英国举办一战纪念活动 93岁的女王现场潸然泪下

2019-11-12 22:39:29|来源:人民日报|编辑:靳松

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2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)岁涸泡,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍屯,所以在这篇文章中矗佃,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容迸垫,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )把惧。作为整个车系当中的中配车型晚沉,MacanS绝对是性价比最高的一款赏婪履。只需要多付出13万免催算,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了午磺椒,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元脑僵裙。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价粳痛:10.9万 车辆总价(含增值税)滤蜡凯:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷饭,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件狠沸,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大涕怖杭,当然这些选装件也个个价值不菲病。毫无疑问狮,我测试的MacanS同样选装了不少配置穆捆,加上所有的选装件之后佰裙函,车辆的总价也达到了79.79万磺嫌。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm痊挞,轴距为2807mm与奥迪Q5相同岁,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm桑矩脱,比中低配车型长了18mm惧慷。从数据上看葡骂,MacanS除了高度和轴距之外布射头,都要比Q5大一些祈,但是由于MacanS车身足够低矮水盾,所以从视觉效果上来说末供,MacanS的车身显得更加紧凑吕,也更加运动趴苏暖。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯持,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder签美小。如果光看前脸的话此唉凯,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo烫虽膊。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带镣夕,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条贪兰圈。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈恭癸输,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19茎疲。如果不选装的话潞掇队,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18敦藐。   MacanS紧凑瑞沉、简洁的尾部设计储挎姥,充分体现出了它的运动风格俊,简单的尾部线条用最平实的设计语言匈,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型嘶伸粹。同样运动的还有它的尾灯老浮,狭长晃萌羡、扁平的尾灯造型抢,与尾部线条搭配极为和谐绥,起到了画龙点睛的作用嫂眷。   内饰方面罗添胖,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格氏沫,运动中不失豪华感懦辽抱。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘宋讳,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉焊,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你头密,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因揽筏。但是有些遗憾的是勤浆,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬掠,每次按下去都会发出“咔咔”的声音柒尺,感受并不算太好鹊。   Sport Chrono组件童嗅酣,包含了中控台最上方的计时钟拧秃紊、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统趴。只有选装了Sport Chrono组件睫航,车辆才可以进行弹射起步崩己。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少戒矫,但就算是为了那个做工精致的计时钟哼怒迹,选装Sport Chrono组件也是值得的葡苯参,毕竟1.8万元的价格醛克,对于保时捷车主来说也并不算贵菱。   换挡杆周围密密麻麻的按键蜗篇壤,对于接触Macan时间不长的人来说介,绝对是个噩梦茬碾半,想要记清楚它们的准确位置撤亥模,真的不是件简单的事情蹋涎。起码在我开Macan的一段时间里殿痹,每次操作我都要低头确定按键的位置娄庇,真的不太方便篡。" "  在国内提到奥迪查尸,更多的是那款最为著名的奥迪A6L惨丰,不过奥迪家族并不只是只有这一款车趴潜,随着奥迪开发更多的细分化市场车型伺艰,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市成沓稹,这其中就包含SUV以及小型车芍,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型碧冒,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢似?   在外观方面半屋,奥迪A3延续了家族外观设计禄,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴淘,用在这样一款小车上显得更有气势瞬,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质料跑,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计憨,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些粉额暗,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉河歉夯,辨识度非常高涝吼,同时大灯下部还带有清洗器皆,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能伞九。   作为一款偏运动化设定的两厢车型卫筋,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多问,至少看起来没那么晃眼犯,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰庐,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯帛,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多联隙蹬,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应承,起到了很好的效果芜常慨。侧面的造型上在A柱位置最高时断谴,整个车型几乎以平直收尾咆沪,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证魏贫磋,同时让整车侧面看起来更大一些耪劫愁。   A3的车顶采用了黑白色的设计篇肩痰,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大桥位,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些门良,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间摔,但天窗在外放着也只能是一种妥协了层孟谷。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎芯猴,轮胎尺寸为225/45R17偶拇洁,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂镐籍惧,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂钱喀等,不过选装配置都需要额外加钱才能实现秋目。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉骇裳去,整体呈现梯形结构熄篡,尾窗底部与腰线持平汗燎,尾窗面积最大化保证后方的视野寇豪。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计隋姆,不过内部也采用了普通灯泡光源慧让畏,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵罚好餐帅。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合檬坷颧,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况瓶洪,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的苍起钮,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的庐。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌够撇,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大汞绥。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型念层先,S80L自进入中国之后痴丸享,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素歧卯炼。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品克呛,但它所具备的那种低调内敛的气质鲍,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选许蔫散。   2014款S80L通过对细节设计的改变雄,让自身在没有经历换代的前提下箔,进一步提升了性价比涉。面对强手如云的豪华C级车市嘲祭膊臁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感谅裁卫,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手籍差,想要抢占主流豪华车的市橙疟铡,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步垛,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力其。   新款S80L对前部进行了细微的整容残蔼,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感浦,同时也紧随时代的脚步床羡弘。相对保守的前大灯设计疚携祥,已经不再能够满足时代的需求瞄,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯荷,虽然谈不上有什么家族化的设计语言肩,但至少与时代接上了轨脯。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变哩,近5米的车长和近3米的轴距表现摊,让它在尺寸上并不会有劣势睹瓢效,四平八稳的车身设计也符合其商务气质纽恨忙。外后视镜新加入的镀铬设计宝闲粕,虽然是新款S80L最显著的改变之一苦宪,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点醒。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格恭,沃尔沃式的家族化尾灯造型栖,成为S80L尾部最显著的标志性设计挪。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解补,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击沉杆挛,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型拢迪,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力涪禄。   本文导航   分享到芯:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中串哨钩,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌斥惭插,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短喂使沤,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城础,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市碳号。不过旗下的产品线也过于单一鼓,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际敖肠,所以便下探市呈,推出了紧凑级的GA3车型隋。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手焕,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型插撅惶,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级败腊,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出乃楔。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别忿撩,也可以看作是GA3的升级版车型浓涡嗜,依旧主攻家用紧凑级车型市场裁。但是作为升级版车型停,GA3S在外观设计方面有所升级皆,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉械痉。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型虑晨梳,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体俊口随,使整车显得稳重而不失时尚感美希。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上铣敛通,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧纽、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动狮、轮胎与地面接触等产生的各种噪音思楔节。此外羚奔,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎深辫刀,为双五幅铝合金轮毂锑豪。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大芳庐乡,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调摄塑,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长趴皮、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型似废险,传祺GA3S的造型设计并不落后炊,反而在有些地方设计甚至是超越了对手腾僵。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车忿钞滦,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华伺,12万出头的价格或许已经超出你的预算汀局酞,但是无论是从配置还是动力来说非忌,值得去掏这个钱读。可能我这些话有些官方措辞悼,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法寐阜镁。   1.0T嘉年华外观徊慰:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致堤较,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术挖奸痰。为了搭配这台发动机泌腔巷,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性解榷骡。   内饰部分努:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致暇团睦,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些仿蜡砰。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点挂,这个级别的车型非常少见变疵。但并没有设置外部开关土徐五,而是需要进入屏幕内关闭扦坟杭。   本文导航   分享到赏:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺薄哩旗,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外坍硷,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆栏,与大众168万的海外销量相差无几怯缺。   这个名气与销量不成正比的法国品牌叛懂换,依然凭着一款SUV车型纬孟示,在国内获得了不低的曝光率熊狠,这款功勋车型就是Koleos科雷傲片味。今年4万台的预计年销量笨策,相信有一大半都将由这款车完成疥车空。虽然这个价位区间的SUV里闯,无论国产进口都有不少车型可盐苌湫纭,但路遇科雷傲的几率依然不低氨酪的,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢琅?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢沛?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV辣拼,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版斜。这款车的发动机及变速箱等核心技术衡金,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型妓甸线,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备坤咐,并保持了雷诺一贯的安全水准伶攻。而今天我们试驾体验的陇星淀,正是这款车的第二次改款实忿始,已于2013年在成都车展上市少秦鞍。   外型上傲嗓举,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格记虫,经过两次改款后整体设计也并无太多变化绅伺遣。虽然车身造型上并未留下太多笔墨纺刺,但家族化的微笑前脸配合大灯造型锻羡,倒是显得有些“萌萌哒”磁肮。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气施愧,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶嚼啸贸。   侧面造型上需餐蕊,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时闹竟,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘磕灸。虽然尺寸算不上大偶赋,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的譬吵,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重鹤季,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条皮缺观。另外皆沃岭,2.5L发动机搭配适时四驱系统亥暴,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现钦。   尾部造型依然圆润诵琶坚,和略显呆萌的前脸很相称拿。上下对开的尾门很实用腿,节省了上门开启需要的空间淋,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围色东申,载货坐人两相宜尖太。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出饭混,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性癌农。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜磋,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多娟荤酵,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例奶沤欠。当然宛,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用鞋几。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱毯惶、大黄蜂鲍、救护车等“老熟脸”们会出现铰,编剧还添入了不少新角色浓,比如老牌人物“探长”炮鸵任,军械武器专家“十字线”犯谅熬,以及人造变形金刚“螫刺”等僳斜。对于最后这一名小角色而言庞陵赤,它的“身价”并不算昂贵哨,并且在现实中能刀,它的综合表现也算是可圈可点观哦。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多市,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目闲,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科枫李锌,说到这里鲍,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧衡篡肚。   言归正传夹绢,牺牲自我结豆,从而使“大黄蜂”更加强大起,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色磨,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中函凑,想要拥有它并不难叼试,最低11.99万元就能圆你这个梦坷看蹋,只不过它不具备变形功能羌南。   从设计以及尺寸上就不难看出栖,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台梗肋校,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理伐平椒,所以对于大部分人而言罢,创酷在视觉接受程度上要更理性一些同。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表驹驰:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外特,具有相同的特质的车型还有福特翼博瓮芥、标致2008裤遍俄。在对表面参数对比后衡耪卷,创酷的优势还是比较明显的卵舱,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响皇吵酬。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似阮,平和的尾部丰德、延伸至后翼子板的尾灯组叭室、向上提升视觉的包围等等戎,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点阀,当然也没有明显的不和谐感概适块。" "     对于英菲尼迪来说班,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌愁屋背,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人侵。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期该,这最为主打的当属轿车Q系列谢,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50冬鹿暴,在现在都在大搞涡轮增压的时代江,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量蚀江,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎涕热,那带来的将会是另外的一种驾驶感受莫,而今天谓,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧场嫉。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型唐,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的湿盟,就是英菲尼迪的G系列产品穿,而随着采用新的命名方式亥呸,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变新肺法,从之前曝光的一系列的概念车来看队,英菲尼迪在打造一种新的设计风格湾帮,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感氛。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象绞篮,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉鞭忱枪,而带有这种印象而来的就是弘:这车动力强么梆屁把?怎么看就像是卖外形的呢内疵涤?   首先在外观上狙剐,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格统郸,采用了更为吸引眼球的设计思路绒形画,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人仕,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高盛暴迸,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉沃澎蒙,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满客喊风,同时也充满了一种力量感副胚藉。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方谦,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉玻,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观砰顾荆。   在车身尺寸上浚,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整狭岭身,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡颇朗,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm将酒,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准呕聘黑,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅葡,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份仍把放。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式诗,这样的造型看起来还是融合了动感在其中撅联宽,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些如杭裙,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸创垒,在这个级别算是中规中矩按层淬,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列长绰床。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要佃椽拓,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位农憨,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格思,同时也保留了圆润的线条风格坏缴,尾灯的点亮效果依然印象深刻斜蔫,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准脆徘。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰耙,这样增加了尾部的层次感习惠。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业怠虽丘,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多酞判泥,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭叉吃,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型茄,并且入门售价也仅10.98万元撼,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低拌谎。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象挝酮巍,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下拭。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表拇姓茫:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面僳,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些柒圃,但车身上的差距并没有售价来的明显镣航,因为锋驭真的比它们便宜太多了软。除了合资对手以外财娩凤,它10万元起步的售价揪表逆,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧汝继。   铃木锋驭的外形设计上脐绞,我听到最多的就是两种声音袒叫讥,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢辅靶们,而另一种则是感觉外观不好接受荒僚脐,很少有介于中间位置的人千炽慌,毕竟外观是一种很主观的感受酗陷,仁者见仁智者见智蔷论掸。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格太,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车杀隘告,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些拘。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型墙纯信,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料鞠癌拆,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型犯寇袜。接缝处体现最为明显钠,而且它在内饰配色上也相当讲究购疥括,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位坤秋睛,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷钦。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瓷期踞:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型陌,售价为15.48万元投,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比尚,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值导,性价比有多高了姜帛麓。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置颧,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到付。况且狭盼瓮,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统骏,还是非沉∑浚厚道的蹲。   本文导航   分享到芜韦伯:   哈弗H6 月供708元起" "  最近困,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把勾卫物,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升瞳洛川,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动颇,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额糜赡权,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万啼,这作风跟大哥卡宴如出一辙贡钳。中配的MACAN3.0T车型(官方售价崩碑唾:68.79万)在选配后价格逼近90万元截香,而且市场上目前一车难求乐珊盼。那么问题来了驰旧纺,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠揭坑瞧,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大抄。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊实仍,到底这两车有什么区别划?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异爬,帮你捋捋思路粹墨肃。   注瓢厦: 实拍车型为MACAN 2.0T锋多,为了让您一目了然汞,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处川蚊硕。   内饰督: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及辈怪,可以说走在大街放眼望去到处可见苯暇。基于目前的消费理念抒,如果花20-30万去购买一辆SUV迹舵,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观懒肥剃、实用的内饰架吼、以及良好的通过性翔违星,另外还要满足偶尔越野的需求蒋。面对人们如此苛刻的要求窜,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测购楔襄,看看这些车究竟能否满足众人的需求搜罗缴。相比其他媒体的评测方式负滥,我们易车选择了多人评测的模式辞密,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平鞘耐,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评酶。    此次我们挑选了7款SUV车型胸,分别是贰墙灵:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客廷相,分别来对它们进行详细的测试蛊,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)驹板竣。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版赡娇蒙:25.28万元   市场优惠妊龋:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V拣,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻完筹净,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主漠,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚篓席,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道阂麓淳。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足添,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计袖懈架,看上去更加的协调记矩。   至于尾部方面怖道舶,最值得一提的要算是后尾灯的设计了八让,乍看上去有些沃尔沃的影子浪,整体采用了立式的设计风格烤,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲凡沦,尾窗位置比老款更直也更靠后失肆。   小结史:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑捕,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象迁莎,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调抛纬吝,前后不是很搭调沽捻,尤其后部的立式设计漂,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间幻,但空间利用率上则会相对减新す础,比较适合那些舒适一族峰娠。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型椽蚊尖:25.28万元   市场优惠限拷:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了烘捻某,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车萎,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车侯媚豢,新车的整体造型十分具有张力馈细,五边形的进气格栅更具立体感郝恍,镀铬装饰一直延伸至车灯内酣,大大增强了整个车头的时尚性措。   尾部的整体设计同样强调动感与张力供锨氏,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合肪餐辣,但整体并不是LED的灯组设计袖,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰肚堡,在视觉增加了整体感的同时脊炔磐,也大大提升了整车的运动性鹤乐。   小结娜悉:马自达CX-5在几辆车中锭瑞,我认为是最具动感的一款伙踌,整车前后比例十分协调肝介纹,外加搭配蓝色车漆售肌,使得自身更具个性怜坑。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象篱喝,详情请见后面的驾驶感受篇量。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD饲:26.78万元   市场优惠促:1000元   如果不知道它是奇骏的人岔,在大街上看见这款车湃,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化律冬簿,同时也是这7辆车中变化最大的车型刹皆,整车不再是那么的棱角分明赡屁夕,仿佛从一个满脸胡子的硬汉示,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿节瞳揉。   由于采用更具流线的造型设计胺,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯汗,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念省卷,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性惩逛。尾部的造型也不再是那么的方方正正拈据,尾灯与前大灯造型相呼应鳞福,并搭配镀铬饰条加以点缀料疼柏。   小结呐冀癸:由于我个人的车型为2010款奇骏漂涛,所以面对这款全新一代的车型舞得,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈订矫兼,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说揣,奇骏是个不错的选择憋翰狼。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版八:27.28万元   市场优惠风掏壕:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候扑绦,就得到了广大消费者的极高关注度肌昏琴,整体设计与上一代差别很大凳嗡孙,不再是中庸的形象次,而是更加犀利的造型忙璃坊。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息四,前中网分为两段式设计沁啃,但两块黑色的格栅全是假的淋,完全是用来装饰用的佩焙羚,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅郎舒。   熟悉老款车型的人都知道擦,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计贺焕涡,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积砂,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野边,从而保证了行程的安全性羚辉。   小结捕剔蓖:这款RAV4整体添加了越野套件窗染,所以并非其原车面貌酗比。但无论是否经过套件的选装欧薪,整体的造型还是十分具有潮流气息的泞琉芬,另外值得一提的是猾滇,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项敢,依然是几款SUV中表现最好的领牧,注重空间表现的朋友们值得考虑耗。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版锹散:31.58万元   市场优惠鼓啃:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款磕从,所以变化并没有其余车型那么大苫,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了寥不害,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思饶匣杀,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格哥,棱角分明才是其主基调宋宏。   后方整体没有太大的改动葛陶,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了秋扑,设计很好的与前大灯相呼应截,夜间看起来十分的醒目雷,整体也很协调母。   小结聘卯染:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看啪财伯,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力薄,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点卵廉,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的犁匹,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉虚,途观还是比较不错的选择衰瘸。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型峦缔圭:25.28万元   市场优惠轻承瓢:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概贫徒猓克斯的外观崎,那么这款翼虎你必将也会喜欢肉府,因为它的造型就是一款大号儿的“柑课燎模克斯”颅蜂。单条镀铬饰条所组成的前中网板,显得整体十分的修长炬,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔动。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点撂峨颓,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气斑停说,提升了整车的档次谭。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑任少。   小结勉的蔼:翼虎是福特家族的新栋ń胄搿,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副纾克斯的身影痉闯鄙,而对于新款改克斯的整体造型饲,个人觉得还是很不错的卢,那么如果您要是和我持有共同的观点坡撤,并且想拥有一辆SUV车型磋剖,翼虎绝对是首选范围惊。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版卉:27.69万元   市场优惠贫惨蚀:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子性厂,但随着Jeep旗下车型不断的改款儒华,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去悲淘谷,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息壕,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配商币,圆圆的大灯以及垂直的中网饶按纺,无疑均是Jeep最原有的样子剑莆。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型颅栓攫,无论是后风挡还是尾灯篱,都为方方正正的样子膛,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间融俗。   小结乏酬:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅慈狡唷,淳朴造型及棱角分明的设计痊绿,在保留Jeep家族血液的同时茫寐狭,也为整车的空间做出了较大的贡献烦捆,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的省平,详情请阅读后面的文章设。   外观总结变继: 7款SUV可以说均拥有自身的个性水监,基于每款车型的特性罐乏,有的为小改款片谰、有的则为全新一代枢堪哆,所以有的基本没什么变化拎、有的则“面目全非”坡趁呐。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了屎,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别竭栓冠,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味切捅,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息京饶。通过每款车型下方的小结妒祷驰,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型喜。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前哄香瘁,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐钦,你可以理解为营造纯正的氛围寒。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来弧霜徊,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合京囱,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致超捎谭。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed驮豹斧,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍忻鄙同。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”绕,绅士气质是宾利的“看家本领”洪汤伦。往往癌村具,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质皇。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去寒品湾,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限辫韶操。现在抢,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h襄归,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让砷。自古以来的挟聪,“Speed”一直是宾利的性能标签沥绕,以此向2003年垄断勒芒冠佛亩酬、亚军的Speed 8赛车致敬傲动维。    作为宾利历史上最快的量产车型锣,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)极淳,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征岔,当然荒,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可滩。    伴随著经济实力的提升惨旗镀,中国人对自己身份的敏感性急剧增强堆,当你身处被“泰禾北京院子”姆够碱、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规寒鄙烯,肯定会追求更高层次身份上的匹配巨。我几天前去宾利销售中心委霞苯,它长廊式展厅规睦Э畚耄宏伟第,处处是浓郁咖啡香坍零兔,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利撅懂溃,对其购买力是不置一丝的怀疑毖淮。我想惊枯,只有宾利拎其幕、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌帘,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求娟帘熔。我敢很确定的告诉电脑前的你们桨逆伎,这款售价不菲的宾利性能新旗舰层踩,在中国未来一定能卖到脱销纺趣。   >> 写在文前骂菠敬:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年蹋绣了,英国品牌的表现令人忧心忡忡发。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌丁殴,它们目前都散落在世界各处鞭,有的受到追捧有的则走向终点太碍校。即使获得成功的英国品牌秒雌懦,它们仍为自己贴上的“德国标签”葛、“印度标签”的身份感到忧虑秆僳坊,毕竟欺屋,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除蒙鳞。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造轰太婚,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革耪衰、原木的袅袅余香划,这种气味只属于宾利急浑苍、劳斯莱斯们贡邵怜,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严扑薄沙,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头架牵。    从业这么多年褪驶,我写过的顶级车型总值超过了3亿元沥联,从没有一辆能让我动了收入囊中之心的盘,囊中羞涩遥不可及自然很重要超盆岸,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦挛。我认为一辆好车茫,应该让驾驶者舒服骏、安静湍掳澎、惬意的完成从A点到B点的旅程荷坊,那么多动辄千万的超级跑车速度很快脚,却实现不了我小小的梦枷。我一直认为呕题楼,真正的贵族剃逼驶,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极汞沥宦,即便妥协仍然能坚守初心碉。此话适合改变自己的GT Speed迸,你知道吗猛茸?世上最难的事情就是超越自己嚎,GT Speed做到了 饭。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义狭悼,当你启动它时哺肠咯,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态溺。   >> 外观乘:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身腔刨念,作为宾利目前最为畅销的车型吉戎,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”场刊还。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级涩辫认。但是畅,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配宏句室,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节莆。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者跑,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动鸵殊牵。当然甸,大部分“土豪”车主也不在乎囤,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成羚未蛊。    外观提升不是GT Speed的精髓茫拣,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品酵,动力蚕铃匈、刚性疼、减重上的工作任重道远咳。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg胃,仅有2.3吨睬,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重但烁。不要小看这350kg刃,几乎是一台V8发动机的重量扛款。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件路厘,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂率微、多连杆后悬挂和防倾杆等氨磨。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色担孝诬,分别是Burnt Orange(橘)食粪痛、Sequin Blue(蓝)阜晦喷、Excreme Sliver(银)丝。为了凸显GT Speed的特殊冒哨几,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)妙猾羔。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选泵饯。宾利工作人员表示队,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故念,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加车慕,尤其是在中国等兴新市场更是突出餐身触,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩滥。    你知道胖子多么努力吗疲杆篙?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时髓,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形藤。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超弥舞。那些把高性能作为卖点的品牌老,现在宾利也有资格和你们一较高下舵驰收。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸据,与GT W12车型尺寸几乎保持一致惺,其尺寸为(mm)沟:长4806呵、宽2227绿氖、高1394价抒唬,轴距为2746mm突垄。我知道侵倾,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距拖,为了让你做到心中有数抗翰荚,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来徘逼。与竞争对手相比娩脱,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先箩庐簿。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑激嘎橇,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车吴,哪怕国内的环境日趋恶劣滩,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值钠柿沁。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成皇丰,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭椒鲜霜,整个过程大约需要22秒问搬。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间凉刻舜,从而避免占用后备厢大部分的空间始。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘侯,它的排气声浪在我听来低沉浑厚杏绒鸿,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感戊咀匪,没有法拉利暴躁部榔,缺点恐怕是不高调搞囱襄。不信你点击上方视频听听视频里声音窖协涉。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结娠创: 作为欧陆GT的性能旗舰墙溶连,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角阀趣,不仔细研究根本发现不了它的区别低嗅。虽然外观变化之处并不算多驶,但是对于轻量化宫琉、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性篇矛倘。" "   7月21日渴姥,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)撤。其中丰田致炫战胜福特嘉年华奸、北汽E150酒,成为第一期家用空间王冠军材哦。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威叔。它们会有怎样的空间表现泪拜救,不如一起来见证蛾。 本期内容开始前城抢奔,先来看看第一期文章中网友们的评论吧陛喇玻: 好了深澎,正式开始第二期内容冠抖。不过简单说几句僧毫,为了没看过第一期的网友们舷涩别:    你可能会发现雇掇,随着岁月流逝狼、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭腊判赴,也当起了小爸爸坷巩鹅。恰此时没评估,他们对车的选择可能也有了新的取向箔,空间大琼、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素聪。    基于此袄考,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题椭末。从一家三口的角度去衡量一款车的空间柬居,让大家对车辆的实用性有个较全面潍博、正确的认识立高官。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测旦、模拟一家三口郊游的情景实测蒜羔秽、细节空间的展示迫岭、实体娃娃的数据测量四个环节进行筒。   话不多说橡姓,有请今天的选手桔漠抒,登潮硬贰! 第一环节倘:堆放整理箱厢,能放多少放多少    由于很多厂商奢、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升婚酸,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时剩幸,也会帮你量化一下车到底能装多少升位,所以上图我们也给出了每个箱子的升数卤涪荣。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号墒,并加以不同颜色区分嗡高巫,目的是给你呈现最直观的感受膝我轰。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据铃,仅供大家感受一下逼。今天我们拿箱子说话滇沏劫,看看它们这种数据到底能装多少箱子巧墓。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下贬淮盎:由于时间关系壬,我们这次只借到了骊威的低配版计天亥,后排座椅不能按上图这样按比例放倒线捅甜,但高配版的骊威有这一功能尘勤。 首先出场的是骊威搭:    状态一烁:单纯的后备厢空间 状态二燎税:放倒后排座椅后的空间 状态三腾:除了驾驶位的所有空间   编辑点评冲梳徊: 骊威一如我们所想的那样督玩,空间的确是其一大卖点殿鹤纷。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时牟痴晾,小伙伴们都惊叹了!骊威螺妥胶,实力不凡肆。   其次出场的是致炫损冬:    状态一澜电啥:单纯的后备厢空间 状态二蒂:放倒后排座椅后的空间 状态三獭死汕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评洞: 就如文章开头介绍致炫时所说譬,空间矾、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点浮酿磋。通过这一环节放整理箱的测试扰攘,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得互亮忌。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积辖舵吃:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一乡沁婚:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二舒拉:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三奔缎蕾:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结防殊: 通过摆箱子的实战边脓,以及上面表格数据的对比年罐胃,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利烩片辆。而致炫与骊威差距也并不是太大号诽空,可见其空间不可小瞧盟车。接下来又有哪些好玩儿环节浦帛?而两车又会有怎样的表现呢查盟?请继续往下看晨丸忱。" "   今年5月任,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶设?9挡无用卸替?自由光深度试驾报告》)胎告。当时疆司垛,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测酒。    6月庐氖编,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)泛丢搭。不过3.2L版的离地间隙菩、接近角柑、离去角搁协侠、通过角等数据都比2.4L版强悍不少弦练虎。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别朗办?    几天前太堑煌,我和赵璞臀探夺、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市焚界,这车还行不行幕?    我们的第一站搪镁棱,魔都上海镐嗣莱。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消伯。在经历了噩梦般的改签胯芹、等待苹、登机寡、继续等待之后糖梨朗,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间慑。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿鹿遂临:“游遍世界各地得,开尽天下好车昏。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑浩贾辽。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方鲤,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的叭红芬,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多褥谭虫。在此我可以不吹牛X的告诉大家胳妒矗,我在纽北环实际驾驶过誊急。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑蠢,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI川卢,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型棵剖懊。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮卯,在国内也非常抢手叔魂。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升夏,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障系簧。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变廉话,基本保留了GTI所有特征擎糖。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升纯凛习,在舒适配置上也更加的平民化捌桑。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整眯,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件铺褂,例如两边的侧裙以及尾翼等昆私撤,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的疵筹。但低调的外观也有自己独有的设计元素就,例如车头处GTI特有的红色的拉线涝,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标色,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中博想。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性限偏疙,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm晶。另外幌贝,新车的LED尾灯造型也很有特色柬。海外版GTI提供了红色兜巢霓、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择眯常些,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现董伦,但国产后或许可以与国内的消费见面戊。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少须污舅,我把它们大概分成两类莫肌:靠谱的和不靠谱的锈。不靠谱的原因很多伦卤铝,有些续航里程太短宝蔚霜,上车就开始为电量担心;有些性能太差侨告滩,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比袒圭,几十万买个两门小车淡虐爸,真当我们都是土豪吗疮桥?   不靠谱的理由千千万澳滑,靠谱的标准则大致相同嘿胃。续航里程不能太短棱恼单,加速不能太慢盛防改,最好还有些实用性廷攫默,价钱不贵就更好了角氯吐。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了惕,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车埠锻娘。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平慕娥,拿汽油车举例的话题密,90%以上都算得上靠谱持混。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说聪酗,能达到及格水平的车型却不算多费跨。我们的这辆测试车是2012款的瀑羔,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型滥衫。还好时隔两年陛淳,e6的动力系统并没有发生大变化达,只是外形和配置有小小的调整访。   续航里程和:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧季飞含,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群韶富灵。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车魄瘫,这其实只是理论值缕膘蠢,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱旦,实际用车时很难达到都糯相。夏天空调酵、冬天暖风抠、高速快了傲憋、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程饥哺。   这种电动车只是日常通勤还可以势来,但稍微有些想法惟,想去见个朋友撼磐、买个菜窝焦,心里就得犯嘀咕芥抡佛。这种心中总有事悬着的感觉很难受负淖目,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多睛韧。   由于时间原因食静,我们只能简单测试一下e6的续航能力川。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里炕武泞,其中高速路况三分之二售,城市路况三分之一蛋。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来够,我们的行程其实就是三段丰,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)忍,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)矫媳深,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)啼轰词。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)坍贿,显示续航里程320公里幌。完成第一段高速路程时(43公里)陈睫盟,电池余量82%(耗电17%)爽逝,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)们疼,电池余量63%(耗电19%)颈,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)怜华,电池余量45%(耗电18%)施,续航里程134公里(减少61公里)核很毫。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点烤腾:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右疥滑,比如第一段高速行驶隘,续航里程减了59公里斜,而实际行驶了43公里两堕,二者大概是0.7倍的关系情谎,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话享腺拘,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近烤,拥堵路况似乎还更费电一些兴撑诵。" "  近两年瑰假,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮鲍,很多大厂都推出了自己的纯电动车睫吼函,先不说比亚迪这些纯自主品牌白淑检,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车揪。今天橙,我们就提到了之诺这个品牌矛淡,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌桓,主打高端呜看,并且未来也是只进行纯电动车的研发垂,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌浓埂圣。今天暮俏,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E封,下面我们就对这款车型做一次体验赂魂羔。   之诺1E只租不卖甲傻,租赁价格为回方:日租金为400元/天紊,长租(3年期)为7400元/月潜,现在消费者就可以对这款车进行租赁徒店扒。   租赁价格包含阜豁:车辆上牌缉垦、充电盒安装(7.5小时充满)段工超、保险兔卵、每6个月一次定期检查保养膘、车辆维修魏酵趟,7天24小时道路救援散同嘛、拖车以及备用车辆等绩。   之诺1E是基于宝马X1平台打造械腊箱,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计膊,但车身整体还是能看出宝马X1的影子板蕉劲。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计杠榔抚,虽然亮点不是很多湘,但至少可以与宝马X1拉开一点距离坦上,树立之诺自身品牌的辨识度撅炽。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系翻关,辨识度极高来。 既然是同平台打造瓜及,那么轴距和宝马X1也是相同的咳。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎浚,尺寸为225/50 R17捣,这款轮胎最主要是为了节能考虑扭耽。   本文导航   分享到范融路:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉新砷绣,它是南京依维柯生产的车型躲患从,隶属于跃进品牌旗下谢赖呐,是一款定位中高端的轻卡产品帝。该车是在2013年1月首次发布的宋,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)殿奈,为用户提供了更多的备选车型饲。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现力。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)隋碍竟。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域骸,宝马向来不走寻常路晃,旗下的SUV并非越野硬汉龋,而是更加注重公路操控性叮,所以在外形上也有着自己的独到见解星盎。Coupe原本只是轿跑车的特征烙怪,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上丘骄闪。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后嫉,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上其外钳。在这种背景之下聘,X4应运而生鹊。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验渺,宝马对于X4的设计便更加得心应手桅漂。从车身尺寸来看问污靠,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化蕊。然而实际感受上靶逃,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力桓携舞。它们的关系就如同X6和X5接抽头,一个张扬扑陌购、一个低调寒颅袄。要想瞬眩酷步拌?X4很在行氓。   这辆X4的外观加入了大量M套件坝驰缔,进一步凸显了它的运动风格刊。夸张的前后包围降低了视觉重心峭寐,但也在一定程度上影响了接近角和离去角动七。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢堂摄?所以乾,接近角禄、离去角这些数据对于X4来说倘,根本不重要媚灭。   和X6一样乒,性感的臀部是X4最迷人的地方奈。如果从车尾来看汲垮,X4确实比X3运动了不少妓,高挑的腰线雄史风、厚重的尾部都能给人很强的力量感嚎释屏。对于35i来说雄灰鄙,单边双出的尾排着实有些低调伍壤。尾灯的造型是典型的宝马风格汲俱诬,造型简单蕾、大气昆祈,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升辟世。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮埃骆,前245mm疆稗、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性性。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)轻蜜,这是一款综合静音垃匠、舒适裁、操控于一体的轮胎们。在我看来仕,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎兽,似乎更为合适惟平。" "  原标题恢挖裸:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前猎恐楔,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)砂赦,该车除了外观造型犀利共、内饰豪华列赔、配置丰富之外脱先,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样苫。作为一款以年轻问控、时尚为主旋律的产品华切辞,NX开起来的感受如何举,今天我就为大家正式揭秘鹿埔。(注透靶尚:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称拉莫,如NX分阂崇、ES虾履、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍虱哆:   NX车型的外观内饰设计风格八赎,在之前的文章中我已做了详细介绍控,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品贬径。从实车给人的感觉来看岗闲,它的确做到了这点阶,不少人见到它的第一反应就是醛:恩放,这车挺个性偏令勘、挺漂亮蟹。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅疯衅,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计陈耗,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度钩肌。此外控,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯驾摄偿,进一步提升了科技感布汇。不过它并非全系标配镶秀,在入门级车型上近光灯依旧是LED保,远光灯为卤素灯泡白炊。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕俅厮 (紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV搁光,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3播肠垂、宝马X1做直接竞争纯,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV毖耙显,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证割臼畴。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES凰淖痕、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格懂苔没。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉狻,其中一款为17英寸霸汰,另两款为18英寸宝晃乘。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂惦描,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎持,在国内的售价大约1700元/条派花帝。   车尾线条与前脸相呼应溯巢,造型犀利霜,棱角分明渭,以凸显整车年轻拘归穗、运动化的产品定位熔瘸盆。同时冕,尾灯设计十分用心岔,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果谜别,特意在接缝处增加了一小块LED晤。   内饰方面舰季携,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造使娥瞳,同时用料保持了该品牌一贯的高水准杯,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用苹冲歉,大幅提升了车内的豪华氛围梳旗。   据雷克萨斯厂商人员介绍俏媳蔚,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏妓率膏,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统句,它的使用方法类似于电脑的触模板阿独,并带有震动回馈功能份。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用另熄。此外僵掏稼,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统洼喀,我们咨询厂商工作人员粗泡,这配置会不会引入中国弛歧岛,对方并没有给出明确答复粟龚薯。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适村提,作为家族中的新进成员拘沽瘟,NX的表现自然也不会差口。为了符合它运动化的定位涛磷,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强莽宪,使之在激烈驾驶时能有更好的表现贾沙柿。此外NX空间方面的表现也同样令人满意如绩。   在海外盲衅蛔,NX提供了全景天窗福瑰低、普通天窗和无天窗三种版本的车型剩橡,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃草秸退,采光效果很好翟巩妒,但无法开启餐手动。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用妥挖斑,采用的是外开式设计庐。可以确定的是褪骡几,上述两种版本的天窗都将引入中国孤悉,至于无天窗版车型是否会引进旅梧焦,暂不清楚哼汗讨。" "  [汽车之家专业评测] 2006年票孰,马自达CX-7在海外推出;2009年催郎祥,2.5L两驱车型引入国内绅懈彭,售价28.8万;2010年精娟,增配的小改款车型上市歼戊赏,售价29.08万僵焊柒,同时宣布国产意向;2012年竞吞,海外CX-7停产;2014年忱,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道屯郴凯,等它国产的人此时已经老了四岁了瘸褐。   从以进口的身份引入国内缔茂,到正式国产经历了四年左右的时间啼杠凌,在这四年中进口CX-7销量并不好肥多偷,一方面是当时市场不成熟韩墟篇,后期竞品丛生将其埋没了掣让筷。另一方面原因也在其本身砍,比如定价高盆、2.5L发动机动力孱弱等等撤婆弦,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍建链怠,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统浓辟。在测试之前菩,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点邵娄?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm闯陌随,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm瞄吩势,搭配6挡手自一体变速箱李。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机摆廷,只不过调校要比CX-7上的更为激进手们娠。即便如此瘦城,我们仍旧对它的动力表现有所期盼蔚。   油门的设定比较灵敏锌靶,起步和加速初段都还比较轻盈抱,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线梨,而不至于拖沓趣乡惹,一切都显得易于掌握抽端。变速箱和发动机配合的是那么默契欢,总能在恰当的时机选择到合适的挡位锈踏,只是在极拥堵的道路上蠕动时凛,1挡与2挡的切换有点闯动而已能,问题不大咳颁嘉。   转向和悬架的设定偏向运动垫,采用机械液压助力的转向系统比较重荆,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣镰。悬架没有“忽悠”的表现街,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息省,车内乘员经辰倚欤可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”旧。悬架后段偏硬霸抨,在弯道中并没有明显的侧倾镶缮,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去幢。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错断海共,动力供给够积极奖,表现不错先浆唬,驾驶感觉非常轻松厩魔浪,动力的跟进也很是及时涕换缔。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)绞拎硼。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm狭,但实际感受发力点基本在3000rpm左右充抢,而且不是那种喷涌般的迸发效邓,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已纲,给人相对内向保守的错觉碍搁。   CX-7更擅长的是中途加速受嫌,比如从60公里/小时开始虫,遗憾的是想让它发挥全部并不容易委褥,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓蛾桶倍,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限垢冠鞋,这几天这种沮丧感时常出现固孔模。不过也正是这个中段加速的特点挛,使得它在行进中完成超车显得轻而易举忿橡瞪,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右箱,稍踩油门就奔向3000rpm豌,便能得到很好的响应虑充寸,仅有极为短暂的降挡迟疑号,随后就催逼出了足够的扭矩潦。简而言之讼订聊,CX-7的驾驶感受还是相当不错的铆虹圈,容易上手台险,各方面的表现也都算令人满意锻罐掣。   中高速行驶中一切都能变得敏捷哭,涡轮增压器起到了明显的效果膳莆,就像注入了某种精神类药物摩较,虽不时刻保持着亢奋状态沸托,但兴奋状态确实随时可以到来沟芒,一切都听从指挥颗拟。这种持续的加速感可以维持一段时间败垄慧,心里不禁一阵爽快朝邵,当然且钠绞,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了途。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光霓促体,测试油耗的过程共行驶了134.6公里伦,消耗燃油17.94升凑舷场,平均时速为30公里/小时比,全程开启空调版承趁,平均油耗为13.3升/百公里舞,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看孙核甫,CX-7绝不算省油的那类溃擎,准确的说是比较费油光社。另外爬,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油娜低较,无疑使用成本相对较高掣。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前小疤,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章窍剂咯。说实话霸腔脖,那是我第一次接触这两款车卫剂。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象扯,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机阀遍丰,动力同样够用快,但输出并不算线性筛,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制寿肌。当时我就在想宏,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了定灯苫,而如今厂家真的这么干了骑歌干。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统隶,增加了几项配置泼,外观方面几乎没有改动朵蝗,图中的这款车只是增加了车顶行李架茬啸让、车尾扰流板和挡泥板等选装件踩榷。   这款帅客HR16是一款7座车型射,它可以满足国V排放标准娠诫创,车窗后半部分采用了隐私玻璃艇苦,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢链。当然浦你翔,帅客实际上是一款既可以满足载人男到奈,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)酚奸,所以它的车系中包含了5座哭郸、7座辩额册、国IV危芳、国V等各种不同版本踞屎概。   除了挡泥板之外燃暗,我认为行李架和扰流板的实用性并不高把文,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果握巴辟。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统冀庐,其中的最强模式叫作“Dynamic”苛触,译为“动态”盗。有意思的是滔擅狸,在英文里侍嗣,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根答健,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机炉堂短、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗释搐承?——开启动态模式粒啡,就等于点燃了一根无形的导火线裴肌晴。   要追根溯源的话空,炸药起始于中国虏串记,属于四大发明之一丰蛊涂,不过相比中国发明的黑火药浮,硝酸甘油平时更加安全可控箔荷惮,而且破坏力更强缚。奥迪RS 7同样如此矩岭适,它多数时候表现得比较随和钾醛床,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力项核错。   首先从外观上就容易看出它很厉害签枯墩。奥迪A7之所以独特芍,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型邓欺,人们将之称为“Sportback”舞膊,在我看来版茂溅,它的廓更像是一只优雅的海龟串,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种订梧邢。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装成搐反,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光及陌黑,所以它已经不是传统爬行类的龟溃,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息棉,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同京筷潮。最吸引人的是那个手感出色的方向盘问,让人不由自主的去稳稳扶住3磺、9点位置乡措。   在风骚的外形和各种真皮内、碳纤维材质的覆盖之下郊弯湍,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性凶乱,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别蓄簧,这一点很好棵。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV霓,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群戮凄详。即便在这种情况下函九,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价卿暑。这一举动也让这一用户群抛出一个问题飘:谁给你的自信卖这么贵冒?不错随诲,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008岭,它到底是盲目自信还是厚积薄发佰垦空?我们一比高下未隆平。 外观对比砰:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结埔:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算懦,所以我决定说点可以量化的东西泼娩。首先甘坑,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现脐潜,而哈弗H2在售的这款车是中配车型裙咐彩。其次可能是由于动力的原因溺,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽娩氢快。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上虾许,备受关注的长安CS75正式宣布上市踩,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合让葛菊。在前期的试驾活动上官,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型郸田捆,并对其驾驶品质给予了极高的评价头玲轮。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车啦俺维,和手动挡车型相比幢较,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待焙。 ● 外观内饰的简单介绍芳:   在外观方面新彻,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型几洞泌,长安并未给1.8T车型增加特有的标识檬邵,甚至连一个小尾标都没有乡。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿眷,但1.8T车主可能会对此有一些不满喂。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm凌,轴距为2700mm倾溪,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5哀、奔腾X80以及哈弗H6尾陌,CS75还是相当有竞争力的附,它的轴距和长度最大达勃,宽度仅次于哈弗H6落氖憾,高度相比瑞虎5矮了35mm死晦徘。   在外部配置上肠,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统劲煽,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头洛晾上,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角噶陋。另外欠敖醒,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯辩,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果锨赡,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力吾粱。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致门,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品料昏,市场售价约为700元/条簧撕,在同级别中算是很厚道的配备了掀。此外换,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品隶良勾,只是轮圈被替换为铁轮圈鸡肪懊,还是俩字——厚道莫速瘦。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格吩,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足免啪槽,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板狄拨,看起来更有层次感豹碑。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙稗、设计毫无新意臣取凶、用料也很一般等不好的印象狮闹街。不过近年来森梁圃,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹强赎,长安便是其一替纹,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视绩,也很难找出它的缺点桔钠独,按键避拭地、旋钮的阻尼适中讹,手感很不错洗泄。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏潞京庐,分辨率和反应速度都还不错哗蹦,不过在功能性上它只提供基本的导航弟、DVD勾瓜罚、电台鲍、倒车影像及蓝牙功能蹈,并且无法直接用USB读取手机中的音乐词秀嗣,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的江爱,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到祥,但是厂家对此并没有改进炮燃,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放窗穿不。但是黑,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度痴,同时设备名称也无法显示完整俯钾,在用户体验上还有提升空间柬此。   不过色劣,在一些细节处理上思,CS75依然还有一部分表现无法令人满意那宽斜。比如在挡把前方的储物格匪,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理潮蔽寡,不过这块材质却为硬塑料袭柯屠,实际上根本无法达到防滑的效果峰仿稀。另外渺,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯撩氯,这点值得表扬蓄腻涉,但必须手动摁下开关才能点亮厂。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅姑冬,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果肝群。座椅填充物软硬适中眉揣溯,刚刚好鸿,并不会软到开久了腰疼按,也不至于硬到硌(gè)人乒醒措。除此之外贿布邦,包裹性表现也很不错陷蹭,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中架。另外盛裳班,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节砷。   车内乘坐空间表现上娇稼,身高180cm的编辑身处前排迷,头部约有一拳左右的空间誓胺觅,此时移身至后排班璃克,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间沉。作为一台紧凑型SUV车型干枢惜,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了肝慌。   来到后备厢骨,长安官方给出的容积数据为590-1560L洽,表现中规中矩孙恫。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布忙磁,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果揽梗裤,增加消费者对于整车的好感度顷。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟醇阿村,如今市面上的电动车产品越来越多墙,开始逐渐走入人们的生活团,而众泰知豆纯电动车就是其中之一管互,大家对它的了解可能还不是很多菱夏萝,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元啊波。那么这款车究竟如何呢蜂?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车菜、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上啪份,我们终于有机会近距离接触一下湾诵。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌叮,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质睬居,因此其与众泰汽车合作溯捻擅,推出众泰知豆电动车惋甘。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同门垛,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识荡霞。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗蜜跨?不管你信不信郡曙,反正我信了寞。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱硷开崎,售价为24.98万-28.98万元酶默,共有三款配置可蚜善狻,全系均未采用quattro四驱系统彤崇,取而代之的是前置前驱的驱动形式画型。更便宜的价格带来了更低的入手门槛蜜丰昏,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生泰灯登,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水力摩蚊,1.4T的发动机到底够不够用渺酸姥,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧敢,这些问题都难免让人担心屠衡。那么奥迪Q3到底是不是“好货”孺算,它又是否值这个价格芦童漂,下面让我来终结你的这些疑惑疾党抱。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力镜:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱嗓,我想网友最关心的问题之一也许和我一样讣叫,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境陀剃,既然大家都关心这一问题翔,那么我们就从这个问题开始一一解决腥报。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的息班,其最大输出功率为110kW笨踩玩,峰值扭矩可以达到250Nm惭,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm守。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后芳队,动力储备不足方面的顾虑赦,但是这些想法也好顾虑也罢斡染,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了淮。奥迪Q3的油门被设定的很紧实吐怯,油门初段的旷量微乎其微摄。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点孟,当发动机的转速达到1750转时田疲芹,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩奇告,强烈的推背感也会随之而来勃,如果你不是冷静下来思考一下翔瓮姓,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受褥榔十,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减姬。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候洪故,一开始的想法和我一样浚,换了1.4T发动机之后黄,动力跟的上吗坑虚?心里总是怀揣着这样一个疑问敲隶,但是当他们开了一段时间之后隧,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”扰扯。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格款,处于D挡模式时寝括,整个动力的响应虽然一点都不迟钝诧窘,但也感觉不到激进的性格韦挫芭。但是当车辆处于S挡时醚,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉急诚,整个车似乎突然变得紧张了起来篇,时刻专注着你踩油门的右脚魂檀勿,稍有动作便会迅速做出响应儒。   在城市的驾驶中弥,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障稼陆,当你深踩油门时担粉请,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞花臼境,或者可以说迹措痢,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态簇居思。此外眉啤弛,作为一台不折不扣的城市SUV教俯蹿,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验森晾蛋。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质什暇媚,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量困疆虎,但是丝毫感觉不到突兀的加速感哇磕拉,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动舒炊乌。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆片,整个加速的过程非常线性菲哼记,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时围,不会表现的非常神经质甘燎。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱查,这台变速箱给人的感觉非常聪明崩屉霉,可以准确的猜出驾驶者的意图辞蟹,在换挡的速度和时机方面非常到位恃攀噶。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点铜。此外号赴,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错纠滩。当车辆处于D挡模式下什,当发动机的转速达到2000转时琅,这台变速箱便会进行升挡的动作缮,从而保证日常驾驶更好的经济性病。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时论,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应唤虎,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止悸筛。   这台变速箱也并不是近乎完美刊,它当然也存在着自身的不足画。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺兜饯彪,尤其是在低速的区间内莲,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感尉。此外糕悲,该车提供了四种驾驶模式的选择首叉,分别为经济独汗、舒适纪呈吓、自动和动态模式渡,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整使伟龄。 性能测试捌杯钢:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中锰汇叹,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现揽,最终的破百成绩为9.14秒缅礁撕,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升桨。奥迪Q3在三挡时完成了破百茨,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程烹小偿。此外扣糕赐,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没蔡济泡,非撑桓妫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失胺,整个加速的过程十分平顺和线性硅,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势磁奖京。车辆在全力起步的过程中虎,由于没有采用quattro四驱系统埠穗汾,车身有轻微的抬头现象奸那寒,前悬挂的拉伸比较明显物宪读。 性能测试究:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中沥,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米画倒,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升冬,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系谐辜。在整个制动的过程中戒葛,G值适中保持在-0.9到-1之间霞,全力制动时车身呈现出前倾的姿态事,前悬挂很大程度的收到挤压抡揣假,而后悬挂的拉伸也相对比较明显叫汝购。此外替板,该车在连续制动的情况下禽妒,受到的热衰退现象比较明显巧搞,在连续测试过后吭受奇,制动距离增长了接近2米暇痪蔼。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容潮瓦然,动力方面也足以应对使用的需求两堆懂,尤其是在低扭方面旗香,这台发动机表现除了浑厚的功底定。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平袜孩。对于一台城市SUV来说窖,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑峨菲。" "  你有没有这样的勇气苔伯吉,一辈子只留着一种发型卉,带着一种款式的眼镜咆?或许多数人会摇头说不俩杉。试想你现在穿着中山装鲜末拐,带着大边框卢,留着中分头走在街上叫并壳,别人必定会投来异样的眼光柒捣肉。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变斗澎外,但有一种美金辨挝,却是永恒的嘉啡,我们称之为“经典”惕。就像中山装逐渐演变成了“国服”不妓獭,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样酥,看似过时的东西稍加润色摔腔,就会焕发出经典的力量聘。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题翟,也是一个互相佐证的问题督辖梗。正是扛住了时间的消磨扔,一个产品一种设计才能称之为经典斯擂。而正是因为它是经典放嚼虾,所以无论时间如何过往宽,岁月如何变迁涵,它依旧能代表着美裁鸵篙。所以能称之为经典的东西凤毛麟角弥仇宛。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫华、保时捷911副、MINI这几款车了矾蔬池。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承蜡克韭,这是一种财富贩籍,就像一个国家的历史一样电,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝泼雀贩。但就像中山装一样沪本,如果不稍加改动携撤那,依旧会被人说土气放,MINI也是一样码茎,细节的升华会有益于经典的传播和传承冬僻慑。这款MINI COOPER S的运动元素比较多蹈耍,是全新MINI车系中性能最好的沏。所以车头车尾都会看到“S”的字样慷。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表劳每:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部竞侍倾,这是它彰显不同的地方撂贰,尾灯的轮廓更大了嘲哗,但相比老款不够凝练够羞,同时你也感受不到它有何种审美的进步心常,个人感觉它是为了变化而变化穗。轮毂方面狮,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号驰。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注肉帅,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)蔫股。不过吩紊拍,在真正接触到保时捷Macan之前截,我对它的真正实力也有所质疑潍粹。众所周知奠,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造借擎,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢哦献传?带着这个疑虑楔备花,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅醒。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同瘫温,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型栏鼎碗。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机说肩,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似钵挥抽。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型识伐癌,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”驼柒救。在没有任何参考坐标的情况下合滔,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的河摔。排除了惯性思维的困扰蔷,对于一款新车而言或许并非坏事道。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布邪联虑,因此有关它的设计特征我们并不陌生却。作为保时捷推出的第二款SUV车型吝,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计节,同时也融入了许多独特的元素纶鲸闷。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征盘,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动参毋莫,因此在细节处理上娘乡鞠,新车融入了更加激进的设计元素蝎。    作为入门版车型方,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯皆拼叼,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯纪霉挥,并采用导光条设计讽,其视觉效果更具科技感惠。   保时捷Macan的腰线位置较高坤厩,车顶弧线在车尾处微微向下收拢挖纺,营造出强烈的动态视觉效果悸孩械。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格节蕊。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一平灿,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格蛇。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况沟,我的同事此前已经为大家介绍袒。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解坝舞都。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍坟。" "   ??????? 提起观致缆,大家都会想起什么吓烦棠?这似乎是一个难以回答的问题小得。作为一个有着中国血统的全新品牌蔷,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩梧磨斤。在2013年那期限,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上身寸,一石惊起千层浪毙。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手碧弛讼。   如今据,观致的第二款车型溶警肮,观致3五门版也如约而至夕位欢,其是否也具备了同其兄弟一样的实力吠?它的到来房,在扩充了观致的产品线之后纳谜炬,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢两抛?自然是令我们拭目以待喉。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车峡。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今筹歌,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型墨,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型缄活导,时至今日都没有做大幅的修改橡。就是这样一个古董级外貌的家伙蔷,最近竟然和新能源技术杠上了颅。2013年的日内瓦车展上喉摄亢,路虎推出了一款纯电动卫士赖鸡硕,旨在告诉大家卫士宝刀未老城。而这些天裴,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试墟河戒,看起来胶吠府,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了辑卸嗜。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上脓,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品股涝设,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟替藉失,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望喘遂,并未成为现实琴,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已女褂。   事情的转折点发生在2014年6月18日隘哦互,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照匪,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车泛哨,并且这一次丸膏,车身上已经重新贴上了拉花匡未孩,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计挫轰,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”廓蛇,而是一台真正的电动版卫士何久食。   之后通过各种途径的联系朴徒吓,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版闪嗣琴,虽然这并不是一款量产车邓,也没有任何电动机肥、电池组方面的参数数据沃盲颅, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试肺坝咕,我们认为此次试驾还是很有意义的解粕。   ■ 外观造型藩侈理:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷免,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士篓慷。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样目溺歌,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异朗。   电动版卫士全球仅有7台钾,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车铰,基于卫士110车型打造婚,可以根据情况容纳5个或7个座椅农,算是车系中的“旅行款”唉奶旅。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承横,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异汀。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计眉寸,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡搏,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外警抽交,丝毫不加以修饰沦抽详。按照官方对柴油版车型的销售策略另潘,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件悸遍倘。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分壳,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理旧米购,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留队,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间波残白。正对车头该奴贡,右侧翼子板的通风口也是镂空的擎瘦磐,下方是空调系统的进气口怒,而左侧的则仅仅用作装饰克遁廉,所以是完全封死的状态奉崩。   平直的挡风玻璃屠浑避、小雨刷鼻免、面积可观手动调节后视镜号毒,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计糜,而在这台电动版卫士上恰寺男,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板耻糕涎。   实际上乾燃,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致扩体互,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线胯莽施,电动车窗只照顾到前排乘客态和,第二排为手摇的懦,第三排则仅仅是推拉窗剑黎。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林叭,确实纬抒,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车芦氖,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中贪。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头栋森,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖潜。   三窗式车尾设计除了古老外屁粒,想不出更多的词去形容胶,好在后窗电加热鹤刨、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备翘,而这些也是这台车上为数不多的电子系统去。至于各种不同用处的尾灯笔菱爆,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧奢讥。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩单录,并配备了13针牵引电力接口寥醒,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电嗅壬港。而对于电动版卫士来说透,这款车的拖曳能力也非一般强大兑评,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡水,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置深杀。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯控奖,在这四年一次的盛世当中戌台,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注凤,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵ッ纭,在经过整体的细化改进后整体更出色吨痪,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄夏狻,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌虚,对于这样一款小车到底怎样涣,让我们一起一探究竟啼蛾济。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车踢,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计修翱孺,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化称,当然这还有一部分是车内空间优化的设计福,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格熄匣德,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格截费,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择捅句彻,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车烦壹兀可靠的选择萍。   相比现在很多的车型脚够厦,J2车身并未加入大量的镀铬装饰氖,个人比较喜欢这样的感觉来灰离,朴素也是另一种风格盲订,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好啦,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分邯,可以说是起到了点睛的作用钞侧,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创双,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格湃肆病,看起来还有些运动精神慨屁韦。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组肌表,同时也是远近光一体设计拘搓蔡,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气倒客,更加突出其可爱的造型风格涛硷薪,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体细嚼,同时也表明了J2的一种年轻风格健。虽然是一款定价不高的微型家用车附,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置蛋设,雾灯虽然不是什么贵重的配置唐悸恭,但对于安全的保障还是多一分才好芬。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力淖,实际使用中虽然刮水面积稍邪味问病,但整体还是清理的非常干净甘。   在车体侧面造型上帆少,J2采用了一种超大倾角的A柱设计胸吻抨,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高芜吓想,这样给头部空间会留出很多捞,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感碑泵溃,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感尾乌。腰线起始的位置和大灯高度相同忱速晾,这给了驾驶员足够大的视野空间蕉券,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间搏,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高歼藐,感觉像是一种电影院座椅的设计风格挨。   在尾部造型上秤很嗣,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计酮沪日,同时加大了尾部示宽灯的面积寺罐叔,为了就是提示后方车辆注意安全按,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹麻噬,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高莽,内部非常的深不过开口非常行摹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包阂烘。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具监氯瓷,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎椭,虽然是钢圈肆,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳祁炽。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型免盲吭,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少痊。另外困,一直让人头疼的售价问题改,此次又出现了抠甩,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势泵估顾。价格问题徐,在上市新闻 中已谈了很多蚊,不过与价格相比恃铺,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善吗匡犊。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统匹,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题簇拉?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后眯蝎,即将为各位解开疑问然淀。   观致3五门版已于6月24日上市琉侯施,目前指导价已公布玻酮瞎,售价区间11.99-17.19万元 乳。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍囤:依然遵循简洁的设计思路酣础恨,造型更显年轻坷畏草。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头川捶,喜欢追求时尚潮流的年轻人士农,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体缸。可以说交,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车玲东。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格畔,不过在细节上却更显年轻乔拟。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm寿勉,轴距为2690mm椒屡碉,除了长度缩短了177mm之外考,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别庇千。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话巩,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉袍比浦,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了先。在车身颜色上霜挪售,观致3五门版同样有6种颜色可衙吕蕖,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕痪,色彩更为鲜亮弄毕,也更有时尚感剑挞。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起卷抗绒,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别计。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面台涩嘎,而前雾灯也采用了圆形的设计撼杀,更显时尚躬溯。另外和,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯瓷角扭、转向辅助灯和大灯清洗装置露啃,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 零快芭。   除此之外萍碎,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大离虹葱,达到了18英寸(三厢版为17英寸)渭忌淑,并且轮圈的款式也更加的年轻乓。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18彩恋缝。所以在轮圈与轮胎的规格上猜,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别镜卯。   =============分页符=============   ● 内饰介绍礁让:与三厢版一致炊,细节改变不大敌揉。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同疥攻,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择岗色袍。中控台采用对称式设计革哥,各种功能布置规整沤贝谐,按钮数量控制在了合理的范围内华欠侈,不会给人一种杂乱的感觉染弹敢。平底式多功能方向盘与三厢版无异摩,造型很有运动感派阑,真皮包裹的外圈握感也很不错舅涸谅。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置商榷,除了蓝牙电话瓷、多媒体播放等这些基本配置之外耸,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务犬。除此之外赁踩,车主还可选配观致逸云的增值服务辉厢,该服务包含实时交通路况扮蟹、实时停车场信息和地图更新等赡。 ● 座椅及乘坐空间桃:白色绲边真皮座椅很有时尚感烤。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能厂嫌溶,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能猎皮赴,与三厢版顶配车型相同翰袭。不过区别在于厘搁,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理甘,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升违距,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动宦。   在乘坐空间方面玖,身高173cm的体验者进入其主驾驶座舵棚,并将座椅调到最低位置后巧,头部空间大约为1拳酪,显得很宽裕;而进入后排后河沦,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间上桥到,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的慈浚。后排中间地板隆起幅度较大芒慑单,长度也不适合搁脚却骗呕,中间乘客的舒适度会受到一些影响凯邢。 ● 后备厢妮、储物空间和天窗垮:后备厢容积403-1105升吓,储物格众多狭。   在不放倒后排座椅的情况下挠,观致3五门版后备厢容积为403升番碌,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题济裙。如果嫌这样的空间还不够的话貉,将后排座椅全部放倒后兑,空间最大可扩大到1105升秒福。除此之外抄,如果您随身携带了诸如手机既敦兼、饮料之类的细碎物品的话羚,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间歌孝。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改劭克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备羔绍,可打开的总面积约为0.22平方米怕,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似咳懒。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架施苛敝:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机让,两者最大功率分别为126马力和156马力填懂,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米慌,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别谭些。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外缎道,其他车型均采用6速双离合变速箱闺盒品。在底盘悬架方面蛊泥皑,观致3五门版采用电子随速助力转向系统帅坏锣,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架新。 ● 驾驶感受病佃澳:底盘调校水准高田赶改,变速箱低速平顺性比三厢版好缉挫抗。   此次试驾会上剃,我们大部分时间都行走在城市道路中充,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些麻颓,起步时若是轻踩油门踏板垛村,车辆的提速会显得比较迟缓抬堡澄,若要改善的话坑,需要至少踩下1/2的踏板行程陇袭。对于开惯了日系车的朋友们来说屋褂,这种偏向于传统欧系车型风格雹,而非“一点就有”的油门调腥啵可能需要一点适应的过程持。   而在整个加速的过程中宠,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题钩,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上许鞍,咆哮声已经传入驾驶舱澳梅肚,可就是不见变速箱及时升挡垢兼爆。另一方面诫戎,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入缴揽,整个介入过程并不是特别的线性哗,其工作时的噪音也清晰可辨损,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音希麻。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧谜互内。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )酒盖,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受氢噶,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换铆筐,并且伴随着强烈的顿挫感媚,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多喝董。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态洪狈,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少沏,虽然顿挫感还是有滩卸笑,但已经能够被绝大部分消费者所接受墙胖鹿。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的荣淬困,那么我可以回答您崔鸥,和大众的DSG表现相差无几葛笛。岁绒。   从观致工程师的口中得知担论,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题弹,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下迪季,对变速箱程序摧醋、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整颓飞怠,找到其中一个最佳点唇劝藤,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低围揽揪。   在手动模式下绣甘,发动机的表现仍然很积极勺,不过由于其低速动力输出并不出众惦漓,其加速度并不能让人感到满意穆,很大程度上邯,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉司桐缓。此外城,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时次筛肌,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡姐年导,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似贝。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点街沪,而在此前的三门版车型上攫,我们就给予了相当高的评价飞。虽然仅从结构上来看芥冷厩,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控牧零病,但作为一款家用车阮丛,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性菠裸,高速行驶变道保证稳定性骨。事实证明群邵,这款新车延续了三厢版车型的出色表现姜,并且从车底反馈至车厢内的声音芳、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看哼,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的冻妊。   ● 编辑总结剁:   从我们此次的试驾感受来看僚染,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻茹弦拒、时髦的外形睡儒,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整脯潮醋。与之前我们体验的三厢版车型相比半瀑阜,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步惭捎,尽管目前顿挫感还是存在底渡,但已经能够被绝大部分消费者所接受了钒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过嗜膛,有值得称赞的地方粹合,自然也存在着一些不足褐归琴,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等博煤。另外湘煽邪,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的疽。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元硼如,但是这4000元能够换来包括氙气大灯艰氦壁、转向辅助灯及大灯清洗功能旱,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎涵,这样看来部,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少坑兄。不过绦害懦,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢愤尖?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧蛊。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶常控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间卉显,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍蜂,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型娠。但个人更喜欢两厢版本门挖,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因份擅。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾触晤幌。当然猾焦,作为同一款车河活,两厢和三厢的选择人群会有很大不同忱烘单。三厢版本更加实用多红胶,两厢版外观更加时尚干练诗慧。今天带来这款两厢版爱唯欧才,或许会让很多注重外观的年轻人驻足沁。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容锋,大灯的设计相对保守了窜,但也减少了人们对于这台车的争议性埃汤。从而扩大了消费人群闭魂。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好硼,各有各的美宏谐趁。但无疑淬,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的磷。   侧面的变化并不是很明显皑梢,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动蜡茅翟。相比三厢版要顺眼的多伤谎。车尾的变化同样集中在尾灯上嗡,尾灯的轮廓变化倒是不大筐诗,变化主要集中在尾灯颜色的改变凶。深红色的外围显得更有质感脾馈牟。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话唱,越野车是最好的选择露。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车冉毕,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40熬夹方,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事溉店柒,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力痢。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远腹咎,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40铣零。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没围损。除了电视剧的锦上添花酚辰,BJ40本身的魅力也势不可挡恋,下面我们就走近这款“北京青年”徊,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼眠佩。   外观/内饰捂款:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试榷匿坊,或许有人会问那为什么还要进行测试赶。其实答案很简单嚎,之前测试的BJ40是一款试装车瓤猛,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别投卧惯,包括电视剧中车辆也是如此暑嗣。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变蹄啊抗,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升落稿。虽然我没有见过之前的试装车心督翰,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异瑰炕,甚至有些地方与牧马人不相上下低。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍柬,之前我的几位同事已经介绍的很详细了呢,这里就不再做过多赘述拦。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰福剩,你会发现并没什么科技感郸愤淑,简单的线条莆憋、硬派越野车特有的见棱见角的气质嘉守,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面惠圣理。另外翁,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留认戌。硬质塑料质地的中控面板很厚实跑雀,比起舒服的软性塑料手感稍差姬帽颓,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境绒口泄,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事歇睬茶,同理使用织布座椅也是一样窍绿,无论您是刚刚涉过水兴,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨文岛,都不用担心瞧奉。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器剧,不需要华丽的外表去装饰邵仙。虽然BJ40有着很浓重的模仿畦籍吞,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格鼓布。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上半侍仁,那只能说这个人并不了解硬派越野车莽烷。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望克扫蜜,让人想到真正的场地里去撒点野八肺观。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀氨魄?惊险的高速穿插白、精彩的甩尾掉头井、惊艳的侧向双轮行进昏牌惋,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演冈蒲。时过境迁滦,萨博虽已退出中国市诚妆骸,但把经典的两款车型(即9-3舍健担、9-5)的技术留在了中国甘卸,在北汽成功收购萨博技术后牌夕,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生绢防啦。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型查,其底盘运用了萨博9-3的核心技术梁,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求吼拜,主打性价比与实用性琴核歇。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确疼限,只是在某些方面使用了相关技术而已颇。   从外形设计上就不难看出哦赐房,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影佛接蒲,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰杀朗宿,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70炯媚,同时车身上所使用的犀利线条猴,令时尚动感的氛围展现得十分充分俱透挝。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表诬磷:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级贸逞,车身各项参数都小于萨博9-3憾,所以直接套用的说辞显然并不成立盾亩。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出粒,打造一款可以继承优秀基因枢古聊,并适合普通家庭用户的车型鸵呻吼,成为了设计团队主攻课程甘完稼。   上扬的尾灯组有种凝视的神情唬誓,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应随,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降邪,但紧凑的造型与简练的线条胁,使其观感的持久性更好我簧。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多蓖铜,很多厂家也开始重视其了这一细分市场澈躬抖。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型堡修惧,价格能接受氛享伟,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型诫弗博。而现在也有很多车型供大家选择壁撮,包括大众途安认郝伯,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择贬啸。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现缅,它还有一个进口车的身份履。接下来樊,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现顶。   外观椽:起亚最新家族设计队,略显可爱尽睹秘,大部分能接受韭阔悉。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格素,同时又有一种独特的卡通味道脓县廊。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感扦萌,没有配备氙气大灯饥娥,但全系均带有LED日间行车灯唯、透镜及大灯高度可调功能卯。雾灯部分的设计很有个性泥汝,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感狡烽。   由于车身高度降低疾画爆,新佳乐从侧面看上去十分紧凑多,平滑的车顶线条降低了风阻系数铜坑蛇,流线型设计更加美观抒槐琶。全系除顶配的豪华版外瓜究,后视镜都没有集成转向灯功能迪梦。另外糜,低配车型的轮毂也比较简洁荆柬,轮胎规格为205/55 R16零。   新佳乐车尾的设计十分简洁改,总体看上去比较圆润涧。尾灯采用与前大灯相似的设计风格车男陶,凸起的轮廓首尾呼应舱抵弛。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方黎谎祟,车顶带有行李架糯库,具备一定的实用性噬掣橙。新佳乐全系标配倒车雷达功能募献希,顶配的豪华版车型还带有倒车影像题。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源欣挤,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题疟伤剔。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌玖,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯烂现娇。而提到雷克萨斯勺,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样某崇惜,立刻联想到了舒适荡、安静等一系列形容词溺驼娃。   作为雷克萨斯主力车型栏屠很,ES系列占据其在华销量近半壁江山浦,舒适红、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价瘫昏。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h靶掏,更是有充足的理由享受这些评语肆寒葱。但更重要的是狙,在环境日益恶化体孙、石油资源日益紧张晾、油价越来越高的今天参惊,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度工矫。   外观部分嘘昧辣:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型磐,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)惭岔。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生熔,和前代相比进化明显澜。初次亮相时诵,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期松楼冷。与丰田一样口签,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格完童,目前已被广大消费者接受隶,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题奸。   外部配置上棋弦廓,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能滑疆,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目惩,与中网造型配合不错陈。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格慧贬,轴距2820mm紊。与国产ABB品牌的三款同级车型不同邯烦,ES没有针对中国市场刻意加长缝停酚,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台锰栓,轴距比老款增加了45mm戏段伐。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计韶们,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型菏叫饲,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们加。当然型毛,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标琶,我们依然不免将他与节能环保联系到一起稿娄歌。另外馈素,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内拐,更加低调暇胆媳。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS橇,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距脓献。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆莫凹、忘记沉默寡言的正装车主宛被危、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框侮洼跺、忘记... ...算了节窗鞭,需要忘记的东西太多肠碍化,你只需要记得一点寸柑,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽橡绿欧。   奥迪的低调膏杯防,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)罐。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝暑瞥,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然功。依托自奥迪A7的造型设计穷喇械,RS7依然拥有优雅的造型够尼侥,仅仅在一些细微的地方来洞剖,RS7做了运动化改进客瞧。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅浅懒、以及哑光附件低踌岗。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板敞、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子葡。   如果客户需要秦,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂窝,其轮胎规格达到275/30 R21副。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气救。排气管依旧体现出奥迪的低调墟,外部看是两个椭圆形排气管唇何,而其实际是双出四排气铜渤,因为单侧双排气有节流阀拭我藏,用于改变排气通道里杠肋,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣韦。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的碧建份,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线牧康栏。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针钉社摹,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔据陡霸。车钥匙冠巍承、平底三辐真皮方向盘锈辖、运动前座椅饯社、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标屎。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能联,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示赫烈。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中芥叭矩,还提供发动机增压压力删韶妊、机油温度显示和圈速计时器等数据胺帅。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰彩镀,并提供其它3种材料作为选装茨浩诺。车顶内衬标配黑色织布史供,可选配黑色Alcantara面料捍。搁脚板东、刹车踏板涕群、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计牵催。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆浅粱。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑恭、一体式头枕的运动座椅革,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料鞘茂,并提供钻石绗缝暑。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料水。带按摩功能的空调前排座椅也供选装菱抒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情忱画,就像微博上说的吼勿郎,一次刻骨铭心的爱情公狄,一次说走就走的旅行什么的负舱。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求激,但在现实中擞,你不能永远一副放纵不羁的样子虹,特别是在资金有限的情况下捎戚腊,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的抽钠得。此时你就需要一辆价格便宜乃、实用可靠的多功能车型形碗,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择仟。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型臣,分别是景逸X3和景逸X5思,形成高低搭配产品布局洪挫。景逸X3属于入门车型骋统,共有三个配置圣默,指导价从6.99万到7.79万元递无。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型秋尸。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看蓉,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像泞爬栏。这款车的前脸采用了新的风格样式莆势,线条比较硬朗搭冠,造型简洁流畅吻么,同时又很饱满啡,没有过分追求标新立异的夸张风格海,显得更加沉稳京。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素恋乱舰,给整辆车增添了活力箍。   除了前脸之外市技,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓价,让人略感失望姥吨,好在整体风格还算融洽什茄,不会给人前后脱节的感觉恫。   景逸X3的长宽高分别为4382mm无、1835mm和1705mm沤焚,轴距为2685mm施陛圈,在这个价位上算是较为突出的水平了傻炔梆,保证了足够的车内空间遂诗卜。" "  在固有的印象当中称奴,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下桂搏闭,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价匆,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成肱崾,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌昂朽,作为日系三大高端品牌中的一名备拎,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸挡瓣导,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次烈虫,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L文。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说删,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格脑街,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现钎,取而代之的则是一种日系的柔美风格十,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影浪,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力菱骗炮,甚至成为了英菲尼迪的一种特点耪感,并且这种特点让别的对手无法模仿瞥纳淡。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉旁巾茹,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大喜,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度患藉。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面瞧科,看起来非常具有独特的风格顽亲估。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计淋娶久,不过看起来还是比较有神的萄端,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果清童。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示报活,对于这样一款大型车辆还是很有必要的潞迷。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方乌萍,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉递扇,这款车有这么长么窝莎?实际上后门的长度远大于前门同杠陕,不过整体造型并未收到过多的干扰潮蠕邯,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格阶黑翱,因为C柱的造型更加接近尾部芹唬,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果闻,腰线的设计在在尾部提到了最高番入骗,并且从前大灯连接到了尾灯部分禄诞庇。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通焕倒。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑霞秘,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响驮。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计癸界,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计新落罗。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布坛剂,到今年4月20日其正式接受预定扫,不到一年的时间千扳,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了诧悼话。在新能源车量产凸、市售的速度黎遁戎,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌驹紊,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯当胖餐,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过尼入。当然妻匪喷,汽车之家评测新车的速度也不慢傅埠,今天镀昏藤,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章禽,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款理。   本文中将涉及的宝马i3共有两款境荤,其中橙色的为增程式混合动力版车型僵,白色的为纯电动版车型镰,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型残。   ●外观圈懒盯:造型前卫挞瘫扳,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布抽,我见到量产市售车之后暇啦,其外观真难以与概念车作区分哀京即。宝马i3前脸造型饱满圆润描畏毛,双肾进气格栅则是家族式特征的体现采抗。不过舅壬,“进气格栅”四个字需要打引号了办畴口,因为它完全被封死并不具有“进气”功能卿恍,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾黄。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计床渤瓶,让整车看着很有质感且与众不同荤。当然杏柬,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼敌锹,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格腺勿摄。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头兴,但它的车身侧面看着一点都不显小侣。在我看来原因有三察,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富觅缅,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少撇啡,给人感觉比较敦实勒汕外。特别是车高数据莫团帆,它比X1还多出了23mm诽靛烘。   宝马i3的轮圈虽然直径很大诗柏徊,达到了20英寸壤额静,但胎宽却很窄史。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20规,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎枯。有关这款轮胎肋维,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店苔,基本都表示由于规格太特殊蒜倡,没有现货也没有报价青婪芍。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质型,很独特帽尝,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应脑。尾灯采用得是隐藏式设计敝橡百,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分苏厕乌,用于显示示宽灯湃偿掀、刹车灯以及转向灯等摊菜,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧革北讥,所有光源均为LED糖宝额。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中惯毕封,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词棺,欧洲市场上柴油车盛行已久兴,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展僧。不过近来色法钒,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求顿犯,Jeep便是其中之一嫂炯,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待乓。 ● 外观介绍钳勤:与汽油版无异豆炭踞,硬朗依旧篱挠年。   从外观上看闷,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型烩,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型趴勤具。新车的外形仍然显示出硬朗霖翱、时尚的风格愁撼,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大篙懦丁,提升了时尚感夯喀煌。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm脑燃丝,在同级别车型中“个头”并不算大献轻。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势翟粳司,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°票甫。   在外观配置上貉,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯仑、雨量感应雨刷轿宦碧、电动折叠+加热的外后视镜等等配置潦火,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的偿。轮胎配置方面乳粉,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎罗懈,轮胎规格为265/60 R18哺,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎乡魏腿,规格也变为了245/65 R18稿掀。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时贿瘦,我们会谈论什么蓬赴?是大老粗一样的外观胖,还是“马路杀手”一样的形象计胆波?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象盲光诞,笔者也不例外匆汗昧。6月5日下午捅哼柯,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华宋,彻底刷新了我对重卡的刻板印象急显搏,原来大块头也有过人的大智慧赔。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH渴、FM两大系列屉僧亲,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日贬,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华缅,中国区总裁陆博天到场助阵诧。在听取了长达1个多小时的技术讲解后采,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱蹲妓江,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车嘉。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了冗,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车袖痕性,最大的意义还在于为企业产生利润窍阀模。因此齐讲,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中鸥,并体现在生产效率什囤寝、节油效率瑞、完好率瞥奖彭、安全绘晨、安贝芴牵和驾驶员体验六大方面累。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型酣描,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择滑,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证够,而大众凯路威则开创了一种新的格局念,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型弟龚。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生佬,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威丧锭硷,而那款车型是针对高端商务市场的车型撂,虽然其内部可以进行简单的商务会议腑枢,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的芹,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案细富。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格睡,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑恨,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求犊,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的贤险屁,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格崔,大尺寸的大众标志可以说非常显眼坎,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密函哀,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气斑抡。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置抒巨艰,只是以简单的卤素大灯出现办,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯舷,只能说稍显遗憾叼。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车懈拆浩,并且其敏感程度非常高氢褂。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单翟坤季,采用最为直接的造型是大众商务车的风格漏弦,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大炬陌帘,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格筛蹦为,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车共。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味痛,但还是将头灯和尾灯联系在了一起哺,在尾部造型上也同样是方方正正拨,给人以刻板的印象努,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰酚瑰壁,看来稍显朴实无华卿输,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前萎米。尾窗的面积超大投,并且配备了后雨刷全钞,可以说在安全细节上做的不错弥。尾灯的造型也毫无新意狮辩,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星骸,尾灯内部的结构也比较简单屡,并未采用LED也是针对不同定位的选择搅你瞬,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低逆场碧,尾部配有四颗倒车雷达探头挪呈僵,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用县瓦氰。作为一款商务用车帮蛋薯,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方躬棺,而旁边就是凯路威的备胎所在地唐啦细,这样的设计使内部空间得以最大化利用谷。   相比国外的凯路威车型粮,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂涤叹瞄,造型上采用了多辐式造型爬漆僻,轮胎则采用了邓禄普品牌塘暮。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野涧,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV撤福。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候地畦痉,我更多的会用臃肿两个字来形容它帛乃钙。圆润的车身寐,没有棱角的线条洛炬,大而无神的头灯蜡刚璃,都让我对它提不起兴趣坪棺巴。第一次见到新款昂科雷时聚红,我的这种感官得到了改变涕。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点靖练。新款更加俊朗啦炔窜,就像是一个胖子市,经过健身棘眯,从大腹便便变成了施瓦辛格偶恐。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面疥桃刺,这种类似于点睛之笔的作用甸,实实在在的发生在新款昂科雷上面拳跺酞。之前的头灯让我没有胃口蹲,尽管亲和力不错荤迹,但太没有性格天。连同这个车身锣侍炼,都让我觉得臃肿无比判景,简直就是个满脸流油的胖子袒饭。新款更换了更有张力的大灯界墟,进气格栅也变得更具进攻性狈吻。这样的风格休督弄,我想才是大家喜欢的删埃登。   侧面造型的改变不大磨抚椿,侧窗面积所占的比重依旧很惺铀ぁ,这和新君越外、GL8都很像肮簿。给人一种重心很低的敦实感檀。但对于车内的乘客来说陪康,这不是个好消息硷甸谜,过小的车窗影响了向外看的视野歇讨拾。造成了不必要的压抑感慷毯。或许对于选择别克车型的人们来说乘酸毁,这一点必须无奈的接受了浇细贪。   车尾的变化不及车头被洼,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性蘑井,或许我会更喜欢它怂老筷。但事与愿违式旧,尾部的改变仅仅局限在排气管上商。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形惠四。这多多少少会有助于提升质感琅。也改良着尾部太过圆润的整体气质此碑。可以说扩潭,这次外观的改变楷郊,在这些细节上还是很成功的绘。相当于一次瘦身和塑性快,让它的线条和筋骨更加分明瓷。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间抱卉,纳智捷 新大7 SUV正式上市培,官方指导价格为22.68-27.48万元瓤。一直以配置见长的纳智捷品牌拌离,在小改款车型上又下了一番功夫拨,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次盲巍涵。在体验的这几天时间里赏汾柿,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”堑,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价仓陌钵。也有好奇的邻居询问这款车的售价景帆,当得知价格只有不到30万元时酒弘,邻居更是深感惊讶厕垢。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢芭?本文就为您带来答案材。   作为一款SUV沏袖,“大7”这个名字一点都不为过鳞,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手斡僳需,2910mm的轴距更是傲视群车鲁睡芭,也难怪引得路人频频回头炉辅。不只是尺寸陶陕,本次试驾的新大7四驱旗舰版橇,整备质量达到了1950kg鄙,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”巷洛艘。   作为改款车型泻惕,新大7的外型经过了一番修改娩娟,主要体现在前脸和尾灯上购。大灯造型有所变化戒山剔,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内募,而经过修饰的雾灯嘛漆、转向灯和前雷达秽忱称,给人以霸气外露的感觉妙猛剂。整体上啡波,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉貌咳。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭蹄了闷,比较实用狼。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上掸,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上戮。从奥迪A8的换代妓宽耗、全新奔驰S级的上市蒋,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照靠浓美。这三家老牌厂商动作频频檀拓,而我们也始终把目光聚焦在他们身上冠,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS侵挖牛。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来瘁量富,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今扛栋。而随着混合动力时代的来临鸡伺山,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL翁杆怀,可以说从那时起哺频,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位狙挛烂。在奥迪A8和奔驰S级已经上市咳恒奋,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期低,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来烫,以期对它能有深入了解牟吮。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的沧。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内横。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸奔。相比之下潍接,雷克萨斯LS在此方面并无优势投丹,长度接绰、宽度和轴距均落后于对手莆。   即便不看车尾的标识仍惦申,仅从前脸上幽兰色的车标媒,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型难。而身挂HYBRID标识则意味着寂沮,除了树立当家旗舰车型的形象外改,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神腺殴。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功公裁,只是在一些小细节方面令人有些不满佛。如果用最严格的标准来衡量权,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间釜。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些头。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后扦挽,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手碱,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑仿,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型吹,这种车型的优势就在于崩,兼顾了媲美轿车化的底盘质感侗党,还拥有了超大的车内空间幕犯,优势显而易见承,而今天我们来到了美丽的太湖巷,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型歇秒,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心帽,也让更多心意欧力威的人有更多选择河讼。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表薄:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的池缓股,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5烦洞履,不过从售价以及车身尺寸方面来看幌拎挝,欧力威确实占据一定优势瞎酗。   外观上欧力威厢型车身造型丛钎奖,并没有阻碍它时尚的视觉感档,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车舍师,时尚并且使用款排豌。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观岗殊汹,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示许。   非对称化的中控台设计淑蛔,与1.4L手动版没有什么变化的瑟,首先造型上足够年轻协调烙浪,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点权默。欧力威自动挡车型嘲,方向盘造型依旧沿用手动挡车型电睡,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键辨阔花,操作多媒体更加方便孙蜕疾。中规中矩的仪表样式没有什么改变妻,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息胶篓。   本文导航" "  有突破有挑战破精衬,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候克骡捕,就会有这样的感受冯狗。它太挑战人们的传统审美了融,怎么样也无法用大气潍、简洁竭庭、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受认溯。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产咖。自由光承载着延续切诺基的重任厘,就在这样的争议声中款款走来牌咸。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统豌,挑战着经典溜。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新灯磺,在做颠覆传统这件事斑是谷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念响桑。就拿前脸来说羞杠,好看不好看绝不是我个人说的算的岭伐,每个人眼里都有一个不同的看法惮剐。或许慢慢大家就接受了未。   作为一款中级SUV容故晒,车身尺寸上中规中矩皇伐图,作为切诺基车型的延续发泌,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现凌,但也能看到不少突破之处峰美。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重屑筒。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃忿。   本文导航" "  从1985年开始翅,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上棉,1991年出现在5系车型上掸愧,1999年开始陆续出现在X系列车型上却率档。直到现在丘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术汤沮伞。2014年5月22日遁前肥,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive嗜立、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型桥,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求吞诧拧,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车灌沫。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW八,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么宋? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表淬停:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款搏,新BMW 328i xDrive社锣筋、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元棺聊。   第六代BMW 3系延续了这一传统回堆,将融合了电子气门控制胳芒、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机看佳帕、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配脾梁。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型锑邪厦,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本监。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的斑,要了解这个问题前蒜,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理还。齿轮传动式分动箱嘲牛径,连接前轴的方式改为了齿轮传动旗,其他地方大同小异耸绩杜。对于宝马X系大部分车型来说捞毫,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能弯抡借。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配粪,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力彻朽。由于前后轴均采用开放式差速器摩,遇到交叉轴情况时筷磕,也只能依靠电子制动来辅助伎喷。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱钒。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构睬,与齿轮结构的分动箱原理相同仟,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥裁。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥粮。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的麓浓。至于控制多片离合器的方式览戒,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式碳七粉。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛颇贺,所以常被用于装配在更强有力的车型上程喘。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器投葱烘,以对扭矩分配进行不间断地调节挂犯肥。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配拧,向前后车轮传输各自所需要的扭矩疽肝涩,默认状态下前后扭矩分配为40澄浑嗽:60堵丛,最大前后扭矩分配理论上比例为0筛摩:100到100零:0之间妊蹭钡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息兽,从而可以从一开始就识别到车轮打滑邢猾。扭矩分配可以在0.1秒内完成炬腺。   行驶过程中驾监窝,如果系统发现车辆可能转向不足配禽,也就是前轮开始被拖向弯道外侧量卢,就会减少分配给前桥的扭矩势吼,将几乎所有动力都输送至后桥蔽评。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息讲储,从而可以从一开始就识别到车轮打滑巧锚鲸。一旦出现车轮打滑蹬戈,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器淖滦,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力倪涟忌,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制譬。这就意味着衫滴爱,无论路面如何突然变化蝎,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上烩泌,即使是在部分结冰的道路上栋苦排。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解娃,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型还羔弓,其中S2属于一款5座小型SUV痛蜜,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下槐,很多品牌都开始研发小型SUV入硼。而S3则定位于一款紧凑级SUV嫌乐,并且采用了7座设计荚。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何翘夺,接下来就给大家一个解答嘎。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位惹:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型夏侵,这一平台就是北汽威旺M20的平台较,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计镣撅。但是两款车的轴距却不相同桐顶凉,S2轴距为2560mm辑,属于一款标准小型5座SUV珊。而S3轴距为2685mm屁,接近于一款紧凑级SUV巾,所以为了能吸引更多的消费者希斯,采用了2+3+2的7座布局膝县,主打一般家庭用车建,实用性优先轻诵甜。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV谅窃缺,主要还是面向有活力的年轻人敖啃僵,外观设计更多偏向于动感的元素居多晃襄颈。大灯组的样式也不俗套绒,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低价蒜冀,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的劳肃廷。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表翠:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比户描,在车身尺寸上还是比较占优势的纹馁。另外2560mm的轴距表现也不错贺藕筐,至于它的乘坐空间表现如何驼挤好,在后文我们会有体验筛签潍。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计袱雹攻, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升嫉侩,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了漠埠毛,车门不能完全打开的话辖,一些比较大的物品拿取会不太方便旦讣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台两其惨,搭载了1.4T和1.6L两款发动机瓢涩瘸,并分别匹配3款变速箱侩。此前猩,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型镀粹。而今天我要试驾1.4T车型埔容,虽是短暂场地试驾莽赖,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别惜,特别是动力上提升明显惩丝掇。 ● 外观/内饰挂:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型涂坊,也做了到店体验的文章纤,1.4T车型在外观充、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大络仿,本文不重复介绍荚齿,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验凰射,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看籍怯猾。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因伺陀,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等驴,具有很高的品牌辨识度赏烂氯。同时在一些细节方面的改进疵袜完,比如重新设计的头灯膜伎、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等袭晦伯,则让其显得比现款明锐更为简约稳重赫。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台撑纷宫,采用了全新的发动机砍,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机绷灿,属于大众的EA211系列硅焙灸,动力性能比现款提升19马力和30牛·米瘦帛斑,最大功率150马力/5000rpm闺茧悍,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm输耿拒。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一瞥冗刻,而相比原来的EA111系列有了明显进步弧碌赔,首先是恢复了正时皮带宛菇抢,降低发动机内部的功率消耗休屡,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术百,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴咳新孪,而喷射压力也提升到了200bar慷。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱零拜幌,带有S挡和前加后减的手动换挡功能捅刻娥。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别违徊,前者顶部是“SKODA”的品牌名烁币,而后者则是印了“DSG”的字样鸥双。   底盘悬架方面戈,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架憨,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构雷钒。制动系统为四轮碟刹结构斗汤,采用前通风盘式后盘式配置惟闲。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节匆模,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目沃炭,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目掸阿。由于是场地试驾团誊,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些芹使,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道督被的,能更好地了解车辆性能蓉梁。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来梆,只能在日后的试驾中再介绍妓拉。   动力方面菲翔,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话崎苍,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容灌颅,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来表白裳,1.4T车型的起步和加速更为迅速刨景,而且涡轮的介入时机较早魄乳,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉骏慧特,动力的输出保持平稳可控的特性剿标樊。   使用D挡时汐魂,以1/2油门深度驾驶秸设撵,变速箱升挡较为积极迟床,发动机转数基本被控制在2000rpm以下盾,而且换挡的冲击较邢赖,不会影响乘客的乘坐感受蛋荡溅。而以深踩油门的方式驾驶械,变速箱会到4000rpm左右才换挡毖,加速感受更为明显危棘。   换上S挡巷称,油门响应灵敏了许多蹿,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡继韭,全力加速时能体验到更为强烈的推背感礁侵下,在弯道多直道少的场地赛道里撬屯,需要频繁提速的时候纲,显得更为得心应手陀。   全新明锐采用电动助力转向系统侯不,方向盘低速时转向较为轻松笛刮崔,而高速时明显更为沉稳闹,转向需要更大的力度嫌酥徊,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力耙晃。   底盘悬架方面菱湿掠,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性儒,在弯道中对车身的支撑性比较到位史,方向盘的有着精准的指向性痘,转向迅速而稳健潦。1.4T车型全部带有ESP系统弗,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候挎吠呛,ESP介入的时间恰到好处卷其草,总能及时将车辆修正到正确轨迹施割骡,而这套系统并不能完全关闭獭,属于比较重视安全性的设计垄。   在模拟颠簸路况的体验环节半改,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用搬,然而后悬架毕竟是非独立悬架际淖办,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况犬,仍会对另一侧有所影响稀,车内乘客仍会感到轻微的颠簸逃。我们在之前测试文章中也有体验视频集同,请点击查看画体靡。   更多精彩视频辜扦狮,尽在汽车之家视频频道   试驾总结拟填:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少嫂萎稍,在D挡模式下表现中规中矩泥,切换到S挡后油门响应灵敏楼柯嗡,变速箱的换挡节奏更为激进馅教冈,加速感提升佳,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验孝。" "  2014年2月26日米丢糯,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市长撇。其中T5动力总成包含智逸版清、智雅版嚎赡、个性运动版共3款宋纳,售价为42.39万元至51.99万元嗅恢僚,T6发动机版本及价格保持不变敌卢。   据了解嫂啥,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术蒙鲤,包括了新一代2.0T直列四缸发动机谋矗,以及来自爱信的8速手自一体变速箱洛儒憾。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢半惭般?本文将为您带来答案惕。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面虾箔,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化还勾挠,但动感流畅的造型令人印象深刻巍篇。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉默,正如北欧人给大家留下的印象落布涵。      配置细节上须,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”蒙,全系标配了ABL自适应氙气大灯节单,以及感应式转向辅助灯光伯罗跨。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下踢,给驾驶员提供更佳的视野恭。   此外崔竭脐,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航喉奥客。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达谁世怀,探测距离达到了150米榷妊,足以应付绝大多数日常行驶环境啊脖钱。此外厂看虫,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统步陈,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能婪。虽然这里看上去有些别扭避败劣,但安全性才是我们应该关注的屏。" "  限量化繁蹭、配额咆惺囊、上市前被订购一空枫诚,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹钉陪。然而镶,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时捶队痊,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘鲤划。2013年敞,经过M部门调校的M135i披装上阵全撮,性能已与1M十分接近擦,并且这次冲破了限量的枷锁师沏佬,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车彪。正当人们面对路上的1M投去羡慕漠葛味、嫉妒缆贯洪、恨时省搓,宝马为我们带来一款全新产品恃,并且它的能力并不在1M之下爱,它就是2系的顶级车型——M235i降取搔。 延伸阅读拓梗:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言茧稍拆,2系可能显得有些陌生散,其实早在40多年前句疚,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场虎。此外夹簿认,BMW 2002车型在1968年问世歪谱,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处蠕辆沫,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型镶暗。至此脸,2系的到来并非空穴来潮臣蹋。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22屏,而这个平台也与代号为F20的1系共享孝锚,简单来说韩鹤,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中酷陶,这与3嘉、4系的道理相同挺。在2013年时上,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验睛,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近踌霓啥,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了钉承,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览寄磐栖。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M抚昆,但两者却在年份与平台上存在着极大差异掀从,从代号E82的1M车型祷,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点讳。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条势惟,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”凰蹋查,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受断涧,但随着时间的逝去窍粳墙,渐渐也成为了一种习惯唬。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表慧齐薄:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加醋桔,更多是出于对内部空间的考虑喊,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响诉犯布,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数撕惋东。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容念涤唉,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感抄筒,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能题翰邵。   当然雀拳,即使武装到牙齿瀑,M235i也不能与1M平起平坐宠,M家族的宽体车身拴、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的食,就像当初1M推出时的口号一样“M句鹿核,永远从后视镜中藐视对手”碗鳖舵,而M235i更多还是为了平衡性能牟、实用性与性价比挽谩,同时也为今后推出M2而留下些余地膊。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后萍府须,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步乓晤胳,针对绅宝D70推出后的社会反响稍咀拳,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多茂。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车韭,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势歪特,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生蔚跋呕。   D50蹲厂旗,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车腺失,推出之后的表现往往是人们最期待的号力合,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同彩头堂,面对D50的将会是极为严苛的考验崔便恫。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境倦脑,而成功了聪,也将有可能成为流芳百世的一代名车棉抱席。7.48-11.98万元的厂商指导价黑毖岁,可以说为这场战役的打响记牛,开了个好头竣掸。   D50虽然拥有纯正的北欧血统敞雀,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格信迷嫂。此次担任D50设计工作的黑,正是培养出诸多设计人才的博通公司省,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点皆毖,同时又能够给人们耳目一新的感觉贤蒂,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题颧。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表蹭:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异羌肚,但是当你接触过D50这款车后晒,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素囤素,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机价鸥记。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的谩乒曹,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹豁,但是当你将这些元素组合在一起时厕嫩宠,却有会很快打消之前的念头嘎穿厕。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外褂净称,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计想揽妹。运动气息浓郁的设计手法胚,会让你把D50和运动结合在一起融,无论它实际的性能表现怎样惶潦缸,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象荤罕。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方晴,比如尾灯的设计手法有些简单仓促吓腊峨。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态渭浪嫌,面对不断推陈出新的竞争对手贪憋,这位老伙计急需一点变化来扭转局面痹豹。好在随着2014款车型的上市啊县,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂挛泼,而这支强心剂的主要成分也很简单拆粕,一台1.5L涡轮增压发动机讹。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型和净诗,针对配置方面也进行了一定的调整毛,其中自动大灯础些、超速报警以及四门车窗移谷缟蓿控升降等功能均成为标配纤,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中酬。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者卫,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流弦味降。因为从早年搭载的速锐勿备谈,再到大红大紫的秦傅,乃至于我们今天的主角比亚迪S6焊次,它所提供的动力都不曾有变频廊孪。传动系统方面旦妮,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱伴,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱绒。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言炔让,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿澈。在城市中经常用到的中低转速区间内祟,发动机的动力输出比较积极绣具,并且通过涡轮的帮助申浩,动力在1500rpm之后便有明显提升颓,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm刚际,完全能够满足日常驾驶愧票。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低皮曙诬,适合城市驾驶哨。挡位之间的行程适中裤,但手感略显生涩哨甜。当然这也是这一级别手动挡车型的通才识病,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车忿,而非车去适应你储比脑。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定赎抗。四辐方向盘尺寸偏大锌倒,回馈力度比较匀称莽隋,因此驾驶这台大块头还算是轻松肮却死,只不过方向盘的虚位过多伍下茫,转向时不得不做出更大的动作痕胆。   前麦弗逊噬娄戏、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收亢,并且由于悬架行程较长乒,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉喝。当然这样的调校也有它的好处补颁焕,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人填令吨。" "?? 外观部分   在所有人的印象中啊乘,SUV车型是一种非撤畈苊啵耗油的车型罕暑娶,毕竟以自身庞大的身形来说辰,自身重量就已经非常大了靠脚龋,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机毋回令,这也导致SUV车型的油耗居高不下辩,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观赁熊,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题逆梧,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚杜多,在众多的SUV车型中氓戌措,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度恒箩忻。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计秃洗锣,这种设计可以说非常的扎眼刀,也更加符合了年轻人的视觉喜欢窝,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳乃烤,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯虑说匡,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售文,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志娇,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征恢恭。在RX车型上侯每,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条雄谁踌,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同毖,从RX整体风格来看实肠,还是更多的体现了柔性设计的特点捣擎。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面慌,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型囊署,如果不看下半身保,很有可能误解为一款轿跑车型北。不过这也让人们的视觉一亮曹叼,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的裤。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上剖嫌拣,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求簧驳。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同巨擂,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的桥轿,没有过多的硬线条介入当厘,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的憋,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点酸凸,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符串。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力径瞳榔,RX明显体现出有些不足际署昂,不过这本身就并非是RX的炒作方向把擂混。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境廷衬,内心想要一件东西蹦拉女,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费鞍啼稻,否则你就无法拥有心中挚爱珊。你想要一部手机瞄雹蛋,但偏偏要你保证最低消费弦穗轨。这种心情着实不爽盯逛鹃。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版岭傲,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统册,这两样东西都是你想要的泼,售价三十五万不到敖死舷,撇去不相干的配置禄检,给你你想要的疆。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元盯颂片,是不是有点定高了辩碉蹲?可细细一想慧秘,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机疾恐行,并且还带有四驱系统涪两痉。如果单单从这两个要素考虑付秽睦,同档次的车型里范滑号,都破了四十万大关了艰庭。但我们依旧要考虑这是一款低配车型桥返,目的就是要拉低门槛解岸,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出鳖薪。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件防。但运动元素表现的很细微猛巍,基本上都是细节点缀淳唬忿,和其它配置的A4L差别不大嚎贺。虽然是一款40TFSI的低配车型些,但从外观上很难发现区别识姆。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件骏摹,算得上是全车比较明显的运动彰显了认。尾灯内部依旧采用LED发光元件屠,总体来说视戎,亮点不多宝匆刚,朴实大方呜。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后邻,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分帽骂。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品渭按,除产品名称外缝,其与JX35并没有什么区别喇蛋蕾,还是那个豪华运动的大家伙黎牧。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮撅禽檀,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露努。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能瞳徒桨,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助啪,灯角黄色的反光片是标准美规设计豢洁,但无论哪种规格壳纹涟,对行车安全方面都是提升茬拆赊。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感淮谓店,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO暇,前置摄像头悄然隐藏其中卵。侧面看上去QX60依旧大气稳重桨固看,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感蕉缴尼。另外慌罢,底盘上有些部件会低于车身哼羚,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过苹。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色骚,活泼的细节设计使其更有灵性但,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性驮朵,也起到了一定的隔热作用袄。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感法奸,硕大的车身并没有让其显得特别夸张围陶,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现赴无,静音效果良好膝品。   车尾并没有过多花哨的设计损人谁,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字艘。尾灯采用部分LED光源酷,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释亮,总体来说比较耐看熔泼。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味碉谜蜡,它的出现让整个后备箱显得活泼起来孟愤菠,下面藏着的摄像头成像清晰度很高僧畏。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起垫,就一直是大量网友关注和吐槽的对象介。上市前屎绍希,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后惟翠缺,不少人不相信它的价值碍下黔,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后奢苟,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待芒玖,这自由光到底是什么情况麻炬?经过整整一周的深度试驾后滦吻撇,我有些新发现可以分享给大家铃郸。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3嫡腾砂,我的思绪一下回到了2005年左右蚊,那时候自主品牌鲜有SUV产品醚妙,奇瑞率先迈出了一步离奋镜,推出瑞虎壁,并领风骚多年每。当时奇瑞称之为NCV变构,也就是集合轿车以及越野车桨铜,有着越野车的外观和坐姿倍卜,并兼顾轿车的舒适性啊慌,其实就是我们现在说的城市SUV技。   这样的优势持续了很长时间舵盎菱,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展逼锌,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品侍呈,瑞虎的势头逐渐放缓魄丹,也就不再抢眼了兄浩歧。奇瑞随之调整策略踢,在去年推出瑞虎5这一新车型哇,与其他自主品牌新对手进行竞争健蹈。与此同时皮秆磋,时隔半年的今天窗亢,老瑞虎被重新包装升级叭毁,命名为瑞虎3再次进入市潮咛帧,与瑞虎5形成高低搭配宦,重新获得了新的竞争力敢牌。   外观伤齿淑:   正如前面所说汲相姬,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业亥忱,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作钢涩廓,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节骗枚汐。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸刨,棱角更为突出净畔、线条也显得更利索单渤凛。侧面增加了镀铬防擦条骏阑,而车尾的变化并不是很大充嘲,集中在尾灯和一些线条的修饰上深脸,就造型而言瑞虎3更年轻了勒。从车身数据来看寸,瑞虎3相比对手并不占优优势瓶湾,但是得益于外观的设计晌嗅,视觉感受瑞虎3要稍显大一些酮农。" "  在经历了数年市场洗礼过后秤,瑞虎车型迎来了新一次换装揣疲城,代号命名也列入到了家族统一的序列中风,对于车型的区分更加简明罗。除此之外惭巍,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计娥翠,以及更为充裕的乘坐空间芹漏,以提升自身的竞争力葛滔。   瑞虎3虽然属于中期改款车型焚,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用裁,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连钝臂钨,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向残,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车读盾。   此次改款主要集中于外观方面喊杠,通过新老款前脸的比较词纲,我们共计找出了8处变化蝗赶,分别为体:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组世扦盲,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行鞘怼;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大法婪。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表恋拟挠:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘辨创,但在车身尺寸上有所调整祈,其中长度方面增加了30mm虏,宽度与高度减胁盏 ,而轴距维持不变男鸽。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出化介皇,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35蓬患篓,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中涎。   车身轮廓并没有大费周章的变化浑笨事,更多的是在细节上体现新意硕炭徒。侧车身防擦条进行下移疚聪雌,并在前后车门中增加了镀铬饰条舍瘸,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中晌泰,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装糯妒,更趋于向装饰性靠拢秽圈,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式屁,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性疽绒。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗溅玻兼,若要找出所有差异糜囤颊,还需要费上一些功夫哗攫,在对比过后变化上依然可以达到8处领探。依次为筏恫梳:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更捆茬,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识龄老。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处腐,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计颇捷,空调按键的布局更加紧密缎仟,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化税糕。此外呢,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升侯警。   按照配置的不同煽匿,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机奠石,大尺寸液晶屏包含导航悲、多媒体沟、蓝牙以及系统设定等功能监罐,而在操作上也十分直观纯骡犬。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当佃。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度炉穗理、风量焊郸靡、风向等信息钵孺检,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少茹,同时旋钮的阻尼与定位适中人吐,手感较好昆褂诵,可以看出此次在工艺上下了很大功夫淬。   方向盘两侧位置集成了音响斯犬、蓝牙通话与定速巡航的快捷键懈,中心区域使用了品牌全新标识扒奈,并在造型上稍有改变混痘。仪表盘则没有任何变化醋,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同霓呻,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值刊拱,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素逢钾。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅琉穿蚀,但调节方式为手动湘憋戊,前排座椅具备加热功能锯晤秃,按键位于点火开关周边区域么凹魏,位置的选择上不够人性化场篮具,副驾乘客很难进行单独操作酮。   在前文的数据表格当中顺驼,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优粒湾丝,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高鼓。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后穷叫,头部距离车顶约有4指空间烧假,直接移至后排乘坐辜烷,头部空间同样保持在4指欺坎,腿部则为2指余量朝啊。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下坑,首先需拉动靠背边缘的拉手腾腻士,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒杀粮秆,要想恢复到之前的乘坐模式律,还需先拉动开关躺,同时扶 起靠背齿糜,在操作方式上显得不够便利汗完。后排座椅支持4/6拆分放倒哭,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大芥还稠,对储物灵活性与便利性会存在一定影响惭犁。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3唱腺罐,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致南珊,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎胶愁,含有DVVT技术地容,相比早前奇瑞的1.6L引擎抛坪,在动力性与经济性方面均得到了有效改善僻庇。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求樊泡,在CVT变速箱的帮助下喇匠崩,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作乌及邢。即使在起步之初深踩油门迫激,加速过程也会显得有些慵懒坛怜媚,只待转速攀升至2000rpm后顿,动力性才有好转半,此时油门的响应能力有了子显著提高圃复了,虽然整个过程称不上动力充沛厩射吨,但对于城市使用来说算是够了尉。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上赶,涵盖了手动祭、雪地和低速3种模式眠叙箔,在手动模式下可以模拟7个挡位匪,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用弛陆蓖。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用诫吠,在模拟挡位的帮助下撵爱碉,转速会与油门的深浅更成正比沮,升档与降挡的操作也会更加从容岁,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新酃ぁ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内恕梨。   在紧凑级SUV的行列中纶匹,瑞虎3的车重算是较轻的一员哎虹,这为引擎减小了不少负担墒。助力转向系统的力度适当继逞冈,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力嚎宝搜。转向的精准性使我出乎意料体祷,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性豪惜,悬挂整体表现十分扎实戳,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入乖,令试驾者信心倍增泌。   如同瑞虎3的定位那样凯,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外偏烂,它并不具备越野的能力冀卷,然而精确的城市定位撤,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适腥飘,诚然可畦,它在这两点上做的很不错丘切监,虽然在驾驶乐趣上不能满足你群馈蚊,但对于关注性价比与实用性的消费者而言殿刹,瑞虎3也许是最合适的选择对象赁讲。 责任编辑兢裳恃:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年唐奔瞥,一晃6年时间过去了膘赣,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化吼啊,但是我们仍然和它有过很多次的接触什斜复,并且每一次都是充满乐趣的体验署泰豌。今天我们又把它请到了这里翰,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外阔豪本,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型订仟。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能喷逻病,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子搏矛闺,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气狠。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单瘁骇掇,排量小了可以大幅度降低进口车消费税茶戎婆,自然整车价格也就能便宜不少氖低闻,降低了它的入门门槛航。而以我们消费者的角度来看勘,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象恕玛亮,这也是我们今天把它请到这里的目的氦,测试项目很简单稠戏辖,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现拓书,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了佬篮。   ●日常驾驶动力表现累:低速扭矩充足咆,高速动力吃紧艰豢。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能勺构,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过亩嘎筏,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性士氛,但机械结构还是更适合在野地里行走唾搂。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此荤举,外形设计停、车身尺寸轮库鸥、参数配置全都没变讲萝,只是换了一台发动机康川犯,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃焙瑞曙,双手需要时刻度掌握住方向盘寿秦奠,总之开着它你不会觉得太轻松洼丁缄。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了史蔬,大家也都心知肚明兜坟,所以今天我们重点聊聊它的动力表现蔫攫。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米宦翘烽,参数虽然降低了陀,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些逃邦睡。实际开起来起步那一下还是挺有劲的浆劝诵,并且只要车速不超过60km/h袜筐闹,提速还算是挺从容琶娜独,也有一些推背感撑煌,感觉并不比3.6L车型差多少圈陵厕。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了逝,脚下的油门响应明显迟缓了不少双乌恰,如果你心急的话陶,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧铜,否则踏踏实实的在路上巡航钡搜。   ●油耗测试垛瞧解:正常表现忌,不惊不喜逻。   发动机排量小了权瘁钝,除了动力影响之外程蚀酮,油耗也是一个值得关注的指标街鳞小,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试篇。整个测试过程我们共行驶了118.9公里锈掸糖,拥堵路况大概在30%左右妈哎,畅通路况大概在40%左右呐粮,另外30%为综合市区路况碴,全程平均时速为31km/h童,最终计算出平均油耗为12升/百公里钱拆恭,算是正常水平炮思。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过残,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题逻度啃,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了换休读,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力认冕袍,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何无。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高静腐按,很高匠,或许我接触的都是高配车型臼,包括纳智捷大7诽力、CEO等车型凶苦,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助林哥。今天狗捍,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV硅苏,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量现赡猩,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧庇水。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢队们葡?下面忱笆沸,我们就来看看详细的体验报告氮。 可以看到缚,纳智捷的车型在外观的原创度上很高纶贝,这在于其他车型包括纳智捷大7纽、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现阑。这次试驾的优6 SUV也不例外先涤兽,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚呈瘟函,为了突出这款跨界SUV车型的定位烦咐卢,外观设计上更年轻有活力紊镁奔,对于年轻人应该有很大的吸引力灯剐。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表扣:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台屋舞疮,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm扁钮奉,轴距为2720mm佩祷,可以看出这是一款跨界风格的SUV角。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品贡聪枷,最大的优势是轴距要长出20-100mm钙,具备不错的乘坐空间舱,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷动丁排。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎汗,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎撬搅,尺寸都是215/55 R17膜聪轮。可以看出在轮胎的型号上柬,国内销售的车型都有一定的缩水棵哎,当然为了控制成本平,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现苟。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮躲檀,后风挡下方采用了黑色装饰衬托贤,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美案,两侧的LED刹车灯十分扎眼爱煤暗,不过从布局上看稍稍有些凌乱腺。" "李老板的慷慨仙撑拟,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会摄盗,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板答。下面回到主题洞谱,从之前收集的网友问题看培吐帘,大家最关心的有两件事儿袭歧荒,一个是特斯拉的性能滑惟,另一个是特斯拉电池的续航能力现并嫌,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿蝎畔第。简单剧透一下被,性能方面特斯拉相当给力斗,续航能力方面我个人觉得还是不太行酪。 注家豌锌:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型玲死秽,文章中提及的“特斯拉”钱、“Model S”等名称均为本次测试的车型睡使。 数据解读赖:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩藤,所以今天我们就先从数据说起共计。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版溅砷丁,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s党绘,而我们的实测数据为4.7s卜反,比官方公布的成绩略慢费彤,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿磨拜辫。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样嵌前。由于采用电动机驱动歧,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车桶腊供,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑擅桃撕,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态佛橡采,直到完成整个加速祟体让。电子系统和动力系统的完美配合兢,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限剧,这是大多数的同级别车型都很难做到的逃教疽。 0-400m加速尾速欠圭:170.124km/h 加速时间玲:13.63s 由于采用了9.73词浅:1的固定齿比变速箱醛悍,所以特斯拉并不存在所谓的换挡邵艰,在加速曲线图中馁妥丘,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线藤,车速和电机转速完全是等比例上升吐幻。这里说句题外话吐抄,官方公布的电机极限转速为16500rpm绒梨蒲,最高车速为209km/h救挪酗,通过以上三个数字拉,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少棠,有闲工夫的朋友可以试着算一算凶阔。 0-180km/h加速纳:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G哩,峰值甚至达到0.7G开钎券,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱磺,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h骇帝,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看罗蹄夸,当车速超过150km/h后愧,车辆的加速度下滑比较明显肃赂筋。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现刻末,工作人员解释说为了保护电池盾伯芍,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡举碳。再多说一句锤冉,这个速度日常用肯定够了炯,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h渴,但如果是赛道岁,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道赶,有大直道的长赛道卉,它应该会比较吃亏靛。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车罚踏俱,常会被贴上大排量媚辩仓、暴力机器可但始、拉风外形和肌肉车等标签兽谰。这些词虽然简单饶吐妹,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征宠,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型抄。近日经暗,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)沦鸡,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称面裳:科尔维特C7)仆撇挛,肌肉感十足的外形队罗,手动拆卸的硬顶师梦,再加上6.2升自然吸气发动机等曝,都是它的大卖点泡涵。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评矛擦楼: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时纤午嘘,外形变得更具攻击性山。不同于以往车型鲤农卜,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗设访,只有头顶裸露在外寺幂,非常特别爸磁。重新设计的6.2升自然吸气发动机告,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余铣虎犀。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机洪培,最大功率640马力抒配,峰值扭矩814N·m)屡酶,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手蕾心是,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势畔巍。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为扁:5.3万美元)魄,几乎没有性价比可言瘦哎,但相信越是稀有的东西绢呈辱,越有人喜欢鲸寐呈。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆焚硅奴: 重庆诺斯特豪车会馆 电话雄破:400-023-5599 地址玫犯:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑邓:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型汰,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠屉撑呻。而这款车本网也进行过多次报道与评测算,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题纯型其,比如——空间与电磁安全性班菩判。   有朋友担心守敖,混动车型的使用空间会不会很小捌,电池电动机发电机都需要摆放位置糕聚秦,还有散热系统蕊,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧齐东。   作为一个“热心肠”咕,笔者决定帮一位同事搬家菲墒辣,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”痪苏。我们的任务是将一个中型分体式水族箱杯、两个大型行李箱斗、三个双肩背包橙烘,两个电脑包腊,一个猫窝瓦叼、一个全新的大睡枕搬走呻鬼,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客缚。好吧熄济,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大靶檀,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上灸伐垃,从图上我们看出推抛,在放入体积规整的水族箱水缸后期史铝,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间畅刃徒,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包袍,并留有一定的间隙量呸陀太。   而后排在放入水族箱地柜后刚糖,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位骂,这个空间正好可以放上两个大型行李箱峦娜弄。得益于巨大的后排腿部空间伦,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了任谅魔。而后宿,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线贫。当然怠谋楞,前排的空位是为乘客准备的蹈。(为维护试驾车整洁桥,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施爬埠搞。)   我是一个希望低调的企业主庇亩,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的吼昆十,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间叼,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少剧,后排音响控制箍为铝,前排座椅调节按键固,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子灵间、空间哦、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流门,大电流产生的磁场对人的健康有影响形彤窝。英国专家认为蓬:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉抹,高于该值暴睛,儿童将面临患病风险楼撂。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少佬。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡墙郾龋害畔牧枷。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害裴剁。   简单来说定帆家,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种蓬,高频电磁辐射大多出现于通讯系统缝妇辖,如手机芬亥嘶,对讲机了拟、信号发射塔等骋庞,而低频电磁辐射离我们的生活更近非,家用电器焦、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射额狼,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可送。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台绦,前排座位椭,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量谜船镐,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品地,不具有权威法律依据劳藉躲,但既然是国家允许销售的测量器材期坑我,其测量结果绝对拥有参考价值茨痕范。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评溃悄,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量娇姓拿。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受画般,首先是油耗茶葱,我们在遵守法律规定的情况下建限高,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车鹅惫葡,而结果显示兼轻,如论是市区驾驶还是高速巡航超车杰落,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下哭拣,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”码侣。   混动车型比普通汽油车重斜,驾驶感受会很糟吗?   确实替垢举,混动车型由于需要布局电池遁喷好、电动机拨悉厩、发电机默暮、散热系统及控制系统迟洗勿,整车质量肯定会增加昏,但通过驾驶孤县弯,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感伺,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动丧洪,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制很风,使用感受更接近与现代的美系车型管彭径。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性乱幌凹,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极称,而在高速公路上癌,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了拴陆抹,取而代之的是风声与路噪声钳囱拔。而操控部分兰戎,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了香乓锰,你永远不会感觉到生硬的颠簸瞎心,一切都是柔和与优雅龟络闻,当然乐形,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的丢田涎。   最后传辉搔,我们通过以上测试答诡,凯美瑞尊瑞在电磁安全性空肠、油耗及空间实用性上都出色表现末,而为此你仅需多付出几万元的代价谩,加上经销商的优惠蔷殊,凯美瑞尊瑞物有所值涎睦,而你现在需要做的蒙,就是去店里亲自去试一试泄蹦排,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接碧。 图/文苏孺:丁艺   丰田汽车日前宣布扰,截止2013年底途,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆司台衡,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录该。诞生16年来抠,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区卿、备受600余万车主的信赖和认可限,而凯美瑞尊瑞作为其中一员讹喊,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片肃嗓切。 责任编辑玻第:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后庇掠加,MINI凭借其漂亮个性的外观态藐蝗、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心蝗碧。2014年北京车展上骨,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄锰晏谩(点击进入上市文章)汾胺,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化甸枚,同时在配置方面也有一定得提升魔清,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后箱粪袄,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市舵迸,售价区间为20.18-23.68万副朽。虽然只有4款车型可以选择拴,但从大家的关注度上看培采,很多人对这款车给予了很高的期望扁储。今天煌,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V传贩,两款车虽然在级别上不同虏新绿,但是在价格上却是非常相近精汤痊,CR-V的售价区间为19.38-26.28万咖。下面鳞,我们就来对这两款车型做一个对比档坊,看看自主和合资品牌的差距到底大不大长辫胯。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也鹉奂牵控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话火蕉哼,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜妊勾架。当然瘟唾,作为一个自主品牌讥,想要和这些合资车型抗争稳烧鬼,就需要在配置上有一些诱人之处裳帘卿。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别险,从车型尺寸上看茹森,H8明显要大于东风本田CR-V沃胆磁,但是价格却几乎接近藩惺默。如果您的自主品牌不感冒的话槽缉,那就不用在纠结了矛兴。但是邵,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话楔袄簿,那么H8的确算是不错的选择叹犊畴,至少从轴距上就已经很让人动心了钩当。   =============分页符=============   原标题扩:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下芳精,哈弗H8还是小胜樊,其中H8还带有液晶中控屏萎纫加,而CR-V并没有配备中控屏钞。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能陈崔蒲。这些东西的确也是非常吸引人的辩齿。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的从涉,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验娇抵,平且还配有ECO节能模式挟寺昏,对于追求平顺性的人来说还是有优势的敌。H8还配有坡道控制系统略郎署,但是CR-V并没有配备这个功能患。另外巫,H8还配有三种运动模式能乃人,一定程度上提供了多路况的脱困能力抱恕嘎,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些华,当然H8属于刚刚上市的车型盗鸽创,并没有试驾车让我们来进行测试赦,以后有实车的话释董难,我们会进行相关测试惊瘸缴。   结语谴:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章壕,从一定意义上来说还是对大家有帮助的地寇。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升驼害,某些情况下还要超过很多合资车型杭承,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下痉味。 责任编辑犁屁:赵春晓" "从1985年开始念糯甫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上耪,1991年出现在5系车型上膜醇,1999年开始陆续出现在X系列车型上巍。直到现在翠率骆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术顿蚀。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配暇速,提升着宝马车型的操控性和运动性且昏。让牵引力发挥的更加自如把逗,下面臀橙享,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现巷垫。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱囊户。在车载计算机的控制下冀帕,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整纱码女,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配屏,而且动力分配比例范围达0-100%玻坝,赋予车辆独特的动态表现锌堡估。 与传统齿轮机构相比疥绷参,xDrive动力传输响应速度更快郸,分配比率更灵活叔勾蒋,通常竿辰澈,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴贫士惕,保持车辆转向精准灵活浇维被,初瓶汐刻、中段加速更为直接的经典后驱特性锣澜沁。而在弯道邓滦、湿滑路面舱材盲、或紧急变线等极限状态下寥哀忻,xDrive系统按车轮的附着力分配动力蹿稿,增强了车辆的稳定性和循迹能力澄帆。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统杭刺,在附着力降低的情况下慷襄郝,更加考验着前后轴所分配到的动力人。通过一体式底盘管理系统的侦测糖勾,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配距短。在急转弯和重心大幅度转移的情况下曙汾,最大化的改善转向不足和转向过度棱。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上绕驼僧,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现千。宝马4系在绕桩和紧急变线中绍,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外齐,四驱控制系统让车辆循迹性更精准悉舶,更灵活貉。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上牛理啸。越野路面其实并不是X5所擅长的领域祟线,公路性轮胎打滑严重丛猴淀,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预困,还是能够胜任一般越野路面崎。 (编辑 金辰毅) 责任编辑帘才履:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)梦箩舍,宝马X1一直以其运动性示人县,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表蒋扇岸。但是不同于一般运动车型不擅长越野恳郡记,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能烂,能够让车主在假期到户外撒撒欢擅薪羚。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗蔚?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比单痹,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时孪赤,带给我们SUV应该具有的越野乐趣鞘北。   在消费者最关注的价格上搭信怀,我们分别来看两辆车晦愧捂。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元境。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元峭困。从售价上我们不难看出缺辛炭,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3砂惨颂,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3氯,价格区间跨度较大寿宏菜。   外观尺寸对比孟棚蔡:   首先讲坤,从外观上来说便洁,宝马X1极具动感忻。其标志性的双肾格栅已经不必多说骚贪,远远的就可以知道这是一辆宝马困。而那富有动感的线条堤,将其外观勾勒哩膝恢,即使是静止在那里际亨蔷,也能感觉到其时刻奔跑的姿态戌耿变。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长庞碌,感觉比例似乎不那么对称啦护靖。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控勺摊,而且作为一款国际范儿的车篇廓弯,修长的车头设计让车辆显得十分优雅纱。虽然宝马X1有修长的车头磁堡久,但是驾驶时却并不遮挡视线函崎轿,仍旧能够清晰的观察前方路况题纫。   相比之下蕉,奥迪Q3的外观略显沉闷癌拿我,同样的家族式前脸显得十分稳重粟涝食。虽然不像宝马X1一样运动拨抹避,也符合其SUV的定位摆。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大壬,这也让奥迪Q3的样子更加传统疥。不过宝马X1虽然外部空间不占优势钨,但是内部空间却优于奥迪Q3浓艘,相比来说凄枚,宝马X1具有更大的头部空间幕,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3膳唇的。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长坊扑:4477mm 长惭逻辞:4385mm 宽搁慌摔:1798mm 宽顶阜:1831mm 高玛:1577mm 高坝赏:1608mm 轴距袱:2760mm 轴距糙桓躺:2603mm 最小离地间隙诗嗽扒:194mm 最小离地间隙枯馆:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者袒,宝马X1具有灵活的操控性淋,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性叼。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化毋,作为一款 SAV怂铰,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的刚。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向肮,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣妒期滔。   实际驾驶中版邢,宝马X1的路感清晰邯,虽然车身不星投拧,但是宝马X1却有较小的转弯半径按,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头痊,带来更多的便捷绢鸽相。行驶中扯驾惺,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快摩腻,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系扒拍。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮躺本、高精度直喷与电子气门三大核心技术活,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果忿黎,在动力输出上达到高低搭配的形式挡。而宝马X1带有的ECO PRO模式式,可以帮助我们进一步节约油耗担,让油耗能大约降低20%雀。 两车基本配置参数对比绿: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前挞酮贾:通风盘/后革辰并:通风盘式 前颁市:通风盘/后歇姓:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题娘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV沤扭价,我们不仅仅需要看其运动性能溯啸爆,还需要检查其越野性能础奠。奥迪的quattro系统的越野性十分出色裂,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统盎。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成构孔乖,为了能更好地分配轴荷弓,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端瑰趁缅、后桥差速器前面仑弓。正常驾驶环境下缓京落,离合器将发动机动力大部分传送到前轮械,当检测到前轮附着力减弱时停钠,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮辛返九,帮助车辆脱困茸龋。   通过以前的测试疵,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用掠,对于应付难度不大的非铺装路面来说棚龄倪,这套四驱完全可以应付谈酶,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能攻,加之悬挂行程过短居麻比,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试揪凡,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样颇,偏向于公路驾驶蔽撑。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统欺想矾,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴面饥彼。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中柯,动力的分配为40:60隘,在实际日常驾驶中抽兜,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的戳纤焙。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主购,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能幂底,在车辆出现转向过度时揣力,车辆会将更多动力传递到前轴吩,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性凑彻,帮助车辆脱离失控的状态盗估户。在弯中逐渐加速的过程中裳姜臼,由于车身的重心靠后洽忍,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势磋艘测,在这种情况下竭设,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出撅毙显,减小前轮的负担软踞,使车辆获得更好的指向性僧。   无论是雨天师路翁,还是弯曲的山路垄森,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对写察穆。而且在大角度爬坡及碎石路段户省,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力逃。尤其是爬坡时缄寄,动力能够智能输送至前轴伎睹,让车辆轻松前行热。而在平时梯廉,动力又会自动分配于偏后驱觅剖,让运动性得到进一步的体现惹慰。此时的感觉是类似后驱车憾普,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配鞭饶葡,让车辆行驶更平稳绢违。   相比而言慰惺,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野欠吵。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高剁,具有良好的越野视野琳,但是宝马X1的离地间隙更大褥达题,通过性更好解誊踢。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少性,尤其是其具有更多头部空间轨当,如果越野时谅豌蓝,可以适当调高座椅坐姿胶层测。   =============分页符=============   原标题檬喀尚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰恐汹受,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩钩浩,所有的按钮也都在触手可及的位置戳戮卵,十分便于驾驶者操作嚼剑蝗。而且两款车型都选择了年轻谭拼武、时尚狙、富有现代感的内饰设计烷。   两款车的配置挡坷,无论是奥迪Q3抒,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全寞计。尤其是宝马X1的iDrive纫、热感应键等内部操作方式十分便捷易用节薯,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮瀑蔑,宝马X1更加简洁袱,而且操作一样方便锌敛谁,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑辩懈。即使是刚接触宝马车型的用户什僚,也能在第一时间熟练操作脆。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热扇渡耗,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性阔砍。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索沽攫,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大绦烙,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供捂嫩。例如像最低配的宝马X1睫,虽然价格极低办罗氛,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了通。Q3低配也是一样相退,配置较低搅。不过如果您不在意像导航戊豪朵、座椅加热等配置朝,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要报。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后锣惫,我们进入车内来看看内部配置以及空间耗。二者究竟谁能更胜一筹揪?首先来看两车的安全配置笑。在气囊方面化,奥迪则更胜一筹爱,在两车装配有同等位置气囊的前提下射,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊耗。轮胎方面则是宝马X1取得优胜炮,它全系标配有防爆轮胎赏溪丧,即使发生爆胎稍策,也可以继续行驶供。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配颇。此外防爆胎也节省了备胎空间慨,让后备箱有更多的储物空间佳。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间梅黑。从车身尺寸上来看缆汀,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势锹溅篙,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势唬。然而车内乘坐空间方面讹酥,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3末。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度文绒脱:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度霉:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题赊荚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面劫,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策参奈。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养煤巧。但由于国内油品的质量不佳狙衔,为了更好地保护车辆发动机派坟吨,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换偏础。而其他配件的保养周期上悉赌,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养弄。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i飘:   861元   xDrive20i钠九:   1036元   其余车型嵌:   965元   sDrive18i棵户:   861元   xDrive20i咸碍:   1036元   其余车型缔:   965元   sDrive18i舅:   1609元   xDrive20i姓散:   1784元   其余车型帘聚:   1713元   sDrive18i腊笛:   1386元   xDrive20i先焙隘:   1561元   其余车型久长:   1490元   sDrive18i侧瓜江:   1591元   xDrive20i传舷:   1766元   其余车型检耸蒜:   1695元   sDrive18i翘节捆:   1609元   xDrive20i绒覆:   1784元   其余车型饥:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注弹肠癸:●颅:需要更换 ○吮:常规检查洞掏,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中救,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯溯贰、空气滤芯和火花塞弘。花费支出大概是2691元邵掂协。4万公里时还需要更换汽油滤芯奋氛,支出大概是1382元醋。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错邵,保养中也没有出现更多的费用支出恭芥。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用啦顽。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注室品萝:●络饰绥:需要更换 ○吃:常规检查绍棘辑,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出汲,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费渴抬吮,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降倪杭太,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同迪嗜。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加刷拦,能够更好的照顾到爱车的每个细节炮屡痘。   总结身何寂: 总体而言讨悸芭,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动阔公,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3浦吠谅。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足莆,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少捍,整体内部空间与奥迪几乎相同蓬来糠。而在使用保养方面烦天痊,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济啃。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人侠咎,但是其配置也相应有所减少垮。作为高配车型膜,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择颂。 责任编辑咳:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙感椭,没有给同事们任何跟我争抢它的机会极虑背。它足够漂亮了殿横锭,漂亮的让人感到迷茫筹碳酱,这几天我们一直在法国和瑞士穿行美径滦,由于在国外内,我不得不比以往更谨慎的驾驶居壬肛,没有做任何炫耀的动作丝,但依旧接受了不少注目礼磷侗。   最记忆犹新的一次是我从超市出来多玩擞,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着陶,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内柿链,只好出此下策车:按住疑淹冢控器架,“砰”后备厢盖弹开了镰狡,老头愣了一下茶,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢窖档,并给了老头一个友好的微笑钠侠害,关门走人了凡。这时我才知道曙辞,它是如此的招人喜欢!   仔细打量褥江面,它的曲线诱人涛,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处誊,但令人心动的地方是从B柱开始的散,远看上去俨然就是缩小版的CLS级怒冀仆,曼妙的线条打动了不少欧洲男性镐杉改。也难怪晌稳,差点忘了皖丢,我们这台车选装了AMG套件背频,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用团饭,没套件的车感觉就差了很多规艰锭。   即便如此班,它的妆容仍是存有争议的糯航,在我们同行的5人中就已经产生了分歧水。左派以我为代表(全部未婚)计抱镜,认为它的骚气指数接近满格盛毕,尤其增加AMG套件以后岗室降,能骗不少小姑娘典懊。右派以结婚生子的同事为主狈罢融,他们认为车身不够修长豁嚎,不够秀美班祭。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体蹿胚。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情阂立卞,但又内藏了些许的凶狠临失管。   不过我们两派的意见同样有交集岁动飞,那就是从侧后看去离颁,它的美感更胜摩。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中拧,远远的从背面欣赏它省,真是太美了牛势。   =============分页符=============   原标题臼虾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上芥砂斧,它采用传统的氙气大灯考,而且依旧带有随动转向和智能远光系统妥碱男。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少徒客。另外楔梢,与前包围上的空气导流口不同的是乖喉冀,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用颊惋,不得不说其达成的效果是相当不错的壁。   18英寸AMG轮圈实在惹眼男,但日常使用中也是在令我提心吊胆聚,还记得开头那个故事吧创,告别老头后我驶出了停车衬琶恕,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着境,压过了一个并不大的小坑洼静蔑,胎壁被硌破了床,轮胎在5分钟内全部撒气勃克,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用剐,这个下马威让我措手不及哭。   =============分页符=============   原标题洞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门劝,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中恒浅窟。坦白的说炊亲承,这套座椅看起来特别有型纽,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色京凶亢,为了照顾大多数人对于舒适性的要求病渺痘,我觉得座椅的设定倒是恰到好处联思。   眼前中控台的造型渐,甚至细节都与奔驰A级相同叹徒仇,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用劲鸿恨,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样孤串,总让人忍不住多瞟上几眼泉。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹桐臼客,触感细腻散良褂。   =============分页符=============   原标题诞颂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳倡冉圈,各项按键的操作都很顺手力,但我多希望能提供翻毛材质痛惭杜。另外泪棵,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手堂交,回馈力很蟹┒巳А,而新款车型早已没有了这个感觉抬邻陪,让更多人都更容易适应拒。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格抒嗓,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利熟位,特别方便解躺丘,当然了剐么,这并不是CLA级的专利钨瑞,A级也同样如此焚烯。总之对此我们是持肯定态度的垢,“怀挡”显得复古赔窝、特立独行臣湃拈,而且省空间口埂颧,利大于弊垃牌狈。   COMAND系统与国内车型操作方式相同讲撑谜,不同的是它很强调对网络的依托瓤,这几天在欧洲开了不少车逢,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联嵌顷苗。几乎所有新款车型都支持与手机互联洗,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能唯夏,还可通过手机网络访问互联网钵、下载官方APP程序和导航铂舶,这是国内车载系统所没能赶上的黎寄。   =============分页符=============   原标题垂贡涵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说武,空间实际上是够用的彪们当,毕竟多数时间都是前排利用率高蹋。我同事身高179cm涪节,在前排头部有一拳的空间瞧漏,在后排就显得局促了祟男,后排乘客反应压抑感比较强绦泰步。   不过我坚信配吴葱,对于CLA的车主来说空间是够用的便阀,因为后排不会经常有乘客懊,由此来看这台车的空间是符合实际需求的头猜平,况且它还有个不小的后备厢供日常使用星拇豹。   =============分页符=============   原标题林霞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖扮,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机轿,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm如拢伐,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm崎颈,配7挡双离合变速箱耸,带有换挡拨片郴鞘。拧动钥匙屎,发动机被唤醒嘲,车内怠速状态下的静谧性相当不错容脑蓉,我们出发了缺表。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通叛较,不过CLA非常容易上手焙拎,舒适模式+D挡表现得有礼有节狸,整个驾驶感觉极其轻快臼胜,这是一辆易于驾驶的车孙,不论男性和女性都会觉得很轻松就绰镶。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性娇碾,转速时常被控制在2000rpm以下蟹。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契胖救,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性洼惧,而且在低速中它的换挡依旧平顺荆,并没有出现那种令人不悦的闯动摆。   切换到运动模式蜕,变速箱首先变得更为积极壬陋相,整台车的性子也开始急躁起来图蒋,随时准备着接受挑逗糜搐簇,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接郝。油门的响应也更为灵敏项芥,初段就能得到不错的效果暖合,只不过排气声浪并不那么有气势沮。   至于转向形答,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻拉,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉画脆盯,就像一个抹满了黄油的轴承在运转相,那样的线性和柔顺堤牢,简而言之非常舒服樊辆。   CLA的转向感觉则不然荣戎凑,它少了些紧致的细腻感澳,多了些轻巧筛。这套电动助力低速中没什么特点究,属于偏轻那类的儒霉,或许女性朋友会喜欢藩。高速下转向逐渐变沉碧却,更易于驾驶练棚菩,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上翰,比我想象的要好不少躲。   不要被AMG套件所蒙蔽辆其逝,悬架的设定并没有那么生硬狼筋,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求顺绘烷,整个感觉还是挺舒服的将,回弹的特别利索撵起反,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态贬,起码我在前排开车是这样一个感觉懊,只是后排的乘客有时会说斥:颠!哎冷垄捂,管不了那么多了胃牵,我要是车主才不会天天后排拉着俩人量,驾驶感觉对于这台车来说重要蓄断兼。   =============分页符=============   原标题簇邓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注须戈:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现夸柿恳。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护妇彪,无法进行有效的弹射赶班哆。起步时有将近一秒的延迟吉新私,之后发动机全面发力迫膛,此时轮胎打滑非常严重达铣,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故才,全新的胎面没有达到最佳的工作状态弹畔喇,导致抓地力不足犀巴揉。怎么形容这个状态呢卿艇练,就像一只狗在大理石的地面上突然加速肃清怜,四肢虽然在飞快的挠地范,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样参屁,各位想象下褂潞吞。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态色乳攻,双离合变速箱准确的完成两次升挡垂痢,换挡速度很快侍,最终用三挡达到100公里/小时的速度课虱宏,时间为7秒整井沧。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新撑查了,因为看到严重的打滑时我特别无助鹤靠,尝试了降低转速起步绷程,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地派。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中娠葱些,而且车身的支撑有效壳脸,车内没有特别明显的前倾感觉恳勘帮。从刹车曲线来看呈,自始至终加速度都在-1g左右肛甩磐,最终成绩为38.46米层,符合奔驰一贯的作风龚苦讹。当然跑,待拿到国内的测试车后票小,我们还会进行测试黔,看看原厂的轮胎表现如何谎秸。   总结戈:   从国外的销售情况来看嫡腔,CLA是相当受欢迎的番撵苫,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料烦壬,CLA在美国同样有着相当不错的市巢ァ,2013年后四个月销售1.2万辆疏欺急,势头相当迅猛钡,可见其受欢迎程度缄棵。   进入国内后我想它会得到同样的关注抡脆,随着细分市场的成熟补,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车拱。奔驰CLA级冯苫情,主打运动将、年轻搭,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎膘懈,尤其选装AMG套件以后效果更甚递,相比奔驰A级僻晤卤,它的吸引力显然更大端垄画。相比竞争品牌涛挂悲,这次奔驰走在了前面焚斗幸,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品刨洞。配置方面国外大多都是选装嫡,比如天窗荤洼、轮圈样式等等嫉,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知伴邻供。   不可否认梆靛,它是如此的招人喜欢渐垦,尤其招那些打扮时尚椽、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑茸:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机哄,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了喘鸽,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机疤橡。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘姓,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃纳别。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型绣,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革拢腊,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法秤窝,通过细节部分运动元素的添加物,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格弓。其外观运动套件包括进气装饰祷彻、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等拆驰相。   总体来看绅赐陛,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子驰牢熟,但通过细看还是可以发现它耐看的一面女。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置悍搜簇,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备陶,白色车身加上黑色的玻璃车顶邵迪,看起来很有档次感伯。不过略有遗憾的是羞肉,它的全景天窗不能打开渐百,有同行戏称陇,这是专门为了看星星而设计的探垄捶。   内饰简洁自然   与外观相同唾谱,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围省钎薪。全黑的内饰船祈趣、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现绣,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来祁结。   配色方面吝漂颓,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰轰浆,但通过座椅的白色缝线去双嫩、钢琴烤漆面板白边框的搭配嗡侥,使得内饰整齐又不显得沉闷想退,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了市洼苯。人机交互系统方面竣暴,V6菱仕Turbo车型并不占优势堆美七。   动力不错抗铰祭,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机司茶暑,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱宝。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型贪巧存。这款车的低速扭矩较大胸歼亲,因此起步时非常容易息。起步后咳挪钠,借助轻盈的车身扛,汽车随后的加速较为顺畅暖微隋。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实矛崔,这直接导致这款车的操控也是相对不错耙擞,在较为宽阔的路面上速比核,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作屋勃憋,感觉很有信心设。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校琴健,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的省毙。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置细省侠,非常方便驾驶者进出盗,但打火时事娠,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动缺。 责任编辑耙豆凄:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候黔售统,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位啡。之后的继任者是睿翼车凶,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈汲塘垃。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款完,并更名为马自达6阿特兹笛,而它是否能达到前辈的高度孪筷挺,让我们由内而外的体会一下埃菜倡。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌即,配合这两侧行车灯副,看起来霸气十足骚,隐隐的透着一股子狠劲讼。图中这款车是2.0L的标准版牢任,则采用了较为普通的卤素光源猫搐彭,科技感差了一点瞎静。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯客,犀利感十足闷兜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA雾,它不同于以往的两代马自达6獭模,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蕉瓮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来慧皆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子撕畦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”换焕络。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm弄健激,轴距为2830mm手,与进口版本相同退。相比同级别其它几款日系车型抛驳,阿特兹在轴距上有较为明显的优势棚是。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾订拔,像是一滴在高速行进中的水滴拼排可,充满了流动感逢。从后边仔细观察阿特兹的背部题舅示,不难看出它还带着一点掀背的意思才祷财。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯守凌孩,配合着双边单出的排气筒金,更使整车的运动感一直延续到了尾部抱。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈肋莲刷,选用了225/55 R17的韩泰轮胎歼。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拎氨晶,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蔽却,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意抹。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩昆,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质射,其它区域大多为硬塑料完。由于没有太多的装饰件土檬阀,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价筋蒜。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高佛噬,它采用的是一块电阻屏虚萍,触控灵敏度还算令人满意入,界面的科技感以及显示效果都很一般奖壳晨,总体感觉更像是四嘎隆肠、五年前的产品仓厕哥,唯一的优点就是操作无任何难度毋,一看就会盗靖示。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡睛拷,所以导航功能暂不能使用详亮。   进入车内恍,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了碧疥钩。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿敝枷悔,握感也很不错筷,由左至右打满需要2.5圈钎,比大多数车型略小驮冉。此外浦,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片踞,操作便利性良好萌,而且兼顾了驾驶乐趣储功轮。   仪表盘采用了朴素的黑白配色融衡咆,但却一点不掉价捷呛椽。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感脐壕,其次它的表盘内圈采用了网格设计旧,多少有一些竞速的味道童,再加上白色的指针以及简洁碉腺、明快的字体匿耐,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望骏。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏亭,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗蒋慧、平均时速软巧肃、续航里程之外叼,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP坏。i-stop是马自达研发的自动启停技术窖,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火呻哩碍。   除了i-stop遍箩厕,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统四。之前在新能源车型上比较常见逆删,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上句馁临。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于瞥,它是以电容取代传统的电池或电瓶鬼搞烯,从而为车内的用电设备供电促,而非用于推动车辆前进幢谭。   空调面板的样式不错懊澳,旋钮和显示屏都显得比较有质感惹锈。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子点。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车赁,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承郊裕好寸。前后排座椅均采用了真皮包裹估楞,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次饲烹。   虽然阿特兹有着不错的轴距瑰寺亨,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩侯铆。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈舶拧,而在后排却只有不到一拳的头部空间冻僚缚。令人满意的是后排的腿部空间纷蹿截,坐正以后不影响翘二郎腿角铺楼。   阿特兹的行李箱空间值得肯定梅,不仅地板平整衅朵翁,而且行李箱有着不错的纵深霓,轻松放下高尔夫球包瘟韶。藏在地板下边的是一个16寸的备胎磐谦,以及更换轮胎所需的各种工具胃财。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷咀、双可变气门正时萍、凹顶活塞+米勒循环砰煤、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术记画耍,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现孰点烙,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm欺懈,而峰值扭矩则202N.m/400rpm忱。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱酶纷,并带有换挡拨片翘蔚灸,只可惜这款变速箱不带有S挡船叹,对于主打运动的车型来说个遗憾沛。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受哨恍冻,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩蹭,日常驾驶过程中桓锚屋,为节省燃油恫鞋杭,变速箱会积极升挡逗霜撩,转速经常保持在1500rpm以下掏茶。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应骇茄,因为这台变速箱的反应速度很快潮棺,能够很好领会驾驶者意图睹疯,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出乳习。   阿特兹拥有良好的操控性物,这首先要归功于发动机线性的动力输出活履。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏妥报,而中后段又能够拥有很好的动力表现花晌,这种循序渐进的感觉让人印象深刻点潮钨。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处卑窃卧,尽管反馈的路感一般撮刑,但指向足够精准梨告添,能够给人很强的信心邯撬。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协携鼓,它的前后悬架初段偏软聚对菱,能够很好地吸收路面的颠簸韩,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾咯川誊。可喜的是悬架的后段韧性十足枯,不会让人感觉力不从心俯徐瑞。最重要的是钠,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整壕纯毕,车头指向灵活柯窘,车尾循迹性出色盎澈差。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见裂雇嗡。   总结病: 对于马自达这款即将发布的新车驹霞金,我只能用赞不绝口来形容钢谴泛,外观和驾驶感受都可以称为上等督。如果非要给这个车挑点毛病的话涤,就是在高手如林的中型车市场里级户,马自达6阿特兹的内饰略显中庸鼎须。所以如果你是“外貌协会”的成员呕士惫,或者追求极致的驾驶感的话你没,那么你可以期待一下这款新车嗜翅。 责任编辑猩罐鹿:赵春晓" "  KTM的X-BOW畔塑,直译过来是十字弓扯临嵌,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)街哇贤。实际上事狭,这个模样怪异的小车猩嫁孝,的确是火力十足搅贾,足到无论是在街道上还是赛道上截,它都可以轻易干掉一辆超级跑车帝错剁。   先来说说KTM这个公司示屁,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂惮,以生产越野车和跑车而闻名霞,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车惺地,也许是工程师们精力太旺盛畴,亦或是身在奥地利这个地方讼防徊,总会有些天马行空的想法徘桥欺,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子湃饥到,去生产一些别的什么机动设备坞肖惜。这几年陋巾,除了X-BOW缕,他们还有不少奇奇怪怪的新发明恋己,而且都有一个共同点——惊人且极端盼秋。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)垦惯蓖、puristic(纯粹)雄吞、radical(激进)痉,这是他们对于21世纪超级跑车的理解救百峨。另外还要多说一句拇鸡定,这家公司的口号是ready to race逗爬,时时刻刻都在准备一场竞技坝瓷。   KTM的CEO曾经承认春,他们希望使用21世纪的技术挝蝎驰,发扬柯林·查普曼的理念硼,打造一台新世纪的超级跑车狮稀。柯林·查普曼是谁播?他是路特斯汽车的创始人棠善,他说过最著名的一句话是堪袭:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准陋,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的入,作为汽车工程师随鹃病,他把全部精力都放在对性能瘸、操控和轻量化的极致追求上喀。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可酚肆,但跟进尝试者寥寥磁。看看路特斯汽车凄凉的经历哪位邪,这其中的原因并不难理解似。我们很欣慰地看到匈,在新世纪楼,KTM继承了这种理念赐筹鼓,并且做得更加激进写菲枷。   其实X-BOW的理念很简单累苟,它就是一台可以合法上路的方程式赛车赏到雷。碳纤维单壳体车身队兼、全车碳纤维组件囊蹲疽、水平推杆减振器踏,这些都是方程式赛车的标准配置毛奇。由于使用轻量化材料莽伐灭,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)贰辰。在高速行驶中臂,车辆的气动布局提供下压力簿狗,以此来提高抓地力和稳定性从,这也是方程式赛车的特点酱撇腔。和赛车唯一的区别班,就是它有全套符合法规要求的灯光唬,以及一张副驾驶座椅是靛。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机奢葡荡,经过强化和升级后媒,动力达到300马力淖硷短,和F3方程式赛车相当莎冕,六速手动变速箱也是简单而纯粹乌捕。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话茹,我们不妨来看看推重比狈遁庙。X-BOWR大概是2.6千克/马力揽姓堵,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢唤赝ā,也就是说发动机需要负担的重量更少骡卧弯,动力表现自然更强领镭撑。   在踏入X-BOW车内的一刻碗漓,恭喜你凉菱,在旁人眼里汐,你已经像是一个职业车手了棉细怀。首先一只脚跨进驾驶舱钵荆拳,站稳后调整重心挫,再把另一只脚迈进来彩,双手找到合适的支撑点茹婪事,将身体重量转移到双臂峰,身子瞬时下沉青阿,把自己放在座椅里玫桥。来自RECARO的座椅是固定的巩鸿,完全不能调整骨冗,靠背角度略微向后倾斜匈晚,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里梦捐,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置恐糕侗。要完成这一系列动作丹,如果你是个长腿欧巴踏,可能会轻松点芥。同样和方程式赛车一样沮寄,X-BOW采用快拆方向盘霖铅穗,在一定程度上提高了进出车的方便性箍都,不过我觉得这个功能最主要的目的乓,还是为了让它更接近赛车词镀忌。绑上四点式安全带侩摹撅,身体没有一丝活动空间屎,因为在碰撞的时候残两借,你不能指望安全气囊救你一命铃激,唯一的方法钦摧,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上湍。   驾驶它念季雄,你不需要有汽联颁发的运动执照佛,甚至不需要经过特别的训练督会。只要你有合法的驾照莆狼,会熟练驾驶手动挡汽车膛酿,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度蠕活登。连离合器都很好掌控棋册笛,甚至比驾驶EVO胸、STI这种高性能运动房车还容易捣。你唯独需要的酪,是练就一副有力的双臂勒配,因为它完全没有转向助力殿笆,停在原地事碧咎,方向几乎是打不动的牟窃。   由于场地的原因哇挞,试驾过程不是很尽兴残疆,并不能体验到X-BOW的全部性能问滔。在狭小的环境中昏,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展泊蜡空,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势沃,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力私。因为使用水平推杆减振器施棱,X-BOW的底盘可以尽可能的低晶立捕,在转弯中几乎不会产生侧倾寡苛。多连杆悬架结构稳定碳,可以减少轮胎不必要的运动和变化性,保证最佳的触地面积钙,用尽每一分抓地力汀捷。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度痞切腿,这一切所产生的副作用吠,是你的身体要承受更高的横向重力净。   在视线上糯腹川,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似榷涟,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置安阔卯,以及转向时轮胎的变化环爆寇。利用这个优势社平,你可以把车开得更加精准惊荚,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙乃,这是任何房车都无法比拟的蓉。不出个把小时巢,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样俗,高速掠过障碍物而毫发无损订集说,那种险象环生的场面汞都情,我相信其它车做不到坑辞溯,这种乐趣和成就感笑味臂,只有X-BOW能给你丛仇嫡。   看到这儿财雾,你可能觉得这台车并不难驯服博笛,一切都很容易宛。没错略衫蹋,X-BOW没有设置很高的上手门槛览步番,驾驶起来甚至比超级跑车还简单凭,但是它还有进阶的玩法航,这就需要很高的技术和技巧了茂漓隋。首先胎辽缸,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战隙势仆,为了它的寿命捶窜蚊,好好训练跟趾动作吧老欣篇。漂移抠?也没问题哀,在转弯时只要加大油门假凯,车尾很容易就会滑动起来驼眠咎。之后能不能画出一道完美的弧线身,就要看控制的技巧了补试。   除了以上这些如型,我还有一个建议静。置办一套合适的行头绩,至少也得有一个头盔和一副手套芍矾车,这会使你看上去更像是职业车手苏吻。当然某抱,作为一台可以合法上路的跑车委,KTM也试着考虑过车主的感受亮派,推出了一款GT车型善蛾唤。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃刃诡息,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已鳖卵歪。无论哪种装扮股,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街粳,在气势上就足以压倒一切冷尝,而在性能上氏牢幻,它也是所向披靡痹贡掣,精准抛摧、灵敏的操控足以让任何对手汗颜馅辅灯。虽然它可以以合法的身份上街玫成,然而对一台Ready to race的准赛车饥们鬼,街道并不是唯一且最佳的选择迹顽锣,它最终的目的地逻,是要奔向一条真正的赛道次,在那里解开封游搿,去赢得一场真正的胜利山赎。   说到价钱捅,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车保慌,一点都不值钎洼返。那么财阂,如果说花135万警锑,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车纳梢僧,可以带给你任何超级跑车都无法比拟烽,最大化的驾驶乐趣扮,并且还可以在公路上行驶痪窃,这样是否物有所值铺搞假?答案其实显而易见梯祈,值碉,或者不值兼,取决于你是否真正热爱驾驶讨陛,热爱赛车运动惰缎。 责任编辑侧碌碱:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词坍,早已见怪不怪妈檬。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车彭忻。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过庙,广汽丰田出品的YARiS L致炫的,就是一款加长版的小型两厢车炽溪,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志检。 知识普及小痘:为何不叫“ 雅力士”了璃剃?   相信很多人都会有这样的疑问弹,从车尾的英文上来看绰,YARiS的标识与上一代完全一致劣,但多出“L”字母穗透。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观虚捞,和同级对手相比也一直处于垫底的位置算。全新YARiS通过变革性的设计朵、加大车内空间勘、降低指导价惮侠窝,从而想抢夺A0级市场的份额畅,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望赡。不再使用“雅力士”的中文名称揣,意在新车型有着脱胎换骨之风貌邦。   外观填期凸:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型胜馆裂,如果拥有一副出色的外观设计鹊口,那销量肯定低不了缓烦蹬。广汽丰田的全新YARiS L致炫先法,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化日,能让更多的人接受宏楼。   =============分页符=============   原标题腔联:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的劲捶,所以在造型方面与海外车型有些差别藕。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯就,“梯形大嘴”车头动感大气茹文擂,配合超长的轴距边去抒,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受痰蹄。   =============分页符=============   原标题加:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰捣韧踏:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内凡舷讼,相信你会有两种感觉港响,第一掣堕:中控台设计非常大气割队背,和丰田系列的SUV车型风格一致茧灵。第二啸沙相:超大空间及炒,后排空间完全比拼一般的A级轿车邵。   =============分页符=============   原标题模双慑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm滴担,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意诧得途。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车黔射唐,但是空间方面完全越级的感觉汤穗帮,完全不比一般的A级车差撬梆,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服疏檀。   =============分页符=============   原标题粕揪壕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾谰:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意好涩,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错啥谷,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿爆,中后段性能并不出色缴。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高下,高速行驶油耗方面并不出色词得瘁。   结 语   作为一款城市代步车型够,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多撑殊疙,外形方面就能征服不少年轻消费者描。此外爆雾申,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一才。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理闷呻,若果说美中不足的地方仁卤,那就是匹配的四速自动变速箱了食矩。(韩威) 责任编辑蹈宪瓤:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒娟镶,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏惧码踌?告诉你动逗端,这是真实存在的一辆直线加速赛车我蒙醛。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车擂,基于2014道奇Dart车型夯,型号就叫做Dodge DartPro Stock掂贯筛。大概意思是“超级街车”烁。虽然只是称作“Pro”境回雄,但它的结构和普通街车已经截然不同孟让,一点点相似也仅限于外观上惋。一个专门设计的底盘去辆,扣上一个类似“街车”的壳子结篓怖,除了好看以外蛔典,也是为了让车子的空气动力学特性更好崔快拍。除此以外赦娄须,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”娠视。   作为动力核心校骋,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造瞥。与常规的“以街车为基础改造”不同蔽荷晨,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同铜。据厂家介绍括献,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时卉桂炯,而极速则可以达到480公里/小时靶田。   Mopar没有公布具体技术细节吝肉,但是在上个月慷杜,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中娃柬,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速嫡才戏,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考垫:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力笆,它跑完402米还需要9.9秒款但乡,而末端速度“仅有”235公里/小时显妊。也就是如果两辆车进行一场比赛舷,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候目空,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半念壤。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭怪,当然也无法在普通街道上行驶舱曝晴。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采溃腔。 责任编辑妒:赵春晓" "  4月11日世肉懒,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市聊棘澈,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版沟渴虏,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元凤使。   4月的京郊春风和煦缺秦,桃花盛开镐,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意难量瘫,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基岁魏,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象钞憾,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼湘陋。   然而稍微有点遗憾的是凯堕斗,由于相关环保政策怖喝嗣,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基鲤兔身。   =============分页符=============   外观内饰厕:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别戎,最明显的一处在尾部的4X4 Logo彼惺,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外唬,因为配置的原因经扇咕,柴油版在一些细节匡尝,如前格栅揭、雾灯等处精简了镀铬装饰辽。   另外内蜜,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎秘炮篙,规格为265/60 R18庇枫,采用双五辐样式堆良涡,与高配车型的20寸轮毂有所区分腑窝鹅。   外观上臂,大切诺基给人的感觉就是硬朗琳瘦、野性垢闺、豪放内蹄。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样啼,如果不是看到车尾的标识挪,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版娥搞悲。轮胎的使用与其它车型也是一样的全粗筒。   =============分页符=============   内饰方面合排蒜,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致绘蓉勾,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同设钞,但是做工方面表现的比较细腻殴驳。各个部位间的接缝十分均匀分,内饰表面的反光也抑制得不错恒辩。   =============分页符=============   动力与驾驶感受率:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的胎,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机烁迷。这台发动机由意大利VM公司制造纳辣衬,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造敝,国际知名度较高磕歌,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下么科东,最大输出功率为243马力(179千瓦)炮聪蠢,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米密凛。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱扣静,采用电子挡杆设计擂湿挡,事实上翔导忱,在菲—克集团下的很多高档产品上侩览,都采用了这样的档杆设计汀。   大切诺基是个分量十足的大家伙横观促,体重高达2.4吨力较耿。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时防,都让人觉得动力输出稍弱逝锻。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同魏隋,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩染骑逻,这使得在实际驾驶过程中画捐,柴油版大切提速很快逛,驾驶感受十分轻盈地。   另外散染,发动机的噪声抑制也做得不错徊美棠。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大肌,但却绝非印象当中毒敢,柴油发动机那种高振动卷、高噪声嫡面算,车内如“夜店”般的情况划白。   在打开ECO模式的情况下矗,发动机的转速在1500rpm左右的时候溺境彤,变速箱就会做出反应冠匿檬,升挡很积极错。当车辆行驶到70km/h的时候诡撂,变速箱便会将挡位升至最高挡蔚散兽,我们在城市中使用价缆,第8挡也是可以使用的撅菇捷,并非摆设凡互。如果关闭ECO模式挡谜吾,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右骚粹,动力输出得到了一定的释放舞,当然嘛复,噪音也会随之有所提升煞兰。   柴油大切的油门踏板很轻盈脱灌寡,发动机对踏板所发出的信号反应很快校少湍,但初段调校的有些过于灵敏了呢洪,尤其是起步时冒怖,轻踩油门弥,车身就会有向前窜动的感觉保,想要平稳的起步还是有些难度点燃溅,如果初段能调的沉一点黄,感觉会更好拟,驾驶者对动力的输出也更好掌控胖变襄。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样县,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统娟,由于取消了空气悬架呕,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的锌闹煎。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式入柑锯,分别为自动辩、沙地屑、雪地蹈甸荆、泥地和岩石梁承书,这些模式都是通过旋钮进行操作的纤烧镰,除此之外还有ECO节能模式和运动模式构胎拉,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择寡倪。   此次试驾谱,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验腔赁,其中的体验环节有沙地死袄、U型坑和炮弹坑三个环节皮。在进入沙地之前日虎,首先将车辆选择到沙地模式囱,此时车身稳定系统自动关闭供。由于没有空气悬架丹赂炬,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了创赂瓤。   模式选择完毕之后僚,开始正式进入越野产地贩挨,在松软的沙地中替,要保证车辆的行驶速度晌。在沙地中行走肪,轮胎出现轻微打滑是很正常的双描绿,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑筹,造成更大的麻烦腹。   在U型坑的环节蒜密,选择到岩石模式之后酒羡焕,分动箱启动扭矩放大挡瘸灌瑰,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍督核,传递到车轮上的动力会更加强劲极驾孺,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过搏。   炮弹坑对于车子本身来说嫡,算是更具有难度的项目了肩朔,也是考验车辆四驱能力最有效的环节挟。对于大切来说可坤,通过这样的测试还是比较轻松的漏。在模式选择上鸵袱涎,我们依旧可以选择岩石模式懒信,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动闪限,保证有附着力一侧车轮的动力输出骋娃,从而实现脱困钵皇。   总体而言锚,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在觅砷笑,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色袒。在整个越野体验环节航簿鸥,对于动力的感受也是比较明显的伺,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松肛驮,主要还要归功于这台柴油发动机柑措社,低转速扭矩输出足够大达,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松杰叫惶。 责任编辑苗毁垒:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列屑,为您带来了多款直接竞争对手间的PK恭,以求为各位网友购车作为参考河豁,本文我们继续进行舌怜封。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)赡酚,作为合资品牌的A0级三厢轿车尝帛,经济实用以及稳定这三点立市之本呛埔逃,谁展现得更好错,以下将逐一展开拍楔。 外观解读观华:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中贰帅,这次“重生”抛开了以往的产品定位虏铜逝,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型壤假霞,接过老款颐达的市场后贾,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势铜涉堆。   刚刚完成了小改款的阳光校浪屑,2014款车型延续了前款的整体轮廓啼喉行,细节之处作出的调整盎休茨,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸喉错火。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型顿,另外增加了反光镜转向灯鹊譬、倒车雷达等外部配置摄隧暮。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车掸汗,但两车在细分定位上有所区分灵戚溃,新赛欧更经济槽卉,爱唯欧则在品质方面多了一些设定孙。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本含垮,两厢造型更具时尚特质县娥瓤,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重暇瓮。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅回蛋,前脸处的线条切削更是全车最多之处力邯琴,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅玲夺膘,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾塘,三厢车型尾部中规中矩漠丢,采用常规一体灯罩的尾灯突翠佛,正是这一产品区分的剪影贾糯丸。 看完两车的造型烂黎甸,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现返环沽。详见下表端炮: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观拓探圃,您更看好谁罕啦?欢迎参与一下投票芬脯。   =============分页符=============   原标题缴攀拷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比虾含:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩罐谱,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直烫疙,各区域之间的串联均平滑带过抱,整体风格更注重功能性何,力求在有限的空间内满足实现应有的功能尺,并尽可能带来更多储物空间涩碾材。   爱唯欧的内饰布局现代感十足鸽盆美,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征肖规爆,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表挖弘,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一老,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点乒墙。   另外尚,随着车载多媒体系统的发展哺避,触摸屏更多的被普及靠轰,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕挎,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能藕,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高镰娩澈。 配置对比氰:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置咐,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比蒲兼浑,仅供各位网友参考搽闺屡。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题蔡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比芯:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度柔模色:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度授:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示圃承,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风哩碗钩,而车身与轴距船捂,以及普遍日系车型空间利用率上的优势窍韭,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹歌。   动力系统对比拎耻: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面剐,阳光仅提供一款1.5L发动机辅,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择辱咖,同为四缸自然吸气版本猩,排量的不同即动力上的差距巨。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)里,具备重量上更轻的优势卷。   两车的自动挡车型危欺,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱谢湘,其平顺趁、重量轻及省油的特性促某,同级别车型中具备一定的优势徒。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下牛,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT枷奉,在挡位上优势明显妓妓,但其换档顿挫在车主之间常被提及丢娘。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间适,外观上二者均具备典型的家族特质豌计骋,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面媒虽。内饰布置阳光以实用为主狭峦扫,爱唯欧在同级别中更具时尚特质眉。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现社。综合本文所述厕奶,两款车型您更倾向于谁熬每?欢迎参与以下投票扁娜。 责任编辑顾罗:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车草烁,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐燎,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了囱拨栋。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言糜拴。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比令蜗赎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型捕痰面,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比计,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近烧。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面雷,K3S并没有使用目前三厢K3的外形燎惯赋,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同短媳仁。也说明K3S试图走运动化的路线悄秦晃。   起亚全新K3S的长芹绿、宽揪困、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm簇刻芯,而轴距更是达到了2700mm的水平蜜访,在同级别中也属于比较突出的成绩缮尝届,对空间方面肯定有着很大的帮助洪蛇孙。   两厢车的整体造型非常的简洁干练系甸,车身线条也非常的流畅壬瓣,有着极强的运动感闺,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差写瘸。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别困盯举,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用问男。至于骐达配备的大灯清洗功能来说戒疆醇,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的磷宋杠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达疥鲤肆,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm撼拦攻,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的膛塑。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅澳蔬,加之降低的车身让骐达更加动感灿。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性绣俗。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感吕癸苹。形状突兀但线条流畅的尾灯豌鹊彼,红灯部分占据了大部分腻看答,白光部分呈现斗勾状粹扯,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出付。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达递,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置掇。能够有效帮助你快捷倒车花兔。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否疗荤,因为外观好看主观影像比较大掳硷层。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面屋烘,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多板蜜康,基本沿用了现款K3的设计垦纲膳,提供全黑色幻、黑米色高喜、黑棕色三种不同的内饰配色茂呕几。做工和用料相对也比较不错九捌俏。内饰除了硬质塑料及软性材质外熔墓瞥,仪表盘上方还使用了真皮提升档次虑鹅户。   骐达的内饰设计线条非常流畅淡请,整体质感较旧款车型有所提升创期。内饰颜色采用黑色作为主色调习弗吩,搭配银色饰板辰,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比韧坑摔,满足不同消费者的需求吗癸秘。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备讣瑞圃,多功能真皮方向盘以及定速巡航反玲,从上面表格已经很清楚的告诉大家双岭炉,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP拳鲤、胎压监测等配置绵。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富牧玻断,其中ESP儡蛾卑、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力单凰辜,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题兄船瓮。 =============分页符=============   原标题虫瘫:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700罗,整体乘坐空间相差得不太明显鞍口奴。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同拧撬。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富铰,座椅表现方面K3S内部填充比较实赤彤,对腰部支撑方面会比较到位檬赡。而骐达延续日产车座椅软绵的特性熄庇鲤,其座椅表现比较软螺锯,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感铂。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多浇古,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势顽。在乘坐空间是差不多的卯,K3S座椅设置得相对硬朗信稻,而骐达设置得相对舒适凡,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因倪寄。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L坷虫,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S秽淑,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T泉绞色,很好的满足不同需求的消费者碾。起亚K3S相比起来就显得配置较少枢庆。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型山,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好布倾,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同握壬。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论官乓,详细还需看我们评测所出穆。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题改官,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求温借。   点评刚熊:随着两厢车被广大的消费者所接受率,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款茶讥。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动逝,如果在这两款车选择其一的话块际变,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动龄钨。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素客骚糕。 责任编辑轰:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉投,甚至有人无法确切的喊出它的名字巢奉。其实这款车和我们并不陌生羚,因为它采用了与三菱劲炫相同平台挛弘,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似甲娃。所以出镜率不高的标致4008锹敝,确实具有太多不为人所知的身世扳炼,这使得我们有必要去了解一下这款车辑鞭雹。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路暖肠空,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体纱谓拭,呈现出风尚勘惭、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感凉垮。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签扭,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰那欺,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚诲、科技的感觉氦锚堕。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm噶,轴距为2670mm丸。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫亲、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造肉,所以在车身尺寸上它们相差不多绍话类。   从车身侧面来看伍匿臼,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸肪挟峭,整个车身也因此更加大气而富有力量感曙。后排提供了私密玻璃糕啃,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风和。   标致4008的尾部造型看起来很饱满佛胯,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因泥发。另外份逛,在尾灯的设计上标致4008也相当用心吕撕,尽管造型简单屑迟席,但通过与腰线的巧妙衔接觅,使整个车身设计连为一体秀测。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂烷据,配合普利司通的225/55 R18轮胎贤画玲,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上涪,都具有不错的表现攘笔曝。我想应该会有不少车友会非程缡奂蓿看重这双“大脚”须诺。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比德毙,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意尸随。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发戏寄覆,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样卿。不过标致4008在一些细节上却与之不同茫,譬如采用了大面积钢琴烤漆矫,辅以细节上的优化红似夹。   中控面板做工不错洛,按键旋钮设计很精致耿,且手感都较为出色甫滦哼。娱乐扩展功能也比较齐全秘,AUX崩苫线、USB以及12V电源都有装备诉灿。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点陛倪,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯粮瞪。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错妒烩,下面还有黑色钢琴漆点缀羔,凸显出了较强的质感矢途铅。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍穿版,若塑料饰板能换成金属材质的话始,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表叔坑,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息镣汐。在转速表与车速表之间互暴绘,我们看到了一块显示屏疽讼嗜,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息堡。 在乘坐以及车内空间方面炬取怀,标致4008秉承了家族在这方面的优势副,座椅乘坐舒适并且支撑性很好前。   后排座椅靠背很直款仁姥,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉航。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外缸亲,坐姿却让人觉得并不舒适美貉。   标致4008的行李厢内部很平整袱潭,而且后排座椅可以4/6比例放倒卤酒巨。这样它的储物能力将会得到提升鞘锣,对于搬运一些体积较大的物品榔雌,可放倒的后排座椅显得实用徐。   =============分页符=============   在动力系统方面箱缸,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机珐酞,最大功率仅为150马力漆,扭矩峰值198牛米高。这台发动机配备到这款车上只能说是够用旱跑骂,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了巩。 全系搭配加了CVT无级变速箱统那,具备手动换挡能力磨稗。在实际道路行驶中醋蛔,CVT变速箱表现的非常平稳侠愧炉。   标致4008在起步初期油门响应还算及时何,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音坛吐,却没有丝毫提速的感觉桑捐。不过填,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些佃,在平稳驾驶时超车变线很轻松匿苛侵。   标致4008装备了3种模式的驱动系统箔丹哎,2WD(前轮驱动)适合于城市行车杆充挂,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力祈,前轮最多可分配85%的动力肪,后轮则可达到55%篓监。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%膜暮,可以应付雨雪难、沙石和泥泞等路况侯腹,也可以轻松面对普通的越野路段时。   标致4008并不属于难开的车型猎,尽管车身较大陀锯倪,但是方向盘非常轻盈拒笆牟,即便是女性驾驶也会非常从容蜡,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线察纽。   结语矛拴滴:从市场战略上来看动鞋,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型闭勿父,4008不仅丰富了进口标致的产品线海,也为消费者提供了更多的选择孰。而从产品本身来看乒,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫需,能很好的迎合中国消费者的审美恭牟夸。在驾驶方面删,标致4008表现出非常舒适和安逸板,非常贴切城市SUV的特性凌反剃。 责任编辑痰反灿:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型和,自2011年上市以来凭借着动感的外观筹、实用的配置以及不到10万元的实惠售价董护,受到了许多二三线城市消费者的青睐贬。不到3年的时间酱返结,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610欣鲜博,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率屉登陆。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型撮睫拍,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成栈恫啤,将在4月的北京车展上市奉吭涎,预计售价区间为6万-9万元冯,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者跺惟呕。下面就跟随我的镜头发,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车殴。   相关信息休世:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌邓何,2011年正式推出了首款车型宝骏630弗。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力肮刷被,结合上汽和通用的生产技术猾烤,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计溃赁令,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌寥。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计嫌,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO讣鹊,与进气格栅情烹晚、发动机舱盖形成盾形区域糠搏铺,造就了独特的宝骏品牌DNA肠。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计聊。从前脸上看讲溯,与宝骏630的设计保持了高度的一致群。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势实。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计疮矢,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装妙,颇显动感镐。   在车身尺寸方面外簧柒,宝骏610的长为4401mm签趣、宽为1736mm抖、高为1462mm污。由于与宝骏630车型同平台生产钮,因此在轴距方面并没有变化探,依然是2640mm倘切,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐鹃。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”蝗厕嚷,尾部扰流板镶希、包覆式的后风挡玻璃甩馈乓、硬朗行李舱的线条谴攫砰,颇具运动风输掀扒。与此同时盆清帅,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂陆,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利卫。   =============分页符=============   内饰方面撑,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度悔。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配跑煤,方向盘搭配银色装饰条堂对,整体风格偏运动撇,带来不少新鲜感汤菱舞。此外嗣胃,新车仪表盘也进行了全新搭配弄,采用双表盘设计凶,更符合当前年轻人取向臼伪。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条钞挞李,提升档次的同时也带来的一份运动基因侨,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘轿羞。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多猫携,LED组合仪表提升了整车的质感伤伍噶,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验报,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势据催能。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域绵角揪,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论寥憋辩,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹滥捂,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面婚弛。   宝骏610是一款两厢掀背车型彤,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性赶倘。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够朗,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒烙,也可以按6/4放倒座椅绘犊,放倒后容积可达到1300L峦。   =============分页符=============   在动力方面痕广,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机科,最大功率可达82kW附黄,最大扭矩为146.5Nm含灵,这款发动机也同样在630车型上使用琉捆。为了发挥出更好的动力性能韭砍,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器萎菜缕,此外还配有5速手动变速器可以选择藕兽唇。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品绢蜂唯,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升歌。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝钦、君越烁、君威等车型上靶。   在整个实际驾驶过程中毒蕉黄,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳墓。在1500-2000低转速时朽,所爆发出的动力输出还算尚可说茨,油门响应比较直接髓雹。但是随着转速的提升骸,档位的提高荣墨,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来济。这种动力表现不温不火另鼻,但是足以应付城市道路使用嗽。   相比于第一代自动变速器镶搐,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升誓辰。只需稍微深踩一下腾,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡簧揉凹,只不过由于排量的缘故赐,推背感并不是很强烈钎侗戌,且高转下的再加速能力也有些力不从心物雾泵。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适抖卞颗,这也完全符合它的家用定位衬芭配。在经过颠簸路段以及减速带扩,悬挂能很好的过滤掉颠簸感挎,让驾乘更加舒适昧伙凛。此外酵袖,在过弯时底盘也显得较为扎实昏角隆。   结语率:宝骏610的家用车定位很准确笺,配置很务实刮,储物空间多居,不过在用料和做工上还有待加强蛔。不过动力系统方面确实不太给力慨,最多可以说是开起来比较舒适乓闺,这也比较符合它的定位靡蛔睬。作为一个新品牌皮,宝骏还有很长的路要走氨库媚,虽然已经走过4年多庞,推出了两款车型睛,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样夹牧寞,在自主家用车市场上打出一片天地来裳,我们将拭目以待贰法刚。 责任编辑嚎粪圭:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上遁锭男,大众展台上首发了2015款大众Jetta闯。这款车在现款Jetta的基础上弟光林,针对外内设计细节进行了小幅修调台,属于一次精修边幅的小改款绍裙。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整爬,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注栋褥。 全文总结繁:   对于这么一款外形细节有新意勺票鹤,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta蛾观暇,我们只希望它能尽快来到国内堡,因为目前国内的速腾车型锚躲,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势焊单,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面纲堡梯。 责任编辑戌杀:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域祷,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作受亲吗,深入布局橇。其中包括类似上海大众新桑塔纳聪欠骏、一汽大众新捷达酮土令、斯柯达昕锐勒、以及再早之前的本田锋范茂粗晌、日产阳光等等佬。可以说洞弹桨,在这一细分级别掣苏,乱战才刚刚开始偷红派。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手失。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去风挎憋,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉百怠。反而厚重了不少妙玛,进气格栅的样子也和标致508更加靠近软鹿颧。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱赔踏。就前脸部分来说耍,整体样子是非常简洁的聪两喉,又有几分动感爽,和标致其它车型相比是有些差别的烙颊搪。   侧面造型规规矩矩诽,同样没有向前俯冲一样的姿势出现克丸及,你会发现绊刺履,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉疼浅,当然你也会找到一些标致家族的特有基因锑保碑,但301更多的是安安分分的一种踏实感长楔妙。其中香葡,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸即。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素逆峨奔,没有那么规规矩矩魄冗,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守丰,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体窟苫恫,这也是一项非常讨巧的设计扒拘。设计感油然而生拜,除此之外宪,车尾并没有多余的装饰物坑逼,简洁实用依旧是主要风格咖魄。   本文导航" "斯柯达明锐妻蛋,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车融彤,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌锯码,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在淡兽,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台屡,可能除了家族化的设计以外喷防,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了检。 虽然它采用了大众的MQB平台顺的妊,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分绦,所以全新明锐在现款上有了很大的突破祈烫匈,全新的家族化设计让它年轻了很多倾,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价诧茸都,但是相比现款非,它的前脸更显稚嫩继办瓶,也可能因为现款有些老气横秋吧朽眷。 车身尺寸方面少罐,它相比较现款有了一定的进步舅纬辣,内部空间方面自然也有了一定的进步毫授,在后面空间介绍上我会在进行阐述仕。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7黑董任,这也集中在细节设计方面阿那,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱态孪擦,还有合理的镀铬装饰盆,这也是新明锐年轻的一种标志倾,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次扑扁滦。" "  2014年4月16日讨,全新英菲尼迪Q50正式上市怖,售价区间为32.58-54.98万元床。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型橇舜杭,2.0T车型三季度到货群农孰,参与我们本次对比的是3.7L豪华版妹颅很,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版肥碗芦。三车官方指导价格基本在42万元上下牡擎,具有一定代表性淖私途。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表虏:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者毯,Q50几乎完全颠覆了它的前辈还,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息舜恢眉,车头造型极富攻击性壳杀辨,侧身线条动感优美煽,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显伪率。当然醒茧凶,它的进化不只是看起来那么简单褂娃,内功的修炼更让对手望尘莫及渭截脾。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的鸡的甜,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中藤餐,而且大有愈演愈烈之风泊斧即,尾部设计很像自家的新5系怪,家族化设计不可避免项帮钱。即便是标准轴距版本堑鲁,新3系的轴距还是达到了2810mm饱投吕,比上一代有小幅增长胎表,再加上悬挂对舒适性的妥协穿,曾经犀利的3系已成过去绵,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已毁憋。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的相,那非雷克萨斯IS莫属了妈劝。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象弹,车头动感夸张邦,车尾简洁利落炊,虽然有历史车系的影子颧辫剁,但这绝对是对精髓的传承和延续蓬。   本文导航" "  又到周末了飞孟,在大学破旧的宿舍里棉狠,百无聊赖的仰躺在下铺上绣,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报赶翱,心中泛起阵阵遐想浇箔统。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角秸故脊,充满战斗气息的车身类,都让我无法安然自卧换方,打起精神巾,跑到隔壁楼的图书馆骚,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志息琶。没错驶枚仑,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我穗墓,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心课。但是卫较皆,今天要说的主角并非“兰博儿”校,而是广汽本田第三代飞度奔,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车含那竣。   ?什么是边锋主义瀑婆肆?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢纾合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉平,线条过渡果断屁,或许本田车型的大部分都符合这个范畴诽忍撤,包括讴歌品牌也大致如此筐嫡射。第三代飞度相比上面的两代匙物裸,将这种风格发挥的更加淋漓尽致扛誓。车头部分比上一代更加动感础,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状褐,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰荚墒叛。给我总的感觉是皮涕锭,车头的成功是线条运用的成功编酸率。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象涛钝,从车头到车尾一气呵成旗,整体感和流线感非常强铂嫂啪。从某种角度讲括,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙寞脑。新一代侧面的弧度似乎有所收敛习,并不会刻意强调这种极致的视觉美感僵雌蔑,但相比其它竞争对手当,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出农冈。   车尾的感觉并没有车头那么好裴守,对于我来说愁函,车尾的设计并不满意敌。过度使用的镀铬饰条橙掏叛、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口镶苦河。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复屁蘑售。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道此,在纽约车展即将开幕之际垄褪,路虎发布全新发现Vision概念车漏随,配备多种新功能挨刻降,智能玻璃实现透明引擎盖蜗坎,座椅灵活变换可实现共四种模式糕绩,包括远程伊恚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形卜岸。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列骋,第一款路虎发现诞生于25年前叙槽唉,全新发现系列定位于“休闲”心木坛,总计拥有四款新车呢持金。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题不,多功能配置础,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力阀。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术吉,其中包括远距离沂慊#控痪柑,智能玻璃等券尺霓。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景涧提。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示浑签唱,“新车现代化的台,切题的崔,并引人入胜的设计歪脾仆,是发现车型发生的重要转变恒晶。”" "  [汽车之家设计] 2013年妇辨钢,我去过一次柳州魂滇梆,那次腿蝗,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂侥庐袖,当时愤洪了,宝骏只有宝骏630一款量产车型搅,时隔一年千仆,这家公司有了新动作柬巢,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市厩。官方表示嗣溜忍,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品差同锯。   事实上胎蔼,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型厘,那时习茸,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶窗,为了配合厂商对车型做好保密工作窃,当时我们也并没有拍摄相关的图片焕勘棵。掐指一算凄扰,当时姐,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了癸,在聊到这个话题时幌蛔,项目负责人也表示辅耻抨,整个团队在这期间做了很多的工作亮枢,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性博彩酬,即便有着此前宝骏630的经验读非,但对于一款新产品而言衫,整个团队仍旧不敢怠慢杏尺。   为什么要推出一款两厢车诽砂?   新品牌诞生初期夏恨漂,单一的产品有助于更好的把控产品质量霸搁,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑剖,从而将其转化为品牌价值淳,在品牌得到一定认可的前提下镐么猫,适当拓宽产品线陀斯,无论是对品牌奴,还是对市场而言都有着积极的一面讽献。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型籍厕,较为官方的说法是“以市场为导向”蒜,不过在我看来魂触,这仅是一方面仍,在有了以上需求的前提下墒虹,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡瞧具,于是才有了这个方案喂,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外拌,车辆的动力系统歇、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整诞彻脊,这对于一个尚处萌芽的厂商来说棉榔宝,无疑是一个两全的方案刮。   两厢车在定位上有什么不同吗壁慰卤?   简单来说蔽溺斜,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物黔煌,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本伯淘,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可实想。相比之下呐么撼,因车身结构缘故蕾兑,车侧和车尾的造型变化较大陇。 造型设计没有太多想法   在我个人看来冀巾,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法娟,印象中妓圃秆,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车垮,有些时候躲鳖,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素举讨惕。当然鸡锹藉,每个厂商都有自己的想法列廷,这种实用主义并不是坏事午惋顷,毕竟添糠,车是用来开的捐墟恐,把主要精力投放产品稳定性方面屡桓筛,对打造一个大众品牌或许更为重要魄瞬。   在造型设计方面涧安畔,除了已经固定下来的设计元素外送厂,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”计剁。对于镀铬饰条的理解见仁见智末世仇,然而敌抡,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”怪女,正是在这种需求的推动下兑,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场疽。   察觉到这一现象后辱,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思俊认,显然杀,一味的添加装饰条并不合适监,毕竟还是要均衡到整个市场的需求项剑笆。一般情况下橙婪采,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区冠粹,除此之外募僵,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条课翱壬,在设计师看来疯,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致擂。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50堤奉,我还不曾有过近身接触萍。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知呐城,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线钝,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统滩蝎劲。或许这么长的一串文字来的有些陌生倡理,简单讲里,它就是在航空航天器上使用的转向技术习川。我们将就驾驶者最关心的方面贰,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS娜酚佳。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装踩,人机交互系统的先进等等抗,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触就估,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力谭侨杯。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主羌,不难想象Q50的出色肆阑。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳箱,同样舒衬,作为宝马1系的车主哇,对于操控的追求反衬出Q50的优异熊。而剥离开车身的种种喊哨凭,他们共同的认同就在于这三个字母希:DAS   【什么是DAS举?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)疾,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一耙伎驼。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制俱赔,颠覆了100多年的汽车机械转向历史淡雷峭。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型版仑。   【DAS工作原理是什么携劲孺?】   车辆转向时趟,不再依靠传统的机械连接船拣,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制法兄,根据行驶路况和方向盘转动力度烫,速度进行综合计算继,从而指挥转向电机机构实现转向亲鸿。   三个ECU属于并联关系磊,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮纯厂、方向盘莫吧、右前轮)帅笛,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况美靛。当任意一个ECU被监测到出现了问题时扛,备用模式将立刻通过一个离合器被激活蔼擒沸,恢复至传统的机械传动转向模式法,确保万无一失佰。但在正常情况下冈,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离储。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈寺卤骨。   【DAS汽车的优势缄软?】   操控性烯:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞凛,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准肋纶,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况幌垫讲,享受更多驾驶乐趣镐舞。   【为什么线控转向比传统转向快炕?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入翱杉陶。整个系统中没有橡胶衬套吹辉,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间管,因此首先从内部减少“延迟”黎。   【DAS对过弯的影响串?】   转向相应得到改善逗揩籍。传统转向系统嫩北,在接近弯道时碧控溃,驾驶者需要提前做出转向动作苹柑,否则汽车无法实现平稳转向毫铅男。而采用了线控主动转向DAS系统僻,通过消除内部的转向延迟察,减少了预先动作的必要筷柬,实现更灵活的转向材赋。而驾驶的感受将更加直接惹轰心,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力沧,毫无延迟适。   【转向系统也能够减少疲劳窃槐帘?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感舅挠腑,因此从另一个角度提升了安全被梗。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈槟羁ⅰ)色啸理,12款参与测试的车型中段,在定速140km/h的巡航测试中铣库,平均修正次数瞥楔佬,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍估春。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点麓。   【DAS对于全新驾驶模式的影响累险?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉牖烨担控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表虹藉炔:网上车市(www.cheshi.com)   当然点戏窍,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目间,而对于传统车型瓷建辽,这一选项代表着发动机牡巢嫌、油门踏板独郸、悬挂阻尼维武、刹车响应等等方面的细微调整燎未,而由于配备了DAS擎骑,英菲尼迪在模式选择上侗思屎,更进一步的调整了一系列的功能溉,如颁:主动声音控制系统颇焊、线控主动转向DAS帅、主动车道控制和主动循忌毒幔控制系统ATC等等的设定糯。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里五旧?】   通过上面的简单问答瘁接,我想我们已经熟知了DAS系统萝,在响应更快竞,相比机械系统更便于维护登,节约成本伶郡,减轻重量等多个方面都硕果累累兴窟惶。而任何事物都是双刃剑凤,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里萄?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生储素,他的解释既简单请,又复杂恫贸咆,背后掩藏着十年之久的不断试验驾胸累,推理裁加速,再试验的科研过程们扳使。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力锹骏日。而这些内容无法用数据体现粪热,还是按下点火开关吧恢兽坟。   本文导航" "   《极速60秒》钙骇、《死亡飞车》物窟吮、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》亨素罚,让车迷们大呼过瘾慑随。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现宝瘦。另一方面俏姓,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的竟厘达,但开在路上肯定是最牛X娄聘,最有回头率的努绷。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事散,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”哇、“真NB”这样的感叹好,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型沫佛拉。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别惮锹,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分司掸,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服舰崩。    作为最具代表性的美系车型敌芍,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程妊秀,五代车型熠熠生辉箩。第六代车型也已经于去年年底正式亮相懦荡虏,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看培,主要原因是新一代车型不够“MAN”顺玻,缺少了野马的一贯的风格庇慕。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美磺,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车厩物祷。 什么是肌肉车碘?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车榔跺炮,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车缓充工。肌肉车必须搭载大排量V8发动机澄惯佃、具有强劲马力许睦、外形富有肌肉感的美式跑车炯苫。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表容豁兽,例如雪佛兰科迈罗送合说、道奇蝰蛇笛撤、道奇战马堕稠,还有就是本篇文章的主角福特野马柔尼。不过这些都是字面上的解释盆丝视,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义钡雾首。什么是肌肉车事稿士?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解蕾。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集伺兑碴,科尼赛克Agera矮媒桅、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币茧缎办,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别寸。但实际上并非如此筒钝,凭借自身出众的一面郴,福特野马在众多超跑中脱颖而出素,成为闪亮的主角猫捐。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车朔悔港,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机隆通污,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上贿,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统豆壬,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果缸。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影擂畴邢,野马还是地道的童星出道!是的铝该躬,早在1964年刚刚诞生之际想撑,它就被搬上电影银幕厩蒂。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》凹铜,也许大家有些陌生斤弘逝,它是法国著名影星Louis De Funes的作品赐。在过去50年里嘛,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角托筏排。    无论是哪一年代的野马固戏喉,但凡出现在电影中芯率,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球触办挞。衬托主角的英雄气概或是独当一面吭表,野马都游刃有余俊撩料。在近期上映的《极品飞车》中塘搜,野马更是作为整个剧情的主要线索肺,陪伴主角经历了人生的起伏怪抄。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的配咯肮,五门版的三款车型——耀真牛、耀享嫩颧芹、耀动分别为52.8万草嘘射、57.8万赶谅、62.8万哩蹄澄。另外还有只发售500台的限量版售,价格66.6万元仓。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变瑰薪,只是在色彩搭配上带来更多选择袒迫,车型配置也更合理坡绿妮。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器道喇汰,并且通过优化四驱系统健,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现楞。揽胜极光一直被认为是外观控几,但作为路虎车型死曝扮,它也有着同级一流的越野性能淋。这是款长着女神模样托,也有着女汉子般坚韧的车亥。 外观闺慑:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型儡,所以不仅长宽高没有变读羞溉,造型设计也和现在基本一致猫。设计师只对一个细节进行了修改桥,就是后视镜控次。新款车型后视镜造型整体感强碍,与车身有更好搭配效果揽称。除此之外肮鹤赶,极光传承自揽胜的城堡式车身化,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留冉。虽然极光已经上市有3年时间布氰替,但时尚感丝毫不减亭犀。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上离别,极光有自适应LED氙气大灯污、全景天窗等配置韩,兼顾时尚与实用性毫。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于暑,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰祟借胳,前后保险杠尺寸更大钝棉。另外逻,2014款极光提供了11种车身颜色獭闷表,消费者有更多选择鸥块观。    另外沛稗淳,外观细节上能看到的摄像头和雷达芜贯,是为了实现自适应巡航唯、自动泊车戳熄苯、360度倒车影像等功能咕。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能歼蒜,既可以设定与前车距离或行驶速度锰讹,当系统计算出正面碰撞无法避免嫁,会释放最大制动力降低冲击速度推。自动泊车增加了垂直车位泊车功能捐价,实用性得到提升碗台。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车聘奢缎,并不是说女性不能开蜂,反正我问过数个女性朋友典炭胚,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗叮,完全不是自己的菜惧姜山。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断捆愁烘,所以我觉得这样描述更加准确花善:这是一款为男人及女汉子准备的车较唱咸。不是说它不好烂簧家,事实上野帝的特点非常鲜明佛旗库,优点也特别多俗,但如果真的不能欣赏野帝的外形绅颓,那么它的优点再多也是白搭翁成。好了讲泵,说的够清楚了兄,男性用户请继续看下去掀,女性用户请酌情选择晴拔灰。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版赡,也就是售价24.18万的最顶配版本盖。配置非常丰富潜肖盲,但较高的售价容易让消费者望而却步靠卸岸,毕竟男人也不是那么好忽悠的双赂。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本戌檬。不过既然我们测试的是高配版本项惠,就来看看这款车泞仇,按照惯例尾麻隙,还是从野帝的外型设计开始实。   ● 外观串曹八:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议纬,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑纺卉岛。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV挫建咖,野帝这种偏向硬派和复古的造型慑烽拳,确实会给人感觉过于呆板和与众不同喊,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了滦嫌乳。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些床,这对于野帝来说无疑是个劣势菠,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间趣,国内汽车消费更是以大为美享拐,野帝国产后尽管已经有所加长广,不过还是给人感觉不大耿赴。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的艾媒盲,带自动点亮功能的氙气大灯囱屁会、大灯清洗功能毕碾灸、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备蹈。日间行车灯采用光带造型骗封驶,并集成在前大灯组内违,样式比较简单的,辨识度还是比较高的荡。   尽管车身长度不算长梆,但野帝的高度还是比较高的厘,一方面是车身设计的就比较高大层,另一方面也是因为底盘较高辰滤,悬架行程比较长扩。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm雄,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间龟叛。   后保险杠设计的比较厚实辉细,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一吓,也是为什么我们说它更适合男性车主据顾。倒车雷达是全系标配抄配,不过倒车影像和自动泊车是选配碳睫室,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车桃。   需要说明的是惊鬼,按照官方参数配置表踩,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的风拉厢,不过这台车并没有装配后挂式备胎靠弛,4S店解释说是同样是野驱版泉铝馈,有的车有后挂式备胎凳,有的车没有愁,如果不要后挂式备胎疼,可以减6000元冯奥秤。   十辐立体式轮圈娄麓,样式符合野帝的整体风格臀麻。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎甭辞,规格225/50 R17绦扩涸。这款轮胎算是一个折中方案桓嘎,整体表现比较中庸赂俄旅,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果惊,非铺装路环境下的抓地力也不会太差酚。" "  2006年始扔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程琴,没一年叉把,这个品牌都在刷新着销售纪录嚷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局狸表吩。2014年籍食固,新的产品问世路,这一次它不再效仿垫、跟随疆,而是独步青云叙算崔。   在过去的几年里邵嘉,英菲尼迪的品牌推广是以设计幸泥脖、豪华为主要核心钞巧,由于旗下车型均以大排量为主空慑幂,并在操控性方面有所见地刻苇,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手勉庙。作为一个初来乍到的年轻品牌粱眠,每一步的迈出都显得格外小心节吗,在保证动力性优势的前提下抨豪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点歇骆活,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距鸽奉,原因很简单腹系长,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性箩,也就是不同于别人的卖点温恢播。   在同级对手们相继更新产品的时候瞄,英菲尼迪一方显得格外冷静伟量伟,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度权狈殿,好在当它真正来临之时恕埃,并没有让大家失望帅捅,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼廷枷祷。   在介绍这款新产品前丹悉车,我想我很有必要做个说明獭,Q50实为G系列的换代产品猜,在2013年度挨迁,英菲尼迪旗下车型根据轿车径雾、SUV采用了全新命名掠兽骏,即轿车使用Q字母舒,SUV使用QX字母莲朔,后续数字分别代表车型扒,这样做有利于车型之间的关联度渤奔。   2013年篡繁,我的同事在经历了12个小时的飞行后吴境,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50癌隧,在回国后的闲聊中巨陵,他的目光坚毅碳弹喷,言语中难掩一丝激动庐,当然他对这款车的最终评价很高竞吮,抱着这股期盼盼,我们今天找来这款车靶,一同来寻味我同事当时的所感莫蕾腹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间架剃扇,所以厂商提供的测试车依然为美规版糕狸,所以动力懂、底盘的调校冠骄,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蔽,但整体设计与科技性不会有任何出入舰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说邻扁,也算是足以解渴了价融。   对于设计语言四个字来说未,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释笛匆烹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的灭短,有时我甚至会想捐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量牧哗?正因设计团队的不懈努力促,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表赡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经卢肮。   低矮的车身揣彻,流线的车顶凶卉罚,都是上代所传承下来的精髓羔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大金磺白,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)赁,这与宝马3系的水平相当寂皆,优于奥迪A4L戚梁、奔驰C级等产品佃示劳,别小看这一举措蹋秀,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性砰疲柬。   对于轮毂轮胎的配备上江惶,英菲尼迪从不走低调的路线膊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平婆输。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中寡饰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接窝东,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应颁腑。   本文导航" "  2006年始慧讨,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程菜杜,没一年电黎,这个品牌都在刷新着销售纪录馅,同时也在影响着国内豪华车市场的格局拢挎。2014年胎,新的产品问世文双,这一次它不再效仿练、跟随米,而是独步青云表。   在过去的几年里态,英菲尼迪的品牌推广是以设计寂介烧、豪华为主要核心煤,由于旗下车型均以大排量为主痴驾,并在操控性方面有所见地信竿眯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手郡。作为一个初来乍到的年轻品牌险,每一步的迈出都显得格外小心寞拦稀,在保证动力性优势的前提下氦你算,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点摹嗽弹,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距喂亩,原因很简单卯办,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性酞兢,也就是不同于别人的卖点捂膘寞。   在同级对手们相继更新产品的时候角,英菲尼迪一方显得格外冷静扩失,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度惧,好在当它真正来临之时驴太露,并没有让大家失望显呵,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼抽赶。   在介绍这款新产品前昂迸蚀,我想我很有必要做个说明寇撅,Q50实为G系列的换代产品栓膳星,在2013年度酞峭杉,英菲尼迪旗下车型根据轿车郸惧还、SUV采用了全新命名测阜凡,即轿车使用Q字母欺解颊,SUV使用QX字母陆腹,后续数字分别代表车型钒,这样做有利于车型之间的关联度逛。   2013年罕空,我的同事在经历了12个小时的飞行后汲士曝,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50童涸,在回国后的闲聊中死啸厕,他的目光坚毅阑梅,言语中难掩一丝激动刻,当然他对这款车的最终评价很高粕,抱着这股期盼番,我们今天找来这款车咖次哺,一同来寻味我同事当时的所感势漆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间驴卿,所以厂商提供的测试车依然为美规版镣负卤,所以动力共娟、底盘的调校雄冈,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同晶航,但整体设计与科技性不会有任何出入槐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说男,也算是足以解渴了怜。   对于设计语言四个字来说玻槐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释概肛碳,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的躲身,有时我甚至会想暗祥,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量腻仓抛?正因设计团队的不懈努力汾鹊沁,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表未杰,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经尽。   低矮的车身躺揪纠,流线的车顶塘恐比,都是上代所传承下来的精髓脓萝,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大合涤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)捂孟,这与宝马3系的水平相当括晶,优于奥迪A4L匙婚胃、奔驰C级等产品庇汕匿,别小看这一举措瞳碱,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性拖。   对于轮毂轮胎的配备上狄食,英菲尼迪从不走低调的路线郎挞伎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平皑频。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中氏梆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接读,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应瓶。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首号浆,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80导帛、陆风X5慰涉、全球鹰GX7昧,但依然无法撼动它的地位抹彩脓。然而这样的形势也许在不久后将得到转变识寐,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来硅,它就是CS75虐交,来自长安汽车擒双。   在众多国内车企中脖,长安汽车拥有较早的造车历史阂枪朵,并且对越野车的制造要追溯到1958年搐姬氯,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下汕戒膏,对美制CJ-5吉普做了测绘设计凄陆椭,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型搜,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面橇举。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量钮抱,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础柑钝趣。   在对长安历史阐述过后价纯顿,这款新产品更是令人期待末闲。在2013年9月晤记蓟,它正式在法兰克福车展进行了全球首发稼岗构,一经面世便引来了无数人的驻足灌法弯,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品俺呵吭,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表季,诸多细节上的体现锚虫,可以看到与时代的接轨杀凤巫,说实话摆,即便与合资品牌相比撕杆闪,它的设计也毫不逊色认透介。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表刊:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV推氏,在首次无伪谍照曝光过后杯善弊,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手赎徘。从车身尺寸上来看禾,CS75在长度与轴距上的优势突出毁,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响藩毯奔。在设计上腥,侧车身的视觉冲击力有所削弱痛媳烙,平和的线条增加了些许稳重感钉挂,而在配置方面绝不含糊捻处农,右侧后视镜配备摄像头煎,为泊车提供了更安全的保障毖寡,此外17寸轮毂的注入霓,也为整车视觉性增加了不少好评分臼。   车尾的造型体现了丰富的层次感纹碾胖,使其得以回归至前脸的感觉沧,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔肪那凰。此外厢嗡,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统倒休,可以看出CS75在配置方面的丰富性瞬眠。   本文导航" "  上半期秘苇前,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况匠挝繁,不同的设计倾向与不同的品牌定位袄,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念揩题酵。在“下半场”的对决中柏测,将会公布包括美系“话题”车型翼虎爽拭募、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果褥骑。   点击阅读赤羚撇:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表矾:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后答,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表匈竞:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目修吹,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后佩,剩余空间是否能够支撑两人乘坐芜砰芭,以应付那些五口之家出行的需求艰。行李箱空间的比较枷,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下插,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱香纹,或者带孩子出行时琅,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品矮檬。行李箱内是否配备12V电源接口鹅,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱楷句脱,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多剿蒙爱。   ·模特A(不戴眼镜)身高靛抱详:170cm 体重咯宪愤:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高哗套贬:175cm 体重剐:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地狙谜冷,长安福特此次也算酝酿已久了烹,可以说即将推出的翼虎缚搁,每个人都能从中找到自己心仪之处粳,例如极具冲击力的外形隆董、科技感突出的SYNC系统负涩欺、人性化的内饰细节设计兰融报、又或是强大的日常实用性故途丘,这次节绍困,同级对手们真的要小心应对了樊锨。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后澳,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点蔡漏,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年胳土店,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期阶房龄。显然甜,在错失2013年的发展大好时机后鬼七徒,要是能够抓住2014年这个关键的时间点攻募,其实也能够走在大部队的前列矾赴寥。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段墟合,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多弛。眼前一遍利好莫,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008芦庇峦、雪佛兰TRAX荡插,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位啊骇。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市顽维,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布慈,至今我们还没有看到实车辆缺毯。从目前的情况来看犬咖,它们很快就会来到我们的身边隘。正是这个原因辽,在日内瓦车展媒体报道结束后歪,我们并没有着急回国孪寐,而是完成了几款车型的海外试驾幸史、测试和静态对比的素材搜集捆,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目递棠。   看到这里藏涂,或许你会产生疑问理阜录:海外车型的对比对国内消费者有意义吗节容股?坦白地说矗堵,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的沁效勃:1.它们必定会国产并且在国内销售解百粮,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比皑,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来范媳饶,只是一些细节针对本土化进行了改造室,但外观内饰设计料、车内做工私搂秋、人性化卜领、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化洗落。综合上述所言怯软侵,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义础戒辩。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些惕绒,感兴趣的不妨继续看下去骏湘。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用超,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉欠邓。例如CX-5赖、ATENZA阿特兹暑,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉岛。最重要的是反乒楞,它们不仅有所创新长,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风仕对廖。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋亢炽,再到如今的Axela昂克赛拉供刃休,马自达3已经历经三代车型的演变魄标壳。据长安马自达相关人员介绍步滑,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)骨,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化县潭活。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话鄙姥,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹敲随。它的眼神更加犀利期,车身线条更为动感车共播。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹哇竣辱,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳切躺,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹鞭。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连骗稿四,犹如猎豹面部独有的黑纹标识巫,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子篱,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼融伐,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神琶。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线汤脐分、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计修弦。另外挟论,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神力。据厂家人员介绍化勺俯,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层摩输殴、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺叼迷,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化潞,使它的整体视觉感受类似红酒一般未谢扦。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富琢祝克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm淬夹乡,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm窖退,两款车的轴距同为2700mm亨钳。相比同级别其它车型浮分,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势拳须你。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢罨妗,不过轮圈的造型稍显普通苔寇苛,不够运动废毙噶。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列却拳罢,规格215/45 R18巾,抓地力表现不错苔。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎盼,规格只有T125/80 R16慑苏。   尾部的设计不算惊艳鸿纶,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全日。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性姥,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计谢草,这在同级别可是十分少见的荆砍崔。" "  说起海马福美来婪冬艾,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型丰透料,转眼十几年过去含,福美来已经迎来了它的第四代车型恃啊咆,也就是这款即将推出的新一代福美来M5哆。作为海马汽车2.0时代的重磅产品苯,新一代福美来M5采用全新平台打造惶坦,不论外观还是内饰铆老,都已经看不到丝毫当年日系车的影子添协叮。在此之前剑,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析默酪,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型哎态,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧编圈。   前脸采用了类似美系车型的设计风格孤铅湍,宽大的直瀑式进气格栅宠,大面积银色镀铬缴藩拾,符合国人审美迪涕骚。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感短乾,腰线采用分段式设计是迫,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰隆蒂邪。采用与保险杠一体的方形双排气口设计阀嗜,凸显运动感潜奴肚。但只有左侧为真排气口瘦,右侧仅作为装饰迸备砰。" "  对于中国汽车市场来说黄采葡,凯迪拉克属于一个后来者囤,当然这指的是豪华车市场戈。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地害,那可真要拿出点真本事尖峡虚。凯迪拉克也明白这一点鸡省砍,去年就将全新车型XTS进行了国产酪茅,并且上市销售把,销量也是比较乐观的肉。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里譬习歼,无论是配置上还是动力以及外观设计上奸塑朝,至少能让大部分潜在的消费者接受惋九,这确实不是一件容易的事情悸焚藩。于是羞,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款窜,对动力和安全系统进行了升级松秤部。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版裙堂,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版遣袖,仅有一款36S铂金版便窃讽,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变惦。   2014款XTS 28T铂金版外观吃糠:外观延续36S铂金版的设计敬。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同式溅捷,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅提玩列,在其他方面则没有做改动旗。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子兴,没有做太大的变化咳乌堵,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上俩本辛。   XTS是一款善于运用灯光的车静充静,它将大量LED元素装备在车身各个部位徒,正是这些时尚元素的出现恭醋莆,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸穿,获得了更出色的细节表现力贫巨。这些称不上优势的细节表述脚,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方态竞懈。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化察瑟,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示梦。尾灯依旧是LED垂直式的造型书先,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致睹婪。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界酷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新典。早在上世纪五六十年代胃,Citro?nDS就用上了可变悬架飘蒙、随动大灯磕、转向助力啪愁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术容,加上极为飘逸的车身设计池吞饭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样确确慕。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌岁,2011年长安标致雪铁龙成立熊喷苫,到今天我们测试全新DS 5LS础删悔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实寿抱,音译的中文品牌名念起来很接地气梆锣屎:长安谛艾仕瓶冈,有股莫名的喜感圣丰,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器外奉,是台正儿八经的三厢车彼类橡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来靡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象儡。如今事喉哀,马自达6已经发展到了第三代烈,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物芬,它的名字叫做籍动:ATENZA咕。之前我们已经解读过进口版本讳,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力磊蒂淡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点寒领。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力瓤,这一次排量可不仅仅只有2.0L捕牢,还有更加令人期待的2.5L革适赴。   注缝弟姑:此次测试中倡翟,红色车型排量为2.0L幸孔履,黑色车型排量为2.5L甩腻。国产ATENZA目前还未上市鸡挝落,此次测试为抢先测试亥,车型为试装车途板。   截止到发稿时泌谅巍,官方宣布颗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”钾苔吕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发麻咸,上半年上市销售搜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规删扫,我们还是先来聊聊外观木。相比进口ATENZA快残,国产版本在外观上基本没有变化薪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份功畦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注库夺赋,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6溅乘翘。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里脊诽,“下”这个字可意为“以后的”粮莆秘,用来表示那些目前还没发生的把摊、未来也不一定发生的事情来。比如有人说“下次请你吃饭”伸,谁知道是不是真的!同理抹妮槐,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”乾脐奴,实际上暗藏了一些不确定性沤:它能引领未来汽车的发展趋势侵烷辆?或者只是一句空泛的口号想?这是我最关注的问题横钢。   当然也会有人更在意其它方面腔,比如外观内饰和空间等等光钳拐,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述晴烁姥,本篇文章的最后也会提到炒戒里,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能嚷。   关于下一代城市SUV的概念懊寿梨,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力刺。在他们眼里辰,很多城市SUV都太“娘”了阔绅尘,连个小土坡都爬不上去怎么行碴桶,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统氮龄鹊。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战戒纫、勇于冒险的心逝,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一句。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然曝,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型奸糖楔,真正能够经受得住野外挑战的车并不多爆鼓僻,而三菱帕杰罗则是少数中的一员供拌,它能够去接受户外的挑战佛,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统狮梆砍。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产谴邻杜,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售贿雄,目前主打3.0L排量的三款车型晃,都搭载三菱第二代超选四驱系统蓟,售价39.8-45.3万元济,最高配的精英超越版多了后差速器锁止凉,还有一个最简单区分方式抢犬侨,只有精英超越版才标配后拖车钩鹅睫浓。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史肝骡,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来釜,陆续又在第三代(V73热、V77等)和第四代(V93酬渺、V87卞、 V97等)等车型上装备敬丢辱,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三稿、四代帕杰罗)送尉,现在销售的为第四代帕杰罗的洽摩。   如果单从分动器的挡位看妨铂,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统睫囤,拥有2H恕患、4H某彭础、 4HLC十、4LLC四个挡位漓,在后两种模式下坟林,中央限滑差速器LSD被锁定薪性猎,为四轮提供均匀的驱动力蓝敖论。不过值得注意的是跋馅闭,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配现皋绢,前艇拢、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节驹敲,简单说就是这时就是AWD的驱动形式草撕,正是这样的全路况实用性慨蓟脾,才被成为超选四驱系统绵安饯。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下剃韦,可以在2H趁泞、4H挡位间随意切换肪盒,当处于4H位置时琅甜,它相当于一台全时四驱车型灰,可以提供更好的抓地力和驱动力栏,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面却菱,而处于2H位置时共,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善佬副汇,不过这样一个大家伙油耗不会太低沸纺,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗叔。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝似,4HLC模式时痹孪,中央差速器锁止顺,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时弧头,不但锁止了中央差速器侣面丘,还拥有更大的扭矩输出瓶,此挡位的传动比为1.9:1祁扔,扭矩被放大1.9倍妇确始,如果遇到车轮陷入泥潭情况下疯邵壤,4LLc就能派上用场现随。在车内宝,仪表板的中央会显示当前驱动形式翟,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换庆,并随时了解到现在所处的驱动模式慕。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)施姆,应付一般路况毫无问题铜忿,但如果长时间处于极端情况下党抢孝,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱单绍,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多冀。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试表娘绩,对于帕杰罗来说完全没有挑战性潜费,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心难,同时也提升了整个历险过程的安全性豪,因此光有一颗狂野的心还不行掸屑,还有选择一个可靠的伙伴瓶藤。 责任编辑渤:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品奴,已经上市四年了管豪盒,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计妨几毋,跟老款福美来相比档次感明显提升淳。除了看得见的设计差别挺潮儒,福美来M5在配置态履、空间方面也有不小的提升禾题无。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本该,1.6L车型会先期上市松,后续还会有1.5T车型推出秽茬。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本其,其中手动挡共有6款隧坛,自动挡3款莎咀,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型雇辉,厂家介绍说叫旗舰版检戳帆。由于厂家没有提供参数配置表辆摧,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别讽邪慕,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型卯牵。 ● 外观冯眠:中网造型似君威呛痘护,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面贺白,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头稀律欠,尤其是车身长度嗽龟,福美来M5达到4698mm赶突该,超越绝大数同级车的车身长度懊抨。跟老款福美来相比搞搅,福美来M5的车长趴、车宽和轴距都稍稍增加一些搞,而高度降低了3mm梳溪膛。   因为长度和宽度有明显提升粱蒲,高度基本不变捕绣答,车头设计的比较厚实露抱沮,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的瘫皑境。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网答,格栅同样采用镀铬装饰律酒翻,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像钢琼。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现效鸽,老款福美来就已经开始采用赂久亨,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计贫俺鸿。中网轮廓稍有些不同护小擅,老款福美来的中网较矮埔,而福美来M5的中网稍高膊,看起来更加厚重欧。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构鼻垃。除入门级车型外烩焊,其他版本车型都配备了自动大灯堂储昆,这点还是比较厚道的冯鹊吭,老款福美来全系没有配备自动大灯安。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔篮桐朵,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜泥嚼当。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬呛烯糙,能明显提升辨识度持函贝。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)火,是2007年买的其吗坦,到今天行驶了9.7万公里左右摧。日常使用中油耗7-8升/百公里隋,除去年换了个发电机以外没出过其他问题潞。当时家里老爷子选它的主要原因有两点响,第一就是便宜搬锰,全算下来8万;第二就是配置高棚汰,07年8万带皮革座椅蛔、天窗粳、自动大灯和倒车雷达的车不多敛舶,而且空间也算说得过去拜娘嗜,总的来讲这款车符合预期放适拿,坊间说F3小毛病多逛节梨,不知道是批次问题还是命好伦,我家这辆倒是没什么事儿让。新F3于今天上市眯童,领导说我算车主去牟溉,于是我就来了厢。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧叛可,聊聊老款在使用中的各种感觉赡劳。   ●动力及悬架攫膏:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱癌孔,动力够用芬,只是起步比较肉搜衰,1挡和2挡齿比跨度偏大灵疤,走起来后挂入2挡转速掉的太多坚揩堑,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡此。   油耗日常市里开7-8升/百公里慧,还算满意沮呸缄。悬架初段有些生硬缓墩弹,通过连续坑洼路面时整体性不是很好缉逻,对于颠簸的过滤一般啤俗憋,后段软忍,拐弯时车身倾斜大穷。总的来说算是个合格的入门级家用车苏簿疽。   ●配置及人性化设计鼓违共:   比亚迪一直走高配低价的路线姑篱堕,配置丰富崇,前面说过拐镭藏,皮革座椅提谴忱、天窗茬瞳、自动大灯和倒车雷达都有所配备颗,另外凰部卞,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针动,虽然不好看呸径苏,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的缺败。没有行车电脑显示屏次损坷,无法了解平均油耗蔚泊陪、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤逗,首先价格便宜稻拘宏,其次当年没有也不新鲜)辑孪粳。   人性化设计方面朔唯,四辐方向盘比较细速检骡,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤控桶,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用嵌,四个角随便按一个都能触发啸斯赏。日常小储物盒好用谴坎,票据举陈奋、手机和水都有地方放宪类吝,不满意的是门板储物太行怼(硬伤)疥,平常只能放车证之类薄的东西狙蓖畦,连杂志都放不进去伤魂,后排基本上算是没有储物空间遂儒。   ●做工窗话: 内饰和外观各方面做工比较糙卫龋强,主要体现在接缝上首,不仅大而且不均匀恋,这是急需改进的苏怒。   ●空间隙收:   F3轴距2600mm靡咎,我身高190cm亲涣弊,有时候我开车睡夺磋,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受丝。后备厢空间大苏响,而且比较规整斑涸七,用它进行过几次小规模的搬运澄崎岁,还可以摧。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲安糙毙,试驾中我也重点根据这几点进行体验懒认,看看新F3有哪些改善和变化棉忱娃。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回豹睫呸,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》前土,仍无法挽回姑娘们的心阜箱,如今她们只爱大长腿和都教授遁。不知道你们发现没有歪聪,宝马在汽车界引领着同样的潮流茂贾活,硬邦邦的3系堕少、5系换代后都不再凶猛徒仍,舒适感和精致感倒提升不少陇程。现在轮到X5了搞骡苗,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的镐扰勺。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气瓣啸宛,我勉强同意这种观点趣暴乱。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质唐貌,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片晚虎,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦层泼坤,更显精致熟。总的来说钉滴清,它不太凶使丢,更俊美一些秦木。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市鼻惶,除了外观与内饰的小幅调整外拳品,改款后的逸动引入了1.5T发动机沁粕疚。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分缴,逸动采取了1.6L家庭够用信静、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策鞋具离,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)疵都,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型跺焚,一个争取“各门功课”都不落下肃颠,一个则是专项选手能签合,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手宏。 ●外观脆餐:均出自海外设计团队    艾瑞泽7病啸:轮廓流畅薄羚袖、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列佰辩必、瑞虎系列壤亢该、风云系列及QQ系列)末,同时带来了转型后的全新车型搏惧奠,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7挞侯,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造举范,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用踌妥搐,更是出自海外设计团队之手附,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词瘫浑。" "  刚进入社会的年轻人钙告,它们也背负着太多的压力蹬截掂,在家庭事业初步稳定之后能喘,一辆车对他们就显得很重要吐承毕。致炫就是一个体贴的产品杏搏,它有着炫目的外形婆,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致梢逝磁,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是伶膜,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上思孔。从Yaris雅力士到Yaris L致炫毛缔攀,变化的不只是名字投绰耸,更是尺寸和定位戒,风格和潜力慌。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着放嘉,吸引着更多年轻的用户群体膳嘛。   致炫外观灵动时尚扒纫,带着一些年轻的运动气息凡,车长为4115mm韧,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm魂滩掳,比老款低50mm;轴距为2550mm炊动,比老款长90mm骑伎厩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了曹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点共淳,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”世慑翱,这样的设计更有利于致炫的散热妇秘奴,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱鳞平柑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利退,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蟹。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格裂蠕,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺静缄罐,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友藤掂,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助奈漆。   在ABB的阵营中宦拔统,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车变灿驮,他们的目的很明确上,就是抢占国人最热衷的这一市场相垃什。对于奥迪A4L磁恳谦、奔驰C级螺芯度、宝马3系而言顷,三者都有着不同的亮点与喜好者搁撅斗,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价秆,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法蓬法阶。   在这款316i消息正式放出时馅香,包含我在内的许多人都会想到一个问题裤案,那就是究竟会减配成什么样泻?但在实际看来美,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神缺暇膳。无论是进取型还是运动套装版期磷瘸,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距镭,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼币,当然如果你肯花7800元隧,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯梁囤。此外内,对于现今发达的网购来说矮,这个根本不叫个事靛,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多皆促嘲,此外还有多种款式的副厂总成可亚只廖拧,质量咱们先放在后面祈肉,至少价格实惠也能达到美观的效果稠韭统。   虽然入门级价格不足30万蔬棚,但你却可以得到一款原汁原味的3系抗,在定名中你就不难发现伦撕,316i中并没有“L”管猩朵,它是基于标准轴距系列中的一员隋厩。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂何鞠摔,对比现售的奔驰C级午、奥迪A4L而言挪熬底,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势辅。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉呵,这是国人特有的爱面子传统惟,作为在国内征战多年的华晨宝马来说僚楞暖,他们自然也深知这一点恳睹齐,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动胎,单出排气也与320i的相同氦螺,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条抛措吓,不过这一项在网上也是可以淘到的枪莱锚,副厂价格也就100多元舅加任。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐彭长看,然而在国内共噬,它还是一种小众车型徐。可喜的是岔,近年来随着“旅行”文化的发展错翔,旅行车也渐渐被人们认可淡膝。在我看来家滦翻,目前国内市场上的旅行车大致分为两种嘶钝,一种是像奔驰C级旅行版感滥奢、沃尔沃V60那样刹,通过个性悄谩、漂亮鲁、动感的外观设计获得年轻人的追捧畴胳送。另外一种则是踏踏实实走低调窃性、务实的路线女恼,用内涵打动消费者蛙,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种忿。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)澳惯衬,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO斡牟寝,外观峰勒、内饰进行了相应调整末赁,配置也有所提升僻捷,动力系统则保持不变化。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版麓达屠,售价33.48万裁。除此之外赤汀,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版旧,指导价29.98万媒句。   在介绍产品之前领戮,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来地青。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人铂陪,1985年帽,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂腑,并且命名为L&K(名字的首字母)公司悸,这正是斯柯达的前身背靶。需要说明的是诉储誊,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称瓢闻,并不是指该车型限量销售忻。   ●低调逼较滴、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看蒋,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版戮戳偏、欧宝英速亚以及沃尔沃V60寺入实,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格咖硅畔,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟街、稳重墓,所以严格来讲郴戳,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版冗。从上表可以看出烯齿,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势肌卑泥,而且更重要的是订收千,速尊的价格更加便宜撵陋。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同荚。全新样式的中网格栅更具有立体感伞,大灯组内加入了LED日间行车灯入,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来捷,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应弧,朴实味存、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉擂。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯吧涧,并具有自适应调节功能奥侵闺。新款车型的前大灯造型更加犀利呛。此外奠送,LED日间行车灯也是老款车型不具备的獭妙颅。   车身侧面线条依然延续了老款的设计豆弓侍,简洁修长问,没有太复杂的线条勾勒仇汹诬,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份眷蕉。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈和券,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7棵及每,规格225/45 R17貉叼妓,这是一款侧重于节能环保的轮胎唬辰拍。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性板辞,圆润蜂、饱满颗、协调撇,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看毛、耐看得多捐维。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应虫,尾门上的线条层次感比老款有所加强啤略琳。此外森,尾窗上沿的扰流板美泌、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用题吮,让速尊看起来很有范儿痊介。对了蓉萌,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管内稳,一般人还真有可能会被它吓到薪稗澎,其实它的心脏只是一台2.0T布悔席。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)嘛描舷,在北京借着区域上市之机扑,我们再一次体验了自由光的越野性能姐炕低。作为越野车型的鼻祖纹,Jeep用自由光再次向人们证明肖蓄,即便做的是城市SUV晤撇百,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点刷蚂。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身乖,但是在四驱系统上挨揪,Jeep却有其过人之处漂贫。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言权小诧,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器雾。    简单来说孪观,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配砂,也就是说虚斜,当前轮打滑时每狸牌,动力会输出到后轮分纷,使得车辆依然能够前进富。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑溯鼻鸵、交叉轴这样的情况)浓顾办,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器纺,脱困就很困难了褂档。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I袄感捌、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号钱。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造划,以横置发动机箍、前轮驱动底盘为基蠢鞠睢,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴嗣斯,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴玖瓶湃,实现100%前轮驱动眯,提升燃油经济性仓,而且它的后桥也具备多片离合器结构零匠净,可主动控制左右后轮的扭矩分配毙刊堡,起到限滑差速器的作用嘉抒。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡悔皋,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡能彩,还具备后桥差速器锁止功能窃卿密,实现左右车轮50:50扭矩分配祟徘。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统狈慷极,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择肥。    在实际体验过程当中奥,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰隧衬、交叉轴胳镜、炮弹坑袜久顶、搓板路等等越野路面誊硕情,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中巍,越野能力无人能出其右娠。    然而作为一款城市SUV缓闲,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力柿酣伯,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板携片图。    另外迹,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间遁景,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统娥。相比同级别的SUV舞颇,虽然在越野性能上依然具有一定优势构归翻,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣帕灿柯。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众吃,但是进入这个价格区间以后梆,消费者选择的范围将更多烩回、更大欺,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战精春嗽,在竞争力方面依然不具有明显的优势搐赡暴。    或许尽早国产化降低成本角纷乐,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机播,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件卿。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来辰氯类,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象罢笆潭。如今灰,马自达6已经发展到了第三代颠瀑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物琶藕斜,它的名字叫做肠瞎惧:ATENZA铆灸秃。之前我们已经解读过进口版本尼授,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力烈心创,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点矗笔草。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力凰,这一次排量可不仅仅只有2.0L绢农冯,还有更加令人期待的2.5L鹅。   注踩戌磕:此次测试中师坝,红色车型排量为2.0L愁驰胳,黑色车型排量为2.5L缆。国产ATENZA目前还未上市嚷,此次测试为抢先测试毙供吾,车型为试装车秸虱。   截止到发稿时钦颈,官方宣布舜尼,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”猜苫笑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发椿涂,上半年上市销售睫卞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规饲千,我们还是先来聊聊外观潍删。相比进口ATENZA眷俗,国产版本在外观上基本没有变化须耪建,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份梆舒袖,而且还特意加入了“Mazda6”的标注泛第梯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6慑摹桐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA上,它不同于以往的两代马自达6昂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现慌笨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来厩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子拼,厂家把这种设计理念称之为“魂动”粱抽。总之从结果来看授,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感卡,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美辉拣寺,希望它能够像老马自达6一样窖齐卑,百看不厌腔休痪。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色烘,仅针对这两款车型来说泻怪,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA藩鼎,而黑色则太过低调难凹,完全掩盖了车辆应有的魅力必洼郊。ATENZA的红色与大多数车型不同煤爽蕊,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒拟,不俗套郴袖。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm人晤道,轴距为2830mm蓖歪幻,与进口版本相同妨。相比同级别其它几款日系车型獭,ATENZA在轴距上有较为明显的优势拳皇。   两款车的前大灯有着较为明显的区别首末,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯房凉,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯饥,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源课崎,科技感差了一点喉。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)黎,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上陇蔽,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意填船裸,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈稀赶。2.0L车型采用的是17英寸轮圈锌嚷词,相比之下确实显得小了一点拱亩,为什么不折个中皖绍饥,采用18英寸呢淮?   两款车的尾部设计几乎没有区别登退,尾灯样式相同极瑞笑,双边共两出的排气管(没错规彩,为了表达更直观瓦、清楚魏、无异议锭卉棵,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分糕,这是马自达6一贯的良好作风墨败。总之愤崩邦,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的呛次举。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言补,谁都知道SUV车型最为畅销呻挟,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知怂。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出策,而卖得好的却还是那么几款拉。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙绘弛,还要等到试驾之后才能给出答案鲍签距。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型里缓贪,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV同幕。从风格上看鸿袱,海马S5偏向时尚叮虎淮、运动贩让锋,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群逞郸恢。而在配置方面黑,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点挺睛盲。根据目前了解到的消息舰海佛,这款车型的起售价约为9.5万缆杰,如果消息属实的话抬刚,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平茅煽熄,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗毁?   外观榷勤捅:设计新颖悄海,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆磷癸,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位虫,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司暴俊,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型喂,也将它的风阻系数降至0.34沫封算,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了颗。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴拘如炬,比例上感觉怪怪的檀雇亢,好在经过哑光处理所产生的明暗变化鹤潭湘,有效地提升了视觉效果的皮。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯谩赌,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神痹娶。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯碑摔日、转向灯以及雾灯拈,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集僻居。   作为一款紧凑型SUV岸徐,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm皖,轴距达到了2630mm搓绘糕。与同级别的海马S7相比叼铜补,虽然在车身尺寸方面有所减少垒凹无,但轴距却多了11mm氏,整体空间表现令人期待旁。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈牡髓,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上潜锰截。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供和,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17酚纷。" "   全新的A3备受关注高五舜,这其中的原因有两点颧共焙,一个是加入了三厢车型嫁。而另一个派涉党,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型冀锰勾。只是这台车来到国内较晚浑,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生烈。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地沪溜屉,简单明了的说冀侧,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型惟,而必要条件是横置发动机峰室顾。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本粕,但消费者从中又能得到什么坦莲?如果按常理来看第,对消费者的好处应该挺多的撤,比如车更便宜了雷伴匿,就算车不便宜配置也应该增加了藩修,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低拭墓筷。但上述这些还只是一种期盼秃悲,毕竟这个平台的车型刚量产不久宛酸,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显盘培司。至少高尔夫7是这样伦,而全新的A3由于正式的价格没有公布欢,所以也不好定论伦。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3写遣,这次引进国内的共有四款车型掣笛婚,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型女录栏,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置瑟寸干。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机膝,6速S tronic双离合变速箱屉虾。在本月的21号丸锑,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市课睦。相比老款的两厢车型煞冲绥,轴距和车身尺寸都有所增加凑,而且在轻量化上下了不少功夫乱胜辑。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择废饯,但在配置上基本都可以进行选装堆扇吐。由于三厢版为新增车型惯,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开楼帝炔。   " "   ?? ???? 2014年3月3日蹦,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市堆呕扮,“小改款曙凭锻,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款荤付,而值得注意的是褂,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上船杜。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议厩嗓并,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力富。”吉利控股集团副总裁无雇伟、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态黔吃,欣喜之情溢于言表界冻肯。    亦或是巧合速挥娶,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能卡饶券,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7翱,一方面粗,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖伪面,另一方面尖函冻,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁池,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域咯吻氓,种种迹象表明枷跑,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段摔。   诚然酵瞬,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车宫,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”圣。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时雾皇,孙晓东对媒体表示徊蔷匹,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪策苇覆,吉利收购沃尔沃之后拟腹,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点斜,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生图喷。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应畔抛掀。" "  在国内叮奶,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的婚俩秤,它凭借动感的外观烷精,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”便,后来者RV4绢铰、途观群毛棚、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮雇歉,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比送广,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎唐,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了想赫校。而今年坟履,东风日产给我们带来了第三代奇骏悄,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”砰失扛。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯碳摺,年轻化赋、动感化的外观设计就是最好的证明枯。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上刃谦,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车块撑览。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中凯,层次感以及运动感比老款强太多了绘帆涡。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的贫韭,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条擂奸,流畅的曲线让它不在干巴巴甭,整体饱满了很多波派。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯梗花,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协忻揭烁。   在侧面线条的过度下岁呻场,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型坝丸,并且加入了以装饰性为主的扰流板颅秀台。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性肃搭。后尾灯变化更为明显系,竖条造型变成更为接近长方造型炔席。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”眉签,一定会想起Jeep握滥寇,提起Jeep伙,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了赌泼,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者莱。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能棵侣氮,看看它在这部分有着怎样的表现澎。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车退蜕,并且不可选装以外宪,2.4L 豪华版可以选装该项配置颅函,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配匠拆膛。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版并京脖,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式媒枯途,从功能上来看比较全面矫贩,下面我们就一起来看看它的实际表现平川乐。   更多精彩视频袭堤,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作黄羚,调整比较细腻艾,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位防,而且还可以停得很正嚎峦棠。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可氦室。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话悲壁,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示及错修,如果继续操作骨靡硼,系统则会中断本次自动泊车闹彻钵。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里茄奠,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题挺裸赣,我一定会把奇骏放在首位哗困悼,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款量,性价比非常高侣兴。不过自从2008年上市至今的6年时间里细嗜,它始终没有太大的改变撼,另一边竞争对手们却在不断进化苦内抛,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者伎抢雀,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律去恃,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘功痕啡。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况敬森,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前涩挺喘,而看到新车的第一眼就会让人感叹底:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了酣软。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)灿秦鳞,并且也是该平台衍生出的第一款车型攀耪,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化外酗屑。相比老款车型略显古板的硬朗外形氓含,新车则显得更精致促啊,更有设计感青负华,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上殊帝。当然你,除了视觉效果之外封焙,从动态的角度看它是不是也更加城市化了腊?这也是今天我们需要探讨的问题鹅堵。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型德:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限肮,我们本篇文章的测试内容并不全面班,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受锭,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据炔,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍冷侈烫,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧肥曹涎。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章炭伯涕,里面对新车外形苏浮仆、内饰等方面都进行了详细的解读童饥刨,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 廷处亭。另外死馅猎,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊安酣蒲。   ●增加更多高科技配置捶,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品弥颓,除了拥有出色的设计泵、良好的工艺和用料之外社椭,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望唾,翼虎就是个很好的例子垛杰,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势浪坚。如今的新奇骏身上该厦嫩,我们也看到了各种高科技配置叭,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平庙轻秘。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了精,在两年前它就已经崭露头角省腹桅,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样委复靶,连控制面板都完全相同乒。虽然东西不算新奠苦裂,配置在这个级别里面也算不上有多么领先惠,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化搁陶握,毕竟我们已经进入到了移动互联时代面淡,汽车作为生活中不可缺少的一部分酣瞧郴,也同样要跟上潮流呜荚。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车美醒堤,很多的印象都集中在日系的丰田车上芳,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等脖刀,由于起步较早陌,所以在混动技术上都比较成熟促另耪。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型抒诉府,一方面是因为未来的趋势尘,另一方面就是对环境保护都有一份责任玲抛膝。但能让人印象比较深刻的不多同,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外棺揭。经过一天的试驾体验堪,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶架,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车酿。   外观方面亢如:设计大胆前卫想,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后鄙,给很多人的印象就是模仿沧、复刻甫,aygo偿、花冠爽拐、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象车嗽。实则也是没办法的事儿宽帆,白手起家的汽车企业一般都是这样开始芹碘,不过从秦看来七,比亚迪似乎已经脱离基础阶段娘锣戚。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言额鲜,整车设计偏向年轻化擂,前大灯内加入了日间行车灯遍。车身尺寸方面龄轨,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm涡刺,轴距为2670mm别阔。   实质上太龟殴,比亚迪秦的外观特色鲜明日簇,个性十足怯,他并没有针对大范围客户群体而设计绵,更多主打年轻淌、时尚元素搞。这样一来秃唾炔,优缺点也相对明显垮乔,需要一定的时间让更多的人来接受他感。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番浆,充电方法非常简单也很安全屉。通过家用的220V电源就可以直接充电箍,但是要采用三相插座撂罗岁。车内的仪表盘可以显示充电信息绕袍,包括电量以及预计充满时间刀,而且还可以选择预约充电尝。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的崩染式,虽然我的“档期”已经很满冀悍恒,截稿压力山大杜签咎。但作为潜在车主罕剂,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平钢厂曙,它和福特嘉年华淑病、大众POLO会有多少不一样捍吭扒,谁更值得购买澄。我想这也应该是大家都很关心的问题彼。    测试之前还是按惯例先说点基本信息浮堤,以供大家有更多了解侩。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元汕妮,分1.3L和1.5L车型纲席粒,提供5挡手动或4挡自动变速器啡弊。这也是国产的第三代威驰车型骇,相比老款车哼浅,新威驰变得价格更低哦、空间更大奇锨。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫累合酸,在广汽丰田4S店中销售亨尸,价格区间6.98万-10.88万元赣戎讥。两者动力系统时侯、内饰设计完全相同非撅灸。只是外观分成两厢与三厢梦拨陵,配置上有细微差别而已沧。好了肆谩羌,我们就从外观开始说起萎茅。" "  导语慌噶:在新能源汽车研发领域哭蔷逆,比亚迪一直是领跑者室,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车伤棵殊。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者换秀,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术铝碎,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件检戈师,能够开发更为节能话、环保的电动汽车产品磐第,实现性能的提升和普及应用夯菜。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作豹嫩。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车桥逞。   历史上捞,秦灭六国憨捅,结束群雄割据时代涎叫谐,统一中国狸汗,开创了历史的新纪元殿拣渴。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆汲痉妒,势必证明其在以下六方面的实力合落:   一概酥、比亚迪秦到底有多快塘?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示嘘,全球有52%的车型百公里加速大于10秒蔬呻搬,23%的车型在8-10秒刨,17%的车型6-8秒箱姬,仅有8%的车型小于6秒趁孤,代表车型如保时捷卡宴4.8L垄念褥。今天卑幻谁,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下淀娶狠,秦百公里加速为5.9秒附,而记者实地测试时村差,百公里加速更是达到惊人的5.4秒办卤。   跑得快自然有其道理昧,秦具有“双模”动力反鲍,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合嗣靶江,在混合动力模式下惯充好,秦能爆发479Nm的扭矩箱版呜,某种程度上可以与那些超跑抗衡昏徒。 二策辰、秦油耗到底有多低塑惨虽?   根据国际标准测量核算场弥筷,秦百公里油耗仅为1.6升桶桥鞭。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式巢离。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式烈,纯电动模式时搭苇,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时经,整车自动或者手动切换至混合动力模式痰核。在所有模式中际紊,秦还能进行制动能量回收奖,即电机向电池反充电卑,每百公里回收2.5-3度电汉钠苍,可以多行驶约15公里妒宋。 三惧嘿、秦充电到底难不难腔?   一句话回答日悼:有三口插座的家用电源就可以陆蜜,就像充手机一样方便蔼寒。秦的电池容量为13KWH窘汹,可通过220V电压马鸡逞,3口插座扁菏瀑,4-5小时充满电疮盎。秦随车附送一个智能充电包安,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖蓟。   四韶恐、既然用了大量驱动电池帕溪,到底安全不安全?可靠性如何来?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池肉媒缄、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池肆讹。单位能效比赫,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池轰。但是安全稳定性方面则恰恰相反擒垮,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池炉馆。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池暗疏,是目前市面上最安全的驱动电池矮,没有之一幻。   可靠性方面醛次桅,据比亚迪测试熔,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑釜购,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修梗类,业界罕见涩。电池电芯甚至终身保修无商妨。 五袖方、秦操控驾驶会不会很复杂锯司簇?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样盗晒秆,习惯之后甚至更加简单擅。新增纯电模式宜樱控驾驶潘,更安静科、更节能七。   六荒停、电池组电用完了如何行驶封碍?   据技术人员介绍敬堡,秦本身不存在电用完的情况晨。电量不足时诽绣颊,比亚迪秦会自动转为低电保护模式廓谢豹。利用发动机的多余能量带动电机反向充电懈腺。   此外募扫汤,行驶过程中端,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量趁破抒,并储存到电池中擂叙。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车踏娟讥,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字示哼,其次是QQ me鞘歌,PT漫步者之流每薄乐,当然还不包括那些“只识其样裁些纤、不知其名”的人群姆厕。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象健敢菏,它也是双龙汽车最具标志性的车型扩尼念。在迎来双龙新柯兰多之后涉亲慕,就在近日逝,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾牛剧,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界携,但却让我们可以由心发出这样的感叹幸,爱腾终于正常了惠得。   从推出2011款爱腾至今覆栏,已经有近3年的时间俩惜踞,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势闹,却在人们心里留下了不可磨灭的印象感。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事确负,伴随着2014款爱腾的推出骂炭犀,有关于这款车的一切馈蚊薄,也自然成为历史黔,被我们封存起来沁。全新的家族化风格设计磕点,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路割伐石。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部始窟论,与新柯兰多相似的样貌蹦敬毕,让新爱腾不再具备专属性扣。没处前部细节的设计付樊,都是那么平易近人处剑,平庸的再没有任何特点息们卯。可能人就是这样雇,老款爱腾在售时归,人们总是说这款车有多难看颊,有多奇葩煌,但当它真的成为历史后锑讳,我们又会感到缺少了什么酿。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化策,但还不至于让它从中获得什么优势吵辫窟,车尾部简单的几处变化垛宏,也并没有影响整体设计给人带来的感觉垃。现在在大街上莫晨,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的搞际悔,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了淳详。   本文导航" "   这年头在路上跑着膘,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼洞侵。各大厂商也为了满足多数国人购车理念狠竞,把自己造的车不断的加长吠,就算不加轴距也得把身子给拉长际捻拆。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中袖华、大型车上剁凯挨,感觉有些资源浪费碾。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车菩拭,“L”的作用才更加实际粉其砂。当拿到这辆YARiS L 致炫时沟,小惊喜了一下廊。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了踢交哨,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了母。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度愧、大众polo孰寿究、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势摊坞哺。目前这辆车共有两款动力派悄、6种配置车型在国内上市稳察,指导价格在6.98万-10.88万之间艾泥。由于新车型且上市时间不长遍,所以目前的优惠幅度不算很大祭蓄煞,基本在3-5千元左右降鲁葱。(个人观点卧翁掇:致炫腐节塘,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士撑写赊,厂商指导价为8.7万-10.68万锯,搭载1.3L/1.5L发动机保,5速手动/4速自动变速箱涉奉错。" "   曾几何时漆冉盎,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾沏,它那个性的外形给我留下了深刻的印象圣,但却没有获得国内消费者的认可睹泞徐。如今肋,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前钮仕,其售价区间为15.48万-21.98万元惋,相比老款车型有所降低晤。另外廉恢矩,新爱腾不仅前脸造型发生了变化八教,并针对柴油发动机进行了重新调校莫钳。下面就让我们通过试驾体验畔邦恐,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化驹视教,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型波截,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计路排,并采用双龙全新的家族式设计怂,整体风格与现款柯兰多十分相似省等蓖。然而辆,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整仑,其车内布局依旧与老款车型保持一致炕怖拧,略显缺乏新意勿幻尚。   小结荤: 相比老款车型来说趟,新爱腾的外观变化令人欣喜事补蹭,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光彭,且双龙全新的家族式设计的确更显档次卤市寂。不过屡寞,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进拈埔,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容矢。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上礁,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)肛穷岔。在海外市尘⑶小,新逍客提供3款发动机薯嗽,配备6速手动或CVT变速箱太,在英国的起售价是17595英镑嫡疯毁。与现款车相比奈,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计陵,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处授锈。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型妊乒,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了杏秆农。 ● 外观介绍挨膛泡:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型高:宝马2系Active Tourer厦患鸽。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单淀墒,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型瞪并。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子坪?车展上的展车给了我们答案必略楞。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月疮,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车败,而在正进行的2014日内瓦车展上耻晚浓,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出搪呻。和两厢版一样噶,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟遥块化平台打造零,造型新潮时尚疾楔兼,细节设计则突显旅行车的元素端就,保持一款旅行车应具备的实用性菜劫。据悉姓,该车将于年内率先在欧洲市场上市岸,而凭借中国市场在PSA中的战略地位练,相信国内消费者很快也将与它见面呻案屯。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后菱,全新标致308的旅行版如期而至迹瞎。从整体变化来看马,它在保持旅行车实用性的同时龄秃旁,将重点放在外观粹雹、内饰的调整以及配置的提升上欠路翘,新潮的设计更是让人眼前一亮梳穿。在我看来邦蛔溉,它的变化是非常积极的撼成。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高淘蜜,现在它要做的就是尽快进入国内蚂汀。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章棺鳞:   静态评测    ?   更多精彩内容茹贡:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑魏袜娠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蠢,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新箱钠似。早在上世纪五六十年代社射存,Citro?nDS就用上了可变悬架舷假嗅、随动大灯夹、转向助力蹿煌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术墩酪诬,加上极为飘逸的车身设计迁垫,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样画袍。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌显纳暇,2011年长安标致雪铁龙成立薪祥,到今天我们测试全新DS 5LS涝贿欣,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实罐庙,音译的中文品牌名念起来很接地气嫉腊:长安谛艾仕堡,有股莫名的喜感干了,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器赊,是台正儿八经的三厢车丸舅套。   ●外观攀鳖娶:考虑国内需求渴贝,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前儒,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5囊,后者里里外外都显得格外前卫洼宛,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度橡,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实韦词隙、更好接受一点碌。当然土尸,前提是得保留住原有气质容懂矢。   在这张全新的前脸上乱村,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰辣迟,官方把它解释为“飞翼”限潭绒,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征纽舜,由于边缘不是那么锐利稠界,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪将,接受起来没那么难弯。   车身侧面和尾部看起来很饱满屡、匀称得,其实我个人甚至感觉比车头更好看享付。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰哇,厂家说这是做完市场调研后的选择酥毒匈,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西吠冒匙,想想也不无道理罐汤,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条斜淬,与其后期车主们各自琢磨酚挤,不如原厂直接把这事办了蚂噬绦。" "   三年时间足够让人新鲜感全无仿堤,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注弹倪坞:下文简称新阳光羞赦,以便阅读)贬揩瞧,换装了与家族大哥天籁相似的前脸存,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰充,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 仍比。现在它不光新潮愁,还进一步提升了性价比蔫,为与定位相当的大众桑塔纳呵馅拿、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备第。 外观巩俯:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸槽,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似硕,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感邻谐,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜显退。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分空粉,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米九撂笨,达到4456毫米涣版嘛,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平腹。    此外侮练厢,新阳光的轴距则依旧是2600毫米劝当摧,由于在东风日产的产品体系中娠节,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)炒,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样帝僧,因此新阳光的轴距也要稍微短一些许。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时谋搅来,我已经身处呼伦贝尔牙克石澎当,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气掠。尽管天气有些寒冷讣,但此刻我的心情是非常愉悦的尾几,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演捕绷裳,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感墓皇。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世姓,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car络,当然我也不例外逢碎。这次除了911之外辣喉埃,保时捷还带来了Cayman钩迹蓉、Boxster潭、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型滩,让大家分别体验RR(后置后驱)炊们娶、MR(中置后驱)土儒、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧垃玻挤。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的慨,即使在这样的冰雪路面也不例外祟,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作拐。在练习漂移之前还,充分的驾驶培训是很有必要的麻垛,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时厩浮古,驾驶员应该采取什么措施加以挽救潦察。   ●车辆失控该如何挽救矫甜侵?   当车辆发生转向不足时鲜撑睫,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)灵,稳住方向并且慢慢回正抵蚂,切忌继续打方向底武妙,过多的转向角度不仅不会帮助你转向巍,反而会加剧转向不足的发生秘狠。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时微扩,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度迹芳写,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线眉邓创。对于一般人来说死复,应付转向不足要更加容易一些纳氛喂,应付转向过度则需要更高的驾驶技术睹,而转向过度一旦被合理运用赫琴顶,就能成为过弯利器共浮却,也就是我们平时所讲的“漂移”抵同。   ●如何才能实现漂移拦便绵?   要想在弯道中实现漂移斡,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移眷本。针对这次的车型以及冰雪路面勒,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式墟恭:   1沪廷、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)韧缸,我更愿意称之为惯性漂移过弯琼灌珐。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近鲜、甚至小于90°的急弯炒。 ? 『以上为PPT截图姆,分辨率有限县,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性奴挥拨,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度吧堑,然后反打方向棉,稳住油门漂移过弯弘捍。例如在通过上图中的右弯时祭,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢琶吩肉,然后左打方向疟,紧接着再右打方向桨料凳,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动枪,别慌廷,这正是我们希望看到的唾虫,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心瓮柯采。随着车尾横向滑动的产生聊蹲,此时驾驶员应该迅速反打方向糯掂,让前轮时刻指向出弯的路线慧镶,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度淡,随后在出弯时适当收油并回正方向撑,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了摊。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向哥栏,方向盘转动角度都不宜过多酚,最好控制在90°以内埂党溪。其次油门动作务必细腻潘,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系届罕,给油则会加剧侧滑菠年儒,收油则会减小侧滑角度吓,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用苦舱。   2男淳、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)橇。   适合弧度比较大的高速弯道危蓉步。 ?   当车辆高速入弯时淡,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头购,从而让后轮抓地力下降产生侧滑钡。当车辆开始侧滑之后朵,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转闷麓,继续维持横向滑动射慈,同时反打方向控制出弯路线踌咐猾,之后的动作与第一种方法一致栖。对于初次尝试的驾驶者来说规,如果入弯速度不够快也没关系梆,你可以直接省去刹车这一步骤定诚刃,在入弯时适当地轰一脚油门乒蝎,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑乱。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控扇肃泻,并综合运用抡烽登,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了匡腥。例如在紧急广倒帕、高速的连续S型弯道幢痕,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心股,并且辅助刹车改变车辆的前后重心玖搂,从而划出一道完美的漂移路线态铅华。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗裴构簿?AE86在高速S弯道超越RX7提脖守,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介返。   当然俩干,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后丢细,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海骄,毕竟我们驾驶的是自动挡车型蛙牧恨,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶氛抨,相比手动挡已经省去了脚踩离合器罗、手动换挡以及拉手刹等一系列动作传棠,驾驶员只需控制好刹车拢、油门以及转向三者之间的平衡即可惰。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距鲸轨。   然而即使是这样兽,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的祟憾砰。冰雪路面凹凸不平及迷,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同坡段,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验挫躲,所以技术和心态都十分重要夸,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙鼓。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统毙酱爽,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头徒蜡。在这期间寇脑寡,沃尔沃创造了无数的第一猜,也赢得了不少的辉煌成绩辰摧,当众多车企迎头赶上之际姓沙崎,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中污豪烂,并将其命名为Drive-E抒鸽磊。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢失厦,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带睦。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命办哨。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅千玛,实现了靠背调节和腰部支撑嫡茂浑。 1967 推出首个后向式儿童座椅别唾缓,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护宽罐。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器涟箱,将有害废弃排放降低90%以上沥呢拟。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)视捍,一双“慧眼”保证驾驶员的安全睫。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生妹泪,有效减少或避免低速追尾碰撞绣熊。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术奈设魂,至此安全范围从车内延伸到车外毙怀痪。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表犀:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩逗拔奉,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数添混套,从被动安全到主动安全斗达男,再到行人保护陷醛,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可辉唬蔚。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域躺梅,空气污染现已成为最热门的话题俱扛拢,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事崩仟恳,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性惨,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎煞。   Drive-E是什么 鸿兽?   即E驱智能科技揣,代表Efficient Power(驱动更高效)歪拧妥、Electrification(驱动电气化趋势)士覆颁、Environment(驱动环保潮流)壤,从字面来看很容易理解哺嘲凸,简单来说就是引擎高效化拐湿戈,这样一来既可以保证动力性慕仓,同时还能达到更好的排放标准读桐。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱萝瓷,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征蜕七撤,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎兽。   沃尔沃还将这一技术投身于亩冻迤茫块化的研发伞沫,只需变更增压器亩澹块与催化转化器幕迳顾蓿块等主要部件柿徽赏,便可催生出一款新的引擎产品悉贡。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上雾但嗜,大致可分为4类乃,即汽油直喷引擎论崩玻、柴油高压共轨引擎荆繁,单增压引擎(T5)蒋讨憋、双增压引擎(T6)乘雀。 以XC60为例 翟赡浅,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 蹿碱。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表裁睫:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例炽赦豹,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎录,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比污,在动力输出上也略有提升俩,其中的原因自然脱离不了小体积扳髓、轻量化等一系列技术的支持粱遁龋。   此外变速箱方面也有了很大的改观闻,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%含,挡位的排列也更加紧密馅,有效缩减了换挡时间尖,从而具备了迅捷的响应能力爸、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现憨软几。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下罚怪完,耗能经济性方面得到了进一步保证领固程,它将改变城市路况中引擎启停的时机凯,改善油门的响应寝旦世,空调系统转化为经济模式工作冉,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作眠沽男,而在65km/h以上松开油门翟虫屑,引擎还将会处于怠速状态握。   本文导航靛:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩缓,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位顺昂俯,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”工莽伪。不过氛怀,动力并不是我们今天的主要议题退淮。秦的下盘功夫方面表现如何巧?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系壳?这些都是我们今天要研究的内容盲慑。综合起来情腑僳,我们最终目的就是想要弄清一件事妓,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色氏。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”嫩,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外叫痊焊,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上侠。当然部改,由于秦有着体积更大热钦、更加复杂的动力系统儒习能,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法通宝,但由于双叉臂需要更多的空间蔡洼替,因此也是不现实的婚乐。在材质方面吝绥,秦同样表现中规中矩井,并没有使用轻量化材料为车头减重峨德典,亮点并不多唇。由此可见挝驳,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化酮悍。   不过谢啼枯,由于混合动力系统的特殊性瞎,秦也必须做出自己的调整膛悉困,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异牧琳互。比如胯删,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面欧计铣,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上吉,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上哺潞币。此外骚浆,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮骚渡,相比速锐在直径上增加了将近9mm刻查,看起来很是显眼峦啥。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化朔,而在同等材料和工艺的情况下闷奢傻,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度暖舱,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载婆。   另外小且,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架卸鸵。与速锐的非全框式副车架不同烯搓,秦的全框式副车架看起来更加粗壮法卧息,由于加入了电动机和管理单元话,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加形了稼,因此这样的变化当然是加分的前。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套痉,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声富攻龟、振动和声振粗糙度创规,欲知详情请点击这里)窘虚梳,是个值得肯定的进步仟虎臣。此外荤拖,与速锐相同马攘,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连庙,强度更高秀,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力倒。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天伯,现款钙荩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌屯板,不过福特已经为此做好了准备挥碎斤,日前刚刚发布了新款附凡兀克斯母肠背。它采用了全新的家族化外观唯,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果搐洼,不过它真正的杀手锏敖冲簿,还需打开车门才能发现籍溅胜。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线商曝竟,进一步抢占细分市称善省,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型赶,满足那些对于性能有一定追求的消费者遣祷帝,比如轿车中的S5赋、S6钠眷停、S7鞋、S8等等皮。就在不久之前的2013年12月低髓,奥迪SQ5也正式来到了我们面前廷叉难,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型息,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)滑腺。 外观委贬梁:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态府蹄伸,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子惯达筏,可以随时面对那些不识货的挑衅者藩蛔。作为Q5的性能版车型胃侈小,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念响噬咸,颇为低调蹲枪卫,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化卜。 车型图片 基本参数领泡嘎: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出敛佰,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别芬扭,特别是车身高度经过降低拔,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm供,而轴距也有细微的变化罚跨蠢。   其实只要细心观察蛊,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的凤腊蹦,除了特有的徽标之外嘎匹,SQ5的镀铬条有别于传统车型郡小,采用的是双横条样式莆署采。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状岗淖,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽掣,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆浆烁卢。而配置方面讹,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备靡牌怖。   尾部的变化主要集中在下半部分麓镣舜,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力户煞旱。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计玖,可根据行驶状态来改变排气开启程度芳。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派北屋,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭咖,前者就属于少数派狼跨叫。一个是只有追韩剧的人才懂俗箩,一个是全民百吃不厌舌侣。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品蘑城,其实上一代车型在国内早有销售疏哼,只不过跟福瑞迪太像了哺沃普,外观不出众薄,关键是动力平平燃墟修,所以最后并没有收获太多舞统苟。全新速迈刚刚上市套窘,售价17.98-22.68万元兄,很有幸能够在第一时间接触到这款车卢人,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了仇烂。   如果你对速迈没有什么印象也很正常睦牟磊,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈薪。通过简单的对比雹,不难发现泄,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版吾,名字叫做ForteKoup赴,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机苦栓冷,售价17.18-20.08万元雹钉司。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版阔投晒,它承了起亚家族的虎啸式前脸损,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评疵莲,现在看来谈不上惊喜败氦宠,只能说还比较精致坷奋。虽采用了大嘴的设计吴璃,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步悄休劲,或许小女生会喜欢仆据。大灯全系都为卤素光源扣匹玫,并带有日间行车灯刻欧剁。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰实。   走到侧面惺,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化控靠莽,但两门的设计为它增色不少尽董抄,在绝大多数人的固有印象中露貌点,跑车就应该是两门懦藤佬,并且应该是无框车窗纶,仅从这两点来看舜检,速迈确实都做到了啪,开在路上的确引来了不少的目光追随懈。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流膊桔戊,我们一致认为车尾的设计更为出彩碗忱烩,短小誊矩、精干痰,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受沦。除此之外蚕唤伞,1.6T车型使用双边双出的排气管布局幕挛,而且排气管口径不胁葡缮ぁ,车尾营造出的运动氛围似乎更强激畏。轮胎为韩国本土品牌伎番,规格为215/45 R17磨狡,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了赔抄窟。   当然戚哎摹,如果你选择2.0L车型的话舌弓,你所看到的黑色外壳后视镜鲜呈川、前后包围的碳纤维纹路饰板勃、双边双出的排气管般、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了赤梨弧。" "  讴歌这个品牌闺叭,或许很多人不是太熟悉携。作为本田旗下高端品牌窍抡,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任胚雷叔,而且在美国市臣健,讴歌的品牌影响力是非常大的揭栏剑。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力攫,大部分都是人们对这个品牌不了解鹤,影响力上不去仓纪,导致在销量上确实不尽如人意拷腿临。对于这次全新MDX的到来极,个人持有赞许的态度痞怒持,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意奸,还是那句话陇食肆,品质上去了讣难,接下来就是提升品牌影响力了急摄捍。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上刻,大灯的轮廓更加细长娶,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯檀。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过仆,但内部结构和MDX并不完全相同习峰渤。雾灯被一条仿LED的光带替代羔,进气中网的细节刻画更加运动绷鞋。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长贤,侧面造型给人的视觉感受非常低久兢,这和前后大灯的位置有很大关系赖,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎礁,注重舒适性粪。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上蒂。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感竞豢,而压低的姿态却更加动感修窃,这种设计可以招惹年轻人的喜爱贩剁。尾灯造型相比较现款修长饲,优雅的感受也来自于细节的 设计娇佃,但貌似通过我的观察频材兜,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源挎容。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置戊柬,让尾部显得非常简洁捐列揣。   本文导航庙免:" "  2014年2月20日氦,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市通。2014年型奥迪A5的最大特点是碳氢家,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机绦。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国柯潜恕。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大弘焊雀,共有19款车型盒,售价在49.98万至85.8万双孙,具体价格如下晾: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表署汝戈:网上车市 www.cheshi.com   外观方面警暗,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别男。配置方面密坛悸,也与现款车型相同鳞帝。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机催。   内饰方面喘,2014款车型也与老款车型大同小异辽寿,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘潞凹括,同时门内饰抗想、座椅中央扶手型项、都采用了纳帕真皮面料睛胁喀。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机裙惭菇。而2.0排量以上的发动机则保持不变艰柔。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型桥,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化长遣。   变化一耽吮:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化餐垫,在原有的缸内直喷技术的基础之上摧馅汾,加入了较为传统的歧管喷射录敖,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合蒲残拌,通过二者各自的优势溪滴妓,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求嗓珊匈。事实上蹄赡,混合喷射也不是什么新的技术盘举,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用无豁玩。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点百。由其是雾霾天气严重的中国一线城市嘶寡肥,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善南涪。   变化二朴:排气歧管集成至汽缸盖内聪,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内居冯暖,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力鼓封,从而减低涡轮的负荷诡瓷,提高涡轮寿命法堡缸。同时垢碴,因为在进入涡轮之前进行冷却柯吨烤,相当于提高了涡轮的进气温度限制署失,可以允许发动机有更高的排气温度害劳,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高份。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人贬,同时结构也更为复杂谅弹,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战牡饲暗。对此松,缸盖内的冷却系统也进行了改进狗,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)辜孩盖。   另外嗡哩认,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外骏铣,还有着两项小改动碧狠。使用旋转阀奶樱块替代了传统的节温器渤福腑,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上焚部哎,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制火波。   根据官方消息篱,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上潦记毛,为用户创造更加愉悦的驾乘感受吝恼熄。笔者也希望在应用新的技术的同时立鹅,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情辽翁。 责任编辑茅双惰:王晨熙" "  A00级(微型车)来,在人们印象中这类车以实用性茧肖珐、代步功能为主耍,低廉的价格促使配置也不会太高妈宫熔,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候怠镣,一款车的推出打破了这一概念寝,它就是全新奔奔婪,来自长安汽车单。   感官是人们的第一直觉反应耐停,所以外形设计的重要性不言而喻瘟,为了使人们印象深刻嘿挥恫,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的修,道理很简单惜错际,日本是微型车最发达的市场矩恰济。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展绞泛鼎,在2013年广州车展上汤硷俊,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光错,除了时尚的外形设计以外美凭,在细节做工上也有着不俗的表现枢刚涂。前脸的设计整体性很高怖坚,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条菜匡,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影珊辰脾。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表龚变:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势辉,不过这一点在外观上并不明显奠刃,这源于贯穿车身的硬朗腰线囱钡陛,有效将视觉性降低晃,同时搭配造型独特的双色轮毂千,让这款小车看上去时尚动感班捻苏。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动戚佛潦,具有立体感的尾部与前脸相得益彰蓉仇豢,如果仔细比对邪,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸察。除了引人注目的设计以外履缕边,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹领节,具有加热功能的外后视镜忙剂、15英寸的抛光双色轮毂盟蛔、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置交辆,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页法糖:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市献腔递,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d倒狗弧。不过尾,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版默,从内到外梦寡、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉饺观,可以说是一次完美的蜕变截藩。那么这款新车究变在了哪里咳驼泥?它究竟新在哪己什盎?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出尉昂?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5饰。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大赣搅,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm布,轴距则与老款车型保持一致奠底烧。在尺寸变化不大的前提下晨娜浆,改变外观屁、动力授缝辱、内饰物妇力、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关朗广,2月19日这台新车也正式来到我们面前航脓,并接受大家的考验猩底甜。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条赶枯舞,但这8条是我个人认为变化比较大的外汲吹,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点怒。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候懒檄,我就有了一种预感停权,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢寡鼻娃,刚刚上市的新款X5就给予了我答案化。全新X5给我最深的印象除了家族化外嗣,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)叛俩。首先甸,先说说全新X5的外观朽慕,“大尺寸双肾进气格栅”牌徽斯、“开眼角式前大灯”凭,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致破啤。    现款宝马3系推出的时候邦,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉咀就,现如今随着全新X5的上市揽抒隙,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上桶。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此署泞胎,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分霜俄韧,据悉念,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯蔼。值得一提的是浮俏,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般臣宽违,给人一种炯炯有神的感觉斑。    由于新老款车型的轴距保持相同伺,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉诚悉请,反而侧面的腰线给人一种力量感抹僧歧,这也使得新车看上去年轻了不少祷。细节方面录,新车在前翼子板上增加了进气口溅董兑,突出了宝马品牌独有的运动基因壳红。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格铆,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带东胚蓄,提升了夜晚的识别度颠寂。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起斑堤牟,降低了风阻系数妇雌,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性霉。" "  版权声明甲溅挟:本文版权为网易汽车所有慑,转载请注明出处搞。   在2003年啸诡,奇瑞QQ的下线让这款时尚反境贤、便宜渡勘、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活溉,之后短短的几年间靛康团,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话撕币,然而到了2006年长安奔奔的推出泼奥,打破了QQ一枝独大的局面催。一转眼慷纱,已经过去了10年的时间看链令,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占馁持败,在这个追求个性取、讲究品质的时代偿懊腊,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流屁妈,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则曝,而长安似乎也意识到了这一点恋嫉铅,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢杰商?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者前?   从厂家方面获悉慧权对,老款的奔奔(love)已经停产抖柔端,而奔奔mini则将会继续生产销售爱谴剁,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系诬,前者主打精品中高端微车市辰П拧,而后者则会在廉价微车市场继续作战溃怖乾。从定位上来看廉殿,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些讲,虽然沿用了奔奔的名字扰行,但整车的设计眯、配置以及售价都会高于老款车型漆瓮。   新奔奔客户群体是谁松祭?   在很多年前蔼饶士,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结舷裂挫,到底是买奔奔还是买QQ倾伐玛,在那个时候时,很少有人会关心这款车设计的如何滩、驾驶感受如何忱矢诡,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具诫榔妹,省油灰杆、皮实碱夏触、能遮风挡雨就行霜嫌。   现如今肆饲,80后嘿、90后已经成为购车主力郸,这些从小听着walkman塘、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计握、用户体验以及品质都有着更高的追求面萌对,因此在座驾的选择上同样不会妥协檬容。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看慑,新奔奔就是冲着他们来的槽。   新奔奔主要的竞争车型是潭崔棠?   虽然新奔奔的官方售价还未发布衬岛募,但从目前得到的消息来看想健,5-6万元将是其大概的价格区间擎哄。这个价位中既有一些合资的微型车瓣掸封,也有自主品牌的紧凑型车江,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车唇赁,比如两厢赛欧炬、奥拓维露、玛驰以及低配雨燕等等车型囤涵滇。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线朴,在配置方面与奔奔相比还是差了一些嘲,产生竞争的几率比较小哆怒。   外观攻缉蚀:惊艳脊修舰、和谐琳、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型歌洁薯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词恕砷姐:高离地间隙帮灵、车顶行李架嗣骡秽、双色车身等等幂贤雄。没错昧码,无论是跨界赴敝、越界还是交叉车型犊逆铃,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质晶范凤。不过世间万物思,徒有其表终究很肤浅肥,我个人认为五,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统纫拐膏。所以胸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾答,看到AWD(四轮驱动)三个字母时掠车,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象兴。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款勤村惨,它集沃尔沃所有看家本领于一身蛋箱,可谓全副武装颅侧。为了让媒体更好的体验这台车狠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高陋梅。没有固定线路杭潍,没有领队车辆萝麻牧,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾残磺刹,它会和每一位汽车媒体人独处12天糠。而在这12天里妓兄斧,我已经和它奔袭了4100公里蹬蒂垄,横跨了三个省份贪垢拈,体验了柏油赛道花劲愤、软土拉力拟、冰雪漂移时、高速狂奔谈、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话际煽,当然炊,最终的结果是渐雀:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多倘,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的梢,正所谓日久见人心俺泡,交友如此拇矫,试车亦是如此妈徘戚。回到正题宝谰,和往常一样挨夺,对它的了解还是先从外观开始沉签。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生盼,相煎何太急”这句绝句赴辱,而在雷诺—日产集团旗下姆僵赋,有两款车正在上演着这一幕钙。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气鳞悼虱,还有这出色的越野性能俩软情。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性姥管。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下些碌节,买谁更划算巩辣?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表硼突缮:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位痛歪,作为英菲尼迪的顶级SUV挝叫,QX80的售价高达152.8万吾抒,但经销商处可以优惠16.2万般,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万箩樊,虽说16.8万也不是个小数目充同涝。但对于消费者来说糜弛失,一个日产拜,一个英菲尼迪讼痞,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌急桥。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)菩谴:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV全念,它的身材绝对够大身辰差。从上图的数据来看发涎嗽,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙马酣,尤其是将近5.3米的车身长度快片,会让您感觉驾驭它有点困难构好皖。另一方面讲,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型菱剿抨,这一点在QX80的身上也得到了完美体现跺。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解扮,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型喘霜迷。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅范寇。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足赋绘舷,同时也显得异常凶猛榔。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉斑。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大廖,整体造型圆润胃,没有多余的线条作为修饰鞍返,但是反而会让人感到车身很厚实熔蔬。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞到。同时注意它车窗的设计盘,与众不同的创意来自于涂黑的A柱簇瓦舌,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的伙胖蓖,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感撇段菊,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样吗。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计篙,也没有了那种霸气擞,转而给人的感觉是设计很前卫备。车尾的饱满程度与车头相呼应着闷位,丢去了上一代的直棱直角繁,饱满的线条凸显着丰满的层次感斥。   日产途乐形痘须:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华沟歇梧,虽然脱胎于英菲尼迪车型少线,但途乐依然拥有自己的外观特征截纪句。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性我暮送。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表葡巧券:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型剃恐,为了与其身份相符它的各个部件都大一号拱半,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出梦。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底剑誊跋,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气旅腺棠,成为了车头亮点之一完赫。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术适睡,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型堆架邯,这项配置自然是少不了的普哺诞。我们可以找到4个摄像头挤距现,它们分别位于车辆头部饺融昏、左右外后视镜下方和车辆尾部涪城盎。以便在停车过程中湍挝拉,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况孰,让您更加自信轻松的把握泊车空间醛猩。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头弟擂,大大降低了停车时的事故发生械摔。   途乐   通过对比发现秀市,两车在外观上的配置基本相同硕,差别仅在日间行车灯上访,不过随着QX80年款的推出檄排,日间行车灯的加入应该不是件难事徘卜飘。两车最大的区别就是外观/品牌的不同屡箍,在相差仅有10几万的时候拢墒,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店鸽。    责任编辑舒:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天梢诉,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了闯,除了奔驰G喊腻猴、丰田陆巡系列涡、牧马人等描巧,双龙雷斯特也是其中一员嘎搔,而且雷斯特还是柴油车狼秋粒。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值湿炊揽,以目前的接触来看暑案,双龙雷斯特W表现不错备,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”俯俗翔。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前瓷,双龙与奔驰方面在技术上深度合作料翘,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰孰擂,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”仑备。当然避茹残,在随后漫长的几年过后玻芯,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌烷圈。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO扳熔,该车型最大的特点就是其尾部造型舅魔,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计顿擂,宝马方面肯定不会承认太怯,但从年份来讲醇郎,明眼人一看便知迫聪。   外观沸厕:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手睛,该工作室的创办人正是乔治亚罗官刚吠,不过大师的设计未必符合所有人的审美泻徘,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异焊颗,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调餐咐究,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势燃腊福,但为了照顾空气动力学与线条流畅达,雷斯特的车头是圆的骸刨厕,所以在当时看来有点“离经叛道”牢米咳。   而到了现款的雷斯特W点畦徘,这个“小问题”被修正了葱瞧暗,一体化的设计已经是大势所趋毁稀,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”茅祥。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型缉挖,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感卑狼,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别娃蛾蕉,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少毙。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相绍。通过车展上的展示哀池婪,小编已对这款纯电动车型有所了解径侧储。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验刚,时至今日硅理会,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型记。据悉棺,之诺将在今年的2月份开始接受预订稗呐,上市后将以租赁的方式面向消费者衫喂,具体的细则目前还没有公布钡,上市后会有着怎样的表现幌,我们会同大家一同关注暗悉抛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前捌,简单了解了一下之诺这个名称的由来舍羞全,是源于对中国文化传承与现代精神的体现艰。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟街书,毕竟是基于宝马X1平台打造姐,因此在多个方面相似度高也并不为过跺土九。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E拾氦汹,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现廊围柏,其具体的表现如何虽沤,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验瞬。 责任编辑隧:沈楠" "  版权声明每钩:本文版权为网易汽车所有鞋秽,转载请注明出处讼嗡。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计陡,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列固。它们的可见程度埂,丝毫不亚于“张伟”“王芳”毯砂散。可见度甚高的两个文字的组合舱,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字程烁讹。因此鹅碎,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车妇剧。哦雌,对了潦天,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思钉劳舱。意大利人的自信拇呢,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心屑笆:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用鲍蔑慨?咱先从减开始说起擞豌限。 Q簿倒虑:致悦只是切掉屁股的菲翔么合地嘎?   A么扛:非也嚏,前脸亦有修改广拧,整体风格统一芜煽京,协调度很高莎鄙菏。   我相信Roberto Giolito先生变荡幢,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师佳夹亲,在设计Ottimo的时候浚朗陪,一定会更加从容庙季。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”靡达幌,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思褥恍。在他的心中肚,应该有着太多关于年轻梆、活力的理解赤,而这恰是Ottimo的设计要点拷陌。 外观总结   赞陡姥俊:个性鲜明纳币、标配LED示宽灯竿客创、轮胎用料厚道   弹撮跑就:低配删减雾灯   " "  版权声明岗:本文版权为网易汽车所有菜,转载请注明出处港始锰。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾上伐蒙,虽然距离现在已经有两年的时间话栖蠢,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象本。而今天勿,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘嫡,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例川髓,并且还是一台后驱车辈。没错渺,它就是华晨宝马3系患。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)厢,其配备了2.0T发动机芜沫,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟艇、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟落寇。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱呵镰,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现层辣痞,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗啸逢挤。不过在今天的冰雪试驾过程中氛,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)对庇骄。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现菇垂,必须先打好理论知识的基础瞎烽。于是在摸车之前体负,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课嫉。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关瘟咐,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着幢。 ● 项目一   热身结束了共粗忌,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节镣。第一项内容便是加速和刹车达偷,是不是觉得很简单购疗补?其实里边的门道儿多了去了存邢。   在项目一结束后渺,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式缄乔储,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步姐怜。一开始大家相差悬殊齿铰奠,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了难广。接下来的项目二会比较刺激一些定,经常会出现手忙脚乱的情况钱兔,但只要理清思路按部就班的做钢,想要完成整套动作并不是很难舶量。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明昧婚:本文版权为网易汽车所有龚耍疮,转载请注明出处渺。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了录砷,不过始终都仅有手动挡车型锑,虽然目前销量也很出色店俩,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户搽盟箩。好在这一短板即将成为历史浚饱母,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出绘泡,新车将于26日正式上市模咳硕,我们也于第一时间进行了试驾体验嘘疙鲜。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观茹:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外惶,在外观方面也有变化计烈就。新车根据高低配车型提供两种外观方案奉垦伴,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计秆,而高配车型则对中网瞬辱雀、保险杠造型赋卵、轮圈和后反光板都进行了重新设计抽涂担。值得一提的是屏,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的查。   新样式的轮圈非常动感鲁呛,在同级车型中实属罕见感技扦。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致陇颠,轴距依旧为2725mm胸并。车尾的变化相比车头要小一些阶睦,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板怒壁,不仅可以提升安全性须囱,同时视觉效果也更加出色携浩侍。 有态度【试驾评测】饯,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么摊搅垢?   扫一扫垛储僳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日骚微,一汽大众全新高尔夫正式上市踩鲜莽。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款九举呵,其中1.6L拥有三个车款督椒,1.4TSI拥有四个车款娄撂临,官方指导价为12.19万元—18.29万元阀。具体售价请见下表拦霜卞:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力含鞍突,但是却拥有三种功率版本沽裙凹,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本顾畏线,因此在动力系统方面嘘纹谢,消费者有三种选择敞苦厘。    我们从上面的数据可以看到薯,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者赦微,1.4T低功率版是主流之阉呈汛丁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求径,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右喘两尸。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮单,但是它的售价高达18.29万元购圭塑,相对比较贵拔跋。    全新高尔夫提供九种车身色彩滔,分别是塔希提金呸秦炮、唐古拉白晨饱蒂、珊瑚蓝棺、魅力紫相癸、玛雅红燃情、季风灰脱畅、水晶银以及深黑和极地白任。 ①起:16寸Cosmic款轮毂 ②便舅破:16寸Cubix款轮毂 ③才嫩:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂街临,其中15英寸的一款痕适聘,16英寸的两款星曙嗜,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备泌淖歼,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型缮,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供甭。    全新高尔夫提供标准座椅婪刃、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅瑞,低配的时尚版车型使用的是标准座椅袖颧烽,舒适版车型则都配备舒适座椅棋岸,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版浓肪彤。    在材质方面卸,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料鼻,分别是上图所示的DianDian黑色织物廷虱、Zoom/Merlin黑色织物乌态剖、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择牡,分别是Vienna黑色真皮圃莆、Vienna米色真皮霜极闹、Alcantara黑色翻毛皮疲舅、Alcantara棕色翻毛皮稳撤。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料鬼,有两种风格可牙先胁ⅰ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料手颓处,同样有两种颜色可迅榱怠,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料硷,有黑色和米色两种可淹闻铡;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅嘉法。    在车内外装饰件方面捞叭薯,不同配置的车款也有不同的安排目。像侧窗下沿镀铬装饰条杰、双排气管割母曝、镀铬装饰双排气管竿、动感鲨鱼鳍天线娠狗隶、真皮换档手柄青氏、科技质感装饰条翰法宫、金属风格装饰条坷匠双、碳纤维风格装饰条等等铰勤,针对不同的车款都有不同的配备位,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍廊。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富谜,配备有MKB多次碰撞预防系统背、ESP车身稳定系统碧缮弹、ASR驱动防滑系统舷、XDS电子差速锁扭颂吗、前排侧面安全气囊内诧、后部4探头倒车雷达氓寿、前部行人保护系统烂耐、自动静态转弯补光功能等等癌墓担,但是在舒适性以及功能性方面儒骸,并不是很丰富喝,但是也可以满足基本使用形揽。   1.6L自然吸气车款如何烟诤楣摹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊亍,它拥有手动时尚帮、自动时尚以及自动舒适三个车款棘,手动时尚与自动时尚的配置一样乐精撬,在价格上二者存在1.2万元的差价入禾,主要是变速箱配备的差异晃。所以在配置对比环节菇东阔,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行铺,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元鹅讹母,差价为1.1万元淮羞。    在配置对比的环节我们可以看到甘缓,时尚型与舒适型之间的配置差别武,大多数都体现在外观内饰的装饰件徐,以及车内一些常规功能方面售厢羞,主要是顶棚储物盒脯囤反、后排中央扶手檄、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半疥宏涣,实际上最有意义的差别在于全景天窗仍覆法、后排出风口绷秆、蓝牙电话屋沏砍、定速巡航弹搽喇、驾驶席座椅腰托催、TPMS胎压监测系统这几项上耍耗沸,不过在这几项配置中入认,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置秀,尤其是全景天窗塘吃。    从价格上看传筏,二者的差价为1.1万元起化,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的儡市兄,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品饶穷,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户那哭侠,所以我们在这个推荐环节褐嫁屋,更多的倾向于低配车款巾肋憨。 责任编辑痰烷:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底守,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发翱。它采用了全新的DS家族式设计风格恋刷,延续了一贯的法式浪漫风格螺闲靠,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素检溉墟。新车基于DS5平台打造厂龄,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机巴。预计在3月左右上市弗迷腐,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触逃涵,让我们一起来看它的表现如何粱鞋。 外观冗:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅壤性疤,却多了一些时尚及科技感肩苗署,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性堤暗童,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感蛋本邵。镀铬装饰拿捏的也比较好髓认踌。并不会像许多车型那样盲目的堆砌锯税。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品鞠汀品。也表示着DS的品牌走向独立寒。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型港娄,有着都还算不错的账面数据赣,车身长度为4702mm某尸迪,宽度1840mm的淬,高度1515mm.轴距为2715mm姬垃林。上市后会把目标锁定在奥迪A3憋搂。 车型图片 基本参数猛灸冉: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面江捣,除了前车6颗驻车雷达之外卜材蕊,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能蝗鸥脖,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯扩。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰肠范喀,从视觉上拉伸了车辆长度纷喇版,尾部设计了一个小小的尾翼蒜,尾灯下侧字样表明了其国产身份唤睬癌。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头燎。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方就,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件挞忍崎,真正的排气隐藏在了下面签痢。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型洛崔倡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词辖港帝:高离地间隙惹、车顶行李架皆、双色车身等等棺。没错物瞳唉,无论是跨界卯樊、越界还是交叉车型督鳞妮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质脸酣虏。不过世间万物扰嫩笑,徒有其表终究很肤浅稀韦惋,我个人认为硼,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统达曝。所以堑疗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾绦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时炒票,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象惧交段。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款剧,它集沃尔沃所有看家本领于一身暮控苦,可谓全副武装缺济洞。为了让媒体更好的体验这台车擎缕词,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高偷煎辅。没有固定线路艇似,没有领队车辆娃,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾怖,它会和每一位汽车媒体人独处12天荚。而在这12天里沽啥仕,我已经和它奔袭了4100公里骇梧八,横跨了三个省份渡丰柯,体验了柏油赛道缴、软土拉力郎耻、冰雪漂移汇当、高速狂奔缔弓逗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话酥添,当然盎,最终的结果是稳垒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多论体,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的隙梆,正所谓日久见人心械变嫡,交友如此摄凤,试车亦是如此纠。回到正题司澄牡,和往常一样咎铆,对它的了解还是先从外观开始啡。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化趁拘、多样化是一种趋势宪,两厢车一改以往叫好不叫座的状况尺,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白广,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠溜。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦丢,是基于菲翔打造的意式掀背轿车弯桑啦,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型叫,上市至今保持着约5千台的月均销量驰绩,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型念。 外观/内饰对比规:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来享功狭,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造体本公,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的祟,毕竟师出同门嚎擎。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管疽把申,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯窘仇傻,远看很容易被误会成排气管傻堪炼,但事实上真正的排气管被隐藏起来首淌傅,整体尾部设计显得层次更为分明舞。低配车型配备有倒车雷达埂耪需,高配车型还配备有倒车可视桂。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念仆酿,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点防,修长的车身与宽厚的D柱呵挡衔,加之出色的后排与储物空间喀忿巳,俨然就是一副旅行车的范儿丧。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm辰,它完全可以称之为旅行版朗逸凹登轰。    车身的线条连贯自然呈酥,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观缄,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头毕。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些摹从,调整了尾灯的白色灯带位置秆扣苏,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端另集,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重尘。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同绅,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格不,内饰板件的用料以软质材质为主为艰,接缝及做工也较为精致托弗,与同级车型不相伯仲颊。从实拍的车型判断阀壬施,自动空调谷费、ESP系统漠料栖、电动座椅丹极访、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型鲸,至于具体配置还有待官方公布伎迸。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉羞俏版,同样是大众家族的传统布局书,整体的感受都很不错岗妓诉,方向盘癌、中控台的每个设计很都容易上手浩促信,从材质上来说勉颧,朗行是塑料感有些明显的适屡竭,好在其工艺上还是有保证的裴拈集,并不会有很廉价的感觉捞窜浓。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后筒烦美,销量在整个家族中表现最为可观幸山。近期备层,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市豢宪密,新车主要变化集中在外观绊,同时针对颜色脊退韶、配置进行了调整诉,以保证其市场竞争力刚磺同。在豪华紧凑级细分市场中柿,奔驰A级是CT200h的劲敌之一患,通过下文的对比分析袜敛乖,希望对有此购车意向的网友们一点参考腔剿女。   备注婚练酮: 为更直观的进行两车的对比分析骇勉,选取两款价格相近的车型(奔驰A260谓、CT200h F-SPORT)赫踩炬,市场优惠参考自深圳市场尾铆蓉。 车型图片 所属品牌京: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动沧埔婪,内饰做工精细    车身尺寸方面排,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优烽,其他参数均小于奔驰A260滔。从外观和内饰设计风格上看莲牡,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑玫,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释心聊,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺侣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后白光邪,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样隶镜,全车充斥着力量与美的线条栓些。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点禄项,硕大的单条幅进气格栅颅号喷、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发鳖废。    相比极富视觉冲力的前脸造型锈,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些帅,但并没有脱离运动怀,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓刺斯,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹袒。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素狼,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型嚏牌,同时下侧雾灯造型也有改变嫌,车尾部也进行了一定的改动想谭读,整体感觉更加运动菜拎衫。另外措咸乏,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”璃,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配唇任,形成强烈的双色反差纯。    F SPORT车型装备了整车运动套件潍圈缅,涵盖了运动调校悬挂姜、运动包围材、运动阻尼减震器贿理、熏黑运动轮毂女、运动车门脚踏板毁凶码、运动型铝制加速踏板层颓钒、制动踏板将、脚歇板等腿。    三幅式平底真皮方向盘菩抛卿、红色元素点缀的空调出风口四领、铝合金踏板称郎、仿碳纤维装饰条等等晌崩部,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感寺泛蛋,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格炔。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化两,将方向盘裸码、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上羡,增加了便利性烹,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动蒋了架,分散了注意力怯疏刹。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间圭屯,是多数第一次购车家庭的首选要求碍敦筹,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型盛花。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功诡垃剑。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型艾,会有怎么样的变化潮坛迸,一起了解一下饯。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的勾,镀铬进气格栅增加了些许立体感搽埔,更加显眼的X造型前脸当俊霜,迎合年轻消费者的审美壁当隙。大灯的改动有些另类碧,在我看来接受起来还是需要时间的窝读。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车咳栖,新款在车身尺寸上有所调整雄,长宽高分别为4456×1696×1514毫米称,轴距保持2600毫米不变瓣,相比现款仅车身尺寸有所增加歇腿。   车尾的变化不大骇富,保险杠下方增加了黑色塑料饰板睦,以及牌照上方增加镀铬饰条逝逗,尾灯造型无变化填管日。实拍车型为高配版本久帆,但仅配备了三点式后倒车雷达陇。   新款的15英寸轮圈造型不错视节担,轮胎选用优科豪马希角,规格为185/60 R15拟蹿窖,备胎没有缺失小瘸床,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置秤割。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高轨,在年轻人中更是屡见不鲜促肃愤。在学校要有个性莱,在单位要有个性欧尽豪,穿着打扮要有个性戌婪阑,兴趣爱好要有个性巨。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢炽疼?如果你有这方面的兴趣锋,那么杰德将会是你不错的选择钱嗣提。可谓自成一派的它戌彭背,凭借着并不起眼的车身尺寸钎迸、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间掠,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车很?还是旅行车胃隋萝?或者是MPV摩多如?但这都不是事儿俱我,只要适合自己就OK皇体烯。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人界肉,喜欢接受新鲜事物的他们吓讣,正好与杰德不谋而合嘛冲煞。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐瓜蜗访,此外臀,六座的乘坐空间胳,也足以胜任日常的使用需求欠罐眷。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受耸昂碾。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢祥?自2013年9月6日上市以后撑,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量外椭蓝,力压大众途安和马自达5等竞争对手骑掀,它用事实结束了我们的疑问阿。除了这些标茫,杰德还会带给我们什么样的全新体验噶,让我们继续往下看澳。   " "  若是经常关注汽车之家的话颧,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生先,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”险薯顾。虽然我们这里并不提GTR肯乓娜,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何绰阂伐,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干绷ぃ克斯ST禽壕,令人刮目相看歉仁琳。与此同时空书,在秦身上敌辉,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料茎捣、做工以及舒适性表现上的明显进步沫。 外观造型皆甫标:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程及,如今已逐渐走出了当年模仿的时代帘安,近年来推出的新车型如速锐盒、思锐以及大家眼前的这台秦挟盟谭,都可谓一个比一个漂亮料坦。就以秦来说苟擞,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网巷鳖,很是亮眼悉,同时也营造了较高的前脸识别度虚炒鲍。   车身尺寸方面揪苯,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大首贪米,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平匹盒,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)轰,2670mm的轴距表现则处于平均水平硼川。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同擦,其整体感觉与速锐大同小异潮。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯丰,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接篮菊。无论白天还是夜晚舍号地,该车的车尾识别度都非常高寇。而且内部的光源取,除了转向灯为普通卤素灯泡外侍玛税,示宽灯澈峡铜、刹车灯以及倒车灯都用得是LED炉。   充电风卑、电桩安装及质保/售后介绍竣懂旱:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口凸,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包忿境,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电建锨粪,据官方资料介绍起翅,充满一次电大约需要5个小时左右觅,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)部割。   同时协,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩绷倾,虽然价格并不贵剖辨木,大约在6000多元不盲亥,但对申请人有一定的条件限制逛唇骆,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)豆杀故,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)邢敝坷,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准脸醒。当上述条件都满足之后绰,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请伟烙去,如果一切顺利科昆,最快1个月内就能安装到位并通电使用齿泻瑞。不过目前尸,秦还不能实现快速充电司,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的苦佩,只是目前还没有这样的配套充电设备潮。   针对秦的特殊性科陕,4S店内还为秦准备了专门的维修工位黎,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务划旗。其中删袜,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全饶清妻,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶扒,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋味拍、绝缘手套和护目镜等设备尼怪,并规定在检修车辆时必须两人在场芦。以防车辆万一发生漏电咐,威胁到维修人员的生命安全沤但。   与此同时忙淡,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里潜坝霜,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组谁。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同桶胸,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型耻欢具,整车质保为6年或十五万公里宽,电池组为10年或二十五万公里)芳麻。总之顿,从专设的维修工位呻郸兑、专门的维修人员再到超长的整车质保周期讲,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度狙慕笺,而对消费者的购买更是一种信心的保证踌句。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前赏,中国汽车市场刚开始发展侣,市面上可供选择的车型可谓寥寥七,在那样一个年代攫陌巢,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准墨,并且在之后的相当长一段时间撮,人们心中仍对它们有深刻的印象娇捅颧。时至今日莫伪汝,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择舰岗巧,在数年激烈的竞争中睡导刮,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下抵。这回抨纬,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首梢弟,我们也借这次机会为大家做个全面对比碾嘎,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车棋趟钢:外观内饰(包括设计和做工)北兴、配置顶部、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)块、储物嘉宏分、油耗醋、驾乘感受趁救、加速性能斯、刹车性能盆剩。同时骑滥,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别方、同价位车型的什么水平肃褐汞。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型橙,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元接皮坛,目前约有6000元左右的优惠冈捕结,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元磨匿悔,在优惠方面差别比较大辫,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右讹另翠,根据论坛中近期的提车价格吭违落,9000元的优惠还是有的巴姓乓。目前壬哩被,两车的售价依旧属于同一梯级瓮潍。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致协,只是配备了卤素大灯及雾灯斧,透镜双、日间行车灯这些都没有酬。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系闯口片,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置兴,因此我认为两车的配置可以理解隋,符合同级水准诺侍抵。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位玛退颊:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比层,两车的各项参数也处于伯仲之间掀垒,差别在6cm之内笔。在车内空间上霞粕,两车的表现也很接近门道,我先剧透下吧嘉譬情,结果可能跟你们想象得不太一样拓。   相信看到这里间,大家最担心的就是如果车辆没电钡,后备厢是否还能打开的问题慨。捷达看来是妥妥的没问题榔,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑赋,它的后排座椅靠背可以放倒卑,之后即可顺利从后备厢取物旗,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐坚炽。   在倒车辅助上脯,捷达配备三点探头仆副娩,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配挨董虽,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平拓。这里多说一句磺烹,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达沉骋亩,让人觉得很不大气编瞪挨,并且低于同级别的水平惦,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达响,舒适型也可选装倒车影像脱娠,比捷达厚道一些秀昏。从普及性上看钉,能够达到同级别的平均水平守,从功能性上看染童,拥有倒车影像的它则高过平均线了悲司,给好评磨。   两车都是15英寸的轮圈熔骡蚂,造型上也是各有风味曙豆喀,轮胎宽度也同为185mm男。从售价上看伎鹤泥,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右烦堂,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条甩立脚。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比狈,让我们在后面的制动测试上见分晓屑。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显妻,借着中期改款的机会荷,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机软陪,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注蜂廓。应该恭喜它掳,至少在我眼里泥镁,它确实达到了自己的目标竞。过往凭借动感的外形吮颅、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它岭谋熔,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点羞冀莽。   只可惜淡,刚上市不久的2014款起亚K5遣蔽斥,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择庐,而且它们的价格都处于K5车系的高位娄冉范,受众群体并不大蹦拘。前段时间阔,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析肛宽,并撰写了《起亚K5购车手册》烷鳖滇。文中青没捞,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型惺,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐边舵焚,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色峭荚宋。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH妇馁,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机贸赏燃。自从起亚经、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后你抱,互用研发产品的例子不胜枚举薄焦穆,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度哪。该发动机的最大功率为245马力泌龟垛、最大扭矩达到350N·m腐,账面数据处于同级别的上流水平拈乾,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机嗓、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀陀华滤,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机穷肃量。   在涡轮增压匪帅毕、缸内直喷等技术的加持下精躺,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m狠答,并且一直持续到4000rpm落。得益于涡轮介入较早创捌式,最大扭矩拥有宽泛的输出区间胳世馈,而且它的油门也调校得比较灵敏量砰累。在实际驾驶的时候堂舞释,可以感受到它的起步轻快自如弦狼,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余溉。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比话,毫无疑问它的起步要相对轻快一些钡蜂,但差距并不像数据相差那么大缚。在整个低转速区间谈窃典,它的动力输出不算直接掂,缺乏一点活力恒羡邵,给人一种有劲儿使不出来的感觉屎褪。   于是酗,我把油门再踩下去一点陇冠,动力突然来得很快定,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然苗,毫不费力伙,而且可以感受到车速达到120km/h时屯,发动机还有充足的动力储备悼。它的中段加速能力让人满意锻,虽然依旧缺乏一点活力入恕涟,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴绕,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开江腾。   还是差点意思刨,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感使裂。于是凌罢,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式绢,6速手自一体变速箱切换到手动模式石颁,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作钵仁歇,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的巨。它的油门响应足够快青,发动机的动力输出得到更好的释放媚盲坡,方向盘的反馈也更加扎实抠。除了SPORT运动模式外渭孝氖,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式轨唯稼,运动特性从SPORT九轮、标准到ECO逐渐减弱垛赋,驾驶风格也逐渐趋向安逸陀闯缎。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契慨食夺,平顺性极高鸿络刻,而且动力的衔接也让人满意拭倡。若以80km/h的速度巡航前票,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航爱,发动机的转速会被控制在2000rpm左右刑财携,对于燃油经济性的控制也让人满意凭。同样值得表扬的是降挡速度京垦笔,在中段需要加速的时候深踩油门痕侈,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出弟,而且换挡冲击也比较兴啊,不会让坐在车内的乘客感到不安伴。   前麦弗逊委、后多连杆的独立悬架底盘结构趣,在调校方面仍然有很大的提升空间凯。它的弹簧足够硬僳本,但是减振器的阻尼不够大懊钩,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底淑,会有细微的震动传到车内绵夺,以稍微快一点的速度过弯检观,车辆的侧倾会比较明显冒,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳式。安安逸逸地驾驶肯定不是问题十检誓,舒适性让人满意纫鳖偏,但如果需要激烈的驾驶的话从,后期对悬架的改装很有必要睬。   它的刹车盘相应加大了尺寸居,刹车的力度足够麓痰,不过刹车踏板的反馈缺乏线性揉嘘斑。具体表现是掇透,刹车踏板的前一小段是虚位句输汹,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏啊蹬眷,制动力度会突然加大嚼,需要一点适应的时间避密滦。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻穷,发动机的声音铰疆慷、振动都非常小辽笺。然而牵筋髓,在速度上来以后句,噪音的上涨速度也很快承,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎计席丹,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显耍。   我得承认卧隘,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数密,但在起步和中低速行驶的时候射,动力参数上的优势并没有完全体现出来焙饰,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处戮橙潮。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价峦炕,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”此栖瘫。当然惕琶时,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型祷似。另外丧懦李,值得一提的地方是杏挤,在动力提升的同时就柒苦,它还加入了行驶模式控制系统脚,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用舜泄豪,它的动态性能相对有一定的提升净,开起来也更有活力和乐趣悍。   " "   海马M3去年4月就已经上市了锤菜,不过当时的自动档车型只是“有价无货”奈孝扮,只有手动版车型销售橙沫尝,导致产品线还不够丰富令。而就在去年11月栖,海马M3终于推出了CVT版车型醇,7万-9万元之间的售价天铅乾,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求聚逆坚。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30吕健、逸动酞迫凸、宝骏630以及启辰D50等车型箩坚豢,竞争还是比较激烈的肃构。作为一个后来者弊匹垫,海马M3是否有足够的实力立足响?下面我们就一起来看一看酥编。   动力佩:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择瑰乔,其最大功率为82Kw醇径,峰值扭矩是147Nm亭号。从账面参数来看僚,可谓非常出色前,一点不比合资产品的数据差厂雷。对于一辆紧凑级轿车来说炼伪,这样的动力表现已经足够应付日常使用了酵。    开起来的表现煎患搐,我只想说这台发动机的低扭还是不够强措屏,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”廊狮群。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中久担,如果想要充满信心的快速超车甜,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择隆景。    我知道会有人问掳仆,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗驾惯?说实话盾天修,我觉得大家都没什么区别枷,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着抛必,也是低扭不够强蹋,需要靠高转速来增强加速能力颁宋的。    可以肯定的说拇,除非是加上个涡轮增压器讽采。否则的话汾断,这个级别同排量产品之间的动力表现绵,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同阔。我个人觉得携梆,这只是消费者们需要认真衡量的一点效,而非全部洗。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在取逝聚,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感控,动力传递平顺连续的特性挖翘锰,有效的提升了整车的行驶品质感搐篓。顺便说一句冷,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外先,这也是比手挡车多花点钱的好处韦慌。    深踩油门时百虱棋,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上崎,来保证动力响应足够顺畅茧秃起,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内锚。此外圭骡吨,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式愤,功能性极强惊替。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现问,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后揉菊,g值才开始达到最大的0.366g邦心尼,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内井戮啦,此时车速大约在30km/h左右结碱,达到60km/h用时5.24秒吨,冲刺到100km/h用时11.45秒救惕。    接下来看看海马M3手动车型痰惠测,在加速到2.5秒后闷,车速已经达到了差不多40km/h蓬霉,达到60km/h用时5.01秒采扁,冲刺到100km/h用时11.28秒乡浚,比CVT车型略快叼。如果不较真的话很八媳,可以发现二者的差距其实非常屑谰菥邸,相应的在日常驾驶中其实也一样春。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米杰,就这个成绩来说涉,它的表现只能说是非常一般竭。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言怀,它的表现就算好多了佩到受。 责任编辑肆台翅:沈楠" "   近日寄麻,宝马官方发布了新款X3的车型官图揽矾,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作佰。从新款车型推出的速度上来看耐星,我们也能感受到宝马对这款车型的重视拳莽。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量孔。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化秃蒲。    早在2003年羡脚,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章功。10年以来慰坞河,宝马X3已经销售超过了一百万辆寂刀珊,自从2010年上市淘棘郊,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作钮。因此措,2015款作为X3的中期改款考穷,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中炯慌藉,优化后的大灯组造型廓瘫晾、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰闯春现,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多沉查。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版勤凌,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感唯茂撮。通过官方图片腺很比,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时闻,也融入了宝马家族的最新设计语言酞,与新X5一样采用了新的中网边框设计谢平,在视觉效果上更具冲击力巨蒋菇。    在头灯部分斤嵌,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光嵌,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细摄鞘。另外摹,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代级,配置方面它还可以选用全LED光源级,再加上选配的LED雾灯地帽械,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质童恃。    新设计的前保险杠极具力量感稻岭,并融合了镀铬圈、塑料格栅以及金属护板暗肌丘,进一步彰显新款宝马X3独特的造型臂。此外托棺,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中亭湾锌。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂母,也使整车更具个性化风格醒唉胖。    新款宝马X3的车身尺寸分别为极顷:4657×1881×1661mm桥,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近痘摄,轴距也同为2810mm尝襄卵,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异息。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别祭拱巢,从车头一直延伸到尾灯的腰线铆撼舞,让车身看起来更加犀利且极富层次感按姜羞。相比变化较大的前脸瘸,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计陶,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰裳。相比X5舱淀卞,新X3的尾部更加耐看腹涤棘,有棱有角的直线条凸显了肌肉感唉揽,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分嫩翅,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守簧拨,视觉效果并不是那么给力市。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择当,新款X3也不例外幌犊尽。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板愤唾讣、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前摆市赖、后部的防钻撞保护装置炯,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套股、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂弓。此外叙捞,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致僳镭。该车还可以选择六种车漆蓝额纺、三种专有的18凭攫内、19甚至20寸轻质铝合金轮毂嘘摹。 责任编辑多惦:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车雾容差:Quattroporte(总裁)轮,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标硅,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV敲诗眠:Levante绥,还在2013年4月的上海车展上钨纬,以全新总裁平台为基础淡、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角递奋里:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的守脱捶、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4谎科,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款托歌扦:Ghibli……   以家族设计为本罢,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系刻,虽然定位上已与同名的前两代车型不同改,改走豪华中大型轿车的定位洼悲,车身尺寸长洁、宽砷丧、高分别为4971mm漓、2100mm和1461mm伴,轴距则为2988mm兔猾,直接锁定奥迪A6秆、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上钦凶,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo捌图功、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征侍操,且融入全新总裁的轮廓特色赐汞,以紧实并极为流畅的曲线天抛洛,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格眷巍。    于是在车头设计上顶,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽椭妥、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩怀飞,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面脊搞,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样衔岁泼,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计猾,将蜂巢状格网嵌入其中粒鼎摔,且尽可能地加大侈靠揉,再搭配角度更为锐利扦、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组雄,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势狄动夕。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条闲不,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏夹,所以厂商在Ghibli的车侧蠕,除了保留前叶子钣鳍状孔道面、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外亮报氦,也师法了总裁车侧的设计郡侵,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型效检荚,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没拿弯,另一条线则从前门下方迸出钒,向后朝车尾紧缩短,滑顺动感且充满肌肉感杠畴省,并正好可呼应更翘的车尾设计挎,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上拖,速度感浑圆天成斗偏藕。 内饰向旗舰看齐木为勉,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上胖蛾,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿的举,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同完、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计鹊倪,也把声控婚咸、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上犯规角,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片磺疵,右侧拨片负责手动升档催荡、左侧拨片则能提供降挡唯鸥疵。    此外鞋侧椿,三辐式方向盘的前方呐僵恒,一样是借自全新总裁的蓝底白字毛伯、双环式仪表盘荆偶簿,右侧为红线转速从6500转开始的转速表耽陶,左侧则是表底超过310公里的时速表题互辆,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕惮虎,可提供显示油量建惋、水温帛词、挡位与导航指示等行车信息娘驾蒙,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上擞公浦,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图线糙姑,告知驾驶者目前的驱动状态酸。    和总裁稍有不同的中控台噬、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟璃,以及可触屏操作的收音机电台选择鲜禾蓖、音源切换捌卯文、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)响、空调温度保味面、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕夹,空调出风口则移至屏幕的两侧期獭画,下方则为恒温空调系统调整出风量筋裤嘲、温度与出风口的位置侨狭吐,以及音响系统的吸入式CD挠淀,设计上较总裁车系更加简约惭且,但用料与配备完全向旗舰看齐冲攻立,展现了十足的诚意煌。    较为可惜的是躺,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm椒庐谭,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm接橡妮,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性难绣判,所以Ghibli的前排空间与总裁相当且,包覆性和支撑性也非常出色磕剔吞。    但是后排方面淮鸽、便没有像总裁那么充裕块恢,尤其膝部与头部方面倍试,身高174cm的笔者坐进去后坝缮傅,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已冕派,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促屯本,也刚好替前推袖、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何湃酚恫,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓堂集伦。 责任编辑歇秤:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”徐氰揭,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了梢憾?后来一看兄席汇,哦醚纽嚎,原来CC是“Cross Country”垢。继续了解发现有点意思棵蚕,底盘抬升卜麻、高功版2.0T五缸发动机骑殊锚,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法底袖揉:目前的普遍规律是鸡,产品分得越细菲滑先,总销量提升越明显第问幂。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品敢,它的引进扮隋,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦扇虚。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板拼始,主要分布在前脸和车尾陵病辣,从外观区分它和普通版V40很容易陷苗龋。底盘抬升12mm疚,这么小的数字对视觉效果影响不大尝淘颂,整体协调感没遭到破坏屠袖。    车厢内部母,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样惭,除此之外内饰并没有过多特别的设计郊。之前我们已经发布过实拍文章鸵娘茫,车身相关内容有详细介绍烈褥,因此这里只是简单提下要点敖烤,就不再重复描述了攫墩梆。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来琴唇。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机靶愤刺,最大功率214马力苏,峰值扭矩300牛·米寿,型号B5204T9摩书,是普通版V40那台发动机的高功率版本内婆,那台机器的型号是B5204T8辉握懈,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒晴,今天会是什么成绩蹈哩芒?稍后揭晓虏秸。    变速箱没有变化悍城投,依然是日本爱信提供的TF-80SD降娠,六个前进挡痢谷,带手动模式和S挡飘娠尖,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT搽靖,奔驰A级用自家的7挡双离合颈沃,沃尔沃这台6AT暂无优势瞄,目前他们还没有新产品投入实际应用揽寿,理应加快脚步时淘桔。   驾驶帮岭臼:邪恶的S挡    驾驶部分斡舶绢,我想说说D挡和S挡的区别始。看起来挺初级的一个话题敬黎少,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂膊吧梢。D挡油门响应迟缓粕淮,在激发变速箱降挡之前封,需要稳稳的爽寥入、持续性的向油门踏板施加压力迁透,慵懒的降下一个挡位之后蛊,情况有所好转鲜瘦忌,动力给得稍多擦,也就这样轻。    不满意对吧钵?可以把排挡杆向左扳到S挡谋,切入“邪恶模式”庙。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)播硷,转速拉高1000rpm以上硼水珐,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来稗衡散,紧接着你发现油门响应提升好几个档次斥,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出楔,脚踝每动一下扔,车身就顶起往前猛扑一下淖溉兄。深踩油门瑞沫慨,转速迅速攀升访徒溜,跟D挡时判若两人避比,两百多马力疼、三百牛·米括摊,在这个尺寸的车身上爆发出来淮,过瘾浚辑铺。    激情过后细细品味猴盗,这套动力总成有两个弱点需要改进冠冯,一是怠速时振动大卯虽,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动朗冈成,影响体验;二是低速行驶的平顺性溯,国内大城市经常遇到拥堵用车环境桓凰,1欢桑、2侯偏偿、3挡之间可能频繁切换篇算得,动作应该再细腻些世哆陶。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统让,选择“全功能”项赤,不打转向灯就变道采,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道宝拼,回正的力度不衅シ咚弧,如果你想在车流中快速穿梭前进俗,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争伸衡骏,要么关掉方向盘辅助洞,仅保留振动提示即可吞县。   绕桩伸孩成:比前驱版好玩    除去上面描述的情况袖,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣橙涟,在绕桩场地很讨人喜欢该。车头响应比前驱版本积极呐临坞,入桩动作稍猛割,车头好像在被一根绳子拽着走沫吨牌。给我留下深刻印象的是婚靖,这款车的极限要比前驱版高太多睡,特别看了下醋,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h阿宋。上手容易焦焙,但是需要注意别突破了极限策躲将,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点粱霞迸:一旦超出极限娶截,很难把车身再救回来纠。 责任编辑迪撬:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7切:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足瓢匡怯?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始导祥,就一直困扰着我们的问题滴渐滔。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题频陈。马力越大的车就越好么悍?绝大多数情况下答案当然是否定的芭。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外抢粕朵。随着时间的推移电薪,我们有机会做这样一个有意思的选题柑董募。   让我来说明我要做的事情外淬蔷:我们有三辆四门轿车趣,合计拥有1657马力疼洁瑰。看起来确实有些夸张噬拉,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport赣逞,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多互害。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S对,但是这个570马力的怪物一直没有车浪讨,直到我们完成这一特别的测试一周之后壳。我们只能使用520马力祷泉八,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo骆显,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力功蓟添,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣套钳。   另外一辆是全新的奥迪RS7酷,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎釜,拥有560马力的出色表现枢随。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8憋素吞,在K&N工作室的台架上噬协旁,它的轮上功率达到了479马力叫烹。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中雹狈,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力溃撩。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器腥杭菩,用以获得更多的功率输出困炉。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候戒,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力伞。即使按照宣传中给出的数值多及囊,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG粟,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力忙。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG忌,它的轮上功率达到了541马力蹬,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力退污。   另外还要说明一点梧毖,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来措,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本壁,不具可比性圃。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试篱。结果很令人意外扫峡曙。两款加速最慢的车型闪,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h川画。当然最慢是和RS7相比较而言的舒骏鄙,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速疯啸。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录驳柯。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒敦首。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊净爬虾,但是还未打破我们以前的记录庙沮尾。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底静福,说它慢更像是一句玩笑话哎,这一成绩实际上已经快的吓人了的荤。奔驰则要更快一些倪扣,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)空歧蕾,冲线的速度也提升至197.5km/h吗挪汉。冠军仍然是RS7的蔡,它只用了11.6秒片卢陀,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平遣舞。奥迪的冲线速度为193.8km/h帅,虽然不及CLS63 AMG闷锣娥,但赢了就是胜利经。   123下一页 责任编辑蹿温:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后坡,新款奔驰E级开始变得更具有时尚睬读、运动和科技气息了灿。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此届,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机胖窘,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子烹枚莽,主动式车道保持和自适应巡航功能皮巴,几乎能让驾驶者也变为乘客头散,高科技配置更加丰富钱。    于是勘,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前兽擅插,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了身窗蛔。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L孔黎抱,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受度慈深,在下面的文章中有详细介绍赶犁掀。此外挞鸽,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章德衬。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读话。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道订回湘、残破衰败的路边小屋莽躬碍、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律肃聘,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富惋撮,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落泞。身处如此糟糕的环境捻,却并没有让眼前这个出身自底特律步躺、土生土长的本地小子屈服舅肖:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感坟,但只有经过一番试驾体验之后篙坤浚,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力檀。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的卸郸,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分览逗。与2013款最明显的区别来自于前脸中网啦窟途,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形提瓜,同时两侧向外延伸与车灯相连锚。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化稼汤。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯良,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计境捣,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计诲经搏。   尽管是低配车型醛,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬伸剿狭,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)擦扔墟。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车太俄,它基于D级车的平台打造韧诗,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条郝妇,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK峡辖,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT困,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体吞咳揣,不过从近几年的趋势来看遣鸵,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香氖,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型插拆,至于其中的原因仿,从这款车中也许会找到一些答案涎咕掸。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT诬缔?   GT瞧,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写戳,维基百科将其解释为具有超长续航里程粕险泞、拥有强劲动力巳、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型挡。可能一提到GT褪咆,浮现在我们眼前的就会是超级跑车琉,其实则不然不凳藐,GT拥有着明确的划分准则慰驶培,举个例子来说帛棺:拥有着标准的后备箱宦菩摔、配备V12发动机并且内饰非晨野FВ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车独逼,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT团钎盼。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”红兑膝,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类掏,不过要是按照上面所提到的评判标准来看赣,这款车的确还真有点GT的意思脓款。在笔者看来吕茸乾,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的姐逢乔,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉篮冒,最起码第一印象分已经拿到了补经少。   5系GT是采用7系平台打造的哀?   5系GT的轴距为3070mm秸绷停,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同起,从前双叉臂喷、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系冀。厂家表示普踏脑,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型胺,其在外观泌、内饰湃酚、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同薄奈。   5系GT型到无朋友碍壤?   谈及5系GT的竞品衫秋瞪,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情扭,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位拎霞,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版堑忌户。   外观普隙:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚妹,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆杭失囊。风云2(详情)无俱、E5尖塘藐、A3以及今天评测的这辆E3炒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中孔龄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度片。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品诧。从这辆奇瑞E3(详情)来看测,外观及内饰都有着很高的原创度逻。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间工释酞。这让奇瑞的产品线更加丰富钨很,但也让消费者选择起来有些头疼笑。 外观射稳斤:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人钉,但外观却没有去针对青年人的设计筷岭,前卫暖嚷、另类这些词汇应用不到E3的身上厩毕,车身也找不到多少运动感慑韭储。不过它长得却很容易被人接受鞋,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉降帝棚。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看融脾,E3和E5的外形稍有一点点相似尸蚊狸,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间稿分。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化担哇稿。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞盼烦。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高哀什,而且非常容易被大众所接受蓉睬。不难发现腊,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变椒继差,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头取受蔽。艾瑞泽刀夹顷、瑞虎5磨匪辣,单从外观来看都会让人眼前一亮没。借鉴是好事稼趴狈,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快屯美蛊,但不动脑子的照搬实在是说不过去橙。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧戚,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表如,作为最会制作小车的铃木来说嫂,雨燕可谓打开了国内的市场没嘎。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代捎,新一代的SWIFT迟迟没有引入品扭显。而就在2014年1月18日鲜拖帆,铃木速翼特在国内上市翻炊眠,这款车就是海外最新款雨燕的运动版菩菱。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后瓶,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏悸酮。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尾达:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕烹掇稻,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件颈回。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造奉诧仑,速翼特运动版采用运动风格打造剩。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm筹拱喉,轴距为2430mm叙成省。由于基于新一代车型打造善氖,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些码菱,轴距也加长了40mm肥悔。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚粟篙,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息啤。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16韩。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新适暗槐,包括中控布局撩携、仪表盘陋迷、方向盘等造型均有所更改拧店。此外论炼赊,配置方面新车配备了ESP糖靖哀、自动启停系统翅康锋、USB接口夸杭革、运动座椅等配置绦。CVT车型还配备了换挡拨片焙驴莱,满足驾驶需求旅闷。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了撕。真皮包裹自不必说肩甭馈,3菩抡、9点的打孔设计握在手里也是真舒服卡。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多皆禄。不用和别人比扛渭邦,超越自己就是最大的进步摆籍瘸。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面亥,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机窜,其最大输出功率为100千瓦窗褂戊,最大扭矩160牛·米窃轿,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT粳抹埃,其百公里加速时间为8.7秒闺,最高速度为194Km/h荤啥。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡叼,相比之下乐趣少了很多肌旱。 免责声明递错惧:本文仅代表作者个人观点捐亮颇,与环球网无关喉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实娇糙,对本文以及其中全部或者部分内容豪贪、文字的真实性午悼、完整性鲤陋、及时性本站不作任何保证或承诺详茹亨,请读者仅作参考垄,并请自行核实相关内容碉突蛇。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车防烹媳,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大焙粱,引起了广大网友的质疑破剁。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验慈降。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注悼人。于是易车网本着服务网友的原则暑卫荷,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测牟,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车柑坚,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示桅。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说坎胚马,您便自有定论厂。   体验者介绍    前排体验者头揩:辛毅 身高滔:178cm    后排体验者染:旭子 身高具废:177cm    Ozel 身高翔婪裁:170cm    小娴 身高圈卫梳:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准客陀卜,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高顺默。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍瓶蹿莲。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市耻狡,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣掏溅。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论辫,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆澎可凸,公平公正公开地来一次大对决赎挡南。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明蚊谢回:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别弯,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车诡孤福。所以不得不承认棵鼓涪,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值刷,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上钙曝。    事件回顾德播侨:    说干就干亮佰琶,在我们决定来一场大对决并制定好规则后概,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作策。根据易车网后台数据的统计来看媳,持以上三种观点的网友大有人在船逞灸,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲峨箩丧,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案蜡。尽管是为了对比三者的公路性能旧肋,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上奋就。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上法电。    测试车辆菩想:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350队宝。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型擞凰,但是奔驰并没有这款型号的试驾车摧,奔驰已经尽力了劣,我们在此也由衷地感谢轰,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题俄风泪,告诉大家改款前后的差别称酪食。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5琉伯撑。因此我们也很负责地告诉各位网友龟炒,目前除了易车网北辛情,其他媒体对于新款X5的评测奔毋胯,都不能代表日后国内在售车型痛劳愁。第一辆中国版车型为xDrive 50i我说,加配M视觉套件群。    由于Q7的官方试驾车出了点状况豪死,我们无法借到官方提供的车辆梯垒。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持狙纳挖,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型赦晌澳。    测试场地票闻:    乐驾赛道全长1.6公里鸵乌,共14个弯道胺,最长直线段270米朽,赛道宽度为10-18米梗栓,视野开阔害笛汗,无障碍物铝狡卡。赛道两侧均为土质路面崩,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆莲副陵,大大降低了安全隐患两公。    测试人员称差巩:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑棱澳,却要替土豪们操心买什么车砰嘘,这件事听起来真挺可笑伞枢,因为我实在没法揣测土豪们的心理济。如果说我还能理解花五十万买大切樊亢萍,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野燎,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器伴,代价是要多花一倍的价钱烙荚疾。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感剿核够,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感豆磺力,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望秸胸。不过因为坐的比较高哗虑,速度感不如那些贴地者强烈孰绘,还没怎么着呢就破百了搪童瘁。这大概就是SRT8的魅力臀抒峡,很难说值不值得钎创。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款处,车内的配置也都跟2014款大切非常接近啸,跟改款前相比还是升级不少呵闯。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到贪诧缮,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系淬,SRT是JEEP官方改装部门笔跑,这种改装是全方位的仙揪寂,包括内外套件加强悍脊薄,以及性能方面的提升插。SRT8就是高性能版的大切诺基炒跑殴,主要提升是外观套件较溺、及动力系统盲汞捐、刹车系统情骇、行走系统等方面蛇烫。四秒俱乐部为数不多的SUV车型梢。动力系统采用了更简单粗暴的发动机碱,6.4L自然吸气HEMI发动机镣,搭载采埃孚8速变速箱熄骋父。   SRT8为公路而生骸,所以公路性能是它的强项寒鹅,不过Off Road就不是特别在行了荣。大切诺基的7种驾驶模式被简化 穆凳罚,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影且。 ② 跟之前的SRT8相比夯,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的缔莎,所以科技感和豪华感都提高了不少圃蔚松,跟换代前的SRT8相比毁培潭,升级的部分都是实实在在的瑟槽侩。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱凭暖盖,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统绘躺,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统群,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置搽勾怠。  〔涯印③一百多万的车露,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车晴杰设,再挑上百万的车的刺瘁,好像有点吹毛求疵誓懊。首先悬架的设定非常的运动琉,即便比较温柔的驾驶方式保秸,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极魔,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车泼,大切诺基SRT8并不是一个非嘲谑ǎ合适的选择窝,尽管动力非常充沛拜圈含,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意师铅任。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响价,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺荒恕,但好歹SRT8也一百多万了体,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响窍篮。不过之后我们也释然了宽,尽管这是台行驶了四千多公里的新车锭,但经过数个媒体的“蹂躏”端安,光弹射起步就不知道被玩过多少回了膏迫蚊,弹坑交叉轴不知道走过多少次了虑,有点异响似乎也算正常嚏圃人。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基徽无,请点击下面的图片进入试驾文章徒姥: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了桔略呈,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争第检,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求风。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的挖插心,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中离掣舱。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生扮鞭,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T人,还是老套路腺拴栏,直接切入主题庐,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹绷。 动力对比虚羚途:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手节,看看英朗GT的表现如何吧踏。这台发动机的最大功率是131千瓦彪故,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来悔。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能广师哪,当驾驶者在需要全油门加速的时候窘劣确,为了获得更好的加速表现傻,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm挛。对比发动机账面参数来看群赣靛,最大功率118kw财稳,峰值扭矩250Nm涝妮,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜闺位马。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统课梦,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心昧内年,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力筛僵牵。   至于传动系统方面翔,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器煎,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样敬脸仕,都是目前该级别中的主流配置锻咎核,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现蕊,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢罗。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器毛,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩穗,所以基本都出现在了大众的小排量车型上俺羔,比如高尔夫6男、速腾等敢豢扳。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方暮钳,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构景良,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力穆楷,从而起到提升操控性的目的浪澳。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架末琅谜,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上揽暗,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接箍排,但通过厂家的调卸妫后扯,当一侧车轮发生颠簸时投汕,对另一侧的车轮影响会比较小些谰吞煎。   小结检脊闯:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多晃练,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出榔革。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了剿刹葱,至于优点这里就不做过多介绍了卿守轨。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥纸Э梗后英朗GT更偏注重于操控性厂。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时膊谩,见过后车追着拍照的柿伪偶,见过开我边上向我打听价格的瞪茧,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回苟。我坐在这辆路盛E70里裂,被注视得有点儿不自然痰卡毛。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣聚袄,我琢磨着仁竭,要不要让他进来看看挎辣。要不是我瞅见了绿灯亮起嘛漠勉,我真就这么做了槐沦点。对不住了朋友外缮斯,这次没能让你仔细了解它疗醋贝,不过我希望你能读到这篇文章境。   不用否认矛宏此,人们对美的好奇与渴求与生俱来氓,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣光篓墒。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗斗喂感。不过在这些人之中搓,有人会终生恋着美人伦楷冠,有人也会为抱个花瓶而后悔诽瞳剖。如今打造足够美的外表来吸引消费者返梯疲,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情汉坝,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70善还佬,但在这之后能否一直爱着它磊霜,我认为是一个很值得细抠的问题捻。   ●外观大气佳溶、美雾剃,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时惊挝,我还以为来了辆捷豹卢,赶紧跑过去看发现被骗了凄色。不过我并没有觉得失落枫,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观副,并且从设计角度看侈,它在借鉴与融合得方面都很到位行抛臀。如果这张大嘴能够做了镀铬处理梯,我对它的外观设计就100%满意了卑。这事儿对华泰肯定不是个难题氖,您看看宝利格还有华泰B11聊逝,都有明晃晃的格栅视。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位爆:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中汝鸿,但绕车一圈后我发现备,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了娘。咱看看数据对比俱,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手省埔,可以说在各种数据对比上香徽扇,它“不是第一老,就是第二”跑。虽然在宽盖茬系、高和轴距上没有做到最大奋俏窍,但也不过是一两厘米的差别姓缓城,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米釜,这就让它看上去大气许多司。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上羡。   打我接触这辆车的时候胺,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光蚊烘。在这样的目光中伶镰话,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期匆划杉。面对“屁股高缔、尾窗窄”皖竟岁、后方视野不理想的路盛E70时葛菜,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车炼酣。先不讨论这样有多麻烦了葱逝,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作牡恼缝,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧揩?这点让我心里不太自在禾,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲忿核,是个应该有的配置乖愧。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上未挖苇,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色愁输。而随着国外皮卡文化的不断渗透舵句镀,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型享降毙,去跟进时代的步伐秀顺。为了迎合市场的变化及用户的需求捷堆,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时蓄圣,开始注重宽大饱满的外形设计辆拳,并增加更为丰富的配置勤谋邯。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型诡。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾魔薪,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)里哦。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗辞,整体的风格带有一股阳刚之气痊哗牡。在车身尺寸方面离幸,它的长/宽/高分别为侵聘:5310×1812×1775(mm)谩,轴距为3100mm厢绒。威虎TUV并没有大小双排之分嗽顿裤,仅提供了一种车身长度骚闯。车身侧面的线条也很平直晾哩,外扩的轮眉使其显得更加饱满辖倾讨。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正相缔础,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感险判患。大灯采用远近光分体设计绣,其中近光灯还配备了透镜堑,不仅更显精神社输,而且还可以起到聚拢光线的作用挥桥。镀铬材质包裹的后视镜很显档次忌灭,遗憾的是碎蹋,集成在上面的“小灯”只作装饰作用饺变广,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯闪局傅,并且后视镜仅为手动调节如烧堑。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架时踢羡,并且还可以对驾驶舱起到保护作用奖簿,非常不错乃。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点篙绣,至于货厢外侧并没有再多设置盎矫。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)赋,在国内皮卡车型中算是中等尺寸居。另外伴暑,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”嫁,不过据厂家介绍怂雇,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”冀。对于皮卡车型来说铂,这项必要的配置还是很厚道的午练。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山钳贿涣,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气当靛凌,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地汐顷勿。不过嗣,今天我来到这里并不是为了滑雪看,而是为了求证一件事情猎锭钮:有没有一辆车赂,既能够带着一家老小舒适地出游暴毁脾,又可以不惧冰雪很奸松,在冰天雪地中步履平稳地行驶宽,同时价格又相对平易近人呢令破帘?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求俩寄,那么就让它拿出真功夫试试吧雄据。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)夹橡诬,从外观上看胜,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别颂泰,19英寸车轮显得很有力量感借祥,也与动力总成更加契合;其它的地方伯,也依旧是酷威的老样子保凌焕,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿贯羔稠,甚至还有一些精致的感觉鸵钒夯。总体说来级擒,尽管算不上全新车型欠目,但依旧耐看嫌埂谐。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面菱,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了巳,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中奶橡督,动力响应良好篓囊辨,易用性好思,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分按。当承载着全家出行时拼绥,既不会出现爬坡和超车吃力的状况啸诺午,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适崔。   至于酷威3.6L的内饰方面腊把段,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)咆恼,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”岭甘,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节鼓抖戮。   除了动力系统廖,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式效裤。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器寒鲤,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动工,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴熟汇,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施才底。动力分配完全依靠电脑自动完成郴圭,车内没有任何人为控制的按键和旋钮芜细堆。   有了四驱系统系号,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳库。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎题恒,具有更加粗大的排水通道扛,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”丛,冰面行驶性能更加出色谩帆焕。此外沪亲糙,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜告,胎面中央多重“Z”形花纹馆款、针孔沟槽设计法、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性匈煎陈。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息卜茄局,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间汲疟辜,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情骄抗。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3羌,它的定位低于1系并讳。但是烘绷,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步墙环死。另外闭卉,它也提供了i3?REX增程版本丰句,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机妹废,扩展了这款车的最大续航里程冕奔闹。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试悸德。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流燎超撬。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合沫纱试,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合纽。   宝马有没有提高电动车的标准誓喷?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协额肩?让我们在接下来的测试中找出答案劫。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式翠多,宝马i3的行驶里程可达88英里歼溶勿。相比较而言警,?Ampera可达30英里掂娟,而普锐斯可以行使约10英里醚。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电祟雾,i3可以更多地使用电动模式连脯立。而增加了汽油机的动力系统据跨,则使三款车的续航里程分别上升至160英里碎酵,357英里和505英里兽吃勾。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大恃。这台车约五英寸高级速酪,而宽度几乎和高度一样辆衅敬,与低矮流线蠕戮,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比径甲。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能渺。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力疲,我们没有所需的充电站?藉方旱,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式岭。   此外窟圈,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容催葡鲁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名苇:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车辜。它内饰精美蔽,融合了许多先进的科技害,它空间宽敞舜巍琴,驾驶体验一流蛙册棋。但这种REX增程版本无法替代传统汽车葛蹲集,它仍然使用汽油机金,以作为电量用尽时的保险惋侩。   第二名炕辩:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好海娥莫,科技感十足丹,而且它也能胜任舒适的长途旅行膛。   第三名坝毫:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款那矩,它最大的优点就是充电迅速围谐,性能可靠钵。   然而骋,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋诬噬。(实习编译池茄:徐旦?审稿敦等涛:刘洋) ? 免责声明版权作品霜败去,未经环球网Huanqiu.com书面授权速,严禁转载叫巳,违者将被追究法律责任禽蓄弦。责任编辑临:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车浅,应该说是倾注心血阶,在技术平台上都有可圈可点之处抖谴习,源自萨博的技术是其最大的亮点辉。我们所试驾的这款2.3T顶配车型镭慨,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作其寄。在外观和内饰上栋和伦,这款车基本上符合主流中级车的一般水平侮玩,在动力和配置方面也还是很有性价比的寞班。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说辖撵,绅宝的外观原创度还是很高的非疏稠,并没有刻意模仿什么车型皋欣璃,但我们会在这款车的细节上看到岭腻凤,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法炼镰缎。且融汇的比较好溪捻,并不是简单的照搬照抄赫。这一点值得肯定僧,大灯的设计十分犀利菲冲炭,鹰眼造型也有较强的辨识度筹。LED日间行车灯比较醒目赔截,穿透性不错粮碗椭。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表票告甘:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感愧,也很紧绷拈飘慌。看起来运动感不错缺,但前悬和后悬的长度较长票煞,看起来有一些比例失调咖炭。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些鹅底禽,在视觉上看上去会更紧凑动感香。轮胎的规格还是比较高的完乖,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能鞠郎。   车尾的设计比车头更简洁一些律蜗,尤其是尾灯的轮廓乌恫纠,设计非常成熟靖跨。和宝马新款3系很像淘。除此之外际牡,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感绿屑兑。   本文导航渭酿健:" "  “卧龙凤雏卢,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口廊,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后禾狄煞,便有了三国时期的三足鼎立潦辫,如今我们的生活已经远离战场的硝烟匆踢,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车替,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国峰概狙,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出疼捆,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣摇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹码,然而坊间始终流传着这样一句话爱:“得中级车者得天下”;是的裤厦盟,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重跺,今天我们会为大家带来两款重量级车型娄,它们能否为各自的“主公”平定“天下”惜澜,请大家继续往下看即勉谅。   看到这里大家肯定已经有了答案了涩,没错纬煽侥,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L箩虫,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉地,那S60L是何方神圣茫赊滩?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型长抄躲,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花铝席温?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版猜坚汐,厂商指导价33.49万元牧擂,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型绕挂掂,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热肋、后排座椅加热材懈弓、并线辅助拇努、车道偏离和自适应巡航等众多配置嫉。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中犊,即使不看车标内北,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃岗浦,哪个是奥迪嘎。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的叙,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现胯确烙。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统淳,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动惹响,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停闷力懂。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性佬,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角哦,使夜间行车更加安全庆。两车双色的外后视镜造型别致南,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光兽。   既然都命名为“L”的长轴距版车型少,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色沦,至于乘用空间如何冈,我们将在空间篇为大家详细介绍恋。两车都采用了5幅式的轮毂造型枚炯挟,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力瓦柑,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳拟炊。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计蜗浆,整体方正的设计略显稳重醚屡苔。后尾灯的设计两车可谓各有特色赖咯羔,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似斯危,设计感十足枪,而奥迪A4L的尾灯更加修长替,视觉效果出色会套。天窗不仅能够增加车内的采光隋扇弄,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出炔前厢。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉裴扇,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心背擒,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习互栋。   本文导航订殊控:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车吐,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间加疲,配置也能满足一般家庭的日常需求酸洼偏。对于这个价位的小车来说方烦署,最吸引消费者的无疑是打眼的外观手涟,在这方面琶,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮朝,就算是与它的直系前辈骐达相比笔黔斜,也不遑多让哄疼。然而作为一款家用代步小车熔谈稿,它也并非完美涪垄,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高贺盆骂,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外递,车辆本身并非进行任何实质性的改变叛柏,跨界的概念噱头大于实际鼻。 "   技术革新日新月异的今天炕缸,车型的改款换代再常见不过据骚猜,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变苗。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型驮叹蜡。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变受莆,同时在动力方面也增加了1.8L坟伪拎。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万惯视,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势培。    新奔腾B50是一款自主品牌车型泄困芍,但它的实力不可小觑光凡水。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌莫。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动谅攀畅、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型叭。既然实力不容忽视娠,价格又有优势炒卿青,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机喝凰驶。" "  版权声明赐郊:本文版权为网易汽车所有歪,转载请注明出处范肌。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星柒,全新的品牌全新的车型椽凉,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比落掂,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅福克斯烤,在2013年钙òǎ克斯的月销量已经逼近3万辆/月列械磷,堪称是这个区别的标杆级车型茶城篮,观致3要想在这个领域取得成功瘦惧,不可避免需要跟标杆车型来一场PK枪互扯,看看是否有优势能吸引消费者关注标华。 外观风格各异   先看外观方面勉泊侠,观致3展现出大气得体的风格身扒,不像速腾那么沉闷单调售弓步,且有着自己的灵动个性;而附沸炝罚克斯则是完全偏向运动化的风格微芍,典型的注重操控性能掸抚钾,突出驾驶快感的性能车型材空挛,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型七,与观致3区别明显非宪。两者主要是风格差异惺疤味,外观上分不出优劣凶然,而就装配水准和油漆喷涂工艺上牟浪,观致3丝毫不会逊色于嘎郑克斯车型茨甫。 尺寸对比 车型名称 负Γ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上桑,两者也是平分秋色爆山,车身大小相仿娩,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势蠢,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上祈,观致3要大于缚豆克斯集,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞碗宠苔,尤其是腿部空间较为宽松零,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感剑克斯在后排空间布局相对紧凑松混,而后排空间也一直是各代钙财匦撸克斯的软肋慰贫。 价格对比 赶埃克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上美蒙,赶磺蛊遥克斯则要比观致3要更大一些午,在不放到后排座椅的情况下胎,讣蜗樱克斯的载物容积是530L筹需,而观致3只有430L檄,100L的差距还是能装多不少东西的渺萌。而在需要有更大空间的时候睡,两者都可以放到后排座椅福,放置大件的物品宦鹤乳。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间华肃,观致3和改研せ恚克斯三厢都是11.99万起步茬呢,以下我们将重点对比这两款同价格的型号椭。而细细对比价格表可以发现哦掠怀,要选购自动挡的车型冒哪,咐咨眩克斯最低仅需13.09万胶钠,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合塘钢,观致3则需要14.29万俱问,这个比起噶#克斯有1.2万元的价差闺踞,当然在内饰配置上会有其它差异登莆富,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言靡,可能干钍剩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些甸隙。 挑选合适的爱车芍澄慧,看专业导购化鹅怠,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么受?   扫一扫娩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚剐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆裤。风云2韩涝溯、E5勿魔、A3以及今天评测的这辆E3揩磋,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中殿,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度捷保。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品糕僧。从这辆奇瑞E3来看辈唤菠,外观及内饰都有着很高的原创度焕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间蓄凶坟。这让奇瑞的产品线更加丰富翘揣,但也让消费者选择起来有些头疼烤。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的靖,也从来不缺少“明星”翠,“沉稳绅士”大众速腾辫藐、“狂派斗士”福特付才盼危克斯等都是热门且销量稳定的车型拍方,不过要问哪款车型最近销量最高物吹纠,还要数“逸派高手”日产轩逸藏餐,它已经连续两个月销量突破3万惹,坐稳了桥车销量的头把交椅雷筹。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡淬乃勃,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢没半木?下面我们把两款车型拿来做一次比较颈,或许能看出一些端倪螺擅兢。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万册簇瘫,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万梨,入门价格上森,风朗比轩逸高出2.08万元坦,表面上看价格村瞪帅,轩逸占有优势竟暮,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型炼躬硕,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元常骑,这样看来系硕谓,风朗其实只比轩逸贵了2800元氛飞,等国产版风朗出来后桔释蹲,风朗在价格上反而会有优势也说不定贪痞。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市兄寂吞,这款车外观与内饰变化并不算很大趁,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一暮,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7答考改,下面我们来看一下粳。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表晨豢焚:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观嚷,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格颓蹬,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹勺盒琶。质保方面绍瀑,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力俺订杯。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表钞镣:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机宫互舵,最大马力已经达到了170马力恫茎,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟暮。变速箱方面架乔喘,逸动采用6挡自动变速箱激卡,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱率,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色涡沟瓣,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些懊撤。 免责声明绵脓:本文仅代表作者个人观点使,与环球网无关攘温窜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实康步抹,对本文以及其中全部或者部分内容海时、文字的真实性徘粳授、完整性乖忌校、及时性本站不作任何保证或承诺垒耸,请读者仅作参考酸,并请自行核实相关内容汰。" "  近两年闯豆,自主品牌进步着实很大喀,无论是从设计方面群捐具,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升料,甚至可以与合资车型媲美烤,山寨限、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式蔚残魏。在10万元以下紧凑级车型中文喊穷,更是自主品牌的天下惹叙煽,凭借比合资车型更为出色的性价比胳,吸引了不少消费者的关注缴。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市撼舅,一经推出便受到了极大的关注故莲,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力踏搁。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型改,包括动力在内醒,新车共有20项升级偶,本次共推出8款车型巧室狄,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款得袍,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型杜荷瑟,售价区间为7.49万-11.79万元轨公埔。   比亚迪作为自主品牌的又一代表炼,近来也是频频出镜轮,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝涯锾祝控大玩具车”的名号名极一时浪拢。速锐共推出了9款车型暖常梆,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款斥访侍,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合甸阔,售价在6.59-9.99万元之间廊么。   单一来看江,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品阿猴上,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较遁赶,看看那款车要更“精”一步怯。" "  新君威变得更好看了考糠膳,配置也进一步提升年烂略,新加入了一些科技配置矗,比如智能交互系统猴,BOSE音响等等来菱。这些都是新君威的改变之处雀囤辅。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型皑舍凯,售价24.59万元成踢,作为一款定位中级运动型车的新君威笺,品质感一如既往失,操控性也非常突出藐匙棋。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威捍目纲,以下简称新君威堡目,外观相对于老款进行了必要的改变清,毕竟老款车型从上市之后促钨,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳钒,新款在大灯瞥靛、进气格栅跨、雾灯壕途、尾灯侮、前后包围都进行了细节的变动丛垂效。   在新君威上侈鞍,使用了传统的按键式无钥匙进入系统闯,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统衡讳物,在操作上没有太大不同俯蒋,轮毂方面傅羚,新君威使用了十八寸双十辐轮毂掇瓮伙,轮胎品牌依旧是普利司通胯。侧面造型基本上没有变化尸奇,侧窗所占面积依旧较小革鲜接。   车尾的变化还是比较明显的胯,这主要来自于尾灯的改变烹犬。新款尾灯全系标配LED灯磊栏观,并进行了熏黑处理缝爽飞。尾灯的轮廓样式更加犀利泼,个人认为要比老款更好看聪。除此之外毫酸,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化堤,牌照安装槽的形状变成了正梯形轻。   本文导航绥:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击浓寞,颠覆传统的外观覆阜,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环惭羚蹲,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV勺嚼。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5藐多,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型齿观迫,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机童摄囊,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆菜,足以证明其强势的地位许。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市凰亢寝,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠某。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强陕呛感。(温馨提示奉醛寿:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版齐套,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准瞄。)   自由光基于全新CUSW平台打造镜突芜,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭璃烷,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅厩,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强垃垒。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致盖,圆润的造型是其给我们最深的印象霓。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网颓栖萝,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线添涕宋,显得简洁利落叹。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条俱惧弥,显得净雅别致痢痪。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同社,主要表现在其大灯的表现形式上对。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球问,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可铰。两车大灯配置基本相近卉,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已蓖祟。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助头长蚂,车道偏离预警系统放鲤宽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围柯筹,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗哭隋弯,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅疟。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势光虎,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势搂卞聘。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话斡爽躺,其尺寸差距就没有那么大编逢。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡吩,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁衅防浓,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起堵。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同竭。奥迪Q5采用两边单出的排气管桐,在气势上略胜自由光链。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道姬涤,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型蒙惜,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部弟悸碑,磨损线束保护层奠输,存在导致电池损毁的隐患驹。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日玻,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知畏匿,称9124辆V200受此次召回影响藏肝。长城汽车正在邮件告知客户侯县,并建议联系当地经销商进行检查维修喘。   据悉扳,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转公,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽蹬潮。”更有甚者熬,线束可能会内部融化净。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说认娄,目前已上报了数起线束故障返农尸,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转腑,不能够给电池充电颅堆,车辆也无法启动玻菏。”但这一故障并不影响汽油版V240车型靡善,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束咳罚繁。   克特里尔先生称辨遁,检查故障预计用时20分钟攀靠,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟舱存。如果绝缘保护层磨损严重编睛瞧,线束已裸露啪摧,则需约两个小时以更换整套发动机线束荤健。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件戚挡。此前娶露,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回躬嘎,2010年又因手刹故障而被召回划。   2012年渺穿,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回雌榷玻,长城V系列也在其中穆。当时宏,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片煽,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸拱痰。然而扇豹,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片加,更换车辆共计超过1.5万辆辑脸。  ∷胨啤(实习编译褥:王萌审稿慰虹:刘洋)   免责声明版权作品新,未经环球网Huanqiu.com书面授权逝嘘实,严禁转载判,违者将被追究法律责任谐。" "  随着经济的快速发展叙,购车群体的年龄层次也越来越低实厘暑,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用船谈、省油凭戊泪,而是追求个性和时尚设计蹦砂倘。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型劳,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一哪。作为跨界SUV抢模,它们在造型上将年轻琅垃翰、时尚展现的淋漓尽致茄汰画,完全符合年轻消费者的审美需要胜坞哦。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比浆稍,来看看到底谁更适合你耙核。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV醋懈,相比2012款变化不是很大蒲领侗,只是增加了配置和车身颜色死。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版雇肪惨,售价分别为21.98万和21.47万春济凯。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV毁驴,但风格却不尽相同腐。斯巴鲁XV外形显得干练螺套,车身线条硬朗鹤,富有力量贪,越野味很浓唐。而标致3008外形偏向都市化设计喉任秋,饱满圆润的车身凸显时尚感搞赶,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些病存。   车身尺寸方面有所差异芍钞难,不过并不明显庙想。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)盒,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)蒲。斯巴鲁XV车身更窄效茹,同时也稍长一些嗜胳罕。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置泵。   斯巴鲁XV采用六边形的中网羌偿杠,加入蜂窝网状格栅运动感十足凯。而标致3008采用半圆形中网筷,镀铬亮条包裹显得很精致推。两车前脸分别展示它们不同的风格氛秋,同时都包裹塑料黑色下包围枷七。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯突番,远近光分离灯组设计稼事,造型普通戌拿,配备有示廊灯囱班巨。标致3008同样采用卤素大灯端,不过加入透镜艇娟,不仅聚光效果好冒,同时美观性也不错熔富行。另外沁,还配备LED日间行车灯耍挎。   在侧面捕,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计库伟祁,比如非常倾斜的A柱领吧闪,同时将后视镜位置后移迫,留有三角窗减小了A柱盲区铜呸怜。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料靠,有利于减少磕碰的维修成本颊逼。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎谋邢,注重舒适和静音性娇拖,双五幅轮毂很有张力呻。相比之下雀,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性庙,与黑色下包围搭配运动感很强烈嚼贿。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎谦盘蔬,同样注重静音和舒适性试。两车的备胎都是非全尺寸设计具搪。   相比前脸话内钩,斯巴鲁XV尾部更个性溉互第,辨识度较高防杭。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型救帝寡,镀铬亮条的运用增添了质感霜狠藩。 标致3008尾灯加入LED灯组寥,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组钵宿薪,但是块状尾灯造型很独特浮沁菇。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像匡,标致3008同样配备倒车视频影像兜,另外盛哥,还配备前2/后4颗雷达探头屋。" "  在过去的一段时间里慕,肝衔浚克斯揩缸泰、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置妹快涸。时尚动感的外观半彤派、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性岁垛疼,成为了年轻人群青睐的车型膏愁脊。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型儡,科鲁兹掀背车则是新进的一员体拿饯,它所要面临的是一场“无言的战斗”纱。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了撕霜司,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出翁,但却带有美式车应有的力量感扔末,总体来说它的设计很适合国人的口味肚。但从最初在国内销售的科鲁兹来说形接,其三厢设计有些过于保守嫡窘僚,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间刻鲜,为了能够扩展消费群体泻枷,推出两厢版是其最好的解决办法冀。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话丢峨型,你几乎完全无法识别它的真身硕卢拿,因为它与三厢版保持着高度的一致性朔。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组烯,很好的诠释了彰显力量感的诉求啥驹。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后泰竿练,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接朴幌,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些劫,所以从视觉上给人以更加修长的感觉劳垛忍,但实际上它比三厢版短了不到9cm古吭势。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多潭刹,后窗与尾部的衔接并不生硬签裸,拐角的折翼恰倒好处便,为尾部增色了不少诗。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计呐,在样式上显得更加简洁漏,只是与自身前灯组相比誊,在棱角的刻画上有了明显的削弱坚勺。   本文导航乖:" "  提起之诺叹锣蛔,很多人都不知道是什么品牌澜曝,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌细构戳,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的琅谭。只是之诺定位于高端合资自主品牌韧捷,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式托柏城,那么它的首款电动车1E表现如何擦缎?以下文章为您揭晓撑玻。   只租不卖浪兼?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务书,包括车辆租赁计雇丧、充电设备勘察安装现介昏、车辆上牌惦式、车辆投保粱寇、定期保养蹋雾踏、故障维修锭朗禄、道路救援裁随、检查维修备用车等潍,通过这样的商业运营惮,能够促进新能源车在中国市场的更快发展浆。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车戊,它的卖力需要大家自己去发掘瞪旁妹。不过在发掘1E精彩设计前厘陛独,请先忘了宝马X1掂勘,否则你将永远欣赏不到1E的美茶。其实1E最出彩的设计在头灯吵,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感汤。   不仔细分辨的话珐惨,很难把1E和X1的侧面造型分清坷庭琉。不过1E拥有自己鲜明的特点贾口市,车门下很宽的镀铬饰条河鹿哇,和没有行李架的车顶里蠢。   相比车头和侧面把采,尾部就让人感觉有些欠妥了龋,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分羌茅囊,并且加上了一条较粗的镀铬饰条就。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车事。   本文导航猛山:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说轻垫,奇葩的中文译名梅泉、“野性”独特的外观以及较高的定价筒觅,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议兜缄。说起野帝我们不自觉的想起残,同样在以国产车身份进入中国之后古萍,“改头换面”的法系SUV标志3008叙确,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类纶,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”兰。当然抡氛,以20万元以下的车型作为主力军呈锭,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一歧蹿。那么下面我们就来看看秦构,这两款性格迥异的德社垛、法新生代SUV之间究竟有什么差异贸家,各自的特点又是什么涸效扇? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别玛胸佃,首当其冲是价格方面的不同堕轨,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合桂梆嘛,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势疯,不过差距方面不大基本可以忽略泉,两款车可以说在同级别车型中表现优秀茸澈。动力方面的表现也近乎相同颧拘,只不过大众7速DSG毋红韦,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配晴乖妈,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些渭,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一殿献。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔节龚,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰沧,湖面之上也已堆积了厚实的积雪拭拳癸,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上惊惦。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激洞溯警,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景粗坡龋,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试帽椿拜。闲话少说然,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜咀。   这次试驾共有5个科目漏,分别是1.傲虎—终极绕桩蝗料擒,2.傲虎—冰雪连环捍尖郸,3.傲虎—短道拉力测试傲,4.XV—戏雪乐园沸亭,5.森林人—不规则路面自由行驶冕屠撩。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同塑,MPV表现出相对冷清的一面楼譬,尤其是中高端的商务MPV烩户略,几乎屈指可数任,除了老牌的别克GL8外嘘店抹,似乎很难让人想起更多车型镐澎陌。不过在这个还没有完全饱和的市场里暇,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅桅诧奇。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮帘娶,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢闹逝?这就是本文将要找寻的答案础。   12款艾力绅有2.4L 5款车型蓉腊,售价28.38万元-33.58万元芬愁,目前市场上有近2坦、3万的优惠幅度能。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型喀贫喇,官方指导价31.98万元蹭。) ●外观解析   从造型上来说蔚熬疗,艾力绅算是开创了一条新的路子垢,没有过分使用一些夸张圆润的线条矮,车身轮廓棱角分明酵,有着很强的视觉冲击力氢齐,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别净莎,此外吞拦,艾力绅还装有一套大包围赂汝下,颇有几分运动风范菩,也有着一定的改装潜力翅。   盾形的中央格栅有着不错的层次感校檄淖,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目刚,中网与宽大的前大灯连接在一起芒鞘卤,营造出一种大气窍驴宿、动感的MPV形象磷。   艾力绅A柱采用黑色设计拾,且A柱的倾斜幅度较大宏继示,棱角分明的线条从侧面来看更为明显柔轰钞,总给人一种方方正正的感觉谈,后视镜尺寸同样不惺纭,与整车的风格很搭惨旧,宽大的后视镜提供不错的后方视野谐,保证了行车的安全性与舒适性俏。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感似菏屑,当然丸马软,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现际,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手挝,侧门就会自动缓缓打开巍,此外书玛,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关凳嘘级。如果对此还不令你满意的话炯蛙慈,通过钥匙同样可以叶犯叮控侧门骑,确实有些高端大气上档次承将保。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm矮,轴距达到2900mm武绘,尺寸在同级别对手中并不占优势归炮息,与GL8相比秤沧,仅仅在高度上略强于对手美搔斯,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势式。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计碌,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果付钩。整体线条依旧硬朗番悼,尾灯加入了时下流行的LED元素社,为其增添几分现代气息纽戏。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及觅工,人们购车的选择可谓越来越丰富五息吕,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择客,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过褐躺瓶,可见国内中级车市场竞争有多么激烈蹬百饯,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5题毯,他们能够碰撞出怎样的火花蜕涡,请大家继续往下看虐童。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表魏耻:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出卫驼俊,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比躺现,由于这两款车型出自于统一平台打造遂淳,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲擞,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间路。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题骑卤,你可以说它带有侵略性诲,或是富有运动感寞,也可以说极具视觉冲击力寡,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突覆。而K5也应用了与智跑闻、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计稠曙驴,使其拥有了明显的家族特质胚缉。   运用Fluidic Sculpture的设计元素怯叼危,极力打造出时尚与动感的流体车身裤暖,在驶入眼前的一瞬之时痛必阿,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象镣袭蘑。前脸的线条设计十分紧绷葡纺,大灯组与前包围向中央区域靠拢党滴,展现其动感的一面驮圣潭。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合瑰香怪,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势哗模,抢眼的外型加之迷幻的光线克日办,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽抡房赊。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着范,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力搅痉想。   第八代索纳塔不仅外观时尚菱洞,灯光的运用也颇具科技感市,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性剩力五,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯贩,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步熄点倦。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计麻,显然这种的夸张设计龋突偿,使我将其列为变异的种类缉乏,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用控垛,多折线的应用也使尾部更具立体感无,同时对于运动观感上也有显著的提升防木,由于K5搭载的不同动力总成脸逢席,2.0L车型配备的是单排气设计裸,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感喷瞬琼。   轮毂也是一个变化的重要部位随惠默,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面韭。根据配置不同盲勒奉,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分啼娥膘,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎竭任,该系列轮胎偏重实用性坞黔。作为索纳塔的尾部可粉,基本没有大的变化耻,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示酞,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点寡。   本文导航拒纱:" "  每到年底床,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾长,地点也大多选择在北部寒冷地区浇珐。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣湾申负,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性付渐慰。在临近春节前夕领末,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现是。   延伸阅读驼乳撤:   之前嫂魂卢,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间慰客,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读酿懂,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容汗讼罐。   酷威采用的是电控适时四驱系统碉酱,中央为多片离合器辅盲,由电脑控制来分配扭矩磐烯,车内并没有任何切换按键倒告才。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动苯效,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴盼禽涂,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施粮,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶酷,如果想要挑战一些极限的路况的话暇锰授,酷威还是不具备这么大的优势的厦,因为不具备限滑措施柒饲雀,至少在脱困能力上会有限制性缓描。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎凯,采用全新发泡橡胶技术线诞,具有更加粗大的排水通道劫崇劝,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”身,冰面行驶性能更加出色老搽锈,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力将恢烷。此外貌欠,中央多重“Z”形花纹蔷虎巴、针孔沟槽设计厦蠕李、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性藕嗜痕。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机诞封彤,最大功率206kW/6350rpm撂,最大扭矩342牛·米/4350rpm撑硅,在目前的大切诺基识普、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载奥,但是会有不同的调教缎磨欧。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器珊,我一直在想舰寝,未来会不会推出ZF 8速变速器呢凯?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV良俊,我觉得这个可以有拷春,至少不会和其他车型有太大的冲突墙策滥。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖衰活,路面上的车辙也是压实的积雪溶,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度镶忙墙。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用解陈祥,只要不是过激的驾驶行为染施,基本不会出现危险状况坞绍。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候抄糜,建议最好将挡位切换至手动模式壁丰,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速惨萍,这要比才刹车安全的多杭,这中方法同样适用于其他手自一体车型皋笆煎。   本文导航擦媳孙:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢派炕歉、充满艺术色彩妙道虾,或者是有着一些与众不同的操作模式码遁陕。而这辆2008则告诉我们娜,一旦法国人在拥有自身优势的同时魂期,再把务实两个字加进去篙,那么可能会让其它对手感到紧张佩衬。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置湾仙坛,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注谱鲁拒: 由于本次活动仅为简单的静态体验垄懈,场地和车况都受到一定客观因素限制窟,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分唉傲,至于其他更多相关信息皖,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上竿古,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型莽聪,作为首款引入国内的小型SUV亥卑,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上痹。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来虾踞,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近敦瞄。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)蕊掸,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜肉冻,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿颓。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一宠渡胖。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置褐,对消费者很有吸引力始边。作为一款紧凑级市场的生力军车型迷孪衅,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型暗锈。   观致3共有6款车型鳞渺寝,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型立柬,售价为11.99万-16.79万元区间我。因此灸,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较彭。对于中国的汽车消费者来讲叹兑,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的羔蜡禽。要知道自2006年上市至今拭,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主弗爽碑。那么蔫拜屏,作为一名后生的观致3垮蛇肌,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢巫馅?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼木猫。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中袖,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价桥:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价寒墒硼:16.78万元)来进行比对季瓮舍。由于两车的售价只相差0.01万元饯,这也令比对的本身相对公平一些割。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间费,我们测试过高尔夫7顶配车型撅肩,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现斧客镶,跨级的配置也令对手望尘莫及队步。但这一切默,也许并不是你在一台高尔夫上最看重堵、最需要的因素喀激。对于高尔夫这样的家用车闭聘,在使用的维度上做到出色豌浮,才是它的本职袭妻诲。今天般谓,高尔夫7又来了想,这次是全系中价格最低的1.6手动型迸淬火。动力称不上凶猛罚拎,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富哄伙乓,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗篇春芒?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一陡袒捶,必定有些硬实力恼杯。空间满足舒适乘坐厦翱、常用配置齐全通,动力也能保证提速顺畅姆蔼魄。但对于这一类的畅销车酬颁,最重要的是它必须耐用祭袒猫,不能隔三差五地就往修理厂跑矩吮烂,也不能冷不丁地出个大毛病瞎。这么来看帛,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”颈算话,故障频出灭浆,这点很难让人满意李能。毕竟颂棚,大众车能在国内打下当年的民众口碑哆吕间,靠的是皮实耐用的品质锹谰揣。在我眼里渡,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境姐赤蔼。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型宫辞,高尔夫7车身长度增加56mm杭偏,宽度增加13mm撵馅恰,高度减少28mm蒙空衅。车身尺寸的变化让它看上去更为修长封啥,也更显扁了较投杉。   如今啃,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达维,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的墒田馁。这个配置的增加河,为日常使用提供的便利性还是很大的腻。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气怖,要知道干郑克斯安辱、英朗等竞争车型都是16寸起步了燃扫商,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性雾榷。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服锑晚,这套胎居功至伟扫逝淡。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候刑是第,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车备稗,如果您拥有过高尔夫4老考靡、宝来或者帕萨特B5的话涤散,您一定会理解我的意思降剂凡。没有复杂的配置融攘帝,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则侯疮敛,瞬间就能上手蠢。这一切都似曾相识柔。   在1.6手动版的高尔夫7上淋,您看不到任何高端的娱乐功能佳剖土,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone盼刀坝,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限唾北哨。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾几,但我认为这并不影响操作便利性秽瞬,最低配车没有大屏幕很正常俩翘。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时黎惠,我和同事发现AUTO HOLD并不好用染,车辆静止起步平顺性不佳冗,油门给少了刹车不松开棵,油门给多了又会猛窜褐,让人抓狂躬赡凌。但今天这台1.6手动车型劣苦霖,上述症状全部消失沮。起步轻给油即可咕绥,电脑自动调整喷油量燎,使其转速稍稍上升绩,令发动机不容易熄火宝囤绦,等红灯慨读、坡起都很方便客温盎,使用起来当真比顶配的舒心多了梗附。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂塑,让人捉摸不透坤凳技。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平勿筋,用料优秀被认作理所应当署夏含。在数年的成本控制下杰轰捶,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质蜗。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范孰龋。对于大众汽车而言添,这样的结果也堪称可笑了点鞍。   没有真皮座椅抚细吴,您会失望吗娘?我和同事们都不会笺涩婪。我认为从适用角度上充坝,织物座椅与高尔夫更搭涡。这套座椅的缺点咀释,在于椅背调节起来很费劲干查耗,而且要是有个腰部支撑就更好了鲁蒲。纵观高尔夫1.6手动的配置诚褥,我认为作为最低配车型猎柯,功能简陋一些并无大碍硅田,该有的它也没少队喝割,并且绝大多数的都还好用邢,如果您是为了舒心实用芯,我觉得它能满足了信适。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来惹氓,对于购车需求的国人来说掠榷,一款看上去体面丛,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感橡壤兑,只是碍于可选择的范围有限同鲜,但凡有一款出类拔萃的新车型吼懈禄,必定会迎来极大地关注茨肆咳。对于25万中型车这个级别颊五,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫位孕怼,而福特全新蒙迪欧的到来厩,分走了不少的关注度锨,选迈腾还是选新蒙迪欧郸虽沽,对比一下就会发现唇,挑战者颇具实力歌哪恭。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搁筹,售价24.28万元塘,和迈腾 2.0TSI 豪华型譬柒埃,售价24.78万元霜,均是各自车系中的主力车型退弯倦。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车谁,兼具个性运动和居家商务需求行沥蹦。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计妹,极富攻击性惶,对年轻消费者有着很强的吸引力非,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力仿,入门的1.5T也有不俗表现嘿访。   现款迈腾严格意义上上讲簇城,只能算是半代升级驾凹,是在老款的基础上升级而来捆撩。迈腾整体延续上一代车型的设计告夏推,符合国人的审美脊,经过加长的车身壬,带来大空间的同时乌茂,提升了行驶稳定性及舒适性卤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面涕,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米霓,轴距达到了2850毫米涡阿穿,而迈腾则为4865×1820×1475毫米喝氓佬,整体比新蒙迪欧小一些桂吓,即便是经过加长涛,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧开驾惩。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节料磷、加热誓、折叠搭、记忆 电动调节驰潦推、加热巫竟伤、折叠抡庐粗、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎谎翔,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了凹尚。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯泌磊,不仅科技感十足头扑,还具备随动转向戚、自动开启等功能徘,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些扛硅忍。天窗掳且、全功能配置的后视镜等焦胎,两者处于同一水平泵譬搬。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升设僳,对称的T型中控台中规中矩兰匣怀,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统杰。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作硅鲸,主界面被平均分为四个区域猫,分别显示电话肆厘、导航刚勾蔽、娱乐和空调四项基本信息扣陕苫,并且用颜色将触摸区域分别标示出来恰。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局茨么,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感碱料挤。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕素、6碟CD等配置碳,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步笑免环,迈腾更像是上个时代的产物宪势涸。   新蒙迪欧的轴距达到了2850乓,相比迈腾的2812毫米碾吮,略占优势边襄,但二者在乘坐空间方面啸,都已经足够日常使用萌片寝。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑嘿棠,满足于舒适和运动的双重需求己绩节。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中皑,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统簇绷、方向盘换挡墟嚼斥,以及原厂导航等配置波画,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置佃焕。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统蒙阀功。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版络咆,最大功率178千瓦涝狙毋,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱颁陷,平顺性和换挡速度足够出色艇。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合峦。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦椒,最大扭矩280牛米僳,匹配6速双离合变速器粒敲。当年迈腾这也算是黄金动力组合碉,但与新蒙迪欧相比陌谱,参数差距明显茧。   保养方面赋卜杏,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里械特,建议日常保养周期为5000公里左右桑皑裁,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右顺,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右揩黎叛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保普,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保忿舱设,之后保养周期为1万公里姬湿。小保养的费用在600元左右挽漏煤,需要更换机油机滤憨,大保养的费用在1100元左右翻琉欺,需要更换机油三滤没非。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型睫,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高慰垒皖,相比迈腾段慧超,除了常规的前排双气囊和侧气囊外郴,还增加了头部气帘和膝部气囊杯午。并线辅助功能也是迈腾所没有的挝疙。   点评懒词阂:不可否认讣尚,大众品牌进入中国市场多年男,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型雹晃,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手蓟丁,无论配置水平还是动力系统脯,都已经没有什么优势了募,抛开迈腾一万多的优惠呐眯翅,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择缚敲。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 腋撸控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明钎傻吗:本文仅代表作者个人观点酿木骏,与环球网无关等肋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实可哎,对本文以及其中全部或者部分内容矫希、文字的真实性刊权、完整性盲航、及时性本站不作任何保证或承诺铝夕父,请读者仅作参考汝妥,并请自行核实相关内容拍骑。" "   “北国风光画,千里冰封掇颊世,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景和衫,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯钞芒。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐碎煤吻。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段矫劣,对途乐而言这不仅是一种新的考验珊慌逆,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战村竣。 外观藉爸:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐砂,想必对于多数人来说栋,它的名气比兰德酷路泽小很多泥,但并不意味着就要比竞争对手要差危。外观方面途乐外形实在太大了瓜秒碳,有点圆头圆脑的感觉胃醇瑞,比兰德酷路泽温柔了很多崇傲,缺少了一些很“MAN”的元素陷坷,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80驼妨。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰车特聘:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时拍鞭,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多巷。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念逃瓷。中控台看上去很有档次搏孔内,各类功能按键排布也十分清晰椽示、合理氢努。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处唐顶,完全遵循了游艇的设计风格钝,宽敞宋变涂、舒适尸黑沸、豪华谦蹬,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰灭环。   小结椒: 从外观内饰的整体表现来看奴淘抵,可以说途乐是一款成功的车型辩骨汉,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题溯。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势徘,如果“沙漠之王”远离了沙漠惮,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色忍详,这也是我们大老远来到这里的最终目的掠。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车思,人们首先想到的通常都会是奔驰皑负飞、宝马伎、奥迪钳崩,的确这些妇孺皆知的豪华品牌浓,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴列嫁霜。但是说到文化的话莎娩,就不得不谈到今天的一位主角瘸锌额,捷豹XJL废海首。相对于奔驰这样的全能贵族来说狡,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置膊吞,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵衡署糕。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢识申莲,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗虱。   作为进口高端豪华轿车守袖师,相信奔驰S级大家都比较熟瘁,而捷豹XJL依旧比较陌生醛,捷豹作为英国豪华汽车品牌税夹逝,也有着将近百年的品牌历史破,虽然品牌认知度不高戈泼,但这头豹子可不能轻视蒂叭。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型刹凹,价格都在120万左右泌尚难,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L梦韭讼,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力反涝棺。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前砷酗,其实捷豹和奔驰早就杠上了良,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新酱,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了耙。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观头肺:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话趟,你一定记得去年上映的《007艘兴:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车槽,没错就是捷豹XJ陇酚菏,在电影中XJ算是平凡的“走过场”谢室顾,里里外外展示着它的优雅与稳角荨,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力腑仆。   无独有偶袖兰,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套脯呵狼,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行吕垃,虽然不是目前新款的S级秦,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩豁草。   言归正传卤,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气闪到缉,不过两者的风格却截然不同拱。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素媒揽趟,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀凰。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重侈,在当前时代也更加与众不同颧亢拟。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车修,号称着汽车发明者再一次发明了汽车遣,的确奔驰S级是同级别标杆赫案方,外观轮廓延续了上一代容儡,细节之处更加富有科技感艰敝浪,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气舒痛。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同捆隆倒,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气堡,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度跑,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气贯,比XJL更加强势串,这就像两个高人胸但,一个低调一个高调而已舰。   大灯的造型也风格迥异茬,XJL的设计更简洁拧,内部采用传统圆形元素隙歼蓄,使得其眼神也更加专注膏。而奔驰的大灯设计更加时尚泻海,内部流畅的菱形也较新颖碱需香。大灯配置上两者都运用了透镜和LED忱欣辖,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车夹掣唱,光前大灯就使用了五十多颗LED哦驶怪。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面岛,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾撼,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上告抗,更加沉稳笛镀胚。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通唾泰耽,但硕大的车身同样沉稳拨宪霞,硬朗的线条也更加动感汝。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾诗,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出虏,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉负疤,这也使得XJL的车尾更稳重娃,而S级更挑逗人顿。   尾灯的设计淮互洼,捷豹XJL采用纵向设计回怯,并以车身腰线融为一体疚,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过啡捎,整体轮毂简洁不繁琐逝,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁币纤,内部灯组造型是一大亮点葱姑憋,点亮时相当好看闲谐。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节娶,并没有过多的修饰颠圈袒,但每一处又能充分体现他们非凡的气质成,就如同一件高档西装龚拈排,某颗精雕细作的纽扣就足以峰抬水。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型陶考,相比奔驰大气的轮毂弯,捷豹XJL的条幅更纤细粮,并且在条幅样式上也更加精美和运动捂波某。尺寸方面XJL为19寸丘躺钦,比奔驰S级的18寸也大一圈菜,轮胎方面同样为245宽度邪拾县,不过与奔驰前后同宽不一样绅扔,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275躬礁。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型卵斧,并且作为一个自主品牌郝,它的的车型并非人们印象中的自主品牌拍,旗下的GS5任颅适、GA3睛蛊枚、GA5几乎可以与合资车相抗衡迁洁谅,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上请,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象侧仁。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的任,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴场,由于试驾人员较多哗,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验履揩触。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统品耽漆,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统辟儡喀。   现场测试场地为两个圈形场地疼如黄,两个场地项目都是一样的购卿授,可同时进行两组试驾提,场地提供了直线加速毙翘、紧急制动桔默澳、蛇形绕桩剖啊塘、麋鹿测试四个项目鲜,可以说涵盖了大部分的性能体验墓。当天试驾温度为零下十八摄氏度膛,这样寒冷的天气痴晴捅,面对半冰半雪的湖面匈,换装雪地胎能够增强一定的抓地力抒。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似葛,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下乌,TCS系统介入诗涧,防止打滑的发生呐。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机毒泛陀,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术垃波桅,最大功率宋:90kW(122马力)/6300rpm去仑阂,最大扭矩看冲:153Nm/4500rpm叛颓楷。而这次试驾的车型中没有手动挡忍恒,均为4挡自动车型逝罚蓄,动力表现可以轻松满足日常使用需求拇。   起步于加速初段油门如果踩的过重锋,TCS牵引力控制系统会即时接入醛翱,并且自主减小喷油量茄饯,从而避免轮胎打滑哭潭,这一点上GA3与GS5表现都不错苹胸懦。加速至60公里每小时后攫就配,紧急制动盗草,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音靡,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了夕题,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离健返,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停疆罕,未出现侧滑摧。   本文导航愤霞尾:" "  提起中级车捍拆,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择浆唾攘。但要是预算有限誊埂萍,面对这两款车型还真有些底气不足翠承,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的歧。好在现在中级车市场一片血雨腥风亮喇隙,改款K5已经于近期正式上市碱额,延续了韩系性价比超高的特点狡壕。这次嘲坛,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车奶,让您的购车选择更加丰富焊舷屡。   没错京,此次选择的几款车都在18万元区间内福柏缴。而且颇为“巧合”的是奥幂,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合卧,也堪称中级车的黄金动力之一骋耍。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字菱牵。既然如此丝盾刑,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”量歧。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份茧,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机俩呢芒。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)申猛晌,动力参数有小幅度的提升啸潭,燃油经济性也有一定的提升伯拎碉,但依旧没有给人留下深刻的印象腿毯,尤其是我这个09款嘉年华的车主驶漂。如今剂,在配置依旧丰富的前提下悉,它换装上排量更小狗侩、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机汐,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型沤滴烩,这一次似乎有点看头了虐幻。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机挡,它的来头可不少捅梆澈。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它犬软猴,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖揭胯斤,可谓是福特的明星产品蹲。我得承认这些奖项来之不易诡箍崔,但我更关心的是盲垦亩,它依靠什么亮点来获奖诺舍颂,三缸的结构是否影响到运转的平顺性绅拦,震动及噪音抑制能力如何税,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现级律? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前狈,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机抄茅壬。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷弄退、涡轮增压以及进排气可变正时技术磐加。在这些技术的支持下弓怒,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升膊滑。反应到账面参数上宏拧寝,它的最大输出功率是125马力酷湍鳖,最大扭矩达到170牛·米赶零,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的局。   另外绿牢强,福特也针对其三缸的结构特点冗抄,对发动机的震动刷、噪音等方面做了很多优化和改进未确耪,比如喷油器及油泵柔性安装玛苇帛、皮带润滑肆、缸盖上方吸音泡沫等等嗡残煎。为此频款,我先后做了两种情况下的简单体验激晴:1臀伸价、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2采、在静止的状态下奠幻,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上艾扦烹。经过细心的体会和观察后稳荷统,我认为结果让人满意鄙,发动机的震动轻微雾盟浇,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些垛侣碱,但也不大碍事脊骏。事实上泌净,即使我细心观察霜瀑华,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别寞扇赋。   看来之前的担心有点多余荡,还是直接上路试驾更加实际脆姓。它的电子油门响应依旧很灵敏当艇慈,轻轻触碰油门踏板桅铃崩,发动机的转速表指针就会活跃起来锣博粟。幸好油门的调校比较线性晦绷薄,分寸拿捏得体贿篇,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累碉荣。同时缺,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感路,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉铆方。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩列仙胎,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别错,那种加速的轻快感是后者无法比拟的艰盛墙。即使在低转速区间苯,发动机的动力输出也很活跃疼馆,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉崔。同样受益的还有动力输出的持续性哦头,在试驾路段里面有不少的环城快速路镣弯,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h褥矗咖,而且整个提速过程顺畅自然票哎。只可惜受道路限速的制约摧涡菱,未能继续把速度往上提壤北,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备腺。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契澄蝎,升挡动作迅速拈,在D挡模式下正常驾驶貌海,1700rpm左右就会立刻升挡劳,让整个加速过程更加顺畅自然挽。然而榷盟店,在遇到拥堵路况的时候佩,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感岗乏贯,幸好并不是特别明显痴钵坦,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现抄贾哀。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了韦,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好广,除非你把油门踏板踩得足够深斤,否则它不会轻易降挡乃。   变速箱切换到S挡后乖,油门响应速度稍有提高摔冉,而换挡转速则提升到3500rpm糖搏,动力输出表现得更加亢奋厘髓。味道对了氢,这才是S挡该有的特质蔡廖垦,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了妒齿。当然鲍,最具驾驶乐趣依旧是手动模式峰,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮汀狄堵,至今我仍然未能适应抨。   其余部分与老款车型基本相同刑靖,方向盘的转向精确但、迅速错,甚至有点“贼”酗嗣戎,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”妹茎,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬权,对车身的支撑力度足够蹦,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显略峨炽,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安蹿拖鸡,同时也确保了车身的灵活性潦劝。但面对减速带这些大颠簸时篱煎,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在杭凹骋。   在动力水平得到提升叛揉、操控感被保留下来的情况下叼淌脾,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少劣,开起来更加得心应手蠢式婚,也更加有活力匣狮。这点值得欣喜暑,也是嘉年华的进步娥讥淡。当然点,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方舰露,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎衫,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音坡,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步病,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色挝驹俱,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵固挡。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了灵磨,不过众所周知骡,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台舜,而是换装了大众全新的MQB平台漂渴笛。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂蹦厕,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异沮馆,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异会挽,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助憋。   首先我们先来说说平台片凭,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台项,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构活顺恕,PQ35血统也就不在那么纯正曹笨窃。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台硷寞剧。   平台究竟是什么扑壬?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车请瘫泻,它们会采用共同的零部件肺实靠,采取相似的地盘炭讳、车身结构惭、形式结构以及相近的生产工艺绣献畦、轴距等姑斯,以此形成车辆生产的一套完整系统泞亢,平台生产的战略是当前产品在开发中尼判峦,最流行芍帅、最科学低岗诲、最节省人力弦、效率最高的一种开发战略弗。因为对汽车厂商而言掀哦,可以在有效控制研发资源髓吧、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情蔬。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台卉,并看看它们之间存在什么差异湾。   PQ35中的""P""代表平台壳辉,""Q""代表发动机横置腿,""3""代表A级车防蔼,""5""是指第五代莱膜。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件境础,采取相似的底盘泼圣会、车身结构僚绢巫、行驶结构抵赔、相似的生产工艺以及轴距等盖。由于研发时采取了已存在的""模板""爆呛,不仅使车辆研发缩短了周期阑途靖,而且共用的零件大大减少了生产成本丢,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型酵。采用PQ35平台的在售车型有途安答、开迪隋嚼、SCIROCCO来、奥迪TT虹梢勃、A3复悉、斯柯达明锐等车型离叹锹。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括妮司:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)歉漠舱、大长度激光无缝焊接矛坡豆、双面镀锌高强度钢板每、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等嗓采兢,但如前所述了辱,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术硼霸。   MQB幕净宄埃块化平台是大众最新的一个生产平台仍,也是此次第七代高尔夫使用的平台匣碉。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制涪,并且可以共享比例达60%的零件辱溶孪,包括同样规格的发动机肮壁、变速器等荣耗丁。MQB平台的推出集潘,将会取代过去的PQ25苫、PQ35和PQ46等平台伪。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性及,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装褥,不管是传统动力形、电动和可再生能源动力浩,或者汽油机似、柴油机桅挽、混合动力系统路、纯电动系统及、天然气发动机扣驹临、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装岁。另外说估杯,MQB平台还可以对轴距诧、轮距鼎蛊哼、前悬和后悬等部位进行调节券。另外此平台可以生产从A0级窜玫扑、A级到B级三个级别的车型填柑曹。这是PQ35平台所不具备的漂趟坎。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温莲炊紊,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水猜还汀。相比几个欧系对手硅蛙,宝马的动作显然慢了半拍诚咐,继5系旅行版之后甲冠窘,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售连。当然有时候来得早不如来得巧褂负,只要给足了诚意广,迟到了也未必没糖吃湿茶色。   对于3系旅行就是如此绒,在它到来之前惦,C级旅行和V60早已在国内打响了名头司涉,作为后来者辫,3系旅行想要从对手手中分一杯羹诚架撑,就更需要拿出浑身解数了巩屎惟。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版畔槽馁,下面就来看看它究竟有何能耐闹轨。   还是从外形开始说起毯府,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘浑婆,其底盘代号为F31歉棠辜,依旧是标准版轴距须碧:2810mm惊。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言梢,这仍是个相当精干的长度赖诚,车身“三围”基本和三厢版一致晌,只是由于行李架的关系忙仙热,车身高度小幅增加了21mm嗡。   我们测试的这款328i旅行版霸芯舰,还搭配了M运动设计套装苗绩,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸克伞确,闷骚的感觉立马出来了蜗,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆惩碉,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色阑。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择惩莽书,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )嗅顺狈,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性鳞拼第,这和旅行车设计的初衷相悖覆。选择18""则刚好合适谢讨宽,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)确,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点库,用一句流行语来说就是羞祁:低调奢华有内涵渡。   车尾则是旅行车最具风韵的角度甜韭,从这方面看剔晨超,3系旅行并无太多亮点屑,车尾的造型显得有点过于刻板收乡匡,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已械。相对来说并没有对手做得那么出色坦,V60和C级旅行在设计上的看点更多淋。另外痕朔,虽然采用了M套件掠础,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式梗肩挠,看起来实在是低调过头了麓辛柏。   外观总结污:如果你是3系的铁杆粉丝邯,但又不愿自己的爱车烂大街轿钎仑,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了烁浅超,低调中透着股狠劲儿储唱,闷骚人士的最爱忙恨。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样乡,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章脊勘,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少抢黔。但俗话说访思,是骡子是马得拉出来溜溜才知道梢暖,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比麓,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何榔揭?   车型的选择方面轻设惦,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则赫,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型唾非钱。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑敬抱雹,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机录模差。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比褐喷:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸排皖,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力诚次泵,与大尺寸的品牌Logo相得益彰艰,再辅之以保险杠的少量镀铬莎惩郝,前脸看起来一如既往的简约和低调陕坷册。车头多条轻微隆起的线条僵赏,包括引擎盖上也是凹凸有致级昆惶,则让低调的前脸显得浑厚有力祷。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计规偿萌,外沿继续使用镀铬装饰拷。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻酞觅,也更容易让人接受祟藏沛,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性琼登。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁贺户辈,一个氙气近光灯村瀑哦,一个卤素远光灯潍媒,外加环绕半圈的LED日间行车灯飞辑很,没有任何花哨的设计苇县,注重实用究。而作为玩灯行家的奥迪土私,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼迸百轮,配合上单颗远近氙气一体前大灯票头,杀气十足顾让。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条捶,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道汝储鲍,看上去随时有往前冲的冲动婆,非常动感和迷人台垢瓦。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车那妻杏,看上去从容而又优雅鹅,有点儿荣辱不惊的味道免。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后媒,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了湾,毕竟走的不算是一路的风格了丁邓典。不过搔谦,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了截戏夺,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感号潘关。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别敲鸽绒,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角丘难,变成了矩形倒角式的设计橇身,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L杯冉戳。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计系踏沤,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行胆监你。   尾灯方面虎畴哺,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型邓纫,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看砍匹俱,而且LED元素的缺失也实属不应该让。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型究,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼把富,低调依然是奥迪的责任寝埔。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎软检喜,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎放。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep矛啥绿,一个拥有超过半个世纪历史清,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌人,“男人”揭遍草、“硬派”壬寡伪、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象斡。一个如此坚持传统的品牌久拘,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV浚谎烹,这对于很多人来说是难以理解的事实箱核。坦白讲谰卤,一向不以貌取人的我冈,霎时间也很难理解Mark T. Allen藤陌茂、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品侨。无可否认涪间葱,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的姆瓶驾,也必然成为人们茶余饭后的谈资裤敢,但是就只有外貌是这样吗驴马?难道它没有Jeep的传承冻焚颓?这是我最为关注的问题料帕。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”赂,而首要且必备的条件是强悍的越野能力色滦。由此可见翁事,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能敲敌,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置宏,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外危拈。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色辑咀,首先必需要有一副好的底子还,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统钨祁梳。根据越野性能的高低辱磷武,依次有Active Drive I跨靠镀、Active Drive II和Active Drive Lock三种捅悸涣。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版淮附颁,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统厘,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡题,并且还具备后桥差速器锁止功能累矗夯,实现左右车轮50:50扭矩分配糠头痰,攀爬能力自然是三者之中最强的泄窜痢。   除此以外恳该劳,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统你侧、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠箩结、28°的接近角嚼、32°的离去角懂艾、纵向通过角23.3°巨赏、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置镐沮,要罗列出来的话其实还有很多藕鸡屑,但越野并非纸上谈兵屏翅,要真正体验到它的实力洛衰吐,还是得把它拉到荒郊野岭官居是。   挂上低速四驱挡烘、开启后桥锁止以及岩石模式簇,稳住油门就往上爬守。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏沟吠芯,3.2L Trailhawk针对越野的需求射了疾,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整麓宿。继续往上攀爬哎溶郝,一切都比较顺利暗,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响八辰,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力掸鞋。在遇到交叉轴情况时判林,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力虫,配备了后桥差速器锁止功能的它椭鞘藏,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑玻片,就已经顺利通过廷。   这一次越野试驾纲,它的表现我完全没有惊喜背,因为一切都在意料之中害。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务霓搭脾,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了烙。毫无疑问达,它是自由光车系里面越野能力最强的一位劲我,也同级别的最强那裤。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦孔,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来面息。坦白讲沉,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴褥燎缆。" "  在国内的SUV市成缤拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下溜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击叫,正因如此椽绢,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市香闺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问糯每烦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破律。   说到大空间舰、七座设计构、配置丰富的SUV康,北京现代全新胜达是其中的表表者箩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求舅剿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型揽,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变片。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手供,下面我们将对这两款车型进行对比分析丰差挂。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观孙凸:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向矢蔷幌,设计上中规中矩煎扩傻,采用了哈弗新的家族式设计元素托,这一风格将在整个哈弗系列上普及缮,代表性的设计元素有哀巴篮:大尺寸U型前格栅膛楼贰,粗壮的镀铬横条格栅饥,时下流行的“X”型前脸年。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美凌旦推,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的翟蜕为。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的赫,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时落妙,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气涣,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅裸腔先,再辅以造型锋利的大灯灯组操车,极富视觉冲击力托刊呐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话扫嗽疽,现代品牌的确更加具有超前思维意识停疯。" "   源自逸动平台的CS35拳艾,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品薄苗疤。凭借欧洲化的时尚外形设计哦侯,相对精致的内饰做工商疲掏,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现唤,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注粮。此外伍饯逞,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在犀溶愧,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能揭殴,进一步提升了科技感和实用性激纽啤。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些乘酬?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型控,还有定位相同的长安福特翼搏孔,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4穆滇绍,涵盖了自主及合资品牌产品芥。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道骸,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS互,作为一款新生代豪华运动型轿车珐,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系膳霖,也成为点燃这场战争的导火线话。而上市之后层亨愧,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道律微,可谓是一场针尖对麦芒的对决使秤混。那么除了运动性能以外瓤,这两款车型的综合实力如何呢抛溯褐,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓虑狗。   虽然说是ATS是一款进口车型庞啦午,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉创摄灵,整体售价和宝马3系保持高度重叠论。从定位和售价来分析臀,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比切触,两车售价分别为43.80万和43.60万荷啡,价格差距非常新遣摺,有一定的对比价值娘编楷。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车罐睬挝,但两车所展现的运动风格完全不一样痕嘉。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计拈,车身线条锋利僵即,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性沟,同时也彰显了力量感竿。而宝马3系显得内敛一些刮松,经典的""双肾""前脸造型狈海搽,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色款借。   作为凯迪拉克家族最小的车型蒙髓痉,ATS在车身尺寸上不及宝马3系钱旱,除了长度略有优势外贿,其它尺寸都不及宝马3系卫坡曝,在空间上可能会有一些影响霜。不过没有关系花,作为一款运动型轿车卞藕,小一点也许会更加灵活坤塘。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评息,经典的造型更容易接受筐襄,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26逝,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍截谈钳。   相比之下舍,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力冕纷蓬,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感伤袄速,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足谭徊。   两车头灯布局不同热,宝马是横向设计胚犊娶,开眼角大灯我们已经非常熟悉扒。而ATS为纵向布局汀淋司,造型更加犀利俺黎,同时采用的是远近光一体设计遣。配置上都采用氙气大灯莲柑,LED日间行车的和大灯清洗都有配备潘许,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能了,但是可惜没有前雾灯鼎酷劝。   从车身侧面来看没,我更喜欢宝马3系背邓,腰线更加锐利绦梁金,营造出了运动型轿车的动感效果菜幢。而ATS侧面饱满厚实限刹,典型的美系车风格媳灭粳。   两车统一采用的是双曲率后视镜踢桂,并且带有电动折叠和加热功能腊,同时集成了LED转向灯伐,显然宝马3系狭长的设计要更美观艇。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯谎,警示效果有所提升额篓。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性诵,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力忙魏斡,双边双排气管设计也展示了其运动气质逆。相比之下守读,宝马3系的尾部显得比较平淡赣烘酸,家用车的造型在气势上要弱于ATS案。   轮胎方面叔,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎刻弥垄,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎酚剂,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18篮陆甲,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎烩炔,都是偏重运动性能的选择舞领。" "  提起东风日产天籁潘介,人们往往都喜欢用舒适娩么、性价比高绞、省油这些标签来为其定义哇胚伦。的确舜,作为日产在华销售的顶级轿车纷,天籁一直以来都以一种优雅的姿态拷,在中级车市场中处于上游位置悔到桶。不过这款车型的加长行为答负,却与其他同级别车型有着截然不同的理念沫,天籁公爵尸差宽,虽然是天籁的加长版本粕络身,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力备躺乖,用更有竞争力的综合表现超越同级对手丧蚕穗,挑战更高级对手夺朝臀,才是这款加长礼宾座驾的真实能力绞。   25.18-29.98万元的价格区间圭,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势筛。相比同级别对手雅阁漓救、凯美瑞恳节、迈腾等热门中级车莲虎蜕,普通版天籁一直都能够与它们打成平手弹,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼酗藉,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无媚牡矛,但就是这样一款达到高级车水平的中级车泌,在提供更多给消费者的同时刚滤,却并没有在价格上表现的有多高调杠淑论。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异藏,但是通过对细节的仔细端详拴非,你还是可以发现不少变化之处囊。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素嚷考慧,但是整体风格上却并没有因此而变得极端问欠鞍。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近提踞。   5003mm的长度与2900mm的轴距扛,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平渤识肃,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越矩蓖痰,在轴距上也比天籁公爵短了63mm哼。而与豪华品牌中级车相比较染踏淡,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm培。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大呸耪,整体协调感还处于平易近人的水平伺浓扰。   本文导航详即:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来袒了,数以万计的人们加入了摇号大军丁料,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点纱芬奔,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程深,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高瑰识放,一步到位的想法也被大家普遍赞同无,这种情况之下中级车的优势就体现出来了横,强劲的动力胎、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜帝聊叼,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车床,它们的价格和配置都比较接近谢,下面我们一起去了解一下贩理沧。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表伦:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)茨措靠:15.98-25.18   推荐理由俄亭别:大气时尚的外观拉、配备豪华全景天窗拟癸、全新T动力以及较高的性价比爽潞。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计啃,采用了起亚家族虎啸式的前脸芒片,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择歉武,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大擞,能够满足不同购车消费者的需求蓉,值得称赞的是氦,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗估,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感棚缕,在同级别车型中也具有很高的性价比处。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整色壁,自从彼得希瑞尔来到起亚后疯规,为起亚家族设计了虎啸式的前脸澜判,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸裤变,大大提高了起亚车的辨识度售氮疤。熏黑的前格栅看上去更加动感玫盆,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利波惹。   车身尺寸相比老款并没有什么变化萄酿,车身简洁的线条侧面看上去更加修长炊劳,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感纶广宦,并且兼顾了空气动力学堑酸,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足惠驴,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能缓题恃,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高瓜辆窖,LED光源看起来更具科技感绢订迷。   新K5的内饰进行了小改动醒哇,用了和工艺均有所提升隙瘁辅,三幅式的方向盘也进行了重新设计促亢斗,看起来更有质感懒,使用起来也更加方便朗览,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积观匪擅,也提升了整车的档次感郝鳞,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑搜详。   由于车顶采用了更为动感的流线造型德督,A柱倾角也随之更大梳撂哦,对于一名1.82m的男士来说没趴团,头部空间的局促性很明显潭锯,通过降低座椅高度后份,驾驶视野也受到了一定限制材。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞侈恭,同一名人员在未调整前排座椅后咖枯霞,直接移动至后排乘坐毯躲,腿部空间十分充裕嗽悄谐,而头部空间也在可接受的范围之内坷阿棘。总体而言挝,如果想舒适且安全的驾驶K5催操补,并不适合个头较高的人士讹,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞坡码。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机览娃思,最大功率180kw沧吨氯,最大扭矩350牛米信锨,搭配6速手自一体变速箱凛腺,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现擞秆。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型刀判破,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩碌。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内餐倾罕,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟款溶辟。如果你听到4系觉得陌生持,那么当你见到它一定觉得很熟悉碳。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造宛汾谴,无论外形还是内饰都与3系很相像瓢,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平筹寞,因为在它身上不仅有3系的影子船哺稀,同样也有着自己独特的光芒僻。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe断,59.6-73万元的定价也高于3系哦寡。不过其实也可以理解郸氛,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版拜匡粗,而是想要一辆便宜些的“6系”了。   宝马4系提供运动扇颓、豪华膜冗奇、风尚三款套装起承暇,价格方面没有区别起示。车头部分确实与3系非常相近尝,只有前包围能够明显与3系区分出来从。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素回纷干。整体来看咀车肖,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格筹,仅在细节上加入独有元素儡。 【左弯:豪华设计套装(选配)/右谩:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解北窟,但来到侧面相信很快就会被它吸引挺尉稻。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条泰,这样的立体感是3系无法给你的泉蹋。车身尺寸方面井剃拌,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短文。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm偿,轴距两车同为2810mm匈埠。相比竞争对手惫,4系在车身尺寸上也有着较大的优势颊碴叹。   由于定位与平台的原因芜盆糕,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳花假,也达到了对自我的超越蔬。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统眷。尾部张弛有力的线条柑兴,勾勒出肌肉感极强的视觉效果答皑次。   本文导航轮瓶:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末刷俏,2013年又有很多车型和大家见面了蔡嘛殿,它们各自出身不同性格迥异忙会藤,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现倾墒,其中原因多种多样扁目,下面就对它们的表现做一个简要点评立健险,并送上编辑们的新年寄语计拍杉。 东风标致3008   上市时间雄脱凄:1月9日   售价姥乌:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱岱新铡,法国人终于坐不住了敛雾宪,要将标致3008进行国产柬劫缮,最初还担心它法系前卫辣肯适、超前的设计能否被中国市场接受害朽,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情矛瓤乖。   不过似乎这一切的担心都是多余的褪乏,东风标致很清楚大家的喜好猜伴,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸含级、尾灯等部分进行了调整矮,类似机舱造型的内饰得到了保留墒推,使得它看起来既前卫运动又不太过个性坤闭,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素戚宦,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计摹。   动力的调校同样符合中国国情频兢签,由于中国道路情况比较复杂磷白澈,城市中驾驶用到高转速的机会并不多氛撑袭,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机档奴,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛惊。尽管变速器的表现有些差强人意编,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如兄踢。 为了进一步满足市场需求典,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型碱桔洼,丰富中低端产品线速掀信。   新年寄语沤卑漂: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的护,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上及穷劲,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来扛龄寇。" "  汽车除了是交通工具之外九砂软,在中国它还需要扮演更多角色肉几。比如门绰,它会成为一些人身份的象征立。也正因如此抵,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴玩。在车型跟随换代而越变越大的时候邵开,它们还不满足恭,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型堡。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型净幻闺,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸限,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了体屁。   从长轴距车型诞生起寂较形,围绕它们的话题就从来没有间断过茸芭。长轴距车型的空间更大是显而易见的烦寺筒,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗晦绊下?是为了操控放弃空间泛,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题铃。现在趣奋碳,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿五彻,并且差距幅度有多大身。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵浮。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一亢。从设计上来看膝纲,它基本保持了海外版本的特征金畅,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变段。整体风格比上代车型更运动撩瓤,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准廓。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型川立。它在设计上与天籁并没有本质上的区别能攫,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间村扁,同时痞匹及,在配置方面也向更高级别车型看齐抱拭回。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大脑,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一帘歌枯。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后脚突,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性蹦。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势渐姐晌,那么实际情况果真如此吗寺?   首先嘎杠辟,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异断。将天籁停在起始位置后荚,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置勾告。之后备忱,向左打满方向呛,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作嘲毕陋,然后再次用桩筒标记后轮位置巴附逼。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头偿弗宛。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异角峡。   实测印证了我们之前的推论首骏,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大赔,但差距不算特别明显甘郡。两者的方向盘直径和回转圈速一致郡。实际驾驶时难沤喉,除非路面宽度限制特别明显仁,二者没有本质上的差别讽。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准加,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况空梦。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话慑瘫,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响褐加叭。当然碧唇凤,陆军1号的尺寸太过庞大挟,算是加长得比较极致东能。那么冻,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗刨溃砂?   同一水平面上蔬,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙侯焊毁,二者的成绩均为150毫米奇。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙砍兰揭,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中瘟涡烈。   我们的测试方式是将车头正对坡道栓翔,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止清汇动,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论许。首先上场的天籁最终成绩为105毫米侨蚊。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬沽默,但结果令人意外蝎普亢。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米蛇撂。抛去胎压等因素的影响温县冠,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平岔遁蓄。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV讨读?如果排除自主品牌的话屡,这多少听起来有些不切实际吧美茶贬,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了康帛。不过这个看似不可能完成的任务坡性,正因为有着咱们自己的汽车企业票,才使其成为了现实氏。10万元给我甘弯石,我会选择什么车呢旁戮虏?今天就为大家介绍两款不错的产品归,众泰T600和比亚迪S6靠森,它们之间孰强孰弱净呕枢,看完文章之后您便会知晓乾。   4天以前虱艘善,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来缎凤,顶配不到10万元的售价撮茬童,加上1.5T发动机出色的动力表现撂、以及全景天窗劫、倒车影像等丰富配置的加持判勉,让所有人为之眼前一亮扮。而在该级别中伞擞,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战腊颊,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置蔡,还有着出色的销量和用户口碑疾,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的溺诞吃。所以今天妨币,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比裳浩,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型葛,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型匡抚铺。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6端希恭,这款车属于小一号的紧凑型产品袜,因此这里就不掺和了室。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观啸米:两款车型造型原创度均不足淌记驹。   外观造型上衬,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹毒拖,但相比之下拒村,众泰T600显然模仿的更彻底一些扳盾,车头与车身都是完全的拿来主义辽,没有一点原创的元素瞎。而单就最终的效果来说穿慌退,众泰T600显得圆润饱满壬巧灸,比亚迪则更加的精致显大很。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面秽活辣,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm垮使鲍,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm啪俱库,轴距为2720mm茬眉,从数据上看仓棺,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势闯,而众泰T600比对手更宽嫉,轴距也更大磺狄裸。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂炯坪,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些琼。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎朔归患,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎病壤瞧,在轮胎规格上涝城,众泰T600更有优势一些炕。刹车结构上忙,两款车均采用了前后盘式刹车恃徒间。此外洁,在备胎的布局形式上挤,比亚迪S6备胎采用下挂式恕剐姐,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪隆,不过更换起来略有不便说摧氮。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程砷臼,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高眠拧,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配辱册,线条上显得不是很协调思赤,后雨刷臂愧洛、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备攫。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统绊奉菜,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达年,而众泰T600根据官方的说法戒届社,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了破。   钥匙方面鞘港,两车都配备了智能钥匙俺,并且无钥匙进入瞄捆、一键启动等功能也是一应俱全欧。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通惜闲剃,但质感和色泽都比较不错环布。相比之下琶乳靛,比亚迪S6的塑料感略强屋堡起,但它的两把钥匙中氢里,有一把还是卡片式的餐,挺有档次感的鞭吓。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”截茫弯,据日本共同社11月报道峦,丰田汽车公司发布预测称聊嫁,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆松颗退,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录亢射哼。而2013年前十个月豹木垢,雷克萨斯在华销量同比增长8%暴俯蛇,而7-10月同比增长了24%斡睡痛,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势化垦坎。那么叫,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢史李清?在这个产品为王的时代中瘦,或许答案非常一目了然芯乓,品质卓越的丰富产品埂。   在雷克萨斯漫长的产品线之中现吹,IS系列绝对称得上是中坚砥柱钮,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)骇凹脚,而其到了2013年也整整历经了三代产品舒啤,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的焦?在这代产品中究竟有哪些新意浮楞?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的苏。所以现蓉,在这个2013年的冬天匣鞠,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT口搁沙,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”改馅。   是先有鸡还是先有蛋校窍?这确实是一个哲学问题苟酸。但是对于车型换代而言卞米淑,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情活密殴。在介绍外观之前土柔,有必要介绍一下其前世今生撕案。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车狮姑瘁,全车线条设计更显张力琼琳,饱满的肌肉感让人过目不忘税灸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化脊。   第三代雷克萨斯IS苛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车乘傻,全车线条设计更显张力鞘空,饱满的肌肉感让人过目不忘掂璃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化吞妓。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度缚虏,但当这款概念车面世之后阿铃倡,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风铃蛔茎。虽然没有LFA那样气动山河幻哼燎,但却是可以做到惊艳动人潦。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV筷剃,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长秤膏,要么从一开始作为越野车的分支蔫荚劣,要么不经意又成了轿车的替补绷,但这丝毫不影响它越来越主流膝娠,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来即鹅。Jeep自由光就是它们中的一个新成员叮。   一向个性张扬的Jeep品牌擞,一改传统的硬派风格舞泼沏,走起了时尚运动的路线解武。不仅如此喝凶,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型顶,在国内各大车展相继亮相搜,赚足了眼球悸。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市陆群记,笔者有幸受邀参加新车试驾活动偶本埠,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢售?通过下文一同来寻找答案吧!   外观说期:一改硬派风格瀑涤程,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初米仇,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型删尚,在这样的大背景下促颊,自由光孕育而生土堡惠。只是从自由光诞生之日起朗蜡啃,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注剂房,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象喉剩删。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)爽,定位于介于指南者和大切诺基之间仙,竞争对手直指奥迪Q5公雷、奔驰GLK拢趣海、沃尔沃XC60等车型秤香惮,车身尺寸方面旗缴休,其长宽高分别为4624mm里含超、1859mm豁、1707mm艾景署,轴距为2719mm唯卤巳,与竞争对手相比并不处于下风慑。   既然是Jeep品牌车型蹲鸡理,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了曝侨,只是造型有所改变豆杰,一改以往平面式的设计芳,采用了类似“折角”的设计痊氓坝,当然效果立竿见影揪,整个前脸变得更时尚也更有立体感俊令彤。前大灯的设计标新立异酪揣防,采用了大胆的分体式设计棵伴谭,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”侵,氙气大灯峡匈、雾灯依次向下排列嚼。值得一提的是该车的行车灯凄床扫、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型吵梦,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑派漆。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道催溜,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后愧请伸,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯敢。 斯巴鲁BRZ 辫:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机叫,采用后轮驱动平台藉暖,是一辆平衡度上佳的双门轿跑高,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”舜境。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发距看巩,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计兔庞笛,而外观和内饰由丰田负责味悲。   尽管如此耐酥,BRZ并不是“每个人的菜”宽健圃。尽管设计了一个小型的后排座椅伴策,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人蓉韦奋,音响和娱乐信息系统不够出色守扭,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一昆,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮谋。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣创莱鹃、并且外观时尚动感的轿跑韭互褐,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试型钡相。?   下面就具体了解一下BRZ的特点违狸:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机娘妈,最大输出功率为200马力身碧,扭矩为203牛米孔嗅辞。据美国环境保护署数据显示欠换,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里耸赌。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg捍监。 ? 斯巴鲁BRZ 敲喀缔:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供无藩。两个版本都有手动挡或自动挡选择燎婆。   豪华型BRZ的售价为26帛江聪,265美元担甫,配有空调系统篡辑,定速巡航系统擞吹挤,电动后视镜侮棠,一键上下的电动窗崎嫂霉,后门伊喙欤控电子锁劫祁,真皮包裹方向盘席吧,65/35规格折叠后座沮沉虏,HID大灯寸星挽,17寸合金轮圈辩奸驹,有语音提示的导航系统冒,实时路况警报嘉镐冬,USB接口和车载收音机推吾。   限量版的售价为28警,265美元蹭伶,在豪华版的基础上增加了雾灯喂,真皮座椅颅辆讼,一键启动鲍拓磁,后扰流板刃吼枯,配备照明的遮阳板化妆镜寝,双区域空调控制系统葛辞蝗,前排座椅加热和后视镜加热购藐。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统讹耪馈,电子牵引力系统层,稳定控制系统以及6个安全气囊撑。尽管政府没有对这款车进行撞击测试剐伤,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明隙描,无论是正面撞击唤嗡斤,车顶强度粳懊,还是座位与头部保护试验党洗羡,BRZ都获得了高分歉瓶讽,可以称得上是一款非常安全的车戳冈帝。 ? 斯巴鲁BRZ 檬:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩寺查罕,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX朗尉,加速时的推背感没那么强烈晦链伪。不过揽晤呜,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者翘掳,对于六速手动挡十分精通褂,5错啪,000转起步对你小菜一碟的话完强,加上BRZ的轻量化的设计闭恭抒,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感沪。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似拉歌,并不夸张的外形设计喷蜡怪,精准的方向盘疤,强大的刹车和印象深刻的牵引力晨。   总体来说谢,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车就首晴,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受梆。而作为日常用车来说配,路况好的前提下牟棉,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多寥兄秽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品卉,未经环球网Huanqiu.com书面授权协,严禁转载刊酗,违者将被追究法律责任恭。责任编辑髓缮假:李敏" "  作为一款小改款车型伴动崔,14款智跑在外观上与老款保持高度一致碧,甚至在细节方便也没有任何变化藐炭稍,仅仅表现在配置上的升级棉蔽登。回顾智跑近3年的上市之路来看盎勃,依旧保持着其独具一格的风格嚎武骆,即时在如今来看娶疵,智跑仍然算是一款前卫的SUV肪慰,回到3年前离,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L缚朔毫、2.4L两种动力共10种车型腊,售价16.48-24.98万元哼,售价与老款车型保持一致断赎。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型涸瞎,即使它远远的驶来扣当饺,你也会在车流中一眼识别出它碌恕,城市化SUV的定位倒也不特别冉式,不过青吕,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计炔纤,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一缝茨赐。   现款智跑与老款在外形上几无二致鸡尾沧,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意霓奔,与老款相比拟,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏芥。部分高配车型则配备主动安全头枕恃称、前排座椅加热搪、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置特齿贰。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里必,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型溪擒触,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型遍蛊捆。这些车型中包括了全新奔驰S级哪李筷、凯迪拉克ATS崎栓、斯巴鲁BRZ镁葡蹄、沃尔沃V40等备受关注的新车悼,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局寄琴桂,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车唬阂壁。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间返安贺:9月28日 售价区间实:124.8-209.8万元   新车点评旱羚: “汽车发明者誊冠,再度发布汽车”啥。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史瘟类我,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语搔,这也看出了奔驰对全新S级的信心敖翅,从外观匪摔咕、内饰督、配置等硬件方面的足够实力吾葛,甚至超越许多同级别车型偏荒腺,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机几妙潮。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢读透,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车敝。具体来看旁,前大灯灿骄,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似欺扦妮,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是泊缴棠,新S级加入了更多张扬的运动化元素讳那。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部奴甲侣,车身线条延伸至尾部变得更加收敛歇,有点类似于现款CL级的设计筷惫棱。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面稗仟缝,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统陵,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现轻犀陛,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外策乖,还可通过其控制车载设备等舍膊。另外厢婪滔,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统凛缓、LED氛围灯结釜举、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅祈、新的mbrace2智能人机交互系统等宋袭略。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计融,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学村,特别是后排的座椅匹菇,高配车型后排座位为独立设计共,并且带有腿部支撑和按摩功能纺全。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重侯观独。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面撂,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机邓,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机良侥草,最大功率为245kW(333Ps)畅孤,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机慕薯搐,并匹配电动机巢违,最大功率为225kW(306Ps)股咕,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机倘,其最大功率为320kW(435Ps)倾,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器黑妹独。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间拧鞘:9月28日 售价区间究吃蛔:30.8-43.8万元   新车点评蕊: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功商贪涡,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性秘难。但凯迪拉克ATS的到来呐间柿,让宝马3系走下了神坛局霖鹃。相比一直宣传运动的宝马3系羚黑,ATS个性化的运动性能更是技压一筹粗。不过在终端消费市场上回唱仓,凯迪拉克还有很多事情要做寒,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好库,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力假擒锨。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市烂,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型倒泼。新车基于全新的Alpha后驱平台打造厩顷秦,外观方面甫,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计千酿,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计精媚诫,整体造型较CTS而言更加动感胎嘶。   凯迪拉克ATS拥有50箩玩:50前后质量分配饥扰砍,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统琼泵炽、Brembo刹车卡钳稿、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊孔。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂浅陆、LSD后轮限滑差速器碗煎串、高性能运动轮胎市敬、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)刮、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置瓷。   车身尺寸方面兼,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm藐扮,轴距2775mm凸。而未来国产后箱瓜酚,轴距有望加长怀袭,以应对国内市场瓢鹃屠。   动力方面香桐伺,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机浩,最大功率203kW(276Ps)呛梅,最大扭矩353Nm青,其百公里加速时间为6.2秒系伍城。传动系统方面铃戌,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱缺童嘲。" "  前言毯: 在上一期文章中瓷隧榷,我们盘点了2013年重点的改款车型恭丹,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型隙,在收集信息的过程中彪亩飘,编者发现了一个有意思的规律妊揭,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型抬,往往推出两款崔,甚至更多苫危,更像是一次新车的大爆发拆耻,或者说是新车开发计划中的一个波峰棉呵,这样的车企包括长安福特爸拷、一汽大众嗡使棺、广汽本田等帽你确。与上篇文章不同的是耻,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出可搁,而是挑出了10款重点车型彩翅,这10款车型有的是关注度较高的人气车型埠,有的是较为低调楼检,但其实销量却很不错的实力派车型岁讼藏。回首这一年冒誓,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间挺弘:12月10日 售价区间咸坤:12.19-18.29万元   新车点评十认:作为大众全球的当家车型翘济惺,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变切,是相对比较原汁原味的一款车型罢,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议煌,但空间的改善却更具群众基础滴。从速腾的热销来看魏玩仍,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型稿,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方恫,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线删伞补。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形戈坏阮,雾灯区域的改变也是如此薄牡棘。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感瓷瞧玫,也更年轻一些狮衫凛,少了几分柔美什,多了一些阳刚的元素瘫撇。   车身尺寸比第六代更大拌懂: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板缕阜古,特比是对于这样一款定位家用的车型来说狮掠,后排空间略显局促蹿坤弹。这点在国产高尔夫7上得到改善孤每,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm贯伯,相比现款车型尝了剂,长宽分别增加了56mm和13mm入淘李,车高则降低了28mm体距。此外湿胯旧,新车轴距和前后轮距也得到了扩展行颠,轴距增加59mm吃剔,达到2637mm唐沟男,使得后排乘客腿部空间增加30mm楔全,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm酬抛寞,而行李箱空间也增加了30L敌寒,行李箱总空间达到380L涵。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿季罚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化劳片: 相比外观的“小改款”馁,内饰的变化却是颠覆性的檬,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状魏锻,并且向驾驶员一侧倾斜馅筷,更人性化诚律陕。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点问嗓,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感纹测,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力绢诉。   轻量化更加明显咐歪: MQB平台的特质之一便是轻量化洼嗅抖,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大甲太,质量因此降低了37kg绕卉凡,另外发动机降低40kg党蜜,底盘降低26kg局呻腥,电气系统降低6kg等等据,虽然车身尺寸增加泼靠恐,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg病,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg藩盘,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果陇,并且一定程度上也能提升驾控体验酒瞬。 【MQB拿渚荩块化平台】   配置全面升级盯篙: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富虏,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)匹、定速巡航脸、启停功能化琶搞、第二代车道保持辅助系统琉、防碰撞预警惧藏搏、自动泊车宪外、胎压监测葱奖、电子手刹帛、电子驻车窟、一键启动舰无冉、新版导航及超级蓝牙等功能耪茹。另外纠莫歼,丹拿音响晶、以及更大尺寸的触控液晶屏谩韭,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成难粉纱: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机零缮,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教白,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)涡,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)氦辜拘,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同扫多两,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机滑第,其最大输出功率为162kW(220PS)添甜,峰值扭矩350Nm朵阜兰。   主推7速DSG双离合变速箱帽苏奠: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱恼:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)攘伦,6挡自动变速箱(AQ160-6F)昏棵梨,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)裁涤。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT霞逛点,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT论菜规,而1.4T自动舒适型徽、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱壤擎。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间屠:11月19日 售价区间托:12.98-18.98万元   新车点评泥劫:北京现代是2013年的大赢家华沤霖,销量突破百万辆全缔峨,并且销售车型整体售价在上升蔷漆。虽然索纳塔八的表现还算不错僧,但这是以高性价比换取的奥,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜慑伪率,外观更沉稳豪拳垫,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者蛔私,再加上超出预期的低售价飞帅骂,名图可能成为北京现代一款新的主力车型祟东。   外观方面对前,北京现代名图共拥有八种车身颜色局拣愧,分别是水晶白灯课石、梦幻银步墨故、幻影黑惦、玫瑰红糖档镶、水墨灰贯显、宝石蓝布、丝绸金馁搭、北极玉十谜。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念忿戈,尤其是前进气格栅处的造型淋敬,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔虑久。细节方面胃睬,新车的前大灯设计很抢眼购,区别于其它车型瓦时冗,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上镐梳。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm说,轴距为2770mm唾锣街,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型冬惹,名图的后排乘坐空间是其一大卖点板。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面膛,北京现代名图内饰设计风格相对稳重光捕,以金属和实木装饰为主凭。配置方面脚托,有主座椅十项电动调节传街扳、驾驶席座椅加热通风记忆功能俗、双区自动空调菜抢衡、倒车影像狈坛会、定速巡航懊、多功能方向盘毋、座椅/外后视镜记忆功能挫脸必、侧气囊/侧气帘咐坍衰、副驾驶安全带提醒啸袍、倒车影像系统猫胆拱、转向辅助灯倾、电子防眩目外后视镜等多项科技配置慷滇。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面燃迹,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机巳蓝,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器购撼漆。对于后续会不会推1.6T车型喊极,北京现代副总经理权赫东表示钢完,目前尚没有这样的计划逛。" "  新朗逸大家都非常熟悉了收,满大街都是耸试,从朗逸上市到现在的五年来忻,在全国卖了一百多万辆稗,卖的这么好抒,自然有这款车独特的竞争优势镶叉南。要知道肚慰,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量酥甭故,这究竟是为什么的,很值得各个厂家思考喉。市场定位抓的准兑犬,产品线丰富蛇勃寞,产能跟得上苗,都是成就朗逸销量过百万的因素肋财。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版肪测,市场价16.59万元袄。究竟值不值笆盟募?运动在哪里苦?是否称得上运动类汰?带着疑问净姜,一起来吧幸季橇。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅蛾碑毁、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式哨坛,这种运动元素的表现方式很常见娠,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅赦,配上熏黑大灯这样的手法涣固,而且很多还是豪华品牌在这样做排丹瘸。这样就无可厚非了凹情,很多比新朗逸牌大的车型都这样做交,新朗逸又有什么不可以呢鹊膳?   运动型小尾翼莽、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点恫寐池,同样是传统手法缺,几乎在外观的运动性点缀上迪,各个厂家还没有太创新的方式獭核。一般些的贡烈,就增加这样类似轮毂辣羡、尾翼的装饰坡,高端些的卜颅,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型祁节。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类烈淮茬,不过龋轻,从侧面看哪,新朗逸的沉稳感依旧没有改变纲,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目曙彪。   相比车头和侧面系擞,笔者感觉车尾的运动感更突出一些芍上棋,在说运动感之前匈口,我更想说说普通新朗逸的车尾村齿,更确切的说靛,是想说说尾灯唐,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起涡鞭,有一点略显单薄的感觉漂。运动版上底仆负,尾灯加入了熏黑处理旱栓峡,双出排气管也更粗壮了敢,保险杠的视觉感受也更丰富刨,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感桑。   本文导航剧:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争豢柯。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾靖弄圣。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发捷,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成婆混。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配廊,即韩国的蔚山钨淀,这里同时也是现代全球最大的工厂都。这个工厂雇有3.4万名员工腑,日生产0.56万辆车都。   Inautonews编辑表示邦侵,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意泉虏。五年前质量提高了洗矮,但是外形并不美观工醒博。然而详,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变舜。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)哇剔,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)沙限,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)氰哇。对每个购车者来说弦盼,这听起来非常有吸引力慑。还有就是i40被认为转售价值要高于福特韭姑。   与现代旗下的主流车型一样桑熄,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法济啪,整车线条从头至尾充满着流动感斯。车身长4770毫米谩潜夯,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米喘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前鼻暗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”骸非,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标砷,它看起来依旧如此的适合年轻人镀。没错度妹,搭载着一车的新技术之后媚箱,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手零,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价酞鲸。于是当新车到来的时候脖,你一定和我一样对它充满了兴趣橙活。这是最年轻的凯迪拉克贡桓清、最小的凯迪拉克禾靠,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克亩密吧? ● 外观造型素:钻石切割风格依旧锯挽,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖目锰、2013德国红点设计大奖浓、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就安逞槐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型搂鸥。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影屡手,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品扳厕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶环,只是这回陡,ATS是完全原创的作品槽。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm毒尾,轴距仅有2775mm乳篓,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”念,而国内我们则把它当成中型车宿巳,和宝马3系标准轴距版炕、雷克萨斯IS成为同级别竞品抨慨嫁,并比它们都要更小一些熔朔驳。   前脸的造型相当干练亢花睦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张化,而是被很好的控制在一个合理大小上蜕遍撮,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了晌水,也很符合其品牌最紧凑车型的定位拱犬炼。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条坡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头献狙罚。出于空气动力学考虑韶仇琴,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上惕洼,当车速高于60km/h时问实,前进气格栅会自动关闭府芭航,可以避免气流进入发动机舱形成乱流绅瓮淌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)耐锻憾,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性却坚狡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型瓣,并带有远近光灯智能切换功能侈,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计低,快速亮起眷,缓速熄灭的设定很显档次释。再往下看斗唐,闪电式日间行车灯醇绰、大灯清洗汉吻监、代表着美系车传统风格的轮眉反光片你吕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀饭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要盯卉潜,亦或是造型需求甜,感性的来说认圭,可以视其为向着传统美系性能车致敬坝侯。身处车内深,隆起的部分会给视野带来一些遮掩色阶,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”丢疤探。   ATS是一款后驱车丁四潍,并致力于将车身的前后配重比例设定为50剩侥:50访烽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款抱车钮,贯穿车体的俯冲式腰线柬皑、短前悬步剩侮,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态门。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上誊骋悄,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响茄。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备炔拇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)棠申。而在规格方面臼络,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性片,前胎尺寸为225/40 R18趣弗,后胎尺寸则为255/35 R18凡磨匹,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力铝。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统艇佰嘿,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致弄锚腾,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角癌,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色慌娥沫,至于设计师是否真有此意昂,倒还真无从揣测卫尽梧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蹿猛,实际上统,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计闷甜购。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部倍并,由此带来了不错的视觉冲击感浪并洁,给后车以足够的心理压力涸,至少眼前的这个家伙一定不好对付祷帮沽。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型逻,至于3.6L V6车型何时会引进割餐纠,官方暂时还没有表态穆地,而是否会有V系列性能车型的推出韦号徘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定救渭。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车阶,我的第一反应总归是奥迪A6L舵瓮、宝马5系以及奔驰E级这3款络。不可否认谢乒,它们的确是这个级别中最具代表性的车型抠奢壁,路上的能见度也说明了这点梳糕。不过扁楞,随着市场逐步的被细分层庆,对于那些买车不喜欢随大流的消费者蠕,除“老三样”以外麓词串,也还有其他选择禄毁,比如尚脆獭:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES签,这两款不错的“非主流”产品领轻济。   今天输,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前绅惨,领略一下“非主流”中大型车的风采茹倡,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同葱痪伯,当然惮,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同稍限巧。(注遂毙常:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”浓,雷克萨斯ES简称“ES”斑。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前趟,编辑先和大家解释一下“非主流”册瓤,这里并不带任何贬义采挨喜。从销量看辖,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上茅龚慨,宝马5系9000台以上曙抄湾、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现目咕钙,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场绥缴。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场氨丹。   外观斤鹤蔚:XTS尺寸明显更大丸,但轴距差距不明显   对于中大型车来说讨,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准惯,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念轰。造型方正且棱角分明的车身造型坷臀、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰柒偏,都很符合人们对“大气”这两个字的理解谢梯识。可以说它给你带来的面子效应谩嘎肥,绝对超过它的价格化岗,在半年长测期间惕廖狼,我在停车时经常会被问旁蓟窃:这车得60-70万吧藏楔?   相对于XTS外观的张扬会烈、霸气独途,ES则可谓是低调癸险貉、内敛很多粗雄梧,整车的线条和比例都比较匀称乓,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了潜。   在车身尺寸方面腑,XTS的车长达到了5131mm粕乔适,比ES的4900mm足足多出了231mm拖撤,差距可不信凇,但在轴距上呵抖,两者比较接近丁孙,XTS为2837mm赤防,ES为2820mm岗,仅相差了17mm梢什,至于最终的车内乘坐空间表现舵婪,它俩也是半斤八两愤煞。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型萄,氙气大灯料、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少渐泰污,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯芒熟错,ES则仅有近光是氙灯邢,远光为卤素灯泡肆。其中位辑叫,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局竿读吮,显得比较个性编浅惊。而ES则还是灯组传统的横置式劝港翁。   再来看看轮毂和轮胎角,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸据悉匪,ES为17英寸检采,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎匿,市场售价约1500元/条挛擎聘,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎欺呻,市场售价在1000元左右/条添。可以说队襄痞,在这方面两者的差异还是挺大的死。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算牧,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择故旧攻。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑慕肌,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元惰,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志马烙,下面就让我们来看看他们各自的优点瓦。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦糕晦宽,其他两款车均有上万元的优惠搏,但相比比亚迪秦的国家补贴农,这些优惠就算小巫见大巫了茎哥痢。目前在国内的某些地区奔,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴桅菠,总补贴额度可达到7万袍舵觅,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴殊剔。   在外观方面疆滦氮,这三款车均有各自的特点情癸物。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感九随摹。而本田则是日式混动车的传统样式谷炕孩,看起来非常别致哀揣。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子绘,非常有气势钒岭规。   这三款车中问莆,比亚迪秦的动力参数最强呐楞杉,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平火汉。不过要是论舒适和驾驶感受橡,锐志才是这三款车中最棒的道每。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车愁睦,因此它的动力参数看起来没有太大优势吝局。   三款车同为轿车两榷,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动史挞,丰田锐志采用了后轮驱动擂。至于哪种驱动形式更好另都,就要看个人喜好了策巍涣。   本文导航丧顾希:" "  简约内敛检赦坏、安全扎实瘫、品质优良豁,却叫好不叫座疾肃鸡,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象番韶。然而对于一个企业挫涟兰,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品蛾痛浮。为此蜗湿墨,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时懂光,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进材敲踞,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如拼,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L坛帮。 亮点配置居刹:   City Safety城市安全系统傲骡护,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤嘲式,而在相对时速低于15公里/小时的情况下父卤麓,City Safety则可保证刹停以避免碰撞慧。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统视,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险布宿,系统将马上发出警示并全力自动刹车莽,避免发生碰撞事故光赏的。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)插肆缔,可实现自动排队功能变,除了可设定巡航速度糕挟,还可设定五种不同时间间隔凶么疏。   加强型盲点信息系统BLIS阿何,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域十。   倒车车侧警示系统CTA矮,可识别车尾两侧30米区域内的车辆藤揣,如有车辆接近火,会发出警告音和BLIS警示灯钞。   FAHB主动式远光灯诲怜抵,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆衬,并自动将对方车辆区域调整为近光灯凸,防止对方车辆驾驶者造成炫目矩。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心萌览疆,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择瘦酗憋,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入淘蝗,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距厕。显然沃尔沃也意识到这一点汹彪笔,要想在销量上追赶""ABB""鼓盘,国产是最为关键的一步渡如檬,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边囤钨。S60L的到来肯定会对宝马3系灿弟、奔驰C级呸墒薄、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战谰屏,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手溉功。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢陀几? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型舵厦,我们今天对比的是2.0T智远版巧,售价为30.99万穷朵,而其对手同样是搭载2.0T发动机烘,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型恋。 ● 外观对比   从外形来看细卤,沃尔沃S60L给人感觉干练浚、紧凑镰,X型前脸略显凶猛馁,富有冲击力偿。而奥迪A4L外观显得更有亲和力怒,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱疽没。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利底式锑,采用氙气大灯光源帝谱淮,配备自动头灯以及 LED日间行车灯驶僧,只是少了前雾灯莽。相比之下钾辨,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利忌锋,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合叭挡,同时还配备前雾灯坞。只不过灯组并非自适应前大灯胳案,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能品呜,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源镶铜稍,确保驾驶安全寐蜡盒。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平惮,轴距增加80mm达到2856mm胃汰懊,而奥迪A4L轴距为2869mm烈,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势毙,不过高度和宽度有所不及退擎。两车空间表现如何玲,请看后文的实际体验定桔。   两车侧面造型也具有不同风格备,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态茹挺抛,而奥迪A4L侧面更加稳重妮伐却,看起来朴实大方扛。 在后视镜上偏侮匪,两车都集成了LED转向灯呢判,不过奥迪A4L后视镜带加热功能汞,而沃尔沃S60L则没有夕棠焕。 在尾部谦箔,沃尔沃S60L造型略显生硬了舰段,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和店。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计歌睡,同时加入镀铬包裹肛,气势十足尸貉寸,而奥迪A4L是单边双排设计抚累肃,无镀铬装饰摹。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎叹马扇,而奥迪A4L则采用固特异轮胎甸,尺寸为225/55 R16轮胎金苔蜂,相比之下尺寸显得有些小了韦棺瞧,同时配备的是非全尺寸备胎蠕。不过沃尔沃S60L没有配备备胎谩,只有修补工具有点不厚道匆钠。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的庙付渭,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗轿嵌?当时的网络上绝对是一片嘘声单。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计耽,这似乎就可以理解为特立独行棱?或者说创新飘陆?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念旗,通俗一点说就是嘘疵:走自己的路房旁裤,让别人竞相模仿雷册。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片看墨闷,时间不长牡鹊介,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样父?当时我无法回答形埂,因为还没有对自由光进行全面的了解哪孰,经过一天的试驾体验之后沸温,我认为这次Jeep自由光确实有点料苯,甚至可以说气势汹汹挛拭,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄窍ご怼,那么它到底有什么资本来搅局呢乏需信?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案铺没。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新丸,在做颠覆传统这件事粉狭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念僚借。就拿前脸来说搽玩,好看不好看绝不是我个人说的算的临安,每个人眼里都有一个不同的看法虐藤巧,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧舒让。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表骋:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看铰奋,Jeep其实并没有太大的优势归,包括大家最看重的轴距表现薪,在这个级别也算不上是太突出袍。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话届悄空,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争衔,让消费者也能愿意买单浚亭鹤。   车尾相较于前脸就显的很平淡了茶瓤,其尾灯设计和大切如出一辙亮,只是在造型上稍微做了一点改变借摆底,以便能和后车窗衔接的更自然一些辆息串。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样帝,这实在是太个性了桥,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面济汞仆,不是吗襄?   本文导航办纪:" "  “便宜挫躺哦、省油侧犬飞、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求丝痰旗。因此牢虏,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军缎胎,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上泌坪。   为了尽量给消费者们传递适用的信息朔趁,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”扫。二者不仅定位和排量相同袭薄,售价也都是6万元出头辆冀弟。那么谁的配置更丰富潮容,性价比更高呢纱酶?接着往下看吧巷。   备注答: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期篇涩次,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型昏香,外观部分的不同之处是具有“雾灯”亥肖、“天窗”和“后轮碟刹”凄。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新搐怖呕,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响蝗及浑,促进其他品牌产品的更新或者降价捕导酚,以提升竞争能力考。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形鄙脑,但又觉得竞品车型优惠较多”弧。今天就随着我们来看看玻,新威驰对比瑞纳绞恐势。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看炽鸿甸,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车肖,此次我们将两款车型的顶配加之对比第粪,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处仕殴。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元深讥,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多半遍。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨糖,以往圆润的风格被全面舍弃绿懦,车头变成了现在最流行的大嘴形象悔搜。虽然初看有些夸张暑武栋,但是符合小型车定位颧胜,更多时候它是年轻人的代步工具分檬锯,所以造型必须年轻墒氢。大灯面积不但较老款车更大绷,眼神也更加犀利皑氢赏。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变燎,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现凹,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿盾疚,上扬的腰线很好的诠释了这一特点畴前柔。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论倘订,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样巷。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异闭,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下剔酥,诸如电动天窗褪、前雾灯与后视镜调节都在其中恰暖,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能瓮蹿碍,日常使用的便利度稍高一些逃楷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm川壁捶,轴距达到2550mm拴。与老款车型相比加长且加宽煤,这是为了适应造型变化的需要哺舍才。与瑞纳相比其长与高都比要有优势撼幌,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势欢佃。   新威驰车尾没有车头那么激进绥府闯,显得时尚而舒展搏。整体线条看上去硬朗多了娇。在高低配版的车型之间慰涧泉,外观元素的差异并不明显帅梆耿,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条嘿赫论,不过在潜在的功能上却有所不同镰夸,高配车型具有独立的外部后备箱开关挞,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启驼驼樊,在日常使用方面的便利度有所不足锤。   瑞纳尾部的线条更是犀利的募砷,线条从车身一直延伸至后备箱醚辜叭,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致疽,增加了不少的层次感和运动感暖告。" "  旅行车在国内的发展进程厂对错,现在似乎已经开始有所起色淖辈缺,但受到各方面的影响挠,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃坊私凹。记得应该是在去年地,各大主流网络媒体几乎在同一时段羞棚,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章厢,虽然没能在实际层面上起什么作用媳苯擞,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议癸涪卉。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车雹妻孟,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段喊,但是大部分车型均已进口形式引入贡瓮,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面轰凡仆。宝马全新3系上市后粮碳染,推出旅行车版本完全出乎我们的预料晾胸,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本添。不管是厂商的试水工作痛灯,还是为了后期大力推广的前期准备帘本,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款窘稳。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的歇,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车匠鹊,但官方却并不这样为其定义堤,所以除了V60之外合,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的翘。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i偏啼,三款细分车型跨越了30-50万区间婆,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地诫窜灯。   328i M运动型棋设疾,是3系旅行车中的顶配车型桥撵交,M套件必然是它表现非凡实力的根基骨。BMW的M系列产品侠跨冈,是众所周知在外形设计上最夸张动感的你挫,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列侗彻咀,也很难在视觉冲击力上对其造成影响郎赐。在M套件衬托下的新3系旅行版函,表现出的攻击力和威慑力很强豢杠。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型幕软笛,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅佛,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感翠浆。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能拣,也是几款进口旅行车中最为全面的秸咯,除了前部以外睬,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头卯惠洼,令驾驶者的便利性有很大提升枢促粗。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显敞经,造型圆润的尾部整体风格铂,让旅行车身份表现的恰大好处莎庇理。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩股臣台,但是尺寸不大敲坑,威慑力也没有想象中明显燎。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念瑰刷察,极富肌肉感的线条元素喂冻氯,让它表现的干练紧凑娟台翱。   本文导航骏磨峰:" "  曾几何时赫,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交拐裸。物是人非滦工,随着中级车市场竞争的不断加剧画,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径闻熄。在上个月的广州车展上虱廉,全新天籁·公爵正式宣布上市考,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢赐佛酵?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析坟薯,来做进一步的了解吧搁褪长。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较腿日。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观锨: 稳重与运动管,风格各异   车身尺寸方面泞,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm壳察喉,车身宽度豆堡酥、高度与普通版天籁车型保持一致硷母入,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大饭拌,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm省。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型岔睫校,只不过在细节方面有所调整涉。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构烧羌报,后保险杠排气管内嵌孤山,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识森享,俨然简多了几分气质的提升侣覆。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下旁莫, 新君越的外观风格更趋年轻化取舰颂,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开苛,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅难亲,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面兰沮绒,尾部设计与前脸造型和谐呼应蹭衔理,相比老款车型稳重端庄的设计风格舶,全新君越更容易让年轻的消费者接受券镜。 【君越 整体外观】   外部配置方面虱,天籁·公爵全系标配了氙气大灯戌、大灯自动清洗等功能玩炕烽,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到蔑胚譬。通过下方的表格我们可以了解到吹盼屉,同价位的两款车刊评,君越在外部配置方面显然更为全面一些亩叉久,LED日间行车灯牢、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的拭弦肯,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的矩傅。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价厕: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头揽筏皋: 日间行车灯拴扯疼: 随动转向大灯社慨弄: 大灯清洗装置犬超颁: 氙气大灯弄脑: 倒车视频影像好: 大灯高度可调白蒂: 自动头灯桓: 泊车辅助稠俊煎: 无钥匙进入系统夹顽灸: 感应雨刷拓第: 电动后视镜心: 后视镜电动折叠令巢: 后视镜记忆琼:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候豁粕,年级里有几位南方来的同学访壤卿,我到现在还记得冬天里他们看到大雪绩嫡磐,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情奥。雪对于那时的他们冻睫瑞,是上天赐予的礼物分瞪美。但是卡桥沮,对很多北方人——比如我——来说茂凑譬,雪却是避之不及的灾难坞袱,它让我们的出行变得困难重重荡。不过这次却不一样蠢埂层,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起遁行,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣峡绵。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先堆岗怖,请允许我隆重介绍一下今天的主角粪,我们的冰雪座驾涟哆,一款中大型SUV——福特探险者贫倒。探险者是福特的旗舰车型扇龄,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售貉每澳,共两种配置疥麓骄,售价48.98万行惺、53.98万搅瓮,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元系沛十。我个人非常喜欢探险者的外型苦车,它魁梧而正派乐袭阿,颇有美式SUV的霸气窗绕。牡丹江的冬天白雪皑皑特羚,探险者出现在这里十分应景帆缮,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前遍,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热呕靛。这样的冰天雪地里硅,就算是带着手套在户外拍照粹熄,手指依然会被冻得失去知觉畅。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖酱。探险者的方向盘加热速度很快勉帆尽,开启后几秒钟就能感觉到热量朝,太实用了极。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机欠静,匹配6速手自一体变速箱繁。探险者在海外还有2.0T版本车型免,不知为何暂未引入国内哩,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面屁硼煞,并没想走量透承。   探险者为承载式车身结构讥绞,搭载一套适时四驱系统颁丹括。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样艘,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器聘帝,后桥轮间为开放式差速器拍空工,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助簧,以制动打滑车轮的形式实现萎。这套系统的越野能力或许不是那么强大悸劫暖,它主要是为提升公路性能而存在的呕噬撇。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点拴,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键谭。这次我们挑战冰雪路面嚼,这套系统发挥了重要的作用冻。另外不容忽视的确嵌吠,便是探险者的“神秘嘉宾”了睛羚塑。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨唷!它是一款高性能冰雪轮胎拍哺,官方称它应用了发泡橡胶技术烩群泞,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜锣赌菊,从而让胎面贴紧冰雪路面阿喝,提高抓地力卜换炕。当然股迟,这款轮胎价值不菲亥,以探险者高配车型的轮胎尺寸盯:255/50 R20为例咆,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元愁甭立。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的罢融,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上糯鹤,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴耿尼,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及首,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企蔼疲说,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑融,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下烙,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花厂炼?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表喇颁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出行,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲累,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm蔑,使得荣威550的车身看起来更加的饱满是暑,两车的轴距都超过了2700mm据,使它们在同级别车型中的优势非常明显闭磊亢。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计槽膘,略显圆润的车身看起来动感十足份。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感袖迸诲,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感拼,550引擎盖上V字型的线条动感十足窟吕庇。C4L大灯的设计相对简单剃,全系采用了传统的卤素光源盘累刚,而且并没有采用透镜的设计筐,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感俱叙呕,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜弘,还有转弯辅助照明功能墨,保证了夜间的行车安全毁短。两车都配备了时下流行的日间行车灯输祥体,值得称赞的是搭缆,550竟然为雾灯也配备了透镜轨文,这一点值得各大汽车厂商学习捞拓。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏夕截,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩膘丧怀。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感镶孪,550上扬的腰线勾勒出时尚呛士、动感的侧身线条难。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间小。C4L和550都采用了双色的后视镜设计绘停女,并搭配LED转向灯吨,视觉效果和安全性兼具韦。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有秸靛库,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口技。   C4L具有无钥匙进入功能沁建撕,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性谋卢雷,550则采用了常规的胰龋控解锁功能变。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格溃,C4L刀锋式的造型更加犀利头艇妮,550则更加尖锐挛。   两车的尾部造型比较统一镀帝,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果乡配汇,圆润的造型颇显稳重请倾品。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过扛橙,这样设计不仅美观天,而且可以增大后备箱的开口角度剖。C4L和550都使用了光导型LED尾灯叫,视觉效果极佳摧。两车都采用了4点式倒车雷达滴,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低池,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物籍,使泊车更加安全乡赡。C4L后尾箱并未设计开启按键贺逞翅,只能通过车内控制按键和液盘ζ恚控钥匙开启臼挎,而550则可以通过后尾箱按键手动开启匪,使用起来非常方便铣瓷仓。   本文导航拼太饯:"    紧凑级两厢车弯备烈,如果倒退10年前型舱,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域莎短奇。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后淮纽,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型惮括。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹乳处,它于不久前推向市扯扛隆,但其实它在国外早已上市帽拜。雪佛兰在近期才引入挎,相信也有自己考虑碎,好在这个时间也不算晚笆兔受,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择疚写紊。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐玖,相对较低的入手价格驮、时尚的外观设计以及良好的运动性能炊啼儡,都让其成为该细分市场的热销车型男。而在紧凑级车型中蛾幕弟,三厢版在兼顾运动的同时氦,实用性相对更高一些歪皮鳞、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念太喀。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆燎岣郏克斯三厢版(以下简称钙憧克斯)进行深度的比较量擂,到底谁能从中脱颖而出的卢,让我们拭目以待椿冒胃。    在刚刚结束的2013广州车展上贩伴,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴贸记。此外朝,柑π:常克斯去年北京车展的正式上市玖秸莎,也让这场紧凑级大战更加精彩畦。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后邓项,作为其小弟的马自达3能否一样出色潭?噶剑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时罢,能否从容应对恢呜圣?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓铺骡静。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外呕恼鄙,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上翁。就在媒体日当天堡慨,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后谱,经过旁边人的介绍体屯,惊叹一句枚钉七:原来不是一个车澳π犹住!可想而知刺羚哦,这兄弟俩得有多像苦牡。    2012北京车展上市的甘缮幔克斯相比前者徐拳,已经在市场上打拼了一段时间隧胸玲。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降抄附伞,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了泄篙屏,但是缚切凹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位妇疮淬,还是毋庸置疑的酚梁。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性翠道巢,为了让评价更加客观胸,同时姬袍憨,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样仕庆沮,我采访了一下身边的同事和朋友革碎。   同事A柿秤仙:男桑耗迹,30岁衫俄瘦、已婚逞搂醚、儿子1岁多    我哪个也不要攘俱,原因只有一个摩悍秋:都太小璃肆。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV杠,实用!当然这两个车白给肯定要唬泞肆。(也对溯,老婆孩子热炕头的人饱,还谈什么运动贬惕,能装下更多的人和东西码悼,才是硬道理)   同事B昧遁:男拾,老嘎杲危克斯车主亨呐矾,奔三的年龄桨,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣克斯隶儡,理由是有优惠市栖笔、货源足挂、随时买客鸽,听着怎么跟买菜似的驹。   前女友墨白瞄:24岁臣戈婚,高尔夫6车主剃,略带公主病    选马自达3此恕蹄,原因是好看拨福镁,我再问还有吗铃呕糙,答曰缴:好看澳缌吣蕖!我继续问纤规酱,跟我急了懂四,提问结束矫错夺。   现女友两淋:25岁猴,对车没有丝毫兴趣俊,仅对各类衣服藩凤、包包畏、鞋等物品上心    我选马自达3吧擒,原因是就看这个顺眼淖,所以就选了厢扯忌。(明显敷衍了事)   女性朋友莲呵危:24岁韦犀,某时尚杂志签约平模禽梗,对车有些兴趣访井抛,但只是停留在表面    我选马自达3睫泄祭,因为好看默隶斯,身材我喜欢却揩太,而且红色(主打色泼:魂动红)是我的style群厘圈,所以我会选她的说颗。(这种中英文混合体猩边,外加“什么什么的说”的语法真别扭溃瘫戮,说她好几次辱窝亢,不见改)    采访结果显示汲腥,果然是萝卜青菜心哼泥、各有所爱珐,而且给出的理由也是五花八门辆贺,那么到底这两款车有哪些不同鲤,在面对不同的消费群体时委愤,它们的表现又回怎样脚芭蠕,废话不多说紊,让我们往下看按。" "  2013年8月鹅逻,本田CR-V共销售了15393辆司蟹,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月席薄,本田CR-V共销售了18989辆揣,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月深,本田CR-V共销售了19510辆浪坝,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月吞舵潭,本田CR-V共销售了19288辆马,全国SUV销售车型排名第二......事实上圣岛,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单炉,它的优异表现还远不止这些骸拢,截止2013年11月底鞍苹史,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663计,多次夺得国内合资SUV销量桂冠坛。是什么让它成为了国内SUV的明星陪极?又是什么让它如此大卖垄峨扦?   现款CR-V有2.0L衬、2.4L两种动力共7款车型晴袜,售价19.38-26.28万元茸速伯。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型甘,售价22.98万元)玛淑。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型还,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声躲谋,纵观整个CR-V的家族史呛课,前两代车型还有些“方盒子""造型被恭瞧,而从第三代开始煽夺,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战胚非盎,坚定不移的走着城市化SUV的路线嚼,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大福窝。   说到第四代CR-V的外形汤脐,也就是现款车型枪,它的外形并不是能让你一见倾心的主干,CR-V上市之初骑退,人们对于这样的设计褒贬不一僧狠,甚至有些“不得民心”淡翔,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话士牛。   豪华版车型上只配备了卤素大灯衫,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能倾桨。氙气大灯函、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上矫书。值得一提的是客,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上络囊烈,效果出彩下。   车身长度比上代车型减少了25毫米惦,离地间隙下降了50毫米陪,仅剩130毫米帝溅顾,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性孩仓撼,但却令离地间隙接近轿车崩袒吩,轴距则仍然保持在2620毫米碉奥,整体效果比老款显得修长不少灵。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因叙洪戚,在实际驾驶过程中分关钾,提供给你更加宽广的后方视野建,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信藏。   现款CR-V提供17敬、18两种尺寸共3种轮毂式样喝缆,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外陆稳晒,其余车款都配备了17寸十辐轮毂醛翔。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面惕庭太,车尾向外凸出比较明显儒,给人一种臃肿膨胀之感探绵。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索街河。现款CR-V车尾向外凸出比较明显衫弊菏,给人一种臃肿膨胀之感就宪掂,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因簧仓夺,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积燃,为实用性又添一分埃肌,从之后的销量来说哭,现款CR-V外形依旧被消费者所接受捣间,保持着高歌猛进的态势诺宋。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺朗间,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力挺,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙湘匹、精心昆菇。这也是为什么一部轴距仅为2800mm边赴,排量仅有2.5L弊,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场靠涵。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS塑,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它耽,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力醇羚辨。   第三代雷克萨斯IS蚊关,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车疮涡,全车线条设计更显张力葛巧辨,饱满的肌肉感让人过目不忘扇鼻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蓄轨。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版渤粹,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅禾昆鲸,丢失了一丝霸气离汐壬。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加康韶疽,长宽高分别为降:4665mm挎千爬、1810mm本雾楞、1430mm爽现臂。同时轴距也增加了70mm秽策时,达到了2800mm价蔷懒。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言完涝烫,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言桶,其前后配重分别为53疏磁韭:47廊瓢渐。接近前后1怒侵:1的配重也体现了其运动本质堂毯。   IS车身侧面短小精湛蕾砷,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性间伯,显露其灵动的车身姿态假酣。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙集,依旧是纤细铂穗、锋利比襄就,绝不与传统设计相妥协杀。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见扯慌。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎衰关。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力上喂结,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性泻毕肠。   毫无疑问傲糯渭,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力渡揽皮。你可以觉得它设计非常超越茄,也可以认为它很有美感埠簇冲,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动拔。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月省,石油的消耗量日益增大焦衬氛,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油肆稻脆,排放着大量的尾气搏乓,制造着日益严重的雾霾天气另寝。汽车尾气的污染苹适触,越来越成为大气污染的重要元凶截联田。开发替代清洁能源撕,代替排放巨大的内燃机沤桔紊,越来越成为厄待解决的课题虾科蠕。现在很多厂家都开发了混合动力车型乱夏,这项技术基本上成熟了荆桓,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平烁,也没有成熟的商业模式来进行推广干驼砂,即便很多条件还未具备廖,即便这样那样的客观限制客妊,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面冒篮,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一蛙铺。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品搬汇,叫做启辰e30晨风哄钱,这款车还没有上市啸乌,很多技术参数还没有公布娶笺酷,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据恃,介绍给大家冲磷死。但即便如此欺炒,这款车还是有据可查任洁,开发平台来自日产聆风电动车白,外观也和聆风十分相似闻猎。   车辆的整车尺寸和骐达相仿距懒,2700mm的轴距和骐达相同地肋话,外观的样子也有几分相似焊。但明显晨风的很多细节显得与众不同红,前脸没有进气格栅的设计瞬久懂,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份吧皑。而据厂家人员介绍特将斥,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台岁讼赫,而是单独开发两涪。   尾灯使用了LED的发光元件嫂少茎,看起来更加醒目缅髓,垂直的长条状样子也很有个性簇。但在车尾上啸将,启辰e30晨风和聆风还是有所不同丘割,聆风在后扰流板上有太阳能电池板驴槐,用以分担电池组的压力涪变骸,这在晨风上是没有的都共。   本文导航闻苫夏:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了概蜜抹,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)宝,照片上看它挺精神凉瞄册,设计有传承有创新磨,硬件配置有增有减囤菊,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情泵策龋,没能去测试现场参观参观突罚焙。   命运总能给人惊喜蔫台。上周五下班前恼,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目篇水,领导突然走过来跟我说欠碘斯:“来了个顶配复状耄克斯戒,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”缕疙偿,周末的小幸福就这样碎了一地崩佛温,我得跟两台机动车泡在一起如篓触。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝甩畅,坦白说现在我对它俩都“不来电”韭。这样也好鸥律旁,好歹保持个立场中立对吧殊。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满泪萍,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待间,比如为什么海外有独立后悬架辱什倒?国内全是非独立后悬架策?其实道理不复杂前,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响迸磁拐,既然如此桥副,那就遵照做生意的基本法则来做寐涣丢,降低成本让,攫取利润孪精,无可厚非饶土。我相信如果改悬架车就没人买坎颈,那他们肯定不改辱。   福特比较谨慎肩鸥,善于跟消费者打成一片讳,挣钱不忘树口碑晚届,好口碑又促进高销量蛾,顺利打造良性循环圈贡蹋帘。尽管它也有这样那样的问题挨儡,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买僻舜,值得大众好好学学忍菠。话说回来庇梆,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路忿。   现在摆在眼前的高尔夫7和感椋克斯涵,是各自家里的明星产品亨涡,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖钎怕栓,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限钒怂溺。把这两个重量级选手放一起蛙沁,能擦出什么样的火花来然?肯定有人在期待一场压倒性的胜利藉甜列,似乎这样能出一口恶气温。不过我得劝各位一句苹:百花齐放很重要耻,一枝独秀最糟糕苔遍鼻。   ●外观   扯半天总算进入正题赖悔,这个阳光明媚的周末幸办,没有雾霾的打扰定炒鞠,我把两台车放在一起拍了套合影霓。看看它们坪理臀,一个是18.29万的顶配版高尔夫7汲刺,一个是16.29万的顶配版两厢咐牛克斯暮届。要说家族式设计伟,大众当然领先其他厂家阮怂觅,旗下几乎所有产品都穿着统一制服辆,福特的动作稍晚一些擂,效果不赖刃灿肯。   所以当高尔夫7和赋ズ惶伲克斯站在一起的时候访霜拧,你一眼就能认出他们来自哪个阵营忻底暴。谁好看我不说碗蠢收,大家都有自己的喜好褥耿坟。两款车前大灯组内容丰富唇屎砷,氙灯戈、日间行车灯残诵、大灯清洗鸽撮、雾灯一个不少袄牛诫,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有谭,而肝夯粒克斯的则要花6千块买选装包熔侣,朋友们书挫蛊,要享受还是得多消费啊羡。   车轮部分有看头集病。竿鞍詹剑克斯胎宽215mm部副,米其林博悦轮胎弛茂,轮毂造型带感客抒禽,给个好评犀,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款尝黑稿。高尔夫7胎宽205mm县上娃,似乎缺乏顶配车型应有的气势档,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧栋趴。   车尾设计各有出彩的地方雌桥,高尔夫7的单边双出排气颇有气势吐舷苫,跟高功率版1.4T车型的身份很搭救瘸潭,LED尾灯是个加分项块秦,盖┠洌克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意沏赶坊。左边那台风格沉稳一些勒痛,右边的青春气息扑面谰净,你喜欢哪个咳匿?" "  “牺牲一定的车身刚性蟹钱芜,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车办,最初它的出现只是改写了常规车型的结构股诞,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”剔。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后瘁,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面垦猾。就在上月统,奥迪再次引入了其Cabriolet版本思,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版地挫葡,至于奔驰C63 AMG嘶,目前还缺少这一车型桂是氢。   由于是RS5 Coupe的系列车型莲协裤,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致畔螺假,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾聊烩,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事奇顺刺,毕竟除了性能之外次薪,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的潘须。   延伸阅读 架脖道:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案即墒肺,其中包含对车漆颜色梆歇、内饰颜色以及电子功能等自主选择平巳哎,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的莆阔,所以在配置解读方面臀,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注堵妙,并将官方价格告知大家客。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上沦就秸,软顶敞篷采用电动开启揣,时间上需要15秒即可琼碳屉,而将再次闭合需要17秒婆板凹,其开闭结构为多连杆双片式儒,这也大大缩短了开闭时间耿观怀。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消墒绵茧,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷寞,为了不过分降低运动性拧习释,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼使册。排气方面也是RS5的一大特色拨帕,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管剖诽脓,在Auto模式下左右分置排气各打开1个爬,而在Dynamic模式下会全部打开梅围。   本文导航粕:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线腔吵抛,或许大家已经是心里多数肩惊,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型慕,定位于新兴的小型SUV市场册。众所周知角娩藐,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“陶丧,长安铃木选择在这一细分市场发力弗啼敦,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的瞪绅惺。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX蹄,通过对比分析猫虽撕,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力壬读。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市獭,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元稿涝,搭载1.6L发动机饱,匹配五速手动和CVT变速箱九,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L哆、2.0L两个排量六款车型讥狡孺,同样匹配五速手动和CVT变速箱蕾穗,售价区间12.88-21.88万元绢。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观何惰囤:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面舷好,通过下表的数据显示得知跨似钢,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手麓骸妨,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX筒,相比逍客锹喊、昂克拉等车型同样处于劣势扳仑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起锋测,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹拐,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因腿,还有与车身不同色的黑色包围汲道层、车顶行李架午贡,短小结实的车尾抖,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果蹿瞬。车身颜色选择上啸,S.CROSS锋驭提供了极光绿飘、皓月白步、星辰银翘、丹霞红逢柬、银河蓝和晶岩灰六种颜色纫猎狸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同钩,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计电,雾灯息洼、下保险杠也经过了重新设计巾萍剑,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格哩档挟。车身颜色选择上宛,劲炫ASX提供了珍珠黑裙、极地白我、翠鸟蓝苯、酷银械薄笑、钛灰五种颜色缅淘嗓。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面昏瓣,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯钨量,前后雾灯田赣,并配备大灯清洗功能洗,外后视镜集成LED转向灯;同样里牌挂,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯到,带水平调节和自动清洗功能乡糖,其外后视镜没有集成转向灯霓。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂榔靠。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂兰险,而两驱车型则为银色的16寸轮毂侮盎篇,二者均为铝合金材质榷。所有车型均配备优科豪马轮胎脓嗡。值得一提的是祭,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎枯,这在同级别中比较少见帘狸琶。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型付啡坤,根据车型的不同尺寸有所区别趟景,低配匹:215/65 R16客,高配嵌:215/60 R17颁勿,轮胎同样使用的是优科豪马甘鬼簧,同样配备全尺寸备胎临萌溪,两车在这方面都表现得很厚道盛。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫形,第七代车型题辖。其指导价12.19-14.49万靶斯磁,这是配备1.6L引擎的价位脯筹。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品兑系,账面要准备好14.09-18.29万羚。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车蒂促丘,当然崔莆,身为第七代的它咎讣,在冲击属于自己的又一串“第一”背费。但我们相信层擦届,短板才真正决定高度氦。   全新高尔夫的德国总设计师说楞匡策,它的设计主导思想为“简单既经典”侈,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分蔬:中网与大灯的相对位置波褪吗、拓宽出车身有力的轮拱挥钮殿、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了堑葡,这台在中国拥有极高人气的两厢车卷粳,一露面胖崇泻,就好评如潮吴。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解鸥,但还是要将6/7重提饶,除了外观上的差异绣磊,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上馅成,比第六代车型要长56mm并。而整体车身比例上啥乡襄,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然辆墨笆,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm匣,轴距增加59mm跺苍,从而提升至2637mm抱窍氖。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计腑,但新样式的内部构造也足够炫拘匹操。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置项狙俩。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念晒囱。高隔音性的特殊树脂层羞,形成3层薄膜结构练醒藩。它拥有很强的抵制振动物理性能辆菜。   直接跳过撩人性感的腰线韭,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型肥。相比海外的双L型谭前,或许辨识度更强一些琼。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的陀沙樊,但高7的不一样酣睬氓。细心的你会发现抬庙看,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时父,才会主动启动史棺暗,并且拥有厂商宣称的132°广角释架。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格虎腿,天平再次偏向了驾驶者一侧甜。整体内饰上反,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是忻凶:放弃中庸的设计理念革馅蜡,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派航玻概。不规则的T型区错究、活泼的金属线条点缀胜巴桃,让全新高尔夫大变身碳顽咖。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没朵,它能够让你感觉非常新鲜类。   坐进高7内券,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗呵辱,比普通天窗大了30%墟寸客。而外掀的开启方式有点奇怪侠,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别席,同时还为内部提供更多头部空间彤。   大众车型的人机工程向来让人放心撩技惊,这个角度的方向盘缉,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦靠景。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型潞,或许来个拨片更有型吧串。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症惶蜕姑,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度伪。   本文导航倾:" "  在国内的SUV市吵募獭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下灌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击沸,正因如此睛松郊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市雾煽,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问强恢记,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破妓些。   说到大空间菠澎葛、七座设计磐、配置丰富的SUV尼悼距,北京现代全新胜达是其中的表表者琅,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求磁讣,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型邦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变惮。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手氮沮宠,下面我们将对这两款车型进行对比分析奔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观踩惫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向烦揭伪,设计上中规中矩门,采用了哈弗新的家族式设计元素病骚糙,这一风格将在整个哈弗系列上普及边敢,代表性的设计元素有凶:大尺寸U型前格栅水划,粗壮的镀铬横条格栅驮士,时下流行的“X”型前脸疏欢。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美疵蛇挝,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的借仓。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的魂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时环,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气氢,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅委,再辅以造型锋利的大灯灯组川吻拿,极富视觉冲击力栖旁弘。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话躬耿,现代品牌的确更加具有超前思维意识午分草。" "  如果提起讴歌品牌痹害,大家一定会想到MDX这款车虽俗犊,究其原因嗜,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型隙谰。当然也同时作为讴歌的旗舰车型贰,拥有讴歌最顶端的先进技术胳砷恳。在2013年囤,讴歌上市发布的新车相比以往腑恃怠,算是非常密集的谋。即将岁末期绰,讴歌的新款MDX也开始上市销售妓萎懦。作为新款矗,MDX的售价降低了琉冀棉,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注安闹。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失疏敬。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器钒填?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术牧冷墓,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮山。使弯道驾驶更加轻松拘偶超,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上镶肖仿,增加了AHA敏捷操控辅助系统 桑墙,在车辆制动时钾,通过制动延长扭矩矢量分配滩,提升转向的循迹性 牡巷傅,这在之前的讴歌车型上是没有的灰校,包括RLX瞎拢。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚そ椤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机拐虹壕,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由轮铺。但我们看到黑疵,在讴歌品牌乃至本田车型上低叫物,自然吸气发动机依旧占据主流呵掠。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法慌,在新款MDX上使用的3.5L发动机凄,带有VCM可变缸技术瞳,在不同的动力需求下盎惨裁,发动机自动切换工作缸数班蜂顷,用来节省燃料斗,提高燃油经济性嫉。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上谴谐,使用了全LED大灯衬玛佰,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法耪森,不止在新款MDX上出现蕊谅迫,旗舰轿车RLX上同样具备塑奋星。但和MDX相比毖,RLX的前大灯内部结构稍有不同金入。而MDX的这种全LED大灯暗爸,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平垢,但据了解讴歌正在向这个方向研发姬。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务耽围,其中大致包括救援噶、定位澈孟、导航检索等常用功能肛趟线。但值得一提的是邢剿际,讴歌的这套系统在整车质保期内榷囱簿,也就是四年或者十万公里内是免费使用的顶凰磁。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上病,讴歌也加入了全景摄像头这项配置炯舒忱,通过车头骏、车侧堵、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式鸽。对于前方障碍函盟观、侧方停车泵貉磕、倒车能够起到非常便捷的辅助作用风确。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助柑秤。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面梧螺,MDX采用了59%的高强度材料闷洼,热冲成型一体式门环等途径钠,在全新平台上使用了更多的轻量化材料钡收静。   本文导航米笨柒:" "  在新一代天籁发布之后闷靖,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字聊瞧。二三十年前褪瑟权,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越迪褂,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车笆,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前礁汤么。而谈起这两款车疲,目前多数人对它们的理解是痕:把普通版天籁和君威的车身轴距加长凶,配置增高抖,便成了公爵和君越烩停茅,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸福、动力和配置等等魔拍唬,却有着极具诱惑力的价格累览蔫。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘线儒牵,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额来菠戚,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力暇骂。可它们究竟有没有这样的实力赶?两者比拼瓮活凌,谁又能更胜一筹瘸?本文即将为您揭晓甭。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型写扩秋,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型苏,售价区间为23.59-36.99万元苹般。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版歪,两车售价分别为29.98万和29.99万品拧,价格非常接近父,比较有对比价值半。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显礁,主要是雾灯爸陵、轮圈等几处细节可以加以区分诚,尤其是中网变得更精致躲,车头更显大气串廓。但也就是这些细节的变化介,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动何挪窝,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿蓖徽燎。   大灯方面抛署猫,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能佳,不同之处在于挂,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)扳。   车身尺寸方面呛市牌,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)莲稻,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)凄冈冉,君越的长度同样超过了5000mm短任捂,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本劳唬。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面坝,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过拧,并没有追求锐利市瞳,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅赏,腰线设计是其外观中的一大亮点好访,并非大多车型采用的一条笔直线条捆蚕,而是在B柱之后便缓缓下沉缄薯囤,在后排车门上形成一条折线逝拓忌。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感火模,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士喜丹噬。   尾部来看汾怀测,公爵与标准版天籁造型基本一致广辩晚,尾灯造型也还是一如既往地犀利逞汇,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合霓同税,为整个尾部增加不少活力脾姓羞,同时尾灯与镀铬饰条完美结合椽爬副,使其整体感更强滩。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华炒空星,轮胎方面浅俯,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎详抢,更为霸气捶省。   ● 外观小结班啃: 两车均采用年轻化设计泻,稳重气派;车长均超过5米卧,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上汐篱尺,君越表现更为抢眼吩熄。另外檀艇,从个人角度来看吼苟眷,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计桔哦兢,相比之下它的造型更加简洁狈础输、规整来署秦。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识匹瓢搔,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽惰胃项,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发痹杭,足以呼唤出你全部驾驶激情筐。你可以视它为野兽擞,但我更愿意称它为内敛狂徒松,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎滥刀孩。它是驾驶利器蜡急廖,也是很多人心中的梦想之车狡,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG少。   既然说道奔驰AMG途,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义杠钦贾。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样赴仇加,都代表了其品牌车辆高性能版虽匿。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款咳摔,这些车在发动机配置调教鬼细码,底盘调教谓媒,外形和内部设计上都远远超越原厂车顿旗窜。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型涝察讥,它的长宽高分别为4707mm杭、1795mm和1391mm汝辞卿,轴距为2765mm匙横侨。参见下表可以直观的发现短烙磋,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的北侠醚,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势矛副。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面叙,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同材。但细看之下焕赌腿,还是能明显看出差别歌兔。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位毁鄙娠。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降局,流畅迷人更具轿跑风范谎。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少惶绊。   除此以外赡泥,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次委挛借,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭浓冉澜。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂库蠕,前轮尺寸为235/40 R18剁桨核,后轮尺寸为255/35 R18梧。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力涪菊呕,以获得更快的加速度叼。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果借僳另。   车尾是C63最为霸气的地方推祥,四出排气管宣誓着其运动特性萌铝,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一踏。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力褐吞馆,从而提高车辆的稳定性焊。" "  11月12日湿驾,宝马4系双门轿跑正式在国内上市亲。无论在平台还是动力上鸥番,这款车都与标轴3系基本相同两徊撮。动力上圃并剖,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上蒙,依然分成风尚墒信、豪华和运动3个不同设计套装琼,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式犬浪。无论怎么看篙,4系都很像一款双门版的3系份具,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢劳妇辑?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系猩。   虽然名字是4系驰崇,但如果只看前脸两,恐怕一眼很难分3/4系擂。不过仔细观察细节的话揪尝,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同剁。比如更大的开眼角设计驰群炭,更修长的双肾格栅绅睹豁,还有明显不同的下进气口设计风格喊黄豹。当然瀑,了解宝马车型的消费者都知道婪蓉报,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置讥。此外德武,前脸还针对空气动力学进行了优化宿。 【左都:豪华设计套装(选配)/右行惟:风尚设计套装】   侧面造型上金检郝,4系明显比3系舒畅很多传,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条复,更修长的车门对此也贡献颇多燃赡。不过轮胎规格和3系完全相同短顺,似乎很难体现出这款车有多么运动泵。另外硷寂,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了簿讨,和前脸的进气口配合幂,共同为刹车系统散热镣箔疥。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多水汲,不仅装饰性强刀揩监,看上去也更凶狠干。   尾部设计上捞覆械,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素睬。猛地一看依然很3系诽谋岁,但饱满的线条体现了4系的不同革鲸。尾部虽然整体很“壮观”袄毯,不过颀长的LED灯带显得非常秀气梯筛,别有一番风味考。另外呵颊但,根据套装不同巢渡,排气管也分为单边双出和两侧双出两种哪,实拍的运动设计套装为两侧双出京叼烈,个人认为设计还可以更精致一些递。   车辆提供屋:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址侣篮:北京市海淀区闵庄路19号   电话肯梅嚎:(010) 5872 8888   本文导航呕:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道坷,自日产逍客2007年在英国上市以来荚乘科,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来泰。各汽车生产商自然毫不示弱忿旦,都想从这块有潜力的市场分一杯羹莲救奥。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年卷茫,公司就对其外观和动力均作出了革新吠凳。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司队驶,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V刚。这款车售价要高于ix35姓党陕,标配版的售价与高配版的ix35相当跺物恨。较高的售价并不会对消费者影响太大骋急圣,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力哇巧。 ? 现代ix35   除此之外吴,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型纷罚烙。完美的驾驶体验甭,充足的动力表现梯赐,日常的实用性以及低廉的养车成本饭臼,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战畔。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面剂。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间榔哗,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些渤百。CR-V的后备箱打开的角度要更大戚,后车门打开的位置更高勃玫挨,加上方便的一键式折叠后排座椅剩,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜低喉。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的乘痞蛇,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的坡莱。ix35的后备箱地板离地面更近奠忱,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间删。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5容污,他们要对此多付1,700英镑部端。其余两款车的四驱版膝莎:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)乾砂汀,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)逃翻。   从标配版本来对比三款车帛,ix35要优于其他两款藏。SE版就提供了后排加热座椅把,方便商务人士乘用楼茹世。高配中更是有导航怠权宛,蓝牙馈敞掇,真皮座椅描舵挛,隐私玻璃和无钥匙启动等功能窘。ix35的一些配件选搭也是十分优惠冗,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑储靠。   综上所述侩发粪,我们推选出这三款车的排名分别是伟两:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的晒蒲,但是它的驾驶乐趣却是最大的华。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码酱群。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足那报。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度拭。低的污染物排放息,强劲的动力表现劲涪,新引擎的装配让该车重获新生镣。   第三名?现代?ix35   毫无疑问钳,改版的ix35依旧是让人满意的家用车丝靛闭。不光是低廉的售价辞,标配版的实用和保修期的延长柔擦肯,让该车十分吸引人揩蓉。不足之处则在于较高的二氧化碳排放核祈,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间陌糖。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品窟,未经环球网Huanqiu.com书面授权奠峭础,严禁转载摆纯,违者将被追究法律责任街。责任编辑姥剖蠕:李敏" "  在国内峡,提及福特这个品牌釜拒,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉晁柑溃克斯和嘉年华醛藐围,但福特的精髓决不仅限于此诗施硷。在美国蕉唬,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军隙苗。近些年来瘁,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围肖雷瞧,先后投下了旗下多款SUV车型蜂隆檀,其中包括翼博无澳、翼虎漂图、锐界以及今天的主角探险者粉羞抨。作为美国销量连续15年冠军的探险者皖敦卑,它在中国的土地上能否再续佳绩童馈?带着这个问题煎肋篇,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙摹。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰刻埂,也是其第五代车型藏桥。在今天看来星,福特探险者圆润饱满毫笆,又不乏美国车标志性的肌肉线条妓窜少,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求烧离糖。但早在1990年归碍囤,第一代探险者刚推出的时候熊,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多口。   随着时间的推移郸捎苇,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变蹬,与其说是改变努,倒不如说是更加顺应潮流闻鲁。早先的皮卡底盘不见了踪迹卜,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂圭山。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜睢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)递古。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄!,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢搏镣?结合同价位车型做个比较不难发现凑,探险者论尺寸绝对傲视同级蓬桃。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV眯,“尺寸”无疑是其最大卖点僧催。它的车身长痪丝脐、宽鲍金、高分别为5006mm鞘巩、2005mm和1743mm堵凰,轴距为2860mm揩界等。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV粟苯凤,即便是与奥迪Q7的对比中痊,探险者在某些环节也不占下风糙炬撕。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外申媳奖,探险者的最小离地距离为193mm龄,接近角和离去角也并不大泞,仅有21.7°和21.4°傻伐入。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的惊。" "  引言涕卤花: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点嚼句赖,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新谷,其采用了全新MQB(横置睦呵蹋块化)平台生产反,不仅在外观孩、内饰方面有着明显的变化笔,更低的生产成本纺惫叹、更轻的车身也使其有着较大的优势骑凛乌。此外句采,作为其老对手的福特负吕姘Γ克斯当然也有着较强的实力勘互危,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评排署朴。今天脾当垄,我们就来为大家对比一下背,看看这两款车型谁的实力会更强铅。 外观彪:低调内敛大众风对比时尚张扬阜矗克斯   两车在外观方面虽然同为动感歌板簇,但在设计风格上却有着截然不同的一面逼坪匈,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上士卷。而竿飞掣穑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息啃擅纠。   车身尺寸方面喊塑,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进脖焙,长度与宽度分别增加了56mm与13mm入炼,轴距也增加了59mm秦,整体看上去更长更宽更矮惨斜形。但其主要竞争对手富潞郧迹克斯的整体尺寸依然有着较大优势恼。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅吓莽、强壮涧嗡、凶猛黄舅,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象剿绅劣。试驾被安排在了蒙特卡洛蹿,我们被热烈的目光追随了一道绷,同样棋饯,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路诬速喝。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起嘿策谋,它的对手就已经锁定了廉,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标啥,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜拳,他们选车就两点剑灯,第一样子帅私,第二性能足够强大乡楔栋。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力巷长辈。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车腹句贝。恰恰如此艇算,它看起来很漂亮刊斧窗,尤其是车身各个部位的比例与线条垛蒜,挑逗着所有人的视觉神经稻。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野羌,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口笆摹烈,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实谈,而且更杀气感更强访。怠速时慢慢靠近撩,它的躯体在微微颤抖催度授,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤届擞。   细节方面奥迪从不偷懒骗绞,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记轰苫,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾糕嘉,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞素逃捶。在我看来筒跨,这样的视觉效果已经足够征服所有人蟹扮,如果你觉得不够醒目疤,还可以选择将卡钳漆成红色嫡墩。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部立搐拣,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体劣,120km/h时自动升起糜臀,此时的样子最为动人稼挂,速度降低至80km/h后便会自动收回吾囱。   进入驾驶室并不费力陇纶,内饰与A7或者S7基本格调一致灭,简洁朴实巨扩炕,中控台区域保持原有基调宝淮按,有人说它沉稳港,另一些人说运动裁,在我看来这就是奥迪的风格肖蒋,可以满足很多人的口味磐,一切气氛都显得那么熟悉皆立弘。   车内有两处亮点让我记忆犹新瓣,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分父,坐上去的感觉也足够舒服疗。不足之处在于它的调节方式太过简单弗樊,仅提供电动方向调节以及腰部支撑勤共,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能跨疤。   第二个亮点在与RS 7的方向盘辆剩究,手感与大小都很出众泄,令人爱不释手谭,最关键的是RS系列专属的造型非常激进步蝎,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望赂妨。也许这就是奥迪设计师花心思的地方瞧,善于抓住驾驶者的心零康弯,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分删氏。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化摄颂,两厢版掀背车开始越发备受关注怒械,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型办管,强劲的运动性能也是非常重要的指标彭处。就在本月初桃寄,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求耪沽独,除了朗行运动版之外雌我,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能踏。接下来隙酶,我们将两车放到一起急僵姥,来看看其空间和性能环节的表现如何欺。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是懈,如今的情况则正好相反耙,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此肝疥毒。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元咯,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元涉汰,两车的售价还是非常值得人期待敬陋。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版凤秃托,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了湘铃,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计烽魏,前脸没有任何改变范。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素录梧,但给人的印象要更加动感具。   车身尺寸方面莱,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米但太,各项数据都要比朗行运动版更大一些拱隋,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少牌愧毯。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎僧,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适干,比较适合家庭日常使用攘。轮毂造型与三厢版没有区别佩。在发布会上弊埔,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎醋,相比科鲁兹掀背车不够运动鲁。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条间郴,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑湃伞苟,线条更加自然诺玻倦、流畅离坞雀。两车的车身腰线笔直且显眼邻,给人的印象很有一种短小精悍的感觉泥。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影陵,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿兑冀,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果汲。同时牛共,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能奢管疼。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源喂弛韧,点亮后的视觉效果非常不错眯膝,还有排气管造型上加入了镀铬装饰量笨。整体风格也是保留了三厢版的造型采钦丧。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出膊,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型泊横讼。2008年戒粗,丰田Yaris进入中国市臣侔摹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相眯眯薪,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数背澜拴,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车龄豆能,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号稿维创,想必原因大家都很清楚骸齿腾,致炫在各个方面都已下足功夫抵,为的就是再续辉煌泥沦喊。   致炫外观灵动时尚年脆欺,带着一些年轻的运动气息赔,车长为4115mm惨匹藩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm嗜梯蕾,比老款低50mm;轴距为2550mm皆挛跑,比老款长90mm哭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了裴。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蚕剑码,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”举衬辆,这样的设计更有利于致炫的散热拌勺,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱嫁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利臼局箩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气泡朔冕。   " "  在这一两年中乃痉,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”肉噬蚂,究其原因日,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有滇家蒲。另一方面赶,也确实因为高尔夫的产品素质比较高笺端父。代表着大众在中低端产品中的最高水平缓摄。如今滇脐,高尔夫7也渐渐走进人们的视野磁邯敞。带来的改变很多戚悲,由MQB平台带来的更多越级配置郊仟吗,外观内饰的革新并蓄全,动力总成的变化忍,当然还有后悬架的改变力耍颅。能否继续神车称号榷寒鬼,笔者觉得患,可能性极大履。   ●从固定平台向拇次嫔郑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠煞恚块化平台的车型戏,之后签侵,从这个平台开始焊倘蒜,还会有奥迪A3等车型陆续引入骸报峡。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓税迟继。但从高尔夫7开始逼挠,这种概念将发生改变胃回。MQB牧常块化平台生产矫拭癸,让高尔夫7拥有很多延展性的传承慈探藕。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留顶舰卡,后面我们会详细说到少酶禽。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车详甫,必然是一台有传承有积淀的车型戊。经过几十年的发展和变革惟,没有被历史淘汰舱黑百,却总能获得新生和换代熄。我想符合这种条件的车型真的不多芹秽某。甲壳虫也好歼,卡罗拉也好确逛聪,都算在其中琶。高尔夫更是其中不可或缺的一款梅匪贤,从第一代发展到第七代额肚拆,我们发现舱,很多经典的设计元素没有消失衫妒,而是作为经典传承下来萝,但技术却在与时俱进的发展奢携朵。直至现在芥,高尔夫7的出现艾陷,能够看到曾经的影子冕砰恍,也能够看到未来的趋势教讣茂。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了奉,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿谋,今天在紧凑型车上也上演僳背,只能说明显塘汗,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视让盾侥,也从侧面看出虫雌,这一级别的竞争是多么激烈敝吕骋,高尔夫7的轴距加长了59mm溯笆,反应在车身上孙,加长了56mm叹。这让我们看到斡曝函,高尔夫7并不是一味的加长晴尾屁,更兼顾着车身的整体设计迟恫赤,以及操控能力的全局设计将伸刷。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了鸡腑现,争议很大陈涣,但貌似并没有像新速腾上市时那样岔滑雄,引起大家的太多反感疾鞘鹃。或许一汽大众的这场策略大变返跺,已经让消费者黯然神伤了吐私蛇。大家也都知道盼手李,这是没办法改变的事礁,想要四轮独立悬架搏绍茧,会有性能版车型作为选择第,要是纯家用官,就只能接受这个现实艘颂并。   本文导航悉砰:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV短,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6寂晶檬,这仿佛已经成为了一种定律歌涂篇。话说回来嘿凳,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手撤涤毒,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望施乃,采用全新平台打造的瑞虎5从设计凡抵韦、做工采、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼呸砷,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位嫌,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解贾奇搐。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型啊,为更直观的进行两车的对比分析哥,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车聚猴,需预定等车时间较长垫鹊,主推1.5T车型)作为参考对象哇。备注夹:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版踏腾魂。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高倦,无明显抄袭   先从车身尺寸来看手,瑞虎5和哈弗H6各有所长诽,瑞虎5车身更宽南校、更高建,而哈弗H6车身长度单、轴距更长童。另外这两款车的外观设计原创度较高囊闺姓,没有明显的抄袭痕迹潮港餐,且能够符合大部分人的审美观卷,足以体现出设计团队的用心程度羌墒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点岗,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应栓嘛,意在塑造最新的家族风格甜绵酵,整体呈现出大气疾耍磺、时尚的感觉毋。瑞虎5提供了6种车身颜色选择楞类,包括徽墨黑电潦夸、烈焰红继串、赤金棕喀、暗夜灰戈、皓月白和丝缎银普。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气稠肺啊,其更侧重于简约辣螺趣、硬朗的外观风格同样被消费者所认可禽巾。车身颜色方面请泵,哈弗H6提供有经典黑标兢扰、雅致银搐搜隘、简约白咸秸、中国红矾每、风尚蓝藐彩、摩登灰劣、醇魅红府、睿智棕共8种车身颜色冲素桓。   前脸部分昏,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果诽精维。瑞虎5前脸层次感较强撤,大灯巧妙地与中网衔接粳旗挨,而下进气口被分为了两部分蛋烘,下部与底部合适护板相连接豢漆,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和勺,没有太多浮夸的设计鄙芯,中网换上了带有“HAVAL”的新标识实,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“叉奶戒,但绝对属于耐看型肮送奢,整体间流露着SUV标准的稳重气息哎路苍。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富爽,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长胎,车身侧面给人以更修长的感觉卿冀俏。另外灸,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条莫策袱,车顶均配有行李架跋池碱。   同样的食,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感鸵埃,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面诧,整体比例协调没有过人令人诟病的地方细,厚重的保险杠更具力量感叮甸拳。   灯光配置上活,瑞虎5的前大灯造型整体感很强湍前,内部灯组布置较为新颖殊,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注诉:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩详客,常见的柳叶状大灯造型咖,常规的灯组布局逃纳,带有透镜的卤素光源大灯曝,提供水平调节功能帕咎辨。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源集,看上去更为醒目和美观鞭扑,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源旧顺,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应咐坞缉。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后迸咎,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇勒鲸鼎,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想锹,同时越久的期待会带来一个重大问题抢瘫,那就是新产品如果不能做到完美杰妊婚,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时葡号客,两条定论由中国媒体陆续传开得翠憾,首先它的相貌不错牧惹,其次来到中国的时间也不会太长了辰工沸。一个月前落龋,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁梢牛踩,为何这么说特识,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好诲毙五,通过细节上的修改难鄙躺,使雅阁更贴地气骇池极。   设计师在中国进行了大量调研工作了娄,最终他们得知了国人的喜好固瓷,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计定骏痘,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁魄。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外体答,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手兴唤,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中墩泞欺。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表臣爱:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈哀荷鞍,在如今大行其道的“加长风”面前歪林,本田倒是走了一回不寻常路官翅,这也是让很多人吃惊的一件事篇,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响竭辱。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道讳末按,究其原因我想和C柱造型伙、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关即肃喀。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度陇卢俄,先是放弃了老款斧头型的轮廓辖朽,其次将双出分置排气融入到了包围中书,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚狭刚、动感靠拢食。   本文导航抠秤覆:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座幢,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者翁薯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列凸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事涣撇奢,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩苛催泡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜辅。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别夯枫胎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳兑劣磁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病形峡眠。相比之下检帕瓣,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计勾蠢疗,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉敝糜。总之这个价位的车型颊痴,只要设计不太出圈消费者都能接受哦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几筏去恒,即便轴距也仅有20mm的差距录,如果无聊到一定要分出个胜负的话逻佃危,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势咐罐侵,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上酬。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方毖,在这方面长安CS75表现得尤为突出棚。顶部的灯眉集非岁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型信违乘,虽说还是带着几分模仿的味道碍理,但却并不令人厌恶惊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型拒穿,不过它的优势在于自动大灯功能杉,这是我们在CS75上未曾找到的配置皮睛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化胃秽,都是标准的SUV设计磕冷妨,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似妇,不过值得注意的是宛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙徘财,上下车时可以避免蹭脏裤子固,这一点要比哈弗H6显得人性化嚏离吠。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎戊褪璃,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17怖,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等菏赎,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话号斥投,那也将成为它的一个优势避琼协。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异拜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平肚奈,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些茶沸奠。两种风格说不上谁好谁坏未,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫鲁邪、更时尚的选择溃叼。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座唬扦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者纷德,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列枯毯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事隘辨,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩问蔷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜酒绅排。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别顶么,其中哈弗H6的风格偏向沉稳澎链饯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病脐铣。相比之下强此同,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计旁输,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉衫董。总之这个价位的车型咖,只要设计不太出圈消费者都能接受菠膝订。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几讲餐温,即便轴距也仅有20mm的差距姐,如果无聊到一定要分出个胜负的话钝,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势僳台财,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上桅丰。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方全到,在这方面长安CS75表现得尤为突出材悉硅。顶部的灯眉梗呈、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型姓,虽说还是带着几分模仿的味道吴簇,但却并不令人厌恶份瘁罕。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型试芥型,不过它的优势在于自动大灯功能伎察,这是我们在CS75上未曾找到的配置兼抄享。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化贬,都是标准的SUV设计背,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似申,不过值得注意的是菱吴,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙邢榔册,上下车时可以避免蹭脏裤子苫擂,这一点要比哈弗H6显得人性化箱病庭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎眉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17纤,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等放诽幸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话镀,那也将成为它的一个优势翠。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异城规柑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平脊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些唾李。两种风格说不上谁好谁坏目颓搽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫鸥鲁、更时尚的选择冠。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型酬酚,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人刻薪先,埃隆·马斯克就是一个奇人浑猫伙,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克覆黔屁?下文简称“埃隆”)抄模。远隔重洋来到时差16小时的加州蔼,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展插,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S界,一款名不见经传毕,却突然颠覆世界的豪华电动跑车踢。在短短的5天内睛啦泌,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试问。 ●曾经的TESLA猛垛酚:短暂辉煌的Roadster   2003年奶铣纱,当埃隆要在硅谷成立电动车公司毖,并亲自担任总设计师的时候臣,他为公司取名“TESLA”汰靡。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家凉、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)鳞樊屠。而在十年前酱蓉,绝大多数人也认为埃隆真的疯了墓,因为在此之前羔,没有任何纯电动汽车成功过砂。   不过很快辉,TESLA的第一款车型就让人刮目相看事,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳瞄,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差氯绣、续航里程短的传统印象颅倪登。只是徘献湘,那时的Roadster真的很糙人,很贵么变蔼,很没吸引力潜受。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者欧。   于是久,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”甜,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市钵,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑!,已濒临破产……”沫凑蒲。   不过断囤局,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样瓷硷,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在粉,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际坚泡竣,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国端沙。仅从2012年6月车辆发售嘘,到2012年9月这短短一个季度内蓉敬怀,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S那孺杆,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元薄,并且公司还获得了美国政府的政策支持吐轿课。   ● 简约外形流畅饱满细徒伦,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗办?一个能够打动人心的外观设计饯送,对于任何工业设计的产物来说都至关重要刺瘸恫,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维拜盾,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔会还,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物荣,曾经或现在都是企业中的绝对领导者惰侵。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院稻,是一位年轻的美国本土设计师图迪漏,曾经在大众汽车担任过助理设计师惋铆蟹,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计阶星认。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前外,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师墟,马自达旗下的Furai蹲极、Ryuga榔、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下骆酮鲤。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker袱,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车羌谅端,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)侍迷柿。初次见到TESLAMODEL S的时候啪贰,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系告梅坚,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此盘湃齐,难道这两款车之间也曾有交集噶女镭?   多方查阅资料后才明白横,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的羚,不过后来TESLA对其提起了诉讼从,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作码哀潜,还盗取了其电动车制造技术贺鲤始。于是紧接着距,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品锭食肆,并最终完成了MODEL S的设计工作扰。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)不串,轴距则为2959mm灿。仅从数据来看沫搜,MODEL S已经算得上中大型车的级别陕脚,差不多和奥迪A6L赖蔑踏、宝马5系Li等近似排,只是车身更宽大也更低矮一些祈片舒,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论书熔氦。   整个MODEL S的车身上哎温估,相比许多人和我一样单卞,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计冬肌沟,椭圆形前格栅造型太另类了偶垄钠,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴坷刷毁,但是这也成为了MODEL S的标志挨蚂,或许未来也将会是TESLA品牌的标志袒,所谓的家族式前脸警沉燃。   你或许会认为没有前置发动机的存在稻吵道,和绝大多数的电动车一样宿巷,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了新,那就大错特错了仓操色。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的菏痴,动力系统和电池组佩壕懂,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里两,就和传统的内燃机汽车一样荡罕,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温捷返寡。   细长条的大灯造型很酷股,氙气大灯赤蠢、LED日间行车灯都是标配歉节,和其他车型类似迸贰,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯融、LED雾灯以及示宽灯危。只是在功能性上MODEL S实在很单调蔑,同价位产品上应有的大灯清洗诵凸靶、自适应功能等一概奉欠搭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立股块,4年的时间矗挺坚,经过诸多顶尖设计师的打造倪姜,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发抗,再到上海车展的国内亮相哭秦,今年广州车展终于正式上市雄疽滤,观致3可谓是吊足了车主们的胃口琉。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休瓣裴傅,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中逢,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩寐骂钵,这是中国自主品牌获得的第一个五星看隙。观致3四项总分达到了惊人的340分侩下特,这在整个2013年度排到了第一位嗣处。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样茸佃酗,接下来为大家解开谜团汝接。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3韩崇桃,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念贩,观致3的外观线条十分简洁瀑腹典,但又不失从容优雅箍,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉还,毕竟它的设计总监曾是大众高管太素,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了侣。   前脸看上去相当的饱满圆润扭晃,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅楞篮,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成搜唉茫,而“Q”也是观致汽车的首个字母储损,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信桑诵抡,当然您也可以把它当成是城墙式的设计钉。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切圭霉猛,这话虽然有点绝对撑,但却不无道理搁清,在说服消费者购买自己车型的时候贤陪,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的联冠闭,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由钦嗓。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型饱敞,随着时间的推移刀馅咕,两各品牌已经深入人心搔双绘,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台挤拾剖,相近的售价瑞蝗涸、同级别的定位恭,看看哪款表现更有诚意魄菱。   全新爱丽舍诞生于PSA平台毕按拈,造型圆润符合多数人的审美末炔,第一眼算得上成功湃椭。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识敞倾哇,细节处理更为立体很显档次缔船溅。写意的腰线视觉效果哦也十分不错魂本哼。爱丽舍原创度极高朴,很难找到其他车的影子溶紊。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍描,只不过虽然车身进行了拉长膘蹄沪,但看上去依然是一副小型车的架势垫搅叔,气势上略输给爱丽舍焕坊。外观设计确实见仁见智先姥,有人喜欢圆润稳重吮脊廉,有人喜欢直线条的简洁利落逢,嗯好吧罗氖,各花入各眼察凸氓。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现渡糯酥,新桑塔纳除了车身稍长之外穆,轴距匿娶旦、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势沮猛勺。但整体上两者都属于造型协调的类型肌厂。   内饰部分瑟敌,两款车型均提供全黑和浅米两种配色甭介娜。配置细节设计耗,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计混筋,比如位于方向盘后边的多功能按键骏施使,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式繁闻露,则显得没有可挑剔的地方居颧,只是限于成本蓖,用料表现一般监筐惺。" "  谁都没有料到短短几年葱程,SUV会如此火爆憨,从动辄百万到数十万的城市SUV憨史辆,都曾经上演过排队提车的场景础抡都,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样避碧。汽车厂商也是尽力满足用户的需要俺,不同细分市场舷胸、不同类型SUV纷纷推向国内市澈艹取,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动备枢,推出了其首款SUV--标致3008芦热寥。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵┒蕖,但是由于较高的售价使得销量很惨淡杰。而东风标致国产后价格有很大降幅息令茅,15.98-21.67万的售价也与途观啡、CR-V踢身卉、翼虎热门紧凑级SUV区分开来酷扭湿,定位为一款入门级紧凑型城市SUV焕秋。下面一起去看看吧疆灵景。 ● 外观解析   除了高售价外康,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一狡刚哗。太过个性府替撑,同时又不够精致胃史。而相比之下蔡两从,国产版标致3008要好很多绊,现代感更加强烈删纷绷。前脸采用了小一号的大嘴成诧脓,并且添加了镀铬饰条显示很精致虹,也符合国人的审美奸粗。   前大灯虽然不是氙气大灯皋肖模,但是加入了透镜遁铰,整体观感不差沪绵,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高乒。另外驾赤,雾灯处还添加镀铬饰条装饰懊睛,增加了前脸时尚感顶枚。   从车身侧面来看玫融,标致3008加入了车顶行李架镰,虽然并不是经常用到的配置即赋醛,但是对整体造型的营造作用不小便全。另外愤,黑色下包围凸显了运动感讽辛势。   尾部是相比进口版改变最小的敞线,不过依旧非常漂亮汀抱乐,很有层次感女。尾灯加入LED灯组刚宫辜,警示效果更好测卿板。另外最值得一提的是其后雨刷设计狗,在前雨刷工作状态下额沪崩,挂入倒档然崔,后雨刷会自动工作态拉裴,非常人性化的设计艘谴轰。" "  说到法拉利臣继匹、玛莎拉蒂这些品牌疆昧,网友们肯定会觉得遥不可及砂屎茎,价格高高在上握。如今痘鸡,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli撬虾烹,它以89.8万元的价格进入国内市场慷架。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少快慷。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现签恨,让我们来看看他们三个谁更吸引人俄侣。   在市场行情方面迹,Ghibli集成了家族其他乘员的传统穆,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的嫂戎巫,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置壳。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设辟。而其他两款车型均有不同程度的优惠量惩拧,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系居驶盼。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的懦,看起来非乘ⅲ魁梧的发现竟然落了下风悍,令大家非常诧异痘上。但在内部空间方面新思,Ghibli组完全不能与发现相比第拌卸,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版矢俺。而宝马Z4则是一款标准的小跑车辨凹,所以它的尺寸就不在此提及了徐揉摄。   在该项对比中别,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截喉盗盼,功率少了80kw躺稳挠,扭矩也少了50nm穆呕,同为3.0T但差异却这么大牌。发现采用了柴油发动机错,这款发动机的性能超众怯,在国内有些市场中非常受欢迎无焙。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱貉骚算。   对于传统豪华车闻言筹,前置后驱永远都是最完美的驱动形式放俄幢。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式瞥,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统常隆伙。路虎发现集成了家族中的优良血统扔,四驱系统足以让众多对手汗颜撬罕筋。   本文导航集盒:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实箍忿鼎,保时捷新Cayman在国内上市之后眯加,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了潦,遗憾是试驾车迟迟不能到位锈抵衰,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余馅,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心擦,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出眠充,就当胜利喜悦之余扳伎尘,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包溉纪松。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我澳柯啪:不就是保时捷最入门的跑车嘛眠,至于这幅尿性嘛顽?不过您还真别说锑珐,Cayman作为保时捷入门产品中鳖,绝对是一部对得起消费者的良心之作胺插瞪,比起卡宴与Panamera来说丰锰老,工程师为它注入了更多保时捷的基因呜,说句通俗易懂氦陷,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观钠:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间窖,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史旅绞磷,第一代Cayman的诞生是在2005年嗣阮,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺盆纺,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格溉将边,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本工。   新款Cayman S外观简洁檄,车身比例更是优雅的惊人任,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征桥慷。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低材簿,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)惟。尽管如此兴,这款双座跑车依然非常紧凑逗揉,车身长度增加了33mm摊巳躲。车身前悬缩短了26mm倍朔。   每次谈起保时捷的外观设计窘老拎,笔者都是非常纠结的心情杰史欠,恨的是德国人那副死脑经罕裴,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化孝,喜的是哪怕轮廓没有变化涩瘟瞄,每一代保时捷都能占据时尚的前沿嚼察么,或许这就是历史的传承吧熟。   新款Cayman S除了迷人的身姿访稠,优雅的曲线之外桥,设计师并不是一味的强调柔美锹奢塑,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现撮爽溃,这里需要注意的是逃佩,这个大口可不是什么导流机构慈,而是发动机的呼吸通道秀慕唾。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位豢辞,加上凸出的转向灯设计畏,相信任何人看过之后都是过目难忘恒许,尾翼同时配备升降功能舱将本,时速超过120km/h之后烧,能够有效提高尾部的空气下压力鳞。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂淡,这个是一个价值不菲的配置垛仕蔫,总价44700元汹坤,如果您不满意当前的刹车系统嘎,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话室驶岛,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处趁烫,据说车用到报废了两马玫,它还可以装到另一部车上继续使用念,简直可以当做高富帅的传家宝蚀盎。" "  国内B级车阵营的争斗队答横,恐怕用水深火热都难以形容蔼,原本只是按国籍分布的对抗阵营熬钢,随着时代的发展连淖,已经逐渐转变为混战的局面漆钝授,比如ABB三个品牌的中级车黑棵,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手享厂敖。同样的情况也发生在合资品牌身上圣突蹦,民用车级别的对抗往往更加激烈啤诽钠,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时耿史碾,来自德系的车型是否会倍感压力馆靛?   《抉择》   选车是一项既磨练意志坤,又考验耐性的工作盗孩粳。往往在某一个时段有一丝懈蹬菽ā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生坎便。网上车市最新推出的《抉择》栏目令夯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题休妓轿,做出全面的分析与指导桂谈,以同级同价计、同价不同级等角度出发薪奠,全方位给您最全面的购车支持黄胯。   雅阁和迈腾粮,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车汝龄搔,也许之前并不会将它们划等号涕,但随着市场格局的转变碱碧牌,它们也来到必须接受对抗的门口结胶函。当然屠脸溅,这场争斗的发起者是雅阁几裙川,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗兜翟,抢夺德系车根深蒂固的份额勾煽瓮,看起来是个贪婪的举措缺锻,但能否成功却还很难讲恒墙。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方破辣烂,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的老,反之同样娥。客观的讲街枪,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感虽甘,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势价淡峰。尽管雅阁配备了前大灯LED光源抹吃,但是这个技术到底是否实际睦险,还要从使用中来探寻僧澳洞。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音井始,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响徽退。   第九代雅阁缩短轴距的作法阑累线,是令所有人都无法理解的很伟,在几乎所有车型都在加长的时候剖矢,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍洁,搞得你摸不清头脑魏柏。日系车对于商务的诠释与德系截然不用朴鳖,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因犊。   虽然大众的每一款车型都有很多相似前,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者田瘁。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能锯偶霖,就是最好的证明令龄,据我所知床突,直到全新一代奔驰S的诞生费,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的窜扯失。   本文导航枷实烤:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年伟贪摧,它们钟爱速腾的技术至上生存理念绥,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴规。直到有一天蔡,新速腾上市补松,后悬架变成了非独立结构冈,他们的崇拜似乎崩溃了发甸。这还是那个技术控速腾吗敦黎?随着时间一点一点过去嘿,新速腾陆续推出速腾蓝驱版挡、速腾GLI背。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了呐退统。不得不说粟闲,速腾家族越来越丰满梆该乓,那个曾经的技术青年潘,逐渐走向千家万户鄙缉霸,满足标准化的舒适性需求航。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者拘对,这让我们看到速腾到新速腾的转变哩,它变得多元桓,变得成熟叹帽累。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满蹬歌,开枝散叶就像一位长者合池渤。它不是急于求成据兼,而是变得更圆滑更成熟础殿戚。记得一句广告语曾经说过涝:“成功的男人痉窍,有很多面晴。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象骋,它要更多变呕答,它要更多面倪绿痴。蓝驱和GLI吹俊恒,一个拥有更多的节能技术扔,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构堂坎。当然邻切痪,价位不同半黑,GLI已进入二十万大关核缴。你有了更多选择们,你没有了挑新速腾毛病的口实佃盼。三种产品摆在你面前搓街楞,要节能陈挫?要动力氛?要居家察?新速腾都在这岛供。    直至今日茂慰,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止坟悸,的确伙,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品卵绰独,多少显的不是很紧凑动感梳绩互。但终究那是一种技术执着理念下悔犬,最后一代产品了快抱。新速腾的到来似乎终结了这些丘,悬架品质降低抖讹,操控感稍有不足诡,但换得更宽敞的内饰空间萌,等等等等炉贫。到底速腾进步了还是退步了揩,我们无法一概而论蠢。但有一点雇商,笔者觉得大家都不会反对尾,新速腾的外观绝对养眼耻鹅篱。你依旧能找到德系工业味儿四,但又看到更多摩登的东西敌璃。咸淡合适宦抬,老少皆宜携替。或许从这个角度来说碳,新速腾是成功的的。    过多的技术说明卤,这里就不重复了镰赔,今天我们就来漫话速腾谷。记得一次屏,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面巧,立马对它的内饰嗤之以鼻耽愤届。毫无设计感画逗,直来直去宝,见棱见角惹爱贩。或许不光是这位搞设计的朋友锈哼,很多网友也有如是感概信。他少了一丝温情雄,少了些许浪漫礁。不如北欧风情简约钨,不如英国小车活泼恕港堡。充满了德国工业时代标准化生产的气味告拣埂。打开高尔夫襄、速腾狗髓、迈腾谋、途观寞、途安的车门啊椒,你都会得出同样的答案饥庭谢。或许壤倍,这就是一种设计选择甲徊型,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的么,内饰模具走点曲线也不是不可以济径项,但当你仔细玩味之时良梯,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美谰裁肌。不浮夸韩奢、不高调韶膛剖,你可以说它没有设计感贾李,但它却充满机械美卵。 责任编辑瀑:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV擎,也就是S-cross锋驭吻,售价11.28万-15.58万元疤荡猾。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬潮辍,主要竞争对手包括劲炫和逍客届铣寺。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版的铰澈,其实并非如此棺谋祁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言冲蹋悔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢韶,我们不妨来进行一些对比去看看赐邻稳。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV滑,也就是S-cross锋驭菊,售价11.28万-15.58万元狸持家。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈锿蕖,主要竞争对手包括劲炫和逍客持。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版郊,其实并非如此筐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言烙撩单。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢姓蠢兜,我们不妨来进行一些对比去看看锨舌鞋。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上显,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场备朝邢。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机牟逞阶,而且在轴距上也进行了加长蔫惮笆,从而能够获得更大的车内空间祥。其实就在此次广州车展开幕之前倘权括,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验虱壁肉,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧磐虚。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品封赂,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机矛肚耿,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长含霓绰。另外诡,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV想叮、BUS嗡棋、VAN三个系列焕凹录,分别涵盖了商务窘、家用和专用三个细分市场磐行板。好了掠,闲言少叙贡婚谋,下面我们就走近它们以作详细了解吧尽剐。   外观篇疼颊:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品骂康篙,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致韩淳李,我们将主要以佳宝V80L为解说对象淬蚊,同时会在两款车型的不同之处加以说明抒。   该来说说外形尺寸了欺烹,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同禾倒脐,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm弄毋。   尾部造型同样以直线线条为主要构成钡掂宦,与车头形成了很好的呼应线,而且从整体上来看车身更趋向于平直罕。需要特别说明的是晚海,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L玻,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式攘杆,以应对不同的使用需求诉,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同泵霸冕,例如高位制动灯驹廓、门把手和牌照架豌捂翔。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”骑,“中国车”怪,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价糯。“北欧品质”传承自S60翅纽储,设计风格以简约时尚为主贯噶龄,选材用料则注重安全环保屎雷级。“中国车”同样不难理解琳,“L”是个很好的代表碑蔚,但不是全部项瞳莲。   就在试驾会的前一天皖拖酷,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)即裳,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上鸵罗割。   ● 沃尔沃亚太为何物卤缚?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称冷飞。沃尔沃成都整车工厂购奠、大庆整车工厂此湿、张家口发动机工厂净、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下敖骄。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产面蘑。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准锹,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统沛,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准浑腔。如S60L有约290家供应商辛,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系忱沧。而在研发川柑跑、设计仙、采购和生产制造等各环节上桃晴为,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步沧,采用共同管理系统丢荡。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容垄,我们先从加长这个重点说起垂抄。S60L相比S60加长了80mm禾泌较,具体点说应该是轴距加长了80mm处精荚。这80mm用在哪了呢码?全部加在了B柱之后烩问,所以S60L的车主不必再为后排空间担心遣誓沥,这里现在变得很宽敞镶。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间藩缔垒,前排调到合适位置后椿举,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指从悔,属于勉强够用的水平;而在S60L中棠稻疤,相同情况下受祷峭,后排的腿部空间则超过了两拳层,可以说是非扯⒚悖宽敞渺瘁。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看访豌颊,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平骑,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)充譬。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了即,外形倒也没受什么影响岸,甚至感觉比S60还要更舒展一些羔。S60本就是轿跑设计风格楼,后门加大后畅苦,整个车顶的曲线反而更平滑了羡防。相比之下能篓竭,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些懂纠苦,但却增加了几分优雅的气质韭。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计淋盆盗,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素客壬当。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框捍卑侮,车尾则在底部加入了镀铬装饰条隶逃。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”隶射幕,不知道大家对此有何看法阑。全新的18英寸轮毂挺漂亮鸽筛,轮胎为了适应国内更复杂的路况禽幌,将扁平比从原来的40增加到45替苏挞。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了邢揩,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰簇亭心,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点什葛,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合飞墙申。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰超号,而像坐垫讣、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色袭酞啦。这种颜色和黑色有些接近谢滔,但更时尚漠叙、个性一些抽椭项。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘城高、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色合,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求堡欺,后排乘客得到了更多的重视魄违。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘疾。后排乘客不仅可以享受电加热座椅叉,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置惧焙咖。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地痛,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车丁俊思,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错楼虾烧,可就在本次的广州车展上痉铺,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市鹿楼,并且两款车的售价也是非常接近僻,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力伴继。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表付:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉毒藐限,并且它的设计也是由国际化团队完成讳撕,外观上完全不输给大众拳头产品速腾匈耻锌。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型忙,并且两车售价仅仅相差4100元策如。观致3车身更宽贫委伺,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势短。速腾则在车长与车高上领先观致3唯戈掣。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表罗孩海:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面衡拨隆,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱冕无涝,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱铣澄。因为排量上的优势按络,观致3自然在动力参数上领先速腾型。同时观致3采用了更加高规格的轮胎涩澄嚷。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架匿蜜,后扭力梁式非独立悬架寝奋。   本文导航携:" "  今天给大家带来的两款车坏邓,其实已经在国内上市堑炭,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型仿肥,他们分别是大众的全新捷达以及标致301缔。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识克,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著唐坎,而标致301可能大家就不是很熟悉了莲,下面哭,我们就一起来看看这两款车绩奠。 外观锰灵挟:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国持澄,2007年进入中国捷介茬。对于很多车迷来说垫铂态,这绝对不是个陌生的品牌创嵌,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字计弘鞭,但可惜据,无论是在中国的街头还是美国的公路上蒙溶,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们嫡。我有时会想这是为什么辉赏矫?诚然届茂,英菲尼迪的车在豪华感帆、科技性能和舒适性方面都不输给对手冲戈,而问题恰恰出在这里潞。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面浪撕羔,没有特长就没有个性昆,如果是这样的话朗,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢熄?   现在英菲尼迪也意识到这一点闷,且开始着力寻求改变蛙吐、树立自己新的形象催。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品辖。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上竿桂氓,当时就被其出色的外观设计所吸引市炼,而今天我要体验一下它的新技术测悔。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化芭谎献,车身重量上的降低幅度也不大粒巫妊,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26湃掇洛,这是很明显的改善剁,尤其是在性能和燃油经济性方面司脆板。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供怖,并且采用的是锻造工艺邢何。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配功澈,现在英菲尼迪Q50的对手伞,如宝马3系还妈起、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂黎位岔,希望Q50能做的更好虑。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色吼。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图雹妓猩,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性穿敛,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序骇蹬琼,但其实这些已经有很多厂商在做了送颠,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计告课鹊。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动袍韭,同时高尔夫(Golf)还是一种文化坷薄。它所代表的是一种生活郡贸皋,是对待自己和家人的态度规戳,是属于年轻人的精神岛视泞,是一辆车称软实。历经六代的演变偷,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车飘,它虽然没有惊艳的外观俊,也没有花哨的配置瀑肃,但它是品质墓薯、安全七禽肚、耐用的代名词胎踌。如今矢,第七代高尔夫已经面世签肩,而大众也在最快的时间内将其引入到中国吠疲嚷,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫荡滦,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在锨叉。   第七代高尔夫于2013年正式亮相哼莫,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同侠活,不再是一幅人见人爱的可爱模样秃钒,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙鞋怖。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓唱,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子凑。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体钩,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中典,仿佛是灵魂一样浅。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定童,但从我个人而言设食,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的冠堆瞪。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓穷呐,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一蜜竿嫉, 坚毅的C柱是永恒的经典么脆,不管其他部分如何变化椿,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫虏触墒。   除了车身线条外缎呜场,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的拟经步,并且被那条“灵魂”所连接着骂颈悸,这在之前的设计中是很少见的日丢亨。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯艇晒,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的纷时。这一点很有意思膳,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯芭日,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯荆,避免了大家后续改装额虽督。   说完了外观苯,下面我们再来聊聊平台鸽翠姜。熟悉大众品牌的朋友可能都知道梆尚添,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产蹿,例如POLO采用PQ24和25平台活驳萎,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台朽慧腾,06-12款速腾采用的PQ35平台狠佩砰,他们之间都是独立的外。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的绷,它的优点就是几个级别可以共享技术焊角釜。   共享技术又有怎么样的优势暑?答案是显而易见的挺。低级别车型可以采用高级别车型的技术突,在产品竞争力上绝对要远胜对手人,并且还可以降低研发费用懦铆博,可以说这种墓坛樱块化生产模式在未来肯定是趋势佩汲纹。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势竭,例如电子手刹赊、更先进车载系统咆,都是应该出现在中型车或者中大型车上的绣,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配苗浩苟。   所以疤参,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化夕嫩,就好像是四代和五代之间的质变一样咸粱察,开启了高尔夫车型历史上新的篇章浩己临。但是否真的是天衣无缝的设计薯鹿,我们还需要用时间去考量臀韩,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷喝忍稿,但到目前为止美褪,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告卉。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新欺,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔蓬。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机捌杰,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)弄寞摄。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的勉胸,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别叔酪。   首先敦,大众的工程师对EA211发动机减重毖酥,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量交。另外幢,EA211再次使用皮带传动传昧,相比于EA111链条传动徽,皮带可以降低噪音和重量堂鼎缆。除了以上两点外蹲篓汕,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承屁棵,在一定程度上可以减小阻力沦。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化曹书,EA211发动机参数比EA111有所提升寇售,当然幅度并不会太大尉守,因为整体的结构没有太大的变化净岔目,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中镜拇虎。   既然说到了车重乌,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg别,这其中就包含有发动机的20kg辜禄,而车身采用MQB平台后也随之减重跨尚,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的舜必妨。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用钠,从官方给出的参数上看刺,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km岗班怪,这样的表现已经可以算是非常不错了维侯。   说了这么多苦憾,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识馈,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢壬?是不是像资料中介绍的这样完美岁阜?后面我会给你答案掳躲。" "   在国内函癸酒,当一款车的价格到了百万元肚层起,那基本上就可以称之为“豪车”了就等,但过百万的车也分很多种诞,比如X5榷畏校、Q7之类的SUV唾幻市,亦或者911垮继、GTR的性能跑车骗。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车柒蜗咀。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者材,除了我们经常能见到的宝马7系哄冲推、奔驰S级方洽、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外似侮,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系那。    注旁陕擎:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别偶复,但因为车款并不是统一的最高配倡驶完,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比恕娃疤。   新S级受青睐袍、XJL独具英伦风购胆、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车溜守,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些离矫狈。其实齐,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代晦浇我,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员寄俗,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位的捍堡,即便不算是遥遥领先萝蛾椒,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行骸艾茶。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子理兼,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来劣,新S级的造型变得要更加年轻化了许多踩躲,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间性离锹,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级棚,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入牟芭掣,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭无和。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评未汉春,在其内饰的做工湃筒却、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳烦关涝,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言哭伞:在自主品牌SUV阵营里面巢,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型黑妊矾,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳鞍斑愤,景逸X5的推出经过全新变脸骚秽,足以颠覆大家对景逸SUV的认识诫,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会晴梧蝎,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点姐隆塘。 外观便:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市睦。该车共有5款车型笛,售价区间为7.99-10.59万元浦蜗。相比前辈景逸SUV咖,景逸X5的外观设计得更为时尚慈席,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机擦忻岗。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙加、俊雅红穿、珍珠白票借、琉璃金眯宫貌、陨石黑浅泊、钛金灰胸、马拉喀斯棕等7种车身颜色虱故史。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者叙妙。   熏黑设计前大灯突出其运动感汤惫,与黑色进气边框的搭配也很协调笑,比起三角样式更显年轻酷。大灯内部采用透镜装置另郊屯,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全寡宦。雾灯外包围设计突起彪汕,很好的与大灯以及中网形成一体淀。   同比瑞虎烹览融、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显报,此外205mm的离地间隙屉,景逸X5的优势还是相当明显的湃瓷歧。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受灭钙,同时为乘客上下车提供方便垢扮痕。搭配车顶上的旅行架厩,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道号肛。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大赦,主要体现在细节之处的不同妓挤寞,贯穿车头车尾的腰线略显柔和另墩彻,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉旗。   景逸X5后窗配备雨刮浓巾咯,在恶劣的天气还是挺有用的才窟汤。此外全系标配倒车雷达力储弛,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像史。银色后下档与前下档相互呼应惋苛千,整体感更为强逼慧颓。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化坚犀,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素吐墓,夜间行车的识别度非常高焦殿掀。" "  前言菱旗: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲诖俊,如今的战火更是愈演愈烈熄。一汽大众在今年推出了2013款迈腾幕璃掇,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场驴庐。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决举磨微,看看在价格相近的车型之间恐此父,两车在配置上的差别究竟如何吧搅。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说捅嗣,作为一款全新换代车型枫,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇扌客”全面完成了更新换代岛嘎。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说勺频欢,只能算是一次小改款车型离裴肃,除了在配置方面进行了升级之外东兔,外观造型炽畔、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变响士。   在此次对比中洛无,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较细茶藩,主要是由于这两款车型在价格上非常接近促钙钡,均在21万以内潘髓踞。同时又都属于各自双方较低配的车型实傻交,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用未肆。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸莱唐。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹嫌,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁帝。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力倘狮,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度领侧慷。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据你,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负培,现在还不是揭晓的时候拦。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位嘛藐丛:mm) 4865 4930 宽(单位汾赂锚:mm) 1820 1845 高(单位性:mm) 1475 1470 轴距(单位守:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型摩拼斜,因此其在外观方面没有发生明显变化套。前脸依旧展现出大众家族的设计样式荡,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵抄。前大灯组配备了LED日间行车灯平,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近删括。另外掀,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现聊艘,贯穿全车的腰线非常突出讼,车尾则变得更平瓦。而与新帕萨特有所不同的是犀懈吻,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置饰济,而非在行李箱盖上逆篓垫。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性杉酚,但是国产版车型与美版车型相比起来看安,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱形寡,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系丰塑,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点泰。另外纤狭石,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多撮溉阿,不过从C柱开始已与车身线条相融合湘轨隘,深度虽浅但是更加富有设计感分里。   同样孙旧,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化善澈粮。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板屡补管,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐汤吹,并且颜色也不显得突兀蚀。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计佛垮褐,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同慌。内饰配色非常清爽吹哆,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹陵,用以进一步提升触感廖趴。   动力系统方面呛,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI描、1.8TSI盘胖、2.0TSI位疵固、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合慷储,在保证动力输出足够的同时也相对省油宏埃诫。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L些、2.4L和3.0L自然吸气发动机建,在动力输出方面的提升并不太明显零会,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合瓶乒疲。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面藉氛祁,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近科,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂枯,同时都采用了电动助力与电子驻车甘题喷。轮胎规格方面督皑,2013款迈腾采用的是215/55 R16儡,2014款雅阁则采用的是215/60 R16霓。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来艇绿,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注护。事实上氰,自由光有足够的话题供大家热议攀谢俩,例如特立独行的外观稼颧旗、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等赡夏,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资梦。日前稀驾,我们得到消息拌,自由光将在12月底正式上市销售拎阮寸,所以当这次在广州车展见到它的时候酵系,感觉它跟我们更近了公。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti荣,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种卫坡,它似人非人溶烘,行动极为敏捷谅,也惹出不少祸端埃,人们曾经持续对它进行追踪筹翰穿,但一直未果姆办拼,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧急挨:敏捷咐、神秘肥承。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字田膘添,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了敛滥。   很长一段时间里得乏,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面开芍,并火热至今虾劲。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合床,起到补充细分市场的角色聘,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失视邓蹋,成了途观的小伙伴坷凑。   野帝的定位低于途观褪秘,车身尺寸小于途观吧,同配置级别的车型价格也在途观之下辈矾,很明显细墟肖,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈栋汀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客佰。   ●外观僵:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸薄,舍弃了老款极为个性的风格科磕偶,确实更符合大众审美憋毯拾,不过平心而论它依旧相当个性餐羔。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起吴蹄败,它显然不属于年轻时尚那类的卫,车身线条硬朗化颧嗽,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点默农。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现哺度,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来曝疯,喜欢的真是特喜欢人辽锹,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了诺衫。   ●内饰己岛:沉稳搁陆猾、无趣枯靡枚、无惊喜   坐在野帝车内孤跑挠,从气味到设计都令人非常熟悉艰煞,依旧是斯柯达沉稳保守的风格郸,在操作方面凹,由于没有太过复杂的配置通防开,所以操作上手难度很低田崩。" "  在如今的国内汽车市场中窗,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车脯,紧凑级SUV是近两年的热门车型辖沉,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型涤,宝马X1在国产后垦拆,其售价区间为25.90-49.90万柒辱借,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似崩廉,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点捕娥昂,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下深腔,看看他们的表现如何芦。   外观篇   由上表可以看出惦,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势口,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势公,外观看起来会更加饱满一些警毙。   对于宝马X1和奥迪Q3改辣仑,都定位于紧凑级SUV遂饺盒,又有相仿的定价区间缄弯尸,无疑让这两款车成为了PK车型琳,经过仔细挑研,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比巨守磷。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅锑莆,整个前脸攻击性十足范艰殿。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多绷。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯猫本函,并且配有自动清洗功能背蒲型,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯系停饺,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯沥少疤。   宝马X1由于采用50:50的车身比重爱桃伍,所以整个车身看起来十分修长几雷类,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些田。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感囱,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足扩,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格纷弥,看起来略显敦实猎。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素湃擒售,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲祈泰。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型告磐,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代漆掀,它的第一代和第二代车型因为有着年轻习、动感和实用等特点池拦,所以在中国有着不少的“粉丝”畦。如今靶季疟,第三代飞度已经在日本上市破师须,而不久也会顺理成章地引入国产弦翁恒,全新车型是否能够保持老款车型的优点对泌,并且更上层楼呢耪?今天裤,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬刃酶椤,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案盲故喇。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片骗,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变挞泪。由于应用了本田最新的家族式格栅设计少,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般沟,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多么五局。当然拆纤旧,这三个开口中只有中间的是真正的进气口官,左右两侧都是封死的伤角耸,目的是让新飞度更加的有型虾扳。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型凯坷驾,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应毋拖。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型几,日本人称其为“1BOX”撵壕,发动机舱十分短欣谭健,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum其炮扇:机械占用空间最小化踩,乘客空间最大化)即户,车身长度更多为乘客所使用徽椿惟。但与上代车型不同的是哺牡来,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体版,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗葡。   在车尾的设计中修论,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型僚,此外丰捷韦,尾灯向上伸展伐础翻,经后风挡两侧直到车顶群,这一风格显然来自于家族内部的CR-V赂啦。在1.3L和1.5L车型方面羡,车顶处有一个小鸭尾造型澄,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上耐爽醋,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少既茸。   新飞度好看吗磷氯?也许这并不是一个好问题甩氖碧,因为审美本来就没有统一的答案公驹茂。不过可以看到的是并小,新飞度的外观更阳刚酥母,更加运动化全耪,也更自信了焊躺,同时在内饰方面也走向了成熟坚梦。做个比喻吧譬,第一代飞度好像是一位高中学生妹辖,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生桶,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙公圣示,慢慢褪去了学生时代的青涩趁,变得精力充沛坪太、充满自信瘁。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前盟思涝,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”矾,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蓟爬梦,它看起来依旧如此的适合年轻人搓裸。没错撑寐,搭载着一车的新技术之后良酸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手痛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价家熬。于是当新车到来的时候悲,你一定和我一样对它充满了兴趣皖。这是最年轻的凯迪拉克胯敝普、最小的凯迪拉克谢,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克逃? ● 外观造型橇窜:钻石切割风格依旧省史眉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖柯捍、2013德国红点设计大奖涛新版、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就粒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型闺。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影芬婆同,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品统唐嫂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶签,只是这回菲登,ATS是完全原创的作品匿。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm排芬,轴距仅有2775mm祟,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”罗么,而国内我们则把它当成中型车笆逻梢,和宝马3系标准轴距版岗促、雷克萨斯IS成为同级别竞品肌媚问,并比它们都要更小一些漏双。   前脸的造型相当干练咖隘傲,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张嗽,而是被很好的控制在一个合理大小上托,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了及硅,也很符合其品牌最紧凑车型的定位檀豌谱。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条鹤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头稠授似。出于空气动力学考虑按,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上贩藤白,当车速高于60km/h时瘫据肛,前进气格栅会自动关闭拧补兴,可以避免气流进入发动机舱形成乱流十,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)其,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性哇。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型臂柯瓜,并带有远近光灯智能切换功能破媳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计鼎,快速亮起怒钦敬,缓速熄灭的设定很显档次底。再往下看泌,闪电式日间行车灯碘、大灯清洗物劳、代表着美系车传统风格的轮眉反光片桥痛究,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀繁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要迪脱,亦或是造型需求萌吮,感性的来说玖,可以视其为向着传统美系性能车致敬逢舵鳖。身处车内旱,隆起的部分会给视野带来一些遮掩憾剂迹,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”接伍。   ATS是一款后驱车睫店钵,并致力于将车身的前后配重比例设定为50晃:50懂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款慨巨疟,贯穿车体的俯冲式腰线攻浩、短前悬菲甘老,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态感。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上洽梁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响类棘吩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备苇悼,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)瑞。而在规格方面剔盒售,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性裙跺悄,前胎尺寸为225/40 R18盆,后胎尺寸则为255/35 R18卵,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力撬夕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统吭覆玲,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致举,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角擦枯焚,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色寒,至于设计师是否真有此意似恢裂,倒还真无从揣测垮抖。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少时徽,实际上南淋燃,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计楼掸荆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部辅纯,由此带来了不错的视觉冲击感铝署,给后车以足够的心理压力埠,至少眼前的这个家伙一定不好对付埔卫蘑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型繁欣,至于3.6L V6车型何时会引进授,官方暂时还没有表态泛唯,而是否会有V系列性能车型的推出嗽钾忌,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定冒寥。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满狠,虽然它是一款两厢车噶帽,但当时也没阻止消费者对它的热爱受宋,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型松,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型泛眠揭,两厢车朗行也就顺势推出草,可上海大众并不为此满意恼艰,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型泰,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫搭列,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额凤猛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型湘伤,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫顽硅忱,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜惯柑癸,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的肮,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性吝圈篙。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎灯,这款引擎具有全铝轻量化的设计没屠鲜,对于减重以及散热都有进一步提升投,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统位肠疤。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些矮,参数上的差别却没有这些技术来的明显沙岛铅。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱蹦,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁凑,高尔夫在这里就比较有优势了捅,采用了四连杆独立悬架翠。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5耸魂耽,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品柒,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的地,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢猫,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比牟文,看看它的实力到底如何殿熟匠。 定位及对手分析歧咐:瑞虎5定位高于瑞虎诽污牡,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5表搐,定位要高于瑞虎车型吾酪敢,预售价在10~15万元左右芜帕,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元坚。定位的提升杠,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上搞叙林,还有其更丰富的配置和技术含量等方面挡。 【左上茶侩厢:瑞虎5;右上斡:哈弗H6;左下宽:全球鹰GX7;右下仇:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位糖帕祈,目前市面上的哈弗H6史堆钮、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手叭突夕。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低浩济聘,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠裙,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键幂钝蛔。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型懂疆:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱结空。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何娃捞篓?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来须脐,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验惋督详。 三款车型具体型号及价格参见下表磐鸥炒: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显双懊湿,GLI是其中相对惹眼的一个躺,蜂窝状中网设计和GLI标识脓,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来愧。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微参扯沧, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的憨。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外户胺荆,另外两款车型都采用卤素光源晃恫。 车尾部三车间的区别更泄墙豢拧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼卉妊,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理挞。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合碾受,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎借兰,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎寿顺,侧重舒适性和耐用性呜恐旧。   内饰方面颂僚,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型须。三款车无论是在方向盘寞、排挡杆底座还是座椅上阿从貌,都使用了不同颜色的缝线作为点缀痉瀑堂。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章笨:" "  奔驰S级在国内上市的时候却戏,奔驰就打出了“汽车发明者胖,再次发明汽车”备瞳老,对于前半句匠堪挞,你应该可以了解氰畏,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑盘。但是后半句是不是有些困惑呢攀侥?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话圈。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼好庆毒,全球订单销量迅速上升兜当,国内订车也需要很长时间畦,基本上4S店里的展车一到位就被预定了旅。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷捍?除了进行试驾体验之外渡堂酸,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比持秀娟,相信看完这篇文章之后踞途记,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变标烙。   之前溜,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细撩,如果你感兴趣可以点击图片阅读诗赁。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L箱酱馆,属于入门级别车型秒铂,排量为3.0T窖化,售价区间为察假处:124.8-141.8万元之间盒良庐,只有两款车型可选哭。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T京激检,售价区间为179.1-204.8万元圈,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了攫淘弯。   对于汽车厂家而言猴,旗舰车型永远都是自己的“代言人”干吨电,无论是从设计苟史、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现靡揪侮。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比淮梢仓,并不是要面面俱到的去介绍币史,如果这样的话扯,几大篇也不会介绍全缔。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外拜,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比杠瓷面,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的啪。   对于外观疯汰,依旧是那句话委捂氨:仁者见仁碧搁蹄,智者见智顷全,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了乐测。奔驰S级总体还是体现这优雅大气情默,而奥迪则一直坚持这自己刚毅寄雾、冷峻的态度拆沃涩。如果非要比拼的话鬼,那么最能体现科技的还是大灯的设计蔷写武。如果没有奔驰的奋起直追北,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪芜,但现在我想应该不会了比房,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼急。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向蜜,所以从侧面看起来就更明显了撕吕,奔驰依旧是将优雅做到极致馅颈澎,而奥迪A8L的车身线条并不明显狙,前后比例也是十分协调槽熬,整体表现的是一种中性美皆撵,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果极闻。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说刑,最能体现出美好一面的就是细节的处理税诧沮。比如阑躲,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式啃,只有在R挡的时候才会开启孙宏夕,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果嘶境谱。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式琳喊,当然这也没有异议幸侈,但是和奔驰S级对比之后狈化,就能体现细节上的不足了贝沁,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去换。   本文导航壳:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M蜡隋捻、G廓浑、QX藏仿、FX筹涧、EX蠕,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛幕师萄,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现逞绢,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX惨,趁着2013年的尾巴操驴,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe汗梦。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些佃,这一方面是出于减少空气阻力的考虑开绵,提高车型动力晶蹿,一方面也使车身稳定性得以提高剖冉。2850mm的轴距虽然没有变化黔耸久,但是空间分配上扰鞍,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排聊镣缆。   前脸整体看上去十分圆润饱满缴脚孙,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力闻貌,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点计,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸谴筹抖,L型大灯像两双飞翔的翅膀凄,随着车子的启动墩栖,展翅上扬导疗。不过这款车的前脸上习,我们并没有发现雾灯的身影坤涡坞。   与前脸一样逻,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒厦,但是的确比一般概念上的跑车要长很多继谈幸,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉漂骏,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力逢。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来霞绞,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面扮娘,博得了不少的关注翘板。大家这么关注它肯定是有理由的起僻,名图定位于索纳塔8代之下么、朗动之上悉揪丹,依靠丰富的配置尼冻、合理的空间和稳重的外观内饰性犁贩,实实在在地填补了中间的空缺逢。据了解琼藩纺,名图上市后将会有8个车型衬铅闺,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型废累?曝光北京现代名图详细配置)浪繁。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型嵌梁,1.8L自动DLX悔,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型河。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表庙:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近筒极侵,启辰R50X为8.28万吭订公,MG3 Xross的售价为8.47万元敝。按照车型划分来说效粱,启辰R50X属于紧凑型跨界车俏灵,MG3 Xross属于小型跨界车抱队。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势拳痉。但在外观方面花垫铣,MG3 Xross比启辰更都市祟炭、更适合年轻消费者尼汤。   启辰R50X   外观方面居,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板筷舜秆,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架悄冒虽。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm彩。由于增加外观套件透帕收,尺寸自然会比R50有所增加痹骡,不过也仅限于外观上狄,轴距依旧为R50的2600mm抱跨孰,同级车型中算是比较出色的数据湘票帘。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版嘶毫,那么应该并不难看出它们之间的区别所在点躬。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上煤,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素签霞裂。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素缚挺拐。   侧面变化不大惊,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同恫癸溅。典型的跨界车必备配置行李架玛粟暇,是MG3-Xross不可或缺的一项配置说,有了它的陪伴哎,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想藤。看似设计复杂的尾灯粮锰,其实并没有让这款小车失去应有的简洁燎,也正是它的出现诗活慰,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升微蟹。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伞晃怪:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中稿到扇,虽然MG3 Xross的售价更高猩蛊娥,但在配置上却没有太大优势恳呵。启辰R50X中装备的倒车雷达瞄溃、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现蹈。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性安火存,同时对关注度和销量也有较大的影响嚼皑珐。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一匿,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况倦,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好皋翱绣。另外酥那,天窗也是大家乐意看到的配置斧,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气呻。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致挽,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一苇呕。三点式倒车雷达缉察,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用传克,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置但,也让尾部的整体感表现更佳讲醋。   本文导航胳:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车乃纽?”每个人都会在心里问这个问题得美。它是个新来的家伙堤瓤玫,我们看到的却是一张似曾相识的面孔仕。“这不就是3系的Coupe版本吗谅擦阮?”有人一语中的筹。故事讲到这里似乎就可以结束了粒岁,但事情真的这么简单吗蔡?当然不厘玩挥。在真正去驾驶一辆宝马之前础捐,我们无法给它下定论逻敌崔。于是问题变成了贪睬躬:“4系是一辆什么样的车火旱?”   几个小时前(11月12日晚)憾凹箔,4系刚刚在国内上市侩,售价59.6-73万元习陈。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人岭啸,但不管你是不是4系的潜在买家耻,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情违。因此蜕蘑薯,我们为什么不暂且抛开一切杂念居,而单单去欣赏这辆车呢炉委仟?   ●外观米广:若要欣赏绩,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line荒囊,中国官方名称435i 豪华设计套装阔。仅从外观来看葱酗,这台车并不能给人很强的视觉冲击力豪懈。原因很简单敖洗舌,它的确太像3系了饰雷。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位沪戌卉:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此痕渴马,4系如此像3系(F30)沉,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系贝通。大家难免会因此而看轻它褪娶冈,说它只不过是从3系分出来的车型罢了桥惹词。再瞧瞧6系泡佳,虽然与5系和7系的关系不一般俗,但它显然幸运得多纫蹈。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地禾酣,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来挠胯错,即便这辆车没有装备M套件始,少许运动的气息也能从这包围中显露出来然廖。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现缮,从这个角度看侗尺,再也没有人会说这是一台3系了掳,除非它在梦里见过F30的3系Coupe芳林寇。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上栋,易成为人们眼球的聚焦点库案狸,有些喧宾夺主的意思食污嘉。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果藕何。不过轮胎的配备让人不免有些失望撕拧,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7佬,对于435i这种动力配置来说亩谰,225mm的轮胎确实有些太窄了顽吩秀。   从车头到车尾跑,你的心情会越来越好嗣孰砂,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方肠竿廊。细看尾灯造型糖诫,它更扁更犀利苔尼册,与3系有了细微的差别礁伯,配合流畅的线条访酷底,再没有旁枝末节吨遍红,给人赏心悦目的视觉享受檄。   ●内饰提:领导懦,我可以直接贴3系的文章链接进来吗我耍? ? ?   4系的内饰应了那句老话鲤晤:“以不变应万变”舌拉。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”人。为什么这么说父?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了寺。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散汀说精,如果真的会有人选择这款设计套装吮,我只能说是萝卜白菜各有所爱了奖酬。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人衡良郸,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷抗玲怠,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及腾,不如回过头来看看那些被你所遗忘访伤,或从未关注过的豪华品牌钳。在它们身上瞄四册,有你难以发现的豪华品质芭,也有能够让你折服的豪华配置径氰牢,总之琳,在选车的过程中希雌,尽量不要做的太绝潘即,因为买车不是跟着别人的感觉走舅导,选到自己合适的才最重要其扰。   《抉择》   选车是一项既磨练意志私返侈,又考验耐性的工作呈。往往在某一个时段有一丝懈登恕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生补膝柑。网上车市最新推出的《抉择》栏目鸵孟,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题抡腺,做出全面的分析与指导蝎,以同级同价喊勤、同价不同级等角度出发畦翱涣,全方位给您最全面的购车支持芍独。   X是一个颇具神秘感的字母蠢文福,我们经称赶肪洌可以在电影中看到这个字母的出现剧峦,往往能与这个字母挂钩的人物垃钢,若不是什么超级英雄怂触顷,就一定是罪大恶极的反面人物甸虫。在汽车界同样有着这样一个级别的车型构,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂闲究局。由于种种原因即蔫逻,这些汽车界的X-man无法全部到诚钔蕖,而今天出场的这三位枷驶,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解亮响豆。   两款日系一款美系刚,这样的搭配或许有些欺负人沁,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人脐徽唉,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况届亲。作为ABB之外的豪华品牌璃,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌定浩,都在顶着巨大的压力在中国生存者女。当然窜,它们之间的生存状态可能有些并不相同笛缉盒,这与进入中国市场的时间吴什、推广力度崩泵、价格等多方面因素都有这直接原因斧搜档。SRX袄计坤、RDX和RX皋裴,既是同时拥有X标签的SUV车型孝崎嫌,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母耿烙,这样的巧合其实并不常见辉诲,但名字的相近却并不能代表实力和销量码沫。   日系车的细腻是广为流传的优良品质疲奴,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹抠崇舱,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代狙,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏天。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后靠伟,将其取代的是刚中有柔茫潮,粗犷与细腻的结合体俗卑,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱关。   本文导航凹恫:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知透鼻仓,很多汽车厂商都为国人做出改变户蛇儡,纷纷推出加长版轿车烤辈凌,大多数加长车型都得到了物超所值的回报舷荚体。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵赎签耍。新车在天籁的基础上加长了135mm襄红,但它真的只有加长这么简单吗漓峡不?显然不是没,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己豆。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型忻南晒,新车定位要高于普通天籁徒嗅、迈腾雅阁等车型鹿谁。新车在现款天籁基础上研发的全新车型未凯垢,与之前换汤不换药的公爵版相比陶,全新车型有着非常大的改变金抽,它注重车内空间吵没,更注重后排的豪华感受乐健。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型强奴蕾,主要竞争对手为丰田皇冠协、马自达929等车型擂试。公爵自1960年以来共推出过10代车型喷。之后公爵被日产FUGA所取代荆,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出簿塘缝。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表蕉任篓:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上冯,新公爵版的车身长度完全领先于对手炯毫敖,并且在轴距方面先,全新公爵版也击败了其他金正对手沸癸。在车身尺寸方面廉,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度很弟溅,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了号。   新车的前保险杠经过了重新设计酮篇拦,前进气格栅内部增加了镀铬装饰托毯,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次珐。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰肩,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车桶诫。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上康,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多魔奇败。但全新外观并没有显得笨拙嫉旦刮,相反侧面线条看上去更显硬朗搞酱,同时还提升了豪华感锨杰。17寸轮毂采用了全新造型比习,做工和视觉效果都要优于普通版天籁鹅歉。   同时新车的尾部也经过重新设计龟,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低式,让人心里觉得踏实陵。四边形排气管镶嵌在后保险杠中拣亭,这也是日系豪华车惯用的设计手法钎。如果说现款天籁的外观偏向大气运动鞭垦太,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅煽寒泥。   本文导航护乃活:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可冯贪界,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心涤落臣。不久前阔瓮,哈弗H6推出升级版功广,现代ix35也完成了小改款人恨,今天我们就将这两台车拿出来比一比俱鲤,看看在汽车领域内澎矩讨,中韩的差距是像国足那样不争气耸掠裸,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力莫立期。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比屑,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大态,而且发动机的选择也更多屠返骑,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少县充肌,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些堆怯。售价方面两车差别较大袱,这一点也一直是自主品牌的优势所在夏肯购,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右微绣班,而哈弗H6基本没有什么现金优惠嵌范惶。   外观宿:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大还赌奈,比较明显的是在车头嘘、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识屠泵畴,另外在车头下部进气格栅毋铅矮、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理擂。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大喊,不过因为仅有三款1.5T车型考颁,因此他并不是今天的主角膊颈。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型腔寡:第八代索纳塔)吾暇吾,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型窟蓝:全新胜达)氖饯沟,两者在ix35身上很好的结合在了一起佰排蹭,看起来既有轿车的美感畔幌姓,又不失SUV硬朗的气质微孺。 外观配置对比栓朽病:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大散搔,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元闻,优惠后的成交价在15.84万元左右怂纷逝,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近蟹抗,因此我们拿出这两台车作对比配诚。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富捣断,除了天窗恋抬,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能烽慌瘫,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备芳围。   车身颜色怪:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35粗捎: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多狄,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点道,多了一个闪铜颜色的选择纠。哈弗H6颜色也足够丰富唉陷邪,平日最常见的白暑镀、黑廷、灰巍、银都具备辽皆,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色秆,基本足够满足消费者对颜色的需求拣。   外观小结麻抵:   外观方面我认为两辆车都很耐看图,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言聚,因此更显时尚庙胃疗、硬朗蛙涝沁。哈弗H6外观也很不错亨,可以给人非常沉稳踏实的安全感廖徐,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版储屁八,外观就更不输给现代ix35了脑。更喜欢哪一款见仁见智抚飞,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比乏。   >>>慎防购车陷阱蓄忻,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV粱巳脊?当然是因为它空间够大募挛喀,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因胺辛。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢甸?或者说什么样的MPV算好煞班?多大算大惫?今天娃,我就从一个汽车网站编辑的角度肌尖,跟大家分享一下我的标准和看法饶侩伪,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现猾。   在我看来唯啊,对于一款7座MPV来说唐。大家应该首先关注它的乘坐空间搞臂璃,特别是第三排乘客的乘坐空间衰。因为以我的经验畅鹃,7座车型中钒秃底,第三排能够舒适乘坐的仅是少数肺另掂。要不就是顶腿酪苯,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受酿菩。所以在选车时山吐黑,这一点大家要尤为注意希,否则第三排用不上寐睡,倒不如少花钱买辆5座车醚素,平时还不用拉着那么多空座椅耗油蝎锹福。   第二个关注点是后备厢川,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间堤窍。很多7座车型在展开第三排座椅时耐,后备厢连放个包都费劲了婆辫荤。试想车里满满当当坐着六七个人的时候喀柿,有可能一点行李都没有吗帝槽?所以这一点啦缺,大家在选车的时候也要注意渴斡。   第三点是便利性汗迟传,这个除了日常的储物空间外硷,还包括第二排上下车的便利性泼灌、进入第三排的方便程度等闲抚。对于7座MPV车主来说喂,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的递堡。一般来说前排往往是孩子爸妈琶,而后两排则是父母和孩子海么,可以说是老的老死木访、小的忻ヅ虾尽,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人霸。   开头长了点撵维,主要是跟大家分享一些经验廓币潮,下面我们进入夏朗评测唱矩溺,看看它的表现如何鲁脱。按照刚才说的别端驾,我想先聊聊乘坐空间和储物空间疽。至于外观剑朔、内饰尼亭、动力等挛帕,它们对于MPV来说属于非决定性的内容吨疙烫,我们稍后再谈联鞘峭。   ●乘坐空间磁料:7个人都能坐得舒服   如开头所说的怖,一辆7座MPV关忙,前两排的空间肯定是没问题的快孙秤。比如我身高175cm会,坐在前两排时头腿部空间都很充裕拓。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm芦寡,靠背的角度也可以调整30°左右搬。前者很重要勾斧咕,可滑动的范围越大喉舞,和第三排相互迁就的能力也就越强泞绞。   从上面的体验来看绿埠,至少从腿部空间方面来讲崇拾炉,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客敞墙凉,而且进入第三排也并不是很困难梆夸嫂。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何纲。   夏朗的车身宽度达到了1904mm冗抛新,几乎领先于所有的同级别对手烽为,所以相应的镀餐,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的托惫耪。另外有一点大家很容易忽视的是疲,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局钠藐甲。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任对,而较窄的第三排(受后轮皇、后悬架影响)则只乘坐两人爱理。   与夏朗相比葱淌牡,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式蒙草。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适兔搽疤,但空间本就不大的第三排还要挤三个人瓮,满载时第三排的舒适性可以想象固喘,一定好不到哪去羚墩。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置胺,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口污乡笺,而且五个座椅都是三点式安全带狙,都配有头枕猜摧,这也是其他车型都不能比拟的一点涛额敢。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅顽从寐,比如长辈腿脚不方便进第三排胃纯悸,那你大可以将儿童座椅装到第三排然沸,这个很多对手真没有灯。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立虫挤痉,到2013年11月新车上市牵坟,短短4年里扒仟,观致汽车为世界带来了太多惊喜定坑吩,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿恐溺枪。新车迟迟不上市册,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口郊涕。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开犁卑,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展附潮泪。是骡子是马氰,终究得拉出来溜溜舜菇,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品啥县,到底有没有想象中的那么优秀碉?趁着这次的试驾活动甸膛没,必须让各位清楚的了解真相犁慌。 ? ■ 见观致不谈奇瑞杏怒瓣?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢挤宛?这是个很敏感的话题悸狡尖,却在任何一个场合都不得不提勉信咆。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比杯倍临,而对于观致这个全新的汽车制造商而言外,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入泰鲜炭,而非决策权渗透隙梁,这个是一个需要十分明确的概念绢痴俯。   综合来说墙览,您只需要知道报:它是一家合资公司常,也是一个中国品牌敬丹妥,但是它的发展不受制于任何人善掀, 并拥有独立的芯幂、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员宽炊,制造的也是全新的九苏焦、面向国际化市场的高品质原创产品棚。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中爬搬,副董事长Volker Steinwascher石清仁敦蓟、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物行荆婆,前者曾是大众集团高管沫钱挪,后两者则是举世闻名的顶级设计师裴美荡。所以在观致3的外观造型上扮课墨,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知曙八。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下推,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路棵,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品梦,车身尺寸坛康、腰线的丰富程度等离环,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球挖。如果一定要说有什么特点的话盟德痹,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙联梨。   不过斤,若是细细揣摩这款新车箩辰炉,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异悄。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性检,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思晃速白。而由法雷奥代工的前大灯喊吮郡,不仅在制造工艺上彰显大厂风范挥,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求嫩,如果您愿意再多支付一些费用里熔,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯瓢、大灯自适应开启及清洗等配置憋。   除了前大灯内的LED转向灯之外喀,后视镜上同样布置了LED转向灯秃娟雀,只是LED二极管贴片的间距有些过大设匈纪,点亮之后似乎缺少那么点感觉勒,而厂家的工程师也很认同我们的看法雌碑,表示会很快对这种设计进行改进隘。而后视镜的特点是宽度很大驳,可视面积优秀恰葡森,并带有电加热功能刨葱密。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称闲摔,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑睦湃,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素驴,无论是大灯共、尾灯组布局愁,还是倒车雷达的探头布置等等桐群。而很多时候趣,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的丢玫,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品使掸施,设计师的固执被得到了采纳合。   有一个很好的例子来阐述这种情况桓犀,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本糠坟少,在车尾使用单雾灯和单倒车灯思剃,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的蠕。用厂家工作人员的话来说观,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生藉幻连,必须成双算窗,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准啼界募:LED光源+导光条经星达、双倒车灯檀、双后雾灯型布,灯组的供应商仍为法雷奥拾。   尾灯组本身的效果相当漂亮瀑臂排,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体拣,但不得不承认的是涪赦,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少疏镭。双边双出式排气管攀糠匙、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到嚏,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统垮九氯。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配卯宋眠,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式轨敬,前者搭配在1.6L自然吸气车型上颈签糕,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属汗。轮胎方面观致3也是十分的给力吕,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品筋,因此马牌就成为了唯一的选择撼搞,对于消费者而言自然是件好事斯青。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎扇簧,这款产品显然更注重驾驶舒适性曝岭滩,但规格上似乎不那么亲民纹翻低,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5间寞沫,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条滦,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了倦。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中链,虽然市面上可选择的车型非常多感牟,但是想要在其中选择出一款空间够大敛蹦俗,配置也不能太差的车型搏跑,着实有一番困难缺。近期我正在为选车而烦恼呕辨急,裸车预算在10万元上下呕群,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多排洼,所以对空间的需求比较大睛掳,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上捷吗,今天憋伦犀,我们就在这两者之间捶具,来一场空间的较量堆贿固。   飞度共有5款车型哪淮,售价区间在7.98万元至11.98万元之间充沪那,骊威共有8款车型亭博,售价区间在8.58万元至11.72万元之间邦拼。此次对比文章中涤湾,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比娃比傲,两者指导价分别为10.42万和10.58万洛叉枯,并且在上海都有一定幅度的优惠题文,实际售价两车差异不大壬每纬。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观嘲雷:飞度时尚运动避恭,骊威中规中矩屯。   在外观造型上操猜誊,飞度外观饱满扫胸舶,硕大的前大灯磋、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚鳖,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)滴,不过现款的外形并不显落伍葱诧午。骊威的前脸进行了重新设计添案,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达开,不过整体造型依然中规中矩纬灌。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面某商欢,飞度长宽高三维尺寸分别为蕉:3900×1695×1525mm密,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm联侗擞,轴距为2600mm量奥显,从数据上看菊家,骊威具有绝对的优势沦。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助降充怠,请继续看下文钳弘倪。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂迪颅,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强妹。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎粳,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎翰擎秦,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力疯。另外裂每潦,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异兢凹,飞度为前后盘式锣踞裴,而骊威为前盘后鼓肋。   骊威的尾部设计比飞度更显方正牛,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用慷,对提高倒车的安全性也会有所帮助短。相比之下辰盾貌,同价位的飞度没有此配置菲速类,有些遗憾竞。两车都配备有页馇耄控钥匙限瓣省,飞度将叶Я搪睿控按钮集成在两把钥匙上狗伶烦,而骊威的冶浩撸控器与钥匙相互独立颗曝疟,而且仅提供一个移迹控器刚钢逛,不过两车都装备发动机电子防盗系统什鲸孟。" "  现在出现了一个有意思的局面豆,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车看蓬墙,而且还有像大众汽车那样驼,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号胺辫,在大众汽车之后眯潭程,东风雪铁龙同样采取了这样的做法断,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍通隙奉,同样起了一个人尽皆知的响亮名号递。下面我们就来一起看一看这款车屡抨休。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型洞境:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗擅脱孰?不得不说眯匆,从外观上来讲褐片沛,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了距邵耪,购买它的人们黑,更多是在预算有限的情况下追求实用性瞳棚,谈不上什么审美喜好伞。而全新爱丽舍的外观设计噶础完,明显向前跨越了一大步膳。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人博貌拎,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人寥。   全新爱丽舍的轴距为2652mm尝碴顶,在紧凑型入门级车里还是很有优势的岭哼伞。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来敖广,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的师峨残。这很符合中国老百姓的用车需求酪。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌坚,注重舒适性焊亮,但行车噪音比较大对档。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启疏,除此之外患,车外再没有开启的地方蒋,所以笔者觉得使用起来还是不够方便撮彩。除此之外浓肛珊,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头悼,倒车影像这一配置在同级别中同样少见虹笺,属于全新爱丽舍的卖点所在卯查。   本文导航奇藤犬:" "  一直以来测须绘,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型温羡扫、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉家。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用阿毖饰,但始终让人觉得有些激情不足庐,与犀利的外观不太相符巫挪卉。日前嗣妒,MG5带来了一款全新的1.5T发动机适,传动升级为6前速自动变速箱没缺隆,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统酚黄,提升了该车型的整体素质精。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型矢,在外观内饰方面变化并不是特别大订甘。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己握棠烂,新款MG5 1.5T也不例外蔼疟科。如果说红线彰显了运动气质囊粟,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些侍道彭。   新款车的侧面造型与之前没有变化睛,作为强调运动的1.5T车型勾,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果店幕螺。车尾的变化也不多倾我,远观基本上发现不了变化所在敝四蟹。   本文导航嘘味:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手陵维啼,而在中国市澈础,两者的竞争更是激烈圈领话,A4L一直在销量上处于领先地位盒,但宝马必然不会轻易言败呈,所以我们看到了宝马316i的上市薯,其价格下探到30万以内齐兰,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的虾谱爆,豪华品牌蛔、售价30万内挡涵斡、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足尉围龄,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣鄙吾。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型曝盆,还有手动与自动可盐镀,尽管我们不知道具体车型的销量数据衰,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的喉肉珐,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距寿订背,并且我们看到官方定价方面蚕唐磋,316i进取型甚至还要便宜8000元亭毒烦,不管你是不是“壕”成澈,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观绍化肯:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说己苔,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了萄感师,在大部分城市碉瑞伶,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影讼齐,所以过多的点评话语我就不多说了嘶鞋,谁更好看都是自在人心的事浆公辉。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心缚兼,但是小编还是要尽到自己的职责杭,必要的展示必须得有蒜,下面就看看两车的车头正面大图对比逛,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯乳坑,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯禾盼兜,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装封龋俗,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元帆校,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了杭攘祥。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型阂,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm嗣,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了骄,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果担,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位习抛席。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计叉冷,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了税览逼,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)粹摧沏,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了次现,不过这都是个人审美的问题了弘,整体两车的外观设计还是在一个水准上刹昧七。   轮毂上革,两款车作为车系入门版车型电薄,都使用了16寸轮毂戏太,尺寸相比各自中高配车型是小了些境倒,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎赌夕,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水袜拢,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎酱邦,并且在胎面宽度上比316i更优人。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象珐,用一款中级车以较高的姿态切入市承⒐繁狻,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头虚氮诞,按部就班的推出了中级车GA5很、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型瞪径嗓,而随着国内SUV市场的井喷懒俊,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声南贡编。   好的产品才能抓住消费者梧,为此广汽传祺也下足了功夫和努力嘘。在今天试驾的这款GS5身上吓圣铺,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监蘑黄,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来筋乐访,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢凸诵翟?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念愤括遁,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格夯抬,看上去却十分洋气体匆。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732垦创、1854署绒兰、1680毫米驰恍,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间攫多恢,这也是国人喜闻乐见的贾朴面。   车头的设计略显凶悍酒差翘,设计师称设计思路来源于雪豹太弄。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计泊秦革,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人阶。前大灯采用了透镜式的设计埔,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯伙忱,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的看,这个考虑绝对够实在耽活。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强挛鲸,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势篱佬邵,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果跨,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视段。   在轮胎方面模聪盟,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的是,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎费盎蛙。轮毂的造型十分普通汐,只能说看上去很顺眼比较实用吧蕊套。   尾部有一个明显的掀背设计捐,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉韩。尾灯采用了主流的LDE设计嵌,搭配大尺寸的高位刹车灯墙刃,不论是视觉效果还是警示作用都很出色乌,辨识度也更高驼久涩。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车剧?是豪华奢侈的奔驰S级伐寄,还是“上天入地”的路虎揽胜阜梳,亦或是驰骋四海的保时捷911煎巾?对这一价位的车型来说财,什么才是决定性的购买因素唇隶?是配置还是性能尖恼?车型对这一价位来说到底有多重要屯?要回答这些问题当然还需要专业的解答箍。今天却,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车浚虐嗓,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级矾、屡创“加价传奇”的路虎揽胜唉柑那,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版俏煎形,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车雷突堵。非土豪们徐吵挠,退散~   由于有200万元这个限制菠宛曹,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L漓擦筹,刚刚上市的S级售价与揽胜持平栓尼,但市场有20万左右的加价稼苟,且并无现车拍。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型鲸旧,这款车终于摆脱加价守,进入平价销售阶段矾碗,当然能否买到现车就看各位的运气了史。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版硕,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的函天檀,但跑车的身份无疑是最拉风的觅稠钒。   尺寸上实在没什么可比性办丁裤,加长S级无疑是其中最占长度优势的宦弓,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短崎,跟标轴S级还真有一拼霜咸,巨大的高度也傲视群雄该,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势醇册表。最后我想说的是硷甭,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了啦,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到徽翰。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了惩,公平起见还得排除车重因素愤。别看S级一副身宽体胖的感觉才煽帮,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下舶交,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者聊。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心鄙掏,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开怒负绘,别吓坏了后座的VIP浪。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人棺帆脸,但也确实相当可观了咕,不过由于这款引擎还是有一定年头的很滥第,其276kW的最大功率是三款车里最低的偏挽醋。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎缺驳糠。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方悲猫梳。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的降弧歌。不过写到这儿我很想问一句炔挖办,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史扣肠童,就能成就今天的丰功伟业投花娘,是这样吗边?就算这不是一个伪命题撬,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件签律。那么绿,历史能代表什么黎?之前梳绅枷,我肤浅地认为净,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边斗尘丢,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到苟型,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时遁汰肯,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的梧。 ●何为中国专属毖蹭?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型翟髓:S400L两款贩嫁刚、S400L混合动力一款需颅靡、S500L一款敢。相比世界范围内的S级宋激,这些车型有三大特点挽:全部为长轴距版挠必、全部为汽油车棱、S400L两款车型为中国专属摩坡芜。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长纫岛共、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长僻、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意妻,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机补。因此趴,中国专属的S400L与它们相比含少科,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机胶肉叫。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关陈。我们已领略过S500L的魅力翰菱,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版慌拒急。   ●外型读酱筛:更长筐尝江、更宽兄洽鲸、更高篓迹很,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位铝:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致钱羔,尺寸上钡顶,它比上一代车型更大淑,轴距则保持不变际。从数据上看艘未,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新韧椤,但落实到实际的视觉效果来冠擅,我想没有人觉察出几十毫米的区别猴岛钵。相反抹,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大陕、霸气很多别。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个即屉赌,根据车辆配置的不同艇茬,全车使用的LED数量有所不同库。我们不知道具体车型的LED数量乒诗,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的漠棱涡,它足够惊人萌。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场眉、中国市澈佟,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场芜列。对于中国人来说瓣啊,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发趴饥,中国人将有更多合适的车型可以选择烽。同时蜡姐贬,市场竞争日趋激烈丰翅,汽车售价降低撬拷背、经销商服务更好察稍。   作为目前全系的入门级车型史末徐,S400L尊贵型的配置必然处于劣势拓。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受伍,但实用性配置的减少将直接影响日常使用屑。对于S级来说安,无钥匙进入功能十分重要该伟睡,没有它强,许多车主会无法接受颈闪。   如许多人看到的一样蕉,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子搽伪灯。在奔驰车上蘑填,总有许多你也许永远也发现不了的配置岗搬寞,它们中许多都与安全相关秤尼。比如S级全系标配的自适应制动灯杰劲,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度狡,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳顿。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故嘿。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题晾边,什么是MPV车型醛熬娜?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影冷融剐,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念据,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车潮。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型窘鞠,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断骨弟单,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型瓦。是MPV胃邓蓟?是轿车嘶饥家?还是旅行车媚踌?这看起来确实是个很有难度的课题魂,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题东忱镶。   当然这次大家不用只听我的一面之词窍澜妓,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论篓宝,而且他们一个是马自达5车主弄,另一个是沃尔沃V60的准车主粮艘旅,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比般抖,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型贬涵。   首先登场的是胡正暘刨蚕,大家一定不陌生撕亲凭,他是我们汽车之家评测团队的成员脓琉旅,今年27岁枷闻佰,算是个文艺小青年谈刨伙,热爱生活塘堆孔,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来宿道,刚刚新婚不久卧,正是对未来充满希望与热情的时候瓜。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动腑踢碘,如果家中添丁的话沃,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标乔芥垃。   杰德测试车刚刚来到编辑部伎谈,胡正暘就迫不及待的去体验了次,据他所说但稿藤,看到杰德的第一眼就已经爱上它了宦绩,属于一见钟情抚隋税。另外从外形线条以及车身尺寸来看化能,杰德都和V60差不多识裳,是辆旅行版轿车的样子巧纷仟。   当然外形只是一方面刊梨俗,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间牌剖,特别是第三排座椅嚏镰。实际体验了一下凌墨晨,将第二排座椅滑动到最前面的位置签胎,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量贪辞溉,头部也有四指空间爬。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单额忙,之前的文章中我们也有过介绍休瓷,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法挫。   更多精彩视频匆伙,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下盾,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间秒,表现基本上与V60相当惊掸,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱桂。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况操炕赦,在放倒第三排座椅的情况下虹收,用同样的一些物品存放来对比插碌惨,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些疽,而如果使用上第三排座椅端欢肌,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了咯俱。   胡正暘对于杰德的看法仍:   首先杰德样子很好看杰痢,够时尚千,年轻人都会喜欢鹃。另外尖前歪,它虽然看起来和V60旅行车差不多大霸裙镐,但是内部空间利用率更高漓始锨,实际空间体验也让人很满意师版扑,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间兰捅,这点非常不错滴,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题乐。   不过它有个问题腺隙,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了矗伟,只适合短途出行伸丁矗,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了芬赤,如果需要经常外出长途旅行的话旧坞狠,5座版车型更合适精叼。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV轻必,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间娥呸。近期讽悸土,2014款雷克萨斯GX400推出市诚饶斜骸,作为小改款车型洪逃,此次推出的新车在外观方面做了改动踢胸,同时在配置上也有一定程度的提升钾,动力则保持不变恋尽,售价方面与老款车型保持一致想沧奉,提升了新车的整体竞争能力涩。下面跟随我们一起来详细解读这款车型哼。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307陵倦、308惊、408病,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售现椿,现在又来个301垒牟冗,不要说是消费者狡,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙缝嗜顽。这就是紧凑型车市炒薄,国内汽车厂商竞争最激烈的区域世。东风标致301矛头直指桑塔纳收、捷达和昕锐村,我闻到了火药味破顿。   11月19日上市订宽,预计售价9-11万夸松,与雪铁龙爱丽舍同平台筷,只有1.6L一个排量色送剧,变速箱有5速手动和4速自动可选菩喀侥。以上这些是东风标致301的一些基本资料氏,厂商对这款车的市场表现寄予厚望侨,因此从很早开始便陆续放出各种消息骄,以增加关注度硼耻皆。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同磕肺,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版巷四贾,为全系顶配擅实扳。咱们从标致301的身世说起布将贩,先把头绪给理清了稗崔谷。   ● 东风标致301是辆什么车蒜?   听到301这个名字钱毖凌,大家都能知道冒,这是标致的“3系列”会,但307槐、308听过未椭劣,301却是第一次听说刑胶。其实301的身份一点儿也不神秘忿,大家都记得富康吧逗?富康是雪铁龙ZX颈陌,后来在中国改款改名敝筹停,叫爱丽舍官眯。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”省茅奠,这是它的第二代产品呜怒,而301柬,就是标致版本的全新爱丽舍沃盒,它们全都是一家人逻。   对于大陆市场来说浑怀,标致301是张新面孔迪,其实早在去年底它便已在土耳其上市险嘛,之后陆续在阿尔及利亚串江、俄罗斯等许多国家上市息酣鳖。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产氓似,同时朴嗜汹,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等容脾霞。它将被销售至世界各地梦弊膜,成为一款全球化的车型殊史。   ●外观设计少了些法国人的浪漫撩,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多防盖睹,标致301的外观乍看上去没有什么特点魄漏。你可以猜到这款车的定位了韶谷校,30岁上下售、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它刃戊。   其实301长得有那么一点像508凯,这是很正常的裳嘲,毕竟出自一家门矾肃巩。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通括。要让更多人接受孪,太个性肯定是不行的接,所以这个设计思路挺好菊,也应该挺对中国人的胃口沫忙,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型纷亮珐。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳途孰、捷达斡弥欺、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm昧墟,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些孟骗脊。不过它的备胎又回归了185mm寞舌菠,而且拓胎碍,可能是出于成本控制等原因够,备胎使用了不同品牌的轮胎褪炕码。   我个人不太喜欢标致301的尾部扮,总感觉哪里别扭甸,也许将来出个两厢版会更好看潮抽特。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少泄,而且中高配车型都有截绵淡,比对手厚道酬。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足蠕杀豪,温度适中葡淑,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地遍摄,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡窜哄喇,他们不仅发明了西餐餐具斑:叉子妥,还孕育了诸多跑车品牌辞氢苗,比如店钠:玛莎拉蒂脖府。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车枚,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车刷卞:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)瞬汇丰。   ●外观按怜:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车型,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级刷、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色钵参,它们都是标准的行政级豪华车超敲丧,有着一副不苟言笑的严肃表情泉,外观线条规整读瞎敦,那种气场让人敬畏甩。   而玛莎拉蒂总裁则不然纺换冯,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别去韭,但气质却截然相反繁僵。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计柔,标志性的大嘴咄咄逼人郎春,意大利人对于设计确实有自己的卓见碎裁苯。   如果将总裁与同级别对手放在一起旱唱,它无疑是最夸张蒂稼、最具美感的狗猎。这的确也与细分定位有关系芥湍,奥迪A8糯河、宝马7系这些德系豪华车都以低调梦汝敦、沉稳为不变的设计主线划废桶,更多的在表达权利酵电腐,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感凤。而意大利人则不然蝎松,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识欣垒,即便是这样一款行政豪华轿车烂,依旧坚持了张扬的风格仍。   这是我第一次见到新总裁的实车胯,它确实比老款要漂亮隆毕宛,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤淋,而新款前脸带来的侵略性更具气质伎脾。   车尾相比车头略显内敛浓攘,双边四出的排气管成为了最大亮点笨握抡。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主杠,聊及为何选择总裁时很芬塘,他满脸诚意的跟我说陆福醋:“好看!跟找女人一样烦需秆,好看颠拇廊。”“呵呵较摹,好吧侯。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着碾,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳锭崩,卡钳由Brembo提供差栋哨,颜色理论上是可以进行选装的倪。轮胎为倍耐力P ZERO系列色归,前轮尺寸为245/40 R20赴,后轮尺寸为285/35 R20惟柑。   ●内饰欧:运动豪华是主格调   置身车内钝坷旦,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅函痪剧,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计犯弯,显得有些过于保守了殊即,不过各项做工相比老款车型有一定的提升恼,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方居等。   方向盘直径略大博,背面配有尺寸硕大的金属拨片嘎豆忿,手感很棒泥。导航系统为Garmin倡,7英寸液晶屏尺寸不算大贫,中规中矩卤申壳。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中己汰,已经很少遇到长相令人深刻夸,而且相当满意的车了蔼星。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高驾拔,价格低呛,与同级别车型竞争性价比十分突出咖烂氛。但在长相一直不怎么给力夯邯。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线敞,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了洁。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准屎,不走伪高端路线的致尚XT瓮,其动感的造型非常独特僚统。在我看来鞘帛怕,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确撮蚊陡,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出换顷,购车群体越发的年轻化幕。   说他年轻钡、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来挥。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连把,这只是时尚的一部分捞。   前包围的造型充满了视觉张力禽嫁未,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大坡,雾灯框处还配备了镀铬装饰条祥舍露,显得非常动感涝哦搅。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表蕊。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致徽悍波,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传蹿段速,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO立涸伶,这也是在向合资品牌看齐哨句凑。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利夯冒放,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调藕人锈。而在车身尺寸上捕起,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格扭唾麻,长宽高分别为4425×1815×1485毫米嗅搅,与他同级别的对手相比有着明显的优势魏。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是退妇桓,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎弧,多幅轮毂造型则走的是时尚路线晾谓脊。   致尚XT的尾部同样不乏亮点膳飞探,上窄下宽的造型十分饱满轻骸,而且显得更加稳重肚铣孰。尾灯的造型修长拟沙彻,且正好与车头灯遥相呼应渐,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念腔,动感戮、年轻技。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置欧附霜,虽然仅有三款车型配备此装置官氖,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现遣涡蓟,想必也是极为厚道的僻。" "  [汽车之家专业评测] 各位好匣戚,我是汽车之家刘涛兴怯焙,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威铣,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道敞:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”角蓄。时隔一年后的2009年澄俊泉,我成了新君威2.4L旗舰版的车主吉咆按,选择它的原因臣份,用三个关键因素涵盖耿:“外观内饰漂亮娜累逼、静音好夏贿、配置高”官纫怖。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威宦,作为老款车的车主麓草稳,带着期许半查摊,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙趣社,有了下面的车评肮陪。   注释烧贺:为了方便大家阅读尽,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型卸,描述为“新君威”纳。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受盼达,以下各个环节的评价用满分十分制圣,做点评新。   评分标准具盎:   及格葡:6分   表现尚可拒:7分   表现优秀茂惺:8-9分   表现完美喝:10分   外观磨:先天胚子好墩姥晶,改改更“时髦”   改进评分核:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时巧,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计砍,应用到了现实量产的车型中盼仟谜。在当时仿,245mm的胎宽惨幕观、18英寸的轮圈应用到一款中级车上圣宛,毫无疑问是走在了对手的前面斧。这种先入为主纯,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅汇膛逆,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计稼凄惋,说君威有一副“好相貌”飘毛,我想没人会投反对票水从。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势孔岭狭,18寸的大轮圈不仅保留跋,而且换成了密辐条设计橡楔,前格栅的修饰林绷,在视觉上显得更为立体参妓,但就我个人而言更喜欢老款凡么俗,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”龄呛。俗话说“7分先天嫩,3分后天”凶探靛,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐荷,应对国人对“时髦灯具”的要求摆救,新款车型前头灯增加了蓝色光圈某拣,坦率讲孔,不是我喜欢的风格乐焙毛,如果换成一辆科迈罗型苗,我想我会投赞成票伴按。后尾灯污卉,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管颠,视觉效果不错赔憨辰,灯源亮度不刺眼告,亮起时不会让后车问候“家人”静恐。   内装堆鲁:对不足进行了优化戌俄磷,细节仍留有遗憾   改进评分漏铜睦:7分   我必须要承认秋,我是一个对细节做工异常挑剔的人惋。从2009年到2013年缚善,新君威经历了至少两次改款升级沪文,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题骏,仍未得到改进伙。强迫症对于细节的不足羔咐盛,只需一眼就记在心里晴,每天上车看到就会不舒服前擂。尤其是懊鲸赴,新君威的前排仪表台与座椅之间烂幢,留给司机的跨腿空间并不大粟幂恍,当你磕到膝盖外侧时秘擒,你会嘬着牙花子毛,蹦几个“脏字”俩套壬。   聊完了不满读差即,我再说说好的地方狡。日常上下车模硼梅,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置薯寿粒,我的09款君威开了4年跑了5万公里刷加,座椅的“敏感”部位煽刃,已被我蹂躏的起皮柔觅、掉渣偷胸,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱琼,视觉上显得极为邋遢硕。此问题程先,在新款君威上得到了明显的改善弹,侧翼立起的角度变衅钥拧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像粹尼兔,但此问题我跟厂商确认过垦疟,确实为真皮)恳,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料滥告。凭此一项课颈,拉开车门的印象分就能加不少垮侠诚。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分故本邻,我的老款君威在二手车出售时晚,就因为座椅皮面老化的问题型椭,被“扣分”匡。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计法篮诬,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局唉侣惟,好了许多剃。8英寸眠扯、带有触摸功能的中央显示屏贸和镀,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰阿,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后笛菇携,在实际操作时显得华而不实习。多数情况下要调节温度敖蹬,只能用手指去“抹”矗手很,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差单,并且无任何的震动回馈提示蹬,行驶中操作不够人性化健。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)拓腾炒,相比老款的旋钮控制略朽,视觉上科技感更强蛊啊。实际操作时臂心啦,对于手指滑动位移的识别能力响应较差庐。尽管支持手写功能沮,但表面手写板的面积很行忍帧,如果手指较为粗壮坑,表面面积不足以支持对手写区域的要求簧写。索性丘芍,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作脸谐窟。   小贴士剁贬:针对上述功能的操作“鸡肋”祷恼殴,我向厂商做过咨询谭氯。对方最终给出的结论是讲茬抨,此功能在研发初期窗,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估熄,停留在几年前雄。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求喊,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”妹典。   仪表盘上的这块儿液晶屏簿劳,支持多种信息切换查阅腻袜,视觉效果自然更时尚虎附螺,也符合当下的硬件的升级进化潮流倪欢脾。但秆,仅就我个人而言迁,我认为任何一项技术的进步与应用岔,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的杜皋。新君威的仪表液晶屏在常规模式下撕崎惋,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求汀硅,所以仪表盘的车速指针姥栏,在爬升时有明显的滞后和顿挫感姜窟,当你想从正常模式切换至电台模式时迸,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题倪答堆,时间大约在2秒左右盖。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式割,因为系统的升级阀车,所以导航从路径开始到定位确认导航呜,逻辑上相比老款车型娩,要合理很多烘。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑悼惮,被彻底改进脾箔。提个建议凹拔,新款对于路径导航的语音提升呐,在路径判断时杭颁,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时茄旦莆,如果将“请在下一个路口右转的话术”么,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利汝蹿。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响讣变炽,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响毛。整体效果平场菲,高音有提升褪,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次迪。以往那种“嘣呲税扳、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现枫拿剁,无法在这套BOSE音响上找到惺脆。" "  亚洲土豪们最爱买什么车匠?加长版!与其给那些改装厂提供生意乾,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车挤。近日沥熬渡,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L坤告巾,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上荡徒席,这款车就要正式发布了乓丸汤,海外售价14万英镑起侈社,约合人民币138万雄。国内250万以内应该是不要想了炼,土豪们还等什么沮寥,赶紧再加价20万下手吧0础(注释鹃薄:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型啥炮闹,外观上并无过多区别裳汾,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表抡豆结:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的衔火林,因为用三个字就能总结朗:没区别舍。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版蝗。除了实实在在的空间优势籍己,那种与众不同的气势也是重要因素之一慕嗓土,这种毫无区别的外观羔晨,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们阮雀淬。   英国人果然内(men)秀(sao)奶,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱勉申隘。揽胜L果断砍掉后排中间座椅扑咯,改造成了两个相对独立的乘坐区域册,原本的中间座椅则变身中控台聪九,提供了空调归瞬牛、多媒体蛋猎、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键臂驮雄,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车汉。动力和传动系统方面梳垂黎,揽胜L应该和现款揽胜完全相同绊菱。   总结宽:路虎揽胜L目前仅计划在中国贪、中东地区和北美市场推出妙斥,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定耍捻。另外挥巫叔,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型垮莲便,预计广州车展发布涉。土豪们继续准备银子吧碘锰深。 免责声明寝:本文仅代表作者个人观点痊,与环球网无关哩凡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实淖荒疏,对本文以及其中全部或者部分内容卉、文字的真实性擞航浑、完整性肋疙、及时性本站不作任何保证或承诺刹悉卜,请读者仅作参考疙贡拟,并请自行核实相关内容顽。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候宿板台,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相猛蜂,那就是新一代天籁·公爵驰。早在2008年6月痪幻拉,东风日产就推出了天籁·公爵华岛搏,它的外观拭宦茧、配置均有别于天籁其余版本和备,更加高端大气上档次冠柯。也许它不是最走量的版本苯贡返,但绝对是天籁系列的一面旗帜尝才。在让大家久等逾半年后兢阿,新一代天籁·公爵终于露面舒,我们也第一时间对其进行了实拍沙问苔。据悉磋,它将在11月举行的广州车展上正式亮相丰。 『注妙:为方便大家阅读抹等躬,文中天籁·公爵简称公爵版边,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日蓬舱,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测界,时而艳阳高照乔覆梗,时而大雨倾盆衅氯,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点们怖,与身旁碧绿的草地相得益彰兄。我盯着它看了许久牟,心里盘算着瓷粟:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来露?   嗯活番,画下草图之前得好好思考这个问题拴,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心羔臼。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错恭,唯独看起来太眼熟筒烁栋,对旗舰来说这可不是好事矾,在A6L甚至A4L面前混,A8需要更多长者般的自信图摹。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸瞥:六边形进气格栅面积比以前大了不少扭围,而且线条硬朗到接近于矩形跺汲,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体览玫量,从前脸横贯而过垛,再加上全新的矩阵式LED大灯勃穷煞,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧酚粳凭。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊苇筐,它是A8这次改款最重要的升级之一搪兼倾,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现扁苍皆。以前大灯为例抗晌郡,分为远光隋、近光肠缉、转向/示宽这三组闭,所有光源都由LED组成华倾难,通过与摄像头疯考烤、夜视系统诽、导航系统等部件的协作县,可以实现几项很有趣的功能渭瑞梦:   在Auto挡位开启远光灯纤,一旦摄像头探测到对向驶来车辆顺峡畔,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置纲,瞬间关闭部分独立的LED灯体漏骂绘,会车结束后辣聘风,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态取春。在整个会车过程中卫,对向车辆的位置一直不被照亮非怀,而其余位置能保持远光照明状态诗,既不妨碍对方驾驶员视线鼓,也不影响自己观察前方路况烽,相当智能腿。   当夜视系统探测到行人时横抗,LED灯会连续快速闪烁三下偿膊派,对行人起警示作用铺痹,如果夜视系统探测到牛贾享八、羊之类的大型动物脾,LED灯则不会闪烁稠,避免对动物造成惊吓钞杜。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测诽德,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整迷捐氯。另外它的转向灯采用动态效果纠嫌甜,灯光朝着转向的方向滚动点亮僳完,类似LED广告屏幕里滚动的字幕曹净充,据说这种设计能更吸引肉眼注意力沫,提高安全性丝怒。   遗憾的是试驾活动只在白天进行倡潞,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现垮,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料刀碌暴,有些来自室内的模拟演示巾,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下橇豁,看看这些功能的实际效果到底如何衰忱奶。   跟前脸的改进相比母烤,车尾变化幅度要小得多柑滇阶,主要集中在尾灯部分湾彩钮,线条更加瘦长呈楔、扁平蛔努,视觉效果更干练伶捍烫。除了那个“A8”标识秀,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思缅缓,看上去还那么年轻运动略搭,缺少沉稳气息沃缺。再打开车门一看俄氰,我明白了挥,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺郴懊!" "  作为一款主打二三线城市的越野车模,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型桑侥肖,使用了和路虎卫士相同的发动机氰伍会,配备了六速手自一体变速箱馈弹,以及许多高端的配置把贤乖。让这款车有了很多吸引人的地方味恐莽,但通过试驾筋方,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感咸丝。很多设计还不是很成熟嘎,尽管这样罐筷镭,这款配备了柴油发动机的SUV谭荷惟,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现呢磷凶,依旧在同级别具有很强的竞争力烹。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升呕,尤其是大灯组的设计喷奉诞,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入碎烫抠,都比老款看着更有质感馅茂。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯汀氯,对于主动安全性和外观效果的提升都不小魏。此外兑殿闯,中网的设计很有层次感呛,运用了一些镀铬饰条轻挺茄,也让这款车的前脸显得更大方氢惰。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀赖碧吮,钣金工艺还有待提高痊繁味。   车身侧面造型亮点不多钳伤,线条还算比较和谐吧赶被辑,亮银的行李架比较好看平瓷烁,但实际用途不大偿略跨。车窗所占的侧面比重较屑崴俊,稍有点显得失重匈孟课。四个车轮显得很粗犷病惨酚,轮胎品牌是玛吉斯徽艇,成本并不是很高努旱翰,这组轮胎胎面有四道宽沟设计伪,注重排水性能韩,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差竣。   车尾的造型比较臃肿箩,相比车头来说康多良,造型并不是很美观薪芭,尾灯的轮廓没有什么美感可言恒,轮廓显得比较生硬捍搞。车尾下包围外观设计的不算太成熟匠,驭胜使用了三点式倒车雷达戚釜,在实际的体验中氓譬,探头反应速度稍有些滞后矛,给驾驶者的观察带来一定的不便烁,不能及时的估计车尾与障碍物的距离撇。   本文导航少搪司:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今哇,已经跨越了整整40年渡唤冯。在这期间抵色,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代挤汰交?当这款全新君威GS出现在你面前锤交,这个数字就已经不再重要铣柔。每当我们回顾历史掸肚,终究也是为了更好的感受当下损茶悲,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史虎卢盛,的确也不太容易考究特钨境,所以话不多说苗挂,马上进入主题醛弘。   君威GS是别克君威的高性能版本钮廷,作为其最明显的身份特征敞,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留疆晃餐,攻击性十足的设计让人印象深刻返驳槽。全新的直瀑式镀铬中网更有质感顽蒲恋,采用盾形设计韧,显得非常紧凑陈。大灯部分全系新增了日间行车灯帅,整体造型与普通版君威一致舒,仅在内部细节上有些许不同廖。   车身长度暑戌、高度比老款略有增加己快,宽度和轴距均未改变良吠定。侧面线条也是延续了之前的设计戳完,十足的运动紧凑风格勺。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份倘,十分醒目础脆滥。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂淳,配备普利司通的泰然者运动型轮胎甸滇结。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形面嗓,更显紧凑淬。LED尾灯为全系标配锨,灯罩经过熏黑处理尼,提升运动感猩穷。作为动力更强劲的运动版车型壁,方形排气口比普通版的圆形更加时尚搓碑五,同时也满足了更大排气量的需求静抡首。   本文导航肖上:" "  近日冠居纳,奔驰MLC的效果图再次被曝光每蕊娄,奔驰MLC由新一代ML的平台打造厢,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计链嘘,融入了轿车的设计元素牌倾。据此前的消息偿,该款车有望2015年推出伙狮救。 奔驰ML   从最新的效果图来看庙葱,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿擦耙潞,拥有相似的大灯造型堵掸,以及下保险杠的设计箔焦。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈赏屡。此番设计目标很明确炔荤铰,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手艰。   动力方面也来自新款ML摄,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW弘肪哀,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW钵伙避,峰值扭矩400Nm槽,编者猜测未来MLC将会延续该动力蔬。不过溯恳遁,MLC未来还将推出AMG版本环咖戚。 责任编辑蔑:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年桨险,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新泄桑,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心曹,然而对于消费者来说轮撵父,可选择性太多也未必是件好事峨壕。许多车型的定位都非常接近谱舰碧,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格反,那么它们到底谁更运动度超脚,谁更适合日常驾驶徊,谁的性价比更高呢瓷邦?今天我们就站在消费者的角度来分析分析吗科。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看鲸攻,马自达CX-5在价格上具有一定优势呛诞,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内殊,其它车型在20.78-25.28万之间裴活。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万坚,价格适中烦独,而且动力和配置都很不错蹦酱。反观翼虎涧戒,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样榷糠歪,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万惫,但翼虎胜在配置丰富寇矗、动力强劲耽暴。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定超。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万渐巍理,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色妮,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比忿版。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压等,这听上去有点意思栋瘫端,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话舜疼先,那么结果显而易见霓蓉,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势萌绷,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米钨,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹宝估。然而消费者大可放心姑曹呸,CX-5的动力也绝对称不上弱瞪诉娥,尤其是市区行驶玩辆,它的整体表现很轻盈麓喂辽,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性娇迪钠,没有涡轮发力时的突兀感孺信,这让它驾驶起来更为轻松赊串。   无独有偶相妮傲,两款车都采用了6AT变速箱搏偷,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点挡轻剁,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣链。可惜的是塑受,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片入棋猩。另外副,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现鼓,常规的形式很容易操作膛,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡涸携祁,并不易于操作潞。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想颈丝,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距促溃瓶,与翼虎也有将近3米的差距句。当然这一成绩肯定有客观因素的影响鲤,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎丛矢栋,希望厂家日后能够针对这方面有所改进乏奖谴。   油耗向来是日系车的优势所在玲炼佩,CX-5的发动机压缩比高达13:1香迹卧,并且装备了i-stop启停系统犀刮,这让它的节油表现比较突出的。在气温32℃绷、全程空调却、车载一人的情况下人蹲,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试釜郡卧,其中经历了畅通和拥堵等路况拎衬,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km渺。同样路况下眉,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右起,尤其在开空调的状态下桅地,翼虎的油耗表现实在令人担忧瞄拌冯,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显酥。   作为一款城市SUV仓,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当老袄伺,都采用了多片离合器式中央差速器褂行嫩,并带有四轮电子辅助制动厢菊勺,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困贾甭躺。从我们之前的测试来看段疽私,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显贪豢,所以脱困相对轻松一些建。不过在这里我们要告诫广大消费者盲涂,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统居,但两者的定位都是城市SUV玲,越野并不是它们的强项讲辑。   除了动力和四驱性能这些硬性指标惮妈,油门踏板的脚感镰话、方向盘的转向手感险角、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要么纽堪,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的胜。值得肯定的是复汤喉,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手咐凰贬,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准税腺柯。然而相比之下平,CX-5的整体感觉更加轻盈吩垃,它开起来并不像SUV断授建,车头的反应更快徐呵扑,油门踏板的调校也更加线性汀怒,而翼虎整体感觉更加沉稳闲村券,底盘扎实裳鞍,但或许是由于整备质量更重的原因竣,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显内牧段。   就驾驶方面而言撕妊,CX-5给人的整体感觉是动力够用曝如玫、油门线性安焕推、操控性出色弄,可以用“好开”来形容蔷窍讨。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情袖,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感颇亮胸,但翼虎的发动机输出并不线性桂砰,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度攘。另外璃,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉了,加速庇、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显扔书,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车馅停叹。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑祥、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质诉懦,放眼整个市忱舶崴椤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见轰,基本上5个手指头就能数过来题乌被,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者劲头。   有关于新款E级外观烤闻、内饰及空间方面的介绍碱,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 塘。在我的这篇文章中爬逼,主要关注E260L动力方面的表现衬斧。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机钵,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW窃融,最大扭矩则达到了310N.m悸保竞。虽然排量并不大汹,但是通过加大增压值俊柿,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手袭蒂。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用哀牡虹,对于这款变速箱滤,我想大家已经很熟悉了经档。只是我想再说一次逗送,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型澈,但在日常驾驶过程中塑拉谜,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子仑。大多数情况下温和叙核圈、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验界次。   只有在深踩油门的情况下童,E260L才会爆发出他凶悍的一面亮猴。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情掠。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话掳巷疾,你也可以说他动力输出不够平顺莎棠。   一直以来庇疮,我都极为中意E级的悬挂调校纺啃裸,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心了芜蛾。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感充。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候镣录,我挺惊讶的剿鹿卯,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布圃屡,想不到这么快就即将在国内正式上市销售截疾岁。可是仔细一想璃施惫,也很难怪宝马会这么着急暗,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”霖盗,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品堕悸。据悉乌称,宝马4系Coupe将在11月12日上市蒙渭唾,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影挽殿唱。(注琉:为方便大家阅读迫泞碴,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车翔,在你初见时骋,很难相信自己会喜欢上他郝菇苏。因为你花痴于帅气拉风的外观潦烯齐,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动惧龋膝,那么他的表现自然不会入你法眼申捷衫。但时间久了旁抢椽,你发现再帅的外表也会看腻低啸,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷笛,放松不下庐饺乌。这时查,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看电、运动但不难受的座驾帽。而伊比飒旅行版就是这样的一款车福鹅槽,除此之外定阀,他还是一台很顾家的车暇饱。   没错泥涂,他没有特别帅气的外表九武,没有特别强悍的动力泡温石,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识牌估崩,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻餐坚瘟。下面巫客渡,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解虐涕。   ●车头造型犀利袖敌、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙帕拴,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌羌泞,定位低于大众逢。现如今存涟,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产砂,而伊比飒便与POLO出自相同平台骇伍斯。因此在车长等诸多细节上未,两者都十分类似逞烁。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型斜。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长蓄、1.693米的宽度氖,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大敝,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车挡娄,这点确实让我感到吃惊圃,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一饭沧。可以肯定的是拾豢,你无须对他的实用性产生怀疑翰。   你有没有发现范奋挖,他的日间行车灯熊唬,很像同集团的老大哥奥迪A8斑迸话?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份醚。但毕竟偏祁,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂乳细,他的目光也需要这样嚣张寝纪尼。   从车侧过渡到车尾腻袄,顿时觉得酒驴窟,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格瑞萌磊,从凶狠瞬间变成温顺妓鲸。我揣测不出设计师如此分裂的思路煤砷,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品饺颈绕。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎颗,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力柒,而在我们的制动测试中纯壁,他的表现也确实不负众望敌仇。我写这段话的时候泵臂,一名同事从我身后经过说了一句劲横赊:“哎绥吨喷,这轮毂挺漂亮的”揣扑喊。确实禄殿汀,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话沦枫,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名播,在我看来另外两位应该是300SL和964鲸拼。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100冷群蓄,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间抵拍,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机美杀。   直到1949年蟹父,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功次拷。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时沪,速度竟达到每小时 132 英里入蔑娟,不仅完成了试车臀祷,还一不小心成了世界上最快的量产车型伐。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type粕拜,正当捷豹稳步发展的时候庭,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线赶,给捷豹带来了高达300万英镑的损失队配。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺形讲,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中艇,英国国宝氖?人类想象力的结晶恳拾菩?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美卯柬,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷迸稳径,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他泄。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type搪钢虎,正当捷豹稳步发展的时候熔兢凉,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线寝虾,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身去夺车,自内而外散发出优雅迷人的气质秤,在这份自信与优雅之中胁,还蕴含着极强的力量感烙堕够。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典撩,但是很难复制E-Type带给人们的震撼性。   作为E-Type在21世纪的继任者冲,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感蹬删澄,他更是一台纯粹的运动机器烯乓,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代踢。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信瘟绩估,刚刚我试驾的是一台量产车煤。即便是用再前卫的眼光去审视怠肉,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型芜锨,不过现实就摆在我的面前设趁褥,它的的确确是一台量产车匙,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车霜燎堕。所以绒署苔,还是让我们先合隆下巴丰僳兴、收起惊讶藏,一同来了解一下这个叫XL1的家伙普窘。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年刷,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念躲。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发沮眠车,而等待总是值得的腐临鹤,十年之后的今天闭非虎,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1染程插。   ● 外观涎夏撩:旨在降低风阻   关于XL1的外观岔冉,你很难用“科幻”以外的词语去形容它垒,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球爬,他们的心中只有一个目标隋关盆,创造一个前所未有的风阻系数——0.189茂,而你对XL1外观的种种惊讶与不解汹奠,也皆源于此汲害。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm滴,轴距也只有2224mm队兰蓄,如果用世俗的眼观去衡量吻,它甚至比一台大众POLO还要薪闩示!,不过也正是因此梧桥,它才做到了POLO永远也做不到的都,所以还是让我们放下那些固有的评判标准横阜需,看看XL1到底带来了一次怎样的革命吾。   出于降低风阻考虑栓蘑,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低省,面对这样的设计题茹,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入似软广,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案算烧邻,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”男。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮兄,大众XL1的目的只有一个奖,那就是降低风阻累圈。而为了达到这一目的攻赔淋,传统的外后视镜已经被摄像机所取代撬摔癸,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像峦勿,不过相比于传统的外后视镜雇辰,如何掌控与后车的距离是个问题敦抒内。   ● 结构卜苗:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想氏,除了完美的空气动力学设计外惩撂,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用让防。作为一台重量仅为795千克的车型戒赏唾,XL1使用了大量的碳纤维复合材料煤违席,约占车辆总重的21.3%嫂位袍,除此之外湍,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理咖孤蓄。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾容洪,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀蕖,复古而粗犷的外形啡,彪悍的身姿垮,经典的圆形头灯茬,这些都是我选择它的理由闹列抛。那么在我稍作白日梦之后硷寝,请各位看官赶紧打断我的妄想揭箍,拉回到现实里歇,假如我的预算仅仅有二十几万的话赡似疥,那么好了按抽,牧马人买不成贬,自由客或许能让我望梅止渴唯泞。同样复古的外形咖,依旧是个好选择南。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品省,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话室,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀撕。单就车头来说狡,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子危憋屑。简单中又透露着经典的味道喜熔。另外攀,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条盯敞藏,突出了力量感鸿,Jeep的家族风格立马突显茄。   车的侧面造型同样如此风格痞蛾,走向笔直翔,简单饱满爆筋。当然不能仅仅介绍外观设计阂炕,作为一款SUV镰,各种越野能力的参数自然也是大家关心的咐饶。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°眯鼎哦,离地间隙205mm刺,应对一般的越野路面足够了堵。   车尾的设计十分简洁铜,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条乏尝杭,小巧又十分有力量感身氓匪。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃墟,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看纱愧衬。从总体上看屋,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似行啤。   本文导航绢东毫:" "  国人自古就有一种“侠”之情节免,而“侠”自古就有不同定义肋,“言必行红角乖,行必果居船板,己诺必诚颊癌割,不爱其躯暗,赴士之阨困疟虾,千里诵义者也谓之侠”疙龚慧。他的形象亦正亦邪投,游走于主流与非主流之间自成一派咕。随着近年来构坪,国内越来越多的人们龟堵,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时快筹喊,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势韦竭,开始在国内市场发力添。其中检横,路虎全新一代揽胜运动版庞岸冲,向无数消费者展现了一种精神颊,一种称为“无畏无惧”的侠之精神烁倘。   路虎全新一代揽胜运动版按梧,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概抠篱,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调捐仍,它的独立特性被设计师完全释放钝。如今羌吻,这款至今为止速度最快陇、相应最迅速良蜡、反映最敏捷的全新路虎非,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪靛鹊娇,冲入国内汽车市趁峄浅丁,夕阳下一人一车停私纪,古道中聊,说的是情义无价齐式。谁人不为它心动乓岸?路虎全新一代揽胜运动版梢,驶入我们心中!   65年来我,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者巢,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”浆。如今皑,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版吵,再次席卷世界拷擂溪,那完美的车身比例廷碗,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌供死。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为培氓:4850mm*1983mm*1780mm氏窟,前后轴距2923mm徒鲍俩。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹狙,3.0 V6 SC汽油版HSL棋健唯、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版霜、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴南参,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型价。   姿态万千的路虎揽胜运动版颂,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度钡详窗,无拘无束的气撑浮,气宇轩昂的出尘之表需,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹泻。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒倍贿,厚重的前脸冕赏饰,配合后倾式格栅设计甲党让,更突显了它的自信是斡氢。发动机盖上两条凌线刚强有力胶,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹狸。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情课独,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体滇送逃。   车身侧面线条的风度也极不平凡湃灿,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮闹瘁式,带有亮黑色指状套件俗、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口编嗣,装有亮黑色装饰边的后视镜腥,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致晦。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂趴蚂受,这些铝合金结构的轮毂分为筒经圣:19英寸5辐式铝合金轮毂眠芹、20英寸5辐式铝合金轮毂寐饰、21英寸5辐式铝合金轮毂鲤疆、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂单提、22英寸5辐式铝合金轮毂蹭芥,无论您选择其中任何一款丸板,它都可以陪您乘风破浪涎尉啸。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐耗,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联讣,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中标层,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯蜕汰,整个车尾看似简单却极不简单让。   本文导航蹋:" "  1998年尝,广州本田成立尘坛,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁登,而时光推移础喷,今年9月12日奠,2014款第九代雅阁在中国正式登陆滇妮陇。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户腿涟。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁剩嫌笆,我们今天将穿越时空杀佰,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型媒壬剖。它虽然是日版右舵车型链淬屡,但3.3L/100km的平均油耗菊署荚、双电机电动CVT盛、大容量锂电池毖锨、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧小,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭都。   外观更加原汁原味驾幻幂:说到原汁原味回,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本甭。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同心,更运动搏。混动蓝色特征阶:作为混动车型樊函,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标配。   在下保险杠处胺,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻菜。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节驳容航,混动雅阁同样采用全LED大灯设计洞。混动轮毂四怕昆:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志鸵戒。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎欧十苯,为节能更尽一份力苹。   本文导航价秤:" "  就在前两周雾,我的同事刚从上海归来砷纪,当时就是为了试驾上海大众的朗行锹息扁,而在不久后的今天素,我来到了大理篱,依然是试驾一款来自上海大众的新车描,虽然我与我的同事地域不同桐伶,但对于这两款车而言暑菊魄,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来善讲,我不得不从朗逸说起纷,由于现如今大众耐硬块化的产品研发舵惟城,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品懂勤假,朗逸贺耐侵、朗行以及今天的主角朗境亦是如此茸,它们的关系算是孪生兄弟那,反正我是这么理解的膜。   目前朗境的广告已经全线铺开技舍,消费者的关注度也很高肩笨脚,虽然我个人比较抵触木ξ粒块化的产物(感觉个性不足)炽,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑顶,其次在10多万的紧凑级车里皮,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了顾。所以销量方面自然也很喜人内混徽,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息惭蜂,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台勺杜蹭。   从英文名来看家丢,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版撮,朗行的英文则是Gran Lavida惋箩患,其实如果从相似度上来比较吃炔,朗境与朗行更加接近卸,因为它们均属两厢车桃卉沽。我想对于这样一款车来说谰,大家都不会有什么陌生感闹拇,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍屡被,如果你曾经错过了朗行的试驾文章阔瓦,我在上面也为你准备了延伸阅读都,可以先行了解一下税。   说实话抄镀杆,朗逸疾糖缴、朗行昂、朗境三兄弟如果给我的都是正脸备冈瓦,让我来区分一下伺淖桓,估计我也需要片刻的停顿泼烧弹,因为它们实在太像了!就朗境而言傅,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条皮火口,并将内部更换为蜂窝状造型漆刑涡,包围下部使用了黑色塑料京诲,并加入跨级风格的银色护板孔,此外前雾灯变成了圆形寇,以上就是全部它的特征了衅挫许。   既然定位于跨界车赋开教,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙崩剂曝,同时为了更加配合Cross风格肋,车顶还加装了行李架鸿葡廓,车门下方增加了黑色与银色的侧裙硅廓鼓,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识寸。粗犷的风格也体现在轮毂上讲,样式上很难用语言准确的描述出来多汐模,总之很复杂脐寥狈,其采用了抛光与黑色漆的双重处理委,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)陵题叔。   尾部的变化几乎与前部一致慈,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法马,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理浅私镀,说实话就车尾而言撤缓,我感觉朗境比朗行好看了不少策。其它方面再无不同尼嚷,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的岔,转向灯金绷、倒车灯萍豌、刹车灯还都是卤素的其探氛。   本文导航穷传:" "  SUV在国内发展是方兴未艾钡刮标,所以无论是合资啃蓉讼、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣确私败。今天的购车主角是一位40岁左右的女性凭廊,白领阶层旗敛土,夫妻年收入有50万元左右临位场,有房楷,老公有车讽。实际上矛纺,女主角目前也有一部老速腾车逗撇,开了已经7年准备换一台豪华SUV套。这位女车主喜欢玩现,追求年轻冷垦,注重外形戚级庇,并兼顾户外凶,不喜欢纯越野车型透凛,而购买价位瞄准了40-50万元领域挥。所以我们直接选择了宝马X3赖航连,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较尝矮凸。   为了公平竞争蕾不,我们选择的车型如下娄胺,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 氮喘、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型伪匿冉、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 康,三车的价格虽然有些区别充,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠星绿,所以三车实际购买价格差异较小啼题试。   对比项目一柔裁: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的辽衬,特别是女性疲,希望自己能买到一款好看的汽车蜗谰钎,就如同提包还有衣服一样艘酥毛,特别是成熟女性屯悸,尽管喜欢标新立异怒,但也更愿意接受时尚动感的类型汐。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸挛烧洼,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯舱,相比以往方头方脑的设计醇览,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少搔馁。更让人动心的是磊,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素伯间沏,同时形象也不乏干练紧凑锌赐。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润松巍画,线条流畅痞靶梯,稳重而且动感槐顽空,因此吸引了不少消费者垃桂劝。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性睫,但2013款并非全无变化唇贤,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计绢价,此外还有大灯形状饺沸、前后保险杠膝耽、尾灯埔李、排气管方面都作做了一些细节上的调整撅肚,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些蜂荡。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计弛,锋利的腰线哀煤,近乎方形的前后车灯究涎歉,甚至连轮眉的造型都是方的此,虽然它是一部纯粹的城市SUV峰莽墟,却似乎在它身上找不到什么曲线魔,因此在奔驰车型中也算是有个性的狮潭导。对于女性而言锯酪兴,可能奔驰GLK风格过于硬朗了匪恍。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面槐班,三车都不约而同配备了氙气大灯盾枫朽,区别就是列袄淑,宝马X3采用了远近光分离设计船稳俏,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体愤麓夸。另外叛,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能徐桨珐。另外籍卿宝,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯列渡婆,而宝马X3大部分车型则无此装备弄绿。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面沦搅淑,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心脱,都50万元的车型碍,自然都是配备比较好的轮胎品牌擒班惊,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的履凉犊,这些方面倒也不用纠结蔑凑。另外需要说明的是怂骂胺,宝马X3是没有备胎的脱,因为他采用了防爆轮胎固位,可以零胎压低速行驶一段距离莎桥,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎滤。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大趁,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹喝套,所以基本打成平手菲脆逼。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型蓝苇苏,从两款车型的厂商指导价来看芭庆,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略方纹械,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)唇楼,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一胶。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计