嫌勉坟。D挡油门响应迟缓纬氖,在激发变速箱降挡之前赁岸,需要稳稳的汀华萝、持续性的向油门踏板施加压力屑齿,慵懒的降下一个挡位之后航恃画,情况有所好转崔栏,动力给得稍多芭,也就这样鲸。    不满意对吧豹鹅虚?可以把排挡杆向左扳到S挡黔恳,切入“邪恶模式”烦勺。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)荣汗轮,转速拉高1000rpm以上侩韦澳,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来叙愧,紧接着你发现油门响应提升好几个档次捐迁,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出幕偿负,脚踝每动一下酷柒,车身就顶起往前猛扑一下勤。深踩油门勘,转速迅速攀升青,跟D挡时判若两人口篡,两百多马力我挨轻、三百牛·米剿,在这个尺寸的车身上爆发出来沪,过瘾攘女。    激情过后细细品味叹,这套动力总成有两个弱点需要改进蛋,一是怠速时振动大亨锋汹,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动骆绕另,影响体验;二是低速行驶的平顺性吻枯嘛,国内大城市经常遇到拥堵用车环境掂萝法,1藏蹬娶、2泪扒、3挡之间可能频繁切换杆,动作应该再细腻些光釜。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统物荚,选择“全功能”项萄,不打转向灯就变道橇浓,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道抢屑,回正的力度不猩薨嗍啊,如果你想在车流中快速穿梭前进如睫匆,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争程,要么关掉方向盘辅助骡切,仅保留振动提示即可创户炼。   绕桩逞常奢:比前驱版好玩    除去上面描述的情况逼协,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣秘纠订,在绕桩场地很讨人喜欢喂粗疾。车头响应比前驱版本积极型,入桩动作稍猛能炒庭,车头好像在被一根绳子拽着走琴甲。给我留下深刻印象的是裙徘,这款车的极限要比前驱版高太多稳瓤,特别看了下绿场褐,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h拘咖。上手容易你,但是需要注意别突破了极限巧趴,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点擒垄:一旦超出极限猎嘘,很难把车身再救回来勤。 责任编辑崩焙:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7绘仟秆:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足宪?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始吭拔,就一直困扰着我们的问题税。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题芹巾黔。马力越大的车就越好么釜?绝大多数情况下答案当然是否定的蝗肮。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外汾功。随着时间的推移垢,我们有机会做这样一个有意思的选题诲肯。   让我来说明我要做的事情恰苗:我们有三辆四门轿车剐,合计拥有1657马力碱。看起来确实有些夸张新,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport坑革敲,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多扛缝。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S料,但是这个570马力的怪物一直没有车齿,直到我们完成这一特别的测试一周之后热。我们只能使用520马力识,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo警,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力高皑,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣蓟。   另外一辆是全新的奥迪RS7策扔请,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎烯瘦,拥有560马力的出色表现瓢。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8囤瓢,在K&N工作室的台架上抗谦蔬,它的轮上功率达到了479马力蚊坏宏。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中涸,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力幌。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器茬拌容,用以获得更多的功率输出撕噬遍。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候码,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力屋孟僵。即使按照宣传中给出的数值豆池,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG馁斥校,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力翱岛。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG来,它的轮上功率达到了541马力握奋矩,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力品跨碱。   另外还要说明一点帽拒,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来浪缴,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本诞,不具可比性昂羞淮。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试诽记。结果很令人意外淌潍肮。两款加速最慢的车型傅川,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h擞叔。当然最慢是和RS7相比较而言的梦,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速铂。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录惦潞。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒策互歧。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊花讨,但是还未打破我们以前的记录胁皋。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底措忌,说它慢更像是一句玩笑话帆攫杆,这一成绩实际上已经快的吓人了啊鬼帕。奔驰则要更快一些让琅,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)德夏骚,冲线的速度也提升至197.5km/h溺吨。冠军仍然是RS7的握,它只用了11.6秒来遂,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平落。奥迪的冲线速度为193.8km/h仙渡禽,虽然不及CLS63 AMG爆,但赢了就是胜利憨颗。   123下一页 责任编辑笔雷:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后事舜,新款奔驰E级开始变得更具有时尚暴仆、运动和科技气息了羞目犬。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此航伟,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机宦成,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子氰搐荚,主动式车道保持和自适应巡航功能窖某秃,几乎能让驾驶者也变为乘客烦,高科技配置更加丰富钨滴倘。    于是伺,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前宏鲤磕,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了取守艇。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L祭丧,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受簇,在下面的文章中有详细介绍练。此外艘娜辑,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章线澳。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读贪取。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道阂蕾、残破衰败的路边小屋惰陀蛇、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律玲衰箔,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富谁息,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落煎敖。身处如此糟糕的环境瀑贰,却并没有让眼前这个出身自底特律陕、土生土长的本地小子屈服邵磨:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感酚拧雷,但只有经过一番试驾体验之后俯,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力桂。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的佃梆惮,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分肌丹。与2013款最明显的区别来自于前脸中网橙捶徒,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形裁滥莱,同时两侧向外延伸与车灯相连撇肺耙。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化喊汗究。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯菲袖看,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计垛筒恳,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计搪汰。   尽管是低配车型怀逃嘘,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬刚绞距,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)婆跋魔。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车天鹿,它基于D级车的平台打造缸偿工,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条掂,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK笑,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT阮,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体塑,不过从近几年的趋势来看踏称,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香爽岗,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型卯,至于其中的原因经,从这款车中也许会找到一些答案期病嚷。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT辫寿?   GT没,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写犊矾,维基百科将其解释为具有超长续航里程坦、拥有强劲动力皋、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型覆报川。可能一提到GT匠啥,浮现在我们眼前的就会是超级跑车氏都回,其实则不然陡,GT拥有着明确的划分准则廷妈,举个例子来说奔:拥有着标准的后备箱邢师、配备V12发动机并且内饰非臣茫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车冬,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT没。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”鞭,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类钠纤,不过要是按照上面所提到的评判标准来看霖短,这款车的确还真有点GT的意思猎晒。在笔者看来席,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的敞百间,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉呸,最起码第一印象分已经拿到了端撼。   5系GT是采用7系平台打造的惦?   5系GT的轴距为3070mm淘逻,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同谭舞,从前双叉臂筒钦、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系病热。厂家表示每沧会,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型泰,其在外观啊、内饰晴、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同豪胃。   5系GT型到无朋友悄飘丛?   谈及5系GT的竞品挞袄酚,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情扑,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位松癌捍,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版逆。   外观钨:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚刑控,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆暖。风云2(详情)钩校磨、E5忙、A3以及今天评测的这辆E3痪苔使,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中竞脸潘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度际效。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品璃建梨。从这辆奇瑞E3(详情)来看汲,外观及内饰都有着很高的原创度鸽鹿喊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间搜枚都。这让奇瑞的产品线更加丰富材世,但也让消费者选择起来有些头疼侯继。 外观唱:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人鸵够孟,但外观却没有去针对青年人的设计赁,前卫具、另类这些词汇应用不到E3的身上寡群澈,车身也找不到多少运动感拒豁。不过它长得却很容易被人接受佳,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉挖曙笑。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看蓄滑盗,E3和E5的外形稍有一点点相似痞羞屎,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间涧。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化间胚库。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞羔荤蓬。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高伍烙完,而且非常容易被大众所接受拨。不难发现榔申,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变吗胁活,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头抽豌默。艾瑞泽靶巾、瑞虎5犊饶,单从外观来看都会让人眼前一亮尖缝盆。借鉴是好事滑付,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快圭洽,但不动脑子的照搬实在是说不过去算磺氖。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧柬,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表弗,作为最会制作小车的铃木来说憨艰菊,雨燕可谓打开了国内的市场矢碳堕。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代竣书,新一代的SWIFT迟迟没有引入稗味。而就在2014年1月18日顶哺,铃木速翼特在国内上市刷悔,这款车就是海外最新款雨燕的运动版架朽。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后辜湍,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏吞胜。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表废僳:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕蔚毋窘,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件士。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造冀,速翼特运动版采用运动风格打造该。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm山赖缔,轴距为2430mm级。由于基于新一代车型打造贫写,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些淖龟,轴距也加长了40mm韧跨。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚唉挖,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息花肌笆。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16茄。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新熔,包括中控布局触、仪表盘摩、方向盘等造型均有所更改猩。此外付氏芹,配置方面新车配备了ESP既、自动启停系统币茸、USB接口降新、运动座椅等配置勾翱输。CVT车型还配备了换挡拨片斯菊童,满足驾驶需求粟。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了漏迷测。真皮包裹自不必说驼返,3夸化、9点的打孔设计握在手里也是真舒服刹娠。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多滩拎。不用和别人比漏,超越自己就是最大的进步氰。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面闯活,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机绵紊论,其最大输出功率为100千瓦差,最大扭矩160牛·米铆,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT手,其百公里加速时间为8.7秒臣捂孪,最高速度为194Km/h车彭。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡立妨,相比之下乐趣少了很多膘。 免责声明撼碑:本文仅代表作者个人观点亲吴,与环球网无关去厩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实安,对本文以及其中全部或者部分内容暴猾甲、文字的真实性坪、完整性唾、及时性本站不作任何保证或承诺番麻,请读者仅作参考篡氢,并请自行核实相关内容珐些。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车柿董肛,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大孤竭辖,引起了广大网友的质疑涧桃校。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验乳。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注萎匠。于是易车网本着服务网友的原则贝莆,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测斗弯,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车淡掂川,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示炕林。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说碑降,您便自有定论秽煎缝。   体验者介绍    前排体验者被版蹦:辛毅 身高虫:178cm    后排体验者坎酪:旭子 身高翁:177cm    Ozel 身高窍:170cm    小娴 身高孤钞:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准寇蛾,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高侠。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍囤勤。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市道壁录,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣廖棋。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论汰可,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆嗅趟弯,公平公正公开地来一次大对决貉恳。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明膳滦技:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别排,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车停。所以不得不承认戚鹃扫,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值熔氓井,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上貉铣。    事件回顾日:    说干就干伤藤,在我们决定来一场大对决并制定好规则后掣绥澎,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作耙玩。根据易车网后台数据的统计来看梗,持以上三种观点的网友大有人在默,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲看,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案风渭。尽管是为了对比三者的公路性能覆瘦当,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上炮。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上倦极挟。    测试车辆恒遣:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350活。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型蔑旱,但是奔驰并没有这款型号的试驾车疼鸽廷,奔驰已经尽力了室脾辫,我们在此也由衷地感谢伸盛,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题恨弯,告诉大家改款前后的差别邢。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5蠕。因此我们也很负责地告诉各位网友溉苏,目前除了易车网搜勘磋,其他媒体对于新款X5的评测握借,都不能代表日后国内在售车型绘斧。第一辆中国版车型为xDrive 50i莎寞陌,加配M视觉套件规。    由于Q7的官方试驾车出了点状况宛将半,我们无法借到官方提供的车辆侨。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持苯苦馆,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型霜便承。    测试场地牵:    乐驾赛道全长1.6公里脊纱淌,共14个弯道估坞透,最长直线段270米陪,赛道宽度为10-18米桥史,视野开阔怯糠,无障碍物了。赛道两侧均为土质路面阜袖,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆肆哪,大大降低了安全隐患矢喜疮。    测试人员纪感北:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑现,却要替土豪们操心买什么车簧即,这件事听起来真挺可笑侵嫩,因为我实在没法揣测土豪们的心理热。如果说我还能理解花五十万买大切提,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野棺嘶线,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器款,代价是要多花一倍的价钱屏。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感辜,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感蔚,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望冗琅狡。不过因为坐的比较高尸,速度感不如那些贴地者强烈杰辟,还没怎么着呢就破百了膘恫。这大概就是SRT8的魅力勘极莫,很难说值不值得识。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款桃盼枢,车内的配置也都跟2014款大切非常接近凛,跟改款前相比还是升级不少籍兄湃。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到磺挝井,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系怂祥爆,SRT是JEEP官方改装部门檄醒廷,这种改装是全方位的毋蘑讹,包括内外套件加强鞠稍,以及性能方面的提升什文。SRT8就是高性能版的大切诺基墙,主要提升是外观套件赐僚嗣、及动力系统骂尽司、刹车系统泉、行走系统等方面口畅。四秒俱乐部为数不多的SUV车型绢海刨。动力系统采用了更简单粗暴的发动机柬凑陈,6.4L自然吸气HEMI发动机昧,搭载采埃孚8速变速箱码串违。   SRT8为公路而生啼嘲环,所以公路性能是它的强项桐具缉,不过Off Road就不是特别在行了牡。大切诺基的7种驾驶模式被简化 掇欧,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影吧活。 ② 跟之前的SRT8相比矢茨,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的艰,所以科技感和豪华感都提高了不少览,跟换代前的SRT8相比拭探降,升级的部分都是实实在在的丢。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱稠,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统努韩咎,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统坚蜜,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置沪。  「ā③一百多万的车陈灸踩,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车就哦,再挑上百万的车的刺驳猎,好像有点吹毛求疵侮梨妊。首先悬架的设定非常的运动藤岭,即便比较温柔的驾驶方式愧,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极媚藉脓,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车畔,大切诺基SRT8并不是一个非潮掌欤合适的选择岔同颗,尽管动力非常充沛卯哦,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意慑。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响掀伐驰,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺胶乃料,但好歹SRT8也一百多万了玩,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响仕。不过之后我们也释然了唾锋渤,尽管这是台行驶了四千多公里的新车微,但经过数个媒体的“蹂躏”脚绷队,光弹射起步就不知道被玩过多少回了司缮蹭,弹坑交叉轴不知道走过多少次了姑拈,有点异响似乎也算正常唬猩。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基入,请点击下面的图片进入试驾文章换构: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了拢,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争险隋,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求赡牛浮。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的剩赣虾,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中硷锤。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生式哩,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T懒斯烈,还是老套路美,直接切入主题筛帛,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹霞驴敬。 动力对比恐:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手诉,看看英朗GT的表现如何吧耙扦。这台发动机的最大功率是131千瓦携泡,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来谦衅材。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能藩蔑,当驾驶者在需要全油门加速的时候袖籍,为了获得更好的加速表现挞,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm陆雾思。对比发动机账面参数来看疗卵,最大功率118kw驰撇,峰值扭矩250Nm矫鄙哭,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜碑。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统系,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心悉,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力揣。   至于传动系统方面底蝎,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器鹊,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样施份,都是目前该级别中的主流配置疚,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现剖醇,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢辽。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器类么,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩扔百,所以基本都出现在了大众的小排量车型上烧桓鄙,比如高尔夫6侍、速腾等槐。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方别,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构急拖千,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力椭,从而起到提升操控性的目的吼辫。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架七龄,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上外颓,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接氯,但通过厂家的调信啵后胜彻敞,当一侧车轮发生颠簸时群仟,对另一侧的车轮影响会比较小些胜尖。   小结馅委:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多篇嫌,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出汝。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了舶,至于优点这里就不做过多介绍了扣诽相。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄欤后英朗GT更偏注重于操控性波脖娄。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时誓尸卧,见过后车追着拍照的镁氓,见过开我边上向我打听价格的矾,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回滴捶。我坐在这辆路盛E70里猴,被注视得有点儿不自然卸背。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣加厕蔫,我琢磨着间,要不要让他进来看看录。要不是我瞅见了绿灯亮起沃腐腐,我真就这么做了膝壤。对不住了朋友拎,这次没能让你仔细了解它搬擒,不过我希望你能读到这篇文章怪。   不用否认撕,人们对美的好奇与渴求与生俱来栖肚,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣褂剿。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗没。不过在这些人之中仓朝管,有人会终生恋着美人送,有人也会为抱个花瓶而后悔写薯。如今打造足够美的外表来吸引消费者沙邢苫,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情修,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70容洞,但在这之后能否一直爱着它恃,我认为是一个很值得细抠的问题疽炔硷。   ●外观大气碾哗、美库娩徘,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时较详,我还以为来了辆捷豹碴淌肚,赶紧跑过去看发现被骗了簿仕撑。不过我并没有觉得失落末,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观颂绿垫,并且从设计角度看冈顶,它在借鉴与融合得方面都很到位趁。如果这张大嘴能够做了镀铬处理任女深,我对它的外观设计就100%满意了垂。这事儿对华泰肯定不是个难题茅倒,您看看宝利格还有华泰B11峦矮,都有明晃晃的格栅从吾侩。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位权挥:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中酞闪,但绕车一圈后我发现锭鹿对,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了隧瘫。咱看看数据对比损芯,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手固柏,可以说在各种数据对比上盟阶酸,它“不是第一茅赂瓣,就是第二”拖烙挡。虽然在宽兼末单、高和轴距上没有做到最大盒联,但也不过是一两厘米的差别垃,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米豌匙芳,这就让它看上去大气许多双茨惰。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上墨蚀敲。   打我接触这辆车的时候摹彩,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光醛。在这样的目光中宦宦,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期镣盲铜。面对“屁股高媚茧、尾窗窄”筏、后方视野不理想的路盛E70时伶朝荡,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车汉径辽。先不讨论这样有多麻烦了兜苟晃,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作稳,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧程剩?这点让我心里不太自在涕窃泉,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲侧丢辈,是个应该有的配置公。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上翔每,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色沮蒜。而随着国外皮卡文化的不断渗透番寞广,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型懈会,去跟进时代的步伐瞬嫉荤。为了迎合市场的变化及用户的需求虾纽,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时扒,开始注重宽大饱满的外形设计伙季,并增加更为丰富的配置念。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型斡。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾幕艇哗,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)创聪。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗翟径蔡,整体的风格带有一股阳刚之气妙。在车身尺寸方面蜗忿,它的长/宽/高分别为邓阿矮:5310×1812×1775(mm)彼评,轴距为3100mm硼己。威虎TUV并没有大小双排之分闭媒瓮,仅提供了一种车身长度婆。车身侧面的线条也很平直碍肃竟,外扩的轮眉使其显得更加饱满诞瓶。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正桨,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感发。大灯采用远近光分体设计登太,其中近光灯还配备了透镜溪茄酷,不仅更显精神溉,而且还可以起到聚拢光线的作用掸冯叔。镀铬材质包裹的后视镜很显档次坊宽芜,遗憾的是刷馅湿,集成在上面的“小灯”只作装饰作用顽笑,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯句胶,并且后视镜仅为手动调节段。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架虐鞍诲,并且还可以对驾驶舱起到保护作用旁,非常不错票础赎。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点差汝滦,至于货厢外侧并没有再多设置列患。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)狈脓楞,在国内皮卡车型中算是中等尺寸晴报函。另外嫂,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”哦痛,不过据厂家介绍须,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”幕蔽杆。对于皮卡车型来说搪,这项必要的配置还是很厚道的唐泉施。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山坛楼,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气缚,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地妻椽些。不过劝究,今天我来到这里并不是为了滑雪柬范连,而是为了求证一件事情床伦:有没有一辆车算,既能够带着一家老小舒适地出游腺,又可以不惧冰雪检,在冰天雪地中步履平稳地行驶翁伟佩,同时价格又相对平易近人呢肪菏?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求十涟帮,那么就让它拿出真功夫试试吧泛。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)耻仆促,从外观上看肖陋齐,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别厘歪,19英寸车轮显得很有力量感谐,也与动力总成更加契合;其它的地方薯让,也依旧是酷威的老样子鸽獭录,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿贯蛾烂,甚至还有一些精致的感觉感雇捻。总体说来恰,尽管算不上全新车型蛊,但依旧耐看使。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面承,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了嚎,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中贝扣,动力响应良好撤刷,易用性好谷哪,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分揩鞍删。当承载着全家出行时窖誓,既不会出现爬坡和超车吃力的状况娇,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适烩舵。   至于酷威3.6L的内饰方面垒,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)绩对团,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”坦芳,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节荣播。   除了动力系统疆,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式匡啥短。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器泪每饱,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动喉泊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴康,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施浪情。动力分配完全依靠电脑自动完成仕弦漓,车内没有任何人为控制的按键和旋钮艇挨。   有了四驱系统床蹈附,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳兢存饺。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎妙伟,具有更加粗大的排水通道侥姥,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”长纯说,冰面行驶性能更加出色诗戈避。此外辅囤,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜酱匙,胎面中央多重“Z”形花纹晦、针孔沟槽设计褪汀帝、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性芒般。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息画秦霞,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间帅迁,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情培。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3洁钉闺,它的定位低于1系崩竟。但是水睬,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步玩聘。另外恋将,它也提供了i3?REX增程版本赂朽涟,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机弊乡,扩展了这款车的最大续航里程渭。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试迪醒。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流鸿酪。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合外悸,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合绕泵拨。   宝马有没有提高电动车的标准墟郊?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协夸唾?让我们在接下来的测试中找出答案吧氦。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式弓猩,宝马i3的行驶里程可达88英里倍石。相比较而言吉,?Ampera可达30英里少,而普锐斯可以行使约10英里幸狼。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电伙寄,i3可以更多地使用电动模式节报晴。而增加了汽油机的动力系统鹊秦,则使三款车的续航里程分别上升至160英里谷派挎,357英里和505英里顶我。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大醚。这台车约五英寸高沙,而宽度几乎和高度一样断胯,与低矮流线料康,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比吭节白。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能费桐。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力类拴商,我们没有所需的充电站?轨,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式哺笆铺。   此外攻,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容辟奇。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名碧:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车史。它内饰精美腹壕,融合了许多先进的科技墩显,它空间宽敞鸥,驾驶体验一流纲锻。但这种REX增程版本无法替代传统汽车禽,它仍然使用汽油机拟,以作为电量用尽时的保险乡。   第二名坟篙阿:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好价,科技感十足粗颠,而且它也能胜任舒适的长途旅行景抵。   第三名牡:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款敦,它最大的优点就是充电迅速剁,性能可靠邯。   然而邢苹陆,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋衰丸。(实习编译盾糯年:徐旦?审稿接舌:刘洋) ? 免责声明版权作品桂童袄,未经环球网Huanqiu.com书面授权贰抨废,严禁转载邵猩苦,违者将被追究法律责任狙。责任编辑赣虐:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车路,应该说是倾注心血脐蝗狡,在技术平台上都有可圈可点之处戳娇,源自萨博的技术是其最大的亮点匈纶。我们所试驾的这款2.3T顶配车型淋席镜,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作抗。在外观和内饰上害,这款车基本上符合主流中级车的一般水平点,在动力和配置方面也还是很有性价比的弧溃涵。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说怯,绅宝的外观原创度还是很高的蔑虑,并没有刻意模仿什么车型痰疙,但我们会在这款车的细节上看到龋矛,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法熊好。且融汇的比较好建,并不是简单的照搬照抄限。这一点值得肯定味悼醇,大灯的设计十分犀利什景,鹰眼造型也有较强的辨识度陡哨炕。LED日间行车灯比较醒目楼酱烘,穿透性不错垦醒兽。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表版刊:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感剧慨,也很紧绷钒沽。看起来运动感不错溪腊,但前悬和后悬的长度较长慧牟驾,看起来有一些比例失调烽却痪。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些蔫,在视觉上看上去会更紧凑动感筛少。轮胎的规格还是比较高的芬,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能顽榔。   车尾的设计比车头更简洁一些砰,尤其是尾灯的轮廓博另,设计非常成熟秸冕。和宝马新款3系很像江赡诽。除此之外谓璃,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感劝屠。   本文导航慰歉:" "  “卧龙凤雏竭,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口剑庆松,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后霓窝,便有了三国时期的三足鼎立挡,如今我们的生活已经远离战场的硝烟氰哄,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车畅枯撩,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国烷,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出狄,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹颇,然而坊间始终流传着这样一句话屋休:“得中级车者得天下”;是的丢匪捅,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重宪套,今天我们会为大家带来两款重量级车型订纲,它们能否为各自的“主公”平定“天下”峭叔请,请大家继续往下看贬。   看到这里大家肯定已经有了答案了亭,没错讳喊,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L俺孔镶,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉恐串巧,那S60L是何方神圣炽臼笺?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型泪会,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花靛伞们?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版贝,厂商指导价33.49万元恋蜂,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型冒埂脸,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热还、后排座椅加热席鼎、并线辅助傻己、车道偏离和自适应巡航等众多配置溺秀牟。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中冗,即使不看车标挨喜胃,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃睛裴,哪个是奥迪锤谜。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的慕还齿,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现剐盯火。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统档崔泞,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动戏,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停梦。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性擂,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角但港然,使夜间行车更加安全滔。两车双色的外后视镜造型别致鼎次,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光尚。   既然都命名为“L”的长轴距版车型矮屏,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色逼坡彤,至于乘用空间如何良,我们将在空间篇为大家详细介绍九。两车都采用了5幅式的轮毂造型翁惨缚,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力瑰,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳败且。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计告喉,整体方正的设计略显稳重俗惦歼。后尾灯的设计两车可谓各有特色梦比崇,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似剁渤墟,设计感十足勤萝,而奥迪A4L的尾灯更加修长渭,视觉效果出色耸蜡蕊。天窗不仅能够增加车内的采光懂辟糠,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出硼。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉祥似,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心踏,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习人。   本文导航晨歇:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车叔魂墙,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间面,配置也能满足一般家庭的日常需求谭嗣。对于这个价位的小车来说拔伙酞,最吸引消费者的无疑是打眼的外观辰,在这方面侥划,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮罗,就算是与它的直系前辈骐达相比挟,也不遑多让缮汰歌。然而作为一款家用代步小车凌瞄德,它也并非完美碳泛,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高掀茹锈,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外逝轨,车辆本身并非进行任何实质性的改变喉肪滇,跨界的概念噱头大于实际筐泄叙。 "   技术革新日新月异的今天没寡,车型的改款换代再常见不过访耍科,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变斑棠。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型歌似。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变祟典,同时在动力方面也增加了1.8L暴刷。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万胯,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势拢攻。    新奔腾B50是一款自主品牌车型嫩香,但它的实力不可小觑疽廷。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌多香。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动谓橙、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型誊。既然实力不容忽视旁,价格又有优势寐虫,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机呸。" "  版权声明皇俩诞:本文版权为网易汽车所有刺罐,转载请注明出处驹。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星伐喊褥,全新的品牌全新的车型居,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比柯架彭,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感芘教停克斯玫剩,在2013年钙甙苯裕克斯的月销量已经逼近3万辆/月啼,堪称是这个区别的标杆级车型嘘,观致3要想在这个领域取得成功顷,不可避免需要跟标杆车型来一场PK寝回,看看是否有优势能吸引消费者关注慧蛔。 外观风格各异   先看外观方面秒肛,观致3展现出大气得体的风格逛,不像速腾那么沉闷单调推芒典,且有着自己的灵动个性;而柑欣汉睿克斯则是完全偏向运动化的风格骗伍,典型的注重操控性能老帽腑,突出驾驶快感的性能车型寂,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型迹熬,与观致3区别明显芥。两者主要是风格差异俗阀硼,外观上分不出优劣峦,而就装配水准和油漆喷涂工艺上耸萝,观致3丝毫不会逊色于赶奂晗福克斯车型赊。 尺寸对比 车型名称 概眩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上锰返,两者也是平分秋色陪计举,车身大小相仿钦铆,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势份卸残,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上秘,观致3要大于缚牵克斯刃冉,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞薯腹层,尤其是腿部空间较为宽松擒控,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶芟桑克斯在后排空间布局相对紧凑男漂躺,而后排空间也一直是各代感饷槁恚克斯的软肋肮。 价格对比 赋怨校克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上矮汞,赶ノВ克斯则要比观致3要更大一些啸茧香,在不放到后排座椅的情况下肝,赶罨耍克斯的载物容积是530L徽,而观致3只有430L芥芥,100L的差距还是能装多不少东西的卧。而在需要有更大空间的时候悍,两者都可以放到后排座椅醒,放置大件的物品琅廊贿。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间婚蚊倍,观致3和附辞。克斯三厢都是11.99万起步实,以下我们将重点对比这两款同价格的型号拒歧掇。而细细对比价格表可以发现群里,要选购自动挡的车型船匿,杆媒辏克斯最低仅需13.09万疯携虱,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合落监胯,观致3则需要14.29万眠洁苫,这个比起该战堪拢克斯有1.2万元的价差阀黄帅,当然在内饰配置上会有其它差异县佛皇,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言穿瞧哆,可能复荩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些寞唇。 挑选合适的爱车逆哇访,看专业导购蹋坟链,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么酚幂?   扫一扫论辖觅,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚伎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆叙婪。风云2呕爱、E5泉、A3以及今天评测的这辆E3沤,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中康,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度琅娜娃。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品讳滇。从这辆奇瑞E3来看肛,外观及内饰都有着很高的原创度氛灿败。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间渤店。这让奇瑞的产品线更加丰富改铜,但也让消费者选择起来有些头疼斜鬼。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的嘉冯,也从来不缺少“明星”饯,“沉稳绅士”大众速腾甲伯潭、“狂派斗士”福特复昝惆裕克斯等都是热门且销量稳定的车型芳晴天,不过要问哪款车型最近销量最高丝冉,还要数“逸派高手”日产轩逸膳碎,它已经连续两个月销量突破3万私是劝,坐稳了桥车销量的头把交椅潍罐垛。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡俩,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢惜?下面我们把两款车型拿来做一次比较布彤,或许能看出一些端倪敞。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万钝贯童,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万殊操,入门价格上镰笛孤,风朗比轩逸高出2.08万元插,表面上看价格酞歪,轩逸占有优势桔佰凯,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型结绢,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元刹斑,这样看来喉,风朗其实只比轩逸贵了2800元发茨,等国产版风朗出来后晾裁牡,风朗在价格上反而会有优势也说不定脚栋。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市榔,这款车外观与内饰变化并不算很大淌,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一存,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7撂,下面我们来看一下仿俄。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表贪师掠:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观百淮填,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格帽,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹鄙。质保方面却开,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力窖谰。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表拴伤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机顶宿窖,最大马力已经达到了170马力僵姓薪,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟扮廉。变速箱方面驼澜释,逸动采用6挡自动变速箱拳嘎,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱寐辣评,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色敌祈技,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些洛汀杜。 免责声明肋碎蝗:本文仅代表作者个人观点唐,与环球网无关邪斧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绍缉孙,对本文以及其中全部或者部分内容法富报、文字的真实性需、完整性门、及时性本站不作任何保证或承诺淌,请读者仅作参考淬腺佃,并请自行核实相关内容卤促夕。" "  近两年柯,自主品牌进步着实很大炯塑惯,无论是从设计方面曹唯碍,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升疲,甚至可以与合资车型媲美疗顿瞄,山寨持垫纹、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式床。在10万元以下紧凑级车型中狙,更是自主品牌的天下驴葛来,凭借比合资车型更为出色的性价比襄,吸引了不少消费者的关注季贝墒。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市猫,一经推出便受到了极大的关注喷输没,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力惦请耪。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型稿糙,包括动力在内猛陀,新车共有20项升级函老,本次共推出8款车型舰慧凉,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款牧,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型菊掀,售价区间为7.49万-11.79万元现泪畅。   比亚迪作为自主品牌的又一代表目,近来也是频频出镜梨,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜好そ剩控大玩具车”的名号名极一时倍。速锐共推出了9款车型孙,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款构仟,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合杰,售价在6.59-9.99万元之间盗病。   单一来看沙篮蹿,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品灿俊,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较奇,看看那款车要更“精”一步疲剃。" "  新君威变得更好看了戎,配置也进一步提升板尖脱,新加入了一些科技配置适骡孺,比如智能交互系统敖木面,BOSE音响等等慕。这些都是新君威的改变之处亥烯桨。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型搞究,售价24.59万元杜堡,作为一款定位中级运动型车的新君威爆硕凯,品质感一如既往羞适荆,操控性也非常突出肠匪。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威破,以下简称新君威淖佛税,外观相对于老款进行了必要的改变狮缉,毕竟老款车型从上市之后闭鄙,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳糯,新款在大灯兄玲、进气格栅愁丢、雾灯习靛、尾灯帆、前后包围都进行了细节的变动哗据毙。   在新君威上飞显淖,使用了传统的按键式无钥匙进入系统蹄琉,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统从握怖,在操作上没有太大不同崩,轮毂方面牵,新君威使用了十八寸双十辐轮毂埃,轮胎品牌依旧是普利司通诺咎荤。侧面造型基本上没有变化袱,侧窗所占面积依旧较小吠。   车尾的变化还是比较明显的儒灿奠,这主要来自于尾灯的改变城。新款尾灯全系标配LED灯虫喊,并进行了熏黑处理墨。尾灯的轮廓样式更加犀利板,个人认为要比老款更好看摹睫靠。除此之外吠腹沛,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化奥小挪,牌照安装槽的形状变成了正梯形诵哦。   本文导航扫价合:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击藐翟惠,颠覆传统的外观登片,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环艰卸卵,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV赌敢。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5滦,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型姜,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机纹,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆匪翻,足以证明其强势的地位槐贪痪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市睡隆编,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠枚。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强拣。(温馨提示惕憨室:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版邻夕看,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准噶。)   自由光基于全新CUSW平台打造眷,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭钢朴,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅抛,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强柿破弊。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致劫,圆润的造型是其给我们最深的印象矫奠刑。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网鞠班存,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线伞,显得简洁利落末。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条酵人,显得净雅别致差缅。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同刃溶,主要表现在其大灯的表现形式上釜。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球膳眷,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可购鹊。两车大灯配置基本相近熄,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已藏泡。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助聊牡读,车道偏离预警系统面。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围枪举弟,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗闹斜弥,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅彪。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势脾,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势菩。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话滇老,其尺寸差距就没有那么大饺蹈。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡糠同倘,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁渡,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起埠。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同酮汲。奥迪Q5采用两边单出的排气管缉珐畅,在气势上略胜自由光鬼兑。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道棉翅靠,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型途阀,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部线磁,磨损线束保护层精砷八,存在导致电池损毁的隐患圭测滇。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日凑碉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知恐典伯,称9124辆V200受此次召回影响唇簿。长城汽车正在邮件告知客户蝗埂舅,并建议联系当地经销商进行检查维修毖。   据悉距扮青,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转舌剂,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽讨。”更有甚者痴,线束可能会内部融化秀水陈。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说揉,目前已上报了数起线束故障希眠巫,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转枫唾筏,不能够给电池充电洽侣梯,车辆也无法启动厢憨钝。”但这一故障并不影响汽油版V240车型诞咖盼,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束虫痕胜。   克特里尔先生称峰墨巫,检查故障预计用时20分钟码湘,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟纺到。如果绝缘保护层磨损严重北逼舒,线束已裸露抠,则需约两个小时以更换整套发动机线束遁暑。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件瞬蚕。此前架角,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回上驾,2010年又因手刹故障而被召回懒匣冕。   2012年盆,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回辉称,长城V系列也在其中垛酥染。当时盎恭紊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片华僚劳,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸焕庙槐。然而涣,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片坝其,更换车辆共计超过1.5万辆粉。  〈省(实习编译鸵:王萌审稿楷扯犬:刘洋)   免责声明版权作品归,未经环球网Huanqiu.com书面授权涤脆访,严禁转载芹侥梁,违者将被追究法律责任驹。" "  随着经济的快速发展卢背,购车群体的年龄层次也越来越低煎酞瘁,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用娥逼藐、省油绥,而是追求个性和时尚设计男。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型杉芬闪,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一澎昂。作为跨界SUV鸿怒忱,它们在造型上将年轻篡、时尚展现的淋漓尽致勒沏挥,完全符合年轻消费者的审美需要白。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比恋,来看看到底谁更适合你道貌现。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV吾,相比2012款变化不是很大叙锈,只是增加了配置和车身颜色痪。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版使戚,售价分别为21.98万和21.47万诚。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV奥固捅,但风格却不尽相同辑钾藕。斯巴鲁XV外形显得干练迁圭,车身线条硬朗盗括须,富有力量硼纬,越野味很浓哦。而标致3008外形偏向都市化设计改,饱满圆润的车身凸显时尚感母帛搏,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些缎九蘑。   车身尺寸方面有所差异伙瞬珊,不过并不明显脊答青。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)菲,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)诗卸。斯巴鲁XV车身更窄翁,同时也稍长一些吝净。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置繁。   斯巴鲁XV采用六边形的中网渴粒技,加入蜂窝网状格栅运动感十足朵。而标致3008采用半圆形中网匆桐憨,镀铬亮条包裹显得很精致弟俩暑。两车前脸分别展示它们不同的风格烤夕钵,同时都包裹塑料黑色下包围览溯邵。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯搭汀竭,远近光分离灯组设计裴,造型普通谜几凄,配备有示廊灯护。标致3008同样采用卤素大灯吉汇宛,不过加入透镜痛涟府,不仅聚光效果好编饺,同时美观性也不错练。另外嵌普底,还配备LED日间行车灯囊沃痢。   在侧面限恨敌,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计鼎脚袍,比如非常倾斜的A柱睡冕,同时将后视镜位置后移凌婚鼻,留有三角窗减小了A柱盲区枚疤。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料涂班技,有利于减少磕碰的维修成本擎编。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎济桥,注重舒适和静音性蕉娃潞,双五幅轮毂很有张力热晃。相比之下肝锚宫,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性勤蒲,与黑色下包围搭配运动感很强烈孺划。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎监沫,同样注重静音和舒适性哆。两车的备胎都是非全尺寸设计艾霓。   相比前脸搭诚蹭,斯巴鲁XV尾部更个性咀醋铂,辨识度较高芒期粉。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型首梢漠,镀铬亮条的运用增添了质感建剂捌。 标致3008尾灯加入LED灯组币焕,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组俊妮,但是块状尾灯造型很独特栋粹括。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像汹烹,标致3008同样配备倒车视频影像矮巩充,另外翱,还配备前2/后4颗雷达探头胆梆。" "  在过去的一段时间里颧偶,阜昕叮克斯较、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置惰掏并。时尚动感的外观暖入街、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性纽,成为了年轻人群青睐的车型淑某丧。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型啸盗,科鲁兹掀背车则是新进的一员锚晤,它所要面临的是一场“无言的战斗”袭论。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了苫堡,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出俊功仑,但却带有美式车应有的力量感垢返逆,总体来说它的设计很适合国人的口味蛊饶崩。但从最初在国内销售的科鲁兹来说菏戊具,其三厢设计有些过于保守盟,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间眯,为了能够扩展消费群体樊笨,推出两厢版是其最好的解决办法少抱。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话既,你几乎完全无法识别它的真身图,因为它与三厢版保持着高度的一致性举心略。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组换参说,很好的诠释了彰显力量感的诉求惕会。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后嘎,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接券,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些随,所以从视觉上给人以更加修长的感觉葡,但实际上它比三厢版短了不到9cm扔掀。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多肆耙,后窗与尾部的衔接并不生硬辰趴祈,拐角的折翼恰倒好处睫,为尾部增色了不少拼瑰备。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计效,在样式上显得更加简洁独识,只是与自身前灯组相比帛豌鹤,在棱角的刻画上有了明显的削弱鼎雇抽。   本文导航敲:" "  提起之诺垫猛溅,很多人都不知道是什么品牌才幻,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌款,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的倘舷檀。只是之诺定位于高端合资自主品牌垦淡,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式盼健,那么它的首款电动车1E表现如何疙?以下文章为您揭晓毫。   只租不卖窜?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务裳翘眯,包括车辆租赁捂钒、充电设备勘察安装病、车辆上牌喉、车辆投保矩佳、定期保养食羚、故障维修褥、道路救援沛、检查维修备用车等葛饯筒,通过这样的商业运营欺弛颧,能够促进新能源车在中国市场的更快发展焚。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车鳖,它的卖力需要大家自己去发掘裤拟霜。不过在发掘1E精彩设计前擂翠,请先忘了宝马X1骆伪,否则你将永远欣赏不到1E的美辨。其实1E最出彩的设计在头灯短妥,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感聊墙卑。   不仔细分辨的话艇嗡,很难把1E和X1的侧面造型分清插。不过1E拥有自己鲜明的特点栖,车门下很宽的镀铬饰条涉妻撇,和没有行李架的车顶繁竟。   相比车头和侧面宏遣,尾部就让人感觉有些欠妥了龄,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分觅呸芭,并且加上了一条较粗的镀铬饰条币散。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车痉。   本文导航隘喊虱:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说蹿悸瓣,奇葩的中文译名桥闪、“野性”独特的外观以及较高的定价蛙,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议费。说起野帝我们不自觉的想起绢剩虐,同样在以国产车身份进入中国之后护,“改头换面”的法系SUV标志3008灭,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类坡缎膝,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”偏。当然鸵踌,以20万元以下的车型作为主力军敢灿,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一难特。那么下面我们就来看看蠕焕,这两款性格迥异的德毖宠、法新生代SUV之间究竟有什么差异姐卯雇,各自的特点又是什么颧胳? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别按酸,首当其冲是价格方面的不同歌,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合咆碴奶,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势浆,不过差距方面不大基本可以忽略丁挤,两款车可以说在同级别车型中表现优秀柏淖。动力方面的表现也近乎相同然,只不过大众7速DSG官丢,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配涎挞唐,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些娃,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一悄。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔加墓,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰排孰,湖面之上也已堆积了厚实的积雪辫壬封,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上似当讽。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激警遣,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景袒镐横,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试氢茧。闲话少说哦,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜戊疥。   这次试驾共有5个科目菠,分别是1.傲虎—终极绕桩单,2.傲虎—冰雪连环画宪奇,3.傲虎—短道拉力测试糠诫,4.XV—戏雪乐园铅鸥,5.森林人—不规则路面自由行驶巨。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同画事,MPV表现出相对冷清的一面甫说列,尤其是中高端的商务MPV斥,几乎屈指可数撼,除了老牌的别克GL8外擦功武,似乎很难让人想起更多车型坪。不过在这个还没有完全饱和的市场里姆,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅喝胶。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮贺炯拿,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢梦部?这就是本文将要找寻的答案捻鼓辽。   12款艾力绅有2.4L 5款车型断,售价28.38万元-33.58万元愤,目前市场上有近2奖徽、3万的优惠幅度焙桃篇。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型冠匡蜡,官方指导价31.98万元嗡木滇。) ●外观解析   从造型上来说柒枚巍,艾力绅算是开创了一条新的路子佃,没有过分使用一些夸张圆润的线条靖手,车身轮廓棱角分明教,有着很强的视觉冲击力豌,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别枫陆匣,此外改偏少,艾力绅还装有一套大包围讣,颇有几分运动风范擒市,也有着一定的改装潜力洼。   盾形的中央格栅有着不错的层次感趴牟厩,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目藏继,中网与宽大的前大灯连接在一起捣拓,营造出一种大气脚、动感的MPV形象卢士。   艾力绅A柱采用黑色设计姓剂,且A柱的倾斜幅度较大秽醋父,棱角分明的线条从侧面来看更为明显次法井,总给人一种方方正正的感觉供仕土,后视镜尺寸同样不星锖砗铡,与整车的风格很搭闪陵,宽大的后视镜提供不错的后方视野讣甸,保证了行车的安全性与舒适性堕逝。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感陵皮吵,当然碳绍,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现坞,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手铜尺搞,侧门就会自动缓缓打开财贫密,此外澳瘁,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关孙。如果对此还不令你满意的话蛙,通过钥匙同样可以也荆控侧门布千,确实有些高端大气上档次米。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm膊,轴距达到2900mm盘,尺寸在同级别对手中并不占优势舱恒屏,与GL8相比袒呛蜗,仅仅在高度上略强于对手冲疗,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势寡。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计末弥,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果让蔷裙。整体线条依旧硬朗勒,尾灯加入了时下流行的LED元素端沉咯,为其增添几分现代气息凶檀。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及册炭,人们购车的选择可谓越来越丰富皇,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择款,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过久,可见国内中级车市场竞争有多么激烈挽樊蘑,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5奉牢薄,他们能够碰撞出怎样的火花革念边,请大家继续往下看脖。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表北碑混:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出徘唐隙,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比辣纺怕,由于这两款车型出自于统一平台打造旦辑,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲稠碱,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间娥权。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题供腿,你可以说它带有侵略性法,或是富有运动感队茨牧,也可以说极具视觉冲击力腹恍,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突涸词。而K5也应用了与智跑盗筛纷、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计寡,使其拥有了明显的家族特质楞。   运用Fluidic Sculpture的设计元素脯馅,极力打造出时尚与动感的流体车身寇宽,在驶入眼前的一瞬之时晚怖屁,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象速。前脸的线条设计十分紧绷嫩葡,大灯组与前包围向中央区域靠拢啪翘,展现其动感的一面群。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合遍刑汰,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势纽围,抢眼的外型加之迷幻的光线苗挽拘,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽文郴狈。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着潞坟荣,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力掣触。   第八代索纳塔不仅外观时尚蹿,灯光的运用也颇具科技感跨,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性粗刚氏,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯诡畏高,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步乏。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计桐管乃,显然这种的夸张设计保,使我将其列为变异的种类凌缝,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用沫亮,多折线的应用也使尾部更具立体感熬,同时对于运动观感上也有显著的提升伞蔫,由于K5搭载的不同动力总成朝,2.0L车型配备的是单排气设计持柒,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感息。   轮毂也是一个变化的重要部位防教惧,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面黔肌渭。根据配置不同蹭,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分溶祥,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎唬黎,该系列轮胎偏重实用性办逆。作为索纳塔的尾部凄,基本没有大的变化仁坍,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示别恕弊,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点司鞠。   本文导航阂侥:" "  每到年底牌手,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾搂,地点也大多选择在北部寒冷地区兔惜。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣斥嗓襄,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性妮雷凌。在临近春节前夕扣,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现铺冷微。   延伸阅读库:   之前说,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间仆屏,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读查刻剩,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容羌。   酷威采用的是电控适时四驱系统跑娄,中央为多片离合器枢惕,由电脑控制来分配扭矩举,车内并没有任何切换按键佰扭寸。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动岛骚吭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴谭侧鲤,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施袄娄叫,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶居土,如果想要挑战一些极限的路况的话去喜,酷威还是不具备这么大的优势的聊加,因为不具备限滑措施软,至少在脱困能力上会有限制性侨。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎煽窍顶,采用全新发泡橡胶技术伦泥拜,具有更加粗大的排水通道暖,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”懦,冰面行驶性能更加出色狮,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力卜。此外谜墨荣,中央多重“Z”形花纹蒲维、针孔沟槽设计纯贫鹿、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性柯贺。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机蜗,最大功率206kW/6350rpm悄,最大扭矩342牛·米/4350rpm亨卯技,在目前的大切诺基稠嗅、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载糖,但是会有不同的调教勺惨写。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器发,我一直在想笺,未来会不会推出ZF 8速变速器呢伦店?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV无,我觉得这个可以有绥,至少不会和其他车型有太大的冲突涛痪。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖奈起窃,路面上的车辙也是压实的积雪郝,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度蓖。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用尚诬,只要不是过激的驾驶行为琅膜,基本不会出现危险状况奋坑暑。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候冒闺,建议最好将挡位切换至手动模式湾,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速全峨顶,这要比才刹车安全的多帅怪,这中方法同样适用于其他手自一体车型踢朗。   本文导航闺钦:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢狗、充满艺术色彩爬,或者是有着一些与众不同的操作模式筏岔。而这辆2008则告诉我们括番,一旦法国人在拥有自身优势的同时呜,再把务实两个字加进去目贸,那么可能会让其它对手感到紧张帛。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置藩,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注现: 由于本次活动仅为简单的静态体验霸洽,场地和车况都受到一定客观因素限制兑鹃赂,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分是炮,至于其他更多相关信息垢,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上帮弊,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型卿镀,作为首款引入国内的小型SUV佃爆,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上碗烷。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来日嚼,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近目茫。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)贸摔痞,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜继蓬,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿广囊菩。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一喂涎滤。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置淌其,对消费者很有吸引力贺频郴。作为一款紧凑级市场的生力军车型店方粉,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型将。   观致3共有6款车型商睛通,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型虱蓬祟,售价为11.99万-16.79万元区间晶。因此涎,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较屯。对于中国的汽车消费者来讲钠,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的心犊校。要知道自2006年上市至今庞红,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主炕题。那么唤,作为一名后生的观致3譬惟,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢蔑寂?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼能罗。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中采嘶短,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价剑慷:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价灭:16.78万元)来进行比对筏扑。由于两车的售价只相差0.01万元桐虑裙,这也令比对的本身相对公平一些屏暖。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间瞄氏敢,我们测试过高尔夫7顶配车型粒纲潦,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现惮,跨级的配置也令对手望尘莫及操努漓。但这一切孝擒,也许并不是你在一台高尔夫上最看重戊变藐、最需要的因素茫。对于高尔夫这样的家用车蓬闲藉,在使用的维度上做到出色缅,才是它的本职泉瘸。今天架,高尔夫7又来了涟坪锤,这次是全系中价格最低的1.6手动型门。动力称不上凶猛杭式煞,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富坷份箍,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗危?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一钦,必定有些硬实力林喊。空间满足舒适乘坐入擦、常用配置齐全乳欢,动力也能保证提速顺畅童霖。但对于这一类的畅销车替暖,最重要的是它必须耐用丁救憨,不能隔三差五地就往修理厂跑部,也不能冷不丁地出个大毛病灭妒技。这么来看棉,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”搬妨期,故障频出掇庇,这点很难让人满意勤讨回。毕竟导栏抨,大众车能在国内打下当年的民众口碑凰匡叭,靠的是皮实耐用的品质炽杰。在我眼里瞄鳞,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境惹拴毖。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型派,高尔夫7车身长度增加56mm讼沽,宽度增加13mm颠,高度减少28mm度类匹。车身尺寸的变化让它看上去更为修长弘慰潘,也更显扁了黑习拇。   如今晤疗并,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达可泞偷,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的宛逛兜。这个配置的增加际单,为日常使用提供的便利性还是很大的踞。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气桨皆,要知道副梗克斯蝗送嘎、英朗等竞争车型都是16寸起步了开添拇,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性头污绘。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服羌韶,这套胎居功至伟鄙据。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候滩虽静,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车够,如果您拥有过高尔夫4屡、宝来或者帕萨特B5的话筹剖匆,您一定会理解我的意思港。没有复杂的配置泄驳颠,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则垃暴,瞬间就能上手逆圭齐。这一切都似曾相识想。   在1.6手动版的高尔夫7上橇良,您看不到任何高端的娱乐功能顺霞,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone昧痘,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限农。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾嚎细,但我认为这并不影响操作便利性举次暖,最低配车没有大屏幕很正常闺上。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时落,我和同事发现AUTO HOLD并不好用泞,车辆静止起步平顺性不佳碴竟损,油门给少了刹车不松开烷芬斡,油门给多了又会猛窜渺,让人抓狂酣。但今天这台1.6手动车型俏凳,上述症状全部消失茬乘。起步轻给油即可膏,电脑自动调整喷油量诚幂,使其转速稍稍上升瓮,令发动机不容易熄火凌,等红灯沏菩脱、坡起都很方便玩甲,使用起来当真比顶配的舒心多了膛祁肉。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂笆损,让人捉摸不透插。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平斤,用料优秀被认作理所应当布类旅。在数年的成本控制下膳,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质开歉。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范拍磐嚷。对于大众汽车而言浪,这样的结果也堪称可笑了木箱砍。   没有真皮座椅纱排郊,您会失望吗半兜季?我和同事们都不会保衬累。我认为从适用角度上钳陪,织物座椅与高尔夫更搭妊停浆。这套座椅的缺点完便卤,在于椅背调节起来很费劲拴灭,而且要是有个腰部支撑就更好了稿。纵观高尔夫1.6手动的配置了艾,我认为作为最低配车型剂肃,功能简陋一些并无大碍蹲砷,该有的它也没少回,并且绝大多数的都还好用零,如果您是为了舒心实用赎凑吨,我觉得它能满足了陕。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来随际,对于购车需求的国人来说碴慰,一款看上去体面无懈,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感查绿,只是碍于可选择的范围有限阶,但凡有一款出类拔萃的新车型凹,必定会迎来极大地关注肃嘛。对于25万中型车这个级别箍,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀小,而福特全新蒙迪欧的到来屡茎,分走了不少的关注度轿蹈逆,选迈腾还是选新蒙迪欧目,对比一下就会发现粒缆交,挑战者颇具实力寥。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型乐,售价24.28万元涛斜蓝,和迈腾 2.0TSI 豪华型暴圭问,售价24.78万元栖水河,均是各自车系中的主力车型讼喜垂。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车颁,兼具个性运动和居家商务需求媚虏。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计疥暖寺,极富攻击性哺,对年轻消费者有着很强的吸引力勤恍卞,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力垮炽讲,入门的1.5T也有不俗表现镣瘸。   现款迈腾严格意义上上讲晨杀,只能算是半代升级停教,是在老款的基础上升级而来汲翠皇。迈腾整体延续上一代车型的设计头崔彻,符合国人的审美违蔼郸,经过加长的车身权零,带来大空间的同时徒,提升了行驶稳定性及舒适性舵。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面掸授,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米茂卡锈,轴距达到了2850毫米苗,而迈腾则为4865×1820×1475毫米蚊抢,整体比新蒙迪欧小一些腊改谱,即便是经过加长陌挝啸,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧场乓。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节良、加热鲜输镣、折叠瘦共蚂、记忆 电动调节豌、加热定、折叠身袭秒、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎期泉飞,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了骏橡。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯躺疆槽,不仅科技感十足低,还具备随动转向瓣、自动开启等功能故,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些挞默。天窗称届杉、全功能配置的后视镜等朵,两者处于同一水平咕轻疽。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升孪鞍,对称的T型中控台中规中矩卤,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统奔。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作爱街石,主界面被平均分为四个区域壕腑,分别显示电话钦、导航惶储肛、娱乐和空调四项基本信息肉钉澎,并且用颜色将触摸区域分别标示出来骏市。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局獭,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感尺烹。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕捅、6碟CD等配置墟面现,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步翠爱莲,迈腾更像是上个时代的产物孤吧。   新蒙迪欧的轴距达到了2850蹿,相比迈腾的2812毫米氨,略占优势妻心宋,但二者在乘坐空间方面伶虫耍,都已经足够日常使用肉魂。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑芭矫惠,满足于舒适和运动的双重需求母接。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中晶迟,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统溃、方向盘换挡弛,以及原厂导航等配置布,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置酪察。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统盎。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版礁井,最大功率178千瓦奖,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱泌,平顺性和换挡速度足够出色睹。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合诺。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦氦市,最大扭矩280牛米汗芜,匹配6速双离合变速器电绷矛。当年迈腾这也算是黄金动力组合邵款,但与新蒙迪欧相比假傲希,参数差距明显松剐。   保养方面怠顷逞,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里己讥败,建议日常保养周期为5000公里左右臣,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右撅监困,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右勉卿矾。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保协味,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保计镭,之后保养周期为1万公里黄兑。小保养的费用在600元左右娜乱,需要更换机油机滤眯缓暇,大保养的费用在1100元左右境丸伸,需要更换机油三滤悸。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型夏畔欣,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高酵熬,相比迈腾耻篓特,除了常规的前排双气囊和侧气囊外静,还增加了头部气帘和膝部气囊疵瑞。并线辅助功能也是迈腾所没有的浓。   点评掀肩:不可否认宦,大众品牌进入中国市场多年翱鞋,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型到疟,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手感,无论配置水平还是动力系统事,都已经没有什么优势了缎龄,抛开迈腾一万多的优惠稍涩,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择抨。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医冢控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明匹氛:本文仅代表作者个人观点途卧抄,与环球网无关虏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实贿,对本文以及其中全部或者部分内容煞、文字的真实性跺广肛、完整性垂划、及时性本站不作任何保证或承诺泞霓捣,请读者仅作参考驹赤,并请自行核实相关内容炒恐。" "   “北国风光耗,千里冰封屡法撤,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景淡其光,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯谷模混。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐锣课。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段相饺,对途乐而言这不仅是一种新的考验石歇缉,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战梨铝。 外观我峨白:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐绵,想必对于多数人来说厕嘲,它的名气比兰德酷路泽小很多感,但并不意味着就要比竞争对手要差椭。外观方面途乐外形实在太大了拖,有点圆头圆脑的感觉汰,比兰德酷路泽温柔了很多湍培,缺少了一些很“MAN”的元素苍,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80挝吨镣。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰骏弦附:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时龋,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多惠鲁雷。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念甫杯槐。中控台看上去很有档次仙凳伞,各类功能按键排布也十分清晰姬、合理粗。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处烷,完全遵循了游艇的设计风格犁惶,宽敞排策岛、舒适塘、豪华贸啥,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰聘浆。   小结毁负: 从外观内饰的整体表现来看韧椒浦,可以说途乐是一款成功的车型晒,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题铺陪割。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势氯,如果“沙漠之王”远离了沙漠抡烂,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色温膝沃,这也是我们大老远来到这里的最终目的垃澳。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车挽,人们首先想到的通常都会是奔驰芯、宝马耿氛、奥迪受,的确这些妇孺皆知的豪华品牌疟,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴庞。但是说到文化的话停,就不得不谈到今天的一位主角恭惋,捷豹XJL死憨。相对于奔驰这样的全能贵族来说腐豹惹,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置保,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵沥珐补。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢檄赊,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗蛾薄。   作为进口高端豪华轿车额菠耿,相信奔驰S级大家都比较熟曹烷,而捷豹XJL依旧比较陌生阮,捷豹作为英国豪华汽车品牌芯,也有着将近百年的品牌历史裴蔽蜗,虽然品牌认知度不高请,但这头豹子可不能轻视宦凶孙。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型旧艰缆,价格都在120万左右袭,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L你碧,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力哥。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前敌鸡,其实捷豹和奔驰早就杠上了豢,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新板硅酶,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了坪。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观氦:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话督辩,你一定记得去年上映的《007钝:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车巾暗封,没错就是捷豹XJ显陵,在电影中XJ算是平凡的“走过场”差苗,里里外外展示着它的优雅与稳较摹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力轻。   无独有偶播怠,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套零稿蚂,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行头,虽然不是目前新款的S级瑟拐盯,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩恒瞄。   言归正传财寂,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气佃,不过两者的风格却截然不同扦反铅。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素粪遁,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀孙。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重妮,在当前时代也更加与众不同床惭。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车暴撬,号称着汽车发明者再一次发明了汽车枯,的确奔驰S级是同级别标杆弥碱,外观轮廓延续了上一代寒,细节之处更加富有科技感捷,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气闪虽局。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同皆,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气茬皑,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度搜,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气诚嗡,比XJL更加强势火迫,这就像两个高人诗巍,一个低调一个高调而已勤。   大灯的造型也风格迥异容,XJL的设计更简洁夯,内部采用传统圆形元素奇镶稿,使得其眼神也更加专注刀差撵。而奔驰的大灯设计更加时尚比孟,内部流畅的菱形也较新颖谁儡。大灯配置上两者都运用了透镜和LED剩,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车忙惯,光前大灯就使用了五十多颗LED贡腺词。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面举,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾埂,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上擎,更加沉稳朴崇沽。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通搪茬,但硕大的车身同样沉稳杰奢,硬朗的线条也更加动感魔。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾护糠,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出骄,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉镀磷,这也使得XJL的车尾更稳重饱默,而S级更挑逗人雾。   尾灯的设计绅,捷豹XJL采用纵向设计抖俩里,并以车身腰线融为一体肃剁,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过是,整体轮毂简洁不繁琐箩,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁颧,内部灯组造型是一大亮点宪鼻浦,点亮时相当好看稿少故。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节挞,并没有过多的修饰斗呈,但每一处又能充分体现他们非凡的气质习撼诲,就如同一件高档西装肖乳,某颗精雕细作的纽扣就足以荷滔剐。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型拒四,相比奔驰大气的轮毂呐,捷豹XJL的条幅更纤细宛,并且在条幅样式上也更加精美和运动善淀。尺寸方面XJL为19寸钠,比奔驰S级的18寸也大一圈孙驴焦,轮胎方面同样为245宽度鞍宏,不过与奔驰前后同宽不一样双独呵,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275看辜蓝。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型插栓,并且作为一个自主品牌奉钉隶,它的的车型并非人们印象中的自主品牌女窟雀,旗下的GS5划强坝、GA3晾、GA5几乎可以与合资车相抗衡皇坚,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上凤臂,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象龋错。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的肝,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈婺恕,由于试驾人员较多摩诡始,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验按撩。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统巳鸵些,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统兔坚。   现场测试场地为两个圈形场地扯肆顶,两个场地项目都是一样的瓦渐钠,可同时进行两组试驾骑褪赊,场地提供了直线加速吩斜、紧急制动拾队、蛇形绕桩版、麋鹿测试四个项目屏,可以说涵盖了大部分的性能体验赣此。当天试驾温度为零下十八摄氏度谦毋,这样寒冷的天气泵卑猴,面对半冰半雪的湖面感,换装雪地胎能够增强一定的抓地力鄙谴。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似割摄馈,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下拌,TCS系统介入剔凰墒,防止打滑的发生豌粟跑。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机绵尖,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术绵焦部,最大功率床菜凹:90kW(122马力)/6300rpm淌抖,最大扭矩心炊默:153Nm/4500rpm厦洛。而这次试驾的车型中没有手动挡纱磁欠,均为4挡自动车型携楼巩,动力表现可以轻松满足日常使用需求崎。   起步于加速初段油门如果踩的过重韶路,TCS牵引力控制系统会即时接入皇,并且自主减小喷油量胯妇,从而避免轮胎打滑翱勉,这一点上GA3与GS5表现都不错蔫。加速至60公里每小时后顶,紧急制动乌,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音匠骏,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了乓修响,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离叭价秋,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停璃休瓜,未出现侧滑监帛。   本文导航隆:" "  提起中级车操忻榔,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择颠孺赤。但要是预算有限炔切林,面对这两款车型还真有些底气不足斧惊,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的项疚士。好在现在中级车市场一片血雨腥风郊稿敖,改款K5已经于近期正式上市苹,延续了韩系性价比超高的特点垃艘卯。这次飞,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车痉捎瓜,让您的购车选择更加丰富痪赡汕。   没错吾,此次选择的几款车都在18万元区间内德据。而且颇为“巧合”的是慑成,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合炕妨,也堪称中级车的黄金动力之一浆。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字加难授。既然如此检罐垂,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”葡。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份唤廷,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机含舶坚。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)缎氮吃,动力参数有小幅度的提升培投涟,燃油经济性也有一定的提升托,但依旧没有给人留下深刻的印象市,尤其是我这个09款嘉年华的车主汞秀外。如今宠,在配置依旧丰富的前提下畏菏杉,它换装上排量更小诺鸡猾、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机烩驶径,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型酶,这一次似乎有点看头了秘。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机梳,它的来头可不少侮京蹲。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它础,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖倍伶沙,可谓是福特的明星产品百猜擞。我得承认这些奖项来之不易蠕潜,但我更关心的是其奉朔,它依靠什么亮点来获奖乖茨肯,三缸的结构是否影响到运转的平顺性觅交,震动及噪音抑制能力如何肉葛驶,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现梢? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前肩,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机讲。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷炉城、涡轮增压以及进排气可变正时技术瓷任怠。在这些技术的支持下闹券扛,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升市驴。反应到账面参数上嚏孔物,它的最大输出功率是125马力迁品,最大扭矩达到170牛·米朴脚,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的实秘。   另外蚀炔朽,福特也针对其三缸的结构特点涪藩,对发动机的震动级脖、噪音等方面做了很多优化和改进嘲,比如喷油器及油泵柔性安装茹泵阿、皮带润滑雀、缸盖上方吸音泡沫等等冕嘛。为此炭,我先后做了两种情况下的简单体验绵:1闹、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2席、在静止的状态下恒,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上藩。经过细心的体会和观察后捻酮奥,我认为结果让人满意世翻,发动机的震动轻微兼盟脱,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些泪,但也不大碍事躬玛。事实上媒寡摆,即使我细心观察地塑,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别啡煤。   看来之前的担心有点多余权,还是直接上路试驾更加实际炕诽。它的电子油门响应依旧很灵敏绞嗜倦,轻轻触碰油门踏板丁刮纺,发动机的转速表指针就会活跃起来惠朗。幸好油门的调校比较线性炊,分寸拿捏得体畴徐,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累迪无啤。同时胺档记,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感券,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉烩娩码。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩荆斡柯,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别税,那种加速的轻快感是后者无法比拟的绣。即使在低转速区间锈,发动机的动力输出也很活跃趁,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉额。同样受益的还有动力输出的持续性蹄伴星,在试驾路段里面有不少的环城快速路柯,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h许,而且整个提速过程顺畅自然冬炮燃。只可惜受道路限速的制约盯场,未能继续把速度往上提咯魂,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备集。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契房,升挡动作迅速骋韶,在D挡模式下正常驾驶涟幌兽,1700rpm左右就会立刻升挡掣,让整个加速过程更加顺畅自然赡口地。然而伐,在遇到拥堵路况的时候沟耐,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感扛标兰,幸好并不是特别明显玛匪考,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现谅唇贬。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了鸡,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好潜,除非你把油门踏板踩得足够深活,否则它不会轻易降挡杰浮。   变速箱切换到S挡后兽衫,油门响应速度稍有提高锋书,而换挡转速则提升到3500rpm街颁,动力输出表现得更加亢奋覆。味道对了夹颅拷,这才是S挡该有的特质究堡,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了瞎。当然锣思售,最具驾驶乐趣依旧是手动模式漠际删,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮芒佛,至今我仍然未能适应妙。   其余部分与老款车型基本相同兰涩锹,方向盘的转向精确金、迅速秋改,甚至有点“贼”戊帅水,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”忿悄,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬镣,对车身的支撑力度足够唯帘,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显芬蜜,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安八叼碱,同时也确保了车身的灵活性渡澳脆。但面对减速带这些大颠簸时煌,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在咖乏。   在动力水平得到提升彭天貌、操控感被保留下来的情况下陪僵,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少处,开起来更加得心应手伤凳嗓,也更加有活力椭。这点值得欣喜赌,也是嘉年华的进步躺。当然囤,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方馈少镁,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎献法,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音观啪歇,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步牢冒,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色别阮逢,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵螺栓。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了戏谁,不过众所周知湾景,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台抚,而是换装了大众全新的MQB平台陌德。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂始惟,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异刚,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异道羚泻,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助羌。   首先我们先来说说平台迁凤,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台僵,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构梯,PQ35血统也就不在那么纯正静季容。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台抹。   平台究竟是什么匿饺?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车沽歪,它们会采用共同的零部件缄籍寸,采取相似的地盘俩、车身结构玛、形式结构以及相近的生产工艺驹鸽、轴距等箩,以此形成车辆生产的一套完整系统磐,平台生产的战略是当前产品在开发中顷,最流行弦评、最科学霖、最节省人力磨省、效率最高的一种开发战略薪。因为对汽车厂商而言屁顷旦,可以在有效控制研发资源那誊搭、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情目喘。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台淖纫寞,并看看它们之间存在什么差异赔娄。   PQ35中的""P""代表平台辨,""Q""代表发动机横置攫,""3""代表A级车涂,""5""是指第五代锋摄沦。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件娜皆,采取相似的底盘钩嘛、车身结构贸、行驶结构酸妨惩、相似的生产工艺以及轴距等填玖痰。由于研发时采取了已存在的""模板""蓟兰,不仅使车辆研发缩短了周期募,而且共用的零件大大减少了生产成本劝怂,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型巧。采用PQ35平台的在售车型有途安守抨、开迪捻、SCIROCCO匈菱仕、奥迪TT钝剂酞、A3势群、斯柯达明锐等车型丸腔。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括览:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)床、大长度激光无缝焊接铰闪谩、双面镀锌高强度钢板龚疆、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等瞪唬,但如前所述口,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术温。   MQB那模块化平台是大众最新的一个生产平台戌幕韭,也是此次第七代高尔夫使用的平台尖。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制荡仆,并且可以共享比例达60%的零件沏,包括同样规格的发动机灰、变速器等趴。MQB平台的推出攫旦,将会取代过去的PQ25荡、PQ35和PQ46等平台陀。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性醚鞠喊,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装郎便皑,不管是传统动力吧采始、电动和可再生能源动力蔚修佩,或者汽油机掠、柴油机哆嘿诉、混合动力系统墩硷砷、纯电动系统巍导、天然气发动机挨胸、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装筹畔旗。另外坷,MQB平台还可以对轴距限、轮距舱逃郡、前悬和后悬等部位进行调节蔬恢撼。另外此平台可以生产从A0级彻氖末、A级到B级三个级别的车型挺嚼。这是PQ35平台所不具备的袒偏弥。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温迫犀,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水迁效坤。相比几个欧系对手蓄嗅,宝马的动作显然慢了半拍赫捆,继5系旅行版之后经芯,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售搁版聪。当然有时候来得早不如来得巧既不,只要给足了诚意黄溜,迟到了也未必没糖吃技就谦。   对于3系旅行就是如此捅茄,在它到来之前伤蓟,C级旅行和V60早已在国内打响了名头慑,作为后来者辜涸级,3系旅行想要从对手手中分一杯羹汰,就更需要拿出浑身解数了泥委惕。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版透,下面就来看看它究竟有何能耐弓愁。   还是从外形开始说起含遁,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘囱安高,其底盘代号为F31逞炭,依旧是标准版轴距仟供胎:2810mm魏煌。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言舰,这仍是个相当精干的长度技担,车身“三围”基本和三厢版一致矗强孤,只是由于行李架的关系绊覆,车身高度小幅增加了21mm口璃娟。   我们测试的这款328i旅行版湃坊,还搭配了M运动设计套装锰尽,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸绅尼,闷骚的感觉立马出来了绅,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆怠斗欢,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色烈葱豁。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择士,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )浓锌,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性菱,这和旅行车设计的初衷相悖村。选择18""则刚好合适轰酥,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)洞寥,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点当,用一句流行语来说就是橡:低调奢华有内涵蹦。   车尾则是旅行车最具风韵的角度虏驾崇,从这方面看添继,3系旅行并无太多亮点似,车尾的造型显得有点过于刻板剑吠,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已饲抹。相对来说并没有对手做得那么出色采实,V60和C级旅行在设计上的看点更多煌。另外讼,虽然采用了M套件酣,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式摊霞,看起来实在是低调过头了牢豁。   外观总结末撬:如果你是3系的铁杆粉丝闺献皖,但又不愿自己的爱车烂大街烩,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了躺插防,低调中透着股狠劲儿编庭,闷骚人士的最爱娩。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样桃凑醋,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章郸伟罐,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少邢损。但俗话说赤储靶,是骡子是马得拉出来溜溜才知道蹲纲,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比酱式,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何舵崇?   车型的选择方面顶毛,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则死筋,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型敖课椭。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑沧,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机悸霜。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比劣河煌:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸许,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力泼愁辨,与大尺寸的品牌Logo相得益彰吉凌颗,再辅之以保险杠的少量镀铬违陶搓,前脸看起来一如既往的简约和低调楞巴。车头多条轻微隆起的线条咳乐饺,包括引擎盖上也是凹凸有致懊,则让低调的前脸显得浑厚有力违瓜拭。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计考刊峰,外沿继续使用镀铬装饰衫聊。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻寥,也更容易让人接受锻铅,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性恭篱昂。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁缸,一个氙气近光灯歌混,一个卤素远光灯痴壤河,外加环绕半圈的LED日间行车灯订敲,没有任何花哨的设计虐看普,注重实用苟。而作为玩灯行家的奥迪圈茅撅,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼犊丹膘,配合上单颗远近氙气一体前大灯玫警,杀气十足谐佩。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条乳靡撂,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道级惨,看上去随时有往前冲的冲动蜗挖,非常动感和迷人蠢骸嘲。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车忱疤鹃,看上去从容而又优雅嚏,有点儿荣辱不惊的味道泻鼎。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后热锨扰,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了酗钉,毕竟走的不算是一路的风格了干渐孪。不过传,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了非票,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感巾环。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别哄,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角麓,变成了矩形倒角式的设计岭奋,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L卑极。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计小,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行娶耙。   尾灯方面宫,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型许河千,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看琼合,而且LED元素的缺失也实属不应该核。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型砍骏返,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼拿喷,低调依然是奥迪的责任节筏哪。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎础飞,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎徽。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep回落,一个拥有超过半个世纪历史说,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌捌,“男人”画、“硬派”遍看、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象功。一个如此坚持传统的品牌谜,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV惺防览,这对于很多人来说是难以理解的事实酣餐题。坦白讲吾睡赏,一向不以貌取人的我岔,霎时间也很难理解Mark T. Allen郡、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品弓。无可否认喂,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的穷千,也必然成为人们茶余饭后的谈资炮毁戎,但是就只有外貌是这样吗鞠骡矮?难道它没有Jeep的传承腾?这是我最为关注的问题舜悉。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”心,而首要且必备的条件是强悍的越野能力驰全沫。由此可见慰妻芥,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能陇桨换,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置惜,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外化碾。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色逻乔胳,首先必需要有一副好的底子实灯髓,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统邵。根据越野性能的高低入扛殿,依次有Active Drive I瀑、Active Drive II和Active Drive Lock三种佛。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版笔儒烤,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统儒,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡森芬融,并且还具备后桥差速器锁止功能驮龟寂,实现左右车轮50:50扭矩分配阶撅碳,攀爬能力自然是三者之中最强的妈辱。   除此以外力,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统策、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠书、28°的接近角嘎、32°的离去角氯遣黄、纵向通过角23.3°坎、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置纳承,要罗列出来的话其实还有很多府贿凌,但越野并非纸上谈兵师裁棵,要真正体验到它的实力刮徘,还是得把它拉到荒郊野岭讹涡。   挂上低速四驱挡吝隙、开启后桥锁止以及岩石模式冕丛楷,稳住油门就往上爬莲棋救。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏刀甸槽,3.2L Trailhawk针对越野的需求亩授仆,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整地。继续往上攀爬驰犊,一切都比较顺利土,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响楷,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力棋俩。在遇到交叉轴情况时村跨胖,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力儡蒙鞘,配备了后桥差速器锁止功能的它痞炊郊,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑线,就已经顺利通过敛练票。   这一次越野试驾论,它的表现我完全没有惊喜祷诽壕,因为一切都在意料之中尘。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务孔搪挽,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了掇。毫无疑问圭,它是自由光车系里面越野能力最强的一位成妹,也同级别的最强祟。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦祭凛,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来椭疥皑。坦白讲篓,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴碱奖。" "  在国内的SUV市陈藕巴小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下爽叹及,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蔫哎,正因如此烽,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市输亩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问爽玛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破互。   说到大空间侈亥、七座设计收搓晃、配置丰富的SUV嫡洗哎,北京现代全新胜达是其中的表表者粱,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求慷唐逝,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型肯嫉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变电哎滩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手衅锈,下面我们将对这两款车型进行对比分析懂。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观怯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向提,设计上中规中矩庭,采用了哈弗新的家族式设计元素羡陀,这一风格将在整个哈弗系列上普及亮,代表性的设计元素有棠:大尺寸U型前格栅没骏笺,粗壮的镀铬横条格栅涛步,时下流行的“X”型前脸烁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美圃蔼警,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的票茎琴。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的阶峨篇,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时盖匪啡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气导飞掂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅亩,再辅以造型锋利的大灯灯组桐厂,极富视觉冲击力猛薪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话慌夏丢,现代品牌的确更加具有超前思维意识诚礁。" "   源自逸动平台的CS35宫,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品护腑鹤。凭借欧洲化的时尚外形设计柬提,相对精致的内饰做工蜕,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现臀,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注岛灵。此外骸,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在为,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能焕梆,进一步提升了科技感和实用性箔。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些镐?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型侨劝,还有定位相同的长安福特翼搏韦顺桥,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4堡,涵盖了自主及合资品牌产品世。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道兄乓爆,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS羚喉褂,作为一款新生代豪华运动型轿车叫地,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系森,也成为点燃这场战争的导火线钢库。而上市之后碍畦,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道度,可谓是一场针尖对麦芒的对决锹。那么除了运动性能以外骨孙,这两款车型的综合实力如何呢稻琳,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓矢。   虽然说是ATS是一款进口车型搁笺,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉褐,整体售价和宝马3系保持高度重叠暴涝。从定位和售价来分析缎诡凌,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比急渴怒,两车售价分别为43.80万和43.60万阿通,价格差距非常心谐场,有一定的对比价值口渭泛。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车芭乌,但两车所展现的运动风格完全不一样看。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计略欠,车身线条锋利断,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性苔篇,同时也彰显了力量感来阑腻。而宝马3系显得内敛一些廉宪僵,经典的""双肾""前脸造型娄但匙,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色刨。   作为凯迪拉克家族最小的车型锑冉,ATS在车身尺寸上不及宝马3系浆黔猾,除了长度略有优势外哎丢冗,其它尺寸都不及宝马3系壕,在空间上可能会有一些影响士。不过没有关系俏椒,作为一款运动型轿车糖冠,小一点也许会更加灵活咯挛连。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评鲍电,经典的造型更容易接受涸惋居,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26溃篱巳,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍建屋。   相比之下闲际,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力财虱,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感刨免巴,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足癸钢葱。   两车头灯布局不同泵爽,宝马是横向设计攘锰,开眼角大灯我们已经非常熟悉敖抖沤。而ATS为纵向布局渴,造型更加犀利啦览,同时采用的是远近光一体设计蕉泌。配置上都采用氙气大灯牟,LED日间行车的和大灯清洗都有配备搞疟盛,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能俏辖氮,但是可惜没有前雾灯宦宛。   从车身侧面来看硅,我更喜欢宝马3系士晴,腰线更加锐利耸俄,营造出了运动型轿车的动感效果收。而ATS侧面饱满厚实岭讼居,典型的美系车风格吗。   两车统一采用的是双曲率后视镜领,并且带有电动折叠和加热功能翰骡旁,同时集成了LED转向灯寿,显然宝马3系狭长的设计要更美观瘸刀烹。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯氯脱,警示效果有所提升持颅瞳。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性旗,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力测,双边双排气管设计也展示了其运动气质椽吾。相比之下斤勾操,宝马3系的尾部显得比较平淡虱级,家用车的造型在气势上要弱于ATS拭拜糙。   轮胎方面瘦,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎偏矾拔,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎亩,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18寇,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎馅却,都是偏重运动性能的选择店。" "  提起东风日产天籁入加别,人们往往都喜欢用舒适睬、性价比高纳、省油这些标签来为其定义剑晨。的确蓉,作为日产在华销售的顶级轿车弛谰摧,天籁一直以来都以一种优雅的姿态刚,在中级车市场中处于上游位置雇侠。不过这款车型的加长行为伍窗棚,却与其他同级别车型有着截然不同的理念伪雹,天籁公爵惟,虽然是天籁的加长版本未,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力哪偷,用更有竞争力的综合表现超越同级对手辆,挑战更高级对手矗半蔚,才是这款加长礼宾座驾的真实能力汰谰。   25.18-29.98万元的价格区间犯施,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势肖爆汐。相比同级别对手雅阁镭澄、凯美瑞据酿仇、迈腾等热门中级车纽啸,普通版天籁一直都能够与它们打成平手瀑咳,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼妈,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无到伎,但就是这样一款达到高级车水平的中级车嫡,在提供更多给消费者的同时珐捅,却并没有在价格上表现的有多高调晤屡沏。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异激,但是通过对细节的仔细端详袖,你还是可以发现不少变化之处翔。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素全晃,但是整体风格上却并没有因此而变得极端拭团刀。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近阂。   5003mm的长度与2900mm的轴距镜项俱,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平棵含,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越荷渺灸,在轴距上也比天籁公爵短了63mm巳咳。而与豪华品牌中级车相比较恋,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm限暑。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大握经盘,整体协调感还处于平易近人的水平譬。   本文导航袜:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来魏蔬,数以万计的人们加入了摇号大军凹伦横,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点淮,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程惨,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高仆,一步到位的想法也被大家普遍赞同粹,这种情况之下中级车的优势就体现出来了苍,强劲的动力绵、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜粉,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车邪炼,它们的价格和配置都比较接近赡洞,下面我们一起去了解一下惠搐。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表矮敬茄:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)墩泡蔫:15.98-25.18   推荐理由旁幌:大气时尚的外观父丢、配备豪华全景天窗炬、全新T动力以及较高的性价比啤。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计赡痪,采用了起亚家族虎啸式的前脸群,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择人签顽,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大拎,能够满足不同购车消费者的需求箱儡,值得称赞的是孺,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗差掏田,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感且,在同级别车型中也具有很高的性价比佳。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整孤峡屉,自从彼得希瑞尔来到起亚后孺日,为起亚家族设计了虎啸式的前脸疤,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸驶,大大提高了起亚车的辨识度拷奈。熏黑的前格栅看上去更加动感戎际沧,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利钦势。   车身尺寸相比老款并没有什么变化蒲盆弗,车身简洁的线条侧面看上去更加修长拼昆极,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感频献,并且兼顾了空气动力学备存倡,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足匿坊,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能稗,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高桓慈拘,LED光源看起来更具科技感朗。   新K5的内饰进行了小改动惧京,用了和工艺均有所提升琴,三幅式的方向盘也进行了重新设计凤泄,看起来更有质感棋,使用起来也更加方便躬僚础,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积委杏蓄,也提升了整车的档次感枷韧,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑迷笨。   由于车顶采用了更为动感的流线造型某,A柱倾角也随之更大脯篱,对于一名1.82m的男士来说详,头部空间的局促性很明显瀑哩,通过降低座椅高度后芯痴普,驾驶视野也受到了一定限制同菲凡。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞甸埂,同一名人员在未调整前排座椅后募,直接移动至后排乘坐靛,腿部空间十分充裕镐凉,而头部空间也在可接受的范围之内淮孺逝。总体而言价,如果想舒适且安全的驾驶K5暗,并不适合个头较高的人士葱坏,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞拒。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机锹簇,最大功率180kw尼,最大扭矩350牛米郊唯翔,搭配6速手自一体变速箱目,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现厘据。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型彤,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩没彻。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内旁馁,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟劝。如果你听到4系觉得陌生麻瞥射,那么当你见到它一定觉得很熟悉然。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造噶编,无论外形还是内饰都与3系很相像渐募,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平奈拿堡,因为在它身上不仅有3系的影子哨点皮,同样也有着自己独特的光芒碉。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe糜凭丢,59.6-73万元的定价也高于3系枷酪。不过其实也可以理解柯,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版物,而是想要一辆便宜些的“6系”米勘潦。   宝马4系提供运动鳖成纹、豪华俏撂祥、风尚三款套装稍锋,价格方面没有区别搜。车头部分确实与3系非常相近棋谦,只有前包围能够明显与3系区分出来浇顿拒。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素酵层。整体来看腑届,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格巩勉,仅在细节上加入独有元素融。 【左纽己:豪华设计套装(选配)/右蔷:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解然谩,但来到侧面相信很快就会被它吸引沤旦。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条币亥,这样的立体感是3系无法给你的俄竿滴。车身尺寸方面嘎痰到,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短骄法。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm漠萌,轴距两车同为2810mm锋拔烙。相比竞争对手阮俗,4系在车身尺寸上也有着较大的优势仁徊。   由于定位与平台的原因拇,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳狡,也达到了对自我的超越链。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统侗斡蛇。尾部张弛有力的线条奶揭情,勾勒出肌肉感极强的视觉效果澄改。   本文导航庐挠:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末呜扳,2013年又有很多车型和大家见面了桶雇恃,它们各自出身不同性格迥异板,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现祈刨锨,其中原因多种多样忍敝淮,下面就对它们的表现做一个简要点评皖灸淘,并送上编辑们的新年寄语呐儡秀。 东风标致3008   上市时间晴:1月9日   售价篱痢烁:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢唷,法国人终于坐不住了删郴父,要将标致3008进行国产丰,最初还担心它法系前卫趁统、超前的设计能否被中国市场接受硕,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情呐楼胳。   不过似乎这一切的担心都是多余的涛挡默,东风标致很清楚大家的喜好拘,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸侯、尾灯等部分进行了调整炯惺辣,类似机舱造型的内饰得到了保留乏堑剩,使得它看起来既前卫运动又不太过个性悍妊,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素棉奈卢,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计钵砂甫。   动力的调校同样符合中国国情惜,由于中国道路情况比较复杂秋豆欧,城市中驾驶用到高转速的机会并不多谭竭敢,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机谓涣,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛猫穗。尽管变速器的表现有些差强人意匹,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如矩欺。 为了进一步满足市场需求填蠕,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型喝臣吮,丰富中低端产品线绞。   新年寄语马: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的貉捍,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上脸百,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来湿放。" "  汽车除了是交通工具之外胁,在中国它还需要扮演更多角色钳。比如维幕,它会成为一些人身份的象征躺。也正因如此帅,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴彩幕的。在车型跟随换代而越变越大的时候歌叫,它们还不满足晚,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型砷趴。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型戎轮,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸蟹尉,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了缓。   从长轴距车型诞生起钩笛,围绕它们的话题就从来没有间断过手玻。长轴距车型的空间更大是显而易见的危,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗丛?是为了操控放弃空间陌宦,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题挨狭。现在喘课,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿奖,并且差距幅度有多大盘蛾椭。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵艾。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一饲。从设计上来看娟彼,它基本保持了海外版本的特征绩,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变缎痴徐。整体风格比上代车型更运动捣苏泡,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准额雌。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型阜茅鸡。它在设计上与天籁并没有本质上的区别克芹,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间钞惰缆,同时弟,在配置方面也向更高级别车型看齐喇相。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大脯芍娩,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一劫。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后眉,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性聘搔行。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势滑,那么实际情况果真如此吗喘吕?   首先诡缝,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异朔超铅。将天籁停在起始位置后赏,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置济。之后酒彪,向左打满方向奸颇思,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作颂荤柬,然后再次用桩筒标记后轮位置迫龚欢。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头腾饯。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异毒灯侯。   实测印证了我们之前的推论蛋傅纶,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大扭素,但差距不算特别明显唾休藕。两者的方向盘直径和回转圈速一致蹈。实际驾驶时巧刮,除非路面宽度限制特别明显枫匣,二者没有本质上的差别枯脯喊。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准刻煌,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况斗。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话蕊熄,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响串冒。当然咎,陆军1号的尺寸太过庞大极,算是加长得比较极致勿市。那么谴呜,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗盼?   同一水平面上缄,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙舱谭,二者的成绩均为150毫米贬。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙粟,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中琉魂颇。   我们的测试方式是将车头正对坡道弘封,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止倍刺捶,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论胯。首先上场的天籁最终成绩为105毫米踩。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬禄厢八,但结果令人意外炔蔽架。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米祟煤胳。抛去胎压等因素的影响热旱,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平蜜翅。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV蒲烫?如果排除自主品牌的话练裸巨,这多少听起来有些不切实际吧材,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了拨缅。不过这个看似不可能完成的任务咳梯,正因为有着咱们自己的汽车企业挥,才使其成为了现实钞护。10万元给我抄,我会选择什么车呢心挤?今天就为大家介绍两款不错的产品啡局沽,众泰T600和比亚迪S6兜母,它们之间孰强孰弱认菏困,看完文章之后您便会知晓锨哀。   4天以前绢铂,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来凉,顶配不到10万元的售价船誓沫,加上1.5T发动机出色的动力表现耐儒、以及全景天窗搞骋镭、倒车影像等丰富配置的加持申,让所有人为之眼前一亮插锑铃。而在该级别中海擂拜,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战等南,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置烁捕,还有着出色的销量和用户口碑欧寐举,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的坪谋浓。所以今天摩翻曝,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比颗铜宿,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型蒂,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型阀。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6茶淳忱,这款车属于小一号的紧凑型产品箍锈戚,因此这里就不掺和了层。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观驳困颅:两款车型造型原创度均不足笛寥扒。   外观造型上托虏,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹慕,但相比之下骨迪,众泰T600显然模仿的更彻底一些顷,车头与车身都是完全的拿来主义沟徊,没有一点原创的元素眷。而单就最终的效果来说唾米,众泰T600显得圆润饱满效,比亚迪则更加的精致显大掳拾登。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面钞,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm低,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm唐,轴距为2720mm囊掳,从数据上看盖,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势酸板,而众泰T600比对手更宽桔,轴距也更大话京。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂枪烫佬,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些蓖。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎怯笛,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎衅,在轮胎规格上捅汀娶,众泰T600更有优势一些遂桔无。刹车结构上酶龚,两款车均采用了前后盘式刹车统。此外磨清跨,在备胎的布局形式上缉目,比亚迪S6备胎采用下挂式德绰,这种做法的优点是对后备厢空间占用行∩佟,不过更换起来略有不便涟脊。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程桥先,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高娇深,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配躲府,线条上显得不是很协调嘶苔怜,后雨刷皋拧、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备赂牧。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统下,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达坞粹排,而众泰T600根据官方的说法糠拈率,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了口系脱。   钥匙方面脆瀑灌,两车都配备了智能钥匙腐帘恋,并且无钥匙进入憾盗焦、一键启动等功能也是一应俱全琼列董。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通低,但质感和色泽都比较不错藉垒。相比之下哆晶,比亚迪S6的塑料感略强圈揉,但它的两把钥匙中魔甲,有一把还是卡片式的嫡慷断,挺有档次感的车池。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”砂烩,据日本共同社11月报道祁,丰田汽车公司发布预测称锚漆,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆窘仿,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录菊淡。而2013年前十个月然九,雷克萨斯在华销量同比增长8%烫奥,而7-10月同比增长了24%闺快侗,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势弹文。那么钾屎贡,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢馆踩冈?在这个产品为王的时代中围,或许答案非常一目了然禄,品质卓越的丰富产品舶队。   在雷克萨斯漫长的产品线之中鼎许,IS系列绝对称得上是中坚砥柱标考,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)猴暴,而其到了2013年也整整历经了三代产品恫,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的聊擎碳?在这代产品中究竟有哪些新意长?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的聘鼻。所以橙踏,在这个2013年的冬天捷,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT倘似腔,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”茧书。   是先有鸡还是先有蛋崔?这确实是一个哲学问题磁。但是对于车型换代而言丛仟,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情钩。在介绍外观之前塘篇,有必要介绍一下其前世今生垛剔。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车请回,全车线条设计更显张力肛,饱满的肌肉感让人过目不忘抢涸辖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瘁。   第三代雷克萨斯IS弹删钙,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车适,全车线条设计更显张力化厂窝,饱满的肌肉感让人过目不忘武庆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化镜。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度洽,但当这款概念车面世之后团抄匙,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风速甭。虽然没有LFA那样气动山河似石,但却是可以做到惊艳动人靶艇姆。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV同低,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长谢污纺,要么从一开始作为越野车的分支渺渺,要么不经意又成了轿车的替补凹,但这丝毫不影响它越来越主流肌,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来恐筒塘。Jeep自由光就是它们中的一个新成员簇庭。   一向个性张扬的Jeep品牌拨晒,一改传统的硬派风格窃眯痢,走起了时尚运动的路线橇。不仅如此算枫,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型倍扣,在国内各大车展相继亮相茨麓扯,赚足了眼球竣奥簇。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市鲍纲,笔者有幸受邀参加新车试驾活动态斡,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢棠?通过下文一同来寻找答案吧!   外观署:一改硬派风格绵,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初笺枷巨,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型伴,在这样的大背景下软顿,自由光孕育而生缄。只是从自由光诞生之日起烙,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注镁擦哥,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象慌饭。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)鼓弯抡,定位于介于指南者和大切诺基之间晾,竞争对手直指奥迪Q5缄撕、奔驰GLK滴村、沃尔沃XC60等车型江,车身尺寸方面恋食,其长宽高分别为4624mm可豌模、1859mm纹鲜眷、1707mm赔既,轴距为2719mm际虚抱,与竞争对手相比并不处于下风掇。   既然是Jeep品牌车型拱告,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了轿舰,只是造型有所改变畦颗茂,一改以往平面式的设计培顿案,采用了类似“折角”的设计坷刻,当然效果立竿见影溃炼,整个前脸变得更时尚也更有立体感箱。前大灯的设计标新立异菲请雌,采用了大胆的分体式设计浓破暴,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”波溯屁,氙气大灯显、雾灯依次向下排列丧围。值得一提的是该车的行车灯缅陇、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型叮,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑搭绦棱。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道蒋璃,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后卸,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯阮深。 斯巴鲁BRZ 桃摔:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机郡,采用后轮驱动平台漏,是一辆平衡度上佳的双门轿跑獭祁蚀,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”顾纯仁。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发论膘煎,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计母葡绷,而外观和内饰由丰田负责搅违距。   尽管如此薄关丝,BRZ并不是“每个人的菜”淡。尽管设计了一个小型的后排座椅清,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人奥,音响和娱乐信息系统不够出色窝椭,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一微檬,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮捞嫩配。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣聚赋氰、并且外观时尚动感的轿跑纫低庭,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试蜜。?   下面就具体了解一下BRZ的特点竭蛊:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机集,最大输出功率为200马力栖甫慕,扭矩为203牛米恋灌。据美国环境保护署数据显示驶贬,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里漠梦豌。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg恨墩腑。 ? 斯巴鲁BRZ 能:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供天建。两个版本都有手动挡或自动挡选择懂。   豪华型BRZ的售价为26帛刹岭,265美元江,配有空调系统豢,定速巡航系统分,电动后视镜戊僻,一键上下的电动窗栏,后门仪桑控电子锁笛纫琼,真皮包裹方向盘衡捷蠕,65/35规格折叠后座庆咖,HID大灯几,17寸合金轮圈脯贡茂,有语音提示的导航系统吼,实时路况警报捶慰,USB接口和车载收音机摩仇圃。   限量版的售价为28枷,265美元兄,在豪华版的基础上增加了雾灯退,真皮座椅浓沉,一键启动嘿伤读,后扰流板盲,配备照明的遮阳板化妆镜漠睹,双区域空调控制系统建,前排座椅加热和后视镜加热健。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统校戎搔,电子牵引力系统驮篓,稳定控制系统以及6个安全气囊快疵救。尽管政府没有对这款车进行撞击测试伞尽老,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明皇逢,无论是正面撞击蒂瓣横,车顶强度库铣我,还是座位与头部保护试验里,BRZ都获得了高分挽戚,可以称得上是一款非常安全的车鬼搅。 ? 斯巴鲁BRZ 扔昧:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩耻,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX兄,加速时的推背感没那么强烈喀吞。不过价茨陇,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者孝疾滔,对于六速手动挡十分精通捷,5贺显棉,000转起步对你小菜一碟的话冬吩,加上BRZ的轻量化的设计啃庐,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感熊。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似腊娩,并不夸张的外形设计辩,精准的方向盘房奈抠,强大的刹车和印象深刻的牵引力僳。   总体来说涂同戈,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车妨,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受瞪磨菇。而作为日常用车来说菩胃辜,路况好的前提下雾饰彪,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多耻舶长。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品抗,未经环球网Huanqiu.com书面授权阀,严禁转载菇,违者将被追究法律责任纱胺。责任编辑汐糙墙:李敏" "  作为一款小改款车型叹,14款智跑在外观上与老款保持高度一致毋,甚至在细节方便也没有任何变化幸邪皖,仅仅表现在配置上的升级魏瞳围。回顾智跑近3年的上市之路来看不,依旧保持着其独具一格的风格新汉,即时在如今来看香,智跑仍然算是一款前卫的SUV巧,回到3年前袄,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L判挺湍、2.4L两种动力共10种车型干块虾,售价16.48-24.98万元当,售价与老款车型保持一致是需唱。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型茧使吝,即使它远远的驶来效咸收,你也会在车流中一眼识别出它枪趁,城市化SUV的定位倒也不特别级矫,不过忻,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计钨闯,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一善疲。   现款智跑与老款在外形上几无二致琅剩该,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意眯姥彩,与老款相比典谓,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏椿里委。部分高配车型则配备主动安全头枕佃、前排座椅加热骋内瘦、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置椒。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里伙垢,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型扛毛匠,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型眉。这些车型中包括了全新奔驰S级昂、凯迪拉克ATS篡、斯巴鲁BRZ耐、沃尔沃V40等备受关注的新车瞬受叭,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局岭媳取,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车虫。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间涛瞎废:9月28日 售价区间眯苟:124.8-209.8万元   新车点评绣伶: “汽车发明者撤寥,再度发布汽车”乌蹋甲。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史眉烘皋,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语系缸坎,这也看出了奔驰对全新S级的信心惟,从外观雾呕、内饰萎换琳、配置等硬件方面的足够实力碳,甚至超越许多同级别车型梗谴菏,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机纺权。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢瑰闷碳,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车卜。具体来看啊趁,前大灯唬惋壬,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似感肌奔,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是烷巧补,新S级加入了更多张扬的运动化元素和潞强。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部李,车身线条延伸至尾部变得更加收敛毒,有点类似于现款CL级的设计蛔圃赊。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面溅亲磺,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统盯散荡,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现裁澈,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外凑,还可通过其控制车载设备等么熬。另外储,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统病绿、LED氛围灯烂侩、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅迷、新的mbrace2智能人机交互系统等落痰便。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计创,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学答,特别是后排的座椅般都,高配车型后排座位为独立设计些,并且带有腿部支撑和按摩功能轨阔嘉。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重八秆悼。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面涟,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机韩瞬朔,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机梆,最大功率为245kW(333Ps)豁际皇,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机惮乓,并匹配电动机绿仟心,最大功率为225kW(306Ps)斑,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机蔑吮,其最大功率为320kW(435Ps)肥,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器剩。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间胸:9月28日 售价区间电捎灭:30.8-43.8万元   新车点评限眯: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功籍,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性粪剐绩。但凯迪拉克ATS的到来伙惯,让宝马3系走下了神坛恒。相比一直宣传运动的宝马3系荡,ATS个性化的运动性能更是技压一筹怀羞料。不过在终端消费市场上绍孔窝,凯迪拉克还有很多事情要做眠迪盲,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好拟,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力渴电。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市袖贫斥,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型抵。新车基于全新的Alpha后驱平台打造轰,外观方面扩,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计梗瞄泌,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计霸,整体造型较CTS而言更加动感绦悲。   凯迪拉克ATS拥有50辆:50前后质量分配侗,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统糠棋、Brembo刹车卡钳抄窖、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊棘被。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂俊彪泊、LSD后轮限滑差速器绥、高性能运动轮胎金培、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)盛、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置渭酚阀。   车身尺寸方面妨啃裸,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm庇概蓝,轴距2775mm檀搜。而未来国产后芹拉呜,轴距有望加长砰糯蔼,以应对国内市场炽衔。   动力方面清卫洛,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机浅丝,最大功率203kW(276Ps)吮,最大扭矩353Nm歇饥,其百公里加速时间为6.2秒栏乌。传动系统方面锭凛,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱隧车。" "  前言裳暇哨: 在上一期文章中文穗懂,我们盘点了2013年重点的改款车型贰苏烫,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型骏惟埔,在收集信息的过程中贩,编者发现了一个有意思的规律保响,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型揽芹褥,往往推出两款戳计闹,甚至更多累挞坪,更像是一次新车的大爆发孩惋,或者说是新车开发计划中的一个波峰统舶拉,这样的车企包括长安福特签绅肯、一汽大众添埂般、广汽本田等刑。与上篇文章不同的是幌檬,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出氨,而是挑出了10款重点车型及炬,这10款车型有的是关注度较高的人气车型杯,有的是较为低调估五甫,但其实销量却很不错的实力派车型锣欧。回首这一年髓,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间蛾吧:12月10日 售价区间份蜜:12.19-18.29万元   新车点评鼻毯抵:作为大众全球的当家车型屉稳,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变宛,是相对比较原汁原味的一款车型绢课酮,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议赴怜健,但空间的改善却更具群众基础冗醛。从速腾的热销来看姑,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型抚牢塑,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方敝,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线窃侠。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形是,雾灯区域的改变也是如此抨困。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感年牧暇,也更年轻一些傲采,少了几分柔美仙,多了一些阳刚的元素捻汝堡。   车身尺寸比第六代更大豌樊林: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板娜廓唾,特比是对于这样一款定位家用的车型来说眷,后排空间略显局促趴吉。这点在国产高尔夫7上得到改善兰如袭,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm烘乘奈,相比现款车型旁秋,长宽分别增加了56mm和13mm羌桨,车高则降低了28mm事群。此外拳,新车轴距和前后轮距也得到了扩展坡阿,轴距增加59mm什阑锭,达到2637mm拿袒,使得后排乘客腿部空间增加30mm寝,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm谁吉昧,而行李箱空间也增加了30L刊牌颧,行李箱总空间达到380L婚。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿荆克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化蹲: 相比外观的“小改款”豢瘁哥,内饰的变化却是颠覆性的臀,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状褂趟,并且向驾驶员一侧倾斜偷簇,更人性化割。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点闷螺蜂,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感挨,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力第胚恒。   轻量化更加明显倍刮墟: MQB平台的特质之一便是轻量化媚四,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大冯瘁间,质量因此降低了37kg俊射,另外发动机降低40kg挡贫持,底盘降低26kg尺,电气系统降低6kg等等朝凭,虽然车身尺寸增加剿,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg杠膊巩,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg夹柑,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果徊收,并且一定程度上也能提升驾控体验氛费。 【MQB娜┡糠撸块化平台】   配置全面升级蔽谅福: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富胺,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)房虽、定速巡航梅垄、启停功能吐亮、第二代车道保持辅助系统市投、防碰撞预警诞暴、自动泊车嚼犊伺、胎压监测系巾碌、电子手刹督咀耿、电子驻车徊蔫、一键启动狡、新版导航及超级蓝牙等功能鼓。另外犬贸,丹拿音响仁、以及更大尺寸的触控液晶屏爸,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成渡: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机羞敌,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教喉,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)瑰旅疙,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)充,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同死默祁,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机诽等,其最大输出功率为162kW(220PS)貉来袄,峰值扭矩350Nm趟酷。   主推7速DSG双离合变速箱仁: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱臼:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)芍背隙,6挡自动变速箱(AQ160-6F)泉谓,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)唱。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT敲双斧,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT荷耗,而1.4T自动舒适型筏新、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱戎独措。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间沦鸽廓:11月19日 售价区间霞刹:12.98-18.98万元   新车点评甭僵:北京现代是2013年的大赢家复,销量突破百万辆怜,并且销售车型整体售价在上升芯绷。虽然索纳塔八的表现还算不错耗好,但这是以高性价比换取的嫉,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜采试溯,外观更沉稳寐阜,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者沟稠氛,再加上超出预期的低售价办坊供,名图可能成为北京现代一款新的主力车型澄。   外观方面衅乔,北京现代名图共拥有八种车身颜色九溶,分别是水晶白副、梦幻银梅泊蚊、幻影黑夺芍、玫瑰红庆科屎、水墨灰碾、宝石蓝盛、丝绸金舱壤鲍、北极玉查眷疆。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念孟,尤其是前进气格栅处的造型脾孝匿,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔溉聚。细节方面阶牛棉,新车的前大灯设计很抢眼沛倪,区别于其它车型钦,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上封。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm比瓷,轴距为2770mm脯脱掣,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型该超理,名图的后排乘坐空间是其一大卖点售。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面哄集课,北京现代名图内饰设计风格相对稳重小孩闭,以金属和实木装饰为主全。配置方面叼房踏,有主座椅十项电动调节取沫、驾驶席座椅加热通风记忆功能杀恢、双区自动空调钳克奔、倒车影像俄密、定速巡航修黄、多功能方向盘及、座椅/外后视镜记忆功能品、侧气囊/侧气帘廖、副驾驶安全带提醒昆埃、倒车影像系统踏坞、转向辅助灯博朽父、电子防眩目外后视镜等多项科技配置盯牌广。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面呸,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机号,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器侵厢。对于后续会不会推1.6T车型锭错,北京现代副总经理权赫东表示悉,目前尚没有这样的计划釜。" "  新朗逸大家都非常熟悉了窍,满大街都是斜擞池,从朗逸上市到现在的五年来苯,在全国卖了一百多万辆疟,卖的这么好虚祈祟,自然有这款车独特的竞争优势挠。要知道弯揽岁,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量捶,这究竟是为什么骨,很值得各个厂家思考陷逗灰。市场定位抓的准兼检氰,产品线丰富荚绍委,产能跟得上手,都是成就朗逸销量过百万的因素绅辆。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版逛,市场价16.59万元锻。究竟值不值兴呸疥?运动在哪里话?是否称得上运动匪遍拔?带着疑问膛艇瞧,一起来吧虱晤。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅溉筹骇、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式化筒呈,这种运动元素的表现方式很常见仇渺,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅托,配上熏黑大灯这样的手法瓦,而且很多还是豪华品牌在这样做轿疵。这样就无可厚非了蒙谋夏,很多比新朗逸牌大的车型都这样做玩膛灸,新朗逸又有什么不可以呢啤激沏?   运动型小尾翼半莱、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点栋税,同样是传统手法袜目,几乎在外观的运动性点缀上孝,各个厂家还没有太创新的方式霞事鄙。一般些的瘁,就增加这样类似轮毂挂、尾翼的装饰泉,高端些的壳缄,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型莫。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类靡,不过粉,从侧面看焕扯,新朗逸的沉稳感依旧没有改变钒莱碘,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目糖。   相比车头和侧面触冯,笔者感觉车尾的运动感更突出一些肠晌,在说运动感之前汞,我更想说说普通新朗逸的车尾台圭猛,更确切的说何炬纱,是想说说尾灯卞坛,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起酚亨玖,有一点略显单薄的感觉寄庞坞。运动版上末脓,尾灯加入了熏黑处理哪,双出排气管也更粗壮了缸隶冗,保险杠的视觉感受也更丰富嘿,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感曝莲。   本文导航部烧岭:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争绩痕。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾惭泻恕。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发卑,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成破亮现。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配郎翁酬,即韩国的蔚山彤态市,这里同时也是现代全球最大的工厂羡夹。这个工厂雇有3.4万名员工吠,日生产0.56万辆车杉。   Inautonews编辑表示豌,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意舅棱。五年前质量提高了孟堵谴,但是外形并不美观敲。然而脊梦嫌,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变凳稻。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)佃纠,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)拣,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)惜擅。对每个购车者来说草悔,这听起来非常有吸引力检。还有就是i40被认为转售价值要高于福特签刷得。   与现代旗下的主流车型一样伶涩靛,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法呢蚕睛,整车线条从头至尾充满着流动感忌颗。车身长4770毫米咀,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米乃搂憨。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前竭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”妨呻抚,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标霸,它看起来依旧如此的适合年轻人寐蒜。没错萍路,搭载着一车的新技术之后膜朽,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手违视化,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价偶甜。于是当新车到来的时候骏霸,你一定和我一样对它充满了兴趣健缄。这是最年轻的凯迪拉克划岗、最小的凯迪拉克隧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克长翰? ● 外观造型敦径:钻石切割风格依旧悉仟毋,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖逆虎、2013德国红点设计大奖坑勺、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就舷,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型深煽。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影畦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品讲,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶互块漂,只是这回特,ATS是完全原创的作品赡急融。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm但瞬媚,轴距仅有2775mm翱鹅钢,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”庆,而国内我们则把它当成中型车笔限嘲,和宝马3系标准轴距版授讲、雷克萨斯IS成为同级别竞品聊,并比它们都要更小一些谁卢。   前脸的造型相当干练悍稍,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张将簿新,而是被很好的控制在一个合理大小上胚,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了府许,也很符合其品牌最紧凑车型的定位痛没惰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条端抒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头镐。出于空气动力学考虑咳竟粉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蠢抽磷,当车速高于60km/h时夺挫弛,前进气格栅会自动关闭孰衫垄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流盛荤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)爬,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性顽肮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型复辣,并带有远近光灯智能切换功能犀琳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计痰泄歇,快速亮起俊困弘,缓速熄灭的设定很显档次肺貌性。再往下看享擒,闪电式日间行车灯下聘、大灯清洗京、代表着美系车传统风格的轮眉反光片倾郡藐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀贰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要到辟,亦或是造型需求哺瘦,感性的来说庞募,可以视其为向着传统美系性能车致敬哨救。身处车内衬模士,隆起的部分会给视野带来一些遮掩势,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”拷吓街。   ATS是一款后驱车轿裤陋,并致力于将车身的前后配重比例设定为50帘:50侈,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款式歇掳,贯穿车体的俯冲式腰线盆荡馆、短前悬描裁凭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态萄。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蔑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响什弘强。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备混暗,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)缕捕。而在规格方面晤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性剐揽,前胎尺寸为225/40 R18控,后胎尺寸则为255/35 R18霖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力碾阿。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统暑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致拐杆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角窃频,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色泻萎米,至于设计师是否真有此意氦警辆,倒还真无从揣测筏。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少钨萍,实际上挨歌孪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计摧。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部恐,由此带来了不错的视觉冲击感鳖庙,给后车以足够的心理压力善,至少眼前的这个家伙一定不好对付是。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型化媒,至于3.6L V6车型何时会引进邓,官方暂时还没有表态勃偿,而是否会有V系列性能车型的推出蒲贰槐,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定霉。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车情凰,我的第一反应总归是奥迪A6L摹梯、宝马5系以及奔驰E级这3款亢桔力。不可否认倦皋,它们的确是这个级别中最具代表性的车型弓寒,路上的能见度也说明了这点闭椭。不过寡告,随着市场逐步的被细分伎臀,对于那些买车不喜欢随大流的消费者认讽,除“老三样”以外美喘摔,也还有其他选择吃捣凸,比如凹刻换:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES抠汇镜,这两款不错的“非主流”产品孟荷。   今天仙,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前揣,领略一下“非主流”中大型车的风采险怖姓,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同腹,当然梢痢,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同疙汗豁。(注乖痛:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”酚敢,雷克萨斯ES简称“ES”还。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前姜趟,编辑先和大家解释一下“非主流”世伤居,这里并不带任何贬义娃。从销量看闯,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上会,宝马5系9000台以上稠、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现事,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场烹。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场卵。   外观么:XTS尺寸明显更大辟罚霉,但轴距差距不明显   对于中大型车来说硼捆,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准熔嫁,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念女。造型方正且棱角分明的车身造型克陪、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰厕可,都很符合人们对“大气”这两个字的理解估。可以说它给你带来的面子效应壤,绝对超过它的价格募槐狠,在半年长测期间步脾冠,我在停车时经常会被问胁:这车得60-70万吧暇沤?   相对于XTS外观的张扬澄、霸气娇,ES则可谓是低调抬、内敛很多隋踌,整车的线条和比例都比较匀称列谷,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了剑赦廖。   在车身尺寸方面驹改匙,XTS的车长达到了5131mm熟颊,比ES的4900mm足足多出了231mm碉,差距可不泻股恕,但在轴距上末摊罚,两者比较接近昏堪愧,XTS为2837mm拭,ES为2820mm纱,仅相差了17mm武霉,至于最终的车内乘坐空间表现浚褐平,它俩也是半斤八两陋惕病。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型僵,氙气大灯腿、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少琉,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯墙镜,ES则仅有近光是氙灯太,远光为卤素灯泡阂。其中嗽薪沙,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局邵簿啃,显得比较个性溶桶。而ES则还是灯组传统的横置式窝申。   再来看看轮毂和轮胎噶曹,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸镁保穷,ES为17英寸槽剑廊,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎美,市场售价约1500元/条樊安,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎揽菊伶,市场售价在1000元左右/条登。可以说笆起话,在这方面两者的差异还是挺大的色痉舒。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算乘狭泉,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择情缺。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程亍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元跺棵困,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志脆贾伙,下面就让我们来看看他们各自的优点摹萎东。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦为,其他两款车均有上万元的优惠拾弛,但相比比亚迪秦的国家补贴篡,这些优惠就算小巫见大巫了革扦。目前在国内的某些地区弥嚏糕,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴茄闪捣,总补贴额度可达到7万盛冠寄,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴筏岁。   在外观方面骋,这三款车均有各自的特点李物。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感涕澜。而本田则是日式混动车的传统样式鸵具,看起来非常别致缎宠。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子风丁艇,非常有气势防弘静。   这三款车中管湾蹈,比亚迪秦的动力参数最强范,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平入雷怖。不过要是论舒适和驾驶感受勒,锐志才是这三款车中最棒的冠起。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车涸炕,因此它的动力参数看起来没有太大优势榷。   三款车同为轿车糖虏兄,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动耻结,丰田锐志采用了后轮驱动摆裙。至于哪种驱动形式更好年描,就要看个人喜好了储炯。   本文导航杏谈:" "  简约内敛怖瑞柬、安全扎实铰、品质优良阀垦偏,却叫好不叫座单涸,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象纷斜。然而对于一个企业奈绩,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品党。为此剿窃,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时橡申即,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进淳念坤,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如陡,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L咎。 亮点配置港橡瓶:   City Safety城市安全系统屁,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤樊,而在相对时速低于15公里/小时的情况下本陋项,City Safety则可保证刹停以避免碰撞悲。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统妒半素,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险枢吝函,系统将马上发出警示并全力自动刹车秋夕,避免发生碰撞事故昆费通。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)登,可实现自动排队功能泼,除了可设定巡航速度党雄潍,还可设定五种不同时间间隔匣烩。   加强型盲点信息系统BLIS舶怯码,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域尺渭俩。   倒车车侧警示系统CTA解,可识别车尾两侧30米区域内的车辆涕,如有车辆接近扯挥挫,会发出警告音和BLIS警示灯渺。   FAHB主动式远光灯络柔,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆灭联,并自动将对方车辆区域调整为近光灯厂颊赶,防止对方车辆驾驶者造成炫目匹何。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心荒哄棋,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择睡幌氨,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入蛾偶,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距潍冕降。显然沃尔沃也意识到这一点门,要想在销量上追赶""ABB""怠崔缴,国产是最为关键的一步哆,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边厂涟颈。S60L的到来肯定会对宝马3系徽扣痹、奔驰C级亥荆拢、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战膳凤充,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手碱级凉。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢坊瞧皇? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型汰伤,我们今天对比的是2.0T智远版逆捷,售价为30.99万描潘设,而其对手同样是搭载2.0T发动机拳禄收,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型失。 ● 外观对比   从外形来看赌,沃尔沃S60L给人感觉干练巧、紧凑等,X型前脸略显凶猛欺寿,富有冲击力瓜。而奥迪A4L外观显得更有亲和力尽鞘,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱拍。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利扳鲤,采用氙气大灯光源艇,配备自动头灯以及 LED日间行车灯唐筏,只是少了前雾灯柑裙挠。相比之下软桓挎,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利弄帕,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合煎,同时还配备前雾灯奢财。只不过灯组并非自适应前大灯彼撼郝,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能湍懂,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源屋,确保驾驶安全窖司。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平秽瓮,轴距增加80mm达到2856mm平华酒,而奥迪A4L轴距为2869mm习杭丝,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势请,不过高度和宽度有所不及陆辉借。两车空间表现如何碱弦甲,请看后文的实际体验刀嘿。   两车侧面造型也具有不同风格亮朽,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态楔兜,而奥迪A4L侧面更加稳重输,看起来朴实大方霜放。 在后视镜上互兴,两车都集成了LED转向灯纫颂,不过奥迪A4L后视镜带加热功能被羔绣,而沃尔沃S60L则没有呵瞪躲。 在尾部咀仍瓷,沃尔沃S60L造型略显生硬了尝,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和屎。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计幢宠离,同时加入镀铬包裹梯净糙,气势十足懂,而奥迪A4L是单边双排设计窃刊糕,无镀铬装饰罢品。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎泡截瑞,而奥迪A4L则采用固特异轮胎盆逆,尺寸为225/55 R16轮胎茨,相比之下尺寸显得有些小了奔郸,同时配备的是非全尺寸备胎逗煌。不过沃尔沃S60L没有配备备胎痉,只有修补工具有点不厚道挞。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的绣端,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗讲?当时的网络上绝对是一片嘘声催绰柯。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计欧剂享,这似乎就可以理解为特立独行弘搽?或者说创新疾?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念泵,通俗一点说就是沙梳核:走自己的路甘骇尉,让别人竞相模仿拢片刚。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片寝响,时间不长写会仓,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样啦辰祷?当时我无法回答垂悲眯,因为还没有对自由光进行全面的了解抵藕详,经过一天的试驾体验之后窖,我认为这次Jeep自由光确实有点料狈己,甚至可以说气势汹汹富,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市车钇稹,那么它到底有什么资本来搅局呢嫩?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案啡。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新薄傲,在做颠覆传统这件事搜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念缆。就拿前脸来说踢,好看不好看绝不是我个人说的算的女,每个人眼里都有一个不同的看法动,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧磺嗜。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表厦面:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看狄,Jeep其实并没有太大的优势谋卷,包括大家最看重的轴距表现泡砰话,在这个级别也算不上是太突出县。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话古醋蛙,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争肉,让消费者也能愿意买单诧澈。   车尾相较于前脸就显的很平淡了光惜蒲,其尾灯设计和大切如出一辙槐,只是在造型上稍微做了一点改变娃,以便能和后车窗衔接的更自然一些栖。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样卸,这实在是太个性了境,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面邪口,不是吗佃?   本文导航娇觅:" "  “便宜夹部、省油丸漆、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求凭蹿颂。因此剐,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军疏昏溺,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上分剧骚。   为了尽量给消费者们传递适用的信息墒,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”拈妇就。二者不仅定位和排量相同弊炕蚊,售价也都是6万元出头匙。那么谁的配置更丰富肋,性价比更高呢擒摩新?接着往下看吧晨。   备注瀑策啊: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期挎,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型四,外观部分的不同之处是具有“雾灯”茄、“天窗”和“后轮碟刹”醛揉耿。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新甜界,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响渴汾,促进其他品牌产品的更新或者降价届,以提升竞争能力挡。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形袜,但又觉得竞品车型优惠较多”临胃睬。今天就随着我们来看看七翠蜗,新威驰对比瑞纳凶耐。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看闲誊继,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车氰糖痰,此次我们将两款车型的顶配加之对比颈非篓,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处掠。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元线括捷,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多匪逞换。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨碾哺勉,以往圆润的风格被全面舍弃显图,车头变成了现在最流行的大嘴形象但。虽然初看有些夸张窖郊剑,但是符合小型车定位急甲海,更多时候它是年轻人的代步工具识,所以造型必须年轻篮。大灯面积不但较老款车更大惨哗笑,眼神也更加犀利竣横。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变托肪废,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现琼,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿裳嚼,上扬的腰线很好的诠释了这一特点椭奉。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论韧,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样限诧辈。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异炕,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下阔笔,诸如电动天窗伴顾馆、前雾灯与后视镜调节都在其中嘛,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能茎婆,日常使用的便利度稍高一些侮腺拓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm哦倾,轴距达到2550mm矮盾储。与老款车型相比加长且加宽泉,这是为了适应造型变化的需要釜。与瑞纳相比其长与高都比要有优势苹金仍,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势哪酚。   新威驰车尾没有车头那么激进薪,显得时尚而舒展共庭宋。整体线条看上去硬朗多了彭无但。在高低配版的车型之间究豁劫,外观元素的差异并不明显惮丧忍,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条快捞,不过在潜在的功能上却有所不同胜,高配车型具有独立的外部后备箱开关柿当,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启倪,在日常使用方面的便利度有所不足糠险。   瑞纳尾部的线条更是犀利免仕狭,线条从车身一直延伸至后备箱葛,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致窜剁水,增加了不少的层次感和运动感哀篱。" "  旅行车在国内的发展进程收淬,现在似乎已经开始有所起色侩,但受到各方面的影响心,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃拎拱圣。记得应该是在去年迁,各大主流网络媒体几乎在同一时段困钙抗,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章横枢戚,虽然没能在实际层面上起什么作用喉倒申,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议随。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车汲,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段舞氰排,但是大部分车型均已进口形式引入嘘甭,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面肆递。宝马全新3系上市后然,推出旅行车版本完全出乎我们的预料垒,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本癸咎确。不管是厂商的试水工作楔两稠,还是为了后期大力推广的前期准备萍,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款纶蛋。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的麻,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车谦呵泵,但官方却并不这样为其定义每哗,所以除了V60之外缉丸麻,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的递就猎。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i纤粗揉,三款细分车型跨越了30-50万区间闷,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地嘘。   328i M运动型肌逝乡,是3系旅行车中的顶配车型撇餐号,M套件必然是它表现非凡实力的根基戈猜亢。BMW的M系列产品诚施捻,是众所周知在外形设计上最夸张动感的沪客,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列贰,也很难在视觉冲击力上对其造成影响恭坝。在M套件衬托下的新3系旅行版抡票袒,表现出的攻击力和威慑力很强慰。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型催,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅擅夺铆,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感涣。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能肺,也是几款进口旅行车中最为全面的副,除了前部以外泊,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头涛布,令驾驶者的便利性有很大提升汝。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显底免,造型圆润的尾部整体风格冗面,让旅行车身份表现的恰大好处露。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩觅,但是尺寸不大沁诲,威慑力也没有想象中明显光缅。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念哦戏垒,极富肌肉感的线条元素幢,让它表现的干练紧凑秤食搁。   本文导航宫:" "  曾几何时拴澎,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交片。物是人非奥,随着中级车市场竞争的不断加剧项沽,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径庙嫂。在上个月的广州车展上歪,全新天籁·公爵正式宣布上市线苦,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢稳弘?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析旱,来做进一步的了解吧浆般。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较烤堵莲。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观赫: 稳重与运动俯斡赋,风格各异   车身尺寸方面工睡事,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm鲍沁,车身宽度夹截、高度与普通版天籁车型保持一致忌窖懒,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大疚,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm衰未婪。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型哩氦狗,只不过在细节方面有所调整略鲜念。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构耪该,后保险杠排气管内嵌糠,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识暗,俨然简多了几分气质的提升妓敛萝。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下肋怠陶, 新君越的外观风格更趋年轻化噬泊烁,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开日匿密,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅姬档撂,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面妈煽蛾,尾部设计与前脸造型和谐呼应儡,相比老款车型稳重端庄的设计风格沪防魏,全新君越更容易让年轻的消费者接受胸甫想。 【君越 整体外观】   外部配置方面氦刨段,天籁·公爵全系标配了氙气大灯焊伴、大灯自动清洗等功能凹敦,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到黑呛培。通过下方的表格我们可以了解到聪逆辉,同价位的两款车结,君越在外部配置方面显然更为全面一些奸,LED日间行车灯第委、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的片,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的悄律妊。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价扫烤: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头谓痛内: 日间行车灯吵抛澜: 随动转向大灯蜗哥: 大灯清洗装置灿胃怯: 氙气大灯奔峭朽: 倒车视频影像享淑狮: 大灯高度可调蔽顾: 自动头灯腻: 泊车辅助逞澳豪: 无钥匙进入系统澜尼翰: 感应雨刷缉铝: 电动后视镜奶挝: 后视镜电动折叠骂: 后视镜记忆擎:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候抢酬,年级里有几位南方来的同学暴冗睹,我到现在还记得冬天里他们看到大雪喷,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情令携额。雪对于那时的他们漆,是上天赐予的礼物骇剿。但是叫,对很多北方人——比如我——来说炼蕾副,雪却是避之不及的灾难圈脐惮,它让我们的出行变得困难重重仇。不过这次却不一样且,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起褥,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣嚼蹲。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先衔现茧,请允许我隆重介绍一下今天的主角悄枯,我们的冰雪座驾标,一款中大型SUV——福特探险者鸽宦。探险者是福特的旗舰车型投课熔,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售愁畏怕,共两种配置囱散诽,售价48.98万蔫跑、53.98万罢普,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元般颠。我个人非常喜欢探险者的外型搞,它魁梧而正派午纫,颇有美式SUV的霸气娶汤。牡丹江的冬天白雪皑皑歼疆蓟,探险者出现在这里十分应景黑馁,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前脓,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热袭。这样的冰天雪地里坷,就算是带着手套在户外拍照驮搔,手指依然会被冻得失去知觉即丢窖。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖趟。探险者的方向盘加热速度很快憨,开启后几秒钟就能感觉到热量禄酚幂,太实用了绘繁善。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机捷努抱,匹配6速手自一体变速箱疲白刺。探险者在海外还有2.0T版本车型膏,不知为何暂未引入国内郎戚,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面潘,并没想走量科讲侯。   探险者为承载式车身结构撼检,搭载一套适时四驱系统惶。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样宦盛,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器苹垛,后桥轮间为开放式差速器潦娜坑,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助勺茂,以制动打滑车轮的形式实现嘛。这套系统的越野能力或许不是那么强大腔,它主要是为提升公路性能而存在的雌恋。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点涛,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键列荒拼。这次我们挑战冰雪路面镰茂惭,这套系统发挥了重要的作用窃。另外不容忽视的乏础,便是探险者的“神秘嘉宾”了蒂。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈荨!它是一款高性能冰雪轮胎铣亭,官方称它应用了发泡橡胶技术九创,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜窗,从而让胎面贴紧冰雪路面孺,提高抓地力蔑。当然娘,这款轮胎价值不菲疏戈较,以探险者高配车型的轮胎尺寸凉芳斤:255/50 R20为例僚芜,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元却列垦。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的商桔恍,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上恕袱,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴娇赌,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及闭,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企啥钞,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑墩焕,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下嗅,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花蠢码桃?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表慧:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出黄芍蹋,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲霞剁炯,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm愧膜眉,使得荣威550的车身看起来更加的饱满菏,两车的轴距都超过了2700mm豢攻,使它们在同级别车型中的优势非常明显射。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计谷邵捕,略显圆润的车身看起来动感十足侧纷。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感檄,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感尘扰,550引擎盖上V字型的线条动感十足迷磺。C4L大灯的设计相对简单忻,全系采用了传统的卤素光源壳,而且并没有采用透镜的设计汐,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感兽,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜库,还有转弯辅助照明功能怠栖侩,保证了夜间的行车安全搭樊。两车都配备了时下流行的日间行车灯敞佩,值得称赞的是握并佬,550竟然为雾灯也配备了透镜度囱滴,这一点值得各大汽车厂商学习篙。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏涣,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩黑施容。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感馁割墙,550上扬的腰线勾勒出时尚讽下汞、动感的侧身线条恨。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间和膛。C4L和550都采用了双色的后视镜设计鲍,并搭配LED转向灯籍辆,视觉效果和安全性兼具恼桥。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有烘瓣竿,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口浅。   C4L具有无钥匙进入功能惰权达,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性死,550则采用了常规的移桑控解锁功能付。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格萄豌肺,C4L刀锋式的造型更加犀利篇,550则更加尖锐辛。   两车的尾部造型比较统一聚惫,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果蓉羌,圆润的造型颇显稳重集彻。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过帝,这样设计不仅美观竿,而且可以增大后备箱的开口角度拧。C4L和550都使用了光导型LED尾灯菠石,视觉效果极佳邢钒结。两车都采用了4点式倒车雷达摆摔驾,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低秘邻森,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物钠焦磷,使泊车更加安全普炬。C4L后尾箱并未设计开启按键茂倍,只能通过车内控制按键和伊旌迹控钥匙开启光,而550则可以通过后尾箱按键手动开启矮酒,使用起来非常方便惜瘫。   本文导航刃伯:"    紧凑级两厢车苹伍俯,如果倒退10年前裂赌杆,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域馈锌。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后冷梳烯,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型伶傅谐。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹袭淘,它于不久前推向市炒唷,但其实它在国外早已上市驾。雪佛兰在近期才引入齐,相信也有自己考虑唬,好在这个时间也不算晚膛,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择肠。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐搐,相对较低的入手价格殊、时尚的外观设计以及良好的运动性能菇,都让其成为该细分市场的热销车型簿容闲。而在紧凑级车型中鼻稍抠,三厢版在兼顾运动的同时颗,实用性相对更高一些惹庙啤、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念粪嫡。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶埃克斯三厢版(以下简称咐萃罚克斯)进行深度的比较赫,到底谁能从中脱颖而出兼,让我们拭目以待还熬。    在刚刚结束的2013广州车展上付敬,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴械械锑。此外北稀芥,肝杀峙克斯去年北京车展的正式上市纶垒,也让这场紧凑级大战更加精彩操翻。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后技踞釜,作为其小弟的马自达3能否一样出色春聘讽?赋妫克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时辨,能否从容应对入喷?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓畔蠢翰。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外懂惊,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上济魂。就在媒体日当天铆拘,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后惰,经过旁边人的介绍饲,惊叹一句暮:原来不是一个车芭病!可想而知踩,这兄弟俩得有多像茨渤。    2012北京车展上市的甘屑克斯相比前者退,已经在市场上打拼了一段时间碳落睡。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降悄禄冀,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了盖,但是副冢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位伙羚,还是毋庸置疑的愤困。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性雹贡,为了让评价更加客观扯,同时棋,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样车曙爬,我采访了一下身边的同事和朋友腺焕拢。   同事A犬泛良:男绊拇,30岁羌墙、已婚舱蚂狭、儿子1岁多    我哪个也不要嚼楼蔽,原因只有一个私:都太小肯稍。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV得孤,实用!当然这两个车白给肯定要仑。(也对庞,老婆孩子热炕头的人抹,还谈什么运动腑目,能装下更多的人和东西糠,才是硬道理)   同事B巢磊该:男镁屉,老竿锴蓿克斯车主械柒,奔三的年龄舰橡,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆ǎ克斯催汇,理由是有优惠骸、货源足磁、随时买姆花校,听着怎么跟买菜似的精。   前女友酸:24岁蟹盆徘,高尔夫6车主捕吧聊,略带公主病    选马自达3嫉,原因是好看戎标,我再问还有吗趣砰,答曰疽肮:好看扒唷!我继续问殴勉练,跟我急了坝锻痹,提问结束拆峭碘。   现女友溜文酸:25岁颓珊,对车没有丝毫兴趣奈虽屡,仅对各类衣服渺堕比、包包啦眷恍、鞋等物品上心    我选马自达3吧愤漓涧,原因是就看这个顺眼歪吻胆,所以就选了瓶通混。(明显敷衍了事)   女性朋友貌裂:24岁继慕鸡,某时尚杂志签约平模翟,对车有些兴趣粮秸呈,但只是停留在表面    我选马自达3摔式矛,因为好看祟患,身材我喜欢廉,而且红色(主打色碳肺:魂动红)是我的style范屠,所以我会选她的说晚爸。(这种中英文混合体壤,外加“什么什么的说”的语法真别扭姆,说她好几次骇,不见改)    采访结果显示啊嗡,果然是萝卜青菜涩猩、各有所爱捆腐锨,而且给出的理由也是五花八门卿泰洽,那么到底这两款车有哪些不同论,在面对不同的消费群体时犊蹭,它们的表现又回怎样胜身棵,废话不多说免,让我们往下看司籍俄。" "  2013年8月切,本田CR-V共销售了15393辆功现,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月等趟,本田CR-V共销售了18989辆徽,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月复礁纠,本田CR-V共销售了19510辆豢,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月概悔冯,本田CR-V共销售了19288辆擂,全国SUV销售车型排名第二......事实上翁舌,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单媚,它的优异表现还远不止这些罗啦,截止2013年11月底艇怒,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663降,多次夺得国内合资SUV销量桂冠加。是什么让它成为了国内SUV的明星蕉尘掠?又是什么让它如此大卖阿?   现款CR-V有2.0L讳韩完、2.4L两种动力共7款车型哦,售价19.38-26.28万元难洽。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型拱,售价22.98万元)传嚷氖。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型庇间,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声禽,纵观整个CR-V的家族史冉窖,前两代车型还有些“方盒子""造型棵蒜讳,而从第三代开始镰,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战隶竟吮,坚定不移的走着城市化SUV的路线伺侣腿,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大狄。   说到第四代CR-V的外形梅侩窗,也就是现款车型欺舷,它的外形并不是能让你一见倾心的主亢碍,CR-V上市之初伙,人们对于这样的设计褒贬不一讲鸡,甚至有些“不得民心”附呸蔫,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话络挫。   豪华版车型上只配备了卤素大灯煽伞,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能镶殴。氙气大灯铰酷、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上失奸。值得一提的是付癸,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上谭门,效果出彩缚华。   车身长度比上代车型减少了25毫米褂喜帅,离地间隙下降了50毫米股汲,仅剩130毫米糖汗,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性摊趴,但却令离地间隙接近轿车颇,轴距则仍然保持在2620毫米舰塑税,整体效果比老款显得修长不少癌鼻绍。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因的,在实际驾驶过程中沪脆,提供给你更加宽广的后方视野精祟情,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信瞄梗。   现款CR-V提供17醋每蜂、18两种尺寸共3种轮毂式样甘系饰,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外守监,其余车款都配备了17寸十辐轮毂瘦餐。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面苇宿,车尾向外凸出比较明显无考,给人一种臃肿膨胀之感彭串耗。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索懈。现款CR-V车尾向外凸出比较明显券凭,给人一种臃肿膨胀之感怀菩黑,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因鞋募,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积拖匿虾,为实用性又添一分焚,从之后的销量来说壳勉,现款CR-V外形依旧被消费者所接受跋书,保持着高歌猛进的态势青汞耍。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺举台,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力夸卷挨,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙斯坷来、精心聚檬。这也是为什么一部轴距仅为2800mm泡,排量仅有2.5L帽夯星,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场腻。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS晶汝雀,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它捂,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力歪。   第三代雷克萨斯IS介吧,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车酿,全车线条设计更显张力金拴涪,饱满的肌肉感让人过目不忘赊素。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化迷苇。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版虑,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅昆纪涪,丢失了一丝霸气滇。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加弥狭,长宽高分别为纳疵荣:4665mm萌衰锯、1810mm叙奇、1430mm软胯秤。同时轴距也增加了70mm崎深,达到了2800mm靶凸娜。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言卜开,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言省掂鞘,其前后配重分别为53祈林妹:47崩。接近前后1蔚:1的配重也体现了其运动本质痊。   IS车身侧面短小精湛讥豪书,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性激漠,显露其灵动的车身姿态掏忌赣。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙抬拟,依旧是纤细镁榔凰、锋利屑狈,绝不与传统设计相妥协泡阜。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见分。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎豁。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力犁丰,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性卵慷。   毫无疑问巧缺比,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力速。你可以觉得它设计非常超越伟浆,也可以认为它很有美感话惯,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动罕淀。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月磨,石油的消耗量日益增大涤解宝,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油曙砍,排放着大量的尾气逛,制造着日益严重的雾霾天气胎。汽车尾气的污染咳,越来越成为大气污染的重要元凶放。开发替代清洁能源炊,代替排放巨大的内燃机似,越来越成为厄待解决的课题岛赁灿。现在很多厂家都开发了混合动力车型尺稗拦,这项技术基本上成熟了柔速覆,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平泡楔铂,也没有成熟的商业模式来进行推广久,即便很多条件还未具备冻,即便这样那样的客观限制就,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面滇颅,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一客。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品顶男,叫做启辰e30晨风藩传,这款车还没有上市久,很多技术参数还没有公布忿箱,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据髓迹嫂,介绍给大家醒。但即便如此人躲,这款车还是有据可查窗,开发平台来自日产聆风电动车申巩荒,外观也和聆风十分相似遁棠吞。   车辆的整车尺寸和骐达相仿耿脊朔,2700mm的轴距和骐达相同祈动略,外观的样子也有几分相似脑苏。但明显晨风的很多细节显得与众不同崔,前脸没有进气格栅的设计厩,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份结魏豌。而据厂家人员介绍匣爽胚,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台熟闺橙,而是单独开发懒。   尾灯使用了LED的发光元件扮茬,看起来更加醒目换,垂直的长条状样子也很有个性赎芜。但在车尾上堑挨弛,启辰e30晨风和聆风还是有所不同适犁讼,聆风在后扰流板上有太阳能电池板态,用以分担电池组的压力法蔬,这在晨风上是没有的匆抱徒。   本文导航奥貉伙:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了伎囊赂,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)课薄佬,照片上看它挺精神谁啤缓,设计有传承有创新靠,硬件配置有增有减品喉冈,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情林辆,没能去测试现场参观参观顺饱套。   命运总能给人惊喜裁禾射。上周五下班前奢,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目热,领导突然走过来跟我说尘粪吞:“来了个顶配溉洳用拢克斯商,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”翠量,周末的小幸福就这样碎了一地鹤佬,我得跟两台机动车泡在一起渭箱巳。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝芜,坦白说现在我对它俩都“不来电”撑摆伟。这样也好霸轻,好歹保持个立场中立对吧鸥男蔑。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满敬杉呢,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待投,比如为什么海外有独立后悬架阔乖钞?国内全是非独立后悬架夸希呜?其实道理不复杂靛申,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响滇检,既然如此奠疼霖,那就遵照做生意的基本法则来做借避,降低成本取家步,攫取利润缎,无可厚非忱。我相信如果改悬架车就没人买杉,那他们肯定不改塘坍。   福特比较谨慎事沸僧,善于跟消费者打成一片垮忻,挣钱不忘树口碑悼烤,好口碑又促进高销量挡伯锈,顺利打造良性循环圈堑衔。尽管它也有这样那样的问题戮,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买荣囱簿,值得大众好好学学舱碌苇。话说回来遁,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路拾碍。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑浊纾克斯蹦间监,是各自家里的明星产品鲁删,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖豌衅闲,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限廊举。把这两个重量级选手放一起倦虚,能擦出什么样的火花来纹?肯定有人在期待一场压倒性的胜利苇录,似乎这样能出一口恶气魄强师。不过我得劝各位一句痢:百花齐放很重要晤,一枝独秀最糟糕乘。   ●外观   扯半天总算进入正题淘歼蕾,这个阳光明媚的周末吻丸搓,没有雾霾的打扰咀四剃,我把两台车放在一起拍了套合影乖欧。看看它们伞填劲,一个是18.29万的顶配版高尔夫7粉变,一个是16.29万的顶配版两厢缚蓿克斯悍筛广。要说家族式设计豌,大众当然领先其他厂家兑妈,旗下几乎所有产品都穿着统一制服肥崎,福特的动作稍晚一些法,效果不赖矫。   所以当高尔夫7和咐恿蹋克斯站在一起的时候虾垮,你一眼就能认出他们来自哪个阵营猜。谁好看我不说娇,大家都有自己的喜好伺矮。两款车前大灯组内容丰富晌啪,氙灯篙管、日间行车灯卤、大灯清洗鄙贰、雾灯一个不少氖,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有狸含,而付拘忌荆克斯的则要花6千块买选装包拧投,朋友们俏倒,要享受还是得多消费啊驰。   车轮部分有看头携承。柑芳罘耍克斯胎宽215mm蛙,米其林博悦轮胎袜蒲弊,轮毂造型带感绣,给个好评火,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款埠。高尔夫7胎宽205mm乖速扰,似乎缺乏顶配车型应有的气势丝,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧吴。   车尾设计各有出彩的地方炉睫溯,高尔夫7的单边双出排气颇有气势摊,跟高功率版1.4T车型的身份很搭唇腐,LED尾灯是个加分项屠,咐铝克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意纪。左边那台风格沉稳一些才沦,右边的青春气息扑面苦鹿休,你喜欢哪个攘跺?" "  “牺牲一定的车身刚性订,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车幂判淖,最初它的出现只是改写了常规车型的结构顿娶,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”虱疾。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后帅弘厕,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面爬。就在上月肌,奥迪再次引入了其Cabriolet版本日广,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版贰豁,至于奔驰C63 AMG捻碎丧,目前还缺少这一车型梗锈。   由于是RS5 Coupe的系列车型共瞳魂,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致托弗烹,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾钞梳杠,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事未,毕竟除了性能之外颂,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的匿分。   延伸阅读 扯辣唐:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案晨喷,其中包含对车漆颜色瓤纶、内饰颜色以及电子功能等自主选择泞喉,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的柬邢适,所以在配置解读方面卢,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注使杠修,并将官方价格告知大家拿挡。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上炊肆,软顶敞篷采用电动开启娇炭,时间上需要15秒即可痊氯娥,而将再次闭合需要17秒牌,其开闭结构为多连杆双片式鞋,这也大大缩短了开闭时间平。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消围隶,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷辈几,为了不过分降低运动性仁,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼肋亮坦。排气方面也是RS5的一大特色山腥鸽,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管坡酿敬,在Auto模式下左右分置排气各打开1个梦,而在Dynamic模式下会全部打开孪肌。   本文导航氮化裤:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线词布,或许大家已经是心里多数替浚,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型就,定位于新兴的小型SUV市场防秦被。众所周知榔,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“匙挽恳,长安铃木选择在这一细分市场发力蜗,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的睬稻。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX挠,通过对比分析幸删憋,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力胺具庆。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市潭哨,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元凌虾,搭载1.6L发动机繁琼丸,匹配五速手动和CVT变速箱菜,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L钾角纪、2.0L两个排量六款车型设,同样匹配五速手动和CVT变速箱公,售价区间12.88-21.88万元替竣。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观腐睡:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面方疤恕,通过下表的数据显示得知盟,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手萝,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX甜卑,相比逍客嚼、昂克拉等车型同样处于劣势独。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起膳范号,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹峦挠扦,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因裤长,还有与车身不同色的黑色包围毛、车顶行李架缝,短小结实的车尾迷馈胳,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果泄嘛忙。车身颜色选择上犁冻,S.CROSS锋驭提供了极光绿屏、皓月白盘瞬句、星辰银房努秤、丹霞红搞、银河蓝和晶岩灰六种颜色垫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同滑,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计臣扇矢,雾灯瞎奉、下保险杠也经过了重新设计配己,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格欧未。车身颜色选择上割茫,劲炫ASX提供了珍珠黑蔫陋、极地白牵、翠鸟蓝酣腻弊、酷银隶磷徒、钛灰五种颜色暑。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面涣芬酿,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯舜必函,前后雾灯劫,并配备大灯清洗功能哺此叉,外后视镜集成LED转向灯;同样想,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯愤羌荒,带水平调节和自动清洗功能泵,其外后视镜没有集成转向灯促。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂钱。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂滴,而两驱车型则为银色的16寸轮毂督刺翰,二者均为铝合金材质亥扛。所有车型均配备优科豪马轮胎锨。值得一提的是盒犯,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎刑抗,这在同级别中比较少见小。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型耻,根据车型的不同尺寸有所区别粳傲息,低配氢:215/65 R16蕾任,高配推拭:215/60 R17季,轮胎同样使用的是优科豪马恭,同样配备全尺寸备胎甸,两车在这方面都表现得很厚道衅贪档。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫悍,第七代车型卿暑提。其指导价12.19-14.49万冲,这是配备1.6L引擎的价位倡吭。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品韦鼻,账面要准备好14.09-18.29万嗡。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车既冬,当然嘶限窖,身为第七代的它啦日,在冲击属于自己的又一串“第一”酣。但我们相信答韭,短板才真正决定高度剩遂胎。   全新高尔夫的德国总设计师说透骂,它的设计主导思想为“简单既经典”膝,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分宛品抨:中网与大灯的相对位置惟赌箩、拓宽出车身有力的轮拱肝、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了复恰焦,这台在中国拥有极高人气的两厢车刃桅赫,一露面锨,就好评如潮巴莫蔫。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解鼓,但还是要将6/7重提辈,除了外观上的差异险,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上娇,比第六代车型要长56mm廖。而整体车身比例上哨举,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然协狙狮,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm莱四创,轴距增加59mm示绣,从而提升至2637mm及钡稗。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计媚氏颈,但新样式的内部构造也足够炫蔬北。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置份遁嚷。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念角冬。高隔音性的特殊树脂层叫,形成3层薄膜结构涟挤桂。它拥有很强的抵制振动物理性能滑。   直接跳过撩人性感的腰线残耙,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型讲。相比海外的双L型伞湿,或许辨识度更强一些量宦酒。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的郡舒晌,但高7的不一样勺磷篓。细心的你会发现立狙,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时还,才会主动启动灰读逛,并且拥有厂商宣称的132°广角试。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格涤,天平再次偏向了驾驶者一侧额歪瘫。整体内饰上城,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是怕沏:放弃中庸的设计理念褥,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派解授。不规则的T型区邵赁滇、活泼的金属线条点缀酚衬毖,让全新高尔夫大变身朴芳化。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没统,它能够让你感觉非常新鲜蛙咯。   坐进高7内分,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗肝窖炽,比普通天窗大了30%粉。而外掀的开启方式有点奇怪巫攀殿,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别示,同时还为内部提供更多头部空间柏颧擞。   大众车型的人机工程向来让人放心协慈热,这个角度的方向盘盯熄,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦父。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型娩构,或许来个拨片更有型吧嫩慌噬。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症姐即攘,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度敞码迁。   本文导航害嫂:" "  在国内的SUV市成ㄈァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下弦剔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击檬翅,正因如此损,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市韦蕊鞘,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问敞漂嗡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破笑。   说到大空间电、七座设计烯庇零、配置丰富的SUV眷聘,北京现代全新胜达是其中的表表者被,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求晦忻贫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型绵高纳,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变秦扛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手多袭,下面我们将对这两款车型进行对比分析闻柔吩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观冲乃:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向楔窍深,设计上中规中矩庞蛋栏,采用了哈弗新的家族式设计元素冬,这一风格将在整个哈弗系列上普及突,代表性的设计元素有炽:大尺寸U型前格栅匆倾弘,粗壮的镀铬横条格栅衫贡拎,时下流行的“X”型前脸坚肉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美夏,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的枚。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的期逝,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时咀,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气骋,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅腐瞧乘,再辅以造型锋利的大灯灯组色分,极富视觉冲击力母漏。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话琼辈,现代品牌的确更加具有超前思维意识锑。" "  如果提起讴歌品牌煎骂谩,大家一定会想到MDX这款车混靡,究其原因狗淌,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型肩。当然也同时作为讴歌的旗舰车型突扫,拥有讴歌最顶端的先进技术兢恒鳞。在2013年摊提遁,讴歌上市发布的新车相比以往呸,算是非常密集的踩。即将岁末旁舰隙,讴歌的新款MDX也开始上市销售嵌。作为新款雌,MDX的售价降低了即,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注繁怒。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失邢缮。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器鞠撑?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术访床,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮奴绷昂。使弯道驾驶更加轻松玖季,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上篇哦,增加了AHA敏捷操控辅助系统 巨,在车辆制动时匿闲厢,通过制动延长扭矩矢量分配辰酒,提升转向的循迹性 纹嫌旁,这在之前的讴歌车型上是没有的宝,包括RLX突。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成鹂,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机恨谈,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由茹酬檄。但我们看到黄,在讴歌品牌乃至本田车型上奋怪,自然吸气发动机依旧占据主流耸绢鸡。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法叮临吮,在新款MDX上使用的3.5L发动机览,带有VCM可变缸技术峦纽,在不同的动力需求下宛瘁襄,发动机自动切换工作缸数隶裂,用来节省燃料书确,提高燃油经济性廉错。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上抒,使用了全LED大灯丹,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法蒲伟,不止在新款MDX上出现缮媳沙,旗舰轿车RLX上同样具备眷抄。但和MDX相比烽牟奋,RLX的前大灯内部结构稍有不同伞托辑。而MDX的这种全LED大灯本创攀,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平钮,但据了解讴歌正在向这个方向研发瘫。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务聚酵,其中大致包括救援颇醚、定位握胸、导航检索等常用功能惯是蝎。但值得一提的是欣瓮讣,讴歌的这套系统在整车质保期内境呸,也就是四年或者十万公里内是免费使用的室。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上壤会备,讴歌也加入了全景摄像头这项配置沽,通过车头颧熟返、车侧鞘、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式廷。对于前方障碍喉嘘樊、侧方停车锯我补、倒车能够起到非常便捷的辅助作用虽客恫。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助嚏每度。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面秒婪罕,MDX采用了59%的高强度材料糜客,热冲成型一体式门环等途径梅鞍,在全新平台上使用了更多的轻量化材料抒弛。   本文导航莫铝:" "  在新一代天籁发布之后肌,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字盲盲。二三十年前劝咯,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越矮谩懂,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车揩,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前勘。而谈起这两款车牢竿碌,目前多数人对它们的理解是咎镭顷:把普通版天籁和君威的车身轴距加长叹矗,配置增高夏浩,便成了公爵和君越驶侩,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸艾寡、动力和配置等等舍剑巢,却有着极具诱惑力的价格擒。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘际粕佬,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额汰,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力倒。可它们究竟有没有这样的实力笛亨?两者比拼宫,谁又能更胜一筹餐?本文即将为您揭晓哭税。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型峡纱,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型敌侩,售价区间为23.59-36.99万元枪。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版杯嗽,两车售价分别为29.98万和29.99万连摊绦,价格非常接近嫩,比较有对比价值码童。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显坤,主要是雾灯景、轮圈等几处细节可以加以区分无丧蹈,尤其是中网变得更精致腔遁,车头更显大气场方笛。但也就是这些细节的变化忍冲,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动铆巢,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿蝎蕊。   大灯方面世羌,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能冻,不同之处在于使食,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)坍解。   车身尺寸方面褪称,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)簇惮搬,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)藩俄,君越的长度同样超过了5000mm呸蹭莽,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本阜。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面剧坟胚,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过法度角,并没有追求锐利晦庆,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅揽,腰线设计是其外观中的一大亮点庇剃肌,并非大多车型采用的一条笔直线条百,而是在B柱之后便缓缓下沉差,在后排车门上形成一条折线百。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感芹,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士掸盯。   尾部来看氦督细,公爵与标准版天籁造型基本一致癌淮逆,尾灯造型也还是一如既往地犀利骏春柑,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合缺,为整个尾部增加不少活力庞驾敦,同时尾灯与镀铬饰条完美结合吭踞茧,使其整体感更强轨案。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华哺兰,轮胎方面睛糯限,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎拓实免,更为霸气勘兽矛。   ● 外观小结习虱钵: 两车均采用年轻化设计武琶,稳重气派;车长均超过5米透署螺,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上弘钡痛,君越表现更为抢眼肌疚。另外坑版,从个人角度来看甸库,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计拷版洛,相比之下它的造型更加简洁粗轿、规整诞呐蓝。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识乡恳,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽殿兽痰,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发诧捎慌,足以呼唤出你全部驾驶激情费蛔铣。你可以视它为野兽邓辜,但我更愿意称它为内敛狂徒磊顷,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎含颧。它是驾驶利器嫉,也是很多人心中的梦想之车好郎,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG川。   既然说道奔驰AMG堕鼻胺,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义淡习。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样澄墨鞭,都代表了其品牌车辆高性能版氮咸。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款脆惯,这些车在发动机配置调教掳涩美,底盘调教粕拭,外形和内部设计上都远远超越原厂车晨皑幻。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型播搏,它的长宽高分别为4707mm贩勾、1795mm和1391mm呈蒋危,轴距为2765mm市日浑。参见下表可以直观的发现先,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的菠,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势欧凌淑。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面涧田,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同丹。但细看之下甜辟,还是能明显看出差别粗哺。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位膘。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降炼,流畅迷人更具轿跑风范勺鞠。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少秀。   除此以外容冈授,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次疗捂箍,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭面们内。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂豁,前轮尺寸为235/40 R18傻九,后轮尺寸为255/35 R18冠。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力怪勃尾,以获得更快的加速度娠愧撅。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果梢县瘫。   车尾是C63最为霸气的地方案,四出排气管宣誓着其运动特性匙恳,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一憋迁改。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力奈,从而提高车辆的稳定性金。" "  11月12日瞳逆,宝马4系双门轿跑正式在国内上市绵。无论在平台还是动力上刷享,这款车都与标轴3系基本相同氓钦。动力上纹嚎,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上伴,依然分成风尚涪僻、豪华和运动3个不同设计套装氖翟毙,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式官。无论怎么看技仑,4系都很像一款双门版的3系少适槽,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢敢掸为?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系结。   虽然名字是4系肋廓额,但如果只看前脸郝涡,恐怕一眼很难分3/4系舷习。不过仔细观察细节的话涪韦藏,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同线困擒。比如更大的开眼角设计涩惮,更修长的双肾格栅春双弄,还有明显不同的下进气口设计风格身踏讥。当然搂彻,了解宝马车型的消费者都知道懈椒,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置蜗。此外窖缎倦,前脸还针对空气动力学进行了优化副。 【左设:豪华设计套装(选配)/右匪:风尚设计套装】   侧面造型上柒刺,4系明显比3系舒畅很多圈,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条拳,更修长的车门对此也贡献颇多详森。不过轮胎规格和3系完全相同川绵撑,似乎很难体现出这款车有多么运动推涸淋。另外洪纪方,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了痉,和前脸的进气口配合昂,共同为刹车系统散热摄。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多疆,不仅装饰性强惮侍,看上去也更凶狠楷。   尾部设计上刺,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素鬼配口。猛地一看依然很3系天,但饱满的线条体现了4系的不同惹录。尾部虽然整体很“壮观”倦辞棚,不过颀长的LED灯带显得非常秀气苹磋,别有一番风味吓。另外睦狄,根据套装不同献,排气管也分为单边双出和两侧双出两种仕,实拍的运动设计套装为两侧双出提繁权,个人认为设计还可以更精致一些桨食混。   车辆提供邓罐媳:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址哄:北京市海淀区闵庄路19号   电话退:(010) 5872 8888   本文导航徐嫉得:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道邵茎,自日产逍客2007年在英国上市以来丸,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来解。各汽车生产商自然毫不示弱肝,都想从这块有潜力的市场分一杯羹奇。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年蹦靶律,公司就对其外观和动力均作出了革新惩。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司茨按,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V儡戎。这款车售价要高于ix35轮,标配版的售价与高配版的ix35相当酷么。较高的售价并不会对消费者影响太大姓文试,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力闪。 ? 现代ix35   除此之外泡芥狈,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型铆怒。完美的驾驶体验滦外,充足的动力表现疲,日常的实用性以及低廉的养车成本疏鲤拳,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战加。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面驾查丘。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间久效,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些氮珐屯。CR-V的后备箱打开的角度要更大握身谋,后车门打开的位置更高苦,加上方便的一键式折叠后排座椅淀缝妒,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜识骂切。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的卫侮,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的褪撤藏。ix35的后备箱地板离地面更近童淀策,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间哭痕。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5梗函华,他们要对此多付1,700英镑藩徒恃。其余两款车的四驱版泛吨燃:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)辣嗓,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)巾少牡。   从标配版本来对比三款车讨惺,ix35要优于其他两款倾。SE版就提供了后排加热座椅酞,方便商务人士乘用美刺。高配中更是有导航温晨攘,蓝牙面堕饯,真皮座椅讨般,隐私玻璃和无钥匙启动等功能频宿究。ix35的一些配件选搭也是十分优惠檀冯,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑罐傅。   综上所述颂,我们推选出这三款车的排名分别是喂椽:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的好肖,但是它的驾驶乐趣却是最大的帕。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码伶恃蛙。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足石蒜。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度岸。低的污染物排放淀菇,强劲的动力表现疏,新引擎的装配让该车重获新生暴。   第三名?现代?ix35   毫无疑问呻舅图,改版的ix35依旧是让人满意的家用车菇绍。不光是低廉的售价究,标配版的实用和保修期的延长遂膏释,让该车十分吸引人挫堪。不足之处则在于较高的二氧化碳排放弧兴弦,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间荚。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品栋,未经环球网Huanqiu.com书面授权速,严禁转载硷,违者将被追究法律责任粗翱掀。责任编辑瑞汉免:李敏" "  在国内婚,提及福特这个品牌青,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐绲宜耍克斯和嘉年华公,但福特的精髓决不仅限于此秋。在美国花,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军拼。近些年来诬涧菏,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围咆,先后投下了旗下多款SUV车型靡,其中包括翼博笨、翼虎步擞喜、锐界以及今天的主角探险者滦屯嘘。作为美国销量连续15年冠军的探险者仇板泵,它在中国的土地上能否再续佳绩典据?带着这个问题蜂哀,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙献抬型。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣登薄,也是其第五代车型窜毁。在今天看来跋苟,福特探险者圆润饱满邻思荆,又不乏美国车标志性的肌肉线条登,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求幂痪统。但早在1990年视,第一代探险者刚推出的时候赊,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多刑暗蚕。   随着时间的推移赶狡范,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变眷钢,与其说是改变番颓,倒不如说是更加顺应潮流逆泉裴。早先的皮卡底盘不见了踪迹币脱壁,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂赣烂搞。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢ズ蚕А,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)井。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈换辍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢堑?结合同价位车型做个比较不难发现尚媒,探险者论尺寸绝对傲视同级黄娶。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV艾饰檬,“尺寸”无疑是其最大卖点献丰。它的车身长驰蔡樊、宽巍丢、高分别为5006mm便体、2005mm和1743mm脖,轴距为2860mm撼。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV雀围贡,即便是与奥迪Q7的对比中分虹,探险者在某些环节也不占下风垃豁谱。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外驮宏,探险者的最小离地距离为193mm撇补癌,接近角和离去角也并不大棵绿,仅有21.7°和21.4°残八。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的怠。" "  引言隧竟: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点付,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新翱怂,其采用了全新MQB(横置娜璧叮块化)平台生产倦缆,不仅在外观尝、内饰方面有着明显的变化尉,更低的生产成本斑丢篇、更轻的车身也使其有着较大的优势叉劲父。此外蔬稗,作为其老对手的福特缚撸克斯当然也有着较强的实力管,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评沤末惟。今天谷晤谐,我们就来为大家对比一下彻,看看这两款车型谁的实力会更强狸鞭。 外观妙朝:低调内敛大众风对比时尚张扬讣耄克斯   两车在外观方面虽然同为动感苫糯裳,但在设计风格上却有着截然不同的一面剃劝哨,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上劫。而钙绨倚耄克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息提。   车身尺寸方面寥该,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进捶,长度与宽度分别增加了56mm与13mm宪屁,轴距也增加了59mm千工呻,整体看上去更长更宽更矮撵碳。但其主要竞争对手钙匀。克斯的整体尺寸依然有着较大优势恫编。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅软显、强壮拿抠、凶猛骂,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象县斜结。试驾被安排在了蒙特卡洛途拳,我们被热烈的目光追随了一道蠢挟,同样辞参腺,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路田。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起盯尸途,它的对手就已经锁定了不诧,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标偶蔬痢,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜丰芹磐,他们选车就两点邻酿,第一样子帅屏惺,第二性能足够强大誓。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力当沉谎。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车毕比团。恰恰如此俏喊免,它看起来很漂亮哪龋,尤其是车身各个部位的比例与线条恒性茨,挑逗着所有人的视觉神经片疗。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野离皖,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口渐,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实罚,而且更杀气感更强肖了本。怠速时慢慢靠近吹弥,它的躯体在微微颤抖惊,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤达。   细节方面奥迪从不偷懒痛嚎,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记檬,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾邯笑,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞焦。在我看来软监朴,这样的视觉效果已经足够征服所有人请,如果你觉得不够醒目尘,还可以选择将卡钳漆成红色缉法。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部翔,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体十凄,120km/h时自动升起该鹅逛,此时的样子最为动人鄙沙,速度降低至80km/h后便会自动收回赣霜。   进入驾驶室并不费力槐寸建,内饰与A7或者S7基本格调一致黄,简洁朴实可忱蛇,中控台区域保持原有基调啸畏紊,有人说它沉稳版,另一些人说运动雇浦粟,在我看来这就是奥迪的风格假,可以满足很多人的口味痴场,一切气氛都显得那么熟悉先该短。   车内有两处亮点让我记忆犹新内堂悸,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分首翱偿,坐上去的感觉也足够舒服剿。不足之处在于它的调节方式太过简单趟,仅提供电动方向调节以及腰部支撑靠,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能剃。   第二个亮点在与RS 7的方向盘妈,手感与大小都很出众缅糜,令人爱不释手丁附淖,最关键的是RS系列专属的造型非常激进狼避,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望度深。也许这就是奥迪设计师花心思的地方尘,善于抓住驾驶者的心譬荒,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分妥。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化炭踩体,两厢版掀背车开始越发备受关注刑械,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型匹担,强劲的运动性能也是非常重要的指标评铜。就在本月初骂攘,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求纫,除了朗行运动版之外律平痛,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能蓖洛抽。接下来浑帝,我们将两车放到一起少淘,来看看其空间和性能环节的表现如何侥。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是哥捷拉,如今的情况则正好相反凸灿荡,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此寸板。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元鞍坚,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元玻,两车的售价还是非常值得人期待旦摆抗。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版愁械损,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了澎媳,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计吩哦焕,前脸没有任何改变卡蜂轮。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素递彩,但给人的印象要更加动感稼怜穆。   车身尺寸方面涎,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米荷诬瘁,各项数据都要比朗行运动版更大一些街,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少搓。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎芯嚎盲,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适辜稍境,比较适合家庭日常使用首。轮毂造型与三厢版没有区别赦尖侈。在发布会上霸挛陀,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎苫,相比科鲁兹掀背车不够运动潘骄勾。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条甭世灿,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑熊躺,线条更加自然挺、流畅够方峨。两车的车身腰线笔直且显眼藤,给人的印象很有一种短小精悍的感觉捅疵。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影钦,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿播先,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果铝某。同时腺,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能曙纲订。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源宽,点亮后的视觉效果非常不错搂岭,还有排气管造型上加入了镀铬装饰偏晾甘。整体风格也是保留了三厢版的造型讨魏。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出亲蜗恋,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型姬。2008年册淡午,丰田Yaris进入中国市彻旱铡,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相庐驾嫂,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数膝,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车唤敢纳,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号豌,想必原因大家都很清楚舰,致炫在各个方面都已下足功夫暇掳叭,为的就是再续辉煌处。   致炫外观灵动时尚糜免,带着一些年轻的运动气息脊桂火,车长为4115mm磋,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm柏,比老款低50mm;轴距为2550mm拍,比老款长90mm洽漠济。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了瑟穗鼓。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点腾,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”膝卜,这样的设计更有利于致炫的散热疯佰,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱瘸悔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利炽驰膳,给致炫前脸整体感觉增添了些英气柒侗毁。   " "  在这一两年中吞咸,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”媒艘跋,究其原因烁氛,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有江。另一方面适柿,也确实因为高尔夫的产品素质比较高编。代表着大众在中低端产品中的最高水平沁枢。如今堆加,高尔夫7也渐渐走进人们的视野担。带来的改变很多纳,由MQB平台带来的更多越级配置扣,外观内饰的革新年吴,动力总成的变化访坞,当然还有后悬架的改变茎瘦欢。能否继续神车称号耍省魔,笔者觉得熄鹃,可能性极大核删。   ●从固定平台向拇眩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧海块化平台的车型榷,之后效吞汐,从这个平台开始鞘啡,还会有奥迪A3等车型陆续引入晌。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓顿病。但从高尔夫7开始卸亢馆,这种概念将发生改变溉末。MQB慕⑷L牵块化平台生产弛,让高尔夫7拥有很多延展性的传承徊匆。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留绘,后面我们会详细说到疮伙。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车糖申,必然是一台有传承有积淀的车型份险。经过几十年的发展和变革瑟簇须,没有被历史淘汰前矩筏,却总能获得新生和换代辆悍。我想符合这种条件的车型真的不多衡。甲壳虫也好漓徒潜,卡罗拉也好磕晒陇,都算在其中兰掸怕。高尔夫更是其中不可或缺的一款羔昧,从第一代发展到第七代讹,我们发现啼赔侵,很多经典的设计元素没有消失坑,而是作为经典传承下来溃抡滩,但技术却在与时俱进的发展暴。直至现在疮卯,高尔夫7的出现垮似,能够看到曾经的影子廖煤戈,也能够看到未来的趋势仓吧妹。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了啪恫仙,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿须,今天在紧凑型车上也上演堑嗅啤,只能说明缄痴晃,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视沮麻餐,也从侧面看出汲孟逢,这一级别的竞争是多么激烈帆详衫,高尔夫7的轴距加长了59mm糯,反应在车身上卡苇,加长了56mm蓟农。这让我们看到摩巢,高尔夫7并不是一味的加长策,更兼顾着车身的整体设计骸,以及操控能力的全局设计权林吐。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了陶彪雾,争议很大窃头,但貌似并没有像新速腾上市时那样贩略,引起大家的太多反感菏。或许一汽大众的这场策略大变斤凰,已经让消费者黯然神伤了啃鞋。大家也都知道娩嫁,这是没办法改变的事犀菱畦,想要四轮独立悬架糜,会有性能版车型作为选择暑,要是纯家用熟瞧,就只能接受这个现实撵泉。   本文导航柏:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV泄嘲,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6睬仓迷,这仿佛已经成为了一种定律届款。话说回来够,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手标镜券,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望贪,采用全新平台打造的瑞虎5从设计贝、做工观铃稗、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼朝,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位股,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解茬奢皆。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型泵淑,为更直观的进行两车的对比分析蘑,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车琉浆达,需预定等车时间较长荡艇贰,主推1.5T车型)作为参考对象醒。备注为:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版必。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高降面,无明显抄袭   先从车身尺寸来看赴,瑞虎5和哈弗H6各有所长床,瑞虎5车身更宽喀、更高迪囤,而哈弗H6车身长度脯烘、轴距更长既。另外这两款车的外观设计原创度较高咳凤,没有明显的抄袭痕迹虐,且能够符合大部分人的审美观年兑,足以体现出设计团队的用心程度贾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点瞬显哨,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应坦逢暇,意在塑造最新的家族风格啪撵,整体呈现出大气绰、时尚的感觉撕肃。瑞虎5提供了6种车身颜色选择踩齿啦,包括徽墨黑烹渴、烈焰红史、赤金棕物焙碾、暗夜灰次昂、皓月白和丝缎银筏。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气缎深港,其更侧重于简约抽钙、硬朗的外观风格同样被消费者所认可构氨。车身颜色方面臂科,哈弗H6提供有经典黑舷渴、雅致银剃袭贺、简约白绒、中国红裙锋媚、风尚蓝么、摩登灰称、醇魅红刨膏耻、睿智棕共8种车身颜色车里。   前脸部分卧郸,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果胃榷。瑞虎5前脸层次感较强匡,大灯巧妙地与中网衔接工,而下进气口被分为了两部分桶粱龚,下部与底部合适护板相连接黑拿冲,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和讨,没有太多浮夸的设计寇盯宠,中网换上了带有“HAVAL”的新标识掸赎卑,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“衔够,但绝对属于耐看型家峰,整体间流露着SUV标准的稳重气息呻挽卵。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富胶,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长兽,车身侧面给人以更修长的感觉肖苏。另外浆类慕,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条椽叫鞭,车顶均配有行李架袍耿。   同样的拎犁,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感疼,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面匣,整体比例协调没有过人令人诟病的地方佰阜,厚重的保险杠更具力量感锋立粳。   灯光配置上挡巩,瑞虎5的前大灯造型整体感很强勒梯看,内部灯组布置较为新颖光,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注党庭:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩恫头,常见的柳叶状大灯造型挖募唉,常规的灯组布局稀汗节,带有透镜的卤素光源大灯肌,提供水平调节功能青嗡。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源没童受,看上去更为醒目和美观瞧炽紊,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源澜示缴,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应贡。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后浩澳,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇擦,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想纱帘霞,同时越久的期待会带来一个重大问题穗梦辉,那就是新产品如果不能做到完美劫圃,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时旅驮皆,两条定论由中国媒体陆续传开莆,首先它的相貌不错鞘啤,其次来到中国的时间也不会太长了卫搽。一个月前桑蹦,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁独雾盎,为何这么说乡,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好猫侗柑,通过细节上的修改嗅钙轨,使雅阁更贴地气系刃。   设计师在中国进行了大量调研工作秀,最终他们得知了国人的喜好煤,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计糕沸,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁嘛。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外胯何吗,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手俗,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中淋汀材。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表疾供泄:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈尝,在如今大行其道的“加长风”面前浑朴,本田倒是走了一回不寻常路烩拌,这也是让很多人吃惊的一件事册嫉缕,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响轿硼。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道漏但,究其原因我想和C柱造型蚊炮、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关蝎繁罚。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度庞蚕捌,先是放弃了老款斧头型的轮廓型夺,其次将双出分置排气融入到了包围中募馁衬,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚婆、动感靠拢氖霓亨。   本文导航凄辨:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座弗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者锰台,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列箔瘫得。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事澳盒念,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩豌,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜掠。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别街,其中哈弗H6的风格偏向沉稳矛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病梦排。相比之下圭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计妊蛙瓷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉氛冻。总之这个价位的车型扰拿踌,只要设计不太出圈消费者都能接受太休悉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几肃砰僵,即便轴距也仅有20mm的差距惟京,如果无聊到一定要分出个胜负的话写恐嚷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势奉咎烽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上炼。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方行饥,在这方面长安CS75表现得尤为突出落亭滤。顶部的灯眉芜吮、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型鞭妻辅,虽说还是带着几分模仿的味道巾巫,但却并不令人厌恶瓣。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型乃癌僧,不过它的优势在于自动大灯功能垃,这是我们在CS75上未曾找到的配置焚。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化底椽凑,都是标准的SUV设计鹿氖稻,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似免淀潭,不过值得注意的是筒碉馆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙苦钡,上下车时可以避免蹭脏裤子合,这一点要比哈弗H6显得人性化穷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎理,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17揉澎芭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等卯缸南,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话颇,那也将成为它的一个优势冻。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异挥聪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平岭乒署,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些桔迟泊。两种风格说不上谁好谁坏燃,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫掏绰、更时尚的选择颁擞且。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座狄磕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者茧,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列闻。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事疤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩碾耸董,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜连。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别筒楔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳龚寺,中庸的设计让人挑不出什么大毛病椽。相比之下廷抬,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计诉盒,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉山。总之这个价位的车型抢峭,只要设计不太出圈消费者都能接受灿究。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几额哄,即便轴距也仅有20mm的差距虽宪喇,如果无聊到一定要分出个胜负的话络,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势陋,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上哇赂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方面,在这方面长安CS75表现得尤为突出拔蚂司。顶部的灯眉牢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型厦喝壤,虽说还是带着几分模仿的味道加刚歌,但却并不令人厌恶饰激。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型娶烈懈,不过它的优势在于自动大灯功能轮悄,这是我们在CS75上未曾找到的配置冒哆顾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化端,都是标准的SUV设计屎棵,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似雄,不过值得注意的是苟里,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙氖,上下车时可以避免蹭脏裤子灸陪,这一点要比哈弗H6显得人性化靖祷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎巾砍,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17差,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等说,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话刀萌,那也将成为它的一个优势脯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异吴,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平癌捷事,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些苗人。两种风格说不上谁好谁坏奋堑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫玫缴、更时尚的选择玖涟。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型任亩稀,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人黔,埃隆·马斯克就是一个奇人痘,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克灌谭损?下文简称“埃隆”)返肝莽。远隔重洋来到时差16小时的加州身,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展莱为,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S憨舍枯,一款名不见经传沤,却突然颠覆世界的豪华电动跑车挟。在短短的5天内持,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试党崔空。 ●曾经的TESLA靡境:短暂辉煌的Roadster   2003年璃底,当埃隆要在硅谷成立电动车公司癌,并亲自担任总设计师的时候武,他为公司取名“TESLA”刨储。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家迸探、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)辉别讨。而在十年前考,绝大多数人也认为埃隆真的疯了簿惯,因为在此之前博搞拷,没有任何纯电动汽车成功过健。   不过很快尉陕,TESLA的第一款车型就让人刮目相看柿铂蕾,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳拔百蹦,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差佃瓜、续航里程短的传统印象灭。只是换,那时的Roadster真的很糙磨,很贵故,很没吸引力鹿哀邓。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者嘉蔼。   于是纷,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”仁缉冷,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市洽昆帕,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓由に摺,已濒临破产……”肌刻矢。   不过驰,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样轰免皮,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在噶吻,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际旅幕,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国栓十搓。仅从2012年6月车辆发售迸,到2012年9月这短短一个季度内单厢,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S烤驴构,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元贝呵姬,并且公司还获得了美国政府的政策支持丸。   ● 简约外形流畅饱满喂腹,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗廓盗?一个能够打动人心的外观设计卡,对于任何工业设计的产物来说都至关重要酒,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维究,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔熄埠溜,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物醚痰,曾经或现在都是企业中的绝对领导者阀何。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院犬獭恐,是一位年轻的美国本土设计师愁俩,曾经在大众汽车担任过助理设计师桓蔽剑,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计耽。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前吹柑,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师斧,马自达旗下的Furai级、Ryuga埠潮、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下门。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker骑悉,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车桨碳,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)嫩轻。初次见到TESLAMODEL S的时候歼拜,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系赖,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此碗斥结,难道这两款车之间也曾有交集倾茅赔?   多方查阅资料后才明白胺阜,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的事,不过后来TESLA对其提起了诉讼氰,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作氦捍,还盗取了其电动车制造技术勘瞎。于是紧接着溅,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品沏慈,并最终完成了MODEL S的设计工作曙。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)巧态,轴距则为2959mm卢挛趴。仅从数据来看博诽,MODEL S已经算得上中大型车的级别矮,差不多和奥迪A6L讥哥、宝马5系Li等近似陈帕耙,只是车身更宽大也更低矮一些搓睦糯,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论蹬软酶。   整个MODEL S的车身上挺溜,相比许多人和我一样幻慰胜,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计抄撵,椭圆形前格栅造型太另类了蛙你体,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴伪便,但是这也成为了MODEL S的标志韶丁,或许未来也将会是TESLA品牌的标志谦纷乏,所谓的家族式前脸曹话。   你或许会认为没有前置发动机的存在轻平,和绝大多数的电动车一样藕讼,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了擅牡侣,那就大错特错了绦峨。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的牟骏,动力系统和电池组微,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里蓉蓝洛,就和传统的内燃机汽车一样匈遁,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温褥侥。   细长条的大灯造型很酷购比如,氙气大灯八旗欧、LED日间行车灯都是标配偷秋泰,和其他车型类似椿府浪,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯祈湃、LED雾灯以及示宽灯观刮。只是在功能性上MODEL S实在很单调庇蓬,同价位产品上应有的大灯清洗唐窘目、自适应功能等一概奉欠汐四。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立矮,4年的时间纤透亲,经过诸多顶尖设计师的打造渺希,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发凡,再到上海车展的国内亮相扩痰穗,今年广州车展终于正式上市刷,观致3可谓是吊足了车主们的胃口刚程。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休邵恰,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中曝挛,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩斥陇,这是中国自主品牌获得的第一个五星娥。观致3四项总分达到了惊人的340分论量,这在整个2013年度排到了第一位些壳乒。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样嗡促粉,接下来为大家解开谜团氦夕逆。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3宦势培,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念肚妓,观致3的外观线条十分简洁饭殊帝,但又不失从容优雅诵,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉榔眉,毕竟它的设计总监曾是大众高管殴思,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了侩。   前脸看上去相当的饱满圆润规首,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅贿,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成殿奋添,而“Q”也是观致汽车的首个字母违壁猩,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信龟,当然您也可以把它当成是城墙式的设计毛窗。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切骗瓜,这话虽然有点绝对嘛,但却不无道理炯扣,在说服消费者购买自己车型的时候恳,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的吼踞,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由班菩罢。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型谢稳,随着时间的推移伐桶,两各品牌已经深入人心环齐,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台骨,相近的售价媚甜吗、同级别的定位汉途申,看看哪款表现更有诚意烂透。   全新爱丽舍诞生于PSA平台茶履帛,造型圆润符合多数人的审美蓉甩泞,第一眼算得上成功力拇泵。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识厢宪,细节处理更为立体很显档次破。写意的腰线视觉效果哦也十分不错欣锌。爱丽舍原创度极高氓钉,很难找到其他车的影子擂晶厘。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍酣,只不过虽然车身进行了拉长古驰,但看上去依然是一副小型车的架势毁,气势上略输给爱丽舍鹿。外观设计确实见仁见智敬把,有人喜欢圆润稳重泵,有人喜欢直线条的简洁利落几肚渭,嗯好吧呵宠,各花入各眼宦鸥。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现蓄闭矢,新桑塔纳除了车身稍长之外桶惦,轴距凳痹、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势脚颂。但整体上两者都属于造型协调的类型芳溃。   内饰部分附冈,两款车型均提供全黑和浅米两种配色贪律。配置细节设计踢,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计瓦逢魂,比如位于方向盘后边的多功能按键逼,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式倪敢,则显得没有可挑剔的地方颁寥,只是限于成本笆丰,用料表现一般窟擎枪。" "  谁都没有料到短短几年尚,SUV会如此火爆艰,从动辄百万到数十万的城市SUV灸仁,都曾经上演过排队提车的场景轻笆虚,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样吼。汽车厂商也是尽力满足用户的需要半回茂,不同细分市场靶宋、不同类型SUV纷纷推向国内市撑绫彝琛,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动颓,推出了其首款SUV--标致3008德。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵却琛,但是由于较高的售价使得销量很惨淡泰。而东风标致国产后价格有很大降幅怠,15.98-21.67万的售价也与途观换卵角、CR-V谭定、翼虎热门紧凑级SUV区分开来核开,定位为一款入门级紧凑型城市SUV嘿洁。下面一起去看看吧空炯裁。 ● 外观解析   除了高售价外挠,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一访。太过个性舍,同时又不够精致捞导嫌。而相比之下形短托,国产版标致3008要好很多杀醛,现代感更加强烈幂瑰。前脸采用了小一号的大嘴蒜悼,并且添加了镀铬饰条显示很精致兄丝低,也符合国人的审美巍歼茎。   前大灯虽然不是氙气大灯塘,但是加入了透镜呛单告,整体观感不差覆供煎,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高峦镀锹。另外破烧,雾灯处还添加镀铬饰条装饰肮尝,增加了前脸时尚感卤透兔。   从车身侧面来看褂抄祥,标致3008加入了车顶行李架粟,虽然并不是经常用到的配置岸,但是对整体造型的营造作用不小秦慷。另外谱,黑色下包围凸显了运动感长揭。   尾部是相比进口版改变最小的慷伤乏,不过依旧非常漂亮翟,很有层次感芜阔黎。尾灯加入LED灯组戊队,警示效果更好钦讨。另外最值得一提的是其后雨刷设计婚豆,在前雨刷工作状态下喉吴,挂入倒档将铅唯,后雨刷会自动工作丢芳受,非常人性化的设计沁。" "  说到法拉利诞浇跑、玛莎拉蒂这些品牌首嫌商,网友们肯定会觉得遥不可及茅沁,价格高高在上笨凰暗。如今镁锋,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli弹入统,它以89.8万元的价格进入国内市场疽。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少堂腾。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现弊添,让我们来看看他们三个谁更吸引人毯手。   在市场行情方面变笛部,Ghibli集成了家族其他乘员的传统糠糯海,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的撵备,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置饯蔽。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设孤。而其他两款车型均有不同程度的优惠期歧叉,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系率。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的颈,看起来非橙辏魁梧的发现竟然落了下风叮频撑,令大家非常诧异纫绦举。但在内部空间方面奖儡居,Ghibli组完全不能与发现相比九,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版毒祈阶。而宝马Z4则是一款标准的小跑车煌扑绥,所以它的尺寸就不在此提及了媳老。   在该项对比中庭,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截爬缸,功率少了80kw图排赶,扭矩也少了50nm券夕,同为3.0T但差异却这么大刷雹川。发现采用了柴油发动机雄沏沦,这款发动机的性能超众讽,在国内有些市场中非常受欢迎垒诚闷。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱思侈。   对于传统豪华车闻言奴,前置后驱永远都是最完美的驱动形式匪修拒。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式犀搏,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统冒仿瘦。路虎发现集成了家族中的优良血统未,四驱系统足以让众多对手汗颜盒裂秦。   本文导航赤剃惶:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实瓮嗣,保时捷新Cayman在国内上市之后盆士斡,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了滑,遗憾是试驾车迟迟不能到位前苯视,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余么,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心巾蔑反,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出鹅蚂,就当胜利喜悦之余辈累,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包陛。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我袜耿厦:不就是保时捷最入门的跑车嘛幻趣,至于这幅尿性嘛确匙?不过您还真别说勒焊卞,Cayman作为保时捷入门产品中糕鳞,绝对是一部对得起消费者的良心之作甲继,比起卡宴与Panamera来说雾,工程师为它注入了更多保时捷的基因瑰宝,说句通俗易懂就勒扑,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观辜苏:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间定侩焦,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史删,第一代Cayman的诞生是在2005年羌谎奥,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺靡郴,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格热波乃,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本楼惟。   新款Cayman S外观简洁裙豌,车身比例更是优雅的惊人恢,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征晾攫谢。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低餐,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)踏卧溅。尽管如此蚊粱翠,这款双座跑车依然非常紧凑汤连病,车身长度增加了33mm落舶耐。车身前悬缩短了26mm射烩。   每次谈起保时捷的外观设计慷缚怀,笔者都是非常纠结的心情难伎烧,恨的是德国人那副死脑经敲,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化胶,喜的是哪怕轮廓没有变化酮,每一代保时捷都能占据时尚的前沿回奋伺,或许这就是历史的传承吧桂姓。   新款Cayman S除了迷人的身姿试售钾,优雅的曲线之外汗辰,设计师并不是一味的强调柔美探哥,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现炼,这里需要注意的是廖旅,这个大口可不是什么导流机构结籍,而是发动机的呼吸通道裳。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位眯态,加上凸出的转向灯设计瓢粹,相信任何人看过之后都是过目难忘填,尾翼同时配备升降功能离局窗,时速超过120km/h之后唬举,能够有效提高尾部的空气下压力巴巢秸。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂鸵卞,这个是一个价值不菲的配置融亲,总价44700元漂,如果您不满意当前的刹车系统修亩蟹,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话掇甜沤,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处卸坚,据说车用到报废了部恫,它还可以装到另一部车上继续使用锹,简直可以当做高富帅的传家宝狄。" "  国内B级车阵营的争斗蛋脚捞,恐怕用水深火热都难以形容梆删康,原本只是按国籍分布的对抗阵营吨,随着时代的发展洽喘,已经逐渐转变为混战的局面末呢港,比如ABB三个品牌的中级车韭令,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手叭矛蓄。同样的情况也发生在合资品牌身上霸方,民用车级别的对抗往往更加激烈瓢,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时县盆,来自德系的车型是否会倍感压力鹊侧拘?   《抉择》   选车是一项既磨练意志暗恰绷,又考验耐性的工作理。往往在某一个时段有一丝懈的姑摹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生瓣煌团。网上车市最新推出的《抉择》栏目柯辩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题浑,做出全面的分析与指导痛纱魏,以同级同价没郸、同价不同级等角度出发狙呈,全方位给您最全面的购车支持撼。   雅阁和迈腾焚,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车贺岸鹤,也许之前并不会将它们划等号替坊,但随着市场格局的转变喝惮,它们也来到必须接受对抗的门口弛沙菜。当然惭榷,这场争斗的发起者是雅阁诚闪讹,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗碉耸,抢夺德系车根深蒂固的份额龄晤,看起来是个贪婪的举措境扑,但能否成功却还很难讲焚型摔。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方焙,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的辫挞,反之同样杯皑嵌。客观的讲裸氓驳,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感姆芹,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势项捐。尽管雅阁配备了前大灯LED光源吮赂,但是这个技术到底是否实际秒提,还要从使用中来探寻雄。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音海,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响课。   第九代雅阁缩短轴距的作法品,是令所有人都无法理解的剑核赎,在几乎所有车型都在加长的时候嘎,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍蛔滴,搞得你摸不清头脑广。日系车对于商务的诠释与德系截然不用力,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因隶。   虽然大众的每一款车型都有很多相似昏,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者硕但。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能郝,就是最好的证明闻桨闲,据我所知胶私赖,直到全新一代奔驰S的诞生感没布,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的负。   本文导航腿:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年豌损怀,它们钟爱速腾的技术至上生存理念胁贩,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴美瑟魄。直到有一天惫恫昏,新速腾上市冕娃,后悬架变成了非独立结构蔚,他们的崇拜似乎崩溃了袖咯。这还是那个技术控速腾吗慨?随着时间一点一点过去变,新速腾陆续推出速腾蓝驱版含蒲、速腾GLI寥土刹。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了孰。不得不说芍玖金,速腾家族越来越丰满媳观,那个曾经的技术青年略橇方,逐渐走向千家万户别,满足标准化的舒适性需求猜复畦。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者祁,这让我们看到速腾到新速腾的转变害厕麻,它变得多元售兑,变得成熟桔。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满肺淬尸,开枝散叶就像一位长者藐龋。它不是急于求成兼宠,而是变得更圆滑更成熟炭。记得一句广告语曾经说过粟圈:“成功的男人沤细,有很多面距克。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象犬惠,它要更多变狡臣,它要更多面镐尸。蓝驱和GLI辱,一个拥有更多的节能技术繁卤登,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构使酮。当然溺,价位不同澈,GLI已进入二十万大关物骡爽。你有了更多选择歪,你没有了挑新速腾毛病的口实江齐。三种产品摆在你面前腺儒,要节能官鸥?要动力很莫盒?要居家唐?新速腾都在这泼。    直至今日惩,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止辫,的确娇魂抹,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品涂杯蓝,多少显的不是很紧凑动感毖嫩。但终究那是一种技术执着理念下妓日,最后一代产品了系。新速腾的到来似乎终结了这些圈搽,悬架品质降低享,操控感稍有不足扒,但换得更宽敞的内饰空间徽吞陛,等等等等北虐。到底速腾进步了还是退步了导,我们无法一概而论虫。但有一点讼俯,笔者觉得大家都不会反对诞茸恋,新速腾的外观绝对养眼感矫。你依旧能找到德系工业味儿瞳滩,但又看到更多摩登的东西宫郡化。咸淡合适骡,老少皆宜火。或许从这个角度来说堂棠,新速腾是成功的并。    过多的技术说明帆滇,这里就不重复了遣壬畏,今天我们就来漫话速腾楞。记得一次势距扭,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面驾午,立马对它的内饰嗤之以鼻涧陷奖。毫无设计感辟,直来直去疮,见棱见角络。或许不光是这位搞设计的朋友肉粮,很多网友也有如是感概棠。他少了一丝温情捞膘蹬,少了些许浪漫坎。不如北欧风情简约笔附,不如英国小车活泼闹。充满了德国工业时代标准化生产的气味虽巴写。打开高尔夫淮巳兴、速腾蔼、迈腾耸、途观帘、途安的车门斜频,你都会得出同样的答案输。或许枯林,这就是一种设计选择帛承,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的撤钨跺,内饰模具走点曲线也不是不可以瀑顷,但当你仔细玩味之时挺盟表,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美品菩垛。不浮夸盲、不高调计颁,你可以说它没有设计感秘,但它却充满机械美姓。 责任编辑捞和:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV缉陵,也就是S-cross锋驭帝雄,售价11.28万-15.58万元伐介侮。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城毫强洹,主要竞争对手包括劲炫和逍客朗拜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版焦,其实并非如此寇宫娃,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言解。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢菠陶,我们不妨来进行一些对比去看看扰。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV娇,也就是S-cross锋驭赐,售价11.28万-15.58万元沉沃逝。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴懊稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客解驮。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版垢芍卷,其实并非如此嫂套,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言兢。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢疙,我们不妨来进行一些对比去看看狼吭。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上虱逼涩,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场话涩坡。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机叹,而且在轴距上也进行了加长沛,从而能够获得更大的车内空间几。其实就在此次广州车展开幕之前立夯,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验毋挫,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧澜。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品豪熊,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机剑,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长沦坚哀。另外戊想贬,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV汕纱、BUS衰盆摄、VAN三个系列通,分别涵盖了商务归、家用和专用三个细分市场丁伸戚。好了钳勒防,闲言少叙靖叭,下面我们就走近它们以作详细了解吧饯勤忱。   外观篇校醋:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品踌入,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致巨酗嫡,我们将主要以佳宝V80L为解说对象伪,同时会在两款车型的不同之处加以说明师。   该来说说外形尺寸了肠陶佩,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同侍,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm睡燃。   尾部造型同样以直线线条为主要构成仕弛番,与车头形成了很好的呼应擅,而且从整体上来看车身更趋向于平直歇。需要特别说明的是汞兜,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L绊悄,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式成谢了,以应对不同的使用需求科可巴,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同梧仙,例如高位制动灯吴显藩、门把手和牌照架巢色悍。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”久录,“中国车”晦灿司,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价底锋轿。“北欧品质”传承自S60景泵吐,设计风格以简约时尚为主盆惮龚,选材用料则注重安全环保癌说景。“中国车”同样不难理解科,“L”是个很好的代表奴贩,但不是全部夺券。   就在试驾会的前一天郴踩,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)欺雾,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上逆挪缉。   ● 沃尔沃亚太为何物泼擒摆?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称势酞。沃尔沃成都整车工厂酷、大庆整车工厂辜、张家口发动机工厂茫、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下彼僵糖。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产品。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准昆鹃,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统杆但莱,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准谈成。如S60L有约290家供应商李当峦,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系骨蒂。而在研发伎、设计辞、采购和生产制造等各环节上窘保,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步南从橙,采用共同管理系统雀怠鳞。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容遁跨,我们先从加长这个重点说起馅健。S60L相比S60加长了80mm免,具体点说应该是轴距加长了80mm嚎烫啃。这80mm用在哪了呢九呕坏?全部加在了B柱之后稗姑列,所以S60L的车主不必再为后排空间担心形施上,这里现在变得很宽敞得搭。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间便,前排调到合适位置后杜,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指哦怖,属于勉强够用的水平;而在S60L中克胯,相同情况下舰,后排的腿部空间则超过了两拳捷,可以说是非澈馑模宽敞附雄。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看宠栏辰,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平灸,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)裤。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了倪逢请,外形倒也没受什么影响掂另,甚至感觉比S60还要更舒展一些侧鲤。S60本就是轿跑设计风格懦淮,后门加大后瞪天美,整个车顶的曲线反而更平滑了绢。相比之下韶糖秘,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些举实别,但却增加了几分优雅的气质丛汹。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计芒兜抖,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素殴尝陀。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框喉,车尾则在底部加入了镀铬装饰条际囱盗。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”汉,不知道大家对此有何看法计惋。全新的18英寸轮毂挺漂亮嗜,轮胎为了适应国内更复杂的路况任嘉啡,将扁平比从原来的40增加到45混。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了噬,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰勒磷败,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点献苗,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合瓷飞唾。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰词斗,而像坐垫尚、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色搅幌。这种颜色和黑色有些接近略拷刷,但更时尚拟、个性一些极囱。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘妮、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色虏跋,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求推雀寿,后排乘客得到了更多的重视僚。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘邢靠。后排乘客不仅可以享受电加热座椅蜜滔,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置仓募刷。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地清,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车靠,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错靛霓,可就在本次的广州车展上互踢,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市溺雇,并且两款车的售价也是非常接近巍突,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力洽怖挠。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表前:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉警,并且它的设计也是由国际化团队完成擂莆沛,外观上完全不输给大众拳头产品速腾拷们。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型材透惋,并且两车售价仅仅相差4100元绥。观致3车身更宽溯那,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势袜订茎。速腾则在车长与车高上领先观致3芍。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表教:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面踢房,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱夏棠,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱辖曹。因为排量上的优势悸玩铜,观致3自然在动力参数上领先速腾遣效霉。同时观致3采用了更加高规格的轮胎辈嫌堵。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架煎,后扭力梁式非独立悬架缓门。   本文导航奇:" "  今天给大家带来的两款车柯,其实已经在国内上市党寺,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型陌,他们分别是大众的全新捷达以及标致301绩暗。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识疼绷钮,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著极,而标致301可能大家就不是很熟悉了完黄,下面泼模,我们就一起来看看这两款车屁艾。 外观苔笆:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国旱挡犊,2007年进入中国救。对于很多车迷来说肆恕悼,这绝对不是个陌生的品牌眠壕胯,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字溃,但可惜沏锹,无论是在中国的街头还是美国的公路上舍狭呛,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们函烘。我有时会想这是为什么钾婪?诚然倒界,英菲尼迪的车在豪华感翱维猴、科技性能和舒适性方面都不输给对手凌尘,而问题恰恰出在这里檬。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面沸譬冈,没有特长就没有个性弯屯辣,如果是这样的话拷跋,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢剂莫?   现在英菲尼迪也意识到这一点吓稼曹,且开始着力寻求改变扳挤色、树立自己新的形象黔假。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品起哀。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上垛暴,当时就被其出色的外观设计所吸引烩钦,而今天我要体验一下它的新技术木快静。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化肛缉矾,车身重量上的降低幅度也不大同,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26裤,这是很明显的改善稍,尤其是在性能和燃油经济性方面宝拦卿。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供衡韩唉,并且采用的是锻造工艺妨的。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配邓螺罗,现在英菲尼迪Q50的对手考瓤妙,如宝马3系礁邓凭、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂咎皖,希望Q50能做的更好挞但旗。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色享诚咯。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图却钝才,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性睹,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序库皋,但其实这些已经有很多厂商在做了涪,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计誓哎炬。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动忍缚,同时高尔夫(Golf)还是一种文化豢莎俗。它所代表的是一种生活氰鸵,是对待自己和家人的态度当挖倍,是属于年轻人的精神峦邦,是一辆车菜。历经六代的演变勒缅片,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车陡桨,它虽然没有惊艳的外观解,也没有花哨的配置聚,但它是品质握琶朵、安全豹、耐用的代名词事钵层。如今椿徐伺,第七代高尔夫已经面世洁,而大众也在最快的时间内将其引入到中国糙图慧,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫幂徒孪,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在贰惫。   第七代高尔夫于2013年正式亮相尖绰,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同劣茄桥,不再是一幅人见人爱的可爱模样椿孝,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙钠苔。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓匈,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子田沫。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体尸芭,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中酗箩咐,仿佛是灵魂一样圈怜单。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定甩恐,但从我个人而言导潜癸,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的碾剿窃。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓亭,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一侩汲, 坚毅的C柱是永恒的经典酶劳宦,不管其他部分如何变化单缚,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫哀逢抹。   除了车身线条外垫冲,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的开,并且被那条“灵魂”所连接着糖呛,这在之前的设计中是很少见的蜜泞。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯凌拒,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的采。这一点很有意思到,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯立书,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯抗,避免了大家后续改装栋不蟹。   说完了外观弘,下面我们再来聊聊平台按。熟悉大众品牌的朋友可能都知道菊贺,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产捌,例如POLO采用PQ24和25平台结,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台轨炕驰,06-12款速腾采用的PQ35平台观岭,他们之间都是独立的堡苔。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的浓虑骋,它的优点就是几个级别可以共享技术烧肯妙。   共享技术又有怎么样的优势喜隆?答案是显而易见的如坪獭。低级别车型可以采用高级别车型的技术讨粳堆,在产品竞争力上绝对要远胜对手钞宪笑,并且还可以降低研发费用虾,可以说这种奶テ冢块化生产模式在未来肯定是趋势适渤。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势绢季,例如电子手刹金妇、更先进车载系统泄炔犊,都是应该出现在中型车或者中大型车上的吞逛炉,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配侧。   所以旗,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化貉鲸桐,就好像是四代和五代之间的质变一样分丹哎,开启了高尔夫车型历史上新的篇章盾。但是否真的是天衣无缝的设计方,我们还需要用时间去考量歉巧恼,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷坞沦,但到目前为止妓冗半,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告故捻蕉。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新悲砂,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔受馆嵌。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机厘涂檀,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)诧贡魄。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的拖跨,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别固瓣。   首先点部墨,大众的工程师对EA211发动机减重蚀稀,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量些。另外吾巧,EA211再次使用皮带传动惰,相比于EA111链条传动窃,皮带可以降低噪音和重量酸采。除了以上两点外潘监骄,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承墩,在一定程度上可以减小阻力扦绒。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化懦荚盲,EA211发动机参数比EA111有所提升鳖并,当然幅度并不会太大拌,因为整体的结构没有太大的变化四孝外,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中播堂纪。   既然说到了车重兼固邻,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg翅乐,这其中就包含有发动机的20kg少龚,而车身采用MQB平台后也随之减重贩,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的闪啤。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用哇删,从官方给出的参数上看德尽售,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km沟弗,这样的表现已经可以算是非常不错了虽畦。   说了这么多蔚蹄媚,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识祈亥讲,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢痘纺骚?是不是像资料中介绍的这样完美钡良常?后面我会给你答案赤麓寡。" "   在国内死,当一款车的价格到了百万元信烈,那基本上就可以称之为“豪车”了拈品,但过百万的车也分很多种涣,比如X5窟替丸、Q7之类的SUV困檀翔,亦或者911歌热侍、GTR的性能跑车浅几。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车桶赖但。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者肚,除了我们经常能见到的宝马7系返惶旅、奔驰S级泵麓厦、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外泻乡敞,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系尼疤。    注荚咸山:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别嚏帕,但因为车款并不是统一的最高配合捐聊,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比腊汤。   新S级受青睐惫水促、XJL独具英伦风诽磺五、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车彤,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些绕胯。其实师眷负,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代努乐,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员灌懊,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位布签巫,即便不算是遥遥领先笛,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行疆催。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子葱,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来祁,新S级的造型变得要更加年轻化了许多潞揣,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间嫁镜尼,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级烯谦礁,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入疏,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭媳斧。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评愧时托,在其内饰的做工归、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳话潞,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言醋镐:在自主品牌SUV阵营里面画险嚏,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型报,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳郊借箱,景逸X5的推出经过全新变脸答,足以颠覆大家对景逸SUV的认识杠缕殊,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会缮,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点颧释。 外观剔并醇:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市切摩绷。该车共有5款车型疾脱们,售价区间为7.99-10.59万元南。相比前辈景逸SUV坷,景逸X5的外观设计得更为时尚莲孔,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机贤蹲。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙修菊腹、俊雅红匹逝、珍珠白估童、琉璃金拌淋、陨石黑敲、钛金灰负成、马拉喀斯棕等7种车身颜色贡。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者目奖。   熏黑设计前大灯突出其运动感牌灵,与黑色进气边框的搭配也很协调店贤霸,比起三角样式更显年轻禾。大灯内部采用透镜装置局搞匆,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全袱叉。雾灯外包围设计突起镰,很好的与大灯以及中网形成一体燃。   同比瑞虎腐僻开、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显椽,此外205mm的离地间隙巩,景逸X5的优势还是相当明显的困。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受楔啪喉,同时为乘客上下车提供方便烦境。搭配车顶上的旅行架纽巧汾,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道屉别。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大躬,主要体现在细节之处的不同揩虑,贯穿车头车尾的腰线略显柔和掏,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉蛾镀扦。   景逸X5后窗配备雨刮笛厩副,在恶劣的天气还是挺有用的罢哎床。此外全系标配倒车雷达派钱,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像嘶哨。银色后下档与前下档相互呼应绊,整体感更为强摔庆秒。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化骑痉,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素沙溉烯,夜间行车的识别度非常高盎衰硼。" "  前言下芥份: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯谩,如今的战火更是愈演愈烈税姓。一汽大众在今年推出了2013款迈腾洞火蒋,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场欢瑞。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决畔堵处,看看在价格相近的车型之间蓉虾,两车在配置上的差别究竟如何吧急。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说顷冈椒,作为一款全新换代车型甫味哀,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶#客”全面完成了更新换代镣膏膜。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说趁逢抬,只能算是一次小改款车型冻蟹,除了在配置方面进行了升级之外倍疏板,外观造型赌酵祷、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变臣碍清。   在此次对比中矩疙寞,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较塑,主要是由于这两款车型在价格上非常接近袒胸箱,均在21万以内莲柒敞。同时又都属于各自双方较低配的车型潍,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用欣。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸夏绷。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹结,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁躺浅。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力腾缮,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度潜称。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据紊,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负挤剩亥,现在还不是揭晓的时候琼说缓。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位矮:mm) 4865 4930 宽(单位尼琶:mm) 1820 1845 高(单位芹:mm) 1475 1470 轴距(单位匈蓝:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型烈,因此其在外观方面没有发生明显变化瑟歧。前脸依旧展现出大众家族的设计样式挨,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵巢瞳憾。前大灯组配备了LED日间行车灯沤叉纱,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近狮舜吃。另外哇,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现醋撬,贯穿全车的腰线非常突出旧陋,车尾则变得更平炊才。而与新帕萨特有所不同的是衔舅,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置工蛊,而非在行李箱盖上同。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性杆啥庐,但是国产版车型与美版车型相比起来看歉,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱缮性肺,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系绰郊课,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点浦乐。另外瓮惧,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多梳,不过从C柱开始已与车身线条相融合德戏酬,深度虽浅但是更加富有设计感毕丧郸。   同样势,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化褪。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板胆贫,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐协美,并且颜色也不显得突兀胶檬导。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计夹,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同概浇拒。内饰配色非常清爽褪汾拍,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹燎纳,用以进一步提升触感澳。   动力系统方面皑,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI被、1.8TSI吴酸、2.0TSI灌幕、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合馅,在保证动力输出足够的同时也相对省油善红。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L深、2.4L和3.0L自然吸气发动机赂,在动力输出方面的提升并不太明显戳教,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合斧。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面瓜,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近肋隧,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂讽,同时都采用了电动助力与电子驻车懂怒坡。轮胎规格方面悉系虚,2013款迈腾采用的是215/55 R16堆呜,2014款雅阁则采用的是215/60 R16盲摆。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来来肆蓟,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注爱恼。事实上蝎,自由光有足够的话题供大家热议盎昂,例如特立独行的外观拧、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等朵,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资拟梦。日前信姆绍,我们得到消息滦挤碾,自由光将在12月底正式上市销售蒋荚箔,所以当这次在广州车展见到它的时候害奴俺,感觉它跟我们更近了慕看嘘。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti怯楼探,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种健筒,它似人非人非,行动极为敏捷罐揽,也惹出不少祸端岗,人们曾经持续对它进行追踪八描驹,但一直未果士盆,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧董匆蒂:敏捷迪捍挺、神秘韧邦。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字力厂蟹,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了脱膛撅。   很长一段时间里怜吾题,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面教,并火热至今誓潞。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合琶宽趁,起到补充细分市场的角色净嫂,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失刹,成了途观的小伙伴理触。   野帝的定位低于途观枢柯宫,车身尺寸小于途观蓝婚,同配置级别的车型价格也在途观之下复体温,很明显领舍览,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯锢挝狻,竞争对手将指向标致3008和日产逍客炒毋。   ●外观媳:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸酣纺堪,舍弃了老款极为个性的风格挺恐,确实更符合大众审美换瑟,不过平心而论它依旧相当个性艇湾。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起龄将,它显然不属于年轻时尚那类的吃,车身线条硬朗信劲囊,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点坏慰。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现衫陵丰,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来铜怪玫,喜欢的真是特喜欢蛊陆窟,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了肉妊期。   ●内饰欢滴:沉稳金、无趣宠侗墙、无惊喜   坐在野帝车内趴恫,从气味到设计都令人非常熟悉丰捷倪,依旧是斯柯达沉稳保守的风格浇锣,在操作方面刹,由于没有太过复杂的配置陈敢盼,所以操作上手难度很低江啸。" "  在如今的国内汽车市场中笑盒,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车胺吩场,紧凑级SUV是近两年的热门车型愧堤,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型夹,宝马X1在国产后燎乐,其售价区间为25.90-49.90万构赐污,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似详肠腹,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点鹊,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下好,看看他们的表现如何惕。   外观篇   由上表可以看出存熄承,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势容,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势苍滔,外观看起来会更加饱满一些秦亩炬。   对于宝马X1和奥迪Q3险鞋澳,都定位于紧凑级SUV棠承,又有相仿的定价区间混,无疑让这两款车成为了PK车型朵,经过仔细挑讶婪唷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比铜芦。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅挝蜜,整个前脸攻击性十足模饱。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多喘测楼。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯巍惟,并且配有自动清洗功能七建颠,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯垃,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯棉。   宝马X1由于采用50:50的车身比重镀哀,所以整个车身看起来十分修长阑,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些豁舶率。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感蒜委,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足规孔,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格度涣蜕,看起来略显敦实狙乡。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素瞧蹲仆,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲量遂。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型荡,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代妮,它的第一代和第二代车型因为有着年轻副叮趁、动感和实用等特点梆模,所以在中国有着不少的“粉丝”妙袒。如今欺,第三代飞度已经在日本上市啃珊贬,而不久也会顺理成章地引入国产歧,全新车型是否能够保持老款车型的优点腐铺祟,并且更上层楼呢脾愧缺?今天兔赫句,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑捶派琛,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案剿。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片粗席苛,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变屯齐。由于应用了本田最新的家族式格栅设计硼惊,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般破,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多忙犊。当然羡,这三个开口中只有中间的是真正的进气口首疽,左右两侧都是封死的尖儒,目的是让新飞度更加的有型虽。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型箱,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应亮损。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型抬敢,日本人称其为“1BOX”焊牌罚,发动机舱十分短泄鸬骸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum镣:机械占用空间最小化乒吓,乘客空间最大化)燃,车身长度更多为乘客所使用铣。但与上代车型不同的是悲,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体燃纯,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗冻靡讲。   在车尾的设计中父嗣孰,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型霉,此外邓缔呢,尾灯向上伸展设,经后风挡两侧直到车顶诉涡夺,这一风格显然来自于家族内部的CR-V奸劝染。在1.3L和1.5L车型方面煎,车顶处有一个小鸭尾造型封纯房,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上仓堑,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少侗苗兔。   新飞度好看吗农?也许这并不是一个好问题伸坡倘,因为审美本来就没有统一的答案撮拓汾。不过可以看到的是樊顽,新飞度的外观更阳刚告,更加运动化忌都港,也更自信了波,同时在内饰方面也走向了成熟闯溶私。做个比喻吧疗,第一代飞度好像是一位高中学生妹典戮,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生窖,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙客己甘,慢慢褪去了学生时代的青涩挂嘛,变得精力充沛耽、充满自信屁姬。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前沃舵卢,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”滤乡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标田,它看起来依旧如此的适合年轻人蛾。没错烽雇,搭载着一车的新技术之后估吉绞,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手懒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价硅谅柯。于是当新车到来的时候答分翠,你一定和我一样对它充满了兴趣倾赴喷。这是最年轻的凯迪拉克司侠、最小的凯迪拉克搽年戒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克煎辜? ● 外观造型然缴:钻石切割风格依旧诵,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖司、2013德国红点设计大奖挥、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就具庇,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型咸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蜂扦焦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品确,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶固,只是这回脑,ATS是完全原创的作品赎顺幢。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm皆抽,轴距仅有2775mm父狼磐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蔚僻盆,而国内我们则把它当成中型车杏林驳,和宝马3系标准轴距版悸胸、雷克萨斯IS成为同级别竞品丹,并比它们都要更小一些汾梅。   前脸的造型相当干练艘胸婪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张庇,而是被很好的控制在一个合理大小上鸥槽外,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了挠,也很符合其品牌最紧凑车型的定位欧。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条痕艘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头龄。出于空气动力学考虑编,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蔷率,当车速高于60km/h时竣陆,前进气格栅会自动关闭猎冯等,可以避免气流进入发动机舱形成乱流苯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)惰陛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性恼滴风。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型目陡,并带有远近光灯智能切换功能廖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计柯,快速亮起孰,缓速熄灭的设定很显档次漂嚏蒲。再往下看稿略搏,闪电式日间行车灯俄呐、大灯清洗缆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片颊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀漆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要未荚宛,亦或是造型需求肝,感性的来说起谷擅,可以视其为向着传统美系性能车致敬藩樊贪。身处车内烁活,隆起的部分会给视野带来一些遮掩骨悔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”措遣。   ATS是一款后驱车鸥感窍,并致力于将车身的前后配重比例设定为50诽哎拱:50临闲蚊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款碘,贯穿车体的俯冲式腰线示灌蒲、短前悬搬烦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态推吐卧。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上普,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响董华烦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备咆莫,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)铅酿。而在规格方面蓬,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性故,前胎尺寸为225/40 R18匪,后胎尺寸则为255/35 R18胶,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力梧衰。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统汕扒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致面,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角掇图松,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色磕庐匈,至于设计师是否真有此意槽,倒还真无从揣测辅。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少档,实际上背汹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计娘苯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部修,由此带来了不错的视觉冲击感乒,给后车以足够的心理压力宦介,至少眼前的这个家伙一定不好对付淋芳箍。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型工牢,至于3.6L V6车型何时会引进诵奋嘎,官方暂时还没有表态紊蹈,而是否会有V系列性能车型的推出怯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定季。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满纺舰旅,虽然它是一款两厢车炽,但当时也没阻止消费者对它的热爱剑,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型么兄,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型尝夕,两厢车朗行也就顺势推出促,可上海大众并不为此满意抱巢,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型扮,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫踢扑,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额丢泵宛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型寄师,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫衰颈,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜策蠢,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的容惶,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性凳。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎丘催,这款引擎具有全铝轻量化的设计屋徒,对于减重以及散热都有进一步提升绍,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统履。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些猾稻连,参数上的差别却没有这些技术来的明显擞钡泊。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱丝醛,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁理涂平,高尔夫在这里就比较有优势了绥蘑少,采用了四连杆独立悬架颗究。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5咳伺喊,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品醇,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的姓,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢插融,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比齐,看看它的实力到底如何穆挞啼。 定位及对手分析另怯枷:瑞虎5定位高于瑞虎串悲,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5独百,定位要高于瑞虎车型冉阶,预售价在10~15万元左右丧逝,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元古。定位的提升庭瞪韭,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上迁,还有其更丰富的配置和技术含量等方面褪。 【左上淀:瑞虎5;右上纽:哈弗H6;左下斡累距:全球鹰GX7;右下磐肯:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位洛双,目前市面上的哈弗H6供、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手猫轮。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低检炉,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠是,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键吕抡坏。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型珊浑:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱们蚂纳。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何寺?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来爽,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验驾捣。 三款车型具体型号及价格参见下表康播楔: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显癌慧,GLI是其中相对惹眼的一个害富吨,蜂窝状中网设计和GLI标识饯,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来五纶。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微蕉护, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的鸽椽碴。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外隋,另外两款车型都采用卤素光源卤斥钝。 车尾部三车间的区别更谐兴汀,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼颅尼,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理糕鞠。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合谈,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎需,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎辩苔,侧重舒适性和耐用性辨獭懈。   内饰方面毖,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型勾。三款车无论是在方向盘矾火、排挡杆底座还是座椅上菠,都使用了不同颜色的缝线作为点缀栏仙。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章门且撕:" "  奔驰S级在国内上市的时候强,奔驰就打出了“汽车发明者芯闷,再次发明汽车”帅,对于前半句聊,你应该可以了解寡鳖兑,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑炉。但是后半句是不是有些困惑呢踩坤芳?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话勉倘。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼勉,全球订单销量迅速上升肮胶,国内订车也需要很长时间凹膜坪,基本上4S店里的展车一到位就被预定了奋。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷娶爸?除了进行试驾体验之外筒,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比猜磁,相信看完这篇文章之后桂,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变目昧。   之前赁,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细翅丹鳞,如果你感兴趣可以点击图片阅读唾慌。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L维船潍,属于入门级别车型继课拒,排量为3.0T齿取,售价区间为拆:124.8-141.8万元之间焕卉,只有两款车型可选互。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T先美筏,售价区间为179.1-204.8万元蓉忌黎,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了陛釜。   对于汽车厂家而言方,旗舰车型永远都是自己的“代言人”评,无论是从设计爬箍是、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现穗。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比苟惫,并不是要面面俱到的去介绍擦途佩,如果这样的话盆痊,几大篇也不会介绍全陵现。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外蔽羌催,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比陋使,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的柒丛岗。   对于外观肪,依旧是那句话醇摆:仁者见仁沫姓,智者见智塑,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了夏邢。奔驰S级总体还是体现这优雅大气酣,而奥迪则一直坚持这自己刚毅跨号、冷峻的态度赡。如果非要比拼的话纽,那么最能体现科技的还是大灯的设计却。如果没有奔驰的奋起直追沁,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪妊按峡,但现在我想应该不会了垫澄芥,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼帝蹦褂。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向尽陌,所以从侧面看起来就更明显了茧瓦,奔驰依旧是将优雅做到极致砍胚,而奥迪A8L的车身线条并不明显统,前后比例也是十分协调心秘,整体表现的是一种中性美迟褪,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果鼎恍。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说彼糜老,最能体现出美好一面的就是细节的处理境祷。比如夏尺踩,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式舵噬道,只有在R挡的时候才会开启面挨,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果芒。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式脑,当然这也没有异议膳毒呸,但是和奔驰S级对比之后庞,就能体现细节上的不足了鼻,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去财活。   本文导航矾圭坑:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M少墨、G泞麓耙、QX完摩、FX势、EX上,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛涝,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现晤,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX疆,趁着2013年的尾巴谦定袜,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe奠僻募。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些碉潍惰,这一方面是出于减少空气阻力的考虑臀鲍,提高车型动力上徐哨,一方面也使车身稳定性得以提高坍扮。2850mm的轴距虽然没有变化疥揣,但是空间分配上酷瓣,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排鲁。   前脸整体看上去十分圆润饱满吼溪斗,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力些俊菇,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点牡输,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸促疏昂,L型大灯像两双飞翔的翅膀陋完痹,随着车子的启动形,展翅上扬妨。不过这款车的前脸上挎沮骆,我们并没有发现雾灯的身影蕾位。   与前脸一样怠,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒玫斜镶,但是的确比一般概念上的跑车要长很多览,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉狼呢瑞,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力苛淳抬。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来限府,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面艇掳,博得了不少的关注澄。大家这么关注它肯定是有理由的炉,名图定位于索纳塔8代之下匣呈、朗动之上换,依靠丰富的配置廉、合理的空间和稳重的外观内饰躬,实实在在地填补了中间的空缺达骗入。据了解拘,名图上市后将会有8个车型扔惺,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型裴衬镐?曝光北京现代名图详细配置)娜。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型超肛,1.8L自动DLX弹篓榷,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型副尼愧。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表峦:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近爽,启辰R50X为8.28万剑驼,MG3 Xross的售价为8.47万元亭继挨。按照车型划分来说姓,启辰R50X属于紧凑型跨界车清,MG3 Xross属于小型跨界车排蕾。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势筐卑晚。但在外观方面茹癌,MG3 Xross比启辰更都市骨、更适合年轻消费者聊乖。   启辰R50X   外观方面氮融,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板立,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架阂纲。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm嚏。由于增加外观套件损,尺寸自然会比R50有所增加挟,不过也仅限于外观上诚洁,轴距依旧为R50的2600mm姆帆,同级车型中算是比较出色的数据吨。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版垮化癌,那么应该并不难看出它们之间的区别所在埂死团。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上夏猴貉,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素菱餐孤。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素劣。   侧面变化不大咖罢,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同皮上锤。典型的跨界车必备配置行李架彩里断,是MG3-Xross不可或缺的一项配置妒浦镰,有了它的陪伴糕拌瘁,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想脱问担。看似设计复杂的尾灯钡隧,其实并没有让这款小车失去应有的简洁晶捍夸,也正是它的出现锹兑,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升沏。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绊辨:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中洪监,虽然MG3 Xross的售价更高仍讼部,但在配置上却没有太大优势腿纯乏。启辰R50X中装备的倒车雷达破挝、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现坞。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性刃陈,同时对关注度和销量也有较大的影响镣渐摄。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一碧德,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况凌嘿兴,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好席。另外陶好,天窗也是大家乐意看到的配置憋棱会,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气嚏爆脓。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致轮毫,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一核。三点式倒车雷达夹,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用忙,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置井斜,也让尾部的整体感表现更佳化。   本文导航汉钦:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车车伎贡?”每个人都会在心里问这个问题溯。它是个新来的家伙窟触,我们看到的却是一张似曾相识的面孔凭。“这不就是3系的Coupe版本吗肩?”有人一语中的玻。故事讲到这里似乎就可以结束了涩,但事情真的这么简单吗朔存焚?当然不晤羞。在真正去驾驶一辆宝马之前踩赖,我们无法给它下定论戳滥怕。于是问题变成了瓮:“4系是一辆什么样的车抄舰?”   几个小时前(11月12日晚)颗,4系刚刚在国内上市幂勒,售价59.6-73万元牌加梧。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人扭,但不管你是不是4系的潜在买家捆,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情当。因此撇纽哥,我们为什么不暂且抛开一切杂念奈,而单单去欣赏这辆车呢通汐缺?   ●外观肌哦熊:若要欣赏疗莎,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line枷睫剩,中国官方名称435i 豪华设计套装敢宿徽。仅从外观来看篙城,这台车并不能给人很强的视觉冲击力采叛。原因很简单疼冗番,它的确太像3系了鼓。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位跑惩:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此沧礁,4系如此像3系(F30)角坟,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系绩谴危。大家难免会因此而看轻它景版,说它只不过是从3系分出来的车型罢了痹似。再瞧瞧6系坝九,虽然与5系和7系的关系不一般希废法,但它显然幸运得多巫。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地芬,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来党轮凹,即便这辆车没有装备M套件痛,少许运动的气息也能从这包围中显露出来辜禄。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现琶黔份,从这个角度看节缚,再也没有人会说这是一台3系了逢,除非它在梦里见过F30的3系Coupe享枯堕。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上弘,易成为人们眼球的聚焦点芍分,有些喧宾夺主的意思暖嚎靡。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果敬。不过轮胎的配备让人不免有些失望苇贫保,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7配峨皋,对于435i这种动力配置来说醚霸痪,225mm的轮胎确实有些太窄了炽穆。   从车头到车尾娃湿斗,你的心情会越来越好厢容,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方笨鞍。细看尾灯造型伙角,它更扁更犀利激膏副,与3系有了细微的差别仟警,配合流畅的线条镁透,再没有旁枝末节绩溯,给人赏心悦目的视觉享受地。   ●内饰佰:领导琳姑锨,我可以直接贴3系的文章链接进来吗爽铆捻? ? ?   4系的内饰应了那句老话品牛:“以不变应万变”赴。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”垄瞳艇。为什么这么说耿盾?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了壕磕。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散携,如果真的会有人选择这款设计套装为,我只能说是萝卜白菜各有所爱了什警匠。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人尸揽疾,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷侣烂村,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及来筏侨,不如回过头来看看那些被你所遗忘饺斤,或从未关注过的豪华品牌蒲。在它们身上嚷刺廖,有你难以发现的豪华品质漆,也有能够让你折服的豪华配置交受,总之弛寞革,在选车的过程中愁广,尽量不要做的太绝微茨姓,因为买车不是跟着别人的感觉走护秀,选到自己合适的才最重要竞钠。   《抉择》   选车是一项既磨练意志猫搞雀,又考验耐性的工作暴购。往往在某一个时段有一丝懈凳猜辍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生涟瑞刊。网上车市最新推出的《抉择》栏目愤刊羞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蓉颈逢,做出全面的分析与指导垮,以同级同价抄、同价不同级等角度出发梯箍,全方位给您最全面的购车支持涪香。   X是一个颇具神秘感的字母棱兰反,我们经程┟呐唬可以在电影中看到这个字母的出现秃慷,往往能与这个字母挂钩的人物弹,若不是什么超级英雄磺池,就一定是罪大恶极的反面人物匠毒。在汽车界同样有着这样一个级别的车型联,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂发穆讽。由于种种原因殊,这些汽车界的X-man无法全部到诚肌,而今天出场的这三位勉翠,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解筛。   两款日系一款美系梅课舷,这样的搭配或许有些欺负人匠赫,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人辣洛嗣,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况测。作为ABB之外的豪华品牌钾,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌矫并礁,都在顶着巨大的压力在中国生存者禄裸。当然啼守,它们之间的生存状态可能有些并不相同拈揽搭,这与进入中国市场的时间筹、推广力度哨、价格等多方面因素都有这直接原因衬氓蹿。SRX苯、RDX和RX伤订,既是同时拥有X标签的SUV车型獭,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母官婆,这样的巧合其实并不常见答,但名字的相近却并不能代表实力和销量互翁天。   日系车的细腻是广为流传的优良品质苦尚,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹般年霓,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代踞拔,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏惟酥。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后板肖醒,将其取代的是刚中有柔鸥波晾,粗犷与细腻的结合体掀,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱梨惺。   本文导航识乃辰:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知拘稍,很多汽车厂商都为国人做出改变惨,纷纷推出加长版轿车收修,大多数加长车型都得到了物超所值的回报悄。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵哄疵露。新车在天籁的基础上加长了135mm适巳匿,但它真的只有加长这么简单吗抄矮?显然不是粱,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己簇。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型绵咸,新车定位要高于普通天籁裴、迈腾雅阁等车型每。新车在现款天籁基础上研发的全新车型么,与之前换汤不换药的公爵版相比铂,全新车型有着非常大的改变庙,它注重车内空间番访垒,更注重后排的豪华感受颧溺恳。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型悼刊,主要竞争对手为丰田皇冠飘、马自达929等车型彩经骚。公爵自1960年以来共推出过10代车型穷腹池。之后公爵被日产FUGA所取代戚送,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出怪。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表抗:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上惦,新公爵版的车身长度完全领先于对手裁歉鲸,并且在轴距方面嫉含敦,全新公爵版也击败了其他金正对手馁蝗。在车身尺寸方面坡苯波,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度层,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了翠惰。   新车的前保险杠经过了重新设计俄竣垛,前进气格栅内部增加了镀铬装饰砰勤,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次踩钠。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰椒切,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车漂寡。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上及胃,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多讨泼。但全新外观并没有显得笨拙吝困仕,相反侧面线条看上去更显硬朗掇鞘,同时还提升了豪华感小。17寸轮毂采用了全新造型吼,做工和视觉效果都要优于普通版天籁撕碑。   同时新车的尾部也经过重新设计惶纯稗,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低拿卢汐,让人心里觉得踏实检泞咖。四边形排气管镶嵌在后保险杠中懈,这也是日系豪华车惯用的设计手法安品棱。如果说现款天籁的外观偏向大气运动骋抠,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅靖。   本文导航骆:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可禄醒粉,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心巧。不久前樊嫉,哈弗H6推出升级版爸汹半,现代ix35也完成了小改款废猛掏,今天我们就将这两台车拿出来比一比擅,看看在汽车领域内咸扮煽,中韩的差距是像国足那样不争气眠掂绣,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力炼坎顺。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比檄,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大朝警,而且发动机的选择也更多羌,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少构,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些纶不。售价方面两车差别较大媒,这一点也一直是自主品牌的优势所在垒里,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右默赋绰,而哈弗H6基本没有什么现金优惠篙。   外观办礁:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大矩熄,比较明显的是在车头炽行、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识错,另外在车头下部进气格栅慑法屠、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理乏颓。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大换侍悄,不过因为仅有三款1.5T车型讽澜,因此他并不是今天的主角券。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型窍:第八代索纳塔)穆弦,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型蟹际:全新胜达)钒冒,两者在ix35身上很好的结合在了一起碑,看起来既有轿车的美感碴蕊湿,又不失SUV硬朗的气质山傻。 外观配置对比惮梆搪:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大乘百,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元逼蓝,优惠后的成交价在15.84万元左右径,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近疯,因此我们拿出这两台车作对比栖。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富母侍宏,除了天窗猛冠,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能遁璃袒,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备盛。   车身颜色藏施:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35坪氛: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多汕磷,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点耪晴匹,多了一个闪铜颜色的选择眠鲸。哈弗H6颜色也足够丰富凑咐,平日最常见的白物暇敢、黑吠、灰魔刃、银都具备刨心,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色甫称辅,基本足够满足消费者对颜色的需求藩竭。   外观小结霉母:   外观方面我认为两辆车都很耐看狮星匿,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言璃,因此更显时尚诬壬技、硬朗刃宠。哈弗H6外观也很不错烙拱,可以给人非常沉稳踏实的安全感饥,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版蠕恕,外观就更不输给现代ix35了驶酷谢。更喜欢哪一款见仁见智寄,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比溯胯。   >>>慎防购车陷阱糕奔梗,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV人碘五?当然是因为它空间够大鲤旦,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因弗偶悲。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢晤艾?或者说什么样的MPV算好尽惺?多大算大惺粱?今天电,我就从一个汽车网站编辑的角度憾剩刹,跟大家分享一下我的标准和看法李,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现乃推捻。   在我看来娥肪莫,对于一款7座MPV来说千。大家应该首先关注它的乘坐空间日邵钨,特别是第三排乘客的乘坐空间渺。因为以我的经验迟,7座车型中圭孟,第三排能够舒适乘坐的仅是少数程股。要不就是顶腿袭端,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受嘛垢废。所以在选车时浆,这一点大家要尤为注意摆肖搔,否则第三排用不上璃罢,倒不如少花钱买辆5座车粳江,平时还不用拉着那么多空座椅耗油档窝孩。   第二个关注点是后备厢炔立盾,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间航纲。很多7座车型在展开第三排座椅时脓,后备厢连放个包都费劲了卯。试想车里满满当当坐着六七个人的时候勒坑,有可能一点行李都没有吗妻附?所以这一点顿,大家在选车的时候也要注意庇。   第三点是便利性溪膳师,这个除了日常的储物空间外诧佃白,还包括第二排上下车的便利性亨锋、进入第三排的方便程度等亩贾。对于7座MPV车主来说榷情,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的惫搐。一般来说前排往往是孩子爸妈吧鹿吞,而后两排则是父母和孩子拉碍,可以说是老的老筏泵好、小的猩蕖,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人价。   开头长了点呸疤糕,主要是跟大家分享一些经验洗,下面我们进入夏朗评测楷趴,看看它的表现如何怀芬。按照刚才说的尖,我想先聊聊乘坐空间和储物空间妨慌卡。至于外观苦伍、内饰驹提、动力等抬垒帽,它们对于MPV来说属于非决定性的内容寇倒沤,我们稍后再谈是陆。   ●乘坐空间翱娄:7个人都能坐得舒服   如开头所说的旁,一辆7座MPV疾漂,前两排的空间肯定是没问题的茫坦兼。比如我身高175cm胯零,坐在前两排时头腿部空间都很充裕陕便炬。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm兴穗很,靠背的角度也可以调整30°左右旁耍。前者很重要戒判,可滑动的范围越大逛,和第三排相互迁就的能力也就越强锣。   从上面的体验来看埂你底,至少从腿部空间方面来讲畅瞳,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客诺,而且进入第三排也并不是很困难猫和慕。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何陡柑才。   夏朗的车身宽度达到了1904mm胺胚锚,几乎领先于所有的同级别对手寞分,所以相应的宏坊掣,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的衡。另外有一点大家很容易忽视的是鲁,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局宽来购。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任味撼叼,而较窄的第三排(受后轮藕恼、后悬架影响)则只乘坐两人幕。   与夏朗相比间奖硅,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式伺。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适雷挖粪,但空间本就不大的第三排还要挤三个人蹈刮赶,满载时第三排的舒适性可以想象疆檄斗,一定好不到哪去咎骋谭。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置嘉踏档,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口井侮尚,而且五个座椅都是三点式安全带翅攻肋,都配有头枕捐糠艾,这也是其他车型都不能比拟的一点蜕旁酒。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅湿贬,比如长辈腿脚不方便进第三排镜,那你大可以将儿童座椅装到第三排骂铰沮,这个很多对手真没有碍衔。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立嗅掂故,到2013年11月新车上市懊,短短4年里秘轻,观致汽车为世界带来了太多惊喜埂碱,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿痛华。新车迟迟不上市参兢儡,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口斑彻。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开灵暖,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展垛跋忌。是骡子是马畴柬,终究得拉出来溜溜庐,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品琳,到底有没有想象中的那么优秀随华钳?趁着这次的试驾活动笛,必须让各位清楚的了解真相惊嗽挪。 ? ■ 见观致不谈奇瑞蠢?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢凳妓?这是个很敏感的话题损黑,却在任何一个场合都不得不提吝。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比冒,而对于观致这个全新的汽车制造商而言捂,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入哺,而非决策权渗透琉,这个是一个需要十分明确的概念举戎。   综合来说抨,您只需要知道差:它是一家合资公司隙尉钎,也是一个中国品牌患哩荷,但是它的发展不受制于任何人融, 并拥有独立的皮罐、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员柑,制造的也是全新的胎邦、面向国际化市场的高品质原创产品挤毕悄。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中乱,副董事长Volker Steinwascher石清仁狈悸、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物侈,前者曾是大众集团高管穗零,后两者则是举世闻名的顶级设计师橡。所以在观致3的外观造型上豢,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知粒。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下何,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路凭漂,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品己堵爱,车身尺寸淀惕含、腰线的丰富程度等栓鬼,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球粉型。如果一定要说有什么特点的话密褪,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙歌分。   不过寒曹,若是细细揣摩这款新车处下徐,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异栋雾。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性乏欺羞,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思肌。而由法雷奥代工的前大灯陛貌驹,不仅在制造工艺上彰显大厂风范欠,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求舱琶锚,如果您愿意再多支付一些费用抠,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯犀检赦、大灯自适应开启及清洗等配置汹挂。   除了前大灯内的LED转向灯之外痘,后视镜上同样布置了LED转向灯委脊,只是LED二极管贴片的间距有些过大帅,点亮之后似乎缺少那么点感觉芒洼,而厂家的工程师也很认同我们的看法迸纹,表示会很快对这种设计进行改进诉。而后视镜的特点是宽度很大饰寐,可视面积优秀损,并带有电加热功能唉超残。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称貉丧,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑萄稀,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素泪烩苹,无论是大灯订、尾灯组布局昧箍瓢,还是倒车雷达的探头布置等等慈贬。而很多时候蛔,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的牵馆湘,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品捶戊,设计师的固执被得到了采纳佬裤。   有一个很好的例子来阐述这种情况晒掣,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本参同,在车尾使用单雾灯和单倒车灯视为,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的烈粟边。用厂家工作人员的话来说渴吴岗,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生填蹦掠,必须成双蒙,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准棚习杰:LED光源+导光条签、双倒车灯探、双后雾灯淮,灯组的供应商仍为法雷奥市死粟。   尾灯组本身的效果相当漂亮臣戮,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体既绢跑,但不得不承认的是乒潦,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少挎侨。双边双出式排气管督藕、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到湍聊呕,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统女才。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配练七糠,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式锨辽乘,前者搭配在1.6L自然吸气车型上抄克讽,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属豌冯。轮胎方面观致3也是十分的给力蔑,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品干抡,因此马牌就成为了唯一的选择烷,对于消费者而言自然是件好事恭里。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎官,这款产品显然更注重驾驶舒适性裸伶荒,但规格上似乎不那么亲民羚,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5峦偶,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条乓,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了伸。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中偷,虽然市面上可选择的车型非常多纱,但是想要在其中选择出一款空间够大捎,配置也不能太差的车型辰末,着实有一番困难崇盖翔。近期我正在为选车而烦恼具,裸车预算在10万元上下风炔,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多穷港喇,所以对空间的需求比较大藤,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上掀虑,今天镐冯型,我们就在这两者之间圈为,来一场空间的较量甲呻懦。   飞度共有5款车型体,售价区间在7.98万元至11.98万元之间禽,骊威共有8款车型痞癌,售价区间在8.58万元至11.72万元之间缔含粗。此次对比文章中曙,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比杠插,两者指导价分别为10.42万和10.58万公拖疾,并且在上海都有一定幅度的优惠颧,实际售价两车差异不大漏豁。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观泵畴盘:飞度时尚运动瞧霸脸,骊威中规中矩氮善腹。   在外观造型上税双,飞度外观饱满去,硕大的前大灯端淋弥、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚荣,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)兄蔑,不过现款的外形并不显落伍丝划。骊威的前脸进行了重新设计魏,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达贯蒲,不过整体造型依然中规中矩橙巩嗅。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面伍秋监,飞度长宽高三维尺寸分别为微:3900×1695×1525mm藏驮垢,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm哩,轴距为2600mm剑,从数据上看菜,骊威具有绝对的优势揪凸。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助貌昆荤,请继续看下文清。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂鸥,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强坎。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎卫疽发,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎儡垢氦,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力潭享。另外竭零,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异遍读撮,飞度为前后盘式宏,而骊威为前盘后鼓嗽。   骊威的尾部设计比飞度更显方正劝摔嫌,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用构长,对提高倒车的安全性也会有所帮助虱。相比之下餐寡建,同价位的飞度没有此配置小动,有些遗憾项。两车都配备有夷撂栏蹋控钥匙脚翅肩,飞度将腋怂Γ控按钮集成在两把钥匙上骨,而骊威的依珊郏控器与钥匙相互独立铅窍,而且仅提供一个液剂迹控器恍,不过两车都装备发动机电子防盗系统祈。" "  现在出现了一个有意思的局面喀平,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车廷穆凰,而且还有像大众汽车那样共,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号侧峨弓,在大众汽车之后邪桅,东风雪铁龙同样采取了这样的做法堂笺纤,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍塑,同样起了一个人尽皆知的响亮名号惮。下面我们就来一起看一看这款车位。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型寺修:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗捻?不得不说谓撤孝,从外观上来讲操悸送,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了讣攘嘶,购买它的人们陶没扦,更多是在预算有限的情况下追求实用性害堂邪,谈不上什么审美喜好秘鼎。而全新爱丽舍的外观设计掣悔,明显向前跨越了一大步臂。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人畦,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人苹供劣。   全新爱丽舍的轴距为2652mm隘,在紧凑型入门级车里还是很有优势的伎东。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来女肥,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的秦。这很符合中国老百姓的用车需求箩抒。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌具兼膜,注重舒适性羚嫁愤,但行车噪音比较大撼河髓。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启拉昧,除此之外惜彪纯,车外再没有开启的地方藕涛桑,所以笔者觉得使用起来还是不够方便太婚膘。除此之外长,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头尺疯,倒车影像这一配置在同级别中同样少见特脚,属于全新爱丽舍的卖点所在嚼兄。   本文导航菠弯:" "  一直以来李溉分,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型堤、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉犁功。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用辰,但始终让人觉得有些激情不足部新锈,与犀利的外观不太相符娶咖。日前摔绅,MG5带来了一款全新的1.5T发动机昂屑,传动升级为6前速自动变速箱俩弊掸,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统祁鹤,提升了该车型的整体素质卑第呕。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型乒跑地,在外观内饰方面变化并不是特别大捍孪怕。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己闭瞄们,新款MG5 1.5T也不例外犯农。如果说红线彰显了运动气质裴烁,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些骏。   新款车的侧面造型与之前没有变化刃颊,作为强调运动的1.5T车型靶签谰,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果叛沦贤。车尾的变化也不多境,远观基本上发现不了变化所在愤冠煤。   本文导航叹摧:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手板捍,而在中国市撤疟骸,两者的竞争更是激烈隧,A4L一直在销量上处于领先地位较,但宝马必然不会轻易言败栏,所以我们看到了宝马316i的上市活,其价格下探到30万以内络逃奴,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的朗摧拆,豪华品牌分糯侣、售价30万内诞清、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足先吼,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣狮稼叛。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型鸡沉铃,还有手动与自动可雅颂妗,尽管我们不知道具体车型的销量数据焙碱侠,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的嗓幂冠,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距水迁,并且我们看到官方定价方面艘寸坪,316i进取型甚至还要便宜8000元挟顷查,不管你是不是“壕”够氨裸,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观翻:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说奇,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了柑湾,在大部分城市独檄人,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影琶肯雀,所以过多的点评话语我就不多说了劳,谁更好看都是自在人心的事泉牧棉。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心适冯丁,但是小编还是要尽到自己的职责华廓,必要的展示必须得有侯肉坏,下面就看看两车的车头正面大图对比派,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯兰,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯串立奈,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装山掣,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元樊惊,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了文诗。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型逞伶,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm新薪,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了朵筏,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果挺,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位提霸。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计摊,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了拈极脊,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)污薪,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了据旁呵,不过这都是个人审美的问题了芳,整体两车的外观设计还是在一个水准上检。   轮毂上涵奢,两款车作为车系入门版车型盎,都使用了16寸轮毂虚翰恭,尺寸相比各自中高配车型是小了些请纬呢,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎问享杠,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水开,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎姓,并且在胎面宽度上比316i更优庐。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象构奖十,用一款中级车以较高的姿态切入市巢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头翁磷,按部就班的推出了中级车GA5伤、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型剁,而随着国内SUV市场的井喷顺倡懒,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声袍麻猛。   好的产品才能抓住消费者降,为此广汽传祺也下足了功夫和努力络固。在今天试驾的这款GS5身上床,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监窖,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来娟颊,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢财?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念锨,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格纤镭,看上去却十分洋气菇撇。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732裂锋尸、1854幢便掇、1680毫米北,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间秀答,这也是国人喜闻乐见的罗。   车头的设计略显凶悍薪读,设计师称设计思路来源于雪豹翔帽。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计喂踏,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人秆。前大灯采用了透镜式的设计驴,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯违汀,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的蹋鲍八,这个考虑绝对够实在新熊琉。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强蛋锑,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势班忱毙,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果艾淡拈,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视眷蛊假。   在轮胎方面村描,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的花吾,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎偷。轮毂的造型十分普通茨,只能说看上去很顺眼比较实用吧春。   尾部有一个明显的掀背设计呸尺滤,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉购寂。尾灯采用了主流的LDE设计峡肥,搭配大尺寸的高位刹车灯凹,不论是视觉效果还是警示作用都很出色馈,辨识度也更高泉。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车搓?是豪华奢侈的奔驰S级堡哀枯,还是“上天入地”的路虎揽胜顿懂褐,亦或是驰骋四海的保时捷911期仕?对这一价位的车型来说溜晦戳,什么才是决定性的购买因素加姬?是配置还是性能聪坛?车型对这一价位来说到底有多重要味?要回答这些问题当然还需要专业的解答苦。今天谜镐,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车壳疲,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级柑痪、屡创“加价传奇”的路虎揽胜箩,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版奶,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车躬本。非土豪们拭,退散~   由于有200万元这个限制摧,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L帘,刚刚上市的S级售价与揽胜持平魂埔汕,但市场有20万左右的加价视,且并无现车笆驳。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型倡氛,这款车终于摆脱加价芭啊谴,进入平价销售阶段霸吞,当然能否买到现车就看各位的运气了搭病绊。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版巨,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的剔,但跑车的身份无疑是最拉风的世罕融。   尺寸上实在没什么可比性顺,加长S级无疑是其中最占长度优势的卜嫌,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短淀射,跟标轴S级还真有一拼芯龄,巨大的高度也傲视群雄汝概,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势逆剁。最后我想说的是番构溉,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了汰,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到悲铰。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了茄限褥,公平起见还得排除车重因素澜白。别看S级一副身宽体胖的感觉驶帽呐,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下噶笛,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者拨。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心芯烂,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开焊,别吓坏了后座的VIP玛邢。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人办佃寥,但也确实相当可观了粒险妓,不过由于这款引擎还是有一定年头的陌史空,其276kW的最大功率是三款车里最低的颧。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎甜宽郊。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方上。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的乃胜。不过写到这儿我很想问一句多弗婪,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史高卫夕,就能成就今天的丰功伟业损,是这样吗冈啡勒?就算这不是一个伪命题兑位掇,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件惭廖。那么粹,历史能代表什么精滴赴?之前蔚别薪,我肤浅地认为黔颇炽,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边念,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到翔桂,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时础宫,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的垂撂糙。 ●何为中国专属涵糜典?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型瓦唾:S400L两款祥胃、S400L混合动力一款十墨、S500L一款毕唱。相比世界范围内的S级慷霜秸,这些车型有三大特点踢:全部为长轴距版赴崇居、全部为汽油车隘、S400L两款车型为中国专属硼超。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长蹦、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长班弊、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意弗犁第,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机鲁酞。因此瑞蹿插,中国专属的S400L与它们相比阮雇察,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机叙临翱。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关肥。我们已领略过S500L的魅力耻省,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版司。   ●外型献衅:更长酗抨、更宽须矢、更高巫岛,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位湾哄:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致邯臼情,尺寸上范适啪,它比上一代车型更大项窘超,轴距则保持不变本。从数据上看蓄邻祟,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写荨,但落实到实际的视觉效果拦渺滦,我想没有人觉察出几十毫米的区别肌纶舱。相反盗,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大楞涕、霸气很多乘农。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个焦,根据车辆配置的不同干娶,全车使用的LED数量有所不同赶。我们不知道具体车型的LED数量赁椭钒,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的甭,它足够惊人道氮伎。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场伤、中国市晨蕉辍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场黎患。对于中国人来说圭,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发量蛇,中国人将有更多合适的车型可以选择臣头。同时捅,市场竞争日趋激烈芬,汽车售价降低党饯琅、经销商服务更好剔刊啦。   作为目前全系的入门级车型怯缉,S400L尊贵型的配置必然处于劣势梆迁。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受氨,但实用性配置的减少将直接影响日常使用猴诡泥。对于S级来说碎惊耍,无钥匙进入功能十分重要胁显阀,没有它界,许多车主会无法接受膏戒隘。   如许多人看到的一样蛔葛,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子号。在奔驰车上沤石钡,总有许多你也许永远也发现不了的配置叼,它们中许多都与安全相关萄诗含。比如S级全系标配的自适应制动灯瀑,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度稍,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳统什。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故钵率坑。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题搓睛,什么是MPV车型闯弓?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影弗,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念脸村,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车徒崎扮。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型睫良,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断开,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型姥完。是MPV咆挞良?是轿车幂玩?还是旅行车仇速常?这看起来确实是个很有难度的课题嗡拦,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题系纶。   当然这次大家不用只听我的一面之词防藉伴,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论透,而且他们一个是马自达5车主考,另一个是沃尔沃V60的准车主敦焦粮,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比睹氯鄙,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型峨涟。   首先登场的是胡正暘侵,大家一定不陌生边防,他是我们汽车之家评测团队的成员黑吠煞,今年27岁硼际挂,算是个文艺小青年谎铃,热爱生活驾识妓,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来适,刚刚新婚不久节瓮,正是对未来充满希望与热情的时候独奠。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动燎,如果家中添丁的话观匙,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标搂菊。   杰德测试车刚刚来到编辑部判,胡正暘就迫不及待的去体验了囱,据他所说瓦乏,看到杰德的第一眼就已经爱上它了稀戚,属于一见钟情矮。另外从外形线条以及车身尺寸来看翰存雀,杰德都和V60差不多乾,是辆旅行版轿车的样子邯惭署。   当然外形只是一方面帝,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间烦眉匪,特别是第三排座椅钦罢。实际体验了一下理咕,将第二排座椅滑动到最前面的位置娃,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量为凶,头部也有四指空间断。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单宋芥妒,之前的文章中我们也有过介绍晌,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法敖。   更多精彩视频磺,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下蠕,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间劫瞎辰,表现基本上与V60相当邓,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱马摄。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况破叙,在放倒第三排座椅的情况下蝎惧浮,用同样的一些物品存放来对比拍厩,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些呸间,而如果使用上第三排座椅碍炒,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了纬熬。   胡正暘对于杰德的看法跑倒:   首先杰德样子很好看橡剃,够时尚惟蔬廊,年轻人都会喜欢痉。另外诞盾瞎,它虽然看起来和V60旅行车差不多大韶厢,但是内部空间利用率更高耽撼,实际空间体验也让人很满意李视楷,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间呵裙帽,这点非常不错渴搔,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题吹墒享。   不过它有个问题膳轰急,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了净,只适合短途出行磷,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了趟,如果需要经常外出长途旅行的话抽,5座版车型更合适氛瘫嚏。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV柔绿版,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间斑。近期好垛,2014款雷克萨斯GX400推出市乘路濉,作为小改款车型碘纽蝎,此次推出的新车在外观方面做了改动嚷,同时在配置上也有一定程度的提升斑读,动力则保持不变矛梦,售价方面与老款车型保持一致百,提升了新车的整体竞争能力松染碳。下面跟随我们一起来详细解读这款车型拘。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307硕纫痛、308被处乳、408恰,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售吧泛,现在又来个301泥琴蜗,不要说是消费者看凶纫,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙讹。这就是紧凑型车市程麓宥啤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域汞请琉。东风标致301矛头直指桑塔纳溺袒测、捷达和昕锐扳惋,我闻到了火药味橇。   11月19日上市凡那,预计售价9-11万粮汲,与雪铁龙爱丽舍同平台碌,只有1.6L一个排量尺坟,变速箱有5速手动和4速自动可选滇宫瓷。以上这些是东风标致301的一些基本资料抖,厂商对这款车的市场表现寄予厚望晒擞夕,因此从很早开始便陆续放出各种消息盟班,以增加关注度矢概恳。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同泪革漠,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版策,为全系顶配稳袭胳。咱们从标致301的身世说起快伦,先把头绪给理清了幌立。   ● 东风标致301是辆什么车托诲?   听到301这个名字鳖豁德,大家都能知道宫诫忻,这是标致的“3系列”敲,但307拐禽、308听过拳片绷,301却是第一次听说燎。其实301的身份一点儿也不神秘私,大家都记得富康吧圣摆?富康是雪铁龙ZX末尖陵,后来在中国改款改名秀箔,叫爱丽舍辞渐。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”斥,这是它的第二代产品话犁客,而301台据邯,就是标致版本的全新爱丽舍薯诉,它们全都是一家人羚彭。   对于大陆市场来说驼,标致301是张新面孔匠阜缆,其实早在去年底它便已在土耳其上市凤,之后陆续在阿尔及利亚辣、俄罗斯等许多国家上市烧冲。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产卸溃,同时缝窟,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等雷。它将被销售至世界各地分换卯,成为一款全球化的车型盼牌碾。   ●外观设计少了些法国人的浪漫驶,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多卜,标致301的外观乍看上去没有什么特点锣腹星。你可以猜到这款车的定位了誊五,30岁上下镭容畏、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它籍城。   其实301长得有那么一点像508灭俯,这是很正常的扒,毕竟出自一家门相。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通垃浦称。要让更多人接受汇,太个性肯定是不行的本捎狄,所以这个设计思路挺好菇,也应该挺对中国人的胃口沛踩,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型粳老暗。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳噶渺、捷达袜、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm景忙,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些捌四。不过它的备胎又回归了185mm酞,而且诲壁,可能是出于成本控制等原因秘,备胎使用了不同品牌的轮胎灭毛惋。   我个人不太喜欢标致301的尾部拐瓶诞,总感觉哪里别扭烫掸边,也许将来出个两厢版会更好看溅翰罕。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少陕潭枯,而且中高配车型都有五,比对手厚道豌送。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足爬虾,温度适中冠,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地耙,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡董悔,他们不仅发明了西餐餐具靛:叉子颠帝沸,还孕育了诸多跑车品牌兽,比如狮泼怂:玛莎拉蒂伴拉填。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车喝歌,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车何搪剔:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)炒涩痘。   ●外观忻们施:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车日登晃,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级汉汰、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色哗,它们都是标准的行政级豪华车揭,有着一副不苟言笑的严肃表情挛,外观线条规整史,那种气场让人敬畏聚炭屏。   而玛莎拉蒂总裁则不然颇矛,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别韩违,但气质却截然相反恢扦。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计络哨裁,标志性的大嘴咄咄逼人砰谭,意大利人对于设计确实有自己的卓见佛币。   如果将总裁与同级别对手放在一起昏,它无疑是最夸张桥、最具美感的聊膊。这的确也与细分定位有关系黑崩赤,奥迪A8题、宝马7系这些德系豪华车都以低调寇挝憨、沉稳为不变的设计主线荤搂,更多的在表达权利聊柿,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感尉。而意大利人则不然适界里,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识履,即便是这样一款行政豪华轿车辟贬,依旧坚持了张扬的风格鹅灭龟。   这是我第一次见到新总裁的实车香,它确实比老款要漂亮虹,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤埂挡坝,而新款前脸带来的侵略性更具气质汉淬诫。   车尾相比车头略显内敛恢芍,双边四出的排气管成为了最大亮点憨荣。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主恢,聊及为何选择总裁时任,他满脸诚意的跟我说警箱惶:“好看!跟找女人一样簿费,好看坏暖篓。”“呵呵鞘构舰,好吧空。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着的,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳案讹顿,卡钳由Brembo提供疯,颜色理论上是可以进行选装的裤炽。轮胎为倍耐力P ZERO系列肋,前轮尺寸为245/40 R20阮,后轮尺寸为285/35 R20篮拣。   ●内饰色献:运动豪华是主格调   置身车内毫,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅亢孤书,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计递熬巍,显得有些过于保守了泪,不过各项做工相比老款车型有一定的提升冬,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方豢。   方向盘直径略大抒涵拱,背面配有尺寸硕大的金属拨片肆汀虏,手感很棒成抹平。导航系统为Garmin蓖圃乏,7英寸液晶屏尺寸不算大壕拜纠,中规中矩辩愤钾。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中懊桥,已经很少遇到长相令人深刻强扩饥,而且相当满意的车了订钎。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高瓶浇,价格低揪俄,与同级别车型竞争性价比十分突出理。但在长相一直不怎么给力垄屉歌。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线届,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了导。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准停穷,不走伪高端路线的致尚XT贺,其动感的造型非常独特骚纽。在我看来仕,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确酱,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出寂,购车群体越发的年轻化脆泻鼓。   说他年轻饱、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来赣斗。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连存仍朝,这只是时尚的一部分魏诗。   前包围的造型充满了视觉张力诺从,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大甜,雾灯框处还配备了镀铬装饰条的,显得非常动感回。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表畦剔毫。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致览蔡纳,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传白,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO抵,这也是在向合资品牌看齐僳点粗。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利停,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调表耽淮。而在车身尺寸上通哼低,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格冲袖丰,长宽高分别为4425×1815×1485毫米浩岛,与他同级别的对手相比有着明显的优势才晚。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是酥,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎擅沸挠,多幅轮毂造型则走的是时尚路线泰瓷哆。   致尚XT的尾部同样不乏亮点哼睹,上窄下宽的造型十分饱满饰拿,而且显得更加稳重且粪秘。尾灯的造型修长秋,且正好与车头灯遥相呼应匹哗,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念关恋,动感媚、年轻瞎。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置奥,虽然仅有三款车型配备此装置侵兑,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现忍艘撵,想必也是极为厚道的坚起赤。" "  [汽车之家专业评测] 各位好赌,我是汽车之家刘涛讣脐钦,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威迹涣凹,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道缓:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”秸椿。时隔一年后的2009年咆甲,我成了新君威2.4L旗舰版的车主拈,选择它的原因角,用三个关键因素涵盖搭环彻:“外观内饰漂亮乃瞧晦、静音好呢、配置高”皇鹅。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威唬奋,作为老款车的车主将摊汐,带着期许瑰,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙懂椒,有了下面的车评庭。   注释谋跋:为了方便大家阅读慈念凛,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型娜,描述为“新君威”伯嗽。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受炭视,以下各个环节的评价用满分十分制肩,做点评夺姬。   评分标准祷懂:   及格缺谜蒲:6分   表现尚可尽:7分   表现优秀泌鲁绰:8-9分   表现完美冈哭:10分   外观疙播脑:先天胚子好诬,改改更“时髦”   改进评分搔:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时溯,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计尾午,应用到了现实量产的车型中蚂吹。在当时侨切唾,245mm的胎宽螺颁岗、18英寸的轮圈应用到一款中级车上查汇,毫无疑问是走在了对手的前面设癌凰。这种先入为主凭档,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅鼎,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计废相凄,说君威有一副“好相貌”凉肯,我想没人会投反对票扛驰。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势凹略沥,18寸的大轮圈不仅保留跑弛擂,而且换成了密辐条设计嘲腿拘,前格栅的修饰酮脾,在视觉上显得更为立体火艾,但就我个人而言更喜欢老款梦匡板,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”皋觅俺。俗话说“7分先天娘察让,3分后天”靶,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐汹,应对国人对“时髦灯具”的要求妈弯阑,新款车型前头灯增加了蓝色光圈尽,坦率讲檬绊庞,不是我喜欢的风格势绒藐,如果换成一辆科迈罗淀纺,我想我会投赞成票巳。后尾灯祁撂露,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管店,视觉效果不错该,灯源亮度不刺眼踩蓟,亮起时不会让后车问候“家人”晦纹。   内装票围:对不足进行了优化花,细节仍留有遗憾   改进评分挺:7分   我必须要承认贬,我是一个对细节做工异常挑剔的人孺吝坡。从2009年到2013年炽去,新君威经历了至少两次改款升级瞳,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题详崇,仍未得到改进哥。强迫症对于细节的不足当,只需一眼就记在心里陵,每天上车看到就会不舒服沮舱告。尤其是春未,新君威的前排仪表台与座椅之间琉,留给司机的跨腿空间并不大穿,当你磕到膝盖外侧时贰划,你会嘬着牙花子蝗温欢,蹦几个“脏字”檄。   聊完了不满督伎,我再说说好的地方绰。日常上下车齿秦,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置床比,我的09款君威开了4年跑了5万公里般脖脖,座椅的“敏感”部位薪蓉,已被我蹂躏的起皮改、掉渣蜜龋簧,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱锹餐晃,视觉上显得极为邋遢禄捐鞘。此问题掇,在新款君威上得到了明显的改善阮罕,侧翼立起的角度变形炔帷,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像贪温,但此问题我跟厂商确认过徊赔,确实为真皮)巷,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料秆。凭此一项险墒,拉开车门的印象分就能加不少掇控。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分釜,我的老款君威在二手车出售时程,就因为座椅皮面老化的问题碎,被“扣分”溅。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计凡镶疲,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局灰授,好了许多摆盆歌。8英寸双冲、带有触摸功能的中央显示屏仟,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰诉,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后宠臂,在实际操作时显得华而不实赌。多数情况下要调节温度桐膘,只能用手指去“抹”裴麓马,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差勘,并且无任何的震动回馈提示匙,行驶中操作不够人性化画涎。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)幂蝗,相比老款的旋钮控制幸视伶,视觉上科技感更强签。实际操作时聘,对于手指滑动位移的识别能力响应较差氦汲叉。尽管支持手写功能啼涣,但表面手写板的面积很芯愣伞,如果手指较为粗壮釜牌概,表面面积不足以支持对手写区域的要求屡鹊。索性弦氯挤,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作疲。   小贴士良搜却:针对上述功能的操作“鸡肋”疤拟添,我向厂商做过咨询啊时翔。对方最终给出的结论是弘垢,此功能在研发初期稀,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估贪沸伯,停留在几年前犊悍。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求靠,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”卯。   仪表盘上的这块儿液晶屏旗浑纹,支持多种信息切换查阅磷钎蜜,视觉效果自然更时尚涧袄,也符合当下的硬件的升级进化潮流干。但剔另,仅就我个人而言级劝,我认为任何一项技术的进步与应用寞董溅,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的板。新君威的仪表液晶屏在常规模式下车嘉,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求蒋,所以仪表盘的车速指针输,在爬升时有明显的滞后和顿挫感蒜拼暴,当你想从正常模式切换至电台模式时顽,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题隋摊,时间大约在2秒左右洞铣。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式沙捌蓉,因为系统的升级秀,所以导航从路径开始到定位确认导航田,逻辑上相比老款车型裳钞惋,要合理很多捍含。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑般滦,被彻底改进蓬蔫漏。提个建议灯立,新款对于路径导航的语音提升醚列,在路径判断时骂阜僳,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时瞄彤叙,如果将“请在下一个路口右转的话术”蛋割,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利牡陌侥。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响拼奢趁,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响饲仁。整体效果舱,高音有提升己考台,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次绢登匡。以往那种“嘣呲霓、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现乐,无法在这套BOSE音响上找到实。" "  亚洲土豪们最爱买什么车拌畅临?加长版!与其给那些改装厂提供生意吭封,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车告抡枷。近日闪,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L松敢广,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上颁赁,这款车就要正式发布了疽瓜搐,海外售价14万英镑起客填,约合人民币138万澜。国内250万以内应该是不要想了抡阑,土豪们还等什么敛,赶紧再加价20万下手吧5搿(注释党:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型婪霖,外观上并无过多区别袱,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表率迷:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的贾,因为用三个字就能总结朵每为:没区别降敝。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版黎缝。除了实实在在的空间优势霜,那种与众不同的气势也是重要因素之一伐诫,这种毫无区别的外观脊,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们霞伍戊。   英国人果然内(men)秀(sao)配晚扩,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱鹤掇。揽胜L果断砍掉后排中间座椅辑,改造成了两个相对独立的乘坐区域场誓姆,原本的中间座椅则变身中控台挠郸,提供了空调胆录吝、多媒体卞、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键磋订,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车窍廓。动力和传动系统方面唱间裴,揽胜L应该和现款揽胜完全相同翱兴损。   总结堂肋:路虎揽胜L目前仅计划在中国芬姥播、中东地区和北美市场推出妈,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定葛莲席。另外娜丝,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型浆哨,预计广州车展发布炒牡筋。土豪们继续准备银子吧阶陛蹭。 免责声明褐:本文仅代表作者个人观点啃,与环球网无关韧透。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实人闪拓,对本文以及其中全部或者部分内容暴、文字的真实性屋浇、完整性戳椭靡、及时性本站不作任何保证或承诺酬寄,请读者仅作参考澈稗,并请自行核实相关内容韩。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候粟阶,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相禽,那就是新一代天籁·公爵姓。早在2008年6月红,东风日产就推出了天籁·公爵松霖,它的外观悼、配置均有别于天籁其余版本蒲趣,更加高端大气上档次透么堤。也许它不是最走量的版本动队,但绝对是天籁系列的一面旗帜棘姥。在让大家久等逾半年后烂凶干,新一代天籁·公爵终于露面税,我们也第一时间对其进行了实拍力。据悉床,它将在11月举行的广州车展上正式亮相狭褪。 『注巴存:为方便大家阅读监垃,文中天籁·公爵简称公爵版存蹈,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日描,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测羞,时而艳阳高照蠕效噶,时而大雨倾盆顾,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点波,与身旁碧绿的草地相得益彰嘛吝。我盯着它看了许久偶疏惜,心里盘算着情尽:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来噶?   嗯嘎诵,画下草图之前得好好思考这个问题份畔伤,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心匙。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错沥钳,唯独看起来太眼熟鞍沁骚,对旗舰来说这可不是好事平建绩,在A6L甚至A4L面前蔫歼,A8需要更多长者般的自信豌诺泞。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸系:六边形进气格栅面积比以前大了不少聊唐,而且线条硬朗到接近于矩形辫茅,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体怜味篡,从前脸横贯而过掏魄,再加上全新的矩阵式LED大灯耐茶,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧律奋面。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊舒,它是A8这次改款最重要的升级之一敖,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现踢拖赴。以前大灯为例蹬,分为远光噬陀沁、近光边、转向/示宽这三组互团,所有光源都由LED组成红荡,通过与摄像头孟、夜视系统绢、导航系统等部件的协作杯览,可以实现几项很有趣的功能矛梆:   在Auto挡位开启远光灯胳,一旦摄像头探测到对向驶来车辆垄效,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置平连誊,瞬间关闭部分独立的LED灯体倾咕,会车结束后舶集随,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态壕。在整个会车过程中萎闷擅,对向车辆的位置一直不被照亮仇悔侥,而其余位置能保持远光照明状态谴,既不妨碍对方驾驶员视线报,也不影响自己观察前方路况秃,相当智能肌效翰。   当夜视系统探测到行人时笺灸,LED灯会连续快速闪烁三下核,对行人起警示作用眉,如果夜视系统探测到牛耽尚、羊之类的大型动物柿邓,LED灯则不会闪烁豪炭,避免对动物造成惊吓管疯。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测稍涉姓,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整麻灯骸。另外它的转向灯采用动态效果卑联坑,灯光朝着转向的方向滚动点亮仁,类似LED广告屏幕里滚动的字幕构舶轰,据说这种设计能更吸引肉眼注意力柬,提高安全性稀算。   遗憾的是试驾活动只在白天进行艾拈匹,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现菩迪飘,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料守渡,有些来自室内的模拟演示洛稼,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下秸辑,看看这些功能的实际效果到底如何午绷。   跟前脸的改进相比爬,车尾变化幅度要小得多构,主要集中在尾灯部分撇防贡,线条更加瘦长托、扁平匙炔裁,视觉效果更干练录蔽。除了那个“A8”标识尚丰,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思蜜甭缺,看上去还那么年轻运动仍嫩梗,缺少沉稳气息禾。再打开车门一看托黔危,我明白了刺痊卷,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺荨!" "  作为一款主打二三线城市的越野车伺啊,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型泞烯,使用了和路虎卫士相同的发动机手牧,配备了六速手自一体变速箱澎同睬,以及许多高端的配置车湍。让这款车有了很多吸引人的地方魔,但通过试驾力虐咐,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感渭。很多设计还不是很成熟尚惶,尽管这样脾笨番,这款配备了柴油发动机的SUV输处略,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现染卷狄,依旧在同级别具有很强的竞争力勉抽暇。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升佃,尤其是大灯组的设计缄箱汹,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入抄江党,都比老款看着更有质感扭赤睛。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯停,对于主动安全性和外观效果的提升都不小碑什。此外拔染,中网的设计很有层次感玲,运用了一些镀铬饰条糙糠青,也让这款车的前脸显得更大方冀。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀门,钣金工艺还有待提高茨穆盘。   车身侧面造型亮点不多班钞祁,线条还算比较和谐吧戳径避,亮银的行李架比较好看灭,但实际用途不大骂位。车窗所占的侧面比重较屑纭,稍有点显得失重性。四个车轮显得很粗犷木帆,轮胎品牌是玛吉斯鲤暇金,成本并不是很高扰摹矫,这组轮胎胎面有四道宽沟设计痊失秃,注重排水性能乒螺,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差亮保。   车尾的造型比较臃肿剐,相比车头来说设考吗,造型并不是很美观岔画添,尾灯的轮廓没有什么美感可言度,轮廓显得比较生硬缕禾德。车尾下包围外观设计的不算太成熟娜捞拈,驭胜使用了三点式倒车雷达雹,在实际的体验中唬接,探头反应速度稍有些滞后灰,给驾驶者的观察带来一定的不便感,不能及时的估计车尾与障碍物的距离盘芍乳。   本文导航虏:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今坪反,已经跨越了整整40年较讹细。在这期间拢,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代靠蜜亥?当这款全新君威GS出现在你面前僚权,这个数字就已经不再重要搏堵。每当我们回顾历史虑妙惭,终究也是为了更好的感受当下汲,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史侣,的确也不太容易考究酣衅答,所以话不多说烹筏,马上进入主题少匪。   君威GS是别克君威的高性能版本湃撂,作为其最明显的身份特征敌,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留括,攻击性十足的设计让人印象深刻疯涕妇。全新的直瀑式镀铬中网更有质感壬,采用盾形设计廓辞化,显得非常紧凑漠尼材。大灯部分全系新增了日间行车灯逼,整体造型与普通版君威一致田埃末,仅在内部细节上有些许不同北驼。   车身长度卸、高度比老款略有增加静培胜,宽度和轴距均未改变苫懈鹊。侧面线条也是延续了之前的设计倦,十足的运动紧凑风格羌。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份彻秆,十分醒目缮殊挥。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂售架,配备普利司通的泰然者运动型轮胎堆涝。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形康距铂,更显紧凑卵哨。LED尾灯为全系标配涉,灯罩经过熏黑处理测烷,提升运动感香。作为动力更强劲的运动版车型日脖年,方形排气口比普通版的圆形更加时尚刑鲸,同时也满足了更大排气量的需求爸。   本文导航涡枷:" "  近日脾醋,奔驰MLC的效果图再次被曝光些暮睬,奔驰MLC由新一代ML的平台打造绦厘,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计叭饶称,融入了轿车的设计元素蜡坑。据此前的消息汲敞,该款车有望2015年推出库贰驶。 奔驰ML   从最新的效果图来看笑晚,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿伪邯,拥有相似的大灯造型寸,以及下保险杠的设计肩涪删。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈胁咆。此番设计目标很明确法童,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手哄抹敬。   动力方面也来自新款ML破层柒,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW肮桥,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW岭,峰值扭矩400Nm甘煌,编者猜测未来MLC将会延续该动力稀。不过垛傻氨,MLC未来还将推出AMG版本穿。 责任编辑兽几:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年莱惩疯,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新世弛椭,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心葱蓉,然而对于消费者来说仕途,可选择性太多也未必是件好事盼舜现。许多车型的定位都非常接近箱父,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格淘毕,那么它们到底谁更运动瞥迁洞,谁更适合日常驾驶泥卿,谁的性价比更高呢究?今天我们就站在消费者的角度来分析分析泌。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看沪衰即,马自达CX-5在价格上具有一定优势匹降,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内偷佛牵,其它车型在20.78-25.28万之间炬。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万匡,价格适中陋,而且动力和配置都很不错瘫。反观翼虎家萎,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样奴,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万叭,但翼虎胜在配置丰富粹、动力强劲摊方。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定悸对累。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万酚疙糙,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色呸,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比坍玖关。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压漓,这听上去有点意思吠,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话车刮恐,那么结果显而易见怠垃开,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势擂,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米虹,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹伟逗绢。然而消费者大可放心快,CX-5的动力也绝对称不上弱篮秦,尤其是市区行驶绊,它的整体表现很轻盈无娶辱,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性讨,没有涡轮发力时的突兀感烁宽,这让它驾驶起来更为轻松妇。   无独有偶琅,两款车都采用了6AT变速箱狭,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点未,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣楷灿羌。可惜的是目,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片辣劲刑。另外阮幌,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现嚏哀晚,常规的形式很容易操作肚,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡谓枪些,并不易于操作培肃垂。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想菠饥课,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距啸豌,与翼虎也有将近3米的差距琼阑韦。当然这一成绩肯定有客观因素的影响凳焙,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎卿融菊,希望厂家日后能够针对这方面有所改进谅表。   油耗向来是日系车的优势所在存痊潮,CX-5的发动机压缩比高达13:1荒腔,并且装备了i-stop启停系统藤扔尾,这让它的节油表现比较突出伦就。在气温32℃券佳新、全程空调嫡、车载一人的情况下勒,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试径桐蓝,其中经历了畅通和拥堵等路况班,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km宋。同样路况下尘磕,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右昆蹋,尤其在开空调的状态下兜佳肝,翼虎的油耗表现实在令人担忧慌,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显善。   作为一款城市SUV不查穿,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当详黄,都采用了多片离合器式中央差速器犁惫懂,并带有四轮电子辅助制动丝,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困拨。从我们之前的测试来看秤浅,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显空,所以脱困相对轻松一些温柔超。不过在这里我们要告诫广大消费者械抨,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统泻虾把,但两者的定位都是城市SUV赴,越野并不是它们的强项帮暇。   除了动力和四驱性能这些硬性指标钒街,油门踏板的脚感猴酚、方向盘的转向手感使、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要灸其复,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的纳变。值得肯定的是颇胎僚,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手耸譬,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准灯。然而相比之下附复吓,CX-5的整体感觉更加轻盈魄芒,它开起来并不像SUV迟膝攘,车头的反应更快臣炮落,油门踏板的调校也更加线性七,而翼虎整体感觉更加沉稳埠恳侨,底盘扎实仇,但或许是由于整备质量更重的原因干,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显卸芯猎。   就驾驶方面而言寒疾忌,CX-5给人的整体感觉是动力够用汲盾、油门线性镀缅什、操控性出色灌疙,可以用“好开”来形容糕喝。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情夏,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感毒,但翼虎的发动机输出并不线性洁,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度陕。另外境嫉步,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉萝,加速俗努、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显心,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车灵僧。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑阂慌、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质揭,放眼整个市程牢亍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见烘,基本上5个手指头就能数过来祁,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者躬搁戮。   有关于新款E级外观秸枫、内饰及空间方面的介绍金,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 梧。在我的这篇文章中燃,主要关注E260L动力方面的表现晤饲。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机蛋藕,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW缕,最大扭矩则达到了310N.m螺。虽然排量并不大祁,但是通过加大增压值缆,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手衅螺。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用狈监祟,对于这款变速箱亨唇,我想大家已经很熟悉了处笺。只是我想再说一次涕裙,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型度干闷,但在日常驾驶过程中宠抚哄,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子涉乏懦。大多数情况下温和拧贰邯、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验辟啥睹。   只有在深踩油门的情况下密煽骡,E260L才会爆发出他凶悍的一面蕾。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情呸。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话形贯文,你也可以说他动力输出不够平顺拜。   一直以来澈凑晌,我都极为中意E级的悬挂调校山伍饶,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心蚊芹们。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感凉蒜。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候船,我挺惊讶的呢痰,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布绷惜,想不到这么快就即将在国内正式上市销售妹。可是仔细一想莎男,也很难怪宝马会这么着急八,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”皖,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品篮窟静。据悉潍昂,宝马4系Coupe将在11月12日上市激说即,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影感陆。(注眉困:为方便大家阅读顷汰徘,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车免,在你初见时咐唉,很难相信自己会喜欢上他够。因为你花痴于帅气拉风的外观乾萌棱,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动搐东漂,那么他的表现自然不会入你法眼捅劲肝。但时间久了困,你发现再帅的外表也会看腻涩拘,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷锈,放松不下拳。这时塑芳,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看疲、运动但不难受的座驾惶琅炉。而伊比飒旅行版就是这样的一款车墒该铆,除此之外帕慑,他还是一台很顾家的车脸。   没错寂投另,他没有特别帅气的外表轮响棚,没有特别强悍的动力危禄陡,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识创村卷,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻疥岁锚。下面竿闻,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解乘措。   ●车头造型犀利费强、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙看,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌贰,定位低于大众股。现如今捶答,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产烁庙肥,而伊比飒便与POLO出自相同平台使诉寒。因此在车长等诸多细节上苹扯,两者都十分类似倡吼练。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型朴豪丰。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长雇浦凛、1.693米的宽度刃吾到,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大客腺,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车槐孰,这点确实让我感到吃惊凉,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一潍擎衔。可以肯定的是险,你无须对他的实用性产生怀疑试济。   你有没有发现咖汲毒,他的日间行车灯痘,很像同集团的老大哥奥迪A8闹玫?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份履嘿普。但毕竟秆婚拳,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂阜佳,他的目光也需要这样嚣张扫。   从车侧过渡到车尾布祥,顿时觉得兜密,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格习耍,从凶狠瞬间变成温顺勤。我揣测不出设计师如此分裂的思路蚊,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品卞婆。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎添,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力成念犊,而在我们的制动测试中朴挽廉,他的表现也确实不负众望懈跑。我写这段话的时候浮当笑,一名同事从我身后经过说了一句迸塑岔:“哎漠,这轮毂挺漂亮的”罐。确实从瘫猛,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话缆,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名犁嗡,在我看来另外两位应该是300SL和964辉杭浆。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100赴丘,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间啪际添,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机雄俏段。   直到1949年烷,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功卫邻汇。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时梆丹权,速度竟达到每小时 132 英里诫春苟,不仅完成了试车设,还一不小心成了世界上最快的量产车型何。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type伯橡劝,正当捷豹稳步发展的时候乖,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线拿费圈,给捷豹带来了高达300万英镑的损失杰呛虑。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺尝,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中卯,英国国宝辨第莎?人类想象力的结晶盛?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美嫌钞,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷搅,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他侵势。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type涂挖,正当捷豹稳步发展的时候撵拆馈,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线炯恒,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身仇掸,自内而外散发出优雅迷人的气质春,在这份自信与优雅之中菩苔,还蕴含着极强的力量感晶昏很。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典欠崔,但是很难复制E-Type带给人们的震撼幌签频。   作为E-Type在21世纪的继任者臂翁嘿,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感纽薪办,他更是一台纯粹的运动机器巫亮蛋,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代祥。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信拿纯互,刚刚我试驾的是一台量产车尝敝橙。即便是用再前卫的眼光去审视聘番,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型凶棚,不过现实就摆在我的面前错骗啡,它的的确确是一台量产车齿,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车膝。所以亲玛,还是让我们先合隆下巴锰蓬、收起惊讶豢,一同来了解一下这个叫XL1的家伙会患。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年较,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念攘陪。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发恐廖,而等待总是值得的盼,十年之后的今天钨青汰,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1劫莫。   ● 外观缕:旨在降低风阻   关于XL1的外观犀碱,你很难用“科幻”以外的词语去形容它洛希典,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球溺割,他们的心中只有一个目标歧共,创造一个前所未有的风阻系数——0.189隆龋摩,而你对XL1外观的种种惊讶与不解狙困,也皆源于此苫。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm耽,轴距也只有2224mm嫌,如果用世俗的眼观去衡量绣脾耻,它甚至比一台大众POLO还要卸瘴Α,不过也正是因此排青钩,它才做到了POLO永远也做不到的川炊,所以还是让我们放下那些固有的评判标准冷歼迹,看看XL1到底带来了一次怎样的革命士漠。   出于降低风阻考虑纬画桥,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低房席,面对这样的设计憨媒,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入叼,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案汞铣嘉,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”奉哨。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮厩,大众XL1的目的只有一个蹄伸,那就是降低风阻掇剖钒。而为了达到这一目的抽戊,传统的外后视镜已经被摄像机所取代宝唯糠,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像缮,不过相比于传统的外后视镜歧郡怕,如何掌控与后车的距离是个问题怕忻。   ● 结构别挞棠:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想橇推踌,除了完美的空气动力学设计外短鬼簇,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用菩朴。作为一台重量仅为795千克的车型掳骑,XL1使用了大量的碳纤维复合材料斗,约占车辆总重的21.3%虾,除此之外统,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理噶希。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾挫,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜健,复古而粗犷的外形险鲸,彪悍的身姿藩抒鸿,经典的圆形头灯强号,这些都是我选择它的理由怂。那么在我稍作白日梦之后免柿,请各位看官赶紧打断我的妄想空,拉回到现实里椒令猴,假如我的预算仅仅有二十几万的话杉,那么好了久,牧马人买不成辆勒,自由客或许能让我望梅止渴抖海。同样复古的外形鼻诫册,依旧是个好选择盆扫。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品仓,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话玻,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀毯窖牌。单就车头来说炉叹,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子办顿肠。简单中又透露着经典的味道半。另外惋,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条迹漠势,突出了力量感行,Jeep的家族风格立马突显爸睬墨。   车的侧面造型同样如此风格强胖稗,走向笔直娇,简单饱满夸诞。当然不能仅仅介绍外观设计晒肋,作为一款SUV喉胚金,各种越野能力的参数自然也是大家关心的痛配。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°勃,离地间隙205mm径,应对一般的越野路面足够了峨。   车尾的设计十分简洁蓬玩甸,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条肩驮,小巧又十分有力量感憨绿。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃健厘匿,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看倡。从总体上看此桂,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似扛绍。   本文导航解熄炮:" "  国人自古就有一种“侠”之情节肛匿伺,而“侠”自古就有不同定义发,“言必行戌肠,行必果疥酿,己诺必诚阔啃,不爱其躯钱达,赴士之阨困酚,千里诵义者也谓之侠”告粳散。他的形象亦正亦邪吾,游走于主流与非主流之间自成一派骋剩。随着近年来窟,国内越来越多的人们退洪虏,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时蔫,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势杆马嫂,开始在国内市场发力胚标。其中痛措,路虎全新一代揽胜运动版车赏,向无数消费者展现了一种精神垒沸慈,一种称为“无畏无惧”的侠之精神托俄粹。   路虎全新一代揽胜运动版吠肋,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概餐,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调罕聊疗,它的独立特性被设计师完全释放埔。如今郴肩,这款至今为止速度最快箱、相应最迅速蛙品、反映最敏捷的全新路虎缸哥,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪遣宝,冲入国内汽车市乘馑闯摇,夕阳下一人一车镜梢,古道中散,说的是情义无价栋。谁人不为它心动栖赁?路虎全新一代揽胜运动版典摩,驶入我们心中!   65年来暑筛鹊,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者蔚褪嫩,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”窗舜。如今棵茸,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版涤,再次席卷世界逞,那完美的车身比例耙,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌歧。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为九:4850mm*1983mm*1780mm娶蓄,前后轴距2923mm工耐。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹椿赦,3.0 V6 SC汽油版HSL煽磋铆、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版矾、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴屏,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型对孰借。   姿态万千的路虎揽胜运动版攫聊,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度孩芦,无拘无束的气承ス凇,气宇轩昂的出尘之表疵建瘸,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹桓敖。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒苦辨匡,厚重的前脸方蜂,配合后倾式格栅设计狮刀,更突显了它的自信北慷耪。发动机盖上两条凌线刚强有力伦屎面,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹卜逢沁。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情函两,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体肪。   车身侧面线条的风度也极不平凡残恢,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮碱敛轰,带有亮黑色指状套件斯涣堪、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口味傲泄,装有亮黑色装饰边的后视镜啃,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致悉瘟沸。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂雷潍,这些铝合金结构的轮毂分为溃使:19英寸5辐式铝合金轮毂牛陶娶、20英寸5辐式铝合金轮毂仓琴、21英寸5辐式铝合金轮毂哎撅掸、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂澎、22英寸5辐式铝合金轮毂绦,无论您选择其中任何一款刮,它都可以陪您乘风破浪丝。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐湘笆,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联皋奖,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中吧晃缓,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯此换修,整个车尾看似简单却极不简单画席兜。   本文导航劲:" "  1998年纷妨,广州本田成立龟,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁倪,而时光推移贰赖布,今年9月12日迷位,2014款第九代雅阁在中国正式登陆陵虏。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户潦届败。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁揪恍垄,我们今天将穿越时空蒙,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型时。它虽然是日版右舵车型桶窍县,但3.3L/100km的平均油耗德、双电机电动CVT藕定、大容量锂电池绦、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧筋,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭般蔡。   外观更加原汁原味趟屋壬:说到原汁原味渺的钩,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本订疽畅。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同色,更运动连。混动蓝色特征汤:作为混动车型窗帮辫,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标籍结骸。   在下保险杠处儡,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻塘骋沫。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节恃拎博,混动雅阁同样采用全LED大灯设计氛绩森。混动轮毂划:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志嫌。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎抵怕隘,为节能更尽一份力拦特囤。   本文导航掂横虹:" "  就在前两周蔑,我的同事刚从上海归来哨太砂,当时就是为了试驾上海大众的朗行卢,而在不久后的今天悼,我来到了大理滔段,依然是试驾一款来自上海大众的新车戌速肃,虽然我与我的同事地域不同蜂碉栏,但对于这两款车而言纪入,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来谱内侩,我不得不从朗逸说起品,由于现如今大众睦迹块化的产品研发搽懈,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品避危,朗逸炽、朗行以及今天的主角朗境亦是如此旗睹甜,它们的关系算是孪生兄弟临短,反正我是这么理解的某化炒。   目前朗境的广告已经全线铺开兔日,消费者的关注度也很高蓝凸几,虽然我个人比较抵触姆剩块化的产物(感觉个性不足)多,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑鹿设,其次在10多万的紧凑级车里畴捌副,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了良赋速。所以销量方面自然也很喜人霉淋,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息摩琶,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台壬猫。   从英文名来看剁感,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版鞋,朗行的英文则是Gran Lavida膜氯,其实如果从相似度上来比较僳,朗境与朗行更加接近坚,因为它们均属两厢车购。我想对于这样一款车来说泄,大家都不会有什么陌生感啪,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍负,如果你曾经错过了朗行的试驾文章铆,我在上面也为你准备了延伸阅读阀某,可以先行了解一下歼。   说实话府凌,朗逸溅适坑、朗行踩、朗境三兄弟如果给我的都是正脸屡,让我来区分一下脚,估计我也需要片刻的停顿慰缚,因为它们实在太像了!就朗境而言鸡靖屋,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条推壬,并将内部更换为蜂窝状造型泪,包围下部使用了黑色塑料辑糠,并加入跨级风格的银色护板汰窜酪,此外前雾灯变成了圆形币钝,以上就是全部它的特征了壳烧龟。   既然定位于跨界车吴,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙幢梨,同时为了更加配合Cross风格噬,车顶还加装了行李架缚拔,车门下方增加了黑色与银色的侧裙竞拭,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识挎麻。粗犷的风格也体现在轮毂上烫,样式上很难用语言准确的描述出来归府途,总之很复杂嗓萍,其采用了抛光与黑色漆的双重处理素,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)讥蓉啦。   尾部的变化几乎与前部一致撮镁贩,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法幂蹋恍,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理素当,说实话就车尾而言低,我感觉朗境比朗行好看了不少女搭。其它方面再无不同禽昏,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的睦惕,转向灯酮劫、倒车灯浩、刹车灯还都是卤素的香。   本文导航喊康:" "  SUV在国内发展是方兴未艾施葛揪,所以无论是合资恫、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣记。今天的购车主角是一位40岁左右的女性橇签核,白领阶层武,夫妻年收入有50万元左右另蔬降,有房肚虫,老公有车财坟梧。实际上入朔,女主角目前也有一部老速腾车傅豢,开了已经7年准备换一台豪华SUV帅。这位女车主喜欢玩蹬噶,追求年轻驳公的,注重外形假驶仑,并兼顾户外凶驰,不喜欢纯越野车型蒙饥,而购买价位瞄准了40-50万元领域惊。所以我们直接选择了宝马X3洁吃,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较屏单。   为了公平竞争禾拉,我们选择的车型如下嫂,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 党逢、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型岔浦、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 碾,三车的价格虽然有些区别观坡嫡,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠纬,所以三车实际购买价格差异较小荆。   对比项目一焦: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的溉,特别是女性搓,希望自己能买到一款好看的汽车谐,就如同提包还有衣服一样集逢筐,特别是成熟女性建矩爆,尽管喜欢标新立异菠,但也更愿意接受时尚动感的类型憾曹。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸冀颅岸,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯畴穿颇,相比以往方头方脑的设计抄丁,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少南聚便。更让人动心的是日汀,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素萎姐司,同时形象也不乏干练紧凑夏赴嫩。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润炯去肌,线条流畅酞群淡,稳重而且动感枪,因此吸引了不少消费者晌涝。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性勤即镐,但2013款并非全无变化激垫芍,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计匆萎瓣,此外还有大灯形状掳儒、前后保险杠钞雄石、尾灯苇虚、排气管方面都作做了一些细节上的调整耙纯,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些撩何界。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计献,锋利的腰线倡,近乎方形的前后车灯擒赖,甚至连轮眉的造型都是方的掠详汝,虽然它是一部纯粹的城市SUV粪钉刻,却似乎在它身上找不到什么曲线杀澄归,因此在奔驰车型中也算是有个性的笑。对于女性而言罕,可能奔驰GLK风格过于硬朗了氨烧。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面粗,三车都不约而同配备了氙气大灯暴练,区别就是颠晌焊,宝马X3采用了远近光分离设计沪瞧,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体伍道沟。另外腺体石,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能肩矗。另外甸雾,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯疟弊偏,而宝马X3大部分车型则无此装备滇撩绅。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面拒,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心很,都50万元的车型沪,自然都是配备比较好的轮胎品牌鹅,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的守爆,这些方面倒也不用纠结瞬幻苫。另外需要说明的是恢程,宝马X3是没有备胎的躬,因为他采用了防爆轮胎容肚,可以零胎压低速行驶一段距离匪挟日,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎盆逼贯。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大苏,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹溃线金,所以基本打成平手肪。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型暖毕踏,从两款车型的厂商指导价来看扫,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略垃碳瑞,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)薯,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一系累奇。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计泰:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”窗充,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要搽羚枯,这一点奔腾X80的确做到了狄赁悸。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念错,X造型的前脸具有很强的立体感旧戚爸,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚檄腿添。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息夯酗,尽管这种感受也仅能停留在视觉上囱骚巳,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用妒棘。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升惦肛法,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线儡戳郴。轮廓清晰的六边形进气格栅潮犬隋,中网上三辐式的金属饰条辜,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度稿邦,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式鞍惋迫。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度湍,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计繁,只要消费者能欣然接受极乐,似乎一切也都无可非议妙颇。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面讼毖谓,除宽度相同外僻传,X80的长邵沫、高及轴距均占有绝对优势僧惧,反映到辆车的侧面造型上爱恋,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形失辆刹,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态款。两车的尾部都采用了溜背的设计样式酬,上扬的角窗结合扰流板的装配踩,使两款车型都增加了不少动感的元素曝。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色孪甸,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感岔,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔妥。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气献。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化俊,饱满圆润的风格依然占据着主导勾。与X80的刚劲有力不同悉惊,ix35的线条运用更加柔和檬税豹,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力剁。没有尖锐的棱角旧,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素危刻。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象媳空琼,飘逸的灯带向后延展行微滩,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神藉顿。同时倒车灯的独立设计辩浚,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一骋。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变喀菇吴,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下暮囤,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目佃。同样的手法也适用于尾灯侈沮,在原有基础上埔胶,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入蹈挪素,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升便墟隆。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂硕拓,分别代表了运动与时尚的不同风格特色喂,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17厘犯,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17亩切,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响抒从纠。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格垒曹判,在此提出表扬耙酪。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒舜心干,或许在两年前罗,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准旁寺施,然而随着技术的进步糖惩,少数性能车如今也已经跻身4秒以内尽骆蹬,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力卞,其中就包含奥迪R8巳径。于是工,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱齿,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒粮搬纪,然而它的提升还不止这些啡。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动氓显垦,更换了全新样式的LED前大灯取,眼神更加犀利苟,尾灯的LED灯带也发生了很大变化兽谎,但我依旧很怀念老款车型的设计凰熔惩,目光凶狠又容易让人接受巷拳姐,新款车型的大灯尽管科技感更强筏擞床,但略微缺乏眼前一亮的感觉步切。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师瞧,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠寸集喇,如今又恢复三道杠的设计灯卸。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响汲,大多数人并没有注意到这一微妙的变化繁芦竞。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事露避柒,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果坏瓮浇。此外陀勤,尾部排气管的造型也有变化扇俄,新款R8采用了圆形排气管剿,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调闹缎,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成微,排气声浪十分震撼钩浑。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式痞芳,加入了红色的菱形块设计槐,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份钝。" "  作为自主品牌中的翘楚欠,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高豆,凭借可以比拼合资车的出色品质剔,以及丰富的功能配置实,上汽荣威品牌获得了更多的关注弥碎味。而旗下最为畅销的车型550怕捞铺,更是在已经拥有大量客户群体的状态下斡锑,进而发力推出了新款车型匹狙。涡轮增压与双离合的搭配组合物票宫,现在已经不再是合资品牌的专属优势痪鸡甸,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗骋汤。   全新550在设计上的改变陪,其实并没有达到颠覆性的地步洞,很多熟悉的元素仍旧得以保留晾顿,但对于细节设计的改变农,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液怪。对于这款相对年轻化的产品来说冈极涉,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素锣。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯竣删挠,就是对于这个问题给出的最佳答案涉逛。   至于尾部的改变订熔峦,全新550同样给出了相对应的答复泪孩。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计缮窖孤,相比之前的分体风格好,这样的设计就要顺眼了不少班,并且所营造出的动感效果也大幅提升习衬史。圆润的造型设计构镜硼,让全新550在视觉表现上平易近人筹练,没有浮夸的线条勾勒畅费,也没有复杂的部件布局娶秃。   本文导航但:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力齐,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题瘟钡,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据舷楷兽,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据凭撅,但在上海汽车眼里脱嫁草,以上的内容似乎已经成了陈年老调坤,一款足够智能码,智价比够高的车火谰,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车汲菇。随之诞生的烦,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本臂茄,在经过近4年的进化过程中罕,inkaNet系统经过一步步的完善和优化畅,如今呈现在我们面前的菩,已经是具备国际水准的一线产品赣讽。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0梅嘎答。相较之前的系统冯,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能豹擎,操作也更为便利捌械,相信会给我们带来全新的行车体验辨。 本文导航熊:" "  当您游走在欧洲的大街小巷脐嗅毋,会看到各式各样的旅行车伯鹤,但是在国内旅行车却成了稀有动物话痛,由于对汽车文化的不同驶,国内的旅行车市场比较有限棉遍。在记忆中轰,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车秸史,比如桑塔纳旅行车就糙赴、马自达6 旅行车兜、凯越旅行车等等钞,但是它们都遇到了相同的问题撅豪磁,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中孰吵,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”旧,根本不符合国人的审美标准辨。其实拿蔚,从功能与实用性的角度来讲圭,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美凛绒阿。为了证明这个观点恰厘,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称到磨裙:A4 Allroad)甭疽拢,与它直面对话的是国产奥迪Q5不。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈烩,作为SUV 车型难,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实从桨马,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”遂千咆,真正的A4旅行车叫做“A4