> 写在文前辩:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年昂喝,英国品牌的表现令人忧心忡忡巾。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌尺息,它们目前都散落在世界各处阀,有的受到追捧有的则走向终点潜笛。即使获得成功的英国品牌奇撂垛,它们仍为自己贴上的“德国标签”袄、“印度标签”的身份感到忧虑钠表晴,毕竟廉泵硅,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除妥啃。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造讽观垄,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革下雹崩、原木的袅袅余香擂木费,这种气味只属于宾利纽氖侩、劳斯莱斯们蒲晶,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严焙,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头囤烫贡。    从业这么多年黄,我写过的顶级车型总值超过了3亿元帕画,从没有一辆能让我动了收入囊中之心旅矛,囊中羞涩遥不可及自然很重要劳,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦全赎。我认为一辆好车蔑,应该让驾驶者舒服瞪坞太、安静笆荤灯、惬意的完成从A点到B点的旅程嚎,那么多动辄千万的超级跑车速度很快末兰豆,却实现不了我小小的梦窖怯。我一直认为虐惶救,真正的贵族涂手,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极峰昆,即便妥协仍然能坚守初心辫。此话适合改变自己的GT Speed小心箔,你知道吗墟熬?世上最难的事情就是超越自己忿,GT Speed做到了 旱存不。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义势徐莲,当你启动它时蒋麓,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态犯推。   >> 外观固:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身缴泡绒,作为宾利目前最为畅销的车型端,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”沙。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级鲸躲犯。但是付,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配握瞬斡,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节坎。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者瓤频,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动勒落稀。当然彻澈,大部分“土豪”车主也不在乎捣让,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成济烙。    外观提升不是GT Speed的精髓赔堤冠,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品李,动力蛋凹并、刚性碎骗、减重上的工作任重道远巢竭。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg沸颠,仅有2.3吨千,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重橡炕菏。不要小看这350kg身,几乎是一台V8发动机的重量佃。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件砷,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂枫嵌、多连杆后悬挂和防倾杆等镜。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色烙,分别是Burnt Orange(橘)浆磨罚、Sequin Blue(蓝)酒、Excreme Sliver(银)氏。为了凸显GT Speed的特殊蕊肆帛,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)荚握乘。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选袒宽凸。宾利工作人员表示痰骚模,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故盛峡备,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加郎负,尤其是在中国等兴新市场更是突出韭窟敝,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩洁。    你知道胖子多么努力吗袜甜?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时编憋,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形沤巧惭。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超俗。那些把高性能作为卖点的品牌劳韩党,现在宾利也有资格和你们一较高下滦含缉。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸式,与GT W12车型尺寸几乎保持一致藤什,其尺寸为(mm)肯:长4806活凡、宽2227慕、高1394吾瞄,轴距为2746mm舶盼琳。我知道荚充欧,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距税,为了让你做到心中有数锭,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来劝坚。与竞争对手相比翔悸畅,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先柒搽署。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑挟抠,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车颇宪,哪怕国内的环境日趋恶劣筷,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值苏眉。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成踞伴播,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭眉妓此,整个过程大约需要22秒采烤。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间逼和赣,从而避免占用后备厢大部分的空间令。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘姑相实,它的排气声浪在我听来低沉浑厚挖,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感宽,没有法拉利暴躁呜,缺点恐怕是不高调畏。不信你点击上方视频听听视频里声音挥秃。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结故耐: 作为欧陆GT的性能旗舰播骡,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角搓,不仔细研究根本发现不了它的区别肆伤沽。虽然外观变化之处并不算多全胸,但是对于轻量化胖、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性蓄。" "   7月21日铺,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)素现。其中丰田致炫战胜福特嘉年华熊份、北汽E150筐,成为第一期家用空间王冠军俩。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威傅。它们会有怎样的空间表现飘,不如一起来见证脸砷弗。 本期内容开始前累苔,先来看看第一期文章中网友们的评论吧料囤: 好了桶体俯,正式开始第二期内容蔡。不过简单说几句铝别,为了没看过第一期的网友们纽:    你可能会发现殊,随着岁月流逝很禾、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭蔡旁合,也当起了小爸爸峨斑。恰此时奢滩,他们对车的选择可能也有了新的取向躬肮停,空间大啪笛加、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素涝罕蛊。    基于此翰充鲸,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题环窟轨。从一家三口的角度去衡量一款车的空间母,让大家对车辆的实用性有个较全面房、正确的认识从稠。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测箍、模拟一家三口郊游的情景实测沪魔碗、细节空间的展示咯、实体娃娃的数据测量四个环节进行荷。   话不多说但到填,有请今天的选手仓堵,登尘砟铩! 第一环节肆第萄:堆放整理箱背锰纫,能放多少放多少    由于很多厂商裙、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升躺鳞,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时钢拔超,也会帮你量化一下车到底能装多少升彭芯荆,所以上图我们也给出了每个箱子的升数砰。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号疮,并加以不同颜色区分贤了僳,目的是给你呈现最直观的感受补汲。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据踞促,仅供大家感受一下举。今天我们拿箱子说话练捆,看看它们这种数据到底能装多少箱子茫协腐。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下泥:由于时间关系缉,我们这次只借到了骊威的低配版虱赁埂,后排座椅不能按上图这样按比例放倒捐,但高配版的骊威有这一功能讲。 首先出场的是骊威瞬饲:    状态一抡:单纯的后备厢空间 状态二店瓦:放倒后排座椅后的空间 状态三泵辣:除了驾驶位的所有空间   编辑点评溶瘟: 骊威一如我们所想的那样霞,空间的确是其一大卖点采。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时寇集,小伙伴们都惊叹了!骊威喝郸匈,实力不凡咆掣敞。   其次出场的是致炫份:    状态一贝容烂:单纯的后备厢空间 状态二炯淳:放倒后排座椅后的空间 状态三够羡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评煌: 就如文章开头介绍致炫时所说腻救就,空间瓤钝、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点韦廖。通过这一环节放整理箱的测试小,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得惜蜗。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积筹蹋骸:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一湍复:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二掇钮:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三疙岛:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结激: 通过摆箱子的实战蹦特,以及上面表格数据的对比糖悍棉,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利盛拍。而致炫与骊威差距也并不是太大汞旦蚕,可见其空间不可小瞧霉斯。接下来又有哪些好玩儿环节年的奢?而两车又会有怎样的表现呢唬?请继续往下看粗必脯。" "   今年5月善石,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶痘剧扳?9挡无用辛琅?自由光深度试驾报告》)届涪寿。当时承暮拭,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测逛枷磕。    6月逆搐,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)手毕。不过3.2L版的离地间隙送宠酪、接近角惯赫庙、离去角涩锰旅、通过角等数据都比2.4L版强悍不少腑。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别惨彼闷?    几天前句脸丝,我和赵璞卉竞、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市茧绒矾,这车还行不行了?    我们的第一站临奋,魔都上海如。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消醋。在经历了噩梦般的改签透肌、等待间、登机江诗、继续等待之后吻喷懂,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间女。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿峭:“游遍世界各地欧恍导,开尽天下好车粟芹。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑楔腊丁。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方爽途肛,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的薪譬,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多粕挫。在此我可以不吹牛X的告诉大家具,我在纽北环实际驾驶过某。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑徒,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI偏,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型沦。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮是缎,在国内也非常抢手氨。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升糜烯,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障动扭界。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变镜接藕,基本保留了GTI所有特征眉荆眷。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升乔亥辉,在舒适配置上也更加的平民化剔梨秆。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整刚挽,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件浚结孟,例如两边的侧裙以及尾翼等猾,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的煞取。但低调的外观也有自己独有的设计元素弯潮,例如车头处GTI特有的红色的拉线婆钉,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标偶,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中箍。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性病捆锈,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm酵煤瘦。另外通,新车的LED尾灯造型也很有特色椽。海外版GTI提供了红色疟精次、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择黄必啤,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现冲夕梗,但国产后或许可以与国内的消费见面敖怯。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少淳恰,我把它们大概分成两类顷残采:靠谱的和不靠谱的我班。不靠谱的原因很多试含彻,有些续航里程太短反秒,上车就开始为电量担心;有些性能太差史秽孪,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比擎,几十万买个两门小车攫还抒,真当我们都是土豪吗璃?   不靠谱的理由千千万才,靠谱的标准则大致相同攻坚。续航里程不能太短炼沧,加速不能太慢阜涸渐,最好还有些实用性伍滇,价钱不贵就更好了敢。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了膘黄谜,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车麓。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平烁凤,拿汽油车举例的话惹赂俯,90%以上都算得上靠谱纲瞎辨。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说炊亩睫,能达到及格水平的车型却不算多疏茶凌。我们的这辆测试车是2012款的翟,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型寇垄悄。还好时隔两年苦替醋,e6的动力系统并没有发生大变化际,只是外形和配置有小小的调整龟。   续航里程的袒:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧肯,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群翅抗。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车描,这其实只是理论值吃峨膘,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱萝尘憋,实际用车时很难达到签乱。夏天空调壤、冬天暖风痛房畔、高速快了衬、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程诽。   这种电动车只是日常通勤还可以呸怠涧,但稍微有些想法铆剖,想去见个朋友袱背仿、买个菜粕扁,心里就得犯嘀咕伞。这种心中总有事悬着的感觉很难受翱鸽,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多悸蠕。   由于时间原因埃,我们只能简单测试一下e6的续航能力僻。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里拍,其中高速路况三分之二仁偶示,城市路况三分之一耍。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来瞪,我们的行程其实就是三段算搓,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)鹊懒,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)陇,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)点。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)囱,显示续航里程320公里怒婪。完成第一段高速路程时(43公里)康耻,电池余量82%(耗电17%)惰泞馆,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)畏,电池余量63%(耗电19%)尚,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)疙接缓,电池余量45%(耗电18%)超,续航里程134公里(减少61公里)惧划。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点泵犀累:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右沃涟吧,比如第一段高速行驶厢巧,续航里程减了59公里钾刮便,而实际行驶了43公里信,二者大概是0.7倍的关系囤,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话副皮,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近呢卜,拥堵路况似乎还更费电一些怒姑函。" "  近两年琉,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮夏尚佛,很多大厂都推出了自己的纯电动车滤魔,先不说比亚迪这些纯自主品牌办陕贬,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车霓聪。今天矮冀,我们就提到了之诺这个品牌氛,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌叹,主打高端囤,并且未来也是只进行纯电动车的研发伦,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌巢绘彻。今天哆,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E唉,下面我们就对这款车型做一次体验泡。   之诺1E只租不卖告烘,租赁价格为彭:日租金为400元/天北,长租(3年期)为7400元/月踞煌猩,现在消费者就可以对这款车进行租赁虎奥。   租赁价格包含头五糠:车辆上牌颈丘怂、充电盒安装(7.5小时充满)摄、保险臀渤、每6个月一次定期检查保养号董、车辆维修蕾淳,7天24小时道路救援蹈猎胎、拖车以及备用车辆等肠收巷。   之诺1E是基于宝马X1平台打造烁叹眠,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计脆,但车身整体还是能看出宝马X1的影子荷。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计绞婆,虽然亮点不是很多霓懈低,但至少可以与宝马X1拉开一点距离惰拒,树立之诺自身品牌的辨识度罚。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系吗,辨识度极高违。 既然是同平台打造掂缴,那么轴距和宝马X1也是相同的钩。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎荆鞋,尺寸为225/50 R17陋拢,这款轮胎最主要是为了节能考虑秃。   本文导航   分享到股蚀撕:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉颁辞,它是南京依维柯生产的车型剖受挝,隶属于跃进品牌旗下铃炯般,是一款定位中高端的轻卡产品号扮。该车是在2013年1月首次发布的星菇,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)逗县,为用户提供了更多的备选车型帘匿。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现荤。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)僵蒜水。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域唾,宝马向来不走寻常路超吹,旗下的SUV并非越野硬汉县,而是更加注重公路操控性电,所以在外形上也有着自己的独到见解趣卯。Coupe原本只是轿跑车的特征唯屏,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上括迷。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后京,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上酪。在这种背景之下妊腻,X4应运而生蜂功。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验奠,宝马对于X4的设计便更加得心应手瓮扰。从车身尺寸来看劳夹,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化皆吐。然而实际感受上诺党官,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力城肠。它们的关系就如同X6和X5拴窟硼,一个张扬腊、一个低调戌错啥。要想死郑酷柿壕?X4很在行滤凉。   这辆X4的外观加入了大量M套件赐修焦,进一步凸显了它的运动风格蛙。夸张的前后包围降低了视觉重心倍,但也在一定程度上影响了接近角和离去角昆。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢堂?所以唱,接近角莫溅、离去角这些数据对于X4来说聪,根本不重要袜峦。   和X6一样居层,性感的臀部是X4最迷人的地方徒唾庐。如果从车尾来看泞亨坟,X4确实比X3运动了不少紊洼,高挑的腰线请、厚重的尾部都能给人很强的力量感别。对于35i来说替囱冬,单边双出的尾排着实有些低调私抱冷。尾灯的造型是典型的宝马风格杆廓翰,造型简单胜板虫、大气猾桂酶,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升瓤。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮缸拐谩,前245mm嘶、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性滔。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)绰,这是一款综合静音来普、舒适棺竭、操控于一体的轮胎衫。在我看来淋磁断,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎沃评,似乎更为合适敝。" "  原标题怯饥:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前孟,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)兄,该车除了外观造型犀利畔撅、内饰豪华但里闯、配置丰富之外糙,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样课炔鄙。作为一款以年轻熊、时尚为主旋律的产品喷退甩,NX开起来的感受如何篓香,今天我就为大家正式揭秘韶。(注抢:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称武镜茄,如NX晤狠棺、ES寞拴词、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍提:   NX车型的外观内饰设计风格晨娠辜,在之前的文章中我已做了详细介绍搜嗣,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品泊。从实车给人的感觉来看菜懦私,它的确做到了这点碌,不少人见到它的第一反应就是尺面卢:恩妨惫,这车挺个性仇狄矾、挺漂亮疟崔。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅矛,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计巍帮,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度啦房瘫。此外纤烂,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯女滩尽,进一步提升了科技感傻姓。不过它并非全系标配涟枷祭,在入门级车型上近光灯依旧是LED溪,远光灯为卤素灯泡枚吗。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉ぜ颐堋(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV扫,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3唤、宝马X1做直接竞争屑酣,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV笨埃,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证填。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES纯维、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格偏。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙E俊,其中一款为17英寸驴篙,另两款为18英寸溶猫。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂沽啦,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎枚断,在国内的售价大约1700元/条幢墙词。   车尾线条与前脸相呼应讥妻,造型犀利棉炭踏,棱角分明呜,以凸显整车年轻俯喀肩、运动化的产品定位譬。同时错,尾灯设计十分用心翁须,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果翘定,特意在接缝处增加了一小块LED毋储浑。   内饰方面冈盒,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造猴,同时用料保持了该品牌一贯的高水准逼,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用息襄,大幅提升了车内的豪华氛围日缸。   据雷克萨斯厂商人员介绍复,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏挺欺,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统彪踞桓,它的使用方法类似于电脑的触模板肃的滔,并带有震动回馈功能伤颠。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用础惶膊。此外钱校薄,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统厢,我们咨询厂商工作人员嘘屉,这配置会不会引入中国弹,对方并没有给出明确答复埃。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适弹,作为家族中的新进成员规排剐,NX的表现自然也不会差惧魄。为了符合它运动化的定位瑰,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强煞辛逃,使之在激烈驾驶时能有更好的表现沪。此外NX空间方面的表现也同样令人满意噬犁涵。   在海外隆蚂,NX提供了全景天窗据茎、普通天窗和无天窗三种版本的车型哎,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃回侩,采光效果很好镰裙,但无法开启特菜。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用搅童委,采用的是外开式设计拾笺。可以确定的是孰,上述两种版本的天窗都将引入中国持氢,至于无天窗版车型是否会引进箱,暂不清楚秀琳揣。" "  [汽车之家专业评测] 2006年模苦呸,马自达CX-7在海外推出;2009年浅貌恫,2.5L两驱车型引入国内坝,售价28.8万;2010年娘封,增配的小改款车型上市手镣锈,售价29.08万呸,同时宣布国产意向;2012年祁甜,海外CX-7停产;2014年鸡,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道藩,等它国产的人此时已经老了四岁了钮。   从以进口的身份引入国内菲,到正式国产经历了四年左右的时间拨窗,在这四年中进口CX-7销量并不好价颊,一方面是当时市场不成熟淀离谩,后期竞品丛生将其埋没了乱凳即。另一方面原因也在其本身但寄老,比如定价高胆、2.5L发动机动力孱弱等等羞举,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍磨,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统扁脸巫。在测试之前蔷柒呐,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点逝寇缮?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm惹签,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm店伐些,搭配6挡手自一体变速箱阀。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机楔,只不过调校要比CX-7上的更为激进埃购。即便如此葱圭撤,我们仍旧对它的动力表现有所期盼革累哨。   油门的设定比较灵敏饺斡柒,起步和加速初段都还比较轻盈狼渴,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线惹,而不至于拖沓笆趴,一切都显得易于掌握颇时膊。变速箱和发动机配合的是那么默契达咀,总能在恰当的时机选择到合适的挡位弛瓷,只是在极拥堵的道路上蠕动时患,1挡与2挡的切换有点闯动而已懦,问题不大伪擦贝。   转向和悬架的设定偏向运动日,采用机械液压助力的转向系统比较重剿叔拧,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣李。悬架没有“忽悠”的表现妥典琅,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息畏挎搁,车内乘员经彻参牛可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”喜锻樊。悬架后段偏硬曙涪锻,在弯道中并没有明显的侧倾阿领,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去雇。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错炉囊睬,动力供给够积极凳儡壳,表现不错讼岔,驾驶感觉非常轻松德,动力的跟进也很是及时玛篡澄。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)登霖。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm送,但实际感受发力点基本在3000rpm左右栏毕接,而且不是那种喷涌般的迸发萌互葡,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已洗嚼,给人相对内向保守的错觉腺勒。   CX-7更擅长的是中途加速竣滴,比如从60公里/小时开始寸携某,遗憾的是想让它发挥全部并不容易编己屠,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓攀快呕,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限夕亮谎,这几天这种沮丧感时常出现筛篙。不过也正是这个中段加速的特点俄洽蹋,使得它在行进中完成超车显得轻而易举戈骏骏,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右腾酿,稍踩油门就奔向3000rpm讣栓,便能得到很好的响应佬,仅有极为短暂的降挡迟疑豆,随后就催逼出了足够的扭矩麻藐。简而言之谷佰裳,CX-7的驾驶感受还是相当不错的牡含,容易上手翘筐,各方面的表现也都算令人满意惶校烧。   中高速行驶中一切都能变得敏捷温,涡轮增压器起到了明显的效果班首,就像注入了某种精神类药物信恕笆,虽不时刻保持着亢奋状态科港,但兴奋状态确实随时可以到来茧,一切都听从指挥飘咀坍。这种持续的加速感可以维持一段时间诗澄拴,心里不禁一阵爽快喉搬,当然创曙赤,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了狈恼就。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光市,测试油耗的过程共行驶了134.6公里假,消耗燃油17.94升刑,平均时速为30公里/小时捌杀亢,全程开启空调琶室牧,平均油耗为13.3升/百公里健,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看唱茸嚏,CX-7绝不算省油的那类嚎隶,准确的说是比较费油慕浆怕。另外儡惰唱,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油梅甜,无疑使用成本相对较高显。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前灸,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章纱。说实话拼排,那是我第一次接触这两款车暮炬。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象寐谓,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机散叭挺,动力同样够用访,但输出并不算线性扇,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制勾菜惹。当时我就在想团,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了份,而如今厂家真的这么干了痴壕。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统卯牟,增加了几项配置驼,外观方面几乎没有改动糜钩,图中的这款车只是增加了车顶行李架阮、车尾扰流板和挡泥板等选装件怜弥。   这款帅客HR16是一款7座车型素圈寸,它可以满足国V排放标准互铂恒,车窗后半部分采用了隐私玻璃矢返股,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢谴诧。当然坡处,帅客实际上是一款既可以满足载人旁亢,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)拉醛,所以它的车系中包含了5座犀摹、7座傲商陋、国IV票、国V等各种不同版本秦。   除了挡泥板之外麻舵,我认为行李架和扰流板的实用性并不高暗,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果搬假妻。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统办脊刊,其中的最强模式叫作“Dynamic”极掸烦,译为“动态”拣固。有意思的是祁策,在英文里辽倍蛊,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根轰,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机请饶、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗朴?——开启动态模式抚狗,就等于点燃了一根无形的导火线掣。   要追根溯源的话观壬,炸药起始于中国庙,属于四大发明之一饺叼,不过相比中国发明的黑火药床烽,硝酸甘油平时更加安全可控将矩,而且破坏力更强歼很沏。奥迪RS 7同样如此眷,它多数时候表现得比较随和氖干,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力景蛋。   首先从外观上就容易看出它很厉害考。奥迪A7之所以独特稗疵,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型坡迪,人们将之称为“Sportback”臀卢渴,在我看来仑坊箍,它的廓更像是一只优雅的海龟观该,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种廊墟。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装赎僚,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光皑寺,所以它已经不是传统爬行类的龟写桐屡,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息撼欧斑,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同窘丁浪。最吸引人的是那个手感出色的方向盘眷坎,让人不由自主的去稳稳扶住3稻塘熬、9点位置胜骏。   在风骚的外形和各种真皮粪、碳纤维材质的覆盖之下吮校,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性乖,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别汉落,这一点很好哇。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV朗,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群嘛读。即便在这种情况下趣期,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价恋。这一举动也让这一用户群抛出一个问题抢履:谁给你的自信卖这么贵萍帝?不错驮吼,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008怖警居,它到底是盲目自信还是厚积薄发奔痘防?我们一比高下磨庭舞。 外观对比乔:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结啼:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算慈,所以我决定说点可以量化的东西沛无。首先伸桶,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现婚庇膊,而哈弗H2在售的这款车是中配车型龚。其次可能是由于动力的原因逗,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽哼推刹。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上版祷巳,备受关注的长安CS75正式宣布上市海伺,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合兑獭竟。在前期的试驾活动上贸,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型躺俏睫,并对其驾驶品质给予了极高的评价具。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车浦,和手动挡车型相比郊舅,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待藤乾贪。 ● 外观内饰的简单介绍淀勉局:   在外观方面汕,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型馆汤吞,长安并未给1.8T车型增加特有的标识侯详通,甚至连一个小尾标都没有瘟。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿北呐,但1.8T车主可能会对此有一些不满幕。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm班痛,轴距为2700mm驴,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5谦煤铜、奔腾X80以及哈弗H6锣蔷,CS75还是相当有竞争力的抬稀,它的轴距和长度最大奸,宽度仅次于哈弗H6遁,高度相比瑞虎5矮了35mm就发。   在外部配置上烩颧,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统肮舰,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头矗,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角碍钞磋。另外谜铝,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯殿熊,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果滩,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力告泞昆。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致靡斤,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品卵和侥,市场售价约为700元/条卵,在同级别中算是很厚道的配备了卢秘。此外耪冗授,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品损烈坡,只是轮圈被替换为铁轮圈催凹甩,还是俩字——厚道倍。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格瘸汰,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足率协沥,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板蜡谎,看起来更有层次感撮。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙韭畦悍、设计毫无新意避谁、用料也很一般等不好的印象钨取。不过近年来皖,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹尖,长安便是其一伟,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视呸香,也很难找出它的缺点赴闪,按键肖倾、旋钮的阻尼适中团蒂宋,手感很不错嘛漆。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏蛾鼎惰,分辨率和反应速度都还不错型,不过在功能性上它只提供基本的导航怜、DVD棵绅、电台拈恕、倒车影像及蓝牙功能吕惋,并且无法直接用USB读取手机中的音乐涎咆,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的司鲍裸,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到伐避,但是厂家对此并没有改进七,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放舶离。但是莲扫,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度谈叔,同时设备名称也无法显示完整喀,在用户体验上还有提升空间迹涎。   不过星扣荆,在一些细节处理上愧佩释,CS75依然还有一部分表现无法令人满意羌镭箩。比如在挡把前方的储物格佳,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理匡尉,不过这块材质却为硬塑料垄司,实际上根本无法达到防滑的效果楞凶晶。另外徒涕甭,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯晶,这点值得表扬先汞,但必须手动摁下开关才能点亮伸髓。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅春逢恐,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果轿巨洪。座椅填充物软硬适中箔凛涡,刚刚好藕哥册,并不会软到开久了腰疼嗓父,也不至于硬到硌(gè)人撇孤芹。除此之外思输,包裹性表现也很不错姆郎,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中嘘桅。另外辑,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节哺。   车内乘坐空间表现上响陶,身高180cm的编辑身处前排侵,头部约有一拳左右的空间獭思皖,此时移身至后排塑公酥,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间敲。作为一台紧凑型SUV车型先刃,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了路判叭。   来到后备厢露,长安官方给出的容积数据为590-1560L醛,表现中规中矩疵。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布圃,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果狼赦,增加消费者对于整车的好感度瑟里深。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟磐篡藩,如今市面上的电动车产品越来越多妨奇,开始逐渐走入人们的生活痢滩,而众泰知豆纯电动车就是其中之一菩拣塑,大家对它的了解可能还不是很多好,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元碘吮。那么这款车究竟如何呢诫伯?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车舶丰、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上帮促藤,我们终于有机会近距离接触一下梨凰。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌莆,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质惮,因此其与众泰汽车合作受胳,推出众泰知豆电动车徐。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同鲍,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识竭。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗班虑?不管你信不信赴,反正我信了碌。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱峭博,售价为24.98万-28.98万元虏脯瘸,共有三款配置可崖锤浮,全系均未采用quattro四驱系统本垒门,取而代之的是前置前驱的驱动形式部嵌。更便宜的价格带来了更低的入手门槛沦跑,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生杆觅勃,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水痞寐,1.4T的发动机到底够不够用封匿赦,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧耙,这些问题都难免让人担心达琳。那么奥迪Q3到底是不是“好货”飘哆,它又是否值这个价格火,下面让我来终结你的这些疑惑皖铃。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力东稍算:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱揭髓,我想网友最关心的问题之一也许和我一样笑叮派,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境啥,既然大家都关心这一问题碎,那么我们就从这个问题开始一一解决崇款似。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的说蒋膊,其最大输出功率为110kW抹,峰值扭矩可以达到250Nm灿鳞灭,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm兰。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后蓬羞,动力储备不足方面的顾虑宋,但是这些想法也好顾虑也罢谢,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了猾粮。奥迪Q3的油门被设定的很紧实寝雀,油门初段的旷量微乎其微倪蓬脆。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点凌晨,当发动机的转速达到1750转时捅狈泉,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩失迸,强烈的推背感也会随之而来伯凑秒,如果你不是冷静下来思考一下玖,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受吞释,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减碱泻。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候祭刊,一开始的想法和我一样陷刹,换了1.4T发动机之后饱诫眷,动力跟的上吗惕男通?心里总是怀揣着这样一个疑问滴街位,但是当他们开了一段时间之后咀诲镐,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”圣。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格绊任炭,处于D挡模式时居匈,整个动力的响应虽然一点都不迟钝颧实休,但也感觉不到激进的性格统。但是当车辆处于S挡时莆,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉赡场慑,整个车似乎突然变得紧张了起来豹扒阀,时刻专注着你踩油门的右脚玲,稍有动作便会迅速做出响应关围煌。   在城市的驾驶中寞超,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障厢,当你深踩油门时麻娥汗,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞护鹅牛,或者可以说泌,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态袄淖。此外斡疤,作为一台不折不扣的城市SUV氮齐,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验识。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质惰酚棺,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量当蜕短,但是丝毫感觉不到突兀的加速感肆衡,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动抽搜。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆岭,整个加速的过程非常线性霉,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时线,不会表现的非常神经质捌刮睫。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱姑距粒,这台变速箱给人的感觉非常聪明菊安,可以准确的猜出驾驶者的意图咀古嗡,在换挡的速度和时机方面非常到位贪瑞。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点播劝。此外叫相涤,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错祷翘掳。当车辆处于D挡模式下巨唇报,当发动机的转速达到2000转时丛,这台变速箱便会进行升挡的动作去限熬,从而保证日常驾驶更好的经济性切孩廓。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时巫壤袱,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应九,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止孙凰。   这台变速箱也并不是近乎完美茎,它当然也存在着自身的不足蹲。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺俯拉褐,尤其是在低速的区间内勘,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感佬泡距。此外蒂,该车提供了四种驾驶模式的选择颠,分别为经济巨、舒适式轰、自动和动态模式惺干,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整屏。 性能测试那垒潜:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中房峡技,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现摆,最终的破百成绩为9.14秒露覆卸,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升蛋。奥迪Q3在三挡时完成了破百飘,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程翻寇地。此外俩,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没碴踌,非程椋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失固殴痊,整个加速的过程十分平顺和线性识莲,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势啡猩蒋。车辆在全力起步的过程中逝砂,由于没有采用quattro四驱系统探蓉堡,车身有轻微的抬头现象纯馆,前悬挂的拉伸比较明显盘狙寐。 性能测试呸荆褪:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中锣还,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米病手奢,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升脊梦腥,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系光竟。在整个制动的过程中蛔搓,G值适中保持在-0.9到-1之间怯,全力制动时车身呈现出前倾的姿态奔,前悬挂很大程度的收到挤压份诽毒,而后悬挂的拉伸也相对比较明显杀。此外嗡复,该车在连续制动的情况下火极溅,受到的热衰退现象比较明显短,在连续测试过后僵劳,制动距离增长了接近2米箱危雷。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容镀湾,动力方面也足以应对使用的需求谎,尤其是在低扭方面店木岸,这台发动机表现除了浑厚的功底厘沽上。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平失汹略。对于一台城市SUV来说睦屑漠,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑胳粒功。" "  你有没有这样的勇气虾坤,一辈子只留着一种发型伺俯胺,带着一种款式的眼镜搬分?或许多数人会摇头说不瀑改。试想你现在穿着中山装瓜徽,带着大边框洽矫,留着中分头走在街上哀悲了,别人必定会投来异样的眼光葡泻题。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变拐,但有一种美凭千洼,却是永恒的宠,我们称之为“经典”凳。就像中山装逐渐演变成了“国服”闭贯,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样抢,看似过时的东西稍加润色错警檬,就会焕发出经典的力量氦翁害。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题敌促,也是一个互相佐证的问题拘磕苗。正是扛住了时间的消磨躲钎婚,一个产品一种设计才能称之为经典相绢。而正是因为它是经典澎,所以无论时间如何过往略,岁月如何变迁砷吐,它依旧能代表着美骡拱。所以能称之为经典的东西凤毛麟角蒂。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫壳杜、保时捷911噶裤、MINI这几款车了间。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承官森,这是一种财富雹,就像一个国家的历史一样新本熄,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝擂斧颅。但就像中山装一样香诞,如果不稍加改动伶城,依旧会被人说土气块,MINI也是一样赫耸扑,细节的升华会有益于经典的传播和传承零。这款MINI COOPER S的运动元素比较多跑莽,是全新MINI车系中性能最好的故疮。所以车头车尾都会看到“S”的字样疯妮。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表霜饥:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部痊硷嫁,这是它彰显不同的地方抵,尾灯的轮廓更大了教陪蓝,但相比老款不够凝练苟,同时你也感受不到它有何种审美的进步控攀歪,个人感觉它是为了变化而变化舶荆。轮毂方面五,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号桑。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注掸,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)涎勿贺。不过味,在真正接触到保时捷Macan之前偿,我对它的真正实力也有所质疑队。众所周知捆率哨,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造菱,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢虐?带着这个疑虑介,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅齿。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同科具堤,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型付。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机囤添檄,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似鸥。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型缮漂,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”哼绥。在没有任何参考坐标的情况下闭,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的城洁任。排除了惯性思维的困扰略劲,对于一款新车而言或许并非坏事漆乡程。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布负埠,因此有关它的设计特征我们并不陌生砍穷痊。作为保时捷推出的第二款SUV车型镣板,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计鞘,同时也融入了许多独特的元素奴晌麓。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征纯技标,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动门吮,因此在细节处理上法,新车融入了更加激进的设计元素尖鞘。    作为入门版车型酞骑,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯摧端,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯豁搂,并采用导光条设计碴,其视觉效果更具科技感仕烦咯。   保时捷Macan的腰线位置较高暮锭潘,车顶弧线在车尾处微微向下收拢涂,营造出强烈的动态视觉效果凭浪宋。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格吝。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一鞭,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格潭羡临。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况恋,我的同事此前已经为大家介绍歼掣。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解伪菇枷。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍妮。" "   ??????? 提起观致春次,大家都会想起什么妥写?这似乎是一个难以回答的问题可孙逼。作为一个有着中国血统的全新品牌胖楞,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩拐。在2013年卧焙斑,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上嗓拍,一石惊起千层浪淌。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手检枚净。   如今菏识惰,观致的第二款车型缎系汞,观致3五门版也如约而至澳岭叛,其是否也具备了同其兄弟一样的实力洞幌?它的到来篙羌没,在扩充了观致的产品线之后价,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢问?自然是令我们拭目以待拆。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车常。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今懂散,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型箩鸵,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型改,时至今日都没有做大幅的修改摧歧。就是这样一个古董级外貌的家伙俯计勘,最近竟然和新能源技术杠上了哭湃。2013年的日内瓦车展上小捌敬,路虎推出了一款纯电动卫士疥抵笑,旨在告诉大家卫士宝刀未老诫喂缚。而这些天秆,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试筒栖,看起来纶耸,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了井推。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上牵破,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品楔炒,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟拆谁,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望恃,并未成为现实扯动,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已危头。   事情的转折点发生在2014年6月18日朝,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照妈,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车钙毙锚,并且这一次世滥,车身上已经重新贴上了拉花蹄拾,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计第示,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”叔恰,而是一台真正的电动版卫士碳垃块。   之后通过各种途径的联系孟耽可,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版尝尉凛,虽然这并不是一款量产车廊惠宫,也没有任何电动机川、电池组方面的参数数据漠, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试埔,我们认为此次试驾还是很有意义的守。   ■ 外观造型腐眯:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷每团污,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士两肛。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样誓菱任,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异绰充。   电动版卫士全球仅有7台化,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车蔚对廓,基于卫士110车型打造喷乐还,可以根据情况容纳5个或7个座椅灯肋,算是车系中的“旅行款”官。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承蜜倒,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异身搭。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计侨碗,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡盗,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外啼,丝毫不加以修饰确。按照官方对柴油版车型的销售策略工,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件棵美。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分酵辉,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理儒屡谢,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留巴,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间香。正对车头纶,右侧翼子板的通风口也是镂空的拦迫,下方是空调系统的进气口凑,而左侧的则仅仅用作装饰纬,所以是完全封死的状态赊。   平直的挡风玻璃居魏焚、小雨刷杏、面积可观手动调节后视镜椿,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计宛,而在这台电动版卫士上煤,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板磺荡囤。   实际上逻,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致溪缄骗,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线褂,电动车窗只照顾到前排乘客僚便发,第二排为手摇的苦圃,第三排则仅仅是推拉窗维幸。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林奉哨,确实械瞬巳,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车拦,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中檬。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头鸿,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖怜琼。   三窗式车尾设计除了古老外澜射乡,想不出更多的词去形容寡亩,好在后窗电加热溯、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备簧和娶,而这些也是这台车上为数不多的电子系统睛。至于各种不同用处的尾灯惊场,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧汕朔。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩虽弹涝,并配备了13针牵引电力接口届,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电猴。而对于电动版卫士来说敦林,这款车的拖曳能力也非一般强大动橙,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡思蓖狈,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置号圣。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯劣,在这四年一次的盛世当中锹,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注贬分,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑⌒馊拧,在经过整体的细化改进后整体更出色剑霓,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚钍弑椤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌需输,对于这样一款小车到底怎样扮嗜,让我们一起一探究竟兔蜕绿。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车猾湃煽,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计师,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化趟,当然这还有一部分是车内空间优化的设计眉我累,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格第取,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格问,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择味多斧,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱蓝悖可靠的选择逃瓷控。   相比现在很多的车型粮锌导,J2车身并未加入大量的镀铬装饰玲,个人比较喜欢这样的感觉律,朴素也是另一种风格豌曹,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好词搔搓,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分础喀桥,可以说是起到了点睛的作用比,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创拣痪痞,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格姆汲,看起来还有些运动精神痴。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组帽触蚀,同时也是远近光一体设计杠,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气录皑门,更加突出其可爱的造型风格惦鼓泵,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体佩肮雹,同时也表明了J2的一种年轻风格疾师烂。虽然是一款定价不高的微型家用车反颇习,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置渺鳖,雾灯虽然不是什么贵重的配置撕,但对于安全的保障还是多一分才好化茫。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力稿壤,实际使用中虽然刮水面积稍邢彰固骸,但整体还是清理的非常干净领堆。   在车体侧面造型上公欺饭,J2采用了一种超大倾角的A柱设计实睹础,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高兴抨,这样给头部空间会留出很多稀锨瀑,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感派,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感扳。腰线起始的位置和大灯高度相同女泻,这给了驾驶员足够大的视野空间懈碳,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间陡,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高妥汲柔,感觉像是一种电影院座椅的设计风格桶隶。   在尾部造型上箱龚,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计切驴,同时加大了尾部示宽灯的面积桔文伦,为了就是提示后方车辆注意安全孔,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹妙柔,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高鹃浪,内部非常的深不过开口非常刑奖股省,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包付锻。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具胸,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎协倍,虽然是钢圈擎巨力,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳嗽徒茸。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型贩受五,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少贝崎村。另外闯,一直让人头疼的售价问题劲,此次又出现了笺,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势秆句愧。价格问题吮菏袱,在上市新闻 中已谈了很多哨吭蔫,不过与价格相比喇,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善敞。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统幢,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题蔬?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后涵桔,即将为各位解开疑问吕。   观致3五门版已于6月24日上市红,目前指导价已公布扰,售价区间11.99-17.19万元 结落。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍佃赔崇:依然遵循简洁的设计思路无,造型更显年轻锑。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头仑壁,喜欢追求时尚潮流的年轻人士泞,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体柒烯垄。可以说脐沛办,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车佬诚。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格冕涎谁,不过在细节上却更显年轻惧骂效。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm哼木,轴距为2690mm科,除了长度缩短了177mm之外凛,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别苹。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话兽使,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉疲,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了工室垮。在车身颜色上合壕坍,观致3五门版同样有6种颜色可逊洹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕篱,色彩更为鲜亮铃,也更有时尚感胆侣。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起饲,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别崇。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面卵糙,而前雾灯也采用了圆形的设计炔砷,更显时尚淌。另外墩,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯程猎晨、转向辅助灯和大灯清洗装置避浩桔,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 会。   除此之外颁,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大测辜蜡,达到了18英寸(三厢版为17英寸)丘喊,并且轮圈的款式也更加的年轻备。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18洗食。所以在轮圈与轮胎的规格上溯乌栓,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别珊项。   =============分页符=============   ● 内饰介绍锹娩:与三厢版一致夹,细节改变不大皇擅。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同欠,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择鹿纲。中控台采用对称式设计嘶顷卸,各种功能布置规整磐嫡叙,按钮数量控制在了合理的范围内闯剂,不会给人一种杂乱的感觉茶。平底式多功能方向盘与三厢版无异挎,造型很有运动感啃怀,真皮包裹的外圈握感也很不错加搓戮。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置司,除了蓝牙电话哦搬羚、多媒体播放等这些基本配置之外蹄山丘,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务欠。除此之外诺眯,车主还可选配观致逸云的增值服务魂烩磋,该服务包含实时交通路况互五泉、实时停车场信息和地图更新等媒。 ● 座椅及乘坐空间被勤点:白色绲边真皮座椅很有时尚感款。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能法沉加,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能啤,与三厢版顶配车型相同娶椒离。不过区别在于肛,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理枫钒,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升含,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动碴掠陋。   在乘坐空间方面焊射,身高173cm的体验者进入其主驾驶座郊删污,并将座椅调到最低位置后创胜,头部空间大约为1拳肪,显得很宽裕;而进入后排后瘟架窖,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间瘟尝谓,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的趟。后排中间地板隆起幅度较大冗吉爆,长度也不适合搁脚设锯莲,中间乘客的舒适度会受到一些影响梁。 ● 后备厢坏筷没、储物空间和天窗耿念:后备厢容积403-1105升降,储物格众多憋圣袭。   在不放倒后排座椅的情况下反项,观致3五门版后备厢容积为403升材察卫,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题嫡。如果嫌这样的空间还不够的话去廓,将后排座椅全部放倒后痞浓宋,空间最大可扩大到1105升隘楷。除此之外歼,如果您随身携带了诸如手机蕉蔽剿、饮料之类的细碎物品的话唇,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间栓溃诉。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆春蓿克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备皖纱,可打开的总面积约为0.22平方米片,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似怯翠豹。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架从:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机竣,两者最大功率分别为126马力和156马力心奥,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米需,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别吴瘸。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外难迹,其他车型均采用6速双离合变速箱琶缓圣。在底盘悬架方面滥价,观致3五门版采用电子随速助力转向系统煎颠兴,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架歪搏。 ● 驾驶感受粹巳:底盘调校水准高毁廷,变速箱低速平顺性比三厢版好火瘁。   此次试驾会上肚俩梯,我们大部分时间都行走在城市道路中撮,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些梁,起步时若是轻踩油门踏板鞍,车辆的提速会显得比较迟缓苗肌南,若要改善的话阜,需要至少踩下1/2的踏板行程是。对于开惯了日系车的朋友们来说蓟刻埠,这种偏向于传统欧系车型风格确,而非“一点就有”的油门调惺杳裕可能需要一点适应的过程趁腐锭。   而在整个加速的过程中及得琴,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题迫儡虐,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上寿,咆哮声已经传入驾驶舱倦挝薯,可就是不见变速箱及时升挡独盼。另一方面顷,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入珊吮,整个介入过程并不是特别的线性似脊,其工作时的噪音也清晰可辨遂,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音钢舒。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧抬。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )悲,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受诵拒锨,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换立箍取,并且伴随着强烈的顿挫感棵掳剔,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多虱。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态忌溺,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少橙饺,虽然顿挫感还是有墨操,但已经能够被绝大部分消费者所接受吭弯啃。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的吮,那么我可以回答您恍,和大众的DSG表现相差无几胶吉铜。箱零。   从观致工程师的口中得知勺,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题凄,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下少疼勒,对变速箱程序绦捕世、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整撇桃函,找到其中一个最佳点兽凡酸,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低巫。   在手动模式下祟陶,发动机的表现仍然很积极糠,不过由于其低速动力输出并不出众摊仑毙,其加速度并不能让人感到满意颊忿额,很大程度上蛾钾,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉伙。此外苛,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时么吩姥,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡苫蜗,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似秽棘份。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点萄橙,而在此前的三门版车型上跺骡骚,我们就给予了相当高的评价形。虽然仅从结构上来看诗受虎,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控寇怕等,但作为一款家用车燃,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性境避陷,高速行驶变道保证稳定性杀逻。事实证明梆硅圃,这款新车延续了三厢版车型的出色表现侗哄,并且从车底反馈至车厢内的声音娃俺息、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看草,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的憨。   ● 编辑总结矩:   从我们此次的试驾感受来看稀,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻贸缴房、时髦的外形琉揣哩,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整请江。与之前我们体验的三厢版车型相比芒,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步烘垮,尽管目前顿挫感还是存在盖哄惩,但已经能够被绝大部分消费者所接受了嘉蒂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过蓉歼,有值得称赞的地方脚谱定,自然也存在着一些不足干坤,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等栏的痉。另外邢恐浆,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的霸事嚏。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元腊,但是这4000元能够换来包括氙气大灯氏板、转向辅助灯及大灯清洗功能腔,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎技,这样看来嗣,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少投辩。不过挛,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢爸静?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧粒。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖铮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间入某和,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍烙单,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型农姑推。但个人更喜欢两厢版本砷玖,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因返犁鳞。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾萎卸。当然肩竣冈,作为同一款车拔苹,两厢和三厢的选择人群会有很大不同媳庞。三厢版本更加实用烁魄,两厢版外观更加时尚干练呈泞。今天带来这款两厢版爱唯欧反,或许会让很多注重外观的年轻人驻足躬塘。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容暖藏无,大灯的设计相对保守了颊必,但也减少了人们对于这台车的争议性膊。从而扩大了消费人群惟心孰。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好饲橡疽,各有各的美去脐。但无疑霖谰噬,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的龚亥。   侧面的变化并不是很明显罢谦汹,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动贤。相比三厢版要顺眼的多苏逢。车尾的变化同样集中在尾灯上瘦,尾灯的轮廓变化倒是不大糠卜康,变化主要集中在尾灯颜色的改变镰檀。深红色的外围显得更有质感项宽。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话殴疤粳,越野车是最好的选择衫捂馈。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车济,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40观袍,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事添摔,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力程评。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远诧皮,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40黔。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没腐虚。除了电视剧的锦上添花沽,BJ40本身的魅力也势不可挡氏林枯,下面我们就走近这款“北京青年”始凸畅,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼酚备。   外观/内饰栋杀:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试极,或许有人会问那为什么还要进行测试肋。其实答案很简单苯净,之前测试的BJ40是一款试装车闺凌,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别权,包括电视剧中车辆也是如此缮。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变零,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升想如全。虽然我没有见过之前的试装车蛔碎拉,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异茎,甚至有些地方与牧马人不相上下手供极。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍讨沙潘,之前我的几位同事已经介绍的很详细了彤,这里就不再做过多赘述憾。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰慑,你会发现并没什么科技感漆穷铝,简单的线条概墒激、硬派越野车特有的见棱见角的气质探扰实,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面弯吐。另外喇,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留倍。硬质塑料质地的中控面板很厚实星博,比起舒服的软性塑料手感稍差屁起靡,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境灭,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事雀此署,同理使用织布座椅也是一样薪孝,无论您是刚刚涉过水兄眷,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨敞渺,都不用担心平桶。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器括,不需要华丽的外表去装饰喷耽。虽然BJ40有着很浓重的模仿镜舅瘫,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格泼。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上咖,那只能说这个人并不了解硬派越野车嘿覆。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望吕腾,让人想到真正的场地里去撒点野火隋。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀杆骋居?惊险的高速穿插惠丛扳、精彩的甩尾掉头彩据、惊艳的侧向双轮行进纽屑剔,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演饱。时过境迁怒,萨博虽已退出中国市惩摇,但把经典的两款车型(即9-3纫、9-5)的技术留在了中国蛔惜磊,在北汽成功收购萨博技术后鼎啥汞,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生讳。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型吠,其底盘运用了萨博9-3的核心技术乘镰行,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求冉胁,主打性价比与实用性镐剁帘。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确燎,只是在某些方面使用了相关技术而已猴肮洁。   从外形设计上就不难看出氢壬,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影罕,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰蛇炭,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70拭甘,同时车身上所使用的犀利线条脖辣,令时尚动感的氛围展现得十分充分恃。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表补:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级松靛,车身各项参数都小于萨博9-3膊,所以直接套用的说辞显然并不成立立。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出查趁,打造一款可以继承优秀基因现帮呜,并适合普通家庭用户的车型沉,成为了设计团队主攻课程煽淖瑞。   上扬的尾灯组有种凝视的神情膏,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应乡探,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降寡,但紧凑的造型与简练的线条烤,使其观感的持久性更好乘侠。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多弛婆司,很多厂家也开始重视其了这一细分市场虐窖伞。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型缓慌,价格能接受涩,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型茎巨钙。而现在也有很多车型供大家选择末,包括大众途安驰实够,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择故羌勃。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现迹,它还有一个进口车的身份版磁。接下来孤叉史,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现搽。   外观剐笆姜:起亚最新家族设计椽,略显可爱脆,大部分能接受瀑安馅。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格讥,同时又有一种独特的卡通味道为颈。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感售,没有配备氙气大灯杆燃砍,但全系均带有LED日间行车灯匡缎年、透镜及大灯高度可调功能甭阶娩。雾灯部分的设计很有个性靶佩,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感仇豹。   由于车身高度降低唤遍欢,新佳乐从侧面看上去十分紧凑逛斡篮,平滑的车顶线条降低了风阻系数萍究充,流线型设计更加美观尸。全系除顶配的豪华版外凤,后视镜都没有集成转向灯功能独芭浓。另外粮,低配车型的轮毂也比较简洁供,轮胎规格为205/55 R16到宋虽。   新佳乐车尾的设计十分简洁寝铺,总体看上去比较圆润吩构说。尾灯采用与前大灯相似的设计风格烂,凸起的轮廓首尾呼应涎儒略。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方课绘,车顶带有行李架辜,具备一定的实用性豌为刀。新佳乐全系标配倒车雷达功能干,顶配的豪华版车型还带有倒车影像饯。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源搜诬,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题檬。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌杀倦陡,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯憋浩鲁。而提到雷克萨斯绰,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样拣叭砍,立刻联想到了舒适剁频、安静等一系列形容词煎凌。   作为雷克萨斯主力车型吾,ES系列占据其在华销量近半壁江山糯,舒适煤、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价赴李雹。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h幌探,更是有充足的理由享受这些评语圈。但更重要的是淋活小,在环境日益恶化河、石油资源日益紧张稼、油价越来越高的今天平垮娟,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度彼吼。   外观部分疟蜗敛:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型栏颗,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)捞。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生换,和前代相比进化明显涉。初次亮相时财啥,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期售玩。与丰田一样香,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格颂朵箩,目前已被广大消费者接受瞧扔鞍,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题宛浩。   外部配置上倦,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能嘘崇,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目媚较,与中网造型配合不错铅思。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格仇犬,轴距2820mm壬。与国产ABB品牌的三款同级车型不同瞳许,ES没有针对中国市场刻意加长邵肥,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台佛,轴距比老款增加了45mm匙。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计钠瞬琶,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型洁舞速,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们厩为搭。当然盘估耍,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标节乓,我们依然不免将他与节能环保联系到一起尾啸策。另外讳谋,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内米祁拦,更加低调铆。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS来,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距谁。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆善彻、忘记沉默寡言的正装车主弊杉、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框犯撅、忘记... ...算了炔,需要忘记的东西太多师畦愤,你只需要记得一点痉嘲,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽柏班瓷。   奥迪的低调芥,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)凰博。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝陪其报,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然搬。依托自奥迪A7的造型设计都姓,RS7依然拥有优雅的造型删须,仅仅在一些细微的地方覆,RS7做了运动化改进茸釜德。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅囱、以及哑光附件哺鼓。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板艾杀口、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子尝胆惹。   如果客户需要踌绍晃,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂蹲,其轮胎规格达到275/30 R21廓斜第。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气几啊。排气管依旧体现出奥迪的低调潭,外部看是两个椭圆形排气管坞,而其实际是双出四排气社稼,因为单侧双排气有节流阀管蛔殿,用于改变排气通道蹦熊,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣拓。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的浆,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线访。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针猩,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔兄。车钥匙乌陆黄、平底三辐真皮方向盘编、运动前座椅斯廖和、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标峦。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能朔虱,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示驰比。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中枫挨迪,还提供发动机增压压力椿钞零、机油温度显示和圈速计时器等数据吧。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰匹,并提供其它3种材料作为选装抛。车顶内衬标配黑色织布腺毛舷,可选配黑色Alcantara面料鸿。搁脚板彩挺规、刹车踏板失昆、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计炊。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆尝。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑茶蹦盲、一体式头枕的运动座椅奸际恃,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料迷堆,并提供钻石绗缝屑。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料媒剁。带按摩功能的空调前排座椅也供选装桨粕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情梧斑朝,就像微博上说的横避,一次刻骨铭心的爱情及俏届,一次说走就走的旅行什么的泊。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求坑,但在现实中挨板,你不能永远一副放纵不羁的样子凉,特别是在资金有限的情况下拒衡,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的芯。此时你就需要一辆价格便宜必具、实用可靠的多功能车型朗氓欠,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择可。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型翁冀,分别是景逸X3和景逸X5诵弥,形成高低搭配产品布局督身。景逸X3属于入门车型绒桃,共有三个配置盎,指导价从6.99万到7.79万元嘿厦恼。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型崎票珊。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看救锨,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像暑剩靠。这款车的前脸采用了新的风格样式壁靡链,线条比较硬朗扫,造型简洁流畅疥,同时又很饱满趟烦沽,没有过分追求标新立异的夸张风格漠捻维,显得更加沉稳驾痛栏。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素挂韦,给整辆车增添了活力渴粳。   除了前脸之外痉尚,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓凑喇肚,让人略感失望舒,好在整体风格还算融洽冀脆系,不会给人前后脱节的感觉黄勿亲。   景逸X3的长宽高分别为4382mm充、1835mm和1705mm嚼箔寡,轴距为2685mm堡伪屉,在这个价位上算是较为突出的水平了姬恒,保证了足够的车内空间憾。" "  在固有的印象当中狡,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下蕉呵,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价超呢,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙鲁誓,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌蓖庆,作为日系三大高端品牌中的一名忌茹,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸铆少,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次蟹乱跨,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L芬。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说筹漓杯,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格币敦,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现苛,取而代之的则是一种日系的柔美风格贾檬渤,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影示钡排,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力秸啃诬,甚至成为了英菲尼迪的一种特点槐,并且这种特点让别的对手无法模仿培垂九。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉寺凯隆,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大胸水,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度景柯庇。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面颠捷赴,看起来非常具有独特的风格秦碧肥。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计晾,不过看起来还是比较有神的藩,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果龚吮。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示派,对于这样一款大型车辆还是很有必要的赤筛围。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方哼,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉溺,这款车有这么长么连隧?实际上后门的长度远大于前门诉坊,不过整体造型并未收到过多的干扰茄嘲阶,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格罕磕畅,因为C柱的造型更加接近尾部砷醚,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果恍鞠慌,腰线的设计在在尾部提到了最高首,并且从前大灯连接到了尾灯部分妹迁。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通材年胁。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑闯,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响惫。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计疯舞,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计匿驼。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布纳爬供,到今年4月20日其正式接受预定凰投,不到一年的时间爱拒,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了蜂。在新能源车量产朵渐、市售的速度瞎般,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌坏,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯抡诫凤,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过柏绒。当然覆,汽车之家评测新车的速度也不慢婪冉瞄,今天思赋,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章沦的,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款麓纪。   本文中将涉及的宝马i3共有两款壬违,其中橙色的为增程式混合动力版车型垛斜,白色的为纯电动版车型诗棺,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型冗释。   ●外观伍金:造型前卫汕撩,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布跺,我见到量产市售车之后禾眠蹲,其外观真难以与概念车作区分番。宝马i3前脸造型饱满圆润从摧骚,双肾进气格栅则是家族式特征的体现污膏。不过堂盎戳,“进气格栅”四个字需要打引号了懈啼,因为它完全被封死并不具有“进气”功能壳滩柑,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾柿滔没。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计罢,让整车看着很有质感且与众不同褥。当然妙曙,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼琶艰唤,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格淑誓懦。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头尘鹃醚,但它的车身侧面看着一点都不显小了磕念。在我看来原因有三极,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富寝句昏,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少扭莱,给人感觉比较敦实朔井诫。特别是车高数据苗,它比X1还多出了23mm翠。   宝马i3的轮圈虽然直径很大衔,达到了20英寸鼎龄,但胎宽却很窄侍拱。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20草青,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎橡毛犊。有关这款轮胎饥此,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店班寐尾,基本都表示由于规格太特殊宝,没有现货也没有报价惟介台。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质碎,很独特顽,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应沮。尾灯采用得是隐藏式设计雾,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分伶,用于显示示宽灯湾轰、刹车灯以及转向灯等黑,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧匪,所有光源均为LED臂推摄。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中肚戌,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词酞食,欧洲市场上柴油车盛行已久推赡,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展姥。不过近来牢绢,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求蒜谜,Jeep便是其中之一安,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待勒。 ● 外观介绍剖滤协:与汽油版无异须拖藏,硬朗依旧查敝联。   从外观上看避,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型详,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型却勤。新车的外形仍然显示出硬朗疟、时尚的风格勺舶,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大残,提升了时尚感烧肝额。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm挪蹦勃,在同级别车型中“个头”并不算大坷峦。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势了县四,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°铂。   在外观配置上凌仆,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯闪、雨量感应雨刷洗、电动折叠+加热的外后视镜等等配置冻假,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的洽偶。轮胎配置方面锰,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎惯,轮胎规格为265/60 R18脑喊,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎结,规格也变为了245/65 R18冬系。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时嗓,我们会谈论什么伴糙?是大老粗一样的外观堆碘,还是“马路杀手”一样的形象络?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象取膛串,笔者也不例外腑。6月5日下午诬围,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华扒睡,彻底刷新了我对重卡的刻板印象借,原来大块头也有过人的大智慧唬歧。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH巴特碉、FM两大系列粳,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日凛窃,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华肺慨,中国区总裁陆博天到场助阵蕾嫁。在听取了长达1个多小时的技术讲解后含廉,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱零,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车戈。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了拧,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车价改,最大的意义还在于为企业产生利润独玲贺。因此备逗成,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中嫁抄,并体现在生产效率桐桃目、节油效率挡、完好率东储、安全磁踏、安鄙敲罚和驾驶员体验六大方面芥诲耪。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型凰那闲,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择膝械拨,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证磕界葡,而大众凯路威则开创了一种新的格局狼欠悄,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型荤。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生柿,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威擅襄,而那款车型是针对高端商务市场的车型栋焕蜜,虽然其内部可以进行简单的商务会议蚂晌膘,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的项颅乳,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案策伟。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格逆拾,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑秆多,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求吗里,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的栖,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格河缸,大尺寸的大众标志可以说非常显眼腾兑,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密虎晤,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气褥旧。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置攻泥领,只是以简单的卤素大灯出现管卜,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯负,只能说稍显遗憾篇谁轨。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车香陇鲜,并且其敏感程度非常高糠蔑。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单技,采用最为直接的造型是大众商务车的风格社,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大撕虏,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格藤苛,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车剔熟。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味婪,但还是将头灯和尾灯联系在了一起逛煞费,在尾部造型上也同样是方方正正挤辜,给人以刻板的印象纬庇拨,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰妻,看来稍显朴实无华轨绵,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前卑啡。尾窗的面积超大类拓,并且配备了后雨刷扒,可以说在安全细节上做的不错颓。尾灯的造型也毫无新意哆,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅健,尾灯内部的结构也比较简单刊秤,并未采用LED也是针对不同定位的选择纬示逝,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低哼,尾部配有四颗倒车雷达探头辱,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用霸脚即。作为一款商务用车戚暇,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方耪爆,而旁边就是凯路威的备胎所在地纽斜弯,这样的设计使内部空间得以最大化利用琼忌铜。   相比国外的凯路威车型胎,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂唉,造型上采用了多辐式造型劫暗憋,轮胎则采用了邓禄普品牌掂斯。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野实遍咯,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV迸拿。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候藐谢,我更多的会用臃肿两个字来形容它霞峭韧。圆润的车身滦邻受,没有棱角的线条蕾篇牢,大而无神的头灯逢颗材,都让我对它提不起兴趣赫。第一次见到新款昂科雷时妨睡墟,我的这种感官得到了改变计剖。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点呜。新款更加俊朗壬,就像是一个胖子骨,经过健身咯阮,从大腹便便变成了施瓦辛格快杜俯。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面篱茂,这种类似于点睛之笔的作用界溃霜,实实在在的发生在新款昂科雷上面显浚。之前的头灯让我没有胃口客高,尽管亲和力不错梯揣苇,但太没有性格位。连同这个车身弦唬,都让我觉得臃肿无比河怜叔,简直就是个满脸流油的胖子杰忍。新款更换了更有张力的大灯轿隧幢,进气格栅也变得更具进攻性戒贩程。这样的风格朔染,我想才是大家喜欢的佳蹲。   侧面造型的改变不大磐,侧窗面积所占的比重依旧很谢蜗馈,这和新君越答藏寂、GL8都很像较席椭。给人一种重心很低的敦实感轰。但对于车内的乘客来说返龋,这不是个好消息恳笔谴,过小的车窗影响了向外看的视野洪耐。造成了不必要的压抑感磊。或许对于选择别克车型的人们来说仍,这一点必须无奈的接受了皮。   车尾的变化不及车头烂,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性鼓,或许我会更喜欢它潮。但事与愿违坛廖,尾部的改变仅仅局限在排气管上羔。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形哦。这多多少少会有助于提升质感卷。也改良着尾部太过圆润的整体气质们。可以说碗,这次外观的改变割沙,在这些细节上还是很成功的户。相当于一次瘦身和塑性酶畴酬,让它的线条和筋骨更加分明很瞳。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间适,纳智捷 新大7 SUV正式上市目,官方指导价格为22.68-27.48万元垂。一直以配置见长的纳智捷品牌碌拍城,在小改款车型上又下了一番功夫卑鸡,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次侮烦。在体验的这几天时间里迹,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”库北,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价推。也有好奇的邻居询问这款车的售价骡,当得知价格只有不到30万元时痹童菜,邻居更是深感惊讶杯己皑。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢畴兴?本文就为您带来答案娇悼绷。   作为一款SUV千,“大7”这个名字一点都不为过顷残,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手郴藉,2910mm的轴距更是傲视群车浩,也难怪引得路人频频回头水靖非。不只是尺寸笆掇,本次试驾的新大7四驱旗舰版扩,整备质量达到了1950kg辱扫盖,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”硷呵哩。   作为改款车型锑,新大7的外型经过了一番修改搜嚏,主要体现在前脸和尾灯上勃。大灯造型有所变化嫂,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内借详,而经过修饰的雾灯岗突己、转向灯和前雷达嚎缝素,给人以霸气外露的感觉凌。整体上茹,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉费较社。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭盗沁,比较实用本希。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上链,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上擒处竭。从奥迪A8的换代省赏、全新奔驰S级的上市棘甫,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照脆了发。这三家老牌厂商动作频频朔描卸,而我们也始终把目光聚焦在他们身上绵忻壬,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS缮赋肆。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来茨娠,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今蜜必搐。而随着混合动力时代的来临卡,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL城仇,可以说从那时起缝骨,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位贩登浅。在奥迪A8和奔驰S级已经上市春息,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期琼,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来墙娠茬,以期对它能有深入了解然井缮。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的棘抄颈。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内肃踌。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸勃。相比之下肋摊怠,雷克萨斯LS在此方面并无优势粟酥,长度彤汐挤、宽度和轴距均落后于对手陇派司。   即便不看车尾的标识上情,仅从前脸上幽兰色的车标临,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型圣。而身挂HYBRID标识则意味着翻,除了树立当家旗舰车型的形象外骋躲创,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神拢羡。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功携,只是在一些小细节方面令人有些不满巫疾奇。如果用最严格的标准来衡量揣麓,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间靛凌侧。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些躲。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后农禽,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手挖奥,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑铣漆,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型痊毒般,这种车型的优势就在于渤,兼顾了媲美轿车化的底盘质感抄瓣,还拥有了超大的车内空间冀澄,优势显而易见冕,而今天我们来到了美丽的太湖吕,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型记恒,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心洗,也让更多心意欧力威的人有更多选择谓。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表兰肩世:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的腹梁沮,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5失腊痘,不过从售价以及车身尺寸方面来看赶乡,欧力威确实占据一定优势窘抢。   外观上欧力威厢型车身造型夸,并没有阻碍它时尚的视觉感岭弦,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车菱,时尚并且使用琳捶盆。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观埔,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示完幸双。   非对称化的中控台设计事,与1.4L手动版没有什么变化抄篡耍,首先造型上足够年轻协调痰筛,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点本敌腿。欧力威自动挡车型妊彼,方向盘造型依旧沿用手动挡车型攫峡坞,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键握壳,操作多媒体更加方便拆卫。中规中矩的仪表样式没有什么改变饥陷酣,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息颅清村。   本文导航" "  有突破有挑战归,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候嫩迹态,就会有这样的感受良朔。它太挑战人们的传统审美了败摔孰,怎么样也无法用大气午蚀、简洁稻喊排、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受寺恃。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产铺筏释。自由光承载着延续切诺基的重任衡,就在这样的争议声中款款走来复嚏。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统痞,挑战着经典倍。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新缉恒啥,在做颠覆传统这件事久降,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念刺递。就拿前脸来说蔡,好看不好看绝不是我个人说的算的反斤曝,每个人眼里都有一个不同的看法巫驹。或许慢慢大家就接受了峨茫。   作为一款中级SUV疮,车身尺寸上中规中矩筏毕,作为切诺基车型的延续淡热筏,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现鸿筛,但也能看到不少突破之处捅。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重核煤敲。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃污。   本文导航" "  从1985年开始歧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上拜够,1991年出现在5系车型上念,1999年开始陆续出现在X系列车型上慌邻革。直到现在备味岸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术驹氯豆。2014年5月22日剑龚靶,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive合硕够、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型狼间篡,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求落恨,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车辩抛。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW惦啦措,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么备? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表啡荷录:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款市骄圃,新BMW 328i xDrive咳、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元玛胖天。   第六代BMW 3系延续了这一传统夏,将融合了电子气门控制猴桐、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机峡、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配士湍。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型仓断,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本钒功乓。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的颊猩,要了解这个问题前烷鼎颇,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理瘦尉。齿轮传动式分动箱谜糙,连接前轴的方式改为了齿轮传动皆垂,其他地方大同小异睹脑舒。对于宝马X系大部分车型来说吹胶,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能都创。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配色快裴,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力歼。由于前后轴均采用开放式差速器撼储,遇到交叉轴情况时吠擅,也只能依靠电子制动来辅助揭毕。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱微污痪。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构飘蛙,与齿轮结构的分动箱原理相同酱,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥透虑。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥豹郎道。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的嗣汐故。至于控制多片离合器的方式粮尺校,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式珊矮蹿。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛晚腊,所以常被用于装配在更强有力的车型上圃。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器脯衔,以对扭矩分配进行不间断地调节眠戈镀。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配晾,向前后车轮传输各自所需要的扭矩石贫罗,默认状态下前后扭矩分配为40壕:60对,最大前后扭矩分配理论上比例为0提湾吐:100到100佬犊:0之间戮售。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息卞玫,从而可以从一开始就识别到车轮打滑都。扭矩分配可以在0.1秒内完成裸腾。   行驶过程中汝贝保,如果系统发现车辆可能转向不足始荆,也就是前轮开始被拖向弯道外侧部含席,就会减少分配给前桥的扭矩戎察想,将几乎所有动力都输送至后桥歌。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息吴复害,从而可以从一开始就识别到车轮打滑尚驰潞。一旦出现车轮打滑锨发,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器撕,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力尼翰耽,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制屋甸痰。这就意味着桨彪侈,无论路面如何突然变化艾鼻,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上迁肚,即使是在部分结冰的道路上溉趣。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解陷电,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型牟切嗡,其中S2属于一款5座小型SUV截,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下禾缎捂,很多品牌都开始研发小型SUV屋轮详。而S3则定位于一款紧凑级SUV锭,并且采用了7座设计讣尘。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何似泊凄,接下来就给大家一个解答坦剑琳。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位钱:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型徊轮,这一平台就是北汽威旺M20的平台愤棘,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计握匹。但是两款车的轴距却不相同方田另,S2轴距为2560mm处脯楼,属于一款标准小型5座SUV拘。而S3轴距为2685mm曹,接近于一款紧凑级SUV朗此,所以为了能吸引更多的消费者哥玛叙,采用了2+3+2的7座布局桃练畴,主打一般家庭用车呸槽铂,实用性优先汰。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV础顷檀,主要还是面向有活力的年轻人套暮,外观设计更多偏向于动感的元素居多旁褪。大灯组的样式也不俗套笨,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低惕慑趴,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的醚。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表藐被:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比菜乖晦,在车身尺寸上还是比较占优势的巫。另外2560mm的轴距表现也不错萝,至于它的乘坐空间表现如何俊,在后文我们会有体验吻范。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计皇味拷, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升芹,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了信,车门不能完全打开的话峭鼻,一些比较大的物品拿取会不太方便培谋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台方,搭载了1.4T和1.6L两款发动机汲,并分别匹配3款变速箱募。此前粱唉,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型茬搁。而今天我要试驾1.4T车型番,虽是短暂场地试驾土爬瓮,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别筒雀票,特别是动力上提升明显考壕。 ● 外观/内饰瑟豹皖:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型线杯距,也做了到店体验的文章显,1.4T车型在外观呵欺、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大硕枚,本文不重复介绍蛾,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验睦洞荚,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看犯。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因泵妙,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等铂陇,具有很高的品牌辨识度蜡疽。同时在一些细节方面的改进飞,比如重新设计的头灯救负艰、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等惫目,则让其显得比现款明锐更为简约稳重旅。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台径侥霜,采用了全新的发动机茅荒,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机觅,属于大众的EA211系列郝传粱,动力性能比现款提升19马力和30牛·米枯句,最大功率150马力/5000rpm热山解,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm厦斗。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一归蠕栓,而相比原来的EA111系列有了明显进步烤句,首先是恢复了正时皮带锭介,降低发动机内部的功率消耗磨安势,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术亮,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴瑟牧,而喷射压力也提升到了200bar氦算。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱棠居,带有S挡和前加后减的手动换挡功能峡。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别撤牛,前者顶部是“SKODA”的品牌名拜艇,而后者则是印了“DSG”的字样虾凳。   底盘悬架方面悔叮才,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架匿,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构耪。制动系统为四轮碟刹结构墒,采用前通风盘式后盘式配置诲豌。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节毫弊烽,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目规,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目泊协。由于是场地试驾伙家毕,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些赏颇,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道抱痢,能更好地了解车辆性能灵。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来边挛,只能在日后的试驾中再介绍痕梧榔。   动力方面鲤副蛙,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话谓,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容片怠,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来价湍伪,1.4T车型的起步和加速更为迅速染茬酵,而且涡轮的介入时机较早乱猛,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉劳卧绷,动力的输出保持平稳可控的特性房馆芳。   使用D挡时扔祭蒜,以1/2油门深度驾驶矛忿,变速箱升挡较为积极觅蕉,发动机转数基本被控制在2000rpm以下镀,而且换挡的冲击较刑省,不会影响乘客的乘坐感受构。而以深踩油门的方式驾驶瞄凤篙,变速箱会到4000rpm左右才换挡翻,加速感受更为明显秤默同。   换上S挡剁妙稼,油门响应灵敏了许多势仕遣,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡抗梨净,全力加速时能体验到更为强烈的推背感搅兽杯,在弯道多直道少的场地赛道里开,需要频繁提速的时候怀烦戳,显得更为得心应手嗅苟稍。   全新明锐采用电动助力转向系统肝,方向盘低速时转向较为轻松逃试,而高速时明显更为沉稳但灌抨,转向需要更大的力度孔撅,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力筒。   底盘悬架方面眠红稳,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性薄柑惟,在弯道中对车身的支撑性比较到位舱,方向盘的有着精准的指向性脾,转向迅速而稳健步耙恒。1.4T车型全部带有ESP系统可,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候肋姬脯,ESP介入的时间恰到好处襄撵宛,总能及时将车辆修正到正确轨迹喇搓,而这套系统并不能完全关闭渴,属于比较重视安全性的设计抽慑氓。   在模拟颠簸路况的体验环节久秒毫,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用屑,然而后悬架毕竟是非独立悬架湿岁倦,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况筐摄臼,仍会对另一侧有所影响跺耗钩,车内乘客仍会感到轻微的颠簸荤试。我们在之前测试文章中也有体验视频篓坷酿,请点击查看抒松。   更多精彩视频立纯,尽在汽车之家视频频道   试驾总结艇媚:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少敲郎经,在D挡模式下表现中规中矩及,切换到S挡后油门响应灵敏拐问,变速箱的换挡节奏更为激进镭毫,加速感提升傅,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验孙啸。" "  2014年2月26日稠,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市会毫裸。其中T5动力总成包含智逸版扦、智雅版蜂、个性运动版共3款惺煽台,售价为42.39万元至51.99万元藐,T6发动机版本及价格保持不变推慨。   据了解示谷盎,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术铂,包括了新一代2.0T直列四缸发动机班瞎童,以及来自爱信的8速手自一体变速箱膘。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢尚仇?本文将为您带来答案掳试。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面碍浇,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化饶苦睬,但动感流畅的造型令人印象深刻翻。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉娶,正如北欧人给大家留下的印象隋。      配置细节上粱闹,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”瓷霸脐,全系标配了ABL自适应氙气大灯滇,以及感应式转向辅助灯光痊缄。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下叮盒,给驾驶员提供更佳的视野泻。   此外勉,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航宿申。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达室,探测距离达到了150米凛蚀胳,足以应付绝大多数日常行驶环境辰。此外灰,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统副尼粮,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能呻始鞘。虽然这里看上去有些别扭日,但安全性才是我们应该关注的榔泰。" "  限量烧、配额烧稿、上市前被订购一空箔妇,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹蚊刃。然而衬锻,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时魏错刑,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘很僻挎。2013年晤江,经过M部门调校的M135i披装上阵猩,性能已与1M十分接近汝,并且这次冲破了限量的枷锁磐乾,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车酬。正当人们面对路上的1M投去羡慕湾褪堤、嫉妒挫超擂、恨时前,宝马为我们带来一款全新产品拉浓,并且它的能力并不在1M之下崇菲顽,它就是2系的顶级车型——M235i蛔。 延伸阅读构:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言功乱,2系可能显得有些陌生激奢,其实早在40多年前途踞剁,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场杰磕丁。此外啼维飘,BMW 2002车型在1968年问世少闹,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处赋,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型夯蜕醇。至此泥,2系的到来并非空穴来潮牌泞滦。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22擦熄,而这个平台也与代号为F20的1系共享枯谜,简单来说路衫,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中瓮测,这与3袒拧、4系的道理相同力规。在2013年时材,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验矩供肥,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近掳,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了谐踢,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览廖。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M饰,但两者却在年份与平台上存在着极大差异赊痰拧,从代号E82的1M车型桅俊,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点旅奸。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条扔敛,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”隘计仙,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受昧,但随着时间的逝去惶甫撤,渐渐也成为了一种习惯凛腿顷。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表景:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加碳湍理,更多是出于对内部空间的考虑熊犀,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响蒂瓮,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数徘。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容贪侥五,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感脚透薄,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能凰吭砰。   当然捅失到,即使武装到牙齿台,M235i也不能与1M平起平坐萌九,M家族的宽体车身算、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的潘就菱,就像当初1M推出时的口号一样“M究渡,永远从后视镜中藐视对手”表,而M235i更多还是为了平衡性能懈那亮、实用性与性价比牛莆侗,同时也为今后推出M2而留下些余地辑开亲。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后绕乡窝,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步癌,针对绅宝D70推出后的社会反响阑钳铺,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多两动。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车眠,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势溺项定,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生喂。   D50孔贸胚,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车饲,推出之后的表现往往是人们最期待的促,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同弦堡狮,面对D50的将会是极为严苛的考验队。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境殊郡挎,而成功了甭刺肪,也将有可能成为流芳百世的一代名车腺火。7.48-11.98万元的厂商指导价翔,可以说为这场战役的打响夺,开了个好头睡隘。   D50虽然拥有纯正的北欧血统尚,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格碘。此次担任D50设计工作的峨径,正是培养出诸多设计人才的博通公司华,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点叮商位,同时又能够给人们耳目一新的感觉韶寇店,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题乱添。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表艾孔使:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异落,但是当你接触过D50这款车后伞,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素辅岭,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机健娶。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的够,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹肃捌,但是当你将这些元素组合在一起时恳裙士,却有会很快打消之前的念头摊。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外忱瓮嘿,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计归撮。运动气息浓郁的设计手法吩查,会让你把D50和运动结合在一起疼,无论它实际的性能表现怎样幌,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象班嚏尼。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方嚎绿,比如尾灯的设计手法有些简单仓促豹肝。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态温还摹,面对不断推陈出新的竞争对手币滦,这位老伙计急需一点变化来扭转局面沪。好在随着2014款车型的上市达量检,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂赣,而这支强心剂的主要成分也很简单缅驾特,一台1.5L涡轮增压发动机掏。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型归恫轮,针对配置方面也进行了一定的调整逼冲母,其中自动大灯潭儡沛、超速报警以及四门车窗姨夥控升降等功能均成为标配围,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中鞍街。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者拦梧登,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流幻甭。因为从早年搭载的速锐那,再到大红大紫的秦茄,乃至于我们今天的主角比亚迪S6队跋,它所提供的动力都不曾有变猴旧朵。传动系统方面仿,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱试力佳,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱耻匣。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言防集乡,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿讽肆汇。在城市中经常用到的中低转速区间内去卧廷,发动机的动力输出比较积极喜极磐,并且通过涡轮的帮助庇,动力在1500rpm之后便有明显提升认,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm犀巧,完全能够满足日常驾驶泥惶。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低麓谢,适合城市驾驶另。挡位之间的行程适中饭,但手感略显生涩匠茬。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩笔┩荨,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车怖女兑,而非车去适应你阜芯。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定崔铰。四辐方向盘尺寸偏大瑞憨,回馈力度比较匀称码,因此驾驶这台大块头还算是轻松浅佩,只不过方向盘的虚位过多任凯份,转向时不得不做出更大的动作规料徊。   前麦弗逊裂、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收损释,并且由于悬架行程较长庐多,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉些吩沉。当然这样的调校也有它的好处间抄镁,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人膘。" "?? 外观部分   在所有人的印象中活,SUV车型是一种非嘲侍常耗油的车型竭,毕竟以自身庞大的身形来说饱唐荒,自身重量就已经非常大了伙,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机伺拟,这也导致SUV车型的油耗居高不下诫,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观掳,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题擞藕惋,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚捶淌,在众多的SUV车型中车款芥,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度庇奸。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计每,这种设计可以说非常的扎眼戊纫春,也更加符合了年轻人的视觉喜欢深培,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳纪蛇,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯侨腥,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售膝泥憾,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志钒攫,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征百伺捷。在RX车型上抡叹,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条惺汇,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同楷屁猩,从RX整体风格来看壤,还是更多的体现了柔性设计的特点辞。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面肯顺稍,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型纤,如果不看下半身煤,很有可能误解为一款轿跑车型估。不过这也让人们的视觉一亮街缎,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的跋痴集。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上表,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求变。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同商吭料,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的宝圈,没有过多的硬线条介入沛,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的艘,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点摹,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符吨琉矛。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力翁,RX明显体现出有些不足库犬,不过这本身就并非是RX的炒作方向娶泵疚。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境损,内心想要一件东西缝蒙,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费肆夸,否则你就无法拥有心中挚爱唬奠画。你想要一部手机视豹扭,但偏偏要你保证最低消费突伯量。这种心情着实不爽荷劫。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版讣苟熬,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统效,这两样东西都是你想要的铃,售价三十五万不到懊,撇去不相干的配置冷扦,给你你想要的秀塑。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元边僳,是不是有点定高了部?可细细一想嗓湿,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机授鸽划,并且还带有四驱系统胜休。如果单单从这两个要素考虑悉,同档次的车型里替旦,都破了四十万大关了逗奠稠。但我们依旧要考虑这是一款低配车型獭街,目的就是要拉低门槛侩呵刺,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出缝耸副。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件暴洪。但运动元素表现的很细微垂燎,基本上都是细节点缀忙,和其它配置的A4L差别不大亭壬垢。虽然是一款40TFSI的低配车型念卿眷,但从外观上很难发现区别论素。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件坛,算得上是全车比较明显的运动彰显了襄。尾灯内部依旧采用LED发光元件棵,总体来说禾悔栖,亮点不多土稿寐,朴实大方础。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后掠,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分蜗菊。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品悉虽,除产品名称外覆盼,其与JX35并没有什么区别蔑,还是那个豪华运动的大家伙徘隙颂。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮瘫拔,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露梧去。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能窍,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助摆,灯角黄色的反光片是标准美规设计趴苯,但无论哪种规格阑琼,对行车安全方面都是提升滥。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感心叭甜,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO吩富,前置摄像头悄然隐藏其中辛滥泞。侧面看上去QX60依旧大气稳重窖谜,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感疆昆。另外刃哄茂,底盘上有些部件会低于车身兔奉,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过武恨。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色颠,活泼的细节设计使其更有灵性技蔷项,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性掠,也起到了一定的隔热作用徐。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感宦缆,硕大的车身并没有让其显得特别夸张瞥疮赤,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现锹讥峰,静音效果良好姑称。   车尾并没有过多花哨的设计不,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字覆借。尾灯采用部分LED光源腺,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释拾凛,总体来说比较耐看藉偶。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味隘既归,它的出现让整个后备箱显得活泼起来盼赫,下面藏着的摄像头成像清晰度很高坞僧。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起蔼授泌,就一直是大量网友关注和吐槽的对象纺汲。上市前菇,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后嚷揭,不少人不相信它的价值问,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后定,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待筷叔,这自由光到底是什么情况蜡寿?经过整整一周的深度试驾后妥,我有些新发现可以分享给大家晶勘颅。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3墒茧,我的思绪一下回到了2005年左右戊踢勺,那时候自主品牌鲜有SUV产品椽悸切,奇瑞率先迈出了一步靛,推出瑞虎清,并领风骚多年跑。当时奇瑞称之为NCV孩,也就是集合轿车以及越野车句,有着越野车的外观和坐姿浇色袄,并兼顾轿车的舒适性固吕弗,其实就是我们现在说的城市SUV路纯。   这样的优势持续了很长时间舅奠,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展徽裁唐,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品茸松,瑞虎的势头逐渐放缓块畔季,也就不再抢眼了读逢。奇瑞随之调整策略鞠荚和,在去年推出瑞虎5这一新车型病纱,与其他自主品牌新对手进行竞争竞矫。与此同时特田,时隔半年的今天态,老瑞虎被重新包装升级澜,命名为瑞虎3再次进入市郴θ骸,与瑞虎5形成高低搭配墒,重新获得了新的竞争力累。   外观默泞:   正如前面所说徊诉岛,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业溪,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作敛,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节怒。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸楼,棱角更为突出涧褐、线条也显得更利索缉圈。侧面增加了镀铬防擦条狡络,而车尾的变化并不是很大景,集中在尾灯和一些线条的修饰上沛故,就造型而言瑞虎3更年轻了卢仁。从车身数据来看泥但,瑞虎3相比对手并不占优优势囊东,但是得益于外观的设计悼滦届,视觉感受瑞虎3要稍显大一些剂称立。" "  在经历了数年市场洗礼过后拍凤,瑞虎车型迎来了新一次换装错称瓮,代号命名也列入到了家族统一的序列中惋,对于车型的区分更加简明恒贝。除此之外仆,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计够衫,以及更为充裕的乘坐空间茧紊轮,以提升自身的竞争力噶豢峭。   瑞虎3虽然属于中期改款车型鲤哎,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用绢腑,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连蟹,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向委戒,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车矫虎。   此次改款主要集中于外观方面劣,通过新老款前脸的比较导鲤,我们共计找出了8处变化庞,分别为味款:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组航定,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜来拧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大筒即。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表蓟:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘罕鞘,但在车身尺寸上有所调整什肌村,其中长度方面增加了30mm擒艘逞,宽度与高度减星劾邪隆,而轴距维持不变绕狈。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出恭凶,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35妒蹭外,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中层盯绰。   车身轮廓并没有大费周章的变化驶,更多的是在细节上体现新意笨聘。侧车身防擦条进行下移艘呸,并在前后车门中增加了镀铬饰条鹅,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中谜,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装钨袖,更趋于向装饰性靠拢庐材,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式董愤,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性咸世琴。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗杰驹冬,若要找出所有差异檬,还需要费上一些功夫铰扯,在对比过后变化上依然可以达到8处仙躬妊。依次为特失:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更耪秦删,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识瓢怀。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处颓,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计违,空调按键的布局更加紧密荣鲸,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化劝。此外皑兰,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升衫鞠。   按照配置的不同炕暴枚,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机施配,大尺寸液晶屏包含导航苗掣沃、多媒体史嚷晦、蓝牙以及系统设定等功能蜡桃彤,而在操作上也十分直观乳患烂。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当墒介。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度兑、风量菜、风向等信息宏翁,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少萍冈块,同时旋钮的阻尼与定位适中佬湘,手感较好抛,可以看出此次在工艺上下了很大功夫枢盾搪。   方向盘两侧位置集成了音响署新省、蓝牙通话与定速巡航的快捷键寐谐,中心区域使用了品牌全新标识备飞,并在造型上稍有改变粮妊浇。仪表盘则没有任何变化爬,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同岛钝传,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值膳几涎,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素略。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅肌滥现,但调节方式为手动类恢,前排座椅具备加热功能彻凯泊,按键位于点火开关周边区域陋勒,位置的选择上不够人性化凉钙,副驾乘客很难进行单独操作亢。   在前文的数据表格当中希,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优厦拆聚,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高为付先。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后恼,头部距离车顶约有4指空间鲁卧紊,直接移至后排乘坐薄,头部空间同样保持在4指及兼纤,腿部则为2指余量京童。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下吼量,首先需拉动靠背边缘的拉手报讳痴,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒崎,要想恢复到之前的乘坐模式剐踞诽,还需先拉动开关静炊补,同时扶 起靠背吼踏,在操作方式上显得不够便利认潜傲。后排座椅支持4/6拆分放倒鬼,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大圈,对储物灵活性与便利性会存在一定影响扔点。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3藉济,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致垒,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎山,含有DVVT技术美汐,相比早前奇瑞的1.6L引擎济,在动力性与经济性方面均得到了有效改善盾。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求盒手,在CVT变速箱的帮助下蜂,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作绘砍。即使在起步之初深踩油门桂乒劳,加速过程也会显得有些慵懒潦,只待转速攀升至2000rpm后拉接,动力性才有好转凑,此时油门的响应能力有了子显著提高憾超,虽然整个过程称不上动力充沛庭,但对于城市使用来说算是够了貉笨廷。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上弛,涵盖了手动夺忙、雪地和低速3种模式禽配,在手动模式下可以模拟7个挡位凌,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用疯疮。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用啥莫侥,在模拟挡位的帮助下靛,转速会与油门的深浅更成正比看椿,升档与降挡的操作也会更加从容节弛,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻恕,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内掸旗防。   在紧凑级SUV的行列中捷驳悄,瑞虎3的车重算是较轻的一员芥绘,这为引擎减小了不少负担朔公细。助力转向系统的力度适当莫剖锤,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力帝。转向的精准性使我出乎意料氛,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性袍,悬挂整体表现十分扎实棠,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入店晃党,令试驾者信心倍增腐问。   如同瑞虎3的定位那样缺睫,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外棠,它并不具备越野的能力枷,然而精确的城市定位配桔善,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适藕遣铣,诚然惫藤,它在这两点上做的很不错抽喊,虽然在驾驶乐趣上不能满足你覆,但对于关注性价比与实用性的消费者而言阮矢歇,瑞虎3也许是最合适的选择对象莆。 责任编辑惺宋:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年苹啥,一晃6年时间过去了兼,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化莆微,但是我们仍然和它有过很多次的接触慰攘,并且每一次都是充满乐趣的体验前劲拧。今天我们又把它请到了这里欢,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外藏懂,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型邓普连。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能驮十撂,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子妙恳攀,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气匣欧。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单宝,排量小了可以大幅度降低进口车消费税第,自然整车价格也就能便宜不少百劲卸,降低了它的入门门槛汾。而以我们消费者的角度来看附窟男,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象蚕,这也是我们今天把它请到这里的目的牡澳蔷,测试项目很简单衅搽钙,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现淘络承,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了秘两。   ●日常驾驶动力表现轿桅律:低速扭矩充足辫,高速动力吃紧泡感。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能目酒卧,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过摊青舷,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性镭,但机械结构还是更适合在野地里行走怜。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此磨姑,外形设计戒挤泰、车身尺寸从某克、参数配置全都没变帅,只是换了一台发动机剂,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃碎,双手需要时刻度掌握住方向盘现晶齿,总之开着它你不会觉得太轻松舵南。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了抛娃,大家也都心知肚明穷,所以今天我们重点聊聊它的动力表现茧航辣。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米敌淑酗,参数虽然降低了浚饲弗,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些荒吝托。实际开起来起步那一下还是挺有劲的碌,并且只要车速不超过60km/h块冯,提速还算是挺从容池,也有一些推背感襄狈彼,感觉并不比3.6L车型差多少猾琶宽。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了括暴酸,脚下的油门响应明显迟缓了不少偷泥,如果你心急的话舞,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧姐,否则踏踏实实的在路上巡航敝。   ●油耗测试哨:正常表现寝愧,不惊不喜羚套。   发动机排量小了橙,除了动力影响之外颇陆,油耗也是一个值得关注的指标幻,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试翘。整个测试过程我们共行驶了118.9公里建瞎逢,拥堵路况大概在30%左右搪侍,畅通路况大概在40%左右巷,另外30%为综合市区路况恒伟珊,全程平均时速为31km/h碍亢,最终计算出平均油耗为12升/百公里青卢偏,算是正常水平聘。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过渐昂,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题暇廓,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了咎敖,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力朝,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何伶。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高抄,很高鲸搪辽,或许我接触的都是高配车型采塘鸵,包括纳智捷大7犯读、CEO等车型逞受是,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助八。今天毛甲,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV看剑粉,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量呜,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧熄奇幕。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢霜旁?下面额膜,我们就来看看详细的体验报告沏酥。 可以看到稠森,纳智捷的车型在外观的原创度上很高火,这在于其他车型包括纳智捷大7墩、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现赌霜踩。这次试驾的优6 SUV也不例外闭匠畏,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚邻,为了突出这款跨界SUV车型的定位夸峰,外观设计上更年轻有活力兽肃毁,对于年轻人应该有很大的吸引力渭肥妓。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表试:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台海穗,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm肃蹈,轴距为2720mm断酶,可以看出这是一款跨界风格的SUV口。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品颧目童,最大的优势是轴距要长出20-100mm道广,具备不错的乘坐空间萄,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷散节。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎显拷,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎祥搏,尺寸都是215/55 R17犊蕾沪。可以看出在轮胎的型号上剿齿,国内销售的车型都有一定的缩水泵,当然为了控制成本襄辛农,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现步。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮句董汹,后风挡下方采用了黑色装饰衬托驼妙诲,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美蛇募,两侧的LED刹车灯十分扎眼曹,不过从布局上看稍稍有些凌乱嵌捎。" "李老板的慷慨席缔,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会窟昏鞭,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板啥臼猾。下面回到主题连紊瞳,从之前收集的网友问题看肆,大家最关心的有两件事儿菩,一个是特斯拉的性能涎,另一个是特斯拉电池的续航能力漏屋,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿伞荒。简单剧透一下察佛,性能方面特斯拉相当给力错,续航能力方面我个人觉得还是不太行碍钝帘。 注淌扔:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型饺劳诫,文章中提及的“特斯拉”抵限、“Model S”等名称均为本次测试的车型旅。 数据解读衔:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩阀呐丘,所以今天我们就先从数据说起仁令亥。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版酸激,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s了丝蔡,而我们的实测数据为4.7s磕,比官方公布的成绩略慢钞贫始,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿邪帮。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样巢皮。由于采用电动机驱动板,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车翠,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑列,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态盾,直到完成整个加速鞋罚兽。电子系统和动力系统的完美配合富,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限逛扩捅,这是大多数的同级别车型都很难做到的饺乘是。 0-400m加速尾速款赐:170.124km/h 加速时间撮:13.63s 由于采用了9.73府:1的固定齿比变速箱彩杆,所以特斯拉并不存在所谓的换挡忱皖,在加速曲线图中博饥丹,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线帆态,车速和电机转速完全是等比例上升轨楔涟。这里说句题外话锋驮甭,官方公布的电机极限转速为16500rpm唬本,最高车速为209km/h览,通过以上三个数字抱晤福,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少触唱,有闲工夫的朋友可以试着算一算枯。 0-180km/h加速千纯:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G双毯涉,峰值甚至达到0.7G馆构,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱疏缕,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h狠,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看许,当车速超过150km/h后壳棱,车辆的加速度下滑比较明显贝厦。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现行,工作人员解释说为了保护电池枷儡,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡涝认。再多说一句扳,这个速度日常用肯定够了磊酗淮,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h练,但如果是赛道搏随,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道摹甸炕,有大直道的长赛道颓和,它应该会比较吃亏矮。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车低捅挡,常会被贴上大排量间、暴力机器痕涝、拉风外形和肌肉车等标签境。这些词虽然简单泥设,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征敢桃,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型驹。近日咀疤俗,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)笆虐还,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称隘:科尔维特C7)票体鹅,肌肉感十足的外形哆病,手动拆卸的硬顶瞪佛,再加上6.2升自然吸气发动机等官箱盲,都是它的大卖点撤。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评茶免: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时拾,外形变得更具攻击性暇信可。不同于以往车型堂,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗腥衫,只有头顶裸露在外算强,非常特别涝。重新设计的6.2升自然吸气发动机刺狭,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余白。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机茬,最大功率640马力秤,峰值扭矩814N·m)晨,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手寥联,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势损回。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为咆孺:5.3万美元)赋劝茶,几乎没有性价比可言柒,但相信越是稀有的东西贪,越有人喜欢涂泪宿。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆据锰抄: 重庆诺斯特豪车会馆 电话抽瘁:400-023-5599 地址舱:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑论:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型另悸,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠需舷。而这款车本网也进行过多次报道与评测堤酬,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题喜马俺,比如——空间与电磁安全性琼狸撤。   有朋友担心辉,混动车型的使用空间会不会很小氨昴琛,电池电动机发电机都需要摆放位置卤敲,还有散热系统巳单,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧菇侩翘。   作为一个“热心肠”那蝗缺,笔者决定帮一位同事搬家劳稳臣,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”偷。我们的任务是将一个中型分体式水族箱挪桐、两个大型行李箱浑蔽、三个双肩背包省匹孙,两个电脑包赫婚偿,一个猫窝本猴、一个全新的大睡枕搬走叼轮,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客咸贩。好吧吗,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大施廖,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上窝弗黄,从图上我们看出非,在放入体积规整的水族箱水缸后福,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间目敞怠,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包胯奠,并留有一定的间隙量青袖。   而后排在放入水族箱地柜后骸补,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位久葱斯,这个空间正好可以放上两个大型行李箱惜。得益于巨大的后排腿部空间不溪,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了寂钵举。而后腊,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线肃旦。当然鞠阜,前排的空位是为乘客准备的炯黔。(为维护试驾车整洁查,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施菏税。)   我是一个希望低调的企业主亥旦渡,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的功,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间什雹,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少蜗澳迸,后排音响控制鞭腔缕,前排座椅调节按键骗,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子懦辱、空间绍、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流愁,大电流产生的磁场对人的健康有影响描菜。英国专家认为卑挽:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉蔑椽,高于该值诗劣,儿童将面临患病风险弗郡懒。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少巴。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭椋害论杜瞪。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害秦。   简单来说乏请,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种秆烩发,高频电磁辐射大多出现于通讯系统钨,如手机挝寐,对讲机蠕品、信号发射塔等呜撇宠,而低频电磁辐射离我们的生活更近葛滔互,家用电器焕钝、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射五涡搞,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可豁桂。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台誓梯拓,前排座位忿侍钨,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量变,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品碍箱,不具有权威法律依据凑,但既然是国家允许销售的测量器材锨联纺,其测量结果绝对拥有参考价值惦落。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评槐春,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量马。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受瀑汞,首先是油耗娘缝骑,我们在遵守法律规定的情况下旧桓午,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车副莫,而结果显示哇,如论是市区驾驶还是高速巡航超车钢谐跑,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下矩,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”斑涎救。   混动车型比普通汽油车重鳖,驾驶感受会很糟吗?   确实活裳趟,混动车型由于需要布局电池箩笆、电动机泌、发电机稳邦双、散热系统及控制系统浓,整车质量肯定会增加光,但通过驾驶寄硷筐,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感愧撅,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动踌,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制裴碾,使用感受更接近与现代的美系车型蝎功久。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性痊竞,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极恢详寝,而在高速公路上恋寞寸,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了恢渐财,取而代之的是风声与路噪声甜芥式。而操控部分玻,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了两恢拨,你永远不会感觉到生硬的颠簸吩,一切都是柔和与优雅旗绰,当然腺惮逢,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的墨朴蓟。   最后穗圭表,我们通过以上测试甫避蛋,凯美瑞尊瑞在电磁安全性旁、油耗及空间实用性上都出色表现冠,而为此你仅需多付出几万元的代价傲宋读,加上经销商的优惠炔,凯美瑞尊瑞物有所值澜全肚,而你现在需要做的绢,就是去店里亲自去试一试人滥楼,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接赐。 图/文溪都吻:丁艺   丰田汽车日前宣布磷泰,截止2013年底何貉,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆碑就扰,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录嘉。诞生16年来涎髓睫,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区喀撵理、备受600余万车主的信赖和认可廉旱受,而凯美瑞尊瑞作为其中一员涡梗息,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片筒膜缉。 责任编辑僵:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后锈含,MINI凭借其漂亮个性的外观哗朵遍、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心磊砷。2014年北京车展上挞慧,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒搿(点击进入上市文章)酥寥惯,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化继典恍,同时在配置方面也有一定得提升嗓冬累,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后比,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市溉宋,售价区间为20.18-23.68万惯。虽然只有4款车型可以选择龄谋,但从大家的关注度上看怜谱,很多人对这款车给予了很高的期望稍颇绵。今天薄瓦甩,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V捆蕉,两款车虽然在级别上不同驶磷,但是在价格上却是非常相近吵桐弘,CR-V的售价区间为19.38-26.28万豁。下面窖,我们就来对这两款车型做一个对比辰,看看自主和合资品牌的差距到底大不大炮袒。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜芑灼伲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话安浪判,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜朝脐绿。当然聘肚埂,作为一个自主品牌拆,想要和这些合资车型抗争驰穆,就需要在配置上有一些诱人之处熟拾捞。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别殊锭莎,从车型尺寸上看谱湘堡,H8明显要大于东风本田CR-V床,但是价格却几乎接近施邪。如果您的自主品牌不感冒的话蹋,那就不用在纠结了算。但是盾滔,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话膳层,那么H8的确算是不错的选择沏,至少从轴距上就已经很让人动心了寸。   =============分页符=============   原标题赂车:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下盾,哈弗H8还是小胜敝尘,其中H8还带有液晶中控屏桃淌缄,而CR-V并没有配备中控屏奶呕。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能羡。这些东西的确也是非常吸引人的估。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的邯,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验客倦,平且还配有ECO节能模式烤粮,对于追求平顺性的人来说还是有优势的钨。H8还配有坡道控制系统泻布,但是CR-V并没有配备这个功能铜逻部。另外码眯,H8还配有三种运动模式把瓷琅,一定程度上提供了多路况的脱困能力称柑,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些碘社,当然H8属于刚刚上市的车型仑,并没有试驾车让我们来进行测试碑,以后有实车的话怒冕拧,我们会进行相关测试秸马。   结语轨俄:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章祁琅喊,从一定意义上来说还是对大家有帮助的轮雀。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升么冗,某些情况下还要超过很多合资车型泥炔兢,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下搅缉。 责任编辑菠眷帅:赵春晓" "从1985年开始涩黔库,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上骨经,1991年出现在5系车型上霉抗腔,1999年开始陆续出现在X系列车型上涵。直到现在亨蛇肠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术饭磐。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配泡复,提升着宝马车型的操控性和运动性溯围抡。让牵引力发挥的更加自如亥按簇,下面测禽拆,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现陇查。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱似深。在车载计算机的控制下羞,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整尚歌,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配策录,而且动力分配比例范围达0-100%恒怠,赋予车辆独特的动态表现懒。 与传统齿轮机构相比晒,xDrive动力传输响应速度更快幕,分配比率更灵活貌封磐,通常凹缚馆,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴孰鸽免,保持车辆转向精准灵活领啦,初氓、中段加速更为直接的经典后驱特性洛陶。而在弯道酮犀蓉、湿滑路面活掣发、或紧急变线等极限状态下吓餐,xDrive系统按车轮的附着力分配动力浩,增强了车辆的稳定性和循迹能力洪骨匈。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统擅祷,在附着力降低的情况下层茸,更加考验着前后轴所分配到的动力温茶。通过一体式底盘管理系统的侦测躺拱,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配婚讣。在急转弯和重心大幅度转移的情况下梢倡光,最大化的改善转向不足和转向过度碍径。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上纬掀,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现惕疾漓。宝马4系在绕桩和紧急变线中瘁返溉,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外遂,四驱控制系统让车辆循迹性更精准呛,更灵活欢强栋。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上渺谭。越野路面其实并不是X5所擅长的领域泉鸽汹,公路性轮胎打滑严重饺办,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预其,还是能够胜任一般越野路面潜火。 (编辑 金辰毅) 责任编辑茹被侈:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)界天,宝马X1一直以其运动性示人汞,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表习冻。但是不同于一般运动车型不擅长越野巢,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能砂,能够让车主在假期到户外撒撒欢虐譬。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗吻浩?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比寄处歪,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时库,带给我们SUV应该具有的越野乐趣邦疾。   在消费者最关注的价格上麓杜蜂,我们分别来看两辆车佬钩爸。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元览。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元辜让鞘。从售价上我们不难看出刺尼,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3融,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3铃蘑屑,价格区间跨度较大叼佳寂。   外观尺寸对比师菜:   首先对牢睹,从外观上来说槽,宝马X1极具动感梧募。其标志性的双肾格栅已经不必多说截,远远的就可以知道这是一辆宝马闪千京。而那富有动感的线条熄肖顽,将其外观勾勒形量,即使是静止在那里故袜,也能感觉到其时刻奔跑的姿态级摔绢。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长搞,感觉比例似乎不那么对称皆。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控钮倍雀,而且作为一款国际范儿的车酬锯碱,修长的车头设计让车辆显得十分优雅藏瞎粕。虽然宝马X1有修长的车头袖偏,但是驾驶时却并不遮挡视线成群,仍旧能够清晰的观察前方路况冈侨嗡。   相比之下备,奥迪Q3的外观略显沉闷荚锌,同样的家族式前脸显得十分稳重榷墙眷。虽然不像宝马X1一样运动蓖,也符合其SUV的定位让效。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大承,这也让奥迪Q3的样子更加传统翰容提。不过宝马X1虽然外部空间不占优势坊母秃,但是内部空间却优于奥迪Q3担洁,相比来说痛光娟,宝马X1具有更大的头部空间超搪,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3隶氓。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长效鲸:4477mm 长收镐咕:4385mm 宽卫:1798mm 宽秸埠:1831mm 高鼻掳态:1577mm 高啼韶:1608mm 轴距蛋荷:2760mm 轴距巫耸坤:2603mm 最小离地间隙绣:194mm 最小离地间隙沫奠:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者宝捂,宝马X1具有灵活的操控性妊,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性梨酮。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化尸,作为一款 SAV渴,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的氓。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向栖,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣虐耐归。   实际驾驶中嘶垢,宝马X1的路感清晰版痉堕,虽然车身不邪吓ⅰ,但是宝马X1却有较小的转弯半径咎商,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头唉,带来更多的便捷膘。行驶中抠破邓,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快锈姜绘,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系锯攘。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮松堂、高精度直喷与电子气门三大核心技术督乏囊,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果沧失雇,在动力输出上达到高低搭配的形式桔。而宝马X1带有的ECO PRO模式可刺茹,可以帮助我们进一步节约油耗枢敌芬,让油耗能大约降低20%卉变浑。 两车基本配置参数对比顿: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前设羡拌:通风盘/后悄五:通风盘式 前凌:通风盘/后猜沁:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题帆酶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV跺薪,我们不仅仅需要看其运动性能垮硷岭,还需要检查其越野性能阶。奥迪的quattro系统的越野性十分出色谜型滥,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统稍。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成妒鸥,为了能更好地分配轴荷鲸母,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端饯稗弧、后桥差速器前面疆促。正常驾驶环境下遁,离合器将发动机动力大部分传送到前轮渤介狼,当检测到前轮附着力减弱时炔纯峭,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮怒嚷糙,帮助车辆脱困伤沥苔。   通过以前的测试涤认,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用揪晃捎,对于应付难度不大的非铺装路面来说从,这套四驱完全可以应付手毙,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能钙宝,加之悬挂行程过短似,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试闭,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样铜绞阑,偏向于公路驾驶劫栓。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统筷烫,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴腑浅。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中问世裁,动力的分配为40:60量,在实际日常驾驶中烧赦,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的壁。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主窍绕羡,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能啪却,在车辆出现转向过度时诫舅绵,车辆会将更多动力传递到前轴很群冉,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性腻郊酬,帮助车辆脱离失控的状态波淌。在弯中逐渐加速的过程中据,由于车身的重心靠后讼,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势奥,在这种情况下坑擎,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出挟,减小前轮的负担抗躬,使车辆获得更好的指向性纶。   无论是雨天烽奴钠,还是弯曲的山路股翁姆,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对到从。而且在大角度爬坡及碎石路段乌霉,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力囱。尤其是爬坡时骇搂,动力能够智能输送至前轴爆夹卷,让车辆轻松前行龚敬佰。而在平时称盼,动力又会自动分配于偏后驱事,让运动性得到进一步的体现昆。此时的感觉是类似后驱车实,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配蜂推,让车辆行驶更平稳两铣。   相比而言蔫伪海,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野等。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高刨,具有良好的越野视野附,但是宝马X1的离地间隙更大煌,通过性更好吠。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少袍刹,尤其是其具有更多头部空间嫌,如果越野时盼枫烤,可以适当调高座椅坐姿温。   =============分页符=============   原标题喜赦懦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰败,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩涂降,所有的按钮也都在触手可及的位置愤短,十分便于驾驶者操作羡裂伺。而且两款车型都选择了年轻寐际、时尚廊、富有现代感的内饰设计陆。   两款车的配置档嘲毫,无论是奥迪Q3串小奖,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全偷蛾井。尤其是宝马X1的iDrive疽皮、热感应键等内部操作方式十分便捷易用腻,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮滴,宝马X1更加简洁括秤捂,而且操作一样方便味,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑操。即使是刚接触宝马车型的用户浇,也能在第一时间熟练操作筐纱刑。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热衰垄,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性洛撮。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索撩,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大萌谦,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供拓灸。例如像最低配的宝马X1吝欠,虽然价格极低苟祟皋,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了沤吗共。Q3低配也是一样水高,配置较低吭茨。不过如果您不在意像导航痕捅辞、座椅加热等配置惫比,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要裳。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后啊串,我们进入车内来看看内部配置以及空间磋。二者究竟谁能更胜一筹棉?首先来看两车的安全配置酷瞄。在气囊方面免幌笔,奥迪则更胜一筹妮,在两车装配有同等位置气囊的前提下涝铰,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊围。轮胎方面则是宝马X1取得优胜茅涡玻,它全系标配有防爆轮胎锣携匈,即使发生爆胎画俺,也可以继续行驶镀篓。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配精。此外防爆胎也节省了备胎空间碘催,让后备箱有更多的储物空间涡。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间湘伐。从车身尺寸上来看挥,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势辱,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势票箍曝。然而车内乘坐空间方面谢仙叮,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3熔菱。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度块故:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度吓汀:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题骂狼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面屯诡,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策勾。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养柿。但由于国内油品的质量不佳寸,为了更好地保护车辆发动机尸舵,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换歉仁。而其他配件的保养周期上爆,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养翱。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i天:   861元   xDrive20i狈就谁:   1036元   其余车型信楔骚:   965元   sDrive18i吠:   861元   xDrive20i沧莫:   1036元   其余车型镁赤珐:   965元   sDrive18i碌菇:   1609元   xDrive20i潦慑呻:   1784元   其余车型绢溪:   1713元   sDrive18i韶僳:   1386元   xDrive20i八梆:   1561元   其余车型岗:   1490元   sDrive18i辈蒲盯:   1591元   xDrive20i霓:   1766元   其余车型戏:   1695元   sDrive18i貉清:   1609元   xDrive20i幻丧:   1784元   其余车型靶:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注念槐:●乱视:需要更换 ○贤霉澜:常规检查攀枚捷,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中新恫节,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯对戚、空气滤芯和火花塞罕窍。花费支出大概是2691元舜恍剿。4万公里时还需要更换汽油滤芯柯恼,支出大概是1382元澎。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错届迪,保养中也没有出现更多的费用支出降绊。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用搐亩恼。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注典纤酞:●懈卡:需要更换 ○地敖:常规检查隶,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出荆桂,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费狠,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降腔睹,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同瞪。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加拈膊建,能够更好的照顾到爱车的每个细节旦。   总结壳疯: 总体而言汀层,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动两,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3婪口。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足钙,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少韦哥,整体内部空间与奥迪几乎相同母。而在使用保养方面稻赎谱,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济陈寐。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人呵患,但是其配置也相应有所减少桔档峡。作为高配车型莆贩钎,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择贩琉顺。 责任编辑脓:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙钩洗价,没有给同事们任何跟我争抢它的机会廉。它足够漂亮了停锻性,漂亮的让人感到迷茫警类绣,这几天我们一直在法国和瑞士穿行立刀铰,由于在国外抠辽,我不得不比以往更谨慎的驾驶葡,没有做任何炫耀的动作蔼肪垃,但依旧接受了不少注目礼祈管。   最记忆犹新的一次是我从超市出来经,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着胎通,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内袭幻逞,只好出此下策图:按住彝樱控器慰陪,“砰”后备厢盖弹开了龋密,老头愣了一下蠕茨,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢劝毁沟,并给了老头一个友好的微笑品,关门走人了耪。这时我才知道蓟,它是如此的招人喜欢!   仔细打量肩谴,它的曲线诱人篱的星,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处烽,但令人心动的地方是从B柱开始的蘑斯澈,远看上去俨然就是缩小版的CLS级毫,曼妙的线条打动了不少欧洲男性类。也难怪尝娄,差点忘了巳本哼,我们这台车选装了AMG套件矫骚斗,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用蚕窖,没套件的车感觉就差了很多婆刨斥。   即便如此疤惧税,它的妆容仍是存有争议的艘,在我们同行的5人中就已经产生了分歧锤。左派以我为代表(全部未婚)粮纹卤,认为它的骚气指数接近满格逻,尤其增加AMG套件以后花炮钾,能骗不少小姑娘浇。右派以结婚生子的同事为主反腻觅,他们认为车身不够修长菩,不够秀美入。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体譬。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情溃坤,但又内藏了些许的凶狠汗。   不过我们两派的意见同样有交集竣,那就是从侧后看去兽,它的美感更胜聘。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中覆,远远的从背面欣赏它枪晦收,真是太美了硅。   =============分页符=============   原标题膜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上蔬,它采用传统的氙气大灯沮擂冗,而且依旧带有随动转向和智能远光系统其委。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少攫。另外粒希那,与前包围上的空气导流口不同的是突,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用杯氮孝,不得不说其达成的效果是相当不错的箱尾。   18英寸AMG轮圈实在惹眼瓤,但日常使用中也是在令我提心吊胆目股,还记得开头那个故事吧喘,告别老头后我驶出了停车程ㄌ伞,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着忻朔,压过了一个并不大的小坑洼慈阔,胎壁被硌破了看奖,轮胎在5分钟内全部撒气瑞捕匡,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用处钦佰,这个下马威让我措手不及探螺渐。   =============分页符=============   原标题鸵袭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门嘿,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中孪铣合。坦白的说拜借,这套座椅看起来特别有型破翘段,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色绅撂汝,为了照顾大多数人对于舒适性的要求八殴,我觉得座椅的设定倒是恰到好处洗。   眼前中控台的造型烹吻,甚至细节都与奔驰A级相同胃薯帅,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用硅,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样搏缕拦,总让人忍不住多瞟上几眼姜筛。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹崩插,触感细腻颈乓。   =============分页符=============   原标题掀芬儡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳镀,各项按键的操作都很顺手脚伶,但我多希望能提供翻毛材质操。另外丛,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手党釜,回馈力很写九┖巍,而新款车型早已没有了这个感觉辞阿侥,让更多人都更容易适应肚摩怜。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格司侯,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利浓,特别方便缆剧,当然了甭舍,这并不是CLA级的专利假,A级也同样如此膊怖。总之对此我们是持肯定态度的勾测洽,“怀挡”显得复古煞舵册、特立独行喝桓窟,而且省空间购,利大于弊锤搁。   COMAND系统与国内车型操作方式相同规,不同的是它很强调对网络的依托傅,这几天在欧洲开了不少车割密疤,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联黔。几乎所有新款车型都支持与手机互联纯,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能覆戊,还可通过手机网络访问互联网膝、下载官方APP程序和导航钡庐显,这是国内车载系统所没能赶上的混锹噶。   =============分页符=============   原标题本:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说杆粳擞,空间实际上是够用的香,毕竟多数时间都是前排利用率高茨晃建。我同事身高179cm酒劣袍,在前排头部有一拳的空间疟,在后排就显得局促了太郸,后排乘客反应压抑感比较强铺。   不过我坚信千,对于CLA的车主来说空间是够用的劲侥戮,因为后排不会经常有乘客粗黎魔,由此来看这台车的空间是符合实际需求的屑荷,况且它还有个不小的后备厢供日常使用敌馈。   =============分页符=============   原标题仿瓤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖遍立邵,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机翰豁,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm扫爸,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm瑞,配7挡双离合变速箱粗桃承,带有换挡拨片撬互霉。拧动钥匙徊唉陵,发动机被唤醒赖离,车内怠速状态下的静谧性相当不错翟嘲枫,我们出发了瓜静袒。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通落瀑,不过CLA非常容易上手俯,舒适模式+D挡表现得有礼有节兜,整个驾驶感觉极其轻快渐徘匆,这是一辆易于驾驶的车嗽觅,不论男性和女性都会觉得很轻松妮灯。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性拔宠急,转速时常被控制在2000rpm以下另。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契插,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性骄,而且在低速中它的换挡依旧平顺侣,并没有出现那种令人不悦的闯动烙。   切换到运动模式绦沟蚊,变速箱首先变得更为积极舶聊,整台车的性子也开始急躁起来萄惨舍,随时准备着接受挑逗酵券锯,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接受乒哗。油门的响应也更为灵敏案,初段就能得到不错的效果材掸,只不过排气声浪并不那么有气势孪圃。   至于转向寐卫,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻坟碴钳,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉邯算汇,就像一个抹满了黄油的轴承在运转穿年惫,那样的线性和柔顺每汤,简而言之非常舒服刃。   CLA的转向感觉则不然猩,它少了些紧致的细腻感路和萍,多了些轻巧箍。这套电动助力低速中没什么特点虏,属于偏轻那类的秋沤,或许女性朋友会喜欢末。高速下转向逐渐变沉瓷姑,更易于驾驶寒,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上羌,比我想象的要好不少腥算。   不要被AMG套件所蒙蔽克帝函,悬架的设定并没有那么生硬胃,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求囱隶,整个感觉还是挺舒服的立,回弹的特别利索锈嘛考,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态济涎,起码我在前排开车是这样一个感觉鼎帮镜,只是后排的乘客有时会说凹萄:颠!哎患暗贪,管不了那么多了脱量,我要是车主才不会天天后排拉着俩人丁巍伺,驾驶感觉对于这台车来说重要藏。   =============分页符=============   原标题茬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注霞殊碉:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现蓖口掸。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护退,无法进行有效的弹射卡饯微。起步时有将近一秒的延迟澜轨圃,之后发动机全面发力蒋革举,此时轮胎打滑非常严重俊敦,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故涵喀,全新的胎面没有达到最佳的工作状态卷,导致抓地力不足刀泥税。怎么形容这个状态呢播攘,就像一只狗在大理石的地面上突然加速淳,四肢虽然在飞快的挠地册裂篱,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样稗,各位想象下裴。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态擒,双离合变速箱准确的完成两次升挡饶耗墙,换挡速度很快讲,最终用三挡达到100公里/小时的速度浇,时间为7秒整捌芯接。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新壬,因为看到严重的打滑时我特别无助接括缆,尝试了降低转速起步箔,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地馈天惹。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中阀,而且车身的支撑有效弘泛钠,车内没有特别明显的前倾感觉新。从刹车曲线来看笑,自始至终加速度都在-1g左右刻,最终成绩为38.46米卸,符合奔驰一贯的作风旧泰署。当然湃翘,待拿到国内的测试车后溯芦,我们还会进行测试问秦愤,看看原厂的轮胎表现如何叔侧官。   总结怕肥揽:   从国外的销售情况来看鬼,CLA是相当受欢迎的维毒,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料策,CLA在美国同样有着相当不错的市吵拧,2013年后四个月销售1.2万辆貌,势头相当迅猛栓擒乒,可见其受欢迎程度蔡叫盲。   进入国内后我想它会得到同样的关注兑某粪,随着细分市场的成熟篙香,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车睡朔。奔驰CLA级栖哇,主打运动侠、年轻泪,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎祈,尤其选装AMG套件以后效果更甚丧,相比奔驰A级备,它的吸引力显然更大撤。相比竞争品牌裂刨,这次奔驰走在了前面痞钩,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品统登。配置方面国外大多都是选装唤连惮,比如天窗鸵梁、轮圈样式等等想,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知滑亩。   不可否认酞墨蒲,它是如此的招人喜欢头偿虫,尤其招那些打扮时尚禽、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑奢:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机嫩,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了黔,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机捎。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘翅戳,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃尉椭导。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型胳,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革痘赊,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法烷藤档,通过细节部分运动元素的添加贬,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格腐。其外观运动套件包括进气装饰骆蒋、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等陶局继。   总体来看膝,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子享,但通过细看还是可以发现它耐看的一面陇。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置溯掇暗,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备精,白色车身加上黑色的玻璃车顶迷骡,看起来很有档次感绦。不过略有遗憾的是咀迸拧,它的全景天窗不能打开困本雾,有同行戏称嫌秀林,这是专门为了看星星而设计的令泰蔡。   内饰简洁自然   与外观相同埃,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围补碘雾。全黑的内饰慕涛、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现煎,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来群。   配色方面杭爱问,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰贬醋,但通过座椅的白色缝线敝顾叔、钢琴烤漆面板白边框的搭配乔,使得内饰整齐又不显得沉闷丢,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了灰。人机交互系统方面泡吾济,V6菱仕Turbo车型并不占优势锋缕棘。   动力不错摔彪,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机五竣米,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱愁。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型璃诵。这款车的低速扭矩较大羞袄港,因此起步时非常容易录。起步后部,借助轻盈的车身青素旅,汽车随后的加速较为顺畅布尾擞。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实经,这直接导致这款车的操控也是相对不错荆芭,在较为宽阔的路面上旁,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作味鲍腊,感觉很有信心孝途。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校挞萄退,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的纪。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置尝,非常方便驾驶者进出旅岁氯,但打火时波纪搽,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动哨炊但。 责任编辑镜:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候腊藤,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位奸慌波。之后的继任者是睿翼报嫁,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈计。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款奥嘲东,并更名为马自达6阿特兹挛管,而它是否能达到前辈的高度揣,让我们由内而外的体会一下锋恨。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌喊,配合这两侧行车灯衬了,看起来霸气十足身悉庞,隐隐的透着一股子狠劲崩涛罐。图中这款车是2.0L的标准版划,则采用了较为普通的卤素光源馅酣,科技感差了一点唾。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯宪匿,犀利感十足鲁狄怠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA鞘,它不同于以往的两代马自达6骋贬枪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现咆幂狸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来郡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子话洁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”纱。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm篮,轴距为2830mm壕搬,与进口版本相同封。相比同级别其它几款日系车型醇,阿特兹在轴距上有较为明显的优势哦葱。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾马沟紊,像是一滴在高速行进中的水滴朝新,充满了流动感水目炔。从后边仔细观察阿特兹的背部官刀闯,不难看出它还带着一点掀背的意思趟。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯噬吠,配合着双边单出的排气筒檬埂挨,更使整车的运动感一直延续到了尾部推。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈谢田凹,选用了225/55 R17的韩泰轮胎晚。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)讥惩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上抄墙彪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意烦粮茂。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩班戈厂,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质挎稼融,其它区域大多为硬塑料牡帅策。由于没有太多的装饰件沽,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价菜尘萌。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高郡欣推,它采用的是一块电阻屏撩跋,触控灵敏度还算令人满意搞酗缄,界面的科技感以及显示效果都很一般渡,总体感觉更像是四迹怒、五年前的产品萌,唯一的优点就是操作无任何难度拔,一看就会力。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡休,所以导航功能暂不能使用搏宫。   进入车内脯,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了攻十淌。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿陀甩,握感也很不错瘁翁建,由左至右打满需要2.5圈阶付,比大多数车型略小霉。此外芳钱捷,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片澄惠扯,操作便利性良好撇沏,而且兼顾了驾驶乐趣赖程响。   仪表盘采用了朴素的黑白配色冲梆吹,但却一点不掉价南能巩。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感罚洗,其次它的表盘内圈采用了网格设计拣骚窗,多少有一些竞速的味道甘晤扰,再加上白色的指针以及简洁卡吮、明快的字体筐碗,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望巩讼。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏衔,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗噬、平均时速呸潜迸、续航里程之外茹匹橡,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP澈法儡。i-stop是马自达研发的自动启停技术虏筋霜,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火涡。   除了i-stop芳浅,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统花日。之前在新能源车型上比较常见伦尸浆,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上疲。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于巧持,它是以电容取代传统的电池或电瓶冉酚芍,从而为车内的用电设备供电刀贝,而非用于推动车辆前进风。   空调面板的样式不错蹿财妇,旋钮和显示屏都显得比较有质感窜。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子褐散。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车丰,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉饬好脊认怜。前后排座椅均采用了真皮包裹婪钡闷,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次吹。   虽然阿特兹有着不错的轴距腾败,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩扇骸。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌俊,而在后排却只有不到一拳的头部空间卑姆丹。令人满意的是后排的腿部空间猎,坐正以后不影响翘二郎腿叹丁。   阿特兹的行李箱空间值得肯定驰,不仅地板平整粕肠缴,而且行李箱有着不错的纵深爸懊轻,轻松放下高尔夫球包迟荚煞。藏在地板下边的是一个16寸的备胎砍佰,以及更换轮胎所需的各种工具鬼肝。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷渴炭、双可变气门正时努认涵、凹顶活塞+米勒循环镶柯屑、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术撩锤峭,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现墩布玩,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm讹铜,而峰值扭矩则202N.m/400rpm肠罗。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱黄,并带有换挡拨片童袒,只可惜这款变速箱不带有S挡洗趣,对于主打运动的车型来说个遗憾袭。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受梁,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩社领,日常驾驶过程中迫谰袖,为节省燃油凌,变速箱会积极升挡女吾砰,转速经常保持在1500rpm以下迁褪轮。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应纺湃,因为这台变速箱的反应速度很快秋凄,能够很好领会驾驶者意图脑些朴,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出钙垢髓。   阿特兹拥有良好的操控性茎傻,这首先要归功于发动机线性的动力输出搬。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏黄,而中后段又能够拥有很好的动力表现俩慨纤,这种循序渐进的感觉让人印象深刻酞蚊畅。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处干,尽管反馈的路感一般沥,但指向足够精准薪董,能够给人很强的信心冬鳞辟。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协薄捞,它的前后悬架初段偏软无琉,能够很好地吸收路面的颠簸舷课泪,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾帘守笛。可喜的是悬架的后段韧性十足窖,不会让人感觉力不从心腻。最重要的是壁杆,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整讨,车头指向灵活爱皆艾,车尾循迹性出色风薯嗽。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见反浩缅。   总结售陛: 对于马自达这款即将发布的新车铂,我只能用赞不绝口来形容册觅,外观和驾驶感受都可以称为上等锣。如果非要给这个车挑点毛病的话刨桓酗,就是在高手如林的中型车市场里孙,马自达6阿特兹的内饰略显中庸剁箱。所以如果你是“外貌协会”的成员趴沥盾,或者追求极致的驾驶感的话勿,那么你可以期待一下这款新车翻。 责任编辑傻破袖:赵春晓" "  KTM的X-BOW午,直译过来是十字弓破,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)糯篡。实际上烫冯咸,这个模样怪异的小车钠,的确是火力十足免草,足到无论是在街道上还是赛道上勺,它都可以轻易干掉一辆超级跑车靡氢桃。   先来说说KTM这个公司搐,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂豆鳞,以生产越野车和跑车而闻名鸿,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车艇惋吓,也许是工程师们精力太旺盛取,亦或是身在奥地利这个地方暮,总会有些天马行空的想法讥,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子布,去生产一些别的什么机动设备并霓。这几年跑跺,除了X-BOW擅,他们还有不少奇奇怪怪的新发明胃仙豌,而且都有一个共同点——惊人且极端农氓。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)轿、puristic(纯粹)熊犊、radical(激进)努,这是他们对于21世纪超级跑车的理解乌。另外还要多说一句司农胜,这家公司的口号是ready to race先貉,时时刻刻都在准备一场竞技鳖。   KTM的CEO曾经承认荒肛,他们希望使用21世纪的技术寂,发扬柯林·查普曼的理念论,打造一台新世纪的超级跑车巫踢滩。柯林·查普曼是谁畅?他是路特斯汽车的创始人殴,他说过最著名的一句话是枯:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准别签,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的灿冀,作为汽车工程师搂感,他把全部精力都放在对性能础溶蚕、操控和轻量化的极致追求上姥。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可餐遍,但跟进尝试者寥寥蔚。看看路特斯汽车凄凉的经历媒,这其中的原因并不难理解厦估缉。我们很欣慰地看到凸型,在新世纪既脱环,KTM继承了这种理念堂杠亢,并且做得更加激进灌胁谅。   其实X-BOW的理念很简单此胖,它就是一台可以合法上路的方程式赛车汇乓吭。碳纤维单壳体车身小筐、全车碳纤维组件皮、水平推杆减振器跋潘认,这些都是方程式赛车的标准配置畅。由于使用轻量化材料描,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)磐。在高速行驶中物皆,车辆的气动布局提供下压力沽吠,以此来提高抓地力和稳定性典牵,这也是方程式赛车的特点八标。和赛车唯一的区别劫湿,就是它有全套符合法规要求的灯光侩儡,以及一张副驾驶座椅狡番。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机柬迹,经过强化和升级后齐扯氨,动力达到300马力输榷,和F3方程式赛车相当敬炽锭,六速手动变速箱也是简单而纯粹漂咐口。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话仟题统,我们不妨来看看推重比窖狗。X-BOWR大概是2.6千克/马力枢,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心构獭,也就是说发动机需要负担的重量更少冬,动力表现自然更强绩痰。   在踏入X-BOW车内的一刻备,恭喜你茫讣稍,在旁人眼里悉,你已经像是一个职业车手了虱。首先一只脚跨进驾驶舱跺痪,站稳后调整重心俄,再把另一只脚迈进来夺丢,双手找到合适的支撑点钦,将身体重量转移到双臂汐社,身子瞬时下沉彩,把自己放在座椅里性赂。来自RECARO的座椅是固定的氦令伪,完全不能调整抄,靠背角度略微向后倾斜芬露歼,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里晴谈房,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置磐。要完成这一系列动作靖垮惩,如果你是个长腿欧巴须拘,可能会轻松点甩绵抗。同样和方程式赛车一样匿壬纠,X-BOW采用快拆方向盘史,在一定程度上提高了进出车的方便性俊,不过我觉得这个功能最主要的目的炔袖步,还是为了让它更接近赛车姥。绑上四点式安全带毒,身体没有一丝活动空间苹嘿脸,因为在碰撞的时候煌,你不能指望安全气囊救你一命日诬,唯一的方法犀磨,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上钙。   驾驶它捕缕,你不需要有汽联颁发的运动执照步睹场,甚至不需要经过特别的训练钨盗。只要你有合法的驾照螺坊葡,会熟练驾驶手动挡汽车贤杜颂,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度归抠办。连离合器都很好掌控薯鼎剑,甚至比驾驶EVO苫肩考、STI这种高性能运动房车还容易史。你唯独需要的拖翔随,是练就一副有力的双臂翻哪非,因为它完全没有转向助力巨,停在原地剖,方向几乎是打不动的帆。   由于场地的原因秦田粹,试驾过程不是很尽兴屠,并不能体验到X-BOW的全部性能险释。在狭小的环境中膏,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展莆,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势膛盲,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力慰。因为使用水平推杆减振器春,X-BOW的底盘可以尽可能的低抛,在转弯中几乎不会产生侧倾尘传疼。多连杆悬架结构稳定褂,可以减少轮胎不必要的运动和变化锋,保证最佳的触地面积窗,用尽每一分抓地力吹。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度勘,这一切所产生的副作用烤,是你的身体要承受更高的横向重力邦。   在视线上邢拭,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似柯江,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置斡课蛙,以及转向时轮胎的变化纱。利用这个优势啦,你可以把车开得更加精准迹匙毁,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙凯,这是任何房车都无法比拟的洛膳。不出个把小时换拘,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样匹,高速掠过障碍物而毫发无损钎甭舶,那种险象环生的场面呈叛,我相信其它车做不到峰娘,这种乐趣和成就感茅鞘,只有X-BOW能给你胜。   看到这儿疚海,你可能觉得这台车并不难驯服碗,一切都很容易狡判携。没错耸,X-BOW没有设置很高的上手门槛菇哆轨,驾驶起来甚至比超级跑车还简单酚,但是它还有进阶的玩法岭驳饭,这就需要很高的技术和技巧了设棠。首先叮屉巾,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战化洪,为了它的寿命病,好好训练跟趾动作吧蛾。漂移徽霓儡?也没问题佳,在转弯时只要加大油门繁乏,车尾很容易就会滑动起来儡撂梨。之后能不能画出一道完美的弧线冕,就要看控制的技巧了情。   除了以上这些渡砷暇,我还有一个建议罢。置办一套合适的行头蠕故白,至少也得有一个头盔和一副手套凳,这会使你看上去更像是职业车手没。当然朝,作为一台可以合法上路的跑车尾死硷,KTM也试着考虑过车主的感受穿炒,推出了一款GT车型文膏薯。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃熟醒,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已农。无论哪种装扮工锈彼,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街颧,在气势上就足以压倒一切尝扑骸,而在性能上赣,它也是所向披靡登,精准辟篱、灵敏的操控足以让任何对手汗颜杆。虽然它可以以合法的身份上街戮翻潭,然而对一台Ready to race的准赛车渴屯了,街道并不是唯一且最佳的选择叮潭秸,它最终的目的地扩溜篙,是要奔向一条真正的赛道卯懊呸,在那里解开封颖啤,去赢得一场真正的胜利猜房。   说到价钱蓬惯浆,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车糕秸叙,一点都不值列俄乔。那么努笛,如果说花135万蠢,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车迹,可以带给你任何超级跑车都无法比拟拆笔附,最大化的驾驶乐趣塑,并且还可以在公路上行驶垄较,这样是否物有所值疵棋?答案其实显而易见抛,值扁靖,或者不值桐坊屋,取决于你是否真正热爱驾驶设垒坑,热爱赛车运动缝。 责任编辑傻物:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词息,早已见怪不怪奉戳。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车剧翰脯。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过热虑首,广汽丰田出品的YARiS L致炫叮颊,就是一款加长版的小型两厢车猾,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志锑。 知识普及画馈:为何不叫“ 雅力士”了纽侥愁?   相信很多人都会有这样的疑问辛,从车尾的英文上来看擒腿,YARiS的标识与上一代完全一致恭叔,但多出“L”字母笛颅。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观鸡,和同级对手相比也一直处于垫底的位置反。全新YARiS通过变革性的设计谷、加大车内空间岸、降低指导价嘉习册,从而想抢夺A0级市场的份额前吠,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望贝鲍。不再使用“雅力士”的中文名称拇,意在新车型有着脱胎换骨之风貌诉。   外观扇:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型搂屋,如果拥有一副出色的外观设计滩斥,那销量肯定低不了氖橡概。广汽丰田的全新YARiS L致炫巨态,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化久福,能让更多的人接受箩。   =============分页符=============   原标题赂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的慧嗅篇,所以在造型方面与海外车型有些差别毛檄理。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯罢,“梯形大嘴”车头动感大气的,配合超长的轴距辣卤,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受航。   =============分页符=============   原标题魂疽寡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰无般会:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内蔚,相信你会有两种感觉解,第一恭蟹:中控台设计非常大气涝倒,和丰田系列的SUV车型风格一致敝。第二履现:超大空间懊狄关,后排空间完全比拼一般的A级轿车冲。   =============分页符=============   原标题妹欧淮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm累涡,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意哎。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车窖,但是空间方面完全越级的感觉兑贫,完全不比一般的A级车差燎喘,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服烙愁裙。   =============分页符=============   原标题阶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾堤掠:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意限扣哦,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错回,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿愁,中后段性能并不出色塘起冉。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高棠,高速行驶油耗方面并不出色碌杉。   结 语   作为一款城市代步车型部,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多认,外形方面就能征服不少年轻消费者航。此外射碧,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一弯秦蛙。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理幸搬钵,若果说美中不足的地方渡缎趟,那就是匹配的四速自动变速箱了茸扮会。(韩威) 责任编辑椿家侣:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒铝,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏报涩繁?告诉你椿柿,这是真实存在的一辆直线加速赛车豁。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车贤板,基于2014道奇Dart车型建驮,型号就叫做Dodge DartPro Stock匿惺。大概意思是“超级街车”论礁算。虽然只是称作“Pro”炽,但它的结构和普通街车已经截然不同阶,一点点相似也仅限于外观上碘。一个专门设计的底盘捌,扣上一个类似“街车”的壳子犁爱,除了好看以外怕俩,也是为了让车子的空气动力学特性更好蕉鹃。除此以外常,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”贿诫危。   作为动力核心困,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造虽鼻。与常规的“以街车为基础改造”不同叼狮兄,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同臀对弊。据厂家介绍谢敌,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时里负侈,而极速则可以达到480公里/小时达泥。   Mopar没有公布具体技术细节僻,但是在上个月导寇,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中蛙捻,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速衬痛倘,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考怕悼:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力蒙疗硼,它跑完402米还需要9.9秒散碾,而末端速度“仅有”235公里/小时莲具。也就是如果两辆车进行一场比赛睦攀,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候顿钨脆,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半化熄。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭挪娠敛,当然也无法在普通街道上行驶偏。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采毁挨。 责任编辑馁:赵春晓" "  4月11日藩仇,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市膊屑婚,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版磐,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元怀。   4月的京郊春风和煦豢挽缓,桃花盛开某,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意遂确烤,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基霉,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象烷酥逝,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼完。   然而稍微有点遗憾的是粮,由于相关环保政策型沮,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基酞华。   =============分页符=============   外观内饰洛十:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别疟柑,最明显的一处在尾部的4X4 Logo哄,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外盘,因为配置的原因砂雌响,柴油版在一些细节忿,如前格栅马倍、雾灯等处精简了镀铬装饰抗陕。   另外峨镁,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎掣,规格为265/60 R18芭,采用双五辐样式木闪,与高配车型的20寸轮毂有所区分奉妮睛。   外观上谐谜亩,大切诺基给人的感觉就是硬朗是、野性笛、豪放东殴。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样唇耻毛,如果不是看到车尾的标识娇,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版安狗。轮胎的使用与其它车型也是一样的峦。   =============分页符=============   内饰方面入,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致婚悼恋,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同垃嵌荒,但是做工方面表现的比较细腻扑翻。各个部位间的接缝十分均匀斗匣,内饰表面的反光也抑制得不错徒邻。   =============分页符=============   动力与驾驶感受购洪:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的科阮汤,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机峰。这台发动机由意大利VM公司制造厘杆呵,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造肆眠,国际知名度较高廉,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下郡目呐,最大输出功率为243马力(179千瓦)驰茂寸,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米杭。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱籍瀑,采用电子挡杆设计了,事实上癌,在菲—克集团下的很多高档产品上毛汾违,都采用了这样的档杆设计蔡绍涉。   大切诺基是个分量十足的大家伙午维,体重高达2.4吨木。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时幢,都让人觉得动力输出稍弱缄辛。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同香瑰额,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩啼蘑,这使得在实际驾驶过程中铺萌枷,柴油版大切提速很快孟莱扰,驾驶感受十分轻盈遂瓷。   另外癌,发动机的噪声抑制也做得不错箩橙橡。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大恳,但却绝非印象当中思刻迁,柴油发动机那种高振动睡鄙陆、高噪声擒,车内如“夜店”般的情况沸。   在打开ECO模式的情况下讥灵,发动机的转速在1500rpm左右的时候监栖河,变速箱就会做出反应淳,升挡很积极瓜拒桃。当车辆行驶到70km/h的时候赁绞桶,变速箱便会将挡位升至最高挡答,我们在城市中使用绥激,第8挡也是可以使用的鸵侵糕,并非摆设勃入俩。如果关闭ECO模式竣,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右示箔挂,动力输出得到了一定的释放疟功,当然垒救,噪音也会随之有所提升美。   柴油大切的油门踏板很轻盈牛,发动机对踏板所发出的信号反应很快督,但初段调校的有些过于灵敏了菠隙,尤其是起步时扦,轻踩油门吹画,车身就会有向前窜动的感觉庭,想要平稳的起步还是有些难度导腹赊,如果初段能调的沉一点瘸鲁怀,感觉会更好拆罐讣,驾驶者对动力的输出也更好掌控陕。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样徘,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统适,由于取消了空气悬架哎,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的篙隋澳。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式瓮脓卸,分别为自动赡、沙地疲握、雪地告结弯、泥地和岩石氖,这些模式都是通过旋钮进行操作的囤,除此之外还有ECO节能模式和运动模式显委,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择锭。   此次试驾扫,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验玖侥庞,其中的体验环节有沙地缆烤、U型坑和炮弹坑三个环节牧觅。在进入沙地之前奔,首先将车辆选择到沙地模式握,此时车身稳定系统自动关闭狡。由于没有空气悬架经瘫骄,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了痕健。   模式选择完毕之后兔,开始正式进入越野产地啡,在松软的沙地中豆翠,要保证车辆的行驶速度盛沙你。在沙地中行走夸荆,轮胎出现轻微打滑是很正常的对咸惊,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑靛瓶,造成更大的麻烦觅。   在U型坑的环节涝,选择到岩石模式之后艇,分动箱启动扭矩放大挡皑核,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍巧警阮,传递到车轮上的动力会更加强劲岔瘸蝎,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过霖芍。   炮弹坑对于车子本身来说级,算是更具有难度的项目了释韶,也是考验车辆四驱能力最有效的环节花鬼。对于大切来说斑,通过这样的测试还是比较轻松的街。在模式选择上弓,我们依旧可以选择岩石模式珊兢,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动徘甸,保证有附着力一侧车轮的动力输出鹤遁,从而实现脱困辈熊。   总体而言人,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在痉椒街,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色挺茎惨。在整个越野体验环节电钮,对于动力的感受也是比较明显的耗,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松蛾烁黎,主要还要归功于这台柴油发动机邯,低转速扭矩输出足够大滩烤黄,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松砂惕。 责任编辑焕瓶晚:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列萌潍李,为您带来了多款直接竞争对手间的PK建,以求为各位网友购车作为参考酥,本文我们继续进行送呐。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)绊侗,作为合资品牌的A0级三厢轿车爱厢坎,经济实用以及稳定这三点立市之本牟,谁展现得更好式,以下将逐一展开凭皖块。 外观解读贰:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中裤,这次“重生”抛开了以往的产品定位筋门,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型葡贯僵,接过老款颐达的市场后季臀,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势末胜。   刚刚完成了小改款的阳光梗存菩,2014款车型延续了前款的整体轮廓哆埂疲,细节之处作出的调整餐,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸晴。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型畦,另外增加了反光镜转向灯呕亥忙、倒车雷达等外部配置辑。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车烧,但两车在细分定位上有所区分钝,新赛欧更经济抽渭,爱唯欧则在品质方面多了一些设定础畅。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本邪妨肋,两厢造型更具时尚特质烦维茫,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重秆。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅危暑,前脸处的线条切削更是全车最多之处疯,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅仓憋俊,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾糜,三厢车型尾部中规中矩俊按疮,采用常规一体灯罩的尾灯赣反髓,正是这一产品区分的剪影镭棋监。 看完两车的造型氓玲,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现匿茂谋。详见下表屑姓多: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观臂桨,您更看好谁撼传蛾?欢迎参与一下投票既绘。   =============分页符=============   原标题狮踌:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比抵疵巩:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩太栏鬼,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直啡,各区域之间的串联均平滑带过窟埠哗,整体风格更注重功能性湿雇,力求在有限的空间内满足实现应有的功能禽刷惫,并尽可能带来更多储物空间哥伞。   爱唯欧的内饰布局现代感十足纶毯困,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征金,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表练,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一急桔,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点貉裁。   另外廖矛,随着车载多媒体系统的发展携,触摸屏更多的被普及工噬,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕碉,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能胁,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高恫犯凰。 配置对比尾谓:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置祭腊爽,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比盛洛,仅供各位网友参考枚瘸蔫。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题烦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比摆:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度蓉:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度篓:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示绕辜,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风损,而车身与轴距滦摄扫,以及普遍日系车型空间利用率上的优势献,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹散。   动力系统对比矛: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面台,阳光仅提供一款1.5L发动机刨赦,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择毙,同为四缸自然吸气版本朗挠狭,排量的不同即动力上的差距莽哩。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)级力擅,具备重量上更轻的优势纳。   两车的自动挡车型透,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱澈孔,其平顺暗潘、重量轻及省油的特性峦,同级别车型中具备一定的优势颅。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下才,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT幂,在挡位上优势明显技,但其换档顿挫在车主之间常被提及扇。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间哪炬,外观上二者均具备典型的家族特质靛叭,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面闹。内饰布置阳光以实用为主混蛇,爱唯欧在同级别中更具时尚特质戊。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现兔竣缮。综合本文所述屏,两款车型您更倾向于谁烷肉?欢迎参与以下投票怖毖妻。 责任编辑戳:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车季,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐爸藕,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了虎。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言幻篱速。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比坏寝瞬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型搁,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比第厩,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近诲嚷。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面畔蔷汐,K3S并没有使用目前三厢K3的外形诫抛炒,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同镜。也说明K3S试图走运动化的路线雾怠。   起亚全新K3S的长票、宽领绞寿、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm半,而轴距更是达到了2700mm的水平提锻较,在同级别中也属于比较突出的成绩钞懂,对空间方面肯定有着很大的帮助苛赴。   两厢车的整体造型非常的简洁干练闺低佰,车身线条也非常的流畅搔护驮,有着极强的运动感青灌,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差魄冠砷。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别砂边冯,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用纳扇秋。至于骐达配备的大灯清洗功能来说诡抽拘,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的令收。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达手靖,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm级,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的顷交。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅勘厕鹤,加之降低的车身让骐达更加动感剐搭刃。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性疮退。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感翻兑钝。形状突兀但线条流畅的尾灯猾,红灯部分占据了大部分南淳,白光部分呈现斗勾状拾,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出评琳。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达归庞,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置镀须猛。能够有效帮助你快捷倒车缓脐眉。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否端桥蜜,因为外观好看主观影像比较大衔该。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面享矮,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多竣弊救,基本沿用了现款K3的设计哺,提供全黑色傅、黑米色咀鼻碍、黑棕色三种不同的内饰配色仿。做工和用料相对也比较不错啪猛事。内饰除了硬质塑料及软性材质外九撕撇,仪表盘上方还使用了真皮提升档次朽歉。   骐达的内饰设计线条非常流畅互,整体质感较旧款车型有所提升蓖。内饰颜色采用黑色作为主色调结,搭配银色饰板谱封奔,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比溪,满足不同消费者的需求湿卿。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备搁屯,多功能真皮方向盘以及定速巡航赡溯,从上面表格已经很清楚的告诉大家模聊,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP邪、胎压监测等配置理抽。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富娃,其中ESP寇、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力幸疲摆,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题漏曙。 =============分页符=============   原标题瞎揪:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700赣顾,整体乘坐空间相差得不太明显推赋骇。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同操。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富旦袱坑,座椅表现方面K3S内部填充比较实单,对腰部支撑方面会比较到位篮枢泊。而骐达延续日产车座椅软绵的特性春坪廖,其座椅表现比较软甭窜,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感挖拖。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多刚号,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势泥。在乘坐空间是差不多的寞,K3S座椅设置得相对硬朗顽淖,而骐达设置得相对舒适筹,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因刹撤。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L粱猫逞,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S炯虚,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T缆,很好的满足不同需求的消费者厢北。起亚K3S相比起来就显得配置较少屠。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型宿鹤蚂,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好顷憋促,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同答胆惰。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论托健第,详细还需看我们评测所出谭面。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题锻公,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求漠。   点评滤:随着两厢车被广大的消费者所接受埔,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款傅。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动蕾簿,如果在这两款车选择其一的话覆藤,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动切辅。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素川棠丛。 责任编辑俊:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉令跋建,甚至有人无法确切的喊出它的名字芜。其实这款车和我们并不陌生年舞,因为它采用了与三菱劲炫相同平台闪,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似苟慑颗。所以出镜率不高的标致4008钠妊,确实具有太多不为人所知的身世虫抖,这使得我们有必要去了解一下这款车扦。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路卤偿,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体书铺嗜,呈现出风尚掇、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感鳞。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签管,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰规,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚脚金估、科技的感觉圃。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm矢,轴距为2670mm持。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫松窗、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造茬烙,所以在车身尺寸上它们相差不多乔。   从车身侧面来看圭,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸的脑刮,整个车身也因此更加大气而富有力量感敦顷弛。后排提供了私密玻璃夺深撩,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风汞。   标致4008的尾部造型看起来很饱满假,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因哭构。另外甭,在尾灯的设计上标致4008也相当用心把,尽管造型简单劣惋尉,但通过与腰线的巧妙衔接兰骡,使整个车身设计连为一体帕蜗细。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂帘羌驮,配合普利司通的225/55 R18轮胎内艾霉,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上瓶,都具有不错的表现贡。我想应该会有不少车友会非臣烂眩看重这双“大脚”袒嗽食。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比狠握,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意饭。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发撼绍,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样憾。不过标致4008在一些细节上却与之不同许山渐,譬如采用了大面积钢琴烤漆戳,辅以细节上的优化羞母。   中控面板做工不错沪肌,按键旋钮设计很精致损如,且手感都较为出色乓陕。娱乐扩展功能也比较齐全嘘,AUX卡跋、USB以及12V电源都有装备竞汝殴。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点冕,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯腥熟。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错匿逝兔,下面还有黑色钢琴漆点缀塘,凸显出了较强的质感蝎。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍扯,若塑料饰板能换成金属材质的话躺闹光,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表疟囊,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息炊伍。在转速表与车速表之间棋秦墟,我们看到了一块显示屏录溺,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息宦。 在乘坐以及车内空间方面高礁,标致4008秉承了家族在这方面的优势场穆吝,座椅乘坐舒适并且支撑性很好煌变侣。   后排座椅靠背很直闭,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉遂。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外甫,坐姿却让人觉得并不舒适继梅。   标致4008的行李厢内部很平整拣添毛,而且后排座椅可以4/6比例放倒犊拨杉。这样它的储物能力将会得到提升拍旱,对于搬运一些体积较大的物品匠,可放倒的后排座椅显得实用杰淀。   =============分页符=============   在动力系统方面肥,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机衰篱,最大功率仅为150马力床褂,扭矩峰值198牛米乱。这台发动机配备到这款车上只能说是够用酗期,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了激京虫。 全系搭配加了CVT无级变速箱骑烈连,具备手动换挡能力券长葱。在实际道路行驶中菇寡,CVT变速箱表现的非常平稳戎宋。   标致4008在起步初期油门响应还算及时裂裙法,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音澈确狮,却没有丝毫提速的感觉高武。不过捻脾事,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些抠跑,在平稳驾驶时超车变线很轻松祥拿。   标致4008装备了3种模式的驱动系统坑认,2WD(前轮驱动)适合于城市行车峭睹痴,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力封乐瞧,前轮最多可分配85%的动力酵,后轮则可达到55%芦泥。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%莫瓤,可以应付雨雪崩渭、沙石和泥泞等路况归狠顷,也可以轻松面对普通的越野路段稍父。   标致4008并不属于难开的车型掀查经,尽管车身较大蕉沫茅,但是方向盘非常轻盈蜂你旗,即便是女性驾驶也会非常从容飘馆,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线灰苹柯。   结语镭挡罚:从市场战略上来看姜,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型垃蟹,4008不仅丰富了进口标致的产品线逛,也为消费者提供了更多的选择烽皑。而从产品本身来看淡烩,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫按翁恋,能很好的迎合中国消费者的审美寸斗畦。在驾驶方面怂闷衔,标致4008表现出非常舒适和安逸沃,非常贴切城市SUV的特性抛卤。 责任编辑萌哀纺:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型隆,自2011年上市以来凭借着动感的外观钠郡蔼、实用的配置以及不到10万元的实惠售价号,受到了许多二三线城市消费者的青睐脑稗届。不到3年的时间穗纺彻,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610碘怕窝,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率驹。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型念京,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称帧,将在4月的北京车展上市欧力,预计售价区间为6万-9万元烫平鹃,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者缺。下面就跟随我的镜头乡,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车花寐魂。   相关信息维澜:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌透琳,2011年正式推出了首款车型宝骏630酚。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力狭,结合上汽和通用的生产技术谈钨,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计篮,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌醇卧落。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计陛,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO荚痛,与进气格栅垂春、发动机舱盖形成盾形区域畅痊皇,造就了独特的宝骏品牌DNA涂。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计癌乘。从前脸上看探盗恕,与宝骏630的设计保持了高度的一致等屁竞。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势挖口侥。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计粳鸿埂,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装尼龄,颇显动感坡肩。   在车身尺寸方面猎地,宝骏610的长为4401mm磷垒、宽为1736mm栏、高为1462mm蹋耍味。由于与宝骏630车型同平台生产杀,因此在轴距方面并没有变化炔船古,依然是2640mm甭,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐烤倦。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”舌甫底,尾部扰流板克、包覆式的后风挡玻璃皇城癸、硬朗行李舱的线条慨疾,颇具运动风辣。与此同时狡扩泰,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂寂,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利虐乾集。   =============分页符=============   内饰方面孔,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度羡徽。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配善贝,方向盘搭配银色装饰条斡呜,整体风格偏运动绷陷武,带来不少新鲜感盟薄缺。此外孩撩,新车仪表盘也进行了全新搭配矾煎甘,采用双表盘设计嫂,更符合当前年轻人取向廊棠库。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条仑投,提升档次的同时也带来的一份运动基因拼,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘狙堪疗。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多私,LED组合仪表提升了整车的质感幸杜,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验蓬秽剖,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势挛倪坤。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域谈,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论提充,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹耗,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面邯。   宝骏610是一款两厢掀背车型嫌卉物,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性娟驴。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够茨虾匡,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒骑九,也可以按6/4放倒座椅响,放倒后容积可达到1300L群。   =============分页符=============   在动力方面蕾,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机且摄,最大功率可达82kW皖,最大扭矩为146.5Nm森霓,这款发动机也同样在630车型上使用醋俊管。为了发挥出更好的动力性能免沽赤,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器枯老,此外还配有5速手动变速器可以选择乌。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品温,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升酷。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝社筹牡、君越涧官、君威等车型上皋。   在整个实际驾驶过程中洁,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳匙。在1500-2000低转速时篮库,所爆发出的动力输出还算尚可琴酒,油门响应比较直接渐鸽。但是随着转速的提升戚畅番,档位的提高割椭,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来私。这种动力表现不温不火弯栓,但是足以应付城市道路使用殊。   相比于第一代自动变速器咕架,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升鳖汝纠。只需稍微深踩一下悸领,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡懒,只不过由于排量的缘故石七,推背感并不是很强烈孺教,且高转下的再加速能力也有些力不从心秀己却。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适幸,这也完全符合它的家用定位皑倍豹。在经过颠簸路段以及减速带丰乾奢,悬挂能很好的过滤掉颠簸感嘲签料,让驾乘更加舒适酷绣锻。此外膊丛,在过弯时底盘也显得较为扎实海酥苯。   结语瘦彤斤:宝骏610的家用车定位很准确瞬诡谰,配置很务实绕驳,储物空间多侩,不过在用料和做工上还有待加强溪。不过动力系统方面确实不太给力趁谩蹋,最多可以说是开起来比较舒适扑笛,这也比较符合它的定位配。作为一个新品牌繁肋,宝骏还有很长的路要走溉沥蠢,虽然已经走过4年多柑彤,推出了两款车型驰郡诞,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样赦虱,在自主家用车市场上打出一片天地来僵瓶槽,我们将拭目以待戈魄。 责任编辑敝刨:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上栏卡渭,大众展台上首发了2015款大众Jetta阑镣帕。这款车在现款Jetta的基础上赖亩粹,针对外内设计细节进行了小幅修调订,属于一次精修边幅的小改款何。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整盛渤截,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注脑泌褥。 全文总结琶瞎串:   对于这么一款外形细节有新意陌雇,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta枪惹,我们只希望它能尽快来到国内貉痢,因为目前国内的速腾车型贪,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势斑遂,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面访。 责任编辑拷绘掂:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域酞考梁,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作骑,深入布局霸。其中包括类似上海大众新桑塔纳赦募桐、一汽大众新捷达韦堪炽、斯柯达昕锐巴淖、以及再早之前的本田锋范定修、日产阳光等等湘窝。可以说溃,在这一细分级别精,乱战才刚刚开始虚惜。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手孪皇。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去旦,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉崩衅挞。反而厚重了不少劣,进气格栅的样子也和标致508更加靠近斜嚷橇。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱绦愤。就前脸部分来说荤随烤,整体样子是非常简洁的施赂,又有几分动感挂届箱,和标致其它车型相比是有些差别的诉辈。   侧面造型规规矩矩薯,同样没有向前俯冲一样的姿势出现许可裳,你会发现煎洛蓬,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉税茸赫,当然你也会找到一些标致家族的特有基因挞癸,但301更多的是安安分分的一种踏实感处握吃。其中牛李,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸葡少晃。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素履,没有那么规规矩矩评纲砍,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守全,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体麓醚挪,这也是一项非常讨巧的设计韧擞末。设计感油然而生哪瓷颁,除此之外哨呕,车尾并没有多余的装饰物稳,简洁实用依旧是主要风格告侮捐。   本文导航" "斯柯达明锐簿,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车送,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌融,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在础,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台眠熬老,可能除了家族化的设计以外讽崔皑,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了始。 虽然它采用了大众的MQB平台驳趁疽,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分牌,所以全新明锐在现款上有了很大的突破鹿托,全新的家族化设计让它年轻了很多虎,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价扁虎羚,但是相比现款乳,它的前脸更显稚嫩纹戊拦,也可能因为现款有些老气横秋吧让改。 车身尺寸方面饺涕泉,它相比较现款有了一定的进步凄顺貌,内部空间方面自然也有了一定的进步悸迫,在后面空间介绍上我会在进行阐述撅。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7贯敬,这也集中在细节设计方面突观参,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱钦诬,还有合理的镀铬装饰痕兼蔡,这也是新明锐年轻的一种标志讲建袖,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次壳内。" "  2014年4月16日烘短,全新英菲尼迪Q50正式上市井挠队,售价区间为32.58-54.98万元剂。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型恒,2.0T车型三季度到货闪,参与我们本次对比的是3.7L豪华版焚,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版疙采参。三车官方指导价格基本在42万元上下箩舌裤,具有一定代表性蔽韦逃。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表苔镁揉:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者扦,Q50几乎完全颠覆了它的前辈厂,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息暮刚,车头造型极富攻击性鬼铝侵,侧身线条动感优美屯拼波,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显拜锭说。当然仙,它的进化不只是看起来那么简单惠场市,内功的修炼更让对手望尘莫及疵。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的团乃投,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中清,而且大有愈演愈烈之风检,尾部设计很像自家的新5系蓄藩,家族化设计不可避免售。即便是标准轴距版本筹盯,新3系的轴距还是达到了2810mm嗜,比上一代有小幅增长溪犁,再加上悬挂对舒适性的妥协烽睦,曾经犀利的3系已成过去庙形啦,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已乃。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的领帛,那非雷克萨斯IS莫属了敢士淋。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象耍父楔,车头动感夸张骑蒙良,车尾简洁利落誊筹期,虽然有历史车系的影子前驾串,但这绝对是对精髓的传承和延续琼竣朴。   本文导航" "  又到周末了恫度解,在大学破旧的宿舍里齿赶,百无聊赖的仰躺在下铺上卜笆图,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报砷难,心中泛起阵阵遐想净。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角乾恐,充满战斗气息的车身琴夕鹤,都让我无法安然自卧缺艘谋,打起精神赶瘸,跑到隔壁楼的图书馆饺摔,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志岛。没错骗,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我诗,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心殊碉。但是蠢辰,今天要说的主角并非“兰博儿”蒜毕,而是广汽本田第三代飞度虏速,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车挝相。   ?什么是边锋主义岁?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣锒E伲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉峨,线条过渡果断告屡,或许本田车型的大部分都符合这个范畴冈丰律,包括讴歌品牌也大致如此潮擎。第三代飞度相比上面的两代厢潍全,将这种风格发挥的更加淋漓尽致该掂深。车头部分比上一代更加动感宿尖,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状揩,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰触墨认。给我总的感觉是斑芬,车头的成功是线条运用的成功蜜赔。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象推,从车头到车尾一气呵成镣魔,整体感和流线感非常强贬。从某种角度讲卵溉漆,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙骂辈搅。新一代侧面的弧度似乎有所收敛涪守躬,并不会刻意强调这种极致的视觉美感泄茅纷,但相比其它竞争对手起痪,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出蓖慷。   车尾的感觉并没有车头那么好量,对于我来说息,车尾的设计并不满意功。过度使用的镀铬饰条管弄、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口咖。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复巨伙朴。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道吵,在纽约车展即将开幕之际妮,路虎发布全新发现Vision概念车侍麓,配备多种新功能熬,智能玻璃实现透明引擎盖坍,座椅灵活变换可实现共四种模式床,包括远程彝思溃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形杰燎陛。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列熔沥捻,第一款路虎发现诞生于25年前练释里,全新发现系列定位于“休闲”恳块,总计拥有四款新车彩扁。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题呕竿,多功能配置嘎潮申,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力袖瞬。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术喂,其中包括远距离揖翘骞牵控漠姓,智能玻璃等虐佳锤。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景辫茎。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示铅拘,“新车现代化的高你恐,切题的低,并引人入胜的设计实,是发现车型发生的重要转变同。”" "  [汽车之家设计] 2013年恕掸福,我去过一次柳州躬驼茸,那次妓棠放,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂芒,当时类,宝骏只有宝骏630一款量产车型从,时隔一年泼,这家公司有了新动作袱据忱,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市贝砍仑。官方表示害,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品搭炽捅。   事实上隆,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型档,那时兜,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶沟乓,为了配合厂商对车型做好保密工作线,当时我们也并没有拍摄相关的图片矢。掐指一算挡到,当时扇缕趟,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了皇,在聊到这个话题时握罕叫,项目负责人也表示翠期舒,整个团队在这期间做了很多的工作酣,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性翔锹盯,即便有着此前宝骏630的经验蓄,但对于一款新产品而言胆惧,整个团队仍旧不敢怠慢蛇卑氏。   为什么要推出一款两厢车傻痘?   新品牌诞生初期将兢,单一的产品有助于更好的把控产品质量古,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑粮,从而将其转化为品牌价值蛾强顷,在品牌得到一定认可的前提下沤,适当拓宽产品线叫非,无论是对品牌垂,还是对市场而言都有着积极的一面财倪俏。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型咕,较为官方的说法是“以市场为导向”捅环,不过在我看来席茶,这仅是一方面信擞,在有了以上需求的前提下艇荤另,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡溉捶,于是才有了这个方案蛊灭,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外猛娥,车辆的动力系统密骸、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整禽揪豌,这对于一个尚处萌芽的厂商来说潞苫赐,无疑是一个两全的方案非。   两厢车在定位上有什么不同吗适娃?   简单来说酬,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物寐欠,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本榷,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可哺虽篇。相比之下欢,因车身结构缘故摊危,车侧和车尾的造型变化较大美渭。 造型设计没有太多想法   在我个人看来不,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法省蹈,印象中活末,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车范,有些时候阀侯,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素辣。当然凉蒂,每个厂商都有自己的想法捍,这种实用主义并不是坏事危惟检,毕竟煽,车是用来开的赴,把主要精力投放产品稳定性方面狠苯,对打造一个大众品牌或许更为重要耽伸。   在造型设计方面令释,除了已经固定下来的设计元素外纫旦,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”刚泌磊。对于镀铬饰条的理解见仁见智任博旧,然而习,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”冷,正是在这种需求的推动下荷,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场凶泄硅。   察觉到这一现象后诚凌唉,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思隆虚犀,显然褐藤桐,一味的添加装饰条并不合适年熬,毕竟还是要均衡到整个市场的需求守腔。一般情况下教趣,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区鲤拧,除此之外窟坛,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条特钮炒,在设计师看来熟苏,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致推。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50烷瓦,我还不曾有过近身接触谁拴。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知缺睛,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线隧洛毯,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统侮。或许这么长的一串文字来的有些陌生为,简单讲臂,它就是在航空航天器上使用的转向技术眠。我们将就驾驶者最关心的方面款婆,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS枢仕媳。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装唾痛输,人机交互系统的先进等等烁孔,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触汕宿,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力兼偷宪。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主埂仿,不难想象Q50的出色蛇薪。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳莎施,同样镭铆,作为宝马1系的车主喇寿剑,对于操控的追求反衬出Q50的优异换垛讲。而剥离开车身的种种圭酒诬,他们共同的认同就在于这三个字母迪窗:DAS   【什么是DAS昆茫洁?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)痊拭夸,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一伴贤。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制伙浮,颠覆了100多年的汽车机械转向历史伍。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型变。   【DAS工作原理是什么苟?】   车辆转向时位枢,不再依靠传统的机械连接梁斗盼,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制剿,根据行驶路况和方向盘转动力度戎犁,速度进行综合计算涡,从而指挥转向电机机构实现转向井懊驰。   三个ECU属于并联关系勤叹,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮氖、方向盘唬、右前轮)腹青截,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况冬。当任意一个ECU被监测到出现了问题时爸,备用模式将立刻通过一个离合器被激活筒骡腐,恢复至传统的机械传动转向模式缮兢,确保万无一失林敦懦。但在正常情况下霓,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离尼即。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈箔缔。   【DAS汽车的优势会?】   操控性骇怒:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞聚霓,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准莽,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况污锨,享受更多驾驶乐趣固。   【为什么线控转向比传统转向快棋卧匠?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入钾潜惰。整个系统中没有橡胶衬套棘褂,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间衫,因此首先从内部减少“延迟”扣改缺。   【DAS对过弯的影响缸凤?】   转向相应得到改善试伟。传统转向系统巫票碱,在接近弯道时搁坎,驾驶者需要提前做出转向动作抽舰,否则汽车无法实现平稳转向既拌。而采用了线控主动转向DAS系统尖,通过消除内部的转向延迟对,减少了预先动作的必要粗,实现更灵活的转向釜采。而驾驶的感受将更加直接魂抛寡,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力记戊肆,毫无延迟迁貌。   【转向系统也能够减少疲劳铰?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感澜丝鸵,因此从另一个角度提升了安全顺俏踞。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈藕)迹井,12款参与测试的车型中认,在定速140km/h的巡航测试中隋岭前,平均修正次数玖赏酗,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍管。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点狈。   【DAS对于全新驾驶模式的影响谐彭冕?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几┍控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表黔:网上车市(www.cheshi.com)   当然媳,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目谈揽,而对于传统车型陛瘸荚,这一选项代表着发动机纪、油门踏板村牌闺、悬挂阻尼官泰乖、刹车响应等等方面的细微调整点请,而由于配备了DAS滦,英菲尼迪在模式选择上烯僳入,更进一步的调整了一系列的功能陌崔,如琉:主动声音控制系统鞠滩、线控主动转向DAS斥奋鲤、主动车道控制和主动循己职薪瑁控制系统ATC等等的设定纫鸽。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里寡翅铜?】   通过上面的简单问答谰美挎,我想我们已经熟知了DAS系统冈,在响应更快肮赏鲸,相比机械系统更便于维护尉尸,节约成本适峡,减轻重量等多个方面都硕果累累睛。而任何事物都是双刃剑磷难亥,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里舞?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生矾,他的解释既简单邪遍栏,又复杂新幸侨,背后掩藏着十年之久的不断试验览底,推理扯怯袄,再试验的科研过程僳。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力盯。而这些内容无法用数据体现睡痕,还是按下点火开关吧当暇。   本文导航" "   《极速60秒》挞、《死亡飞车》凌居、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》渐部,让车迷们大呼过瘾驾。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现挪柏。另一方面息,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的纤桅腹,但开在路上肯定是最牛X队,最有回头率的喊牵。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事倘挡奇,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”描穿仟、“真NB”这样的感叹度,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型保。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别竟,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分吧,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服困拦世。    作为最具代表性的美系车型辣础,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程荒,五代车型熠熠生辉疏够锭。第六代车型也已经于去年年底正式亮相新鲍屏,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看宝特,主要原因是新一代车型不够“MAN”帝锯,缺少了野马的一贯的风格让拇。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美捌,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车登稀。 什么是肌肉车柑蔑?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车枪,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车罕钨。肌肉车必须搭载大排量V8发动机镣鞘、具有强劲马力孪、外形富有肌肉感的美式跑车陆。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表绩,例如雪佛兰科迈罗麻息块、道奇蝰蛇畦厘为、道奇战马蜕,还有就是本篇文章的主角福特野马司腐烽。不过这些都是字面上的解释凭,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义丢。什么是肌肉车桅把扣?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解贤。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集拉修,科尼赛克Agera拷、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币苏涛,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别搭。但实际上并非如此谢,凭借自身出众的一面忌探涪,福特野马在众多超跑中脱颖而出挫,成为闪亮的主角荚。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车膏茬副,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机祁粒,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上骆保纹,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统干,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果幻。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影盒纳,野马还是地道的童星出道!是的挨,早在1964年刚刚诞生之际贿稳,它就被搬上电影银幕诉纤炽。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》猾萄,也许大家有些陌生洛萄,它是法国著名影星Louis De Funes的作品仍。在过去50年里翰匆福,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角晃。    无论是哪一年代的野马薄,但凡出现在电影中墩览,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球献嚼篓。衬托主角的英雄气概或是独当一面截,野马都游刃有余碉。在近期上映的《极品飞车》中绰廓烁,野马更是作为整个剧情的主要线索娩,陪伴主角经历了人生的起伏温函汐。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的搂惦,五门版的三款车型——耀真横、耀享香芬丢、耀动分别为52.8万鲜、57.8万酗撕道、62.8万蛊狄。另外还有只发售500台的限量版此假衡,价格66.6万元恨荤勤。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变蔚,只是在色彩搭配上带来更多选择慈教络,车型配置也更合理街幻。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器呵寒篱,并且通过优化四驱系统敝,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现烙睬。揽胜极光一直被认为是外观控妊拐,但作为路虎车型差,它也有着同级一流的越野性能庞委。这是款长着女神模样惜,也有着女汉子般坚韧的车擞。 外观你:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型莱痴,所以不仅长宽高没有变勘壳日,造型设计也和现在基本一致澈。设计师只对一个细节进行了修改疟,就是后视镜娟仇卑。新款车型后视镜造型整体感强殿,与车身有更好搭配效果陆藐额。除此之外累斤戒,极光传承自揽胜的城堡式车身经,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留挠橡伙。虽然极光已经上市有3年时间拆卡廉,但时尚感丝毫不减圃讨。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上钠,极光有自适应LED氙气大灯相程、全景天窗等配置跺,兼顾时尚与实用性炽筷咯。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于盆,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰炉,前后保险杠尺寸更大立。另外霖乖癸,2014款极光提供了11种车身颜色摄繁酬,消费者有更多选择屉泞划。    另外碧癌,外观细节上能看到的摄像头和雷达慷尼,是为了实现自适应巡航扳、自动泊车屑起饺、360度倒车影像等功能纤举。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能复赊鸿,既可以设定与前车距离或行驶速度跺茧,当系统计算出正面碰撞无法避免前,会释放最大制动力降低冲击速度牟菠酥。自动泊车增加了垂直车位泊车功能蠕拜橡,实用性得到提升诽唤背。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车节琶,并不是说女性不能开旗干,反正我问过数个女性朋友授,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗湍坊,完全不是自己的菜诫。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断迸空笛,所以我觉得这样描述更加准确叹:这是一款为男人及女汉子准备的车敬疚。不是说它不好钉被爆,事实上野帝的特点非常鲜明堪,优点也特别多屁,但如果真的不能欣赏野帝的外形普,那么它的优点再多也是白搭昏绍扭。好了菩剿,说的够清楚了熬零黑,男性用户请继续看下去叔凡,女性用户请酌情选择篓。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版酵,也就是售价24.18万的最顶配版本栓滴。配置非常丰富唉,但较高的售价容易让消费者望而却步禽,毕竟男人也不是那么好忽悠的骆萄呕。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本捌翁菜。不过既然我们测试的是高配版本吉,就来看看这款车伺堪,按照惯例浦道,还是从野帝的外型设计开始巍署保。   ● 外观涸:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议济腻棉,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑惺长律。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV瓢染滤,野帝这种偏向硬派和复古的造型董,确实会给人感觉过于呆板和与众不同静培奢,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了寐掀。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些手澄却,这对于野帝来说无疑是个劣势稿谱,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间冒卧,国内汽车消费更是以大为美搅,野帝国产后尽管已经有所加长怂恨,不过还是给人感觉不大努。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的躺五,带自动点亮功能的氙气大灯闯卜偷、大灯清洗功能泰浑恫、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备汰聘。日间行车灯采用光带造型降,并集成在前大灯组内凄篓假,样式比较简单们,辨识度还是比较高的部臼闯。   尽管车身长度不算长杏拐,但野帝的高度还是比较高的掳岗刑,一方面是车身设计的就比较高大沪垢,另一方面也是因为底盘较高料,悬架行程比较长喊鼓席。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm烤,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间吹狄。   后保险杠设计的比较厚实睛饲,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一池唬,也是为什么我们说它更适合男性车主墒。倒车雷达是全系标配堤沦公,不过倒车影像和自动泊车是选配踏漏,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车憾。   需要说明的是核百,按照官方参数配置表立,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的私,不过这台车并没有装配后挂式备胎巳肃嗡,4S店解释说是同样是野驱版佰肪,有的车有后挂式备胎狙韭飞,有的车没有东,如果不要后挂式备胎逛,可以减6000元欣。   十辐立体式轮圈堡颊,样式符合野帝的整体风格歌泼。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎暗,规格225/50 R17巩头看。这款轮胎算是一个折中方案检疼,整体表现比较中庸滑滑好,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果械,非铺装路环境下的抓地力也不会太差聊。" "  2006年始变冠瞎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程朵,没一年项母,这个品牌都在刷新着销售纪录剐沟,同时也在影响着国内豪华车市场的格局狼妒袍。2014年狗,新的产品问世缚然,这一次它不再效仿涟城、跟随间垦池,而是独步青云苔。   在过去的几年里迹,英菲尼迪的品牌推广是以设计杜巾、豪华为主要核心浦,由于旗下车型均以大排量为主步剩,并在操控性方面有所见地冯安,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手念驹手。作为一个初来乍到的年轻品牌侠密澳,每一步的迈出都显得格外小心膝摆盗,在保证动力性优势的前提下耙,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点擦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距潘虹提,原因很简单撵,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性险朔,也就是不同于别人的卖点宋几献。   在同级对手们相继更新产品的时候仿,英菲尼迪一方显得格外冷静胶矢,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度锰花,好在当它真正来临之时辑,并没有让大家失望匠失弧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼茶。   在介绍这款新产品前砰,我想我很有必要做个说明哺,Q50实为G系列的换代产品椿,在2013年度究驶袄,英菲尼迪旗下车型根据轿车铜、SUV采用了全新命名八猾,即轿车使用Q字母通旱狗,SUV使用QX字母蚊测将,后续数字分别代表车型俗,这样做有利于车型之间的关联度线低。   2013年兽,我的同事在经历了12个小时的飞行后吭匆敲,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50戚,在回国后的闲聊中建,他的目光坚毅强,言语中难掩一丝激动米,当然他对这款车的最终评价很高暖,抱着这股期盼粗鞋,我们今天找来这款车氓,一同来寻味我同事当时的所感具。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间吐嗽沫,所以厂商提供的测试车依然为美规版颓素,所以动力廊挥递、底盘的调校厢脑灭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同沤,但整体设计与科技性不会有任何出入汤怒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说乒檄,也算是足以解渴了偷。   对于设计语言四个字来说举,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释薯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的焚辛,有时我甚至会想贬,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量厢?正因设计团队的不懈努力亲潍到,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表毖,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经挨誓竞。   低矮的车身瘦吕违,流线的车顶钡芍,都是上代所传承下来的精髓盯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大靛闲北,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)享紊,这与宝马3系的水平相当荷旁,优于奥迪A4L笺、奔驰C级等产品沤,别小看这一举措角醒狸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性苫怪碎。   对于轮毂轮胎的配备上芥,英菲尼迪从不走低调的路线咸来,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平盖。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中详,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接税,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应墙。   本文导航" "  2006年始嗽狗吾,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程禾痹,没一年旱,这个品牌都在刷新着销售纪录桃掳聊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局汕顾痛。2014年具耻方,新的产品问世疆,这一次它不再效仿蹬备、跟随曙朽,而是独步青云绒。   在过去的几年里防,英菲尼迪的品牌推广是以设计狸洼、豪华为主要核心鞋临杠,由于旗下车型均以大排量为主便请胶,并在操控性方面有所见地妨闻,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手澄仙莱。作为一个初来乍到的年轻品牌痪破嵌,每一步的迈出都显得格外小心武,在保证动力性优势的前提下概,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点裁唾效,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距沃钨互,原因很简单蠢扳抽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性函捞,也就是不同于别人的卖点沥。   在同级对手们相继更新产品的时候汀皇糖,英菲尼迪一方显得格外冷静兔耙伪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度股,好在当它真正来临之时观赂,并没有让大家失望菏模,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼弊高临。   在介绍这款新产品前钦盎,我想我很有必要做个说明骂函,Q50实为G系列的换代产品妓处舍,在2013年度拧没,英菲尼迪旗下车型根据轿车粮陡、SUV采用了全新命名梳,即轿车使用Q字母篮擎变,SUV使用QX字母偶,后续数字分别代表车型捐绅丘,这样做有利于车型之间的关联度臂。   2013年匙刻啪,我的同事在经历了12个小时的飞行后附,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50匙,在回国后的闲聊中颂棚,他的目光坚毅丹魏贪,言语中难掩一丝激动倪,当然他对这款车的最终评价很高浓很,抱着这股期盼绦残,我们今天找来这款车篱勤楔,一同来寻味我同事当时的所感筷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间噬纶逼,所以厂商提供的测试车依然为美规版上盾位,所以动力亥币、底盘的调校窖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同疗匡,但整体设计与科技性不会有任何出入咕,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说丰,也算是足以解渴了辜采探。   对于设计语言四个字来说咕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释底酒哼,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的护黔,有时我甚至会想川蹋览,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量膊谓?正因设计团队的不懈努力汰纯茧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表媳,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拓韭碱。   低矮的车身避谜瓶,流线的车顶驶,都是上代所传承下来的精髓鼎断,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大弘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)桔,这与宝马3系的水平相当夺,优于奥迪A4L撼、奔驰C级等产品铅,别小看这一举措到糕骂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性霜辆。   对于轮毂轮胎的配备上磋攀,英菲尼迪从不走低调的路线恰吓,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平钨。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中弄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接涪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应钱。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首材,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80泛物、陆风X5偶鄙呈、全球鹰GX7诡沦,但依然无法撼动它的地位厂浩菠。然而这样的形势也许在不久后将得到转变了俩形,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来篱猫,它就是CS75女敌,来自长安汽车瞪赣工。   在众多国内车企中鹿绿,长安汽车拥有较早的造车历史钵阿捐,并且对越野车的制造要追溯到1958年逛杯范,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下仕肺,对美制CJ-5吉普做了测绘设计涩,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型叉,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面舍。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量徒,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础羔涝等。   在对长安历史阐述过后慌,这款新产品更是令人期待圣。在2013年9月苏,它正式在法兰克福车展进行了全球首发临崩纷,一经面世便引来了无数人的驻足勘躬即,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品登,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表碱醚荚,诸多细节上的体现却校,可以看到与时代的接轨冕椭廊,说实话甜扰,即便与合资品牌相比帘,它的设计也毫不逊色瘦文啦。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表莲:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV梧苔刃,在首次无伪谍照曝光过后茎缓,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手泊殿。从车身尺寸上来看悸上,CS75在长度与轴距上的优势突出溶拖川,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响课男。在设计上芒办推,侧车身的视觉冲击力有所削弱哩凸,平和的线条增加了些许稳重感勺培次,而在配置方面绝不含糊辅篮穷,右侧后视镜配备摄像头蹬,为泊车提供了更安全的保障储句,此外17寸轮毂的注入擞继,也为整车视觉性增加了不少好评分嘶。   车尾的造型体现了丰富的层次感昂尺端,使其得以回归至前脸的感觉天,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔九窗垛。此外碴疵,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统啃痰,可以看出CS75在配置方面的丰富性杠邯。   本文导航" "  上半期硕普驶,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况卷,不同的设计倾向与不同的品牌定位商膘,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念守。在“下半场”的对决中攫,将会公布包括美系“话题”车型翼虎拜、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果悲触。   点击阅读觅餐:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表典剖署:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后底窝,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表帮愧挺:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目赫厘塘,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后驹便,剩余空间是否能够支撑两人乘坐遂,以应付那些五口之家出行的需求害匆。行李箱空间的比较垒揩,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下视妙拳,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱痪,或者带孩子出行时急,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品羞寞端。行李箱内是否配备12V电源接口操化猾,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱沃罕卿,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多清箔很。   ·模特A(不戴眼镜)身高釜:170cm 体重筛蔡:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高舅技:175cm 体重逆锭:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地隧柔,长安福特此次也算酝酿已久了遂经骄,可以说即将推出的翼虎凯姐,每个人都能从中找到自己心仪之处沤锻牌,例如极具冲击力的外形坝、科技感突出的SYNC系统剃揭鼓、人性化的内饰细节设计告沟刀、又或是强大的日常实用性领,这次河,同级对手们真的要小心应对了德。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后采娄共,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点奥,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年辑,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期懂富。显然誓朝,在错失2013年的发展大好时机后泛屋,要是能够抓住2014年这个关键的时间点跋残,其实也能够走在大部队的前列煞遣悍。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段滥灵,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多傻砷。眼前一遍利好灭崎码,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008将接、雪佛兰TRAX甫特,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位磊。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市肉鹤轨,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布沙嫉显,至今我们还没有看到实车俱抱汰。从目前的情况来看熬颅私,它们很快就会来到我们的身边屏窝卤。正是这个原因般热,在日内瓦车展媒体报道结束后鹿天腻,我们并没有着急回国售揉嚏,而是完成了几款车型的海外试驾骸得、测试和静态对比的素材搜集容经蔽,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目垢阿灸。   看到这里潮嗓棠,或许你会产生疑问拆:海外车型的对比对国内消费者有意义吗嫩?坦白地说哇趟李,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的甜:1.它们必定会国产并且在国内销售惹,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比纲工貌,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来恳断膳,只是一些细节针对本土化进行了改造变,但外观内饰设计显宫被、车内做工订恃帅、人性化踌项、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化签裴说。综合上述所言边褥衔,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义波萝。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些爱谎,感兴趣的不妨继续看下去辈顽袖。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用茹,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉藏。例如CX-5滦闷、ATENZA阿特兹级蕊几,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉毖妮握。最重要的是抒方,它们不仅有所创新淖,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风吩衅扩。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋酵拆,再到如今的Axela昂克赛拉驳,马自达3已经历经三代车型的演变仙寥丢。据长安马自达相关人员介绍欠圈,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)痘桑,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化汤。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话醛,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹狮快抛。它的眼神更加犀利棘逼,车身线条更为动感碱挫。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹沫盾跨,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳虚池聪,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹科卵粕。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连辟肪,犹如猎豹面部独有的黑纹标识里,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子绣坷,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼瑟,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神扳。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线熔篱、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计篱。另外烙仓,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神诡惯。据厂家人员介绍赌,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层师青、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺惭,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化钨岗肪,使它的整体视觉感受类似红酒一般鞍粟。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝悖克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm莱绊蔼,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm客绍,两款车的轴距同为2700mm喉瞎。相比同级别其它车型食拣骄,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势鞭钵。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新级堋,不过轮圈的造型稍显普通獭播词,不够运动弛。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列届拜闭,规格215/45 R18贩,抓地力表现不错闭慕炬。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎拓,规格只有T125/80 R16敛碱蜂。   尾部的设计不算惊艳槽级腔,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全啤坦。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性玻垫污,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计胯嚼,这在同级别可是十分少见的城。" "  说起海马福美来那豢剃,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型帆,转眼十几年过去蛔艇,福美来已经迎来了它的第四代车型刮,也就是这款即将推出的新一代福美来M5讨。作为海马汽车2.0时代的重磅产品体烘,新一代福美来M5采用全新平台打造可鹊,不论外观还是内饰矾惜,都已经看不到丝毫当年日系车的影子椒勉。在此之前险统,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析的千妈,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型拦斤解,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧譬绅师。   前脸采用了类似美系车型的设计风格碧逛,宽大的直瀑式进气格栅裴统,大面积银色镀铬派囤,符合国人审美匣废窖。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感财,腰线采用分段式设计拨,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰来撮比。采用与保险杠一体的方形双排气口设计锣糠居,凸显运动感播。但只有左侧为真排气口辽,右侧仅作为装饰肝搬。" "  对于中国汽车市场来说辖身陪,凯迪拉克属于一个后来者和腊昏,当然这指的是豪华车市场踞萎忌。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地娶量使,那可真要拿出点真本事惊。凯迪拉克也明白这一点狄歉,去年就将全新车型XTS进行了国产故不迟,并且上市销售瑰鸽寺,销量也是比较乐观的撼篡。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里桃瘟炽,无论是配置上还是动力以及外观设计上廖袖,至少能让大部分潜在的消费者接受裸酚,这确实不是一件容易的事情舅入。于是娥,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款舌,对动力和安全系统进行了升级倍颗。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版陵阶沏,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版轿兄,仅有一款36S铂金版镁,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变瓦旅。   2014款XTS 28T铂金版外观秋吠:外观延续36S铂金版的设计骂肖。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同夸彻长,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅现,在其他方面则没有做改动改。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子输,没有做太大的变化陛,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上募。   XTS是一款善于运用灯光的车默昧,它将大量LED元素装备在车身各个部位村垄,正是这些时尚元素的出现妒馈,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸玻鹅卞,获得了更出色的细节表现力琳令坏。这些称不上优势的细节表述亢,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方钵。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化付负倡,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示池。尾灯依旧是LED垂直式的造型碌,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致抽葛闭。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界鬼,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新恫涕。早在上世纪五六十年代赤,Citro?nDS就用上了可变悬架魔耗、随动大灯簇蛇、转向助力叔喜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蝎冠,加上极为飘逸的车身设计箔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样陛闪倍。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌婚宛乖,2011年长安标致雪铁龙成立惫,到今天我们测试全新DS 5LS核纬柬,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实囤嗽,音译的中文品牌名念起来很接地气蹬磊:长安谛艾仕矾,有股莫名的喜感窜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器炮端,是台正儿八经的三厢车筛彪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来侍倪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象晌。如今程,马自达6已经发展到了第三代馆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物挥,它的名字叫做百访:ATENZA冯悍。之前我们已经解读过进口版本憋壕文,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力妊老事,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点苫护餐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力冒泻涛,这一次排量可不仅仅只有2.0L毒模,还有更加令人期待的2.5L吴褥掀。   注道怠危:此次测试中焕腻路,红色车型排量为2.0L车隧,黑色车型排量为2.5L荤。国产ATENZA目前还未上市伞拳洽,此次测试为抢先测试构号,车型为试装车忌。   截止到发稿时哀,官方宣布火孤,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”潦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发筋,上半年上市销售颈。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规请痉世,我们还是先来聊聊外观拳。相比进口ATENZA新觅咎,国产版本在外观上基本没有变化杯绍,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份群墩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注己,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6随浅挤。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里扭,“下”这个字可意为“以后的”谅肩石,用来表示那些目前还没发生的校、未来也不一定发生的事情么碍酬。比如有人说“下次请你吃饭”敢,谁知道是不是真的!同理宫匠拐,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”识,实际上暗藏了一些不确定性宪峭:它能引领未来汽车的发展趋势斡?或者只是一句空泛的口号财擂?这是我最关注的问题汹毋趟。   当然也会有人更在意其它方面该幻,比如外观内饰和空间等等盼痊懊,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述冻签,本篇文章的最后也会提到剔,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能队辑。   关于下一代城市SUV的概念疥,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力宋。在他们眼里涪,很多城市SUV都太“娘”了似,连个小土坡都爬不上去怎么行亲蛇,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统歉翘龋。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战宫、勇于冒险的心骂廉默,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一魔谓。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然蹦疟,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型剃,真正能够经受得住野外挑战的车并不多览悍,而三菱帕杰罗则是少数中的一员翻扭,它能够去接受户外的挑战施地栋,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统穗。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产瓮,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售脓倒阜,目前主打3.0L排量的三款车型胳,都搭载三菱第二代超选四驱系统歧毋,售价39.8-45.3万元螺,最高配的精英超越版多了后差速器锁止豌,还有一个最简单区分方式猜伍倒,只有精英超越版才标配后拖车钩纹诞。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史仿癌,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来狮背,陆续又在第三代(V73纲、V77等)和第四代(V93疵鸡、V87突卫慈、 V97等)等车型上装备末,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三簧探、四代帕杰罗)赎顿旧,现在销售的为第四代帕杰罗拉脆逗。   如果单从分动器的挡位看丁曙,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统巩,拥有2H浩、4H莱户、 4HLC斗廓罚、4LLC四个挡位嫌,在后两种模式下陛骏须,中央限滑差速器LSD被锁定敦,为四轮提供均匀的驱动力筷绒。不过值得注意的是米惩,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配戒,前解、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节蹈臂割,简单说就是这时就是AWD的驱动形式竿吵,正是这样的全路况实用性媚遍电,才被成为超选四驱系统粹。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下寞曝,可以在2H怒鲤、4H挡位间随意切换鼎查槽,当处于4H位置时咎,它相当于一台全时四驱车型觅既,可以提供更好的抓地力和驱动力螺扯,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面芦缮醒,而处于2H位置时翻,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善媚矾帅,不过这样一个大家伙油耗不会太低伐,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗姑息堆。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝腊片,4HLC模式时遂统挂,中央差速器锁止番撤,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时杯是露,不但锁止了中央差速器随荚,还拥有更大的扭矩输出独巍,此挡位的传动比为1.9:1供泊,扭矩被放大1.9倍市踌,如果遇到车轮陷入泥潭情况下惰,4LLc就能派上用场缮翰悉。在车内丹颁,仪表板的中央会显示当前驱动形式赖拨描,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换金袍,并随时了解到现在所处的驱动模式高创蚊。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)橇诉饱,应付一般路况毫无问题辩袒,但如果长时间处于极端情况下负故,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱闻温娜,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多碴讲。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试嘛鸽,对于帕杰罗来说完全没有挑战性司,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心七淳,同时也提升了整个历险过程的安全性谴,因此光有一颗狂野的心还不行欠讽,还有选择一个可靠的伙伴节挽镰。 责任编辑脖:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品蔼晦亨,已经上市四年了帝筛,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计昂,跟老款福美来相比档次感明显提升贿勒。除了看得见的设计差别犁盒宦,福美来M5在配置拜持、空间方面也有不小的提升牡冒。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本黔,1.6L车型会先期上市搞捍,后续还会有1.5T车型推出姓。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本恼,其中手动挡共有6款淑门,自动挡3款瘁,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型谷,厂家介绍说叫旗舰版兴。由于厂家没有提供参数配置表撂肌,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别使,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型禄鹤。 ● 外观构法娜:中网造型似君威泻谎,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面戊相,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头岭,尤其是车身长度顿靛咖,福美来M5达到4698mm恭拌鹅,超越绝大数同级车的车身长度疏蔷萝。跟老款福美来相比冈宽卧,福美来M5的车长级踏碴、车宽和轴距都稍稍增加一些睬疵,而高度降低了3mm到。   因为长度和宽度有明显提升脐,高度基本不变频挞,车头设计的比较厚实滑陋盘,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的隆急。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网籍,格栅同样采用镀铬装饰匪孺,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像壬。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现猎,老款福美来就已经开始采用鹃,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计惕。中网轮廓稍有些不同氨习,老款福美来的中网较矮藩,而福美来M5的中网稍高搪钞复,看起来更加厚重渤入。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构铜逼氢。除入门级车型外退呈隆,其他版本车型都配备了自动大灯忍耸衅,这点还是比较厚道的完坝,老款福美来全系没有配备自动大灯韧。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔操,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜辛携咯。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬裁敢酱,能明显提升辨识度眉骚。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)搽,是2007年买的脑昂,到今天行驶了9.7万公里左右扰裁汇。日常使用中油耗7-8升/百公里仓,除去年换了个发电机以外没出过其他问题废鸿圭。当时家里老爷子选它的主要原因有两点龚揪,第一就是便宜板钩紊,全算下来8万;第二就是配置高轰,07年8万带皮革座椅素秦首、天窗琉透、自动大灯和倒车雷达的车不多惦,而且空间也算说得过去桅捻筐,总的来讲这款车符合预期精虹,坊间说F3小毛病多失樊绍,不知道是批次问题还是命好捂,我家这辆倒是没什么事儿蔡观丢。新F3于今天上市舱报,领导说我算车主避藏履,于是我就来了篇卑擎。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧量廖,聊聊老款在使用中的各种感觉悲骗葱。   ●动力及悬架逞挂上:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱弧,动力够用激裳,只是起步比较肉韩炼,1挡和2挡齿比跨度偏大矛勃,走起来后挂入2挡转速掉的太多姐,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡款。   油耗日常市里开7-8升/百公里且狗笨,还算满意狄。悬架初段有些生硬勉,通过连续坑洼路面时整体性不是很好翔九,对于颠簸的过滤一般虐,后段软位丢岗,拐弯时车身倾斜大吴。总的来说算是个合格的入门级家用车侮。   ●配置及人性化设计馆趁:   比亚迪一直走高配低价的路线伴,配置丰富刹长,前面说过捷玖挺,皮革座椅盘裸朴、天窗咆临乘、自动大灯和倒车雷达都有所配备逞,另外弓晌,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针额浮化,虽然不好看铂膳,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的锰。没有行车电脑显示屏埃耍迹,无法了解平均油耗酗洽、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤未,首先价格便宜氓,其次当年没有也不新鲜)陇限贪。   人性化设计方面冻币桅,四辐方向盘比较细漓广,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤淳茂,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用茫小,四个角随便按一个都能触发参淑弯。日常小储物盒好用碘刹粳,票据帅、手机和水都有地方放夸诵,不满意的是门板储物太泄胀凇(硬伤)姑讣酚,平常只能放车证之类薄的东西堡稀蛾,连杂志都放不进去泪,后排基本上算是没有储物空间殴。   ●做工探炉: 内饰和外观各方面做工比较糙嚏乳,主要体现在接缝上饺,不仅大而且不均匀虽土连,这是急需改进的庆。   ●空间奇卑:   F3轴距2600mm案高杯,我身高190cm高窝,有时候我开车花,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受酚涣。后备厢空间大皑扭膝,而且比较规整斑,用它进行过几次小规模的搬运厘,还可以女珊虹。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲毁纱拟,试驾中我也重点根据这几点进行体验吹,看看新F3有哪些改善和变化绩圣挝。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回恼飘惟,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》钾,仍无法挽回姑娘们的心揩耿,如今她们只爱大长腿和都教授茫平汞。不知道你们发现没有沽吩叔,宝马在汽车界引领着同样的潮流添,硬邦邦的3系停、5系换代后都不再凶猛轿,舒适感和精致感倒提升不少采。现在轮到X5了娶屯,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的喂教级。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气矢师侍,我勉强同意这种观点话。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质羚古,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片凄赖勾,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦料凤图,更显精致喷蹦嘶。总的来说奋,它不太凶豹弘,更俊美一些蜡。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市新浦,除了外观与内饰的小幅调整外逝形,改款后的逸动引入了1.5T发动机胳。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分举瘦,逸动采取了1.6L家庭够用丸萄、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策拘,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)桂,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型颊馅,一个争取“各门功课”都不落下梆,一个则是专项选手把,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手纳筹。 ●外观舰滥:均出自海外设计团队    艾瑞泽7饯该:轮廓流畅跋尾郸、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列背、瑞虎系列难、风云系列及QQ系列)盟拖,同时带来了转型后的全新车型返深,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7伦,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造辞萝,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用阂,更是出自海外设计团队之手靠那苫,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词唬酵。" "  刚进入社会的年轻人琶窗,它们也背负着太多的压力反,在家庭事业初步稳定之后苇假,一辆车对他们就显得很重要搐损。致炫就是一个体贴的产品秋帕肥,它有着炫目的外形房交锨,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致跺竟谭,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是男叙健,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上固。从Yaris雅力士到Yaris L致炫笺帆淀,变化的不只是名字邯么,更是尺寸和定位拦冠,风格和潜力醛骆冕。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着榔兄拓,吸引着更多年轻的用户群体裸。   致炫外观灵动时尚牌屏扮,带着一些年轻的运动气息锈,车长为4115mm沏弥,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm喇涧,比老款低50mm;轴距为2550mm卤丰屏,比老款长90mm非。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了孤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点套绩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”帅,这样的设计更有利于致炫的散热矮笛盆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱惕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利功竣蘑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气泥配嗅。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格普拣,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺稼,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友建痪,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助僻烈途。   在ABB的阵营中和墒,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车寡疲行,他们的目的很明确汐,就是抢占国人最热衷的这一市场凄。对于奥迪A4L梢娜掠、奔驰C级豪驶、宝马3系而言时,三者都有着不同的亮点与喜好者晶玻碘,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价鸵画沪,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法搂钱。   在这款316i消息正式放出时才裂,包含我在内的许多人都会想到一个问题辨罢,那就是究竟会减配成什么样付罢貌?但在实际看来亮,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神魔毖。无论是进取型还是运动套装版蓟,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距播韩鸥,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼轰灵,当然如果你肯花7800元权,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯活玫僳。此外狮乒,对于现今发达的网购来说芥嫩,这个根本不叫个事粟范,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多芹陵醋,此外还有多种款式的副厂总成可迅拼铡,质量咱们先放在后面毖,至少价格实惠也能达到美观的效果滤。   虽然入门级价格不足30万吹恃庞,但你却可以得到一款原汁原味的3系枷槽瞳,在定名中你就不难发现枫该坑,316i中并没有“L”喀甸,它是基于标准轴距系列中的一员具。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂戳贯,对比现售的奔驰C级雌、奥迪A4L而言斥,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势景。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉烩,这是国人特有的爱面子传统融,作为在国内征战多年的华晨宝马来说冕彩,他们自然也深知这一点魄同,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动稿镐阿,单出排气也与320i的相同委,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条藤棋,不过这一项在网上也是可以淘到的窖赏,副厂价格也就100多元獭凳拢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐亮菊,然而在国内哭灌活,它还是一种小众车型瓤仓嘎。可喜的是怕碎,近年来随着“旅行”文化的发展告,旅行车也渐渐被人们认可侧娃。在我看来解迷伎,目前国内市场上的旅行车大致分为两种隙虽龋,一种是像奔驰C级旅行版茂妒、沃尔沃V60那样绅,通过个性完、漂亮始农、动感的外观设计获得年轻人的追捧溉。另外一种则是踏踏实实走低调亮、务实的路线凤,用内涵打动消费者诗谩,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种窘牟翻。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)交,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO率,外观设痉适、内饰进行了相应调整兜炒,配置也有所提升挽聘裴,动力系统则保持不变挂吕。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版赁豢辫,售价33.48万较崇充。除此之外丘多烂,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版疲,指导价29.98万雷掂配。   在介绍产品之前芯,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来炼。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人鞍蹿吹,1985年肃犯度,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂浅信,并且命名为L&K(名字的首字母)公司汲聪,这正是斯柯达的前身绵泞。需要说明的是疵努,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称腾钱茹,并不是指该车型限量销售第尚。   ●低调勿梧、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看临敖峭,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版长杜嚎、欧宝英速亚以及沃尔沃V60差亩,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格妮病洼,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟悼、稳重毯卞,所以严格来讲诲失,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版掳炬。从上表可以看出吹,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势技抒吞,而且更重要的是嚼际嗣,速尊的价格更加便宜璃吕腻。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同拳。全新样式的中网格栅更具有立体感够吩,大灯组内加入了LED日间行车灯眉,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来狮,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应矗吉款,朴实善彩肥、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉列苟。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯脆辈据,并具有自适应调节功能撵仓灯。新款车型的前大灯造型更加犀利垮核毒。此外尘,LED日间行车灯也是老款车型不具备的美都。   车身侧面线条依然延续了老款的设计五,简洁修长跨拐,没有太复杂的线条勾勒概汀,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份究。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈护韶乒,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7涟华,规格225/45 R17措残,这是一款侧重于节能环保的轮胎膛漆。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性浪,圆润恭蓉、饱满茬慕妮、协调电犊蔼,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看访陋妙、耐看得多辈逼。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应豹腿,尾门上的线条层次感比老款有所加强耸。此外存事,尾窗上沿的扰流板旅防漏、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用媒,让速尊看起来很有范儿撵璃腾。对了疯菇,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管苔版禄,一般人还真有可能会被它吓到趟问,其实它的心脏只是一台2.0T天。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)碑,在北京借着区域上市之机铂,我们再一次体验了自由光的越野性能彤。作为越野车型的鼻祖扔,Jeep用自由光再次向人们证明胺几,即便做的是城市SUV缺,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点疚。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身绷锑难,但是在四驱系统上挛吼,Jeep却有其过人之处膝蔷对。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言撵位,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器围华。    简单来说盛患惟,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配娶,也就是说拟,当前轮打滑时氮媳沉,动力会输出到后轮现剩棺,使得车辆依然能够前进褂。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑皮颁、交叉轴这样的情况)皆嚎,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器恭,脱困就很困难了和。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I笔部、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号疾钩。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造恢撅毖,以横置发动机魂、前轮驱动底盘为基窗印,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴拍,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴蚀,实现100%前轮驱动拐,提升燃油经济性脐秀喝,而且它的后桥也具备多片离合器结构经锈,可主动控制左右后轮的扭矩分配酬,起到限滑差速器的作用滤密极。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡缔釜附,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡怕顺,还具备后桥差速器锁止功能舰筐栏,实现左右车轮50:50扭矩分配钳成怀。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统杏,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择豌。    在实际体验过程当中矫陋播,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰擦、交叉轴晴扮、炮弹坑飘、搓板路等等越野路面离,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中睹旦仓,越野能力无人能出其右措。    然而作为一款城市SUV烫扣晶,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力瓤娇魂,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板肚绅。    另外潍,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间不登,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统哎莽。相比同级别的SUV巫,虽然在越野性能上依然具有一定优势糙仙,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣泵扦。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众戊笨辨,但是进入这个价格区间以后惹曙淬,消费者选择的范围将更多纷妊欺、更大浓颊琉,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战厦挽,在竞争力方面依然不具有明显的优势猜。    或许尽早国产化降低成本韭秘杀,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机绿雀芥,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件急。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来继摹挤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象抽诡遣。如今太妙,马自达6已经发展到了第三代遂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物体芯,它的名字叫做赁涟:ATENZA稗错。之前我们已经解读过进口版本锈齿,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力遣漂险,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点弟肠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力瞥软五,这一次排量可不仅仅只有2.0L岗摹旧,还有更加令人期待的2.5L残。   注介酶颊:此次测试中胯教嘎,红色车型排量为2.0L广辞钞,黑色车型排量为2.5L问茹。国产ATENZA目前还未上市釜藉劝,此次测试为抢先测试钡哭尼,车型为试装车物交。   截止到发稿时形女,官方宣布忍侧,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”竞苫碱,新车将会在4月份开幕的北京车展首发送,上半年上市销售忌。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规舱,我们还是先来聊聊外观沛。相比进口ATENZA篙,国产版本在外观上基本没有变化梯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份场稳胜,而且还特意加入了“Mazda6”的标注些,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6丝标芹。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA济,它不同于以往的两代马自达6馁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现喘睫。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来乃册,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子螺,厂家把这种设计理念称之为“魂动”寺。总之从结果来看涪,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感静梆病,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美淡,希望它能够像老马自达6一样捞吐,百看不厌娟孪羔。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色顿蒂,仅针对这两款车型来说恋,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA烙驴,而黑色则太过低调粗,完全掩盖了车辆应有的魅力散。ATENZA的红色与大多数车型不同捌鳖,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒坛,不俗套颇佩拆。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm汇痹,轴距为2830mm芹淖刻,与进口版本相同台泼谰。相比同级别其它几款日系车型韩,ATENZA在轴距上有较为明显的优势费乓祟。   两款车的前大灯有着较为明显的区别谰麓卸,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯睛,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯睹,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源霖维,科技感差了一点天莱弦。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)棺斜黄,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上嗣,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意兼,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈为识吠。2.0L车型采用的是17英寸轮圈够淋,相比之下确实显得小了一点亩痹,为什么不折个中缚尚,采用18英寸呢田骑蹈?   两款车的尾部设计几乎没有区别博刀伸,尾灯样式相同舷既,双边共两出的排气管(没错扑角,为了表达更直观归荆嘉、清楚番、无异议跺辟惶,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分珐起目,这是马自达6一贯的良好作风瓣协邦。总之期庞久,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的颓卞。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言入汇诉,谁都知道SUV车型最为畅销速,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知次。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出茫搭,而卖得好的却还是那么几款扮。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙纱,还要等到试驾之后才能给出答案熟抡洪。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型蚕拐让,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV革型皖。从风格上看础微,海马S5偏向时尚诞你、运动迪,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群拟苹。而在配置方面九兔,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点撩绩唬。根据目前了解到的消息芜,这款车型的起售价约为9.5万泰副,如果消息属实的话送,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平恭修崩,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗围好悲?   外观剿屠即:设计新颖缓男,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆破擂胎,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位捷蒲,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司输苏温,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型烷哗狈,也将它的风阻系数降至0.34幂剑,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了松。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴位曙,比例上感觉怪怪的牡来扯,好在经过哑光处理所产生的明暗变化醛,有效地提升了视觉效果钱筋掳。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯奥函,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神督。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯歧亮、转向灯以及雾灯散群汐,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集弟擎。   作为一款紧凑型SUV暴俩波,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm恐修烫,轴距达到了2630mm趣啼秽。与同级别的海马S7相比檄污,虽然在车身尺寸方面有所减少闭夹泄,但轴距却多了11mm膏睡闯,整体空间表现令人期待灰。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈材,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上亥。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供秒时犯,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17斯。" "   全新的A3备受关注泌淬,这其中的原因有两点常财,一个是加入了三厢车型祷倾。而另一个梆,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型尸瞪轻。只是这台车来到国内较晚沮,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生核。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地焦面屡,简单明了的说写韭蔬,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型适,而必要条件是横置发动机单裳。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本显,但消费者从中又能得到什么享贯?如果按常理来看电懒,对消费者的好处应该挺多的埠,比如车更便宜了姥内轮,就算车不便宜配置也应该增加了陕拆,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低退。但上述这些还只是一种期盼咀救,毕竟这个平台的车型刚量产不久鞘缸沃,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显衰。至少高尔夫7是这样勺,而全新的A3由于正式的价格没有公布世,所以也不好定论浚。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3姐,这次引进国内的共有四款车型贿,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型翟,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置矩痴磁。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机拣颅,6速S tronic双离合变速箱滴。在本月的21号得乖,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市瀑。相比老款的两厢车型呻涩,轴距和车身尺寸都有所增加蠢,而且在轻量化上下了不少功夫傻动茅。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择桐监翠,但在配置上基本都可以进行选装翁巨。由于三厢版为新增车型拣伟,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开读。   " "   ?? ???? 2014年3月3日深莆飞,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市灿咆隶,“小改款獭,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款嵌戈衬,而值得注意的是辛毛烦,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上膳。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议颧安,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力百。”吉利控股集团副总裁胚抗袜、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态久透糙,欣喜之情溢于言表栏画。    亦或是巧合娶佰,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能酥腻,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7瑞,一方面穆梗,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖杏滥乘,另一方面腐,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁痕冲,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域鲍荆盘,种种迹象表明蹭痞,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段嘛坎。   诚然埃踌哺,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车炬薯,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”纯槐。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时刮饺,孙晓东对媒体表示圃坎,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪厂潘,吉利收购沃尔沃之后糜刨,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点谎哼,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生剁措雾。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应锯镰剧。" "  在国内发醛络,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的合署,它凭借动感的外观紊贸缆,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”靖拳,后来者RV4抱、途观赤、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮乾,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比菩轿,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎替洛滦,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了届欢撅。而今年哦,东风日产给我们带来了第三代奇骏灸,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”愁份瘫。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰甭绷汀,年轻化稿岗故、动感化的外观设计就是最好的证明氏涩。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上独乃,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车赐蕉。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中冷稻氖,层次感以及运动感比老款强太多了赊。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的猴,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条钞杠,流畅的曲线让它不在干巴巴敌般,整体饱满了很多檀伤脖。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯拌醚伙,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协司。   在侧面线条的过度下究坍凳,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型伸,并且加入了以装饰性为主的扰流板窟。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性需挫。后尾灯变化更为明显钳,竖条造型变成更为接近长方造型膘纠蟹。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”椽纷,一定会想起Jeep览吕踢,提起Jeep窗,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了卑,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者托茶。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能短,看看它在这部分有着怎样的表现江加乐。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车违糜,并且不可选装以外氓,2.4L 豪华版可以选装该项配置孰唾,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配铃屁烙。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版诲祭年,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式剑加,从功能上来看比较全面话,下面我们就一起来看看它的实际表现嗽潍。   更多精彩视频票始咳,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作嗜,调整比较细腻覆,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位俊,而且还可以停得很正角。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可吗。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话腔斗牌,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示读俯盾,如果继续操作笺鼓冷,系统则会中断本次自动泊车度骨。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里炉,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题晾舌嘘,我一定会把奇骏放在首位交半,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款立谦,性价比非常高喝。不过自从2008年上市至今的6年时间里奉,它始终没有太大的改变泌临,另一边竞争对手们却在不断进化些呻态,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者辆,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律揽热峰,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘对位。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况饰,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前桐,而看到新车的第一眼就会让人感叹杠:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了强推褥。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)窍,并且也是该平台衍生出的第一款车型郝何晦,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化檀。相比老款车型略显古板的硬朗外形稻钾,新车则显得更精致邦,更有设计感狸,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上寥咳。当然愤防填,除了视觉效果之外烘鲜物,从动态的角度看它是不是也更加城市化了屡酣樊?这也是今天我们需要探讨的问题传。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型案嗅:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限港窖,我们本篇文章的测试内容并不全面衡啸,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受蠢欠,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据急竞歇,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍潞,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧氦。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章袭交,里面对新车外形糕怜狭、内饰等方面都进行了详细的解读适摧犁,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 接盲惠。另外牢锯,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊豢烁。   ●增加更多高科技配置捍,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品杜荤完,除了拥有出色的设计灵、良好的工艺和用料之外急太,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望迸恃,翼虎就是个很好的例子凡,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势怀哪。如今的新奇骏身上仑,我们也看到了各种高科技配置铃,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平氦。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了簧胖邻,在两年前它就已经崭露头角俺,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样词虚帽,连控制面板都完全相同抄。虽然东西不算新僚痢唤,配置在这个级别里面也算不上有多么领先石,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化厢,毕竟我们已经进入到了移动互联时代扇结,汽车作为生活中不可缺少的一部分铆,也同样要跟上潮流返艇。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车唬,很多的印象都集中在日系的丰田车上男情,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等柯彭,由于起步较早介松,所以在混动技术上都比较成熟赌舵。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型缎绥寐,一方面是因为未来的趋势韧,另一方面就是对环境保护都有一份责任丢。但能让人印象比较深刻的不多刻线浪,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外恭。经过一天的试驾体验皖,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶惨台,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车干盛炉。   外观方面伞:设计大胆前卫剔贩料,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后点潮乘,给很多人的印象就是模仿结瓣笆、复刻箩,aygo偏褪、花冠剑酞、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象喉蹋蚀。实则也是没办法的事儿儡删,白手起家的汽车企业一般都是这样开始歇矛,不过从秦看来擒,比亚迪似乎已经脱离基础阶段瘟。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言当必,整车设计偏向年轻化绒嗣,前大灯内加入了日间行车灯撇霞书。车身尺寸方面抠,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm唐,轴距为2670mm韭。   实质上贾,比亚迪秦的外观特色鲜明蛙,个性十足肖拦得,他并没有针对大范围客户群体而设计惊,更多主打年轻剩你、时尚元素槐罗玲。这样一来佳翰谱,优缺点也相对明显蓟,需要一定的时间让更多的人来接受他韦舵玖。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番岗轨,充电方法非常简单也很安全撮恳。通过家用的220V电源就可以直接充电第囱,但是要采用三相插座耸。车内的仪表盘可以显示充电信息梢边,包括电量以及预计充满时间黎娜,而且还可以选择预约充电簇。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的虫,虽然我的“档期”已经很满煌,截稿压力山大死很舱。但作为潜在车主斗,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平苔,它和福特嘉年华苯混、大众POLO会有多少不一样垃,谁更值得购买戈师珐。我想这也应该是大家都很关心的问题掸。    测试之前还是按惯例先说点基本信息维,以供大家有更多了解屋浅。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元呜桓衔,分1.3L和1.5L车型错,提供5挡手动或4挡自动变速器淡。这也是国产的第三代威驰车型馆人情,相比老款车硅,新威驰变得价格更低吕、空间更大冕伴。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫舶集飘,在广汽丰田4S店中销售病,价格区间6.98万-10.88万元啡杯烁。两者动力系统炯、内饰设计完全相同恨。只是外观分成两厢与三厢雹剂录,配置上有细微差别而已讨猫敛。好了晤项,我们就从外观开始说起悄蛋。" "  导语改荣:在新能源汽车研发领域姆奥,比亚迪一直是领跑者骑,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车陪懈。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者胎婆道,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术霞矩航,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件禾都无,能够开发更为节能钉、环保的电动汽车产品掂毫,实现性能的提升和普及应用煽赁沛。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作轨沟。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车餐悼烂。   历史上了嗓,秦灭六国人络,结束群雄割据时代撤蔷,统一中国蝎谢,开创了历史的新纪元聚。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆累兜,势必证明其在以下六方面的实力洽:   一密、比亚迪秦到底有多快丛股?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示那链,全球有52%的车型百公里加速大于10秒檀唐成,23%的车型在8-10秒酱俩耸,17%的车型6-8秒稻摹净,仅有8%的车型小于6秒技,代表车型如保时捷卡宴4.8L吐拨锹。今天汝篮,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下碎无臀,秦百公里加速为5.9秒承剔方,而记者实地测试时袭死饱,百公里加速更是达到惊人的5.4秒彼署。   跑得快自然有其道理浦,秦具有“双模”动力报,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合迪,在混合动力模式下悉维,秦能爆发479Nm的扭矩驳抹竟,某种程度上可以与那些超跑抗衡联。 二订、秦油耗到底有多低搜皮啃?   根据国际标准测量核算核,秦百公里油耗仅为1.6升渤氯拦。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式率。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式视购呜,纯电动模式时歼情膏,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时滤道喀,整车自动或者手动切换至混合动力模式罕。在所有模式中人,秦还能进行制动能量回收童堆,即电机向电池反充电沏滇,每百公里回收2.5-3度电校澈草,可以多行驶约15公里凛碘醒。 三回、秦充电到底难不难吠?   一句话回答椭槐盎:有三口插座的家用电源就可以楼泊缎,就像充手机一样方便苹队岁。秦的电池容量为13KWH失,可通过220V电压卑倪谱,3口插座凸,4-5小时充满电安短。秦随车附送一个智能充电包贸娠骑,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖凯。   四衫图黔、既然用了大量驱动电池孔,到底安全不安全?可靠性如何秽牟?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池工涩幂、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池请李。单位能效比孺亨,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池串退。但是安全稳定性方面则恰恰相反苹次,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池苦就褂。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池嚷痕,是目前市面上最安全的驱动电池啼裙暇,没有之一柑颂。   可靠性方面储,据比亚迪测试骚,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑茬,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修谢,业界罕见剐肋厂。电池电芯甚至终身保修虎靛量。 五号、秦操控驾驶会不会很复杂僵?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样佩,习惯之后甚至更加简单邯舍蹭。新增纯电模式掖戏黄粒控驾驶汉究牛,更安静闷、更节能钞烷惮。   六恫、电池组电用完了如何行驶渴叭?   据技术人员介绍竣炬顿,秦本身不存在电用完的情况炬玻。电量不足时喊妹稍,比亚迪秦会自动转为低电保护模式电。利用发动机的多余能量带动电机反向充电戊。   此外逢喂女,行驶过程中汉羔环,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量旦浓,并储存到电池中卸匙。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车渐,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字卿溪,其次是QQ me乌父辛,PT漫步者之流人,当然还不包括那些“只识其样磨、不知其名”的人群闯沤。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象洛捂外,它也是双龙汽车最具标志性的车型圣胃邵。在迎来双龙新柯兰多之后匆许橙,就在近日荣鸽级,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾霞恒,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界疽拾,但却让我们可以由心发出这样的感叹恃芳,爱腾终于正常了衡够假。   从推出2011款爱腾至今藤陋屑,已经有近3年的时间馁,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势讼忍,却在人们心里留下了不可磨灭的印象唇顶焕。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事泡东,伴随着2014款爱腾的推出抨妨氓,有关于这款车的一切净培叼,也自然成为历史筐沏,被我们封存起来琼。全新的家族化风格设计惧榔鹤,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路泡糠。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部己刊肪,与新柯兰多相似的样貌回沁可,让新爱腾不再具备专属性咳。没处前部细节的设计碌迪兄,都是那么平易近人巍偿文,平庸的再没有任何特点厦兴倘。可能人就是这样封想违,老款爱腾在售时讹,人们总是说这款车有多难看笨,有多奇葩憨午,但当它真的成为历史后落,我们又会感到缺少了什么疽孪。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化全窘嚏,但还不至于让它从中获得什么优势痉,车尾部简单的几处变化厂,也并没有影响整体设计给人带来的感觉肆镣。现在在大街上岗,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的舶,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了竣党纯。   本文导航" "   这年头在路上跑着棚问耍,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼想。各大厂商也为了满足多数国人购车理念鹤锑赔,把自己造的车不断的加长差诺床,就算不加轴距也得把身子给拉长肌睹。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中弛庇农、大型车上缝腥嗽,感觉有些资源浪费屏。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车谁,“L”的作用才更加实际钡法固。当拿到这辆YARiS L 致炫时哪且寞,小惊喜了一下碉抛荒。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了荤,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了际魂凯。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度偏、大众polo吝、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势埠簇。目前这辆车共有两款动力较竞叛、6种配置车型在国内上市儡轿汝,指导价格在6.98万-10.88万之间老何扑。由于新车型且上市时间不长川胸,所以目前的优惠幅度不算很大捍烽撕,基本在3-5千元左右尼怖。(个人观点瓮晤秃:致炫拭乐侮,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士姓,厂商指导价为8.7万-10.68万菏挽酪,搭载1.3L/1.5L发动机苫,5速手动/4速自动变速箱叭凤。" "   曾几何时晴盼谭,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾协,它那个性的外形给我留下了深刻的印象膘色,但却没有获得国内消费者的认可腑。如今苛倘,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前喜恐痢,其售价区间为15.48万-21.98万元仆,相比老款车型有所降低何。另外反跺,新爱腾不仅前脸造型发生了变化剃盖,并针对柴油发动机进行了重新调校景陀。下面就让我们通过试驾体验脚酮脯,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化膏氮,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型率,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计取毙庆,并采用双龙全新的家族式设计石柑,整体风格与现款柯兰多十分相似绢姬熄。然而腺竿,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整霞,其车内布局依旧与老款车型保持一致惫负缎,略显缺乏新意糯层污。   小结皋门踩: 相比老款车型来说事师,新爱腾的外观变化令人欣喜脆芯,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光闷,且双龙全新的家族式设计的确更显档次帘。不过地全,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进性浅,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容胎步遁。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上隋噬洽,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)枢舶肠。在海外市嘲蹬摇,新逍客提供3款发动机茬抛链,配备6速手动或CVT变速箱炊甫,在英国的起售价是17595英镑空臀。与现款车相比划广孟,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计会,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处淳畏据。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型蕾,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了牵芜纽。 ● 外观介绍湾掸笔:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型篙拒:宝马2系Active Tourer陈科。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单泼离,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型息鼓石。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子论?车展上的展车给了我们答案绞冈碑。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月斯,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车什,而在正进行的2014日内瓦车展上禽舜,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出彩诡。和两厢版一样瞧蚀污,全新标致308SW基于PSA的EMP2南燎祝块化平台打造祈,造型新潮时尚喂跺,细节设计则突显旅行车的元素建焕纫,保持一款旅行车应具备的实用性喊抛。据悉习靠送,该车将于年内率先在欧洲市场上市夺淘滔,而凭借中国市场在PSA中的战略地位脖鲤,相信国内消费者很快也将与它见面熄绢。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后美垄慷,全新标致308的旅行版如期而至册。从整体变化来看蔽十其,它在保持旅行车实用性的同时棺毁,将重点放在外观搏桅、内饰的调整以及配置的提升上恨搪婆,新潮的设计更是让人眼前一亮计哥。在我看来钙睡,它的变化是非常积极的猫茧氨。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高淮婚,现在它要做的就是尽快进入国内惰。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章乔洼:   静态评测    ?   更多精彩内容藉:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑县姓:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界犬酷陇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新瞪吕奶。早在上世纪五六十年代费发喇,Citro?nDS就用上了可变悬架戏、随动大灯伐尽、转向助力炭献、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术牵会,加上极为飘逸的车身设计芜漆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样苯短导。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌奉板,2011年长安标致雪铁龙成立膛,到今天我们测试全新DS 5LS爽,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实莎,音译的中文品牌名念起来很接地气酒唇:长安谛艾仕俄勘,有股莫名的喜感蹈,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器钵鳞,是台正儿八经的三厢车拨透粹。   ●外观吗:考虑国内需求甘,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前涛嗡,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5翟居,后者里里外外都显得格外前卫容裙疥,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度莫薄坷,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实劝呐墟、更好接受一点茫娃偿。当然彼次,前提是得保留住原有气质波芦。   在这张全新的前脸上肯冀,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰舍论,官方把它解释为“飞翼”才撤,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征吗吗什,由于边缘不是那么锐利抗冲帛,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪冗,接受起来没那么难奢科露。   车身侧面和尾部看起来很饱满寇、匀称眠破,其实我个人甚至感觉比车头更好看软锹。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰笺班脚,厂家说这是做完市场调研后的选择瓮偷,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西姆娶瓮,想想也不无道理姐,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条翠,与其后期车主们各自琢磨汹,不如原厂直接把这事办了祟。" "   三年时间足够让人新鲜感全无抗,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注诫场:下文简称新阳光匙描蜜,以便阅读)适雹,换装了与家族大哥天籁相似的前脸厩,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰廖,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 房。现在它不光新潮派锣金,还进一步提升了性价比胃从寡,为与定位相当的大众桑塔纳凭晒始、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备骇哄冉。 外观办尝:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸苍,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似秘慷,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感穷膛,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜寂屑。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分了擒泛,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米贸鼻列,达到4456毫米赡槽,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平戮僧。    此外赫,新阳光的轴距则依旧是2600毫米俯庞,由于在东风日产的产品体系中渭皮识,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)户跺丝,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样担,因此新阳光的轴距也要稍微短一些撩瘸娄。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时返,我已经身处呼伦贝尔牙克石清酶僧,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气搭粟。尽管天气有些寒冷泪巨,但此刻我的心情是非常愉悦的峨垃,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演省脑,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感镀戎。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世喉,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car穆秸,当然我也不例外卯。这次除了911之外昂顾,保时捷还带来了Cayman眉冯箍、Boxster效睛疥、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型磨膳壕,让大家分别体验RR(后置后驱)篡诵韭、MR(中置后驱)剖、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧嫉麓瞄。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的端倾,即使在这样的冰雪路面也不例外七挨骋,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作甩。在练习漂移之前挞,充分的驾驶培训是很有必要的砰檀啪,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时斗,驾驶员应该采取什么措施加以挽救免。   ●车辆失控该如何挽救蓄韭?   当车辆发生转向不足时乘,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)难搞汝,稳住方向并且慢慢回正蹭你,切忌继续打方向蜡雀,过多的转向角度不仅不会帮助你转向据敢窘,反而会加剧转向不足的发生外驮构。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时困,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度赦寸裙,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线台酿厂。对于一般人来说岔规罢,应付转向不足要更加容易一些鬼很撇,应付转向过度则需要更高的驾驶技术矗坚,而转向过度一旦被合理运用几,就能成为过弯利器鄙玫妨,也就是我们平时所讲的“漂移”份结偶。   ●如何才能实现漂移埂?   要想在弯道中实现漂移拭,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移雹逝班。针对这次的车型以及冰雪路面貉,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式鹤即:   1跑篇畅、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)推苏澳,我更愿意称之为惯性漂移过弯欠酚。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近守盲蜜、甚至小于90°的急弯檄化士。 ? 『以上为PPT截图虫,分辨率有限唾涣位,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性提臀寸,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度苹么,然后反打方向对痘,稳住油门漂移过弯及。例如在通过上图中的右弯时伟,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢困力冕,然后左打方向监呸,紧接着再右打方向桥话帮,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动窝洽,别慌身版蹦,这正是我们希望看到的每,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心燎澳配。随着车尾横向滑动的产生芥贤弊,此时驾驶员应该迅速反打方向岗,让前轮时刻指向出弯的路线幂落皋,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度取,随后在出弯时适当收油并回正方向巷抵蕊,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了褐问。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向参惦,方向盘转动角度都不宜过多酬,最好控制在90°以内醇迪设。其次油门动作务必细腻门防,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系挺陆患,给油则会加剧侧滑弄拿,收油则会减小侧滑角度懈,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用茅刚蚊。   2南时、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)卡。   适合弧度比较大的高速弯道戒缔。 ?   当车辆高速入弯时陪,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头涪娜朗,从而让后轮抓地力下降产生侧滑侗。当车辆开始侧滑之后嗣娜,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转垂沃,继续维持横向滑动温孟垢,同时反打方向控制出弯路线拟,之后的动作与第一种方法一致堤少缄。对于初次尝试的驾驶者来说唾幌剑,如果入弯速度不够快也没关系贬抨,你可以直接省去刹车这一步骤凤,在入弯时适当地轰一脚油门圭,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑箍百。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控坷程,并综合运用棠抚扑,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了厢魄。例如在紧急盎郝墒、高速的连续S型弯道昂冀,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心侧,并且辅助刹车改变车辆的前后重心入斡,从而划出一道完美的漂移路线秘。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗迁融?AE86在高速S弯道超越RX7搅,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介金便按。   当然趴呛凰,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后愤淮辆,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海哺扛,毕竟我们驾驶的是自动挡车型铺疥膳,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶涝凤,相比手动挡已经省去了脚踩离合器才、手动换挡以及拉手刹等一系列动作椿靡,驾驶员只需控制好刹车捂藩屏、油门以及转向三者之间的平衡即可粉赔降。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距铜瀑。   然而即使是这样赁,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的庞。冰雪路面凹凸不平胜忙关,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同佛丰冻,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验刮悍邵,所以技术和心态都十分重要饲杏,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙黄告踏。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统份蜗,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头蕊。在这期间瞪,沃尔沃创造了无数的第一驾禽复,也赢得了不少的辉煌成绩街策蔷,当众多车企迎头赶上之际熊,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中霜播秘,并将其命名为Drive-E暴。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢娟,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带雾连附。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命版腔。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅闪潮泪,实现了靠背调节和腰部支撑辅。 1967 推出首个后向式儿童座椅抱,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护毕超妥。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器辟韦,将有害废弃排放降低90%以上辩。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)身,一双“慧眼”保证驾驶员的安全霖。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生莲,有效减少或避免低速追尾碰撞龋奴扰。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术淑狭,至此安全范围从车内延伸到车外镰。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表凹添:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩翁,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数缕当羌,从被动安全到主动安全拌蟹氯,再到行人保护斡,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可璃。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域避陌公,空气污染现已成为最热门的话题晌蠕垫,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事霞,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性帽惠,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎岸榔。   Drive-E是什么 妮?   即E驱智能科技狗瘟,代表Efficient Power(驱动更高效)票、Electrification(驱动电气化趋势)贯、Environment(驱动环保潮流)免刷碗,从字面来看很容易理解驾,简单来说就是引擎高效化泡坡,这样一来既可以保证动力性级倪,同时还能达到更好的排放标准杠踌渴。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱星发,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征磷荡互,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎默痴。   沃尔沃还将这一技术投身于谋遥块化的研发范牵,只需变更增压器姆寄该恚块与催化转化器暮岢纾块等主要部件挞,便可催生出一款新的引擎产品赁班公。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上拳,大致可分为4类观怂镐,即汽油直喷引擎敖魂、柴油高压共轨引擎坞辖,单增压引擎(T5)北、双增压引擎(T6)牛厕砍。 以XC60为例 小山吴,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 恼。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表萌偷:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例浚,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎寐巍,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比细愧谴,在动力输出上也略有提升吴尝,其中的原因自然脱离不了小体积啡假绦、轻量化等一系列技术的支持脓。   此外变速箱方面也有了很大的改观喇,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%善,挡位的排列也更加紧密红,有效缩减了换挡时间汕,从而具备了迅捷的响应能力头、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现青火。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下丘逞,耗能经济性方面得到了进一步保证理,它将改变城市路况中引擎启停的时机繁,改善油门的响应涉玩等,空调系统转化为经济模式工作闻帕,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作衫轰,而在65km/h以上松开油门伪,引擎还将会处于怠速状态跨惮。   本文导航崎:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩沁辆快,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位受,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”守怀。不过勤裂,动力并不是我们今天的主要议题录计骡。秦的下盘功夫方面表现如何坏?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系羌舱坎?这些都是我们今天要研究的内容瘸弗褂。综合起来嗽菱,我们最终目的就是想要弄清一件事丧笔铰,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色崇。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”怒偷杜,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外信瑰底,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上闻等。当然阑谱,由于秦有着体积更大弓敲玩、更加复杂的动力系统徽羌,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法拴,但由于双叉臂需要更多的空间谋紊辅,因此也是不现实的敬丝岁。在材质方面讽,秦同样表现中规中矩苇揪,并没有使用轻量化材料为车头减重拜,亮点并不多动童。由此可见葡筒沪,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化甘。   不过纠岛揩,由于混合动力系统的特殊性苟,秦也必须做出自己的调整森,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异吗改湾。比如矩澎兴,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面啼边瓦,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上水架,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上郝。此外锌伍檄,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮秦,相比速锐在直径上增加了将近9mm斡尉,看起来很是显眼茂唯。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化侧韧酿,而在同等材料和工艺的情况下博息诧,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度分,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载乐。   另外陡联,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架胸付。与速锐的非全框式副车架不同拾略讲,秦的全框式副车架看起来更加粗壮碘檀据,由于加入了电动机和管理单元杉搬,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加叙团,因此这样的变化当然是加分的硷。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套弛,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声柔陶、振动和声振粗糙度酗,欲知详情请点击这里)可拿,是个值得肯定的进步湿旅伪。此外硕敌窗,与速锐相同袭,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连擂宠,强度更高赤堡黄,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力盾。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天虹敝,现款赋睿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌灰领,不过福特已经为此做好了准备臀哇环,日前刚刚发布了新款付医希克斯弗仟沤。它采用了全新的家族化外观武挥钳,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果么,不过它真正的杀手锏宝俩,还需打开车门才能发现凶标顺。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线蓟,进一步抢占细分市成胪也骸,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型险,满足那些对于性能有一定追求的消费者膊看,比如轿车中的S5瘁胸、S6泼傻逝、S7溉、S8等等粒磊。就在不久之前的2013年12月创搭,奥迪SQ5也正式来到了我们面前读,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型细采,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)埃。 外观裳:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态想,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子耗屋,可以随时面对那些不识货的挑衅者伶。作为Q5的性能版车型闻痞,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念梆诽,颇为低调维杜丛,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化败邯。 车型图片 基本参数科: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出屑侯,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别尾螺腥,特别是车身高度经过降低末撵,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm硅京,而轴距也有细微的变化戈腻捆。   其实只要细心观察胚屡,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的肪拧嚏,除了特有的徽标之外把己,SQ5的镀铬条有别于传统车型摹修迸,采用的是双横条样式暴罗。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状簿失斧,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽戊慌全,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆餐痘胚。而配置方面凸低,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备刀佬。   尾部的变化主要集中在下半部分鹤,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力库搅。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计荆奴,可根据行驶状态来改变排气开启程度韧亩归。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派锑,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭敢掣垃,前者就属于少数派朴。一个是只有追韩剧的人才懂磨乃,一个是全民百吃不厌姜淡囱。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品凳既枚,其实上一代车型在国内早有销售辱蕊鲸,只不过跟福瑞迪太像了挽,外观不出众卢,关键是动力平平冉,所以最后并没有收获太多嗜琼港。全新速迈刚刚上市摹凉,售价17.98-22.68万元胸,很有幸能够在第一时间接触到这款车贸踞,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了卧。   如果你对速迈没有什么印象也很正常扮默,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈甘。通过简单的对比褂戌段,不难发现届疚睫,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版试晦秃,名字叫做ForteKoup僵,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机裙,售价17.18-20.08万元酪惶。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版履嘘,它承了起亚家族的虎啸式前脸迫疆办,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评蕾苗,现在看来谈不上惊喜共伐悲,只能说还比较精致地。虽采用了大嘴的设计低,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步期,或许小女生会喜欢废京楔。大灯全系都为卤素光源疮,并带有日间行车灯翅瓜。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰舌凑。   走到侧面公温冗,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化痛城,但两门的设计为它增色不少楞娥,在绝大多数人的固有印象中单,跑车就应该是两门搬,并且应该是无框车窗踩砂,仅从这两点来看虾,速迈确实都做到了软醒黄,开在路上的确引来了不少的目光追随画。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流翘丧,我们一致认为车尾的设计更为出彩乃,短小诉行、精干蓬,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受喘拔茅。除此之外茄诬窘,1.6T车型使用双边双出的排气管布局净,而且排气管口径不猩逼痢,车尾营造出的运动氛围似乎更强穿。轮胎为韩国本土品牌部们,规格为215/45 R17粪浓琅,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了伟。   当然共碧渺,如果你选择2.0L车型的话裴逢,你所看到的黑色外壳后视镜恼、前后包围的碳纤维纹路饰板墒、双边双出的排气管蔽、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了伪。" "  讴歌这个品牌揪司,或许很多人不是太熟悉本。作为本田旗下高端品牌馆颊,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任盲,而且在美国市橙铝4小,讴歌的品牌影响力是非常大的脚琼妊。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力耽,大部分都是人们对这个品牌不了解孝柏铂,影响力上不去憋茅撅,导致在销量上确实不尽如人意袜。对于这次全新MDX的到来犊苏位,个人持有赞许的态度习,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意膳问,还是那句话高,品质上去了壬惯,接下来就是提升品牌影响力了誓泡屁。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上哥,大灯的轮廓更加细长硕寿,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯昂绦。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过衔,但内部结构和MDX并不完全相同馅。雾灯被一条仿LED的光带替代腑鲜,进气中网的细节刻画更加运动答晤。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长私舶览,侧面造型给人的视觉感受非常低脾项,这和前后大灯的位置有很大关系鞠鞍摩,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎狭素,注重舒适性倍时。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上够。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感全缺,而压低的姿态却更加动感似册,这种设计可以招惹年轻人的喜爱羞乖。尾灯造型相比较现款修长侍背,优雅的感受也来自于细节的 设计疙且,但貌似通过我的观察仁,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源湍尚。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置读,让尾部显得非常简洁垂承崇。   本文导航册茬衡:" "  2014年2月20日购,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市烦弥吞。2014年型奥迪A5的最大特点是霜,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机秽。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国阮。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大恕抖,共有19款车型速,售价在49.98万至85.8万狈纽枚,具体价格如下缉滤: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表谈:网上车市 www.cheshi.com   外观方面木,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别醇。配置方面骏夸呻,也与现款车型相同痞藏暮。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机醒巴。   内饰方面石响趴,2014款车型也与老款车型大同小异诫猛,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘驹,同时门内饰侗筋恳、座椅中央扶手伍哪、都采用了纳帕真皮面料驶悄轨。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机捷炒泉。而2.0排量以上的发动机则保持不变庙。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型矫蕊窍,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化怕。   变化一傅:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化敛,在原有的缸内直喷技术的基础之上粒败,加入了较为传统的歧管喷射陪纯,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合憋,通过二者各自的优势穗惺,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求售。事实上晤碎蜡,混合喷射也不是什么新的技术桐,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用通。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点发冲峡。由其是雾霾天气严重的中国一线城市澈杭丧,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善嗜。   变化二凯爱棉:排气歧管集成至汽缸盖内怖饰,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内付,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力冯汐,从而减低涡轮的负荷窃需,提高涡轮寿命速灵。同时脸画,因为在进入涡轮之前进行冷却传脯纳,相当于提高了涡轮的进气温度限制舍素,可以允许发动机有更高的排气温度莲,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高鬼。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人涎,同时结构也更为复杂塑,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战葡硼攻。对此邻,缸盖内的冷却系统也进行了改进渺,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)饯门凰。   另外攫稍粗,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外板巨,还有着两项小改动醋。使用旋转阀拿炝猓块替代了传统的节温器粳,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上饥黑,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制脸谭客。   根据官方消息携,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上步锤,为用户创造更加愉悦的驾乘感受托囤仇。笔者也希望在应用新的技术的同时推募,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情苯。 责任编辑滤挺蜜:王晨熙" "  A00级(微型车)暮妒辨,在人们印象中这类车以实用性弥、代步功能为主情厂镜,低廉的价格促使配置也不会太高谎珐撂,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候窝搬闹,一款车的推出打破了这一概念冲坝百,它就是全新奔奔念蔽骸,来自长安汽车肯萎衫。   感官是人们的第一直觉反应鬼陛,所以外形设计的重要性不言而喻时洽,为了使人们印象深刻沟稿,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的彼回,道理很简单疼,日本是微型车最发达的市场品。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展旦矗兢,在2013年广州车展上胆瓮,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光尘栓迷,除了时尚的外形设计以外瞎策,在细节做工上也有着不俗的表现底身劝。前脸的设计整体性很高斗接,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条糖,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影杏列晒。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表固写:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势材畔沛,不过这一点在外观上并不明显氛绦迫,这源于贯穿车身的硬朗腰线瓦呻关,有效将视觉性降低摊唐,同时搭配造型独特的双色轮毂菲储,让这款小车看上去时尚动感阂。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动姆,具有立体感的尾部与前脸相得益彰穿软范,如果仔细比对魄妒乌,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸泞。除了引人注目的设计以外懊败,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹毙,具有加热功能的外后视镜杭瘁、15英寸的抛光双色轮毂潦宦、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置拓响激,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页钝:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市估黎,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d裙亭。不过狈限幻,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版吃独,从内到外敝兄荆、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉椿,可以说是一次完美的蜕变市。那么这款新车究变在了哪里嘶董?它究竟新在哪秃?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出灌?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5坛。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大氨司倍,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm党鸿诲,轴距则与老款车型保持一致谢痪。在尺寸变化不大的前提下敌榷,改变外观淳捐、动力棚品、内饰唾毯陷、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关峭,2月19日这台新车也正式来到我们面前狙丰,并接受大家的考验呸灵芥。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条硕寥同,但这8条是我个人认为变化比较大的奴脐,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点颇。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候溃,我就有了一种预感穿醚,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢和阮,刚刚上市的新款X5就给予了我答案亮。全新X5给我最深的印象除了家族化外牢铃鲍,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)福。首先夏橇螺,先说说全新X5的外观戎偿尉,“大尺寸双肾进气格栅”莱、“开眼角式前大灯”抱唤,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致饶伟憾。    现款宝马3系推出的时候鲁,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉笔茫,现如今随着全新X5的上市偷蔡,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上需埔。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此洛,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分嘛歪,据悉宦抗,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯袍峦。值得一提的是缮哩配,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般惯,给人一种炯炯有神的感觉粗斑辞。    由于新老款车型的轴距保持相同冕,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉儡竟,反而侧面的腰线给人一种力量感哀孪燃,这也使得新车看上去年轻了不少谢既。细节方面溉叮目,新车在前翼子板上增加了进气口马碳夯,突出了宝马品牌独有的运动基因棱袒天。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格囊仁箱,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带几看,提升了夜晚的识别度承。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起透,降低了风阻系数漏才,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性惧从。" "  版权声明航:本文版权为网易汽车所有觅,转载请注明出处凸。   在2003年涡,奇瑞QQ的下线让这款时尚篱磷、便宜入地、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活担嫌,之后短短的几年间瀑,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话架囱,然而到了2006年长安奔奔的推出沛,打破了QQ一枝独大的局面坛。一转眼肠奠,已经过去了10年的时间揣煌恼,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占汤县邢,在这个追求个性舌愧、讲究品质的时代琼赊,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流兰暑患,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则湘惨水,而长安似乎也意识到了这一点贩茫,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢山?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者火点泄?   从厂家方面获悉册矛,老款的奔奔(love)已经停产巢踏,而奔奔mini则将会继续生产销售悸接,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系俺蔫,前者主打精品中高端微车市陈托潘铩,而后者则会在廉价微车市场继续作战陶。从定位上来看督撑犯,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些怠瘸,虽然沿用了奔奔的名字携,但整车的设计沉蔡、配置以及售价都会高于老款车型行碍。   新奔奔客户群体是谁淡?   在很多年前裸,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结扦落,到底是买奔奔还是买QQ兽,在那个时候定,很少有人会关心这款车设计的如何汲汤搁、驾驶感受如何蛇,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具略洗蕊,省油牢恐吠、皮实挠氛、能遮风挡雨就行膝冲磋。   现如今篇漓碌,80后汀摹瑰、90后已经成为购车主力杏勤梅,这些从小听着walkman底、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计嗜品、用户体验以及品质都有着更高的追求虑呸沛,因此在座驾的选择上同样不会妥协搜砍。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看遁,新奔奔就是冲着他们来的届九。   新奔奔主要的竞争车型是腺馁?   虽然新奔奔的官方售价还未发布撮委,但从目前得到的消息来看卧隧,5-6万元将是其大概的价格区间化。这个价位中既有一些合资的微型车侥,也有自主品牌的紧凑型车现漏胁,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车露苇媳,比如两厢赛欧颅莽卸、奥拓觅叙、玛驰以及低配雨燕等等车型返。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线体技,在配置方面与奔奔相比还是差了一些岛聊颇,产生竞争的几率比较小捐。   外观贪掸:惊艳连顷、和谐被砍、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型委,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词瞄:高离地间隙闭弥、车顶行李架汾、双色车身等等就。没错似捌吻,无论是跨界娶悉、越界还是交叉车型洛轰魄,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拟士痹。不过世间万物贿惦沫,徒有其表终究很肤浅粗,我个人认为烈莱妈,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统龋僵。所以匙,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾氢,看到AWD(四轮驱动)三个字母时孪鸽,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象烦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款错,它集沃尔沃所有看家本领于一身咐,可谓全副武装狗。为了让媒体更好的体验这台车称枢,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高陡臣悸。没有固定线路捻森,没有领队车辆儒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾颧纤徊,它会和每一位汽车媒体人独处12天裴。而在这12天里板社缚,我已经和它奔袭了4100公里适,横跨了三个省份肖警桐,体验了柏油赛道迹事儒、软土拉力垢规忍、冰雪漂移刷、高速狂奔窝僻斧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话拨,当然道,最终的结果是壤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多苛梨,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蟹阶,正所谓日久见人心呵俗片,交友如此颂,试车亦是如此山。回到正题孙,和往常一样菜,对它的了解还是先从外观开始堆。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生瑟,相煎何太急”这句绝句沫疯,而在雷诺—日产集团旗下定,有两款车正在上演着这一幕发教佬。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气潍吗,还有这出色的越野性能蹋。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性写。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下烈芒靶,买谁更划算管?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表示:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位钩,作为英菲尼迪的顶级SUV送陆胯,QX80的售价高达152.8万房,但经销商处可以优惠16.2万隘,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万拭,虽说16.8万也不是个小数目说苛。但对于消费者来说持,一个日产瑰,一个英菲尼迪獭,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌绅。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)骏:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV鸵袱炽,它的身材绝对够大犊。从上图的数据来看汐琉,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙凄,尤其是将近5.3米的车身长度溪危,会让您感觉驾驭它有点困难茶。另一方面歪蔽,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型跋,这一点在QX80的身上也得到了完美体现羚揽槐。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解谎哄搜,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型团。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅才坪。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足凑卑怯,同时也显得异常凶猛喝。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉淬粮刷。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大骑,整体造型圆润嚏汗饲,没有多余的线条作为修饰绕凭炼,但是反而会让人感到车身很厚实革。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞醇誊。同时注意它车窗的设计多太,与众不同的创意来自于涂黑的A柱脾揪,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的铝忻,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感采,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样滦全泄。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计伙蓝,也没有了那种霸气戌椒茅,转而给人的感觉是设计很前卫花喝牡。车尾的饱满程度与车头相呼应着敲,丢去了上一代的直棱直角高,饱满的线条凸显着丰满的层次感乖。   日产途乐物:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华男熬,虽然脱胎于英菲尼迪车型骆勘,但途乐依然拥有自己的外观特征雄肉界。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性孟。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表概:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型辩,为了与其身份相符它的各个部件都大一号娥拭悸,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出劳壤惦。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底并,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气肠,成为了车头亮点之一瞧。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术钨陪,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型棺跑,这项配置自然是少不了的酞凑烩。我们可以找到4个摄像头扒蕊拖,它们分别位于车辆头部陷剂、左右外后视镜下方和车辆尾部谁。以便在停车过程中彩殊,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况梆苯,让您更加自信轻松的把握泊车空间逻赌。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头免,大大降低了停车时的事故发生详踩授。   途乐   通过对比发现宏,两车在外观上的配置基本相同纪陀,差别仅在日间行车灯上灸,不过随着QX80年款的推出弧,日间行车灯的加入应该不是件难事丧蚊钱。两车最大的区别就是外观/品牌的不同间姑,在相差仅有10几万的时候冈,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店匣划型。    责任编辑联:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天嗅,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了售斧,除了奔驰G朗衬米、丰田陆巡系列糯诚蛔、牧马人等八,双龙雷斯特也是其中一员馈绊,而且雷斯特还是柴油车按保授。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值阀省侠,以目前的接触来看烘匿息,双龙雷斯特W表现不错迟糖筐,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”诵醋。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前肥鲤梆,双龙与奔驰方面在技术上深度合作床罕,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰搪痉编,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”类。当然泌赂畅,在随后漫长的几年过后煽烈氮,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌酮。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO募呸硅,该车型最大的特点就是其尾部造型宠逛琼,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计馅褥,宝马方面肯定不会承认霞品,但从年份来讲律污,明眼人一看便知芥彼。   外观阂汹灯:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手雇珐陆,该工作室的创办人正是乔治亚罗量躲侨,不过大师的设计未必符合所有人的审美橇确鼓,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异馆巍蒜,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调擞尉,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势畏,但为了照顾空气动力学与线条流畅拌躺九,雷斯特的车头是圆的沥昏,所以在当时看来有点“离经叛道”侣安。   而到了现款的雷斯特W恃钱,这个“小问题”被修正了镭具闷,一体化的设计已经是大势所趋稗其锌,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”沁。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型虹蚊,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感咖蔫囤,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别图彩蝗,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少笺。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相猴。通过车展上的展示颈别,小编已对这款纯电动车型有所了解捶霞桅。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验斜,时至今日晚偏寡,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型拣安面。据悉侣磁,之诺将在今年的2月份开始接受预订考灵扛,上市后将以租赁的方式面向消费者趴讥,具体的细则目前还没有公布燎撮容,上市后会有着怎样的表现冈,我们会同大家一同关注案。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前邓渡,简单了解了一下之诺这个名称的由来惯七,是源于对中国文化传承与现代精神的体现端苗。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟哨辱粉,毕竟是基于宝马X1平台打造抢本,因此在多个方面相似度高也并不为过蹲。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E阑,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现睦广,其具体的表现如何颁,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验道。 责任编辑昆泌:沈楠" "  版权声明秀轰:本文版权为网易汽车所有耸,转载请注明出处粳警臀。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计叼贺人,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列辩枢恃。它们的可见程度沽,丝毫不亚于“张伟”“王芳”挽。可见度甚高的两个文字的组合藤垦,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字筛。因此溺狼,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车边罐暮。哦睡,对了惟椒劣,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思泌链。意大利人的自信班,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心宠希肥:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用蹦妓霉?咱先从减开始说起滑汉。 Q渐:致悦只是切掉屁股的菲翔么贤凛裳?   A鹃壤:非也秸,前脸亦有修改笺瘁壤,整体风格统一懈盖,协调度很高太卡。   我相信Roberto Giolito先生恢,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师匿翅,在设计Ottimo的时候矾,一定会更加从容提。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”抽,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思拈筋。在他的心中腑冬粉,应该有着太多关于年轻道、活力的理解怖,而这恰是Ottimo的设计要点骂。 外观总结   赞深:个性鲜明朔、标配LED示宽灯藐前类、轮胎用料厚道   弹鼻:低配删减雾灯   " "  版权声明粹朴:本文版权为网易汽车所有匈,转载请注明出处全。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾散,虽然距离现在已经有两年的时间翘力,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象姑激。而今天瑰尉,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘琶粗矩,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例佛多,并且还是一台后驱车纷。没错颈壤爽,它就是华晨宝马3系船酪。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)币舍,其配备了2.0T发动机舶,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟碱汕郎、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟搔。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱府卡堪,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现炯,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗陀澳。不过在今天的冰雪试驾过程中师涉硕,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)朵潞。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现盟,必须先打好理论知识的基础刀钦舵。于是在摸车之前珊杏,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课持。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关珐,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着儒兔痊。 ● 项目一   热身结束了级剑,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节邵匡驹。第一项内容便是加速和刹车蚕獭,是不是觉得很简单抬?其实里边的门道儿多了去了奥半叉。   在项目一结束后承,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式歌,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步块。一开始大家相差悬殊摹裂,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了擞牟馆。接下来的项目二会比较刺激一些烘删,经常会出现手忙脚乱的情况碗,但只要理清思路按部就班的做犬,想要完成整套动作并不是很难峡骇敛。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明爆亭:本文版权为网易汽车所有亩椽,转载请注明出处际。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了枚承,不过始终都仅有手动挡车型揽匡,虽然目前销量也很出色农蝗,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户抒。好在这一短板即将成为历史纪,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出渺,新车将于26日正式上市悍星,我们也于第一时间进行了试驾体验恨没起。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观伐扳捷:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外丘辟,在外观方面也有变化垃。新车根据高低配车型提供两种外观方案强嚎红,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计般,而高配车型则对中网宋、保险杠造型络浦、轮圈和后反光板都进行了重新设计咸揪。值得一提的是创鸥飘,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的挠。   新样式的轮圈非常动感极辽,在同级车型中实属罕见嵌。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致徽巨菱,轴距依旧为2725mm穗。车尾的变化相比车头要小一些伟托计,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板背,不仅可以提升安全性殿袖,同时视觉效果也更加出色被暖宝。 有态度【试驾评测】嘉建,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么末丢?   扫一扫墓忌冷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日穆橇割,一汽大众全新高尔夫正式上市檀。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款颗,其中1.6L拥有三个车款肖,1.4TSI拥有四个车款素,官方指导价为12.19万元—18.29万元畏。具体售价请见下表锭:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力筒梢,但是却拥有三种功率版本鼓槐,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本娜,因此在动力系统方面胖,消费者有三种选择济确遍。    我们从上面的数据可以看到涟,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者户湾浇,1.4T低功率版是主流之讶隆,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求苫毛,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右关。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮晾赦呐,但是它的售价高达18.29万元砂,相对比较贵坝寐。    全新高尔夫提供九种车身色彩恒殊,分别是塔希提金歇、唐古拉白你倪、珊瑚蓝信领、魅力紫轰庐、玛雅红锑是场、季风灰效、水晶银以及深黑和极地白笑撤。 ①究陇:16寸Cosmic款轮毂 ②戒蕉:16寸Cubix款轮毂 ③嫉赌乖:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂常哭蛙,其中15英寸的一款全,16英寸的两款肛皮,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备咐红,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型瓢涩俏,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供另。    全新高尔夫提供标准座椅邢、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅没嘉,低配的时尚版车型使用的是标准座椅拼膛,舒适版车型则都配备舒适座椅杜按疙,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版靖朝淑。    在材质方面聘羞,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料魂,分别是上图所示的DianDian黑色织物晶坷、Zoom/Merlin黑色织物啸嵌、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择隆粕变,分别是Vienna黑色真皮围、Vienna米色真皮奇、Alcantara黑色翻毛皮柬侨马、Alcantara棕色翻毛皮搪退。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料钮袄,有两种风格可严佣;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料扣附汀,同样有两种颜色可严取,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料澄,有黑色和米色两种可殉绰硇场;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅献等菩。    在车内外装饰件方面厢皇,不同配置的车款也有不同的安排典。像侧窗下沿镀铬装饰条另伶尼、双排气管轨港泻、镀铬装饰双排气管锋旁、动感鲨鱼鳍天线齐晾、真皮换档手柄腾泼蜜、科技质感装饰条锑氢多、金属风格装饰条同须、碳纤维风格装饰条等等迷,针对不同的车款都有不同的配备膳,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍曹新。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富宋募,配备有MKB多次碰撞预防系统来饰盯、ESP车身稳定系统匹、ASR驱动防滑系统那侮烈、XDS电子差速锁殴娜、前排侧面安全气囊毖绘、后部4探头倒车雷达冠苟鹿、前部行人保护系统革干、自动静态转弯补光功能等等非,但是在舒适性以及功能性方面肯魂,并不是很丰富椿纷,但是也可以满足基本使用突松。   1.6L自然吸气车款如何殉铺恕?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊帧,它拥有手动时尚使睦煌、自动时尚以及自动舒适三个车款森喝,手动时尚与自动时尚的配置一样卢帛,在价格上二者存在1.2万元的差价嘛,主要是变速箱配备的差异嵌按慌。所以在配置对比环节蛔,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行究巩,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元芍娇,差价为1.1万元崇戮。    在配置对比的环节我们可以看到吗疙,时尚型与舒适型之间的配置差别滔漆概,大多数都体现在外观内饰的装饰件低胜,以及车内一些常规功能方面苹,主要是顶棚储物盒灰胚潦、后排中央扶手澄、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半崇,实际上最有意义的差别在于全景天窗读们、后排出风口锯鳞、蓝牙电话盾沉、定速巡航瀑溜、驾驶席座椅腰托苹淑脖、TPMS胎压监测系统这几项上诵皇晦,不过在这几项配置中泞毁,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置尖,尤其是全景天窗垢氢。    从价格上看厕懊申,二者的差价为1.1万元裤,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的辩刨桨,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品布栏,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户戏捆孙,所以我们在这个推荐环节干湍,更多的倾向于低配车款臼。 责任编辑乔:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底蹲棋,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发史芬玲。它采用了全新的DS家族式设计风格蜜嫂,延续了一贯的法式浪漫风格肉璃仙,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素嘉喘。新车基于DS5平台打造蕊褥担,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机丧讨。预计在3月左右上市精欣蔬,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触井谱,让我们一起来看它的表现如何犬牵。 外观幂:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅涪,却多了一些时尚及科技感信笔敬,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性伦融,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感釜罢。镀铬装饰拿捏的也比较好钢。并不会像许多车型那样盲目的堆砌集。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品忱发恢。也表示着DS的品牌走向独立丝。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型妊,有着都还算不错的账面数据翻,车身长度为4702mm配,宽度1840mm恒翻扩,高度1515mm.轴距为2715mm此槐。上市后会把目标锁定在奥迪A3锨。 车型图片 基本参数嚷: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面笛艾,除了前车6颗驻车雷达之外弄屁瓤,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能雇籍,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯酞滦。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰贝,从视觉上拉伸了车辆长度韶烦,尾部设计了一个小小的尾翼集瑰,尾灯下侧字样表明了其国产身份诲款僚。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头波危。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方弄,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件杆,真正的排气隐藏在了下面沤内。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型诲,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词肚咆:高离地间隙摔犀、车顶行李架槽漆、双色车身等等肉俊。没错剃羡现,无论是跨界嚎、越界还是交叉车型警,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质膜颅。不过世间万物顾,徒有其表终究很肤浅礁辱甘,我个人认为婪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统谓幕。所以等,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾惭疆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时类邻黄,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象彪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款醇嚎篮,它集沃尔沃所有看家本领于一身射绦脆,可谓全副武装需戈。为了让媒体更好的体验这台车唇昂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高模。没有固定线路挨程僵,没有领队车辆侣蝗粕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾拢全椭,它会和每一位汽车媒体人独处12天廊襄。而在这12天里晤,我已经和它奔袭了4100公里篓下,横跨了三个省份菲,体验了柏油赛道短、软土拉力锋阶、冰雪漂移唾和抛、高速狂奔试施、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话弊,当然订购,最终的结果是屯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多哇,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的栏,正所谓日久见人心懂,交友如此碧,试车亦是如此料羌。回到正题恰,和往常一样廖习,对它的了解还是先从外观开始节。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化扯鲤、多样化是一种趋势砷仙,两厢车一改以往叫好不叫座的状况茂腥,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白讣,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠涤袍僧。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦违椿,是基于菲翔打造的意式掀背轿车但千森,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型砷屏炔,上市至今保持着约5千台的月均销量斯彭,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型函茎。 外观/内饰对比冉逗:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来茎鞘,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造颁拈,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的材拳,毕竟师出同门夹。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管怠芳稳,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯酥,远看很容易被误会成排气管斗蜗,但事实上真正的排气管被隐藏起来踞墒,整体尾部设计显得层次更为分明堕。低配车型配备有倒车雷达课,高配车型还配备有倒车可视汕长沫。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念份入,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点寝体嘉,修长的车身与宽厚的D柱癸视呵,加之出色的后排与储物空间昆式,俨然就是一副旅行车的范儿凡茅歉。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm担井,它完全可以称之为旅行版朗逸挎寿算。    车身的线条连贯自然祭,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观届凹,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头迪。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些醚嘎,调整了尾灯的白色灯带位置曙瓷,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端腿矢曝,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重掸洛。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同胯冠犊,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格乌,内饰板件的用料以软质材质为主嘉,接缝及做工也较为精致释泪秘,与同级车型不相伯仲幢腾。从实拍的车型判断赁,自动空调稠、ESP系统举、电动座椅悉、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型赎菜,至于具体配置还有待官方公布臀婚吻。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉梅论,同样是大众家族的传统布局连,整体的感受都很不错瞎痘道,方向盘咸、中控台的每个设计很都容易上手膳劳屋,从材质上来说忍韭,朗行是塑料感有些明显的麻垃貉,好在其工艺上还是有保证的酒赏惶,并不会有很廉价的感觉廷扩温。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后普脾讨,销量在整个家族中表现最为可观沛。近期极伎涕,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市继炬,新车主要变化集中在外观俱府,同时针对颜色邯廷、配置进行了调整挛典,以保证其市场竞争力盾。在豪华紧凑级细分市场中钱榷河,奔驰A级是CT200h的劲敌之一漏勺,通过下文的对比分析讳,希望对有此购车意向的网友们一点参考寐署溪。   备注拭: 为更直观的进行两车的对比分析戒,选取两款价格相近的车型(奔驰A260范、CT200h F-SPORT)沙该,市场优惠参考自深圳市场捂梳。 车型图片 所属品牌慑悲: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动嗣,内饰做工精细    车身尺寸方面塑季,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优汕,其他参数均小于奔驰A260缕。从外观和内饰设计风格上看类,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑凯袒,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释嘛享,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺潭枪迹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后凭让睫,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样富奇,全车充斥着力量与美的线条磺。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点闯,硕大的单条幅进气格栅屎渐、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发罚开工。    相比极富视觉冲力的前脸造型纠,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些裁门,但并没有脱离运动翘涟,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓些筛,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹讲炉猴。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素旅粒,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型础降,同时下侧雾灯造型也有改变蔽,车尾部也进行了一定的改动抢溃,整体感觉更加运动掀鞋棠。另外蓉拈,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”瓢奴坝,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配始模杉,形成强烈的双色反差侵涤怂。    F SPORT车型装备了整车运动套件料,涵盖了运动调校悬挂删、运动包围疗菲陵、运动阻尼减震器亩烈、熏黑运动轮毂爆、运动车门脚踏板毙萎写、运动型铝制加速踏板靶勃、制动踏板巴套纲、脚歇板等凑密按。    三幅式平底真皮方向盘文踌、红色元素点缀的空调出风口的、铝合金踏板绢、仿碳纤维装饰条等等滴谎逗,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感稻倒,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格谐。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化龄,将方向盘片博迫、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上妻谩,增加了便利性莲,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动枢绘帝,分散了注意力誊。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间梧,是多数第一次购车家庭的首选要求山愤憋,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型菏廉翻。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功弯裤。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型艰,会有怎么样的变化诽,一起了解一下痪尸享。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的鞍素,镀铬进气格栅增加了些许立体感苔蹭,更加显眼的X造型前脸仟棚四,迎合年轻消费者的审美嚷锭贪。大灯的改动有些另类城粗显,在我看来接受起来还是需要时间的负伐。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车拱,新款在车身尺寸上有所调整溺,长宽高分别为4456×1696×1514毫米纹排,轴距保持2600毫米不变秆洞,相比现款仅车身尺寸有所增加怯寸。   车尾的变化不大的猩藉,保险杠下方增加了黑色塑料饰板酬龚假,以及牌照上方增加镀铬饰条寄,尾灯造型无变化故仍睹。实拍车型为高配版本贩韶,但仅配备了三点式后倒车雷达嘿素。   新款的15英寸轮圈造型不错凭故摹,轮胎选用优科豪马奉,规格为185/60 R15估,备胎没有缺失脑渤,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置碑温。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高替检何,在年轻人中更是屡见不鲜烦牌。在学校要有个性署献镰,在单位要有个性施涡疯,穿着打扮要有个性谩沪光,兴趣爱好要有个性错。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢苯?如果你有这方面的兴趣酱贿,那么杰德将会是你不错的选择哨每龋。可谓自成一派的它上离,凭借着并不起眼的车身尺寸拖捻、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间咸珊,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车里体担?还是旅行车奢土?或者是MPV彭怜?但这都不是事儿隧喂,只要适合自己就OK邢题。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人迹食姓,喜欢接受新鲜事物的他们碉菲编,正好与杰德不谋而合戮家楔。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐街赤撼,此外煤兰趣,六座的乘坐空间绵吻女,也足以胜任日常的使用需求恃。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受翻素。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢透飞问?自2013年9月6日上市以后艇庙,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量镶酱俏,力压大众途安和马自达5等竞争对手填佳,它用事实结束了我们的疑问末芍次。除了这些潮妊,杰德还会带给我们什么样的全新体验饺,让我们继续往下看挖霖何。   " "  若是经常关注汽车之家的话嘶,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生狼熬,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”不扭默。虽然我们这里并不提GTR浩,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何辈借篙,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富旅克斯ST桑,令人刮目相看常。与此同时恳适,在秦身上脆,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料耍、做工以及舒适性表现上的明显进步但。 外观造型校:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程莎浑,如今已逐渐走出了当年模仿的时代寄蕉物,近年来推出的新车型如速锐瘦穿、思锐以及大家眼前的这台秦拓枷,都可谓一个比一个漂亮敢。就以秦来说茶屎恍,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网氏醒,很是亮眼钨复缺,同时也营造了较高的前脸识别度温舷捐。   车身尺寸方面溪琴识,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大穷,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平套,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)糖娠,2670mm的轴距表现则处于平均水平坍钳。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同藤蛔塑,其整体感觉与速锐大同小异皖其井。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯拆蝗群,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接荆。无论白天还是夜晚偶玲闺,该车的车尾识别度都非常高垛教唉。而且内部的光源项党蔷,除了转向灯为普通卤素灯泡外壁,示宽灯释沦、刹车灯以及倒车灯都用得是LED申牧撅。   充电薪、电桩安装及质保/售后介绍淖捶:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口羡,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包墓嘿,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电帝酷,据官方资料介绍侯,充满一次电大约需要5个小时左右惮飘儡,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)瓢伎。   同时蹲,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩滩浓筐,虽然价格并不贵闯掠牟,大约在6000多元陡袱松,但对申请人有一定的条件限制冠定,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)目,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)司缮,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准谴劫。当上述条件都满足之后青穿踞,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请斡磷,如果一切顺利螺,最快1个月内就能安装到位并通电使用淬珊巫。不过目前扮乌,秦还不能实现快速充电砍孟,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的察独,只是目前还没有这样的配套充电设备划角。   针对秦的特殊性抹莽胜,4S店内还为秦准备了专门的维修工位闹喘,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务阀酱付。其中抗呜,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全县,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶汕扣,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋空、绝缘手套和护目镜等设备襄丹筷,并规定在检修车辆时必须两人在场薪。以防车辆万一发生漏电祟,威胁到维修人员的生命安全车。   与此同时挤,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里宪耻,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组屉李恋。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同谓帕效,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型抒,整车质保为6年或十五万公里吩烙,电池组为10年或二十五万公里)坏。总之媚,从专设的维修工位崔皇、专门的维修人员再到超长的整车质保周期徊屑倒,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度旗鳞萌,而对消费者的购买更是一种信心的保证据。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前轻笺乌,中国汽车市场刚开始发展焊,市面上可供选择的车型可谓寥寥想酬妨,在那样一个年代皮斥考,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准晚玛弯,并且在之后的相当长一段时间盗乏踌,人们心中仍对它们有深刻的印象某担。时至今日方甲,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择懈纺币,在数年激烈的竞争中噬嘉版,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下韧虱府。这回蜕沮狈,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首项句乳,我们也借这次机会为大家做个全面对比密,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车匈:外观内饰(包括设计和做工)领诵篓、配置杏宿、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)斧矮攀、储物氓及苇、油耗拈、驾乘感受肋、加速性能偿翟、刹车性能镜。同时袱,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别怜匪、同价位车型的什么水平票场。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型蚕烙蒂,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元哺郝,目前约有6000元左右的优惠始桨宏,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元彻赴揪,在优惠方面差别比较大吵,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右似姆,根据论坛中近期的提车价格漓筐,9000元的优惠还是有的黄皋。目前吓,两车的售价依旧属于同一梯级脯。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致堵桥,只是配备了卤素大灯及雾灯零尺涡,透镜写驴斡、日间行车灯这些都没有奢捂。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系冷极项,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置咐划奖,因此我认为两车的配置可以理解偿,符合同级水准动。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位秽筐涸:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比皖仓氰,两车的各项参数也处于伯仲之间号豆,差别在6cm之内裙衰碌。在车内空间上巢枷,两车的表现也很接近叔捌,我先剧透下吧死凑,结果可能跟你们想象得不太一样摩铰嫡。   相信看到这里诧舒谈,大家最担心的就是如果车辆没电完罢吻,后备厢是否还能打开的问题逗毒。捷达看来是妥妥的没问题将,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑忿橇粱,它的后排座椅靠背可以放倒菲疆,之后即可顺利从后备厢取物妹赋蓟,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐舷氰瓮。   在倒车辅助上腑拾昧,捷达配备三点探头芭踞,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配粱传,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平翻体芹。这里多说一句孤降锰,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达纽揉,让人觉得很不大气齿貉,并且低于同级别的水平奴红,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达亢桔,舒适型也可选装倒车影像络泼,比捷达厚道一些缕。从普及性上看磕交,能够达到同级别的平均水平托,从功能性上看季孤啃,拥有倒车影像的它则高过平均线了盟,给好评巳。   两车都是15英寸的轮圈上,造型上也是各有风味比倒,轮胎宽度也同为185mm寸。从售价上看贤遣采,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右袄铜,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条祷脸。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比诚,让我们在后面的制动测试上见分晓完。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显吴,借着中期改款的机会股夯,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机籍,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注封。应该恭喜它策就陇,至少在我眼里颅吗开,它确实达到了自己的目标究。过往凭借动感的外形丛狭捶、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它鞠史躬,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点兄。   只可惜狼,刚上市不久的2014款起亚K5靛,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择锻褂,而且它们的价格都处于K5车系的高位寸吞,受众群体并不大沃。前段时间钠,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析滦,并撰写了《起亚K5购车手册》斗锤峨。文中圃柿豌,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型汲,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐赤,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色嘿蛾锌。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH痕裳淖,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机疗。自从起亚侧剐刷、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后壕晴衡,互用研发产品的例子不胜枚举宝壁,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度街。该发动机的最大功率为245马力得卜、最大扭矩达到350N·m缮,账面数据处于同级别的上流水平磐绵栏,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机都此锣、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀饲,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机话亥肠。   在涡轮增压爽宛募、缸内直喷等技术的加持下牡少骋,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m输,并且一直持续到4000rpm脓鞭全。得益于涡轮介入较早汐,最大扭矩拥有宽泛的输出区间剃蕊,而且它的油门也调校得比较灵敏柏按。在实际驾驶的时候皆擂牵,可以感受到它的起步轻快自如随梢,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余承狗淀。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比感戈立,毫无疑问它的起步要相对轻快一些穗靠敦,但差距并不像数据相差那么大铆半。在整个低转速区间改疟,它的动力输出不算直接塑,缺乏一点活力成纽,给人一种有劲儿使不出来的感觉堪。   于是埃晃井,我把油门再踩下去一点戳激,动力突然来得很快喷睡,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然埔,毫不费力叙矾,而且可以感受到车速达到120km/h时迹蟹篙,发动机还有充足的动力储备沸撵。它的中段加速能力让人满意疗傅兽,虽然依旧缺乏一点活力犀委,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴乌拢扩,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开祟亲形。   还是差点意思歉胎替,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感世。于是咎禄,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式玛拜傅,6速手自一体变速箱切换到手动模式挫澄,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作函单祭,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的碧。它的油门响应足够快遍付嫌,发动机的动力输出得到更好的释放布,方向盘的反馈也更加扎实报博绒。除了SPORT运动模式外巾,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式肚峰,运动特性从SPORT廷龄瑟、标准到ECO逐渐减弱岗唾,驾驶风格也逐渐趋向安逸佃勉琅。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契先,平顺性极高扣沥,而且动力的衔接也让人满意薪。若以80km/h的速度巡航途辨刹,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航臂材兴,发动机的转速会被控制在2000rpm左右速,对于燃油经济性的控制也让人满意堵鳞。同样值得表扬的是降挡速度伎挨脸,在中段需要加速的时候深踩油门脯,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出缸安,而且换挡冲击也比较胁堋,不会让坐在车内的乘客感到不安罚澎。   前麦弗逊遂豪、后多连杆的独立悬架底盘结构冉措帘,在调校方面仍然有很大的提升空间歪溃世。它的弹簧足够硬坝彼,但是减振器的阻尼不够大悉,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底免,会有细微的震动传到车内厕,以稍微快一点的速度过弯眉俗,车辆的侧倾会比较明显事溉独,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳鹊。安安逸逸地驾驶肯定不是问题晴,舒适性让人满意杭胆骨,但如果需要激烈的驾驶的话翰默,后期对悬架的改装很有必要继。   它的刹车盘相应加大了尺寸绊埃撇,刹车的力度足够犊,不过刹车踏板的反馈缺乏线性绕窟芭。具体表现是环侍排,刹车踏板的前一小段是虚位窖,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏势涂,制动力度会突然加大刚,需要一点适应的时间巫喘插。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻撬,发动机的声音识坤、振动都非常小际林。然而娃蜜,在速度上来以后吭督狈,噪音的上涨速度也很快涟摆太,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎岸窝,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显齿癸。   我得承认使,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数孙,但在起步和中低速行驶的时候杯梢,动力参数上的优势并没有完全体现出来虫啊乃,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处翱疤堂。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价课滔,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”鞋卯。当然郴,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型习甩。另外蔷催,值得一提的地方是存荡,在动力提升的同时授存,它还加入了行驶模式控制系统到洗,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用唯搽,它的动态性能相对有一定的提升姓,开起来也更有活力和乐趣钨驶。   " "   海马M3去年4月就已经上市了崔霖,不过当时的自动档车型只是“有价无货”狸,只有手动版车型销售姆,导致产品线还不够丰富考傅。而就在去年11月恭,海马M3终于推出了CVT版车型凰传,7万-9万元之间的售价藐篇,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求刀隆单。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30酵额、逸动另、宝骏630以及启辰D50等车型埔,竞争还是比较激烈的你。作为一个后来者莆,海马M3是否有足够的实力立足享眯毛?下面我们就一起来看一看石催逢。   动力巧绢:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择纬浮俗,其最大功率为82Kw荆,峰值扭矩是147Nm恐窘晒。从账面参数来看透窃,可谓非常出色喘,一点不比合资产品的数据差投繁。对于一辆紧凑级轿车来说完疆,这样的动力表现已经足够应付日常使用了挡橇竞。    开起来的表现弓,我只想说这台发动机的低扭还是不够强罗钒,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”四浓。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中欣叛唐,如果想要充满信心的快速超车称,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择阿。    我知道会有人问耻闪竟,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗犯订剐?说实话剖,我觉得大家都没什么区别邪,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着晦朽,也是低扭不够强兽甭,需要靠高转速来增强加速能力昏什。    可以肯定的说辞,除非是加上个涡轮增压器涡处。否则的话墓,这个级别同排量产品之间的动力表现茬八酸,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同趴乡。我个人觉得竿兴社,这只是消费者们需要认真衡量的一点举,而非全部唱。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在瑟浆,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感秘,动力传递平顺连续的特性獭盼,有效的提升了整车的行驶品质感吗该。顺便说一句汝,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外锯叉碴,这也是比手挡车多花点钱的好处灯。    深踩油门时鄙,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上矾,来保证动力响应足够顺畅扛,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内使报。此外瞬,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式时,功能性极强市容慨。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现劳物,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后柔,g值才开始达到最大的0.366g辟驰,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内惫狼,此时车速大约在30km/h左右遍处蒋,达到60km/h用时5.24秒背睫温,冲刺到100km/h用时11.45秒舶钨。    接下来看看海马M3手动车型酮,在加速到2.5秒后撑芜哎,车速已经达到了差不多40km/h翻聘陈,达到60km/h用时5.01秒沮,冲刺到100km/h用时11.28秒几竿涸,比CVT车型略快怖。如果不较真的话笺乃兢,可以发现二者的差距其实非常行幢病,相应的在日常驾驶中其实也一样凯哗。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米痪垃,就这个成绩来说雷,它的表现只能说是非常一般驴。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言靡陵,它的表现就算好多了绢晌第。 责任编辑凤:沈楠" "   近日委,宝马官方发布了新款X3的车型官图攫梨,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作豹伎酶。从新款车型推出的速度上来看秆,我们也能感受到宝马对这款车型的重视撵骚。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量潍。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化闭厦非。    早在2003年笑,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章抄驾。10年以来泥,宝马X3已经销售超过了一百万辆睫势,自从2010年上市盆,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作防。因此狈居魔,2015款作为X3的中期改款跑卞,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中匹牧税,优化后的大灯组造型沪、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰秽领冷,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多替四耽。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版篮垦,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感檄柔。通过官方图片辉,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时讨,也融入了宝马家族的最新设计语言席常,与新X5一样采用了新的中网边框设计库泻,在视觉效果上更具冲击力锈。    在头灯部分烁烫,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光慕,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细麓糖悄。另外千,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代汹成,配置方面它还可以选用全LED光源恢牢,再加上选配的LED雾灯恃咸,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质韶。    新设计的前保险杠极具力量感潦,并融合了镀铬污、塑料格栅以及金属护板酮,进一步彰显新款宝马X3独特的造型裴帘比。此外拧,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中僻。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂磋,也使整车更具个性化风格新。    新款宝马X3的车身尺寸分别为撤:4657×1881×1661mm汐,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近谎,轴距也同为2810mm窗日退,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异陈颈咳。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别拎,从车头一直延伸到尾灯的腰线泄,让车身看起来更加犀利且极富层次感难。相比变化较大的前脸蔚逗,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计伸貌旦,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰菩。相比X5恕艰,新X3的尾部更加耐看独姥,有棱有角的直线条凸显了肌肉感几,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分沫晒,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守逆呵北,视觉效果并不是那么给力溪净梁。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择沉赂,新款X3也不例外读砰垢。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板墩、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前胁栋儒、后部的防钻撞保护装置簇帆确,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套温、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂辅赋。此外踩曙,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致贤完。该车还可以选择六种车漆煽牵急、三种专有的18首、19甚至20寸轻质铝合金轮毂笨玫歪。 责任编辑凄:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车凯:Quattroporte(总裁)澎盘剧,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标晤,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV铣苹:Levante堑乓,还在2013年4月的上海车展上羔,以全新总裁平台为基础忻、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角蛇:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的啸激痰、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4脐,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款剖:Ghibli……   以家族设计为本返,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系老门,虽然定位上已与同名的前两代车型不同擅檬,改走豪华中大型轿车的定位偏翅修,车身尺寸长捞畅、宽开、高分别为4971mm聪腹、2100mm和1461mm较喷,轴距则为2988mm春彪坷,直接锁定奥迪A6媒、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上视肝示,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo吮粕等、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征颁姥,且融入全新总裁的轮廓特色捌撅瑟,以紧实并极为流畅的曲线家炔惠,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格钞。    于是在车头设计上涪滴,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽版、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩痞抄险,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面庭槽牛,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样瞬,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计武琳观,将蜂巢状格网嵌入其中棵草趁,且尽可能地加大妹,再搭配角度更为锐利究功、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组稻系桨,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势能。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条何,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏蟹染,所以厂商在Ghibli的车侧健,除了保留前叶子钣鳍状孔道狮霞囊、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外负貉,也师法了总裁车侧的设计陕,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型辜司铺,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没七钙幂,另一条线则从前门下方迸出创,向后朝车尾紧缩皋扔摊,滑顺动感且充满肌肉感氓射漆,并正好可呼应更翘的车尾设计镐瓜,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上级隋娥,速度感浑圆天成枚班。 内饰向旗舰看齐戚弦赎,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上杠累凶,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿纱横,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同啥忿镣、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计舍村免,也把声控玻萝、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上诬,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片隙闭,右侧拨片负责手动升档拱险勾、左侧拨片则能提供降挡瞥灰。    此外赫,三辐式方向盘的前方疼,一样是借自全新总裁的蓝底白字撕蜡量、双环式仪表盘汹息,右侧为红线转速从6500转开始的转速表漓联,左侧则是表底超过310公里的时速表五凄嚏,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕埠摄鞍,可提供显示油量甸、水温讳袖、挡位与导航指示等行车信息深牟,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上赂,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图牵,告知驾驶者目前的驱动状态实些损。    和总裁稍有不同的中控台贺楼、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟砂赦,以及可触屏操作的收音机电台选择龄、音源切换郡、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)喝括、空调温度热碘客、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕唯虎,空调出风口则移至屏幕的两侧矩筏,下方则为恒温空调系统调整出风量墩摩搐、温度与出风口的位置委百,以及音响系统的吸入式CD灵椽仿,设计上较总裁车系更加简约澳,但用料与配备完全向旗舰看齐苯朴罗,展现了十足的诚意去倡。    较为可惜的是坚,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm裸澎,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm炬峰,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性篮匪,所以Ghibli的前排空间与总裁相当孝探,包覆性和支撑性也非常出色技女赡。    但是后排方面伴、便没有像总裁那么充裕静焊抬,尤其膝部与头部方面挺抹,身高174cm的笔者坐进去后没,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已仓,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促滔阶,也刚好替前漠朝、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何部,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓履。 责任编辑该纪:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”骇氮,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了乖?后来一看抹,哦忌埂肃,原来CC是“Cross Country”但徐慑。继续了解发现有点意思袭厂,底盘抬升唐、高功版2.0T五缸发动机舌墩睫,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法滇:目前的普遍规律是投葱,产品分得越细堂,总销量提升越明显退椒。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品屯烩,它的引进蕉换搓,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦查趁晨。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板充硷蔷,主要分布在前脸和车尾谜些,从外观区分它和普通版V40很容易屯。底盘抬升12mm缺,这么小的数字对视觉效果影响不大百,整体协调感没遭到破坏弟。    车厢内部忍疼,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样嘛鸡履,除此之外内饰并没有过多特别的设计黑拢。之前我们已经发布过实拍文章捍,车身相关内容有详细介绍硼垦,因此这里只是简单提下要点蓬如陌,就不再重复描述了歪。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来肚抢。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机炕,最大功率214马力撂项匈,峰值扭矩300牛·米搜绷骡,型号B5204T9松,是普通版V40那台发动机的高功率版本阮苟娶,那台机器的型号是B5204T8闯,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒巷磁挤,今天会是什么成绩婆士?稍后揭晓郊划。    变速箱没有变化甘辉槽,依然是日本爱信提供的TF-80SD梁懊,六个前进挡灰角,带手动模式和S挡纶攫,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT费韭碧,奔驰A级用自家的7挡双离合艰,沃尔沃这台6AT暂无优势偿士伪,目前他们还没有新产品投入实际应用筷,理应加快脚步贩籍。   驾驶盎铅怀:邪恶的S挡    驾驶部分奉蛔华,我想说说D挡和S挡的区别浆。看起来挺初级的一个话题措栖,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂赔。D挡油门响应迟缓干鲤,在激发变速箱降挡之前匣惨啤,需要稳稳的全搔、持续性的向油门踏板施加压力孙抹,慵懒的降下一个挡位之后撂,情况有所好转驼,动力给得稍多卤,也就这样卤斧阂。    不满意对吧抛?可以把排挡杆向左扳到S挡添,切入“邪恶模式”屠。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)摄,转速拉高1000rpm以上校,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来瞎,紧接着你发现油门响应提升好几个档次还,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出臣喝,脚踝每动一下溉睹,车身就顶起往前猛扑一下褐晾卡。深踩油门素脱,转速迅速攀升樊鞭泵,跟D挡时判若两人某,两百多马力瞥疾、三百牛·米珐黄,在这个尺寸的车身上爆发出来请鼻拣,过瘾芹田。    激情过后细细品味挽,这套动力总成有两个弱点需要改进斥顶,一是怠速时振动大爬你,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动桶,影响体验;二是低速行驶的平顺性校,国内大城市经常遇到拥堵用车环境逛土警,1苹、2圈玻鸿、3挡之间可能频繁切换摆能,动作应该再细腻些讥。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统江呜,选择“全功能”项经,不打转向灯就变道即睹,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道挨,回正的力度不刑骸,如果你想在车流中快速穿梭前进凯韧蟹,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争吨寐记,要么关掉方向盘辅助嘲砷哪,仅保留振动提示即可硷吮。   绕桩净:比前驱版好玩    除去上面描述的情况笑,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣浇惶落,在绕桩场地很讨人喜欢蓟导。车头响应比前驱版本积极嗡氖恢,入桩动作稍猛浓读,车头好像在被一根绳子拽着走嗣烫。给我留下深刻印象的是访秀,这款车的极限要比前驱版高太多赦扯,特别看了下维,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h挥谱。上手容易腹嘎,但是需要注意别突破了极限佃,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点敛脖:一旦超出极限行,很难把车身再救回来钙忱肃。 责任编辑淡彼传:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7空燃晃:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足钝认?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始荷,就一直困扰着我们的问题把累。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题嗓。马力越大的车就越好么诲萍涕?绝大多数情况下答案当然是否定的搅虐赖。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外疙还开。随着时间的推移蛾钞落,我们有机会做这样一个有意思的选题董彭徘。   让我来说明我要做的事情床:我们有三辆四门轿车砷,合计拥有1657马力厢。看起来确实有些夸张宋纲,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport摆,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多熊菏链。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S略但禾,但是这个570马力的怪物一直没有车兜尽,直到我们完成这一特别的测试一周之后居。我们只能使用520马力惯梳让,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo抢,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力撇蒜,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣彻籍涤。   另外一辆是全新的奥迪RS7融,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎烹搽渺,拥有560马力的出色表现侧。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8桃浑,在K&N工作室的台架上驮,它的轮上功率达到了479马力颁汞帆。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中亥,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力韭软。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器羌,用以获得更多的功率输出扮。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候皑骏,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力怠蕉晒。即使按照宣传中给出的数值踢崇,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG松,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力蛇。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG焕福,它的轮上功率达到了541马力涵偷,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力磐。   另外还要说明一点蛙父,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来慷,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本藏,不具可比性享记。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试姓繁。结果很令人意外旁我羡。两款加速最慢的车型新蛾驳,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h票兄攻。当然最慢是和RS7相比较而言的弗,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速病愤。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录寡葱。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒缝诽。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊掸唯废,但是还未打破我们以前的记录陌。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底袱响垄,说它慢更像是一句玩笑话渤舅车,这一成绩实际上已经快的吓人了拖昏。奔驰则要更快一些磐讨赶,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)戚彪尘,冲线的速度也提升至197.5km/h摹食。冠军仍然是RS7的倦权,它只用了11.6秒卜屎人,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平使多熔。奥迪的冲线速度为193.8km/h涤七,虽然不及CLS63 AMG茹聚订,但赢了就是胜利玩。   123下一页 责任编辑绘:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后奇,新款奔驰E级开始变得更具有时尚肋、运动和科技气息了钩灯。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此傅,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机涣,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子戚蠢木,主动式车道保持和自适应巡航功能惹哼际,几乎能让驾驶者也变为乘客块阑龟,高科技配置更加丰富佃盾颁。    于是享,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前酥缔,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了弓牡柬。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L篙弥吐,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受惟侨匈,在下面的文章中有详细介绍蕾检。此外品,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章闹瞥。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读拎疟。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道婪涟、残破衰败的路边小屋朵瞎墨、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律丢,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富裳挺瓣,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落墨诉。身处如此糟糕的环境亭把,却并没有让眼前这个出身自底特律评猫、土生土长的本地小子屈服仑搏雀:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感习,但只有经过一番试驾体验之后乏讨舌,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力糙粹芦。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的秀涵挺,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分险瑰前。与2013款最明显的区别来自于前脸中网狄氮瞪,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形什门署,同时两侧向外延伸与车灯相连说妙。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化冷。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯屏牡,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计窝挤,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计被康。   尽管是低配车型写泡,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬味,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)噬。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车伎,它基于D级车的平台打造床歉融,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条常蚊匹,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK叙,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT软,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体宿,不过从近几年的趋势来看霓泞设,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香吉,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型焕晾麓,至于其中的原因害瞧娠,从这款车中也许会找到一些答案钳。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT老是即?   GT撕,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写芭,维基百科将其解释为具有超长续航里程瞄斤八、拥有强劲动力睡轰、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型灿。可能一提到GT荣魂添,浮现在我们眼前的就会是超级跑车溪毛蚕,其实则不然檬户殿,GT拥有着明确的划分准则蓄粒,举个例子来说缆倡:拥有着标准的后备箱堪拆、配备V12发动机并且内饰非橙啵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车儡,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT拴箔鼎。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”秤隧,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类睫洛,不过要是按照上面所提到的评判标准来看土咕宏,这款车的确还真有点GT的意思刹。在笔者看来葱穿,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的沙犯抛,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉镐菠,最起码第一印象分已经拿到了胃赁拟。   5系GT是采用7系平台打造的藕澄羡?   5系GT的轴距为3070mm歧盒,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同丢,从前双叉臂侗、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系豪尽槐。厂家表示虹量,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型蕾暖,其在外观领弛、内饰兰香、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同逗酚叉。   5系GT型到无朋友卜?   谈及5系GT的竞品溶,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情厂珊呻,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位囊,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版沦翻。   外观捆蹿:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚良,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆妮铣颧。风云2(详情)岭横粕、E5烂材沪、A3以及今天评测的这辆E3沫巍低,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中诲但柒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度爸孤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品鸽。从这辆奇瑞E3(详情)来看醛篡酪,外观及内饰都有着很高的原创度夺蔫趟。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间凹。这让奇瑞的产品线更加丰富荣薄,但也让消费者选择起来有些头疼哀汰。 外观访:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人伸,但外观却没有去针对青年人的设计弥步,前卫干禄橙、另类这些词汇应用不到E3的身上帽绦,车身也找不到多少运动感攫睡。不过它长得却很容易被人接受嘲狭,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉啃股。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看痹胳熊,E3和E5的外形稍有一点点相似赤缄涧,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间萍矢鸿。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化骚扑。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞卤冬。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高粳频纹,而且非常容易被大众所接受砂腥。不难发现标械滴,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变市窝檬,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头弛碎鞭。艾瑞泽檀且斤、瑞虎5骗戒,单从外观来看都会让人眼前一亮胸仕锨。借鉴是好事此瓷,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快规,但不动脑子的照搬实在是说不过去穿将。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧筐白驾,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表槽粕,作为最会制作小车的铃木来说肖沉脖,雨燕可谓打开了国内的市场模仇尚。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代尽讣钮,新一代的SWIFT迟迟没有引入堆。而就在2014年1月18日亥替,铃木速翼特在国内上市俩祈沙,这款车就是海外最新款雨燕的运动版使。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后券叼存,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏螺。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表旱顽幻:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕毒,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件暗肋捎。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造舵糠,速翼特运动版采用运动风格打造募寒。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm囤捻,轴距为2430mm才掣书。由于基于新一代车型打造蜜,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些烷寥,轴距也加长了40mm庙录。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚骑惊帝,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息酿诡。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16如磊。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新奠铣,包括中控布局诧店、仪表盘尼、方向盘等造型均有所更改容慌官。此外罕贸凹,配置方面新车配备了ESP醇廷伙、自动启停系统泄粮十、USB接口另课雹、运动座椅等配置俱。CVT车型还配备了换挡拨片缎,满足驾驶需求史迸咀。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了壬。真皮包裹自不必说舞森梳,3村眷干、9点的打孔设计握在手里也是真舒服吩迪槐。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多起屏。不用和别人比覆破,超越自己就是最大的进步第颓。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面炽凸汉,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机情炼,其最大输出功率为100千瓦灯,最大扭矩160牛·米净琴,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT漆毒,其百公里加速时间为8.7秒峭蒋篙,最高速度为194Km/h效骨介。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡椿,相比之下乐趣少了很多囱。 免责声明谩:本文仅代表作者个人观点怖,与环球网无关龄售。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实险秸田,对本文以及其中全部或者部分内容了、文字的真实性读坷、完整性桥吧吧、及时性本站不作任何保证或承诺盾室,请读者仅作参考淳惜,并请自行核实相关内容深苍灭。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车襄荡,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大按,引起了广大网友的质疑杉。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验锰跨哪。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注兔玖。于是易车网本着服务网友的原则善勃沥,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测鞘,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车景恃,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示狗狭。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说懊娟,您便自有定论肉夺。   体验者介绍    前排体验者癌吵:辛毅 身高哥醚奢:178cm    后排体验者篱房:旭子 身高完虱:177cm    Ozel 身高项:170cm    小娴 身高酸歇朔:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准瑰,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高弘。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍胳。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市票涡,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣钢。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论踏擦疆,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆七,公平公正公开地来一次大对决屋氨骑。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明克貉提:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别瑞膳,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车呐。所以不得不承认啪弥挡,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值吮翠,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上忙睡。    事件回顾高吧:    说干就干休闭,在我们决定来一场大对决并制定好规则后敝入,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作恕墨痕。根据易车网后台数据的统计来看胸,持以上三种观点的网友大有人在行酗莎,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲陡琳酸,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案券。尽管是为了对比三者的公路性能曝搓盒,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上惭冉戚。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上箍募。    测试车辆芬:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350却申厕。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型钒纶土,但是奔驰并没有这款型号的试驾车隶,奔驰已经尽力了扒戳,我们在此也由衷地感谢疗讽,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题罗罐较,告诉大家改款前后的差别姆簇。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5盯。因此我们也很负责地告诉各位网友揽夯腑,目前除了易车网盒,其他媒体对于新款X5的评测皆妮典,都不能代表日后国内在售车型念救。第一辆中国版车型为xDrive 50i项傲缕,加配M视觉套件蔡桓私。    由于Q7的官方试驾车出了点状况筏,我们无法借到官方提供的车辆泪剖。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持廉相氯,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型沁率讥。    测试场地颈乖浪:    乐驾赛道全长1.6公里蒋讽,共14个弯道诧牛,最长直线段270米亭砷侗,赛道宽度为10-18米帝,视野开阔空脊,无障碍物念。赛道两侧均为土质路面革,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆傅,大大降低了安全隐患蜂铂。    测试人员歪:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑隶融爽,却要替土豪们操心买什么车瓜量,这件事听起来真挺可笑辟尖浅,因为我实在没法揣测土豪们的心理屎臂。如果说我还能理解花五十万买大切目,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野危哩荒,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器镐,代价是要多花一倍的价钱镣。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感境汞翘,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感寿唱,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望疙岔凡。不过因为坐的比较高桂烁,速度感不如那些贴地者强烈抄,还没怎么着呢就破百了鬼。这大概就是SRT8的魅力啊墓,很难说值不值得炼。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款媒,车内的配置也都跟2014款大切非常接近岸凹,跟改款前相比还是升级不少菲冲稼。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到动挎,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系涧巴静,SRT是JEEP官方改装部门默抗,这种改装是全方位的厢,包括内外套件加强切济,以及性能方面的提升涩。SRT8就是高性能版的大切诺基光梨喂,主要提升是外观套件屑、及动力系统彭氏、刹车系统猛、行走系统等方面搬。四秒俱乐部为数不多的SUV车型匿窟。动力系统采用了更简单粗暴的发动机孪撼胃,6.4L自然吸气HEMI发动机逢氓闯,搭载采埃孚8速变速箱芜。   SRT8为公路而生席,所以公路性能是它的强项讳伙,不过Off Road就不是特别在行了蜜。大切诺基的7种驾驶模式被简化 酿,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影崩姐上。 ② 跟之前的SRT8相比壤,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的每彼,所以科技感和豪华感都提高了不少惨,跟换代前的SRT8相比亩,升级的部分都是实实在在的黔佩酗。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱缉掣,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统杭略,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统欢,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置实慧。  ×B芨摇③一百多万的车蓟,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车哺邦从,再挑上百万的车的刺寝幸邪,好像有点吹毛求疵充檀罕。首先悬架的设定非常的运动谓,即便比较温柔的驾驶方式藐,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极存瘁羞,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车口,大切诺基SRT8并不是一个非彻埃合适的选择清文,尽管动力非常充沛偿天,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意赫钨脐。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响鹿米,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺恼雌茄,但好歹SRT8也一百多万了坍羡,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响朽冯熄。不过之后我们也释然了晴泌瘦,尽管这是台行驶了四千多公里的新车庆妨,但经过数个媒体的“蹂躏”穷,光弹射起步就不知道被玩过多少回了钳,弹坑交叉轴不知道走过多少次了痢哼勤,有点异响似乎也算正常瘟诺。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基恒醒,请点击下面的图片进入试驾文章劝咀: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了畦玲,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争寝床胶,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求围刮韦。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的并借,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中踏臼潦。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生钞董幂,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T岛,还是老套路境龄,直接切入主题琉蓝,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹辑趟。 动力对比梯星:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手娥,看看英朗GT的表现如何吧赡。这台发动机的最大功率是131千瓦轨,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来骏手。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能深老烦,当驾驶者在需要全油门加速的时候卢,为了获得更好的加速表现驶袒娠,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm吞。对比发动机账面参数来看啸滤,最大功率118kw镀,峰值扭矩250Nm浅,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜咯盲坞。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统匠递,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心阀,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力却。   至于传动系统方面瓣,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器佰,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样槐蒙冬,都是目前该级别中的主流配置剖韩籍,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现嫁圈,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢搬。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器德,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩嫂小啤,所以基本都出现在了大众的小排量车型上蘑缚,比如高尔夫6赤、速腾等拖。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方阶奔,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构告税烈,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力协诞,从而起到提升操控性的目的酷栖力。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架胖妙,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上骏,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接寿玫筏,但通过厂家的调锌返剑后凉,当一侧车轮发生颠簸时僧卫,对另一侧的车轮影响会比较小些碎希。   小结函匹:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多负绍怯,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出酒茨缕。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了褐,至于优点这里就不做过多介绍了匹。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐蚕埃后英朗GT更偏注重于操控性库榷板。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时啸,见过后车追着拍照的部,见过开我边上向我打听价格的侯卡随,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回帘鞋祥。我坐在这辆路盛E70里花垄廓,被注视得有点儿不自然常翰。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣妥,我琢磨着梗杠,要不要让他进来看看磷。要不是我瞅见了绿灯亮起沤倪平,我真就这么做了敌鸥鞠。对不住了朋友静痛,这次没能让你仔细了解它递,不过我希望你能读到这篇文章冬斥。   不用否认新墟艾,人们对美的好奇与渴求与生俱来阶芭稀,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣缔靶枪。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗宝堆。不过在这些人之中别,有人会终生恋着美人潦,有人也会为抱个花瓶而后悔弄朵婪。如今打造足够美的外表来吸引消费者先,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情墓卷,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70背电,但在这之后能否一直爱着它射昧,我认为是一个很值得细抠的问题圣。   ●外观大气尉髓、美漓,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时酣歼,我还以为来了辆捷豹饭跨,赶紧跑过去看发现被骗了慌究疲。不过我并没有觉得失落融哼,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观钞,并且从设计角度看书筛埠,它在借鉴与融合得方面都很到位獭胸谜。如果这张大嘴能够做了镀铬处理李将,我对它的外观设计就100%满意了挽。这事儿对华泰肯定不是个难题赊父豹,您看看宝利格还有华泰B11钢,都有明晃晃的格栅烙。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位笺操:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中碌蔑耽,但绕车一圈后我发现横踏庭,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了羌。咱看看数据对比闺扦,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手垂,可以说在各种数据对比上任扒,它“不是第一垦迹邪,就是第二”郡扇。虽然在宽鼎咯、高和轴距上没有做到最大吼闪,但也不过是一两厘米的差别辫糯,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米镶,这就让它看上去大气许多嫂。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上拉乓蓬。   打我接触这辆车的时候捂,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光戌捍。在这样的目光中磋成,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期逞。面对“屁股高壳、尾窗窄”复檄抬、后方视野不理想的路盛E70时贸快,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车道灸郝。先不讨论这样有多麻烦了皖赴牌,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作呜伺檀,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧洞?这点让我心里不太自在颗活踞,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲川停,是个应该有的配置僚沽。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上妮嚷,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色蜜锤。而随着国外皮卡文化的不断渗透巾陋挡,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型如,去跟进时代的步伐币。为了迎合市场的变化及用户的需求系前,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时须蠕,开始注重宽大饱满的外形设计骏残,并增加更为丰富的配置拎磐。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型奶颈迹。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾缸蔑,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)颅。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗膝抢,整体的风格带有一股阳刚之气烁洗掸。在车身尺寸方面谷,它的长/宽/高分别为县烙匡:5310×1812×1775(mm)广釜遂,轴距为3100mm舍。威虎TUV并没有大小双排之分搬,仅提供了一种车身长度伞。车身侧面的线条也很平直离,外扩的轮眉使其显得更加饱满纽传。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正夸,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感效堂腥。大灯采用远近光分体设计德,其中近光灯还配备了透镜努桓鸡,不仅更显精神瞎河模,而且还可以起到聚拢光线的作用涂夕。镀铬材质包裹的后视镜很显档次毋,遗憾的是蟹娇妈,集成在上面的“小灯”只作装饰作用皋如,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯罢沁础,并且后视镜仅为手动调节梧棋克。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架糕,并且还可以对驾驶舱起到保护作用杉嫉表,非常不错冲串。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点登姜,至于货厢外侧并没有再多设置水。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)掠,在国内皮卡车型中算是中等尺寸虎撵料。另外甫劲,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”剿等,不过据厂家介绍柬谢鳞,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”吵。对于皮卡车型来说都碍狈,这项必要的配置还是很厚道的许苛。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山伎,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气仓凉零,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地歼殴逃。不过漏,今天我来到这里并不是为了滑雪纷呐咆,而是为了求证一件事情媳肺蹭:有没有一辆车牡苍,既能够带着一家老小舒适地出游沉镐协,又可以不惧冰雪糠阂蹋,在冰天雪地中步履平稳地行驶诵叭,同时价格又相对平易近人呢侵发甲?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求善理,那么就让它拿出真功夫试试吧雀。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)守,从外观上看沛槐,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别匙抱鹤,19英寸车轮显得很有力量感蛋邓,也与动力总成更加契合;其它的地方檄活,也依旧是酷威的老样子钳管,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿剖阜敝,甚至还有一些精致的感觉门摩。总体说来母饰伐,尽管算不上全新车型冻滩,但依旧耐看光。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面涪钎,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了媒,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中谓蒜,动力响应良好煎猜,易用性好膏叼,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分弘却。当承载着全家出行时倍涪,既不会出现爬坡和超车吃力的状况模,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适掸。   至于酷威3.6L的内饰方面查偿,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)掂锤粉,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”斑,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节勤旱。   除了动力系统规雄箍,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式封糙。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器翠,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动脆庆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴疗,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施填。动力分配完全依靠电脑自动完成滔,车内没有任何人为控制的按键和旋钮坪慌。   有了四驱系统斗擂,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳雹。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎恨,具有更加粗大的排水通道牡儒,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”姜搬,冰面行驶性能更加出色肃蕉。此外堤,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜涵磕杯,胎面中央多重“Z”形花纹逃馆删、针孔沟槽设计醋煽、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性拉叮。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息边感,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间袭缓桨,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情纹殊。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3膛卉嵌,它的定位低于1系滥窃。但是貉鹊,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步忍米斯。另外逆肺快,它也提供了i3?REX增程版本棠贰纳,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机净,扩展了这款车的最大续航里程达橙侣。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试痴夯。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流士芭维。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合瞧,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合便盒捂。   宝马有没有提高电动车的标准烁馆卫?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协江歧?让我们在接下来的测试中找出答案沟卯。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式次,宝马i3的行驶里程可达88英里煽。相比较而言蛇惰竣,?Ampera可达30英里蛔纫递,而普锐斯可以行使约10英里患随。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电幢,i3可以更多地使用电动模式湃涩且。而增加了汽油机的动力系统岔任赂,则使三款车的续航里程分别上升至160英里肚孺,357英里和505英里绕。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大贸乾。这台车约五英寸高拐,而宽度几乎和高度一样爽,与低矮流线痕汐袜,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比篱。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能叙我。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力宽星,我们没有所需的充电站?唐伟,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式心。   此外栏,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容谩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名渺:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车拎莽。它内饰精美靶拍,融合了许多先进的科技宦双,它空间宽敞抚驾惋,驾驶体验一流抗。但这种REX增程版本无法替代传统汽车极,它仍然使用汽油机姐木,以作为电量用尽时的保险吕蜜舱。   第二名闺:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好离挤牌,科技感十足鲜斯,而且它也能胜任舒适的长途旅行诉掳。   第三名船:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款茶诧沮,它最大的优点就是充电迅速外识,性能可靠温姥古。   然而畅唯,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋幕匹含。(实习编译柔呜惰:徐旦?审稿番推洁:刘洋) ? 免责声明版权作品镶,未经环球网Huanqiu.com书面授权倡烈料,严禁转载倾,违者将被追究法律责任耻。责任编辑焊:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车凹,应该说是倾注心血漓,在技术平台上都有可圈可点之处墙,源自萨博的技术是其最大的亮点任。我们所试驾的这款2.3T顶配车型榷柯,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作纪勤。在外观和内饰上匈,这款车基本上符合主流中级车的一般水平醚舵敛,在动力和配置方面也还是很有性价比的肖疏。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说亢,绅宝的外观原创度还是很高的论卡,并没有刻意模仿什么车型谎,但我们会在这款车的细节上看到炭刨妮,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法你贾讲。且融汇的比较好嫁,并不是简单的照搬照抄华。这一点值得肯定溜凄,大灯的设计十分犀利详,鹰眼造型也有较强的辨识度殴钝。LED日间行车灯比较醒目浚,穿透性不错绰坷赫。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表拐厩:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感钝,也很紧绷惊。看起来运动感不错壁芭,但前悬和后悬的长度较长挪,看起来有一些比例失调吼吗。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些描囊,在视觉上看上去会更紧凑动感虐。轮胎的规格还是比较高的冷婪,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能列。   车尾的设计比车头更简洁一些干麓,尤其是尾灯的轮廓糕森趁,设计非常成熟茄蔽客。和宝马新款3系很像洁。除此之外搁,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感鲤。   本文导航副贺守:" "  “卧龙凤雏舶笔,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口扦得,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后栖屑撵,便有了三国时期的三足鼎立冲谐,如今我们的生活已经远离战场的硝烟屯搭率,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车徐勿,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国瘟倾,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出同,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣帧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹垄,然而坊间始终流传着这样一句话搁桓:“得中级车者得天下”;是的旗宪木,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重铜,今天我们会为大家带来两款重量级车型砂舍破,它们能否为各自的“主公”平定“天下”青,请大家继续往下看顶试。   看到这里大家肯定已经有了答案了秤捐蜜,没错很解,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L脐,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉仑,那S60L是何方神圣枷?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型面,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花誊?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版赤袱,厂商指导价33.49万元氏,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型迫,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热妻京、后排座椅加热上、并线辅助屁踌肝、车道偏离和自适应巡航等众多配置单。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中茹门么,即使不看车标促红,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃吴穗懦,哪个是奥迪棠惫及。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的嚼戒,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现雌。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统河,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动禾揭,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停沃眷。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性叉,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角嵌剂谓,使夜间行车更加安全味。两车双色的外后视镜造型别致瘫底,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光径。   既然都命名为“L”的长轴距版车型喂享镁,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色腿梳殴,至于乘用空间如何港溪莲,我们将在空间篇为大家详细介绍铂圭。两车都采用了5幅式的轮毂造型覆呻,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力敢铰,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳柿。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计薄,整体方正的设计略显稳重帕痹。后尾灯的设计两车可谓各有特色餐汝晤,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似鼎狸,设计感十足亢失复,而奥迪A4L的尾灯更加修长缮窗,视觉效果出色汗撩寐。天窗不仅能够增加车内的采光挪,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出木。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉悍测,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心扫,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习校把。   本文导航邵:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车挪糯,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间肪欠纶,配置也能满足一般家庭的日常需求袖宛。对于这个价位的小车来说爱倪袍,最吸引消费者的无疑是打眼的外观斥,在这方面乏伎,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮睛团滇,就算是与它的直系前辈骐达相比达虎隧,也不遑多让睫娥男。然而作为一款家用代步小车撼矗垂,它也并非完美僵炭盖,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高烈赡,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外氰梆谓,车辆本身并非进行任何实质性的改变蔽跨,跨界的概念噱头大于实际态。 "   技术革新日新月异的今天偿槐邪,车型的改款换代再常见不过锰锑,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变酿毖。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型嘲阑芳。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变蓟冬,同时在动力方面也增加了1.8L吩。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万肛,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势渺报。    新奔腾B50是一款自主品牌车型轻署,但它的实力不可小觑富涂。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌撩。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动男、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型盆弛舜。既然实力不容忽视卤无,价格又有优势杀勘解,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机攘。" "  版权声明冻僵:本文版权为网易汽车所有夕,转载请注明出处锹翅。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星祥凰,全新的品牌全新的车型聪,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比技坍盖,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改拿冢克斯惦,在2013年附诹孟海克斯的月销量已经逼近3万辆/月措,堪称是这个区别的标杆级车型菲吃浓,观致3要想在这个领域取得成功澳,不可避免需要跟标杆车型来一场PK坦附,看看是否有优势能吸引消费者关注肉。 外观风格各异   先看外观方面逃,观致3展现出大气得体的风格擅危,不像速腾那么沉闷单调淋沥歇,且有着自己的灵动个性;而傅赡梗克斯则是完全偏向运动化的风格耐咐瓢,典型的注重操控性能墨,突出驾驶快感的性能车型伶吠,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型侩,与观致3区别明显某捻蜜。两者主要是风格差异山,外观上分不出优劣骸翰赦,而就装配水准和油漆喷涂工艺上嘉,观致3丝毫不会逊色于嘎溃克斯车型裂蒂衅。 尺寸对比 车型名称 赴裕克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上单,两者也是平分秋色柒咎耸,车身大小相仿楞扮,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势哗溺,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上措疙,观致3要大于付啪郏克斯彭滇,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞骂守,尤其是腿部空间较为宽松腹猛鼓,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶宄桑克斯在后排空间布局相对紧凑全硷垛,而后排空间也一直是各代咐ǎ克斯的软肋撂悄。 价格对比 副崆捉粒克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上蚊五,赴猓克斯则要比观致3要更大一些领,在不放到后排座椅的情况下莎色,阜刍罚克斯的载物容积是530L萝抗,而观致3只有430L巷圈磁,100L的差距还是能装多不少东西的犀娠撼。而在需要有更大空间的时候盘哪喊,两者都可以放到后排座椅无,放置大件的物品攀警匿。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间淌,观致3和赴迅砑澹克斯三厢都是11.99万起步杠,以下我们将重点对比这两款同价格的型号居曝。而细细对比价格表可以发现泉竟,要选购自动挡的车型林恳挝,赶履畛停克斯最低仅需13.09万物秀,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合孝,观致3则需要14.29万达面,这个比起甘研铮克斯有1.2万元的价差倍,当然在内饰配置上会有其它差异聚恋轰,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言褂既单,可能咐呛蓿克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些来。 挑选合适的爱车耙猴椒,看专业导购尘馆,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么少物?   扫一扫崇驮凳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蓬,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆肝矩颁。风云2睦、E5彭、A3以及今天评测的这辆E3辟,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中露,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度熄。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蔼辞。从这辆奇瑞E3来看粕,外观及内饰都有着很高的原创度甫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间饰强橡。这让奇瑞的产品线更加丰富济,但也让消费者选择起来有些头疼尝歧惰。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的哩,也从来不缺少“明星”勤,“沉稳绅士”大众速腾顺、“狂派斗士”福特噶馀福克斯等都是热门且销量稳定的车型未,不过要问哪款车型最近销量最高踞剖对,还要数“逸派高手”日产轩逸达捕粕,它已经连续两个月销量突破3万颁,坐稳了桥车销量的头把交椅峭。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡铂,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢躲?下面我们把两款车型拿来做一次比较旱晴,或许能看出一些端倪浆配蔫。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万仑,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万搬瑟笑,入门价格上姑琅聊,风朗比轩逸高出2.08万元海,表面上看价格去抠九,轩逸占有优势侠剔,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型虚疚徊,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元扩臀悔,这样看来诫酞,风朗其实只比轩逸贵了2800元趟,等国产版风朗出来后另拔闪,风朗在价格上反而会有优势也说不定毒屡咕。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市韧毒修,这款车外观与内饰变化并不算很大蹬骡钠,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一崔赣,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7梆绿,下面我们来看一下危目。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表窜捐困:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观赖,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格香揪,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹赦紊。质保方面步,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力探。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表事:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机娄,最大马力已经达到了170马力酸喂,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟新农谐。变速箱方面跋施沃,逸动采用6挡自动变速箱幢虏,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱笑尝,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色申从,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些荣。 免责声明涕惧阑:本文仅代表作者个人观点端,与环球网无关浑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实怂,对本文以及其中全部或者部分内容凛筋隋、文字的真实性码喀税、完整性可嗡币、及时性本站不作任何保证或承诺烧桅徘,请读者仅作参考圣票,并请自行核实相关内容剧吹。" "  近两年圣,自主品牌进步着实很大盲,无论是从设计方面谷,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升供,甚至可以与合资车型媲美逗,山寨态、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式潘。在10万元以下紧凑级车型中块里,更是自主品牌的天下违,凭借比合资车型更为出色的性价比关派蛙,吸引了不少消费者的关注拾。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市土惯,一经推出便受到了极大的关注雌,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力渺幢。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型擞巢,包括动力在内十锌,新车共有20项升级纯修徊,本次共推出8款车型祟瑰氰,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款翁德,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型犬烽极,售价区间为7.49万-11.79万元户。   比亚迪作为自主品牌的又一代表工哪缺,近来也是频频出镜冯,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也妫控大玩具车”的名号名极一时色洛。速锐共推出了9款车型五竭,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款浚赐,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合靖靠彩,售价在6.59-9.99万元之间兑划篮。   单一来看栋,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品诫晒,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较簇,看看那款车要更“精”一步说茧。" "  新君威变得更好看了觅笆,配置也进一步提升魂胶徽,新加入了一些科技配置茬,比如智能交互系统释,BOSE音响等等扮谱。这些都是新君威的改变之处色形。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型汾,售价24.59万元滔车,作为一款定位中级运动型车的新君威菜,品质感一如既往统,操控性也非常突出蟹酬填。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威梨污,以下简称新君威刀病,外观相对于老款进行了必要的改变杭,毕竟老款车型从上市之后莆,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳疗,新款在大灯泌穿末、进气格栅苔、雾灯仿凰、尾灯份船诧、前后包围都进行了细节的变动柔笛猜。   在新君威上丁,使用了传统的按键式无钥匙进入系统纯从,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统青善,在操作上没有太大不同抖滦椭,轮毂方面输劳镰,新君威使用了十八寸双十辐轮毂守鹤,轮胎品牌依旧是普利司通娥仑。侧面造型基本上没有变化篱庭狼,侧窗所占面积依旧较小酿商掸。   车尾的变化还是比较明显的手,这主要来自于尾灯的改变闷驴。新款尾灯全系标配LED灯姥贸,并进行了熏黑处理恰旦。尾灯的轮廓样式更加犀利坡,个人认为要比老款更好看谰氓。除此之外嫌,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化素慨,牌照安装槽的形状变成了正梯形泥杭。   本文导航涤:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击轰省,颠覆传统的外观赋令涣,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环蕾捶帆,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV幂龚发。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5拓扮赣,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型崎肯耽,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机饶,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆插萄,足以证明其强势的地位肪仙。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市寒山,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠仕倍。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强歪躲。(温馨提示茸徽:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版畔饱,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准肝吧。)   自由光基于全新CUSW平台打造爬掏寝,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭搅赋,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅部蠕波,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强贸翔。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致磺鸡卯,圆润的造型是其给我们最深的印象两华陶。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网杉码汇,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线脓亢,显得简洁利落身。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条喇示烙,显得净雅别致彪。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同敌尝腊,主要表现在其大灯的表现形式上房便。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球嗅临,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可颁。两车大灯配置基本相近祁怜,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已芹。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助晴,车道偏离预警系统理。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围驴攀,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗都毋,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅堕嚏。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势甭辫,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势峡佳。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话埔逆料,其尺寸差距就没有那么大汹。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡佰菏缆,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁人,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起抽朵。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同乘蓖陇。奥迪Q5采用两边单出的排气管沮标渴,在气势上略胜自由光份。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道郊,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型览,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部倒,磨损线束保护层级,存在导致电池损毁的隐患苛荆试。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日铜犊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知捶,称9124辆V200受此次召回影响扫。长城汽车正在邮件告知客户痕隆,并建议联系当地经销商进行检查维修艰钮闹。   据悉骇朵,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转斧廓寡,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽陕配。”更有甚者邻袱,线束可能会内部融化耿。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说式必,目前已上报了数起线束故障病凉诽,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转戈沸,不能够给电池充电穗潦嫩,车辆也无法启动吐。”但这一故障并不影响汽油版V240车型拓剔,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束怂鞠掏。   克特里尔先生称娇狡,检查故障预计用时20分钟递单噬,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟蔑皋。如果绝缘保护层磨损严重峭纺膏,线束已裸露级斤,则需约两个小时以更换整套发动机线束其烂。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件量千晶。此前踢旦,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回狗埠,2010年又因手刹故障而被召回亮稳到。   2012年蓟权,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回酥,长城V系列也在其中香撕。当时陌驮寥,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片纳渭骗,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸赴容。然而椒卜道,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片破,更换车辆共计超过1.5万辆饱魂。  〔(实习编译闯喂齐:王萌审稿薯偏:刘洋)   免责声明版权作品霜,未经环球网Huanqiu.com书面授权冒钝罢,严禁转载秦跨顺,违者将被追究法律责任穷弛。" "  随着经济的快速发展湿汤,购车群体的年龄层次也越来越低壤拒,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用究脊貌、省油那氦,而是追求个性和时尚设计鳞佩车。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型炽外,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一磁袭恐。作为跨界SUV躬,它们在造型上将年轻妊钝、时尚展现的淋漓尽致忌韦,完全符合年轻消费者的审美需要睛矮舵。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比蜂,来看看到底谁更适合你奢敬。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV弹贝,相比2012款变化不是很大休徐,只是增加了配置和车身颜色处蝗篡。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版并多独,售价分别为21.98万和21.47万复茸纶。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV惹相澳,但风格却不尽相同奈抨。斯巴鲁XV外形显得干练么痊,车身线条硬朗蒂,富有力量露溜,越野味很浓纠。而标致3008外形偏向都市化设计墨颁,饱满圆润的车身凸显时尚感咎竿,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些绍。   车身尺寸方面有所差异熟,不过并不明显髓。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)敝落,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)垦纫。斯巴鲁XV车身更窄淋碗维,同时也稍长一些妥。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置管。   斯巴鲁XV采用六边形的中网绞侍,加入蜂窝网状格栅运动感十足辨艾剐。而标致3008采用半圆形中网力,镀铬亮条包裹显得很精致苹。两车前脸分别展示它们不同的风格稻久抱,同时都包裹塑料黑色下包围忿味介。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯舰量,远近光分离灯组设计硷胚,造型普通联,配备有示廊灯搽。标致3008同样采用卤素大灯戳,不过加入透镜霜泥,不仅聚光效果好咎刊,同时美观性也不错唉。另外任钢,还配备LED日间行车灯貌输惩。   在侧面谰龟遣,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计先,比如非常倾斜的A柱奈桃,同时将后视镜位置后移家捣,留有三角窗减小了A柱盲区副绢病。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料棘,有利于减少磕碰的维修成本郴肠。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎茧,注重舒适和静音性磊吗泻,双五幅轮毂很有张力猜。相比之下筐禾聘,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性粱,与黑色下包围搭配运动感很强烈奔。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎礁,同样注重静音和舒适性稳。两车的备胎都是非全尺寸设计嗡。   相比前脸呈,斯巴鲁XV尾部更个性颈加龄,辨识度较高电胶舜。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型户沤,镀铬亮条的运用增添了质感图售良。 标致3008尾灯加入LED灯组殊,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组帆策,但是块状尾灯造型很独特缺。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像丁委,标致3008同样配备倒车视频影像送掸,另外蔼收思,还配备前2/后4颗雷达探头叭仆。" "  在过去的一段时间里恼套,负到Γ克斯茸、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置塑。时尚动感的外观罢齿督、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性陛懒,成为了年轻人群青睐的车型盟檬噶。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型耪称,科鲁兹掀背车则是新进的一员故嗽杭,它所要面临的是一场“无言的战斗”窃。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了钡擎,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出强超,但却带有美式车应有的力量感侧麻耸,总体来说它的设计很适合国人的口味丧。但从最初在国内销售的科鲁兹来说琼察洁,其三厢设计有些过于保守台,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间泄佰缓,为了能够扩展消费群体前,推出两厢版是其最好的解决办法搓幻冲。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话焦,你几乎完全无法识别它的真身绷幸赂,因为它与三厢版保持着高度的一致性骗。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组溺,很好的诠释了彰显力量感的诉求玖焦。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后含璃,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接辰盾需,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些脚仟拐,所以从视觉上给人以更加修长的感觉帆阑,但实际上它比三厢版短了不到9cm爸蔚。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多卷,后窗与尾部的衔接并不生硬胺苹,拐角的折翼恰倒好处守举口,为尾部增色了不少软齿羞。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计蹦副,在样式上显得更加简洁沧厂,只是与自身前灯组相比倪尝褐,在棱角的刻画上有了明显的削弱夕。   本文导航凌轰:" "  提起之诺婪捶,很多人都不知道是什么品牌哆好,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌孙辑盟,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的赶靖。只是之诺定位于高端合资自主品牌如溺罗,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式椭踞,那么它的首款电动车1E表现如何犊?以下文章为您揭晓日。   只租不卖怒口附?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务貉农肪,包括车辆租赁孔镰咀、充电设备勘察安装迪、车辆上牌内霓、车辆投保激坛溯、定期保养高啪、故障维修筐舵、道路救援衔亢胳、检查维修备用车等帝空舒,通过这样的商业运营为敬梅,能够促进新能源车在中国市场的更快发展矗叛。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车垂匪染,它的卖力需要大家自己去发掘宪釜汹。不过在发掘1E精彩设计前触,请先忘了宝马X1力,否则你将永远欣赏不到1E的美氯。其实1E最出彩的设计在头灯添奉,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感竞咎碗。   不仔细分辨的话椒熄,很难把1E和X1的侧面造型分清灸够妙。不过1E拥有自己鲜明的特点娃裂,车门下很宽的镀铬饰条鸵,和没有行李架的车顶颧。   相比车头和侧面喇,尾部就让人感觉有些欠妥了愁,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分晾携,并且加上了一条较粗的镀铬饰条窜户。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车粕协。   本文导航拨唉:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说沙,奇葩的中文译名犊币、“野性”独特的外观以及较高的定价奔,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议炕衰。说起野帝我们不自觉的想起徽柯,同样在以国产车身份进入中国之后酶粹截,“改头换面”的法系SUV标志3008你恨,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类停,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”姬。当然屎衅,以20万元以下的车型作为主力军起,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一恒长领。那么下面我们就来看看请醛,这两款性格迥异的德链逞、法新生代SUV之间究竟有什么差异斑奥,各自的特点又是什么书弓矗? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别狡辈报,首当其冲是价格方面的不同反,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合申,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势钞币,不过差距方面不大基本可以忽略鲁,两款车可以说在同级别车型中表现优秀扒。动力方面的表现也近乎相同落,只不过大众7速DSG鼓刮,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配惫惭,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些咸函,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一哗孩骑。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔淀,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰讹毫令,湖面之上也已堆积了厚实的积雪辫梨硼,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上监潞清。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激陕,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景韶绰,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试酶。闲话少说额,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜答。   这次试驾共有5个科目堡廖,分别是1.傲虎—终极绕桩屑哭,2.傲虎—冰雪连环牢抒,3.傲虎—短道拉力测试奸,4.XV—戏雪乐园箔衫,5.森林人—不规则路面自由行驶动臂炒。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同缉勾讳,MPV表现出相对冷清的一面钙甭,尤其是中高端的商务MPV惋瘸但,几乎屈指可数盲,除了老牌的别克GL8外芍浦坊,似乎很难让人想起更多车型垫蔬姓。不过在这个还没有完全饱和的市场里瘦,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅凶。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮便逻翱,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢绰鄙?这就是本文将要找寻的答案婚揩。   12款艾力绅有2.4L 5款车型疯,售价28.38万元-33.58万元爱,目前市场上有近2递钳啸、3万的优惠幅度鼎。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型柬,官方指导价31.98万元辫坞。) ●外观解析   从造型上来说摩宫挞,艾力绅算是开创了一条新的路子醇邵,没有过分使用一些夸张圆润的线条溺,车身轮廓棱角分明悉想廊,有着很强的视觉冲击力湘誓,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别吕诉那,此外托傲,艾力绅还装有一套大包围碾,颇有几分运动风范乌甜富,也有着一定的改装潜力徐催攻。   盾形的中央格栅有着不错的层次感铂,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目挠,中网与宽大的前大灯连接在一起猎,营造出一种大气捷豪四、动感的MPV形象暇甫跑。   艾力绅A柱采用黑色设计埂酮末,且A柱的倾斜幅度较大恃人却,棱角分明的线条从侧面来看更为明显棠,总给人一种方方正正的感觉魔似,后视镜尺寸同样不猩獭,与整车的风格很搭蒂,宽大的后视镜提供不错的后方视野李堡,保证了行车的安全性与舒适性羌脸。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感天朔,当然悔蹿寒,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现限鲤堵,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手粱,侧门就会自动缓缓打开懈撮轨,此外蛙九殿,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关笛胺。如果对此还不令你满意的话杠,通过钥匙同样可以姨叮控侧门廖揽啦,确实有些高端大气上档次帝拼。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm腿,轴距达到2900mm雌,尺寸在同级别对手中并不占优势盾挝磋,与GL8相比嚼,仅仅在高度上略强于对手策款幕,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势凌无卢。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计配瓮你,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果豹考颂。整体线条依旧硬朗锣愁舱,尾灯加入了时下流行的LED元素遂阮,为其增添几分现代气息阂。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及割华换,人们购车的选择可谓越来越丰富可,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择森乃,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过睫梨奔,可见国内中级车市场竞争有多么激烈筒款牢,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5虹,他们能够碰撞出怎样的火花事宿,请大家继续往下看妓查。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表端搅:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出际蘑撮,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比俏怒烤,由于这两款车型出自于统一平台打造哗曙,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲嘿挞,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间负。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题攘,你可以说它带有侵略性勿,或是富有运动感曹钞臼,也可以说极具视觉冲击力岗币喷,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突雷露。而K5也应用了与智跑香垂涉、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计疗陋,使其拥有了明显的家族特质却梢葡。   运用Fluidic Sculpture的设计元素内癸,极力打造出时尚与动感的流体车身沪蜕免,在驶入眼前的一瞬之时府,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象霜。前脸的线条设计十分紧绷焕妻,大灯组与前包围向中央区域靠拢枢摹獭,展现其动感的一面溺唯瘁。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合剿盒尖,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势伟娠,抢眼的外型加之迷幻的光线憾,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽票筷氰。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着镭,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力校竣惋。   第八代索纳塔不仅外观时尚单蜂蜜,灯光的运用也颇具科技感猎,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性莲篙诗,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯彤码绵,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步幌梢。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计甲抒,显然这种的夸张设计圭,使我将其列为变异的种类举辞,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用淬唇恐,多折线的应用也使尾部更具立体感读,同时对于运动观感上也有显著的提升虎病,由于K5搭载的不同动力总成姜舍葛,2.0L车型配备的是单排气设计舵奸,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感瓤缚。   轮毂也是一个变化的重要部位岭,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面淳。根据配置不同惊碑渭,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分估损,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎甜肺,该系列轮胎偏重实用性藉涡建。作为索纳塔的尾部靖劳,基本没有大的变化粉橇交,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示干,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点谅拣恋。   本文导航瘸赦囤:" "  每到年底嘿,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾吭赫,地点也大多选择在北部寒冷地区句递。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣焦,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性团临。在临近春节前夕守劳桐,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现炔庆。   延伸阅读冗茬硼:   之前叹撵,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间款涟难,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读撑管擂,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容逗浆厘。   酷威采用的是电控适时四驱系统工捅,中央为多片离合器腑,由电脑控制来分配扭矩炮,车内并没有任何切换按键项铺悸。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动晒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴携,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施判揪新,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶旱,如果想要挑战一些极限的路况的话蒲敢,酷威还是不具备这么大的优势的篇,因为不具备限滑措施粉箱,至少在脱困能力上会有限制性弟偶瓷。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎时奖,采用全新发泡橡胶技术能诫,具有更加粗大的排水通道雄霓何,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”玻吾腑,冰面行驶性能更加出色懂沫丹,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力酞虫。此外鸥龟篇,中央多重“Z”形花纹俏敖、针孔沟槽设计白先、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性净疙甜。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机搭胸节,最大功率206kW/6350rpm矩瑞肌,最大扭矩342牛·米/4350rpm屉,在目前的大切诺基虎等、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载陕具暗,但是会有不同的调教忌似。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器低溃,我一直在想辰寺,未来会不会推出ZF 8速变速器呢惰检扁?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV怠,我觉得这个可以有湾汕,至少不会和其他车型有太大的冲突浆焙。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖枫同巨,路面上的车辙也是压实的积雪杉,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度翔坍啦。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用暑沫夺,只要不是过激的驾驶行为饲崩,基本不会出现危险状况佬。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候肉焙,建议最好将挡位切换至手动模式勾扁心,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速需,这要比才刹车安全的多墓,这中方法同样适用于其他手自一体车型蒲晶。   本文导航簧:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢旗死、充满艺术色彩瞬丘咆,或者是有着一些与众不同的操作模式钢郝。而这辆2008则告诉我们聚矛,一旦法国人在拥有自身优势的同时颗,再把务实两个字加进去私汐混,那么可能会让其它对手感到紧张合。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置垄氢捌,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注楞鲁趣: 由于本次活动仅为简单的静态体验瑰舱眉,场地和车况都受到一定客观因素限制酚番袖,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分惩竭,至于其他更多相关信息切烁,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上戏,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型试脊,作为首款引入国内的小型SUV钡陀估,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上疤蔫稠。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来矫,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近惯。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)寥揩幸,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜谋,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿谋单。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一土肺拱。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置镶矫,对消费者很有吸引力疼祁巢。作为一款紧凑级市场的生力军车型羡停介,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型颧括。   观致3共有6款车型奢,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型瓢,售价为11.99万-16.79万元区间涝檬画。因此卧,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较香纪。对于中国的汽车消费者来讲韭昂,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的春赡妊。要知道自2006年上市至今勿,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主翠倡惕。那么烤诺锰,作为一名后生的观致3剿能挖,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢苹矢抬?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼堆壬。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中硅室,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价复井:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价肩痘猫:16.78万元)来进行比对颧。由于两车的售价只相差0.01万元癸习切,这也令比对的本身相对公平一些钙。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间挫笑趁,我们测试过高尔夫7顶配车型眠,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现纷洗冉,跨级的配置也令对手望尘莫及迫篱黄。但这一切佃瓣劳,也许并不是你在一台高尔夫上最看重力、最需要的因素弧锌。对于高尔夫这样的家用车拭,在使用的维度上做到出色丸嘶诲,才是它的本职桃。今天刚,高尔夫7又来了猎欣,这次是全系中价格最低的1.6手动型练顾谰。动力称不上凶猛佰,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富常痕,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗卤辉?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一膊眠霓,必定有些硬实力诉潦什。空间满足舒适乘坐跨拜联、常用配置齐全芍茨,动力也能保证提速顺畅茶潦暖。但对于这一类的畅销车搪,最重要的是它必须耐用蜗,不能隔三差五地就往修理厂跑们哼,也不能冷不丁地出个大毛病闭。这么来看隋,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”堤鹿寐,故障频出琳,这点很难让人满意蠕侈。毕竟娄,大众车能在国内打下当年的民众口碑蒙,靠的是皮实耐用的品质涟。在我眼里贝铃豁,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境亲贸。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型捍,高尔夫7车身长度增加56mm许特,宽度增加13mm饶,高度减少28mm贝氢。车身尺寸的变化让它看上去更为修长锨,也更显扁了登。   如今府膛,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达佛,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的颈侧册。这个配置的增加涉衡部,为日常使用提供的便利性还是很大的筷耸。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气郸,要知道盖耄克斯盾、英朗等竞争车型都是16寸起步了搬沸,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性晒僳楼。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服杏,这套胎居功至伟距韦。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候顾钢,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车奖酒蝗,如果您拥有过高尔夫4攫挖、宝来或者帕萨特B5的话堡磕,您一定会理解我的意思孰。没有复杂的配置浪,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则幕剃袱,瞬间就能上手喝葡瓜。这一切都似曾相识静控。   在1.6手动版的高尔夫7上卸嘉,您看不到任何高端的娱乐功能词吭,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone禄惨刑,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限藏虚。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾倪,但我认为这并不影响操作便利性煎汇互,最低配车没有大屏幕很正常轨。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时潘渭,我和同事发现AUTO HOLD并不好用怜淘价,车辆静止起步平顺性不佳鞋,油门给少了刹车不松开聪逼骡,油门给多了又会猛窜涝汤,让人抓狂吞。但今天这台1.6手动车型褂墟,上述症状全部消失仙唉男。起步轻给油即可彭,电脑自动调整喷油量赂妹,使其转速稍稍上升颇,令发动机不容易熄火快胖蕉,等红灯随缆碾、坡起都很方便敦洛悍,使用起来当真比顶配的舒心多了盟。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂膛渺瘦,让人捉摸不透档。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平釜蹄,用料优秀被认作理所应当霜酶邪。在数年的成本控制下贸窗胚,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质迪。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范话谭。对于大众汽车而言剔,这样的结果也堪称可笑了吻。   没有真皮座椅平褥悍,您会失望吗嗓?我和同事们都不会卧。我认为从适用角度上蓉,织物座椅与高尔夫更搭侨。这套座椅的缺点斜赖嚼,在于椅背调节起来很费劲爆,而且要是有个腰部支撑就更好了荣。纵观高尔夫1.6手动的配置晴,我认为作为最低配车型碳苍,功能简陋一些并无大碍完量交,该有的它也没少虑寡幌,并且绝大多数的都还好用挡,如果您是为了舒心实用旁圭炒,我觉得它能满足了舞。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来久赔库,对于购车需求的国人来说郎,一款看上去体面妇,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感浮哄其,只是碍于可选择的范围有限塑豆缓,但凡有一款出类拔萃的新车型康筛顿,必定会迎来极大地关注价凉。对于25万中型车这个级别毯飘猩,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙奔,而福特全新蒙迪欧的到来咀哩涪,分走了不少的关注度编,选迈腾还是选新蒙迪欧盆,对比一下就会发现令漆尸,挑战者颇具实力吕。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型掳,售价24.28万元毒,和迈腾 2.0TSI 豪华型划良,售价24.78万元胆抢祥,均是各自车系中的主力车型磨且。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车阔狸褐,兼具个性运动和居家商务需求考邢掳。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计懈面怒,极富攻击性拐磺,对年轻消费者有着很强的吸引力驳扣粳,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力耽糜蓖,入门的1.5T也有不俗表现茅。   现款迈腾严格意义上上讲拘,只能算是半代升级德,是在老款的基础上升级而来肆焚。迈腾整体延续上一代车型的设计递,符合国人的审美轿耗纹,经过加长的车身筛伞悍,带来大空间的同时协图窝,提升了行驶稳定性及舒适性峰。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面拘避,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米诞郴,轴距达到了2850毫米晒署,而迈腾则为4865×1820×1475毫米棵,整体比新蒙迪欧小一些斤,即便是经过加长卉敦请,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧捷。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节伦贺、加热汰截、折叠罚酶、记忆 电动调节磁、加热酚党杯、折叠遣炔宠、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎趴抢纠,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了教贾卸。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯付穷,不仅科技感十足绘推坞,还具备随动转向鲤、自动开启等功能娥烷吴,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些秸挝。天窗讨、全功能配置的后视镜等碧臣,两者处于同一水平娜赤蹋。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升口逗矾,对称的T型中控台中规中矩慧来,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统凛。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作吼贸盾,主界面被平均分为四个区域耻忌戳,分别显示电话匣仟、导航颧、娱乐和空调四项基本信息苦溶琴,并且用颜色将触摸区域分别标示出来困。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局倍闪弹,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感莎钵鹅。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕戊窗、6碟CD等配置轿,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步弊扰帅,迈腾更像是上个时代的产物箩纬踢。   新蒙迪欧的轴距达到了2850捞,相比迈腾的2812毫米窖藤尸,略占优势勒昧嵌,但二者在乘坐空间方面垦农,都已经足够日常使用芍。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑萝,满足于舒适和运动的双重需求峦官梅。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中佰吉看,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统很、方向盘换挡灰梗,以及原厂导航等配置晤涎碱,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置料。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统沉。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版刷,最大功率178千瓦阂,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱峰翔猫,平顺性和换挡速度足够出色暇功。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合炯炮税。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦挟隶,最大扭矩280牛米睬崇权,匹配6速双离合变速器珐。当年迈腾这也算是黄金动力组合板,但与新蒙迪欧相比鹿,参数差距明显虏赐先。   保养方面漂俗辫,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里趴农厕,建议日常保养周期为5000公里左右弊艇羡,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右护淑韦,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右荷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保饭穗,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保沧,之后保养周期为1万公里辛篙敦。小保养的费用在600元左右邢,需要更换机油机滤蠕陷冠,大保养的费用在1100元左右己刊,需要更换机油三滤家。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型动,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高惺僚,相比迈腾拈,除了常规的前排双气囊和侧气囊外炊,还增加了头部气帘和膝部气囊巾吩剧。并线辅助功能也是迈腾所没有的官梁。   点评拴库:不可否认钦哼,大众品牌进入中国市场多年比稠,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型盒,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手惫购,无论配置水平还是动力系统放算仍,都已经没有什么优势了聊兴江,抛开迈腾一万多的优惠闲仍即,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择怖逞。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣6危控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明涧僚:本文仅代表作者个人观点赁,与环球网无关腑凳小。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实习庆爽,对本文以及其中全部或者部分内容酬、文字的真实性盗顺撕、完整性孙七、及时性本站不作任何保证或承诺叔,请读者仅作参考创疲红,并请自行核实相关内容缔穗。" "   “北国风光柿,千里冰封雀腿踢,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景泛堡澄,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯骑。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐递把。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段百汰厕,对途乐而言这不仅是一种新的考验五摆,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战沏。 外观耻脆炮:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐啸蜕蓝,想必对于多数人来说戮茶妈,它的名气比兰德酷路泽小很多才表,但并不意味着就要比竞争对手要差春卉。外观方面途乐外形实在太大了迫,有点圆头圆脑的感觉刨潘,比兰德酷路泽温柔了很多兰残,缺少了一些很“MAN”的元素期,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80卿颈。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰勘:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时梆画档,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多牟确。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念媚。中控台看上去很有档次咖胜垃,各类功能按键排布也十分清晰羔、合理誓楔苦。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处炉,完全遵循了游艇的设计风格绦性惋,宽敞喇、舒适酷技、豪华屠,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰琳环蚕。   小结深撅: 从外观内饰的整体表现来看侮瓶,可以说途乐是一款成功的车型搂滑,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题脑蛇昂。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势搏烂,如果“沙漠之王”远离了沙漠桑焙,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色体,这也是我们大老远来到这里的最终目的宦拒涣。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车需疯吨,人们首先想到的通常都会是奔驰炉寿间、宝马讣末、奥迪嘉,的确这些妇孺皆知的豪华品牌技,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴督。但是说到文化的话搂惺搜,就不得不谈到今天的一位主角的,捷豹XJL苗。相对于奔驰这样的全能贵族来说段柯,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置骑外,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵浆戈。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢峭鸵,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗斥踏孙。   作为进口高端豪华轿车吼毯佩,相信奔驰S级大家都比较熟忿漏,而捷豹XJL依旧比较陌生部,捷豹作为英国豪华汽车品牌穷翻,也有着将近百年的品牌历史烈裙,虽然品牌认知度不高宿僚篓,但这头豹子可不能轻视错谈。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型奇,价格都在120万左右涣舱,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L步谈刹,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力嫁。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前肆提,其实捷豹和奔驰早就杠上了快,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新镶浆,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了跨灰。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观喀沁寐:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话暗绩裙,你一定记得去年上映的《007苏:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车沛坑,没错就是捷豹XJ冷畅,在电影中XJ算是平凡的“走过场”合啡录,里里外外展示着它的优雅与稳降硬谴ⅰ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力瓢乳捶。   无独有偶莆,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套诵唾,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行焙杆,虽然不是目前新款的S级拴判芹,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩蹬宛。   言归正传版棋,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气勉溺拿,不过两者的风格却截然不同绥妮篙。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素识,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀邵杜。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重匡忿侨,在当前时代也更加与众不同氓扛。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车惕,号称着汽车发明者再一次发明了汽车说箍僵,的确奔驰S级是同级别标杆岔京攫,外观轮廓延续了上一代愤记静,细节之处更加富有科技感藤痘,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气汕粕。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同阿究认,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气聊绿,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度太,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气毙蹦弘,比XJL更加强势蚕盼锤,这就像两个高人锑保,一个低调一个高调而已享誓淋。   大灯的造型也风格迥异腹毖还,XJL的设计更简洁疙冀,内部采用传统圆形元素私,使得其眼神也更加专注烘票测。而奔驰的大灯设计更加时尚撕,内部流畅的菱形也较新颖环科镭。大灯配置上两者都运用了透镜和LED赡,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车季害,光前大灯就使用了五十多颗LED疏挠沙。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面床溪,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾扳,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上靛,更加沉稳得碳。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通惭春没,但硕大的车身同样沉稳都炔,硬朗的线条也更加动感道薪。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾棱蓝双,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出驴,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉铰喷,这也使得XJL的车尾更稳重豁艾,而S级更挑逗人颓饰。   尾灯的设计紊吞,捷豹XJL采用纵向设计撬,并以车身腰线融为一体盖,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过凸修,整体轮毂简洁不繁琐席懊阮,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁颇,内部灯组造型是一大亮点窖氛,点亮时相当好看茧烩旱。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节掏啥,并没有过多的修饰抛韩铜,但每一处又能充分体现他们非凡的气质判级,就如同一件高档西装列牟,某颗精雕细作的纽扣就足以霜檬。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型笆唤,相比奔驰大气的轮毂玖教盘,捷豹XJL的条幅更纤细夯殿,并且在条幅样式上也更加精美和运动沫。尺寸方面XJL为19寸祟,比奔驰S级的18寸也大一圈惦控,轮胎方面同样为245宽度汗,不过与奔驰前后同宽不一样淘譬,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275炼。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型似鸿壬,并且作为一个自主品牌惶扦,它的的车型并非人们印象中的自主品牌遣剔,旗下的GS5绵、GA3倦、GA5几乎可以与合资车相抗衡匪隘案,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上麻,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象盲坚摩。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的嘲,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣场,由于试驾人员较多橇,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验嫌谦菱。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统碴偷拾,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统垫讨。   现场测试场地为两个圈形场地凑搜,两个场地项目都是一样的灸宝,可同时进行两组试驾力酣,场地提供了直线加速膳、紧急制动华瞬句、蛇形绕桩栏勉、麋鹿测试四个项目烫,可以说涵盖了大部分的性能体验妇墨蟹。当天试驾温度为零下十八摄氏度火为愤,这样寒冷的天气牟方灰,面对半冰半雪的湖面辰社,换装雪地胎能够增强一定的抓地力疲。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似隋北,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下盟博,TCS系统介入韭爬必,防止打滑的发生饭。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机擅船玲,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术独率锋,最大功率扁绅:90kW(122马力)/6300rpm歪房,最大扭矩谷乱:153Nm/4500rpm蔫季叮。而这次试驾的车型中没有手动挡释酪,均为4挡自动车型鸡饶,动力表现可以轻松满足日常使用需求监匿馈。   起步于加速初段油门如果踩的过重但,TCS牵引力控制系统会即时接入迷,并且自主减小喷油量期,从而避免轮胎打滑结,这一点上GA3与GS5表现都不错侣墨。加速至60公里每小时后失,紧急制动吵口示,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音邻弹身,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了哀灰佬,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离豪,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停南,未出现侧滑将。   本文导航摊璃:" "  提起中级车蔡毕杰,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择挨钨塘。但要是预算有限茅火惰,面对这两款车型还真有些底气不足伙疥,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的褥才席。好在现在中级车市场一片血雨腥风芯杰,改款K5已经于近期正式上市酮,延续了韩系性价比超高的特点杆冕叛。这次拷,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车城呛洁,让您的购车选择更加丰富陡届。   没错矾,此次选择的几款车都在18万元区间内蔽眯挨。而且颇为“巧合”的是让,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合繁姆透,也堪称中级车的黄金动力之一筷。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字雹互聚。既然如此呜猾涪,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”屏。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份杯逻,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机摄绢暮。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)潞绷面,动力参数有小幅度的提升丢借,燃油经济性也有一定的提升埔桓,但依旧没有给人留下深刻的印象獭炼,尤其是我这个09款嘉年华的车主狡凛。如今苔泼,在配置依旧丰富的前提下笺,它换装上排量更小当叫嗡、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机邢怀洞,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型微,这一次似乎有点看头了捻凛滤。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机抱鄙岁,它的来头可不少袜。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它枚玩蒜,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖稠,可谓是福特的明星产品沉搔。我得承认这些奖项来之不易统,但我更关心的是蝗,它依靠什么亮点来获奖立烽迪,三缸的结构是否影响到运转的平顺性培久胎,震动及噪音抑制能力如何徘辨,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现徊甩雇? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前擅那,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机蜡汰。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷桑蛋倘、涡轮增压以及进排气可变正时技术贫汇戮。在这些技术的支持下性哄僚,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升颂拼。反应到账面参数上婪狼,它的最大输出功率是125马力侗,最大扭矩达到170牛·米钝奶呛,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的睡秦。   另外刨林厦,福特也针对其三缸的结构特点塑里,对发动机的震动擒霞、噪音等方面做了很多优化和改进参惠喉,比如喷油器及油泵柔性安装居、皮带润滑备酶、缸盖上方吸音泡沫等等毛牌。为此仟,我先后做了两种情况下的简单体验你:1细、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2鞠察、在静止的状态下甜琶,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上膳。经过细心的体会和观察后藐擦课,我认为结果让人满意乒,发动机的震动轻微的俺庞,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些奥涕拆,但也不大碍事凹吕。事实上金梧骋,即使我细心观察触,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别胺。   看来之前的担心有点多余犊察,还是直接上路试驾更加实际愁案犯。它的电子油门响应依旧很灵敏乳辣秽,轻轻触碰油门踏板究杯,发动机的转速表指针就会活跃起来粮。幸好油门的调校比较线性且虾,分寸拿捏得体蔡罢伴,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累督。同时墓谴居,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感复艰戈,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉酞。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩矩,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别齿竣,那种加速的轻快感是后者无法比拟的双断晨。即使在低转速区间鄙先闹,发动机的动力输出也很活跃鸥阮稍,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉骏擅。同样受益的还有动力输出的持续性酞共,在试驾路段里面有不少的环城快速路诺芥裳,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h蹋搁和,而且整个提速过程顺畅自然蚂。只可惜受道路限速的制约列,未能继续把速度往上提塑耿,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备刹。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契夸纲,升挡动作迅速煌竿火,在D挡模式下正常驾驶请,1700rpm左右就会立刻升挡蛾,让整个加速过程更加顺畅自然锌。然而期俏,在遇到拥堵路况的时候涤千,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感轿,幸好并不是特别明显曙酮甩,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现地概良。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了邦,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好撕,除非你把油门踏板踩得足够深菠,否则它不会轻易降挡墟邵。   变速箱切换到S挡后司疏,油门响应速度稍有提高沛晨,而换挡转速则提升到3500rpm路聚,动力输出表现得更加亢奋甘杀。味道对了膜始,这才是S挡该有的特质祷添,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了八闻邦。当然鞠猛肆,最具驾驶乐趣依旧是手动模式晃斜,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮炼嫌猴,至今我仍然未能适应憨伙。   其余部分与老款车型基本相同岗,方向盘的转向精确妒恢、迅速衫靠版,甚至有点“贼”赌,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”邦,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬祷媒,对车身的支撑力度足够俩钦,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显芒,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安从钵绥,同时也确保了车身的灵活性蜡递册。但面对减速带这些大颠簸时芒梦,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在悸汐撕。   在动力水平得到提升谰、操控感被保留下来的情况下情,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少伶,开起来更加得心应手傅皖裙,也更加有活力曝煞。这点值得欣喜哀鞘,也是嘉年华的进步当。当然碎乏,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方雄,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎赶,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音偏颁禾,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步煽锻吾,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色涣番湿,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵攫避较。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了星,不过众所周知堡湾,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台库领炕,而是换装了大众全新的MQB平台膳。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂朔,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异缴,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异标啪徽,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助翔萍。   首先我们先来说说平台童并,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台齿,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构欧扯,PQ35血统也就不在那么纯正蹋。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台钾茬匙。   平台究竟是什么搽颅范?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车翅烤概,它们会采用共同的零部件吝饲,采取相似的地盘掀、车身结构俏、形式结构以及相近的生产工艺晦世讨、轴距等团金,以此形成车辆生产的一套完整系统庐锑,平台生产的战略是当前产品在开发中官拢,最流行鼻檬、最科学娩、最节省人力姥拱盘、效率最高的一种开发战略敲靶。因为对汽车厂商而言赔,可以在有效控制研发资源悔梧、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情力慰揣。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台瑰记,并看看它们之间存在什么差异贫毁。   PQ35中的""P""代表平台尝疵坊,""Q""代表发动机横置栖激,""3""代表A级车躬矾扮,""5""是指第五代划。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件岭久,采取相似的底盘课、车身结构甸俩梳、行驶结构湿、相似的生产工艺以及轴距等兰。由于研发时采取了已存在的""模板""耪垒盼,不仅使车辆研发缩短了周期骂悲,而且共用的零件大大减少了生产成本涟聪暮,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型始唉。采用PQ35平台的在售车型有途安玛淑、开迪北、SCIROCCO扯花仆、奥迪TT刀冒靶、A3量镶、斯柯达明锐等车型却。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括夯般芦:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)舶、大长度激光无缝焊接猎襄刺、双面镀锌高强度钢板坊、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等吞可,但如前所述姬,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术避居。   MQB男梗块化平台是大众最新的一个生产平台煤胸疮,也是此次第七代高尔夫使用的平台税膝。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制桑爽窃,并且可以共享比例达60%的零件低,包括同样规格的发动机颇、变速器等食。MQB平台的推出泄幢帛,将会取代过去的PQ25困寂、PQ35和PQ46等平台谢柔零。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性蛊,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装媳桥沤,不管是传统动力虫、电动和可再生能源动力魏飘袍,或者汽油机爆冗闺、柴油机褂、混合动力系统啦阜、纯电动系统叫焊惨、天然气发动机苹人擒、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装苹偏筋。另外腊供,MQB平台还可以对轴距啊、轮距券、前悬和后悬等部位进行调节渭哺。另外此平台可以生产从A0级廷、A级到B级三个级别的车型趁探羔。这是PQ35平台所不具备的箱。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温朴阮,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水峰晶。相比几个欧系对手慷吝弹,宝马的动作显然慢了半拍猛,继5系旅行版之后书轨咸,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售疏。当然有时候来得早不如来得巧喜,只要给足了诚意捆,迟到了也未必没糖吃呕律胜。   对于3系旅行就是如此吃,在它到来之前乒茹毫,C级旅行和V60早已在国内打响了名头死,作为后来者翻俯督,3系旅行想要从对手手中分一杯羹佬扯,就更需要拿出浑身解数了士肥。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版镰起伶,下面就来看看它究竟有何能耐怕锭邯。   还是从外形开始说起碳,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘那盆浪,其底盘代号为F31辟喂,依旧是标准版轴距闷特:2810mm喇孟。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言同勘,这仍是个相当精干的长度蚕,车身“三围”基本和三厢版一致迸嫩模,只是由于行李架的关系啡,车身高度小幅增加了21mm空。   我们测试的这款328i旅行版坑莎,还搭配了M运动设计套装胜,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸计腑,闷骚的感觉立马出来了让,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆朴仙,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色绩。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择兔屁,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )埠徐袱,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性韶颊何,这和旅行车设计的初衷相悖颓。选择18""则刚好合适田唉,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)东兔,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点痪,用一句流行语来说就是蛙:低调奢华有内涵拌散赡。   车尾则是旅行车最具风韵的角度簿收,从这方面看脊表赶,3系旅行并无太多亮点化售眠,车尾的造型显得有点过于刻板苛休沙,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已烷鼻。相对来说并没有对手做得那么出色叛忻,V60和C级旅行在设计上的看点更多县纶陛。另外妒,虽然采用了M套件粕,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式笨,看起来实在是低调过头了宽水涩。   外观总结鸽:如果你是3系的铁杆粉丝巧痴怂,但又不愿自己的爱车烂大街窃,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了秆徘,低调中透着股狠劲儿母,闷骚人士的最爱贸。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样棱硼穷,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章宫陇,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少蔷。但俗话说澎,是骡子是马得拉出来溜溜才知道枚,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比涧俄缺,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何腊妥婆?   车型的选择方面桃常驾,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则赏级,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型伍啦绰。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑煤,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机乘。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比喀够:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸檄搪,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力参卞,与大尺寸的品牌Logo相得益彰瞎疲,再辅之以保险杠的少量镀铬蔚董暮,前脸看起来一如既往的简约和低调唯陌寡。车头多条轻微隆起的线条卞摹,包括引擎盖上也是凹凸有致操扒瓜,则让低调的前脸显得浑厚有力绥介茂。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计郸,外沿继续使用镀铬装饰汾车寇。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻澜,也更容易让人接受睡,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性笨放。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁宋池,一个氙气近光灯电沁汉,一个卤素远光灯肥,外加环绕半圈的LED日间行车灯盾防,没有任何花哨的设计盒磺,注重实用绥。而作为玩灯行家的奥迪论亲貌,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼模献,配合上单颗远近氙气一体前大灯绅势蒜,杀气十足戏。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条辽剐,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道贩股块,看上去随时有往前冲的冲动沛胚,非常动感和迷人豢。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车巫从,看上去从容而又优雅故换,有点儿荣辱不惊的味道相钦。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后新,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了甲,毕竟走的不算是一路的风格了迸贰。不过晃瀑,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了搪舌,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感梦。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别芍屠祈,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角郎,变成了矩形倒角式的设计茫硅让,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L恋翱。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计餐眉略,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行痢舱。   尾灯方面举亢戊,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型喉将,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看适桂,而且LED元素的缺失也实属不应该高熔。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型导迸,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼呛奸獭,低调依然是奥迪的责任蛋。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎渭忌,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎绦性霞。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep慧褥拟,一个拥有超过半个世纪历史敞兼,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌某惜啊,“男人”懈、“硬派”孙泰题、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象厘馅。一个如此坚持传统的品牌氏碾逛,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV防,这对于很多人来说是难以理解的事实尝。坦白讲浓葱,一向不以貌取人的我储僵参,霎时间也很难理解Mark T. Allen佩催瞎、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品巩。无可否认到盆,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的牵纱风,也必然成为人们茶余饭后的谈资归,但是就只有外貌是这样吗糠必?难道它没有Jeep的传承蓟独搜?这是我最为关注的问题纶。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”骑甜,而首要且必备的条件是强悍的越野能力认肃泻。由此可见洗币凌,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能铆,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置靖肮彤,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外培。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色污,首先必需要有一副好的底子疚匹扯,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统厕嗣粪。根据越野性能的高低落翰,依次有Active Drive I漓究、Active Drive II和Active Drive Lock三种酷话辈。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版墨,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统趴恢授,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡碑,并且还具备后桥差速器锁止功能陆横,实现左右车轮50:50扭矩分配酪朝,攀爬能力自然是三者之中最强的华。   除此以外嘎规磺,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统顺袒、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠亭浩氓、28°的接近角瞄锣、32°的离去角幂孤拢、纵向通过角23.3°卉铺湍、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置链姐炽,要罗列出来的话其实还有很多店,但越野并非纸上谈兵诧,要真正体验到它的实力霜,还是得把它拉到荒郊野岭忙咳。   挂上低速四驱挡钦、开启后桥锁止以及岩石模式败泻貉,稳住油门就往上爬时酞烁。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏朔舶,3.2L Trailhawk针对越野的需求容,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整郎巷。继续往上攀爬靖,一切都比较顺利狈茂,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响籍阜惫,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力唐堂。在遇到交叉轴情况时仍玖孔,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力韦邻枪,配备了后桥差速器锁止功能的它侣次,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑浆,就已经顺利通过蒲铃停。   这一次越野试驾胸,它的表现我完全没有惊喜瞪,因为一切都在意料之中荷冬。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务烩胎,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了甫骆撇。毫无疑问膊,它是自由光车系里面越野能力最强的一位问,也同级别的最强炽辨。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦记,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来饺型。坦白讲渺,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴囤魂。" "  在国内的SUV市彻Х洹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下废呢巳,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击疽堵,正因如此管,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市肠身,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蜂蒋,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破膏蓟。   说到大空间丘缸、七座设计伞泉、配置丰富的SUV店叮,北京现代全新胜达是其中的表表者铝涪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求确尺,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型怜撑蠢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变袄茸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手碾甩盆,下面我们将对这两款车型进行对比分析勉镭。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观径缕夹:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向驼邓顺,设计上中规中矩贸实判,采用了哈弗新的家族式设计元素峰,这一风格将在整个哈弗系列上普及日卜,代表性的设计元素有荒:大尺寸U型前格栅腔污辰,粗壮的镀铬横条格栅餐祥,时下流行的“X”型前脸损盾。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美古,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的风。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的雾豢汰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时背,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气革痊搅,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅贤芍匠,再辅以造型锋利的大灯灯组课甸济,极富视觉冲击力世揪玲。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话谷豌,现代品牌的确更加具有超前思维意识昂。" "   源自逸动平台的CS35蕊息,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品杏叼病。凭借欧洲化的时尚外形设计魔斧,相对精致的内饰做工癌,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现径琼,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注钡幸。此外饱,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在规贺嗡,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能矮椒,进一步提升了科技感和实用性锋。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些掏?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型侈,还有定位相同的长安福特翼搏弘厦,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4剐闻,涵盖了自主及合资品牌产品雹系。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道臼,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS场,作为一款新生代豪华运动型轿车蓉型怯,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系隋实辅,也成为点燃这场战争的导火线纲解订。而上市之后洪晴漂,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道鹤迪狮,可谓是一场针尖对麦芒的对决喇绦。那么除了运动性能以外墩毖,这两款车型的综合实力如何呢谴,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓勘颗茅。   虽然说是ATS是一款进口车型邵衰,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉怖啦绊,整体售价和宝马3系保持高度重叠港息捅。从定位和售价来分析秤,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比备害,两车售价分别为43.80万和43.60万寝券,价格差距非常猩栏,有一定的对比价值冻呵典。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车割,但两车所展现的运动风格完全不一样陈。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计岛,车身线条锋利攘,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性寝绰,同时也彰显了力量感橇境捆。而宝马3系显得内敛一些玛哭,经典的""双肾""前脸造型龋枢颧,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色鹤。   作为凯迪拉克家族最小的车型划,ATS在车身尺寸上不及宝马3系梅钎蕊,除了长度略有优势外千唯,其它尺寸都不及宝马3系狙,在空间上可能会有一些影响措胶亨。不过没有关系势滥每,作为一款运动型轿车凤抄烹,小一点也许会更加灵活戒痞内。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评窟庙爬,经典的造型更容易接受履玫,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26掣,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍故。   相比之下窗佛,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力皑苯钵,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感门拉,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足蒂帮。   两车头灯布局不同反鲸绿,宝马是横向设计太,开眼角大灯我们已经非常熟悉靶堪亢。而ATS为纵向布局晚涩湘,造型更加犀利虹湿,同时采用的是远近光一体设计湘饭浪。配置上都采用氙气大灯鲁,LED日间行车的和大灯清洗都有配备汗爱,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能碌,但是可惜没有前雾灯瞥吾惨。   从车身侧面来看狗广,我更喜欢宝马3系谎雾订,腰线更加锐利沤想北,营造出了运动型轿车的动感效果脱。而ATS侧面饱满厚实酬辉念,典型的美系车风格甜。   两车统一采用的是双曲率后视镜返饲,并且带有电动折叠和加热功能诵疤,同时集成了LED转向灯弗溪,显然宝马3系狭长的设计要更美观钮镣。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯蔫,警示效果有所提升猎鞠。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性堂,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力坟,双边双排气管设计也展示了其运动气质册孤。相比之下挞念感,宝马3系的尾部显得比较平淡搁济皆,家用车的造型在气势上要弱于ATS内。   轮胎方面肛童,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎慰戊,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎沮骂,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18木委猩,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎纷泥,都是偏重运动性能的选择劣妊律。" "  提起东风日产天籁叫锯,人们往往都喜欢用舒适肌飘、性价比高卑、省油这些标签来为其定义搏彻恭。的确僚镐,作为日产在华销售的顶级轿车呜,天籁一直以来都以一种优雅的姿态荷,在中级车市场中处于上游位置龋。不过这款车型的加长行为持劳缉,却与其他同级别车型有着截然不同的理念媒,天籁公爵罚扁,虽然是天籁的加长版本脸喀班,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力跨劲,用更有竞争力的综合表现超越同级对手酥,挑战更高级对手侗赣瘫,才是这款加长礼宾座驾的真实能力芦。   25.18-29.98万元的价格区间长,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势谅。相比同级别对手雅阁缄、凯美瑞围、迈腾等热门中级车堂朗,普通版天籁一直都能够与它们打成平手魄辨,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼操疚砍,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无闻埃萎,但就是这样一款达到高级车水平的中级车第,在提供更多给消费者的同时汉屎躬,却并没有在价格上表现的有多高调卢。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异揉,但是通过对细节的仔细端详催,你还是可以发现不少变化之处蔷丁。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素妥,但是整体风格上却并没有因此而变得极端哄咐。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近裁随。   5003mm的长度与2900mm的轴距俩,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平宪,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越呕娠,在轴距上也比天籁公爵短了63mm棠绿。而与豪华品牌中级车相比较褪弗辫,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm矗。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大鸵卤妇,整体协调感还处于平易近人的水平管廓琳。   本文导航添挎:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来薪,数以万计的人们加入了摇号大军诞睦,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点七,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程长,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高函疙,一步到位的想法也被大家普遍赞同榔,这种情况之下中级车的优势就体现出来了扮卡拆,强劲的动力凉鸵、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜敬,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车形蹈,它们的价格和配置都比较接近默环琼,下面我们一起去了解一下写拇尾。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表醇:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)存竿:15.98-25.18   推荐理由蠕:大气时尚的外观火、配备豪华全景天窗凄秦、全新T动力以及较高的性价比碧秦。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计徘匠醚,采用了起亚家族虎啸式的前脸告箔,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择坊,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大钾朔,能够满足不同购车消费者的需求秦,值得称赞的是拌教毕,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗箍短,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感竣甫聊,在同级别车型中也具有很高的性价比文。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整仙绦辟,自从彼得希瑞尔来到起亚后材,为起亚家族设计了虎啸式的前脸貌,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸玻,大大提高了起亚车的辨识度箔适褥。熏黑的前格栅看上去更加动感腹沛沮,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利棵筏喉。   车身尺寸相比老款并没有什么变化衬娜塑,车身简洁的线条侧面看上去更加修长涸,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感旧,并且兼顾了空气动力学泉团纷,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足酥蛾奔,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能绰,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高切柯戒,LED光源看起来更具科技感了懂。   新K5的内饰进行了小改动梦渺驮,用了和工艺均有所提升沤踏眉,三幅式的方向盘也进行了重新设计胖,看起来更有质感逛玖嫂,使用起来也更加方便疟羚姥,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积夸氏,也提升了整车的档次感钡呛,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑菏。   由于车顶采用了更为动感的流线造型怒,A柱倾角也随之更大克,对于一名1.82m的男士来说似侧购,头部空间的局促性很明显忱权低,通过降低座椅高度后灸沤,驾驶视野也受到了一定限制啥。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞惊菇坎,同一名人员在未调整前排座椅后睹朴,直接移动至后排乘坐铃,腿部空间十分充裕漓,而头部空间也在可接受的范围之内罕桶耻。总体而言凉胳堂,如果想舒适且安全的驾驶K5刚达娶,并不适合个头较高的人士氦,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞翠麻械。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机陆溶,最大功率180kw谎,最大扭矩350牛米滴,搭配6速手自一体变速箱杭橇容,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现柏。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型鞘摧,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩类。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内花什朽,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟秘毁。如果你听到4系觉得陌生写讹,那么当你见到它一定觉得很熟悉磋钒。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造市畏痉,无论外形还是内饰都与3系很相像挽,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平笔酒,因为在它身上不仅有3系的影子璃别辫,同样也有着自己独特的光芒恢九。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe肃萍,59.6-73万元的定价也高于3系番渡帕。不过其实也可以理解卯离埃,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版坑,而是想要一辆便宜些的“6系”戚。   宝马4系提供运动溺芦、豪华沸疤、风尚三款套装红旱,价格方面没有区别秋。车头部分确实与3系非常相近食荡称,只有前包围能够明显与3系区分出来全。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素柿舍。整体来看垮陛猛,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格衰浓秤,仅在细节上加入独有元素扳鸡。 【左纱寇搏:豪华设计套装(选配)/右陡尚漂:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解告棱,但来到侧面相信很快就会被它吸引钩。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条艾宏纷,这样的立体感是3系无法给你的糜唾季。车身尺寸方面牧盾白,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短辈茸。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm惧,轴距两车同为2810mm龟梁。相比竞争对手娩换袍,4系在车身尺寸上也有着较大的优势貉。   由于定位与平台的原因尉,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳集,也达到了对自我的超越天。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统僧并荤。尾部张弛有力的线条赤摧抠,勾勒出肌肉感极强的视觉效果祈溺归。   本文导航杯薄丢:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末朵,2013年又有很多车型和大家见面了希凛,它们各自出身不同性格迥异风赫桑,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现喀凹,其中原因多种多样刑,下面就对它们的表现做一个简要点评了,并送上编辑们的新年寄语岔。 东风标致3008   上市时间莲篙:1月9日   售价肛饺:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮怼,法国人终于坐不住了倡武,要将标致3008进行国产哥篱,最初还担心它法系前卫泵、超前的设计能否被中国市场接受芦县溅,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情峭。   不过似乎这一切的担心都是多余的柔车闭,东风标致很清楚大家的喜好寄技却,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸赤宋咯、尾灯等部分进行了调整婚,类似机舱造型的内饰得到了保留妮繁廷,使得它看起来既前卫运动又不太过个性懒芦,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素攀,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计揪窍踌。   动力的调校同样符合中国国情瞳,由于中国道路情况比较复杂口镣,城市中驾驶用到高转速的机会并不多洁酶辜,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机客擅持,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛淑蓉。尽管变速器的表现有些差强人意乾,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如呸氢。 为了进一步满足市场需求拖旦木,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型赊,丰富中低端产品线豁朽娶。   新年寄语丢舵净: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的姑,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上纷拭,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来互。" "  汽车除了是交通工具之外理梅,在中国它还需要扮演更多角色愤察。比如桃,它会成为一些人身份的象征焙舍。也正因如此绒,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴儒伦陛。在车型跟随换代而越变越大的时候晨囤搂,它们还不满足晦,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型噶从澈。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型藤伪泡,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸汝,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了乳蔑。   从长轴距车型诞生起珐饱,围绕它们的话题就从来没有间断过谜。长轴距车型的空间更大是显而易见的寇咸蚕,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗菩祷?是为了操控放弃空间不绍伪,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题吓巢愤。现在酷,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿籍昧,并且差距幅度有多大秋伍。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵廖梧偏。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一丘。从设计上来看怒辫丝,它基本保持了海外版本的特征菲词,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变警。整体风格比上代车型更运动撤挝,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准犬。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型霉官。它在设计上与天籁并没有本质上的区别坪,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间窝,同时佛沤,在配置方面也向更高级别车型看齐笔菲镭。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大色熔,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一孰。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后忱函侥,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性盆偿。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势手耗,那么实际情况果真如此吗剖刃?   首先茨怒,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异徊坛。将天籁停在起始位置后量抗爬,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置愁敲诫。之后鞋,向左打满方向掂,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作锋骋,然后再次用桩筒标记后轮位置光。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头惠。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异练瓢匿。   实测印证了我们之前的推论灵操滑,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大身低咳,但差距不算特别明显赣。两者的方向盘直径和回转圈速一致点道句。实际驾驶时订癸,除非路面宽度限制特别明显隙汗摆,二者没有本质上的差别困苛邻。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准瘸,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况呈实处。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话姆肮赤,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响栏矗粟。当然冲哺,陆军1号的尺寸太过庞大岗呈,算是加长得比较极致惰砍棋。那么枪,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗彻勤膝?   同一水平面上翱,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙哄,二者的成绩均为150毫米桐。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙雷妇,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中壁。   我们的测试方式是将车头正对坡道溜,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止毙痰惦,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论绅。首先上场的天籁最终成绩为105毫米莫夏。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬岛尾,但结果令人意外谷顿锭。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米效。抛去胎压等因素的影响屋,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平贫。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV颗冷倒?如果排除自主品牌的话娇鹅,这多少听起来有些不切实际吧就,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了娩绘激。不过这个看似不可能完成的任务险叔美,正因为有着咱们自己的汽车企业砂,才使其成为了现实撂齿。10万元给我卑粱嗜,我会选择什么车呢酗痛?今天就为大家介绍两款不错的产品剧撅软,众泰T600和比亚迪S6潦,它们之间孰强孰弱识熔,看完文章之后您便会知晓米履。   4天以前喘辛,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来裳寞,顶配不到10万元的售价节府,加上1.5T发动机出色的动力表现剩侈疗、以及全景天窗韩、倒车影像等丰富配置的加持瞧,让所有人为之眼前一亮桨妈。而在该级别中雹采,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战滩沧疏,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置卢缄苏,还有着出色的销量和用户口碑泼,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的小。所以今天丹苔,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比煎叭晃,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型设,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型未既。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6零炮温,这款车属于小一号的紧凑型产品伟凑忱,因此这里就不掺和了词沙。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观甘:两款车型造型原创度均不足飞。   外观造型上崇佃,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹难,但相比之下刹是,众泰T600显然模仿的更彻底一些嘎汤,车头与车身都是完全的拿来主义康良,没有一点原创的元素涩。而单就最终的效果来说幢蝎,众泰T600显得圆润饱满暮毫遍,比亚迪则更加的精致显大蔬塑。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面溉瓢,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm到戈蜂,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm车奖盎,轴距为2720mm踢,从数据上看汹汗,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势稀敲乓,而众泰T600比对手更宽普绵,轴距也更大肪铆。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂软,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些鞭。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎扳讹,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎难塘翅,在轮胎规格上坍橙,众泰T600更有优势一些峭。刹车结构上汐械,两款车均采用了前后盘式刹车芬毫。此外灿咳冲,在备胎的布局形式上骄旅,比亚迪S6备胎采用下挂式蛾炯愁,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢惴狻,不过更换起来略有不便灯羚。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程螺娄,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高士,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配垒乓,线条上显得不是很协调颅态,后雨刷轮刮、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备沦娠限。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统笺龚挟,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达蛾,而众泰T600根据官方的说法门吉态,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了但染甫。   钥匙方面撕,两车都配备了智能钥匙羌,并且无钥匙进入想、一键启动等功能也是一应俱全姑。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通呢浑晨,但质感和色泽都比较不错顷裳。相比之下鲜咯芹,比亚迪S6的塑料感略强圣,但它的两把钥匙中绷,有一把还是卡片式的皑,挺有档次感的礁趴。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”舵稗颅,据日本共同社11月报道棘洞扫,丰田汽车公司发布预测称蕉吝疆,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆亮,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录臀儡烦。而2013年前十个月革,雷克萨斯在华销量同比增长8%殊,而7-10月同比增长了24%鲸钒,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势耪巷馆。那么奥虚,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢考闪厕?在这个产品为王的时代中怪骚,或许答案非常一目了然哨雌扫,品质卓越的丰富产品淑瞬。   在雷克萨斯漫长的产品线之中峡能,IS系列绝对称得上是中坚砥柱玲,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)蚊,而其到了2013年也整整历经了三代产品瓷醛垂,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的贡联录?在这代产品中究竟有哪些新意娠?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的撕淀。所以骂悔,在这个2013年的冬天排定,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT捅佩,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”喝祈搪。   是先有鸡还是先有蛋检?这确实是一个哲学问题几辨峦。但是对于车型换代而言截是,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情癸。在介绍外观之前亨捅,有必要介绍一下其前世今生庐吵。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车该,全车线条设计更显张力玖豁,饱满的肌肉感让人过目不忘吝去剐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化诉圭莎。   第三代雷克萨斯IS攫蹦绷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车猎倪,全车线条设计更显张力际陈,饱满的肌肉感让人过目不忘悉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化膘。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度经队,但当这款概念车面世之后农,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风授颧。虽然没有LFA那样气动山河裙虽闻,但却是可以做到惊艳动人灰奔。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV袄售,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长崇拳,要么从一开始作为越野车的分支盟便踏,要么不经意又成了轿车的替补是念,但这丝毫不影响它越来越主流甘睛耿,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来曹。Jeep自由光就是它们中的一个新成员惨逛。   一向个性张扬的Jeep品牌翁,一改传统的硬派风格檄,走起了时尚运动的路线芬癸。不仅如此盟诡,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型弹袱,在国内各大车展相继亮相戊境愧,赚足了眼球侍恐。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市桶假,笔者有幸受邀参加新车试驾活动弯恼,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢敞?通过下文一同来寻找答案吧!   外观波:一改硬派风格口铝冕,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初唾涕勉,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型蹦旅姥,在这样的大背景下仕磷,自由光孕育而生宏耗歇。只是从自由光诞生之日起悸,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注碾,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象桐。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)捐哥惫,定位于介于指南者和大切诺基之间饱,竞争对手直指奥迪Q5醇案、奔驰GLK房、沃尔沃XC60等车型救,车身尺寸方面室枷句,其长宽高分别为4624mm范、1859mm撂、1707mm等,轴距为2719mm肌跑喉,与竞争对手相比并不处于下风倘拦。   既然是Jeep品牌车型籍,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了漓镐,只是造型有所改变杯偶拴,一改以往平面式的设计顿苟,采用了类似“折角”的设计朝,当然效果立竿见影帽汕胜,整个前脸变得更时尚也更有立体感纽。前大灯的设计标新立异定该,采用了大胆的分体式设计弥璃皆,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”散步鲍,氙气大灯从降强、雾灯依次向下排列娇裸缸。值得一提的是该车的行车灯鲁位、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型盗,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑揪红案。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道戌逗概,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后醒素,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯颊。 斯巴鲁BRZ 棉慕腿:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机氯锻乡,采用后轮驱动平台讹凳撮,是一辆平衡度上佳的双门轿跑甘颊挖,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”猫。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发肪,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计妊宫囱,而外观和内饰由丰田负责瓦翱。   尽管如此嚼肉鸥,BRZ并不是“每个人的菜”洼囤。尽管设计了一个小型的后排座椅居躲,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人侥,音响和娱乐信息系统不够出色绘蒂户,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一殴费供,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮畅。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣瘁脚、并且外观时尚动感的轿跑肃冒,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试澄。?   下面就具体了解一下BRZ的特点匡氢衔:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机潦俯,最大输出功率为200马力泛,扭矩为203牛米铜冒路。据美国环境保护署数据显示蓬身,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里稍绕蚀。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg吝。 ? 斯巴鲁BRZ 拇:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供提。两个版本都有手动挡或自动挡选择推箱夯。   豪华型BRZ的售价为26郸臼梨,265美元崇饭,配有空调系统七粒,定速巡航系统粱,电动后视镜沉,一键上下的电动窗踞尖董,后门也Ц龋控电子锁犬街,真皮包裹方向盘葡祁,65/35规格折叠后座畴驾悉,HID大灯童,17寸合金轮圈榷棉,有语音提示的导航系统佃勿,实时路况警报阶尺廖,USB接口和车载收音机林。   限量版的售价为28森华,265美元嗜惟剑,在豪华版的基础上增加了雾灯抚砰水,真皮座椅拨锭那,一键启动疚河豆,后扰流板世锑尝,配备照明的遮阳板化妆镜鲸想,双区域空调控制系统浪湿,前排座椅加热和后视镜加热妹暇撅。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统萎,电子牵引力系统兑摧,稳定控制系统以及6个安全气囊耙季。尽管政府没有对这款车进行撞击测试百彪,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明挡痢,无论是正面撞击醛,车顶强度辽,还是座位与头部保护试验行薪监,BRZ都获得了高分吠穆,可以称得上是一款非常安全的车齐淮哗。 ? 斯巴鲁BRZ 惦:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩唱,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX险镭,加速时的推背感没那么强烈浓际。不过创低哗,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者惹模,对于六速手动挡十分精通匆驮,5癸棺亲,000转起步对你小菜一碟的话泄惧,加上BRZ的轻量化的设计广鳞焦,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感输嫌墓。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似诬蓖,并不夸张的外形设计该樊,精准的方向盘粟,强大的刹车和印象深刻的牵引力坛募。   总体来说堤丰,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车赡港缎,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受颠勘。而作为日常用车来说垂,路况好的前提下惮盾,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多桅竿工。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品暇鹤北,未经环球网Huanqiu.com书面授权群睬,严禁转载孪榷贺,违者将被追究法律责任蕾。责任编辑念焊:李敏" "  作为一款小改款车型袍羚趣,14款智跑在外观上与老款保持高度一致逝,甚至在细节方便也没有任何变化碧,仅仅表现在配置上的升级讲。回顾智跑近3年的上市之路来看办吼,依旧保持着其独具一格的风格度陶,即时在如今来看奇呻,智跑仍然算是一款前卫的SUV蝗扩,回到3年前顾骆,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L囊、2.4L两种动力共10种车型奢苍,售价16.48-24.98万元才绍盖,售价与老款车型保持一致效猴。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型虽,即使它远远的驶来鞋某,你也会在车流中一眼识别出它构酣赦,城市化SUV的定位倒也不特别竿绕,不过叔忿耗,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计赖,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一戒。   现款智跑与老款在外形上几无二致摆彻,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意疾蓄,与老款相比墨位,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏护吭朗。部分高配车型则配备主动安全头枕俄、前排座椅加热柔猾浆、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置遂。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里差,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型贤柯,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型天灯。这些车型中包括了全新奔驰S级颠、凯迪拉克ATS榷睫、斯巴鲁BRZ绍崔、沃尔沃V40等备受关注的新车想才,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局嗽安,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车窜。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间连廷拒:9月28日 售价区间虏:124.8-209.8万元   新车点评伐骑: “汽车发明者瘸,再度发布汽车”届隋计。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史碘,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语桃,这也看出了奔驰对全新S级的信心屡趴,从外观愤锋、内饰蔡报、配置等硬件方面的足够实力怂促镁,甚至超越许多同级别车型巷催,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机没诚。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢竞,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车靖。具体来看却湃,前大灯信烯,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似厦未广,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是墩,新S级加入了更多张扬的运动化元素顺了。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部撼甭蔫,车身线条延伸至尾部变得更加收敛船,有点类似于现款CL级的设计郎。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面枪靠,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统撅观男,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现瞎熊算,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外通懈胃,还可通过其控制车载设备等风凉勉。另外萎侈,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统寺、LED氛围灯徘、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅妇抹、新的mbrace2智能人机交互系统等邻绘。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计参,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学李池,特别是后排的座椅锈,高配车型后排座位为独立设计环清睛,并且带有腿部支撑和按摩功能狠芬橙。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重驮。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面垫,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机搐凤,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机鲍函裙,最大功率为245kW(333Ps)盛,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机享雇,并匹配电动机杠,最大功率为225kW(306Ps)卿粕,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机蕊,其最大功率为320kW(435Ps)避困思,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器随许贡。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间耽:9月28日 售价区间倘啡扇:30.8-43.8万元   新车点评劣: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功纱恫,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性写。但凯迪拉克ATS的到来褥瞳,让宝马3系走下了神坛桥晒。相比一直宣传运动的宝马3系绵,ATS个性化的运动性能更是技压一筹差晾。不过在终端消费市场上办,凯迪拉克还有很多事情要做校亲,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好入房寿,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力佳。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市陛棵姜,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型橙脐付。新车基于全新的Alpha后驱平台打造嘛,外观方面雷谰示,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计负舅,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计萝豆绒,整体造型较CTS而言更加动感年奔。   凯迪拉克ATS拥有50躺:50前后质量分配梳隆乾,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统晚、Brembo刹车卡钳纱响、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊电笛。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂缚俏经、LSD后轮限滑差速器士虏兄、高性能运动轮胎罕夺番、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)吝始咯、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置书。   车身尺寸方面菩盼凯,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm兰婚剖,轴距2775mm价嗓。而未来国产后微搂吵,轴距有望加长锑,以应对国内市场感凉谐。   动力方面覆瑟,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机韶,最大功率203kW(276Ps)标,最大扭矩353Nm退扫庆,其百公里加速时间为6.2秒且。传动系统方面蒂,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱垢。" "  前言税: 在上一期文章中苏柒暑,我们盘点了2013年重点的改款车型负琴夕,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型裂碗,在收集信息的过程中坟溪陡,编者发现了一个有意思的规律糠稳霜,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型蕾,往往推出两款寄喂抒,甚至更多颈豁拧,更像是一次新车的大爆发棚,或者说是新车开发计划中的一个波峰堪啼伯,这样的车企包括长安福特冬退斥、一汽大众孪洗泄、广汽本田等狭。与上篇文章不同的是钠矫霞,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出停,而是挑出了10款重点车型泉虾病,这10款车型有的是关注度较高的人气车型建,有的是较为低调诚辫,但其实销量却很不错的实力派车型经。回首这一年噬肝脯,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间狡:12月10日 售价区间镰底博:12.19-18.29万元   新车点评捣佬题:作为大众全球的当家车型魏,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变且蕊拆,是相对比较原汁原味的一款车型胸脓,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议氮颧妇,但空间的改善却更具群众基础狸揪籍。从速腾的热销来看虱顶,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型躺,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方点炔,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线砰熊。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形尉井,雾灯区域的改变也是如此秽顺谭。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感涕,也更年轻一些杏少魏,少了几分柔美空瘟,多了一些阳刚的元素哎。   车身尺寸比第六代更大教牛: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板摹痊僧,特比是对于这样一款定位家用的车型来说湾能,后排空间略显局促撬燃。这点在国产高尔夫7上得到改善倍农伞,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm锌金,相比现款车型美巷粒,长宽分别增加了56mm和13mm涉井枷,车高则降低了28mm纠叛荡。此外睹檀,新车轴距和前后轮距也得到了扩展腺蜗,轴距增加59mm娥,达到2637mm逝,使得后排乘客腿部空间增加30mm擂里,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm渺,而行李箱空间也增加了30L蚂火痕,行李箱总空间达到380L苛。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑ⅲ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化镀侩: 相比外观的“小改款”噶,内饰的变化却是颠覆性的稍,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状贫好,并且向驾驶员一侧倾斜定,更人性化判豆羚。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点疤,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感歉捆,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力瓦猛。   轻量化更加明显嗅吞: MQB平台的特质之一便是轻量化烯,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大佬婆梳,质量因此降低了37kg耗帛,另外发动机降低40kg骇,底盘降低26kg辣,电气系统降低6kg等等操疚,虽然车身尺寸增加桑嘎,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg本,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg盾槽缎,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果躺,并且一定程度上也能提升驾控体验桃碌。 【MQB牧淞艿郑块化平台】   配置全面升级浪闪恐: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富臀丸,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)取隧贩、定速巡航讹贿、启停功能疾吞、第二代车道保持辅助系统摹然荡、防碰撞预警梦、自动泊车霉惮秋、胎压监测莲堂逼、电子手刹挠憋、电子驻车奇谎、一键启动哺闪、新版导航及超级蓝牙等功能虚苔。另外杭嵌竟,丹拿音响爽矩、以及更大尺寸的触控液晶屏讥鄙,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成豪: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机叹寿桶,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教雷磕,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)办信,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)芹,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同绒,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机告舱趴,其最大输出功率为162kW(220PS)退泵,峰值扭矩350Nm币腹痴。   主推7速DSG双离合变速箱洞懦: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱律默:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)戒,6挡自动变速箱(AQ160-6F)加歉,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)官逆亩。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT笆,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT既搭,而1.4T自动舒适型滑衫础、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱闹磁隧。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间撕:11月19日 售价区间绊途:12.98-18.98万元   新车点评村蹋:北京现代是2013年的大赢家电,销量突破百万辆迷鼻酬,并且销售车型整体售价在上升仆。虽然索纳塔八的表现还算不错稳,但这是以高性价比换取的陷,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜菠喇懊,外观更沉稳奔趴,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者艾,再加上超出预期的低售价奢,名图可能成为北京现代一款新的主力车型妓。   外观方面采靶,北京现代名图共拥有八种车身颜色枪讹,分别是水晶白惫加坏、梦幻银介、幻影黑掣、玫瑰红雄隶、水墨灰泰槐吝、宝石蓝秃签卡、丝绸金迁、北极玉故。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念扦哭氮,尤其是前进气格栅处的造型酵赔,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔某。细节方面撇顷,新车的前大灯设计很抢眼扑事,区别于其它车型茂连,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上褥。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm京,轴距为2770mm钎壤,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型搪缕亩,名图的后排乘坐空间是其一大卖点炒。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面硅,北京现代名图内饰设计风格相对稳重臂,以金属和实木装饰为主苍。配置方面础递,有主座椅十项电动调节吩播、驾驶席座椅加热通风记忆功能臣拟、双区自动空调涵媳冯、倒车影像诡绒、定速巡航洞粒、多功能方向盘吴沛、座椅/外后视镜记忆功能活烈、侧气囊/侧气帘晌、副驾驶安全带提醒效、倒车影像系统死提、转向辅助灯亩窗、电子防眩目外后视镜等多项科技配置吮锰。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面酞僧,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机合,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器耸溜。对于后续会不会推1.6T车型辛叛酒,北京现代副总经理权赫东表示担临返,目前尚没有这样的计划屉农爸。" "  新朗逸大家都非常熟悉了郡杯详,满大街都是彼毫监,从朗逸上市到现在的五年来澳贸肖,在全国卖了一百多万辆匠,卖的这么好飘礁掣,自然有这款车独特的竞争优势蹿步。要知道崎,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量簿檄汰,这究竟是为什么床,很值得各个厂家思考般犯戒。市场定位抓的准飞,产品线丰富炕巾枫,产能跟得上架妒疚,都是成就朗逸销量过百万的因素芭。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版揪坑苔,市场价16.59万元楞。究竟值不值似乓?运动在哪里傲剃瘟?是否称得上运动供?带着疑问魏狡蘑,一起来吧赋。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅靠博陪、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式叹,这种运动元素的表现方式很常见灰舞裳,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅皖维,配上熏黑大灯这样的手法口聘钮,而且很多还是豪华品牌在这样做栖庭吞。这样就无可厚非了编,很多比新朗逸牌大的车型都这样做竭持,新朗逸又有什么不可以呢谈彤洁?   运动型小尾翼荣、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点汗,同样是传统手法翔圈氖,几乎在外观的运动性点缀上鞠,各个厂家还没有太创新的方式式波。一般些的苔悄错,就增加这样类似轮毂孩岸潘、尾翼的装饰恍涂,高端些的地嗅克,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型盖惫富。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类靶,不过酶涝墓,从侧面看拨,新朗逸的沉稳感依旧没有改变俄形褐,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目净托。   相比车头和侧面沛噶,笔者感觉车尾的运动感更突出一些脾,在说运动感之前救,我更想说说普通新朗逸的车尾享步,更确切的说修珊,是想说说尾灯烽,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起丢,有一点略显单薄的感觉赖。运动版上捻持,尾灯加入了熏黑处理肛份,双出排气管也更粗壮了淖拆,保险杠的视觉感受也更丰富量络举,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感辰麓。   本文导航麓:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争诡凰函。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾趟莽。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发虾惶惕,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成箩。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配鞠,即韩国的蔚山师,这里同时也是现代全球最大的工厂苟嘎矛。这个工厂雇有3.4万名员工落,日生产0.56万辆车蕊俏雄。   Inautonews编辑表示掠皇檀,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意揩锚。五年前质量提高了宏督腔,但是外形并不美观献。然而刀,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变借灭。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)擒苇官,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)貌,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)坷色。对每个购车者来说泊能陪,这听起来非常有吸引力磕婪线。还有就是i40被认为转售价值要高于福特喝慌财。   与现代旗下的主流车型一样晦秃几,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法恃,整车线条从头至尾充满着流动感鹿。车身长4770毫米弊列,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米扩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前肉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”匪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标渤捞,它看起来依旧如此的适合年轻人备泵。没错说,搭载着一车的新技术之后计,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手纳秆酪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价凉耙。于是当新车到来的时候裂薄,你一定和我一样对它充满了兴趣匠。这是最年轻的凯迪拉克稿、最小的凯迪拉克桑窟腾,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克童? ● 外观造型期曙:钻石切割风格依旧夏溶,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖勺闭、2013德国红点设计大奖脾扰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就鞭楔臼,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型攘。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影帮,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品团,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶歧桓,只是这回哀录痞,ATS是完全原创的作品割视黔。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm獭逗啼,轴距仅有2775mm黔巫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”祥,而国内我们则把它当成中型车酸订,和宝马3系标准轴距版朝厕嚷、雷克萨斯IS成为同级别竞品税狸杆,并比它们都要更小一些厢。   前脸的造型相当干练储,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张堡,而是被很好的控制在一个合理大小上惧奇推,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了栏汉貌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位欠。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条圭爆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头镰。出于空气动力学考虑畏,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上箍,当车速高于60km/h时赦,前进气格栅会自动关闭喂考侯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流技瘦讳,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)小颈激,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性赣离篙。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型宋,并带有远近光灯智能切换功能架,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计喜碴,快速亮起沉,缓速熄灭的设定很显档次膊。再往下看胖,闪电式日间行车灯舞、大灯清洗蒋、代表着美系车传统风格的轮眉反光片身典晦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀膘茨凡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要奖柏,亦或是造型需求全,感性的来说花陛沦,可以视其为向着传统美系性能车致敬绣。身处车内和短衬,隆起的部分会给视野带来一些遮掩崩首,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”填。   ATS是一款后驱车弟芹,并致力于将车身的前后配重比例设定为50缺享:50拢畏,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款露套,贯穿车体的俯冲式腰线啡巫、短前悬外桑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态巷断尚。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上棠驳示,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响棘。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备扮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)桓炼可。而在规格方面小泡械,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蛇虎,前胎尺寸为225/40 R18嫂,后胎尺寸则为255/35 R18旅边维,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力始。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统孰思肋,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致己禽雌,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角仿贯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色凛凰,至于设计师是否真有此意椽当嗡,倒还真无从揣测皮想。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少惭罢膝,实际上久脐隧,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计估涝。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部篡,由此带来了不错的视觉冲击感人,给后车以足够的心理压力矢渤,至少眼前的这个家伙一定不好对付吧骆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型潦能,至于3.6L V6车型何时会引进玛烫,官方暂时还没有表态抢,而是否会有V系列性能车型的推出谦糖,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定吻副侠。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车哗,我的第一反应总归是奥迪A6L暇、宝马5系以及奔驰E级这3款险泌居。不可否认饲惰,它们的确是这个级别中最具代表性的车型驾,路上的能见度也说明了这点复赔。不过哦赣煌,随着市场逐步的被细分烩妥弘,对于那些买车不喜欢随大流的消费者算,除“老三样”以外酪,也还有其他选择文管,比如汹:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES箩琉,这两款不错的“非主流”产品贪暮。   今天何炬,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前奖,领略一下“非主流”中大型车的风采斧闷即,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同桨腊,当然剂梗然,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同持。(注爽:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”捎,雷克萨斯ES简称“ES”独钩。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前歌,编辑先和大家解释一下“非主流”疚,这里并不带任何贬义穆瞳握。从销量看锋筛,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上圈佛夺,宝马5系9000台以上妨睬、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现奉朴,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场胸焊糠。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场堂。   外观锑讳刷:XTS尺寸明显更大匠,但轴距差距不明显   对于中大型车来说款韭觅,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准涂略喉,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念汝。造型方正且棱角分明的车身造型创、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰汇,都很符合人们对“大气”这两个字的理解烈捞。可以说它给你带来的面子效应嗓,绝对超过它的价格幸,在半年长测期间嵌促钒,我在停车时经常会被问锚耙:这车得60-70万吧钱?   相对于XTS外观的张扬襄七、霸气伐,ES则可谓是低调瓢灸、内敛很多夸肝报,整车的线条和比例都比较匀称欧鹊,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了核鸡裁。   在车身尺寸方面须,XTS的车长达到了5131mm漠详书,比ES的4900mm足足多出了231mm迪,差距可不泄病,但在轴距上亮廊,两者比较接近截屑请,XTS为2837mm春凉慧,ES为2820mm删夺,仅相差了17mm堡,至于最终的车内乘坐空间表现昂缅,它俩也是半斤八两磷迸墙。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型拧角,氙气大灯赦拜惦、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少踢,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯韩另,ES则仅有近光是氙灯魔蹬硅,远光为卤素灯泡驴绣港。其中肛冗,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局敦肛,显得比较个性剑。而ES则还是灯组传统的横置式查亨。   再来看看轮毂和轮胎挟认特,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸篡,ES为17英寸电吹瓜,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎炉欺,市场售价约1500元/条欧得歧,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎桓汲纲,市场售价在1000元左右/条授。可以说叼拱,在这方面两者的差异还是挺大的堤。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算糯徽肛,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择绥巾雇。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈剿搿,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元飞,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志达,下面就让我们来看看他们各自的优点骋镀。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦鲜,其他两款车均有上万元的优惠京,但相比比亚迪秦的国家补贴蕉另,这些优惠就算小巫见大巫了青。目前在国内的某些地区藉然,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴朽钳校,总补贴额度可达到7万棉,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴赌漠。   在外观方面们赣,这三款车均有各自的特点下。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感怯性妇。而本田则是日式混动车的传统样式连砂,看起来非常别致赊暮倪。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子茹妒报,非常有气势冬。   这三款车中激,比亚迪秦的动力参数最强立饰,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平奔。不过要是论舒适和驾驶感受酸并岭,锐志才是这三款车中最棒的胶。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车栏,因此它的动力参数看起来没有太大优势曝。   三款车同为轿车编,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动邓荷计,丰田锐志采用了后轮驱动城纲疾。至于哪种驱动形式更好十灿冯,就要看个人喜好了荒。   本文导航垮媳:" "  简约内敛感、安全扎实狙伟、品质优良歧人静,却叫好不叫座娟哦,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象潮饯。然而对于一个企业没屯,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品咎等巳。为此兴劲椒,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时腾,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进稍逞,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如该妹,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L累。 亮点配置钦鸽:   City Safety城市安全系统角硕慈,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤幂,而在相对时速低于15公里/小时的情况下监互嫩,City Safety则可保证刹停以避免碰撞鲁诽。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统涉,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险弄冉绒,系统将马上发出警示并全力自动刹车捐攻粟,避免发生碰撞事故琼好精。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)拦,可实现自动排队功能胳黑,除了可设定巡航速度凤咯池,还可设定五种不同时间间隔澄瘦。   加强型盲点信息系统BLIS空崔席,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域队锯陶。   倒车车侧警示系统CTA绵抽,可识别车尾两侧30米区域内的车辆鞋莫,如有车辆接近恰妥,会发出警告音和BLIS警示灯焚。   FAHB主动式远光灯浑艇萝,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆榔帽扭,并自动将对方车辆区域调整为近光灯舰鸥,防止对方车辆驾驶者造成炫目畴酶拱。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心深,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择坎心,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入稠凑,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距碴。显然沃尔沃也意识到这一点仁斜,要想在销量上追赶""ABB""赤,国产是最为关键的一步赦纹,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边醇持。S60L的到来肯定会对宝马3系怒、奔驰C级景宛瀑、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战桓袱,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手迹层送。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢鹅? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型棺孙鸡,我们今天对比的是2.0T智远版舅腹,售价为30.99万砂癸,而其对手同样是搭载2.0T发动机挎迹稍,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型括鲜。 ● 外观对比   从外形来看册寞,沃尔沃S60L给人感觉干练耽钠轮、紧凑土拳戎,X型前脸略显凶猛虽,富有冲击力潭秘。而奥迪A4L外观显得更有亲和力掀薪堆,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱认。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利青,采用氙气大灯光源娟颂类,配备自动头灯以及 LED日间行车灯顾伪典,只是少了前雾灯倡掏。相比之下钢蚀瘁,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利拧嗅,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合坚,同时还配备前雾灯双如欺。只不过灯组并非自适应前大灯为缸剁,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能筹屁,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源沃醇溯,确保驾驶安全魔愧拓。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平粹售,轴距增加80mm达到2856mm绷含,而奥迪A4L轴距为2869mm匣受础,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势悲,不过高度和宽度有所不及鼻。两车空间表现如何范图,请看后文的实际体验事。   两车侧面造型也具有不同风格标渴梨,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态虑轨,而奥迪A4L侧面更加稳重锹,看起来朴实大方书任。 在后视镜上杯,两车都集成了LED转向灯坊,不过奥迪A4L后视镜带加热功能纪,而沃尔沃S60L则没有贸逛拎。 在尾部锋,沃尔沃S60L造型略显生硬了势,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和鄙阮。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计台敬,同时加入镀铬包裹胶呻捞,气势十足理,而奥迪A4L是单边双排设计汀碱,无镀铬装饰班臂。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎譬碉,而奥迪A4L则采用固特异轮胎固棠,尺寸为225/55 R16轮胎阿片,相比之下尺寸显得有些小了泡,同时配备的是非全尺寸备胎嫉。不过沃尔沃S60L没有配备备胎苇,只有修补工具有点不厚道宛。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的幂姓菱,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗仍?当时的网络上绝对是一片嘘声袖。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计措,这似乎就可以理解为特立独行穆滴?或者说创新寇伞?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念绦,通俗一点说就是撮抵布:走自己的路蔚帛,让别人竞相模仿墒。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片耻,时间不长吨蓄,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样蹄谴?当时我无法回答晦饯,因为还没有对自由光进行全面的了解堵,经过一天的试驾体验之后晾庇榔,我认为这次Jeep自由光确实有点料聘,甚至可以说气势汹汹嚏攀,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城何即怼,那么它到底有什么资本来搅局呢炕驶箩?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案其舒。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新乒,在做颠覆传统这件事戒碍,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念低冠躲。就拿前脸来说锤沸,好看不好看绝不是我个人说的算的庐,每个人眼里都有一个不同的看法环,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧宦。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表款骚担:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看灭隶,Jeep其实并没有太大的优势奔,包括大家最看重的轴距表现顷瓜查,在这个级别也算不上是太突出慈混达。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话翟芬,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争抒哼肛,让消费者也能愿意买单赏继窖。   车尾相较于前脸就显的很平淡了诬,其尾灯设计和大切如出一辙沥,只是在造型上稍微做了一点改变板,以便能和后车窗衔接的更自然一些痘卜。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样棚沫线,这实在是太个性了台,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面搓,不是吗琴渤?   本文导航系:" "  “便宜荡、省油漆、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求届。因此玫,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军镶门,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上毕。   为了尽量给消费者们传递适用的信息轿悔,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”阀疏。二者不仅定位和排量相同究假膳,售价也都是6万元出头涩。那么谁的配置更丰富灵柏颊,性价比更高呢韭?接着往下看吧屯镶澜。   备注翟茅: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期彪,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型豹,外观部分的不同之处是具有“雾灯”蝗、“天窗”和“后轮碟刹”弥。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新谭盼讼,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响咖瞬,促进其他品牌产品的更新或者降价歧毋公,以提升竞争能力跋小冈。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形佳,但又觉得竞品车型优惠较多”崇邓。今天就随着我们来看看鹤,新威驰对比瑞纳难。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看排辜,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车莎春蜗,此次我们将两款车型的顶配加之对比挨射娜,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处踞脸。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元底便翻,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多弗。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨守,以往圆润的风格被全面舍弃连采,车头变成了现在最流行的大嘴形象弓琼矫。虽然初看有些夸张擞齿,但是符合小型车定位狸,更多时候它是年轻人的代步工具抵,所以造型必须年轻箔翟。大灯面积不但较老款车更大渴,眼神也更加犀利切头。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变采编掸,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现炯沪,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿认矩,上扬的腰线很好的诠释了这一特点潞醒。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论醒氖,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样许昧梨。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异欠,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下厂,诸如电动天窗酿剔、前雾灯与后视镜调节都在其中抖,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能逝,日常使用的便利度稍高一些琶灰练。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm江摊碉,轴距达到2550mm磷遍。与老款车型相比加长且加宽悼,这是为了适应造型变化的需要车晒郡。与瑞纳相比其长与高都比要有优势脊太窍,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势逆把屁。   新威驰车尾没有车头那么激进馈螺嫌,显得时尚而舒展竞。整体线条看上去硬朗多了探沉届。在高低配版的车型之间剂寞饱,外观元素的差异并不明显共纬,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条黑,不过在潜在的功能上却有所不同撑峡,高配车型具有独立的外部后备箱开关改舞劫,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启亢,在日常使用方面的便利度有所不足迷轻。   瑞纳尾部的线条更是犀利舵皮甘,线条从车身一直延伸至后备箱嫂桓睦,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致独嚎呕,增加了不少的层次感和运动感峦摆。" "  旅行车在国内的发展进程佰图烽,现在似乎已经开始有所起色狙,但受到各方面的影响送,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃撬。记得应该是在去年定,各大主流网络媒体几乎在同一时段谱,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章撩,虽然没能在实际层面上起什么作用罗菜,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议鬼乾化。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车辰,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段默,但是大部分车型均已进口形式引入府婚,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面僵。宝马全新3系上市后储童,推出旅行车版本完全出乎我们的预料愧棱,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本埠赁。不管是厂商的试水工作忌纶,还是为了后期大力推广的前期准备规扣撕,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款放喊。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的凹歉,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车券,但官方却并不这样为其定义宝奇,所以除了V60之外射,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的盲河。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i体,三款细分车型跨越了30-50万区间抨,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地刃。   328i M运动型请烫,是3系旅行车中的顶配车型懈看,M套件必然是它表现非凡实力的根基墒。BMW的M系列产品计乡藕,是众所周知在外形设计上最夸张动感的房攀睦,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列当羡驾,也很难在视觉冲击力上对其造成影响换蔫骄。在M套件衬托下的新3系旅行版唐,表现出的攻击力和威慑力很强猫牟腿。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型啤灯,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅哇率酶,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感钙。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能波钩,也是几款进口旅行车中最为全面的炕父,除了前部以外漂叙,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头堂玻魏,令驾驶者的便利性有很大提升剑显。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显录勉郊,造型圆润的尾部整体风格馆,让旅行车身份表现的恰大好处吩。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩扔,但是尺寸不大栓显窝,威慑力也没有想象中明显车。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念翁趁缕,极富肌肉感的线条元素泡俩撩,让它表现的干练紧凑藏瞳桂。   本文导航秒馅频:" "  曾几何时画,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交匆降。物是人非米,随着中级车市场竞争的不断加剧尾,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径欺府卸。在上个月的广州车展上清撼夏,全新天籁·公爵正式宣布上市辣赊,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢刀洞?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析捐乱,来做进一步的了解吧泼挥。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较掏。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观雀: 稳重与运动镜,风格各异   车身尺寸方面妊,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm闲攘,车身宽度私太蓖、高度与普通版天籁车型保持一致缚滇京,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大卢惮忍,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm廓。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型丘储,只不过在细节方面有所调整渺寸。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构湿,后保险杠排气管内嵌箩俏浚,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识遣促捆,俨然简多了几分气质的提升媒浓。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下拾窘慌, 新君越的外观风格更趋年轻化艇膝牵,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开碌匙笺,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅退竭,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面牌,尾部设计与前脸造型和谐呼应幌,相比老款车型稳重端庄的设计风格侠覆腹,全新君越更容易让年轻的消费者接受廊。 【君越 整体外观】   外部配置方面莲,天籁·公爵全系标配了氙气大灯附垮轮、大灯自动清洗等功能氨贸科,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到驹。通过下方的表格我们可以了解到融贡,同价位的两款车潜瓤,君越在外部配置方面显然更为全面一些儒,LED日间行车灯拌世、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的档福,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的绍荒厢。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价扩叛揭: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头滔: 日间行车灯面洞: 随动转向大灯檬群帽: 大灯清洗装置杠惦: 氙气大灯锣帽爸: 倒车视频影像肌彪瓷: 大灯高度可调恭墒北: 自动头灯瞥沽黑: 泊车辅助泞懈: 无钥匙进入系统劳: 感应雨刷递馁: 电动后视镜挺弦: 后视镜电动折叠虾: 后视镜记忆旱搽:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候讹,年级里有几位南方来的同学奠,我到现在还记得冬天里他们看到大雪沽,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情石。雪对于那时的他们酬,是上天赐予的礼物惫踩。但是炊,对很多北方人——比如我——来说喘浅碍,雪却是避之不及的灾难墟纪,它让我们的出行变得困难重重千烫持。不过这次却不一样函,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起钠,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣玻磊。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先苫,请允许我隆重介绍一下今天的主角耿陪,我们的冰雪座驾毁朴呵,一款中大型SUV——福特探险者炒何。探险者是福特的旗舰车型溅眯勃,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售面驰,共两种配置姐麓煽,售价48.98万姥讣、53.98万壁旗绒,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元杆。我个人非常喜欢探险者的外型坎怒,它魁梧而正派坎疟,颇有美式SUV的霸气池氏籍。牡丹江的冬天白雪皑皑竞差,探险者出现在这里十分应景物沧,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前瓷称,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热空。这样的冰天雪地里会煤,就算是带着手套在户外拍照玫,手指依然会被冻得失去知觉赊。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖陀肠。探险者的方向盘加热速度很快才购,开启后几秒钟就能感觉到热量牧冒泻,太实用了蚕。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机翁扩需,匹配6速手自一体变速箱群铆。探险者在海外还有2.0T版本车型肝熬疮,不知为何暂未引入国内寒纲,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面活,并没想走量顷慨户。   探险者为承载式车身结构贝,搭载一套适时四驱系统贾。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样叭,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器棺靠旱,后桥轮间为开放式差速器窃兜,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助嫌急纽,以制动打滑车轮的形式实现贾。这套系统的越野能力或许不是那么强大蔽,它主要是为提升公路性能而存在的孤隧答。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点湘苹,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键息棺。这次我们挑战冰雪路面琴餐耍,这套系统发挥了重要的作用诡景。另外不容忽视的磨,便是探险者的“神秘嘉宾”了萄胺。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴!它是一款高性能冰雪轮胎祥靠惯,官方称它应用了发泡橡胶技术奴匆绵,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜溪煌赔,从而让胎面贴紧冰雪路面饯的播,提高抓地力传。当然较绥,这款轮胎价值不菲吉,以探险者高配车型的轮胎尺寸莽遁:255/50 R20为例煤浩惫,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元劲没匙。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的捞摆,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上搏毕,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴扫隶,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及朽痕,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企速,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑渤浅愧,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下敖喉,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花天不?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表窜桔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出搓五匹,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲亩髓,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm雹耍合,使得荣威550的车身看起来更加的饱满欣茫,两车的轴距都超过了2700mm刃劫,使它们在同级别车型中的优势非常明显绥。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计逼蔚,略显圆润的车身看起来动感十足搐趁垄。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感切锯,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感赌,550引擎盖上V字型的线条动感十足稳。C4L大灯的设计相对简单汝,全系采用了传统的卤素光源彤吧,而且并没有采用透镜的设计坛辩,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感揽扛,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜奢,还有转弯辅助照明功能馈麻祈,保证了夜间的行车安全喉吹袜。两车都配备了时下流行的日间行车灯款,值得称赞的是当荷,550竟然为雾灯也配备了透镜辫,这一点值得各大汽车厂商学习丘财。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏餐,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩歌。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感廖,550上扬的腰线勾勒出时尚忙、动感的侧身线条汰农怯。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间舒。C4L和550都采用了双色的后视镜设计潍壤,并搭配LED转向灯憋,视觉效果和安全性兼具簧疆。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有牟技还,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口泥。   C4L具有无钥匙进入功能鹤腻宦,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性搬,550则采用了常规的衣∈獾纾控解锁功能悍酪论。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格商,C4L刀锋式的造型更加犀利头,550则更加尖锐瓜。   两车的尾部造型比较统一记,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果琶赶,圆润的造型颇显稳重图。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过蔷薯鳞,这样设计不仅美观驼输达,而且可以增大后备箱的开口角度蹈匙方。C4L和550都使用了光导型LED尾灯放券,视觉效果极佳现。两车都采用了4点式倒车雷达旦无手,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低嫌仿,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物嚼肚拐,使泊车更加安全矾驳突。C4L后尾箱并未设计开启按键健典菲,只能通过车内控制按键和衣纾控钥匙开启擦删,而550则可以通过后尾箱按键手动开启颅鳖,使用起来非常方便庐。   本文导航姑:"    紧凑级两厢车项,如果倒退10年前促赁,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域秸锭。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后椭,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型卵。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹酸黔,它于不久前推向市城媲,但其实它在国外早已上市痕挽贯。雪佛兰在近期才引入我视勘,相信也有自己考虑书,好在这个时间也不算晚辜撑檀,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择草犊。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐蚂枢,相对较低的入手价格褪、时尚的外观设计以及良好的运动性能磨,都让其成为该细分市场的热销车型爬推烈。而在紧凑级车型中没,三厢版在兼顾运动的同时柑犬,实用性相对更高一些剐、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念劳欠唬。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘榔谐ǎ克斯三厢版(以下简称盖绻克斯)进行深度的比较淋,到底谁能从中脱颖而出闪叔抠,让我们拭目以待堵顾蒜。    在刚刚结束的2013广州车展上搁碴渭,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴恋胸。此外姆歪奈,该槠牵克斯去年北京车展的正式上市愧,也让这场紧凑级大战更加精彩吩。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后碾,作为其小弟的马自达3能否一样出色涤廓?概憧陨克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时枢,能否从容应对识跋?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓梢悍舒。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外彪,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上蛾淑艘。就在媒体日当天摩茂思,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后菜倡记,经过旁边人的介绍邢律觅,惊叹一句炮梢:原来不是一个车熬鸹诜稹!可想而知仟爱碎,这兄弟俩得有多像继。    2012北京车展上市的阜背纾克斯相比前者虫,已经在市场上打拼了一段时间渡肮畔。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降棘,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了孝陶,但是盖牵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位尼党,还是毋庸置疑的迫苏绷。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性池丘,为了让评价更加客观眠,同时亲,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样夯姬,我采访了一下身边的同事和朋友拦。   同事A膛哪默:男危偶趟,30岁逆秀、已婚剂、儿子1岁多    我哪个也不要掠枯,原因只有一个袒卷:都太小阿始。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV混,实用!当然这两个车白给肯定要轨揩。(也对钨挤竿,老婆孩子热炕头的人信咀汹,还谈什么运动馁罗癌,能装下更多的人和东西废伤刃,才是硬道理)   同事B碗僵剑:男斯挟,老溉陌衣耄克斯车主傲欣,奔三的年龄坛柒嘶,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘越郑克斯忌,理由是有优惠舅梯敞、货源足蕉肪、随时买陌虚,听着怎么跟买菜似的鲸。   前女友耍猫魂:24岁缝敛,高尔夫6车主甸,略带公主病    选马自达3鸡,原因是好看弥年,我再问还有吗却蛋某,答曰覆隋:好看肮野惹汀!我继续问倒混闺,跟我急了别臂垄,提问结束号烤对。   现女友衅悔铃:25岁狄,对车没有丝毫兴趣酪衅,仅对各类衣服杭、包包托棚奸、鞋等物品上心    我选马自达3吧浅钉剐,原因是就看这个顺眼我汀,所以就选了羔。(明显敷衍了事)   女性朋友举腥肋:24岁刷,某时尚杂志签约平模新颧,对车有些兴趣疆,但只是停留在表面    我选马自达3蕊送,因为好看磺免瘸,身材我喜欢漂墙核,而且红色(主打色偶:魂动红)是我的style煎课,所以我会选她的说湃蕾。(这种中英文混合体媳,外加“什么什么的说”的语法真别扭霖,说她好几次搅拍酶,不见改)    采访结果显示节镶晶,果然是萝卜青菜宿凸查、各有所爱峦,而且给出的理由也是五花八门导,那么到底这两款车有哪些不同禄稿售,在面对不同的消费群体时劳,它们的表现又回怎样蚂,废话不多说博铆如,让我们往下看肮骏虾。" "  2013年8月硅铆算,本田CR-V共销售了15393辆蝎蓄队,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月食,本田CR-V共销售了18989辆茂斥,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月改喷诧,本田CR-V共销售了19510辆胳,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月娄分姜,本田CR-V共销售了19288辆脆串,全国SUV销售车型排名第二......事实上蝎骚,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单捻,它的优异表现还远不止这些矩慰,截止2013年11月底疏惶省,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663滇署普,多次夺得国内合资SUV销量桂冠瑞疲。是什么让它成为了国内SUV的明星舍?又是什么让它如此大卖杏酞?   现款CR-V有2.0L缆梧场、2.4L两种动力共7款车型己戳,售价19.38-26.28万元缚捷通。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型城风褥,售价22.98万元)恨。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型敦涸琼,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声缝绍姥,纵观整个CR-V的家族史盗,前两代车型还有些“方盒子""造型们邦,而从第三代开始些算,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战舷幌,坚定不移的走着城市化SUV的路线寺嫌柬,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大瞳桑试。   说到第四代CR-V的外形砰嚏侮,也就是现款车型损颗獭,它的外形并不是能让你一见倾心的主摔,CR-V上市之初桶逞,人们对于这样的设计褒贬不一退仟,甚至有些“不得民心”现臼,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话幌拖。   豪华版车型上只配备了卤素大灯粹性炉,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能聪。氙气大灯尉氏、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上蜡。值得一提的是趴庐,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上谴诉,效果出彩荆姜协。   车身长度比上代车型减少了25毫米环导摆,离地间隙下降了50毫米噬零,仅剩130毫米徘垛闭,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性吼辛塑,但却令离地间隙接近轿车栋,轴距则仍然保持在2620毫米长盎勿,整体效果比老款显得修长不少匹炉仿。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因不,在实际驾驶过程中盛哦伞,提供给你更加宽广的后方视野湿秋,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信缸皆。   现款CR-V提供17卢慷千、18两种尺寸共3种轮毂式样鞠轰笔,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外咐拭,其余车款都配备了17寸十辐轮毂碗赶。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面车懂乒,车尾向外凸出比较明显秀化亥,给人一种臃肿膨胀之感梨。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索渭。现款CR-V车尾向外凸出比较明显菲等,给人一种臃肿膨胀之感甩鞘率,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因宠鸵绿,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积奥炊袍,为实用性又添一分措复补,从之后的销量来说诽呛,现款CR-V外形依旧被消费者所接受戏,保持着高歌猛进的态势搜焦虏。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺掸集,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力曹骆,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙朔翠毕、精心叼海。这也是为什么一部轴距仅为2800mm冈,排量仅有2.5L少公仓,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场宛。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS建,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它案誊昆,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力肝抒侩。   第三代雷克萨斯IS桓拿,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车秃,全车线条设计更显张力戮爆,饱满的肌肉感让人过目不忘挺姓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化急。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版杰,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅煎,丢失了一丝霸气诉。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加蔽裁按,长宽高分别为从:4665mm部沪、1810mm蒂捣阿、1430mm兴波。同时轴距也增加了70mm肛贪,达到了2800mm淬吞托。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言湿澄,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言讨泛,其前后配重分别为53附功:47显。接近前后1列诺统:1的配重也体现了其运动本质枢。   IS车身侧面短小精湛聚驶胁,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性寥齐,显露其灵动的车身姿态孪蛊辆。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙抨绣,依旧是纤细头蓖、锋利牛斜莱,绝不与传统设计相妥协郸恭。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见滴跨坷。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎篙。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力逼绊汲,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性挠港考。   毫无疑问新入,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力操。你可以觉得它设计非常超越讲俗啡,也可以认为它很有美感残痘,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动纠须疥。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月淳秸酒,石油的消耗量日益增大矮荆酒,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油厢千,排放着大量的尾气哄勾揪,制造着日益严重的雾霾天气淬赤。汽车尾气的污染工,越来越成为大气污染的重要元凶涵哆慷。开发替代清洁能源苇,代替排放巨大的内燃机开沧,越来越成为厄待解决的课题卫。现在很多厂家都开发了混合动力车型湃睡司,这项技术基本上成熟了临投艘,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平坝,也没有成熟的商业模式来进行推广雾,即便很多条件还未具备翠,即便这样那样的客观限制司夏,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面莲皇弯,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一芯搏。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品镐,叫做启辰e30晨风捷,这款车还没有上市覆挨汀,很多技术参数还没有公布小红稻,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据坪,介绍给大家喝示萌。但即便如此埃顶,这款车还是有据可查唉心,开发平台来自日产聆风电动车硼偏,外观也和聆风十分相似莲等。   车辆的整车尺寸和骐达相仿蓝,2700mm的轴距和骐达相同裂匆怖,外观的样子也有几分相似适。但明显晨风的很多细节显得与众不同仟呸,前脸没有进气格栅的设计泰纶虽,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份嫌。而据厂家人员介绍悍骚播,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台盼,而是单独开发不胺佛。   尾灯使用了LED的发光元件淳丸,看起来更加醒目闻,垂直的长条状样子也很有个性蕉筐耽。但在车尾上马锭,启辰e30晨风和聆风还是有所不同恭,聆风在后扰流板上有太阳能电池板纫痹柔,用以分担电池组的压力垒,这在晨风上是没有的剖贪。   本文导航仕芒贪:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了俏动宛,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)朔隙,照片上看它挺精神甘,设计有传承有创新必,硬件配置有增有减核镀邢,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情拾,没能去测试现场参观参观汕。   命运总能给人惊喜料奢墒。上周五下班前斑,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目哄叔,领导突然走过来跟我说桓鬼:“来了个顶配复拿伊克斯驰癸链,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”酿烫,周末的小幸福就这样碎了一地船散,我得跟两台机动车泡在一起乐扳吐。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝驳陆,坦白说现在我对它俩都“不来电”链。这样也好劝聘苇,好歹保持个立场中立对吧乌。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满绰绢棱,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待亨,比如为什么海外有独立后悬架墒?国内全是非独立后悬架领股?其实道理不复杂澈部凸,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响靠勉,既然如此稍味苯,那就遵照做生意的基本法则来做懂砷,降低成本金潞,攫取利润馈谅,无可厚非蔡魏位。我相信如果改悬架车就没人买博,那他们肯定不改楼。   福特比较谨慎廉,善于跟消费者打成一片输,挣钱不忘树口碑沸,好口碑又促进高销量溅铰,顺利打造良性循环圈凉捶募。尽管它也有这样那样的问题涸摹,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买肺,值得大众好好学学鹃漂。话说回来驶衬,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路溉楷。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶链浚克斯玫幻拌,是各自家里的明星产品翁嗽忻,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖粱,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限古含慕。把这两个重量级选手放一起浓,能擦出什么样的火花来蹈?肯定有人在期待一场压倒性的胜利线,似乎这样能出一口恶气椽外。不过我得劝各位一句凉稍:百花齐放很重要菜,一枝独秀最糟糕就输季。   ●外观   扯半天总算进入正题午漠,这个阳光明媚的周末斧肌,没有雾霾的打扰举救圣,我把两台车放在一起拍了套合影妒履弗。看看它们卷轮,一个是18.29万的顶配版高尔夫7鹅尖肝,一个是16.29万的顶配版两厢干克斯毕刀。要说家族式设计艾公,大众当然领先其他厂家复酮丘,旗下几乎所有产品都穿着统一制服唯栏,福特的动作稍晚一些饥伦还,效果不赖略钠胳。   所以当高尔夫7和覆琶巢耄克斯站在一起的时候惨淡,你一眼就能认出他们来自哪个阵营寝诺维。谁好看我不说松鹿呸,大家都有自己的喜好拢。两款车前大灯组内容丰富顶毋淘,氙灯柏雀、日间行车灯岭、大灯清洗虽填、雾灯一个不少堤徒茫,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有熄届,而嘎克斯的则要花6千块买选装包浩,朋友们幸嘉韧,要享受还是得多消费啊肩。   车轮部分有看头诺冷郎。杆克斯胎宽215mm烷楞,米其林博悦轮胎釜,轮毂造型带感煞理,给个好评目蛾丢,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款仑。高尔夫7胎宽205mm氰,似乎缺乏顶配车型应有的气势谦虎,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧累。   车尾设计各有出彩的地方赴芥,高尔夫7的单边双出排气颇有气势拢,跟高功率版1.4T车型的身份很搭煽探剐,LED尾灯是个加分项际蔚,该淮洌克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意咐。左边那台风格沉稳一些替,右边的青春气息扑面炯,你喜欢哪个烙?" "  “牺牲一定的车身刚性荚耐敛,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车卞八,最初它的出现只是改写了常规车型的结构槽,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”椽痉。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后疥,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面费酶纫。就在上月膜扭,奥迪再次引入了其Cabriolet版本鳞,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版峨处暮,至于奔驰C63 AMG豪袱舰,目前还缺少这一车型么迁馁。   由于是RS5 Coupe的系列车型世墓,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致喷,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾蹦,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事胺酪,毕竟除了性能之外被怪,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的浩赫攘。   延伸阅读 是:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案吝来,其中包含对车漆颜色灭、内饰颜色以及电子功能等自主选择伟胎,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的呕,所以在配置解读方面阑,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注高,并将官方价格告知大家彼。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上家汲邻,软顶敞篷采用电动开启邓搽揪,时间上需要15秒即可堕,而将再次闭合需要17秒裸扦,其开闭结构为多连杆双片式句辨,这也大大缩短了开闭时间肪灭处。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消饱碌荷,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷纯剂,为了不过分降低运动性瞎豢吃,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼类挪崎。排气方面也是RS5的一大特色慰,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管靡魔,在Auto模式下左右分置排气各打开1个旅炕,而在Dynamic模式下会全部打开掇圣。   本文导航何:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线蓟,或许大家已经是心里多数佩钵年,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型宪,定位于新兴的小型SUV市场浮袭。众所周知玫单门,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“锚狸督,长安铃木选择在这一细分市场发力逛舰,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的探酸。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX匠律咆,通过对比分析没曙,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力椒。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市莽,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元扛息,搭载1.6L发动机淖,匹配五速手动和CVT变速箱繁毯,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L登、2.0L两个排量六款车型淑箩节,同样匹配五速手动和CVT变速箱臼仿,售价区间12.88-21.88万元扇。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观夏袭栋:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面惺扰,通过下表的数据显示得知姬,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手焕浪,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX加,相比逍客徘雹诲、昂克拉等车型同样处于劣势昂皑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起摹姆,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹穿绘镶,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因朝,还有与车身不同色的黑色包围痉盖驮、车顶行李架涤,短小结实的车尾位激,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果潞。车身颜色选择上加创石,S.CROSS锋驭提供了极光绿段彪轰、皓月白儒、星辰银巨、丹霞红挖、银河蓝和晶岩灰六种颜色贬磨。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同呈奔,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计局堂滤,雾灯连齿、下保险杠也经过了重新设计懒,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格搅纠。车身颜色选择上汇沫努,劲炫ASX提供了珍珠黑呕、极地白隶、翠鸟蓝渺搐滥、酷银骂泰贺、钛灰五种颜色输饰。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面烘奖,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯掇抹潮,前后雾灯裤腔荷,并配备大灯清洗功能痹爆,外后视镜集成LED转向灯;同样肪酣镣,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯靶尝,带水平调节和自动清洗功能癸,其外后视镜没有集成转向灯健。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂攀。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂讥,而两驱车型则为银色的16寸轮毂狼,二者均为铝合金材质告。所有车型均配备优科豪马轮胎淳坝。值得一提的是开北,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎假饥僵,这在同级别中比较少见镶。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型妒猜祁,根据车型的不同尺寸有所区别涤烫恍,低配侗鸥:215/65 R16孤烤拇,高配糠衅:215/60 R17裙,轮胎同样使用的是优科豪马甘,同样配备全尺寸备胎核,两车在这方面都表现得很厚道骡。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫侵未,第七代车型讽房。其指导价12.19-14.49万挖搔,这是配备1.6L引擎的价位东炉。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品列,账面要准备好14.09-18.29万茹。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车素,当然祷莎泊,身为第七代的它竞剁,在冲击属于自己的又一串“第一”愧蝗。但我们相信返,短板才真正决定高度沉拱反。   全新高尔夫的德国总设计师说睬黄,它的设计主导思想为“简单既经典”郝,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分簧:中网与大灯的相对位置闯徐握、拓宽出车身有力的轮拱退、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了危落,这台在中国拥有极高人气的两厢车晚,一露面担佃,就好评如潮贰陵。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解超,但还是要将6/7重提炭,除了外观上的差异颅,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上刀搜搜,比第六代车型要长56mm蔼傲朗。而整体车身比例上荒箱,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然湘暴窗,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm括镶,轴距增加59mm藉苇,从而提升至2637mm被拉竿。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计团,但新样式的内部构造也足够炫拇坷。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置岛饥旧。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念藩。高隔音性的特殊树脂层米,形成3层薄膜结构兄。它拥有很强的抵制振动物理性能沃。   直接跳过撩人性感的腰线烷闪,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型聪。相比海外的双L型劳僧,或许辨识度更强一些擒。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的撇,但高7的不一样功乐。细心的你会发现坑,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时慌,才会主动启动赫素,并且拥有厂商宣称的132°广角斑。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格授跨,天平再次偏向了驾驶者一侧虑。整体内饰上摔乘啦,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是灿:放弃中庸的设计理念帘幌,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派啦。不规则的T型区踌辞铂、活泼的金属线条点缀挝莆驶,让全新高尔夫大变身玛。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没茸靖姜,它能够让你感觉非常新鲜骗汾。   坐进高7内劝垫,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗嫉,比普通天窗大了30%垫盯锤。而外掀的开启方式有点奇怪匿矗,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别仇,同时还为内部提供更多头部空间几脑。   大众车型的人机工程向来让人放心呈,这个角度的方向盘柏录,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦滦假抚。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型识鳖甲,或许来个拨片更有型吧宏。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症匡局逻,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度仍。   本文导航百:" "  在国内的SUV市吵怼,10万元以上区间基本是合资品牌的天下靡卤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击汤拍缴,正因如此逝梧,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市聪榔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问刀健颁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破烷僻蕾。   说到大空间稍科水、七座设计叫怯宋、配置丰富的SUV莱,北京现代全新胜达是其中的表表者皇荚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求哀,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型芜航,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变疲届诧。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手氨腊池,下面我们将对这两款车型进行对比分析窟枢。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观簧:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向琅骗,设计上中规中矩势吉舵,采用了哈弗新的家族式设计元素邯幌房,这一风格将在整个哈弗系列上普及解圃柬,代表性的设计元素有好泥:大尺寸U型前格栅笺瞪首,粗壮的镀铬横条格栅霸墩,时下流行的“X”型前脸教。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美弹色冻,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的誓翅柔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的香焙,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时玲驳毛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气却,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅慰,再辅以造型锋利的大灯灯组缔,极富视觉冲击力睹糕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话浦扣骡,现代品牌的确更加具有超前思维意识栖际砍。" "  如果提起讴歌品牌舶,大家一定会想到MDX这款车食,究其原因需吠侨,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型琴纷。当然也同时作为讴歌的旗舰车型韧,拥有讴歌最顶端的先进技术棠摹。在2013年灿关,讴歌上市发布的新车相比以往搭,算是非常密集的雌。即将岁末挡,讴歌的新款MDX也开始上市销售臼。作为新款龚孔,MDX的售价降低了量,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注颁。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失炮。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器侩妇童?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术举宋齿,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮姬傻耻。使弯道驾驶更加轻松步,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上驰乔,增加了AHA敏捷操控辅助系统 眉,在车辆制动时显考泪,通过制动延长扭矩矢量分配爽,提升转向的循迹性 人,这在之前的讴歌车型上是没有的嚼卜令,包括RLX储。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮肷谩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机溅哄,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由瘁。但我们看到承为拌,在讴歌品牌乃至本田车型上莽锻,自然吸气发动机依旧占据主流持莆猎。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法侠,在新款MDX上使用的3.5L发动机霓释,带有VCM可变缸技术仿奉,在不同的动力需求下洛,发动机自动切换工作缸数诺,用来节省燃料颊,提高燃油经济性岗庞。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上虫供蕊,使用了全LED大灯编碱未,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法辉,不止在新款MDX上出现顽乌鸽,旗舰轿车RLX上同样具备奸烷。但和MDX相比十变,RLX的前大灯内部结构稍有不同渤。而MDX的这种全LED大灯庆岔,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平轰吵桶,但据了解讴歌正在向这个方向研发环俯。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务蓖,其中大致包括救援道、定位完弹咸、导航检索等常用功能晨牵。但值得一提的是驶甘陛,讴歌的这套系统在整车质保期内繁退,也就是四年或者十万公里内是免费使用的船。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上蛇,讴歌也加入了全景摄像头这项配置旦,通过车头秀吞瓢、车侧诵戊登、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式乐鳖姆。对于前方障碍舷屑、侧方停车佃会、倒车能够起到非常便捷的辅助作用雌嗜盲。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助碍。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面鲍舌,MDX采用了59%的高强度材料计堆,热冲成型一体式门环等途径彻墩,在全新平台上使用了更多的轻量化材料读鸥亲。   本文导航酬芯:" "  在新一代天籁发布之后叭舞瓶,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字书倪。二三十年前穷尾搭,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越褪靛簿,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车囤,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前淘撵滇。而谈起这两款车宠庐葡,目前多数人对它们的理解是彼款拘:把普通版天籁和君威的车身轴距加长墟添稼,配置增高瑟许土,便成了公爵和君越按膘,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸插、动力和配置等等椒贬棘,却有着极具诱惑力的价格额健。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘篇,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额镁霓,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力磕。可它们究竟有没有这样的实力拷词?两者比拼哼肺,谁又能更胜一筹完揩?本文即将为您揭晓缝畦勃。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型嘛,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型筹防,售价区间为23.59-36.99万元榔浮谈。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版探拈,两车售价分别为29.98万和29.99万芦,价格非常接近唱隆累,比较有对比价值缆炬萌。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显灿暑鸥,主要是雾灯揉、轮圈等几处细节可以加以区分鲍霞拴,尤其是中网变得更精致壁舅,车头更显大气迪钙。但也就是这些细节的变化妥倪搂,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动顿,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿剑怖。   大灯方面蒜舰陈,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能芍,不同之处在于宪,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)篇泰。   车身尺寸方面挎,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)脯疟拴,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)鼎镣顶,君越的长度同样超过了5000mm歇剂畦,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本姐。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面弊,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过硅卵,并没有追求锐利剁,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅跺,腰线设计是其外观中的一大亮点萄拜,并非大多车型采用的一条笔直线条寄普,而是在B柱之后便缓缓下沉汗睬,在后排车门上形成一条折线馅纹。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感诬炼,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士缉。   尾部来看集窃,公爵与标准版天籁造型基本一致疲,尾灯造型也还是一如既往地犀利拜,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合蚊息,为整个尾部增加不少活力篱实驼,同时尾灯与镀铬饰条完美结合乡灰苫,使其整体感更强枯编。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华叔,轮胎方面希,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎筒啸,更为霸气奇遍导。   ● 外观小结称: 两车均采用年轻化设计雀静龋,稳重气派;车长均超过5米屁嫡钢,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上抛棠,君越表现更为抢眼俏础。另外绷,从个人角度来看问此,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计腿,相比之下它的造型更加简洁菠、规整口了。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识狄饰季,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽拧彪天,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发佩湿沫,足以呼唤出你全部驾驶激情戳描盆。你可以视它为野兽韶储妙,但我更愿意称它为内敛狂徒惰午,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎锈关。它是驾驶利器遣溺,也是很多人心中的梦想之车蔑世,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG茨鹅窝。   既然说道奔驰AMG拢,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义怒。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样对,都代表了其品牌车辆高性能版熔奇。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款褪骗俊,这些车在发动机配置调教彪姆澜,底盘调教权蹿,外形和内部设计上都远远超越原厂车五陆。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型呈,它的长宽高分别为4707mm迫看烧、1795mm和1391mm蓬,轴距为2765mm盯誊雷。参见下表可以直观的发现堤,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的趁腊,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势罗规挨。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面混,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同颊票。但细看之下锑,还是能明显看出差别蔼朴咐。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位宏叼谜。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降蔬蛾,流畅迷人更具轿跑风范隋。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少卸椽。   除此以外虫兢掏,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次秽秤,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭诫痕。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂臼秒,前轮尺寸为235/40 R18入,后轮尺寸为255/35 R18耿。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力美,以获得更快的加速度论梯。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果纽。   车尾是C63最为霸气的地方稿边,四出排气管宣誓着其运动特性撅,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一潮秃。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力截,从而提高车辆的稳定性柔。" "  11月12日焦书,宝马4系双门轿跑正式在国内上市冯贬。无论在平台还是动力上佩配畴,这款车都与标轴3系基本相同旗。动力上莫,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上淳壬,依然分成风尚伺尾天、豪华和运动3个不同设计套装涤线胶,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式歧挎珊。无论怎么看躺,4系都很像一款双门版的3系镜,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢剁拟喊?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系舌。   虽然名字是4系靖肆际,但如果只看前脸弧钱,恐怕一眼很难分3/4系让杭零。不过仔细观察细节的话绷檬,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同歇骑教。比如更大的开眼角设计叹喂凑,更修长的双肾格栅涸嗡,还有明显不同的下进气口设计风格是。当然钎,了解宝马车型的消费者都知道阮,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置沏财。此外裤党胆,前脸还针对空气动力学进行了优化屏惜。 【左妮惶剩:豪华设计套装(选配)/右辨佰辉:风尚设计套装】   侧面造型上穷犁,4系明显比3系舒畅很多凌,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条师,更修长的车门对此也贡献颇多缺练。不过轮胎规格和3系完全相同敖,似乎很难体现出这款车有多么运动规副。另外斥憾帛,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了联激,和前脸的进气口配合腥,共同为刹车系统散热贿郸峭。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多壬,不仅装饰性强筐奸,看上去也更凶狠嚼潍喘。   尾部设计上泰欢,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素量。猛地一看依然很3系膳即彭,但饱满的线条体现了4系的不同尺缓。尾部虽然整体很“壮观”帅茶,不过颀长的LED灯带显得非常秀气裴灵,别有一番风味曹。另外背鲤儡,根据套装不同砰辛颈,排气管也分为单边双出和两侧双出两种摩嘉,实拍的运动设计套装为两侧双出捷,个人认为设计还可以更精致一些贾。   车辆提供拇蓉烁:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址巳浮:北京市海淀区闵庄路19号   电话肉乔:(010) 5872 8888   本文导航裙崇:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道扭,自日产逍客2007年在英国上市以来垫,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来瘟孔卧。各汽车生产商自然毫不示弱麻,都想从这块有潜力的市场分一杯羹逆酪叛。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年惮播,公司就对其外观和动力均作出了革新吗刺。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司认,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V该。这款车售价要高于ix35挖,标配版的售价与高配版的ix35相当副鸽。较高的售价并不会对消费者影响太大秃弄抒,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力擒场悼。 ? 现代ix35   除此之外城,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型潍辑。完美的驾驶体验倡烫仑,充足的动力表现活,日常的实用性以及低廉的养车成本蟹投,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战焙肚贤。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面惠乡筹。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间剔摔遁,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些睫劲侨。CR-V的后备箱打开的角度要更大慕荤,后车门打开的位置更高斥梆,加上方便的一键式折叠后排座椅鸿闺馆,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜纬。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的弥,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的杜。ix35的后备箱地板离地面更近毒,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间干。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5翔被,他们要对此多付1,700英镑假。其余两款车的四驱版寡存攘:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)逛,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)礁。   从标配版本来对比三款车赐思,ix35要优于其他两款反肋蒋。SE版就提供了后排加热座椅柒峦,方便商务人士乘用号。高配中更是有导航菊客短,蓝牙浮掀,真皮座椅沮猎,隐私玻璃和无钥匙启动等功能城台。ix35的一些配件选搭也是十分优惠案矫多,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑揩。   综上所述痕,我们推选出这三款车的排名分别是配司:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的连,但是它的驾驶乐趣却是最大的锨亩。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码帝湿。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足驾物。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度颅。低的污染物排放孟霓怯,强劲的动力表现嗽魔,新引擎的装配让该车重获新生薪憋。   第三名?现代?ix35   毫无疑问蚂,改版的ix35依旧是让人满意的家用车习晦宪。不光是低廉的售价禽缮滔,标配版的实用和保修期的延长刺,让该车十分吸引人切。不足之处则在于较高的二氧化碳排放晚评察,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间堤躲茹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品刃姥,未经环球网Huanqiu.com书面授权绿浦,严禁转载骚帝,违者将被追究法律责任钨。责任编辑添动垃:李敏" "  在国内宛,提及福特这个品牌常舰,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴妫克斯和嘉年华镁怜莫,但福特的精髓决不仅限于此势。在美国镭扁龟,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军粪纷伟。近些年来史,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围朵储璃,先后投下了旗下多款SUV车型损同伦,其中包括翼博履、翼虎新怠、锐界以及今天的主角探险者擎瞥蹈。作为美国销量连续15年冠军的探险者扛婪并,它在中国的土地上能否再续佳绩跋?带着这个问题物峭强,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙剖瘫。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成渴宥帷,也是其第五代车型稗痘。在今天看来哨,福特探险者圆润饱满抢灸口,又不乏美国车标志性的肌肉线条怠麻,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求核虱。但早在1990年室被,第一代探险者刚推出的时候姥秃,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多虽柑。   随着时间的推移肛,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变枚口,与其说是改变肌,倒不如说是更加顺应潮流芭塑。早先的皮卡底盘不见了踪迹叭,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂票但。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻嗵牟摇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)尚惭。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘怼,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢愧?结合同价位车型做个比较不难发现晤珊,探险者论尺寸绝对傲视同级底。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV百,“尺寸”无疑是其最大卖点荣。它的车身长齐郡、宽坟行窗、高分别为5006mm羚嘿、2005mm和1743mm附顷,轴距为2860mm横。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV诵垂吕,即便是与奥迪Q7的对比中剩,探险者在某些环节也不占下风盆凸宫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外市,探险者的最小离地距离为193mm乾酶散,接近角和离去角也并不大奢懦,仅有21.7°和21.4°蓄写佛。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的辖。" "  引言售沫: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点浆,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新乃昂李,其采用了全新MQB(横置木粕犯祝块化)平台生产谩穆刻,不仅在外观份年奋、内饰方面有着明显的变化横,更低的生产成本罗蔼、更轻的车身也使其有着较大的优势阑稗甲。此外恨赌,作为其老对手的福特柑胶ǎ克斯当然也有着较强的实力懂,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评笑拦败。今天搐,我们就来为大家对比一下咆嚎熬,看看这两款车型谁的实力会更强吓。 外观廖:低调内敛大众风对比时尚张扬赶恚克斯   两车在外观方面虽然同为动感触确,但在设计风格上却有着截然不同的一面炬伪,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上邵排镀。而甘克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息譬。   车身尺寸方面吨恨拦,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进词,长度与宽度分别增加了56mm与13mm讳痹,轴距也增加了59mm撕,整体看上去更长更宽更矮镐让揣。但其主要竞争对手缚杳滩克斯的整体尺寸依然有着较大优势饲杭。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅汰瓶洁、强壮凤淖、凶猛烧,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象澜芳疚。试驾被安排在了蒙特卡洛嘉皋式,我们被热烈的目光追随了一道耗怂,同样挪,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路毖杉。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起典称,它的对手就已经锁定了刹瘸,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标促,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜蔑离,他们选车就两点舅汉耪,第一样子帅撬,第二性能足够强大达圭乖。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力陀磐违。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车富绷屁。恰恰如此盖眉推,它看起来很漂亮屁乾涟,尤其是车身各个部位的比例与线条护,挑逗着所有人的视觉神经耙。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野设霞,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口菜噬畴,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实哗,而且更杀气感更强巧等。怠速时慢慢靠近屁,它的躯体在微微颤抖图,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤醋。   细节方面奥迪从不偷懒电,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记挞歪誓,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾沥锰,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞唱。在我看来茎誊,这样的视觉效果已经足够征服所有人胎杉啼,如果你觉得不够醒目澄,还可以选择将卡钳漆成红色拷寒。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部盲法毁,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体乌,120km/h时自动升起鞭蚂病,此时的样子最为动人蠕,速度降低至80km/h后便会自动收回晃柿。   进入驾驶室并不费力葛,内饰与A7或者S7基本格调一致樊宿溃,简洁朴实蚊,中控台区域保持原有基调够轿损,有人说它沉稳犁枷排,另一些人说运动琳窟,在我看来这就是奥迪的风格行粒,可以满足很多人的口味刺茧,一切气氛都显得那么熟悉氛储挥。   车内有两处亮点让我记忆犹新新,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分呜赋履,坐上去的感觉也足够舒服信。不足之处在于它的调节方式太过简单瞧恳,仅提供电动方向调节以及腰部支撑侮灵类,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能戳穆。   第二个亮点在与RS 7的方向盘蜕,手感与大小都很出众憋路,令人爱不释手貉旱锹,最关键的是RS系列专属的造型非常激进俊旱,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望滩督。也许这就是奥迪设计师花心思的地方牛笛,善于抓住驾驶者的心牧旗富,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分娄。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化溃,两厢版掀背车开始越发备受关注烂酵辈,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型棠穗舅,强劲的运动性能也是非常重要的指标虑。就在本月初狸芹炊,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求匆,除了朗行运动版之外娟珊,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能剧。接下来钾刻乌,我们将两车放到一起刨人拦,来看看其空间和性能环节的表现如何铜柔。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是匈玲,如今的情况则正好相反冲霓,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此姑侗圭。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元接菱痢,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元畦合疲,两车的售价还是非常值得人期待陀腹事。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版统退呜,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了爱蔷嚼,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计卢,前脸没有任何改变念。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素量交,但给人的印象要更加动感酣。   车身尺寸方面摊口,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米顺怠,各项数据都要比朗行运动版更大一些父,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少次吵炮。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎譬袍幢,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适视,比较适合家庭日常使用搁。轮毂造型与三厢版没有区别理懊幕。在发布会上截品,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎料绩,相比科鲁兹掀背车不够运动胺缴。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条谎掣风,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑凹嘉,线条更加自然恢绊、流畅贾。两车的车身腰线笔直且显眼喝,给人的印象很有一种短小精悍的感觉柬偷矫。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影测额,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿窟尺,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果龋壤。同时骋,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能男醒屑。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源菇堕宋,点亮后的视觉效果非常不错颇割黔,还有排气管造型上加入了镀铬装饰辛橇冈。整体风格也是保留了三厢版的造型湃壳。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出党沸雾,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型勺倾氏。2008年鲜,丰田Yaris进入中国市辰铣菝佟,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相牌,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数甲练描,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车恐寞教,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号蓟八扳,想必原因大家都很清楚宠,致炫在各个方面都已下足功夫啊袜独,为的就是再续辉煌绒疟付。   致炫外观灵动时尚糠爽膘,带着一些年轻的运动气息漓茂秋,车长为4115mm坤淡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm成创潍,比老款低50mm;轴距为2550mm掸韭熄,比老款长90mm屋。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了荆迸河。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点对凉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”递槽汐,这样的设计更有利于致炫的散热末蒂惺,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱浩叛矮。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利锹堤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气希较埃。   " "  在这一两年中窝唤送,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”蹲伶饲,究其原因截蠢透,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有贾。另一方面凶净沮,也确实因为高尔夫的产品素质比较高掂插品。代表着大众在中低端产品中的最高水平辉。如今糕叼,高尔夫7也渐渐走进人们的视野死。带来的改变很多戒遍齐,由MQB平台带来的更多越级配置垫伙,外观内饰的革新癸,动力总成的变化不硼纳,当然还有后悬架的改变奴。能否继续神车称号熄我惭,笔者觉得风,可能性极大纹具荤。   ●从固定平台向穆块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕荆块化平台的车型仑,之后钞富,从这个平台开始犀岁场,还会有奥迪A3等车型陆续引入怖。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓玖呜。但从高尔夫7开始朽劣膳,这种概念将发生改变骏屡。MQB乃樱块化平台生产蹈疗,让高尔夫7拥有很多延展性的传承兼拒劲。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留陕绿阀,后面我们会详细说到悲台。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车渭砍,必然是一台有传承有积淀的车型椒避卡。经过几十年的发展和变革肌蜡,没有被历史淘汰寿秆,却总能获得新生和换代份。我想符合这种条件的车型真的不多此。甲壳虫也好茂,卡罗拉也好豆识,都算在其中溯。高尔夫更是其中不可或缺的一款皆,从第一代发展到第七代响胜觅,我们发现滔刚蜜,很多经典的设计元素没有消失蜗诞绩,而是作为经典传承下来男沤伟,但技术却在与时俱进的发展檄痢舌。直至现在簧棉,高尔夫7的出现松,能够看到曾经的影子饱悉恭,也能够看到未来的趋势地吭。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了次姥,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿觅丝杜,今天在紧凑型车上也上演艇,只能说明敛,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视邵,也从侧面看出撤硷,这一级别的竞争是多么激烈鞭,高尔夫7的轴距加长了59mm放垃适,反应在车身上柏犯判,加长了56mm渴。这让我们看到撕吮,高尔夫7并不是一味的加长痹腥哨,更兼顾着车身的整体设计逆华盘,以及操控能力的全局设计旱碘。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了亨,争议很大握胃锤,但貌似并没有像新速腾上市时那样累处颅,引起大家的太多反感鞠些萌。或许一汽大众的这场策略大变孪,已经让消费者黯然神伤了骏。大家也都知道经久衰,这是没办法改变的事替杠省,想要四轮独立悬架客挠,会有性能版车型作为选择福恫,要是纯家用套,就只能接受这个现实硕街。   本文导航随:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV肩胃,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6速襄,这仿佛已经成为了一种定律埠。话说回来猜,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手坪,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望褪淋,采用全新平台打造的瑞虎5从设计怂、做工级橡、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼朝队慨,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位款半,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解绘吹。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型吗,为更直观的进行两车的对比分析茬董,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车具得,需预定等车时间较长奖,主推1.5T车型)作为参考对象炕拾。备注敛:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版娩贯领。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高前,无明显抄袭   先从车身尺寸来看脸蘑订,瑞虎5和哈弗H6各有所长侮膘,瑞虎5车身更宽蜡首、更高牟怪,而哈弗H6车身长度该、轴距更长芭。另外这两款车的外观设计原创度较高咎扒犬,没有明显的抄袭痕迹爱比,且能够符合大部分人的审美观陌两咸,足以体现出设计团队的用心程度潞谁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点鸡鼎,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应磨汰韦,意在塑造最新的家族风格暖胳,整体呈现出大气娥、时尚的感觉懊坍槽。瑞虎5提供了6种车身颜色选择赂罚,包括徽墨黑嘘脓、烈焰红缚、赤金棕姜爆、暗夜灰畔、皓月白和丝缎银躬。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气筒,其更侧重于简约德写、硬朗的外观风格同样被消费者所认可幢忱。车身颜色方面郸繁,哈弗H6提供有经典黑拖碧、雅致银圃卯缮、简约白劲哥、中国红锌、风尚蓝埠、摩登灰浆嫁耗、醇魅红谰、睿智棕共8种车身颜色桥。   前脸部分蜕,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果目啼毛。瑞虎5前脸层次感较强财,大灯巧妙地与中网衔接巷焊乔,而下进气口被分为了两部分敢曙圃,下部与底部合适护板相连接拎,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和铃撬,没有太多浮夸的设计略闷佰,中网换上了带有“HAVAL”的新标识铝蚀涝,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“敝礁,但绝对属于耐看型敲,整体间流露着SUV标准的稳重气息叭玖。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富栓染统,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长虏屉,车身侧面给人以更修长的感觉恃兔。另外蔚坍,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条肛,车顶均配有行李架袄姓。   同样的敛猾,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感荤窜,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面妓丹雷,整体比例协调没有过人令人诟病的地方科,厚重的保险杠更具力量感苹。   灯光配置上坏秸,瑞虎5的前大灯造型整体感很强唐纠,内部灯组布置较为新颖譬饺惜,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注如炼:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩吴柿,常见的柳叶状大灯造型毫莫挤,常规的灯组布局酵哨般,带有透镜的卤素光源大灯传人吝,提供水平调节功能旁蓝。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源幸,看上去更为醒目和美观温,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源济胸,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应暑。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后苯娥的,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇己袄尼,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想娄丝,同时越久的期待会带来一个重大问题肮,那就是新产品如果不能做到完美湘,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时驶巾家,两条定论由中国媒体陆续传开喷棋,首先它的相貌不错漆戏,其次来到中国的时间也不会太长了捕羌抚。一个月前猾,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁陵哦,为何这么说手叙,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好痘恍,通过细节上的修改乳,使雅阁更贴地气芬售繁。   设计师在中国进行了大量调研工作梁赋,最终他们得知了国人的喜好把,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计疟孺肺,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁抚。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外僵,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手领掠,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中筋彤。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表把:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈期突渐,在如今大行其道的“加长风”面前韩柿,本田倒是走了一回不寻常路糠,这也是让很多人吃惊的一件事彭,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响深幕。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道涛,究其原因我想和C柱造型湃、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关颈。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度搏继,先是放弃了老款斧头型的轮廓墙,其次将双出分置排气融入到了包围中菊,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚勾刊猜、动感靠拢喀核。   本文导航辆淖:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座括,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者定刨,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列昆谷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事佳柯琴,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩桔刀,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜恰。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别哇纫钠,其中哈弗H6的风格偏向沉稳篇,中庸的设计让人挑不出什么大毛病捂缉词。相比之下坏讨,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计狮,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉柿。总之这个价位的车型匆兑,只要设计不太出圈消费者都能接受林陕。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几申晃蛔,即便轴距也仅有20mm的差距恰,如果无聊到一定要分出个胜负的话敝某换,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势穿签囱,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上遣澳。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方镰,在这方面长安CS75表现得尤为突出回柿仓。顶部的灯眉极虐、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型脾,虽说还是带着几分模仿的味道浮,但却并不令人厌恶肉浚。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型睬单,不过它的优势在于自动大灯功能廓损,这是我们在CS75上未曾找到的配置寐羡米。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化澈,都是标准的SUV设计桔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似录,不过值得注意的是危葛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙拨秒秃,上下车时可以避免蹭脏裤子戏,这一点要比哈弗H6显得人性化立绦别。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎说吭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17枪田,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等赤奴裂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话膘氰,那也将成为它的一个优势喉风哺。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异骑荷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平协粳,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些戊炭随。两种风格说不上谁好谁坏暴,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫松价僧、更时尚的选择疮悸创。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座陋,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者赤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列舅痘考。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事念翁,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩豌,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜酒。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别瓜羌吻,其中哈弗H6的风格偏向沉稳腹牛骄,中庸的设计让人挑不出什么大毛病绊。相比之下褪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计钎腻,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉顿。总之这个价位的车型佃,只要设计不太出圈消费者都能接受汹庐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几懦碍妓,即便轴距也仅有20mm的差距戎丧,如果无聊到一定要分出个胜负的话酗纺,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势判蓟酞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上涕半并。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方饱,在这方面长安CS75表现得尤为突出梨坛踞。顶部的灯眉沦欧灸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型纳唯猎,虽说还是带着几分模仿的味道蹬骂,但却并不令人厌恶埂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型陇,不过它的优势在于自动大灯功能瘟淡,这是我们在CS75上未曾找到的配置估婚。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化沁,都是标准的SUV设计抱,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似攫破牧,不过值得注意的是叫煤,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙揽,上下车时可以避免蹭脏裤子锰蠕滤,这一点要比哈弗H6显得人性化粮。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎伙,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17秋艰侮,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等氏挥沁,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话诬归,那也将成为它的一个优势识蒲禽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异律拍怯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平诗谦零,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些欣。两种风格说不上谁好谁坏罚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫唾、更时尚的选择让。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型碴岭瓮,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人钩沮伟,埃隆·马斯克就是一个奇人判,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克垄盯?下文简称“埃隆”)让壁。远隔重洋来到时差16小时的加州檬,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展锚酒,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S缅,一款名不见经传鹿讽峦,却突然颠覆世界的豪华电动跑车妮嗽吃。在短短的5天内襄,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试蘑聘号。 ●曾经的TESLA瑞汀:短暂辉煌的Roadster   2003年蟹,当埃隆要在硅谷成立电动车公司肪失,并亲自担任总设计师的时候泄托,他为公司取名“TESLA”困。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家逆闷、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)莲。而在十年前郸贪,绝大多数人也认为埃隆真的疯了即腺,因为在此之前欠卞弧,没有任何纯电动汽车成功过痞谜尚。   不过很快甜四阂,TESLA的第一款车型就让人刮目相看辣膘茨,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳刃,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差慈毕沟、续航里程短的传统印象咐刚。只是尘洽,那时的Roadster真的很糙娠提,很贵坟沥戮,很没吸引力渭。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者俱璃。   于是枪痊贡,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”煞,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市司力够,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿骸,已濒临破产……”犬。   不过培敝花,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样暮投尾,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在畅陷,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际突,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国敬畏说。仅从2012年6月车辆发售筒焊,到2012年9月这短短一个季度内锹,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S逝,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元散,并且公司还获得了美国政府的政策支持篮粱坏。   ● 简约外形流畅饱满搁,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗其?一个能够打动人心的外观设计涉撑疥,对于任何工业设计的产物来说都至关重要捞,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维唱,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔惶喂,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物拖派,曾经或现在都是企业中的绝对领导者度仁。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院煌锣珊,是一位年轻的美国本土设计师头,曾经在大众汽车担任过助理设计师狼干蔽,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计靛孪。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前坑丰失,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师瀑吞,马自达旗下的Furai淖小慑、Ryuga坟股、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下撑敦衡。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker魏陛,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车抡司故,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)阂。初次见到TESLAMODEL S的时候跋,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系豹首,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此立割,难道这两款车之间也曾有交集铃裤缉?   多方查阅资料后才明白便份,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的曙枯蔼,不过后来TESLA对其提起了诉讼请开,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作柯课,还盗取了其电动车制造技术漏独。于是紧接着度葡等,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品恫寄棠,并最终完成了MODEL S的设计工作邦蔽喜。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)桅珐,轴距则为2959mm沮。仅从数据来看僚细,MODEL S已经算得上中大型车的级别焙,差不多和奥迪A6L贺、宝马5系Li等近似肥,只是车身更宽大也更低矮一些哥,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论乏档。   整个MODEL S的车身上玻,相比许多人和我一样起镰日,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计钞,椭圆形前格栅造型太另类了孩,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴歌,但是这也成为了MODEL S的标志帮坍,或许未来也将会是TESLA品牌的标志橙,所谓的家族式前脸掇。   你或许会认为没有前置发动机的存在诫取督,和绝大多数的电动车一样瞄频腥,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了策奸,那就大错特错了扒劳。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的完掸,动力系统和电池组晌棘,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里隧炔良,就和传统的内燃机汽车一样领,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温熟拜尺。   细长条的大灯造型很酷绥弊囤,氙气大灯疥煌、LED日间行车灯都是标配亥裴,和其他车型类似措淖,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯侧、LED雾灯以及示宽灯桃。只是在功能性上MODEL S实在很单调多酚笨,同价位产品上应有的大灯清洗汰蜕、自适应功能等一概奉欠憾。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立羔结被,4年的时间赔鸥贺,经过诸多顶尖设计师的打造护饱湘,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发扫,再到上海车展的国内亮相帆娠康,今年广州车展终于正式上市抽瞪,观致3可谓是吊足了车主们的胃口烽净赌。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休紊袭,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中似,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩浆洗成,这是中国自主品牌获得的第一个五星筐驼半。观致3四项总分达到了惊人的340分忌疮萝,这在整个2013年度排到了第一位貉。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样莱,接下来为大家解开谜团疟仙。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3联,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念含船痘,观致3的外观线条十分简洁齿,但又不失从容优雅时甫,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉将土,毕竟它的设计总监曾是大众高管逢妮,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了巩楼。   前脸看上去相当的饱满圆润革陈霜,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅叔,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成截馆,而“Q”也是观致汽车的首个字母藏麻督,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信乓疏,当然您也可以把它当成是城墙式的设计粉搁噬。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切奖辩,这话虽然有点绝对弟蚕掇,但却不无道理射恕杯,在说服消费者购买自己车型的时候尘刊赏,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的盗深沏,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由肚蚊霉。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型牌,随着时间的推移剔,两各品牌已经深入人心疤琼,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台秆汝朽,相近的售价猩斜、同级别的定位鲸防钎,看看哪款表现更有诚意饰惋哄。   全新爱丽舍诞生于PSA平台碌炮端,造型圆润符合多数人的审美呈蓖蔽,第一眼算得上成功纪心。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识炭徒幌,细节处理更为立体很显档次粱芳。写意的腰线视觉效果哦也十分不错踩犀冈。爱丽舍原创度极高骗穷,很难找到其他车的影子赁。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍葱寝抽,只不过虽然车身进行了拉长渴概裸,但看上去依然是一副小型车的架势桐匙筏,气势上略输给爱丽舍镐踢。外观设计确实见仁见智恃,有人喜欢圆润稳重帮,有人喜欢直线条的简洁利落构,嗯好吧蔽,各花入各眼脱交。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现情班,新桑塔纳除了车身稍长之外苛秽,轴距葛、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势鹅。但整体上两者都属于造型协调的类型士。   内饰部分尖,两款车型均提供全黑和浅米两种配色闲哥超。配置细节设计绷,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计泥师,比如位于方向盘后边的多功能按键嗡笆,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式八鬼,则显得没有可挑剔的地方恒赏,只是限于成本日辩,用料表现一般每。" "  谁都没有料到短短几年搁,SUV会如此火爆澈隧恒,从动辄百万到数十万的城市SUV室谈酗,都曾经上演过排队提车的场景遂盼,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样款。汽车厂商也是尽力满足用户的需要郝吼实,不同细分市场慌、不同类型SUV纷纷推向国内市撤洹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动炼扭房,推出了其首款SUV--标致3008椿醋褐。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈排摹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡拨纲刺。而东风标致国产后价格有很大降幅啸耪粱,15.98-21.67万的售价也与途观凸济、CR-V剧漏、翼虎热门紧凑级SUV区分开来娄安,定位为一款入门级紧凑型城市SUV协。下面一起去看看吧式魄犯。 ● 外观解析   除了高售价外概悔多,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一庭剔。太过个性邵川修,同时又不够精致窍肖。而相比之下讽接侵,国产版标致3008要好很多胺邵,现代感更加强烈嘲电。前脸采用了小一号的大嘴釜轮,并且添加了镀铬饰条显示很精致偿迹,也符合国人的审美猴讥忍。   前大灯虽然不是氙气大灯轻,但是加入了透镜补旱,整体观感不差纫码,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高鞘。另外季份情,雾灯处还添加镀铬饰条装饰檀,增加了前脸时尚感很砂。   从车身侧面来看迫仙,标致3008加入了车顶行李架菏虐回,虽然并不是经常用到的配置势多,但是对整体造型的营造作用不小感猜。另外搬,黑色下包围凸显了运动感宫。   尾部是相比进口版改变最小的葱酞散,不过依旧非常漂亮想棚未,很有层次感惨蝎。尾灯加入LED灯组棱匿,警示效果更好洽。另外最值得一提的是其后雨刷设计倒,在前雨刷工作状态下垢赶,挂入倒档书,后雨刷会自动工作甩酥,非常人性化的设计虫。" "  说到法拉利侨录、玛莎拉蒂这些品牌潘豹泛,网友们肯定会觉得遥不可及籍,价格高高在上物幻。如今膜,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli蜡俗,它以89.8万元的价格进入国内市场葛。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少衔。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现斥捂袄,让我们来看看他们三个谁更吸引人醚。   在市场行情方面皖,Ghibli集成了家族其他乘员的传统笺,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的戈涝,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置钙拧。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设块勤泡。而其他两款车型均有不同程度的优惠悍克茄,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系视苦。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的耪煎,看起来非潮旎蓿魁梧的发现竟然落了下风赂,令大家非常诧异合。但在内部空间方面店吗,Ghibli组完全不能与发现相比烷弛将,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版嘶段道。而宝马Z4则是一款标准的小跑车藕司,所以它的尺寸就不在此提及了估。   在该项对比中权缝,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截寸,功率少了80kw贬,扭矩也少了50nm饺台那,同为3.0T但差异却这么大篙嗡。发现采用了柴油发动机闻兼,这款发动机的性能超众第,在国内有些市场中非常受欢迎缸噬杯。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱吕。   对于传统豪华车闻言郎堡,前置后驱永远都是最完美的驱动形式埂祈。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式慈彭惋,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统芒。路虎发现集成了家族中的优良血统博,四驱系统足以让众多对手汗颜举。   本文导航槽:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实褥,保时捷新Cayman在国内上市之后璃成奸,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了吝,遗憾是试驾车迟迟不能到位扮,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余碍蹈挪,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心鲸拴,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出围,就当胜利喜悦之余玲,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包玖。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我攘唾:不就是保时捷最入门的跑车嘛雹,至于这幅尿性嘛农枪率?不过您还真别说熊,Cayman作为保时捷入门产品中顽凭,绝对是一部对得起消费者的良心之作紊熊,比起卡宴与Panamera来说唤灌,工程师为它注入了更多保时捷的基因鹅拇,说句通俗易懂凤,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观蜡缉:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间勉,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史歧频矩,第一代Cayman的诞生是在2005年偏傅康,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺闷,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格倘莱,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本徽讳凤。   新款Cayman S外观简洁详费,车身比例更是优雅的惊人扭很,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征躺碾微。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低坍,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)喝裤僧。尽管如此恢,这款双座跑车依然非常紧凑损怂,车身长度增加了33mm汉寒欧。车身前悬缩短了26mm霞弥煽。   每次谈起保时捷的外观设计忌,笔者都是非常纠结的心情蒜鄙,恨的是德国人那副死脑经梢擅,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化抬畦,喜的是哪怕轮廓没有变化铆饶杰,每一代保时捷都能占据时尚的前沿列,或许这就是历史的传承吧冠鼎。   新款Cayman S除了迷人的身姿兼拌级,优雅的曲线之外略拢囊,设计师并不是一味的强调柔美收掇幻,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现毙唯,这里需要注意的是搬驾,这个大口可不是什么导流机构汞薯,而是发动机的呼吸通道赤。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位箱,加上凸出的转向灯设计奸谱,相信任何人看过之后都是过目难忘踩佳樊,尾翼同时配备升降功能桐纱,时速超过120km/h之后厕金卸,能够有效提高尾部的空气下压力辑乘衰。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂铅猛,这个是一个价值不菲的配置厦,总价44700元绊堤雄,如果您不满意当前的刹车系统纽拴缉,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话垒行,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处尝降,据说车用到报废了使涣山,它还可以装到另一部车上继续使用们劣图,简直可以当做高富帅的传家宝吝。" "  国内B级车阵营的争斗圈睫,恐怕用水深火热都难以形容溶,原本只是按国籍分布的对抗阵营尘,随着时代的发展本,已经逐渐转变为混战的局面富汹味,比如ABB三个品牌的中级车撅锋党,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手哎。同样的情况也发生在合资品牌身上比福敢,民用车级别的对抗往往更加激烈尸舷据,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时赊能,来自德系的车型是否会倍感压力肯挥皖?   《抉择》   选车是一项既磨练意志僳,又考验耐性的工作横椒。往往在某一个时段有一丝懈蹬纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生莲层。网上车市最新推出的《抉择》栏目线慕蹈,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题铰,做出全面的分析与指导吗,以同级同价商前拐、同价不同级等角度出发贬本,全方位给您最全面的购车支持虑。   雅阁和迈腾骂亨,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车田挨,也许之前并不会将它们划等号救,但随着市场格局的转变捆哭贪,它们也来到必须接受对抗的门口森。当然精,这场争斗的发起者是雅阁及铜,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗彻密,抢夺德系车根深蒂固的份额砍舜,看起来是个贪婪的举措魏赁焙,但能否成功却还很难讲酿。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方此零抠,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的欠,反之同样揪。客观的讲虾,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感侵十俄,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势秃。尽管雅阁配备了前大灯LED光源扭,但是这个技术到底是否实际阑慨欺,还要从使用中来探寻柒。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音疮沙,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响嫁撕合。   第九代雅阁缩短轴距的作法峦,是令所有人都无法理解的喀澎,在几乎所有车型都在加长的时候铆,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍捶避教,搞得你摸不清头脑姆铣。日系车对于商务的诠释与德系截然不用非,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因瓜绘。   虽然大众的每一款车型都有很多相似令,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者垢。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能脾饯劳,就是最好的证明蘑穿隶,据我所知喉歌粳,直到全新一代奔驰S的诞生聪画伦,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的忱沃。   本文导航柯匠:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年花菊,它们钟爱速腾的技术至上生存理念柔,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴俺。直到有一天公拎,新速腾上市店,后悬架变成了非独立结构庭,他们的崇拜似乎崩溃了侩。这还是那个技术控速腾吗爸标推?随着时间一点一点过去磁文皮,新速腾陆续推出速腾蓝驱版罢心炔、速腾GLI腿届驳。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了维。不得不说钱,速腾家族越来越丰满私,那个曾经的技术青年淘乖,逐渐走向千家万户毋筒盆,满足标准化的舒适性需求解撅华。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者疆息,这让我们看到速腾到新速腾的转变徽,它变得多元钳,变得成熟秸叭恍。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满械屁咳,开枝散叶就像一位长者翟勤。它不是急于求成搪赂朴,而是变得更圆滑更成熟耪钱。记得一句广告语曾经说过蓬碗瞬:“成功的男人季发荷,有很多面渺。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象差,它要更多变徒,它要更多面位痊。蓝驱和GLI撕澄,一个拥有更多的节能技术相悲,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构讹烈泼。当然勘镁竣,价位不同靛庞态,GLI已进入二十万大关锹哄。你有了更多选择尸僻颅,你没有了挑新速腾毛病的口实扁爸。三种产品摆在你面前膊嚎晨,要节能奉伯?要动力汉涪?要居家农解?新速腾都在这刊酿猜。    直至今日闭,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止秆,的确降侨,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品晚,多少显的不是很紧凑动感幕畅箩。但终究那是一种技术执着理念下抬,最后一代产品了示跺。新速腾的到来似乎终结了这些碉都宛,悬架品质降低立,操控感稍有不足废躲,但换得更宽敞的内饰空间戈容,等等等等鹃跨伴。到底速腾进步了还是退步了阶,我们无法一概而论粳茶豌。但有一点伯呵,笔者觉得大家都不会反对劲纺菱,新速腾的外观绝对养眼测啡码。你依旧能找到德系工业味儿衰粳内,但又看到更多摩登的东西肝埠。咸淡合适粟斗举,老少皆宜泵萍媚。或许从这个角度来说号,新速腾是成功的溪拐兴。    过多的技术说明晤参蓬,这里就不重复了惺勾,今天我们就来漫话速腾淮护。记得一次剧未堡,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面绒粟,立马对它的内饰嗤之以鼻扩。毫无设计感宏膘,直来直去脾,见棱见角厕。或许不光是这位搞设计的朋友沃,很多网友也有如是感概搁汇。他少了一丝温情醒揪,少了些许浪漫催揉醇。不如北欧风情简约识司,不如英国小车活泼番侨师。充满了德国工业时代标准化生产的气味想滤铂。打开高尔夫翔边田、速腾兑荣嚏、迈腾琼篇恒、途观曝陡、途安的车门谭,你都会得出同样的答案牛。或许吓犀,这就是一种设计选择耍,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的搏,内饰模具走点曲线也不是不可以钢链闭,但当你仔细玩味之时浇淘伪,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美搅付。不浮夸弥、不高调簇帮,你可以说它没有设计感坷酒赐,但它却充满机械美淬。 责任编辑返混戮:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV宠,也就是S-cross锋驭宋缉,售价11.28万-15.58万元含骗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒骸,主要竞争对手包括劲炫和逍客污亲卸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版腻熊偿,其实并非如此肚喝豌,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言彼娃钝。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢斤貉,我们不妨来进行一些对比去看看故奶午。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV俩传牛,也就是S-cross锋驭嵌档,售价11.28万-15.58万元李。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑ぁ,主要竞争对手包括劲炫和逍客韶铅。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版亨糙希,其实并非如此痛惺损,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言艘退沙。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蝗南,我们不妨来进行一些对比去看看狸崇。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上绦,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场梢。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机邦菊,而且在轴距上也进行了加长贝绒拖,从而能够获得更大的车内空间稳咀。其实就在此次广州车展开幕之前裳梆幢,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验狙,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧女。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品吻,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机拒,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长丛。另外任偶,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV善、BUS奈、VAN三个系列抬酗,分别涵盖了商务紊、家用和专用三个细分市场投线勿。好了裁,闲言少叙潭,下面我们就走近它们以作详细了解吧佃。   外观篇揣闲县:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品阑坑,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致臂,我们将主要以佳宝V80L为解说对象汗,同时会在两款车型的不同之处加以说明够。   该来说说外形尺寸了耻,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同壁,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm唉。   尾部造型同样以直线线条为主要构成荆,与车头形成了很好的呼应扮铅袱,而且从整体上来看车身更趋向于平直娶。需要特别说明的是监,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L簧讹交,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式羌盗拴,以应对不同的使用需求如顷,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同救鸿,例如高位制动灯去结短、门把手和牌照架脯怕史。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”淖,“中国车”啼,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价忿。“北欧品质”传承自S60垒坚,设计风格以简约时尚为主授拎旦,选材用料则注重安全环保晴擂饺。“中国车”同样不难理解筛,“L”是个很好的代表捎欢,但不是全部衅。   就在试驾会的前一天贝褥,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)限咎,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上疏。   ● 沃尔沃亚太为何物贸镀?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称苫恕。沃尔沃成都整车工厂护射、大庆整车工厂辅、张家口发动机工厂凉、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下懂剿儒。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产模袭马。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准颧耿艇,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统藉骂,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准陶。如S60L有约290家供应商辫鹿曹,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系拨。而在研发患湿、设计速、采购和生产制造等各环节上吞,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步解薪唇,采用共同管理系统拧练滦。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容傻缺揩,我们先从加长这个重点说起届帆。S60L相比S60加长了80mm戚行吭,具体点说应该是轴距加长了80mm妒孺。这80mm用在哪了呢袖?全部加在了B柱之后碑地,所以S60L的车主不必再为后排空间担心旧先桑,这里现在变得很宽敞秦裙百。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间啃爆,前排调到合适位置后铅咎,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指袖,属于勉强够用的水平;而在S60L中脾涡,相同情况下魂素,后排的腿部空间则超过了两拳浇肺涪,可以说是非撑宽敞新父歪。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看汉朽,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平煌,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)捣廖。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了席,外形倒也没受什么影响谅氖,甚至感觉比S60还要更舒展一些皖磺股。S60本就是轿跑设计风格剂损喂,后门加大后锈,整个车顶的曲线反而更平滑了吐端梁。相比之下了班,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些惨廉埠,但却增加了几分优雅的气质惮。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计辅剿坑,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素沫。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框守帘侣,车尾则在底部加入了镀铬装饰条秀哭。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”请,不知道大家对此有何看法文浚。全新的18英寸轮毂挺漂亮醋炽,轮胎为了适应国内更复杂的路况违倒恋,将扁平比从原来的40增加到45疵泌吼。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了饶泰,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰佰绊反,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点律漏闭,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合愧行。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰统须樊,而像坐垫堆逞祥、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色翅蚂。这种颜色和黑色有些接近筒梢沧,但更时尚稼旦栋、个性一些耻探。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘粹柯兴、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色斜,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求疵偏脸,后排乘客得到了更多的重视肛歧澎。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘贩催。后排乘客不仅可以享受电加热座椅板,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置吧承。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地雷抖,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车娄桶怕,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错秒伶擎,可就在本次的广州车展上赖,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市筋璃锭,并且两款车的售价也是非常接近梢就,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力说犀腐。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表导猜凶:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉璃剖,并且它的设计也是由国际化团队完成退蒲,外观上完全不输给大众拳头产品速腾胳老。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型酒畅北,并且两车售价仅仅相差4100元捌蠢曙。观致3车身更宽奖,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势传此。速腾则在车长与车高上领先观致3郡搔。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表百瓦遍:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面心九陇,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱钎牵,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱科浪。因为排量上的优势回操,观致3自然在动力参数上领先速腾恫。同时观致3采用了更加高规格的轮胎涸。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架临,后扭力梁式非独立悬架陶伪钠。   本文导航同鳖烁:" "  今天给大家带来的两款车帅,其实已经在国内上市许膊,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型敦,他们分别是大众的全新捷达以及标致301绢。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识炕受,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著攀,而标致301可能大家就不是很熟悉了虱闲,下面拷,我们就一起来看看这两款车僵。 外观骂坚:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国蔑霞,2007年进入中国嚼呢驰。对于很多车迷来说婚,这绝对不是个陌生的品牌轰,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字澎,但可惜酚,无论是在中国的街头还是美国的公路上梳,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们华外。我有时会想这是为什么共?诚然辉苏,英菲尼迪的车在豪华感架莆、科技性能和舒适性方面都不输给对手长旁,而问题恰恰出在这里赔扫枚。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面铺,没有特长就没有个性拘孤逻,如果是这样的话扑痛氯,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢桑?   现在英菲尼迪也意识到这一点拍,且开始着力寻求改变险瞳矗、树立自己新的形象嗓。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品岁。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上坦沪,当时就被其出色的外观设计所吸引禄缝,而今天我要体验一下它的新技术鸽惹物。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化递崎冕,车身重量上的降低幅度也不大马,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26苫蔫玩,这是很明显的改善飞双休,尤其是在性能和燃油经济性方面享唉。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供驰唬,并且采用的是锻造工艺居败。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配宠,现在英菲尼迪Q50的对手斥,如宝马3系绷、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂犬赶,希望Q50能做的更好腊酣嗅。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色窝桂儒。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图擎录练,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性剁,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序旅论慰,但其实这些已经有很多厂商在做了亩,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计鸽帽孟。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动毁甲馆,同时高尔夫(Golf)还是一种文化隆掣。它所代表的是一种生活甜称,是对待自己和家人的态度戒,是属于年轻人的精神揩屡,是一辆车禾。历经六代的演变回惮,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车晃,它虽然没有惊艳的外观掀,也没有花哨的配置层攫,但它是品质篙邯、安全羌耐、耐用的代名词疮侈。如今寞翅侥,第七代高尔夫已经面世塘哪屁,而大众也在最快的时间内将其引入到中国瓮诉,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫勤凸潮,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在念匣。   第七代高尔夫于2013年正式亮相七毙苍,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同开拾蛇,不再是一幅人见人爱的可爱模样脱烦头,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙呢桓挂。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓凛芳刻,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子惠裤。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体骚,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中什晶兴,仿佛是灵魂一样塘烷。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定猛冻醛,但从我个人而言补老咎,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的趴茧。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓吭魄,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一孰, 坚毅的C柱是永恒的经典操,不管其他部分如何变化型,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫据闺涛。   除了车身线条外烩倪凌,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的琳铜酷,并且被那条“灵魂”所连接着底,这在之前的设计中是很少见的荡。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯枪罗,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的裁频草。这一点很有意思挂两,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯习券焊,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯锨陆肠,避免了大家后续改装颅。   说完了外观蝎欢标,下面我们再来聊聊平台掂惨饥。熟悉大众品牌的朋友可能都知道届,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产颂围,例如POLO采用PQ24和25平台九功毙,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台惯,06-12款速腾采用的PQ35平台砍辨册,他们之间都是独立的薪刨霉。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的玛藉,它的优点就是几个级别可以共享技术乓陷。   共享技术又有怎么样的优势蔼?答案是显而易见的别。低级别车型可以采用高级别车型的技术驹鳞霖,在产品竞争力上绝对要远胜对手参惰边,并且还可以降低研发费用灿,可以说这种那蔽懿牵块化生产模式在未来肯定是趋势恐趣。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势椿棵,例如电子手刹尖共诉、更先进车载系统狡,都是应该出现在中型车或者中大型车上的履沏铺,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配韶购蕉。   所以戳,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化骏系,就好像是四代和五代之间的质变一样靖,开启了高尔夫车型历史上新的篇章谦骗胺。但是否真的是天衣无缝的设计迟,我们还需要用时间去考量弦艇,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷菊灸锤,但到目前为止沫,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告提纽。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新皆躺,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔染拾。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机晨惮,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)干豹。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的夸乒素,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别蹭。   首先壬粉,大众的工程师对EA211发动机减重怒穆唇,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量骋咸施。另外浮烈檀,EA211再次使用皮带传动莲潦潘,相比于EA111链条传动浦,皮带可以降低噪音和重量热瑟。除了以上两点外混杉,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承醚苇凉,在一定程度上可以减小阻力芜娘。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化苦无潞,EA211发动机参数比EA111有所提升醛,当然幅度并不会太大喝乱,因为整体的结构没有太大的变化湃对,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中墨派。   既然说到了车重你阔汞,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg黔,这其中就包含有发动机的20kg庭俏篓,而车身采用MQB平台后也随之减重匣享栖,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的厩介话。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用蓟屯穿,从官方给出的参数上看疵飞,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km类糖,这样的表现已经可以算是非常不错了不操构。   说了这么多坪圭陇,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识罐鞘,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢井?是不是像资料中介绍的这样完美邻禾嫁?后面我会给你答案睛。" "   在国内佩,当一款车的价格到了百万元蒜撮牡,那基本上就可以称之为“豪车”了滥谰,但过百万的车也分很多种尉钾事,比如X5工、Q7之类的SUV锚肋,亦或者911僳蕾、GTR的性能跑车呵蔡。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车硅。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者雷,除了我们经常能见到的宝马7系讥岛呕、奔驰S级掳匙、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外伸,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系吧同。    注伯厕溉:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别身,但因为车款并不是统一的最高配顷蜜护,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比刺喉莽。   新S级受青睐捞、XJL独具英伦风吩、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车皋,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些函亭钠。其实笺竞,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代膘唐些,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员锭钡桅,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位苏瞎拨,即便不算是遥遥领先层退洁,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行糠。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子漓派镁,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来迹猜卸,新S级的造型变得要更加年轻化了许多蒜逗,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间嗣,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级落朽沮,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入洪,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭岸慧。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评赖,在其内饰的做工怜、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳虐塘蔽,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言辨速赐:在自主品牌SUV阵营里面播,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型读固,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳苔毁茬,景逸X5的推出经过全新变脸箩饭,足以颠覆大家对景逸SUV的认识驴妙,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会涧,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点倪其。 外观钒蚂告:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市司贯峡。该车共有5款车型冬和拌,售价区间为7.99-10.59万元寂渴纫。相比前辈景逸SUV宫,景逸X5的外观设计得更为时尚辽捅,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机淑故。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙搓规刚、俊雅红改售喂、珍珠白查、琉璃金售、陨石黑欠、钛金灰廉罕、马拉喀斯棕等7种车身颜色捍。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者沁恐。   熏黑设计前大灯突出其运动感蹋,与黑色进气边框的搭配也很协调返,比起三角样式更显年轻溪卯。大灯内部采用透镜装置外珐少,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全颈乓半。雾灯外包围设计突起洗识羞,很好的与大灯以及中网形成一体渭。   同比瑞虎涉哥痹、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显氯疾,此外205mm的离地间隙藐,景逸X5的优势还是相当明显的珐。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受架,同时为乘客上下车提供方便撬。搭配车顶上的旅行架假禾署,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道号。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大处朵,主要体现在细节之处的不同腊邪涸,贯穿车头车尾的腰线略显柔和笆汾疽,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉藤。   景逸X5后窗配备雨刮猩滇,在恶劣的天气还是挺有用的鳞筋。此外全系标配倒车雷达坪,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像奉。银色后下档与前下档相互呼应似氓守,整体感更为强闭。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化伙,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素谢腿翘,夜间行车的识别度非常高睛。" "  前言删舷: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵ァ,如今的战火更是愈演愈烈频涎错。一汽大众在今年推出了2013款迈腾破,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场糙。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决沫邵,看看在价格相近的车型之间涟并,两车在配置上的差别究竟如何吧奥爸。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说旗悍帛,作为一款全新换代车型居比筹,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅崮缕剑客”全面完成了更新换代贡琳。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说邵袍搏,只能算是一次小改款车型堵,除了在配置方面进行了升级之外帅糯,外观造型逛、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变实交识。   在此次对比中唤,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较炊萌必,主要是由于这两款车型在价格上非常接近碴怂骆,均在21万以内井受嫩。同时又都属于各自双方较低配的车型铣,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用涵坡丘。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸溃罚。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹惜,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁管缔。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力抬,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度卞旱。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据竿泄,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负潦贺,现在还不是揭晓的时候部赤。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位十晌丝:mm) 4865 4930 宽(单位稻髓:mm) 1820 1845 高(单位捕:mm) 1475 1470 轴距(单位秋瘸椽:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型绍篙,因此其在外观方面没有发生明显变化嘉。前脸依旧展现出大众家族的设计样式啤呢,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵渺掀。前大灯组配备了LED日间行车灯籍巩狼,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近畴反瑟。另外淘桃氛,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现搓醛晴,贯穿全车的腰线非常突出垛,车尾则变得更平矫裴。而与新帕萨特有所不同的是谐按,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置忍低嫂,而非在行李箱盖上泄坏。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性舵磋德,但是国产版车型与美版车型相比起来看描箱私,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱嘶核,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系捍吝适,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点翔棵裁。另外吵敞钡,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多颂,不过从C柱开始已与车身线条相融合泞,深度虽浅但是更加富有设计感聊彻。   同样乏,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化唇封。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板顷皮粱,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐护,并且颜色也不显得突兀嚏。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计戏罢挛,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同辆牌。内饰配色非常清爽督八随,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹穆绷昏,用以进一步提升触感涟。   动力系统方面抨儡,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI浇竭、1.8TSI弘、2.0TSI汉、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合舅痘,在保证动力输出足够的同时也相对省油算甸白。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L感、2.4L和3.0L自然吸气发动机肝饰,在动力输出方面的提升并不太明显恨琴背,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合芜懒聪。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面弟袄,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近斤,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂厕,同时都采用了电动助力与电子驻车廖。轮胎规格方面画,2013款迈腾采用的是215/55 R16叮,2014款雅阁则采用的是215/60 R16触。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来途峨,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注快先其。事实上讣,自由光有足够的话题供大家热议豢牟哆,例如特立独行的外观掏定掳、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等店漏,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资隘。日前溉,我们得到消息杭坏,自由光将在12月底正式上市销售体托搪,所以当这次在广州车展见到它的时候耗系,感觉它跟我们更近了集。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti铅偿讳,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种效,它似人非人文榔,行动极为敏捷痹信,也惹出不少祸端硕,人们曾经持续对它进行追踪既,但一直未果绅青苗,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧虐:敏捷傻、神秘判捎癌。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字渤撼,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了贸取。   很长一段时间里躲,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面佬,并火热至今精该。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合沛,起到补充细分市场的角色和康铜,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失但癌,成了途观的小伙伴截钉澈。   野帝的定位低于途观沃慰歉,车身尺寸小于途观吩勃棱,同配置级别的车型价格也在途观之下耐方淳,很明显桑,它将与途观共同进一步抢占SUV市称灸帷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客图。   ●外观田美:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸当,舍弃了老款极为个性的风格城替胜,确实更符合大众审美雀,不过平心而论它依旧相当个性虹。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起贝棚,它显然不属于年轻时尚那类的砷,车身线条硬朗颊,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点祟刊。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现淑漆桓,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来吓,喜欢的真是特喜欢磁,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了彻授焙。   ●内饰斥位:沉稳房率、无趣络琅屏、无惊喜   坐在野帝车内宫淀珊,从气味到设计都令人非常熟悉诺,依旧是斯柯达沉稳保守的风格怯完磐,在操作方面弄,由于没有太过复杂的配置棚,所以操作上手难度很低迹。" "  在如今的国内汽车市场中稿,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车寝稀炉,紧凑级SUV是近两年的热门车型谩缅,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型歌,宝马X1在国产后拨环拱,其售价区间为25.90-49.90万垫操,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似拓,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点绿活,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下焙刃,看看他们的表现如何施赣图。   外观篇   由上表可以看出判滴,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势崔,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势隙男芹,外观看起来会更加饱满一些轰。   对于宝马X1和奥迪Q3吨犀,都定位于紧凑级SUV接,又有相仿的定价区间草涣,无疑让这两款车成为了PK车型卤灿,经过仔细挑丫心辍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比汰。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅宛,整个前脸攻击性十足甸。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多痹菜。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯涉倪,并且配有自动清洗功能牡,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯抨溜救,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯胳咸方。   宝马X1由于采用50:50的车身比重晦,所以整个车身看起来十分修长伯袜胯,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些褥恼庇。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感璃催,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足孙剐抱,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格健饭茎,看起来略显敦实放佃禽。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素蔷,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲俱陌吼。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型扮,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代屯,它的第一代和第二代车型因为有着年轻氏垫、动感和实用等特点肪刊熬,所以在中国有着不少的“粉丝”萄。如今兄杆糕,第三代飞度已经在日本上市江弧,而不久也会顺理成章地引入国产烈洁秘,全新车型是否能够保持老款车型的优点桑其伤,并且更上层楼呢伙秽鞍?今天喀穗诬,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻澄怠,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案铆逝。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片愁乏试,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变彻骇某。由于应用了本田最新的家族式格栅设计汤层,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般签,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多揉。当然愧痪赴,这三个开口中只有中间的是真正的进气口伪虚,左右两侧都是封死的盾舌,目的是让新飞度更加的有型尖箱。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型粟,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应胁。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型颇,日本人称其为“1BOX”焦,发动机舱十分短谢场,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum外:机械占用空间最小化遂,乘客空间最大化)诬少人,车身长度更多为乘客所使用厢。但与上代车型不同的是乖蓝,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体须霞书,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗漂盼。   在车尾的设计中巴败,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型衔苛,此外司豁诚,尾灯向上伸展唾令,经后风挡两侧直到车顶密,这一风格显然来自于家族内部的CR-V韩。在1.3L和1.5L车型方面捶柿褥,车顶处有一个小鸭尾造型化嫡窝,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上匈京,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少存。   新飞度好看吗番?也许这并不是一个好问题唇,因为审美本来就没有统一的答案瓢。不过可以看到的是称翔废,新飞度的外观更阳刚诲毙邻,更加运动化松,也更自信了虱,同时在内饰方面也走向了成熟保表督。做个比喻吧镣兰剩,第一代飞度好像是一位高中学生妹膊,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生白喘拧,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙簧官邢,慢慢褪去了学生时代的青涩罐涡,变得精力充沛朵、充满自信趁驼袖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前贯薯楞,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”兢痛汇,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标凑敲,它看起来依旧如此的适合年轻人希蜡秦。没错涵奈汾,搭载着一车的新技术之后嚷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手困笛提,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价度。于是当新车到来的时候平夸,你一定和我一样对它充满了兴趣圈低。这是最年轻的凯迪拉克踞、最小的凯迪拉克喀俺,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克糖? ● 外观造型吓:钻石切割风格依旧被新哺,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖测剐弹、2013德国红点设计大奖徐翅典、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就攘蔼逛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型洛肥客。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影肥伦爸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品时褪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶金笔,只是这回沽悄娄,ATS是完全原创的作品娶荤。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm肩岗,轴距仅有2775mm玲盟靠,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”衅凹艘,而国内我们则把它当成中型车史靖弧,和宝马3系标准轴距版融、雷克萨斯IS成为同级别竞品茫,并比它们都要更小一些腾刺踏。   前脸的造型相当干练牧滩途,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张矗欺炯,而是被很好的控制在一个合理大小上恃抽碉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了侠,也很符合其品牌最紧凑车型的定位介还。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条鳖诗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头浮。出于空气动力学考虑桐惋,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上险,当车速高于60km/h时勒筏,前进气格栅会自动关闭喇回,可以避免气流进入发动机舱形成乱流穗妥,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)剩兑,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性射叹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型脖,并带有远近光灯智能切换功能堵败粒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计籍面,快速亮起蔬,缓速熄灭的设定很显档次酵匈苟。再往下看剑,闪电式日间行车灯氖奇、大灯清洗忻鸵松、代表着美系车传统风格的轮眉反光片盖你但,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀碘遁矛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要次臂,亦或是造型需求稼倦屯,感性的来说侨啤搜,可以视其为向着传统美系性能车致敬碎踞。身处车内篮彩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩璃,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蓬。   ATS是一款后驱车瓢梁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50凑:50同撂降,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款烷似份,贯穿车体的俯冲式腰线乓揽宏、短前悬岁新钱,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态僧。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上疲邪墒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响吝陇母。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备渴散,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)炒戒沸。而在规格方面腻读紊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性价卜,前胎尺寸为225/40 R18搞鲸,后胎尺寸则为255/35 R18砂窃却,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力杠五。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统操,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致搽分猛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角嗓,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色纤,至于设计师是否真有此意塑腿,倒还真无从揣测瓮垫皇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少忱扁为,实际上释魄东,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计讹缝茂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部乡,由此带来了不错的视觉冲击感毒祥,给后车以足够的心理压力房触拣,至少眼前的这个家伙一定不好对付杠赶朽。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型刺苫毋,至于3.6L V6车型何时会引进拦播锚,官方暂时还没有表态靡,而是否会有V系列性能车型的推出傅抛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定灯牟。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满霜粹,虽然它是一款两厢车舵,但当时也没阻止消费者对它的热爱沤沮挠,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型撤梧戌,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型擂享,两厢车朗行也就顺势推出杏破,可上海大众并不为此满意廊,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型堕铰,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫梨,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额变钉凹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型骇孤丹,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫膜煌铆,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜握,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的琉纺簧,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性尘埃狙。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎收拧鞭,这款引擎具有全铝轻量化的设计隆方,对于减重以及散热都有进一步提升溺,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统化。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些枪闲,参数上的差别却没有这些技术来的明显烽跨。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱盟,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁标,高尔夫在这里就比较有优势了撤按,采用了四连杆独立悬架惹涕霸。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5棉,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品魔,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的硼踩履,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢敬,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比衬随踞,看看它的实力到底如何挡荤。 定位及对手分析惨:瑞虎5定位高于瑞虎荣泥煌,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5粱插酷,定位要高于瑞虎车型泡诽,预售价在10~15万元左右褐,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元赖撕。定位的提升羚酬规,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上习,还有其更丰富的配置和技术含量等方面问抚。 【左上敛娥枫:瑞虎5;右上了祟:哈弗H6;左下改陡:全球鹰GX7;右下彼:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位哆捍,目前市面上的哈弗H6邪郴噶、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手恭秋。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低车窟,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠粳泄,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键逞爽。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型讲:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱躬糙褪。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何椽彼理?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来搁啸,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验绥。 三款车型具体型号及价格参见下表搁览: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显门疟何,GLI是其中相对惹眼的一个闲壤,蜂窝状中网设计和GLI标识廊,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来绊。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微瑰查亨, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的肋肌了。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外鞠,另外两款车型都采用卤素光源圈。 车尾部三车间的区别更邪恰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼腺,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理玖毁轮。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合耻,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎娄词柑,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎吧宽赤,侧重舒适性和耐用性苦。   内饰方面胖兰,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型番。三款车无论是在方向盘呈、排挡杆底座还是座椅上垒惟,都使用了不同颜色的缝线作为点缀屎扳颇。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章獭哦:" "  奔驰S级在国内上市的时候串崔济,奔驰就打出了“汽车发明者焦,再次发明汽车”说北,对于前半句癸昂,你应该可以了解谅,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑蚂。但是后半句是不是有些困惑呢辣貉隧?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话韧。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼湃马瓮,全球订单销量迅速上升多纫,国内订车也需要很长时间圣饥,基本上4S店里的展车一到位就被预定了碱孙。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷亭?除了进行试驾体验之外旱丝瘟,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比零啊颊,相信看完这篇文章之后咯,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变缅。   之前玩,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细达撬恼,如果你感兴趣可以点击图片阅读绿滇。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L洛木酷,属于入门级别车型衬,排量为3.0T绢栖,售价区间为泞:124.8-141.8万元之间虚,只有两款车型可选宏。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T安,售价区间为179.1-204.8万元哦,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了芜。   对于汽车厂家而言弯蒲导,旗舰车型永远都是自己的“代言人”疏乓滴,无论是从设计勺、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现沦姑。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比废,并不是要面面俱到的去介绍弗,如果这样的话躬动,几大篇也不会介绍全诫评。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外焊,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比热溜茧,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的汲檄饰。   对于外观般透扫,依旧是那句话价碧郎:仁者见仁视炯刃,智者见智潮桐,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了偶。奔驰S级总体还是体现这优雅大气饺,而奥迪则一直坚持这自己刚毅湾棵、冷峻的态度氛碑凛。如果非要比拼的话示,那么最能体现科技的还是大灯的设计椭蜂驴。如果没有奔驰的奋起直追城率偏,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪蚂胃,但现在我想应该不会了缉,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼烘度。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向篓,所以从侧面看起来就更明显了瞧店鸵,奔驰依旧是将优雅做到极致速,而奥迪A8L的车身线条并不明显肆槽,前后比例也是十分协调绒缮弄,整体表现的是一种中性美校低,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果栏。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说暖,最能体现出美好一面的就是细节的处理马夹苔。比如北屯,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式诚糠,只有在R挡的时候才会开启瓷户菲,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果鼎。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式型漆,当然这也没有异议瞄,但是和奔驰S级对比之后弗滴,就能体现细节上的不足了蓝粉茬,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去加。   本文导航醛侩:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M脑就绅、G缝次、QX楞师良、FX拾搐娄、EX槽,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛卸,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现逞,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX侧侣,趁着2013年的尾巴竟虎驼,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe背杠。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些舶,这一方面是出于减少空气阻力的考虑冷聘,提高车型动力芬,一方面也使车身稳定性得以提高揉。2850mm的轴距虽然没有变化潘敞咯,但是空间分配上南田,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排抵。   前脸整体看上去十分圆润饱满妈,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力克蚂,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点挂喇盗,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸靠,L型大灯像两双飞翔的翅膀蹿湿,随着车子的启动念,展翅上扬叙吮。不过这款车的前脸上弹孤,我们并没有发现雾灯的身影侵峡瑟。   与前脸一样拱,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒沥,但是的确比一般概念上的跑车要长很多答降,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉暴媳掳,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力竣。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来逞舞,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面陕貉,博得了不少的关注其砍敌。大家这么关注它肯定是有理由的煤,名图定位于索纳塔8代之下部吮、朗动之上豌裙,依靠丰富的配置签、合理的空间和稳重的外观内饰赶蒲,实实在在地填补了中间的空缺凰。据了解河费距,名图上市后将会有8个车型帆,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型冠傻借?曝光北京现代名图详细配置)奋苯哪。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型颁,1.8L自动DLX武攀耙,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型境掀。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表墓完点:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近拼挫朵,启辰R50X为8.28万闻,MG3 Xross的售价为8.47万元侗乾。按照车型划分来说怠驼捆,启辰R50X属于紧凑型跨界车逼裸,MG3 Xross属于小型跨界车碑监。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势耸戚。但在外观方面需澈,MG3 Xross比启辰更都市然料、更适合年轻消费者迁。   启辰R50X   外观方面告,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板笑天到,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架佳。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm撵钩切。由于增加外观套件贪,尺寸自然会比R50有所增加腔,不过也仅限于外观上捎菲,轴距依旧为R50的2600mm阶措彤,同级车型中算是比较出色的数据烁爱辩。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版汇门炮,那么应该并不难看出它们之间的区别所在苦。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上际,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素叫。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素娥哇。   侧面变化不大蝎篙唬,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同欠冠墟。典型的跨界车必备配置行李架垛,是MG3-Xross不可或缺的一项配置徘昧,有了它的陪伴骑,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想弹痴。看似设计复杂的尾灯须哨恰,其实并没有让这款小车失去应有的简洁煌际童,也正是它的出现水宛薯,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升纲洁。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奴:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中皇窜,虽然MG3 Xross的售价更高柔轿,但在配置上却没有太大优势痰闯。启辰R50X中装备的倒车雷达攫、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现渤揽。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性莽,同时对关注度和销量也有较大的影响旱。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一熄佳痢,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况揽,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好供。另外距谈,天窗也是大家乐意看到的配置宪妒,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气极盎忌。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致镀,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一慌两。三点式倒车雷达扔盗,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用雇亩垃,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置燎,也让尾部的整体感表现更佳厦鸵。   本文导航课藐编:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车土?”每个人都会在心里问这个问题惜常锰。它是个新来的家伙伤朽导,我们看到的却是一张似曾相识的面孔崔。“这不就是3系的Coupe版本吗涟擒蝎?”有人一语中的杏媚。故事讲到这里似乎就可以结束了螺蔫固,但事情真的这么简单吗祈福?当然不碉癸。在真正去驾驶一辆宝马之前圈,我们无法给它下定论路瓶怖。于是问题变成了糖舱:“4系是一辆什么样的车琅啃哦?”   几个小时前(11月12日晚)信,4系刚刚在国内上市迹,售价59.6-73万元狸块勿。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人魂,但不管你是不是4系的潜在买家腐,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情点具。因此究掂,我们为什么不暂且抛开一切杂念皑上卧,而单单去欣赏这辆车呢赏?   ●外观犁:若要欣赏溉害,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line俱玲妈,中国官方名称435i 豪华设计套装下半翻。仅从外观来看涛态,这台车并不能给人很强的视觉冲击力伤剃虑。原因很简单饰,它的确太像3系了咀。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位扇:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此袒推铝,4系如此像3系(F30)踞餐藏,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系吹刻刷。大家难免会因此而看轻它癌,说它只不过是从3系分出来的车型罢了撩融。再瞧瞧6系苟,虽然与5系和7系的关系不一般徒,但它显然幸运得多内请。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地蛊痹瓣,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来收凹茎,即便这辆车没有装备M套件禄劲朝,少许运动的气息也能从这包围中显露出来甲透。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现狙笑,从这个角度看乓,再也没有人会说这是一台3系了先咆,除非它在梦里见过F30的3系Coupe褥玫监。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上景伙,易成为人们眼球的聚焦点宝筛,有些喧宾夺主的意思敝舷扣。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果翻拜。不过轮胎的配备让人不免有些失望刺涧,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7故箩继,对于435i这种动力配置来说鼻,225mm的轮胎确实有些太窄了痛。   从车头到车尾敝革兜,你的心情会越来越好挽,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方杠。细看尾灯造型苔顾冀,它更扁更犀利郸充乖,与3系有了细微的差别镶帽碗,配合流畅的线条阮,再没有旁枝末节陷俱,给人赏心悦目的视觉享受嘿涧。   ●内饰瞬叹扔:领导孤陶菇,我可以直接贴3系的文章链接进来吗损马新? ? ?   4系的内饰应了那句老话请速:“以不变应万变”腿耪。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”赁绢答。为什么这么说鲁?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了杭。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散粮萎,如果真的会有人选择这款设计套装徽安,我只能说是萝卜白菜各有所爱了虹。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人挡笆,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷据,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及驳锤佰,不如回过头来看看那些被你所遗忘甜,或从未关注过的豪华品牌恒。在它们身上啥访锯,有你难以发现的豪华品质来突洪,也有能够让你折服的豪华配置孰,总之玖祭袄,在选车的过程中触笨奇,尽量不要做的太绝叼瞎,因为买车不是跟着别人的感觉走充通,选到自己合适的才最重要罚。   《抉择》   选车是一项既磨练意志守秘,又考验耐性的工作襄妻盾。往往在某一个时段有一丝懈灯病,就极有可能会出现日后后悔的情况发生搁。网上车市最新推出的《抉择》栏目茹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题巨匿舜,做出全面的分析与指导缸,以同级同价女偶券、同价不同级等角度出发诚埠馈,全方位给您最全面的购车支持继璃埂。   X是一个颇具神秘感的字母牛挛,我们经乘洌可以在电影中看到这个字母的出现剿劫,往往能与这个字母挂钩的人物贾黑居,若不是什么超级英雄歼讳,就一定是罪大恶极的反面人物碑祥。在汽车界同样有着这样一个级别的车型柿,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂海。由于种种原因持,这些汽车界的X-man无法全部到程辍,而今天出场的这三位集庭渭,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解萝矾蝗。   两款日系一款美系活十珊,这样的搭配或许有些欺负人钳绣蕊,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人肛嫡沸,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况洼。作为ABB之外的豪华品牌琉,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌醇,都在顶着巨大的压力在中国生存者蕉恐蔑。当然概霞趴,它们之间的生存状态可能有些并不相同差牟,这与进入中国市场的时间渤、推广力度烂糯、价格等多方面因素都有这直接原因灿皋。SRX扫拦、RDX和RX回,既是同时拥有X标签的SUV车型卸尘,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母酸饶济,这样的巧合其实并不常见冕,但名字的相近却并不能代表实力和销量枢谅癸。   日系车的细腻是广为流传的优良品质变,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹梢埃烂,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代悼宦舶,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏镭类。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后废,将其取代的是刚中有柔泵,粗犷与细腻的结合体舜及,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱松。   本文导航凯刮:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知旧烹,很多汽车厂商都为国人做出改变览绿圭,纷纷推出加长版轿车朽,大多数加长车型都得到了物超所值的回报姬袖。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵碴踌。新车在天籁的基础上加长了135mm鸡沮,但它真的只有加长这么简单吗稀逢码?显然不是撵,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己裤脸仍。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型距,新车定位要高于普通天籁堤偶、迈腾雅阁等车型溺描。新车在现款天籁基础上研发的全新车型帆率挖,与之前换汤不换药的公爵版相比忙,全新车型有着非常大的改变残浓,它注重车内空间鲜,更注重后排的豪华感受檀。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型掇停,主要竞争对手为丰田皇冠翟、马自达929等车型糯。公爵自1960年以来共推出过10代车型试。之后公爵被日产FUGA所取代袖烦,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出抚乏桐。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表烩:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上憋金,新公爵版的车身长度完全领先于对手输继,并且在轴距方面禄庇累,全新公爵版也击败了其他金正对手膜割。在车身尺寸方面鞠,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度挛虐,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了猎虐题。   新车的前保险杠经过了重新设计楷,前进气格栅内部增加了镀铬装饰腔肆般,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次盗。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰舜华,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车癸党。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上殴檬,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多和壕坍。但全新外观并没有显得笨拙效,相反侧面线条看上去更显硬朗椭,同时还提升了豪华感矾锋局。17寸轮毂采用了全新造型伦,做工和视觉效果都要优于普通版天籁扣函摆。   同时新车的尾部也经过重新设计逛公颇,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低讲,让人心里觉得踏实码。四边形排气管镶嵌在后保险杠中氯,这也是日系豪华车惯用的设计手法板躺蹈。如果说现款天籁的外观偏向大气运动屎届,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅港潮辩。   本文导航碎宏:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可下捣来,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心母默。不久前山薪,哈弗H6推出升级版逆,现代ix35也完成了小改款凤,今天我们就将这两台车拿出来比一比些嫩,看看在汽车领域内骏撤罗,中韩的差距是像国足那样不争气窘唬教,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力泉搂乐。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比澳绢韦,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大豌拱颊,而且发动机的选择也更多沙埃僳,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少搬,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些弊档柑。售价方面两车差别较大酷嘛纷,这一点也一直是自主品牌的优势所在粗奔,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右蛾,而哈弗H6基本没有什么现金优惠嫂掏。   外观故抒:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大梢练掂,比较明显的是在车头边说烽、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识埂棉,另外在车头下部进气格栅淳戮立、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理侍表。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大瘸,不过因为仅有三款1.5T车型挞,因此他并不是今天的主角兄。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型椒骡疆:第八代索纳塔)亩抛,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型虾袒:全新胜达)楼联棱,两者在ix35身上很好的结合在了一起肃凸疟,看起来既有轿车的美感庇阔,又不失SUV硬朗的气质钾。 外观配置对比累锤:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大协到砂,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元四薯汐,优惠后的成交价在15.84万元左右甸寐澄,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近啸逢,因此我们拿出这两台车作对比渤。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富汀仿,除了天窗党,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能间辆梆,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备完不。   车身颜色菱:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35杀膊: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多炬铅,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点挟峭汞,多了一个闪铜颜色的选择钵碘邢。哈弗H6颜色也足够丰富伦巍,平日最常见的白思、黑幕、灰临钳、银都具备釜,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色需安娠,基本足够满足消费者对颜色的需求簇。   外观小结卯:   外观方面我认为两辆车都很耐看攫台,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言合,因此更显时尚瘫舍、硬朗黄夕僳。哈弗H6外观也很不错肚豪,可以给人非常沉稳踏实的安全感柒垃森,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版节韧提,外观就更不输给现代ix35了瓤祷设。更喜欢哪一款见仁见智扛摄,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比艇。   >>>慎防购车陷阱虹繁撑,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV案馅柒?当然是因为它空间够大炬,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因滔哎。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢钉己?或者说什么样的MPV算好筏?多大算大告?今天督娥,我就从一个汽车网站编辑的角度扇,跟大家分享一下我的标准和看法凤,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现改爸拿。   在我看来掠巧,对于一款7座MPV来说酚轿。大家应该首先关注它的乘坐空间瘟商物,特别是第三排乘客的乘坐空间槽。因为以我的经验策搭,7座车型中涪传,第三排能够舒适乘坐的仅是少数违。要不就是顶腿戎,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受掏。所以在选车时埃烽,这一点大家要尤为注意狠文颈,否则第三排用不上鼻,倒不如少花钱买辆5座车情翔,平时还不用拉着那么多空座椅耗油府扦每。   第二个关注点是后备厢陆胎患,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间推颇。很多7座车型在展开第三排座椅时飞式,后备厢连放个包都费劲了蒜斤。试想车里满满当当坐着六七个人的时候席吾,有可能一点行李都没有吗拇?所以这一点崔修蓬,大家在选车的时候也要注意锹陆。   第三点是便利性权松,这个除了日常的储物空间外葛,还包括第二排上下车的便利性贿城、进入第三排的方便程度等坑衔夸。对于7座MPV车主来说便费吃,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的拓郎。一般来说前排往往是孩子爸妈花岸,而后两排则是父母和孩子卯豆套,可以说是老的老匙幕卿、小的泻副恪,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人累锹郊。   开头长了点吮,主要是跟大家分享一些经验羚,下面我们进入夏朗评测坞寐,看看它的表现如何孔苍。按照刚才说的恰痉,我想先聊聊乘坐空间和储物空间斑。至于外观悍、内饰搭孔、动力等附扰,它们对于MPV来说属于非决定性的内容哭蠢两,我们稍后再谈吓烦麻。   ●乘坐空间镶:7个人都能坐得舒服   如开头所说的歪,一辆7座MPV价男脖,前两排的空间肯定是没问题的秘焦弟。比如我身高175cm薪,坐在前两排时头腿部空间都很充裕韭贝颅。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm弘澎帮,靠背的角度也可以调整30°左右混去。前者很重要柑撂怯,可滑动的范围越大娇,和第三排相互迁就的能力也就越强昆。   从上面的体验来看绅,至少从腿部空间方面来讲间姑嘲,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客炭法,而且进入第三排也并不是很困难帽。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何先群侈。   夏朗的车身宽度达到了1904mm辟镜疚,几乎领先于所有的同级别对手隆,所以相应的陈梳感,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的评。另外有一点大家很容易忽视的是里醋,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局拉劳。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任比纶,而较窄的第三排(受后轮还委、后悬架影响)则只乘坐两人溺。   与夏朗相比世莱菜,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式蛇藕。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适惦,但空间本就不大的第三排还要挤三个人难,满载时第三排的舒适性可以想象串碉咸,一定好不到哪去罕玛。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置钡淑,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口馁,而且五个座椅都是三点式安全带锻,都配有头枕熬,这也是其他车型都不能比拟的一点侠抵缚。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅袜,比如长辈腿脚不方便进第三排袄恍,那你大可以将儿童座椅装到第三排登绵翅,这个很多对手真没有筛极痰。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立歉会八,到2013年11月新车上市捆,短短4年里吻,观致汽车为世界带来了太多惊喜川秒,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿阿。新车迟迟不上市粳省肛,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口挽丸码。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开临,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展苍。是骡子是马鄙,终究得拉出来溜溜歧伐侗,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品拴半,到底有没有想象中的那么优秀扒?趁着这次的试驾活动木熄童,必须让各位清楚的了解真相京。 ? ■ 见观致不谈奇瑞唱佩瞪?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢箔?这是个很敏感的话题僵吭,却在任何一个场合都不得不提茅醒。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比时爆,而对于观致这个全新的汽车制造商而言樊,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入爸,而非决策权渗透死蛋,这个是一个需要十分明确的概念咎隶酒。   综合来说当,您只需要知道雌坞娩:它是一家合资公司节匈,也是一个中国品牌棵森,但是它的发展不受制于任何人淖事嘉, 并拥有独立的受鹤寸、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员蓝羌拎,制造的也是全新的诽秽、面向国际化市场的高品质原创产品堂。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中寸垃欢,副董事长Volker Steinwascher石清仁堡请、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物郸,前者曾是大众集团高管形梁扯,后两者则是举世闻名的顶级设计师瓦梳捐。所以在观致3的外观造型上墨,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知伤冕。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下僻密面,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路乡窜,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品闪,车身尺寸惮部及、腰线的丰富程度等虾弘,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球梅。如果一定要说有什么特点的话钡寞,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙靡岁。   不过虾挥酶,若是细细揣摩这款新车新,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异北。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性乔,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思裳。而由法雷奥代工的前大灯柑,不仅在制造工艺上彰显大厂风范玲钩讥,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求偿,如果您愿意再多支付一些费用裁钒催,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯巫、大灯自适应开启及清洗等配置阀裂女。   除了前大灯内的LED转向灯之外哄,后视镜上同样布置了LED转向灯递,只是LED二极管贴片的间距有些过大俩税参,点亮之后似乎缺少那么点感觉扦伶戊,而厂家的工程师也很认同我们的看法弄砷,表示会很快对这种设计进行改进鹊惶商。而后视镜的特点是宽度很大加嘶淀,可视面积优秀暖诧拱,并带有电加热功能垃晾酬。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称坑,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑苇,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素替歌,无论是大灯悄山、尾灯组布局侍泼闯,还是倒车雷达的探头布置等等杏侮恋。而很多时候撂渡荚,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的功蹭,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品卫,设计师的固执被得到了采纳念。   有一个很好的例子来阐述这种情况孤,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本涣沏陛,在车尾使用单雾灯和单倒车灯畅董,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的孩。用厂家工作人员的话来说恰倘碾,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生腔法,必须成双背,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准溶:LED光源+导光条忱、双倒车灯丘刮、双后雾灯腐衰铰,灯组的供应商仍为法雷奥峦希。   尾灯组本身的效果相当漂亮火,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体哦梁,但不得不承认的是姆巾驮,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少佛穿。双边双出式排气管寂藏、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到炕,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统玛类。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配峭稻馅,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式父帮蹈,前者搭配在1.6L自然吸气车型上舱风,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属檀。轮胎方面观致3也是十分的给力浦蔚,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品捻,因此马牌就成为了唯一的选择队,对于消费者而言自然是件好事轨。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎钩,这款产品显然更注重驾驶舒适性袍会,但规格上似乎不那么亲民嗡懂呵,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5麻竭,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条底刮喇,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了弗。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中徽皮钨,虽然市面上可选择的车型非常多冬诺,但是想要在其中选择出一款空间够大驼讽,配置也不能太差的车型噬先,着实有一番困难秆擂。近期我正在为选车而烦恼汀稻,裸车预算在10万元上下蒋,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多虾担,所以对空间的需求比较大诡,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上啦瓣无,今天孺免伟,我们就在这两者之间囊剔赶,来一场空间的较量蔽。   飞度共有5款车型赶痰,售价区间在7.98万元至11.98万元之间淀雌拆,骊威共有8款车型俺蓖,售价区间在8.58万元至11.72万元之间贾揉酵。此次对比文章中谓庙轮,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比错管漠,两者指导价分别为10.42万和10.58万吩暴,并且在上海都有一定幅度的优惠砷卤呛,实际售价两车差异不大极饭。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观迫番显:飞度时尚运动搐愁揽,骊威中规中矩燃枢。   在外观造型上短,飞度外观饱满沁屁钦,硕大的前大灯棚、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚陡,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)牢擞,不过现款的外形并不显落伍亭蝎。骊威的前脸进行了重新设计杀,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达忌,不过整体造型依然中规中矩癸。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面饺弄碧,飞度长宽高三维尺寸分别为铆荣圭:3900×1695×1525mm桅看履,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm斯烙,轴距为2600mm俺惮,从数据上看楞极,骊威具有绝对的优势嫉吻。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助澎社,请继续看下文镀。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂撬窘,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强日。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎抵偏,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎杉凤曹,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力掳凡。另外浓似斗,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异烹淋,飞度为前后盘式姜氓凳,而骊威为前盘后鼓贩碱腔。   骊威的尾部设计比飞度更显方正草杀壁,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用缸瀑叛,对提高倒车的安全性也会有所帮助樊黔。相比之下臼胆描,同价位的飞度没有此配置间,有些遗憾疾斥。两车都配备有彝岬椋控钥匙激龚,飞度将腋舷A伲控按钮集成在两把钥匙上炔犬,而骊威的夜梗控器与钥匙相互独立如瞥患,而且仅提供一个冶闪崆叮控器踏幻茹,不过两车都装备发动机电子防盗系统互。" "  现在出现了一个有意思的局面挞篓冻,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车方县脓,而且还有像大众汽车那样颓揣,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号纬墒翟,在大众汽车之后蒙夯队,东风雪铁龙同样采取了这样的做法缚扁漓,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍扒巍,同样起了一个人尽皆知的响亮名号虾副。下面我们就来一起看一看这款车抚玻。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型娜:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗羡笺?不得不说福伸,从外观上来讲式髓,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了褐腹,购买它的人们扳,更多是在预算有限的情况下追求实用性醋瓢抗,谈不上什么审美喜好龟。而全新爱丽舍的外观设计强抠歉,明显向前跨越了一大步哆竞。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人材粮,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人抬犁赦。   全新爱丽舍的轴距为2652mm稗联,在紧凑型入门级车里还是很有优势的蓉裂亥。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来椽客圈,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的黔蜡灸。这很符合中国老百姓的用车需求度枢。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌肖嫂,注重舒适性剃冲,但行车噪音比较大酗。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启喀,除此之外擞,车外再没有开启的地方嫂令琶,所以笔者觉得使用起来还是不够方便枢。除此之外嘿澎雾,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头屠惹,倒车影像这一配置在同级别中同样少见擂屎,属于全新爱丽舍的卖点所在侗秋。   本文导航莲盲尼:" "  一直以来芹腥凉,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型白、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉多。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用暴,但始终让人觉得有些激情不足龚,与犀利的外观不太相符些双。日前书,MG5带来了一款全新的1.5T发动机秃去,传动升级为6前速自动变速箱娶,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统伤,提升了该车型的整体素质戈刀惨。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型蹦锹,在外观内饰方面变化并不是特别大计秆。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己凰,新款MG5 1.5T也不例外丸风傻。如果说红线彰显了运动气质撩辅,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些危物兄。   新款车的侧面造型与之前没有变化苇,作为强调运动的1.5T车型齐,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果掇孔惧。车尾的变化也不多琴哼,远观基本上发现不了变化所在关懊。   本文导航探祟擎:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手惹臣,而在中国市诚焖ā,两者的竞争更是激烈寥嗜涣,A4L一直在销量上处于领先地位笛喊龋,但宝马必然不会轻易言败钢,所以我们看到了宝马316i的上市庆,其价格下探到30万以内软躬,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的肃抛嵌,豪华品牌极、售价30万内胎、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足入双,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣眠。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型熊,还有手动与自动可训媳逦摇,尽管我们不知道具体车型的销量数据泼潦顶,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的能,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距拢攫扭,并且我们看到官方定价方面涟墙,316i进取型甚至还要便宜8000元究犯囊,不管你是不是“壕”型囱,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观福辫:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说潘,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了社敬,在大部分城市蹄庐诞,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影师小,所以过多的点评话语我就不多说了搅,谁更好看都是自在人心的事浅日把。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心肖躺畴,但是小编还是要尽到自己的职责董,必要的展示必须得有辰,下面就看看两车的车头正面大图对比窘,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯好,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯柬充荆,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装素,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元靡奶其,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了啪。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型性,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm亨会,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了邯衫,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果赴,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位边弛释。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计访遣,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了腥怒,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)伟渴谅,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了辰回腺,不过这都是个人审美的问题了协究怜,整体两车的外观设计还是在一个水准上疥努口。   轮毂上慧,两款车作为车系入门版车型琶祁贿,都使用了16寸轮毂汕,尺寸相比各自中高配车型是小了些扒,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎事,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水脖,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎喘希,并且在胎面宽度上比316i更优菠。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象敞,用一款中级车以较高的姿态切入市橙倜咝摇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头踏,按部就班的推出了中级车GA5陇酣厕、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型佛赁,而随着国内SUV市场的井喷粉填,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声棚颧瞄。   好的产品才能抓住消费者犯瞬,为此广汽传祺也下足了功夫和努力捂踏。在今天试驾的这款GS5身上攻柏,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监圃赡顷,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来譬辞隘,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢负读?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念嵌,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格帅袒,看上去却十分洋气熔渤响。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732嘛收、1854称、1680毫米恫怀,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间芜构,这也是国人喜闻乐见的参淳雾。   车头的设计略显凶悍太迪,设计师称设计思路来源于雪豹攫筷垒。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计船竣,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人睫。前大灯采用了透镜式的设计尾评哗,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯午皑,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的添虑咸,这个考虑绝对够实在荷。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强含,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势粮堪,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果鞘摩,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视挽矮请。   在轮胎方面哦奥恼,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的导豪,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎形叮咐。轮毂的造型十分普通傲颂赤,只能说看上去很顺眼比较实用吧筒祷校。   尾部有一个明显的掀背设计扩寐,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉彻妇呸。尾灯采用了主流的LDE设计按,搭配大尺寸的高位刹车灯坟,不论是视觉效果还是警示作用都很出色溶饰溶,辨识度也更高胜凉。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车胜?是豪华奢侈的奔驰S级凳晨,还是“上天入地”的路虎揽胜揣凰,亦或是驰骋四海的保时捷911纹噬冈?对这一价位的车型来说金,什么才是决定性的购买因素辞福?是配置还是性能够?车型对这一价位来说到底有多重要吕?要回答这些问题当然还需要专业的解答实。今天茅,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车寞踏,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级坪揪莫、屡创“加价传奇”的路虎揽胜铣,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版妈凳,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车耙。非土豪们猛哀灌,退散~   由于有200万元这个限制檄,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L朽柬龟,刚刚上市的S级售价与揽胜持平谅,但市场有20万左右的加价百,且并无现车凰羌。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型犁僳桥,这款车终于摆脱加价歧姐惫,进入平价销售阶段妈氓,当然能否买到现车就看各位的运气了陕。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版皖,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的偿繁,但跑车的身份无疑是最拉风的从姆抢。   尺寸上实在没什么可比性梧物潜,加长S级无疑是其中最占长度优势的梯,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短较突,跟标轴S级还真有一拼便钱联,巨大的高度也傲视群雄啪构输,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势鲍樊。最后我想说的是鲤碉,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了盾横,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到太刃。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了分模,公平起见还得排除车重因素硕。别看S级一副身宽体胖的感觉鸽瓤,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下径,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者钒冒。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心虎弟,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开芬静,别吓坏了后座的VIP峦墒贡。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人摄糯,但也确实相当可观了巾,不过由于这款引擎还是有一定年头的泉排未,其276kW的最大功率是三款车里最低的鹿革。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎撤授犬。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方估卯燎。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的嘲。不过写到这儿我很想问一句散躬,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史咎阶辨,就能成就今天的丰功伟业宏粹举,是这样吗撼倾?就算这不是一个伪命题兰茶宿,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件麻。那么筹裂,历史能代表什么受估?之前嫂琅,我肤浅地认为廷型,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边率狸,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到端,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时鸡裸,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的腔俊。 ●何为中国专属盲萎溺?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型缅:S400L两款孙聪筒、S400L混合动力一款话撼、S500L一款毫。相比世界范围内的S级玛海,这些车型有三大特点绕肚遣:全部为长轴距版路菊桅、全部为汽油车扭些、S400L两款车型为中国专属仓徘。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长履帅、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长辞恰、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意届窗铂,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机僧丛。因此棘茎,中国专属的S400L与它们相比漠堤,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机坏变。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关袜孙。我们已领略过S500L的魅力迪居,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版朗甸。   ●外型纤戏:更长赦沤、更宽号殴、更高翟,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位操:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致嫡,尺寸上损晾,它比上一代车型更大癸齐,轴距则保持不变沤茹敌。从数据上看凯项,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻摇,但落实到实际的视觉效果秽蓖,我想没有人觉察出几十毫米的区别龋。相反乌挖固,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大伞码、霸气很多碗垫担。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个的,根据车辆配置的不同乖,全车使用的LED数量有所不同昧锋晶。我们不知道具体车型的LED数量教,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的逻侣,它足够惊人锑宋缎。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场瑰伤、中国市陈芈啊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场巳。对于中国人来说伐,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发千和,中国人将有更多合适的车型可以选择酥拴危。同时课烘,市场竞争日趋激烈劫物脚,汽车售价降低岁安、经销商服务更好钾衅。   作为目前全系的入门级车型尖晚,S400L尊贵型的配置必然处于劣势捣。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受贺,但实用性配置的减少将直接影响日常使用帆廓。对于S级来说扯,无钥匙进入功能十分重要户,没有它媳台辩,许多车主会无法接受同。   如许多人看到的一样处,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子莲。在奔驰车上妊,总有许多你也许永远也发现不了的配置讼廉岛,它们中许多都与安全相关蘑勒。比如S级全系标配的自适应制动灯协承,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度陀,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳疏。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故巨。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题肃,什么是MPV车型突捌?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影师模,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念纪慨疤,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车吼。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型窃风疲,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断哀拼衡,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型帘措卷。是MPV彩?是轿车鹅?还是旅行车耙呐?这看起来确实是个很有难度的课题蓖,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题臣股舜。   当然这次大家不用只听我的一面之词铆量盟,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论骇,而且他们一个是马自达5车主恋钵,另一个是沃尔沃V60的准车主高磊,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比断禄梁,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型勘匡。   首先登场的是胡正暘侨,大家一定不陌生爸巩,他是我们汽车之家评测团队的成员忙聪,今年27岁涕潭好,算是个文艺小青年赔念,热爱生活邪,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来佃涸敢,刚刚新婚不久矩物尝,正是对未来充满希望与热情的时候梨。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动稀敝,如果家中添丁的话率适搭,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标韭。   杰德测试车刚刚来到编辑部啦盼铅,胡正暘就迫不及待的去体验了了,据他所说拓滇己,看到杰德的第一眼就已经爱上它了橡,属于一见钟情谓。另外从外形线条以及车身尺寸来看褥司阂,杰德都和V60差不多弊,是辆旅行版轿车的样子鹿唬柯。   当然外形只是一方面手钙,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间派哎田,特别是第三排座椅趣擦宽。实际体验了一下屠凳,将第二排座椅滑动到最前面的位置般衔,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量田侨百,头部也有四指空间虐嫩。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单翘尸僳,之前的文章中我们也有过介绍妓强,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法轨桂。   更多精彩视频释踞,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下莆,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间剖,表现基本上与V60相当火投,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱飞胎惦。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况杜颇焊,在放倒第三排座椅的情况下捐史,用同样的一些物品存放来对比瑟缄魄,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些醇撂擎,而如果使用上第三排座椅凛恰,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了记共。   胡正暘对于杰德的看法亨:   首先杰德样子很好看令,够时尚全,年轻人都会喜欢雷薄赁。另外我酵珊,它虽然看起来和V60旅行车差不多大尼攫,但是内部空间利用率更高荤桥蓟,实际空间体验也让人很满意炒仙妨,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间差浓谓,这点非常不错如败道,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题试郎。   不过它有个问题沮,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了缮,只适合短途出行说喇,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了皋胺,如果需要经常外出长途旅行的话咯溃勺,5座版车型更合适建晃。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV帅恳,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间题。近期复瑟,2014款雷克萨斯GX400推出市沉评摺,作为小改款车型垛晴穷,此次推出的新车在外观方面做了改动敞疤虐,同时在配置上也有一定程度的提升凉嚼,动力则保持不变唉省,售价方面与老款车型保持一致鲍饥宿,提升了新车的整体竞争能力枪。下面跟随我们一起来详细解读这款车型团。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307辨、308淋、408杠舞叔,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售孰刷,现在又来个301贯池,不要说是消费者诽歇莲,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙擅。这就是紧凑型车市车蓖妗,国内汽车厂商竞争最激烈的区域蔑篓另。东风标致301矛头直指桑塔纳缉、捷达和昕锐璃滩,我闻到了火药味魂粳。   11月19日上市靛,预计售价9-11万姥嫡杰,与雪铁龙爱丽舍同平台趟微,只有1.6L一个排量彼,变速箱有5速手动和4速自动可选迷翅。以上这些是东风标致301的一些基本资料搐菏,厂商对这款车的市场表现寄予厚望炯镁狸,因此从很早开始便陆续放出各种消息怯染,以增加关注度撑。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同俊,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版蜕,为全系顶配拉。咱们从标致301的身世说起胸,先把头绪给理清了编距。   ● 东风标致301是辆什么车灵?   听到301这个名字痴豪,大家都能知道喀轨陶,这是标致的“3系列”暴,但307位、308听过位许枚,301却是第一次听说灸兄匡。其实301的身份一点儿也不神秘炯氯,大家都记得富康吧膊蚊?富康是雪铁龙ZX甭孺鹤,后来在中国改款改名踢闺阑,叫爱丽舍囤。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”邓,这是它的第二代产品掂邯,而301伸烧,就是标致版本的全新爱丽舍孝挥茫,它们全都是一家人捞既。   对于大陆市场来说桓,标致301是张新面孔迟颅,其实早在去年底它便已在土耳其上市握抹香,之后陆续在阿尔及利亚篡、俄罗斯等许多国家上市借。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产柯谩,同时蟹,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等扭晨。它将被销售至世界各地兴邓,成为一款全球化的车型赂氏赊。   ●外观设计少了些法国人的浪漫燃跺,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多炒裴冠,标致301的外观乍看上去没有什么特点胜期脐。你可以猜到这款车的定位了蝎甘,30岁上下私洗、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它许。   其实301长得有那么一点像508克健,这是很正常的邓杠釜,毕竟出自一家门慑嘿刻。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通蜕乃勒。要让更多人接受涉,太个性肯定是不行的怒玛,所以这个设计思路挺好韦,也应该挺对中国人的胃口京坞,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型蒂川讳。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳渺、捷达塑、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm疲,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些锹。不过它的备胎又回归了185mm仿锰,而且锹,可能是出于成本控制等原因汤疆弹,备胎使用了不同品牌的轮胎港。   我个人不太喜欢标致301的尾部爽察,总感觉哪里别扭骄烩捕,也许将来出个两厢版会更好看臼搔娟。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少滦茄嫡,而且中高配车型都有菱承,比对手厚道融努。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足夯焙,温度适中膘探储,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地腺,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡萝,他们不仅发明了西餐餐具煤柑缅:叉子趁,还孕育了诸多跑车品牌口轻驼,比如邪融鸿:玛莎拉蒂赣。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车搬,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车憋:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)蕊腿。   ●外观捐拾:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车绅,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级绊井崎、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色肥,它们都是标准的行政级豪华车技畔夸,有着一副不苟言笑的严肃表情扒毯,外观线条规整烘,那种气场让人敬畏粱尾。   而玛莎拉蒂总裁则不然绥辆狗,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别署布,但气质却截然相反僧鞋畔。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计囤崎搐,标志性的大嘴咄咄逼人耿,意大利人对于设计确实有自己的卓见雌。   如果将总裁与同级别对手放在一起溉舌河,它无疑是最夸张烧掂祷、最具美感的立。这的确也与细分定位有关系簇,奥迪A8焙灌航、宝马7系这些德系豪华车都以低调奶靠醇、沉稳为不变的设计主线江吭,更多的在表达权利面,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感镭两。而意大利人则不然澜,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识乳,即便是这样一款行政豪华轿车松屋缉,依旧坚持了张扬的风格恼。   这是我第一次见到新总裁的实车阜司,它确实比老款要漂亮告,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤喝泼僻,而新款前脸带来的侵略性更具气质蛙厩吵。   车尾相比车头略显内敛嘉骑亢,双边四出的排气管成为了最大亮点黄。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主嚎犀铰,聊及为何选择总裁时许贰歌,他满脸诚意的跟我说蔷檄沽:“好看!跟找女人一样氓钮年,好看断。”“呵呵紊匡链,好吧翠。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着浅,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳千标淋,卡钳由Brembo提供浆,颜色理论上是可以进行选装的舷埂。轮胎为倍耐力P ZERO系列芒,前轮尺寸为245/40 R20犯朗,后轮尺寸为285/35 R20径杀翻。   ●内饰偷:运动豪华是主格调   置身车内项,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅谴侵,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计窍空,显得有些过于保守了妒尾艾,不过各项做工相比老款车型有一定的提升坞,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方玫。   方向盘直径略大尖瘫,背面配有尺寸硕大的金属拨片搓,手感很棒搂胳顽。导航系统为Garmin颓挠碌,7英寸液晶屏尺寸不算大反哦队,中规中矩程。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中该套,已经很少遇到长相令人深刻心,而且相当满意的车了安赴。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高饰,价格低池,与同级别车型竞争性价比十分突出羡啥。但在长相一直不怎么给力扩厩。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线肌绊扯,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了弹豁。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准峨宠,不走伪高端路线的致尚XT坏,其动感的造型非常独特赤酪徐。在我看来貌,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确场,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出素,购车群体越发的年轻化检。   说他年轻姥、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来搂俩奔。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连禾痊类,这只是时尚的一部分喊。   前包围的造型充满了视觉张力课坞潞,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大泞肪,雾灯框处还配备了镀铬装饰条嫌模棋,显得非常动感寺拟。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表闲检。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致庐粟,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传缅湘,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO墒,这也是在向合资品牌看齐闹。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利祁,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调瓜。而在车身尺寸上蜡甘钙,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格圈,长宽高分别为4425×1815×1485毫米鞠,与他同级别的对手相比有着明显的优势赖崔秒。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是淬瓤遂,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎吞,多幅轮毂造型则走的是时尚路线剩韩介。   致尚XT的尾部同样不乏亮点残胖暮,上窄下宽的造型十分饱满坷,而且显得更加稳重贪康。尾灯的造型修长寇,且正好与车头灯遥相呼应臀,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念妥充鞭,动感途擦、年轻腊逻。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置喂,虽然仅有三款车型配备此装置槽工,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现兴,想必也是极为厚道的赁橙娥。" "  [汽车之家专业评测] 各位好乏浮禄,我是汽车之家刘涛腊桔,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威舞袄刷,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道鼎孺颈:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”场龟痛。时隔一年后的2009年迁侨帅,我成了新君威2.4L旗舰版的车主葛读拓,选择它的原因妥剩,用三个关键因素涵盖圃:“外观内饰漂亮盘、静音好衰、配置高”倦舅贩。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威扔守,作为老款车的车主杜级襄,带着期许角讲,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙潭,有了下面的车评禽。   注释铅械虏:为了方便大家阅读歌匆韩,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型钡抽,描述为“新君威”刻。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受皆面,以下各个环节的评价用满分十分制究盖,做点评笆波欢。   评分标准客:   及格妙:6分   表现尚可枪嫂宽:7分   表现优秀俩:8-9分   表现完美灭冕碎:10分   外观韭:先天胚子好愤匣,改改更“时髦”   改进评分亥械跺:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时钮藏朝,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计看露,应用到了现实量产的车型中碍。在当时吓惩煤,245mm的胎宽挛、18英寸的轮圈应用到一款中级车上敖,毫无疑问是走在了对手的前面切。这种先入为主拓噶,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅奶,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计吃十,说君威有一副“好相貌”极附,我想没人会投反对票辟弯郴。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势潦理,18寸的大轮圈不仅保留滦禾黄,而且换成了密辐条设计模,前格栅的修饰攫膘撇,在视觉上显得更为立体逼础愤,但就我个人而言更喜欢老款刊,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”暖浩。俗话说“7分先天夯祥趟,3分后天”捅翰遍,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐裂,应对国人对“时髦灯具”的要求垛,新款车型前头灯增加了蓝色光圈傻伶闷,坦率讲报,不是我喜欢的风格懈南,如果换成一辆科迈罗床夹夕,我想我会投赞成票喂。后尾灯鞋卉,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管排辜,视觉效果不错米现杠,灯源亮度不刺眼吹弟,亮起时不会让后车问候“家人”汀。   内装桶得撕:对不足进行了优化逆烂嗣,细节仍留有遗憾   改进评分钩郡含:7分   我必须要承认赐嫡,我是一个对细节做工异常挑剔的人当狼。从2009年到2013年纯客驳,新君威经历了至少两次改款升级贫,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题辉噬肚,仍未得到改进档富。强迫症对于细节的不足免门红,只需一眼就记在心里杏,每天上车看到就会不舒服瑰妈翘。尤其是日旦碴,新君威的前排仪表台与座椅之间尉,留给司机的跨腿空间并不大陶,当你磕到膝盖外侧时刻队,你会嘬着牙花子吠,蹦几个“脏字”哩。   聊完了不满坍歇,我再说说好的地方疵锯。日常上下车瞳珊刃,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置口高此,我的09款君威开了4年跑了5万公里谷,座椅的“敏感”部位函实,已被我蹂躏的起皮绕秸抹、掉渣旦洪闹,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱哺,视觉上显得极为邋遢灭。此问题蜂匆绦,在新款君威上得到了明显的改善丸,侧翼立起的角度变屑罴薄,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像淀,但此问题我跟厂商确认过圃粒,确实为真皮)杯,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料费扇。凭此一项盲嫌,拉开车门的印象分就能加不少妹捎。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分拓淮判,我的老款君威在二手车出售时沫,就因为座椅皮面老化的问题窗纤,被“扣分”蜗恼。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计鲁沥墓,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局僻,好了许多食良认。8英寸豢集算、带有触摸功能的中央显示屏庞剑卤,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰辰句,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后姑,在实际操作时显得华而不实什切绊。多数情况下要调节温度茄,只能用手指去“抹”酶妒,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差烘,并且无任何的震动回馈提示经,行驶中操作不够人性化天葛屑。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)吹绩骋,相比老款的旋钮控制芦,视觉上科技感更强同拖固。实际操作时胁筒,对于手指滑动位移的识别能力响应较差逝乡驹。尽管支持手写功能闹浆涸,但表面手写板的面积很惺彻摹,如果手指较为粗壮戌沫,表面面积不足以支持对手写区域的要求喂拴法。索性蚕武便,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作哀高。   小贴士憨辫:针对上述功能的操作“鸡肋”评,我向厂商做过咨询屋据。对方最终给出的结论是淑鹤,此功能在研发初期窝愤,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估薪拱,停留在几年前晤阔。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求豁络膘,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”晤。   仪表盘上的这块儿液晶屏疤,支持多种信息切换查阅晦檬飞,视觉效果自然更时尚挠,也符合当下的硬件的升级进化潮流咖京。但糙肮,仅就我个人而言疮立,我认为任何一项技术的进步与应用辽虹,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的劲弦。新君威的仪表液晶屏在常规模式下樊,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求卸姬,所以仪表盘的车速指针茨魄,在爬升时有明显的滞后和顿挫感醛,当你想从正常模式切换至电台模式时伪抡,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题隆诺,时间大约在2秒左右哎坍地。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式几姬架,因为系统的升级须,所以导航从路径开始到定位确认导航疼拿兜,逻辑上相比老款车型牛耿恐,要合理很多浦。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑坊,被彻底改进沃哆顺。提个建议氯弟,新款对于路径导航的语音提升晴坞敞,在路径判断时耙,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时芦山充,如果将“请在下一个路口右转的话术”撮烘纳,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利棉瞄勉。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响屠,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响即粹。整体效果恐村事,高音有提升袄,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次褥懦屉。以往那种“嘣呲琅赁、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现钢,无法在这套BOSE音响上找到并狼。" "  亚洲土豪们最爱买什么车霖强锻?加长版!与其给那些改装厂提供生意穿川,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车猛陡。近日计绣,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L鹤微识,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上烤确,这款车就要正式发布了疤藤信,海外售价14万英镑起彪,约合人民币138万客。国内250万以内应该是不要想了熄奉,土豪们还等什么夏鲁,赶紧再加价20万下手吧P墙源伞(注释抚饰:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型购,外观上并无过多区别踩攻谅,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表胶:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的必,因为用三个字就能总结秃顶:没区别图漓倪。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版抗派菜。除了实实在在的空间优势膛,那种与众不同的气势也是重要因素之一氯,这种毫无区别的外观勒,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们讨。   英国人果然内(men)秀(sao)弦脚勉,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱青攀胶。揽胜L果断砍掉后排中间座椅厘,改造成了两个相对独立的乘坐区域匣径,原本的中间座椅则变身中控台俏佳据,提供了空调谴竟冬、多媒体耍僵雇、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键懒侩,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车巴歪。动力和传动系统方面伯疥,揽胜L应该和现款揽胜完全相同味地翅。   总结路揪:路虎揽胜L目前仅计划在中国勃、中东地区和北美市场推出逗害扩,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定祈。另外捍,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型激,预计广州车展发布逗。土豪们继续准备银子吧释瑟护。 免责声明锑裁店:本文仅代表作者个人观点不,与环球网无关鹤庙娟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实缮创,对本文以及其中全部或者部分内容怠、文字的真实性苗、完整性肛、及时性本站不作任何保证或承诺笛偶送,请读者仅作参考任蹲,并请自行核实相关内容传槽拖。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候徘乾窍,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相兢,那就是新一代天籁·公爵娃。早在2008年6月杠结,东风日产就推出了天籁·公爵冈廓囊,它的外观铺两苗、配置均有别于天籁其余版本褂屁泰,更加高端大气上档次喉罢路。也许它不是最走量的版本监蓖,但绝对是天籁系列的一面旗帜腑列套。在让大家久等逾半年后羚,新一代天籁·公爵终于露面瀑岭司,我们也第一时间对其进行了实拍恰。据悉闺持如,它将在11月举行的广州车展上正式亮相笛另。 『注扦皖漏:为方便大家阅读谭梗,文中天籁·公爵简称公爵版斤滇胃,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日峨,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测地,时而艳阳高照棠,时而大雨倾盆贯悼褂,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点畔剂拖,与身旁碧绿的草地相得益彰酪。我盯着它看了许久溜,心里盘算着品画:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来少韦?   嗯为换亨,画下草图之前得好好思考这个问题惋柯,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心潍。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错波,唯独看起来太眼熟磐色环,对旗舰来说这可不是好事楞飞烫,在A6L甚至A4L面前瘁谜妨,A8需要更多长者般的自信踢。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸死:六边形进气格栅面积比以前大了不少哆,而且线条硬朗到接近于矩形滩,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体耙操淳,从前脸横贯而过此,再加上全新的矩阵式LED大灯脱,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧毁。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊坷倦,它是A8这次改款最重要的升级之一扩,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现斗。以前大灯为例论,分为远光愧盆、近光拳搔、转向/示宽这三组蒋,所有光源都由LED组成悍祟,通过与摄像头朝念、夜视系统菩狈肩、导航系统等部件的协作光卡幂,可以实现几项很有趣的功能醋:   在Auto挡位开启远光灯毕妓,一旦摄像头探测到对向驶来车辆默败,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置苛苦,瞬间关闭部分独立的LED灯体妈射赶,会车结束后洪财钦,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态财。在整个会车过程中叔,对向车辆的位置一直不被照亮绞吃慌,而其余位置能保持远光照明状态孩细,既不妨碍对方驾驶员视线鞭蹭笔,也不影响自己观察前方路况袍蠕浆,相当智能诬。   当夜视系统探测到行人时馅,LED灯会连续快速闪烁三下鲍,对行人起警示作用荒瞬缸,如果夜视系统探测到牛变盒、羊之类的大型动物椽卉纱,LED灯则不会闪烁没松,避免对动物造成惊吓节耪。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测孤苟筛,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整筷僳惋。另外它的转向灯采用动态效果等牵,灯光朝着转向的方向滚动点亮具材,类似LED广告屏幕里滚动的字幕退,据说这种设计能更吸引肉眼注意力缺肛,提高安全性补。   遗憾的是试驾活动只在白天进行另朝香,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现徒氛寥,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料配帅坑,有些来自室内的模拟演示驹僵诺,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下亨末,看看这些功能的实际效果到底如何笨逛。   跟前脸的改进相比抹旁铂,车尾变化幅度要小得多曹洞漂,主要集中在尾灯部分掣,线条更加瘦长蛋彻但、扁平蜗,视觉效果更干练膛。除了那个“A8”标识攫备,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思秦,看上去还那么年轻运动朴急,缺少沉稳气息惫角矗。再打开车门一看怕,我明白了鬼锌茶,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨!" "  作为一款主打二三线城市的越野车褂,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型竿煤,使用了和路虎卫士相同的发动机帝,配备了六速手自一体变速箱阮,以及许多高端的配置矫苹雷。让这款车有了很多吸引人的地方韧疽须,但通过试驾线捶坊,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感腾。很多设计还不是很成熟砂,尽管这样搜希,这款配备了柴油发动机的SUV磺哇讳,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现辞歇桐,依旧在同级别具有很强的竞争力前烩掳。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升抗嫉,尤其是大灯组的设计诽铃,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入匣,都比老款看着更有质感嫂溶。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯堕描路,对于主动安全性和外观效果的提升都不小将汾妙。此外教堡哨,中网的设计很有层次感络,运用了一些镀铬饰条侵,也让这款车的前脸显得更大方尚八搅。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀此窃加,钣金工艺还有待提高瞥淘。   车身侧面造型亮点不多钮,线条还算比较和谐吧具,亮银的行李架比较好看诚袜,但实际用途不大捶钮粪。车窗所占的侧面比重较谐!,稍有点显得失重侍徘经。四个车轮显得很粗犷帮卿,轮胎品牌是玛吉斯懂,成本并不是很高烈,这组轮胎胎面有四道宽沟设计悸吨,注重排水性能躬词,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差瓣憋陆。   车尾的造型比较臃肿誓,相比车头来说工敛,造型并不是很美观缅鼻贫,尾灯的轮廓没有什么美感可言龋疙,轮廓显得比较生硬触楔。车尾下包围外观设计的不算太成熟痘哥,驭胜使用了三点式倒车雷达镭,在实际的体验中皖尖,探头反应速度稍有些滞后钝,给驾驶者的观察带来一定的不便廖裁堕,不能及时的估计车尾与障碍物的距离涡楼乖。   本文导航晚戳享:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今膳捷,已经跨越了整整40年热坑浪。在这期间嫂污耗,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代抽?当这款全新君威GS出现在你面前坞芬,这个数字就已经不再重要铣成菇。每当我们回顾历史魄辫会,终究也是为了更好的感受当下灰,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史煎富蔚,的确也不太容易考究寡横,所以话不多说啪,马上进入主题南。   君威GS是别克君威的高性能版本贾,作为其最明显的身份特征法呛岭,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留贬擒,攻击性十足的设计让人印象深刻块清蔫。全新的直瀑式镀铬中网更有质感驶愤埠,采用盾形设计湾,显得非常紧凑磐韩。大灯部分全系新增了日间行车灯彼薄渭,整体造型与普通版君威一致娶杭反,仅在内部细节上有些许不同巍。   车身长度锭恭祥、高度比老款略有增加绷,宽度和轴距均未改变邓想。侧面线条也是延续了之前的设计木,十足的运动紧凑风格嗓。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份衫,十分醒目玲。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂赶皇,配备普利司通的泰然者运动型轮胎辩祁算。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形逃坝,更显紧凑笨什患。LED尾灯为全系标配虽,灯罩经过熏黑处理挡刑仕,提升运动感怯睡膊。作为动力更强劲的运动版车型祁汝,方形排气口比普通版的圆形更加时尚孺费,同时也满足了更大排气量的需求擒旧。   本文导航认访须:" "  近日撇滇侩,奔驰MLC的效果图再次被曝光纲嚎,奔驰MLC由新一代ML的平台打造佃饥,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计猛,融入了轿车的设计元素蘑交。据此前的消息搔烙把,该款车有望2015年推出思弛层。 奔驰ML   从最新的效果图来看订悉亥,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿度,拥有相似的大灯造型蹿拇,以及下保险杠的设计卉。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈惫惕悼。此番设计目标很明确秃介伯,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手限必拷。   动力方面也来自新款ML慰,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW寸得芜,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW曙菏,峰值扭矩400Nm谁芭,编者猜测未来MLC将会延续该动力燎。不过缅窟靠,MLC未来还将推出AMG版本璃。 责任编辑辩:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年探仓,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新侍嗽,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心丰,然而对于消费者来说汞维喝,可选择性太多也未必是件好事吞。许多车型的定位都非常接近爽,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格唤,那么它们到底谁更运动讥,谁更适合日常驾驶缺,谁的性价比更高呢次?今天我们就站在消费者的角度来分析分析砂。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看栏堆筏,马自达CX-5在价格上具有一定优势藐鬼勿,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内寐淋,其它车型在20.78-25.28万之间灿。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万戈,价格适中渺,而且动力和配置都很不错肃孪。反观翼虎布亨玖,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样康凡你,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万故,但翼虎胜在配置丰富采哪、动力强劲琳。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定纷痘。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万金躺,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色竞惦,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比络。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压蜂湾经,这听上去有点意思炬鸽,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话帆,那么结果显而易见羔虾,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势然纯,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米句,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹把。然而消费者大可放心寒狙团,CX-5的动力也绝对称不上弱沤礁绩,尤其是市区行驶哥双啸,它的整体表现很轻盈纠谎,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性乃喜,没有涡轮发力时的突兀感眯芭墩,这让它驾驶起来更为轻松珊。   无独有偶貉祈,两款车都采用了6AT变速箱烫,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点瞄炒,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣拇。可惜的是捷湘氢,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片掂。另外惟帛弟,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现佰赏,常规的形式很容易操作煌暑,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡杰,并不易于操作邢。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想褪檀瞬,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距溯先级,与翼虎也有将近3米的差距绵欠车。当然这一成绩肯定有客观因素的影响度许,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎揩吴搁,希望厂家日后能够针对这方面有所改进淑还。   油耗向来是日系车的优势所在把玻,CX-5的发动机压缩比高达13:1纱瘦伪,并且装备了i-stop启停系统可锯,这让它的节油表现比较突出分。在气温32℃汐、全程空调邦委辅、车载一人的情况下讨芭讥,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试殊,其中经历了畅通和拥堵等路况稳,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km敢。同样路况下忱倍抵,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右帆,尤其在开空调的状态下撇凄,翼虎的油耗表现实在令人担忧般,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显伎缅。   作为一款城市SUV揽齐戒,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当赴,都采用了多片离合器式中央差速器德,并带有四轮电子辅助制动寥骏氖,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困鞭。从我们之前的测试来看函,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显博便肮,所以脱困相对轻松一些吗侩。不过在这里我们要告诫广大消费者贬,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统似恢颈,但两者的定位都是城市SUV鸵午,越野并不是它们的强项罗。   除了动力和四驱性能这些硬性指标唉藐,油门踏板的脚感矮、方向盘的转向手感藐、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要沏案,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的博改眷。值得肯定的是尸,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手幂澎段,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准换。然而相比之下袖杉试,CX-5的整体感觉更加轻盈为彪,它开起来并不像SUV散盾陡,车头的反应更快巍,油门踏板的调校也更加线性酚摆表,而翼虎整体感觉更加沉稳钳敞侨,底盘扎实叫微,但或许是由于整备质量更重的原因鼎,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显刷。   就驾驶方面而言锭,CX-5给人的整体感觉是动力够用四、油门线性飞荤、操控性出色奴败,可以用“好开”来形容劫。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情桅令塘,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感睛赣筛,但翼虎的发动机输出并不线性仑呵肋,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度李门。另外奇,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉截粕,加速褪不、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显哄拦,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车瓦沪。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑扫裁、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质辉抖喊,放眼整个市忱此炀凇,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见亲肺,基本上5个手指头就能数过来釜,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者母。   有关于新款E级外观捌袍、内饰及空间方面的介绍兢,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 楼苛。在我的这篇文章中琴菜,主要关注E260L动力方面的表现处避翰。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机采慑嫡,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW悸,最大扭矩则达到了310N.m年铜。虽然排量并不大跺,但是通过加大增压值凌,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手蜗。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用绩,对于这款变速箱姐嫂,我想大家已经很熟悉了贤立类。只是我想再说一次伎,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型策残,但在日常驾驶过程中价,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子物。大多数情况下温和砍骇谎、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验尘婆。   只有在深踩油门的情况下马,E260L才会爆发出他凶悍的一面甭难停。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情糜兔。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话陡干晶,你也可以说他动力输出不够平顺儒佰。   一直以来屡贿,我都极为中意E级的悬挂调校翔参,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心理。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感浇。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候渡具,我挺惊讶的卞弛愤,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布罐肩,想不到这么快就即将在国内正式上市销售冀。可是仔细一想卜始,也很难怪宝马会这么着急贺辰祷,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”遍,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品磕。据悉毯盗,宝马4系Coupe将在11月12日上市憨,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影董玻柑。(注翅冗:为方便大家阅读糕兄哗,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车玲庞,在你初见时放,很难相信自己会喜欢上他热随搬。因为你花痴于帅气拉风的外观好椽,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动喜,那么他的表现自然不会入你法眼倘。但时间久了泄,你发现再帅的外表也会看腻惨臼,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷馆痪,放松不下亥荒型。这时咕砂,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看泵趣匪、运动但不难受的座驾恫察。而伊比飒旅行版就是这样的一款车首灿,除此之外饰械途,他还是一台很顾家的车迸挠拦。   没错儒,他没有特别帅气的外表桑绞渺,没有特别强悍的动力度,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识谜,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻咖核辽。下面膳敝,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解痹颂。   ●车头造型犀利汤涤、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙持,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌赐,定位低于大众颗齿备。现如今躬,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产康,而伊比飒便与POLO出自相同平台此。因此在车长等诸多细节上驴炔,两者都十分类似管。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型搓雷。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长灭蹈、1.693米的宽度歼,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大迫,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车靛胖圈,这点确实让我感到吃惊当柔,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一铅横萄。可以肯定的是鸿,你无须对他的实用性产生怀疑舶茫稠。   你有没有发现泪莱,他的日间行车灯侯锣,很像同集团的老大哥奥迪A8驴叮?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份荷蔚烫。但毕竟弧,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂讨腿澳,他的目光也需要这样嚣张勺弧抱。   从车侧过渡到车尾担觅潜,顿时觉得卿瑞,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格恳署,从凶狠瞬间变成温顺梢。我揣测不出设计师如此分裂的思路木匆,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品篇串。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎细,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力建,而在我们的制动测试中半背抹,他的表现也确实不负众望环溪。我写这段话的时候蕉棱无,一名同事从我身后经过说了一句雹磺踩:“哎痕,这轮毂挺漂亮的”碌那。确实粱,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话蹈,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名宠,在我看来另外两位应该是300SL和964赁背扩。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100景蹲葱,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间改动,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机哗掸。   直到1949年滤跺,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功谭巳肯。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时柔佳薯,速度竟达到每小时 132 英里梗论,不仅完成了试车椿衫,还一不小心成了世界上最快的量产车型呕亨。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type呜唤,正当捷豹稳步发展的时候撩腐恍,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线慰联,给捷豹带来了高达300万英镑的损失抠舒。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺容挽陀,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中藏干,英国国宝习贩俱?人类想象力的结晶赦?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美誓死,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷恐,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他巧。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type唱敦恳,正当捷豹稳步发展的时候荡辛歼,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线硷惕,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身磐,自内而外散发出优雅迷人的气质法,在这份自信与优雅之中极梆,还蕴含着极强的力量感金青。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典骑恐,但是很难复制E-Type带给人们的震撼奢。   作为E-Type在21世纪的继任者忿,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感栖帘,他更是一台纯粹的运动机器辣设喝,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代献窖。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信团筐踌,刚刚我试驾的是一台量产车口。即便是用再前卫的眼光去审视岸疏,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型缄歼,不过现实就摆在我的面前绦晚,它的的确确是一台量产车裳脚,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车涕。所以触团,还是让我们先合隆下巴犀称卤、收起惊讶踩,一同来了解一下这个叫XL1的家伙授策敖。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年监捍,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念硕俄焙。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发凯,而等待总是值得的揉,十年之后的今天邵,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1郴牛。   ● 外观南次:旨在降低风阻   关于XL1的外观江籍,你很难用“科幻”以外的词语去形容它荆燎认,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球疟铂,他们的心中只有一个目标坑纳,创造一个前所未有的风阻系数——0.189报,而你对XL1外观的种种惊讶与不解汗念烦,也皆源于此憋凑。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm浦镐,轴距也只有2224mm飞蒙,如果用世俗的眼观去衡量宋,它甚至比一台大众POLO还要斜旱奁堋,不过也正是因此夺,它才做到了POLO永远也做不到的悸畴,所以还是让我们放下那些固有的评判标准透起,看看XL1到底带来了一次怎样的革命配柔寿。   出于降低风阻考虑酱鸡,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低悸沧,面对这样的设计祟吴熄,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入颧娥输,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案菏层衡,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”末岁。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮坍,大众XL1的目的只有一个埔,那就是降低风阻锻。而为了达到这一目的逃,传统的外后视镜已经被摄像机所取代拉猛,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像瓢,不过相比于传统的外后视镜玛困烘,如何掌控与后车的距离是个问题事。   ● 结构蹿鞭:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想电,除了完美的空气动力学设计外涝敞书,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用拐皇匹。作为一台重量仅为795千克的车型呜多千,XL1使用了大量的碳纤维复合材料层,约占车辆总重的21.3%砍厦,除此之外酪钎,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理凡盯桑。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾吹扰速,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶矫亍,复古而粗犷的外形鹿,彪悍的身姿矢损,经典的圆形头灯嫂贡绿,这些都是我选择它的理由厂册。那么在我稍作白日梦之后恍射,请各位看官赶紧打断我的妄想魂,拉回到现实里驹加典,假如我的预算仅仅有二十几万的话粹,那么好了宏逞,牧马人买不成剁,自由客或许能让我望梅止渴却秤。同样复古的外形焚萍爱,依旧是个好选择浓热。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品级尼巫,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话拼头,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀暇。单就车头来说步,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子读。简单中又透露着经典的味道坏。另外嚏堆串,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条捂,突出了力量感懦盘,Jeep的家族风格立马突显鞋。   车的侧面造型同样如此风格欠郴句,走向笔直坑井,简单饱满陌磷晾。当然不能仅仅介绍外观设计胚,作为一款SUV却欺仇,各种越野能力的参数自然也是大家关心的灯。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°苫辜,离地间隙205mm税,应对一般的越野路面足够了人孺。   车尾的设计十分简洁盎,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条士,小巧又十分有力量感羡乒谓。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃采骗,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看袍腿。从总体上看醛,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似洞玩甲。   本文导航逛坞:" "  国人自古就有一种“侠”之情节步杜,而“侠”自古就有不同定义纶菊抵,“言必行息习鲍,行必果伟,己诺必诚始缸溜,不爱其躯簿嗽露,赴士之阨困俯闹,千里诵义者也谓之侠”澄司。他的形象亦正亦邪壁必啡,游走于主流与非主流之间自成一派会。随着近年来愤捶途,国内越来越多的人们锹,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时瞥,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势帝乐丛,开始在国内市场发力灭。其中毙某,路虎全新一代揽胜运动版年,向无数消费者展现了一种精神湘故存,一种称为“无畏无惧”的侠之精神虾俗。   路虎全新一代揽胜运动版是侈,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概实俩,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调桅,它的独立特性被设计师完全释放戒围。如今芥澳,这款至今为止速度最快效稍垂、相应最迅速皇、反映最敏捷的全新路虎猴埃,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪疚,冲入国内汽车市乘嘏砘,夕阳下一人一车戊千,古道中踏烂,说的是情义无价坛驶。谁人不为它心动炒?路虎全新一代揽胜运动版咀赊诞,驶入我们心中!   65年来漆副世,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者撑莲,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”苔。如今萎,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版劫,再次席卷世界芍串墨,那完美的车身比例善,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌韧庞。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为攀替:4850mm*1983mm*1780mm秀彩漏,前后轴距2923mm嗓块檀。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹搬,3.0 V6 SC汽油版HSL墟喊、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版皮赂犬、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴肪峡,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型氯。   姿态万千的路虎揽胜运动版孔龋,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度贝竿,无拘无束的气彻怼,气宇轩昂的出尘之表颈贸糜,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹按。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒俱粉,厚重的前脸护们截,配合后倾式格栅设计糕弗统,更突显了它的自信丰唤禄。发动机盖上两条凌线刚强有力溃胶北,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹说衫。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情查杠颈,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体隘竿。   车身侧面线条的风度也极不平凡碱泵,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮陶,带有亮黑色指状套件旁峨辅、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口府,装有亮黑色装饰边的后视镜弟,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致体。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂滤,这些铝合金结构的轮毂分为菜怯晃:19英寸5辐式铝合金轮毂琴牌、20英寸5辐式铝合金轮毂弊浇菏、21英寸5辐式铝合金轮毂瞳矮、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂房、22英寸5辐式铝合金轮毂诡慰,无论您选择其中任何一款容匪长,它都可以陪您乘风破浪慧篱。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐膏评乃,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联誓疮肌,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中税,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯太袱,整个车尾看似简单却极不简单霸。   本文导航定骂仍:" "  1998年嗓娠啦,广州本田成立高宋,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁钠珊使,而时光推移夯,今年9月12日虫藉,2014款第九代雅阁在中国正式登陆虾瞪就。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户四当失。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁徽瓤,我们今天将穿越时空础,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型恃庆投。它虽然是日版右舵车型师哀,但3.3L/100km的平均油耗蝗、双电机电动CVT董匙、大容量锂电池冕何煽、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧蹭鼻,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭奖。   外观更加原汁原味翁魂:说到原汁原味退导,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本岗。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同阜阔,更运动天。混动蓝色特征沏促窝:作为混动车型邢暮方,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标快文贪。   在下保险杠处挪舒雇,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻叉临。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节节,混动雅阁同样采用全LED大灯设计何。混动轮毂骂:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志瑟嘲凹。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎迪篙,为节能更尽一份力叛潭。   本文导航碱贡:" "  就在前两周备,我的同事刚从上海归来册版片,当时就是为了试驾上海大众的朗行虏庐冒,而在不久后的今天颈纹,我来到了大理凉叭,依然是试驾一款来自上海大众的新车帆榔棵,虽然我与我的同事地域不同寺沥静,但对于这两款车而言哨猩,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来刨凌,我不得不从朗逸说起盘,由于现如今大众奈范#块化的产品研发握锭颂,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品泻戎,朗逸诽杉、朗行以及今天的主角朗境亦是如此钱蔑,它们的关系算是孪生兄弟尺,反正我是这么理解的陛设。   目前朗境的广告已经全线铺开洼仇卡,消费者的关注度也很高谩,虽然我个人比较抵触某茫块化的产物(感觉个性不足)耍朴,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑溶,其次在10多万的紧凑级车里汉九,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了潍瘫。所以销量方面自然也很喜人簧彤,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息碍,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台缚段。   从英文名来看姑武擅,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版轰道煌,朗行的英文则是Gran Lavida奖恕,其实如果从相似度上来比较捞,朗境与朗行更加接近溅,因为它们均属两厢车辣岁匪。我想对于这样一款车来说晶详年,大家都不会有什么陌生感心麻成,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍谅俏咳,如果你曾经错过了朗行的试驾文章附贺散,我在上面也为你准备了延伸阅读阶精,可以先行了解一下哨缸思。   说实话徽画攻,朗逸鹿、朗行上、朗境三兄弟如果给我的都是正脸辑光,让我来区分一下粮憋,估计我也需要片刻的停顿拾,因为它们实在太像了!就朗境而言创,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条借固,并将内部更换为蜂窝状造型食,包围下部使用了黑色塑料及,并加入跨级风格的银色护板迟,此外前雾灯变成了圆形紊兄,以上就是全部它的特征了媒了卯。   既然定位于跨界车痞醇时,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙苍申梨,同时为了更加配合Cross风格蹋,车顶还加装了行李架洼,车门下方增加了黑色与银色的侧裙旧,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识驳茧。粗犷的风格也体现在轮毂上猎,样式上很难用语言准确的描述出来圈连,总之很复杂触,其采用了抛光与黑色漆的双重处理划鲤,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)式。   尾部的变化几乎与前部一致圭礁石,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法幢,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理诽,说实话就车尾而言袱,我感觉朗境比朗行好看了不少陆。其它方面再无不同陋慰,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的艘炮,转向灯潦、倒车灯韩经、刹车灯还都是卤素的雀。   本文导航省无弥:" "  SUV在国内发展是方兴未艾垒,所以无论是合资氢、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣雄面倍。今天的购车主角是一位40岁左右的女性奖炭轿,白领阶层察,夫妻年收入有50万元左右媳刑,有房乃帮物,老公有车肯。实际上垦,女主角目前也有一部老速腾车炒邻苍,开了已经7年准备换一台豪华SUV森忱。这位女车主喜欢玩梗,追求年轻兰,注重外形梆,并兼顾户外厂恋,不喜欢纯越野车型踞坎,而购买价位瞄准了40-50万元领域葡藕。所以我们直接选择了宝马X3萝九,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较拆。   为了公平竞争衔现琉,我们选择的车型如下逝,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 啸、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型秃茸邪、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 扒,三车的价格虽然有些区别搔乳冕,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠缚,所以三车实际购买价格差异较小迫烹。   对比项目一呈东: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的到,特别是女性纽寇标,希望自己能买到一款好看的汽车饺逝,就如同提包还有衣服一样款尚肠,特别是成熟女性脊稼透,尽管喜欢标新立异丧,但也更愿意接受时尚动感的类型陌病。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸红狄勾,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯秤旅,相比以往方头方脑的设计素胸擎,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少睦。更让人动心的是倪埃抬,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素徒庞锤,同时形象也不乏干练紧凑慷捻。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润物茸,线条流畅空偷摩,稳重而且动感委下鹤,因此吸引了不少消费者帕喷。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性弘,但2013款并非全无变化抛,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计朴擂,此外还有大灯形状硅恍堑、前后保险杠肺溃、尾灯掀到、排气管方面都作做了一些细节上的调整夸秦,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些赌菊宝。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计侗染,锋利的腰线森佬迷,近乎方形的前后车灯逢街遁,甚至连轮眉的造型都是方的锰,虽然它是一部纯粹的城市SUV试铣殴,却似乎在它身上找不到什么曲线奔菠讽,因此在奔驰车型中也算是有个性的诬。对于女性而言胆功,可能奔驰GLK风格过于硬朗了胳。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面矮,三车都不约而同配备了氙气大灯赔驶吓,区别就是寐剔,宝马X3采用了远近光分离设计咐淋茨,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体赔厦洗。另外啃,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能挤味晴。另外即,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯阶巧杆,而宝马X3大部分车型则无此装备恫冕。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面啸冲翁,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心能僻,都50万元的车型盖咸穗,自然都是配备比较好的轮胎品牌每椽,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的呵雹,这些方面倒也不用纠结沧。另外需要说明的是赴卧鹊,宝马X3是没有备胎的勺囱味,因为他采用了防爆轮胎毁人轨,可以零胎压低速行驶一段距离并吼贝,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎卢。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大抚官妥,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹柿,所以基本打成平手推抠悉。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型懂略,从两款车型的厂商指导价来看挂疵记,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略豌,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)配,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一涵北挤。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计教馈狭:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”坎嫡梁,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要便锻签,这一点奔腾X80的确做到了袄。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念刚钡,X造型的前脸具有很强的立体感扁,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚畦孪净。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息懂跺,尽管这种感受也仅能停留在视觉上谈碳伯,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用饲。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升醛炒,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线赋。轮廓清晰的六边形进气格栅模,中网上三辐式的金属饰条瓜借俗,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度蛋骂勒,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式倾。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度伶嫡喝,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计畴韶,只要消费者能欣然接受开,似乎一切也都无可非议妻厘。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面膝肌热,除宽度相同外辉崇勤,X80的长闲祭、高及轴距均占有绝对优势脐桂拟,反映到辆车的侧面造型上吩,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形毋,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态吨。两车的尾部都采用了溜背的设计样式畅偷,上扬的角窗结合扰流板的装配翅试徊,使两款车型都增加了不少动感的元素傻喉。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色邓蘑遍,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感晦,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔斜。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气姥墒什。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化汀放,饱满圆润的风格依然占据着主导弧。与X80的刚劲有力不同罗,ix35的线条运用更加柔和呈,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力凶人丢。没有尖锐的棱角尘,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素币烤。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象继督樊,飘逸的灯带向后延展抒,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神答辅羚。同时倒车灯的独立设计娠,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一静。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变抚,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下棋抗便,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目琅标剐。同样的手法也适用于尾灯茎铰徒,在原有基础上湿,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入亨屯菱,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升假。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂沫旧锰,分别代表了运动与时尚的不同风格特色年,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17吭,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17拼村,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响猴柏。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格季渡,在此提出表扬寞。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒硷,或许在两年前节狼朽,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准驹衰暮,然而随着技术的进步簿信汾,少数性能车如今也已经跻身4秒以内迟库,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力捣雾,其中就包含奥迪R8叔酿。于是骆,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱船,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒房馈仇,然而它的提升还不止这些竭。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动咐,更换了全新样式的LED前大灯备,眼神更加犀利烫奶,尾灯的LED灯带也发生了很大变化籍瓦,但我依旧很怀念老款车型的设计围,目光凶狠又容易让人接受安酶簧,新款车型的大灯尽管科技感更强脑,但略微缺乏眼前一亮的感觉鞘。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师拴,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠露淑绥,如今又恢复三道杠的设计铃广。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响诵,大多数人并没有注意到这一微妙的变化物。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事世凰,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果宪汲。此外耪蓉,尾部排气管的造型也有变化揉嘶,新款R8采用了圆形排气管访奇,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调敲妻,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成实课,排气声浪十分震撼洽伎革。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式耸苟惯,加入了红色的菱形块设计莱虎,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份豌弯伸。" "  作为自主品牌中的翘楚唇父讣,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高亲某笛,凭借可以比拼合资车的出色品质骄,以及丰富的功能配置睫维谭,上汽荣威品牌获得了更多的关注车纳。而旗下最为畅销的车型550涧忙死,更是在已经拥有大量客户群体的状态下镣时,进而发力推出了新款车型灸。涡轮增压与双离合的搭配组合轮,现在已经不再是合资品牌的专属优势钞,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗开盘频。   全新550在设计上的改变牟陌捞,其实并没有达到颠覆性的地步饺,很多熟悉的元素仍旧得以保留遂奶,但对于细节设计的改变阂,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液疏汾孰。对于这款相对年轻化的产品来说淌堡跺,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素魄穆。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯年,就是对于这个问题给出的最佳答案观娘。   至于尾部的改变烽绒沪,全新550同样给出了相对应的答复喂。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计吴臣,相比之前的分体风格捂陪叔,这样的设计就要顺眼了不少撑固,并且所营造出的动感效果也大幅提升勤便。圆润的造型设计哆秃皖,让全新550在视觉表现上平易近人篓密,没有浮夸的线条勾勒墟较,也没有复杂的部件布局骋划。   本文导航噶:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力彪竭,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题习晨奥,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据氯咐氏,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据菠钾陶,但在上海汽车眼里伴槽讽,以上的内容似乎已经成了陈年老调炽,一款足够智能横鼻龄,智价比够高的车连庭视,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车啃巳侍。随之诞生的耗,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本始攀范,在经过近4年的进化过程中缔瘦讨,inkaNet系统经过一步步的完善和优化艾瞬,如今呈现在我们面前的合股,已经是具备国际水准的一线产品汲栖。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0氦。相较之前的系统渭么,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能桂傲诡,操作也更为便利沦,相信会给我们带来全新的行车体验次攘蹄。 本文导航始络:" "  当您游走在欧洲的大街小巷挟磨欢,会看到各式各样的旅行车闲,但是在国内旅行车却成了稀有动物啸抢拳,由于对汽车文化的不同挞媳,国内的旅行车市场比较有限蠕乱。在记忆中划,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车邓,比如桑塔纳旅行车奈、马自达6 旅行车棘姐瞎、凯越旅行车等等络唤仁,但是它们都遇到了相同的问题夸蜕鹊,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中鸥,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”惹啦,根本不符合国人的审美标准蚊赴贿。其实鳖沏络,从功能与实用性的角度来讲杯遍,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美破。为了证明这个观点狭呜奉,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称膝褐:A4 Allroad)寐,与它直面对话的是国产奥迪Q5俊炮。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈筋烁寡,作为SUV 车型稻,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实尸,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”容,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”算夯汲,但是现在还未引入国内陷侗媒。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型眯圃催,其历史并不算长蓉。2000 年峦,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad嗓,那个时候贾,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足惺肥岗。当Q 系列相继推出后避硷蓟,人们把目光都投向了内部空间充足浚怠碗、驾驶视野良好的SUV晒。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高魄,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入