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受累合作方资本金没给足 四川路桥300亿项目被迫终止

发改委:鼓励金融机构稳妥开展并购贷款业务

阿里张勇:是技术让商业上的一些不可能变成可能

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""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到昏平: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood 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3.0T车型(下文简称MacanS)韦泊敦,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍峭,所以在这篇文章中抒,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容间,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )茫底。作为整个车系当中的中配车型湾,MacanS绝对是性价比最高的一款涝。只需要多付出13万定,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了顶截,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元堆。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价壤:10.9万 车辆总价(含增值税)叭:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷教祷,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件毒割,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大念,当然这些选装件也个个价值不菲函敖埠。毫无疑问崔,我测试的MacanS同样选装了不少配置河吼,加上所有的选装件之后实,车辆的总价也达到了79.79万店狠交。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm胖,轴距为2807mm与奥迪Q5相同柑,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm狈试辣,比中低配车型长了18mm阑嫩据。从数据上看驰邪乐,MacanS除了高度和轴距之外部巧恰,都要比Q5大一些行,但是由于MacanS车身足够低矮椭凡,所以从视觉效果上来说死姐,MacanS的车身显得更加紧凑嗓泌,也更加运动撮课。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯练岁,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder香处。如果光看前脸的话巷,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo画摔。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带坍凌,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条席。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈歇涂,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19俯。如果不选装的话盆饺煽,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18惕第患。   MacanS紧凑羡维、简洁的尾部设计揩,充分体现出了它的运动风格镰,简单的尾部线条用最平实的设计语言驳袭,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型魄洛瞪。同样运动的还有它的尾灯古暑灭,狭长课峦请、扁平的尾灯造型晾录,与尾部线条搭配极为和谐陕,起到了画龙点睛的作用毯。   内饰方面邵,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格芯,运动中不失豪华感题。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘饱,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉拣,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你拱陷,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因垂。但是有些遗憾的是狙,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬遂,每次按下去都会发出“咔咔”的声音瑰揪磺,感受并不算太好柔尉鹊。   Sport Chrono组件寸,包含了中控台最上方的计时钟开、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统搪脱海。只有选装了Sport Chrono组件松乘讼,车辆才可以进行弹射起步常。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少拎,但就算是为了那个做工精致的计时钟镁,选装Sport Chrono组件也是值得的卧,毕竟1.8万元的价格炮去芯,对于保时捷车主来说也并不算贵挞。   换挡杆周围密密麻麻的按键授,对于接触Macan时间不长的人来说拷送,绝对是个噩梦撇粟帛,想要记清楚它们的准确位置惯剔,真的不是件简单的事情填。起码在我开Macan的一段时间里醋,每次操作我都要低头确定按键的位置迷翔乃,真的不太方便鹅。" "  在国内提到奥迪瞪,更多的是那款最为著名的奥迪A6L呐沽固,不过奥迪家族并不只是只有这一款车尺,随着奥迪开发更多的细分化市场车型修乓,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬タ凇,这其中就包含SUV以及小型车画骑,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型侮没倾,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢怀迪爆?   在外观方面劫,奥迪A3延续了家族外观设计估途,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴鸿考,用在这样一款小车上显得更有气势纤莆态,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质档,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计涧,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些戊戊,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉灌厦,辨识度非常高触,同时大灯下部还带有清洗器毁腻,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能碌。   作为一款偏运动化设定的两厢车型链,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多浦,至少看起来没那么晃眼熔激堑,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰容僳,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯疆面袖,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多侩,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应撑,起到了很好的效果狼罕。侧面的造型上在A柱位置最高天啃槐,整个车型几乎以平直收尾饲俱,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证兽惜,同时让整车侧面看起来更大一些浓。   A3的车顶采用了黑白色的设计读,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大测,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些徘,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间蜂眷,但天窗在外放着也只能是一种妥协了卉吃。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎磕,轮胎尺寸为225/45R17罕悼,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂送,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂诞诵辽,不过选装配置都需要额外加钱才能实现庙遁。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉为,整体呈现梯形结构蹦傲罢,尾窗底部与腰线持平们书破,尾窗面积最大化保证后方的视野筹归同。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计蚊投愁,不过内部也采用了普通灯泡光源阮撕韦,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称糖猓好崇。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合聚,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况测铜狸,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的廷,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的小俱苛。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌沁,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大介撩湃。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型经聊,S80L自进入中国之后唬,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素骋随忿。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品淋靡,但它所具备的那种低调内敛的气质榷洽疵,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选藩。   2014款S80L通过对细节设计的改变莽雌,让自身在没有经历换代的前提下备椒,进一步提升了性价比袖。面对强手如云的豪华C级车市撤巍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感趟典贸,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手瞪剐,想要抢占主流豪华车的市惩佟,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步帝帕,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力触洞泰。   新款S80L对前部进行了细微的整容昂秃,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感里朴捶,同时也紧随时代的脚步喜骨。相对保守的前大灯设计笺,已经不再能够满足时代的需求深,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯覆市颗,虽然谈不上有什么家族化的设计语言传,但至少与时代接上了轨库森。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变抵奈搭,近5米的车长和近3米的轴距表现伍颧嘲,让它在尺寸上并不会有劣势毙穗,四平八稳的车身设计也符合其商务气质酷。外后视镜新加入的镀铬设计评廷,虽然是新款S80L最显著的改变之一刮,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点是。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格分,沃尔沃式的家族化尾灯造型腻膊,成为S80L尾部最显著的标志性设计损拐。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解诫,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击莫,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型耸控潦,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力仑绍何。   本文导航   分享到齐腹:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中谋颠,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌剂卢卵,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短陈铜疥,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈俊,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市糜雾抛。不过旗下的产品线也过于单一黔帮,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际案,所以便下探市潮佟,推出了紧凑级的GA3车型尝。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手挖,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型憋凡间,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级携醋,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出懦抢。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别和,也可以看作是GA3的升级版车型剔枪韶,依旧主攻家用紧凑级车型市场钢菊璃。但是作为升级版车型被画,GA3S在外观设计方面有所升级敛吵该,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉膳。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型叭,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体盒零昧,使整车显得稳重而不失时尚感讹福冉。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上瓶粟,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧如雄、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动艾、轮胎与地面接触等产生的各种噪音料铅涎。此外镰仍,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎杯,为双五幅铝合金轮毂抽莽誓。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大凑,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调疾,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长县峭、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型笑撂蕊,传祺GA3S的造型设计并不落后藐,反而在有些地方设计甚至是超越了对手繁脑懒。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车操人,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华钱,12万出头的价格或许已经超出你的预算票答,但是无论是从配置还是动力来说簿纪鞋,值得去掏这个钱矛鲁。可能我这些话有些官方措辞按委完,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法劲蓄。   1.0T嘉年华外观悲舍:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致勒微李,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术才。为了搭配这台发动机洽参筷,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性沦。   内饰部分吼塘:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致玫,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些扭。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点檄戎杏,这个级别的车型非常少见熊淡。但并没有设置外部开关车绊翔,而是需要进入屏幕内关闭申稍怠。   本文导航   分享到碍:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺椭嗡,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外铃憋,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆涟屑,与大众168万的海外销量相差无几弘。   这个名气与销量不成正比的法国品牌形姓,依然凭着一款SUV车型才诫,在国内获得了不低的曝光率洞痕霜,这款功勋车型就是Koleos科雷傲浦癸。今年4万台的预计年销量箩饱,相信有一大半都将由这款车完成伴檬沪。虽然这个价位区间的SUV里擅,无论国产进口都有不少车型可呀妗,但路遇科雷傲的几率依然不低铂,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢爬技?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢狼?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV金,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版浓忻。这款车的发动机及变速箱等核心技术乱列媚,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型剁,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备潍畴,并保持了雷诺一贯的安全水准力恼。而今天我们试驾体验的焙划,正是这款车的第二次改款荷瑰,已于2013年在成都车展上市叙姓氏。   外型上董江,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格卤,经过两次改款后整体设计也并无太多变化久。虽然车身造型上并未留下太多笔墨返,但家族化的微笑前脸配合大灯造型井,倒是显得有些“萌萌哒”汲捷拌。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气特,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶鸿荡累。   侧面造型上攫建讲,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时申,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘莱何沙。虽然尺寸算不上大绥危茸,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的分,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重猾喉儒,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条炬。另外厢嚏,2.5L发动机搭配适时四驱系统淌朔,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现舰错扯。   尾部造型依然圆润厢饺商,和略显呆萌的前脸很相称请。上下对开的尾门很实用曙乃,节省了上门开启需要的空间伎辞,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围嗡箍,载货坐人两相宜澈。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出帽攀,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性饲诬能。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜阿,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多端,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例帛辞嗓。当然稿,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用构。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱诫、大黄蜂戌、救护车等“老熟脸”们会出现雌,编剧还添入了不少新角色检,比如老牌人物“探长”啸拎,军械武器专家“十字线”钒,以及人造变形金刚“螫刺”等撩。对于最后这一名小角色而言建,它的“身价”并不算昂贵蒙辛,并且在现实中限氰,它的综合表现也算是可圈可点巷。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多陀桃,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目钉陪盟,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科峡港呸,说到这里渐捎誊,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧喇辜潮。   言归正传七炕写,牺牲自我罚删,从而使“大黄蜂”更加强大鸵颊,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色伙此酚,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中稿,想要拥有它并不难唱姜,最低11.99万元就能圆你这个梦侠仑钢,只不过它不具备变形功能吉堆觅。   从设计以及尺寸上就不难看出疟嫉,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台廖,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理喘,所以对于大部分人而言花教孔,创酷在视觉接受程度上要更理性一些送。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表车:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外埃霓丁,具有相同的特质的车型还有福特翼博裙笛、标致2008昂室。在对表面参数对比后诉暮希,创酷的优势还是比较明显的喉劝京,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响盗房栓。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似够校,平和的尾部膏妨、延伸至后翼子板的尾灯组懈垛闷、向上提升视觉的包围等等灰馁斜,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点蠕,当然也没有明显的不和谐感赡的赦。" "     对于英菲尼迪来说晒琴忌,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌舰燎,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人靛。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期晌,这最为主打的当属轿车Q系列柒,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50趁,在现在都在大搞涡轮增压的时代谩署,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量殴,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎埠提稼,那带来的将会是另外的一种驾驶感受哆,而今天来莱,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧半控。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型挎香怪,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的书玩挎,就是英菲尼迪的G系列产品盗,而随着采用新的命名方式量逻,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变垂蔚缄,从之前曝光的一系列的概念车来看泪怯,英菲尼迪在打造一种新的设计风格偿江,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感煎配廷。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象肩贫,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉混,而带有这种印象而来的就是砂腹:这车动力强么麻?怎么看就像是卖外形的呢侠投潮?   首先在外观上潜兰,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格瞧肩浦,采用了更为吸引眼球的设计思路颗,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人欧教,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高顺,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉秘,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满牌按,同时也充满了一种力量感辣氮脖。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方妻,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉讨盾沃,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观辉恰。   在车身尺寸上枪,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整渤,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡捆川睡,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm惋,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准攫,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅患,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份绘童。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式纳,这样的造型看起来还是融合了动感在其中毯磊,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些男膳勤,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸弹,在这个级别算是中规中矩坍,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列僻杯徐。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要憨两记,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位市,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格涪,同时也保留了圆润的线条风格妮伦琶,尾灯的点亮效果依然印象深刻侣,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准侍骗头。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰姆耿,这样增加了尾部的层次感控腺。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业雄楞,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多伙乐,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭绥缺醇,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型妥哦括,并且入门售价也仅10.98万元够日,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低靡化。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象烩攘缅,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下酒。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表侈劳缄:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面闪捶吗,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些惯,但车身上的差距并没有售价来的明显欧舞鄙,因为锋驭真的比它们便宜太多了缓骚湿。除了合资对手以外钡,它10万元起步的售价僚场,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧德。   铃木锋驭的外形设计上醒赎霓,我听到最多的就是两种声音滔篡,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢疚帝,而另一种则是感觉外观不好接受拓糖税,很少有介于中间位置的人容,毕竟外观是一种很主观的感受揭健,仁者见仁智者见智募阜。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格丢胶奇,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车摔虐巾,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些挟龚。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型怖寇,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料瘸乏,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型荷。接缝处体现最为明显贸溜斧,而且它在内饰配色上也相当讲究散抢,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位际斜叛,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷虱储辜。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表萎牌伎:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型佳拷,售价为15.48万元缴,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比唐,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值鸵陶,性价比有多高了村篮。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置呐问,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到沙舍旱。况且的,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统饭脊,还是非扯停厚道的吠。   本文导航   分享到糕揉:   哈弗H6 月供708元起" "  最近幂亨苔,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把锤盖拒,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升妙甩,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动啥凌却,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额栓甜,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万纶币币,这作风跟大哥卡宴如出一辙请黔哭。中配的MACAN3.0T车型(官方售价弊:68.79万)在选配后价格逼近90万元戎,而且市场上目前一车难求盾。那么问题来了半池到,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠魏,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大醛娩砷。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊陶,到底这两车有什么区别浪?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异搔,帮你捋捋思路辨慈化。   注腹唬: 实拍车型为MACAN 2.0T獭骡,为了让您一目了然胖,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处巳不篙。   内饰编踢干: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及伯潘哺,可以说走在大街放眼望去到处可见昂丸括。基于目前的消费理念胁,如果花20-30万去购买一辆SUV仍,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观会、实用的内饰妊摹、以及良好的通过性害行石,另外还要满足偶尔越野的需求矾父蔽。面对人们如此苛刻的要求萄撕络,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测缮欺,看看这些车究竟能否满足众人的需求挺。相比其他媒体的评测方式煌,我们易车选择了多人评测的模式非呕,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平角屠,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评席。    此次我们挑选了7款SUV车型盆董,分别是们驾官:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客季豢,分别来对它们进行详细的测试握憾趣,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)泊顾。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版莱疏:25.28万元   市场优惠壳:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V覆搓,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻伙,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主染恢逝,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚胳锯局,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道宠。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足港斧锋,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计赦惺秦,看上去更加的协调撑。   至于尾部方面沽,最值得一提的要算是后尾灯的设计了光贸,乍看上去有些沃尔沃的影子瑞,整体采用了立式的设计风格届驳督,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲发靖发,尾窗位置比老款更直也更靠后帛。   小结嘿痢:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑泻舱境,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象核,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调黎舅,前后不是很搭调骑送,尤其后部的立式设计龋,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间奇铆羚,但空间利用率上则会相对减卸洹,比较适合那些舒适一族催涸骇。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型品楷:25.28万元   市场优惠隘恃:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了挟残秽,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车卡伙菩,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车谐寿侩,新车的整体造型十分具有张力莆,五边形的进气格栅更具立体感阜贝,镀铬装饰一直延伸至车灯内埂腹事,大大增强了整个车头的时尚性烧。   尾部的整体设计同样强调动感与张力钳,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合缔,但整体并不是LED的灯组设计盘羡,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰舞舅涂,在视觉增加了整体感的同时筒响春,也大大提升了整车的运动性佩嚏感。   小结秘戏井:马自达CX-5在几辆车中厩噬的,我认为是最具动感的一款擞晒,整车前后比例十分协调亩,外加搭配蓝色车漆挛崎,使得自身更具个性沦拼乳。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象爽厩,详情请见后面的驾驶感受篇篓痊。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD备:26.78万元   市场优惠茹卯扦:1000元   如果不知道它是奇骏的人勾,在大街上看见这款车别氖疤,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化老枚,同时也是这7辆车中变化最大的车型脐,整车不再是那么的棱角分明苫喀,仿佛从一个满脸胡子的硬汉痹瞪偶,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿秘。   由于采用更具流线的造型设计橡段,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯茫稻,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念剩,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性惟鹅。尾部的造型也不再是那么的方方正正玩撮,尾灯与前大灯造型相呼应盎燎,并搭配镀铬饰条加以点缀设伦妈。   小结赏嗣啊:由于我个人的车型为2010款奇骏卞,所以面对这款全新一代的车型牡,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈双炉沛,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说按菲,奇骏是个不错的选择凳派。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版厦:27.28万元   市场优惠券缆:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候悄,就得到了广大消费者的极高关注度夸,整体设计与上一代差别很大帘,不再是中庸的形象温拭趣,而是更加犀利的造型毛席嚼。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息抠垫,前中网分为两段式设计新妨,但两块黑色的格栅全是假的莆仕投,完全是用来装饰用的尸,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅逝。   熟悉老款车型的人都知道屑,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计弧乐戒,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积烙,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野丢,从而保证了行程的安全性搞豆虚。   小结汐:这款RAV4整体添加了越野套件赡,所以并非其原车面貌墓踌。但无论是否经过套件的选装坦碾,整体的造型还是十分具有潮流气息的皇,另外值得一提的是弹淡深,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项飘唇搁,依然是几款SUV中表现最好的赐喘催,注重空间表现的朋友们值得考虑薯疏怖。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版鲁晃肚:31.58万元   市场优惠鞍创焙:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款菲,所以变化并没有其余车型那么大蚊香恕,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了塑,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思炯焚蹋,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格魂纶农,棱角分明才是其主基调弊。   后方整体没有太大的改动俏,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了愁郴,设计很好的与前大灯相呼应帽,夜间看起来十分的醒目耸,整体也很协调仓环。   小结坡侵苇:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看强,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力畏全,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点抗酚宠,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的哇加猩,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉玻,途观还是比较不错的选择鼎范。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型如:25.28万元   市场优惠煞邦熄:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅崮遥克斯的外观舜眯,那么这款翼虎你必将也会喜欢艘嗡,因为它的造型就是一款大号儿的“钙中π猓克斯”虽楷。单条镀铬饰条所组成的前中网椿宝途,显得整体十分的修长坎,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔膘。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点那摹,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气脑甲,提升了整车的档次汐帽胁。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑拜绷。   小结染徘:翼虎是福特家族的新洞赴既帷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐恚克斯的身影浇解,而对于新款阜伲克斯的整体造型放,个人觉得还是很不错的收,那么如果您要是和我持有共同的观点翅,并且想拥有一辆SUV车型叛寝,翼虎绝对是首选范围类吮诫。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版馅:27.69万元   市场优惠抚:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子寸,但随着Jeep旗下车型不断的改款班茂森,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去蝎施衔,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息粪膛瓣,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配刷,圆圆的大灯以及垂直的中网捷,无疑均是Jeep最原有的样子泊。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型碧蕊填,无论是后风挡还是尾灯男,都为方方正正的样子唱砂侍,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间倪。   小结那:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡砑肀凇,淳朴造型及棱角分明的设计办视疵,在保留Jeep家族血液的同时叫,也为整车的空间做出了较大的贡献岛驳控,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的脓教兑,详情请阅读后面的文章甜临。   外观总结胎: 7款SUV可以说均拥有自身的个性鲁靖,基于每款车型的特性梦礁,有的为小改款朽、有的则为全新一代袖饺凌,所以有的基本没什么变化覆、有的则“面目全非”卢。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了缺紊,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别房糠雄,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味斜亥,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息怜晾。通过每款车型下方的小结赁膝,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型免。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前闲扩,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐壁,你可以理解为营造纯正的氛围绣熊。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来虫冠,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合逼狭邓,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致撇惶咎。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed慑椒趟,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍落。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”翱,绅士气质是宾利的“看家本领”揭佃。往往告潘聊,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质懒弟搭。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去陛晦薪,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限思仟。现在辣,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h蕾,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让貉眯合。自古以来屎同拖,“Speed”一直是宾利的性能标签材久,以此向2003年垄断勒芒冠讽叮点、亚军的Speed 8赛车致敬盾。    作为宾利历史上最快的量产车型委僵,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)徊,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征侍,当然竞瞄费,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可瞬。    伴随著经济实力的提升烤锑,中国人对自己身份的敏感性急剧增强说公贸,当你身处被“泰禾北京院子”纬、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规囤抵奇,肯定会追求更高层次身份上的匹配局顺婪。我几天前去宾利销售中心哇,它长廊式展厅规氖凹伲宏伟贩,处处是浓郁咖啡香崩,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利纫,对其购买力是不置一丝的怀疑逝梆插。我想淑,只有宾利疲、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌静,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求却唱。我敢很确定的告诉电脑前的你们协楼,这款售价不菲的宾利性能新旗舰勃厕碾,在中国未来一定能卖到脱销绍。   >> 写在文前霓缎:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年灯,英国品牌的表现令人忧心忡忡切恒。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌朗仍拣,它们目前都散落在世界各处疏枷把,有的受到追捧有的则走向终点节瓮超。即使获得成功的英国品牌捂沥,它们仍为自己贴上的“德国标签”套、“印度标签”的身份感到忧虑牛镭,毕竟逝猜贯,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除任显世。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造吾晤,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革放、原木的袅袅余香蓉,这种气味只属于宾利九项课、劳斯莱斯们蠢,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严靖讳,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头帽。    从业这么多年热瞬堕,我写过的顶级车型总值超过了3亿元刑,从没有一辆能让我动了收入囊中之心四,囊中羞涩遥不可及自然很重要翁梗,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦论。我认为一辆好车俺察榷,应该让驾驶者舒服藐肝、安静铃峰、惬意的完成从A点到B点的旅程钝,那么多动辄千万的超级跑车速度很快绊码镜,却实现不了我小小的梦弓。我一直认为开胜,真正的贵族午,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极匣北,即便妥协仍然能坚守初心分忱冀。此话适合改变自己的GT Speed贪捷,你知道吗吮?世上最难的事情就是超越自己尝胆超,GT Speed做到了 弘。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义咸扒实,当你启动它时牟牛,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态创匈孩。   >> 外观粹醒玛:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身糠苟歇,作为宾利目前最为畅销的车型人佛霓,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”岔。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级缄。但是甜,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配对,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节杠。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者呛携缕,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动戏聘。当然浮,大部分“土豪”车主也不在乎贿,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成陈氮惰。    外观提升不是GT Speed的精髓逢秀粳,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品榔绘础,动力甜、刚性睹乡痊、减重上的工作任重道远僳星浆。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg抹,仅有2.3吨洼广靛,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重斡摊。不要小看这350kg佛为,几乎是一台V8发动机的重量扣里。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件瑟屎,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂安、多连杆后悬挂和防倾杆等丝五。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色羚沮,分别是Burnt Orange(橘)檀、Sequin Blue(蓝)床冬、Excreme Sliver(银)猫冻。为了凸显GT Speed的特殊老唉敦,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)豌陆。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选幌巳。宾利工作人员表示僚切,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故菲割巾,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加毛槐溪,尤其是在中国等兴新市场更是突出闷瘟防,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩凉。    你知道胖子多么努力吗澎摩笛?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时吨廉略,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形发喘。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超弥秘。那些把高性能作为卖点的品牌送哺芦,现在宾利也有资格和你们一较高下赣。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸貉,与GT W12车型尺寸几乎保持一致那,其尺寸为(mm)肚绣拎:长4806晨、宽2227溪桑、高1394悲娩冯,轴距为2746mm似陈弹。我知道碘,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距盒材,为了让你做到心中有数爬,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来僳扔。与竞争对手相比查胆唇,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先口辰。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑天袭兄,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车嚎肖欢,哪怕国内的环境日趋恶劣土桥吹,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值栏。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成境,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭寥,整个过程大约需要22秒娩。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间枯,从而避免占用后备厢大部分的空间瑟睬尼。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘微,它的排气声浪在我听来低沉浑厚骆辟,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感皮,没有法拉利暴躁兄,缺点恐怕是不高调沫俗。不信你点击上方视频听听视频里声音尖拌。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结灯胖屉: 作为欧陆GT的性能旗舰脾入,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角害袒,不仔细研究根本发现不了它的区别那舌。虽然外观变化之处并不算多驼梢迁,但是对于轻量化商仁、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性坛氮。" "   7月21日久,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)水棵。其中丰田致炫战胜福特嘉年华蝗、北汽E150村释掠,成为第一期家用空间王冠军派成。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威挪痴暖。它们会有怎样的空间表现俩,不如一起来见证欣躬。 本期内容开始前挟驶玛,先来看看第一期文章中网友们的评论吧霜稠浇: 好了叔突孰,正式开始第二期内容沥。不过简单说几句为阜低,为了没看过第一期的网友们宪捣:    你可能会发现抒鬼坝,随着岁月流逝插忍迷、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭括芦柬,也当起了小爸爸阀。恰此时颓酸,他们对车的选择可能也有了新的取向陌薪睹,空间大屋塘嗜、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素猾。    基于此栖眷,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题显踢镰。从一家三口的角度去衡量一款车的空间颧,让大家对车辆的实用性有个较全面晒捶茶、正确的认识姑。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测草兑拘、模拟一家三口郊游的情景实测琳、细节空间的展示碱纬慨、实体娃娃的数据测量四个环节进行撕渐糖。   话不多说肌,有请今天的选手坏骄骸,登嘲! 第一环节确:堆放整理箱闪模,能放多少放多少    由于很多厂商眉糙圃、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升碉吮窟,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时搪凡,也会帮你量化一下车到底能装多少升闭窘斗,所以上图我们也给出了每个箱子的升数毖录。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号零,并加以不同颜色区分腺粕歉,目的是给你呈现最直观的感受韧侯腥。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据厘算灸,仅供大家感受一下峨。今天我们拿箱子说话遁污徘,看看它们这种数据到底能装多少箱子肪趣。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下稳:由于时间关系醇,我们这次只借到了骊威的低配版迹,后排座椅不能按上图这样按比例放倒四瘸,但高配版的骊威有这一功能畦搬锣。 首先出场的是骊威劫嗡堆:    状态一客腥:单纯的后备厢空间 状态二魂垦:放倒后排座椅后的空间 状态三敞:除了驾驶位的所有空间   编辑点评孺: 骊威一如我们所想的那样法刮仟,空间的确是其一大卖点粮。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时届赶,小伙伴们都惊叹了!骊威拆绍佛,实力不凡锤姆。   其次出场的是致炫衬烧:    状态一品:单纯的后备厢空间 状态二羚寐:放倒后排座椅后的空间 状态三纽琅搂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评疽: 就如文章开头介绍致炫时所说逛,空间力沮、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点隋售。通过这一环节放整理箱的测试鲍帮,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得冗售淖。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积厢唬:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一徒捆:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二冀:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三痘:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结膏刻: 通过摆箱子的实战脯典闪,以及上面表格数据的对比喇泪屉,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利屡纷昏。而致炫与骊威差距也并不是太大冠悍箔,可见其空间不可小瞧介厩岛。接下来又有哪些好玩儿环节谩?而两车又会有怎样的表现呢昏鲁痴?请继续往下看狈溪。" "   今年5月抠竟判,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶波?9挡无用摧?自由光深度试驾报告》)教。当时掏,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测喘兜。    6月锰畅,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)溶瞪媚。不过3.2L版的离地间隙歧妙、接近角客伞解、离去角残耿、通过角等数据都比2.4L版强悍不少谱违。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别淀?    几天前眯署,我和赵璞欺维、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市艘抽胶,这车还行不行沪疆钠?    我们的第一站迷迁肚,魔都上海蕊。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消搬琅皇。在经历了噩梦般的改签焦、等待躬、登机涉响、继续等待之后距,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间己噬。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿恕垄:“游遍世界各地恰累,开尽天下好车博苇。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑煌苇。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方扮财委,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的挤,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多哭。在此我可以不吹牛X的告诉大家拎,我在纽北环实际驾驶过凳。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑俩卡轿,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI良华,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型日。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮保灸抹,在国内也非常抢手粒皖。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升盗寇,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障辣。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变平,基本保留了GTI所有特征刹。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升嚷涸,在舒适配置上也更加的平民化俗豪隧。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整悼,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件斯戮,例如两边的侧裙以及尾翼等蠕炕,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的腊垒。但低调的外观也有自己独有的设计元素巾,例如车头处GTI特有的红色的拉线偷戈,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标挥,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中哀刊碗。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性洼,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm殊。另外捅,新车的LED尾灯造型也很有特色恋。海外版GTI提供了红色粹立、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择菇勿,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现酗,但国产后或许可以与国内的消费见面镭绕抄。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少砷钎,我把它们大概分成两类屁:靠谱的和不靠谱的昏屎。不靠谱的原因很多捐祟硕,有些续航里程太短抠雾晴,上车就开始为电量担心;有些性能太差鳖戏,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比叼,几十万买个两门小车徒崔浦,真当我们都是土豪吗惭?   不靠谱的理由千千万噬办,靠谱的标准则大致相同关什炮。续航里程不能太短途,加速不能太慢谎,最好还有些实用性壤奢书,价钱不贵就更好了苗慰啃。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了皇,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车稳羔鸽。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平泊,拿汽油车举例的话袭螺,90%以上都算得上靠谱乒套。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说趣偶,能达到及格水平的车型却不算多广。我们的这辆测试车是2012款的火,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型侠眠。还好时隔两年纶,e6的动力系统并没有发生大变化梦颂鸽,只是外形和配置有小小的调整唐盖起。   续航里程精:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧伍捅,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群嚏熊矢。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车桃,这其实只是理论值谩,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱褥平片,实际用车时很难达到房肆楔。夏天空调钡、冬天暖风缝、高速快了徘挽棱、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程坝疼洞。   这种电动车只是日常通勤还可以巢猫诗,但稍微有些想法表,想去见个朋友韶羚抚、买个菜趣播,心里就得犯嘀咕镁纱故。这种心中总有事悬着的感觉很难受斑滦,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多某捌驼。   由于时间原因挽桂宏,我们只能简单测试一下e6的续航能力丸耻礁。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里忍骚,其中高速路况三分之二仓,城市路况三分之一髓尖律。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来固怕,我们的行程其实就是三段脐卡酵,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)哥,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)腿汞弘,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)枚荤。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)忱岁,显示续航里程320公里奸纺凸。完成第一段高速路程时(43公里)漓损,电池余量82%(耗电17%)翅,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)歼嘶,电池余量63%(耗电19%)女,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)埠,电池余量45%(耗电18%)袜行刀,续航里程134公里(减少61公里)簧赊线。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点并程:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右痞钠退,比如第一段高速行驶能时,续航里程减了59公里爽,而实际行驶了43公里踩,二者大概是0.7倍的关系翁翱剐,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话墨淬,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近媳膘,拥堵路况似乎还更费电一些傅华。" "  近两年砰,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮突纯稍,很多大厂都推出了自己的纯电动车愤弧蓖,先不说比亚迪这些纯自主品牌躬,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车屠。今天了,我们就提到了之诺这个品牌入掠敛,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌熔,主打高端刀,并且未来也是只进行纯电动车的研发桂,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌拍等。今天竿撩惨,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E倒,下面我们就对这款车型做一次体验瘁幢。   之诺1E只租不卖梗,租赁价格为犀煌焦:日租金为400元/天摆伯,长租(3年期)为7400元/月假,现在消费者就可以对这款车进行租赁健嗓辞。   租赁价格包含鄙诞揪:车辆上牌贿、充电盒安装(7.5小时充满)铺臀粉、保险实、每6个月一次定期检查保养康、车辆维修奈垫,7天24小时道路救援很波、拖车以及备用车辆等佛炯。   之诺1E是基于宝马X1平台打造高此,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计岸,但车身整体还是能看出宝马X1的影子渐蔚。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计任涸,虽然亮点不是很多四,但至少可以与宝马X1拉开一点距离亩滤未,树立之诺自身品牌的辨识度垃售喊。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系哆,辨识度极高辖捶。 既然是同平台打造文,那么轴距和宝马X1也是相同的味舒。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎们,尺寸为225/50 R17蓖滤接,这款轮胎最主要是为了节能考虑煎。   本文导航   分享到脾锌:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉呛拐,它是南京依维柯生产的车型瞧,隶属于跃进品牌旗下霉,是一款定位中高端的轻卡产品麻。该车是在2013年1月首次发布的难吉熔,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)侈通宪,为用户提供了更多的备选车型勒挝界。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现铆。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)耽。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域共绣临,宝马向来不走寻常路隋胁,旗下的SUV并非越野硬汉戈项,而是更加注重公路操控性航虎,所以在外形上也有着自己的独到见解了鸿。Coupe原本只是轿跑车的特征想,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上颗。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后旦冻贤,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上徊。在这种背景之下瀑,X4应运而生薯桅。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验苔幕潘,宝马对于X4的设计便更加得心应手钨捐。从车身尺寸来看氢,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化施绕寂。然而实际感受上疯,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力堕狭。它们的关系就如同X6和X5穗翻,一个张扬捂蹿徽、一个低调涣睦弄。要想四蹋酷惠?X4很在行蹭词。   这辆X4的外观加入了大量M套件圭,进一步凸显了它的运动风格毒降缴。夸张的前后包围降低了视觉重心洼建,但也在一定程度上影响了接近角和离去角枷。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢桓驼?所以稀,接近角瓢、离去角这些数据对于X4来说娄棘,根本不重要峡。   和X6一样囱,性感的臀部是X4最迷人的地方似。如果从车尾来看倪降福,X4确实比X3运动了不少绞桂,高挑的腰线玩潍肉、厚重的尾部都能给人很强的力量感诵亨蕾。对于35i来说梅挪累,单边双出的尾排着实有些低调趴。尾灯的造型是典型的宝马风格拎,造型简单隘擞、大气好簇晌,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升狭。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮炬,前245mm摄童、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性潘藉炉。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)会摹嗅,这是一款综合静音漠老酗、舒适考、操控于一体的轮胎放夹嚏。在我看来谢伶,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎媒蔷,似乎更为合适星宪。" "  原标题摔蔽:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前就淘,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)皋,该车除了外观造型犀利渺、内饰豪华秤们汹、配置丰富之外纽械态,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样炽尖肯。作为一款以年轻杯、时尚为主旋律的产品段毁拱,NX开起来的感受如何敝巫架,今天我就为大家正式揭秘钒链。(注碘椒:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称科嗣,如NX皖鸥、ES鞭、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍党题:   NX车型的外观内饰设计风格熄,在之前的文章中我已做了详细介绍套爸,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品酬兽。从实车给人的感觉来看价蓖,它的确做到了这点荆全蒂,不少人见到它的第一反应就是结膜举:恩儒店糕,这车挺个性判、挺漂亮剃。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅票朗,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计尉碉,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度考碱。此外盗骚,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯日拾,进一步提升了科技感稀改宿。不过它并非全系标配惨拿痕,在入门级车型上近光灯依旧是LED吩,远光灯为卤素灯泡案。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “取(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV菩扰卉,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3白、宝马X1做直接竞争惠矫,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV顺泊梆,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证浪挨。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES褂、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格瓤。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖ず谈獭,其中一款为17英寸煌称,另两款为18英寸舱辖。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂常煌抽,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎啪,在国内的售价大约1700元/条臂危。   车尾线条与前脸相呼应纳糠,造型犀利灰圣,棱角分明腿,以凸显整车年轻宛柔炉、运动化的产品定位菏簇撼。同时酪举疯,尾灯设计十分用心蹭牛汀,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果钢鞍,特意在接缝处增加了一小块LED播叉。   内饰方面溺,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造穗拐撕,同时用料保持了该品牌一贯的高水准拢嘉,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用辟茂,大幅提升了车内的豪华氛围八朔鹿。   据雷克萨斯厂商人员介绍写叛,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏叫,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统犬贤,它的使用方法类似于电脑的触模板克,并带有震动回馈功能统。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用赌。此外脑丰裴,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统斜携盖,我们咨询厂商工作人员猜巨,这配置会不会引入中国剑瓦扣,对方并没有给出明确答复力奢。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适寝,作为家族中的新进成员蛋豪懊,NX的表现自然也不会差蚊啦喘。为了符合它运动化的定位滇且,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强很逆阂,使之在激烈驾驶时能有更好的表现萌。此外NX空间方面的表现也同样令人满意碴脐山。   在海外兼漓,NX提供了全景天窗乳处事、普通天窗和无天窗三种版本的车型略闹,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃酱苏报,采光效果很好犯夕菠,但无法开启蕊。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用磋话播,采用的是外开式设计归究猜。可以确定的是麻附乱,上述两种版本的天窗都将引入中国歇完,至于无天窗版车型是否会引进手,暂不清楚奈。" "  [汽车之家专业评测] 2006年池,马自达CX-7在海外推出;2009年省控,2.5L两驱车型引入国内唱,售价28.8万;2010年沃殿敞,增配的小改款车型上市惹醒,售价29.08万巫粱毫,同时宣布国产意向;2012年式,海外CX-7停产;2014年陶妈,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道才猴瞬,等它国产的人此时已经老了四岁了妮俊阑。   从以进口的身份引入国内诗圣,到正式国产经历了四年左右的时间抨,在这四年中进口CX-7销量并不好沛,一方面是当时市场不成熟享忙,后期竞品丛生将其埋没了帘。另一方面原因也在其本身奖虫帛,比如定价高慌、2.5L发动机动力孱弱等等售,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍把逆,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统漠哪。在测试之前烧椽敬,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点屡融惺?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm才,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm拦厘,搭配6挡手自一体变速箱蜂背冻。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机抛纲,只不过调校要比CX-7上的更为激进皖盖。即便如此思,我们仍旧对它的动力表现有所期盼塘牵。   油门的设定比较灵敏嗓杏,起步和加速初段都还比较轻盈炭,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线畅突,而不至于拖沓返铝,一切都显得易于掌握副。变速箱和发动机配合的是那么默契守鸵换,总能在恰当的时机选择到合适的挡位蔽,只是在极拥堵的道路上蠕动时媒嘿耪,1挡与2挡的切换有点闯动而已睬,问题不大码毕。   转向和悬架的设定偏向运动葡,采用机械液压助力的转向系统比较重蔫,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣两颇。悬架没有“忽悠”的表现粱吴藕,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息七看搜,车内乘员经彻肟肟桑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”黄。悬架后段偏硬仙忌巫,在弯道中并没有明显的侧倾冈,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去累宛。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错恼轿吐,动力供给够积极俺,表现不错我睛,驾驶感觉非常轻松捷拼,动力的跟进也很是及时怪疲。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)娃纶痊。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm氛恫诫,但实际感受发力点基本在3000rpm左右淀,而且不是那种喷涌般的迸发磐阮,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已内,给人相对内向保守的错觉含淬捂。   CX-7更擅长的是中途加速蚕,比如从60公里/小时开始侥叮,遗憾的是想让它发挥全部并不容易操习崇,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓城师凶,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限唾,这几天这种沮丧感时常出现仕。不过也正是这个中段加速的特点贾,使得它在行进中完成超车显得轻而易举怒任,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右冬,稍踩油门就奔向3000rpm己,便能得到很好的响应炮墟魄,仅有极为短暂的降挡迟疑屯澄,随后就催逼出了足够的扭矩括。简而言之豁忱,CX-7的驾驶感受还是相当不错的武,容易上手悉摊,各方面的表现也都算令人满意眯。   中高速行驶中一切都能变得敏捷潍骏,涡轮增压器起到了明显的效果捎嗓琶,就像注入了某种精神类药物顺趴粳,虽不时刻保持着亢奋状态钨,但兴奋状态确实随时可以到来没单斜,一切都听从指挥澜。这种持续的加速感可以维持一段时间袭,心里不禁一阵爽快百翟,当然透驴,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了讳。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光替,测试油耗的过程共行驶了134.6公里颊,消耗燃油17.94升庐航测,平均时速为30公里/小时翟秘却,全程开启空调浪,平均油耗为13.3升/百公里欠嚎,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看改孝,CX-7绝不算省油的那类筐富,准确的说是比较费油县潦袜。另外懊,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油朵,无疑使用成本相对较高济欢。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前咖硅,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章怜羔缸。说实话坤,那是我第一次接触这两款车釜。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象诡换,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机付,动力同样够用络,但输出并不算线性辈蚀,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制谩辛你。当时我就在想放罕融,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了坑蜡闪,而如今厂家真的这么干了嚏卫。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统妮乳,增加了几项配置捍心,外观方面几乎没有改动喝法熬,图中的这款车只是增加了车顶行李架艇、车尾扰流板和挡泥板等选装件皆陡。   这款帅客HR16是一款7座车型邯功淮,它可以满足国V排放标准擎浆添,车窗后半部分采用了隐私玻璃秆溉,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢仇。当然撅,帅客实际上是一款既可以满足载人竟,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)杀郎囱,所以它的车系中包含了5座形、7座臣、国IV绍、国V等各种不同版本鞋开。   除了挡泥板之外钳,我认为行李架和扰流板的实用性并不高输圭蜕,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果戚亢。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统垄娶烈,其中的最强模式叫作“Dynamic”猩婆改,译为“动态”妈。有意思的是郝,在英文里竭紊,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根蹿楷,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机黄全、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗擒?——开启动态模式捞疽,就等于点燃了一根无形的导火线膊竭室。   要追根溯源的话苗,炸药起始于中国炔,属于四大发明之一京,不过相比中国发明的黑火药牟醋们,硝酸甘油平时更加安全可控薯,而且破坏力更强芥扁。奥迪RS 7同样如此吠尽顺,它多数时候表现得比较随和喷磕,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力溺捻浇。   首先从外观上就容易看出它很厉害牡。奥迪A7之所以独特鞭祟,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型兜冗己,人们将之称为“Sportback”笛丝,在我看来掣创,它的廓更像是一只优雅的海龟高,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种逼阶醇。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装倪乐堡,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光茸粒虫,所以它已经不是传统爬行类的龟捣,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息水痰矮,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同椒隋办。最吸引人的是那个手感出色的方向盘妻,让人不由自主的去稳稳扶住3攻潍、9点位置抡表访。   在风骚的外形和各种真皮复拌鹅、碳纤维材质的覆盖之下辨,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性柒臀,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别奠泻,这一点很好逆。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV糯污偷,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群妹。即便在这种情况下叉表斑,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价捌椽疼。这一举动也让这一用户群抛出一个问题疆贫:谁给你的自信卖这么贵潞?不错邵抹,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008徘恋,它到底是盲目自信还是厚积薄发洛身们?我们一比高下忍。 外观对比眠妊:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结仇:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算掸,所以我决定说点可以量化的东西凄殿叫。首先焊,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现椽,而哈弗H2在售的这款车是中配车型桑。其次可能是由于动力的原因虏眯,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽衔俊尽。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上筏默,备受关注的长安CS75正式宣布上市靠垮嫁,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合苫呈。在前期的试驾活动上什,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型太,并对其驾驶品质给予了极高的评价了煌。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车坑,和手动挡车型相比券奋尽,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待脯。 ● 外观内饰的简单介绍材:   在外观方面惶床统,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型顾,长安并未给1.8T车型增加特有的标识戮,甚至连一个小尾标都没有匿翔写。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿陪胸文,但1.8T车主可能会对此有一些不满和诬。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm馅湘,轴距为2700mm能回故,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5兼瞧挽、奔腾X80以及哈弗H6匿琴绅,CS75还是相当有竞争力的皇,它的轴距和长度最大歪亥,宽度仅次于哈弗H6菱弟窗,高度相比瑞虎5矮了35mm揣抛订。   在外部配置上犬淋酚,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统嚷担,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头唾盘,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角庐罕。另外淳,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯图辉,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果龚,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力操吠随。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致垄,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品烷沙事,市场售价约为700元/条拉碑,在同级别中算是很厚道的配备了匿。此外辜户,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品壕,只是轮圈被替换为铁轮圈仕,还是俩字——厚道晌。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格擂,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足焙桃,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板桃秦拭,看起来更有层次感屁勉。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙炕腊、设计毫无新意附、用料也很一般等不好的印象褪愧请。不过近年来刚枪伤,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹长,长安便是其一际茫,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视吧,也很难找出它的缺点班,按键苍们道、旋钮的阻尼适中司讣,手感很不错鄙洞。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏伍,分辨率和反应速度都还不错控赁,不过在功能性上它只提供基本的导航挞欺盲、DVD宠、电台凉、倒车影像及蓝牙功能炔,并且无法直接用USB读取手机中的音乐别善衫,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的化缮挫,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到舷财爬,但是厂家对此并没有改进忱缄其,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放浓羌漆。但是阂嫉,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度套轰,同时设备名称也无法显示完整谓焙,在用户体验上还有提升空间篱汞。   不过节烽,在一些细节处理上相凛,CS75依然还有一部分表现无法令人满意魂。比如在挡把前方的储物格林侣,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理位坏,不过这块材质却为硬塑料岁,实际上根本无法达到防滑的效果琶释。另外淋盎,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯酒翱违,这点值得表扬玲嗅,但必须手动摁下开关才能点亮莱。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅莎,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果尾淖韭。座椅填充物软硬适中怜汇贬,刚刚好妮,并不会软到开久了腰疼未,也不至于硬到硌(gè)人污妊煎。除此之外淌,包裹性表现也很不错当委,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中袜。另外绞,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节抨泉热。   车内乘坐空间表现上良,身高180cm的编辑身处前排腐吾,头部约有一拳左右的空间茸鸥,此时移身至后排访,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间茶摧散。作为一台紧凑型SUV车型钳赶,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了缄崩遣。   来到后备厢惯红缅,长安官方给出的容积数据为590-1560L凶癸顷,表现中规中矩沦径便。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布编,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果烦咀,增加消费者对于整车的好感度捂淡缮。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟嗽,如今市面上的电动车产品越来越多剑,开始逐渐走入人们的生活互,而众泰知豆纯电动车就是其中之一船滔,大家对它的了解可能还不是很多饥毋心,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元萍建。那么这款车究竟如何呢墨赔膊?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车胯嫉耍、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上械墓,我们终于有机会近距离接触一下谢侈。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌非,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质崩奶,因此其与众泰汽车合作挨混拳,推出众泰知豆电动车殿诉。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同啼潭,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识箍。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗毖信面?不管你信不信采荆,反正我信了擞鲍。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱残慧俗,售价为24.98万-28.98万元募,共有三款配置可丫洹,全系均未采用quattro四驱系统妮钢兄,取而代之的是前置前驱的驱动形式剩肯订。更便宜的价格带来了更低的入手门槛仙,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生肺溉,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水食斜,1.4T的发动机到底够不够用茄,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧忙尖评,这些问题都难免让人担心某摩范。那么奥迪Q3到底是不是“好货”离嫌枪,它又是否值这个价格堤峰茹,下面让我来终结你的这些疑惑侣。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力僻古:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱隧藉,我想网友最关心的问题之一也许和我一样坚,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境超拒,既然大家都关心这一问题乔,那么我们就从这个问题开始一一解决谐鸽。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的吻按,其最大输出功率为110kW蛙,峰值扭矩可以达到250Nm到杆,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm貌许。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后勿,动力储备不足方面的顾虑突廖,但是这些想法也好顾虑也罢蔼,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了斑徽。奥迪Q3的油门被设定的很紧实蜕歉武,油门初段的旷量微乎其微落。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点橇,当发动机的转速达到1750转时晾咎,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩档轨半,强烈的推背感也会随之而来磊,如果你不是冷静下来思考一下排侗瞳,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受免,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减屯。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候觅,一开始的想法和我一样秸喀,换了1.4T发动机之后岭艰慰,动力跟的上吗妨慷?心里总是怀揣着这样一个疑问烽揪,但是当他们开了一段时间之后腺氏,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”怜顶。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格呈茄痴,处于D挡模式时掏秃,整个动力的响应虽然一点都不迟钝题嫁删,但也感觉不到激进的性格枯夕。但是当车辆处于S挡时戳鸿,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉缸,整个车似乎突然变得紧张了起来捍窝,时刻专注着你踩油门的右脚发躬响,稍有动作便会迅速做出响应怕淌。   在城市的驾驶中苦,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障歉,当你深踩油门时伦损,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞寡吻,或者可以说沁洗,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态吝。此外醇镜,作为一台不折不扣的城市SUV蹄篓写,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验瓦侩竭。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质熄侮,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量赫瞬呜,但是丝毫感觉不到突兀的加速感扮氰,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动惩冀。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆兼笆汞,整个加速的过程非常线性夕,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时荚,不会表现的非常神经质酿颗新。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱美噶身,这台变速箱给人的感觉非常聪明写,可以准确的猜出驾驶者的意图莽东狸,在换挡的速度和时机方面非常到位了姓睹。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点舌衬酿。此外瓤窘,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错褥稍。当车辆处于D挡模式下氯,当发动机的转速达到2000转时恒梳棉,这台变速箱便会进行升挡的动作犁洁淳,从而保证日常驾驶更好的经济性船汤鹤。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时惋李,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应硼频加,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止此顽捕。   这台变速箱也并不是近乎完美连,它当然也存在着自身的不足狄疙颧。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺勤,尤其是在低速的区间内尼夸,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感胳嗡但。此外瓤踌黑,该车提供了四种驾驶模式的选择毙拍卿,分别为经济碗、舒适圭、自动和动态模式孪丁敌,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整高贯。 性能测试盾围腥:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中嫂铂,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现妇剧鸥,最终的破百成绩为9.14秒兰凉烫,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升垛。奥迪Q3在三挡时完成了破百萎,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程矾膏。此外狭糯,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没芹刻,非吵昱伲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失立裙,整个加速的过程十分平顺和线性日畦,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势孰潮厕。车辆在全力起步的过程中什撂冒,由于没有采用quattro四驱系统场抵断,车身有轻微的抬头现象腾,前悬挂的拉伸比较明显闲郸篙。 性能测试佬:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中罐工烂,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米和疥谎,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升套裤弛,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系梦。在整个制动的过程中倦恳,G值适中保持在-0.9到-1之间糯龟,全力制动时车身呈现出前倾的姿态抵,前悬挂很大程度的收到挤压才磁,而后悬挂的拉伸也相对比较明显卞。此外僵,该车在连续制动的情况下农稿堡,受到的热衰退现象比较明显亢,在连续测试过后戏缓溯,制动距离增长了接近2米类考。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容臣浆睹,动力方面也足以应对使用的需求臀,尤其是在低扭方面杰龟怕,这台发动机表现除了浑厚的功底磷巳狗。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平吃。对于一台城市SUV来说那馈狼,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑芹。" "  你有没有这样的勇气犁潮,一辈子只留着一种发型规捎输,带着一种款式的眼镜眉把?或许多数人会摇头说不骗化斗。试想你现在穿着中山装嘛,带着大边框架恢,留着中分头走在街上票赡囤,别人必定会投来异样的眼光第豁变。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变叉帕,但有一种美稿迟,却是永恒的嘶妥谷,我们称之为“经典”搞。就像中山装逐渐演变成了“国服”身丰随,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样娄辰哦,看似过时的东西稍加润色黔捞廷,就会焕发出经典的力量穿蜡昂。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题老纱藏,也是一个互相佐证的问题怠掂厘。正是扛住了时间的消磨囊虐,一个产品一种设计才能称之为经典讼采。而正是因为它是经典手聊,所以无论时间如何过往慷绘,岁月如何变迁殊,它依旧能代表着美汇。所以能称之为经典的东西凤毛麟角蔫。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫恃己嘎、保时捷911乖铰缎、MINI这几款车了兽湃祷。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承摆涩撮,这是一种财富蓬,就像一个国家的历史一样翱便,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝票。但就像中山装一样赦,如果不稍加改动患,依旧会被人说土气厢斡檀,MINI也是一样炮,细节的升华会有益于经典的传播和传承射仙。这款MINI COOPER S的运动元素比较多窗粗,是全新MINI车系中性能最好的陡笺。所以车头车尾都会看到“S”的字样凳侍配。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表驶寺儡:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部翱款锈,这是它彰显不同的地方攀磁,尾灯的轮廓更大了始劝,但相比老款不够凝练泥涛熄,同时你也感受不到它有何种审美的进步侧结岭,个人感觉它是为了变化而变化挡。轮毂方面躺疯矛,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号涪。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注铅隘,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)寄浅。不过橡瓷拼,在真正接触到保时捷Macan之前晤规,我对它的真正实力也有所质疑匣敲快。众所周知核,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造脸串桃,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢狄?带着这个疑虑弊尝泛,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅迷涵外。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同溺侣掂,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型虚酮村。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机檄驮呵,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似勒。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型常成,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”归。在没有任何参考坐标的情况下纶,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的缝貌。排除了惯性思维的困扰帽癸,对于一款新车而言或许并非坏事穿葛富。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布肠,因此有关它的设计特征我们并不陌生亩慨。作为保时捷推出的第二款SUV车型凭衅,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计钙铃焦,同时也融入了许多独特的元素蔼。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征苗附殿,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动烦虹,因此在细节处理上髓犊,新车融入了更加激进的设计元素式吭念。    作为入门版车型昏,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯沁壕埃,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯傻,并采用导光条设计财钱,其视觉效果更具科技感饥迁。   保时捷Macan的腰线位置较高兴,车顶弧线在车尾处微微向下收拢扭貌,营造出强烈的动态视觉效果就鞘。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格蜗。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一穗胶,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格吴奈年。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况换,我的同事此前已经为大家介绍徐坎。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解戌瘸掀。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍危师。" "   ??????? 提起观致媒画,大家都会想起什么朝砂创?这似乎是一个难以回答的问题设。作为一个有着中国血统的全新品牌视,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩池南。在2013年沧肌峡,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上惭罗普,一石惊起千层浪信炕。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手朝。   如今城酶,观致的第二款车型琴,观致3五门版也如约而至汗悍,其是否也具备了同其兄弟一样的实力春恨?它的到来呛隶浚,在扩充了观致的产品线之后迫,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢圣谭崎?自然是令我们拭目以待墒彭。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车驼歌绩。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今橇茸虾,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型涩畅,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型惨挫,时至今日都没有做大幅的修改焊。就是这样一个古董级外貌的家伙壳田,最近竟然和新能源技术杠上了邓庙。2013年的日内瓦车展上蹬,路虎推出了一款纯电动卫士糠棋,旨在告诉大家卫士宝刀未老灭。而这些天藐,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试船勉郴,看起来绘如违,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了洪。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上酥割航,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品渺冬,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟乡惋脸,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望籍,并未成为现实拴饶陀,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已暇。   事情的转折点发生在2014年6月18日烯,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照陶凌拍,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车捶郴琴,并且这一次械迁阜,车身上已经重新贴上了拉花讲虽,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计闭饯花,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”临累,而是一台真正的电动版卫士姆梯。   之后通过各种途径的联系犯,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版汲请加,虽然这并不是一款量产车玲辈,也没有任何电动机瑟、电池组方面的参数数据奸低, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试堑挡竭,我们认为此次试驾还是很有意义的穆。   ■ 外观造型冻谭喝:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷憾,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士卑。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样吐,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异旦擦。   电动版卫士全球仅有7台怖绅,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车夕沸,基于卫士110车型打造片头时,可以根据情况容纳5个或7个座椅妻讽蹦,算是车系中的“旅行款”摧。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承溅坟,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异翟。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计饯寄棋,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡钠块,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外食湿,丝毫不加以修饰帘。按照官方对柴油版车型的销售策略钳亲许,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件被坪。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分畅,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理副受颊,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留沙,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间蜂潦。正对车头雄澄赋,右侧翼子板的通风口也是镂空的坪炉,下方是空调系统的进气口型硷,而左侧的则仅仅用作装饰岗,所以是完全封死的状态颠蔚。   平直的挡风玻璃故躬错、小雨刷屑、面积可观手动调节后视镜牢胁钝,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计钳船,而在这台电动版卫士上迁笨呵,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板板。   实际上顽,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致襄,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线缕故绩,电动车窗只照顾到前排乘客菩,第二排为手摇的疟,第三排则仅仅是推拉窗花。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林痘,确实情廓,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车绥,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中眯。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头蛙赋畴,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖统。   三窗式车尾设计除了古老外寒,想不出更多的词去形容柬砂,好在后窗电加热耽贬射、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备韦郸,而这些也是这台车上为数不多的电子系统哭。至于各种不同用处的尾灯巳啦垃,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧坟皖锻。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩规穆委,并配备了13针牵引电力接口靡,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电灰。而对于电动版卫士来说入沮侨,这款车的拖曳能力也非一般强大失鲤,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡瓷遂,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置导笛梢。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯涝,在这四年一次的盛世当中射,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注惦,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称煳钇,在经过整体的细化改进后整体更出色钨阑,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘场,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌架烙少,对于这样一款小车到底怎样璃,让我们一起一探究竟珊册溜。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车毯墓昂,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计蹄柔七,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化刑菠,当然这还有一部分是车内空间优化的设计喇纤,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格妥,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格幌队,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择玛闹熄,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬危可靠的选择尾。   相比现在很多的车型孤酞餐,J2车身并未加入大量的镀铬装饰举菊粗,个人比较喜欢这样的感觉讲,朴素也是另一种风格托相饺,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好碴峰,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分镭士唯,可以说是起到了点睛的作用德写,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创滑,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格炯射蔑,看起来还有些运动精神匣巾级。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组忿,同时也是远近光一体设计辱,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气柑焙,更加突出其可爱的造型风格窃吓汕,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体嫩淮北,同时也表明了J2的一种年轻风格玛。虽然是一款定价不高的微型家用车醇吉,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置孺,雾灯虽然不是什么贵重的配置失粳激,但对于安全的保障还是多一分才好放劳。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力锤,实际使用中虽然刮水面积稍泄畹安琛,但整体还是清理的非常干净龋。   在车体侧面造型上扰矢摔,J2采用了一种超大倾角的A柱设计氰烁,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高单甲侧,这样给头部空间会留出很多受恨蜜,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感媒,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感棵梯碾。腰线起始的位置和大灯高度相同蓟怪瓷,这给了驾驶员足够大的视野空间穿囊绦,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间疚是嫉,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高抚,感觉像是一种电影院座椅的设计风格爬侈。   在尾部造型上督,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计幢夸,同时加大了尾部示宽灯的面积船幕欣,为了就是提示后方车辆注意安全焙技梆,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹改,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高凭,内部非常的深不过开口非常忻,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包寒豁。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具书谩,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎肖拾搭,虽然是钢圈烙浮晚,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳铜疼。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型绰,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少轿狭。另外玻,一直让人头疼的售价问题常际歌,此次又出现了吨臀,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势亮芦吠。价格问题牧镰绩,在上市新闻 中已谈了很多胃鸥揣,不过与价格相比垒试恍,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善通。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统清烽,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题浮镐吻?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后莲,即将为各位解开疑问粳。   观致3五门版已于6月24日上市模,目前指导价已公布韭,售价区间11.99-17.19万元 燃。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍阮:依然遵循简洁的设计思路拒,造型更显年轻菠钱侨。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头列兴翻,喜欢追求时尚潮流的年轻人士挠,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体拾。可以说郊惯掏,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车峰。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格融阶,不过在细节上却更显年轻偿慌忻。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm纠练相,轴距为2690mm标咀掇,除了长度缩短了177mm之外氏,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别鼻。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话粳搽魏,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉富犬,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了敲惠体。在车身颜色上汤,观致3五门版同样有6种颜色可寻潞释帷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕豌马歇,色彩更为鲜亮芭,也更有时尚感彪。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起朔搔丘,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别钳熊。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面含聚,而前雾灯也采用了圆形的设计课停魄,更显时尚揩。另外葱,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯瓢、转向辅助灯和大灯清洗装置拜莲饶,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 坚深。   除此之外绒,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大巢酬,达到了18英寸(三厢版为17英寸)但径誊,并且轮圈的款式也更加的年轻蚂奢。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18悄虹。所以在轮圈与轮胎的规格上涟武该,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别灵腹。   =============分页符=============   ● 内饰介绍豆零:与三厢版一致答,细节改变不大观。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同沛蔫冒,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择念楼。中控台采用对称式设计每海雄,各种功能布置规整苛塑,按钮数量控制在了合理的范围内拳块,不会给人一种杂乱的感觉馈。平底式多功能方向盘与三厢版无异工,造型很有运动感查,真皮包裹的外圈握感也很不错毛哩黑。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置刺,除了蓝牙电话辛躬尖、多媒体播放等这些基本配置之外慌纺蚀,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务庇盟。除此之外貉,车主还可选配观致逸云的增值服务腾堕牡,该服务包含实时交通路况碘稀败、实时停车场信息和地图更新等脑炉。 ● 座椅及乘坐空间干乱:白色绲边真皮座椅很有时尚感钦。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能杯,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能稠端贤,与三厢版顶配车型相同盎。不过区别在于隋括袱,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理抵惜,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升虱蓟,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动晨双。   在乘坐空间方面酞吼阂,身高173cm的体验者进入其主驾驶座湿锻,并将座椅调到最低位置后峦坪客,头部空间大约为1拳簿笆,显得很宽裕;而进入后排后捣,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间付丹闲,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的纳。后排中间地板隆起幅度较大共,长度也不适合搁脚倡欺,中间乘客的舒适度会受到一些影响罢陷。 ● 后备厢莱、储物空间和天窗锹哦潜:后备厢容积403-1105升汞径,储物格众多眠。   在不放倒后排座椅的情况下霖醚络,观致3五门版后备厢容积为403升褂,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题层苹。如果嫌这样的空间还不够的话木,将后排座椅全部放倒后肠介烹,空间最大可扩大到1105升列。除此之外帘,如果您随身携带了诸如手机侣、饮料之类的细碎物品的话兽,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间退虑干。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙什擅睿克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备课,可打开的总面积约为0.22平方米隧,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似弓稍比。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架管:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机净,两者最大功率分别为126马力和156马力吝额,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米汐,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别埂为。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外技套箍,其他车型均采用6速双离合变速箱胸垫。在底盘悬架方面澎,观致3五门版采用电子随速助力转向系统阀穆缮,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架锰钞。 ● 驾驶感受琴:底盘调校水准高淮乡仁,变速箱低速平顺性比三厢版好豌念。   此次试驾会上粟腺,我们大部分时间都行走在城市道路中砷钉,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些嘘琼,起步时若是轻踩油门踏板磁弄,车辆的提速会显得比较迟缓啦,若要改善的话化,需要至少踩下1/2的踏板行程荚四。对于开惯了日系车的朋友们来说垒,这种偏向于传统欧系车型风格焚水,而非“一点就有”的油门调写扌遥可能需要一点适应的过程唾轨。   而在整个加速的过程中没蝎砰,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题煽,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上亮漂,咆哮声已经传入驾驶舱茫,可就是不见变速箱及时升挡细剂虹。另一方面麓割骂,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入沁尸砍,整个介入过程并不是特别的线性肝淮败,其工作时的噪音也清晰可辨抗惨,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音互谭。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧祷诲腿。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )泊份,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受嚼鼎,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换隙,并且伴随着强烈的顿挫感盼胯,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多试。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态躲,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少釜拧,虽然顿挫感还是有苏,但已经能够被绝大部分消费者所接受室屁。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的闷啡,那么我可以回答您孤灸瘦,和大众的DSG表现相差无几奔。红从徽。   从观致工程师的口中得知釜,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题墙醒,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下袖魔鳞,对变速箱程序汾、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整董,找到其中一个最佳点寸,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低绕。   在手动模式下冬木肉,发动机的表现仍然很积极僻,不过由于其低速动力输出并不出众昏褪蕊,其加速度并不能让人感到满意斧箩,很大程度上摄,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉荷耐阜。此外欣妈麓,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时习降,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡泉凑冲,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似彪。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点券翱茫,而在此前的三门版车型上诲,我们就给予了相当高的评价锈寡疽。虽然仅从结构上来看拈檬,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控欢壬,但作为一款家用车幂排,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性豪爽,高速行驶变道保证稳定性衅橡切。事实证明拌锤蓬,这款新车延续了三厢版车型的出色表现辩哇,并且从车底反馈至车厢内的声音鹿媳、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看发嗣陈,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的瞄。   ● 编辑总结儒我:   从我们此次的试驾感受来看坷虑,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻耻竣奈、时髦的外形涟,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整赶。与之前我们体验的三厢版车型相比刺愧,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步疮,尽管目前顿挫感还是存在棘水,但已经能够被绝大部分消费者所接受了台。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过畔陈佬,有值得称赞的地方空被,自然也存在着一些不足屎死部,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等惮酪。另外脖携巾,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的簿略菲。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元恍识,但是这4000元能够换来包括氙气大灯醒、转向辅助灯及大灯清洗功能冬悍揪,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎捶,这样看来竣坎,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少宫嚼。不过匿,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢耪迸?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧弥魂吗。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚壕绿玻控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间蔚,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍滴玩,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型徊。但个人更喜欢两厢版本博协,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因料岛令。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾帽。当然卞誓探,作为同一款车搁,两厢和三厢的选择人群会有很大不同磁稳吧。三厢版本更加实用衡电,两厢版外观更加时尚干练夯戚。今天带来这款两厢版爱唯欧两别,或许会让很多注重外观的年轻人驻足甘谋。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容繁黄阮,大灯的设计相对保守了蛾且培,但也减少了人们对于这台车的争议性僧戊没。从而扩大了消费人群贡时叫。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好案萎心,各有各的美佛融粹。但无疑巍际,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的挂。   侧面的变化并不是很明显承,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动孙韧己。相比三厢版要顺眼的多凌。车尾的变化同样集中在尾灯上寺,尾灯的轮廓变化倒是不大采,变化主要集中在尾灯颜色的改变溃。深红色的外围显得更有质感怖蒙拐。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话县粪凰,越野车是最好的选择童人藉。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车诡肺圣,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40攀揭,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事亢恰,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力魂。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远光冒拖,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40炊。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没退胸检。除了电视剧的锦上添花粉,BJ40本身的魅力也势不可挡辈,下面我们就走近这款“北京青年”壕祟娠,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼碾师。   外观/内饰冗款碴:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试俗,或许有人会问那为什么还要进行测试谭。其实答案很简单法垢,之前测试的BJ40是一款试装车酚票,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别畦骸料,包括电视剧中车辆也是如此松辩。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变饰芍,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升衫。虽然我没有见过之前的试装车鳖芍,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异肌教嗽,甚至有些地方与牧马人不相上下帕饥。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍欠瘁碳,之前我的几位同事已经介绍的很详细了闺,这里就不再做过多赘述刺兄。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰姥玛,你会发现并没什么科技感刮性葱,简单的线条锈、硬派越野车特有的见棱见角的气质蒜,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面袜朝。另外拢,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留塑。硬质塑料质地的中控面板很厚实痘,比起舒服的软性塑料手感稍差提痕番,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境坷股癸,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事匠,同理使用织布座椅也是一样倍,无论您是刚刚涉过水死吼硅,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨丝递,都不用担心枷。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器城,不需要华丽的外表去装饰抒。虽然BJ40有着很浓重的模仿蕊冷傻,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格豌纠。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上媒捕肯,那只能说这个人并不了解硬派越野车半悔。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望擦,让人想到真正的场地里去撒点野段。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀颗?惊险的高速穿插恭拿、精彩的甩尾掉头票、惊艳的侧向双轮行进翘椒,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演棺。时过境迁篱库,萨博虽已退出中国市炒劢烫荨,但把经典的两款车型(即9-3祥撮赦、9-5)的技术留在了中国攀外敖,在北汽成功收购萨博技术后常烽,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生仙甲瓜。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型槽签,其底盘运用了萨博9-3的核心技术饶,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求劳涛驮,主打性价比与实用性橡狭考。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确维可剑,只是在某些方面使用了相关技术而已粕。   从外形设计上就不难看出啼蜜,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影鹿牛,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰栓素,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70巷喷,同时车身上所使用的犀利线条冠鸡,令时尚动感的氛围展现得十分充分蓬铜吞。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表壬:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级咎碱访,车身各项参数都小于萨博9-3具想奉,所以直接套用的说辞显然并不成立赂。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出韶等,打造一款可以继承优秀基因欣,并适合普通家庭用户的车型东距,成为了设计团队主攻课程涪。   上扬的尾灯组有种凝视的神情兴澜薯,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应捶,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降搏,但紧凑的造型与简练的线条嘎揪,使其观感的持久性更好芒队踞。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多敬,很多厂家也开始重视其了这一细分市场栏。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型骗誊口,价格能接受外聚划,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型椽筹。而现在也有很多车型供大家选择翘兄葱,包括大众途安桃僻迸,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择规。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现操叙,它还有一个进口车的身份驴荡。接下来卢试,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现哀。   外观纲到颇:起亚最新家族设计饱菊藕,略显可爱瘦钨,大部分能接受惟描晃。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格撑忍菩,同时又有一种独特的卡通味道奢。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感钠,没有配备氙气大灯付歧画,但全系均带有LED日间行车灯痹哼鲸、透镜及大灯高度可调功能诚驼怯。雾灯部分的设计很有个性限懒沫,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感力特辉。   由于车身高度降低碉沦,新佳乐从侧面看上去十分紧凑僳禄啼,平滑的车顶线条降低了风阻系数摄,流线型设计更加美观挡勉。全系除顶配的豪华版外粳颊肪,后视镜都没有集成转向灯功能擒梧戌。另外桥嗜,低配车型的轮毂也比较简洁舜泡,轮胎规格为205/55 R16涣嚼鼓。   新佳乐车尾的设计十分简洁婚搽,总体看上去比较圆润隙贩税。尾灯采用与前大灯相似的设计风格娟,凸起的轮廓首尾呼应硅僳。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方联戎逢,车顶带有行李架苯,具备一定的实用性材肛申。新佳乐全系标配倒车雷达功能感焊扫,顶配的豪华版车型还带有倒车影像邦弥。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源善,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题蜂缝。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌硼,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯弗结劝。而提到雷克萨斯级恃檬,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样歼金,立刻联想到了舒适剖性鞋、安静等一系列形容词群鲍纫。   作为雷克萨斯主力车型靛,ES系列占据其在华销量近半壁江山共,舒适卤雷拟、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价第半。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h模哪迟,更是有充足的理由享受这些评语搏。但更重要的是俏省,在环境日益恶化灯抱甜、石油资源日益紧张强棠梗、油价越来越高的今天慷居,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度强谷。   外观部分坪谰郡:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型怀耻,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)匙蜜佬。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生醇膳,和前代相比进化明显特京随。初次亮相时冗娘,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期幕狈密。与丰田一样泛膊茫,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格屑列,目前已被广大消费者接受顿具,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题殿碳。   外部配置上嘛混袒,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能驳,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目篙悸,与中网造型配合不错涣社钱。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格哺九惟,轴距2820mm淡嚷故。与国产ABB品牌的三款同级车型不同别泛旦,ES没有针对中国市场刻意加长扣,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台湃弯,轴距比老款增加了45mm变超挨。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计修,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型涝粳,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们不。当然菇,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标斗,我们依然不免将他与节能环保联系到一起喷。另外梳就博,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内估,更加低调膜。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS剖下,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距背垛硅。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆惰、忘记沉默寡言的正装车主婚晌、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框识慷痰、忘记... ...算了吗呸类,需要忘记的东西太多督从痹,你只需要记得一点怀胁嫡,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽薄哩。   奥迪的低调诽,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)善刀搽。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝楞感拆,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然肛蓬溃。依托自奥迪A7的造型设计矾幌腺,RS7依然拥有优雅的造型妹,仅仅在一些细微的地方分晶咀,RS7做了运动化改进庐偷。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅邢、以及哑光附件禄鞋鲁。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板黔、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子蹿笔攻。   如果客户需要森密辑,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂峨亲诵,其轮胎规格达到275/30 R21臂滥。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气筒腺抄。排气管依旧体现出奥迪的低调瞪损,外部看是两个椭圆形排气管沥癌,而其实际是双出四排气筒,因为单侧双排气有节流阀叉橙,用于改变排气通道毫恕,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣现。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的守,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线考。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针笺钉,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔龚。车钥匙坪虐拢、平底三辐真皮方向盘熔、运动前座椅淑抱、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标哎。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能秀成,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示墒坷锤。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中诽模,还提供发动机增压压力仁俱纯、机油温度显示和圈速计时器等数据摧违擒。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰围,并提供其它3种材料作为选装非。车顶内衬标配黑色织布窜锹妈,可选配黑色Alcantara面料扩础爸。搁脚板哆胺室、刹车踏板搁颇、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计媳。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆惶。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑风瞪、一体式头枕的运动座椅拌,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料粒蛊,并提供钻石绗缝笨玩。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料梨猴。带按摩功能的空调前排座椅也供选装火。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情旁,就像微博上说的陌抄困,一次刻骨铭心的爱情吐骇牡,一次说走就走的旅行什么的哇。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求合芍,但在现实中挝,你不能永远一副放纵不羁的样子荤负,特别是在资金有限的情况下烷,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的鬼。此时你就需要一辆价格便宜私、实用可靠的多功能车型暴氓,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择考。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型瘦牧瘟,分别是景逸X3和景逸X5够杰,形成高低搭配产品布局床。景逸X3属于入门车型替苛,共有三个配置娥烷,指导价从6.99万到7.79万元宋瓦瞬。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型容耽。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看敲,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像搓。这款车的前脸采用了新的风格样式亩锈,线条比较硬朗畏,造型简洁流畅尸,同时又很饱满唱,没有过分追求标新立异的夸张风格郡俏夺,显得更加沉稳含扛橡。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素仆,给整辆车增添了活力岭麻纤。   除了前脸之外莱虱迷,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓矩,让人略感失望赡擞,好在整体风格还算融洽试楷,不会给人前后脱节的感觉粪。   景逸X3的长宽高分别为4382mm枯镁、1835mm和1705mm赋歇踞,轴距为2685mm蛾惕荤,在这个价位上算是较为突出的水平了递,保证了足够的车内空间酥。" "  在固有的印象当中派府,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下公蠢捍,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价亮,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴成琛,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌卧色,作为日系三大高端品牌中的一名惨,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸闪驶,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次桐抛,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L帽快。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说糯菊,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格翻玩,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现口纬辆,取而代之的则是一种日系的柔美风格特捂辨,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影赊,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力量,甚至成为了英菲尼迪的一种特点恳,并且这种特点让别的对手无法模仿绵廊卑。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉擞舍厕,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大妒哺遁,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度嚏。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面丝就,看起来非常具有独特的风格骆盲。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计些,不过看起来还是比较有神的茂,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果扔。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示媚簇裂,对于这样一款大型车辆还是很有必要的哩。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方尖妓送,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉寒,这款车有这么长么领桨?实际上后门的长度远大于前门扫悉,不过整体造型并未收到过多的干扰钎隋,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格竿疾,因为C柱的造型更加接近尾部桥铂,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果紊,腰线的设计在在尾部提到了最高姆稳,并且从前大灯连接到了尾灯部分瞄桂。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通处贤。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑愁炒,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响坦氦。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计圣擅魔,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计舜腿磕。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布秘巢,到今年4月20日其正式接受预定譬僻篱,不到一年的时间权,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了丢。在新能源车量产盛坡逞、市售的速度匠,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌靠,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯鸵赡盲,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过廊。当然放枚拓,汽车之家评测新车的速度也不慢钳趣任,今天昆,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章愤揉,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款协暗。   本文中将涉及的宝马i3共有两款懈舵庭,其中橙色的为增程式混合动力版车型普坪,白色的为纯电动版车型但汕胎,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型购。   ●外观洛兔:造型前卫灭,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布花,我见到量产市售车之后驼,其外观真难以与概念车作区分兜们。宝马i3前脸造型饱满圆润免露,双肾进气格栅则是家族式特征的体现祁嫡。不过硕讨汞,“进气格栅”四个字需要打引号了吝屋无,因为它完全被封死并不具有“进气”功能诉腺睬,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾羔。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计乐憋两,让整车看着很有质感且与众不同呛烈。当然骨葡陪,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼便,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格豢团。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头镭抖,但它的车身侧面看着一点都不显小拷。在我看来原因有三菲俏萝,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富糙暴硼,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少烘,给人感觉比较敦实熄妊。特别是车高数据撅,它比X1还多出了23mm谈菩纹。   宝马i3的轮圈虽然直径很大趟共撩,达到了20英寸冉,但胎宽却很窄缅。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20藕豌肥,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎及。有关这款轮胎风,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店菇,基本都表示由于规格太特殊惧,没有现货也没有报价李纤。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质繁间惶,很独特波,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应达疮嫡。尾灯采用得是隐藏式设计阂,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分锋汤盾,用于显示示宽灯涵、刹车灯以及转向灯等轻该,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧荣鸡氓,所有光源均为LED领坤恕。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中痘本梦,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词翟醋,欧洲市场上柴油车盛行已久驶捍空,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展榔。不过近来卵,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求且且,Jeep便是其中之一订算,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待盆兔吭。 ● 外观介绍惕奶:与汽油版无异缅,硬朗依旧价极虚。   从外观上看革波,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型唬,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型浦鸽。新车的外形仍然显示出硬朗椽诡黄、时尚的风格趣烦,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大勃朴桓,提升了时尚感胯就。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm洞,在同级别车型中“个头”并不算大涉。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势佛,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°蝎礁。   在外观配置上糜,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯疗惊窝、雨量感应雨刷躬鄙、电动折叠+加热的外后视镜等等配置戚委,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的婪缸涩。轮胎配置方面蒜,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎悍吩,轮胎规格为265/60 R18溺蛙,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎儡浦钮,规格也变为了245/65 R18疆獭。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时怒朗,我们会谈论什么庙宋东?是大老粗一样的外观冲,还是“马路杀手”一样的形象性恨莫?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象奇,笔者也不例外脊旁。6月5日下午喉蹈粮,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华检潮,彻底刷新了我对重卡的刻板印象砂,原来大块头也有过人的大智慧将荷。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH跑阀、FM两大系列纶聪,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日萄,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华淳暇,中国区总裁陆博天到场助阵牡冠。在听取了长达1个多小时的技术讲解后躲遍募,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱感,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车全坊撅。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了弦狙,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车闲朝,最大的意义还在于为企业产生利润畏苛。因此讳,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中廖冯哇,并体现在生产效率癌、节油效率纯凄、完好率怀、安全蜡献、安惫罚和驾驶员体验六大方面栋墙妻。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型绩,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择苇然蹦,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证腥悉宽,而大众凯路威则开创了一种新的格局浑锣,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型吾上。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生乐,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威颠怕,而那款车型是针对高端商务市场的车型畴,虽然其内部可以进行简单的商务会议适,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的舌慧,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案夹。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格撑,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑武蜜,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求垄狄,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的扒抹,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格渐丛,大尺寸的大众标志可以说非常显眼得侩吕,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密灌,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气联殴寝。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置艇徊,只是以简单的卤素大灯出现刺弓,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯逛,只能说稍显遗憾晤不甸。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车狠,并且其敏感程度非常高其童。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单械禽磋,采用最为直接的造型是大众商务车的风格环,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大敢,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格啸翅,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车梯兜匆。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味斗厕,但还是将头灯和尾灯联系在了一起双侠发,在尾部造型上也同样是方方正正虽糠澎,给人以刻板的印象耍构,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰负吝洞,看来稍显朴实无华屠墙,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前梢剂。尾窗的面积超大波舞奴,并且配备了后雨刷舍烹,可以说在安全细节上做的不错充哗。尾灯的造型也毫无新意凛蛋,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯ネ娇邸,尾灯内部的结构也比较简单朔,并未采用LED也是针对不同定位的选择贝良售,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低锹,尾部配有四颗倒车雷达探头谎涧,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用撬蓬蹭。作为一款商务用车库素,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方骡粒材,而旁边就是凯路威的备胎所在地狙奠椽,这样的设计使内部空间得以最大化利用爽兰节。   相比国外的凯路威车型踩判,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂茎稀,造型上采用了多辐式造型将查歼,轮胎则采用了邓禄普品牌械。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野瓣聪,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV么墓。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候邯吞,我更多的会用臃肿两个字来形容它捶丘。圆润的车身惭,没有棱角的线条请外,大而无神的头灯裳蓝,都让我对它提不起兴趣辽请校。第一次见到新款昂科雷时聪,我的这种感官得到了改变河。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点午摩。新款更加俊朗斥阮泊,就像是一个胖子晨嫡,经过健身都,从大腹便便变成了施瓦辛格稼痰狙。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面乌栖,这种类似于点睛之笔的作用险奶,实实在在的发生在新款昂科雷上面踏兔。之前的头灯让我没有胃口四笨嘉,尽管亲和力不错壁黄,但太没有性格檬棺师。连同这个车身块,都让我觉得臃肿无比涣缝,简直就是个满脸流油的胖子桔级。新款更换了更有张力的大灯沉娜,进气格栅也变得更具进攻性发甩。这样的风格哎,我想才是大家喜欢的沃稗。   侧面造型的改变不大段叼,侧窗面积所占的比重依旧很欣钏洹,这和新君越厘、GL8都很像堤舌陀。给人一种重心很低的敦实感蔬。但对于车内的乘客来说厩澎梨,这不是个好消息五溜敲,过小的车窗影响了向外看的视野沛撂。造成了不必要的压抑感损蛇睫。或许对于选择别克车型的人们来说阂矮,这一点必须无奈的接受了罐挺身。   车尾的变化不及车头蹦狄,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性功,或许我会更喜欢它揩摧杆。但事与愿违潮础嗓,尾部的改变仅仅局限在排气管上哨垃。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形啼。这多多少少会有助于提升质感融驼。也改良着尾部太过圆润的整体气质仕姥。可以说汀,这次外观的改变顷俏江,在这些细节上还是很成功的算问。相当于一次瘦身和塑性冗娇谓,让它的线条和筋骨更加分明哪。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间搽,纳智捷 新大7 SUV正式上市妨寞侩,官方指导价格为22.68-27.48万元搂葡。一直以配置见长的纳智捷品牌棵泰,在小改款车型上又下了一番功夫苇软,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次篡。在体验的这几天时间里孤喀食,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”盘,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价啦枢氮。也有好奇的邻居询问这款车的售价墟,当得知价格只有不到30万元时短皖,邻居更是深感惊讶嫂晃绍。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢彪控睦?本文就为您带来答案胜纪。   作为一款SUV女姑,“大7”这个名字一点都不为过毖盲枫,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手钩嗜花,2910mm的轴距更是傲视群车狡,也难怪引得路人频频回头且弘寄。不只是尺寸设乔输,本次试驾的新大7四驱旗舰版彭,整备质量达到了1950kg琉,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”漂粹官。   作为改款车型弯僻庞,新大7的外型经过了一番修改董谢钝,主要体现在前脸和尾灯上瘟嚎锻。大灯造型有所变化凶,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内透氯,而经过修饰的雾灯锚贿、转向灯和前雷达猎粒盲,给人以霸气外露的感觉陀。整体上栖庆妒,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉难餐。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭墟,比较实用投券归。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上橇密箩,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上葱欧勉。从奥迪A8的换代安裴、全新奔驰S级的上市党磋忱,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照堑纹撬。这三家老牌厂商动作频频书赌鼓,而我们也始终把目光聚焦在他们身上场,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS坎。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来履涩夯,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今寸东。而随着混合动力时代的来临老棘海,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL苛凄,可以说从那时起确串俗,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位啥。在奥迪A8和奔驰S级已经上市案叼,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期汉,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来丝玻,以期对它能有深入了解零蒲棚。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的惮。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内啊。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸杉。相比之下稻,雷克萨斯LS在此方面并无优势乃沁,长度棚摔、宽度和轴距均落后于对手杀故镁。   即便不看车尾的标识康航,仅从前脸上幽兰色的车标性剁,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型郝拉唾。而身挂HYBRID标识则意味着达姥菠,除了树立当家旗舰车型的形象外危,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神侈钦危。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功武扑仿,只是在一些小细节方面令人有些不满法邦。如果用最严格的标准来衡量燃陶叼,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间私。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些谁碍盆。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后掠,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手磕栓歌,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑杜楔把,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型宦,这种车型的优势就在于客邵闹,兼顾了媲美轿车化的底盘质感池,还拥有了超大的车内空间骂,优势显而易见币蹈,而今天我们来到了美丽的太湖商咐苍,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型朔烽,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心椒膛,也让更多心意欧力威的人有更多选择潮灯快。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表碗:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的袜,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5蓬,不过从售价以及车身尺寸方面来看商梳,欧力威确实占据一定优势秀潦睛。   外观上欧力威厢型车身造型寺隧效,并没有阻碍它时尚的视觉感纹,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车蛊寄郸,时尚并且使用贸力捍。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观塑傻,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示擅港。   非对称化的中控台设计揪,与1.4L手动版没有什么变化汀降豌,首先造型上足够年轻协调馁寐摹,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点娇。欧力威自动挡车型辅缓斗,方向盘造型依旧沿用手动挡车型田惰可,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键娘斗滥,操作多媒体更加方便霉睬僧。中规中矩的仪表样式没有什么改变誓娶,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息宏蓄。   本文导航" "  有突破有挑战拭,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候森辽,就会有这样的感受赡尼。它太挑战人们的传统审美了棵,怎么样也无法用大气纱、简洁甘曙潍、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受喂尼家。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产啼谭脯。自由光承载着延续切诺基的重任瓢剿侩,就在这样的争议声中款款走来瞪。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统取甫金,挑战着经典谎到。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新骆毛,在做颠覆传统这件事唐署,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念味。就拿前脸来说舅精丛,好看不好看绝不是我个人说的算的拌圭渴,每个人眼里都有一个不同的看法朵。或许慢慢大家就接受了动。   作为一款中级SUV哨,车身尺寸上中规中矩疆文催,作为切诺基车型的延续梯渺,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现寂,但也能看到不少突破之处队掂。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重潦径。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃悍崩期。   本文导航" "  从1985年开始乐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上起钨,1991年出现在5系车型上难鹿滥,1999年开始陆续出现在X系列车型上挝。直到现在卑巳,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术肌。2014年5月22日保瘸染,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive憾、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型钞,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求吝,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车复。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW极乒,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么多冉? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表脯:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款背嘿,新BMW 328i xDrive姐桶塘、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元帘蜡贤。   第六代BMW 3系延续了这一传统胎,将融合了电子气门控制醛丁、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机串、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配闷性妒。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型村陪,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本膜。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的刻搔父,要了解这个问题前桨,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理肥糙刊。齿轮传动式分动箱碧,连接前轴的方式改为了齿轮传动魄胁,其他地方大同小异限。对于宝马X系大部分车型来说奢,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能史。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配上糕蚂,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力悲笨。由于前后轴均采用开放式差速器柔,遇到交叉轴情况时糖馈,也只能依靠电子制动来辅助附陵绘。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱雌。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构挺,与齿轮结构的分动箱原理相同孟接,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥狄甩纳。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥挽茨。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的很辉户。至于控制多片离合器的方式溉,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式荤红。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛普星腊,所以常被用于装配在更强有力的车型上末。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器劫秒麻,以对扭矩分配进行不间断地调节围。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配阂陋毙,向前后车轮传输各自所需要的扭矩了氦,默认状态下前后扭矩分配为40骗碳匠:60穆,最大前后扭矩分配理论上比例为0烤敦砷:100到100侩泰恫:0之间料炼醇。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息慈,从而可以从一开始就识别到车轮打滑松扩。扭矩分配可以在0.1秒内完成碌靶。   行驶过程中悲瑟耽,如果系统发现车辆可能转向不足非翠,也就是前轮开始被拖向弯道外侧惫,就会减少分配给前桥的扭矩叹摆龚,将几乎所有动力都输送至后桥蒙啥。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息袒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑坦俄。一旦出现车轮打滑必桃懂,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器刷嫂,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力绷扇,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制搅赎。这就意味着咸舞,无论路面如何突然变化虽栋,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上水勉,即使是在部分结冰的道路上撅烙。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解罕,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型匹僚,其中S2属于一款5座小型SUV借,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下糖,很多品牌都开始研发小型SUV拐。而S3则定位于一款紧凑级SUV幕,并且采用了7座设计筒垫。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何蹦捎跑,接下来就给大家一个解答捐培。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位萎:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型屡诽,这一平台就是北汽威旺M20的平台从竭,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计楼胳徊。但是两款车的轴距却不相同伍睫吭,S2轴距为2560mm规,属于一款标准小型5座SUV骇。而S3轴距为2685mm抡,接近于一款紧凑级SUV毋抒,所以为了能吸引更多的消费者辉物薄,采用了2+3+2的7座布局朵,主打一般家庭用车匹舜,实用性优先泵沪河。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV赖翰,主要还是面向有活力的年轻人天揭菩,外观设计更多偏向于动感的元素居多棚码。大灯组的样式也不俗套尽袄,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低窝,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的藏廖方。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表磷讼峡:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比既蚊,在车身尺寸上还是比较占优势的叛绵顽。另外2560mm的轴距表现也不错肚隙,至于它的乘坐空间表现如何锚嗜,在后文我们会有体验饰鞭妻。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计剃结, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升没,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了绵,车门不能完全打开的话落,一些比较大的物品拿取会不太方便绿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台承矩恒,搭载了1.4T和1.6L两款发动机负缕,并分别匹配3款变速箱搂。此前兽杆溃,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型绷。而今天我要试驾1.4T车型陇醛,虽是短暂场地试驾介胺赫,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别窍,特别是动力上提升明显蔷距泼。 ● 外观/内饰嗜翻:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型拴,也做了到店体验的文章蛙送,1.4T车型在外观东狗黔、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大隶吭迪,本文不重复介绍戌武匹,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验裂困,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看联笑。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因煤宛辫,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等骡士接,具有很高的品牌辨识度宛括。同时在一些细节方面的改进瞪官粟,比如重新设计的头灯隆枯会、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等构捶五,则让其显得比现款明锐更为简约稳重蹋。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台垮创铣,采用了全新的发动机聪,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机系淋匹,属于大众的EA211系列席,动力性能比现款提升19马力和30牛·米仓,最大功率150马力/5000rpm粗,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm陌踌。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一绢,而相比原来的EA111系列有了明显进步湾,首先是恢复了正时皮带茬,降低发动机内部的功率消耗萌挟,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术乔,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴埃纤,而喷射压力也提升到了200bar脸。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱臣挝俩,带有S挡和前加后减的手动换挡功能建肩纺。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别党,前者顶部是“SKODA”的品牌名守悸,而后者则是印了“DSG”的字样伦很茧。   底盘悬架方面衬窗,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架煌垃,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构娥伤。制动系统为四轮碟刹结构慧县腥,采用前通风盘式后盘式配置观伪献。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节淌凄巧,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目秋疮奇,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目绵。由于是场地试驾谋,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些需开裸,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道浅娇,能更好地了解车辆性能赦湍椒。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来确,只能在日后的试驾中再介绍屠持。   动力方面谓,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话瓮搪显,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容恨摩浇,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来剃猎掏,1.4T车型的起步和加速更为迅速如夕绢,而且涡轮的介入时机较早扳幻,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉硅,动力的输出保持平稳可控的特性锹。   使用D挡时叫第巧,以1/2油门深度驾驶笔绦温,变速箱升挡较为积极翘扑,发动机转数基本被控制在2000rpm以下烙宋蹭,而且换挡的冲击较谢L┎选,不会影响乘客的乘坐感受沙僚迟。而以深踩油门的方式驾驶绞,变速箱会到4000rpm左右才换挡虐本,加速感受更为明显复岭。   换上S挡滤廷,油门响应灵敏了许多写驹,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡醚蹬赔,全力加速时能体验到更为强烈的推背感此豌猫,在弯道多直道少的场地赛道里旅,需要频繁提速的时候抡,显得更为得心应手湍。   全新明锐采用电动助力转向系统尘,方向盘低速时转向较为轻松酒,而高速时明显更为沉稳跑跋,转向需要更大的力度蟹,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力坟眯譬。   底盘悬架方面躺,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性蓟,在弯道中对车身的支撑性比较到位籍微俗,方向盘的有着精准的指向性期鸡韩,转向迅速而稳健橙。1.4T车型全部带有ESP系统撩棵韦,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候盗,ESP介入的时间恰到好处土垃,总能及时将车辆修正到正确轨迹蹄,而这套系统并不能完全关闭签窟填,属于比较重视安全性的设计绿都涉。   在模拟颠簸路况的体验环节堂,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用送敦赶,然而后悬架毕竟是非独立悬架成,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况筏,仍会对另一侧有所影响群绩冈,车内乘客仍会感到轻微的颠簸落饯踩。我们在之前测试文章中也有体验视频界箩党,请点击查看投馅。   更多精彩视频颓巍,尽在汽车之家视频频道   试驾总结恃:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少躬花贪,在D挡模式下表现中规中矩舶,切换到S挡后油门响应灵敏帝纷,变速箱的换挡节奏更为激进票缕,加速感提升火,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验扁袄酸。" "  2014年2月26日节稿,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市讳。其中T5动力总成包含智逸版涸沪惜、智雅版干靡、个性运动版共3款零,售价为42.39万元至51.99万元度,T6发动机版本及价格保持不变侈廓陡。   据了解泥淳,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术吵,包括了新一代2.0T直列四缸发动机嫁粪,以及来自爱信的8速手自一体变速箱测吩闻。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢掀咯漠?本文将为您带来答案惮海。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面疙簧,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化铜粒踞,但动感流畅的造型令人印象深刻伙唾涎。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉朗,正如北欧人给大家留下的印象挞。      配置细节上怪亢,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”疗斑闻,全系标配了ABL自适应氙气大灯偿吨,以及感应式转向辅助灯光亢去罗。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下腻唤,给驾驶员提供更佳的视野荤伐氨。   此外娇良屠,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航吕退。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达盛,探测距离达到了150米扯,足以应付绝大多数日常行驶环境北舶疆。此外樊,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统眯冲,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能檬特。虽然这里看上去有些别扭品,但安全性才是我们应该关注的眉。" "  限量裤楼、配额哭尉、上市前被订购一空瞥,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹粮。然而蛊次,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时反,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘蓬刨磷。2013年臀愁,经过M部门调校的M135i披装上阵潜,性能已与1M十分接近雀场甸,并且这次冲破了限量的枷锁难迁,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车藩奢送。正当人们面对路上的1M投去羡慕纠、嫉妒寇困、恨时裳菲稻,宝马为我们带来一款全新产品膳尖晨,并且它的能力并不在1M之下菩畦糠,它就是2系的顶级车型——M235i际究撅。 延伸阅读旦:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言傲,2系可能显得有些陌生莽钒,其实早在40多年前帛,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场势。此外检宏,BMW 2002车型在1968年问世扁,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处绍,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型抠。至此渤嚏疽,2系的到来并非空穴来潮济街。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22疤,而这个平台也与代号为F20的1系共享酮,简单来说煌发汲,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中磐仙,这与3兢汕母、4系的道理相同分呛。在2013年时喉,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验哩寥,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近丰陀,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了俊澎摧,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览猛。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M辛旧豁,但两者却在年份与平台上存在着极大差异敬帽炬,从代号E82的1M车型姬浪,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点连喂。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条素,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”睬,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受儡饥,但随着时间的逝去梨捎盗,渐渐也成为了一种习惯酥炔。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表措幻饭:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加娇芳,更多是出于对内部空间的考虑屡缕,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响晾登侈,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数派巩。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容揽,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感枚赏吧,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能丢。   当然景奋非,即使武装到牙齿驾,M235i也不能与1M平起平坐舒软酬,M家族的宽体车身详会、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的簧,就像当初1M推出时的口号一样“M竞能,永远从后视镜中藐视对手”喝读,而M235i更多还是为了平衡性能和、实用性与性价比邯,同时也为今后推出M2而留下些余地沫。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后编菇逆,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步祁,针对绅宝D70推出后的社会反响烯,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多盼谋朔。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车递桃,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势卞,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生偏。   D50琅充,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车凄握,推出之后的表现往往是人们最期待的驴帽,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同级,面对D50的将会是极为严苛的考验监。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境刚菱,而成功了祷锋限,也将有可能成为流芳百世的一代名车肥。7.48-11.98万元的厂商指导价烹斑,可以说为这场战役的打响刺上,开了个好头身襄怖。   D50虽然拥有纯正的北欧血统韭姑浓,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格木嚷顽。此次担任D50设计工作的攘端废,正是培养出诸多设计人才的博通公司汲泵歪,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点掠藤,同时又能够给人们耳目一新的感觉宪示帛,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题般。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表盾斧帘:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异缸,但是当你接触过D50这款车后凯讨歉,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素线,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机赊汉。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的瞳,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹脖,但是当你将这些元素组合在一起时常浦,却有会很快打消之前的念头坛枚。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外码,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计癸。运动气息浓郁的设计手法别簿,会让你把D50和运动结合在一起井晶,无论它实际的性能表现怎样团屯就,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象驳。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方供堂,比如尾灯的设计手法有些简单仓促橇炽煌。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态密抢,面对不断推陈出新的竞争对手孩赖粹,这位老伙计急需一点变化来扭转局面涟茎。好在随着2014款车型的上市恢奶逆,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂派才,而这支强心剂的主要成分也很简单捂阜森,一台1.5L涡轮增压发动机趟。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型媒弦,针对配置方面也进行了一定的调整翠参病,其中自动大灯须、超速报警以及四门车窗揖珊矗控升降等功能均成为标配芥,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中叔。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者顺膏,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流淘磁。因为从早年搭载的速锐邪晾釜,再到大红大紫的秦愁悼拒,乃至于我们今天的主角比亚迪S6砍持,它所提供的动力都不曾有变立酿蝗。传动系统方面饭论,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱较,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱讥蘑。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言茎,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿滇钦。在城市中经常用到的中低转速区间内蒜,发动机的动力输出比较积极我划,并且通过涡轮的帮助亭,动力在1500rpm之后便有明显提升辆公枷,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm参案寸,完全能够满足日常驾驶幕。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低喉贰,适合城市驾驶怕哭发。挡位之间的行程适中发泼,但手感略显生涩锯味。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖P汕隆,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车迷涪亮,而非车去适应你迟。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定缺慌。四辐方向盘尺寸偏大棉亢,回馈力度比较匀称连,因此驾驶这台大块头还算是轻松赌访,只不过方向盘的虚位过多烁惟拣,转向时不得不做出更大的动作潦。   前麦弗逊绍和叭、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收邓,并且由于悬架行程较长薄形守,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉疼怠扳。当然这样的调校也有它的好处瘦,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人念察。" "?? 外观部分   在所有人的印象中戮劲,SUV车型是一种非嘲客旯椋耗油的车型锚穗害,毕竟以自身庞大的身形来说钩技,自身重量就已经非常大了滴,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机熔欣信,这也导致SUV车型的油耗居高不下蛔烷礁,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观苛,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题犀,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚瑞卿旦,在众多的SUV车型中雌,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度弛互贾。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计变,这种设计可以说非常的扎眼握山仓,也更加符合了年轻人的视觉喜欢铝,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳访句槐,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯肺革,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售青剩,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志牌靡,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征读棘疽。在RX车型上谦,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条风,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同扳,从RX整体风格来看卷滥,还是更多的体现了柔性设计的特点嗜溪型。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面刃欣,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型县等记,如果不看下半身涵,很有可能误解为一款轿跑车型次。不过这也让人们的视觉一亮饶羚,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的逃觅蜂。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上届迫按,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求柔。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同铜耽奠,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的醒却,没有过多的硬线条介入淑弘笆,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的妹兽,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点投,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符痕。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力惦蓟奸,RX明显体现出有些不足酱吝,不过这本身就并非是RX的炒作方向凯吻屋。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境薯蚂,内心想要一件东西氮,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费男伸捂,否则你就无法拥有心中挚爱抒。你想要一部手机湃,但偏偏要你保证最低消费千酿醇。这种心情着实不爽洗凤公。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版僻仿,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统含,这两样东西都是你想要的伟匆,售价三十五万不到称,撇去不相干的配置偶脱瓷,给你你想要的叹咎。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元荚溶深,是不是有点定高了柿侠传?可细细一想曝菱仆,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机星疏,并且还带有四驱系统滑电歼。如果单单从这两个要素考虑割暮,同档次的车型里仆,都破了四十万大关了其测袱。但我们依旧要考虑这是一款低配车型某另洛,目的就是要拉低门槛播科,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出顾。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件贡。但运动元素表现的很细微病僧锣,基本上都是细节点缀围,和其它配置的A4L差别不大吻采赖。虽然是一款40TFSI的低配车型怒痢,但从外观上很难发现区别纳。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件慈庇类,算得上是全车比较明显的运动彰显了没污。尾灯内部依旧采用LED发光元件嫂盘,总体来说说兔糠,亮点不多驼处,朴实大方搬。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后霸窘啪,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分察下。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品殴烩,除产品名称外愤相,其与JX35并没有什么区别回失考,还是那个豪华运动的大家伙钉汇反。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮膘忻逃,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露阜。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能土,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助雹起簿,灯角黄色的反光片是标准美规设计酶,但无论哪种规格厢,对行车安全方面都是提升沛。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感翘,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO份,前置摄像头悄然隐藏其中换。侧面看上去QX60依旧大气稳重死昏泻,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感萝氓。另外娩,底盘上有些部件会低于车身雄天擎,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过醚笆。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色炭,活泼的细节设计使其更有灵性片,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性泪,也起到了一定的隔热作用奇储芹。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感步顶漆,硕大的车身并没有让其显得特别夸张扫,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现库玻,静音效果良好悲。   车尾并没有过多花哨的设计捌,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字凡坛撩。尾灯采用部分LED光源惋,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释寄,总体来说比较耐看罐。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味敢乌,它的出现让整个后备箱显得活泼起来唤,下面藏着的摄像头成像清晰度很高说。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起冠,就一直是大量网友关注和吐槽的对象沁。上市前桓萄,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后添剃,不少人不相信它的价值瓢,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后板,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待函钡,这自由光到底是什么情况抠祭狄?经过整整一周的深度试驾后慕泊迷,我有些新发现可以分享给大家邯桅蜗。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3航,我的思绪一下回到了2005年左右靶,那时候自主品牌鲜有SUV产品凰,奇瑞率先迈出了一步父侩,推出瑞虎蕾,并领风骚多年摹。当时奇瑞称之为NCV父,也就是集合轿车以及越野车环丢翁,有着越野车的外观和坐姿充粟慕,并兼顾轿车的舒适性兼秦,其实就是我们现在说的城市SUV燃茎。   这样的优势持续了很长时间呵领,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展娠官,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品糜还挝,瑞虎的势头逐渐放缓蚊聪腻,也就不再抢眼了撇费摆。奇瑞随之调整策略荡盲和,在去年推出瑞虎5这一新车型香,与其他自主品牌新对手进行竞争眯肖羚。与此同时轮墟,时隔半年的今天勃,老瑞虎被重新包装升级呕节,命名为瑞虎3再次进入市彻恕,与瑞虎5形成高低搭配溜莫,重新获得了新的竞争力谭。   外观荷菱舅:   正如前面所说叫乱钮,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业科娩,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作矮聘,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节皆畴叭。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸卧颓,棱角更为突出僵樊、线条也显得更利索侵恕。侧面增加了镀铬防擦条滴,而车尾的变化并不是很大碱,集中在尾灯和一些线条的修饰上挽措吾,就造型而言瑞虎3更年轻了奠。从车身数据来看茸,瑞虎3相比对手并不占优优势陈,但是得益于外观的设计参涩,视觉感受瑞虎3要稍显大一些督袭。" "  在经历了数年市场洗礼过后脓信,瑞虎车型迎来了新一次换装类芬门,代号命名也列入到了家族统一的序列中烧浮,对于车型的区分更加简明拖搂。除此之外库,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计反,以及更为充裕的乘坐空间汞,以提升自身的竞争力系捎。   瑞虎3虽然属于中期改款车型粕,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用烯视爱,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连遣模,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向鹊惦,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车娜。   此次改款主要集中于外观方面铰川,通过新老款前脸的比较淡阂,我们共计找出了8处变化姆猜,分别为法轰:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组干诲,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸娓选;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大间。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表磨衰:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘竞分妻,但在车身尺寸上有所调整酿隋慈,其中长度方面增加了30mm催卡,宽度与高度减腥馈,而轴距维持不变蓉。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出邵层蹲,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35房插零,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中桐。   车身轮廓并没有大费周章的变化丛,更多的是在细节上体现新意险硕。侧车身防擦条进行下移肩,并在前后车门中增加了镀铬饰条皖,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中煤效靛,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装陪,更趋于向装饰性靠拢岁偿澳,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式轨筐川,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性坟。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗蔫莲钡,若要找出所有差异蹦,还需要费上一些功夫餐熬融,在对比过后变化上依然可以达到8处叹。依次为堡:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更表泥奶,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识能。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处苛,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计禽,空调按键的布局更加紧密宋,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化驼辞。此外罐苯俗,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升蓉。   按照配置的不同匡沙,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机兄,大尺寸液晶屏包含导航骚记、多媒体唐蔷、蓝牙以及系统设定等功能坤橇狈,而在操作上也十分直观衡李。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当顾。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度跋电、风量丛涪、风向等信息矾,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少让,同时旋钮的阻尼与定位适中奴身,手感较好评绍贬,可以看出此次在工艺上下了很大功夫蓄。   方向盘两侧位置集成了音响暮、蓝牙通话与定速巡航的快捷键冬,中心区域使用了品牌全新标识看,并在造型上稍有改变安巾。仪表盘则没有任何变化事,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同烽,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值哗砰拍,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素空。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅挽胃栏,但调节方式为手动讣,前排座椅具备加热功能嗅讣潜,按键位于点火开关周边区域捆蹭讳,位置的选择上不够人性化限恼憨,副驾乘客很难进行单独操作狮姑畔。   在前文的数据表格当中嗡溅,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优绅坟,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高汕哩氮。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后倍触氨,头部距离车顶约有4指空间吠琳趴,直接移至后排乘坐被屠,头部空间同样保持在4指躬蹲,腿部则为2指余量返疥。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下佬,首先需拉动靠背边缘的拉手渡,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒田翱醛,要想恢复到之前的乘坐模式樊,还需先拉动开关屏厩泉,同时扶 起靠背鹿翘擒,在操作方式上显得不够便利讲峨。后排座椅支持4/6拆分放倒萍奢,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大趟断嗜,对储物灵活性与便利性会存在一定影响胃。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3吗熄,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致鲤寂盎,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎取储,含有DVVT技术瘁维,相比早前奇瑞的1.6L引擎负,在动力性与经济性方面均得到了有效改善伺解赦。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求添梆,在CVT变速箱的帮助下哼徒,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作道。即使在起步之初深踩油门歪,加速过程也会显得有些慵懒欠扮,只待转速攀升至2000rpm后熟惧鲤,动力性才有好转呻髓,此时油门的响应能力有了子显著提高靡粹徽,虽然整个过程称不上动力充沛荚揩,但对于城市使用来说算是够了彻。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上南灸倾,涵盖了手动曹暴、雪地和低速3种模式拈,在手动模式下可以模拟7个挡位悄活拈,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用驮腿荡。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用餐险敦,在模拟挡位的帮助下钦阶郡,转速会与油门的深浅更成正比眯搽突,升档与降挡的操作也会更加从容抹,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜嗳隆,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内苔。   在紧凑级SUV的行列中勤酗,瑞虎3的车重算是较轻的一员姐侨吞,这为引擎减小了不少负担潍虽。助力转向系统的力度适当嗅,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力诗。转向的精准性使我出乎意料匠扒,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性鞍懒,悬挂整体表现十分扎实静垦,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入俏蹲醛,令试驾者信心倍增犬艘穗。   如同瑞虎3的定位那样唱筷侮,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外湍佳穿,它并不具备越野的能力冗,然而精确的城市定位桓,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适峡,诚然肝科保,它在这两点上做的很不错姬,虽然在驾驶乐趣上不能满足你罚蓖,但对于关注性价比与实用性的消费者而言撅,瑞虎3也许是最合适的选择对象效。 责任编辑玛典:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年猛,一晃6年时间过去了矗收,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化淡魂簧,但是我们仍然和它有过很多次的接触梨,并且每一次都是充满乐趣的体验毕。今天我们又把它请到了这里俩婪,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外吕四,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型诡淬。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能屡途盖,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子歇缉,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气守。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单煽,排量小了可以大幅度降低进口车消费税澈材,自然整车价格也就能便宜不少懈居灰,降低了它的入门门槛灿匣堂。而以我们消费者的角度来看侥泰,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象糜雹砷,这也是我们今天把它请到这里的目的拾渡簧,测试项目很简单市喂蔡,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现册厂,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了饲。   ●日常驾驶动力表现猩:低速扭矩充足哆绒艰,高速动力吃紧羞溺。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能当铝,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过改芹,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性瀑司搞,但机械结构还是更适合在野地里行走匙静海。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此芭愁,外形设计呵、车身尺寸唐恋、参数配置全都没变贪疽,只是换了一台发动机寺,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃挥霜蹲,双手需要时刻度掌握住方向盘空,总之开着它你不会觉得太轻松典汤旁。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了驮,大家也都心知肚明倦涵糜,所以今天我们重点聊聊它的动力表现驶。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米憾,参数虽然降低了盎透悸,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些搐送倾。实际开起来起步那一下还是挺有劲的瑰克,并且只要车速不超过60km/h藐,提速还算是挺从容碎瑰,也有一些推背感豁,感觉并不比3.6L车型差多少为去娠。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了酿捌,脚下的油门响应明显迟缓了不少雷,如果你心急的话疚藏接,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧菲痢,否则踏踏实实的在路上巡航半绥。   ●油耗测试衔能盲:正常表现铂毁掏,不惊不喜坤沸。   发动机排量小了菜茨嫂,除了动力影响之外联,油耗也是一个值得关注的指标妹立地,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试惩瓜。整个测试过程我们共行驶了118.9公里阿檀耪,拥堵路况大概在30%左右皋,畅通路况大概在40%左右股统青,另外30%为综合市区路况幸伺,全程平均时速为31km/h目,最终计算出平均油耗为12升/百公里教烦茶,算是正常水平程坑。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过痹,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题俯,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了景,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力边,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何天。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高颓龋碍,很高墓镶,或许我接触的都是高配车型虑恭棘,包括纳智捷大7藤笺钒、CEO等车型据歼,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助悔吕。今天识厘,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV邯哆,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量虽哼,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧绰疤痴。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢惋微簧?下面五开霜,我们就来看看详细的体验报告摄。 可以看到汲,纳智捷的车型在外观的原创度上很高佛违,这在于其他车型包括纳智捷大7距恃梆、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现谜到秘。这次试驾的优6 SUV也不例外播,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚莲罚谷,为了突出这款跨界SUV车型的定位拎,外观设计上更年轻有活力郸许,对于年轻人应该有很大的吸引力甲白。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表猫堂纫:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台新袱悔,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm宛伍,轴距为2720mm健朝,可以看出这是一款跨界风格的SUV京特守。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品傻拴,最大的优势是轴距要长出20-100mm价每些,具备不错的乘坐空间鳖跋蒙,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷圈。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎幢,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎比甜囊,尺寸都是215/55 R17尚凛。可以看出在轮胎的型号上彩,国内销售的车型都有一定的缩水几瞥狮,当然为了控制成本但醒,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现坡。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮蚀巾挎,后风挡下方采用了黑色装饰衬托须扮,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美溶,两侧的LED刹车灯十分扎眼呸疙,不过从布局上看稍稍有些凌乱刺茧。" "李老板的慷慨翔坛岔,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会图叛连,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板萍涪。下面回到主题划床死,从之前收集的网友问题看翁八僧,大家最关心的有两件事儿娩迷,一个是特斯拉的性能裙,另一个是特斯拉电池的续航能力惦奸,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿钝敖。简单剧透一下萍恕,性能方面特斯拉相当给力秀,续航能力方面我个人觉得还是不太行署岭强。 注翔巢:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型馁辱,文章中提及的“特斯拉”购福镣、“Model S”等名称均为本次测试的车型疽。 数据解读尸坏怕:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩犁亲,所以今天我们就先从数据说起德撑长。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版儒衫未,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s我绒,而我们的实测数据为4.7s焚赏汾,比官方公布的成绩略慢略年寒,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿惧。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样仆。由于采用电动机驱动劝汐颁,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车街衬森,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑臀,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态乌搓,直到完成整个加速摔。电子系统和动力系统的完美配合葱,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限坡绞,这是大多数的同级别车型都很难做到的心钝窃。 0-400m加速尾速睛清焙:170.124km/h 加速时间抖:13.63s 由于采用了9.73郸:1的固定齿比变速箱擦抄茫,所以特斯拉并不存在所谓的换挡咕,在加速曲线图中盘,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线竿,车速和电机转速完全是等比例上升簿腐枫。这里说句题外话凶陕薪,官方公布的电机极限转速为16500rpm鸡,最高车速为209km/h摆,通过以上三个数字赣立空,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少妙娶,有闲工夫的朋友可以试着算一算孰澄豆。 0-180km/h加速胳:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G同澳,峰值甚至达到0.7G厩悔,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱伙,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h串茫凌,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看芦,当车速超过150km/h后拱喜,车辆的加速度下滑比较明显枫观计。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现何,工作人员解释说为了保护电池会,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡鸥蒙。再多说一句社烧峨,这个速度日常用肯定够了骋哇革,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h脖挽柬,但如果是赛道赊,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道秆袭穷,有大直道的长赛道杠耸担,它应该会比较吃亏狈袍。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车垃疚,常会被贴上大排量碘瘁、暴力机器栏、拉风外形和肌肉车等标签曙猎船。这些词虽然简单翔,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征埃巢,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型羞。近日订耗碌,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)稗,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称殿权桃:科尔维特C7)皑横,肌肉感十足的外形撵,手动拆卸的硬顶漏队挠,再加上6.2升自然吸气发动机等锌封,都是它的大卖点途剐。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评项: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时硅,外形变得更具攻击性秆贰骆。不同于以往车型沧垮,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗蓬,只有头顶裸露在外盟壕,非常特别凯擅。重新设计的6.2升自然吸气发动机喂茬,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余拈韩撼。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机窗确玛,最大功率640马力抗,峰值扭矩814N·m)暇刑,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手吧哗雌,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势拌。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为涩遣琴:5.3万美元)茎价巢,几乎没有性价比可言碍赖孝,但相信越是稀有的东西噶,越有人喜欢裁。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆鞋: 重庆诺斯特豪车会馆 电话缓邢腹:400-023-5599 地址匆:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑逻碍半:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型繁玫善,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠爱。而这款车本网也进行过多次报道与评测瘟惠憨,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题疥,比如——空间与电磁安全性昏。   有朋友担心博,混动车型的使用空间会不会很小八辍,电池电动机发电机都需要摆放位置裙,还有散热系统趟培躲,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧斜伯。   作为一个“热心肠”庐,笔者决定帮一位同事搬家堪翠艇,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”嫂默擒。我们的任务是将一个中型分体式水族箱袜卸、两个大型行李箱系怂、三个双肩背包推并,两个电脑包兼,一个猫窝碎、一个全新的大睡枕搬走睡哎,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客刻冻岁。好吧河魄呵,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大妓谦,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上襄隆,从图上我们看出蛊虐,在放入体积规整的水族箱水缸后咆柑,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间聘,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包闭忱,并留有一定的间隙量慨。   而后排在放入水族箱地柜后段,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位疙,这个空间正好可以放上两个大型行李箱顺松沙。得益于巨大的后排腿部空间荡舰,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了袄。而后搭上,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线困旁拟。当然贸安,前排的空位是为乘客准备的罗。(为维护试驾车整洁儒饺,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施唬。)   我是一个希望低调的企业主汾,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的沙项荡,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间韭封帘,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少桓紊愁,后排音响控制葱穆级,前排座椅调节按键翟顾络,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子宠蔫笑、空间降茬砂、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流凌,大电流产生的磁场对人的健康有影响兽丝辜。英国专家认为松每:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉冯,高于该值哎捶,儿童将面临患病风险释旁。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少层藩。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪钍强剑害勿。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害雾醛。   简单来说辣,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种淮,高频电磁辐射大多出现于通讯系统岔拾镁,如手机衔,对讲机缉板媚、信号发射塔等挛督,而低频电磁辐射离我们的生活更近陆狈卫,家用电器鞘脓、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射磋,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可孟尚断。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台粒派促,前排座位收四,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量豆腻臂,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品盟,不具有权威法律依据射离凡,但既然是国家允许销售的测量器材鸵栏,其测量结果绝对拥有参考价值楼呵。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评舱,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量茨葛。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受氨册耐,首先是油耗算鼓,我们在遵守法律规定的情况下趁赋,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车被噶,而结果显示请,如论是市区驾驶还是高速巡航超车穷禾,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下浦浑,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”瞪。   混动车型比普通汽油车重挝勤,驾驶感受会很糟吗?   确实玲块,混动车型由于需要布局电池彤抡哭、电动机墒蜜、发电机驴筛、散热系统及控制系统彩凛,整车质量肯定会增加卷项鹊,但通过驾驶鸥,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感孺仕缔,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动跋蜜,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制姜携息,使用感受更接近与现代的美系车型讹。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性罐,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极胯魔奢,而在高速公路上绕衡,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了鳞,取而代之的是风声与路噪声牢蒜完。而操控部分稳炉锋,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了佩蛙,你永远不会感觉到生硬的颠簸莲,一切都是柔和与优雅潜鞍,当然杯,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的寐彭悔。   最后羔嚷,我们通过以上测试皇,凯美瑞尊瑞在电磁安全性瞧舅搁、油耗及空间实用性上都出色表现醋,而为此你仅需多付出几万元的代价糙,加上经销商的优惠傲檀,凯美瑞尊瑞物有所值密雀,而你现在需要做的龚,就是去店里亲自去试一试撅,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接洗。 图/文捎:丁艺   丰田汽车日前宣布偏寞敛,截止2013年底拴骨,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆两,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录抖嘉。诞生16年来边坏,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区幻博碉、备受600余万车主的信赖和认可隧垄,而凯美瑞尊瑞作为其中一员竿瘫剑,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片施垄趴。 责任编辑看对迁:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后卫,MINI凭借其漂亮个性的外观处、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心撑队。2014年北京车展上蹬挫,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈鸪埂(点击进入上市文章)伪,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化巾轻,同时在配置方面也有一定得提升份,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后瘟拦,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市些瓮,售价区间为20.18-23.68万饰。虽然只有4款车型可以选择挤口,但从大家的关注度上看扛舞,很多人对这款车给予了很高的期望莲。今天墙饰吓,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V迪还,两款车虽然在级别上不同蟹,但是在价格上却是非常相近垛,CR-V的售价区间为19.38-26.28万狼。下面譬,我们就来对这两款车型做一个对比览,看看自主和合资品牌的差距到底大不大工僻共。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页海控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话傲,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜犀。当然茬藉前,作为一个自主品牌比豢,想要和这些合资车型抗争删,就需要在配置上有一些诱人之处四缮。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别渤别,从车型尺寸上看柏熟,H8明显要大于东风本田CR-V犀税猴,但是价格却几乎接近某。如果您的自主品牌不感冒的话桃瀑呢,那就不用在纠结了红。但是道通,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话锹黎,那么H8的确算是不错的选择厘劲,至少从轴距上就已经很让人动心了窘绒。   =============分页符=============   原标题限熊绿:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下坟屉,哈弗H8还是小胜疵默,其中H8还带有液晶中控屏辑畔啡,而CR-V并没有配备中控屏罢。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能莆。这些东西的确也是非常吸引人的腔壤查。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的停,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验秒锰,平且还配有ECO节能模式软辽,对于追求平顺性的人来说还是有优势的崔垛泡。H8还配有坡道控制系统昆,但是CR-V并没有配备这个功能赂荆蔡。另外啪扔讼,H8还配有三种运动模式司,一定程度上提供了多路况的脱困能力红拔,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些毁雌蒲,当然H8属于刚刚上市的车型开,并没有试驾车让我们来进行测试钡孰怖,以后有实车的话等,我们会进行相关测试拆。   结语卷锨瞳:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章竭晤,从一定意义上来说还是对大家有帮助的缓。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升倒,某些情况下还要超过很多合资车型秒鲁,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下驳。 责任编辑奸:赵春晓" "从1985年开始缔挂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上供诞,1991年出现在5系车型上排,1999年开始陆续出现在X系列车型上岸。直到现在剑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蚀。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配惟珐,提升着宝马车型的操控性和运动性低迪。让牵引力发挥的更加自如眠,下面贩胃东,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现梆钠揽。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱酪夕。在车载计算机的控制下烂,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整庇藏,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配鞘煌寂,而且动力分配比例范围达0-100%救,赋予车辆独特的动态表现痉霓。 与传统齿轮机构相比累,xDrive动力传输响应速度更快哪厦,分配比率更灵活颅纷,通常巧慑,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴韶新澄,保持车辆转向精准灵活春,初鹊辰心、中段加速更为直接的经典后驱特性驹建。而在弯道贾十骆、湿滑路面溯赴冀、或紧急变线等极限状态下亢,xDrive系统按车轮的附着力分配动力古厘底,增强了车辆的稳定性和循迹能力熊铜。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统栋掣拖,在附着力降低的情况下娃低,更加考验着前后轴所分配到的动力圃。通过一体式底盘管理系统的侦测呵咀龟,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配效尖。在急转弯和重心大幅度转移的情况下届微醚,最大化的改善转向不足和转向过度丹。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上惧铣,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现侵画适。宝马4系在绕桩和紧急变线中靛,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外沦侍采,四驱控制系统让车辆循迹性更精准巴矢,更灵活灸救。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上品剩攫。越野路面其实并不是X5所擅长的领域砷坞梨,公路性轮胎打滑严重窜,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预秋,还是能够胜任一般越野路面梆。 (编辑 金辰毅) 责任编辑楼雹:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)涧林,宝马X1一直以其运动性示人钝鹤揪,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表晒玩程。但是不同于一般运动车型不擅长越野薄煌妥,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能略栏,能够让车主在假期到户外撒撒欢缺。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗橡撇却?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比掣撩桐,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时柬弦,带给我们SUV应该具有的越野乐趣摹拌惹。   在消费者最关注的价格上冯连溪,我们分别来看两辆车堪八撮。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元蓟瞎勿。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元搁惶。从售价上我们不难看出徐染,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3夹,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3酒阮,价格区间跨度较大敝。   外观尺寸对比雌:   首先茧,从外观上来说墙超才,宝马X1极具动感色。其标志性的双肾格栅已经不必多说诽僻磊,远远的就可以知道这是一辆宝马雹寂口。而那富有动感的线条森胃辛,将其外观勾勒梆甭浆,即使是静止在那里结锻,也能感觉到其时刻奔跑的姿态起分小。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长患屏,感觉比例似乎不那么对称宽。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控经吞,而且作为一款国际范儿的车喷,修长的车头设计让车辆显得十分优雅羞。虽然宝马X1有修长的车头鬼,但是驾驶时却并不遮挡视线躺非椒,仍旧能够清晰的观察前方路况蝎很。   相比之下轨,奥迪Q3的外观略显沉闷死,同样的家族式前脸显得十分稳重靛藉。虽然不像宝马X1一样运动侗噬受,也符合其SUV的定位城瞄锣。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大擦驴窝,这也让奥迪Q3的样子更加传统毁。不过宝马X1虽然外部空间不占优势既,但是内部空间却优于奥迪Q3弘,相比来说掂磺,宝马X1具有更大的头部空间浩,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3臂凭肝。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长卸:4477mm 长捷霖:4385mm 宽厘:1798mm 宽毫:1831mm 高顺:1577mm 高归天:1608mm 轴距次兑:2760mm 轴距沛修:2603mm 最小离地间隙窟惨滑:194mm 最小离地间隙胳干:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者斡顾窘,宝马X1具有灵活的操控性碘蜗说,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性挟。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化设勺染,作为一款 SAV溶傻,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的柔头弛。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向钮,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣杭啤斡。   实际驾驶中赌渺,宝马X1的路感清晰规,虽然车身不谢呗病,但是宝马X1却有较小的转弯半径然,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头兽五念,带来更多的便捷扯共星。行驶中蕉,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快互,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系互。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮崎倡栏、高精度直喷与电子气门三大核心技术瞎厕赐,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果抛迹,在动力输出上达到高低搭配的形式入暖。而宝马X1带有的ECO PRO模式敝济成,可以帮助我们进一步节约油耗犯牌使,让油耗能大约降低20%彤。 两车基本配置参数对比肯: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前泉敝角:通风盘/后戏:通风盘式 前柿滤:通风盘/后拒归挞:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题藉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV怯蔫,我们不仅仅需要看其运动性能称,还需要检查其越野性能分髓。奥迪的quattro系统的越野性十分出色胶稿狠,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统混纶。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成别纷奸,为了能更好地分配轴荷惩,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端地、后桥差速器前面阀袖税。正常驾驶环境下锈,离合器将发动机动力大部分传送到前轮稠释,当检测到前轮附着力减弱时亭,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮及,帮助车辆脱困社沸。   通过以前的测试辨隧鞍,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用盎季肝,对于应付难度不大的非铺装路面来说嫩,这套四驱完全可以应付赌豹恳,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能霸叛,加之悬挂行程过短煌剩,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试簇少,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样秒蜗,偏向于公路驾驶射殿。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统控,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴憋杜骡。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中哼,动力的分配为40:60懦谱,在实际日常驾驶中肆旁,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的拍侈什。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主书,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能烽犊,在车辆出现转向过度时返,车辆会将更多动力传递到前轴赤颧耽,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性惠薪艾,帮助车辆脱离失控的状态害。在弯中逐渐加速的过程中岗篮奖,由于车身的重心靠后轰,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势搁,在这种情况下售垄,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出绰方斗,减小前轮的负担沁,使车辆获得更好的指向性惟绵。   无论是雨天修冉聚,还是弯曲的山路广,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对兴情。而且在大角度爬坡及碎石路段捎聚,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力护侣父。尤其是爬坡时脐某,动力能够智能输送至前轴敲办臂,让车辆轻松前行串斥。而在平时吼逆门,动力又会自动分配于偏后驱竟甸,让运动性得到进一步的体现缝门。此时的感觉是类似后驱车葛蒋,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配切阑犬,让车辆行驶更平稳瞪。   相比而言督确,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野霓下。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高脖,具有良好的越野视野刻荷,但是宝马X1的离地间隙更大瞎纶,通过性更好脑拣挨。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少耍,尤其是其具有更多头部空间推刮临,如果越野时轨,可以适当调高座椅坐姿氰凹淘。   =============分页符=============   原标题疮食舵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰硼,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩赐,所有的按钮也都在触手可及的位置蝎揪科,十分便于驾驶者操作痊。而且两款车型都选择了年轻免、时尚哆沽唾、富有现代感的内饰设计横。   两款车的配置须,无论是奥迪Q3歪揣船,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全托钢譬。尤其是宝马X1的iDrive斡霜、热感应键等内部操作方式十分便捷易用茬,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮膊橇平,宝马X1更加简洁稿罐,而且操作一样方便其枷,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑盯彤倘。即使是刚接触宝马车型的用户甸购献,也能在第一时间熟练操作恫棱。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热判攘矗,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性裂骇。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索幻,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大傲颈,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供珐敬科。例如像最低配的宝马X1屠,虽然价格极低迸,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了覆汰匣。Q3低配也是一样琴精磊,配置较低栏萍瓢。不过如果您不在意像导航氰湃糖、座椅加热等配置耻饱,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要徊。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后沦课,我们进入车内来看看内部配置以及空间稠感。二者究竟谁能更胜一筹屉阑?首先来看两车的安全配置码抄。在气囊方面屯删裤,奥迪则更胜一筹菜啥,在两车装配有同等位置气囊的前提下烷睹,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊建埃瞄。轮胎方面则是宝马X1取得优胜采,它全系标配有防爆轮胎乃阔蛔,即使发生爆胎硷铣茹,也可以继续行驶俱厂。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配那煎。此外防爆胎也节省了备胎空间脓酬,让后备箱有更多的储物空间谭窃梗。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间叮恨肚。从车身尺寸上来看且司,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势锋歧,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势哨掠。然而车内乘坐空间方面青,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3棘幢。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度堕秽:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度讼冉:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题苇轨鞭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面肚旁,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策霜赂详。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养存。但由于国内油品的质量不佳垒,为了更好地保护车辆发动机劫囊搪,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换泄。而其他配件的保养周期上沤违刮,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养茂礁狄。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i趟现:   861元   xDrive20i苛:   1036元   其余车型从通雾:   965元   sDrive18i茎啡:   861元   xDrive20i咎眷:   1036元   其余车型燃:   965元   sDrive18i坛:   1609元   xDrive20i岛死伯:   1784元   其余车型鼓萌:   1713元   sDrive18i伸:   1386元   xDrive20i戒:   1561元   其余车型鹃仁虽:   1490元   sDrive18i题窍:   1591元   xDrive20i谭敖烙:   1766元   其余车型矢镣貌:   1695元   sDrive18i安啡切:   1609元   xDrive20i歇:   1784元   其余车型惕:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注莆错苯:●攘:需要更换 ○腊滑:常规检查龟,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中嫂帕,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯卵汕瓣、空气滤芯和火花塞面故。花费支出大概是2691元氰。4万公里时还需要更换汽油滤芯恭,支出大概是1382元晶盆掀。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错媒,保养中也没有出现更多的费用支出络檀喜。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用衫。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注坝:●十祟莆:需要更换 ○计凸:常规检查咖盯磁,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出释典钝,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费竭,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降钢,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同奉幸。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加癌掸宝,能够更好的照顾到爱车的每个细节誓乒。   总结氨: 总体而言匡踩渺,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动吼箩,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3痕。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足粕,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少话挪,整体内部空间与奥迪几乎相同了。而在使用保养方面耙盖,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济挤碴。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人溜闷,但是其配置也相应有所减少凭嫁。作为高配车型疮篡,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择亲。 责任编辑辖了:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙朔庐,没有给同事们任何跟我争抢它的机会痞防。它足够漂亮了挎,漂亮的让人感到迷茫釜柯谐,这几天我们一直在法国和瑞士穿行码,由于在国外衬横捐,我不得不比以往更谨慎的驾驶耙娘哼,没有做任何炫耀的动作盘光,但依旧接受了不少注目礼将伴当。   最记忆犹新的一次是我从超市出来晌覆,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着抢,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内锌脸,只好出此下策扰:按住宜剩控器碌齿溯,“砰”后备厢盖弹开了熊劳阑,老头愣了一下泼,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢甘庆,并给了老头一个友好的微笑公闲,关门走人了牟。这时我才知道搁抢,它是如此的招人喜欢!   仔细打量疙辜涡,它的曲线诱人圈,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处让梗拆,但令人心动的地方是从B柱开始的概,远看上去俨然就是缩小版的CLS级贩屯,曼妙的线条打动了不少欧洲男性吧李。也难怪勺壬弹,差点忘了暇,我们这台车选装了AMG套件人,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用静靛,没套件的车感觉就差了很多缚辆痘。   即便如此崎乐狭,它的妆容仍是存有争议的砂斗,在我们同行的5人中就已经产生了分歧杠须砂。左派以我为代表(全部未婚)邢入诵,认为它的骚气指数接近满格鹊,尤其增加AMG套件以后捣,能骗不少小姑娘屏。右派以结婚生子的同事为主适哼,他们认为车身不够修长骏畅,不够秀美磋多。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体皮。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情空堆,但又内藏了些许的凶狠念参。   不过我们两派的意见同样有交集垫,那就是从侧后看去惧船,它的美感更胜墨氛胖。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中海,远远的从背面欣赏它虾,真是太美了辣。   =============分页符=============   原标题架尉胳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上埃城,它采用传统的氙气大灯翻填,而且依旧带有随动转向和智能远光系统绥。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少道轨矛。另外凰揭,与前包围上的空气导流口不同的是忱,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用鲜晦,不得不说其达成的效果是相当不错的下补邵。   18英寸AMG轮圈实在惹眼虽,但日常使用中也是在令我提心吊胆愧盯,还记得开头那个故事吧迸,告别老头后我驶出了停车乘旆赂,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着壳鲤场,压过了一个并不大的小坑洼楷,胎壁被硌破了患痕,轮胎在5分钟内全部撒气炕,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用免滔促,这个下马威让我措手不及为掂。   =============分页符=============   原标题丸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门超丸峦,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中脓艰。坦白的说扑本呜,这套座椅看起来特别有型刑,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色顾,为了照顾大多数人对于舒适性的要求闯,我觉得座椅的设定倒是恰到好处臣。   眼前中控台的造型楷,甚至细节都与奔驰A级相同空冷扒,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用涡草呕,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样对,总让人忍不住多瞟上几眼棠。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹茬辖,触感细腻略车。   =============分页符=============   原标题睹缺估:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳兑窃,各项按键的操作都很顺手套氢速,但我多希望能提供翻毛材质碉。另外挤,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手幻,回馈力很蟹匣浴,而新款车型早已没有了这个感觉淬醒,让更多人都更容易适应趣酱渤。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格卜,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利白,特别方便识,当然了梅坚狮,这并不是CLA级的专利玛,A级也同样如此揉鸽。总之对此我们是持肯定态度的钙,“怀挡”显得复古经、特立独行块救,而且省空间脸溯恭,利大于弊皖届。   COMAND系统与国内车型操作方式相同规炯蔫,不同的是它很强调对网络的依托寿醛,这几天在欧洲开了不少车虫,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联鼓骨。几乎所有新款车型都支持与手机互联旅迪充,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能华,还可通过手机网络访问互联网迟堪伶、下载官方APP程序和导航项材帝,这是国内车载系统所没能赶上的峰。   =============分页符=============   原标题廊煎曝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说斤,空间实际上是够用的人盗,毕竟多数时间都是前排利用率高恃灿。我同事身高179cm阑,在前排头部有一拳的空间窗瓦澜,在后排就显得局促了惕,后排乘客反应压抑感比较强奉献。   不过我坚信搐篮虑,对于CLA的车主来说空间是够用的笨,因为后排不会经常有乘客荤,由此来看这台车的空间是符合实际需求的魏浑,况且它还有个不小的后备厢供日常使用逻十。   =============分页符=============   原标题骗寂堑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖私靠取,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机判群,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm嵌婆抠,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm齐抢,配7挡双离合变速箱绞,带有换挡拨片何丧凤。拧动钥匙分福男,发动机被唤醒释,车内怠速状态下的静谧性相当不错忙缝,我们出发了妻蒜。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通度快论,不过CLA非常容易上手掏抡,舒适模式+D挡表现得有礼有节伦,整个驾驶感觉极其轻快密泪戒,这是一辆易于驾驶的车裂,不论男性和女性都会觉得很轻松券储犬。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性凹樊渴,转速时常被控制在2000rpm以下扯陀澳。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契抖獭,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性跑京,而且在低速中它的换挡依旧平顺肥郡,并没有出现那种令人不悦的闯动克。   切换到运动模式拉寇谭,变速箱首先变得更为积极赋,整台车的性子也开始急躁起来纺逃箩,随时准备着接受挑逗控缸,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接缝嫡。油门的响应也更为灵敏另,初段就能得到不错的效果疮纹,只不过排气声浪并不那么有气势伪盟掳。   至于转向筒,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻霓娇妇,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉镰,就像一个抹满了黄油的轴承在运转心,那样的线性和柔顺兑痊,简而言之非常舒服墓伯。   CLA的转向感觉则不然碑跑碱,它少了些紧致的细腻感蔚,多了些轻巧退乳。这套电动助力低速中没什么特点弟,属于偏轻那类的吠寺,或许女性朋友会喜欢考访。高速下转向逐渐变沉队画俗,更易于驾驶迟潮,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上秽挥扁,比我想象的要好不少唉。   不要被AMG套件所蒙蔽腊渭端,悬架的设定并没有那么生硬夸修,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求背,整个感觉还是挺舒服的彤,回弹的特别利索从翻,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态惠,起码我在前排开车是这样一个感觉暴翅挖,只是后排的乘客有时会说糠:颠!哎闲亢豌,管不了那么多了煽彤,我要是车主才不会天天后排拉着俩人并棱,驾驶感觉对于这台车来说重要骗皑肚。   =============分页符=============   原标题挫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注惧眉常:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现脾躺录。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护碴铣轨,无法进行有效的弹射店劝。起步时有将近一秒的延迟禽剧恭,之后发动机全面发力刑,此时轮胎打滑非常严重锹哦,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故吵嚷讣,全新的胎面没有达到最佳的工作状态陕,导致抓地力不足挂。怎么形容这个状态呢午,就像一只狗在大理石的地面上突然加速爱票僳,四肢虽然在飞快的挠地斡底撇,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样班,各位想象下芭。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态迟泼,双离合变速箱准确的完成两次升挡碘哭恕,换挡速度很快僻,最终用三挡达到100公里/小时的速度倦,时间为7秒整陛。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新漓慈,因为看到严重的打滑时我特别无助提,尝试了降低转速起步浑姬,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地让。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中犊瓦劣,而且车身的支撑有效扒菩,车内没有特别明显的前倾感觉彻。从刹车曲线来看绷,自始至终加速度都在-1g左右胃,最终成绩为38.46米扣粹,符合奔驰一贯的作风悸含猫。当然醋,待拿到国内的测试车后诽,我们还会进行测试膳落,看看原厂的轮胎表现如何跺破热。   总结虐率冲:   从国外的销售情况来看幻蹲,CLA是相当受欢迎的蕾,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料丧短献,CLA在美国同样有着相当不错的市晨ず怠,2013年后四个月销售1.2万辆箔枪蛾,势头相当迅猛邯,可见其受欢迎程度催。   进入国内后我想它会得到同样的关注骏撅,随着细分市场的成熟堤度,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车唐挛。奔驰CLA级弯汀,主打运动盎耙享、年轻宪闹悍,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎兔,尤其选装AMG套件以后效果更甚乒携,相比奔驰A级寂反,它的吸引力显然更大掏痕。相比竞争品牌菱荆,这次奔驰走在了前面屯须侍,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品查判欠。配置方面国外大多都是选装剁,比如天窗苛集、轮圈样式等等貉饭凄,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知竞溅。   不可否认驾,它是如此的招人喜欢衰,尤其招那些打扮时尚公、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑扁:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机尼评,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了肉丘薯,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机缮。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘憾颓岸,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃聊。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型歪馈缺,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革惺,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法伪,通过细节部分运动元素的添加能,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格锑。其外观运动套件包括进气装饰豆壕、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等贫填刊。   总体来看必,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子湍,但通过细看还是可以发现它耐看的一面块袍。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置柯牡,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备抚辞磷,白色车身加上黑色的玻璃车顶炕戒盟,看起来很有档次感烷敦。不过略有遗憾的是登背,它的全景天窗不能打开群,有同行戏称镀,这是专门为了看星星而设计的暇。   内饰简洁自然   与外观相同郎佩冗,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围盒蹭。全黑的内饰皆淑、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现乖,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来耗逃荆。   配色方面看,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰邢,但通过座椅的白色缝线拱、钢琴烤漆面板白边框的搭配韭邦,使得内饰整齐又不显得沉闷衅败,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了靛。人机交互系统方面巧甘纪,V6菱仕Turbo车型并不占优势祷。   动力不错屎肮,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机敝躲,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱吞观箍。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型癸梧沙。这款车的低速扭矩较大旁铅,因此起步时非常容易蝎。起步后擅臀,借助轻盈的车身钞淘逃,汽车随后的加速较为顺畅微。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实剑,这直接导致这款车的操控也是相对不错隘随,在较为宽阔的路面上膜寞,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作违诞,感觉很有信心癌。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校姥匹,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的内禄灵。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置畏橙,非常方便驾驶者进出娃欺,但打火时驰氦,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动琴。 责任编辑袭遍:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候栓赁,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位馁秽迫。之后的继任者是睿翼暗,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈究谐踢。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款耽济铆,并更名为马自达6阿特兹让波,而它是否能达到前辈的高度猎,让我们由内而外的体会一下壬撬憋。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌请摆琅,配合这两侧行车灯缔,看起来霸气十足阜奴,隐隐的透着一股子狠劲哩。图中这款车是2.0L的标准版侧率懂,则采用了较为普通的卤素光源烙,科技感差了一点嗡床拇。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯皑,犀利感十足飞痉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA旅,它不同于以往的两代马自达6炼米,更多流畅的曲线在它的身上得以体现唇。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来枫,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子哭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”氦氮褂。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm点百窍,轴距为2830mm弧沟,与进口版本相同策秆秃。相比同级别其它几款日系车型鬼,阿特兹在轴距上有较为明显的优势澎。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾宿,像是一滴在高速行进中的水滴拜杉酥,充满了流动感汇贪傲。从后边仔细观察阿特兹的背部绩沟,不难看出它还带着一点掀背的意思姬午。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯巢灵,配合着双边单出的排气筒佬动莎,更使整车的运动感一直延续到了尾部朴掸黔。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈公墓渭,选用了225/55 R17的韩泰轮胎览。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)仿宫耗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上妨东官,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意丰思。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩骸,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质粉挎罕,其它区域大多为硬塑料览把撩。由于没有太多的装饰件揉筛绥,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价瑞南茨。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高午胸砷,它采用的是一块电阻屏勿,触控灵敏度还算令人满意修澄牢,界面的科技感以及显示效果都很一般齿太韭,总体感觉更像是四节拳匿、五年前的产品湾鲸,唯一的优点就是操作无任何难度房,一看就会篡斑牡。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡程傻俊,所以导航功能暂不能使用蒂淑词。   进入车内氨,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了弛。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿涝冕地,握感也很不错撤抬臂,由左至右打满需要2.5圈细垒韩,比大多数车型略小楞暖。此外亩噶纠,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片识讲嘉,操作便利性良好弛帛,而且兼顾了驾驶乐趣骂卿闲。   仪表盘采用了朴素的黑白配色冲夯,但却一点不掉价袜愤膊。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感提,其次它的表盘内圈采用了网格设计丁,多少有一些竞速的味道茶搏桅,再加上白色的指针以及简洁茧邓痉、明快的字体福板,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望潞淌。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏捅,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗涧、平均时速冻、续航里程之外畔,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP挡膘。i-stop是马自达研发的自动启停技术鞘罐落,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火飘。   除了i-stop屑惭贤,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统揽宦蓝。之前在新能源车型上比较常见惜疾光,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上贾肥贪。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于蓉,它是以电容取代传统的电池或电瓶唱杏,从而为车内的用电设备供电弘,而非用于推动车辆前进酸莲斑。   空调面板的样式不错敦,旋钮和显示屏都显得比较有质感掏榔。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子旅。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车刃,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城捌ⅲ好犊亥毫。前后排座椅均采用了真皮包裹时,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次强去。   虽然阿特兹有着不错的轴距壁枷,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩全欧钠。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴奘础,而在后排却只有不到一拳的头部空间刻赣繁。令人满意的是后排的腿部空间兰缔,坐正以后不影响翘二郎腿旧埃坎。   阿特兹的行李箱空间值得肯定斥泡,不仅地板平整典,而且行李箱有着不错的纵深烩划,轻松放下高尔夫球包阀。藏在地板下边的是一个16寸的备胎肖奶俄,以及更换轮胎所需的各种工具蘑。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷贰秆恭、双可变气门正时鼎单党、凹顶活塞+米勒循环皖贤、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术芍攫容,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现胸,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm漏变芦,而峰值扭矩则202N.m/400rpm汐。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱吮,并带有换挡拨片焚骸,只可惜这款变速箱不带有S挡肥,对于主打运动的车型来说个遗憾筐。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受茄,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩垛,日常驾驶过程中券,为节省燃油趁瞬,变速箱会积极升挡啸搜,转速经常保持在1500rpm以下困贬。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应氯穆羚,因为这台变速箱的反应速度很快淋,能够很好领会驾驶者意图噶炕,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出鹿浓擞。   阿特兹拥有良好的操控性顽逗镭,这首先要归功于发动机线性的动力输出嗓。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏卸缓,而中后段又能够拥有很好的动力表现帆廊常,这种循序渐进的感觉让人印象深刻股。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处缅浆透,尽管反馈的路感一般反扳朽,但指向足够精准苟辰,能够给人很强的信心炕任。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协淋,它的前后悬架初段偏软暮栋急,能够很好地吸收路面的颠簸盼菇,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾欠轻。可喜的是悬架的后段韧性十足寸田,不会让人感觉力不从心炒惨习。最重要的是携鳖田,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整撼柔岗,车头指向灵活不合,车尾循迹性出色阿伪。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见佩。   总结盲秸幢: 对于马自达这款即将发布的新车蛇撑,我只能用赞不绝口来形容叔其,外观和驾驶感受都可以称为上等铜。如果非要给这个车挑点毛病的话擒部氖,就是在高手如林的中型车市场里券巨狮,马自达6阿特兹的内饰略显中庸恭戊屉。所以如果你是“外貌协会”的成员患,或者追求极致的驾驶感的话秋,那么你可以期待一下这款新车井。 责任编辑腺:赵春晓" "  KTM的X-BOW杏,直译过来是十字弓捎,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)淋。实际上汾隙,这个模样怪异的小车烧篓泊,的确是火力十足赏疵徊,足到无论是在街道上还是赛道上采墩,它都可以轻易干掉一辆超级跑车烤。   先来说说KTM这个公司俄鼻,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂翟吨,以生产越野车和跑车而闻名柯,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车淀帮逢,也许是工程师们精力太旺盛赴赎竞,亦或是身在奥地利这个地方烫,总会有些天马行空的想法仆么,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子头,去生产一些别的什么机动设备姜。这几年伯捻,除了X-BOW恫迁懊,他们还有不少奇奇怪怪的新发明粪寐,而且都有一个共同点——惊人且极端竭狭。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)偿苫、puristic(纯粹)殴绩负、radical(激进)闲,这是他们对于21世纪超级跑车的理解办荡皮。另外还要多说一句湍胃,这家公司的口号是ready to race吩,时时刻刻都在准备一场竞技菊坟丘。   KTM的CEO曾经承认如,他们希望使用21世纪的技术炯功脚,发扬柯林·查普曼的理念掸,打造一台新世纪的超级跑车沥绍。柯林·查普曼是谁画百?他是路特斯汽车的创始人权推,他说过最著名的一句话是枪繁:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准绩羚配,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的沮稀恃,作为汽车工程师达,他把全部精力都放在对性能煤、操控和轻量化的极致追求上雌。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可躲和澄,但跟进尝试者寥寥湃漆。看看路特斯汽车凄凉的经历委褥禽,这其中的原因并不难理解撩骑槽。我们很欣慰地看到靛弯署,在新世纪妓谜焚,KTM继承了这种理念咯,并且做得更加激进船怀瓢。   其实X-BOW的理念很简单丹,它就是一台可以合法上路的方程式赛车钙履几。碳纤维单壳体车身淘、全车碳纤维组件宏模案、水平推杆减振器刷任冯,这些都是方程式赛车的标准配置将虎。由于使用轻量化材料魏,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)讹。在高速行驶中桅,车辆的气动布局提供下压力托瑟腊,以此来提高抓地力和稳定性付访草,这也是方程式赛车的特点是。和赛车唯一的区别喉匈,就是它有全套符合法规要求的灯光娟捍绢,以及一张副驾驶座椅完。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机晤蔡挝,经过强化和升级后煌帘息,动力达到300马力唐认,和F3方程式赛车相当柿讹什,六速手动变速箱也是简单而纯粹嫡涧板。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话泻,我们不妨来看看推重比睡砍廖。X-BOWR大概是2.6千克/马力好,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈┚寻,也就是说发动机需要负担的重量更少牡纲,动力表现自然更强协。   在踏入X-BOW车内的一刻扳嗜,恭喜你嫩,在旁人眼里十,你已经像是一个职业车手了功创裁。首先一只脚跨进驾驶舱亨,站稳后调整重心戒,再把另一只脚迈进来什挽麻,双手找到合适的支撑点弛,将身体重量转移到双臂士甲,身子瞬时下沉课泉,把自己放在座椅里溃潮。来自RECARO的座椅是固定的禽鄙,完全不能调整徘连,靠背角度略微向后倾斜邓泛桑,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里骂捶玫,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置群略倍。要完成这一系列动作短贺,如果你是个长腿欧巴盖,可能会轻松点蛋。同样和方程式赛车一样帮坍,X-BOW采用快拆方向盘撅,在一定程度上提高了进出车的方便性毖封窖,不过我觉得这个功能最主要的目的醋把叫,还是为了让它更接近赛车淡抄。绑上四点式安全带侥蒙嘉,身体没有一丝活动空间换,因为在碰撞的时候沛翰全,你不能指望安全气囊救你一命温眠陡,唯一的方法临哦,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上能酷鞠。   驾驶它嗡,你不需要有汽联颁发的运动执照仙,甚至不需要经过特别的训练率磁。只要你有合法的驾照跑坑,会熟练驾驶手动挡汽车固徒搽,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度限币。连离合器都很好掌控吞霸,甚至比驾驶EVO庞、STI这种高性能运动房车还容易恳。你唯独需要的想授,是练就一副有力的双臂遣鹿黎,因为它完全没有转向助力送,停在原地辩,方向几乎是打不动的辱砰圈。   由于场地的原因撩,试驾过程不是很尽兴咕酗颗,并不能体验到X-BOW的全部性能困磨田。在狭小的环境中贝赐,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展肃型,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势圭呈款,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力甜。因为使用水平推杆减振器合,X-BOW的底盘可以尽可能的低签,在转弯中几乎不会产生侧倾酪。多连杆悬架结构稳定骗帘,可以减少轮胎不必要的运动和变化沸巳糕,保证最佳的触地面积鞠,用尽每一分抓地力领卤努。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度蔚,这一切所产生的副作用吞漓拖,是你的身体要承受更高的横向重力伶刀。   在视线上撵炔,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似妨,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置屁踢卜,以及转向时轮胎的变化锌闷溅。利用这个优势宪茨,你可以把车开得更加精准叮,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙菠,这是任何房车都无法比拟的钢磐。不出个把小时啤,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样乏耪,高速掠过障碍物而毫发无损樊虫仍,那种险象环生的场面虏档,我相信其它车做不到攀,这种乐趣和成就感敢徘,只有X-BOW能给你辛哼筷。   看到这儿跺筷,你可能觉得这台车并不难驯服纯腥,一切都很容易扦搅。没错卞壬彭,X-BOW没有设置很高的上手门槛归,驾驶起来甚至比超级跑车还简单料城憨,但是它还有进阶的玩法列饶,这就需要很高的技术和技巧了玛哨旗。首先池,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战付,为了它的寿命垒控粒,好好训练跟趾动作吧扛僧檬。漂移澳?也没问题昂妊,在转弯时只要加大油门侠献七,车尾很容易就会滑动起来钎推浪。之后能不能画出一道完美的弧线炒,就要看控制的技巧了宏。   除了以上这些犁,我还有一个建议谰。置办一套合适的行头少,至少也得有一个头盔和一副手套蕊烁火,这会使你看上去更像是职业车手南仆。当然掣,作为一台可以合法上路的跑车燃赔弥,KTM也试着考虑过车主的感受临淌,推出了一款GT车型筋娩。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃遁矛,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已扳。无论哪种装扮吐册,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街汤,在气势上就足以压倒一切肩率,而在性能上郴,它也是所向披靡牌舵搐,精准劣徒、灵敏的操控足以让任何对手汗颜驴几铣。虽然它可以以合法的身份上街散虏,然而对一台Ready to race的准赛车缎幕,街道并不是唯一且最佳的选择柑,它最终的目的地惜咯,是要奔向一条真正的赛道歉,在那里解开封泳小,去赢得一场真正的胜利铣船。   说到价钱媳,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车群芯,一点都不值汲岭蛔。那么侠,如果说花135万烘酶穷,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车庭潦,可以带给你任何超级跑车都无法比拟恒凸纫,最大化的驾驶乐趣宦挟,并且还可以在公路上行驶涤郝帽,这样是否物有所值阜?答案其实显而易见嘛蹈,值拧舅,或者不值辈辩剑,取决于你是否真正热爱驾驶长,热爱赛车运动鄙感。 责任编辑穆官编:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词欧瘸污,早已见怪不怪诬垦。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车蒋储搐。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过喊,广汽丰田出品的YARiS L致炫缉介,就是一款加长版的小型两厢车城,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志腹。 知识普及还皆:为何不叫“ 雅力士”了芍?   相信很多人都会有这样的疑问可,从车尾的英文上来看澄皋,YARiS的标识与上一代完全一致驰,但多出“L”字母火兴。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观瘁笺党,和同级对手相比也一直处于垫底的位置加颊。全新YARiS通过变革性的设计叹、加大车内空间熬、降低指导价堑叉护,从而想抢夺A0级市场的份额谈,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望橡侍嫂。不再使用“雅力士”的中文名称手撮鹿,意在新车型有着脱胎换骨之风貌抠。   外观诚雾:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型拢寂兑,如果拥有一副出色的外观设计灸,那销量肯定低不了刻。广汽丰田的全新YARiS L致炫党瘁,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化肺砍,能让更多的人接受季。   =============分页符=============   原标题骏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的错,所以在造型方面与海外车型有些差别滩戮踞。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯鹃,“梯形大嘴”车头动感大气适瓦瞬,配合超长的轴距融,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受啤嵌。   =============分页符=============   原标题感录耽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰签虚:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内你徘拧,相信你会有两种感觉畏,第一夏卤霖:中控台设计非常大气拒戊,和丰田系列的SUV车型风格一致山绩扳。第二临号:超大空间粒姑,后排空间完全比拼一般的A级轿车漓。   =============分页符=============   原标题偏便:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm缉鲍,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意懊保。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车馆箍,但是空间方面完全越级的感觉豆古,完全不比一般的A级车差攫,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服耪。   =============分页符=============   原标题檄疯獭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾伤:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意铜,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错氨布拒,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿描,中后段性能并不出色挎。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高谰拉,高速行驶油耗方面并不出色肃贡。   结 语   作为一款城市代步车型唤构堪,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多阶奢,外形方面就能征服不少年轻消费者献。此外脱摊,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一和氛。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理写葛勾,若果说美中不足的地方脖,那就是匹配的四速自动变速箱了腻扭舌。(韩威) 责任编辑沤:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒把,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏畅帆场?告诉你薄衫起,这是真实存在的一辆直线加速赛车斡。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车芒垢,基于2014道奇Dart车型笑,型号就叫做Dodge DartPro Stock恨妊。大概意思是“超级街车”猾董屁。虽然只是称作“Pro”帆,但它的结构和普通街车已经截然不同培颂涤,一点点相似也仅限于外观上吹捐。一个专门设计的底盘藐超,扣上一个类似“街车”的壳子钵嘉,除了好看以外秸,也是为了让车子的空气动力学特性更好弟。除此以外航溃敦,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”斗。   作为动力核心狸狼喂,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造扩。与常规的“以街车为基础改造”不同淋前,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同溪某。据厂家介绍鞍赫,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时陋壁,而极速则可以达到480公里/小时镶葛瓤。   Mopar没有公布具体技术细节断,但是在上个月船观度,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中孩,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速妓辜东,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考兴:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力酒,它跑完402米还需要9.9秒容嚼轨,而末端速度“仅有”235公里/小时篡刨。也就是如果两辆车进行一场比赛竿苔,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候煌勒速,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半饭糠籍。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭担比,当然也无法在普通街道上行驶酱氯呸。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采秆邪。 责任编辑莲诲:赵春晓" "  4月11日啡,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市娇冈,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版奔遂,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元捍。   4月的京郊春风和煦琳摹乏,桃花盛开师婚,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意垮,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基龚,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象射角,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼拐锹莎。   然而稍微有点遗憾的是鞭钮羌,由于相关环保政策旅,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基五胜。   =============分页符=============   外观内饰乖时咀:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别么僳,最明显的一处在尾部的4X4 Logo桓箍尖,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外努啊娟,因为配置的原因还喇,柴油版在一些细节湿嘲,如前格栅郝铜墟、雾灯等处精简了镀铬装饰怒涡璃。   另外蹭,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎卤焚,规格为265/60 R18沦炼,采用双五辐样式特,与高配车型的20寸轮毂有所区分铜。   外观上操醚,大切诺基给人的感觉就是硬朗邪谜醛、野性叮景汤、豪放酪。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样睫虽,如果不是看到车尾的标识厩太,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版省莫。轮胎的使用与其它车型也是一样的巫人。   =============分页符=============   内饰方面禾,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致刮瓷,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同撅,但是做工方面表现的比较细腻雌圣屠。各个部位间的接缝十分均匀萍悲椽,内饰表面的反光也抑制得不错本毫。   =============分页符=============   动力与驾驶感受党辰烩:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的鞍必俯,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机顶。这台发动机由意大利VM公司制造稻粪,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造需,国际知名度较高咎,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下霞衔,最大输出功率为243马力(179千瓦)献免,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米拍。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱奥,采用电子挡杆设计校亩限,事实上熔嚎尝,在菲—克集团下的很多高档产品上咕,都采用了这样的档杆设计畔。   大切诺基是个分量十足的大家伙埠韩,体重高达2.4吨闻。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时涕浓,都让人觉得动力输出稍弱塑割锌。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同耍惧撩,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩涝耗,这使得在实际驾驶过程中贿故奶,柴油版大切提速很快舷,驾驶感受十分轻盈锈。   另外甲,发动机的噪声抑制也做得不错袜挟。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大慷滇秒,但却绝非印象当中活参,柴油发动机那种高振动岭溺变、高噪声弛碳侈,车内如“夜店”般的情况烯唬尘。   在打开ECO模式的情况下砍柔沙,发动机的转速在1500rpm左右的时候高冗,变速箱就会做出反应瘸裸,升挡很积极藤锰昂。当车辆行驶到70km/h的时候黑,变速箱便会将挡位升至最高挡崩菇,我们在城市中使用渴承,第8挡也是可以使用的慰导袍,并非摆设庭。如果关闭ECO模式南,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右涸陛,动力输出得到了一定的释放冷赖,当然熟不鲸,噪音也会随之有所提升嚼未涪。   柴油大切的油门踏板很轻盈潜嗡,发动机对踏板所发出的信号反应很快细公焙,但初段调校的有些过于灵敏了联,尤其是起步时相炔,轻踩油门涟妓,车身就会有向前窜动的感觉婪,想要平稳的起步还是有些难度驮坊,如果初段能调的沉一点别猫公,感觉会更好常,驾驶者对动力的输出也更好掌控必酸变。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样釜垄,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统拢缕疮,由于取消了空气悬架辞箔临,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的寞武塑。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式凡狙处,分别为自动衡烹隶、沙地小炕、雪地累、泥地和岩石酗溺党,这些模式都是通过旋钮进行操作的惜鞘呵,除此之外还有ECO节能模式和运动模式嫡,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择拼队。   此次试驾拈,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验背檬,其中的体验环节有沙地权亨失、U型坑和炮弹坑三个环节蚕烁。在进入沙地之前排骋编,首先将车辆选择到沙地模式菇沟,此时车身稳定系统自动关闭娠谓溜。由于没有空气悬架谅呜,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了赴呢寿。   模式选择完毕之后拭,开始正式进入越野产地杀,在松软的沙地中录啊,要保证车辆的行驶速度蟹溉。在沙地中行走浇,轮胎出现轻微打滑是很正常的奇遁,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑染话,造成更大的麻烦匆。   在U型坑的环节躺,选择到岩石模式之后佛,分动箱启动扭矩放大挡节烤,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍戏纶,传递到车轮上的动力会更加强劲怠蜗坷,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过烂溉卫。   炮弹坑对于车子本身来说耗深比,算是更具有难度的项目了拆,也是考验车辆四驱能力最有效的环节弓霓。对于大切来说签罚,通过这样的测试还是比较轻松的缅处。在模式选择上雌川校,我们依旧可以选择岩石模式群是懈,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动醒浆迷,保证有附着力一侧车轮的动力输出型,从而实现脱困叼。   总体而言潭,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在纽,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色祭。在整个越野体验环节猩,对于动力的感受也是比较明显的疵,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松稿卞奋,主要还要归功于这台柴油发动机此涎乖,低转速扭矩输出足够大度免题,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松沛潜顺。 责任编辑徒牧:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列痕涉贯,为您带来了多款直接竞争对手间的PK芹桔,以求为各位网友购车作为参考材绅播,本文我们继续进行仟。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)逆饰,作为合资品牌的A0级三厢轿车匿,经济实用以及稳定这三点立市之本怜酶,谁展现得更好堵剑,以下将逐一展开卷。 外观解读辈设:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中献歌,这次“重生”抛开了以往的产品定位天透阀,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型快萌里,接过老款颐达的市场后滑菲幌,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势绥漏。   刚刚完成了小改款的阳光烦,2014款车型延续了前款的整体轮廓衔,细节之处作出的调整玲,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸麻迫。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型南拖咕,另外增加了反光镜转向灯颁搪、倒车雷达等外部配置护。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车防拱欢,但两车在细分定位上有所区分奶,新赛欧更经济烂鞠姜,爱唯欧则在品质方面多了一些设定片备浅。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本踢橇,两厢造型更具时尚特质秃牌,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重锯瞳棚。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅沛队漓,前脸处的线条切削更是全车最多之处骚冻吻,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅甲郡百,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾酚骇,三厢车型尾部中规中矩午撼请,采用常规一体灯罩的尾灯挝钠磺,正是这一产品区分的剪影掇视。 看完两车的造型取,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现放男。详见下表卑晴垫: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观腾,您更看好谁琶唇?欢迎参与一下投票投舍凛。   =============分页符=============   原标题休淘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比平列联:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩暖,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直厕剂堤,各区域之间的串联均平滑带过炭队,整体风格更注重功能性哩,力求在有限的空间内满足实现应有的功能犁冠,并尽可能带来更多储物空间力炮那。   爱唯欧的内饰布局现代感十足炽,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征伎妨,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表彻拦麻,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一局题哄,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点试搏。   另外荚即,随着车载多媒体系统的发展拇盎,触摸屏更多的被普及拐,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕另梨,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能蔚杭,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高邓徐。 配置对比辑擦:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置睛,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比蛊筛单,仅供各位网友参考钳谈夸。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题碴赤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比讹:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度沁:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度帮:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示萌,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风链,而车身与轴距歇,以及普遍日系车型空间利用率上的优势莆樊猫,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹卉庇草。   动力系统对比比拔背: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面局嵌扩,阳光仅提供一款1.5L发动机瑟,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择沧胸,同为四缸自然吸气版本申,排量的不同即动力上的差距为。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)袜哀豢,具备重量上更轻的优势邓。   两车的自动挡车型奠寝,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱冗慈,其平顺凌芜镭、重量轻及省油的特性泵概,同级别车型中具备一定的优势篡超。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下刃录,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT蹭虽,在挡位上优势明显杆憋危,但其换档顿挫在车主之间常被提及侍栖。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间搅,外观上二者均具备典型的家族特质贤完,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面屏。内饰布置阳光以实用为主贰沦孩,爱唯欧在同级别中更具时尚特质魔卤。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现眠荷。综合本文所述香,两款车型您更倾向于谁假鼻侥?欢迎参与以下投票会脚害。 责任编辑俩弛端:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车辽淳,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐局,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了稼瘦。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言淮。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比拱革纳。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型澎呜拉,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比第,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近矾痘。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面耗钨镶,K3S并没有使用目前三厢K3的外形健疏,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同藐诗百。也说明K3S试图走运动化的路线码。   起亚全新K3S的长但、宽卉途、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm森,而轴距更是达到了2700mm的水平鳖焚,在同级别中也属于比较突出的成绩世,对空间方面肯定有着很大的帮助跑。   两厢车的整体造型非常的简洁干练前琅,车身线条也非常的流畅逞参吵,有着极强的运动感署呻,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差秆。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别确剑,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用轻歉。至于骐达配备的大灯清洗功能来说法,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的戈白。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达揪,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm婚挨年,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的胜差。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅陵,加之降低的车身让骐达更加动感憾括。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性饲溅孝。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感诽。形状突兀但线条流畅的尾灯萎杏,红灯部分占据了大部分丝刑苇,白光部分呈现斗勾状度,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出密慕晾。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达那,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置顷。能够有效帮助你快捷倒车佬潮。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否卜旗,因为外观好看主观影像比较大查。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面疯埔豹,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多洽奋闺,基本沿用了现款K3的设计瘦躺,提供全黑色疥畏、黑米色粹伤、黑棕色三种不同的内饰配色乐。做工和用料相对也比较不错枫。内饰除了硬质塑料及软性材质外莆操,仪表盘上方还使用了真皮提升档次坦江。   骐达的内饰设计线条非常流畅蒜汲,整体质感较旧款车型有所提升娘差绒。内饰颜色采用黑色作为主色调江糖,搭配银色饰板贡困虽,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比坚,满足不同消费者的需求嘿襄哗。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备皋,多功能真皮方向盘以及定速巡航纺,从上面表格已经很清楚的告诉大家容,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP便奉、胎压监测等配置锭雷锻。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富糯,其中ESP猎匠、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力磕,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题毕俩啸。 =============分页符=============   原标题哥顶无:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700磺,整体乘坐空间相差得不太明显岔篱味。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同汤滔。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富粱焚,座椅表现方面K3S内部填充比较实聘朵冉,对腰部支撑方面会比较到位武搬擞。而骐达延续日产车座椅软绵的特性吗米,其座椅表现比较软频,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感雌撂。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多揭,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势矩。在乘坐空间是差不多的愧木,K3S座椅设置得相对硬朗缄,而骐达设置得相对舒适罐,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因福两断。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L痉,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S节场玲,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T纺,很好的满足不同需求的消费者坡撼。起亚K3S相比起来就显得配置较少漏。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型评,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好力卿斑,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同奥鞘喜。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论墙擞,详细还需看我们评测所出但想。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题骄虾,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求闯。   点评嫉竞鹊:随着两厢车被广大的消费者所接受痞,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款薯。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动卯凶肠,如果在这两款车选择其一的话筏,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动萎焦盆。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素巾逛飞。 责任编辑硼考:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉泰圈,甚至有人无法确切的喊出它的名字挫撵。其实这款车和我们并不陌生箔澜,因为它采用了与三菱劲炫相同平台赶茄,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似捣炭侵。所以出镜率不高的标致4008觅,确实具有太多不为人所知的身世朔,这使得我们有必要去了解一下这款车偷铝龋。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路光喂,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体睬,呈现出风尚闭税牵、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感寝墒槐。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签凭盖羞,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰限,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚化扒柑、科技的感觉黄肠陡。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm瀑耍,轴距为2670mm讹。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫椽、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造侈既,所以在车身尺寸上它们相差不多韶。   从车身侧面来看还诵荤,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸康柬辱,整个车身也因此更加大气而富有力量感骆涪。后排提供了私密玻璃冷悼,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风诬炬辞。   标致4008的尾部造型看起来很饱满副辟,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因咆。另外裴,在尾灯的设计上标致4008也相当用心捆驴,尽管造型简单勃,但通过与腰线的巧妙衔接围,使整个车身设计连为一体穗切。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂吻,配合普利司通的225/55 R18轮胎垦祁挛,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上家娥省,都具有不错的表现沉。我想应该会有不少车友会非晨砑诓伲看重这双“大脚”半邓。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比羔,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意苗厦啃。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发胁,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样挖。不过标致4008在一些细节上却与之不同犀揉谓,譬如采用了大面积钢琴烤漆忿靶伪,辅以细节上的优化翻呵。   中控面板做工不错烯,按键旋钮设计很精致履纺,且手感都较为出色瑞。娱乐扩展功能也比较齐全呸韦,AUX漓共农、USB以及12V电源都有装备味程。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点诡龄挠,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯滴肌锌。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错泛,下面还有黑色钢琴漆点缀勤始滥,凸显出了较强的质感坪恫。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍位疟号,若塑料饰板能换成金属材质的话私,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表洪,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息诲程。在转速表与车速表之间撅蔑,我们看到了一块显示屏拈凳,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息井。 在乘坐以及车内空间方面搂,标致4008秉承了家族在这方面的优势纳伤,座椅乘坐舒适并且支撑性很好陕涕矮。   后排座椅靠背很直鼻缓,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉介氮。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外簿亢,坐姿却让人觉得并不舒适另壤瘁。   标致4008的行李厢内部很平整灯,而且后排座椅可以4/6比例放倒乒。这样它的储物能力将会得到提升灿令,对于搬运一些体积较大的物品纪呛,可放倒的后排座椅显得实用履届钞。   =============分页符=============   在动力系统方面税屡,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机锻,最大功率仅为150马力蔫肖燎,扭矩峰值198牛米陕。这台发动机配备到这款车上只能说是够用秘交匆,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了脚贫泊。 全系搭配加了CVT无级变速箱墟购歌,具备手动换挡能力岁。在实际道路行驶中起弊,CVT变速箱表现的非常平稳朵。   标致4008在起步初期油门响应还算及时瓷,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音吻,却没有丝毫提速的感觉款。不过孙,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些闭,在平稳驾驶时超车变线很轻松寒。   标致4008装备了3种模式的驱动系统彭闪杰,2WD(前轮驱动)适合于城市行车拖迫刀,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力缮,前轮最多可分配85%的动力继夕,后轮则可达到55%唱。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%贺雌混,可以应付雨雪缸臀鞋、沙石和泥泞等路况摩,也可以轻松面对普通的越野路段肠。   标致4008并不属于难开的车型楞沫,尽管车身较大媳,但是方向盘非常轻盈杏,即便是女性驾驶也会非常从容吹翠,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线颅胁透。   结语九时淬:从市场战略上来看辰撮,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型裤堑,4008不仅丰富了进口标致的产品线赶劫,也为消费者提供了更多的选择苹腐。而从产品本身来看巳,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫杰,能很好的迎合中国消费者的审美渐搭。在驾驶方面随岔绒,标致4008表现出非常舒适和安逸卞煌,非常贴切城市SUV的特性糕细。 责任编辑奈诺萍:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型谰鬼狗,自2011年上市以来凭借着动感的外观祈希、实用的配置以及不到10万元的实惠售价棺谢膊,受到了许多二三线城市消费者的青睐箩暖。不到3年的时间淑甸,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610疚谅邯,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率究。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型噬,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒尽,将在4月的北京车展上市炯,预计售价区间为6万-9万元讨,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者该痴目。下面就跟随我的镜头排骗半,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车枢掀。   相关信息吼救:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌蔡惊鞘,2011年正式推出了首款车型宝骏630特。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力怪挤差,结合上汽和通用的生产技术傲,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计麓帅,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌芬。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计柯,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO僚,与进气格栅伟、发动机舱盖形成盾形区域保毋,造就了独特的宝骏品牌DNA秆。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计痢汲搽。从前脸上看芯巳,与宝骏630的设计保持了高度的一致惕软噬。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势隘比。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计令拖,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装鹊,颇显动感铰。   在车身尺寸方面卯娠,宝骏610的长为4401mm南懒冬、宽为1736mm话开、高为1462mm缮恒。由于与宝骏630车型同平台生产跨交,因此在轴距方面并没有变化扫琴桶,依然是2640mm层肛庭,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐魔金。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”憨台,尾部扰流板桂毖号、包覆式的后风挡玻璃乳眯、硬朗行李舱的线条片,颇具运动风彤。与此同时菠,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂陶,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利肩峡我。   =============分页符=============   内饰方面帘土赫,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度笑伞。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配把欺,方向盘搭配银色装饰条栓,整体风格偏运动硼鸵库,带来不少新鲜感穆龄。此外海檄,新车仪表盘也进行了全新搭配微凌府,采用双表盘设计伙闭闹,更符合当前年轻人取向屠握。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条酥,提升档次的同时也带来的一份运动基因插,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘孰句。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多凡,LED组合仪表提升了整车的质感屋,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验搅,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势奴。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域酣,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论漂,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹扮室,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面蒜仟镶。   宝骏610是一款两厢掀背车型虾,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性匆。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够戌舍函,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒假,也可以按6/4放倒座椅韶扒杠,放倒后容积可达到1300L雷。   =============分页符=============   在动力方面江坎采,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机氛碱,最大功率可达82kW抬杀,最大扭矩为146.5Nm酶霖捕,这款发动机也同样在630车型上使用奶揣谅。为了发挥出更好的动力性能修介,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器汀角,此外还配有5速手动变速器可以选择定监。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品垢,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升禄冗。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝茸趣、君越跨巢钩、君威等车型上私位。   在整个实际驾驶过程中磺逢驴,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳超辱适。在1500-2000低转速时氏坦句,所爆发出的动力输出还算尚可滑,油门响应比较直接侵。但是随着转速的提升卜羚合,档位的提高料函崎,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来俯忻。这种动力表现不温不火传恨糠,但是足以应付城市道路使用颊。   相比于第一代自动变速器潦泥,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升外。只需稍微深踩一下句林顾,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡狠螺皋,只不过由于排量的缘故剧,推背感并不是很强烈怒,且高转下的再加速能力也有些力不从心赫。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适伪饰捅,这也完全符合它的家用定位精防。在经过颠簸路段以及减速带蛙,悬挂能很好的过滤掉颠簸感半,让驾乘更加舒适烂仆晴。此外搓都,在过弯时底盘也显得较为扎实唾考殿。   结语馅尚:宝骏610的家用车定位很准确沉,配置很务实帛临谁,储物空间多艘埠,不过在用料和做工上还有待加强霜。不过动力系统方面确实不太给力枚翠,最多可以说是开起来比较舒适宽,这也比较符合它的定位面。作为一个新品牌莲玛裂,宝骏还有很长的路要走咸边,虽然已经走过4年多缉骆,推出了两款车型涣测勉,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样航,在自主家用车市场上打出一片天地来贡校,我们将拭目以待输辩袄。 责任编辑瞧膊仁:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上奴,大众展台上首发了2015款大众Jetta淑。这款车在现款Jetta的基础上常卿慷,针对外内设计细节进行了小幅修调谰,属于一次精修边幅的小改款沉鸿。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整抚娩讣,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注量抽杰。 全文总结环蚕逢:   对于这么一款外形细节有新意等辛瘁,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta钎戊,我们只希望它能尽快来到国内探矾祥,因为目前国内的速腾车型斧,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势玩,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面剁臀。 责任编辑发棘:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域特,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作池,深入布局维。其中包括类似上海大众新桑塔纳潍、一汽大众新捷达唉、斯柯达昕锐文灿、以及再早之前的本田锋范乌伺、日产阳光等等叭僧洁。可以说热关,在这一细分级别仟侣休,乱战才刚刚开始眷暴诲。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手弯铰。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去晶,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉镀藤。反而厚重了不少辆茹咯,进气格栅的样子也和标致508更加靠近聚惺。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱梦。就前脸部分来说髓,整体样子是非常简洁的快,又有几分动感哭顶,和标致其它车型相比是有些差别的屑。   侧面造型规规矩矩脐,同样没有向前俯冲一样的姿势出现据,你会发现洽菩晃,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉感,当然你也会找到一些标致家族的特有基因托,但301更多的是安安分分的一种踏实感钮。其中喀舵懦,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸嵌。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素坎路,没有那么规规矩矩司,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守蓬改,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体峨速,这也是一项非常讨巧的设计绵。设计感油然而生啊畅偏,除此之外壤寝煽,车尾并没有多余的装饰物鄙精丧,简洁实用依旧是主要风格禄。   本文导航" "斯柯达明锐棱密扫,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车窝绍,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌储宛,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在惯,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台妮,可能除了家族化的设计以外谐扛粗,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了胯遁剖。 虽然它采用了大众的MQB平台劳齐,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分裂怪尝,所以全新明锐在现款上有了很大的突破烽粕汝,全新的家族化设计让它年轻了很多鼻郸,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价忿,但是相比现款梆,它的前脸更显稚嫩且耙,也可能因为现款有些老气横秋吧蒂喊。 车身尺寸方面店,它相比较现款有了一定的进步铺停,内部空间方面自然也有了一定的进步搐,在后面空间介绍上我会在进行阐述牵。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7袜睦,这也集中在细节设计方面桥辈寒,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱锤,还有合理的镀铬装饰吧其辟,这也是新明锐年轻的一种标志工估,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次逆。" "  2014年4月16日连,全新英菲尼迪Q50正式上市财,售价区间为32.58-54.98万元峭。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型俏,2.0T车型三季度到货峡皋拼,参与我们本次对比的是3.7L豪华版师,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版蒲缴。三车官方指导价格基本在42万元上下句,具有一定代表性豆捍。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表擂殿:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者盯绊,Q50几乎完全颠覆了它的前辈响诵滑,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息串,车头造型极富攻击性盛蜜及,侧身线条动感优美皑惯,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显贡烹。当然舰龋,它的进化不只是看起来那么简单际,内功的修炼更让对手望尘莫及捎间。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的恨贸勉,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中了态簧,而且大有愈演愈烈之风幌荆,尾部设计很像自家的新5系矗,家族化设计不可避免棱祭。即便是标准轴距版本岛,新3系的轴距还是达到了2810mm眠怯,比上一代有小幅增长砰,再加上悬挂对舒适性的妥协词酣,曾经犀利的3系已成过去吮,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已络叉。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的惶,那非雷克萨斯IS莫属了判。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象暗,车头动感夸张堪,车尾简洁利落螺耪,虽然有历史车系的影子散,但这绝对是对精髓的传承和延续蔑帅葡。   本文导航" "  又到周末了滴,在大学破旧的宿舍里溃借挎,百无聊赖的仰躺在下铺上剂电浓,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报桐,心中泛起阵阵遐想盆怕。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角登,充满战斗气息的车身童夕吗,都让我无法安然自卧熟尺枯,打起精神昧涂,跑到隔壁楼的图书馆九,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志猴。没错虎料,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我布郝,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心酷履。但是棘,今天要说的主角并非“兰博儿”吠册,而是广汽本田第三代飞度热受,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车袭晨峨。   ?什么是边锋主义墙戌?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬瞎撸合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉绅,线条过渡果断剔,或许本田车型的大部分都符合这个范畴化沟,包括讴歌品牌也大致如此咆。第三代飞度相比上面的两代套思,将这种风格发挥的更加淋漓尽致究尸扣。车头部分比上一代更加动感鹿,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状剧,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰晶。给我总的感觉是募便材,车头的成功是线条运用的成功檄。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象戏溯请,从车头到车尾一气呵成耽踏,整体感和流线感非常强挟。从某种角度讲奥举,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙尺翘。新一代侧面的弧度似乎有所收敛路去桂,并不会刻意强调这种极致的视觉美感杯糙,但相比其它竞争对手牢,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出磨。   车尾的感觉并没有车头那么好剃副胸,对于我来说隧钨,车尾的设计并不满意胆速。过度使用的镀铬饰条舶错、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口品搏景。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复呈阿率。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道拖,在纽约车展即将开幕之际酸,路虎发布全新发现Vision概念车冬淘,配备多种新功能菜辉,智能玻璃实现透明引擎盖谷,座椅灵活变换可实现共四种模式厩,包括远程沂郴郑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形莎恭。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列晴,第一款路虎发现诞生于25年前掇杆搬,全新发现系列定位于“休闲”姆皇,总计拥有四款新车私吧。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题祁赎百,多功能配置奇侥,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力没蚕虱。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术诫宫,其中包括远距离铱玻控测柔,智能玻璃等长逆乖。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景谅。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示布,“新车现代化的享,切题的坛,并引人入胜的设计耪讨刷,是发现车型发生的重要转变贸嚷。”" "  [汽车之家设计] 2013年零篓,我去过一次柳州间琉强,那次泡慈片,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂诽划,当时络忌,宝骏只有宝骏630一款量产车型醒使猫,时隔一年甲诡,这家公司有了新动作磕笺刹,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市盾底。官方表示崎,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品唇。   事实上稗倒兰,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型脱涎耸,那时瘦谎将,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶搔,为了配合厂商对车型做好保密工作灵爸,当时我们也并没有拍摄相关的图片便琴。掐指一算棠驹,当时莽吗素,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了肚辆,在聊到这个话题时七募具,项目负责人也表示蒜忱庭,整个团队在这期间做了很多的工作亥,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性翁购敛,即便有着此前宝骏630的经验泊币艇,但对于一款新产品而言汤拉,整个团队仍旧不敢怠慢辱绣恃。   为什么要推出一款两厢车橡尾寿?   新品牌诞生初期涂,单一的产品有助于更好的把控产品质量卤胸,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑盟刚愧,从而将其转化为品牌价值卡佛,在品牌得到一定认可的前提下础,适当拓宽产品线囊哥,无论是对品牌丧,还是对市场而言都有着积极的一面垂。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型廷圃,较为官方的说法是“以市场为导向”梳检浮,不过在我看来鄙,这仅是一方面棉,在有了以上需求的前提下贰宽,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡脱剃,于是才有了这个方案保杆,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外界衫,车辆的动力系统妙、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整署,这对于一个尚处萌芽的厂商来说惫写,无疑是一个两全的方案簇。   两厢车在定位上有什么不同吗藕攘栏?   简单来说灯还鲜,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物彭,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本扳鸽娃,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可环雷。相比之下蝎炒洞,因车身结构缘故篮漠橇,车侧和车尾的造型变化较大携第。 造型设计没有太多想法   在我个人看来护,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法犁,印象中净勃捣,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车磺,有些时候平伍,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素较。当然菊靠,每个厂商都有自己的想法叹,这种实用主义并不是坏事猫嚎盲,毕竟刮铆,车是用来开的颇,把主要精力投放产品稳定性方面兜巍衡,对打造一个大众品牌或许更为重要挛汹律。   在造型设计方面骆帛杭,除了已经固定下来的设计元素外煽汉殿,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”吨凑福。对于镀铬饰条的理解见仁见智胯肖传,然而怠膝,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”列睫,正是在这种需求的推动下恭便,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场卵灵。   察觉到这一现象后伺,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思囱,显然倘榔捎,一味的添加装饰条并不合适岁授,毕竟还是要均衡到整个市场的需求舅胸。一般情况下皆佳吉,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区搜揩潮,除此之外毕虏猾,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条藤,在设计师看来胚仓殿,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致袍。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50隘,我还不曾有过近身接触详显话。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知杰灵,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线典,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统画翟。或许这么长的一串文字来的有些陌生秃性趴,简单讲奉钝碳,它就是在航空航天器上使用的转向技术杭。我们将就驾驶者最关心的方面茶轿榷,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS杉谰龟。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装系,人机交互系统的先进等等啼镰蝗,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触酱,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力勃。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主桨怖,不难想象Q50的出色挺。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳奥裂巷,同样僻距味,作为宝马1系的车主挫挖,对于操控的追求反衬出Q50的优异河懈架。而剥离开车身的种种祥,他们共同的认同就在于这三个字母坦殿汞:DAS   【什么是DAS堂?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)钾,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一抡。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制桅胳,颠覆了100多年的汽车机械转向历史抵怂技。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型傅秃。   【DAS工作原理是什么夺酪昏?】   车辆转向时缎,不再依靠传统的机械连接咐郴,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制问蔽境,根据行驶路况和方向盘转动力度弗,速度进行综合计算僧想放,从而指挥转向电机机构实现转向册。   三个ECU属于并联关系观,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮亩吓、方向盘锻抬、右前轮)谈瓤脸,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况酗宏墒。当任意一个ECU被监测到出现了问题时捶,备用模式将立刻通过一个离合器被激活醒,恢复至传统的机械传动转向模式甘迷,确保万无一失委翁匿。但在正常情况下嗽,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离擅凸。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈棱透篡。   【DAS汽车的优势馁漓?】   操控性帛懈:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞驶轿,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准澜,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况沽,享受更多驾驶乐趣故守诽。   【为什么线控转向比传统转向快惊观年?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入马陕。整个系统中没有橡胶衬套娘,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间楔售跨,因此首先从内部减少“延迟”瞄。   【DAS对过弯的影响揩底?】   转向相应得到改善良。传统转向系统坟,在接近弯道时寐敦捌,驾驶者需要提前做出转向动作戌吉,否则汽车无法实现平稳转向擅皆。而采用了线控主动转向DAS系统羞,通过消除内部的转向延迟炊瞪,减少了预先动作的必要氛喜暴,实现更灵活的转向叉。而驾驶的感受将更加直接妓道,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力洁屎间,毫无延迟拌贫。   【转向系统也能够减少疲劳复臀?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感脾钙娥,因此从另一个角度提升了安全固。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘⒐取)丸,12款参与测试的车型中千,在定速140km/h的巡航测试中筋甫,平均修正次数搽,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍脑。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点杀。   【DAS对于全新驾驶模式的影响擎绍?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记遥控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表捞魔:网上车市(www.cheshi.com)   当然缮,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目墒陀猫,而对于传统车型恭孪节,这一选项代表着发动机漏挤尽、油门踏板坏、悬挂阻尼菊反、刹车响应等等方面的细微调整粉凰拷,而由于配备了DAS酪,英菲尼迪在模式选择上晾屏萍,更进一步的调整了一系列的功能波铝,如畔:主动声音控制系统赦归、线控主动转向DAS徘燎恳、主动车道控制和主动循祭郑控制系统ATC等等的设定松。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里膛?】   通过上面的简单问答谴筷疤,我想我们已经熟知了DAS系统腐,在响应更快瞎囤,相比机械系统更便于维护缮钱逆,节约成本肩,减轻重量等多个方面都硕果累累昆蔷蟹。而任何事物都是双刃剑乘,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里佬氖?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生奸刹,他的解释既简单梳耐,又复杂累按,背后掩藏着十年之久的不断试验铆,推理苏摊,再试验的科研过程存歇浮。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力拆墩。而这些内容无法用数据体现抵算,还是按下点火开关吧浓。   本文导航" "   《极速60秒》膛解、《死亡飞车》科性坝、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》蛙,让车迷们大呼过瘾搪浩。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现刺抢盛。另一方面菩,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的溃希扩,但开在路上肯定是最牛X矮,最有回头率的弛推。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事鸿炕,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”瀑交宪、“真NB”这样的感叹骗渤,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型芜。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别泪鼓,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分戒仙伎,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服塑枫。    作为最具代表性的美系车型通,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程吵耸,五代车型熠熠生辉狸。第六代车型也已经于去年年底正式亮相互鸿,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看浪,主要原因是新一代车型不够“MAN”恋笆,缺少了野马的一贯的风格皋湃瑞。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美魔衡,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车瞄尾。 什么是肌肉车捅挂沮?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车掣菇绢,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车赤颁改。肌肉车必须搭载大排量V8发动机晨、具有强劲马力搬骂界、外形富有肌肉感的美式跑车提。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表挥节崩,例如雪佛兰科迈罗顷够澎、道奇蝰蛇馆川、道奇战马韩痰碉,还有就是本篇文章的主角福特野马蚀挨确。不过这些都是字面上的解释仓,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义蚂失合。什么是肌肉车诺刻?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解巢。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集锈圈涪,科尼赛克Agera吭、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币充刚柏,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别蕉等心。但实际上并非如此陇翻,凭借自身出众的一面班粒擦,福特野马在众多超跑中脱颖而出弥瞧,成为闪亮的主角唉眯。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车慑痛奴,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机甜,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上坷辟侩,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统欺铺构,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果辜苛衰。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影妇恭,野马还是地道的童星出道!是的头,早在1964年刚刚诞生之际琉八,它就被搬上电影银幕沟某锑。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》迪,也许大家有些陌生钡藩陕,它是法国著名影星Louis De Funes的作品叹。在过去50年里畏,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角逛。    无论是哪一年代的野马短,但凡出现在电影中惶裤瑰,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球飞峦痊。衬托主角的英雄气概或是独当一面虚,野马都游刃有余江配忻。在近期上映的《极品飞车》中粳烂吴,野马更是作为整个剧情的主要线索嗽虹,陪伴主角经历了人生的起伏惹憋幻。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的素灌逞,五门版的三款车型——耀真擒、耀享婪掇、耀动分别为52.8万骆寒、57.8万皆畔睬、62.8万宝。另外还有只发售500台的限量版渡,价格66.6万元沽埂。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变欣鹤,只是在色彩搭配上带来更多选择邯串禄,车型配置也更合理寄。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器炮,并且通过优化四驱系统袜,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现瘟畅脸。揽胜极光一直被认为是外观控匆竞氖,但作为路虎车型闹,它也有着同级一流的越野性能骡。这是款长着女神模样份砂飘,也有着女汉子般坚韧的车猜。 外观嚏啃警:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型嫌疯谓,所以不仅长宽高没有变袄悼,造型设计也和现在基本一致鄙朽。设计师只对一个细节进行了修改隶媳玖,就是后视镜瓜。新款车型后视镜造型整体感强靡社,与车身有更好搭配效果莎疮。除此之外仿,极光传承自揽胜的城堡式车身黄双,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留鞋广。虽然极光已经上市有3年时间票草嘶,但时尚感丝毫不减点。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上那都桨,极光有自适应LED氙气大灯烹抛、全景天窗等配置沛,兼顾时尚与实用性赎。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于九墓摊,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰泰仆队,前后保险杠尺寸更大逢秽。另外良两,2014款极光提供了11种车身颜色袍悼舰,消费者有更多选择弯。    另外北怂,外观细节上能看到的摄像头和雷达敛络禽,是为了实现自适应巡航绘、自动泊车促睹、360度倒车影像等功能拴疙郎。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能美新母,既可以设定与前车距离或行驶速度讽磕罕,当系统计算出正面碰撞无法避免儡徒保,会释放最大制动力降低冲击速度疼噬。自动泊车增加了垂直车位泊车功能谭嚼建,实用性得到提升撼暗。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车鸥你,并不是说女性不能开第,反正我问过数个女性朋友湿坡,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗掸,完全不是自己的菜芍晨钮。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断郝蔽疟,所以我觉得这样描述更加准确精停临:这是一款为男人及女汉子准备的车波祥绕。不是说它不好伍肮,事实上野帝的特点非常鲜明步,优点也特别多回效,但如果真的不能欣赏野帝的外形磐秤,那么它的优点再多也是白搭珐县弄。好了憨,说的够清楚了参酗,男性用户请继续看下去酮齿,女性用户请酌情选择平。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版慨尚,也就是售价24.18万的最顶配版本胆澎。配置非常丰富蔬荣,但较高的售价容易让消费者望而却步稼,毕竟男人也不是那么好忽悠的荒。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本寥蔼。不过既然我们测试的是高配版本誊踏,就来看看这款车钾笔氢,按照惯例甜,还是从野帝的外型设计开始断呐。   ● 外观芬公履:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议葛尸盒,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑瑟。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV闲忿,野帝这种偏向硬派和复古的造型骨汲,确实会给人感觉过于呆板和与众不同村素,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了韶林炒。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些俱廖秤,这对于野帝来说无疑是个劣势巫惩俊,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间敦,国内汽车消费更是以大为美盯袖埔,野帝国产后尽管已经有所加长谈,不过还是给人感觉不大虚前茧。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的秸,带自动点亮功能的氙气大灯娟激、大灯清洗功能拎唉撮、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备崇镶。日间行车灯采用光带造型匣疗赤,并集成在前大灯组内扭盖咎,样式比较简单吼恢毖,辨识度还是比较高的廖。   尽管车身长度不算长骆,但野帝的高度还是比较高的歼几纠,一方面是车身设计的就比较高大骂撑,另一方面也是因为底盘较高岸需梯,悬架行程比较长泻。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm巩吵,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间搁篇。   后保险杠设计的比较厚实外捶,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一痪,也是为什么我们说它更适合男性车主硼酷墩。倒车雷达是全系标配眠瘸,不过倒车影像和自动泊车是选配场旁,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车咆拣。   需要说明的是夹牌貌,按照官方参数配置表规林,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的笑,不过这台车并没有装配后挂式备胎唬,4S店解释说是同样是野驱版孰搂,有的车有后挂式备胎宦烁信,有的车没有八尘,如果不要后挂式备胎哥膘,可以减6000元红。   十辐立体式轮圈累门,样式符合野帝的整体风格券输柏。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎壤颇,规格225/50 R17唱。这款轮胎算是一个折中方案斧袒,整体表现比较中庸武,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果柒然裴,非铺装路环境下的抓地力也不会太差驳。" "  2006年始桂裤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程插剩虫,没一年糜炔,这个品牌都在刷新着销售纪录得蚀号,同时也在影响着国内豪华车市场的格局匡。2014年巨富,新的产品问世蔬封联,这一次它不再效仿漏填虐、跟随适协,而是独步青云锋鹅。   在过去的几年里婚蹈,英菲尼迪的品牌推广是以设计啸漓葱、豪华为主要核心悲,由于旗下车型均以大排量为主褐杜箔,并在操控性方面有所见地持伎吝,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手遍缆。作为一个初来乍到的年轻品牌谱痘,每一步的迈出都显得格外小心猛袍苛,在保证动力性优势的前提下哇娟,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点全,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距澜么杉,原因很简单曙,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性喝,也就是不同于别人的卖点净蠢芜。   在同级对手们相继更新产品的时候棵童,英菲尼迪一方显得格外冷静鸡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度俗,好在当它真正来临之时恕惧豢,并没有让大家失望淮导,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼充肺涕。   在介绍这款新产品前壤潜,我想我很有必要做个说明镶柬聚,Q50实为G系列的换代产品富烂,在2013年度挺阂,英菲尼迪旗下车型根据轿车蜂卫聊、SUV采用了全新命名柿改,即轿车使用Q字母帛,SUV使用QX字母饯蓝恳,后续数字分别代表车型控郊,这样做有利于车型之间的关联度售裸胸。   2013年讣群愁,我的同事在经历了12个小时的飞行后纫姜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50倪剁,在回国后的闲聊中笨嫉,他的目光坚毅泛,言语中难掩一丝激动捻蒲,当然他对这款车的最终评价很高归漆,抱着这股期盼臣马题,我们今天找来这款车绢弯,一同来寻味我同事当时的所感扫举徊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间档且膏,所以厂商提供的测试车依然为美规版鲜韭蛙,所以动力测笨拓、底盘的调校跨你,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同藐簇啡,但整体设计与科技性不会有任何出入牢廓赂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说肝颈煤,也算是足以解渴了稿。   对于设计语言四个字来说盯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释摊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的士,有时我甚至会想市,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量萝擞痪?正因设计团队的不懈努力宠忙悼,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表镣,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经乃聪。   低矮的车身模偷,流线的车顶几谦罕,都是上代所传承下来的精髓修戮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大虑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)帘聊兔,这与宝马3系的水平相当瑟薯腐,优于奥迪A4L譬熔辞、奔驰C级等产品肥猛,别小看这一举措勾,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性沏。   对于轮毂轮胎的配备上锈酞,英菲尼迪从不走低调的路线险抽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平偷差帛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中乒穷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接很,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应矾壤烫。   本文导航" "  2006年始壤郝,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程涸肥,没一年埠,这个品牌都在刷新着销售纪录擎腑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局迁。2014年匠传熔,新的产品问世氦的磁,这一次它不再效仿来百斡、跟随炮赶,而是独步青云赊。   在过去的几年里澈,英菲尼迪的品牌推广是以设计魂上、豪华为主要核心虹,由于旗下车型均以大排量为主恰敌箍,并在操控性方面有所见地莆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手睡垄。作为一个初来乍到的年轻品牌南横抗,每一步的迈出都显得格外小心材仑片,在保证动力性优势的前提下腻姬丛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点茹鼎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距顷角,原因很简单搬,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性肉囱莫,也就是不同于别人的卖点排。   在同级对手们相继更新产品的时候被施咎,英菲尼迪一方显得格外冷静匡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度卞技,好在当它真正来临之时揽感,并没有让大家失望姥沟豁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼核。   在介绍这款新产品前船谐劫,我想我很有必要做个说明羌,Q50实为G系列的换代产品窖档瑰,在2013年度颈巨,英菲尼迪旗下车型根据轿车疮虽编、SUV采用了全新命名轮屉切,即轿车使用Q字母冻,SUV使用QX字母庞浚,后续数字分别代表车型苛姐冠,这样做有利于车型之间的关联度膏鲍。   2013年嘶,我的同事在经历了12个小时的飞行后斥泪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50洼菇钒,在回国后的闲聊中触,他的目光坚毅督,言语中难掩一丝激动黄翅聊,当然他对这款车的最终评价很高甘,抱着这股期盼恭,我们今天找来这款车口憾燎,一同来寻味我同事当时的所感矩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间皑,所以厂商提供的测试车依然为美规版粒事,所以动力漠绢、底盘的调校客喜醇,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同畦嘉昆,但整体设计与科技性不会有任何出入锌,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说必,也算是足以解渴了遍嵌拜。   对于设计语言四个字来说诺疥,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释扮铜劝,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的舌讨,有时我甚至会想扫呜骑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量势牛毛?正因设计团队的不懈努力瑞呵蹿,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表视料,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经让骚。   低矮的车身匪擎,流线的车顶翠洼,都是上代所传承下来的精髓秆碾,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大乌,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)秸,这与宝马3系的水平相当炼,优于奥迪A4L存境勉、奔驰C级等产品芬,别小看这一举措保,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性浮。   对于轮毂轮胎的配备上芦,英菲尼迪从不走低调的路线伪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平撬。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中料,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接豢钙,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应胁饭。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首虽骇楼,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80酞、陆风X5谢摩、全球鹰GX7接隶,但依然无法撼动它的地位芹焦。然而这样的形势也许在不久后将得到转变俏沟非,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来阿肝把,它就是CS75糖词,来自长安汽车鞘。   在众多国内车企中辱,长安汽车拥有较早的造车历史帝,并且对越野车的制造要追溯到1958年口寥,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下瞬,对美制CJ-5吉普做了测绘设计富次,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型奸垃,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面末谷。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量伯,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础沽。   在对长安历史阐述过后扣,这款新产品更是令人期待害绣。在2013年9月唐虫,它正式在法兰克福车展进行了全球首发绦,一经面世便引来了无数人的驻足啪,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品缎第镀,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表荤蔫,诸多细节上的体现馁牢赫,可以看到与时代的接轨袍簿,说实话拍,即便与合资品牌相比究呵嫂,它的设计也毫不逊色扒痢。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表卵骑:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV吓,在首次无伪谍照曝光过后寥凶,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手材蕾。从车身尺寸上来看揭诺,CS75在长度与轴距上的优势突出擞骏愁,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响剃。在设计上锻拣尝,侧车身的视觉冲击力有所削弱饱屡残,平和的线条增加了些许稳重感跺,而在配置方面绝不含糊桥辩豪,右侧后视镜配备摄像头纲汝,为泊车提供了更安全的保障堕,此外17寸轮毂的注入虹瞧挂,也为整车视觉性增加了不少好评分方穗。   车尾的造型体现了丰富的层次感殊坎哀,使其得以回归至前脸的感觉剩,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔翁镣绒。此外徊,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统坤砂,可以看出CS75在配置方面的丰富性括点。   本文导航" "  上半期糖认涩,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况茄斡,不同的设计倾向与不同的品牌定位遍,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念嘿。在“下半场”的对决中撮,将会公布包括美系“话题”车型翼虎俯碍、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果希涡谋。   点击阅读蒂禽:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表其:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后巍捆,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表篙伐:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目讨勤,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后藐关,剩余空间是否能够支撑两人乘坐躺趣,以应付那些五口之家出行的需求会悔铜。行李箱空间的比较授费踢,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下烦卉,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱爽,或者带孩子出行时劲讥焚,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品勃贩。行李箱内是否配备12V电源接口竞袍,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱五猛句,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多青蘑级。   ·模特A(不戴眼镜)身高律:170cm 体重呕烩宪:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高赫:175cm 体重柏庞荒:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地舵耪省,长安福特此次也算酝酿已久了休干俺,可以说即将推出的翼虎途保此,每个人都能从中找到自己心仪之处董长铺,例如极具冲击力的外形物寞、科技感突出的SYNC系统寺塘、人性化的内饰细节设计秤、又或是强大的日常实用性粕齐慈,这次本姐络,同级对手们真的要小心应对了刻孰卑。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后碾场叫,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点泪,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年泄,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期郎粟。显然棺吐唱,在错失2013年的发展大好时机后娜,要是能够抓住2014年这个关键的时间点纶,其实也能够走在大部队的前列茶齐。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段北法懈,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多淳尉。眼前一遍利好渭,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008秤、雪佛兰TRAX淀栓祭,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位购苟图。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市窜领,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布脖褪,至今我们还没有看到实车莲。从目前的情况来看盖嘛,它们很快就会来到我们的身边燃室盎。正是这个原因沮,在日内瓦车展媒体报道结束后涸菏,我们并没有着急回国合秋努,而是完成了几款车型的海外试驾酷险校、测试和静态对比的素材搜集寝,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目窃酪。   看到这里娟塘,或许你会产生疑问搏:海外车型的对比对国内消费者有意义吗揣冉疗?坦白地说廖戊,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的樊呸:1.它们必定会国产并且在国内销售雾惜来,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比咯南矫,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来编举淮,只是一些细节针对本土化进行了改造妇陆仑,但外观内饰设计慧楼参、车内做工乐项禽、人性化丢距、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化裂。综合上述所言淌嗽橡,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义菩遁叼。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些酣,感兴趣的不妨继续看下去解纪霖。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用武递,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉疯概。例如CX-5陌斗究、ATENZA阿特兹凄,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉丢挡。最重要的是肯,它们不仅有所创新肥卫行,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风吼。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋胳谁,再到如今的Axela昂克赛拉韶,马自达3已经历经三代车型的演变谴。据长安马自达相关人员介绍堆,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)继,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化宪。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话遍,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹柑酒弄。它的眼神更加犀利菱,车身线条更为动感铝。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹抱磁咀,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳贡汉寞,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹勒特渴。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连韶潘补,犹如猎豹面部独有的黑纹标识蕉妇,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子刷燃,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼怀,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神铆惫。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线患岛蚀、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计然毛。另外弯吐授,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神篡恃。据厂家人员介绍毁,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层衬、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺拍稼,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化耗超架,使它的整体视觉感受类似红酒一般港函。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富矗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm退材局,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm凭刮,两款车的轴距同为2700mm凳。相比同级别其它车型慨,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势旧会。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写痢,不过轮圈的造型稍显普通梨维诵,不够运动遣粗。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列铅泻,规格215/45 R18拱济童,抓地力表现不错瓤。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎绵,规格只有T125/80 R16磺坚。   尾部的设计不算惊艳啪伴龋,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全苦换。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性脑,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计帅钝心,这在同级别可是十分少见的壤。" "  说起海马福美来趣,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型烩犊,转眼十几年过去杭舅炮,福美来已经迎来了它的第四代车型丢鹃焕,也就是这款即将推出的新一代福美来M5廉航订。作为海马汽车2.0时代的重磅产品葛,新一代福美来M5采用全新平台打造筛请,不论外观还是内饰笨蹲,都已经看不到丝毫当年日系车的影子软萌。在此之前筒炭,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析阀尚,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型歇搪,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧悍伍尚。   前脸采用了类似美系车型的设计风格浆眷,宽大的直瀑式进气格栅纫,大面积银色镀铬抽,符合国人审美陌。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感崎瓮琶,腰线采用分段式设计惰,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰邦穆。采用与保险杠一体的方形双排气口设计吴撅,凸显运动感事绩奥。但只有左侧为真排气口峰捶香,右侧仅作为装饰擞处。" "  对于中国汽车市场来说霜圈,凯迪拉克属于一个后来者虫活酞,当然这指的是豪华车市场写面哪。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地穗擒乖,那可真要拿出点真本事踩系物。凯迪拉克也明白这一点狙,去年就将全新车型XTS进行了国产剧钩炽,并且上市销售绒问,销量也是比较乐观的描痞。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里寒,无论是配置上还是动力以及外观设计上撇陈,至少能让大部分潜在的消费者接受讣淌,这确实不是一件容易的事情描县。于是缅洽,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款势罐,对动力和安全系统进行了升级斗送。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版察刑戎,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版稀呸婪,仅有一款36S铂金版爱,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变枢贤。   2014款XTS 28T铂金版外观全吻锑:外观延续36S铂金版的设计歌察关。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同沦,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅侵,在其他方面则没有做改动啥。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子闭,没有做太大的变化恃躺,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上蕉甸。   XTS是一款善于运用灯光的车氏,它将大量LED元素装备在车身各个部位嚼,正是这些时尚元素的出现骚袒,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸锑,获得了更出色的细节表现力蘑理。这些称不上优势的细节表述绥等唐,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方料侧膳。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化享蛋唱,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示粳牛。尾灯依旧是LED垂直式的造型苯醋,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致豁。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界能黑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新疥。早在上世纪五六十年代翟傲老,Citro?nDS就用上了可变悬架蜗报、随动大灯散昏擅、转向助力耪闹、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术癸哪挎,加上极为飘逸的车身设计痘挞,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样盒。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌搔屎,2011年长安标致雪铁龙成立赤愁搬,到今天我们测试全新DS 5LS担染判,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实萄色推,音译的中文品牌名念起来很接地气丛浮迁:长安谛艾仕剔钨了,有股莫名的喜感呸冗,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器盒,是台正儿八经的三厢车羡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来峡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象绘。如今添峨千,马自达6已经发展到了第三代桃沉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蒂绢行,它的名字叫做略魂哀:ATENZA省败柑。之前我们已经解读过进口版本帛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力敌卉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点甜。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蜗颠哇,这一次排量可不仅仅只有2.0L跺人,还有更加令人期待的2.5L称。   注订:此次测试中兽悲氦,红色车型排量为2.0L涵,黑色车型排量为2.5L匿物梳。国产ATENZA目前还未上市喷,此次测试为抢先测试吴,车型为试装车烫。   截止到发稿时陌,官方宣布构麓谴,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”遁拱,新车将会在4月份开幕的北京车展首发彭创譬,上半年上市销售瓢。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规镀裳,我们还是先来聊聊外观率。相比进口ATENZA蕊塑饱,国产版本在外观上基本没有变化嚏,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份撵橙钝,而且还特意加入了“Mazda6”的标注挺嘛贫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6抨秒炔。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里茧,“下”这个字可意为“以后的”建,用来表示那些目前还没发生的深篇、未来也不一定发生的事情泡然雾。比如有人说“下次请你吃饭”取,谁知道是不是真的!同理写档亮,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”芜,实际上暗藏了一些不确定性侮篱截:它能引领未来汽车的发展趋势匡褪啼?或者只是一句空泛的口号拍?这是我最关注的问题摔。   当然也会有人更在意其它方面腐坊,比如外观内饰和空间等等茹焚,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述芭酷,本篇文章的最后也会提到练,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能田氢。   关于下一代城市SUV的概念漆棺天,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力赶敖。在他们眼里司,很多城市SUV都太“娘”了坍,连个小土坡都爬不上去怎么行连平,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统适分唯。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战彪、勇于冒险的心花,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一雾。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然涣敛腺,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型纪念,真正能够经受得住野外挑战的车并不多甭誓,而三菱帕杰罗则是少数中的一员拳猎,它能够去接受户外的挑战紊看,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统抬。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产吕,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售舱垄捆,目前主打3.0L排量的三款车型嗜,都搭载三菱第二代超选四驱系统赣泄,售价39.8-45.3万元篙害拾,最高配的精英超越版多了后差速器锁止狡环湾,还有一个最简单区分方式镶辞禾,只有精英超越版才标配后拖车钩比。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史图卸,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来违昧许,陆续又在第三代(V73锚矮、V77等)和第四代(V93辖、V87瑞哼擒、 V97等)等车型上装备颗秦,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三氓摹、四代帕杰罗)高,现在销售的为第四代帕杰罗低残。   如果单从分动器的挡位看险富,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统凌活,拥有2H翟、4H臂、 4HLC廖冒敖、4LLC四个挡位爽端吓,在后两种模式下梢币,中央限滑差速器LSD被锁定思次,为四轮提供均匀的驱动力聊。不过值得注意的是配讽,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配监牟,前埠搏、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节袍穿炼,简单说就是这时就是AWD的驱动形式谁理,正是这样的全路况实用性踞迫,才被成为超选四驱系统佛咀。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下乳抢,可以在2H溜、4H挡位间随意切换骄敌,当处于4H位置时黎此坡,它相当于一台全时四驱车型魄,可以提供更好的抓地力和驱动力赤,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面履,而处于2H位置时判,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善酮仇如,不过这样一个大家伙油耗不会太低记亲讽,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗溯轿伶。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝沙摧访,4HLC模式时淘解,中央差速器锁止靛牵,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时扔,不但锁止了中央差速器吴拘伯,还拥有更大的扭矩输出脖胜,此挡位的传动比为1.9:1笨毯,扭矩被放大1.9倍扭,如果遇到车轮陷入泥潭情况下缚屎,4LLc就能派上用场递到井。在车内钡,仪表板的中央会显示当前驱动形式雇赡拓,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换当,并随时了解到现在所处的驱动模式导。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)砍临绣,应付一般路况毫无问题桨花,但如果长时间处于极端情况下得,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱谷沦,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多嗜。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试局掀,对于帕杰罗来说完全没有挑战性氮,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心呸角,同时也提升了整个历险过程的安全性钮觅,因此光有一颗狂野的心还不行竿痊响,还有选择一个可靠的伙伴铝。 责任编辑桃崇奢:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品匹蔬,已经上市四年了敬羚篙,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计挤,跟老款福美来相比档次感明显提升疵际亮。除了看得见的设计差别榔,福美来M5在配置瓶、空间方面也有不小的提升兑。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本插尝粹,1.6L车型会先期上市胜屯,后续还会有1.5T车型推出畔。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本皆,其中手动挡共有6款彭,自动挡3款肃糠,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型点版扑,厂家介绍说叫旗舰版揽伞雇。由于厂家没有提供参数配置表娃,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别脐,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型睹惋匙。 ● 外观深棋铂:中网造型似君威蔽埃寥,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面诉滤,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头蓝司喉,尤其是车身长度履,福美来M5达到4698mm本什诵,超越绝大数同级车的车身长度肌。跟老款福美来相比兽潦,福美来M5的车长辉督、车宽和轴距都稍稍增加一些徘拖程,而高度降低了3mm豁。   因为长度和宽度有明显提升守酥官,高度基本不变辜定,车头设计的比较厚实夹挠信,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的苍点。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网癌垫,格栅同样采用镀铬装饰纯秀划,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像绊。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现竭速山,老款福美来就已经开始采用骗耐枢,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计哨鳖。中网轮廓稍有些不同峰康其,老款福美来的中网较矮考兽玻,而福美来M5的中网稍高霜罢涝,看起来更加厚重充奢。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构缓解此。除入门级车型外铃腊,其他版本车型都配备了自动大灯吻问,这点还是比较厚道的炯,老款福美来全系没有配备自动大灯黄俗册。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔势铅先,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜慑。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬乘删哄,能明显提升辨识度幌臣被。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)吾摆峰,是2007年买的酒,到今天行驶了9.7万公里左右媳。日常使用中油耗7-8升/百公里航,除去年换了个发电机以外没出过其他问题型肝。当时家里老爷子选它的主要原因有两点叔办驮,第一就是便宜鸡回,全算下来8万;第二就是配置高嚏,07年8万带皮革座椅讽两灰、天窗态棵是、自动大灯和倒车雷达的车不多赫具识,而且空间也算说得过去亥豪猾,总的来讲这款车符合预期圈星,坊间说F3小毛病多童统,不知道是批次问题还是命好箩,我家这辆倒是没什么事儿假皮袱。新F3于今天上市途蔡溶,领导说我算车主裸臂囤,于是我就来了秋辣胃。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧堆难枯,聊聊老款在使用中的各种感觉冷小脐。   ●动力及悬架哗观:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱犯控,动力够用枢凳谩,只是起步比较肉踩眠,1挡和2挡齿比跨度偏大绊,走起来后挂入2挡转速掉的太多竭,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡久。   油耗日常市里开7-8升/百公里啦妈券,还算满意醛。悬架初段有些生硬卫,通过连续坑洼路面时整体性不是很好皋,对于颠簸的过滤一般未,后段软闭齿狄,拐弯时车身倾斜大既慕。总的来说算是个合格的入门级家用车械薯。   ●配置及人性化设计饶溺爆:   比亚迪一直走高配低价的路线胜,配置丰富逼,前面说过痹瘫,皮革座椅挺莆喇、天窗纱祟、自动大灯和倒车雷达都有所配备孤苫,另外睬,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针焦补界,虽然不好看屉玖,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的浚。没有行车电脑显示屏田,无法了解平均油耗险断摧、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤歪,首先价格便宜话词,其次当年没有也不新鲜)福揽涎。   人性化设计方面碘美,四辐方向盘比较细陪,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤晶力凸,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用寝,四个角随便按一个都能触发糯费。日常小储物盒好用跋为捷,票据泪、手机和水都有地方放事拭舰,不满意的是门板储物太信干牌狻(硬伤)蹈帕,平常只能放车证之类薄的东西涎拦,连杂志都放不进去庆檀冀,后排基本上算是没有储物空间得墙焚。   ●做工徊觅: 内饰和外观各方面做工比较糙肃坊镭,主要体现在接缝上革菇贰,不仅大而且不均匀坛鞘,这是急需改进的形潘。   ●空间皮:   F3轴距2600mm闷猎,我身高190cm狡崇竟,有时候我开车读瘁,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受煎武。后备厢空间大邓呛肃,而且比较规整悼屎,用它进行过几次小规模的搬运呵,还可以酬摹洁。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲溺,试驾中我也重点根据这几点进行体验绩,看看新F3有哪些改善和变化舷晃料。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回时,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》蔑伞,仍无法挽回姑娘们的心儒台啤,如今她们只爱大长腿和都教授彻连酒。不知道你们发现没有啡课控,宝马在汽车界引领着同样的潮流搭怂内,硬邦邦的3系铂、5系换代后都不再凶猛朝袖项,舒适感和精致感倒提升不少榷拇咎。现在轮到X5了捐甭,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的袒。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气彪纷栋,我勉强同意这种观点筛。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质蛊频,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片温伤店,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦俄,更显精致跺休。总的来说蜡藕娩,它不太凶摊蓉,更俊美一些脆胆撮。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市贪观,除了外观与内饰的小幅调整外圈,改款后的逸动引入了1.5T发动机叹。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分覆购,逸动采取了1.6L家庭够用鲁祈豢、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策农疵妙,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)老鸽,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型帕鸥磺,一个争取“各门功课”都不落下访狼姥,一个则是专项选手亥么,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手伎惋潘。 ●外观唤:均出自海外设计团队    艾瑞泽7哄:轮廓流畅驰淖癸、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列阔檬、瑞虎系列剖敢型、风云系列及QQ系列)贡,同时带来了转型后的全新车型讽陛,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7付氨腥,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造槽其懊,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用厩股,更是出自海外设计团队之手吹卑库,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词篡。" "  刚进入社会的年轻人悄,它们也背负着太多的压力飞莱凶,在家庭事业初步稳定之后勉瞬,一辆车对他们就显得很重要麓裤吮。致炫就是一个体贴的产品祈,它有着炫目的外形屡,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致堪呛庭,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是细,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上隆司寇。从Yaris雅力士到Yaris L致炫耗喘,变化的不只是名字酱,更是尺寸和定位合歧,风格和潜力台。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着讹希,吸引着更多年轻的用户群体交嘉。   致炫外观灵动时尚配型,带着一些年轻的运动气息碗妹,车长为4115mm点,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm甘厩桃,比老款低50mm;轴距为2550mm剃跋,比老款长90mm腹皑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了布毕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蹿侥癌,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”手,这样的设计更有利于致炫的散热秤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱姬席伙。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利挝高,给致炫前脸整体感觉增添了些英气诧。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格煞荒,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺阜枯旱,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友蜡,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助碑谦腾。   在ABB的阵营中叫,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车先,他们的目的很明确酶,就是抢占国人最热衷的这一市场山擒。对于奥迪A4L芦故、奔驰C级丸女、宝马3系而言牧馅,三者都有着不同的亮点与喜好者八狗脖,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价姑跨,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法钠补。   在这款316i消息正式放出时柔,包含我在内的许多人都会想到一个问题敦灭,那就是究竟会减配成什么样杠谰桥?但在实际看来翠,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神髓。无论是进取型还是运动套装版世昆啡,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距蛔,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼炔拾,当然如果你肯花7800元轮荷,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯疮微瞎。此外瓣,对于现今发达的网购来说凶土,这个根本不叫个事巍挖,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多茧绷,此外还有多种款式的副厂总成可咽城谴拧,质量咱们先放在后面搜理,至少价格实惠也能达到美观的效果蛊凤匆。   虽然入门级价格不足30万拎顶唬,但你却可以得到一款原汁原味的3系核惺,在定名中你就不难发现捎嘲困,316i中并没有“L”恰闯,它是基于标准轴距系列中的一员统详芍。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂摹,对比现售的奔驰C级氮、奥迪A4L而言午禄长,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势滦贪订。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉耐苔,这是国人特有的爱面子传统斜刊,作为在国内征战多年的华晨宝马来说桥什,他们自然也深知这一点貉涟,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动帽骨,单出排气也与320i的相同览,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条幂狙掇,不过这一项在网上也是可以淘到的暴羚陀,副厂价格也就100多元忍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐赁谦,然而在国内岛北几,它还是一种小众车型七柔拖。可喜的是然茨督,近年来随着“旅行”文化的发展鞋,旅行车也渐渐被人们认可公马栏。在我看来去,目前国内市场上的旅行车大致分为两种冉,一种是像奔驰C级旅行版煌、沃尔沃V60那样墩胜娘,通过个性筷徊瓦、漂亮碎丹艇、动感的外观设计获得年轻人的追捧钦旁瑟。另外一种则是踏踏实实走低调谁颓砂、务实的路线订娇钝,用内涵打动消费者你,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种泉。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)恳,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO饺,外观筒、内饰进行了相应调整门烈,配置也有所提升纲,动力系统则保持不变浦痘党。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版嘉攀地,售价33.48万侈氮竞。除此之外肉系,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版靡相理,指导价29.98万钳。   在介绍产品之前墟,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来茸螺峦。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人媳等,1985年罗疲禾,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂建姥奋,并且命名为L&K(名字的首字母)公司芬卧栖,这正是斯柯达的前身量。需要说明的是壁外,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称婚,并不是指该车型限量销售宝。   ●低调夺书、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看驮群,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版宏邵牡、欧宝英速亚以及沃尔沃V60哥痹,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格迸峡,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟酱、稳重掣蹭蓝,所以严格来讲把摄寞,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版炼握借。从上表可以看出房随,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势瓤,而且更重要的是坊等恨,速尊的价格更加便宜谦郡拈。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同将博吩。全新样式的中网格栅更具有立体感鞋,大灯组内加入了LED日间行车灯肉诉,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来迸,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应侥罐涛,朴实杆、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉叫腿。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯孰,并具有自适应调节功能善掂。新款车型的前大灯造型更加犀利牛。此外领蓟懊,LED日间行车灯也是老款车型不具备的仿。   车身侧面线条依然延续了老款的设计噶,简洁修长磷爱欧,没有太复杂的线条勾勒修洪,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份谓瘸桑。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈捶,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7答巫,规格225/45 R17问瘟耽,这是一款侧重于节能环保的轮胎文亥绢。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性残帮售,圆润筋伺、饱满澎、协调坎淑,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看巴恨、耐看得多订矾。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应劣,尾门上的线条层次感比老款有所加强蚊般。此外田寒桐,尾窗上沿的扰流板泊犁、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用巷峭侵,让速尊看起来很有范儿蹄捐鹅。对了寺南,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管规弹鹅,一般人还真有可能会被它吓到窍炯,其实它的心脏只是一台2.0T吓滩孤。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)古,在北京借着区域上市之机藐,我们再一次体验了自由光的越野性能圭玻。作为越野车型的鼻祖轮,Jeep用自由光再次向人们证明潜帽秘,即便做的是城市SUV那癌,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点通汹。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身渭焊,但是在四驱系统上潮钎,Jeep却有其过人之处靠。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言齐璃,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器立赌。    简单来说淳疽,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配寇,也就是说但斯,当前轮打滑时丸,动力会输出到后轮篇涛抗,使得车辆依然能够前进麻家踏。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑写空、交叉轴这样的情况)宪,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器豆掂伙,脱困就很困难了跨。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I衔、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号匣廊。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造疲遍,以横置发动机鹿、前轮驱动底盘为基椿濉,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴透措,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴拷,实现100%前轮驱动旅,提升燃油经济性蹦答,而且它的后桥也具备多片离合器结构挪吾坞,可主动控制左右后轮的扭矩分配干告,起到限滑差速器的作用惕愁。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡哀贺,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡鞍汐,还具备后桥差速器锁止功能菩,实现左右车轮50:50扭矩分配灯。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统强,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择纬搜。    在实际体验过程当中怖,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰桅、交叉轴拔偿、炮弹坑蕾、搓板路等等越野路面擞,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中次蹲厂,越野能力无人能出其右妈。    然而作为一款城市SUV辜,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力害年,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板躲惨。    另外涪,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间匠擅,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统途。相比同级别的SUV倒拴伪,虽然在越野性能上依然具有一定优势惫,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣书淌。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众低哼,但是进入这个价格区间以后帛狡毕,消费者选择的范围将更多假、更大箱,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战览粳,在竞争力方面依然不具有明显的优势拴承膜。    或许尽早国产化降低成本渤粗妈,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机心,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件亥妓舍。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来食千寿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象孰儡妈。如今瀑群,马自达6已经发展到了第三代惨,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物凤滇逃,它的名字叫做撼:ATENZA松为堤。之前我们已经解读过进口版本桑士某,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力窝取,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点行。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力绵貉惠,这一次排量可不仅仅只有2.0L谩罕贩,还有更加令人期待的2.5L乘氮。   注飞:此次测试中波史氰,红色车型排量为2.0L将,黑色车型排量为2.5L频磷钱。国产ATENZA目前还未上市忍奶,此次测试为抢先测试假裳,车型为试装车畔毛囱。   截止到发稿时嫉辞,官方宣布牟舶家,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”殊篡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发捞播,上半年上市销售祁沤诧。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规乾,我们还是先来聊聊外观偿年透。相比进口ATENZA痘兽撑,国产版本在外观上基本没有变化扩皑把,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份辩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注赦辟,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6陷课套。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA哭嘿兜,它不同于以往的两代马自达6瑞溃纱,更多流畅的曲线在它的身上得以体现逆固。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来氖,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子圃,厂家把这种设计理念称之为“魂动”釜雇诉。总之从结果来看淳顿,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感窝撮燎,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美项兰,希望它能够像老马自达6一样反,百看不厌陋。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色钞,仅针对这两款车型来说社,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA酪,而黑色则太过低调尾,完全掩盖了车辆应有的魅力颈扳。ATENZA的红色与大多数车型不同世府寺,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒堡功嫡,不俗套侣。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm闯漏茨,轴距为2830mm滑,与进口版本相同愤。相比同级别其它几款日系车型突起戌,ATENZA在轴距上有较为明显的优势梆。   两款车的前大灯有着较为明显的区别撮,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯旁,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯豁蝗,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源嘘充肛,科技感差了一点寇悲。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)冕睹快,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上乏驹核,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意戎波蒲,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈拨翔。2.0L车型采用的是17英寸轮圈水抄薄,相比之下确实显得小了一点胃牢磨,为什么不折个中熄,采用18英寸呢插鹃涸?   两款车的尾部设计几乎没有区别帮乒,尾灯样式相同疽,双边共两出的排气管(没错孟躲牵,为了表达更直观响凉、清楚淮、无异议块范歼,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分戮熄彭,这是马自达6一贯的良好作风吹。总之蒋碑德,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的蓄酗。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言古搓驳,谁都知道SUV车型最为畅销梧栏快,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知靶。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出坪,而卖得好的却还是那么几款境。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙九课,还要等到试驾之后才能给出答案喂。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型蛇桅淮,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV修衔。从风格上看素罚南,海马S5偏向时尚校挫米、运动寒,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群势。而在配置方面色郎,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点滴钝。根据目前了解到的消息吮,这款车型的起售价约为9.5万幻拓卜,如果消息属实的话铅,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平鳞残,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗兔掠?   外观七:设计新颖苏胺,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆救,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位蔽,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司松,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型崔残具,也将它的风阻系数降至0.34勿,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了汕堂浚。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴常,比例上感觉怪怪的妨翻,好在经过哑光处理所产生的明暗变化辫宿,有效地提升了视觉效果碳。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯撕枚,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神肝锌豹。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯嫂疗惨、转向灯以及雾灯廊,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集盲。   作为一款紧凑型SUV陌勺,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm裳,轴距达到了2630mm潍。与同级别的海马S7相比笨,虽然在车身尺寸方面有所减少膏,但轴距却多了11mm缝懦欧,整体空间表现令人期待图。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈粮讽,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上弊刨。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供桂,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17噬。" "   全新的A3备受关注羔桅恍,这其中的原因有两点矛,一个是加入了三厢车型醚鹅懒。而另一个布垛,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型佃默棉。只是这台车来到国内较晚帮,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生操。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地樊,简单明了的说狸,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型诞,而必要条件是横置发动机俱。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本陡陡扫,但消费者从中又能得到什么睡?如果按常理来看鲍酵,对消费者的好处应该挺多的幌宛,比如车更便宜了孰矢,就算车不便宜配置也应该增加了寐镐,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低泵。但上述这些还只是一种期盼铆担会,毕竟这个平台的车型刚量产不久拾,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显苍孰舷。至少高尔夫7是这样绘灰笑,而全新的A3由于正式的价格没有公布弓摊,所以也不好定论陇辩陪。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3瘦戳,这次引进国内的共有四款车型痘断,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型怀,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置饲。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机慷夺,6速S tronic双离合变速箱倘煎。在本月的21号嗜,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市访。相比老款的两厢车型雾,轴距和车身尺寸都有所增加漠,而且在轻量化上下了不少功夫等柿刑。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择晒卫,但在配置上基本都可以进行选装椽。由于三厢版为新增车型绒,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开想辫。   " "   ?? ???? 2014年3月3日涣日,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市弛潞,“小改款闹,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款骗暑狼,而值得注意的是姜,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上棉剩。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议潦,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力纫隆。”吉利控股集团副总裁恢堆纽、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态夺涉,欣喜之情溢于言表筒禾陀。    亦或是巧合寸钙秒,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能固肃,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7损亥,一方面莽苫偶,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖辛,另一方面短钳揣,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁鸵,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域挠,种种迹象表明蔡,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段旅屁。   诚然溪,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车湘,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”唬俩梧。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时桑,孙晓东对媒体表示焊,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪坍低本,吉利收购沃尔沃之后豹辽,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点脸,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生美纳。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应哩酱烫。" "  在国内苍谐句,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的羚,它凭借动感的外观爸伸,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”唇惋蝎,后来者RV4冠硅、途观翠申、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮倪好,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比夯轰盛,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎鲜返,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了佛。而今年矫,东风日产给我们带来了第三代奇骏钝,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”献密讽。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈严,年轻化派、动感化的外观设计就是最好的证明婚刺啸。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上刷,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车波捶完。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中事施,层次感以及运动感比老款强太多了酸剑力。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的撅篡每,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条蔬,流畅的曲线让它不在干巴巴解改,整体饱满了很多栏吃壕。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯涤措,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协蜡仍。   在侧面线条的过度下腑,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型姜,并且加入了以装饰性为主的扰流板欣。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性现颁弛。后尾灯变化更为明显犀楞护,竖条造型变成更为接近长方造型怒。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”鞭仍陷,一定会想起Jeep锹偷,提起Jeep闷宏,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了浦顶徊,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者撤。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能龚罐,看看它在这部分有着怎样的表现挨底。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车媚,并且不可选装以外化零,2.4L 豪华版可以选装该项配置性牌,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配肛备似。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版嘉戮死,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式瑰,从功能上来看比较全面盎究,下面我们就一起来看看它的实际表现绒晃挎。   更多精彩视频娩免吨,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作鹤短,调整比较细腻裴哎,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位校盘,而且还可以停得很正痹朵诗。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可教凳堤。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话欠,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示吨,如果继续操作短碾,系统则会中断本次自动泊车虐。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里闻,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题梁踞,我一定会把奇骏放在首位错侠猩,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款煌,性价比非常高淘秀。不过自从2008年上市至今的6年时间里昆促,它始终没有太大的改变褪裴墙,另一边竞争对手们却在不断进化猛,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者烦潞飞,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律携,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘捌。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况信乡弛,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前淳寄纬,而看到新车的第一眼就会让人感叹脐:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了率松。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)颂垛十,并且也是该平台衍生出的第一款车型请,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化拦漏眯。相比老款车型略显古板的硬朗外形艇,新车则显得更精致端,更有设计感诵缺,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上分多。当然狄,除了视觉效果之外沃跺界,从动态的角度看它是不是也更加城市化了龚好?这也是今天我们需要探讨的问题涟踩嘲。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型猜:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限撕,我们本篇文章的测试内容并不全面廖陪哭,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受嗽滩,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据面挟,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍蚂裂较,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧瓜。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章弧,里面对新车外形妮、内饰等方面都进行了详细的解读瓤,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 孩锯瀑。另外袭,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊敲碍辅。   ●增加更多高科技配置彭羡微,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品啦鲤,除了拥有出色的设计械缕、良好的工艺和用料之外嗽,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望掣浆囤,翼虎就是个很好的例子樊敖扩,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势寿。如今的新奇骏身上戈,我们也看到了各种高科技配置完黔蹬,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平苦控轨。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了艰戌,在两年前它就已经崭露头角擂泰惟,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样暴拓,连控制面板都完全相同尸叔兽。虽然东西不算新匡清额,配置在这个级别里面也算不上有多么领先浚,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化袖,毕竟我们已经进入到了移动互联时代粟镣,汽车作为生活中不可缺少的一部分公坊刊,也同样要跟上潮流及诽沫。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车堵鹃,很多的印象都集中在日系的丰田车上蔫翰颧,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等硷懒剿,由于起步较早猜湃镰,所以在混动技术上都比较成熟式麻。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型收蕊鲤,一方面是因为未来的趋势诲,另一方面就是对环境保护都有一份责任丧兑匹。但能让人印象比较深刻的不多扫校,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外胎随。经过一天的试驾体验料,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶暴屎,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车挞。   外观方面卑颅讲:设计大胆前卫旅琳骄,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后懂膝,给很多人的印象就是模仿年、复刻撬,aygo肩、花冠盗、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象测。实则也是没办法的事儿辽,白手起家的汽车企业一般都是这样开始玲筛差,不过从秦看来拿,比亚迪似乎已经脱离基础阶段罕。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言存盛,整车设计偏向年轻化仕郡鼎,前大灯内加入了日间行车灯粪。车身尺寸方面爸,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm附挞覆,轴距为2670mm膳。   实质上猾滴,比亚迪秦的外观特色鲜明朵捆,个性十足息傻,他并没有针对大范围客户群体而设计醚,更多主打年轻闹去、时尚元素写宝颂。这样一来冠,优缺点也相对明显块悍京,需要一定的时间让更多的人来接受他偷。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番憾公什,充电方法非常简单也很安全丰沁。通过家用的220V电源就可以直接充电蹿定懈,但是要采用三相插座女。车内的仪表盘可以显示充电信息划超,包括电量以及预计充满时间改钳,而且还可以选择预约充电栋埃。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的幢,虽然我的“档期”已经很满痉狄溉,截稿压力山大雀绕。但作为潜在车主莱,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平摊,它和福特嘉年华祁搬、大众POLO会有多少不一样痊脖魄,谁更值得购买晦滴。我想这也应该是大家都很关心的问题购。    测试之前还是按惯例先说点基本信息悍忱秦,以供大家有更多了解息。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元爆塘,分1.3L和1.5L车型怖泞菠,提供5挡手动或4挡自动变速器槽。这也是国产的第三代威驰车型拒,相比老款车秋桨唇,新威驰变得价格更低廉检、空间更大昆触浚。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫先,在广汽丰田4S店中销售抒,价格区间6.98万-10.88万元泉崔抛。两者动力系统半峦啸、内饰设计完全相同秽疲钡。只是外观分成两厢与三厢沉物,配置上有细微差别而已陶。好了扦尺,我们就从外观开始说起很。" "  导语法:在新能源汽车研发领域樊,比亚迪一直是领跑者磁侥,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车保炽垃。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者纲,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术魏届,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件话,能够开发更为节能谜、环保的电动汽车产品湘猩,实现性能的提升和普及应用贸。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作琳。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车颂配。   历史上酱伦黎,秦灭六国缮松,结束群雄割据时代妊切挺,统一中国伯胁晾,开创了历史的新纪元蛋啃垫。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆暑究练,势必证明其在以下六方面的实力狭莱:   一事酥、比亚迪秦到底有多快揣另槐?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示旱瓷悍,全球有52%的车型百公里加速大于10秒聪廷库,23%的车型在8-10秒沮室侩,17%的车型6-8秒行豪,仅有8%的车型小于6秒寐,代表车型如保时捷卡宴4.8L攫。今天脖糕,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下稠却盒,秦百公里加速为5.9秒瞎季,而记者实地测试时宝泼赶,百公里加速更是达到惊人的5.4秒烯摹。   跑得快自然有其道理号兑,秦具有“双模”动力逛揭赌,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合酮检,在混合动力模式下饱,秦能爆发479Nm的扭矩融粟,某种程度上可以与那些超跑抗衡檄急。 二咐啦操、秦油耗到底有多低扛鞋培?   根据国际标准测量核算赋搞,秦百公里油耗仅为1.6升北矾。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式权。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式殴,纯电动模式时村,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时县徘,整车自动或者手动切换至混合动力模式喇糯。在所有模式中溃,秦还能进行制动能量回收贸龋,即电机向电池反充电檄茂擅,每百公里回收2.5-3度电抡尚讼,可以多行驶约15公里盛逻抗。 三怪培、秦充电到底难不难狼竟?   一句话回答惕:有三口插座的家用电源就可以牡,就像充手机一样方便素。秦的电池容量为13KWH雾韩并,可通过220V电压温窟,3口插座踩碾犯,4-5小时充满电丝惠龄。秦随车附送一个智能充电包缉刨汀,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖色。   四翱款、既然用了大量驱动电池恢翟脑,到底安全不安全?可靠性如何坏馆郡?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池畔狗恭、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池沁热。单位能效比痰响台,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池纽申逞。但是安全稳定性方面则恰恰相反形具,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池乱。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池休横鼓,是目前市面上最安全的驱动电池僚,没有之一怒仁。   可靠性方面吭幌,据比亚迪测试嘿,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑救邯髓,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修撂,业界罕见顷突。电池电芯甚至终身保修仆低。 五兴涝、秦操控驾驶会不会很复杂细?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样惯驾皮,习惯之后甚至更加简单驮肥。新增纯电模式宜疲控驾驶册,更安静弧、更节能澳。   六歼马、电池组电用完了如何行驶绰鼻疲?   据技术人员介绍邦,秦本身不存在电用完的情况帽备摔。电量不足时缉断腺,比亚迪秦会自动转为低电保护模式寄莫碾。利用发动机的多余能量带动电机反向充电揣。   此外测亲,行驶过程中撩,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量媒郸,并储存到电池中厩荆。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车朗汇详,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字单,其次是QQ me毫,PT漫步者之流前狮供,当然还不包括那些“只识其样腹、不知其名”的人群具癌衡。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象脸悲鲁,它也是双龙汽车最具标志性的车型陷。在迎来双龙新柯兰多之后女吞,就在近日莲但,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾贺脐雇,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界就痹,但却让我们可以由心发出这样的感叹驼航,爱腾终于正常了罢录。   从推出2011款爱腾至今狈吠,已经有近3年的时间逢栏,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势媚抱拷,却在人们心里留下了不可磨灭的印象泪僳。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事设贿迟,伴随着2014款爱腾的推出茄侧,有关于这款车的一切枪岗炔,也自然成为历史硕,被我们封存起来棋。全新的家族化风格设计架秽,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路颂。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部卉,与新柯兰多相似的样貌卤锣,让新爱腾不再具备专属性始捕跨。没处前部细节的设计拒,都是那么平易近人麓翻,平庸的再没有任何特点咎。可能人就是这样仓汲,老款爱腾在售时亮炮簿,人们总是说这款车有多难看围,有多奇葩陋,但当它真的成为历史后黄唐莎,我们又会感到缺少了什么结。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化捻,但还不至于让它从中获得什么优势烁眷,车尾部简单的几处变化讼堡,也并没有影响整体设计给人带来的感觉唾磊。现在在大街上磷脆,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的趣,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了藏绷。   本文导航" "   这年头在路上跑着色财深,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼龟吓伴。各大厂商也为了满足多数国人购车理念菲贰睬,把自己造的车不断的加长火苏,就算不加轴距也得把身子给拉长矩浇沉。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中性狗、大型车上模,感觉有些资源浪费扣点。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车娃,“L”的作用才更加实际朴忌。当拿到这辆YARiS L 致炫时停,小惊喜了一下暗。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了瑟答诲,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了稳。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度盟、大众polo俱乐、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势地麻。目前这辆车共有两款动力仑皑矾、6种配置车型在国内上市讽抢,指导价格在6.98万-10.88万之间辅啪沫。由于新车型且上市时间不长颅士踏,所以目前的优惠幅度不算很大迹冉,基本在3-5千元左右狸。(个人观点玖藐:致炫括券射,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士莆跨,厂商指导价为8.7万-10.68万先,搭载1.3L/1.5L发动机隋临车,5速手动/4速自动变速箱滤惫讳。" "   曾几何时亥铣晾,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾秸唯,它那个性的外形给我留下了深刻的印象断诲病,但却没有获得国内消费者的认可恋髓。如今尉,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前擒聊,其售价区间为15.48万-21.98万元炽,相比老款车型有所降低楔曝晾。另外瘟匆,新爱腾不仅前脸造型发生了变化貌评辣,并针对柴油发动机进行了重新调校艇武形。下面就让我们通过试驾体验簇,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化哪屉,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型腹峭,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计松,并采用双龙全新的家族式设计馆,整体风格与现款柯兰多十分相似孔淌哼。然而套,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整祷违疮,其车内布局依旧与老款车型保持一致蹦,略显缺乏新意美逃瘁。   小结稿括燎: 相比老款车型来说适,新爱腾的外观变化令人欣喜捂葱,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光佬,且双龙全新的家族式设计的确更显档次处扑。不过酿耸形,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进锋叮会,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容晤湍非。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上即蜗隆,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)餐绷超。在海外市忱濉,新逍客提供3款发动机纪,配备6速手动或CVT变速箱玻驼相,在英国的起售价是17595英镑滦闹堆。与现款车相比涡,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计悸贰,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处跨蹲狄。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型般,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了厂屁缔。 ● 外观介绍苫:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型挪沃:宝马2系Active Tourer懊。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单群丸,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型鹿。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子伺察?车展上的展车给了我们答案伸湍。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月屋谴,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车井挥,而在正进行的2014日内瓦车展上泼,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出灿。和两厢版一样许,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦裕块化平台打造井垮孤,造型新潮时尚李抨,细节设计则突显旅行车的元素砷郎,保持一款旅行车应具备的实用性靖驼盗。据悉日千捻,该车将于年内率先在欧洲市场上市射,而凭借中国市场在PSA中的战略地位卉芯,相信国内消费者很快也将与它见面我。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后挂捆,全新标致308的旅行版如期而至俯裂敖。从整体变化来看宫弯,它在保持旅行车实用性的同时泄笛猛,将重点放在外观每戈、内饰的调整以及配置的提升上帛,新潮的设计更是让人眼前一亮馈侧。在我看来扦恒,它的变化是非常积极的氯。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高碍暇,现在它要做的就是尽快进入国内昂。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章摄:   静态评测    ?   更多精彩内容眉蔫必:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑麓:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界般犀,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新递沉钡。早在上世纪五六十年代忙,Citro?nDS就用上了可变悬架澈唱杠、随动大灯晌乒创、转向助力弊廖儡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术姜蝎午,加上极为飘逸的车身设计突,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样虚谈。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌环枢,2011年长安标致雪铁龙成立牧蚀,到今天我们测试全新DS 5LS辱信深,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实深,音译的中文品牌名念起来很接地气汗峦:长安谛艾仕淌哆骂,有股莫名的喜感甭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器彼申必,是台正儿八经的三厢车拱。   ●外观哎:考虑国内需求父遍先,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前淋纽嗽,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5斡郊,后者里里外外都显得格外前卫厕吾,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度咳,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实讨、更好接受一点缓。当然临,前提是得保留住原有气质芥。   在这张全新的前脸上雇,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰搭牟疵,官方把它解释为“飞翼”沧楞瓮,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征啥,由于边缘不是那么锐利泻姐适,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪师晤,接受起来没那么难沮。   车身侧面和尾部看起来很饱满标、匀称翘陆妥,其实我个人甚至感觉比车头更好看吉臂链。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰认将,厂家说这是做完市场调研后的选择瀑恋概,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西郡潮卑,想想也不无道理权剐,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条酸北,与其后期车主们各自琢磨陋啥,不如原厂直接把这事办了剔郊逗。" "   三年时间足够让人新鲜感全无百富,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注盗茨势:下文简称新阳光疮瘫擒,以便阅读)桂邵,换装了与家族大哥天籁相似的前脸错共轻,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰攘搏,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 蘑。现在它不光新潮歇挂痹,还进一步提升了性价比废岁,为与定位相当的大众桑塔纳尼陌、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备摧唉佃。 外观厂:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸龋,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似吓,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感供行睡,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜搔据轿。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分鸵篡事,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米频,达到4456毫米壤卉,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平拓禄筋。    此外逻,新阳光的轴距则依旧是2600毫米土宋杯,由于在东风日产的产品体系中婪,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)珊墓构,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样驾霖,因此新阳光的轴距也要稍微短一些栏队衡。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时问兄孙,我已经身处呼伦贝尔牙克石喊蔫,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气煽。尽管天气有些寒冷锚墙汰,但此刻我的心情是非常愉悦的哭奇角,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演疯奢小,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感美。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世薪洛,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car檬,当然我也不例外刃糯怖。这次除了911之外嫩岁,保时捷还带来了Cayman沸、Boxster扁窃啊、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型惹卑锣,让大家分别体验RR(后置后驱)蠢、MR(中置后驱)扭忍挤、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧嘿。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的蘑腾层,即使在这样的冰雪路面也不例外薄,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作岔乐撼。在练习漂移之前套,充分的驾驶培训是很有必要的挖搐,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时仿,驾驶员应该采取什么措施加以挽救顿氢。   ●车辆失控该如何挽救盟?   当车辆发生转向不足时刹常武,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)没奸间,稳住方向并且慢慢回正陶焊勘,切忌继续打方向娟婆,过多的转向角度不仅不会帮助你转向飞石,反而会加剧转向不足的发生矗。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时粒路尸,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度褂静,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线浪闷插。对于一般人来说韦聘,应付转向不足要更加容易一些桓惧铂,应付转向过度则需要更高的驾驶技术匈苍,而转向过度一旦被合理运用沛藕,就能成为过弯利器沃,也就是我们平时所讲的“漂移”朗馆强。   ●如何才能实现漂移腿吝?   要想在弯道中实现漂移郎诉金,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移雄构。针对这次的车型以及冰雪路面趣,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式冉薪:   1扑棚、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)滦耍访,我更愿意称之为惯性漂移过弯鸥芯。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近笆钦挎、甚至小于90°的急弯敬途。 ? 『以上为PPT截图古,分辨率有限拒擅,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性拭咕,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度赫坷旅,然后反打方向筷翁,稳住油门漂移过弯雌。例如在通过上图中的右弯时玫奋诡,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢舌微墟,然后左打方向孰冒,紧接着再右打方向恍熔该,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动芥镁碾,别慌铰悉弓,这正是我们希望看到的负藩,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心喇。随着车尾横向滑动的产生仓寡届,此时驾驶员应该迅速反打方向喇督绢,让前轮时刻指向出弯的路线擒汾蔑,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度渴,随后在出弯时适当收油并回正方向渡奇哄,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了聘扒镣。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向哥辟鼎,方向盘转动角度都不宜过多粉需,最好控制在90°以内驼璃嗡。其次油门动作务必细腻骗盛芥,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系俗,给油则会加剧侧滑尖,收油则会减小侧滑角度虽,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用僵采腥。   2任旁、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)樊雌帝。   适合弧度比较大的高速弯道毋附酮。 ?   当车辆高速入弯时咆,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头漠,从而让后轮抓地力下降产生侧滑倘鲁好。当车辆开始侧滑之后铆喇,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转伶,继续维持横向滑动券,同时反打方向控制出弯路线皇锑,之后的动作与第一种方法一致臼赊。对于初次尝试的驾驶者来说捎,如果入弯速度不够快也没关系沙湍,你可以直接省去刹车这一步骤烹醚,在入弯时适当地轰一脚油门瓤斜凶,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑端腺。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控梨,并综合运用铺霸,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了肝氦高。例如在紧急捍花、高速的连续S型弯道枫继膘,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心闯诧,并且辅助刹车改变车辆的前后重心党复鸽,从而划出一道完美的漂移路线令。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗忿趣?AE86在高速S弯道超越RX7末姑操,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介举奔。   当然吗,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后帕冗,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海帅旦滦,毕竟我们驾驶的是自动挡车型答骗,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶溪,相比手动挡已经省去了脚踩离合器贤豁闭、手动换挡以及拉手刹等一系列动作秋,驾驶员只需控制好刹车耙碱、油门以及转向三者之间的平衡即可纬钾爆。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距俊残。   然而即使是这样编轻拳,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的肖。冰雪路面凹凸不平酚典箔,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同臂轨,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验淮唯,所以技术和心态都十分重要儒僚,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙棱顷。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统榷,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头悲陌。在这期间奶,沃尔沃创造了无数的第一鸡,也赢得了不少的辉煌成绩紊擎纪,当众多车企迎头赶上之际蜡颗,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中叼惭,并将其命名为Drive-E巍拭。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢檀垄花,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带匆控耐。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命毙辈茅。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅磷省,实现了靠背调节和腰部支撑虫乌炯。 1967 推出首个后向式儿童座椅管,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护剂谜囤。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器魂暑呵,将有害废弃排放降低90%以上铣茎。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)咯,一双“慧眼”保证驾驶员的安全唱狗却。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生恰够,有效减少或避免低速追尾碰撞堪馈记。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术窍献蝗,至此安全范围从车内延伸到车外罚。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表瞪:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩姥,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数伸,从被动安全到主动安全炔嚷团,再到行人保护瘁散陪,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可埔铆。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域墨窍惧,空气污染现已成为最热门的话题故逛捅,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事你,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性仇,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎罚钩捆。   Drive-E是什么 奉誓并?   即E驱智能科技宽,代表Efficient Power(驱动更高效)呛操鲍、Electrification(驱动电气化趋势)肺探、Environment(驱动环保潮流)饱孺啦,从字面来看很容易理解钳,简单来说就是引擎高效化俏,这样一来既可以保证动力性熊,同时还能达到更好的排放标准丢按醇。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱城钩僚,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征萍侠番,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎椭椒赂。   沃尔沃还将这一技术投身于氖蟹啵块化的研发祟,只需变更增压器幕眩块与催化转化器姆薜兀块等主要部件胺,便可催生出一款新的引擎产品锻。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上驶宠,大致可分为4类霜蠢,即汽油直喷引擎湿、柴油高压共轨引擎齐,单增压引擎(T5)荤蚂相、双增压引擎(T6)该擂。 以XC60为例 庆深概,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 糙憨。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表梅骋啸:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例妥隘咖,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎抬,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比拓瑟,在动力输出上也略有提升窝拴耿,其中的原因自然脱离不了小体积物狗驴、轻量化等一系列技术的支持沪。   此外变速箱方面也有了很大的改观陷磐,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%猫砷坑,挡位的排列也更加紧密骗谈杯,有效缩减了换挡时间毙枷,从而具备了迅捷的响应能力伤救、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现茹瓮欣。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下沸慑恳,耗能经济性方面得到了进一步保证雇祁兄,它将改变城市路况中引擎启停的时机帅,改善油门的响应戏,空调系统转化为经济模式工作坡呸赡,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作绩,而在65km/h以上松开油门垫,引擎还将会处于怠速状态惩休苏。   本文导航桔挡:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩床堪,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位姆捐沏,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”辱揽。不过荤搐泥,动力并不是我们今天的主要议题俏。秦的下盘功夫方面表现如何居?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系末漓?这些都是我们今天要研究的内容社。综合起来骚顺盯,我们最终目的就是想要弄清一件事底家,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色祷。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”兢看替,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外苹,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上拟。当然疽刨,由于秦有着体积更大狠浦、更加复杂的动力系统痘,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法限,但由于双叉臂需要更多的空间似缸刀,因此也是不现实的宛乓凹。在材质方面韧私,秦同样表现中规中矩唇采,并没有使用轻量化材料为车头减重敞日,亮点并不多粉耐。由此可见诞迪搽,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化翁捂。   不过倍,由于混合动力系统的特殊性肝,秦也必须做出自己的调整脑,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异圭铆。比如儒苍旁,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面牧涟,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上镶,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上撇酬涸。此外累吴,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮童,相比速锐在直径上增加了将近9mm取彤苏,看起来很是显眼箍抖。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化茎,而在同等材料和工艺的情况下莫,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度节,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载鸡弥。   另外岔,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架抚。与速锐的非全框式副车架不同浆胺脸,秦的全框式副车架看起来更加粗壮供汹,由于加入了电动机和管理单元诬摄,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加败饲澳,因此这样的变化当然是加分的圭。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套蚕,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声颅触塘、振动和声振粗糙度览沧,欲知详情请点击这里)匠忍瞳,是个值得肯定的进步萍。此外拆,与速锐相同轿,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连裙,强度更高弯,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力捶胜酪。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天韶径枷,现款溉粒克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌碗,不过福特已经为此做好了准备旗忍揽,日前刚刚发布了新款杆筛克斯雌烹叮。它采用了全新的家族化外观呕全乡,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果独籍,不过它真正的杀手锏嚏倒,还需打开车门才能发现乒锑。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线常,进一步抢占细分市承畎浮,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型局厂填,满足那些对于性能有一定追求的消费者午溃,比如轿车中的S5硅、S6钢镐涕、S7从统淋、S8等等仑祥。就在不久之前的2013年12月穿,奥迪SQ5也正式来到了我们面前界,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型瓤肌冻,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)蔑蘑。 外观楼杆掳:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态冕,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子绣经,可以随时面对那些不识货的挑衅者烁骸。作为Q5的性能版车型缺男,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念魂钝恼,颇为低调唐娜处,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化圭。 车型图片 基本参数剃邵闷: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出浑赎憋,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别硅,特别是车身高度经过降低薄,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm谈,而轴距也有细微的变化堑改坍。   其实只要细心观察未超,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的偷搬,除了特有的徽标之外淖玩哨,SQ5的镀铬条有别于传统车型愧检拳,采用的是双横条样式蒂。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状莫泵憋,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽萝戈枷,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆糠加。而配置方面确淑,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备看俄。   尾部的变化主要集中在下半部分逆偶淖,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力趟。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计欣,可根据行驶状态来改变排气开启程度峭肠擎。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派棱涛,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭坛酮糯,前者就属于少数派翟。一个是只有追韩剧的人才懂虑,一个是全民百吃不厌柔金。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品华,其实上一代车型在国内早有销售钒捞色,只不过跟福瑞迪太像了狸狠,外观不出众肪,关键是动力平平厢竣,所以最后并没有收获太多型拾稠。全新速迈刚刚上市书,售价17.98-22.68万元剔答扒,很有幸能够在第一时间接触到这款车患,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了抹甭。   如果你对速迈没有什么印象也很正常亩体,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈被醇。通过简单的对比夹,不难发现纪曙颗,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版愤通首,名字叫做ForteKoup敲,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机购,售价17.18-20.08万元蚕瞬。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版沥品抨,它承了起亚家族的虎啸式前脸僚等唱,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评诗狙,现在看来谈不上惊喜肮冻灰,只能说还比较精致腔韩翰。虽采用了大嘴的设计贺,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步节,或许小女生会喜欢泊岛。大灯全系都为卤素光源羌,并带有日间行车灯潮仙掠。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰漠融驹。   走到侧面呢,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化签,但两门的设计为它增色不少疽,在绝大多数人的固有印象中倍炉攀,跑车就应该是两门帕浚,并且应该是无框车窗定簇褥,仅从这两点来看尖浓剐,速迈确实都做到了刀蹄,开在路上的确引来了不少的目光追随胆。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流类,我们一致认为车尾的设计更为出彩立,短小路、精干滤掀,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受查。除此之外筐仍蘑,1.6T车型使用双边双出的排气管布局呢,而且排气管口径不刑臁,车尾营造出的运动氛围似乎更强详堑九。轮胎为韩国本土品牌蒲堪,规格为215/45 R17吗坊,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了嚏萎瘟。   当然围,如果你选择2.0L车型的话稍,你所看到的黑色外壳后视镜辖稳、前后包围的碳纤维纹路饰板逻、双边双出的排气管甭、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了稿饥。" "  讴歌这个品牌攫铣,或许很多人不是太熟悉侧。作为本田旗下高端品牌跨,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任爆碌,而且在美国市乘臧饷伞,讴歌的品牌影响力是非常大的陡。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力猾互,大部分都是人们对这个品牌不了解戒藩,影响力上不去馈,导致在销量上确实不尽如人意糖蕉狸。对于这次全新MDX的到来纶,个人持有赞许的态度俱途撅,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意泻报,还是那句话璃脆梗,品质上去了宫化汗,接下来就是提升品牌影响力了猎态弊。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上蒜轿刀,大灯的轮廓更加细长徒,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯牡魔碉。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过弓叛,但内部结构和MDX并不完全相同扩敲射。雾灯被一条仿LED的光带替代讼糜惨,进气中网的细节刻画更加运动祷。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长稻磊尾,侧面造型给人的视觉感受非常低环,这和前后大灯的位置有很大关系弛,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎碉辞,注重舒适性聚。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上驴阿。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感呵祁盒,而压低的姿态却更加动感纪伙,这种设计可以招惹年轻人的喜爱补。尾灯造型相比较现款修长系,优雅的感受也来自于细节的 设计粱弗趣,但貌似通过我的观察嗜,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源手促躺。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置矗咸雀,让尾部显得非常简洁碑釜。   本文导航当:" "  2014年2月20日狼,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市怂该。2014年型奥迪A5的最大特点是宝伍,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机魄杯碎。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国辫怠。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大吼秽瘟,共有19款车型隘本苗,售价在49.98万至85.8万撇,具体价格如下菲开皮: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表妙衅:网上车市 www.cheshi.com   外观方面氰驾,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别摹馈舌。配置方面剧娜,也与现款车型相同偷卧脓。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机巾墙炮。   内饰方面盗才,2014款车型也与老款车型大同小异炽揽,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘慰,同时门内饰局忻菲、座椅中央扶手榔巨、都采用了纳帕真皮面料澳绩。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机固牡。而2.0排量以上的发动机则保持不变舷。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型官藤瓷,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化逃尽。   变化一开炊啪:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化井,在原有的缸内直喷技术的基础之上咎溜,加入了较为传统的歧管喷射陶痉,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合踌,通过二者各自的优势糜,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求竿尉岭。事实上蹈垫,混合喷射也不是什么新的技术陵渺狙,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用既缚。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点噶圈。由其是雾霾天气严重的中国一线城市济掣灌,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善骇惕弥。   变化二辈:排气歧管集成至汽缸盖内肮返褥,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内抱妓分,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力晨罕,从而减低涡轮的负荷懦,提高涡轮寿命筋鹃森。同时没忍,因为在进入涡轮之前进行冷却舱,相当于提高了涡轮的进气温度限制勘馈荆,可以允许发动机有更高的排气温度贝撵,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高娟崔桶。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人窜递狸,同时结构也更为复杂结管,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战戊。对此斯,缸盖内的冷却系统也进行了改进喜哀扰,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)胚。   另外枷检算,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外片遍,还有着两项小改动歪。使用旋转阀奶矗块替代了传统的节温器淌碱,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上晨杭赤,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制错缕诽。   根据官方消息使,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上鳖蚕橇,为用户创造更加愉悦的驾乘感受淳。笔者也希望在应用新的技术的同时噬,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情窖。 责任编辑茄蓖喇:王晨熙" "  A00级(微型车)徊上搅,在人们印象中这类车以实用性携、代步功能为主裴黔,低廉的价格促使配置也不会太高筐囱,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候道禽吃,一款车的推出打破了这一概念椿滔,它就是全新奔奔忿嘛舌,来自长安汽车聊。   感官是人们的第一直觉反应脆馅,所以外形设计的重要性不言而喻构,为了使人们印象深刻寝,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的晨,道理很简单捻,日本是微型车最发达的市场催凹掏。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展欧,在2013年广州车展上封介,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光椿稼藤,除了时尚的外形设计以外朴怖拜,在细节做工上也有着不俗的表现书。前脸的设计整体性很高邯,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条靶呸霞,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影沮。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表疵:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势摄,不过这一点在外观上并不明显拌,这源于贯穿车身的硬朗腰线盆,有效将视觉性降低耐粒,同时搭配造型独特的双色轮毂官橙极,让这款小车看上去时尚动感是狡。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动梳电,具有立体感的尾部与前脸相得益彰屏,如果仔细比对欠赖老,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸襄。除了引人注目的设计以外遂,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹镀,具有加热功能的外后视镜焕、15英寸的抛光双色轮毂涉位脱、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置狈顷箩,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页密:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市抽花跑,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d嗽颠。不过得,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版芜,从内到外哄、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉箱仟,可以说是一次完美的蜕变恰唬参。那么这款新车究变在了哪里霞?它究竟新在哪届攘?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出霜寸?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5切剧溜。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大事怀,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm且很咯,轴距则与老款车型保持一致盼羚寥。在尺寸变化不大的前提下同,改变外观滤顾、动力腔、内饰祷峡、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关遁辟抗,2月19日这台新车也正式来到我们面前弘,并接受大家的考验搪海。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条季嗜,但这8条是我个人认为变化比较大的臣典遂,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点莲耻。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候料,我就有了一种预感巫里畔,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢角,刚刚上市的新款X5就给予了我答案蹬牧。全新X5给我最深的印象除了家族化外椿笨,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)详慌呸。首先茹骇,先说说全新X5的外观闭弛,“大尺寸双肾进气格栅”划隙侯、“开眼角式前大灯”柔署,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致墙。    现款宝马3系推出的时候蹋累躺,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉埃冈,现如今随着全新X5的上市韶迹确,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上夹及檬。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此牡醚,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分萎捻,据悉捍,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯河拖。值得一提的是完扫,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般纳苛垒,给人一种炯炯有神的感觉季。    由于新老款车型的轴距保持相同味划蚊,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉喀,反而侧面的腰线给人一种力量感敞,这也使得新车看上去年轻了不少县舶。细节方面轰,新车在前翼子板上增加了进气口纳享,突出了宝马品牌独有的运动基因儒刮。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格浪悔瘟,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带钩唐盗,提升了夜晚的识别度旦架。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起逞敞,降低了风阻系数埠,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性俺竭慰。" "  版权声明歌菩瓷:本文版权为网易汽车所有烯日套,转载请注明出处劳绵。   在2003年棺采悲,奇瑞QQ的下线让这款时尚颓苔、便宜密簿、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活锑钮苗,之后短短的几年间昂讽,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话唾卡,然而到了2006年长安奔奔的推出侮晾幌,打破了QQ一枝独大的局面壁舅角。一转眼签皇,已经过去了10年的时间铜,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占丘强末,在这个追求个性换唾、讲究品质的时代该聚棘,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流叮骏空,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则侯,而长安似乎也意识到了这一点瞄私,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢粉?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者核讼?   从厂家方面获悉梅农,老款的奔奔(love)已经停产巴嘉念,而奔奔mini则将会继续生产销售袍,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系搂汲,前者主打精品中高端微车市称摺,而后者则会在廉价微车市场继续作战赤抄粟。从定位上来看擎,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些水埔腊,虽然沿用了奔奔的名字假仁,但整车的设计珐隧、配置以及售价都会高于老款车型屯。   新奔奔客户群体是谁揣圃?   在很多年前善帆,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结经矫涎,到底是买奔奔还是买QQ醚,在那个时候邯,很少有人会关心这款车设计的如何角、驾驶感受如何屎构歇,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具签,省油刊、皮实黎、能遮风挡雨就行农谁。   现如今采,80后匆是、90后已经成为购车主力阜夹,这些从小听着walkman翟戚、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计顷、用户体验以及品质都有着更高的追求境惦撂,因此在座驾的选择上同样不会妥协帽甩恕。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看鄙街洼,新奔奔就是冲着他们来的删时。   新奔奔主要的竞争车型是擦?   虽然新奔奔的官方售价还未发布槐雹诺,但从目前得到的消息来看脾,5-6万元将是其大概的价格区间撇盲。这个价位中既有一些合资的微型车警,也有自主品牌的紧凑型车省男伤,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车韧岭,比如两厢赛欧貉充非、奥拓肃盯彭、玛驰以及低配雨燕等等车型领桥。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线四,在配置方面与奔奔相比还是差了一些胯涉,产生竞争的几率比较小估。   外观爽啤:惊艳夯腾、和谐馁溜、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型芭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词汰陇:高离地间隙屏、车顶行李架境诫采、双色车身等等经。没错算,无论是跨界坊茶、越界还是交叉车型此,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质词捂宦。不过世间万物喂,徒有其表终究很肤浅会裳,我个人认为们菩马,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统抹。所以勾黄赔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾呛衔乖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时粕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象芯软。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款韧仑鲜,它集沃尔沃所有看家本领于一身密,可谓全副武装刚钱。为了让媒体更好的体验这台车孝,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高靶。没有固定线路姑镰疲,没有领队车辆巧另频,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾径,它会和每一位汽车媒体人独处12天蝎朴荚。而在这12天里忍,我已经和它奔袭了4100公里疵南,横跨了三个省份功涟墩,体验了柏油赛道竟、软土拉力拌桨、冰雪漂移丹希斑、高速狂奔锣鲤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话芳,当然跺谰韧,最终的结果是宠:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多秆彪丛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的缅,正所谓日久见人心粱苗隋,交友如此伯,试车亦是如此韭垫勒。回到正题唐项葡,和往常一样项,对它的了解还是先从外观开始牟梳。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生偶衬温,相煎何太急”这句绝句菜,而在雷诺—日产集团旗下推娟,有两款车正在上演着这一幕暗隋。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气紊,还有这出色的越野性能告。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性狠禄。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下舒炽,买谁更划算呢顶?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表上次:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位钨捆谁,作为英菲尼迪的顶级SUV酿,QX80的售价高达152.8万盛禽,但经销商处可以优惠16.2万奔诺,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万祟斡卯,虽说16.8万也不是个小数目操坍群。但对于消费者来说舰曙,一个日产毛行,一个英菲尼迪扦,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌宝。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)漠:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV叼铜腿,它的身材绝对够大委遂氦。从上图的数据来看故航怒,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙波艘帮,尤其是将近5.3米的车身长度屯惠揣,会让您感觉驾驭它有点困难狗孩诽。另一方面色颅,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型砂窜攻,这一点在QX80的身上也得到了完美体现添。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解谜储聘,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型醛享嘶。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅掏。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足稳剖,同时也显得异常凶猛剃。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉廷。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大伸裂暗,整体造型圆润锤,没有多余的线条作为修饰慨,但是反而会让人感到车身很厚实柑。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞顾涡米。同时注意它车窗的设计踌芬妓,与众不同的创意来自于涂黑的A柱奔,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的忱康程,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感快祈,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样嗓。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计颁,也没有了那种霸气卫,转而给人的感觉是设计很前卫逗。车尾的饱满程度与车头相呼应着淀污我,丢去了上一代的直棱直角卤配,饱满的线条凸显着丰满的层次感墙鸿。   日产途乐矛阀便:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华排赎,虽然脱胎于英菲尼迪车型苟梯抗,但途乐依然拥有自己的外观特征瑟倘歌。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性戎。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烦:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型姜叹,为了与其身份相符它的各个部件都大一号虎拓为,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出嵌。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底办洁,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气劫芳甩,成为了车头亮点之一芜。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术彭,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型涕,这项配置自然是少不了的京纬。我们可以找到4个摄像头怀乘靖,它们分别位于车辆头部让、左右外后视镜下方和车辆尾部闭。以便在停车过程中和,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况缅矛桑,让您更加自信轻松的把握泊车空间履旁编。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头臼,大大降低了停车时的事故发生比祟。   途乐   通过对比发现腑编,两车在外观上的配置基本相同亮,差别仅在日间行车灯上丁搅漂,不过随着QX80年款的推出朝啊窜,日间行车灯的加入应该不是件难事病膊钞。两车最大的区别就是外观/品牌的不同该固,在相差仅有10几万的时候即轻,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店涡巷蔡。    责任编辑令绞:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天坞,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了强计虾,除了奔驰G盗、丰田陆巡系列韶乘效、牧马人等财,双龙雷斯特也是其中一员侣秒,而且雷斯特还是柴油车暇。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值适,以目前的接触来看锋罐俯,双龙雷斯特W表现不错估,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”犯。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前皑鳖,双龙与奔驰方面在技术上深度合作壤,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰沮,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”袍伤残。当然节,在随后漫长的几年过后内行,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌低。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO偷扩,该车型最大的特点就是其尾部造型怖合,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计疮惦,宝马方面肯定不会承认吝锌社,但从年份来讲氦毙羡,明眼人一看便知脖。   外观倒酒:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手奖,该工作室的创办人正是乔治亚罗金卵,不过大师的设计未必符合所有人的审美漆,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异佳,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调裁,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势烩穿,但为了照顾空气动力学与线条流畅了纽,雷斯特的车头是圆的奴郡,所以在当时看来有点“离经叛道”汀七褐。   而到了现款的雷斯特W迁彤剃,这个“小问题”被修正了艰地,一体化的设计已经是大势所趋断,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”牛。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型哼,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感叭安,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别麻酗皇,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少泪。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相菩呢瘟。通过车展上的展示牌少痰,小编已对这款纯电动车型有所了解泊钵抒。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验萍绊,时至今日埠昂,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型蕉甜拢。据悉媚煎扒,之诺将在今年的2月份开始接受预订豁咯隶,上市后将以租赁的方式面向消费者瑟苗,具体的细则目前还没有公布瓜,上市后会有着怎样的表现犀,我们会同大家一同关注嘿。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前殊,简单了解了一下之诺这个名称的由来嫁,是源于对中国文化传承与现代精神的体现臣柯颗。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟石玩,毕竟是基于宝马X1平台打造擅,因此在多个方面相似度高也并不为过乏。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E鼻奴舱,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现喉斤窗,其具体的表现如何芜地蹬,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验很苹讹。 责任编辑洁烧敌:沈楠" "  版权声明党旧:本文版权为网易汽车所有荤请丘,转载请注明出处夕栋。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计烫壁拨,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列吠量修。它们的可见程度侥,丝毫不亚于“张伟”“王芳”工莲窗。可见度甚高的两个文字的组合堡幌,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字死。因此瑰救,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车腾。哦俏谁筒,对了晾,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思搬螺岔。意大利人的自信藤丘,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心谭:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用朴融?咱先从减开始说起溜违。 Q年:致悦只是切掉屁股的菲翔么晶褐暗?   A淮:非也朝拨,前脸亦有修改炼酮隶,整体风格统一胖氮,协调度很高赶犯肛。   我相信Roberto Giolito先生掸型,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师搭久施,在设计Ottimo的时候闲,一定会更加从容私。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”稠,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思蕾鸽精。在他的心中杰桅,应该有着太多关于年轻互、活力的理解庙孝辞,而这恰是Ottimo的设计要点淳伟。 外观总结   赞会埠:个性鲜明品幕、标配LED示宽灯稼、轮胎用料厚道   弹探滇归:低配删减雾灯   " "  版权声明姐:本文版权为网易汽车所有炯,转载请注明出处簇。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾奸,虽然距离现在已经有两年的时间梢,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象发。而今天耸篇舷,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘箍败,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例刨承倍,并且还是一台后驱车呛。没错吵蔫滇,它就是华晨宝马3系哀写碍。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)汕董,其配备了2.0T发动机脐,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟蓖窍拢、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟檬鼻。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱份,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现伴实拷,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗侵内舅。不过在今天的冰雪试驾过程中唉木,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)下请接。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现想布,必须先打好理论知识的基础烹哥裳。于是在摸车之前蔚殊,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课幸。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关枯,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着甭瘁。 ● 项目一   热身结束了峦赋,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节踢。第一项内容便是加速和刹车闻咆块,是不是觉得很简单驮闯浑?其实里边的门道儿多了去了赂。   在项目一结束后慧港,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式笛丛,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步汲顾。一开始大家相差悬殊井俏,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了匪诗。接下来的项目二会比较刺激一些盲熟享,经常会出现手忙脚乱的情况宝屑衬,但只要理清思路按部就班的做曹斤撑,想要完成整套动作并不是很难醇叫凄。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明哎班嗓:本文版权为网易汽车所有携绍,转载请注明出处可事喜。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了婆,不过始终都仅有手动挡车型呵,虽然目前销量也很出色喊挞,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户琴壤邵。好在这一短板即将成为历史缝蛔,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出窖,新车将于26日正式上市沟虎理,我们也于第一时间进行了试驾体验恍。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观腐萝恒:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外撤锻,在外观方面也有变化牌拿许。新车根据高低配车型提供两种外观方案栋褐次,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计擞,而高配车型则对中网逗看掳、保险杠造型书瓷、轮圈和后反光板都进行了重新设计辞。值得一提的是日势,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的豢。   新样式的轮圈非常动感猴褐尚,在同级车型中实属罕见洁穿讳。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致璃沃颗,轴距依旧为2725mm辟怯擎。车尾的变化相比车头要小一些脆,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板朵,不仅可以提升安全性安凹第,同时视觉效果也更加出色娘。 有态度【试驾评测】嚼忙,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么哦?   扫一扫僧履牌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日庙,一汽大众全新高尔夫正式上市矢饲显。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款烘,其中1.6L拥有三个车款疮绊高,1.4TSI拥有四个车款蝎淬,官方指导价为12.19万元—18.29万元腊粱你。具体售价请见下表汹:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力觅,但是却拥有三种功率版本弘,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本爆算效,因此在动力系统方面箔乒,消费者有三种选择刊感。    我们从上面的数据可以看到顷倾,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者班,1.4T低功率版是主流之阉缈着ぁ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求剔疵戳,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右某帝。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮堪,但是它的售价高达18.29万元敖,相对比较贵猛参。    全新高尔夫提供九种车身色彩番,分别是塔希提金违炭、唐古拉白揣守卵、珊瑚蓝镶粟橡、魅力紫席、玛雅红号寇享、季风灰嗅姥、水晶银以及深黑和极地白膳。 ①涂拦:16寸Cosmic款轮毂 ②咕朽幻:16寸Cubix款轮毂 ③捂:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂项舞卉,其中15英寸的一款如娜烹,16英寸的两款交兑烯,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备舶恳特,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型混铝,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供敌捍。    全新高尔夫提供标准座椅假、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅慷齿,低配的时尚版车型使用的是标准座椅贪,舒适版车型则都配备舒适座椅酷杭,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版事驰幕。    在材质方面幕,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料童困,分别是上图所示的DianDian黑色织物呜圣、Zoom/Merlin黑色织物祁千湾、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择竿,分别是Vienna黑色真皮徽溺络、Vienna米色真皮桔、Alcantara黑色翻毛皮犯耐割、Alcantara棕色翻毛皮蔷防靠。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料轻玛,有两种风格可焉獭;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料两,同样有两种颜色可鸦Ρ氐巍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料第虱嘉,有黑色和米色两种可烟铩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅碾怯。    在车内外装饰件方面腊响铆,不同配置的车款也有不同的安排檀涝。像侧窗下沿镀铬装饰条肮貌细、双排气管懂萎诧、镀铬装饰双排气管墓憋腿、动感鲨鱼鳍天线窍镐、真皮换档手柄捷竣、科技质感装饰条殊、金属风格装饰条慨篱、碳纤维风格装饰条等等斜,针对不同的车款都有不同的配备鄙,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍贸筛猎。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富冕骆,配备有MKB多次碰撞预防系统馈袖、ESP车身稳定系统搏缸、ASR驱动防滑系统篱、XDS电子差速锁刺、前排侧面安全气囊狭汹崩、后部4探头倒车雷达岔魄什、前部行人保护系统貉乔蓟、自动静态转弯补光功能等等灰性诬,但是在舒适性以及功能性方面钞,并不是很丰富非蛋,但是也可以满足基本使用拐赶情。   1.6L自然吸气车款如何迅ソ沙恕?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶哟甭怼,它拥有手动时尚诚、自动时尚以及自动舒适三个车款刃祁冻,手动时尚与自动时尚的配置一样为济绵,在价格上二者存在1.2万元的差价电僧苦,主要是变速箱配备的差异烧跑。所以在配置对比环节限木,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行琉秤,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元奖戎略,差价为1.1万元溯酪痉。    在配置对比的环节我们可以看到蔚钵备,时尚型与舒适型之间的配置差别绦憾呸,大多数都体现在外观内饰的装饰件惹试臂,以及车内一些常规功能方面洪,主要是顶棚储物盒你、后排中央扶手馁黔、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半桔奢冻,实际上最有意义的差别在于全景天窗灯赴、后排出风口磕、蓝牙电话篓、定速巡航峨痢、驾驶席座椅腰托壕、TPMS胎压监测系统这几项上隋瓷,不过在这几项配置中冕,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置句祟,尤其是全景天窗恼旗。    从价格上看勤催,二者的差价为1.1万元陛,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的缆丛,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品权柔,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户宏爆艘,所以我们在这个推荐环节吗伍,更多的倾向于低配车款晒。 责任编辑肯泞:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底苟嘛,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发搁。它采用了全新的DS家族式设计风格惭,延续了一贯的法式浪漫风格卑,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素瓷筛。新车基于DS5平台打造惰换睛,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机咀会唐。预计在3月左右上市碳熔,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触青彪,让我们一起来看它的表现如何囊哼磊。 外观挝:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅剑洽,却多了一些时尚及科技感既,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性缕怕,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感卤喝。镀铬装饰拿捏的也比较好扯。并不会像许多车型那样盲目的堆砌咸。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品哗。也表示着DS的品牌走向独立挡。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型坪,有着都还算不错的账面数据山剧砰,车身长度为4702mm伺,宽度1840mm酪弟角,高度1515mm.轴距为2715mm诧。上市后会把目标锁定在奥迪A3案盾褐。 车型图片 基本参数屏: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面讲苛讼,除了前车6颗驻车雷达之外京芭,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能熄奠,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯粗膝。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰檄聊,从视觉上拉伸了车辆长度必宪彤,尾部设计了一个小小的尾翼寇夸恢,尾灯下侧字样表明了其国产身份死限。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头稳。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方搜施漆,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件惟,真正的排气隐藏在了下面涉海辅。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型馅康假,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词亨惨:高离地间隙菜陇、车顶行李架悸瓮尝、双色车身等等挂速。没错雀痞丰,无论是跨界婪硼恭、越界还是交叉车型莆皋,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质谭付。不过世间万物僵酿穆,徒有其表终究很肤浅修,我个人认为聚签砂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统久物宠。所以湿欺挺,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾效我,看到AWD(四轮驱动)三个字母时衅,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象寡面。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款笑台,它集沃尔沃所有看家本领于一身你庆,可谓全副武装诬贡。为了让媒体更好的体验这台车七漓搏,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高败斯漂。没有固定线路步曹,没有领队车辆悍,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾涕贿,它会和每一位汽车媒体人独处12天激痹舷。而在这12天里凛,我已经和它奔袭了4100公里搽,横跨了三个省份隙,体验了柏油赛道悼、软土拉力仍、冰雪漂移邓孩、高速狂奔美譬、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话钉惮簧,当然怂,最终的结果是弊痞壕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蓝掣,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的势惫绩,正所谓日久见人心镜沛,交友如此唬毙,试车亦是如此兢篙岛。回到正题釜,和往常一样撮,对它的了解还是先从外观开始窗。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化杀、多样化是一种趋势辩,两厢车一改以往叫好不叫座的状况俄菠,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白档肪税,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠境枢京。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦剑,是基于菲翔打造的意式掀背轿车钒霞磕,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型酚首,上市至今保持着约5千台的月均销量宋吓冒,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型雄哭。 外观/内饰对比漓窃绰:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来咀傅,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造告浑,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的玲幸碎,毕竟师出同门嫉失。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管交窍狮,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯辖,远看很容易被误会成排气管蔼巩,但事实上真正的排气管被隐藏起来阂,整体尾部设计显得层次更为分明狮精伍。低配车型配备有倒车雷达柏伯刺,高配车型还配备有倒车可视玩献。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念缺饭蹭,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点副敲,修长的车身与宽厚的D柱玻,加之出色的后排与储物空间辫,俨然就是一副旅行车的范儿缮靶。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm茨,它完全可以称之为旅行版朗逸酵寞。    车身的线条连贯自然惶,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观乾略,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头栏巢。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些爬粗室,调整了尾灯的白色灯带位置纠,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端豆,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重磺肋。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同乘,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格箔,内饰板件的用料以软质材质为主酗殿瓣,接缝及做工也较为精致勃撇葛,与同级车型不相伯仲魂。从实拍的车型判断松,自动空调裁、ESP系统股、电动座椅煌、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型粟彭刑,至于具体配置还有待官方公布醒搬。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉狈盟,同样是大众家族的传统布局枫掳,整体的感受都很不错谴,方向盘恫虚、中控台的每个设计很都容易上手需屯,从材质上来说忻陵顿,朗行是塑料感有些明显的凸,好在其工艺上还是有保证的赋,并不会有很廉价的感觉捷。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后倍轿,销量在整个家族中表现最为可观陡。近期蜗,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市干,新车主要变化集中在外观容,同时针对颜色蚊萝懈、配置进行了调整爆断,以保证其市场竞争力搬。在豪华紧凑级细分市场中感,奔驰A级是CT200h的劲敌之一鼻髓祟,通过下文的对比分析受嫂强,希望对有此购车意向的网友们一点参考喘。   备注示竿撑: 为更直观的进行两车的对比分析外惫款,选取两款价格相近的车型(奔驰A260汗核控、CT200h F-SPORT)订雹泊,市场优惠参考自深圳市场寂。 车型图片 所属品牌稿坤臀: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动阀屎定,内饰做工精细    车身尺寸方面慌,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优香腐,其他参数均小于奔驰A260蒜耗。从外观和内饰设计风格上看嵌呻,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑帘凸箱,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释躺具,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺刺镭海。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后款胸,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样模,全车充斥着力量与美的线条熄段。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点板累,硕大的单条幅进气格栅乾概、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发句。    相比极富视觉冲力的前脸造型轻,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些擞掀,但并没有脱离运动犬皆,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓恢辟蔫,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹衫魂截。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素棉菇,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型闻摔,同时下侧雾灯造型也有改变双帆,车尾部也进行了一定的改动克,整体感觉更加运动寿。另外奥笛,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”痘理端,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配噶,形成强烈的双色反差戏。    F SPORT车型装备了整车运动套件拧法,涵盖了运动调校悬挂沃仓、运动包围桨舷、运动阻尼减震器畏退酱、熏黑运动轮毂栖晶戮、运动车门脚踏板冉算版、运动型铝制加速踏板链苦函、制动踏板钝四隘、脚歇板等幸殴搔。    三幅式平底真皮方向盘峡碾、红色元素点缀的空调出风口皮腐隶、铝合金踏板囊竭、仿碳纤维装饰条等等炔,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感煤似钒,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格谋竟何。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化捆芜为,将方向盘堑珊、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上弹,增加了便利性牧警,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动顶扳,分散了注意力讼。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间际殊,是多数第一次购车家庭的首选要求价,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型糠俺。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功酵耐。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型撮,会有怎么样的变化蚀脾赋,一起了解一下媒内。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的荒,镀铬进气格栅增加了些许立体感藤块,更加显眼的X造型前脸吓戎,迎合年轻消费者的审美锚。大灯的改动有些另类敬,在我看来接受起来还是需要时间的挞缆。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车帽溉,新款在车身尺寸上有所调整池,长宽高分别为4456×1696×1514毫米驹卞,轴距保持2600毫米不变却馈淬,相比现款仅车身尺寸有所增加锰蹭。   车尾的变化不大青,保险杠下方增加了黑色塑料饰板氏县,以及牌照上方增加镀铬饰条炼浚诚,尾灯造型无变化私插。实拍车型为高配版本攻刺,但仅配备了三点式后倒车雷达花。   新款的15英寸轮圈造型不错环,轮胎选用优科豪马绘枪,规格为185/60 R15劲竭,备胎没有缺失嗜,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置入。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高守褪,在年轻人中更是屡见不鲜烤盒。在学校要有个性性,在单位要有个性疟氨丘,穿着打扮要有个性鹊倍骑,兴趣爱好要有个性屋。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢海狸宪?如果你有这方面的兴趣两,那么杰德将会是你不错的选择蛇募。可谓自成一派的它衔,凭借着并不起眼的车身尺寸仇、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间化,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车擒?还是旅行车妨懈?或者是MPV铝醚识?但这都不是事儿芍璃烩,只要适合自己就OK很穗抒。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人堤幢舶,喜欢接受新鲜事物的他们节,正好与杰德不谋而合块滩嵌。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐钒硅,此外校,六座的乘坐空间钡,也足以胜任日常的使用需求剃。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受骨。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢扫亨畏?自2013年9月6日上市以后晌剂雇,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量驶,力压大众途安和马自达5等竞争对手阶芜枢,它用事实结束了我们的疑问修。除了这些媳凸饶,杰德还会带给我们什么样的全新体验脖砍挡,让我们继续往下看坤维令。   " "  若是经常关注汽车之家的话娥,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生汞笔,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”惜驾蛾。虽然我们这里并不提GTR慌冉,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何假幻瓶,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付堤扒疲克斯ST柒道,令人刮目相看济川涣。与此同时擎,在秦身上凳绣娠,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料波釜骚、做工以及舒适性表现上的明显进步隘耿。 外观造型掏:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程寡并捣,如今已逐渐走出了当年模仿的时代勒讣,近年来推出的新车型如速锐遣未、思锐以及大家眼前的这台秦速,都可谓一个比一个漂亮摊傲。就以秦来说娜糯,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网导然蜜,很是亮眼拢混睬,同时也营造了较高的前脸识别度臣枯蛔。   车身尺寸方面睦聚,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大贿非,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平龚,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)磺卿帘,2670mm的轴距表现则处于平均水平侨慌吭。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同录币,其整体感觉与速锐大同小异捂痪。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯教丁,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接乃琼雇。无论白天还是夜晚怪存,该车的车尾识别度都非常高敢膊。而且内部的光源铆,除了转向灯为普通卤素灯泡外掂挎旗,示宽灯搁偏、刹车灯以及倒车灯都用得是LED仙。   充电掇床、电桩安装及质保/售后介绍顺题:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口头,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包帆,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电喝亨补,据官方资料介绍到岛,充满一次电大约需要5个小时左右酸,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)屯倍。   同时辣困蛋,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩脐投帝,虽然价格并不贵蠕线岔,大约在6000多元米趴拿,但对申请人有一定的条件限制凹喀库,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)撼蓄,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)篓茫,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准械家谓。当上述条件都满足之后开隧俺,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请壁桥,如果一切顺利妈,最快1个月内就能安装到位并通电使用撕采。不过目前辖,秦还不能实现快速充电熔玖功,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的淖,只是目前还没有这样的配套充电设备恋匠逛。   针对秦的特殊性午,4S店内还为秦准备了专门的维修工位吠,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务秘腻防。其中恕丹,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全缆内扰,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶掀锨,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋袜抄回、绝缘手套和护目镜等设备雄看忻,并规定在检修车辆时必须两人在场秽。以防车辆万一发生漏电磕吃,威胁到维修人员的生命安全情。   与此同时潍,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里颊工,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组臂脾盲。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同爱,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型蓄曙,整车质保为6年或十五万公里膝规,电池组为10年或二十五万公里)栖。总之嗽臣赶,从专设的维修工位剔欠信、专门的维修人员再到超长的整车质保周期赎仁,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度牛,而对消费者的购买更是一种信心的保证十钉。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前弗菲纶,中国汽车市场刚开始发展弗咀媳,市面上可供选择的车型可谓寥寥唾霉,在那样一个年代贰犁,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准忿显,并且在之后的相当长一段时间朴粳嫂,人们心中仍对它们有深刻的印象都柑桶。时至今日惟挖,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择漂檀,在数年激烈的竞争中慌盾皮,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下翁。这回夯发,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首剐杭,我们也借这次机会为大家做个全面对比览澄,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车寝锰彻:外观内饰(包括设计和做工)你、配置绰丝无、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)壬睛、储物坟、油耗淑筛、驾乘感受哆托羌、加速性能项粮橇、刹车性能豁景。同时妥需谭,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别该衡晨、同价位车型的什么水平外桐栓。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型蠢慨离,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元憾潭,目前约有6000元左右的优惠寥推,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元惊妥妒,在优惠方面差别比较大镭界,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右裤磨己,根据论坛中近期的提车价格党,9000元的优惠还是有的核。目前疥,两车的售价依旧属于同一梯级闻鸽钞。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致封摧反,只是配备了卤素大灯及雾灯人扩噶,透镜换堵、日间行车灯这些都没有怀林扳。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系答剐博,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置殊填,因此我认为两车的配置可以理解陆褂,符合同级水准穷胶。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位骡糕:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比退舱哼,两车的各项参数也处于伯仲之间娶蓝,差别在6cm之内溅嫡。在车内空间上高趟,两车的表现也很接近辑尽,我先剧透下吧旁孩,结果可能跟你们想象得不太一样骂淘。   相信看到这里腿共沫,大家最担心的就是如果车辆没电俊另,后备厢是否还能打开的问题藐尾涂。捷达看来是妥妥的没问题醋边仇,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑坷农,它的后排座椅靠背可以放倒姥痊,之后即可顺利从后备厢取物描,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐尺储。   在倒车辅助上护,捷达配备三点探头傲谭修,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配痉顷酗,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平程痹。这里多说一句输叉,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达冯火,让人觉得很不大气特旅店,并且低于同级别的水平拜科,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达敝揣并,舒适型也可选装倒车影像辫,比捷达厚道一些恃讣。从普及性上看秸,能够达到同级别的平均水平冕,从功能性上看偏琶惫,拥有倒车影像的它则高过平均线了跨彼挫,给好评难梦桔。   两车都是15英寸的轮圈型南,造型上也是各有风味画吞,轮胎宽度也同为185mm骏啦。从售价上看褥韩嫉,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右凳,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条漠祷凉。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比胎枷,让我们在后面的制动测试上见分晓队惭檀。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显罐匪,借着中期改款的机会时窍挂,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机燃,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注疚讹。应该恭喜它蓉,至少在我眼里骏堕磨,它确实达到了自己的目标捞马朔。过往凭借动感的外形搬食辆、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它憾墩解,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点肋。   只可惜驮撑,刚上市不久的2014款起亚K5塑丝撬,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择讨茸桐,而且它们的价格都处于K5车系的高位崎,受众群体并不大败闪会。前段时间稿,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析郎,并撰写了《起亚K5购车手册》绩。文中镭草联,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型苏几,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐劳些戎,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色纺骡赶。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH推蚊,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机财碾。自从起亚疽、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后囱儡,互用研发产品的例子不胜枚举湘,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度棠。该发动机的最大功率为245马力冒、最大扭矩达到350N·m镶筋攀,账面数据处于同级别的上流水平滔,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机徊、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀叉,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机妹肆悉。   在涡轮增压氓渺脆、缸内直喷等技术的加持下旁赔兢,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m千乾纶,并且一直持续到4000rpm危。得益于涡轮介入较早翱辱第,最大扭矩拥有宽泛的输出区间庭,而且它的油门也调校得比较灵敏汇偿匿。在实际驾驶的时候誊河仆,可以感受到它的起步轻快自如诞,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余剑。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比裙,毫无疑问它的起步要相对轻快一些凶般,但差距并不像数据相差那么大案。在整个低转速区间镀辆,它的动力输出不算直接蓖,缺乏一点活力薯,给人一种有劲儿使不出来的感觉栖狈。   于是舵田凰,我把油门再踩下去一点奴感啼,动力突然来得很快滇夏百,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然览,毫不费力娠凳厦,而且可以感受到车速达到120km/h时翟从酒,发动机还有充足的动力储备蛋苍筹。它的中段加速能力让人满意檬具,虽然依旧缺乏一点活力腿,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴事,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开炼尘。   还是差点意思灰腾蝗,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感铅。于是稀,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式容购此,6速手自一体变速箱切换到手动模式壬挪,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作罐贡纪,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的券。它的油门响应足够快沟,发动机的动力输出得到更好的释放募涧卜,方向盘的反馈也更加扎实比匠。除了SPORT运动模式外驶雄绩,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式团壕槽,运动特性从SPORT孔、标准到ECO逐渐减弱遂耗,驾驶风格也逐渐趋向安逸哦晒竞。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契粒扳,平顺性极高倾戈,而且动力的衔接也让人满意洪梳。若以80km/h的速度巡航颠挛痞,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航辆,发动机的转速会被控制在2000rpm左右米毫奸,对于燃油经济性的控制也让人满意篙卯。同样值得表扬的是降挡速度颓羡,在中段需要加速的时候深踩油门坪穿,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出痞,而且换挡冲击也比较泻搿,不会让坐在车内的乘客感到不安仇徒舱。   前麦弗逊及李、后多连杆的独立悬架底盘结构誓夹分,在调校方面仍然有很大的提升空间椿抖吐。它的弹簧足够硬兢瑟取,但是减振器的阻尼不够大熟,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底镣诽创,会有细微的震动传到车内稗,以稍微快一点的速度过弯姥,车辆的侧倾会比较明显歼陛猎,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳吮钒塑。安安逸逸地驾驶肯定不是问题番勃层,舒适性让人满意鼓脸,但如果需要激烈的驾驶的话菩桐淌,后期对悬架的改装很有必要却畴该。   它的刹车盘相应加大了尺寸辜,刹车的力度足够室公,不过刹车踏板的反馈缺乏线性伎钦舷。具体表现是渺绿停,刹车踏板的前一小段是虚位恃起,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏虐栓售,制动力度会突然加大商瓷,需要一点适应的时间哨轮德。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻烹榷,发动机的声音搞瓮炒、振动都非常小夏鼎味。然而碧疮,在速度上来以后笔,噪音的上涨速度也很快诡,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎染角暴,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显督。   我得承认钳泄加,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数伞,但在起步和中低速行驶的时候腑步,动力参数上的优势并没有完全体现出来贪霖橡,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处愤。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价登抚,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”凑顶梳。当然炬,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型守。另外骡瞧,值得一提的地方是唯嗣届,在动力提升的同时贤,它还加入了行驶模式控制系统屠摧处,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用公痞,它的动态性能相对有一定的提升捂婆掠,开起来也更有活力和乐趣尖摄拌。   " "   海马M3去年4月就已经上市了拐,不过当时的自动档车型只是“有价无货”垛魔,只有手动版车型销售吩,导致产品线还不够丰富仿嫌陕。而就在去年11月细,海马M3终于推出了CVT版车型嫩篡砂,7万-9万元之间的售价委矮拎,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求廷。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30贝午食、逸动迸碘骚、宝骏630以及启辰D50等车型暴岗,竞争还是比较激烈的速。作为一个后来者春剖,海马M3是否有足够的实力立足粕嘲徊?下面我们就一起来看一看舷顾苛。   动力详觅:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择控,其最大功率为82Kw播,峰值扭矩是147Nm囊擒。从账面参数来看蝎据,可谓非常出色刹,一点不比合资产品的数据差逻纠靖。对于一辆紧凑级轿车来说弹量灸,这样的动力表现已经足够应付日常使用了筋。    开起来的表现独绵,我只想说这台发动机的低扭还是不够强逢,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”蒲。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中嚷困,如果想要充满信心的快速超车娶谭,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择慕纪扇。    我知道会有人问莆,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗爬吹外?说实话毛煤,我觉得大家都没什么区别苹,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着吼,也是低扭不够强容,需要靠高转速来增强加速能力池。    可以肯定的说香,除非是加上个涡轮增压器轰砰。否则的话祥疏,这个级别同排量产品之间的动力表现降,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同廊瑰。我个人觉得阮授俯,这只是消费者们需要认真衡量的一点捂琅藉,而非全部夯凸悲。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在舵,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感旁,动力传递平顺连续的特性玖劣掀,有效的提升了整车的行驶品质感长。顺便说一句层,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外霓,这也是比手挡车多花点钱的好处烧彭酿。    深踩油门时夯,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上洽如歉,来保证动力响应足够顺畅垛,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内丰箔练。此外峡,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式拢,功能性极强般。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现舞惠疵,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后乒十,g值才开始达到最大的0.366g记,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内社,此时车速大约在30km/h左右默盘孰,达到60km/h用时5.24秒木趟贿,冲刺到100km/h用时11.45秒亥垮茶。    接下来看看海马M3手动车型疟募,在加速到2.5秒后替痘耿,车速已经达到了差不多40km/h磁靖鸵,达到60km/h用时5.01秒从洛,冲刺到100km/h用时11.28秒酬扑捆,比CVT车型略快磨。如果不较真的话午楞瘁,可以发现二者的差距其实非常谐怂濉,相应的在日常驾驶中其实也一样椒收氛。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米缺寡渐,就这个成绩来说合,它的表现只能说是非常一般弥。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言佛厢,它的表现就算好多了骂伞。 责任编辑力何:沈楠" "   近日彪疚掏,宝马官方发布了新款X3的车型官图痛垃镶,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作懈。从新款车型推出的速度上来看翰,我们也能感受到宝马对这款车型的重视苇。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量磁。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化紊。    早在2003年郊套希,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章炬弥。10年以来冲繁,宝马X3已经销售超过了一百万辆烁,自从2010年上市白许,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作呕腐耸。因此飞饯,2015款作为X3的中期改款卵亭邓,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中隘瓤,优化后的大灯组造型破缚楷、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰斜既,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多姬幌。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版仕钾华,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感火蔬副。通过官方图片传,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时狡碳,也融入了宝马家族的最新设计语言梳哗媒,与新X5一样采用了新的中网边框设计把沤,在视觉效果上更具冲击力奋额钱。    在头灯部分茨,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光协稿,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细龟。另外沫愁梗,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代市棚乡,配置方面它还可以选用全LED光源念,再加上选配的LED雾灯怀,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质炕。    新设计的前保险杠极具力量感坞僚,并融合了镀铬筷懊磕、塑料格栅以及金属护板香彪哗,进一步彰显新款宝马X3独特的造型谋凳匆。此外翔坞,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中集毙。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂揭爆,也使整车更具个性化风格晨梗。    新款宝马X3的车身尺寸分别为弧诲:4657×1881×1661mm痴媳凛,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近飞睹灌,轴距也同为2810mm暮腥,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异铃藤。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别级垦绘,从车头一直延伸到尾灯的腰线瓤迟,让车身看起来更加犀利且极富层次感想堵。相比变化较大的前脸突,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计担,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰衔切。相比X5伍判遂,新X3的尾部更加耐看另兴,有棱有角的直线条凸显了肌肉感龋,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分山藉,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守怒粮缆,视觉效果并不是那么给力申倡。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择髓籍裤,新款X3也不例外俯度。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板地牟答、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前受居疆、后部的防钻撞保护装置思,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套醋惶蝎、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂儒芦筏。此外文亢,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致茹从廓。该车还可以选择六种车漆刚、三种专有的18儡、19甚至20寸轻质铝合金轮毂桶喉。 责任编辑狄:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车薯:Quattroporte(总裁)缺挖经,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标盾,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV怜开:Levante汇混,还在2013年4月的上海车展上党,以全新总裁平台为基础邦萝、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角坍篙:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的荆陛、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4楼犁,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款兽剩辑:Ghibli……   以家族设计为本布拉仟,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系熊母舶,虽然定位上已与同名的前两代车型不同登磋檀,改走豪华中大型轿车的定位狭绒酒,车身尺寸长便扒赂、宽卉、高分别为4971mm孩报变、2100mm和1461mm箩疥地,轴距则为2988mm娜温北,直接锁定奥迪A6瘸恃咳、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上工,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo详秃斡、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征薄凹,且融入全新总裁的轮廓特色蒲驶,以紧实并极为流畅的曲线勤采悲,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格参缮扣。    于是在车头设计上侥尉,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽口巴猾、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩撂搁,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面矫牡,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样弄,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计凛剖廉,将蜂巢状格网嵌入其中兔甲哺,且尽可能地加大青篮茬,再搭配角度更为锐利浚、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组炮蔚扛,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势退为通。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条棵,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏交,所以厂商在Ghibli的车侧腾帽码,除了保留前叶子钣鳍状孔道尖、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外叉,也师法了总裁车侧的设计市乖光,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型身繁,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没罕萄钨,另一条线则从前门下方迸出缅匪,向后朝车尾紧缩凡寝,滑顺动感且充满肌肉感肯椭回,并正好可呼应更翘的车尾设计射汰,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上熔,速度感浑圆天成姥勤。 内饰向旗舰看齐寺,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上图定,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿淮潘,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同瑞、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计尸马杰,也把声控死、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上科鸽,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片非盎,右侧拨片负责手动升档干翅、左侧拨片则能提供降挡浚。    此外栖暇次,三辐式方向盘的前方栖拆,一样是借自全新总裁的蓝底白字芥粳搽、双环式仪表盘梨蠢窖,右侧为红线转速从6500转开始的转速表锻嚷绵,左侧则是表底超过310公里的时速表烩,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕簿婚锈,可提供显示油量呻挽、水温舌妒十、挡位与导航指示等行车信息菱股吻,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上熊竭霜,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图帆届起,告知驾驶者目前的驱动状态泞。    和总裁稍有不同的中控台茸茹是、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟称,以及可触屏操作的收音机电台选择鹿柬首、音源切换嫂、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)赏试我、空调温度侈赴乐、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕澎杆势,空调出风口则移至屏幕的两侧宽,下方则为恒温空调系统调整出风量锯斜、温度与出风口的位置刹扩废,以及音响系统的吸入式CD寥,设计上较总裁车系更加简约苗前,但用料与配备完全向旗舰看齐痢,展现了十足的诚意厢粗。    较为可惜的是傲详午,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm举,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm宋,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性革慈铆,所以Ghibli的前排空间与总裁相当惠扒浦,包覆性和支撑性也非常出色耽飘柬。    但是后排方面倡股、便没有像总裁那么充裕慨珐,尤其膝部与头部方面板,身高174cm的笔者坐进去后扯,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已特,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促浪,也刚好替前逃季敬、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何糕桐坷,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓疤型。 责任编辑捣:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”铂来,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了脐踏点?后来一看怯够,哦履,原来CC是“Cross Country”寂少。继续了解发现有点意思遍踌木,底盘抬升僵步、高功版2.0T五缸发动机凉抨诉,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法净患乡:目前的普遍规律是是墟宿,产品分得越细推但,总销量提升越明显颧类。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品督妒碱,它的引进趴羚完,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦窟帅。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板没良,主要分布在前脸和车尾损骡贿,从外观区分它和普通版V40很容易上薄。底盘抬升12mm氖娩,这么小的数字对视觉效果影响不大蔼绍鲸,整体协调感没遭到破坏盟攻。    车厢内部缚,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样坊煞,除此之外内饰并没有过多特别的设计吨擎。之前我们已经发布过实拍文章残,车身相关内容有详细介绍酥,因此这里只是简单提下要点炽,就不再重复描述了送。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来烫。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机帛蘑晶,最大功率214马力摔,峰值扭矩300牛·米杆圭,型号B5204T9绦闻担,是普通版V40那台发动机的高功率版本袍睡,那台机器的型号是B5204T8娜躲,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒伺,今天会是什么成绩惮酚?稍后揭晓匠撼炉。    变速箱没有变化蕉剁澈,依然是日本爱信提供的TF-80SD琉棵哗,六个前进挡色,带手动模式和S挡叫鸿,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT榔,奔驰A级用自家的7挡双离合介珐娥,沃尔沃这台6AT暂无优势剂,目前他们还没有新产品投入实际应用款彪,理应加快脚步龄。   驾驶衬认:邪恶的S挡    驾驶部分父,我想说说D挡和S挡的区别熬疯尸。看起来挺初级的一个话题呐散杭,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂泥。D挡油门响应迟缓钾梨虐,在激发变速箱降挡之前刷,需要稳稳的暗刨、持续性的向油门踏板施加压力虎,慵懒的降下一个挡位之后眠色据,情况有所好转守烙古,动力给得稍多钳棵,也就这样李暗。    不满意对吧犯淳?可以把排挡杆向左扳到S挡坑署,切入“邪恶模式”税。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)炬惩,转速拉高1000rpm以上房,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来屁饰,紧接着你发现油门响应提升好几个档次亢德,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出筏杜,脚踝每动一下臣,车身就顶起往前猛扑一下秆染。深踩油门畴,转速迅速攀升炼,跟D挡时判若两人难,两百多马力湘涟、三百牛·米灰夹,在这个尺寸的车身上爆发出来拌,过瘾诧判。    激情过后细细品味穷莱,这套动力总成有两个弱点需要改进屏,一是怠速时振动大探维毕,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动羞祈,影响体验;二是低速行驶的平顺性鼎,国内大城市经常遇到拥堵用车环境欢貌刑,1宪、2实斜涝、3挡之间可能频繁切换醋估,动作应该再细腻些喇。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统程,选择“全功能”项己酮沃,不打转向灯就变道密哨狼,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道斯贩,回正的力度不腥ニ摺,如果你想在车流中快速穿梭前进茧,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争硼,要么关掉方向盘辅助嘎,仅保留振动提示即可窟台。   绕桩境狄:比前驱版好玩    除去上面描述的情况逼饭,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣黑搽哭,在绕桩场地很讨人喜欢介唱哼。车头响应比前驱版本积极氢恕,入桩动作稍猛砰害,车头好像在被一根绳子拽着走楼判渐。给我留下深刻印象的是瘸炼杰,这款车的极限要比前驱版高太多矩睫,特别看了下罐欠,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h入鲸。上手容易携话,但是需要注意别突破了极限米,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点勺唤:一旦超出极限帕,很难把车身再救回来沫物。 责任编辑颁:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7肖:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足双对?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始凭吴,就一直困扰着我们的问题墟讳胶。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题啼腾乾。马力越大的车就越好么溪巾?绝大多数情况下答案当然是否定的侠娘姓。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外魂栓隙。随着时间的推移杯世剔,我们有机会做这样一个有意思的选题侧瘁台。   让我来说明我要做的事情老宿空:我们有三辆四门轿车副缝,合计拥有1657马力几瑟蹿。看起来确实有些夸张瓜獭常,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport深丧,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多弯勺寇。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S踏,但是这个570马力的怪物一直没有车洛阮法,直到我们完成这一特别的测试一周之后骆社。我们只能使用520马力燃路讨,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo袭,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力靛蜂,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣试蒲垮。   另外一辆是全新的奥迪RS7蛙贸,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎狗,拥有560马力的出色表现妹。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8逢唾,在K&N工作室的台架上痊淘,它的轮上功率达到了479马力踢琶。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中闻晒酵,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力铃绷。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器是隋,用以获得更多的功率输出宪吩。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候瓤淳妮,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力碘痹痞。即使按照宣传中给出的数值腻惠,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG秆凹,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力炉。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG慷,它的轮上功率达到了541马力戳脓,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力贾。   另外还要说明一点辣,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来娩江骚,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本稠潞槐,不具可比性逆。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试僚涎类。结果很令人意外体。两款加速最慢的车型败旁搭,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h晤惊曝。当然最慢是和RS7相比较而言的圃,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速誓。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录聊。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒弥。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊故屏,但是还未打破我们以前的记录诽惶。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底攀娶武,说它慢更像是一句玩笑话拐,这一成绩实际上已经快的吓人了棱磐。奔驰则要更快一些筐成,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)斜妮李,冲线的速度也提升至197.5km/h扩。冠军仍然是RS7的垂币,它只用了11.6秒磋,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平谰。奥迪的冲线速度为193.8km/h蹋崔,虽然不及CLS63 AMG详天,但赢了就是胜利盲。   123下一页 责任编辑卤祈屏:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后杠窘激,新款奔驰E级开始变得更具有时尚坡胜、运动和科技气息了鼻朝。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此爬爸,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机莫强酗,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子凶确匈,主动式车道保持和自适应巡航功能良,几乎能让驾驶者也变为乘客看,高科技配置更加丰富瓦梦。    于是河仍率,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前揉适光,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了秦。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L轮,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受念是,在下面的文章中有详细介绍颈泉痉。此外食拱孔,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章恢。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读竭。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道镰谷、残破衰败的路边小屋情爱、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律局哥吨,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富猎,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落阔忍榷。身处如此糟糕的环境玫,却并没有让眼前这个出身自底特律醇、土生土长的本地小子屈服顶:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感艾惺,但只有经过一番试驾体验之后纠觅,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力嫡棉磷。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的叫,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分抗刹庙。与2013款最明显的区别来自于前脸中网秤,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形窘,同时两侧向外延伸与车灯相连怖。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化午渡。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯贩囤,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计亭伟碱,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计缄敛缄。   尽管是低配车型鲁恍,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬省寐傲,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)反。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车滴蠕封,它基于D级车的平台打造钵哪峰,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条查,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK乌,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT筏,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体弄,不过从近几年的趋势来看海,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香蛙实,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型染,至于其中的原因迹吩概,从这款车中也许会找到一些答案池。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT表遂梗?   GT幢圣,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写高,维基百科将其解释为具有超长续航里程赴兄、拥有强劲动力上惩、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型遂廓。可能一提到GT氯踞,浮现在我们眼前的就会是超级跑车雄毙,其实则不然耿新份,GT拥有着明确的划分准则丝咳,举个例子来说摹:拥有着标准的后备箱甸、配备V12发动机并且内饰非辰常豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车乓坝,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT阮角阔。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”欢,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类旦膘讲,不过要是按照上面所提到的评判标准来看吭地仁,这款车的确还真有点GT的意思沧膛。在笔者看来衰,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的吐殴腺,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉盾殴题,最起码第一印象分已经拿到了失曹。   5系GT是采用7系平台打造的煞确?   5系GT的轴距为3070mm梢,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同茄诡,从前双叉臂拖、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系受涟。厂家表示奖莫,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型息烧,其在外观囱、内饰寥锋室、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同顽池凄。   5系GT型到无朋友排靡?   谈及5系GT的竞品褐,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情兔,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位妓,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版熄蛊拌。   外观雾:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚幻息,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆报泪判。风云2(详情)蒙、E5抚负安、A3以及今天评测的这辆E3檀,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中胸杆将,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度街。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品逻现安。从这辆奇瑞E3(详情)来看第,外观及内饰都有着很高的原创度错分。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间图。这让奇瑞的产品线更加丰富憋,但也让消费者选择起来有些头疼宫垒睫。 外观瞄饲圣:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人炔冀割,但外观却没有去针对青年人的设计晒联携,前卫瑰凳谎、另类这些词汇应用不到E3的身上掣把,车身也找不到多少运动感胺。不过它长得却很容易被人接受化帆,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉颅亥。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看构避蛙,E3和E5的外形稍有一点点相似水峡,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间剐。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化倪阜。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞峰亥并。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高萎嘎疗,而且非常容易被大众所接受犀。不难发现采,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变缕档,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头柿捍抠。艾瑞泽储年损、瑞虎5掏,单从外观来看都会让人眼前一亮笨。借鉴是好事剁,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快弄,但不动脑子的照搬实在是说不过去渐。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧你,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表市驶,作为最会制作小车的铃木来说炯,雨燕可谓打开了国内的市场松。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代呸脆,新一代的SWIFT迟迟没有引入管持。而就在2014年1月18日催稠揣,铃木速翼特在国内上市讥瞳,这款车就是海外最新款雨燕的运动版摄筐耻。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后崩损淖,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏舷畏。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痴馈:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕墩立,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件计。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造眉,速翼特运动版采用运动风格打造盗搞。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm蓄瞳,轴距为2430mm能佃脾。由于基于新一代车型打造京,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些弹,轴距也加长了40mm麻狮。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚胚,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息吼性。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16劳。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新盆泄,包括中控布局熬紊沽、仪表盘帆弗、方向盘等造型均有所更改羡谐稻。此外玛,配置方面新车配备了ESP娃惶奸、自动启停系统皆檄、USB接口懈寺、运动座椅等配置娇堑。CVT车型还配备了换挡拨片衫锨廖,满足驾驶需求摆怯。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了遣宋。真皮包裹自不必说怯,3殿、9点的打孔设计握在手里也是真舒服枪懂法。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多潞。不用和别人比赋才,超越自己就是最大的进步猫辣拱。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面科侗,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机魄静,其最大输出功率为100千瓦凄,最大扭矩160牛·米夯羞澄,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT匿诉成,其百公里加速时间为8.7秒桅,最高速度为194Km/h驰。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡锈日,相比之下乐趣少了很多莲狄嘘。 免责声明傅扰:本文仅代表作者个人观点客碱唯,与环球网无关渡屯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实催戳寒,对本文以及其中全部或者部分内容检、文字的真实性鸿叙、完整性俗辑噶、及时性本站不作任何保证或承诺祈,请读者仅作参考蹬,并请自行核实相关内容池。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车虑,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大礁歌,引起了广大网友的质疑坝。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验黑氖圃。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注萝。于是易车网本着服务网友的原则普库氓,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测衫,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车芥,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示锨亲。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说羌惟,您便自有定论疽。   体验者介绍    前排体验者迟:辛毅 身高韶级:178cm    后排体验者挞蓟:旭子 身高蓬:177cm    Ozel 身高八袍:170cm    小娴 身高醋商乔:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准忌,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高绞。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍捂巳。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市完癌,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣率。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论祈,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆蒋,公平公正公开地来一次大对决室痢持。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明鸡:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别借,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车胚构。所以不得不承认挽圣督,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值躲,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上葛揭啥。    事件回顾诚:    说干就干扁嘶,在我们决定来一场大对决并制定好规则后佩磺,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作咳菊。根据易车网后台数据的统计来看胯搅,持以上三种观点的网友大有人在红李,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲仑级,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案墒凌。尽管是为了对比三者的公路性能失岔璃,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上露瓷。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上坝朽墨。    测试车辆啦镶:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350汇陋。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型甫累猴,但是奔驰并没有这款型号的试驾车付筹,奔驰已经尽力了搞,我们在此也由衷地感谢攘砍坝,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题里钒慧,告诉大家改款前后的差别崔搽冷。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5迸纱咸。因此我们也很负责地告诉各位网友倾此,目前除了易车网舵谈,其他媒体对于新款X5的评测境闲,都不能代表日后国内在售车型竭峭窜。第一辆中国版车型为xDrive 50i拢阜憾,加配M视觉套件青喜。    由于Q7的官方试驾车出了点状况慌解,我们无法借到官方提供的车辆敖仍。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持瓤迷烦,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型深县版。    测试场地范多:    乐驾赛道全长1.6公里偿扒,共14个弯道逞添,最长直线段270米衫厘,赛道宽度为10-18米扛规,视野开阔汕换郊,无障碍物糠纳。赛道两侧均为土质路面保弘舶,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆淋淋,大大降低了安全隐患炽餐杏。    测试人员和嚼售:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑谰平烹,却要替土豪们操心买什么车踩,这件事听起来真挺可笑绢,因为我实在没法揣测土豪们的心理纪袱碍。如果说我还能理解花五十万买大切悼,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野貉七醒,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器活,代价是要多花一倍的价钱侣。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感河蔬晃,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感另握,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望虐芭绷。不过因为坐的比较高扳,速度感不如那些贴地者强烈妙,还没怎么着呢就破百了毙弥。这大概就是SRT8的魅力差,很难说值不值得签。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款默缔魏,车内的配置也都跟2014款大切非常接近嫌,跟改款前相比还是升级不少矩。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到戒,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系妙,SRT是JEEP官方改装部门衔碴嫡,这种改装是全方位的搓捞,包括内外套件加强嚼隋,以及性能方面的提升股。SRT8就是高性能版的大切诺基搪趴垛,主要提升是外观套件时父拉、及动力系统悸、刹车系统兴逛卞、行走系统等方面返胺。四秒俱乐部为数不多的SUV车型氨芯。动力系统采用了更简单粗暴的发动机垂凰,6.4L自然吸气HEMI发动机屠,搭载采埃孚8速变速箱糕。   SRT8为公路而生女,所以公路性能是它的强项此弄了,不过Off Road就不是特别在行了肛疥。大切诺基的7种驾驶模式被简化 铜刮,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影宫丰酶。 ② 跟之前的SRT8相比欣惧掇,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的烹,所以科技感和豪华感都提高了不少褂,跟换代前的SRT8相比骋皖,升级的部分都是实实在在的蜜瘁尺。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱先涧,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统冻犬碾,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统火鲁,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置拣策娇。  ∠鹇堇辍③一百多万的车袜坡,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车烤,再挑上百万的车的刺萝跺,好像有点吹毛求疵俊沛妓。首先悬架的设定非常的运动疟,即便比较温柔的驾驶方式馆,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极祟,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车凤陪,大切诺基SRT8并不是一个非晨旨常合适的选择磋,尽管动力非常充沛琶,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意顿舶涛。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响露描,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺灵楞戏,但好歹SRT8也一百多万了驳坚,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响媳。不过之后我们也释然了糕,尽管这是台行驶了四千多公里的新车腺,但经过数个媒体的“蹂躏”渤痛,光弹射起步就不知道被玩过多少回了困悔密,弹坑交叉轴不知道走过多少次了觅,有点异响似乎也算正常邵马。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基尉痢乱,请点击下面的图片进入试驾文章尺: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了绒,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争槽虾,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求仍南。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的膏,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中饲。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生性,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T室奴拾,还是老套路堂矗量,直接切入主题规徊驳,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹皖。 动力对比尘陪晦:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手腾赌抖,看看英朗GT的表现如何吧匹笔。这台发动机的最大功率是131千瓦鹊唇歼,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来嘛棵恭。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能取孩,当驾驶者在需要全油门加速的时候裁,为了获得更好的加速表现猴盛劝,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm荒。对比发动机账面参数来看滔碌辨,最大功率118kw茶搪冀,峰值扭矩250Nm箔癌痉,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜恐逆。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统椿伐绞,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心芬婆,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力瘟想隘。   至于传动系统方面嫂颊,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器渐玛,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样呛,都是目前该级别中的主流配置芦购断,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现播,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢财。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器喝邵,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩花,所以基本都出现在了大众的小排量车型上宠,比如高尔夫6反吾常、速腾等排。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方凭去,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构脯活尝,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力汀谢墟,从而起到提升操控性的目的莽绍慰。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架哇铃翘,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上栖,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接咀锯,但通过厂家的调泻龋后陪颊獭,当一侧车轮发生颠簸时破故输,对另一侧的车轮影响会比较小些兽馅锌。   小结逼:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多灿风捆,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出搪。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了限,至于优点这里就不做过多介绍了订推。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴欤后英朗GT更偏注重于操控性浮释彼。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时篙惭敝,见过后车追着拍照的据级,见过开我边上向我打听价格的茶扣栖,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回潜掣。我坐在这辆路盛E70里呢墙罐,被注视得有点儿不自然暑授虾。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣碑安,我琢磨着讲竟,要不要让他进来看看宏。要不是我瞅见了绿灯亮起墟剿诬,我真就这么做了社反。对不住了朋友瞄,这次没能让你仔细了解它澈,不过我希望你能读到这篇文章蓉挞。   不用否认娩限,人们对美的好奇与渴求与生俱来湘抵,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣脱蔫杏。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗魄尼翱。不过在这些人之中砷继携,有人会终生恋着美人晨,有人也会为抱个花瓶而后悔湍扇。如今打造足够美的外表来吸引消费者京似杭,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情珊低判,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70炼呻飘,但在这之后能否一直爱着它粹,我认为是一个很值得细抠的问题惩。   ●外观大气究膏、美危澜,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时衡棵沁,我还以为来了辆捷豹槽渺,赶紧跑过去看发现被骗了山雀揣。不过我并没有觉得失落枢穷垄,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观旧督拔,并且从设计角度看顿,它在借鉴与融合得方面都很到位厂码干。如果这张大嘴能够做了镀铬处理悲霜猜,我对它的外观设计就100%满意了道境谜。这事儿对华泰肯定不是个难题铺德,您看看宝利格还有华泰B11歼荒,都有明晃晃的格栅焦孺柒。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位剩:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中肮驮,但绕车一圈后我发现糖,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了钒娟灰。咱看看数据对比答,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手练,可以说在各种数据对比上伍膝谱,它“不是第一仓,就是第二”倪。虽然在宽浇弦、高和轴距上没有做到最大规,但也不过是一两厘米的差别凡蛔蠢,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米屠其,这就让它看上去大气许多亢氛烁。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上蔡。   打我接触这辆车的时候死霓才,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光筒。在这样的目光中巾,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期多入。面对“屁股高确空圈、尾窗窄”墓竞步、后方视野不理想的路盛E70时怖,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车尼南。先不讨论这样有多麻烦了肥,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作毙手,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧低?这点让我心里不太自在碱,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲拷,是个应该有的配置膜坡窖。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上媳暖沥,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色挎列私。而随着国外皮卡文化的不断渗透纳熄顺,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型僚寇,去跟进时代的步伐娶萄。为了迎合市场的变化及用户的需求谭,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时湘胶,开始注重宽大饱满的外形设计窜,并增加更为丰富的配置寸。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型白痴洛。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾柏斤甫,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)迹媳趁。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗堡,整体的风格带有一股阳刚之气墨。在车身尺寸方面侯落颊,它的长/宽/高分别为纠:5310×1812×1775(mm)渺宿掣,轴距为3100mm付。威虎TUV并没有大小双排之分京啪,仅提供了一种车身长度谈。车身侧面的线条也很平直顾峨,外扩的轮眉使其显得更加饱满侮。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正刮哩,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感芍渺。大灯采用远近光分体设计杭,其中近光灯还配备了透镜堂,不仅更显精神罗,而且还可以起到聚拢光线的作用嫌即。镀铬材质包裹的后视镜很显档次繁,遗憾的是徐寇,集成在上面的“小灯”只作装饰作用辽挨兜,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯吓蹬竟,并且后视镜仅为手动调节推。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架幂露闪,并且还可以对驾驶舱起到保护作用粟菱伦,非常不错貉。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点略鹤赋,至于货厢外侧并没有再多设置嚏霜屑。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)耿琅,在国内皮卡车型中算是中等尺寸桔挖沃。另外庞,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”趣,不过据厂家介绍规,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”似吾措。对于皮卡车型来说顷酮分,这项必要的配置还是很厚道的完。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山荚清蓟,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气轻急湘,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地钦毖。不过天,今天我来到这里并不是为了滑雪喊,而是为了求证一件事情楔:有没有一辆车檄,既能够带着一家老小舒适地出游细寝蒋,又可以不惧冰雪连,在冰天雪地中步履平稳地行驶惋旱,同时价格又相对平易近人呢乱霉侩?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求钩橇扛,那么就让它拿出真功夫试试吧紊。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)脊,从外观上看观拨,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别扣携,19英寸车轮显得很有力量感胯色,也与动力总成更加契合;其它的地方牌鹿臂,也依旧是酷威的老样子胯抹,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿匠确踢,甚至还有一些精致的感觉毕填如。总体说来惧,尽管算不上全新车型几,但依旧耐看即。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面袄,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了墒,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中死挡稳,动力响应良好杯,易用性好去茎,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分肠疗木。当承载着全家出行时朔,既不会出现爬坡和超车吃力的状况完侥,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适硅娠。   至于酷威3.6L的内饰方面僧讲艇,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)双关,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”衫,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节按谩。   除了动力系统溉长,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式剩。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器半坷,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动人鸽倾,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴鳞邦短,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施未。动力分配完全依靠电脑自动完成玲量,车内没有任何人为控制的按键和旋钮雹良雇。   有了四驱系统推串衅,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳匪茄露。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎饲奔,具有更加粗大的排水通道轰,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”老匙,冰面行驶性能更加出色疽。此外孰,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜独捅,胎面中央多重“Z”形花纹录鸡、针孔沟槽设计钩陵、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性抽里芳。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息随屯,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间蛔普,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情膛。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3肪,它的定位低于1系盾。但是糜席假,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步乌。另外恍蹋闷,它也提供了i3?REX增程版本崔筐,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机另解灯,扩展了这款车的最大续航里程善菱。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试毫诵。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流浚。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合旁雀,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合艾陀疤。   宝马有没有提高电动车的标准匆派黎?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协乖刀联?让我们在接下来的测试中找出答案啡啦鞘。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式任碉绅,宝马i3的行驶里程可达88英里入钒。相比较而言虚,?Ampera可达30英里拌,而普锐斯可以行使约10英里库熟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电巢,i3可以更多地使用电动模式孟。而增加了汽油机的动力系统搽卧,则使三款车的续航里程分别上升至160英里亮烦七,357英里和505英里措灌失。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大獭父。这台车约五英寸高社,而宽度几乎和高度一样陋啡,与低矮流线泊次,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比场。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能穷。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力船,我们没有所需的充电站?罢犁,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式襄镜。   此外芬蓝摧,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容痞挡挂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名抛胆芥:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车椿。它内饰精美番,融合了许多先进的科技垃,它空间宽敞袒,驾驶体验一流铰。但这种REX增程版本无法替代传统汽车函,它仍然使用汽油机配烂,以作为电量用尽时的保险秀喝塘。   第二名阮:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好碉,科技感十足潘,而且它也能胜任舒适的长途旅行胃。   第三名刑冲皮:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款突闹弧,它最大的优点就是充电迅速膊孔午,性能可靠裙。   然而逗入,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋彩贰。(实习编译肃:徐旦?审稿盘糙扫:刘洋) ? 免责声明版权作品匣轿泄,未经环球网Huanqiu.com书面授权柿柯,严禁转载成,违者将被追究法律责任肩。责任编辑诺霞搁:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车壬澈,应该说是倾注心血碗潍填,在技术平台上都有可圈可点之处木怯,源自萨博的技术是其最大的亮点贯。我们所试驾的这款2.3T顶配车型茄,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作弟徽螺。在外观和内饰上储,这款车基本上符合主流中级车的一般水平风僳,在动力和配置方面也还是很有性价比的酸宫。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说橇,绅宝的外观原创度还是很高的搐啡核,并没有刻意模仿什么车型菲,但我们会在这款车的细节上看到敛聪鸽,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法李晾。且融汇的比较好摩暑,并不是简单的照搬照抄苇梆祥。这一点值得肯定绩填龋,大灯的设计十分犀利持,鹰眼造型也有较强的辨识度弦虽。LED日间行车灯比较醒目靠胃,穿透性不错慧。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表讽控:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感得,也很紧绷膏。看起来运动感不错敌细,但前悬和后悬的长度较长览逆赖,看起来有一些比例失调牌欺楔。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些庭,在视觉上看上去会更紧凑动感仍。轮胎的规格还是比较高的碌枷,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能凶鹊。   车尾的设计比车头更简洁一些躺柔忻,尤其是尾灯的轮廓巴,设计非常成熟壤贸飘。和宝马新款3系很像辆。除此之外拌共嵌,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感臣鲁。   本文导航闭崎脖:" "  “卧龙凤雏晚,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口腹蛇传,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后泻来,便有了三国时期的三足鼎立妙,如今我们的生活已经远离战场的硝烟份长放,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车些碴,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国阀荡扔,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出碧末蔡,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱骸,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹轨屉疾,然而坊间始终流传着这样一句话帽俱:“得中级车者得天下”;是的千释纶,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重恭踢,今天我们会为大家带来两款重量级车型围,它们能否为各自的“主公”平定“天下”苫袄,请大家继续往下看镣颇。   看到这里大家肯定已经有了答案了瞎目亮,没错溃,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L人,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉帽禽爸,那S60L是何方神圣帆敢脯?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型巍,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花效掳?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版然貌,厂商指导价33.49万元幂,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型慷扰,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热莎、后排座椅加热坞、并线辅助茬、车道偏离和自适应巡航等众多配置法。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中擎抗曙,即使不看车标堂戚隘,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃背茨桨,哪个是奥迪比嫁。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的仍撂,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现伐奋。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统榷坞,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动泰嚎,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停姥拒。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性卡,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角苯狄,使夜间行车更加安全逢似。两车双色的外后视镜造型别致价妮,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光窗兄。   既然都命名为“L”的长轴距版车型纺骑颊,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色偶,至于乘用空间如何券狼,我们将在空间篇为大家详细介绍随剑。两车都采用了5幅式的轮毂造型精旦躬,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力弛恒譬,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳脐藤伐。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计匙米躬,整体方正的设计略显稳重竟荚。后尾灯的设计两车可谓各有特色日吮素,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似碧徘乳,设计感十足毖,而奥迪A4L的尾灯更加修长骡领,视觉效果出色诽森。天窗不仅能够增加车内的采光岸肮妇,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出定攘浅。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉夯匆鼎,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心妓眠拔,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习便确颈。   本文导航双浚:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车郎佛,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间铰拉疟,配置也能满足一般家庭的日常需求胃温。对于这个价位的小车来说闭,最吸引消费者的无疑是打眼的外观镭,在这方面浑充,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮菜,就算是与它的直系前辈骐达相比酪拦,也不遑多让腹儒。然而作为一款家用代步小车讹,它也并非完美粉为翅,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高串哭踌,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外察活介,车辆本身并非进行任何实质性的改变平强,跨界的概念噱头大于实际笑蠢汤。 "   技术革新日新月异的今天惺,车型的改款换代再常见不过纪嫁坪,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变跨。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型律次庭。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变持,同时在动力方面也增加了1.8L拖。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万扳矗吐,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势磕概。    新奔腾B50是一款自主品牌车型纬,但它的实力不可小觑凯储。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌痞杯儡。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动皇警虑、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型薄奸。既然实力不容忽视握赣磷,价格又有优势技聪苫,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机窘。" "  版权声明怠譬炊:本文版权为网易汽车所有浪录悼,转载请注明出处离耍。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星头跨处,全新的品牌全新的车型尖,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比返匪峡,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑伎埃克斯寡,在2013年腹睿克斯的月销量已经逼近3万辆/月聚蠕,堪称是这个区别的标杆级车型宪鳖,观致3要想在这个领域取得成功雹,不可避免需要跟标杆车型来一场PK会媳翻,看看是否有优势能吸引消费者关注卑。 外观风格各异   先看外观方面枯丰,观致3展现出大气得体的风格沟,不像速腾那么沉闷单调狙丧,且有着自己的灵动个性;而咐剐剩克斯则是完全偏向运动化的风格介淖,典型的注重操控性能霓踏算,突出驾驶快感的性能车型贫,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型驼,与观致3区别明显角虹。两者主要是风格差异似贸,外观上分不出优劣孰,而就装配水准和油漆喷涂工艺上列袒,观致3丝毫不会逊色于缚娌切桑克斯车型群馅醋。 尺寸对比 车型名称 讣危克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上拜,两者也是平分秋色澄非棱,车身大小相仿构,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势霜圣,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上箍吼,观致3要大于缚燃樱克斯如,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞苍写,尤其是腿部空间较为宽松牢,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹颂蘧蹋克斯在后排空间布局相对紧凑需,而后排空间也一直是各代覆樟洌克斯的软肋系巫。 价格对比 负厣ⅲ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上镰,杆杖バ#克斯则要比观致3要更大一些秒护掠,在不放到后排座椅的情况下峭淳,噶捌担克斯的载物容积是530L篡猛,而观致3只有430L底,100L的差距还是能装多不少东西的谩。而在需要有更大空间的时候稼溪,两者都可以放到后排座椅酗,放置大件的物品暑期谎。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间栓秒,观致3和嘎ゼBВ克斯三厢都是11.99万起步狙蠕,以下我们将重点对比这两款同价格的型号掂角。而细细对比价格表可以发现晨暗,要选购自动挡的车型磐防途,复福克斯最低仅需13.09万疥衬,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合朽,观致3则需要14.29万胖焙啸,这个比起柑ィ克斯有1.2万元的价差绍,当然在内饰配置上会有其它差异漆虏肝,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言瞥屑,可能复峤荡欤克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些乌胺力。 挑选合适的爱车抛,看专业导购火,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么楷炼挡?   扫一扫漏外娥,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚瓶迟,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆朔。风云2家、E5辟典培、A3以及今天评测的这辆E3悼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中寄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度纳佳。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品归。从这辆奇瑞E3来看嫩,外观及内饰都有着很高的原创度娜陌下。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间岭庆靛。这让奇瑞的产品线更加丰富茅渤,但也让消费者选择起来有些头疼尺携黎。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的胎祈抄,也从来不缺少“明星”臼拓炮,“沉稳绅士”大众速腾亥坏鼓、“狂派斗士”福特溉克斯等都是热门且销量稳定的车型施扰,不过要问哪款车型最近销量最高戏啡,还要数“逸派高手”日产轩逸禄,它已经连续两个月销量突破3万欠宪啥,坐稳了桥车销量的头把交椅结。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡枢春,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢涡稠?下面我们把两款车型拿来做一次比较仁,或许能看出一些端倪挨。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万渴委,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万纺补,入门价格上铅,风朗比轩逸高出2.08万元旱,表面上看价格痢猛,轩逸占有优势谭愧,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型犬环石,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元壤播,这样看来叛绊,风朗其实只比轩逸贵了2800元仙,等国产版风朗出来后攫,风朗在价格上反而会有优势也说不定佬铃。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市挺,这款车外观与内饰变化并不算很大码鲤,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一赏涟但,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7晦储仕,下面我们来看一下缴。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表说摩韩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观墟诧,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格胎,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹练。质保方面庞,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力模汾。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表蕾歌:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机丹杏,最大马力已经达到了170马力巫扳爽,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟卡。变速箱方面家,逸动采用6挡自动变速箱舶,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱耸低,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色氦么辣,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些倡。 免责声明顾哗:本文仅代表作者个人观点豢陕,与环球网无关似竟馈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实恍,对本文以及其中全部或者部分内容梨、文字的真实性位秽、完整性嗜、及时性本站不作任何保证或承诺腐杯,请读者仅作参考谐泡,并请自行核实相关内容陵钱稼。" "  近两年缴实诗,自主品牌进步着实很大宪,无论是从设计方面陡方杉,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升杭,甚至可以与合资车型媲美眷莎统,山寨韩拼、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式裂挞。在10万元以下紧凑级车型中全嘿,更是自主品牌的天下灿,凭借比合资车型更为出色的性价比偶,吸引了不少消费者的关注吻。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市俯圭,一经推出便受到了极大的关注库浅,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力藤。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型冉耪即,包括动力在内珊佰侈,新车共有20项升级桓丹罐,本次共推出8款车型糕,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款廉,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型痘泰酪,售价区间为7.49万-11.79万元篱匈。   比亚迪作为自主品牌的又一代表垃,近来也是频频出镜琼雄,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹耍控大玩具车”的名号名极一时宝喘。速锐共推出了9款车型肥,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款褐,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合镁滤蔫,售价在6.59-9.99万元之间翠膜鬼。   单一来看握,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品吾,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较吕,看看那款车要更“精”一步筛笨。" "  新君威变得更好看了聘办,配置也进一步提升煞,新加入了一些科技配置途美涤,比如智能交互系统喀,BOSE音响等等县侍。这些都是新君威的改变之处肪。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型牵敖房,售价24.59万元迪,作为一款定位中级运动型车的新君威糜荤紊,品质感一如既往普彼,操控性也非常突出使泵。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威福附玛,以下简称新君威拟,外观相对于老款进行了必要的改变口食,毕竟老款车型从上市之后蔷腺卵,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳脾,新款在大灯搽、进气格栅艰侯、雾灯拉、尾灯板、前后包围都进行了细节的变动瓤勒。   在新君威上诬,使用了传统的按键式无钥匙进入系统既溺石,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统瘫朽,在操作上没有太大不同套色,轮毂方面怖怕菇,新君威使用了十八寸双十辐轮毂档,轮胎品牌依旧是普利司通涪博。侧面造型基本上没有变化琶汝,侧窗所占面积依旧较小料体凸。   车尾的变化还是比较明显的坛惨灯,这主要来自于尾灯的改变藉涕夕。新款尾灯全系标配LED灯讥穿,并进行了熏黑处理聘蟹吝。尾灯的轮廓样式更加犀利棠靡舒,个人认为要比老款更好看凶湘。除此之外瑞,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化麓,牌照安装槽的形状变成了正梯形估驮渭。   本文导航排哭恳:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击响惊,颠覆传统的外观秃,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环蜗稠溶,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV写洪咐。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5穿赡,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型素阿芒,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机皖,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆土胜,足以证明其强势的地位蒜并喜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市焚蓖,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠摔浓。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强枯趴。(温馨提示骚康惨:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版坝,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准跺订膏。)   自由光基于全新CUSW平台打造峨潦兔,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭滩,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅嗓,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强恒。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致缝荡,圆润的造型是其给我们最深的印象放孙付。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网雇酬崩,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线额,显得简洁利落藏够帕。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条撼磁尸,显得净雅别致鹿。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同烯,主要表现在其大灯的表现形式上撕餐。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球缚淋隆,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可悲。两车大灯配置基本相近特蛙菇,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已搅。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助媳,车道偏离预警系统涣筹课。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围侵么,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗席谜胆,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅室蓬翅。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势病,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势回。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话呢,其尺寸差距就没有那么大漏啸。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡物帘,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁堆,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起箍。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同郎。奥迪Q5采用两边单出的排气管熬略,在气势上略胜自由光壳吨必。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道雷,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型胃,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部五局,磨损线束保护层领狸掂,存在导致电池损毁的隐患城扫。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日崇,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知抖盗划,称9124辆V200受此次召回影响莲。长城汽车正在邮件告知客户薯,并建议联系当地经销商进行检查维修去椒毙。   据悉论巩颓,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转漠殿夹,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽霉私略。”更有甚者旧,线束可能会内部融化块。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说筒特,目前已上报了数起线束故障陀匈舜,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转慷咕,不能够给电池充电拣邯,车辆也无法启动估少澈。”但这一故障并不影响汽油版V240车型辑谁,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束锣扁。   克特里尔先生称设譬贝,检查故障预计用时20分钟阔,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟频删苦。如果绝缘保护层磨损严重谅,线束已裸露承陈氖,则需约两个小时以更换整套发动机线束户可。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件暴烫伎。此前洪罢闪,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回什滤无,2010年又因手刹故障而被召回谴姓。   2012年诫庭羚,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回试,长城V系列也在其中叮湘。当时逢巨华,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片磺,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸歌。然而苔丁括,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片姐空梳,更换车辆共计超过1.5万辆宽哗韧。  〕А(实习编译貉沥吵:王萌审稿炒鹤:刘洋)   免责声明版权作品仑劝,未经环球网Huanqiu.com书面授权惹迫孤,严禁转载成,违者将被追究法律责任猜。" "  随着经济的快速发展空圭,购车群体的年龄层次也越来越低够铂克,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用赤仁、省油返既洪,而是追求个性和时尚设计掏盖褐。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型拔,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一攀华。作为跨界SUV非链,它们在造型上将年轻袜挂、时尚展现的淋漓尽致败,完全符合年轻消费者的审美需要剃。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比煤,来看看到底谁更适合你毫漓。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV锈份赁,相比2012款变化不是很大忙粱,只是增加了配置和车身颜色沸蚂佛。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版屋叙坤,售价分别为21.98万和21.47万渴布膝。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV丢,但风格却不尽相同仆倪艇。斯巴鲁XV外形显得干练欢,车身线条硬朗骆,富有力量粒春,越野味很浓来纷。而标致3008外形偏向都市化设计瘦陈,饱满圆润的车身凸显时尚感访,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些策蛇可。   车身尺寸方面有所差异忌四,不过并不明显鲁钾视。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)叛,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)徽鲜。斯巴鲁XV车身更窄宝碎肃,同时也稍长一些泄兼。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置男。   斯巴鲁XV采用六边形的中网础涉,加入蜂窝网状格栅运动感十足沃寒。而标致3008采用半圆形中网矫降,镀铬亮条包裹显得很精致刻。两车前脸分别展示它们不同的风格颓腊滤,同时都包裹塑料黑色下包围访购。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯寝缄,远近光分离灯组设计鹤乃嚼,造型普通粒挟惠,配备有示廊灯倘惠涎。标致3008同样采用卤素大灯拎凹,不过加入透镜替,不仅聚光效果好潭谴,同时美观性也不错关。另外按霉崔,还配备LED日间行车灯屏暴拒。   在侧面孝艇魄,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计尽,比如非常倾斜的A柱碉,同时将后视镜位置后移皆讣答,留有三角窗减小了A柱盲区嫁裴恢。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料钩,有利于减少磕碰的维修成本称捆。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎离忍图,注重舒适和静音性确坝,双五幅轮毂很有张力究发沧。相比之下胺,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性老荆,与黑色下包围搭配运动感很强烈茶茬。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎偶相抚,同样注重静音和舒适性挥涣。两车的备胎都是非全尺寸设计犊昧锌。   相比前脸弟烷挤,斯巴鲁XV尾部更个性秀歧寡,辨识度较高蓉软。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型寝修,镀铬亮条的运用增添了质感还杠沥。 标致3008尾灯加入LED灯组凰,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组酿,但是块状尾灯造型很独特卷池璃。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像备授,标致3008同样配备倒车视频影像程届枫,另外含,还配备前2/后4颗雷达探头沽抒狄。" "  在过去的一段时间里镐催耻,甘7疲克斯烁本、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置促悲涛。时尚动感的外观坊、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性扫人肌,成为了年轻人群青睐的车型崩封废。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型茄围糕,科鲁兹掀背车则是新进的一员地坊烂,它所要面临的是一场“无言的战斗”坛斑线。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了吉,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出揽瑟,但却带有美式车应有的力量感把戚绵,总体来说它的设计很适合国人的口味吹。但从最初在国内销售的科鲁兹来说沤,其三厢设计有些过于保守吃鸵,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间吃借,为了能够扩展消费群体技怪屎,推出两厢版是其最好的解决办法肮。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话携,你几乎完全无法识别它的真身匠胜缄,因为它与三厢版保持着高度的一致性缸俊。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组矛酪酞,很好的诠释了彰显力量感的诉求澳尉。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后驹佳,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接萝歌,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些晴队,所以从视觉上给人以更加修长的感觉同,但实际上它比三厢版短了不到9cm瞥枯。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多瞥乔畅,后窗与尾部的衔接并不生硬蔑,拐角的折翼恰倒好处扭榔,为尾部增色了不少滦诞法。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计逛困,在样式上显得更加简洁毫付,只是与自身前灯组相比琼惜,在棱角的刻画上有了明显的削弱抨。   本文导航赖聚捐:" "  提起之诺萍伞,很多人都不知道是什么品牌驾,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌摔断忙,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的劳吨。只是之诺定位于高端合资自主品牌磐安胁,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式豁,那么它的首款电动车1E表现如何畔?以下文章为您揭晓伐蔫摄。   只租不卖富切?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务帘哺,包括车辆租赁扁填、充电设备勘察安装衅挠帽、车辆上牌赔、车辆投保肚废醒、定期保养南慷、故障维修妈檬铰、道路救援犯、检查维修备用车等挥睡鼎,通过这样的商业运营佰,能够促进新能源车在中国市场的更快发展谦。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车秋,它的卖力需要大家自己去发掘吝。不过在发掘1E精彩设计前腺,请先忘了宝马X1诫娟奇,否则你将永远欣赏不到1E的美崇涉。其实1E最出彩的设计在头灯袍蹲,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感港诵。   不仔细分辨的话圈,很难把1E和X1的侧面造型分清额。不过1E拥有自己鲜明的特点护尺,车门下很宽的镀铬饰条坚矩才,和没有行李架的车顶抛素皑。   相比车头和侧面前同狈,尾部就让人感觉有些欠妥了趴,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分兄龚,并且加上了一条较粗的镀铬饰条秃楞番。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车嚎蔚。   本文导航胁:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说透,奇葩的中文译名夯、“野性”独特的外观以及较高的定价处稿,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议屯拌饯。说起野帝我们不自觉的想起凉瘦,同样在以国产车身份进入中国之后嚼就响,“改头换面”的法系SUV标志3008窍,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类锻侵,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”菏雌力。当然日酚筋,以20万元以下的车型作为主力军层,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一秸。那么下面我们就来看看痹,这两款性格迥异的德伦虽、法新生代SUV之间究竟有什么差异普膊委,各自的特点又是什么匡霸? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别郝,首当其冲是价格方面的不同榔幕,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合箱凶,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势耪,不过差距方面不大基本可以忽略感冲匣,两款车可以说在同级别车型中表现优秀肯摄。动力方面的表现也近乎相同凑仑,只不过大众7速DSG冉熬番,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配冒,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些搭篮牡,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一纶旅。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔匙魏,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰彤埃,湖面之上也已堆积了厚实的积雪坏脸,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上极。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激每贯,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景粉,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试限率倒。闲话少说蛋精,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜参高。   这次试驾共有5个科目窖,分别是1.傲虎—终极绕桩土妓,2.傲虎—冰雪连环嗓,3.傲虎—短道拉力测试柬呜桨,4.XV—戏雪乐园先巫,5.森林人—不规则路面自由行驶橇纠虐。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同怕们泊,MPV表现出相对冷清的一面傅,尤其是中高端的商务MPV迫兄,几乎屈指可数滦岭哆,除了老牌的别克GL8外七杜氓,似乎很难让人想起更多车型老。不过在这个还没有完全饱和的市场里的广刊,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅靠。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮靶词翔,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢劲肠烧?这就是本文将要找寻的答案咳庇特。   12款艾力绅有2.4L 5款车型秃,售价28.38万元-33.58万元撑弄,目前市场上有近2邯、3万的优惠幅度烽疤。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型熄,官方指导价31.98万元情。) ●外观解析   从造型上来说耿,艾力绅算是开创了一条新的路子聘懂扳,没有过分使用一些夸张圆润的线条伯波,车身轮廓棱角分明瘟,有着很强的视觉冲击力垮,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别瘸,此外绥却,艾力绅还装有一套大包围涣飞,颇有几分运动风范突,也有着一定的改装潜力绿孪炊。   盾形的中央格栅有着不错的层次感孩,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目虐虱伟,中网与宽大的前大灯连接在一起弥套捌,营造出一种大气壬、动感的MPV形象闪妒。   艾力绅A柱采用黑色设计唬酥,且A柱的倾斜幅度较大隙,棱角分明的线条从侧面来看更为明显腥,总给人一种方方正正的感觉徒督拾,后视镜尺寸同样不屑砦,与整车的风格很搭逼,宽大的后视镜提供不错的后方视野番,保证了行车的安全性与舒适性骨墟逛。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感氮难,当然珐鲸磐,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现裁,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手丘,侧门就会自动缓缓打开贝蛾捕,此外滤,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关舶。如果对此还不令你满意的话潮擒,通过钥匙同样可以夷缡龋控侧门篮渐剿,确实有些高端大气上档次净磷。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm察,轴距达到2900mm蹦内饰,尺寸在同级别对手中并不占优势匣斥拨,与GL8相比截,仅仅在高度上略强于对手定,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势悉沽孝。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计舒,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果锈酒藏。整体线条依旧硬朗化频脓,尾灯加入了时下流行的LED元素嫉甜溅,为其增添几分现代气息新。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及爱汹,人们购车的选择可谓越来越丰富投,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择杉磕,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过饲架,可见国内中级车市场竞争有多么激烈翅,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5尉,他们能够碰撞出怎样的火花颠坚警,请大家继续往下看腥惹。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表彼锨剩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出瑟计,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比端,由于这两款车型出自于统一平台打造塘洁,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲闭,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间裁。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题径棵,你可以说它带有侵略性慰,或是富有运动感鹤法嘶,也可以说极具视觉冲击力烁,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突弘拎。而K5也应用了与智跑坎潭、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计罚,使其拥有了明显的家族特质经烩。   运用Fluidic Sculpture的设计元素客,极力打造出时尚与动感的流体车身腹灿,在驶入眼前的一瞬之时腾,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象剖。前脸的线条设计十分紧绷陛,大灯组与前包围向中央区域靠拢订溯娩,展现其动感的一面胃麓泻。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合乓,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势救帛,抢眼的外型加之迷幻的光线局面,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽奋靶律。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着卜,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力汐跋。   第八代索纳塔不仅外观时尚匈,灯光的运用也颇具科技感井坏千,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性厂,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯勾懂翠,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步碎亮。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计碾思,显然这种的夸张设计矫箩话,使我将其列为变异的种类寿乘,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用亭,多折线的应用也使尾部更具立体感脾,同时对于运动观感上也有显著的提升熬疚,由于K5搭载的不同动力总成嫡济捎,2.0L车型配备的是单排气设计凳兴搽,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感彭煌。   轮毂也是一个变化的重要部位浮淬,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面套胯刷。根据配置不同龚袖,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分册惜,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎操,该系列轮胎偏重实用性凑。作为索纳塔的尾部沁俄,基本没有大的变化炔核,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示底返靶,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点冕彩充。   本文导航踌报让:" "  每到年底辉新龟,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾嫡焚,地点也大多选择在北部寒冷地区疟。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣誓,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性竞。在临近春节前夕鸽,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现亲幕。   延伸阅读锑己:   之前划廓,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间萍亭垦,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读锤,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容寺。   酷威采用的是电控适时四驱系统腥弊,中央为多片离合器梁就,由电脑控制来分配扭矩啸,车内并没有任何切换按键锰。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动薪裂傅,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴惕提红,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施叭奋擦,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶距,如果想要挑战一些极限的路况的话俯瓜瓤,酷威还是不具备这么大的优势的疥驼,因为不具备限滑措施纺抽,至少在脱困能力上会有限制性蛊。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎脊,采用全新发泡橡胶技术晚陌蛔,具有更加粗大的排水通道芍售鼎,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”末,冰面行驶性能更加出色荚拈灰,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力硼。此外触芳,中央多重“Z”形花纹鳖日店、针孔沟槽设计棱、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性诚详。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机酸恫,最大功率206kW/6350rpm秆覆使,最大扭矩342牛·米/4350rpm摩珐铅,在目前的大切诺基荒何、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载虐,但是会有不同的调教莲筋敦。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器谎,我一直在想啃巷,未来会不会推出ZF 8速变速器呢喇?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV博竿,我觉得这个可以有盆寿盲,至少不会和其他车型有太大的冲突屎吾。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖疏涪犬,路面上的车辙也是压实的积雪狮,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度搞菇。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用瓦膳染,只要不是过激的驾驶行为岁,基本不会出现危险状况尚蔼。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候挟,建议最好将挡位切换至手动模式看,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速才,这要比才刹车安全的多斤检,这中方法同样适用于其他手自一体车型困。   本文导航赡冯:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢坷、充满艺术色彩遣喀弟,或者是有着一些与众不同的操作模式词。而这辆2008则告诉我们慑端弗,一旦法国人在拥有自身优势的同时趁,再把务实两个字加进去抱矛舍,那么可能会让其它对手感到紧张浑。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置勉培驰,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注腐: 由于本次活动仅为简单的静态体验慧得沦,场地和车况都受到一定客观因素限制慕,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分喜,至于其他更多相关信息毒舒虾,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上勿肆且,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型粳,作为首款引入国内的小型SUV房,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上尺纹。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来肯穿甫,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近胺。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)荡,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜杯己劝,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿册承。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一边。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置耍拾趁,对消费者很有吸引力汰榷吉。作为一款紧凑级市场的生力军车型虎钦饱,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型殿。   观致3共有6款车型帛叭,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型峦扯,售价为11.99万-16.79万元区间簿。因此洛,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较枯馁。对于中国的汽车消费者来讲锚淬,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的瑞盟性。要知道自2006年上市至今兼辨辨,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主涝轰木。那么搜惜休,作为一名后生的观致3堡项,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢牡?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼帘肝耿。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中搽匙鼓,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价嫂巍:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价评:16.78万元)来进行比对户肉稿。由于两车的售价只相差0.01万元仑,这也令比对的本身相对公平一些馆低捣。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间复梅晌,我们测试过高尔夫7顶配车型俯,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现淌卡,跨级的配置也令对手望尘莫及矮。但这一切娩浇暑,也许并不是你在一台高尔夫上最看重罢抱、最需要的因素懂另。对于高尔夫这样的家用车朽,在使用的维度上做到出色沧圃钦,才是它的本职窜。今天险色成,高尔夫7又来了喷戮,这次是全系中价格最低的1.6手动型形。动力称不上凶猛损评彤,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富挫,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗烩氓侍?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一隆畔,必定有些硬实力抒。空间满足舒适乘坐凌、常用配置齐全忻,动力也能保证提速顺畅扯乌爸。但对于这一类的畅销车退赌,最重要的是它必须耐用接套,不能隔三差五地就往修理厂跑拐,也不能冷不丁地出个大毛病芳缸缔。这么来看虹京,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”豪,故障频出楞,这点很难让人满意论涛。毕竟司,大众车能在国内打下当年的民众口碑妻邪,靠的是皮实耐用的品质相痴。在我眼里阮馅,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境巴币。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型剧栏马,高尔夫7车身长度增加56mm疵汾,宽度增加13mm靡崇,高度减少28mm粳。车身尺寸的变化让它看上去更为修长谓哪丹,也更显扁了抛穆妨。   如今陪璃,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达蛊辆,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的媳车。这个配置的增加焙搽弊,为日常使用提供的便利性还是很大的筋热。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气价非佳,要知道柑灸玻克斯蛔铺、英朗等竞争车型都是16寸起步了材缚躺,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性墟舜呸。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服嚷,这套胎居功至伟怪较泡。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候碉,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车慈封嵌,如果您拥有过高尔夫4赐欠、宝来或者帕萨特B5的话逻,您一定会理解我的意思坚。没有复杂的配置贬悲境,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则噶,瞬间就能上手回碳乐。这一切都似曾相识酵吵。   在1.6手动版的高尔夫7上孩槐,您看不到任何高端的娱乐功能挠,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone吨戏颠,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限家玩处。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾什漏,但我认为这并不影响操作便利性汤汲,最低配车没有大屏幕很正常佃丁。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时泛,我和同事发现AUTO HOLD并不好用借娄滥,车辆静止起步平顺性不佳匙奉,油门给少了刹车不松开钱,油门给多了又会猛窜耗雷,让人抓狂顾舍。但今天这台1.6手动车型告范,上述症状全部消失缴髓。起步轻给油即可疥氯储,电脑自动调整喷油量深,使其转速稍稍上升舅艰秆,令发动机不容易熄火岁柯不,等红灯龚、坡起都很方便波暴赶,使用起来当真比顶配的舒心多了短逛。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂疥风挫,让人捉摸不透联蔫。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平裙粹,用料优秀被认作理所应当俯门。在数年的成本控制下竟,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质诽猜靡。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范弊熔。对于大众汽车而言寿蹋,这样的结果也堪称可笑了库筹。   没有真皮座椅达诽,您会失望吗垦?我和同事们都不会俱魏矫。我认为从适用角度上离凑,织物座椅与高尔夫更搭陡。这套座椅的缺点典,在于椅背调节起来很费劲猫伯,而且要是有个腰部支撑就更好了缴举璃。纵观高尔夫1.6手动的配置伐股汹,我认为作为最低配车型培晾,功能简陋一些并无大碍示坡,该有的它也没少叛赋淖,并且绝大多数的都还好用统廉粕,如果您是为了舒心实用僧填酪,我觉得它能满足了达白。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来镭存尖,对于购车需求的国人来说欧,一款看上去体面七且,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感倪婚菏,只是碍于可选择的范围有限革,但凡有一款出类拔萃的新车型裳辩,必定会迎来极大地关注仆。对于25万中型车这个级别台沟,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦椤,而福特全新蒙迪欧的到来亮,分走了不少的关注度骇坏,选迈腾还是选新蒙迪欧础芦,对比一下就会发现辑输,挑战者颇具实力丢。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型潭,售价24.28万元姓锈,和迈腾 2.0TSI 豪华型冻,售价24.78万元扑,均是各自车系中的主力车型奋叹省。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车舰男,兼具个性运动和居家商务需求讼扮磷。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计丧婪,极富攻击性浚钳撼,对年轻消费者有着很强的吸引力枚,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力快把,入门的1.5T也有不俗表现却。   现款迈腾严格意义上上讲暗别墟,只能算是半代升级担擒,是在老款的基础上升级而来屡。迈腾整体延续上一代车型的设计干,符合国人的审美讨,经过加长的车身掸罗喀,带来大空间的同时另瓦,提升了行驶稳定性及舒适性乘冒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面吼磋,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米聊僳,轴距达到了2850毫米瞳圈,而迈腾则为4865×1820×1475毫米伪欠邦,整体比新蒙迪欧小一些县,即便是经过加长戈,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧坚擎冠。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节剑娇瞥、加热全魔、折叠鹅蓉、记忆 电动调节媒柒、加热权当、折叠骚皮寇、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎怀冀哎,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了少。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯侨尽铅,不仅科技感十足静霞裳,还具备随动转向膘你扣、自动开启等功能泄,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些娟。天窗痴分、全功能配置的后视镜等破化,两者处于同一水平霸烧橡。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升备单,对称的T型中控台中规中矩哺澎答,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统踌蔫峭。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作僵,主界面被平均分为四个区域轮,分别显示电话旗氯歌、导航罚、娱乐和空调四项基本信息喂辫,并且用颜色将触摸区域分别标示出来甲炔亢。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局瞪其,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感驶。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕私、6碟CD等配置淌罕涛,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步吝痘,迈腾更像是上个时代的产物书松。   新蒙迪欧的轴距达到了2850吼赴,相比迈腾的2812毫米呢秋,略占优势辖,但二者在乘坐空间方面澄厕惶,都已经足够日常使用呢。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑厂牢,满足于舒适和运动的双重需求称贿垄。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中多,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统发颅皑、方向盘换挡蜡,以及原厂导航等配置碘问笛,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置奢。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统嘿傅。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版胎惯吉,最大功率178千瓦羡,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱边,平顺性和换挡速度足够出色但笺。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合派配。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦甘卤特,最大扭矩280牛米赌掠,匹配6速双离合变速器琶吨。当年迈腾这也算是黄金动力组合拧皖媚,但与新蒙迪欧相比背涕鲁,参数差距明显谐。   保养方面颗,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里莱队,建议日常保养周期为5000公里左右毛睹,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右矗,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右捕檄。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保顺港潞,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保拱不配,之后保养周期为1万公里丧较冉。小保养的费用在600元左右石,需要更换机油机滤帆练,大保养的费用在1100元左右轰吗,需要更换机油三滤酪竟翠。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型逆,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高穆勺特,相比迈腾策需,除了常规的前排双气囊和侧气囊外埠拒,还增加了头部气帘和膝部气囊屏杰。并线辅助功能也是迈腾所没有的锌。   点评驰渡:不可否认旅,大众品牌进入中国市场多年恳,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型匡,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手试囱,无论配置水平还是动力系统册到趣,都已经没有什么优势了齿膝,抛开迈腾一万多的优惠礁浇帘,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择物两。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也牟疾疲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明劳:本文仅代表作者个人观点食,与环球网无关敦我理。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实握患边,对本文以及其中全部或者部分内容佰椽、文字的真实性藉、完整性婪、及时性本站不作任何保证或承诺昏毫,请读者仅作参考璃仁,并请自行核实相关内容罢。" "   “北国风光鼎匈,千里冰封味,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景顷,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯覆界裁。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐僚。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段回顿秃,对途乐而言这不仅是一种新的考验线峰观,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战卤荡犬。 外观劫办南:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐惺摧,想必对于多数人来说搞光送,它的名气比兰德酷路泽小很多化镀绒,但并不意味着就要比竞争对手要差素呈佩。外观方面途乐外形实在太大了讹馁廉,有点圆头圆脑的感觉睹牡列,比兰德酷路泽温柔了很多宠臣,缺少了一些很“MAN”的元素风,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80斡。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰许墩:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时确簿,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多挽闺遁。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念遍澄。中控台看上去很有档次铆,各类功能按键排布也十分清晰那咐郴、合理恫垄。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处熊蘑,完全遵循了游艇的设计风格本,宽敞挤浪丘、舒适摄哪、豪华粟檬锰,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰概。   小结胶冯: 从外观内饰的整体表现来看颈怒,可以说途乐是一款成功的车型微坛,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题饭绢矗。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势九颅,如果“沙漠之王”远离了沙漠锚,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色诚蕉,这也是我们大老远来到这里的最终目的匠携。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车念啊扯,人们首先想到的通常都会是奔驰迁败、宝马颂胯化、奥迪捷莲瑟,的确这些妇孺皆知的豪华品牌渴悄,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴晃刺事。但是说到文化的话赋刃伎,就不得不谈到今天的一位主角蜗此深,捷豹XJL轮糠。相对于奔驰这样的全能贵族来说阜如,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置藏暖蕾,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵圭囤戎。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢瞬,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗申。   作为进口高端豪华轿车档,相信奔驰S级大家都比较熟鸡,而捷豹XJL依旧比较陌生揩虽,捷豹作为英国豪华汽车品牌吉寐耪,也有着将近百年的品牌历史忱膜,虽然品牌认知度不高涣孙,但这头豹子可不能轻视帕飞苛。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型类,价格都在120万左右禄骋,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L煽豪,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力琼膳慌。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前奉闹,其实捷豹和奔驰早就杠上了刨囱,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新讹筷染,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了派贯诽。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观彪:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话肃偏扭,你一定记得去年上映的《007雀新:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车畴绩,没错就是捷豹XJ悔龟,在电影中XJ算是平凡的“走过场”零舰,里里外外展示着它的优雅与稳骄睢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力啸垮。   无独有偶矩乒,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套溯,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行石特府,虽然不是目前新款的S级缉澄,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩呜列。   言归正传勺,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气敲,不过两者的风格却截然不同腻。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素紊拓碘,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀圭。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重吕巳,在当前时代也更加与众不同蹬堤。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车龄廷,号称着汽车发明者再一次发明了汽车戒疗,的确奔驰S级是同级别标杆副,外观轮廓延续了上一代誓玻,细节之处更加富有科技感井飘池,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气勾胳潞。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同救扇萝,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气幌掣羡,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度岭功侨,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气灌澈疗,比XJL更加强势洼挝,这就像两个高人匙囱,一个低调一个高调而已逗。   大灯的造型也风格迥异呕浆导,XJL的设计更简洁涵,内部采用传统圆形元素诚琳贫,使得其眼神也更加专注船你班。而奔驰的大灯设计更加时尚茧,内部流畅的菱形也较新颖氦段可。大灯配置上两者都运用了透镜和LED宛,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车篇皮镭,光前大灯就使用了五十多颗LED芜。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面兼炕,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾牌,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上泞鹃,更加沉稳赴京。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通斯埔芹,但硕大的车身同样沉稳轮,硬朗的线条也更加动感拿。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾樊,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出琶,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉赦炒倍,这也使得XJL的车尾更稳重俊,而S级更挑逗人废香翻。   尾灯的设计匡请辟,捷豹XJL采用纵向设计弛抚攘,并以车身腰线融为一体韧,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过粒,整体轮毂简洁不繁琐梁,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁碴,内部灯组造型是一大亮点粱岛断,点亮时相当好看吭星。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节剔剔币,并没有过多的修饰很渺,但每一处又能充分体现他们非凡的气质皑,就如同一件高档西装恢汇,某颗精雕细作的纽扣就足以仕茂淡。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型忌苏,相比奔驰大气的轮毂经盗宪,捷豹XJL的条幅更纤细攀弘,并且在条幅样式上也更加精美和运动风地。尺寸方面XJL为19寸史懦届,比奔驰S级的18寸也大一圈盖图竟,轮胎方面同样为245宽度竭,不过与奔驰前后同宽不一样斥从独,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275稻四。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型戮骚,并且作为一个自主品牌罐千攫,它的的车型并非人们印象中的自主品牌菇摩陪,旗下的GS5曹蛙、GA3坝侍、GA5几乎可以与合资车相抗衡袜,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上视食趁,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象扇伎。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的须,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄辛巍,由于试驾人员较多仇,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验虾。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统特辫,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统卯。   现场测试场地为两个圈形场地盆希雄,两个场地项目都是一样的了卫,可同时进行两组试驾坪亥,场地提供了直线加速搐贩皖、紧急制动摧驳、蛇形绕桩惧缆、麋鹿测试四个项目蔷篱,可以说涵盖了大部分的性能体验峭。当天试驾温度为零下十八摄氏度烧勃,这样寒冷的天气腔碳检,面对半冰半雪的湖面丘钵肋,换装雪地胎能够增强一定的抓地力木喂祟。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似驮饯,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下滩窍关,TCS系统介入卷稻摔,防止打滑的发生湘。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机惮嗡,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术筏阜,最大功率簇桅:90kW(122马力)/6300rpm柯臂沏,最大扭矩绘憾:153Nm/4500rpm搞雇茨。而这次试驾的车型中没有手动挡幸扯,均为4挡自动车型襄拉,动力表现可以轻松满足日常使用需求恭。   起步于加速初段油门如果踩的过重习娩,TCS牵引力控制系统会即时接入瞳,并且自主减小喷油量勉,从而避免轮胎打滑虚辑魏,这一点上GA3与GS5表现都不错伙。加速至60公里每小时后测,紧急制动幕巢欣,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音安霖,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了冠憾帮,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离编,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停纽颁憾,未出现侧滑泡念惟。   本文导航薯底勾:" "  提起中级车穆,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择熄。但要是预算有限丧劝警,面对这两款车型还真有些底气不足篱,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的兰幌。好在现在中级车市场一片血雨腥风璃,改款K5已经于近期正式上市赦宿姥,延续了韩系性价比超高的特点么赔。这次桑戚,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车挪洪胆,让您的购车选择更加丰富鳞现。   没错锌卞嗡,此次选择的几款车都在18万元区间内吻戎腺。而且颇为“巧合”的是厂砰,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合百,也堪称中级车的黄金动力之一劳定污。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字殴。既然如此誓傅,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”喂斯贤。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份欠,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机毒垃非。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)城奇蛔,动力参数有小幅度的提升躬,燃油经济性也有一定的提升忱椽苹,但依旧没有给人留下深刻的印象柑浆克,尤其是我这个09款嘉年华的车主韦。如今讨,在配置依旧丰富的前提下枢梢,它换装上排量更小江堑柑、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机蚊搞,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型菏估斡,这一次似乎有点看头了冬墒。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机玻,它的来头可不少翱浩沪。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它兢,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖蛊圃,可谓是福特的明星产品伶徐材。我得承认这些奖项来之不易蜕祭,但我更关心的是蔚涉,它依靠什么亮点来获奖暴贺外,三缸的结构是否影响到运转的平顺性痘谷叭,震动及噪音抑制能力如何捻巍咆,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现羌涕? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前乌灸,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机喷。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷镰昂、涡轮增压以及进排气可变正时技术播。在这些技术的支持下钨浇,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升懂。反应到账面参数上康,它的最大输出功率是125马力睫舌,最大扭矩达到170牛·米觅悄,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的济渤。   另外帆,福特也针对其三缸的结构特点接庆,对发动机的震动搔谦、噪音等方面做了很多优化和改进瞪惨,比如喷油器及油泵柔性安装厩、皮带润滑扒、缸盖上方吸音泡沫等等为。为此毙缆,我先后做了两种情况下的简单体验疲:1斧阔、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2邢推笺、在静止的状态下伟愁,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上割。经过细心的体会和观察后戏行染,我认为结果让人满意鞋嫁,发动机的震动轻微拎坏,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些僻颁妒,但也不大碍事欢孔。事实上叫,即使我细心观察客,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别呢饭。   看来之前的担心有点多余棚,还是直接上路试驾更加实际叮。它的电子油门响应依旧很灵敏嘿,轻轻触碰油门踏板扫枯,发动机的转速表指针就会活跃起来短局珊。幸好油门的调校比较线性团贰鸵,分寸拿捏得体悄钠德,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累嗓沪含。同时娠,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感扦碾,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉嚎。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩访,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别驾杜,那种加速的轻快感是后者无法比拟的湘。即使在低转速区间逃点,发动机的动力输出也很活跃酣,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉伪。同样受益的还有动力输出的持续性你挥,在试驾路段里面有不少的环城快速路额寒珐,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h椒辖,而且整个提速过程顺畅自然兰郎艇。只可惜受道路限速的制约摄,未能继续把速度往上提都日下,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备剧损。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契辖裴峨,升挡动作迅速炬,在D挡模式下正常驾驶乱,1700rpm左右就会立刻升挡介,让整个加速过程更加顺畅自然拌。然而盛屏,在遇到拥堵路况的时候黄,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感汞农涡,幸好并不是特别明显灸撑乔,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现算。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了趣坝,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好刀,除非你把油门踏板踩得足够深桓当哗,否则它不会轻易降挡爸疤慌。   变速箱切换到S挡后氦堡玲,油门响应速度稍有提高勾评,而换挡转速则提升到3500rpm蜕裁,动力输出表现得更加亢奋鲁。味道对了拆涸人,这才是S挡该有的特质欣捶篙,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了檄。当然许检,最具驾驶乐趣依旧是手动模式酒,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮试骗,至今我仍然未能适应娶钠。   其余部分与老款车型基本相同保顷,方向盘的转向精确雌、迅速愧,甚至有点“贼”爽屏,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”哎激八,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬藏,对车身的支撑力度足够乡沏很,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显膝概,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安偶,同时也确保了车身的灵活性藩瓶狸。但面对减速带这些大颠簸时晨韩,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在薄炒。   在动力水平得到提升善内铰、操控感被保留下来的情况下腔泥,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少内使瘟,开起来更加得心应手编,也更加有活力龄趟。这点值得欣喜轮,也是嘉年华的进步捌吩频。当然唯捣,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方趟屠,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎绿,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音鞠,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步鲍,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色郸浪发,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵怯琳祥。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了檄涩疗,不过众所周知读憾,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台湃,而是换装了大众全新的MQB平台读。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂镣贾,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异宝诗浦,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异獭,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助眉唾。   首先我们先来说说平台缸,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台罗项,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构室雄,PQ35血统也就不在那么纯正地癸。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台舰。   平台究竟是什么匣?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车曹,它们会采用共同的零部件贿堂刃,采取相似的地盘凄卞掠、车身结构戚互誓、形式结构以及相近的生产工艺扯鸡、轴距等叛绦,以此形成车辆生产的一套完整系统容竣蟹,平台生产的战略是当前产品在开发中厂估侨,最流行甸芭透、最科学哪、最节省人力括色、效率最高的一种开发战略涸丸记。因为对汽车厂商而言嗜,可以在有效控制研发资源臣镀僵、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情啥篮。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台庙茂淘,并看看它们之间存在什么差异惠。   PQ35中的""P""代表平台侯枫檀,""Q""代表发动机横置柿,""3""代表A级车烹,""5""是指第五代氖栖。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件骂,采取相似的底盘便、车身结构吼摊捌、行驶结构裂踞吵、相似的生产工艺以及轴距等姐芜。由于研发时采取了已存在的""模板""马亭并,不仅使车辆研发缩短了周期啤呢,而且共用的零件大大减少了生产成本寂貉观,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型蠕。采用PQ35平台的在售车型有途安藤、开迪世膘宫、SCIROCCO辨河、奥迪TT氦、A3潍、斯柯达明锐等车型烁。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括阂:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)古、大长度激光无缝焊接挂聪冕、双面镀锌高强度钢板恕几彭、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等僵颂腥,但如前所述疵赤屋,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术戈溪。   MQB奶辖翁福块化平台是大众最新的一个生产平台烯,也是此次第七代高尔夫使用的平台操富形。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制哨,并且可以共享比例达60%的零件灰乖袭,包括同样规格的发动机携霞、变速器等氛仓。MQB平台的推出迁擅,将会取代过去的PQ25句、PQ35和PQ46等平台晃扯。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性峰,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装摧亨乔,不管是传统动力围杆旗、电动和可再生能源动力马,或者汽油机棉倪、柴油机胃杉鄙、混合动力系统惜、纯电动系统褐衰享、天然气发动机拘、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装霓赔。另外耪,MQB平台还可以对轴距苦蓉、轮距杆番、前悬和后悬等部位进行调节枚钎妥。另外此平台可以生产从A0级微评怒、A级到B级三个级别的车型搪栏。这是PQ35平台所不具备的眯。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温洪,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水降。相比几个欧系对手魄坝翁,宝马的动作显然慢了半拍疤熄城,继5系旅行版之后吐泊璃,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售碗财。当然有时候来得早不如来得巧吹柿,只要给足了诚意旦奇确,迟到了也未必没糖吃骑将薄。   对于3系旅行就是如此吐荚,在它到来之前竿淌宦,C级旅行和V60早已在国内打响了名头号,作为后来者腊惺琴,3系旅行想要从对手手中分一杯羹咀顶,就更需要拿出浑身解数了搪券聚。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版险邯,下面就来看看它究竟有何能耐篡及郴。   还是从外形开始说起寐耻,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘滥,其底盘代号为F31乘付,依旧是标准版轴距围霖寿:2810mm嫡。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言袄垂,这仍是个相当精干的长度斗,车身“三围”基本和三厢版一致扦币娜,只是由于行李架的关系经孝愁,车身高度小幅增加了21mm尾峭烷。   我们测试的这款328i旅行版和伺胳,还搭配了M运动设计套装呕,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸淋,闷骚的感觉立马出来了夸鲜,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆陌际疼,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色悄讣幂。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择踞哇合,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )图瘟双,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性贰,这和旅行车设计的初衷相悖辉宦尝。选择18""则刚好合适豹赌心,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)儒芳拭,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点牵葡,用一句流行语来说就是揽登恕:低调奢华有内涵熄奥。   车尾则是旅行车最具风韵的角度溉搔蛔,从这方面看寒咳,3系旅行并无太多亮点版娜,车尾的造型显得有点过于刻板韩萝,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已列凸巨。相对来说并没有对手做得那么出色踢骚幂,V60和C级旅行在设计上的看点更多悍备景。另外锑,虽然采用了M套件洁肝老,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式猾对,看起来实在是低调过头了讥。   外观总结搬胎阜:如果你是3系的铁杆粉丝形刀,但又不愿自己的爱车烂大街坞尖两,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了搔,低调中透着股狠劲儿苫,闷骚人士的最爱荤斯。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样裴碘,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章耿,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少釜段淌。但俗话说涕报,是骡子是马得拉出来溜溜才知道祟,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比馆,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何笛?   车型的选择方面剃泄,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则巍滩,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型卤穿。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑闻版冻,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机犬。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比蟹:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸屎擞巷,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力擦倡,与大尺寸的品牌Logo相得益彰氏滇,再辅之以保险杠的少量镀铬猫灭牢,前脸看起来一如既往的简约和低调温毁诧。车头多条轻微隆起的线条第冠,包括引擎盖上也是凹凸有致某苛赤,则让低调的前脸显得浑厚有力苔痊。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计腑,外沿继续使用镀铬装饰惋纳。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻相,也更容易让人接受河癌揭,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性说聚。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁唾鬼芬,一个氙气近光灯袄辅聪,一个卤素远光灯谜,外加环绕半圈的LED日间行车灯蹿恋,没有任何花哨的设计扑,注重实用勒。而作为玩灯行家的奥迪稳惮沙,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼玫邪薯,配合上单颗远近氙气一体前大灯未,杀气十足起。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条咸,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道豁,看上去随时有往前冲的冲动摄,非常动感和迷人毁福。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车田厢,看上去从容而又优雅冀,有点儿荣辱不惊的味道叮。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后掣,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了漓枪酿,毕竟走的不算是一路的风格了补。不过控斑嗅,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了忱潜,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感嚏凹。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别谁瘦,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角顿疾,变成了矩形倒角式的设计畦,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L饯娩。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计邪,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行颓藉。   尾灯方面技瞥,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型杀际,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看姥恕,而且LED元素的缺失也实属不应该磁侍。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型描钎氢,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼揣,低调依然是奥迪的责任仍。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎鼎,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎吾敞佬。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep还盗漏,一个拥有超过半个世纪历史剖,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌鞭锚空,“男人”寸脚鞋、“硬派”杯莎、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象晒舜。一个如此坚持传统的品牌美,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV辞慷,这对于很多人来说是难以理解的事实炼。坦白讲鸥勘啡,一向不以貌取人的我常杭蹬,霎时间也很难理解Mark T. Allen拷财、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品枪笆。无可否认肝,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的妓,也必然成为人们茶余饭后的谈资腑旱,但是就只有外貌是这样吗论弟?难道它没有Jeep的传承沉锹描?这是我最为关注的问题骡。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”吐,而首要且必备的条件是强悍的越野能力戮城喉。由此可见彭梗,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能具捐,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置祈,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外捍筒蹿。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色点,首先必需要有一副好的底子泰,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统滴。根据越野性能的高低谦蜡,依次有Active Drive I潘眯、Active Drive II和Active Drive Lock三种贸。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版啃屉,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统稠寝妥,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡狡,并且还具备后桥差速器锁止功能叭氢刨,实现左右车轮50:50扭矩分配室仿僳,攀爬能力自然是三者之中最强的喊。   除此以外晾荣,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统浪路、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠阑将、28°的接近角炔、32°的离去角陀勉、纵向通过角23.3°喉、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置荤咯哆,要罗列出来的话其实还有很多星购驴,但越野并非纸上谈兵猩,要真正体验到它的实力榔凌险,还是得把它拉到荒郊野岭纲勉容。   挂上低速四驱挡磐、开启后桥锁止以及岩石模式杉,稳住油门就往上爬尝即弯。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏率,3.2L Trailhawk针对越野的需求衔荤卵,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整瞥磨莎。继续往上攀爬怠,一切都比较顺利挝茨,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响缸洼搐,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力篇吓朽。在遇到交叉轴情况时跺峨,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力焕壁,配备了后桥差速器锁止功能的它仆,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑捂,就已经顺利通过卉侮。   这一次越野试驾豢脸,它的表现我完全没有惊喜思贪,因为一切都在意料之中俄乘扔。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务袄吝,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了斤了埠。毫无疑问物,它是自由光车系里面越野能力最强的一位杆,也同级别的最强蓖。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦牧赊丛,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来挛。坦白讲荤耿韦,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴铃撬。" "  在国内的SUV市潮獭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蜡睛公,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击泰杰糠,正因如此拱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市烩徐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问频啃,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破芥姬。   说到大空间童稻饶、七座设计童巾、配置丰富的SUV势反笺,北京现代全新胜达是其中的表表者滇娃踩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求喇,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型拢琴,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变拔阔颂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手帮勤,下面我们将对这两款车型进行对比分析壤。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观恕抽策:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向屉赶魏,设计上中规中矩霖好,采用了哈弗新的家族式设计元素荷经股,这一风格将在整个哈弗系列上普及什卞报,代表性的设计元素有媳抵褂:大尺寸U型前格栅幂,粗壮的镀铬横条格栅妙起,时下流行的“X”型前脸哆呻吞。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美唇乾,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的放啸筛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的巢,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时滑吐睛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气闯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅玩景勾,再辅以造型锋利的大灯灯组钮锹,极富视觉冲击力梳擞雇。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话啊耻铰,现代品牌的确更加具有超前思维意识恢犯墓。" "   源自逸动平台的CS35福乔,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品挫炊。凭借欧洲化的时尚外形设计挥搏每,相对精致的内饰做工辑,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现蹦豢屁,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注睹啼耽。此外恢投春,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在供稻,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能寡锤刨,进一步提升了科技感和实用性剖胸实。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些城幻娥?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型臀孰,还有定位相同的长安福特翼搏称概搅,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4槽,涵盖了自主及合资品牌产品奈骨。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道氮,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS汤然,作为一款新生代豪华运动型轿车慈查,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系萌脊寺,也成为点燃这场战争的导火线衅呵。而上市之后垫,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道们北,可谓是一场针尖对麦芒的对决绦。那么除了运动性能以外肮,这两款车型的综合实力如何呢懂存枢,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓炕。   虽然说是ATS是一款进口车型犀,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉乱卞,整体售价和宝马3系保持高度重叠啼栋。从定位和售价来分析清领,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比垦瞄,两车售价分别为43.80万和43.60万桐,价格差距非常刑歉,有一定的对比价值泡颇。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车劳荒斯,但两车所展现的运动风格完全不一样桂。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计儡,车身线条锋利玩,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性和,同时也彰显了力量感蹲得巨。而宝马3系显得内敛一些酮我,经典的""双肾""前脸造型遂茸,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色魂。   作为凯迪拉克家族最小的车型翻芥,ATS在车身尺寸上不及宝马3系哥俗牧,除了长度略有优势外颁扮,其它尺寸都不及宝马3系吴替炒,在空间上可能会有一些影响虎匪兜。不过没有关系净,作为一款运动型轿车负城冬,小一点也许会更加灵活膝蓝羌。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评毯拐垮,经典的造型更容易接受号受,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26貉,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍剁。   相比之下矗泡戎,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力饭唐,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感侗厘,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足互羚哦。   两车头灯布局不同健攘哺,宝马是横向设计妈,开眼角大灯我们已经非常熟悉瑟蛾。而ATS为纵向布局间吉,造型更加犀利黔纽汾,同时采用的是远近光一体设计仁贰胸。配置上都采用氙气大灯堪膜,LED日间行车的和大灯清洗都有配备赎慑必,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能播楼,但是可惜没有前雾灯钡碾缮。   从车身侧面来看偷,我更喜欢宝马3系窘拿洁,腰线更加锐利魔,营造出了运动型轿车的动感效果丛涟。而ATS侧面饱满厚实盾妙,典型的美系车风格辽信。   两车统一采用的是双曲率后视镜邵,并且带有电动折叠和加热功能为略枪,同时集成了LED转向灯骏,显然宝马3系狭长的设计要更美观痕屯。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯滴璃理,警示效果有所提升祈。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性憋罕,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力蟹,双边双排气管设计也展示了其运动气质瘟。相比之下差贾,宝马3系的尾部显得比较平淡羞,家用车的造型在气势上要弱于ATS痴。   轮胎方面搬穗,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎肪,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎聘,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18潘胁,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎刊掀菇,都是偏重运动性能的选择灯。" "  提起东风日产天籁僚,人们往往都喜欢用舒适恳玻棠、性价比高啊吕、省油这些标签来为其定义仇。的确味,作为日产在华销售的顶级轿车虚撕让,天籁一直以来都以一种优雅的姿态胸拴,在中级车市场中处于上游位置袒采蛇。不过这款车型的加长行为钱誓,却与其他同级别车型有着截然不同的理念翱哨,天籁公爵犬,虽然是天籁的加长版本锣,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力狼崇肃,用更有竞争力的综合表现超越同级对手诲,挑战更高级对手帆,才是这款加长礼宾座驾的真实能力堂五揪。   25.18-29.98万元的价格区间架级享,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势慰第默。相比同级别对手雅阁狸漏、凯美瑞保、迈腾等热门中级车略辱,普通版天籁一直都能够与它们打成平手捆厩,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼鄙,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无蛊,但就是这样一款达到高级车水平的中级车扳绊镀,在提供更多给消费者的同时芍认贾,却并没有在价格上表现的有多高调赋趣。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异蠢纽劣,但是通过对细节的仔细端详琳坚急,你还是可以发现不少变化之处脖。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素痰哨,但是整体风格上却并没有因此而变得极端灵柯贬。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近狙含沮。   5003mm的长度与2900mm的轴距碴蘑,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平狼莲解,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越沧富怠,在轴距上也比天籁公爵短了63mm扮秋党。而与豪华品牌中级车相比较长斥善,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm窟喇郎。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大炊,整体协调感还处于平易近人的水平渐。   本文导航够沧烘:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来阜矛谭,数以万计的人们加入了摇号大军侈蓬拇,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点鳞始槽,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程奠廖形,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高布篱,一步到位的想法也被大家普遍赞同拭惊劝,这种情况之下中级车的优势就体现出来了岁,强劲的动力袄、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜交系,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车点,它们的价格和配置都比较接近墙霜每,下面我们一起去了解一下煎。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表诚半:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)触哆:15.98-25.18   推荐理由版喉:大气时尚的外观户渴、配备豪华全景天窗涉休套、全新T动力以及较高的性价比扯芭涡。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计缺蔡败,采用了起亚家族虎啸式的前脸粟,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择凰,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大搽,能够满足不同购车消费者的需求掳,值得称赞的是辈翅,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗册悉俯,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感婚,在同级别车型中也具有很高的性价比拘。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整熬隶,自从彼得希瑞尔来到起亚后湃,为起亚家族设计了虎啸式的前脸辩徒,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸槽祭,大大提高了起亚车的辨识度绥。熏黑的前格栅看上去更加动感饥前,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利化拧。   车身尺寸相比老款并没有什么变化创,车身简洁的线条侧面看上去更加修长记阮,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感冬胯,并且兼顾了空气动力学惰,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足程封,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能探解,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高玛肉,LED光源看起来更具科技感氏。   新K5的内饰进行了小改动拈廓骸,用了和工艺均有所提升栏挫痹,三幅式的方向盘也进行了重新设计鹿诗,看起来更有质感坊汀,使用起来也更加方便狡,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积仍径,也提升了整车的档次感玫,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑碘千。   由于车顶采用了更为动感的流线造型霞貉勾,A柱倾角也随之更大渺,对于一名1.82m的男士来说室,头部空间的局促性很明显弄己吭,通过降低座椅高度后够疯,驾驶视野也受到了一定限制舜。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞反牛,同一名人员在未调整前排座椅后卿令侨,直接移动至后排乘坐际椽,腿部空间十分充裕肚售陀,而头部空间也在可接受的范围之内齐。总体而言驹,如果想舒适且安全的驾驶K5翅久谅,并不适合个头较高的人士帕勾,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞粹惮。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机陡,最大功率180kw我床,最大扭矩350牛米该汞耐,搭配6速手自一体变速箱赋送,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现究阂。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型迫幌,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩纪俏。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内抛律零,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟草。如果你听到4系觉得陌生衰低痹,那么当你见到它一定觉得很熟悉集。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造碉拳男,无论外形还是内饰都与3系很相像固,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平莱搬,因为在它身上不仅有3系的影子尝闺,同样也有着自己独特的光芒掂。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe缆,59.6-73万元的定价也高于3系魂爸。不过其实也可以理解弟粳项,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版侗,而是想要一辆便宜些的“6系”送梁赊。   宝马4系提供运动恭谦阶、豪华拌、风尚三款套装虫,价格方面没有区别凡孤。车头部分确实与3系非常相近史诗匠,只有前包围能够明显与3系区分出来响胃拈。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素持。整体来看贯枢,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格筏鳖,仅在细节上加入独有元素拜拒。 【左虎:豪华设计套装(选配)/右簿色:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解悉,但来到侧面相信很快就会被它吸引烙。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条车呸方,这样的立体感是3系无法给你的炭希剃。车身尺寸方面哇蚀贫,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短孔咀藉。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm杭,轴距两车同为2810mm捅。相比竞争对手掳挫,4系在车身尺寸上也有着较大的优势枢。   由于定位与平台的原因衅年,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳射奢师,也达到了对自我的超越闺诗。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统败络划。尾部张弛有力的线条嘘警典,勾勒出肌肉感极强的视觉效果姥。   本文导航琅菜:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末匿,2013年又有很多车型和大家见面了巴,它们各自出身不同性格迥异埃托讣,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现阂,其中原因多种多样吴巾,下面就对它们的表现做一个简要点评敲坤滴,并送上编辑们的新年寄语罕。 东风标致3008   上市时间并墨太:1月9日   售价瞧橡幂:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬丁,法国人终于坐不住了膏,要将标致3008进行国产是,最初还担心它法系前卫葛、超前的设计能否被中国市场接受勿,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情盲。   不过似乎这一切的担心都是多余的码讼兽,东风标致很清楚大家的喜好嫩舌录,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸挞涝、尾灯等部分进行了调整疙署,类似机舱造型的内饰得到了保留琴,使得它看起来既前卫运动又不太过个性策,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素巫,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计啡彭。   动力的调校同样符合中国国情貉扫滥,由于中国道路情况比较复杂详,城市中驾驶用到高转速的机会并不多瓤俏哀,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机薪簧塑,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛贡锈呕。尽管变速器的表现有些差强人意惠发奥,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如挝。 为了进一步满足市场需求绥掸衅,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型秃才,丰富中低端产品线惧浑箱。   新年寄语欧叉睫: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的承,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上剃,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来庭。" "  汽车除了是交通工具之外递妒,在中国它还需要扮演更多角色门。比如挠恃,它会成为一些人身份的象征盎典弟。也正因如此湿,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴鲁拭。在车型跟随换代而越变越大的时候路抬固,它们还不满足晨饭,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型沥。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型岗少惫,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸嚷,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了厂吕绥。   从长轴距车型诞生起阑芍臂,围绕它们的话题就从来没有间断过傲。长轴距车型的空间更大是显而易见的丰,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗萎?是为了操控放弃空间碧勒铝,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题妓判景。现在淘,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿弟,并且差距幅度有多大撵辆袱。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵次。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一老斡。从设计上来看措氰,它基本保持了海外版本的特征派先捍,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变漓泥。整体风格比上代车型更运动省悍,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准究答。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型极施衬。它在设计上与天籁并没有本质上的区别鞭睛糖,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间沙戚回,同时律颧勾,在配置方面也向更高级别车型看齐鞘。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大涛凭,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一阑驾。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后俄虹犬,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性闺蜜。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势捕,那么实际情况果真如此吗骋?   首先通,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异哺翠。将天籁停在起始位置后识,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置溪。之后餐,向左打满方向锋颗堡,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作冉尼,然后再次用桩筒标记后轮位置冉蟹互。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头道烯。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异洗。   实测印证了我们之前的推论昏铆,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大豢,但差距不算特别明显登舅钩。两者的方向盘直径和回转圈速一致吹达璃。实际驾驶时戚媚,除非路面宽度限制特别明显怖纺,二者没有本质上的差别计胖抢。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准藩滦篮,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况加烽。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话滦苔,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响辉蔷。当然掂染蹲,陆军1号的尺寸太过庞大惩,算是加长得比较极致梆林落。那么盯惧化,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗钨罚筋?   同一水平面上臂修,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙壬传虫,二者的成绩均为150毫米拘。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙掸,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中牢事。   我们的测试方式是将车头正对坡道书,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止礁搐磨,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论楞。首先上场的天籁最终成绩为105毫米槐即彩。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬昏,但结果令人意外滩。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米痪舞。抛去胎压等因素的影响叮,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平梯事霖。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV钡丁室?如果排除自主品牌的话髓,这多少听起来有些不切实际吧斥,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了券。不过这个看似不可能完成的任务济两技,正因为有着咱们自己的汽车企业廉,才使其成为了现实缴睫。10万元给我淋凛啊,我会选择什么车呢蠕?今天就为大家介绍两款不错的产品稿肖昆,众泰T600和比亚迪S6纫柑,它们之间孰强孰弱涩苛畦,看完文章之后您便会知晓泥诉。   4天以前擒得涵,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来飞抒,顶配不到10万元的售价廉,加上1.5T发动机出色的动力表现猾臀、以及全景天窗抬料问、倒车影像等丰富配置的加持体,让所有人为之眼前一亮男。而在该级别中道,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战颅漓玖,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置烂剐骗,还有着出色的销量和用户口碑棘,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的裴。所以今天传仿,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比冈,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型绣,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型帆。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6景桥,这款车属于小一号的紧凑型产品恳嗡截,因此这里就不掺和了纬漠。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观混完杀:两款车型造型原创度均不足茬失。   外观造型上老,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹马拖磊,但相比之下禾温,众泰T600显然模仿的更彻底一些吼溺,车头与车身都是完全的拿来主义圈,没有一点原创的元素客。而单就最终的效果来说莽骇量,众泰T600显得圆润饱满躺高,比亚迪则更加的精致显大屯孟释。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面释,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm梨,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm贺懂石,轴距为2720mm诞损肪,从数据上看歧蒜鳖,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势套犀,而众泰T600比对手更宽圃年搭,轴距也更大拔。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂嫂俊,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些实逞活。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎村死,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎但,在轮胎规格上栏,众泰T600更有优势一些细莆。刹车结构上节搬熬,两款车均采用了前后盘式刹车石。此外亭,在备胎的布局形式上锑函乒,比亚迪S6备胎采用下挂式贰俯,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁└稹,不过更换起来略有不便厂菩。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程潘菲,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高敝栓,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配架埠讣,线条上显得不是很协调文毕腊,后雨刷漓笆辱、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备避揩。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统快,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达鳞,而众泰T600根据官方的说法任,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了笑示。   钥匙方面查,两车都配备了智能钥匙放际甲,并且无钥匙进入笛榔凡、一键启动等功能也是一应俱全赏柔抡。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通很洼,但质感和色泽都比较不错告苫事。相比之下劝敲,比亚迪S6的塑料感略强射,但它的两把钥匙中痉距趟,有一把还是卡片式的锭勘瓶,挺有档次感的撬。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”示扒枪,据日本共同社11月报道柿休,丰田汽车公司发布预测称瓦劫华,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆菲讳,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录哼哺。而2013年前十个月蔬肝翻,雷克萨斯在华销量同比增长8%死逞,而7-10月同比增长了24%哀墟岗,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势荚。那么建塘,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢羚鼻非?在这个产品为王的时代中税本淳,或许答案非常一目了然蔡毒磁,品质卓越的丰富产品推樊河。   在雷克萨斯漫长的产品线之中盆,IS系列绝对称得上是中坚砥柱袒讣,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)类钝帆,而其到了2013年也整整历经了三代产品热斥慧,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的前石?在这代产品中究竟有哪些新意东?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的钝串。所以仇窍,在这个2013年的冬天挤似,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT逻,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”鞋锋到。   是先有鸡还是先有蛋辨道侗?这确实是一个哲学问题手缎渴。但是对于车型换代而言船氛,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情拌。在介绍外观之前轻荆,有必要介绍一下其前世今生稳怯。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车咆巨怕,全车线条设计更显张力戊镣,饱满的肌肉感让人过目不忘翻硕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化贩蚊。   第三代雷克萨斯IS酮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车线邦妓,全车线条设计更显张力汝叮,饱满的肌肉感让人过目不忘锨滴轻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化容书即。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度坊,但当这款概念车面世之后寂傲,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风社来辖。虽然没有LFA那样气动山河拐炮,但却是可以做到惊艳动人乌。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV滤舷,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长痘,要么从一开始作为越野车的分支淡啪,要么不经意又成了轿车的替补哪,但这丝毫不影响它越来越主流泰,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来碴秒。Jeep自由光就是它们中的一个新成员闹娇效。   一向个性张扬的Jeep品牌虑,一改传统的硬派风格醚彤,走起了时尚运动的路线寄。不仅如此财镣,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型项盘滤,在国内各大车展相继亮相叼,赚足了眼球圃圣。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市挺,笔者有幸受邀参加新车试驾活动速律,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢椿晤?通过下文一同来寻找答案吧!   外观钙:一改硬派风格蒙,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初募,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型戚,在这样的大背景下湾诉,自由光孕育而生坑肉教。只是从自由光诞生之日起潘搅,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注羌,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象开。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)橙光,定位于介于指南者和大切诺基之间埔奥,竞争对手直指奥迪Q5隧酒、奔驰GLK膏锋、沃尔沃XC60等车型思,车身尺寸方面划,其长宽高分别为4624mm上浚灯、1859mm祷人醋、1707mm寞鹿,轴距为2719mm己双培,与竞争对手相比并不处于下风肮架贸。   既然是Jeep品牌车型厢朝,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了础,只是造型有所改变毛,一改以往平面式的设计匪,采用了类似“折角”的设计盘,当然效果立竿见影洛,整个前脸变得更时尚也更有立体感男。前大灯的设计标新立异活弄卑,采用了大胆的分体式设计岗,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”焊躬导,氙气大灯胁酪、雾灯依次向下排列绢。值得一提的是该车的行车灯梳、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型亮滑亩,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑伙。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道棉朝寂,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后剔登,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯丧煤。 斯巴鲁BRZ 虚感:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机哇,采用后轮驱动平台及梁供,是一辆平衡度上佳的双门轿跑袖稳忍,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”狡浪。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发虹褐,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计哭谰屠,而外观和内饰由丰田负责袍。   尽管如此柯百赐,BRZ并不是“每个人的菜”盆羞。尽管设计了一个小型的后排座椅袖痰咐,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人晨搽,音响和娱乐信息系统不够出色畏竿儡,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一膝廷碗,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮甭冈嚼。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣橙硷、并且外观时尚动感的轿跑券脆佳,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试廷。?   下面就具体了解一下BRZ的特点累丢:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机丁掏秆,最大输出功率为200马力衫不,扭矩为203牛米棵涤。据美国环境保护署数据显示景街,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里密侗冒。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg碎墓。 ? 斯巴鲁BRZ 呻老:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供殿侠。两个版本都有手动挡或自动挡选择办。   豪华型BRZ的售价为26鲤骋祷,265美元贩,配有空调系统炕淬,定速巡航系统鸵炮案,电动后视镜钵,一键上下的电动窗聚暖假,后门夷芪希控电子锁丝篓裂,真皮包裹方向盘狙漆莫,65/35规格折叠后座妇颠氯,HID大灯编维蝎,17寸合金轮圈间冕,有语音提示的导航系统汗拉渡,实时路况警报捣,USB接口和车载收音机冀。   限量版的售价为28及,265美元绘藤,在豪华版的基础上增加了雾灯朴浪,真皮座椅乾,一键启动雹埃,后扰流板忻,配备照明的遮阳板化妆镜犁,双区域空调控制系统猩,前排座椅加热和后视镜加热磨芍。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统吉筒,电子牵引力系统腹坎垦,稳定控制系统以及6个安全气囊将仕。尽管政府没有对这款车进行撞击测试钾吠寥,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明豪,无论是正面撞击礁,车顶强度焚答婆,还是座位与头部保护试验揣史,BRZ都获得了高分圃蜡俩,可以称得上是一款非常安全的车藩存。 ? 斯巴鲁BRZ 帝荡撩:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩畅帘寡,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX抵煤沙,加速时的推背感没那么强烈萍。不过全胆,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者冲搁,对于六速手动挡十分精通唱,5笨,000转起步对你小菜一碟的话饱甫,加上BRZ的轻量化的设计蛇遁,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感蓄。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似绍吴袱,并不夸张的外形设计茨酥,精准的方向盘避,强大的刹车和印象深刻的牵引力铜。   总体来说蔷欧莱,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车埃驾,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受蓬使。而作为日常用车来说苛,路况好的前提下街,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多卷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品线瑰,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞳句参,严禁转载功毯,违者将被追究法律责任瘟希违。责任编辑艾疯:李敏" "  作为一款小改款车型纤啼将,14款智跑在外观上与老款保持高度一致路率,甚至在细节方便也没有任何变化暗,仅仅表现在配置上的升级太户。回顾智跑近3年的上市之路来看玖蹬,依旧保持着其独具一格的风格猛椒,即时在如今来看失限蔼,智跑仍然算是一款前卫的SUV莎讹复,回到3年前坑共未,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L逻、2.4L两种动力共10种车型迹,售价16.48-24.98万元记倡,售价与老款车型保持一致尘卜妹。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型窟勘,即使它远远的驶来参吗汗,你也会在车流中一眼识别出它潘泌,城市化SUV的定位倒也不特别创,不过揉讣封,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计被,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一灌徘辞。   现款智跑与老款在外形上几无二致揣,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意范些,与老款相比施,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏案。部分高配车型则配备主动安全头枕害袖霓、前排座椅加热得甜聪、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置蛊芹啦。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里全柬,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型卤烷袱,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型抄犬疵。这些车型中包括了全新奔驰S级艾锨、凯迪拉克ATS典裸寿、斯巴鲁BRZ深、沃尔沃V40等备受关注的新车蔼,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局式建,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车锣另齿。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间侮辉岁:9月28日 售价区间皇:124.8-209.8万元   新车点评死钉: “汽车发明者度弄刊,再度发布汽车”捂鹿。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史僻悔,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语陡,这也看出了奔驰对全新S级的信心附棱氦,从外观赋、内饰爽、配置等硬件方面的足够实力量释,甚至超越许多同级别车型岛,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机鞍剿搔。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢漠对庙,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车尾戳。具体来看憾烫簿,前大灯没奉芳,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似怯,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是熔仇牡,新S级加入了更多张扬的运动化元素耐串贾。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部钝闹,车身线条延伸至尾部变得更加收敛芬绷撇,有点类似于现款CL级的设计胺圭。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面餐森,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统仆,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现据,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外偏,还可通过其控制车载设备等唇托谐。另外肉,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统莲催、LED氛围灯捌技受、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅蒋、新的mbrace2智能人机交互系统等冀刺葛。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计攘桐豪,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学奶,特别是后排的座椅科呈,高配车型后排座位为独立设计崇虚,并且带有腿部支撑和按摩功能插耿。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重垮拉韶。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面驳瘟导,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机同涡,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机辅炮挨,最大功率为245kW(333Ps)麻鞋碗,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机畔陌,并匹配电动机绵,最大功率为225kW(306Ps)目冻饥,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机缮,其最大功率为320kW(435Ps)率,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器端诵逃。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间句:9月28日 售价区间阜尉偷:30.8-43.8万元   新车点评痪骑泊: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功芍烦逼,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性疵坍京。但凯迪拉克ATS的到来描,让宝马3系走下了神坛缄。相比一直宣传运动的宝马3系经,ATS个性化的运动性能更是技压一筹绥熄久。不过在终端消费市场上锋,凯迪拉克还有很多事情要做醚,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好覆,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力林橇还。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市斡瑞,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型慰鸵。新车基于全新的Alpha后驱平台打造擎,外观方面亲讹,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计汰,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计孺,整体造型较CTS而言更加动感欧旅。   凯迪拉克ATS拥有50暴:50前后质量分配踢萄,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统盎垒、Brembo刹车卡钳恨、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊倒聚妊。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂槐窃、LSD后轮限滑差速器瞄戏、高性能运动轮胎冷肋撵、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)卜县、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置龟妻就。   车身尺寸方面道卉擦,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm摊穿,轴距2775mm俩缆。而未来国产后椽步卑,轴距有望加长羡,以应对国内市场沁会腻。   动力方面觅拦蒙,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机艇痊,最大功率203kW(276Ps)句颅桂,最大扭矩353Nm醒,其百公里加速时间为6.2秒狡患葡。传动系统方面怂娄期,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱珊。" "  前言拾糯滑: 在上一期文章中畦,我们盘点了2013年重点的改款车型涪,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型书酱电,在收集信息的过程中瞎,编者发现了一个有意思的规律惭管,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型汉,往往推出两款亩旦,甚至更多玲,更像是一次新车的大爆发荷,或者说是新车开发计划中的一个波峰奥涧,这样的车企包括长安福特搔从、一汽大众父涉妇、广汽本田等江表。与上篇文章不同的是寄簿寞,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出新,而是挑出了10款重点车型洼笺呢,这10款车型有的是关注度较高的人气车型氮旱,有的是较为低调挎,但其实销量却很不错的实力派车型邢骨毖。回首这一年青,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间陪读:12月10日 售价区间豁:12.19-18.29万元   新车点评守:作为大众全球的当家车型厢,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变缸凭,是相对比较原汁原味的一款车型陵散,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议伴陆磁,但空间的改善却更具群众基础惮。从速腾的热销来看佳,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型诵萝,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方隆藩碧,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线隙。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形堡扮烙,雾灯区域的改变也是如此触沦拧。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感爸揣,也更年轻一些斧谴,少了几分柔美啼,多了一些阳刚的元素凯瞄。   车身尺寸比第六代更大送洽: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板敞凸,特比是对于这样一款定位家用的车型来说柬廉痴,后排空间略显局促帽签。这点在国产高尔夫7上得到改善拴惕先,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm罢仿,相比现款车型测腺冈,长宽分别增加了56mm和13mm悉煽,车高则降低了28mm岛焦粉。此外停妈,新车轴距和前后轮距也得到了扩展茫触稼,轴距增加59mm花,达到2637mm粹瞧姓,使得后排乘客腿部空间增加30mm五,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm狼,而行李箱空间也增加了30L媳孺,行李箱总空间达到380L攘闪。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙慈锩ǎ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化某: 相比外观的“小改款”礁,内饰的变化却是颠覆性的晃哗,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状具,并且向驾驶员一侧倾斜监师,更人性化袖馈遁。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点救,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感某,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力窗窍棺。   轻量化更加明显恰垒: MQB平台的特质之一便是轻量化翘檀匙,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大埠浑轰,质量因此降低了37kg窘,另外发动机降低40kg玲,底盘降低26kg唾拓,电气系统降低6kg等等答纲木,虽然车身尺寸增加讥,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg祷,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg寡瘟宋,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果坷纫,并且一定程度上也能提升驾控体验缄。 【MQB募欤块化平台】   配置全面升级南弗: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富粒笔,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)疏靶拓、定速巡航冗、启停功能哪蛔保、第二代车道保持辅助系统函、防碰撞预警耐限、自动泊车示邦匆、胎压监测交、电子手刹雀、电子驻车泡、一键启动吃峡哼、新版导航及超级蓝牙等功能讥耐泊。另外徐啸,丹拿音响炽嘉、以及更大尺寸的触控液晶屏肉酵短,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成隧伍滦: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机茬杆,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教陌聘瞧,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)鹿,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)侍,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同酮,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机监破泛,其最大输出功率为162kW(220PS)失,峰值扭矩350Nm亥荣垮。   主推7速DSG双离合变速箱上嚼: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱害僧乐:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)酬,6挡自动变速箱(AQ160-6F)悼妓,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)顿品。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT扰,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT哭巩奢,而1.4T自动舒适型函傅糖、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱伯噶内。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间如步竭:11月19日 售价区间侧项驼:12.98-18.98万元   新车点评破滴裴:北京现代是2013年的大赢家搓对,销量突破百万辆仓,并且销售车型整体售价在上升捆。虽然索纳塔八的表现还算不错姓漏,但这是以高性价比换取的辰纫,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜甲烂高,外观更沉稳付常,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者凑巫,再加上超出预期的低售价陡,名图可能成为北京现代一款新的主力车型秒箔。   外观方面虽,北京现代名图共拥有八种车身颜色诧,分别是水晶白锨靶、梦幻银魏、幻影黑男顽、玫瑰红苫、水墨灰蔬鹅、宝石蓝厦钠誊、丝绸金蓟、北极玉厢卷汤。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念劫,尤其是前进气格栅处的造型想俊,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔效纬。细节方面事,新车的前大灯设计很抢眼笔脾,区别于其它车型陡,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上蹈事酵。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm谋昆,轴距为2770mm丹,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型扇内寡,名图的后排乘坐空间是其一大卖点蕉艘。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面缄萍沃,北京现代名图内饰设计风格相对稳重吵,以金属和实木装饰为主舞。配置方面航,有主座椅十项电动调节啼蒂、驾驶席座椅加热通风记忆功能籍摔、双区自动空调笛煤苇、倒车影像结河、定速巡航防、多功能方向盘笛、座椅/外后视镜记忆功能蹿、侧气囊/侧气帘艰涸、副驾驶安全带提醒狈侩节、倒车影像系统歪唾、转向辅助灯纳恫、电子防眩目外后视镜等多项科技配置昧锨。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面凌溅,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机献栏坦,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器措。对于后续会不会推1.6T车型乳,北京现代副总经理权赫东表示仓棠,目前尚没有这样的计划热碎。" "  新朗逸大家都非常熟悉了腔蕊,满大街都是赎挺纫,从朗逸上市到现在的五年来烽渴,在全国卖了一百多万辆冲东硅,卖的这么好掏吮,自然有这款车独特的竞争优势避梦。要知道磁览袖,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量茅九末,这究竟是为什么热福爱,很值得各个厂家思考笨汲。市场定位抓的准摄,产品线丰富疟帅饺,产能跟得上湾斗官,都是成就朗逸销量过百万的因素目劲。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版梗记,市场价16.59万元浅侈。究竟值不值离?运动在哪里蔬粒?是否称得上运动软逝搪?带着疑问譬慷,一起来吧蛇忱饺。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅乾活撩、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式歼,这种运动元素的表现方式很常见铆驴,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅瓷,配上熏黑大灯这样的手法艰敝,而且很多还是豪华品牌在这样做宪。这样就无可厚非了毁,很多比新朗逸牌大的车型都这样做汀,新朗逸又有什么不可以呢匣感?   运动型小尾翼迫颠激、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点础店请,同样是传统手法阜京氓,几乎在外观的运动性点缀上抬巍,各个厂家还没有太创新的方式姓炬。一般些的蒜,就增加这样类似轮毂啼、尾翼的装饰辣裙逝,高端些的愧澈,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型炬贺。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类恃垄,不过惟,从侧面看潮炬救,新朗逸的沉稳感依旧没有改变娄单,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目斑。   相比车头和侧面擞烤,笔者感觉车尾的运动感更突出一些换史岸,在说运动感之前讲害,我更想说说普通新朗逸的车尾舌萎,更确切的说缓,是想说说尾灯害,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起森,有一点略显单薄的感觉脆娄尘。运动版上鳞,尾灯加入了熏黑处理雄敖镶,双出排气管也更粗壮了腥翻暗,保险杠的视觉感受也更丰富隶僧,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感接。   本文导航衔:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争炊炬仟。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾吻戚。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发拜乡,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成火。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配蔷,即韩国的蔚山戊蘑,这里同时也是现代全球最大的工厂蕊。这个工厂雇有3.4万名员工葛僧拟,日生产0.56万辆车抽锋。   Inautonews编辑表示翘涉,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意筒。五年前质量提高了擒论,但是外形并不美观抄。然而酥揪仆,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变茅。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)烹横,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)懦,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)袖。对每个购车者来说踢薄犁,这听起来非常有吸引力旱。还有就是i40被认为转售价值要高于福特腾毖暴。   与现代旗下的主流车型一样伴逻惜,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法挎盎额,整车线条从头至尾充满着流动感妓勺。车身长4770毫米矮揣,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米鹊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前虾,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”筹,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蔑激洁,它看起来依旧如此的适合年轻人碑界。没错问行,搭载着一车的新技术之后罐篮抛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手让杠颁,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价肉抵。于是当新车到来的时候誓,你一定和我一样对它充满了兴趣烈收。这是最年轻的凯迪拉克熔、最小的凯迪拉克扫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克奇恐笔? ● 外观造型臣娃:钻石切割风格依旧雌,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖景攀瓢、2013德国红点设计大奖纯癌韦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就寇雇,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型陀。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影谎无,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品翔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶危,只是这回炊领屁,ATS是完全原创的作品圣。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm辆,轴距仅有2775mm饭盒撂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”媚盖,而国内我们则把它当成中型车拴挞铝,和宝马3系标准轴距版哩浪、雷克萨斯IS成为同级别竞品哗驰储,并比它们都要更小一些歌。   前脸的造型相当干练倾,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张吵腺辖,而是被很好的控制在一个合理大小上舍蹲,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了危瘁,也很符合其品牌最紧凑车型的定位炉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蘑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头北。出于空气动力学考虑炽变含,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上寞钡,当车速高于60km/h时透潦稍,前进气格栅会自动关闭沮畴,可以避免气流进入发动机舱形成乱流拇堪醚,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)逞铝,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性诞。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型夸淀爆,并带有远近光灯智能切换功能劫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计华踢坑,快速亮起麻揪,缓速熄灭的设定很显档次勒赔宠。再往下看瑰里隧,闪电式日间行车灯蚂袒狄、大灯清洗克、代表着美系车传统风格的轮眉反光片写剑兰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀虎。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要懈,亦或是造型需求谭膳,感性的来说朔,可以视其为向着传统美系性能车致敬文肆。身处车内薯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩埠捣起,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”寺辈埔。   ATS是一款后驱车淳,并致力于将车身的前后配重比例设定为50姬:50芦鳞,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款宿,贯穿车体的俯冲式腰线却帕竟、短前悬投,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态协相。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上传具辈,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响擞采氮。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备萎挝,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)补汝扳。而在规格方面吕档伯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性痘藩戌,前胎尺寸为225/40 R18贯逗,后胎尺寸则为255/35 R18哀窗围,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力闯怖。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统读脸恕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致糯挂埠,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角鹃剿,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色鹅僧,至于设计师是否真有此意距脊怜,倒还真无从揣测如渐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少媒凳炭,实际上笔手评,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计勘恨。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部羔妮,由此带来了不错的视觉冲击感琶卫,给后车以足够的心理压力篓,至少眼前的这个家伙一定不好对付斯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型菏,至于3.6L V6车型何时会引进忿,官方暂时还没有表态请坑刑,而是否会有V系列性能车型的推出藕蔫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蓉煞滔。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车活斡揩,我的第一反应总归是奥迪A6L姑、宝马5系以及奔驰E级这3款拾。不可否认购监,它们的确是这个级别中最具代表性的车型记必,路上的能见度也说明了这点埠斧豆。不过实,随着市场逐步的被细分迁爸,对于那些买车不喜欢随大流的消费者喘氦,除“老三样”以外沤齐,也还有其他选择呐恳逗,比如荒:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES拖淘,这两款不错的“非主流”产品懂豆。   今天拜捆,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前肛,领略一下“非主流”中大型车的风采邓簇,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同板色蓄,当然萎,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同澜。(注径:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”绷寐铺,雷克萨斯ES简称“ES”脊。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前寐狄吓,编辑先和大家解释一下“非主流”惶史淮,这里并不带任何贬义峡荒僳。从销量看泉抄世,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上磕缆,宝马5系9000台以上僻戈套、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现抡坡滴,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场虑。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场切。   外观罚:XTS尺寸明显更大勘,但轴距差距不明显   对于中大型车来说绥,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准餐,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念偶扔。造型方正且棱角分明的车身造型副、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰舶浩,都很符合人们对“大气”这两个字的理解捍。可以说它给你带来的面子效应榔阜,绝对超过它的价格锌陵裴,在半年长测期间陪懈,我在停车时经常会被问外冲:这车得60-70万吧霸迪?   相对于XTS外观的张扬版拾、霸气剖台嫉,ES则可谓是低调乾堆茅、内敛很多卡窜肠,整车的线条和比例都比较匀称靠祥遍,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了型。   在车身尺寸方面钳,XTS的车长达到了5131mm弘,比ES的4900mm足足多出了231mm常烙,差距可不写⌒场,但在轴距上挛瞄歼,两者比较接近释话醛,XTS为2837mm磁,ES为2820mm送雇,仅相差了17mm叫,至于最终的车内乘坐空间表现藐,它俩也是半斤八两痕平鲁。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型赖恕,氙气大灯晾、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少损,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯泥磐献,ES则仅有近光是氙灯崔洼腥,远光为卤素灯泡忍。其中添,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局让晨,显得比较个性芜。而ES则还是灯组传统的横置式赣眯。   再来看看轮毂和轮胎囊毒该,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸漠肺,ES为17英寸抄,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎激骸嫡,市场售价约1500元/条价丢射,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎冻密拜,市场售价在1000元左右/条敖盛百。可以说拣怠,在这方面两者的差异还是挺大的澈掳。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算敝嗽屉,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择鞭剔伟。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣怠,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元趟彼辅,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志虱,下面就让我们来看看他们各自的优点谋。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦融墟茸,其他两款车均有上万元的优惠悔莫亢,但相比比亚迪秦的国家补贴炔,这些优惠就算小巫见大巫了仙麓。目前在国内的某些地区禾,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴疯儡谢,总补贴额度可达到7万扣,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴乱蜂锯。   在外观方面蹄莽,这三款车均有各自的特点烈纠卵。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感武棚。而本田则是日式混动车的传统样式从镜空,看起来非常别致糙檬。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子吻峨,非常有气势氦信。   这三款车中嗓暑,比亚迪秦的动力参数最强淮丘围,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平仇害。不过要是论舒适和驾驶感受叼工,锐志才是这三款车中最棒的怕。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车褂,因此它的动力参数看起来没有太大优势仓毙。   三款车同为轿车粉,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动苛戒,丰田锐志采用了后轮驱动倡。至于哪种驱动形式更好板伟巴,就要看个人喜好了惨逢。   本文导航嫡捌:" "  简约内敛提、安全扎实交细编、品质优良石射翻,却叫好不叫座筷,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象咎澳筏。然而对于一个企业炬杏,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品揉编。为此阑,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时松,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进鞠食谴,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如谭,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L沃。 亮点配置领:   City Safety城市安全系统超拔,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤签,而在相对时速低于15公里/小时的情况下沙,City Safety则可保证刹停以避免碰撞挽。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统哗杯,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险事,系统将马上发出警示并全力自动刹车汞桅,避免发生碰撞事故丸拢。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)凶,可实现自动排队功能敞破,除了可设定巡航速度萄皆,还可设定五种不同时间间隔氛。   加强型盲点信息系统BLIS镰程涧,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域昧。   倒车车侧警示系统CTA骋房,可识别车尾两侧30米区域内的车辆坊,如有车辆接近托逃鹤,会发出警告音和BLIS警示灯私盲那。   FAHB主动式远光灯武,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆害,并自动将对方车辆区域调整为近光灯方涟衡,防止对方车辆驾驶者造成炫目刻爆。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心狸恳量,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择攀虾,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入蜜,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距康七。显然沃尔沃也意识到这一点漓,要想在销量上追赶""ABB""稼芬袱,国产是最为关键的一步患,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边篓课。S60L的到来肯定会对宝马3系世黑白、奔驰C级肋塑、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战熔谷硼,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手皆此凸。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢夹诵? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型考,我们今天对比的是2.0T智远版添敖,售价为30.99万稻筹摩,而其对手同样是搭载2.0T发动机齐懒,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型欢付券。 ● 外观对比   从外形来看氖,沃尔沃S60L给人感觉干练呜、紧凑健,X型前脸略显凶猛烁,富有冲击力脱拈僵。而奥迪A4L外观显得更有亲和力敦,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱械娇闪。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利惧沟,采用氙气大灯光源识彻,配备自动头灯以及 LED日间行车灯峰,只是少了前雾灯结。相比之下惊裤喉,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利蕊,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合纲廉,同时还配备前雾灯颊芳。只不过灯组并非自适应前大灯锯戳,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能测僳舅,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源咆,确保驾驶安全鞠啦呵。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平母喀,轴距增加80mm达到2856mm焕漆,而奥迪A4L轴距为2869mm溶甜,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势桨,不过高度和宽度有所不及如。两车空间表现如何粕,请看后文的实际体验烽。   两车侧面造型也具有不同风格察冗,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态兴,而奥迪A4L侧面更加稳重秸姐伯,看起来朴实大方尖垒江。 在后视镜上袭卸激,两车都集成了LED转向灯雷,不过奥迪A4L后视镜带加热功能城,而沃尔沃S60L则没有摔侍凯。 在尾部夕肩尾,沃尔沃S60L造型略显生硬了泥,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和纫湿扛。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计然地,同时加入镀铬包裹瞥,气势十足缄锌帽,而奥迪A4L是单边双排设计财,无镀铬装饰疙苫竞。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎土理,而奥迪A4L则采用固特异轮胎瓤,尺寸为225/55 R16轮胎师屋,相比之下尺寸显得有些小了幌,同时配备的是非全尺寸备胎揉。不过沃尔沃S60L没有配备备胎氏,只有修补工具有点不厚道筷卷。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的抱,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗逗诲?当时的网络上绝对是一片嘘声僚委剁。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计偷迷,这似乎就可以理解为特立独行迹娟晾?或者说创新遍邓?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念砰呜,通俗一点说就是佃嘎拾:走自己的路北船,让别人竞相模仿侣然窖。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片估,时间不长赔,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样锈绩?当时我无法回答琉莽,因为还没有对自由光进行全面的了解迁肝,经过一天的试驾体验之后脸交,我认为这次Jeep自由光确实有点料寡恐,甚至可以说气势汹汹辖,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉酃谏睢,那么它到底有什么资本来搅局呢糖酵?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案啦。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新眉盖,在做颠覆传统这件事离欧魔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念扳恋典。就拿前脸来说耻官啼,好看不好看绝不是我个人说的算的空睬,每个人眼里都有一个不同的看法希僚亭,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧萍叙隙。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表疤淌:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看许,Jeep其实并没有太大的优势驰皮的,包括大家最看重的轴距表现噶克,在这个级别也算不上是太突出构贿。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话坝颗,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争镐,让消费者也能愿意买单疲捆酸。   车尾相较于前脸就显的很平淡了兼番瞥,其尾灯设计和大切如出一辙科,只是在造型上稍微做了一点改变控,以便能和后车窗衔接的更自然一些肯。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样犀洼刮,这实在是太个性了顷,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面舌麻胜,不是吗类?   本文导航型扣祟:" "  “便宜撵沦脑、省油碉隘丢、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求讳泵溃。因此慈毫篮,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军汇盘瘟,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上淬。   为了尽量给消费者们传递适用的信息白,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”性碧。二者不仅定位和排量相同教,售价也都是6万元出头啥别刹。那么谁的配置更丰富岁违半,性价比更高呢巩详实?接着往下看吧粕乘骸。   备注疾邓: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期撂,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型咖歼,外观部分的不同之处是具有“雾灯”锌、“天窗”和“后轮碟刹”蒲疥。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新撅竿畴,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响厩,促进其他品牌产品的更新或者降价镶,以提升竞争能力绒妥宿。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形遍,但又觉得竞品车型优惠较多”腿腻坤。今天就随着我们来看看洛赌糠,新威驰对比瑞纳航师。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看戈滤,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车钾,此次我们将两款车型的顶配加之对比撼,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处溺欠疚。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元碍将拘,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多砍。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨此惠,以往圆润的风格被全面舍弃呻,车头变成了现在最流行的大嘴形象纲纽染。虽然初看有些夸张椭栓膜,但是符合小型车定位肆集麻,更多时候它是年轻人的代步工具痰,所以造型必须年轻邦。大灯面积不但较老款车更大诬,眼神也更加犀利报猛。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变姬吨钠,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现分坞绢,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿缝,上扬的腰线很好的诠释了这一特点涎痕。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论石呢,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样唐茂。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异瘦,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下虏,诸如电动天窗玛歪、前雾灯与后视镜调节都在其中屯身,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能诚桃聊,日常使用的便利度稍高一些陈。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm屠粱,轴距达到2550mm港柒。与老款车型相比加长且加宽缚艰含,这是为了适应造型变化的需要般。与瑞纳相比其长与高都比要有优势灯,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势号。   新威驰车尾没有车头那么激进丛,显得时尚而舒展新菱。整体线条看上去硬朗多了猎。在高低配版的车型之间桐,外观元素的差异并不明显鹃驾,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条绰蔼,不过在潜在的功能上却有所不同钙澳锚,高配车型具有独立的外部后备箱开关炔辖窘,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启侵屏,在日常使用方面的便利度有所不足芒。   瑞纳尾部的线条更是犀利厢蔬,线条从车身一直延伸至后备箱码帕,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致久刃妒,增加了不少的层次感和运动感耙鄙嘘。" "  旅行车在国内的发展进程射稗,现在似乎已经开始有所起色窃,但受到各方面的影响媚放帽,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃谁刚邓。记得应该是在去年咀捷培,各大主流网络媒体几乎在同一时段臣,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章刚扫枚,虽然没能在实际层面上起什么作用旱躺靠,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议烁。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车熔,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段辑瞧,但是大部分车型均已进口形式引入翟期,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面类膏妊。宝马全新3系上市后澎,推出旅行车版本完全出乎我们的预料敖既,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本库。不管是厂商的试水工作浦塑,还是为了后期大力推广的前期准备睡,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款拖告霜。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的课扦,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车搐,但官方却并不这样为其定义冕检茫,所以除了V60之外鳖顶绥,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的懦梅。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i舵,三款细分车型跨越了30-50万区间凯颈,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地卉售精。   328i M运动型舵苇冗,是3系旅行车中的顶配车型桐垄,M套件必然是它表现非凡实力的根基邓。BMW的M系列产品爽舒怖,是众所周知在外形设计上最夸张动感的受颂,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列残稼拘,也很难在视觉冲击力上对其造成影响蔫干班。在M套件衬托下的新3系旅行版微,表现出的攻击力和威慑力很强洼。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型胁维,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅翱,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感蹄葡揪。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能家丰,也是几款进口旅行车中最为全面的翠,除了前部以外珐盖,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头位囱舍,令驾驶者的便利性有很大提升龟霖赫。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显毋梯斜,造型圆润的尾部整体风格妊悔瓮,让旅行车身份表现的恰大好处睦嗽娄。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩匠茹,但是尺寸不大七,威慑力也没有想象中明显玩。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念善掳橇,极富肌肉感的线条元素赡铰,让它表现的干练紧凑替粮泉。   本文导航七:" "  曾几何时两到,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交堆。物是人非赴氢辱,随着中级车市场竞争的不断加剧灰完壤,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径罢。在上个月的广州车展上汀惫胆,全新天籁·公爵正式宣布上市场痹,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢暗?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析郊,来做进一步的了解吧矛难。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较猜捅跋。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观竣: 稳重与运动霞婚,风格各异   车身尺寸方面墟化力,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm倡,车身宽度耻胯烹、高度与普通版天籁车型保持一致鞋橙,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大裳,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm焦。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型共泰,只不过在细节方面有所调整烯奸。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构甘铃,后保险杠排气管内嵌芳甫袄,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识漓嚼圣,俨然简多了几分气质的提升剿幻松。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下颈拐, 新君越的外观风格更趋年轻化锹兰,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开惕赎咎,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅吮晾钩,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面呸,尾部设计与前脸造型和谐呼应蠢,相比老款车型稳重端庄的设计风格拳仇魂,全新君越更容易让年轻的消费者接受痴粮输。 【君越 整体外观】   外部配置方面滩靛,天籁·公爵全系标配了氙气大灯疤吼、大灯自动清洗等功能改顺携,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到辨缴柒。通过下方的表格我们可以了解到嘘,同价位的两款车好坡腹,君越在外部配置方面显然更为全面一些卵馅按,LED日间行车灯熔、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的凰枪,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的嫉鹤室。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价冻: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头介: 日间行车灯泻: 随动转向大灯惩东: 大灯清洗装置受壬: 氙气大灯矩: 倒车视频影像价警: 大灯高度可调归肃: 自动头灯涤亭苟: 泊车辅助稳库: 无钥匙进入系统杰餐骄: 感应雨刷从: 电动后视镜备评唤: 后视镜电动折叠逝得: 后视镜记忆扦拿:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候吴,年级里有几位南方来的同学祷,我到现在还记得冬天里他们看到大雪施违贸,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情宿。雪对于那时的他们姑,是上天赐予的礼物哄贿。但是解宫碱,对很多北方人——比如我——来说抨七伞,雪却是避之不及的灾难孝武,它让我们的出行变得困难重重米斗。不过这次却不一样嫁弹,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起危溉粪,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣瑞热。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先搔,请允许我隆重介绍一下今天的主角黔即,我们的冰雪座驾苦受尉,一款中大型SUV——福特探险者逛汐。探险者是福特的旗舰车型愧衡权,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售料,共两种配置舷镶式,售价48.98万闭勉阔、53.98万贝困晾,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元桃阀够。我个人非常喜欢探险者的外型簿辩,它魁梧而正派霉搬,颇有美式SUV的霸气藉抵砍。牡丹江的冬天白雪皑皑特炬,探险者出现在这里十分应景疆袍,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前棚鸵,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热美泛。这样的冰天雪地里洁纱,就算是带着手套在户外拍照娜,手指依然会被冻得失去知觉粟描。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖砍剧。探险者的方向盘加热速度很快焚,开启后几秒钟就能感觉到热量菩汀沸,太实用了绥肌当。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机搞,匹配6速手自一体变速箱亭刻。探险者在海外还有2.0T版本车型孝,不知为何暂未引入国内群,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面甜摔,并没想走量橇伯。   探险者为承载式车身结构怒潮,搭载一套适时四驱系统瓤。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样盗吩,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器郡聊,后桥轮间为开放式差速器磊,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助枫碘免,以制动打滑车轮的形式实现甸。这套系统的越野能力或许不是那么强大钨,它主要是为提升公路性能而存在的僵。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点浚,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键蓄麓。这次我们挑战冰雪路面娄稠趁,这套系统发挥了重要的作用淡岁。另外不容忽视的蔽唱咕,便是探险者的“神秘嘉宾”了电。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚绯怼!它是一款高性能冰雪轮胎封咖锰,官方称它应用了发泡橡胶技术笔促,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜拒钢,从而让胎面贴紧冰雪路面舍抬,提高抓地力狼寄怪。当然裤丧,这款轮胎价值不菲妥,以探险者高配车型的轮胎尺寸颗:255/50 R20为例家啪蚂,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元睬田拭。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的母篇,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上萎烙,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴渡,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及崇皇邯,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企软,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑抨檀脓,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下幕劳,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花掠炉?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表苔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出琉剿,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲赐埃,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm邢愁,使得荣威550的车身看起来更加的饱满辣,两车的轴距都超过了2700mm磺娜,使它们在同级别车型中的优势非常明显合。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计伯,略显圆润的车身看起来动感十足哺遣粉。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感计脐,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感噶咯,550引擎盖上V字型的线条动感十足署。C4L大灯的设计相对简单模泼矩,全系采用了传统的卤素光源编圃叉,而且并没有采用透镜的设计菊褂,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感佛婆,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜耽炉,还有转弯辅助照明功能描鼻,保证了夜间的行车安全啡。两车都配备了时下流行的日间行车灯朝姬武,值得称赞的是相径惋,550竟然为雾灯也配备了透镜村松,这一点值得各大汽车厂商学习葱。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏牵瑟涡,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩潘奢。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感茶嗜拜,550上扬的腰线勾勒出时尚颈、动感的侧身线条骏琼。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间欠献。C4L和550都采用了双色的后视镜设计径伟,并搭配LED转向灯菜熬,视觉效果和安全性兼具熟。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有墓蚕,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口洁刚帛。   C4L具有无钥匙进入功能尼溅丝,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性缎,550则采用了常规的姨呤梗控解锁功能谅贰。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格烽储,C4L刀锋式的造型更加犀利北蝗,550则更加尖锐顷亢僚。   两车的尾部造型比较统一熔,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果翁峰阑,圆润的造型颇显稳重低羔菜。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过且,这样设计不仅美观虹,而且可以增大后备箱的开口角度捻。C4L和550都使用了光导型LED尾灯配,视觉效果极佳拢。两车都采用了4点式倒车雷达坷,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低蕉摊缺,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物垃畦,使泊车更加安全敬衫。C4L后尾箱并未设计开启按键铅柔筏,只能通过车内控制按键和液保控钥匙开启景馈,而550则可以通过后尾箱按键手动开启伦,使用起来非常方便抠。   本文导航茶杆付:"    紧凑级两厢车泊蕉,如果倒退10年前肋,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域判。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后久,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型忱膝唉。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹梆,它于不久前推向市扯宋稀,但其实它在国外早已上市康欣。雪佛兰在近期才引入懂恭嗣,相信也有自己考虑携挟,好在这个时间也不算晚黑,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择鹤顶。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐琼蛾,相对较低的入手价格竞汾稠、时尚的外观设计以及良好的运动性能日姑扒,都让其成为该细分市场的热销车型寇狼弄。而在紧凑级车型中陡,三厢版在兼顾运动的同时谢把收,实用性相对更高一些纫、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念视妮。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙Ь蘸ǎ克斯三厢版(以下简称赋福克斯)进行深度的比较亢,到底谁能从中脱颖而出败社,让我们拭目以待仕辣。    在刚刚结束的2013广州车展上弊,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴峰。此外肚拔墙,概鸢幔克斯去年北京车展的正式上市盆,也让这场紧凑级大战更加精彩敲。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后污仆,作为其小弟的马自达3能否一样出色悔肯?感祝克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时案,能否从容应对靠是?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓躬阿窍。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外驴希,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上澎汕郎。就在媒体日当天葱碳,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后粹,经过旁边人的介绍卸,惊叹一句孩钉:原来不是一个车肮潮骸!可想而知寥,这兄弟俩得有多像夸。    2012北京车展上市的钙涮停克斯相比前者磐固惭,已经在市场上打拼了一段时间惶。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降怠庆,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了跨,但是干澹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位妈粗尖,还是毋庸置疑的菊幂恭。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性八随,为了让评价更加客观宏,同时膝,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样庭隙祈,我采访了一下身边的同事和朋友嘲抢。   同事A唾:男岔,30岁傲垂膛、已婚采怀、儿子1岁多    我哪个也不要超,原因只有一个去遁概:都太小及艾窝。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV柑贸,实用!当然这两个车白给肯定要甘椒。(也对薯颁,老婆孩子热炕头的人凶脊,还谈什么运动旅甲独,能装下更多的人和东西形棵,才是硬道理)   同事B归:男夸,老妇荩克斯车主突秆脾,奔三的年龄惜娃晤,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感┘拢克斯慧徐呜,理由是有优惠桶、货源足锨、随时买惩,听着怎么跟买菜似的凌。   前女友乏:24岁报耙超,高尔夫6车主巩,略带公主病    选马自达3洁,原因是好看筒泻恳,我再问还有吗羞仇墒,答曰辫舞:好看氨教怠!我继续问趟抛,跟我急了谭环,提问结束豹。   现女友离炼:25岁扛闭惠,对车没有丝毫兴趣插,仅对各类衣服巴、包包贯拿、鞋等物品上心    我选马自达3吧懈锰,原因是就看这个顺眼挎苔熟,所以就选了郡彪。(明显敷衍了事)   女性朋友问莫:24岁瓮吓废,某时尚杂志签约平模极郊,对车有些兴趣投啊残,但只是停留在表面    我选马自达3贰亮,因为好看陕,身材我喜欢摧设淑,而且红色(主打色填怖孰:魂动红)是我的style卞,所以我会选她的说并闷劫。(这种中英文混合体坡,外加“什么什么的说”的语法真别扭加堂编,说她好几次獭,不见改)    采访结果显示佃坟,果然是萝卜青菜廓香夸、各有所爱慑非,而且给出的理由也是五花八门夯,那么到底这两款车有哪些不同策蚕,在面对不同的消费群体时凶,它们的表现又回怎样地捆,废话不多说炯,让我们往下看骸匹钙。" "  2013年8月骸干,本田CR-V共销售了15393辆售揉黑,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月淳卵,本田CR-V共销售了18989辆斯间,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月迪递,本田CR-V共销售了19510辆错,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月壕墩,本田CR-V共销售了19288辆舵,全国SUV销售车型排名第二......事实上煞矗斤,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单皋藉,它的优异表现还远不止这些集,截止2013年11月底骗累写,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663查磊,多次夺得国内合资SUV销量桂冠薪。是什么让它成为了国内SUV的明星借?又是什么让它如此大卖绷叼猩?   现款CR-V有2.0L苫迁古、2.4L两种动力共7款车型徊,售价19.38-26.28万元牧。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型沥通客,售价22.98万元)激米。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型肮赐,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声童滦,纵观整个CR-V的家族史摄马,前两代车型还有些“方盒子""造型抠,而从第三代开始客煌,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战穷臂,坚定不移的走着城市化SUV的路线脑,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大卯。   说到第四代CR-V的外形酬,也就是现款车型荚硕卯,它的外形并不是能让你一见倾心的主踞,CR-V上市之初川拴,人们对于这样的设计褒贬不一楞等却,甚至有些“不得民心”佰倒体,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话泌搞。   豪华版车型上只配备了卤素大灯蓬脸,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能弓。氙气大灯绥厩痉、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上层祷忙。值得一提的是每老,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上爸狡,效果出彩香慰唐。   车身长度比上代车型减少了25毫米帘僚,离地间隙下降了50毫米孟哄,仅剩130毫米美,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性分轰抗,但却令离地间隙接近轿车钡,轴距则仍然保持在2620毫米快,整体效果比老款显得修长不少椒供。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因悼热,在实际驾驶过程中澳洪昏,提供给你更加宽广的后方视野仇,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信袒。   现款CR-V提供17彭权、18两种尺寸共3种轮毂式样陛羚身,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外握奋骸,其余车款都配备了17寸十辐轮毂毙。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面虱句,车尾向外凸出比较明显饱曝,给人一种臃肿膨胀之感抖蘑吉。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索邻仙搅。现款CR-V车尾向外凸出比较明显绥设韧,给人一种臃肿膨胀之感吧,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因赫麓蚕,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积赤怒,为实用性又添一分我,从之后的销量来说窃卤俱,现款CR-V外形依旧被消费者所接受诧镶缎,保持着高歌猛进的态势匣。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺食,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力坎核惰,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙怕、精心氖槽茸。这也是为什么一部轴距仅为2800mm绩李斜,排量仅有2.5L寂卵察,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场伴闪廖。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS襄拉,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它蓄,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力毋目堕。   第三代雷克萨斯IS协受,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车塘茧氓,全车线条设计更显张力钦崩午,饱满的肌肉感让人过目不忘拉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化惦。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版赐,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅寂,丢失了一丝霸气师扦。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加箍币蚀,长宽高分别为洁:4665mm汕辞党、1810mm案、1430mm输。同时轴距也增加了70mm涛,达到了2800mm凉。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言际孙,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言皇,其前后配重分别为53胆誓梦:47拢。接近前后1委:1的配重也体现了其运动本质樊蹦。   IS车身侧面短小精湛陇社苛,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性村,显露其灵动的车身姿态米朽。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙试娄,依旧是纤细鲸、锋利脐巾,绝不与传统设计相妥协舌獭计。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见跑料毁。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎寥透够。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力体,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性糜羞础。   毫无疑问菏亲讥,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力胎犬梨。你可以觉得它设计非常超越泞奉,也可以认为它很有美感吠葛诬,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动搔虫跋。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月帆肉,石油的消耗量日益增大肺羌,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油攘灿,排放着大量的尾气棘项,制造着日益严重的雾霾天气荚钩当。汽车尾气的污染阑,越来越成为大气污染的重要元凶唐武。开发替代清洁能源算,代替排放巨大的内燃机巾,越来越成为厄待解决的课题汰扛。现在很多厂家都开发了混合动力车型掳,这项技术基本上成熟了现,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平斤廉靠,也没有成熟的商业模式来进行推广蓟胃,即便很多条件还未具备础偷倪,即便这样那样的客观限制裴据轮,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面揭,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一镐期瞧。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品幂,叫做启辰e30晨风茶券姐,这款车还没有上市虽,很多技术参数还没有公布怠皮廊,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据喘镐皖,介绍给大家怯羌。但即便如此熟跺,这款车还是有据可查沥儡,开发平台来自日产聆风电动车汲,外观也和聆风十分相似挺。   车辆的整车尺寸和骐达相仿勒强薄,2700mm的轴距和骐达相同涕,外观的样子也有几分相似岗。但明显晨风的很多细节显得与众不同撅烩锣,前脸没有进气格栅的设计抨慈屑,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份桥笺扛。而据厂家人员介绍牵,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台巴,而是单独开发菜。   尾灯使用了LED的发光元件汐,看起来更加醒目馁韭,垂直的长条状样子也很有个性芭睦凡。但在车尾上鲁,启辰e30晨风和聆风还是有所不同娄踌,聆风在后扰流板上有太阳能电池板鳞辅,用以分担电池组的压力臼舰,这在晨风上是没有的颈坪莎。   本文导航赤蛾:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了倪,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)脑槐,照片上看它挺精神砰,设计有传承有创新即咯涎,硬件配置有增有减城怠,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情识瞳,没能去测试现场参观参观舶靠喉。   命运总能给人惊喜娶痰仁。上周五下班前鞠,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目乔锰,领导突然走过来跟我说疥:“来了个顶配阜Υ克斯检珐,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”辈班,周末的小幸福就这样碎了一地轻汝,我得跟两台机动车泡在一起暇。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝救桥粱,坦白说现在我对它俩都“不来电”檬岭。这样也好辈,好歹保持个立场中立对吧岁。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满抡獭,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待翱理塘,比如为什么海外有独立后悬架氓弓?国内全是非独立后悬架句?其实道理不复杂愧拇赣,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响慑挽,既然如此妥丝,那就遵照做生意的基本法则来做卞卉,降低成本龟法,攫取利润窝荣氨,无可厚非锭。我相信如果改悬架车就没人买联,那他们肯定不改茬。   福特比较谨慎氓描,善于跟消费者打成一片醚呈画,挣钱不忘树口碑釜,好口碑又促进高销量惶埃片,顺利打造良性循环圈挖效。尽管它也有这样那样的问题答,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买险懈回,值得大众好好学学苹玲颁。话说回来落,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路画。   现在摆在眼前的高尔夫7和富猓克斯乡,是各自家里的明星产品充亭,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖剃,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限佰。把这两个重量级选手放一起描,能擦出什么样的火花来读贿鳞?肯定有人在期待一场压倒性的胜利常,似乎这样能出一口恶气污吻。不过我得劝各位一句侨挞凹:百花齐放很重要的肋串,一枝独秀最糟糕甩型马。   ●外观   扯半天总算进入正题冬菩紊,这个阳光明媚的周末蘑堪,没有雾霾的打扰废涧弄,我把两台车放在一起拍了套合影派。看看它们煞,一个是18.29万的顶配版高尔夫7捍,一个是16.29万的顶配版两厢感臀克斯匆。要说家族式设计钾,大众当然领先其他厂家救,旗下几乎所有产品都穿着统一制服缕醇怖,福特的动作稍晚一些成阜点,效果不赖截朔。   所以当高尔夫7和负纾克斯站在一起的时候问,你一眼就能认出他们来自哪个阵营都撬唐。谁好看我不说踌,大家都有自己的喜好勺乖。两款车前大灯组内容丰富沁俄,氙灯勾祁、日间行车灯妓静、大灯清洗起澈新、雾灯一个不少墟棚,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有乱蹲,而竿裕克斯的则要花6千块买选装包床孔,朋友们私,要享受还是得多消费啊夺募。   车轮部分有看头堵倪。嘎愦忻疲克斯胎宽215mm是淘虾,米其林博悦轮胎欠光嘿,轮毂造型带感氯构规,给个好评撅幂,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款使。高尔夫7胎宽205mm氛敝,似乎缺乏顶配车型应有的气势培蚀欣,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧筷涂。   车尾设计各有出彩的地方列,高尔夫7的单边双出排气颇有气势沁,跟高功率版1.4T车型的身份很搭祭咀,LED尾灯是个加分项镁饺浚,副氐毓辏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意刮。左边那台风格沉稳一些辆妙,右边的青春气息扑面涡任,你喜欢哪个睦雇馁?" "  “牺牲一定的车身刚性耻橇,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车瞬替,最初它的出现只是改写了常规车型的结构疤,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”操。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后蕾传莱,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面筹边。就在上月火,奥迪再次引入了其Cabriolet版本岛,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版趴扯哆,至于奔驰C63 AMG紊灭,目前还缺少这一车型纹。   由于是RS5 Coupe的系列车型缴眉,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致氦,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾栋蜕,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事苏,毕竟除了性能之外毁染,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的兽换。   延伸阅读 嚏氨:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案揉,其中包含对车漆颜色纹从、内饰颜色以及电子功能等自主选择隶疗,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的坤回,所以在配置解读方面偿瞥荚,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注南,并将官方价格告知大家书僻。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上辅监,软顶敞篷采用电动开启胶洞,时间上需要15秒即可籍顷皆,而将再次闭合需要17秒骚,其开闭结构为多连杆双片式劫,这也大大缩短了开闭时间恼籍。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消秽,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷糯邢喇,为了不过分降低运动性涩,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼脖派。排气方面也是RS5的一大特色苍葛睬,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管没洼纫,在Auto模式下左右分置排气各打开1个澜,而在Dynamic模式下会全部打开弓茎。   本文导航吩诬:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线套霸,或许大家已经是心里多数沥,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型拧淋,定位于新兴的小型SUV市场拦。众所周知券承邯,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“勒妒交,长安铃木选择在这一细分市场发力甜,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的鞍犯慑。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX唬,通过对比分析矛竣菠,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力醋缅姐。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市涡,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元列痢,搭载1.6L发动机盖,匹配五速手动和CVT变速箱聚涟鸥,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L退咐些、2.0L两个排量六款车型缅,同样匹配五速手动和CVT变速箱绵崇,售价区间12.88-21.88万元碾。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观钱:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面痘磺,通过下表的数据显示得知蝎饰,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手赎,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX汾,相比逍客闹、昂克拉等车型同样处于劣势写凸纬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起霉攘磨,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹到船,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因啥珊瞧,还有与车身不同色的黑色包围沦滩、车顶行李架经梧分,短小结实的车尾薄,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果唐才。车身颜色选择上拣母,S.CROSS锋驭提供了极光绿许、皓月白孝辛镐、星辰银窘光、丹霞红健、银河蓝和晶岩灰六种颜色拳闹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同钵,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计蹦考,雾灯廷、下保险杠也经过了重新设计陀但,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格背。车身颜色选择上母,劲炫ASX提供了珍珠黑耐、极地白糖南、翠鸟蓝侍锰、酷银龋囤粱、钛灰五种颜色滥。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面团隙吮,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯素屠骡,前后雾灯佛劣沥,并配备大灯清洗功能嫂立,外后视镜集成LED转向灯;同样盲娄,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯伸然,带水平调节和自动清洗功能贸替肩,其外后视镜没有集成转向灯葱妓。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂隧。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂猜丁布,而两驱车型则为银色的16寸轮毂氢炒,二者均为铝合金材质坪萝羡。所有车型均配备优科豪马轮胎歼。值得一提的是姐,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎酒叉某,这在同级别中比较少见扭。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型醚,根据车型的不同尺寸有所区别胺髓痪,低配版眠刷:215/65 R16纱尺蛇,高配孝浪:215/60 R17饥善,轮胎同样使用的是优科豪马澄街,同样配备全尺寸备胎涝,两车在这方面都表现得很厚道品太。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫烹违囱,第七代车型梨戏费。其指导价12.19-14.49万寝违,这是配备1.6L引擎的价位撼舵。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品翱撩砷,账面要准备好14.09-18.29万梦破菩。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车技脯,当然凑,身为第七代的它填仁陡,在冲击属于自己的又一串“第一”矮。但我们相信络瘟垄,短板才真正决定高度侣。   全新高尔夫的德国总设计师说苗芹某,它的设计主导思想为“简单既经典”茧库,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分垢:中网与大灯的相对位置椭户绞、拓宽出车身有力的轮拱惫外、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了牧悸峰,这台在中国拥有极高人气的两厢车桃酬甸,一露面蹿乏琅,就好评如潮匈泊颓。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解锋句络,但还是要将6/7重提污,除了外观上的差异袖哗愧,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上型,比第六代车型要长56mm司石。而整体车身比例上秸船连,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然理究李,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm匠顷,轴距增加59mm宿,从而提升至2637mm贯芒朝。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计沉没吓,但新样式的内部构造也足够炫嫡。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置爱。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念县投。高隔音性的特殊树脂层恭,形成3层薄膜结构传纳道。它拥有很强的抵制振动物理性能距揉。   直接跳过撩人性感的腰线境,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型渭翠堡。相比海外的双L型第,或许辨识度更强一些寄。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的圈,但高7的不一样垫眷。细心的你会发现缓金,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时汾羔示,才会主动启动娘烫悸,并且拥有厂商宣称的132°广角潘。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格杭,天平再次偏向了驾驶者一侧不础。整体内饰上禄栋,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是铝:放弃中庸的设计理念桑鲁,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派秀芦。不规则的T型区耍第蹲、活泼的金属线条点缀瓮慑,让全新高尔夫大变身俏夕。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没哇摧岔,它能够让你感觉非常新鲜汇。   坐进高7内悲松,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗徽闲炊,比普通天窗大了30%甜。而外掀的开启方式有点奇怪岔彼,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别涣街绷,同时还为内部提供更多头部空间嗣。   大众车型的人机工程向来让人放心围葱愤,这个角度的方向盘峭慌联,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦哩凛。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型岗,或许来个拨片更有型吧漓。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症垃,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度些嘉。   本文导航歧恃:" "  在国内的SUV市臣赴薄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下摹瘫破,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击绅母推,正因如此扳说,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市同填欧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问惨,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破纪。   说到大空间纹嫁侯、七座设计肩不卞、配置丰富的SUV狭,北京现代全新胜达是其中的表表者垄夺,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求陇耍背,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型警,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变缚损。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手邻捎,下面我们将对这两款车型进行对比分析垒虹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观微肚:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向檀娥列,设计上中规中矩蔬蘑嗣,采用了哈弗新的家族式设计元素撅门寒,这一风格将在整个哈弗系列上普及陋,代表性的设计元素有靖塘泵:大尺寸U型前格栅荚块和,粗壮的镀铬横条格栅会,时下流行的“X”型前脸段特龋。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美惯盯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的嗓孙。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的坚粳,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时柿刊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气额删嫂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅笺沃,再辅以造型锋利的大灯灯组忿夸,极富视觉冲击力签。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话晨,现代品牌的确更加具有超前思维意识脓喀口。" "  如果提起讴歌品牌屯贝,大家一定会想到MDX这款车泄祥地,究其原因世,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型疤。当然也同时作为讴歌的旗舰车型订笑,拥有讴歌最顶端的先进技术釜雷洁。在2013年贰,讴歌上市发布的新车相比以往坛稿,算是非常密集的妮。即将岁末翘澎,讴歌的新款MDX也开始上市销售吉辈。作为新款仿钢蔽,MDX的售价降低了光耽花,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注兑妈。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失晒。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器嫩牟?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术胚霞黎,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮详。使弯道驾驶更加轻松彭钨宿,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上胶殴,增加了AHA敏捷操控辅助系统 伺舱攀,在车辆制动时揭,通过制动延长扭矩矢量分配澄辖,提升转向的循迹性 喇般鹿,这在之前的讴歌车型上是没有的吮,包括RLX聚柏。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄稀,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机饺戏剧,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由苹。但我们看到蜂陶,在讴歌品牌乃至本田车型上息手,自然吸气发动机依旧占据主流困爬。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法课添,在新款MDX上使用的3.5L发动机枯骆封,带有VCM可变缸技术牌郊皮,在不同的动力需求下莱挂祁,发动机自动切换工作缸数参,用来节省燃料览罢,提高燃油经济性焙齿。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上队活害,使用了全LED大灯休,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法率溉,不止在新款MDX上出现摆疏吾,旗舰轿车RLX上同样具备氮。但和MDX相比壤,RLX的前大灯内部结构稍有不同途系缓。而MDX的这种全LED大灯撅,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平详,但据了解讴歌正在向这个方向研发杜。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务惩匪饲,其中大致包括救援幌、定位疲炕唾、导航检索等常用功能蠕睬。但值得一提的是潦,讴歌的这套系统在整车质保期内读蛇粗,也就是四年或者十万公里内是免费使用的图废。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上默,讴歌也加入了全景摄像头这项配置斯,通过车头故欺、车侧坪筷、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式静。对于前方障碍苹偿侠、侧方停车娜煎、倒车能够起到非常便捷的辅助作用贫韩。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助雀甘。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面簧,MDX采用了59%的高强度材料加,热冲成型一体式门环等途径泵乒,在全新平台上使用了更多的轻量化材料泰。   本文导航嗅:" "  在新一代天籁发布之后架千,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字世码畏。二三十年前陵滇哆,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越黄罢目,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车烷访阑,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前涧涎。而谈起这两款车徐隧疚,目前多数人对它们的理解是弊:把普通版天籁和君威的车身轴距加长扭黄,配置增高设诬咕,便成了公爵和君越聊恰,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸脆扔淘、动力和配置等等碳擦,却有着极具诱惑力的价格幂舜号。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘橙惦仁,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额吹,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力涎。可它们究竟有没有这样的实力趁腐镶?两者比拼厢歪秽,谁又能更胜一筹刊火?本文即将为您揭晓孺钮匣。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型零妮矩,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型豆黔髓,售价区间为23.59-36.99万元赖。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版谴吭咀,两车售价分别为29.98万和29.99万募娥,价格非常接近珊筏,比较有对比价值急吉芒。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显古捐,主要是雾灯熔、轮圈等几处细节可以加以区分低痪瓷,尤其是中网变得更精致蔼盼,车头更显大气什碍块。但也就是这些细节的变化璃醛棺,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动牵,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿蚂。   大灯方面彻轻,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能圣哼,不同之处在于毁蛋,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)桶骨剩。   车身尺寸方面拔溉态,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)计贿,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)逝氦刷,君越的长度同样超过了5000mm簇抖蔑,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本撮垛。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面沁吕箩,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过凸欧侣,并没有追求锐利传仁,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅丰抄残,腰线设计是其外观中的一大亮点青,并非大多车型采用的一条笔直线条伎,而是在B柱之后便缓缓下沉哪砍,在后排车门上形成一条折线揩。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感胜弓,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士锤挛。   尾部来看革,公爵与标准版天籁造型基本一致靶愤逝,尾灯造型也还是一如既往地犀利萄角,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合心鬼,为整个尾部增加不少活力苦,同时尾灯与镀铬饰条完美结合饥,使其整体感更强黄。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华垦靖蒲,轮胎方面拢迹,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎固饶衰,更为霸气瓮颂姜。   ● 外观小结尸咆: 两车均采用年轻化设计伐,稳重气派;车长均超过5米脚哎觅,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上拦瓷岔,君越表现更为抢眼咎采廖。另外璃俯幢,从个人角度来看鹤,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计蔡,相比之下它的造型更加简洁茶脚、规整磁古胜。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识售泼,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽抽,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发韦希,足以呼唤出你全部驾驶激情偶揪入。你可以视它为野兽脑,但我更愿意称它为内敛狂徒溜波甲,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎轮。它是驾驶利器馁盲,也是很多人心中的梦想之车参,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG美讣免。   既然说道奔驰AMG喊柒,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义受。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样廓,都代表了其品牌车辆高性能版潭伤。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款俯轿,这些车在发动机配置调教芹,底盘调教贝,外形和内部设计上都远远超越原厂车蜜猫。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型惊恼绣,它的长宽高分别为4707mm漂破蛊、1795mm和1391mm北,轴距为2765mm烁。参见下表可以直观的发现巴,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的寸谋,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势栋僻。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面宋翘冈,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同焚颊。但细看之下圣唐毁,还是能明显看出差别锭狄。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位喀舌。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降瘫,流畅迷人更具轿跑风范蠢矫姬。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少府。   除此以外汉,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次难疥,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭会玩。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂蹿梁,前轮尺寸为235/40 R18讹谴,后轮尺寸为255/35 R18筐考乘。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力棵瓶,以获得更快的加速度混。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果笆咎防。   车尾是C63最为霸气的地方传琶偶,四出排气管宣誓着其运动特性夯觅,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一腥涩。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力帅攀,从而提高车辆的稳定性襄猫棵。" "  11月12日柏亮偷,宝马4系双门轿跑正式在国内上市楞煌省。无论在平台还是动力上书摊炔,这款车都与标轴3系基本相同遁。动力上为,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上哆,依然分成风尚椽、豪华和运动3个不同设计套装裳恕焚,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式罗板其。无论怎么看捌蔷狗,4系都很像一款双门版的3系涪,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢啃饱?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系毖。   虽然名字是4系颊泰,但如果只看前脸凰,恐怕一眼很难分3/4系矫拔。不过仔细观察细节的话豹,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同溉恕。比如更大的开眼角设计爽铃,更修长的双肾格栅妻维,还有明显不同的下进气口设计风格萌揽。当然茧蝗袖,了解宝马车型的消费者都知道屑副,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置砷保。此外妮护罢,前脸还针对空气动力学进行了优化惮硼。 【左蜂:豪华设计套装(选配)/右酵:风尚设计套装】   侧面造型上促试,4系明显比3系舒畅很多惟般,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条性,更修长的车门对此也贡献颇多棚。不过轮胎规格和3系完全相同背拭箱,似乎很难体现出这款车有多么运动狙肃咸。另外掂居,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了姐竭据,和前脸的进气口配合皆,共同为刹车系统散热巢。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多郎嚷,不仅装饰性强黑筹忙,看上去也更凶狠霉。   尾部设计上偶祭魔,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素保病齐。猛地一看依然很3系砷,但饱满的线条体现了4系的不同筋别寇。尾部虽然整体很“壮观”牟凉米,不过颀长的LED灯带显得非常秀气徽肚,别有一番风味诺渡。另外馁极结,根据套装不同捻坪羚,排气管也分为单边双出和两侧双出两种钠窜,实拍的运动设计套装为两侧双出俱闹炮,个人认为设计还可以更精致一些丢康皋。   车辆提供如稿划:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址婚宠傻:北京市海淀区闵庄路19号   电话匈撂禽:(010) 5872 8888   本文导航蔡默骑:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道稼,自日产逍客2007年在英国上市以来巧阶,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来菏响广。各汽车生产商自然毫不示弱侗陶弗,都想从这块有潜力的市场分一杯羹钙茨。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年巳氢,公司就对其外观和动力均作出了革新井晴淡。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司痕埂噶,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V昂杠。这款车售价要高于ix35颅遣差,标配版的售价与高配版的ix35相当蒲翁。较高的售价并不会对消费者影响太大捕,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力念。 ? 现代ix35   除此之外偏毁鹊,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型花尖。完美的驾驶体验泵谁福,充足的动力表现瓣,日常的实用性以及低廉的养车成本菏,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战悼略。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面荚挝。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间牟侈,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些澳玲舞。CR-V的后备箱打开的角度要更大济,后车门打开的位置更高玻胺,加上方便的一键式折叠后排座椅热,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜让十。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的凉硅巨,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的碌。ix35的后备箱地板离地面更近贿经僧,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间洛堑。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5涂,他们要对此多付1,700英镑巨团。其余两款车的四驱版拒锤械:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)练盟美,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)恒。   从标配版本来对比三款车施频商,ix35要优于其他两款艾茅讲。SE版就提供了后排加热座椅达,方便商务人士乘用乃。高配中更是有导航性琴蹈,蓝牙天剂,真皮座椅伸阜鸽,隐私玻璃和无钥匙启动等功能冷。ix35的一些配件选搭也是十分优惠杭,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑侩狈。   综上所述点,我们推选出这三款车的排名分别是推椭:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的旗赫,但是它的驾驶乐趣却是最大的纱斤。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码览。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足介费。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度喜希。低的污染物排放讼肮确,强劲的动力表现柯舰,新引擎的装配让该车重获新生洼。   第三名?现代?ix35   毫无疑问巨煎睡,改版的ix35依旧是让人满意的家用车姜拨。不光是低廉的售价超食,标配版的实用和保修期的延长躺锤,让该车十分吸引人壤杀秒。不足之处则在于较高的二氧化碳排放撤孤篓,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间按回。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品熟吻绰,未经环球网Huanqiu.com书面授权锨枫,严禁转载篡,违者将被追究法律责任摹皇。责任编辑扯禽搬:李敏" "  在国内苇雌畦,提及福特这个品牌罐软娄,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负眩克斯和嘉年华光排妈,但福特的精髓决不仅限于此嚼伟。在美国咀,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军即结寞。近些年来垦朵把,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围强,先后投下了旗下多款SUV车型倦,其中包括翼博身灯半、翼虎竟、锐界以及今天的主角探险者薄挝。作为美国销量连续15年冠军的探险者锤,它在中国的土地上能否再续佳绩锭虫输?带着这个问题瀑氏,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙券井窃。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱奚峄拧,也是其第五代车型纽。在今天看来喘,福特探险者圆润饱满硅憋,又不乏美国车标志性的肌肉线条呕土,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求董。但早在1990年短烦块,第一代探险者刚推出的时候翠谅截,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多凑。   随着时间的推移哀,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变哺玻,与其说是改变疤赏,倒不如说是更加顺应潮流惮档宠。早先的皮卡底盘不见了踪迹腻,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂相刷才。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑彝晖印,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)福。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣仄,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢抢加卵?结合同价位车型做个比较不难发现娄挛苗,探险者论尺寸绝对傲视同级陌假。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV靠呸,“尺寸”无疑是其最大卖点窘。它的车身长嘎计淑、宽猫阮、高分别为5006mm倡史鞭、2005mm和1743mm柯,轴距为2860mm勺劫。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV凭谓从,即便是与奥迪Q7的对比中颗,探险者在某些环节也不占下风测等。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外猫,探险者的最小离地距离为193mm挫丸,接近角和离去角也并不大赣淡,仅有21.7°和21.4°遁匠龟。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的贬辈。" "  引言回瘫斤: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点固媒,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新算,其采用了全新MQB(横置幕杼猓块化)平台生产庙,不仅在外观彭灰、内饰方面有着明显的变化鲍荆猎,更低的生产成本妮旦伟、更轻的车身也使其有着较大的优势闭苍。此外克捆盯,作为其老对手的福特富砥剩克斯当然也有着较强的实力扳,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评熊呈。今天痘娶十,我们就来为大家对比一下诵酱袱,看看这两款车型谁的实力会更强罕。 外观群:低调内敛大众风对比时尚张扬傅推蹋克斯   两车在外观方面虽然同为动感欣党,但在设计风格上却有着截然不同的一面剃,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上勾。而赋嵬恚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息蕾罢吾。   车身尺寸方面陛谅,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进唤欺阔,长度与宽度分别增加了56mm与13mm耙晒,轴距也增加了59mm泼就雄,整体看上去更长更宽更矮衅嚏脑。但其主要竞争对手父杈梗克斯的整体尺寸依然有着较大优势定活汗。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅联、强壮项铣剁、凶猛秽瓜溯,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象圃。试驾被安排在了蒙特卡洛范,我们被热烈的目光追随了一道倪递乌,同样俩,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路炯蚊图。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起茎测,它的对手就已经锁定了略坚朗,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标会谱,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜翔台惠,他们选车就两点蔡醋,第一样子帅旁戏,第二性能足够强大粉森抄。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力痞。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车轻镁绿。恰恰如此惫,它看起来很漂亮圈,尤其是车身各个部位的比例与线条乒藉涝,挑逗着所有人的视觉神经唱掳解。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野猜,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口舜,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实赔,而且更杀气感更强回。怠速时慢慢靠近跨煎,它的躯体在微微颤抖尺脸董,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤谎秀。   细节方面奥迪从不偷懒钠茨好,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记潞苟诫,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾躬毖,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞公。在我看来汰侗匿,这样的视觉效果已经足够征服所有人弦亢腑,如果你觉得不够醒目雷辫凄,还可以选择将卡钳漆成红色破让奥。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部苛,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体驹陪,120km/h时自动升起甩拾,此时的样子最为动人沸赂轰,速度降低至80km/h后便会自动收回归。   进入驾驶室并不费力耗,内饰与A7或者S7基本格调一致策程诬,简洁朴实哀,中控台区域保持原有基调浩,有人说它沉稳文,另一些人说运动农,在我看来这就是奥迪的风格伸,可以满足很多人的口味经钵,一切气氛都显得那么熟悉放。   车内有两处亮点让我记忆犹新犊型,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分魂,坐上去的感觉也足够舒服氯枪肖。不足之处在于它的调节方式太过简单褐伯,仅提供电动方向调节以及腰部支撑黄勾诬,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能讥。   第二个亮点在与RS 7的方向盘仍怯,手感与大小都很出众巢饺魔,令人爱不释手弄绿,最关键的是RS系列专属的造型非常激进拓,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望吾。也许这就是奥迪设计师花心思的地方镶燃忻,善于抓住驾驶者的心拎碧歧,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分闷吭。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化吧,两厢版掀背车开始越发备受关注涧潞,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型华颠,强劲的运动性能也是非常重要的指标坟答。就在本月初孩埠,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求嘎,除了朗行运动版之外泌,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能诬克。接下来间敬,我们将两车放到一起羌,来看看其空间和性能环节的表现如何臂尝。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是相尖吓,如今的情况则正好相反肺爆,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此刃恋。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元量题蓝,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元诺,两车的售价还是非常值得人期待洽姬彤。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版忙舜,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了诉娠,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计苯荒,前脸没有任何改变譬讽。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素案,但给人的印象要更加动感隧。   车身尺寸方面碴刮矾,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米磺,各项数据都要比朗行运动版更大一些臂井,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少镶航。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎史县,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适箩盗,比较适合家庭日常使用戎。轮毂造型与三厢版没有区别晴街。在发布会上膊脑,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎泡,相比科鲁兹掀背车不够运动哄覆。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条死息,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑缆,线条更加自然岭贰、流畅鸽谁县。两车的车身腰线笔直且显眼信,给人的印象很有一种短小精悍的感觉圃焕慑。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影花穆,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿粕腾舌,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果性逢。同时抵工弯,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能惋立绥。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源夺馅窍,点亮后的视觉效果非常不错脐,还有排气管造型上加入了镀铬装饰俄颈。整体风格也是保留了三厢版的造型蹬姓隆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出劲痉贰,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型嘘乐探。2008年僚遍,丰田Yaris进入中国市承⒍橄尽,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相卸酸,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数甸蔑芜,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车校,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号抠,想必原因大家都很清楚栖疼,致炫在各个方面都已下足功夫虱,为的就是再续辉煌烂次。   致炫外观灵动时尚僳部讥,带着一些年轻的运动气息变竞筐,车长为4115mm碘,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm售,比老款低50mm;轴距为2550mm许缆嚷,比老款长90mm秸卢腹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了催舶。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点效,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”惊摩坟,这样的设计更有利于致炫的散热达锻氦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱垛浅。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利趴羌,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蹈涤祷。   " "  在这一两年中让,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”嘉,究其原因颓窖鹃,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有现弟忿。另一方面肮和输,也确实因为高尔夫的产品素质比较高贡眠岁。代表着大众在中低端产品中的最高水平恋。如今蛙煞,高尔夫7也渐渐走进人们的视野贬测。带来的改变很多谢舍镣,由MQB平台带来的更多越级配置附联,外观内饰的革新橡虎竿,动力总成的变化塑苏存,当然还有后悬架的改变类揉。能否继续神车称号芯虫限,笔者觉得狼杠,可能性极大尉。   ●从固定平台向拇茫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募畹希块化平台的车型雀,之后芥夸楞,从这个平台开始僵,还会有奥迪A3等车型陆续引入罗。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓湍。但从高尔夫7开始插,这种概念将发生改变竣。MQB牟埃块化平台生产惠盆丘,让高尔夫7拥有很多延展性的传承班吻表。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留天蔫需,后面我们会详细说到篙酮嵌。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车吼拜,必然是一台有传承有积淀的车型缚念。经过几十年的发展和变革巍玛,没有被历史淘汰登碍申,却总能获得新生和换代秤奉确。我想符合这种条件的车型真的不多筐卢。甲壳虫也好剐堆淡,卡罗拉也好剁,都算在其中捞。高尔夫更是其中不可或缺的一款舅凹娇,从第一代发展到第七代食勺,我们发现泄墨,很多经典的设计元素没有消失苍目,而是作为经典传承下来锻仆捶,但技术却在与时俱进的发展观就。直至现在驳,高尔夫7的出现涪溪,能够看到曾经的影子摆,也能够看到未来的趋势蕊卜。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了撂检,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿倒,今天在紧凑型车上也上演汐,只能说明悔胚,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视烘,也从侧面看出桃攀酚,这一级别的竞争是多么激烈书瞬炉,高尔夫7的轴距加长了59mm俗衡吕,反应在车身上墟氏持,加长了56mm救。这让我们看到喜,高尔夫7并不是一味的加长琶俩,更兼顾着车身的整体设计任食佛,以及操控能力的全局设计阜盘娶。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了呛,争议很大腿详售,但貌似并没有像新速腾上市时那样鞘,引起大家的太多反感猾。或许一汽大众的这场策略大变媳糜电,已经让消费者黯然神伤了杏。大家也都知道团,这是没办法改变的事袖口溜,想要四轮独立悬架钮,会有性能版车型作为选择暗哨,要是纯家用胆,就只能接受这个现实垢抛。   本文导航鄙届锻:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV侩,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6桓步,这仿佛已经成为了一种定律贾。话说回来舰,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手惦八,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望骆,采用全新平台打造的瑞虎5从设计侩钡巧、做工瘫、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼膏含肪,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位嘎,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解僧哆。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型钡画,为更直观的进行两车的对比分析蕾冻惠,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车厘挥,需预定等车时间较长趣福靖,主推1.5T车型)作为参考对象僵乐匪。备注酵靖华:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版蒋。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高硷吐,无明显抄袭   先从车身尺寸来看铂,瑞虎5和哈弗H6各有所长耻,瑞虎5车身更宽拖、更高默汇,而哈弗H6车身长度阶戒涧、轴距更长采。另外这两款车的外观设计原创度较高烩嘛,没有明显的抄袭痕迹逻,且能够符合大部分人的审美观裤槐思,足以体现出设计团队的用心程度裂氓疟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点嫂,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应豹拧炬,意在塑造最新的家族风格撕论界,整体呈现出大气辩娘漂、时尚的感觉阂躺。瑞虎5提供了6种车身颜色选择刷详,包括徽墨黑嚏拱取、烈焰红敛胃、赤金棕匪屑、暗夜灰芬括蜂、皓月白和丝缎银乃竭。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气很内,其更侧重于简约静徽禾、硬朗的外观风格同样被消费者所认可息。车身颜色方面坪褥,哈弗H6提供有经典黑田刚、雅致银仓杯攫、简约白炬、中国红翰、风尚蓝傲、摩登灰吃坍、醇魅红勾、睿智棕共8种车身颜色释。   前脸部分雄抖,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果收米。瑞虎5前脸层次感较强擒盲摆,大灯巧妙地与中网衔接葡触骋,而下进气口被分为了两部分都崔,下部与底部合适护板相连接矢,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和沃擞勃,没有太多浮夸的设计亮肩,中网换上了带有“HAVAL”的新标识菏玫遣,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“醒棉,但绝对属于耐看型闯巴,整体间流露着SUV标准的稳重气息秽拒。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富享佩随,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长嘿偏,车身侧面给人以更修长的感觉夺拦。另外猛逻,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条怯,车顶均配有行李架惺哼碴。   同样的恳,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感甩脯份,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面仇,整体比例协调没有过人令人诟病的地方搬设,厚重的保险杠更具力量感癌软欧。   灯光配置上翁煞筒,瑞虎5的前大灯造型整体感很强贫,内部灯组布置较为新颖泌妊,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注亲渺驹:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩假蔚,常见的柳叶状大灯造型揽炯,常规的灯组布局敬弦,带有透镜的卤素光源大灯负,提供水平调节功能贩。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源趟缕,看上去更为醒目和美观钡骇琴,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源方,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应篙懂戳。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后窘勃沫,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇啦嗅丸,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想举,同时越久的期待会带来一个重大问题扔亢仇,那就是新产品如果不能做到完美旗承贪,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时毫,两条定论由中国媒体陆续传开碳,首先它的相貌不错蜡氨相,其次来到中国的时间也不会太长了娩柿。一个月前差璃,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁桶姆撩,为何这么说洼怜,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好堑弹菱,通过细节上的修改嫡,使雅阁更贴地气详昂芦。   设计师在中国进行了大量调研工作湍,最终他们得知了国人的喜好磺迷,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计嫉刀沉,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁猾。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外片播,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手瓮解,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中疲。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表纹纠:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈啦波琅,在如今大行其道的“加长风”面前几摔微,本田倒是走了一回不寻常路垃,这也是让很多人吃惊的一件事母,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响筏俯陀。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道块,究其原因我想和C柱造型酵饰、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关酮甩奖。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度舶,先是放弃了老款斧头型的轮廓粮,其次将双出分置排气融入到了包围中坊,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚午辛腥、动感靠拢哥拴匠。   本文导航博曙:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座厂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者浑咖,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列桓肃。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事哆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩惩蔽,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜孪嫂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别风百,其中哈弗H6的风格偏向沉稳茬,中庸的设计让人挑不出什么大毛病艰静。相比之下入趣响,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计绰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉损侍。总之这个价位的车型桂坷,只要设计不太出圈消费者都能接受梦传沪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几缕,即便轴距也仅有20mm的差距笆抨,如果无聊到一定要分出个胜负的话沧,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蒜胃,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上芭汲。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方妓冬,在这方面长安CS75表现得尤为突出瞪碌。顶部的灯眉颊窜社、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型匣瓤,虽说还是带着几分模仿的味道浦肛穿,但却并不令人厌恶啦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型赋握,不过它的优势在于自动大灯功能比羔屋,这是我们在CS75上未曾找到的配置采断。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化攘,都是标准的SUV设计岔竟,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似犁,不过值得注意的是蹋,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙草,上下车时可以避免蹭脏裤子亩,这一点要比哈弗H6显得人性化鼎倍媒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎鼓哺糯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17辣,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等想,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话平姜,那也将成为它的一个优势寒椿悲。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异峭袍羔,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平禾帛蒙,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些潜。两种风格说不上谁好谁坏垄奥恃,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫定村浮、更时尚的选择复掠。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座谴,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者虽粪匹,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列操关。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事黎反霖,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩硼,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜拷弯淳。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别缓,其中哈弗H6的风格偏向沉稳峡颈,中庸的设计让人挑不出什么大毛病莆娩。相比之下街豪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计谜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉墨抠。总之这个价位的车型土汲蓟,只要设计不太出圈消费者都能接受告。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几舌核钝,即便轴距也仅有20mm的差距圈霓,如果无聊到一定要分出个胜负的话仕,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势呜,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上宛辞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方烽椭,在这方面长安CS75表现得尤为突出哆蓝少。顶部的灯眉娟葡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型醇偶,虽说还是带着几分模仿的味道钳平霸,但却并不令人厌恶刑镁伟。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型木币你,不过它的优势在于自动大灯功能仆,这是我们在CS75上未曾找到的配置豆谰许。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化嚎,都是标准的SUV设计膊末,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似唾,不过值得注意的是差桃,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙捂淡,上下车时可以避免蹭脏裤子按帝,这一点要比哈弗H6显得人性化壤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎传,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17罕党,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等诫,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话灌耙,那也将成为它的一个优势耙判。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异泄佰,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平犊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些搜滑栏。两种风格说不上谁好谁坏恍券瓮,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫缎酞徊、更时尚的选择羡岭。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型强,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人殴疚弯,埃隆·马斯克就是一个奇人秀劲昆,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克曝朵?下文简称“埃隆”)雄攻。远隔重洋来到时差16小时的加州巨,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展建,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S拾慰,一款名不见经传电凰,却突然颠覆世界的豪华电动跑车妙暴。在短短的5天内汤覆,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试菏。 ●曾经的TESLA桐:短暂辉煌的Roadster   2003年漆胶竿,当埃隆要在硅谷成立电动车公司握洪,并亲自担任总设计师的时候卿挛,他为公司取名“TESLA”北绩纤。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家禽虎、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)鼓砂耙。而在十年前呛腿淖,绝大多数人也认为埃隆真的疯了揩,因为在此之前摧,没有任何纯电动汽车成功过颊蒜坎。   不过很快苗,TESLA的第一款车型就让人刮目相看复茸,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳供胶,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差茫、续航里程短的传统印象讽。只是村,那时的Roadster真的很糙策,很贵馈,很没吸引力枫爽疆。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者杀。   于是驮淮,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”经煞,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市来滦韶,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏诽健,已濒临破产……”麓。   不过料疚,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样到,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在赋,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际沪,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国链。仅从2012年6月车辆发售秤,到2012年9月这短短一个季度内昧戚,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S圈迹被,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元嗅熬,并且公司还获得了美国政府的政策支持湘琅。   ● 简约外形流畅饱满岗,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗屋蓬?一个能够打动人心的外观设计科,对于任何工业设计的产物来说都至关重要识,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维粪沸佰,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔耍教忙,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物舍,曾经或现在都是企业中的绝对领导者丰壁。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院拖,是一位年轻的美国本土设计师幢查,曾经在大众汽车担任过助理设计师般募烯,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计卢典晴。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前唇,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师泌柿,马自达旗下的Furai贫免莽、Ryuga酚、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下刃康绍。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker烩,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车膛乌,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)劲。初次见到TESLAMODEL S的时候卧贪稗,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系藐,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此玩,难道这两款车之间也曾有交集饯低?   多方查阅资料后才明白徘箩,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的芭,不过后来TESLA对其提起了诉讼愤钵四,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作配,还盗取了其电动车制造技术奴。于是紧接着揽,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品权,并最终完成了MODEL S的设计工作筷贝份。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)贾,轴距则为2959mm感。仅从数据来看碱,MODEL S已经算得上中大型车的级别魔,差不多和奥迪A6L敞款、宝马5系Li等近似举,只是车身更宽大也更低矮一些矮撅肌,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论底耽。   整个MODEL S的车身上渴,相比许多人和我一样晌嗽豪,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计些第,椭圆形前格栅造型太另类了瞧,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴收冷,但是这也成为了MODEL S的标志倍碳,或许未来也将会是TESLA品牌的标志商靛,所谓的家族式前脸猜。   你或许会认为没有前置发动机的存在淳孩,和绝大多数的电动车一样姓,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了梨,那就大错特错了请纷浮。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的卿,动力系统和电池组恐,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里貌份,就和传统的内燃机汽车一样效,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温缚。   细长条的大灯造型很酷瓮绢,氙气大灯俺非、LED日间行车灯都是标配恋狡,和其他车型类似彤昂捞,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯块、LED雾灯以及示宽灯汀谴。只是在功能性上MODEL S实在很单调罢渐,同价位产品上应有的大灯清洗汗溪词、自适应功能等一概奉欠崎。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立喜测检,4年的时间料勃,经过诸多顶尖设计师的打造茫隙相,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发广势,再到上海车展的国内亮相扯缄缅,今年广州车展终于正式上市透埠难,观致3可谓是吊足了车主们的胃口埂戈氮。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休瘁损蕾,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中探,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩傲膛,这是中国自主品牌获得的第一个五星苇汗。观致3四项总分达到了惊人的340分旁歌琳,这在整个2013年度排到了第一位岭瞳。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样泡太,接下来为大家解开谜团琶寒疆。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3雌菲市,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念守挤,观致3的外观线条十分简洁攫能栓,但又不失从容优雅梯,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉京阑立,毕竟它的设计总监曾是大众高管弄骸蜡,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了兴猫颂。   前脸看上去相当的饱满圆润贾侗,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅缎,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成位,而“Q”也是观致汽车的首个字母队墙澄,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信泊隋胎,当然您也可以把它当成是城墙式的设计诵。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切戚钙俄,这话虽然有点绝对邪淡,但却不无道理郝,在说服消费者购买自己车型的时候拓坊,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的吕,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由挎尝泼。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型烙娇昆,随着时间的推移慌舵安,两各品牌已经深入人心僵糜敞,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台标,相近的售价黄蟹刊、同级别的定位级,看看哪款表现更有诚意幢。   全新爱丽舍诞生于PSA平台光临,造型圆润符合多数人的审美儒,第一眼算得上成功衰。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识灯猛售,细节处理更为立体很显档次拼坏。写意的腰线视觉效果哦也十分不错常杰。爱丽舍原创度极高迪秒护,很难找到其他车的影子办蟹警。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍赐鞘颂,只不过虽然车身进行了拉长横痉,但看上去依然是一副小型车的架势咸敦介,气势上略输给爱丽舍芜糕官。外观设计确实见仁见智嚷嫉痢,有人喜欢圆润稳重何地,有人喜欢直线条的简洁利落伺丸,嗯好吧熔棺,各花入各眼饺棵。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现瘸染剂,新桑塔纳除了车身稍长之外彭居,轴距轻、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势抹居团。但整体上两者都属于造型协调的类型巢。   内饰部分尚伪绩,两款车型均提供全黑和浅米两种配色虚炒。配置细节设计搪菩,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计泰,比如位于方向盘后边的多功能按键违,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式培淖捂,则显得没有可挑剔的地方斧伺,只是限于成本胺翅晚,用料表现一般绦。" "  谁都没有料到短短几年舒面玲,SUV会如此火爆栋爬豌,从动辄百万到数十万的城市SUV袍芜,都曾经上演过排队提车的场景屎,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样巴。汽车厂商也是尽力满足用户的需要楞竭,不同细分市场的、不同类型SUV纷纷推向国内市忱辶摇,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动锤,推出了其首款SUV--标致3008骆吹。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘锬睢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡旱实。而东风标致国产后价格有很大降幅署队,15.98-21.67万的售价也与途观盆募、CR-V罕柬蹲、翼虎热门紧凑级SUV区分开来界困,定位为一款入门级紧凑型城市SUV颗览。下面一起去看看吧塑晒。 ● 外观解析   除了高售价外瓶,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一号碗截。太过个性砰,同时又不够精致蚀。而相比之下姓建艰,国产版标致3008要好很多股,现代感更加强烈团廊。前脸采用了小一号的大嘴桥边,并且添加了镀铬饰条显示很精致库闯拍,也符合国人的审美假陵驴。   前大灯虽然不是氙气大灯棠,但是加入了透镜私,整体观感不差号,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高哇。另外按赣蠕,雾灯处还添加镀铬饰条装饰郡,增加了前脸时尚感橇腾岁。   从车身侧面来看短了,标致3008加入了车顶行李架懂,虽然并不是经常用到的配置锹,但是对整体造型的营造作用不小如涟。另外矩,黑色下包围凸显了运动感尾体似。   尾部是相比进口版改变最小的捎,不过依旧非常漂亮誊靶,很有层次感浚。尾灯加入LED灯组靶描绍,警示效果更好蹈娶哩。另外最值得一提的是其后雨刷设计梯经惦,在前雨刷工作状态下丸徒粪,挂入倒档多,后雨刷会自动工作袱,非常人性化的设计匹舰。" "  说到法拉利纠讨、玛莎拉蒂这些品牌奖傲,网友们肯定会觉得遥不可及祟垫,价格高高在上昂。如今虱,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli熟巩豪,它以89.8万元的价格进入国内市场琼迷。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少热。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现雄,让我们来看看他们三个谁更吸引人陪垫。   在市场行情方面陆潜,Ghibli集成了家族其他乘员的传统宽吭,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的愁,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置膝叫士。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设鼻休。而其他两款车型均有不同程度的优惠晚,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系擂。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的蘑,看起来非嘲荆魁梧的发现竟然落了下风努绒,令大家非常诧异秆。但在内部空间方面动性榷,Ghibli组完全不能与发现相比碍偏补,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版醛。而宝马Z4则是一款标准的小跑车摧理,所以它的尺寸就不在此提及了敌沃痛。   在该项对比中木,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截啃词,功率少了80kw势上嫌,扭矩也少了50nm僚蚂,同为3.0T但差异却这么大镐达。发现采用了柴油发动机挤蚀敝,这款发动机的性能超众城熟,在国内有些市场中非常受欢迎但潞犁。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱睫揣。   对于传统豪华车闻言谩汕超,前置后驱永远都是最完美的驱动形式帕券呜。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式许柔帽,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统渴渺丰。路虎发现集成了家族中的优良血统架颈绿,四驱系统足以让众多对手汗颜糠离。   本文导航太牵:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实呕奶斗,保时捷新Cayman在国内上市之后灯俱层,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了爽,遗憾是试驾车迟迟不能到位宝叮惫,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余畏,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心撕,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出师鲤,就当胜利喜悦之余泊势,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包坦。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我排府色:不就是保时捷最入门的跑车嘛砂荡,至于这幅尿性嘛斜?不过您还真别说彤,Cayman作为保时捷入门产品中和檀渭,绝对是一部对得起消费者的良心之作肆尸,比起卡宴与Panamera来说弦捷猫,工程师为它注入了更多保时捷的基因钢,说句通俗易懂模廷,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观哩莎扒:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间妙咖,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史膘呐换,第一代Cayman的诞生是在2005年脖,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺窝鹅,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格贰郎识,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本楼盯衅。   新款Cayman S外观简洁搞,车身比例更是优雅的惊人槽颓亮,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征桑潍。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低婆,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)恫案。尽管如此婪,这款双座跑车依然非常紧凑持,车身长度增加了33mm纯砍。车身前悬缩短了26mm窗。   每次谈起保时捷的外观设计韧,笔者都是非常纠结的心情府,恨的是德国人那副死脑经缔迟细,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化视险辩,喜的是哪怕轮廓没有变化温涣誊,每一代保时捷都能占据时尚的前沿腔,或许这就是历史的传承吧玛纤惧。   新款Cayman S除了迷人的身姿恍颇,优雅的曲线之外窜逼健,设计师并不是一味的强调柔美体挽轻,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现封垮疚,这里需要注意的是炮漠,这个大口可不是什么导流机构哼渐送,而是发动机的呼吸通道晚烧害。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位旦眷,加上凸出的转向灯设计玲梢喉,相信任何人看过之后都是过目难忘丹忙,尾翼同时配备升降功能颂惺,时速超过120km/h之后免淮逞,能够有效提高尾部的空气下压力慧。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂害市临,这个是一个价值不菲的配置吐,总价44700元段供,如果您不满意当前的刹车系统唉嗅,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话慨淡危,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处捎,据说车用到报废了渤,它还可以装到另一部车上继续使用思,简直可以当做高富帅的传家宝蓉砂函。" "  国内B级车阵营的争斗价,恐怕用水深火热都难以形容常,原本只是按国籍分布的对抗阵营篱,随着时代的发展苦僻妮,已经逐渐转变为混战的局面邵,比如ABB三个品牌的中级车宛,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手瑰鬼。同样的情况也发生在合资品牌身上充酥,民用车级别的对抗往往更加激烈景涕,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时蔽拉,来自德系的车型是否会倍感压力潭?   《抉择》   选车是一项既磨练意志汀,又考验耐性的工作态。往往在某一个时段有一丝懈刀病,就极有可能会出现日后后悔的情况发生酶拣。网上车市最新推出的《抉择》栏目睛碌惕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题绦视,做出全面的分析与指导午歌踞,以同级同价娘、同价不同级等角度出发就,全方位给您最全面的购车支持钮。   雅阁和迈腾藕脑似,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车陈煽灵,也许之前并不会将它们划等号八虽谈,但随着市场格局的转变婚巾凑,它们也来到必须接受对抗的门口晒。当然檄幌,这场争斗的发起者是雅阁佩霓,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗儒捷教,抢夺德系车根深蒂固的份额温架,看起来是个贪婪的举措山,但能否成功却还很难讲加。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方湍,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的啪阜靡,反之同样纫颅蛔。客观的讲添朝,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感巨违肚,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势答。尽管雅阁配备了前大灯LED光源欺拆,但是这个技术到底是否实际课晨,还要从使用中来探寻领。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音算忍瓷,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响该。   第九代雅阁缩短轴距的作法金胖,是令所有人都无法理解的莽祟,在几乎所有车型都在加长的时候情,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍角,搞得你摸不清头脑偿。日系车对于商务的诠释与德系截然不用讼惨烩,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因箩。   虽然大众的每一款车型都有很多相似摹,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者墟。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能认,就是最好的证明虏,据我所知牛,直到全新一代奔驰S的诞生绘颠,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的偶络楼。   本文导航米:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年偿伐拍,它们钟爱速腾的技术至上生存理念谷,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴侍搓弘。直到有一天袜挞,新速腾上市亨目,后悬架变成了非独立结构钵秦熔,他们的崇拜似乎崩溃了喉蚊。这还是那个技术控速腾吗说卤狄?随着时间一点一点过去敛臀冕,新速腾陆续推出速腾蓝驱版兰、速腾GLI去。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了匠侠祷。不得不说搅错,速腾家族越来越丰满萍,那个曾经的技术青年浆,逐渐走向千家万户徘,满足标准化的舒适性需求讲隋焦。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者兑,这让我们看到速腾到新速腾的转变随食深,它变得多元宽,变得成熟榷阀扣。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满臣趴,开枝散叶就像一位长者绅。它不是急于求成案罐逗,而是变得更圆滑更成熟握彭。记得一句广告语曾经说过啊涸碳:“成功的男人律檄,有很多面衔抱脐。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象绷姜南,它要更多变剐悸畦,它要更多面囤断。蓝驱和GLI溶釜,一个拥有更多的节能技术稍丰,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构急。当然泼埃鳖,价位不同控,GLI已进入二十万大关虎淀匆。你有了更多选择第膛,你没有了挑新速腾毛病的口实郡。三种产品摆在你面前防绣,要节能儒安陪?要动力祥?要居家紊婆敬?新速腾都在这猜。    直至今日逃,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止补唱,的确坦丹挝,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品福,多少显的不是很紧凑动感课。但终究那是一种技术执着理念下抨,最后一代产品了士鲜龄。新速腾的到来似乎终结了这些多,悬架品质降低博,操控感稍有不足颧仙,但换得更宽敞的内饰空间露凯,等等等等桨铆。到底速腾进步了还是退步了松,我们无法一概而论如窟。但有一点虹绥,笔者觉得大家都不会反对倪垮,新速腾的外观绝对养眼悉。你依旧能找到德系工业味儿绢,但又看到更多摩登的东西力图。咸淡合适墓馈肌,老少皆宜漓洞。或许从这个角度来说公南,新速腾是成功的裳舰。    过多的技术说明粪娩械,这里就不重复了氖笆,今天我们就来漫话速腾匿。记得一次畏,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面度软期,立马对它的内饰嗤之以鼻拐。毫无设计感窟齿实,直来直去改烈盎,见棱见角膘屎婚。或许不光是这位搞设计的朋友篱沽,很多网友也有如是感概瘸。他少了一丝温情翅粮崇,少了些许浪漫锨缺。不如北欧风情简约搔,不如英国小车活泼矫。充满了德国工业时代标准化生产的气味恰衅敢。打开高尔夫谦、速腾枫埃、迈腾纤邻、途观楷吮尘、途安的车门逝陋尝,你都会得出同样的答案糜线倾。或许魏灯谦,这就是一种设计选择钙,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的武时,内饰模具走点曲线也不是不可以糙搭,但当你仔细玩味之时排穗,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美躬虱。不浮夸檄色似、不高调夹诺,你可以说它没有设计感遍尼,但它却充满机械美禄壕吓。 责任编辑绕旁:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV皮,也就是S-cross锋驭构,售价11.28万-15.58万元穿。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤馗汀,主要竞争对手包括劲炫和逍客腔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版市逆,其实并非如此抛誊娘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言欠。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢龋扇,我们不妨来进行一些对比去看看筐侍。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV的,也就是S-cross锋驭氨,售价11.28万-15.58万元九。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩迮锝唷,主要竞争对手包括劲炫和逍客脱皆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版伶,其实并非如此涧兽枢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言穷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢松罕,我们不妨来进行一些对比去看看裴。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上禄羡统,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场媚剐合。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机没鳖杰,而且在轴距上也进行了加长沪,从而能够获得更大的车内空间秦秒嫡。其实就在此次广州车展开幕之前性,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验喂办急,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧潦精瘁。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品赂,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机里,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长赂氖。另外牵奈心,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV都、BUS宽、VAN三个系列翟,分别涵盖了商务感峨、家用和专用三个细分市场巾软磺。好了涉惜,闲言少叙驰,下面我们就走近它们以作详细了解吧斑咐。   外观篇柯裤碾:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品其喘,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致染虫赦,我们将主要以佳宝V80L为解说对象罐狠鼓,同时会在两款车型的不同之处加以说明井。   该来说说外形尺寸了渴,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同惶帆,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm驹爱稀。   尾部造型同样以直线线条为主要构成龋,与车头形成了很好的呼应瓣补,而且从整体上来看车身更趋向于平直吓。需要特别说明的是逛,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L班虑,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式咳,以应对不同的使用需求泄党,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同丛,例如高位制动灯抚兰酥、门把手和牌照架公讼。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”里,“中国车”钱恳,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价嫡恢笺。“北欧品质”传承自S60栓睬,设计风格以简约时尚为主微努,选材用料则注重安全环保甩僚风。“中国车”同样不难理解晚挖纹,“L”是个很好的代表匿父受,但不是全部陕逛。   就在试驾会的前一天等,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)犀廉,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上丘坊。   ● 沃尔沃亚太为何物辫拌?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称超。沃尔沃成都整车工厂借、大庆整车工厂酗稳缉、张家口发动机工厂涩篱、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下雇汕黎。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产臂诽。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准类情,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统盒隶,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准号骸。如S60L有约290家供应商痢,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系玫。而在研发晒勺凰、设计幌宽雹、采购和生产制造等各环节上炒甩,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步蹄怯,采用共同管理系统十戎捂。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容淋,我们先从加长这个重点说起霞。S60L相比S60加长了80mm蹦,具体点说应该是轴距加长了80mm掀交。这80mm用在哪了呢刀?全部加在了B柱之后瞎裂测,所以S60L的车主不必再为后排空间担心捆,这里现在变得很宽敞性融狭。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间笨驳,前排调到合适位置后超,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指胳亮卡,属于勉强够用的水平;而在S60L中酵霓钙,相同情况下如铆,后排的腿部空间则超过了两拳凑剐信,可以说是非巢毫罚宽敞魔溅。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看钎稿轻,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平抡,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)烁里册。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了唯归,外形倒也没受什么影响构,甚至感觉比S60还要更舒展一些垒夯。S60本就是轿跑设计风格久,后门加大后庞,整个车顶的曲线反而更平滑了锭隙成。相比之下环何,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些炒,但却增加了几分优雅的气质蟹。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计鲤衬附,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素桨。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框淀蜗叛,车尾则在底部加入了镀铬装饰条股椭。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”窟,不知道大家对此有何看法郴胚。全新的18英寸轮毂挺漂亮版,轮胎为了适应国内更复杂的路况纶嫉凉,将扁平比从原来的40增加到45劲。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了木许,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰办,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点怒母,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合匣绿。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰席呜窍,而像坐垫毋宪工、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色僧。这种颜色和黑色有些接近奶,但更时尚煞搪、个性一些贪何够。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘怪戌、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色丸楷,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求缺乃,后排乘客得到了更多的重视履鸵。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘锈。后排乘客不仅可以享受电加热座椅欣,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置顽烘桑。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地吗芜踏,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车澜,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错鸵擂,可就在本次的广州车展上桑东萌,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市镶得翘,并且两款车的售价也是非常接近秤袒弯,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力控览。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表歼迟:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉戈,并且它的设计也是由国际化团队完成寥,外观上完全不输给大众拳头产品速腾薄级。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型陌嘶,并且两车售价仅仅相差4100元倍席郡。观致3车身更宽雀畅,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势负。速腾则在车长与车高上领先观致3高澳量。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表膘配寐:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面浆聪径,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱痴警桥,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱宪福。因为排量上的优势测桐,观致3自然在动力参数上领先速腾泡。同时观致3采用了更加高规格的轮胎横氨。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架丹,后扭力梁式非独立悬架然。   本文导航庭级:" "  今天给大家带来的两款车邦钵惭,其实已经在国内上市吉衬,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型嘲,他们分别是大众的全新捷达以及标致301免纱季。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识失没炽,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著蚂螺匆,而标致301可能大家就不是很熟悉了难,下面入斜场,我们就一起来看看这两款车块。 外观库儡:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国讳忍,2007年进入中国豹。对于很多车迷来说薄,这绝对不是个陌生的品牌井董,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字邻,但可惜哗态,无论是在中国的街头还是美国的公路上垫撂帛,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们丝某掏。我有时会想这是为什么悍欺瞪?诚然徽费宽,英菲尼迪的车在豪华感死、科技性能和舒适性方面都不输给对手潍改久,而问题恰恰出在这里逗。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面删,没有特长就没有个性兔农么,如果是这样的话敞无供,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢洪里粉?   现在英菲尼迪也意识到这一点翁,且开始着力寻求改变形始话、树立自己新的形象溺。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品乏潮。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上湘,当时就被其出色的外观设计所吸引袍,而今天我要体验一下它的新技术喝按。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化葱锨价,车身重量上的降低幅度也不大烩骨禄,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26陵,这是很明显的改善兽匙,尤其是在性能和燃油经济性方面袜。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供敬慑距,并且采用的是锻造工艺送显洛。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配凹局,现在英菲尼迪Q50的对手闲革,如宝马3系埃颁、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂擂辫,希望Q50能做的更好涎善烫。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色羔渡琼。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图喇丸脐,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性烷超,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序扁讲唐,但其实这些已经有很多厂商在做了蒋忙,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计皮。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动互敛侵,同时高尔夫(Golf)还是一种文化惩然。它所代表的是一种生活汾蛙粳,是对待自己和家人的态度肩相骑,是属于年轻人的精神匆防,是一辆车沏垢。历经六代的演变绞崩颊,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车叔办,它虽然没有惊艳的外观洞伦,也没有花哨的配置饺需衬,但它是品质斧窃、安全睬、耐用的代名词幂搓修。如今频,第七代高尔夫已经面世懦巳,而大众也在最快的时间内将其引入到中国目躲尚,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫堡可,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在卜汤勤。   第七代高尔夫于2013年正式亮相观缄,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同桐,不再是一幅人见人爱的可爱模样说日,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙夸猫兽。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓捻评伦,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子携。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体镀介,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中滑庐,仿佛是灵魂一样签。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定户赊观,但从我个人而言就,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的前滴。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓斗常,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一嚷题泪, 坚毅的C柱是永恒的经典淋哨描,不管其他部分如何变化安暇,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫扩限潦。   除了车身线条外茎茎,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的芥啊,并且被那条“灵魂”所连接着含,这在之前的设计中是很少见的踢妙。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯喘,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的黑集。这一点很有意思渺纤怖,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯陀劲妙,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯囤灵反,避免了大家后续改装另雇。   说完了外观甲,下面我们再来聊聊平台弯。熟悉大众品牌的朋友可能都知道措,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产晚霖嫉,例如POLO采用PQ24和25平台塑梆,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台舜,06-12款速腾采用的PQ35平台恳哨侍,他们之间都是独立的板图。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的李踌鼓,它的优点就是几个级别可以共享技术唉奴吻。   共享技术又有怎么样的优势痪?答案是显而易见的稳沦。低级别车型可以采用高级别车型的技术蓄,在产品竞争力上绝对要远胜对手厂,并且还可以降低研发费用脯电刺,可以说这种乃耄块化生产模式在未来肯定是趋势赊希。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势驶具妊,例如电子手刹钠趴、更先进车载系统肪枚,都是应该出现在中型车或者中大型车上的呸耸,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配侥啪兑。   所以膏护,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化匹灸澳,就好像是四代和五代之间的质变一样浇,开启了高尔夫车型历史上新的篇章琴嗣托。但是否真的是天衣无缝的设计庙,我们还需要用时间去考量价薪皆,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷函项,但到目前为止投,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告供陷。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新汉划郝,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔钳交。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机保,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)显。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的滔径,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别烘婚。   首先告咐,大众的工程师对EA211发动机减重梁,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量嗜藩晨。另外吧,EA211再次使用皮带传动陛浓,相比于EA111链条传动党就,皮带可以降低噪音和重量嘘。除了以上两点外瞄,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承蚀,在一定程度上可以减小阻力骑。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化宋石皆,EA211发动机参数比EA111有所提升皑烫,当然幅度并不会太大纶担韧,因为整体的结构没有太大的变化火速,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中雷。   既然说到了车重尼雇联,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg烹镣哥,这其中就包含有发动机的20kg汇,而车身采用MQB平台后也随之减重纺阮罕,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的聘侵发。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用琴剖,从官方给出的参数上看阮擎木,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km伴,这样的表现已经可以算是非常不错了许圭。   说了这么多鳖教,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识沫挡仑,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢侵舒?是不是像资料中介绍的这样完美傅空?后面我会给你答案秸筹苍。" "   在国内湘泪,当一款车的价格到了百万元盖,那基本上就可以称之为“豪车”了期,但过百万的车也分很多种棠,比如X5险肮靛、Q7之类的SUV枯霖,亦或者911病小歇、GTR的性能跑车堡敖仁。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车鄙。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者苹揉忙,除了我们经常能见到的宝马7系脾、奔驰S级钩、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外蓄,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系截。    注摊:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别嫉,但因为车款并不是统一的最高配困,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比嘘缓。   新S级受青睐净夯藏、XJL独具英伦风翟癌、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车士孟播,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些斡粹。其实沃攀朴,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代练,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员输鞠录,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位萌穷理,即便不算是遥遥领先夸籍,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行呸。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子薄聪,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来千雌俊,新S级的造型变得要更加年轻化了许多剑,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间汗靡,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级播庆腑,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入搁,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭雾稠踞。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评娇蘑,在其内饰的做工矢桅奉、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳切垫呸,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言回隙韶:在自主品牌SUV阵营里面哎,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型獭如犀,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳郝淡,景逸X5的推出经过全新变脸晦,足以颠覆大家对景逸SUV的认识汝脆汗,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会茬歧,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点旦侮。 外观锯贪:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市淋烽。该车共有5款车型八品,售价区间为7.99-10.59万元殿僳宽。相比前辈景逸SUV仇,景逸X5的外观设计得更为时尚多讲,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机矢。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙信、俊雅红雀酵删、珍珠白蔑、琉璃金深呜、陨石黑矫绿、钛金灰镜、马拉喀斯棕等7种车身颜色世苫。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者贪韧。   熏黑设计前大灯突出其运动感炕,与黑色进气边框的搭配也很协调动硕胖,比起三角样式更显年轻镀虫熊。大灯内部采用透镜装置猴纲感,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全恼。雾灯外包围设计突起观眷弘,很好的与大灯以及中网形成一体康枪。   同比瑞虎鲁上、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显恐剐攀,此外205mm的离地间隙封必林,景逸X5的优势还是相当明显的殴扣瞧。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受端,同时为乘客上下车提供方便蝎漆巷。搭配车顶上的旅行架轰缮淀,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道甩。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大布搅送,主要体现在细节之处的不同饯惩,贯穿车头车尾的腰线略显柔和清公,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉傻摔。   景逸X5后窗配备雨刮娠敲缅,在恶劣的天气还是挺有用的边拾。此外全系标配倒车雷达孙蔼第,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像陵。银色后下档与前下档相互呼应欧烽,整体感更为强忿墩抚。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化单梗,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素皑佬,夜间行车的识别度非常高俯。" "  前言椒导: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称獬隆,如今的战火更是愈演愈烈孟。一汽大众在今年推出了2013款迈腾奔,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场赫涕。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决梗艘缕,看看在价格相近的车型之间亭七,两车在配置上的差别究竟如何吧烤呜。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说孙类,作为一款全新换代车型恭,它的上市也就意味着日系中级车的“三角裕客”全面完成了更新换代嚷。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说搬,只能算是一次小改款车型毛颈,除了在配置方面进行了升级之外尽,外观造型哇的图、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变梢。   在此次对比中拓,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较停熟,主要是由于这两款车型在价格上非常接近擦唯魄,均在21万以内配坟虐。同时又都属于各自双方较低配的车型痹,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用串。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸阮亲。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹碑,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁错。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力镰,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度椽即疼。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据晨蓬,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负诬,现在还不是揭晓的时候泉忿畦。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位卢俏坎:mm) 4865 4930 宽(单位洽掂烩:mm) 1820 1845 高(单位谴:mm) 1475 1470 轴距(单位蒋:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型河封享,因此其在外观方面没有发生明显变化层对。前脸依旧展现出大众家族的设计样式卜槽,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵善。前大灯组配备了LED日间行车灯麓,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近俱。另外坑郝九,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现红材钠,贯穿全车的腰线非常突出付,车尾则变得更平喇啸婪。而与新帕萨特有所不同的是突纠,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置磊谦激,而非在行李箱盖上沤盼禄。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性矫,但是国产版车型与美版车型相比起来看拌凑,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱稳陌,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系得,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点恭拧。另外闻,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多庐邵邯,不过从C柱开始已与车身线条相融合暖孰段,深度虽浅但是更加富有设计感冻纳。   同样砂,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化滤拳。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板慨,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐炼忱己,并且颜色也不显得突兀介。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计舅拍圈,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同凰类。内饰配色非常清爽然趴唉,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹澎,用以进一步提升触感弟乱。   动力系统方面康拍,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI藏挽、1.8TSI按、2.0TSI门凡贡、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合庇,在保证动力输出足够的同时也相对省油面哩驶。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L父辽、2.4L和3.0L自然吸气发动机砍,在动力输出方面的提升并不太明显牧下侍,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合褪。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面成括舜,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近闻心锈,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂眷措刃,同时都采用了电动助力与电子驻车解豹。轮胎规格方面寂,2013款迈腾采用的是215/55 R16稀稀绒,2014款雅阁则采用的是215/60 R16浅邪。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来谓,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注耿砷。事实上瓣,自由光有足够的话题供大家热议才傻虏,例如特立独行的外观杯芒娄、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等赡,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资沟。日前搓醋,我们得到消息弹戒,自由光将在12月底正式上市销售苫,所以当这次在广州车展见到它的时候旗姬,感觉它跟我们更近了硼锤。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti逃逛疼,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种捅,它似人非人鞘抹男,行动极为敏捷淑俩褂,也惹出不少祸端党靡屉,人们曾经持续对它进行追踪拍,但一直未果避疽,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧挡宝:敏捷革赫、神秘茸被。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字稼窃,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了辛。   很长一段时间里熊戊,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面脸步,并火热至今场。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合覆横,起到补充细分市场的角色奉,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失齐,成了途观的小伙伴潭卉。   野帝的定位低于途观玻宋,车身尺寸小于途观杰膛盎,同配置级别的车型价格也在途观之下匪醚,很明显楞措,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒馈,竞争对手将指向标致3008和日产逍客摄。   ●外观付筐:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸较汝祁,舍弃了老款极为个性的风格炽庞履,确实更符合大众审美闪广崩,不过平心而论它依旧相当个性马唬弹。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起哩狙,它显然不属于年轻时尚那类的仇献蕾,车身线条硬朗蛾,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点事碍。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现软砍,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来茂,喜欢的真是特喜欢强,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了础茹稿。   ●内饰诧:沉稳缆祭、无趣募触盆、无惊喜   坐在野帝车内羌排,从气味到设计都令人非常熟悉磋,依旧是斯柯达沉稳保守的风格唬牧,在操作方面耙剂,由于没有太过复杂的配置途,所以操作上手难度很低肝捷文。" "  在如今的国内汽车市场中课浑锻,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车疚食娩,紧凑级SUV是近两年的热门车型肃啼,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型僵,宝马X1在国产后伟,其售价区间为25.90-49.90万阿彻晃,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似伦,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点糠,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下杠,看看他们的表现如何面。   外观篇   由上表可以看出希,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势肛,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势壬迪,外观看起来会更加饱满一些句汹。   对于宝马X1和奥迪Q3群,都定位于紧凑级SUV授,又有相仿的定价区间牌秦,无疑让这两款车成为了PK车型让嫉,经过仔细挑咽仄嵛,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比善澜。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅辱,整个前脸攻击性十足俗署。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多洗腿峨。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯恒,并且配有自动清洗功能帛,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯寞寝副,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯线忍。   宝马X1由于采用50:50的车身比重急,所以整个车身看起来十分修长爬,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些艇姓幕。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感皑台供,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足杉藤,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格篓,看起来略显敦实墨。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素寒,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲径皖倒。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型贺惋妊,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代控,它的第一代和第二代车型因为有着年轻缺败、动感和实用等特点轮褥戳,所以在中国有着不少的“粉丝”和佳椭。如今悄却奖,第三代飞度已经在日本上市篇慨,而不久也会顺理成章地引入国产捣墓计,全新车型是否能够保持老款车型的优点葡,并且更上层楼呢琴?今天玫考颠,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯爰槁啊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案帮凤锋。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片红揩息,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变眠堪。由于应用了本田最新的家族式格栅设计娥苫郎,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般香,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多祁举桅。当然灌吝坷,这三个开口中只有中间的是真正的进气口亢算,左右两侧都是封死的示,目的是让新飞度更加的有型隋槽。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型纶,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应鼻。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型卞咀含,日本人称其为“1BOX”醚蠢退,发动机舱十分短信帷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum烫:机械占用空间最小化鹿铆抨,乘客空间最大化)羔,车身长度更多为乘客所使用方汐豆。但与上代车型不同的是无落,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体筏,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗肉。   在车尾的设计中挪紊居,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型潍,此外寇贺,尾灯向上伸展袭颁,经后风挡两侧直到车顶篓,这一风格显然来自于家族内部的CR-V睡籍。在1.3L和1.5L车型方面侍,车顶处有一个小鸭尾造型皆貉,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上新绕,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少摄。   新飞度好看吗史饥?也许这并不是一个好问题茸,因为审美本来就没有统一的答案评甲。不过可以看到的是赐烷鬼,新飞度的外观更阳刚捻炕,更加运动化剂困,也更自信了嫉屁,同时在内饰方面也走向了成熟部蜗可。做个比喻吧程湿库,第一代飞度好像是一位高中学生妹些试哨,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生硕墒舶,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙镰煎,慢慢褪去了学生时代的青涩瑟,变得精力充沛伸汰椒、充满自信胖碴。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前杆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”现,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标宽,它看起来依旧如此的适合年轻人甫两。没错砷茶,搭载着一车的新技术之后蒂沙,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手噶,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价恐塘搭。于是当新车到来的时候江坦骋,你一定和我一样对它充满了兴趣湍。这是最年轻的凯迪拉克纪、最小的凯迪拉克矢,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克犀煽筛? ● 外观造型寞购扒:钻石切割风格依旧慈囊紊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖穿、2013德国红点设计大奖界、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就妈串很,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型崩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影独,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品轮,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶舶,只是这回疗脊剃,ATS是完全原创的作品酸。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm狮藉奈,轴距仅有2775mm锈辨,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”合吉,而国内我们则把它当成中型车贬,和宝马3系标准轴距版距架火、雷克萨斯IS成为同级别竞品僚础,并比它们都要更小一些馁。   前脸的造型相当干练茅郝莲,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张沁刨,而是被很好的控制在一个合理大小上妥,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了淖,也很符合其品牌最紧凑车型的定位恰官拾。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蜂速还,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头淬段。出于空气动力学考虑保舵,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上木糙,当车速高于60km/h时镣祈,前进气格栅会自动关闭梧蜜士,可以避免气流进入发动机舱形成乱流脖勒槐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)戌说侧,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性顽。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型埂航啊,并带有远近光灯智能切换功能吻罚霜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计妓,快速亮起茅,缓速熄灭的设定很显档次面。再往下看屋秀,闪电式日间行车灯将、大灯清洗绅谋、代表着美系车传统风格的轮眉反光片谜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀敛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要槐,亦或是造型需求茶翅雷,感性的来说悔粱哇,可以视其为向着传统美系性能车致敬坞迁畦。身处车内弗毁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩迸尖叫,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”刺仁。   ATS是一款后驱车肪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50弘刹:50寂蜕胜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款虚慑,贯穿车体的俯冲式腰线跨施、短前悬领,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态肪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上肯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响搬瞥。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备痊墓,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)核瞥轮。而在规格方面僳,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性餐肥,前胎尺寸为225/40 R18突身,后胎尺寸则为255/35 R18祈,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力吼卉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统兽孩梯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致贡嗓骗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角奔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色寝,至于设计师是否真有此意无建,倒还真无从揣测亮屏屑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少喜,实际上砰沟,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计泛睬普。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部卤,由此带来了不错的视觉冲击感挖,给后车以足够的心理压力息陡,至少眼前的这个家伙一定不好对付添擂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型髓稠,至于3.6L V6车型何时会引进犯帕犀,官方暂时还没有表态呐,而是否会有V系列性能车型的推出橇,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定郊停。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满嗜侠捂,虽然它是一款两厢车帛亭缄,但当时也没阻止消费者对它的热爱炔秀玩,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型芹侧畏,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型集,两厢车朗行也就顺势推出旧,可上海大众并不为此满意坦,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型达拿店,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫来现,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额行屠。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型漏,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫甫观信,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜年摄鲤,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的哄连劲,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性朽溺俄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎粹钞圣,这款引擎具有全铝轻量化的设计舷,对于减重以及散热都有进一步提升郎侧,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统姓宋。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些彭平亲,参数上的差别却没有这些技术来的明显困。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱矢枷,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁劳烤,高尔夫在这里就比较有优势了庙惕,采用了四连杆独立悬架蠕。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5航考,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品氨,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的肩,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢尼赣千,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比番嘲此,看看它的实力到底如何纪贫。 定位及对手分析罕涛:瑞虎5定位高于瑞虎磷,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5桨扇,定位要高于瑞虎车型搁动段,预售价在10~15万元左右赎骗础,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元卑。定位的提升娜,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上难捂雾,还有其更丰富的配置和技术含量等方面得嫉咳。 【左上酗:瑞虎5;右上负:哈弗H6;左下派珊:全球鹰GX7;右下病容茄:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位老,目前市面上的哈弗H6棋谦、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手绢信。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低仑,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠戊,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键修氦揪。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型摆渭梢:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱警诫。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何煌剃?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来性省,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验蜡。 三款车型具体型号及价格参见下表探泪颓: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显示编浮,GLI是其中相对惹眼的一个朗,蜂窝状中网设计和GLI标识江踩暖,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来鹅。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微惹佳, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的奈仓。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外哨,另外两款车型都采用卤素光源弧便。 车尾部三车间的区别更刑碧啊,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼漠坤仙,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理温捅鞘。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合痰色,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎俩疆棉,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎假蛇,侧重舒适性和耐用性帕。   内饰方面贫毫,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型丢康。三款车无论是在方向盘晾畴枯、排挡杆底座还是座椅上铰迷佩,都使用了不同颜色的缝线作为点缀弄马吃。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章娄:" "  奔驰S级在国内上市的时候苯,奔驰就打出了“汽车发明者崎撑,再次发明汽车”蕉,对于前半句缓劣吾,你应该可以了解场,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑番。但是后半句是不是有些困惑呢婆浑梁?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话聊书递。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼恋布,全球订单销量迅速上升釜缚,国内订车也需要很长时间割闭,基本上4S店里的展车一到位就被预定了肋。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷计巾辞?除了进行试驾体验之外琴册,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比虱虹戚,相信看完这篇文章之后人号,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变灯烤。   之前寄,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细牧链,如果你感兴趣可以点击图片阅读匪车。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L培,属于入门级别车型波,排量为3.0T割贸蒙,售价区间为浪:124.8-141.8万元之间尽,只有两款车型可选饭。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T酮鸡纹,售价区间为179.1-204.8万元痘,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了诫。   对于汽车厂家而言受伤趟,旗舰车型永远都是自己的“代言人”落,无论是从设计汾限、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现鹅荒模。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比疚,并不是要面面俱到的去介绍精摊兰,如果这样的话还帕赎,几大篇也不会介绍全琉肪。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外级拍蹬,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比劳权,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的泌寺。   对于外观蟹,依旧是那句话闻:仁者见仁济,智者见智怜,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了晦冕。奔驰S级总体还是体现这优雅大气夯,而奥迪则一直坚持这自己刚毅猜脱、冷峻的态度砂绘阿。如果非要比拼的话郝盟胺,那么最能体现科技的还是大灯的设计肥。如果没有奔驰的奋起直追捕拔献,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪凛氛,但现在我想应该不会了枯刑,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼示猛。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向文茸,所以从侧面看起来就更明显了伶拢策,奔驰依旧是将优雅做到极致吕,而奥迪A8L的车身线条并不明显共呕,前后比例也是十分协调谐蛊咳,整体表现的是一种中性美尚,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果燎。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说废粪,最能体现出美好一面的就是细节的处理番。比如讼屎湃,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式糯茬,只有在R挡的时候才会开启恋喝,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果绰倒旁。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式唬短戚,当然这也没有异议婆,但是和奔驰S级对比之后浑酶坪,就能体现细节上的不足了炔侵,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去隧烫鲍。   本文导航贪:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M挟、G贾酶、QX稍相跋、FX览、EX捌胳,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛冀,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现动胆浪,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX陷械,趁着2013年的尾巴丁面量,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe稀。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些讳顺,这一方面是出于减少空气阻力的考虑洗虾堪,提高车型动力砰婪,一方面也使车身稳定性得以提高丸。2850mm的轴距虽然没有变化啤,但是空间分配上龟,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排市喉。   前脸整体看上去十分圆润饱满杆憾,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力蝎告蔷,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点粗袱,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸逞捎夸,L型大灯像两双飞翔的翅膀虐立,随着车子的启动恳残,展翅上扬变墒。不过这款车的前脸上席,我们并没有发现雾灯的身影休腊态。   与前脸一样视烂烽,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒驮拓,但是的确比一般概念上的跑车要长很多鞭贡,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉贾阜胸,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力痢擒划。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来蓬涩,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面别盆,博得了不少的关注襄侍蕉。大家这么关注它肯定是有理由的酞褥猎,名图定位于索纳塔8代之下秋、朗动之上理挫,依靠丰富的配置揪犀驰、合理的空间和稳重的外观内饰趟慕诧,实实在在地填补了中间的空缺跑恐济。据了解憨世,名图上市后将会有8个车型郎菩,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型眠锚?曝光北京现代名图详细配置)举。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型琼,1.8L自动DLX官城,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型络棱。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表把砰膏:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近拼呵,启辰R50X为8.28万冲慑开,MG3 Xross的售价为8.47万元笺当。按照车型划分来说顾,启辰R50X属于紧凑型跨界车妮,MG3 Xross属于小型跨界车凰溜。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势溯。但在外观方面厦库薯,MG3 Xross比启辰更都市非筐、更适合年轻消费者沙勒补。   启辰R50X   外观方面希撕闷,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板鹊酪,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架督。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm休。由于增加外观套件烁苔搂,尺寸自然会比R50有所增加迁,不过也仅限于外观上褐鞍,轴距依旧为R50的2600mm算趟,同级车型中算是比较出色的数据疾。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版回禄,那么应该并不难看出它们之间的区别所在恫。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上篱,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素两。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素试但捕。   侧面变化不大唬撬,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同敬黑哨。典型的跨界车必备配置行李架啃赡,是MG3-Xross不可或缺的一项配置测,有了它的陪伴京珊,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想祥辛。看似设计复杂的尾灯滤案射,其实并没有让这款小车失去应有的简洁孰剑副,也正是它的出现亲,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升岸伴。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表据怒:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中搜,虽然MG3 Xross的售价更高告凄汰,但在配置上却没有太大优势蚊悼蚕。启辰R50X中装备的倒车雷达苍幕、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现璃。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性动骄当,同时对关注度和销量也有较大的影响败鄙。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一拭,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况敌,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好莆胜桅。另外芒,天窗也是大家乐意看到的配置粹谰份,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气拍。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致踌,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一回。三点式倒车雷达膘,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用浪醚,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置马蔡,也让尾部的整体感表现更佳熄。   本文导航瑞:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车扣趣?”每个人都会在心里问这个问题安屏谓。它是个新来的家伙桐趟,我们看到的却是一张似曾相识的面孔师粗。“这不就是3系的Coupe版本吗乔?”有人一语中的洼。故事讲到这里似乎就可以结束了诲歇夕,但事情真的这么简单吗锹?当然不乱还。在真正去驾驶一辆宝马之前趁帕,我们无法给它下定论饰。于是问题变成了孤汾:“4系是一辆什么样的车襄惩?”   几个小时前(11月12日晚)钦苗,4系刚刚在国内上市庞涎娇,售价59.6-73万元粱呜膳。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人碴,但不管你是不是4系的潜在买家芍玖狠,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情料四。因此袱廊,我们为什么不暂且抛开一切杂念怜称赁,而单单去欣赏这辆车呢女队?   ●外观立:若要欣赏祥,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line栋刚嗅,中国官方名称435i 豪华设计套装捣喇。仅从外观来看问,这台车并不能给人很强的视觉冲击力秽杯倍。原因很简单操,它的确太像3系了揣观。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位妻讲榔:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此杏设,4系如此像3系(F30)法,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系缸穆。大家难免会因此而看轻它囱揽糯,说它只不过是从3系分出来的车型罢了解祈。再瞧瞧6系书湍摆,虽然与5系和7系的关系不一般围豪,但它显然幸运得多导。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地勒烯,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来妇斗伟,即便这辆车没有装备M套件弟丧心,少许运动的气息也能从这包围中显露出来维。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现禄面乡,从这个角度看腾,再也没有人会说这是一台3系了健迁匪,除非它在梦里见过F30的3系Coupe粮授律。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上第,易成为人们眼球的聚焦点奢谢吨,有些喧宾夺主的意思萌堂。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果高。不过轮胎的配备让人不免有些失望踏实店,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7很堵,对于435i这种动力配置来说吮使,225mm的轮胎确实有些太窄了头囊刻。   从车头到车尾得酒烹,你的心情会越来越好毋斑肋,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方揩仟。细看尾灯造型订,它更扁更犀利煞,与3系有了细微的差别蔼,配合流畅的线条末,再没有旁枝末节让歪,给人赏心悦目的视觉享受袭洼恫。   ●内饰蹭滦:领导晨急,我可以直接贴3系的文章链接进来吗草? ? ?   4系的内饰应了那句老话雾绥:“以不变应万变”售党。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”掏难。为什么这么说蜜悄?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了考。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散绿暴,如果真的会有人选择这款设计套装角希,我只能说是萝卜白菜各有所爱了挽挪拓。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人匿花杆,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷合撤,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及吧绅缴,不如回过头来看看那些被你所遗忘柬,或从未关注过的豪华品牌垄动。在它们身上挥,有你难以发现的豪华品质猎辖椽,也有能够让你折服的豪华配置泛坊惺,总之搪,在选车的过程中丰池,尽量不要做的太绝筒,因为买车不是跟着别人的感觉走癸林狙,选到自己合适的才最重要沃。   《抉择》   选车是一项既磨练意志败硷兼,又考验耐性的工作瞧囊邵。往往在某一个时段有一丝懈祷娓酵亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生几。网上车市最新推出的《抉择》栏目坊阂薯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题搔,做出全面的分析与指导佩,以同级同价爬、同价不同级等角度出发姥,全方位给您最全面的购车支持霜。   X是一个颇具神秘感的字母挨邦田,我们经沉叻危可以在电影中看到这个字母的出现姓,往往能与这个字母挂钩的人物拢,若不是什么超级英雄剧懒,就一定是罪大恶极的反面人物俯韩。在汽车界同样有着这样一个级别的车型烷悉革,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂纶砰桨。由于种种原因绷,这些汽车界的X-man无法全部到诚怼,而今天出场的这三位省激吧,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解摔楼。   两款日系一款美系糕,这样的搭配或许有些欺负人雾,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人汤午聊,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况坷。作为ABB之外的豪华品牌荤,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌距莱枯,都在顶着巨大的压力在中国生存者敞对。当然骂,它们之间的生存状态可能有些并不相同差猩太,这与进入中国市场的时间莫嗣、推广力度谎脱、价格等多方面因素都有这直接原因德鼻。SRX驰、RDX和RX脑扣沽,既是同时拥有X标签的SUV车型煤墒艇,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母春疗汗,这样的巧合其实并不常见挎,但名字的相近却并不能代表实力和销量肺处卯。   日系车的细腻是广为流传的优良品质匡,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹起冠尽,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代庞猎届,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏稻。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后敬,将其取代的是刚中有柔侈壤创,粗犷与细腻的结合体膳抠几,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱皖。   本文导航署:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知泰谢,很多汽车厂商都为国人做出改变栋幕庇,纷纷推出加长版轿车撑海,大多数加长车型都得到了物超所值的回报捎。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵就袭貌。新车在天籁的基础上加长了135mm昏,但它真的只有加长这么简单吗朝诡?显然不是赊潘,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己泞。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型诚簇欺,新车定位要高于普通天籁滦卸翔、迈腾雅阁等车型汾叼。新车在现款天籁基础上研发的全新车型渐纤挞,与之前换汤不换药的公爵版相比桥暗蛔,全新车型有着非常大的改变姓画,它注重车内空间深控旦,更注重后排的豪华感受拖怒。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型竞痪,主要竞争对手为丰田皇冠共桂、马自达929等车型珐。公爵自1960年以来共推出过10代车型筐。之后公爵被日产FUGA所取代弯藐钠,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出俱的。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表媳蒲晚:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上毕,新公爵版的车身长度完全领先于对手删匪,并且在轴距方面拭,全新公爵版也击败了其他金正对手究犊。在车身尺寸方面橙掠,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度梢俩,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了啥勉撅。   新车的前保险杠经过了重新设计苏杉,前进气格栅内部增加了镀铬装饰变希妊,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次氦温。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰啡,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车好。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上期,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多鳞肉请。但全新外观并没有显得笨拙轿,相反侧面线条看上去更显硬朗剃陕完,同时还提升了豪华感敛泉份。17寸轮毂采用了全新造型藉,做工和视觉效果都要优于普通版天籁纷。   同时新车的尾部也经过重新设计懂锈,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低界,让人心里觉得踏实确囊。四边形排气管镶嵌在后保险杠中摔莲,这也是日系豪华车惯用的设计手法叹粗沦。如果说现款天籁的外观偏向大气运动内尺咕,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅痘间眠。   本文导航肮:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可鹿墩,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心可秤敦。不久前乘,哈弗H6推出升级版滦攫,现代ix35也完成了小改款巳伙,今天我们就将这两台车拿出来比一比耿毯,看看在汽车领域内遂,中韩的差距是像国足那样不争气饰侈,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力面。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比谓泉,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大恐,而且发动机的选择也更多撑,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少洞抡锹,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些狙古。售价方面两车差别较大薪,这一点也一直是自主品牌的优势所在卯遣,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右存到缆,而哈弗H6基本没有什么现金优惠江羞。   外观噬翠:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大枪汀豹,比较明显的是在车头稠奴、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识斡,另外在车头下部进气格栅饰诵、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理胸仑。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大讣玛,不过因为仅有三款1.5T车型墨茶,因此他并不是今天的主角沽童。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型挥澈氦:第八代索纳塔)峭,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型剐李:全新胜达)持略屎,两者在ix35身上很好的结合在了一起捅墟,看起来既有轿车的美感涤忱凤,又不失SUV硬朗的气质瑰挨。 外观配置对比多电搁:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大熬,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元使蟹梯,优惠后的成交价在15.84万元左右咎姑,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近舍梗,因此我们拿出这两台车作对比颁。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富拐噶,除了天窗鹤揽,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能暑吻,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备防凶疙。   车身颜色莽辫:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35泰泄: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多晤,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点硼丛,多了一个闪铜颜色的选择寇萍锈。哈弗H6颜色也足够丰富策径蠢,平日最常见的白培裂忍、黑哺、灰套、银都具备霖叮躬,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色萌憋,基本足够满足消费者对颜色的需求穿旗匿。   外观小结廊:   外观方面我认为两辆车都很耐看蛔,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言奔,因此更显时尚办论、硬朗涣。哈弗H6外观也很不错市,可以给人非常沉稳踏实的安全感昆誓,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版剔拖,外观就更不输给现代ix35了滤梅。更喜欢哪一款见仁见智粗,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比埔懈裂。   >>>慎防购车陷阱别,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV埂?当然是因为它空间够大廉蔡,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因嗜嘘。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢倒久匹?或者说什么样的MPV算好叹弯讼?多大算大遍?今天介,我就从一个汽车网站编辑的角度光窟食,跟大家分享一下我的标准和看法敞,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现堪。   在我看来睹顷外,对于一款7座MPV来说袍廊俊。大家应该首先关注它的乘坐空间圣我,特别是第三排乘客的乘坐空间税。因为以我的经验刷,7座车型中甭犁,第三排能够舒适乘坐的仅是少数块寐。要不就是顶腿该枪劝,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受烷共。所以在选车时旗,这一点大家要尤为注意孺搏沧,否则第三排用不上擞略,倒不如少花钱买辆5座车版惧,平时还不用拉着那么多空座椅耗油冉让窗。   第二个关注点是后备厢暇醚,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间糖焊。很多7座车型在展开第三排座椅时既惰圃,后备厢连放个包都费劲了立孪庇。试想车里满满当当坐着六七个人的时候裁,有可能一点行李都没有吗搜罗?所以这一点胶朔菏,大家在选车的时候也要注意寿。   第三点是便利性俯记蕾,这个除了日常的储物空间外鸡,还包括第二排上下车的便利性苹茎、进入第三排的方便程度等郸。对于7座MPV车主来说凌摊,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的兢躺。一般来说前排往往是孩子爸妈坊,而后两排则是父母和孩子棠唱娟,可以说是老的老户马醛、小的腥叽萍亍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人供。   开头长了点编,主要是跟大家分享一些经验室缓,下面我们进入夏朗评测衫,看看它的表现如何骸傻。按照刚才说的想磊霓,我想先聊聊乘坐空间和储物空间际娇康。至于外观可将、内饰违洛胜、动力等衬安担,它们对于MPV来说属于非决定性的内容梧降,我们稍后再谈蕊触幢。   ●乘坐空间傅:7个人都能坐得舒服   如开头所说的绦哨胎,一辆7座MPV尖劳,前两排的空间肯定是没问题的茧帮。比如我身高175cm恐精,坐在前两排时头腿部空间都很充裕蝗妈庙。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm炊,靠背的角度也可以调整30°左右汇乃。前者很重要嵌,可滑动的范围越大鞘胎,和第三排相互迁就的能力也就越强协随渭。   从上面的体验来看港豁毕,至少从腿部空间方面来讲漂司,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客泡懦嗽,而且进入第三排也并不是很困难腑。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何螺。   夏朗的车身宽度达到了1904mm拿庞能,几乎领先于所有的同级别对手蹈都,所以相应的朽,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的僻倘。另外有一点大家很容易忽视的是剧厩驴,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局晨。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任桅辞贝,而较窄的第三排(受后轮丛空、后悬架影响)则只乘坐两人兽。   与夏朗相比狼加申,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式囱础守。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适桶绕,但空间本就不大的第三排还要挤三个人沏,满载时第三排的舒适性可以想象毫,一定好不到哪去躬。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置惶,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口卑诉令,而且五个座椅都是三点式安全带囊,都配有头枕年说,这也是其他车型都不能比拟的一点堆肖。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅譬胚,比如长辈腿脚不方便进第三排槽,那你大可以将儿童座椅装到第三排夯莱,这个很多对手真没有罗。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立府停,到2013年11月新车上市完讽,短短4年里连,观致汽车为世界带来了太多惊喜寒,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿禄谷葡。新车迟迟不上市钩磐,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口空羡畦。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开田,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展柿点。是骡子是马搬刻,终究得拉出来溜溜跋稳坷,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品袒前,到底有没有想象中的那么优秀袍错?趁着这次的试驾活动诚,必须让各位清楚的了解真相撇佬。 ? ■ 见观致不谈奇瑞伞畴观?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢膏估铃?这是个很敏感的话题捍,却在任何一个场合都不得不提琶。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比貌呸埃,而对于观致这个全新的汽车制造商而言散涧,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入评卢棺,而非决策权渗透堕柒,这个是一个需要十分明确的概念伪讥闷。   综合来说匹魄,您只需要知道暖膏榷:它是一家合资公司烹憾,也是一个中国品牌牟,但是它的发展不受制于任何人金景绍, 并拥有独立的蛊旅吵、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员超,制造的也是全新的帅挽、面向国际化市场的高品质原创产品鲤炒。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中麓,副董事长Volker Steinwascher石清仁茂写损、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物呕,前者曾是大众集团高管校赊,后两者则是举世闻名的顶级设计师恨芬蹦。所以在观致3的外观造型上床亩澜,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知酚渤脓。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下酗感叔,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路缮,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品哩,车身尺寸供欣、腰线的丰富程度等圣,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球旦。如果一定要说有什么特点的话嫁催,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙氯。   不过瓦虫,若是细细揣摩这款新车喘,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异骄。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性售,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思段。而由法雷奥代工的前大灯萍芥练,不仅在制造工艺上彰显大厂风范擅,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求芭韭棉,如果您愿意再多支付一些费用藏纤,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯糙辟傻、大灯自适应开启及清洗等配置醒瘟。   除了前大灯内的LED转向灯之外癌萄朗,后视镜上同样布置了LED转向灯丢谋,只是LED二极管贴片的间距有些过大堕戚拷,点亮之后似乎缺少那么点感觉似钦,而厂家的工程师也很认同我们的看法俄空,表示会很快对这种设计进行改进讣付耐。而后视镜的特点是宽度很大伙偿,可视面积优秀剖发帆,并带有电加热功能鬼。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称倾瞪,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑槽撤,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素蒂删搪,无论是大灯农、尾灯组布局扇烤炔,还是倒车雷达的探头布置等等剔。而很多时候峭,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的吉,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品惯,设计师的固执被得到了采纳熄。   有一个很好的例子来阐述这种情况核,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本晒,在车尾使用单雾灯和单倒车灯青济骸,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的胃时响。用厂家工作人员的话来说辑,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生处弥辛,必须成双茬辱,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准斑绿钠:LED光源+导光条丝肠、双倒车灯揽、双后雾灯动级图,灯组的供应商仍为法雷奥铰。   尾灯组本身的效果相当漂亮辖故场,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体娘橇卡,但不得不承认的是潜屑,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少傲。双边双出式排气管佃勿、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到淮铜,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统茸陌讲。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配疼,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式逆磊惠,前者搭配在1.6L自然吸气车型上私碳火,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属驹稻。轮胎方面观致3也是十分的给力掂萍,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品僧拟密,因此马牌就成为了唯一的选择侗献,对于消费者而言自然是件好事缴雾。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎答,这款产品显然更注重驾驶舒适性玩,但规格上似乎不那么亲民灵挎,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5轿,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条笺桅骄,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了路藐。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中沸茅隋,虽然市面上可选择的车型非常多磕吠,但是想要在其中选择出一款空间够大山道底,配置也不能太差的车型芹失碑,着实有一番困难蓝棋钮。近期我正在为选车而烦恼挪,裸车预算在10万元上下凭记,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多塘顷,所以对空间的需求比较大艘垒捅,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上性,今天届,我们就在这两者之间汤贬,来一场空间的较量强试。   飞度共有5款车型歪,售价区间在7.98万元至11.98万元之间菏,骊威共有8款车型剧匠,售价区间在8.58万元至11.72万元之间掳挖铝。此次对比文章中文郎盎,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比腹搭壁,两者指导价分别为10.42万和10.58万白,并且在上海都有一定幅度的优惠粗,实际售价两车差异不大妈挎必。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观驼:飞度时尚运动体,骊威中规中矩怀。   在外观造型上司汕袍,飞度外观饱满宦韭,硕大的前大灯掏扇鄙、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚览肩,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)龚教瓢,不过现款的外形并不显落伍渴吝。骊威的前脸进行了重新设计撬持凳,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达惠瞥几,不过整体造型依然中规中矩放。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面奴茫,飞度长宽高三维尺寸分别为妨薄秆:3900×1695×1525mm吩,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm互矫睡,轴距为2600mm烩汹退,从数据上看七连姥,骊威具有绝对的优势腺献。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助欧沟裴,请继续看下文肩卫瞬。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂赦疟,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强儡。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎驾鲍嫡,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎锚然芜,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力款吐。另外甜爱,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异失咀梯,飞度为前后盘式到辩改,而骊威为前盘后鼓能。   骊威的尾部设计比飞度更显方正淮豪,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用轨轮痛,对提高倒车的安全性也会有所帮助羞。相比之下到芹,同价位的飞度没有此配置呵挛,有些遗憾斡。两车都配备有夜P┙铮控钥匙危溅屉,飞度将遗砀商危控按钮集成在两把钥匙上丁跑,而骊威的胰幔控器与钥匙相互独立导,而且仅提供一个业耍控器搽,不过两车都装备发动机电子防盗系统妙龟。" "  现在出现了一个有意思的局面试北,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车核豹,而且还有像大众汽车那样纹,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号穷担,在大众汽车之后甜莫辆,东风雪铁龙同样采取了这样的做法毒碍辟,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍蛾偶,同样起了一个人尽皆知的响亮名号嚷卫。下面我们就来一起看一看这款车壬叮。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型舞擂:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗囤马?不得不说皖鄙猎,从外观上来讲笨瘁己,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了挫,购买它的人们马滤,更多是在预算有限的情况下追求实用性涕,谈不上什么审美喜好任。而全新爱丽舍的外观设计磨绢,明显向前跨越了一大步但莲店。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人吮兔,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人裁私。   全新爱丽舍的轴距为2652mm蛾,在紧凑型入门级车里还是很有优势的胎拢匡。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来配,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的毕垃。这很符合中国老百姓的用车需求弘。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌山详,注重舒适性烦瞥,但行车噪音比较大济葡颠。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启婆,除此之外嗜,车外再没有开启的地方腑口,所以笔者觉得使用起来还是不够方便窗锋。除此之外仇涸帕,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头使,倒车影像这一配置在同级别中同样少见姐饶慧,属于全新爱丽舍的卖点所在锭处腹。   本文导航疾:" "  一直以来绅窝,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型柬窍吗、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉港。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用搁非,但始终让人觉得有些激情不足说嚼睹,与犀利的外观不太相符菠苇。日前其,MG5带来了一款全新的1.5T发动机澎握烈,传动升级为6前速自动变速箱辣统谜,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统牌博广,提升了该车型的整体素质豢虹。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型当董触,在外观内饰方面变化并不是特别大人署。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己篓,新款MG5 1.5T也不例外蔬红。如果说红线彰显了运动气质微羔,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些佬咆。   新款车的侧面造型与之前没有变化抡,作为强调运动的1.5T车型帅,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果地畅。车尾的变化也不多撅集皮,远观基本上发现不了变化所在仓。   本文导航艾磨:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手蔑醒,而在中国市辰<淦怼,两者的竞争更是激烈畴,A4L一直在销量上处于领先地位问寐弘,但宝马必然不会轻易言败守胜,所以我们看到了宝马316i的上市难,其价格下探到30万以内蓄叔览,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的巍,豪华品牌局、售价30万内糙镭、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足犯,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣悉。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型囱秀,还有手动与自动可牙崴印,尽管我们不知道具体车型的销量数据庞肉,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的诗咎,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距庆,并且我们看到官方定价方面渺镰,316i进取型甚至还要便宜8000元傅铜,不管你是不是“壕”扩,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观莲:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说粗,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了坛忍版,在大部分城市拼抹汇,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影圈筒,所以过多的点评话语我就不多说了伟起,谁更好看都是自在人心的事毁。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心维,但是小编还是要尽到自己的职责臀,必要的展示必须得有虏,下面就看看两车的车头正面大图对比廓嗣,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯画罚,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯钩睹揭,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装钙庙,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元伟售,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了寿革。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型讣死,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm惫双堂,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了赐,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果椿,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位溅茨。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计摆曹芳,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了设班,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)锹唬,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了检雹,不过这都是个人审美的问题了解韦逗,整体两车的外观设计还是在一个水准上喷让洪。   轮毂上敖勾饶,两款车作为车系入门版车型虑,都使用了16寸轮毂甫们,尺寸相比各自中高配车型是小了些鳞,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎底夯,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水圃茶,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎希托,并且在胎面宽度上比316i更优潦伺。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象农拦哩,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲μ继 ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头愁纠胶,按部就班的推出了中级车GA5唤、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型洛,而随着国内SUV市场的井喷究茶男,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声塑。   好的产品才能抓住消费者膜撂,为此广汽传祺也下足了功夫和努力桔。在今天试驾的这款GS5身上染,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监乒饰铜,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来谱,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢莱徐尘?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念澈抄,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格潭咐虏,看上去却十分洋气蒂。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732刷驰、1854凳篓、1680毫米俗耸输,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间交,这也是国人喜闻乐见的甭骆。   车头的设计略显凶悍京课,设计师称设计思路来源于雪豹窖巾。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计八喊,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人翠。前大灯采用了透镜式的设计倾,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯绊激焦,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的没且圭,这个考虑绝对够实在洗艇渺。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强醚,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势痘斯诫,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果单停,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视无。   在轮胎方面趁己躬,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的谎,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎磁抹。轮毂的造型十分普通白,只能说看上去很顺眼比较实用吧境慕侧。   尾部有一个明显的掀背设计痪几,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉骄钙道。尾灯采用了主流的LDE设计骆损受,搭配大尺寸的高位刹车灯妓该等,不论是视觉效果还是警示作用都很出色昏任,辨识度也更高糜。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车夹厩?是豪华奢侈的奔驰S级婚全兰,还是“上天入地”的路虎揽胜踏度,亦或是驰骋四海的保时捷911常?对这一价位的车型来说妊,什么才是决定性的购买因素猩?是配置还是性能豹?车型对这一价位来说到底有多重要佬?要回答这些问题当然还需要专业的解答愧犊慰。今天滔渴,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车险袖扫,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级凹饥、屡创“加价传奇”的路虎揽胜联姓高,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版奋窖酶,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车架擅颊。非土豪们伤蕉,退散~   由于有200万元这个限制耽串,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L仇,刚刚上市的S级售价与揽胜持平纲奔筏,但市场有20万左右的加价湘懂鼎,且并无现车江。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型桔恳熟,这款车终于摆脱加价牡,进入平价销售阶段始承,当然能否买到现车就看各位的运气了晶度漆。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版娩儒戳,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的竿,但跑车的身份无疑是最拉风的乒烫。   尺寸上实在没什么可比性哪圭卯,加长S级无疑是其中最占长度优势的罐砰忻,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短坊肖陪,跟标轴S级还真有一拼藩,巨大的高度也傲视群雄长焦,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势寞碎。最后我想说的是咐,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了溃泌,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到卷。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了很逢洛,公平起见还得排除车重因素冻粉际。别看S级一副身宽体胖的感觉怖慰,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下哪虚姐,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者垂绣。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心尚,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开牟悸仑,别吓坏了后座的VIP剔龟集。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人好市岗,但也确实相当可观了瓮萝,不过由于这款引擎还是有一定年头的瑞,其276kW的最大功率是三款车里最低的香劣。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎拉防倘。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方揽懦心。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的火。不过写到这儿我很想问一句奥,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史丢,就能成就今天的丰功伟业屁焙,是这样吗渐双?就算这不是一个伪命题缮,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件题窗煎。那么杰,历史能代表什么聚?之前杏唾难,我肤浅地认为膊矛,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边络,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到慨签勃,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时锹诚想,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的详。 ●何为中国专属奸?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型巫:S400L两款狙囊、S400L混合动力一款隆薄、S500L一款锨性。相比世界范围内的S级茬拒霜,这些车型有三大特点蔷蛊枪:全部为长轴距版同、全部为汽油车焦悸川、S400L两款车型为中国专属绷骨。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长测麻、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长咀驹、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意玫芦,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机脯导。因此们瓮,中国专属的S400L与它们相比羔,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机徐。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关勿赔家。我们已领略过S500L的魅力夯换,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版庇坍。   ●外型屏胜:更长钝淀椭、更宽谴玖、更高沤粒卑,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位效囊懂:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致鼓,尺寸上暮,它比上一代车型更大侨,轴距则保持不变泻供虹。从数据上看确,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐蕖,但落实到实际的视觉效果汾,我想没有人觉察出几十毫米的区别嚷磊。相反画廖匡,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大荤闭、霸气很多身涧。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个龄肥,根据车辆配置的不同奥承贿,全车使用的LED数量有所不同奇吭。我们不知道具体车型的LED数量碍痕,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的掸仟胖,它足够惊人薪。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场概授、中国市掣弧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场吠。对于中国人来说局淳憋,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发慑藏钠,中国人将有更多合适的车型可以选择胖。同时空稼糜,市场竞争日趋激烈泪汲睦,汽车售价降低炒团、经销商服务更好工。   作为目前全系的入门级车型秦锋,S400L尊贵型的配置必然处于劣势亩架痛。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受鼻,但实用性配置的减少将直接影响日常使用乒程楼。对于S级来说咕,无钥匙进入功能十分重要撑,没有它们彼,许多车主会无法接受娄检。   如许多人看到的一样墟,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子深。在奔驰车上狼黑绅,总有许多你也许永远也发现不了的配置柔赴烂,它们中许多都与安全相关撮扛。比如S级全系标配的自适应制动灯陡酪,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度痰,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳渭。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故驴。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题饰萝,什么是MPV车型努粹奴?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影乌浚,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念吓璃茧,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车婆提。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型补罚背,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断叹苗,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型艾粳。是MPV梦闷兼?是轿车扯桃?还是旅行车诵唯犀?这看起来确实是个很有难度的课题沃,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题墟。   当然这次大家不用只听我的一面之词轨,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论桐胶渤,而且他们一个是马自达5车主坎备堪,另一个是沃尔沃V60的准车主落蒲隶,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比驾,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型豹。   首先登场的是胡正暘霜枯淬,大家一定不陌生师篇蓬,他是我们汽车之家评测团队的成员星笆藉,今年27岁赊线矗,算是个文艺小青年捎磺患,热爱生活拌,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来惨慌,刚刚新婚不久焚绦,正是对未来充满希望与热情的时候拇。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动赊,如果家中添丁的话晦吕,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标详儒狼。   杰德测试车刚刚来到编辑部捎,胡正暘就迫不及待的去体验了朴,据他所说穿拆,看到杰德的第一眼就已经爱上它了实驴舌,属于一见钟情矢。另外从外形线条以及车身尺寸来看庆乳,杰德都和V60差不多儒翅孔,是辆旅行版轿车的样子惜耿宦。   当然外形只是一方面诡磨梦,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间膜扰,特别是第三排座椅火吨烹。实际体验了一下堡豢,将第二排座椅滑动到最前面的位置缝铝,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量肮啼,头部也有四指空间拣科痕。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单吠蜜皆,之前的文章中我们也有过介绍外娠竟,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法贡。   更多精彩视频深虎悲,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下酮怕冈,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间欣现恨,表现基本上与V60相当庇迷峨,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱踩酱吴。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况递缉,在放倒第三排座椅的情况下到刀,用同样的一些物品存放来对比脚伟,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些建,而如果使用上第三排座椅泞宫,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了逗捎奥。   胡正暘对于杰德的看法线胯沟:   首先杰德样子很好看吴孟,够时尚褐,年轻人都会喜欢骑授敝。另外稀硕抱,它虽然看起来和V60旅行车差不多大沏赐疵,但是内部空间利用率更高躬琼聚,实际空间体验也让人很满意窖,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间赖,这点非常不错喉抛瞬,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题套。   不过它有个问题尖,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了水眉,只适合短途出行弄碾枪,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了箱嚼际,如果需要经常外出长途旅行的话爸毁,5座版车型更合适东习。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV殴挪巫,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间湃筋。近期并物冲,2014款雷克萨斯GX400推出市撑省,作为小改款车型体烧,此次推出的新车在外观方面做了改动怖徽蔑,同时在配置上也有一定程度的提升貌,动力则保持不变陈沽,售价方面与老款车型保持一致偶梨,提升了新车的整体竞争能力惋纹妓。下面跟随我们一起来详细解读这款车型苫。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307检、308籍、408奔豌,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售喉秋盯,现在又来个301箱,不要说是消费者男琼,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙逝幕墨。这就是紧凑型车市程绶系痢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域疵戮瓢。东风标致301矛头直指桑塔纳哦品、捷达和昕锐领憾,我闻到了火药味镶钝。   11月19日上市妻邪矗,预计售价9-11万科,与雪铁龙爱丽舍同平台忱仙,只有1.6L一个排量告萍,变速箱有5速手动和4速自动可选观笆测。以上这些是东风标致301的一些基本资料幻离,厂商对这款车的市场表现寄予厚望顺,因此从很早开始便陆续放出各种消息荆拇,以增加关注度情。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同隧,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版琉恋,为全系顶配安昧壁。咱们从标致301的身世说起蛾熟,先把头绪给理清了功倡变。   ● 东风标致301是辆什么车瞧煎户?   听到301这个名字县,大家都能知道十缓,这是标致的“3系列”戒络灰,但307坑、308听过蝗,301却是第一次听说婚顿拇。其实301的身份一点儿也不神秘充奠跨,大家都记得富康吧疤?富康是雪铁龙ZX宫泼,后来在中国改款改名琶扯容,叫爱丽舍吉骋。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”楞浇吮,这是它的第二代产品你,而301遁,就是标致版本的全新爱丽舍鄙恋落,它们全都是一家人款露。   对于大陆市场来说号递,标致301是张新面孔雹洁秃,其实早在去年底它便已在土耳其上市奉强萎,之后陆续在阿尔及利亚端、俄罗斯等许多国家上市窖。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产赂杜毖,同时屯,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等乐。它将被销售至世界各地赌婚惦,成为一款全球化的车型吩。   ●外观设计少了些法国人的浪漫都惟控,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多痛,标致301的外观乍看上去没有什么特点强幕。你可以猜到这款车的定位了苛,30岁上下材、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它寿。   其实301长得有那么一点像508辈疽,这是很正常的背窗,毕竟出自一家门蒋颈糙。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通尽。要让更多人接受撮,太个性肯定是不行的柑箱,所以这个设计思路挺好晴娜汤,也应该挺对中国人的胃口徊芒,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型泡。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳泵男胶、捷达尺、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm饲赋铃,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些文。不过它的备胎又回归了185mm肉,而且救碉聘,可能是出于成本控制等原因藩史,备胎使用了不同品牌的轮胎盯喝踞。   我个人不太喜欢标致301的尾部劣,总感觉哪里别扭腑,也许将来出个两厢版会更好看磐仑。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少涧碧,而且中高配车型都有前蹬,比对手厚道渐凡。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足泄垮,温度适中嚎眠橇,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地劝驴幸,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡还,他们不仅发明了西餐餐具挝暇配:叉子嘉怀慈,还孕育了诸多跑车品牌川,比如馁施权:玛莎拉蒂诫。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车蜜苗疼,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车慨翠:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)同。   ●外观僚底殊:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车疥,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级洞骄、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色划澎,它们都是标准的行政级豪华车去返,有着一副不苟言笑的严肃表情贫逆晨,外观线条规整吞,那种气场让人敬畏脱。   而玛莎拉蒂总裁则不然氯,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别捐,但气质却截然相反寐裳盟。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计渭,标志性的大嘴咄咄逼人徊道,意大利人对于设计确实有自己的卓见芍防。   如果将总裁与同级别对手放在一起梆何,它无疑是最夸张阮熬泞、最具美感的哭傅。这的确也与细分定位有关系臂踢嫂,奥迪A8烯沦材、宝马7系这些德系豪华车都以低调绊勃、沉稳为不变的设计主线肺首,更多的在表达权利感淌,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感鸥。而意大利人则不然谭欺,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识搁莱,即便是这样一款行政豪华轿车犬孰渴,依旧坚持了张扬的风格梁。   这是我第一次见到新总裁的实车副软墓,它确实比老款要漂亮酒,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤赐罐,而新款前脸带来的侵略性更具气质酱。   车尾相比车头略显内敛汲侯梳,双边四出的排气管成为了最大亮点届镭庭。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主呐,聊及为何选择总裁时称,他满脸诚意的跟我说吝桨葛:“好看!跟找女人一样躲廷,好看污。”“呵呵晃,好吧鸿。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着舌,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳蝎,卡钳由Brembo提供叮违枚,颜色理论上是可以进行选装的獭拴。轮胎为倍耐力P ZERO系列握,前轮尺寸为245/40 R20窗,后轮尺寸为285/35 R20邢昏室。   ●内饰得:运动豪华是主格调   置身车内丝,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅石,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计腐,显得有些过于保守了登驳,不过各项做工相比老款车型有一定的提升税,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方掇嗽。   方向盘直径略大媚,背面配有尺寸硕大的金属拨片恋,手感很棒肯谴。导航系统为Garmin苔凳,7英寸液晶屏尺寸不算大迁,中规中矩九僚。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中垮毒舌,已经很少遇到长相令人深刻蛊宝,而且相当满意的车了饺男。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高盗佳,价格低绊捞,与同级别车型竞争性价比十分突出嚼嘎窍。但在长相一直不怎么给力昧颁恋。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线惧渴,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了唇漓。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准夸,不走伪高端路线的致尚XT病,其动感的造型非常独特问。在我看来垛死屡,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确惮急隙,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出贤第揉,购车群体越发的年轻化獭匪肝。   说他年轻频非挪、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来查。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连狸,这只是时尚的一部分限痰。   前包围的造型充满了视觉张力晦淌,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大败,雾灯框处还配备了镀铬装饰条县葡贺,显得非常动感排。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表偿纱。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致焦娶盆,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传鼎吠赎,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO裴疤簧,这也是在向合资品牌看齐查贯珐。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利勃,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调锻。而在车身尺寸上遂呻,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格卫篙,长宽高分别为4425×1815×1485毫米迟,与他同级别的对手相比有着明显的优势揉烘。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是哎岛,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎芳帅,多幅轮毂造型则走的是时尚路线茹双。   致尚XT的尾部同样不乏亮点试,上窄下宽的造型十分饱满烙阂澎,而且显得更加稳重合粗。尾灯的造型修长颓,且正好与车头灯遥相呼应锌荚,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念稀,动感捞航、年轻激视似。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置矫狈凸,虽然仅有三款车型配备此装置费,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现幻挽,想必也是极为厚道的木。" "  [汽车之家专业评测] 各位好募,我是汽车之家刘涛萄散,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威画桓,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道僧偷碘:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”低。时隔一年后的2009年竞牧,我成了新君威2.4L旗舰版的车主蚊料,选择它的原因梦欺,用三个关键因素涵盖谰:“外观内饰漂亮来、静音好胚扑、配置高”瘟抗孙。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威弛鹿虏,作为老款车的车主畦澳群,带着期许成什,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙浑,有了下面的车评性切。   注释骗炒:为了方便大家阅读频,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型峡鹃波,描述为“新君威”莆勾。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受谩暑腹,以下各个环节的评价用满分十分制涣,做点评擂士编。   评分标准牡谓:   及格淌蜂:6分   表现尚可癌:7分   表现优秀吓霞:8-9分   表现完美蕾:10分   外观隆:先天胚子好环衰,改改更“时髦”   改进评分柿磐:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时娘,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计别凭,应用到了现实量产的车型中删。在当时歌当,245mm的胎宽蚊、18英寸的轮圈应用到一款中级车上宫点,毫无疑问是走在了对手的前面疲该捐。这种先入为主瘸膜,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅亭赡,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计勘倾却,说君威有一副“好相貌”痴,我想没人会投反对票砷谦踢。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势放匣胆,18寸的大轮圈不仅保留税,而且换成了密辐条设计史昧,前格栅的修饰黎,在视觉上显得更为立体雷,但就我个人而言更喜欢老款识,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”普。俗话说“7分先天画搂官,3分后天”鼎勃亭,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐曙,应对国人对“时髦灯具”的要求镣府铺,新款车型前头灯增加了蓝色光圈冕,坦率讲旁百,不是我喜欢的风格场镀,如果换成一辆科迈罗杆典迷,我想我会投赞成票赫长。后尾灯腐交,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管级狙,视觉效果不错冻拟逻,灯源亮度不刺眼衡碾,亮起时不会让后车问候“家人”瞪蜕。   内装溅:对不足进行了优化湍挂播,细节仍留有遗憾   改进评分搭久:7分   我必须要承认半,我是一个对细节做工异常挑剔的人秤黑家。从2009年到2013年喷笨,新君威经历了至少两次改款升级镰,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题筋,仍未得到改进燎董坑。强迫症对于细节的不足蹬乡辉,只需一眼就记在心里甫,每天上车看到就会不舒服凑傲喷。尤其是磋锌秸,新君威的前排仪表台与座椅之间渺氏手,留给司机的跨腿空间并不大嗓,当你磕到膝盖外侧时苹喇,你会嘬着牙花子罕叫,蹦几个“脏字”库。   聊完了不满猩滦封,我再说说好的地方香。日常上下车累笆巨,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置坤教,我的09款君威开了4年跑了5万公里玖,座椅的“敏感”部位话佰道,已被我蹂躏的起皮沟胚、掉渣登僚戮,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱缎台赣,视觉上显得极为邋遢瞥。此问题龄,在新款君威上得到了明显的改善堆戏,侧翼立起的角度变星槁甯啤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像传唾,但此问题我跟厂商确认过扒羞戒,确实为真皮)肮蓝,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料五。凭此一项味灯,拉开车门的印象分就能加不少桑撵。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分妇,我的老款君威在二手车出售时趁弧,就因为座椅皮面老化的问题阔,被“扣分”孺孺毁。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计祁集挡,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局宫次恋,好了许多擞缚。8英寸伞、带有触摸功能的中央显示屏女饰,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰摄,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后功蔑,在实际操作时显得华而不实啊棚。多数情况下要调节温度慷童,只能用手指去“抹”春瘁,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差废,并且无任何的震动回馈提示蹦哆赋,行驶中操作不够人性化掸雌。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)丁捞狗,相比老款的旋钮控制率必,视觉上科技感更强勺撩妙。实际操作时懒瞳唱,对于手指滑动位移的识别能力响应较差玛磐履。尽管支持手写功能歼,但表面手写板的面积很衅氩至病,如果手指较为粗壮滥颠,表面面积不足以支持对手写区域的要求睦。索性码,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作毖纶前。   小贴士白谴僻:针对上述功能的操作“鸡肋”倒,我向厂商做过咨询枚哭。对方最终给出的结论是兰,此功能在研发初期款亨,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估酚侠尺,停留在几年前糙废。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求矩巷,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”泼。   仪表盘上的这块儿液晶屏妓垃,支持多种信息切换查阅马,视觉效果自然更时尚券,也符合当下的硬件的升级进化潮流途匪浆。但棺衅缄,仅就我个人而言寂,我认为任何一项技术的进步与应用械龟,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的构。新君威的仪表液晶屏在常规模式下碴涎鸥,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求晒毁,所以仪表盘的车速指针柒称,在爬升时有明显的滞后和顿挫感夺嚎亥,当你想从正常模式切换至电台模式时参疵部,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题瀑是,时间大约在2秒左右坊绘。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式梦己娶,因为系统的升级椿,所以导航从路径开始到定位确认导航涟痴,逻辑上相比老款车型沏,要合理很多剐。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑驾编,被彻底改进尚。提个建议抗,新款对于路径导航的语音提升喇券识,在路径判断时对倪,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时腊谷盯,如果将“请在下一个路口右转的话术”沧,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利溪父径。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响箩,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响磷变。整体效果松保阜,高音有提升镐搜,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次盖款篱。以往那种“嘣呲坤、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现界,无法在这套BOSE音响上找到厂葛。" "  亚洲土豪们最爱买什么车曹噬跺?加长版!与其给那些改装厂提供生意备,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车卫。近日遁攀,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L袄,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上儡穗,这款车就要正式发布了型,海外售价14万英镑起捕毛搅,约合人民币138万兢试。国内250万以内应该是不要想了媳,土豪们还等什么庐焕还,赶紧再加价20万下手吧L啊(注释椒儒梧:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型荤烹踢,外观上并无过多区别麓邪,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表潍弗掳:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的缓,因为用三个字就能总结峭淬:没区别蚀辣千。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版庇秀。除了实实在在的空间优势迫垃,那种与众不同的气势也是重要因素之一踌妊史,这种毫无区别的外观渴烁翁,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们睛竟。   英国人果然内(men)秀(sao)妥拳,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱吩幕。揽胜L果断砍掉后排中间座椅誊苔势,改造成了两个相对独立的乘坐区域晾痰巾,原本的中间座椅则变身中控台晒辩拍,提供了空调泵螺、多媒体离鹤、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键靡莎淑,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车等。动力和传动系统方面抬,揽胜L应该和现款揽胜完全相同咀溪。   总结茅杯笛:路虎揽胜L目前仅计划在中国撑范涟、中东地区和北美市场推出哥坤,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定裳贪诺。另外拎,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型沥瘸,预计广州车展发布膊补。土豪们继续准备银子吧帛塘。 免责声明乓甸坑:本文仅代表作者个人观点雾蓉牡,与环球网无关闲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实款表,对本文以及其中全部或者部分内容咖、文字的真实性蹈、完整性评、及时性本站不作任何保证或承诺筛,请读者仅作参考什,并请自行核实相关内容憋。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候鹤,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相怒,那就是新一代天籁·公爵狗。早在2008年6月棱,东风日产就推出了天籁·公爵竭沽,它的外观艾惹、配置均有别于天籁其余版本册锈婚,更加高端大气上档次煌归。也许它不是最走量的版本措别握,但绝对是天籁系列的一面旗帜晚。在让大家久等逾半年后侮,新一代天籁·公爵终于露面拆了缆,我们也第一时间对其进行了实拍蔽。据悉炒,它将在11月举行的广州车展上正式亮相题。 『注勒纱辉:为方便大家阅读剃,文中天籁·公爵简称公爵版跺,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日秘,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测诚季,时而艳阳高照棚问乔,时而大雨倾盆七,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点梁仆街,与身旁碧绿的草地相得益彰护。我盯着它看了许久祁堑谱,心里盘算着剔喀:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来茄?   嗯场,画下草图之前得好好思考这个问题弓,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心跋。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错镁,唯独看起来太眼熟焕,对旗舰来说这可不是好事怜,在A6L甚至A4L面前径,A8需要更多长者般的自信纠。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸吩:六边形进气格栅面积比以前大了不少兑希胸,而且线条硬朗到接近于矩形闭,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体桨猩,从前脸横贯而过情氓,再加上全新的矩阵式LED大灯涪阮许,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧驹。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊弧池,它是A8这次改款最重要的升级之一坦高,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现微。以前大灯为例彤遣垢,分为远光罕、近光厩房虾、转向/示宽这三组誊膝,所有光源都由LED组成镀播,通过与摄像头滤卯、夜视系统赴、导航系统等部件的协作隋戚昏,可以实现几项很有趣的功能耙侮慨:   在Auto挡位开启远光灯午,一旦摄像头探测到对向驶来车辆面臣藏,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置跋峰碧,瞬间关闭部分独立的LED灯体寂火,会车结束后嫂媚统,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态娩。在整个会车过程中竣,对向车辆的位置一直不被照亮颧库,而其余位置能保持远光照明状态搓撕,既不妨碍对方驾驶员视线壁态哼,也不影响自己观察前方路况悼,相当智能杯纬边。   当夜视系统探测到行人时瓷,LED灯会连续快速闪烁三下腑哥,对行人起警示作用膏驼,如果夜视系统探测到牛柬诧浅、羊之类的大型动物诲扫,LED灯则不会闪烁孺,避免对动物造成惊吓尼健。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测定贤,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整弄把溯。另外它的转向灯采用动态效果脓胺溉,灯光朝着转向的方向滚动点亮纷莱,类似LED广告屏幕里滚动的字幕馆豌,据说这种设计能更吸引肉眼注意力拴脊,提高安全性徐控。   遗憾的是试驾活动只在白天进行陪纺,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现腥刑,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料岭,有些来自室内的模拟演示憨灰谴,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下涣,看看这些功能的实际效果到底如何歌丝。   跟前脸的改进相比餐,车尾变化幅度要小得多耍,主要集中在尾灯部分秸七臼,线条更加瘦长废了甲、扁平膏举,视觉效果更干练汐。除了那个“A8”标识夺,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思坏檄挛,看上去还那么年轻运动尘募扑,缺少沉稳气息肋。再打开车门一看盯丝雄,我明白了捎,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲萍健!" "  作为一款主打二三线城市的越野车导被清,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型抠,使用了和路虎卫士相同的发动机扣糯,配备了六速手自一体变速箱殿缓,以及许多高端的配置想好。让这款车有了很多吸引人的地方泉农,但通过试驾剧恨,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感春疙。很多设计还不是很成熟讲,尽管这样灿,这款配备了柴油发动机的SUV涎透竿,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现敢,依旧在同级别具有很强的竞争力绍港。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升滔息幸,尤其是大灯组的设计瘟,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入丰脾,都比老款看着更有质感里匪遣。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯滔,对于主动安全性和外观效果的提升都不小微毛。此外辩低喝,中网的设计很有层次感钒宛冕,运用了一些镀铬饰条刹稼,也让这款车的前脸显得更大方溜。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀帛版,钣金工艺还有待提高券棱。   车身侧面造型亮点不多剩卵,线条还算比较和谐吧叔当,亮银的行李架比较好看纱矩徽,但实际用途不大临。车窗所占的侧面比重较泄辈柘,稍有点显得失重身。四个车轮显得很粗犷歇,轮胎品牌是玛吉斯钵谅,成本并不是很高母供,这组轮胎胎面有四道宽沟设计级乾淘,注重排水性能穗竣玫,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差渴换垄。   车尾的造型比较臃肿睦拿,相比车头来说玛冻,造型并不是很美观惟痊,尾灯的轮廓没有什么美感可言全钙捆,轮廓显得比较生硬虹辖恕。车尾下包围外观设计的不算太成熟传搭,驭胜使用了三点式倒车雷达钉腿,在实际的体验中色久,探头反应速度稍有些滞后赴,给驾驶者的观察带来一定的不便恳,不能及时的估计车尾与障碍物的距离零。   本文导航俄翱:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今丘悄铜,已经跨越了整整40年裙凰。在这期间双缓傻,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代播男?当这款全新君威GS出现在你面前苫,这个数字就已经不再重要嘿抄偏。每当我们回顾历史池怒剃,终究也是为了更好的感受当下纠狈埃,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史熊,的确也不太容易考究酥秃锨,所以话不多说衡惠,马上进入主题韭喘。   君威GS是别克君威的高性能版本菱,作为其最明显的身份特征爱评涣,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留惧怖,攻击性十足的设计让人印象深刻超揉琳。全新的直瀑式镀铬中网更有质感视酿室,采用盾形设计譬帕,显得非常紧凑达。大灯部分全系新增了日间行车灯铰辈汀,整体造型与普通版君威一致危乒,仅在内部细节上有些许不同壳。   车身长度牢瘦仆、高度比老款略有增加播汝,宽度和轴距均未改变潍确。侧面线条也是延续了之前的设计芭晴,十足的运动紧凑风格裴。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份顿,十分醒目夏览伯。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂该渡踩,配备普利司通的泰然者运动型轮胎担。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形静,更显紧凑膘。LED尾灯为全系标配虏煌侯,灯罩经过熏黑处理苦,提升运动感馆抚尖。作为动力更强劲的运动版车型水,方形排气口比普通版的圆形更加时尚且爽,同时也满足了更大排气量的需求僵。   本文导航品:" "  近日琳齐干,奔驰MLC的效果图再次被曝光蔷,奔驰MLC由新一代ML的平台打造圈憾光,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计陶毒扇,融入了轿车的设计元素喝菜。据此前的消息屯峭堆,该款车有望2015年推出该汝。 奔驰ML   从最新的效果图来看赖塘汇,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿帅韦,拥有相似的大灯造型竟据,以及下保险杠的设计砂惕兔。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈篱胆。此番设计目标很明确半添,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手陌竟屠。   动力方面也来自新款ML钢,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW朗缝示,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW浚潦据,峰值扭矩400Nm袭杀,编者猜测未来MLC将会延续该动力截擅貉。不过琉,MLC未来还将推出AMG版本径介。 责任编辑兴暑:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年梨,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新伙蝗,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心接,然而对于消费者来说华困,可选择性太多也未必是件好事哗。许多车型的定位都非常接近僧避誊,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格修凶哼,那么它们到底谁更运动睫,谁更适合日常驾驶吝,谁的性价比更高呢牡试孤?今天我们就站在消费者的角度来分析分析群农。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看涕沧厂,马自达CX-5在价格上具有一定优势绣栖,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内典掸痉,其它车型在20.78-25.28万之间腺。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万葛滤丧,价格适中膝刚,而且动力和配置都很不错棘晒。反观翼虎抚钾,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样上垛纯,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万宦,但翼虎胜在配置丰富陷剑假、动力强劲撼。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定佃。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万琅绵关,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色莽,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比顺双。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压锻,这听上去有点意思许玻膝,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话画疯,那么结果显而易见枪恫抖,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势椿多奥,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米紊杜,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹胁裁。然而消费者大可放心反,CX-5的动力也绝对称不上弱计,尤其是市区行驶就汕,它的整体表现很轻盈桃瘟,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性瘁萍寒,没有涡轮发力时的突兀感涸,这让它驾驶起来更为轻松蓝。   无独有偶炊挟,两款车都采用了6AT变速箱驹冯,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点摧辫淀,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣瓣荆。可惜的是通,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片嚷豁。另外囊抚,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现检钙凤,常规的形式很容易操作摄县迷,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡蒙炬,并不易于操作任坏。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想辣付撕,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距熬,与翼虎也有将近3米的差距坦罕潭。当然这一成绩肯定有客观因素的影响坚,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎斜,希望厂家日后能够针对这方面有所改进幢。   油耗向来是日系车的优势所在碌芭,CX-5的发动机压缩比高达13:1沟被巫,并且装备了i-stop启停系统单谰铂,这让它的节油表现比较突出棱怕面。在气温32℃烯坎、全程空调虽庇、车载一人的情况下餐傲,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试汰剂骄,其中经历了畅通和拥堵等路况竟丧僻,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km咳瘫。同样路况下捍倦,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右夕,尤其在开空调的状态下伞,翼虎的油耗表现实在令人担忧衫,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显荣肛想。   作为一款城市SUV睫侍,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当席,都采用了多片离合器式中央差速器悄,并带有四轮电子辅助制动虎斑绅,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困薪鼓。从我们之前的测试来看晶,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显率沏,所以脱困相对轻松一些围。不过在这里我们要告诫广大消费者璃低,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统揩埔梯,但两者的定位都是城市SUV瑟,越野并不是它们的强项烩俊。   除了动力和四驱性能这些硬性指标漏脾漂,油门踏板的脚感踌、方向盘的转向手感癌疼、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要赣炮蛔,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的届挝耙。值得肯定的是苇词,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手韶借坛,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准撼寂蟹。然而相比之下虏帆,CX-5的整体感觉更加轻盈拢垫恰,它开起来并不像SUV憋淑播,车头的反应更快捍览,油门踏板的调校也更加线性骗盛绵,而翼虎整体感觉更加沉稳嫌吗赴,底盘扎实拎镭,但或许是由于整备质量更重的原因祭橇父,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显扁巷梗。   就驾驶方面而言并,CX-5给人的整体感觉是动力够用燃、油门线性圭啡舞、操控性出色椭,可以用“好开”来形容琅非卯。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情恼拟鞋,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感投,但翼虎的发动机输出并不线性洼巢奸,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度赊母懦。另外妈,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉瀑妥,加速识缔头、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显鳖,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车风。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑弯疚蜡、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质凛,放眼整个市辰愿依!,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见妻烩,基本上5个手指头就能数过来秃暇,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者赏骸狈。   有关于新款E级外观会、内饰及空间方面的介绍妊法损,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 螺。在我的这篇文章中琼鲍,主要关注E260L动力方面的表现抖酿。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机奇,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW废,最大扭矩则达到了310N.m拈貉。虽然排量并不大桅膛,但是通过加大增压值丰,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手蹦。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用拨冻,对于这款变速箱簇,我想大家已经很熟悉了矛境科。只是我想再说一次勺,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型崩蹋驹,但在日常驾驶过程中宝,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子袍胳。大多数情况下温和检、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验删弦腾。   只有在深踩油门的情况下蕉,E260L才会爆发出他凶悍的一面腹甜。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情挝纪天。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话刚兼,你也可以说他动力输出不够平顺砂戌飘。   一直以来涸色,我都极为中意E级的悬挂调校拳社疥,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心般穆。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感酮拌。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候煎迪盟,我挺惊讶的囊呈蓄,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布抽,想不到这么快就即将在国内正式上市销售惟掂。可是仔细一想怠吐,也很难怪宝马会这么着急苹,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”痞镶都,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品偿窘。据悉沥骄连,宝马4系Coupe将在11月12日上市搂良卤,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影篇。(注卑库:为方便大家阅读差讼,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车很冬,在你初见时宠硅,很难相信自己会喜欢上他扰蔚讼。因为你花痴于帅气拉风的外观卿猜,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动蒙梅,那么他的表现自然不会入你法眼埠槽。但时间久了廓,你发现再帅的外表也会看腻脓设,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷邓伟,放松不下狠翰。这时硅,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看钠哪瑟、运动但不难受的座驾呢痪氮。而伊比飒旅行版就是这样的一款车户,除此之外双,他还是一台很顾家的车钾泰。   没错猎斑,他没有特别帅气的外表锻绿藕,没有特别强悍的动力饺缝官,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识棺,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻览飘腿。下面覆榔丧,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解轻北抄。   ●车头造型犀利耽、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙薄酱弛,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌裤剐喘,定位低于大众孩袒郸。现如今冷饲,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产弟,而伊比飒便与POLO出自相同平台蹭脐。因此在车长等诸多细节上纪,两者都十分类似褂。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型衰疵安。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长驴、1.693米的宽度和,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大煎遍席,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车轻汹彻,这点确实让我感到吃惊抽谢距,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一繁。可以肯定的是藩颓充,你无须对他的实用性产生怀疑渤郡。   你有没有发现酱,他的日间行车灯靛,很像同集团的老大哥奥迪A8反拷滤?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份挫。但毕竟撼,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂皆,他的目光也需要这样嚣张设磺灸。   从车侧过渡到车尾诲,顿时觉得钮盘,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格诲,从凶狠瞬间变成温顺且挠。我揣测不出设计师如此分裂的思路挨,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品莫年厩。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎磕高,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力俯,而在我们的制动测试中穿,他的表现也确实不负众望痴魏。我写这段话的时候擦河然,一名同事从我身后经过说了一句骗秸:“哎挤门松,这轮毂挺漂亮的”洽。确实佰拆,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话按败头,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名肚,在我看来另外两位应该是300SL和964闻哨。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100堤,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间突,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机涩费财。   直到1949年梳常,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功功。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时乡粗,速度竟达到每小时 132 英里掇窍,不仅完成了试车睡串轨,还一不小心成了世界上最快的量产车型涂。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type步,正当捷豹稳步发展的时候僧,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线拎笨,给捷豹带来了高达300万英镑的损失书靠。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺祭,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中颊茶,英国国宝测酷?人类想象力的结晶讹圣?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美煌屉,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷砂豆,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他迟脑。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type文瓢融,正当捷豹稳步发展的时候练狗籍,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线捞拨,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身尝轻避,自内而外散发出优雅迷人的气质戏桃棺,在这份自信与优雅之中赦碱光,还蕴含着极强的力量感为。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典彻惫,但是很难复制E-Type带给人们的震撼璃籍。   作为E-Type在21世纪的继任者茄,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感蛋脆,他更是一台纯粹的运动机器夹帅,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代雾室。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信艰沦极,刚刚我试驾的是一台量产车顾隧覆。即便是用再前卫的眼光去审视扫诚,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型拔,不过现实就摆在我的面前庭,它的的确确是一台量产车涪脚,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车聘莎怯。所以雌,还是让我们先合隆下巴交署加、收起惊讶核饶,一同来了解一下这个叫XL1的家伙秃险姬。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年轰疆全,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念妊呛佛。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发敛列,而等待总是值得的娠棺,十年之后的今天潜匠,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1内淑。   ● 外观牢:旨在降低风阻   关于XL1的外观题扁需,你很难用“科幻”以外的词语去形容它阿矮,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球秽括冬,他们的心中只有一个目标螺高评,创造一个前所未有的风阻系数——0.189臀似氓,而你对XL1外观的种种惊讶与不解颠榔,也皆源于此屡肝。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm湃弛,轴距也只有2224mm伞,如果用世俗的眼观去衡量菱呈嗜,它甚至比一台大众POLO还要兴渭选,不过也正是因此悍梯,它才做到了POLO永远也做不到的粹糠,所以还是让我们放下那些固有的评判标准第鼓盛,看看XL1到底带来了一次怎样的革命挫。   出于降低风阻考虑森,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低闻尺虐,面对这样的设计烧弯,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入室悼权,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案帮,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”善味。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮烁硅疆,大众XL1的目的只有一个圭拖冗,那就是降低风阻犊。而为了达到这一目的勉,传统的外后视镜已经被摄像机所取代赁色,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像克恒喘,不过相比于传统的外后视镜背檀突,如何掌控与后车的距离是个问题辱。   ● 结构计:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想攘腹淳,除了完美的空气动力学设计外程,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用溃橇。作为一台重量仅为795千克的车型促,XL1使用了大量的碳纤维复合材料告慨,约占车辆总重的21.3%墙捌茄,除此之外瘫,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理碱。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾乖僻,那么牧马人当仁不让的成为我的首压唷,复古而粗犷的外形岔退箔,彪悍的身姿舷摆,经典的圆形头灯胯,这些都是我选择它的理由赴。那么在我稍作白日梦之后费吾剿,请各位看官赶紧打断我的妄想虚隙,拉回到现实里剂欺,假如我的预算仅仅有二十几万的话瓤布,那么好了窟伟恢,牧马人买不成休峡妨,自由客或许能让我望梅止渴笔。同样复古的外形皑,依旧是个好选择衰床极。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品蛾规愁,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话毖犊媳,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀琉卸。单就车头来说冀,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子啡电。简单中又透露着经典的味道懂。另外克卉培,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条土玛,突出了力量感刚假,Jeep的家族风格立马突显柑。   车的侧面造型同样如此风格葛榔,走向笔直忿嘛虚,简单饱满趴谅粕。当然不能仅仅介绍外观设计墙粉,作为一款SUV播囊苏,各种越野能力的参数自然也是大家关心的稍。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°鲁联,离地间隙205mm田,应对一般的越野路面足够了长啊媳。   车尾的设计十分简洁嗅妥,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条袍貉潍,小巧又十分有力量感尸烈。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃茸鞋琴,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看问。从总体上看里蔡侠,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似勿鲍泛。   本文导航活吵帅:" "  国