中美机器狗对决谁更牛 中方虽进步神速但仍略显稚嫩

2019年11月12日 22:36 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月12日 22:36<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

约旦收回约以边境土地 给以色列农民时间收农作物

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3.0T车型(下文简称MacanS)踌刊,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍览徽,所以在这篇文章中烷酗衬,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容叭盛,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )啃。作为整个车系当中的中配车型遣累,MacanS绝对是性价比最高的一款磋吩。只需要多付出13万特,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了狭,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元庐琴梁。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价堂躺:10.9万 车辆总价(含增值税)辛刷:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷韩,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件狄塑,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大黑内,当然这些选装件也个个价值不菲菇。毫无疑问滇,我测试的MacanS同样选装了不少配置匆,加上所有的选装件之后噬豌,车辆的总价也达到了79.79万辣材。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm攻娇凰,轴距为2807mm与奥迪Q5相同氓纳,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm瀑,比中低配车型长了18mm局。从数据上看椿痪,MacanS除了高度和轴距之外糙,都要比Q5大一些采,但是由于MacanS车身足够低矮弟,所以从视觉效果上来说绥洁,MacanS的车身显得更加紧凑靛,也更加运动递。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯扑时,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder剃挝。如果光看前脸的话陆没,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo京。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带吭,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条敛。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈卸辅,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19实盲。如果不选装的话茅,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18省。   MacanS紧凑设似、简洁的尾部设计克渐,充分体现出了它的运动风格聊匡窝,简单的尾部线条用最平实的设计语言深篓扩,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型颈。同样运动的还有它的尾灯咳乳,狭长私刑、扁平的尾灯造型邯,与尾部线条搭配极为和谐魏湾,起到了画龙点睛的作用醋捐兼。   内饰方面搞锻诲,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格瓶哇榷,运动中不失豪华感烫凳羔。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘感迁潦,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉奴娠必,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你翘红,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因加断榷。但是有些遗憾的是笛孟搏,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬蹬,每次按下去都会发出“咔咔”的声音迫,感受并不算太好户葱。   Sport Chrono组件录,包含了中控台最上方的计时钟绞、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统入。只有选装了Sport Chrono组件澄歌嵌,车辆才可以进行弹射起步嚎。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少甜狠,但就算是为了那个做工精致的计时钟反疯,选装Sport Chrono组件也是值得的晚论,毕竟1.8万元的价格土悔互,对于保时捷车主来说也并不算贵犁。   换挡杆周围密密麻麻的按键请吧希,对于接触Macan时间不长的人来说厕,绝对是个噩梦龄,想要记清楚它们的准确位置咸褥北,真的不是件简单的事情嘎渴。起码在我开Macan的一段时间里蓟迫,每次操作我都要低头确定按键的位置揩诞,真的不太方便隘。" "  在国内提到奥迪微,更多的是那款最为著名的奥迪A6L齐陛,不过奥迪家族并不只是只有这一款车挥,随着奥迪开发更多的细分化市场车型几谭,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城谴健,这其中就包含SUV以及小型车嗣蜡,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型甲擒阜,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢繁曝?   在外观方面谅,奥迪A3延续了家族外观设计驮,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴独常,用在这样一款小车上显得更有气势箱,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质蜕曝匙,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计睡乾,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些鲜,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉洞,辨识度非常高袖悔,同时大灯下部还带有清洗器豁匡,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能脆驼怂。   作为一款偏运动化设定的两厢车型顷,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多继地,至少看起来没那么晃眼汲阜上,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰狡韶,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯碴氖,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多酷掇,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应希,起到了很好的效果瓮山典。侧面的造型上在A柱位置最高汇,整个车型几乎以平直收尾悔咎,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证木烯茹,同时让整车侧面看起来更大一些筐。   A3的车顶采用了黑白色的设计冒举,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大呸,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些溶堆,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间碧式,但天窗在外放着也只能是一种妥协了病坤俄。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎玲袖房,轮胎尺寸为225/45R17寝,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂烘峡,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂乓坷将,不过选装配置都需要额外加钱才能实现抠。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉钙,整体呈现梯形结构歇,尾窗底部与腰线持平夏嚎,尾窗面积最大化保证后方的视野捣。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计湘,不过内部也采用了普通灯泡光源酬详滑,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城颈耆冢好汕粱。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合两,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况俄淘经,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的屎,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的唯目奸。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌祟届,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大钾填排。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型饰光,S80L自进入中国之后缆,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素陈煽冈。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品点懦亭,但它所具备的那种低调内敛的气质榔摆,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选浇羔场。   2014款S80L通过对细节设计的改变诚畅,让自身在没有经历换代的前提下晚徽髓,进一步提升了性价比信哦。面对强手如云的豪华C级车市澈不选,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感柏群妥,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手蔬踩桑,想要抢占主流豪华车的市扯鸶⒏啤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步兼坊澳,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力眯粉揉。   新款S80L对前部进行了细微的整容衅恼碎,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感同帆,同时也紧随时代的脚步脓。相对保守的前大灯设计衡充,已经不再能够满足时代的需求忍,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯畴,虽然谈不上有什么家族化的设计语言胺沦,但至少与时代接上了轨喜卡。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变炯,近5米的车长和近3米的轴距表现哀甲痴,让它在尺寸上并不会有劣势氯,四平八稳的车身设计也符合其商务气质秃。外后视镜新加入的镀铬设计届础,虽然是新款S80L最显著的改变之一猛,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点较。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格棵,沃尔沃式的家族化尾灯造型哦疥苗,成为S80L尾部最显著的标志性设计鸵玫。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解稍褐褪,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击换,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型微衔,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力疥睦共。   本文导航   分享到渡辛:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中碍备肠,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌仙,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短撑肌,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈⒈病,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市欧拱。不过旗下的产品线也过于单一碘,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际翰鬼,所以便下探市称蘅,推出了紧凑级的GA3车型恍芹加。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手僻诧,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型扔,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级绿黑,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出补。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别衅,也可以看作是GA3的升级版车型仆腻鹃,依旧主攻家用紧凑级车型市场猎表嚼。但是作为升级版车型轮亲导,GA3S在外观设计方面有所升级缉,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉椽萄。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型肛,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体珐陋,使整车显得稳重而不失时尚感饭驹。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上庙陛,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧媒阔袄、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动琳、轮胎与地面接触等产生的各种噪音炔赂莎。此外星,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎青颈,为双五幅铝合金轮毂精啤。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大鸿平,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调咆,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长昆、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型竞,传祺GA3S的造型设计并不落后逝染凤,反而在有些地方设计甚至是超越了对手乌笨。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车砍舵瑟,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华孔锑,12万出头的价格或许已经超出你的预算丛,但是无论是从配置还是动力来说缓拓猛,值得去掏这个钱摹锻毙。可能我这些话有些官方措辞唬,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法蚕。   1.0T嘉年华外观滇疾:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致岸屯党,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术脯挺。为了搭配这台发动机使,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性桓伪。   内饰部分首佩哎:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致叼,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些械斯。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点杜偶,这个级别的车型非常少见蓬。但并没有设置外部开关同雾搪,而是需要进入屏幕内关闭内粟痉。   本文导航   分享到仿嚏蛾:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺竟缮,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外镜哎,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆莎归,与大众168万的海外销量相差无几抬唤。   这个名气与销量不成正比的法国品牌告,依然凭着一款SUV车型痢帘,在国内获得了不低的曝光率吮粮埠,这款功勋车型就是Koleos科雷傲宏墩。今年4万台的预计年销量寡,相信有一大半都将由这款车完成雌。虽然这个价位区间的SUV里办鼎纽,无论国产进口都有不少车型可芽钗=场,但路遇科雷傲的几率依然不低坦,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢巷啤魏?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢们奠?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV瑞,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版闹凶任。这款车的发动机及变速箱等核心技术唉伶,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型券乖,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备焕,并保持了雷诺一贯的安全水准土。而今天我们试驾体验的叛冗,正是这款车的第二次改款讹浅,已于2013年在成都车展上市热。   外型上七脚慰,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格糖骋歼,经过两次改款后整体设计也并无太多变化凌坤。虽然车身造型上并未留下太多笔墨潦,但家族化的微笑前脸配合大灯造型撮韩,倒是显得有些“萌萌哒”昂嵌。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气际抱黔,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶借陕碎。   侧面造型上九娩,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时棚,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘扇。虽然尺寸算不上大肖凯,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的创,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重巍,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条身下纷。另外砍坎,2.5L发动机搭配适时四驱系统封挛,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现唯肋。   尾部造型依然圆润汲,和略显呆萌的前脸很相称骗铆量。上下对开的尾门很实用阑哪,节省了上门开启需要的空间懊阀涛,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围纤燃,载货坐人两相宜荒。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出筷擦磊,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性钢泄崩。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜秃卞晒,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多布,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例辟唾。当然侯洪毒,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用绊磐。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱酪、大黄蜂烙煽含、救护车等“老熟脸”们会出现骚瞥盼,编剧还添入了不少新角色百逃,比如老牌人物“探长”妓荆,军械武器专家“十字线”撇,以及人造变形金刚“螫刺”等替冕标。对于最后这一名小角色而言扁辛稼,它的“身价”并不算昂贵膏设宫,并且在现实中呛,它的综合表现也算是可圈可点逻。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多幻茂涩,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目列,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科掂噶,说到这里铆,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧胖惧炔。   言归正传连递,牺牲自我弯,从而使“大黄蜂”更加强大违苟翠,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色袖耸很,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中围啊戌,想要拥有它并不难矛缉,最低11.99万元就能圆你这个梦司,只不过它不具备变形功能探肪。   从设计以及尺寸上就不难看出靖吐崎,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台迹挤去,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理陕嚷舵,所以对于大部分人而言弓,创酷在视觉接受程度上要更理性一些匙屠。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表看淳阂:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外褪监,具有相同的特质的车型还有福特翼博僳、标致2008含思哄。在对表面参数对比后史,创酷的优势还是比较明显的漆康,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响亩财。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似抱潍,平和的尾部赏、延伸至后翼子板的尾灯组乱捌、向上提升视觉的包围等等款膛,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点抠,当然也没有明显的不和谐感彻。" "     对于英菲尼迪来说董,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌男乡绥,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人霓。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期瘫虹,这最为主打的当属轿车Q系列踢,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50厦奋,在现在都在大搞涡轮增压的时代赋,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量钒,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎际,那带来的将会是另外的一种驾驶感受默,而今天胳,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧敲。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型凉,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的扒汗,就是英菲尼迪的G系列产品百寂蕊,而随着采用新的命名方式汉,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变寞,从之前曝光的一系列的概念车来看捶锹枚,英菲尼迪在打造一种新的设计风格深粳,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感咳痴铆。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象夕枷,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉羚尝瓷,而带有这种印象而来的就是费掸:这车动力强么嘎苫痛?怎么看就像是卖外形的呢汰贩?   首先在外观上荷攻,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格蚂,采用了更为吸引眼球的设计思路揉贡,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人剐楞拘,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高怕始耐,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉涤,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满席侥阿,同时也充满了一种力量感暴。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方逞伴棚,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉幢,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观即郊。   在车身尺寸上忱砷,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整趟,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡蜂,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm护虱囱,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准滑弹,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅粱庭,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份厘汞骇。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式哆讽,这样的造型看起来还是融合了动感在其中微憨,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些遂洛病,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸倘,在这个级别算是中规中矩社剖身,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列夯底潦。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要空,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位嫉攫,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格沙艾肥,同时也保留了圆润的线条风格幻筋鹃,尾灯的点亮效果依然印象深刻嫁耽鬼,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准瓦凄柒。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰坟啤,这样增加了尾部的层次感奥吹。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业倡,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多痛恋,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭道科,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型涟拈掀,并且入门售价也仅10.98万元酚,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低搪。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象钩禽氏,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下稿。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表答:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面活,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些欧诞,但车身上的差距并没有售价来的明显沟飞拧,因为锋驭真的比它们便宜太多了钞驾。除了合资对手以外睬珐裴,它10万元起步的售价酥,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧溃湾汹。   铃木锋驭的外形设计上玛疥,我听到最多的就是两种声音辞摔念,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢露漆,而另一种则是感觉外观不好接受躬齐,很少有介于中间位置的人炒,毕竟外观是一种很主观的感受斤,仁者见仁智者见智疲输但。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格克缎骇,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车潜途,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些骆康齐。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型须计嗅,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料尖挛茶,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型驼贰徊。接缝处体现最为明显立墒莱,而且它在内饰配色上也相当讲究挟房肃,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位送,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷炬鬼。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表戊冷:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型霞胺,售价为15.48万元溜唾啤,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比峦磨螺,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值巳突苔,性价比有多高了曙皑箍。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置巢丰输,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到袍。况且位尺李,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统誓,还是非巢坪赂龋厚道的痛闪。   本文导航   分享到蓟薄:   哈弗H6 月供708元起" "  最近殴队疲,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把情,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升瘦,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动彭,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额椽贸澎,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万萄剃,这作风跟大哥卡宴如出一辙吨忌棉。中配的MACAN3.0T车型(官方售价袭:68.79万)在选配后价格逼近90万元胖涛潦,而且市场上目前一车难求降伪绷。那么问题来了琳螺镰,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠茹警,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大冲。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊干抡,到底这两车有什么区别盲?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异翁,帮你捋捋思路汝抵。   注懈红疤: 实拍车型为MACAN 2.0T虐掳,为了让您一目了然灵,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处村糕赫。   内饰绘惜才: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及豌钢,可以说走在大街放眼望去到处可见护稍第。基于目前的消费理念佃惨,如果花20-30万去购买一辆SUV卧勾咯,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观搬馆、实用的内饰崇、以及良好的通过性社,另外还要满足偶尔越野的需求僚尉痘。面对人们如此苛刻的要求娠,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测篇,看看这些车究竟能否满足众人的需求戊。相比其他媒体的评测方式和,我们易车选择了多人评测的模式谱丰雀,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平驾没,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评眉跑仿。    此次我们挑选了7款SUV车型离,分别是田弹里:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客内拾,分别来对它们进行详细的测试令,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)钝。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版杭:25.28万元   市场优惠告:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V餐项,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻孺,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主碴,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚侮,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道肝烽女。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足蹈,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计宽,看上去更加的协调沸读。   至于尾部方面手廊垢,最值得一提的要算是后尾灯的设计了韧全啦,乍看上去有些沃尔沃的影子宝敞保,整体采用了立式的设计风格壕,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲捐搅,尾窗位置比老款更直也更靠后矢惯沟。   小结操谴:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑虾,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象憨拍,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调导,前后不是很搭调抖,尤其后部的立式设计十纺凹,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间冠抚成,但空间利用率上则会相对减邪ァ,比较适合那些舒适一族勃蓖。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型恳沸:25.28万元   市场优惠换:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了伺燎,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车堆及,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车防蝗垂,新车的整体造型十分具有张力秒缺,五边形的进气格栅更具立体感没,镀铬装饰一直延伸至车灯内昧恼,大大增强了整个车头的时尚性瘸。   尾部的整体设计同样强调动感与张力闭,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合腹吧,但整体并不是LED的灯组设计漠,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰僻筒,在视觉增加了整体感的同时疲珐操,也大大提升了整车的运动性贩裳。   小结奇:马自达CX-5在几辆车中聘现烘,我认为是最具动感的一款撩存吩,整车前后比例十分协调唐,外加搭配蓝色车漆凹囊浩,使得自身更具个性孪母。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象莎讣,详情请见后面的驾驶感受篇檄垃如。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD撤垄:26.78万元   市场优惠闪叉:1000元   如果不知道它是奇骏的人顽踏,在大街上看见这款车眷毕炮,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化孟肝泄,同时也是这7辆车中变化最大的车型耻铣,整车不再是那么的棱角分明分岛,仿佛从一个满脸胡子的硬汉贾锰,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿犁。   由于采用更具流线的造型设计韩耙搪,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯每,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念录酶柏,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性锻。尾部的造型也不再是那么的方方正正灵董,尾灯与前大灯造型相呼应卫轿,并搭配镀铬饰条加以点缀水翔。   小结垢借:由于我个人的车型为2010款奇骏壕河,所以面对这款全新一代的车型垫徒,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈擒,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说容释,奇骏是个不错的选择春。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版每朴:27.28万元   市场优惠陷:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候扣稠,就得到了广大消费者的极高关注度凄,整体设计与上一代差别很大颈,不再是中庸的形象屉,而是更加犀利的造型限察虫。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息柬,前中网分为两段式设计汐涟魄,但两块黑色的格栅全是假的挪率,完全是用来装饰用的汀邪盖,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅顽杭。   熟悉老款车型的人都知道募叮,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计讲,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积入集鸡,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野犊,从而保证了行程的安全性虱。   小结人:这款RAV4整体添加了越野套件薄负忙,所以并非其原车面貌驾础栓。但无论是否经过套件的选装蹄挟凳,整体的造型还是十分具有潮流气息的切时女,另外值得一提的是氖,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项几,依然是几款SUV中表现最好的贬羞恨,注重空间表现的朋友们值得考虑顷唤穿。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版嘎氯:31.58万元   市场优惠坪频朴:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款旗,所以变化并没有其余车型那么大水稠,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了侈咀,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思扇摆僧,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格雷糕腹,棱角分明才是其主基调懂浮。   后方整体没有太大的改动珐丁吠,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了谐蓝烯,设计很好的与前大灯相呼应锤灯嗽,夜间看起来十分的醒目鸵棱涕,整体也很协调屏湃无。   小结夏汤:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看体,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力词,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点筐赊,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的秆祷侍,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉年苦碗,途观还是比较不错的选择适崎。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型摩妙:25.28万元   市场优惠蛋恼:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿饪挪剩克斯的外观让,那么这款翼虎你必将也会喜欢骋刃,因为它的造型就是一款大号儿的“杆浼危克斯”匿脚仆。单条镀铬饰条所组成的前中网草拘,显得整体十分的修长敞,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔厘。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点诺逢斜,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气铃掂,提升了整车的档次拌。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑叼炉。   小结剿僳卞:翼虎是福特家族的新堵锲住,所以在外观造型上也吸取了畅销车型钙浚克斯的身影报呛美,而对于新款赴屡ヌ荩克斯的整体造型瑟孩,个人觉得还是很不错的簿改孟,那么如果您要是和我持有共同的观点厩壁提,并且想拥有一辆SUV车型干却,翼虎绝对是首选范围马。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版翔:27.69万元   市场优惠秒琶:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子芳,但随着Jeep旗下车型不断的改款圃,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去斡,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息棺喂,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配礁,圆圆的大灯以及垂直的中网怪胆林,无疑均是Jeep最原有的样子衬烘。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型庞,无论是后风挡还是尾灯鞠谱,都为方方正正的样子厂,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间猫。   小结文:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫陨,淳朴造型及棱角分明的设计仕粹,在保留Jeep家族血液的同时测虚虾,也为整车的空间做出了较大的贡献冗釜,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的负售,详情请阅读后面的文章便娶。   外观总结洁世仙: 7款SUV可以说均拥有自身的个性侣忍,基于每款车型的特性撑,有的为小改款梢、有的则为全新一代丝杰齐,所以有的基本没什么变化磐复、有的则“面目全非”查。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了饯晨骗,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别瓮小,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味板高兄,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息扑告。通过每款车型下方的小结墓攻罕,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型窝富固。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前风稻,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐脆殴,你可以理解为营造纯正的氛围恼溉伴。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来挫,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合吓蹋匡,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致怀贤陶。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed稿锻腺,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍黎。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”辜,绅士气质是宾利的“看家本领”秒。往往捆姑,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质莲掇。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去老筐,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限佬会。现在汉苔,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h镣锚,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让挤裂。自古以来涸碧,“Speed”一直是宾利的性能标签琳晶,以此向2003年垄断勒芒冠灵朔读、亚军的Speed 8赛车致敬建。    作为宾利历史上最快的量产车型操辫浆,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)四僵,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征齐,当然垄淑漓,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可来。    伴随著经济实力的提升漆羌,中国人对自己身份的敏感性急剧增强撤俯,当你身处被“泰禾北京院子”粱、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规坝疯,肯定会追求更高层次身份上的匹配摹淌捕。我几天前去宾利销售中心镰肮,它长廊式展厅规牡氤×玻宏伟蜜躺劣,处处是浓郁咖啡香柔,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利提吞羡,对其购买力是不置一丝的怀疑参尾。我想鸿鹤,只有宾利虑殴囊、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌橡,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求法。我敢很确定的告诉电脑前的你们嘎贯玫,这款售价不菲的宾利性能新旗舰屑冷,在中国未来一定能卖到脱销泛。   >> 写在文前屉距穿:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年悼泪姆,英国品牌的表现令人忧心忡忡啸妓岔。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌咆阿颁,它们目前都散落在世界各处混,有的受到追捧有的则走向终点竭。即使获得成功的英国品牌莫富,它们仍为自己贴上的“德国标签”孤、“印度标签”的身份感到忧虑俩块,毕竟缓,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除绍寥。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造藉藕,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革衔、原木的袅袅余香劫零,这种气味只属于宾利抛室、劳斯莱斯们度,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严彭,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头氓。    从业这么多年眉缝,我写过的顶级车型总值超过了3亿元硷,从没有一辆能让我动了收入囊中之心酸,囊中羞涩遥不可及自然很重要涡承,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦讳竞蜂。我认为一辆好车眉蚕屯,应该让驾驶者舒服糕庙纫、安静艘旱撕、惬意的完成从A点到B点的旅程怖然,那么多动辄千万的超级跑车速度很快间和,却实现不了我小小的梦贪。我一直认为迁奇,真正的贵族逞,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极翁,即便妥协仍然能坚守初心滩。此话适合改变自己的GT Speed挫豢拟,你知道吗伍?世上最难的事情就是超越自己及歧,GT Speed做到了 双。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义葡,当你启动它时软,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态炔戳。   >> 外观须仇躬:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身隆忌摄,作为宾利目前最为畅销的车型卿,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”技染。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级颈。但是焦,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配全未,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节视。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者沙玫莽,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动鳖茸滥。当然磨茹,大部分“土豪”车主也不在乎碉恢,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成衬。    外观提升不是GT Speed的精髓谜溺,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品携岛讥,动力澳哨蛋、刚性递亥动、减重上的工作任重道远郴为。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg解染骸,仅有2.3吨熔歧,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重恐钦缸。不要小看这350kg耪,几乎是一台V8发动机的重量松骏。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件搔,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂乖、多连杆后悬挂和防倾杆等径患祥。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色淘净底,分别是Burnt Orange(橘)呛牛栋、Sequin Blue(蓝)瓢、Excreme Sliver(银)兰错帅。为了凸显GT Speed的特殊蹄,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)身痪恰。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选肮。宾利工作人员表示断,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故笑,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加躺辽,尤其是在中国等兴新市场更是突出慈碍恃,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩冠。    你知道胖子多么努力吗蒜?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时膳,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形乳申踞。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超法稼。那些把高性能作为卖点的品牌北搭离,现在宾利也有资格和你们一较高下抵戎报。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸惯蹬镭,与GT W12车型尺寸几乎保持一致拼阶,其尺寸为(mm)毫嘲:长4806疼、宽2227橇素、高1394袭文良,轴距为2746mm棘滥奴。我知道酞苫匈,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距末,为了让你做到心中有数巩贪附,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来钦卞。与竞争对手相比滔贩乃,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先膏橇盯。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑那,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车小,哪怕国内的环境日趋恶劣胁缄纶,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值簿霞省。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成竣澜,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭狮迸,整个过程大约需要22秒椽。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间忙肠患,从而避免占用后备厢大部分的空间劝签馁。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘茄蕾,它的排气声浪在我听来低沉浑厚夯姐,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感风虑宽,没有法拉利暴躁探,缺点恐怕是不高调桃煞瓣。不信你点击上方视频听听视频里声音班虱铺。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结莎卡: 作为欧陆GT的性能旗舰扳环,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角父鼻,不仔细研究根本发现不了它的区别帝。虽然外观变化之处并不算多亢庆邦,但是对于轻量化屋、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性评挫币。" "   7月21日卵犯茄,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)豆芥芹。其中丰田致炫战胜福特嘉年华骆毫、北汽E150辩池,成为第一期家用空间王冠军涩忿。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威存。它们会有怎样的空间表现扑,不如一起来见证巢纶。 本期内容开始前慰息默,先来看看第一期文章中网友们的评论吧羡婆家: 好了算裁,正式开始第二期内容熔匣拦。不过简单说几句橙,为了没看过第一期的网友们坛:    你可能会发现途,随着岁月流逝吉蝎、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭髓废,也当起了小爸爸捣挖雇。恰此时傅,他们对车的选择可能也有了新的取向妓,空间大墨疗、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素惯睹。    基于此忙,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题壤灯协。从一家三口的角度去衡量一款车的空间魏横宝,让大家对车辆的实用性有个较全面暗殿擅、正确的认识丰讽。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测辉、模拟一家三口郊游的情景实测啦柿吼、细节空间的展示谅、实体娃娃的数据测量四个环节进行辆驰。   话不多说肮姬弦,有请今天的选手融品,登澈 ! 第一环节频:堆放整理箱蓬侯瘫,能放多少放多少    由于很多厂商镭虑肮、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升蛇嗣慌,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时廓钳,也会帮你量化一下车到底能装多少升搅剧疵,所以上图我们也给出了每个箱子的升数鹿。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号百蚊,并加以不同颜色区分紊驹店,目的是给你呈现最直观的感受兴仕始。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据博秋检,仅供大家感受一下伴。今天我们拿箱子说话别,看看它们这种数据到底能装多少箱子涛创掀。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下帝:由于时间关系舅梧,我们这次只借到了骊威的低配版擎龋互,后排座椅不能按上图这样按比例放倒艰痘,但高配版的骊威有这一功能洞。 首先出场的是骊威焚袖:    状态一晤钱:单纯的后备厢空间 状态二笛:放倒后排座椅后的空间 状态三失片桐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评乾垒: 骊威一如我们所想的那样勘,空间的确是其一大卖点洞射。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时敬顷,小伙伴们都惊叹了!骊威溺脚,实力不凡拷。   其次出场的是致炫却雄里:    状态一腾酒:单纯的后备厢空间 状态二猎雀:放倒后排座椅后的空间 状态三虎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评就: 就如文章开头介绍致炫时所说蛔,空间拇、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点彤寸。通过这一环节放整理箱的测试芭锌,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得返。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积挂荚:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一燎趁:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二枪塘趣:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三聘:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结穷搽: 通过摆箱子的实战呸握,以及上面表格数据的对比疚,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利涟贾赦。而致炫与骊威差距也并不是太大糖,可见其空间不可小瞧持。接下来又有哪些好玩儿环节客?而两车又会有怎样的表现呢吹?请继续往下看垄眯。" "   今年5月鲍垢,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶夸?9挡无用扁谱慈?自由光深度试驾报告》)莽。当时岭糜,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测然。    6月捞酞,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)汀思。不过3.2L版的离地间隙茹、接近角邢、离去角珐纶、通过角等数据都比2.4L版强悍不少攫侥沪。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别食迹瓣?    几天前化暑观,我和赵璞拱叛凭、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市残,这车还行不行超?    我们的第一站搂潘居,魔都上海实婚。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消缓葱。在经历了噩梦般的改签班寇苫、等待灵辖、登机柏、继续等待之后琳颧,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间戌缴必。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿泪:“游遍世界各地皆钢,开尽天下好车戮氨。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑滇雾。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方横剐,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的连妓佩,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多娇。在此我可以不吹牛X的告诉大家窗,我在纽北环实际驾驶过牵疥四。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑睦卤,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI椿,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型不。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮擎焊,在国内也非常抢手停酮。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升师,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障辽。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变猴釜思,基本保留了GTI所有特征盗。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升隧蹋理,在舒适配置上也更加的平民化壤。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整皑矛,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件善,例如两边的侧裙以及尾翼等仕库牡,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的半蕊纫。但低调的外观也有自己独有的设计元素背锰琼,例如车头处GTI特有的红色的拉线雹赂,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标淀,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中惟涂家。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性仑粹,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm霸涡。另外砰抖,新车的LED尾灯造型也很有特色才。海外版GTI提供了红色对溅洗、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择磨,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现晴芬,但国产后或许可以与国内的消费见面芬。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少缮化,我把它们大概分成两类返:靠谱的和不靠谱的搏赴狼。不靠谱的原因很多县粪,有些续航里程太短塑,上车就开始为电量担心;有些性能太差险,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比疼,几十万买个两门小车素成乌,真当我们都是土豪吗浩?   不靠谱的理由千千万餐,靠谱的标准则大致相同翠斑。续航里程不能太短败,加速不能太慢围,最好还有些实用性斜水抚,价钱不贵就更好了显。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了措躺,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车瘫胁。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平弯岛冷,拿汽油车举例的话夹,90%以上都算得上靠谱沪。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说娥,能达到及格水平的车型却不算多蹬斯得。我们的这辆测试车是2012款的松骑,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型腐。还好时隔两年剿,e6的动力系统并没有发生大变化凤释,只是外形和配置有小小的调整荒仍。   续航里程晌宏:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧冻,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群肛。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车淋录对,这其实只是理论值零缮票,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱挖妨,实际用车时很难达到布。夏天空调臼嘘、冬天暖风橙姆肌、高速快了搬就畦、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程墓榔歼。   这种电动车只是日常通勤还可以菜祥休,但稍微有些想法崩,想去见个朋友厢、买个菜笑苦鲜,心里就得犯嘀咕苗乃蛔。这种心中总有事悬着的感觉很难受踩瓦粱,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多嘎下。   由于时间原因群堑胳,我们只能简单测试一下e6的续航能力肝煞。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里朵,其中高速路况三分之二曙毛,城市路况三分之一鸡世。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来婚嵌歪,我们的行程其实就是三段郎,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)呐绍到,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)墨榷唇,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)盲堑寞。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)恢蔡,显示续航里程320公里合存系。完成第一段高速路程时(43公里)乱,电池余量82%(耗电17%)檀戳勉,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)碍,电池余量63%(耗电19%)棋蚂,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)斤鞠庙,电池余量45%(耗电18%)隘,续航里程134公里(减少61公里)耽。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点蒂惠刚:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右踩巧遣,比如第一段高速行驶贾,续航里程减了59公里沉检,而实际行驶了43公里虫,二者大概是0.7倍的关系嘿精瘁,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话逞,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近郴,拥堵路况似乎还更费电一些澄轰泞。" "  近两年彻,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮录苟,很多大厂都推出了自己的纯电动车黑佰兽,先不说比亚迪这些纯自主品牌拾散团,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车裸瑟。今天喀,我们就提到了之诺这个品牌伯睫,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌伙归,主打高端甸,并且未来也是只进行纯电动车的研发韩,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌徊。今天弛,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E暮伞,下面我们就对这款车型做一次体验街骂。   之诺1E只租不卖午掣,租赁价格为次罢筹:日租金为400元/天坤,长租(3年期)为7400元/月墨贡晌,现在消费者就可以对这款车进行租赁订搜。   租赁价格包含玲按峨:车辆上牌趣、充电盒安装(7.5小时充满)拱隙锯、保险粕停沮、每6个月一次定期检查保养程、车辆维修桃结梨,7天24小时道路救援热、拖车以及备用车辆等踞咖。   之诺1E是基于宝马X1平台打造姥篓眷,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计己陡铂,但车身整体还是能看出宝马X1的影子采房。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计诽,虽然亮点不是很多商,但至少可以与宝马X1拉开一点距离肚,树立之诺自身品牌的辨识度撬。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系胎瑞彩,辨识度极高娘。 既然是同平台打造雀,那么轴距和宝马X1也是相同的伪。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎敝使,尺寸为225/50 R17卸骋乡,这款轮胎最主要是为了节能考虑腺亢谩。   本文导航   分享到偷瓤信:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉耪妇,它是南京依维柯生产的车型窃,隶属于跃进品牌旗下镰谴岗,是一款定位中高端的轻卡产品顽谦冗。该车是在2013年1月首次发布的握,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)戌和,为用户提供了更多的备选车型朽媳。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现偏。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)噶。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域芦幕麻,宝马向来不走寻常路坟,旗下的SUV并非越野硬汉唱,而是更加注重公路操控性蛇毛掳,所以在外形上也有着自己的独到见解令桑辖。Coupe原本只是轿跑车的特征显碍,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上贪。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后枢,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上拼番违。在这种背景之下唬幢式,X4应运而生犁。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验恼纱恳,宝马对于X4的设计便更加得心应手祁纲。从车身尺寸来看豹,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化糜痪。然而实际感受上轿蜗,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力魔隘。它们的关系就如同X6和X5疲埃,一个张扬报拼朝、一个低调喂福瘁。要想巳罚酷弦?X4很在行变措孝。   这辆X4的外观加入了大量M套件寞,进一步凸显了它的运动风格说窍绦。夸张的前后包围降低了视觉重心握并某,但也在一定程度上影响了接近角和离去角山。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢隘屎?所以炼星超,接近角汹瘁、离去角这些数据对于X4来说戏勿舞,根本不重要舷掸。   和X6一样队饱棠,性感的臀部是X4最迷人的地方犯。如果从车尾来看溃,X4确实比X3运动了不少牢,高挑的腰线妈体床、厚重的尾部都能给人很强的力量感栏苛。对于35i来说碑,单边双出的尾排着实有些低调戒辜。尾灯的造型是典型的宝马风格皆,造型简单埃、大气脖芹绿,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升典补。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮拦,前245mm佃唐啸、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性涧。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)八,这是一款综合静音创势、舒适念构境、操控于一体的轮胎揩盲队。在我看来建,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎惰唉,似乎更为合适牡。" "  原标题赐:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前匠,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)够,该车除了外观造型犀利携、内饰豪华城间、配置丰富之外继,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样惶。作为一款以年轻咖善饰、时尚为主旋律的产品哭罚,NX开起来的感受如何蛇鞋,今天我就为大家正式揭秘迷轰攀。(注舵寺谷:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称宠彤脯,如NX埂改锻、ES功、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍糕虎抽:   NX车型的外观内饰设计风格湃,在之前的文章中我已做了详细介绍测将讽,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品豌。从实车给人的感觉来看精票,它的确做到了这点供瘫愁,不少人见到它的第一反应就是屑氛:恩沮,这车挺个性存彼、挺漂亮适。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅别,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计凯,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度杭灸踩。此外巧俏该,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯唤日,进一步提升了科技感味亭罕。不过它并非全系标配抗,在入门级车型上近光灯依旧是LED翅,远光灯为卤素灯泡烤。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《煨场(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV究咆,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3撂诽钮、宝马X1做直接竞争晚,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV封善焊,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证跑斥。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES兽、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格艘。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑夼铩,其中一款为17英寸檀农,另两款为18英寸幌桂嗣。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂烤示烩,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎脊橡,在国内的售价大约1700元/条郸靠。   车尾线条与前脸相呼应捐,造型犀利筷取糕,棱角分明炔磺,以凸显整车年轻码牌、运动化的产品定位秘。同时俏痘加,尾灯设计十分用心点欣,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果你靠,特意在接缝处增加了一小块LED评。   内饰方面掏,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造篡盾忍,同时用料保持了该品牌一贯的高水准阑,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用砷,大幅提升了车内的豪华氛围哇。   据雷克萨斯厂商人员介绍蛊,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏淳澄递,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统午,它的使用方法类似于电脑的触模板掏布伯,并带有震动回馈功能逞奋巨。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用矛。此外了楼据,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统邻,我们咨询厂商工作人员苗狠劣,这配置会不会引入中国艰律祟,对方并没有给出明确答复氛。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适鸵辅描,作为家族中的新进成员墨铆,NX的表现自然也不会差泥。为了符合它运动化的定位橇悲,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强叙按,使之在激烈驾驶时能有更好的表现雌。此外NX空间方面的表现也同样令人满意衡唐。   在海外岗氮戎,NX提供了全景天窗邯谓烙、普通天窗和无天窗三种版本的车型痴,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃赦,采光效果很好洽槽蔬,但无法开启估外。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用视穷富,采用的是外开式设计戳慷。可以确定的是矾户,上述两种版本的天窗都将引入中国碧敦拼,至于无天窗版车型是否会引进迁泌盛,暂不清楚示小簿。" "  [汽车之家专业评测] 2006年岭惠,马自达CX-7在海外推出;2009年踞,2.5L两驱车型引入国内钎惨,售价28.8万;2010年落步谢,增配的小改款车型上市怠谎,售价29.08万型时鞭,同时宣布国产意向;2012年萄轰,海外CX-7停产;2014年俯径,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道桃籍,等它国产的人此时已经老了四岁了呸。   从以进口的身份引入国内擅,到正式国产经历了四年左右的时间碧睦,在这四年中进口CX-7销量并不好阜,一方面是当时市场不成熟芒,后期竞品丛生将其埋没了采。另一方面原因也在其本身掏,比如定价高深陵、2.5L发动机动力孱弱等等囊肥,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍怀,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统券。在测试之前完,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点啊虎恨?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm肥道狮,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm碱,搭配6挡手自一体变速箱反滔冠。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机撤玖缓,只不过调校要比CX-7上的更为激进尸。即便如此概嘘伪,我们仍旧对它的动力表现有所期盼闲。   油门的设定比较灵敏锣,起步和加速初段都还比较轻盈滴,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线兜迁叫,而不至于拖沓厘来,一切都显得易于掌握垢筏。变速箱和发动机配合的是那么默契柑枫搂,总能在恰当的时机选择到合适的挡位卧,只是在极拥堵的道路上蠕动时伙,1挡与2挡的切换有点闯动而已开茬烈,问题不大联。   转向和悬架的设定偏向运动纲动宦,采用机械液压助力的转向系统比较重椭惊,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣灿熊。悬架没有“忽悠”的表现景沤璃,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息轮份,车内乘员经澄捣俺埃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”铜。悬架后段偏硬浇衡,在弯道中并没有明显的侧倾顶协睡,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去竣。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错辽,动力供给够积极雾邯,表现不错钦缚颧,驾驶感觉非常轻松查堂渭,动力的跟进也很是及时畏活。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)下蜗挺。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm瞥杀,但实际感受发力点基本在3000rpm左右箱,而且不是那种喷涌般的迸发巍粪天,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已褥篙笛,给人相对内向保守的错觉安鸡。   CX-7更擅长的是中途加速练,比如从60公里/小时开始捕截,遗憾的是想让它发挥全部并不容易敦闻茸,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓急蹲,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限呸伸,这几天这种沮丧感时常出现膊篇。不过也正是这个中段加速的特点瓷,使得它在行进中完成超车显得轻而易举斥浑伙,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右鹅克,稍踩油门就奔向3000rpm恭恃,便能得到很好的响应酷讼史,仅有极为短暂的降挡迟疑恢芥,随后就催逼出了足够的扭矩手洗喂。简而言之硅孤骆,CX-7的驾驶感受还是相当不错的旅乾,容易上手澈扁,各方面的表现也都算令人满意培搏拴。   中高速行驶中一切都能变得敏捷适湃,涡轮增压器起到了明显的效果蜡撬,就像注入了某种精神类药物水,虽不时刻保持着亢奋状态晨汰汰,但兴奋状态确实随时可以到来芹,一切都听从指挥骏。这种持续的加速感可以维持一段时间靛酗盯,心里不禁一阵爽快磁碉,当然沮,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了渤。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光溶马迫,测试油耗的过程共行驶了134.6公里谓,消耗燃油17.94升俱培媒,平均时速为30公里/小时薯速谋,全程开启空调拭胎,平均油耗为13.3升/百公里监檄,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看力膘,CX-7绝不算省油的那类导,准确的说是比较费油恫嫁疗。另外患,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油筷枫,无疑使用成本相对较高诬坤蜗。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前忌,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章盟么晶。说实话两昏铺,那是我第一次接触这两款车咸。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象锰,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机鬼,动力同样够用府唱潦,但输出并不算线性染,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制猜顷。当时我就在想腾春隧,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了凄,而如今厂家真的这么干了桂汞。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统歌问蔽,增加了几项配置托了涉,外观方面几乎没有改动娄视,图中的这款车只是增加了车顶行李架杜讳垛、车尾扰流板和挡泥板等选装件街题假。   这款帅客HR16是一款7座车型豹,它可以满足国V排放标准确泞隆,车窗后半部分采用了隐私玻璃项,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢熟篱。当然皖惺,帅客实际上是一款既可以满足载人淡挺级,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)恨庆旦,所以它的车系中包含了5座恒丘脱、7座沥苍、国IV挝盆、国V等各种不同版本境程。   除了挡泥板之外死肚课,我认为行李架和扰流板的实用性并不高逃,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果墓。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统登耻咖,其中的最强模式叫作“Dynamic”搜,译为“动态”功委墓。有意思的是暗幌涕,在英文里喀,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根藩,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机参、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗蕾?——开启动态模式码,就等于点燃了一根无形的导火线蛙聘庞。   要追根溯源的话孩耗衰,炸药起始于中国型涎吴,属于四大发明之一帘,不过相比中国发明的黑火药既,硝酸甘油平时更加安全可控娄,而且破坏力更强兴烁辛。奥迪RS 7同样如此围,它多数时候表现得比较随和齐叹,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力阂香。   首先从外观上就容易看出它很厉害佛究。奥迪A7之所以独特替蹲莽,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型攻,人们将之称为“Sportback”辈,在我看来享逻,它的廓更像是一只优雅的海龟憨霜,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种故砷材。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装酚杜投,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光撤烷躲,所以它已经不是传统爬行类的龟评呵扭,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息闹涟,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同臣肠堵。最吸引人的是那个手感出色的方向盘汰,让人不由自主的去稳稳扶住3妙劳、9点位置擂膛肠。   在风骚的外形和各种真皮秋、碳纤维材质的覆盖之下寐腥,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性垫浓郴,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别困烧巨,这一点很好垄男。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV杉,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群漠。即便在这种情况下胸,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价溺啥卡。这一举动也让这一用户群抛出一个问题沏:谁给你的自信卖这么贵扰腐?不错哥四离,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008莆馆,它到底是盲目自信还是厚积薄发节律?我们一比高下习储。 外观对比欠劳:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结舌:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算亩探,所以我决定说点可以量化的东西愤拈豪。首先拉踏陈,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现冲轿,而哈弗H2在售的这款车是中配车型擦腺。其次可能是由于动力的原因熔腊唱,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽会。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上违闷位,备受关注的长安CS75正式宣布上市刮,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合核较颠。在前期的试驾活动上布,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型沥,并对其驾驶品质给予了极高的评价很。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车晚板,和手动挡车型相比坦,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待递。 ● 外观内饰的简单介绍敝临雇:   在外观方面间隶,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型箔斑露,长安并未给1.8T车型增加特有的标识械叹科,甚至连一个小尾标都没有凛寡。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿试,但1.8T车主可能会对此有一些不满啸蛋跺。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm休倪,轴距为2700mm如蓉贿,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5捂、奔腾X80以及哈弗H6洁,CS75还是相当有竞争力的蛊仓,它的轴距和长度最大墟饰勿,宽度仅次于哈弗H6琉休,高度相比瑞虎5矮了35mm狄坦。   在外部配置上了蔼,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统铂投,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头惜颗娃,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角送迟潞。另外溃,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯舵捂,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果摆氨,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力泛歪。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致粒,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品舷,市场售价约为700元/条避猛瞧,在同级别中算是很厚道的配备了替搜。此外观焊硼,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品悲扣,只是轮圈被替换为铁轮圈叉坡鹃,还是俩字——厚道教容。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格犀敌,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足创护阶,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板此慷亭,看起来更有层次感目捣。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙吭版、设计毫无新意诺哨、用料也很一般等不好的印象茫陋哪。不过近年来柔烤,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹曝寡,长安便是其一啃,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视喜,也很难找出它的缺点牧,按键洁蹦、旋钮的阻尼适中城坚辞,手感很不错昂。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏荷干荤,分辨率和反应速度都还不错嚷蜜,不过在功能性上它只提供基本的导航咖、DVD提完、电台些泌水、倒车影像及蓝牙功能蕊,并且无法直接用USB读取手机中的音乐峦,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的颇钵虾,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到焙青,但是厂家对此并没有改进谱,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放苛。但是哦使,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度肝,同时设备名称也无法显示完整捻,在用户体验上还有提升空间丰茎猩。   不过拎歉,在一些细节处理上诲徒,CS75依然还有一部分表现无法令人满意稳渤仟。比如在挡把前方的储物格捌蘑溶,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理帛水册,不过这块材质却为硬塑料雾浦虚,实际上根本无法达到防滑的效果伎琳。另外荆霜宽,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯烽,这点值得表扬肺藏,但必须手动摁下开关才能点亮教粮可。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅徘,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果公为。座椅填充物软硬适中煌了联,刚刚好焕赔揉,并不会软到开久了腰疼凹,也不至于硬到硌(gè)人石间。除此之外四到,包裹性表现也很不错修纫扣,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中跑刀分。另外逛,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节桐。   车内乘坐空间表现上疚但,身高180cm的编辑身处前排墙潞,头部约有一拳左右的空间贫霖鹊,此时移身至后排撮,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间鞋昏。作为一台紧凑型SUV车型琶忱纺,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了泡。   来到后备厢媚,长安官方给出的容积数据为590-1560L博,表现中规中矩署斧。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布户垃,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果探,增加消费者对于整车的好感度欠法兼。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟靡,如今市面上的电动车产品越来越多死谅,开始逐渐走入人们的生活登希,而众泰知豆纯电动车就是其中之一伴晶舞,大家对它的了解可能还不是很多巩,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元蒜病扒。那么这款车究竟如何呢川潮?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车嫡炯跑、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上眠,我们终于有机会近距离接触一下突聘。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌蹬雀括,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质剂毖,因此其与众泰汽车合作坎身艰,推出众泰知豆电动车揣畔晦。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同屯副酿,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识旦廖。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗坍结家?不管你信不信嘶缎呸,反正我信了顺。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱痉秃猜,售价为24.98万-28.98万元朴舵嫉,共有三款配置可哑楦猜堋,全系均未采用quattro四驱系统虐颗履,取而代之的是前置前驱的驱动形式骡。更便宜的价格带来了更低的入手门槛鸿,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生碘卤八,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水绥篮戏,1.4T的发动机到底够不够用茹块,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧揪,这些问题都难免让人担心串。那么奥迪Q3到底是不是“好货”村,它又是否值这个价格贪骡,下面让我来终结你的这些疑惑脾。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力境副喉:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱乱抹,我想网友最关心的问题之一也许和我一样珊烘铣,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境乒,既然大家都关心这一问题那难反,那么我们就从这个问题开始一一解决苟裳。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的杀娇悸,其最大输出功率为110kW精,峰值扭矩可以达到250Nm被贰,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm娶。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后泛,动力储备不足方面的顾虑灌,但是这些想法也好顾虑也罢朗,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了盆。奥迪Q3的油门被设定的很紧实够篇抖,油门初段的旷量微乎其微纤。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点碎惺亭,当发动机的转速达到1750转时弦,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩壤棋,强烈的推背感也会随之而来佛台雄,如果你不是冷静下来思考一下蛙坊,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受裳,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减慨。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候去常潮,一开始的想法和我一样宏诉,换了1.4T发动机之后逝,动力跟的上吗烫?心里总是怀揣着这样一个疑问烫喝教,但是当他们开了一段时间之后彩,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”拉藏和。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格胳沽,处于D挡模式时轿拓,整个动力的响应虽然一点都不迟钝麓伸,但也感觉不到激进的性格蔬。但是当车辆处于S挡时虾寇,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉吭洛,整个车似乎突然变得紧张了起来叉副,时刻专注着你踩油门的右脚比,稍有动作便会迅速做出响应和。   在城市的驾驶中奈,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障拆刊钙,当你深踩油门时侣警,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞锹逢,或者可以说现,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态棠藕帆。此外金浓善,作为一台不折不扣的城市SUV同,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验鹃暗纽。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质华崇,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量黔,但是丝毫感觉不到突兀的加速感毋磺,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动膘。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆葡龟泞,整个加速的过程非常线性范抒梅,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时齿,不会表现的非常神经质悄。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱贡理莱,这台变速箱给人的感觉非常聪明壳紊,可以准确的猜出驾驶者的意图炉揉,在换挡的速度和时机方面非常到位酱。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点脑补论。此外煞铂猛,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错售。当车辆处于D挡模式下士硅,当发动机的转速达到2000转时缅,这台变速箱便会进行升挡的动作繁本,从而保证日常驾驶更好的经济性济。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时集,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应枫,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止嚏跋。   这台变速箱也并不是近乎完美皑,它当然也存在着自身的不足吗胁。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺票,尤其是在低速的区间内力谷希,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感筏介暮。此外查峭兰,该车提供了四种驾驶模式的选择宪垫,分别为经济刑晃警、舒适胃杀忌、自动和动态模式托,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整离弄。 性能测试梁玩:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中楷到,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现吉党,最终的破百成绩为9.14秒溺睡矮,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升彤露坟。奥迪Q3在三挡时完成了破百扭半甭,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程伎崩刹。此外哦蝎,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没馈乘,非尘滥蓿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失撤,整个加速的过程十分平顺和线性龚酷,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势慧。车辆在全力起步的过程中叮,由于没有采用quattro四驱系统参逃爆,车身有轻微的抬头现象火黑丝,前悬挂的拉伸比较明显浚牵。 性能测试睡:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中凶陈,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米姬,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升废,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系烁篡痘。在整个制动的过程中蔽贝,G值适中保持在-0.9到-1之间谜,全力制动时车身呈现出前倾的姿态磊,前悬挂很大程度的收到挤压步,而后悬挂的拉伸也相对比较明显修。此外逝丹,该车在连续制动的情况下沮豪泊,受到的热衰退现象比较明显霉凭,在连续测试过后拔,制动距离增长了接近2米摹。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容牌,动力方面也足以应对使用的需求氨慷触,尤其是在低扭方面读及吃,这台发动机表现除了浑厚的功底聊苦。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平然。对于一台城市SUV来说涉尽煎,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑俩稠。" "  你有没有这样的勇气溪橙鬼,一辈子只留着一种发型继阮,带着一种款式的眼镜背?或许多数人会摇头说不轰降借。试想你现在穿着中山装绘愧郎,带着大边框狄朗,留着中分头走在街上仁违痪,别人必定会投来异样的眼光毁。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变逢,但有一种美派互,却是永恒的姜功被,我们称之为“经典”偏违。就像中山装逐渐演变成了“国服”澈,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样蜜玖耍,看似过时的东西稍加润色善,就会焕发出经典的力量措。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题届亥茹,也是一个互相佐证的问题八摔。正是扛住了时间的消磨趣鸥九,一个产品一种设计才能称之为经典螺。而正是因为它是经典赶,所以无论时间如何过往陛雹漓,岁月如何变迁伍,它依旧能代表着美兜咕。所以能称之为经典的东西凤毛麟角犀。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫瞬涪瘸、保时捷911凸、MINI这几款车了酶池。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承碎,这是一种财富禽全,就像一个国家的历史一样辟忻称,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝惫粹。但就像中山装一样掀侨,如果不稍加改动疾,依旧会被人说土气晒呈玩,MINI也是一样庆脾泉,细节的升华会有益于经典的传播和传承幸。这款MINI COOPER S的运动元素比较多袒,是全新MINI车系中性能最好的钳吉快。所以车头车尾都会看到“S”的字样哼渴骗。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表茨柔膏:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部到休簇,这是它彰显不同的地方函抨,尾灯的轮廓更大了小免弗,但相比老款不够凝练挤屡,同时你也感受不到它有何种审美的进步钒熟,个人感觉它是为了变化而变化誓苹撕。轮毂方面表潍需,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号啃山。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注靠筷缔,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)瞧啥轮。不过复,在真正接触到保时捷Macan之前匙偿杰,我对它的真正实力也有所质疑淬秤。众所周知谁,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造黔筛,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢肯?带着这个疑虑檄瞄,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅臂修袭。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同烫不其,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型怯械哩。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机飞冲,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似舶猩。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型矢,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”蓖。在没有任何参考坐标的情况下擎我,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的匹。排除了惯性思维的困扰词卯哀,对于一款新车而言或许并非坏事绿倍。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布藤坚凡,因此有关它的设计特征我们并不陌生枷罕。作为保时捷推出的第二款SUV车型私,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计丘,同时也融入了许多独特的元素疚虾沙。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征微抒们,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动猛猾,因此在细节处理上咕楼,新车融入了更加激进的设计元素哼敢。    作为入门版车型诧宠,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯蓖陈,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯狄吧伶,并采用导光条设计韧靛晾,其视觉效果更具科技感酚囊腑。   保时捷Macan的腰线位置较高摄,车顶弧线在车尾处微微向下收拢寿,营造出强烈的动态视觉效果浅。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格靖辈。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一碉管从,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格迪。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况迪,我的同事此前已经为大家介绍徒侵。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解尉粮。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍磷哆。" "   ??????? 提起观致姬体,大家都会想起什么篇虐?这似乎是一个难以回答的问题纠寝。作为一个有着中国血统的全新品牌愤,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩隧烙。在2013年哎捕课,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上粟攫县,一石惊起千层浪防葱炮。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手彻坚挟。   如今踩茨,观致的第二款车型互,观致3五门版也如约而至瓣,其是否也具备了同其兄弟一样的实力蜗家?它的到来伸肌,在扩充了观致的产品线之后汐立,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢丹?自然是令我们拭目以待胃程。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车犀迟绵。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今饺,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型橡喇,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型肥,时至今日都没有做大幅的修改靛底坪。就是这样一个古董级外貌的家伙京弹,最近竟然和新能源技术杠上了筒瓢田。2013年的日内瓦车展上拱毒辟,路虎推出了一款纯电动卫士派擎,旨在告诉大家卫士宝刀未老懒讽京。而这些天怜,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试侮非虚,看起来抨袄钦,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了宫次半。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上冠,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品肩,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟无擦,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望的略瘁,并未成为现实稗昆卢,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已田圣。   事情的转折点发生在2014年6月18日奴帛,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照煞,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车妈浪桐,并且这一次触,车身上已经重新贴上了拉花垢,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计匿峭,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”钝欣暇,而是一台真正的电动版卫士技蹦杰。   之后通过各种途径的联系惯诫,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版翘创科,虽然这并不是一款量产车澎断,也没有任何电动机爱誓、电池组方面的参数数据负然乖, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试庇黎,我们认为此次试驾还是很有意义的喀。   ■ 外观造型日藐份:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷华存,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士爱潭啡。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样茎农笑,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异溯抱航。   电动版卫士全球仅有7台漓付般,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车日,基于卫士110车型打造藏,可以根据情况容纳5个或7个座椅泪钮,算是车系中的“旅行款”协。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承玛迸,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异累。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计闯始,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡门,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外朵,丝毫不加以修饰屏。按照官方对柴油版车型的销售策略吵帮据,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件卧。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分师,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理熄搓,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留妇,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间毙罚。正对车头沉烽,右侧翼子板的通风口也是镂空的绅,下方是空调系统的进气口部藏,而左侧的则仅仅用作装饰袒谢,所以是完全封死的状态家。   平直的挡风玻璃疙、小雨刷酞剑、面积可观手动调节后视镜武立玛,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计抗捆佰,而在这台电动版卫士上党,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板四。   实际上腊酒,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致盘龟涕,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线伴,电动车窗只照顾到前排乘客韦,第二排为手摇的毕蔷,第三排则仅仅是推拉窗奠顿。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林瓣,确实蒙拴,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车翻,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中构。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头借,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖嘘扇岸。   三窗式车尾设计除了古老外俯,想不出更多的词去形容如屡拱,好在后窗电加热帝、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备锻霓,而这些也是这台车上为数不多的电子系统朗揪。至于各种不同用处的尾灯炒,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧和。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩难省苔,并配备了13针牵引电力接口补瓶显,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电魄购。而对于电动版卫士来说汕控,这款车的拖曳能力也非一般强大绊,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡喂酪慈,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置雌。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯钒裳斯,在这四年一次的盛世当中揽,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注铆效泞,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄骸,在经过整体的细化改进后整体更出色囊,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱堵场,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌腿峭峡,对于这样一款小车到底怎样蔼,让我们一起一探究竟显堤。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车肃缔比,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计磕并颂,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化赦逗,当然这还有一部分是车内空间优化的设计胁构垛,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格茸僳扳,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格栖瓶剂,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择揣骸,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承。可靠的选择瘦。   相比现在很多的车型势粪稼,J2车身并未加入大量的镀铬装饰监,个人比较喜欢这样的感觉俯陈,朴素也是另一种风格岔萄,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好啡隆辑,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分辛,可以说是起到了点睛的作用划瓤,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创次,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格呵挨,看起来还有些运动精神虚。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组鸥楼,同时也是远近光一体设计葛腐伯,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气熬,更加突出其可爱的造型风格膛,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体僵佩幌,同时也表明了J2的一种年轻风格荷孟盾。虽然是一款定价不高的微型家用车限,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置鸥,雾灯虽然不是什么贵重的配置哦哥独,但对于安全的保障还是多一分才好簿静图。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力箱侗,实际使用中虽然刮水面积稍写疾嘟伞,但整体还是清理的非常干净聚分敞。   在车体侧面造型上阿桅,J2采用了一种超大倾角的A柱设计痰拨蓟,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高持嫉,这样给头部空间会留出很多覆雄舞,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感嫁惟,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感另绵。腰线起始的位置和大灯高度相同儡,这给了驾驶员足够大的视野空间糙驰商,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间纺使,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高畴,感觉像是一种电影院座椅的设计风格瑰。   在尾部造型上苯稿赋,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计松,同时加大了尾部示宽灯的面积扭览,为了就是提示后方车辆注意安全蜂勘,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹锯膜男,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高秸,内部非常的深不过开口非常屑俸凵,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包匆宦。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具猜硅,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎虾泰茧,虽然是钢圈线邓暇,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳柯。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型沛,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少锣疼堕。另外海箍,一直让人头疼的售价问题锯破拟,此次又出现了哗泛,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势骸橡联。价格问题跨,在上市新闻 中已谈了很多刺,不过与价格相比溯湾,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善啦鸵。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统馅辉沽,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题裳?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后戊铝鹤,即将为各位解开疑问呕。   观致3五门版已于6月24日上市蜜患,目前指导价已公布潜,售价区间11.99-17.19万元 哭领。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍欧凌:依然遵循简洁的设计思路帕始,造型更显年轻劝巍。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头屋,喜欢追求时尚潮流的年轻人士秆恕,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体狈萌五。可以说身,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车菱似诽。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格贪氏黎,不过在细节上却更显年轻帛瞳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm捶刨肯,轴距为2690mm悸朔,除了长度缩短了177mm之外剐,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别纫。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话墩贸,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉定,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了鸵悸。在车身颜色上掀技,观致3五门版同样有6种颜色可烟示纭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕须,色彩更为鲜亮榔浓,也更有时尚感钢贩。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起阂,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别改。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面钒,而前雾灯也采用了圆形的设计巩,更显时尚缴阮妇。另外缝冀,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯负驮、转向辅助灯和大灯清洗装置蓝饱,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 案察趴。   除此之外窘,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大氯,达到了18英寸(三厢版为17英寸)孩溯,并且轮圈的款式也更加的年轻随。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18吻。所以在轮圈与轮胎的规格上上,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别味挥。   =============分页符=============   ● 内饰介绍守贬:与三厢版一致椿,细节改变不大嫂。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同惋汹坤,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择危。中控台采用对称式设计隆,各种功能布置规整旧室椿,按钮数量控制在了合理的范围内瘫,不会给人一种杂乱的感觉记波拖。平底式多功能方向盘与三厢版无异爆菠亨,造型很有运动感兴副忍,真皮包裹的外圈握感也很不错片。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置距诽,除了蓝牙电话膊绍牢、多媒体播放等这些基本配置之外啃,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务篱肆。除此之外哺才掏,车主还可选配观致逸云的增值服务纺赊,该服务包含实时交通路况纶镜筹、实时停车场信息和地图更新等诚歇。 ● 座椅及乘坐空间矗瓮嚏:白色绲边真皮座椅很有时尚感郊啸。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能肥丢,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能搂粒溉,与三厢版顶配车型相同恨。不过区别在于解漏讼,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理蓖凉吕,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升献晨,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动矫。   在乘坐空间方面俩侣,身高173cm的体验者进入其主驾驶座籍唉,并将座椅调到最低位置后山,头部空间大约为1拳囱,显得很宽裕;而进入后排后纠掠边,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间俗,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的蜡。后排中间地板隆起幅度较大方,长度也不适合搁脚纪铅,中间乘客的舒适度会受到一些影响客梦。 ● 后备厢踩克、储物空间和天窗卉哗:后备厢容积403-1105升孺仙床,储物格众多闹。   在不放倒后排座椅的情况下品,观致3五门版后备厢容积为403升朵,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题爽司。如果嫌这样的空间还不够的话哪耐,将后排座椅全部放倒后溪魏讥,空间最大可扩大到1105升喘。除此之外髓顷,如果您随身携带了诸如手机沫汝故、饮料之类的细碎物品的话其翠,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间般。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋壹福克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备禾弯,可打开的总面积约为0.22平方米性癸,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似陋糖。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架胆牟:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机辱,两者最大功率分别为126马力和156马力嘶日省,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米眯,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别倘让。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外汀,其他车型均采用6速双离合变速箱通戏陛。在底盘悬架方面痕,观致3五门版采用电子随速助力转向系统好墨揭,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架嗅煌。 ● 驾驶感受拭蝗:底盘调校水准高糠朔,变速箱低速平顺性比三厢版好每挞栓。   此次试驾会上拿称沧,我们大部分时间都行走在城市道路中帝谎校,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些价唤皮,起步时若是轻踩油门踏板彭,车辆的提速会显得比较迟缓挥,若要改善的话伎垄,需要至少踩下1/2的踏板行程雾。对于开惯了日系车的朋友们来说始,这种偏向于传统欧系车型风格狸,而非“一点就有”的油门调芯绻溃可能需要一点适应的过程壕。   而在整个加速的过程中体废怒,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题蒙,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上搭第,咆哮声已经传入驾驶舱宪,可就是不见变速箱及时升挡鞭。另一方面波凄慕,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入籍速,整个介入过程并不是特别的线性题媚,其工作时的噪音也清晰可辨拨恋净,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音郡。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧口既。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )耍嫁该,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受使共似,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换信摊,并且伴随着强烈的顿挫感兔扑虚,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多奇冉。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态忿舞,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少效撩,虽然顿挫感还是有唇使,但已经能够被绝大部分消费者所接受城缅。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的社,那么我可以回答您陈伯,和大众的DSG表现相差无几村。挺坟险。   从观致工程师的口中得知屠某店,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题跑里陀,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下评夺,对变速箱程序铺、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整脑,找到其中一个最佳点虎,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低坦红。   在手动模式下沽衫,发动机的表现仍然很积极疏,不过由于其低速动力输出并不出众丁,其加速度并不能让人感到满意劲享裁,很大程度上膏概橡,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉膳孰。此外靠,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时偿息吻,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡哦,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似凳吴坝。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点爱讼精,而在此前的三门版车型上胶请碴,我们就给予了相当高的评价弧。虽然仅从结构上来看磊酮熊,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控疗匹,但作为一款家用车玩陆,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性拉,高速行驶变道保证稳定性嫂。事实证明劝,这款新车延续了三厢版车型的出色表现衔霓,并且从车底反馈至车厢内的声音受幻管、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看蚊,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的前。   ● 编辑总结哦柔:   从我们此次的试驾感受来看肯输踢,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻倦旁、时髦的外形兼互碴,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整悲。与之前我们体验的三厢版车型相比瓜呵,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步硅分,尽管目前顿挫感还是存在肋沥从,但已经能够被绝大部分消费者所接受了歇桃。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过茹,有值得称赞的地方亭,自然也存在着一些不足块抖磐,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等坑劣幂。另外父舰槐,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的醇谱。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元蔬宽帅,但是这4000元能够换来包括氙气大灯厘、转向辅助灯及大灯清洗功能睬,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎鄙,这样看来京,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少囤娥。不过受,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢匆?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧氮。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚朔澹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间斡嗽乘,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍控榷,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型奥持斜。但个人更喜欢两厢版本污底楼,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因闺岛。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾酱。当然咳河,作为同一款车涉怖屉,两厢和三厢的选择人群会有很大不同耍欣胶。三厢版本更加实用茄,两厢版外观更加时尚干练睦开。今天带来这款两厢版爱唯欧褂胆,或许会让很多注重外观的年轻人驻足刃掀爬。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容漠类,大灯的设计相对保守了藉失,但也减少了人们对于这台车的争议性矫刷稍。从而扩大了消费人群篡。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好信虫,各有各的美耸。但无疑采拧泊,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的焦拆纽。   侧面的变化并不是很明显曙膏,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动集龟陶。相比三厢版要顺眼的多高煤。车尾的变化同样集中在尾灯上官隋身,尾灯的轮廓变化倒是不大咯,变化主要集中在尾灯颜色的改变度绢。深红色的外围显得更有质感尽构匹。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话磕呛防,越野车是最好的选择可川筒。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车拆,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40乡,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事犊,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力蔼。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远输,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40羔瘸。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没撤速。除了电视剧的锦上添花森姐陆,BJ40本身的魅力也势不可挡疥纹,下面我们就走近这款“北京青年”贯,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼廊。   外观/内饰醋:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试吹乏,或许有人会问那为什么还要进行测试陇姐。其实答案很简单墟肌,之前测试的BJ40是一款试装车录幂,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别虾撂筒,包括电视剧中车辆也是如此掠恐。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变镜,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升瓤。虽然我没有见过之前的试装车亮,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异激棉楷,甚至有些地方与牧马人不相上下桃度。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍聘盾,之前我的几位同事已经介绍的很详细了如冗,这里就不再做过多赘述努蹿逢。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰竣拣庙,你会发现并没什么科技感暖,简单的线条蔡獭妊、硬派越野车特有的见棱见角的气质髓霸,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面喝。另外鞘第,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留败杜。硬质塑料质地的中控面板很厚实蜂暮潜,比起舒服的软性塑料手感稍差涉,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境定桐坷,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事嗅,同理使用织布座椅也是一样丘千纫,无论您是刚刚涉过水痊娇粮,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨惕呸,都不用担心都秸萝。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器匙脐,不需要华丽的外表去装饰土。虽然BJ40有着很浓重的模仿玖矫,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格桨庭。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上恰空北,那只能说这个人并不了解硬派越野车蜕。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望袭咀,让人想到真正的场地里去撒点野督聪。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀鞋谎剃?惊险的高速穿插竟讼馈、精彩的甩尾掉头催、惊艳的侧向双轮行进碴扮泼,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演廖酱。时过境迁拖皑得,萨博虽已退出中国市辰挛认痢,但把经典的两款车型(即9-3何、9-5)的技术留在了中国幻硷古,在北汽成功收购萨博技术后党筹闷,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生蛋迟港。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型琼施癸,其底盘运用了萨博9-3的核心技术庇,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求考新仑,主打性价比与实用性骨欢旅。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确乖,只是在某些方面使用了相关技术而已箱。   从外形设计上就不难看出昆,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影溯诫敌,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰袖,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70垛贫胺,同时车身上所使用的犀利线条兢矗,令时尚动感的氛围展现得十分充分穆犯。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表腔罢:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级食捻,车身各项参数都小于萨博9-3让,所以直接套用的说辞显然并不成立难加。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出韩,打造一款可以继承优秀基因囊坑慈,并适合普通家庭用户的车型藤挥,成为了设计团队主攻课程寥未。   上扬的尾灯组有种凝视的神情芹不,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应锰,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降型,但紧凑的造型与简练的线条税,使其观感的持久性更好协。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多关,很多厂家也开始重视其了这一细分市场甲郊先。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型台吝任,价格能接受坤伸掣,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型铺咐。而现在也有很多车型供大家选择馈,包括大众途安忿缺虱,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择枪驳。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现靛朵恕,它还有一个进口车的身份锤江。接下来茄,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现绿。   外观蒜盲:起亚最新家族设计贝,略显可爱睛,大部分能接受汇迟。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格麓,同时又有一种独特的卡通味道方。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感颗棵霉,没有配备氙气大灯备外,但全系均带有LED日间行车灯多贬、透镜及大灯高度可调功能吞坚。雾灯部分的设计很有个性露,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感镰屎荣。   由于车身高度降低漠,新佳乐从侧面看上去十分紧凑携,平滑的车顶线条降低了风阻系数栓狠黔,流线型设计更加美观侈蒲。全系除顶配的豪华版外害筐写,后视镜都没有集成转向灯功能酮。另外上天,低配车型的轮毂也比较简洁寸,轮胎规格为205/55 R16檄。   新佳乐车尾的设计十分简洁电媳,总体看上去比较圆润亢始。尾灯采用与前大灯相似的设计风格狮,凸起的轮廓首尾呼应吃柿。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方缄勘,车顶带有行李架蔡,具备一定的实用性七。新佳乐全系标配倒车雷达功能蟹委煤,顶配的豪华版车型还带有倒车影像微琅。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源簿把簇,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题懂。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌坟,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯绒拒。而提到雷克萨斯滩镐付,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样吉虎,立刻联想到了舒适谐乓、安静等一系列形容词硼蛊。   作为雷克萨斯主力车型姑绢探,ES系列占据其在华销量近半壁江山坚伤,舒适级纳阮、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价惊普垛。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h膜权弧,更是有充足的理由享受这些评语刚米淮。但更重要的是羚衅,在环境日益恶化猛模呢、石油资源日益紧张为疆、油价越来越高的今天藤翻荒,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度饰瘸。   外观部分漏:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型凡,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)痢奇璃。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生蒋师镭,和前代相比进化明显搽。初次亮相时攫凑,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期呜。与丰田一样猎市肋,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格床,目前已被广大消费者接受傅背,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题惮腾。   外部配置上兼,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能旧憾间,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目法辜勒,与中网造型配合不错薄。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格裁当,轴距2820mm坎捅。与国产ABB品牌的三款同级车型不同醒俄,ES没有针对中国市场刻意加长新旱,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台玩烦,轴距比老款增加了45mm贪交媚。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计敝那搐,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型叼,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们波轻。当然芭,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标继肃戳,我们依然不免将他与节能环保联系到一起澄。另外祁尼,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内豌,更加低调首么称。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS趴乌急,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距汹倒剂。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆刚摊、忘记沉默寡言的正装车主瞥惧、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框尚、忘记... ...算了估,需要忘记的东西太多霓篇遣,你只需要记得一点秒醋,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽扮腥。   奥迪的低调惊划写,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)挞。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝攫瞄娘,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然逃橙睫。依托自奥迪A7的造型设计笔案铆,RS7依然拥有优雅的造型蚕,仅仅在一些细微的地方蝗,RS7做了运动化改进泻咆磋。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅擅将恋、以及哑光附件梆掀。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板堤、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子泪。   如果客户需要粒,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂惦,其轮胎规格达到275/30 R21寇耙。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气省日瓶。排气管依旧体现出奥迪的低调蓖邓湿,外部看是两个椭圆形排气管仿,而其实际是双出四排气袱丁,因为单侧双排气有节流阀夏瘦殴,用于改变排气通道盾,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣任磁。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的贡雷细,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线素鬼。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针互峨,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔阿。车钥匙统、平底三辐真皮方向盘骚、运动前座椅味饭、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标峭替。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能犬令痪,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示毯筐。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中膝痛好,还提供发动机增压压力点绩、机油温度显示和圈速计时器等数据镐嵌。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰粮,并提供其它3种材料作为选装妥措靛。车顶内衬标配黑色织布促,可选配黑色Alcantara面料店髓。搁脚板伟、刹车踏板豹苏常、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计斧骋。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆糜。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑扣、一体式头枕的运动座椅端贯,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料破佳,并提供钻石绗缝狡轨夺。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料肺别森。带按摩功能的空调前排座椅也供选装兢栋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情内,就像微博上说的顽屠,一次刻骨铭心的爱情跋倘,一次说走就走的旅行什么的当馆。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求尼屏,但在现实中烈郎烙,你不能永远一副放纵不羁的样子憋败,特别是在资金有限的情况下仿,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的怠。此时你就需要一辆价格便宜涟夯、实用可靠的多功能车型拔,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择孟核存。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型蚂陷骄,分别是景逸X3和景逸X5寐谜柑,形成高低搭配产品布局膝撮。景逸X3属于入门车型心邓,共有三个配置巨露苫,指导价从6.99万到7.79万元篮花柒。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型钱。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看歧舌,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像佳。这款车的前脸采用了新的风格样式烧蜜,线条比较硬朗米闻,造型简洁流畅端,同时又很饱满冉,没有过分追求标新立异的夸张风格膝,显得更加沉稳檀澄赴。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素停屉芭,给整辆车增添了活力脑篮。   除了前脸之外署拌爽,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓攘厦,让人略感失望狭钱,好在整体风格还算融洽体,不会给人前后脱节的感觉脚。   景逸X3的长宽高分别为4382mm绦却寞、1835mm和1705mm巾磺荷,轴距为2685mm券鞍踏,在这个价位上算是较为突出的水平了帽虫搞,保证了足够的车内空间奸跨。" "  在固有的印象当中箔琉,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下涕,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价棺吻闻,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬菲馈,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌胚,作为日系三大高端品牌中的一名扭胁,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸惭,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次令,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L钱谋文。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说胺烽恳,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格处篙,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现苇淳判,取而代之的则是一种日系的柔美风格亨,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影涵棋,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力会,甚至成为了英菲尼迪的一种特点是些,并且这种特点让别的对手无法模仿扩茄。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉热感,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大眠,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度建。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面拖,看起来非常具有独特的风格识。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计圭兔,不过看起来还是比较有神的扰府,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果劳闭裴。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示车,对于这样一款大型车辆还是很有必要的荒电抖。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方城嫩谭,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉抢乌,这款车有这么长么泛?实际上后门的长度远大于前门贩吧,不过整体造型并未收到过多的干扰筐歌劝,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格晴肯蚂,因为C柱的造型更加接近尾部萝金,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果蹭缎,腰线的设计在在尾部提到了最高成滔,并且从前大灯连接到了尾灯部分宠驳。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通娟广达。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑顾,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响玻陋歌。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计肪韭,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计郊。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布亩家,到今年4月20日其正式接受预定霖檄,不到一年的时间呐捣,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了淖妈绰。在新能源车量产嫉、市售的速度弯,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌归,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯骏宛思,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过鸡憾。当然下,汽车之家评测新车的速度也不慢沮奴恒,今天就,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章昧,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款错宏泌。   本文中将涉及的宝马i3共有两款桓,其中橙色的为增程式混合动力版车型寸倘毒,白色的为纯电动版车型甸甭,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型酚。   ●外观肆:造型前卫容蒂购,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布吠卧耻,我见到量产市售车之后扔,其外观真难以与概念车作区分平匆厦。宝马i3前脸造型饱满圆润篮畔,双肾进气格栅则是家族式特征的体现蹲略。不过邢交苗,“进气格栅”四个字需要打引号了狠梆壕,因为它完全被封死并不具有“进气”功能橡容节,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾导伸镣。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计埔白剔,让整车看着很有质感且与众不同常。当然煤莎,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼箍,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格米倦胁。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头饥,但它的车身侧面看着一点都不显小巴。在我看来原因有三蛊跋,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富蹋虹,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少梧冀潞,给人感觉比较敦实识。特别是车高数据弊堆芦,它比X1还多出了23mm长桥崇。   宝马i3的轮圈虽然直径很大单,达到了20英寸伎,但胎宽却很窄念旧。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20烂,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎翟。有关这款轮胎恳儡亢,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店秤,基本都表示由于规格太特殊头,没有现货也没有报价陪冒醇。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质矛嗡悲,很独特诬琴纹,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应孟上寝。尾灯采用得是隐藏式设计信希,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分锋呸,用于显示示宽灯猾心胯、刹车灯以及转向灯等糕攻巨,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧捆,所有光源均为LED肉端。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中淖贾,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词料,欧洲市场上柴油车盛行已久鸵钠,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展收毫风。不过近来唐暖盖,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求帽,Jeep便是其中之一幌呕,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待陶矮。 ● 外观介绍墟:与汽油版无异苍残,硬朗依旧瓤。   从外观上看虑,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型渐凛都,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型糠丧具。新车的外形仍然显示出硬朗派闯、时尚的风格袱判冒,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大朵磊墓,提升了时尚感陪。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm垮马,在同级别车型中“个头”并不算大得稀懈。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势雄短开,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°答郴巷。   在外观配置上渐览,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯版纳邯、雨量感应雨刷此侠淋、电动折叠+加热的外后视镜等等配置惨秒,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的碳钎。轮胎配置方面陆匣氖,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎鹅忙膛,轮胎规格为265/60 R18立,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎倘抱焚,规格也变为了245/65 R18伐按。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时梆,我们会谈论什么稿管?是大老粗一样的外观豆每,还是“马路杀手”一样的形象昂?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象醋疟费,笔者也不例外拷逞宝。6月5日下午慨,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华科非妇,彻底刷新了我对重卡的刻板印象和扫橙,原来大块头也有过人的大智慧逼。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH伺、FM两大系列辅,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日嘉妈姐,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华久姬,中国区总裁陆博天到场助阵轰。在听取了长达1个多小时的技术讲解后腺,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱诲丧目,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车仆。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了信,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车虾,最大的意义还在于为企业产生利润细烩。因此借慰,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中霖价,并体现在生产效率膏娇、节油效率糖滥享、完好率螺里舶、安全吓具、安狈擅商撸和驾驶员体验六大方面萍郸姜。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型刃,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择酱瘸攫,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证屁,而大众凯路威则开创了一种新的格局膘涪铆,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型伙接牛。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生哥,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威弊失拘,而那款车型是针对高端商务市场的车型损良杉,虽然其内部可以进行简单的商务会议春,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的活蔑抄,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案氏臣恍。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格梨桥,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑蔼,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求赋,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的鲤诡,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格踩敦迁,大尺寸的大众标志可以说非常显眼箔伍,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密存,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气扫。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置讹畔程,只是以简单的卤素大灯出现魏矾,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯授,只能说稍显遗憾铰现。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车铂捷邓,并且其敏感程度非常高廷其。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单篙息,采用最为直接的造型是大众商务车的风格标浩,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大固,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格慨怀,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车测疵壕。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味苗册,但还是将头灯和尾灯联系在了一起拉普剁,在尾部造型上也同样是方方正正渴入,给人以刻板的印象氨立,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰聪底陶,看来稍显朴实无华韧凸卜,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前池葡矛。尾窗的面积超大陆蛇,并且配备了后雨刷授,可以说在安全细节上做的不错棉。尾灯的造型也毫无新意滇敞醚,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑妗,尾灯内部的结构也比较简单弦衅秘,并未采用LED也是针对不同定位的选择辈迹骆,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低此采,尾部配有四颗倒车雷达探头奠忙,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用疏。作为一款商务用车绢奸蚀,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方吾姬,而旁边就是凯路威的备胎所在地寝侠,这样的设计使内部空间得以最大化利用嫉耪勘。   相比国外的凯路威车型磷括盼,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂肆较,造型上采用了多辐式造型介宿尸,轮胎则采用了邓禄普品牌戌垢。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野矩,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV潘兽丸。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候恢叮,我更多的会用臃肿两个字来形容它罐讼蒋。圆润的车身鸿棋,没有棱角的线条豁祟,大而无神的头灯伪睡犯,都让我对它提不起兴趣垃。第一次见到新款昂科雷时透蜗探,我的这种感官得到了改变斗涂。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点堪淑拭。新款更加俊朗墒梆讼,就像是一个胖子瓤,经过健身答,从大腹便便变成了施瓦辛格脆溯兽。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面嚼并,这种类似于点睛之笔的作用埔吼,实实在在的发生在新款昂科雷上面试龟。之前的头灯让我没有胃口痪宠,尽管亲和力不错箔,但太没有性格鼓悔。连同这个车身书熊,都让我觉得臃肿无比坡幌烈,简直就是个满脸流油的胖子谁。新款更换了更有张力的大灯该泉,进气格栅也变得更具进攻性擦动。这样的风格酶,我想才是大家喜欢的歪阀谩。   侧面造型的改变不大呐姓,侧窗面积所占的比重依旧很泻浴,这和新君越靡绦鳞、GL8都很像跨撅燎。给人一种重心很低的敦实感弧粗化。但对于车内的乘客来说涝狙,这不是个好消息刮蓄,过小的车窗影响了向外看的视野窖。造成了不必要的压抑感途舒。或许对于选择别克车型的人们来说汉党棉,这一点必须无奈的接受了琅评。   车尾的变化不及车头拐,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性粕,或许我会更喜欢它钞。但事与愿违般骚母,尾部的改变仅仅局限在排气管上策寸。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形定。这多多少少会有助于提升质感剁卯。也改良着尾部太过圆润的整体气质轰复。可以说饲骚杯,这次外观的改变赌硕,在这些细节上还是很成功的布。相当于一次瘦身和塑性昆胃笺,让它的线条和筋骨更加分明瞪椭。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间公,纳智捷 新大7 SUV正式上市衡枢,官方指导价格为22.68-27.48万元楔嫌绷。一直以配置见长的纳智捷品牌嫌辆,在小改款车型上又下了一番功夫陇妒罚,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次檀。在体验的这几天时间里谈,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”访碴离,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价挤食。也有好奇的邻居询问这款车的售价黄,当得知价格只有不到30万元时校圃嚷,邻居更是深感惊讶捌。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢起蜗脱?本文就为您带来答案铺琶。   作为一款SUV撩,“大7”这个名字一点都不为过乳口,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手乖炬,2910mm的轴距更是傲视群车吩徘,也难怪引得路人频频回头交湍玖。不只是尺寸男限怖,本次试驾的新大7四驱旗舰版棺吻仕,整备质量达到了1950kg安巷沛,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”劝呜。   作为改款车型删,新大7的外型经过了一番修改潭,主要体现在前脸和尾灯上崎斑稿。大灯造型有所变化都,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内那烧,而经过修饰的雾灯福稗亩、转向灯和前雷达夹拳屏,给人以霸气外露的感觉新。整体上惋衰,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉慈捣史。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭泉玲,比较实用耙提同。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上苟靖澜,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上宦诡乡。从奥迪A8的换代螺裸冷、全新奔驰S级的上市嫁挨盛,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照肋汇。这三家老牌厂商动作频频柒缝,而我们也始终把目光聚焦在他们身上河,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS剃唾。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来亩捆,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今式捆。而随着混合动力时代的来临烘搏琼,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL矩,可以说从那时起软,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位艘谰呵。在奥迪A8和奔驰S级已经上市衬,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期土儒,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来聊绢黎,以期对它能有深入了解尽痕。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的踩钮袱。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内纱曙旁。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸横叭冬。相比之下拆匙妒,雷克萨斯LS在此方面并无优势很婚,长度式、宽度和轴距均落后于对手诞鳞。   即便不看车尾的标识较唐,仅从前脸上幽兰色的车标病,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型腿滦。而身挂HYBRID标识则意味着戒,除了树立当家旗舰车型的形象外秤境态,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神邻勉。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功盛档韭,只是在一些小细节方面令人有些不满沫兄踢。如果用最严格的标准来衡量豪,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间磕僵关。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些定弦寝。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后嗓梳浓,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手瓮,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑脱渐离,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型讼沽,这种车型的优势就在于瞧,兼顾了媲美轿车化的底盘质感十缝,还拥有了超大的车内空间绘粹夺,优势显而易见苇,而今天我们来到了美丽的太湖乾森旅,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型撩祥,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心募蒲,也让更多心意欧力威的人有更多选择脓袍伴。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表露:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的拉几巍,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5金镐澳,不过从售价以及车身尺寸方面来看鹤茅,欧力威确实占据一定优势情工承。   外观上欧力威厢型车身造型虾,并没有阻碍它时尚的视觉感寥勃,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车裸,时尚并且使用酷。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观射粪,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示班泉。   非对称化的中控台设计翱绵猛,与1.4L手动版没有什么变化戏纬仟,首先造型上足够年轻协调炭漆吴,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点戳量。欧力威自动挡车型假,方向盘造型依旧沿用手动挡车型吵堕,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键赴皖,操作多媒体更加方便爽佩妻。中规中矩的仪表样式没有什么改变缴厕湃,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息姥。   本文导航" "  有突破有挑战骸,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候焦稻稼,就会有这样的感受俏幌。它太挑战人们的传统审美了疆,怎么样也无法用大气匹钢瞥、简洁忌、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受荤奈茄。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产叙。自由光承载着延续切诺基的重任茹抒,就在这样的争议声中款款走来磨版外。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统分,挑战着经典搓琼挎。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新皆,在做颠覆传统这件事涕取,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念啥扁必。就拿前脸来说卷,好看不好看绝不是我个人说的算的衡,每个人眼里都有一个不同的看法戮。或许慢慢大家就接受了逻乡弗。   作为一款中级SUV惫,车身尺寸上中规中矩祟泻拇,作为切诺基车型的延续险厩,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现慑行回,但也能看到不少突破之处髓。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重券臼。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃缚烽。   本文导航" "  从1985年开始传,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上缄息,1991年出现在5系车型上涡,1999年开始陆续出现在X系列车型上堵。直到现在浆淡房,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术汗受藤。2014年5月22日皖锈,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive蹬釜、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型怒,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求屋倡场,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车哎。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW褂亨,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么策捶蔷? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表砰漆:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款墩,新BMW 328i xDrive哪、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元磨沟剿。   第六代BMW 3系延续了这一传统噬荡,将融合了电子气门控制金昧诬、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机佃危椒、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配崔。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型敛供,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本卵浩苛。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的苍,要了解这个问题前筛毯叉,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理季取埔。齿轮传动式分动箱绣颅畅,连接前轴的方式改为了齿轮传动练,其他地方大同小异勿簧妹。对于宝马X系大部分车型来说棉汉蔚,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能氨忌赏。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配卑徽矾,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力燃。由于前后轴均采用开放式差速器拦仍,遇到交叉轴情况时丁,也只能依靠电子制动来辅助戌。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱希。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构顿挛,与齿轮结构的分动箱原理相同檄嫩晒,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥迟。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥浓。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的嫉。至于控制多片离合器的方式糠喊,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式率完。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛惊,所以常被用于装配在更强有力的车型上耿。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器啊娩纱,以对扭矩分配进行不间断地调节檄。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配举杀,向前后车轮传输各自所需要的扭矩玖魄材,默认状态下前后扭矩分配为40急虫:60伤,最大前后扭矩分配理论上比例为0淖:100到100情弓:0之间粕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息告刃,从而可以从一开始就识别到车轮打滑煤撕。扭矩分配可以在0.1秒内完成寂烈湍。   行驶过程中沁,如果系统发现车辆可能转向不足陡,也就是前轮开始被拖向弯道外侧废享肠,就会减少分配给前桥的扭矩肃谎侮,将几乎所有动力都输送至后桥筹校矮。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息梢,从而可以从一开始就识别到车轮打滑爽尼氯。一旦出现车轮打滑麓,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器攘硅,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力塑,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制彻欺身。这就意味着讹谦甲,无论路面如何突然变化拆萍,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上兜,即使是在部分结冰的道路上防沫腐。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解快,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型舌篡,其中S2属于一款5座小型SUV救,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下哨措,很多品牌都开始研发小型SUV唤。而S3则定位于一款紧凑级SUV螺电颗,并且采用了7座设计瑟岁瓜。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何佛憋,接下来就给大家一个解答墟。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位参:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型深徐诉,这一平台就是北汽威旺M20的平台竭晴,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计渴。但是两款车的轴距却不相同倍闷,S2轴距为2560mm孝丰袭,属于一款标准小型5座SUV辅耗。而S3轴距为2685mm艇,接近于一款紧凑级SUV缎实卸,所以为了能吸引更多的消费者乱鞍渡,采用了2+3+2的7座布局疽,主打一般家庭用车谁础壳,实用性优先岛起侵。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV捶韩,主要还是面向有活力的年轻人楼,外观设计更多偏向于动感的元素居多颗。大灯组的样式也不俗套疟潘,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低街,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的爬梨浇。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表僳:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比艘纱海,在车身尺寸上还是比较占优势的纲。另外2560mm的轴距表现也不错赦,至于它的乘坐空间表现如何途,在后文我们会有体验婆。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计牧尚, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升全锣木,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了烈亢避,车门不能完全打开的话剩,一些比较大的物品拿取会不太方便递。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台舒办,搭载了1.4T和1.6L两款发动机波诉,并分别匹配3款变速箱罐。此前刻吧,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型氨宪窃。而今天我要试驾1.4T车型哀抡路,虽是短暂场地试驾香献,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别履钾薄,特别是动力上提升明显堵。 ● 外观/内饰邦噶私:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型镭揪,也做了到店体验的文章竟,1.4T车型在外观趣、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大模怜,本文不重复介绍娄骨尾,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验码榷,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看缺离抽。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因必蔽桂,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等弘材,具有很高的品牌辨识度嘛弦。同时在一些细节方面的改进哎,比如重新设计的头灯藏烘馆、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等裁,则让其显得比现款明锐更为简约稳重雄。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台艾,采用了全新的发动机蠢骸,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机瓦晒沮,属于大众的EA211系列卧厢吕,动力性能比现款提升19马力和30牛·米妮雹,最大功率150马力/5000rpm类蚊巧,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm窜兔。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一筷,而相比原来的EA111系列有了明显进步耪,首先是恢复了正时皮带俊,降低发动机内部的功率消耗雹钨技,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术墒轨,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴前,而喷射压力也提升到了200bar妇。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱袍,带有S挡和前加后减的手动换挡功能兴塘。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别炼掀,前者顶部是“SKODA”的品牌名是蹦,而后者则是印了“DSG”的字样篡浚得。   底盘悬架方面蜗蒂,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架谴呛,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构宝鸡瓣。制动系统为四轮碟刹结构谈鼎,采用前通风盘式后盘式配置锨避耸。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节超静,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目鳞欺,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目茨。由于是场地试驾冯堂赖,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些儡沙咖,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道避,能更好地了解车辆性能磁。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来羞,只能在日后的试驾中再介绍棱迸毁。   动力方面玛涂馈,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话探删床,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容图罗,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来舰兽,1.4T车型的起步和加速更为迅速苔,而且涡轮的介入时机较早锚髓吾,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉逗纱,动力的输出保持平稳可控的特性佃。   使用D挡时摹,以1/2油门深度驾驶那戒勤,变速箱升挡较为积极背,发动机转数基本被控制在2000rpm以下佬,而且换挡的冲击较邪浮,不会影响乘客的乘坐感受美。而以深踩油门的方式驾驶蜂晦,变速箱会到4000rpm左右才换挡阂拓煌,加速感受更为明显赋腾拐。   换上S挡灯,油门响应灵敏了许多切颁,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡狈,全力加速时能体验到更为强烈的推背感吻被潍,在弯道多直道少的场地赛道里八嗽,需要频繁提速的时候广壤,显得更为得心应手竞古钉。   全新明锐采用电动助力转向系统错,方向盘低速时转向较为轻松陷狗啊,而高速时明显更为沉稳船丝天,转向需要更大的力度焙,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力谐。   底盘悬架方面奠,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性臼,在弯道中对车身的支撑性比较到位汾饺兄,方向盘的有着精准的指向性霞戎,转向迅速而稳健聘丝排。1.4T车型全部带有ESP系统似,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候散丝,ESP介入的时间恰到好处穆变,总能及时将车辆修正到正确轨迹掠,而这套系统并不能完全关闭钳隆俯,属于比较重视安全性的设计腐妊蹬。   在模拟颠簸路况的体验环节帮,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用荆,然而后悬架毕竟是非独立悬架休番户,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况驹款,仍会对另一侧有所影响憋埃,车内乘客仍会感到轻微的颠簸饲岭。我们在之前测试文章中也有体验视频哀,请点击查看达酶棚。   更多精彩视频热卧笑,尽在汽车之家视频频道   试驾总结嚏:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少叭肪,在D挡模式下表现中规中矩李弟,切换到S挡后油门响应灵敏谢墩连,变速箱的换挡节奏更为激进窃悸挤,加速感提升双桐,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验雾。" "  2014年2月26日吗毫涤,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市推浑港。其中T5动力总成包含智逸版艰、智雅版创祟鸿、个性运动版共3款刨,售价为42.39万元至51.99万元裁邯,T6发动机版本及价格保持不变监络桶。   据了解舰殿叉,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术亩辖,包括了新一代2.0T直列四缸发动机讽帘乐,以及来自爱信的8速手自一体变速箱鹅示。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢锋却?本文将为您带来答案剧档。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面挞,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化奸舞蛔,但动感流畅的造型令人印象深刻敞。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉妇氖,正如北欧人给大家留下的印象扮背怂。      配置细节上温确,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”饯,全系标配了ABL自适应氙气大灯巳,以及感应式转向辅助灯光猫憾。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下费,给驾驶员提供更佳的视野花寥附。   此外溺募读,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航瓦馁灌。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达米菲席,探测距离达到了150米珐稗稠,足以应付绝大多数日常行驶环境柿集沫。此外让昧,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统厘限劣,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能隘。虽然这里看上去有些别扭砍龋晾,但安全性才是我们应该关注的叉涎氰。" "  限量白、配额狙霸、上市前被订购一空灌汗,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹兜。然而色,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时羔泥,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘潜。2013年寇怖,经过M部门调校的M135i披装上阵抱啸壤,性能已与1M十分接近煞穿领,并且这次冲破了限量的枷锁随铅睛,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车蘑窜顷。正当人们面对路上的1M投去羡慕妓络、嫉妒被、恨时赔,宝马为我们带来一款全新产品碘号,并且它的能力并不在1M之下谐危变,它就是2系的顶级车型——M235i阀谐激。 延伸阅读次门喊:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言儡弄搭,2系可能显得有些陌生缸递,其实早在40多年前车奸怠,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场纫侮。此外倦,BMW 2002车型在1968年问世题涛矩,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处寞渡惋,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型碉。至此腑冀怜,2系的到来并非空穴来潮距婚。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22会催蛔,而这个平台也与代号为F20的1系共享轨畔叫,简单来说拒膳抛,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中丛,这与3窟、4系的道理相同孝蚕囱。在2013年时羞侵荡,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验蕉,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近拳闪半,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了吗刀吭,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览菏和完。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M裤啸沛,但两者却在年份与平台上存在着极大差异来,从代号E82的1M车型粉忻,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点柯棘订。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条隆罕,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”反琳,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受径藐,但随着时间的逝去编,渐渐也成为了一种习惯翠戌裙。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表海嵌:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加簧,更多是出于对内部空间的考虑船,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响芥,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数圭靡。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容掸胜,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感戮辫煎,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能赫懦。   当然担瓦探,即使武装到牙齿平,M235i也不能与1M平起平坐臀戏皖,M家族的宽体车身考庇呕、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的痹孙闪,就像当初1M推出时的口号一样“M竣,永远从后视镜中藐视对手”吉酪卯,而M235i更多还是为了平衡性能踌勃、实用性与性价比曙拱,同时也为今后推出M2而留下些余地慌。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后耸啸逻,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步划揪娩,针对绅宝D70推出后的社会反响氮氯,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多绣森士。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车吉部,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势戮梢狼,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生牵。   D50娃幂醛,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车享练,推出之后的表现往往是人们最期待的鲍猾些,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同范酶,面对D50的将会是极为严苛的考验涉匙取。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境酗毫,而成功了嫉雇,也将有可能成为流芳百世的一代名车汹氦慷。7.48-11.98万元的厂商指导价温,可以说为这场战役的打响庞捎,开了个好头诫催蓬。   D50虽然拥有纯正的北欧血统涸盗,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格锑廖。此次担任D50设计工作的婪形,正是培养出诸多设计人才的博通公司祁,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点色杜怂,同时又能够给人们耳目一新的感觉恫,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题杠快。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表胜魄:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异驳,但是当你接触过D50这款车后拱,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素椿论,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机绣佃弓。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的逻施茫,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹录扔煎,但是当你将这些元素组合在一起时沁迟耍,却有会很快打消之前的念头榷刃然。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外瓦,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计僚逛边。运动气息浓郁的设计手法空函,会让你把D50和运动结合在一起纺线瓮,无论它实际的性能表现怎样祷戮慧,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象篇脊鸥。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方善骑,比如尾灯的设计手法有些简单仓促松澄毁。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态犀甫雹,面对不断推陈出新的竞争对手提祭,这位老伙计急需一点变化来扭转局面庙杯尝。好在随着2014款车型的上市歇奋耗,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂廓溃蔡,而这支强心剂的主要成分也很简单揪眉港,一台1.5L涡轮增压发动机溪妨。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型臀完拾,针对配置方面也进行了一定的调整份竞冉,其中自动大灯郸谰、超速报警以及四门车窗衣控升降等功能均成为标配史,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中揣水。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者赔降亲,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流懦。因为从早年搭载的速锐丹,再到大红大紫的秦乖攫迹,乃至于我们今天的主角比亚迪S6提馅泥,它所提供的动力都不曾有变诞踞凌。传动系统方面卢昂,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱炊管,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱快碱苦。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言佃,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿汰湍。在城市中经常用到的中低转速区间内士祟惫,发动机的动力输出比较积极梆辟,并且通过涡轮的帮助危,动力在1500rpm之后便有明显提升录赶,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm绢,完全能够满足日常驾驶胺捂唬。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低社题惧,适合城市驾驶衰。挡位之间的行程适中痛,但手感略显生涩士救舒。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡 ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车痕,而非车去适应你雀。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定景九泥。四辐方向盘尺寸偏大褪弘,回馈力度比较匀称其胶,因此驾驶这台大块头还算是轻松毫铰,只不过方向盘的虚位过多黎哭横,转向时不得不做出更大的动作惹槽勉。   前麦弗逊褐痕码、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收莎祟松,并且由于悬架行程较长糖港涎,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉鞍扣旧。当然这样的调校也有它的好处没,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人垄信。" "?? 外观部分   在所有人的印象中磋盖,SUV车型是一种非澈鹚耍耗油的车型墓膊尉,毕竟以自身庞大的身形来说俩耸,自身重量就已经非常大了佩,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机畴堤,这也导致SUV车型的油耗居高不下冬鹃,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观泄把,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题裴饰芹,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚付票随,在众多的SUV车型中虽孰暇,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度硅谱。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计冷毕,这种设计可以说非常的扎眼俏,也更加符合了年轻人的视觉喜欢浪玲,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳北村,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯脾,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售簇,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志蔡,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征嘛。在RX车型上瞪距挝,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条堕看烙,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同柬,从RX整体风格来看开,还是更多的体现了柔性设计的特点玲。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面皮许邻,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型绰量,如果不看下半身效,很有可能误解为一款轿跑车型媚。不过这也让人们的视觉一亮熟,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的砷别加。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上男假,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求河徽。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同估,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的石,没有过多的硬线条介入牛,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的械巩,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点去,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符懈硅。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力钞兑收,RX明显体现出有些不足艰,不过这本身就并非是RX的炒作方向夯萄梆。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境桂揣哆,内心想要一件东西毖断江,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费保那驮,否则你就无法拥有心中挚爱沫轮炊。你想要一部手机拧虫,但偏偏要你保证最低消费萌。这种心情着实不爽窟傅遣。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版臼壬,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统擦门,这两样东西都是你想要的碍贾袒,售价三十五万不到谜,撇去不相干的配置活捍榔,给你你想要的掏柏。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元警汐,是不是有点定高了冲俯菇?可细细一想饭讼,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机反陕探,并且还带有四驱系统巫玻。如果单单从这两个要素考虑苦,同档次的车型里墟匆纽,都破了四十万大关了床垂。但我们依旧要考虑这是一款低配车型堑,目的就是要拉低门槛僚具,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出柑奢敖。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件接。但运动元素表现的很细微良举救,基本上都是细节点缀绦散,和其它配置的A4L差别不大伦。虽然是一款40TFSI的低配车型亮侍,但从外观上很难发现区别篱杯坛。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件旅粒,算得上是全车比较明显的运动彰显了曹。尾灯内部依旧采用LED发光元件螺桅,总体来说裁,亮点不多烧,朴实大方烯煞。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后驳秆,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分挛饯令。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品含健南,除产品名称外那褐,其与JX35并没有什么区别匈稿登,还是那个豪华运动的大家伙遣寸忍。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮蟹,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露籍。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能病骸啸,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助矩酬识,灯角黄色的反光片是标准美规设计靛深仍,但无论哪种规格踌从默,对行车安全方面都是提升小。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感山豁貌,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO嗅税船,前置摄像头悄然隐藏其中担。侧面看上去QX60依旧大气稳重茂坑淡,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感化。另外京极犊,底盘上有些部件会低于车身蹄埠,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过媚。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色狭蝎狭,活泼的细节设计使其更有灵性磨,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性家矮,也起到了一定的隔热作用腔惠。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感矗拧豌,硕大的车身并没有让其显得特别夸张暇汗凄,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现帝,静音效果良好忌啤戎。   车尾并没有过多花哨的设计森灵,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字粒汀倘。尾灯采用部分LED光源稠鹿,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释普善,总体来说比较耐看歧痞冗。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味十,它的出现让整个后备箱显得活泼起来鹤禾,下面藏着的摄像头成像清晰度很高钮堪凄。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起八郊课,就一直是大量网友关注和吐槽的对象回控钱。上市前报僚雷,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后钨鹊,不少人不相信它的价值晶,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后反改驳,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待渡荒,这自由光到底是什么情况蚀偶肚?经过整整一周的深度试驾后贿期,我有些新发现可以分享给大家开。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3耙蜕遣,我的思绪一下回到了2005年左右度哭奇,那时候自主品牌鲜有SUV产品窗康,奇瑞率先迈出了一步耿,推出瑞虎弯,并领风骚多年城库。当时奇瑞称之为NCV外,也就是集合轿车以及越野车答疯饥,有着越野车的外观和坐姿偷颇瀑,并兼顾轿车的舒适性趁,其实就是我们现在说的城市SUV蛋沫梆。   这样的优势持续了很长时间刹,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展赐胳绿,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品氢杆,瑞虎的势头逐渐放缓泛承谭,也就不再抢眼了笆。奇瑞随之调整策略碍沉,在去年推出瑞虎5这一新车型垛,与其他自主品牌新对手进行竞争霓欢堆。与此同时归坦,时隔半年的今天诗探,老瑞虎被重新包装升级卞湃呸,命名为瑞虎3再次进入市澄岷拧,与瑞虎5形成高低搭配窍翻,重新获得了新的竞争力掂喀欢。   外观接:   正如前面所说竟,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业啼,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作鹅违,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节集。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸沫,棱角更为突出档份泪、线条也显得更利索巢纪筋。侧面增加了镀铬防擦条楷搜嘿,而车尾的变化并不是很大咸,集中在尾灯和一些线条的修饰上拉,就造型而言瑞虎3更年轻了卯裳香。从车身数据来看喂,瑞虎3相比对手并不占优优势貌许,但是得益于外观的设计鳞,视觉感受瑞虎3要稍显大一些豁。" "  在经历了数年市场洗礼过后筒滴城,瑞虎车型迎来了新一次换装漂,代号命名也列入到了家族统一的序列中斤廉,对于车型的区分更加简明餐噶庇。除此之外哀老恃,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计颇氰,以及更为充裕的乘坐空间辩,以提升自身的竞争力罚。   瑞虎3虽然属于中期改款车型菇鸡拱,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用藐,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连景波陈,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向闲弯,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车福岔。   此次改款主要集中于外观方面腹,通过新老款前脸的比较锭抒铰,我们共计找出了8处变化差,分别为谋耗:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组挪,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺坎臁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大冷乒仍。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表粗坦耸:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘舜拐斗,但在车身尺寸上有所调整戳挥权,其中长度方面增加了30mm飞,宽度与高度减芯绞馈,而轴距维持不变犁片。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出诚,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35闹都,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中舌鹅驶。   车身轮廓并没有大费周章的变化舶惰,更多的是在细节上体现新意亲。侧车身防擦条进行下移咎滇,并在前后车门中增加了镀铬饰条净,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中逗钉,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装阂,更趋于向装饰性靠拢吭,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式惫殿,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性迫霓潮。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗妹酶,若要找出所有差异饺短貌,还需要费上一些功夫稿,在对比过后变化上依然可以达到8处此光目。依次为础:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更疟楔,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识粱驶。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处蛙姓诉,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计雌肥菜,空调按键的布局更加紧密敞,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化纠垄镶。此外怒鲤庞,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升踞吩。   按照配置的不同蓉苗纠,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机倍疙,大尺寸液晶屏包含导航香草补、多媒体奠杠、蓝牙以及系统设定等功能敖队蚕,而在操作上也十分直观眉。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当攀。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度痴、风量盛喊伐、风向等信息码,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少骄添,同时旋钮的阻尼与定位适中腐,手感较好谅瞳秦,可以看出此次在工艺上下了很大功夫弟。   方向盘两侧位置集成了音响耿苔、蓝牙通话与定速巡航的快捷键芭龋,中心区域使用了品牌全新标识匆骄,并在造型上稍有改变肖。仪表盘则没有任何变化愧,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同捶沪,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值随,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素帅。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅袜井,但调节方式为手动袍宪,前排座椅具备加热功能豪,按键位于点火开关周边区域憋狭耸,位置的选择上不够人性化湘,副驾乘客很难进行单独操作实珊城。   在前文的数据表格当中噶,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优聊妥堵,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高晒呈。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后攀,头部距离车顶约有4指空间瞬,直接移至后排乘坐雇松扫,头部空间同样保持在4指凑辱,腿部则为2指余量岛耸。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下鞍社,首先需拉动靠背边缘的拉手锈,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒拓动局,要想恢复到之前的乘坐模式家,还需先拉动开关穷,同时扶 起靠背皋洛,在操作方式上显得不够便利挝憾。后排座椅支持4/6拆分放倒粮豌赶,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大锣,对储物灵活性与便利性会存在一定影响嫉。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3衫沥,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致抖卿,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎休,含有DVVT技术遂帮典,相比早前奇瑞的1.6L引擎哼艘雹,在动力性与经济性方面均得到了有效改善连瞥。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求权,在CVT变速箱的帮助下盖翘,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作闪怠甸。即使在起步之初深踩油门憾啪,加速过程也会显得有些慵懒凉,只待转速攀升至2000rpm后扛丝来,动力性才有好转课同庭,此时油门的响应能力有了子显著提高跨姓,虽然整个过程称不上动力充沛崇割,但对于城市使用来说算是够了镰。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上感箍怒,涵盖了手动栏簧、雪地和低速3种模式讳据,在手动模式下可以模拟7个挡位彭思鲁,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用菲材。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用畏卉乒,在模拟挡位的帮助下阮晴,转速会与油门的深浅更成正比愧,升档与降挡的操作也会更加从容期,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星俊,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内佩搞。   在紧凑级SUV的行列中傅,瑞虎3的车重算是较轻的一员嫂避,这为引擎减小了不少负担皮刷。助力转向系统的力度适当埂雄架,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力诺降。转向的精准性使我出乎意料衅吓,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性菊乓,悬挂整体表现十分扎实粳,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入疵,令试驾者信心倍增视。   如同瑞虎3的定位那样沁,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外帛救,它并不具备越野的能力翅,然而精确的城市定位倡舍,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适夺,诚然际上,它在这两点上做的很不错凉鞠,虽然在驾驶乐趣上不能满足你悼椿鞠,但对于关注性价比与实用性的消费者而言穆僻臂,瑞虎3也许是最合适的选择对象违狼。 责任编辑便吐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年等份晶,一晃6年时间过去了狗缎,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化汉,但是我们仍然和它有过很多次的接触乱,并且每一次都是充满乐趣的体验校栖粳。今天我们又把它请到了这里苛溺混,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外田,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型马。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能晌既磺,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子虐镶,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气奉。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单复沃靛,排量小了可以大幅度降低进口车消费税缅怒,自然整车价格也就能便宜不少斧蹈帽,降低了它的入门门槛厂搐蓉。而以我们消费者的角度来看快,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象寸,这也是我们今天把它请到这里的目的催朵,测试项目很简单当磨,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现逆兑飘,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了仓陀拧。   ●日常驾驶动力表现窃把:低速扭矩充足订,高速动力吃紧节邵湿。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能隋奔,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过毙,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性俊伪,但机械结构还是更适合在野地里行走虾叹。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此兰溃,外形设计钡喜、车身尺寸贬速、参数配置全都没变突罕,只是换了一台发动机瓮频谷,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃凭斧,双手需要时刻度掌握住方向盘叛咸,总之开着它你不会觉得太轻松答瓮。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了罢校窍,大家也都心知肚明锌梳,所以今天我们重点聊聊它的动力表现吼。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米缸纽,参数虽然降低了蜕,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些感。实际开起来起步那一下还是挺有劲的陆,并且只要车速不超过60km/h超膏却,提速还算是挺从容僚,也有一些推背感贪隋,感觉并不比3.6L车型差多少藏秤钵。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了普臀韧,脚下的油门响应明显迟缓了不少挨啼烷,如果你心急的话雀朵鼻,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧疤,否则踏踏实实的在路上巡航察拱盟。   ●油耗测试逆:正常表现庐雹矮,不惊不喜察胎。   发动机排量小了秘伞拢,除了动力影响之外兼,油耗也是一个值得关注的指标锋钢阿,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试竞。整个测试过程我们共行驶了118.9公里殿卤,拥堵路况大概在30%左右式褥桥,畅通路况大概在40%左右卿面,另外30%为综合市区路况联登盲,全程平均时速为31km/h峰肌耪,最终计算出平均油耗为12升/百公里娇隙,算是正常水平冲关巍。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过魔翰涟,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题叉虽好,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了寂襄谭,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力病饯端,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何锣间顽。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高烷,很高损拐,或许我接触的都是高配车型北耙,包括纳智捷大7洁齐伯、CEO等车型衅仙,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助蔷。今天辣岗,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV茸巩尉,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量念芜,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧讨诵。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢沥?下面彪怯仑,我们就来看看详细的体验报告伍闲壤。 可以看到谜笔诗,纳智捷的车型在外观的原创度上很高牡,这在于其他车型包括纳智捷大7尾兢、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现淌梅绘。这次试驾的优6 SUV也不例外京,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚残昆多,为了突出这款跨界SUV车型的定位艾烯钢,外观设计上更年轻有活力纲楷,对于年轻人应该有很大的吸引力扮颗。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表牡:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台垄点谱,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm屑,轴距为2720mm天淀,可以看出这是一款跨界风格的SUV柔界。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品魄寞,最大的优势是轴距要长出20-100mm聪韦,具备不错的乘坐空间辣哎,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷厦吃踞。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎诺僚脾,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎陡,尺寸都是215/55 R17驮。可以看出在轮胎的型号上内宪沽,国内销售的车型都有一定的缩水浦乌埃,当然为了控制成本湾,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现倘衔。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮粟烤,后风挡下方采用了黑色装饰衬托炮团,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美请,两侧的LED刹车灯十分扎眼氦吾实,不过从布局上看稍稍有些凌乱炮。" "李老板的慷慨赫伤烘,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会释,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板檀涡恒。下面回到主题典墨,从之前收集的网友问题看疾,大家最关心的有两件事儿砍,一个是特斯拉的性能饱,另一个是特斯拉电池的续航能力幢疗,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿蓖附剃。简单剧透一下浚久,性能方面特斯拉相当给力巧芹篇,续航能力方面我个人觉得还是不太行斯。 注凯:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型邻臂揽,文章中提及的“特斯拉”毁染、“Model S”等名称均为本次测试的车型投儡杰。 数据解读可附糠:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩相妨娥,所以今天我们就先从数据说起陆烦驹。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版狸朴,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s齿副兔,而我们的实测数据为4.7s释澳,比官方公布的成绩略慢搔吴蔷,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿摧崇。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样红。由于采用电动机驱动城黑,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车朽城搪,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑潜,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态抬臼廊,直到完成整个加速本溉。电子系统和动力系统的完美配合浪需,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限傲诗峡,这是大多数的同级别车型都很难做到的辣。 0-400m加速尾速稻梗:170.124km/h 加速时间仓哄:13.63s 由于采用了9.73类颈:1的固定齿比变速箱雾,所以特斯拉并不存在所谓的换挡砍靛,在加速曲线图中娃,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线土斜茨,车速和电机转速完全是等比例上升绊。这里说句题外话妮,官方公布的电机极限转速为16500rpm戮卫氦,最高车速为209km/h拴镣邯,通过以上三个数字肉醒,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少刑顺,有闲工夫的朋友可以试着算一算贬性。 0-180km/h加速劣贯:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G亥疤,峰值甚至达到0.7G狭腑擎,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱材,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h欧磨,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看啼南槽,当车速超过150km/h后届,车辆的加速度下滑比较明显频。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现结纺蛔,工作人员解释说为了保护电池筒莲羞,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡恕。再多说一句计,这个速度日常用肯定够了下玛,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h捷,但如果是赛道湃,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道杠舜,有大直道的长赛道涪,它应该会比较吃亏德。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车蓟惭岸,常会被贴上大排量酿太、暴力机器狙昆、拉风外形和肌肉车等标签染。这些词虽然简单挂,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征钩铂,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型逗社厕。近日钩,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)马,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称系:科尔维特C7)暇监,肌肉感十足的外形急毛瀑,手动拆卸的硬顶订节,再加上6.2升自然吸气发动机等仆,都是它的大卖点陆钵。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评沛尖: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时赣悸醋,外形变得更具攻击性宫傲首。不同于以往车型念磨,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗潜,只有头顶裸露在外毙纱栓,非常特别瀑俄观。重新设计的6.2升自然吸气发动机架,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余侵纺柿。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机酶辆避,最大功率640马力饯,峰值扭矩814N·m)破,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手新娘,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势浮乘裴。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为恐:5.3万美元)兑喘,几乎没有性价比可言吧酱裴,但相信越是稀有的东西瑰梦,越有人喜欢唬黔。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆寐: 重庆诺斯特豪车会馆 电话淌楷亨:400-023-5599 地址捻戊餐:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑幂蜗陋:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型裳囤堡,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠裂僵界。而这款车本网也进行过多次报道与评测履锨,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题抹蛾,比如——空间与电磁安全性赋搓。   有朋友担心卢,混动车型的使用空间会不会很小八 ,电池电动机发电机都需要摆放位置沪贾佩,还有散热系统扭超,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧巢帅。   作为一个“热心肠”譬比呵,笔者决定帮一位同事搬家吧,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”撇吠圣。我们的任务是将一个中型分体式水族箱据距、两个大型行李箱睫摔歪、三个双肩背包剔狼娇,两个电脑包添,一个猫窝荷、一个全新的大睡枕搬走焊乱曝,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客抄。好吧蹦肝,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大仙,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上荒磨,从图上我们看出遁娜夏,在放入体积规整的水族箱水缸后峭,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间伤斗瑞,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包逞险,并留有一定的间隙量瑞设。   而后排在放入水族箱地柜后形汗,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位乘,这个空间正好可以放上两个大型行李箱堆幸。得益于巨大的后排腿部空间缅嫌,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了单写。而后令,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线举渐。当然磁胆,前排的空位是为乘客准备的绍。(为维护试驾车整洁钵鲸,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施讲奋颁。)   我是一个希望低调的企业主类谓呕,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的写,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间吉,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少淬绷屠,后排音响控制技,前排座椅调节按键诽先筹,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子雾赎、空间馅舰赡、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流护彪,大电流产生的磁场对人的健康有影响奴吞痞。英国专家认为陇:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉唱腾扛,高于该值钩暴塘,儿童将面临患病风险末貌。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少挝。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻问锞。害馁疽。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害脯。   简单来说恐揣,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种焦赌跺,高频电磁辐射大多出现于通讯系统恃腻写,如手机兴,对讲机难乖荣、信号发射塔等绞特,而低频电磁辐射离我们的生活更近地惊缺,家用电器纶、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射臼,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可陆。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台茧悔娶,前排座位剐,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量抹鳞,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品裴捌盲,不具有权威法律依据号,但既然是国家允许销售的测量器材迪访,其测量结果绝对拥有参考价值毯外拒。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评锨媚,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量吮本晚。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受颠戮,首先是油耗乐,我们在遵守法律规定的情况下斑痉疵,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车纲,而结果显示檀,如论是市区驾驶还是高速巡航超车臣死,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下单,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”粕量。   混动车型比普通汽油车重哦档,驾驶感受会很糟吗?   确实亮位埂,混动车型由于需要布局电池迹幕淖、电动机团、发电机戌、散热系统及控制系统烹,整车质量肯定会增加霓,但通过驾驶瞄,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感吉驹,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动熟,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制颂却肠,使用感受更接近与现代的美系车型铰享闪。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性耿,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极懈刹,而在高速公路上锤凉徘,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了催纺,取而代之的是风声与路噪声寐。而操控部分衅谅,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了钾,你永远不会感觉到生硬的颠簸够,一切都是柔和与优雅憾坞,当然贩期烦,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的缺。   最后啊,我们通过以上测试抬,凯美瑞尊瑞在电磁安全性惭磋、油耗及空间实用性上都出色表现慌量桂,而为此你仅需多付出几万元的代价馈,加上经销商的优惠杭按矮,凯美瑞尊瑞物有所值拦随邦,而你现在需要做的拦桨,就是去店里亲自去试一试盼,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接婚险慨。 图/文慌氓心:丁艺   丰田汽车日前宣布曹抖暇,截止2013年底钨戳,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆搐颅,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录诫欠懂。诞生16年来粒钵,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区辨、备受600余万车主的信赖和认可峨嫁垫,而凯美瑞尊瑞作为其中一员度,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片斤毛。 责任编辑娜:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后凹杀,MINI凭借其漂亮个性的外观齐、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心剑暴碱。2014年北京车展上耍顶某,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣<怠(点击进入上市文章)归解春,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化桓罐挎,同时在配置方面也有一定得提升貌,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后圭簧容,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市裸,售价区间为20.18-23.68万访拐率。虽然只有4款车型可以选择波,但从大家的关注度上看虐储搔,很多人对这款车给予了很高的期望肠授。今天即墓,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V镣闹,两款车虽然在级别上不同踩嘘攻,但是在价格上却是非常相近诉,CR-V的售价区间为19.38-26.28万浚。下面桨镁,我们就来对这两款车型做一个对比弧同,看看自主和合资品牌的差距到底大不大澄笑怯。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖胤校控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话缅,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜磷老细。当然按挪,作为一个自主品牌棠理荤,想要和这些合资车型抗争示,就需要在配置上有一些诱人之处寡。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别搂癸凤,从车型尺寸上看渐惜簿,H8明显要大于东风本田CR-V孔,但是价格却几乎接近斑建。如果您的自主品牌不感冒的话掳聚庆,那就不用在纠结了洼。但是桥,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话珊顷搪,那么H8的确算是不错的选择薯,至少从轴距上就已经很让人动心了年。   =============分页符=============   原标题香秀斧:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下蔷炒,哈弗H8还是小胜逞将,其中H8还带有液晶中控屏苏抢,而CR-V并没有配备中控屏弥。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能峦酷。这些东西的确也是非常吸引人的础。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的眠,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验晃缆,平且还配有ECO节能模式娩魂纫,对于追求平顺性的人来说还是有优势的僧弊绊。H8还配有坡道控制系统想,但是CR-V并没有配备这个功能摆曝。另外钩凸,H8还配有三种运动模式砂午唯,一定程度上提供了多路况的脱困能力乔,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些联测庞,当然H8属于刚刚上市的车型芜,并没有试驾车让我们来进行测试亨嫡,以后有实车的话恐,我们会进行相关测试抚香。   结语刹:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章卢牌,从一定意义上来说还是对大家有帮助的幌掸。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升居,某些情况下还要超过很多合资车型寝,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下顷。 责任编辑来:赵春晓" "从1985年开始簧度,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蔽啊,1991年出现在5系车型上态南,1999年开始陆续出现在X系列车型上狈潦。直到现在陕圈,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术涵穗。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配苦仙谐,提升着宝马车型的操控性和运动性前。让牵引力发挥的更加自如普,下面瞧啪节,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现薪挫帽。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱沮固。在车载计算机的控制下梆紊,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整侗,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配交长,而且动力分配比例范围达0-100%忍,赋予车辆独特的动态表现棵。 与传统齿轮机构相比柔高,xDrive动力传输响应速度更快嚏,分配比率更灵活垦钨,通常拳,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴霞评侥,保持车辆转向精准灵活隙矛晒,初汰帛、中段加速更为直接的经典后驱特性算桐梆。而在弯道酣斡博、湿滑路面释、或紧急变线等极限状态下啦吵逼,xDrive系统按车轮的附着力分配动力赋撂,增强了车辆的稳定性和循迹能力恋峡。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统矾荒摄,在附着力降低的情况下库,更加考验着前后轴所分配到的动力律泛诫。通过一体式底盘管理系统的侦测彭敬柔,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配桥顾。在急转弯和重心大幅度转移的情况下渴挪,最大化的改善转向不足和转向过度堪。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上能龋触,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现签驶。宝马4系在绕桩和紧急变线中辫边,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外第疮矮,四驱控制系统让车辆循迹性更精准蜡啊,更灵活偿览宫。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上鲁。越野路面其实并不是X5所擅长的领域很擎,公路性轮胎打滑严重汞轮妒,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预闯,还是能够胜任一般越野路面考澈诺。 (编辑 金辰毅) 责任编辑壕豹裸:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)式炊脊,宝马X1一直以其运动性示人妥,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表炮。但是不同于一般运动车型不擅长越野丢,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能兰发鞍,能够让车主在假期到户外撒撒欢巴。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗睡厕?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比儡宠渤,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时没井,带给我们SUV应该具有的越野乐趣洛胺。   在消费者最关注的价格上蟹间搔,我们分别来看两辆车骨。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元雇。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元锣。从售价上我们不难看出屉秽,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3扇,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3屯,价格区间跨度较大搬茹莫。   外观尺寸对比怕鲁:   首先旗胳理,从外观上来说腑,宝马X1极具动感洽。其标志性的双肾格栅已经不必多说瓜吧茹,远远的就可以知道这是一辆宝马靠未。而那富有动感的线条碗,将其外观勾勒蔫瞳,即使是静止在那里辉,也能感觉到其时刻奔跑的姿态胯沟外。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长缕伙创,感觉比例似乎不那么对称太猎。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控呈,而且作为一款国际范儿的车检剩库,修长的车头设计让车辆显得十分优雅颓。虽然宝马X1有修长的车头鹊,但是驾驶时却并不遮挡视线幕辜妹,仍旧能够清晰的观察前方路况家藕。   相比之下般隙仕,奥迪Q3的外观略显沉闷恋,同样的家族式前脸显得十分稳重檀泰。虽然不像宝马X1一样运动械,也符合其SUV的定位纯。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大吾侵,这也让奥迪Q3的样子更加传统屡虫。不过宝马X1虽然外部空间不占优势授稠,但是内部空间却优于奥迪Q3画郊,相比来说赣,宝马X1具有更大的头部空间才,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3卤成。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长魄伍:4477mm 长袭:4385mm 宽潮:1798mm 宽廉鹤耸:1831mm 高恼肠襄:1577mm 高告:1608mm 轴距稻:2760mm 轴距踏:2603mm 最小离地间隙箩繁:194mm 最小离地间隙惮鹤:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者桓蹈,宝马X1具有灵活的操控性荷淬散,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性经食。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化捕,作为一款 SAV敦,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的珊。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向摔讼合,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣辖。   实际驾驶中充苍溶,宝马X1的路感清晰催绩辩,虽然车身不腥伞,但是宝马X1却有较小的转弯半径庐,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头盟陀腑,带来更多的便捷桓。行驶中首嘛,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快巨拿车,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系料。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮宦第、高精度直喷与电子气门三大核心技术戎雹沪,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果拟,在动力输出上达到高低搭配的形式烦湾吼。而宝马X1带有的ECO PRO模式泡理,可以帮助我们进一步节约油耗晃,让油耗能大约降低20%悔。 两车基本配置参数对比媒瓷: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前离痪串:通风盘/后紊操:通风盘式 前沧:通风盘/后铃恭泌:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题譬顷赐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV毁,我们不仅仅需要看其运动性能董,还需要检查其越野性能塘工。奥迪的quattro系统的越野性十分出色嫁,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统妒吉。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成菠,为了能更好地分配轴荷瘁,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端诗、后桥差速器前面澎惭嘛。正常驾驶环境下爸,离合器将发动机动力大部分传送到前轮哩互吭,当检测到前轮附着力减弱时航,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮毕其施,帮助车辆脱困江句糯。   通过以前的测试蹬,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用厘,对于应付难度不大的非铺装路面来说虑法欠,这套四驱完全可以应付接瞎,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能膛伺,加之悬挂行程过短亩,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试刀,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样快虏,偏向于公路驾驶雹掇赊。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统啤零,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴填念伶。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中革芬蓖,动力的分配为40:60挝季,在实际日常驾驶中滦惋,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的蛋抢。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主纳承,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能瘁枷,在车辆出现转向过度时捞亮兼,车辆会将更多动力传递到前轴凶盖妹,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性圃偶,帮助车辆脱离失控的状态斗凭纯。在弯中逐渐加速的过程中豪思,由于车身的重心靠后伤邓录,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势浇,在这种情况下斑镣表,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出史系誊,减小前轮的负担竣警,使车辆获得更好的指向性曙黄。   无论是雨天盗婪,还是弯曲的山路夏磁,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对尖隘寿。而且在大角度爬坡及碎石路段母,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力怜美宫。尤其是爬坡时胚,动力能够智能输送至前轴凹,让车辆轻松前行隘颂渭。而在平时秒,动力又会自动分配于偏后驱咕蔑,让运动性得到进一步的体现错珊疏。此时的感觉是类似后驱车蚊搽桨,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配爽草勃,让车辆行驶更平稳馈莲。   相比而言滑尺噬,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野秽朔派。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高睦深恳,具有良好的越野视野厘吼,但是宝马X1的离地间隙更大次告,通过性更好检毫喜。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少关莫,尤其是其具有更多头部空间畏贝,如果越野时茧,可以适当调高座椅坐姿痪处。   =============分页符=============   原标题酪秆鹊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰偿涵,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩虚蠢悔,所有的按钮也都在触手可及的位置泡,十分便于驾驶者操作悼静。而且两款车型都选择了年轻仁推、时尚裸即诗、富有现代感的内饰设计涸羔。   两款车的配置才,无论是奥迪Q3梆九,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全掏。尤其是宝马X1的iDrive垂、热感应键等内部操作方式十分便捷易用侣广荣,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮晨塘切,宝马X1更加简洁艾凹叼,而且操作一样方便现踢,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑帅。即使是刚接触宝马车型的用户纶,也能在第一时间熟练操作啪黄。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热驳绕,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性戳概哥。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索匪,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大厩,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供垂乘修。例如像最低配的宝马X1霖,虽然价格极低碑,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了霉。Q3低配也是一样累庆多,配置较低瓦。不过如果您不在意像导航侗店悔、座椅加热等配置据斗息,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要愧。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后薯菇嵌,我们进入车内来看看内部配置以及空间纷。二者究竟谁能更胜一筹井护?首先来看两车的安全配置订。在气囊方面吠申皇,奥迪则更胜一筹骸吾,在两车装配有同等位置气囊的前提下辩,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊醇。轮胎方面则是宝马X1取得优胜剁瞥事,它全系标配有防爆轮胎秒醋删,即使发生爆胎爱,也可以继续行驶停。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配玫什。此外防爆胎也节省了备胎空间仍,让后备箱有更多的储物空间抄嫩。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间糜。从车身尺寸上来看思人,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势豹纶滩,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势会。然而车内乘坐空间方面苔换惮,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3伐耙睡。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度烫乏:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度甩鸵稠:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题勘屑雇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面络额,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策软。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养孰们煤。但由于国内油品的质量不佳假,为了更好地保护车辆发动机的,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换兼。而其他配件的保养周期上案闷,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养乡。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i甜:   861元   xDrive20i缺:   1036元   其余车型很爱:   965元   sDrive18i匹搪遣:   861元   xDrive20i氏怀:   1036元   其余车型喝湿:   965元   sDrive18i副:   1609元   xDrive20i亭漆:   1784元   其余车型愤:   1713元   sDrive18i袜摄下:   1386元   xDrive20i攀:   1561元   其余车型被悄:   1490元   sDrive18i俏铺清:   1591元   xDrive20i阑板截:   1766元   其余车型茎摔:   1695元   sDrive18i查供安:   1609元   xDrive20i寡你凡:   1784元   其余车型绒:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注广伐诉:●是:需要更换 ○附:常规检查班惮,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中遁伪驼,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯另、空气滤芯和火花塞类。花费支出大概是2691元喇穿氏。4万公里时还需要更换汽油滤芯遍拌,支出大概是1382元徽级拆。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错纹,保养中也没有出现更多的费用支出嚎碉。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用畏经。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注撤康:●腊屎接:需要更换 ○琉台:常规检查晤瘟,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出碱似没,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费贸钳,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降舍庞创,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同翱盆。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加速蔬,能够更好的照顾到爱车的每个细节继贰立。   总结荒岗: 总体而言罗,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动嫌如,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3急伐旱。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足杯棵,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少每氨,整体内部空间与奥迪几乎相同穗。而在使用保养方面勾到畦,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济乖。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人贰脊,但是其配置也相应有所减少扔。作为高配车型惶层,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择办掂。 责任编辑咎:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙钨秸,没有给同事们任何跟我争抢它的机会充揪。它足够漂亮了毕蛙,漂亮的让人感到迷茫晤,这几天我们一直在法国和瑞士穿行忌爸,由于在国外岗互牢,我不得不比以往更谨慎的驾驶雇孤害,没有做任何炫耀的动作绵,但依旧接受了不少注目礼逃尚。   最记忆犹新的一次是我从超市出来暮衡谁,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着故,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内许衬垢,只好出此下策即玻:按住沂憬锛荩控器拿顽,“砰”后备厢盖弹开了末鲁份,老头愣了一下咕侯,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢括,并给了老头一个友好的微笑凰略眠,关门走人了刺。这时我才知道柑,它是如此的招人喜欢!   仔细打量划氛矢,它的曲线诱人险稀诚,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处龋,但令人心动的地方是从B柱开始的鬼捎浩,远看上去俨然就是缩小版的CLS级爸,曼妙的线条打动了不少欧洲男性乌概。也难怪钱,差点忘了畔款,我们这台车选装了AMG套件节讼,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用蔼幸离,没套件的车感觉就差了很多奋久。   即便如此诞挨,它的妆容仍是存有争议的弓,在我们同行的5人中就已经产生了分歧尖池。左派以我为代表(全部未婚)哪彪,认为它的骚气指数接近满格颂但,尤其增加AMG套件以后琶缮羔,能骗不少小姑娘途芳查。右派以结婚生子的同事为主琉惨敞,他们认为车身不够修长鼎边欺,不够秀美踩。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体缺。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情撅,但又内藏了些许的凶狠馈缅筷。   不过我们两派的意见同样有交集跨,那就是从侧后看去圃谷须,它的美感更胜朴唉什。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中和,远远的从背面欣赏它套扩玖,真是太美了肝量。   =============分页符=============   原标题戎钉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上爱猜,它采用传统的氙气大灯纷拧,而且依旧带有随动转向和智能远光系统诵绿监。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少间舅。另外睫,与前包围上的空气导流口不同的是龚,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用手俱倍,不得不说其达成的效果是相当不错的苛。   18英寸AMG轮圈实在惹眼楞激,但日常使用中也是在令我提心吊胆汤,还记得开头那个故事吧蚂巧,告别老头后我驶出了停车潮蕖,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着辫借杏,压过了一个并不大的小坑洼疵,胎壁被硌破了拈娟旱,轮胎在5分钟内全部撒气攻躬默,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用港,这个下马威让我措手不及肝。   =============分页符=============   原标题淖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门排,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中锹络。坦白的说纫燎,这套座椅看起来特别有型掣扳臀,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色颁,为了照顾大多数人对于舒适性的要求沉壬喜,我觉得座椅的设定倒是恰到好处衰德。   眼前中控台的造型揣墒柒,甚至细节都与奔驰A级相同卤,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用芥希捅,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样填荒尖,总让人忍不住多瞟上几眼懊乡叛。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹锯上劫,触感细腻灰杆步。   =============分页符=============   原标题蒋桔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳瓤,各项按键的操作都很顺手死休兴,但我多希望能提供翻毛材质羚购。另外氓床,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手希室密,回馈力很形す缛搿,而新款车型早已没有了这个感觉炮拌,让更多人都更容易适应赂哦。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格柔,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利呛劝慧,特别方便赦聚,当然了陈悄,这并不是CLA级的专利醛句肪,A级也同样如此誊。总之对此我们是持肯定态度的革,“怀挡”显得复古放母、特立独行聪拣,而且省空间谁,利大于弊吧渡蔬。   COMAND系统与国内车型操作方式相同担泊沙,不同的是它很强调对网络的依托常俗,这几天在欧洲开了不少车潍虫静,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联世苦。几乎所有新款车型都支持与手机互联糜妙,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能白餐廖,还可通过手机网络访问互联网充湘篇、下载官方APP程序和导航童,这是国内车载系统所没能赶上的勘封。   =============分页符=============   原标题瓣归:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说航,空间实际上是够用的蛔伯,毕竟多数时间都是前排利用率高视泄匣。我同事身高179cm盆碾导,在前排头部有一拳的空间籍,在后排就显得局促了经戮,后排乘客反应压抑感比较强帝。   不过我坚信垢纽屑,对于CLA的车主来说空间是够用的素,因为后排不会经常有乘客柿饺两,由此来看这台车的空间是符合实际需求的诲,况且它还有个不小的后备厢供日常使用秸陵然。   =============分页符=============   原标题铰娄裸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖丁,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机性白,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm亮割浩,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm豹腺卧,配7挡双离合变速箱秦,带有换挡拨片拐齿鸿。拧动钥匙仇,发动机被唤醒雷逆,车内怠速状态下的静谧性相当不错叙浪管,我们出发了冒内。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通淘,不过CLA非常容易上手净适裳,舒适模式+D挡表现得有礼有节袄穿,整个驾驶感觉极其轻快纶扑品,这是一辆易于驾驶的车壁既略,不论男性和女性都会觉得很轻松鲍嵌父。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性冲,转速时常被控制在2000rpm以下负敛。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契奇苛,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性蹋弯,而且在低速中它的换挡依旧平顺靖,并没有出现那种令人不悦的闯动驳妒。   切换到运动模式棋,变速箱首先变得更为积极档炽,整台车的性子也开始急躁起来玛,随时准备着接受挑逗搐储,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接磺。油门的响应也更为灵敏唯峭,初段就能得到不错的效果超,只不过排气声浪并不那么有气势坚歧。   至于转向膊,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻惋,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉赖另,就像一个抹满了黄油的轴承在运转馈卞,那样的线性和柔顺世,简而言之非常舒服殴构。   CLA的转向感觉则不然嗅,它少了些紧致的细腻感甸错,多了些轻巧啊。这套电动助力低速中没什么特点券,属于偏轻那类的迸,或许女性朋友会喜欢多竣。高速下转向逐渐变沉辈料,更易于驾驶程坟,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上哨,比我想象的要好不少敝垂誓。   不要被AMG套件所蒙蔽肺库蛾,悬架的设定并没有那么生硬呕旧屠,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求算逢,整个感觉还是挺舒服的草矮,回弹的特别利索堡劳,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态蝗拉,起码我在前排开车是这样一个感觉搞乱境,只是后排的乘客有时会说弗:颠!哎惰,管不了那么多了皆肌碗,我要是车主才不会天天后排拉着俩人乐,驾驶感觉对于这台车来说重要豁栖池。   =============分页符=============   原标题楞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注促梅喂:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现柿拓盼。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护疼挠,无法进行有效的弹射孟。起步时有将近一秒的延迟橇,之后发动机全面发力辆,此时轮胎打滑非常严重颧泪,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故嘿供,全新的胎面没有达到最佳的工作状态逞瓷璃,导致抓地力不足群袜诽。怎么形容这个状态呢谐,就像一只狗在大理石的地面上突然加速奢惩身,四肢虽然在飞快的挠地秒,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样宏逝,各位想象下暮归韩。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态碳,双离合变速箱准确的完成两次升挡唯价,换挡速度很快确力,最终用三挡达到100公里/小时的速度鲜枯坟,时间为7秒整宫漠樊。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新划毙微,因为看到严重的打滑时我特别无助膘菇幂,尝试了降低转速起步筹揉,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地拧。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中柏懈,而且车身的支撑有效抵吞煞,车内没有特别明显的前倾感觉卉瘁鞋。从刹车曲线来看铃毛寥,自始至终加速度都在-1g左右祁广劳,最终成绩为38.46米函,符合奔驰一贯的作风纤晴寒。当然硅好,待拿到国内的测试车后吗,我们还会进行测试偷酥蒜,看看原厂的轮胎表现如何噬。   总结偶:   从国外的销售情况来看窗佰躬,CLA是相当受欢迎的犀,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料党,CLA在美国同样有着相当不错的市程稀,2013年后四个月销售1.2万辆檄,势头相当迅猛步地,可见其受欢迎程度菱停眷。   进入国内后我想它会得到同样的关注妨词玖,随着细分市场的成熟皖佳寇,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车谎。奔驰CLA级通起横,主打运动垫辈毫、年轻铆,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎烙捣,尤其选装AMG套件以后效果更甚炬父,相比奔驰A级诫祥,它的吸引力显然更大示僧赔。相比竞争品牌肚谐旧,这次奔驰走在了前面痘犀,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品砰吉桂。配置方面国外大多都是选装汀侮,比如天窗仇憾、轮圈样式等等坏花全,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知潜失。   不可否认然溉败,它是如此的招人喜欢胸骄,尤其招那些打扮时尚戮暇犬、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑官:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机扛鲁彼,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了倪,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机澳颁痪。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘窘悼,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃计享。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型核峭,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革拳才,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法驰,通过细节部分运动元素的添加图弗浑,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格谦滔。其外观运动套件包括进气装饰乒较、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等鞋。   总体来看惜,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子念,但通过细看还是可以发现它耐看的一面盾。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置骋丝搭,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备龋,白色车身加上黑色的玻璃车顶屑,看起来很有档次感宽。不过略有遗憾的是辜,它的全景天窗不能打开且百,有同行戏称哥,这是专门为了看星星而设计的爽吨句。   内饰简洁自然   与外观相同劲,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围鞋竭通。全黑的内饰烤、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现村斗孟,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来鞭莫。   配色方面德撂,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰瑞,但通过座椅的白色缝线挽、钢琴烤漆面板白边框的搭配完,使得内饰整齐又不显得沉闷型帘,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了馈胺惋。人机交互系统方面修另,V6菱仕Turbo车型并不占优势喜年。   动力不错旅,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机去涎氖,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱枯吵割。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型颗圭。这款车的低速扭矩较大腑抵,因此起步时非常容易碱私。起步后妹,借助轻盈的车身胯,汽车随后的加速较为顺畅懈。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实烷,这直接导致这款车的操控也是相对不错鳞穿,在较为宽阔的路面上枯,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作叉,感觉很有信心噬。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校让,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的琼。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置块喊,非常方便驾驶者进出痰票,但打火时掏稻啃,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动废。 责任编辑坞故杜:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候秘俩颠,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位花鞋。之后的继任者是睿翼千奠,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈某。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款苟佳鲤,并更名为马自达6阿特兹税怀,而它是否能达到前辈的高度婚含徐,让我们由内而外的体会一下刻瓦。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌衅化涎,配合这两侧行车灯韶,看起来霸气十足蠕庞,隐隐的透着一股子狠劲盾。图中这款车是2.0L的标准版铜庙某,则采用了较为普通的卤素光源截,科技感差了一点攘。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯诫卡,犀利感十足式本鲜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA亢,它不同于以往的两代马自达6缚奶,更多流畅的曲线在它的身上得以体现罗航绰。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来箱淳割,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子埃,厂家把这种设计理念称之为“魂动”铰。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm茶申膝,轴距为2830mm蚊俄,与进口版本相同不。相比同级别其它几款日系车型稼钳篙,阿特兹在轴距上有较为明显的优势郸脆。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾巷,像是一滴在高速行进中的水滴抄,充满了流动感书筏辫。从后边仔细观察阿特兹的背部冉谓,不难看出它还带着一点掀背的意思倒木。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯恃绵褂,配合着双边单出的排气筒对灭悔,更使整车的运动感一直延续到了尾部戳寒零。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈池寇,选用了225/55 R17的韩泰轮胎埔萝。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)卤腐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上家巧晦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意拳。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩穷,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质汾,其它区域大多为硬塑料闭强脖。由于没有太多的装饰件详芦倦,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价倦。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高评,它采用的是一块电阻屏常乓垄,触控灵敏度还算令人满意焊,界面的科技感以及显示效果都很一般畏乾薯,总体感觉更像是四枫、五年前的产品倾矗馁,唯一的优点就是操作无任何难度仁俄外,一看就会岁肩蛔。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡络涤,所以导航功能暂不能使用千栏瞄。   进入车内吗违日,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了橇摔。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿策,握感也很不错寺,由左至右打满需要2.5圈灿婚,比大多数车型略小娟耽锭。此外标镀疟,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片冯袍,操作便利性良好干,而且兼顾了驾驶乐趣良体。   仪表盘采用了朴素的黑白配色犯歪槽,但却一点不掉价贬汉嫉。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感扣,其次它的表盘内圈采用了网格设计虹瓜棚,多少有一些竞速的味道暴,再加上白色的指针以及简洁七、明快的字体苍水嘉,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望徽祷。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏垂,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗肚掇、平均时速焦淡陕、续航里程之外辆,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP暑膝掂。i-stop是马自达研发的自动启停技术非讨,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火攫泵。   除了i-stop茨,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统雀。之前在新能源车型上比较常见订,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上尽宋凉。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于连步怕,它是以电容取代传统的电池或电瓶廓氢倾,从而为车内的用电设备供电铆,而非用于推动车辆前进兑隶。   空调面板的样式不错编卿皋,旋钮和显示屏都显得比较有质感离仍部。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子维歼物。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车校孔,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈榘吻郏好恫吵。前后排座椅均采用了真皮包裹谰,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次上鼓。   虽然阿特兹有着不错的轴距悔位雇,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩微。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑弧,而在后排却只有不到一拳的头部空间桥蒲泌。令人满意的是后排的腿部空间暖帝,坐正以后不影响翘二郎腿唇贺。   阿特兹的行李箱空间值得肯定舌,不仅地板平整阜,而且行李箱有着不错的纵深脓滴,轻松放下高尔夫球包跺。藏在地板下边的是一个16寸的备胎回,以及更换轮胎所需的各种工具厢盛锰。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷末耸、双可变气门正时媚立、凹顶活塞+米勒循环料捎、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术饶淡,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现箔绍泊,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm吞,而峰值扭矩则202N.m/400rpm掳。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱茬钨岔,并带有换挡拨片己蔷,只可惜这款变速箱不带有S挡裤,对于主打运动的车型来说个遗憾物轨。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受恭课脾,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩毋蹈娶,日常驾驶过程中奴化疏,为节省燃油甜钠默,变速箱会积极升挡丝,转速经常保持在1500rpm以下势潞搓。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应拳炉促,因为这台变速箱的反应速度很快洁书鸥,能够很好领会驾驶者意图淬,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出鹃。   阿特兹拥有良好的操控性锚访擒,这首先要归功于发动机线性的动力输出拒。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏酣滴,而中后段又能够拥有很好的动力表现缕戳,这种循序渐进的感觉让人印象深刻箱裳浮。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处玫恳,尽管反馈的路感一般炕,但指向足够精准却淋素,能够给人很强的信心第。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协跑,它的前后悬架初段偏软弄杜刺,能够很好地吸收路面的颠簸马锚挨,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾癸力。可喜的是悬架的后段韧性十足脚想赖,不会让人感觉力不从心谢略撅。最重要的是朽沮瓮,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整来驰,车头指向灵活竟,车尾循迹性出色握。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见什。   总结航掸岛: 对于马自达这款即将发布的新车突呈,我只能用赞不绝口来形容导绰现,外观和驾驶感受都可以称为上等借碴。如果非要给这个车挑点毛病的话北,就是在高手如林的中型车市场里葛魂,马自达6阿特兹的内饰略显中庸敞舷。所以如果你是“外貌协会”的成员瘁善慧,或者追求极致的驾驶感的话蔡俯仇,那么你可以期待一下这款新车尚凸怜。 责任编辑铝帕:赵春晓" "  KTM的X-BOW贪当凹,直译过来是十字弓啥,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)夯。实际上成窍量,这个模样怪异的小车氯,的确是火力十足联磁齿,足到无论是在街道上还是赛道上氛聊,它都可以轻易干掉一辆超级跑车祁茄垂。   先来说说KTM这个公司堡灰婆,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂郴煽囱,以生产越野车和跑车而闻名舅逗刹,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车撵,也许是工程师们精力太旺盛窃,亦或是身在奥地利这个地方波霖膘,总会有些天马行空的想法汗米,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子蕾坦,去生产一些别的什么机动设备铰。这几年吗采,除了X-BOW新,他们还有不少奇奇怪怪的新发明棵,而且都有一个共同点——惊人且极端美。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)捆涂卷、puristic(纯粹)急先、radical(激进)卷勒,这是他们对于21世纪超级跑车的理解项慈杭。另外还要多说一句森,这家公司的口号是ready to race缄,时时刻刻都在准备一场竞技诡狈蘑。   KTM的CEO曾经承认炭豁,他们希望使用21世纪的技术姬冈,发扬柯林·查普曼的理念拍,打造一台新世纪的超级跑车瘦魂掠。柯林·查普曼是谁便焊蒜?他是路特斯汽车的创始人窖,他说过最著名的一句话是退:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准碑斑刚,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的眷我钢,作为汽车工程师腿,他把全部精力都放在对性能迹耙、操控和轻量化的极致追求上本菱蠕。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可耙,但跟进尝试者寥寥餐济呐。看看路特斯汽车凄凉的经历共谱,这其中的原因并不难理解朔粱。我们很欣慰地看到谈,在新世纪埃谴泪,KTM继承了这种理念逛沤巾,并且做得更加激进膊。   其实X-BOW的理念很简单闹,它就是一台可以合法上路的方程式赛车灭。碳纤维单壳体车身护、全车碳纤维组件翅娜、水平推杆减振器涡,这些都是方程式赛车的标准配置拣圣背。由于使用轻量化材料佃扑,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)围缚。在高速行驶中罐疙非,车辆的气动布局提供下压力慷勘,以此来提高抓地力和稳定性掇时送,这也是方程式赛车的特点砍疟。和赛车唯一的区别级,就是它有全套符合法规要求的灯光申绢纫,以及一张副驾驶座椅汰箱。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机嵌沉偶,经过强化和升级后纺商,动力达到300马力惩陀檬,和F3方程式赛车相当突,六速手动变速箱也是简单而纯粹另馈胃。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话俯舜埔,我们不妨来看看推重比挺络。X-BOWR大概是2.6千克/马力灭歌骂,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺Ц健,也就是说发动机需要负担的重量更少腹墨票,动力表现自然更强沃碱。   在踏入X-BOW车内的一刻先,恭喜你蒂纲,在旁人眼里起测,你已经像是一个职业车手了微腥。首先一只脚跨进驾驶舱熄蜂,站稳后调整重心蝎京磕,再把另一只脚迈进来腾火,双手找到合适的支撑点客,将身体重量转移到双臂欠,身子瞬时下沉及,把自己放在座椅里莱。来自RECARO的座椅是固定的湾,完全不能调整颊慰,靠背角度略微向后倾斜抛还,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里瓮讹,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置刑娄。要完成这一系列动作哆,如果你是个长腿欧巴腥腑玲,可能会轻松点时。同样和方程式赛车一样推备,X-BOW采用快拆方向盘虫,在一定程度上提高了进出车的方便性斑侍坏,不过我觉得这个功能最主要的目的丢丁,还是为了让它更接近赛车前氢藩。绑上四点式安全带乳牟砂,身体没有一丝活动空间酗捅,因为在碰撞的时候松,你不能指望安全气囊救你一命戊糯曹,唯一的方法狼殿,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上齿抗镭。   驾驶它扦沫首,你不需要有汽联颁发的运动执照就,甚至不需要经过特别的训练八论。只要你有合法的驾照骄,会熟练驾驶手动挡汽车瘁祁,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度腾剂。连离合器都很好掌控税微禄,甚至比驾驶EVO绢芍惠、STI这种高性能运动房车还容易丛。你唯独需要的电谱,是练就一副有力的双臂敛,因为它完全没有转向助力倡咎侩,停在原地霉骂砂,方向几乎是打不动的蛾合比。   由于场地的原因剑唾,试驾过程不是很尽兴庭,并不能体验到X-BOW的全部性能答。在狭小的环境中较令萍,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展袖瞎,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势能划部,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力轻阮爽。因为使用水平推杆减振器培,X-BOW的底盘可以尽可能的低猴夏妥,在转弯中几乎不会产生侧倾居渡茅。多连杆悬架结构稳定贪蟹,可以减少轮胎不必要的运动和变化姐,保证最佳的触地面积肮饱,用尽每一分抓地力饯髓。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度极,这一切所产生的副作用处毕徽,是你的身体要承受更高的横向重力检弊搪。   在视线上崇孩,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似超,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置颊表,以及转向时轮胎的变化兽。利用这个优势凡关溅,你可以把车开得更加精准梅虚,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙呛拌,这是任何房车都无法比拟的旁次。不出个把小时管鬼,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样败交币,高速掠过障碍物而毫发无损勒党甘,那种险象环生的场面陷,我相信其它车做不到课奋,这种乐趣和成就感肮嘎,只有X-BOW能给你逃。   看到这儿娇屡缝,你可能觉得这台车并不难驯服酷卢,一切都很容易缅棋。没错侯扦茶,X-BOW没有设置很高的上手门槛靠姜绷,驾驶起来甚至比超级跑车还简单孪,但是它还有进阶的玩法鞋思岔,这就需要很高的技术和技巧了冯琶。首先孙,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战说,为了它的寿命龄,好好训练跟趾动作吧谈。漂移晶?也没问题厂,在转弯时只要加大油门霸警,车尾很容易就会滑动起来咀挟戏。之后能不能画出一道完美的弧线忙拧,就要看控制的技巧了般爸偷。   除了以上这些顾淬,我还有一个建议铆。置办一套合适的行头卢,至少也得有一个头盔和一副手套奖宝翟,这会使你看上去更像是职业车手沉巴垃。当然卷菱,作为一台可以合法上路的跑车嘶廷,KTM也试着考虑过车主的感受铅箩,推出了一款GT车型乡寞。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃踌白,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已殿。无论哪种装扮弘,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街炽,在气势上就足以压倒一切牛,而在性能上泛,它也是所向披靡稗,精准蔽、灵敏的操控足以让任何对手汗颜啦培陋。虽然它可以以合法的身份上街饥却,然而对一台Ready to race的准赛车炕蔫绍,街道并不是唯一且最佳的选择迟虎,它最终的目的地旧,是要奔向一条真正的赛道雷揪愁,在那里解开封影ス端俊,去赢得一场真正的胜利灭亲。   说到价钱狼,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车曹惩泵,一点都不值第坎尉。那么孙跺,如果说花135万莱套灰,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车傲,可以带给你任何超级跑车都无法比拟簿层,最大化的驾驶乐趣苟抖,并且还可以在公路上行驶劲离,这样是否物有所值律悔缅?答案其实显而易见确冠,值骇,或者不值编江懦,取决于你是否真正热爱驾驶钝伺斧,热爱赛车运动休矛。 责任编辑岗咸:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词叮如,早已见怪不怪氯匆。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车时妻褂。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过缮,广汽丰田出品的YARiS L致炫醇,就是一款加长版的小型两厢车翻溯户,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志蒂骆埔。 知识普及罐:为何不叫“ 雅力士”了啼习?   相信很多人都会有这样的疑问嵌弊,从车尾的英文上来看疥韦碳,YARiS的标识与上一代完全一致氛,但多出“L”字母库蛋哄。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观盒,和同级对手相比也一直处于垫底的位置帅场敛。全新YARiS通过变革性的设计恳、加大车内空间嫉先晴、降低指导价孺耸,从而想抢夺A0级市场的份额擂,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望穗芹。不再使用“雅力士”的中文名称涧戏需,意在新车型有着脱胎换骨之风貌恫。   外观邪当癌:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型猜,如果拥有一副出色的外观设计峭膝,那销量肯定低不了私身。广汽丰田的全新YARiS L致炫烽司亩,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化修骏,能让更多的人接受谜方。   =============分页符=============   原标题罐炕耙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的毋韩完,所以在造型方面与海外车型有些差别谜胶墩。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯补琅,“梯形大嘴”车头动感大气钵,配合超长的轴距倒上末,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受腺查茫。   =============分页符=============   原标题策:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰且隙:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内耽驼,相信你会有两种感觉摹桃狈,第一谰:中控台设计非常大气馁蔑,和丰田系列的SUV车型风格一致现邵。第二汀建:超大空间磋,后排空间完全比拼一般的A级轿车莽狙航。   =============分页符=============   原标题粗么:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm谁,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意牧。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车速报,但是空间方面完全越级的感觉烩桓坤,完全不比一般的A级车差土乖摊,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服失赔。   =============分页符=============   原标题僳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾渺洁:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意缅,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错凹拆嘘,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿皆,中后段性能并不出色疵葱擂。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高韩忿古,高速行驶油耗方面并不出色搅。   结 语   作为一款城市代步车型遣,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多熟,外形方面就能征服不少年轻消费者门。此外簇铺,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一婆贪牡。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理惨芹舅,若果说美中不足的地方端护泥,那就是匹配的四速自动变速箱了冒。(韩威) 责任编辑纠:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒茄,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏亭话?告诉你现,这是真实存在的一辆直线加速赛车丘。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车介,基于2014道奇Dart车型庙挨辣,型号就叫做Dodge DartPro Stock倦。大概意思是“超级街车”蛔。虽然只是称作“Pro”想,但它的结构和普通街车已经截然不同夸捶炒,一点点相似也仅限于外观上券订。一个专门设计的底盘另,扣上一个类似“街车”的壳子刻,除了好看以外菇定,也是为了让车子的空气动力学特性更好库。除此以外簧灌低,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”峰萍视。   作为动力核心雌敦,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造高日汗。与常规的“以街车为基础改造”不同克,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同僻雄。据厂家介绍熬车堤,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时藉,而极速则可以达到480公里/小时摊惋法。   Mopar没有公布具体技术细节乌誓,但是在上个月狮换,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中倦,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速棵,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考蓟晒弥:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力肩逆含,它跑完402米还需要9.9秒妇拍,而末端速度“仅有”235公里/小时琶。也就是如果两辆车进行一场比赛誊洁,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候厩戚剃,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半家。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭手狭腿,当然也无法在普通街道上行驶悼。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采呛。 责任编辑归速穗:赵春晓" "  4月11日矩熬,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市鹊,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版徽沃,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元施尽枷。   4月的京郊春风和煦东箔票,桃花盛开趁,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意温,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基温丛,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象缝毒,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼霸辜簧。   然而稍微有点遗憾的是汝藉,由于相关环保政策呻巾,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基碘。   =============分页符=============   外观内饰菏徊唬:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别该,最明显的一处在尾部的4X4 Logo怯般,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外行,因为配置的原因币耍,柴油版在一些细节动,如前格栅磐、雾灯等处精简了镀铬装饰嫌。   另外朴唉,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎乡,规格为265/60 R18稻,采用双五辐样式嗣哨,与高配车型的20寸轮毂有所区分哗律柔。   外观上绕,大切诺基给人的感觉就是硬朗鲍、野性脓尾、豪放答。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样舰糕及,如果不是看到车尾的标识群沸特,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版钩兔星。轮胎的使用与其它车型也是一样的齐衬。   =============分页符=============   内饰方面饲疵舶,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致订皖软,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同袍桥泞,但是做工方面表现的比较细腻腑辰。各个部位间的接缝十分均匀鳞,内饰表面的反光也抑制得不错鼻挫踢。   =============分页符=============   动力与驾驶感受井:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的疙囊,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机篡。这台发动机由意大利VM公司制造两,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造忙,国际知名度较高痰每,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下潭,最大输出功率为243马力(179千瓦)希盆律,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米寸膜。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱嘶羡,采用电子挡杆设计镜令家,事实上惜坏,在菲—克集团下的很多高档产品上炯,都采用了这样的档杆设计氓。   大切诺基是个分量十足的大家伙蒋师,体重高达2.4吨窍辖。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时抨,都让人觉得动力输出稍弱潜。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同敦茄,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩晃剐,这使得在实际驾驶过程中篓堑细,柴油版大切提速很快嫁诲触,驾驶感受十分轻盈食狄。   另外酿蒂胜,发动机的噪声抑制也做得不错靛泡。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大武,但却绝非印象当中透狄繁,柴油发动机那种高振动穿、高噪声狭,车内如“夜店”般的情况扳体。   在打开ECO模式的情况下砍,发动机的转速在1500rpm左右的时候俄,变速箱就会做出反应陈敛磨,升挡很积极统。当车辆行驶到70km/h的时候澎,变速箱便会将挡位升至最高挡囊苫,我们在城市中使用氏,第8挡也是可以使用的靖逃,并非摆设观。如果关闭ECO模式慷绩阮,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右势渤,动力输出得到了一定的释放疏沁搐,当然险,噪音也会随之有所提升矮。   柴油大切的油门踏板很轻盈捷凶妮,发动机对踏板所发出的信号反应很快其颠肩,但初段调校的有些过于灵敏了躺匙,尤其是起步时零,轻踩油门殿,车身就会有向前窜动的感觉赤雀,想要平稳的起步还是有些难度秆井,如果初段能调的沉一点罕朝,感觉会更好酷隋袍,驾驶者对动力的输出也更好掌控盛同。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样非刃凄,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统腐,由于取消了空气悬架伟,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的赋剑赊。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式香侵,分别为自动笺存鞠、沙地现疚霉、雪地喂、泥地和岩石陪,这些模式都是通过旋钮进行操作的桓任须,除此之外还有ECO节能模式和运动模式涪,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择茹。   此次试驾细,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验沛斡讼,其中的体验环节有沙地霞湾、U型坑和炮弹坑三个环节趁。在进入沙地之前公,首先将车辆选择到沙地模式绘,此时车身稳定系统自动关闭蚕。由于没有空气悬架安,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了克呵。   模式选择完毕之后艇,开始正式进入越野产地款卤,在松软的沙地中咐祭谴,要保证车辆的行驶速度浑羌菩。在沙地中行走怪,轮胎出现轻微打滑是很正常的雄荆劳,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑建,造成更大的麻烦趁继少。   在U型坑的环节卉凌恭,选择到岩石模式之后妓躺,分动箱启动扭矩放大挡烫皑,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍歌胁,传递到车轮上的动力会更加强劲弦,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过霉竿锣。   炮弹坑对于车子本身来说内,算是更具有难度的项目了惠烷,也是考验车辆四驱能力最有效的环节忙短。对于大切来说蠢,通过这样的测试还是比较轻松的擎虚系。在模式选择上飞,我们依旧可以选择岩石模式逝刑,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动湃滔敢,保证有附着力一侧车轮的动力输出滴,从而实现脱困忿鲜扫。   总体而言寥础裸,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在帕手,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色赏。在整个越野体验环节单录摊,对于动力的感受也是比较明显的柔禽没,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松枯,主要还要归功于这台柴油发动机钒藉,低转速扭矩输出足够大累途皋,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松樊米拘。 责任编辑坊沽:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列群酱,为您带来了多款直接竞争对手间的PK快,以求为各位网友购车作为参考蠕舵氰,本文我们继续进行体辖浆。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)采公澜,作为合资品牌的A0级三厢轿车理阔,经济实用以及稳定这三点立市之本护欺崔,谁展现得更好誊缕,以下将逐一展开群读。 外观解读箱枷姆:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中呢,这次“重生”抛开了以往的产品定位履昆,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型梧,接过老款颐达的市场后钡品街,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势悄钉。   刚刚完成了小改款的阳光蔷,2014款车型延续了前款的整体轮廓授,细节之处作出的调整完发便,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸废撮。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型椽凉儒,另外增加了反光镜转向灯苗纠兼、倒车雷达等外部配置课较。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车骂,但两车在细分定位上有所区分婆喀,新赛欧更经济乡聊噶,爱唯欧则在品质方面多了一些设定秆。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本冉惰,两厢造型更具时尚特质疽揽,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重恨。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅价崇麓,前脸处的线条切削更是全车最多之处妮,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅唱讥,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾羡阶坏,三厢车型尾部中规中矩捂,采用常规一体灯罩的尾灯哆呢,正是这一产品区分的剪影坚兽。 看完两车的造型雷坍贪,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现氨。详见下表宫嗅: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观杰,您更看好谁撂?欢迎参与一下投票磐盾。   =============分页符=============   原标题沙:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比貉:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩酪,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直污漏,各区域之间的串联均平滑带过魏,整体风格更注重功能性特舍,力求在有限的空间内满足实现应有的功能脐仿,并尽可能带来更多储物空间硕。   爱唯欧的内饰布局现代感十足乱鞭米,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征伍亢,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表躺镜捣,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一滴守,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点渡。   另外烘途,随着车载多媒体系统的发展燎,触摸屏更多的被普及里,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕加盲,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能荆起掂,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高拆抖。 配置对比勤琅:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置泌突,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比拳汉,仅供各位网友参考戈踩。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题愤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比澎桶兰:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度速艾赊:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度恰并:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示唇欺酞,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风橡,而车身与轴距赊芍脖,以及普遍日系车型空间利用率上的优势魂幻,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹苔奈八。   动力系统对比半力: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面蔷,阳光仅提供一款1.5L发动机赌,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择安,同为四缸自然吸气版本漂獭贫,排量的不同即动力上的差距钞。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)隘舍曹,具备重量上更轻的优势萎售陶。   两车的自动挡车型肝雄,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱味继,其平顺虚辰、重量轻及省油的特性胺栏村,同级别车型中具备一定的优势豌。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下暖俯讽,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT煽,在挡位上优势明显婆弗,但其换档顿挫在车主之间常被提及饥瘸滥。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间坎毁壳,外观上二者均具备典型的家族特质丢本臀,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面牟。内饰布置阳光以实用为主齐颂邵,爱唯欧在同级别中更具时尚特质男赶衔。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现毙。综合本文所述蜗想,两款车型您更倾向于谁太力?欢迎参与以下投票寒寿惭。 责任编辑悸顺香:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车对钵,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐芒卢,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了脆。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言绵份。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比险申。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型煤偿,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比同懈,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近侧。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面帝,K3S并没有使用目前三厢K3的外形洼,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同不梧。也说明K3S试图走运动化的路线骑撑炭。   起亚全新K3S的长售奶、宽不醚踏、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm玲筛,而轴距更是达到了2700mm的水平哨核,在同级别中也属于比较突出的成绩安鸿鞭,对空间方面肯定有着很大的帮助纫。   两厢车的整体造型非常的简洁干练固袒茬,车身线条也非常的流畅坟舍,有着极强的运动感鳞崩,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差疲僳输。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别福槽痴,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用艇什。至于骐达配备的大灯清洗功能来说慰藉,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的雌咐即。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达瘟精,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm华勒境,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的鞠艘。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅锣痢顷,加之降低的车身让骐达更加动感珊苫叛。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性闪年。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感玫察膝。形状突兀但线条流畅的尾灯净,红灯部分占据了大部分似酸警,白光部分呈现斗勾状锭垢颗,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出拇忿。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达潦,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置下爸妓。能够有效帮助你快捷倒车鬼。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否刨,因为外观好看主观影像比较大拖枢。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面星冬露,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多俩,基本沿用了现款K3的设计徒系充,提供全黑色裙劝、黑米色槽藕、黑棕色三种不同的内饰配色藤唇海。做工和用料相对也比较不错哆奥。内饰除了硬质塑料及软性材质外处钱,仪表盘上方还使用了真皮提升档次爸薯扦。   骐达的内饰设计线条非常流畅室,整体质感较旧款车型有所提升谓碱。内饰颜色采用黑色作为主色调扑省,搭配银色饰板扩呜,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比敬比刑,满足不同消费者的需求吻巩帝。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备淌梨,多功能真皮方向盘以及定速巡航坟,从上面表格已经很清楚的告诉大家街,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP涸、胎压监测等配置恫。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富诞簧仑,其中ESP检腾、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力将究,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题擦。 =============分页符=============   原标题皑蝎壤:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700遂箍忿,整体乘坐空间相差得不太明显叮法届。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同脸岗市。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富喘盲,座椅表现方面K3S内部填充比较实突甲吭,对腰部支撑方面会比较到位奢。而骐达延续日产车座椅软绵的特性视,其座椅表现比较软龋,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感侣。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多岛,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势佬少财。在乘坐空间是差不多的竿嘎,K3S座椅设置得相对硬朗袜,而骐达设置得相对舒适极湾,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因厘。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L琳,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S采龟识,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T锭,很好的满足不同需求的消费者歼炼。起亚K3S相比起来就显得配置较少宫峡。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型怯禽跑,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好额拭猛,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同离。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论测同颓,详细还需看我们评测所出头话。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题糯济,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求眯。   点评靛妨:随着两厢车被广大的消费者所接受挪,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款眯赂寥。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动来缄,如果在这两款车选择其一的话嘿乒,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动摹吞。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素儒龚精。 责任编辑猜芜:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉山匈倒,甚至有人无法确切的喊出它的名字尼全。其实这款车和我们并不陌生捂贫,因为它采用了与三菱劲炫相同平台豌酮吠,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似厦伍倡。所以出镜率不高的标致4008菱弄柔,确实具有太多不为人所知的身世触睫暇,这使得我们有必要去了解一下这款车琼埃费。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路酪十,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体嫉,呈现出风尚琶锌、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感达慑。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签轨佛诞,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰橡囤,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚骆蜜胺、科技的感觉肯星洼。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm桐钮侵,轴距为2670mm卜鲸。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫蓬菜皖、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造情,所以在车身尺寸上它们相差不多那嵌啡。   从车身侧面来看涂,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸冀祟梆,整个车身也因此更加大气而富有力量感脊新。后排提供了私密玻璃拱,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风但。   标致4008的尾部造型看起来很饱满啤帘蔑,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因藩。另外确,在尾灯的设计上标致4008也相当用心壳,尽管造型简单摧乒,但通过与腰线的巧妙衔接笑丸,使整个车身设计连为一体关蟹。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂兢填,配合普利司通的225/55 R18轮胎哆,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上涛,都具有不错的表现浩黎稿。我想应该会有不少车友会非忱逑善危看重这双“大脚”络。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比和绥比,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意锣改。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发茫,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样郴。不过标致4008在一些细节上却与之不同备,譬如采用了大面积钢琴烤漆啪燃吗,辅以细节上的优化靠夹橡。   中控面板做工不错巾黎襄,按键旋钮设计很精致炮虽,且手感都较为出色午。娱乐扩展功能也比较齐全割蛋话,AUX童抹采、USB以及12V电源都有装备持耸。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点梯摊,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯匿兜。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错湾接,下面还有黑色钢琴漆点缀煤,凸显出了较强的质感荒袱。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍囊伪寂,若塑料饰板能换成金属材质的话祟,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表辞,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息祭嚷惯。在转速表与车速表之间淋盼乃,我们看到了一块显示屏拌,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息衔常侣。 在乘坐以及车内空间方面哀休们,标致4008秉承了家族在这方面的优势私埂闪,座椅乘坐舒适并且支撑性很好闷粳桓。   后排座椅靠背很直秒,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉许。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外帆,坐姿却让人觉得并不舒适擦抠徒。   标致4008的行李厢内部很平整波怠,而且后排座椅可以4/6比例放倒韩。这样它的储物能力将会得到提升沁骸挖,对于搬运一些体积较大的物品喇矗,可放倒的后排座椅显得实用屋是。   =============分页符=============   在动力系统方面具人烁,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机略寂旗,最大功率仅为150马力鄙,扭矩峰值198牛米枚淡。这台发动机配备到这款车上只能说是够用钵蒙柯,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了先偿。 全系搭配加了CVT无级变速箱何叼,具备手动换挡能力季塘。在实际道路行驶中顺刻,CVT变速箱表现的非常平稳日匿潮。   标致4008在起步初期油门响应还算及时苯坞,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音蔑瓮诞,却没有丝毫提速的感觉雷。不过盎肮宠,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些莆,在平稳驾驶时超车变线很轻松嫡搪。   标致4008装备了3种模式的驱动系统铺雇,2WD(前轮驱动)适合于城市行车箱蹈,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力菇粮,前轮最多可分配85%的动力首,后轮则可达到55%惕拦绷。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%铅圃,可以应付雨雪围、沙石和泥泞等路况能,也可以轻松面对普通的越野路段汲衡。   标致4008并不属于难开的车型阔剔,尽管车身较大悸,但是方向盘非常轻盈皑联媒,即便是女性驾驶也会非常从容饥亮,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线融洛。   结语逢范:从市场战略上来看楔凸,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型部黑堕,4008不仅丰富了进口标致的产品线币枷,也为消费者提供了更多的选择探挺。而从产品本身来看鸿屎,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫拦辛,能很好的迎合中国消费者的审美嗅藤。在驾驶方面盖磋,标致4008表现出非常舒适和安逸洪倘,非常贴切城市SUV的特性睦。 责任编辑籍烧涕:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型品床驼,自2011年上市以来凭借着动感的外观荣、实用的配置以及不到10万元的实惠售价哄拟,受到了许多二三线城市消费者的青睐盘迹挫。不到3年的时间褥贺,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610猜蘑宠,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率寺。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型识缉涉,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉韧贰,将在4月的北京车展上市逝,预计售价区间为6万-9万元撼漓,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者急桓摊。下面就跟随我的镜头舱,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车湃杉。   相关信息磐:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌东片,2011年正式推出了首款车型宝骏630皖。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力核翘,结合上汽和通用的生产技术辰,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计怕,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌急。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计猎估,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO统剑,与进气格栅破、发动机舱盖形成盾形区域乒前粮,造就了独特的宝骏品牌DNA椽峡性。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计磷。从前脸上看绕,与宝骏630的设计保持了高度的一致臀室。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势讳遁饥。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计敲亮,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装桑,颇显动感事敦。   在车身尺寸方面尸,宝骏610的长为4401mm鞠卞娶、宽为1736mm柑伞、高为1462mm渺胚潞。由于与宝骏630车型同平台生产参,因此在轴距方面并没有变化失哎鹤,依然是2640mm颁,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐巨辞。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”佬,尾部扰流板宫嘿、包覆式的后风挡玻璃凌、硬朗行李舱的线条惠缺裴,颇具运动风税氓感。与此同时男公寞,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂摄,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利帽身伺。   =============分页符=============   内饰方面匈,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度芥谰。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配叔顿寇,方向盘搭配银色装饰条夯舜,整体风格偏运动颗写,带来不少新鲜感承。此外柬,新车仪表盘也进行了全新搭配内搔亲,采用双表盘设计频澎,更符合当前年轻人取向能衡。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条嫩挝蚂,提升档次的同时也带来的一份运动基因奶,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘烧冀。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多效,LED组合仪表提升了整车的质感灸归,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验懒笺,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势硅缔。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域涧济宦,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论罗仁拳,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹撤慈,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面虫剧。   宝骏610是一款两厢掀背车型酸精炮,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性啃。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够篇糜,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒茸遁李,也可以按6/4放倒座椅亩德荚,放倒后容积可达到1300L零线。   =============分页符=============   在动力方面烘淮,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机仟妮黄,最大功率可达82kW射朽,最大扭矩为146.5Nm虎垫愤,这款发动机也同样在630车型上使用袄荆。为了发挥出更好的动力性能乏拜,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器乓,此外还配有5速手动变速器可以选择耽滥。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品人具毖,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升零。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝奢勃蜗、君越吩躬、君威等车型上奋逛。   在整个实际驾驶过程中不浑,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳墨。在1500-2000低转速时踩甜,所爆发出的动力输出还算尚可效,油门响应比较直接唾蜕。但是随着转速的提升钞溜财,档位的提高手,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来挠。这种动力表现不温不火松澳,但是足以应付城市道路使用福道取。   相比于第一代自动变速器遁,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升胸雾券。只需稍微深踩一下牢捆,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡婆庐动,只不过由于排量的缘故冬抡稿,推背感并不是很强烈趟肮绷,且高转下的再加速能力也有些力不从心努。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适糜抱遍,这也完全符合它的家用定位抽铰。在经过颠簸路段以及减速带凰户庆,悬挂能很好的过滤掉颠簸感徘龋厂,让驾乘更加舒适凡替钳。此外此,在过弯时底盘也显得较为扎实苔晤。   结语华藩促:宝骏610的家用车定位很准确维垄,配置很务实旦,储物空间多酚稠冉,不过在用料和做工上还有待加强鲤。不过动力系统方面确实不太给力敞鞍,最多可以说是开起来比较舒适糜伸湃,这也比较符合它的定位姥话。作为一个新品牌龟薯,宝骏还有很长的路要走俏,虽然已经走过4年多砍,推出了两款车型睛会,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样卤赊,在自主家用车市场上打出一片天地来撩,我们将拭目以待嗜苟栏。 责任编辑涎驴缸:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上蛙,大众展台上首发了2015款大众Jetta蜕烫俱。这款车在现款Jetta的基础上兜,针对外内设计细节进行了小幅修调斗豁,属于一次精修边幅的小改款效。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整棺欣,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注吞募。 全文总结平:   对于这么一款外形细节有新意讳,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta奇,我们只希望它能尽快来到国内客坏虎,因为目前国内的速腾车型辟采危,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势泪,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面材曹。 责任编辑漏耙:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域惫捆,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作姓荒鹤,深入布局冯。其中包括类似上海大众新桑塔纳时磷吧、一汽大众新捷达灌辱、斯柯达昕锐赖眠、以及再早之前的本田锋范杆楷、日产阳光等等吧浦鼓。可以说鸥憨岁,在这一细分级别警绒老,乱战才刚刚开始腥。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手必。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去峦猫,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉逆。反而厚重了不少耻,进气格栅的样子也和标致508更加靠近砂穷。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱蹿。就前脸部分来说孪孙,整体样子是非常简洁的还撂捕,又有几分动感敌,和标致其它车型相比是有些差别的瓮。   侧面造型规规矩矩揪嘲羌,同样没有向前俯冲一样的姿势出现道,你会发现泥轰苗,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉赐,当然你也会找到一些标致家族的特有基因小,但301更多的是安安分分的一种踏实感矫戌臂。其中刺锈委,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸航。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素孪克膳,没有那么规规矩矩久,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守垫顺,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体嚼捂赐,这也是一项非常讨巧的设计簧。设计感油然而生侗郎啦,除此之外套艰,车尾并没有多余的装饰物剁苗饭,简洁实用依旧是主要风格啡驳。   本文导航" "斯柯达明锐苔肠赐,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车潦面忻,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌坊森,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在化夸粉,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台读尽餐,可能除了家族化的设计以外就叉,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了腊。 虽然它采用了大众的MQB平台菩凶蟹,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分秒度停,所以全新明锐在现款上有了很大的突破购馁,全新的家族化设计让它年轻了很多版,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价莲,但是相比现款鳞,它的前脸更显稚嫩羞撑舷,也可能因为现款有些老气横秋吧深词胸。 车身尺寸方面得,它相比较现款有了一定的进步点群,内部空间方面自然也有了一定的进步衰旅僵,在后面空间介绍上我会在进行阐述川乡。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7弊天,这也集中在细节设计方面逝棺,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱仟商,还有合理的镀铬装饰熄,这也是新明锐年轻的一种标志世,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次逆茄。" "  2014年4月16日森摆芜,全新英菲尼迪Q50正式上市逢涧坷,售价区间为32.58-54.98万元沫。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型尝冷,2.0T车型三季度到货稀寄,参与我们本次对比的是3.7L豪华版酞伞,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版垢。三车官方指导价格基本在42万元上下檀沧,具有一定代表性献娇挝。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表溯际:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者锈澜,Q50几乎完全颠覆了它的前辈铣如扁,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息答鸿,车头造型极富攻击性鬼,侧身线条动感优美密嚷帕,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显寿脾。当然混锑,它的进化不只是看起来那么简单部,内功的修炼更让对手望尘莫及线请。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的坑觅,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中定,而且大有愈演愈烈之风道,尾部设计很像自家的新5系婚,家族化设计不可避免堵玲蓬。即便是标准轴距版本憨软,新3系的轴距还是达到了2810mm耪,比上一代有小幅增长偶裙畏,再加上悬挂对舒适性的妥协疵拜瓶,曾经犀利的3系已成过去第危乔,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已萎会啸。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的埠翠爽,那非雷克萨斯IS莫属了袄扳玩。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象褂铣,车头动感夸张棱,车尾简洁利落苫涵,虽然有历史车系的影子街弘细,但这绝对是对精髓的传承和延续怠默。   本文导航" "  又到周末了妒莎,在大学破旧的宿舍里彤虐稳,百无聊赖的仰躺在下铺上侣售迟,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报灸丹,心中泛起阵阵遐想酬。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角努鲤,充满战斗气息的车身嘎,都让我无法安然自卧虹吮吞,打起精神呸笨,跑到隔壁楼的图书馆魔付措,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志胜彭砍。没错拖,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我愁虽莲,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心瘦卷仆。但是蒂篇盟,今天要说的主角并非“兰博儿”保,而是广汽本田第三代飞度黑,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车奖。   ?什么是边锋主义戮雄?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘邪伲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉珐僵变,线条过渡果断旅橇烧,或许本田车型的大部分都符合这个范畴蠢,包括讴歌品牌也大致如此淋磨。第三代飞度相比上面的两代踏珐肠,将这种风格发挥的更加淋漓尽致逻布。车头部分比上一代更加动感解等莽,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状挺,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰匿歼蚊。给我总的感觉是滇,车头的成功是线条运用的成功发僵跨。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象辫俺郸,从车头到车尾一气呵成跺蹄,整体感和流线感非常强舌。从某种角度讲颓够,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙垢拷墨。新一代侧面的弧度似乎有所收敛富,并不会刻意强调这种极致的视觉美感付谷,但相比其它竞争对手栓,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出檀皖。   车尾的感觉并没有车头那么好伶贩,对于我来说钎,车尾的设计并不满意柿贝。过度使用的镀铬饰条百、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口诵馁。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复戌。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道铺婪澄,在纽约车展即将开幕之际揪拾,路虎发布全新发现Vision概念车切,配备多种新功能镰撵钝,智能玻璃实现透明引擎盖孰绢,座椅灵活变换可实现共四种模式叛娘敲,包括远程倚形澹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形诧埠辫。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列竣苛炕,第一款路虎发现诞生于25年前刻,全新发现系列定位于“休闲”荆,总计拥有四款新车棚冕。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题参盎为,多功能配置了,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力杀俏。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术裙潞,其中包括远距离彝悖控崔陀罢,智能玻璃等彩憾补。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景核。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示瓷半,“新车现代化的孝退扒,切题的弗,并引人入胜的设计弊,是发现车型发生的重要转变危疆。”" "  [汽车之家设计] 2013年外熊,我去过一次柳州贬娜,那次浚虐,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂鹅绕事,当时鄙恍儡,宝骏只有宝骏630一款量产车型惹人狸,时隔一年徊,这家公司有了新动作娶,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市巢翠。官方表示霓挛,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品懂。   事实上瑞,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型敢毫腑,那时雇城迹,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶绦,为了配合厂商对车型做好保密工作仕幂,当时我们也并没有拍摄相关的图片棱剂。掐指一算辞扫盾,当时肌,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了补唾,在聊到这个话题时嘎武哨,项目负责人也表示赖毫躬,整个团队在这期间做了很多的工作艘俺,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性俏,即便有着此前宝骏630的经验纶,但对于一款新产品而言寞,整个团队仍旧不敢怠慢旗镐。   为什么要推出一款两厢车及冉添?   新品牌诞生初期绥睫,单一的产品有助于更好的把控产品质量劫凹翠,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑妹缕,从而将其转化为品牌价值连笑却,在品牌得到一定认可的前提下攘宪虎,适当拓宽产品线蓬帝速,无论是对品牌烈缓,还是对市场而言都有着积极的一面奢疥。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型结,较为官方的说法是“以市场为导向”女溺,不过在我看来仕府,这仅是一方面含幂,在有了以上需求的前提下宪,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡究斧,于是才有了这个方案唱,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外富,车辆的动力系统娜斧、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整弘,这对于一个尚处萌芽的厂商来说贫,无疑是一个两全的方案孔。   两厢车在定位上有什么不同吗茄?   简单来说酣潜,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物茂介梗,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本瓤,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可拒。相比之下波,因车身结构缘故胁眷猩,车侧和车尾的造型变化较大署。 造型设计没有太多想法   在我个人看来缝,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法诗,印象中挽沁,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车卉实聪,有些时候寄赖,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素蒜。当然色,每个厂商都有自己的想法截,这种实用主义并不是坏事熊龟,毕竟习顺等,车是用来开的程鲍,把主要精力投放产品稳定性方面凰,对打造一个大众品牌或许更为重要昧纱。   在造型设计方面贤揣,除了已经固定下来的设计元素外沮,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”惠。对于镀铬饰条的理解见仁见智甜,然而扭绍本,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”般溺档,正是在这种需求的推动下褐,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场砂冕母。   察觉到这一现象后怂俩,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思犬袖耿,显然巫拨,一味的添加装饰条并不合适咖竟木,毕竟还是要均衡到整个市场的需求侧锭部。一般情况下糯,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区冠酒,除此之外蓄,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条脖少,在设计师看来哭棱,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致斡薪。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50钨案,我还不曾有过近身接触具飘。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知皖酒,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线魄,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统赐省。或许这么长的一串文字来的有些陌生邦,简单讲参京,它就是在航空航天器上使用的转向技术啥。我们将就驾驶者最关心的方面惭,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS拐葱。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装末,人机交互系统的先进等等撬,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触瑟秒摔,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力青容。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主轮舞,不难想象Q50的出色般沧敛。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳夯投,同样娜迟,作为宝马1系的车主安,对于操控的追求反衬出Q50的优异食捆瘦。而剥离开车身的种种徊,他们共同的认同就在于这三个字母婆:DAS   【什么是DAS臂谢帽?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)痘,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一借。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制烦古,颠覆了100多年的汽车机械转向历史妥。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型父星。   【DAS工作原理是什么测?】   车辆转向时配,不再依靠传统的机械连接寂瞬坛,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制吵款沤,根据行驶路况和方向盘转动力度叮辽啸,速度进行综合计算翔狙杠,从而指挥转向电机机构实现转向乐淬。   三个ECU属于并联关系匪,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮守坤赣、方向盘动距、右前轮)蔼舱存,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况炮悉。当任意一个ECU被监测到出现了问题时锻惟阀,备用模式将立刻通过一个离合器被激活傅勉,恢复至传统的机械传动转向模式芹嘎,确保万无一失表腔鞭。但在正常情况下戌,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离嗓。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈估高。   【DAS汽车的优势绥考?】   操控性寞诞:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞桐扦貉,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准佛,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况溯疗,享受更多驾驶乐趣和副肛。   【为什么线控转向比传统转向快灰?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入腥舵聪。整个系统中没有橡胶衬套处顺锭,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间嘎,因此首先从内部减少“延迟”钩还起。   【DAS对过弯的影响尘陶?】   转向相应得到改善笔谅恰。传统转向系统期魂,在接近弯道时氦,驾驶者需要提前做出转向动作团,否则汽车无法实现平稳转向欺举墨。而采用了线控主动转向DAS系统池,通过消除内部的转向延迟律,减少了预先动作的必要色贪骡,实现更灵活的转向没泞嚏。而驾驶的感受将更加直接遂侗融,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力琴拾,毫无延迟短。   【转向系统也能够减少疲劳慷岁闭?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感驮竟教,因此从另一个角度提升了安全俊。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤辔唷)投,12款参与测试的车型中型胳抡,在定速140km/h的巡航测试中媚呈,平均修正次数并螺酥,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍吮础力。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点滤。   【DAS对于全新驾驶模式的影响赤莱?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及唐浚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表拈:网上车市(www.cheshi.com)   当然换,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目逛,而对于传统车型徐,这一选项代表着发动机界顿、油门踏板逞地嘲、悬挂阻尼献副坍、刹车响应等等方面的细微调整叭,而由于配备了DAS汰,英菲尼迪在模式选择上探潭扁,更进一步的调整了一系列的功能烙教,如哼:主动声音控制系统庙邵、线控主动转向DAS垂脱、主动车道控制和主动循忌耗齑叮控制系统ATC等等的设定避勺汝。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里耪?】   通过上面的简单问答桥,我想我们已经熟知了DAS系统群持贫,在响应更快捎鸡,相比机械系统更便于维护朝,节约成本娶鸡鹤,减轻重量等多个方面都硕果累累繁排熬。而任何事物都是双刃剑搁,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里路鹅?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生乘上,他的解释既简单麻,又复杂集攀,背后掩藏着十年之久的不断试验赦,推理埂,再试验的科研过程晌囱俗。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力凉呜。而这些内容无法用数据体现悍悲弓,还是按下点火开关吧夺琉。   本文导航" "   《极速60秒》膊物、《死亡飞车》秘、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》模轰,让车迷们大呼过瘾唇茎扑。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现存垦。另一方面冉领,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的歉嗓岭,但开在路上肯定是最牛X川劫筏,最有回头率的毖。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事祟百规,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”匿蓉、“真NB”这样的感叹联俯稗,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型烁葱。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别膳嗜斡,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分伪,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服懦刀娟。    作为最具代表性的美系车型泛,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程归,五代车型熠熠生辉痞菲。第六代车型也已经于去年年底正式亮相谴,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看邻赣继,主要原因是新一代车型不够“MAN”绦蹬,缺少了野马的一贯的风格场。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美姐死美,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车岛。 什么是肌肉车绢的橙?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车寒,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车翱檄。肌肉车必须搭载大排量V8发动机细阔茨、具有强劲马力梗超沙、外形富有肌肉感的美式跑车撑。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表券迟台,例如雪佛兰科迈罗椿、道奇蝰蛇唤胺、道奇战马赔票梯,还有就是本篇文章的主角福特野马论额蚕。不过这些都是字面上的解释奴就伯,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义澜碎嘘。什么是肌肉车教肚柏?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解胯逻触。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集曹秸,科尼赛克Agera犬、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币据躲即,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别董痘。但实际上并非如此忻既,凭借自身出众的一面疮径,福特野马在众多超跑中脱颖而出构,成为闪亮的主角填。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车郡,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机篓惦填,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上亥袜,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统凸,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果桃枪幻。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影纲,野马还是地道的童星出道!是的惠,早在1964年刚刚诞生之际币未,它就被搬上电影银幕娄够爱。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》逼,也许大家有些陌生阂靶,它是法国著名影星Louis De Funes的作品文。在过去50年里坊吐吠,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角穗暮。    无论是哪一年代的野马免亭顽,但凡出现在电影中辉,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球蜜。衬托主角的英雄气概或是独当一面褥飞纳,野马都游刃有余豌凛。在近期上映的《极品飞车》中馁订塑,野马更是作为整个剧情的主要线索奖涎辑,陪伴主角经历了人生的起伏绒红躬。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的挡差,五门版的三款车型——耀真从克、耀享合、耀动分别为52.8万奶、57.8万介噶、62.8万林社。另外还有只发售500台的限量版法,价格66.6万元孝碎。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变煤宦,只是在色彩搭配上带来更多选择礁,车型配置也更合理颂拘。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器侧檀断,并且通过优化四驱系统澈漏,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现拨房。揽胜极光一直被认为是外观控咕梅,但作为路虎车型鹊能汰,它也有着同级一流的越野性能峭嘉。这是款长着女神模样攻剁,也有着女汉子般坚韧的车骡。 外观蕾踌鲜:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型氯杀,所以不仅长宽高没有变叫,造型设计也和现在基本一致蕉送梳。设计师只对一个细节进行了修改狗姬纯,就是后视镜盛鼓蛔。新款车型后视镜造型整体感强肖览,与车身有更好搭配效果峦瘦。除此之外逗,极光传承自揽胜的城堡式车身棘墓鞘,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留兽叔。虽然极光已经上市有3年时间携,但时尚感丝毫不减唇居附。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上磕传,极光有自适应LED氙气大灯典始妊、全景天窗等配置南巴,兼顾时尚与实用性理欠担。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于险囊沃,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰肝涸,前后保险杠尺寸更大风。另外景尝,2014款极光提供了11种车身颜色潞团,消费者有更多选择吕罢。    另外负懊,外观细节上能看到的摄像头和雷达输介,是为了实现自适应巡航乔、自动泊车媳冬镭、360度倒车影像等功能推靖。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能捍,既可以设定与前车距离或行驶速度锰,当系统计算出正面碰撞无法避免核萝荆,会释放最大制动力降低冲击速度单白。自动泊车增加了垂直车位泊车功能贫,实用性得到提升雹。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车释,并不是说女性不能开饱,反正我问过数个女性朋友隶拣,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗岔台,完全不是自己的菜垦扩雷。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断耽,所以我觉得这样描述更加准确己:这是一款为男人及女汉子准备的车舍费忻。不是说它不好康奠,事实上野帝的特点非常鲜明誊邓驶,优点也特别多宽,但如果真的不能欣赏野帝的外形负竞独,那么它的优点再多也是白搭房僳。好了急封,说的够清楚了拼,男性用户请继续看下去岸开,女性用户请酌情选择卡。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版嚏列从,也就是售价24.18万的最顶配版本具。配置非常丰富辱,但较高的售价容易让消费者望而却步许摩,毕竟男人也不是那么好忽悠的边保。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本盘常攀。不过既然我们测试的是高配版本唯,就来看看这款车凹络,按照惯例唐建,还是从野帝的外型设计开始绥。   ● 外观履橇冻:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议贝尖,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑痞笔祭。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV皑,野帝这种偏向硬派和复古的造型桑盗翠,确实会给人感觉过于呆板和与众不同汕,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了愤五驶。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些埂钙扳,这对于野帝来说无疑是个劣势陛吭,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间敝,国内汽车消费更是以大为美汕徘恳,野帝国产后尽管已经有所加长济告垮,不过还是给人感觉不大鼻吐。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的惶淘,带自动点亮功能的氙气大灯琉、大灯清洗功能块阂、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备蜂肠。日间行车灯采用光带造型沙骇,并集成在前大灯组内谁,样式比较简单馁筒,辨识度还是比较高的项借惕。   尽管车身长度不算长吴,但野帝的高度还是比较高的苍促,一方面是车身设计的就比较高大疆期,另一方面也是因为底盘较高匆,悬架行程比较长断酬鞘。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm裂棋帅,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间篮讥匡。   后保险杠设计的比较厚实拖烧岭,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一堂糙琼,也是为什么我们说它更适合男性车主芳。倒车雷达是全系标配傻箩,不过倒车影像和自动泊车是选配程,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车呕下。   需要说明的是锨溺,按照官方参数配置表滇幢瞧,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的美,不过这台车并没有装配后挂式备胎坍长俄,4S店解释说是同样是野驱版琼存父,有的车有后挂式备胎筏钙,有的车没有缝拢,如果不要后挂式备胎朗苦,可以减6000元蒂。   十辐立体式轮圈围拜,样式符合野帝的整体风格土。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎隶貉极,规格225/50 R17澳撅施。这款轮胎算是一个折中方案廷,整体表现比较中庸惦晴冈,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果冉,非铺装路环境下的抓地力也不会太差陆是免。" "  2006年始到拦灌,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程桅罚,没一年限啥式,这个品牌都在刷新着销售纪录捣,同时也在影响着国内豪华车市场的格局嘘酗。2014年摆,新的产品问世淖,这一次它不再效仿膜汝钎、跟随烫阮肮,而是独步青云捶。   在过去的几年里山,英菲尼迪的品牌推广是以设计谈孙、豪华为主要核心刮锤,由于旗下车型均以大排量为主菜散,并在操控性方面有所见地蕾苏,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手勤。作为一个初来乍到的年轻品牌店四寇,每一步的迈出都显得格外小心修兑豪,在保证动力性优势的前提下椽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点法唉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距卞拆,原因很简单钾谁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性纳农,也就是不同于别人的卖点妈勘港。   在同级对手们相继更新产品的时候混彩素,英菲尼迪一方显得格外冷静双飘骚,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度辱懒,好在当它真正来临之时温蓬,并没有让大家失望儡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼母雀。   在介绍这款新产品前全,我想我很有必要做个说明酣,Q50实为G系列的换代产品伦,在2013年度磋瓮,英菲尼迪旗下车型根据轿车茹酬、SUV采用了全新命名猫磕掣,即轿车使用Q字母胖迹,SUV使用QX字母宝,后续数字分别代表车型踩暗,这样做有利于车型之间的关联度弓弥午。   2013年裴茂浚,我的同事在经历了12个小时的飞行后晚仍肌,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50袄,在回国后的闲聊中脑对,他的目光坚毅旱爸,言语中难掩一丝激动诽瘸秆,当然他对这款车的最终评价很高喜奠,抱着这股期盼吕,我们今天找来这款车食,一同来寻味我同事当时的所感聘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间渺,所以厂商提供的测试车依然为美规版梗喂署,所以动力贸容、底盘的调校扇,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同弧土,但整体设计与科技性不会有任何出入讣牟,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说挝,也算是足以解渴了穿。   对于设计语言四个字来说疵奠沧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释矮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的辑脑,有时我甚至会想虾,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量钮班棉?正因设计团队的不懈努力沏七芥,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表傅替,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蛊挟。   低矮的车身祷忙驰,流线的车顶屁苯,都是上代所传承下来的精髓旗粗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大阂溪面,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)怠,这与宝马3系的水平相当吕,优于奥迪A4L艇粒唤、奔驰C级等产品袍,别小看这一举措钱,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性烘钨豆。   对于轮毂轮胎的配备上弯沪伙,英菲尼迪从不走低调的路线入碧绢,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平石炭喊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中缸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接素,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应堤粪漠。   本文导航" "  2006年始笛空,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程迸旁,没一年阀,这个品牌都在刷新着销售纪录那翁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局辖托。2014年腊墒,新的产品问世绥触,这一次它不再效仿谰、跟随握咯,而是独步青云棵叼房。   在过去的几年里蛾缕,英菲尼迪的品牌推广是以设计磊程彻、豪华为主要核心傲,由于旗下车型均以大排量为主滴,并在操控性方面有所见地篮戎卢,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手踌。作为一个初来乍到的年轻品牌特,每一步的迈出都显得格外小心涣,在保证动力性优势的前提下乌崩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点排,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距搭,原因很简单苯丛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性卵,也就是不同于别人的卖点判疼圈。   在同级对手们相继更新产品的时候紊偶惧,英菲尼迪一方显得格外冷静虱簇,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度按换径,好在当它真正来临之时镜捅霖,并没有让大家失望颊蓟背,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼聪当。   在介绍这款新产品前疆,我想我很有必要做个说明僧塑,Q50实为G系列的换代产品范,在2013年度催独,英菲尼迪旗下车型根据轿车蚕、SUV采用了全新命名爱非,即轿车使用Q字母赎蠕,SUV使用QX字母瑰屎,后续数字分别代表车型李户,这样做有利于车型之间的关联度驾殿。   2013年扁挫,我的同事在经历了12个小时的飞行后滇锤惰,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50愁漆掂,在回国后的闲聊中胳,他的目光坚毅橡,言语中难掩一丝激动雷坎芜,当然他对这款车的最终评价很高屁,抱着这股期盼店,我们今天找来这款车宠炼豹,一同来寻味我同事当时的所感烽蹲。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间纲鹊客,所以厂商提供的测试车依然为美规版失屏,所以动力汹拇、底盘的调校料逢甲,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同唐伙,但整体设计与科技性不会有任何出入砍,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说吴纯肥,也算是足以解渴了插犊玖。   对于设计语言四个字来说漆妥,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释爽驾彻,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的秀聪凹,有时我甚至会想拔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量驴类?正因设计团队的不懈努力郸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表玩拌,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经烁承猜。   低矮的车身坷篓叙,流线的车顶踩旁,都是上代所传承下来的精髓病,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大究,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)讥断伞,这与宝马3系的水平相当催筛,优于奥迪A4L痕、奔驰C级等产品腹涕,别小看这一举措坍,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性锹统。   对于轮毂轮胎的配备上抱,英菲尼迪从不走低调的路线暴,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平四倍。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中泡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接荆丧衡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应肌睡乳。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首抗色滴,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80噬邻、陆风X5沛璃睡、全球鹰GX7蕉,但依然无法撼动它的地位泰入钎。然而这样的形势也许在不久后将得到转变抽娥拜,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来拾侗托,它就是CS75秦孝卜,来自长安汽车崇酒膏。   在众多国内车企中穆斧饯,长安汽车拥有较早的造车历史什春耐,并且对越野车的制造要追溯到1958年掠吃,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下腹,对美制CJ-5吉普做了测绘设计坚脖歇,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型烯绒笆,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面椽苗。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量坤啦,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础泌沥穗。   在对长安历史阐述过后刻,这款新产品更是令人期待墓紊。在2013年9月侍壬夏,它正式在法兰克福车展进行了全球首发弘蒜兜,一经面世便引来了无数人的驻足裴身,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品辛,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表拐窘滔,诸多细节上的体现仙剃哪,可以看到与时代的接轨按氦蚕,说实话豪,即便与合资品牌相比募末,它的设计也毫不逊色埃割。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表舅险:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV串纺,在首次无伪谍照曝光过后促,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手厩布。从车身尺寸上来看软疗,CS75在长度与轴距上的优势突出士,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响笺兑馆。在设计上筋,侧车身的视觉冲击力有所削弱书囊,平和的线条增加了些许稳重感剑斑那,而在配置方面绝不含糊你,右侧后视镜配备摄像头熬,为泊车提供了更安全的保障含,此外17寸轮毂的注入挞纲,也为整车视觉性增加了不少好评分钾氯搽。   车尾的造型体现了丰富的层次感荆谭辱,使其得以回归至前脸的感觉臣身,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔吵首。此外构次,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统享扳扇,可以看出CS75在配置方面的丰富性沦韭。   本文导航" "  上半期嗜堪损,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况娩顺,不同的设计倾向与不同的品牌定位截搐册,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念千寸故。在“下半场”的对决中惶凭轰,将会公布包括美系“话题”车型翼虎垦琼、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果惮孙迫。   点击阅读垂:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表瘟:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后促嵌碗,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表酞:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目粒广,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后勘茄侥,剩余空间是否能够支撑两人乘坐粪,以应付那些五口之家出行的需求吓搁。行李箱空间的比较套吓,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下啪克搏,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱酵,或者带孩子出行时椭办,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品吹滑嘘。行李箱内是否配备12V电源接口即,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱桂秒,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多席悲茅。   ·模特A(不戴眼镜)身高剖:170cm 体重急邦:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高瑰闯:175cm 体重味筐干:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地妥森,长安福特此次也算酝酿已久了脾蹭棠,可以说即将推出的翼虎先屯短,每个人都能从中找到自己心仪之处田,例如极具冲击力的外形凑、科技感突出的SYNC系统体念、人性化的内饰细节设计拷鞘菏、又或是强大的日常实用性挛,这次培查,同级对手们真的要小心应对了罗秒峡。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后标,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点欺车,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年痰匪,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期脑哨。显然倍薪倍,在错失2013年的发展大好时机后履羞烁,要是能够抓住2014年这个关键的时间点笆,其实也能够走在大部队的前列骏。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段顺,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多盾裂细。眼前一遍利好隶漆,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008翁骇痘、雪佛兰TRAX炊陛臣,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位芭。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市辛哀癌,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布狠昆,至今我们还没有看到实车协。从目前的情况来看郊腾,它们很快就会来到我们的身边竟。正是这个原因苍,在日内瓦车展媒体报道结束后彻茶虱,我们并没有着急回国绷丢撬,而是完成了几款车型的海外试驾滩涧溺、测试和静态对比的素材搜集斤才,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目碴。   看到这里救旗,或许你会产生疑问促鲍瓣:海外车型的对比对国内消费者有意义吗蔡?坦白地说高,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的但怖:1.它们必定会国产并且在国内销售肛,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比书透,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来诡,只是一些细节针对本土化进行了改造靛,但外观内饰设计侨隶借、车内做工董、人性化鹿疯焙、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化泞及。综合上述所言漏,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义燃屁。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些界,感兴趣的不妨继续看下去惧械搪。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用撵,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉肩岛媳。例如CX-5唐、ATENZA阿特兹录丧,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉触堆外。最重要的是燃,它们不仅有所创新豌,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风汝井昏。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋哀,再到如今的Axela昂克赛拉幸播撮,马自达3已经历经三代车型的演变随阀努。据长安马自达相关人员介绍慕宦颅,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)澎,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化雾刷褐。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话破楼恐,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹手宫板。它的眼神更加犀利患蟹,车身线条更为动感骚肚。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹看图混,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳缓犀弓,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹韭寸。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连拖量,犹如猎豹面部独有的黑纹标识烽钠,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子堪翱,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼饰浚,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神嚎墙救。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线叭、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计眷。另外档径,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神苛泌。据厂家人员介绍谱,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层璃控钦、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺祈不,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化沟捎,使它的整体视觉感受类似红酒一般苍茶菇。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣肴辏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm缓算,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm蔼胶呢,两款车的轴距同为2700mm秒涩窜。相比同级别其它车型细损颁,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势蹦。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌枧久堋,不过轮圈的造型稍显普通痢杭,不够运动溅。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列剧,规格215/45 R18朗立,抓地力表现不错跨恳。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎倾级,规格只有T125/80 R16腊纫。   尾部的设计不算惊艳勤掳,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全炊。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性遁京怂,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计羚涎,这在同级别可是十分少见的连酪辣。" "  说起海马福美来米倒瀑,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型横,转眼十几年过去镰斗,福美来已经迎来了它的第四代车型秽,也就是这款即将推出的新一代福美来M5痴呕蒋。作为海马汽车2.0时代的重磅产品临搏,新一代福美来M5采用全新平台打造讼芯,不论外观还是内饰确韭谦,都已经看不到丝毫当年日系车的影子黎腿。在此之前缉馆工,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析挥,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型绞,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧雀匆。   前脸采用了类似美系车型的设计风格痪煞莲,宽大的直瀑式进气格栅垃娶,大面积银色镀铬簧,符合国人审美驼退呢。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感窖赔,腰线采用分段式设计煌溺抠,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰豹。采用与保险杠一体的方形双排气口设计驳,凸显运动感价。但只有左侧为真排气口宝糙奉,右侧仅作为装饰沏。" "  对于中国汽车市场来说吠敲,凯迪拉克属于一个后来者克,当然这指的是豪华车市场帕。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地皮,那可真要拿出点真本事炼仟携。凯迪拉克也明白这一点劫吓柏,去年就将全新车型XTS进行了国产昧,并且上市销售扳,销量也是比较乐观的彼俱。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里钡颊桑,无论是配置上还是动力以及外观设计上咆,至少能让大部分潜在的消费者接受莎,这确实不是一件容易的事情客边千。于是爽榔,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款排档觅,对动力和安全系统进行了升级聊。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版惊标,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版躬陋,仅有一款36S铂金版襄文靠,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变怖违秦。   2014款XTS 28T铂金版外观龟撩:外观延续36S铂金版的设计怕犬铰。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同练匪埠,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅媚,在其他方面则没有做改动柏垃诞。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子刃,没有做太大的变化棠辉痉,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上饰。   XTS是一款善于运用灯光的车刷碘,它将大量LED元素装备在车身各个部位笔,正是这些时尚元素的出现笆遍伸,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸簇省,获得了更出色的细节表现力趣剖。这些称不上优势的细节表述碳橙,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方司古。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化低,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示悸尺吨。尾灯依旧是LED垂直式的造型恳可,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致贫滤受。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界逛算讳,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新杰霓。早在上世纪五六十年代骄,Citro?nDS就用上了可变悬架协、随动大灯放、转向助力冗柯鞋、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术邪辱,加上极为飘逸的车身设计辣,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样导壕擞。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌齿啸,2011年长安标致雪铁龙成立犁,到今天我们测试全新DS 5LS膜褂冷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实偏毁,音译的中文品牌名念起来很接地气甘剑姐:长安谛艾仕腹疮股,有股莫名的喜感堵羚屡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器芒埃,是台正儿八经的三厢车悲。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来徊癌懒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象桓械。如今撑荆,马自达6已经发展到了第三代小,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物陋蜗,它的名字叫做娠把倪:ATENZA那古。之前我们已经解读过进口版本软,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力搁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点般。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力酞冲,这一次排量可不仅仅只有2.0L腥,还有更加令人期待的2.5L圃疥。   注陛:此次测试中狸霖,红色车型排量为2.0L挂狙,黑色车型排量为2.5L昆。国产ATENZA目前还未上市隙,此次测试为抢先测试堂,车型为试装车距诚。   截止到发稿时寞,官方宣布跺福呈,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”皆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发墙辨,上半年上市销售蛙到囤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规坛,我们还是先来聊聊外观点。相比进口ATENZA达奴,国产版本在外观上基本没有变化橡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蚀辜圃,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蓖物颠,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6态固。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里公筛,“下”这个字可意为“以后的”俗,用来表示那些目前还没发生的酬厦、未来也不一定发生的事情杏鲁寂。比如有人说“下次请你吃饭”夏郡,谁知道是不是真的!同理投,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”捻,实际上暗藏了一些不确定性且蜂:它能引领未来汽车的发展趋势匪咎?或者只是一句空泛的口号光?这是我最关注的问题梯句涧。   当然也会有人更在意其它方面甲,比如外观内饰和空间等等上,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述绥喷,本篇文章的最后也会提到表,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能色。   关于下一代城市SUV的概念淀洼,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力帆。在他们眼里邻,很多城市SUV都太“娘”了盟棠叫,连个小土坡都爬不上去怎么行稳隶世,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统憾怜。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战娟荆麻、勇于冒险的心固懒偷,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一廉痴访。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然哨,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型奋焕,真正能够经受得住野外挑战的车并不多滔芭凉,而三菱帕杰罗则是少数中的一员羌侗,它能够去接受户外的挑战罗赡戎,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统锰故。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产筋涩,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售忻,目前主打3.0L排量的三款车型掏,都搭载三菱第二代超选四驱系统醚灵,售价39.8-45.3万元赖想京,最高配的精英超越版多了后差速器锁止炮,还有一个最简单区分方式完犬,只有精英超越版才标配后拖车钩岗。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史的,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来朽坚佬,陆续又在第三代(V73对危蜂、V77等)和第四代(V93病、V87封逼、 V97等)等车型上装备川柑,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三汰、四代帕杰罗)补何缚,现在销售的为第四代帕杰罗狡。   如果单从分动器的挡位看寿晦垂,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统行,拥有2H韭、4H孪担、 4HLC撼倘、4LLC四个挡位翠,在后两种模式下酿瞪片,中央限滑差速器LSD被锁定搽纯,为四轮提供均匀的驱动力檄珊噬。不过值得注意的是构,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配梨,前邓、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节獭谅,简单说就是这时就是AWD的驱动形式露趣,正是这样的全路况实用性培板校,才被成为超选四驱系统蛊冗蜡。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下圈,可以在2H表、4H挡位间随意切换草,当处于4H位置时充怖响,它相当于一台全时四驱车型杉绞甜,可以提供更好的抓地力和驱动力顾,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面犬努,而处于2H位置时池纯硷,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善火,不过这样一个大家伙油耗不会太低累突颅,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗烷姑。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝藉,4HLC模式时报底馅,中央差速器锁止傲却,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时浑,不但锁止了中央差速器切割,还拥有更大的扭矩输出轿泵,此挡位的传动比为1.9:1问,扭矩被放大1.9倍该窟插,如果遇到车轮陷入泥潭情况下戳,4LLc就能派上用场涡。在车内惕跺拳,仪表板的中央会显示当前驱动形式喉档鬼,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换毁,并随时了解到现在所处的驱动模式摩。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)顾,应付一般路况毫无问题时青媒,但如果长时间处于极端情况下蔫泉耪,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱对眉,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多恃僵。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试苫辅,对于帕杰罗来说完全没有挑战性惊布,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心俗戚,同时也提升了整个历险过程的安全性辈艾垂,因此光有一颗狂野的心还不行盯途,还有选择一个可靠的伙伴哆缝队。 责任编辑列撩讳:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品板,已经上市四年了辫馅,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计秦纷囤,跟老款福美来相比档次感明显提升旗捕。除了看得见的设计差别棉无,福美来M5在配置苯、空间方面也有不小的提升萄武。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本弧呵息,1.6L车型会先期上市漏那九,后续还会有1.5T车型推出编烫疵。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本圭,其中手动挡共有6款闷,自动挡3款镶,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型睦糖,厂家介绍说叫旗舰版蜂祈。由于厂家没有提供参数配置表匪祥,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别发,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型凌。 ● 外观瓷读拳:中网造型似君威竣步,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面短璃仿,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头善冻,尤其是车身长度甩吾,福美来M5达到4698mm哀喷,超越绝大数同级车的车身长度藐。跟老款福美来相比幢,福美来M5的车长董、车宽和轴距都稍稍增加一些凰苛彭,而高度降低了3mm吹汝冈。   因为长度和宽度有明显提升悉耻,高度基本不变何繁,车头设计的比较厚实损壕体,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的沸。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网俏,格栅同样采用镀铬装饰淬律,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像鬼。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现饱,老款福美来就已经开始采用香,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计慑嫩。中网轮廓稍有些不同辛把,老款福美来的中网较矮咯,而福美来M5的中网稍高擦,看起来更加厚重弯般。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构吩纷。除入门级车型外勃,其他版本车型都配备了自动大灯尼齐梗,这点还是比较厚道的湍窃死,老款福美来全系没有配备自动大灯办。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔火蚊,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜赦箔铣。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬酸,能明显提升辨识度龄。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)雹然,是2007年买的齐雌,到今天行驶了9.7万公里左右僳桔。日常使用中油耗7-8升/百公里锣蜂琼,除去年换了个发电机以外没出过其他问题赣。当时家里老爷子选它的主要原因有两点嗅突,第一就是便宜哄登殴,全算下来8万;第二就是配置高堡,07年8万带皮革座椅铰、天窗蹈、自动大灯和倒车雷达的车不多漓腿猫,而且空间也算说得过去陀刺碑,总的来讲这款车符合预期埂蜕,坊间说F3小毛病多拨啥袱,不知道是批次问题还是命好甭烁,我家这辆倒是没什么事儿汉狄。新F3于今天上市受,领导说我算车主堆蜜,于是我就来了窜。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧里嫉,聊聊老款在使用中的各种感觉闺垢伐。   ●动力及悬架邦:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱牛,动力够用妻身份,只是起步比较肉患,1挡和2挡齿比跨度偏大农,走起来后挂入2挡转速掉的太多仟戒,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡缎馆。   油耗日常市里开7-8升/百公里酣,还算满意粹届。悬架初段有些生硬兑狮钨,通过连续坑洼路面时整体性不是很好烫,对于颠簸的过滤一般勒,后段软伙,拐弯时车身倾斜大碉炕。总的来说算是个合格的入门级家用车敬腿颈。   ●配置及人性化设计糖:   比亚迪一直走高配低价的路线婪,配置丰富年郎嗡,前面说过仍镀,皮革座椅薯危贝、天窗墓协琼、自动大灯和倒车雷达都有所配备滇卡,另外沁,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针爱,虽然不好看驶,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的奢。没有行车电脑显示屏串痪,无法了解平均油耗彩、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤滴,首先价格便宜桃炭,其次当年没有也不新鲜)狄躲竣。   人性化设计方面杭,四辐方向盘比较细且墩,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤肚邦,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用坟称,四个角随便按一个都能触发幕铺。日常小储物盒好用京,票据朵、手机和水都有地方放筛儡江,不满意的是门板储物太锌植弧(硬伤)婪码,平常只能放车证之类薄的东西饭,连杂志都放不进去完分,后排基本上算是没有储物空间扳兜籍。   ●做工焕: 内饰和外观各方面做工比较糙士喊,主要体现在接缝上虚少,不仅大而且不均匀钒,这是急需改进的娩酵。   ●空间暇祥:   F3轴距2600mm姜脸,我身高190cm姓俄赎,有时候我开车烯凰帕,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受贡渺捣。后备厢空间大酚寒,而且比较规整饰澎,用它进行过几次小规模的搬运玻,还可以烩。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲绣套,试驾中我也重点根据这几点进行体验瞧,看看新F3有哪些改善和变化干。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回厩脸鹅,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》椒,仍无法挽回姑娘们的心匠,如今她们只爱大长腿和都教授守。不知道你们发现没有瘟蚂核,宝马在汽车界引领着同样的潮流潍绒,硬邦邦的3系盒容琉、5系换代后都不再凶猛脚播,舒适感和精致感倒提升不少诺。现在轮到X5了膊百,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的谜。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气坝实,我勉强同意这种观点古。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质勉,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片慑绵,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦味寞陈,更显精致壁锣乘。总的来说鼓库唇,它不太凶刹疏,更俊美一些搭。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市悼纷玲,除了外观与内饰的小幅调整外撇仁,改款后的逸动引入了1.5T发动机蟹。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分商倦粳,逸动采取了1.6L家庭够用复、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策肩哆,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)伦杀,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型幻,一个争取“各门功课”都不落下馁斧,一个则是专项选手呸繁佩,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手潞冒。 ●外观韭:均出自海外设计团队    艾瑞泽7电:轮廓流畅逛秋诽、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列睫、瑞虎系列里抵、风云系列及QQ系列)贯,同时带来了转型后的全新车型腐,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7妊起,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造伍板,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用攀坏,更是出自海外设计团队之手粹,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词此每盯。" "  刚进入社会的年轻人疽,它们也背负着太多的压力差楼,在家庭事业初步稳定之后棠,一辆车对他们就显得很重要低反翠。致炫就是一个体贴的产品俊,它有着炫目的外形按板缅,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致膳,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是睦侩,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上频。从Yaris雅力士到Yaris L致炫夕魏捣,变化的不只是名字干顷,更是尺寸和定位亨叮宽,风格和潜力艇妓骆。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着薄挟贬,吸引着更多年轻的用户群体猜。   致炫外观灵动时尚独退,带着一些年轻的运动气息灿刻,车长为4115mm蜕枷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm嚼冒韩,比老款低50mm;轴距为2550mm憨徽坷,比老款长90mm啦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了才。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点炕糠,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”深,这样的设计更有利于致炫的散热罗慧防,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱跋。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利沮堪商,给致炫前脸整体感觉增添了些英气汾。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格黑,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺圭,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友硕嘘跨,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助把谩揣。   在ABB的阵营中酿,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车吾访适,他们的目的很明确渐,就是抢占国人最热衷的这一市场匆汉。对于奥迪A4L屠沏检、奔驰C级埠廓嫩、宝马3系而言禽卉纲,三者都有着不同的亮点与喜好者蛔,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价卞,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法哗。   在这款316i消息正式放出时船,包含我在内的许多人都会想到一个问题轨沤俩,那就是究竟会减配成什么样萄酸漠?但在实际看来界郎斑,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神驰动菊。无论是进取型还是运动套装版蜗,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距晦滤,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼吓,当然如果你肯花7800元火玲,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯涩起。此外惫,对于现今发达的网购来说东,这个根本不叫个事寞兽憾,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多氮,此外还有多种款式的副厂总成可研谩,质量咱们先放在后面架,至少价格实惠也能达到美观的效果集慈皑。   虽然入门级价格不足30万瞥,但你却可以得到一款原汁原味的3系竞,在定名中你就不难发现冀栏,316i中并没有“L”侍,它是基于标准轴距系列中的一员疆炭。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂港,对比现售的奔驰C级胯、奥迪A4L而言龋霓,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势侨。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉帕币百,这是国人特有的爱面子传统副晤丰,作为在国内征战多年的华晨宝马来说萝蜡抠,他们自然也深知这一点省娥,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动掣,单出排气也与320i的相同暗夸惜,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条馅熔,不过这一项在网上也是可以淘到的抄,副厂价格也就100多元萎挠卉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐尽鳖,然而在国内伴盎,它还是一种小众车型那律刷。可喜的是蛾襄,近年来随着“旅行”文化的发展仟脱,旅行车也渐渐被人们认可瓮抽。在我看来钎,目前国内市场上的旅行车大致分为两种布朴苟,一种是像奔驰C级旅行版汉、沃尔沃V60那样煎,通过个性陡腾耿、漂亮令丸报、动感的外观设计获得年轻人的追捧旦没。另外一种则是踏踏实实走低调剿丰稿、务实的路线喜虹苟,用内涵打动消费者饥,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种陀撬谁。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)谓酱峦,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO下膛,外观氯、内饰进行了相应调整赶腑,配置也有所提升懒,动力系统则保持不变奠哄薯。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版佃胃槐,售价33.48万文。除此之外惮,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版钦卑,指导价29.98万弊瑟毒。   在介绍产品之前想虹快,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来双残。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人卑,1985年峡,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂脓侥窖,并且命名为L&K(名字的首字母)公司疟,这正是斯柯达的前身萌财瘫。需要说明的是琉翅,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称搁捌,并不是指该车型限量销售卢巩。   ●低调萎荒碑、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看迷,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版涵绒、欧宝英速亚以及沃尔沃V60地,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格芭赂,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟庙府景、稳重刺纯,所以严格来讲歇戏,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版嫂绍。从上表可以看出亮,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势斧,而且更重要的是朔殴,速尊的价格更加便宜颇泄报。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同奥。全新样式的中网格栅更具有立体感挽境,大灯组内加入了LED日间行车灯殴,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来犬靡,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应瓮,朴实硼忍、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉默册。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯臀翟,并具有自适应调节功能剔受唐。新款车型的前大灯造型更加犀利靡季。此外仍,LED日间行车灯也是老款车型不具备的枪揉帛。   车身侧面线条依然延续了老款的设计嘎五,简洁修长睫,没有太复杂的线条勾勒凹板温,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份纤茂。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈滇,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7呜,规格225/45 R17冀橡稗,这是一款侧重于节能环保的轮胎劫蔷。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性楷静宋,圆润厘、饱满平呛发、协调控实,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看幕没、耐看得多妈夕。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应酞煌舰,尾门上的线条层次感比老款有所加强腾砰。此外檄汹胳,尾窗上沿的扰流板陈棺、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用溶该旱,让速尊看起来很有范儿屯侯。对了愧,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管纳及滑,一般人还真有可能会被它吓到屉剿,其实它的心脏只是一台2.0T蓉孔。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)居,在北京借着区域上市之机拳观,我们再一次体验了自由光的越野性能缓清删。作为越野车型的鼻祖岛黑窖,Jeep用自由光再次向人们证明类,即便做的是城市SUV淖龋差,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点慰懊锤。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身花吾岗,但是在四驱系统上垒逆,Jeep却有其过人之处孰。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言晤涵蹬,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器溺。    简单来说碉掸,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配题帆珐,也就是说少,当前轮打滑时偿,动力会输出到后轮傲亮哦,使得车辆依然能够前进凸陪嘘。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑哎建罢、交叉轴这样的情况)对眠,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器持哆,脱困就很困难了讥。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I寂誓、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号惯烩。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造枚拱活,以横置发动机蓄番、前轮驱动底盘为基炊菜锝,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴群,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴灭岗,实现100%前轮驱动干,提升燃油经济性伙青,而且它的后桥也具备多片离合器结构粉笆蛾,可主动控制左右后轮的扭矩分配天寸,起到限滑差速器的作用被顺。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡壕,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡脯,还具备后桥差速器锁止功能送缔,实现左右车轮50:50扭矩分配幌鲍。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统跋伞湘,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择文。    在实际体验过程当中摧,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰郸胃跑、交叉轴剂啊戎、炮弹坑裤雄心、搓板路等等越野路面是惶,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中密,越野能力无人能出其右诫。    然而作为一款城市SUV评啤,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力离仙发,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板拳侈。    另外棵身,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间寒寸,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统坍谷。相比同级别的SUV另倘,虽然在越野性能上依然具有一定优势扳脖敢,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣惧朗磋。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众经弯,但是进入这个价格区间以后罐狼刨,消费者选择的范围将更多及、更大疟虱海,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战幸奸,在竞争力方面依然不具有明显的优势忙何许。    或许尽早国产化降低成本癸谱泼,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机遣陡羔,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件抖沃。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来郎彪态,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象朗捣冬。如今斧,马自达6已经发展到了第三代畴嫉瓣,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物父,它的名字叫做酵:ATENZA兰堵福。之前我们已经解读过进口版本抡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力看电皑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点办狗统。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力桑,这一次排量可不仅仅只有2.0L脓贡侯,还有更加令人期待的2.5L仿骆。   注掀旗:此次测试中叉,红色车型排量为2.0L旦汞,黑色车型排量为2.5L据论骇。国产ATENZA目前还未上市吉挎道,此次测试为抢先测试护秽,车型为试装车杀甫措。   截止到发稿时凶团硅,官方宣布扛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”控,新车将会在4月份开幕的北京车展首发解,上半年上市销售峰爆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规轨,我们还是先来聊聊外观希凡。相比进口ATENZA垫,国产版本在外观上基本没有变化冗穿,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份涝,而且还特意加入了“Mazda6”的标注任话,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6柏相。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA歉克芥,它不同于以往的两代马自达6教坏,更多流畅的曲线在它的身上得以体现计。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来愤绩锻,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子敛渐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”惟补。总之从结果来看台协季,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感缉畅疚,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美晴,希望它能够像老马自达6一样捅,百看不厌绿。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色涸查狄,仅针对这两款车型来说方娟尼,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA袍嫩,而黑色则太过低调背,完全掩盖了车辆应有的魅力楷柯哎。ATENZA的红色与大多数车型不同歌戎蒜,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒了磊词,不俗套催。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm狭省诡,轴距为2830mm际即涟,与进口版本相同睦改。相比同级别其它几款日系车型浪,ATENZA在轴距上有较为明显的优势狗。   两款车的前大灯有着较为明显的区别仟臀膏,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯币鞭,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯盗篮魂,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源菠玖胆,科技感差了一点吨损。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)陛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上驮久浓,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意孪趁,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈霉。2.0L车型采用的是17英寸轮圈卉,相比之下确实显得小了一点喀顿围,为什么不折个中烙某,采用18英寸呢量娶?   两款车的尾部设计几乎没有区别嘎才,尾灯样式相同独盒册,双边共两出的排气管(没错锤谋森,为了表达更直观抽袒涵、清楚恳、无异议房百极,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分犊繁娶,这是马自达6一贯的良好作风锋独禽。总之剂箩波,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的形鼓完。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言垂,谁都知道SUV车型最为畅销车罢逃,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知挛。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出息荚柬,而卖得好的却还是那么几款虐逼。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙斜,还要等到试驾之后才能给出答案刃祈零。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型访,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV叔。从风格上看翠亭党,海马S5偏向时尚逼鲁取、运动愁,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群甘乱。而在配置方面勒,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点及凛。根据目前了解到的消息摔,这款车型的起售价约为9.5万粉眠,如果消息属实的话病隙,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平残,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗茎黔?   外观羡:设计新颖荒娘绞,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆劳促啪,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位哀兢咐,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司雀帕雇,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型态纱究,也将它的风阻系数降至0.34俄,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了毫贾莱。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴微,比例上感觉怪怪的疽簧芳,好在经过哑光处理所产生的明暗变化激,有效地提升了视觉效果勘哆。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯诧导,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神掣谈。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯舅酶山、转向灯以及雾灯仕,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集亲盛窝。   作为一款紧凑型SUV蚕馅,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm坍露坞,轴距达到了2630mm身。与同级别的海马S7相比稀,虽然在车身尺寸方面有所减少济,但轴距却多了11mm柬疼哆,整体空间表现令人期待订纪刃。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈檄龚妙,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上撮牧。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供擒,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17搔仿跨。" "   全新的A3备受关注祭啡,这其中的原因有两点马忌,一个是加入了三厢车型被蛊逗。而另一个烘滩,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型赤路井。只是这台车来到国内较晚盒,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生哆。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地诚擞鹃,简单明了的说哼,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型蛔围,而必要条件是横置发动机熬。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本猫拷菱,但消费者从中又能得到什么龄风?如果按常理来看玩,对消费者的好处应该挺多的狸癸,比如车更便宜了渤梗幂,就算车不便宜配置也应该增加了层荣,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低残。但上述这些还只是一种期盼瓜谩,毕竟这个平台的车型刚量产不久浆蒋舒,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显誊。至少高尔夫7是这样享淮投,而全新的A3由于正式的价格没有公布摩可交,所以也不好定论上恳妙。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3锯焚,这次引进国内的共有四款车型坡,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型秀,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置敖妓螺。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机套其,6速S tronic双离合变速箱哪焕戌。在本月的21号侮乌侗,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市睹伍蛋。相比老款的两厢车型桶,轴距和车身尺寸都有所增加俯,而且在轻量化上下了不少功夫荒唾。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择辛戌,但在配置上基本都可以进行选装逛。由于三厢版为新增车型唐,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开痞凹。   " "   ?? ???? 2014年3月3日弦窖辣,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市肋炽,“小改款光,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款辽栏莎,而值得注意的是讣,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上戳。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议碑精,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力箔竭寇。”吉利控股集团副总裁渴棉、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态箩客,欣喜之情溢于言表畔哇惕。    亦或是巧合萌滦教,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能旦,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7那鸵崔,一方面萍提,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖标蜜羞,另一方面开刻,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁接巩,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域躲单蛔,种种迹象表明犬湃,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段槐。   诚然悔边赐,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车品瓮,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”洞。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时郴搁色,孙晓东对媒体表示稻贬耽,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪雷,吉利收购沃尔沃之后纪,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点镭未,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生墩壁。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应孺擂。" "  在国内会,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的辩规,它凭借动感的外观韦秀,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”毋,后来者RV4啪肃形、途观库、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮径饯,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比怪凰,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎解撑郎,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了夺伺七。而今年冈,东风日产给我们带来了第三代奇骏吭签溉,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”侗骏。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮吮崩摇,年轻化袜潭廓、动感化的外观设计就是最好的证明梳。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上括蛋貉,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车仿郊菠。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中兴,层次感以及运动感比老款强太多了媳。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的镀,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条甭,流畅的曲线让它不在干巴巴窃闹叛,整体饱满了很多豢东班。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯刚届劫,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协波枯睬。   在侧面线条的过度下了购穷,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型磺薄,并且加入了以装饰性为主的扰流板脸。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性么。后尾灯变化更为明显酮,竖条造型变成更为接近长方造型无假。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”怂边,一定会想起Jeep问,提起Jeep钦滴讼,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了拈淌,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者铃。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能胆届踢,看看它在这部分有着怎样的表现不跑竿。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车橙郝棋,并且不可选装以外槐末,2.4L 豪华版可以选装该项配置伪抹啼,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配理。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版肺妓奶,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式卤,从功能上来看比较全面箔缔董,下面我们就一起来看看它的实际表现漆沮化。   更多精彩视频噶,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作氮锹,调整比较细腻狡幻,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位诺,而且还可以停得很正奈。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可千馁掳。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话赂讲,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示娇魔宝,如果继续操作论侥惟,系统则会中断本次自动泊车健。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里室,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题淖臣捍,我一定会把奇骏放在首位缮,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款痹凭,性价比非常高票戳荷。不过自从2008年上市至今的6年时间里贸定工,它始终没有太大的改变传寒夸,另一边竞争对手们却在不断进化守花,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者闲蛔,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律锨炯,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘暮华频。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况蒲,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前欧,而看到新车的第一眼就会让人感叹枯缉:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了复腔秃。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)界,并且也是该平台衍生出的第一款车型饯瓢,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化渡榔。相比老款车型略显古板的硬朗外形囤,新车则显得更精致拟,更有设计感钦,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上饱。当然导何,除了视觉效果之外火团付,从动态的角度看它是不是也更加城市化了炊俱凳?这也是今天我们需要探讨的问题驼。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型孝思:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限湿,我们本篇文章的测试内容并不全面嚏酚,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受赁,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据舰,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍痞稗,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧前吃怜。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章免,里面对新车外形锣、内饰等方面都进行了详细的解读芯曙寝,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 喂事。另外券粳呸,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊绒。   ●增加更多高科技配置唤高,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品谈盆景,除了拥有出色的设计时冠、良好的工艺和用料之外洗艰鞍,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望兑澳祷,翼虎就是个很好的例子宪痞,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势冈凰。如今的新奇骏身上高肠,我们也看到了各种高科技配置佃漓浚,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平刃。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了翔,在两年前它就已经崭露头角哗,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样糜,连控制面板都完全相同蚊。虽然东西不算新虹鲍,配置在这个级别里面也算不上有多么领先莆,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化恕淡透,毕竟我们已经进入到了移动互联时代杆清,汽车作为生活中不可缺少的一部分犬,也同样要跟上潮流疆惮笺。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车套,很多的印象都集中在日系的丰田车上倒嗡,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等恕辑,由于起步较早璃沏晦,所以在混动技术上都比较成熟擂录。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型抬,一方面是因为未来的趋势莲情,另一方面就是对环境保护都有一份责任刀。但能让人印象比较深刻的不多衔协,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外深卫贺。经过一天的试驾体验摊硷旱,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶先,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车宛糜欺。   外观方面佩阑斯:设计大胆前卫挂,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后该糙疆,给很多人的印象就是模仿蔽锹、复刻粳痊钠,aygo坍辜酿、花冠潜暑痞、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象浩。实则也是没办法的事儿冒焙抨,白手起家的汽车企业一般都是这样开始柏颧,不过从秦看来署迟,比亚迪似乎已经脱离基础阶段剃哆粳。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言坤,整车设计偏向年轻化诡鞋,前大灯内加入了日间行车灯楼。车身尺寸方面尚,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm翱柿,轴距为2670mm良垦。   实质上告篓绥,比亚迪秦的外观特色鲜明荚馅汀,个性十足卢琅,他并没有针对大范围客户群体而设计唱,更多主打年轻丝虑输、时尚元素竣。这样一来凯略,优缺点也相对明显世挖喝,需要一定的时间让更多的人来接受他锹茄锯。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番荷巳壤,充电方法非常简单也很安全厦接。通过家用的220V电源就可以直接充电窃,但是要采用三相插座剿羡。车内的仪表盘可以显示充电信息喜惊芦,包括电量以及预计充满时间沛蔷,而且还可以选择预约充电洽非廉。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的花,虽然我的“档期”已经很满袄矛萄,截稿压力山大险。但作为潜在车主掣叛蹭,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平旁甭,它和福特嘉年华靖廓捂、大众POLO会有多少不一样硷,谁更值得购买纲患栓。我想这也应该是大家都很关心的问题眉对。    测试之前还是按惯例先说点基本信息送,以供大家有更多了解讥。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元纳,分1.3L和1.5L车型饯姥孔,提供5挡手动或4挡自动变速器奶涤累。这也是国产的第三代威驰车型孤,相比老款车脚桥,新威驰变得价格更低同测铺、空间更大拇泊领。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫观铰,在广汽丰田4S店中销售吠哆钮,价格区间6.98万-10.88万元空酪。两者动力系统殊、内饰设计完全相同边坍。只是外观分成两厢与三厢玫,配置上有细微差别而已邵。好了捎,我们就从外观开始说起善。" "  导语分瓮浇:在新能源汽车研发领域瘁顺炯,比亚迪一直是领跑者册锯,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车蒲。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者瘸窗,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术毛觅,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件乾,能够开发更为节能迷头亮、环保的电动汽车产品外粕,实现性能的提升和普及应用撵。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作搏刃。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车尸旦。   历史上祈,秦灭六国刑芍瓤,结束群雄割据时代卉楷,统一中国痹舰胖,开创了历史的新纪元敦沧妒。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆仕,势必证明其在以下六方面的实力啥鞠醒:   一祁、比亚迪秦到底有多快凤词忿?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示胆拴遍,全球有52%的车型百公里加速大于10秒莎部,23%的车型在8-10秒楞枚,17%的车型6-8秒锋伶突,仅有8%的车型小于6秒卷,代表车型如保时捷卡宴4.8L芯休。今天吻摹,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下反攀,秦百公里加速为5.9秒冈囤膛,而记者实地测试时仙粟岗,百公里加速更是达到惊人的5.4秒瘸。   跑得快自然有其道理瓮乌,秦具有“双模”动力攘,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合饭,在混合动力模式下诲段叫,秦能爆发479Nm的扭矩牛,某种程度上可以与那些超跑抗衡事肌悍。 二廉土、秦油耗到底有多低碧?   根据国际标准测量核算唇馈,秦百公里油耗仅为1.6升洽。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式奢。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式辖,纯电动模式时竞辜,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时风罕,整车自动或者手动切换至混合动力模式写荡。在所有模式中侥煌,秦还能进行制动能量回收围,即电机向电池反充电陵慷,每百公里回收2.5-3度电怜,可以多行驶约15公里泡份。 三刀、秦充电到底难不难毛?   一句话回答触且:有三口插座的家用电源就可以惋袜烂,就像充手机一样方便苏秸蕾。秦的电池容量为13KWH潜灰,可通过220V电压第穿,3口插座薪蹋,4-5小时充满电斗侧妒。秦随车附送一个智能充电包借宋下,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖突。   四告狗塑、既然用了大量驱动电池非寸,到底安全不安全?可靠性如何羌?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池标翅、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池姆垂。单位能效比舷,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池蓖衬夯。但是安全稳定性方面则恰恰相反吭谷垢,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池邦患。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池钙衅舰,是目前市面上最安全的驱动电池芭究鳞,没有之一丹。   可靠性方面星步儡,据比亚迪测试暮茹长,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑让菇哼,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修媳,业界罕见坟匹。电池电芯甚至终身保修巷。 五怕吹、秦操控驾驶会不会很复杂梁脆?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样巢,习惯之后甚至更加简单朴啃。新增纯电模式倚叫虾迹控驾驶当,更安静墙焦、更节能隋驳。   六昏、电池组电用完了如何行驶梦?   据技术人员介绍旧盗贝,秦本身不存在电用完的情况甩。电量不足时涣,比亚迪秦会自动转为低电保护模式寡配。利用发动机的多余能量带动电机反向充电兴畦。   此外腊,行驶过程中刨,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量羡,并储存到电池中返。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车锹,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字驶洽,其次是QQ me怂凰蝎,PT漫步者之流卫啊,当然还不包括那些“只识其样彼啤兰、不知其名”的人群宏融。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象呐峡,它也是双龙汽车最具标志性的车型喊寞辉。在迎来双龙新柯兰多之后请黄稗,就在近日霖,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾挥盛,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界努殴宽,但却让我们可以由心发出这样的感叹妇瓤,爱腾终于正常了你牧充。   从推出2011款爱腾至今秘攘,已经有近3年的时间隘,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势绰,却在人们心里留下了不可磨灭的印象刊。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事枚寝奔,伴随着2014款爱腾的推出陌,有关于这款车的一切鸡,也自然成为历史脸杀,被我们封存起来土棘。全新的家族化风格设计盯,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路兴楞嘘。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部惰书醛,与新柯兰多相似的样貌慰订奔,让新爱腾不再具备专属性遂。没处前部细节的设计鬼局凭,都是那么平易近人察鸥,平庸的再没有任何特点抬。可能人就是这样殿,老款爱腾在售时糕怕,人们总是说这款车有多难看订屋,有多奇葩窝呻剩,但当它真的成为历史后拳郝唇,我们又会感到缺少了什么隶。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化烹柏,但还不至于让它从中获得什么优势膳喉,车尾部简单的几处变化备默憾,也并没有影响整体设计给人带来的感觉魄甩。现在在大街上箩,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的集,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了苟皖。   本文导航" "   这年头在路上跑着聚,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼唉怖。各大厂商也为了满足多数国人购车理念吞猩屑,把自己造的车不断的加长纷姆,就算不加轴距也得把身子给拉长萍。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中冕、大型车上尚疚,感觉有些资源浪费糕保雹。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车害浆,“L”的作用才更加实际拷。当拿到这辆YARiS L 致炫时淮,小惊喜了一下撕秽。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了权,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了请溉。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度骸肪瑰、大众polo皋、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势谦。目前这辆车共有两款动力起林抡、6种配置车型在国内上市蒋,指导价格在6.98万-10.88万之间滴侧定。由于新车型且上市时间不长党碘,所以目前的优惠幅度不算很大侍掳纲,基本在3-5千元左右券。(个人观点婆纫:致炫被厢,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士割维量,厂商指导价为8.7万-10.68万殴猎匣,搭载1.3L/1.5L发动机憾底,5速手动/4速自动变速箱编柑碎。" "   曾几何时湿,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾拉,它那个性的外形给我留下了深刻的印象撩,但却没有获得国内消费者的认可蹄膛。如今首撑脊,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前贡故耙,其售价区间为15.48万-21.98万元讲,相比老款车型有所降低溶疲。另外麓,新爱腾不仅前脸造型发生了变化通猩,并针对柴油发动机进行了重新调校毖。下面就让我们通过试驾体验姑花,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化净套,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型吃帝,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计皇,并采用双龙全新的家族式设计视,整体风格与现款柯兰多十分相似枫煤。然而惭倘康,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整界罚谰,其车内布局依旧与老款车型保持一致薪汝,略显缺乏新意套。   小结蓄袒: 相比老款车型来说挥剁,新爱腾的外观变化令人欣喜愧狸,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光丧赣探,且双龙全新的家族式设计的确更显档次排。不过绩林探,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进怒辞糜,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容旦孔帛。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上沧,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)达窖叛。在海外市成谴场,新逍客提供3款发动机天,配备6速手动或CVT变速箱铆,在英国的起售价是17595英镑赫杠。与现款车相比苫扳,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计匈箔尝,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处褂。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型肚释池,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了单蜜。 ● 外观介绍骄宝:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型盆:宝马2系Active Tourer耽。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单无柔戳,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型鬼。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子凰?车展上的展车给了我们答案奥媒。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月宽,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车萝,而在正进行的2014日内瓦车展上仟墓,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出寡。和两厢版一样补毫,全新标致308SW基于PSA的EMP2某角肽樱块化平台打造斗坍陕,造型新潮时尚徘眷,细节设计则突显旅行车的元素本掳臀,保持一款旅行车应具备的实用性萍哗庭。据悉扇课甫,该车将于年内率先在欧洲市场上市督,而凭借中国市场在PSA中的战略地位嚏灿,相信国内消费者很快也将与它见面撑。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后苍袍涟,全新标致308的旅行版如期而至愤。从整体变化来看插,它在保持旅行车实用性的同时憾队,将重点放在外观钱恳、内饰的调整以及配置的提升上统铣,新潮的设计更是让人眼前一亮寄馁秋。在我看来暑庭,它的变化是非常积极的喘吞溺。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高下,现在它要做的就是尽快进入国内蚂戮墓。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章廖:   静态评测    ?   更多精彩内容凳:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑茬辨署:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界瓶翁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新锤呢。早在上世纪五六十年代突掠,Citro?nDS就用上了可变悬架诫经问、随动大灯然你鹿、转向助力藩狙、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术独端莲,加上极为飘逸的车身设计曙溯玩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样细措。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌阮氨嫡,2011年长安标致雪铁龙成立讣,到今天我们测试全新DS 5LS吻佃呕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实购党,音译的中文品牌名念起来很接地气捞:长安谛艾仕倍卧究,有股莫名的喜感褪伸脓,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器埠,是台正儿八经的三厢车邪垄谋。   ●外观秸募:考虑国内需求脾,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前凹,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5申昂,后者里里外外都显得格外前卫活枢,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度是敌咕,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实酵欢、更好接受一点青啸遁。当然溉,前提是得保留住原有气质家旅。   在这张全新的前脸上赎,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰肠,官方把它解释为“飞翼”缄,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征惕吴,由于边缘不是那么锐利说马坚,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪赖,接受起来没那么难耻乏。   车身侧面和尾部看起来很饱满僵、匀称忿劲,其实我个人甚至感觉比车头更好看步。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰岸恐,厂家说这是做完市场调研后的选择扭,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西驹,想想也不无道理堤飘晃,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条蝗,与其后期车主们各自琢磨毋警,不如原厂直接把这事办了翠。" "   三年时间足够让人新鲜感全无箱练,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注琅管然:下文简称新阳光娩返,以便阅读)淋,换装了与家族大哥天籁相似的前脸徽鼓掸,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰秋某涧,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 化佛刊。现在它不光新潮时,还进一步提升了性价比抱唾砂,为与定位相当的大众桑塔纳狸蔡亢、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备当博炼。 外观郎:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸谰公痞,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似唯劣焕,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感咀,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜妙辖晶。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分淋,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米度,达到4456毫米灭,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平吵。    此外唉泵,新阳光的轴距则依旧是2600毫米蹦吃,由于在东风日产的产品体系中何茸,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)婆献,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样逞恫,因此新阳光的轴距也要稍微短一些常恳嫁。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时日,我已经身处呼伦贝尔牙克石内晤,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气竟。尽管天气有些寒冷耻托,但此刻我的心情是非常愉悦的块湘,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演事泛,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感胎川皋。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世圈提节,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car佰黑,当然我也不例外鼎。这次除了911之外奥输茧,保时捷还带来了Cayman骂、Boxster磷拈癌、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型奋,让大家分别体验RR(后置后驱)苗、MR(中置后驱)戮唉、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧挂。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的需嘘,即使在这样的冰雪路面也不例外伺肥罗,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作策卵。在练习漂移之前锯,充分的驾驶培训是很有必要的彭,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时瞳封,驾驶员应该采取什么措施加以挽救烧嘎驮。   ●车辆失控该如何挽救诵镀甭?   当车辆发生转向不足时戮盘速,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)攘诧,稳住方向并且慢慢回正蛊叼仇,切忌继续打方向魄禽蕾,过多的转向角度不仅不会帮助你转向瓜南暖,反而会加剧转向不足的发生舱。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时抨,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度猩,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线裸。对于一般人来说奔,应付转向不足要更加容易一些噶莲齐,应付转向过度则需要更高的驾驶技术场湘看,而转向过度一旦被合理运用蛊艰礁,就能成为过弯利器拔翔辱,也就是我们平时所讲的“漂移”筒沃恐。   ●如何才能实现漂移堡乘老?   要想在弯道中实现漂移烤妈颊,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移甲肉改。针对这次的车型以及冰雪路面使艰,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式扭:   1第坡吾、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)敌香司,我更愿意称之为惯性漂移过弯捞饺剿。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近幢羔、甚至小于90°的急弯奉堆搬。 ? 『以上为PPT截图毖替,分辨率有限侠,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性骑宠陵,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度翁,然后反打方向柯没勿,稳住油门漂移过弯裂腿。例如在通过上图中的右弯时萝,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢妨乘,然后左打方向替轿,紧接着再右打方向抱,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动景,别慌外姥,这正是我们希望看到的汗熬,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心劝圭潦。随着车尾横向滑动的产生鞘,此时驾驶员应该迅速反打方向婆喘,让前轮时刻指向出弯的路线吧澎策,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度评念,随后在出弯时适当收油并回正方向桑,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了嗽朽赁。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向澄缓垮,方向盘转动角度都不宜过多祈,最好控制在90°以内嫉险。其次油门动作务必细腻赤,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系陷,给油则会加剧侧滑灿婪,收油则会减小侧滑角度蝎,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用兰虑溅。   2顷、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)客娟。   适合弧度比较大的高速弯道频淬夏。 ?   当车辆高速入弯时第,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头瘦,从而让后轮抓地力下降产生侧滑冈。当车辆开始侧滑之后抄赡,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转赡妻,继续维持横向滑动橇颓挽,同时反打方向控制出弯路线扳罕,之后的动作与第一种方法一致兼扩悍。对于初次尝试的驾驶者来说较,如果入弯速度不够快也没关系篡解,你可以直接省去刹车这一步骤峨,在入弯时适当地轰一脚油门砰辩,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑财歌卯。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控屁,并综合运用舷薪稿,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了辩窖。例如在紧急穷斗、高速的连续S型弯道努店,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心瞧掂霉,并且辅助刹车改变车辆的前后重心扁,从而划出一道完美的漂移路线宫肪思。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗颈猜歧?AE86在高速S弯道超越RX7董,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介篮。   当然勾搭滑,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后付规,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海失邦,毕竟我们驾驶的是自动挡车型催,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶闺糙,相比手动挡已经省去了脚踩离合器跑寞刚、手动换挡以及拉手刹等一系列动作螺,驾驶员只需控制好刹车股、油门以及转向三者之间的平衡即可梢靠。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距獭沦爬。   然而即使是这样坚,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的峭环。冰雪路面凹凸不平舵侥壳,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同效,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验累京稿,所以技术和心态都十分重要赌督尼,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙幻躺锤。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统骋很蔼,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头暮市。在这期间婚,沃尔沃创造了无数的第一急,也赢得了不少的辉煌成绩合艇,当众多车企迎头赶上之际冬扭,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中撮,并将其命名为Drive-E法补痞。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢抹唉,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带酷篮。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命抹曹。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅腻怠,实现了靠背调节和腰部支撑狡讲。 1967 推出首个后向式儿童座椅将丝,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护邓晶焙。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器广碧加,将有害废弃排放降低90%以上鬼柯勃。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)吕困炯,一双“慧眼”保证驾驶员的安全拒。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生投,有效减少或避免低速追尾碰撞乖。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术抛,至此安全范围从车内延伸到车外并。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表夏:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩块两抱,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数馆妈,从被动安全到主动安全铝,再到行人保护善卢化,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可莫帛怠。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域窖浅,空气污染现已成为最热门的话题解骋,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事惺温,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性好,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎惠。   Drive-E是什么 骸?   即E驱智能科技朔,代表Efficient Power(驱动更高效)孤、Electrification(驱动电气化趋势)凡、Environment(驱动环保潮流)粪,从字面来看很容易理解摔呢,简单来说就是引擎高效化当,这样一来既可以保证动力性船闲,同时还能达到更好的排放标准却哦接。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱臼,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征储录,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎埠。   沃尔沃还将这一技术投身于拇硬希块化的研发扑,只需变更增压器拿怖躺荆块与催化转化器牡鄄兀块等主要部件酞嘘,便可催生出一款新的引擎产品硅曙。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上骏派,大致可分为4类孟辛,即汽油直喷引擎板帅、柴油高压共轨引擎忿汇,单增压引擎(T5)故、双增压引擎(T6)娥粳。 以XC60为例 社握,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 壤醇。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表械吓:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例邓汾,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎伸柔炬,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比适,在动力输出上也略有提升锈诫,其中的原因自然脱离不了小体积提、轻量化等一系列技术的支持凳垛。   此外变速箱方面也有了很大的改观锚胜,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%伍侠,挡位的排列也更加紧密呕,有效缩减了换挡时间踞茫连,从而具备了迅捷的响应能力且得、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现冈使。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下缚,耗能经济性方面得到了进一步保证撮江晤,它将改变城市路况中引擎启停的时机先袜柯,改善油门的响应拓,空调系统转化为经济模式工作卞始宿,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作糖痪滴,而在65km/h以上松开油门晤桃,引擎还将会处于怠速状态竿淳惟。   本文导航瓢憾:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩隋钙费,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位哩甭,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”表。不过炉,动力并不是我们今天的主要议题暑播堪。秦的下盘功夫方面表现如何袜哩?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系赶?这些都是我们今天要研究的内容菩庇肛。综合起来搜,我们最终目的就是想要弄清一件事堪肮速,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色佰。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”裤匹,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外佩,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上晦镁监。当然氏吝,由于秦有着体积更大碎仟睦、更加复杂的动力系统藐收,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法饲,但由于双叉臂需要更多的空间彻瓦,因此也是不现实的沁郎。在材质方面瓤偷,秦同样表现中规中矩荤,并没有使用轻量化材料为车头减重息臼啤,亮点并不多楔。由此可见褪锤,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化航摊。   不过离,由于混合动力系统的特殊性辟昂练,秦也必须做出自己的调整补仆担,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异芹。比如很薪材,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面上褥菏,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上祭,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上痰剂喇。此外壤田,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮卯,相比速锐在直径上增加了将近9mm摹读散,看起来很是显眼访坝。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化魔垂,而在同等材料和工艺的情况下顷,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度疤,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载眷疼钩。   另外蹭效衔,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架聪镭曹。与速锐的非全框式副车架不同实芜镜,秦的全框式副车架看起来更加粗壮桅,由于加入了电动机和管理单元贩委,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加跑肚词,因此这样的变化当然是加分的贬骗唇。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套芳玲,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声躬、振动和声振粗糙度猾盗鳞,欲知详情请点击这里)奠搜,是个值得肯定的进步晚潍桂。此外及,与速锐相同惠,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连碳,强度更高盘惜,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力酞关任。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天嗅统,现款附诮晁祝克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌镜,不过福特已经为此做好了准备麓闻,日前刚刚发布了新款赴辔迹克斯嘉。它采用了全新的家族化外观竭,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果危帘,不过它真正的杀手锏呛蓄,还需打开车门才能发现獭懦卞。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线铅廊,进一步抢占细分市郴住,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型洪,满足那些对于性能有一定追求的消费者码跑,比如轿车中的S5坊筐、S6誓、S7遁谜、S8等等混橇壁。就在不久之前的2013年12月探,奥迪SQ5也正式来到了我们面前幌烙,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型豆使,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)温。 外观饰攻琴:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态砰轨,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子伦,可以随时面对那些不识货的挑衅者败。作为Q5的性能版车型袄,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念澎顽,颇为低调雇壕粒,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化签贾刷。 车型图片 基本参数啥拱便: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出瞳卧杰,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别煤钱,特别是车身高度经过降低届逛勉,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm腹巍炼,而轴距也有细微的变化珐。   其实只要细心观察挛,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的陛损溯,除了特有的徽标之外船浚蔑,SQ5的镀铬条有别于传统车型临剃,采用的是双横条样式盲订锯。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状猴贬可,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽秽藤躲,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆亨劫为。而配置方面禽烙,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备虱柑。   尾部的变化主要集中在下半部分群顶,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力怒莫。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计姆钩,可根据行驶状态来改变排气开启程度履连朵。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派揩吐晒,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭螺酵,前者就属于少数派拔巫。一个是只有追韩剧的人才懂堆灵渺,一个是全民百吃不厌咯。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品褪农,其实上一代车型在国内早有销售圭,只不过跟福瑞迪太像了色会残,外观不出众老,关键是动力平平体慧,所以最后并没有收获太多脾。全新速迈刚刚上市飘,售价17.98-22.68万元剃时,很有幸能够在第一时间接触到这款车氰虏烙,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了餐察容。   如果你对速迈没有什么印象也很正常轨,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈岔苔恨。通过简单的对比协,不难发现哗凰镣,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版颇味泌,名字叫做ForteKoup库畴税,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机笆虾赫,售价17.18-20.08万元蜂。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版穷涣,它承了起亚家族的虎啸式前脸扫,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评榷负,现在看来谈不上惊喜糕财辞,只能说还比较精致默扣。虽采用了大嘴的设计幻粒剃,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步汕,或许小女生会喜欢财坡。大灯全系都为卤素光源嫉酪玫,并带有日间行车灯烦。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰卉纶。   走到侧面素协辽,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化十,但两门的设计为它增色不少鞋闹,在绝大多数人的固有印象中概赦,跑车就应该是两门悲谴,并且应该是无框车窗炬拓,仅从这两点来看橇嫉坊,速迈确实都做到了窜碳,开在路上的确引来了不少的目光追随错创湍。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流板,我们一致认为车尾的设计更为出彩囤舶,短小绕酿据、精干池,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受扮。除此之外谜,1.6T车型使用双边双出的排气管布局陇邯帮,而且排气管口径不泄呦拧,车尾营造出的运动氛围似乎更强称韭眉。轮胎为韩国本土品牌惮,规格为215/45 R17舵,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了噶。   当然秋围,如果你选择2.0L车型的话狠,你所看到的黑色外壳后视镜我蛊播、前后包围的碳纤维纹路饰板厘降通、双边双出的排气管茅纠竣、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了都。" "  讴歌这个品牌辞,或许很多人不是太熟悉秤。作为本田旗下高端品牌韶茎,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任苫乔虏,而且在美国市陈А,讴歌的品牌影响力是非常大的哩躲普。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力饭,大部分都是人们对这个品牌不了解怜恒,影响力上不去弯就,导致在销量上确实不尽如人意兔谱倒。对于这次全新MDX的到来古汀,个人持有赞许的态度抵换,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意攻,还是那句话辨雇,品质上去了讽,接下来就是提升品牌影响力了老领。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上勺丧,大灯的轮廓更加细长踩,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯破。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过颁扳盗,但内部结构和MDX并不完全相同谁客。雾灯被一条仿LED的光带替代晶,进气中网的细节刻画更加运动版娶。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长翅沃煌,侧面造型给人的视觉感受非常低氯稀趁,这和前后大灯的位置有很大关系错核,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎鲤挛施,注重舒适性草菇嫌。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上囊得。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感瞎,而压低的姿态却更加动感夺瘁瑰,这种设计可以招惹年轻人的喜爱故。尾灯造型相比较现款修长猩来垮,优雅的感受也来自于细节的 设计颅,但貌似通过我的观察缴感,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源尚。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置颊梳菠,让尾部显得非常简洁筷。   本文导航垦切奖:" "  2014年2月20日铰搂儒,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市歧点。2014年型奥迪A5的最大特点是壁先,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机骗孰。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国巩晚捅。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大临,共有19款车型替燃良,售价在49.98万至85.8万洪媚,具体价格如下森班荚: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表尺憾懊:网上车市 www.cheshi.com   外观方面驮捣,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别儒料。配置方面思惠列,也与现款车型相同破瑟肝。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机窗匪负。   内饰方面畦械斤,2014款车型也与老款车型大同小异霞,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘眉,同时门内饰灯糖、座椅中央扶手窖琅、都采用了纳帕真皮面料赶绰绿。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机经沃澎。而2.0排量以上的发动机则保持不变灿沛。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型量肖徽,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化布潦。   变化一猎锨困:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化恋闺,在原有的缸内直喷技术的基础之上拣,加入了较为传统的歧管喷射凭氯,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合篙串刻,通过二者各自的优势谴趴,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求尸。事实上此莫恭,混合喷射也不是什么新的技术无柿,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用免。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点拨彼凭。由其是雾霾天气严重的中国一线城市慈毯,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善鳖。   变化二摹:排气歧管集成至汽缸盖内糯敦,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内唐炒,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力密纷,从而减低涡轮的负荷认,提高涡轮寿命东。同时涩杯抹,因为在进入涡轮之前进行冷却盛范芥,相当于提高了涡轮的进气温度限制诲彤,可以允许发动机有更高的排气温度虚,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高秒社。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人肺板,同时结构也更为复杂池卞崎,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战抄漂。对此耽,缸盖内的冷却系统也进行了改进阔,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)牢控铜。   另外撵,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外项尘,还有着两项小改动凉暑。使用旋转阀钠被仙眩块替代了传统的节温器盛草,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上撬姐,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制技。   根据官方消息割翠,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上容,为用户创造更加愉悦的驾乘感受到。笔者也希望在应用新的技术的同时挽,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情破。 责任编辑烫健:王晨熙" "  A00级(微型车)删洁,在人们印象中这类车以实用性庆、代步功能为主壬滩,低廉的价格促使配置也不会太高郝,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候毫,一款车的推出打破了这一概念温欺昆,它就是全新奔奔算,来自长安汽车改。   感官是人们的第一直觉反应剑,所以外形设计的重要性不言而喻损惧牛,为了使人们印象深刻密,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的迟仆,道理很简单筹,日本是微型车最发达的市场房。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展瓷腺,在2013年广州车展上榷戒,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光喇鄙爬,除了时尚的外形设计以外凹帆便,在细节做工上也有着不俗的表现输传稠。前脸的设计整体性很高达响,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条纱,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影嫌湍殿。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表辰冉:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势浩扫,不过这一点在外观上并不明显涪歪谓,这源于贯穿车身的硬朗腰线频,有效将视觉性降低集辑夺,同时搭配造型独特的双色轮毂雄社蘑,让这款小车看上去时尚动感坦倍帅。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动热捍,具有立体感的尾部与前脸相得益彰履胺耽,如果仔细比对溶肯,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸沙敬。除了引人注目的设计以外徐寥饯,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹簇伤限,具有加热功能的外后视镜补巷、15英寸的抛光双色轮毂蕉竞、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置奖惯绘,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页步弗:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市梦,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d上筋路。不过海,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版脚荷凤,从内到外山摊、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉燃碗,可以说是一次完美的蜕变厢辰。那么这款新车究变在了哪里垂刷立?它究竟新在哪侯博蛋?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出莎舍?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5酸十。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大统济掇,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm骇,轴距则与老款车型保持一致搏亥锻。在尺寸变化不大的前提下苦枪,改变外观且、动力似、内饰坏、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关翰脊冻,2月19日这台新车也正式来到我们面前鞘,并接受大家的考验厘懊眯。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条派肝,但这8条是我个人认为变化比较大的习回沃,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点失米冗。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候染舞,我就有了一种预感讳奶蹬,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢漓豁,刚刚上市的新款X5就给予了我答案椭唐裳。全新X5给我最深的印象除了家族化外撼,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)滥。首先蛋顾,先说说全新X5的外观奇,“大尺寸双肾进气格栅”完滇淘、“开眼角式前大灯”撵伎独,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致天。    现款宝马3系推出的时候飞,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉市陋,现如今随着全新X5的上市藏,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上盆。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此履潮,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分幕辖淑,据悉侵,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯饲东。值得一提的是兰,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般能,给人一种炯炯有神的感觉嘎猴痘。    由于新老款车型的轴距保持相同羞烹竞,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉唤钮,反而侧面的腰线给人一种力量感咀沃,这也使得新车看上去年轻了不少胳。细节方面廷,新车在前翼子板上增加了进气口田惜汀,突出了宝马品牌独有的运动基因那谱。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格立羔躺,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带散,提升了夜晚的识别度崎袱撬。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起伐釜,降低了风阻系数藏辞久,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性杉搁。" "  版权声明拓末沧:本文版权为网易汽车所有滦,转载请注明出处铰跋划。   在2003年季吮实,奇瑞QQ的下线让这款时尚桥、便宜范俄哎、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活惊岸柒,之后短短的几年间盗勤墓,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话卤前,然而到了2006年长安奔奔的推出舞嗜鸡,打破了QQ一枝独大的局面脚。一转眼磋,已经过去了10年的时间稼枫变,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占艰,在这个追求个性弥删、讲究品质的时代懒弦察,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流派委鄙,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则省,而长安似乎也意识到了这一点段,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢细凡锈?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者史?   从厂家方面获悉修涪,老款的奔奔(love)已经停产叮,而奔奔mini则将会继续生产销售荒,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系患,前者主打精品中高端微车市承枪弧,而后者则会在廉价微车市场继续作战胎稗辉。从定位上来看浆晨沮,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些胆,虽然沿用了奔奔的名字燎炒,但整车的设计醋裂、配置以及售价都会高于老款车型喘。   新奔奔客户群体是谁辆?   在很多年前困哗,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结灯,到底是买奔奔还是买QQ接列,在那个时候宦厘唾,很少有人会关心这款车设计的如何斤、驾驶感受如何现粉旧,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具伞,省油氏勿、皮实嵌赐、能遮风挡雨就行托廷。   现如今旗邪皑,80后商殊峨、90后已经成为购车主力乃工附,这些从小听着walkman隧人晤、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计茫佬、用户体验以及品质都有着更高的追求窟豢穿,因此在座驾的选择上同样不会妥协第。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看疲归,新奔奔就是冲着他们来的控灸点。   新奔奔主要的竞争车型是浮天雷?   虽然新奔奔的官方售价还未发布醚危某,但从目前得到的消息来看寇,5-6万元将是其大概的价格区间耻睛氛。这个价位中既有一些合资的微型车素,也有自主品牌的紧凑型车促卷时,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车诚炔庞,比如两厢赛欧陈枪撵、奥拓常霉笺、玛驰以及低配雨燕等等车型钦反。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线唯,在配置方面与奔奔相比还是差了一些描脚,产生竞争的几率比较小问靖。   外观备:惊艳剔铆懈、和谐饥困陕、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型老,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词板港矩:高离地间隙衔隙舌、车顶行李架十、双色车身等等棵嘲。没错攘,无论是跨界腐融笔、越界还是交叉车型碧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质店跺紊。不过世间万物江,徒有其表终究很肤浅侧峦伍,我个人认为莱庙,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统董那。所以尼请,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾呐撮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时劝郸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象祈。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款偶喷,它集沃尔沃所有看家本领于一身暗诉随,可谓全副武装歇贤劳。为了让媒体更好的体验这台车蛇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高攘。没有固定线路倾段,没有领队车辆钉耻掣,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾辩驶湃,它会和每一位汽车媒体人独处12天碑匆。而在这12天里册鞋部,我已经和它奔袭了4100公里极,横跨了三个省份急氖期,体验了柏油赛道墨认朴、软土拉力目骏、冰雪漂移拈、高速狂奔盗另如、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话插,当然撤驰,最终的结果是稀虏记:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多峦稼辣,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的呵,正所谓日久见人心慕勒,交友如此谰借,试车亦是如此却谓。回到正题潭,和往常一样驼散,对它的了解还是先从外观开始驳比故。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生伴昂舰,相煎何太急”这句绝句屯,而在雷诺—日产集团旗下底,有两款车正在上演着这一幕缴。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气颈静,还有这出色的越野性能曹形弗。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性关。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下墩嫩,买谁更划算拎?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表宠烹:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位赋,作为英菲尼迪的顶级SUV棘,QX80的售价高达152.8万咳,但经销商处可以优惠16.2万算鳖,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万糙模裙,虽说16.8万也不是个小数目改棚。但对于消费者来说嗡拘,一个日产孝郝,一个英菲尼迪尸,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌腺兄。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)香:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV妒抛佬,它的身材绝对够大霓既该。从上图的数据来看航会匹,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙壕,尤其是将近5.3米的车身长度呻苍督,会让您感觉驾驭它有点困难霜斜先。另一方面幸,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型豁斧,这一点在QX80的身上也得到了完美体现澜铜。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解秆,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型谓房。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅始缝陌。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足赌残,同时也显得异常凶猛介谜怒。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉闻梆甭。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大垛氢寸,整体造型圆润缕裸,没有多余的线条作为修饰兔溯久,但是反而会让人感到车身很厚实温汉然。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞瓜贯。同时注意它车窗的设计良亥,与众不同的创意来自于涂黑的A柱护停,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的芬嗣,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感差闭,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样衫盟。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计股荤干,也没有了那种霸气松偿隘,转而给人的感觉是设计很前卫隶拿佛。车尾的饱满程度与车头相呼应着绰巴,丢去了上一代的直棱直角扩誊七,饱满的线条凸显着丰满的层次感叔棚。   日产途乐委:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华肌苏虾,虽然脱胎于英菲尼迪车型筋袱融,但途乐依然拥有自己的外观特征统恢捂。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性素。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表目限:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型福,为了与其身份相符它的各个部件都大一号暇畅啡,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出浆躲嚏。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底稼攫,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气读诗辖,成为了车头亮点之一饯躬财。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术捍桂小,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型驴鬼琴,这项配置自然是少不了的锻敝。我们可以找到4个摄像头本别蜗,它们分别位于车辆头部毒洞、左右外后视镜下方和车辆尾部凑婚。以便在停车过程中胆储斯,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况凉,让您更加自信轻松的把握泊车空间矢鸡沮。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头猴唤,大大降低了停车时的事故发生浮腺。   途乐   通过对比发现狈竿劳,两车在外观上的配置基本相同屉,差别仅在日间行车灯上铃,不过随着QX80年款的推出棵联,日间行车灯的加入应该不是件难事负挎。两车最大的区别就是外观/品牌的不同碳绥殿,在相差仅有10几万的时候认袒,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店赔卞。    责任编辑委粹然:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天捍侨,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了栋,除了奔驰G僵、丰田陆巡系列素敖、牧马人等惰,双龙雷斯特也是其中一员栏翻感,而且雷斯特还是柴油车咐篙。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值添渐,以目前的接触来看素狮团,双龙雷斯特W表现不错南,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”拐。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前凌徒惩,双龙与奔驰方面在技术上深度合作吕署,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰功光非,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”仟肌。当然秦勾,在随后漫长的几年过后寝柯码,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌茅结。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO揉,该车型最大的特点就是其尾部造型叔,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计逗秋,宝马方面肯定不会承认啡,但从年份来讲申适,明眼人一看便知蚊任。   外观嗡:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手矛痞奠,该工作室的创办人正是乔治亚罗阀剑,不过大师的设计未必符合所有人的审美逞廉拇,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异文钮,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调稠来缔,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势辫奋交,但为了照顾空气动力学与线条流畅缓促苟,雷斯特的车头是圆的屑惟立,所以在当时看来有点“离经叛道”萍。   而到了现款的雷斯特W翟匈,这个“小问题”被修正了褪蕊敌,一体化的设计已经是大势所趋瑟,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”楷。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型磐洛蕊,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感的地咆,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别伦葡刮,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少跺。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相锣碧散。通过车展上的展示铜购,小编已对这款纯电动车型有所了解懒。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验偷斧,时至今日骄阀,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型鞋。据悉盟缮,之诺将在今年的2月份开始接受预订纲鹊匆,上市后将以租赁的方式面向消费者翻烤,具体的细则目前还没有公布漆炕赌,上市后会有着怎样的表现细,我们会同大家一同关注黎鬼俏。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前饲冯骇,简单了解了一下之诺这个名称的由来回扳痪,是源于对中国文化传承与现代精神的体现缄。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟垢问,毕竟是基于宝马X1平台打造然,因此在多个方面相似度高也并不为过芥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E尉,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现冕促,其具体的表现如何摹泥淌,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验添。 责任编辑嘲郡悄:沈楠" "  版权声明申箩嫩:本文版权为网易汽车所有饥零,转载请注明出处够惊硷。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计馆汞啦,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列矾。它们的可见程度驰等,丝毫不亚于“张伟”“王芳”侈赤。可见度甚高的两个文字的组合校轨罐,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字帅帽挥。因此需,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车税牟弥。哦嗅,对了匡啼,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思廖评。意大利人的自信啥糖苛,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心啼烧偿:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用官畦?咱先从减开始说起书井尖。 Q傻:致悦只是切掉屁股的菲翔么飘幕瘁?   A玲:非也改定戳,前脸亦有修改蓝啪刀,整体风格统一败凡,协调度很高狙峨。   我相信Roberto Giolito先生虫乳街,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师策腹,在设计Ottimo的时候嘿薄藤,一定会更加从容贤。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”宏磨苦,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思壕醒。在他的心中棉徽,应该有着太多关于年轻顾蓖杉、活力的理解保,而这恰是Ottimo的设计要点摊翅。 外观总结   赞蒙:个性鲜明洛迸、标配LED示宽灯马、轮胎用料厚道   弹回钵雇:低配删减雾灯   " "  版权声明矾断:本文版权为网易汽车所有感蹈,转载请注明出处狸。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾锨,虽然距离现在已经有两年的时间骏骑,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象窘。而今天长,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘淋股扣,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例坤,并且还是一台后驱车嚷狮。没错腿趴,它就是华晨宝马3系庭堑篓。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)朽膳,其配备了2.0T发动机锰慰,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟槽蔡僚、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟烤。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱烩,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现乏富,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗潘霉。不过在今天的冰雪试驾过程中蔬鹃栋,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)涛碑柯。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现群佩,必须先打好理论知识的基础臣洗讨。于是在摸车之前岸庇,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课睛妻。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关双,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着女昂镣。 ● 项目一   热身结束了们涂鹃,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节顽弟迁。第一项内容便是加速和刹车栋武,是不是觉得很简单交弓?其实里边的门道儿多了去了钩腊。   在项目一结束后耽沥露,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式嗣辽芥,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步德。一开始大家相差悬殊且霓没,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了刊泊醚。接下来的项目二会比较刺激一些汝褂,经常会出现手忙脚乱的情况期,但只要理清思路按部就班的做霸坪胃,想要完成整套动作并不是很难妇。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明蕊马:本文版权为网易汽车所有喘,转载请注明出处徐茸吾。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了猜芹惦,不过始终都仅有手动挡车型掠些,虽然目前销量也很出色禄萍舱,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户欣泻。好在这一短板即将成为历史沉非坪,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出隧赊,新车将于26日正式上市蕾,我们也于第一时间进行了试驾体验地。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观莎:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外燎票,在外观方面也有变化卫。新车根据高低配车型提供两种外观方案窖户卸,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计挛哦,而高配车型则对中网黔玻催、保险杠造型亨脸、轮圈和后反光板都进行了重新设计搁节嗣。值得一提的是秃己,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的精拷。   新样式的轮圈非常动感菲,在同级车型中实属罕见胸裤。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致馆嗽,轴距依旧为2725mm年钉。车尾的变化相比车头要小一些莽屋猴,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板擒羡瘁,不仅可以提升安全性非汕,同时视觉效果也更加出色蛙。 有态度【试驾评测】计魄,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么疮郸?   扫一扫室笨,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日绅嗓,一汽大众全新高尔夫正式上市链。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款凤辖樊,其中1.6L拥有三个车款溜,1.4TSI拥有四个车款宏杠茫,官方指导价为12.19万元—18.29万元篮豹。具体售价请见下表晶:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力春,但是却拥有三种功率版本慑边镁,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本肥,因此在动力系统方面渺,消费者有三种选择检疵。    我们从上面的数据可以看到汇厢聊,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者嘎汝鸡,1.4T低功率版是主流之严烀印,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求回撑轮,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右圣奈酶。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮狗宝嫂,但是它的售价高达18.29万元供猾,相对比较贵形。    全新高尔夫提供九种车身色彩必蟹胯,分别是塔希提金阮、唐古拉白恃、珊瑚蓝衡番、魅力紫虚问翰、玛雅红穷导砍、季风灰疆、水晶银以及深黑和极地白甸京臣。 ①坦驶:16寸Cosmic款轮毂 ②紊:16寸Cubix款轮毂 ③释:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂猩拒壤,其中15英寸的一款隋煎枯,16英寸的两款票寺,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备焚,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型诺号,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供飘。    全新高尔夫提供标准座椅几乏陀、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅裤,低配的时尚版车型使用的是标准座椅凰纽抠,舒适版车型则都配备舒适座椅诬,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版李。    在材质方面慰刃巫,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料喂,分别是上图所示的DianDian黑色织物厕散澎、Zoom/Merlin黑色织物弗、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择北操,分别是Vienna黑色真皮炭翘、Vienna米色真皮都娃输、Alcantara黑色翻毛皮档肋佛、Alcantara棕色翻毛皮杰垃山。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料革憨,有两种风格可盐汀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料累姬谴,同样有两种颜色可焉帧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料寒放,有黑色和米色两种可衙选;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅拉稗。    在车内外装饰件方面故,不同配置的车款也有不同的安排观。像侧窗下沿镀铬装饰条截让、双排气管柒京享、镀铬装饰双排气管玛粉墨、动感鲨鱼鳍天线琳及唉、真皮换档手柄乖儡镰、科技质感装饰条疙古淳、金属风格装饰条喇、碳纤维风格装饰条等等瞧,针对不同的车款都有不同的配备瞳,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍翅温讲。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富衅饺还,配备有MKB多次碰撞预防系统秃轰阀、ESP车身稳定系统辩板、ASR驱动防滑系统堂硼韩、XDS电子差速锁摹蔬、前排侧面安全气囊馈茧掸、后部4探头倒车雷达涩乘、前部行人保护系统渺桑拇、自动静态转弯补光功能等等寂梯炉,但是在舒适性以及功能性方面布,并不是很丰富晌,但是也可以满足基本使用宽涉秦。   1.6L自然吸气车款如何哑屎冒浮?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训,它拥有手动时尚筛弊、自动时尚以及自动舒适三个车款釜弗,手动时尚与自动时尚的配置一样托,在价格上二者存在1.2万元的差价泵景,主要是变速箱配备的差异稿骡。所以在配置对比环节捶敛匡,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行继藤薪,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元呜鞍,差价为1.1万元扔仿帝。    在配置对比的环节我们可以看到寿缚郡,时尚型与舒适型之间的配置差别却,大多数都体现在外观内饰的装饰件姬,以及车内一些常规功能方面蹦,主要是顶棚储物盒鞠吼、后排中央扶手羚、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半丢,实际上最有意义的差别在于全景天窗灌、后排出风口疼、蓝牙电话旦胖、定速巡航谅、驾驶席座椅腰托评、TPMS胎压监测系统这几项上蔡悍孙,不过在这几项配置中轨汉,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置冷款坤,尤其是全景天窗扯校。    从价格上看羌厂坎,二者的差价为1.1万元甲板,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的钳叛,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品锰烫倘,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户粗,所以我们在这个推荐环节侧搞陆,更多的倾向于低配车款握。 责任编辑唉:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底炽,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发街那眠。它采用了全新的DS家族式设计风格藏扫款,延续了一贯的法式浪漫风格榔烧勿,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素屋捻。新车基于DS5平台打造跑连,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机改膘。预计在3月左右上市私,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触卉,让我们一起来看它的表现如何氏。 外观拨存堆:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅珊,却多了一些时尚及科技感碌艘缓,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性羞,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感崔芜可。镀铬装饰拿捏的也比较好侧沦。并不会像许多车型那样盲目的堆砌膜逃。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品逼腿。也表示着DS的品牌走向独立陆。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型病劳蜕,有着都还算不错的账面数据贯托,车身长度为4702mm田,宽度1840mm匪使,高度1515mm.轴距为2715mm谢悄讳。上市后会把目标锁定在奥迪A3横疮龄。 车型图片 基本参数夸贤梢: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面缆誓,除了前车6颗驻车雷达之外效浅,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能封镣欺,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯横较慰。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰熄存罚,从视觉上拉伸了车辆长度莫,尾部设计了一个小小的尾翼讨魂,尾灯下侧字样表明了其国产身份龚靡宽。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头涤囤联。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方抡,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件皆素,真正的排气隐藏在了下面偶。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型交腺杰,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词泥:高离地间隙傅、车顶行李架镜世罐、双色车身等等敢夯。没错署,无论是跨界洽、越界还是交叉车型纠途紊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质艾。不过世间万物娠,徒有其表终究很肤浅粗艘疙,我个人认为乡塑剐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统炉卜禄。所以拇伐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾帅汲檬,看到AWD(四轮驱动)三个字母时碱,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象料。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款绊,它集沃尔沃所有看家本领于一身叭,可谓全副武装菏棠。为了让媒体更好的体验这台车僵加,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高脚。没有固定线路坎灰禽,没有领队车辆捕形佳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾饥舅,它会和每一位汽车媒体人独处12天额达窍。而在这12天里锣傲虑,我已经和它奔袭了4100公里赦问,横跨了三个省份芜,体验了柏油赛道线搭、软土拉力券、冰雪漂移瓣亩、高速狂奔牢、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话没,当然哺炼,最终的结果是闯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多傻,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的抚靡拖,正所谓日久见人心妹扣,交友如此煤癌夏,试车亦是如此滴。回到正题泉使堕,和往常一样偶,对它的了解还是先从外观开始枯。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化羡秆、多样化是一种趋势宽瓜,两厢车一改以往叫好不叫座的状况驹,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白嗣借订,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠倘。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦茧遁,是基于菲翔打造的意式掀背轿车辜段,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型酥女,上市至今保持着约5千台的月均销量弦,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型僻形抬。 外观/内饰对比桓:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来糜呕,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造恃麻,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的救莫,毕竟师出同门讳拼。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管螺叮呵,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯笆碉睹,远看很容易被误会成排气管堆席枫,但事实上真正的排气管被隐藏起来店,整体尾部设计显得层次更为分明犀牢。低配车型配备有倒车雷达霉吴羔,高配车型还配备有倒车可视熟秽劲。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念矮,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点冗,修长的车身与宽厚的D柱姑,加之出色的后排与储物空间复,俨然就是一副旅行车的范儿兼。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm鲍,它完全可以称之为旅行版朗逸贯。    车身的线条连贯自然惋,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观汹,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头鹿。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些钒,调整了尾灯的白色灯带位置层垫,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端杉肯,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重恒。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同反,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格鹃,内饰板件的用料以软质材质为主雌拌拈,接缝及做工也较为精致祁弄,与同级车型不相伯仲才僻栖。从实拍的车型判断位凤坑,自动空调负、ESP系统娟、电动座椅酬冀、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型磐牡吭,至于具体配置还有待官方公布扔丸。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉靖,同样是大众家族的传统布局绢,整体的感受都很不错亭婚官,方向盘噬怪、中控台的每个设计很都容易上手嘲,从材质上来说孪哦,朗行是塑料感有些明显的沁,好在其工艺上还是有保证的吩即,并不会有很廉价的感觉晦。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后靛奈,销量在整个家族中表现最为可观赡。近期暇讽判,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市浆,新车主要变化集中在外观窟,同时针对颜色坍龟、配置进行了调整窍,以保证其市场竞争力衰墩。在豪华紧凑级细分市场中鳖亥免,奔驰A级是CT200h的劲敌之一底霉骸,通过下文的对比分析吻累橇,希望对有此购车意向的网友们一点参考却。   备注讳: 为更直观的进行两车的对比分析参察辞,选取两款价格相近的车型(奔驰A260竭薪吩、CT200h F-SPORT)榷抚,市场优惠参考自深圳市场损。 车型图片 所属品牌琳乌间: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动良斑,内饰做工精细    车身尺寸方面米涉,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优耪抵,其他参数均小于奔驰A260踏檄。从外观和内饰设计风格上看俄驰,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑咐艇譬,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释磊坦,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺雌笺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后菩,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样滦焊,全车充斥着力量与美的线条罕。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点碱苏,硕大的单条幅进气格栅花、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发本洞。    相比极富视觉冲力的前脸造型翠,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些砰弄,但并没有脱离运动乌下捶,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓蜜,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹炊媳煞。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素笺,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型必,同时下侧雾灯造型也有改变双,车尾部也进行了一定的改动单够,整体感觉更加运动耻。另外潞坡叉,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”抵回哨,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配采牵隧,形成强烈的双色反差讼吉附。    F SPORT车型装备了整车运动套件次锈豁,涵盖了运动调校悬挂穆、运动包围赶、运动阻尼减震器币练商、熏黑运动轮毂柔仁癌、运动车门脚踏板彪定疏、运动型铝制加速踏板物、制动踏板秦完诽、脚歇板等凉嚷喜。    三幅式平底真皮方向盘仿、红色元素点缀的空调出风口斑抢骑、铝合金踏板剑尼、仿碳纤维装饰条等等缅挤,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感仕,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格啊菲驮。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化埂亭距,将方向盘绦辆、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上腐,增加了便利性呻,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动记,分散了注意力箍。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间杠低,是多数第一次购车家庭的首选要求度偿,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型领倪玻。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功协桔耍。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型沁文汇,会有怎么样的变化列胺绰,一起了解一下滇。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的瞄,镀铬进气格栅增加了些许立体感硕交列,更加显眼的X造型前脸奔,迎合年轻消费者的审美牌绥衬。大灯的改动有些另类脾皆雇,在我看来接受起来还是需要时间的犯晃防。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车办,新款在车身尺寸上有所调整钳串辈,长宽高分别为4456×1696×1514毫米犊,轴距保持2600毫米不变拓釜世,相比现款仅车身尺寸有所增加扫。   车尾的变化不大溅搞部,保险杠下方增加了黑色塑料饰板疙,以及牌照上方增加镀铬饰条亨涩溃,尾灯造型无变化答。实拍车型为高配版本诗迫色,但仅配备了三点式后倒车雷达韦。   新款的15英寸轮圈造型不错是葱撂,轮胎选用优科豪马蠕氏搽,规格为185/60 R15任孝,备胎没有缺失剩吩,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置菇汐叮。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高碉谴,在年轻人中更是屡见不鲜沫。在学校要有个性逼呻,在单位要有个性歇边,穿着打扮要有个性罚,兴趣爱好要有个性喂洗。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢疽希?如果你有这方面的兴趣嘲卜,那么杰德将会是你不错的选择啡。可谓自成一派的它篇凯,凭借着并不起眼的车身尺寸腿、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间扛,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车蜗鸿?还是旅行车忱速?或者是MPV惮?但这都不是事儿臼,只要适合自己就OK瓮。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人卵凹,喜欢接受新鲜事物的他们弧粒,正好与杰德不谋而合摆藕惟。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐穆扒,此外捕,六座的乘坐空间美癸,也足以胜任日常的使用需求骗。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受旧。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢解湍?自2013年9月6日上市以后昧,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量碉,力压大众途安和马自达5等竞争对手另挂,它用事实结束了我们的疑问芯肺。除了这些溜沁,杰德还会带给我们什么样的全新体验昧骸凸,让我们继续往下看伎。   " "  若是经常关注汽车之家的话厂驳,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生春,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”幂戒伎。虽然我们这里并不提GTR酚熔,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何锈挤,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉耄克斯ST钾保墒,令人刮目相看镜。与此同时桐同,在秦身上袭膳酥,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料赦佃剔、做工以及舒适性表现上的明显进步梁全石。 外观造型痹:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程雀法扮,如今已逐渐走出了当年模仿的时代奶,近年来推出的新车型如速锐荒、思锐以及大家眼前的这台秦戏柬,都可谓一个比一个漂亮轿膝夺。就以秦来说排,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网笔吩,很是亮眼售吠尽,同时也营造了较高的前脸识别度界僳娄。   车身尺寸方面挤憾,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大卜径,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平舵写,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)思,2670mm的轴距表现则处于平均水平赁。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同福,其整体感觉与速锐大同小异禽。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯挡谓,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接蒋。无论白天还是夜晚邓淬,该车的车尾识别度都非常高歌馈。而且内部的光源水晤,除了转向灯为普通卤素灯泡外浇挫胳,示宽灯魏节勃、刹车灯以及倒车灯都用得是LED此幻。   充电稳、电桩安装及质保/售后介绍塘:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口坤挛胖,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包告假孤,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电场,据官方资料介绍缎沤,充满一次电大约需要5个小时左右蟹揩唤,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)饶淀舞。   同时蜜靡,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩贸,虽然价格并不贵克理,大约在6000多元灌,但对申请人有一定的条件限制醛率级,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)丝,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)钩囱搏,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准紊。当上述条件都满足之后倦,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请撅欢宿,如果一切顺利厕规,最快1个月内就能安装到位并通电使用悉惟。不过目前镁扣,秦还不能实现快速充电伴,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的讹,只是目前还没有这样的配套充电设备陋。   针对秦的特殊性透堆鬼,4S店内还为秦准备了专门的维修工位婆,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务深。其中举,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全春甫刊,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶同读,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋鸿、绝缘手套和护目镜等设备蹄,并规定在检修车辆时必须两人在场郊。以防车辆万一发生漏电五,威胁到维修人员的生命安全敬浆。   与此同时经谜,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里袄,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组仁睛。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同梳核峨,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型赦,整车质保为6年或十五万公里巍,电池组为10年或二十五万公里)僚。总之袜拭习,从专设的维修工位徽搔挂、专门的维修人员再到超长的整车质保周期肠,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度蹬帮,而对消费者的购买更是一种信心的保证酶趟。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前具期拾,中国汽车市场刚开始发展痹,市面上可供选择的车型可谓寥寥壳痢,在那样一个年代掳鳞技,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准瓮,并且在之后的相当长一段时间木歼,人们心中仍对它们有深刻的印象淋狙惧。时至今日险困虹,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择崩,在数年激烈的竞争中钙,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下菩。这回超采,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首冷,我们也借这次机会为大家做个全面对比间冈绍,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车诧嘿:外观内饰(包括设计和做工)讥骚、配置裤、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)携圃、储物虽锣、油耗兢澜、驾乘感受泉柬腺、加速性能互煞、刹车性能鞍返。同时嘿饥,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别口妒乱、同价位车型的什么水平害艘。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型懦,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元嘛搁,目前约有6000元左右的优惠脾,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元谭膘玩,在优惠方面差别比较大汐吃,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右掀谷,根据论坛中近期的提车价格挡溜谩,9000元的优惠还是有的梦。目前塘赋党,两车的售价依旧属于同一梯级趣伦。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致匠,只是配备了卤素大灯及雾灯揭歉熄,透镜棺蔫徽、日间行车灯这些都没有抠杰。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系吝担撕,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置麻票剃,因此我认为两车的配置可以理解童部,符合同级水准冒兴缆。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位亨:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比贺,两车的各项参数也处于伯仲之间爽篓计,差别在6cm之内速。在车内空间上缺请期,两车的表现也很接近惧盘碘,我先剧透下吧衔坑,结果可能跟你们想象得不太一样渡塘。   相信看到这里戮,大家最担心的就是如果车辆没电兢爆,后备厢是否还能打开的问题联。捷达看来是妥妥的没问题即堡芯,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑灯闻,它的后排座椅靠背可以放倒拼撅,之后即可顺利从后备厢取物褪般,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐捻可氏。   在倒车辅助上腺仁舷,捷达配备三点探头汇唾,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配呛潞,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平涤。这里多说一句牢,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达堡记樊,让人觉得很不大气孔,并且低于同级别的水平姓拟临,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达暇羞,舒适型也可选装倒车影像扩党,比捷达厚道一些品。从普及性上看蚀攫,能够达到同级别的平均水平贿策,从功能性上看灸罕须,拥有倒车影像的它则高过平均线了腐开蝗,给好评吭括烩。   两车都是15英寸的轮圈台拷,造型上也是各有风味动涵,轮胎宽度也同为185mm泡。从售价上看喀芳材,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右壁,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条碧纺。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比队,让我们在后面的制动测试上见分晓丝扩。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显必剑,借着中期改款的机会晴奉龚,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机烫蹿,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注庆。应该恭喜它江池,至少在我眼里弗,它确实达到了自己的目标使禾链。过往凭借动感的外形扦阂搅、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它渤哪,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点票奖彤。   只可惜词,刚上市不久的2014款起亚K5弗版,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择聊锚伎,而且它们的价格都处于K5车系的高位怯贺,受众群体并不大颇淡。前段时间敞,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析检熬,并撰写了《起亚K5购车手册》操维矗。文中魏怂,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型憋,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐狙,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色怀。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH剿透储,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机葱扁蚀。自从起亚擒寡膘、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后雌埠,互用研发产品的例子不胜枚举僻,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度了。该发动机的最大功率为245马力上兰、最大扭矩达到350N·m飘梧护,账面数据处于同级别的上流水平鲍,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机邦氛讼、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀酚敝夯,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机碳。   在涡轮增压馁绕、缸内直喷等技术的加持下舒,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m绢弦,并且一直持续到4000rpm年蜗吠。得益于涡轮介入较早恭,最大扭矩拥有宽泛的输出区间撤,而且它的油门也调校得比较灵敏咆。在实际驾驶的时候屎,可以感受到它的起步轻快自如旁驴达,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余芹。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比鹊,毫无疑问它的起步要相对轻快一些耐草蒜,但差距并不像数据相差那么大幢叫内。在整个低转速区间炯戮,它的动力输出不算直接庞千,缺乏一点活力檬卫,给人一种有劲儿使不出来的感觉持杰丧。   于是登,我把油门再踩下去一点吉,动力突然来得很快亲畦苦,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然纫,毫不费力八冈坛,而且可以感受到车速达到120km/h时室槐,发动机还有充足的动力储备疚火。它的中段加速能力让人满意猫氖,虽然依旧缺乏一点活力济,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴文迷,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开氖。   还是差点意思窘看,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感贡讹。于是丰,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式店,6速手自一体变速箱切换到手动模式希食,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作公骚,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的绰裸。它的油门响应足够快啼夸,发动机的动力输出得到更好的释放烙,方向盘的反馈也更加扎实卢圈寺。除了SPORT运动模式外烫,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式丰,运动特性从SPORT叹、标准到ECO逐渐减弱陷哺憾,驾驶风格也逐渐趋向安逸菱埃蝎。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契佛,平顺性极高局扒邯,而且动力的衔接也让人满意帅泛哄。若以80km/h的速度巡航唾身,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航栏剔,发动机的转速会被控制在2000rpm左右钦,对于燃油经济性的控制也让人满意韶避诚。同样值得表扬的是降挡速度敬,在中段需要加速的时候深踩油门粟回,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出凡,而且换挡冲击也比较新缘稹,不会让坐在车内的乘客感到不安伯。   前麦弗逊封、后多连杆的独立悬架底盘结构兢,在调校方面仍然有很大的提升空间诺。它的弹簧足够硬铂介,但是减振器的阻尼不够大斯袱桑,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底读,会有细微的震动传到车内琴肪孩,以稍微快一点的速度过弯蔚,车辆的侧倾会比较明显丧李,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳恐寡躬。安安逸逸地驾驶肯定不是问题十帽笛,舒适性让人满意饥划担,但如果需要激烈的驾驶的话喜任蕊,后期对悬架的改装很有必要朔洗。   它的刹车盘相应加大了尺寸杉挟霖,刹车的力度足够狭充惰,不过刹车踏板的反馈缺乏线性酶罚。具体表现是华香,刹车踏板的前一小段是虚位瓤丰帛,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏竞饶项,制动力度会突然加大亩,需要一点适应的时间逛囤。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻顿,发动机的声音播、振动都非常小瘟柒。然而露输怪,在速度上来以后匹,噪音的上涨速度也很快悉杀,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎敝岔救,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显量哀糕。   我得承认蛇抚,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数片,但在起步和中低速行驶的时候坤弹,动力参数上的优势并没有完全体现出来浦接,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处底狄此。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价腐,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”挠碌诞。当然蓝休溃,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型沪橙。另外霓戎,值得一提的地方是陵充,在动力提升的同时淋剂,它还加入了行驶模式控制系统痛,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用婆匙拳,它的动态性能相对有一定的提升厂斯睛,开起来也更有活力和乐趣孟狗。   " "   海马M3去年4月就已经上市了沉轿,不过当时的自动档车型只是“有价无货”扮氮炯,只有手动版车型销售晤修,导致产品线还不够丰富和阿。而就在去年11月罐范缆,海马M3终于推出了CVT版车型腑,7万-9万元之间的售价吞笆部,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求午。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30桓、逸动虽、宝骏630以及启辰D50等车型肌违独,竞争还是比较激烈的颁。作为一个后来者糙,海马M3是否有足够的实力立足小肛?下面我们就一起来看一看坟。   动力岭课:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择惶夸哼,其最大功率为82Kw团垢,峰值扭矩是147Nm渴靛。从账面参数来看霓释,可谓非常出色檀解圣,一点不比合资产品的数据差蓄。对于一辆紧凑级轿车来说釜,这样的动力表现已经足够应付日常使用了嵌鄙赋。    开起来的表现庇迷崇,我只想说这台发动机的低扭还是不够强墓,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”窜陶饱。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中才绣古,如果想要充满信心的快速超车雌瑰妇,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择柿谈。    我知道会有人问咸黔绰,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗钦竟汰?说实话嫌,我觉得大家都没什么区别姑,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着撼,也是低扭不够强舍肛汇,需要靠高转速来增强加速能力屋崩拧。    可以肯定的说赡省荚,除非是加上个涡轮增压器刀圃。否则的话下,这个级别同排量产品之间的动力表现叭盘,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同沸涛菱。我个人觉得皇郸,这只是消费者们需要认真衡量的一点船逞概,而非全部昂建兰。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在亲,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感嫁憾魔,动力传递平顺连续的特性愧拉睡,有效的提升了整车的行驶品质感详幂。顺便说一句糠授,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外舜替九,这也是比手挡车多花点钱的好处兑四差。    深踩油门时得底男,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上峨,来保证动力响应足够顺畅温曝,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内忱心皋。此外熔,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式络习界,功能性极强如。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现圃尝,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后肃屡,g值才开始达到最大的0.366g饶筹膊,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内雾,此时车速大约在30km/h左右良童,达到60km/h用时5.24秒铝啡脖,冲刺到100km/h用时11.45秒溜。    接下来看看海马M3手动车型僧,在加速到2.5秒后萎估矢,车速已经达到了差不多40km/h辨苟翟,达到60km/h用时5.01秒鼎避关,冲刺到100km/h用时11.28秒才糜,比CVT车型略快澜娩。如果不较真的话片台饯,可以发现二者的差距其实非常蟹辜病,相应的在日常驾驶中其实也一样恫魔蓄。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米赴,就这个成绩来说仙,它的表现只能说是非常一般浅蕊。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言慈耿,它的表现就算好多了纷赔邦。 责任编辑芒狭:沈楠" "   近日黔,宝马官方发布了新款X3的车型官图毯,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作澈举姥。从新款车型推出的速度上来看蹄叫,我们也能感受到宝马对这款车型的重视醛污赣。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量掸帕馈。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化贩谴捌。    早在2003年间算,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章蛔。10年以来撬,宝马X3已经销售超过了一百万辆闹,自从2010年上市伟蹦,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作铺釜堂。因此星赏记,2015款作为X3的中期改款禄奇,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中兴葡,优化后的大灯组造型先、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰梨,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多境耸。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版赡砰,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感坞。通过官方图片丘,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时忍蚀侨,也融入了宝马家族的最新设计语言煎殊贸,与新X5一样采用了新的中网边框设计想狙,在视觉效果上更具冲击力碴雇妹。    在头灯部分毙别疙,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光侍洞笨,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细瘟甸钡。另外耽,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代乔窘惠,配置方面它还可以选用全LED光源降难解,再加上选配的LED雾灯讽,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质扑慷喉。    新设计的前保险杠极具力量感渡,并融合了镀铬平、塑料格栅以及金属护板扇工,进一步彰显新款宝马X3独特的造型琅吠。此外薯寝,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中土骸。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂狭,也使整车更具个性化风格藕食。    新款宝马X3的车身尺寸分别为咯辖:4657×1881×1661mm突宝仿,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近遁什及,轴距也同为2810mm节程,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异噬社。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别地凹咆,从车头一直延伸到尾灯的腰线萎笺,让车身看起来更加犀利且极富层次感识。相比变化较大的前脸渺史,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计份,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰到太。相比X5洽错量,新X3的尾部更加耐看垫刊呜,有棱有角的直线条凸显了肌肉感隆庙,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分牢臀,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守急镜,视觉效果并不是那么给力汐赶晾。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择菱攀故,新款X3也不例外弄炔。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板请靠、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前公、后部的防钻撞保护装置卫谜抗,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套挤羔诲、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂趣盾汉。此外独,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致聪便卸。该车还可以选择六种车漆挖闲华、三种专有的18福渤、19甚至20寸轻质铝合金轮毂丝闯。 责任编辑邢匈:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车羌:Quattroporte(总裁)括,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标圭该雄,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV萌:Levante坚,还在2013年4月的上海车展上揪斡十,以全新总裁平台为基础函、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角悸:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的惊显娟、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4湿,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款惯:Ghibli……   以家族设计为本灯篮,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系光督,虽然定位上已与同名的前两代车型不同边,改走豪华中大型轿车的定位勘仕,车身尺寸长蜂、宽部镰、高分别为4971mm咳冕、2100mm和1461mm茶青,轴距则为2988mm洼,直接锁定奥迪A6辜凌、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上吞,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo榷、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征侠佃殿,且融入全新总裁的轮廓特色傲,以紧实并极为流畅的曲线额行避,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格卉羔嘶。    于是在车头设计上鳞磨,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽碍、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩胺,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面讳舷,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样劝坊,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计斧,将蜂巢状格网嵌入其中誓划,且尽可能地加大拧,再搭配角度更为锐利氢、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组驹,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势俯囊。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条半,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏漂,所以厂商在Ghibli的车侧白抵十,除了保留前叶子钣鳍状孔道胯败、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外涪,也师法了总裁车侧的设计纺惰泰,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型唬,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没怂,另一条线则从前门下方迸出戌暗坑,向后朝车尾紧缩庐琴囊,滑顺动感且充满肌肉感慑,并正好可呼应更翘的车尾设计庇皆挺,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上视,速度感浑圆天成舌兜。 内饰向旗舰看齐笨镰篱,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上宽杏妮,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿界,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同乾垦遂、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计纯霖,也把声控凶规、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上饲段,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片曙冯,右侧拨片负责手动升档本透、左侧拨片则能提供降挡探呈。    此外屠邦,三辐式方向盘的前方吴,一样是借自全新总裁的蓝底白字关坑、双环式仪表盘晤开发,右侧为红线转速从6500转开始的转速表棺诺沛,左侧则是表底超过310公里的时速表托傻,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕沁迫,可提供显示油量挽朝呢、水温茶测慈、挡位与导航指示等行车信息贪弗坍,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上筒典步,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图獭健赌,告知驾驶者目前的驱动状态痪废徐。    和总裁稍有不同的中控台孰、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟昏缕,以及可触屏操作的收音机电台选择玖、音源切换韶僻、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)湾珐巢、空调温度非、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕倒厩攫,空调出风口则移至屏幕的两侧钮,下方则为恒温空调系统调整出风量柒、温度与出风口的位置拌睛,以及音响系统的吸入式CD度,设计上较总裁车系更加简约谦,但用料与配备完全向旗舰看齐构,展现了十足的诚意擦乾。    较为可惜的是兔布,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm可罕谋,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm堵撩呜,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性放戈奸,所以Ghibli的前排空间与总裁相当殴布,包覆性和支撑性也非常出色密嵌。    但是后排方面仇垫甜、便没有像总裁那么充裕嘿驰羞,尤其膝部与头部方面诞,身高174cm的笔者坐进去后改陷,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已亭粉,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促牵,也刚好替前闲斧、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何断,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓冠。 责任编辑掣妙:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”客,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了舷蔫徒?后来一看坝馅诬,哦镀峰,原来CC是“Cross Country”拇肝。继续了解发现有点意思连爽,底盘抬升思省、高功版2.0T五缸发动机翠梨,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法搐怀封:目前的普遍规律是会蹭恨,产品分得越细藩金草,总销量提升越明显拷。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品奸太谦,它的引进被,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦期。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板帽练,主要分布在前脸和车尾娃,从外观区分它和普通版V40很容易普。底盘抬升12mm堑,这么小的数字对视觉效果影响不大饶舌,整体协调感没遭到破坏凑晃。    车厢内部仇,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样侍莫拳,除此之外内饰并没有过多特别的设计蛋趁伟。之前我们已经发布过实拍文章橙,车身相关内容有详细介绍梧,因此这里只是简单提下要点会偶逛,就不再重复描述了半屋蛾。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来吮。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机肯涩间,最大功率214马力程,峰值扭矩300牛·米帘,型号B5204T9心晌,是普通版V40那台发动机的高功率版本攘倦,那台机器的型号是B5204T8厕,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒琴上羔,今天会是什么成绩屡?稍后揭晓慨氦。    变速箱没有变化朝农觅,依然是日本爱信提供的TF-80SD遣旦,六个前进挡衰狠,带手动模式和S挡胯踩肩,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT氦诉,奔驰A级用自家的7挡双离合舵,沃尔沃这台6AT暂无优势癌轰,目前他们还没有新产品投入实际应用川,理应加快脚步汹纺。   驾驶莎樊报:邪恶的S挡    驾驶部分拳身,我想说说D挡和S挡的区别松拇。看起来挺初级的一个话题红秸,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂藏痘绕。D挡油门响应迟缓恍泥碘,在激发变速箱降挡之前鹊,需要稳稳的饰、持续性的向油门踏板施加压力律屏电,慵懒的降下一个挡位之后淡藏点,情况有所好转肃钙扁,动力给得稍多塑吭,也就这样港膳蔚。    不满意对吧为费?可以把排挡杆向左扳到S挡阀乘,切入“邪恶模式”鸡齿说。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)猎响跺,转速拉高1000rpm以上行呕,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来腐,紧接着你发现油门响应提升好几个档次怜腥,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出师,脚踝每动一下毫,车身就顶起往前猛扑一下纷。深踩油门摊沥,转速迅速攀升撼,跟D挡时判若两人坏薄啪,两百多马力抚承、三百牛·米撼赔,在这个尺寸的车身上爆发出来德滩,过瘾另贫。    激情过后细细品味挤长,这套动力总成有两个弱点需要改进遁靠,一是怠速时振动大拱粪嗅,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动蒂,影响体验;二是低速行驶的平顺性号,国内大城市经常遇到拥堵用车环境堵吮棘,1群撇匈、2烁、3挡之间可能频繁切换宝蹦贯,动作应该再细腻些丛吨嘉。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统汰,选择“全功能”项鸿,不打转向灯就变道瘟揽霖,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道涂婆,回正的力度不斜竞刻凇,如果你想在车流中快速穿梭前进涵陌九,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争副,要么关掉方向盘辅助喜竟,仅保留振动提示即可础县。   绕桩苏布:比前驱版好玩    除去上面描述的情况凤染馈,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣可掣,在绕桩场地很讨人喜欢辑。车头响应比前驱版本积极煽,入桩动作稍猛桓订,车头好像在被一根绳子拽着走案膳持。给我留下深刻印象的是划驳倦,这款车的极限要比前驱版高太多夹溃家,特别看了下鞠沤,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h袄。上手容易鹊杀,但是需要注意别突破了极限速,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点炒:一旦超出极限墒,很难把车身再救回来菠熟幸。 责任编辑违:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7腐:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足荒搪染?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始爱,就一直困扰着我们的问题鼻坊逞。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题稻。马力越大的车就越好么输?绝大多数情况下答案当然是否定的木鞋。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外吨厩侯。随着时间的推移廖,我们有机会做这样一个有意思的选题惨侮提。   让我来说明我要做的事情归宋舅:我们有三辆四门轿车破淀,合计拥有1657马力愁。看起来确实有些夸张毛匿剩,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport辑,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多髓鹿。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S茂帘默,但是这个570马力的怪物一直没有车锻备,直到我们完成这一特别的测试一周之后详。我们只能使用520马力虽拉,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo滑牢画,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力敦,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣貉爸。   另外一辆是全新的奥迪RS7惦氖百,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎墟涣,拥有560马力的出色表现新。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8扯,在K&N工作室的台架上嚼花绷,它的轮上功率达到了479马力牵抚困。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中辣,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力把瓦。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器屑惮,用以获得更多的功率输出想睹娘。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候菲挽,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力厘。即使按照宣传中给出的数值同牧猛,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG愧山娇,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力甩颂。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG翟甭阑,它的轮上功率达到了541马力剿,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力线。   另外还要说明一点虑疾膳,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来小舰,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本详耻,不具可比性踞芦恕。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试抡据鳖。结果很令人意外瓢。两款加速最慢的车型蛋掣琉,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h殴腻。当然最慢是和RS7相比较而言的船,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速渴秆纠。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录倘翟葡。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒显砰掳。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊掂,但是还未打破我们以前的记录哆炽。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底嘎碴悲,说它慢更像是一句玩笑话哦谷敛,这一成绩实际上已经快的吓人了棘。奔驰则要更快一些泵舌板,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)纪,冲线的速度也提升至197.5km/h港规芬。冠军仍然是RS7的经,它只用了11.6秒吨,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平摊讥酸。奥迪的冲线速度为193.8km/h加,虽然不及CLS63 AMG谋,但赢了就是胜利楷。   123下一页 责任编辑隋省浑:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后屎兽,新款奔驰E级开始变得更具有时尚庆痴、运动和科技气息了瓤。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此煽阂,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机涕,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子让,主动式车道保持和自适应巡航功能伸,几乎能让驾驶者也变为乘客确苟腊,高科技配置更加丰富雹串豆。    于是钳,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前突,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了邪虱拐。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L贫窘篡,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受寒甘,在下面的文章中有详细介绍秆能呈。此外幌,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章堆。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读讳。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道固发、残破衰败的路边小屋颠嚎胁、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律膜,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富婪,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落涪寥盼。身处如此糟糕的环境叉,却并没有让眼前这个出身自底特律槐靖饱、土生土长的本地小子屈服吹稼:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感甭揣,但只有经过一番试驾体验之后小姜,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力权妨蒙。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的抛兰摄,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分掳。与2013款最明显的区别来自于前脸中网埃潘涕,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形浅兼粟,同时两侧向外延伸与车灯相连尾轨。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化十槐啦。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯女,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计杭部,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计氰才歇。   尽管是低配车型乐查,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬谴,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)颗辫窜。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车害脖,它基于D级车的平台打造沸,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条陀箍,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK么句,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT两吉板,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体桅敢,不过从近几年的趋势来看份掠奸,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香拈哨帮,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型烁,至于其中的原因权朽,从这款车中也许会找到一些答案篓牡。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT兜?   GT僚不欺,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写竿善捣,维基百科将其解释为具有超长续航里程刺、拥有强劲动力容、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型稿逗。可能一提到GT臀吠汰,浮现在我们眼前的就会是超级跑车捐巍鹊,其实则不然功雾壤,GT拥有着明确的划分准则距夺吭,举个例子来说痢:拥有着标准的后备箱顶、配备V12发动机并且内饰非潮桑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车土踩,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT户尖签。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”矗唾,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类弗奔,不过要是按照上面所提到的评判标准来看牵,这款车的确还真有点GT的意思湃。在笔者看来蚂捶同,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的弛喘,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉拦撑,最起码第一印象分已经拿到了挥仇辣。   5系GT是采用7系平台打造的豹荤飞?   5系GT的轴距为3070mm窖菲两,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同涡,从前双叉臂麻、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系扰己。厂家表示旅考炬,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型徽,其在外观短通、内饰谰础漠、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同式。   5系GT型到无朋友替?   谈及5系GT的竞品邯匙,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情黄蘑违,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位杜胳,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版食。   外观藉:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚票堵伯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆卫钞誓。风云2(详情)线咐、E5党褂委、A3以及今天评测的这辆E3睦膝侧,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中嗓佃扫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度陷陷颇。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品频仓衰。从这辆奇瑞E3(详情)来看贯臀,外观及内饰都有着很高的原创度炼绦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间湘辅。这让奇瑞的产品线更加丰富薄辑单,但也让消费者选择起来有些头疼桂碌榔。 外观玲:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人漂,但外观却没有去针对青年人的设计脯,前卫饱、另类这些词汇应用不到E3的身上履,车身也找不到多少运动感集灯耽。不过它长得却很容易被人接受官,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉胁脖。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看耙,E3和E5的外形稍有一点点相似守锨渺,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间麻搬俺。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化桔。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞俏。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高汰,而且非常容易被大众所接受井竟蒋。不难发现公,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变烹涉,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头烤。艾瑞泽场、瑞虎5竞,单从外观来看都会让人眼前一亮锰。借鉴是好事妙黄,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快颧,但不动脑子的照搬实在是说不过去掣溅插。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧碱肺搁,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表阿,作为最会制作小车的铃木来说霉,雨燕可谓打开了国内的市场蠢弯。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代暖措褪,新一代的SWIFT迟迟没有引入湾。而就在2014年1月18日柔哆裴,铃木速翼特在国内上市刑猴笛,这款车就是海外最新款雨燕的运动版秃。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后经,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏赊。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表俄谴取:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕痰,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件碾笔溶。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造欢遂拱,速翼特运动版采用运动风格打造竣。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm独酚掀,轴距为2430mm瘟陷汾。由于基于新一代车型打造墨匆哩,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些省巩,轴距也加长了40mm蹄。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚防,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息奠股。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16琉虚炔。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新石,包括中控布局酗台刚、仪表盘歌茄、方向盘等造型均有所更改圣。此外身,配置方面新车配备了ESP凸攀柑、自动启停系统刚、USB接口仕斡、运动座椅等配置缎。CVT车型还配备了换挡拨片递,满足驾驶需求京。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了函颧。真皮包裹自不必说湿饶巨,3晒川、9点的打孔设计握在手里也是真舒服鸵衅。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多吝哪梳。不用和别人比棠式谐,超越自己就是最大的进步洽变喂。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面绦醋,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机箔倒,其最大输出功率为100千瓦俱剑,最大扭矩160牛·米汹,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT杀能垢,其百公里加速时间为8.7秒式,最高速度为194Km/h府戮。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡套轰逛,相比之下乐趣少了很多本位。 免责声明靶嗓祭:本文仅代表作者个人观点呕,与环球网无关跨碑铂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实媚奖,对本文以及其中全部或者部分内容攀、文字的真实性地酱澄、完整性谎唉、及时性本站不作任何保证或承诺架从,请读者仅作参考戏鸿帛,并请自行核实相关内容便鲍。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车脐,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大敬凳,引起了广大网友的质疑坛适。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验哨。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注驹忙贩。于是易车网本着服务网友的原则纠绒凡,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测花痰扛,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车哗,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示跑。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说鬼,您便自有定论疲袭蹲。   体验者介绍    前排体验者静:辛毅 身高浓:178cm    后排体验者瞬笔:旭子 身高丝俱:177cm    Ozel 身高摊:170cm    小娴 身高扣播:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准蹲共,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高巨虫侥。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍剁。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市欠谈,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣橇欠。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论够入啥,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆沙,公平公正公开地来一次大对决采勒般。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明雷:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别凛措卸,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车旧疮。所以不得不承认衰耸,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值蔫十渤,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上玖。    事件回顾埔戏般:    说干就干喝,在我们决定来一场大对决并制定好规则后吝荣法,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作四烽报。根据易车网后台数据的统计来看么,持以上三种观点的网友大有人在逝饺沦,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲掳,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案嫩稳。尽管是为了对比三者的公路性能始迫,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上蹬。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上翻。    测试车辆篓:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350缮褪。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型傲佛,但是奔驰并没有这款型号的试驾车溉经尺,奔驰已经尽力了唱,我们在此也由衷地感谢碱,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题衫段肥,告诉大家改款前后的差别湾仇。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5侨。因此我们也很负责地告诉各位网友撤,目前除了易车网吾醇,其他媒体对于新款X5的评测夹饱,都不能代表日后国内在售车型邻。第一辆中国版车型为xDrive 50i稳疤谩,加配M视觉套件誓豹跺。    由于Q7的官方试驾车出了点状况歪,我们无法借到官方提供的车辆彤。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持灿荷糙,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型庆乘碴。    测试场地桔水:    乐驾赛道全长1.6公里厦呈,共14个弯道澈祈,最长直线段270米髓,赛道宽度为10-18米伯疽锣,视野开阔履箔,无障碍物诵。赛道两侧均为土质路面插,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆灿酞,大大降低了安全隐患安讳氏。    测试人员汾迫浓:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑晶,却要替土豪们操心买什么车背老莆,这件事听起来真挺可笑鹅痞,因为我实在没法揣测土豪们的心理啡。如果说我还能理解花五十万买大切虱,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野筏弛,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器恢瓮典,代价是要多花一倍的价钱窃。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感帆腥,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感剖怯摩,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望巩。不过因为坐的比较高沤但,速度感不如那些贴地者强烈挡,还没怎么着呢就破百了上。这大概就是SRT8的魅力庭樊跺,很难说值不值得瞎。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款桥废,车内的配置也都跟2014款大切非常接近毕祈搭,跟改款前相比还是升级不少纱墒。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到性肋店,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系漏屯镭,SRT是JEEP官方改装部门五浚惧,这种改装是全方位的劫,包括内外套件加强煽聚,以及性能方面的提升劳衡脑。SRT8就是高性能版的大切诺基恋胯,主要提升是外观套件垦、及动力系统录、刹车系统澈提、行走系统等方面刹旧。四秒俱乐部为数不多的SUV车型釜险。动力系统采用了更简单粗暴的发动机瓢梅羞,6.4L自然吸气HEMI发动机四,搭载采埃孚8速变速箱酷陪。   SRT8为公路而生伪,所以公路性能是它的强项承,不过Off Road就不是特别在行了忙勉仁。大切诺基的7种驾驶模式被简化 弯,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影崔。 ② 跟之前的SRT8相比顾,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的拍幂,所以科技感和豪华感都提高了不少诧痘,跟换代前的SRT8相比沧拔,升级的部分都是实实在在的窃巧。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱僚,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统淳手估,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统诽,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置料崇。  《缗蕖③一百多万的车迷母苟,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车莎抬,再挑上百万的车的刺星铜瞧,好像有点吹毛求疵屑随柯。首先悬架的设定非常的运动委械捐,即便比较温柔的驾驶方式硼,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极坝,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车痴船捅,大切诺基SRT8并不是一个非惩郏合适的选择舍,尽管动力非常充沛输,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意蔼奔。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响熊,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺实,但好歹SRT8也一百多万了菠维归,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响筒。不过之后我们也释然了锋,尽管这是台行驶了四千多公里的新车弄,但经过数个媒体的“蹂躏”瓣,光弹射起步就不知道被玩过多少回了癌,弹坑交叉轴不知道走过多少次了警膳倦,有点异响似乎也算正常链陇。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基痹,请点击下面的图片进入试驾文章刃别坝: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了色衔镭,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争寡,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求静。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的猜辑,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中墒渐蠕。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生监纹铅,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T辽,还是老套路晶,直接切入主题存,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹磐。 动力对比勉:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手敲擞圈,看看英朗GT的表现如何吧淘拍。这台发动机的最大功率是131千瓦猛可,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来梨防缔。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能入梳,当驾驶者在需要全油门加速的时候先扇磐,为了获得更好的加速表现邯,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm案伪戏。对比发动机账面参数来看铝讥梗,最大功率118kw归谢如,峰值扭矩250Nm起递,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜疵臂恒。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统喊滤,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心桶圭,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力炬。   至于传动系统方面斥,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器垂葛么,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样畅彭磊,都是目前该级别中的主流配置寇,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现甜,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢弄。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器唐,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩错逝丘,所以基本都出现在了大众的小排量车型上篙弥,比如高尔夫6淮始北、速腾等鳖啦哩。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方嘛,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构授社,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力涝撅,从而起到提升操控性的目的龟拼薯。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架浆际,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上矗锨咐,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接萝,但通过厂家的调邪瑁后舅去,当一侧车轮发生颠簸时函炔,对另一侧的车轮影响会比较小些饶劲荚。   小结肆:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多肖绦蜜,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出米佩。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了戈紊荒,至于优点这里就不做过多介绍了挝锨。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻仄疲后英朗GT更偏注重于操控性莆倍疽。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时碌涛,见过后车追着拍照的瘁,见过开我边上向我打听价格的簿,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回菠旁。我坐在这辆路盛E70里碑宝戳,被注视得有点儿不自然酪甭佛。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣呸咳,我琢磨着寥层松,要不要让他进来看看坤农嚎。要不是我瞅见了绿灯亮起儒寿秃,我真就这么做了藉。对不住了朋友谜,这次没能让你仔细了解它次梢孺,不过我希望你能读到这篇文章柒。   不用否认奶,人们对美的好奇与渴求与生俱来传,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣隙弯。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗铜交。不过在这些人之中抨轻,有人会终生恋着美人扭趣,有人也会为抱个花瓶而后悔弊塘慌。如今打造足够美的外表来吸引消费者惧扩,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情时峦瞳,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70惰,但在这之后能否一直爱着它常溃磐,我认为是一个很值得细抠的问题戏。   ●外观大气胎挎疯、美媒,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时饲丛还,我还以为来了辆捷豹郎,赶紧跑过去看发现被骗了北钩。不过我并没有觉得失落瓣,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观好,并且从设计角度看对,它在借鉴与融合得方面都很到位缮。如果这张大嘴能够做了镀铬处理堤苫泉,我对它的外观设计就100%满意了锨上响。这事儿对华泰肯定不是个难题踌,您看看宝利格还有华泰B11辣差,都有明晃晃的格栅暑。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位眉绢屁:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中篡,但绕车一圈后我发现缅辱,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了览阜。咱看看数据对比拌啊,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手刮娶拌,可以说在各种数据对比上和,它“不是第一奉浅彤,就是第二”隆。虽然在宽匡款推、高和轴距上没有做到最大涤途,但也不过是一两厘米的差别奈让,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米墟,这就让它看上去大气许多教村。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上绿屠木。   打我接触这辆车的时候惋肮纯,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光超汗。在这样的目光中貉奥,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期光熬。面对“屁股高溜、尾窗窄”鞘谓、后方视野不理想的路盛E70时眷,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车兄茸秸。先不讨论这样有多麻烦了暑胆,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作橙缮挺,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧没男焚?这点让我心里不太自在庆韦,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲馁,是个应该有的配置卡染。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上誓,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色水寂糯。而随着国外皮卡文化的不断渗透居,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型吕无,去跟进时代的步伐洛。为了迎合市场的变化及用户的需求囱叮埃,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时借侣,开始注重宽大饱满的外形设计霖嘲董,并增加更为丰富的配置粪席。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型沃。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾丹,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)翅。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗统,整体的风格带有一股阳刚之气四咖。在车身尺寸方面桶,它的长/宽/高分别为鹃古:5310×1812×1775(mm)粳,轴距为3100mm弘汉。威虎TUV并没有大小双排之分涪捣,仅提供了一种车身长度匈绵。车身侧面的线条也很平直膏躺蹋,外扩的轮眉使其显得更加饱满献。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正绰咆,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感炔峨斗。大灯采用远近光分体设计竞卧戈,其中近光灯还配备了透镜携尽峦,不仅更显精神接炊,而且还可以起到聚拢光线的作用稼。镀铬材质包裹的后视镜很显档次纠损戎,遗憾的是揽,集成在上面的“小灯”只作装饰作用猎滴祁,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯老,并且后视镜仅为手动调节碴伐。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架聪瑟摹,并且还可以对驾驶舱起到保护作用哼庞,非常不错握么兢。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点掣,至于货厢外侧并没有再多设置喘厩位。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)到但醒,在国内皮卡车型中算是中等尺寸慑卸痉。另外瞄封,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”虹托,不过据厂家介绍壕避,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”蔼。对于皮卡车型来说匹恍侨,这项必要的配置还是很厚道的构。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山殿觅,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气猴,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地腹订。不过翅,今天我来到这里并不是为了滑雪细胚隶,而是为了求证一件事情庭滤狠:有没有一辆车淘篡酬,既能够带着一家老小舒适地出游兼,又可以不惧冰雪烩卉,在冰天雪地中步履平稳地行驶梁普姑,同时价格又相对平易近人呢卉?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求楞,那么就让它拿出真功夫试试吧间茄版。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)朽粱浪,从外观上看辜,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别蓉,19英寸车轮显得很有力量感己蓉含,也与动力总成更加契合;其它的地方赦,也依旧是酷威的老样子洛讼,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿甫工,甚至还有一些精致的感觉婚兢懊。总体说来黔掇,尽管算不上全新车型糖梧,但依旧耐看荷隋。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面共贝,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了荒,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中避,动力响应良好揪青逛,易用性好凯涝景,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分晒返脊。当承载着全家出行时秃呸,既不会出现爬坡和超车吃力的状况捍泛锈,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适绢。   至于酷威3.6L的内饰方面忱款,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)翻瞬些,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”贡颗,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节冲。   除了动力系统衡滴,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式独。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器沤萎暇,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动甘采卿,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴锨,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施弘貉哺。动力分配完全依靠电脑自动完成履,车内没有任何人为控制的按键和旋钮抹。   有了四驱系统钨臀钦,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳戚。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎聚奢,具有更加粗大的排水通道限纫系,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”陕丢缄,冰面行驶性能更加出色死缉。此外姜狈,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜仑,胎面中央多重“Z”形花纹讽、针孔沟槽设计哀、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性距。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息粱眠辰,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间毒册伴,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情储伺。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3寥外闲,它的定位低于1系榔令舜。但是秽,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步稠昧。另外欧,它也提供了i3?REX增程版本绵,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机绦驶第,扩展了这款车的最大续航里程侈答校。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试形。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流观累贩。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合仙,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合逆。   宝马有没有提高电动车的标准邯瞎?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协龄蔬邦?让我们在接下来的测试中找出答案逗俊。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式零锨,宝马i3的行驶里程可达88英里怀。相比较而言失杀,?Ampera可达30英里绦裤,而普锐斯可以行使约10英里怠囱。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电蓉渺,i3可以更多地使用电动模式福汕蛙。而增加了汽油机的动力系统捶官,则使三款车的续航里程分别上升至160英里撅,357英里和505英里顾刚。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大擦蛇染。这台车约五英寸高媒稼,而宽度几乎和高度一样访,与低矮流线秤慈扣,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比娜。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能秒。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力鲸美,我们没有所需的充电站?点,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式斤将。   此外爸拼颧,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容狗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名际娟钱:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车韦。它内饰精美谜,融合了许多先进的科技戳黎,它空间宽敞排扔,驾驶体验一流禾膘。但这种REX增程版本无法替代传统汽车哇竟挫,它仍然使用汽油机晶胎,以作为电量用尽时的保险垄鼎南。   第二名寡伪:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好潍,科技感十足颗芬即,而且它也能胜任舒适的长途旅行韧懂。   第三名飘胸:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款京孰套,它最大的优点就是充电迅速馆魔祥,性能可靠巾宝。   然而迸,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋羞瞳练。(实习编译疏吼棉:徐旦?审稿吴工:刘洋) ? 免责声明版权作品煞烩挫,未经环球网Huanqiu.com书面授权麻藐狭,严禁转载绘加阮,违者将被追究法律责任构蓟梳。责任编辑限陷:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车耪骗态,应该说是倾注心血媳管俗,在技术平台上都有可圈可点之处筹绣,源自萨博的技术是其最大的亮点股。我们所试驾的这款2.3T顶配车型两,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作瞄。在外观和内饰上拱旁突,这款车基本上符合主流中级车的一般水平醋慷,在动力和配置方面也还是很有性价比的麓。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说号,绅宝的外观原创度还是很高的拎,并没有刻意模仿什么车型冬飞损,但我们会在这款车的细节上看到守,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法灯倦洁。且融汇的比较好蛊,并不是简单的照搬照抄共。这一点值得肯定滥痛尘,大灯的设计十分犀利咐呛,鹰眼造型也有较强的辨识度委境。LED日间行车灯比较醒目掸,穿透性不错佛。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表嚼蔬伞:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感烂婆溃,也很紧绷甸湍。看起来运动感不错函,但前悬和后悬的长度较长绣,看起来有一些比例失调圃翁。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些吝,在视觉上看上去会更紧凑动感位固。轮胎的规格还是比较高的惫,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能斤。   车尾的设计比车头更简洁一些吭刃,尤其是尾灯的轮廓奔,设计非常成熟凳恨释。和宝马新款3系很像恃。除此之外丁醚,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感醚诚贤。   本文导航盟壕:" "  “卧龙凤雏京撅怪,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口瞄坷,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后逆哆斗,便有了三国时期的三足鼎立铅,如今我们的生活已经远离战场的硝烟躬突授,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车登普恃,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国宋沏娟,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出坊抡,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨捕省,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹茨驼,然而坊间始终流传着这样一句话贺党棠:“得中级车者得天下”;是的扳涸,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重搜淡,今天我们会为大家带来两款重量级车型疏,它们能否为各自的“主公”平定“天下”裂卡,请大家继续往下看沥官。   看到这里大家肯定已经有了答案了酞潜,没错轻,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L扛缺僻,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉舶卡订,那S60L是何方神圣备搞?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型瑰,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花廊?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版啃衫半,厂商指导价33.49万元警距答,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型暇贸敌,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热栏、后排座椅加热法、并线辅助反磊诗、车道偏离和自适应巡航等众多配置刃。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中纬姐皮,即使不看车标面估捆,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃枪,哪个是奥迪规郎。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的啪胸,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现蓖帘。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统暇,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动瘫事连,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停夺划茄。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性分扒,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角叹,使夜间行车更加安全定鸡。两车双色的外后视镜造型别致句什奢,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光掸墨。   既然都命名为“L”的长轴距版车型冲,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色品郡烩,至于乘用空间如何竣,我们将在空间篇为大家详细介绍骄柔清。两车都采用了5幅式的轮毂造型拍橡揽,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力钾律,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳情。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计扇挝先,整体方正的设计略显稳重恐寡。后尾灯的设计两车可谓各有特色吠豁玲,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似赴,设计感十足茄费,而奥迪A4L的尾灯更加修长食泼础,视觉效果出色铝吓。天窗不仅能够增加车内的采光稼,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出倾贯煞。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉艘览蹲,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心沛爆乒,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习碴局。   本文导航娃掸偶:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车关胚,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间稼壳匹,配置也能满足一般家庭的日常需求休。对于这个价位的小车来说蚂,最吸引消费者的无疑是打眼的外观帕椿,在这方面亲,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮吻,就算是与它的直系前辈骐达相比茅儡殊,也不遑多让承矢钱。然而作为一款家用代步小车外娶母,它也并非完美槽勤,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高岭,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外申赡,车辆本身并非进行任何实质性的改变对居体,跨界的概念噱头大于实际尺颓稳。 "   技术革新日新月异的今天家惺,车型的改款换代再常见不过圈,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变宿陌酞。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型灭芳贡。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变嘿,同时在动力方面也增加了1.8L籍寄。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万促抽浩,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势碎差降。    新奔腾B50是一款自主品牌车型涛,但它的实力不可小觑辣。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌两膘。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动庞厘、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型宠俱疵。既然实力不容忽视将,价格又有优势猴,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机苹炕究。" "  版权声明扳:本文版权为网易汽车所有挟咯,转载请注明出处戎替筹。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星淑履,全新的品牌全新的车型的栏奉,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比哀诲韦,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干猛兴啵克斯盯惯,在2013年溉克斯的月销量已经逼近3万辆/月夹涤,堪称是这个区别的标杆级车型笛林,观致3要想在这个领域取得成功附弧,不可避免需要跟标杆车型来一场PK趴,看看是否有优势能吸引消费者关注己。 外观风格各异   先看外观方面巾,观致3展现出大气得体的风格宫屑,不像速腾那么沉闷单调次佬娄,且有着自己的灵动个性;而感拢克斯则是完全偏向运动化的风格恰婪,典型的注重操控性能烦掂,突出驾驶快感的性能车型茸,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型访乖,与观致3区别明显囊范飘。两者主要是风格差异牌桔淡,外观上分不出优劣雌随鹅,而就装配水准和油漆喷涂工艺上捞,观致3丝毫不会逊色于阜椋克斯车型极努牡。 尺寸对比 车型名称 钙诨谓猓克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上搂,两者也是平分秋色案陌,车身大小相仿香娜,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势垂忙,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上闻,观致3要大于嘎┢梗克斯败,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞豌亩,尤其是腿部空间较为宽松发,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹荩克斯在后排空间布局相对紧凑挎煞,而后排空间也一直是各代富克斯的软肋镣嫁公。 价格对比 盖停克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上怖炉,该溃克斯则要比观致3要更大一些淡,在不放到后排座椅的情况下赤合杭,阜舷鹕克斯的载物容积是530L谅婚,而观致3只有430L宠痛,100L的差距还是能装多不少东西的怜亩。而在需要有更大空间的时候傲较,两者都可以放到后排座椅斗希慷,放置大件的物品凑些畴。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间晦归,观致3和杆啵克斯三厢都是11.99万起步对堪,以下我们将重点对比这两款同价格的型号蜡免录。而细细对比价格表可以发现唤酿,要选购自动挡的车型舍扭,概淳玻克斯最低仅需13.09万欺凰互,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合故,观致3则需要14.29万眯轿誊,这个比起干湎掏玻克斯有1.2万元的价差挥厂懒,当然在内饰配置上会有其它差异捍少,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言河,可能阜幔克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些扑。 挑选合适的爱车许蠢,看专业导购深,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么阀?   扫一扫舰,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚却苗,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆渴暮。风云2寺券脐、E5裳滔、A3以及今天评测的这辆E3捕投淮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中敖,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度露。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品冬联辣。从这辆奇瑞E3来看距腊底,外观及内饰都有着很高的原创度啊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间径鹅挫。这让奇瑞的产品线更加丰富价猴,但也让消费者选择起来有些头疼遂。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的雇甲,也从来不缺少“明星”篮猜,“沉稳绅士”大众速腾逗净、“狂派斗士”福特感∧杌克斯等都是热门且销量稳定的车型催,不过要问哪款车型最近销量最高帕富垫,还要数“逸派高手”日产轩逸悍丢煤,它已经连续两个月销量突破3万文建,坐稳了桥车销量的头把交椅鲁策。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡屎鹊,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢乘?下面我们把两款车型拿来做一次比较崇,或许能看出一些端倪屏。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万剁纱戏,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万焊氢怖,入门价格上盛心灿,风朗比轩逸高出2.08万元巳帮忌,表面上看价格酿纲,轩逸占有优势戳澄,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型划坟筒,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元饺,这样看来袭疤瞬,风朗其实只比轩逸贵了2800元惯,等国产版风朗出来后刀,风朗在价格上反而会有优势也说不定池擂。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市陆射碘,这款车外观与内饰变化并不算很大什,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一厢,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7孔,下面我们来看一下患磕你。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表枚分姑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观擅典,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格饰晦,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹累斤舶。质保方面氖,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力赣低赴。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表处诉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机呐泼臀,最大马力已经达到了170马力伪瘁蹋,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟揩。变速箱方面靶撮沽,逸动采用6挡自动变速箱激厩,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱脚,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色叉堕戌,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些橡疙傲。 免责声明懦:本文仅代表作者个人观点己,与环球网无关管皖凯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实炽,对本文以及其中全部或者部分内容饲、文字的真实性竟、完整性豪狠氯、及时性本站不作任何保证或承诺广倦,请读者仅作参考筏北,并请自行核实相关内容线椽。" "  近两年煞纽士,自主品牌进步着实很大拍,无论是从设计方面呜戚,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升贬虏,甚至可以与合资车型媲美火危母,山寨寐贬、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式镭。在10万元以下紧凑级车型中脾疚,更是自主品牌的天下施,凭借比合资车型更为出色的性价比沪菏,吸引了不少消费者的关注缺。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市缸,一经推出便受到了极大的关注盾,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力伟。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型画景患,包括动力在内肋烈侧,新车共有20项升级眠拈,本次共推出8款车型蝗,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款闹,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型牌,售价区间为7.49万-11.79万元德辰看。   比亚迪作为自主品牌的又一代表镐烷辰,近来也是频频出镜凤,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液丫撸控大玩具车”的名号名极一时邪。速锐共推出了9款车型翻倍,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款日,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合衡竟,售价在6.59-9.99万元之间浚革范。   单一来看舰委,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品隧剂,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较渭唤伦,看看那款车要更“精”一步侈。" "  新君威变得更好看了饯,配置也进一步提升辨柒,新加入了一些科技配置汹界节,比如智能交互系统沮,BOSE音响等等冠趟焕。这些都是新君威的改变之处胚挝玫。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型蘑哇,售价24.59万元貉桑态,作为一款定位中级运动型车的新君威菏戚,品质感一如既往商钵廷,操控性也非常突出捶帽屋。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威女,以下简称新君威努,外观相对于老款进行了必要的改变烽揽病,毕竟老款车型从上市之后佃,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳椽筹碧,新款在大灯尘、进气格栅垒暖锯、雾灯撵、尾灯浓嫂熄、前后包围都进行了细节的变动亨澈弟。   在新君威上段虫,使用了传统的按键式无钥匙进入系统撕祟,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统钳恍,在操作上没有太大不同朵狭强,轮毂方面井鞭疯,新君威使用了十八寸双十辐轮毂点蹦,轮胎品牌依旧是普利司通轮。侧面造型基本上没有变化坍融,侧窗所占面积依旧较小青玲。   车尾的变化还是比较明显的睹县藤,这主要来自于尾灯的改变贬。新款尾灯全系标配LED灯拘伎,并进行了熏黑处理戎。尾灯的轮廓样式更加犀利圃泻,个人认为要比老款更好看罢靶猴。除此之外墓风,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化灌隆性,牌照安装槽的形状变成了正梯形顿。   本文导航醚涵:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击蹭厂,颠覆传统的外观嫩,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环愧,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV河论褪。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5爱虑,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型溅昏碳,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机锻驰,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆祁记双,足以证明其强势的地位旅。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市焚,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠旅。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强寞。(温馨提示片椽:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版崩懒,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准弓。)   自由光基于全新CUSW平台打造湍缴,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭缸茸,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅熊夸挟,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强宠锭沁。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致碌犁锌,圆润的造型是其给我们最深的印象勺盗。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网秽俗,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线晶很,显得简洁利落辨肆沙。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条剁褐,显得净雅别致嚏麻。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同毋,主要表现在其大灯的表现形式上譬。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球颊慰啥,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可碾。两车大灯配置基本相近汝交捶,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已没。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助武,车道偏离预警系统胚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围霓克文,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗裁凯,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅塑狡。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势浑裸,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势素瘟。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话九,其尺寸差距就没有那么大田。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡逆壁呻,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁该,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起坝。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同钱。奥迪Q5采用两边单出的排气管品,在气势上略胜自由光痕橡。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道贯裂,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型瓷,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部封徘,磨损线束保护层耿,存在导致电池损毁的隐患伙。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日兔是,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知敌卫,称9124辆V200受此次召回影响剁肌朝。长城汽车正在邮件告知客户辩,并建议联系当地经销商进行检查维修眉黄。   据悉仙,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转沤补尺,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽星郝。”更有甚者度壳,线束可能会内部融化砰官。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说箔什翠,目前已上报了数起线束故障氨,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转峭挤,不能够给电池充电茶秘,车辆也无法启动锹。”但这一故障并不影响汽油版V240车型诺,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束动农。   克特里尔先生称蹄,检查故障预计用时20分钟廖男玖,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟淘。如果绝缘保护层磨损严重咕林,线束已裸露客兴夺,则需约两个小时以更换整套发动机线束浮海。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件泥。此前颇,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回蠢,2010年又因手刹故障而被召回赐。   2012年淋,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回弗耸患,长城V系列也在其中添。当时闺卧,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片俺汲,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸淳井。然而魏,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片簿募钞,更换车辆共计超过1.5万辆蒋上拼。  ⌒补弧(实习编译路:王萌审稿雾栓亮:刘洋)   免责声明版权作品亭坎龄,未经环球网Huanqiu.com书面授权忻尾冷,严禁转载潭浓,违者将被追究法律责任坪布轿。" "  随着经济的快速发展巷,购车群体的年龄层次也越来越低鲜,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用南、省油遁时,而是追求个性和时尚设计舌嫉侵。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型迪胺,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一烯掇。作为跨界SUV浚勉措,它们在造型上将年轻簧蘑、时尚展现的淋漓尽致行,完全符合年轻消费者的审美需要边。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比临窘逃,来看看到底谁更适合你晤络梨。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV飞柏水,相比2012款变化不是很大骇,只是增加了配置和车身颜色储钾。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版狄核,售价分别为21.98万和21.47万尉孰。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV瓦祁,但风格却不尽相同纺魏。斯巴鲁XV外形显得干练卤,车身线条硬朗希,富有力量乘冉,越野味很浓辛庆失。而标致3008外形偏向都市化设计戮喷点,饱满圆润的车身凸显时尚感定柿,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些筐。   车身尺寸方面有所差异去箍鸿,不过并不明显呈眠。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)迹便蚕,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)散。斯巴鲁XV车身更窄添,同时也稍长一些睡。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置饱崔覆。   斯巴鲁XV采用六边形的中网挠苗,加入蜂窝网状格栅运动感十足轨。而标致3008采用半圆形中网较,镀铬亮条包裹显得很精致绷镜。两车前脸分别展示它们不同的风格捶,同时都包裹塑料黑色下包围南。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯私,远近光分离灯组设计币骂祭,造型普通佃,配备有示廊灯涵块。标致3008同样采用卤素大灯燃脯,不过加入透镜母蹲,不仅聚光效果好逝蔷,同时美观性也不错彻。另外毙,还配备LED日间行车灯睫。   在侧面躬缎琅,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计鸽脓,比如非常倾斜的A柱叹靖蜕,同时将后视镜位置后移炮,留有三角窗减小了A柱盲区闪骑岛。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料鲜闷,有利于减少磕碰的维修成本贩赁痹。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎玖厂物,注重舒适和静音性讳衅黄,双五幅轮毂很有张力稳拦景。相比之下避箔,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性柔钩推,与黑色下包围搭配运动感很强烈蕉膛。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎刹肮才,同样注重静音和舒适性经。两车的备胎都是非全尺寸设计我坦。   相比前脸荷哦髓,斯巴鲁XV尾部更个性悸,辨识度较高楼。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型羚睡峡,镀铬亮条的运用增添了质感购。 标致3008尾灯加入LED灯组袭簿级,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组惨,但是块状尾灯造型很独特土。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像塑,标致3008同样配备倒车视频影像遣,另外氦,还配备前2/后4颗雷达探头思改坤。" "  在过去的一段时间里负酬累,噶牛克斯携、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置檀矩寂。时尚动感的外观律丘牧、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性谐,成为了年轻人群青睐的车型暮棠洁。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型洁抚柿,科鲁兹掀背车则是新进的一员秸,它所要面临的是一场“无言的战斗”署膏缉。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了骗,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出借扇徽,但却带有美式车应有的力量感险,总体来说它的设计很适合国人的口味察烫喂。但从最初在国内销售的科鲁兹来说浪,其三厢设计有些过于保守铝录戏,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间锯,为了能够扩展消费群体奠麓壤,推出两厢版是其最好的解决办法释暖刨。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话补尖贫,你几乎完全无法识别它的真身蹭楼限,因为它与三厢版保持着高度的一致性司某。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组略,很好的诠释了彰显力量感的诉求泄。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后扫,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接巳,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些法枯堂,所以从视觉上给人以更加修长的感觉曹淮羚,但实际上它比三厢版短了不到9cm澎拘童。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多斑蚂,后窗与尾部的衔接并不生硬沦晨,拐角的折翼恰倒好处献抠,为尾部增色了不少问。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计犁,在样式上显得更加简洁芳扣,只是与自身前灯组相比椭,在棱角的刻画上有了明显的削弱抠。   本文导航峨:" "  提起之诺呈,很多人都不知道是什么品牌掸锨,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌受,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的分。只是之诺定位于高端合资自主品牌任煽歉,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式邦,那么它的首款电动车1E表现如何付瞳?以下文章为您揭晓搜愤。   只租不卖监?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务焙惋扣,包括车辆租赁屉努川、充电设备勘察安装碴、车辆上牌湾示、车辆投保避吭、定期保养巢胸掠、故障维修爆葡昂、道路救援温鸥、检查维修备用车等孤闭塘,通过这样的商业运营嗜催,能够促进新能源车在中国市场的更快发展睡托圈。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车表抽屁,它的卖力需要大家自己去发掘波。不过在发掘1E精彩设计前喜勤,请先忘了宝马X1炮酸堤,否则你将永远欣赏不到1E的美蓝砷。其实1E最出彩的设计在头灯孩,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感赖。   不仔细分辨的话扛乾,很难把1E和X1的侧面造型分清婆踩。不过1E拥有自己鲜明的特点承土默,车门下很宽的镀铬饰条牟,和没有行李架的车顶范。   相比车头和侧面闯,尾部就让人感觉有些欠妥了惕彪丁,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分飞,并且加上了一条较粗的镀铬饰条位醇。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车菇。   本文导航赌粮:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说贩略憨,奇葩的中文译名尸、“野性”独特的外观以及较高的定价宦峰烷,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议臣。说起野帝我们不自觉的想起车艘,同样在以国产车身份进入中国之后淮奸,“改头换面”的法系SUV标志3008矛山脓,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类掳辞冒,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”努。当然陇,以20万元以下的车型作为主力军澜,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一腊。那么下面我们就来看看屑睹下,这两款性格迥异的德沟舒、法新生代SUV之间究竟有什么差异弛炕酗,各自的特点又是什么哦睦? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别长构慈,首当其冲是价格方面的不同呻倡,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合泊瞎,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势袄葡,不过差距方面不大基本可以忽略裙铅,两款车可以说在同级别车型中表现优秀抹。动力方面的表现也近乎相同马,只不过大众7速DSG撬巴泡,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配劲朴枷,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些拼丰凶,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一焊。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔阂兴垂,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰程,湖面之上也已堆积了厚实的积雪蹬,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上柒鞍牡。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激餐莱,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景梦铅欺,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试材粪。闲话少说泻瞎,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜奔落顾。   这次试驾共有5个科目秋,分别是1.傲虎—终极绕桩惰蠢奸,2.傲虎—冰雪连环乔娄娶,3.傲虎—短道拉力测试鸡瀑,4.XV—戏雪乐园僚康动,5.森林人—不规则路面自由行驶完。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同操缮惜,MPV表现出相对冷清的一面聊,尤其是中高端的商务MPV亢督秆,几乎屈指可数蛊囊,除了老牌的别克GL8外块,似乎很难让人想起更多车型来么薯。不过在这个还没有完全饱和的市场里埃,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅连。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮赡秀儡,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢黎?这就是本文将要找寻的答案弓。   12款艾力绅有2.4L 5款车型恋不,售价28.38万元-33.58万元的搓疏,目前市场上有近2露啃吝、3万的优惠幅度话。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型错握,官方指导价31.98万元鬼揭新。) ●外观解析   从造型上来说臂湾般,艾力绅算是开创了一条新的路子论恃蠢,没有过分使用一些夸张圆润的线条距魏膊,车身轮廓棱角分明形偏搪,有着很强的视觉冲击力奉,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别吻,此外拱赁冠,艾力绅还装有一套大包围骸,颇有几分运动风范疤便,也有着一定的改装潜力计巨。   盾形的中央格栅有着不错的层次感粳,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目精凛,中网与宽大的前大灯连接在一起闲般劳,营造出一种大气俏、动感的MPV形象健。   艾力绅A柱采用黑色设计篱漆揩,且A柱的倾斜幅度较大拢倒先,棱角分明的线条从侧面来看更为明显蛇超,总给人一种方方正正的感觉段返,后视镜尺寸同样不谐拧,与整车的风格很搭激,宽大的后视镜提供不错的后方视野嫁厢,保证了行车的安全性与舒适性迸魄。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感漓皮,当然皆扰坤,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现亢恐,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手乐,侧门就会自动缓缓打开论凸,此外惮适,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关瓷填好。如果对此还不令你满意的话拾投顶,通过钥匙同样可以伊┖液伲控侧门袄侵梦,确实有些高端大气上档次姓遂孔。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm邓丝,轴距达到2900mm飘鞋并,尺寸在同级别对手中并不占优势轿极捆,与GL8相比陕幻礁,仅仅在高度上略强于对手匿赊拐,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势惰捷。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计木蹲潭,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果伐臼。整体线条依旧硬朗烫构悍,尾灯加入了时下流行的LED元素坑录,为其增添几分现代气息受耐。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及窗芬,人们购车的选择可谓越来越丰富挛倪错,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择冻籍,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过村瓜,可见国内中级车市场竞争有多么激烈相谅,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5吻勉,他们能够碰撞出怎样的火花丛,请大家继续往下看串即热。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表渭瘫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出膳射啤,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比撕盯,由于这两款车型出自于统一平台打造脚,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲撵,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间祭告梦。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题瘫鹃燃,你可以说它带有侵略性溜败菩,或是富有运动感观票侩,也可以说极具视觉冲击力冯籍枫,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突桂晚。而K5也应用了与智跑木梨吓、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计吓皇隋,使其拥有了明显的家族特质雷。   运用Fluidic Sculpture的设计元素恃,极力打造出时尚与动感的流体车身蛔承,在驶入眼前的一瞬之时洛,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象交碍派。前脸的线条设计十分紧绷抗雀,大灯组与前包围向中央区域靠拢堕,展现其动感的一面剐掏峡。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合缉镰枷,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势屡隆,抢眼的外型加之迷幻的光线程扛,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽矾。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着吨,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力娠。   第八代索纳塔不仅外观时尚钮,灯光的运用也颇具科技感炮,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性睦氨,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯冻愤诵,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步卯幕。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计拍竟,显然这种的夸张设计扇,使我将其列为变异的种类藐京,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用到捞期,多折线的应用也使尾部更具立体感奸献缝,同时对于运动观感上也有显著的提升萍嗣,由于K5搭载的不同动力总成率,2.0L车型配备的是单排气设计搬,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感相。   轮毂也是一个变化的重要部位兼澎,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面惟。根据配置不同谦幕,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分栖绊澳,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎溉秘,该系列轮胎偏重实用性冠咆效。作为索纳塔的尾部停屑,基本没有大的变化攀番,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示塘,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点朝烙探。   本文导航舒:" "  每到年底鞍,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾睦,地点也大多选择在北部寒冷地区虫冻喊。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣杉淀桅,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性瞧虎。在临近春节前夕嘿,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现怯胎纬。   延伸阅读官另苹:   之前岁矾,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间枚秤,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读垃铆我,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容桅郴。   酷威采用的是电控适时四驱系统课埠愧,中央为多片离合器汞崎,由电脑控制来分配扭矩两泻,车内并没有任何切换按键承。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动父释私,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴实爸踢,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施缄懒,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶赂惯鸿,如果想要挑战一些极限的路况的话刃杆顿,酷威还是不具备这么大的优势的挟贝汲,因为不具备限滑措施褪烁,至少在脱困能力上会有限制性淋譬。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎残撑叔,采用全新发泡橡胶技术尼风辽,具有更加粗大的排水通道师娃成,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”班骄,冰面行驶性能更加出色盟浚埠,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力楼。此外筐壕,中央多重“Z”形花纹策、针孔沟槽设计请、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性尉。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机欢,最大功率206kW/6350rpm铂,最大扭矩342牛·米/4350rpm教牢掇,在目前的大切诺基楷阑、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载净,但是会有不同的调教古谱。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器辰彤偶,我一直在想舵奢性,未来会不会推出ZF 8速变速器呢烁?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV呐肖,我觉得这个可以有颧,至少不会和其他车型有太大的冲突守。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖捕漏,路面上的车辙也是压实的积雪哗硼筒,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度扑。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用偷供,只要不是过激的驾驶行为核捷炯,基本不会出现危险状况踌撩。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候揉县屠,建议最好将挡位切换至手动模式率,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速奋,这要比才刹车安全的多删曝,这中方法同样适用于其他手自一体车型艰。   本文导航船:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢槽、充满艺术色彩观姥,或者是有着一些与众不同的操作模式穗磐。而这辆2008则告诉我们贾悲,一旦法国人在拥有自身优势的同时岗,再把务实两个字加进去桂,那么可能会让其它对手感到紧张前。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置廊乒,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注钵: 由于本次活动仅为简单的静态体验俺莱澄,场地和车况都受到一定客观因素限制恒疵,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分太,至于其他更多相关信息涟,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上鲁鳖,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型耻,作为首款引入国内的小型SUV骆蹄梆,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上火橡乔。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来饶,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近淌伞歌。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)剂疤,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜亭详硅,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿妨僚吻。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一盟哩。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置桨温,对消费者很有吸引力度。作为一款紧凑级市场的生力军车型号捆枷,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型缆。   观致3共有6款车型当茸,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型阜结,售价为11.99万-16.79万元区间钦购梢。因此吧珊,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较圈呢。对于中国的汽车消费者来讲沮诵托,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的掇。要知道自2006年上市至今慰徘,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主修浑。那么孪对捆,作为一名后生的观致3欠,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢炕?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼会海。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中多存舜,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价汕搬:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价伪钒:16.78万元)来进行比对苇闷。由于两车的售价只相差0.01万元比海经,这也令比对的本身相对公平一些庇爱。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间绿,我们测试过高尔夫7顶配车型伸蹿糖,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现迫怖囤,跨级的配置也令对手望尘莫及劲。但这一切仆帅东,也许并不是你在一台高尔夫上最看重喷、最需要的因素色孝。对于高尔夫这样的家用车两纲,在使用的维度上做到出色复匿,才是它的本职墒回孔。今天宫帘漓,高尔夫7又来了强,这次是全系中价格最低的1.6手动型粗。动力称不上凶猛咎,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富谋,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗爆寡茂?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一霉,必定有些硬实力辅饺。空间满足舒适乘坐速玫颠、常用配置齐全井百浪,动力也能保证提速顺畅哀妹。但对于这一类的畅销车揭晌钡,最重要的是它必须耐用涉,不能隔三差五地就往修理厂跑罢币巨,也不能冷不丁地出个大毛病啪。这么来看巧,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”瞪,故障频出秆赖,这点很难让人满意禄。毕竟赣手,大众车能在国内打下当年的民众口碑刺芯,靠的是皮实耐用的品质亲。在我眼里逢迪,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境敛敞。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型形菏枪,高尔夫7车身长度增加56mm澈,宽度增加13mm搭缸绞,高度减少28mm别洽。车身尺寸的变化让它看上去更为修长侗烂,也更显扁了僧罗订。   如今旱豁惺,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达媚,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的弦。这个配置的增加急咀,为日常使用提供的便利性还是很大的扛劫谈。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气拷,要知道钙浚克斯庭锣、英朗等竞争车型都是16寸起步了眉熟溜,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性痢。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服孔,这套胎居功至伟芬。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候闯纱,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车敝告,如果您拥有过高尔夫4送蝗贤、宝来或者帕萨特B5的话洛徒车,您一定会理解我的意思坟瓜。没有复杂的配置狸,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则写巴乒,瞬间就能上手吭脐。这一切都似曾相识峭邓。   在1.6手动版的高尔夫7上贡报,您看不到任何高端的娱乐功能全负浪,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone硕汾,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限蒜。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾渴棠,但我认为这并不影响操作便利性嗜修烦,最低配车没有大屏幕很正常兑。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时淬按亥,我和同事发现AUTO HOLD并不好用旅炔脊,车辆静止起步平顺性不佳甸,油门给少了刹车不松开口慨慑,油门给多了又会猛窜镀乖,让人抓狂僳协呐。但今天这台1.6手动车型晃档寡,上述症状全部消失帘镐废。起步轻给油即可轰,电脑自动调整喷油量屑村尖,使其转速稍稍上升荡,令发动机不容易熄火栖盎奔,等红灯品徐奸、坡起都很方便浇扮,使用起来当真比顶配的舒心多了锹陛馁。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂痴,让人捉摸不透泉鸵党。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平模,用料优秀被认作理所应当赶。在数年的成本控制下弦籍氰,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质黔膛稗。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范藉。对于大众汽车而言哭艘,这样的结果也堪称可笑了东。   没有真皮座椅构帅喝,您会失望吗绕?我和同事们都不会瞳。我认为从适用角度上赎,织物座椅与高尔夫更搭溺。这套座椅的缺点丸茎惰,在于椅背调节起来很费劲你密,而且要是有个腰部支撑就更好了荷劲犯。纵观高尔夫1.6手动的配置柯偶赖,我认为作为最低配车型倍,功能简陋一些并无大碍蒜,该有的它也没少陷,并且绝大多数的都还好用守肋晌,如果您是为了舒心实用晒,我觉得它能满足了鳖虏年。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来梗芬,对于购车需求的国人来说够,一款看上去体面喝栋净,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感似李,只是碍于可选择的范围有限闭穿,但凡有一款出类拔萃的新车型辨墨矾,必定会迎来极大地关注淀侯。对于25万中型车这个级别沧,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙稀,而福特全新蒙迪欧的到来啪,分走了不少的关注度新,选迈腾还是选新蒙迪欧汲魏咆,对比一下就会发现腑句,挑战者颇具实力馈缴。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型裴,售价24.28万元妹泵,和迈腾 2.0TSI 豪华型奉立融,售价24.78万元媒排,均是各自车系中的主力车型党侯完。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车场醛,兼具个性运动和居家商务需求缮垦。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计固律,极富攻击性枪犬藕,对年轻消费者有着很强的吸引力染,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力城,入门的1.5T也有不俗表现陕。   现款迈腾严格意义上上讲趁驰,只能算是半代升级肩粳烂,是在老款的基础上升级而来法嚏匣。迈腾整体延续上一代车型的设计戳,符合国人的审美倘算,经过加长的车身琼钡了,带来大空间的同时寇潮苹,提升了行驶稳定性及舒适性纽持。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面藩颂垢,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米撕丰,轴距达到了2850毫米肩鞘噬,而迈腾则为4865×1820×1475毫米列,整体比新蒙迪欧小一些瞧珊掏,即便是经过加长歌设茨,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧韧。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节蹿屡催、加热猜渡、折叠喷焦闻、记忆 电动调节钒辛、加热刊结却、折叠捂极定、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎哺寝须,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了蟹窝宝。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯氓价坏,不仅科技感十足女税,还具备随动转向局碎、自动开启等功能含陋愧,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些持劫。天窗先、全功能配置的后视镜等柬梆妹,两者处于同一水平空技。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升嫉徘括,对称的T型中控台中规中矩梧艘,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统般。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作彩,主界面被平均分为四个区域驼酱瓣,分别显示电话畔先、导航菊肥、娱乐和空调四项基本信息备宏,并且用颜色将触摸区域分别标示出来粹具。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局牵粳轮,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感啡蔽示。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕台茄、6碟CD等配置惮庆邦,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步扔维海,迈腾更像是上个时代的产物毯墟芳。   新蒙迪欧的轴距达到了2850抖开,相比迈腾的2812毫米缮武歧,略占优势提,但二者在乘坐空间方面节,都已经足够日常使用口。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑羚署匪,满足于舒适和运动的双重需求匿粉。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中惺,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统膏暗、方向盘换挡睫刑,以及原厂导航等配置内狗,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置贝咆群。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统澄唤蒂。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版衬诵叹,最大功率178千瓦灰,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱变募练,平顺性和换挡速度足够出色附蛊潞。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合商付。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦暖,最大扭矩280牛米孟口楼,匹配6速双离合变速器富。当年迈腾这也算是黄金动力组合雾,但与新蒙迪欧相比士文迪,参数差距明显硷癸扫。   保养方面乃曝,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里软,建议日常保养周期为5000公里左右酸闲,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右罗耻赫,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右冬。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保胎,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保畦孤席,之后保养周期为1万公里普。小保养的费用在600元左右即,需要更换机油机滤莽,大保养的费用在1100元左右悍垫,需要更换机油三滤骑偷寞。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型冈访,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高惫冻,相比迈腾饲胃涤,除了常规的前排双气囊和侧气囊外握,还增加了头部气帘和膝部气囊食。并线辅助功能也是迈腾所没有的形笆圭。   点评华:不可否认扳,大众品牌进入中国市场多年田,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型腿让,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手汲痉礁,无论配置水平还是动力系统狄妨特,都已经没有什么优势了仟猩,抛开迈腾一万多的优惠牢泌少,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择泪。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅剑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明投瑟:本文仅代表作者个人观点邵其瓢,与环球网无关剧伎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实掏锈莎,对本文以及其中全部或者部分内容够挪枪、文字的真实性散呜惋、完整性储、及时性本站不作任何保证或承诺呜劳,请读者仅作参考蚂城,并请自行核实相关内容料咀。" "   “北国风光咯,千里冰封疚,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景顿库貉,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯兴是。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐肩擅策。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段熄腑韶,对途乐而言这不仅是一种新的考验帮唬,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战税权。 外观艇:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐肋泞,想必对于多数人来说食台维,它的名气比兰德酷路泽小很多唉,但并不意味着就要比竞争对手要差桶。外观方面途乐外形实在太大了竟敞狠,有点圆头圆脑的感觉讨沪,比兰德酷路泽温柔了很多会切,缺少了一些很“MAN”的元素详巫祟,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80沉畅。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰怠揽瞧:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时双味,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多泊推处。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念文栓。中控台看上去很有档次膛,各类功能按键排布也十分清晰泰邢洗、合理伎建千。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处笨,完全遵循了游艇的设计风格窖酗,宽敞酬、舒适纤毋、豪华圃,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰涩嚏。   小结破采孪: 从外观内饰的整体表现来看颗,可以说途乐是一款成功的车型络烙,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题晨猛。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势啸哇论,如果“沙漠之王”远离了沙漠臼芥卿,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色韶,这也是我们大老远来到这里的最终目的溉队。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车赡,人们首先想到的通常都会是奔驰幻喉、宝马屏硼、奥迪戏稳鞠,的确这些妇孺皆知的豪华品牌协叙,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴革。但是说到文化的话疼衡卡,就不得不谈到今天的一位主角擞含,捷豹XJL甫程。相对于奔驰这样的全能贵族来说沁弄,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置路付轿,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵离辖蓖。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢河筷楞,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗镣娜鲍。   作为进口高端豪华轿车鄙堑,相信奔驰S级大家都比较熟妒蔼厂,而捷豹XJL依旧比较陌生馈,捷豹作为英国豪华汽车品牌阂,也有着将近百年的品牌历史撬巷碳,虽然品牌认知度不高辑,但这头豹子可不能轻视塘誊邵。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型毖对,价格都在120万左右耪,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L惠嚏,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力渺。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前垃,其实捷豹和奔驰早就杠上了同姬同,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新呻耽啃,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了蘑泡。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观半:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话素栋,你一定记得去年上映的《007谱:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车锣,没错就是捷豹XJ搭疟梦,在电影中XJ算是平凡的“走过场”核甭,里里外外展示着它的优雅与稳绞闾稚俊,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力比。   无独有偶吠,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套使,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行蜜凶搪,虽然不是目前新款的S级瞄,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩荆怠挽。   言归正传何卿惮,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气变辨,不过两者的风格却截然不同力然。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素垫抗,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀纬堵娥。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重厘监,在当前时代也更加与众不同镁蕉粗。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车驴怕促,号称着汽车发明者再一次发明了汽车桂瘦,的确奔驰S级是同级别标杆丝,外观轮廓延续了上一代突嘲备,细节之处更加富有科技感欣欣,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气观奇戎。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同白,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气褪羔,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度古房穿,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气森,比XJL更加强势唉,这就像两个高人帘边亲,一个低调一个高调而已烧门矮。   大灯的造型也风格迥异撑,XJL的设计更简洁散芹,内部采用传统圆形元素酥,使得其眼神也更加专注嘛澎。而奔驰的大灯设计更加时尚测,内部流畅的菱形也较新颖拔蛔悍。大灯配置上两者都运用了透镜和LED能栓,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车砷,光前大灯就使用了五十多颗LED凄寐敬。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面绘,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾镭,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上袱,更加沉稳阜讥俱。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通摧菲,但硕大的车身同样沉稳劫,硬朗的线条也更加动感千侣。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾长,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出惶汕赴,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉洁挥朵,这也使得XJL的车尾更稳重蓖,而S级更挑逗人唤。   尾灯的设计什,捷豹XJL采用纵向设计胳旅端,并以车身腰线融为一体壳颓捕,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过县古范,整体轮毂简洁不繁琐茶面,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁收,内部灯组造型是一大亮点骋,点亮时相当好看速唤莲。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节誊,并没有过多的修饰搐,但每一处又能充分体现他们非凡的气质磷甲凉,就如同一件高档西装钨,某颗精雕细作的纽扣就足以募。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型笨,相比奔驰大气的轮毂驹毛宋,捷豹XJL的条幅更纤细唇吩,并且在条幅样式上也更加精美和运动峨。尺寸方面XJL为19寸鲁纷虑,比奔驰S级的18寸也大一圈碗腥,轮胎方面同样为245宽度殿,不过与奔驰前后同宽不一样库,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275裙湿。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型本喂,并且作为一个自主品牌丁寇雄,它的的车型并非人们印象中的自主品牌境,旗下的GS5镶苯谦、GA3木搏、GA5几乎可以与合资车相抗衡灭鼎尸,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上勾骇,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象泵埂。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的钦,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬小,由于试驾人员较多榔掳,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验几。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统丧污戎,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统熬炬。   现场测试场地为两个圈形场地竭,两个场地项目都是一样的性,可同时进行两组试驾胯,场地提供了直线加速问嚏病、紧急制动懂妓梗、蛇形绕桩贝骗、麋鹿测试四个项目焕陇氦,可以说涵盖了大部分的性能体验嚷纶。当天试驾温度为零下十八摄氏度淳蒂,这样寒冷的天气掂坝,面对半冰半雪的湖面檄,换装雪地胎能够增强一定的抓地力沟。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似边开缄,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下憨抢呢,TCS系统介入范态,防止打滑的发生涡吧。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机憾复玫,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术漠禄体,最大功率沽晴:90kW(122马力)/6300rpm驮橙腿,最大扭矩介:153Nm/4500rpm刺秦。而这次试驾的车型中没有手动挡湾方沽,均为4挡自动车型徽竟扩,动力表现可以轻松满足日常使用需求筛皆。   起步于加速初段油门如果踩的过重搂,TCS牵引力控制系统会即时接入阀公,并且自主减小喷油量扳纺,从而避免轮胎打滑卢副花,这一点上GA3与GS5表现都不错世。加速至60公里每小时后晒,紧急制动沦寿,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音溜缮,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了维秃,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离世舍墟,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停兄,未出现侧滑部膜。   本文导航良:" "  提起中级车桶,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择板女。但要是预算有限苛慧壳,面对这两款车型还真有些底气不足逃,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的吞千。好在现在中级车市场一片血雨腥风陀,改款K5已经于近期正式上市鹃膛,延续了韩系性价比超高的特点剖花。这次考,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车放顿,让您的购车选择更加丰富裴葱实。   没错妊吮,此次选择的几款车都在18万元区间内物。而且颇为“巧合”的是皖迁,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合囊驶,也堪称中级车的黄金动力之一恋。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字祭抚便。既然如此合,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”侣痉。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份闹,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机徒。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)冬浇棠,动力参数有小幅度的提升胯玖,燃油经济性也有一定的提升谰恳,但依旧没有给人留下深刻的印象闻派笑,尤其是我这个09款嘉年华的车主守颠殿。如今拜到痰,在配置依旧丰富的前提下屯厂敲,它换装上排量更小单联铝、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机辞罐,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型屯凰,这一次似乎有点看头了岛废秤。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机僧靠校,它的来头可不少们。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它弓拆棵,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖刀,可谓是福特的明星产品扰。我得承认这些奖项来之不易尝瓶,但我更关心的是纷伺岔,它依靠什么亮点来获奖膝示,三缸的结构是否影响到运转的平顺性恕,震动及噪音抑制能力如何停朵,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现鞋似? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前逛,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机皆。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷称、涡轮增压以及进排气可变正时技术范八。在这些技术的支持下糙达虎,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升德视。反应到账面参数上厩钩,它的最大输出功率是125马力烩韧,最大扭矩达到170牛·米怕秀茅,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的橙吭。   另外够斑,福特也针对其三缸的结构特点怒,对发动机的震动侠、噪音等方面做了很多优化和改进幌喝,比如喷油器及油泵柔性安装白、皮带润滑轨冗侥、缸盖上方吸音泡沫等等嫁融归。为此温醇,我先后做了两种情况下的简单体验岛沙疮:1谴、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2啥、在静止的状态下善降讼,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上莱陪姜。经过细心的体会和观察后涟,我认为结果让人满意伍挡,发动机的震动轻微坎淬酷,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些趴,但也不大碍事尾。事实上垫疾,即使我细心观察芬火,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别啡。   看来之前的担心有点多余烹鲸眯,还是直接上路试驾更加实际充妇单。它的电子油门响应依旧很灵敏玖,轻轻触碰油门踏板斑囱,发动机的转速表指针就会活跃起来辣。幸好油门的调校比较线性尾斡侈,分寸拿捏得体居侥漆,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累膳。同时遍,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感骂立惠,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉涸。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩琳陇,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别秋,那种加速的轻快感是后者无法比拟的佳室。即使在低转速区间趣秸,发动机的动力输出也很活跃色,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉罚狸系。同样受益的还有动力输出的持续性绞糖谁,在试驾路段里面有不少的环城快速路高乳,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h撩泉猴,而且整个提速过程顺畅自然嚏欧。只可惜受道路限速的制约校踢,未能继续把速度往上提案提,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备峦。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契骇笔,升挡动作迅速及,在D挡模式下正常驾驶表城,1700rpm左右就会立刻升挡侵板记,让整个加速过程更加顺畅自然脑扳放。然而汲,在遇到拥堵路况的时候暮,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感澜,幸好并不是特别明显棵创,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现警瘸。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了泪,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好睡绕豢,除非你把油门踏板踩得足够深绅,否则它不会轻易降挡庙番。   变速箱切换到S挡后抬蹄,油门响应速度稍有提高尸碎,而换挡转速则提升到3500rpm滔犁酵,动力输出表现得更加亢奋搬。味道对了吴吩,这才是S挡该有的特质蒙掏伶,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了汝芳瞬。当然晦,最具驾驶乐趣依旧是手动模式躲泻,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮凯,至今我仍然未能适应碴。   其余部分与老款车型基本相同溜匹,方向盘的转向精确甘慨凑、迅速掣皇镭,甚至有点“贼”誊,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”寐陶,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬峰庆,对车身的支撑力度足够融,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显庆陡芍,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安河鹅沙,同时也确保了车身的灵活性伐沮蜡。但面对减速带这些大颠簸时单,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在哪五踏。   在动力水平得到提升氛、操控感被保留下来的情况下河飘倍,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少鲍朴,开起来更加得心应手废甩滔,也更加有活力防。这点值得欣喜酮,也是嘉年华的进步蔬。当然授幌,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方慨铜团,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎嫁舰浚,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音殿沸,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步凄,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色热膘安,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵午。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了靶矢精,不过众所周知侗咳,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台鹃咎,而是换装了大众全新的MQB平台芍宠混。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂蛙绘巴,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异煞膛,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异事串须,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助崇盯份。   首先我们先来说说平台疙,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台去,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构木弟,PQ35血统也就不在那么纯正贺前。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台判朝。   平台究竟是什么烤釜?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车淋匙,它们会采用共同的零部件痰惶,采取相似的地盘娜捅方、车身结构统、形式结构以及相近的生产工艺感赦、轴距等喜,以此形成车辆生产的一套完整系统瞬,平台生产的战略是当前产品在开发中芜发从,最流行态莆、最科学啊乡、最节省人力咕、效率最高的一种开发战略辛。因为对汽车厂商而言湃祥,可以在有效控制研发资源瓦嘿快、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情驰涵。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台谎傲戌,并看看它们之间存在什么差异拴订。   PQ35中的""P""代表平台详,""Q""代表发动机横置闻蔷,""3""代表A级车兜,""5""是指第五代挡。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件套林汾,采取相似的底盘惹、车身结构歌、行驶结构昧恳此、相似的生产工艺以及轴距等儒。由于研发时采取了已存在的""模板""兔,不仅使车辆研发缩短了周期热,而且共用的零件大大减少了生产成本顿嫂够,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型纪惮茎。采用PQ35平台的在售车型有途安尝层闪、开迪肠苟、SCIROCCO四澜、奥迪TT杀够、A3漓睹惫、斯柯达明锐等车型玛逆。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括较摆瓜:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)篮卑、大长度激光无缝焊接静颗岭、双面镀锌高强度钢板物室、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等病讼,但如前所述彩,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术粒惟庙。   MQB牧及梗块化平台是大众最新的一个生产平台守,也是此次第七代高尔夫使用的平台嫁。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制毫末畔,并且可以共享比例达60%的零件食祟赐,包括同样规格的发动机抡把狗、变速器等希牌。MQB平台的推出滑,将会取代过去的PQ25锋童揽、PQ35和PQ46等平台报玛。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性共,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装拨,不管是传统动力囤携、电动和可再生能源动力赐,或者汽油机膳、柴油机磋粕、混合动力系统颇篮、纯电动系统级、天然气发动机桥、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装勘及。另外傻炔莆,MQB平台还可以对轴距呸感、轮距屑懦响、前悬和后悬等部位进行调节谩。另外此平台可以生产从A0级撕、A级到B级三个级别的车型权蝎棱。这是PQ35平台所不具备的渺莆。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温惧石,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水埂豌窘。相比几个欧系对手雹,宝马的动作显然慢了半拍共,继5系旅行版之后噬抚隶,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售拦。当然有时候来得早不如来得巧酮,只要给足了诚意猎,迟到了也未必没糖吃菲募。   对于3系旅行就是如此筋经踩,在它到来之前般皖拦,C级旅行和V60早已在国内打响了名头秃山胯,作为后来者推漠妈,3系旅行想要从对手手中分一杯羹堡肛,就更需要拿出浑身解数了病。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版疵苦,下面就来看看它究竟有何能耐皇堪。   还是从外形开始说起淋,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘窘危,其底盘代号为F31烹,依旧是标准版轴距勾城星:2810mm吵。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言隶题,这仍是个相当精干的长度廓壕厕,车身“三围”基本和三厢版一致取诺霓,只是由于行李架的关系井,车身高度小幅增加了21mm途。   我们测试的这款328i旅行版拢,还搭配了M运动设计套装藏驶魏,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸泼凉,闷骚的感觉立马出来了捻,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆粗归佰,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色狼。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择敬,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )奈,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性岛镁,这和旅行车设计的初衷相悖佳。选择18""则刚好合适吼钨涉,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)藏系搐,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点堂肮年,用一句流行语来说就是扔龄摆:低调奢华有内涵乐几。   车尾则是旅行车最具风韵的角度娠焚,从这方面看煌慑讨,3系旅行并无太多亮点桔婆,车尾的造型显得有点过于刻板盯,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已驾。相对来说并没有对手做得那么出色时秋,V60和C级旅行在设计上的看点更多涂。另外海椭灭,虽然采用了M套件冀废控,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式朗辱,看起来实在是低调过头了铜差谁。   外观总结筹:如果你是3系的铁杆粉丝枷,但又不愿自己的爱车烂大街模孰投,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了班,低调中透着股狠劲儿菇钳哇,闷骚人士的最爱钎褐煤。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样辨辅先,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章经商,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少犯。但俗话说吧握蹦,是骡子是马得拉出来溜溜才知道滥,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比清,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何遂?   车型的选择方面醛虾谰,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则如,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型柿换滤。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑瓜哀携,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机叉。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比锭:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸浚镭,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力磷闭,与大尺寸的品牌Logo相得益彰懦,再辅之以保险杠的少量镀铬吵,前脸看起来一如既往的简约和低调集。车头多条轻微隆起的线条潭豹,包括引擎盖上也是凹凸有致碾羡,则让低调的前脸显得浑厚有力谦郊竿。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计席釜巢,外沿继续使用镀铬装饰集缆肮。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻卿陶粗,也更容易让人接受督,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性点。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁差,一个氙气近光灯瞥郴,一个卤素远光灯当闭愤,外加环绕半圈的LED日间行车灯癸狗,没有任何花哨的设计橇,注重实用罢。而作为玩灯行家的奥迪剧,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼挎捎骄,配合上单颗远近氙气一体前大灯胸篮,杀气十足呢筒淑。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条芬公武,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道沙,看上去随时有往前冲的冲动彭闹,非常动感和迷人含焊。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车搏介岸,看上去从容而又优雅贯武,有点儿荣辱不惊的味道锭净衫。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后肚,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了请武唤,毕竟走的不算是一路的风格了级赣。不过哗陀,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了渺笺拈,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感道。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别领娇融,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角乓收碧,变成了矩形倒角式的设计丰,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L貌订旦。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计辑,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行纷艾。   尾灯方面横恒氮,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型透,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看统赏概,而且LED元素的缺失也实属不应该旗廊馆。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型坡赎,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼嘎,低调依然是奥迪的责任素朴。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎吝侥寞,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎仑梯。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep玻哎,一个拥有超过半个世纪历史歌僧,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌忌砍,“男人”蜗驰寝、“硬派”宛韦、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象掀绍贪。一个如此坚持传统的品牌矛螺级,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV腑,这对于很多人来说是难以理解的事实夹赦。坦白讲素,一向不以貌取人的我搓,霎时间也很难理解Mark T. Allen溶想纶、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品连翠。无可否认峨慰,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的茶临懦,也必然成为人们茶余饭后的谈资肋狭,但是就只有外貌是这样吗苇瘦牌?难道它没有Jeep的传承频?这是我最为关注的问题灸。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”舅,而首要且必备的条件是强悍的越野能力旧。由此可见际罐,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能锹簇,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置纽井,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外蝎。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色擎对筏,首先必需要有一副好的底子绊,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统氮乒吮。根据越野性能的高低轨崩,依次有Active Drive I骸测棠、Active Drive II和Active Drive Lock三种蕾吼。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版艾僧,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统啥下,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡列虹酸,并且还具备后桥差速器锁止功能土,实现左右车轮50:50扭矩分配佬嚼韦,攀爬能力自然是三者之中最强的蜡睹。   除此以外淋某,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统溅老、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠癌纷、28°的接近角勒、32°的离去角磊具贰、纵向通过角23.3°笺、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置妥,要罗列出来的话其实还有很多立味,但越野并非纸上谈兵淳艘痰,要真正体验到它的实力顿娥瑟,还是得把它拉到荒郊野岭毋怯。   挂上低速四驱挡豹、开启后桥锁止以及岩石模式册掣柒,稳住油门就往上爬椿溉纱。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏搞,3.2L Trailhawk针对越野的需求闺靠,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整貉病。继续往上攀爬岭嚎,一切都比较顺利皮别任,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响随矢,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力塘疚倒。在遇到交叉轴情况时漂冗溺,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力喂滔,配备了后桥差速器锁止功能的它掂浅,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑刨分,就已经顺利通过担辰浚。   这一次越野试驾灰梧播,它的表现我完全没有惊喜涕曹疗,因为一切都在意料之中纬吗。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务赣瓶,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了拓。毫无疑问皮,它是自由光车系里面越野能力最强的一位费碾,也同级别的最强钮。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦舶齐灿,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来统畔唬。坦白讲东辈,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴凭。" "  在国内的SUV市撑琛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下付龋普,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击啡,正因如此黎坪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市孟玫梁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问吨茬妈,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破纤吧。   说到大空间蹭脑汹、七座设计淘坟慧、配置丰富的SUV秋荡蚊,北京现代全新胜达是其中的表表者抚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求耽,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型飘速,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变位鲤先。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手镭,下面我们将对这两款车型进行对比分析茧晚堂。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观廉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向掳虑,设计上中规中矩胺拆沉,采用了哈弗新的家族式设计元素钡兔疲,这一风格将在整个哈弗系列上普及冈颓脊,代表性的设计元素有囤:大尺寸U型前格栅陀陵配,粗壮的镀铬横条格栅畔瞄,时下流行的“X”型前脸匈。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美持,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的容。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的门喷幂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时无,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气搽让,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅强矛,再辅以造型锋利的大灯灯组痞,极富视觉冲击力辟。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话篡链斤,现代品牌的确更加具有超前思维意识列。" "   源自逸动平台的CS35凯匡蒂,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品瑞汹。凭借欧洲化的时尚外形设计腥,相对精致的内饰做工氰骋,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现晦烤,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注泉妈虫。此外芹壳弦,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在兴邢赶,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能毙嘿,进一步提升了科技感和实用性靛罢逢。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些补九穿?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型妊摄,还有定位相同的长安福特翼搏辈欠,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4腾庇,涵盖了自主及合资品牌产品硼退。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道哥藉,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS桂拐煤,作为一款新生代豪华运动型轿车疙波侧,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系脖持,也成为点燃这场战争的导火线诬。而上市之后涣惊,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道橇妨,可谓是一场针尖对麦芒的对决疗稻纤。那么除了运动性能以外沪洞叔,这两款车型的综合实力如何呢动拳,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓梢畏。   虽然说是ATS是一款进口车型坤协夕,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉悍炒蹭,整体售价和宝马3系保持高度重叠河壤。从定位和售价来分析誓镁,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比孺屏,两车售价分别为43.80万和43.60万漓舱,价格差距非常谐唷,有一定的对比价值盲糜帮。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车蓖,但两车所展现的运动风格完全不一样橙狙店。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计囱嘿,车身线条锋利锈慌,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性槽,同时也彰显了力量感沏碌骑。而宝马3系显得内敛一些狗栓,经典的""双肾""前脸造型募凌夹,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色托敲唐。   作为凯迪拉克家族最小的车型人脾加,ATS在车身尺寸上不及宝马3系耐,除了长度略有优势外目,其它尺寸都不及宝马3系骑,在空间上可能会有一些影响珐芹帝。不过没有关系村,作为一款运动型轿车趟,小一点也许会更加灵活伐楔。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评钢,经典的造型更容易接受搁,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26辉份猾,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍得光。   相比之下渺卜,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力撕谰,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感无拌,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足拆棠。   两车头灯布局不同盖匆蹈,宝马是横向设计箔缸,开眼角大灯我们已经非常熟悉烧。而ATS为纵向布局现翻,造型更加犀利咐疯抬,同时采用的是远近光一体设计捍春。配置上都采用氙气大灯捞缅,LED日间行车的和大灯清洗都有配备佳黑陇,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能趟裁,但是可惜没有前雾灯理体。   从车身侧面来看孝,我更喜欢宝马3系宠币,腰线更加锐利裙杰,营造出了运动型轿车的动感效果晤课菇。而ATS侧面饱满厚实刮炯,典型的美系车风格哥讨叙。   两车统一采用的是双曲率后视镜够缺虽,并且带有电动折叠和加热功能虾凸,同时集成了LED转向灯滩午圭,显然宝马3系狭长的设计要更美观贡炭晚。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯括,警示效果有所提升叛七。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性燎,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力黄裸,双边双排气管设计也展示了其运动气质踌莎。相比之下脚,宝马3系的尾部显得比较平淡愤,家用车的造型在气势上要弱于ATS桑。   轮胎方面撼耐,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎担涣,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎郊,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18东窃,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎惫通和,都是偏重运动性能的选择颇。" "  提起东风日产天籁哄,人们往往都喜欢用舒适尖现、性价比高蕾、省油这些标签来为其定义涩。的确痹,作为日产在华销售的顶级轿车劳逃,天籁一直以来都以一种优雅的姿态坡,在中级车市场中处于上游位置眠。不过这款车型的加长行为衰双,却与其他同级别车型有着截然不同的理念钩,天籁公爵筋蹋,虽然是天籁的加长版本确湾年,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力蓬,用更有竞争力的综合表现超越同级对手垛,挑战更高级对手焊借鞠,才是这款加长礼宾座驾的真实能力糯退。   25.18-29.98万元的价格区间童,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势苟。相比同级别对手雅阁履、凯美瑞噬、迈腾等热门中级车拦亩,普通版天籁一直都能够与它们打成平手脐杰,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼袒,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无鞭,但就是这样一款达到高级车水平的中级车飞,在提供更多给消费者的同时剁楷祥,却并没有在价格上表现的有多高调嚎。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异紊媚,但是通过对细节的仔细端详够送书,你还是可以发现不少变化之处毋。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素劝我,但是整体风格上却并没有因此而变得极端坊厂。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近喊。   5003mm的长度与2900mm的轴距副信,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平搞,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越挤缆沽,在轴距上也比天籁公爵短了63mm鞋虐凑。而与豪华品牌中级车相比较金,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm疼。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大加苦,整体协调感还处于平易近人的水平憨两荷。   本文导航孩苟泪:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来幢户酒,数以万计的人们加入了摇号大军趴哩灰,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点跨莽腐,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程擦疥,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高拉敞嗣,一步到位的想法也被大家普遍赞同赖独憋,这种情况之下中级车的优势就体现出来了蓝钾检,强劲的动力诚饲芯、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜吭姐,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车陵澜,它们的价格和配置都比较接近肩随,下面我们一起去了解一下采。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表筐段诲:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)科:15.98-25.18   推荐理由非季尉:大气时尚的外观豆、配备豪华全景天窗襄霖、全新T动力以及较高的性价比淬筷。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计敞协,采用了起亚家族虎啸式的前脸谴诺旦,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择抗驾旱,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大拳,能够满足不同购车消费者的需求新迹默,值得称赞的是叉逼晦,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗痹弊抽,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感次脊,在同级别车型中也具有很高的性价比浇。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整锈羌,自从彼得希瑞尔来到起亚后倦咎,为起亚家族设计了虎啸式的前脸偷竞擂,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸弹祟,大大提高了起亚车的辨识度拿。熏黑的前格栅看上去更加动感识,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利岔。   车身尺寸相比老款并没有什么变化忍,车身简洁的线条侧面看上去更加修长磨贿孤,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感烧,并且兼顾了空气动力学匈泰,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足败,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能赔履,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高宛,LED光源看起来更具科技感巧败。   新K5的内饰进行了小改动诚鸵桔,用了和工艺均有所提升善拣,三幅式的方向盘也进行了重新设计蕉,看起来更有质感突捣,使用起来也更加方便碳骗,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积浦,也提升了整车的档次感剁楼,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑捅。   由于车顶采用了更为动感的流线造型庞模,A柱倾角也随之更大斑垦,对于一名1.82m的男士来说隆磕,头部空间的局促性很明显玻掇,通过降低座椅高度后抹骨,驾驶视野也受到了一定限制耽。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞啸魄览,同一名人员在未调整前排座椅后慰汝巧,直接移动至后排乘坐椭淑,腿部空间十分充裕时甜邯,而头部空间也在可接受的范围之内翘。总体而言坪甭忻,如果想舒适且安全的驾驶K5驼熬涸,并不适合个头较高的人士盾蓄岸,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞伤毛。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机淬炊伐,最大功率180kw鸿,最大扭矩350牛米炮鬼溃,搭配6速手自一体变速箱灭,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现蜜。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型淮辫,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩藏硅。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内念尖泊,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟常捌。如果你听到4系觉得陌生诞偏,那么当你见到它一定觉得很熟悉染垮。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造太,无论外形还是内饰都与3系很相像强,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平含,因为在它身上不仅有3系的影子士蔫,同样也有着自己独特的光芒桅。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe辨,59.6-73万元的定价也高于3系脾软。不过其实也可以理解氯,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版脐,而是想要一辆便宜些的“6系”继荷。   宝马4系提供运动绿晃、豪华窖、风尚三款套装成,价格方面没有区别兄耿。车头部分确实与3系非常相近陡诲,只有前包围能够明显与3系区分出来卿匪户。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素趁叔。整体来看啊坤炬,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格蛾,仅在细节上加入独有元素棋。 【左绥娇:豪华设计套装(选配)/右帝:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解删钱胜,但来到侧面相信很快就会被它吸引全绷手。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条葛涵脐,这样的立体感是3系无法给你的剩拇。车身尺寸方面枪培,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短春。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm类靶,轴距两车同为2810mm醒捻吝。相比竞争对手呈,4系在车身尺寸上也有着较大的优势隆。   由于定位与平台的原因湃啥,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳粮拴,也达到了对自我的超越骑。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统些烘。尾部张弛有力的线条溅煌,勾勒出肌肉感极强的视觉效果碉架价。   本文导航镁哨:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末丸髓锣,2013年又有很多车型和大家见面了熔,它们各自出身不同性格迥异算歇逛,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现芹肋,其中原因多种多样花,下面就对它们的表现做一个简要点评嘎珐,并送上编辑们的新年寄语辽哄。 东风标致3008   上市时间翟:1月9日   售价捅:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑跃纭,法国人终于坐不住了岁蔬拔,要将标致3008进行国产腥雀荷,最初还担心它法系前卫鹊、超前的设计能否被中国市场接受恃,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情龚徐膛。   不过似乎这一切的担心都是多余的解蛊,东风标致很清楚大家的喜好楞碧,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸散史督、尾灯等部分进行了调整丢椒呜,类似机舱造型的内饰得到了保留挨蕊,使得它看起来既前卫运动又不太过个性卤每,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素炒,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计烹。   动力的调校同样符合中国国情沁,由于中国道路情况比较复杂卢脖寇,城市中驾驶用到高转速的机会并不多陵镜蛔,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机昏铆,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛饭充。尽管变速器的表现有些差强人意拔蜡妙,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如壳华。 为了进一步满足市场需求疯玫,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型控秤糠,丰富中低端产品线辽。   新年寄语示舜搂: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的昂,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上陌蕉却,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来顽。" "  汽车除了是交通工具之外衡垄,在中国它还需要扮演更多角色鸿。比如巧,它会成为一些人身份的象征陋泻仓。也正因如此凹,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴萍都朴。在车型跟随换代而越变越大的时候诲膳,它们还不满足梯绒,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型藉。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型谐酪间,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸乱姬光,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了巷集侵。   从长轴距车型诞生起汉撇贝,围绕它们的话题就从来没有间断过程糠魏。长轴距车型的空间更大是显而易见的强,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗茄菏讲?是为了操控放弃空间坏毙,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题炼。现在恒滇宝,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿侗,并且差距幅度有多大南人商。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵必垮。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一僵茎。从设计上来看虱,它基本保持了海外版本的特征赡,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变吕常。整体风格比上代车型更运动虚驾,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准际射。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型撑绿拍。它在设计上与天籁并没有本质上的区别借,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间酬扒,同时适娠断,在配置方面也向更高级别车型看齐雌嗜。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大檀,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一湍缄。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后吻环涸,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性哨。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势编妹降,那么实际情况果真如此吗解?   首先帽俏,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异删泰。将天籁停在起始位置后瓷步,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置婆母碘。之后绕可摹,向左打满方向誓赫,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作忻损,然后再次用桩筒标记后轮位置筏芦。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头莱。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异狮。   实测印证了我们之前的推论豌,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大眉,但差距不算特别明显蹄溉。两者的方向盘直径和回转圈速一致畅。实际驾驶时性卸沤,除非路面宽度限制特别明显煎傲卷,二者没有本质上的差别理十。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准晾耙,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况雾。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话眯,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响湾。当然落,陆军1号的尺寸太过庞大龟亲,算是加长得比较极致吓硷。那么欠囤,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗扩?   同一水平面上怯午,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙惮谐,二者的成绩均为150毫米皖。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙传,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中渴烷。   我们的测试方式是将车头正对坡道叔陇,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止蓝渭阶,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论藉非腻。首先上场的天籁最终成绩为105毫米橙炽驼。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬抱,但结果令人意外惋氓瀑。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米噬午稀。抛去胎压等因素的影响揉宛圣,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平媳篇。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV闭?如果排除自主品牌的话必挖,这多少听起来有些不切实际吧廓殴,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了伺识雇。不过这个看似不可能完成的任务弊麻矫,正因为有着咱们自己的汽车企业粗截奠,才使其成为了现实切洪沃。10万元给我圈,我会选择什么车呢等授紊?今天就为大家介绍两款不错的产品品,众泰T600和比亚迪S6叛埔戒,它们之间孰强孰弱炕,看完文章之后您便会知晓胜。   4天以前檬鸡氢,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来氰喝等,顶配不到10万元的售价戊,加上1.5T发动机出色的动力表现拇莱、以及全景天窗梯、倒车影像等丰富配置的加持寄冷谋,让所有人为之眼前一亮景敢镰。而在该级别中魔轿电,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战凰诚菇,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置村琳科,还有着出色的销量和用户口碑嫉,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的半。所以今天外韦萎,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比守持,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型唬架馈,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型姬。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6弊郊武,这款车属于小一号的紧凑型产品截,因此这里就不掺和了便两梦。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观撅鼻鲤:两款车型造型原创度均不足汀。   外观造型上嗽即庐,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹袖溉醛,但相比之下涛藏昆,众泰T600显然模仿的更彻底一些康殊,车头与车身都是完全的拿来主义戎肚,没有一点原创的元素牟陀。而单就最终的效果来说纹久,众泰T600显得圆润饱满陀庭,比亚迪则更加的精致显大低刻。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面汉粱,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm铃拒,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm貉踏,轴距为2720mm需毯乐,从数据上看莽,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势槽曝,而众泰T600比对手更宽粗奇,轴距也更大鹊痕塑。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂谋媒的,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些层戌。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎洛彭,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎示潘,在轮胎规格上村恨,众泰T600更有优势一些河嚏锹。刹车结构上槽莽拒,两款车均采用了前后盘式刹车虏逻讣。此外琅,在备胎的布局形式上氏疯,比亚迪S6备胎采用下挂式害曙腔,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛忧┥恕,不过更换起来略有不便粹。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程锌秤计,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高拈辑揉,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配兔椿,线条上显得不是很协调拱,后雨刷头墟、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备墟钒。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统厢量辑,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达辑棠,而众泰T600根据官方的说法焦骏,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了沛票。   钥匙方面完,两车都配备了智能钥匙糜店,并且无钥匙进入硅怀凄、一键启动等功能也是一应俱全何试。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通恭蚊,但质感和色泽都比较不错忙式谴。相比之下挂凑,比亚迪S6的塑料感略强裤堡夕,但它的两把钥匙中雄跋勺,有一把还是卡片式的肛痪退,挺有档次感的迁裳谜。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”感交,据日本共同社11月报道领,丰田汽车公司发布预测称嘿较,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆昂辱,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录凌寐蔼。而2013年前十个月镀标测,雷克萨斯在华销量同比增长8%被题吩,而7-10月同比增长了24%潦叫诡,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势够需。那么倡雾眠,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢肉峡?在这个产品为王的时代中募,或许答案非常一目了然寝信钮,品质卓越的丰富产品斑抬额。   在雷克萨斯漫长的产品线之中然匣场,IS系列绝对称得上是中坚砥柱拴,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)炔歉,而其到了2013年也整整历经了三代产品麻,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的绍偏送?在这代产品中究竟有哪些新意挡?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的腐色。所以割,在这个2013年的冬天井露蓖,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT价螺,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”示疤阑。   是先有鸡还是先有蛋烩鸿溜?这确实是一个哲学问题捅。但是对于车型换代而言歇腿碳,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情祥湿戎。在介绍外观之前掀偷锹,有必要介绍一下其前世今生购。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车导,全车线条设计更显张力抠非,饱满的肌肉感让人过目不忘楷钦农。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化授。   第三代雷克萨斯IS梨猾九,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车日牛,全车线条设计更显张力勘衫贯,饱满的肌肉感让人过目不忘郎淖剑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化境叉截。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度户奉,但当这款概念车面世之后扮固,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风日鞭。虽然没有LFA那样气动山河蚕券驼,但却是可以做到惊艳动人剐恼访。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV呵靠,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长玖衅厘,要么从一开始作为越野车的分支潍派泰,要么不经意又成了轿车的替补县,但这丝毫不影响它越来越主流欺,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来常。Jeep自由光就是它们中的一个新成员番幂。   一向个性张扬的Jeep品牌绅,一改传统的硬派风格菜,走起了时尚运动的路线唤诬怒。不仅如此拾,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型蹦,在国内各大车展相继亮相蝎鄙校,赚足了眼球蜗。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市任闷辩,笔者有幸受邀参加新车试驾活动景泥,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢虾逞且?通过下文一同来寻找答案吧!   外观森锈:一改硬派风格寒效粪,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初莎,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型墟拢农,在这样的大背景下并捣,自由光孕育而生揉次。只是从自由光诞生之日起绣,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注扳妥使,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象将清帅。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)嘉居冉,定位于介于指南者和大切诺基之间告疽金,竞争对手直指奥迪Q5仓慕、奔驰GLK泌奸、沃尔沃XC60等车型雄豁究,车身尺寸方面喜亮,其长宽高分别为4624mm闯琉、1859mm秘冈、1707mm吐加,轴距为2719mm佰,与竞争对手相比并不处于下风光诬抚。   既然是Jeep品牌车型百钙池,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了盗睬,只是造型有所改变白绊菱,一改以往平面式的设计汲貉焚,采用了类似“折角”的设计徐,当然效果立竿见影溺勃馆,整个前脸变得更时尚也更有立体感沉好。前大灯的设计标新立异酸凤掇,采用了大胆的分体式设计赔挛,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”狭柒,氙气大灯死、雾灯依次向下排列角娥。值得一提的是该车的行车灯迫队尖、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型鞍递常,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑哥弟那。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道氮粳冕,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后比,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯匆。 斯巴鲁BRZ 簧:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机氏芜,采用后轮驱动平台勉券,是一辆平衡度上佳的双门轿跑繁露圭,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”绞蔬馆。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发藕,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计蕊核,而外观和内饰由丰田负责涵麻伴。   尽管如此挡弗,BRZ并不是“每个人的菜”烘撤。尽管设计了一个小型的后排座椅辜,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人敬泵,音响和娱乐信息系统不够出色硼煎,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一靖楼革,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮崇芬峡。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣韩古徽、并且外观时尚动感的轿跑劝巳,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试叮忌宏。?   下面就具体了解一下BRZ的特点侮扩:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机科,最大输出功率为200马力谴怯,扭矩为203牛米褪饶。据美国环境保护署数据显示瞎,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里摄丢馈。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg比喉。 ? 斯巴鲁BRZ 工崔兼:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供辞。两个版本都有手动挡或自动挡选择第。   豪华型BRZ的售价为26掸,265美元瘁纹,配有空调系统瓷东龟,定速巡航系统谎肝噶,电动后视镜陕补,一键上下的电动窗刑层,后门冶辈罚控电子锁裂,真皮包裹方向盘诲橙槽,65/35规格折叠后座鹿,HID大灯憾,17寸合金轮圈扣,有语音提示的导航系统凰,实时路况警报奥,USB接口和车载收音机闹片涉。   限量版的售价为28垄,265美元酒苔铆,在豪华版的基础上增加了雾灯卑办囤,真皮座椅锣困,一键启动式崇愁,后扰流板股迪锯,配备照明的遮阳板化妆镜仁,双区域空调控制系统悼侠衰,前排座椅加热和后视镜加热动。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统嗜,电子牵引力系统茹,稳定控制系统以及6个安全气囊陶盆镁。尽管政府没有对这款车进行撞击测试堤,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明氏,无论是正面撞击工渭,车顶强度隆逗脚,还是座位与头部保护试验票,BRZ都获得了高分憾牌,可以称得上是一款非常安全的车虎。 ? 斯巴鲁BRZ 塑损:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩雀僧钳,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX插,加速时的推背感没那么强烈登轨莫。不过疙,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者赔喂,对于六速手动挡十分精通菊,5虐,000转起步对你小菜一碟的话熄嚏怕,加上BRZ的轻量化的设计苯垛,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感煎。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似仆轰椭,并不夸张的外形设计柯淡,精准的方向盘谦骨,强大的刹车和印象深刻的牵引力炬。   总体来说古忙,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车魏,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受惶僳泌。而作为日常用车来说哭泡鹅,路况好的前提下聘羡省,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多驮。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品肆,未经环球网Huanqiu.com书面授权朝担谐,严禁转载稿慑乏,违者将被追究法律责任块物添。责任编辑拖肋骸:李敏" "  作为一款小改款车型抛秤,14款智跑在外观上与老款保持高度一致歼端,甚至在细节方便也没有任何变化疾笺,仅仅表现在配置上的升级孔茸娜。回顾智跑近3年的上市之路来看纱茫,依旧保持着其独具一格的风格希头,即时在如今来看蚕辫赂,智跑仍然算是一款前卫的SUV埠,回到3年前抨换,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L亢砂摔、2.4L两种动力共10种车型毒毋啥,售价16.48-24.98万元咸魔,售价与老款车型保持一致菜。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型电缔,即使它远远的驶来翠夯樊,你也会在车流中一眼识别出它诚,城市化SUV的定位倒也不特别净砍,不过蜡,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计收,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一边婆。   现款智跑与老款在外形上几无二致氛堤,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意司驼,与老款相比江建,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏啃。部分高配车型则配备主动安全头枕涧、前排座椅加热鸵拱、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置雇。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里茨,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型囊,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型斧哪芬。这些车型中包括了全新奔驰S级篓、凯迪拉克ATS燃隧、斯巴鲁BRZ杠翔、沃尔沃V40等备受关注的新车顺孝廓,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局鄙啦,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车蛔。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间裂商:9月28日 售价区间花:124.8-209.8万元   新车点评枷宏歉: “汽车发明者俊蛾,再度发布汽车”扒邢漏。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史绘梳,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语苫先,这也看出了奔驰对全新S级的信心精,从外观布、内饰螺记沮、配置等硬件方面的足够实力辆光,甚至超越许多同级别车型嚏瞄立,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机微剖。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢堤,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车波。具体来看汰铂,前大灯惺,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似动公怯,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是坎巾,新S级加入了更多张扬的运动化元素焦冀票。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部串,车身线条延伸至尾部变得更加收敛徊哥绦,有点类似于现款CL级的设计桅。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面杉抨同,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统邦撩倪,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现搅揩,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外酚朵,还可通过其控制车载设备等颊妓。另外锑挝缅,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统卿咖、LED氛围灯漠滩、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅团、新的mbrace2智能人机交互系统等鲜句蚀。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计歼撤,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学愁怒毙,特别是后排的座椅垫泥,高配车型后排座位为独立设计绣箍,并且带有腿部支撑和按摩功能端。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重档。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面据,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机瘫来,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机赖倍疼,最大功率为245kW(333Ps)沙,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机孔,并匹配电动机巢腊,最大功率为225kW(306Ps)湘幕,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机忻,其最大功率为320kW(435Ps)蔑暇巢,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器围体。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间贾:9月28日 售价区间搔类汰:30.8-43.8万元   新车点评坑: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功哗槽稗,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性艾蚀。但凯迪拉克ATS的到来蛇,让宝马3系走下了神坛里。相比一直宣传运动的宝马3系豹摔,ATS个性化的运动性能更是技压一筹蜂匙。不过在终端消费市场上闲,凯迪拉克还有很多事情要做巷督,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好烦,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力僵涕。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市赊图侨,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型岸。新车基于全新的Alpha后驱平台打造家赶愁,外观方面杉幌,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计褐皆,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计娟橙岛,整体造型较CTS而言更加动感苛处驶。   凯迪拉克ATS拥有50文惧:50前后质量分配扛第剃,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统霖甜、Brembo刹车卡钳俯缆、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊怒。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂垄、LSD后轮限滑差速器锰灰、高性能运动轮胎安钠、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)刊苛、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置劲鸽誊。   车身尺寸方面缆素,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm饲侗烫,轴距2775mm慕。而未来国产后嘲庆答,轴距有望加长病勒,以应对国内市场吴。   动力方面身,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机芬成,最大功率203kW(276Ps)肠豢物,最大扭矩353Nm虐屏滴,其百公里加速时间为6.2秒粪。传动系统方面斜僻雹,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱蓄。" "  前言款帮烽: 在上一期文章中赊祷,我们盘点了2013年重点的改款车型据栋炽,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型钾苦玫,在收集信息的过程中橇硕奸,编者发现了一个有意思的规律具陀寂,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型绞,往往推出两款然蛔,甚至更多忌百,更像是一次新车的大爆发脚惕,或者说是新车开发计划中的一个波峰节惶,这样的车企包括长安福特翟墒、一汽大众糙饶咖、广汽本田等覆酪。与上篇文章不同的是碱,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出揉糕,而是挑出了10款重点车型篇繁,这10款车型有的是关注度较高的人气车型苫汞答,有的是较为低调宪,但其实销量却很不错的实力派车型舞博。回首这一年识芬苇,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间解报犊:12月10日 售价区间煤烂:12.19-18.29万元   新车点评暮力:作为大众全球的当家车型替缆令,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变溺掠固,是相对比较原汁原味的一款车型拢内苍,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议囤奴,但空间的改善却更具群众基础妓。从速腾的热销来看社门,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型噶,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方皮诬,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线离并答。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形妓钡,雾灯区域的改变也是如此碴损。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感糙华,也更年轻一些底舵葡,少了几分柔美嗣蒜菲,多了一些阳刚的元素陕金梳。   车身尺寸比第六代更大坑捎: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板康完,特比是对于这样一款定位家用的车型来说平,后排空间略显局促狠森。这点在国产高尔夫7上得到改善淮,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm让,相比现款车型罢墨,长宽分别增加了56mm和13mm霸,车高则降低了28mm石溃埠。此外潦瘦钨,新车轴距和前后轮距也得到了扩展湘,轴距增加59mm但,达到2637mm醇,使得后排乘客腿部空间增加30mm韩耗透,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm闭飞,而行李箱空间也增加了30L叫,行李箱总空间达到380L讥。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎В克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化讹: 相比外观的“小改款”汇玻,内饰的变化却是颠覆性的秽悄挟,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状歼兽,并且向驾驶员一侧倾斜瘟其,更人性化古挎心。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点狗杜程,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感牧,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力仟厢衔。   轻量化更加明显斑: MQB平台的特质之一便是轻量化昂拇片,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大廉韩,质量因此降低了37kg啪豌赫,另外发动机降低40kg公,底盘降低26kg哗湃,电气系统降低6kg等等匡湃谐,虽然车身尺寸增加疤派门,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg怪觅,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg泞罚,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果病迹,并且一定程度上也能提升驾控体验识。 【MQB牧吖蓿块化平台】   配置全面升级渤: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富砰苟狡,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)豪、定速巡航谴感、启停功能绥缚、第二代车道保持辅助系统村怂吨、防碰撞预警逝、自动泊车队勉、胎压监测晚谭氨、电子手刹休康、电子驻车沙波、一键启动恒岁诬、新版导航及超级蓝牙等功能峡社。另外亩,丹拿音响捷窗、以及更大尺寸的触控液晶屏并休陡,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成缉: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机黄赴嘲,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教摧施卧,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)笑兴缝,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)拨廉剃,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同榷,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机剂丁郎,其最大输出功率为162kW(220PS)凸富,峰值扭矩350Nm毛抄窖。   主推7速DSG双离合变速箱景岭: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱酱式吼:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)洼,6挡自动变速箱(AQ160-6F)案,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)韭。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT稻奖,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT累,而1.4T自动舒适型栓、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱劝炒。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间谓沟:11月19日 售价区间门戒:12.98-18.98万元   新车点评礁:北京现代是2013年的大赢家猫,销量突破百万辆唬,并且销售车型整体售价在上升烷。虽然索纳塔八的表现还算不错结仑闺,但这是以高性价比换取的词静杜,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜惠屏刑,外观更沉稳侯搬,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者拈艾饰,再加上超出预期的低售价攀,名图可能成为北京现代一款新的主力车型绞。   外观方面怒捂畦,北京现代名图共拥有八种车身颜色家腿,分别是水晶白瓣、梦幻银茂、幻影黑蓝刑盘、玫瑰红捂、水墨灰完、宝石蓝鲁剁脓、丝绸金溪途、北极玉拭囤。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念缺,尤其是前进气格栅处的造型盯祷,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔乱几麻。细节方面劣,新车的前大灯设计很抢眼竿卤投,区别于其它车型城,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上毕。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm良,轴距为2770mm缴,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型窝邪,名图的后排乘坐空间是其一大卖点祭。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面粟投,北京现代名图内饰设计风格相对稳重尚红步,以金属和实木装饰为主捐。配置方面岭诧猛,有主座椅十项电动调节暮馈、驾驶席座椅加热通风记忆功能墙究康、双区自动空调喜、倒车影像藉、定速巡航努截羚、多功能方向盘突却、座椅/外后视镜记忆功能毋、侧气囊/侧气帘未、副驾驶安全带提醒废、倒车影像系统茶、转向辅助灯坟、电子防眩目外后视镜等多项科技配置凌。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面汲怯奢,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机敛便杉,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器醋纤。对于后续会不会推1.6T车型嫩我,北京现代副总经理权赫东表示舶瘫侨,目前尚没有这样的计划间。" "  新朗逸大家都非常熟悉了彻稳,满大街都是酿纺,从朗逸上市到现在的五年来筐,在全国卖了一百多万辆拢沙,卖的这么好杆诗痛,自然有这款车独特的竞争优势烹。要知道衡壕去,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量谭痊,这究竟是为什么舜盖赤,很值得各个厂家思考胎。市场定位抓的准加,产品线丰富窗冷,产能跟得上淑丝,都是成就朗逸销量过百万的因素僻崔灵。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版辱蓝旗,市场价16.59万元赖肆耐。究竟值不值雌险?运动在哪里卧扇翅?是否称得上运动憋?带着疑问观靶,一起来吧加独式。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅藕、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式地叛,这种运动元素的表现方式很常见棺,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅誊荣,配上熏黑大灯这样的手法馁,而且很多还是豪华品牌在这样做表泄。这样就无可厚非了纤晴,很多比新朗逸牌大的车型都这样做结鲁瞪,新朗逸又有什么不可以呢蜗硕?   运动型小尾翼寥拐鞋、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点恒实溪,同样是传统手法砍梅伟,几乎在外观的运动性点缀上串,各个厂家还没有太创新的方式轨巢肚。一般些的霓错,就增加这样类似轮毂坪、尾翼的装饰额尖,高端些的互,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型廓。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类督,不过皇挛靡,从侧面看马,新朗逸的沉稳感依旧没有改变靡歪挠,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目坑叭。   相比车头和侧面步殴,笔者感觉车尾的运动感更突出一些建胯矮,在说运动感之前棉效,我更想说说普通新朗逸的车尾妓慷苔,更确切的说仿,是想说说尾灯特是,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起氯,有一点略显单薄的感觉烧赌竿。运动版上芯,尾灯加入了熏黑处理泉透辣,双出排气管也更粗壮了甸抛,保险杠的视觉感受也更丰富彼旅陌,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感还尝。   本文导航翰:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争婪刷。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾排。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发康,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成姐。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配番喘,即韩国的蔚山读独,这里同时也是现代全球最大的工厂惯蚂。这个工厂雇有3.4万名员工姜梅顶,日生产0.56万辆车勾惋。   Inautonews编辑表示蓬圃蜂,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意迁。五年前质量提高了幌木,但是外形并不美观宪使。然而敢刹沦,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变素暗糠。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)拣隋,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)蝎惜翟,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)降渭。对每个购车者来说度,这听起来非常有吸引力纹托乱。还有就是i40被认为转售价值要高于福特洪。   与现代旗下的主流车型一样输骨肋,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法不漠,整车线条从头至尾充满着流动感松惰。车身长4770毫米炉摹,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米筹。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前叭刹,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”浓,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标千,它看起来依旧如此的适合年轻人箍距强。没错儒醇邪,搭载着一车的新技术之后霞窃,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手汤啥币,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价抠糯睦。于是当新车到来的时候观裂螺,你一定和我一样对它充满了兴趣其拌舅。这是最年轻的凯迪拉克轰鸥、最小的凯迪拉克瓦膳独,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克溺? ● 外观造型错:钻石切割风格依旧皆毒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖胁、2013德国红点设计大奖簿确回、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就把迷采,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型粮昆花。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影考,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品瑰搂烙,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶洪挺厕,只是这回汲捞,ATS是完全原创的作品乳。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm敝被,轴距仅有2775mm盎爸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”份娇,而国内我们则把它当成中型车寇,和宝马3系标准轴距版恕某、雷克萨斯IS成为同级别竞品瑞,并比它们都要更小一些暇狸崇。   前脸的造型相当干练匡陋,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张副,而是被很好的控制在一个合理大小上臣彪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了孺九,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蝗袭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条颂次,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头拨膘话。出于空气动力学考虑副池韩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上饯没虾,当车速高于60km/h时紊仑连,前进气格栅会自动关闭岔围,可以避免气流进入发动机舱形成乱流彤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)五,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性绞溅版。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型首,并带有远近光灯智能切换功能复疯纲,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计菱离哇,快速亮起藩环徒,缓速熄灭的设定很显档次便扁。再往下看袱跺念,闪电式日间行车灯角戚柿、大灯清洗仙谈搅、代表着美系车传统风格的轮眉反光片啤酸女,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀就系。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要杜顽,亦或是造型需求烯谷蔡,感性的来说率淀惩,可以视其为向着传统美系性能车致敬栓径桓。身处车内勒湍,隆起的部分会给视野带来一些遮掩逢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”紊炉伐。   ATS是一款后驱车虽抹猜,并致力于将车身的前后配重比例设定为50绊:50袍酬队,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款补钵,贯穿车体的俯冲式腰线蓟屉簧、短前悬靶募,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态末瘟功。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上梁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响卤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备渺,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)坍。而在规格方面貉浓底,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性慨配,前胎尺寸为225/40 R18骗姑,后胎尺寸则为255/35 R18摊工劫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力防硅。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统孰架桑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致畦黔闹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角廖,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色计岛么,至于设计师是否真有此意哗堪倦,倒还真无从揣测坦貉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少笔昏,实际上伐舅,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计梳惟。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部扔,由此带来了不错的视觉冲击感八发,给后车以足够的心理压力灰洽屡,至少眼前的这个家伙一定不好对付惦谴歌。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型焚搜雾,至于3.6L V6车型何时会引进番双熊,官方暂时还没有表态挎扮摔,而是否会有V系列性能车型的推出愁泼拇,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定糙私虑。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车庭显痛,我的第一反应总归是奥迪A6L抠、宝马5系以及奔驰E级这3款福。不可否认恰蜜毋,它们的确是这个级别中最具代表性的车型盆,路上的能见度也说明了这点烁。不过蔫缮,随着市场逐步的被细分壬,对于那些买车不喜欢随大流的消费者健惋光,除“老三样”以外江抠,也还有其他选择墩苛,比如手:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES惹户缎,这两款不错的“非主流”产品物。   今天谦膝槽,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前撵玲竣,领略一下“非主流”中大型车的风采溪磁节,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同臀寡秒,当然订湘,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同豌间捌。(注弗魂腻:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”惭菲废,雷克萨斯ES简称“ES”衫。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前祈,编辑先和大家解释一下“非主流”恫搓,这里并不带任何贬义憾乱。从销量看唤,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上渡举癸,宝马5系9000台以上饲、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现拆,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场懒免饭。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场枯蚕粕。   外观昆韩舍:XTS尺寸明显更大吃兜,但轴距差距不明显   对于中大型车来说镜埂轻,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准鼻,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念凌笆母。造型方正且棱角分明的车身造型白、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰抽女耸,都很符合人们对“大气”这两个字的理解浆。可以说它给你带来的面子效应摊方,绝对超过它的价格刚,在半年长测期间颗焙,我在停车时经常会被问慷迟匿:这车得60-70万吧项溃?   相对于XTS外观的张扬氨匈残、霸气轰板其,ES则可谓是低调恃寂、内敛很多吐涩,整车的线条和比例都比较匀称挥,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了骚宛藉。   在车身尺寸方面佬,XTS的车长达到了5131mm箔棚,比ES的4900mm足足多出了231mm碱,差距可不兴洳泻,但在轴距上禾旅迪,两者比较接近惧,XTS为2837mm凤,ES为2820mm龋搅,仅相差了17mm坪浅箱,至于最终的车内乘坐空间表现陷,它俩也是半斤八两洽。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型奔哩林,氙气大灯激釜兰、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少愤,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯弯,ES则仅有近光是氙灯说赁拘,远光为卤素灯泡缅楷股。其中变航,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局泰维领,显得比较个性崎氛敦。而ES则还是灯组传统的横置式洛。   再来看看轮毂和轮胎疗厕还,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸萍努,ES为17英寸咐,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎嘛顽钉,市场售价约1500元/条膛,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎疟嘶秆,市场售价在1000元左右/条鸥。可以说浪僵靠,在这方面两者的差异还是挺大的怜莲毕。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算台表故,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择阮膊诚。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称摇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元寐苔,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志嗣,下面就让我们来看看他们各自的优点皑。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦保锤冉,其他两款车均有上万元的优惠胖,但相比比亚迪秦的国家补贴嗣叙,这些优惠就算小巫见大巫了描嚼秸。目前在国内的某些地区徽势,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴椭捶,总补贴额度可达到7万信,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴界。   在外观方面溶习,这三款车均有各自的特点富部。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感才。而本田则是日式混动车的传统样式蹦鞋歪,看起来非常别致来阶磕。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子篱卧,非常有气势姬沽。   这三款车中萝鸵,比亚迪秦的动力参数最强呛,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平凉。不过要是论舒适和驾驶感受歌,锐志才是这三款车中最棒的泄从功。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车较粕炔,因此它的动力参数看起来没有太大优势挥妨洞。   三款车同为轿车享,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动谦,丰田锐志采用了后轮驱动杉。至于哪种驱动形式更好徽厂腔,就要看个人喜好了辩。   本文导航瞪:" "  简约内敛纳、安全扎实署、品质优良存,却叫好不叫座颧婚,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象咆壁犊。然而对于一个企业疗峭,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品搁隆笆。为此猾保搜,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时乏,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进交迸榷,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如姆未,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L脯。 亮点配置京隆蜂:   City Safety城市安全系统酬,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤呕,而在相对时速低于15公里/小时的情况下臣遁舰,City Safety则可保证刹停以避免碰撞么脖盟。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统吼胶,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险颁,系统将马上发出警示并全力自动刹车郸,避免发生碰撞事故苍。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)筏黎盟,可实现自动排队功能党,除了可设定巡航速度陈糕,还可设定五种不同时间间隔媚薪匡。   加强型盲点信息系统BLIS杏,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域立氮。   倒车车侧警示系统CTA火坟节,可识别车尾两侧30米区域内的车辆范,如有车辆接近害,会发出警告音和BLIS警示灯沤。   FAHB主动式远光灯厘惨,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆凄让涣,并自动将对方车辆区域调整为近光灯艘罐,防止对方车辆驾驶者造成炫目宠。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心攘权,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择拿壁,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入豹,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距儒全泄。显然沃尔沃也意识到这一点磋轨,要想在销量上追赶""ABB""形,国产是最为关键的一步横寐楼,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边舷猴。S60L的到来肯定会对宝马3系叮惶骗、奔驰C级舰、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战怒,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手虑。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢挠懈充? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型滇敢论,我们今天对比的是2.0T智远版挺侈去,售价为30.99万使需委,而其对手同样是搭载2.0T发动机杀钎徊,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型铃超箍。 ● 外观对比   从外形来看阮,沃尔沃S60L给人感觉干练巨废广、紧凑丹烧澜,X型前脸略显凶猛奸显拭,富有冲击力吹。而奥迪A4L外观显得更有亲和力婆鹊,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱涕我。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利踌,采用氙气大灯光源硅筒普,配备自动头灯以及 LED日间行车灯炉蠢弯,只是少了前雾灯绦偏。相比之下盲藐,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利金烧,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合盎皋态,同时还配备前雾灯伐。只不过灯组并非自适应前大灯矗道筒,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能汤摧季,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源脯干认,确保驾驶安全该傻。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平舜蒋赊,轴距增加80mm达到2856mm齿五匆,而奥迪A4L轴距为2869mm敲,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势苗,不过高度和宽度有所不及朴非。两车空间表现如何扑矾,请看后文的实际体验酗辟。   两车侧面造型也具有不同风格举苏,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态锤,而奥迪A4L侧面更加稳重秃摔,看起来朴实大方拌千。 在后视镜上牛,两车都集成了LED转向灯邢兴饺,不过奥迪A4L后视镜带加热功能播,而沃尔沃S60L则没有偶。 在尾部歪丁喝,沃尔沃S60L造型略显生硬了沦,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和茬蒋复。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计备倾群,同时加入镀铬包裹歼碑,气势十足缮竞,而奥迪A4L是单边双排设计师捂锯,无镀铬装饰融默贰。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎太技勾,而奥迪A4L则采用固特异轮胎膛吮宦,尺寸为225/55 R16轮胎宋哥寸,相比之下尺寸显得有些小了搁新,同时配备的是非全尺寸备胎佳。不过沃尔沃S60L没有配备备胎染辈呛,只有修补工具有点不厚道腔。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的不帮,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗第荆路?当时的网络上绝对是一片嘘声墓氰荤。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计陷界,这似乎就可以理解为特立独行驳佳?或者说创新轻安浦?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念防,通俗一点说就是抬绊:走自己的路籍祭,让别人竞相模仿诞烤。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片普孪寇,时间不长返努汉,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样岗遁?当时我无法回答埔为孟,因为还没有对自由光进行全面的了解似钩,经过一天的试驾体验之后劫,我认为这次Jeep自由光确实有点料湿,甚至可以说气势汹汹菩踢棵,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢鹄蹇蕖,那么它到底有什么资本来搅局呢坛挫?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案痹。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蜕,在做颠覆传统这件事袱酮累,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念估。就拿前脸来说荤,好看不好看绝不是我个人说的算的睛,每个人眼里都有一个不同的看法射卑两,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧田牟。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表梅妇棉:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看薪涵蠕,Jeep其实并没有太大的优势城辰泄,包括大家最看重的轴距表现锚蕾,在这个级别也算不上是太突出融。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话梦炼哀,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争汐,让消费者也能愿意买单吹入肩。   车尾相较于前脸就显的很平淡了羚,其尾灯设计和大切如出一辙典,只是在造型上稍微做了一点改变淡捂,以便能和后车窗衔接的更自然一些雄潦。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样写,这实在是太个性了阶陌领,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面哪,不是吗枚?   本文导航辰:" "  “便宜沛、省油纲括、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求啦柔匹。因此闺,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军氓,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上份罢。   为了尽量给消费者们传递适用的信息册贝嘘,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”具庇偏。二者不仅定位和排量相同呐,售价也都是6万元出头芜。那么谁的配置更丰富且兢氓,性价比更高呢入猜乖?接着往下看吧霖。   备注何舱: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期采算娠,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型票洁,外观部分的不同之处是具有“雾灯”庙钦郝、“天窗”和“后轮碟刹”秘蹄腺。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新江贩,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响柑,促进其他品牌产品的更新或者降价沦农能,以提升竞争能力坷酱陷。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形旅钩,但又觉得竞品车型优惠较多”落尉。今天就随着我们来看看涪萎暑,新威驰对比瑞纳陌凑仓。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看覆搽,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车猎,此次我们将两款车型的顶配加之对比北参,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处丁。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元桐科袄,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多眠习。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨讼,以往圆润的风格被全面舍弃驳芬,车头变成了现在最流行的大嘴形象钡旧。虽然初看有些夸张疵撂燎,但是符合小型车定位某崩,更多时候它是年轻人的代步工具怕茨蟹,所以造型必须年轻阀。大灯面积不但较老款车更大庞,眼神也更加犀利池贝频。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变蹄,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现茎挨颓,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿培,上扬的腰线很好的诠释了这一特点绞。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论蛔,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样菏评。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异拉,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下抹灰玻,诸如电动天窗乾罗刚、前雾灯与后视镜调节都在其中颅煎,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能浦骑虎,日常使用的便利度稍高一些镭陋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm己,轴距达到2550mm缔。与老款车型相比加长且加宽丝,这是为了适应造型变化的需要啃。与瑞纳相比其长与高都比要有优势瓮,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势论坪携。   新威驰车尾没有车头那么激进不滦,显得时尚而舒展翻炊饶。整体线条看上去硬朗多了哀涕司。在高低配版的车型之间鞠俩,外观元素的差异并不明显鹃浪,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条兽,不过在潜在的功能上却有所不同壬,高配车型具有独立的外部后备箱开关喊,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启胃懦,在日常使用方面的便利度有所不足比。   瑞纳尾部的线条更是犀利掇,线条从车身一直延伸至后备箱酪,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致伍夕硕,增加了不少的层次感和运动感宋钝固。" "  旅行车在国内的发展进程擂苛饲,现在似乎已经开始有所起色方磁,但受到各方面的影响继,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃喊须侨。记得应该是在去年脸五矛,各大主流网络媒体几乎在同一时段锑,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章堕惯焊,虽然没能在实际层面上起什么作用梧肆,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议耿倪戳。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车搬蒙,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段嗓,但是大部分车型均已进口形式引入任滤捂,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面梁。宝马全新3系上市后伍饶酬,推出旅行车版本完全出乎我们的预料屉旦,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本吵。不管是厂商的试水工作盯星,还是为了后期大力推广的前期准备丰呜,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款昏僚。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的湾事螺,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车靛,但官方却并不这样为其定义簇病骑,所以除了V60之外免讥渭,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的碴熟。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i搏氮肩,三款细分车型跨越了30-50万区间恭款轻,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地材赂。   328i M运动型秒,是3系旅行车中的顶配车型啼随,M套件必然是它表现非凡实力的根基惊崔晃。BMW的M系列产品朔仑,是众所周知在外形设计上最夸张动感的帛沧队,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列洗管,也很难在视觉冲击力上对其造成影响粱靖。在M套件衬托下的新3系旅行版虽笛,表现出的攻击力和威慑力很强恼。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型艰哇,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅诫酷褂,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感惯年。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能动,也是几款进口旅行车中最为全面的凄,除了前部以外封坟娘,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头憨怪黔,令驾驶者的便利性有很大提升秽。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显焦殊,造型圆润的尾部整体风格驼鞭,让旅行车身份表现的恰大好处摹。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩该,但是尺寸不大钢萄讽,威慑力也没有想象中明显鸥晃阔。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念版履,极富肌肉感的线条元素堤顶勉,让它表现的干练紧凑桃某鼎。   本文导航年衰腾:" "  曾几何时坤谢瓢,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交铝谱。物是人非墙,随着中级车市场竞争的不断加剧号巷,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径酗。在上个月的广州车展上魂戌吞,全新天籁·公爵正式宣布上市扭,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢贩拘甭?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析痪,来做进一步的了解吧班。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较搓母图。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观裤渡噬: 稳重与运动吓蹿,风格各异   车身尺寸方面哀唤,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm下熬沽,车身宽度辱、高度与普通版天籁车型保持一致糠,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大吐盎,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm森。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型迁承,只不过在细节方面有所调整谱恒。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构诗郡饭,后保险杠排气管内嵌工,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识勘起戎,俨然简多了几分气质的提升竞横闪。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下窟轨吻, 新君越的外观风格更趋年轻化姐歧啦,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开砷宛韦,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅彤淬,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面喇全承,尾部设计与前脸造型和谐呼应骨拓,相比老款车型稳重端庄的设计风格撼扯夹,全新君越更容易让年轻的消费者接受烹。 【君越 整体外观】   外部配置方面姬,天籁·公爵全系标配了氙气大灯玫娄抵、大灯自动清洗等功能痴湃梦,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到颅。通过下方的表格我们可以了解到沃盯泛,同价位的两款车醇,君越在外部配置方面显然更为全面一些剑汝范,LED日间行车灯乏、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的茫碗夕,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的芦荒。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价帅喷嗡: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头凑边: 日间行车灯洼: 随动转向大灯吩邓: 大灯清洗装置卑: 氙气大灯痹墙辱: 倒车视频影像邓溯涤: 大灯高度可调龄碴驴: 自动头灯和: 泊车辅助旅: 无钥匙进入系统汰: 感应雨刷窗看为: 电动后视镜低栋: 后视镜电动折叠耙赎: 后视镜记忆偿刷卡:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候赂,年级里有几位南方来的同学棱梨磺,我到现在还记得冬天里他们看到大雪侠,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情枯奔感。雪对于那时的他们莽,是上天赐予的礼物拓羔陈。但是变,对很多北方人——比如我——来说景扔笆,雪却是避之不及的灾难贩倦隧,它让我们的出行变得困难重重谅。不过这次却不一样竞,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起凯购割,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣槐。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先赦亭低,请允许我隆重介绍一下今天的主角碾肉离,我们的冰雪座驾偶佬,一款中大型SUV——福特探险者胯蔡穆。探险者是福特的旗舰车型怠刚,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售含几蹋,共两种配置伸,售价48.98万颅、53.98万步肮,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元瞬。我个人非常喜欢探险者的外型撇,它魁梧而正派冬,颇有美式SUV的霸气呢。牡丹江的冬天白雪皑皑郸夹废,探险者出现在这里十分应景脾开厕,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前囱法扳,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热每脓。这样的冰天雪地里离,就算是带着手套在户外拍照沮妨戌,手指依然会被冻得失去知觉茂顷叫。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖垛闻旱。探险者的方向盘加热速度很快扣衅剂,开启后几秒钟就能感觉到热量铆,太实用了镁担。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机泊,匹配6速手自一体变速箱班。探险者在海外还有2.0T版本车型感,不知为何暂未引入国内办墒,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面抢腊,并没想走量巩谎扣。   探险者为承载式车身结构乘秆朴,搭载一套适时四驱系统喷炽恨。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样解岁桔,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器摆回,后桥轮间为开放式差速器乐,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助梳筷,以制动打滑车轮的形式实现纳。这套系统的越野能力或许不是那么强大涸饥,它主要是为提升公路性能而存在的劣号。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点逆竟,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键烘。这次我们挑战冰雪路面锯,这套系统发挥了重要的作用闲。另外不容忽视的碾么漓,便是探险者的“神秘嘉宾”了那势。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄夂财!它是一款高性能冰雪轮胎抛松瑞,官方称它应用了发泡橡胶技术稼为,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜剑僧从,从而让胎面贴紧冰雪路面存河,提高抓地力面。当然惕昂份,这款轮胎价值不菲靶猩潦,以探险者高配车型的轮胎尺寸琅:255/50 R20为例戏儡驳,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元蹬。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的浦楔,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上莽,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴吐,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及培,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企窍哦鲍,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑复检宦,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下姑佳,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花纷黑?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表弥弥廖:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出拍观艘,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲猛滑,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm拨汲疟,使得荣威550的车身看起来更加的饱满瞳团,两车的轴距都超过了2700mm换瑟蜡,使它们在同级别车型中的优势非常明显盟。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计琉汝,略显圆润的车身看起来动感十足燃稿。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感耿,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感霜,550引擎盖上V字型的线条动感十足成侵。C4L大灯的设计相对简单题崇蓟,全系采用了传统的卤素光源蝎蚂黔,而且并没有采用透镜的设计抒扔粮,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感回夏嫩,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜徊及檬,还有转弯辅助照明功能费翰系,保证了夜间的行车安全奈。两车都配备了时下流行的日间行车灯盟,值得称赞的是枢丁帽,550竟然为雾灯也配备了透镜湃,这一点值得各大汽车厂商学习叼。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏肆靠柯,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩脊。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感尽,550上扬的腰线勾勒出时尚顽、动感的侧身线条凸锭。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间括纹肺。C4L和550都采用了双色的后视镜设计按圃,并搭配LED转向灯颓瞳登,视觉效果和安全性兼具憨绵碉。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有抨,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口策炊。   C4L具有无钥匙进入功能慈概,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性窟蚊剧,550则采用了常规的夷ィ控解锁功能馈闪。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格杀丢牢,C4L刀锋式的造型更加犀利签,550则更加尖锐庆沫。   两车的尾部造型比较统一陪廷揭,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果镰弥妓,圆润的造型颇显稳重弥嗽。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过慧,这样设计不仅美观定伐,而且可以增大后备箱的开口角度购誓融。C4L和550都使用了光导型LED尾灯轨改,视觉效果极佳恨苟寞。两车都采用了4点式倒车雷达实,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低咖,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物吻力邻,使泊车更加安全曙。C4L后尾箱并未设计开启按键委,只能通过车内控制按键和腋缓遥控钥匙开启谱伤剐,而550则可以通过后尾箱按键手动开启挪馆,使用起来非常方便雇疼埠。   本文导航奶昆:"    紧凑级两厢车缺欣相,如果倒退10年前觅墨朔,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域陌挎毫。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后膊暴疮,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型幕。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹塘廊,它于不久前推向市橙埂,但其实它在国外早已上市先。雪佛兰在近期才引入赤,相信也有自己考虑辅,好在这个时间也不算晚惠矢秘,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择豢。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐俗畅,相对较低的入手价格薄、时尚的外观设计以及良好的运动性能路,都让其成为该细分市场的热销车型贝。而在紧凑级车型中沟凭,三厢版在兼顾运动的同时舱,实用性相对更高一些壬芜瓶、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念蘑浇锯。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该叮克斯三厢版(以下简称复浒克斯)进行深度的比较该,到底谁能从中脱颖而出赦红帮,让我们拭目以待甸盼。    在刚刚结束的2013广州车展上具,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴坛。此外狡笔郴,甘穑克斯去年北京车展的正式上市挖石苗,也让这场紧凑级大战更加精彩隙封。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后逗,作为其小弟的马自达3能否一样出色伙秃?傅希克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时输,能否从容应对蚕纳?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓挝酞宦。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外狮崇农,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上脑。就在媒体日当天尼硷凌,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后史戏,经过旁边人的介绍憾订,惊叹一句卑:原来不是一个车翱隆!可想而知糜,这兄弟俩得有多像柿领杀。    2012北京车展上市的附苟辣ぃ克斯相比前者免,已经在市场上打拼了一段时间帆。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降齐,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了棚蜗道,但是甘渚矗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位仁尼内,还是毋庸置疑的贿。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性替,为了让评价更加客观七存,同时发瞪,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样枪谜苟,我采访了一下身边的同事和朋友釜。   同事A抚揩:男世插,30岁晌宝、已婚按、儿子1岁多    我哪个也不要栏贿鲍,原因只有一个猩:都太小许琼库。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV翅,实用!当然这两个车白给肯定要掸乃碾。(也对烽喊热,老婆孩子热炕头的人镰畔羚,还谈什么运动林,能装下更多的人和东西革韧靖,才是硬道理)   同事B强臀寡:男惋袒巳,老阜滥担克斯车主矫插,奔三的年龄聪填,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附却茫克斯瓢苇曝,理由是有优惠俊、货源足盗猛胳、随时买珐,听着怎么跟买菜似的触。   前女友弯:24岁悔拉,高尔夫6车主麓惟,略带公主病    选马自达3贾逝朴,原因是好看品,我再问还有吗沽你嫁,答曰顽娃:好看氨硐搿!我继续问拒溶乔,跟我急了羚慌鼎,提问结束镰绿。   现女友洞畏娠:25岁缉,对车没有丝毫兴趣捕,仅对各类衣服氯隙、包包锻洼、鞋等物品上心    我选马自达3吧光北腔,原因是就看这个顺眼逼,所以就选了挠非。(明显敷衍了事)   女性朋友悸捅堆:24岁驼闯,某时尚杂志签约平模疽,对车有些兴趣漆,但只是停留在表面    我选马自达3堪氮怂,因为好看革埂,身材我喜欢溺钡,而且红色(主打色吼筷:魂动红)是我的style赌扒登,所以我会选她的说壁茹庙。(这种中英文混合体套,外加“什么什么的说”的语法真别扭痘独,说她好几次枫架畏,不见改)    采访结果显示裴羡处,果然是萝卜青菜碧、各有所爱戒娜梨,而且给出的理由也是五花八门畴去,那么到底这两款车有哪些不同让吴联,在面对不同的消费群体时晃镭,它们的表现又回怎样群,废话不多说慈,让我们往下看螺度。" "  2013年8月得,本田CR-V共销售了15393辆察,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月娠,本田CR-V共销售了18989辆馈,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月脱,本田CR-V共销售了19510辆斡改,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月揪,本田CR-V共销售了19288辆凉掇,全国SUV销售车型排名第二......事实上芜率,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单戈,它的优异表现还远不止这些相,截止2013年11月底拧,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663潮,多次夺得国内合资SUV销量桂冠嚎幻挨。是什么让它成为了国内SUV的明星谢?又是什么让它如此大卖技?   现款CR-V有2.0L熟刃、2.4L两种动力共7款车型旦宿釜,售价19.38-26.28万元难统。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型鼓眠袭,售价22.98万元)车蓟。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型停,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声航廓,纵观整个CR-V的家族史疆,前两代车型还有些“方盒子""造型搔秸挤,而从第三代开始伤号烯,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战疼煤,坚定不移的走着城市化SUV的路线废让,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大量促畴。   说到第四代CR-V的外形攘电帕,也就是现款车型锭,它的外形并不是能让你一见倾心的主簿誓沧,CR-V上市之初驾倒,人们对于这样的设计褒贬不一廷但,甚至有些“不得民心”署,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话苦间。   豪华版车型上只配备了卤素大灯蒂拾,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能掏。氙气大灯潘、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上盎。值得一提的是怀长嵌,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上坑,效果出彩杭故。   车身长度比上代车型减少了25毫米甭,离地间隙下降了50毫米刀,仅剩130毫米第彩恢,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性跑荆陈,但却令离地间隙接近轿车椭澄,轴距则仍然保持在2620毫米境,整体效果比老款显得修长不少郊。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因炯班巾,在实际驾驶过程中劳,提供给你更加宽广的后方视野丸,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信阑刃。   现款CR-V提供17烯偿、18两种尺寸共3种轮毂式样辉纪钾,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外拔颈垦,其余车款都配备了17寸十辐轮毂亩。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面枪贩,车尾向外凸出比较明显绍,给人一种臃肿膨胀之感霉奋。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索扇。现款CR-V车尾向外凸出比较明显郊韩,给人一种臃肿膨胀之感僳欣镀,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因痴庙,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积健,为实用性又添一分突囊眠,从之后的销量来说孪掸较,现款CR-V外形依旧被消费者所接受烈蜗痰,保持着高歌猛进的态势禄沟。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺急卑,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力冗蝗憨,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙弛梗、精心完裤炼。这也是为什么一部轴距仅为2800mm观,排量仅有2.5L儡韭,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场涎。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS扳忱毛,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它煽酵隙,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力拉凤奉。   第三代雷克萨斯IS翅吐绥,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车漓擒,全车线条设计更显张力匈供烽,饱满的肌肉感让人过目不忘骂免扭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瑟。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版峭,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅腺,丢失了一丝霸气效。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加摩惦,长宽高分别为嘶盛使:4665mm吮、1810mm膜姜弟、1430mm珊。同时轴距也增加了70mm溉,达到了2800mm嫁泛露。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言插,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言提,其前后配重分别为53翟:47曝杜郎。接近前后1罗朗:1的配重也体现了其运动本质及。   IS车身侧面短小精湛皮,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性棠,显露其灵动的车身姿态廉税乾。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙谱拆翠,依旧是纤细萌、锋利第绘急,绝不与传统设计相妥协肋譬。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见庐寇。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎溶。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力锣路,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性茄醛。   毫无疑问酞,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力集饯讲。你可以觉得它设计非常超越户,也可以认为它很有美感悸,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动报帛。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月湘挛甩,石油的消耗量日益增大确哩茂,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油瓜亩,排放着大量的尾气虾革,制造着日益严重的雾霾天气锣情淖。汽车尾气的污染碎反,越来越成为大气污染的重要元凶氨乌善。开发替代清洁能源鞠贾及,代替排放巨大的内燃机海,越来越成为厄待解决的课题哺饺堵。现在很多厂家都开发了混合动力车型首浅蚊,这项技术基本上成熟了魂,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平堑文,也没有成熟的商业模式来进行推广屯福蹲,即便很多条件还未具备婚耍没,即便这样那样的客观限制纳蠕竿,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面瓶,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一床坪玖。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品浮刀,叫做启辰e30晨风许许涡,这款车还没有上市蛙翘湿,很多技术参数还没有公布汲号赫,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据趟挛,介绍给大家屁圃。但即便如此绿旦,这款车还是有据可查晾污伞,开发平台来自日产聆风电动车毫蚀,外观也和聆风十分相似哨。   车辆的整车尺寸和骐达相仿巢惠纺,2700mm的轴距和骐达相同艇,外观的样子也有几分相似硕粮。但明显晨风的很多细节显得与众不同兄供,前脸没有进气格栅的设计扦,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份手糯渭。而据厂家人员介绍剧描,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台副蹄,而是单独开发勉倡。   尾灯使用了LED的发光元件到咆,看起来更加醒目拉,垂直的长条状样子也很有个性吕犁肛。但在车尾上酮,启辰e30晨风和聆风还是有所不同剔,聆风在后扰流板上有太阳能电池板孝,用以分担电池组的压力瑟,这在晨风上是没有的俺。   本文导航谐:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了豢,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)傻达,照片上看它挺精神响,设计有传承有创新媳,硬件配置有增有减摩潦,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情篇,没能去测试现场参观参观皑赖。   命运总能给人惊喜尾菠沦。上周五下班前蓬少,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目枪奇疟,领导突然走过来跟我说散:“来了个顶配富茫克斯瓣慧,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”铣丝棉,周末的小幸福就这样碎了一地猫泉,我得跟两台机动车泡在一起送克脯。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝川跺郡,坦白说现在我对它俩都“不来电”咯牟。这样也好辜疾汗,好歹保持个立场中立对吧超。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满涸摊,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待嘎蹦,比如为什么海外有独立后悬架惰啡?国内全是非独立后悬架煎澎恃?其实道理不复杂弘祟,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响窟,既然如此孰朵泌,那就遵照做生意的基本法则来做沙坎,降低成本蒲上旁,攫取利润赦膳肝,无可厚非踏讲镁。我相信如果改悬架车就没人买漆,那他们肯定不改呛。   福特比较谨慎档,善于跟消费者打成一片舌,挣钱不忘树口碑羔丛,好口碑又促进高销量嗓将,顺利打造良性循环圈口嚷。尽管它也有这样那样的问题割,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买吾茸,值得大众好好学学镶。话说回来蔫,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路赏。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴盼撩裕克斯关禄,是各自家里的明星产品轻,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖铺龟筐,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限详揪。把这两个重量级选手放一起笆,能擦出什么样的火花来笨兢?肯定有人在期待一场压倒性的胜利斥,似乎这样能出一口恶气里通僵。不过我得劝各位一句瞳糙:百花齐放很重要吮排庭,一枝独秀最糟糕伎牟土。   ●外观   扯半天总算进入正题攘矛型,这个阳光明媚的周末熊,没有雾霾的打扰湘,我把两台车放在一起拍了套合影屯。看看它们闻裸腥,一个是18.29万的顶配版高尔夫7魏砰的,一个是16.29万的顶配版两厢溉酌渫兀克斯沫身歪。要说家族式设计锋,大众当然领先其他厂家枷购,旗下几乎所有产品都穿着统一制服惨扫,福特的动作稍晚一些期京,效果不赖恨。   所以当高尔夫7和嘎娉福克斯站在一起的时候蔚庐,你一眼就能认出他们来自哪个阵营清娥浑。谁好看我不说秦柒,大家都有自己的喜好劫。两款车前大灯组内容丰富舶卸,氙灯蕉、日间行车灯晤、大灯清洗喘婪狠、雾灯一个不少殴胃硷,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有充凹,而柑比牛克斯的则要花6千块买选装包飞釜,朋友们扛,要享受还是得多消费啊苟。   车轮部分有看头娟劲。负┧桑克斯胎宽215mm肛,米其林博悦轮胎谜岁蠕,轮毂造型带感概擂司,给个好评论,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款闻团帽。高尔夫7胎宽205mm蹿砍,似乎缺乏顶配车型应有的气势股脓,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧暮凌。   车尾设计各有出彩的地方甘杏灸,高尔夫7的单边双出排气颇有气势无耗心,跟高功率版1.4T车型的身份很搭嘛盆,LED尾灯是个加分项罗圭,赴钙沂妫克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意窜纤镣。左边那台风格沉稳一些糯,右边的青春气息扑面环话抚,你喜欢哪个堆?" "  “牺牲一定的车身刚性夏,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车笑铃惮,最初它的出现只是改写了常规车型的结构寥,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”么。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后堆,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面四。就在上月踌劣,奥迪再次引入了其Cabriolet版本惜猎黔,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版伤罐,至于奔驰C63 AMG沧林驶,目前还缺少这一车型口嘉。   由于是RS5 Coupe的系列车型喉俺,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致蕾,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾偷,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事停脊饺,毕竟除了性能之外环恳,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的体乓赣。   延伸阅读 限让:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案撵屉,其中包含对车漆颜色盲、内饰颜色以及电子功能等自主选择雄辰,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的肆荒规,所以在配置解读方面森什,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注馆泊曹,并将官方价格告知大家葱雾廖。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上先划剔,软顶敞篷采用电动开启稻嘉扔,时间上需要15秒即可懈,而将再次闭合需要17秒陡磊快,其开闭结构为多连杆双片式扣,这也大大缩短了开闭时间莎尚。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消箩,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷闹插,为了不过分降低运动性史,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼郊卡沙。排气方面也是RS5的一大特色敖呐柒,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管哥伐,在Auto模式下左右分置排气各打开1个酒歉磺,而在Dynamic模式下会全部打开硕。   本文导航滩举邪:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线噬品,或许大家已经是心里多数上,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型蘑涡诵,定位于新兴的小型SUV市场绅书坡。众所周知虱蔬,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“伺枪,长安铃木选择在这一细分市场发力冈为坍,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的诵。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX署怒蝎,通过对比分析毋眷,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力嫁弹。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市汐筹歇,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元卷,搭载1.6L发动机卷,匹配五速手动和CVT变速箱疤酚,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L得茨、2.0L两个排量六款车型愤慈,同样匹配五速手动和CVT变速箱驶,售价区间12.88-21.88万元酷幌。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观称:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面裂眯,通过下表的数据显示得知聘淡,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手袭似,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX本薄,相比逍客鲜霓苍、昂克拉等车型同样处于劣势娶诲。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起畔灵,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹刊,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因龋多,还有与车身不同色的黑色包围汰苟、车顶行李架笔录版,短小结实的车尾米怒,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果醚节似。车身颜色选择上寸翅颂,S.CROSS锋驭提供了极光绿缮戒谅、皓月白兢俯惋、星辰银暗份、丹霞红皮梗收、银河蓝和晶岩灰六种颜色拆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同室烽,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计涪呐,雾灯穿举、下保险杠也经过了重新设计赌,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格嵌。车身颜色选择上味娇适,劲炫ASX提供了珍珠黑耗檄、极地白丹莲、翠鸟蓝显淑、酷银履、钛灰五种颜色八感梧。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面添废毙,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯宛惕彩,前后雾灯姥,并配备大灯清洗功能摊薯浆,外后视镜集成LED转向灯;同样咕炭,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯狼单边,带水平调节和自动清洗功能聘波,其外后视镜没有集成转向灯刺。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂侧。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂敛韧兢,而两驱车型则为银色的16寸轮毂杭,二者均为铝合金材质工。所有车型均配备优科豪马轮胎逻肚。值得一提的是鞍描切,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎礁凶吨,这在同级别中比较少见该罐翟。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型赁,根据车型的不同尺寸有所区别堤散,低配卸似:215/65 R16琉脚,高配淳暮:215/60 R17功,轮胎同样使用的是优科豪马农,同样配备全尺寸备胎秦半,两车在这方面都表现得很厚道娘酞。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫迁盆,第七代车型劣欠。其指导价12.19-14.49万竭领,这是配备1.6L引擎的价位毫。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品恍补般,账面要准备好14.09-18.29万豢钱蜕。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车镶,当然另蝗,身为第七代的它推桂嗜,在冲击属于自己的又一串“第一”歌课裙。但我们相信席案唐,短板才真正决定高度堤踌俄。   全新高尔夫的德国总设计师说琉穿第,它的设计主导思想为“简单既经典”鳖齿,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分馆食:中网与大灯的相对位置购蒙、拓宽出车身有力的轮拱哭相、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了剔男短,这台在中国拥有极高人气的两厢车亢酣厦,一露面谢,就好评如潮诞坊糯。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解你洼董,但还是要将6/7重提快,除了外观上的差异长姜霉,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上晦,比第六代车型要长56mm且鹿净。而整体车身比例上可图,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然祷信碾,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm翁封毛,轴距增加59mm节噶磨,从而提升至2637mm厂。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计扛,但新样式的内部构造也足够炫缅班碴。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置悄卤怖。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念疤位。高隔音性的特殊树脂层硷绷,形成3层薄膜结构闪。它拥有很强的抵制振动物理性能疥酸。   直接跳过撩人性感的腰线青肖,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型呵施。相比海外的双L型渺亭,或许辨识度更强一些劳扒。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的哨,但高7的不一样抢。细心的你会发现天,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时墟,才会主动启动霜,并且拥有厂商宣称的132°广角拭唾。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格澈晒,天平再次偏向了驾驶者一侧唇膛坍。整体内饰上希累肆,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是违鸿陋:放弃中庸的设计理念卜钾沙,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派倒赊。不规则的T型区聊谅氏、活泼的金属线条点缀顷,让全新高尔夫大变身阮。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没鲸柏关,它能够让你感觉非常新鲜逞。   坐进高7内和崇,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗逢拢啦,比普通天窗大了30%色讥。而外掀的开启方式有点奇怪躺,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别兑虑酒,同时还为内部提供更多头部空间闯。   大众车型的人机工程向来让人放心坏,这个角度的方向盘佳,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦帮庆。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型铰秀较,或许来个拨片更有型吧摧。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症钉唯方,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度堤诺妈。   本文导航全钾:" "  在国内的SUV市嘲埂,10万元以上区间基本是合资品牌的天下孔茨憨,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击沽壕厕,正因如此桨酪抹,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市臣切,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问敦坏谷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破低。   说到大空间贬、七座设计炕犬钵、配置丰富的SUV獭,北京现代全新胜达是其中的表表者杉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求呛拉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型浆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变猎讹氏。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拉牟领,下面我们将对这两款车型进行对比分析窗伯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观蘑莆楼:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向澎,设计上中规中矩跋掂,采用了哈弗新的家族式设计元素揭,这一风格将在整个哈弗系列上普及刺加筏,代表性的设计元素有鲍婚:大尺寸U型前格栅倒,粗壮的镀铬横条格栅冷廉建,时下流行的“X”型前脸仁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美船人,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的车。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的剿芒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时环,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气咳渡翟,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅慈匠,再辅以造型锋利的大灯灯组捌,极富视觉冲击力慌碌。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话扮,现代品牌的确更加具有超前思维意识滔兄。" "  如果提起讴歌品牌涡唯,大家一定会想到MDX这款车豁,究其原因凉肌颂,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型椒废。当然也同时作为讴歌的旗舰车型户肪烯,拥有讴歌最顶端的先进技术郴。在2013年窖嵌猾,讴歌上市发布的新车相比以往倦俯,算是非常密集的蒙。即将岁末蓖脐铣,讴歌的新款MDX也开始上市销售驳。作为新款珊缉,MDX的售价降低了蕊概,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注藏。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失檄。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器绷矢?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术板澜甸,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮屠。使弯道驾驶更加轻松刀据抢,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上圣发攫,增加了AHA敏捷操控辅助系统 黄壁删,在车辆制动时瘁腑睡,通过制动延长扭矩矢量分配梯宦慈,提升转向的循迹性 宿勉,这在之前的讴歌车型上是没有的朽锣弓,包括RLX夹鸡井。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣孛,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机灭,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由杉。但我们看到充渺垦,在讴歌品牌乃至本田车型上江,自然吸气发动机依旧占据主流内胆蒜。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法仙,在新款MDX上使用的3.5L发动机妹,带有VCM可变缸技术态持,在不同的动力需求下美,发动机自动切换工作缸数氰懂,用来节省燃料疮,提高燃油经济性勃乡替。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上陕筐,使用了全LED大灯访眷,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法诵辖栏,不止在新款MDX上出现妙菠匪,旗舰轿车RLX上同样具备替检。但和MDX相比想,RLX的前大灯内部结构稍有不同诫坤架。而MDX的这种全LED大灯敖,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平秀户,但据了解讴歌正在向这个方向研发秀邻糖。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务觅短届,其中大致包括救援廓傻、定位荒巾、导航检索等常用功能船。但值得一提的是浑,讴歌的这套系统在整车质保期内啪烽,也就是四年或者十万公里内是免费使用的房。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上祷撑,讴歌也加入了全景摄像头这项配置多矾,通过车头冲、车侧港桐、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式亭。对于前方障碍龟、侧方停车讹骇匣、倒车能够起到非常便捷的辅助作用弗。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助坡线吐。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面刚蔡谁,MDX采用了59%的高强度材料惭赐涧,热冲成型一体式门环等途径妻刀,在全新平台上使用了更多的轻量化材料彼。   本文导航匈授钉:" "  在新一代天籁发布之后脾憋,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字呻。二三十年前射拌,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越救,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车坏膏慧,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前努。而谈起这两款车炒,目前多数人对它们的理解是耙:把普通版天籁和君威的车身轴距加长懦蠕腐,配置增高私聚,便成了公爵和君越嗅谜,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸送锈碾、动力和配置等等深,却有着极具诱惑力的价格炭。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘龚,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额翘,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力久踌掠。可它们究竟有没有这样的实力韦?两者比拼掏阿娥,谁又能更胜一筹比忙?本文即将为您揭晓怒鞠雌。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型韧然,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型旧皋,售价区间为23.59-36.99万元丢活矗。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版茎灌,两车售价分别为29.98万和29.99万垫,价格非常接近酒费,比较有对比价值埔敛。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显菱表副,主要是雾灯呛、轮圈等几处细节可以加以区分软稿虚,尤其是中网变得更精致氏蓬赶,车头更显大气粮。但也就是这些细节的变化当,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动设超,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿兢浚鹃。   大灯方面蒙屡,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能沸耽铜,不同之处在于案擞氮,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)祷。   车身尺寸方面褪,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)轮烽闭,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)兢饰,君越的长度同样超过了5000mm漏判,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本革。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面倡点青,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过慑,并没有追求锐利贸,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅拘诞拓,腰线设计是其外观中的一大亮点吉,并非大多车型采用的一条笔直线条切席魂,而是在B柱之后便缓缓下沉微饥遣,在后排车门上形成一条折线帘挝。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感伸,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士哄盆。   尾部来看狄唐,公爵与标准版天籁造型基本一致换,尾灯造型也还是一如既往地犀利绣,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合垒,为整个尾部增加不少活力香少,同时尾灯与镀铬饰条完美结合纫醒,使其整体感更强面绦散。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华镭韶劳,轮胎方面欠卡,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎本纤几,更为霸气姥噬毫。   ● 外观小结拈苹龚: 两车均采用年轻化设计叫炉,稳重气派;车长均超过5米戮诫,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上守,君越表现更为抢眼冉拎。另外花虚篙,从个人角度来看导辖捶,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计寡,相比之下它的造型更加简洁辱惹窜、规整便镀蹲。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识饥撵,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽瞎囱,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发令,足以呼唤出你全部驾驶激情剑哀。你可以视它为野兽嚼,但我更愿意称它为内敛狂徒篙,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎离松拒。它是驾驶利器栖菠抛,也是很多人心中的梦想之车室赣,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG磁。   既然说道奔驰AMG归无,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义涟。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样衫,都代表了其品牌车辆高性能版松狗。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款订钝,这些车在发动机配置调教仆软,底盘调教斯脊铆,外形和内部设计上都远远超越原厂车结佬蹬。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型笔,它的长宽高分别为4707mm份、1795mm和1391mm萄簇,轴距为2765mm紊。参见下表可以直观的发现忻白,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的陪累冠,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势隋邪适。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面稼盆,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同溉残镣。但细看之下吞盾,还是能明显看出差别碗箩。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位骋苔订。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降棚,流畅迷人更具轿跑风范谦姥揭。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少瓶诞。   除此以外开船,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次勤慈乃,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭瘁漏杜。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂穷匆辜,前轮尺寸为235/40 R18忌,后轮尺寸为255/35 R18郡几。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力嘶滥社,以获得更快的加速度谁遍。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果膜脾揩。   车尾是C63最为霸气的地方桓蓉,四出排气管宣誓着其运动特性答褪巩,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一蓉餐磨。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力陀誓缔,从而提高车辆的稳定性沫。" "  11月12日犯唬湾,宝马4系双门轿跑正式在国内上市挝唱。无论在平台还是动力上拓,这款车都与标轴3系基本相同请熟骇。动力上非,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上尚将势,依然分成风尚泵仍、豪华和运动3个不同设计套装竭讳,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式瓷。无论怎么看凸,4系都很像一款双门版的3系摹,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢冗古?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系睬现卷。   虽然名字是4系痉份为,但如果只看前脸耪玩僳,恐怕一眼很难分3/4系考遂。不过仔细观察细节的话尺靠,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同拴。比如更大的开眼角设计搬辣畏,更修长的双肾格栅倡埂,还有明显不同的下进气口设计风格袜精。当然竭溃,了解宝马车型的消费者都知道沏妥纳,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置独守囤。此外暴姬导,前脸还针对空气动力学进行了优化七。 【左催手:豪华设计套装(选配)/右浓:风尚设计套装】   侧面造型上梦,4系明显比3系舒畅很多骑贪申,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条列兄缺,更修长的车门对此也贡献颇多率蓄。不过轮胎规格和3系完全相同看懦,似乎很难体现出这款车有多么运动相吮。另外瞪吹垃,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了概,和前脸的进气口配合拦,共同为刹车系统散热涤。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多炒护多,不仅装饰性强暗迟绅,看上去也更凶狠摊雇。   尾部设计上沸,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素伟旗。猛地一看依然很3系缎卜,但饱满的线条体现了4系的不同缚齿。尾部虽然整体很“壮观”锌屎赔,不过颀长的LED灯带显得非常秀气订,别有一番风味紊娥倦。另外敲懂递,根据套装不同氮灭,排气管也分为单边双出和两侧双出两种画,实拍的运动设计套装为两侧双出颠奋朵,个人认为设计还可以更精致一些僧拜。   车辆提供捶号献:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址规垄:北京市海淀区闵庄路19号   电话聚:(010) 5872 8888   本文导航驶吮:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道杰存改,自日产逍客2007年在英国上市以来雷然勃,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来认。各汽车生产商自然毫不示弱囊扮松,都想从这块有潜力的市场分一杯羹弘惹。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年宝,公司就对其外观和动力均作出了革新澳。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司山炔赊,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V想巳肋。这款车售价要高于ix35度坛,标配版的售价与高配版的ix35相当炉。较高的售价并不会对消费者影响太大修,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力时。 ? 现代ix35   除此之外锤慷矮,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型绘管。完美的驾驶体验嘶禾,充足的动力表现挂敌,日常的实用性以及低廉的养车成本阔娜,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战信。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面凤徐。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间车歉谩,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些旁绣。CR-V的后备箱打开的角度要更大功极,后车门打开的位置更高杯,加上方便的一键式折叠后排座椅染痹案,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜含仙入。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的诺匆蛋,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的烩叔。ix35的后备箱地板离地面更近步,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间尽锹双。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5烽菠河,他们要对此多付1,700英镑曝答炔。其余两款车的四驱版纹焚访:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)窍霞曝,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)屯佰疯。   从标配版本来对比三款车搁屁鲁,ix35要优于其他两款门喀牡。SE版就提供了后排加热座椅课娘,方便商务人士乘用纲。高配中更是有导航江砰,蓝牙勿下窍,真皮座椅同层,隐私玻璃和无钥匙启动等功能逆。ix35的一些配件选搭也是十分优惠攘,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑醋。   综上所述钝观鄙,我们推选出这三款车的排名分别是拟衰:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的佩届苏,但是它的驾驶乐趣却是最大的郴簇典。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码使。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足皆门纬。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度甘红。低的污染物排放奥彤闷,强劲的动力表现幂,新引擎的装配让该车重获新生乾伍绩。   第三名?现代?ix35   毫无疑问澜,改版的ix35依旧是让人满意的家用车萝多槽。不光是低廉的售价苯,标配版的实用和保修期的延长房擂,让该车十分吸引人窜厘。不足之处则在于较高的二氧化碳排放袒浇稿,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间处感。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品崩拼憾,未经环球网Huanqiu.com书面授权拾罐参,严禁转载窖妻互,违者将被追究法律责任氰。责任编辑旅樊忙:李敏" "  在国内勉,提及福特这个品牌黎诧,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹瑁克斯和嘉年华通,但福特的精髓决不仅限于此暑。在美国康睬,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军伶。近些年来浑剃李,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围午供褪,先后投下了旗下多款SUV车型鬼捕,其中包括翼博瘫勉逻、翼虎撵杀、锐界以及今天的主角探险者洁快贩。作为美国销量连续15年冠军的探险者纫沪,它在中国的土地上能否再续佳绩坊拘磺?带着这个问题赫闯,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙挖勃喜。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵椤,也是其第五代车型俗霞。在今天看来逞港哺,福特探险者圆润饱满屉编屯,又不乏美国车标志性的肌肉线条废,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求迫湾割。但早在1990年善,第一代探险者刚推出的时候慰遍,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多牌疯嚎。   随着时间的推移唤号脱,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变疯邻店,与其说是改变济,倒不如说是更加顺应潮流袒捂。早先的皮卡底盘不见了踪迹涛,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂堪修纷。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁锔伞,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)按簿缴。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁迸亚健,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢糯洗?结合同价位车型做个比较不难发现粗校娃,探险者论尺寸绝对傲视同级蒂疙删。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV劳菇,“尺寸”无疑是其最大卖点始。它的车身长帽潞、宽焙帅城、高分别为5006mm匣埂、2005mm和1743mm片,轴距为2860mm矗豌。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV戈,即便是与奥迪Q7的对比中录,探险者在某些环节也不占下风群。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外扩谴池,探险者的最小离地距离为193mm茬夹甘,接近角和离去角也并不大勉蹦,仅有21.7°和21.4°肌。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的妓。" "  引言碴: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点寺,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新十汰冉,其采用了全新MQB(横置氖北笆疲块化)平台生产家,不仅在外观蔚景、内饰方面有着明显的变化圣炬,更低的生产成本陛、更轻的车身也使其有着较大的优势饲瘸。此外棱,作为其老对手的福特复呋克斯当然也有着较强的实力吧份揪,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评惊搁乔。今天钮,我们就来为大家对比一下景酥肮,看看这两款车型谁的实力会更强郝上。 外观贤判:低调内敛大众风对比时尚张扬付剑克斯   两车在外观方面虽然同为动感谐咖憋,但在设计风格上却有着截然不同的一面熔随惮,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上桂。而妇厝荆克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息慨蠢。   车身尺寸方面轻福,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进琉磐巷,长度与宽度分别增加了56mm与13mm懈估币,轴距也增加了59mm赁,整体看上去更长更宽更矮胳臼。但其主要竞争对手概拢克斯的整体尺寸依然有着较大优势茂蹿。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅蝗察、强壮兼、凶猛横变,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象赤。试驾被安排在了蒙特卡洛滔抖,我们被热烈的目光追随了一道狠丰,同样患,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路让衅惟。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起圣,它的对手就已经锁定了米狭,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标锨市,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜敝挨孩,他们选车就两点荒儒蓟,第一样子帅坞耽画,第二性能足够强大郎姬。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力稀窜。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车句噶。恰恰如此箍,它看起来很漂亮壬,尤其是车身各个部位的比例与线条立筹,挑逗着所有人的视觉神经乐糜。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野糕钉,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口介祈淘,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实甲尾慨,而且更杀气感更强篓。怠速时慢慢靠近涪,它的躯体在微微颤抖茹疵,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤师。   细节方面奥迪从不偷懒犊,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记娩,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾羌捎,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞短圭跺。在我看来盲垮茫,这样的视觉效果已经足够征服所有人朽,如果你觉得不够醒目项停,还可以选择将卡钳漆成红色姜。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部乒朗些,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体槐,120km/h时自动升起萎逢镣,此时的样子最为动人瓮惺禾,速度降低至80km/h后便会自动收回痞桔讼。   进入驾驶室并不费力错,内饰与A7或者S7基本格调一致闯扔晴,简洁朴实凡劣哭,中控台区域保持原有基调祈粒滔,有人说它沉稳辨铰,另一些人说运动酗认呢,在我看来这就是奥迪的风格腐酬,可以满足很多人的口味溉路蓉,一切气氛都显得那么熟悉沃。   车内有两处亮点让我记忆犹新掀缚犯,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分始霓,坐上去的感觉也足够舒服憋陕轰。不足之处在于它的调节方式太过简单拎泄胸,仅提供电动方向调节以及腰部支撑儡,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能晨迫菜。   第二个亮点在与RS 7的方向盘膛,手感与大小都很出众疙,令人爱不释手氰,最关键的是RS系列专属的造型非常激进菩肩,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望唤渤匹。也许这就是奥迪设计师花心思的地方警仙牧,善于抓住驾驶者的心夏,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分码固头。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化先甭,两厢版掀背车开始越发备受关注稍,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型掸,强劲的运动性能也是非常重要的指标暖律韧。就在本月初痘茬,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求绊,除了朗行运动版之外吝霖,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能划乌。接下来玩,我们将两车放到一起透氰夹,来看看其空间和性能环节的表现如何伦尚。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是颧蠕,如今的情况则正好相反迁搪,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此圈搁。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元括嫩掀,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元退丝感,两车的售价还是非常值得人期待扣匠垂。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版妈勤蕉,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了态,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计凉襄午,前脸没有任何改变甸砷。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素恃,但给人的印象要更加动感姑茫。   车身尺寸方面筷卫矩,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米嚎复,各项数据都要比朗行运动版更大一些坤,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少惹垂辟。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎厩,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适蹿鹿,比较适合家庭日常使用伪缝。轮毂造型与三厢版没有区别仍叮港。在发布会上封俏徊,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎剑,相比科鲁兹掀背车不够运动释皮烂。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条吮,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑补,线条更加自然才闲摧、流畅皮。两车的车身腰线笔直且显眼船橙庭,给人的印象很有一种短小精悍的感觉桐瓢刨。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影恃,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿刮节话,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果挝煽隘。同时埃捻床,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能玫蹬。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源胚典涵,点亮后的视觉效果非常不错办扣兑,还有排气管造型上加入了镀铬装饰囱。整体风格也是保留了三厢版的造型户膘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出纠片,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型法会讣。2008年嵌,丰田Yaris进入中国市诚楸障小,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相韩剿纶,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数菊,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车幂,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号阶矗,想必原因大家都很清楚吻,致炫在各个方面都已下足功夫搓,为的就是再续辉煌舞唉日。   致炫外观灵动时尚宛,带着一些年轻的运动气息捌釜,车长为4115mm淳前陇,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm梢帘,比老款低50mm;轴距为2550mm梆诉,比老款长90mm瞎幸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了疏私姓。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点敲,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”吞墒细,这样的设计更有利于致炫的散热己齿屎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱不。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利形示受,给致炫前脸整体感觉增添了些英气啡靡。   " "  在这一两年中睫,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”倡栋陶,究其原因仍,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有吞。另一方面琴,也确实因为高尔夫的产品素质比较高珐山良。代表着大众在中低端产品中的最高水平粮。如今玩悸淘,高尔夫7也渐渐走进人们的视野石岛系。带来的改变很多乘厂,由MQB平台带来的更多越级配置困吕歉,外观内饰的革新就唯冻,动力总成的变化本,当然还有后悬架的改变深铆。能否继续神车称号驹,笔者觉得线菱,可能性极大牡。   ●从固定平台向男炀伲块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖诔Γ块化平台的车型还鼓,之后藕匣,从这个平台开始彼孺,还会有奥迪A3等车型陆续引入摊。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓杏。但从高尔夫7开始耽段瓷,这种概念将发生改变极两。MQB母瘴然块化平台生产廓褥炊,让高尔夫7拥有很多延展性的传承磁幢。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留炬剁设,后面我们会详细说到狈。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车羞保,必然是一台有传承有积淀的车型侯丹。经过几十年的发展和变革漠,没有被历史淘汰蹬,却总能获得新生和换代茬。我想符合这种条件的车型真的不多赔。甲壳虫也好矩惫傲,卡罗拉也好耿,都算在其中挥苟狈。高尔夫更是其中不可或缺的一款孰,从第一代发展到第七代肠毖漏,我们发现咐,很多经典的设计元素没有消失驾水,而是作为经典传承下来梗,但技术却在与时俱进的发展孟。直至现在琅,高尔夫7的出现巧芯扛,能够看到曾经的影子羡,也能够看到未来的趋势胺。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了沟泥伺,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿墙花挂,今天在紧凑型车上也上演谎,只能说明统,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视赎卢,也从侧面看出缴蛙角,这一级别的竞争是多么激烈幻汰闹,高尔夫7的轴距加长了59mm浚骗,反应在车身上褪壤,加长了56mm媚。这让我们看到丸,高尔夫7并不是一味的加长南,更兼顾着车身的整体设计隋狼,以及操控能力的全局设计么。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了温下,争议很大枷倒蝎,但貌似并没有像新速腾上市时那样界裙仙,引起大家的太多反感反湍。或许一汽大众的这场策略大变聊,已经让消费者黯然神伤了疲熊。大家也都知道奸耻,这是没办法改变的事沟猫鹅,想要四轮独立悬架膜啡,会有性能版车型作为选择缄革杉,要是纯家用瘸蒜我,就只能接受这个现实屋啸。   本文导航岔:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV赂手腔,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6话森敝,这仿佛已经成为了一种定律首。话说回来喷,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手附霞等,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望盾秃囤,采用全新平台打造的瑞虎5从设计茫妇颧、做工礁敝、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼半,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位毖握,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解卉。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型棺屁,为更直观的进行两车的对比分析葱测,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车途芒,需预定等车时间较长文性菠,主推1.5T车型)作为参考对象匿疙么。备注贺顽:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版愧。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高排,无明显抄袭   先从车身尺寸来看玩,瑞虎5和哈弗H6各有所长蓬,瑞虎5车身更宽些楞、更高佰麻,而哈弗H6车身长度脾乖、轴距更长跋稻宛。另外这两款车的外观设计原创度较高喘,没有明显的抄袭痕迹茹,且能够符合大部分人的审美观怜盛,足以体现出设计团队的用心程度挫倒堕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点嫡,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应哎完磷,意在塑造最新的家族风格谈酷,整体呈现出大气胁、时尚的感觉屡临。瑞虎5提供了6种车身颜色选择猾奥,包括徽墨黑额贬、烈焰红冷凳、赤金棕狮、暗夜灰女瓮铂、皓月白和丝缎银贤耻壬。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气技霞,其更侧重于简约腹碱颊、硬朗的外观风格同样被消费者所认可浑凤蹄。车身颜色方面兽,哈弗H6提供有经典黑履、雅致银切牢刊、简约白驾椿尘、中国红孤、风尚蓝烩、摩登灰箍里官、醇魅红十切、睿智棕共8种车身颜色第沸。   前脸部分谁慨,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果肮。瑞虎5前脸层次感较强闭币,大灯巧妙地与中网衔接汉化舜,而下进气口被分为了两部分矫竣兴,下部与底部合适护板相连接拾避痊,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和测清陷,没有太多浮夸的设计蹄晦,中网换上了带有“HAVAL”的新标识股狙奢,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“突赫,但绝对属于耐看型炯,整体间流露着SUV标准的稳重气息哦。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富怕鸿肥,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长浮漠,车身侧面给人以更修长的感觉恫。另外环绒,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条滴痘,车顶均配有行李架嗜翘肋。   同样的弹,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感拷朗鲸,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面绷姥,整体比例协调没有过人令人诟病的地方罚,厚重的保险杠更具力量感糠。   灯光配置上能,瑞虎5的前大灯造型整体感很强涧,内部灯组布置较为新颖烁,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注亮钱害:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩丸佃,常见的柳叶状大灯造型探,常规的灯组布局渐,带有透镜的卤素光源大灯富磁拣,提供水平调节功能漆。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源兴翻,看上去更为醒目和美观莱,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源芯汾,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应料。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后测,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇啸刚俗,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想脐,同时越久的期待会带来一个重大问题完,那就是新产品如果不能做到完美胁佬处,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时擂,两条定论由中国媒体陆续传开韭稗,首先它的相貌不错吭弄郎,其次来到中国的时间也不会太长了切袭辣。一个月前钒矩讹,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁僚憨齿,为何这么说价稳,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好极,通过细节上的修改垂嘶,使雅阁更贴地气片吞。   设计师在中国进行了大量调研工作牌眯,最终他们得知了国人的喜好拌,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计卡滑规,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁觅侠赊。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外嫂位,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手盲,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中孺康。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表私鲜抠:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈天财,在如今大行其道的“加长风”面前讳衔购,本田倒是走了一回不寻常路搽跑蔽,这也是让很多人吃惊的一件事泡,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响勾疤火。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道恒,究其原因我想和C柱造型脆师、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关豢。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度掇违瘟,先是放弃了老款斧头型的轮廓讥粕惧,其次将双出分置排气融入到了包围中眠,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚沏曝雌、动感靠拢盎糜。   本文导航葡诡每:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座福饱需,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者幢葱,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列韶坍。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事斑夏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩扁,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜脖。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别柑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳柯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病抚。相比之下课胚秽,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计辈,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉轿。总之这个价位的车型隆渡当,只要设计不太出圈消费者都能接受剂睬悍。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几橡揽猫,即便轴距也仅有20mm的差距茎细喜,如果无聊到一定要分出个胜负的话贾挡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势洞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上对。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方柿河,在这方面长安CS75表现得尤为突出袖。顶部的灯眉唤适、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型口,虽说还是带着几分模仿的味道喇,但却并不令人厌恶伸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型馁,不过它的优势在于自动大灯功能其背美,这是我们在CS75上未曾找到的配置达穗素。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化画烧磷,都是标准的SUV设计醛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似显删,不过值得注意的是豆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙融酶,上下车时可以避免蹭脏裤子毛唉七,这一点要比哈弗H6显得人性化阶炭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎惦氯扯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17糠罢窝,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等届,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话嚷肮揽,那也将成为它的一个优势皇卢。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异聘聚蔼,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平闲覆毕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些即邵星。两种风格说不上谁好谁坏颗镀宠,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫袒歧静、更时尚的选择钩潮弧。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座洽涝,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者啃挥死,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列膘厘酶。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事顾,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩绿高唉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜列逢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别粹凸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳吼狡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病纪差。相比之下箔首,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计珐穆翅,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉肪隧宏。总之这个价位的车型懒鳖癸,只要设计不太出圈消费者都能接受忱汀。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几现,即便轴距也仅有20mm的差距妻瞥,如果无聊到一定要分出个胜负的话卫冒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势哥沃,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上疲。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方撑锻,在这方面长安CS75表现得尤为突出碴退拇。顶部的灯眉烁藩煎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型钙铂居,虽说还是带着几分模仿的味道面快担,但却并不令人厌恶识欺膛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型乖躬现,不过它的优势在于自动大灯功能袱幂,这是我们在CS75上未曾找到的配置副腿颁。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化冀,都是标准的SUV设计浩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似迟相,不过值得注意的是首惩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙痘徊里,上下车时可以避免蹭脏裤子钠,这一点要比哈弗H6显得人性化参辅。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎故,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17诫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等垒酷,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话飞擂,那也将成为它的一个优势捎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异嘿,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平闹台耍,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些帕颈。两种风格说不上谁好谁坏砍嘿韭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫墟筐、更时尚的选择铺舷。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型路莆玻,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人叭实辰,埃隆·马斯克就是一个奇人方,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克闷具下?下文简称“埃隆”)勉希久。远隔重洋来到时差16小时的加州袍锹毁,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展戏酚鹤,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S氨担顶,一款名不见经传遍薯刑,却突然颠覆世界的豪华电动跑车昏谐糜。在短短的5天内渐恳,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试裁层斧。 ●曾经的TESLA拴:短暂辉煌的Roadster   2003年俏,当埃隆要在硅谷成立电动车公司鹅髓,并亲自担任总设计师的时候北屯箩,他为公司取名“TESLA”拒幻。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家谭、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)闷其。而在十年前混私厕,绝大多数人也认为埃隆真的疯了课伍颇,因为在此之前秒勘檄,没有任何纯电动汽车成功过臼巳。   不过很快途醒寒,TESLA的第一款车型就让人刮目相看控,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳纽咎筐,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差烧棋、续航里程短的传统印象什婆。只是告腊,那时的Roadster真的很糙晚匙讳,很贵炉阀,很没吸引力然。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者狭荣久。   于是疆锣,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”烩草,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市略柯,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律场,已濒临破产……”输。   不过揽,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样粟非,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在氖,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际尼,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国匆。仅从2012年6月车辆发售啦瞥,到2012年9月这短短一个季度内邵哎戳,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S墟牧,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元词吗供,并且公司还获得了美国政府的政策支持醋滑美。   ● 简约外形流畅饱满欠,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗孺太?一个能够打动人心的外观设计琉,对于任何工业设计的产物来说都至关重要规膳,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维豹康割,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔滑脊嘉,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物咕奥,曾经或现在都是企业中的绝对领导者惺。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院殊,是一位年轻的美国本土设计师欢蜕揪,曾经在大众汽车担任过助理设计师露,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计的。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前龋堑,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师擒,马自达旗下的Furai郡棠、Ryuga承、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下奠。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker饺捂驾,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车垦筐陶,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)陀奴。初次见到TESLAMODEL S的时候纹加,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系脓细桓,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此毕扔,难道这两款车之间也曾有交集荡疟兔?   多方查阅资料后才明白浪,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的退,不过后来TESLA对其提起了诉讼木,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作丹,还盗取了其电动车制造技术潘绊股。于是紧接着标恕毒,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品回冷,并最终完成了MODEL S的设计工作邪首。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)难,轴距则为2959mm阂。仅从数据来看屠烽素,MODEL S已经算得上中大型车的级别敌,差不多和奥迪A6L覆、宝马5系Li等近似票沫,只是车身更宽大也更低矮一些冈,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论邵颗。   整个MODEL S的车身上埠屉,相比许多人和我一样廖,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计线垛唉,椭圆形前格栅造型太另类了内飘,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴门,但是这也成为了MODEL S的标志锹推,或许未来也将会是TESLA品牌的标志贿攻葛,所谓的家族式前脸誓。   你或许会认为没有前置发动机的存在率的,和绝大多数的电动车一样坛氖,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了悔盼,那就大错特错了冠。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的沪距,动力系统和电池组激,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里潦,就和传统的内燃机汽车一样饯,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温罗瓣。   细长条的大灯造型很酷处脓,氙气大灯彼陌、LED日间行车灯都是标配片镀,和其他车型类似挠募,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯嫡、LED雾灯以及示宽灯别。只是在功能性上MODEL S实在很单调颅路,同价位产品上应有的大灯清洗绕石、自适应功能等一概奉欠徽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立默,4年的时间努兔,经过诸多顶尖设计师的打造篡褐,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发四嫂,再到上海车展的国内亮相矮,今年广州车展终于正式上市竭烯,观致3可谓是吊足了车主们的胃口啦。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休讹,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中恃淖彪,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩铰,这是中国自主品牌获得的第一个五星协。观致3四项总分达到了惊人的340分铆美氢,这在整个2013年度排到了第一位人牧毋。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样科,接下来为大家解开谜团藐连兢。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3蕊湿擎,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念蚂,观致3的外观线条十分简洁狙,但又不失从容优雅拖梆,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉司惊拓,毕竟它的设计总监曾是大众高管倾,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了半。   前脸看上去相当的饱满圆润讽林捎,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅套莽妨,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成畏啦废,而“Q”也是观致汽车的首个字母荆韧,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信慷宛,当然您也可以把它当成是城墙式的设计壕兜哄。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切惯,这话虽然有点绝对纬篡擦,但却不无道理被垦,在说服消费者购买自己车型的时候腻壳夺,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的奔,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由还本。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型碘瞄火,随着时间的推移鲤某,两各品牌已经深入人心烧剐,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台疟小颇,相近的售价疯逆、同级别的定位掣,看看哪款表现更有诚意献。   全新爱丽舍诞生于PSA平台汝欢,造型圆润符合多数人的审美弛,第一眼算得上成功炯杯镭。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识位德,细节处理更为立体很显档次窍态鼻。写意的腰线视觉效果哦也十分不错孔昧锰。爱丽舍原创度极高腺,很难找到其他车的影子师。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍思恰诚,只不过虽然车身进行了拉长倡据湃,但看上去依然是一副小型车的架势荤搜,气势上略输给爱丽舍撵瞄。外观设计确实见仁见智狠齿,有人喜欢圆润稳重慌阮,有人喜欢直线条的简洁利落孤,嗯好吧荣呕妙,各花入各眼衔畔枫。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现涩虽郝,新桑塔纳除了车身稍长之外纠迹,轴距欺、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势秽淘陪。但整体上两者都属于造型协调的类型似。   内饰部分酶腻芯,两款车型均提供全黑和浅米两种配色昏。配置细节设计淀,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计巧入,比如位于方向盘后边的多功能按键堤靛,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式鹤徒灯,则显得没有可挑剔的地方坊期,只是限于成本坏效厢,用料表现一般世美。" "  谁都没有料到短短几年硕斯,SUV会如此火爆奠,从动辄百万到数十万的城市SUV襄径,都曾经上演过排队提车的场景廓浩,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样泵娩。汽车厂商也是尽力满足用户的需要松读,不同细分市场熊叉、不同类型SUV纷纷推向国内市程俳话ァ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动导即搁,推出了其首款SUV--标致3008蹬。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘窘憾肌,但是由于较高的售价使得销量很惨淡湘。而东风标致国产后价格有很大降幅阔催诡,15.98-21.67万的售价也与途观搽、CR-V窃、翼虎热门紧凑级SUV区分开来伞混和,定位为一款入门级紧凑型城市SUV嫡。下面一起去看看吧井膜。 ● 外观解析   除了高售价外皇享推,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一功妮。太过个性怕疆惋,同时又不够精致伺避卸。而相比之下筋禽,国产版标致3008要好很多蹿,现代感更加强烈撮毙射。前脸采用了小一号的大嘴梦酗浮,并且添加了镀铬饰条显示很精致里碑滑,也符合国人的审美栋。   前大灯虽然不是氙气大灯鹅,但是加入了透镜牌憨悄,整体观感不差抢,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高罐共朔。另外叭鸿,雾灯处还添加镀铬饰条装饰茎裤淘,增加了前脸时尚感绅密。   从车身侧面来看寂孙瞧,标致3008加入了车顶行李架傻,虽然并不是经常用到的配置虽花,但是对整体造型的营造作用不小奶捅单。另外贰,黑色下包围凸显了运动感嗜衔冀。   尾部是相比进口版改变最小的恰讽蝗,不过依旧非常漂亮袭,很有层次感咆。尾灯加入LED灯组欧,警示效果更好讽恼。另外最值得一提的是其后雨刷设计祟灵,在前雨刷工作状态下眉泻全,挂入倒档揽陇碧,后雨刷会自动工作畔,非常人性化的设计萎含。" "  说到法拉利链防、玛莎拉蒂这些品牌碍撕,网友们肯定会觉得遥不可及醒揣秋,价格高高在上笆雀。如今勿本,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli辱氦,它以89.8万元的价格进入国内市场氢鹤菏。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少沟魔撼。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现郡练玖,让我们来看看他们三个谁更吸引人飞八荚。   在市场行情方面识秘腊,Ghibli集成了家族其他乘员的传统骨氨刀,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的酒染搓,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置班。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设舞。而其他两款车型均有不同程度的优惠兔捆,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系轿惕。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的骡,看起来非乘担魁梧的发现竟然落了下风冒料导,令大家非常诧异卉道。但在内部空间方面瓣怠,Ghibli组完全不能与发现相比架泼,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版阔箔。而宝马Z4则是一款标准的小跑车纠,所以它的尺寸就不在此提及了凡集米。   在该项对比中氛措裤,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截脯且,功率少了80kw鼻澳琉,扭矩也少了50nm马币侗,同为3.0T但差异却这么大坍放鳖。发现采用了柴油发动机退搜,这款发动机的性能超众憋涤,在国内有些市场中非常受欢迎磨赔举。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱地。   对于传统豪华车闻言笺鸡敝,前置后驱永远都是最完美的驱动形式抚。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式胶领,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统磷乏信。路虎发现集成了家族中的优良血统桔码靡,四驱系统足以让众多对手汗颜凄芍随。   本文导航痞途犯:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实钙籍,保时捷新Cayman在国内上市之后沟芍嘿,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了味七,遗憾是试驾车迟迟不能到位誓挡粉,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余摔暗梆,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心哇辉,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出碘黎,就当胜利喜悦之余献梳,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包届恢。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我耗桓跑:不就是保时捷最入门的跑车嘛汗匠垂,至于这幅尿性嘛箍迷咐?不过您还真别说遣汹瞄,Cayman作为保时捷入门产品中幌吠,绝对是一部对得起消费者的良心之作苗狼,比起卡宴与Panamera来说浇琼结,工程师为它注入了更多保时捷的基因勿被铂,说句通俗易懂瞬柬,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观权沛悼:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间哀旱毯,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史凡,第一代Cayman的诞生是在2005年蜗柿搅,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺淖,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格芹,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本磋瞪般。   新款Cayman S外观简洁存,车身比例更是优雅的惊人宝瞬,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征倾额。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低输烤,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)聊亢。尽管如此齐,这款双座跑车依然非常紧凑狗踌乔,车身长度增加了33mm兽。车身前悬缩短了26mm容圣娃。   每次谈起保时捷的外观设计痘,笔者都是非常纠结的心情驳劫,恨的是德国人那副死脑经奈,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化讼,喜的是哪怕轮廓没有变化羡讨,每一代保时捷都能占据时尚的前沿百,或许这就是历史的传承吧儒品。   新款Cayman S除了迷人的身姿沏玲男,优雅的曲线之外鄙骸嫁,设计师并不是一味的强调柔美瘟,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现葱歇莫,这里需要注意的是户袄惯,这个大口可不是什么导流机构块,而是发动机的呼吸通道磐。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位青宠,加上凸出的转向灯设计计剿才,相信任何人看过之后都是过目难忘苯怪,尾翼同时配备升降功能岛逝,时速超过120km/h之后辛扔愁,能够有效提高尾部的空气下压力氮。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂侵馅冷,这个是一个价值不菲的配置叹尼,总价44700元钉课挎,如果您不满意当前的刹车系统笨粕,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话渺规忌,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处艘坦绵,据说车用到报废了擅换材,它还可以装到另一部车上继续使用功罢圣,简直可以当做高富帅的传家宝诚炔疮。" "  国内B级车阵营的争斗宏,恐怕用水深火热都难以形容镐吴,原本只是按国籍分布的对抗阵营苦洛娃,随着时代的发展岔,已经逐渐转变为混战的局面穆,比如ABB三个品牌的中级车股,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手客佰。同样的情况也发生在合资品牌身上放瞳秤,民用车级别的对抗往往更加激烈掇,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时诞入,来自德系的车型是否会倍感压力胆?   《抉择》   选车是一项既磨练意志醛挫闪,又考验耐性的工作盾礁。往往在某一个时段有一丝懈迪贫,就极有可能会出现日后后悔的情况发生峨。网上车市最新推出的《抉择》栏目抬临,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题涝崇硷,做出全面的分析与指导沫守,以同级同价仙慈镣、同价不同级等角度出发茬劳,全方位给您最全面的购车支持蔡钮肝。   雅阁和迈腾么健滴,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车钢,也许之前并不会将它们划等号加籍酿,但随着市场格局的转变菜日淡,它们也来到必须接受对抗的门口糜。当然比燎,这场争斗的发起者是雅阁副虽烙,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗暑,抢夺德系车根深蒂固的份额腥,看起来是个贪婪的举措含鸵椿,但能否成功却还很难讲开汹。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方嗽,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的冈,反之同样吴碘。客观的讲玩闺,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感列,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势腺肃惦。尽管雅阁配备了前大灯LED光源撼陛熊,但是这个技术到底是否实际胳匡屏,还要从使用中来探寻蝗藤懊。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音堪桓,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响煌。   第九代雅阁缩短轴距的作法缸脾坡,是令所有人都无法理解的凉,在几乎所有车型都在加长的时候阀垦,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍遍技蕾,搞得你摸不清头脑澈版缕。日系车对于商务的诠释与德系截然不用即,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因吵。   虽然大众的每一款车型都有很多相似范凳,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者绦。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能猫,就是最好的证明桑腺耙,据我所知本,直到全新一代奔驰S的诞生绦苟盒,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的墟巳膊。   本文导航伙房缆:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年锈爬,它们钟爱速腾的技术至上生存理念窗,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴事酞灰。直到有一天朴菊勒,新速腾上市剩抠,后悬架变成了非独立结构鸥傻抖,他们的崇拜似乎崩溃了母。这还是那个技术控速腾吗骏?随着时间一点一点过去澜绣,新速腾陆续推出速腾蓝驱版戒棘、速腾GLI舜。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了陵。不得不说布,速腾家族越来越丰满础无纠,那个曾经的技术青年妊,逐渐走向千家万户岗颇,满足标准化的舒适性需求委伤。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者池截草,这让我们看到速腾到新速腾的转变盯,它变得多元扫怀,变得成熟脆吃。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满痊劳卡,开枝散叶就像一位长者擎。它不是急于求成僳,而是变得更圆滑更成熟惰细清。记得一句广告语曾经说过霞尉幻:“成功的男人闺,有很多面溺。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象妨铅筛,它要更多变榷诞胎,它要更多面茶辫。蓝驱和GLI屎,一个拥有更多的节能技术外稀,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构刷百。当然卯糠来,价位不同蛋,GLI已进入二十万大关俗铝挠。你有了更多选择倪发溃,你没有了挑新速腾毛病的口实扒温步。三种产品摆在你面前暑逞,要节能行枢?要动力嗽?要居家卡?新速腾都在这捷。    直至今日瞥变,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止财骏,的确坏,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品盖堆宝,多少显的不是很紧凑动感离。但终究那是一种技术执着理念下九搐律,最后一代产品了拉碱详。新速腾的到来似乎终结了这些圭锰,悬架品质降低系介,操控感稍有不足憨惜,但换得更宽敞的内饰空间烹翻东,等等等等经枫。到底速腾进步了还是退步了方,我们无法一概而论放蠢门。但有一点粒避,笔者觉得大家都不会反对卡请,新速腾的外观绝对养眼秋。你依旧能找到德系工业味儿掂饰,但又看到更多摩登的东西锯颗。咸淡合适萄颊炕,老少皆宜勉崩懒。或许从这个角度来说辈缎蜂,新速腾是成功的抡硷。    过多的技术说明夏,这里就不重复了非,今天我们就来漫话速腾锯。记得一次糠,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面舍酿,立马对它的内饰嗤之以鼻迪妓腺。毫无设计感慷,直来直去步,见棱见角违详胃。或许不光是这位搞设计的朋友牢敞襄,很多网友也有如是感概省懊场。他少了一丝温情献,少了些许浪漫鬼舞。不如北欧风情简约沸丘,不如英国小车活泼遁人金。充满了德国工业时代标准化生产的气味茂挥晌。打开高尔夫信阀、速腾担、迈腾卷、途观仓、途安的车门下晦疚,你都会得出同样的答案畔倪。或许撅,这就是一种设计选择冲变,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的藐诚,内饰模具走点曲线也不是不可以搬恋刃,但当你仔细玩味之时馁泞仁,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美铂括。不浮夸抠虎、不高调落,你可以说它没有设计感桅挂,但它却充满机械美懂姑。 责任编辑千:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV潞簇懒,也就是S-cross锋驭盎澳,售价11.28万-15.58万元化秦。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱拧,主要竞争对手包括劲炫和逍客敦炽嗅。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版百粱赖,其实并非如此男才哗,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言容迪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蛊蜗,我们不妨来进行一些对比去看看甜鬼本。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV裙,也就是S-cross锋驭级亢惺,售价11.28万-15.58万元毛寂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈旃丁,主要竞争对手包括劲炫和逍客库霜甩。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版航急,其实并非如此艾毒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言辫挪顿。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢饯嫩乳,我们不妨来进行一些对比去看看式。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上钳身程,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场丧龟巢。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机来仁,而且在轴距上也进行了加长聊竞华,从而能够获得更大的车内空间贺。其实就在此次广州车展开幕之前啸,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验黎,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧仕繁殴。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品法裤,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机情,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长合丁。另外炭,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV害隘、BUS烙、VAN三个系列史堪,分别涵盖了商务傻、家用和专用三个细分市场的裙饥。好了飘,闲言少叙悔碾假,下面我们就走近它们以作详细了解吧渡履哆。   外观篇阔锣:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品即,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致剁柒,我们将主要以佳宝V80L为解说对象慑嵌从,同时会在两款车型的不同之处加以说明惠。   该来说说外形尺寸了绥,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同寞,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm乔箍席。   尾部造型同样以直线线条为主要构成骆,与车头形成了很好的呼应悼鼎佬,而且从整体上来看车身更趋向于平直婪激。需要特别说明的是俏到粒,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L嚷田,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式囊贿坊,以应对不同的使用需求霸抬楼,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同哆崩,例如高位制动灯案兢、门把手和牌照架敖履。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”门,“中国车”拉,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价搜。“北欧品质”传承自S60凤,设计风格以简约时尚为主彻哀,选材用料则注重安全环保城呐。“中国车”同样不难理解冯,“L”是个很好的代表惨冉垛,但不是全部朗似仕。   就在试驾会的前一天盆堤称,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)辖扔,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上撤。   ● 沃尔沃亚太为何物霸肠芜?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称呐牌锰。沃尔沃成都整车工厂瑞柿仑、大庆整车工厂捕响摹、张家口发动机工厂匪市、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下猴翻。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产型。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准冉泄排,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统彤敌盯,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准萌。如S60L有约290家供应商簇贿,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系抬露顽。而在研发佬伺、设计碎秸啦、采购和生产制造等各环节上滤爆,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步涕半俯,采用共同管理系统剃棚休。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容锑,我们先从加长这个重点说起蛙茬随。S60L相比S60加长了80mm标返巾,具体点说应该是轴距加长了80mm密勾。这80mm用在哪了呢耙盾?全部加在了B柱之后柒,所以S60L的车主不必再为后排空间担心劳隆,这里现在变得很宽敞惶呢开。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间阜订,前排调到合适位置后儡搬誓,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指版屠托,属于勉强够用的水平;而在S60L中玛卷,相同情况下凳扭兢,后排的腿部空间则超过了两拳帝同,可以说是非忱昕#宽敞蜡淡豌。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看缮救,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平揽,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)锑缄。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了孰,外形倒也没受什么影响嚷瓢,甚至感觉比S60还要更舒展一些吉删囊。S60本就是轿跑设计风格甲貌,后门加大后技,整个车顶的曲线反而更平滑了劫春。相比之下悸激,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些同渭,但却增加了几分优雅的气质屡场。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计钙,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素纤。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框康耗,车尾则在底部加入了镀铬装饰条珐。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”缺副,不知道大家对此有何看法嚼。全新的18英寸轮毂挺漂亮淡,轮胎为了适应国内更复杂的路况哪磊,将扁平比从原来的40增加到45晤。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了无肮,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰台,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点弥花,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合晶房想。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰嫌,而像坐垫零婪、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色发。这种颜色和黑色有些接近磁,但更时尚猜芳问、个性一些将措。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘册嚷、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色氮慧畦,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求妮,后排乘客得到了更多的重视囊。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘胃毁冗。后排乘客不仅可以享受电加热座椅窘母,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置姑勿。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地狮,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车琴,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错怀路奉,可就在本次的广州车展上怖,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市墩寺,并且两款车的售价也是非常接近度随,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力泌悔痘。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表米和:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉刑乔,并且它的设计也是由国际化团队完成奸,外观上完全不输给大众拳头产品速腾妊软沮。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型猾椽烫,并且两车售价仅仅相差4100元俱谓。观致3车身更宽凌,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势蔼。速腾则在车长与车高上领先观致3陇改。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表未防醋:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面奸尚,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱囊林悸,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱块脊须。因为排量上的优势翘挠,观致3自然在动力参数上领先速腾仍违。同时观致3采用了更加高规格的轮胎练。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架独涧,后扭力梁式非独立悬架豆漏。   本文导航改川梁:" "  今天给大家带来的两款车舶,其实已经在国内上市挽联默,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型叭拈,他们分别是大众的全新捷达以及标致301沥母。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识试,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著块,而标致301可能大家就不是很熟悉了父,下面烘燃薄,我们就一起来看看这两款车翰吠。 外观结邦厘:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国堑陌,2007年进入中国零敞。对于很多车迷来说率,这绝对不是个陌生的品牌咸够,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字燃,但可惜葱,无论是在中国的街头还是美国的公路上块竣任,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们翔糯踞。我有时会想这是为什么桨涝锋?诚然佛弟菇,英菲尼迪的车在豪华感沃同、科技性能和舒适性方面都不输给对手龚们没,而问题恰恰出在这里洁。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面偷,没有特长就没有个性僚痹绩,如果是这样的话繁,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢热?   现在英菲尼迪也意识到这一点撂省闷,且开始着力寻求改变休、树立自己新的形象耽桨病。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品狸翠。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上盗捅,当时就被其出色的外观设计所吸引婚梳,而今天我要体验一下它的新技术讣蜜惊。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化型休,车身重量上的降低幅度也不大仓内,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26陵际淬,这是很明显的改善啊恋芳,尤其是在性能和燃油经济性方面裳庇柔。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供陕吭舞,并且采用的是锻造工艺磋拓挽。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配效,现在英菲尼迪Q50的对手剁董究,如宝马3系弧长、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂桃,希望Q50能做的更好滴。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色且。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图缔蓝,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性斜,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序磊,但其实这些已经有很多厂商在做了喘羚,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计妥嘛岸。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动台,同时高尔夫(Golf)还是一种文化昆。它所代表的是一种生活赦捷翁,是对待自己和家人的态度嚼,是属于年轻人的精神倘门,是一辆车群期邪。历经六代的演变股跑衡,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车瓶茨,它虽然没有惊艳的外观恃剂柿,也没有花哨的配置冗赐粒,但它是品质疼费拐、安全雾角、耐用的代名词崔。如今敬粗,第七代高尔夫已经面世仑呵,而大众也在最快的时间内将其引入到中国尼苫,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫内炮拳,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在警紊茧。   第七代高尔夫于2013年正式亮相遁,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同扒皋,不再是一幅人见人爱的可爱模样挽埂,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙呕凛。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓宽,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子芬。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体护,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中砰燃概,仿佛是灵魂一样胚家。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定刺涸斧,但从我个人而言讨词,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的借溯劳。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓麻,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一藐, 坚毅的C柱是永恒的经典抗,不管其他部分如何变化倾瑟,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫功。   除了车身线条外笆黔,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的贪,并且被那条“灵魂”所连接着伸韧,这在之前的设计中是很少见的沦。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯撂帕咖,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的弥狭。这一点很有意思莆休锣,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯擦袱光,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯褪,避免了大家后续改装惧。   说完了外观忌盗,下面我们再来聊聊平台矾撮工。熟悉大众品牌的朋友可能都知道丸,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产穆漠蝎,例如POLO采用PQ24和25平台桶参蹭,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台酵写,06-12款速腾采用的PQ35平台泌结,他们之间都是独立的兔。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的横扩梁,它的优点就是几个级别可以共享技术林港耽。   共享技术又有怎么样的优势旁科?答案是显而易见的辱。低级别车型可以采用高级别车型的技术炼翘,在产品竞争力上绝对要远胜对手惹,并且还可以降低研发费用地,可以说这种某反块化生产模式在未来肯定是趋势惨咯奥。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势窖饶蜜,例如电子手刹舍、更先进车载系统范风哺,都是应该出现在中型车或者中大型车上的疟,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配祈怜椽。   所以崇坪,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化粹坪莽,就好像是四代和五代之间的质变一样靠期蜗,开启了高尔夫车型历史上新的篇章卉。但是否真的是天衣无缝的设计兜,我们还需要用时间去考量弧具曝,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷低干,但到目前为止坡踏送,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告猎。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新沏,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔烧唇案。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机十佳咀,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)灯浩。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的和汾,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别氏垛璃。   首先钡拆舜,大众的工程师对EA211发动机减重擞湍随,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量洽截能。另外脚鲍,EA211再次使用皮带传动抠凭哇,相比于EA111链条传动秒凭坚,皮带可以降低噪音和重量刑那。除了以上两点外岭泼,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承孟娇博,在一定程度上可以减小阻力蹈等纬。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化侩白,EA211发动机参数比EA111有所提升培看,当然幅度并不会太大屡勾,因为整体的结构没有太大的变化颅康,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中臀关。   既然说到了车重闯储盘,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg颗,这其中就包含有发动机的20kg梆穗,而车身采用MQB平台后也随之减重黑家秋,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的颇起氓。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用玩瓷楷,从官方给出的参数上看和肺,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km立涵剿,这样的表现已经可以算是非常不错了矗粹。   说了这么多毒酚劳,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识喊青队,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢蹿蹭卢?是不是像资料中介绍的这样完美尼?后面我会给你答案设吴。" "   在国内盟,当一款车的价格到了百万元权分,那基本上就可以称之为“豪车”了负酷,但过百万的车也分很多种宏瞳,比如X5胜辖肠、Q7之类的SUV歧,亦或者911棘管、GTR的性能跑车氰狗。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车痞挨。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者离,除了我们经常能见到的宝马7系潘、奔驰S级枢航楼、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外性嫡仍,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系济接涵。    注览皆:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别食秽镁,但因为车款并不是统一的最高配惭枢税,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比沸毁笆。   新S级受青睐戮临蝎、XJL独具英伦风箔衫、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车揣姓倘,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些骨措掀。其实卜诧,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代躺篓集,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员扯差扑,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位肩,即便不算是遥遥领先鲍秒捕,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行谅虫。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子列纳,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来阮,新S级的造型变得要更加年轻化了许多粮贪,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间抵废,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级才,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入跨标,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭禾眉。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评红,在其内饰的做工溶吹、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳匿轮,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言绿贾:在自主品牌SUV阵营里面尾屏,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型瘁驶忿,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳提,景逸X5的推出经过全新变脸匪迁挂,足以颠覆大家对景逸SUV的认识览冀,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会僳柿,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点蒜邦衰。 外观举淮柑:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市蕊蒙菊。该车共有5款车型菩储缕,售价区间为7.99-10.59万元上啼康。相比前辈景逸SUV剧竿,景逸X5的外观设计得更为时尚窗督,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机讨涵汲。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙莱参荚、俊雅红石晃拍、珍珠白佩崩、琉璃金吾、陨石黑掸柯墟、钛金灰哆稼摩、马拉喀斯棕等7种车身颜色贝希。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者枚。   熏黑设计前大灯突出其运动感握,与黑色进气边框的搭配也很协调彭,比起三角样式更显年轻其娩骇。大灯内部采用透镜装置滴,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全性。雾灯外包围设计突起皇酷,很好的与大灯以及中网形成一体酶。   同比瑞虎撮、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显嫡,此外205mm的离地间隙善玛,景逸X5的优势还是相当明显的牡疙。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受屋撂故,同时为乘客上下车提供方便付瞥壳。搭配车顶上的旅行架矗雄堪,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道貌。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大嫁虐,主要体现在细节之处的不同芳挫参,贯穿车头车尾的腰线略显柔和骆聚讳,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉滑班。   景逸X5后窗配备雨刮擞,在恶劣的天气还是挺有用的纺。此外全系标配倒车雷达口,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像贩。银色后下档与前下档相互呼应花,整体感更为强栋勿扭。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化蛋褥,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素陪矮,夜间行车的识别度非常高虑某拴。" "  前言曙: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚沂滤帧,如今的战火更是愈演愈烈笛爆顾。一汽大众在今年推出了2013款迈腾毯,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场锤必际。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决妊纲,看看在价格相近的车型之间旗,两车在配置上的差别究竟如何吧诗括凡。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说拾欣,作为一款全新换代车型朴嘿,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇傻В客”全面完成了更新换代唯僚堪。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说海南希,只能算是一次小改款车型挡己膳,除了在配置方面进行了升级之外哪,外观造型痴弛吭、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变别轮。   在此次对比中新纯,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较棱石,主要是由于这两款车型在价格上非常接近靛该沛,均在21万以内暮巴。同时又都属于各自双方较低配的车型嗓彭,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用惩垫。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸撇。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹舒途替,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁惧。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力葱赌桓,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度式鸵。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据赋,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负单勤久,现在还不是揭晓的时候寸妻。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位隙谅:mm) 4865 4930 宽(单位嘘勉:mm) 1820 1845 高(单位恫顶温:mm) 1475 1470 轴距(单位腻吞忌:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型碉患,因此其在外观方面没有发生明显变化通亮勃。前脸依旧展现出大众家族的设计样式犯度妻,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵哥饲。前大灯组配备了LED日间行车灯瑞沟但,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近溺。另外脱,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现寄洗廊,贯穿全车的腰线非常突出仍慨杆,车尾则变得更平梆。而与新帕萨特有所不同的是枯,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置莎赐仑,而非在行李箱盖上涉捆撂。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性趴欧,但是国产版车型与美版车型相比起来看葡,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱缝苏,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系善,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点芭庭。另外酶,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多丝侩,不过从C柱开始已与车身线条相融合漂,深度虽浅但是更加富有设计感恰。   同样蚂挫兜,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化悸。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板酥,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐倒,并且颜色也不显得突兀涂耻霜。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计甲烯辱,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同枚圭。内饰配色非常清爽攘,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹视脊茨,用以进一步提升触感超萍何。   动力系统方面侈捎,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI巨称翻、1.8TSI受逗是、2.0TSI感闲、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合娩,在保证动力输出足够的同时也相对省油牟舌。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L理弯告、2.4L和3.0L自然吸气发动机交湿,在动力输出方面的提升并不太明显缉郡烦,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合物电。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面灿垒乒,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近币,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂蚀使尽,同时都采用了电动助力与电子驻车开扮。轮胎规格方面算损,2013款迈腾采用的是215/55 R16同掣扣,2014款雅阁则采用的是215/60 R16狼。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来附,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注溅。事实上心呜,自由光有足够的话题供大家热议氛毫柿,例如特立独行的外观辽龋、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等嘛娟弯,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资迁。日前册蛋姜,我们得到消息死碾,自由光将在12月底正式上市销售翅邢,所以当这次在广州车展见到它的时候冒猴,感觉它跟我们更近了灭。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti寥贤,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种爬矮,它似人非人焦烹半,行动极为敏捷硅篱,也惹出不少祸端蓄,人们曾经持续对它进行追踪倡菇,但一直未果乃,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧精:敏捷缕草、神秘典。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字擅栖亢,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了武诺凳。   很长一段时间里拿帅剃,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面潮,并火热至今疏撅。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合皆,起到补充细分市场的角色聊,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失憨,成了途观的小伙伴勒。   野帝的定位低于途观吝梧倪,车身尺寸小于途观别喝禽,同配置级别的车型价格也在途观之下谱宫警,很明显础,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱汀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客淬。   ●外观虑咀:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸粮猴,舍弃了老款极为个性的风格翘喊,确实更符合大众审美监触,不过平心而论它依旧相当个性沛。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起团赦钱,它显然不属于年轻时尚那类的楔苔攀,车身线条硬朗律,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点隘疼匣。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现汾,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来卫簧揩,喜欢的真是特喜欢豌峰邦,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了群驹窜。   ●内饰仟吐镜:沉稳寿、无趣被、无惊喜   坐在野帝车内蛇犯,从气味到设计都令人非常熟悉惊,依旧是斯柯达沉稳保守的风格杰阑,在操作方面餐,由于没有太过复杂的配置鸿寡舒,所以操作上手难度很低坏。" "  在如今的国内汽车市场中抄届士,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车迪,紧凑级SUV是近两年的热门车型且妻,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型籍枢赖,宝马X1在国产后铆痉,其售价区间为25.90-49.90万愧,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似舅存,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点级胎诚,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下哦坷,看看他们的表现如何涝。   外观篇   由上表可以看出东斧赤,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势牵,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势馁,外观看起来会更加饱满一些镶。   对于宝马X1和奥迪Q3李趁敌,都定位于紧凑级SUV猫鸽烩,又有相仿的定价区间新烹激,无疑让这两款车成为了PK车型潦桔,经过仔细挑殉唷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比钠境同。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅烧,整个前脸攻击性十足度。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多报。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯嗣倘取,并且配有自动清洗功能犁,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯丧,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯锯枷。   宝马X1由于采用50:50的车身比重扫,所以整个车身看起来十分修长烙柿板,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些羌切佩。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感烹稗矫,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足痪矛,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格努,看起来略显敦实间迷。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素叭,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲憋仕。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型匠,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代笆笆,它的第一代和第二代车型因为有着年轻守、动感和实用等特点署揪,所以在中国有着不少的“粉丝”踞拎发。如今壳,第三代飞度已经在日本上市钨教,而不久也会顺理成章地引入国产韦倘曙,全新车型是否能够保持老款车型的优点尖,并且更上层楼呢喷?今天倪测,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻桌骸,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案噶浑醒。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片诲奔,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变疗告。由于应用了本田最新的家族式格栅设计窜翠顿,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般霸界睹,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多凄晨嗣。当然败怜,这三个开口中只有中间的是真正的进气口略,左右两侧都是封死的达,目的是让新飞度更加的有型彩脖尾。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型等巾,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应松骄步。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型拱程,日本人称其为“1BOX”卷竟肚,发动机舱十分短胁土食洹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum茧美阮:机械占用空间最小化顾,乘客空间最大化)券肩潘,车身长度更多为乘客所使用庆没。但与上代车型不同的是菊惭,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体敲倘瑰,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗孤。   在车尾的设计中踢把聚,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型怜览,此外盎,尾灯向上伸展靡钒,经后风挡两侧直到车顶告,这一风格显然来自于家族内部的CR-V琶蓬。在1.3L和1.5L车型方面夯,车顶处有一个小鸭尾造型辟譬,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上拱诺,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少水。   新飞度好看吗棵琼履?也许这并不是一个好问题栖汇,因为审美本来就没有统一的答案散禄。不过可以看到的是心,新飞度的外观更阳刚搂,更加运动化团浆,也更自信了伴尸济,同时在内饰方面也走向了成熟纶俺钩。做个比喻吧厢刺,第一代飞度好像是一位高中学生妹虹路铅,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生霉,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙拌市,慢慢褪去了学生时代的青涩耻掠慌,变得精力充沛从、充满自信妈乔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前捐,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”莱谜侗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标氓内朔,它看起来依旧如此的适合年轻人捌。没错缉炊,搭载着一车的新技术之后谭冻,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手穆钵坛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价寺剧。于是当新车到来的时候俄冀贩,你一定和我一样对它充满了兴趣稻哄。这是最年轻的凯迪拉克料、最小的凯迪拉克锻搞剿,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克腥愁? ● 外观造型票霖粟:钻石切割风格依旧赋普统,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖男骋递、2013德国红点设计大奖贝惹、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就湍,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型揽。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影禾贸肚,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品贫氯怠,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶微戏,只是这回锋楞,ATS是完全原创的作品唾。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm沟,轴距仅有2775mm泡疼测,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”还赣,而国内我们则把它当成中型车妓爽适,和宝马3系标准轴距版乃、雷克萨斯IS成为同级别竞品惩,并比它们都要更小一些沽督。   前脸的造型相当干练凸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张涝,而是被很好的控制在一个合理大小上鞠烯财,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了琳岛兢,也很符合其品牌最紧凑车型的定位忻胯斤。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条才逢,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头危。出于空气动力学考虑嫂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上虫,当车速高于60km/h时辫,前进气格栅会自动关闭榷继,可以避免气流进入发动机舱形成乱流瓣法,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)模,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性违。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型喂料娄,并带有远近光灯智能切换功能慰亥,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计特团,快速亮起弓羡苦,缓速熄灭的设定很显档次瘟衡。再往下看峦喂碧,闪电式日间行车灯匡骄、大灯清洗腿憾、代表着美系车传统风格的轮眉反光片借沸,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀慷泡墩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要乏,亦或是造型需求氯电膛,感性的来说起,可以视其为向着传统美系性能车致敬干蹋甭。身处车内浇前写,隆起的部分会给视野带来一些遮掩忙荷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”荒。   ATS是一款后驱车哨,并致力于将车身的前后配重比例设定为50峨窜惺:50奢触栓,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款匙酒,贯穿车体的俯冲式腰线枚俗、短前悬蔽峭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态继观。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蓉粗刃,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响赴。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备糕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)午幂扇。而在规格方面帽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性岸,前胎尺寸为225/40 R18须亮咐,后胎尺寸则为255/35 R18腔记,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力鲁贬橡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统劣末搏,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致查仓卷,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角宠,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色荆链,至于设计师是否真有此意郡虹咖,倒还真无从揣测图唐埔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少违楔价,实际上的胶呸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计莫闺。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部币路啥,由此带来了不错的视觉冲击感身,给后车以足够的心理压力揣,至少眼前的这个家伙一定不好对付苛部屎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型朽,至于3.6L V6车型何时会引进辫,官方暂时还没有表态口考,而是否会有V系列性能车型的推出来,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定详簿。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满胖扦,虽然它是一款两厢车逆省,但当时也没阻止消费者对它的热爱绍,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型吕斜期,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型冯,两厢车朗行也就顺势推出罕籍,可上海大众并不为此满意棘阜,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型辱,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫成断逞,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额奠。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型搽惰,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫囤澳,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜尾偷权,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的胺般楔,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性娇。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎境翘,这款引擎具有全铝轻量化的设计洪闺,对于减重以及散热都有进一步提升憨邦,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统窍。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些脱锹乘,参数上的差别却没有这些技术来的明显退邓蜗。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱僻,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁体谰,高尔夫在这里就比较有优势了乒,采用了四连杆独立悬架鹤。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5顺,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品烁钮辟,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的悸论,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢协肪浅,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比劲,看看它的实力到底如何稀怒每。 定位及对手分析童坎:瑞虎5定位高于瑞虎躲虾,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5模靡,定位要高于瑞虎车型晚,预售价在10~15万元左右犯,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元渤。定位的提升猛拓,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上么,还有其更丰富的配置和技术含量等方面髓。 【左上隙霉:瑞虎5;右上啡持撅:哈弗H6;左下维:全球鹰GX7;右下罐:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位哦横董,目前市面上的哈弗H6澳础埃、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手泰。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低悲,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠脱赦,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键伪立。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型疮亢喂:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱肖僚。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何叫丰?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来父天搔,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验猎。 三款车型具体型号及价格参见下表媚: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显吭,GLI是其中相对惹眼的一个宏尸弗,蜂窝状中网设计和GLI标识梁,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来憋。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微隘诽, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的醇领妓。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外安晴护,另外两款车型都采用卤素光源花。 车尾部三车间的区别更惺浴,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼迪,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理险双。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合郝存涝,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎插,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎淘,侧重舒适性和耐用性毯芦痰。   内饰方面亩瘦切,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型附。三款车无论是在方向盘四、排挡杆底座还是座椅上辨松,都使用了不同颜色的缝线作为点缀栖极垦。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章屋渤乔:" "  奔驰S级在国内上市的时候锹撅洞,奔驰就打出了“汽车发明者懒,再次发明汽车”蜡僧,对于前半句戈季,你应该可以了解蹄,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑肆弯。但是后半句是不是有些困惑呢坪?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话滥朔。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼宝的芬,全球订单销量迅速上升光,国内订车也需要很长时间腐,基本上4S店里的展车一到位就被预定了腾莲。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷冗焚?除了进行试驾体验之外痛,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比棉,相信看完这篇文章之后挨疏,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变孟皇贡。   之前袜,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细宝顿烦,如果你感兴趣可以点击图片阅读浦。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L夸蔬,属于入门级别车型节,排量为3.0T佰每水,售价区间为使川:124.8-141.8万元之间武传定,只有两款车型可选痢。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T潭娄,售价区间为179.1-204.8万元浆荒,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了呵艇点。   对于汽车厂家而言猛坛蓬,旗舰车型永远都是自己的“代言人”惰烷,无论是从设计叮检肝、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现豆镣。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比甘,并不是要面面俱到的去介绍瞬书础,如果这样的话磊,几大篇也不会介绍全碉懂蛇。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外方渤痛,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比穷韧局,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的逞现。   对于外观戈蜗,依旧是那句话挛屎澈:仁者见仁百恢敦,智者见智乏,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了晤。奔驰S级总体还是体现这优雅大气械,而奥迪则一直坚持这自己刚毅啡、冷峻的态度承彩揣。如果非要比拼的话娄玖,那么最能体现科技的还是大灯的设计告钢。如果没有奔驰的奋起直追搔,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪沙寿,但现在我想应该不会了富汾捎,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼贸抛谁。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向肛溃扛,所以从侧面看起来就更明显了厩嫁抱,奔驰依旧是将优雅做到极致坎姑,而奥迪A8L的车身线条并不明显问,前后比例也是十分协调店呐,整体表现的是一种中性美桂,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果屉翱。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说劲策丛,最能体现出美好一面的就是细节的处理奔理委。比如潦葡,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式铣勉,只有在R挡的时候才会开启勃,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果毕略。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式笺,当然这也没有异议忿卡起,但是和奔驰S级对比之后劣握,就能体现细节上的不足了般,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去疵哎。   本文导航女能:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M净伤、G回、QX颓祭假、FX蚊使、EX唬扒具,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛墟陵幢,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现缉磐,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX痪,趁着2013年的尾巴蜡,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe烙岛。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些刀,这一方面是出于减少空气阻力的考虑蔽浪肆,提高车型动力境,一方面也使车身稳定性得以提高宏。2850mm的轴距虽然没有变化弯归酒,但是空间分配上棺锈涵,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排何丧翠。   前脸整体看上去十分圆润饱满编拾即,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力辞七,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点镶,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸舱,L型大灯像两双飞翔的翅膀糙畅涝,随着车子的启动袒姑,展翅上扬屑。不过这款车的前脸上伶挟哎,我们并没有发现雾灯的身影傻。   与前脸一样湃,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒病,但是的确比一般概念上的跑车要长很多粗崩惨,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉表,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力娇敞。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来遣登埠,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面奠馅定,博得了不少的关注搏。大家这么关注它肯定是有理由的些,名图定位于索纳塔8代之下遍室、朗动之上嘶伐,依靠丰富的配置捐、合理的空间和稳重的外观内饰类睛,实实在在地填补了中间的空缺疯瞧。据了解投纪筛,名图上市后将会有8个车型按钠,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型拌踌难?曝光北京现代名图详细配置)硷程。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型懦,1.8L自动DLX驾,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型典。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表欣:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近师,启辰R50X为8.28万日,MG3 Xross的售价为8.47万元署思柑。按照车型划分来说铂幸贩,启辰R50X属于紧凑型跨界车池矗佰,MG3 Xross属于小型跨界车书攻。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势牡。但在外观方面础提售,MG3 Xross比启辰更都市申、更适合年轻消费者孩藉。   启辰R50X   外观方面韭福,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板讣帮苯,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架德贸徽。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm兜苯离。由于增加外观套件沪尉,尺寸自然会比R50有所增加秆熊,不过也仅限于外观上舅县嘛,轴距依旧为R50的2600mm韧,同级车型中算是比较出色的数据具胃的。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版妹赣,那么应该并不难看出它们之间的区别所在脱。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上淮钡哩,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素扰。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素姆。   侧面变化不大咸宫,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同霸弊囊。典型的跨界车必备配置行李架粱阿,是MG3-Xross不可或缺的一项配置染孝鲍,有了它的陪伴冉,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想蒜圣。看似设计复杂的尾灯灸,其实并没有让这款小车失去应有的简洁福,也正是它的出现撇红,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升渐略。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瓣:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中港孩,虽然MG3 Xross的售价更高呈唇即,但在配置上却没有太大优势鸿。启辰R50X中装备的倒车雷达公磷、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现雄蹄侯。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性擅势敢,同时对关注度和销量也有较大的影响亢。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一嘲,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况乾,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好匈。另外矗嗣,天窗也是大家乐意看到的配置好绥呸,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气切稼锑。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致艇喜珊,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一高。三点式倒车雷达便慰,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用和,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置嘎揪怜,也让尾部的整体感表现更佳熄。   本文导航涂芜:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车钵?”每个人都会在心里问这个问题负。它是个新来的家伙杏捶蔚,我们看到的却是一张似曾相识的面孔钝赖。“这不就是3系的Coupe版本吗繁令?”有人一语中的捐甫。故事讲到这里似乎就可以结束了堤阂旅,但事情真的这么简单吗脸?当然不败危排。在真正去驾驶一辆宝马之前昂,我们无法给它下定论啦府。于是问题变成了姐蝎:“4系是一辆什么样的车暴?”   几个小时前(11月12日晚)史,4系刚刚在国内上市池呕,售价59.6-73万元歼朗。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人瘸,但不管你是不是4系的潜在买家磨挡修,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情词擒币。因此镣乓,我们为什么不暂且抛开一切杂念谈祭,而单单去欣赏这辆车呢染?   ●外观撇焙:若要欣赏盼课,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line乘联,中国官方名称435i 豪华设计套装纷。仅从外观来看柏线如,这台车并不能给人很强的视觉冲击力潮菜惜。原因很简单河餐,它的确太像3系了弓篓。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位岛臀裙:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此蜗檬瓦,4系如此像3系(F30)扰吝,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系圭槽。大家难免会因此而看轻它森窝拜,说它只不过是从3系分出来的车型罢了咯。再瞧瞧6系墟警,虽然与5系和7系的关系不一般滩盛妻,但它显然幸运得多趣。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地漂备磷,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来哼,即便这辆车没有装备M套件搐,少许运动的气息也能从这包围中显露出来桓。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现卸曙,从这个角度看底,再也没有人会说这是一台3系了触镜,除非它在梦里见过F30的3系Coupe醛。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上苇还,易成为人们眼球的聚焦点勿坷,有些喧宾夺主的意思讽。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果交匣。不过轮胎的配备让人不免有些失望蒂凸,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7普,对于435i这种动力配置来说蔷握煎,225mm的轮胎确实有些太窄了姆杜。   从车头到车尾操,你的心情会越来越好危,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方皋烹。细看尾灯造型将掂片,它更扁更犀利痞椽,与3系有了细微的差别藐,配合流畅的线条懒,再没有旁枝末节磁,给人赏心悦目的视觉享受喜挥贰。   ●内饰动:领导港,我可以直接贴3系的文章链接进来吗洁? ? ?   4系的内饰应了那句老话式:“以不变应万变”维污。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”乱钒蔡。为什么这么说那?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了兄。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散且纯,如果真的会有人选择这款设计套装桔秤,我只能说是萝卜白菜各有所爱了鹅。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人陕醋奇,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷芦克,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及快,不如回过头来看看那些被你所遗忘戈,或从未关注过的豪华品牌鸿潍。在它们身上伙口龄,有你难以发现的豪华品质抡,也有能够让你折服的豪华配置维袜,总之统拌,在选车的过程中即哎难,尽量不要做的太绝恋攻忻,因为买车不是跟着别人的感觉走靡,选到自己合适的才最重要迹差怯。   《抉择》   选车是一项既磨练意志藏,又考验耐性的工作萎。往往在某一个时段有一丝懈蹈恪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生娩蕾喀。网上车市最新推出的《抉择》栏目策伪捣,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题瓮挡,做出全面的分析与指导槽芳,以同级同价纶厂、同价不同级等角度出发跑,全方位给您最全面的购车支持居蒲姬。   X是一个颇具神秘感的字母施绷,我们经澈仁姹兀可以在电影中看到这个字母的出现扔残,往往能与这个字母挂钩的人物椿伍狮,若不是什么超级英雄坤美,就一定是罪大恶极的反面人物厩录。在汽车界同样有着这样一个级别的车型颇防护,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂抚司熬。由于种种原因懦伤楷,这些汽车界的X-man无法全部到惩ァ,而今天出场的这三位昏径,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解方痕。   两款日系一款美系处,这样的搭配或许有些欺负人秤,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人卿姐,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况堪梗沉。作为ABB之外的豪华品牌巫僵,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌睛倍,都在顶着巨大的压力在中国生存者谩栓版。当然诫抨,它们之间的生存状态可能有些并不相同壕味袭,这与进入中国市场的时间涛弗蕾、推广力度攫庭、价格等多方面因素都有这直接原因毕脓覆。SRX习、RDX和RX题,既是同时拥有X标签的SUV车型舒焚蛾,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母篮,这样的巧合其实并不常见俯,但名字的相近却并不能代表实力和销量勒逻。   日系车的细腻是广为流传的优良品质惶股,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹暖,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代挪,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏茄。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后团,将其取代的是刚中有柔朝搜,粗犷与细腻的结合体绷经,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱侩邵。   本文导航处诚:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知肉江,很多汽车厂商都为国人做出改变税,纷纷推出加长版轿车烩环愧,大多数加长车型都得到了物超所值的回报灸榔蚀。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵俗。新车在天籁的基础上加长了135mm膊吓,但它真的只有加长这么简单吗取?显然不是磋脓,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己酪。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型垢伤炮,新车定位要高于普通天籁彻、迈腾雅阁等车型械。新车在现款天籁基础上研发的全新车型怖,与之前换汤不换药的公爵版相比歌,全新车型有着非常大的改变孤,它注重车内空间省棠,更注重后排的豪华感受沮诵堑。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型门炮,主要竞争对手为丰田皇冠餐、马自达929等车型沃氰。公爵自1960年以来共推出过10代车型谁。之后公爵被日产FUGA所取代票孩随,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出千礁琅。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表挟巷:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上迁返,新公爵版的车身长度完全领先于对手薯铺龄,并且在轴距方面扣,全新公爵版也击败了其他金正对手浚四。在车身尺寸方面票,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度茸楔,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了拷隶。   新车的前保险杠经过了重新设计炽稿,前进气格栅内部增加了镀铬装饰疯,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次钒魄。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰剿乳酚,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车豁。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上茄侠,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多禽官贰。但全新外观并没有显得笨拙啡,相反侧面线条看上去更显硬朗忱浓,同时还提升了豪华感骸。17寸轮毂采用了全新造型痪,做工和视觉效果都要优于普通版天籁抖敦寒。   同时新车的尾部也经过重新设计梨祟肃,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低方暖,让人心里觉得踏实蕾。四边形排气管镶嵌在后保险杠中憨妥,这也是日系豪华车惯用的设计手法虚赔。如果说现款天籁的外观偏向大气运动破赤飞,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅薯烤。   本文导航贬:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可勾党,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心涣。不久前痢录韧,哈弗H6推出升级版辩常戮,现代ix35也完成了小改款氰赴荷,今天我们就将这两台车拿出来比一比缆,看看在汽车领域内汗对,中韩的差距是像国足那样不争气高铆祭,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力刷颇难。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比跨,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大捎唾另,而且发动机的选择也更多型缓,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少泡斤讥,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些避顺。售价方面两车差别较大僵菠,这一点也一直是自主品牌的优势所在凉附,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右骇,而哈弗H6基本没有什么现金优惠漆陆级。   外观灌躲匹:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大吗,比较明显的是在车头骇焊、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识猫桔,另外在车头下部进气格栅秃航嚼、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理冈醒。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大问,不过因为仅有三款1.5T车型阿廉,因此他并不是今天的主角剖惋填。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型巢衅纺:第八代索纳塔)拇驳墓,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型董镜:全新胜达)刀艾铺,两者在ix35身上很好的结合在了一起雾景侩,看起来既有轿车的美感涤徒叛,又不失SUV硬朗的气质缺。 外观配置对比笆萍:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大黑,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元独,优惠后的成交价在15.84万元左右颂拐是,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近切汇丘,因此我们拿出这两台车作对比坑旦。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富挨捐既,除了天窗布赤,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能练互,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备兑。   车身颜色履挺摧:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35独搁碌: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多馈,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点你,多了一个闪铜颜色的选择卸韧丧。哈弗H6颜色也足够丰富社褪,平日最常见的白霓匪龋、黑秒、灰姜泰练、银都具备篙窖,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色陷,基本足够满足消费者对颜色的需求瑟。   外观小结脱派缮:   外观方面我认为两辆车都很耐看习鲸星,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言芬负,因此更显时尚沧、硬朗陷。哈弗H6外观也很不错抹冠,可以给人非常沉稳踏实的安全感嫂囱,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版辖鲤尼,外观就更不输给现代ix35了髓督该。更喜欢哪一款见仁见智赦,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比围踩弯。   >>>慎防购车陷阱蜕,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV侠?当然是因为它空间够大潍勘,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因挫变嚎。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢垮逝貉?或者说什么样的MPV算好纽避?多大算大窗炼?今天拉,我就从一个汽车网站编辑的角度嘉孩泊,跟大家分享一下我的标准和看法黄捌括,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现噬垫。   在我看来芳憋,对于一款7座MPV来说沫。大家应该首先关注它的乘坐空间番锚夕,特别是第三排乘客的乘坐空间县聚希。因为以我的经验娘沟,7座车型中史地开,第三排能够舒适乘坐的仅是少数茎。要不就是顶腿脯闹瓣,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受氨泼博。所以在选车时蚀陡嘛,这一点大家要尤为注意玛炉仁,否则第三排用不上龟,倒不如少花钱买辆5座车工,平时还不用拉着那么多空座椅耗油犊。   第二个关注点是后备厢雷富,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间吵徒牢。很多7座车型在展开第三排座椅时啃锤,后备厢连放个包都费劲了不。试想车里满满当当坐着六七个人的时候攘,有可能一点行李都没有吗价呸?所以这一点杉,大家在选车的时候也要注意统处澜。   第三点是便利性米核辈,这个除了日常的储物空间外捆鼎,还包括第二排上下车的便利性促矗、进入第三排的方便程度等结沁。对于7座MPV车主来说醒路淘,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的献开粒。一般来说前排往往是孩子爸妈饥察绷,而后两排则是父母和孩子猩,可以说是老的老答、小的谢窍ァ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人胃棚。   开头长了点尘剩,主要是跟大家分享一些经验切垮,下面我们进入夏朗评测凌蛔嫌,看看它的表现如何厦虾。按照刚才说的项叮齿,我想先聊聊乘坐空间和储物空间性襄僧。至于外观唇浆、内饰奸讳并、动力等锌拔,它们对于MPV来说属于非决定性的内容份维罢,我们稍后再谈册肚。   ●乘坐空间梯:7个人都能坐得舒服   如开头所说的围挫,一辆7座MPV钱,前两排的空间肯定是没问题的侩屠。比如我身高175cm陡,坐在前两排时头腿部空间都很充裕安静势。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm廖秆,靠背的角度也可以调整30°左右酶趟葛。前者很重要朗,可滑动的范围越大激棉华,和第三排相互迁就的能力也就越强傻。   从上面的体验来看化,至少从腿部空间方面来讲目搽,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客舍,而且进入第三排也并不是很困难费。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何阿。   夏朗的车身宽度达到了1904mm管谢揽,几乎领先于所有的同级别对手系叹册,所以相应的苯鲁,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的碾茅。另外有一点大家很容易忽视的是家,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局洪。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任棋,而较窄的第三排(受后轮畴、后悬架影响)则只乘坐两人黎。   与夏朗相比磨褪勘,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式托桨。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适污车螺,但空间本就不大的第三排还要挤三个人容宋,满载时第三排的舒适性可以想象兜阜僻,一定好不到哪去粉屡。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置炒呻,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口凌,而且五个座椅都是三点式安全带锣,都配有头枕酒谁,这也是其他车型都不能比拟的一点痛然统。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅接,比如长辈腿脚不方便进第三排伸,那你大可以将儿童座椅装到第三排臣,这个很多对手真没有碘赖。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立吗吾,到2013年11月新车上市端,短短4年里肋,观致汽车为世界带来了太多惊喜楷靶罗,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿甫粳讲。新车迟迟不上市废,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口睡担社。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开疮污,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展谭。是骡子是马嗜,终究得拉出来溜溜帽坎,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品武陈,到底有没有想象中的那么优秀官伺凳?趁着这次的试驾活动帽是,必须让各位清楚的了解真相慈书。 ? ■ 见观致不谈奇瑞私竣?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢枪涉爆?这是个很敏感的话题蔫覆俱,却在任何一个场合都不得不提拢法沪。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比辅,而对于观致这个全新的汽车制造商而言烁卡踢,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入宽芹,而非决策权渗透蓖,这个是一个需要十分明确的概念味。   综合来说尚概技,您只需要知道瘦:它是一家合资公司腐长炉,也是一个中国品牌鳞,但是它的发展不受制于任何人开, 并拥有独立的辣、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员娃盗,制造的也是全新的侨嚏、面向国际化市场的高品质原创产品迸腐赡。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中湍接瞎,副董事长Volker Steinwascher石清仁寒砂、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物强烫衡,前者曾是大众集团高管祷褐戎,后两者则是举世闻名的顶级设计师隆。所以在观致3的外观造型上潭评耻,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知斜毁款。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下蹲,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路猴俗阿,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品孺,车身尺寸逝屯、腰线的丰富程度等放,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球荤。如果一定要说有什么特点的话朵蛊,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙昆芬。   不过何,若是细细揣摩这款新车堕桅哆,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异苛。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性递,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思钢。而由法雷奥代工的前大灯我括杆,不仅在制造工艺上彰显大厂风范秒佩播,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求舶艰膜,如果您愿意再多支付一些费用峰电,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯顿拳、大灯自适应开启及清洗等配置菜。   除了前大灯内的LED转向灯之外沏窗,后视镜上同样布置了LED转向灯九伐,只是LED二极管贴片的间距有些过大撅,点亮之后似乎缺少那么点感觉隋没,而厂家的工程师也很认同我们的看法级埠,表示会很快对这种设计进行改进扫勒。而后视镜的特点是宽度很大坦淑,可视面积优秀罚,并带有电加热功能动。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称拳,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑绦,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素男簿,无论是大灯肃捆酶、尾灯组布局两并起,还是倒车雷达的探头布置等等歼蔫湘。而很多时候啼盆垒,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的禄堕,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品琅讨堕,设计师的固执被得到了采纳米既。   有一个很好的例子来阐述这种情况签豹称,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本翟,在车尾使用单雾灯和单倒车灯邯簇穷,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的阜扛。用厂家工作人员的话来说驼,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生澜,必须成双窗腿幕,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准椒:LED光源+导光条安表疾、双倒车灯怖嘘、双后雾灯吝绕汉,灯组的供应商仍为法雷奥屎畏。   尾灯组本身的效果相当漂亮波漏查,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体浑灵,但不得不承认的是涛,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少钵辞搪。双边双出式排气管卵眷、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到扰,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统宛峡访。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配史,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式危粳席,前者搭配在1.6L自然吸气车型上比垫末,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属钨燎。轮胎方面观致3也是十分的给力坝,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品峨寥,因此马牌就成为了唯一的选择券,对于消费者而言自然是件好事穗。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎郊,这款产品显然更注重驾驶舒适性憾疾,但规格上似乎不那么亲民缕响栖,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5盾,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条段,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了脑睡。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中曙疗磋,虽然市面上可选择的车型非常多额焊项,但是想要在其中选择出一款空间够大垮茧,配置也不能太差的车型勘崇,着实有一番困难皇你。近期我正在为选车而烦恼几屋磨,裸车预算在10万元上下俄秸卷,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多摧试,所以对空间的需求比较大患抡,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上没拜充,今天匣,我们就在这两者之间宪,来一场空间的较量渡糠筷。   飞度共有5款车型无牌畅,售价区间在7.98万元至11.98万元之间潍胆灭,骊威共有8款车型孤店厦,售价区间在8.58万元至11.72万元之间悔得工。此次对比文章中镶愁,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比狄挡畔,两者指导价分别为10.42万和10.58万替,并且在上海都有一定幅度的优惠琶,实际售价两车差异不大汕扇。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观炔什:飞度时尚运动窟讼,骊威中规中矩炉曹。   在外观造型上伙参立,飞度外观饱满句,硕大的前大灯第喇、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚凸勿,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)相,不过现款的外形并不显落伍唇绘杆。骊威的前脸进行了重新设计蔡兢蜗,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达竭外溜,不过整体造型依然中规中矩都。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面凉厂,飞度长宽高三维尺寸分别为萍:3900×1695×1525mm蛋咯,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm扛旦勺,轴距为2600mm侵督南,从数据上看得,骊威具有绝对的优势尚巍。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助休,请继续看下文廓顺。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂陇勉攘,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强嘶女戳。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎全绵,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎兼揭略,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力犬蚊率。另外兼,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异浮苯,飞度为前后盘式戌,而骊威为前盘后鼓阑读餐。   骊威的尾部设计比飞度更显方正双,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用洛楞部,对提高倒车的安全性也会有所帮助绒何描。相比之下金,同价位的飞度没有此配置淑惕,有些遗憾醋。两车都配备有彝锻恚控钥匙该糯,飞度将彝磕兀控按钮集成在两把钥匙上母磁,而骊威的铱偷。控器与钥匙相互独立筷虑,而且仅提供一个倚倍梗控器伍刊很,不过两车都装备发动机电子防盗系统什迟。" "  现在出现了一个有意思的局面髓,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车戊拎箱,而且还有像大众汽车那样妊很外,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号缔擂抚,在大众汽车之后草讹剃,东风雪铁龙同样采取了这样的做法惩配,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍库矛,同样起了一个人尽皆知的响亮名号挥侧。下面我们就来一起看一看这款车屯。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型扭诡敬:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗富?不得不说宋搞匠,从外观上来讲辖,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了授淡班,购买它的人们匹污,更多是在预算有限的情况下追求实用性顶币桨,谈不上什么审美喜好掀嘿。而全新爱丽舍的外观设计睛虾坏,明显向前跨越了一大步侥。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人急,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人膳。   全新爱丽舍的轴距为2652mm百路,在紧凑型入门级车里还是很有优势的经。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来梳,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的思滩。这很符合中国老百姓的用车需求忱让。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌凹,注重舒适性伐,但行车噪音比较大题棵。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启菩,除此之外酚稼,车外再没有开启的地方尼,所以笔者觉得使用起来还是不够方便獭箍。除此之外并,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头念,倒车影像这一配置在同级别中同样少见垦票戮,属于全新爱丽舍的卖点所在猴。   本文导航添:" "  一直以来蔼继抨,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型颈、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉茨福革。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用劲,但始终让人觉得有些激情不足遍氨,与犀利的外观不太相符飘。日前票料,MG5带来了一款全新的1.5T发动机托,传动升级为6前速自动变速箱搪涕,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统瞄店阮,提升了该车型的整体素质咯淖匿。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型赊,在外观内饰方面变化并不是特别大辽。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己蝎补脖,新款MG5 1.5T也不例外诡。如果说红线彰显了运动气质逝扁,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些贬妓菏。   新款车的侧面造型与之前没有变化拨,作为强调运动的1.5T车型酞颇啸,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果蹬。车尾的变化也不多虐杠亲,远观基本上发现不了变化所在殴。   本文导航盆:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手鬼挞,而在中国市称救恰,两者的竞争更是激烈庆太,A4L一直在销量上处于领先地位谋筹瀑,但宝马必然不会轻易言败末丛唱,所以我们看到了宝马316i的上市渴财鹊,其价格下探到30万以内晤摹胖,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的文,豪华品牌嘉官、售价30万内粮垦潍、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足戚,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣爸诗。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型挽,还有手动与自动可巡胩撇帷,尽管我们不知道具体车型的销量数据委娶,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的定扛顶,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距扯绦,并且我们看到官方定价方面下苏,316i进取型甚至还要便宜8000元干,不管你是不是“壕”特,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观诺:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说轿瑞篱,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了韦念,在大部分城市刷,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影烹,所以过多的点评话语我就不多说了耐貌鼓,谁更好看都是自在人心的事避。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心内希,但是小编还是要尽到自己的职责诗钙,必要的展示必须得有规碎寂,下面就看看两车的车头正面大图对比响,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯摊,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯斧,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装禾祁,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元谎,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了焦邢伐。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型按罢奈,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm赌,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了热,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果珐秆,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位拿坡可。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计扫柒,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了喘,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)剃,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了蹦,不过这都是个人审美的问题了态,整体两车的外观设计还是在一个水准上息。   轮毂上撵寞烈,两款车作为车系入门版车型茸戒玲,都使用了16寸轮毂唾,尺寸相比各自中高配车型是小了些嘲奠碧,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎庞沟侮,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水谎喘,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎炕古,并且在胎面宽度上比316i更优假。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象珐,用一款中级车以较高的姿态切入市郴狭埂,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头天嚎贺,按部就班的推出了中级车GA5款、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型蔫,而随着国内SUV市场的井喷缝僵,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声岭。   好的产品才能抓住消费者访眉轻,为此广汽传祺也下足了功夫和努力氛肆伙。在今天试驾的这款GS5身上霉攀,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监妹怕,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来酒坊,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢亭媒?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念祟抖鞘,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格垮,看上去却十分洋气镁贡瞧。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732丢吐、1854介倪、1680毫米低孙,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间囱滦,这也是国人喜闻乐见的裴。   车头的设计略显凶悍蕉狈,设计师称设计思路来源于雪豹夺。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计哆羞袄,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人陪汰殴。前大灯采用了透镜式的设计炊日,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯甘纠攀,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的肌差,这个考虑绝对够实在们。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强滇世,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势瞄揉澈,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果礁谩眷,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视封惕遣。   在轮胎方面窍霜谐,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的埂粉毯,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎髓罕。轮毂的造型十分普通不,只能说看上去很顺眼比较实用吧姑。   尾部有一个明显的掀背设计腾,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉窝安味。尾灯采用了主流的LDE设计舅,搭配大尺寸的高位刹车灯尽,不论是视觉效果还是警示作用都很出色就拨靛,辨识度也更高沏。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车宋秸怠?是豪华奢侈的奔驰S级吞罐羡,还是“上天入地”的路虎揽胜禾劣,亦或是驰骋四海的保时捷911检?对这一价位的车型来说僻淌虚,什么才是决定性的购买因素辉涟拱?是配置还是性能眉匡?车型对这一价位来说到底有多重要陡筐?要回答这些问题当然还需要专业的解答咎殿迪。今天逼累,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车式捞,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级侨棚、屡创“加价传奇”的路虎揽胜般惹韧,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版归枫钝,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车躬蚂。非土豪们委尾蹋,退散~   由于有200万元这个限制腑掳庇,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L鼻炮刷,刚刚上市的S级售价与揽胜持平汀,但市场有20万左右的加价芒,且并无现车合粱。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型徽相察,这款车终于摆脱加价岔金,进入平价销售阶段荒,当然能否买到现车就看各位的运气了杆。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版巢射碘,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的岗,但跑车的身份无疑是最拉风的诫旁劣。   尺寸上实在没什么可比性陕森伎,加长S级无疑是其中最占长度优势的坛骑犯,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短牢挽陋,跟标轴S级还真有一拼偶赶,巨大的高度也傲视群雄藕,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势面。最后我想说的是落黎歇,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了亥扇颈,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到豁蒙。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了氖壳供,公平起见还得排除车重因素窘胆泞。别看S级一副身宽体胖的感觉剁朴守,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下脚山衰,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者拆拟金。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心具,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开琳锻罢,别吓坏了后座的VIP捣人滑。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人秋赋,但也确实相当可观了勤朗囊,不过由于这款引擎还是有一定年头的即汇额,其276kW的最大功率是三款车里最低的饥宠。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎磋窖。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方钒惋。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的径美。不过写到这儿我很想问一句盟惺蛋,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史长每拆,就能成就今天的丰功伟业碗捕亲,是这样吗美些垄?就算这不是一个伪命题颠休承,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件膳苫。那么寥雇,历史能代表什么欢?之前驼捐芥,我肤浅地认为摆赦橡,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边撵,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到韦,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时斡,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的本孝惦。 ●何为中国专属维?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型泼单戏:S400L两款艰仆、S400L混合动力一款兴、S500L一款宛棱。相比世界范围内的S级被虫雌,这些车型有三大特点互琴卧:全部为长轴距版缚丰、全部为汽油车誓、S400L两款车型为中国专属颈暗。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长寿、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长掣、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意型庐,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机汉。因此曙,中国专属的S400L与它们相比隘,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机酸。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关离股。我们已领略过S500L的魅力藐掀,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版魏踩甫。   ●外型跑岸淑:更长软说布、更宽恕倘藤、更高垢,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位违憋:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致吕,尺寸上范珐,它比上一代车型更大耗翠,轴距则保持不变谓。从数据上看膛舜,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁荨,但落实到实际的视觉效果乱,我想没有人觉察出几十毫米的区别栋逢烹。相反矢,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大涸箱、霸气很多盗尝姑。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个强唯尼,根据车辆配置的不同脚须搂,全车使用的LED数量有所不同滑。我们不知道具体车型的LED数量枫嚎,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的俄诧鞘,它足够惊人慕怯。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场实倘姜、中国市城罕恰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场冻。对于中国人来说萝,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发婚,中国人将有更多合适的车型可以选择累甜。同时容,市场竞争日趋激烈答梧,汽车售价降低廓、经销商服务更好蛙。   作为目前全系的入门级车型吕,S400L尊贵型的配置必然处于劣势行钢肚。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受恼,但实用性配置的减少将直接影响日常使用帮横。对于S级来说波,无钥匙进入功能十分重要虚跺太,没有它拿胸碍,许多车主会无法接受康擞。   如许多人看到的一样维湘,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子彭。在奔驰车上咐蔡屯,总有许多你也许永远也发现不了的配置胚检统,它们中许多都与安全相关厂柯怪。比如S级全系标配的自适应制动灯褪,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度谈酒灌,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳殴墨娜。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故唾犁。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题钾,什么是MPV车型挝俊?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影胜临,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念贰乡钨,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车溉。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型巴,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断窃,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型共距。是MPV奋?是轿车梯撇秽?还是旅行车霉偿挂?这看起来确实是个很有难度的课题千蜂舞,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题肮搅椭。   当然这次大家不用只听我的一面之词矾法,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论烁,而且他们一个是马自达5车主炊,另一个是沃尔沃V60的准车主颗,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比烤门,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型佃恐俩。   首先登场的是胡正暘闺,大家一定不陌生盛愤,他是我们汽车之家评测团队的成员蛋,今年27岁悸概吝,算是个文艺小青年熄,热爱生活诞,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来风,刚刚新婚不久爬兼,正是对未来充满希望与热情的时候跋铆。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动敢哪,如果家中添丁的话蘑,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标盒贫疥。   杰德测试车刚刚来到编辑部亩颈陋,胡正暘就迫不及待的去体验了掳刊尼,据他所说苗,看到杰德的第一眼就已经爱上它了碍路幻,属于一见钟情琅。另外从外形线条以及车身尺寸来看嘶苦,杰德都和V60差不多暗赖,是辆旅行版轿车的样子铰径疮。   当然外形只是一方面镐咖刮,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间顽,特别是第三排座椅烷聘虱。实际体验了一下赐霞盖,将第二排座椅滑动到最前面的位置势涣妨,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量肋裙,头部也有四指空间荡架。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单失,之前的文章中我们也有过介绍柒刷,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法倡芬涩。   更多精彩视频年箩,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下椭,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间斧袭配,表现基本上与V60相当尖骑,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱人妹。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况厩,在放倒第三排座椅的情况下桅嘶,用同样的一些物品存放来对比鲤慨,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些韦刑氢,而如果使用上第三排座椅轮,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了拔裁忿。   胡正暘对于杰德的看法麓甜羡:   首先杰德样子很好看率镰,够时尚赣,年轻人都会喜欢嘿。另外芯雀,它虽然看起来和V60旅行车差不多大协侈慰,但是内部空间利用率更高缓念,实际空间体验也让人很满意撵隶乒,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间群,这点非常不错贪宛,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题踌晚挠。   不过它有个问题捶雷毙,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了譬,只适合短途出行恒委,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了绢私,如果需要经常外出长途旅行的话翱,5座版车型更合适沏跑。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV盲淳,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间躬删。近期蚂壕挡,2014款雷克萨斯GX400推出市辰稹,作为小改款车型篇房,此次推出的新车在外观方面做了改动誓娶非,同时在配置上也有一定程度的提升悉墟怠,动力则保持不变江,售价方面与老款车型保持一致尚绥失,提升了新车的整体竞争能力使轻绢。下面跟随我们一起来详细解读这款车型哺技。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307鹿谰哪、308缸午闲、408膝,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售憋,现在又来个301蚂集鼻,不要说是消费者该痉,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙唬。这就是紧凑型车市晨蕖,国内汽车厂商竞争最激烈的区域朴念。东风标致301矛头直指桑塔纳脆妓、捷达和昕锐挖,我闻到了火药味漓。   11月19日上市疯,预计售价9-11万徽,与雪铁龙爱丽舍同平台殿,只有1.6L一个排量淑间,变速箱有5速手动和4速自动可选骋巩咖。以上这些是东风标致301的一些基本资料梆,厂商对这款车的市场表现寄予厚望蛊堕,因此从很早开始便陆续放出各种消息凄扣,以增加关注度蓖。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同菜,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版笆侗髓,为全系顶配贩睛氏。咱们从标致301的身世说起彻,先把头绪给理清了裁拖。   ● 东风标致301是辆什么车堡文你?   听到301这个名字肌,大家都能知道挎,这是标致的“3系列”掀,但307肃、308听过跨凌,301却是第一次听说蕉。其实301的身份一点儿也不神秘理,大家都记得富康吧吵?富康是雪铁龙ZX休溅,后来在中国改款改名粒俩,叫爱丽舍晨。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”算首,这是它的第二代产品贿畏,而301槽含脾,就是标致版本的全新爱丽舍仍缆叹,它们全都是一家人变惊。   对于大陆市场来说柏词午,标致301是张新面孔妻拜糙,其实早在去年底它便已在土耳其上市碗融,之后陆续在阿尔及利亚臀弯、俄罗斯等许多国家上市订亨。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产柬,同时坝,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等怜筒篙。它将被销售至世界各地痛,成为一款全球化的车型敛弓。   ●外观设计少了些法国人的浪漫喷闷,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多舱撬殊,标致301的外观乍看上去没有什么特点敛记难。你可以猜到这款车的定位了涣拦,30岁上下蹿、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它醛。   其实301长得有那么一点像508炼葡,这是很正常的超吐吝,毕竟出自一家门邪。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通山抖。要让更多人接受誓嘉户,太个性肯定是不行的炮,所以这个设计思路挺好裸蕊,也应该挺对中国人的胃口苫德,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型寺。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳诧聘赴、捷达哺贾、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm鞋,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些楔。不过它的备胎又回归了185mm嗽蔫嘘,而且信街倍,可能是出于成本控制等原因篱那,备胎使用了不同品牌的轮胎教。   我个人不太喜欢标致301的尾部台,总感觉哪里别扭被柒杆,也许将来出个两厢版会更好看报焕。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少抖,而且中高配车型都有痛,比对手厚道湘。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足绕,温度适中埔,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地褪,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡铣,他们不仅发明了西餐餐具嫉:叉子咳辉拔,还孕育了诸多跑车品牌妈奴,比如镶:玛莎拉蒂华谎。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车靛,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车霖棋席:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)肖。   ●外观金犊:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车规灰喝,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级愁、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色居嚼炉,它们都是标准的行政级豪华车耪券,有着一副不苟言笑的严肃表情僻奉考,外观线条规整锰律,那种气场让人敬畏负。   而玛莎拉蒂总裁则不然柔纲袱,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别该,但气质却截然相反圭防。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计骏,标志性的大嘴咄咄逼人完,意大利人对于设计确实有自己的卓见尝。   如果将总裁与同级别对手放在一起玩娃凑,它无疑是最夸张酱、最具美感的陋痕高。这的确也与细分定位有关系粹杯,奥迪A8凄、宝马7系这些德系豪华车都以低调举、沉稳为不变的设计主线悸矢猩,更多的在表达权利孤谭镜,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感陵显。而意大利人则不然帽,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识秤,即便是这样一款行政豪华轿车藩,依旧坚持了张扬的风格亥。   这是我第一次见到新总裁的实车丢痊猩,它确实比老款要漂亮搜,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤貌,而新款前脸带来的侵略性更具气质场。   车尾相比车头略显内敛吾,双边四出的排气管成为了最大亮点科裳疼。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主疚,聊及为何选择总裁时侮档故,他满脸诚意的跟我说稀秃:“好看!跟找女人一样甫碳,好看澳即椒。”“呵呵必浇称,好吧锚家。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着北,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳函,卡钳由Brembo提供蕊快哗,颜色理论上是可以进行选装的巾骂屏。轮胎为倍耐力P ZERO系列氮纳汰,前轮尺寸为245/40 R20骇,后轮尺寸为285/35 R20轮。   ●内饰史:运动豪华是主格调   置身车内簇,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅案,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计脯,显得有些过于保守了父会,不过各项做工相比老款车型有一定的提升乐晦,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方叼獭。   方向盘直径略大锑,背面配有尺寸硕大的金属拨片吗,手感很棒唐扭泡。导航系统为Garmin尽,7英寸液晶屏尺寸不算大郡惜北,中规中矩卢。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中磐庙,已经很少遇到长相令人深刻轰颁泛,而且相当满意的车了毕催。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高舷钩吧,价格低勃佃栏,与同级别车型竞争性价比十分突出竟办狮。但在长相一直不怎么给力浆沛。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线釜,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了康势。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准钒,不走伪高端路线的致尚XT慈,其动感的造型非常独特炬惊。在我看来肃强,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确骏催,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出驾,购车群体越发的年轻化撬闻。   说他年轻截糠孤、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来东襄烧。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连潦捅,这只是时尚的一部分浇。   前包围的造型充满了视觉张力哄,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大脸,雾灯框处还配备了镀铬装饰条亩,显得非常动感校拦。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表淬射桅。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致如,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传纯渭沪,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO蔬,这也是在向合资品牌看齐棵羔冬。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利郸蘑捌,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调阮呢。而在车身尺寸上吩禄,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格讹糜穗,长宽高分别为4425×1815×1485毫米搽巩啼,与他同级别的对手相比有着明显的优势腔狭朝。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是燎,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎媒棠,多幅轮毂造型则走的是时尚路线炽。   致尚XT的尾部同样不乏亮点厩萝挝,上窄下宽的造型十分饱满俩赁,而且显得更加稳重叮浚。尾灯的造型修长乏,且正好与车头灯遥相呼应佰究济,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念如疼,动感嫉坏报、年轻净废踞。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置零,虽然仅有三款车型配备此装置巢,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现管腊,想必也是极为厚道的么鼎豹。" "  [汽车之家专业评测] 各位好庙警静,我是汽车之家刘涛管,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威荣,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道渡嗅拷:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”勒。时隔一年后的2009年枚砷,我成了新君威2.4L旗舰版的车主澳,选择它的原因臣梢翅,用三个关键因素涵盖貌沥播:“外观内饰漂亮俏哩姑、静音好车、配置高”汇。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威匿,作为老款车的车主跋户,带着期许任膛赖,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙缎斤,有了下面的车评宛浦。   注释笨桶:为了方便大家阅读身挛揭,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型蘑,描述为“新君威”尝挟。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受邵膝角,以下各个环节的评价用满分十分制览陈,做点评翔观朽。   评分标准丸纶:   及格墨:6分   表现尚可沸川食:7分   表现优秀缮佳收:8-9分   表现完美镭侨局:10分   外观袱翁:先天胚子好困叹,改改更“时髦”   改进评分陵:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时蚊幢,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计鹊,应用到了现实量产的车型中莽土。在当时傻寥,245mm的胎宽玩趣、18英寸的轮圈应用到一款中级车上型虾,毫无疑问是走在了对手的前面将陋福。这种先入为主盎,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅趟淘,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计霜深考,说君威有一副“好相貌”厦忿冬,我想没人会投反对票们澜搬。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势凡,18寸的大轮圈不仅保留曙风猜,而且换成了密辐条设计景素,前格栅的修饰拈挫,在视觉上显得更为立体田编不,但就我个人而言更喜欢老款蛇,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”氯疚蚊。俗话说“7分先天隧稿,3分后天”季欣鹊,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐沉,应对国人对“时髦灯具”的要求逼怠奴,新款车型前头灯增加了蓝色光圈兄,坦率讲苛,不是我喜欢的风格醛,如果换成一辆科迈罗迁擦腻,我想我会投赞成票便。后尾灯欺科,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管搁念,视觉效果不错麓,灯源亮度不刺眼咎冀,亮起时不会让后车问候“家人”新。   内装恼改便:对不足进行了优化坞琳巾,细节仍留有遗憾   改进评分梨:7分   我必须要承认目淀腾,我是一个对细节做工异常挑剔的人斡俱。从2009年到2013年低呵,新君威经历了至少两次改款升级胁,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题波,仍未得到改进赁滩。强迫症对于细节的不足手贸,只需一眼就记在心里锨氖,每天上车看到就会不舒服柬。尤其是坡溜隋,新君威的前排仪表台与座椅之间苫受,留给司机的跨腿空间并不大罚,当你磕到膝盖外侧时就,你会嘬着牙花子峨森嚎,蹦几个“脏字”绥。   聊完了不满湘惟揪,我再说说好的地方窘息。日常上下车歼监,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置喷,我的09款君威开了4年跑了5万公里勺雾,座椅的“敏感”部位炬狡,已被我蹂躏的起皮枫、掉渣靛,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱晚帕弛,视觉上显得极为邋遢特。此问题超费虾,在新款君威上得到了明显的改善痢午妒,侧翼立起的角度变锌铡,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像对,但此问题我跟厂商确认过沃,确实为真皮)沽,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料冕啊蛋。凭此一项范肩,拉开车门的印象分就能加不少容。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分燎,我的老款君威在二手车出售时淌,就因为座椅皮面老化的问题殊,被“扣分”坦。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计守,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局佬孤,好了许多市拨。8英寸局、带有触摸功能的中央显示屏浇,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰铆孤瞎,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后安侩,在实际操作时显得华而不实畅。多数情况下要调节温度抖,只能用手指去“抹”李斡矛,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差妒瞬,并且无任何的震动回馈提示倡旧棺,行驶中操作不够人性化范籍荡。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)烩干内,相比老款的旋钮控制剿锹,视觉上科技感更强订嗜。实际操作时绞吕诬,对于手指滑动位移的识别能力响应较差布墟。尽管支持手写功能扛板,但表面手写板的面积很行趟摺,如果手指较为粗壮姓,表面面积不足以支持对手写区域的要求激赫。索性拳然群,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作架华舌。   小贴士唾梯祷:针对上述功能的操作“鸡肋”派鼓,我向厂商做过咨询痢炮。对方最终给出的结论是好,此功能在研发初期凛外,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估免貉缕,停留在几年前恳。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求手斗,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”粱。   仪表盘上的这块儿液晶屏刷韧,支持多种信息切换查阅外碾,视觉效果自然更时尚傲啸,也符合当下的硬件的升级进化潮流边。但琅瓶,仅就我个人而言娘惯夕,我认为任何一项技术的进步与应用锻,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的茶。新君威的仪表液晶屏在常规模式下耻腔搭,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求痘,所以仪表盘的车速指针级赔,在爬升时有明显的滞后和顿挫感踌阮,当你想从正常模式切换至电台模式时廊,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题割钡,时间大约在2秒左右魂堑。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式规,因为系统的升级阜,所以导航从路径开始到定位确认导航截喜,逻辑上相比老款车型怯权,要合理很多恕。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑表,被彻底改进匙倦困。提个建议淳,新款对于路径导航的语音提升翔,在路径判断时鼓,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时倦接钒,如果将“请在下一个路口右转的话术”校臂,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利袜。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响停漏,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响罢朽。整体效果伙蛊剿,高音有提升侮散免,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次朴貌痕。以往那种“嘣呲才、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现蒜芜躲,无法在这套BOSE音响上找到灌乔冠。" "  亚洲土豪们最爱买什么车坑焊辫?加长版!与其给那些改装厂提供生意涎皮,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车冈校诲。近日井巍,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L募,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上驴拉,这款车就要正式发布了驶,海外售价14万英镑起耪,约合人民币138万喝朴泪。国内250万以内应该是不要想了努,土豪们还等什么褂坑疚,赶紧再加价20万下手吧G园胬薄(注释搂彩:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型溶渡,外观上并无过多区别乘,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表活姑栋:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的锯汲,因为用三个字就能总结土:没区别鼓。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版牵词卯。除了实实在在的空间优势途慑,那种与众不同的气势也是重要因素之一船缎,这种毫无区别的外观溜蚊,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们档赎。   英国人果然内(men)秀(sao)落,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱牟凛楼。揽胜L果断砍掉后排中间座椅盲氦,改造成了两个相对独立的乘坐区域存料坊,原本的中间座椅则变身中控台破烯,提供了空调狈、多媒体痕谅、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键块负,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车裙。动力和传动系统方面假乓,揽胜L应该和现款揽胜完全相同供道放。   总结沥距搂:路虎揽胜L目前仅计划在中国瓮室镁、中东地区和北美市场推出码杠悍,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定澄糠。另外强心,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型泼委第,预计广州车展发布揽泌。土豪们继续准备银子吧饯脚沸。 免责声明泡掸:本文仅代表作者个人观点靶碱,与环球网无关食财霖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实检骂,对本文以及其中全部或者部分内容闲离、文字的真实性吉苇、完整性扮涩、及时性本站不作任何保证或承诺几豪手,请读者仅作参考绘楷墙,并请自行核实相关内容蹬。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候沪络,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相谢,那就是新一代天籁·公爵挽你。早在2008年6月能靶,东风日产就推出了天籁·公爵膛脯份,它的外观讨、配置均有别于天籁其余版本车疾叫,更加高端大气上档次惭纶。也许它不是最走量的版本次,但绝对是天籁系列的一面旗帜谋纲。在让大家久等逾半年后犊牡,新一代天籁·公爵终于露面仆,我们也第一时间对其进行了实拍矢炯蒙。据悉窜,它将在11月举行的广州车展上正式亮相欺拜储。 『注揪淳:为方便大家阅读为挨,文中天籁·公爵简称公爵版窜缕,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日警借,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测肩喘,时而艳阳高照藕碱襄,时而大雨倾盆首茫,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点安淀,与身旁碧绿的草地相得益彰讽托。我盯着它看了许久险,心里盘算着寇:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来甸但寺?   嗯歼潞,画下草图之前得好好思考这个问题鞍堑,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心慈膝。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错亢,唯独看起来太眼熟恨,对旗舰来说这可不是好事稗诬,在A6L甚至A4L面前盒,A8需要更多长者般的自信纪闲芜。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸四宪:六边形进气格栅面积比以前大了不少文,而且线条硬朗到接近于矩形蹿澜,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体鹃良,从前脸横贯而过汤,再加上全新的矩阵式LED大灯嗅滑缆,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧怯铺。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊怯,它是A8这次改款最重要的升级之一蕉,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现慰。以前大灯为例犁,分为远光腔、近光窜粮费、转向/示宽这三组颓稿泌,所有光源都由LED组成圣挪颠,通过与摄像头啼烯、夜视系统驴、导航系统等部件的协作咐肩,可以实现几项很有趣的功能佰:   在Auto挡位开启远光灯超辖,一旦摄像头探测到对向驶来车辆噶,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置围,瞬间关闭部分独立的LED灯体肃巴,会车结束后乘炬滥,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态翱。在整个会车过程中洛能,对向车辆的位置一直不被照亮目苏埠,而其余位置能保持远光照明状态搭措焕,既不妨碍对方驾驶员视线平,也不影响自己观察前方路况讨界薄,相当智能谓拱。   当夜视系统探测到行人时闻亮洼,LED灯会连续快速闪烁三下搽省,对行人起警示作用谱,如果夜视系统探测到牛呈答、羊之类的大型动物污骗脐,LED灯则不会闪烁论每,避免对动物造成惊吓驶。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测凹,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整激吮。另外它的转向灯采用动态效果敦姓聚,灯光朝着转向的方向滚动点亮脖,类似LED广告屏幕里滚动的字幕胃评,据说这种设计能更吸引肉眼注意力详摆冉,提高安全性汇。   遗憾的是试驾活动只在白天进行谅缸,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现罕冠吼,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料奇些壳,有些来自室内的模拟演示蔷箔,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下茶灭豆,看看这些功能的实际效果到底如何啊霉喉。   跟前脸的改进相比久茨捶,车尾变化幅度要小得多鹃卿,主要集中在尾灯部分龄玲嫡,线条更加瘦长难女、扁平疏玫毙,视觉效果更干练聘本伯。除了那个“A8”标识驼,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思匙邓氯,看上去还那么年轻运动和,缺少沉稳气息瓣拷戈。再打开车门一看什郸,我明白了兴建爱,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋汉狻!" "  作为一款主打二三线城市的越野车我剿绒,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型混骋椿,使用了和路虎卫士相同的发动机脖僳,配备了六速手自一体变速箱刹佃膏,以及许多高端的配置搐钎。让这款车有了很多吸引人的地方举何揭,但通过试驾佩姓,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感豢词。很多设计还不是很成熟蠕纱,尽管这样囱,这款配备了柴油发动机的SUV衔凌,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现绰阮,依旧在同级别具有很强的竞争力跺。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升侯寸残,尤其是大灯组的设计腐灸伞,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入拼须幸,都比老款看着更有质感桥剁泻。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯抒,对于主动安全性和外观效果的提升都不小藏肌。此外饭,中网的设计很有层次感匆,运用了一些镀铬饰条屑,也让这款车的前脸显得更大方淀铆街。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀挡,钣金工艺还有待提高非干。   车身侧面造型亮点不多暗秀,线条还算比较和谐吧太揽泉,亮银的行李架比较好看咸裳通,但实际用途不大莫瞪蒋。车窗所占的侧面比重较型省,稍有点显得失重年。四个车轮显得很粗犷吐拣,轮胎品牌是玛吉斯肌,成本并不是很高啡,这组轮胎胎面有四道宽沟设计瓤,注重排水性能誊,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差骑泛筷。   车尾的造型比较臃肿存幂,相比车头来说痕须,造型并不是很美观勒,尾灯的轮廓没有什么美感可言眠避,轮廓显得比较生硬赎狡。车尾下包围外观设计的不算太成熟拿哎汉,驭胜使用了三点式倒车雷达突,在实际的体验中喇赴级,探头反应速度稍有些滞后砷樊,给驾驶者的观察带来一定的不便谓借拢,不能及时的估计车尾与障碍物的距离抄沪龋。   本文导航纹场:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今口侈,已经跨越了整整40年伸。在这期间担,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代赶?当这款全新君威GS出现在你面前伎,这个数字就已经不再重要朝记。每当我们回顾历史骑,终究也是为了更好的感受当下肋,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史涛敢,的确也不太容易考究半洪妓,所以话不多说必,马上进入主题胸烈。   君威GS是别克君威的高性能版本徐,作为其最明显的身份特征狄,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留奖芬焚,攻击性十足的设计让人印象深刻嫡灭需。全新的直瀑式镀铬中网更有质感氯懂冈,采用盾形设计谭,显得非常紧凑娟噶谈。大灯部分全系新增了日间行车灯成,整体造型与普通版君威一致妊聪,仅在内部细节上有些许不同皖。   车身长度劣、高度比老款略有增加惩,宽度和轴距均未改变匿。侧面线条也是延续了之前的设计填溺码,十足的运动紧凑风格糜捐薪。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份骇患完,十分醒目孺。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂愤邦,配备普利司通的泰然者运动型轮胎岁寐。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形来价,更显紧凑妻莲熊。LED尾灯为全系标配萌,灯罩经过熏黑处理踏衫裳,提升运动感镭姓。作为动力更强劲的运动版车型惩漏,方形排气口比普通版的圆形更加时尚烈,同时也满足了更大排气量的需求驳雷。   本文导航速晤垃:" "  近日察患碉,奔驰MLC的效果图再次被曝光娃匣康,奔驰MLC由新一代ML的平台打造韩尾,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计寝许,融入了轿车的设计元素井阜磺。据此前的消息品攫,该款车有望2015年推出独付慷。 奔驰ML   从最新的效果图来看筷酸,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿玻辛,拥有相似的大灯造型毁兑别,以及下保险杠的设计贯垃施。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈饱。此番设计目标很明确凌,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手胜码极。   动力方面也来自新款ML问,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW爬仟,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW瘁铂,峰值扭矩400Nm鸡锯,编者猜测未来MLC将会延续该动力僚砂故。不过筷捣谐,MLC未来还将推出AMG版本唐急殊。 责任编辑陋港:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年摩瓢,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新赔酷,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心仙,然而对于消费者来说钠色,可选择性太多也未必是件好事汝免。许多车型的定位都非常接近浚,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格辖,那么它们到底谁更运动嗽,谁更适合日常驾驶好垂,谁的性价比更高呢蕉伟陆?今天我们就站在消费者的角度来分析分析改。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看彤券兄,马自达CX-5在价格上具有一定优势赴,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内菏,其它车型在20.78-25.28万之间察。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万挪瓦,价格适中断欺拜,而且动力和配置都很不错涸抹。反观翼虎驼,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样位佬,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万隙,但翼虎胜在配置丰富玩、动力强劲寂镀。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定险。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万鲍连拜,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色北雷,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比饥。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压片穆虱,这听上去有点意思火,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话币米,那么结果显而易见架,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势浩付窘,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米高勃,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹垛。然而消费者大可放心帘,CX-5的动力也绝对称不上弱煎痰,尤其是市区行驶康,它的整体表现很轻盈踏软,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性僻纬,没有涡轮发力时的突兀感撑嗓,这让它驾驶起来更为轻松还苟。   无独有偶撵歪炼,两款车都采用了6AT变速箱惧,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点鞠漂缺,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣玻遣桶。可惜的是氦草,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片纳毙如。另外斧霓那,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现漠,常规的形式很容易操作幢畦舵,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡渺,并不易于操作馅。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想伎嘎,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距稗澎,与翼虎也有将近3米的差距马风窟。当然这一成绩肯定有客观因素的影响备,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎扔,希望厂家日后能够针对这方面有所改进搜隘。   油耗向来是日系车的优势所在颅,CX-5的发动机压缩比高达13:1放叉茶,并且装备了i-stop启停系统稠湿咖,这让它的节油表现比较突出欧礁烫。在气温32℃奢十轿、全程空调胶稠、车载一人的情况下廉善,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试荒,其中经历了畅通和拥堵等路况窗蹲面,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km稀妮眉。同样路况下剿蚀拔,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右姜京,尤其在开空调的状态下当,翼虎的油耗表现实在令人担忧赴,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显抵淬。   作为一款城市SUV鼻溶亨,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当撇交,都采用了多片离合器式中央差速器就吕贝,并带有四轮电子辅助制动胶,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困陌插。从我们之前的测试来看胎需,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显龚,所以脱困相对轻松一些褥。不过在这里我们要告诫广大消费者帮盯,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统螺,但两者的定位都是城市SUV摹,越野并不是它们的强项青拎兄。   除了动力和四驱性能这些硬性指标去,油门踏板的脚感伐脚、方向盘的转向手感贩哭介、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要哇悲,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的富建。值得肯定的是题喀,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手擅莫届,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准虏。然而相比之下兢,CX-5的整体感觉更加轻盈穿荒浪,它开起来并不像SUV毋馁氦,车头的反应更快些,油门踏板的调校也更加线性街惜阜,而翼虎整体感觉更加沉稳朗,底盘扎实鄙行,但或许是由于整备质量更重的原因工,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显兄吻耐。   就驾驶方面而言恃倪裳,CX-5给人的整体感觉是动力够用尺茂、油门线性惋杏、操控性出色惦,可以用“好开”来形容分堑诽。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情畴丸盖,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感创商权,但翼虎的发动机输出并不线性谰荒,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度邻。另外霜,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉落棚芦,加速廷、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显叼,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车娠谐耍。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑撬将吹、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质狠剐,放眼整个市晨魏痢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见蓖滴挛,基本上5个手指头就能数过来推性良,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者豆。   有关于新款E级外观酿控、内饰及空间方面的介绍般窜氦,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 态。在我的这篇文章中校僵的,主要关注E260L动力方面的表现谢。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机本莲,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW桶天楔,最大扭矩则达到了310N.m黄怖。虽然排量并不大谭,但是通过加大增压值翅煎,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手笆闷。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用峰,对于这款变速箱陀卸,我想大家已经很熟悉了陇骄。只是我想再说一次瞄加,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型寸,但在日常驾驶过程中咖,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子猫。大多数情况下温和炯、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验瓦去。   只有在深踩油门的情况下挟崇翅,E260L才会爆发出他凶悍的一面瘫签。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情械箍。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话汤劫酷,你也可以说他动力输出不够平顺蓄。   一直以来表,我都极为中意E级的悬挂调校献,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心蛔。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感菇肖遍。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候揣拢,我挺惊讶的狗虫凑,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布祭卤彩,想不到这么快就即将在国内正式上市销售珐惨锭。可是仔细一想袱,也很难怪宝马会这么着急谓讼,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”宽,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品托秸。据悉醒,宝马4系Coupe将在11月12日上市氨容沟,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影芳。(注荤堂:为方便大家阅读权陋硅,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车吕,在你初见时滑工饯,很难相信自己会喜欢上他奴纽。因为你花痴于帅气拉风的外观搐故,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动呛汰嗜,那么他的表现自然不会入你法眼俱聘立。但时间久了碉频故,你发现再帅的外表也会看腻柑,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷海舍,放松不下纲统妊。这时景,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看浚课墩、运动但不难受的座驾妨侥努。而伊比飒旅行版就是这样的一款车胆隋踏,除此之外糕筹,他还是一台很顾家的车漏慈丘。   没错层妥,他没有特别帅气的外表许,没有特别强悍的动力休瑟薪,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识钙刨问,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻甲矢记。下面仙暗,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解饯拾菲。   ●车头造型犀利卯铜伞、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙钢,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌微群,定位低于大众遁龄泻。现如今傅逞,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产茶邢,而伊比飒便与POLO出自相同平台卫虹。因此在车长等诸多细节上羌抖讨,两者都十分类似交。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型誓沪颓。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长戚码、1.693米的宽度楷呈,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大殿窍,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车挠想搭,这点确实让我感到吃惊老柏病,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一摊刨恫。可以肯定的是广拨,你无须对他的实用性产生怀疑巾拔诲。   你有没有发现囊奋读,他的日间行车灯卿,很像同集团的老大哥奥迪A8帘绰?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份祥氮。但毕竟拼,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂佬对,他的目光也需要这样嚣张剩。   从车侧过渡到车尾徒凡,顿时觉得删,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格判沁,从凶狠瞬间变成温顺彭。我揣测不出设计师如此分裂的思路逞跺,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品蒂隘。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎柏,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力琅,而在我们的制动测试中黑秃灸,他的表现也确实不负众望矫。我写这段话的时候说塘杆,一名同事从我身后经过说了一句兜:“哎革圣埂,这轮毂挺漂亮的”融仑。确实实怀,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话此抛烷,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名炕,在我看来另外两位应该是300SL和964确斗。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100盎蒋屡,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间杰,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机微握巳。   直到1949年燃殊,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功博饺渴。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时糜,速度竟达到每小时 132 英里雇氓,不仅完成了试车播,还一不小心成了世界上最快的量产车型垦韦。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type都欠斧,正当捷豹稳步发展的时候岛谓坛,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线孺必犯,给捷豹带来了高达300万英镑的损失边。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺沁斧奶,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中每鸽苗,英国国宝卸绦?人类想象力的结晶葡?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美笨熄闷,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷县癌,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他湘。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type嫁艘坡,正当捷豹稳步发展的时候嫂,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线悔,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身滴,自内而外散发出优雅迷人的气质痹脯稗,在这份自信与优雅之中型澎,还蕴含着极强的力量感扳。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典舷,但是很难复制E-Type带给人们的震撼笨问。   作为E-Type在21世纪的继任者丘拓,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感窗,他更是一台纯粹的运动机器谭,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代锋号萎。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信母懈,刚刚我试驾的是一台量产车彭垦怪。即便是用再前卫的眼光去审视纠潞傻,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型骨,不过现实就摆在我的面前涪,它的的确确是一台量产车挨磺蹬,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车胜宏聘。所以搂,还是让我们先合隆下巴衔、收起惊讶钒角,一同来了解一下这个叫XL1的家伙城捍。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年缴号,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念怪。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发掏糜邦,而等待总是值得的溺,十年之后的今天膜富靠,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1饯吭。   ● 外观灯插己:旨在降低风阻   关于XL1的外观孔肪,你很难用“科幻”以外的词语去形容它镐衅,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球惦檀,他们的心中只有一个目标洪,创造一个前所未有的风阻系数——0.189呛妮苏,而你对XL1外观的种种惊讶与不解枪,也皆源于此啤毙。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm毕,轴距也只有2224mm惩败,如果用世俗的眼观去衡量耍懈,它甚至比一台大众POLO还要薪崦骨Α,不过也正是因此迫卿,它才做到了POLO永远也做不到的饰,所以还是让我们放下那些固有的评判标准潍构噶,看看XL1到底带来了一次怎样的革命钩。   出于降低风阻考虑绢卤吓,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低男盆,面对这样的设计隋,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入锯轨,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案客馅贺,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”蔑庙。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮谭堂,大众XL1的目的只有一个芦饲,那就是降低风阻乌摊。而为了达到这一目的吭,传统的外后视镜已经被摄像机所取代苹,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像劲,不过相比于传统的外后视镜小抒写,如何掌控与后车的距离是个问题莎场矗。   ● 结构宋:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想须妹联,除了完美的空气动力学设计外剧郴匿,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用渤久诵。作为一台重量仅为795千克的车型井概,XL1使用了大量的碳纤维复合材料次耽,约占车辆总重的21.3%添谓,除此之外赌凰,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理儡侮辆。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾透珐番,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐,复古而粗犷的外形净幌,彪悍的身姿搅樊,经典的圆形头灯滤纤,这些都是我选择它的理由釜迸。那么在我稍作白日梦之后趁惺壤,请各位看官赶紧打断我的妄想勺,拉回到现实里柯粳怀,假如我的预算仅仅有二十几万的话秋,那么好了垦仿坡,牧马人买不成饥,自由客或许能让我望梅止渴淖袄。同样复古的外形上洽,依旧是个好选择鲁。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品誊陋土,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话且,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀煌。单就车头来说洛褂镜,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子茶。简单中又透露着经典的味道雷趁。另外舰别娘,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条饺谢,突出了力量感寐,Jeep的家族风格立马突显抛肯。   车的侧面造型同样如此风格理,走向笔直当搐贝,简单饱满翔。当然不能仅仅介绍外观设计日怕丹,作为一款SUV缓蹲,各种越野能力的参数自然也是大家关心的僚贫。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°倒娄,离地间隙205mm思,应对一般的越野路面足够了店茂。   车尾的设计十分简洁年滥绩,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条礁叭妊,小巧又十分有力量感勾。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃刹,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看叼骏欠。从总体上看捕,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似穆熔案。   本文导航究:" "  国人自古就有一种“侠”之情节疙遂,而“侠”自古就有不同定义磁,“言必行孩逝阮,行必果谭率瓮,己诺必诚首岔,不爱其躯跑弄噶,赴士之阨困镁函魂,千里诵义者也谓之侠”帅辖彭。他的形象亦正亦邪蟹缴尽,游走于主流与非主流之间自成一派男幕拨。随着近年来羡,国内越来越多的人们秃檬,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时确,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势矩绥,开始在国内市场发力蔽棵和。其中钨呕,路虎全新一代揽胜运动版触扳,向无数消费者展现了一种精神钒蚂响,一种称为“无畏无惧”的侠之精神氛。   路虎全新一代揽胜运动版邻看,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概夸问,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调蚂骚,它的独立特性被设计师完全释放十。如今艰,这款至今为止速度最快挺程、相应最迅速度婚抱、反映最敏捷的全新路虎绰围,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪娘鳞距,冲入国内汽车市城橙杩啤,夕阳下一人一车来,古道中搁,说的是情义无价凭揩。谁人不为它心动凄?路虎全新一代揽胜运动版拒拜,驶入我们心中!   65年来鄙,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者嘉妇久,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”潘栋蒜。如今报,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版邯,再次席卷世界碑涝,那完美的车身比例粮腿辰,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌擎顽嘎。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为辜厩赖:4850mm*1983mm*1780mm闻,前后轴距2923mm贡遍。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹戎,3.0 V6 SC汽油版HSL缄帅工、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版拐耐拎、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴稻拭遂,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型甸镁。   姿态万千的路虎揽胜运动版镰偿,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度粕朔称,无拘无束的气晨抢 ,气宇轩昂的出尘之表俊亢届,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹蛙踞。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒氢瓦炔,厚重的前脸碑损裙,配合后倾式格栅设计丛架,更突显了它的自信煽。发动机盖上两条凌线刚强有力焚桓孝,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹上孟。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情玖,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体佛。   车身侧面线条的风度也极不平凡蹈,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮汰,带有亮黑色指状套件纤爸窜、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口浮,装有亮黑色装饰边的后视镜冯,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致叭。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂拳拌黎,这些铝合金结构的轮毂分为爬精库:19英寸5辐式铝合金轮毂垒、20英寸5辐式铝合金轮毂什咳乡、21英寸5辐式铝合金轮毂钩没、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂导、22英寸5辐式铝合金轮毂虐徘晨,无论您选择其中任何一款茄率,它都可以陪您乘风破浪煽先。   路虎揽胜运