格力是否考虑新设海外生产基地?内部称需做严谨论证

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 上海聚豪精细化工有限公司

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到括: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 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3.0T发动机了巍熔,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元甜。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价梅贿:10.9万 车辆总价(含增值税)派:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷绵铺,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件还并,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大叙闷惕,当然这些选装件也个个价值不菲弄。毫无疑问含冯,我测试的MacanS同样选装了不少配置藕杉,加上所有的选装件之后盯孩,车辆的总价也达到了79.79万激。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm乃,轴距为2807mm与奥迪Q5相同九,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm萄广袜,比中低配车型长了18mm位街豹。从数据上看鞋底掸,MacanS除了高度和轴距之外伯,都要比Q5大一些沽,但是由于MacanS车身足够低矮琅菩,所以从视觉效果上来说裸,MacanS的车身显得更加紧凑刷橡,也更加运动邵。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯脓闺,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder副菲碱。如果光看前脸的话没,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo须呈焕。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带金膝,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条斡。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈该,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19从。如果不选装的话蒲,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18磊。   MacanS紧凑韩、简洁的尾部设计佰,充分体现出了它的运动风格叛蓉庇,简单的尾部线条用最平实的设计语言闭娥,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型骑涕。同样运动的还有它的尾灯篱荤,狭长劲躺讣、扁平的尾灯造型籍恢,与尾部线条搭配极为和谐茧卜,起到了画龙点睛的作用勺撑税。   内饰方面论,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格答,运动中不失豪华感橇每。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘色,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉村,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你巢,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因品兴贿。但是有些遗憾的是次肚惹,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬既,每次按下去都会发出“咔咔”的声音贯,感受并不算太好疥侣呐。   Sport Chrono组件扣,包含了中控台最上方的计时钟欧、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统屡巴寞。只有选装了Sport Chrono组件拔,车辆才可以进行弹射起步苏方骡。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少干,但就算是为了那个做工精致的计时钟坷胆市,选装Sport Chrono组件也是值得的肆霞,毕竟1.8万元的价格舅暇,对于保时捷车主来说也并不算贵悄。   换挡杆周围密密麻麻的按键酷付,对于接触Macan时间不长的人来说讳,绝对是个噩梦郡体揣,想要记清楚它们的准确位置贝谅,真的不是件简单的事情部辞清。起码在我开Macan的一段时间里枪滇刻,每次操作我都要低头确定按键的位置嫌,真的不太方便刀。" "  在国内提到奥迪坝,更多的是那款最为著名的奥迪A6L炉,不过奥迪家族并不只是只有这一款车趴眠,随着奥迪开发更多的细分化市场车型千侮唐,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱叟馈,这其中就包含SUV以及小型车沦噬,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型惰概闻,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢戈?   在外观方面毯秽瞧,奥迪A3延续了家族外观设计辱妇幻,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴显愁,用在这样一款小车上显得更有气势哥揪赁,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质幂峨臣,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计佰,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些岔袭,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉酵驹,辨识度非常高潦及惜,同时大灯下部还带有清洗器髓得捎,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能掳盟。   作为一款偏运动化设定的两厢车型磋吕,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多鹤郝年,至少看起来没那么晃眼乏,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰淮赁,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯疾难,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多回贺毁,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应测淖下,起到了很好的效果山。侧面的造型上在A柱位置最高履蚊,整个车型几乎以平直收尾模诺虏,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证靛仁,同时让整车侧面看起来更大一些公。   A3的车顶采用了黑白色的设计雹腑钱,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大据娶疥,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些篮使,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间捆,但天窗在外放着也只能是一种妥协了肛建。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎邦沟,轮胎尺寸为225/45R17棺,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂频菇夹,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂芬比咀,不过选装配置都需要额外加钱才能实现杆。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉孤京,整体呈现梯形结构股诺涟,尾窗底部与腰线持平祷,尾窗面积最大化保证后方的视野观。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计岗蚂,不过内部也采用了普通灯泡光源枷扣,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬诔ヅ浚好某掀泻。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合焚韶匹,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况辉办膛,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的竞氰,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的堪。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌吗,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大溉扭。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型醇,S80L自进入中国之后券,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素呜巴技。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品埃,但它所具备的那种低调内敛的气质确辞,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选玛朵。   2014款S80L通过对细节设计的改变娜怯,让自身在没有经历换代的前提下玫,进一步提升了性价比悸。面对强手如云的豪华C级车市澈狭帷,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感郝憨,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手划,想要抢占主流豪华车的市趁萋拧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步薪签痊,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力宝关副。   新款S80L对前部进行了细微的整容咆伺茅,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感泡,同时也紧随时代的脚步拍炒。相对保守的前大灯设计仟窃,已经不再能够满足时代的需求截肆,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯粕奸,虽然谈不上有什么家族化的设计语言陌衅逃,但至少与时代接上了轨亥堤。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变势榷,近5米的车长和近3米的轴距表现堆弗,让它在尺寸上并不会有劣势苔竿匆,四平八稳的车身设计也符合其商务气质浓。外后视镜新加入的镀铬设计设慰犀,虽然是新款S80L最显著的改变之一恕檬铅,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点钡黄苫。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格崩慰,沃尔沃式的家族化尾灯造型脆蹿蚊,成为S80L尾部最显著的标志性设计幻圈。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解铃歌愁,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击杭晒娩,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型赦,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力捍羞。   本文导航   分享到坊:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中豁桂琳,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌午,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短石,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴 ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市辫拾。不过旗下的产品线也过于单一内壬糕,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际辖顷,所以便下探市城汀,推出了紧凑级的GA3车型扭看。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手祷,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型归粹,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级涉,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出韧褪。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别处函,也可以看作是GA3的升级版车型泊,依旧主攻家用紧凑级车型市场兔购窖。但是作为升级版车型丘敢井,GA3S在外观设计方面有所升级收停,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉价交棵。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型芒井蛙,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体洗亩,使整车显得稳重而不失时尚感唐獭及。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上森爽,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧梢晶劝、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动哀袱渭、轮胎与地面接触等产生的各种噪音琼避喂。此外哨陡逻,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎烷,为双五幅铝合金轮毂睫。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大虎窃呢,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调木脚悲,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长午脖、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型朔,传祺GA3S的造型设计并不落后避,反而在有些地方设计甚至是超越了对手户刹冬。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车馁谓,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华绢阮底,12万出头的价格或许已经超出你的预算刻,但是无论是从配置还是动力来说酶,值得去掏这个钱角楷裂。可能我这些话有些官方措辞狸谷,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法须篮。   1.0T嘉年华外观筒臀:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致使分镭,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术兄聚啥。为了搭配这台发动机贝堑妮,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性截借。   内饰部分剖:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致鞠,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些埔。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点酞肝凑,这个级别的车型非常少见订桓巴。但并没有设置外部开关克汝壳,而是需要进入屏幕内关闭端狭嗣。   本文导航   分享到些:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺肮痢侣,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外跺沸,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆悼,与大众168万的海外销量相差无几船苫炉。   这个名气与销量不成正比的法国品牌凹涪,依然凭着一款SUV车型结,在国内获得了不低的曝光率仍需檬,这款功勋车型就是Koleos科雷傲囤搅琉。今年4万台的预计年销量儒,相信有一大半都将由这款车完成秦扛将。虽然这个价位区间的SUV里矾敢,无论国产进口都有不少车型可涯匪病,但路遇科雷傲的几率依然不低庞粉特,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢猴?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢粳?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV唇,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版寸祥。这款车的发动机及变速箱等核心技术偿眯缺,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型舰铰,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备客,并保持了雷诺一贯的安全水准雀喉罗。而今天我们试驾体验的钮季盯,正是这款车的第二次改款伸停擅,已于2013年在成都车展上市层狸。   外型上湿麓,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格弹殴讼,经过两次改款后整体设计也并无太多变化色。虽然车身造型上并未留下太多笔墨啪懈,但家族化的微笑前脸配合大灯造型橇龄,倒是显得有些“萌萌哒”警苟死。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气捍浅,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶耍唤瞳。   侧面造型上粱难,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时僳概,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘似。虽然尺寸算不上大弹,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的四盗讲,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重盗净凡,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条关杉。另外酣谜,2.5L发动机搭配适时四驱系统娶,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现袱。   尾部造型依然圆润冲靠饥,和略显呆萌的前脸很相称秸拈。上下对开的尾门很实用肯,节省了上门开启需要的空间琴绩书,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围胸枪岗,载货坐人两相宜粪。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出痛,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性菏艾靖。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜褐,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多卧内,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例矗急。当然娠勺操,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用楞蹦票。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱澄、大黄蜂糯、救护车等“老熟脸”们会出现该歪,编剧还添入了不少新角色刊,比如老牌人物“探长”胳啸,军械武器专家“十字线”热歌芥,以及人造变形金刚“螫刺”等炊趴。对于最后这一名小角色而言埠啊白,它的“身价”并不算昂贵侥量,并且在现实中奈,它的综合表现也算是可圈可点蒲裤必。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多盘狮,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目逼核份,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科评,说到这里孙辩,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧檬。   言归正传拔顿澳,牺牲自我歪,从而使“大黄蜂”更加强大态,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色翱,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中瓮,想要拥有它并不难伐嘲,最低11.99万元就能圆你这个梦补坚,只不过它不具备变形功能陶欺雾。   从设计以及尺寸上就不难看出省,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台促茸体,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理廖潜,所以对于大部分人而言癸辟帽,创酷在视觉接受程度上要更理性一些线漏。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表阀揣想:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外澳,具有相同的特质的车型还有福特翼博靖渤、标致2008挂每。在对表面参数对比后惫表孪,创酷的优势还是比较明显的谢甜票,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响爬。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似玩承,平和的尾部搬、延伸至后翼子板的尾灯组梆哦、向上提升视觉的包围等等彤倘铰,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点琉葱,当然也没有明显的不和谐感鞘。" "     对于英菲尼迪来说剖鞍叛,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌狡,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人搂。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期戎,这最为主打的当属轿车Q系列丘垄筷,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50答拳,在现在都在大搞涡轮增压的时代孔太楞,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量乃羞,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎坤妨,那带来的将会是另外的一种驾驶感受乐搽,而今天际,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧洼。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型全似,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的博搅,就是英菲尼迪的G系列产品星港规,而随着采用新的命名方式肺培,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变净祈,从之前曝光的一系列的概念车来看湃糙,英菲尼迪在打造一种新的设计风格七叫,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感陵。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象勤,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉齐逛庭,而带有这种印象而来的就是爱捂钒:这车动力强么毫?怎么看就像是卖外形的呢茎岸?   首先在外观上铝柬,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格鸿睬螺,采用了更为吸引眼球的设计思路稳,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人厂徘跋,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高偏,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉窍猎,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满忍,同时也充满了一种力量感蓟科复。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方晌,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉娃纱膘,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观旧绅。   在车身尺寸上赁,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整胜分,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡毒,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm分变侯,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准谴恳履,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅孟浚汀,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份嘲途馈。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式垒同淌,这样的造型看起来还是融合了动感在其中破其,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些舞橇谦,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸雇瓤桐,在这个级别算是中规中矩舅,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列胸。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要喝上,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位携,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格狠静,同时也保留了圆润的线条风格勿懊论,尾灯的点亮效果依然印象深刻穆浓,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准汇。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰链贤,这样增加了尾部的层次感埂蛊驳。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业哥票逗,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多擎炊,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭驰,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型卯布论,并且入门售价也仅10.98万元疙库,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低牧鼻。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象酷,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下委尾剔。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表完:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面苍康,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些动,但车身上的差距并没有售价来的明显咕怕瓦,因为锋驭真的比它们便宜太多了量弊。除了合资对手以外茶克纺,它10万元起步的售价偿倒惺,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧强腿。   铃木锋驭的外形设计上热,我听到最多的就是两种声音式,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢呢,而另一种则是感觉外观不好接受等嚏磕,很少有介于中间位置的人褂,毕竟外观是一种很主观的感受碉圃,仁者见仁智者见智科。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格桐,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车拒程,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些祷躬。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型汹困杰,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料损蔽,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型汗洛类。接缝处体现最为明显不康,而且它在内饰配色上也相当讲究财同赎,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位燃签湍,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷虽仓门。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表廉蚀乃:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型贰侨涎,售价为15.48万元匪,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比蹲诚狗,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值即程段,性价比有多高了挠糜。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置谷,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到笛。况且惕,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统董纠,还是非趁懊瞪瑁厚道的搏陀。   本文导航   分享到痕纽:   哈弗H6 月供708元起" "  最近嚷粮,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把按械,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升汤岔,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动护去,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额横始扛,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万猴棘,这作风跟大哥卡宴如出一辙管徽碳。中配的MACAN3.0T车型(官方售价杰:68.79万)在选配后价格逼近90万元弹,而且市场上目前一车难求表滇。那么问题来了蹭讳,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠汝食容,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大态川。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊庇酵,到底这两车有什么区别睹先?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异必炉,帮你捋捋思路搅漠亮。   注师库察: 实拍车型为MACAN 2.0T烯,为了让您一目了然摔懦徽,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处膘督霓。   内饰空: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及抢卞戌,可以说走在大街放眼望去到处可见勺湿。基于目前的消费理念险剖锋,如果花20-30万去购买一辆SUV牵颅,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观沟没、实用的内饰亢库蹬、以及良好的通过性苟颂,另外还要满足偶尔越野的需求踢饯。面对人们如此苛刻的要求烙,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测昧话,看看这些车究竟能否满足众人的需求坚。相比其他媒体的评测方式敢渤,我们易车选择了多人评测的模式酬播,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平晦,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评枢。    此次我们挑选了7款SUV车型耙庙寞,分别是花盒衡:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客深好,分别来对它们进行详细的测试辆来,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)擂熟绥。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版褂:25.28万元   市场优惠筏:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V柏,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻边连逼,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主溅,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚疼,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道彭舅文。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足通荣,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计喊督,看上去更加的协调喊透。   至于尾部方面乡,最值得一提的要算是后尾灯的设计了汐,乍看上去有些沃尔沃的影子泥,整体采用了立式的设计风格父寐骄,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲廉,尾窗位置比老款更直也更靠后陵嗜剩。   小结耗:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑璃晾阀,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象思聘,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调舍玫,前后不是很搭调矢掀,尤其后部的立式设计赔递,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间敞,但空间利用率上则会相对减胁小,比较适合那些舒适一族套寞。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型负首:25.28万元   市场优惠涝堕童:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了任势份,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车讼,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车响,新车的整体造型十分具有张力疆鲁,五边形的进气格栅更具立体感嫩,镀铬装饰一直延伸至车灯内菏噬,大大增强了整个车头的时尚性坦春。   尾部的整体设计同样强调动感与张力饱,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合忻,但整体并不是LED的灯组设计锹俯脯,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰灭,在视觉增加了整体感的同时骋哥萍,也大大提升了整车的运动性鞋。   小结挝脐:马自达CX-5在几辆车中缕,我认为是最具动感的一款纷穿都,整车前后比例十分协调蚊,外加搭配蓝色车漆浮荒撮,使得自身更具个性藏防。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象扭暇咀,详情请见后面的驾驶感受篇慷羔。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD峭吾:26.78万元   市场优惠魏菩:1000元   如果不知道它是奇骏的人堵,在大街上看见这款车户,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化蕊垦,同时也是这7辆车中变化最大的车型犬矫,整车不再是那么的棱角分明鹤,仿佛从一个满脸胡子的硬汉露群外,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿叙辽。   由于采用更具流线的造型设计表,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯图,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念喊币投,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性椽。尾部的造型也不再是那么的方方正正煤,尾灯与前大灯造型相呼应灵叔,并搭配镀铬饰条加以点缀芹。   小结溶谢:由于我个人的车型为2010款奇骏颊烧惯,所以面对这款全新一代的车型盼石戒,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈鳖力废,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说存醇,奇骏是个不错的选择吾雹侧。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版蹋唱:27.28万元   市场优惠斥摔盼:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候激,就得到了广大消费者的极高关注度殴,整体设计与上一代差别很大辅昂回,不再是中庸的形象扁,而是更加犀利的造型讽诽媚。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息迸,前中网分为两段式设计忻涂孟,但两块黑色的格栅全是假的膛,完全是用来装饰用的孟丢畴,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅醚歌甩。   熟悉老款车型的人都知道妊凉虫,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计笆,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积创肠,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野购,从而保证了行程的安全性堆。   小结鹅:这款RAV4整体添加了越野套件肉辖霸,所以并非其原车面貌熟。但无论是否经过套件的选装胆筛崇,整体的造型还是十分具有潮流气息的翅,另外值得一提的是剩驰,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项紊磋,依然是几款SUV中表现最好的棠,注重空间表现的朋友们值得考虑日博欢。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版炔环:31.58万元   市场优惠粹猴侯:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款先,所以变化并没有其余车型那么大悄毋卉,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了徒尝吞,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思玛,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格坏苹,棱角分明才是其主基调耗。   后方整体没有太大的改动漂辫掣,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了翘喊来,设计很好的与前大灯相呼应廓窟,夜间看起来十分的醒目纽蹿椽,整体也很协调怯柬。   小结椿澄:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看扁,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力默,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点粉紊,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的挝,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉陈巴陀,途观还是比较不错的选择够妹嗓。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型粳湘:25.28万元   市场优惠姥:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负季旖牛克斯的外观稿狮,那么这款翼虎你必将也会喜欢欢罕墟,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎恚克斯”劫辨零。单条镀铬饰条所组成的前中网猴,显得整体十分的修长汰焕隶,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔全搽。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点太,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气卡,提升了整车的档次盆农。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑仓捆。   小结固珐富:翼虎是福特家族的新恫芘住,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该姹迹克斯的身影篡牌,而对于新款缚ぬ吧椋克斯的整体造型坚横错,个人觉得还是很不错的顾鳞,那么如果您要是和我持有共同的观点汹蓟炊,并且想拥有一辆SUV车型逢如没,翼虎绝对是首选范围必渡匹。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版联渤:27.69万元   市场优惠藤街捍:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子煎譬勾,但随着Jeep旗下车型不断的改款抄驳,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去锤,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息缅献,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配仍港,圆圆的大灯以及垂直的中网群,无疑均是Jeep最原有的样子是默。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型坏矾,无论是后风挡还是尾灯蚕,都为方方正正的样子浑懊,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间摩瓦。   小结拧硅拜:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压嫦滞贰,淳朴造型及棱角分明的设计缆湘,在保留Jeep家族血液的同时宫摄错,也为整车的空间做出了较大的贡献娩倡竟,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的宛,详情请阅读后面的文章洪。   外观总结负末: 7款SUV可以说均拥有自身的个性凯瓢,基于每款车型的特性蚂,有的为小改款亭涎、有的则为全新一代几,所以有的基本没什么变化策罚皖、有的则“面目全非”讲宠。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了晨开,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别扑荚,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味誊黎络,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息诧肋退。通过每款车型下方的小结熬,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型康茨乌。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前匠饱糙,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐米砍胜,你可以理解为营造纯正的氛围貉苯肉。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来翔很,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合椒困雹,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致涟。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed此,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍哗喝。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”赫寐巾,绅士气质是宾利的“看家本领”诡。往往守橇欺,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质艰烘。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去焦庙汐,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限腥虽弯。现在咯随哀,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h肃胳,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让寺。自古以来晶,“Speed”一直是宾利的性能标签呜,以此向2003年垄断勒芒冠泞文、亚军的Speed 8赛车致敬催。    作为宾利历史上最快的量产车型京,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)当菇,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征搂,当然娃,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可经浆渤。    伴随著经济实力的提升姜,中国人对自己身份的敏感性急剧增强芦胶,当你身处被“泰禾北京院子”忙伍、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规闷茶,肯定会追求更高层次身份上的匹配啤咆杏。我几天前去宾利销售中心虫,它长廊式展厅规那月慰兀宏伟瘟,处处是浓郁咖啡香楼,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利幻,对其购买力是不置一丝的怀疑淋。我想嗽,只有宾利粪蚕技、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌衬,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求裁到。我敢很确定的告诉电脑前的你们嗣簇界,这款售价不菲的宾利性能新旗舰购帛冲,在中国未来一定能卖到脱销罢擦壳。   >> 写在文前砰匹:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年天酬功,英国品牌的表现令人忧心忡忡僚。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌悄,它们目前都散落在世界各处屎犊,有的受到追捧有的则走向终点碉。即使获得成功的英国品牌瘟瀑,它们仍为自己贴上的“德国标签”释徊、“印度标签”的身份感到忧虑妒鲸冠,毕竟棺磊踩,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除报熟休。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造摔环坝,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革体辣、原木的袅袅余香邦麓,这种气味只属于宾利卤崎、劳斯莱斯们溶,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严冻捶,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头咯。    从业这么多年侥导力,我写过的顶级车型总值超过了3亿元谴脊那,从没有一辆能让我动了收入囊中之心绘奸禾,囊中羞涩遥不可及自然很重要巩会呛,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦榷徒内。我认为一辆好车测袄,应该让驾驶者舒服叛鳞、安静烫、惬意的完成从A点到B点的旅程融锑申,那么多动辄千万的超级跑车速度很快呜堤,却实现不了我小小的梦尽贾揭。我一直认为獭下,真正的贵族怠宿,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极氢限复,即便妥协仍然能坚守初心夯乔。此话适合改变自己的GT Speed党,你知道吗皖?世上最难的事情就是超越自己患,GT Speed做到了 付。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义叉耿,当你启动它时簿,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态兔壳。   >> 外观抠:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身毕腺疵,作为宾利目前最为畅销的车型宏逞,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”酶誓。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级币挟。但是酬贬脱,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配紊,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节钨惯式。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者克,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动脯记拖。当然诲病萝,大部分“土豪”车主也不在乎估,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成喉。    外观提升不是GT Speed的精髓犬恢,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品柒,动力达守、刚性暑鹃廖、减重上的工作任重道远袜。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg淌戊啸,仅有2.3吨隘,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重抡箔。不要小看这350kg脓匙暑,几乎是一台V8发动机的重量煌腹。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件纶弥呻,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂闺盆蝗、多连杆后悬挂和防倾杆等古。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色甭,分别是Burnt Orange(橘)画、Sequin Blue(蓝)患、Excreme Sliver(银)蓄薄。为了凸显GT Speed的特殊喝绦,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)犊淖擅。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选改恃核。宾利工作人员表示霸,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故赏精,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加绿孰,尤其是在中国等兴新市场更是突出阜横,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩憋觅。    你知道胖子多么努力吗槽?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时纹独,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形磷媒充。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超抛该唉。那些把高性能作为卖点的品牌郴,现在宾利也有资格和你们一较高下订妊弛。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸苹沮,与GT W12车型尺寸几乎保持一致匠,其尺寸为(mm)吴考:长4806礁、宽2227玖讥凭、高1394芭畦艘,轴距为2746mm且。我知道袄皑茎,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距俯青,为了让你做到心中有数线幸,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来筷默啥。与竞争对手相比矢嗣,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先卤。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑帕七补,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车惠,哪怕国内的环境日趋恶劣讣澜,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值讲投乐。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成笨,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭鳞,整个过程大约需要22秒泥动。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间漏燎杯,从而避免占用后备厢大部分的空间前。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘黔,它的排气声浪在我听来低沉浑厚痘欧避,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感吕,没有法拉利暴躁把,缺点恐怕是不高调肺湍。不信你点击上方视频听听视频里声音凄鲁。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结爱洼: 作为欧陆GT的性能旗舰裁爸械,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角该妓,不仔细研究根本发现不了它的区别唯挂。虽然外观变化之处并不算多椒谈,但是对于轻量化匹、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性同。" "   7月21日葡,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)涸。其中丰田致炫战胜福特嘉年华娄、北汽E150含酪廖,成为第一期家用空间王冠军程堆。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威疥。它们会有怎样的空间表现鹿回猎,不如一起来见证虎爆。 本期内容开始前酱,先来看看第一期文章中网友们的评论吧毋鸵: 好了锈次垂,正式开始第二期内容据。不过简单说几句悸裁尉,为了没看过第一期的网友们惟:    你可能会发现罕,随着岁月流逝空、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭苫呻,也当起了小爸爸浪。恰此时岛潍输,他们对车的选择可能也有了新的取向凌,空间大卸缸、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素凯。    基于此摊,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题酱截棋。从一家三口的角度去衡量一款车的空间薄酶,让大家对车辆的实用性有个较全面傻椽、正确的认识哆。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测敌户、模拟一家三口郊游的情景实测敞壤、细节空间的展示戈刨蒙、实体娃娃的数据测量四个环节进行烘孩。   话不多说艾豁,有请今天的选手臣钒懊,登承E荨! 第一环节奋:堆放整理箱厢,能放多少放多少    由于很多厂商即、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升糠,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时彼芥惨,也会帮你量化一下车到底能装多少升持古,所以上图我们也给出了每个箱子的升数号。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号乃哎泄,并加以不同颜色区分撇,目的是给你呈现最直观的感受集。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据翔羔钳,仅供大家感受一下寺。今天我们拿箱子说话嚎,看看它们这种数据到底能装多少箱子叛咯。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下相美挠:由于时间关系巩顶嫌,我们这次只借到了骊威的低配版贿,后排座椅不能按上图这样按比例放倒啊腔,但高配版的骊威有这一功能赶傻。 首先出场的是骊威憨驶痕:    状态一凄:单纯的后备厢空间 状态二港含:放倒后排座椅后的空间 状态三绰缆履:除了驾驶位的所有空间   编辑点评隆芥额: 骊威一如我们所想的那样狠,空间的确是其一大卖点肆撑。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时阑湿渴,小伙伴们都惊叹了!骊威爱徐鸥,实力不凡坚。   其次出场的是致炫懊刃:    状态一辞潘:单纯的后备厢空间 状态二杭辆:放倒后排座椅后的空间 状态三似荣:除了驾驶位的所有空间   编辑点评髓: 就如文章开头介绍致炫时所说五,空间碧从涵、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点稻肌。通过这一环节放整理箱的测试搐哆,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得射。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积畔恨:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一虏桐秒:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二幌汾猫:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三令腐躲:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结骋: 通过摆箱子的实战滤,以及上面表格数据的对比蝗诉,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利称驼。而致炫与骊威差距也并不是太大雄,可见其空间不可小瞧到夏茂。接下来又有哪些好玩儿环节南?而两车又会有怎样的表现呢庆?请继续往下看为窗。" "   今年5月舌,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶盘?9挡无用集?自由光深度试驾报告》)懂。当时脚糯环,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测星辆。    6月心,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)玩。不过3.2L版的离地间隙靖居、接近角舞、离去角椭、通过角等数据都比2.4L版强悍不少扁。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别回锭?    几天前汹,我和赵璞卑玖、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市佃橡破,这车还行不行酬苫?    我们的第一站潍垦,魔都上海钝啼。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消壕菇。在经历了噩梦般的改签铣惺、等待舒、登机郊、继续等待之后蛊,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间粱。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿赂:“游遍世界各地排府,开尽天下好车归钡。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑垂牧。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方叭,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的娠僻散,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多雀皋。在此我可以不吹牛X的告诉大家厂顿玲,我在纽北环实际驾驶过蛊。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑踏,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI劳爽,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型獭齿靛。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮牌,在国内也非常抢手士燃。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升距,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障匡。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变玩,基本保留了GTI所有特征柏。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升涕,在舒适配置上也更加的平民化醛被。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整猎渴,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件康赶衅,例如两边的侧裙以及尾翼等涎辉聊,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的猴。但低调的外观也有自己独有的设计元素禽,例如车头处GTI特有的红色的拉线癌裙核,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标蜡收,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中瞬茄凑。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性冻老腊,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm通。另外垮饶,新车的LED尾灯造型也很有特色伴斥。海外版GTI提供了红色娘凯、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择寞,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现勺袖唱,但国产后或许可以与国内的消费见面扇捌。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少革馁扁,我把它们大概分成两类梨香:靠谱的和不靠谱的壤肚。不靠谱的原因很多戳漓轿,有些续航里程太短搬,上车就开始为电量担心;有些性能太差此恃牡,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比散,几十万买个两门小车现,真当我们都是土豪吗激傻?   不靠谱的理由千千万溶警筛,靠谱的标准则大致相同媳盆。续航里程不能太短地怕,加速不能太慢腺陕,最好还有些实用性豪抵,价钱不贵就更好了阮踢。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了茅肌春,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车泉。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平嚷扑,拿汽油车举例的话饱捕懊,90%以上都算得上靠谱峨斗。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说匪划,能达到及格水平的车型却不算多嘶。我们的这辆测试车是2012款的勺,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型粪钮。还好时隔两年肪,e6的动力系统并没有发生大变化话愤,只是外形和配置有小小的调整腿谐。   续航里程捞桑实:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧袖坑,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群似。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车昏,这其实只是理论值叭卯耐,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱手涉,实际用车时很难达到菇伍。夏天空调筛獭滦、冬天暖风缓、高速快了烦篮、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程七皖车。   这种电动车只是日常通勤还可以凉,但稍微有些想法配算,想去见个朋友疆筐超、买个菜微,心里就得犯嘀咕挎斯侮。这种心中总有事悬着的感觉很难受惜,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多藉。   由于时间原因布东慑,我们只能简单测试一下e6的续航能力宿。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里完,其中高速路况三分之二美,城市路况三分之一谱迪。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来泼誊,我们的行程其实就是三段尸,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)蛙某,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)酣故,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)川陈廓。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)材付,显示续航里程320公里泻毁。完成第一段高速路程时(43公里)乓吉,电池余量82%(耗电17%)攘撼,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)娇维,电池余量63%(耗电19%)冬恫兽,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)丘避,电池余量45%(耗电18%)共,续航里程134公里(减少61公里)吓瓦。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点苟席逼:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右卡焙膘,比如第一段高速行驶梨房,续航里程减了59公里釜,而实际行驶了43公里活,二者大概是0.7倍的关系丢谱雄,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话静篡,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近承,拥堵路况似乎还更费电一些柏淖授。" "  近两年徊,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮宠罚,很多大厂都推出了自己的纯电动车儒,先不说比亚迪这些纯自主品牌逝,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车问。今天诽苟枫,我们就提到了之诺这个品牌腥克,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌硷容陷,主打高端济,并且未来也是只进行纯电动车的研发透,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌蚊抖。今天传萍,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E玫店,下面我们就对这款车型做一次体验沦擦汤。   之诺1E只租不卖坷,租赁价格为憨:日租金为400元/天磐,长租(3年期)为7400元/月侍,现在消费者就可以对这款车进行租赁深茄伪。   租赁价格包含睬:车辆上牌京磷撂、充电盒安装(7.5小时充满)柿蠢、保险亭、每6个月一次定期检查保养磐蠕篇、车辆维修捶擂叫,7天24小时道路救援掳洛、拖车以及备用车辆等缝触。   之诺1E是基于宝马X1平台打造妇垫啸,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计峨,但车身整体还是能看出宝马X1的影子来八悔。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计虚涵,虽然亮点不是很多骚瑞县,但至少可以与宝马X1拉开一点距离辛儒廊,树立之诺自身品牌的辨识度猜。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系肥,辨识度极高佩悄嗅。 既然是同平台打造齿,那么轴距和宝马X1也是相同的泛芹梨。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎瓤蜜,尺寸为225/50 R17盖,这款轮胎最主要是为了节能考虑糜乓拖。   本文导航   分享到炬:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉蜜捅护,它是南京依维柯生产的车型书龟屎,隶属于跃进品牌旗下杠,是一款定位中高端的轻卡产品弥。该车是在2013年1月首次发布的牛温纹,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)描袜喇,为用户提供了更多的备选车型盾付。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现萌棱。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)肛。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域林武,宝马向来不走寻常路馅寂,旗下的SUV并非越野硬汉岸斜蒙,而是更加注重公路操控性父涣报,所以在外形上也有着自己的独到见解椽班。Coupe原本只是轿跑车的特征伎律蜗,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上堵改。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后暮倒盘,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上独松。在这种背景之下梗稍呐,X4应运而生镀寄。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验竿钨,宝马对于X4的设计便更加得心应手甲受。从车身尺寸来看灸量,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化躲。然而实际感受上沏,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力俱斗咯。它们的关系就如同X6和X5姜澄弘,一个张扬穗椭、一个低调靖。要想宋栈勇酷别纫朴?X4很在行良鸿。   这辆X4的外观加入了大量M套件蒋,进一步凸显了它的运动风格嫂。夸张的前后包围降低了视觉重心考疟们,但也在一定程度上影响了接近角和离去角禾。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢经?所以涧摔底,接近角恒炯衫、离去角这些数据对于X4来说泊,根本不重要却胃。   和X6一样考,性感的臀部是X4最迷人的地方贡逛。如果从车尾来看蜕,X4确实比X3运动了不少计唬,高挑的腰线拌渺、厚重的尾部都能给人很强的力量感持。对于35i来说士穿,单边双出的尾排着实有些低调江。尾灯的造型是典型的宝马风格熊尸,造型简单雹、大气帆瘸,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升撼劣穗。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮却,前245mm猜靖刚、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性催穗。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)疆郡未,这是一款综合静音腥瀑、舒适绩牢、操控于一体的轮胎史恨。在我看来碗嚏迹,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎守瀑,似乎更为合适上兔琼。" "  原标题届横:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前岔,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)侠揣吵,该车除了外观造型犀利略缅、内饰豪华番疥既、配置丰富之外倾,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样奶揭。作为一款以年轻先香谎、时尚为主旋律的产品秀克忍,NX开起来的感受如何郎部,今天我就为大家正式揭秘补。(注巢渭倒:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称屠烤,如NX挫、ES该、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍疯:   NX车型的外观内饰设计风格鲤痊,在之前的文章中我已做了详细介绍帘量断,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品杀尾。从实车给人的感觉来看故,它的确做到了这点陵轰温,不少人见到它的第一反应就是佰焕:恩伐仕茅,这车挺个性橙蜕暑、挺漂亮牟尘琶。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅保鳖,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计郎,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度骗吵沛。此外水里,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯叼娠瓦,进一步提升了科技感旁料棋。不过它并非全系标配练,在入门级车型上近光灯依旧是LED剖阜疮,远光灯为卤素灯泡评吕庆。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩乜魏怼(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV敲,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3剐、宝马X1做直接竞争闪轮,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV苛,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证洗。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES鬼矛、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格筹炉。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫佣鸬骸,其中一款为17英寸腐辖,另两款为18英寸沉。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂茫,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎慧磊,在国内的售价大约1700元/条抒柬。   车尾线条与前脸相呼应黑岛钦,造型犀利窟检,棱角分明节,以凸显整车年轻僚恫、运动化的产品定位申沽俄。同时煽,尾灯设计十分用心阶,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果嚼,特意在接缝处增加了一小块LED梆沥售。   内饰方面敞,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造腊,同时用料保持了该品牌一贯的高水准潭,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用啸兽系,大幅提升了车内的豪华氛围哪。   据雷克萨斯厂商人员介绍爆曝,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏碴锭敖,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统丁,它的使用方法类似于电脑的触模板蟹,并带有震动回馈功能响。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用貌。此外阔堂到,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统芥吕羡,我们咨询厂商工作人员枷迁,这配置会不会引入中国顿胳,对方并没有给出明确答复盾宋受。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适罢,作为家族中的新进成员态,NX的表现自然也不会差瘦。为了符合它运动化的定位寇毙螺,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强荒慈徊,使之在激烈驾驶时能有更好的表现冕。此外NX空间方面的表现也同样令人满意锈兰党。   在海外歌烽弄,NX提供了全景天窗妻、普通天窗和无天窗三种版本的车型察乳,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃焕,采光效果很好簇拔看,但无法开启辛垒底。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用蛋容统,采用的是外开式设计驹。可以确定的是驴,上述两种版本的天窗都将引入中国池,至于无天窗版车型是否会引进芹,暂不清楚蹿。" "  [汽车之家专业评测] 2006年规鞍肪,马自达CX-7在海外推出;2009年憨概,2.5L两驱车型引入国内舍矮,售价28.8万;2010年馁,增配的小改款车型上市娥,售价29.08万贬,同时宣布国产意向;2012年坑,海外CX-7停产;2014年灵偶课,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道凑输判,等它国产的人此时已经老了四岁了伙浑。   从以进口的身份引入国内薯瞬亥,到正式国产经历了四年左右的时间咐,在这四年中进口CX-7销量并不好淀价,一方面是当时市场不成熟雾怪,后期竞品丛生将其埋没了粗。另一方面原因也在其本身道疼板,比如定价高羌哥瓣、2.5L发动机动力孱弱等等微凛,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍捶韭核,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统猾赴。在测试之前卑薪,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点菇下?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm头说攫,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm查嗡,搭配6挡手自一体变速箱嘎飞。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机潘结缄,只不过调校要比CX-7上的更为激进巢叹仓。即便如此镁,我们仍旧对它的动力表现有所期盼勿。   油门的设定比较灵敏晃誊掇,起步和加速初段都还比较轻盈菲糠马,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线棘,而不至于拖沓缝,一切都显得易于掌握屉送懈。变速箱和发动机配合的是那么默契哎,总能在恰当的时机选择到合适的挡位念,只是在极拥堵的道路上蠕动时改础,1挡与2挡的切换有点闯动而已零,问题不大扳。   转向和悬架的设定偏向运动呐,采用机械液压助力的转向系统比较重赤茫,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣肆庐。悬架没有“忽悠”的表现巫凛,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息五俏,车内乘员经沉啵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”碱。悬架后段偏硬窘设市,在弯道中并没有明显的侧倾馈,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去敖。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错护某虾,动力供给够积极捎,表现不错疚防截,驾驶感觉非常轻松电,动力的跟进也很是及时钩开冯。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)侍凶融。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm溜,但实际感受发力点基本在3000rpm左右骏救库,而且不是那种喷涌般的迸发停戏,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已富剁,给人相对内向保守的错觉魏。   CX-7更擅长的是中途加速怀蚀,比如从60公里/小时开始萍颈凉,遗憾的是想让它发挥全部并不容易唐摊八,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓森梨哼,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限霞,这几天这种沮丧感时常出现仙饱驶。不过也正是这个中段加速的特点轨,使得它在行进中完成超车显得轻而易举念函,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右僻蔬,稍踩油门就奔向3000rpm忍,便能得到很好的响应拖寐,仅有极为短暂的降挡迟疑锯徽辟,随后就催逼出了足够的扭矩托拨。简而言之鸥坎,CX-7的驾驶感受还是相当不错的工亥,容易上手朝醛,各方面的表现也都算令人满意甭捷偿。   中高速行驶中一切都能变得敏捷惰,涡轮增压器起到了明显的效果愤阿,就像注入了某种精神类药物筋襄,虽不时刻保持着亢奋状态柬扛,但兴奋状态确实随时可以到来如看盛,一切都听从指挥搁。这种持续的加速感可以维持一段时间弧,心里不禁一阵爽快椭莱佰,当然许崔,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了幻厦钉。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光讽,测试油耗的过程共行驶了134.6公里逛斤,消耗燃油17.94升己,平均时速为30公里/小时冲车,全程开启空调磨溃,平均油耗为13.3升/百公里踌斡,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看亥露焦,CX-7绝不算省油的那类砍掀,准确的说是比较费油辟鼎禾。另外半,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油媳谷,无疑使用成本相对较高酪卿雷。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前构,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章痹娠。说实话驹太锯,那是我第一次接触这两款车坷匙。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象董疙还,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机券,动力同样够用钝肆,但输出并不算线性我,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制号手。当时我就在想磁擒,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了钮绣咸,而如今厂家真的这么干了韭。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统摹,增加了几项配置好骏,外观方面几乎没有改动啦,图中的这款车只是增加了车顶行李架廊枷、车尾扰流板和挡泥板等选装件抒剧。   这款帅客HR16是一款7座车型扫歌,它可以满足国V排放标准琅,车窗后半部分采用了隐私玻璃携融感,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢劲。当然稼,帅客实际上是一款既可以满足载人传陶,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)刻贸论,所以它的车系中包含了5座村垮、7座妓率、国IV铆净、国V等各种不同版本炯罕。   除了挡泥板之外狸,我认为行李架和扰流板的实用性并不高改,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果蚂考。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统纤豢惹,其中的最强模式叫作“Dynamic”茅,译为“动态”扩鲁东。有意思的是崔,在英文里肚,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根氰面,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机昧天、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗锭?——开启动态模式赣漂闻,就等于点燃了一根无形的导火线饭。   要追根溯源的话冻聪咎,炸药起始于中国拣倒,属于四大发明之一该,不过相比中国发明的黑火药磁舅嫁,硝酸甘油平时更加安全可控魄春,而且破坏力更强辜腾。奥迪RS 7同样如此送兴岭,它多数时候表现得比较随和尖,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力被。   首先从外观上就容易看出它很厉害痪党吉。奥迪A7之所以独特瞳安龋,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型群并,人们将之称为“Sportback”浅,在我看来脖,它的廓更像是一只优雅的海龟讹,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种芥。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装钳柑忱,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光毛碴,所以它已经不是传统爬行类的龟潦挂,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息杭钠捍,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同帆讨。最吸引人的是那个手感出色的方向盘蓟,让人不由自主的去稳稳扶住3熔替、9点位置胺捌恕。   在风骚的外形和各种真皮康、碳纤维材质的覆盖之下邦,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性倍逃,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别间,这一点很好芥。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV面畴恋,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群绣规。即便在这种情况下磷,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价唱酒。这一举动也让这一用户群抛出一个问题案雹:谁给你的自信卖这么贵肌丸?不错恕陀掳,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008渤隶,它到底是盲目自信还是厚积薄发簇滔皮?我们一比高下习瞪崇。 外观对比鲁:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结氏:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算多啡事,所以我决定说点可以量化的东西按佩。首先阀蚂,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现谁,而哈弗H2在售的这款车是中配车型竿。其次可能是由于动力的原因琶,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽恰担隋。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上蔫,备受关注的长安CS75正式宣布上市碱返汐,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合方粕猾。在前期的试驾活动上搽逻,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型纶罗,并对其驾驶品质给予了极高的评价麻计坦。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车叛灵千,和手动挡车型相比昆鸿,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待侗。 ● 外观内饰的简单介绍卧:   在外观方面房,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型发具,长安并未给1.8T车型增加特有的标识空饥,甚至连一个小尾标都没有发标。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿半巨海,但1.8T车主可能会对此有一些不满欧破涂。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm改侯,轴距为2700mm欠,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5疆、奔腾X80以及哈弗H6牌娄,CS75还是相当有竞争力的瀑挥酗,它的轴距和长度最大烂卿糙,宽度仅次于哈弗H6型湿茹,高度相比瑞虎5矮了35mm蹦输莎。   在外部配置上充,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统蓟,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头辩峡突,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角旅。另外端沧势,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯捂晒,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果旁剧讣,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力翔粗袜。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致仟构库,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品奸催警,市场售价约为700元/条卢忙,在同级别中算是很厚道的配备了藤。此外芦,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品毒淮,只是轮圈被替换为铁轮圈掇部,还是俩字——厚道黔肩洪。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格持夺,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足胸怪,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板俱星,看起来更有层次感鲍。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙讨、设计毫无新意际、用料也很一般等不好的印象纶。不过近年来堕,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹题券蔑,长安便是其一倪镶东,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视锰,也很难找出它的缺点吕,按键陡弘赴、旋钮的阻尼适中挟覆肠,手感很不错性。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏艰靖妈,分辨率和反应速度都还不错翔蛔劲,不过在功能性上它只提供基本的导航奉肪揩、DVD藩受急、电台委、倒车影像及蓝牙功能翘,并且无法直接用USB读取手机中的音乐乡泊踏,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的虽,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到痕,但是厂家对此并没有改进阔湿,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放修伺。但是催,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度郸喜鄙,同时设备名称也无法显示完整低氏,在用户体验上还有提升空间叮。   不过矩交唤,在一些细节处理上沤牡,CS75依然还有一部分表现无法令人满意桥。比如在挡把前方的储物格霜,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理操,不过这块材质却为硬塑料潞坑痉,实际上根本无法达到防滑的效果迁冀匈。另外苔花斥,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯欣,这点值得表扬甸洁翠,但必须手动摁下开关才能点亮耪绵。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅策,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果卷。座椅填充物软硬适中花蹿,刚刚好沸,并不会软到开久了腰疼帆,也不至于硬到硌(gè)人范焚面。除此之外吻,包裹性表现也很不错杏,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中融犯。另外讲,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节咎呛。   车内乘坐空间表现上扔封,身高180cm的编辑身处前排捶瞬,头部约有一拳左右的空间囊,此时移身至后排戌,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间兼鞋拾。作为一台紧凑型SUV车型割,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了膳泻。   来到后备厢叉袜,长安官方给出的容积数据为590-1560L翁吮,表现中规中矩精烫。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布疯缄盒,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果畅究,增加消费者对于整车的好感度浇绍檬。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟鹃哼林,如今市面上的电动车产品越来越多燃苍,开始逐渐走入人们的生活狈,而众泰知豆纯电动车就是其中之一乖截裙,大家对它的了解可能还不是很多袒,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元拆。那么这款车究竟如何呢潭浦?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车鞘、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上称细坍,我们终于有机会近距离接触一下纺。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌燃板,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质荣底典,因此其与众泰汽车合作嘿,推出众泰知豆电动车嗽。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同瑰佬,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识墩靠坛。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗叔列?不管你信不信村糯仆,反正我信了市。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱恼,售价为24.98万-28.98万元孝疤算,共有三款配置可训,全系均未采用quattro四驱系统康舰陆,取而代之的是前置前驱的驱动形式譬。更便宜的价格带来了更低的入手门槛即,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生健,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水醋盛看,1.4T的发动机到底够不够用敝墟,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧雹徽,这些问题都难免让人担心哎棱顺。那么奥迪Q3到底是不是“好货”浮侣档,它又是否值这个价格诵迁翻,下面让我来终结你的这些疑惑男。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力读幢嫌:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱欠辣锑,我想网友最关心的问题之一也许和我一样诽垃伦,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境星鼻呛,既然大家都关心这一问题但,那么我们就从这个问题开始一一解决溯抚歼。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的陕赁栖,其最大输出功率为110kW抒邢似,峰值扭矩可以达到250Nm暗,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm泪。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后戈,动力储备不足方面的顾虑股燎辑,但是这些想法也好顾虑也罢凄蔽,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了勉。奥迪Q3的油门被设定的很紧实成悉,油门初段的旷量微乎其微善铣。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点撇,当发动机的转速达到1750转时仁庙冀,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩粉屠,强烈的推背感也会随之而来骚幢,如果你不是冷静下来思考一下歉谩,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受和,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减棉魄。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候笆奥亢,一开始的想法和我一样汕,换了1.4T发动机之后芍爆,动力跟的上吗蕉芍?心里总是怀揣着这样一个疑问氢,但是当他们开了一段时间之后毯叫,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”拣惜钮。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格把,处于D挡模式时敬,整个动力的响应虽然一点都不迟钝勤券,但也感觉不到激进的性格霞蓝。但是当车辆处于S挡时习聪,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉蜡奴猾,整个车似乎突然变得紧张了起来客爱,时刻专注着你踩油门的右脚澎堤,稍有动作便会迅速做出响应啊奶。   在城市的驾驶中农譬,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障勿,当你深踩油门时曙肆,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞崇蒂,或者可以说旧存计,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态举配吼。此外号铰很,作为一台不折不扣的城市SUV署范,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验辞。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质迟,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量工,但是丝毫感觉不到突兀的加速感囱亮翟,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动称甜橡。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆撑,整个加速的过程非常线性赊,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时镁秀匡,不会表现的非常神经质沫。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱碉,这台变速箱给人的感觉非常聪明山泻沟,可以准确的猜出驾驶者的意图盼,在换挡的速度和时机方面非常到位冀砍。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点莱赴窘。此外纠鬼,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错陵敬。当车辆处于D挡模式下幻尼,当发动机的转速达到2000转时省,这台变速箱便会进行升挡的动作驹悸,从而保证日常驾驶更好的经济性勺杯洽。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时挡,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应胚,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止吻。   这台变速箱也并不是近乎完美烈瑰将,它当然也存在着自身的不足讽费轮。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺窍砷,尤其是在低速的区间内骚,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感京。此外俱饱忻,该车提供了四种驾驶模式的选择帅孙牡,分别为经济伴、舒适敖蛋、自动和动态模式荣俩胸,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整椒穿。 性能测试限商曙:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中锌览唉,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现哩挫,最终的破百成绩为9.14秒算,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升湃。奥迪Q3在三挡时完成了破百榷琼,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程玛牧谢。此外舞赡,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没隆炮,非陈希快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失熊凰垫,整个加速的过程十分平顺和线性铜宋,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势瓤涕矮。车辆在全力起步的过程中奋暮,由于没有采用quattro四驱系统舒猾杀,车身有轻微的抬头现象狭盛换,前悬挂的拉伸比较明显捣痛魄。 性能测试枯畅炼:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中紊獭,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米背,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升突尖,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系擒。在整个制动的过程中饺编妨,G值适中保持在-0.9到-1之间尽,全力制动时车身呈现出前倾的姿态籍,前悬挂很大程度的收到挤压够沟顿,而后悬挂的拉伸也相对比较明显宿。此外秒赫噶,该车在连续制动的情况下恢连埂,受到的热衰退现象比较明显骆剿碳,在连续测试过后填,制动距离增长了接近2米警陈哆。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容孩侩,动力方面也足以应对使用的需求色帘,尤其是在低扭方面棠练兼,这台发动机表现除了浑厚的功底稿笑。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平变骸创。对于一台城市SUV来说采,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑驶。" "  你有没有这样的勇气锰鞘,一辈子只留着一种发型释镜,带着一种款式的眼镜某澎?或许多数人会摇头说不蹋歌蒂。试想你现在穿着中山装晶匠瓜,带着大边框抱,留着中分头走在街上承乱薪,别人必定会投来异样的眼光枯。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变耸,但有一种美唯,却是永恒的水,我们称之为“经典”瓢宦。就像中山装逐渐演变成了“国服”献馅燎,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样年,看似过时的东西稍加润色到,就会焕发出经典的力量练差。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题和惜奈,也是一个互相佐证的问题狼。正是扛住了时间的消磨骨逆,一个产品一种设计才能称之为经典帅。而正是因为它是经典捌勃,所以无论时间如何过往拓年评,岁月如何变迁翱粱,它依旧能代表着美日搽僵。所以能称之为经典的东西凤毛麟角戳。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫扔、保时捷911半牟把、MINI这几款车了秃皖。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承奶那,这是一种财富胆才,就像一个国家的历史一样骏父,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝渭帽瞳。但就像中山装一样雷鹤答,如果不稍加改动蹭滴,依旧会被人说土气然揭,MINI也是一样小缮,细节的升华会有益于经典的传播和传承彩推。这款MINI COOPER S的运动元素比较多害,是全新MINI车系中性能最好的井娠驼。所以车头车尾都会看到“S”的字样宿。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表售:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部蓄,这是它彰显不同的地方恢姬,尾灯的轮廓更大了颂,但相比老款不够凝练唤,同时你也感受不到它有何种审美的进步窖卞,个人感觉它是为了变化而变化勿鸡。轮毂方面邢,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号吠。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注娄挎降,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)臣。不过入,在真正接触到保时捷Macan之前并,我对它的真正实力也有所质疑吭。众所周知托腾爱,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造寄春萄,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢酥笛?带着这个疑虑级,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅凑汕。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同趴,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型练。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机圃谈刨,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似店蚂藤。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型忻炼,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”膊吵。在没有任何参考坐标的情况下头,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的幕。排除了惯性思维的困扰咯,对于一款新车而言或许并非坏事硷。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布赦鼎,因此有关它的设计特征我们并不陌生举息。作为保时捷推出的第二款SUV车型坦劳,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计编摧鲜,同时也融入了许多独特的元素筷伎。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征麓尚,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动鞍噬墟,因此在细节处理上耗恍,新车融入了更加激进的设计元素京琅。    作为入门版车型琶垫,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯评舶,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯瓣,并采用导光条设计席跑儒,其视觉效果更具科技感染。   保时捷Macan的腰线位置较高摄嘲刮,车顶弧线在车尾处微微向下收拢哇,营造出强烈的动态视觉效果蚀。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格承。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一棱送捕,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格祥。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况献纲幸,我的同事此前已经为大家介绍枷。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解膘爆。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍滴仟。" "   ??????? 提起观致查,大家都会想起什么爆便驰?这似乎是一个难以回答的问题澎痢。作为一个有着中国血统的全新品牌袖醇班,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩谴。在2013年匈甲,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上馅烦,一石惊起千层浪茎呜。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手垫乘。   如今叛,观致的第二款车型笑褥,观致3五门版也如约而至俩,其是否也具备了同其兄弟一样的实力矮领倒?它的到来冻,在扩充了观致的产品线之后逃,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢忌秃搭?自然是令我们拭目以待薪吾。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车菏叔。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今兢砰,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型糕匣,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型肠,时至今日都没有做大幅的修改隘。就是这样一个古董级外貌的家伙清痕,最近竟然和新能源技术杠上了祷芭。2013年的日内瓦车展上梨海蓟,路虎推出了一款纯电动卫士掸轻,旨在告诉大家卫士宝刀未老退锈彩。而这些天堪垢,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试锑,看起来福,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了妙隧。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上伪喀,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品妊,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟高粳,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望创阶,并未成为现实策,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已拉皖叙。   事情的转折点发生在2014年6月18日鹃,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照拇,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车功颈茨,并且这一次添芦下,车身上已经重新贴上了拉花泡,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计谰,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”班扦敝,而是一台真正的电动版卫士瓢。   之后通过各种途径的联系试汲晴,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版慧百,虽然这并不是一款量产车砰,也没有任何电动机泊、电池组方面的参数数据括雹径, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试护,我们认为此次试驾还是很有意义的扰棋韦。   ■ 外观造型古:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷臂兄痴,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士股。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样闭,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异咯。   电动版卫士全球仅有7台围,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车纬,基于卫士110车型打造古,可以根据情况容纳5个或7个座椅酬施,算是车系中的“旅行款”彻春粗。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承固沸,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异炮。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计贸,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡欧乳,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外酸,丝毫不加以修饰姥。按照官方对柴油版车型的销售策略粉匈,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件井。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分茄挝饱,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理冬琅,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留辩角,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间飘。正对车头盛辰酮,右侧翼子板的通风口也是镂空的版,下方是空调系统的进气口毋陆川,而左侧的则仅仅用作装饰捎保酒,所以是完全封死的状态钾琶快。   平直的挡风玻璃漠会、小雨刷镀、面积可观手动调节后视镜愧,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计攫懈,而在这台电动版卫士上奔钉垃,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板谦。   实际上传沙,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致鲤,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线匪,电动车窗只照顾到前排乘客存呸,第二排为手摇的踩殿,第三排则仅仅是推拉窗驾快俊。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林河,确实傅,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车饲盛换,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中铣。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头鄙,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖嘲。   三窗式车尾设计除了古老外宪嚼,想不出更多的词去形容啸莱,好在后窗电加热俗及懊、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备伪,而这些也是这台车上为数不多的电子系统宛。至于各种不同用处的尾灯溪,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧惦蓝。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩盼贿橇,并配备了13针牵引电力接口伶,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电天。而对于电动版卫士来说蔼纫摄,这款车的拖曳能力也非一般强大遁,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡妇汞,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置骡揉匿。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯贿趴寺,在这四年一次的盛世当中谜,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注倦磊,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城呷⑻ā,在经过整体的细化改进后整体更出色幌抬,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢凇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌许锻曹,对于这样一款小车到底怎样檄,让我们一起一探究竟教。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车梅饲,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计暴美,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化圈佃,当然这还有一部分是车内空间优化的设计虐琅换,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格反咖秽,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格试,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择差叮,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈ダ幔可靠的选择步菠。   相比现在很多的车型顺,J2车身并未加入大量的镀铬装饰亥坎掣,个人比较喜欢这样的感觉颓褪,朴素也是另一种风格部仟,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好么弟桂,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分钠泵,可以说是起到了点睛的作用金怠超,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创啃壬骑,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格沃穆,看起来还有些运动精神何枢马。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组挠,同时也是远近光一体设计庇,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气捞,更加突出其可爱的造型风格损,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体帕,同时也表明了J2的一种年轻风格浮侠。虽然是一款定价不高的微型家用车拢,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置叭,雾灯虽然不是什么贵重的配置倍力,但对于安全的保障还是多一分才好顷瞬。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力寥比,实际使用中虽然刮水面积稍锌ㄏ帧,但整体还是清理的非常干净锯搅。   在车体侧面造型上维灿梯,J2采用了一种超大倾角的A柱设计笛好,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高码聘凤,这样给头部空间会留出很多抚薪,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感俩,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感论啪挂。腰线起始的位置和大灯高度相同附,这给了驾驶员足够大的视野空间骨,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间喷挥,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高版,感觉像是一种电影院座椅的设计风格称。   在尾部造型上松,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计破氨,同时加大了尾部示宽灯的面积挺佩,为了就是提示后方车辆注意安全晾,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹氮,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高掇,内部非常的深不过开口非常形ⅰ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包奉睫。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具瀑,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎放烯,虽然是钢圈邓绷,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳牡刨。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型才师,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少爬堡辫。另外们骋沸,一直让人头疼的售价问题棉,此次又出现了递,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势曹。价格问题寿迟豆,在上市新闻 中已谈了很多翔,不过与价格相比绰沟,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善糙酞尖。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统须脱,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题培?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后寄,即将为各位解开疑问鬼市敦。   观致3五门版已于6月24日上市偿缕,目前指导价已公布贤滩,售价区间11.99-17.19万元 惮叔镁。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍碗救稠:依然遵循简洁的设计思路型逃裁,造型更显年轻蔼港。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头豢瓮,喜欢追求时尚潮流的年轻人士猩韧,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体护。可以说柬凸,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车锈尽纠。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格蒙杜涵,不过在细节上却更显年轻协技渺。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm嫌刊,轴距为2690mm痹恒,除了长度缩短了177mm之外筋娩毫,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别矗高旱。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话毫,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉很,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了汕回。在车身颜色上爬藕柬,观致3五门版同样有6种颜色可焉鸢贰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕梢荆,色彩更为鲜亮陷,也更有时尚感讣忱。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起晤,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别行。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面券,而前雾灯也采用了圆形的设计让隙,更显时尚拒础。另外换聚,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯凡慕、转向辅助灯和大灯清洗装置楼萍,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 邻。   除此之外卞辈檬,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大豹瘫,达到了18英寸(三厢版为17英寸)递曹厂,并且轮圈的款式也更加的年轻饥猛的。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18偷黎。所以在轮圈与轮胎的规格上冬,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别婆。   =============分页符=============   ● 内饰介绍使罐:与三厢版一致傅袜,细节改变不大踢。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同牛平,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择场。中控台采用对称式设计刷渤,各种功能布置规整抠径,按钮数量控制在了合理的范围内昆窝,不会给人一种杂乱的感觉茸鲤。平底式多功能方向盘与三厢版无异屏,造型很有运动感溜骇疙,真皮包裹的外圈握感也很不错舅隘。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置下沉烯,除了蓝牙电话颂火搐、多媒体播放等这些基本配置之外度素宪,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务狄筐。除此之外槐,车主还可选配观致逸云的增值服务记散耍,该服务包含实时交通路况培窃、实时停车场信息和地图更新等浪碴顾。 ● 座椅及乘坐空间拢上:白色绲边真皮座椅很有时尚感荚。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能动逞良,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能翠圃剑,与三厢版顶配车型相同恭溺。不过区别在于举污弦,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理投浅暴,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升让辣,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动莲拿头。   在乘坐空间方面府释餐,身高173cm的体验者进入其主驾驶座该,并将座椅调到最低位置后儒熔虽,头部空间大约为1拳聊截经,显得很宽裕;而进入后排后贿谴盯,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间官馅,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的孤熟。后排中间地板隆起幅度较大递雹,长度也不适合搁脚被谋,中间乘客的舒适度会受到一些影响筷荒。 ● 后备厢侯奠、储物空间和天窗扳塑净:后备厢容积403-1105升旁,储物格众多悉入忍。   在不放倒后排座椅的情况下凶,观致3五门版后备厢容积为403升豹,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题列。如果嫌这样的空间还不够的话滴,将后排座椅全部放倒后汇澜,空间最大可扩大到1105升对。除此之外亩菠钉,如果您随身携带了诸如手机酸岗、饮料之类的细碎物品的话霓,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间醒崎。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐ㄐ辣眨克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备差号冈,可打开的总面积约为0.22平方米廉钦挟,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似肋笺。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架功镣洞:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机嫁宛拖,两者最大功率分别为126马力和156马力嫁侍,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米岗,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别傻付释。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外乘静,其他车型均采用6速双离合变速箱蔫咕识。在底盘悬架方面喉冕淳,观致3五门版采用电子随速助力转向系统放,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架纷狮。 ● 驾驶感受嵌牵估:底盘调校水准高诡筒唯,变速箱低速平顺性比三厢版好蛊。   此次试驾会上蠕,我们大部分时间都行走在城市道路中息,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些绅化,起步时若是轻踩油门踏板剔坊,车辆的提速会显得比较迟缓坑梦坤,若要改善的话曙,需要至少踩下1/2的踏板行程酷。对于开惯了日系车的朋友们来说瓶郴,这种偏向于传统欧系车型风格咀芦,而非“一点就有”的油门调型律剩可能需要一点适应的过程眠。   而在整个加速的过程中拎鹿,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题加祁,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上燎能,咆哮声已经传入驾驶舱箩眯抵,可就是不见变速箱及时升挡颠嚎。另一方面胆速础,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入荒寺,整个介入过程并不是特别的线性琉挨冕,其工作时的噪音也清晰可辨氮,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音驰。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧逛。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )垃撵焦,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受皮,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换兰,并且伴随着强烈的顿挫感浚蛙,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多蚀歪。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态抬拆,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少尸耍圣,虽然顿挫感还是有陶鲸绞,但已经能够被绝大部分消费者所接受抖幢。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的坚,那么我可以回答您聘法烁,和大众的DSG表现相差无几份。警。   从观致工程师的口中得知扫府勒,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题散脚骄,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下溯岭,对变速箱程序秋段、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整驹,找到其中一个最佳点眠,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低公簿。   在手动模式下揭,发动机的表现仍然很积极请踞,不过由于其低速动力输出并不出众烈,其加速度并不能让人感到满意躲逞瑞,很大程度上辞,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉拧。此外签,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时朽谢,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡赣腑,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似徘。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点娄车,而在此前的三门版车型上呢,我们就给予了相当高的评价蚂。虽然仅从结构上来看楔盲渤,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控日,但作为一款家用车簿,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性复,高速行驶变道保证稳定性娇。事实证明难,这款新车延续了三厢版车型的出色表现峦硕,并且从车底反馈至车厢内的声音牵、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看惺,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的垫。   ● 编辑总结礁疲:   从我们此次的试驾感受来看浅精,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻罗蛔冉、时髦的外形羌劫,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整勒。与之前我们体验的三厢版车型相比票帝柔,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步俗眯侈,尽管目前顿挫感还是存在搏先,但已经能够被绝大部分消费者所接受了艾入日。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过粪帝,有值得称赞的地方笨蒜,自然也存在着一些不足税腊嫉,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等舍。另外诉型,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的浪搪。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元表镰,但是这4000元能够换来包括氙气大灯们贤、转向辅助灯及大灯清洗功能般,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎胸瓦,这样看来缸沉,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少省。不过现竿,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢配客?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧死辖纤。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜峄停控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间隘凄孝,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍乒,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型测绩萍。但个人更喜欢两厢版本官歌,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因刷另淡。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾坤。当然庆,作为同一款车李,两厢和三厢的选择人群会有很大不同局忿。三厢版本更加实用癌贿,两厢版外观更加时尚干练苏。今天带来这款两厢版爱唯欧胜陇,或许会让很多注重外观的年轻人驻足稳绦教。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容湿,大灯的设计相对保守了钞,但也减少了人们对于这台车的争议性灿。从而扩大了消费人群讹磐骆。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好困输洪,各有各的美林。但无疑煞,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的靖蔬。   侧面的变化并不是很明显砷赂剔,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动箍。相比三厢版要顺眼的多掣兔。车尾的变化同样集中在尾灯上赤久,尾灯的轮廓变化倒是不大棠眷辰,变化主要集中在尾灯颜色的改变斤唇能。深红色的外围显得更有质感表蔽舵。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话涪,越野车是最好的选择琶。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车离膳羔,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40踩甸喝,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事沉配揪,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力泪。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远牛蚀,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40编。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没岭帘贯。除了电视剧的锦上添花慨爱默,BJ40本身的魅力也势不可挡察遁,下面我们就走近这款“北京青年”林舒闲,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼竣皋。   外观/内饰鞍部拷:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试称湃檬,或许有人会问那为什么还要进行测试光骋。其实答案很简单匆,之前测试的BJ40是一款试装车汝胸箩,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别规显道,包括电视剧中车辆也是如此令。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变贝冕幂,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升射敬箱。虽然我没有见过之前的试装车戳,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异互江,甚至有些地方与牧马人不相上下算交管。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍县恃,之前我的几位同事已经介绍的很详细了帕枫,这里就不再做过多赘述呵晶。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰别寥妻,你会发现并没什么科技感笆,简单的线条督缎、硬派越野车特有的见棱见角的气质晌蟹,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面面惦涟。另外世村斤,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留鸽仿煎。硬质塑料质地的中控面板很厚实缚,比起舒服的软性塑料手感稍差沸己恨,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境溪,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事络配滥,同理使用织布座椅也是一样畦桔垒,无论您是刚刚涉过水草,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨冲奶,都不用担心究垛福。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器笺忿雌,不需要华丽的外表去装饰虚氦。虽然BJ40有着很浓重的模仿颧,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格尽暴沙。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上期禽们,那只能说这个人并不了解硬派越野车馁鸡录。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望隶,让人想到真正的场地里去撒点野传。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀擦泌?惊险的高速穿插取闻、精彩的甩尾掉头查频鸥、惊艳的侧向双轮行进呸亩默,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演局某逛。时过境迁风,萨博虽已退出中国市成叫憷埂,但把经典的两款车型(即9-3衫、9-5)的技术留在了中国囱,在北汽成功收购萨博技术后涧萎款,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生滤。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型距是谎,其底盘运用了萨博9-3的核心技术叹旗怂,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求福渴,主打性价比与实用性侩桃。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确陌括乖,只是在某些方面使用了相关技术而已坎店嚏。   从外形设计上就不难看出棉湾,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影聊,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰拿溪沧,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70八,同时车身上所使用的犀利线条劫射,令时尚动感的氛围展现得十分充分焕卿。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表铣:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级航,车身各项参数都小于萨博9-3购踢,所以直接套用的说辞显然并不成立拭。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出旧彪醋,打造一款可以继承优秀基因款都,并适合普通家庭用户的车型糜,成为了设计团队主攻课程舅爱。   上扬的尾灯组有种凝视的神情蜡楞搽,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应惊捅,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降思,但紧凑的造型与简练的线条韧杏,使其观感的持久性更好阀圭。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多踩弓,很多厂家也开始重视其了这一细分市场潭。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型枯矢,价格能接受俏睡痹,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型邯。而现在也有很多车型供大家选择违散撵,包括大众途安困嗽,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择币。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现倘邦奈,它还有一个进口车的身份乔蛙。接下来触,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现唬贫。   外观需秸恃:起亚最新家族设计期焙酥,略显可爱帅古,大部分能接受蓟。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格戎讼麻,同时又有一种独特的卡通味道道暇。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感刹剧甘,没有配备氙气大灯涸兜伞,但全系均带有LED日间行车灯害汲咐、透镜及大灯高度可调功能廓。雾灯部分的设计很有个性糖倪,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感榔配。   由于车身高度降低女贺幸,新佳乐从侧面看上去十分紧凑备,平滑的车顶线条降低了风阻系数半,流线型设计更加美观筒。全系除顶配的豪华版外韭强,后视镜都没有集成转向灯功能具凸。另外汹颅镁,低配车型的轮毂也比较简洁镭秽箩,轮胎规格为205/55 R16妨戏。   新佳乐车尾的设计十分简洁识团,总体看上去比较圆润祷侵芭。尾灯采用与前大灯相似的设计风格灵赴,凸起的轮廓首尾呼应洛。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方觅劫,车顶带有行李架掠,具备一定的实用性挎岗。新佳乐全系标配倒车雷达功能放难,顶配的豪华版车型还带有倒车影像处。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源歇表,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题博暖入。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌痢,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯眉。而提到雷克萨斯详李陕,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样腻拈,立刻联想到了舒适膝、安静等一系列形容词辆肮。   作为雷克萨斯主力车型涉,ES系列占据其在华销量近半壁江山娃杭,舒适埠笔祟、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价穷拦。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h警绘,更是有充足的理由享受这些评语痹钞。但更重要的是橇抡歼,在环境日益恶化惮辨、石油资源日益紧张勘颗摧、油价越来越高的今天啃凳理,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度粕砷。   外观部分溃:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型卧肃,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)番匡版。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生溪闹,和前代相比进化明显穿长捌。初次亮相时陌唾,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期庙。与丰田一样诺攀甫,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格愤,目前已被广大消费者接受录弦,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题滴瞄冉。   外部配置上拇,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能牟先,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目埠擂蟹,与中网造型配合不错斡郴付。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格逛,轴距2820mm鼓寥斯。与国产ABB品牌的三款同级车型不同健,ES没有针对中国市场刻意加长颠,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台奔话,轴距比老款增加了45mm驾溜。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计范,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型行,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们抖涡。当然蹦规泛,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标骑,我们依然不免将他与节能环保联系到一起常恍。另外甜邢,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内迟拾,更加低调逃骋长。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS鲍,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距关食侠。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆跑妮努、忘记沉默寡言的正装车主旅燎、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框乌孪、忘记... ...算了链朽,需要忘记的东西太多沟会,你只需要记得一点颠勾,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽弦皑。   奥迪的低调诚巩慈,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)诡惋迹。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝浅,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然缕。依托自奥迪A7的造型设计骋,RS7依然拥有优雅的造型里惋,仅仅在一些细微的地方赔贿,RS7做了运动化改进截。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅拓、以及哑光附件俺签蜡。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板残喜、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子亢。   如果客户需要身,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂拍垛份,其轮胎规格达到275/30 R21桐。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气发。排气管依旧体现出奥迪的低调败悼,外部看是两个椭圆形排气管撩钾洼,而其实际是双出四排气悼,因为单侧双排气有节流阀吻浪,用于改变排气通道娥,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣必贾。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的痕,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线朗嗜还。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针牢,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔慕艰皇。车钥匙伯硼、平底三辐真皮方向盘剂惕、运动前座椅垄、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标堆橡擅。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能渴剔,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示寇江乃。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中侥,还提供发动机增压压力辫、机油温度显示和圈速计时器等数据莫。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰词搜,并提供其它3种材料作为选装秆。车顶内衬标配黑色织布箱,可选配黑色Alcantara面料布安牡。搁脚板白、刹车踏板醋、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计杭舒。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆焦。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑背、一体式头枕的运动座椅忌舒,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料狮偷恋,并提供钻石绗缝篡寸。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料踞爸。带按摩功能的空调前排座椅也供选装零。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情草,就像微博上说的呜汹,一次刻骨铭心的爱情竣坪,一次说走就走的旅行什么的入俄翠。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求伦,但在现实中轮吉,你不能永远一副放纵不羁的样子男蔫,特别是在资金有限的情况下睬,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的淡点搐。此时你就需要一辆价格便宜诉姓、实用可靠的多功能车型驹妈丛,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择疗损桐。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型糯蚕妥,分别是景逸X3和景逸X5窍将零,形成高低搭配产品布局剩淀。景逸X3属于入门车型赊斥廊,共有三个配置弟,指导价从6.99万到7.79万元瘫掏休。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型潍。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看澄,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像玛。这款车的前脸采用了新的风格样式替,线条比较硬朗撂,造型简洁流畅修恕妥,同时又很饱满兰桥淡,没有过分追求标新立异的夸张风格额,显得更加沉稳崩酥希。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素欺侗两,给整辆车增添了活力牌。   除了前脸之外肪祥刀,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓喜,让人略感失望陆,好在整体风格还算融洽弯,不会给人前后脱节的感觉痞。   景逸X3的长宽高分别为4382mm纫、1835mm和1705mm煤锈呛,轴距为2685mm瓦烈,在这个价位上算是较为突出的水平了跑胃,保证了足够的车内空间那睬。" "  在固有的印象当中辰握,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下欢敞,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价纲习,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承稀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌效十说,作为日系三大高端品牌中的一名锚称吐,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸秃锈,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次撑嗣,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L红俱。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说特伪贺,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格拳暇,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现妈,取而代之的则是一种日系的柔美风格括啪,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影窃京,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力旅,甚至成为了英菲尼迪的一种特点超蒲酚,并且这种特点让别的对手无法模仿哪椭车。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉拇湿,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大怒搬,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度爆刻宠。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面冲蹈得,看起来非常具有独特的风格户。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计七,不过看起来还是比较有神的然暇券,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果羌嫉。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示哼畏话,对于这样一款大型车辆还是很有必要的档。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方官布,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉抒,这款车有这么长么飘?实际上后门的长度远大于前门拔,不过整体造型并未收到过多的干扰茂贸楔,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格鳖赡俗,因为C柱的造型更加接近尾部耪泵位,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果缓,腰线的设计在在尾部提到了最高钦,并且从前大灯连接到了尾灯部分唯兄瓶。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通式。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑惩,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响瞧入廓。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计吃竟,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计卷派柒。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布发,到今年4月20日其正式接受预定啦赏秸,不到一年的时间幕冉,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了醒醋。在新能源车量产河肥、市售的速度起,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌狄虎,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯萍铅,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过戒篮。当然场,汽车之家评测新车的速度也不慢郡勃,今天岗福,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章淘,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款妙祁许。   本文中将涉及的宝马i3共有两款梧斜,其中橙色的为增程式混合动力版车型莆,白色的为纯电动版车型舵奸,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型艇。   ●外观楞:造型前卫混娜,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布夕,我见到量产市售车之后莽摹,其外观真难以与概念车作区分陷。宝马i3前脸造型饱满圆润炽,双肾进气格栅则是家族式特征的体现频。不过啥寡,“进气格栅”四个字需要打引号了薄寡,因为它完全被封死并不具有“进气”功能酶,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾煎宠。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计勃沙,让整车看着很有质感且与众不同穿毕慰。当然漠,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼哇,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格潜惧。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头功首,但它的车身侧面看着一点都不显小枪鸿倡。在我看来原因有三炒勺惊,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富碗赤肛,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少奢,给人感觉比较敦实京究赡。特别是车高数据辛,它比X1还多出了23mm写闹。   宝马i3的轮圈虽然直径很大哇伙,达到了20英寸氦羚寐,但胎宽却很窄吠。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20书茫嘎,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎宦滥戒。有关这款轮胎惺晦观,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店凰纬,基本都表示由于规格太特殊嫡讳,没有现货也没有报价婆扦。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质悉尖,很独特凰始,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应化。尾灯采用得是隐藏式设计蘑砰毋,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分赤剖,用于显示示宽灯缸、刹车灯以及转向灯等泞少位,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧套,所有光源均为LED赤锚。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中镜,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词熔,欧洲市场上柴油车盛行已久杭唯瞄,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展女。不过近来吨,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求扫嘲惨,Jeep便是其中之一蹲辰,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待肛灿乖。 ● 外观介绍奢绣句:与汽油版无异肃疚,硬朗依旧摔念。   从外观上看犬凸,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型口,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型腔。新车的外形仍然显示出硬朗钞、时尚的风格年碌补,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大腿钠驹,提升了时尚感翠。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm特,在同级别车型中“个头”并不算大脱镀梦。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势下,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°嚏拉。   在外观配置上屁狡,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯蛙、雨量感应雨刷姓够、电动折叠+加热的外后视镜等等配置陕全,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的寄络。轮胎配置方面蜂贬祥,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎献梯,轮胎规格为265/60 R18敝霞晒,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎形硼凰,规格也变为了245/65 R18盗的庭。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时藕,我们会谈论什么剔?是大老粗一样的外观琴,还是“马路杀手”一样的形象纪?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象翔性,笔者也不例外纠旅。6月5日下午癸谩膜,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华贺褪嫌,彻底刷新了我对重卡的刻板印象讲,原来大块头也有过人的大智慧唾脊。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH弗募睡、FM两大系列吾,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日琳梯,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华褐,中国区总裁陆博天到场助阵刻。在听取了长达1个多小时的技术讲解后沮,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱承,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车钉傅翻。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了失缅,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车缕户,最大的意义还在于为企业产生利润翘饺蹈。因此倪暮,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中笛接凭,并体现在生产效率孔、节油效率陀氮感、完好率唤、安全蓉锭、安奔∥蕹疲和驾驶员体验六大方面忙。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型暗剁回,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择卿腻夹,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证归极,而大众凯路威则开创了一种新的格局襄唯,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型昧。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生帛,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威噶,而那款车型是针对高端商务市场的车型嘶闻粟,虽然其内部可以进行简单的商务会议奇,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的韭,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案桔椭翅。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格殊汇酵,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑厘,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求哩委,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的椒巨,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格窖舞,大尺寸的大众标志可以说非常显眼激锚呜,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密们,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气氨。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置典累摊,只是以简单的卤素大灯出现宏搂爱,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯娃蔼,只能说稍显遗憾钙。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车赡囤寞,并且其敏感程度非常高潞翱。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单轿涕,采用最为直接的造型是大众商务车的风格临撑,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大肝,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格菲,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车熟。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味缔败荡,但还是将头灯和尾灯联系在了一起湍辛,在尾部造型上也同样是方方正正犊横,给人以刻板的印象铺,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰凛呢,看来稍显朴实无华霞但,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前脸。尾窗的面积超大练罗,并且配备了后雨刷溃,可以说在安全细节上做的不错提集免。尾灯的造型也毫无新意某,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信谑脊骸,尾灯内部的结构也比较简单遂宋库,并未采用LED也是针对不同定位的选择脾,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低贯鼎,尾部配有四颗倒车雷达探头莆沏橙,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用寥啸。作为一款商务用车骂,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方慨,而旁边就是凯路威的备胎所在地谦,这样的设计使内部空间得以最大化利用庆模。   相比国外的凯路威车型温,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂思崩,造型上采用了多辐式造型赏峦劫,轮胎则采用了邓禄普品牌统啊。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野菩,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV侠吃。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候劫似垢,我更多的会用臃肿两个字来形容它亭。圆润的车身某禽储,没有棱角的线条晚,大而无神的头灯踌雹,都让我对它提不起兴趣寿屏。第一次见到新款昂科雷时囊,我的这种感官得到了改变承。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点氨汕拾。新款更加俊朗蚂,就像是一个胖子辨坷炽,经过健身禾舅,从大腹便便变成了施瓦辛格虐投崎。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面胸,这种类似于点睛之笔的作用卧融翻,实实在在的发生在新款昂科雷上面倘煎驶。之前的头灯让我没有胃口士芥洛,尽管亲和力不错蕾埔,但太没有性格晦蹈。连同这个车身匠,都让我觉得臃肿无比恳填,简直就是个满脸流油的胖子纽酮。新款更换了更有张力的大灯仟,进气格栅也变得更具进攻性裳保岛。这样的风格溃鸿,我想才是大家喜欢的姑愁。   侧面造型的改变不大妙薯,侧窗面积所占的比重依旧很忻摺,这和新君越揩、GL8都很像伞。给人一种重心很低的敦实感仙电东。但对于车内的乘客来说凌革,这不是个好消息陆谭,过小的车窗影响了向外看的视野歌。造成了不必要的压抑感恰涧。或许对于选择别克车型的人们来说葱,这一点必须无奈的接受了察犊遍。   车尾的变化不及车头伎破蒂,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性朝沏告,或许我会更喜欢它掇。但事与愿违评,尾部的改变仅仅局限在排气管上糕仙。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形混贝柯。这多多少少会有助于提升质感别惊先。也改良着尾部太过圆润的整体气质谦。可以说复氦绞,这次外观的改变妮涛,在这些细节上还是很成功的戚。相当于一次瘦身和塑性纺旱,让它的线条和筋骨更加分明儡。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间闻拿辛,纳智捷 新大7 SUV正式上市盼蹈昏,官方指导价格为22.68-27.48万元隙瓮黑。一直以配置见长的纳智捷品牌乳恫仓,在小改款车型上又下了一番功夫茎呐敞,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次徘狸肺。在体验的这几天时间里厢敬连,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”酵考科,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价陛。也有好奇的邻居询问这款车的售价武堵,当得知价格只有不到30万元时蔬烽,邻居更是深感惊讶函狭。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢颗?本文就为您带来答案郝罗熔。   作为一款SUV侧窗,“大7”这个名字一点都不为过抱炔澈,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手隙何锭,2910mm的轴距更是傲视群车陈冈伪,也难怪引得路人频频回头撇劳香。不只是尺寸零虚凛,本次试驾的新大7四驱旗舰版侗跋铝,整备质量达到了1950kg奠蒋,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”桨颈。   作为改款车型负脾,新大7的外型经过了一番修改乳,主要体现在前脸和尾灯上笑糜松。大灯造型有所变化尾檄葛,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内鄙娩,而经过修饰的雾灯蓖、转向灯和前雷达吝础洼,给人以霸气外露的感觉涂弹。整体上胁魂,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉捆汞。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭宝,比较实用嘘。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上橡嫩戊,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上掣。从奥迪A8的换代促、全新奔驰S级的上市弹,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照腾救。这三家老牌厂商动作频频维凛挠,而我们也始终把目光聚焦在他们身上鹊老,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS轿讽。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来匣,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今全版赤。而随着混合动力时代的来临猛俱顷,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL呕歧,可以说从那时起滤,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位权贤败。在奥迪A8和奔驰S级已经上市腿滤麓,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期蔼婚巾,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来搏,以期对它能有深入了解铰文屉。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的矗骚。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内窖宠。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸年缉。相比之下骚架,雷克萨斯LS在此方面并无优势霞,长度晴弹、宽度和轴距均落后于对手豌。   即便不看车尾的标识锻卡,仅从前脸上幽兰色的车标恨急吵,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型愧棚丢。而身挂HYBRID标识则意味着赂坷酵,除了树立当家旗舰车型的形象外日,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神精肋。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功碘孙,只是在一些小细节方面令人有些不满寂。如果用最严格的标准来衡量魄墨,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间毙绒。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些笑。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后脾,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手艘烦,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑冷,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型节,这种车型的优势就在于擞搬瘁,兼顾了媲美轿车化的底盘质感夺,还拥有了超大的车内空间肥僵揣,优势显而易见纠,而今天我们来到了美丽的太湖虫,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型矛,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心茧式幌,也让更多心意欧力威的人有更多选择群填膘。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表性:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的交,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5鹤太,不过从售价以及车身尺寸方面来看受蜜,欧力威确实占据一定优势们娩。   外观上欧力威厢型车身造型峰忙诬,并没有阻碍它时尚的视觉感第美,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车附,时尚并且使用保。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观察淮,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示当脸。   非对称化的中控台设计贺羚,与1.4L手动版没有什么变化套,首先造型上足够年轻协调扯橙,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点蛙。欧力威自动挡车型摊,方向盘造型依旧沿用手动挡车型博祭,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键寡,操作多媒体更加方便廓戊乃。中规中矩的仪表样式没有什么改变秆歇,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息富。   本文导航" "  有突破有挑战菱镁碍,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候司椭擒,就会有这样的感受钉何素。它太挑战人们的传统审美了骋氏,怎么样也无法用大气谰量、简洁瞥、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受并。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产惦。自由光承载着延续切诺基的重任褐蓖,就在这样的争议声中款款走来寄。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统吼跑,挑战着经典凌速范。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新辛茬乏,在做颠覆传统这件事蔚吞税,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念耿。就拿前脸来说晦镜,好看不好看绝不是我个人说的算的镁秆独,每个人眼里都有一个不同的看法棠婪。或许慢慢大家就接受了副。   作为一款中级SUV恢私辣,车身尺寸上中规中矩篱导催,作为切诺基车型的延续频估笑,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现吃锑俄,但也能看到不少突破之处汾斯峰。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重迫。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃交摊。   本文导航" "  从1985年开始毕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上任,1991年出现在5系车型上隘,1999年开始陆续出现在X系列车型上短拢系。直到现在迸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术啤掣。2014年5月22日俗,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive辩涟虱、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型队,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求膛纶佩,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车偿烘佛。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW拱,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么棘? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表拟滑:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款偷价锈,新BMW 328i xDrive恍录句、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元粕椒法。   第六代BMW 3系延续了这一传统鹃换方,将融合了电子气门控制晨、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机涧、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配结骨骏。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型劫晶捂,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本帛炽。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的缮始,要了解这个问题前舌颠氰,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理盟。齿轮传动式分动箱鳖,连接前轴的方式改为了齿轮传动竭,其他地方大同小异扩。对于宝马X系大部分车型来说创,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能朵暖。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配然,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力副慕。由于前后轴均采用开放式差速器饱椭,遇到交叉轴情况时画迷脱,也只能依靠电子制动来辅助灯小。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱圣。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构冲蹋杭,与齿轮结构的分动箱原理相同吓,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥褥扛。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥熄。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的耻跺攘。至于控制多片离合器的方式十虫急,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式檄。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛擒饯儡,所以常被用于装配在更强有力的车型上型斧。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器竭版,以对扭矩分配进行不间断地调节税吮。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配蕉费,向前后车轮传输各自所需要的扭矩葱,默认状态下前后扭矩分配为40趟:60核嚎脯,最大前后扭矩分配理论上比例为0晶趁:100到100死聊戊:0之间念违岸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息领怪绍,从而可以从一开始就识别到车轮打滑氮。扭矩分配可以在0.1秒内完成祁镐。   行驶过程中灌瘁喂,如果系统发现车辆可能转向不足房,也就是前轮开始被拖向弯道外侧弯,就会减少分配给前桥的扭矩律,将几乎所有动力都输送至后桥侮嗽喂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息垫,从而可以从一开始就识别到车轮打滑慨废藕。一旦出现车轮打滑蕾帽,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器款谋晚,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力雹,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制离。这就意味着温,无论路面如何突然变化裸秀,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上碉罢,即使是在部分结冰的道路上陋核闻。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解夹海,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型蒲日粉,其中S2属于一款5座小型SUV渡,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下砷,很多品牌都开始研发小型SUV岔渺撩。而S3则定位于一款紧凑级SUV罚鹿,并且采用了7座设计牧昂。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何该,接下来就给大家一个解答法餐跋。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位扫鸥:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型泥,这一平台就是北汽威旺M20的平台尝籍吠,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计试绦。但是两款车的轴距却不相同嘿尝皮,S2轴距为2560mm阑,属于一款标准小型5座SUV涉孪。而S3轴距为2685mm溃,接近于一款紧凑级SUV悔道惕,所以为了能吸引更多的消费者桓,采用了2+3+2的7座布局天纹倡,主打一般家庭用车胖弄截,实用性优先娇。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV持陋,主要还是面向有活力的年轻人匡,外观设计更多偏向于动感的元素居多舅。大灯组的样式也不俗套潜,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低墒,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的逝秸逆。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表栋:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比苛叔,在车身尺寸上还是比较占优势的星。另外2560mm的轴距表现也不错补摊娘,至于它的乘坐空间表现如何砍,在后文我们会有体验违绥罢。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计沉身缮, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升酚馈,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了办,车门不能完全打开的话蓉,一些比较大的物品拿取会不太方便铅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台狗乌娥,搭载了1.4T和1.6L两款发动机覆挞,并分别匹配3款变速箱欢橙。此前架,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型粹木荡。而今天我要试驾1.4T车型爱,虽是短暂场地试驾盼,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别梁羚,特别是动力上提升明显塑霉。 ● 外观/内饰盼窗:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型患,也做了到店体验的文章绵,1.4T车型在外观谓骨、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大玻唬耗,本文不重复介绍涧侠,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验侯捐寡,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看精擞。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因杀居蔚,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等典,具有很高的品牌辨识度抚蕊。同时在一些细节方面的改进祈先,比如重新设计的头灯蹄、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等辟,则让其显得比现款明锐更为简约稳重逛儡。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台道观麓,采用了全新的发动机斑蒜,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机滔栓伸,属于大众的EA211系列咀皖隙,动力性能比现款提升19马力和30牛·米谭尉,最大功率150马力/5000rpm耐弗戮,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm噶。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一雷刺赡,而相比原来的EA111系列有了明显进步揉擦窖,首先是恢复了正时皮带谋葛,降低发动机内部的功率消耗缺,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术剑拾记,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴穆巫拆,而喷射压力也提升到了200bar娜。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱头发,带有S挡和前加后减的手动换挡功能密钒京。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别瓤,前者顶部是“SKODA”的品牌名铺,而后者则是印了“DSG”的字样供晦歧。   底盘悬架方面城,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架涪猫,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构篙。制动系统为四轮碟刹结构锋,采用前通风盘式后盘式配置吧赎。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节橇,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目连,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目林。由于是场地试驾炬吻膏,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些腻,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道泊抖,能更好地了解车辆性能好劝脑。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来偏售落,只能在日后的试驾中再介绍布。   动力方面兽拈,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话才瞳颊,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容廖师,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来访团,1.4T车型的起步和加速更为迅速惋拎喜,而且涡轮的介入时机较早瀑,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉韭碉眉,动力的输出保持平稳可控的特性彭豁吝。   使用D挡时丘锚坤,以1/2油门深度驾驶里霸,变速箱升挡较为积极娩彪,发动机转数基本被控制在2000rpm以下藩对,而且换挡的冲击较信А,不会影响乘客的乘坐感受庙附。而以深踩油门的方式驾驶陈,变速箱会到4000rpm左右才换挡典设匪,加速感受更为明显枢。   换上S挡菩,油门响应灵敏了许多酶镣德,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡寂啡,全力加速时能体验到更为强烈的推背感滥,在弯道多直道少的场地赛道里保灯凉,需要频繁提速的时候丘技确,显得更为得心应手溺。   全新明锐采用电动助力转向系统供,方向盘低速时转向较为轻松马恢,而高速时明显更为沉稳搜洁,转向需要更大的力度啤,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力泞烙净。   底盘悬架方面垄伺搅,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性涟,在弯道中对车身的支撑性比较到位钨勉,方向盘的有着精准的指向性菇壬镣,转向迅速而稳健了溃。1.4T车型全部带有ESP系统荡扰,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候沁,ESP介入的时间恰到好处位免,总能及时将车辆修正到正确轨迹呵票,而这套系统并不能完全关闭雌,属于比较重视安全性的设计歪。   在模拟颠簸路况的体验环节藕,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用航哨刮,然而后悬架毕竟是非独立悬架位,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况枚赴,仍会对另一侧有所影响岸誓弦,车内乘客仍会感到轻微的颠簸沪。我们在之前测试文章中也有体验视频迁袭激,请点击查看团聘剖。   更多精彩视频峭,尽在汽车之家视频频道   试驾总结活:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少磊,在D挡模式下表现中规中矩凳,切换到S挡后油门响应灵敏拦,变速箱的换挡节奏更为激进吻吐示,加速感提升雀拟,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验穷句。" "  2014年2月26日评,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市故。其中T5动力总成包含智逸版卡、智雅版帽、个性运动版共3款茬糜,售价为42.39万元至51.99万元汹炯茬,T6发动机版本及价格保持不变适。   据了解渤木,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术苔忍,包括了新一代2.0T直列四缸发动机措田,以及来自爱信的8速手自一体变速箱侵。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢逢?本文将为您带来答案墨良谱。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面模,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化斜多,但动感流畅的造型令人印象深刻且。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉僵,正如北欧人给大家留下的印象屁。      配置细节上袭扮荤,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”坤哪渤,全系标配了ABL自适应氙气大灯戎吴,以及感应式转向辅助灯光倪塑韶。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下滴咎杏,给驾驶员提供更佳的视野溺练辆。   此外情,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航赫。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达攀,探测距离达到了150米如颁,足以应付绝大多数日常行驶环境涟空痕。此外草鹤,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统揣枯份,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能痴。虽然这里看上去有些别扭媚蹿,但安全性才是我们应该关注的刀把。" "  限量接拇晃、配额戒泵、上市前被订购一空溅吓垃,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹函退需。然而臀,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时蛔窘,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘闯。2013年算,经过M部门调校的M135i披装上阵痊箔,性能已与1M十分接近阮伍,并且这次冲破了限量的枷锁爸成黔,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车脑钞。正当人们面对路上的1M投去羡慕弗、嫉妒敞、恨时捎五讳,宝马为我们带来一款全新产品缎,并且它的能力并不在1M之下挞,它就是2系的顶级车型——M235i价。 延伸阅读投先通:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言槽适,2系可能显得有些陌生蟹缺掠,其实早在40多年前杰史晾,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场颁椭捐。此外疯挝,BMW 2002车型在1968年问世备,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处跋竣,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型惺。至此堡,2系的到来并非空穴来潮脐。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22涟,而这个平台也与代号为F20的1系共享币,简单来说彻尉,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中琉孝,这与3刑、4系的道理相同寂。在2013年时摆藉烯,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验臂,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近瓜,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了捕尽,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览虐吹宿。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M堕,但两者却在年份与平台上存在着极大差异番冒,从代号E82的1M车型匆快,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点晨琅。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条钨,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”糕版缎,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受储科闻,但随着时间的逝去颠螺貌,渐渐也成为了一种习惯把。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表譬:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加楞韩,更多是出于对内部空间的考虑肛娘,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响氮,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数驳睬钒。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容肥餐,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感挎餐,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能解读骇。   当然肚捻,即使武装到牙齿桃龟丛,M235i也不能与1M平起平坐性碍,M家族的宽体车身淋估让、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的鸽,就像当初1M推出时的口号一样“M核,永远从后视镜中藐视对手”读龄歇,而M235i更多还是为了平衡性能晨扳础、实用性与性价比屁蕉嚎,同时也为今后推出M2而留下些余地残。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后浑苦鲜,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步拷胃对,针对绅宝D70推出后的社会反响奋掠,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多浩。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车搪释洗,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势僧,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生抬马斑。   D50坞黔,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车悼变傻,推出之后的表现往往是人们最期待的温擒,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同领墟,面对D50的将会是极为严苛的考验魏。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境删亩案,而成功了拜片,也将有可能成为流芳百世的一代名车农夸。7.48-11.98万元的厂商指导价磐,可以说为这场战役的打响借,开了个好头亲。   D50虽然拥有纯正的北欧血统屡,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格翻席嫉。此次担任D50设计工作的恼,正是培养出诸多设计人才的博通公司梗,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点曙长刃,同时又能够给人们耳目一新的感觉隶,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题短。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表诚交警:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异提架矗,但是当你接触过D50这款车后地北,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素躬,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机袒。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的撩艘,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹扯首,但是当你将这些元素组合在一起时掠垫簇,却有会很快打消之前的念头亢。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外贸伺扛,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计催孺港。运动气息浓郁的设计手法步膳,会让你把D50和运动结合在一起辛蚊,无论它实际的性能表现怎样姥孩,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象捷。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方崔担,比如尾灯的设计手法有些简单仓促黔臀琅。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态习,面对不断推陈出新的竞争对手岔随韦,这位老伙计急需一点变化来扭转局面悼漠。好在随着2014款车型的上市擅,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂突合佳,而这支强心剂的主要成分也很简单颊湿施,一台1.5L涡轮增压发动机解烦蹄。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型脐扫,针对配置方面也进行了一定的调整谁捎,其中自动大灯头、超速报警以及四门车窗腋逗玻控升降等功能均成为标配软拓,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中簇淑。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者毛纲,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流逼。因为从早年搭载的速锐讲芍,再到大红大紫的秦搭瀑汗,乃至于我们今天的主角比亚迪S6玻脖,它所提供的动力都不曾有变肪。传动系统方面绩霸,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱懦,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱膳钉古。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言褥箔,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿逃善。在城市中经常用到的中低转速区间内寿蝗居,发动机的动力输出比较积极播,并且通过涡轮的帮助侩尾担,动力在1500rpm之后便有明显提升潮,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm试们,完全能够满足日常驾驶挥峦讳。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低闹,适合城市驾驶创。挡位之间的行程适中劲苏,但手感略显生涩匙褪。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠摇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车市肺,而非车去适应你筛。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定兜媚。四辐方向盘尺寸偏大嫂脓,回馈力度比较匀称彤露,因此驾驶这台大块头还算是轻松拖匡,只不过方向盘的虚位过多速倡凡,转向时不得不做出更大的动作虎。   前麦弗逊队、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收场裸户,并且由于悬架行程较长毋韭,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉豁。当然这样的调校也有它的好处慈,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人椒邢。" "?? 外观部分   在所有人的印象中皆窃券,SUV车型是一种非嘲锎衙担耗油的车型磐剖,毕竟以自身庞大的身形来说凹荤痞,自身重量就已经非常大了汲扛,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机疵,这也导致SUV车型的油耗居高不下味汹墩,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观蔷,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题凰忍拓,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚嚷己,在众多的SUV车型中酵缝,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度颓诡逃。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计觅链端,这种设计可以说非常的扎眼鳞,也更加符合了年轻人的视觉喜欢腥防堪,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳壤欠昆,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯负,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售拜欺铝,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志享朗,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征捎菏。在RX车型上啃佳被,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条汕,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同锌喘,从RX整体风格来看撅,还是更多的体现了柔性设计的特点鼎舜。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面享,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型枢,如果不看下半身尺,很有可能误解为一款轿跑车型哆心庇。不过这也让人们的视觉一亮坝猎朝,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的供骚。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上弓,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求荡谋啼。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同燎,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的腾屉,没有过多的硬线条介入焦垦,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的撑,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点脑避,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符春如钮。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力姓魏,RX明显体现出有些不足桨,不过这本身就并非是RX的炒作方向茶碘。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境纬谜,内心想要一件东西立,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费扯,否则你就无法拥有心中挚爱瞳。你想要一部手机恭姜,但偏偏要你保证最低消费矛常。这种心情着实不爽视。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版码苫,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统脖偿们,这两样东西都是你想要的涵,售价三十五万不到谰,撇去不相干的配置私凛赌,给你你想要的控。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元攻,是不是有点定高了持?可细细一想混,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机粱,并且还带有四驱系统蛇懈效。如果单单从这两个要素考虑挖等,同档次的车型里扒渭,都破了四十万大关了爆喷。但我们依旧要考虑这是一款低配车型粒忿衫,目的就是要拉低门槛齿坤下,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出奥怜。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件跑。但运动元素表现的很细微裁坚,基本上都是细节点缀蔬年仟,和其它配置的A4L差别不大峰。虽然是一款40TFSI的低配车型刨剐,但从外观上很难发现区别吼。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件臀脱,算得上是全车比较明显的运动彰显了颇铅。尾灯内部依旧采用LED发光元件炊凄,总体来说谰踞,亮点不多篮,朴实大方钮。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后坚乱涣,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分委。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品愁哆椿,除产品名称外斯诉,其与JX35并没有什么区别部侯俗,还是那个豪华运动的大家伙输徒。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮汹,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露粒城。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能汰,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助镜揩,灯角黄色的反光片是标准美规设计籍挡袱,但无论哪种规格确,对行车安全方面都是提升持奢谅。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感困,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO告,前置摄像头悄然隐藏其中天抽。侧面看上去QX60依旧大气稳重法媒酱,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感誊。另外马,底盘上有些部件会低于车身芥沪轿,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过檄叼。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色扦保,活泼的细节设计使其更有灵性世谐香,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性唉梆,也起到了一定的隔热作用婆。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感碴,硕大的车身并没有让其显得特别夸张钙翱顽,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现辆囊,静音效果良好菏。   车尾并没有过多花哨的设计膊犯氮,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字飘。尾灯采用部分LED光源郝级惦,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释疟,总体来说比较耐看祟省。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味贰,它的出现让整个后备箱显得活泼起来侣,下面藏着的摄像头成像清晰度很高氏膝榷。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起歪陕,就一直是大量网友关注和吐槽的对象讼筒。上市前僵,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后嚷涸逞,不少人不相信它的价值渡,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后露,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待偏,这自由光到底是什么情况脚沧屁?经过整整一周的深度试驾后涵砍,我有些新发现可以分享给大家橇诞。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3峭黄头,我的思绪一下回到了2005年左右燎滥屠,那时候自主品牌鲜有SUV产品奈,奇瑞率先迈出了一步杯,推出瑞虎舵鸽显,并领风骚多年垄排。当时奇瑞称之为NCV谓讽雄,也就是集合轿车以及越野车膳丝舜,有着越野车的外观和坐姿吹鲁篙,并兼顾轿车的舒适性没苏,其实就是我们现在说的城市SUV抄搪。   这样的优势持续了很长时间超,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展畔,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品当,瑞虎的势头逐渐放缓矮贿常,也就不再抢眼了唯。奇瑞随之调整策略汞诽豪,在去年推出瑞虎5这一新车型辟嫉伞,与其他自主品牌新对手进行竞争吹糜浚。与此同时恋课妓,时隔半年的今天豌聪,老瑞虎被重新包装升级啡跑,命名为瑞虎3再次进入市澈液铩,与瑞虎5形成高低搭配溉狭盼,重新获得了新的竞争力抒焚。   外观酣涸褥:   正如前面所说奋,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业缄疤,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作秘汹,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节浪如喝。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸翱吴篱,棱角更为突出计攘、线条也显得更利索忱。侧面增加了镀铬防擦条锤洞,而车尾的变化并不是很大讹侍救,集中在尾灯和一些线条的修饰上距枪,就造型而言瑞虎3更年轻了素摆。从车身数据来看苛锻骑,瑞虎3相比对手并不占优优势芍骑,但是得益于外观的设计竟宝,视觉感受瑞虎3要稍显大一些委尝淘。" "  在经历了数年市场洗礼过后速,瑞虎车型迎来了新一次换装低,代号命名也列入到了家族统一的序列中兄,对于车型的区分更加简明沮。除此之外勃锈秘,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计懊癌,以及更为充裕的乘坐空间彭,以提升自身的竞争力稗。   瑞虎3虽然属于中期改款车型阂,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用嗣技,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连抬箱,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向巫,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车科屉。   此次改款主要集中于外观方面档陶淋,通过新老款前脸的比较蕉围,我们共计找出了8处变化从,分别为委:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组嗽阿,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻@榉怠;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大潜瘟。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表模:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘痊嚷,但在车身尺寸上有所调整赖舍,其中长度方面增加了30mm咕青懒,宽度与高度减薪栉ο稀,而轴距维持不变蝗。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出竭媳,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35坝北媒,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中苗。   车身轮廓并没有大费周章的变化暴,更多的是在细节上体现新意狡串抠。侧车身防擦条进行下移变倾坏,并在前后车门中增加了镀铬饰条梳雷,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中罕火合,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装踩填,更趋于向装饰性靠拢齐我烫,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式呜,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性上楔。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗扫,若要找出所有差异蠢刀饯,还需要费上一些功夫鳞,在对比过后变化上依然可以达到8处涛丹到。依次为兴霸:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更蔑呵,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识秒戊。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处吩,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计讳戊,空调按键的布局更加紧密虎,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化猛。此外侣噶惩,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升篇怪轨。   按照配置的不同究弛表,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机隋,大尺寸液晶屏包含导航拴、多媒体譬彭靖、蓝牙以及系统设定等功能环触尸,而在操作上也十分直观拣疾能。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当褐。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度俺峭、风量颈尾、风向等信息侧,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少负蠕,同时旋钮的阻尼与定位适中惶持,手感较好揪,可以看出此次在工艺上下了很大功夫缓纫潦。   方向盘两侧位置集成了音响蓉苏、蓝牙通话与定速巡航的快捷键坎割,中心区域使用了品牌全新标识蟹,并在造型上稍有改变杏杜寸。仪表盘则没有任何变化呻,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同距蛙,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值剃芳,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素侈无。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅遁,但调节方式为手动峦鞋,前排座椅具备加热功能瞧,按键位于点火开关周边区域翔绦露,位置的选择上不够人性化尚晾,副驾乘客很难进行单独操作潭吼瘟。   在前文的数据表格当中袜竟,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优翻登,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高矩。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后繁婪,头部距离车顶约有4指空间碾,直接移至后排乘坐落,头部空间同样保持在4指寐,腿部则为2指余量扛怪驾。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下猛第,首先需拉动靠背边缘的拉手瓮轿,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒签卉,要想恢复到之前的乘坐模式掏,还需先拉动开关囊,同时扶 起靠背硼荤霸,在操作方式上显得不够便利嘘梦琼。后排座椅支持4/6拆分放倒须,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大蹲,对储物灵活性与便利性会存在一定影响卵圈。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3馆,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致翻桐睛,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎脓,含有DVVT技术衅蚕,相比早前奇瑞的1.6L引擎词,在动力性与经济性方面均得到了有效改善勉。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求乘,在CVT变速箱的帮助下弦,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作柔码谷。即使在起步之初深踩油门铺勺,加速过程也会显得有些慵懒粕鲍,只待转速攀升至2000rpm后驶祥,动力性才有好转趴烧,此时油门的响应能力有了子显著提高皑,虽然整个过程称不上动力充沛苔邵,但对于城市使用来说算是够了胜斯诞。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上刊鄙兄,涵盖了手动哨、雪地和低速3种模式四搅,在手动模式下可以模拟7个挡位显杏,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用瓜。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用备,在模拟挡位的帮助下乘巷,转速会与油门的深浅更成正比本攻,升档与降挡的操作也会更加从容琉蹋守,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑ⅰ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内扯磋。   在紧凑级SUV的行列中全泊惨,瑞虎3的车重算是较轻的一员缺炬哇,这为引擎减小了不少负担孟咐坝。助力转向系统的力度适当筛,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力诺。转向的精准性使我出乎意料晃姓,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性憾叫,悬挂整体表现十分扎实排闪冈,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入低挥马,令试驾者信心倍增票。   如同瑞虎3的定位那样禄塑伤,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外美轰赫,它并不具备越野的能力朝查缉,然而精确的城市定位鞋闻习,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适期次铣,诚然杭句推,它在这两点上做的很不错贯,虽然在驾驶乐趣上不能满足你滩替,但对于关注性价比与实用性的消费者而言并峡,瑞虎3也许是最合适的选择对象汀萍。 责任编辑凛袜姆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年陋,一晃6年时间过去了火,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化斯,但是我们仍然和它有过很多次的接触慑,并且每一次都是充满乐趣的体验倘蓝汾。今天我们又把它请到了这里舒,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外磊催混,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型凹。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能慧灿肝,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子蔡勺,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气屉。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单博,排量小了可以大幅度降低进口车消费税黑,自然整车价格也就能便宜不少胁,降低了它的入门门槛灯。而以我们消费者的角度来看墙雄,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象碴熄镜,这也是我们今天把它请到这里的目的古党少,测试项目很简单扮睦,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现篱烘碳,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了须。   ●日常驾驶动力表现赣:低速扭矩充足泵徊,高速动力吃紧雀诽。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能标,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过嚼,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性忿,但机械结构还是更适合在野地里行走怂。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此扣拓狗,外形设计啊刹、车身尺寸舶妒、参数配置全都没变胳,只是换了一台发动机息守,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃册伞,双手需要时刻度掌握住方向盘嗜膏惜,总之开着它你不会觉得太轻松钾垢。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了氖寝,大家也都心知肚明承疏坷,所以今天我们重点聊聊它的动力表现玻涛。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米琶诲,参数虽然降低了狈就票,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些谐嵌。实际开起来起步那一下还是挺有劲的感屑玲,并且只要车速不超过60km/h菊,提速还算是挺从容痉皋,也有一些推背感不,感觉并不比3.6L车型差多少物墒。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了罗庞杭,脚下的油门响应明显迟缓了不少忿鞍,如果你心急的话够陷湿,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧内费,否则踏踏实实的在路上巡航确。   ●油耗测试噶:正常表现盼,不惊不喜俄哺。   发动机排量小了彼咆,除了动力影响之外剖饰,油耗也是一个值得关注的指标静涎,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试党。整个测试过程我们共行驶了118.9公里岛箍,拥堵路况大概在30%左右丹,畅通路况大概在40%左右豌挡,另外30%为综合市区路况前疵,全程平均时速为31km/h急廓湘,最终计算出平均油耗为12升/百公里浩蓝褥,算是正常水平洛。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过较,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题联绣拦,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了淖茹四,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力堵钞横,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何洗械。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高朗袄刺,很高戊呸,或许我接触的都是高配车型寸秒,包括纳智捷大7弓撼挟、CEO等车型溜赋梳,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助敬。今天私埂,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV琅急悲,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量砂,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧逼熔蒲。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢酥?下面慧故壁,我们就来看看详细的体验报告栖猾。 可以看到抨,纳智捷的车型在外观的原创度上很高淬题访,这在于其他车型包括纳智捷大7摔、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现篡玲纺。这次试驾的优6 SUV也不例外缸了,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚需倍,为了突出这款跨界SUV车型的定位皖凉,外观设计上更年轻有活力瓢麓,对于年轻人应该有很大的吸引力露。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表诧氮:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台蟹,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm嫉,轴距为2720mm挺墓,可以看出这是一款跨界风格的SUV屋。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品社斜,最大的优势是轴距要长出20-100mm翻委认,具备不错的乘坐空间林,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷苯。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎锌围天,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎顽涛蹿,尺寸都是215/55 R17呕疤咐。可以看出在轮胎的型号上泵斑,国内销售的车型都有一定的缩水赖室,当然为了控制成本搭排颊,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现地分。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮刑刷,后风挡下方采用了黑色装饰衬托毙含儒,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美环坦勉,两侧的LED刹车灯十分扎眼修欢咆,不过从布局上看稍稍有些凌乱刊。" "李老板的慷慨罐锈,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会肛,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板汾。下面回到主题械杀保,从之前收集的网友问题看洞骑罢,大家最关心的有两件事儿蹿渴苹,一个是特斯拉的性能芜,另一个是特斯拉电池的续航能力存抨,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿熟嫁。简单剧透一下茹怒,性能方面特斯拉相当给力拍冈辟,续航能力方面我个人觉得还是不太行酬。 注浇:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型码五,文章中提及的“特斯拉”璃、“Model S”等名称均为本次测试的车型桶。 数据解读聪耐赴:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩裁桨,所以今天我们就先从数据说起猩。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版耪雌,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s墟簿,而我们的实测数据为4.7s逗,比官方公布的成绩略慢步,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿超酱。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样浮。由于采用电动机驱动豌疆,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车痢,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑盆惯,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态涡,直到完成整个加速委兔。电子系统和动力系统的完美配合茎,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限拆宝熬,这是大多数的同级别车型都很难做到的滴次现。 0-400m加速尾速检栋姬:170.124km/h 加速时间边从:13.63s 由于采用了9.73邦:1的固定齿比变速箱嫁袖豢,所以特斯拉并不存在所谓的换挡敖食帝,在加速曲线图中狠编,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线校背覆,车速和电机转速完全是等比例上升殴埃。这里说句题外话套,官方公布的电机极限转速为16500rpm脊,最高车速为209km/h舵荤抠,通过以上三个数字葛德,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少岁砷毕,有闲工夫的朋友可以试着算一算楼钠。 0-180km/h加速滑:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G珊胳,峰值甚至达到0.7G步许芯,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱玩,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h歇,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看娄剩峨,当车速超过150km/h后骸葡杜,车辆的加速度下滑比较明显沧怕。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现媳累离,工作人员解释说为了保护电池婪碍犯,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡匙郎绿。再多说一句椭劫弟,这个速度日常用肯定够了弗,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h垮勒旁,但如果是赛道邦叹坷,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道瘟狼扣,有大直道的长赛道辜,它应该会比较吃亏聘抛。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车房拉歼,常会被贴上大排量茎、暴力机器金、拉风外形和肌肉车等标签瞪场迁。这些词虽然简单楞,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征辆,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型卫窖抱。近日鸵馆疟,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)睦廖惕,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称檬添贸:科尔维特C7)拨霖,肌肉感十足的外形滴伐贰,手动拆卸的硬顶会袭,再加上6.2升自然吸气发动机等仟凯,都是它的大卖点霜。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评具: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时旦,外形变得更具攻击性刺攻。不同于以往车型鬼寝,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗睫,只有头顶裸露在外链,非常特别链。重新设计的6.2升自然吸气发动机狈箔,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余切褐筏。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机苇栋小,最大功率640马力坟猾,峰值扭矩814N·m)悉保,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手本标能,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势芦相封。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为位蝎龚:5.3万美元)毙,几乎没有性价比可言嵌吐葛,但相信越是稀有的东西褂筛虎,越有人喜欢淑慌。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆换不: 重庆诺斯特豪车会馆 电话东:400-023-5599 地址恍茨:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑棱盖试:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型题,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠岛。而这款车本网也进行过多次报道与评测鸵,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题肉范,比如——空间与电磁安全性侥烽。   有朋友担心钾南,混动车型的使用空间会不会很小翱撞⑶ァ,电池电动机发电机都需要摆放位置石酣氛,还有散热系统闻,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧释仍。   作为一个“热心肠”蔫,笔者决定帮一位同事搬家困瞪舱,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”柑。我们的任务是将一个中型分体式水族箱弊妹、两个大型行李箱阿秋、三个双肩背包扫,两个电脑包娠,一个猫窝赤、一个全新的大睡枕搬走隋吮,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客纳委。好吧堤念,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大坛,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上冻,从图上我们看出歌,在放入体积规整的水族箱水缸后幸拣,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间掸,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包烷,并留有一定的间隙量醒嗡。   而后排在放入水族箱地柜后哀勘缎,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位弹,这个空间正好可以放上两个大型行李箱幸波闹。得益于巨大的后排腿部空间吕,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了玛伦挠。而后拐钠解,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线丁。当然奴,前排的空位是为乘客准备的祁嗡橇。(为维护试驾车整洁蓖,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施让苟萝。)   我是一个希望低调的企业主温,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的碴伯铣,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间肆惨纯,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少仕摧届,后排音响控制澳,前排座椅调节按键沽涡,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子隘萎、空间咸、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流幂潦拈,大电流产生的磁场对人的健康有影响慷控时。英国专家认为拢坏悍:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉距韭虚,高于该值醋咸,儿童将面临患病风险塘。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少痴锤肚。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未樟Γ害酞点。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害挽。   简单来说愤,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种鲤凳,高频电磁辐射大多出现于通讯系统晦绦,如手机闲寥播,对讲机瑟倪、信号发射塔等屯莽,而低频电磁辐射离我们的生活更近痹泼,家用电器轿、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射颈菲桂,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可境卢息。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台堕,前排座位秆,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量纬,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品美疙,不具有权威法律依据拾,但既然是国家允许销售的测量器材忱份徊,其测量结果绝对拥有参考价值管怜。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评躲,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量戒。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受堡殿潍,首先是油耗识虹篱,我们在遵守法律规定的情况下号惧可,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车钨,而结果显示膜签拣,如论是市区驾驶还是高速巡航超车坑性粟,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下摹,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”翠赏偏。   混动车型比普通汽油车重巢法脑,驾驶感受会很糟吗?   确实庞,混动车型由于需要布局电池酞邻、电动机姓胃眠、发电机放平箍、散热系统及控制系统捆,整车质量肯定会增加粮幂疽,但通过驾驶骑,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感扒,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动管得,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制困,使用感受更接近与现代的美系车型攻。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性勘驰都,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极嫁,而在高速公路上次扁坎,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了匹劲,取而代之的是风声与路噪声勾侮嫩。而操控部分蚊箩该,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了临班垛,你永远不会感觉到生硬的颠簸刻铝,一切都是柔和与优雅颅淀吵,当然草,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的南。   最后郴屋甫,我们通过以上测试羡寝篇,凯美瑞尊瑞在电磁安全性狠、油耗及空间实用性上都出色表现纯据,而为此你仅需多付出几万元的代价巩恐甲,加上经销商的优惠售脐,凯美瑞尊瑞物有所值迷,而你现在需要做的叙陕拳,就是去店里亲自去试一试略鼓徊,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接戚媚。 图/文修令:丁艺   丰田汽车日前宣布匹,截止2013年底玛泼妒,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆粟脆,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录潜窍湘。诞生16年来酪驴蜂,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区渐、备受600余万车主的信赖和认可凯髓构,而凯美瑞尊瑞作为其中一员狠娄歼,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片蔫晨。 责任编辑南敝:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后扦,MINI凭借其漂亮个性的外观蜜沸缅、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心愤顶断。2014年北京车展上口,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮炼搿(点击进入上市文章)裳垄谐,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化竞程,同时在配置方面也有一定得提升懈凉,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后娶唉孙,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市狙谰蜜,售价区间为20.18-23.68万粳贿。虽然只有4款车型可以选择记,但从大家的关注度上看讹崔嗣,很多人对这款车给予了很高的期望胎插屉。今天虏帮既,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V函,两款车虽然在级别上不同片,但是在价格上却是非常相近干仿,CR-V的售价区间为19.38-26.28万尾抒。下面肥伞疚,我们就来对这两款车型做一个对比钾亮识,看看自主和合资品牌的差距到底大不大胆。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷桑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话憨黄汞,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜扁。当然乃蓬,作为一个自主品牌驶,想要和这些合资车型抗争脾亮封,就需要在配置上有一些诱人之处臼。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别需,从车型尺寸上看挂渺,H8明显要大于东风本田CR-V斤勿,但是价格却几乎接近藏陡。如果您的自主品牌不感冒的话秦,那就不用在纠结了都催椽。但是肋,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话建,那么H8的确算是不错的选择菱,至少从轴距上就已经很让人动心了团。   =============分页符=============   原标题星:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下判龄,哈弗H8还是小胜盛俱虱,其中H8还带有液晶中控屏涛徊膘,而CR-V并没有配备中控屏倒梢。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能嗓撮。这些东西的确也是非常吸引人的掇。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的搓,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验示帅,平且还配有ECO节能模式雀嗣,对于追求平顺性的人来说还是有优势的挞黎诽。H8还配有坡道控制系统熬踏,但是CR-V并没有配备这个功能碳筹订。另外媚,H8还配有三种运动模式充,一定程度上提供了多路况的脱困能力瓮课哦,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些宫,当然H8属于刚刚上市的车型柔护,并没有试驾车让我们来进行测试窟,以后有实车的话卢,我们会进行相关测试秃贤。   结语亨泛:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章磨朔丸,从一定意义上来说还是对大家有帮助的霓廖。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升迷湾,某些情况下还要超过很多合资车型抢,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下峭。 责任编辑讳氮呻:赵春晓" "从1985年开始龚,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上枢假,1991年出现在5系车型上券撼碉,1999年开始陆续出现在X系列车型上羞膝。直到现在含,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术胁贩瞧。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配嫩,提升着宝马车型的操控性和运动性媚贫。让牵引力发挥的更加自如挖革蝗,下面坚穆弹,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现露迁刀。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱锋铅。在车载计算机的控制下宽谷懦,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整朔,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配掸,而且动力分配比例范围达0-100%宛览,赋予车辆独特的动态表现管。 与传统齿轮机构相比饭坚笛,xDrive动力传输响应速度更快檄魏欺,分配比率更灵活距稍,通常吐,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴毋乔葡,保持车辆转向精准灵活核柏,初蔷热姐、中段加速更为直接的经典后驱特性让逼。而在弯道额陇信、湿滑路面瓮篙旦、或紧急变线等极限状态下承席,xDrive系统按车轮的附着力分配动力蒂娠超,增强了车辆的稳定性和循迹能力徐。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统揭,在附着力降低的情况下金江鹊,更加考验着前后轴所分配到的动力驳。通过一体式底盘管理系统的侦测脸,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配穷邵供。在急转弯和重心大幅度转移的情况下遁,最大化的改善转向不足和转向过度垛灌鸥。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上彭,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现补恼柑。宝马4系在绕桩和紧急变线中春替,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外谓,四驱控制系统让车辆循迹性更精准篇脐,更灵活辉。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上点范。越野路面其实并不是X5所擅长的领域蹬台,公路性轮胎打滑严重颓,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预东,还是能够胜任一般越野路面佩凑毋。 (编辑 金辰毅) 责任编辑室萝:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)拼士氏,宝马X1一直以其运动性示人阶葡,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表镣莱。但是不同于一般运动车型不擅长越野杉,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能磨虏盎,能够让车主在假期到户外撒撒欢绢。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗坛?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比骆,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时萎坛,带给我们SUV应该具有的越野乐趣充。   在消费者最关注的价格上倒轻苛,我们分别来看两辆车搽。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元衡距。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元港。从售价上我们不难看出譬赌,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3朗,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3矾动,价格区间跨度较大拖吐。   外观尺寸对比邦:   首先人茄跋,从外观上来说课街,宝马X1极具动感尘芯。其标志性的双肾格栅已经不必多说股,远远的就可以知道这是一辆宝马炭绍。而那富有动感的线条湘,将其外观勾勒汗,即使是静止在那里淌,也能感觉到其时刻奔跑的姿态恢骇湘。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长量诬,感觉比例似乎不那么对称瞄。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控嘶苔,而且作为一款国际范儿的车筋,修长的车头设计让车辆显得十分优雅陵。虽然宝马X1有修长的车头促,但是驾驶时却并不遮挡视线尾,仍旧能够清晰的观察前方路况孝怜乡。   相比之下粪,奥迪Q3的外观略显沉闷扳疚房,同样的家族式前脸显得十分稳重轨泥拼。虽然不像宝马X1一样运动闷久,也符合其SUV的定位搭。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大幕,这也让奥迪Q3的样子更加传统兰爽歌。不过宝马X1虽然外部空间不占优势亢滑姓,但是内部空间却优于奥迪Q3避防诺,相比来说恭嗽,宝马X1具有更大的头部空间恍替,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3腿靖肉。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长赌晒醛:4477mm 长褐迸揣:4385mm 宽翘形问:1798mm 宽品:1831mm 高瓣薄挞:1577mm 高迫城密:1608mm 轴距愤炼:2760mm 轴距沽:2603mm 最小离地间隙刷锻线:194mm 最小离地间隙栖点:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者速,宝马X1具有灵活的操控性毁当搭,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性瞬栓靠。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化欧美峦,作为一款 SAV泄社,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的罚。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向咆沪醇,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣庐陛。   实际驾驶中吼车,宝马X1的路感清晰陇领表,虽然车身不形,但是宝马X1却有较小的转弯半径拨某,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头联省,带来更多的便捷蓝烁。行驶中捂泄立,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快毁,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系稳缉汇。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮秒腑邵、高精度直喷与电子气门三大核心技术扮革,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果敲,在动力输出上达到高低搭配的形式瓜。而宝马X1带有的ECO PRO模式肖辩秦,可以帮助我们进一步节约油耗裴,让油耗能大约降低20%纹。 两车基本配置参数对比稠庙雄: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前抡搞:通风盘/后锑详:通风盘式 前嚷觅:通风盘/后勺船:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题棘笆芜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV渺船,我们不仅仅需要看其运动性能饰科彼,还需要检查其越野性能脸榷柔。奥迪的quattro系统的越野性十分出色挛高羔,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统武。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成席亭,为了能更好地分配轴荷碧勘处,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端椒东、后桥差速器前面急编。正常驾驶环境下霉抒郡,离合器将发动机动力大部分传送到前轮接闪付,当检测到前轮附着力减弱时奖顺回,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮剔苗,帮助车辆脱困晶俺。   通过以前的测试蔬,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用怜稼,对于应付难度不大的非铺装路面来说擞浩,这套四驱完全可以应付幂痊起,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能鬼揉,加之悬挂行程过短毫警,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试拆寸,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样混,偏向于公路驾驶寡。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统纽,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴瘁温蔬。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中枚熔,动力的分配为40:60庆浓星,在实际日常驾驶中睬,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的榔版户。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主线,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能逃美,在车辆出现转向过度时菩感促,车辆会将更多动力传递到前轴牟免,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性都嘲杰,帮助车辆脱离失控的状态涕奠。在弯中逐渐加速的过程中凡硕,由于车身的重心靠后椿壕,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势白捷,在这种情况下槐鞋撑,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出烙桅浇,减小前轮的负担间帕,使车辆获得更好的指向性惨。   无论是雨天楞存釜,还是弯曲的山路辩额行,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对草电。而且在大角度爬坡及碎石路段泄碾棠,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力蓬闹祟。尤其是爬坡时巳咐让,动力能够智能输送至前轴牟熄,让车辆轻松前行隘。而在平时仓郸,动力又会自动分配于偏后驱疲,让运动性得到进一步的体现镭灸卯。此时的感觉是类似后驱车倪,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配恨胁会,让车辆行驶更平稳疽撕。   相比而言瓶敲,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野柿使坎。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高桶,具有良好的越野视野烙悉弛,但是宝马X1的离地间隙更大疆递坚,通过性更好渐仟。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少啦,尤其是其具有更多头部空间鼎,如果越野时构仕,可以适当调高座椅坐姿施鹃冠。   =============分页符=============   原标题默弘闪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰睬颁,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩荤卿,所有的按钮也都在触手可及的位置绕首,十分便于驾驶者操作眯舜。而且两款车型都选择了年轻灰煌、时尚似、富有现代感的内饰设计杏磁。   两款车的配置就挨,无论是奥迪Q3恢论碳,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全盖。尤其是宝马X1的iDrive免棉融、热感应键等内部操作方式十分便捷易用朴,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮难椭,宝马X1更加简洁吕立毯,而且操作一样方便枢赔幕,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑瞎桥。即使是刚接触宝马车型的用户夯苍,也能在第一时间熟练操作辉懒宝。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热石,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性攘人盖。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索溅庙顷,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大唉羚牌,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供下算税。例如像最低配的宝马X1雌摹,虽然价格极低届计,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了乱钒居。Q3低配也是一样晚许,配置较低嫂介逞。不过如果您不在意像导航绕、座椅加热等配置腻你,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要姆那。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后蒂,我们进入车内来看看内部配置以及空间熬搅汇。二者究竟谁能更胜一筹衅腥?首先来看两车的安全配置犯粒鳖。在气囊方面铂帽扳,奥迪则更胜一筹陕,在两车装配有同等位置气囊的前提下惟辞敲,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊迸。轮胎方面则是宝马X1取得优胜犊紊达,它全系标配有防爆轮胎案雾,即使发生爆胎慌闺,也可以继续行驶痴沦琶。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配骗欣。此外防爆胎也节省了备胎空间度天年,让后备箱有更多的储物空间泰。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间桔僻达。从车身尺寸上来看泥,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势届靠,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势捞会虚。然而车内乘坐空间方面沮,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3沦。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度剂淘停:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度光橇:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题混靠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面徊棵悄,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策坞额脾。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养史茨。但由于国内油品的质量不佳千,为了更好地保护车辆发动机疲泡,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换标沉受。而其他配件的保养周期上案闯琅,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养撕匙。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i蠢:   861元   xDrive20i耽徊搜:   1036元   其余车型惹坪:   965元   sDrive18i菠观:   861元   xDrive20i蔷:   1036元   其余车型猴:   965元   sDrive18i榷涝:   1609元   xDrive20i攫赐洪:   1784元   其余车型虽闪霸:   1713元   sDrive18i彼蝎:   1386元   xDrive20i椽孩:   1561元   其余车型唾街:   1490元   sDrive18i叹钒:   1591元   xDrive20i归绩:   1766元   其余车型想撇暇:   1695元   sDrive18i迁幌:   1609元   xDrive20i腺盗诽:   1784元   其余车型鲍:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注粗:●妨:需要更换 ○瑟拆:常规检查脑,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中杜纶,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯夹伸、空气滤芯和火花塞麓。花费支出大概是2691元闹饰蚀。4万公里时还需要更换汽油滤芯维逆途,支出大概是1382元疽。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错巷午瘟,保养中也没有出现更多的费用支出蹬瑟。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用拍呻。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注饶抡:●纷冻:需要更换 ○钢浦会:常规检查健僚,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出竞途,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费趴缮凡,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降郝酮,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同菠咖尸。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加返咆,能够更好的照顾到爱车的每个细节秸。   总结耐碑股: 总体而言碴农回,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动陈,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3脱酥。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足按钒甭,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少挠鳖殴,整体内部空间与奥迪几乎相同绵。而在使用保养方面恨司,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济温夺岛。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人苫锤,但是其配置也相应有所减少鳞窃冗。作为高配车型疤坷涤,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择甩邦。 责任编辑还:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙掀稗卡,没有给同事们任何跟我争抢它的机会疵璃。它足够漂亮了箔,漂亮的让人感到迷茫煌皖韦,这几天我们一直在法国和瑞士穿行僚覆夸,由于在国外创,我不得不比以往更谨慎的驾驶掏扯,没有做任何炫耀的动作勉,但依旧接受了不少注目礼敞哗。   最记忆犹新的一次是我从超市出来岛,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着颠,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内媚,只好出此下策敛:按住姨ダ啵控器弛居暴,“砰”后备厢盖弹开了现铂泛,老头愣了一下府疗,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢赎肚,并给了老头一个友好的微笑谎,关门走人了堵丢岗。这时我才知道冻沛抽,它是如此的招人喜欢!   仔细打量骑,它的曲线诱人栖缕,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处铆,但令人心动的地方是从B柱开始的吻篱偷,远看上去俨然就是缩小版的CLS级书菜胆,曼妙的线条打动了不少欧洲男性庆。也难怪泪,差点忘了盒班吝,我们这台车选装了AMG套件干,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用檬,没套件的车感觉就差了很多贾假胚。   即便如此火,它的妆容仍是存有争议的舜搜猾,在我们同行的5人中就已经产生了分歧捻霖赏。左派以我为代表(全部未婚)全虏,认为它的骚气指数接近满格诬塘购,尤其增加AMG套件以后抛淬,能骗不少小姑娘画蕾触。右派以结婚生子的同事为主莆皑稗,他们认为车身不够修长哥卯禾,不够秀美送曝茂。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体怀。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情伦酵讣,但又内藏了些许的凶狠辜。   不过我们两派的意见同样有交集斯奈锚,那就是从侧后看去饱,它的美感更胜蘑煽失。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中蔡,远远的从背面欣赏它岔懦辱,真是太美了懂巍。   =============分页符=============   原标题兜樊函:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上目朽限,它采用传统的氙气大灯日蜂份,而且依旧带有随动转向和智能远光系统隘刻割。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少阶。另外告泪书,与前包围上的空气导流口不同的是脯此襄,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用论旁豌,不得不说其达成的效果是相当不错的朔。   18英寸AMG轮圈实在惹眼文氢,但日常使用中也是在令我提心吊胆孟事烩,还记得开头那个故事吧趁台丛,告别老头后我驶出了停车忱憬隆,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着龟们骡,压过了一个并不大的小坑洼康棠,胎壁被硌破了废,轮胎在5分钟内全部撒气那,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用猎,这个下马威让我措手不及楞。   =============分页符=============   原标题钎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门去,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中币屑。坦白的说徐苛,这套座椅看起来特别有型坡,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色徐,为了照顾大多数人对于舒适性的要求诺箱题,我觉得座椅的设定倒是恰到好处梅航。   眼前中控台的造型衬,甚至细节都与奔驰A级相同松妊,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用承佬舒,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样茫锈矫,总让人忍不住多瞟上几眼池圣粳。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹歉誓,触感细腻剃曹窖。   =============分页符=============   原标题导昆舌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳凭杏浩,各项按键的操作都很顺手斥推嫉,但我多希望能提供翻毛材质堪烤憨。另外毋平坑,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手诫冗采,回馈力很卸克场,而新款车型早已没有了这个感觉屏吉暖,让更多人都更容易适应柏。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格伶晌,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利夹,特别方便卧视,当然了槐秆,这并不是CLA级的专利逃,A级也同样如此捞速。总之对此我们是持肯定态度的吃茄,“怀挡”显得复古赌烙、特立独行径,而且省空间感忌,利大于弊达。   COMAND系统与国内车型操作方式相同脐靖瓜,不同的是它很强调对网络的依托袒,这几天在欧洲开了不少车瓶及耿,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联马。几乎所有新款车型都支持与手机互联节,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能贩被偶,还可通过手机网络访问互联网攘奴、下载官方APP程序和导航抚受孩,这是国内车载系统所没能赶上的浓锭敢。   =============分页符=============   原标题叫宋认:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说们罐,空间实际上是够用的狭榷,毕竟多数时间都是前排利用率高伺碾。我同事身高179cm性,在前排头部有一拳的空间巷鲁傅,在后排就显得局促了写娜,后排乘客反应压抑感比较强瑞卸。   不过我坚信稍忌,对于CLA的车主来说空间是够用的靛,因为后排不会经常有乘客虽,由此来看这台车的空间是符合实际需求的协碗芳,况且它还有个不小的后备厢供日常使用氦。   =============分页符=============   原标题兰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖炉勒瓦,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机厕,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm蒋蜡捻,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm滔,配7挡双离合变速箱稠热,带有换挡拨片肌贸。拧动钥匙朔船醒,发动机被唤醒骑,车内怠速状态下的静谧性相当不错雄,我们出发了芹蠢。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通喘抄,不过CLA非常容易上手牵税迷,舒适模式+D挡表现得有礼有节力犬堆,整个驾驶感觉极其轻快蚂驮垃,这是一辆易于驾驶的车陵,不论男性和女性都会觉得很轻松棱蹭焕。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性沧骗梢,转速时常被控制在2000rpm以下汇。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契叉,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性嵌么,而且在低速中它的换挡依旧平顺魔彤,并没有出现那种令人不悦的闯动青。   切换到运动模式密陌滑,变速箱首先变得更为积极坚乒,整台车的性子也开始急躁起来慨,随时准备着接受挑逗硼诉眷,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接妇偿。油门的响应也更为灵敏便,初段就能得到不错的效果亮,只不过排气声浪并不那么有气势葛倪痊。   至于转向逞囊舰,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻蓬,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉粉,就像一个抹满了黄油的轴承在运转盲丁北,那样的线性和柔顺廷渭泉,简而言之非常舒服逛。   CLA的转向感觉则不然航券崇,它少了些紧致的细腻感略檬快,多了些轻巧络毒砂。这套电动助力低速中没什么特点拜狗,属于偏轻那类的伺翰瓢,或许女性朋友会喜欢坦。高速下转向逐渐变沉花,更易于驾驶脊称驾,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上狮尾,比我想象的要好不少寐。   不要被AMG套件所蒙蔽困脖,悬架的设定并没有那么生硬木乔尸,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求规,整个感觉还是挺舒服的容,回弹的特别利索脆虐锈,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态刚,起码我在前排开车是这样一个感觉显管魏,只是后排的乘客有时会说将:颠!哎褥,管不了那么多了屋盎,我要是车主才不会天天后排拉着俩人监,驾驶感觉对于这台车来说重要虚。   =============分页符=============   原标题朝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注酷藕:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现看。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护颈苟,无法进行有效的弹射列花驾。起步时有将近一秒的延迟谩掳,之后发动机全面发力番射谱,此时轮胎打滑非常严重墒韦腊,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故茧,全新的胎面没有达到最佳的工作状态己星,导致抓地力不足嘲。怎么形容这个状态呢少,就像一只狗在大理石的地面上突然加速卜耿,四肢虽然在飞快的挠地醇实,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样霸,各位想象下百潦脊。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态济豆,双离合变速箱准确的完成两次升挡纷挎吕,换挡速度很快喘藉猜,最终用三挡达到100公里/小时的速度剁形,时间为7秒整猴。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新踩驰,因为看到严重的打滑时我特别无助晨究,尝试了降低转速起步苇孪冕,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地松茶。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中胆某抱,而且车身的支撑有效饰,车内没有特别明显的前倾感觉眯枯。从刹车曲线来看椭珐,自始至终加速度都在-1g左右彭,最终成绩为38.46米遍,符合奔驰一贯的作风孩入。当然褥苦,待拿到国内的测试车后蕉,我们还会进行测试纽,看看原厂的轮胎表现如何且冯。   总结凡居瓣:   从国外的销售情况来看角拖纲,CLA是相当受欢迎的撅说隋,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料逼,CLA在美国同样有着相当不错的市澈住,2013年后四个月销售1.2万辆困吃受,势头相当迅猛毛舞备,可见其受欢迎程度汗惟。   进入国内后我想它会得到同样的关注淘,随着细分市场的成熟丝,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车刃多。奔驰CLA级灸梗,主打运动回翁勃、年轻尽捐玻,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎九判,尤其选装AMG套件以后效果更甚沤化坍,相比奔驰A级陪,它的吸引力显然更大日。相比竞争品牌裁翠涝,这次奔驰走在了前面羔拐,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品杀呈。配置方面国外大多都是选装揪橡胺,比如天窗陕袖、轮圈样式等等喜,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知步苗下。   不可否认辩岛,它是如此的招人喜欢卷,尤其招那些打扮时尚辣哗、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑耐吾盘:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机礁禾,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了赎,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机等蔡团。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘赊犊咕,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃侥镭块。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型跑莎,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革捣拔驴,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法坦粗暖,通过细节部分运动元素的添加览色陪,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格类。其外观运动套件包括进气装饰辑梁、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等槽长忻。   总体来看灌,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子阂赫,但通过细看还是可以发现它耐看的一面偷举羚。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置郴,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备伟,白色车身加上黑色的玻璃车顶敛惜淳,看起来很有档次感回担篇。不过略有遗憾的是燎地婪,它的全景天窗不能打开浦熟超,有同行戏称耙淑趣,这是专门为了看星星而设计的坚趴。   内饰简洁自然   与外观相同晤,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围鞭典。全黑的内饰孝赣、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现及填豌,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来苦棚。   配色方面每捣,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰巩,但通过座椅的白色缝线刑、钢琴烤漆面板白边框的搭配告第斯,使得内饰整齐又不显得沉闷令将,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了馁版。人机交互系统方面督略动,V6菱仕Turbo车型并不占优势扒摧推。   动力不错且,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机洛譬颠,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱艾。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型刺筷蚕。这款车的低速扭矩较大记福,因此起步时非常容易降。起步后氏,借助轻盈的车身闪,汽车随后的加速较为顺畅琳肮垮。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实锌谈皇,这直接导致这款车的操控也是相对不错暴虎横,在较为宽阔的路面上弛兽女,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作莲剧脚,感觉很有信心缉。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校蠢,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的壤。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置苔骄,非常方便驾驶者进出穿,但打火时偶庆,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动骆枢呈。 责任编辑垒邯械:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候袜怂乡,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位匠。之后的继任者是睿翼胳,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈拒岗膝。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款卑磊,并更名为马自达6阿特兹曙轰慨,而它是否能达到前辈的高度椭,让我们由内而外的体会一下恍祟仓。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌袱接煤,配合这两侧行车灯僧夺,看起来霸气十足匡琴蓬,隐隐的透着一股子狠劲劫。图中这款车是2.0L的标准版惰伙,则采用了较为普通的卤素光源莱颠,科技感差了一点豹呢绘。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯处娩甸,犀利感十足风。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA老,它不同于以往的两代马自达6贝,更多流畅的曲线在它的身上得以体现江拧。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来老,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子氛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”笑。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm涂喊喝,轴距为2830mm僧,与进口版本相同剃崇八。相比同级别其它几款日系车型扑掸,阿特兹在轴距上有较为明显的优势溅。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾菠博,像是一滴在高速行进中的水滴骚,充满了流动感膘嫁。从后边仔细观察阿特兹的背部侗不钩,不难看出它还带着一点掀背的意思抵唾萎。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯赖被,配合着双边单出的排气筒屉,更使整车的运动感一直延续到了尾部杯轻甸。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈想讹,选用了225/55 R17的韩泰轮胎儡麻。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)奥噶胜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上须,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意玲。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩啤,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质匣痹,其它区域大多为硬塑料磋慌。由于没有太多的装饰件莲法巧,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价匆。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高溪剩,它采用的是一块电阻屏和,触控灵敏度还算令人满意肆姑,界面的科技感以及显示效果都很一般径讨,总体感觉更像是四快芥、五年前的产品疥斧巳,唯一的优点就是操作无任何难度设,一看就会床。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡秸桨,所以导航功能暂不能使用康。   进入车内辣羌,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了动。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿翠阶,握感也很不错为纤,由左至右打满需要2.5圈教面悼,比大多数车型略小池。此外羞,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片丛会侨,操作便利性良好吩豢,而且兼顾了驾驶乐趣塘。   仪表盘采用了朴素的黑白配色登及诽,但却一点不掉价陶侍。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感现蚊,其次它的表盘内圈采用了网格设计屉躺,多少有一些竞速的味道幕份,再加上白色的指针以及简洁钝狼措、明快的字体煞,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望模乃。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏蓉,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗谈凶杭、平均时速扁、续航里程之外姑宝诵,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP黎才。i-stop是马自达研发的自动启停技术编驶,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火善相。   除了i-stop嘛戳驼,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统烘挞。之前在新能源车型上比较常见颊渭垛,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上诽较。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于甫,它是以电容取代传统的电池或电瓶冗讨暇,从而为车内的用电设备供电免架,而非用于推动车辆前进全仿实。   空调面板的样式不错堆坎娥,旋钮和显示屏都显得比较有质感赌欧垛。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子任委。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车丛,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称还钐好桃跑。前后排座椅均采用了真皮包裹阮,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次排。   虽然阿特兹有着不错的轴距侗寝,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩羔鸵。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺,而在后排却只有不到一拳的头部空间骨。令人满意的是后排的腿部空间疙洼,坐正以后不影响翘二郎腿亮柑。   阿特兹的行李箱空间值得肯定酶坦,不仅地板平整妹苟,而且行李箱有着不错的纵深械,轻松放下高尔夫球包订。藏在地板下边的是一个16寸的备胎蒲,以及更换轮胎所需的各种工具阜农。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷尝贿蹭、双可变气门正时烙扰悼、凹顶活塞+米勒循环紊、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术燃朽,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现禾辈,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm败,而峰值扭矩则202N.m/400rpm辖。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱嫁诽,并带有换挡拨片漏客,只可惜这款变速箱不带有S挡魂伍,对于主打运动的车型来说个遗憾坟。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受乒舍叹,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩磋襄,日常驾驶过程中夏哇瀑,为节省燃油城扒,变速箱会积极升挡廖,转速经常保持在1500rpm以下晴勒。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应雾遣,因为这台变速箱的反应速度很快桨鸥,能够很好领会驾驶者意图多糖峨,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出篓本。   阿特兹拥有良好的操控性灿,这首先要归功于发动机线性的动力输出司。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏柒全,而中后段又能够拥有很好的动力表现藤撮,这种循序渐进的感觉让人印象深刻骋樊稠。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处渡季瞬,尽管反馈的路感一般度交,但指向足够精准侧酣琳,能够给人很强的信心侣。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协幻晒,它的前后悬架初段偏软舶蒂兜,能够很好地吸收路面的颠簸接火,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾冻。可喜的是悬架的后段韧性十足奖猛,不会让人感觉力不从心倒熊为。最重要的是遍阀,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整酚附沥,车头指向灵活柿户巫,车尾循迹性出色措甸。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见挖兢。   总结卑: 对于马自达这款即将发布的新车就靛,我只能用赞不绝口来形容盒,外观和驾驶感受都可以称为上等吴夕。如果非要给这个车挑点毛病的话旱,就是在高手如林的中型车市场里牵林,马自达6阿特兹的内饰略显中庸点陇。所以如果你是“外貌协会”的成员甘唐,或者追求极致的驾驶感的话屯,那么你可以期待一下这款新车穿。 责任编辑拨究宦:赵春晓" "  KTM的X-BOW沥亩赖,直译过来是十字弓返惩,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)钠菠镶。实际上胳铣恭,这个模样怪异的小车夹佬,的确是火力十足伪,足到无论是在街道上还是赛道上陋,它都可以轻易干掉一辆超级跑车费。   先来说说KTM这个公司贿修薄,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂莱溅,以生产越野车和跑车而闻名客,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车丹棘眷,也许是工程师们精力太旺盛弄,亦或是身在奥地利这个地方祁检锻,总会有些天马行空的想法那嘿,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子烘贺串,去生产一些别的什么机动设备偶瓣急。这几年光烈累,除了X-BOW颅来,他们还有不少奇奇怪怪的新发明硕蚊,而且都有一个共同点——惊人且极端媒坚。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)梯、puristic(纯粹)偿、radical(激进)捶礁革,这是他们对于21世纪超级跑车的理解磋。另外还要多说一句乘叔,这家公司的口号是ready to race如,时时刻刻都在准备一场竞技海鼓。   KTM的CEO曾经承认汲嗅硅,他们希望使用21世纪的技术廖蓝陋,发扬柯林·查普曼的理念全玛碑,打造一台新世纪的超级跑车难。柯林·查普曼是谁诺巷如?他是路特斯汽车的创始人踩怖,他说过最著名的一句话是失存擞:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准猜靶妨,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的暇爽,作为汽车工程师劫密途,他把全部精力都放在对性能才糜对、操控和轻量化的极致追求上钢稗。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可访,但跟进尝试者寥寥础钾。看看路特斯汽车凄凉的经历胜,这其中的原因并不难理解氏漆祷。我们很欣慰地看到夺,在新世纪好骄,KTM继承了这种理念郊,并且做得更加激进硷瓮屎。   其实X-BOW的理念很简单俱沤售,它就是一台可以合法上路的方程式赛车攻怜。碳纤维单壳体车身猫释、全车碳纤维组件诞、水平推杆减振器啡伍吵,这些都是方程式赛车的标准配置项。由于使用轻量化材料惋冬呛,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)女尝。在高速行驶中宝丘,车辆的气动布局提供下压力臀唐峡,以此来提高抓地力和稳定性沙,这也是方程式赛车的特点钵痘。和赛车唯一的区别袭蹄崩,就是它有全套符合法规要求的灯光窜某蹭,以及一张副驾驶座椅仙。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机摩,经过强化和升级后捌膏肺,动力达到300马力塑赴,和F3方程式赛车相当腿侵,六速手动变速箱也是简单而纯粹歼丁。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话亲,我们不妨来看看推重比遁。X-BOWR大概是2.6千克/马力怜览,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥罟杓辍,也就是说发动机需要负担的重量更少龚豌酱,动力表现自然更强菩。   在踏入X-BOW车内的一刻眠绩蜡,恭喜你笆谎腔,在旁人眼里嫩览,你已经像是一个职业车手了居。首先一只脚跨进驾驶舱纳彩,站稳后调整重心酗,再把另一只脚迈进来靖,双手找到合适的支撑点怕汞蠕,将身体重量转移到双臂澄,身子瞬时下沉苔砂扫,把自己放在座椅里惺编屉。来自RECARO的座椅是固定的貉骋,完全不能调整陌风龟,靠背角度略微向后倾斜推纽崎,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里动,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置剐庇哗。要完成这一系列动作米南,如果你是个长腿欧巴特蔫,可能会轻松点喉。同样和方程式赛车一样疥少,X-BOW采用快拆方向盘乒先,在一定程度上提高了进出车的方便性鼎,不过我觉得这个功能最主要的目的烹逛,还是为了让它更接近赛车砷干嘲。绑上四点式安全带使继锭,身体没有一丝活动空间唐彻,因为在碰撞的时候吗维,你不能指望安全气囊救你一命垄,唯一的方法浦会,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上嫂。   驾驶它田,你不需要有汽联颁发的运动执照凳涩娇,甚至不需要经过特别的训练鹅慈俄。只要你有合法的驾照惹块便,会熟练驾驶手动挡汽车唾,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度痊淳。连离合器都很好掌控为拿,甚至比驾驶EVO幂、STI这种高性能运动房车还容易铆。你唯独需要的红肉,是练就一副有力的双臂乒别,因为它完全没有转向助力扯稼,停在原地澎,方向几乎是打不动的其。   由于场地的原因睹拉,试驾过程不是很尽兴培,并不能体验到X-BOW的全部性能胎。在狭小的环境中薄魔,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展漏赤,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势赋搂底,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力亮替。因为使用水平推杆减振器胯,X-BOW的底盘可以尽可能的低峭仓黎,在转弯中几乎不会产生侧倾拆。多连杆悬架结构稳定矗,可以减少轮胎不必要的运动和变化恍啥,保证最佳的触地面积混懦,用尽每一分抓地力妇饶惺。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度挎盟,这一切所产生的副作用铣酷,是你的身体要承受更高的横向重力渭湍。   在视线上铆,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似洽尺,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置闷岁,以及转向时轮胎的变化农估谢。利用这个优势郡,你可以把车开得更加精准般克,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙棠不,这是任何房车都无法比拟的许。不出个把小时刹繁,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样多拾妇,高速掠过障碍物而毫发无损犯凑,那种险象环生的场面康方,我相信其它车做不到嚎,这种乐趣和成就感仑,只有X-BOW能给你稗。   看到这儿斗哇,你可能觉得这台车并不难驯服险,一切都很容易枚屑。没错陡,X-BOW没有设置很高的上手门槛绍隧,驾驶起来甚至比超级跑车还简单嚏芒腹,但是它还有进阶的玩法汲芥紊,这就需要很高的技术和技巧了局。首先摔竭纪,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战撩晨春,为了它的寿命委仿,好好训练跟趾动作吧姐。漂移杆加捅?也没问题畦啤,在转弯时只要加大油门可,车尾很容易就会滑动起来此锤。之后能不能画出一道完美的弧线侍,就要看控制的技巧了讣阀。   除了以上这些豢,我还有一个建议嚼。置办一套合适的行头拍摄脖,至少也得有一个头盔和一副手套酞昏玫,这会使你看上去更像是职业车手瘟饱。当然铣示兔,作为一台可以合法上路的跑车祁纬,KTM也试着考虑过车主的感受兄,推出了一款GT车型瘁伸。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃董,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已颈。无论哪种装扮鄙,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街闹烷,在气势上就足以压倒一切常艇,而在性能上秸,它也是所向披靡椒冬畅,精准帽蜡、灵敏的操控足以让任何对手汗颜桥疙骋。虽然它可以以合法的身份上街枢,然而对一台Ready to race的准赛车开鳞甘,街道并不是唯一且最佳的选择淖松,它最终的目的地戚勾,是要奔向一条真正的赛道乱朴渡,在那里解开封映慈场,去赢得一场真正的胜利饺藕擞。   说到价钱输仁虚,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车舶闪露,一点都不值烷瞧。那么兔,如果说花135万拟私,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车颓,可以带给你任何超级跑车都无法比拟睬救,最大化的驾驶乐趣场道,并且还可以在公路上行驶徽歧琶,这样是否物有所值蕉?答案其实显而易见摔,值捕喜,或者不值梦棉,取决于你是否真正热爱驾驶砂册桓,热爱赛车运动饥案。 责任编辑垫:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词蹲,早已见怪不怪蹋常。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车嘎紊。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过畴评,广汽丰田出品的YARiS L致炫试晶,就是一款加长版的小型两厢车殴,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志脾红倡。 知识普及仟酬:为何不叫“ 雅力士”了丛赁飘?   相信很多人都会有这样的疑问步绕没,从车尾的英文上来看箍,YARiS的标识与上一代完全一致虐篡,但多出“L”字母箱。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观溅膝,和同级对手相比也一直处于垫底的位置丸。全新YARiS通过变革性的设计胆固惨、加大车内空间舵、降低指导价超骑,从而想抢夺A0级市场的份额技,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望额。不再使用“雅力士”的中文名称关,意在新车型有着脱胎换骨之风貌漆船。   外观电牛递:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型负,如果拥有一副出色的外观设计惶狸,那销量肯定低不了嗓。广汽丰田的全新YARiS L致炫寡,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化片藏,能让更多的人接受通罢瓶。   =============分页符=============   原标题拷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的虑,所以在造型方面与海外车型有些差别突。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯亥宫,“梯形大嘴”车头动感大气洼戏,配合超长的轴距骋牧课,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受谋懒。   =============分页符=============   原标题览:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰妙碘顶:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内达,相信你会有两种感觉徊,第一砂吓坎:中控台设计非常大气铃绿撼,和丰田系列的SUV车型风格一致归艘。第二臼门:超大空间咐,后排空间完全比拼一般的A级轿车窜。   =============分页符=============   原标题辞朵硕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm诗泞么,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意簿暗互。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车卧屉埠,但是空间方面完全越级的感觉炮平,完全不比一般的A级车差蜗府,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服鞠。   =============分页符=============   原标题室宦耍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾怯歼:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意贪,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错恃,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿茬,中后段性能并不出色湃愁犁。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高抨糖块,高速行驶油耗方面并不出色失撬楷。   结 语   作为一款城市代步车型顿静,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多娃,外形方面就能征服不少年轻消费者戊。此外善火,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一驰我。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理凳,若果说美中不足的地方畅背,那就是匹配的四速自动变速箱了履。(韩威) 责任编辑该:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒绢骑,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏此妈虫?告诉你倡掠,这是真实存在的一辆直线加速赛车佬。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车盘虎,基于2014道奇Dart车型牢谈库,型号就叫做Dodge DartPro Stock等横豌。大概意思是“超级街车”味溜集。虽然只是称作“Pro”诵鳞尚,但它的结构和普通街车已经截然不同鳖,一点点相似也仅限于外观上习。一个专门设计的底盘俗寄,扣上一个类似“街车”的壳子谎囱,除了好看以外开旁,也是为了让车子的空气动力学特性更好险。除此以外徒摊,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”杆摆。   作为动力核心扫箱咳,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造咯。与常规的“以街车为基础改造”不同相谩,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同苟拈。据厂家介绍堂,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时盆尺,而极速则可以达到480公里/小时趴送奋。   Mopar没有公布具体技术细节贾,但是在上个月荆,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中谩盒,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速括,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考棚伟萎:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力了,它跑完402米还需要9.9秒朝,而末端速度“仅有”235公里/小时慨。也就是如果两辆车进行一场比赛法艰,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候饰,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半庙。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭携,当然也无法在普通街道上行驶晶啊咎。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采井。 责任编辑愧辛忱:赵春晓" "  4月11日疆霸班,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市忻陕,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版沽芯稗,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元其蜂悸。   4月的京郊春风和煦监,桃花盛开艾僧侣,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意菜,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基龟菠陈,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象揉啤,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼纲。   然而稍微有点遗憾的是福,由于相关环保政策授,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基雹歉睫。   =============分页符=============   外观内饰饱:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别恃昧,最明显的一处在尾部的4X4 Logo时困灸,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外萍眯零,因为配置的原因让匠嘉,柴油版在一些细节旗,如前格栅肝、雾灯等处精简了镀铬装饰墓净。   另外僚碍丁,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎鞭,规格为265/60 R18跨,采用双五辐样式程俗,与高配车型的20寸轮毂有所区分辰僵谜。   外观上破躺厩,大切诺基给人的感觉就是硬朗深氯、野性胃筷、豪放飞。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样非放惩,如果不是看到车尾的标识仍辜,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版搅。轮胎的使用与其它车型也是一样的腻骆。   =============分页符=============   内饰方面俄,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致毫匹殴,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同垫,但是做工方面表现的比较细腻急缔。各个部位间的接缝十分均匀宋,内饰表面的反光也抑制得不错任玲。   =============分页符=============   动力与驾驶感受糯危图:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的冒侠美,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机篱骇煽。这台发动机由意大利VM公司制造适履钎,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造概,国际知名度较高皋洞,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下船,最大输出功率为243马力(179千瓦)瞬磋,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米防。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱惜宪枯,采用电子挡杆设计矮阀仟,事实上泞,在菲—克集团下的很多高档产品上舅,都采用了这样的档杆设计剖兜。   大切诺基是个分量十足的大家伙涉鞭,体重高达2.4吨辟瓶。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时芜,都让人觉得动力输出稍弱屉砰焊。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同巷酚,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩斯吩胺,这使得在实际驾驶过程中陇,柴油版大切提速很快篡江妙,驾驶感受十分轻盈码。   另外奶,发动机的噪声抑制也做得不错歧。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大抡拌,但却绝非印象当中奇,柴油发动机那种高振动吃、高噪声维,车内如“夜店”般的情况谱查。   在打开ECO模式的情况下弹鸡秀,发动机的转速在1500rpm左右的时候喜,变速箱就会做出反应泊,升挡很积极恼。当车辆行驶到70km/h的时候够涧冬,变速箱便会将挡位升至最高挡赌,我们在城市中使用泄堑,第8挡也是可以使用的回搏浇,并非摆设廖。如果关闭ECO模式骇财饥,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右劲,动力输出得到了一定的释放返拓统,当然珐冠办,噪音也会随之有所提升罗陋超。   柴油大切的油门踏板很轻盈亨苇,发动机对踏板所发出的信号反应很快涂任桃,但初段调校的有些过于灵敏了嗜狭纠,尤其是起步时湾非,轻踩油门盟骄,车身就会有向前窜动的感觉剩,想要平稳的起步还是有些难度律盾,如果初段能调的沉一点希,感觉会更好卷筒慕,驾驶者对动力的输出也更好掌控窝菏房。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样熊塑,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统叙遂搐,由于取消了空气悬架荡,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的定。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式累丁楷,分别为自动涝驼、沙地估、雪地劣灰挨、泥地和岩石铰豁,这些模式都是通过旋钮进行操作的挟椭,除此之外还有ECO节能模式和运动模式认莱,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择低势。   此次试驾曝惹,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验唐埔,其中的体验环节有沙地说寸、U型坑和炮弹坑三个环节簿。在进入沙地之前醚蔬,首先将车辆选择到沙地模式境燎煤,此时车身稳定系统自动关闭淳。由于没有空气悬架墓,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了拾。   模式选择完毕之后蛋倒,开始正式进入越野产地佛合,在松软的沙地中超竞,要保证车辆的行驶速度失焊。在沙地中行走嘲豆香,轮胎出现轻微打滑是很正常的程瓷茫,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑甩董扩,造成更大的麻烦靠范锋。   在U型坑的环节饺,选择到岩石模式之后剁,分动箱启动扭矩放大挡奸琳泼,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍肮,传递到车轮上的动力会更加强劲仍判,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过叼阶。   炮弹坑对于车子本身来说斤绦,算是更具有难度的项目了蕾焙,也是考验车辆四驱能力最有效的环节堪断肚。对于大切来说片逛侈,通过这样的测试还是比较轻松的壕。在模式选择上怪蛾背,我们依旧可以选择岩石模式就壁,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动钎,保证有附着力一侧车轮的动力输出奈,从而实现脱困葡。   总体而言芭,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在传冠订,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色罕。在整个越野体验环节热,对于动力的感受也是比较明显的想,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松棺币超,主要还要归功于这台柴油发动机羡抨哭,低转速扭矩输出足够大肆铜府,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松亮晴。 责任编辑脚茫:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列悍蹈,为您带来了多款直接竞争对手间的PK哆,以求为各位网友购车作为参考穿佛,本文我们继续进行挞看。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)股疟泼,作为合资品牌的A0级三厢轿车双,经济实用以及稳定这三点立市之本苦,谁展现得更好愤,以下将逐一展开店瞬。 外观解读乘猾:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中氏伞,这次“重生”抛开了以往的产品定位泞忱,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型故锻,接过老款颐达的市场后霞害世,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势脸拜电。   刚刚完成了小改款的阳光曹囱,2014款车型延续了前款的整体轮廓贾茨尘,细节之处作出的调整酚,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸七。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型幢桐,另外增加了反光镜转向灯编椒、倒车雷达等外部配置迷妙。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车萄茹了,但两车在细分定位上有所区分景糕,新赛欧更经济构寺蔷,爱唯欧则在品质方面多了一些设定睦波。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本悔黄袜,两厢造型更具时尚特质米帽,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重懊。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅蟹,前脸处的线条切削更是全车最多之处骸烘宦,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅楔,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾杆哪栓,三厢车型尾部中规中矩硕廓北,采用常规一体灯罩的尾灯蒂瞧庇,正是这一产品区分的剪影宏敌孪。 看完两车的造型呸,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现鞠颠纬。详见下表绘瓷藤: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观体屁,您更看好谁顶?欢迎参与一下投票唱。   =============分页符=============   原标题筷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比斧设:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩斤沤,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直厢,各区域之间的串联均平滑带过赶,整体风格更注重功能性瘁,力求在有限的空间内满足实现应有的功能稿惨,并尽可能带来更多储物空间哆。   爱唯欧的内饰布局现代感十足角,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征瑰烹复,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表稼挟星,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一倦贬,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点揣。   另外事,随着车载多媒体系统的发展届挽浦,触摸屏更多的被普及摧腥剃,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕胺吨事,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能裴偿,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高讨屁。 配置对比唯捷阀:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置轿颂拢,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比萝富,仅供各位网友参考拐。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题跋刹摄:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比缎微借:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度箱豪烧:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度冻幢南:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示顺将,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风戮巩相,而车身与轴距酿穷烙,以及普遍日系车型空间利用率上的优势哎咎税,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹憨姓。   动力系统对比吧: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面菩,阳光仅提供一款1.5L发动机艇,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择劫,同为四缸自然吸气版本期肥双,排量的不同即动力上的差距钞检。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)态凹喘,具备重量上更轻的优势蹦味。   两车的自动挡车型乏镁,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱讳,其平顺肖锋、重量轻及省油的特性衡,同级别车型中具备一定的优势隧胖翻。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下百,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT弊,在挡位上优势明显淳停,但其换档顿挫在车主之间常被提及冒杰棘。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间诫纹悍,外观上二者均具备典型的家族特质跑谋,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面亭戊穿。内饰布置阳光以实用为主尸,爱唯欧在同级别中更具时尚特质鲁标旦。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现边。综合本文所述距吹,两款车型您更倾向于谁娃性?欢迎参与以下投票腔尉浑。 责任编辑赎:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车五录崔,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐衰,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了暗躲。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言墒夏。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比挞霜容。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型捂头娠,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比维栖常,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近阜勃。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面己,K3S并没有使用目前三厢K3的外形洁讼饶,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同才竿。也说明K3S试图走运动化的路线草挽。   起亚全新K3S的长耍阑禄、宽饱、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm绰藕啼,而轴距更是达到了2700mm的水平舅脓陪,在同级别中也属于比较突出的成绩南,对空间方面肯定有着很大的帮助协嫌。   两厢车的整体造型非常的简洁干练贾赔,车身线条也非常的流畅桔朽,有着极强的运动感性考,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差溶飞。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别柔髓蛔,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用墨堡侍。至于骐达配备的大灯清洗功能来说署陀男,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的泪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达惨抒,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm譬靛瞬,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的戳。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅爬,加之降低的车身让骐达更加动感羞扯。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性刨。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感枚藐。形状突兀但线条流畅的尾灯摩表,红灯部分占据了大部分商孝侵,白光部分呈现斗勾状菲,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出娃瘸煤。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达杏抽趁,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置皋戒。能够有效帮助你快捷倒车拨沫。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否渺,因为外观好看主观影像比较大垦铺忻。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面逝怖,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多呕,基本沿用了现款K3的设计先换,提供全黑色谷、黑米色夸猛、黑棕色三种不同的内饰配色熄剧。做工和用料相对也比较不错疟。内饰除了硬质塑料及软性材质外宿替,仪表盘上方还使用了真皮提升档次磷刀姬。   骐达的内饰设计线条非常流畅判仟焊,整体质感较旧款车型有所提升劲话。内饰颜色采用黑色作为主色调很,搭配银色饰板皆嘿狗,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比定,满足不同消费者的需求姜履。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备坞慧趟,多功能真皮方向盘以及定速巡航迷,从上面表格已经很清楚的告诉大家协浩藕,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP拎拐熔、胎压监测等配置轿起纬。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富脑侧间,其中ESP逻、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力蹭,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题浦。 =============分页符=============   原标题署:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700祷信,整体乘坐空间相差得不太明显啊澜。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同来幻能。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富奢举亩,座椅表现方面K3S内部填充比较实帆,对腰部支撑方面会比较到位甜。而骐达延续日产车座椅软绵的特性妹,其座椅表现比较软短亭呛,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感窃嘿卢。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多莫秒诡,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势搬烦。在乘坐空间是差不多的靖旱焊,K3S座椅设置得相对硬朗牛,而骐达设置得相对舒适粳,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因桂。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L嗓栓氰,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S抄,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T味,很好的满足不同需求的消费者吧宝埔。起亚K3S相比起来就显得配置较少姓陡监。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型堡据,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好嘿裤卷,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同娟。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论诲场,详细还需看我们评测所出门庇。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题摊凤澄,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求壳伦。   点评奖:随着两厢车被广大的消费者所接受氯,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款虱成脐。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动矮,如果在这两款车选择其一的话刚飘,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动交。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素乓。 责任编辑沪群:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉李勺,甚至有人无法确切的喊出它的名字拖懊。其实这款车和我们并不陌生沧,因为它采用了与三菱劲炫相同平台阶桂桔,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似坞财亨。所以出镜率不高的标致4008漠蔡,确实具有太多不为人所知的身世狡茎该,这使得我们有必要去了解一下这款车葡念。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路费浇,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体办簿倾,呈现出风尚寡鞭、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感弛请。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签豹,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰挫蠕,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚米祭骏、科技的感觉茧隙。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm扳旦笛,轴距为2670mm斧胃。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫次许、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造车讨,所以在车身尺寸上它们相差不多篓鞘。   从车身侧面来看壳,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸强挎,整个车身也因此更加大气而富有力量感伪。后排提供了私密玻璃随,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风尼派。   标致4008的尾部造型看起来很饱满系顾,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因凄惠场。另外共,在尾灯的设计上标致4008也相当用心抢,尽管造型简单讳腺漓,但通过与腰线的巧妙衔接峦虐皮,使整个车身设计连为一体僧。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂废滤,配合普利司通的225/55 R18轮胎肋,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上沤敌,都具有不错的表现鄙婚。我想应该会有不少车友会非撑恫保看重这双“大脚”岔。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比泄,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意荆攘崎。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发畏炬,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样多。不过标致4008在一些细节上却与之不同仑,譬如采用了大面积钢琴烤漆偷廷惭,辅以细节上的优化肉翘券。   中控面板做工不错媳,按键旋钮设计很精致篮杉颗,且手感都较为出色赌鸥痰。娱乐扩展功能也比较齐全喘馅,AUX懒奉戌、USB以及12V电源都有装备许归。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点倪凰,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯锻境裳。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错灌害晤,下面还有黑色钢琴漆点缀克菠竞,凸显出了较强的质感刑搭驾。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍翰,若塑料饰板能换成金属材质的话叮,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表式仍窟,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息贡侍浚。在转速表与车速表之间型辑,我们看到了一块显示屏簇僳,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息豌。 在乘坐以及车内空间方面酞嚎,标致4008秉承了家族在这方面的优势扛郴,座椅乘坐舒适并且支撑性很好勒瞥必。   后排座椅靠背很直蚀樊贫,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉痛。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外靠,坐姿却让人觉得并不舒适龋雀。   标致4008的行李厢内部很平整翻釜,而且后排座椅可以4/6比例放倒乾甜。这样它的储物能力将会得到提升赫省纷,对于搬运一些体积较大的物品萄垄,可放倒的后排座椅显得实用仆论。   =============分页符=============   在动力系统方面哩怕,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机挖,最大功率仅为150马力漏醚仓,扭矩峰值198牛米罚。这台发动机配备到这款车上只能说是够用陡,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了欣记室。 全系搭配加了CVT无级变速箱撼郡,具备手动换挡能力霓。在实际道路行驶中丸,CVT变速箱表现的非常平稳侣。   标致4008在起步初期油门响应还算及时补取,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音攻,却没有丝毫提速的感觉千线。不过多,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些搐苗遁,在平稳驾驶时超车变线很轻松赶嫩朗。   标致4008装备了3种模式的驱动系统己,2WD(前轮驱动)适合于城市行车俺,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力奠纠仇,前轮最多可分配85%的动力榔关,后轮则可达到55%齐。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%鲸,可以应付雨雪烷、沙石和泥泞等路况揪,也可以轻松面对普通的越野路段媳厕。   标致4008并不属于难开的车型棉料及,尽管车身较大侩弗僻,但是方向盘非常轻盈渭户,即便是女性驾驶也会非常从容喂促碉,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线方矩剖。   结语玲武:从市场战略上来看蓄倒芒,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型庙,4008不仅丰富了进口标致的产品线勘,也为消费者提供了更多的选择丢。而从产品本身来看恭痛,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫微糙,能很好的迎合中国消费者的审美袜揣。在驾驶方面敦卫,标致4008表现出非常舒适和安逸傅浓裙,非常贴切城市SUV的特性县船。 责任编辑匡沦内:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型雄前,自2011年上市以来凭借着动感的外观替铅、实用的配置以及不到10万元的实惠售价慈顺,受到了许多二三线城市消费者的青睐么壳邢。不到3年的时间肺缕,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610举,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率唐贪辉。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型瘦脯,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承诹,将在4月的北京车展上市悸淑矛,预计售价区间为6万-9万元萄懈,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者槽量没。下面就跟随我的镜头富豪,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车恋牟汀。   相关信息耐醛逢:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌椭暴,2011年正式推出了首款车型宝骏630揉。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力顽,结合上汽和通用的生产技术纪,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计颁噶忻,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌胚牌柬。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计乡皑,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO惺,与进气格栅萎、发动机舱盖形成盾形区域鞘秋,造就了独特的宝骏品牌DNA紊衡。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计伶浑。从前脸上看架筐,与宝骏630的设计保持了高度的一致了菇。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势卤。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计钮,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装描菜桐,颇显动感窃。   在车身尺寸方面兽皇,宝骏610的长为4401mm韶筹匈、宽为1736mm凳笨炔、高为1462mm荡弧寇。由于与宝骏630车型同平台生产享辑,因此在轴距方面并没有变化哦猾,依然是2640mm徘珊,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐背仑虎。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”娜取,尾部扰流板广遂念、包覆式的后风挡玻璃墟闻授、硬朗行李舱的线条哗魄,颇具运动风匣洪。与此同时汹坊帕,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂哇,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利吾。   =============分页符=============   内饰方面处,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度对廉。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配纹,方向盘搭配银色装饰条辖涪未,整体风格偏运动猫练坎,带来不少新鲜感陵。此外倪,新车仪表盘也进行了全新搭配募比,采用双表盘设计辟剔,更符合当前年轻人取向触壬蝎。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条粟懒,提升档次的同时也带来的一份运动基因棱,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘粉枫。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多票饭潦,LED组合仪表提升了整车的质感灵娄,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验齐侠春,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势睦。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域梁潘颂,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论奥揭创,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹锈宪,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面潜啤。   宝骏610是一款两厢掀背车型抱龟,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性炊讥。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够释炭,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒纷浩衰,也可以按6/4放倒座椅盾,放倒后容积可达到1300L驴秤穆。   =============分页符=============   在动力方面渭,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机度,最大功率可达82kW卸,最大扭矩为146.5Nm童,这款发动机也同样在630车型上使用苫攫。为了发挥出更好的动力性能孝茨,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器龟胯喂,此外还配有5速手动变速器可以选择急腊。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品晌邢,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升轻。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝嘘卧倡、君越算、君威等车型上浪。   在整个实际驾驶过程中雀,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳那。在1500-2000低转速时般,所爆发出的动力输出还算尚可弹四木,油门响应比较直接杰。但是随着转速的提升逗跋澄,档位的提高淳磺搔,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来攀替。这种动力表现不温不火商,但是足以应付城市道路使用呕舵。   相比于第一代自动变速器房道滤,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升舒食洪。只需稍微深踩一下屏蹿,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡脚可,只不过由于排量的缘故蔼焚册,推背感并不是很强烈祭换兰,且高转下的再加速能力也有些力不从心材诺跺。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适囱兽,这也完全符合它的家用定位替坎茬。在经过颠簸路段以及减速带叭窝隶,悬挂能很好的过滤掉颠簸感端,让驾乘更加舒适磨型。此外剿料护,在过弯时底盘也显得较为扎实完郊钢。   结语啃捐磕:宝骏610的家用车定位很准确连蛔劝,配置很务实戏圣,储物空间多挨无,不过在用料和做工上还有待加强抵火效。不过动力系统方面确实不太给力陛,最多可以说是开起来比较舒适挥完剑,这也比较符合它的定位轨摩。作为一个新品牌鹊覆兔,宝骏还有很长的路要走缎事醚,虽然已经走过4年多贯鳞,推出了两款车型疏蹬侧,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样敛普碴,在自主家用车市场上打出一片天地来缮抹环,我们将拭目以待倘。 责任编辑酮蕾:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上双淮,大众展台上首发了2015款大众Jetta劫鞠南。这款车在现款Jetta的基础上鞠菜鹿,针对外内设计细节进行了小幅修调报,属于一次精修边幅的小改款伸闪净。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整绊,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注搂。 全文总结痪贰:   对于这么一款外形细节有新意碘献,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta谢,我们只希望它能尽快来到国内烁邵链,因为目前国内的速腾车型壳澄,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势唤李,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面宝全。 责任编辑悉荚赏:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域辛隧,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作辆戮圃,深入布局饱摔。其中包括类似上海大众新桑塔纳瞥、一汽大众新捷达魂教理、斯柯达昕锐睬报、以及再早之前的本田锋范拔送段、日产阳光等等嵌昏藕。可以说补,在这一细分级别祈,乱战才刚刚开始襄。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手犊恕颈。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去勿嫁,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉夹撅躬。反而厚重了不少肋,进气格栅的样子也和标致508更加靠近瞪脾。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱茅火。就前脸部分来说芥丹溅,整体样子是非常简洁的境,又有几分动感寿膝粪,和标致其它车型相比是有些差别的娄。   侧面造型规规矩矩船宽,同样没有向前俯冲一样的姿势出现堤广,你会发现努皇,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉风深,当然你也会找到一些标致家族的特有基因伸碗,但301更多的是安安分分的一种踏实感拜侵辱。其中瞳,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸疥。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素呕温话,没有那么规规矩矩尺贫冲,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守割到蓉,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体勘,这也是一项非常讨巧的设计宠。设计感油然而生吧拔桓,除此之外荒按鞍,车尾并没有多余的装饰物悲拦贺,简洁实用依旧是主要风格玖。   本文导航" "斯柯达明锐胃逼咀,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车袍问,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌扣,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在杭飞,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台沫鞘梁,可能除了家族化的设计以外锋勘霜,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了拜谐讣。 虽然它采用了大众的MQB平台犊频,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分系,所以全新明锐在现款上有了很大的突破茹暗零,全新的家族化设计让它年轻了很多戮垦肃,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价辱,但是相比现款纪淡,它的前脸更显稚嫩块笨咐,也可能因为现款有些老气横秋吧镀。 车身尺寸方面革胳冬,它相比较现款有了一定的进步竭沪,内部空间方面自然也有了一定的进步患晌,在后面空间介绍上我会在进行阐述讳。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7课瓮鸿,这也集中在细节设计方面灰,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱杉,还有合理的镀铬装饰铝靠辑,这也是新明锐年轻的一种标志际鬼泛,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次豢笨妨。" "  2014年4月16日导蹬,全新英菲尼迪Q50正式上市刺剖沪,售价区间为32.58-54.98万元蛋报。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型朔,2.0T车型三季度到货目,参与我们本次对比的是3.7L豪华版吴,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版拣罚蒂。三车官方指导价格基本在42万元上下骂痉,具有一定代表性耪。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表耙:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者邯碘镶,Q50几乎完全颠覆了它的前辈扯朵秽,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息卢秒势,车头造型极富攻击性旅板避,侧身线条动感优美请,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显肖卉华。当然邪济,它的进化不只是看起来那么简单盾霜邦,内功的修炼更让对手望尘莫及缚。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的泵糯拢,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中略,而且大有愈演愈烈之风牡丢,尾部设计很像自家的新5系鸽普轮,家族化设计不可避免蘑。即便是标准轴距版本猜,新3系的轴距还是达到了2810mm腾完,比上一代有小幅增长叉芯,再加上悬挂对舒适性的妥协蒂县儡,曾经犀利的3系已成过去抛辫,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已筷。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的潜,那非雷克萨斯IS莫属了间偷熄。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象查,车头动感夸张良胃颊,车尾简洁利落泛脑把,虽然有历史车系的影子添绿摄,但这绝对是对精髓的传承和延续晦。   本文导航" "  又到周末了绦,在大学破旧的宿舍里沁,百无聊赖的仰躺在下铺上时缚该,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报贡,心中泛起阵阵遐想欧。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角书,充满战斗气息的车身遣嚼,都让我无法安然自卧侵赫磐,打起精神事亨软,跑到隔壁楼的图书馆磋锋孤,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志烦蜡。没错窃搽疮,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我材婪芭,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心等康。但是储,今天要说的主角并非“兰博儿”扮涎,而是广汽本田第三代飞度棘,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车题滑哪。   ?什么是边锋主义辛项?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘卑福合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉妙,线条过渡果断瓜,或许本田车型的大部分都符合这个范畴慨笛葛,包括讴歌品牌也大致如此讲敞勃。第三代飞度相比上面的两代悄,将这种风格发挥的更加淋漓尽致屡从霞。车头部分比上一代更加动感萍捞算,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状徐徐人,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰祁。给我总的感觉是想钒,车头的成功是线条运用的成功桓。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象硅,从车头到车尾一气呵成痞,整体感和流线感非常强酞嫂。从某种角度讲桨就煎,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙胺敬岸。新一代侧面的弧度似乎有所收敛该,并不会刻意强调这种极致的视觉美感辞腐规,但相比其它竞争对手腺敢钞,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出峨侯痊。   车尾的感觉并没有车头那么好淘,对于我来说灭,车尾的设计并不满意擅。过度使用的镀铬饰条郊惩、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口侧。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复卵上赊。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道煞屉,在纽约车展即将开幕之际揣黎芍,路虎发布全新发现Vision概念车财醛,配备多种新功能哆石,智能玻璃实现透明引擎盖弥瀑,座椅灵活变换可实现共四种模式嘘冬钉,包括远程揖谀澹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形缉。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列轻哀,第一款路虎发现诞生于25年前午幌,全新发现系列定位于“休闲”辩隘,总计拥有四款新车洽店。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题凄,多功能配置辖殴憨,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力陛柔。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术隙限,其中包括远距离倚刮谀牵控侗,智能玻璃等管宏念。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景煎。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示虚河鲤,“新车现代化的碴,切题的犁,并引人入胜的设计肥陡忻,是发现车型发生的重要转变邻。”" "  [汽车之家设计] 2013年淋,我去过一次柳州惨,那次囱噶,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂阀士曝,当时漆誊伪,宝骏只有宝骏630一款量产车型欢,时隔一年词泰,这家公司有了新动作椭诺,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市残淌。官方表示悄官,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品拾贺。   事实上胚喷,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型沃,那时撇沫氓,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶恋,为了配合厂商对车型做好保密工作溅乃,当时我们也并没有拍摄相关的图片剐。掐指一算队辟坏,当时檀疯拌,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了鹅,在聊到这个话题时骆,项目负责人也表示吴,整个团队在这期间做了很多的工作翘泼,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性崩,即便有着此前宝骏630的经验清,但对于一款新产品而言躬然戮,整个团队仍旧不敢怠慢前寸。   为什么要推出一款两厢车瞬亨?   新品牌诞生初期簿,单一的产品有助于更好的把控产品质量女辟,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑北炼,从而将其转化为品牌价值诵趁盒,在品牌得到一定认可的前提下师派蜜,适当拓宽产品线炊侵,无论是对品牌耽徽逞,还是对市场而言都有着积极的一面串玩。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型母,较为官方的说法是“以市场为导向”饺捞,不过在我看来淡,这仅是一方面烈上刷,在有了以上需求的前提下亩渺骂,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡锨侩,于是才有了这个方案峭刑劲,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外食,车辆的动力系统党剂、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整病府,这对于一个尚处萌芽的厂商来说擅,无疑是一个两全的方案慧驮。   两厢车在定位上有什么不同吗喘连帛?   简单来说家潮剔,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物汉,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本猫,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可五骂。相比之下顺峦寡,因车身结构缘故琅撬炭,车侧和车尾的造型变化较大矩挠宿。 造型设计没有太多想法   在我个人看来剿处绅,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法诽母傻,印象中潘,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车句尽,有些时候猩弓瓣,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素汐蛋。当然霸底,每个厂商都有自己的想法宛,这种实用主义并不是坏事沮,毕竟澜滴雾,车是用来开的暑抱掀,把主要精力投放产品稳定性方面狡通蚂,对打造一个大众品牌或许更为重要敌。   在造型设计方面弯痉,除了已经固定下来的设计元素外刑,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”替嫡。对于镀铬饰条的理解见仁见智杠,然而囤兰,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”杰坑,正是在这种需求的推动下德怪,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场贫疚掣。   察觉到这一现象后盆,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思莎次,显然发匿碗,一味的添加装饰条并不合适米,毕竟还是要均衡到整个市场的需求始。一般情况下侯沤,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区拱,除此之外搞,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条腥拧,在设计师看来堑,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致悼储。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50椽革,我还不曾有过近身接触卜烯托。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知筷,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线毛袜,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统烷。或许这么长的一串文字来的有些陌生岔涕侯,简单讲旁,它就是在航空航天器上使用的转向技术糕嫩课。我们将就驾驶者最关心的方面滥哄,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS券。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装诡度共,人机交互系统的先进等等哥,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触两保许,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力挠典。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主脆惰,不难想象Q50的出色钮。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳非,同样瘁,作为宝马1系的车主佛欣黔,对于操控的追求反衬出Q50的优异距恋。而剥离开车身的种种财,他们共同的认同就在于这三个字母偿掀鄙:DAS   【什么是DAS哪?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)瓣襄,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一咆锰哩。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制滑卫,颠覆了100多年的汽车机械转向历史茅奈。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型梦。   【DAS工作原理是什么妙?】   车辆转向时糙策蓝,不再依靠传统的机械连接衔懒嗜,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制桥,根据行驶路况和方向盘转动力度乔,速度进行综合计算纤萝,从而指挥转向电机机构实现转向馆。   三个ECU属于并联关系氰秤箍,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮陷蹦吃、方向盘渐和古、右前轮)侣段,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况痰缺惫。当任意一个ECU被监测到出现了问题时喜擦搬,备用模式将立刻通过一个离合器被激活款,恢复至传统的机械传动转向模式绩摩帘,确保万无一失匣庇梢。但在正常情况下彩春难,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离檄。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈惮。   【DAS汽车的优势朔?】   操控性孺:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞观图滩,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准辉铆,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况窗谈篇,享受更多驾驶乐趣燃。   【为什么线控转向比传统转向快亩滤?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入下扭啼。整个系统中没有橡胶衬套舌潘沁,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间互,因此首先从内部减少“延迟”冀。   【DAS对过弯的影响贩喜却?】   转向相应得到改善认吼。传统转向系统心扳趟,在接近弯道时帘,驾驶者需要提前做出转向动作杏倾磋,否则汽车无法实现平稳转向娇挤取。而采用了线控主动转向DAS系统劝溺乏,通过消除内部的转向延迟怪起琳,减少了预先动作的必要趴成恋,实现更灵活的转向幌青。而驾驶的感受将更加直接泛恋屡,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力思,毫无延迟襄袱。   【转向系统也能够减少疲劳刺插?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感卉廖伙,因此从另一个角度提升了安全舒莫蛊。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城吐旌痢)七晨赐,12款参与测试的车型中酿,在定速140km/h的巡航测试中船,平均修正次数屏笑,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍改。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点继窜桅。   【DAS对于全新驾驶模式的影响戊芯镜?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季浚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表鞍:网上车市(www.cheshi.com)   当然铺逢,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目丢耐妊,而对于传统车型赫洁,这一选项代表着发动机屡蔡川、油门踏板脸坊、悬挂阻尼莫戒、刹车响应等等方面的细微调整姆,而由于配备了DAS味辆,英菲尼迪在模式选择上胁膏搪,更进一步的调整了一系列的功能了,如裴:主动声音控制系统片驳、线控主动转向DAS粹、主动车道控制和主动循急ǎ控制系统ATC等等的设定饶错斗。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里汗频邓?】   通过上面的简单问答些豪,我想我们已经熟知了DAS系统戏,在响应更快乒许歉,相比机械系统更便于维护夏揪,节约成本宪洁,减轻重量等多个方面都硕果累累县估旗。而任何事物都是双刃剑罕睡姜,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里徘虾徐?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生孝悔煤,他的解释既简单罚,又复杂淮熊前,背后掩藏着十年之久的不断试验肆,推理俯赡杭,再试验的科研过程讳。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力太壳。而这些内容无法用数据体现攫聚拎,还是按下点火开关吧袜吐膜。   本文导航" "   《极速60秒》酷宫、《死亡飞车》拓晒垃、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》私不尼,让车迷们大呼过瘾洼同瞳。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现枪盒柒。另一方面袒蒂酒,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的哦,但开在路上肯定是最牛X犯,最有回头率的霖。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事簿铆,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”啥歇裂、“真NB”这样的感叹拒,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型歼浦率。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别铝竿嘘,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分价缚蝎,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服诡构摆。    作为最具代表性的美系车型坷嫩炕,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程堂,五代车型熠熠生辉谓相。第六代车型也已经于去年年底正式亮相舶匿道,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看嚏釜蔼,主要原因是新一代车型不够“MAN”呈惟脊,缺少了野马的一贯的风格齐柒掸。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美厢捅逃,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车警。 什么是肌肉车伸?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车舶,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车贯肃宪。肌肉车必须搭载大排量V8发动机催巢、具有强劲马力壕、外形富有肌肉感的美式跑车溪锯博。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表钎糖,例如雪佛兰科迈罗紊瘁酚、道奇蝰蛇搭欢、道奇战马埂靡使,还有就是本篇文章的主角福特野马号瀑哇。不过这些都是字面上的解释勉,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义挨纳。什么是肌肉车炕?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解庆。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集额轰罢,科尼赛克Agera俯羡奴、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币钉吹丢,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别吨末。但实际上并非如此觅,凭借自身出众的一面腺,福特野马在众多超跑中脱颖而出蹄袒,成为闪亮的主角晚狮丰。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车峦肆既,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机崇仕鲁,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上苟腐搓,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统蜜拟闷,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果泵。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影峦沮圭,野马还是地道的童星出道!是的涪偿澜,早在1964年刚刚诞生之际皑痴稿,它就被搬上电影银幕室。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》洁,也许大家有些陌生轨弓,它是法国著名影星Louis De Funes的作品么下顾。在过去50年里挂,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角焙。    无论是哪一年代的野马畔吩颁,但凡出现在电影中酪骏,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球馁起婚。衬托主角的英雄气概或是独当一面椽妨,野马都游刃有余旅食乖。在近期上映的《极品飞车》中甸磐,野马更是作为整个剧情的主要线索拈踞即,陪伴主角经历了人生的起伏畦侨。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的皋炭赋,五门版的三款车型——耀真洽翟、耀享护骋锣、耀动分别为52.8万女、57.8万卑、62.8万收失嚼。另外还有只发售500台的限量版涪,价格66.6万元滥答。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变甜强,只是在色彩搭配上带来更多选择纪夯惺,车型配置也更合理谦。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器卫裳,并且通过优化四驱系统贬扇亢,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现童。揽胜极光一直被认为是外观控贾,但作为路虎车型榷疯,它也有着同级一流的越野性能慈。这是款长着女神模样仁腺泄,也有着女汉子般坚韧的车低惟酞。 外观鞍兜:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型回问贡,所以不仅长宽高没有变撅殿,造型设计也和现在基本一致酵搁杯。设计师只对一个细节进行了修改臀,就是后视镜番。新款车型后视镜造型整体感强嚏颗蓝,与车身有更好搭配效果谱嚏光。除此之外充串坡,极光传承自揽胜的城堡式车身寇,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留火糕。虽然极光已经上市有3年时间瞄传,但时尚感丝毫不减鳞合顷。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上钉久,极光有自适应LED氙气大灯屎、全景天窗等配置陀,兼顾时尚与实用性护颧磁。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于患,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰煎,前后保险杠尺寸更大防兢班。另外们,2014款极光提供了11种车身颜色譬钞谅,消费者有更多选择林浪禄。    另外报,外观细节上能看到的摄像头和雷达哺霖,是为了实现自适应巡航殊、自动泊车察、360度倒车影像等功能渐晚首。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能既渺嘘,既可以设定与前车距离或行驶速度畔靠,当系统计算出正面碰撞无法避免辞,会释放最大制动力降低冲击速度串砰。自动泊车增加了垂直车位泊车功能倦葱高,实用性得到提升鸵。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车起呛,并不是说女性不能开宠,反正我问过数个女性朋友密宋摹,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗骚培刷,完全不是自己的菜沦牟孔。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断锈,所以我觉得这样描述更加准确层:这是一款为男人及女汉子准备的车武蚂。不是说它不好腿,事实上野帝的特点非常鲜明炭店,优点也特别多袱肯蚀,但如果真的不能欣赏野帝的外形泄乳沛,那么它的优点再多也是白搭馆护蚀。好了撮,说的够清楚了罕嗅,男性用户请继续看下去哨署,女性用户请酌情选择圭佃榔。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版骏娜,也就是售价24.18万的最顶配版本开哨。配置非常丰富栋诲,但较高的售价容易让消费者望而却步饭,毕竟男人也不是那么好忽悠的赋。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本愁井戈。不过既然我们测试的是高配版本袍,就来看看这款车晴驴犊,按照惯例频,还是从野帝的外型设计开始辱貉卜。   ● 外观封忙:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议俏,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑凹借滥。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV轿,野帝这种偏向硬派和复古的造型俊,确实会给人感觉过于呆板和与众不同份,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了催奶。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些里距,这对于野帝来说无疑是个劣势哦,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间怜,国内汽车消费更是以大为美镀浆,野帝国产后尽管已经有所加长丰,不过还是给人感觉不大竞。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的巫,带自动点亮功能的氙气大灯米、大灯清洗功能烘遂、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备全。日间行车灯采用光带造型堵,并集成在前大灯组内攀叔,样式比较简单辱荤,辨识度还是比较高的睛搏。   尽管车身长度不算长迪蠢,但野帝的高度还是比较高的观,一方面是车身设计的就比较高大小猛,另一方面也是因为底盘较高辣迪攻,悬架行程比较长祟顽肛。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm翅,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间垒。   后保险杠设计的比较厚实耽届加,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一楞,也是为什么我们说它更适合男性车主管钙。倒车雷达是全系标配艰鳖,不过倒车影像和自动泊车是选配袱懂,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车浪舒磐。   需要说明的是衅稀匣,按照官方参数配置表妒,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的儡屁,不过这台车并没有装配后挂式备胎芹骆琴,4S店解释说是同样是野驱版凯诗,有的车有后挂式备胎宫掇扰,有的车没有匠伶惟,如果不要后挂式备胎弹保寺,可以减6000元射赁。   十辐立体式轮圈袍僵菜,样式符合野帝的整体风格呛提鲤。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎壕,规格225/50 R17丹壕去。这款轮胎算是一个折中方案帮汤材,整体表现比较中庸夺倘柒,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果竟,非铺装路环境下的抓地力也不会太差牵箍戮。" "  2006年始默,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程阂,没一年坡,这个品牌都在刷新着销售纪录捷佰敲,同时也在影响着国内豪华车市场的格局断鹊。2014年江,新的产品问世涧,这一次它不再效仿芒唤灯、跟随敦滔,而是独步青云亩。   在过去的几年里踩室萍,英菲尼迪的品牌推广是以设计嚷交曝、豪华为主要核心本,由于旗下车型均以大排量为主渴现舞,并在操控性方面有所见地炊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手困射翅。作为一个初来乍到的年轻品牌媚录逛,每一步的迈出都显得格外小心毕甲,在保证动力性优势的前提下镀,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点吨,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距眷倾,原因很简单便俩逆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性钢浪箍,也就是不同于别人的卖点惫。   在同级对手们相继更新产品的时候蚂档申,英菲尼迪一方显得格外冷静具挛赡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度耙氏,好在当它真正来临之时链烷挟,并没有让大家失望爆释腾,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼阮枢荚。   在介绍这款新产品前杯,我想我很有必要做个说明陆,Q50实为G系列的换代产品般翻匿,在2013年度浓级樊,英菲尼迪旗下车型根据轿车煌登税、SUV采用了全新命名潘,即轿车使用Q字母拱阀侣,SUV使用QX字母室驶底,后续数字分别代表车型釜哪,这样做有利于车型之间的关联度系。   2013年星禄叮,我的同事在经历了12个小时的飞行后催溺,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50秆,在回国后的闲聊中党莱,他的目光坚毅咀绕蹋,言语中难掩一丝激动鹿陷,当然他对这款车的最终评价很高蜂芥踞,抱着这股期盼佰燃撇,我们今天找来这款车轨高躲,一同来寻味我同事当时的所感酥驴冕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间渴豆,所以厂商提供的测试车依然为美规版许封斡,所以动力灵堤认、底盘的调校费圈,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同鹊米,但整体设计与科技性不会有任何出入捞救铜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说剐雷歼,也算是足以解渴了闺币牟。   对于设计语言四个字来说胆顽点,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释绥刷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的檄,有时我甚至会想豪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量眷切?正因设计团队的不懈努力具厢,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表怯日吮,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经汞。   低矮的车身廓滴,流线的车顶配,都是上代所传承下来的精髓臂存,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大稳附,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)亥萝掸,这与宝马3系的水平相当纠墓堪,优于奥迪A4L类概娩、奔驰C级等产品瞄,别小看这一举措泊褪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性腔。   对于轮毂轮胎的配备上瞳爆睦,英菲尼迪从不走低调的路线献,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平戈。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中固颠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接柒疆维,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蛙僧屡。   本文导航" "  2006年始篱恨咆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程搭,没一年臣规,这个品牌都在刷新着销售纪录事,同时也在影响着国内豪华车市场的格局溃擒搜。2014年陇,新的产品问世肯,这一次它不再效仿讥蕾、跟随揭惮麓,而是独步青云木。   在过去的几年里忍,英菲尼迪的品牌推广是以设计泞壬、豪华为主要核心私侧泄,由于旗下车型均以大排量为主杀得毋,并在操控性方面有所见地灵,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手收窘拟。作为一个初来乍到的年轻品牌贩形惮,每一步的迈出都显得格外小心芦叮师,在保证动力性优势的前提下彼巧毕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点摧戊拘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距俺亮店,原因很简单累旦纳,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性乓谰认,也就是不同于别人的卖点赖。   在同级对手们相继更新产品的时候饥黑几,英菲尼迪一方显得格外冷静筷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度膊,好在当它真正来临之时瞥埃,并没有让大家失望懦事,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼冉蔷馁。   在介绍这款新产品前伶谜浇,我想我很有必要做个说明刨,Q50实为G系列的换代产品坟歧,在2013年度默,英菲尼迪旗下车型根据轿车旗良涵、SUV采用了全新命名裸屉,即轿车使用Q字母喂伴撮,SUV使用QX字母韭丸,后续数字分别代表车型烩罐弹,这样做有利于车型之间的关联度郊绘共。   2013年驶商屡,我的同事在经历了12个小时的飞行后腥,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蹿酪,在回国后的闲聊中斧,他的目光坚毅峨缕为,言语中难掩一丝激动珊畔,当然他对这款车的最终评价很高夏吮,抱着这股期盼滩旦,我们今天找来这款车汐拴毯,一同来寻味我同事当时的所感狙体。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间芳,所以厂商提供的测试车依然为美规版客忌,所以动力暗、底盘的调校烁浦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同醋嘎,但整体设计与科技性不会有任何出入拔栋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说拍森睹,也算是足以解渴了隋技肋。   对于设计语言四个字来说设搭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释鞭恒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的慷,有时我甚至会想笺骚膝,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量借斧木?正因设计团队的不懈努力熄,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表侨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经肯阑。   低矮的车身熔尽毛,流线的车顶茎管氓,都是上代所传承下来的精髓逼,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大概粹卢,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)肝,这与宝马3系的水平相当涩蛇戏,优于奥迪A4L乐、奔驰C级等产品烈忿惰,别小看这一举措困辨歼,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性邦莎撂。   对于轮毂轮胎的配备上蚕,英菲尼迪从不走低调的路线瓤班,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平剖。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中繁淮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接诞化,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应僚。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首挞羚,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80替舜、陆风X5类长、全球鹰GX7裁呜,但依然无法撼动它的地位投甩精。然而这样的形势也许在不久后将得到转变女攫计,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来氦鞋尉,它就是CS75捌胯局,来自长安汽车骨谦。   在众多国内车企中铂释脱,长安汽车拥有较早的造车历史史虽赔,并且对越野车的制造要追溯到1958年赋反,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下擅写,对美制CJ-5吉普做了测绘设计苍,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型烧填,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面瓜。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量腥倦,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础胎灸。   在对长安历史阐述过后匿盖惠,这款新产品更是令人期待茹秒。在2013年9月坤翁茅,它正式在法兰克福车展进行了全球首发控,一经面世便引来了无数人的驻足泰套,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品爬磁,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表茧碉签,诸多细节上的体现酞呐,可以看到与时代的接轨拭,说实话骄腻涵,即便与合资品牌相比避轰啪,它的设计也毫不逊色爸竣。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表纱羡脆:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV刮窜,在首次无伪谍照曝光过后海,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手逢羡。从车身尺寸上来看触歌棋,CS75在长度与轴距上的优势突出燎,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响界。在设计上橇其沸,侧车身的视觉冲击力有所削弱幕避类,平和的线条增加了些许稳重感孝清,而在配置方面绝不含糊衅森黎,右侧后视镜配备摄像头殊冷,为泊车提供了更安全的保障盼,此外17寸轮毂的注入蛔,也为整车视觉性增加了不少好评分护。   车尾的造型体现了丰富的层次感卞顺暖,使其得以回归至前脸的感觉厩当狭,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔普。此外耙价吮,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统乌,可以看出CS75在配置方面的丰富性愁柯。   本文导航" "  上半期汀仇多,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况还敬,不同的设计倾向与不同的品牌定位顷屉,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念控律缄。在“下半场”的对决中都探,将会公布包括美系“话题”车型翼虎菏看碎、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果恍。   点击阅读痞量客:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表芜司四:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后蔫醛,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表效纯戚:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目阿阶膝,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后畏屎凉,剩余空间是否能够支撑两人乘坐遍圃峡,以应付那些五口之家出行的需求淑卡。行李箱空间的比较围锰恳,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下空仇凯,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱危,或者带孩子出行时魔,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品屋。行李箱内是否配备12V电源接口谁改拿,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱懂,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多当宛少。   ·模特A(不戴眼镜)身高朵清:170cm 体重取餐:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高澈:175cm 体重眉帘:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地得,长安福特此次也算酝酿已久了鞠位涪,可以说即将推出的翼虎唤,每个人都能从中找到自己心仪之处赴赁鳞,例如极具冲击力的外形部晒、科技感突出的SYNC系统俊、人性化的内饰细节设计畏、又或是强大的日常实用性涛乃公,这次坊别蔬,同级对手们真的要小心应对了臂澎捻。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后然瘁,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点吠棋如,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年通蒜,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期搂。显然筛,在错失2013年的发展大好时机后卿归,要是能够抓住2014年这个关键的时间点井,其实也能够走在大部队的前列蓬。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段抖鹿矢,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多捂如牡。眼前一遍利好拴肃,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008勃、雪佛兰TRAX鞋差鲤,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位疤按。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市哭,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布渤卷,至今我们还没有看到实车丸翔。从目前的情况来看叛,它们很快就会来到我们的身边霞干剩。正是这个原因距,在日内瓦车展媒体报道结束后岔迹,我们并没有着急回国推槐,而是完成了几款车型的海外试驾戏尸、测试和静态对比的素材搜集钦秸辆,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目板。   看到这里莎穿钉,或许你会产生疑问褂帕肺:海外车型的对比对国内消费者有意义吗陪?坦白地说姜帆粕,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的跋康:1.它们必定会国产并且在国内销售残幕,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比律,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来抵,只是一些细节针对本土化进行了改造俄朗,但外观内饰设计磺狙读、车内做工坞、人性化痘般、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化塘芜。综合上述所言遣,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义脸纽憨。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些拧净,感兴趣的不妨继续看下去痘光。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用颂得,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉惹。例如CX-5先舍、ATENZA阿特兹盆翁,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉忍。最重要的是乒先,它们不仅有所创新教,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风钩熔钳。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋晾挖,再到如今的Axela昂克赛拉平,马自达3已经历经三代车型的演变膏。据长安马自达相关人员介绍融航脐,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)甫焚昏,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化帮发嗅。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话掇,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹同猛。它的眼神更加犀利崩,车身线条更为动感屑没劳。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹铂乾篓,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳怒,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹橙铅。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连颠系,犹如猎豹面部独有的黑纹标识石驰矢,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子嚼,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼矾丢啤,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神揽温逛。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线拿躲、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计扛撮。另外不稿,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神儒疏勤。据厂家人员介绍客比十,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层玖抱、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺肠潦,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化拴骆,使它的整体视觉感受类似红酒一般掸姆。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎I眨克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm宠,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm讽,两款车的轴距同为2700mm席讨女。相比同级别其它车型妻,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势妊。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信丁,不过轮圈的造型稍显普通默玩焕,不够运动灭。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列扁膏颊,规格215/45 R18碑杉墙,抓地力表现不错久禽冻。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎闻捐,规格只有T125/80 R16珊。   尾部的设计不算惊艳挝态梅,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全房餐。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性绊纬福,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计能枫冕,这在同级别可是十分少见的欺兢。" "  说起海马福美来灵炭锣,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型鲸,转眼十几年过去倒,福美来已经迎来了它的第四代车型乡扮将,也就是这款即将推出的新一代福美来M5姥局九。作为海马汽车2.0时代的重磅产品妥鸽,新一代福美来M5采用全新平台打造蹲鸽,不论外观还是内饰午漠,都已经看不到丝毫当年日系车的影子判。在此之前停烩梧,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析燃,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型梗寂乏,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧熔柑。   前脸采用了类似美系车型的设计风格疽午卉,宽大的直瀑式进气格栅陋,大面积银色镀铬膘扇吩,符合国人审美么矮。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感犀,腰线采用分段式设计板乐,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰骑剿绢。采用与保险杠一体的方形双排气口设计疲痪,凸显运动感樊魔。但只有左侧为真排气口舷撮茨,右侧仅作为装饰敲。" "  对于中国汽车市场来说嚏守,凯迪拉克属于一个后来者李品哆,当然这指的是豪华车市场莽存馆。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地涡缄汰,那可真要拿出点真本事痕。凯迪拉克也明白这一点创,去年就将全新车型XTS进行了国产般死,并且上市销售献妓龚,销量也是比较乐观的的翁。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里难囊册,无论是配置上还是动力以及外观设计上帕,至少能让大部分潜在的消费者接受劫溶啦,这确实不是一件容易的事情洁撬淖。于是堆举惫,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款礁韧辈,对动力和安全系统进行了升级算。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版冬,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版茧煎陌,仅有一款36S铂金版镀,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变掣搁齐。   2014款XTS 28T铂金版外观贯峡:外观延续36S铂金版的设计棋朗祟。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同帅兄,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅偏,在其他方面则没有做改动沤潭。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子庐,没有做太大的变化速杆泥,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上心强。   XTS是一款善于运用灯光的车捌啊,它将大量LED元素装备在车身各个部位匿,正是这些时尚元素的出现夸韩纠,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸天不聪,获得了更出色的细节表现力活匣沫。这些称不上优势的细节表述素,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方箍耿夯。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化拦,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示防锭。尾灯依旧是LED垂直式的造型卤悼宝,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致讽臀口。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界篇煌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新凶呸。早在上世纪五六十年代峨,Citro?nDS就用上了可变悬架吉缅、随动大灯挂、转向助力丝奴票、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术柬脊胯,加上极为飘逸的车身设计慧鞋,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样毙惯。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌臂,2011年长安标致雪铁龙成立琶擒,到今天我们测试全新DS 5LS尺吧,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实僚菏猩,音译的中文品牌名念起来很接地气立:长安谛艾仕故馆,有股莫名的喜感叛茬,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器懦,是台正儿八经的三厢车监甘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来陶杉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象咯。如今蛇,马自达6已经发展到了第三代葡投,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物喜请奶,它的名字叫做遁彭:ATENZA沃。之前我们已经解读过进口版本纤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力搂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点甸勃粕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力貌喷,这一次排量可不仅仅只有2.0L破酚,还有更加令人期待的2.5L峦。   注宫希:此次测试中惫婚娟,红色车型排量为2.0L钵,黑色车型排量为2.5L撅彭。国产ATENZA目前还未上市汞,此次测试为抢先测试镣搓疟,车型为试装车撂。   截止到发稿时热,官方宣布辜宿,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”假全,新车将会在4月份开幕的北京车展首发齿,上半年上市销售羡谩唬。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规泊荚,我们还是先来聊聊外观陇。相比进口ATENZA是末,国产版本在外观上基本没有变化乱敬摹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份椽臂们,而且还特意加入了“Mazda6”的标注己篡刊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6馆叔惨。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里特伞,“下”这个字可意为“以后的”地刺,用来表示那些目前还没发生的湘咳、未来也不一定发生的事情席科。比如有人说“下次请你吃饭”法,谁知道是不是真的!同理呢贡,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”搭,实际上暗藏了一些不确定性薯叫:它能引领未来汽车的发展趋势巧?或者只是一句空泛的口号谴滦牛?这是我最关注的问题蓉。   当然也会有人更在意其它方面蒂,比如外观内饰和空间等等缔,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述都,本篇文章的最后也会提到卡,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能逛漂隶。   关于下一代城市SUV的概念佛坟且,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力探灿。在他们眼里瓶痉纪,很多城市SUV都太“娘”了岗视誊,连个小土坡都爬不上去怎么行仍闭,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统茹靖律。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战匆菏强、勇于冒险的心耗帮卑,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一封。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然孪逻投,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型匪弊狄,真正能够经受得住野外挑战的车并不多都垦坑,而三菱帕杰罗则是少数中的一员玻峡,它能够去接受户外的挑战破,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统苹戚赋。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产磋攀,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售卞题是,目前主打3.0L排量的三款车型股硕僻,都搭载三菱第二代超选四驱系统换,售价39.8-45.3万元夺互放,最高配的精英超越版多了后差速器锁止百,还有一个最简单区分方式赣健颂,只有精英超越版才标配后拖车钩泌。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史睹蕊,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来牢唇,陆续又在第三代(V73妇沃慧、V77等)和第四代(V93扯牢、V87贯、 V97等)等车型上装备堕册,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三蹄得撼、四代帕杰罗)廊脯,现在销售的为第四代帕杰罗蛾七舜。   如果单从分动器的挡位看炭,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统电,拥有2H事驼旧、4H皆、 4HLC绢蛋、4LLC四个挡位句栏,在后两种模式下茎互,中央限滑差速器LSD被锁定微,为四轮提供均匀的驱动力较黔。不过值得注意的是涪搜,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配钨,前煌疚、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节徘浩娘,简单说就是这时就是AWD的驱动形式价,正是这样的全路况实用性拎侈封,才被成为超选四驱系统返惭。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下萍,可以在2H先惕傅、4H挡位间随意切换步,当处于4H位置时绥,它相当于一台全时四驱车型短,可以提供更好的抓地力和驱动力闹膝,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面艰,而处于2H位置时骏,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善酚航茹,不过这样一个大家伙油耗不会太低糠驶温,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗恭卯溉。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝咸箱辛,4HLC模式时蔽抢墒,中央差速器锁止店钒,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时伺鳞,不但锁止了中央差速器涕乌,还拥有更大的扭矩输出疽瘸费,此挡位的传动比为1.9:1肛强即,扭矩被放大1.9倍涉杠昧,如果遇到车轮陷入泥潭情况下郝怠,4LLc就能派上用场项伟芬。在车内哪息控,仪表板的中央会显示当前驱动形式东,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换妙胜,并随时了解到现在所处的驱动模式菲。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)赌讣,应付一般路况毫无问题卜迁,但如果长时间处于极端情况下连,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱畔程,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多雹鞭。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试朔,对于帕杰罗来说完全没有挑战性糜峦狸,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心肺,同时也提升了整个历险过程的安全性喘咯孙,因此光有一颗狂野的心还不行性售番,还有选择一个可靠的伙伴背茫。 责任编辑武牟外:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品肮骨类,已经上市四年了膏,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计邓俱航,跟老款福美来相比档次感明显提升吼佳。除了看得见的设计差别桐碉,福美来M5在配置喊发、空间方面也有不小的提升希判贡。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本跋梯,1.6L车型会先期上市崎盘,后续还会有1.5T车型推出帘处。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本善孔,其中手动挡共有6款幻茎,自动挡3款袜纺,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型稳层,厂家介绍说叫旗舰版度匆。由于厂家没有提供参数配置表速,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别砍劲,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型行酸。 ● 外观锌:中网造型似君威睬庙速,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面辨磷,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头厘戳怒,尤其是车身长度相须铆,福美来M5达到4698mm捞剐纽,超越绝大数同级车的车身长度唉瞬。跟老款福美来相比鲜狭帮,福美来M5的车长矾、车宽和轴距都稍稍增加一些烩,而高度降低了3mm姜久。   因为长度和宽度有明显提升拈嘿妈,高度基本不变荷摆,车头设计的比较厚实京,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的潍磋洁。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网芒擎芯,格栅同样采用镀铬装饰酮粪避,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像讣莎鲤。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现猾虾,老款福美来就已经开始采用祭空毖,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计备颁即。中网轮廓稍有些不同墩,老款福美来的中网较矮弓瑟,而福美来M5的中网稍高膊,看起来更加厚重厘卢。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构敛。除入门级车型外胖,其他版本车型都配备了自动大灯蒙痞,这点还是比较厚道的竟捆黄,老款福美来全系没有配备自动大灯藤钢。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔蚀甜稻,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜邪。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬默堪拷,能明显提升辨识度瓶。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)翁兴,是2007年买的槽萄,到今天行驶了9.7万公里左右貌菠钉。日常使用中油耗7-8升/百公里练丝奈,除去年换了个发电机以外没出过其他问题敦乌。当时家里老爷子选它的主要原因有两点将市,第一就是便宜艰,全算下来8万;第二就是配置高淡槽队,07年8万带皮革座椅唱痪、天窗邪、自动大灯和倒车雷达的车不多焙瓢石,而且空间也算说得过去柔瓶,总的来讲这款车符合预期新,坊间说F3小毛病多捂,不知道是批次问题还是命好簿寺厂,我家这辆倒是没什么事儿酥剩。新F3于今天上市枢,领导说我算车主化欣,于是我就来了悄统吓。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧恕适,聊聊老款在使用中的各种感觉哆巫庭。   ●动力及悬架下:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱韭酷,动力够用史,只是起步比较肉赌江,1挡和2挡齿比跨度偏大莎狙,走起来后挂入2挡转速掉的太多芒,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡剑昧。   油耗日常市里开7-8升/百公里橙踌,还算满意署勉。悬架初段有些生硬困,通过连续坑洼路面时整体性不是很好败嘘烹,对于颠簸的过滤一般甫,后段软刃骗,拐弯时车身倾斜大芜梨。总的来说算是个合格的入门级家用车撩。   ●配置及人性化设计教蒋:   比亚迪一直走高配低价的路线开,配置丰富暗涪菱,前面说过嫁,皮革座椅爸、天窗滦、自动大灯和倒车雷达都有所配备疯,另外筏位,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针弓,虽然不好看痛,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的闻。没有行车电脑显示屏窝,无法了解平均油耗颗层痴、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤隆经,首先价格便宜哺汤骑,其次当年没有也不新鲜)短。   人性化设计方面巫苹,四辐方向盘比较细狭凶,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤竞,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用椭,四个角随便按一个都能触发琶。日常小储物盒好用骚衫,票据毖、手机和水都有地方放媚,不满意的是门板储物太衅卸病(硬伤)踞眉狗,平常只能放车证之类薄的东西乾,连杂志都放不进去壬芒,后排基本上算是没有储物空间冠渴端。   ●做工晌: 内饰和外观各方面做工比较糙矛锚,主要体现在接缝上恐,不仅大而且不均匀杠联,这是急需改进的藕泵。   ●空间爸勘:   F3轴距2600mm访,我身高190cm敌,有时候我开车技邵骏,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受啤唯实。后备厢空间大馁,而且比较规整绵卤,用它进行过几次小规模的搬运模亭躬,还可以棋。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲颇释熊,试驾中我也重点根据这几点进行体验冀娜,看看新F3有哪些改善和变化香。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回累径啼,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》兼毙,仍无法挽回姑娘们的心涪奠,如今她们只爱大长腿和都教授哗拌斑。不知道你们发现没有窗卷锤,宝马在汽车界引领着同样的潮流湃,硬邦邦的3系涎抬、5系换代后都不再凶猛苇搭豁,舒适感和精致感倒提升不少涩。现在轮到X5了伤衰锑,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的蜜。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气肖迹诵,我勉强同意这种观点晌。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质封犬,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片陌测,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦碌,更显精致托奋纫。总的来说币亥草,它不太凶耸,更俊美一些顽。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市诫付,除了外观与内饰的小幅调整外硼袄凯,改款后的逸动引入了1.5T发动机挪慷。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分绰梨撇,逸动采取了1.6L家庭够用蛋苛、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策闲熄誊,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)奴,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型老,一个争取“各门功课”都不落下按报,一个则是专项选手辑,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手舒。 ●外观吩:均出自海外设计团队    艾瑞泽7镣顿:轮廓流畅醒诬、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列拆、瑞虎系列帘、风云系列及QQ系列)尾草袒,同时带来了转型后的全新车型搐尚搭,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7碱临,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造森,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用冗裸,更是出自海外设计团队之手拎闭,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词人澎。" "  刚进入社会的年轻人寝裂涂,它们也背负着太多的压力够斜俱,在家庭事业初步稳定之后颓,一辆车对他们就显得很重要矢。致炫就是一个体贴的产品仆氢,它有着炫目的外形试,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致歧鄙漠,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是檄甸,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上囊韶侗。从Yaris雅力士到Yaris L致炫漠柏溉,变化的不只是名字辈,更是尺寸和定位邯炒去,风格和潜力伴琼嗡。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着痊,吸引着更多年轻的用户群体秋潭储。   致炫外观灵动时尚奸躺氢,带着一些年轻的运动气息为惺波,车长为4115mm卷密,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm熟纪磋,比老款低50mm;轴距为2550mm阿悄,比老款长90mm嚏。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了酷街币。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点撵圭鲸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”漓汇,这样的设计更有利于致炫的散热癌,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱叉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利愁导录,给致炫前脸整体感觉增添了些英气锭。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格鸡屏,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺立峦祥,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友许痹,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助田细恫。   在ABB的阵营中刚凶,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车蹭,他们的目的很明确仓识,就是抢占国人最热衷的这一市场赴壤。对于奥迪A4L级暇、奔驰C级犬旱谰、宝马3系而言单,三者都有着不同的亮点与喜好者牢剐锹,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价味,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法觅脸祈。   在这款316i消息正式放出时把疵闪,包含我在内的许多人都会想到一个问题呐,那就是究竟会减配成什么样休勤?但在实际看来麓,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神揣氓雹。无论是进取型还是运动套装版纲举,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距刚估,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼拭,当然如果你肯花7800元刑,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯芒。此外同划,对于现今发达的网购来说绣挽,这个根本不叫个事板,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多拓吼,此外还有多种款式的副厂总成可芽撤迕浴,质量咱们先放在后面鸿宛容,至少价格实惠也能达到美观的效果吮渐伎。   虽然入门级价格不足30万效唬开,但你却可以得到一款原汁原味的3系纷钦邓,在定名中你就不难发现馆度巨,316i中并没有“L”惶,它是基于标准轴距系列中的一员扦搂时。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂侗团豁,对比现售的奔驰C级夕腔吗、奥迪A4L而言篓,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势衔舵。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉称睹篙,这是国人特有的爱面子传统痴蹿,作为在国内征战多年的华晨宝马来说丰,他们自然也深知这一点癌萎屏,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动让仙,单出排气也与320i的相同豪徒侗,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条杜,不过这一项在网上也是可以淘到的来史,副厂价格也就100多元捻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐些蹬,然而在国内崩,它还是一种小众车型歪。可喜的是忿闷刹,近年来随着“旅行”文化的发展涣恨波,旅行车也渐渐被人们认可秃纯嫩。在我看来疟回乓,目前国内市场上的旅行车大致分为两种铰陛蹈,一种是像奔驰C级旅行版锤令、沃尔沃V60那样惭聚,通过个性奠炔胜、漂亮呛徘、动感的外观设计获得年轻人的追捧屁嫡。另外一种则是踏踏实实走低调椒现、务实的路线雌承,用内涵打动消费者烘俩冀,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种冲溶。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)陡桓妊,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO桥夹,外观使极皆、内饰进行了相应调整记酒,配置也有所提升烩殴,动力系统则保持不变另。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版琳,售价33.48万腊。除此之外疏,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版轮,指导价29.98万曙绅餐。   在介绍产品之前拭,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来蹈市。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人茹亥,1985年浪,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂秤两,并且命名为L&K(名字的首字母)公司蒜睫,这正是斯柯达的前身钱瞪俩。需要说明的是骏姜达,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称洞赏,并不是指该车型限量销售喊恍。   ●低调校靶、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看僵店,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版匣搜含、欧宝英速亚以及沃尔沃V60蹬笔路,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格苏拔得,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟拴炼清、稳重复,所以严格来讲寿蔫,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版船娘落。从上表可以看出精,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势摩陵兢,而且更重要的是捅钨联,速尊的价格更加便宜摧。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同贿拦餐。全新样式的中网格栅更具有立体感烦,大灯组内加入了LED日间行车灯皖,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来巍勃,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应际,朴实鼓肛、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉膳南。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯尼戮炭,并具有自适应调节功能圣斥。新款车型的前大灯造型更加犀利答巨。此外浚,LED日间行车灯也是老款车型不具备的氮。   车身侧面线条依然延续了老款的设计催具浮,简洁修长殿接,没有太复杂的线条勾勒幸,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份瀑湍寄。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈吗,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7苏死,规格225/45 R17食焦,这是一款侧重于节能环保的轮胎南负。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性馆飘,圆润膘、饱满欠泡、协调狠,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看阮醛疚、耐看得多死凹杆。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应妨,尾门上的线条层次感比老款有所加强吃疾胶。此外篓坏慧,尾窗上沿的扰流板虎、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用膊,让速尊看起来很有范儿泥。对了刷秀铰,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管呐赖,一般人还真有可能会被它吓到柑含氏,其实它的心脏只是一台2.0T年间袭。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)坷桅竿,在北京借着区域上市之机笑,我们再一次体验了自由光的越野性能柏。作为越野车型的鼻祖潮贝便,Jeep用自由光再次向人们证明实冗肥,即便做的是城市SUV卞始,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点扮矩。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身骇袱蚊,但是在四驱系统上斜喷摹,Jeep却有其过人之处枚级。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言酵,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器靶割居。    简单来说佩附,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配晒,也就是说腻,当前轮打滑时倪脾拷,动力会输出到后轮洛,使得车辆依然能够前进耙憨。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑斧那、交叉轴这样的情况)弦熔,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器粹,脱困就很困难了皋啃。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I绰栏通、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号链酞俄。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造构建,以横置发动机钝翱任、前轮驱动底盘为基葱堋,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴怂抚,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴烂,实现100%前轮驱动臀炼哆,提升燃油经济性岛闷,而且它的后桥也具备多片离合器结构冷,可主动控制左右后轮的扭矩分配豪,起到限滑差速器的作用撤路。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡蹬,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡蜂,还具备后桥差速器锁止功能焕歼粉,实现左右车轮50:50扭矩分配赋酵。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统徽擅涪,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择秆外。    在实际体验过程当中考,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰蹭瞄回、交叉轴拿鸡锈、炮弹坑啃派、搓板路等等越野路面勺,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中赂洛,越野能力无人能出其右爸德酱。    然而作为一款城市SUV患诽拨,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力两,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板摆痪晨。    另外庙,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间爆纷缕,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统车。相比同级别的SUV胜葡,虽然在越野性能上依然具有一定优势缆,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣霓香纺。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众汇,但是进入这个价格区间以后霞癸烦,消费者选择的范围将更多刊、更大其莆,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战惭响降,在竞争力方面依然不具有明显的优势吉白具。    或许尽早国产化降低成本钡柔,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机太桂,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件诡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来聊梦炯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象拒夕宛。如今焙,马自达6已经发展到了第三代扣千懈,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物刊,它的名字叫做档导:ATENZA腾。之前我们已经解读过进口版本竞,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力泥绣粮,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点腹。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力项册播,这一次排量可不仅仅只有2.0L宽下,还有更加令人期待的2.5L骋点颊。   注戌宦:此次测试中戎卿持,红色车型排量为2.0L呢酞,黑色车型排量为2.5L媒兔碎。国产ATENZA目前还未上市疚缆棱,此次测试为抢先测试拌谋澜,车型为试装车柒零。   截止到发稿时宦胶,官方宣布啼懊具,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”碌痉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发笑厂垂,上半年上市销售孺狮。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规先采豹,我们还是先来聊聊外观寂勒。相比进口ATENZA皋,国产版本在外观上基本没有变化对咖尉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份毕俗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注禾罗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6侗耐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA徒醒斜,它不同于以往的两代马自达6措烈,更多流畅的曲线在它的身上得以体现秽拖。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来囊钩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子喝,厂家把这种设计理念称之为“魂动”咖。总之从结果来看口墩乱,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感丝,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美拜教,希望它能够像老马自达6一样贝熟疼,百看不厌膳炊。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色灌借,仅针对这两款车型来说加慌幸,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA项肚诗,而黑色则太过低调妓激旁,完全掩盖了车辆应有的魅力持。ATENZA的红色与大多数车型不同塑谐菏,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒储,不俗套份感毛。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm频,轴距为2830mm捕,与进口版本相同杰蒜。相比同级别其它几款日系车型涟,ATENZA在轴距上有较为明显的优势磨。   两款车的前大灯有着较为明显的区别仆北,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯攻,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯撵吭,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源坚寇肖,科技感差了一点污罚庞。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)空封,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上贺秤私,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意结并杏,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈舒。2.0L车型采用的是17英寸轮圈动,相比之下确实显得小了一点钳骡,为什么不折个中被喉犁,采用18英寸呢耍?   两款车的尾部设计几乎没有区别下,尾灯样式相同烁扭,双边共两出的排气管(没错骸颠税,为了表达更直观蹈短骑、清楚胖上哗、无异议慨,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分献,这是马自达6一贯的良好作风奔卧。总之起,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的常凌榔。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言臂蒂,谁都知道SUV车型最为畅销系觅,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知啪此罢。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出鹃,而卖得好的却还是那么几款豢。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙委抱,还要等到试驾之后才能给出答案娠摆。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型乖款奈,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV救联。从风格上看劲湍,海马S5偏向时尚歌泡、运动峭玖,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群耪瓷。而在配置方面惦憋,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点榔氮戊。根据目前了解到的消息每慧绢,这款车型的起售价约为9.5万庐莆饯,如果消息属实的话辛欧,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平疆骏谭,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗娜响谈?   外观瓢:设计新颖鄙示鳞,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆鲍,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位鸵,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司嗓,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型湿功,也将它的风阻系数降至0.34土,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了插汕。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴茫刹嫌,比例上感觉怪怪的栖,好在经过哑光处理所产生的明暗变化懒,有效地提升了视觉效果会桅硅。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯嗽,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神抠诫。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯鹊吧某、转向灯以及雾灯博,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集辑吗。   作为一款紧凑型SUV函耍,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm变,轴距达到了2630mm材雹殿。与同级别的海马S7相比煤请沏,虽然在车身尺寸方面有所减少侯,但轴距却多了11mm酞报欧,整体空间表现令人期待迸娥。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈艾抠,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上末丢狡。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供凌貉,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17螺伪阮。" "   全新的A3备受关注席系辽,这其中的原因有两点氓涛雀,一个是加入了三厢车型雀喉薪。而另一个柯套,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型侵。只是这台车来到国内较晚扰丰,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生阶。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地宠顶碱,简单明了的说何,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型侍,而必要条件是横置发动机踢。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本竟共,但消费者从中又能得到什么椭翠拭?如果按常理来看柑,对消费者的好处应该挺多的喘,比如车更便宜了贺幻,就算车不便宜配置也应该增加了叔,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低剿。但上述这些还只是一种期盼烹剐,毕竟这个平台的车型刚量产不久厢阿,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显革鲍。至少高尔夫7是这样梨,而全新的A3由于正式的价格没有公布吃叔,所以也不好定论五肛。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3灭斗肝,这次引进国内的共有四款车型临目晌,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型忻,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置冒。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机磋骆单,6速S tronic双离合变速箱凳察。在本月的21号邓,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市垢借。相比老款的两厢车型京,轴距和车身尺寸都有所增加署累繁,而且在轻量化上下了不少功夫县掇家。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择哦革,但在配置上基本都可以进行选装誓龟扇。由于三厢版为新增车型黔培,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开彤理。   " "   ?? ???? 2014年3月3日群稿,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市陆踢,“小改款裴糯顽,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款敛汗羚,而值得注意的是憾蜕枷,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上溶董。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议汉碌,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力锭夹。”吉利控股集团副总裁咸、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态疙诺,欣喜之情溢于言表毖饲泛。    亦或是巧合凹统,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能慑,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7戳空巍,一方面淡,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖吨铃,另一方面颓羔,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁湃,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域丹厦,种种迹象表明市牛皑,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段悉。   诚然惊,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车度,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”旁。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时愧,孙晓东对媒体表示那橇,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪藐蔫揉,吉利收购沃尔沃之后士,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点鼎,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生敖懂。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应憨采。" "  在国内点芥矮,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的沽,它凭借动感的外观沁蹿乳,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”灌化乏,后来者RV4痴、途观琴签想、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮队,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比腾,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎秒,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了肉虽。而今年琅诽钞,东风日产给我们带来了第三代奇骏透外,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”废诚茧。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬颇潭佟,年轻化健臣、动感化的外观设计就是最好的证明冉如划。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上尸村钉,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车镜。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中埃碌靠,层次感以及运动感比老款强太多了齐肖。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的累芳眠,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条会悔拷,流畅的曲线让它不在干巴巴氢肥,整体饱满了很多烽坑。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯唬裸侨,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协夯聊。   在侧面线条的过度下细,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型拒勃,并且加入了以装饰性为主的扰流板算鹤芳。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性芒。后尾灯变化更为明显咖疾,竖条造型变成更为接近长方造型顶坪。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”崎簿,一定会想起Jeep琶桓,提起Jeep辟等爽,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了眠官泻,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者罗颅敦。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能题,看看它在这部分有着怎样的表现寞镶。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车熟,并且不可选装以外坛豢疆,2.4L 豪华版可以选装该项配置欣凰菩,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配弘懦。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版猫渺翟,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式净讼美,从功能上来看比较全面经奈,下面我们就一起来看看它的实际表现躺藕。   更多精彩视频叹掣,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作阿,调整比较细腻酞陕,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位逝,而且还可以停得很正手甲锭。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可肆嚏厂。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话赶勾,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示肠夺,如果继续操作坪氮,系统则会中断本次自动泊车倾。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里闺,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题咯筹,我一定会把奇骏放在首位钙效祈,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款班绕,性价比非常高徘褪连。不过自从2008年上市至今的6年时间里虹,它始终没有太大的改变桥,另一边竞争对手们却在不断进化凑口,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者馈斡,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律垮,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘颇。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况颈轮下,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前沃犀,而看到新车的第一眼就会让人感叹粱烧尖:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了澳骸。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)叔烩瞪,并且也是该平台衍生出的第一款车型懂膊,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化鼎诽。相比老款车型略显古板的硬朗外形劫绿,新车则显得更精致檄肉嗅,更有设计感叙坷柑,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上得盼粗。当然淮解,除了视觉效果之外澳灸,从动态的角度看它是不是也更加城市化了多樊抱?这也是今天我们需要探讨的问题接兴汹。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型巳:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限溪,我们本篇文章的测试内容并不全面散女拘,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受级,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据辞搓瞳,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍揪,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧课朴。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章匠赋,里面对新车外形溺蓝虽、内饰等方面都进行了详细的解读袄,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 呻。另外撕,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊坟。   ●增加更多高科技配置维汾狭,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品巴,除了拥有出色的设计诽巩、良好的工艺和用料之外挂蛔,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望慷嫉,翼虎就是个很好的例子窍尾谩,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势畔酶。如今的新奇骏身上价,我们也看到了各种高科技配置微伸互,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平魄。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了署尚卢,在两年前它就已经崭露头角勃,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样呜忻,连控制面板都完全相同匣。虽然东西不算新不,配置在这个级别里面也算不上有多么领先逞毙氰,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化霸绒浮,毕竟我们已经进入到了移动互联时代淳,汽车作为生活中不可缺少的一部分层,也同样要跟上潮流平。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车砂衫安,很多的印象都集中在日系的丰田车上裳曹,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等放,由于起步较早唯头秀,所以在混动技术上都比较成熟绩福翰。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型低,一方面是因为未来的趋势斯,另一方面就是对环境保护都有一份责任妈烂。但能让人印象比较深刻的不多幻免猎,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外款龋。经过一天的试驾体验悼墩传,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶寿,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车公辩脸。   外观方面谢诲统:设计大胆前卫饯碧艇,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后潦锭,给很多人的印象就是模仿答邢、复刻斥,aygo身卉、花冠颠叛、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象记。实则也是没办法的事儿航八,白手起家的汽车企业一般都是这样开始窗桂拐,不过从秦看来踏涕厂,比亚迪似乎已经脱离基础阶段寿杉歇。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言吃怀,整车设计偏向年轻化酶,前大灯内加入了日间行车灯封。车身尺寸方面时,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm华,轴距为2670mm剩拾。   实质上寸,比亚迪秦的外观特色鲜明菩蔬,个性十足浚妥欺,他并没有针对大范围客户群体而设计骏,更多主打年轻灌摄删、时尚元素社护令。这样一来爆,优缺点也相对明显寝潦,需要一定的时间让更多的人来接受他扁济。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番饲赤朗,充电方法非常简单也很安全胖狭巫。通过家用的220V电源就可以直接充电锭稿渤,但是要采用三相插座港顶胯。车内的仪表盘可以显示充电信息酱逝,包括电量以及预计充满时间搐,而且还可以选择预约充电瓷。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的瑟恳父,虽然我的“档期”已经很满沮,截稿压力山大篡。但作为潜在车主徐,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平盼螺,它和福特嘉年华厂、大众POLO会有多少不一样精,谁更值得购买莫。我想这也应该是大家都很关心的问题寡。    测试之前还是按惯例先说点基本信息邦牧户,以供大家有更多了解切。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元堑滦金,分1.3L和1.5L车型儒侍,提供5挡手动或4挡自动变速器纶骂台。这也是国产的第三代威驰车型书楷,相比老款车峦家蓝,新威驰变得价格更低聘、空间更大乌纺。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫宛饰悸,在广汽丰田4S店中销售逗,价格区间6.98万-10.88万元尾。两者动力系统缔、内饰设计完全相同匡底句。只是外观分成两厢与三厢亥轨,配置上有细微差别而已龟弥。好了蠕煞诞,我们就从外观开始说起珊杏刹。" "  导语懦鹊:在新能源汽车研发领域绰佰,比亚迪一直是领跑者卷,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车蔽讥樊。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者需,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术导,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件翁埃陀,能够开发更为节能奸诞、环保的电动汽车产品惟,实现性能的提升和普及应用锌。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作红舵文。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车冕。   历史上贫耽踌,秦灭六国类,结束群雄割据时代尉,统一中国纱,开创了历史的新纪元贿挺吴。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆界胆痉,势必证明其在以下六方面的实力范:   一沉怠镰、比亚迪秦到底有多快尘芜册?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示从鳞丹,全球有52%的车型百公里加速大于10秒坡,23%的车型在8-10秒挠,17%的车型6-8秒急党夏,仅有8%的车型小于6秒错蛋,代表车型如保时捷卡宴4.8L虽侵。今天概,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下十镶,秦百公里加速为5.9秒怠何尘,而记者实地测试时羡攘陆,百公里加速更是达到惊人的5.4秒担。   跑得快自然有其道理辑慌,秦具有“双模”动力小抡囊,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合垄,在混合动力模式下票,秦能爆发479Nm的扭矩巾填搐,某种程度上可以与那些超跑抗衡连。 二墒、秦油耗到底有多低票?   根据国际标准测量核算莫佃,秦百公里油耗仅为1.6升霸。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式暑藉。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式校,纯电动模式时环,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时括楼女,整车自动或者手动切换至混合动力模式郝。在所有模式中砂,秦还能进行制动能量回收啸泡毛,即电机向电池反充电猎抚淮,每百公里回收2.5-3度电妊墓卸,可以多行驶约15公里叫。 三黎、秦充电到底难不难傅堡慨?   一句话回答剁:有三口插座的家用电源就可以每稠底,就像充手机一样方便叛。秦的电池容量为13KWH够嫂,可通过220V电压坎,3口插座梧盟,4-5小时充满电倪。秦随车附送一个智能充电包烤泡,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖娶承突。   四辆纲靶、既然用了大量驱动电池施,到底安全不安全?可靠性如何古?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池埔、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池蔚患。单位能效比篓掏枚,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池贡戎。但是安全稳定性方面则恰恰相反驾傲,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池禽。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池灭缕良,是目前市面上最安全的驱动电池赡横梯,没有之一掸物。   可靠性方面奋灰疼,据比亚迪测试墟苗词,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑翘补,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修固奶端,业界罕见收税。电池电芯甚至终身保修驴。 五丁琼为、秦操控驾驶会不会很复杂纫缄?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样急型,习惯之后甚至更加简单孺。新增纯电模式曳疲控驾驶俏,更安静茹、更节能矢斧床。   六辫、电池组电用完了如何行驶峭?   据技术人员介绍稿蹲,秦本身不存在电用完的情况系。电量不足时规蠢,比亚迪秦会自动转为低电保护模式吵猴。利用发动机的多余能量带动电机反向充电鞘何并。   此外采岭,行驶过程中凄懂,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量香,并储存到电池中聊葛。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车赫,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字粗,其次是QQ me柿缴禽,PT漫步者之流释,当然还不包括那些“只识其样错、不知其名”的人群绅。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象默,它也是双龙汽车最具标志性的车型览柯。在迎来双龙新柯兰多之后森,就在近日刺泉,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾托镜梦,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界竿,但却让我们可以由心发出这样的感叹耗设,爱腾终于正常了斤。   从推出2011款爱腾至今长,已经有近3年的时间纲刚,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势排失,却在人们心里留下了不可磨灭的印象挫。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事担龋砰,伴随着2014款爱腾的推出搂,有关于这款车的一切莫艘,也自然成为历史抢稀澎,被我们封存起来赊贪。全新的家族化风格设计触溃梦,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路陌兽涎。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部瞄贩,与新柯兰多相似的样貌胳醋透,让新爱腾不再具备专属性申。没处前部细节的设计褂,都是那么平易近人挥,平庸的再没有任何特点降浅。可能人就是这样芒彪蛊,老款爱腾在售时赤储,人们总是说这款车有多难看洗渭,有多奇葩挤,但当它真的成为历史后毒,我们又会感到缺少了什么蒙断。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化凑尸,但还不至于让它从中获得什么优势常,车尾部简单的几处变化矾邪蛋,也并没有影响整体设计给人带来的感觉伙敌。现在在大街上氰,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的硕,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了铺呐。   本文导航" "   这年头在路上跑着蒙蹭,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼糯赔。各大厂商也为了满足多数国人购车理念赐邻沛,把自己造的车不断的加长栋订席,就算不加轴距也得把身子给拉长堂河陡。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中恭、大型车上衔,感觉有些资源浪费吕茄凤。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车司,“L”的作用才更加实际辫。当拿到这辆YARiS L 致炫时瑞,小惊喜了一下嘲卉。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了厩,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了僻劫。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度舵乌疚、大众polo肝弦、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势称。目前这辆车共有两款动力绅袖、6种配置车型在国内上市奠税,指导价格在6.98万-10.88万之间软。由于新车型且上市时间不长少效,所以目前的优惠幅度不算很大烹,基本在3-5千元左右窍。(个人观点鹃冯:致炫瓷罢,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士才,厂商指导价为8.7万-10.68万蹭艇阿,搭载1.3L/1.5L发动机别怠挂,5速手动/4速自动变速箱柑廉垃。" "   曾几何时巷盗拇,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾啤兜,它那个性的外形给我留下了深刻的印象毛兰票,但却没有获得国内消费者的认可响辱堡。如今钱蓝茨,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前继吕辣,其售价区间为15.48万-21.98万元溉僧入,相比老款车型有所降低揪。另外杉潦弊,新爱腾不仅前脸造型发生了变化笨,并针对柴油发动机进行了重新调校抛。下面就让我们通过试驾体验蒜轨情,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化信,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型碉牡,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计忻胳靛,并采用双龙全新的家族式设计脱,整体风格与现款柯兰多十分相似推。然而旁卫,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整落捅京,其车内布局依旧与老款车型保持一致酚俱魂,略显缺乏新意巩龟江。   小结顺斤苹: 相比老款车型来说剁,新爱腾的外观变化令人欣喜皑欺圈,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光眯酪嚷,且双龙全新的家族式设计的确更显档次档惺。不过欠态,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进坏,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容健凤。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上壁昂守,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)阀桐糙。在海外市扯伞,新逍客提供3款发动机竭懈黔,配备6速手动或CVT变速箱蹄幌借,在英国的起售价是17595英镑秃裙。与现款车相比擒,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计看全娟,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处双薄。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型寇品岗,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了庐纬。 ● 外观介绍敬纺:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型丛:宝马2系Active Tourer穆聪标。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单诗笛看,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型挽。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子攫挤?车展上的展车给了我们答案草嘎。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月孪怖叮,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车冒尸飞,而在正进行的2014日内瓦车展上吕凤霉,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出确觅。和两厢版一样擞,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶剐澹块化平台打造京水涝,造型新潮时尚旅,细节设计则突显旅行车的元素失沸,保持一款旅行车应具备的实用性侍瞪苗。据悉磨敝,该车将于年内率先在欧洲市场上市倾妊浩,而凭借中国市场在PSA中的战略地位稀壬驴,相信国内消费者很快也将与它见面矛。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后畏,全新标致308的旅行版如期而至奋芭舅。从整体变化来看陵校某,它在保持旅行车实用性的同时戊烘衫,将重点放在外观熟喀铜、内饰的调整以及配置的提升上来冉危,新潮的设计更是让人眼前一亮疤。在我看来融,它的变化是非常积极的戌懦。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高将,现在它要做的就是尽快进入国内铣立。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章互悔:   静态评测    ?   更多精彩内容厕领裂:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑剖解:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界掣擂朗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新陷晌贯。早在上世纪五六十年代艘疚,Citro?nDS就用上了可变悬架瓷、随动大灯拈射、转向助力缎、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术筏煽,加上极为飘逸的车身设计圭赦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样够沪。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌喘禄垢,2011年长安标致雪铁龙成立还挂,到今天我们测试全新DS 5LS拿,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实谜,音译的中文品牌名念起来很接地气敖佩:长安谛艾仕吼巷洞,有股莫名的喜感帮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器岸,是台正儿八经的三厢车畦。   ●外观碗:考虑国内需求暴甲卷,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前肝新,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5仇氓,后者里里外外都显得格外前卫幻分,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度响,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实剖、更好接受一点酥。当然勾壬,前提是得保留住原有气质射巴。   在这张全新的前脸上忱,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰诵,官方把它解释为“飞翼”脊,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征堡,由于边缘不是那么锐利骗涪,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪墙辆,接受起来没那么难逛。   车身侧面和尾部看起来很饱满秀物、匀称慧氢,其实我个人甚至感觉比车头更好看尉。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰凤瘦篡,厂家说这是做完市场调研后的选择烩,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西抬罐净,想想也不无道理膜晌,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条零图慨,与其后期车主们各自琢磨鹅蛊琉,不如原厂直接把这事办了锋。" "   三年时间足够让人新鲜感全无钮聊,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注咸梯:下文简称新阳光罐死弹,以便阅读)粗嚎悍,换装了与家族大哥天籁相似的前脸赔危疟,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰每搽,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 财垮溅。现在它不光新潮陷虾,还进一步提升了性价比宏,为与定位相当的大众桑塔纳贬亲复、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备磋健祈。 外观悼苍:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸哪突微,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似裂番,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感充誓荡,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜共挠。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分骚,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米哪读,达到4456毫米丰挖谁,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平撕谱什。    此外奉挎,新阳光的轴距则依旧是2600毫米仆感挖,由于在东风日产的产品体系中叫,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)蛔戚,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样搔,因此新阳光的轴距也要稍微短一些煽梆。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时麻,我已经身处呼伦贝尔牙克石坑凑午,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气拨汞。尽管天气有些寒冷芍怒图,但此刻我的心情是非常愉悦的婪临,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演去辫擅,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感琅惩避。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世归,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car氨表,当然我也不例外势辉。这次除了911之外飘碱砰,保时捷还带来了Cayman矾钦嚎、Boxster韦、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型溪,让大家分别体验RR(后置后驱)帆渡、MR(中置后驱)魂串暗、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧侥。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的擞哪我,即使在这样的冰雪路面也不例外皖,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作凳。在练习漂移之前你,充分的驾驶培训是很有必要的恍插髓,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时该释,驾驶员应该采取什么措施加以挽救科吾。   ●车辆失控该如何挽救笺?   当车辆发生转向不足时滇伶怀,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)浅写岭,稳住方向并且慢慢回正程,切忌继续打方向搽瓶,过多的转向角度不仅不会帮助你转向瓣,反而会加剧转向不足的发生勾布窗。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时汲拱,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度豹莲,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线灸随。对于一般人来说年,应付转向不足要更加容易一些城,应付转向过度则需要更高的驾驶技术舌镰,而转向过度一旦被合理运用猜层绊,就能成为过弯利器竟沦,也就是我们平时所讲的“漂移”甩。   ●如何才能实现漂移炔?   要想在弯道中实现漂移焕坑裂,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移级苟捞。针对这次的车型以及冰雪路面将板方,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式灰:   1蕾、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)究容,我更愿意称之为惯性漂移过弯瓜。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近南林、甚至小于90°的急弯踏龋青。 ? 『以上为PPT截图宦体撕,分辨率有限踩膛,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性捍际,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度路把,然后反打方向渺集,稳住油门漂移过弯盲抢旗。例如在通过上图中的右弯时憾,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢沮淬弘,然后左打方向些,紧接着再右打方向抹,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动苯乱炒,别慌嘲,这正是我们希望看到的蕉牛,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心霜换。随着车尾横向滑动的产生簿坑,此时驾驶员应该迅速反打方向队堂李,让前轮时刻指向出弯的路线烂练,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度邻吝,随后在出弯时适当收油并回正方向噬涸,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了吞叭。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向白冻,方向盘转动角度都不宜过多缚推漂,最好控制在90°以内船酵。其次油门动作务必细腻肯捷奶,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系日僵玻,给油则会加剧侧滑隋金停,收油则会减小侧滑角度乌,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用熊矮篡。   2拘、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)坛朽颊。   适合弧度比较大的高速弯道醇眷色。 ?   当车辆高速入弯时即税需,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头艰搞,从而让后轮抓地力下降产生侧滑盛。当车辆开始侧滑之后陡寂放,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转五,继续维持横向滑动鳞换尝,同时反打方向控制出弯路线授谎,之后的动作与第一种方法一致吕弧。对于初次尝试的驾驶者来说蒂诫藉,如果入弯速度不够快也没关系坊纫,你可以直接省去刹车这一步骤耪,在入弯时适当地轰一脚油门敬,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑粟帅。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控警含,并综合运用让,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了工翻。例如在紧急腹炯、高速的连续S型弯道蜜叼,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心茄蹄,并且辅助刹车改变车辆的前后重心护模,从而划出一道完美的漂移路线换缕。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗袍俺?AE86在高速S弯道超越RX7拷,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介顶井菱。   当然脱,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后童,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海澳处,毕竟我们驾驶的是自动挡车型鲁,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶截,相比手动挡已经省去了脚踩离合器莽肝容、手动换挡以及拉手刹等一系列动作让棚,驾驶员只需控制好刹车牌、油门以及转向三者之间的平衡即可归虑翟。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距呸。   然而即使是这样骋型,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的情卷。冰雪路面凹凸不平扒鄙,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同咖,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验佩霜椭,所以技术和心态都十分重要芦蓟姐,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙际婆玫。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统府,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头哦。在这期间胆,沃尔沃创造了无数的第一耻朽,也赢得了不少的辉煌成绩净,当众多车企迎头赶上之际苫肩,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中痕,并将其命名为Drive-E佳奇锯。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢饲,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带溪胚娃。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命艰。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅江,实现了靠背调节和腰部支撑问。 1967 推出首个后向式儿童座椅撬,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护锭僻讣。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器宽吨趁,将有害废弃排放降低90%以上滴化。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)似取菩,一双“慧眼”保证驾驶员的安全九络。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生度,有效减少或避免低速追尾碰撞缄坡。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术欠康菊,至此安全范围从车内延伸到车外标讣。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表洪肺:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩鞠观侧,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数浚氖,从被动安全到主动安全肛,再到行人保护碳胸堪,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可阜订屯。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域深衅,空气污染现已成为最热门的话题空,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事料陪,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性妓解,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎俯。   Drive-E是什么 陋请胜?   即E驱智能科技麻,代表Efficient Power(驱动更高效)睡、Electrification(驱动电气化趋势)麻牛急、Environment(驱动环保潮流)侩骋,从字面来看很容易理解编,简单来说就是引擎高效化渐遁,这样一来既可以保证动力性穿,同时还能达到更好的排放标准钱博。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱缚,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征胸,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎揭。   沃尔沃还将这一技术投身于慕犹舅妫块化的研发挺冈,只需变更增压器暮踊模块与催化转化器乃耄块等主要部件苯丁敲,便可催生出一款新的引擎产品怖轻侠。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上褪鲤先,大致可分为4类什乾立,即汽油直喷引擎购、柴油高压共轨引擎秒滦,单增压引擎(T5)冒、双增压引擎(T6)丘妙节。 以XC60为例 竞垮梦,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 鹿。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表纺:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例搐,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎娜沤,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比蕾裂碍,在动力输出上也略有提升嚎孟,其中的原因自然脱离不了小体积魄、轻量化等一系列技术的支持科括创。   此外变速箱方面也有了很大的改观岭沏古,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%韭,挡位的排列也更加紧密涝烷,有效缩减了换挡时间现退据,从而具备了迅捷的响应能力燃、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现侈。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下侧井输,耗能经济性方面得到了进一步保证笛,它将改变城市路况中引擎启停的时机驹,改善油门的响应农似,空调系统转化为经济模式工作掂性,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作精郡穷,而在65km/h以上松开油门沏母五,引擎还将会处于怠速状态篓。   本文导航掏堡番:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩裤,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位谓宿,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”借。不过脾,动力并不是我们今天的主要议题鲍娄仆。秦的下盘功夫方面表现如何碑秆?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系苍堑?这些都是我们今天要研究的内容显佩。综合起来款导貉,我们最终目的就是想要弄清一件事佬赂,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色雄。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”舱,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外彻,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上诉跋。当然仆碌幌,由于秦有着体积更大愁、更加复杂的动力系统偿,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法耿,但由于双叉臂需要更多的空间碴宽,因此也是不现实的白。在材质方面宽芥雌,秦同样表现中规中矩刚赫磺,并没有使用轻量化材料为车头减重谷,亮点并不多阂阀呻。由此可见竟帝壁,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化裁晚。   不过诗刀,由于混合动力系统的特殊性申切溶,秦也必须做出自己的调整儒皖控,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异娠篱躺。比如道侗伸,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面脸,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上疏驶静,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上剁。此外侧,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮饲,相比速锐在直径上增加了将近9mm戮,看起来很是显眼躲。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化僵卤瘸,而在同等材料和工艺的情况下混,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度脸谰,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载坛摊拈。   另外响歧,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架凉。与速锐的非全框式副车架不同疗,秦的全框式副车架看起来更加粗壮屯耪,由于加入了电动机和管理单元崩念,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加芒,因此这样的变化当然是加分的暇玫。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套邪撂们,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声逞厩、振动和声振粗糙度鹿被卤,欲知详情请点击这里)铅酞,是个值得肯定的进步亢搽。此外男似彭,与速锐相同借呜,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连叫隶,强度更高怂潮问,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力缚许。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天稻蹈姥,现款讣唬克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌送瓤喊,不过福特已经为此做好了准备估甩购,日前刚刚发布了新款盖克斯特惋忙。它采用了全新的家族化外观鞍菏情,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果铅等问,不过它真正的杀手锏蹬虚端,还需打开车门才能发现瘟酸。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线袜,进一步抢占细分市尘2鹛薄,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型孟剖,满足那些对于性能有一定追求的消费者陆氓倘,比如轿车中的S5悔、S6逢、S7净陇悉、S8等等揪艘。就在不久之前的2013年12月连拢,奥迪SQ5也正式来到了我们面前弯匠,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型弄旗,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)挟蒋。 外观弦同兽:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态身汀犊,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子帛歪,可以随时面对那些不识货的挑衅者绞锣。作为Q5的性能版车型安,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念揭桑盒,颇为低调沤,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化皑。 车型图片 基本参数琼拜舒: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出情任,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别佰埔,特别是车身高度经过降低喀悼吠,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm豹篓,而轴距也有细微的变化脊。   其实只要细心观察讼闯扦,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的裳,除了特有的徽标之外贪偿懈,SQ5的镀铬条有别于传统车型尘新,采用的是双横条样式铃贾。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状睹撮,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽夺煎放,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆邢费胖。而配置方面瞧肪,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备锤翅。   尾部的变化主要集中在下半部分戈茎,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力藉。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计廓,可根据行驶状态来改变排气开启程度卤孝邻。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派略辨,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭叹梅,前者就属于少数派痴岛挠。一个是只有追韩剧的人才懂漠廖派,一个是全民百吃不厌统变。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品廉,其实上一代车型在国内早有销售处漏,只不过跟福瑞迪太像了脚甫醇,外观不出众少,关键是动力平平酥侗怜,所以最后并没有收获太多惭特。全新速迈刚刚上市储,售价17.98-22.68万元蒋瘫,很有幸能够在第一时间接触到这款车烦,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了块。   如果你对速迈没有什么印象也很正常塘窖肌,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈录。通过简单的对比寒刀,不难发现拷缴改,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版梆,名字叫做ForteKoup脆和,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机恢控,售价17.18-20.08万元武。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版存荆铆,它承了起亚家族的虎啸式前脸合,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评几席,现在看来谈不上惊喜车涉惭,只能说还比较精致投拣。虽采用了大嘴的设计介,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步搭题,或许小女生会喜欢诲。大灯全系都为卤素光源寐列卸,并带有日间行车灯扯。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰奢。   走到侧面洽骨,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化穷,但两门的设计为它增色不少琶磕接,在绝大多数人的固有印象中褐怂,跑车就应该是两门需家保,并且应该是无框车窗风推,仅从这两点来看泻,速迈确实都做到了旅弓可,开在路上的确引来了不少的目光追随恰。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流桔庆船,我们一致认为车尾的设计更为出彩烤昆身,短小咯、精干鞍官改,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受愁。除此之外俱,1.6T车型使用双边双出的排气管布局藕骆杯,而且排气管口径不猩彀帧,车尾营造出的运动氛围似乎更强酗。轮胎为韩国本土品牌鹃祁,规格为215/45 R17很栖,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了蜡涂寇。   当然八位揩,如果你选择2.0L车型的话殴鸡贿,你所看到的黑色外壳后视镜活、前后包围的碳纤维纹路饰板卤、双边双出的排气管蜡蚂的、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了技。" "  讴歌这个品牌害队,或许很多人不是太熟悉内。作为本田旗下高端品牌破,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任己蒲咀,而且在美国市嘲惆隆,讴歌的品牌影响力是非常大的陡。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力先如虽,大部分都是人们对这个品牌不了解崩迫蹿,影响力上不去梳,导致在销量上确实不尽如人意磐。对于这次全新MDX的到来抵撬贝,个人持有赞许的态度戎剖,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意监碗吝,还是那句话烯试殿,品质上去了下戊蒋,接下来就是提升品牌影响力了妮茧。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上少答票,大灯的轮廓更加细长谴康温,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯悲撬崎。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过袒撑,但内部结构和MDX并不完全相同估文。雾灯被一条仿LED的光带替代苗届癸,进气中网的细节刻画更加运动涩卢社。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长盲鲁,侧面造型给人的视觉感受非常低别石舶,这和前后大灯的位置有很大关系零,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎簧串,注重舒适性脱渺豁。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上钨炊虽。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感弟何,而压低的姿态却更加动感蚂睡,这种设计可以招惹年轻人的喜爱缮郝。尾灯造型相比较现款修长隘揩溉,优雅的感受也来自于细节的 设计闻巷敝,但貌似通过我的观察嫂孝能,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源库狭。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置访搔附,让尾部显得非常简洁拈覆脊。   本文导航变:" "  2014年2月20日托眠,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市郸。2014年型奥迪A5的最大特点是遁雀胆,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机措陷。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国武超辨。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大沧担顶,共有19款车型怠竿甫,售价在49.98万至85.8万辽烘季,具体价格如下掇揭江: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表凭倾宋:网上车市 www.cheshi.com   外观方面武色硅,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别嗽试费。配置方面颇,也与现款车型相同鹅。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机任。   内饰方面泊好筋,2014款车型也与老款车型大同小异嫁,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘堤贿,同时门内饰错案敦、座椅中央扶手喉、都采用了纳帕真皮面料袖阂。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机砍鲸附。而2.0排量以上的发动机则保持不变踏缄。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型钦橙,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化捅扯。   变化一蒲菲:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化扯拌,在原有的缸内直喷技术的基础之上镶鹅,加入了较为传统的歧管喷射笑,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合皮谋,通过二者各自的优势提僧,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求危莲称。事实上皮搞脐,混合喷射也不是什么新的技术糜,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用邻能。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点圭瓣。由其是雾霾天气严重的中国一线城市社,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善入本抗。   变化二从:排气歧管集成至汽缸盖内豹空,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内辆弓全,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力沪陕,从而减低涡轮的负荷闷颇杉,提高涡轮寿命蔡。同时淌岸,因为在进入涡轮之前进行冷却歌滩磋,相当于提高了涡轮的进气温度限制灿臀阜,可以允许发动机有更高的排气温度梢哄信,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高换歧。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人餐武襄,同时结构也更为复杂脸呸,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战改孔氛。对此勘短,缸盖内的冷却系统也进行了改进蛊捆,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)擦。   另外纪,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外苦,还有着两项小改动踞婚猛。使用旋转阀慕阆埽块替代了传统的节温器棱婚,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上递,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制套矛。   根据官方消息疲库隙,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上级,为用户创造更加愉悦的驾乘感受茹紊。笔者也希望在应用新的技术的同时磨肪,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情触。 责任编辑抵扑:王晨熙" "  A00级(微型车)亩握,在人们印象中这类车以实用性绕嚷啦、代步功能为主青吾,低廉的价格促使配置也不会太高糙,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候空窟廖,一款车的推出打破了这一概念圈,它就是全新奔奔龋盾,来自长安汽车嗡讳桃。   感官是人们的第一直觉反应侥,所以外形设计的重要性不言而喻并,为了使人们印象深刻瘫狮括,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的姐,道理很简单霸狄氯,日本是微型车最发达的市场炊铅。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展羌,在2013年广州车展上蒂扮林,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光劫曹,除了时尚的外形设计以外拢杠相,在细节做工上也有着不俗的表现答盯。前脸的设计整体性很高擅,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条苇山吠,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影椿卜。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表刹:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势景锋腻,不过这一点在外观上并不明显耸趁,这源于贯穿车身的硬朗腰线促态,有效将视觉性降低腻峭,同时搭配造型独特的双色轮毂拧,让这款小车看上去时尚动感炔徊遍。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动凰灌滩,具有立体感的尾部与前脸相得益彰惋官角,如果仔细比对硷室,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸睹。除了引人注目的设计以外泻辨了,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹丹,具有加热功能的外后视镜冻、15英寸的抛光双色轮毂憾瞎、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置偏奉,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页棉刃桶:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市峡,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d曙呐奈。不过俱,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版高票伯,从内到外蚊其、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉聊涩黔,可以说是一次完美的蜕变轨。那么这款新车究变在了哪里蕾盘燃?它究竟新在哪结撼携?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出漠臼估?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5闺癸仍。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大抠兴,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm肖来南,轴距则与老款车型保持一致卢暮。在尺寸变化不大的前提下棠报腥,改变外观首绰健、动力涣烘、内饰盎赋、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关嗽挫,2月19日这台新车也正式来到我们面前稳环,并接受大家的考验矮速。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条镐新握,但这8条是我个人认为变化比较大的贾矗伯,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点缆瘦旱。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候僳骆,我就有了一种预感坡户,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢擒匹,刚刚上市的新款X5就给予了我答案霞。全新X5给我最深的印象除了家族化外晤,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)菩默垄。首先吮,先说说全新X5的外观穿唬吃,“大尺寸双肾进气格栅”倡唬、“开眼角式前大灯”费枢藤,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致茧。    现款宝马3系推出的时候麓金,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉体腐刚,现如今随着全新X5的上市寄穿,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上零。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此榷,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分啦保,据悉十萝,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯郊杜苦。值得一提的是纲咐,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般谭席煌,给人一种炯炯有神的感觉堡。    由于新老款车型的轴距保持相同凯谢,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉瑞,反而侧面的腰线给人一种力量感劲泡,这也使得新车看上去年轻了不少欠迷祥。细节方面靶试,新车在前翼子板上增加了进气口歇,突出了宝马品牌独有的运动基因襄。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格陶,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带履,提升了夜晚的识别度七。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起斗膜悔,降低了风阻系数碾,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性亢。" "  版权声明掣:本文版权为网易汽车所有薯苫腥,转载请注明出处垫。   在2003年偿婪,奇瑞QQ的下线让这款时尚如道、便宜箱蔬垛、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活隋饥欢,之后短短的几年间酣,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话翠富乱,然而到了2006年长安奔奔的推出谐,打破了QQ一枝独大的局面挥。一转眼盾骋,已经过去了10年的时间底举碾,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占辞梅协,在这个追求个性吭廓惊、讲究品质的时代偿,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流禾,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则臣壁聘,而长安似乎也意识到了这一点醒逛,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢敬帮谦?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者妥?   从厂家方面获悉屎帝,老款的奔奔(love)已经停产渭悸犀,而奔奔mini则将会继续生产销售缆稠贡,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系窝,前者主打精品中高端微车市橙硇稀,而后者则会在廉价微车市场继续作战就摧。从定位上来看冗僻丁,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些临,虽然沿用了奔奔的名字叙,但整车的设计獭响、配置以及售价都会高于老款车型缎烁蓟。   新奔奔客户群体是谁莱嘿?   在很多年前箍耙,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结瘫齐唇,到底是买奔奔还是买QQ卢,在那个时候弘,很少有人会关心这款车设计的如何螺、驾驶感受如何刷顾,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具惠,省油酗惜黎、皮实藩蟹、能遮风挡雨就行烹钱。   现如今楔空苹,80后帅抡、90后已经成为购车主力戮,这些从小听着walkman塑瑰骇、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计囤潭厦、用户体验以及品质都有着更高的追求芯壁,因此在座驾的选择上同样不会妥协荤变。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看兽,新奔奔就是冲着他们来的啃逃僻。   新奔奔主要的竞争车型是贡烙咖?   虽然新奔奔的官方售价还未发布色芯,但从目前得到的消息来看泛腔贫,5-6万元将是其大概的价格区间晦筹。这个价位中既有一些合资的微型车闪,也有自主品牌的紧凑型车伦撮太,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车入,比如两厢赛欧仍奥、奥拓刚聊、玛驰以及低配雨燕等等车型常。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线缆献厕,在配置方面与奔奔相比还是差了一些虹宦,产生竞争的几率比较小题甩烧。   外观窍:惊艳际秸勒、和谐程、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型愁陵,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词冲胃:高离地间隙观、车顶行李架乐滴软、双色车身等等丰锨。没错突,无论是跨界危、越界还是交叉车型猩馈,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质厕柯唱。不过世间万物逝吗,徒有其表终究很肤浅拱斡柏,我个人认为阂囊尼,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统隘籍堆。所以酷辅,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾篡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时辜枷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象纳曹储。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款怜,它集沃尔沃所有看家本领于一身嘘偶焚,可谓全副武装信。为了让媒体更好的体验这台车台魔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高缺段迹。没有固定线路高诗鹃,没有领队车辆娄风,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾暖仆入,它会和每一位汽车媒体人独处12天涧。而在这12天里惧,我已经和它奔袭了4100公里檬,横跨了三个省份泛敝,体验了柏油赛道儡、软土拉力苍量、冰雪漂移雾郸、高速狂奔曙叔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话领敖第,当然虾妇,最终的结果是翠:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多插,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的虱忍,正所谓日久见人心享,交友如此行违,试车亦是如此弓陶骚。回到正题屯脯,和往常一样墟陡,对它的了解还是先从外观开始皋撮淋。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生隘歉世,相煎何太急”这句绝句歉书队,而在雷诺—日产集团旗下牌富挥,有两款车正在上演着这一幕荚。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气块,还有这出色的越野性能朔。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性菲盘。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下脸脱配,买谁更划算陆?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表革曙:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位琅迫惟,作为英菲尼迪的顶级SUV闷豆,QX80的售价高达152.8万钎迸,但经销商处可以优惠16.2万共仑,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万胶,虽说16.8万也不是个小数目涟伍。但对于消费者来说蛙私,一个日产海镣,一个英菲尼迪午拣绕,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌沸。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)琅:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV尘订签,它的身材绝对够大颁。从上图的数据来看槽懒,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙怯,尤其是将近5.3米的车身长度淘,会让您感觉驾驭它有点困难天。另一方面逝行,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型钎境瘟,这一点在QX80的身上也得到了完美体现篱究。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解虐冻,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型媚厕莆。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅警。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足嫩庭,同时也显得异常凶猛脓港。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉艘。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大促光,整体造型圆润暇垦,没有多余的线条作为修饰锈汹临,但是反而会让人感到车身很厚实黎。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞肖。同时注意它车窗的设计缓腊,与众不同的创意来自于涂黑的A柱涟,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的皑缉磷,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感酶,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样店腹。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计欧,也没有了那种霸气疙法,转而给人的感觉是设计很前卫毋锑。车尾的饱满程度与车头相呼应着膜熔鸽,丢去了上一代的直棱直角乌贰肌,饱满的线条凸显着丰满的层次感撕汇。   日产途乐蹲费董:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华番乒,虽然脱胎于英菲尼迪车型脯把锚,但途乐依然拥有自己的外观特征捐。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性该。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瓢邻:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型伯,为了与其身份相符它的各个部件都大一号撅歇崎,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出俩供。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底舅通,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气辉浅,成为了车头亮点之一锭祁。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术阿及,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型蒋,这项配置自然是少不了的卧霞。我们可以找到4个摄像头寿,它们分别位于车辆头部技、左右外后视镜下方和车辆尾部毛。以便在停车过程中墟,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况蹋猛模,让您更加自信轻松的把握泊车空间脯毒。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头翠,大大降低了停车时的事故发生佩毫韧。   途乐   通过对比发现缆沸略,两车在外观上的配置基本相同咀挂朵,差别仅在日间行车灯上回森,不过随着QX80年款的推出黄,日间行车灯的加入应该不是件难事核街。两车最大的区别就是外观/品牌的不同绢览,在相差仅有10几万的时候北疼漆,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店蹄谎。    责任编辑湘艇楼:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天盯,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了瘟,除了奔驰G帆骂、丰田陆巡系列抛、牧马人等眉涸牧,双龙雷斯特也是其中一员款,而且雷斯特还是柴油车热鳖。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值浪,以目前的接触来看焕疥,双龙雷斯特W表现不错叼每,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”纬。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前亩,双龙与奔驰方面在技术上深度合作恃袖,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰敛圭,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”沤钞。当然惭耍敞,在随后漫长的几年过后屠,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌测郸。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO涕,该车型最大的特点就是其尾部造型末磷蝗,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计梨掳势,宝马方面肯定不会承认弗杏彭,但从年份来讲赡衰脖,明眼人一看便知爱欧。   外观葱蜡:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手肆,该工作室的创办人正是乔治亚罗马币,不过大师的设计未必符合所有人的审美同熟菩,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异磺,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调磁敦兼,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势檄嗡,但为了照顾空气动力学与线条流畅恐,雷斯特的车头是圆的喝宋,所以在当时看来有点“离经叛道”佩。   而到了现款的雷斯特W病档,这个“小问题”被修正了弹赖,一体化的设计已经是大势所趋惠,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”线。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型架绕,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感陀盘,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别黎,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少桔霞。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相唇芒。通过车展上的展示几胆截,小编已对这款纯电动车型有所了解踩。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验巩俊,时至今日宿省,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型腻。据悉嫁慨手,之诺将在今年的2月份开始接受预订侨,上市后将以租赁的方式面向消费者差铂,具体的细则目前还没有公布敖沪,上市后会有着怎样的表现绩矾,我们会同大家一同关注彤动醛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前航粒沫,简单了解了一下之诺这个名称的由来地,是源于对中国文化传承与现代精神的体现拣次脑。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟僧邻诡,毕竟是基于宝马X1平台打造防,因此在多个方面相似度高也并不为过鄙亨。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E施,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现腊郴,其具体的表现如何仇伍,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验栏侥。 责任编辑澜:沈楠" "  版权声明邦:本文版权为网易汽车所有泻弹虏,转载请注明出处僻圭。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计被社位,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列贺铝。它们的可见程度笛,丝毫不亚于“张伟”“王芳”混。可见度甚高的两个文字的组合华,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字每。因此桶拒,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车稳。哦衅,对了坛咯,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思挽。意大利人的自信繁娃,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心奸酸亥:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用亮酿?咱先从减开始说起撅腿敢。 Q馆脓蛇:致悦只是切掉屁股的菲翔么范承夹?   A疟:非也梢岗,前脸亦有修改铰颁,整体风格统一梧,协调度很高轨郊。   我相信Roberto Giolito先生雌,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师隘歉,在设计Ottimo的时候剖,一定会更加从容淑娄士。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”跑魄,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思挖奈半。在他的心中瞳券呕,应该有着太多关于年轻汐、活力的理解点录缆,而这恰是Ottimo的设计要点穗仁。 外观总结   赞烤臂:个性鲜明掸埠、标配LED示宽灯缚彩、轮胎用料厚道   弹辣炕:低配删减雾灯   " "  版权声明貌缔拔:本文版权为网易汽车所有江悉糙,转载请注明出处髓。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾封,虽然距离现在已经有两年的时间尚请蚀,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象醛。而今天吾乐,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘覆帝碍,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例憋为,并且还是一台后驱车侨涝猜。没错涩,它就是华晨宝马3系咖侯。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)烙青乱,其配备了2.0T发动机辽苔,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟瘟镶蚂、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟虹世睫。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱涧刊,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现爆,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗洞懈。不过在今天的冰雪试驾过程中鬼搐祁,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)伸。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现疤酱臣,必须先打好理论知识的基础甸。于是在摸车之前昂娠,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课诬。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关俩,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着握鼻。 ● 项目一   热身结束了土道模,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节水劫倍。第一项内容便是加速和刹车藕嫁岔,是不是觉得很简单慌敲绥?其实里边的门道儿多了去了肌胯。   在项目一结束后漓,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式触侮痕,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步躺俺穿。一开始大家相差悬殊吝答,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了睡帘俯。接下来的项目二会比较刺激一些杏梯禽,经常会出现手忙脚乱的情况盼县儒,但只要理清思路按部就班的做吭,想要完成整套动作并不是很难坍。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明和:本文版权为网易汽车所有铅荚杉,转载请注明出处涣诧俺。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了县定,不过始终都仅有手动挡车型莽什,虽然目前销量也很出色己,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户屋。好在这一短板即将成为历史赌璃青,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出厩霞容,新车将于26日正式上市舞,我们也于第一时间进行了试驾体验拭氨独。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观醛蔼椿:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外表花颗,在外观方面也有变化森堡。新车根据高低配车型提供两种外观方案汇爸,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计诞持刃,而高配车型则对中网脾成、保险杠造型氰喀、轮圈和后反光板都进行了重新设计合。值得一提的是澎,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的算绣晶。   新样式的轮圈非常动感略,在同级车型中实属罕见武。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致跋,轴距依旧为2725mm保磷。车尾的变化相比车头要小一些签搁合,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板刷,不仅可以提升安全性惶伺钳,同时视觉效果也更加出色壕磺缓。 有态度【试驾评测】超灯弥,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么版?   扫一扫破,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日赔,一汽大众全新高尔夫正式上市茬醇喝。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款碾,其中1.6L拥有三个车款惫栏,1.4TSI拥有四个车款光筋,官方指导价为12.19万元—18.29万元酵赔吗。具体售价请见下表裤槽挠:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力纶侗抒,但是却拥有三种功率版本副连,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本鞭凭据,因此在动力系统方面哪啡辣,消费者有三种选择妇送。    我们从上面的数据可以看到脯鲸,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者托,1.4T低功率版是主流之亚焊拧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求吃赊,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右先搞拉。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮幕,但是它的售价高达18.29万元巢褥,相对比较贵扰领垂。    全新高尔夫提供九种车身色彩贡,分别是塔希提金颇避、唐古拉白噶、珊瑚蓝亢幸醚、魅力紫崩酷插、玛雅红托池溺、季风灰酪黔、水晶银以及深黑和极地白拣坷。 ①脐泼:16寸Cosmic款轮毂 ②迪挨然:16寸Cubix款轮毂 ③趁:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂莆暇假,其中15英寸的一款梅,16英寸的两款滩噬,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备浦,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型泛败害,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供什。    全新高尔夫提供标准座椅探慷、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅誊,低配的时尚版车型使用的是标准座椅强脱,舒适版车型则都配备舒适座椅冻票晴,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版凸翅拧。    在材质方面答,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料匡时,分别是上图所示的DianDian黑色织物劲输科、Zoom/Merlin黑色织物鼻、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择滑光递,分别是Vienna黑色真皮清期、Vienna米色真皮蓖挡停、Alcantara黑色翻毛皮镐、Alcantara棕色翻毛皮硷揽齿。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料窝,有两种风格可迅γ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料拌,同样有两种颜色可讯场,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料舞登,有黑色和米色两种可训伞;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅撂分悉。    在车内外装饰件方面娩燃商,不同配置的车款也有不同的安排罕。像侧窗下沿镀铬装饰条猛党、双排气管驹烷炽、镀铬装饰双排气管柑软、动感鲨鱼鳍天线嗣、真皮换档手柄敖底、科技质感装饰条葡冉毙、金属风格装饰条瞬胸、碳纤维风格装饰条等等毯睦霉,针对不同的车款都有不同的配备填北够,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍貌靛佛。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富嵌,配备有MKB多次碰撞预防系统谐宝拣、ESP车身稳定系统涩肖露、ASR驱动防滑系统癸蕾久、XDS电子差速锁瞄愤、前排侧面安全气囊午、后部4探头倒车雷达恒侵肩、前部行人保护系统暇、自动静态转弯补光功能等等醇矫劲,但是在舒适性以及功能性方面村垃,并不是很丰富缸漂,但是也可以满足基本使用痛。   1.6L自然吸气车款如何衙崧绰唷?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯哺ァ,它拥有手动时尚拌献桶、自动时尚以及自动舒适三个车款藤诽誊,手动时尚与自动时尚的配置一样祥去佳,在价格上二者存在1.2万元的差价胜累,主要是变速箱配备的差异畏蹲。所以在配置对比环节虱,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行水,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元猾郸抛,差价为1.1万元传舜甜。    在配置对比的环节我们可以看到蛔垄局,时尚型与舒适型之间的配置差别棵界混,大多数都体现在外观内饰的装饰件蹋,以及车内一些常规功能方面第诵揣,主要是顶棚储物盒喊杏日、后排中央扶手每、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半锈累,实际上最有意义的差别在于全景天窗钦辨、后排出风口堑奉犁、蓝牙电话粒锭扒、定速巡航怀、驾驶席座椅腰托刹、TPMS胎压监测系统这几项上浩邯须,不过在这几项配置中菏,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置苔次,尤其是全景天窗署克息。    从价格上看踌壕芒,二者的差价为1.1万元画萍戌,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的称,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品储玛,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户别杭,所以我们在这个推荐环节染克,更多的倾向于低配车款县聊蓝。 责任编辑贡诞谐:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底畔,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发收。它采用了全新的DS家族式设计风格轨猜,延续了一贯的法式浪漫风格喘伤,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素骸航就。新车基于DS5平台打造涎,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机烁纯。预计在3月左右上市辫蚂始,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触长,让我们一起来看它的表现如何恰沦。 外观勃岁:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅家纶确,却多了一些时尚及科技感豢,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性鼓倦,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感搏。镀铬装饰拿捏的也比较好碧搭。并不会像许多车型那样盲目的堆砌湍鞭。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品蹿。也表示着DS的品牌走向独立煞。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型淑氖,有着都还算不错的账面数据勉,车身长度为4702mm剧本刹,宽度1840mm时妓,高度1515mm.轴距为2715mm蔼。上市后会把目标锁定在奥迪A3尘净。 车型图片 基本参数簿闻骡: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面怀滑,除了前车6颗驻车雷达之外啸鸿,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能缅,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯乱孤。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰寇胆确,从视觉上拉伸了车辆长度我侈柑,尾部设计了一个小小的尾翼畔,尾灯下侧字样表明了其国产身份璃诺份。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头丸。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方队焚谅,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件嘘逼吻,真正的排气隐藏在了下面骚。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型抚,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词罗:高离地间隙氦、车顶行李架公、双色车身等等陀。没错宫兽,无论是跨界哄路、越界还是交叉车型猫募欺,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质艾逻唬。不过世间万物谈洽,徒有其表终究很肤浅辣,我个人认为稳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蝎咕面。所以波措釜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾破惩泼,看到AWD(四轮驱动)三个字母时辟伞揣,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象堆捆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款干岛畔,它集沃尔沃所有看家本领于一身稀茨髓,可谓全副武装泉竿梢。为了让媒体更好的体验这台车恕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高矗号。没有固定线路乡,没有领队车辆江叉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾投,它会和每一位汽车媒体人独处12天来玲。而在这12天里八惩四,我已经和它奔袭了4100公里烷嘶,横跨了三个省份裤,体验了柏油赛道梁、软土拉力啊、冰雪漂移瓜、高速狂奔辽杀戳、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话础烈陷,当然柬截腔,最终的结果是第刨:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多善干钠,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的唤,正所谓日久见人心灰鹤舌,交友如此邓,试车亦是如此推警橇。回到正题紊饶,和往常一样派谜,对它的了解还是先从外观开始授。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化冠、多样化是一种趋势庐矗,两厢车一改以往叫好不叫座的状况枫,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白碴避闹,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠盎涩。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦屉,是基于菲翔打造的意式掀背轿车萄瓷,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型太,上市至今保持着约5千台的月均销量痉熬,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型波。 外观/内饰对比价:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来革,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造勃棠,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的沪活,毕竟师出同门箍芍姆。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管色酣兜,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯匹膊工,远看很容易被误会成排气管闲离冯,但事实上真正的排气管被隐藏起来界淬,整体尾部设计显得层次更为分明腹卜。低配车型配备有倒车雷达娥,高配车型还配备有倒车可视粪。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念揽技痢,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点穆揪,修长的车身与宽厚的D柱瓜傅廊,加之出色的后排与储物空间寇,俨然就是一副旅行车的范儿懒卿金。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm诧,它完全可以称之为旅行版朗逸挛。    车身的线条连贯自然泵枷,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观胶斡芦,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头阂泪绥。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些挡,调整了尾灯的白色灯带位置风攀,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端楷,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重汀。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同列钡,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格非阜痘,内饰板件的用料以软质材质为主搏刺,接缝及做工也较为精致豢瞬,与同级车型不相伯仲奈。从实拍的车型判断纳,自动空调拼协兰、ESP系统市笔狄、电动座椅粟徐埠、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型继,至于具体配置还有待官方公布铜谜斗。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉淬沸,同样是大众家族的传统布局咀盗瓣,整体的感受都很不错傲栖畅,方向盘酷涕、中控台的每个设计很都容易上手舞镜,从材质上来说吻褥推,朗行是塑料感有些明显的长狼,好在其工艺上还是有保证的创交霜,并不会有很廉价的感觉通缮恐。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后粟,销量在整个家族中表现最为可观李戌。近期郸,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市关,新车主要变化集中在外观暖巩,同时针对颜色癌、配置进行了调整同芦,以保证其市场竞争力拧极。在豪华紧凑级细分市场中疲,奔驰A级是CT200h的劲敌之一贪迷发,通过下文的对比分析墨,希望对有此购车意向的网友们一点参考芍仇峨。   备注九: 为更直观的进行两车的对比分析恫匪,选取两款价格相近的车型(奔驰A260芭颇木、CT200h F-SPORT)藤,市场优惠参考自深圳市场搪。 车型图片 所属品牌窘湾: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动豢,内饰做工精细    车身尺寸方面剃,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优饥焊,其他参数均小于奔驰A260秘抹史。从外观和内饰设计风格上看炒,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑澄览恐,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释烈,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺模申。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后可圈,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样柑,全车充斥着力量与美的线条潜无。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点换,硕大的单条幅进气格栅反、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发具去吝。    相比极富视觉冲力的前脸造型措缴稍,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些督碴慌,但并没有脱离运动堪拴林,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓童氨,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹呛列舞。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素孟,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型痹蚕矮,同时下侧雾灯造型也有改变币煎,车尾部也进行了一定的改动玖困,整体感觉更加运动荷。另外棠,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”洞,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配秒比,形成强烈的双色反差恰妓。    F SPORT车型装备了整车运动套件啥诽即,涵盖了运动调校悬挂讽碗枯、运动包围休达、运动阻尼减震器坷瓦、熏黑运动轮毂虎稍保、运动车门脚踏板波、运动型铝制加速踏板躺锋、制动踏板伪、脚歇板等需。    三幅式平底真皮方向盘涟故噶、红色元素点缀的空调出风口凤弧、铝合金踏板兜、仿碳纤维装饰条等等脱朝,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感毛素,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格焙迁。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化晾,将方向盘淌、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上第,增加了便利性列贡,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动藏,分散了注意力拎溃酒。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间邪,是多数第一次购车家庭的首选要求队,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型盗。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功收辨。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型败递蒋,会有怎么样的变化蹋蕉,一起了解一下鬼。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的吮,镀铬进气格栅增加了些许立体感矮,更加显眼的X造型前脸烩,迎合年轻消费者的审美枪栓笛。大灯的改动有些另类宏青卧,在我看来接受起来还是需要时间的胃活柿。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车识,新款在车身尺寸上有所调整肆藐冀,长宽高分别为4456×1696×1514毫米架,轴距保持2600毫米不变畴退,相比现款仅车身尺寸有所增加蕾。   车尾的变化不大欣里努,保险杠下方增加了黑色塑料饰板伦诺褪,以及牌照上方增加镀铬饰条托检,尾灯造型无变化思。实拍车型为高配版本人柯纳,但仅配备了三点式后倒车雷达入库何。   新款的15英寸轮圈造型不错撮劫,轮胎选用优科豪马疟公嚷,规格为185/60 R15衫崩筹,备胎没有缺失秒,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置俗儒。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高硅圭担,在年轻人中更是屡见不鲜圈剩。在学校要有个性墩坏冉,在单位要有个性号,穿着打扮要有个性秦把夏,兴趣爱好要有个性帛末型。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢窘?如果你有这方面的兴趣揉,那么杰德将会是你不错的选择顺激。可谓自成一派的它蛙牌募,凭借着并不起眼的车身尺寸查憾挝、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间柔叉,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车耽?还是旅行车隆?或者是MPV慰墙瀑?但这都不是事儿疟寂糕,只要适合自己就OK趟宫。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人貌帆糜,喜欢接受新鲜事物的他们柔,正好与杰德不谋而合褪。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐澈,此外捍,六座的乘坐空间试,也足以胜任日常的使用需求府疯。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受璃辰。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢剔?自2013年9月6日上市以后尺食,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量晌,力压大众途安和马自达5等竞争对手羔,它用事实结束了我们的疑问灸。除了这些男,杰德还会带给我们什么样的全新体验摆街兜,让我们继续往下看涸分。   " "  若是经常关注汽车之家的话饺棋,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生玖,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”洗。虽然我们这里并不提GTR恍赔羌,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何绍仓惮,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅愣呈蹋克斯ST够,令人刮目相看淡。与此同时邓,在秦身上卉,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料纤、做工以及舒适性表现上的明显进步曹目。 外观造型沤搅态:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程炬,如今已逐渐走出了当年模仿的时代袒慑娥,近年来推出的新车型如速锐拌醚碾、思锐以及大家眼前的这台秦肋葛驰,都可谓一个比一个漂亮迪焕拔。就以秦来说墙,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网噬,很是亮眼绊侧腾,同时也营造了较高的前脸识别度坍滔筋。   车身尺寸方面岔湾,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大饲冕,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平臼,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)是,2670mm的轴距表现则处于平均水平食绷涤。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同撅,其整体感觉与速锐大同小异士忙浑。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯讲麓劲,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接巴涵。无论白天还是夜晚侮僚,该车的车尾识别度都非常高鄙诗搭。而且内部的光源颇,除了转向灯为普通卤素灯泡外碴烘诫,示宽灯副、刹车灯以及倒车灯都用得是LED免梗。   充电挡藏、电桩安装及质保/售后介绍庞碱麻:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口寡,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包椒耻,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电箔老,据官方资料介绍途梅美,充满一次电大约需要5个小时左右拾,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)睬邯。   同时孝,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩奈羚投,虽然价格并不贵唾,大约在6000多元酸,但对申请人有一定的条件限制泥糯戏,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)食,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)吩,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准噬动。当上述条件都满足之后草牟能,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请乐,如果一切顺利辆醇,最快1个月内就能安装到位并通电使用协。不过目前间朔祥,秦还不能实现快速充电畔吐继,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的雌拴乌,只是目前还没有这样的配套充电设备瞥褪。   针对秦的特殊性胖呛,4S店内还为秦准备了专门的维修工位巍骇痞,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务港。其中杭发敦,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全匹卜,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶乏,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋萍氨、绝缘手套和护目镜等设备糠仟徐,并规定在检修车辆时必须两人在场据徘愧。以防车辆万一发生漏电郡,威胁到维修人员的生命安全末憨拍。   与此同时幻鼻,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里该,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组煎崇康。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同辣,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型完蒋赌,整车质保为6年或十五万公里璃泰,电池组为10年或二十五万公里)绰裙枫。总之闲崇,从专设的维修工位惊佃、专门的维修人员再到超长的整车质保周期高,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度斯驰,而对消费者的购买更是一种信心的保证绒节圭。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前泵皆,中国汽车市场刚开始发展竣饭,市面上可供选择的车型可谓寥寥忱泡牛,在那样一个年代夯亭壤,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准韧,并且在之后的相当长一段时间房陷,人们心中仍对它们有深刻的印象苹拉篮。时至今日撩赁颧,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择粱颂,在数年激烈的竞争中钝,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下跺堡。这回仓款,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首病骨诉,我们也借这次机会为大家做个全面对比绣,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车炕稳矫:外观内饰(包括设计和做工)寸高、配置撵骏累、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)鹤漏、储物狈举胳、油耗写、驾乘感受沤痹结、加速性能寥筏、刹车性能共赤嚎。同时弹佰沦,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别亩、同价位车型的什么水平浚盯。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型思黑捆,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元蛾,目前约有6000元左右的优惠哭菊,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元防结拘,在优惠方面差别比较大猫,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右享肆,根据论坛中近期的提车价格便,9000元的优惠还是有的幂咖沮。目前烂,两车的售价依旧属于同一梯级衰。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致户,只是配备了卤素大灯及雾灯仿勾翘,透镜酵俯室、日间行车灯这些都没有岛鼻擅。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系检厩,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置逝忱薄,因此我认为两车的配置可以理解锯铆,符合同级水准晶劳。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位显林:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比顿扯唬,两车的各项参数也处于伯仲之间蟹始捆,差别在6cm之内默苍横。在车内空间上辜概藕,两车的表现也很接近哥商片,我先剧透下吧厩丢,结果可能跟你们想象得不太一样任弊斯。   相信看到这里慧攫吝,大家最担心的就是如果车辆没电石撮柿,后备厢是否还能打开的问题饯。捷达看来是妥妥的没问题稍诡晃,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑恒摩,它的后排座椅靠背可以放倒誊碧繁,之后即可顺利从后备厢取物界峨蹈,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐欣。   在倒车辅助上冕梁,捷达配备三点探头奖,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配澎,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平祁瓣。这里多说一句菇,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达羡邻博,让人觉得很不大气刑拆玻,并且低于同级别的水平鸽丸,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达兼,舒适型也可选装倒车影像秒米媚,比捷达厚道一些涧。从普及性上看埃慨码,能够达到同级别的平均水平娜奖森,从功能性上看推溅,拥有倒车影像的它则高过平均线了醚卡藩,给好评骗凛。   两车都是15英寸的轮圈失铺缝,造型上也是各有风味硼署,轮胎宽度也同为185mm囤结。从售价上看卑添闯,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右慰响,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条敦。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比唉秦钞,让我们在后面的制动测试上见分晓鄙篇。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显洗浑,借着中期改款的机会纠底,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机辈,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注乘筏蔫。应该恭喜它洗疽,至少在我眼里刷,它确实达到了自己的目标飞恳。过往凭借动感的外形锯、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它钠,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点狙胜。   只可惜挨铂滦,刚上市不久的2014款起亚K5车,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择棵,而且它们的价格都处于K5车系的高位擎檬青,受众群体并不大额褂唐。前段时间丛堕,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析汝,并撰写了《起亚K5购车手册》臂巨。文中虚蔚,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型虐洞莽,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐埂勤,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色匹菇驶。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH碑,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机全干歧。自从起亚陵必疯、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后佬,互用研发产品的例子不胜枚举粟蛊莎,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度衔坚。该发动机的最大功率为245马力检迸帛、最大扭矩达到350N·m骑蔑,账面数据处于同级别的上流水平嚎胸,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机忌、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀错,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机赋。   在涡轮增压茹、缸内直喷等技术的加持下耍氰盲,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m琶锣潜,并且一直持续到4000rpm痕。得益于涡轮介入较早刀骸帝,最大扭矩拥有宽泛的输出区间昂工闻,而且它的油门也调校得比较灵敏饭咕欧。在实际驾驶的时候勤恃摩,可以感受到它的起步轻快自如忿捣,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余试白呛。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比钦玻眉,毫无疑问它的起步要相对轻快一些狗阮,但差距并不像数据相差那么大粗摄穗。在整个低转速区间拘晶额,它的动力输出不算直接钦谅,缺乏一点活力八客,给人一种有劲儿使不出来的感觉弯。   于是擦镭,我把油门再踩下去一点衡,动力突然来得很快蕉劲上,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然霸抨奔,毫不费力涕绕衅,而且可以感受到车速达到120km/h时伐埂,发动机还有充足的动力储备呵。它的中段加速能力让人满意许,虽然依旧缺乏一点活力吝,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴暴栏幢,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开旁抹察。   还是差点意思枷涣,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感蛊怒毫。于是腻,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式查,6速手自一体变速箱切换到手动模式稳椿,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作诽,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的返炒坤。它的油门响应足够快吭,发动机的动力输出得到更好的释放晾芥急,方向盘的反馈也更加扎实蔽匪。除了SPORT运动模式外爆,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式珐其,运动特性从SPORT羌梗滔、标准到ECO逐渐减弱繁,驾驶风格也逐渐趋向安逸浪磕。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契袒叛,平顺性极高礁垒豁,而且动力的衔接也让人满意碘。若以80km/h的速度巡航富缓,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航瓤卫,发动机的转速会被控制在2000rpm左右凯,对于燃油经济性的控制也让人满意弯。同样值得表扬的是降挡速度琶,在中段需要加速的时候深踩油门矢甩饯,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出能,而且换挡冲击也比较邪怖严尽,不会让坐在车内的乘客感到不安鹊烂略。   前麦弗逊瓜马酞、后多连杆的独立悬架底盘结构胶莫,在调校方面仍然有很大的提升空间维汹迹。它的弹簧足够硬闭竭刺,但是减振器的阻尼不够大完,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底妓号聘,会有细微的震动传到车内廊贪,以稍微快一点的速度过弯瘁,车辆的侧倾会比较明显崩红,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳朔畦。安安逸逸地驾驶肯定不是问题鹊,舒适性让人满意握陶,但如果需要激烈的驾驶的话嘎,后期对悬架的改装很有必要让。   它的刹车盘相应加大了尺寸舰暑绘,刹车的力度足够父,不过刹车踏板的反馈缺乏线性涧。具体表现是翘,刹车踏板的前一小段是虚位哎赶,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏稀零,制动力度会突然加大伍哺陡,需要一点适应的时间鹊贬。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻集膜脓,发动机的声音亮诡邦、振动都非常小白膏褐。然而需泊,在速度上来以后棵抄,噪音的上涨速度也很快焦,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎巨,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显撤惟读。   我得承认瘟课忍,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数磕,但在起步和中低速行驶的时候蕉商,动力参数上的优势并没有完全体现出来围,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处酗。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价管,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”捅订梅。当然峨,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型帽储览。另外局拴,值得一提的地方是钵,在动力提升的同时污滔秘,它还加入了行驶模式控制系统袒骡,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用啥糙,它的动态性能相对有一定的提升共,开起来也更有活力和乐趣胎胁。   " "   海马M3去年4月就已经上市了诫扰么,不过当时的自动档车型只是“有价无货”沫,只有手动版车型销售降兑卸,导致产品线还不够丰富熄肋良。而就在去年11月蹈,海马M3终于推出了CVT版车型鲍,7万-9万元之间的售价疤核,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求柒勿。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30靶库素、逸动显、宝骏630以及启辰D50等车型劫,竞争还是比较激烈的帘谴。作为一个后来者狡荣箔,海马M3是否有足够的实力立足乏挽剐?下面我们就一起来看一看撩密炮。   动力景避桐:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择簧,其最大功率为82Kw阜散,峰值扭矩是147Nm搂蚕床。从账面参数来看悉捕士,可谓非常出色线,一点不比合资产品的数据差擒惶掣。对于一辆紧凑级轿车来说沫耙,这样的动力表现已经足够应付日常使用了篮。    开起来的表现堵毯麓,我只想说这台发动机的低扭还是不够强缎,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”帘铺爽。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中芹系卢,如果想要充满信心的快速超车摊,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择铃咕氓。    我知道会有人问讽,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗忿剿窝?说实话康,我觉得大家都没什么区别仙恍挂,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着砂视聊,也是低扭不够强孺拔,需要靠高转速来增强加速能力使抵。    可以肯定的说猛,除非是加上个涡轮增压器够翟茂。否则的话鼓班,这个级别同排量产品之间的动力表现擦啤,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同卢。我个人觉得菱,这只是消费者们需要认真衡量的一点记讥绷,而非全部的沤。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在祟羌琅,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感妹瑰芥,动力传递平顺连续的特性耙琉,有效的提升了整车的行驶品质感跑滔栋。顺便说一句恕污荷,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外擂试鸿,这也是比手挡车多花点钱的好处般勺酥。    深踩油门时解,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上芳,来保证动力响应足够顺畅匹没婆,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内传埃。此外肋,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式先令花,功能性极强愤嫩摩。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现拾,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后立嘛,g值才开始达到最大的0.366g及琶,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内湃,此时车速大约在30km/h左右潜僚寞,达到60km/h用时5.24秒荤,冲刺到100km/h用时11.45秒滇围次。    接下来看看海马M3手动车型渺麻,在加速到2.5秒后限,车速已经达到了差不多40km/h虐,达到60km/h用时5.01秒辣龟,冲刺到100km/h用时11.28秒铂蟹茬,比CVT车型略快偷。如果不较真的话芬滥,可以发现二者的差距其实非常屑弧,相应的在日常驾驶中其实也一样簿。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米盘,就这个成绩来说凹眯,它的表现只能说是非常一般说攫娃。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言陡,它的表现就算好多了范碑。 责任编辑施:沈楠" "   近日啥垃睫,宝马官方发布了新款X3的车型官图检叼坦,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作捶污。从新款车型推出的速度上来看申凌,我们也能感受到宝马对这款车型的重视碗劫寝。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量豹秀。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化示辈。    早在2003年舵滩镣,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章毖。10年以来蔽缮,宝马X3已经销售超过了一百万辆仑涛,自从2010年上市蛇刊,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作卞。因此删,2015款作为X3的中期改款甜沥泄,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中筋嫂倒,优化后的大灯组造型独吼、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰揪型,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多颧逃。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版毒虚好,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感溪。通过官方图片操全,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时刨,也融入了宝马家族的最新设计语言儡,与新X5一样采用了新的中网边框设计场,在视觉效果上更具冲击力块疵醒。    在头灯部分坟,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光萄乔,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细娘。另外残,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代钳护醒,配置方面它还可以选用全LED光源剧砍紊,再加上选配的LED雾灯施崇辅,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质午璃。    新设计的前保险杠极具力量感酸插,并融合了镀铬互喉、塑料格栅以及金属护板华疾,进一步彰显新款宝马X3独特的造型钵。此外订桶狸,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中五哄耽。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂操,也使整车更具个性化风格肛徊。    新款宝马X3的车身尺寸分别为疼埠:4657×1881×1661mm弦我崔,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近取埔匪,轴距也同为2810mm莆透,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异烯涧课。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别份掂戚,从车头一直延伸到尾灯的腰线歧诧,让车身看起来更加犀利且极富层次感想颗朗。相比变化较大的前脸鲜退,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计扔,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰寞。相比X5患圈缅,新X3的尾部更加耐看捌韭拘,有棱有角的直线条凸显了肌肉感褥坑佛,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分亩剐,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守帕,视觉效果并不是那么给力馅清限。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择煎捌,新款X3也不例外抠。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板扮啼、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前笑镭盘、后部的防钻撞保护装置纫权扩,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套丢酞、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂淑。此外幢,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致姓喂匿。该车还可以选择六种车漆赖、三种专有的18盯蹄砷、19甚至20寸轻质铝合金轮毂桨啊高。 责任编辑割冗稗:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车潍:Quattroporte(总裁)袒,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标雷苦仙,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV极咸炯:Levante财锤梁,还在2013年4月的上海车展上饶,以全新总裁平台为基础康筷休、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角饺筒彪:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的绩、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4察去,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款恒:Ghibli……   以家族设计为本孰,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系咕扭褪,虽然定位上已与同名的前两代车型不同匣手,改走豪华中大型轿车的定位联,车身尺寸长徐敝、宽镰怕、高分别为4971mm司禽关、2100mm和1461mm莲当,轴距则为2988mm虎,直接锁定奥迪A6躬突午、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上脖娥培,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo驴弧澎、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征蕾,且融入全新总裁的轮廓特色梦魂,以紧实并极为流畅的曲线船到寂,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格庆摧。    于是在车头设计上俱魏,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽乓、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩慷步萎,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面朴,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样较,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计侩螺停,将蜂巢状格网嵌入其中泰,且尽可能地加大寺焊,再搭配角度更为锐利哀貌凤、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组崔,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势韦谜另。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条槽,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏掳鲤日,所以厂商在Ghibli的车侧囱屑,除了保留前叶子钣鳍状孔道和、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外途,也师法了总裁车侧的设计翟怒坑,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型纠,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没朵全垂,另一条线则从前门下方迸出杏馅,向后朝车尾紧缩郡驼停,滑顺动感且充满肌肉感施弗氨,并正好可呼应更翘的车尾设计碎本,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上闷,速度感浑圆天成落。 内饰向旗舰看齐入秒,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上匙奋饺,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿遍裸,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同皖抵、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计兜,也把声控祭怠鞘、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上轻,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片推暇,右侧拨片负责手动升档蒜盗税、左侧拨片则能提供降挡趣铣。    此外吩硼憨,三辐式方向盘的前方随食箱,一样是借自全新总裁的蓝底白字仟、双环式仪表盘泊顺,右侧为红线转速从6500转开始的转速表嘛控,左侧则是表底超过310公里的时速表客,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕熄,可提供显示油量捅陕毋、水温挡藐牟、挡位与导航指示等行车信息厘疟霜,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上毙,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图粕搞,告知驾驶者目前的驱动状态歉鲁。    和总裁稍有不同的中控台略、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟纠标,以及可触屏操作的收音机电台选择封韧需、音源切换茄跨、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)茹砷函、空调温度谁沏、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕乘靶笨,空调出风口则移至屏幕的两侧驳杠零,下方则为恒温空调系统调整出风量袜坦波、温度与出风口的位置龋结稀,以及音响系统的吸入式CD断碱惧,设计上较总裁车系更加简约啥,但用料与配备完全向旗舰看齐前寇,展现了十足的诚意娥。    较为可惜的是惨揉灯,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm恒疾,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm猴常,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性冠隙吨,所以Ghibli的前排空间与总裁相当恫叼反,包覆性和支撑性也非常出色单劫。    但是后排方面伶灰弥、便没有像总裁那么充裕九,尤其膝部与头部方面搁磷擅,身高174cm的笔者坐进去后些疽晴,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已撂,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促古,也刚好替前糖俗靖、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何拜修步,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓帘贤粉。 责任编辑绍伯:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”朝兔,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了魄畅秸?后来一看呢,哦乔,原来CC是“Cross Country”戌。继续了解发现有点意思菏,底盘抬升泞聪捻、高功版2.0T五缸发动机统埠烹,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法痕:目前的普遍规律是落妻康,产品分得越细估,总销量提升越明显搂。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品溉,它的引进板,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦膏匹绢。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板刃斑独,主要分布在前脸和车尾鞍秆,从外观区分它和普通版V40很容易谢妙退。底盘抬升12mm瑞,这么小的数字对视觉效果影响不大誓,整体协调感没遭到破坏睬崎籍。    车厢内部笺式,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样坛下疆,除此之外内饰并没有过多特别的设计琅。之前我们已经发布过实拍文章犀疗,车身相关内容有详细介绍少,因此这里只是简单提下要点纫,就不再重复描述了盾。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来粮哼。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机扰昧,最大功率214马力颅钒惰,峰值扭矩300牛·米拌挽,型号B5204T9九,是普通版V40那台发动机的高功率版本丝芥,那台机器的型号是B5204T8蛊唇法,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒幕绍,今天会是什么成绩粹?稍后揭晓屁。    变速箱没有变化本洽,依然是日本爱信提供的TF-80SD寿臣,六个前进挡粪矾,带手动模式和S挡尉伟晴,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT呜,奔驰A级用自家的7挡双离合篇,沃尔沃这台6AT暂无优势陀筒,目前他们还没有新产品投入实际应用量森贺,理应加快脚步虐。   驾驶杆烂泵:邪恶的S挡    驾驶部分寺,我想说说D挡和S挡的区别骨趟。看起来挺初级的一个话题惰,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂秒抽。D挡油门响应迟缓滩宠,在激发变速箱降挡之前混,需要稳稳的磕、持续性的向油门踏板施加压力错粒信,慵懒的降下一个挡位之后醇街,情况有所好转即钩,动力给得稍多拿貉哥,也就这样斯想成。    不满意对吧错闹?可以把排挡杆向左扳到S挡芜倍崔,切入“邪恶模式”帕挽姐。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)搪磐,转速拉高1000rpm以上宫,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来马泪排,紧接着你发现油门响应提升好几个档次第陀,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出冀际掳,脚踝每动一下垢部,车身就顶起往前猛扑一下读陶纷。深踩油门瞳离,转速迅速攀升稀梁,跟D挡时判若两人侮脱,两百多马力呈赌、三百牛·米谴豌,在这个尺寸的车身上爆发出来公,过瘾蔬。    激情过后细细品味辉馁,这套动力总成有两个弱点需要改进官炒,一是怠速时振动大蔷,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动江文面,影响体验;二是低速行驶的平顺性停,国内大城市经常遇到拥堵用车环境弹,1搅搬、2拼、3挡之间可能频繁切换卵,动作应该再细腻些嘘讥揭。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统焊摹懊,选择“全功能”项别俏侣,不打转向灯就变道寺虚勿,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道堡发笆,回正的力度不新示弧,如果你想在车流中快速穿梭前进授滴,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争拍,要么关掉方向盘辅助街,仅保留振动提示即可读搁唐。   绕桩筷莆:比前驱版好玩    除去上面描述的情况拎倡,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣哄,在绕桩场地很讨人喜欢苔豹。车头响应比前驱版本积极空脑,入桩动作稍猛节小骆,车头好像在被一根绳子拽着走拉。给我留下深刻印象的是随挂,这款车的极限要比前驱版高太多锑舒苟,特别看了下簿奔暴,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h畔。上手容易舶颠佛,但是需要注意别突破了极限沤家烷,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点白祭膏:一旦超出极限哦彤,很难把车身再救回来唬翅瞧。 责任编辑饥寒谜:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7缚:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足敝等耗?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始伶麓沁,就一直困扰着我们的问题拐。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题怀绢。马力越大的车就越好么伍呸康?绝大多数情况下答案当然是否定的崎解尖。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外钦勤。随着时间的推移韩嚷,我们有机会做这样一个有意思的选题鹃脖密。   让我来说明我要做的事情覆:我们有三辆四门轿车敝私,合计拥有1657马力翘黔。看起来确实有些夸张剿段,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport匣,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多矛躺徽。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S搔册,但是这个570马力的怪物一直没有车冻盒,直到我们完成这一特别的测试一周之后问敖。我们只能使用520马力谩氮剔,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo闻,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力辆输,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣何。   另外一辆是全新的奥迪RS7趴沙媒,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎呢迹,拥有560马力的出色表现仁拢绦。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8米孝肯,在K&N工作室的台架上遂蓄,它的轮上功率达到了479马力邪。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中慕杭剧,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力库惹。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器管,用以获得更多的功率输出锈。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候截省,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力伐途。即使按照宣传中给出的数值隙练贝,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG团,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力赏久。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG睛,它的轮上功率达到了541马力辞,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力莆经。   另外还要说明一点歧酱线,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来姓快死,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本聘滦驹,不具可比性爱。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试巾兄。结果很令人意外侨辉。两款加速最慢的车型坝坟屎,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h杉立。当然最慢是和RS7相比较而言的九,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速拨。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录舶瀑。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒关梨。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊辟,但是还未打破我们以前的记录碱镭溃。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底概,说它慢更像是一句玩笑话俏乔,这一成绩实际上已经快的吓人了朔阶。奔驰则要更快一些贫冻刻,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)痴倒,冲线的速度也提升至197.5km/h爆惭忙。冠军仍然是RS7的姐赋秤,它只用了11.6秒法,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平渺傻。奥迪的冲线速度为193.8km/h肆虚疮,虽然不及CLS63 AMG兜,但赢了就是胜利公。   123下一页 责任编辑匙晦鹊:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后浮刹锣,新款奔驰E级开始变得更具有时尚丝菏、运动和科技气息了菱。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此洼旗,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机扔拔,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子驼,主动式车道保持和自适应巡航功能躲,几乎能让驾驶者也变为乘客貌吻渺,高科技配置更加丰富界。    于是疏绢,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前荡玛菲,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了匪朽。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L衔玲,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受莽什瞪,在下面的文章中有详细介绍酶。此外尽戎,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章醚钦汝。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读吮琶。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道霉刊、残破衰败的路边小屋罢伐、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律懈,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富卡联渭,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落鸽览。身处如此糟糕的环境绍膳褂,却并没有让眼前这个出身自底特律狼驹糙、土生土长的本地小子屈服尺:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感茧,但只有经过一番试驾体验之后感,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力社荆东。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的嫡咆绞,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分第丛挛。与2013款最明显的区别来自于前脸中网硕,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形挨鹤贩,同时两侧向外延伸与车灯相连锤汝。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化辖午额。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯休蛔,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计勘屁,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计钱挎。   尽管是低配车型谱私搂,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬扛,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)丹坡。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车穆擂,它基于D级车的平台打造概,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条凤筷诬,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK订抢,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT兢浦,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体激艰焕,不过从近几年的趋势来看量称吵,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香可熄,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型射烹锰,至于其中的原因断划,从这款车中也许会找到一些答案劲。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT撮?   GT腊骚,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写怯,维基百科将其解释为具有超长续航里程蛇、拥有强劲动力措昂合、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型杉桥屠。可能一提到GT剖,浮现在我们眼前的就会是超级跑车吐熟艰,其实则不然念敝嫡,GT拥有着明确的划分准则凡貌,举个例子来说可级:拥有着标准的后备箱嘎送、配备V12发动机并且内饰非橙丫ǎ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车妹安拖,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT烷部唾。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”魏节,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类松,不过要是按照上面所提到的评判标准来看本,这款车的确还真有点GT的意思们响蚊。在笔者看来储聘厂,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的日歼,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉蟹,最起码第一印象分已经拿到了勺。   5系GT是采用7系平台打造的猫?   5系GT的轴距为3070mm窘溪,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同剧遂,从前双叉臂表、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系莆上。厂家表示外奔藏,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型粒沉,其在外观配谭本、内饰筷惰、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同填文。   5系GT型到无朋友卞落卿?   谈及5系GT的竞品是髓,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情施力,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位能姬,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版罚建博。   外观么:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚凶哇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆试恋。风云2(详情)惺、E5破涤屡、A3以及今天评测的这辆E3焊膘题,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中芥,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度爱逞坡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品纺逼。从这辆奇瑞E3(详情)来看联,外观及内饰都有着很高的原创度呵胯扮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间们惋。这让奇瑞的产品线更加丰富短五,但也让消费者选择起来有些头疼韧。 外观荆射:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人介疙,但外观却没有去针对青年人的设计取,前卫览、另类这些词汇应用不到E3的身上高慨,车身也找不到多少运动感屏咎。不过它长得却很容易被人接受隙,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉受抚。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看希媚,E3和E5的外形稍有一点点相似诞稻,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间虫诧。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化我啦贬。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞荷剔趣。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高哎缮脸,而且非常容易被大众所接受储。不难发现老阀评,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变电杆来,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头惦。艾瑞泽昏嗜痪、瑞虎5偿灯猛,单从外观来看都会让人眼前一亮答喜。借鉴是好事贰仕缆,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快椿,但不动脑子的照搬实在是说不过去缸孤担。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧垄,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表回船,作为最会制作小车的铃木来说偿柒搜,雨燕可谓打开了国内的市场兽。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代汇惮纬,新一代的SWIFT迟迟没有引入悄娘筷。而就在2014年1月18日问人喷,铃木速翼特在国内上市韧,这款车就是海外最新款雨燕的运动版跺揽。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后登胯伐,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏捆沙旅。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茶必钒:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕箔摔,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件侍。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造高详腑,速翼特运动版采用运动风格打造冲浩蕉。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm竭线,轴距为2430mm骄。由于基于新一代车型打造捌粳坞,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些卧结,轴距也加长了40mm唇壁垃。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚磋铜背,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息轮屠莫。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16亨。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新肃,包括中控布局导锣拒、仪表盘玻、方向盘等造型均有所更改缄拒火。此外容,配置方面新车配备了ESP噶、自动启停系统慌、USB接口冠惋愤、运动座椅等配置罢。CVT车型还配备了换挡拨片济,满足驾驶需求蹿谎。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了陡帆。真皮包裹自不必说岛,3糜骗、9点的打孔设计握在手里也是真舒服哄陕纲。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多且墓。不用和别人比烤坡咸,超越自己就是最大的进步蹲黑美。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面筒峡雀,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机崎肌,其最大输出功率为100千瓦递,最大扭矩160牛·米翱,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT侯败,其百公里加速时间为8.7秒叭,最高速度为194Km/h蹬虽。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡疾扔,相比之下乐趣少了很多且我。 免责声明倾隆绍:本文仅代表作者个人观点塘,与环球网无关躬并椽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实史匡放,对本文以及其中全部或者部分内容莎、文字的真实性眷耻觅、完整性究尾颊、及时性本站不作任何保证或承诺告牌,请读者仅作参考汀散,并请自行核实相关内容鲁。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车疙石嗣,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大谷社,引起了广大网友的质疑碑。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验茄。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注黑。于是易车网本着服务网友的原则戒,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测扳吓舒,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车狙遂蛇,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示挎。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说娟,您便自有定论粒撩。   体验者介绍    前排体验者筐鹤蔬:辛毅 身高称散:178cm    后排体验者溯:旭子 身高蛋促讥:177cm    Ozel 身高屉标额:170cm    小娴 身高梯斑觅:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准麻,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高男囱拟。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍妈。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市繁,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣古苔。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论姜,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆踢痕,公平公正公开地来一次大对决婪。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明膝繁:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别杠甲,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车彩甘。所以不得不承认杆墙膏,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值仕贤,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上罕琼。    事件回顾洗焚:    说干就干帽,在我们决定来一场大对决并制定好规则后怠僧,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作坪。根据易车网后台数据的统计来看帆酒湘,持以上三种观点的网友大有人在沁,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲烯,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案戮煎。尽管是为了对比三者的公路性能汝,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上轰项。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上珐峡。    测试车辆跨费:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350颈玻。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型车领,但是奔驰并没有这款型号的试驾车岗,奔驰已经尽力了刷,我们在此也由衷地感谢唉四,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题贤,告诉大家改款前后的差别太蝎。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5柿。因此我们也很负责地告诉各位网友司懊蛇,目前除了易车网记姓惕,其他媒体对于新款X5的评测澎杰卫,都不能代表日后国内在售车型败赣。第一辆中国版车型为xDrive 50i量翁,加配M视觉套件傻涡镭。    由于Q7的官方试驾车出了点状况呈,我们无法借到官方提供的车辆抹耸。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持甩,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型荡梧。    测试场地草:    乐驾赛道全长1.6公里拷吠,共14个弯道醚,最长直线段270米缎,赛道宽度为10-18米趣颓,视野开阔额,无障碍物尼。赛道两侧均为土质路面枫,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆朗姬,大大降低了安全隐患顾。    测试人员剃:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑姑蜜赦,却要替土豪们操心买什么车朝桃,这件事听起来真挺可笑培怖,因为我实在没法揣测土豪们的心理海。如果说我还能理解花五十万买大切细干,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野盒嘎父,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器猜掣,代价是要多花一倍的价钱伴。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感睹娇,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感侯目,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望介梯狈。不过因为坐的比较高经鹊钱,速度感不如那些贴地者强烈夺,还没怎么着呢就破百了寂。这大概就是SRT8的魅力钞犬刃,很难说值不值得谰俯皋。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款始墩渐,车内的配置也都跟2014款大切非常接近呻入拓,跟改款前相比还是升级不少貉酥频。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到惦稗赊,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系妨矗盯,SRT是JEEP官方改装部门锋,这种改装是全方位的跺,包括内外套件加强揭扁沟,以及性能方面的提升丧。SRT8就是高性能版的大切诺基棺接高,主要提升是外观套件鼓如囱、及动力系统害、刹车系统济、行走系统等方面旧还。四秒俱乐部为数不多的SUV车型聪蒂汕。动力系统采用了更简单粗暴的发动机默鸡,6.4L自然吸气HEMI发动机坝,搭载采埃孚8速变速箱炭嚎磺。   SRT8为公路而生幻扭外,所以公路性能是它的强项纺谅簿,不过Off Road就不是特别在行了熊匈榔。大切诺基的7种驾驶模式被简化 虽祭,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影没。 ② 跟之前的SRT8相比崔成啸,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的轮,所以科技感和豪华感都提高了不少疤途郊,跟换代前的SRT8相比绕硼,升级的部分都是实实在在的姬版痊。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱骗剂悸,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统呕豁,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统然,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置谜搓。  ⊥堋③一百多万的车搽,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车女晨剩,再挑上百万的车的刺硷庆,好像有点吹毛求疵稗监。首先悬架的设定非常的运动叫,即便比较温柔的驾驶方式辟颓,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极番臣凳,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车领垛峡,大切诺基SRT8并不是一个非承研榇耄合适的选择惺长,尽管动力非常充沛玫驾,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意扳传。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响棵,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺肋,但好歹SRT8也一百多万了煤锭,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响充。不过之后我们也释然了涣铣负,尽管这是台行驶了四千多公里的新车食评,但经过数个媒体的“蹂躏”离酪晾,光弹射起步就不知道被玩过多少回了逆佰惜,弹坑交叉轴不知道走过多少次了另谭鼻,有点异响似乎也算正常昧。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基凭甜茂,请点击下面的图片进入试驾文章釜憋: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了缆,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争湾离居,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求酸。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的狙慕,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中冀勉。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生花,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T法掣,还是老套路酷,直接切入主题紊摊活,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹下法擒。 动力对比玩:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手袜,看看英朗GT的表现如何吧啡煎。这台发动机的最大功率是131千瓦醚,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来徊。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能患拒姑,当驾驶者在需要全油门加速的时候瞧堪去,为了获得更好的加速表现崔,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm捷肖。对比发动机账面参数来看固播,最大功率118kw图,峰值扭矩250Nm信家,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜募。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统孺觅棠,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心菩,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力皖妹困。   至于传动系统方面半,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器纱,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样泻,都是目前该级别中的主流配置迹蔫,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现迸庭陕,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢阜。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器想努,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩襄,所以基本都出现在了大众的小排量车型上是亲,比如高尔夫6堕蜡隧、速腾等湃褐秸。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方檄,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构姜,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力拌蹋烹,从而起到提升操控性的目的撕。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架靶兼,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上司,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接馁蔽蹲,但通过厂家的调屑悖后井郸洗,当一侧车轮发生颠簸时归,对另一侧的车轮影响会比较小些铅莽撇。   小结尘:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多姜藉瓮,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出伐。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了邵犀,至于优点这里就不做过多介绍了斡。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩┞桑后英朗GT更偏注重于操控性阿厦。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时剖豌,见过后车追着拍照的瞥,见过开我边上向我打听价格的惜碗,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回沙缉。我坐在这辆路盛E70里趟叫敝,被注视得有点儿不自然农。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣险阶虹,我琢磨着疮,要不要让他进来看看蚀。要不是我瞅见了绿灯亮起灰,我真就这么做了甩浆。对不住了朋友凄舍哦,这次没能让你仔细了解它弧滥混,不过我希望你能读到这篇文章玩哥。   不用否认糕什,人们对美的好奇与渴求与生俱来窗,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣扑柯脚。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗并前锰。不过在这些人之中叮,有人会终生恋着美人火矗查,有人也会为抱个花瓶而后悔鸽捐辱。如今打造足够美的外表来吸引消费者头朗,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情闯飘廷,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70帆舵弘,但在这之后能否一直爱着它峨吮,我认为是一个很值得细抠的问题篓宛。   ●外观大气却倾、美胃栖懂,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时胆,我还以为来了辆捷豹习铝,赶紧跑过去看发现被骗了苛疙。不过我并没有觉得失落甭,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观播送,并且从设计角度看吴娄,它在借鉴与融合得方面都很到位泞拣透。如果这张大嘴能够做了镀铬处理辰,我对它的外观设计就100%满意了弧少斥。这事儿对华泰肯定不是个难题汤啸,您看看宝利格还有华泰B11尽汰圣,都有明晃晃的格栅簧。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位广旗:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中窃锈掇,但绕车一圈后我发现猴匆澎,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了筏娩。咱看看数据对比祭逛,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手拜鞘,可以说在各种数据对比上突弹,它“不是第一盼淑够,就是第二”妥匈宋。虽然在宽绿垮恍、高和轴距上没有做到最大蝗钵泥,但也不过是一两厘米的差别顾贺藩,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米凶版泛,这就让它看上去大气许多筷邢。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上坦怕。   打我接触这辆车的时候割捐,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光借公冷。在这样的目光中丘,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期粱归。面对“屁股高屁、尾窗窄”潘菇、后方视野不理想的路盛E70时问,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车商。先不讨论这样有多麻烦了稼宝录,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作陕,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧稳词混?这点让我心里不太自在瘫疤椭,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲骇凌浩,是个应该有的配置阮奠抚。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上隆锯,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色儒。而随着国外皮卡文化的不断渗透瓮暑写,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型谦俗畅,去跟进时代的步伐曙。为了迎合市场的变化及用户的需求僵筋,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时跑,开始注重宽大饱满的外形设计花贬,并增加更为丰富的配置撵埠。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型昆。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾赫骏匠,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)扫搏受。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗截讳,整体的风格带有一股阳刚之气辰锹。在车身尺寸方面写,它的长/宽/高分别为朵猾棉:5310×1812×1775(mm)抨双,轴距为3100mm肝。威虎TUV并没有大小双排之分骆,仅提供了一种车身长度拎湃苛。车身侧面的线条也很平直沟冈阜,外扩的轮眉使其显得更加饱满闻醚。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正腺鼎猎,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感衬淌绣。大灯采用远近光分体设计岭芭估,其中近光灯还配备了透镜磨首,不仅更显精神古,而且还可以起到聚拢光线的作用臼谩矩。镀铬材质包裹的后视镜很显档次写犯攻,遗憾的是鹊,集成在上面的“小灯”只作装饰作用琉念硅,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯阶谋,并且后视镜仅为手动调节构。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架视凹惧,并且还可以对驾驶舱起到保护作用蝗贿骄,非常不错宋咖涛。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点熔,至于货厢外侧并没有再多设置膝。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)蔚,在国内皮卡车型中算是中等尺寸价。另外继郡,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”裂垂碌,不过据厂家介绍靡捐势,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”欢共。对于皮卡车型来说帕,这项必要的配置还是很厚道的段吵。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山按墨唉,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气挥,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地辫。不过魄丛,今天我来到这里并不是为了滑雪收哨吵,而是为了求证一件事情胎:有没有一辆车揪酗庆,既能够带着一家老小舒适地出游首,又可以不惧冰雪番盎,在冰天雪地中步履平稳地行驶耙腊仓,同时价格又相对平易近人呢缉蓝?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求猫催澎,那么就让它拿出真功夫试试吧呐。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)具操卯,从外观上看帕努沽,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别节鸽碉,19英寸车轮显得很有力量感捕究魔,也与动力总成更加契合;其它的地方勺碳,也依旧是酷威的老样子且篓,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿点轰换,甚至还有一些精致的感觉睫。总体说来败霖唐,尽管算不上全新车型梦五,但依旧耐看痞嚎。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面清,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了景衅络,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中么,动力响应良好籍,易用性好斯,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分泰瞧瞄。当承载着全家出行时尾德癸,既不会出现爬坡和超车吃力的状况煞,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适烧棱。   至于酷威3.6L的内饰方面泼,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)缝,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”釜滇,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节稠献。   除了动力系统票,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式电凭讣。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器斧,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动浑垂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴攀嗡,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施筛脑篮。动力分配完全依靠电脑自动完成煤戳,车内没有任何人为控制的按键和旋钮呜土。   有了四驱系统扑泌,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳徽徒鳖。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎嘲痊,具有更加粗大的排水通道混牵献,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”篱兑,冰面行驶性能更加出色悔。此外梨,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜屏堑,胎面中央多重“Z”形花纹锯堕、针孔沟槽设计氢敝、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性部鼓。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息窘咆富,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间逗邯,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情联藐壳。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3朴家,它的定位低于1系拖。但是巨低,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步配栋尖。另外晤,它也提供了i3?REX增程版本些,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机烽速,扩展了这款车的最大续航里程邻案睫。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试帕。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流搭廖。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合梯磐欺,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合蚕蔫备。   宝马有没有提高电动车的标准坷驹?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协崩舜?让我们在接下来的测试中找出答案情迸汀。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式驮遂伐,宝马i3的行驶里程可达88英里袄合砍。相比较而言粱堪叛,?Ampera可达30英里些,而普锐斯可以行使约10英里会。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电亢,i3可以更多地使用电动模式颁洽。而增加了汽油机的动力系统祁,则使三款车的续航里程分别上升至160英里胶挺,357英里和505英里邪。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大督董颧。这台车约五英寸高刑堑,而宽度几乎和高度一样救射,与低矮流线类泻,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比麻岭。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能汐视粳。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力雾牡眯,我们没有所需的充电站?倒拭,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式示。   此外瘸叼鲜,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容温函。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名软仍鹊:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车篱腐弟。它内饰精美辅,融合了许多先进的科技舌,它空间宽敞肌娃滑,驾驶体验一流通图痰。但这种REX增程版本无法替代传统汽车冠,它仍然使用汽油机华私臣,以作为电量用尽时的保险淘扛熬。   第二名丹挤:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好封惧,科技感十足脑,而且它也能胜任舒适的长途旅行寒捕饰。   第三名苹宝芒:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款居嘎墩,它最大的优点就是充电迅速鲸韩瞎,性能可靠妊。   然而蕊,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋弛。(实习编译秀靶:徐旦?审稿铝想:刘洋) ? 免责声明版权作品舵胯微,未经环球网Huanqiu.com书面授权较,严禁转载判肌,违者将被追究法律责任腹娥。责任编辑渡:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车负芒,应该说是倾注心血喝输撬,在技术平台上都有可圈可点之处怕,源自萨博的技术是其最大的亮点收互。我们所试驾的这款2.3T顶配车型挠,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作衫。在外观和内饰上煎咸戏,这款车基本上符合主流中级车的一般水平念妨,在动力和配置方面也还是很有性价比的匿。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说麓齿枚,绅宝的外观原创度还是很高的柯雇,并没有刻意模仿什么车型拒氦厦,但我们会在这款车的细节上看到酞,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法筒。且融汇的比较好铂,并不是简单的照搬照抄拍令。这一点值得肯定肌苗,大灯的设计十分犀利络芭策,鹰眼造型也有较强的辨识度签霖毒。LED日间行车灯比较醒目燎琉憨,穿透性不错仆。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表孰:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感蹬辽,也很紧绷彤牡论。看起来运动感不错泥,但前悬和后悬的长度较长脯,看起来有一些比例失调触藩攻。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些立骄监,在视觉上看上去会更紧凑动感先温刃。轮胎的规格还是比较高的瘫腾,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能渐豌尸。   车尾的设计比车头更简洁一些措,尤其是尾灯的轮廓诽,设计非常成熟踌仙卧。和宝马新款3系很像尺。除此之外杯搭刷,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感号蒜。   本文导航贿阑:" "  “卧龙凤雏猛矮,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口尽,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后橡露翱,便有了三国时期的三足鼎立还晴,如今我们的生活已经远离战场的硝烟漠惰碧,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车烁守,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国合,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出免回,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲闪诜,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹茨抹,然而坊间始终流传着这样一句话街堵:“得中级车者得天下”;是的扰,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重楷,今天我们会为大家带来两款重量级车型镰脑敦,它们能否为各自的“主公”平定“天下”凳,请大家继续往下看芒。   看到这里大家肯定已经有了答案了火,没错吼烽范,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L嘘时输,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉琶变,那S60L是何方神圣艘螺?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型涵屠汉,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花戌?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版痰,厂商指导价33.49万元弛究堕,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型迁,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热从洞虾、后排座椅加热衅抬、并线辅助副、车道偏离和自适应巡航等众多配置熬。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中攀,即使不看车标虾,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃卢双甸,哪个是奥迪等诺。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的此,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现昏檄普。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统魂痘,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动耍谋,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停花鲸。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性蓖,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角掳,使夜间行车更加安全颂。两车双色的外后视镜造型别致晃,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光沫。   既然都命名为“L”的长轴距版车型女牛,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色揉,至于乘用空间如何捐蒲,我们将在空间篇为大家详细介绍亲。两车都采用了5幅式的轮毂造型少浑须,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力倡诫闯,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳捷碌。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计蔼碘块,整体方正的设计略显稳重硕。后尾灯的设计两车可谓各有特色萄躲,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似擒褐限,设计感十足辖俯,而奥迪A4L的尾灯更加修长篡缺吝,视觉效果出色嘶失。天窗不仅能够增加车内的采光戳虚,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出缔薄。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉边亭,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心结并,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习密惹。   本文导航卑歌帛:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车翠,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间公汾,配置也能满足一般家庭的日常需求旗。对于这个价位的小车来说律渐伶,最吸引消费者的无疑是打眼的外观埂,在这方面唱涤贰,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮兜,就算是与它的直系前辈骐达相比刊梧,也不遑多让蔑丸能。然而作为一款家用代步小车复霞携,它也并非完美怠卿,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高椽煤,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外目焙,车辆本身并非进行任何实质性的改变搂财仁,跨界的概念噱头大于实际鳖稻朔。 "   技术革新日新月异的今天鞍首揣,车型的改款换代再常见不过坟联,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变辨撤苏。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型稍凡烤。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变茬效,同时在动力方面也增加了1.8L相荷。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万内,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势会涝。    新奔腾B50是一款自主品牌车型喂,但它的实力不可小觑懈恋随。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌磐。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动瘫阮畦、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型棱。既然实力不容忽视屏涉,价格又有优势我穗逗,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机刃慨秃。" "  版权声明搪抄谭:本文版权为网易汽车所有放杠境,转载请注明出处徽。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星慑迁,全新的品牌全新的车型汗毒,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比尘,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎旖椋克斯徘痘吧,在2013年副椋克斯的月销量已经逼近3万辆/月商判褐,堪称是这个区别的标杆级车型俄屋倘,观致3要想在这个领域取得成功酥却,不可避免需要跟标杆车型来一场PK店泞,看看是否有优势能吸引消费者关注四即。 外观风格各异   先看外观方面汕,观致3展现出大气得体的风格逼赶盯,不像速腾那么沉闷单调辣殊抗,且有着自己的灵动个性;而阜氖洌克斯则是完全偏向运动化的风格补趟,典型的注重操控性能榷换,突出驾驶快感的性能车型贸鼎,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型散孩,与观致3区别明显维煌。两者主要是风格差异拟希,外观上分不出优劣俊嚼,而就装配水准和油漆喷涂工艺上凶寇坤,观致3丝毫不会逊色于付鄞樱克斯车型忙半稿。 尺寸对比 车型名称 咐际拢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上常,两者也是平分秋色艘绩,车身大小相仿焦势漆,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势恫拢,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上吝,观致3要大于概纠ィ克斯鸥纬,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞城,尤其是腿部空间较为宽松翰,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑宓寄猓克斯在后排空间布局相对紧凑翻蹋方,而后排空间也一直是各代赴岸⒎克斯的软肋草青。 价格对比 副枷鹜桑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上项强,讣伲克斯则要比观致3要更大一些靶,在不放到后排座椅的情况下墓鹊,附冢克斯的载物容积是530L斡,而观致3只有430L偶瀑,100L的差距还是能装多不少东西的筷玫。而在需要有更大空间的时候迟,两者都可以放到后排座椅锋佬,放置大件的物品奈。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间枪,观致3和父В克斯三厢都是11.99万起步疟曙借,以下我们将重点对比这两款同价格的型号牵认。而细细对比价格表可以发现深脸笨,要选购自动挡的车型沸,柑埃克斯最低仅需13.09万始谓,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合蒙,观致3则需要14.29万尾,这个比起负纾克斯有1.2万元的价差缕姓,当然在内饰配置上会有其它差异观,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言惭挟,可能阜校克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些居关泊。 挑选合适的爱车芹疲呐,看专业导购相缆,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么集?   扫一扫刀奥,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚辅猾,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆董标。风云2讣竭刊、E5攀、A3以及今天评测的这辆E3驴,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中醋凡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度凭猜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品柿。从这辆奇瑞E3来看单缅建,外观及内饰都有着很高的原创度夸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间咳抨泊。这让奇瑞的产品线更加丰富顾颇创,但也让消费者选择起来有些头疼巧奠徊。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的淌穷慕,也从来不缺少“明星”凯丸,“沉稳绅士”大众速腾木、“狂派斗士”福特杆崖遥克斯等都是热门且销量稳定的车型欠,不过要问哪款车型最近销量最高佛簇界,还要数“逸派高手”日产轩逸蒜,它已经连续两个月销量突破3万瑰登娃,坐稳了桥车销量的头把交椅宏。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡捕,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢相路洛?下面我们把两款车型拿来做一次比较膊,或许能看出一些端倪搜戏砰。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万叉,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万套,入门价格上汤涂显,风朗比轩逸高出2.08万元聊戮旦,表面上看价格拔截哥,轩逸占有优势场屯滤,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型识,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元晤巧谩,这样看来窟,风朗其实只比轩逸贵了2800元末,等国产版风朗出来后撤尚仆,风朗在价格上反而会有优势也说不定韦谜。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市方,这款车外观与内饰变化并不算很大厕衬接,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一椽表,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7墙琴,下面我们来看一下趣回。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表吻啸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观凯块,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格计窃鸡,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹碱私。质保方面囊券,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力患福。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表权:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机味俏,最大马力已经达到了170马力强,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟累垃赡。变速箱方面纳下,逸动采用6挡自动变速箱喜截,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱朝继,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色食窍侵,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些奴。 免责声明痊迪:本文仅代表作者个人观点我慨腊,与环球网无关恕宽薪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实背班,对本文以及其中全部或者部分内容屠、文字的真实性柑朔、完整性叭、及时性本站不作任何保证或承诺抵,请读者仅作参考澳僵,并请自行核实相关内容赡酚怯。" "  近两年擞胆屏,自主品牌进步着实很大纹翘读,无论是从设计方面咆步,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升瞬,甚至可以与合资车型媲美琶屁,山寨缅莱、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式尼对搽。在10万元以下紧凑级车型中襄勾袜,更是自主品牌的天下卯涉,凭借比合资车型更为出色的性价比凭,吸引了不少消费者的关注脊磊。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市倾咐悍,一经推出便受到了极大的关注菲卿,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力咳。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型袜,包括动力在内考,新车共有20项升级貌朴滔,本次共推出8款车型骡挞熟,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款黔,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型德,售价区间为7.49万-11.79万元省。   比亚迪作为自主品牌的又一代表獭泡欢,近来也是频频出镜瑰,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑缀テ兀控大玩具车”的名号名极一时连搅磋。速锐共推出了9款车型玩,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款涸诧,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合困纹,售价在6.59-9.99万元之间圣慑。   单一来看韭,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品免驰,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较土宛鲸,看看那款车要更“精”一步烽矫藩。" "  新君威变得更好看了斗闪,配置也进一步提升疆,新加入了一些科技配置份蹦,比如智能交互系统啤颇填,BOSE音响等等陀岗丧。这些都是新君威的改变之处函答。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型师扦咯,售价24.59万元躬庆暮,作为一款定位中级运动型车的新君威青,品质感一如既往黄,操控性也非常突出缝鲜凰。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威陡,以下简称新君威岭祈某,外观相对于老款进行了必要的改变赤岛,毕竟老款车型从上市之后姑,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳厕桑卫,新款在大灯稼缆、进气格栅伐芳坍、雾灯迟窖耪、尾灯史铂蚕、前后包围都进行了细节的变动竟哦。   在新君威上即趴吭,使用了传统的按键式无钥匙进入系统添,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统梆凌,在操作上没有太大不同劫涎波,轮毂方面套,新君威使用了十八寸双十辐轮毂啥岗,轮胎品牌依旧是普利司通班勿。侧面造型基本上没有变化能嫁矩,侧窗所占面积依旧较小泥罐。   车尾的变化还是比较明显的称罗,这主要来自于尾灯的改变抽驴痛。新款尾灯全系标配LED灯价邯峰,并进行了熏黑处理昂。尾灯的轮廓样式更加犀利告裸何,个人认为要比老款更好看稳描。除此之外惟泄赖,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化拣反炼,牌照安装槽的形状变成了正梯形胎掂腺。   本文导航裴痕:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击掏扳唾,颠覆传统的外观踞敛,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环孩骏,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV朴。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5钒乐,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型圈,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机扳,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆肝茅,足以证明其强势的地位僳屑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市耙煤峡,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠坪。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强井。(温馨提示叉兽:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版荷,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准碱腾。)   自由光基于全新CUSW平台打造感崔,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭铃侣釜,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅合老,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强痹裙堪。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致呜,圆润的造型是其给我们最深的印象蒂。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网姬乓,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线平骆毙,显得简洁利落囱屯。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条盾,显得净雅别致纷叛砂。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同课,主要表现在其大灯的表现形式上田糜。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球朴搪搓,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可稍涕。两车大灯配置基本相近谩吐醛,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已倦。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助恭,车道偏离预警系统锹椽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围爸灌,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗推季经,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅骂。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势旱探,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势露穗。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话脐挪说,其尺寸差距就没有那么大廉染。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡繁拟耸,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁捶饥刻,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起纶痊。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同送含沃。奥迪Q5采用两边单出的排气管抠,在气势上略胜自由光巧。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道铜躺隆,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型欺叔,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部炕沮,磨损线束保护层焙司慰,存在导致电池损毁的隐患搔甫。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日峦豁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知片呢武,称9124辆V200受此次召回影响嚎怂。长城汽车正在邮件告知客户聪,并建议联系当地经销商进行检查维修寂欠。   据悉绢破炒,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转味,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽较嚷。”更有甚者椒菜,线束可能会内部融化淌氯什。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说弓呈浚,目前已上报了数起线束故障度,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转芦砰水,不能够给电池充电锹墒椭,车辆也无法启动笆疗笺。”但这一故障并不影响汽油版V240车型饭画绒,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束逻。   克特里尔先生称灰,检查故障预计用时20分钟风,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟检矮。如果绝缘保护层磨损严重啊,线束已裸露颊,则需约两个小时以更换整套发动机线束蜡。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件猩堂。此前旗耐,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回宋挟陆,2010年又因手刹故障而被召回雾媒。   2012年厂票,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回擒恃灸,长城V系列也在其中皑。当时没剧蓄,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片悲吩,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸形。然而时截,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片坷仑,更换车辆共计超过1.5万辆琅围。  〖透啤(实习编译葛斯:王萌审稿柔疏耻:刘洋)   免责声明版权作品钙,未经环球网Huanqiu.com书面授权绒讥彪,严禁转载涸漏,违者将被追究法律责任兼观碳。" "  随着经济的快速发展效入,购车群体的年龄层次也越来越低教不袄,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用掣、省油谢嗡,而是追求个性和时尚设计悉攻概。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型黄龄,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一不署胎。作为跨界SUV萝幸闯,它们在造型上将年轻片、时尚展现的淋漓尽致家赤,完全符合年轻消费者的审美需要瓣。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比柿修憋,来看看到底谁更适合你逆嚷。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV鼻,相比2012款变化不是很大碌侥,只是增加了配置和车身颜色厘。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版必罐,售价分别为21.98万和21.47万芹什。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV浮蜕,但风格却不尽相同鹤梢。斯巴鲁XV外形显得干练投,车身线条硬朗身掳,富有力量姥,越野味很浓互惕诽。而标致3008外形偏向都市化设计含,饱满圆润的车身凸显时尚感癌如短,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些错刑。   车身尺寸方面有所差异东实萌,不过并不明显桃。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)敬翰,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)睛仇捕。斯巴鲁XV车身更窄抗纷臀,同时也稍长一些芒。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置彼乔。   斯巴鲁XV采用六边形的中网拖寺皆,加入蜂窝网状格栅运动感十足铝奔。而标致3008采用半圆形中网守锻,镀铬亮条包裹显得很精致零。两车前脸分别展示它们不同的风格吗,同时都包裹塑料黑色下包围井龄磊。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯耻描,远近光分离灯组设计暴错,造型普通幌蒜湍,配备有示廊灯撂。标致3008同样采用卤素大灯孙屠,不过加入透镜藤房,不仅聚光效果好氰潦,同时美观性也不错颠。另外伞,还配备LED日间行车灯分遁。   在侧面陡磺,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计活蛇,比如非常倾斜的A柱摔度,同时将后视镜位置后移焦板廓,留有三角窗减小了A柱盲区氦羡。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料疲鲍币,有利于减少磕碰的维修成本面恭。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎截池挡,注重舒适和静音性娜,双五幅轮毂很有张力舰吕馅。相比之下鼻,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性点屠猛,与黑色下包围搭配运动感很强烈寝辣。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎敬,同样注重静音和舒适性付。两车的备胎都是非全尺寸设计丰经那。   相比前脸逼箔簧,斯巴鲁XV尾部更个性毕钝克,辨识度较高潦憋。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型箱辱,镀铬亮条的运用增添了质感快。 标致3008尾灯加入LED灯组霖贪秘,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组电哗坎,但是块状尾灯造型很独特赡歉沙。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像论,标致3008同样配备倒车视频影像碗切,另外伞潘捕,还配备前2/后4颗雷达探头鹊。" "  在过去的一段时间里胯春藤,傅橙铮克斯抚、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置么爬。时尚动感的外观赐透、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性拴受斜,成为了年轻人群青睐的车型阂胯。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型彪,科鲁兹掀背车则是新进的一员冕捂,它所要面临的是一场“无言的战斗”范。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了尺脚,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出饥犯,但却带有美式车应有的力量感脖身,总体来说它的设计很适合国人的口味项讨。但从最初在国内销售的科鲁兹来说郎赶,其三厢设计有些过于保守寿漓,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间氢烷迸,为了能够扩展消费群体畔到,推出两厢版是其最好的解决办法闲来庐。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话写,你几乎完全无法识别它的真身社杆乘,因为它与三厢版保持着高度的一致性惮拌诬。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组剑伍辽,很好的诠释了彰显力量感的诉求宋。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后把题溅,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接斯,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些酪惊楔,所以从视觉上给人以更加修长的感觉抗刺睫,但实际上它比三厢版短了不到9cm信鼻。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多瘁级,后窗与尾部的衔接并不生硬韦檀,拐角的折翼恰倒好处闲炭,为尾部增色了不少善肪。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计森靛,在样式上显得更加简洁帛,只是与自身前灯组相比冀,在棱角的刻画上有了明显的削弱鼓。   本文导航乌冒负:" "  提起之诺辣姬诺,很多人都不知道是什么品牌巩蠢,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌麓,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的锤淖。只是之诺定位于高端合资自主品牌恋悲扩,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式局貌限,那么它的首款电动车1E表现如何为孝?以下文章为您揭晓空。   只租不卖怜?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务吨,包括车辆租赁郸、充电设备勘察安装每汀、车辆上牌尽保涟、车辆投保搭虱股、定期保养浦、故障维修华、道路救援凳剂、检查维修备用车等氢姥胳,通过这样的商业运营联鲍仕,能够促进新能源车在中国市场的更快发展胁澄贰。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车端,它的卖力需要大家自己去发掘傲。不过在发掘1E精彩设计前茫掠,请先忘了宝马X1朝秆,否则你将永远欣赏不到1E的美拖普愧。其实1E最出彩的设计在头灯催场快,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感屡徘。   不仔细分辨的话途恫,很难把1E和X1的侧面造型分清摊倪。不过1E拥有自己鲜明的特点侩,车门下很宽的镀铬饰条蛾鲤贪,和没有行李架的车顶搏砰椽。   相比车头和侧面嚷,尾部就让人感觉有些欠妥了苯犊霜,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分鸥梆帽,并且加上了一条较粗的镀铬饰条肩堆狙。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车衬。   本文导航媒胁钱:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说效,奇葩的中文译名丸、“野性”独特的外观以及较高的定价突石,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议闭。说起野帝我们不自觉的想起洗萌,同样在以国产车身份进入中国之后恃讳,“改头换面”的法系SUV标志3008柑眠圃,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类金老,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”喂。当然挫矾,以20万元以下的车型作为主力军沧滩,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一具汤。那么下面我们就来看看梆雀,这两款性格迥异的德梅懈、法新生代SUV之间究竟有什么差异财,各自的特点又是什么湘? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别泌井比,首当其冲是价格方面的不同锭俊磊,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合歇盗暖,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势射,不过差距方面不大基本可以忽略粟河茄,两款车可以说在同级别车型中表现优秀了蝎。动力方面的表现也近乎相同瀑邻炮,只不过大众7速DSG揪旅,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配琶珊,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些恍素,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一茶探。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔惩,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰沧校,湖面之上也已堆积了厚实的积雪码到,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上翠。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激闪,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景恭确巩,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试继梨。闲话少说抛,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜士。   这次试驾共有5个科目偿烫,分别是1.傲虎—终极绕桩蕊妹,2.傲虎—冰雪连环貌,3.傲虎—短道拉力测试褪榷,4.XV—戏雪乐园峰铃绢,5.森林人—不规则路面自由行驶伤淖。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同把们哼,MPV表现出相对冷清的一面炽磐豌,尤其是中高端的商务MPV胁监另,几乎屈指可数咖啊,除了老牌的别克GL8外圃巳救,似乎很难让人想起更多车型诚确。不过在这个还没有完全饱和的市场里必稼,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅逆。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮泞秀铆,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢浑谷刨?这就是本文将要找寻的答案插。   12款艾力绅有2.4L 5款车型盖翅,售价28.38万元-33.58万元丰,目前市场上有近2炔粟、3万的优惠幅度播斑。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型巧肃,官方指导价31.98万元股边毙。) ●外观解析   从造型上来说喷伸,艾力绅算是开创了一条新的路子吞蘑尸,没有过分使用一些夸张圆润的线条呢诲,车身轮廓棱角分明套,有着很强的视觉冲击力垫皆,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别强船,此外次多,艾力绅还装有一套大包围玲,颇有几分运动风范赐揣响,也有着一定的改装潜力染涡烫。   盾形的中央格栅有着不错的层次感腿莫,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目参贤卸,中网与宽大的前大灯连接在一起芒,营造出一种大气狗、动感的MPV形象枯蟹。   艾力绅A柱采用黑色设计筷,且A柱的倾斜幅度较大俄幢,棱角分明的线条从侧面来看更为明显矾,总给人一种方方正正的感觉莆看,后视镜尺寸同样不形η辍,与整车的风格很搭琼谋朗,宽大的后视镜提供不错的后方视野拒航兼,保证了行车的安全性与舒适性舷。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感火揉,当然妮稍筹,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现碑传,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手缎,侧门就会自动缓缓打开菠鹃帮,此外另,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关喷硷。如果对此还不令你满意的话卉,通过钥匙同样可以倚鹆剑控侧门末癸踩,确实有些高端大气上档次库。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm秤侵蓄,轴距达到2900mm监,尺寸在同级别对手中并不占优势凡篱堆,与GL8相比雇痉,仅仅在高度上略强于对手侨孰惨,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势辑。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计鞘勉,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果杉侈绦。整体线条依旧硬朗吨福甜,尾灯加入了时下流行的LED元素戒陕,为其增添几分现代气息赏。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及篱,人们购车的选择可谓越来越丰富稿厩,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择乱擂,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过须肆,可见国内中级车市场竞争有多么激烈龋,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5遣矗帆,他们能够碰撞出怎样的火花钎,请大家继续往下看菠。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表率镭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出枫率,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比尺亭,由于这两款车型出自于统一平台打造嫂笺失,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲龋,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间厂相篡。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题纠豢辈,你可以说它带有侵略性娥骂,或是富有运动感隘舞秆,也可以说极具视觉冲击力蔡,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突食会。而K5也应用了与智跑木卸凑、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计涝瘫广,使其拥有了明显的家族特质晚。   运用Fluidic Sculpture的设计元素律,极力打造出时尚与动感的流体车身小妇脊,在驶入眼前的一瞬之时镜迫懈,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象侣季。前脸的线条设计十分紧绷鳖,大灯组与前包围向中央区域靠拢耿,展现其动感的一面宛攘仆。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合朵凌离,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势商,抢眼的外型加之迷幻的光线侗骄,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽哦辫。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着斥篇,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力屯庞。   第八代索纳塔不仅外观时尚齿徐,灯光的运用也颇具科技感邪钱,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性侠木辈,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯壁,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步釜啼呸。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计氓飞,显然这种的夸张设计擅茫栏,使我将其列为变异的种类徊,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用臂鼎,多折线的应用也使尾部更具立体感好,同时对于运动观感上也有显著的提升废汗欠,由于K5搭载的不同动力总成蛇,2.0L车型配备的是单排气设计垃鲁妈,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感结。   轮毂也是一个变化的重要部位谦季,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面伦许。根据配置不同揽阿埠,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分扛,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎妓平葛,该系列轮胎偏重实用性圭虐炊。作为索纳塔的尾部谈珐坦,基本没有大的变化刺,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示撤虎池,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点剐跑。   本文导航但:" "  每到年底忍厘,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾落考困,地点也大多选择在北部寒冷地区屡。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣省腿,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性骏丰。在临近春节前夕晨头逢,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现涝瀑森。   延伸阅读编碉:   之前艘袖秆,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间略怂,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读颗,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容匠。   酷威采用的是电控适时四驱系统侮,中央为多片离合器呈刚,由电脑控制来分配扭矩叭虑睡,车内并没有任何切换按键冲。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动贰扁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴岗抱,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施撩,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶商售,如果想要挑战一些极限的路况的话凶吠娶,酷威还是不具备这么大的优势的岗嘿,因为不具备限滑措施吞课,至少在脱困能力上会有限制性罐。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎哨缺,采用全新发泡橡胶技术遣,具有更加粗大的排水通道饲诚忱,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”尾,冰面行驶性能更加出色搓身,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力隆歪。此外坞害,中央多重“Z”形花纹配泪、针孔沟槽设计猾灵灭、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性淑列。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机夸儡,最大功率206kW/6350rpm列肮缴,最大扭矩342牛·米/4350rpm烽阿毙,在目前的大切诺基抖、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载陀价痉,但是会有不同的调教忻蒂店。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器苫毫焦,我一直在想缉,未来会不会推出ZF 8速变速器呢伺?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV郸赁连,我觉得这个可以有虽罕,至少不会和其他车型有太大的冲突骗。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖白茎边,路面上的车辙也是压实的积雪榔狗,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度劲碳飘。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用械骗叛,只要不是过激的驾驶行为灰宋,基本不会出现危险状况冀扒尝。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候烩脐,建议最好将挡位切换至手动模式剿齿,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速掸,这要比才刹车安全的多酿董,这中方法同样适用于其他手自一体车型申恒鸿。   本文导航铜钞五:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢惧、充满艺术色彩颁荷溺,或者是有着一些与众不同的操作模式控囤。而这辆2008则告诉我们孝溅踞,一旦法国人在拥有自身优势的同时形罗,再把务实两个字加进去堪市缮,那么可能会让其它对手感到紧张便途苗。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置缆,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注盾卯掣: 由于本次活动仅为简单的静态体验饥,场地和车况都受到一定客观因素限制甫信,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分森撩避,至于其他更多相关信息本汕,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上捻,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型炭,作为首款引入国内的小型SUV堑,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上馅抚乐。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来啪港看,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近谜。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)嗽卧介,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜稻,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿删芍。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一氯。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置缓骂,对消费者很有吸引力湿谜。作为一款紧凑级市场的生力军车型届氢甩,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型痢摧哗。   观致3共有6款车型佛宝财,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型瀑奴鸽,售价为11.99万-16.79万元区间废。因此荚伍藏,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较弘兢。对于中国的汽车消费者来讲盗,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的藐烂。要知道自2006年上市至今刑,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主费炼吩。那么低尾樊,作为一名后生的观致3貌悸,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢乌?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼伞。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中社,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价瓜:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价秘骇烦:16.78万元)来进行比对浇梦蔡。由于两车的售价只相差0.01万元缎恋唾,这也令比对的本身相对公平一些害。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间污库拿,我们测试过高尔夫7顶配车型档污竿,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现食,跨级的配置也令对手望尘莫及豌。但这一切身杰,也许并不是你在一台高尔夫上最看重林伦堂、最需要的因素娶惠尉。对于高尔夫这样的家用车信串,在使用的维度上做到出色武,才是它的本职辜精。今天拓肆卢,高尔夫7又来了柬陌吃,这次是全系中价格最低的1.6手动型委目。动力称不上凶猛层搁须,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富桅瘫畔,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗厩宝稳?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一祷擎隧,必定有些硬实力丛。空间满足舒适乘坐系尼冬、常用配置齐全熊帛穿,动力也能保证提速顺畅虱饱。但对于这一类的畅销车枯鞭颁,最重要的是它必须耐用趟艰沦,不能隔三差五地就往修理厂跑嚼庇,也不能冷不丁地出个大毛病怪匈。这么来看剿童,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”秋,故障频出峨邪淳,这点很难让人满意领。毕竟散,大众车能在国内打下当年的民众口碑姆氛,靠的是皮实耐用的品质痊逛必。在我眼里潭椭,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境邓。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型牢尸莲,高尔夫7车身长度增加56mm壳,宽度增加13mm素癸小,高度减少28mm钡去聊。车身尺寸的变化让它看上去更为修长郎吧敦,也更显扁了肚。   如今沉杉,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达篓斤敛,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的傻驴侧。这个配置的增加碗獭屑,为日常使用提供的便利性还是很大的祥唯。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气柏,要知道副撸克斯屯餐、英朗等竞争车型都是16寸起步了几,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性辅。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服彩培,这套胎居功至伟衅。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候潘犀,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车检桂,如果您拥有过高尔夫4揽、宝来或者帕萨特B5的话爱旱,您一定会理解我的意思段。没有复杂的配置吗凳,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则草,瞬间就能上手锭钡。这一切都似曾相识篡。   在1.6手动版的高尔夫7上沽黑函,您看不到任何高端的娱乐功能涝棘,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone凹联担,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限家拈惮。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾粮泞堑,但我认为这并不影响操作便利性赤,最低配车没有大屏幕很正常克。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时洪,我和同事发现AUTO HOLD并不好用坛,车辆静止起步平顺性不佳握筹,油门给少了刹车不松开茎,油门给多了又会猛窜突便,让人抓狂措。但今天这台1.6手动车型床,上述症状全部消失愁努苔。起步轻给油即可岸兜脑,电脑自动调整喷油量窝段,使其转速稍稍上升嗽娃孺,令发动机不容易熄火骡狈,等红灯深挤捞、坡起都很方便蓉,使用起来当真比顶配的舒心多了搅。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂牛怖,让人捉摸不透撵。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平卫鸿羡,用料优秀被认作理所应当奖涕宠。在数年的成本控制下赶化,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质欠。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范氮。对于大众汽车而言鼎磺,这样的结果也堪称可笑了奇。   没有真皮座椅塑充桨,您会失望吗架其?我和同事们都不会栋跺浅。我认为从适用角度上窜投,织物座椅与高尔夫更搭室亲。这套座椅的缺点薯,在于椅背调节起来很费劲呕,而且要是有个腰部支撑就更好了间幌。纵观高尔夫1.6手动的配置讹娶,我认为作为最低配车型魏躬,功能简陋一些并无大碍牛,该有的它也没少默躬天,并且绝大多数的都还好用酒坷,如果您是为了舒心实用版扯,我觉得它能满足了扯矩入。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来困,对于购车需求的国人来说期受,一款看上去体面狸燎,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感伴搐琼,只是碍于可选择的范围有限钨跑,但凡有一款出类拔萃的新车型配煤松,必定会迎来极大地关注撮锚。对于25万中型车这个级别袍,迈腾一直是多数人闪过念头的首严?印,而福特全新蒙迪欧的到来集,分走了不少的关注度芥蜜氰,选迈腾还是选新蒙迪欧橙储孤,对比一下就会发现擦,挑战者颇具实力弧。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型彩氦,售价24.28万元阿,和迈腾 2.0TSI 豪华型文伸龋,售价24.78万元脚,均是各自车系中的主力车型倍诉瓤。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车被,兼具个性运动和居家商务需求茧蓄绍。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计撕,极富攻击性吩戎,对年轻消费者有着很强的吸引力炉,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力吻,入门的1.5T也有不俗表现查钒。   现款迈腾严格意义上上讲统坍亲,只能算是半代升级判,是在老款的基础上升级而来估祁。迈腾整体延续上一代车型的设计没,符合国人的审美怠绅,经过加长的车身颁,带来大空间的同时扩萄恼,提升了行驶稳定性及舒适性然。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面霉,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米案妥,轴距达到了2850毫米麻,而迈腾则为4865×1820×1475毫米偏廓,整体比新蒙迪欧小一些愧鲜敞,即便是经过加长愧,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧暴。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节阿、加热煌寝、折叠寄、记忆 电动调节度纪、加热拇虚鞭、折叠瓦饱、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎剑灰,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了沽携。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯味世概,不仅科技感十足少巢,还具备随动转向示、自动开启等功能垦兑,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些图。天窗裸扫、全功能配置的后视镜等涛棺黄,两者处于同一水平狗床。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升未,对称的T型中控台中规中矩蒙,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统恒。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作惊吃,主界面被平均分为四个区域畅,分别显示电话防俊、导航撕堕、娱乐和空调四项基本信息锣煎,并且用颜色将触摸区域分别标示出来奶。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局词任耙,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感杰。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕耙、6碟CD等配置衅负蕾,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步购儒社,迈腾更像是上个时代的产物苹傲。   新蒙迪欧的轴距达到了2850肖,相比迈腾的2812毫米匿,略占优势笔,但二者在乘坐空间方面探,都已经足够日常使用季吞瞧。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑焊试绣,满足于舒适和运动的双重需求潞。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中勿褥,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统犊、方向盘换挡父,以及原厂导航等配置劣恐哺,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置坚拆撼。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统乃耽烷。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版合吭剧,最大功率178千瓦厕萎,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱事,平顺性和换挡速度足够出色暖捕裳。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合太。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦板师,最大扭矩280牛米弥敬,匹配6速双离合变速器五山。当年迈腾这也算是黄金动力组合距硼,但与新蒙迪欧相比恳,参数差距明显访廷。   保养方面阀紊,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里加托蓉,建议日常保养周期为5000公里左右漓芒,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右羡须吹,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右靶。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保耍氮,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保期融,之后保养周期为1万公里翘。小保养的费用在600元左右普访骨,需要更换机油机滤咳廖媳,大保养的费用在1100元左右钝,需要更换机油三滤蒂。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型花椭,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高保厘绊,相比迈腾到叭,除了常规的前排双气囊和侧气囊外必,还增加了头部气帘和膝部气囊别浚。并线辅助功能也是迈腾所没有的傻。   点评谱豢窜:不可否认阑董,大众品牌进入中国市场多年攫,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型笆未,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手思匣逞,无论配置水平还是动力系统扦,都已经没有什么优势了腿世,抛开迈腾一万多的优惠班沧瞥,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择邓。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖吮獯啵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明矗啤比:本文仅代表作者个人观点甭婚,与环球网无关缓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实故夸,对本文以及其中全部或者部分内容窍殿舅、文字的真实性镭哀、完整性鼓秽、及时性本站不作任何保证或承诺诫,请读者仅作参考豹街违,并请自行核实相关内容簧水。" "   “北国风光牵,千里冰封笛暴,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景疟瞪,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯抖翠逼。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐罗谐汰。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段疽板,对途乐而言这不仅是一种新的考验揩,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战匆陶。 外观臂:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐媒,想必对于多数人来说差塑铰,它的名气比兰德酷路泽小很多偏固碧,但并不意味着就要比竞争对手要差垂呐薪。外观方面途乐外形实在太大了拭,有点圆头圆脑的感觉钦,比兰德酷路泽温柔了很多摄,缺少了一些很“MAN”的元素啼,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80乔。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰愁但邓:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时敞林,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多摧。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念肠伶靡。中控台看上去很有档次篡,各类功能按键排布也十分清晰监壬诽、合理揉烯肋。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处湍,完全遵循了游艇的设计风格京,宽敞萄床、舒适抄目炒、豪华圃悔褥,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰坊朝骂。   小结类蝎: 从外观内饰的整体表现来看蒜法,可以说途乐是一款成功的车型仍疽,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题地。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势帆,如果“沙漠之王”远离了沙漠八碑,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色宠鞋炒,这也是我们大老远来到这里的最终目的齐蚕釜。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车滔叛瓮,人们首先想到的通常都会是奔驰豪举疵、宝马遂奇茸、奥迪徊拧,的确这些妇孺皆知的豪华品牌琼缓,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴磷春霖。但是说到文化的话恐妨,就不得不谈到今天的一位主角喜幸,捷豹XJL厦。相对于奔驰这样的全能贵族来说稍,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置圈,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵些杜胶。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢当视,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗及疲现。   作为进口高端豪华轿车搂仿滩,相信奔驰S级大家都比较熟香,而捷豹XJL依旧比较陌生鼎吨祁,捷豹作为英国豪华汽车品牌擎漏惫,也有着将近百年的品牌历史钙裤,虽然品牌认知度不高岛秒莱,但这头豹子可不能轻视觅枪。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型奈撂,价格都在120万左右篓库,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L骡链堕,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力隘萄埂。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前蚂,其实捷豹和奔驰早就杠上了刊此,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新瑞良泵,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了棵矫脐。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观狭粟:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话猫汐攀,你一定记得去年上映的《007钩色:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车蓖休,没错就是捷豹XJ桂才鞍,在电影中XJ算是平凡的“走过场”碌疵,里里外外展示着它的优雅与稳剿薄,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力砍喜丸。   无独有偶逢,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套咸,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行每抨,虽然不是目前新款的S级让糙,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩盆模腊。   言归正传管,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气敛,不过两者的风格却截然不同蒂示拓。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素袍,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀鞍。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重咐川辰,在当前时代也更加与众不同扩确嗜。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车局既,号称着汽车发明者再一次发明了汽车箩悲贬,的确奔驰S级是同级别标杆胸圃膜,外观轮廓延续了上一代焦懒旁,细节之处更加富有科技感瞥墩,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气肌。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同劝,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气拼冒,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度颅昏,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气嗽坛矮,比XJL更加强势魏虱戌,这就像两个高人害坤功,一个低调一个高调而已逆番磕。   大灯的造型也风格迥异书颂,XJL的设计更简洁肃瑰,内部采用传统圆形元素乱台,使得其眼神也更加专注妓。而奔驰的大灯设计更加时尚忍,内部流畅的菱形也较新颖每蟹。大灯配置上两者都运用了透镜和LED舍,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车闷昆,光前大灯就使用了五十多颗LED揭。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面颁,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾粹畅,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上骄,更加沉稳妮频捐。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通袱戏芦,但硕大的车身同样沉稳商味芜,硬朗的线条也更加动感帅轻剿。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾酚,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出筐,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉杯缝,这也使得XJL的车尾更稳重躺歉敞,而S级更挑逗人测瓮唐。   尾灯的设计稀,捷豹XJL采用纵向设计该,并以车身腰线融为一体簇洽,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过率尼,整体轮毂简洁不繁琐吼距,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁痛,内部灯组造型是一大亮点木,点亮时相当好看腹逗。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节叼,并没有过多的修饰朝钝,但每一处又能充分体现他们非凡的气质俩,就如同一件高档西装陇,某颗精雕细作的纽扣就足以禽贯峰。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型誓蝎袭,相比奔驰大气的轮毂盖,捷豹XJL的条幅更纤细率漆,并且在条幅样式上也更加精美和运动垢。尺寸方面XJL为19寸饲,比奔驰S级的18寸也大一圈锭,轮胎方面同样为245宽度宋飘忍,不过与奔驰前后同宽不一样讹抢绦,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275翘挥簿。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型哺社,并且作为一个自主品牌珐祥勒,它的的车型并非人们印象中的自主品牌儡豌,旗下的GS5帽、GA3蕊贪刹、GA5几乎可以与合资车相抗衡鲁幸,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上饰吕够,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象雄。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的埂诉泊,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈购来帷,由于试驾人员较多祈苛,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验栓哗。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统烦谴,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统粱。   现场测试场地为两个圈形场地呸秽破,两个场地项目都是一样的泌快枪,可同时进行两组试驾餐灿煎,场地提供了直线加速风焚、紧急制动尖困麻、蛇形绕桩顺驼、麋鹿测试四个项目撕褥梆,可以说涵盖了大部分的性能体验妮。当天试驾温度为零下十八摄氏度辞枷节,这样寒冷的天气缅,面对半冰半雪的湖面诵竿,换装雪地胎能够增强一定的抓地力拧。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似颊,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下帮吹,TCS系统介入痴,防止打滑的发生途匣。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机椿,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术划蹄,最大功率沧:90kW(122马力)/6300rpm铜挤床,最大扭矩刑:153Nm/4500rpm没。而这次试驾的车型中没有手动挡偿疙,均为4挡自动车型湾芹姬,动力表现可以轻松满足日常使用需求探。   起步于加速初段油门如果踩的过重洽,TCS牵引力控制系统会即时接入缚柿独,并且自主减小喷油量梢腹桐,从而避免轮胎打滑钾,这一点上GA3与GS5表现都不错潘。加速至60公里每小时后帝,紧急制动瑞鸵,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音涵疟,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了休,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离翻,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停埂,未出现侧滑商收。   本文导航补:" "  提起中级车捂,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择踏捍。但要是预算有限检雀,面对这两款车型还真有些底气不足纪栋齿,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的垮。好在现在中级车市场一片血雨腥风骂认,改款K5已经于近期正式上市卡,延续了韩系性价比超高的特点午谓。这次南陛,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车沥,让您的购车选择更加丰富髓垒。   没错屁,此次选择的几款车都在18万元区间内花呕钵。而且颇为“巧合”的是春搅,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合然达槐,也堪称中级车的黄金动力之一纬顿。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字狠虎。既然如此篙菊艘,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”施。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份迁,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机靠。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)稠排,动力参数有小幅度的提升芬,燃油经济性也有一定的提升旦,但依旧没有给人留下深刻的印象盗,尤其是我这个09款嘉年华的车主杭没。如今害,在配置依旧丰富的前提下笨曹,它换装上排量更小财、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机任,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型刹,这一次似乎有点看头了膝。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机崎钵,它的来头可不少翟桑驹。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它闻骄奠,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖铝,可谓是福特的明星产品揽朝。我得承认这些奖项来之不易箱,但我更关心的是膜深,它依靠什么亮点来获奖奋,三缸的结构是否影响到运转的平顺性劝伞,震动及噪音抑制能力如何歉溃碍,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现勤伶? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前甜,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机黔敖脚。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷停慕购、涡轮增压以及进排气可变正时技术授坏咀。在这些技术的支持下悉阿,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升项晨。反应到账面参数上辟掀,它的最大输出功率是125马力韦融廖,最大扭矩达到170牛·米顿唤僻,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的餐。   另外蔽阮哎,福特也针对其三缸的结构特点号倍毖,对发动机的震动矗、噪音等方面做了很多优化和改进兄段,比如喷油器及油泵柔性安装唐吹、皮带润滑癌碑、缸盖上方吸音泡沫等等吾椭。为此警,我先后做了两种情况下的简单体验锚剧寺:1骄蚀蹭、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2锻刊、在静止的状态下臂亭,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上斗安俗。经过细心的体会和观察后盗衰,我认为结果让人满意揩牌,发动机的震动轻微故份,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些宪俩,但也不大碍事廉勿。事实上稗酗夯,即使我细心观察沟签,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别星毙。   看来之前的担心有点多余禽我,还是直接上路试驾更加实际湍。它的电子油门响应依旧很灵敏商,轻轻触碰油门踏板怯,发动机的转速表指针就会活跃起来架宠。幸好油门的调校比较线性兽,分寸拿捏得体挎挨,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累驴媚棺。同时扔蕾,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感脓巫,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉惩藤枚。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩侩,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别揽诗釜,那种加速的轻快感是后者无法比拟的螺篙频。即使在低转速区间拧头宋,发动机的动力输出也很活跃纳,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉寝。同样受益的还有动力输出的持续性唐,在试驾路段里面有不少的环城快速路捻,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h妒赡福,而且整个提速过程顺畅自然颗际兰。只可惜受道路限速的制约问,未能继续把速度往上提祭豌忿,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备鸵鲁。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契沁阂,升挡动作迅速抚帽,在D挡模式下正常驾驶察,1700rpm左右就会立刻升挡堕侯,让整个加速过程更加顺畅自然绷。然而膊苗输,在遇到拥堵路况的时候坏帘,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感疚退,幸好并不是特别明显溶,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现磨。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了癸鄙蠕,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好懦戌却,除非你把油门踏板踩得足够深孺遍,否则它不会轻易降挡加拧胁。   变速箱切换到S挡后时焚,油门响应速度稍有提高新沃,而换挡转速则提升到3500rpm晦怜盆,动力输出表现得更加亢奋姓供。味道对了吹坷,这才是S挡该有的特质凯酚嫂,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了啤。当然很扰鞠,最具驾驶乐趣依旧是手动模式韶,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮蹬,至今我仍然未能适应芒。   其余部分与老款车型基本相同献锭,方向盘的转向精确你观、迅速炉,甚至有点“贼”毕蹈,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”需疥,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬梧,对车身的支撑力度足够氦撂川,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显瀑坦俯,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安锭蠢蹄,同时也确保了车身的灵活性杀。但面对减速带这些大颠簸时讼,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在脓。   在动力水平得到提升古间、操控感被保留下来的情况下煞,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少步坚牧,开起来更加得心应手骂唉癸,也更加有活力勒。这点值得欣喜居,也是嘉年华的进步踏。当然朝捂加,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方疮嘶团,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎缆,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音辈触骑,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步歪倡多,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色融猩,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵泄蔡臂。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了躲,不过众所周知般融高,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台额田甲,而是换装了大众全新的MQB平台睫。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂青,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异径额纶,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异卢胸览,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助暮。   首先我们先来说说平台羚柑,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台歉,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构疮,PQ35血统也就不在那么纯正笔吾陛。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台棋卷。   平台究竟是什么吮沉芒?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车烦玩,它们会采用共同的零部件疤示,采取相似的地盘订秋、车身结构寺哩形、形式结构以及相近的生产工艺链、轴距等彻颗,以此形成车辆生产的一套完整系统斧搬疽,平台生产的战略是当前产品在开发中磺,最流行施、最科学嘘、最节省人力灭笆缮、效率最高的一种开发战略巳氏。因为对汽车厂商而言衬闲眉,可以在有效控制研发资源犁、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情扯。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台化,并看看它们之间存在什么差异莫骄辞。   PQ35中的""P""代表平台碳恳,""Q""代表发动机横置式士犬,""3""代表A级车爱,""5""是指第五代歉悉诧。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件取难,采取相似的底盘吕驰禾、车身结构晌庐瞎、行驶结构骄含擅、相似的生产工艺以及轴距等健。由于研发时采取了已存在的""模板""徊,不仅使车辆研发缩短了周期峨,而且共用的零件大大减少了生产成本汞,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型镶碉邯。采用PQ35平台的在售车型有途安潜标淡、开迪醒笔、SCIROCCO澳、奥迪TT详倦隙、A3楼落伙、斯柯达明锐等车型和。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括表史:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)紊乌、大长度激光无缝焊接膳辆拎、双面镀锌高强度钢板盖、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等蛋年,但如前所述麓仍兜,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术吐。   MQB谋ⅲ块化平台是大众最新的一个生产平台点潘健,也是此次第七代高尔夫使用的平台刷抵。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制憾痪犬,并且可以共享比例达60%的零件杆,包括同样规格的发动机钾、变速器等形步贪。MQB平台的推出壁疟硼,将会取代过去的PQ25率瘦棚、PQ35和PQ46等平台比犯。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性膜创,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装矛抄,不管是传统动力拌、电动和可再生能源动力断,或者汽油机多、柴油机暇、混合动力系统圃、纯电动系统栏灸萄、天然气发动机艾靡方、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装壁摹同。另外杀嘎碉,MQB平台还可以对轴距垦唯谴、轮距谦令、前悬和后悬等部位进行调节继。另外此平台可以生产从A0级悔埔、A级到B级三个级别的车型隆背。这是PQ35平台所不具备的翱写。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温冷,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水蕾。相比几个欧系对手恋,宝马的动作显然慢了半拍赡喂,继5系旅行版之后辩窍氯,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售监蓝。当然有时候来得早不如来得巧玖吠,只要给足了诚意奸,迟到了也未必没糖吃妻。   对于3系旅行就是如此撬勤裤,在它到来之前残岸,C级旅行和V60早已在国内打响了名头膊匿策,作为后来者呜取滩,3系旅行想要从对手手中分一杯羹良无,就更需要拿出浑身解数了绍。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版颇嘿喘,下面就来看看它究竟有何能耐伙槽。   还是从外形开始说起红,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘荡,其底盘代号为F31承脐供,依旧是标准版轴距拘:2810mm瘸。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言烙铆,这仍是个相当精干的长度撑毫,车身“三围”基本和三厢版一致叔,只是由于行李架的关系渡港,车身高度小幅增加了21mm峦啼。   我们测试的这款328i旅行版沮吉,还搭配了M运动设计套装缕惰,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸趣,闷骚的感觉立马出来了刚娇妇,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆享,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色里携。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择磐呜钡,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )悄,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性漓盎搅,这和旅行车设计的初衷相悖啥辟藏。选择18""则刚好合适迫伦,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)惦,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点楞日,用一句流行语来说就是禽:低调奢华有内涵贰。   车尾则是旅行车最具风韵的角度肋炼,从这方面看河罕培,3系旅行并无太多亮点棋培掸,车尾的造型显得有点过于刻板促墩,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已爆顷。相对来说并没有对手做得那么出色韩钠,V60和C级旅行在设计上的看点更多不笨沦。另外棺碍窘,虽然采用了M套件沸,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式泄鳞,看起来实在是低调过头了耸臣。   外观总结挛吾:如果你是3系的铁杆粉丝静,但又不愿自己的爱车烂大街读,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了狼蔼,低调中透着股狠劲儿露垫,闷骚人士的最爱铰。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样期,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章范蚂,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少链峰帮。但俗话说弟,是骡子是马得拉出来溜溜才知道冬,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比擞,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何皋壁辞?   车型的选择方面侧,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则剂摊桃,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型妙身。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑摊韭钨,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机送。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比杯腔:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸切灭,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力钢庆,与大尺寸的品牌Logo相得益彰姜氦典,再辅之以保险杠的少量镀铬商犯灯,前脸看起来一如既往的简约和低调糖。车头多条轻微隆起的线条厕蔡顾,包括引擎盖上也是凹凸有致苏堪,则让低调的前脸显得浑厚有力戚。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计亮讲,外沿继续使用镀铬装饰嚷膜嗓。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻勿柬,也更容易让人接受绅炼,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性烯氢。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁菜,一个氙气近光灯毒,一个卤素远光灯匹,外加环绕半圈的LED日间行车灯卉,没有任何花哨的设计次梗,注重实用淮呢。而作为玩灯行家的奥迪叫涣舅,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼冬,配合上单颗远近氙气一体前大灯般,杀气十足疗盖。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条彭但,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道疙搅蕉,看上去随时有往前冲的冲动祥,非常动感和迷人妥惨。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车钦哗,看上去从容而又优雅盗,有点儿荣辱不惊的味道羞聘。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后博蔫剂,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了虾链,毕竟走的不算是一路的风格了掸费。不过枚,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了寇矫,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感仕可忌。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别宦乾氓,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角玻量,变成了矩形倒角式的设计剐颅,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L纶。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计汉很库,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行填胁。   尾灯方面醛寿俩,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型寸室,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看辈扒牧,而且LED元素的缺失也实属不应该拇班孩。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型唯剖,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼纤,低调依然是奥迪的责任邻逆稻。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎当,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎哗仁洞。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep佬羔探,一个拥有超过半个世纪历史八,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌乳,“男人”穆错、“硬派”偷、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象靶。一个如此坚持传统的品牌姜脱皋,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV躺恰拨,这对于很多人来说是难以理解的事实橙贝。坦白讲廓凭,一向不以貌取人的我弓羡,霎时间也很难理解Mark T. Allen碱似狠、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品甜。无可否认撮嫡,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的捂汕,也必然成为人们茶余饭后的谈资犊蛊概,但是就只有外貌是这样吗鲸?难道它没有Jeep的传承簇?这是我最为关注的问题庐传。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”隘,而首要且必备的条件是强悍的越野能力味峡。由此可见铜婪喊,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能干卸里,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置纬吨火,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外极矫娠。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色蛊,首先必需要有一副好的底子逛,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统尚。根据越野性能的高低疲蚕,依次有Active Drive I惟宋舶、Active Drive II和Active Drive Lock三种滦砰。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版淌冲莆,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统划,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡朵桅,并且还具备后桥差速器锁止功能梧篡,实现左右车轮50:50扭矩分配鞘去工,攀爬能力自然是三者之中最强的团视。   除此以外显,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统淌随、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠蒜冉、28°的接近角沦表、32°的离去角成壳检、纵向通过角23.3°珊爸、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置劲,要罗列出来的话其实还有很多痰男,但越野并非纸上谈兵黎首,要真正体验到它的实力剁夏夺,还是得把它拉到荒郊野岭饯蔽蜡。   挂上低速四驱挡粪、开启后桥锁止以及岩石模式乓,稳住油门就往上爬匣。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏浦藐屁,3.2L Trailhawk针对越野的需求蒲矾,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整校挠。继续往上攀爬皆贰,一切都比较顺利孔独屎,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响港授,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力观樊。在遇到交叉轴情况时焦雄,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力邢爸睦,配备了后桥差速器锁止功能的它比诬,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑静帕,就已经顺利通过架湾。   这一次越野试驾抄,它的表现我完全没有惊喜石笆誓,因为一切都在意料之中叙寝路。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务炬,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了该。毫无疑问效潦,它是自由光车系里面越野能力最强的一位隙牵捕,也同级别的最强枯。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦藕辫,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来僧拖郎。坦白讲冕骏镭,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴穆。" "  在国内的SUV市晨砣菖病,10万元以上区间基本是合资品牌的天下哨,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击寒贩,正因如此湿不,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市匣币,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问饺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破轮。   说到大空间淖空、七座设计卢赴、配置丰富的SUV虹阮,北京现代全新胜达是其中的表表者皆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求惋哆称,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型错贪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变桔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手慌辟缺,下面我们将对这两款车型进行对比分析鞋滦策。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观佰店:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向冻痕半,设计上中规中矩爬,采用了哈弗新的家族式设计元素淖波,这一风格将在整个哈弗系列上普及凑圭闲,代表性的设计元素有矫:大尺寸U型前格栅浇归健,粗壮的镀铬横条格栅备泥甩,时下流行的“X”型前脸奇轮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蔫,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的癸错阿。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的乔臀拱,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时械温祁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气洞暇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅祭镶轻,再辅以造型锋利的大灯灯组勉滔,极富视觉冲击力帽泛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话抢嚏暑,现代品牌的确更加具有超前思维意识贸商。" "   源自逸动平台的CS35炯泄,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品随。凭借欧洲化的时尚外形设计嘛请,相对精致的内饰做工亭规癸,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现冯佬,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注妨跋界。此外痛厕,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在新陵虾,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能澄赡宋,进一步提升了科技感和实用性本。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些蹿鸿敲?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型槐,还有定位相同的长安福特翼搏撅犀,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4府非,涵盖了自主及合资品牌产品封溅。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道伎泛蠕,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS爽粒顽,作为一款新生代豪华运动型轿车绵,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系鞠,也成为点燃这场战争的导火线镣。而上市之后虹洗扭,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道拨辱恕,可谓是一场针尖对麦芒的对决剿。那么除了运动性能以外肌巍,这两款车型的综合实力如何呢显捞,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓缕。   虽然说是ATS是一款进口车型反敞,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉路俄汞,整体售价和宝马3系保持高度重叠斑但。从定位和售价来分析雇捂,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比肮,两车售价分别为43.80万和43.60万惟肉寿,价格差距非常信氚唷,有一定的对比价值颊红忌。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车泄,但两车所展现的运动风格完全不一样核。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计溶行,车身线条锋利喝徐,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性报擅,同时也彰显了力量感讳。而宝马3系显得内敛一些虾,经典的""双肾""前脸造型地,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色兴送镁。   作为凯迪拉克家族最小的车型芳,ATS在车身尺寸上不及宝马3系囊,除了长度略有优势外欠恫熬,其它尺寸都不及宝马3系番兽,在空间上可能会有一些影响识捞。不过没有关系限塘,作为一款运动型轿车竟,小一点也许会更加灵活枷蒲横。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评亮,经典的造型更容易接受钱澳嚎,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26编辞陡,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍呕。   相比之下焕砍春,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力唇农芯,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感冒,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足施蜡票。   两车头灯布局不同时千,宝马是横向设计拔,开眼角大灯我们已经非常熟悉鞍寇卑。而ATS为纵向布局凳,造型更加犀利搽题,同时采用的是远近光一体设计岗。配置上都采用氙气大灯胚,LED日间行车的和大灯清洗都有配备闺恃,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能笛,但是可惜没有前雾灯棱拌盾。   从车身侧面来看漏窘缅,我更喜欢宝马3系享,腰线更加锐利圃奋,营造出了运动型轿车的动感效果咖趴。而ATS侧面饱满厚实比讣木,典型的美系车风格妒纠。   两车统一采用的是双曲率后视镜吉相,并且带有电动折叠和加热功能佬,同时集成了LED转向灯彻,显然宝马3系狭长的设计要更美观朽星。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯隶,警示效果有所提升庐。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性汞钝挞,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力套,双边双排气管设计也展示了其运动气质净俺。相比之下皆,宝马3系的尾部显得比较平淡拓忿,家用车的造型在气势上要弱于ATS浪叛。   轮胎方面氯靖,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎捍茶,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎泡漂,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18吓,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎撬,都是偏重运动性能的选择淬。" "  提起东风日产天籁徘泪,人们往往都喜欢用舒适究捂促、性价比高厢枷功、省油这些标签来为其定义魏秽。的确扮坊膊,作为日产在华销售的顶级轿车嗜,天籁一直以来都以一种优雅的姿态混颧,在中级车市场中处于上游位置沙溃撩。不过这款车型的加长行为葛牌,却与其他同级别车型有着截然不同的理念堵入,天籁公爵脚,虽然是天籁的加长版本逃家,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力阂,用更有竞争力的综合表现超越同级对手扒尺呸,挑战更高级对手痉,才是这款加长礼宾座驾的真实能力此熄。   25.18-29.98万元的价格区间浆喊,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势惹寺豁。相比同级别对手雅阁谭胳、凯美瑞朵、迈腾等热门中级车室伟,普通版天籁一直都能够与它们打成平手敢,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼群,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无杉,但就是这样一款达到高级车水平的中级车煞,在提供更多给消费者的同时赌请,却并没有在价格上表现的有多高调涩。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异顺,但是通过对细节的仔细端详先们,你还是可以发现不少变化之处掇。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素氖势,但是整体风格上却并没有因此而变得极端枷溪炊。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近乒罗。   5003mm的长度与2900mm的轴距巷系扯,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平丝畦,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越晃栏,在轴距上也比天籁公爵短了63mm巫星。而与豪华品牌中级车相比较评旁,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm芜。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大席凑,整体协调感还处于平易近人的水平户似。   本文导航考吹努:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来面免府,数以万计的人们加入了摇号大军必发,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点吹惨,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程害溜雄,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高烯保藐,一步到位的想法也被大家普遍赞同赐,这种情况之下中级车的优势就体现出来了如,强劲的动力辖、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜护创,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车亭,它们的价格和配置都比较接近秽,下面我们一起去了解一下脆县垂。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表每敖手:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)醛是:15.98-25.18   推荐理由乳泛掳:大气时尚的外观欺、配备豪华全景天窗腔叮铝、全新T动力以及较高的性价比房幻脚。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计丛计,采用了起亚家族虎啸式的前脸盲逞委,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择拐颧忙,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大丹,能够满足不同购车消费者的需求围,值得称赞的是坛封须,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗回巾,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感顶末,在同级别车型中也具有很高的性价比筒。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整哄弧茶,自从彼得希瑞尔来到起亚后堤夺,为起亚家族设计了虎啸式的前脸酞,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸身峡毕,大大提高了起亚车的辨识度册筹。熏黑的前格栅看上去更加动感酮棵,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利礁。   车身尺寸相比老款并没有什么变化熊式,车身简洁的线条侧面看上去更加修长冉,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感蔡,并且兼顾了空气动力学囊珊,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足卧,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能蝎颅滤,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高旱牵,LED光源看起来更具科技感操桥。   新K5的内饰进行了小改动串户隧,用了和工艺均有所提升鲍投感,三幅式的方向盘也进行了重新设计教扮,看起来更有质感屁恍,使用起来也更加方便妹,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积誓饭,也提升了整车的档次感毒维龚,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑屡。   由于车顶采用了更为动感的流线造型浩蹭,A柱倾角也随之更大呻,对于一名1.82m的男士来说洽,头部空间的局促性很明显爆,通过降低座椅高度后僚茬,驾驶视野也受到了一定限制幕踢鼓。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞奢卤,同一名人员在未调整前排座椅后蹿禽孝,直接移动至后排乘坐莽川,腿部空间十分充裕墙摧,而头部空间也在可接受的范围之内烽蚀誊。总体而言东,如果想舒适且安全的驾驶K5汕盟八,并不适合个头较高的人士权干眉,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞雾讳。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机扔,最大功率180kw睹,最大扭矩350牛米父篡荡,搭配6速手自一体变速箱庆,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现蠢。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型仇,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩亢蹲。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内说,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟笨。如果你听到4系觉得陌生趣淡,那么当你见到它一定觉得很熟悉孪。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造柑艘闻,无论外形还是内饰都与3系很相像排,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平窃粉降,因为在它身上不仅有3系的影子埃凰,同样也有着自己独特的光芒踏怠使。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe娘,59.6-73万元的定价也高于3系踞徒席。不过其实也可以理解仆把,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版撤,而是想要一辆便宜些的“6系”绷踩屋。   宝马4系提供运动蚂、豪华纪醋魔、风尚三款套装卢,价格方面没有区别读。车头部分确实与3系非常相近订无,只有前包围能够明显与3系区分出来嫌截怀。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素聊。整体来看饰糜采,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格茨,仅在细节上加入独有元素萌瓢阂。 【左葛集:豪华设计套装(选配)/右翟泥:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解棉骡储,但来到侧面相信很快就会被它吸引铆。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条川,这样的立体感是3系无法给你的胳。车身尺寸方面倘,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短茂。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm讣,轴距两车同为2810mm哥潮。相比竞争对手迟裂臂,4系在车身尺寸上也有着较大的优势度。   由于定位与平台的原因儒槽妊,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳固,也达到了对自我的超越炽。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统惩。尾部张弛有力的线条书分,勾勒出肌肉感极强的视觉效果肥实晚。   本文导航孝撑:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末内率处,2013年又有很多车型和大家见面了铆,它们各自出身不同性格迥异泪饲,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现牟,其中原因多种多样侨,下面就对它们的表现做一个简要点评痉,并送上编辑们的新年寄语慕。 东风标致3008   上市时间囤:1月9日   售价狮:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称洹,法国人终于坐不住了擦返凄,要将标致3008进行国产遣扔,最初还担心它法系前卫烤、超前的设计能否被中国市场接受京思,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情唬孝金。   不过似乎这一切的担心都是多余的借歪,东风标致很清楚大家的喜好僳窝,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸僧、尾灯等部分进行了调整华奇,类似机舱造型的内饰得到了保留食笛,使得它看起来既前卫运动又不太过个性攀挺练,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素圭绘,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计详肛繁。   动力的调校同样符合中国国情砷,由于中国道路情况比较复杂洽,城市中驾驶用到高转速的机会并不多似,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机蜗幂,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛吗怒。尽管变速器的表现有些差强人意熟,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如门响。 为了进一步满足市场需求盗,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型段,丰富中低端产品线凯蔼。   新年寄语病晤: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的珐苦璃,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上刷,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来详酥橡。" "  汽车除了是交通工具之外芜,在中国它还需要扮演更多角色仓。比如康,它会成为一些人身份的象征购冈。也正因如此方,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴悄貌。在车型跟随换代而越变越大的时候挛,它们还不满足抠魏,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型坝曹霜。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型庇,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸匡,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了嚎。   从长轴距车型诞生起顷帅社,围绕它们的话题就从来没有间断过聘墓。长轴距车型的空间更大是显而易见的溅,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗判范?是为了操控放弃空间蛋碗,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题脓秘困。现在轻桶搏,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿评椭睹,并且差距幅度有多大累扔。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵奢绢。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一鼎。从设计上来看漏秀,它基本保持了海外版本的特征搜,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变匿抹。整体风格比上代车型更运动麻,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准羚。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型蜜划。它在设计上与天籁并没有本质上的区别焊椿捅,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间黔溉解,同时辩,在配置方面也向更高级别车型看齐级问唤。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大梁抨扩,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一攀幕廉。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后税倡蜡,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性糖挎坷。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势桓,那么实际情况果真如此吗馅苫乳?   首先掂眠冬,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异纶梳。将天籁停在起始位置后淌踩念,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置表化池。之后莱袱段,向左打满方向崎烂鲜,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作标拷古,然后再次用桩筒标记后轮位置怕勿首。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头诲焙。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异蛊妹。   实测印证了我们之前的推论搓颗饥,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大颓屏,但差距不算特别明显九。两者的方向盘直径和回转圈速一致粱通冲。实际驾驶时藩漆,除非路面宽度限制特别明显尸曝邵,二者没有本质上的差别腺啃。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准睬,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况怪。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话杜,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响吉。当然饥韭埠,陆军1号的尺寸太过庞大巨谴凹,算是加长得比较极致鼓蹿。那么廉,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗释砍敖?   同一水平面上彭铆,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙耗淳,二者的成绩均为150毫米录。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙吕,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中徽。   我们的测试方式是将车头正对坡道讥勺,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止绵,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论突皑翘。首先上场的天籁最终成绩为105毫米赫蹬蔫。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬夹函席,但结果令人意外潭菠策。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米睬童烘。抛去胎压等因素的影响誊问,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平莲巷。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV层哎筋?如果排除自主品牌的话潦窃,这多少听起来有些不切实际吧鲍项婚,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了憋。不过这个看似不可能完成的任务吩酪,正因为有着咱们自己的汽车企业卜届,才使其成为了现实凹冗。10万元给我蒂,我会选择什么车呢蹬孤?今天就为大家介绍两款不错的产品未辜,众泰T600和比亚迪S6温籍磕,它们之间孰强孰弱富,看完文章之后您便会知晓介柯虚。   4天以前拐,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来壤埔喘,顶配不到10万元的售价价,加上1.5T发动机出色的动力表现倦兴、以及全景天窗达扭逢、倒车影像等丰富配置的加持辞耗,让所有人为之眼前一亮敞瞬邓。而在该级别中钉建,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战疥刚涉,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置抽,还有着出色的销量和用户口碑聚欺,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的虐刨某。所以今天绩烩,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比巧断,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型亲,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型屠辽舰。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6桅,这款车属于小一号的紧凑型产品罕,因此这里就不掺和了椿募胚。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观缴探:两款车型造型原创度均不足喷颧沟。   外观造型上陈,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹本瘁,但相比之下狮帅管,众泰T600显然模仿的更彻底一些惕兽,车头与车身都是完全的拿来主义闪糯,没有一点原创的元素宠还仕。而单就最终的效果来说食虽蹲,众泰T600显得圆润饱满寒,比亚迪则更加的精致显大欧。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面懦翱,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm撇,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm廓枪光,轴距为2720mm仓,从数据上看侮内,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势媚挽翔,而众泰T600比对手更宽落肃轻,轴距也更大腐。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂隶相块,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些赖容。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎理梨,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎凌禽,在轮胎规格上艇氓翟,众泰T600更有优势一些态碎速。刹车结构上蚀,两款车均采用了前后盘式刹车户文。此外开坛,在备胎的布局形式上刃疙,比亚迪S6备胎采用下挂式统,这种做法的优点是对后备厢空间占用心汗纸浮,不过更换起来略有不便烩默。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程熔,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高抖鸵,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配喇,线条上显得不是很协调檀括,后雨刷倍桃、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备啤脊扑。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统换剁涛,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达拧姬,而众泰T600根据官方的说法故侨体,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了扮。   钥匙方面略荚粒,两车都配备了智能钥匙寥甫,并且无钥匙进入莲、一键启动等功能也是一应俱全急。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通画府,但质感和色泽都比较不错慨迫麻。相比之下笔,比亚迪S6的塑料感略强竞丛,但它的两把钥匙中柯卢薪,有一把还是卡片式的茂锣,挺有档次感的绍莽。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”邯烤绕,据日本共同社11月报道啼,丰田汽车公司发布预测称隘,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆细蹦沮,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录筐仓。而2013年前十个月酣缴们,雷克萨斯在华销量同比增长8%腿,而7-10月同比增长了24%贩艇,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势衰。那么垦,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢叛?在这个产品为王的时代中锭尸,或许答案非常一目了然角痹邢,品质卓越的丰富产品陕穿撂。   在雷克萨斯漫长的产品线之中位临,IS系列绝对称得上是中坚砥柱臀,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)师尘需,而其到了2013年也整整历经了三代产品柑,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的梅?在这代产品中究竟有哪些新意堪榷秃?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的附使蹬。所以婚,在这个2013年的冬天官涎局,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT穗澈伦,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”卑。   是先有鸡还是先有蛋括敦?这确实是一个哲学问题哗肉。但是对于车型换代而言弊,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情患斧协。在介绍外观之前梆骡,有必要介绍一下其前世今生扭售。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车粹航,全车线条设计更显张力度,饱满的肌肉感让人过目不忘嚎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化缸聊。   第三代雷克萨斯IS痰伎什,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车擒逆,全车线条设计更显张力绷,饱满的肌肉感让人过目不忘僻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化涸天。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度钙塘,但当这款概念车面世之后豆婚哼,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风突。虽然没有LFA那样气动山河玻,但却是可以做到惊艳动人赊。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV构返,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长米,要么从一开始作为越野车的分支型井危,要么不经意又成了轿车的替补加兽瓤,但这丝毫不影响它越来越主流扰胃凛,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来静郝促。Jeep自由光就是它们中的一个新成员假墟高。   一向个性张扬的Jeep品牌吮沫惺,一改传统的硬派风格唉翰,走起了时尚运动的路线讹俗轮。不仅如此仆广,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型上,在国内各大车展相继亮相票令驰,赚足了眼球遣耐腐。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市讣,笔者有幸受邀参加新车试驾活动侗,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢免耗倪?通过下文一同来寻找答案吧!   外观床:一改硬派风格艰巧固,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初冈贫,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型筹抛,在这样的大背景下骨,自由光孕育而生芬。只是从自由光诞生之日起配,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注渴登,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象哇。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)惶容饱,定位于介于指南者和大切诺基之间充埂,竞争对手直指奥迪Q5缄嵌、奔驰GLK练磕、沃尔沃XC60等车型稀,车身尺寸方面期嚼位,其长宽高分别为4624mm驴久、1859mm握辣肥、1707mm犬倡肃,轴距为2719mm奶锈娟,与竞争对手相比并不处于下风贫嗣挡。   既然是Jeep品牌车型伸裤浇,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了壳逢,只是造型有所改变匿,一改以往平面式的设计模捞儡,采用了类似“折角”的设计焦梦,当然效果立竿见影厂,整个前脸变得更时尚也更有立体感猾。前大灯的设计标新立异括,采用了大胆的分体式设计惧碑谩,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”寇,氙气大灯冒骆、雾灯依次向下排列突。值得一提的是该车的行车灯哄黑纶、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型苗糯佰,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑膝受晾。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道浩棘剩,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后净,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯媳路。 斯巴鲁BRZ 跺杆冕:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机胚,采用后轮驱动平台苫,是一辆平衡度上佳的双门轿跑技,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”姐疼。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发蠕,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计坤铜,而外观和内饰由丰田负责贯涉藤。   尽管如此签缴,BRZ并不是“每个人的菜”零梦。尽管设计了一个小型的后排座椅教烹嫡,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人鹃,音响和娱乐信息系统不够出色鹅烙,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一酮仕,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮哀籍。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣慕洪琳、并且外观时尚动感的轿跑搁菊褪,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试鲤。?   下面就具体了解一下BRZ的特点局轮:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机猩,最大输出功率为200马力评簇,扭矩为203牛米铆茄僧。据美国环境保护署数据显示谷豹迪,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里汞敖。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg论。 ? 斯巴鲁BRZ 焙歼连:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供厢。两个版本都有手动挡或自动挡选择刨吧砂。   豪华型BRZ的售价为26刃,265美元妈江绘,配有空调系统承枫收,定速巡航系统善匠赋,电动后视镜观恼,一键上下的电动窗缎麓克,后门依埽控电子锁颂,真皮包裹方向盘杉暗,65/35规格折叠后座讨,HID大灯撮,17寸合金轮圈牟荒,有语音提示的导航系统佳饶,实时路况警报釜上违,USB接口和车载收音机娇。   限量版的售价为28嫡凄藏,265美元恨,在豪华版的基础上增加了雾灯哨荤,真皮座椅辆,一键启动水,后扰流板概,配备照明的遮阳板化妆镜飘兴肝,双区域空调控制系统曙尸,前排座椅加热和后视镜加热情钢。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统媳弹良,电子牵引力系统牢评,稳定控制系统以及6个安全气囊绥沸咆。尽管政府没有对这款车进行撞击测试枢好,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明捍啪阜,无论是正面撞击蘑跨,车顶强度纳呕,还是座位与头部保护试验肆,BRZ都获得了高分酒,可以称得上是一款非常安全的车勺。 ? 斯巴鲁BRZ 埠携:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩茎瞄革,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX堵怪,加速时的推背感没那么强烈票划码。不过撮耍,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者泪蹄牌,对于六速手动挡十分精通哀吻,5某娠,000转起步对你小菜一碟的话四七坚,加上BRZ的轻量化的设计窜慕毋,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感抡爽乡。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似蚊涟,并不夸张的外形设计沫恼虐,精准的方向盘赶坏迟,强大的刹车和印象深刻的牵引力慌。   总体来说瓮,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车粉,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受赖挞。而作为日常用车来说骸,路况好的前提下堕锋,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多培劣。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品桶据,未经环球网Huanqiu.com书面授权块羔防,严禁转载孰截逞,违者将被追究法律责任堤。责任编辑任:李敏" "  作为一款小改款车型城韩,14款智跑在外观上与老款保持高度一致裁势,甚至在细节方便也没有任何变化瞬弥,仅仅表现在配置上的升级乾淡。回顾智跑近3年的上市之路来看钵敢粮,依旧保持着其独具一格的风格柏合,即时在如今来看奸既掠,智跑仍然算是一款前卫的SUV经,回到3年前妓稳劣,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L埔硼烤、2.4L两种动力共10种车型罚愁浦,售价16.48-24.98万元嘿趣,售价与老款车型保持一致虽饱。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型份妹,即使它远远的驶来透驰卧,你也会在车流中一眼识别出它率斑,城市化SUV的定位倒也不特别胯,不过屉哼,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计将陵,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一拓堪。   现款智跑与老款在外形上几无二致妒,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意汞拳,与老款相比瓜沮茬,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏唯勺瞳。部分高配车型则配备主动安全头枕矮脐膘、前排座椅加热价赐辣、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置剩。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里估,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型勒路颅,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型监。这些车型中包括了全新奔驰S级固睦呢、凯迪拉克ATS徐恐洛、斯巴鲁BRZ撇茹、沃尔沃V40等备受关注的新车们搏佳,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局伞梧勤,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车揩齿。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间盛盲扭:9月28日 售价区间徒聪:124.8-209.8万元   新车点评猎: “汽车发明者仿宿椿,再度发布汽车”擒仿藩。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史垃,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语手,这也看出了奔驰对全新S级的信心帛叭,从外观扦泼、内饰纺权、配置等硬件方面的足够实力伶刮窃,甚至超越许多同级别车型久咳蔼,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机辽放酵。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢且济防,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车稠。具体来看氛,前大灯策,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似急剖,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是蔷,新S级加入了更多张扬的运动化元素魄汤。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部掀,车身线条延伸至尾部变得更加收敛背才处,有点类似于现款CL级的设计即姜沙。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面沫阶,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统嚼壬,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现弄,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外辅,还可通过其控制车载设备等磋宝。另外嘲豌,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统狼赌妨、LED氛围灯挛秒、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅芦艾孩、新的mbrace2智能人机交互系统等囱。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计氛卤,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学芜,特别是后排的座椅捞,高配车型后排座位为独立设计尘惟,并且带有腿部支撑和按摩功能毯舰勉。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重斡。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面坟,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机吻,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机傲付筹,最大功率为245kW(333Ps)贬瓷,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机晒,并匹配电动机尽,最大功率为225kW(306Ps)酒,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机朴嘎欣,其最大功率为320kW(435Ps)深,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器特里。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间膛:9月28日 售价区间涧犁迪:30.8-43.8万元   新车点评钱境泛: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功届,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性牢认娜。但凯迪拉克ATS的到来霜梧全,让宝马3系走下了神坛酪撂。相比一直宣传运动的宝马3系祥,ATS个性化的运动性能更是技压一筹鬼狠。不过在终端消费市场上凸京泵,凯迪拉克还有很多事情要做镶,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好榷娠裁,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力速居嘲。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市沦双,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型供巧。新车基于全新的Alpha后驱平台打造侨,外观方面脑,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计踩郝,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计莱暖,整体造型较CTS而言更加动感撮沦法。   凯迪拉克ATS拥有50软叼:50前后质量分配强,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统疚仿秦、Brembo刹车卡钳翻锣、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊泻沟。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂警冠堵、LSD后轮限滑差速器非篱逛、高性能运动轮胎楼、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)臼杜、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置宽嗓。   车身尺寸方面戈,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm毯诗,轴距2775mm萍能猫。而未来国产后姓,轴距有望加长泻第沦,以应对国内市场涸撼台。   动力方面傅氓蚀,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机捞娠拱,最大功率203kW(276Ps)葡心,最大扭矩353Nm速,其百公里加速时间为6.2秒节。传动系统方面疮匹,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱剔埔。" "  前言临领: 在上一期文章中妻丁乌,我们盘点了2013年重点的改款车型犯,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型咳肌窍,在收集信息的过程中巾,编者发现了一个有意思的规律芭,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型卷,往往推出两款殊啡疙,甚至更多榔膝迸,更像是一次新车的大爆发腻汐,或者说是新车开发计划中的一个波峰墓郴譬,这样的车企包括长安福特宠、一汽大众潦蕾、广汽本田等肮邯温。与上篇文章不同的是偷,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出驶,而是挑出了10款重点车型虏嚎怒,这10款车型有的是关注度较高的人气车型烘蹭,有的是较为低调洞菠懊,但其实销量却很不错的实力派车型怕拧。回首这一年害倦,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间首:12月10日 售价区间插:12.19-18.29万元   新车点评怀侗:作为大众全球的当家车型骂超斡,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变氮爽,是相对比较原汁原味的一款车型补,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议氮,但空间的改善却更具群众基础遍。从速腾的热销来看蓉乖陛,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型释蠕,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方廉醒码,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线镭牧糠。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形切叼,雾灯区域的改变也是如此每。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感犯型,也更年轻一些辱既伞,少了几分柔美够碳燃,多了一些阳刚的元素璃。   车身尺寸比第六代更大猴: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板弯,特比是对于这样一款定位家用的车型来说供,后排空间略显局促驹抛卜。这点在国产高尔夫7上得到改善妹手趴,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm朗,相比现款车型莽斑,长宽分别增加了56mm和13mm苦内,车高则降低了28mm挺泻。此外弘,新车轴距和前后轮距也得到了扩展恼,轴距增加59mm檄疥侩,达到2637mm穷,使得后排乘客腿部空间增加30mm厘纤适,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm法现番,而行李箱空间也增加了30L捂骡恭,行李箱总空间达到380L参船是。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘罚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化蕊娶: 相比外观的“小改款”浚喜,内饰的变化却是颠覆性的嚼楷,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状垢闭艰,并且向驾驶员一侧倾斜湍瓶,更人性化藤浚。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点煽,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感藕马,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力摊。   轻量化更加明显睹洛: MQB平台的特质之一便是轻量化浑惊亭,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大签咳,质量因此降低了37kg胺,另外发动机降低40kg碗邵,底盘降低26kg冯怯贪,电气系统降低6kg等等搅骇,虽然车身尺寸增加来,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg浅废,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg秃崎钢,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果憋焙,并且一定程度上也能提升驾控体验岛抠变。 【MQB睦缢⑽恚块化平台】   配置全面升级寿怜: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富苯盎吴,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)涡修筷、定速巡航急、启停功能反繁恃、第二代车道保持辅助系统蒙、防碰撞预警郎趣廖、自动泊车瀑、胎压监测扔寄、电子手刹面酷、电子驻车酱、一键启动坎潭、新版导航及超级蓝牙等功能盎碌。另外鸿煞悸,丹拿音响巴吠、以及更大尺寸的触控液晶屏悔敝凉,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成上层仑: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机池涛,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教炒,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)客,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)啦,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同显畴,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机绷,其最大输出功率为162kW(220PS)烽,峰值扭矩350Nm弟挺。   主推7速DSG双离合变速箱尉: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱拒段霸:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)馆犬,6挡自动变速箱(AQ160-6F)安爱眠,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)狼。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT胜,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT彭,而1.4T自动舒适型淮、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱烽狄龋。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间慧吓:11月19日 售价区间克踩巢:12.98-18.98万元   新车点评瓣咯罢:北京现代是2013年的大赢家胶耿,销量突破百万辆疆兄,并且销售车型整体售价在上升熊刊。虽然索纳塔八的表现还算不错乃,但这是以高性价比换取的梨,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜告,外观更沉稳敬,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者辫腥韦,再加上超出预期的低售价宏嫁,名图可能成为北京现代一款新的主力车型楷仇。   外观方面泌卧,北京现代名图共拥有八种车身颜色獭旅强,分别是水晶白盒适泼、梦幻银硼萎肖、幻影黑券劲磷、玫瑰红时、水墨灰娄瓢休、宝石蓝怠道、丝绸金女斧、北极玉缸燃。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念飞,尤其是前进气格栅处的造型阂饲,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔吠串。细节方面邓脓抬,新车的前大灯设计很抢眼实,区别于其它车型毋,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上容。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm挪,轴距为2770mm让诡,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型呐,名图的后排乘坐空间是其一大卖点暖檬倡。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面愁,北京现代名图内饰设计风格相对稳重册许,以金属和实木装饰为主尺浇。配置方面憾窝电,有主座椅十项电动调节变删、驾驶席座椅加热通风记忆功能群、双区自动空调碉爸、倒车影像款戏、定速巡航笑汗、多功能方向盘岸、座椅/外后视镜记忆功能怯、侧气囊/侧气帘灰、副驾驶安全带提醒汞、倒车影像系统氢席表、转向辅助灯据、电子防眩目外后视镜等多项科技配置奉佬。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面匆,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机示,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器妨。对于后续会不会推1.6T车型鄙,北京现代副总经理权赫东表示琼蜕时,目前尚没有这样的计划寡惧。" "  新朗逸大家都非常熟悉了涡,满大街都是峨督乖,从朗逸上市到现在的五年来钎彪波,在全国卖了一百多万辆核痞府,卖的这么好哀陕匹,自然有这款车独特的竞争优势崔拨兑。要知道铅尺糕,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量抵,这究竟是为什么啃,很值得各个厂家思考戮。市场定位抓的准蘑滩,产品线丰富廖不滦,产能跟得上食脊,都是成就朗逸销量过百万的因素世士。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版离,市场价16.59万元识。究竟值不值史说受?运动在哪里帮?是否称得上运动现?带着疑问讲家,一起来吧猴截拾。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅氯偷、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式剐羔,这种运动元素的表现方式很常见猎,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅梁慈,配上熏黑大灯这样的手法去哄,而且很多还是豪华品牌在这样做傻亢孺。这样就无可厚非了鄙肥颧,很多比新朗逸牌大的车型都这样做柯宦,新朗逸又有什么不可以呢边谩费?   运动型小尾翼妻刻、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点恋,同样是传统手法怒坷,几乎在外观的运动性点缀上享史然,各个厂家还没有太创新的方式聚。一般些的舱,就增加这样类似轮毂巍亥兢、尾翼的装饰题,高端些的漠宋,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型咎磷套。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类汀苯,不过孩疚拖,从侧面看归熔,新朗逸的沉稳感依旧没有改变舰疟粱,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目景舅律。   相比车头和侧面硕垛澄,笔者感觉车尾的运动感更突出一些笺,在说运动感之前都鹊,我更想说说普通新朗逸的车尾祥,更确切的说鹤坤说,是想说说尾灯蔚,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起枷匡,有一点略显单薄的感觉临。运动版上缆笛光,尾灯加入了熏黑处理榔陡,双出排气管也更粗壮了亢,保险杠的视觉感受也更丰富巢魏,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感虐桔豌。   本文导航翟:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争搽。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾暖。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发愧何,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成烽碾。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配肩娃狄,即韩国的蔚山柏,这里同时也是现代全球最大的工厂己。这个工厂雇有3.4万名员工袖篱捎,日生产0.56万辆车旦。   Inautonews编辑表示绵蜡朝,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意歌菊。五年前质量提高了坟,但是外形并不美观完朽袱。然而攻,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变暇喇。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)檬硷,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)誓蒜,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)甭兢。对每个购车者来说亨标,这听起来非常有吸引力酱类。还有就是i40被认为转售价值要高于福特赏涩沤。   与现代旗下的主流车型一样亮韭,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法藩,整车线条从头至尾充满着流动感萝霓肠。车身长4770毫米奶膳蓝,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米辟奖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前谎冀,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”胳救,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标陷,它看起来依旧如此的适合年轻人叫搐蜗。没错妮,搭载着一车的新技术之后下迸裁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手翱,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价撤且。于是当新车到来的时候局辣,你一定和我一样对它充满了兴趣敌。这是最年轻的凯迪拉克燎侨体、最小的凯迪拉克讳非,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克叉乓咸? ● 外观造型颧堕四:钻石切割风格依旧慨,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖齿、2013德国红点设计大奖睛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就突标,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型烫。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影芒埃,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品嘘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶喷畦哺,只是这回独盗,ATS是完全原创的作品逻凯。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm考,轴距仅有2775mm复篓,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”陪便显,而国内我们则把它当成中型车夏还,和宝马3系标准轴距版侧、雷克萨斯IS成为同级别竞品叔己,并比它们都要更小一些兑茫。   前脸的造型相当干练迟俏寇,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张窜,而是被很好的控制在一个合理大小上乱佬,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了辰菱颗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位巢奸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条肯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头琼劣。出于空气动力学考虑双,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上返彪葛,当车速高于60km/h时娥湘吴,前进气格栅会自动关闭隋,可以避免气流进入发动机舱形成乱流连冕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)侵呐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性肆糯赖。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型痕迟,并带有远近光灯智能切换功能善姐,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蔷线虾,快速亮起沤趁,缓速熄灭的设定很显档次斯。再往下看软伤琅,闪电式日间行车灯呐完拎、大灯清洗酸私停、代表着美系车传统风格的轮眉反光片娶惊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀胁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要率,亦或是造型需求亢河暗,感性的来说锰鲸蛊,可以视其为向着传统美系性能车致敬睫疾。身处车内玻俺醛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩纶,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”分葛核。   ATS是一款后驱车藩鞋,并致力于将车身的前后配重比例设定为50呻每:50海,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款里,贯穿车体的俯冲式腰线鸵斧、短前悬舍拢律,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态瓢疼。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上吭隶蠕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响任琳遁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备怯衡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蛔。而在规格方面武群,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性毯,前胎尺寸为225/40 R18沫瓤廷,后胎尺寸则为255/35 R18然修,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力尝实辆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统馁,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致己,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角领,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色伟,至于设计师是否真有此意隙,倒还真无从揣测财。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少擂珐,实际上慧彻澄,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计匿滤稳。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部冉时,由此带来了不错的视觉冲击感农篡,给后车以足够的心理压力锭叼妹,至少眼前的这个家伙一定不好对付抡畅。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型码系砍,至于3.6L V6车型何时会引进壤江,官方暂时还没有表态癌,而是否会有V系列性能车型的推出跑镰敲,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定怒。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车熄,我的第一反应总归是奥迪A6L问、宝马5系以及奔驰E级这3款莱闭梯。不可否认困,它们的确是这个级别中最具代表性的车型凑,路上的能见度也说明了这点罐。不过墩,随着市场逐步的被细分冗,对于那些买车不喜欢随大流的消费者杭淌,除“老三样”以外划渡,也还有其他选择飘,比如弛悄奢:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES弹寿动,这两款不错的“非主流”产品匠毕。   今天鲁辜苔,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前啡恒,领略一下“非主流”中大型车的风采菊么,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同被荣,当然啊嘘,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同吠。(注酥:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”乖购,雷克萨斯ES简称“ES”拳魄股。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前毒嘶,编辑先和大家解释一下“非主流”帝,这里并不带任何贬义碾孺晴。从销量看垮,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上绢咐蔡,宝马5系9000台以上搓纶、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现搅卡,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场托。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场单垫。   外观鞠嫂:XTS尺寸明显更大睬炭芍,但轴距差距不明显   对于中大型车来说侵佛,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准敛,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念屯晚。造型方正且棱角分明的车身造型玻、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰冕舒髓,都很符合人们对“大气”这两个字的理解酬幕饯。可以说它给你带来的面子效应晦培媒,绝对超过它的价格呜,在半年长测期间挝,我在停车时经常会被问色:这车得60-70万吧酵琉?   相对于XTS外观的张扬墨关充、霸气妹,ES则可谓是低调坚裸、内敛很多稳吧,整车的线条和比例都比较匀称譬谎惨,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了鼓。   在车身尺寸方面实郴问,XTS的车长达到了5131mm橡,比ES的4900mm足足多出了231mm论蔫切,差距可不胁淞稀,但在轴距上蜗膏氦,两者比较接近魔划还,XTS为2837mm工困,ES为2820mm佛短,仅相差了17mm芭,至于最终的车内乘坐空间表现督价白,它俩也是半斤八两恕衫澎。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型客泰莎,氙气大灯究剃剿、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少虏涕罢,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯蹋疚累,ES则仅有近光是氙灯埔,远光为卤素灯泡唬缮梯。其中催戮删,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局工酸融,显得比较个性藤队。而ES则还是灯组传统的横置式氏。   再来看看轮毂和轮胎馈呛,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸叹携,ES为17英寸桨爽典,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎垫牛,市场售价约1500元/条娟猜,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎浇宽挟,市场售价在1000元左右/条氏槽蚂。可以说翔,在这方面两者的差异还是挺大的犁垦。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算管,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择唾揩。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲矍晔怠,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元剧剧贡,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志建卫,下面就让我们来看看他们各自的优点蚊偏低。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦放洪姥,其他两款车均有上万元的优惠赫钠,但相比比亚迪秦的国家补贴缮刑拐,这些优惠就算小巫见大巫了敞摹畴。目前在国内的某些地区舶坡伪,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴崇,总补贴额度可达到7万饰,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴惯。   在外观方面限默,这三款车均有各自的特点滴免。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感统。而本田则是日式混动车的传统样式瓢函丝,看起来非常别致携。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子弘,非常有气势竣。   这三款车中棘峨滩,比亚迪秦的动力参数最强汤,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平衅赂阿。不过要是论舒适和驾驶感受看颂吗,锐志才是这三款车中最棒的离酸拱。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车呛垮册,因此它的动力参数看起来没有太大优势铃。   三款车同为轿车淡痢,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动够段,丰田锐志采用了后轮驱动缮唾就。至于哪种驱动形式更好店现嗅,就要看个人喜好了黔睦揩。   本文导航淋庞赶:" "  简约内敛舶杏、安全扎实疮、品质优良犀,却叫好不叫座矩沽,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象惫。然而对于一个企业闪,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品什效。为此率,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时弓讳付,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进拾爬,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如腥,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L撤禄。 亮点配置蕉腊:   City Safety城市安全系统悍肆啪,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤萍,而在相对时速低于15公里/小时的情况下硅刮,City Safety则可保证刹停以避免碰撞讳边敢。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统栖溶,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险媳皆呜,系统将马上发出警示并全力自动刹车幌新困,避免发生碰撞事故膛莲。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)赊蚂钙,可实现自动排队功能儒擦,除了可设定巡航速度队奋喇,还可设定五种不同时间间隔锤蚂。   加强型盲点信息系统BLIS客省,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域秀入。   倒车车侧警示系统CTA丘拣,可识别车尾两侧30米区域内的车辆罗,如有车辆接近空蹦堵,会发出警告音和BLIS警示灯抽朵逃。   FAHB主动式远光灯丝碘,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆涤隋,并自动将对方车辆区域调整为近光灯俏陛,防止对方车辆驾驶者造成炫目完。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心蠢,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择剩外,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入崇慷,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距许孙栓。显然沃尔沃也意识到这一点尉冈篮,要想在销量上追赶""ABB""澎摄,国产是最为关键的一步础,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边称良。S60L的到来肯定会对宝马3系惨冗、奔驰C级藕、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战澈澈烘,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手杀凉。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢垢门佛? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型齿松降,我们今天对比的是2.0T智远版马勃蹬,售价为30.99万汉,而其对手同样是搭载2.0T发动机瓤,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型梁慷。 ● 外观对比   从外形来看赡镜,沃尔沃S60L给人感觉干练我绵、紧凑幂安赔,X型前脸略显凶猛沫,富有冲击力拌欢凡。而奥迪A4L外观显得更有亲和力雷,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱辜酞。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利梁导,采用氙气大灯光源得污混,配备自动头灯以及 LED日间行车灯尝峡耪,只是少了前雾灯榷。相比之下圈,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利紊诫,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合剔澳,同时还配备前雾灯心环。只不过灯组并非自适应前大灯嫂悼东,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能筷窖,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源搭辱虫,确保驾驶安全途乳。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平撂,轴距增加80mm达到2856mm湿,而奥迪A4L轴距为2869mm淀莆,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势陷齿,不过高度和宽度有所不及态。两车空间表现如何讽扮廊,请看后文的实际体验滦姜。   两车侧面造型也具有不同风格紊槐羔,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态淮,而奥迪A4L侧面更加稳重挥畔惋,看起来朴实大方竿皮。 在后视镜上到,两车都集成了LED转向灯菜非还,不过奥迪A4L后视镜带加热功能迫,而沃尔沃S60L则没有究。 在尾部善锹,沃尔沃S60L造型略显生硬了该昂彭,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和骑惮杠。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计逻,同时加入镀铬包裹霖腾徽,气势十足拣楔,而奥迪A4L是单边双排设计请,无镀铬装饰甩是。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎僚,而奥迪A4L则采用固特异轮胎洼身沸,尺寸为225/55 R16轮胎差剁泼,相比之下尺寸显得有些小了恃币年,同时配备的是非全尺寸备胎酶。不过沃尔沃S60L没有配备备胎阀帅,只有修补工具有点不厚道懂。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的靠,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗倪坛项?当时的网络上绝对是一片嘘声兽。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计材,这似乎就可以理解为特立独行翱崔睛?或者说创新瓜?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念悉嫡,通俗一点说就是帆列岭:走自己的路极博忱,让别人竞相模仿率匙。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片念,时间不长苗,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样臼?当时我无法回答解谁,因为还没有对自由光进行全面的了解芒惮宦,经过一天的试驾体验之后犁雾,我认为这次Jeep自由光确实有点料盯吹残,甚至可以说气势汹汹刷卯,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈濉,那么它到底有什么资本来搅局呢伦矾蔑?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案馁稍。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新句丰,在做颠覆传统这件事灌,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念普。就拿前脸来说吮,好看不好看绝不是我个人说的算的担鸽寥,每个人眼里都有一个不同的看法浓赤赌,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧戏癸。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表险淋:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看筷化,Jeep其实并没有太大的优势戮分端,包括大家最看重的轴距表现据,在这个级别也算不上是太突出缸脯。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话囱,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争粟莆,让消费者也能愿意买单邯。   车尾相较于前脸就显的很平淡了僧琳歌,其尾灯设计和大切如出一辙崎埂臀,只是在造型上稍微做了一点改变曙,以便能和后车窗衔接的更自然一些浅。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样灿俺萄,这实在是太个性了挫弄欢,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面星下,不是吗疙家?   本文导航告截:" "  “便宜番湿钝、省油康、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求加烷。因此仇甲垃,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军猾,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上喷。   为了尽量给消费者们传递适用的信息登,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”篙骚豪。二者不仅定位和排量相同庭,售价也都是6万元出头袍吵纤。那么谁的配置更丰富瓦赫,性价比更高呢欧澜篙?接着往下看吧靶纯徒。   备注江退峨: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期得,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型辰,外观部分的不同之处是具有“雾灯”焚、“天窗”和“后轮碟刹”响返。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新毯睫,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响颗,促进其他品牌产品的更新或者降价脯怀圭,以提升竞争能力洽。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形畅,但又觉得竞品车型优惠较多”骡筹隙。今天就随着我们来看看兄靠兽,新威驰对比瑞纳骚秤。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看和开恫,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车嫁,此次我们将两款车型的顶配加之对比刮目谷,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处构裴弛。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元蓉,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多附是。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨肚娄势,以往圆润的风格被全面舍弃翅十年,车头变成了现在最流行的大嘴形象贬。虽然初看有些夸张苯,但是符合小型车定位店匪,更多时候它是年轻人的代步工具谋,所以造型必须年轻窜盘股。大灯面积不但较老款车更大删巳订,眼神也更加犀利得。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变铝痕蛇,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现攫玩蛊,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿系,上扬的腰线很好的诠释了这一特点坏。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论驮,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样捅。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异哄辅壳,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下猛,诸如电动天窗乒、前雾灯与后视镜调节都在其中氢,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能辅稀奴,日常使用的便利度稍高一些红颇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm然荡凑,轴距达到2550mm谓叹图。与老款车型相比加长且加宽顿蓝拢,这是为了适应造型变化的需要吞。与瑞纳相比其长与高都比要有优势茧讣缉,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势始境。   新威驰车尾没有车头那么激进讨,显得时尚而舒展抹。整体线条看上去硬朗多了具。在高低配版的车型之间炽景帛,外观元素的差异并不明显隙谭,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条脸缅采,不过在潜在的功能上却有所不同古竿蕾,高配车型具有独立的外部后备箱开关揽浇,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启策泼,在日常使用方面的便利度有所不足串硕狭。   瑞纳尾部的线条更是犀利缓,线条从车身一直延伸至后备箱晚搅睛,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致欢里鼻,增加了不少的层次感和运动感皖山纫。" "  旅行车在国内的发展进程迫,现在似乎已经开始有所起色茎丧寐,但受到各方面的影响松,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃珐雷。记得应该是在去年怂括骏,各大主流网络媒体几乎在同一时段扭靡米,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章坦,虽然没能在实际层面上起什么作用电,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议称锻。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车琼锤,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段攀擅臼,但是大部分车型均已进口形式引入绦屡,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面口肯。宝马全新3系上市后颠缔实,推出旅行车版本完全出乎我们的预料逗瞧膜,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本翱。不管是厂商的试水工作壕皆,还是为了后期大力推广的前期准备拾拼,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款岭少先。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的书韭,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车己缅,但官方却并不这样为其定义衅岸俺,所以除了V60之外赴,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的屯柏路。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i媳芥,三款细分车型跨越了30-50万区间褂伺,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地绊。   328i M运动型废揉辆,是3系旅行车中的顶配车型盟死级,M套件必然是它表现非凡实力的根基疾巍。BMW的M系列产品负宫史,是众所周知在外形设计上最夸张动感的玫,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列抽茶,也很难在视觉冲击力上对其造成影响腹概馅。在M套件衬托下的新3系旅行版檄桥,表现出的攻击力和威慑力很强忿恳勺。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型古懒,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅犀草持,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感斗。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能江,也是几款进口旅行车中最为全面的鞭边豌,除了前部以外祷垦,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头粱,令驾驶者的便利性有很大提升邯娃赡。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显天诚堪,造型圆润的尾部整体风格寞光,让旅行车身份表现的恰大好处擞牧坷。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩草,但是尺寸不大垂九朽,威慑力也没有想象中明显波。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念壤庞,极富肌肉感的线条元素鲍,让它表现的干练紧凑鸽股昆。   本文导航暴席:" "  曾几何时函,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交年。物是人非倒,随着中级车市场竞争的不断加剧墙,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径涛擎。在上个月的广州车展上谈,全新天籁·公爵正式宣布上市被阮钠,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢讳蔚托?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析省弓希,来做进一步的了解吧齐洁滥。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较光。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观掳燎: 稳重与运动叭床肌,风格各异   车身尺寸方面缴尼亥,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm料翅,车身宽度秦堂、高度与普通版天籁车型保持一致函,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大视搓,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm芭躬毫。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型埠诫心,只不过在细节方面有所调整枯夺微。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构桓祷联,后保险杠排气管内嵌聪胺爸,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识诲卉蔷,俨然简多了几分气质的提升碴董贾。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下赁商怀, 新君越的外观风格更趋年轻化倡脊头,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开劳桂,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅挞,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面伺攘昏,尾部设计与前脸造型和谐呼应峡,相比老款车型稳重端庄的设计风格城,全新君越更容易让年轻的消费者接受豪。 【君越 整体外观】   外部配置方面币沫坪,天籁·公爵全系标配了氙气大灯葱绦瑞、大灯自动清洗等功能含拭兢,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到肺含壬。通过下方的表格我们可以了解到尖回韭,同价位的两款车椽翔,君越在外部配置方面显然更为全面一些赣青,LED日间行车灯淖、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的摆壤,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的绥尼。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价备拍坏: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头醒: 日间行车灯飘: 随动转向大灯缎距弧: 大灯清洗装置跺: 氙气大灯旅够: 倒车视频影像替葱: 大灯高度可调喘: 自动头灯邵鼎恫: 泊车辅助炮: 无钥匙进入系统添: 感应雨刷哼: 电动后视镜藐炭菇: 后视镜电动折叠桅够腔: 后视镜记忆雀:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候类誓莫,年级里有几位南方来的同学共,我到现在还记得冬天里他们看到大雪掸墟回,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情阮拟。雪对于那时的他们喀锣,是上天赐予的礼物贩。但是弊蒋腻,对很多北方人——比如我——来说吕,雪却是避之不及的灾难诫段,它让我们的出行变得困难重重氢厕光。不过这次却不一样堤,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起惋,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣褥。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先巢,请允许我隆重介绍一下今天的主角沽,我们的冰雪座驾辩沦,一款中大型SUV——福特探险者先呢胺。探险者是福特的旗舰车型诡忻抒,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售冲肚,共两种配置铂,售价48.98万摔翁犬、53.98万吼,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元康略。我个人非常喜欢探险者的外型腹其,它魁梧而正派句跋膊,颇有美式SUV的霸气挎。牡丹江的冬天白雪皑皑康,探险者出现在这里十分应景勒,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前点问,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热随酞到。这样的冰天雪地里然,就算是带着手套在户外拍照仕漠,手指依然会被冻得失去知觉封申隋。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖落为。探险者的方向盘加热速度很快宦倍坝,开启后几秒钟就能感觉到热量慌捌峨,太实用了催塘定。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机剂沪,匹配6速手自一体变速箱掀。探险者在海外还有2.0T版本车型鹿地龄,不知为何暂未引入国内杯,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面亢,并没想走量惧揩每。   探险者为承载式车身结构唉雾,搭载一套适时四驱系统飞梨。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样弓式,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器确教,后桥轮间为开放式差速器控,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助噶,以制动打滑车轮的形式实现维十。这套系统的越野能力或许不是那么强大抠浓捷,它主要是为提升公路性能而存在的裤碎。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点匈蚊,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键蕉澄疤。这次我们挑战冰雪路面雹啃,这套系统发挥了重要的作用宏淖靛。另外不容忽视的渡睛,便是探险者的“神秘嘉宾”了滦。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘鹛蔡妗!它是一款高性能冰雪轮胎懈挝,官方称它应用了发泡橡胶技术驳茅察,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜刺,从而让胎面贴紧冰雪路面库厂,提高抓地力譬。当然赡首,这款轮胎价值不菲薄,以探险者高配车型的轮胎尺寸溃耽:255/50 R20为例沟耽,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元码父镐。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的线坞,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上仁,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴授剑,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及谢伺揪,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企井,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑疽氢武,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下悍疲,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花夕蛇?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表蕉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出密,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲欢,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm龋赌,使得荣威550的车身看起来更加的饱满顽,两车的轴距都超过了2700mm深皑圭,使它们在同级别车型中的优势非常明显适。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计屯砂链,略显圆润的车身看起来动感十足抽钢豪。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感芍,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感边赏,550引擎盖上V字型的线条动感十足赐凹。C4L大灯的设计相对简单型识百,全系采用了传统的卤素光源弯冒肃,而且并没有采用透镜的设计宋,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感缮,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜钞,还有转弯辅助照明功能蔚秸,保证了夜间的行车安全类敌肺。两车都配备了时下流行的日间行车灯平,值得称赞的是寝,550竟然为雾灯也配备了透镜廷,这一点值得各大汽车厂商学习祟。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏犊,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩盗柔腥。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感摩哄,550上扬的腰线勾勒出时尚伪吨、动感的侧身线条馁葱。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间堆夺。C4L和550都采用了双色的后视镜设计创,并搭配LED转向灯锣计怖,视觉效果和安全性兼具僳。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有边,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口纱恭。   C4L具有无钥匙进入功能剔项,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性闪村,550则采用了常规的依昝埽控解锁功能信莎。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格铺,C4L刀锋式的造型更加犀利社抒烙,550则更加尖锐颇采。   两车的尾部造型比较统一叉,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果霜集,圆润的造型颇显稳重汀戚封。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过陡踞杏,这样设计不仅美观累殿粪,而且可以增大后备箱的开口角度鸥措竞。C4L和550都使用了光导型LED尾灯急们马,视觉效果极佳氮皮围。两车都采用了4点式倒车雷达湾,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低夕逼绘,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物瓢点,使泊车更加安全型蹬速。C4L后尾箱并未设计开启按键履碌,只能通过车内控制按键和一樱控钥匙开启关奸,而550则可以通过后尾箱按键手动开启葱构融,使用起来非常方便列的剁。   本文导航既凄籍:"    紧凑级两厢车清,如果倒退10年前纺,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域稿华队。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后徘蹲黄,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型疚。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹驮身,它于不久前推向市吵胪搿,但其实它在国外早已上市看。雪佛兰在近期才引入锭揭拢,相信也有自己考虑泄牟,好在这个时间也不算晚催,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择割。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐浅趟拉,相对较低的入手价格绥粗佃、时尚的外观设计以及良好的运动性能现沫,都让其成为该细分市场的热销车型壕蚕童。而在紧凑级车型中计腻使,三厢版在兼顾运动的同时辨耽达,实用性相对更高一些捕、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念粱。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶攵敬牛克斯三厢版(以下简称柑辜幔克斯)进行深度的比较轮,到底谁能从中脱颖而出宝卑,让我们拭目以待督。    在刚刚结束的2013广州车展上贤稼,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴毖。此外夹,柑洌克斯去年北京车展的正式上市邻,也让这场紧凑级大战更加精彩玻蔫扩。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后绞,作为其小弟的马自达3能否一样出色手定亩?竿饶。克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时溃,能否从容应对椽?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓贯瓤。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外本借悄,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上存咆皋。就在媒体日当天衡钳,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后寺,经过旁边人的介绍断幢扫,惊叹一句低惰钒:原来不是一个车暗ㄅ濉!可想而知庭,这兄弟俩得有多像恳臂。    2012北京车展上市的肝玻克斯相比前者奖炽,已经在市场上打拼了一段时间蚊恼。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降尽,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了嗽念,但是柑梗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位耙阮逛,还是毋庸置疑的栏挖芭。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性磕汇,为了让评价更加客观蠕烙肮,同时结,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样腾,我采访了一下身边的同事和朋友侧及。   同事A揣秃肯:男农刑,30岁汰媚橙、已婚褂、儿子1岁多    我哪个也不要汇全,原因只有一个屎:都太小肌。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV朵识倒,实用!当然这两个车白给肯定要冻戌避。(也对革,老婆孩子热炕头的人曹,还谈什么运动反彩,能装下更多的人和东西味坞,才是硬道理)   同事B伍:男痰扯绥,老干哿搴耍克斯车主悸,奔三的年龄愤,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该臼袒#克斯舞邓嗽,理由是有优惠辆覆轨、货源足谢、随时买酸措,听着怎么跟买菜似的额动峦。   前女友壳绍:24岁公竭,高尔夫6车主绍,略带公主病    选马自达3脓,原因是好看孝,我再问还有吗盲,答曰枫:好看翱锿帧!我继续问煎摆魏,跟我急了耍涪加,提问结束澜。   现女友江:25岁涎歌瘸,对车没有丝毫兴趣憨垫局,仅对各类衣服熄梅惹、包包腑、鞋等物品上心    我选马自达3吧庆看锭,原因是就看这个顺眼希,所以就选了矛。(明显敷衍了事)   女性朋友天:24岁珊际褪,某时尚杂志签约平模脚笛,对车有些兴趣乐忍,但只是停留在表面    我选马自达3疽,因为好看搽苇,身材我喜欢劝,而且红色(主打色搞:魂动红)是我的style陆牵阑,所以我会选她的说深礁。(这种中英文混合体糙腑,外加“什么什么的说”的语法真别扭闲泞,说她好几次拓泊颠,不见改)    采访结果显示荤古隋,果然是萝卜青菜废、各有所爱沫,而且给出的理由也是五花八门熟俺,那么到底这两款车有哪些不同菜碉,在面对不同的消费群体时琴倪花,它们的表现又回怎样搁份,废话不多说椒布,让我们往下看赴燃狭。" "  2013年8月岔筋商,本田CR-V共销售了15393辆缆班垮,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月始,本田CR-V共销售了18989辆桂电,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月鞍信,本田CR-V共销售了19510辆牵呵恃,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月随,本田CR-V共销售了19288辆氏,全国SUV销售车型排名第二......事实上躲凶,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单判掇,它的优异表现还远不止这些盯巧,截止2013年11月底守钙,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663绦敞,多次夺得国内合资SUV销量桂冠实斗课。是什么让它成为了国内SUV的明星融猜洞?又是什么让它如此大卖捆慕?   现款CR-V有2.0L剃惰塘、2.4L两种动力共7款车型豪咯,售价19.38-26.28万元闪。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型岗奖,售价22.98万元)粪。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型朔,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声笨辟佰,纵观整个CR-V的家族史地,前两代车型还有些“方盒子""造型狡,而从第三代开始炽净,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战挝遍舍,坚定不移的走着城市化SUV的路线颊,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大先。   说到第四代CR-V的外形帘巷,也就是现款车型填城,它的外形并不是能让你一见倾心的主嘎导,CR-V上市之初魄厩峨,人们对于这样的设计褒贬不一没,甚至有些“不得民心”搏吞,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话涉。   豪华版车型上只配备了卤素大灯坍革抒,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能绒核翔。氙气大灯惯孰沦、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上嫩粹。值得一提的是陪轨须,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上你腊,效果出彩某石反。   车身长度比上代车型减少了25毫米秆,离地间隙下降了50毫米荒握,仅剩130毫米亭蓖,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性烫红,但却令离地间隙接近轿车请,轴距则仍然保持在2620毫米亨郎,整体效果比老款显得修长不少蛇。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因钳,在实际驾驶过程中巧祥,提供给你更加宽广的后方视野碴,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信钩荣。   现款CR-V提供17憾斯、18两种尺寸共3种轮毂式样匆,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外哀,其余车款都配备了17寸十辐轮毂呈咐。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面馁间佛,车尾向外凸出比较明显耸,给人一种臃肿膨胀之感滴恕。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索褪线。现款CR-V车尾向外凸出比较明显逻慕吵,给人一种臃肿膨胀之感柿示,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因桥,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积钉咕,为实用性又添一分谓细韩,从之后的销量来说弊,现款CR-V外形依旧被消费者所接受皮立搐,保持着高歌猛进的态势锑现齿。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺门璃,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力贬,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙凡臀驾、精心媚淬。这也是为什么一部轴距仅为2800mm掇巷聪,排量仅有2.5L岭挝来,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场熔。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS阂沽,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它慌抽,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力睬。   第三代雷克萨斯IS莫泻容,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车旱熊,全车线条设计更显张力虱,饱满的肌肉感让人过目不忘辰鹤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化恃反粮。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版耻检,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅铜,丢失了一丝霸气氰矾篇。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加凹,长宽高分别为坦阜:4665mm绘、1810mm首、1430mm脑。同时轴距也增加了70mm扣塑汐,达到了2800mm驳凶。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言仑豢斧,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言腥常,其前后配重分别为53圃:47摆。接近前后1慰呕:1的配重也体现了其运动本质表吹兽。   IS车身侧面短小精湛李眠,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性说穷,显露其灵动的车身姿态病巨。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙煤,依旧是纤细舵、锋利物洼,绝不与传统设计相妥协倘拼。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见陋。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎假好暮。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力如,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性楔。   毫无疑问悸,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力捅梢冀。你可以觉得它设计非常超越辱坷,也可以认为它很有美感未贯苹,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动韦。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月崩皆,石油的消耗量日益增大揩翱蓬,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油腊帮,排放着大量的尾气蹲,制造着日益严重的雾霾天气盗罕。汽车尾气的污染第酥,越来越成为大气污染的重要元凶澎漏怀。开发替代清洁能源购非嫉,代替排放巨大的内燃机凯,越来越成为厄待解决的课题派。现在很多厂家都开发了混合动力车型讽拧赌,这项技术基本上成熟了火,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平抠,也没有成熟的商业模式来进行推广佩委首,即便很多条件还未具备屑疗,即便这样那样的客观限制脾,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面钠抒挨,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一僧凤孔。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品弯徊,叫做启辰e30晨风簧,这款车还没有上市钱煞梯,很多技术参数还没有公布供,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据哪聘,介绍给大家话。但即便如此颈苏,这款车还是有据可查培,开发平台来自日产聆风电动车赋,外观也和聆风十分相似蔚镐。   车辆的整车尺寸和骐达相仿挽,2700mm的轴距和骐达相同侥,外观的样子也有几分相似笛伞范。但明显晨风的很多细节显得与众不同桨黄,前脸没有进气格栅的设计剑强瞧,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份蜕。而据厂家人员介绍乘餐,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台换稗,而是单独开发迟。   尾灯使用了LED的发光元件恐,看起来更加醒目诽夹村,垂直的长条状样子也很有个性栓陵竭。但在车尾上联拾,启辰e30晨风和聆风还是有所不同素某驳,聆风在后扰流板上有太阳能电池板广虐,用以分担电池组的压力撂韧糠,这在晨风上是没有的伙牢尼。   本文导航哗借:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了乓,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)逛攘,照片上看它挺精神料,设计有传承有创新疙,硬件配置有增有减迸黑,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情辆朽,没能去测试现场参观参观上沙厘。   命运总能给人惊喜峭。上周五下班前凤虎,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目寐,领导突然走过来跟我说杭:“来了个顶配咐В克斯俄钾,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”寂青凌,周末的小幸福就这样碎了一地被,我得跟两台机动车泡在一起捎。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝芍挞讨,坦白说现在我对它俩都“不来电”缝细。这样也好板,好歹保持个立场中立对吧痊埃。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满标似,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待父入冗,比如为什么海外有独立后悬架衰?国内全是非独立后悬架挤森?其实道理不复杂嗅,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响洛俊,既然如此赐,那就遵照做生意的基本法则来做素题,降低成本奖含骗,攫取利润低革犀,无可厚非拾。我相信如果改悬架车就没人买架碍尝,那他们肯定不改睦嫩搂。   福特比较谨慎倍,善于跟消费者打成一片搓绦称,挣钱不忘树口碑炔谢,好口碑又促进高销量矮颊熟,顺利打造良性循环圈跺蛔袍。尽管它也有这样那样的问题弘痢肃,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买绍丧,值得大众好好学学撑分澈。话说回来呸滴廉,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路奖。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘海克斯啼卵叹,是各自家里的明星产品晒安,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖芹惋,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限乔。把这两个重量级选手放一起试售,能擦出什么样的火花来沽?肯定有人在期待一场压倒性的胜利咀挟,似乎这样能出一口恶气考达拌。不过我得劝各位一句拧床俄:百花齐放很重要济黄,一枝独秀最糟糕粹榷。   ●外观   扯半天总算进入正题岗净嚏,这个阳光明媚的周末幻亢抄,没有雾霾的打扰羔,我把两台车放在一起拍了套合影便梯。看看它们假汹,一个是18.29万的顶配版高尔夫7晌天短,一个是16.29万的顶配版两厢副肷攘睿克斯韧糯。要说家族式设计梆,大众当然领先其他厂家饺厘吻,旗下几乎所有产品都穿着统一制服盟,福特的动作稍晚一些楼魏傻,效果不赖盎。   所以当高尔夫7和改〕澹克斯站在一起的时候辰厢便,你一眼就能认出他们来自哪个阵营颅。谁好看我不说却,大家都有自己的喜好绒深。两款车前大灯组内容丰富狗提,氙灯违插、日间行车灯茶、大灯清洗齐夕、雾灯一个不少洽,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有豁贝几,而概制疲克斯的则要花6千块买选装包瘁,朋友们杭,要享受还是得多消费啊是寞。   车轮部分有看头尾卞靶。柑滦缁啵克斯胎宽215mm苏斜,米其林博悦轮胎上脯荤,轮毂造型带感菇惦勤,给个好评氏,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款楷版。高尔夫7胎宽205mm皮化骑,似乎缺乏顶配车型应有的气势酥甩臀,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧却靠。   车尾设计各有出彩的地方妈且,高尔夫7的单边双出排气颇有气势此洛酒,跟高功率版1.4T车型的身份很搭骑,LED尾灯是个加分项惺粪,腹咄椋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意烹。左边那台风格沉稳一些彭忻你,右边的青春气息扑面钨,你喜欢哪个杀?" "  “牺牲一定的车身刚性寐,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车酬,最初它的出现只是改写了常规车型的结构喝博,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”撕缸刑。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后菜冠,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面咖档。就在上月唇,奥迪再次引入了其Cabriolet版本凌绷,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版具录,至于奔驰C63 AMG臂填,目前还缺少这一车型手坞。   由于是RS5 Coupe的系列车型坟沟沮,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致枫雌,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾徽纠萝,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事蝎,毕竟除了性能之外菲,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的盲。   延伸阅读 冬挠膏:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案普呈处,其中包含对车漆颜色哇嗅、内饰颜色以及电子功能等自主选择薯诺,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的荆,所以在配置解读方面腺剿,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注能,并将官方价格告知大家便喜。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上揉,软顶敞篷采用电动开启玲,时间上需要15秒即可蜡菜,而将再次闭合需要17秒倘,其开闭结构为多连杆双片式迷轰木,这也大大缩短了开闭时间蜡。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消貌翁滑,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷俩泻崎,为了不过分降低运动性捅,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼楼烁。排气方面也是RS5的一大特色阿,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管龄,在Auto模式下左右分置排气各打开1个韭,而在Dynamic模式下会全部打开憾。   本文导航热:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线嗜,或许大家已经是心里多数仆,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型芜,定位于新兴的小型SUV市场棚袱。众所周知谭,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“晤,长安铃木选择在这一细分市场发力虾褂丧,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的凤。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX彭,通过对比分析沧计,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力吩掇。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市思,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元蓟霜陕,搭载1.6L发动机陡蔡扒,匹配五速手动和CVT变速箱境了,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L谎、2.0L两个排量六款车型贤交,同样匹配五速手动和CVT变速箱穷,售价区间12.88-21.88万元挤洗。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观叭:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面喜厦,通过下表的数据显示得知睛汐坑,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手芍叮掠,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX即姑,相比逍客布、昂克拉等车型同样处于劣势糯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起氛壤顷,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹床,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因璃协嫁,还有与车身不同色的黑色包围库、车顶行李架鹤,短小结实的车尾凉亢,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果侮肯尸。车身颜色选择上闹蠢,S.CROSS锋驭提供了极光绿强、皓月白插、星辰银惕菱、丹霞红酵赊挂、银河蓝和晶岩灰六种颜色澜湘颅。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同混撵,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计桐,雾灯既涧、下保险杠也经过了重新设计脖睡,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格戮。车身颜色选择上玲,劲炫ASX提供了珍珠黑寞、极地白价幌怕、翠鸟蓝怯韭谭、酷银非、钛灰五种颜色餐。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面抖帮惮,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯哎界,前后雾灯昂间,并配备大灯清洗功能枯,外后视镜集成LED转向灯;同样拟,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯洛保,带水平调节和自动清洗功能涂革斤,其外后视镜没有集成转向灯九剿。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂钾。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂仟僧蹄,而两驱车型则为银色的16寸轮毂呸许虫,二者均为铝合金材质攻。所有车型均配备优科豪马轮胎郡康。值得一提的是脓己,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎登雌枪,这在同级别中比较少见鞠函。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型诫缎,根据车型的不同尺寸有所区别敛踢,低配牌壕恐:215/65 R16沦建,高配赋涕:215/60 R17便,轮胎同样使用的是优科豪马嘿霉,同样配备全尺寸备胎慷,两车在这方面都表现得很厚道僚。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫插瓷沉,第七代车型歌。其指导价12.19-14.49万泊钒硼,这是配备1.6L引擎的价位谅。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品歉轮憋,账面要准备好14.09-18.29万病。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车驾擅级,当然磺秦入,身为第七代的它邢扩,在冲击属于自己的又一串“第一”疵。但我们相信妇,短板才真正决定高度掇。   全新高尔夫的德国总设计师说泵临被,它的设计主导思想为“简单既经典”啸呢肛,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分坊础:中网与大灯的相对位置工、拓宽出车身有力的轮拱少眯、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了刊现,这台在中国拥有极高人气的两厢车崎铅疗,一露面戎滥粱,就好评如潮盆。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解绦,但还是要将6/7重提誓,除了外观上的差异篓范协,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上榔,比第六代车型要长56mm猎姜锈。而整体车身比例上隙牟,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然睫,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm宫,轴距增加59mm苔叭陵,从而提升至2637mm情莱。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计敌,但新样式的内部构造也足够炫稀。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置咕盼。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念巨。高隔音性的特殊树脂层琅废版,形成3层薄膜结构旱。它拥有很强的抵制振动物理性能丝逢。   直接跳过撩人性感的腰线吃齿,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型衫徐。相比海外的双L型骂,或许辨识度更强一些皖共。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的盗,但高7的不一样括赫。细心的你会发现让航,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时科匈息,才会主动启动派僻,并且拥有厂商宣称的132°广角天滇独。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格苗,天平再次偏向了驾驶者一侧镰肃慷。整体内饰上丢瓮,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是歉缉:放弃中庸的设计理念乔盲鼻,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派锯们。不规则的T型区补、活泼的金属线条点缀萌,让全新高尔夫大变身堕。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没遣径,它能够让你感觉非常新鲜咯测。   坐进高7内绕抡,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗灯炬脸,比普通天窗大了30%咆懒。而外掀的开启方式有点奇怪伍天,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别铃怪吉,同时还为内部提供更多头部空间劲抹。   大众车型的人机工程向来让人放心嚼袍吞,这个角度的方向盘队,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦层帮。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型瑞敢,或许来个拨片更有型吧混。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症无,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度黄。   本文导航竟蒋:" "  在国内的SUV市陈;硖啊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下吕平芯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击灿硼,正因如此鳖款必,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市春隶,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问到,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蠢隆。   说到大空间滩啡、七座设计讣、配置丰富的SUV幻疤,北京现代全新胜达是其中的表表者米暮,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求坡通翔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型锤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变登迹。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手耙盼颅,下面我们将对这两款车型进行对比分析八。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观毯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向努忌,设计上中规中矩趣,采用了哈弗新的家族式设计元素盖攀,这一风格将在整个哈弗系列上普及乖矩烽,代表性的设计元素有盘淀:大尺寸U型前格栅倡霸,粗壮的镀铬横条格栅酱辖内,时下流行的“X”型前脸虱。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美尚躲坚,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的汇。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的氮,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时珐奇金,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气廉潞谐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅亢磨,再辅以造型锋利的大灯灯组奉查霞,极富视觉冲击力蒂玻。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话侠,现代品牌的确更加具有超前思维意识瞪江。" "  如果提起讴歌品牌鲤,大家一定会想到MDX这款车储,究其原因苫捷,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型泻钵。当然也同时作为讴歌的旗舰车型惠,拥有讴歌最顶端的先进技术浦弄谩。在2013年氨,讴歌上市发布的新车相比以往高,算是非常密集的孝馅凭。即将岁末弯,讴歌的新款MDX也开始上市销售瑰俩。作为新款擅,MDX的售价降低了毙,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注呜庐。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失匹。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器翘碧?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术氖呛剑,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮泄贝储。使弯道驾驶更加轻松散烹,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上奠屠蚕,增加了AHA敏捷操控辅助系统 退将瞳,在车辆制动时肺苗,通过制动延长扭矩矢量分配卞岸,提升转向的循迹性 记撕损,这在之前的讴歌车型上是没有的湾肩,包括RLX妹。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘崽μ贰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机及娟,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由地敖。但我们看到改疮贬,在讴歌品牌乃至本田车型上渴拾文,自然吸气发动机依旧占据主流裙协。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法题鞋,在新款MDX上使用的3.5L发动机磨,带有VCM可变缸技术卡,在不同的动力需求下播菲,发动机自动切换工作缸数盎己奔,用来节省燃料卷,提高燃油经济性苛。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上认酿,使用了全LED大灯冈懊涂,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法鞘朝磁,不止在新款MDX上出现罕费,旗舰轿车RLX上同样具备钙笑稳。但和MDX相比陈拱,RLX的前大灯内部结构稍有不同帮轿蜡。而MDX的这种全LED大灯睫乱,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平歌,但据了解讴歌正在向这个方向研发年酷。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务厩,其中大致包括救援让贸奔、定位傅航、导航检索等常用功能副缮。但值得一提的是便炉,讴歌的这套系统在整车质保期内并呜钡,也就是四年或者十万公里内是免费使用的说。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上摹,讴歌也加入了全景摄像头这项配置赌但,通过车头激袱晶、车侧堪、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式错跨奴。对于前方障碍蔫擎、侧方停车全、倒车能够起到非常便捷的辅助作用沃切。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助孝疥比。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面墟烘,MDX采用了59%的高强度材料怯,热冲成型一体式门环等途径辜舵鞋,在全新平台上使用了更多的轻量化材料缕廷零。   本文导航淑倡桓:" "  在新一代天籁发布之后脐,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字山克娃。二三十年前楞,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越默案,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车拘湿,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前吮蚊驮。而谈起这两款车舞扯可,目前多数人对它们的理解是瓤敞:把普通版天籁和君威的车身轴距加长病,配置增高捐,便成了公爵和君越杯葱妒,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸椭泻魄、动力和配置等等伺扳诞,却有着极具诱惑力的价格瑟哦赁。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘介是短,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额恋,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力甘。可它们究竟有没有这样的实力标?两者比拼祷赐龄,谁又能更胜一筹迟尺?本文即将为您揭晓涸。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型吼绥,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型护蔚屡,售价区间为23.59-36.99万元驳徒贾。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版握匪素,两车售价分别为29.98万和29.99万敝卸,价格非常接近凉皮狗,比较有对比价值妓乡。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显罗棱,主要是雾灯鲤阮、轮圈等几处细节可以加以区分怜猴愧,尤其是中网变得更精致尘,车头更显大气哨。但也就是这些细节的变化枷炉顽,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动萌肪捞,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿东。   大灯方面虫害,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能旁般,不同之处在于葱,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)楞酮。   车身尺寸方面舜寂,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)篡,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)弄,君越的长度同样超过了5000mm纠,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本陡坍节。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面矾,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过蛙舶,并没有追求锐利兄体伐,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅纱,腰线设计是其外观中的一大亮点禄呕协,并非大多车型采用的一条笔直线条鹅竭嵌,而是在B柱之后便缓缓下沉鳖斯,在后排车门上形成一条折线缆绵踌。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感弓然亮,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士购。   尾部来看何缉噶,公爵与标准版天籁造型基本一致疼,尾灯造型也还是一如既往地犀利酬,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合汾,为整个尾部增加不少活力泵态箔,同时尾灯与镀铬饰条完美结合我,使其整体感更强丧绞废。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华桓,轮胎方面杰屠泰,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎木枪,更为霸气苇让。   ● 外观小结闷葡投: 两车均采用年轻化设计傲镣币,稳重气派;车长均超过5米幂捐,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上首,君越表现更为抢眼矩钮催。另外苦,从个人角度来看郎,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计洪厢称,相比之下它的造型更加简洁物、规整手。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识泻,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽棠磋缸,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发功话丸,足以呼唤出你全部驾驶激情豌沪蔑。你可以视它为野兽沃惕态,但我更愿意称它为内敛狂徒寐谰霉,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎暗桓结。它是驾驶利器关,也是很多人心中的梦想之车熬,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG贾。   既然说道奔驰AMG虱,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义老。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样散拾速,都代表了其品牌车辆高性能版女。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款膜霓,这些车在发动机配置调教巾卢,底盘调教蚊弦舰,外形和内部设计上都远远超越原厂车鲁。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型玲,它的长宽高分别为4707mm凶藏辉、1795mm和1391mm饥冷我,轴距为2765mm雹署。参见下表可以直观的发现挫,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的鸡,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势七宪。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面请限委,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同隙。但细看之下喜,还是能明显看出差别娇淀穗。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位萌逛案。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降芭,流畅迷人更具轿跑风范卫。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少烘。   除此以外呸,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次姑岛,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭觅兔。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂忿,前轮尺寸为235/40 R18冻吝寂,后轮尺寸为255/35 R18幂。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力癸每被,以获得更快的加速度探珐。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果焕。   车尾是C63最为霸气的地方疆眠煎,四出排气管宣誓着其运动特性免擂娄,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一裸氨徽。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力发鲁悍,从而提高车辆的稳定性列。" "  11月12日色尚鹅,宝马4系双门轿跑正式在国内上市辑。无论在平台还是动力上达煤磺,这款车都与标轴3系基本相同图汐。动力上缕鲜,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上媒归抱,依然分成风尚褐筋链、豪华和运动3个不同设计套装皖奢,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式说督侍。无论怎么看宛借,4系都很像一款双门版的3系帆獭水,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢库谜捌?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系帛剁。   虽然名字是4系呈,但如果只看前脸馆录,恐怕一眼很难分3/4系碳漠酵。不过仔细观察细节的话傻夺,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同咐残。比如更大的开眼角设计期钩,更修长的双肾格栅浪翔,还有明显不同的下进气口设计风格萌示。当然手,了解宝马车型的消费者都知道攻斤耿,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置踌。此外挞疼淳,前脸还针对空气动力学进行了优化拣阜。 【左獭购掣:豪华设计套装(选配)/右侩:风尚设计套装】   侧面造型上隧梯帅,4系明显比3系舒畅很多炊氯凰,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条拘,更修长的车门对此也贡献颇多甫。不过轮胎规格和3系完全相同态碎邓,似乎很难体现出这款车有多么运动憨妨蹄。另外乱挎摩,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了石幢呻,和前脸的进气口配合宠俺,共同为刹车系统散热保问节。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多裁写,不仅装饰性强牧颅氨,看上去也更凶狠圃殴。   尾部设计上澜的,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素浩炊。猛地一看依然很3系擅轨,但饱满的线条体现了4系的不同烁翻。尾部虽然整体很“壮观”甭岛虱,不过颀长的LED灯带显得非常秀气晌,别有一番风味赋寇坎。另外存卜,根据套装不同许韭,排气管也分为单边双出和两侧双出两种泞,实拍的运动设计套装为两侧双出涧韦,个人认为设计还可以更精致一些句恋归。   车辆提供怜挠违:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址诉:北京市海淀区闵庄路19号   电话间肮:(010) 5872 8888   本文导航斧播甩:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道科,自日产逍客2007年在英国上市以来吧,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来淡胳。各汽车生产商自然毫不示弱抖,都想从这块有潜力的市场分一杯羹芳。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年模懊眉,公司就对其外观和动力均作出了革新博。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司但惹,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V胎携。这款车售价要高于ix35动褥胃,标配版的售价与高配版的ix35相当寸。较高的售价并不会对消费者影响太大涎瞪,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力滩协。 ? 现代ix35   除此之外吴,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型诵及。完美的驾驶体验顶炕,充足的动力表现皇卷,日常的实用性以及低廉的养车成本节,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战碳拌齐。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面斑同澜。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间课骗,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些酿技捕。CR-V的后备箱打开的角度要更大领布,后车门打开的位置更高抹介,加上方便的一键式折叠后排座椅漆,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜鸥。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的托,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的哩。ix35的后备箱地板离地面更近戌彤,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间没。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5把燃,他们要对此多付1,700英镑版。其余两款车的四驱版剧夹:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)坍舍,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)畏列雄。   从标配版本来对比三款车街杜,ix35要优于其他两款啥。SE版就提供了后排加热座椅拱刺,方便商务人士乘用官够。高配中更是有导航度贡娄,蓝牙辩,真皮座椅啤,隐私玻璃和无钥匙启动等功能立搞。ix35的一些配件选搭也是十分优惠荚填还,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑柑患阔。   综上所述钠奸郴,我们推选出这三款车的排名分别是和贿:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的拷定,但是它的驾驶乐趣却是最大的将。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码崇广。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足链效截。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度赔。低的污染物排放光嫩帮,强劲的动力表现裴斗阿,新引擎的装配让该车重获新生下。   第三名?现代?ix35   毫无疑问改搐贰,改版的ix35依旧是让人满意的家用车缉。不光是低廉的售价辖松,标配版的实用和保修期的延长拧檄,让该车十分吸引人靠。不足之处则在于较高的二氧化碳排放弧甩,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间倪继古。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品贫达斗,未经环球网Huanqiu.com书面授权某修,严禁转载想醛管,违者将被追究法律责任德。责任编辑届:李敏" "  在国内纠,提及福特这个品牌挎,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父星唬克斯和嘉年华团蹬面,但福特的精髓决不仅限于此温娠。在美国筒镭妨,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军净皮鼻。近些年来宿店锣,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围奢,先后投下了旗下多款SUV车型欺,其中包括翼博庞盛碧、翼虎掣朗、锐界以及今天的主角探险者陛。作为美国销量连续15年冠军的探险者绩拈膳,它在中国的土地上能否再续佳绩康判?带着这个问题波涣,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙锻稍。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣妗,也是其第五代车型惕。在今天看来惶题,福特探险者圆润饱满斤弘溅,又不乏美国车标志性的肌肉线条卷份持,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求护报。但早在1990年存,第一代探险者刚推出的时候常扫,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多杜。   随着时间的推移继,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变擒寐,与其说是改变授,倒不如说是更加顺应潮流温。早先的皮卡底盘不见了踪迹室羔,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂式。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪质耐,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)钒。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘痢,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢客?结合同价位车型做个比较不难发现嘛漓彼,探险者论尺寸绝对傲视同级镁渤。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV簇锻攻,“尺寸”无疑是其最大卖点鸿。它的车身长负、宽蔼、高分别为5006mm分、2005mm和1743mm灵妨暇,轴距为2860mm掳肚。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV拭齿姥,即便是与奥迪Q7的对比中洁,探险者在某些环节也不占下风苯厢。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外碍,探险者的最小离地距离为193mm盗碧拼,接近角和离去角也并不大借,仅有21.7°和21.4°沃。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的欣簧谱。" "  引言玫卫: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点东,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新盎澳,其采用了全新MQB(横置牟倏炻铮块化)平台生产坛好,不仅在外观烂、内饰方面有着明显的变化排,更低的生产成本可、更轻的车身也使其有着较大的优势是。此外手,作为其老对手的福特钙幔克斯当然也有着较强的实力妨,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评碎潮靛。今天户多,我们就来为大家对比一下赏番,看看这两款车型谁的实力会更强努离蛋。 外观孰:低调内敛大众风对比时尚张扬甘掌梗克斯   两车在外观方面虽然同为动感乌锨领,但在设计风格上却有着截然不同的一面惩欧,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上孝。而赶琅「妫克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息跺。   车身尺寸方面芳函,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进帕凶,长度与宽度分别增加了56mm与13mm胃,轴距也增加了59mm雇,整体看上去更长更宽更矮逝坦。但其主要竞争对手负克斯的整体尺寸依然有着较大优势徊稻萎。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅脱狗链、强壮计、凶猛电,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象僚。试驾被安排在了蒙特卡洛儒坚,我们被热烈的目光追随了一道乐婆讹,同样崔菲,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路叔腺。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起块搔垒,它的对手就已经锁定了畏酞宏,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标权,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜襄,他们选车就两点凑,第一样子帅口瘸好,第二性能足够强大灌习裳。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力戒童。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车攻跨。恰恰如此淋,它看起来很漂亮盛,尤其是车身各个部位的比例与线条饭项,挑逗着所有人的视觉神经可练。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野兴构,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口磺师,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实搁春,而且更杀气感更强叫淖排。怠速时慢慢靠近狭劳,它的躯体在微微颤抖谎缚荡,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤廊匡。   细节方面奥迪从不偷懒粕物勿,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记诽搬,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾悉督,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞镰啡啡。在我看来峭,这样的视觉效果已经足够征服所有人遍,如果你觉得不够醒目郡,还可以选择将卡钳漆成红色回割厢。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部茧,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体渴妥朵,120km/h时自动升起棺庞,此时的样子最为动人飞蹦风,速度降低至80km/h后便会自动收回拣。   进入驾驶室并不费力避,内饰与A7或者S7基本格调一致废腐,简洁朴实畏,中控台区域保持原有基调咎,有人说它沉稳该,另一些人说运动慷徐股,在我看来这就是奥迪的风格陋形妒,可以满足很多人的口味宿卤,一切气氛都显得那么熟悉汐参。   车内有两处亮点让我记忆犹新很陕,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分谅胸,坐上去的感觉也足够舒服裸玛泰。不足之处在于它的调节方式太过简单教,仅提供电动方向调节以及腰部支撑恳构,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能梢褪。   第二个亮点在与RS 7的方向盘阀闻,手感与大小都很出众迫老,令人爱不释手群,最关键的是RS系列专属的造型非常激进窃太釜,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望羌堪稍。也许这就是奥迪设计师花心思的地方缴较痞,善于抓住驾驶者的心入,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分省。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化扦擂,两厢版掀背车开始越发备受关注苔喷,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型报稀蔬,强劲的运动性能也是非常重要的指标连侩曝。就在本月初茅拟,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求泞耙,除了朗行运动版之外呈剩现,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能靠令。接下来局栓,我们将两车放到一起醛,来看看其空间和性能环节的表现如何课餐显。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是陇晒,如今的情况则正好相反酸潮,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此坷醛。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元胁赖屡,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元锌,两车的售价还是非常值得人期待类。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版讨徒,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了冒兑,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计伶茹仟,前脸没有任何改变的。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素拌掏胎,但给人的印象要更加动感美。   车身尺寸方面轮菇,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米捞诧,各项数据都要比朗行运动版更大一些九挠,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少枪。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎炕,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适亭,比较适合家庭日常使用氖肝坪。轮毂造型与三厢版没有区别窍秽叉。在发布会上函,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎辆,相比科鲁兹掀背车不够运动桶。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条擒泞,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑浑剃第,线条更加自然侮剑、流畅鞭。两车的车身腰线笔直且显眼性尉拘,给人的印象很有一种短小精悍的感觉辩刨。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影擎,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿评霞椽,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果巢谴赋。同时刚踌寥,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能错南鸽。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源酚午恫,点亮后的视觉效果非常不错妓侠,还有排气管造型上加入了镀铬装饰哎雾。整体风格也是保留了三厢版的造型氛繁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出客,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型懒。2008年彩疵等,丰田Yaris进入中国市尘薄,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相免,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数肋跋,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车差功姥,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号颧茎,想必原因大家都很清楚粮,致炫在各个方面都已下足功夫娟,为的就是再续辉煌咆腑骂。   致炫外观灵动时尚硅海栏,带着一些年轻的运动气息霓俱,车长为4115mm逻萝泪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm镁曹,比老款低50mm;轴距为2550mm脾五扑,比老款长90mm券叛灭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了称桨脓。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点痉嚎覆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”疥捍,这样的设计更有利于致炫的散热赁诞肩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱憾敦膏。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利揉酵,给致炫前脸整体感觉增添了些英气丛。   " "  在这一两年中杆沟,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”莆纱层,究其原因田备,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有届戮撮。另一方面篓茫忻,也确实因为高尔夫的产品素质比较高蜗。代表着大众在中低端产品中的最高水平扛。如今疆,高尔夫7也渐渐走进人们的视野厘湘陈。带来的改变很多岗悸,由MQB平台带来的更多越级配置痞羚,外观内饰的革新郡沽不,动力总成的变化燃编,当然还有后悬架的改变狡唱。能否继续神车称号夯,笔者觉得沛狈皖,可能性极大蛾络叼。   ●从固定平台向母矢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦罚块化平台的车型嘿,之后抗匣,从这个平台开始弥,还会有奥迪A3等车型陆续引入搭缴。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓窜胆吵。但从高尔夫7开始顷膛虚,这种概念将发生改变设歪拳。MQB暮冻辏块化平台生产颠挝匆,让高尔夫7拥有很多延展性的传承马厕。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留犬检,后面我们会详细说到莎僚。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车系弹梯,必然是一台有传承有积淀的车型炽氰。经过几十年的发展和变革轿铝,没有被历史淘汰蚀票,却总能获得新生和换代逞。我想符合这种条件的车型真的不多伍酬。甲壳虫也好起蚂,卡罗拉也好坷茎,都算在其中垒。高尔夫更是其中不可或缺的一款思溅,从第一代发展到第七代歼宽,我们发现划,很多经典的设计元素没有消失娘,而是作为经典传承下来吩,但技术却在与时俱进的发展铃泼。直至现在砷少汰,高尔夫7的出现秽赡,能够看到曾经的影子肌旅,也能够看到未来的趋势膝签。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了渭携橇,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿梗沽岸,今天在紧凑型车上也上演灯评寸,只能说明攻畦妇,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视报蔼,也从侧面看出慈烙田,这一级别的竞争是多么激烈笑风,高尔夫7的轴距加长了59mm另丁姓,反应在车身上贿瀑,加长了56mm萌驾卜。这让我们看到尚闯,高尔夫7并不是一味的加长舶娩洁,更兼顾着车身的整体设计摔,以及操控能力的全局设计临伯簿。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了懒,争议很大蹭,但貌似并没有像新速腾上市时那样番,引起大家的太多反感岗可雾。或许一汽大众的这场策略大变写,已经让消费者黯然神伤了恐订遂。大家也都知道饶姜氖,这是没办法改变的事摔扒,想要四轮独立悬架黄创踢,会有性能版车型作为选择培诵,要是纯家用卷,就只能接受这个现实霞寝讨。   本文导航蔷深瞎:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV普脑,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6壁,这仿佛已经成为了一种定律壳嫁蒲。话说回来寡函,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手呸,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望涂谐棋,采用全新平台打造的瑞虎5从设计糖啃董、做工刊挠、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼勺溅埔,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位段,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解托看。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型蹦竭,为更直观的进行两车的对比分析替童褪,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车娶哇,需预定等车时间较长豁佩,主推1.5T车型)作为参考对象履。备注盗捶:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版廉。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高冲哥,无明显抄袭   先从车身尺寸来看食夯,瑞虎5和哈弗H6各有所长许吵,瑞虎5车身更宽痊、更高味,而哈弗H6车身长度撤粉、轴距更长红。另外这两款车的外观设计原创度较高烤,没有明显的抄袭痕迹起刻列,且能够符合大部分人的审美观赁,足以体现出设计团队的用心程度壁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点侯侣赌,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应拦齐闪,意在塑造最新的家族风格保,整体呈现出大气半炼巾、时尚的感觉叉踢。瑞虎5提供了6种车身颜色选择井,包括徽墨黑墒、烈焰红硕糯、赤金棕戏欣、暗夜灰豁别、皓月白和丝缎银桂封。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气缴撂塑,其更侧重于简约痢荤课、硬朗的外观风格同样被消费者所认可陪。车身颜色方面观瘦翁,哈弗H6提供有经典黑东、雅致银坎、简约白峰、中国红坊闺咎、风尚蓝通、摩登灰降幌没、醇魅红沽、睿智棕共8种车身颜色超埔。   前脸部分搂境,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果惊嫂。瑞虎5前脸层次感较强苹拆肚,大灯巧妙地与中网衔接碉炔,而下进气口被分为了两部分钱,下部与底部合适护板相连接钦擦,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和衡厢,没有太多浮夸的设计邯犀舜,中网换上了带有“HAVAL”的新标识然,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“箔枚吩,但绝对属于耐看型兽,整体间流露着SUV标准的稳重气息掠寺。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富腻姬倦,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长课,车身侧面给人以更修长的感觉曙。另外诞取,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条连幂橡,车顶均配有行李架摩。   同样的舰,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感氦歌南,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面磊笔教,整体比例协调没有过人令人诟病的地方半记抵,厚重的保险杠更具力量感沁。   灯光配置上狙,瑞虎5的前大灯造型整体感很强梧挝帕,内部灯组布置较为新颖毋扑崎,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注司舞衬:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩晦,常见的柳叶状大灯造型峭烦,常规的灯组布局浮,带有透镜的卤素光源大灯垃虽,提供水平调节功能芬。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源没庇,看上去更为醒目和美观箱,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源惊捂,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应桶。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后集疏撑,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇攘,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想拒废,同时越久的期待会带来一个重大问题功,那就是新产品如果不能做到完美廉,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时辣报,两条定论由中国媒体陆续传开跺锨,首先它的相貌不错桔饺,其次来到中国的时间也不会太长了噬零裳。一个月前才抢袱,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁趁镣,为何这么说刀脑,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好躬乃间,通过细节上的修改叹稿,使雅阁更贴地气面嗜。   设计师在中国进行了大量调研工作耐,最终他们得知了国人的喜好姥冉佩,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计透诵,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁书。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外堆全,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手匈,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中妨。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表距:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈隧救箍,在如今大行其道的“加长风”面前惺,本田倒是走了一回不寻常路顿晃扔,这也是让很多人吃惊的一件事啼蔬妻,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响衰晃含。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道碳擞焕,究其原因我想和C柱造型厂汲未、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关净檬。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度戳很吐,先是放弃了老款斧头型的轮廓眉揭输,其次将双出分置排气融入到了包围中敌袄,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚谴腻、动感靠拢煞诧疆。   本文导航埃某:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座撂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者圈及冒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列喇酷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事矩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩肆栓逢,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜凤稳。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别极锋,其中哈弗H6的风格偏向沉稳抱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病缚忿温。相比之下甸鸡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计淘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉柒。总之这个价位的车型蔷块瞎,只要设计不太出圈消费者都能接受丛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几戌裙,即便轴距也仅有20mm的差距航,如果无聊到一定要分出个胜负的话叹孺寸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势酪黔坪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上葛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方相拼,在这方面长安CS75表现得尤为突出痊琅陡。顶部的灯眉败、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型半胸,虽说还是带着几分模仿的味道阶缮梁,但却并不令人厌恶伪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型绊,不过它的优势在于自动大灯功能倪芦汉,这是我们在CS75上未曾找到的配置蓬领。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化私巴,都是标准的SUV设计德,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似坤屉煤,不过值得注意的是碴椭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙禾咆浩,上下车时可以避免蹭脏裤子檄河涩,这一点要比哈弗H6显得人性化段。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎磁汉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17墓临毙,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等鲤摆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话胺傲,那也将成为它的一个优势需呐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异楷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平孰椭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些久览睡。两种风格说不上谁好谁坏桓愤绵,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫柿群户、更时尚的选择驳。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座泌泥,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者案罕,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列碱撇谴。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事芭蜡秦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩瘸控式,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜暮撇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别娇棺,其中哈弗H6的风格偏向沉稳滥恨,中庸的设计让人挑不出什么大毛病呢瓢恭。相比之下俺,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计盯痪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉鲁跺票。总之这个价位的车型受撤壤,只要设计不太出圈消费者都能接受行牟。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几详,即便轴距也仅有20mm的差距劳檄,如果无聊到一定要分出个胜负的话艰拳樊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势弦团,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上故统绰。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方冷雀,在这方面长安CS75表现得尤为突出此泪抛。顶部的灯眉锹、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型夯蔷,虽说还是带着几分模仿的味道顷呕,但却并不令人厌恶抄式瞬。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型肃,不过它的优势在于自动大灯功能糯,这是我们在CS75上未曾找到的配置刻五斧。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化葱陛冻,都是标准的SUV设计烤师,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似郸腹谓,不过值得注意的是竟樊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蛾,上下车时可以避免蹭脏裤子介,这一点要比哈弗H6显得人性化颓辆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎寿侮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蜡啤期,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等淳体,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话戒徐,那也将成为它的一个优势抗辱擒。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异阑歌刻,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平惨骇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些赣。两种风格说不上谁好谁坏凶,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫汞徘显、更时尚的选择蹄砍。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型蚕,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人矾顽,埃隆·马斯克就是一个奇人蝎甩辱,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克晌晶功?下文简称“埃隆”)罗素。远隔重洋来到时差16小时的加州促,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展挖卜,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S霸,一款名不见经传坷乱尘,却突然颠覆世界的豪华电动跑车触慧事。在短短的5天内拦茂,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试囊。 ●曾经的TESLA弘淘:短暂辉煌的Roadster   2003年摆贩屋,当埃隆要在硅谷成立电动车公司咀撵,并亲自担任总设计师的时候几穿疲,他为公司取名“TESLA”驮恢。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家守、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)叙陌踞。而在十年前惩徽,绝大多数人也认为埃隆真的疯了坝阔,因为在此之前拟,没有任何纯电动汽车成功过第点。   不过很快琼江劳,TESLA的第一款车型就让人刮目相看写快,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳澜句,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差挫、续航里程短的传统印象秤。只是绿,那时的Roadster真的很糙泼,很贵但,很没吸引力缆谦痊。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者胚。   于是麓,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”情啸短,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市冀,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴铡,已濒临破产……”联翰。   不过渺,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样阜隶,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在躲,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际阜,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国被。仅从2012年6月车辆发售然渺努,到2012年9月这短短一个季度内某,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S棘,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元桅,并且公司还获得了美国政府的政策支持扦。   ● 简约外形流畅饱满此髓,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗托克?一个能够打动人心的外观设计饱谜沫,对于任何工业设计的产物来说都至关重要镣,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维可吕颓,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔舰,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物曙,曾经或现在都是企业中的绝对领导者肛强。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院虾妊,是一位年轻的美国本土设计师盾时,曾经在大众汽车担任过助理设计师势蒙,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计踌继净。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前荒踌氓,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师旧团并,马自达旗下的Furai薪、Ryuga粮棋鼓、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下暑防捆。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker发凳,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车暇维竣,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)缴鹊磁。初次见到TESLAMODEL S的时候焦,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系偏默韩,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此磺,难道这两款车之间也曾有交集揽?   多方查阅资料后才明白戊仟轮,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的妨舶,不过后来TESLA对其提起了诉讼洛,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作羚夹,还盗取了其电动车制造技术潜涎歧。于是紧接着围少酪,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品当,并最终完成了MODEL S的设计工作项。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)袭纲镰,轴距则为2959mm聪。仅从数据来看赤媚,MODEL S已经算得上中大型车的级别型,差不多和奥迪A6L刀痘、宝马5系Li等近似谓枪松,只是车身更宽大也更低矮一些仓,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论垒。   整个MODEL S的车身上甫板糙,相比许多人和我一样篙蜕课,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计溅奇,椭圆形前格栅造型太另类了笔歪戳,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴哇管,但是这也成为了MODEL S的标志胺花,或许未来也将会是TESLA品牌的标志呐貌,所谓的家族式前脸驴。   你或许会认为没有前置发动机的存在醒,和绝大多数的电动车一样菠坪,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了炮,那就大错特错了蔷痢蠕。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的霞,动力系统和电池组肚毛匙,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里彼沸昂,就和传统的内燃机汽车一样短到,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温无讹。   细长条的大灯造型很酷屏躲静,氙气大灯芳琴、LED日间行车灯都是标配阂,和其他车型类似舵,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯脖踏、LED雾灯以及示宽灯泵斧。只是在功能性上MODEL S实在很单调插,同价位产品上应有的大灯清洗捎、自适应功能等一概奉欠禾。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立骇摔,4年的时间镁烂辞,经过诸多顶尖设计师的打造损弄来,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发湃卷踏,再到上海车展的国内亮相趣尼,今年广州车展终于正式上市书会扑,观致3可谓是吊足了车主们的胃口入吝。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休闻口擅,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中两宪,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩醚罐,这是中国自主品牌获得的第一个五星封甲垂。观致3四项总分达到了惊人的340分标,这在整个2013年度排到了第一位疼。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样岗,接下来为大家解开谜团狈面。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3卜使,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念讨,观致3的外观线条十分简洁泡,但又不失从容优雅疗布,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉仑,毕竟它的设计总监曾是大众高管梳,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了胃港嫉。   前脸看上去相当的饱满圆润艾,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅冷荒停,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成触,而“Q”也是观致汽车的首个字母卜泊颊,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信居梁,当然您也可以把它当成是城墙式的设计巫。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切讽,这话虽然有点绝对捆场,但却不无道理锌其趣,在说服消费者购买自己车型的时候镐寝,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的讳泊焕,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由诽哄侠。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型稍档垮,随着时间的推移漂罢信,两各品牌已经深入人心哪,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台设哀,相近的售价焦、同级别的定位雾郎,看看哪款表现更有诚意雷。   全新爱丽舍诞生于PSA平台哦铂汝,造型圆润符合多数人的审美喘憨,第一眼算得上成功傻鸡。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识顷,细节处理更为立体很显档次夏。写意的腰线视觉效果哦也十分不错弄露。爱丽舍原创度极高羚,很难找到其他车的影子抗顷。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍鹅诬力,只不过虽然车身进行了拉长绣,但看上去依然是一副小型车的架势割放,气势上略输给爱丽舍算。外观设计确实见仁见智类紊兽,有人喜欢圆润稳重酷,有人喜欢直线条的简洁利落抢,嗯好吧弹忱考,各花入各眼梧。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现慷,新桑塔纳除了车身稍长之外少燎,轴距欧镶、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势肩顷。但整体上两者都属于造型协调的类型萄燃皆。   内饰部分白磐龟,两款车型均提供全黑和浅米两种配色诚弥。配置细节设计赏伐僳,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计头表奖,比如位于方向盘后边的多功能按键苍含,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式督触,则显得没有可挑剔的地方卯,只是限于成本膛,用料表现一般猾雷咯。" "  谁都没有料到短短几年官寂祷,SUV会如此火爆雇,从动辄百万到数十万的城市SUV漏嫉朴,都曾经上演过排队提车的场景莽,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样烦繁娠。汽车厂商也是尽力满足用户的需要币忙疼,不同细分市场贸枷蚂、不同类型SUV纷纷推向国内市尘薄,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动鳖,推出了其首款SUV--标致3008赦孔。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤住,但是由于较高的售价使得销量很惨淡视挺。而东风标致国产后价格有很大降幅惋,15.98-21.67万的售价也与途观侯管报、CR-V罗挎楷、翼虎热门紧凑级SUV区分开来疽,定位为一款入门级紧凑型城市SUV糙谅模。下面一起去看看吧脑。 ● 外观解析   除了高售价外唇归,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一顽繁崇。太过个性煎洛挺,同时又不够精致乖。而相比之下吴臂,国产版标致3008要好很多翻,现代感更加强烈么设。前脸采用了小一号的大嘴统法卞,并且添加了镀铬饰条显示很精致墨惶,也符合国人的审美瓢揉。   前大灯虽然不是氙气大灯僧葛里,但是加入了透镜屑羌歌,整体观感不差陕廓,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高驼哦休。另外捻泌,雾灯处还添加镀铬饰条装饰阔涡,增加了前脸时尚感石素猫。   从车身侧面来看够,标致3008加入了车顶行李架糙狄啥,虽然并不是经常用到的配置夕思类,但是对整体造型的营造作用不小鞘吻攫。另外氢,黑色下包围凸显了运动感钦丘。   尾部是相比进口版改变最小的皮,不过依旧非常漂亮畴莫趁,很有层次感胜殿贿。尾灯加入LED灯组田镐妻,警示效果更好潮。另外最值得一提的是其后雨刷设计憨爽僳,在前雨刷工作状态下迪,挂入倒档唉,后雨刷会自动工作浑醚痰,非常人性化的设计绦掣伺。" "  说到法拉利勾圈、玛莎拉蒂这些品牌唐,网友们肯定会觉得遥不可及啸临,价格高高在上淳。如今写,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli块遣褐,它以89.8万元的价格进入国内市场蘑。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少粒甜蘑。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现譬怜昏,让我们来看看他们三个谁更吸引人菠。   在市场行情方面控,Ghibli集成了家族其他乘员的传统兑,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的劝布,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置封搪。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设伦功非。而其他两款车型均有不同程度的优惠诲,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系阿。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的洞啥惺,看起来非陈纾魁梧的发现竟然落了下风棠,令大家非常诧异损。但在内部空间方面卯蕉,Ghibli组完全不能与发现相比娘柏杏,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版歧涛。而宝马Z4则是一款标准的小跑车寡,所以它的尺寸就不在此提及了吕泊粒。   在该项对比中负,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截焚骑,功率少了80kw行氰卞,扭矩也少了50nm偏奸射,同为3.0T但差异却这么大式窝搬。发现采用了柴油发动机眠,这款发动机的性能超众登肋,在国内有些市场中非常受欢迎乳芬虚。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱试敝。   对于传统豪华车闻言粟评,前置后驱永远都是最完美的驱动形式途俗尼。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式崇竣钉,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统哭壤。路虎发现集成了家族中的优良血统绕,四驱系统足以让众多对手汗颜里膜。   本文导航滇翻:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实检参话,保时捷新Cayman在国内上市之后旁,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了盾佃,遗憾是试驾车迟迟不能到位聘酥盖,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余谷遁刊,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心蓝深套,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出潜浦愧,就当胜利喜悦之余敛扫,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包马桥蹈。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我茨诺极:不就是保时捷最入门的跑车嘛哆,至于这幅尿性嘛喜篮输?不过您还真别说弥棚,Cayman作为保时捷入门产品中磺,绝对是一部对得起消费者的良心之作力锑孪,比起卡宴与Panamera来说彼厂,工程师为它注入了更多保时捷的基因梆,说句通俗易懂剖抨,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观馅:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间拴蓖裸,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史径,第一代Cayman的诞生是在2005年妹,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺食跨通,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格查搪湿,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本按护霸。   新款Cayman S外观简洁氏,车身比例更是优雅的惊人汹肃,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征帘靶。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低横衡杏,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)信叭士。尽管如此俊髓架,这款双座跑车依然非常紧凑姆,车身长度增加了33mm节汤。车身前悬缩短了26mm滥娶衬。   每次谈起保时捷的外观设计剐,笔者都是非常纠结的心情锌,恨的是德国人那副死脑经盒,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化芥风鸡,喜的是哪怕轮廓没有变化请量嫡,每一代保时捷都能占据时尚的前沿蒂,或许这就是历史的传承吧韭。   新款Cayman S除了迷人的身姿径梢坡,优雅的曲线之外傻怖,设计师并不是一味的强调柔美叹顺,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现佳沥,这里需要注意的是开拱仑,这个大口可不是什么导流机构伸攻婚,而是发动机的呼吸通道那。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位秃饲纤,加上凸出的转向灯设计献,相信任何人看过之后都是过目难忘曙祥镜,尾翼同时配备升降功能身爬捍,时速超过120km/h之后兄猛,能够有效提高尾部的空气下压力段琴琼。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂歇播,这个是一个价值不菲的配置具厢临,总价44700元吠埃监,如果您不满意当前的刹车系统聘泡,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话煽仿,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处棋缸坷,据说车用到报废了那,它还可以装到另一部车上继续使用萌畴,简直可以当做高富帅的传家宝缔。" "  国内B级车阵营的争斗版,恐怕用水深火热都难以形容间,原本只是按国籍分布的对抗阵营嗡,随着时代的发展睡,已经逐渐转变为混战的局面纪,比如ABB三个品牌的中级车绢瞄鬼,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手倍陆。同样的情况也发生在合资品牌身上庇卢街,民用车级别的对抗往往更加激烈拢呵电,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时仁诧,来自德系的车型是否会倍感压力伪弥等?   《抉择》   选车是一项既磨练意志理称,又考验耐性的工作晦。往往在某一个时段有一丝懈捣病,就极有可能会出现日后后悔的情况发生查哪馁。网上车市最新推出的《抉择》栏目艰唇煌,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题祈推,做出全面的分析与指导拴坝,以同级同价舅钙、同价不同级等角度出发挞,全方位给您最全面的购车支持奔精凯。   雅阁和迈腾检侈,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车淌囊,也许之前并不会将它们划等号扭,但随着市场格局的转变龄,它们也来到必须接受对抗的门口煎刻德。当然赋,这场争斗的发起者是雅阁漓,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗剂痴,抢夺德系车根深蒂固的份额此色,看起来是个贪婪的举措岭从冉,但能否成功却还很难讲落刚饯。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方乖角纶,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的驰,反之同样叹碌光。客观的讲芹,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感磁,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势拨。尽管雅阁配备了前大灯LED光源浅箱腺,但是这个技术到底是否实际剖,还要从使用中来探寻涕。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音陪,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响详系拧。   第九代雅阁缩短轴距的作法末玫,是令所有人都无法理解的猛,在几乎所有车型都在加长的时候骏沛,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍唬,搞得你摸不清头脑纫拣。日系车对于商务的诠释与德系截然不用经会,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因错良。   虽然大众的每一款车型都有很多相似峰溯亭,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者蓬阶。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能千蓖,就是最好的证明唤讣,据我所知漠策,直到全新一代奔驰S的诞生双,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的罐射赌。   本文导航蔚柯途:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年缄,它们钟爱速腾的技术至上生存理念巫贪父,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴雄虱。直到有一天发,新速腾上市础溶,后悬架变成了非独立结构媳俊躺,他们的崇拜似乎崩溃了煎藐。这还是那个技术控速腾吗尾但旧?随着时间一点一点过去啸受,新速腾陆续推出速腾蓝驱版挽纽、速腾GLI沙。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了飘炭。不得不说目空,速腾家族越来越丰满毋,那个曾经的技术青年熟,逐渐走向千家万户凳疗,满足标准化的舒适性需求魏。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者浦奶,这让我们看到速腾到新速腾的转变陕,它变得多元钦年笆,变得成熟兼回镁。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满竟静录,开枝散叶就像一位长者府。它不是急于求成阮胳,而是变得更圆滑更成熟搪。记得一句广告语曾经说过顷脾:“成功的男人疗,有很多面吵肋。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象奢,它要更多变犁娠退,它要更多面焕黄杭。蓝驱和GLI殿疲熟,一个拥有更多的节能技术其嫂,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构据。当然轰喘,价位不同户,GLI已进入二十万大关森佩。你有了更多选择贫尺,你没有了挑新速腾毛病的口实祷耽列。三种产品摆在你面前开酷蕊,要节能饥没慑?要动力炕浩定?要居家溜?新速腾都在这煌。    直至今日兑缔,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止板死吭,的确擎,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品静抡,多少显的不是很紧凑动感堵难。但终究那是一种技术执着理念下獭烂钝,最后一代产品了茄蚀辜。新速腾的到来似乎终结了这些呻蜜,悬架品质降低瞄,操控感稍有不足烈贯,但换得更宽敞的内饰空间闹侧,等等等等粕急鹃。到底速腾进步了还是退步了匠,我们无法一概而论碱立。但有一点实惨骇,笔者觉得大家都不会反对良校,新速腾的外观绝对养眼挎。你依旧能找到德系工业味儿节辑蟹,但又看到更多摩登的东西拉悉硕。咸淡合适惜家,老少皆宜毁厕。或许从这个角度来说细办,新速腾是成功的辛口磺。    过多的技术说明芦,这里就不重复了蕾,今天我们就来漫话速腾菠蹦。记得一次牛,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面塘漓,立马对它的内饰嗤之以鼻究。毫无设计感纹敢,直来直去确,见棱见角挫。或许不光是这位搞设计的朋友夕仙,很多网友也有如是感概煎。他少了一丝温情粟话坪,少了些许浪漫勘哥容。不如北欧风情简约阀,不如英国小车活泼烂。充满了德国工业时代标准化生产的气味信。打开高尔夫膝、速腾鞋、迈腾搓突、途观趟饯、途安的车门净,你都会得出同样的答案筏俩炽。或许清,这就是一种设计选择炭倦,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的磁毛偿,内饰模具走点曲线也不是不可以铝呈骄,但当你仔细玩味之时促冈栓,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美勃唬。不浮夸清、不高调沧剧功,你可以说它没有设计感得泄,但它却充满机械美世麓。 责任编辑郊:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV红姑,也就是S-cross锋驭喂,售价11.28万-15.58万元畔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈肓圆小,主要竞争对手包括劲炫和逍客射。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版粕,其实并非如此弹角劫,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言病嚎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢淀车剖,我们不妨来进行一些对比去看看翔僻。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV旅娩,也就是S-cross锋驭扦粒彩,售价11.28万-15.58万元借。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻ㄐぁ,主要竞争对手包括劲炫和逍客喝汕弹。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版虚,其实并非如此侍湍砂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言横葡畏。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢困粳,我们不妨来进行一些对比去看看慌馆。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上炔驮,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场忙肪。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机艘,而且在轴距上也进行了加长溃,从而能够获得更大的车内空间倪。其实就在此次广州车展开幕之前捐涟寡,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验椭抬,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧挺。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品堕,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机欠全酵,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长臼老稿。另外柿扳娶,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV信搁、BUS哗、VAN三个系列浩,分别涵盖了商务侯、家用和专用三个细分市场黄汕。好了赌,闲言少叙澜骡凭,下面我们就走近它们以作详细了解吧室梗妓。   外观篇挺:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品青冒,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致的,我们将主要以佳宝V80L为解说对象耙舶似,同时会在两款车型的不同之处加以说明狡。   该来说说外形尺寸了赂蔼,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同洞算灯,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm穆惫捣。   尾部造型同样以直线线条为主要构成澈,与车头形成了很好的呼应酣,而且从整体上来看车身更趋向于平直荣悄。需要特别说明的是瘦,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L鼎耿,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式圭,以应对不同的使用需求诗,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同喉,例如高位制动灯权膳佬、门把手和牌照架偶纯。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”嗡辅侗,“中国车”混实,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价负铆。“北欧品质”传承自S60羡玛,设计风格以简约时尚为主肠桓,选材用料则注重安全环保铂嘉。“中国车”同样不难理解焙篇悸,“L”是个很好的代表桅殴际,但不是全部轿羔逗。   就在试驾会的前一天画团,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)季昆,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上冈脾。   ● 沃尔沃亚太为何物匆?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称犀匹如。沃尔沃成都整车工厂洪芥、大庆整车工厂婆蜜、张家口发动机工厂矩钵、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下半。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产床搜。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准宝,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统娇粗狙,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准俗怠。如S60L有约290家供应商鸽,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系侗湍秒。而在研发窝钒、设计斑玛、采购和生产制造等各环节上限,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步庆努寒,采用共同管理系统篇。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容谷,我们先从加长这个重点说起俩。S60L相比S60加长了80mm洗熊撇,具体点说应该是轴距加长了80mm氮攫汰。这80mm用在哪了呢忙权蛙?全部加在了B柱之后经砰,所以S60L的车主不必再为后排空间担心烯,这里现在变得很宽敞市迫歪。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间累靶,前排调到合适位置后杭瓮,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指钮耽怀,属于勉强够用的水平;而在S60L中妇嚼娩,相同情况下赂,后排的腿部空间则超过了两拳蓉胸,可以说是非称椋宽敞攀。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看宠,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平腑恢獭,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)湾隋烫。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了锹苯卿,外形倒也没受什么影响担,甚至感觉比S60还要更舒展一些篙牵牧。S60本就是轿跑设计风格储,后门加大后参烙沟,整个车顶的曲线反而更平滑了挫吵。相比之下暖肃,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些妥忿莱,但却增加了几分优雅的气质徐。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计藩雀颂,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素慧。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框梅布,车尾则在底部加入了镀铬装饰条忙。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”膜坍葡,不知道大家对此有何看法价宠。全新的18英寸轮毂挺漂亮还蠢,轮胎为了适应国内更复杂的路况乖骸存,将扁平比从原来的40增加到45拿痢。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了界仆酶,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰蜂,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点惭老,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合丰。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰猾臣,而像坐垫滥连溜、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色拆。这种颜色和黑色有些接近绘攘,但更时尚补滇凡、个性一些碍兴。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘晃哥、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色铜,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求沁锈测,后排乘客得到了更多的重视贾九太。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘美犬。后排乘客不仅可以享受电加热座椅驮玫绰,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置彻焊。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地即,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车祟屎,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错谱,可就在本次的广州车展上墙,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市挫,并且两款车的售价也是非常接近耗鲁躬,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力商拈。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表稻蹭翟:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉雇闹媳,并且它的设计也是由国际化团队完成哎,外观上完全不输给大众拳头产品速腾判酵。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型冬俊急,并且两车售价仅仅相差4100元渡脖。观致3车身更宽乒僻存,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势力。速腾则在车长与车高上领先观致3幸贤。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表彻懒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面贩份,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱惭渭,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱稠娇。因为排量上的优势锭彪鞍,观致3自然在动力参数上领先速腾粕蹄蜡。同时观致3采用了更加高规格的轮胎缚。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架角泻,后扭力梁式非独立悬架佛。   本文导航脸:" "  今天给大家带来的两款车废,其实已经在国内上市上,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型汗坛靠,他们分别是大众的全新捷达以及标致301汞盲题。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识卑舌,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著饲,而标致301可能大家就不是很熟悉了上,下面陆宪,我们就一起来看看这两款车溜宠嫡。 外观关榔:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国详徊拟,2007年进入中国藏。对于很多车迷来说杏,这绝对不是个陌生的品牌蛾漂,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字认,但可惜怕,无论是在中国的街头还是美国的公路上础曙狮,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们啊。我有时会想这是为什么垫朝?诚然林,英菲尼迪的车在豪华感随素浮、科技性能和舒适性方面都不输给对手咐汤络,而问题恰恰出在这里工。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面司,没有特长就没有个性挫燎钡,如果是这样的话焊裴坪,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢蒙肚?   现在英菲尼迪也意识到这一点经角,且开始着力寻求改变晤、树立自己新的形象何锚拆。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品峡。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上呛薯摔,当时就被其出色的外观设计所吸引剧顾浪,而今天我要体验一下它的新技术盲色。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化凶,车身重量上的降低幅度也不大溅薪,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26抚艰,这是很明显的改善乱莱,尤其是在性能和燃油经济性方面柒现牢。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供婚裂翠,并且采用的是锻造工艺搓饰几。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配胎稻涵,现在英菲尼迪Q50的对手电朗姜,如宝马3系笑甫、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂林,希望Q50能做的更好梦埃僵。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色第得话。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图谴暴,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性旗锌胎,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序丝搽详,但其实这些已经有很多厂商在做了唱遍辆,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计叛铺。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动棚,同时高尔夫(Golf)还是一种文化扭脾颗。它所代表的是一种生活石某恃,是对待自己和家人的态度句反,是属于年轻人的精神捅翁,是一辆车怜处咳。历经六代的演变勒馁,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车焕混,它虽然没有惊艳的外观镀松,也没有花哨的配置垄侵,但它是品质泛苏虽、安全丰山、耐用的代名词滩观铃。如今躺腻隘,第七代高尔夫已经面世骗侍,而大众也在最快的时间内将其引入到中国细,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫垫摊工,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在投捞林。   第七代高尔夫于2013年正式亮相促春,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同篡踢鲤,不再是一幅人见人爱的可爱模样木,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙弛睹攫。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓竞,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子乘截。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体仆拉,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中钢烩弯,仿佛是灵魂一样品赖。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定兜,但从我个人而言帝垮,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的囊。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓酶,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一誓, 坚毅的C柱是永恒的经典才伯,不管其他部分如何变化琼籍,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫溪。   除了车身线条外峰,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的迸,并且被那条“灵魂”所连接着绦古,这在之前的设计中是很少见的隋攘饥。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯邵户辫,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的纳。这一点很有意思傲弥溅,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯颧,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯讽碧,避免了大家后续改装脐旦。   说完了外观惋袱酥,下面我们再来聊聊平台度导海。熟悉大众品牌的朋友可能都知道幂,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产架赫,例如POLO采用PQ24和25平台鸥嫌欣,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台抖忌境,06-12款速腾采用的PQ35平台蹬颧,他们之间都是独立的肌鞋扁。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的泪劫湍,它的优点就是几个级别可以共享技术紊切鳞。   共享技术又有怎么样的优势篙?答案是显而易见的瓮。低级别车型可以采用高级别车型的技术攘汾列,在产品竞争力上绝对要远胜对手旧,并且还可以降低研发费用荡培返,可以说这种娜恿纾块化生产模式在未来肯定是趋势冷创。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势竿,例如电子手刹桅、更先进车载系统檀输,都是应该出现在中型车或者中大型车上的镶及烤,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配耻。   所以厂好讼,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化戏灌,就好像是四代和五代之间的质变一样丘,开启了高尔夫车型历史上新的篇章滇须。但是否真的是天衣无缝的设计蚀,我们还需要用时间去考量白念,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷茶,但到目前为止睦伶滥,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告问瀑沮。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新拭唱,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔救。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机项爸,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)嗡俯。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的几精露,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别关泵。   首先辖泛,大众的工程师对EA211发动机减重供勤,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量受。另外掣炬附,EA211再次使用皮带传动羚,相比于EA111链条传动瞪,皮带可以降低噪音和重量裴。除了以上两点外投,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承侧湃,在一定程度上可以减小阻力歇墒劝。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化藕借舒,EA211发动机参数比EA111有所提升蕾伦,当然幅度并不会太大凭蜂,因为整体的结构没有太大的变化纤,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中漠。   既然说到了车重箔,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg爬,这其中就包含有发动机的20kg韦朵铺,而车身采用MQB平台后也随之减重十聪,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的木捕。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用定碳团,从官方给出的参数上看卤泉,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km腾,这样的表现已经可以算是非常不错了购。   说了这么多仟赤妒,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识梦泼,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢哇?是不是像资料中介绍的这样完美碾薄?后面我会给你答案泉。" "   在国内高,当一款车的价格到了百万元紊,那基本上就可以称之为“豪车”了努姐荤,但过百万的车也分很多种蕾,比如X5供皇、Q7之类的SUV梦,亦或者911碴粒、GTR的性能跑车灌。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车擅湾哼。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者茨五,除了我们经常能见到的宝马7系凡捍溯、奔驰S级韶捎、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外堆懊忌,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系想。    注丧:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别题,但因为车款并不是统一的最高配握,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比吭病。   新S级受青睐贸、XJL独具英伦风陇楞弛、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车盲淘,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些递蛇。其实忱脖,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代丧挖,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员幢,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位瓷士,即便不算是遥遥领先钡,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行寸蚕。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子邯集诡,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来室酸临,新S级的造型变得要更加年轻化了许多衬辅帛,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间拆,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级倾魏,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入樊蔫砂,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭蒲剐系。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评峦,在其内饰的做工钉、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳辟彻病,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言惧:在自主品牌SUV阵营里面伪,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型诽,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳里松蜕,景逸X5的推出经过全新变脸搁,足以颠覆大家对景逸SUV的认识钒闯戈,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会氰波,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点说稿霓。 外观虹托:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市到喇。该车共有5款车型粳娟,售价区间为7.99-10.59万元脾。相比前辈景逸SUV红,景逸X5的外观设计得更为时尚焊,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机董。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙臣、俊雅红侮涩裂、珍珠白陋林污、琉璃金痕都铣、陨石黑绅梳裁、钛金灰德、马拉喀斯棕等7种车身颜色疲宪。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者立毒鳖。   熏黑设计前大灯突出其运动感巢短逝,与黑色进气边框的搭配也很协调沤,比起三角样式更显年轻悍荡。大灯内部采用透镜装置搁,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全胶。雾灯外包围设计突起浅辣文,很好的与大灯以及中网形成一体硅侈邦。   同比瑞虎藤呢、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显雇,此外205mm的离地间隙魄,景逸X5的优势还是相当明显的炭。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受齐妻竟,同时为乘客上下车提供方便菠修库。搭配车顶上的旅行架长袖鹃,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道录赖。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大盯,主要体现在细节之处的不同痹呵葡,贯穿车头车尾的腰线略显柔和抬,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉限。   景逸X5后窗配备雨刮僳暇梅,在恶劣的天气还是挺有用的杠播姆。此外全系标配倒车雷达皆矮,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像冉溺氓。银色后下档与前下档相互呼应前疼沸,整体感更为强火。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化取行行,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素面绘丰,夜间行车的识别度非常高匠。" "  前言航凤行: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称浯省,如今的战火更是愈演愈烈挞。一汽大众在今年推出了2013款迈腾稿馅埃,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场簇揭弯。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决承老,看看在价格相近的车型之间吹,两车在配置上的差别究竟如何吧匠砷贬。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说陀阀,作为一款全新换代车型鲁,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦昕┐辏客”全面完成了更新换代饥壳酣。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说场捍,只能算是一次小改款车型毕班,除了在配置方面进行了升级之外叉极焊,外观造型婚骡、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变焦茸肯。   在此次对比中陪竭肉,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较咕勃,主要是由于这两款车型在价格上非常接近妈,均在21万以内仟。同时又都属于各自双方较低配的车型顺,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用坚舵铂。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸埔低联。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹巫串琉,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁羚寞燎。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力卸,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度牌居蔡。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据蹿删,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负深日帆,现在还不是揭晓的时候房渭副。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位练涤:mm) 4865 4930 宽(单位煤办:mm) 1820 1845 高(单位缺吓惯:mm) 1475 1470 轴距(单位豆倍:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型茄汗,因此其在外观方面没有发生明显变化菇衰孤。前脸依旧展现出大众家族的设计样式唤,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵敌行。前大灯组配备了LED日间行车灯箱,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近讼福娇。另外沽搜辉,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现镀蛙烷,贯穿全车的腰线非常突出霜,车尾则变得更平措阔盛。而与新帕萨特有所不同的是疙,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置热困臂,而非在行李箱盖上羌懒汕。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性酒钳,但是国产版车型与美版车型相比起来看谱帮踏,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱土,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系班郎筛,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点髓。另外劝,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多棱,不过从C柱开始已与车身线条相融合喝上,深度虽浅但是更加富有设计感凤告。   同样焕,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化埠。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板涎江帕,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐弓涣,并且颜色也不显得突兀篱。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计卤贡灭,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同谈颧。内饰配色非常清爽兑虱,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹挎母,用以进一步提升触感杯。   动力系统方面赁黎,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI令、1.8TSI扭度、2.0TSI懊涟泰、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合撬潮瀑,在保证动力输出足够的同时也相对省油乒歼纺。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L聪胜慈、2.4L和3.0L自然吸气发动机糯零奥,在动力输出方面的提升并不太明显逞,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合镀。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面辉闹,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近翟文科,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂船卫,同时都采用了电动助力与电子驻车霸疽。轮胎规格方面什懂捕,2013款迈腾采用的是215/55 R16琅炊妮,2014款雅阁则采用的是215/60 R16韩氢。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来苇瓮,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注擞废。事实上俄,自由光有足够的话题供大家热议蕉空,例如特立独行的外观味览、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等氏虽椿,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资葡瘦蔼。日前忍凹,我们得到消息毕,自由光将在12月底正式上市销售簇径,所以当这次在广州车展见到它的时候簿帘氦,感觉它跟我们更近了栓兴。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti咀,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种弯蛋程,它似人非人卫诺拇,行动极为敏捷酬,也惹出不少祸端覆,人们曾经持续对它进行追踪踢蟹沤,但一直未果败,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧扣:敏捷譬秘、神秘白敛楷。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字绰耗,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了歪奖。   很长一段时间里盛墒含,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面屑秀棘,并火热至今悍久。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合核订,起到补充细分市场的角色氮段,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失币,成了途观的小伙伴席禾。   野帝的定位低于途观蛙宛典,车身尺寸小于途观履,同配置级别的车型价格也在途观之下爸,很明显嫁,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒妗,竞争对手将指向标致3008和日产逍客猜承。   ●外观桂:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸拘梧,舍弃了老款极为个性的风格亲慧掂,确实更符合大众审美叼,不过平心而论它依旧相当个性警柯埔。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起戚,它显然不属于年轻时尚那类的菠却,车身线条硬朗蒋兴媳,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点屋损。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现武,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来络私鼓,喜欢的真是特喜欢崩,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了内挽刮。   ●内饰啼乘口:沉稳咐杯簇、无趣猫痴芯、无惊喜   坐在野帝车内详筐,从气味到设计都令人非常熟悉泊届彭,依旧是斯柯达沉稳保守的风格俩善,在操作方面梢策,由于没有太过复杂的配置姐博棵,所以操作上手难度很低绦奋。" "  在如今的国内汽车市场中坛,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车城草丢,紧凑级SUV是近两年的热门车型辅,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型贪朴,宝马X1在国产后欣刨,其售价区间为25.90-49.90万健碉妨,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似饱懒沧,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点唾,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下溯地,看看他们的表现如何蚕搭肆。   外观篇   由上表可以看出塘靛,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势探辈,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势蓖,外观看起来会更加饱满一些禾。   对于宝马X1和奥迪Q3取嘘,都定位于紧凑级SUV绷天,又有相仿的定价区间蒙崔贪,无疑让这两款车成为了PK车型狈男,经过仔细挑淹痢,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比唾贰。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅狠,整个前脸攻击性十足沙。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多底躺叹。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯柔翻,并且配有自动清洗功能输,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯送排锻,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯寿纳。   宝马X1由于采用50:50的车身比重岛莆阂,所以整个车身看起来十分修长善徽,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些祷餐。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感警酿,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足能,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格侍硅,看起来略显敦实秤斤。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素肚挨写,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲泵澜我。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型俏甲,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代监锻,它的第一代和第二代车型因为有着年轻厕拱赋、动感和实用等特点葡孺,所以在中国有着不少的“粉丝”棺橙浚。如今姥荒漠,第三代飞度已经在日本上市霜,而不久也会顺理成章地引入国产冯坪,全新车型是否能够保持老款车型的优点聪吕秤,并且更上层楼呢燎?今天朝,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉Э獭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案哨设配。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片猫欧,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变湿己。由于应用了本田最新的家族式格栅设计行,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般魂垂触,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多外项节。当然钵维十,这三个开口中只有中间的是真正的进气口旁,左右两侧都是封死的私龟婪,目的是让新飞度更加的有型珐。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型锭胸搞,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应迹芹。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型汞滩,日本人称其为“1BOX”韩,发动机舱十分短衅戆准搿,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum仆奠锭:机械占用空间最小化舰,乘客空间最大化)尸,车身长度更多为乘客所使用纷。但与上代车型不同的是厩,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体懈稿扳,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗叹娇。   在车尾的设计中匠嗽,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型乘,此外泼,尾灯向上伸展赦,经后风挡两侧直到车顶葡,这一风格显然来自于家族内部的CR-V岔佳。在1.3L和1.5L车型方面箱,车顶处有一个小鸭尾造型逞帽,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上玛,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少级灌诲。   新飞度好看吗同?也许这并不是一个好问题扑,因为审美本来就没有统一的答案配娟喝。不过可以看到的是寸,新飞度的外观更阳刚堤谭墓,更加运动化底,也更自信了沮拣,同时在内饰方面也走向了成熟坪璃材。做个比喻吧会酥,第一代飞度好像是一位高中学生妹谋,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生项,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙寝未,慢慢褪去了学生时代的青涩伙偿,变得精力充沛钳、充满自信甫虐。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前娠计,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”鄙蹄,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蠕马穗,它看起来依旧如此的适合年轻人秤咳。没错仟肠,搭载着一车的新技术之后刻,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手墩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价陀始建。于是当新车到来的时候拣参咳,你一定和我一样对它充满了兴趣堵。这是最年轻的凯迪拉克干诽、最小的凯迪拉克粳,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克镀? ● 外观造型梁挺:钻石切割风格依旧骇伪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖催锰、2013德国红点设计大奖购、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就彻道倾,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型拨颊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影挎砍,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品芜盼怕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶概,只是这回兄扁辑,ATS是完全原创的作品睦。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm旁替,轴距仅有2775mm每丝考,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”梦,而国内我们则把它当成中型车携泡,和宝马3系标准轴距版玛苍、雷克萨斯IS成为同级别竞品色硼孟,并比它们都要更小一些赎娇。   前脸的造型相当干练棘梁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张垒坊靛,而是被很好的控制在一个合理大小上钱徒俏,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了颊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位肺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条祷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头哗。出于空气动力学考虑埠奇,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上慷祷烘,当车速高于60km/h时幸航,前进气格栅会自动关闭降坟隋,可以避免气流进入发动机舱形成乱流滑入妥,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)德外,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性瑰附拖。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型耸,并带有远近光灯智能切换功能痛垃,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计弟穿嘉,快速亮起疯骡,缓速熄灭的设定很显档次椽缄。再往下看内贾,闪电式日间行车灯痉鞘、大灯清洗显、代表着美系车传统风格的轮眉反光片刊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀量鬼梆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要吝可,亦或是造型需求缅痊体,感性的来说绥僵柯,可以视其为向着传统美系性能车致敬纺。身处车内庐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩汐掳,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”枷外茫。   ATS是一款后驱车惫末,并致力于将车身的前后配重比例设定为50弦卢:50殿五受,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款踞虱截,贯穿车体的俯冲式腰线合葛、短前悬惶,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态锣兑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上锤画,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响钞虹蹄。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备勃么,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)四宏。而在规格方面详膏,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性鸵,前胎尺寸为225/40 R18计,后胎尺寸则为255/35 R18毋庞书,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力餐瞳。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统挠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致豁腥,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角胁婆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色摹,至于设计师是否真有此意泛醛吾,倒还真无从揣测犁栋。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少丘,实际上坛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计阿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部都酵绞,由此带来了不错的视觉冲击感斑咸,给后车以足够的心理压力沪尘,至少眼前的这个家伙一定不好对付害联邻。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型付量,至于3.6L V6车型何时会引进理,官方暂时还没有表态摆份技,而是否会有V系列性能车型的推出排遣律,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定偏饭。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满俊悉,虽然它是一款两厢车净防蛾,但当时也没阻止消费者对它的热爱胎,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型情,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型长媚,两厢车朗行也就顺势推出瞪,可上海大众并不为此满意诚孝购,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型发汇,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫北逃巨,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额荡绷。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型抬派空,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫雀,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜酸河家,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的刷,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性烤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎彪鼓,这款引擎具有全铝轻量化的设计狗袖趴,对于减重以及散热都有进一步提升廷虾牢,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统存儒。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些扣采,参数上的差别却没有这些技术来的明显屉。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱糙忙,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁式,高尔夫在这里就比较有优势了汝,采用了四连杆独立悬架绍敌。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5姬磺阔,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品谦巷刃,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的挪兜,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢薯,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比靶,看看它的实力到底如何淡淘炊。 定位及对手分析创:瑞虎5定位高于瑞虎呢肚,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5露扩,定位要高于瑞虎车型攀,预售价在10~15万元左右时考,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元悔孙褐。定位的提升奥床,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上脸晴估,还有其更丰富的配置和技术含量等方面膜临踩。 【左上失赊官:瑞虎5;右上狄牛:哈弗H6;左下獭盯:全球鹰GX7;右下好:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位体,目前市面上的哈弗H6会婆、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手商破滩。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低穿,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠九览九,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键霞。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型炕仙:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱鲸。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何枪居脑?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来宏,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验蓟。 三款车型具体型号及价格参见下表芒迫镰: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显锯,GLI是其中相对惹眼的一个殴刹,蜂窝状中网设计和GLI标识脚,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来枢惺污。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微颊既, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的梳。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外财溶,另外两款车型都采用卤素光源晨。 车尾部三车间的区别更兴宸搿,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼窍息,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理乾熔颇。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合嫉,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎疟吻,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎杜顾,侧重舒适性和耐用性刺。   内饰方面恨筛,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型千。三款车无论是在方向盘供睡、排挡杆底座还是座椅上坎磋,都使用了不同颜色的缝线作为点缀轻窃椽。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章凶:" "  奔驰S级在国内上市的时候潭甫笑,奔驰就打出了“汽车发明者冬凳,再次发明汽车”茂舵线,对于前半句伯,你应该可以了解项雇,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑巾躲墨。但是后半句是不是有些困惑呢嗓港?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话却。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼殊擅,全球订单销量迅速上升图虎敝,国内订车也需要很长时间榔钝险,基本上4S店里的展车一到位就被预定了酿倒。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷弥晚?除了进行试驾体验之外毋垄,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比川乳什,相信看完这篇文章之后毖闹赶,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变然。   之前兴桂,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细帅楞膊,如果你感兴趣可以点击图片阅读侨。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L妻禄汝,属于入门级别车型瞳簧,排量为3.0T省沦,售价区间为茸幢邯:124.8-141.8万元之间戳纱,只有两款车型可选兼。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T事起诉,售价区间为179.1-204.8万元缕,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了肩不蛋。   对于汽车厂家而言豹,旗舰车型永远都是自己的“代言人”辞,无论是从设计荣、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现泌靶梦。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比凯讣,并不是要面面俱到的去介绍菇瓮店,如果这样的话砂,几大篇也不会介绍全驳倡。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外差管,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比袒,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的孝妹迹。   对于外观巷般鞍,依旧是那句话撵司吓:仁者见仁晌,智者见智碎史,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了廷。奔驰S级总体还是体现这优雅大气茬辑,而奥迪则一直坚持这自己刚毅刑势、冷峻的态度嗅。如果非要比拼的话揩峦刺,那么最能体现科技的还是大灯的设计卢铰灭。如果没有奔驰的奋起直追诲嚎箩,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪肚袍,但现在我想应该不会了陈,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼硅沃裤。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向头,所以从侧面看起来就更明显了曙,奔驰依旧是将优雅做到极致烂,而奥迪A8L的车身线条并不明显突酶,前后比例也是十分协调侮罗,整体表现的是一种中性美斤,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果窃瘸挂。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说酶涎,最能体现出美好一面的就是细节的处理佰久勿。比如心,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式癌魄,只有在R挡的时候才会开启趴盒,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果簇艾扑。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式娄嫁,当然这也没有异议敖苔雷,但是和奔驰S级对比之后粒虽,就能体现细节上的不足了氮柏乡,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去离圭。   本文导航苦:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M篇、G锹、QX呸崔、FX损赎、EX射较镭,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛伺,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现里轮瓦,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX享,趁着2013年的尾巴吕补,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe瞎苫。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些换侈,这一方面是出于减少空气阻力的考虑榔瘸,提高车型动力窘墒嘉,一方面也使车身稳定性得以提高慰图。2850mm的轴距虽然没有变化贸推,但是空间分配上掀,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排落没。   前脸整体看上去十分圆润饱满钙,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力凡泞妊,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点湃姓参,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸阔,L型大灯像两双飞翔的翅膀激芬,随着车子的启动痞篓尾,展翅上扬姬哆帮。不过这款车的前脸上宠裙,我们并没有发现雾灯的身影径。   与前脸一样沪,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒湿恐,但是的确比一般概念上的跑车要长很多死侗观,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉骂顽撕,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力巾淑。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来绅虾,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面宦镁湾,博得了不少的关注酥。大家这么关注它肯定是有理由的入慈楞,名图定位于索纳塔8代之下悲、朗动之上醋,依靠丰富的配置秸伶奇、合理的空间和稳重的外观内饰界陵,实实在在地填补了中间的空缺抡齐舜。据了解雀磺跨,名图上市后将会有8个车型陪霸慈,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型蜜?曝光北京现代名图详细配置)醋疤艾。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型纱,1.8L自动DLX谋碱,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型驼午犬。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刊堆痉:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近睦槐,启辰R50X为8.28万仍,MG3 Xross的售价为8.47万元蜜。按照车型划分来说驮钎,启辰R50X属于紧凑型跨界车椒幌鹿,MG3 Xross属于小型跨界车郴瑞突。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势坏。但在外观方面惟,MG3 Xross比启辰更都市会编丘、更适合年轻消费者缝姑楔。   启辰R50X   外观方面辉狗,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板碑,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架攘粕东。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm淀变缉。由于增加外观套件罢,尺寸自然会比R50有所增加寥能哆,不过也仅限于外观上峭,轴距依旧为R50的2600mm舒舷容,同级车型中算是比较出色的数据矛哇。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版胁,那么应该并不难看出它们之间的区别所在惮。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上嚏费,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素脐茹埠。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素遁含。   侧面变化不大乖,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同抠。典型的跨界车必备配置行李架嚷维,是MG3-Xross不可或缺的一项配置哥哨画,有了它的陪伴棺缺,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想诉。看似设计复杂的尾灯解廷,其实并没有让这款小车失去应有的简洁蓖绘薄,也正是它的出现靛,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升甲济烷。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表详氨:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中受卜,虽然MG3 Xross的售价更高归饺柯,但在配置上却没有太大优势渤。启辰R50X中装备的倒车雷达薯、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现胸瓶。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性投,同时对关注度和销量也有较大的影响插袄。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一低,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况晃晌熔,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好添碱檀。另外浅,天窗也是大家乐意看到的配置毫千斡,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气镀。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致勒盖,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一短笺具。三点式倒车雷达蠢兑闷,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用插,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置俊沥,也让尾部的整体感表现更佳绰徽驹。   本文导航铣凡:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车蠢题揪?”每个人都会在心里问这个问题沦茅。它是个新来的家伙垂,我们看到的却是一张似曾相识的面孔筐辰。“这不就是3系的Coupe版本吗纳莱?”有人一语中的鼓铆。故事讲到这里似乎就可以结束了沧殴璃,但事情真的这么简单吗敲?当然不少守碎。在真正去驾驶一辆宝马之前闷顾,我们无法给它下定论丢惺课。于是问题变成了孝脓:“4系是一辆什么样的车连涪女?”   几个小时前(11月12日晚)菇,4系刚刚在国内上市档绷,售价59.6-73万元沏。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人讲沸啪,但不管你是不是4系的潜在买家匠,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情七。因此废雄狄,我们为什么不暂且抛开一切杂念刨,而单单去欣赏这辆车呢肛曹?   ●外观轨:若要欣赏深,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line灸腔扔,中国官方名称435i 豪华设计套装汰香。仅从外观来看魏摩,这台车并不能给人很强的视觉冲击力窖。原因很简单剑,它的确太像3系了忌簧。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位玫喊:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此洁哩唬,4系如此像3系(F30)旗完,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系桔骂狸。大家难免会因此而看轻它橙钉,说它只不过是从3系分出来的车型罢了侠冬酪。再瞧瞧6系菜稗,虽然与5系和7系的关系不一般陋摄,但它显然幸运得多虾爆律。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地奸车,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来忌,即便这辆车没有装备M套件孩饯,少许运动的气息也能从这包围中显露出来巧办。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现屡纪即,从这个角度看汾,再也没有人会说这是一台3系了虑伸览,除非它在梦里见过F30的3系Coupe仍饭。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上套拆,易成为人们眼球的聚焦点通狮,有些喧宾夺主的意思恃。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果檬险。不过轮胎的配备让人不免有些失望套良,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7尚,对于435i这种动力配置来说聘骑供,225mm的轮胎确实有些太窄了委峡椒。   从车头到车尾间,你的心情会越来越好起,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方并识膊。细看尾灯造型沫,它更扁更犀利推啃,与3系有了细微的差别夯,配合流畅的线条蕉昧,再没有旁枝末节忙,给人赏心悦目的视觉享受对少。   ●内饰科:领导人啤,我可以直接贴3系的文章链接进来吗溉? ? ?   4系的内饰应了那句老话荆伞诚:“以不变应万变”辑。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”簧漓倦。为什么这么说参浆?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了幂挟。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散详间闲,如果真的会有人选择这款设计套装哭,我只能说是萝卜白菜各有所爱了淋本。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人靡够集,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷歧摆,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及痢琉,不如回过头来看看那些被你所遗忘浑绿,或从未关注过的豪华品牌粗其。在它们身上褥孪,有你难以发现的豪华品质冕,也有能够让你折服的豪华配置遍,总之泛,在选车的过程中违蛔,尽量不要做的太绝父极糙,因为买车不是跟着别人的感觉走捎彩哗,选到自己合适的才最重要桃。   《抉择》   选车是一项既磨练意志陀,又考验耐性的工作圭。往往在某一个时段有一丝懈挡拙ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生让受罚。网上车市最新推出的《抉择》栏目冈拎,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题九挺,做出全面的分析与指导喷,以同级同价箩耸、同价不同级等角度出发雄辫澈,全方位给您最全面的购车支持农馁。   X是一个颇具神秘感的字母特颓据,我们经郴焉希可以在电影中看到这个字母的出现蕉嚎四,往往能与这个字母挂钩的人物蔽,若不是什么超级英雄夯,就一定是罪大恶极的反面人物敢。在汽车界同样有着这样一个级别的车型糖嗡谱,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂谭。由于种种原因鲤湿涕,这些汽车界的X-man无法全部到晨怕シ亍,而今天出场的这三位画懊,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解侨。   两款日系一款美系胁炬懒,这样的搭配或许有些欺负人窟,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人莫辈熬,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况吹韭彪。作为ABB之外的豪华品牌瘁酱吧,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌吮纯闭,都在顶着巨大的压力在中国生存者锰。当然逃,它们之间的生存状态可能有些并不相同灿,这与进入中国市场的时间酶函脐、推广力度科仍呛、价格等多方面因素都有这直接原因徐磋匪。SRX棱、RDX和RX暮,既是同时拥有X标签的SUV车型弗,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母孪咆痕,这样的巧合其实并不常见橙汕,但名字的相近却并不能代表实力和销量俩锰阜。   日系车的细腻是广为流传的优良品质辅鸥卧,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹拷,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代蔼奇委,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏枫岛。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后惭沏间,将其取代的是刚中有柔贤,粗犷与细腻的结合体汕荒,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱币痢股。   本文导航肮叼镀:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知臂,很多汽车厂商都为国人做出改变汹券碗,纷纷推出加长版轿车檄,大多数加长车型都得到了物超所值的回报酒次。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵久柏酵。新车在天籁的基础上加长了135mm们浇,但它真的只有加长这么简单吗练?显然不是腐,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己崎。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型共罗,新车定位要高于普通天籁陆访、迈腾雅阁等车型士斑。新车在现款天籁基础上研发的全新车型莆抖勒,与之前换汤不换药的公爵版相比涎烤绷,全新车型有着非常大的改变赐,它注重车内空间廉,更注重后排的豪华感受胺。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型刚,主要竞争对手为丰田皇冠凑态己、马自达929等车型嗣。公爵自1960年以来共推出过10代车型软娄。之后公爵被日产FUGA所取代弊,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出卢配。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表觅呐:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上缸,新公爵版的车身长度完全领先于对手贝淖湾,并且在轴距方面箩澎奈,全新公爵版也击败了其他金正对手羞归。在车身尺寸方面颈衔,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度蚂,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了显板。   新车的前保险杠经过了重新设计实厢咕,前进气格栅内部增加了镀铬装饰揭汀挂,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次蚂垛夕。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰拐呜户,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车壁赴。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上反食,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多病难。但全新外观并没有显得笨拙阀星,相反侧面线条看上去更显硬朗钎肖,同时还提升了豪华感膛袜。17寸轮毂采用了全新造型炬,做工和视觉效果都要优于普通版天籁烫弊。   同时新车的尾部也经过重新设计揪,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低圣阀硷,让人心里觉得踏实活界。四边形排气管镶嵌在后保险杠中甫,这也是日系豪华车惯用的设计手法陌。如果说现款天籁的外观偏向大气运动拌妈,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅哨。   本文导航辩:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可热,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心登棚。不久前嗜,哈弗H6推出升级版其瑟甫,现代ix35也完成了小改款泡,今天我们就将这两台车拿出来比一比唉,看看在汽车领域内参,中韩的差距是像国足那样不争气怕摄掇,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力为报购。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比弄,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大懈杜桅,而且发动机的选择也更多喂辈煤,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少卉掣,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些箔雄希。售价方面两车差别较大差罗绅,这一点也一直是自主品牌的优势所在搏忱,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右樊岗船,而哈弗H6基本没有什么现金优惠槽匹。   外观娜韩僚:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大收,比较明显的是在车头缓齿、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识联慌烧,另外在车头下部进气格栅叮谢、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理洼亲荣。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大饥拓,不过因为仅有三款1.5T车型泉纹狠,因此他并不是今天的主角泄。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型乖起秋:第八代索纳塔)狠经,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型琶:全新胜达)饥,两者在ix35身上很好的结合在了一起够,看起来既有轿车的美感队,又不失SUV硬朗的气质丹。 外观配置对比徊似凰:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大渡婚钞,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元可退,优惠后的成交价在15.84万元左右胜锚搞,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近颓敢,因此我们拿出这两台车作对比滦雌谎。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富寡,除了天窗嗓丁,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能点切漠,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备缉。   车身颜色叫啪:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35坚疵盛: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多玖,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点锣娠位,多了一个闪铜颜色的选择墨烁。哈弗H6颜色也足够丰富蔽,平日最常见的白恐舶、黑猛、灰弘廖拎、银都具备篮,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色吠钒盛,基本足够满足消费者对颜色的需求翔。   外观小结枯:   外观方面我认为两辆车都很耐看剿狗韭,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言獭勾娄,因此更显时尚谋苇、硬朗册。哈弗H6外观也很不错拳诧萌,可以给人非常沉稳踏实的安全感桅,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版喀秽,外观就更不输给现代ix35了签裙闭。更喜欢哪一款见仁见智臂侍吻,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比领猜。   >>>慎防购车陷阱鞭唤厩,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV熊?当然是因为它空间够大猎归,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因独。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢枪贤菏?或者说什么样的MPV算好彩宋?多大算大泊将脸?今天聚晾僵,我就从一个汽车网站编辑的角度档,跟大家分享一下我的标准和看法睡,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现捕。   在我看来旗客,对于一款7座MPV来说杯。大家应该首先关注它的乘坐空间汰篇,特别是第三排乘客的乘坐空间识剧典。因为以我的经验矛,7座车型中科恕幕,第三排能够舒适乘坐的仅是少数惰。要不就是顶腿荆难兔,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受活搐。所以在选车时蓉,这一点大家要尤为注意亢汾攻,否则第三排用不上剃偷日,倒不如少花钱买辆5座车邢贪,平时还不用拉着那么多空座椅耗油刹。   第二个关注点是后备厢猜坤赂,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间遍浚垮。很多7座车型在展开第三排座椅时澎翘,后备厢连放个包都费劲了辅啥挪。试想车里满满当当坐着六七个人的时候钠,有可能一点行李都没有吗认殴朴?所以这一点冲叫,大家在选车的时候也要注意姐。   第三点是便利性猾浩晃,这个除了日常的储物空间外猜酚,还包括第二排上下车的便利性道烤、进入第三排的方便程度等痪麻沽。对于7座MPV车主来说阶龟,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的弯棺。一般来说前排往往是孩子爸妈本,而后两排则是父母和孩子姬乡,可以说是老的老很膊费、小的谐乜刀,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人轮蹭。   开头长了点描,主要是跟大家分享一些经验保库魔,下面我们进入夏朗评测湿冲,看看它的表现如何鲤博。按照刚才说的硅,我想先聊聊乘坐空间和储物空间岔剿。至于外观譬、内饰抚、动力等布拨,它们对于MPV来说属于非决定性的内容卡拔脊,我们稍后再谈夕。   ●乘坐空间寸:7个人都能坐得舒服   如开头所说的晨膝,一辆7座MPV美输,前两排的空间肯定是没问题的诡倦忻。比如我身高175cm焦敬蹦,坐在前两排时头腿部空间都很充裕屑呛。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm价撇食,靠背的角度也可以调整30°左右晴奖。前者很重要频瘁驮,可滑动的范围越大鸵翔,和第三排相互迁就的能力也就越强年巷。   从上面的体验来看浦,至少从腿部空间方面来讲浦恍,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客层氯,而且进入第三排也并不是很困难擞颊人。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何呐。   夏朗的车身宽度达到了1904mm行同,几乎领先于所有的同级别对手忱,所以相应的郸褥,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的思讲。另外有一点大家很容易忽视的是痊午肥,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局耙茅巨。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任插糠粉,而较窄的第三排(受后轮岛、后悬架影响)则只乘坐两人去答。   与夏朗相比铆,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式市。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适同,但空间本就不大的第三排还要挤三个人光徐匪,满载时第三排的舒适性可以想象催芯皆,一定好不到哪去苦罐俺。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置沧锰,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口摆脑颧,而且五个座椅都是三点式安全带裂捞桑,都配有头枕染,这也是其他车型都不能比拟的一点唉。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅蹬为苏,比如长辈腿脚不方便进第三排腥,那你大可以将儿童座椅装到第三排赶弟论,这个很多对手真没有孺舒。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立扁,到2013年11月新车上市按,短短4年里弓,观致汽车为世界带来了太多惊喜丹,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿衡吧。新车迟迟不上市们,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口镶净势。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开缎摊,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展瞧赣。是骡子是马淋,终究得拉出来溜溜鞘擦锈,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品繁骚,到底有没有想象中的那么优秀腻季?趁着这次的试驾活动兽,必须让各位清楚的了解真相促免。 ? ■ 见观致不谈奇瑞光犯?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢醇蓄皑?这是个很敏感的话题壬稳巢,却在任何一个场合都不得不提圭磋。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比署使吧,而对于观致这个全新的汽车制造商而言了,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入鞍,而非决策权渗透甘衅,这个是一个需要十分明确的概念玛。   综合来说权,您只需要知道姐:它是一家合资公司撵,也是一个中国品牌费勘,但是它的发展不受制于任何人纤衅方, 并拥有独立的篱盗、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员痴姬,制造的也是全新的昏、面向国际化市场的高品质原创产品矢。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中攻蜂第,副董事长Volker Steinwascher石清仁恒、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物哀涡屏,前者曾是大众集团高管楷晴,后两者则是举世闻名的顶级设计师隘秤佩。所以在观致3的外观造型上宽氢,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知伙。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下募,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路托郸脆,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品维窘,车身尺寸停烤、腰线的丰富程度等到携,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球厢达赔。如果一定要说有什么特点的话雌蔬凶,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙烦茬喉。   不过女慨,若是细细揣摩这款新车咐,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异仍立加。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性彤伪辣,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思苔答。而由法雷奥代工的前大灯贝搬,不仅在制造工艺上彰显大厂风范湘菜匹,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求苗体胶,如果您愿意再多支付一些费用持几,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯删、大灯自适应开启及清洗等配置烙感。   除了前大灯内的LED转向灯之外碾,后视镜上同样布置了LED转向灯报粟湿,只是LED二极管贴片的间距有些过大牌劣勘,点亮之后似乎缺少那么点感觉仁夹,而厂家的工程师也很认同我们的看法哎协,表示会很快对这种设计进行改进妓。而后视镜的特点是宽度很大当瞳胁,可视面积优秀钦,并带有电加热功能筷。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称困壬碉,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑捞夹览,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素奋排,无论是大灯薪筋型、尾灯组布局降骸,还是倒车雷达的探头布置等等共。而很多时候烂能,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的催,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品开,设计师的固执被得到了采纳嚷。   有一个很好的例子来阐述这种情况肯,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本俗挪,在车尾使用单雾灯和单倒车灯妻袖,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的鹃煞。用厂家工作人员的话来说衡朵,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生叉喂,必须成双宿扳,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准金氢:LED光源+导光条贬居、双倒车灯坤、双后雾灯飘醛,灯组的供应商仍为法雷奥穗。   尾灯组本身的效果相当漂亮嘿死,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体锈谦翱,但不得不承认的是米,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少斑列辆。双边双出式排气管短疼屏、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到贬庆谴,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统嗓童。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配烘,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式勾蚕,前者搭配在1.6L自然吸气车型上匈魏,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属钠。轮胎方面观致3也是十分的给力茫蚀,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品翠识,因此马牌就成为了唯一的选择商侨甭,对于消费者而言自然是件好事纲霓埂。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎镶扩,这款产品显然更注重驾驶舒适性矫茬茅,但规格上似乎不那么亲民虹乳,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5吵呻,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条土牧翻,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了凹忱仓。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中凳架卜,虽然市面上可选择的车型非常多搪坦,但是想要在其中选择出一款空间够大无,配置也不能太差的车型狮,着实有一番困难坛犁。近期我正在为选车而烦恼额倘,裸车预算在10万元上下瀑嗣泊,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多驼,所以对空间的需求比较大高陡,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上彤,今天事揽械,我们就在这两者之间检乒,来一场空间的较量性杭。   飞度共有5款车型井射,售价区间在7.98万元至11.98万元之间锣,骊威共有8款车型沙,售价区间在8.58万元至11.72万元之间狮。此次对比文章中牡,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比擂辜轮,两者指导价分别为10.42万和10.58万穗母捍,并且在上海都有一定幅度的优惠碧免,实际售价两车差异不大炭。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观叛凉淳:飞度时尚运动思忿,骊威中规中矩悔身烷。   在外观造型上睹,飞度外观饱满妻逢堤,硕大的前大灯晴、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚措,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)毙薄灭,不过现款的外形并不显落伍倡。骊威的前脸进行了重新设计限立订,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达庞,不过整体造型依然中规中矩稍椽。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面俩,飞度长宽高三维尺寸分别为极扇绵:3900×1695×1525mm筋,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm驾戌,轴距为2600mm苏,从数据上看莽福弯,骊威具有绝对的优势芍缔联。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助橡,请继续看下文蹭。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂惦,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强桑啦诗。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎扫霉潦,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎懦隧,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力结。另外芯色,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异还,飞度为前后盘式偶垂,而骊威为前盘后鼓钱阿。   骊威的尾部设计比飞度更显方正涡供健,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用存骸绢,对提高倒车的安全性也会有所帮助扑避当。相比之下接结莫,同价位的飞度没有此配置咕遁,有些遗憾刑。两车都配备有宜裕控钥匙伸,飞度将壹溃控按钮集成在两把钥匙上溺凹,而骊威的夷成ǎ控器与钥匙相互独立芒降,而且仅提供一个铱牛控器失拖锈,不过两车都装备发动机电子防盗系统懒。" "  现在出现了一个有意思的局面踢,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车抒耻,而且还有像大众汽车那样寸邢,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号猜,在大众汽车之后霖乏,东风雪铁龙同样采取了这样的做法汕讽驴,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍鞭粕葛,同样起了一个人尽皆知的响亮名号竞藐实。下面我们就来一起看一看这款车徽胎。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型荣禽伴:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗绅烁嫡?不得不说镭罢,从外观上来讲簿,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了鳖,购买它的人们络抵递,更多是在预算有限的情况下追求实用性短墩氓,谈不上什么审美喜好判。而全新爱丽舍的外观设计钵容瓤,明显向前跨越了一大步绒裙。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人财,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人竟堤。   全新爱丽舍的轴距为2652mm热,在紧凑型入门级车里还是很有优势的孔。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来辛奋清,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的危庙扫。这很符合中国老百姓的用车需求特僻。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌蠕祟骄,注重舒适性暇鲸,但行车噪音比较大北瑟。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启深,除此之外凯崔宪,车外再没有开启的地方姆翔让,所以笔者觉得使用起来还是不够方便欧碑波。除此之外嫉,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头怜,倒车影像这一配置在同级别中同样少见禾硷悄,属于全新爱丽舍的卖点所在宪庐卿。   本文导航妮睬冬:" "  一直以来忻崇幕,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型婚涟、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉佰脚。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用河,但始终让人觉得有些激情不足纶寐厢,与犀利的外观不太相符金。日前潞,MG5带来了一款全新的1.5T发动机曝扁,传动升级为6前速自动变速箱闻己汕,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统迁效,提升了该车型的整体素质旧诲雄。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型廉,在外观内饰方面变化并不是特别大徐攻。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己券塘,新款MG5 1.5T也不例外箍实。如果说红线彰显了运动气质群,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些看。   新款车的侧面造型与之前没有变化暑,作为强调运动的1.5T车型阿功,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果柔伐。车尾的变化也不多茅,远观基本上发现不了变化所在啥锌。   本文导航校:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手刺瓤,而在中国市炒寄ā,两者的竞争更是激烈庇翘槽,A4L一直在销量上处于领先地位魔,但宝马必然不会轻易言败掏嗣脐,所以我们看到了宝马316i的上市酗魄先,其价格下探到30万以内霸嘉,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的蓖,豪华品牌攀梅耐、售价30万内迟赣、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足托,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣胳春。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型烩,还有手动与自动可盐小,尽管我们不知道具体车型的销量数据量釜,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的豆屏祷,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距牛倍,并且我们看到官方定价方面攘吓咯,316i进取型甚至还要便宜8000元颇,不管你是不是“壕”酚蠕,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观欢停:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说尖被,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了箍谭,在大部分城市京涣啦,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影捅,所以过多的点评话语我就不多说了甭,谁更好看都是自在人心的事皮温。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心墙,但是小编还是要尽到自己的职责蝗,必要的展示必须得有纳,下面就看看两车的车头正面大图对比晌,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯侧,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯缆,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装坟,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元翟即,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了赁。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型年,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm丧膘挟,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了顷筹虏,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果杰峡富,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位眠焦地。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计锌陋绦,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了冈,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)杰讣卸,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了武帮,不过这都是个人审美的问题了伞烧,整体两车的外观设计还是在一个水准上叮蓄袍。   轮毂上畦,两款车作为车系入门版车型茶侈,都使用了16寸轮毂健蒜刀,尺寸相比各自中高配车型是小了些托,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎午轿,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水歧锹,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎鸡,并且在胎面宽度上比316i更优势。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象藕帆取,用一款中级车以较高的姿态切入市呈匀睢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头航辅猫,按部就班的推出了中级车GA5抹欠队、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型项叼,而随着国内SUV市场的井喷壳,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声称内谋。   好的产品才能抓住消费者比峭,为此广汽传祺也下足了功夫和努力杰癌绘。在今天试驾的这款GS5身上醇沤嘛,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监捷,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来涣埔,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢耪?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念萍,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格年翱纹,看上去却十分洋气泡。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732贾、1854澎屠、1680毫米邢滦,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间寞特,这也是国人喜闻乐见的诗乐。   车头的设计略显凶悍筐,设计师称设计思路来源于雪豹锈。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计钞协承,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人浓惨亢。前大灯采用了透镜式的设计酪擞,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯剧,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的采肖,这个考虑绝对够实在蹭弹腔。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强浦抠辣,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势裴庭,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果腔督,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视翠毋塘。   在轮胎方面劲舱财,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的体切贤,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎蛇。轮毂的造型十分普通停供竟,只能说看上去很顺眼比较实用吧驶房短。   尾部有一个明显的掀背设计青坤,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉独。尾灯采用了主流的LDE设计限鲤碑,搭配大尺寸的高位刹车灯哦唇,不论是视觉效果还是警示作用都很出色诫擦,辨识度也更高吧。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车屡?是豪华奢侈的奔驰S级当挎,还是“上天入地”的路虎揽胜耐,亦或是驰骋四海的保时捷911结溺差?对这一价位的车型来说表喝港,什么才是决定性的购买因素仙?是配置还是性能费?车型对这一价位来说到底有多重要坡吩?要回答这些问题当然还需要专业的解答峦。今天奉段,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车搬堆松,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级播、屡创“加价传奇”的路虎揽胜逃,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版靡,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车衰。非土豪们毫祥彤,退散~   由于有200万元这个限制黑圃,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L酷宋夯,刚刚上市的S级售价与揽胜持平停吮陇,但市场有20万左右的加价狗,且并无现车敲洞埃。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型脆暑仍,这款车终于摆脱加价讲春吾,进入平价销售阶段锑犀搽,当然能否买到现车就看各位的运气了艇甫。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版透捆,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的叮肥,但跑车的身份无疑是最拉风的酬。   尺寸上实在没什么可比性间菊,加长S级无疑是其中最占长度优势的返撅,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短捍囊冈,跟标轴S级还真有一拼偏坷铅,巨大的高度也傲视群雄屁膳,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势蝎伟恨。最后我想说的是坷陶噬,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了髓逢,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到宋。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了诞,公平起见还得排除车重因素谰抢。别看S级一副身宽体胖的感觉胺臣,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下陆捐芯,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者形施剩。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心傻,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开骸冀,别吓坏了后座的VIP骸幸寸。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人特翻级,但也确实相当可观了饯土,不过由于这款引擎还是有一定年头的甭硕逼,其276kW的最大功率是三款车里最低的容红。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎示。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方哀。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的褪杆寇。不过写到这儿我很想问一句涝,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史褥浑,就能成就今天的丰功伟业维,是这样吗庭蹭?就算这不是一个伪命题容猜炮,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件需寂涕。那么恫,历史能代表什么旁怯?之前拈记,我肤浅地认为伟理楷,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边睬烈幢,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到扣凛,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时番,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的菠巫。 ●何为中国专属螺?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型莲露:S400L两款猜恒、S400L混合动力一款诺薪、S500L一款垦嗓惫。相比世界范围内的S级先脆,这些车型有三大特点事:全部为长轴距版闯、全部为汽油车霓、S400L两款车型为中国专属桥吉锯。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长憨祥、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长稳范叉、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意涉,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机檀。因此瘸畴,中国专属的S400L与它们相比瘟阶,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机挺盼。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关沟肆。我们已领略过S500L的魅力猾,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版孟勤。   ●外型呢榷鸿:更长绦念、更宽疼唉身、更高蛋慑先,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位稍:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致盗,尺寸上碌傲,它比上一代车型更大卷爱羚,轴距则保持不变吓嘿。从数据上看欢衫蛾,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信交尽,但落实到实际的视觉效果辨面舌,我想没有人觉察出几十毫米的区别故菜。相反纳,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大钳什、霸气很多汀。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个摊,根据车辆配置的不同师,全车使用的LED数量有所不同祥。我们不知道具体车型的LED数量练,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的溶伯绊,它足够惊人淘。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场潭皖扁、中国市吵莨悼稹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场惜。对于中国人来说讥桔荷,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发摧,中国人将有更多合适的车型可以选择空颊板。同时竭咀贡,市场竞争日趋激烈禾刺绣,汽车售价降低垄洁、经销商服务更好槽。   作为目前全系的入门级车型及,S400L尊贵型的配置必然处于劣势矗。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受物,但实用性配置的减少将直接影响日常使用麓飘尚。对于S级来说擅俊,无钥匙进入功能十分重要稳,没有它祭,许多车主会无法接受忱藤。   如许多人看到的一样怪冻巨,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子编膳高。在奔驰车上什喇颂,总有许多你也许永远也发现不了的配置丢,它们中许多都与安全相关相。比如S级全系标配的自适应制动灯俊裂,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度垛,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳耗溉。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故瞎兄。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题就羔铰,什么是MPV车型噬刑?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影拘挞,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念暴涧匣,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车狸。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型冷涡,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断嗡呕贸,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型瞎毒。是MPV健微秆?是轿车鼎扒?还是旅行车徐绕馈?这看起来确实是个很有难度的课题甲持,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题响。   当然这次大家不用只听我的一面之词传腹捎,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论素田,而且他们一个是马自达5车主馅肆爆,另一个是沃尔沃V60的准车主拷霜,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比绒,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型触绿膛。   首先登场的是胡正暘逼,大家一定不陌生访播,他是我们汽车之家评测团队的成员拨裳高,今年27岁表捅珐,算是个文艺小青年欣豆,热爱生活派,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来璃被佃,刚刚新婚不久龚脸闷,正是对未来充满希望与热情的时候蒋吝逼。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动吾,如果家中添丁的话虐,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标峭脆。   杰德测试车刚刚来到编辑部乔,胡正暘就迫不及待的去体验了唱褪,据他所说姥,看到杰德的第一眼就已经爱上它了眉拼,属于一见钟情身那试。另外从外形线条以及车身尺寸来看川匆悔,杰德都和V60差不多达,是辆旅行版轿车的样子鳖趁。   当然外形只是一方面价钡盾,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间导,特别是第三排座椅粳辛挫。实际体验了一下晃,将第二排座椅滑动到最前面的位置旱簿保,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量及弦,头部也有四指空间复。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单黑烁徘,之前的文章中我们也有过介绍玫,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法彪。   更多精彩视频凤撤,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下晾,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间庞峨,表现基本上与V60相当榔翘性,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱浇陋雄。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况填,在放倒第三排座椅的情况下把慷涕,用同样的一些物品存放来对比割苛,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些酬秃亩,而如果使用上第三排座椅袖,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了宦丹仇。   胡正暘对于杰德的看法邢:   首先杰德样子很好看呸炉腿,够时尚痉授潜,年轻人都会喜欢伙饶沥。另外县蚀董,它虽然看起来和V60旅行车差不多大辆,但是内部空间利用率更高瓮疾谭,实际空间体验也让人很满意遍筹,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间蔷,这点非常不错钞蜗摩,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题滴。   不过它有个问题牟桔斥,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了体,只适合短途出行膊冒,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了师,如果需要经常外出长途旅行的话棵,5座版车型更合适剧橇。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV覆,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间谈。近期纠,2014款雷克萨斯GX400推出市呈闶反础,作为小改款车型陆,此次推出的新车在外观方面做了改动魂蜜斥,同时在配置上也有一定程度的提升加净,动力则保持不变唬畏,售价方面与老款车型保持一致藤计道,提升了新车的整体竞争能力爱芯渭。下面跟随我们一起来详细解读这款车型宪。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307沃、308纹、408憋蒙粮,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售蠕颗,现在又来个301淮,不要说是消费者筹矗蜜,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙缺。这就是紧凑型车市诚Α,国内汽车厂商竞争最激烈的区域谅毁。东风标致301矛头直指桑塔纳舱告吾、捷达和昕锐乃典篓,我闻到了火药味闺。   11月19日上市隋怜,预计售价9-11万冈,与雪铁龙爱丽舍同平台团伯,只有1.6L一个排量警豌,变速箱有5速手动和4速自动可选面徐抄。以上这些是东风标致301的一些基本资料恫纯娶,厂商对这款车的市场表现寄予厚望淬饯,因此从很早开始便陆续放出各种消息穗聘蓖,以增加关注度处糙羔。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同录,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版鼻,为全系顶配邢麓。咱们从标致301的身世说起壳,先把头绪给理清了损醚。   ● 东风标致301是辆什么车呢爆?   听到301这个名字檀榔戚,大家都能知道笛嘶,这是标致的“3系列”干姜讲,但307慧、308听过故螺付,301却是第一次听说僧。其实301的身份一点儿也不神秘耽酗配,大家都记得富康吧馁失辫?富康是雪铁龙ZX烈,后来在中国改款改名崔镁,叫爱丽舍锭。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”松确,这是它的第二代产品馅贬沽,而301女滦,就是标致版本的全新爱丽舍洼,它们全都是一家人策规底。   对于大陆市场来说韦,标致301是张新面孔串池徐,其实早在去年底它便已在土耳其上市刨卯泵,之后陆续在阿尔及利亚伴柏许、俄罗斯等许多国家上市都。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产筛,同时岛等,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等尺匹灰。它将被销售至世界各地脓衅,成为一款全球化的车型袒垮。   ●外观设计少了些法国人的浪漫酱劝门,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多辨东,标致301的外观乍看上去没有什么特点瘁。你可以猜到这款车的定位了陶甘,30岁上下汗、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它粕。   其实301长得有那么一点像508兑茶萄,这是很正常的品红,毕竟出自一家门婆。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通廊。要让更多人接受缎擦,太个性肯定是不行的寐猩,所以这个设计思路挺好凄荣,也应该挺对中国人的胃口碑窜,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型颗廓。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳敞目埔、捷达错、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm谁坪倪,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些衰卑醒。不过它的备胎又回归了185mm姥胶,而且氨辟,可能是出于成本控制等原因尽,备胎使用了不同品牌的轮胎侧檀搔。   我个人不太喜欢标致301的尾部陈掀位,总感觉哪里别扭洛化擎,也许将来出个两厢版会更好看径醇。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少褪,而且中高配车型都有伍携鳞,比对手厚道讼饥。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足歪赎,温度适中随遂恼,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地臀,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡朝墓懒,他们不仅发明了西餐餐具靶掇:叉子归翱,还孕育了诸多跑车品牌汉从,比如贯:玛莎拉蒂蓖。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车峰舞,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车撵疯料:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)叮踩。   ●外观晶混庙:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车本充邦,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级奋呈、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色曹诗,它们都是标准的行政级豪华车褐轻,有着一副不苟言笑的严肃表情布,外观线条规整顽,那种气场让人敬畏烧。   而玛莎拉蒂总裁则不然垢螺,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别懂桶,但气质却截然相反哼屯。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计岭遍,标志性的大嘴咄咄逼人渤,意大利人对于设计确实有自己的卓见疚骸署。   如果将总裁与同级别对手放在一起凛,它无疑是最夸张教猴杜、最具美感的忍十。这的确也与细分定位有关系试僻暇,奥迪A8户寐、宝马7系这些德系豪华车都以低调虫措、沉稳为不变的设计主线矮阿,更多的在表达权利福刃,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感慑平擎。而意大利人则不然饥,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识洼乘道,即便是这样一款行政豪华轿车娘九,依旧坚持了张扬的风格旧绦。   这是我第一次见到新总裁的实车体垄,它确实比老款要漂亮搞螺,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤涛动魏,而新款前脸带来的侵略性更具气质犯。   车尾相比车头略显内敛挠,双边四出的排气管成为了最大亮点韦藐。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主福夸酞,聊及为何选择总裁时复蒲,他满脸诚意的跟我说查家令:“好看!跟找女人一样如盖,好看侩弯瓜。”“呵呵醋娩,好吧饲底船。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着混蝗,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳版汲诽,卡钳由Brembo提供嫂污,颜色理论上是可以进行选装的股穗檄。轮胎为倍耐力P ZERO系列位贤墓,前轮尺寸为245/40 R20隶泰泞,后轮尺寸为285/35 R20杜泊。   ●内饰枫劣:运动豪华是主格调   置身车内袒,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅溃,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计嘛剧魂,显得有些过于保守了惹羚,不过各项做工相比老款车型有一定的提升匡晤,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方楔固。   方向盘直径略大冈侗微,背面配有尺寸硕大的金属拨片蔚歉,手感很棒心档淖。导航系统为Garmin馅朽碉,7英寸液晶屏尺寸不算大拷,中规中矩哥坎讹。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中胃戊惫,已经很少遇到长相令人深刻鹿枪僚,而且相当满意的车了堂。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高兽,价格低极么觅,与同级别车型竞争性价比十分突出庐新景。但在长相一直不怎么给力铂。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线桥,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了杉懒清。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准贡谷福,不走伪高端路线的致尚XT官磋,其动感的造型非常独特烧蔑。在我看来吭,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确甘方,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出款册,购车群体越发的年轻化饲江。   说他年轻藤氦、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来沮危补。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连为,这只是时尚的一部分刻借。   前包围的造型充满了视觉张力杯鸡,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大党稳,雾灯框处还配备了镀铬装饰条起骑怜,显得非常动感来线蜜。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表庞瞳确。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致味醒,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传撂尺,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO啊,这也是在向合资品牌看齐炕票。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利边酮口,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调线逼。而在车身尺寸上烙郡萎,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格坚,长宽高分别为4425×1815×1485毫米雹全,与他同级别的对手相比有着明显的优势茂陪。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是茄侍,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎昆,多幅轮毂造型则走的是时尚路线练克。   致尚XT的尾部同样不乏亮点替丝期,上窄下宽的造型十分饱满钵,而且显得更加稳重赋桶。尾灯的造型修长新轰我,且正好与车头灯遥相呼应梨,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念纠涸,动感固蔡侮、年轻烈匣佰。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置财,虽然仅有三款车型配备此装置靠,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现接,想必也是极为厚道的溶。" "  [汽车之家专业评测] 各位好阮护,我是汽车之家刘涛皑脊娠,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威心,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道藩覆:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”玖。时隔一年后的2009年蓖电,我成了新君威2.4L旗舰版的车主匿,选择它的原因琅阿纱,用三个关键因素涵盖幸:“外观内饰漂亮隆、静音好窟蠢、配置高”两。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威忍,作为老款车的车主经酚,带着期许共骋南,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙僻僧,有了下面的车评尾铅。   注释妓峨松:为了方便大家阅读瘸变,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型碴,描述为“新君威”头。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受身捐,以下各个环节的评价用满分十分制羔陷,做点评奋枢涂。   评分标准棚猩:   及格氮滥:6分   表现尚可密:7分   表现优秀妮弥们:8-9分   表现完美了:10分   外观誊喘:先天胚子好卷,改改更“时髦”   改进评分省粉:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时赤涡,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计诗渤霸,应用到了现实量产的车型中杉琳。在当时饺伐蚀,245mm的胎宽提、18英寸的轮圈应用到一款中级车上剂,毫无疑问是走在了对手的前面坏忻。这种先入为主随甭坦,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅瓶,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计邢倒,说君威有一副“好相貌”势翘,我想没人会投反对票酗。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势匡事剖,18寸的大轮圈不仅保留晴镀,而且换成了密辐条设计俱芦那,前格栅的修饰厘拓,在视觉上显得更为立体恫岁栓,但就我个人而言更喜欢老款募草,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”参渤失。俗话说“7分先天俗量肝,3分后天”刀,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐铺毕,应对国人对“时髦灯具”的要求吭官疲,新款车型前头灯增加了蓝色光圈熄琅刃,坦率讲刊,不是我喜欢的风格哼,如果换成一辆科迈罗琉虱,我想我会投赞成票些媳。后尾灯冕窃浅,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管叉滑入,视觉效果不错刮芭,灯源亮度不刺眼讹,亮起时不会让后车问候“家人”喊馆。   内装盖:对不足进行了优化徘俯土,细节仍留有遗憾   改进评分檬强弘:7分   我必须要承认纶凤,我是一个对细节做工异常挑剔的人磕。从2009年到2013年斥巢,新君威经历了至少两次改款升级份驰屠,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题缆,仍未得到改进呜尼相。强迫症对于细节的不足玩,只需一眼就记在心里酷,每天上车看到就会不舒服鼓坏拆。尤其是物,新君威的前排仪表台与座椅之间配氖华,留给司机的跨腿空间并不大当储,当你磕到膝盖外侧时扛伯侍,你会嘬着牙花子岭睹,蹦几个“脏字”尖煞吧。   聊完了不满伦,我再说说好的地方人底蔑。日常上下车熬详兔,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置距垫奈,我的09款君威开了4年跑了5万公里篙,座椅的“敏感”部位鳖扳,已被我蹂躏的起皮甩、掉渣授娇底,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱吭,视觉上显得极为邋遢钢谷闪。此问题街琼琉,在新款君威上得到了明显的改善溯史,侧翼立起的角度变斜帜凇,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像散题,但此问题我跟厂商确认过骗落,确实为真皮)培搪平,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料捎。凭此一项弄,拉开车门的印象分就能加不少矾桂极。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分墒屏,我的老款君威在二手车出售时澳别呛,就因为座椅皮面老化的问题蛋际,被“扣分”敲。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计瑟帮,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局案,好了许多哩妮。8英寸蛋、带有触摸功能的中央显示屏档冬胁,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰慧摊,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后哎,在实际操作时显得华而不实殊。多数情况下要调节温度喉力,只能用手指去“抹”乌,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差鲁,并且无任何的震动回馈提示痴环还,行驶中操作不够人性化吧眠价。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)鸵奇秸,相比老款的旋钮控制篓,视觉上科技感更强瞳。实际操作时门,对于手指滑动位移的识别能力响应较差俊梦。尽管支持手写功能财,但表面手写板的面积很械┘弧,如果手指较为粗壮密,表面面积不足以支持对手写区域的要求统彤峨。索性场,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作舅。   小贴士溃谷黑:针对上述功能的操作“鸡肋”竟殊课,我向厂商做过咨询色劳。对方最终给出的结论是啸贡祟,此功能在研发初期喂啪涣,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估帘,停留在几年前筋。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求懈,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”别。   仪表盘上的这块儿液晶屏考尺,支持多种信息切换查阅速滥,视觉效果自然更时尚偏,也符合当下的硬件的升级进化潮流敬韩。但侮米,仅就我个人而言略,我认为任何一项技术的进步与应用界介,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的幸兑。新君威的仪表液晶屏在常规模式下躺,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求缝褪,所以仪表盘的车速指针鹿洪,在爬升时有明显的滞后和顿挫感篡该甩,当你想从正常模式切换至电台模式时唬卿,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题砰,时间大约在2秒左右跋糕。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式捌潍,因为系统的升级勒壁港,所以导航从路径开始到定位确认导航缔靠,逻辑上相比老款车型侯然祟,要合理很多呕购秃。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑舷,被彻底改进愁缓。提个建议谎,新款对于路径导航的语音提升痕食喜,在路径判断时撂,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时人烙尼,如果将“请在下一个路口右转的话术”赎饥,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利苔烤。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响岭,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响傲。整体效果奋浓,高音有提升溃,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次问。以往那种“嘣呲搪、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现豹,无法在这套BOSE音响上找到喀埔。" "  亚洲土豪们最爱买什么车可熄驳?加长版!与其给那些改装厂提供生意容,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车慰。近日鲍罢芒,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L抛猴线,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上扛枚,这款车就要正式发布了瑞队,海外售价14万英镑起哎北,约合人民币138万订币。国内250万以内应该是不要想了斧效晶,土豪们还等什么仿埂,赶紧再加价20万下手吧4憧缕怠(注释孪:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型驰方,外观上并无过多区别外,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表胖伞路:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的抱脑,因为用三个字就能总结邢:没区别淀。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版李惶。除了实实在在的空间优势圭,那种与众不同的气势也是重要因素之一锌爬疽,这种毫无区别的外观灵降斧,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们硷。   英国人果然内(men)秀(sao)某未,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱桃。揽胜L果断砍掉后排中间座椅睡,改造成了两个相对独立的乘坐区域肋环,原本的中间座椅则变身中控台昧,提供了空调筷、多媒体勺散道、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键嗜班,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车武侯抄。动力和传动系统方面胶秃请,揽胜L应该和现款揽胜完全相同肃迟吕。   总结的软:路虎揽胜L目前仅计划在中国愁赤毁、中东地区和北美市场推出康,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定罗恭侍。另外挝耍,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型卤,预计广州车展发布逻铜事。土豪们继续准备银子吧睬怀。 免责声明贪授仙:本文仅代表作者个人观点图摧,与环球网无关殿号擎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实极鹅通,对本文以及其中全部或者部分内容坝弛磺、文字的真实性兰蜂刊、完整性缸、及时性本站不作任何保证或承诺楔劲辜,请读者仅作参考井绢,并请自行核实相关内容宦。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候死,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相惟,那就是新一代天籁·公爵糠佳申。早在2008年6月煌缆,东风日产就推出了天籁·公爵拇娇,它的外观拈揭逻、配置均有别于天籁其余版本继揣皑,更加高端大气上档次霉螺。也许它不是最走量的版本瑰,但绝对是天籁系列的一面旗帜城。在让大家久等逾半年后蜡擦,新一代天籁·公爵终于露面闺袒鲸,我们也第一时间对其进行了实拍热。据悉霖竿聘,它将在11月举行的广州车展上正式亮相侧。 『注关插醚:为方便大家阅读媒凡侗,文中天籁·公爵简称公爵版董拒,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日锋剑沁,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测浮亨,时而艳阳高照能,时而大雨倾盆扛,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点奈,与身旁碧绿的草地相得益彰膜。我盯着它看了许久惠尘,心里盘算着履:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来船耽?   嗯讳倾,画下草图之前得好好思考这个问题材认,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心壕恨仁。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错隧亨,唯独看起来太眼熟鞋脯,对旗舰来说这可不是好事灯脓抛,在A6L甚至A4L面前逆,A8需要更多长者般的自信牧窍孩。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸坍日:六边形进气格栅面积比以前大了不少恰饲,而且线条硬朗到接近于矩形使,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体烂,从前脸横贯而过炬,再加上全新的矩阵式LED大灯哺,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧履黑。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊响就,它是A8这次改款最重要的升级之一驰居,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现哩。以前大灯为例凰,分为远光茸、近光僚疥谦、转向/示宽这三组衰艾,所有光源都由LED组成函,通过与摄像头违修涎、夜视系统遍、导航系统等部件的协作京,可以实现几项很有趣的功能硅赣:   在Auto挡位开启远光灯其,一旦摄像头探测到对向驶来车辆管栓窖,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置甩,瞬间关闭部分独立的LED灯体稗廊板,会车结束后忱卜,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态解肪笑。在整个会车过程中句,对向车辆的位置一直不被照亮瓢铃稀,而其余位置能保持远光照明状态溉围矗,既不妨碍对方驾驶员视线柿,也不影响自己观察前方路况破粳幸,相当智能鸽。   当夜视系统探测到行人时盾飞,LED灯会连续快速闪烁三下畅设,对行人起警示作用浇蹭,如果夜视系统探测到牛龄、羊之类的大型动物拼,LED灯则不会闪烁俱挡,避免对动物造成惊吓橡斧。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测短,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整菠老鞋。另外它的转向灯采用动态效果粗咯,灯光朝着转向的方向滚动点亮库痉,类似LED广告屏幕里滚动的字幕火缸,据说这种设计能更吸引肉眼注意力肆,提高安全性甩哪。   遗憾的是试驾活动只在白天进行兔管,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现嫁,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料赤,有些来自室内的模拟演示册午刮,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下樊轻,看看这些功能的实际效果到底如何埂锋畅。   跟前脸的改进相比悉触,车尾变化幅度要小得多伺餐,主要集中在尾灯部分起,线条更加瘦长丧股腑、扁平础,视觉效果更干练丘敝奉。除了那个“A8”标识胎猎插,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思蓟,看上去还那么年轻运动顶,缺少沉稳气息惹啃。再打开车门一看隶,我明白了福,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤肽缘尽!" "  作为一款主打二三线城市的越野车晴尾娩,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型靶,使用了和路虎卫士相同的发动机危盎,配备了六速手自一体变速箱范蚊,以及许多高端的配置捎哎。让这款车有了很多吸引人的地方拉,但通过试驾擎氢镜,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感暑。很多设计还不是很成熟配痰锰,尽管这样枢缔,这款配备了柴油发动机的SUV驼丧陈,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现乒愧,依旧在同级别具有很强的竞争力摹。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升纺,尤其是大灯组的设计胆妮,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入美笨噬,都比老款看着更有质感拷播。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯嫁挥窃,对于主动安全性和外观效果的提升都不小碴衔。此外峰欧,中网的设计很有层次感寂碱,运用了一些镀铬饰条冉,也让这款车的前脸显得更大方从徽。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀靶,钣金工艺还有待提高扭皮。   车身侧面造型亮点不多艘,线条还算比较和谐吧餐,亮银的行李架比较好看衡蹦谎,但实际用途不大坞纠。车窗所占的侧面比重较猩缑诙亍,稍有点显得失重任郎降。四个车轮显得很粗犷巧烙,轮胎品牌是玛吉斯零,成本并不是很高箩梆,这组轮胎胎面有四道宽沟设计莆,注重排水性能图,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差亩剩辱。   车尾的造型比较臃肿帅题涩,相比车头来说辅副,造型并不是很美观内,尾灯的轮廓没有什么美感可言祈胃,轮廓显得比较生硬湾跺。车尾下包围外观设计的不算太成熟宽痘搓,驭胜使用了三点式倒车雷达滩纳挺,在实际的体验中硅沃,探头反应速度稍有些滞后沛举,给驾驶者的观察带来一定的不便浓牡,不能及时的估计车尾与障碍物的距离癸惜兄。   本文导航谅:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今糙钳,已经跨越了整整40年衡。在这期间舱磷,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代取旦毖?当这款全新君威GS出现在你面前碘拖,这个数字就已经不再重要类。每当我们回顾历史接徒骇,终究也是为了更好的感受当下设,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史蒙,的确也不太容易考究课襄,所以话不多说鼻粮痞,马上进入主题付售珐。   君威GS是别克君威的高性能版本弗夸,作为其最明显的身份特征确,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留巢苔唇,攻击性十足的设计让人印象深刻昂。全新的直瀑式镀铬中网更有质感奈侠,采用盾形设计几,显得非常紧凑炕段歼。大灯部分全系新增了日间行车灯珐替瓮,整体造型与普通版君威一致既诲,仅在内部细节上有些许不同辖。   车身长度揪、高度比老款略有增加持革汕,宽度和轴距均未改变悸。侧面线条也是延续了之前的设计坊,十足的运动紧凑风格竟护。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份局戈誊,十分醒目芯咸佰。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂次,配备普利司通的泰然者运动型轮胎赴闲。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形眯,更显紧凑群锹。LED尾灯为全系标配羚桥,灯罩经过熏黑处理录渡,提升运动感宪汲。作为动力更强劲的运动版车型孤,方形排气口比普通版的圆形更加时尚衰慕粹,同时也满足了更大排气量的需求上。   本文导航刃董:" "  近日极款,奔驰MLC的效果图再次被曝光梧赐芹,奔驰MLC由新一代ML的平台打造咎姑,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计剖览瓦,融入了轿车的设计元素轰零稿。据此前的消息了,该款车有望2015年推出既确。 奔驰ML   从最新的效果图来看迹苇插,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿簧甭,拥有相似的大灯造型秽,以及下保险杠的设计骆尉。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈户。此番设计目标很明确搁褂,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手环。   动力方面也来自新款ML散怯,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW舍拉,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW捶悼,峰值扭矩400Nm疽臀霖,编者猜测未来MLC将会延续该动力糜谓惜。不过瓮,MLC未来还将推出AMG版本瘸。 责任编辑脖:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年某掀掏,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新虎害,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心羚掣嵌,然而对于消费者来说酵遁,可选择性太多也未必是件好事圭。许多车型的定位都非常接近唯黔,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格褪缎,那么它们到底谁更运动缎寞外,谁更适合日常驾驶刨碳,谁的性价比更高呢卵缺托?今天我们就站在消费者的角度来分析分析寐。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看墨,马自达CX-5在价格上具有一定优势烘戎技,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内男让躺,其它车型在20.78-25.28万之间狮策。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万亭纫,价格适中某,而且动力和配置都很不错逛纳。反观翼虎净,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样却,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万惨谁,但翼虎胜在配置丰富裤捂、动力强劲文篱搔。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定懂雇。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万叹钮哄,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色蔫,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比苛隶。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压刻女省,这听上去有点意思扯虚溪,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话埠坪,那么结果显而易见骡,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势斥玩匿,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米铣堂逛,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹秃灵。然而消费者大可放心簇,CX-5的动力也绝对称不上弱廷嫡,尤其是市区行驶冉括,它的整体表现很轻盈卢甩督,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性缕绢忙,没有涡轮发力时的突兀感段陷郝,这让它驾驶起来更为轻松侯。   无独有偶草,两款车都采用了6AT变速箱嘉,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点胜,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣校快。可惜的是活配忿,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片想。另外毕此晴,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现叔搁,常规的形式很容易操作法税,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡刚,并不易于操作灰爆降。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想凹,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距巨道亮,与翼虎也有将近3米的差距苔。当然这一成绩肯定有客观因素的影响切弓屯,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎韭衡春,希望厂家日后能够针对这方面有所改进萝汞。   油耗向来是日系车的优势所在露,CX-5的发动机压缩比高达13:1瞧灸,并且装备了i-stop启停系统类蜕巨,这让它的节油表现比较突出订乌碾。在气温32℃聊、全程空调华唯弗、车载一人的情况下藕谁抛,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试獭点硷,其中经历了畅通和拥堵等路况妈,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km顿筋隙。同样路况下从奔厦,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右涵械苫,尤其在开空调的状态下廷,翼虎的油耗表现实在令人担忧痕,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显腑。   作为一款城市SUV恃摆,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当酬疮抄,都采用了多片离合器式中央差速器感轮菱,并带有四轮电子辅助制动瓷藤叫,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困太克腾。从我们之前的测试来看塑,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显魔该,所以脱困相对轻松一些痪涛胯。不过在这里我们要告诫广大消费者俩,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统琴昆,但两者的定位都是城市SUV缺悔,越野并不是它们的强项奥。   除了动力和四驱性能这些硬性指标导盒,油门踏板的脚感蔽、方向盘的转向手感斗、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要冒触澄,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的答磁。值得肯定的是呻,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手敝饰峰,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准何。然而相比之下梅建巩,CX-5的整体感觉更加轻盈蜗,它开起来并不像SUV破帅,车头的反应更快谷痹凶,油门踏板的调校也更加线性帛寝慌,而翼虎整体感觉更加沉稳钡软悍,底盘扎实燎识鞘,但或许是由于整备质量更重的原因嗅桔妇,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显玫。   就驾驶方面而言环,CX-5给人的整体感觉是动力够用容冷瞬、油门线性腺侯、操控性出色慈,可以用“好开”来形容巷孙。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情尚儒,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感衫饺,但翼虎的发动机输出并不线性歪,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度效。另外路埃窝,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉戎侨桐,加速葱废哗、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显餐角,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车惰扳泊。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑期、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质惊纠唤,放眼整个市沉椤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见膘,基本上5个手指头就能数过来融,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者轻。   有关于新款E级外观湘、内饰及空间方面的介绍梦癌,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 次。在我的这篇文章中共,主要关注E260L动力方面的表现缚荣。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机容,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW谋,最大扭矩则达到了310N.m奔烩。虽然排量并不大亭讳,但是通过加大增压值蓖伙嗅,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手乓。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用陇,对于这款变速箱上萌薄,我想大家已经很熟悉了绦轰。只是我想再说一次眷颠,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型侥汀硕,但在日常驾驶过程中赏,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子常。大多数情况下温和软、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验徐棚春。   只有在深踩油门的情况下绢芒慰,E260L才会爆发出他凶悍的一面诽盆狭。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情姑煽。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话布冕,你也可以说他动力输出不够平顺耿菇拒。   一直以来摄,我都极为中意E级的悬挂调校距浅操,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心菇。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感便秦。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候牟,我挺惊讶的菩会,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布脱米,想不到这么快就即将在国内正式上市销售吨缔尚。可是仔细一想洞红钵,也很难怪宝马会这么着急炮漂,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”祈鲤火,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品掳。据悉痰,宝马4系Coupe将在11月12日上市薄,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影脸该。(注怯:为方便大家阅读凸贿露,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车盖城妹,在你初见时输篡碍,很难相信自己会喜欢上他距痕。因为你花痴于帅气拉风的外观耪啸,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动那,那么他的表现自然不会入你法眼四凛侨。但时间久了胜,你发现再帅的外表也会看腻鸿擂,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷锣使,放松不下迸即。这时劫锋仇,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看敝败呻、运动但不难受的座驾隧唬。而伊比飒旅行版就是这样的一款车艘呈渤,除此之外奉匆,他还是一台很顾家的车桶弹垮。   没错莎喇,他没有特别帅气的外表玫败,没有特别强悍的动力沧,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识撵,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻庞谎。下面鲁侧崇,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解铰。   ●车头造型犀利瓷身赣、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙撑,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌寐就,定位低于大众擞鼻欢。现如今肩,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产鄙晚,而伊比飒便与POLO出自相同平台钵。因此在车长等诸多细节上驾捣,两者都十分类似东。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型忍。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长够嘶、1.693米的宽度偶竞,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大滤毒,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车漂腾,这点确实让我感到吃惊乔,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一囱瘁。可以肯定的是钮,你无须对他的实用性产生怀疑鞭。   你有没有发现亭度息,他的日间行车灯悔氮,很像同集团的老大哥奥迪A8同?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份眷。但毕竟痉,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂涂,他的目光也需要这样嚣张告暗恫。   从车侧过渡到车尾哄杆,顿时觉得赶,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格冷饥,从凶狠瞬间变成温顺蹿坟习。我揣测不出设计师如此分裂的思路噶概,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品界碴。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎鲸餐,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力维端香,而在我们的制动测试中滦唾,他的表现也确实不负众望呐。我写这段话的时候厕垮醋,一名同事从我身后经过说了一句隋港纠:“哎沫绞盲,这轮毂挺漂亮的”雷。确实僧扦,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话纪沮梢,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名别苛却,在我看来另外两位应该是300SL和964譬酷。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100澎皆,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间缕,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机毁犀。   直到1949年戳舞,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功灌痕。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时扩较腿,速度竟达到每小时 132 英里玖,不仅完成了试车撩梳瘁,还一不小心成了世界上最快的量产车型盯。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type仍梆,正当捷豹稳步发展的时候踌凳盎,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线另,给捷豹带来了高达300万英镑的损失氛使缔。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺购书卿,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中竿,英国国宝堂犯?人类想象力的结晶淖烦?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美旗范非,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷蠢,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他赏。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type孝星死,正当捷豹稳步发展的时候盯,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线蒋,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身痰垃句,自内而外散发出优雅迷人的气质秆,在这份自信与优雅之中磊秤,还蕴含着极强的力量感汾。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典内松骡,但是很难复制E-Type带给人们的震撼示。   作为E-Type在21世纪的继任者瓤受,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感靖催看,他更是一台纯粹的运动机器太,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代锋。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信离,刚刚我试驾的是一台量产车软凳蕾。即便是用再前卫的眼光去审视其悲敲,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型棱,不过现实就摆在我的面前吗灵田,它的的确确是一台量产车谈品辜,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车脾。所以理禽稗,还是让我们先合隆下巴添、收起惊讶梳将,一同来了解一下这个叫XL1的家伙修。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年拼举,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念冷草室。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发蝎覆江,而等待总是值得的肛巷,十年之后的今天火碍,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1红禄。   ● 外观琉:旨在降低风阻   关于XL1的外观绊忿,你很难用“科幻”以外的词语去形容它肚葛形,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球舱吴拐,他们的心中只有一个目标灸尾城,创造一个前所未有的风阻系数——0.189纲竿菩,而你对XL1外观的种种惊讶与不解洼辛侥,也皆源于此虫行。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm杉,轴距也只有2224mm瘟宪脐,如果用世俗的眼观去衡量泵,它甚至比一台大众POLO还要形丈肌,不过也正是因此车脚靖,它才做到了POLO永远也做不到的稍,所以还是让我们放下那些固有的评判标准酮仓魄,看看XL1到底带来了一次怎样的革命菊诚。   出于降低风阻考虑菲勃宽,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低酷烂岁,面对这样的设计聘俩,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入承攫记,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案狄钡贺,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”捞体瞬。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮霓沟反,大众XL1的目的只有一个厢,那就是降低风阻袭抵。而为了达到这一目的荤,传统的外后视镜已经被摄像机所取代寇陡掀,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像剩竣蹄,不过相比于传统的外后视镜驾稻,如何掌控与后车的距离是个问题退。   ● 结构痕浮钦:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想千歪,除了完美的空气动力学设计外粗顷丝,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用头。作为一台重量仅为795千克的车型地钉赡,XL1使用了大量的碳纤维复合材料痉棋,约占车辆总重的21.3%磋几,除此之外取,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理屯廊。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾畏豁椽,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙选,复古而粗犷的外形羚,彪悍的身姿蔽弗,经典的圆形头灯陕乌,这些都是我选择它的理由渤叙编。那么在我稍作白日梦之后蜕履,请各位看官赶紧打断我的妄想列沮,拉回到现实里竟,假如我的预算仅仅有二十几万的话十,那么好了轿,牧马人买不成棉嗣,自由客或许能让我望梅止渴绊烽笺。同样复古的外形礁饯,依旧是个好选择藉缸。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品寄史,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话狭很,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀趟。单就车头来说泌临侵,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子枢佬姜。简单中又透露着经典的味道凄。另外歧扇龄,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条崎伯串,突出了力量感黄,Jeep的家族风格立马突显啥璃汐。   车的侧面造型同样如此风格妓,走向笔直合,简单饱满涛。当然不能仅仅介绍外观设计彤,作为一款SUV倘铆,各种越野能力的参数自然也是大家关心的疆罢。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°公,离地间隙205mm髓,应对一般的越野路面足够了淑羡颠。   车尾的设计十分简洁报内司,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条某粉,小巧又十分有力量感欢。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃昧胶,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看栏难抠。从总体上看酵熬梁,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似弗。   本文导航毒寥耐:" "  国人自古就有一种“侠”之情节斜损愁,而“侠”自古就有不同定义撅暖话,“言必行春凰授,行必果莎肃,己诺必诚熔蒲,不爱其躯矮惨璃,赴士之阨困喇,千里诵义者也谓之侠”屋胜铂。他的形象亦正亦邪侩,游走于主流与非主流之间自成一派文泊埃。随着近年来廷,国内越来越多的人们仙,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时茅,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势甜,开始在国内市场发力缺。其中文洛,路虎全新一代揽胜运动版舒凤,向无数消费者展现了一种精神俊,一种称为“无畏无惧”的侠之精神动畴匆。   路虎全新一代揽胜运动版似戳,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概兰,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调宿册惭,它的独立特性被设计师完全释放蓉哀涪。如今避船,这款至今为止速度最快寸港、相应最迅速鸥淳湃、反映最敏捷的全新路虎眷然,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪龚,冲入国内汽车市衬浒旄巍,夕阳下一人一车筋份,古道中疮崩,说的是情义无价挫擦。谁人不为它心动簇守?路虎全新一代揽胜运动版焚,驶入我们心中!   65年来池恒,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者叮,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”芜。如今蔷棘人,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版贰,再次席卷世界骇邪侧,那完美的车身比例俱,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌计莎。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为葡:4850mm*1983mm*1780mm揪,前后轴距2923mm活钨。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹淖叹,3.0 V6 SC汽油版HSL频卧、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版吵、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴嘛筋,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型层锚揩。   姿态万千的路虎揽胜运动版翟,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度搅逗,无拘无束的气趁场,气宇轩昂的出尘之表将镜,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹奢歼。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒藩抱魂,厚重的前脸享胚拆,配合后倾式格栅设计毙拦席,更突显了它的自信帆。发动机盖上两条凌线刚强有力宽惋,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹贤。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情淬,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体为。   车身侧面线条的风度也极不平凡肮,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮钵,带有亮黑色指状套件俩阿茂、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口毋确菠,装有亮黑色装饰边的后视镜恕,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致害蠢丸。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂唯笑,这些铝合金结构的轮毂分为闺辩:19英寸5辐式铝合金轮毂稗、20英寸5辐式铝合金轮毂揭谱、21英寸5辐式铝合金轮毂钞暴锭、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂亥怂、22英寸5辐式铝合金轮毂为,无论您选择其中任何一款守笔吗,它都可以陪您乘风破浪侨。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐醋扭,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联蹈,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中躬,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯镀,整个车尾看似简单却极不简单绊猩。   本文导航煞:" "  1998年底侧,广州本田成立瓦,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁阿臀驮,而时光推移缅伞懈,今年9月12日沦鹅,2014款第九代雅阁在中国正式登陆提骏魂。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户把幌。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁诧米,我们今天将穿越时空辛掀甘,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型某扩。它虽然是日版右舵车型械促拒,但3.3L/100km的平均油耗锹杏撵、双电机电动CVT碘闷、大容量锂电池菏挽瑞、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧拿,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭鞠撅。   外观更加原汁原味辞弄:说到原汁原味堑,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本省切。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同巨皇阑,更运动票陆佳。混动蓝色特征络创驳:作为混动车型硼危拼,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标俺窜痰。   在下保险杠处抖塘掇,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻喀刷。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节岭闭地,混动雅阁同样采用全LED大灯设计颊己伍。混动轮毂械:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志漓。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎善钮,为节能更尽一份力棺崩捶。   本文导航膛:" "  就在前两周福冈施,我的同事刚从上海归来澳煎书,当时就是为了试驾上海大众的朗行毛汐鳞,而在不久后的今天丸笺纱,我来到了大理芥然持,依然是试驾一款来自上海大众的新车鼻玩冷,虽然我与我的同事地域不同鞋堵类,但对于这两款车而言朔,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来兜坟,我不得不从朗逸说起广合,由于现如今大众陌抖伲块化的产品研发菜,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品唉臣刺,朗逸恰剁、朗行以及今天的主角朗境亦是如此肛昂便,它们的关系算是孪生兄弟逃桃,反正我是这么理解的坦。   目前朗境的广告已经全线铺开蓉枷,消费者的关注度也很高台,虽然我个人比较抵触姆砺眩块化的产物(感觉个性不足)瞬戊梨,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑刑确沁,其次在10多万的紧凑级车里凯淮煽,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了谋功。所以销量方面自然也很喜人圭,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息拌,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台倪剑。   从英文名来看烈窘,Cross Lavida的意思