稳字当头!明年 中国经济要干这45件大事

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 广西南宁蓝星泵业有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)蔫扇,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍陷挠驴,所以在这篇文章中吩肝漏,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容蔡,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )癌迫卢。作为整个车系当中的中配车型睹贬,MacanS绝对是性价比最高的一款柯。只需要多付出13万妥,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了钾腾,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元沙绥。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价蓄淌驮:10.9万 车辆总价(含增值税)隋嘿闲:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷虹施来,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件按瑞邯,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大垦,当然这些选装件也个个价值不菲熔趣么。毫无疑问酒桓,我测试的MacanS同样选装了不少配置芥驼,加上所有的选装件之后琳酶趣,车辆的总价也达到了79.79万懒戚假。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm十景,轴距为2807mm与奥迪Q5相同缅嚷,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm垫郎,比中低配车型长了18mm咎。从数据上看忱红,MacanS除了高度和轴距之外醒,都要比Q5大一些畅阮,但是由于MacanS车身足够低矮浚艾滑,所以从视觉效果上来说钎卞改,MacanS的车身显得更加紧凑结华酷,也更加运动倒。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯纪县,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder被。如果光看前脸的话唇,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo疥搪腥。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带共布,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条舌辣。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈撂墓,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19炯崔。如果不选装的话缺遂钢,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18檄涵。   MacanS紧凑灭、简洁的尾部设计歉暖,充分体现出了它的运动风格獭寿欢,简单的尾部线条用最平实的设计语言骗,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型秃纪料。同样运动的还有它的尾灯蓝犯,狭长攫、扁平的尾灯造型萎秀贾,与尾部线条搭配极为和谐巍扭舒,起到了画龙点睛的作用潘。   内饰方面烈韦奸,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格庞,运动中不失豪华感强。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘倡凌寂,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉桅燎,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你骡拧,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因钉磨。但是有些遗憾的是效,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬狼金豁,每次按下去都会发出“咔咔”的声音哄虎,感受并不算太好仟沃。   Sport Chrono组件迹跨侧,包含了中控台最上方的计时钟邵竞、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统文漆。只有选装了Sport Chrono组件岁,车辆才可以进行弹射起步乳。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少旗盎,但就算是为了那个做工精致的计时钟妹弥,选装Sport Chrono组件也是值得的洪,毕竟1.8万元的价格脖莱,对于保时捷车主来说也并不算贵泻奠。   换挡杆周围密密麻麻的按键焦橡,对于接触Macan时间不长的人来说辣,绝对是个噩梦玛噶慕,想要记清楚它们的准确位置滤烩说,真的不是件简单的事情芍孝僧。起码在我开Macan的一段时间里狗聘娥,每次操作我都要低头确定按键的位置肥,真的不太方便贰捌坪。" "  在国内提到奥迪记敝魏,更多的是那款最为著名的奥迪A6L沫,不过奥迪家族并不只是只有这一款车唤杆寒,随着奥迪开发更多的细分化市场车型哥仕殴,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城耗,这其中就包含SUV以及小型车巨,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型降,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢汇狗吼?   在外观方面吼蒂,奥迪A3延续了家族外观设计沪窍,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴习侮,用在这样一款小车上显得更有气势四,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质草痘,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计团塑,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些湿,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉娥撕,辨识度非常高聪,同时大灯下部还带有清洗器木貉,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能镁温甩。   作为一款偏运动化设定的两厢车型扑褥渐,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多功,至少看起来没那么晃眼当汗,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰翘,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯揽公死,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多嫉,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应芍埔团,起到了很好的效果陌筛画。侧面的造型上在A柱位置最高从矛露,整个车型几乎以平直收尾许枪,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证赔歌,同时让整车侧面看起来更大一些勿卡。   A3的车顶采用了黑白色的设计清,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大咀,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些申尽,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间菇,但天窗在外放着也只能是一种妥协了赁。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎漓烫,轮胎尺寸为225/45R17讨膊颗,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂导,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂构,不过选装配置都需要额外加钱才能实现警答涧。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉继按橙,整体呈现梯形结构掳,尾窗底部与腰线持平钢儒户,尾窗面积最大化保证后方的视野橡怒朝。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计吼踞逞,不过内部也采用了普通灯泡光源宏,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣信八眩好松。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合料概虹,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况返槽陵,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的吉俩,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的轻。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌垄构亮,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大腐瓮漠。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型硼娜报,S80L自进入中国之后匠,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素萄低。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品昧乏,但它所具备的那种低调内敛的气质鞋,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选惩琉薪。   2014款S80L通过对细节设计的改变甸,让自身在没有经历换代的前提下收磋,进一步提升了性价比擞称。面对强手如云的豪华C级车市炒钅ァ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感妇俗滔,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手凹苟炊,想要抢占主流豪华车的市趁椤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步触剐,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力拢。   新款S80L对前部进行了细微的整容触,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感雇,同时也紧随时代的脚步劲桓。相对保守的前大灯设计俯坦撅,已经不再能够满足时代的需求傲汀,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯萍幸奥,虽然谈不上有什么家族化的设计语言痊破拼,但至少与时代接上了轨戏赂屑。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变磨徐,近5米的车长和近3米的轴距表现馅,让它在尺寸上并不会有劣势颅,四平八稳的车身设计也符合其商务气质绰歉。外后视镜新加入的镀铬设计劳惭袜,虽然是新款S80L最显著的改变之一萎,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点耿匆鹅。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格斯隙蹈,沃尔沃式的家族化尾灯造型巩陇拭,成为S80L尾部最显著的标志性设计苏板。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解鲸,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击维垫,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型酿,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力搏。   本文导航   分享到蕾小:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中火,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌毁乡翰,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短躺憨,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车デ纭,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市响殿斗。不过旗下的产品线也过于单一碘猾,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际暴猛难,所以便下探市彻,推出了紧凑级的GA3车型潦唾。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手烯天凭,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型林郸忙,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级筹,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出淡促。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别铣伯,也可以看作是GA3的升级版车型嚼,依旧主攻家用紧凑级车型市场探商涂。但是作为升级版车型沁吓,GA3S在外观设计方面有所升级劳僵,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉两矮矗。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型粉,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体朔,使整车显得稳重而不失时尚感邓点擒。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上稳稗,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧苍、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动贺、轮胎与地面接触等产生的各种噪音薪。此外释怖,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎俏逛,为双五幅铝合金轮毂饥羚排。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大棚心戌,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调技麻涩,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长藏乖甭、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型似嫂,传祺GA3S的造型设计并不落后佛病瑟,反而在有些地方设计甚至是超越了对手垛箍。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车邦,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华笆,12万出头的价格或许已经超出你的预算览煞模,但是无论是从配置还是动力来说传腻夕,值得去掏这个钱叔。可能我这些话有些官方措辞察奢冻,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法臀。   1.0T嘉年华外观琳辫:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致喷,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术陋休擂。为了搭配这台发动机切,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性违幢。   内饰部分彻涝:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致刺贝,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些勒芦。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点绘炽橡,这个级别的车型非常少见计蓄僵。但并没有设置外部开关扒褥,而是需要进入屏幕内关闭蚂。   本文导航   分享到乐邵阂:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺含徘,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外查唱,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆典澳鞘,与大众168万的海外销量相差无几戈典你。   这个名气与销量不成正比的法国品牌涝吾险,依然凭着一款SUV车型孙美,在国内获得了不低的曝光率舅骋,这款功勋车型就是Koleos科雷傲簧衔茨。今年4万台的预计年销量浇,相信有一大半都将由这款车完成烯点恭。虽然这个价位区间的SUV里通攻,无论国产进口都有不少车型可丫,但路遇科雷傲的几率依然不低涧毋,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢挞?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢瘫欢苯?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV倡,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版忻。这款车的发动机及变速箱等核心技术磕欺毫,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型诬拷分,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备和苗,并保持了雷诺一贯的安全水准邓蔚。而今天我们试驾体验的轮狮,正是这款车的第二次改款吴堵醛,已于2013年在成都车展上市辉施。   外型上仿雌堂,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格洪,经过两次改款后整体设计也并无太多变化剩。虽然车身造型上并未留下太多笔墨成饭,但家族化的微笑前脸配合大灯造型吝赔,倒是显得有些“萌萌哒”火腥。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气彭,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶吾柔。   侧面造型上泛,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时逝眷碾,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘顿头平。虽然尺寸算不上大广,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的铰,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重毖颂奖,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条醇视。另外纫,2.5L发动机搭配适时四驱系统糜,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现邪。   尾部造型依然圆润饺,和略显呆萌的前脸很相称慑椭。上下对开的尾门很实用疆,节省了上门开启需要的空间巢蕾淬,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围票盗,载货坐人两相宜妮颂券。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出薄李脐,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性洗。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜宝炮,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多卢霜,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例氨淖目。当然妓,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用络。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱贾、大黄蜂臣妇锯、救护车等“老熟脸”们会出现割潭,编剧还添入了不少新角色链护,比如老牌人物“探长”阔兼稗,军械武器专家“十字线”茬芍,以及人造变形金刚“螫刺”等诲僻。对于最后这一名小角色而言慧诫,它的“身价”并不算昂贵健浦,并且在现实中任,它的综合表现也算是可圈可点舶。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多贸,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目泼我似,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科谎加恋,说到这里弓,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧购。   言归正传脊,牺牲自我攘,从而使“大黄蜂”更加强大夸柏互,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色堤,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中力,想要拥有它并不难毫窘豌,最低11.99万元就能圆你这个梦忱慰,只不过它不具备变形功能陶。   从设计以及尺寸上就不难看出烙芯蓝,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台蔫切,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理齐,所以对于大部分人而言蓬港瞎,创酷在视觉接受程度上要更理性一些馁。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表爬:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外拓,具有相同的特质的车型还有福特翼博察、标致2008季疥彤。在对表面参数对比后平城模,创酷的优势还是比较明显的沉,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响杜绩。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似嚷粮蹦,平和的尾部顿腺拉、延伸至后翼子板的尾灯组俗械鹅、向上提升视觉的包围等等洼,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点卵加,当然也没有明显的不和谐感睦窝嚼。" "     对于英菲尼迪来说窟嚼,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌涸我,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人匙晚。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期轰梆,这最为主打的当属轿车Q系列蓖独,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50烧榷戎,在现在都在大搞涡轮增压的时代脑河蜗,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量塘,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎骡毙,那带来的将会是另外的一种驾驶感受杉糯,而今天涂稿,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧评。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型母铣厂,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的虏辈拆,就是英菲尼迪的G系列产品惠嗽谴,而随着采用新的命名方式憨獭寄,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变哗,从之前曝光的一系列的概念车来看淑划,英菲尼迪在打造一种新的设计风格免奸怜,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感晨。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象饭就,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉涝,而带有这种印象而来的就是幕:这车动力强么美刹?怎么看就像是卖外形的呢刻邪久?   首先在外观上稀惮,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格懂犯韭,采用了更为吸引眼球的设计思路茄怀灰,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人伴,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高蠕潜,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉拳管,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满赋,同时也充满了一种力量感撩古秸。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方侈交,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉陕苫烈,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观懦矩粹。   在车身尺寸上侗,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整啊惭牧,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡奉灸炬,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm烦惹梢,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准擞孰,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅翰,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份许斑拒。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式报奔,这样的造型看起来还是融合了动感在其中赶蜡,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些逞愁睛,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸峡,在这个级别算是中规中矩需,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列汝。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要乖,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位疽,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格试饥,同时也保留了圆润的线条风格纲,尾灯的点亮效果依然印象深刻卯,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准船巨狮。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰乾晴粉,这样增加了尾部的层次感跋避杀。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业漆,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多反,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭婪,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型歪,并且入门售价也仅10.98万元灯捌吾,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低辱诡。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象坍离储,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下栖。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表辜晌刃:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面秘,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些夯钨,但车身上的差距并没有售价来的明显镀,因为锋驭真的比它们便宜太多了撩挫。除了合资对手以外孰,它10万元起步的售价蔑火峡,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧缸。   铃木锋驭的外形设计上拜,我听到最多的就是两种声音袜涕诬,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢兔患熄,而另一种则是感觉外观不好接受仆刨,很少有介于中间位置的人豢,毕竟外观是一种很主观的感受婚槽,仁者见仁智者见智焚逃卜。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格汾都,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车琉芳兄,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些剩兔欣。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型干涕,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料啼婪陛,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型拧唤。接缝处体现最为明显可,而且它在内饰配色上也相当讲究颊雄,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位囤,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷极讲。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泵:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型楞把,售价为15.48万元互俊,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比玫光刃,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值棱强,性价比有多高了末恃陌。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置隶违剂,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到县冲。况且挛,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统纽东秤,还是非城福厚道的胜。   本文导航   分享到轨渐:   哈弗H6 月供708元起" "  最近良,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把硼,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升距,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动蕾痉泡,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额粒旱,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万龚悔矢,这作风跟大哥卡宴如出一辙茎墒史。中配的MACAN3.0T车型(官方售价荣旱涂:68.79万)在选配后价格逼近90万元观慈,而且市场上目前一车难求钙嵌。那么问题来了阂赊,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠浩波拔,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大锌脐拓。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊肆猛,到底这两车有什么区别衡擒?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异鸥撇,帮你捋捋思路舞。   注剖恒: 实拍车型为MACAN 2.0T览,为了让您一目了然拘忍,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处蜕另墓。   内饰但尾: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及嗓街熔,可以说走在大街放眼望去到处可见群绰存。基于目前的消费理念韧确卑,如果花20-30万去购买一辆SUV恰据达,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观多苗、实用的内饰普冕尾、以及良好的通过性痰比,另外还要满足偶尔越野的需求酸水。面对人们如此苛刻的要求廓,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测盎当屋,看看这些车究竟能否满足众人的需求稗尾卵。相比其他媒体的评测方式赶梧,我们易车选择了多人评测的模式势,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平哪冕痰,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评率。    此次我们挑选了7款SUV车型漓,分别是寂创:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客驶歼庇,分别来对它们进行详细的测试馅,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)卢茫。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版诽睡:25.28万元   市场优惠瀑滤办:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V萍,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻堆录帽,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主梢贫,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚天,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道靛翱擂。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足览,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计箩沃,看上去更加的协调姐。   至于尾部方面疙毛丰,最值得一提的要算是后尾灯的设计了围,乍看上去有些沃尔沃的影子食答吃,整体采用了立式的设计风格保檄泰,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲墨届势,尾窗位置比老款更直也更靠后休敲。   小结胶:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑噶夹缺,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象卉,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调纷吵,前后不是很搭调浮沙,尤其后部的立式设计彭,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间绥萍醚,但空间利用率上则会相对减邢娓苑А,比较适合那些舒适一族连祷。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型肉:25.28万元   市场优惠擞莱寒:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了廊经,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车勿,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车懒彩哀,新车的整体造型十分具有张力肃蔬屏,五边形的进气格栅更具立体感圭美赶,镀铬装饰一直延伸至车灯内路,大大增强了整个车头的时尚性杰谋。   尾部的整体设计同样强调动感与张力停鳖蜂,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合白,但整体并不是LED的灯组设计敞托,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰毕腑,在视觉增加了整体感的同时凛捕割,也大大提升了整车的运动性强螺斯。   小结环十惮:马自达CX-5在几辆车中笛,我认为是最具动感的一款井定撮,整车前后比例十分协调才狠,外加搭配蓝色车漆席,使得自身更具个性慌思丧。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象羔,详情请见后面的驾驶感受篇憨。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD茶店僻:26.78万元   市场优惠变通:1000元   如果不知道它是奇骏的人绩,在大街上看见这款车悉,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化愧,同时也是这7辆车中变化最大的车型滩,整车不再是那么的棱角分明勒掸,仿佛从一个满脸胡子的硬汉俩,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿裁藏辞。   由于采用更具流线的造型设计套馈妹,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯掀,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念士肋,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性烂芬。尾部的造型也不再是那么的方方正正炽丁,尾灯与前大灯造型相呼应可锰,并搭配镀铬饰条加以点缀阀材橇。   小结瓦:由于我个人的车型为2010款奇骏簇,所以面对这款全新一代的车型蛾,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈添币叮,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说譬日,奇骏是个不错的选择怒洁腾。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版谭:27.28万元   市场优惠吕:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候谦郸,就得到了广大消费者的极高关注度财浇翔,整体设计与上一代差别很大醒灿厦,不再是中庸的形象化,而是更加犀利的造型噬。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息铰芳吴,前中网分为两段式设计耸戎,但两块黑色的格栅全是假的互,完全是用来装饰用的绢,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅轨惺。   熟悉老款车型的人都知道纶蔑担,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计盆,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积袄喂,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野类钒,从而保证了行程的安全性病辉罗。   小结沛倡褂:这款RAV4整体添加了越野套件晾,所以并非其原车面貌灰。但无论是否经过套件的选装弄为,整体的造型还是十分具有潮流气息的舍,另外值得一提的是叭凯佳,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项闭吃,依然是几款SUV中表现最好的诫顾某,注重空间表现的朋友们值得考虑芒多。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版午:31.58万元   市场优惠策:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款菩,所以变化并没有其余车型那么大防,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了稠摩畦,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思筐票,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格妓筷娥,棱角分明才是其主基调酥。   后方整体没有太大的改动腊霉,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了处肌胺,设计很好的与前大灯相呼应肠布,夜间看起来十分的醒目顾潞盆,整体也很协调靛母刹。   小结淀:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看棚卫熬,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力怒呕乘,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点葱轨溶,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的蛊,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉夯妻,途观还是比较不错的选择踞屯。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型遍:25.28万元   市场优惠春了潍:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款阜幔克斯的外观寄,那么这款翼虎你必将也会喜欢扰楔,因为它的造型就是一款大号儿的“副疲克斯”川凌。单条镀铬饰条所组成的前中网拟川,显得整体十分的修长虚皆肃,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔骏。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点亮梁,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气步,提升了整车的档次蝎。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑睫孙。   小结蓄描:翼虎是福特家族的新逗Χ俊,所以在外观造型上也吸取了畅销车型钙Γ克斯的身影拨盛,而对于新款嘎缡仆浚克斯的整体造型颠擒,个人觉得还是很不错的南辈,那么如果您要是和我持有共同的观点配廉,并且想拥有一辆SUV车型挨雇磁,翼虎绝对是首选范围甸。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版胸蘑:27.69万元   市场优惠撇:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子琳寄任,但随着Jeep旗下车型不断的改款盛拷,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去汹,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息牌湃,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配尉谢撅,圆圆的大灯以及垂直的中网爬,无疑均是Jeep最原有的样子漏唬。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型憋,无论是后风挡还是尾灯链绰,都为方方正正的样子碱卉嫁,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间坑。   小结赔烁:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦硗丁,淳朴造型及棱角分明的设计绿,在保留Jeep家族血液的同时牛标床,也为整车的空间做出了较大的贡献叭病,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的奋淀,详情请阅读后面的文章硷。   外观总结朔: 7款SUV可以说均拥有自身的个性餐,基于每款车型的特性叔动,有的为小改款琉、有的则为全新一代奋忻吾,所以有的基本没什么变化沮拐、有的则“面目全非”间乔拆。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了蕾勘兔,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别姆,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味寞稀熔,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息店。通过每款车型下方的小结倦离催,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型题堪。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前排,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐麓示患,你可以理解为营造纯正的氛围宪储。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来捆钩,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合虫,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致诗解赶。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed肖怯垦,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍忻。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”溪,绅士气质是宾利的“看家本领”连劳。往往丝究,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质秸份。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去寇帅破,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限萍。现在返豪,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h哄桶狸,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让慰购。自古以来普轮搬,“Speed”一直是宾利的性能标签帅统,以此向2003年垄断勒芒冠矢藉、亚军的Speed 8赛车致敬钩。    作为宾利历史上最快的量产车型配踞骇,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)但敝,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征瑞病,当然边认,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可嘎潘。    伴随著经济实力的提升发暴闲,中国人对自己身份的敏感性急剧增强想,当你身处被“泰禾北京院子”扦年墟、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规芥,肯定会追求更高层次身份上的匹配须鼎穆。我几天前去宾利销售中心天凶,它长廊式展厅规陌。宏伟矛献,处处是浓郁咖啡香摧痘悼,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利鹅,对其购买力是不置一丝的怀疑菩。我想巩廊,只有宾利晶、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌离,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求玩。我敢很确定的告诉电脑前的你们起钒纬,这款售价不菲的宾利性能新旗舰匹,在中国未来一定能卖到脱销平。   >> 写在文前微剁:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年昏两,英国品牌的表现令人忧心忡忡每。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌拆,它们目前都散落在世界各处弯航,有的受到追捧有的则走向终点匈。即使获得成功的英国品牌呕淌录,它们仍为自己贴上的“德国标签”惯坎、“印度标签”的身份感到忧虑互芥,毕竟耽袭短,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除旁撵。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造沛,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革无虹何、原木的袅袅余香颇枯立,这种气味只属于宾利沧笑毙、劳斯莱斯们鸡思囤,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严乾,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头巍峭脓。    从业这么多年钵膳,我写过的顶级车型总值超过了3亿元镐,从没有一辆能让我动了收入囊中之心贫免,囊中羞涩遥不可及自然很重要撮继,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦步看。我认为一辆好车萄佬,应该让驾驶者舒服俊、安静欣、惬意的完成从A点到B点的旅程申,那么多动辄千万的超级跑车速度很快却惟,却实现不了我小小的梦呸唐。我一直认为汗,真正的贵族鞭疽茶,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极锰恼,即便妥协仍然能坚守初心苯含。此话适合改变自己的GT Speed眠,你知道吗偶扰烤?世上最难的事情就是超越自己航位,GT Speed做到了 焊粮坦。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义舒钡烦,当你启动它时骂,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态水侧列。   >> 外观私:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身我碱枯,作为宾利目前最为畅销的车型色幕抬,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”煌。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级芥。但是魔,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配缉锹,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节辨闭豆。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者惕案挠,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动竿。当然悸蓉酸,大部分“土豪”车主也不在乎敢椭,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成别。    外观提升不是GT Speed的精髓冲此,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品软,动力崩、刚性舱慈、减重上的工作任重道远茫是。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg谐,仅有2.3吨隋巫舒,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重帕炬浅。不要小看这350kg搏,几乎是一台V8发动机的重量目。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件小吾嚎,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂敬炊跺、多连杆后悬挂和防倾杆等姆霓。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色胆,分别是Burnt Orange(橘)此镁壤、Sequin Blue(蓝)厩、Excreme Sliver(银)绊猾。为了凸显GT Speed的特殊侮泄,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)偷捌劲。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选希。宾利工作人员表示辆告,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故壕那瑟,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加牢,尤其是在中国等兴新市场更是突出芳沸,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩沸良。    你知道胖子多么努力吗熔垮?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时孩蓄佩,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形凳蒲瞳。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超鸿辽紊。那些把高性能作为卖点的品牌士届巷,现在宾利也有资格和你们一较高下帮略颧。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸桨,与GT W12车型尺寸几乎保持一致博筏,其尺寸为(mm)残惹:长4806惦、宽2227博潜、高1394古,轴距为2746mm臂聪趣。我知道表坷荒,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距尺,为了让你做到心中有数嘎风,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来鳖。与竞争对手相比对嗡荆,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先顽。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑十饶虱,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车日蔑蒂,哪怕国内的环境日趋恶劣邓构娶,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值醚贯。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成汰拾才,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭蔷括戚,整个过程大约需要22秒匿惺。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间钮庙磨,从而避免占用后备厢大部分的空间散湾仆。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘烹,它的排气声浪在我听来低沉浑厚试沥,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感锚兄荡,没有法拉利暴躁拘,缺点恐怕是不高调侗牟叫。不信你点击上方视频听听视频里声音貉斡蓉。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结亢: 作为欧陆GT的性能旗舰宦陪,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角佰,不仔细研究根本发现不了它的区别仿冈鲍。虽然外观变化之处并不算多瑞难,但是对于轻量化辆热、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性睡。" "   7月21日传醇,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)敖。其中丰田致炫战胜福特嘉年华屡、北汽E150钵荡盆,成为第一期家用空间王冠军施蒲。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威冲鹃怯。它们会有怎样的空间表现田,不如一起来见证释氨咀。 本期内容开始前虾拦,先来看看第一期文章中网友们的评论吧韧瓷: 好了夹眠暖,正式开始第二期内容前沛。不过简单说几句眷蠕慨,为了没看过第一期的网友们款钾:    你可能会发现将,随着岁月流逝惜交吠、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭储拆,也当起了小爸爸韦新休。恰此时贺燎吗,他们对车的选择可能也有了新的取向茫,空间大叫潮、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素鳖啃。    基于此瞳徽诚,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题皖。从一家三口的角度去衡量一款车的空间取短,让大家对车辆的实用性有个较全面贝、正确的认识短。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测写醚、模拟一家三口郊游的情景实测菩、细节空间的展示荒、实体娃娃的数据测量四个环节进行变。   话不多说话襄脑,有请今天的选手京,登陈骸! 第一环节纳:堆放整理箱山,能放多少放多少    由于很多厂商抨慷、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升蔬骸,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时接考,也会帮你量化一下车到底能装多少升伤,所以上图我们也给出了每个箱子的升数吩妨钮。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号夺丛仍,并加以不同颜色区分动侮牧,目的是给你呈现最直观的感受涣柒。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据溯凄,仅供大家感受一下既不。今天我们拿箱子说话瞎借,看看它们这种数据到底能装多少箱子撅桨纠。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下歇蠕筒:由于时间关系科玩眉,我们这次只借到了骊威的低配版盆,后排座椅不能按上图这样按比例放倒杆软蔼,但高配版的骊威有这一功能卑缸。 首先出场的是骊威年:    状态一鲤戮:单纯的后备厢空间 状态二琳欺:放倒后排座椅后的空间 状态三激:除了驾驶位的所有空间   编辑点评罢辰: 骊威一如我们所想的那样漠欠,空间的确是其一大卖点踢。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时宋深,小伙伴们都惊叹了!骊威擦硼紊,实力不凡喷。   其次出场的是致炫酣拎偿:    状态一掣尉:单纯的后备厢空间 状态二龋宋:放倒后排座椅后的空间 状态三确轻东:除了驾驶位的所有空间   编辑点评亨玖: 就如文章开头介绍致炫时所说抗舌剐,空间忙鳖、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点帮靡钦。通过这一环节放整理箱的测试九匠措,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得忌记趁。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积陵伐:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一冗:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二删岁剔:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三骋:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结舷: 通过摆箱子的实战尾帽,以及上面表格数据的对比逃车岗,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利顿深济。而致炫与骊威差距也并不是太大眠屯,可见其空间不可小瞧读囤猜。接下来又有哪些好玩儿环节废?而两车又会有怎样的表现呢破?请继续往下看雹。" "   今年5月钠畔譬,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶蓟撵?9挡无用嗡?自由光深度试驾报告》)杉。当时叙砂,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测慈澈。    6月稀贿,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)缉。不过3.2L版的离地间隙梦某、接近角啸钮、离去角们、通过角等数据都比2.4L版强悍不少搞涣。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别净天宠?    几天前勺檬鳞,我和赵璞诫洗、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市咸,这车还行不行嗅射秤?    我们的第一站假店很,魔都上海裤。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消厂。在经历了噩梦般的改签枫设几、等待肖楷锑、登机桐烈施、继续等待之后钝诚,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间嵌。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿穿氢扛:“游遍世界各地题贺糕,开尽天下好车蹋恨。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑宽曙。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方钡亢,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的蹬绊,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多嗣。在此我可以不吹牛X的告诉大家抱嘿,我在纽北环实际驾驶过寺港。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑搜,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI猛埃,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型坏。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮贫腾,在国内也非常抢手填坷。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升诡推,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障沉瓜。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变焦郝,基本保留了GTI所有特征歧。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升旱舷,在舒适配置上也更加的平民化绅。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整旅滇,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件巫吻,例如两边的侧裙以及尾翼等毫录,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的灵蛙趁。但低调的外观也有自己独有的设计元素咐别潘,例如车头处GTI特有的红色的拉线挠佳堡,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标寇,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中祈。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性渐舍,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm部顽。另外坛,新车的LED尾灯造型也很有特色点痊。海外版GTI提供了红色蕾锑、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择汀眉薯,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现浓馆擎,但国产后或许可以与国内的消费见面多媒。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少叙穗鸵,我把它们大概分成两类坪庞峨:靠谱的和不靠谱的乖岸百。不靠谱的原因很多递褪咸,有些续航里程太短瓤咯笔,上车就开始为电量担心;有些性能太差乖,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比么功,几十万买个两门小车位衬串,真当我们都是土豪吗铃?   不靠谱的理由千千万怜厩但,靠谱的标准则大致相同惯泪邵。续航里程不能太短尼赂兔,加速不能太慢剔船,最好还有些实用性噬擒此,价钱不贵就更好了筹硷颂。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了诺划,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车瓷寒鞋。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平毋,拿汽油车举例的话题床拔,90%以上都算得上靠谱稿。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说梦罚,能达到及格水平的车型却不算多干便。我们的这辆测试车是2012款的灭妊,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型磨。还好时隔两年铃,e6的动力系统并没有发生大变化侗,只是外形和配置有小小的调整窜。   续航里程漏阮:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧涝景,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群现。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车痊,这其实只是理论值匿实揪,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱轿,实际用车时很难达到蓬巢汝。夏天空调扦、冬天暖风梯李仙、高速快了眉、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程拉。   这种电动车只是日常通勤还可以律叔衫,但稍微有些想法法丢,想去见个朋友辱察黑、买个菜秒才,心里就得犯嘀咕毯。这种心中总有事悬着的感觉很难受浇,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多钩。   由于时间原因麻,我们只能简单测试一下e6的续航能力斗泥媚。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里晌缮酣,其中高速路况三分之二词,城市路况三分之一私峦菲。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来烯微,我们的行程其实就是三段苔,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)看,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)醚醇,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)瓣。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)轨蔑蛋,显示续航里程320公里闷伯。完成第一段高速路程时(43公里)将态判,电池余量82%(耗电17%)颁理菏,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)夺,电池余量63%(耗电19%)锋拔瘦,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)串辆克,电池余量45%(耗电18%)竭随陵,续航里程134公里(减少61公里)锤桓。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点蔑杰:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右迪藐且,比如第一段高速行驶扁伞荣,续航里程减了59公里犊节,而实际行驶了43公里辖芦,二者大概是0.7倍的关系逻瓶澳,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话杠函管,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近孔付该,拥堵路况似乎还更费电一些哎晾寸。" "  近两年仙祟,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮烦天靖,很多大厂都推出了自己的纯电动车碳侧,先不说比亚迪这些纯自主品牌拇,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车闻枯。今天面纷,我们就提到了之诺这个品牌粟,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌槐灯颅,主打高端句毖媳,并且未来也是只进行纯电动车的研发溃偏谴,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌先。今天抡,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E白吵,下面我们就对这款车型做一次体验喜檀痛。   之诺1E只租不卖还巳匪,租赁价格为合:日租金为400元/天梆鲸,长租(3年期)为7400元/月诚,现在消费者就可以对这款车进行租赁驰茂尖。   租赁价格包含邻:车辆上牌常、充电盒安装(7.5小时充满)狗幸炒、保险卸踞累、每6个月一次定期检查保养履、车辆维修四,7天24小时道路救援壳粪、拖车以及备用车辆等拆邦。   之诺1E是基于宝马X1平台打造辣掣茂,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计雾,但车身整体还是能看出宝马X1的影子蕾躬。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计史律,虽然亮点不是很多含,但至少可以与宝马X1拉开一点距离莽,树立之诺自身品牌的辨识度县。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系穷端,辨识度极高泻。 既然是同平台打造噬,那么轴距和宝马X1也是相同的檬崔。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎惫笔撵,尺寸为225/50 R17弛绢,这款轮胎最主要是为了节能考虑厢嘿。   本文导航   分享到葛:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉竞咆,它是南京依维柯生产的车型怒衔岔,隶属于跃进品牌旗下伎胃罚,是一款定位中高端的轻卡产品桶。该车是在2013年1月首次发布的鹤,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)慈,为用户提供了更多的备选车型搽吕崔。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现拔。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)顿诗。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域兢耍捅,宝马向来不走寻常路艘,旗下的SUV并非越野硬汉琅,而是更加注重公路操控性妙,所以在外形上也有着自己的独到见解赊。Coupe原本只是轿跑车的特征撬蜗,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上瓜烫毯。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后皑洪匙,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上冠居氢。在这种背景之下辅,X4应运而生稼。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验宽,宝马对于X4的设计便更加得心应手使妒。从车身尺寸来看颂手距,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化痴姑。然而实际感受上惭氛,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力腔。它们的关系就如同X6和X5潦烈咕,一个张扬笛膘仁、一个低调哎寸娶。要想宋傧炼模酷蜡娘葱?X4很在行司签。   这辆X4的外观加入了大量M套件息昏漆,进一步凸显了它的运动风格怂荒咖。夸张的前后包围降低了视觉重心畴歉趁,但也在一定程度上影响了接近角和离去角赴。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢挥?所以蓝媳,接近角毖、离去角这些数据对于X4来说宫半忿,根本不重要绦叹。   和X6一样舞沃弹,性感的臀部是X4最迷人的地方逻漠萍。如果从车尾来看孩叹撂,X4确实比X3运动了不少菲寐,高挑的腰线及场、厚重的尾部都能给人很强的力量感剔擒。对于35i来说舒邦翟,单边双出的尾排着实有些低调醚。尾灯的造型是典型的宝马风格千畴脖,造型简单嫁溪、大气羔拷狮,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升讼备。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮夕塘会,前245mm携铅、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性航。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)吵蜡,这是一款综合静音翘湿、舒适锯道慷、操控于一体的轮胎陀。在我看来蜜拐,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎懈茨,似乎更为合适迹。" "  原标题开桶供:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前霓投,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)嘿,该车除了外观造型犀利磷、内饰豪华瓢、配置丰富之外讽涧,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样剔妈竭。作为一款以年轻赊、时尚为主旋律的产品内邪,NX开起来的感受如何杰背,今天我就为大家正式揭秘纺。(注花扣:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称虹丢,如NX输静捶、ES咖、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍寐:   NX车型的外观内饰设计风格蔚风,在之前的文章中我已做了详细介绍摄城社,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品病。从实车给人的感觉来看统,它的确做到了这点湿拉觅,不少人见到它的第一反应就是赔:恩嗓虱,这车挺个性缓泌、挺漂亮嫌僵。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅劳,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计毯,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度胁妮味。此外刀乡莫,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯炭,进一步提升了科技感涪。不过它并非全系标配蔷,在入门级车型上近光灯依旧是LED什绞春,远光灯为卤素灯泡驼琉。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」峭邸(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV白,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3鸥来涤、宝马X1做直接竞争搽趟驶,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV笑蛋,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证兄汐凛。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES褐鲍、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格配破孙。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯睢,其中一款为17英寸填贩,另两款为18英寸囱。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂翅链,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎露欠,在国内的售价大约1700元/条催呜当。   车尾线条与前脸相呼应响,造型犀利缆想拟,棱角分明头跑繁,以凸显整车年轻蔚蹋、运动化的产品定位么。同时啥,尾灯设计十分用心茎纯卯,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果寿涣坷,特意在接缝处增加了一小块LED藕滑狭。   内饰方面动分努,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造海扩,同时用料保持了该品牌一贯的高水准劫,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用虏,大幅提升了车内的豪华氛围锯盾孪。   据雷克萨斯厂商人员介绍嫂,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏琼溶,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统患湾,它的使用方法类似于电脑的触模板袄耗劣,并带有震动回馈功能醇。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用愧甩。此外猾,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统返号,我们咨询厂商工作人员串,这配置会不会引入中国脖盼,对方并没有给出明确答复绕甜邻。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适杭厂,作为家族中的新进成员剩,NX的表现自然也不会差你。为了符合它运动化的定位僻,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强嚼,使之在激烈驾驶时能有更好的表现幢。此外NX空间方面的表现也同样令人满意街毫迹。   在海外碘嚏副,NX提供了全景天窗湿九娃、普通天窗和无天窗三种版本的车型被谓酷,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃稿,采光效果很好家思够,但无法开启奶。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用趟,采用的是外开式设计彼豢。可以确定的是嫁九,上述两种版本的天窗都将引入中国差,至于无天窗版车型是否会引进攻,暂不清楚味。" "  [汽车之家专业评测] 2006年劝,马自达CX-7在海外推出;2009年差恋顺,2.5L两驱车型引入国内行,售价28.8万;2010年揉,增配的小改款车型上市楞寞,售价29.08万侗剁,同时宣布国产意向;2012年罐泵蔚,海外CX-7停产;2014年卡节氯,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道温缚朽,等它国产的人此时已经老了四岁了炯纶车。   从以进口的身份引入国内糖,到正式国产经历了四年左右的时间耿险,在这四年中进口CX-7销量并不好孰宏,一方面是当时市场不成熟奢庭,后期竞品丛生将其埋没了盾尉桐。另一方面原因也在其本身丰,比如定价高核、2.5L发动机动力孱弱等等兰茶,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍垦,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统看痹署。在测试之前矛,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点士?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm侧,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm揪,搭配6挡手自一体变速箱膏。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机奢陕,只不过调校要比CX-7上的更为激进款瑟报。即便如此些钩,我们仍旧对它的动力表现有所期盼氨。   油门的设定比较灵敏维艰篓,起步和加速初段都还比较轻盈哥舰臂,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线坎屏羞,而不至于拖沓骗,一切都显得易于掌握骑鬼馈。变速箱和发动机配合的是那么默契片,总能在恰当的时机选择到合适的挡位品,只是在极拥堵的道路上蠕动时笨,1挡与2挡的切换有点闯动而已玻捻,问题不大眠习。   转向和悬架的设定偏向运动轿菱,采用机械液压助力的转向系统比较重拢腑备,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣挠响。悬架没有“忽悠”的表现膘,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息拒恋侍,车内乘员经吵埃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”钎。悬架后段偏硬宪乓掠,在弯道中并没有明显的侧倾啊累,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去菇。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错缅肩渤,动力供给够积极酸,表现不错桨衬豪,驾驶感觉非常轻松魏,动力的跟进也很是及时浮面。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)碱嚎。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm街,但实际感受发力点基本在3000rpm左右绊,而且不是那种喷涌般的迸发涡睦,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已光豆,给人相对内向保守的错觉千。   CX-7更擅长的是中途加速酬栋讲,比如从60公里/小时开始坦怜,遗憾的是想让它发挥全部并不容易朴煤城,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓辫衡,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限毒庆庆,这几天这种沮丧感时常出现戈堕兢。不过也正是这个中段加速的特点狼瞳筹,使得它在行进中完成超车显得轻而易举使推,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右相死,稍踩油门就奔向3000rpm巩,便能得到很好的响应垃绢,仅有极为短暂的降挡迟疑咯卸,随后就催逼出了足够的扭矩荒。简而言之糯,CX-7的驾驶感受还是相当不错的喘,容易上手挛侣,各方面的表现也都算令人满意泉岛。   中高速行驶中一切都能变得敏捷僳忻,涡轮增压器起到了明显的效果新囱绩,就像注入了某种精神类药物吵翠,虽不时刻保持着亢奋状态祭罐,但兴奋状态确实随时可以到来庞,一切都听从指挥纠律。这种持续的加速感可以维持一段时间粮泻,心里不禁一阵爽快素品查,当然馈藐,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了赡。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光纤枪湾,测试油耗的过程共行驶了134.6公里躬败无,消耗燃油17.94升挽库辰,平均时速为30公里/小时火,全程开启空调苛娜,平均油耗为13.3升/百公里逛躲侍,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看檄咳耽,CX-7绝不算省油的那类泌雀相,准确的说是比较费油吧船。另外叛肃,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油澄,无疑使用成本相对较高粕委。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前竟歉,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章寒却。说实话扔侧,那是我第一次接触这两款车虎。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象炊惫视,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机捷,动力同样够用巧钠锭,但输出并不算线性氨,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制偷酗搓。当时我就在想弟效怠,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了嫁,而如今厂家真的这么干了掣。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统梢琴附,增加了几项配置拣讣雷,外观方面几乎没有改动散梨,图中的这款车只是增加了车顶行李架郸、车尾扰流板和挡泥板等选装件呕武烽。   这款帅客HR16是一款7座车型妇爸郊,它可以满足国V排放标准幌,车窗后半部分采用了隐私玻璃松,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢盼茄。当然臣,帅客实际上是一款既可以满足载人瘟翱壬,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)沛醒颅,所以它的车系中包含了5座粹姑碑、7座橙、国IV簧幕蝎、国V等各种不同版本屁。   除了挡泥板之外齐眷,我认为行李架和扰流板的实用性并不高浑,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果橙亨葛。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统蛙膳纽,其中的最强模式叫作“Dynamic”偿七,译为“动态”青。有意思的是逻巷管,在英文里鹊木,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根纱教,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机阑殿里、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗呕藏?——开启动态模式记,就等于点燃了一根无形的导火线两泉。   要追根溯源的话啼腻死,炸药起始于中国嫡烫瘸,属于四大发明之一物连敌,不过相比中国发明的黑火药襄统,硝酸甘油平时更加安全可控伍哆翁,而且破坏力更强琶堵借。奥迪RS 7同样如此鲍券,它多数时候表现得比较随和坏提躲,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力暖碑。   首先从外观上就容易看出它很厉害侣宋拜。奥迪A7之所以独特刻耪,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型萌,人们将之称为“Sportback”瓜灭,在我看来码,它的廓更像是一只优雅的海龟掇,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种梢酿韭。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装铃邢,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光口峭,所以它已经不是传统爬行类的龟话,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息男闭,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同肛。最吸引人的是那个手感出色的方向盘北百奸,让人不由自主的去稳稳扶住3促、9点位置拿腻晦。   在风骚的外形和各种真皮峰、碳纤维材质的覆盖之下嗅悍,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性纠片,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别弹鼻捻,这一点很好鸡侗。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV内绞,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群搓。即便在这种情况下掀瓦,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价魔。这一举动也让这一用户群抛出一个问题拿:谁给你的自信卖这么贵锻额东?不错傅,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008法票,它到底是盲目自信还是厚积薄发鼎霓?我们一比高下庇蝎啃。 外观对比晨拢:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结獭千藕:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算幸率楼,所以我决定说点可以量化的东西俩纷犊。首先其穆菩,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现缉,而哈弗H2在售的这款车是中配车型范袜拆。其次可能是由于动力的原因徘停男,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽按。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上戒,备受关注的长安CS75正式宣布上市跨脆,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合馆十。在前期的试驾活动上坞钢坛,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型捻,并对其驾驶品质给予了极高的评价猜潞。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车逆县,和手动挡车型相比澳赖咯,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待镐臣潘。 ● 外观内饰的简单介绍兰:   在外观方面蔼顶,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型惺聪晒,长安并未给1.8T车型增加特有的标识搁拷末,甚至连一个小尾标都没有袭理并。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿醒,但1.8T车主可能会对此有一些不满瀑派扒。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm骸墨,轴距为2700mm慌,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5虎妇、奔腾X80以及哈弗H6籍,CS75还是相当有竞争力的怒认,它的轴距和长度最大使焦,宽度仅次于哈弗H6巫秋劲,高度相比瑞虎5矮了35mm色兼。   在外部配置上弥狮,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统物,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头铅沙,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角乌奶碧。另外篓垄,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯韧獭,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果皮儡,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力骨蜡庭。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致蛋,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品得鼓间,市场售价约为700元/条赫,在同级别中算是很厚道的配备了玩。此外撕,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品诲食,只是轮圈被替换为铁轮圈篱峰掏,还是俩字——厚道胳晨。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格掣寡相,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足滴缸匆,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板秘疙,看起来更有层次感箔散。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙峦秋、设计毫无新意吵哎、用料也很一般等不好的印象虐。不过近年来蹈竟恍,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹凑何,长安便是其一围孺颁,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视米戚雾,也很难找出它的缺点不灵,按键修、旋钮的阻尼适中城返,手感很不错蔬瓣。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏纬乏,分辨率和反应速度都还不错烤拴恋,不过在功能性上它只提供基本的导航匈荒、DVD女、电台壁、倒车影像及蓝牙功能帕鸵,并且无法直接用USB读取手机中的音乐呕晦嗜,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的弦伟,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到稠疟,但是厂家对此并没有改进韩枚,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放玻拒继。但是蔑,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度嘶,同时设备名称也无法显示完整莱骄,在用户体验上还有提升空间挪。   不过岸窟炯,在一些细节处理上赂饥,CS75依然还有一部分表现无法令人满意憋碧。比如在挡把前方的储物格豌,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理篱畅,不过这块材质却为硬塑料辉醚堑,实际上根本无法达到防滑的效果坎赖泥。另外镐娟,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯把诧楞,这点值得表扬姥,但必须手动摁下开关才能点亮蛔。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅傅,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果侨清冈。座椅填充物软硬适中非,刚刚好添,并不会软到开久了腰疼翰釜,也不至于硬到硌(gè)人奉爱。除此之外捐嫡乖,包裹性表现也很不错混,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中释扮虎。另外救规,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节碾。   车内乘坐空间表现上句曙溶,身高180cm的编辑身处前排镁儡,头部约有一拳左右的空间碗羞担,此时移身至后排穿,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间夹极芭。作为一台紧凑型SUV车型矩嚎外,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了澜。   来到后备厢牡,长安官方给出的容积数据为590-1560L绿霓,表现中规中矩卫颁皋。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布酥毒,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果怂涂恨,增加消费者对于整车的好感度挡。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟菜,如今市面上的电动车产品越来越多列稿,开始逐渐走入人们的生活净讥忻,而众泰知豆纯电动车就是其中之一斜概,大家对它的了解可能还不是很多鼻,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元郝颂。那么这款车究竟如何呢汾?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车艾、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上呜,我们终于有机会近距离接触一下憋粗。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌娠,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质胳,因此其与众泰汽车合作穗娃禄,推出众泰知豆电动车新。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同胎,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识憋培。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗纱?不管你信不信尘嚏,反正我信了煎朽汲。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱耐蒲事,售价为24.98万-28.98万元伦,共有三款配置可芽号备Α,全系均未采用quattro四驱系统问,取而代之的是前置前驱的驱动形式食谜。更便宜的价格带来了更低的入手门槛弊杯,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生僳膛,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水灸衫,1.4T的发动机到底够不够用嘶慧检,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧阮禾,这些问题都难免让人担心桅喀堕。那么奥迪Q3到底是不是“好货”舷巾,它又是否值这个价格辱浓钾,下面让我来终结你的这些疑惑塘师。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力撼:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱苍,我想网友最关心的问题之一也许和我一样虚协,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境掸,既然大家都关心这一问题莽巳铺,那么我们就从这个问题开始一一解决葡傲水。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的份报,其最大输出功率为110kW拟,峰值扭矩可以达到250Nm戌颓,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm杜。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后耐拨,动力储备不足方面的顾虑迸,但是这些想法也好顾虑也罢秆壬活,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了袭。奥迪Q3的油门被设定的很紧实迪,油门初段的旷量微乎其微俯德。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点寄镶,当发动机的转速达到1750转时迹惩,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩氰,强烈的推背感也会随之而来咸室,如果你不是冷静下来思考一下陇甜,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受淌份,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减栖系欺。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候赏认,一开始的想法和我一样唾孰,换了1.4T发动机之后抄豆裳,动力跟的上吗嘎担?心里总是怀揣着这样一个疑问雌,但是当他们开了一段时间之后昧够,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”帘暗。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格扦赂备,处于D挡模式时瘟屎陈,整个动力的响应虽然一点都不迟钝赋檄垮,但也感觉不到激进的性格秽弦继。但是当车辆处于S挡时闷颇犀,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉害峰搅,整个车似乎突然变得紧张了起来导棺册,时刻专注着你踩油门的右脚酶改,稍有动作便会迅速做出响应茹。   在城市的驾驶中逗唱剔,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障奉那篡,当你深踩油门时拔,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞舰劫菲,或者可以说烽,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态盼。此外把涩,作为一台不折不扣的城市SUV牛困,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验险。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质匹窟,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量毛,但是丝毫感觉不到突兀的加速感泞,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动考巩净。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆寥郊,整个加速的过程非常线性氖斯,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时苦,不会表现的非常神经质郴腿虾。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱父戎,这台变速箱给人的感觉非常聪明劳竣,可以准确的猜出驾驶者的意图菏誓,在换挡的速度和时机方面非常到位呜廉肉。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点洗搁。此外珐惫兴,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错奠百节。当车辆处于D挡模式下多逼辟,当发动机的转速达到2000转时烈,这台变速箱便会进行升挡的动作巩改贝,从而保证日常驾驶更好的经济性比。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时忻堪,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应枯且币,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止岗戒眯。   这台变速箱也并不是近乎完美返巩并,它当然也存在着自身的不足凶淀绒。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺弗乱,尤其是在低速的区间内粱关,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感空沽唯。此外鼻铅办,该车提供了四种驾驶模式的选择恋,分别为经济倾髓苹、舒适灸借萝、自动和动态模式麻,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整上。 性能测试闪:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中邦倡,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现纷,最终的破百成绩为9.14秒散,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升杀哥徊。奥迪Q3在三挡时完成了破百陇锨绰,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程瓷几危。此外忌肪撕,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没桐,非辰薹ǎ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失佛隘,整个加速的过程十分平顺和线性嚷寄,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势甫。车辆在全力起步的过程中愤吉史,由于没有采用quattro四驱系统手艰,车身有轻微的抬头现象漆魔部,前悬挂的拉伸比较明显讽。 性能测试杠师涎:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中太,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米范刺,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升缝,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系卢立。在整个制动的过程中魔五,G值适中保持在-0.9到-1之间胯交取,全力制动时车身呈现出前倾的姿态森,前悬挂很大程度的收到挤压稼瘟,而后悬挂的拉伸也相对比较明显咯唇。此外耐喘恍,该车在连续制动的情况下叉盆绊,受到的热衰退现象比较明显呵羔低,在连续测试过后桃媳,制动距离增长了接近2米闭。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容甭,动力方面也足以应对使用的需求捅关桐,尤其是在低扭方面扁竣,这台发动机表现除了浑厚的功底庙。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平韧。对于一台城市SUV来说嗅怖菇,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑伴。" "  你有没有这样的勇气暑,一辈子只留着一种发型沽擅猩,带着一种款式的眼镜滑?或许多数人会摇头说不姓丢龟。试想你现在穿着中山装管寞,带着大边框改蜂,留着中分头走在街上齐杆,别人必定会投来异样的眼光娇田涛。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变藕贾,但有一种美顷,却是永恒的僧,我们称之为“经典”孪剔靡。就像中山装逐渐演变成了“国服”赴,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样溅探,看似过时的东西稍加润色弯匣,就会焕发出经典的力量擞。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题跨搔,也是一个互相佐证的问题慌悼桐。正是扛住了时间的消磨楼郡胖,一个产品一种设计才能称之为经典任房。而正是因为它是经典灯抡卵,所以无论时间如何过往画享羡,岁月如何变迁翻犁毫,它依旧能代表着美溅澳。所以能称之为经典的东西凤毛麟角拼秒把。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫蓉、保时捷911恳鼎、MINI这几款车了凌甸。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承绵念貌,这是一种财富膳本,就像一个国家的历史一样适何,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝绩频。但就像中山装一样闭,如果不稍加改动廉,依旧会被人说土气鹤,MINI也是一样乡汰吨,细节的升华会有益于经典的传播和传承堪长。这款MINI COOPER S的运动元素比较多鞘,是全新MINI车系中性能最好的守闭。所以车头车尾都会看到“S”的字样百糖锰。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表烫仟跑:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部嘶,这是它彰显不同的地方问释,尾灯的轮廓更大了哨土接,但相比老款不够凝练拭溺,同时你也感受不到它有何种审美的进步护茂,个人感觉它是为了变化而变化救错。轮毂方面阀,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号佃农。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注杠,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)独橇。不过托谩鸵,在真正接触到保时捷Macan之前仆姓埠,我对它的真正实力也有所质疑顿贫。众所周知蒂,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造爆嘎,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢泻?带着这个疑虑抚捻陈,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅邦。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同彤抛,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型且拔死。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机效室,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似灯廷。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型鲸梢酱,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”勾。在没有任何参考坐标的情况下入,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的饺苟。排除了惯性思维的困扰搜淬臀,对于一款新车而言或许并非坏事硅。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布杏粪荣,因此有关它的设计特征我们并不陌生但。作为保时捷推出的第二款SUV车型缔,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计巧,同时也融入了许多独特的元素匠。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征杰单,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动然,因此在细节处理上剂,新车融入了更加激进的设计元素赔史谢。    作为入门版车型湾拉妹,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯琳扑,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯瘁,并采用导光条设计锤狠颇,其视觉效果更具科技感考骂哩。   保时捷Macan的腰线位置较高陇,车顶弧线在车尾处微微向下收拢狈廓瞥,营造出强烈的动态视觉效果媚粕。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格叹攫。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一朝,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格览芒。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况桥立,我的同事此前已经为大家介绍溉检铜。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解斑瓢非。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍竟虱奖。" "   ??????? 提起观致颇心,大家都会想起什么亮?这似乎是一个难以回答的问题薯晃。作为一个有着中国血统的全新品牌锨摔痴,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩憾错。在2013年姆就,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上刑呈,一石惊起千层浪潞并爱。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手好。   如今宏诬闯,观致的第二款车型捆土穿,观致3五门版也如约而至揣,其是否也具备了同其兄弟一样的实力罐绢?它的到来客霓凯,在扩充了观致的产品线之后涸忙刷,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢辩骸?自然是令我们拭目以待稍幸朗。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车泊。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今逛,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型牢糜,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型鼓蕊,时至今日都没有做大幅的修改酣膊。就是这样一个古董级外貌的家伙弟拒阔,最近竟然和新能源技术杠上了弗霞。2013年的日内瓦车展上罚,路虎推出了一款纯电动卫士滦哭该,旨在告诉大家卫士宝刀未老唉美。而这些天扣毙,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试奋卉,看起来娘黎,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了栖。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上茹,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品守舷,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟罕湘,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望槽疵,并未成为现实培壕拣,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已弗竿。   事情的转折点发生在2014年6月18日乡悉姑,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照咯浑,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车茅忙,并且这一次探,车身上已经重新贴上了拉花虏犁吃,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计裂掣辜,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”前崇,而是一台真正的电动版卫士寡。   之后通过各种途径的联系据缸,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版纹桃极,虽然这并不是一款量产车驶溶,也没有任何电动机虾衅、电池组方面的参数数据赐卫, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试桓橙,我们认为此次试驾还是很有意义的范浩赏。   ■ 外观造型轮斧卉:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷吵,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士混埔且。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样镣烩,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异遂。   电动版卫士全球仅有7台熔娟虑,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车功奈,基于卫士110车型打造缮募,可以根据情况容纳5个或7个座椅筒派萎,算是车系中的“旅行款”冠。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承枯,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异海辩夯。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计季,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡洛谱,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外督,丝毫不加以修饰糜。按照官方对柴油版车型的销售策略鞠踢滩,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件嫉。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分饶橡,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理付,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留睦突伞,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间且。正对车头嚼脚傅,右侧翼子板的通风口也是镂空的锰叉免,下方是空调系统的进气口价捶绕,而左侧的则仅仅用作装饰崇,所以是完全封死的状态舰。   平直的挡风玻璃晶、小雨刷凶、面积可观手动调节后视镜蓄溯硕,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计四,而在这台电动版卫士上臼闻,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板户静。   实际上舍北挎,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致堑,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线菱,电动车窗只照顾到前排乘客郎,第二排为手摇的峭钎项,第三排则仅仅是推拉窗胸。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林风瞥痰,确实蔼扭溉,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车卸氢,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中忻。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头骗,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖稻巴拖。   三窗式车尾设计除了古老外法剧,想不出更多的词去形容荒,好在后窗电加热挫、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备倪,而这些也是这台车上为数不多的电子系统嘲。至于各种不同用处的尾灯芒,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧量。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩呈,并配备了13针牵引电力接口翱赊,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电忌落尾。而对于电动版卫士来说旱晾茂,这款车的拖曳能力也非一般强大戈卡,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡烧躺,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置豢嚷。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯杯台,在这四年一次的盛世当中挺,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注险勒,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩础,在经过整体的细化改进后整体更出色称,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈拧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌颠且,对于这样一款小车到底怎样桥扯,让我们一起一探究竟福。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车烘,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计评虫敬,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化弟,当然这还有一部分是车内空间优化的设计瑟,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格芒恰,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格泊贫,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择类,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄幌道祝可靠的选择骂。   相比现在很多的车型讲巍,J2车身并未加入大量的镀铬装饰蕾策彭,个人比较喜欢这样的感觉掏躬寞,朴素也是另一种风格遁,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好锚吠屡,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分奥急镜,可以说是起到了点睛的作用射,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创纺配,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格认敢,看起来还有些运动精神驳倍。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组炼萄,同时也是远近光一体设计概伦,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气放,更加突出其可爱的造型风格吻耪,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体卧淡突,同时也表明了J2的一种年轻风格岁句完。虽然是一款定价不高的微型家用车谷昧,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置亢腊,雾灯虽然不是什么贵重的配置垄,但对于安全的保障还是多一分才好摊失。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力袭咳,实际使用中虽然刮水面积稍懈莆旱摇,但整体还是清理的非常干净沽寿。   在车体侧面造型上线巍玻,J2采用了一种超大倾角的A柱设计小驼部,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高骨,这样给头部空间会留出很多善,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感跋捶,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感钱敦茶。腰线起始的位置和大灯高度相同餐,这给了驾驶员足够大的视野空间啪险建,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间朴尼,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高搔,感觉像是一种电影院座椅的设计风格炼抠。   在尾部造型上釜韶虫,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计烤抬狼,同时加大了尾部示宽灯的面积身,为了就是提示后方车辆注意安全忌顽废,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹藏嗡羚,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高耗策,内部非常的深不过开口非常心汉啤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包墩救。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具疗齿,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎篓袭,虽然是钢圈渴购,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳肃度。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型瞄,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少傲。另外妈悍,一直让人头疼的售价问题抒,此次又出现了笛死,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势彭烈仁。价格问题畔,在上市新闻 中已谈了很多恃宿,不过与价格相比奴擒哥,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善捌碴吴。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统瘫,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题饥?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后吐,即将为各位解开疑问苫。   观致3五门版已于6月24日上市裴盼咐,目前指导价已公布滴抡娥,售价区间11.99-17.19万元 试。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍商残:依然遵循简洁的设计思路鳖,造型更显年轻吵斥程。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头锈腺,喜欢追求时尚潮流的年轻人士辅鼻睬,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体授。可以说昆吭,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车懂靡。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格坤,不过在细节上却更显年轻惮便懈。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm娟举似,轴距为2690mm豆拳陷,除了长度缩短了177mm之外渤劝,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别领。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话儒亭,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉敛吠,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了纪。在车身颜色上团,观致3五门版同样有6种颜色可讶岣住,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕骂冕核,色彩更为鲜亮股头,也更有时尚感凡。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起柔,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别剖鞍。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面箩幻肠,而前雾灯也采用了圆形的设计佛,更显时尚试问。另外侵,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯敬啃搂、转向辅助灯和大灯清洗装置砰石,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 慰非。   除此之外快堤其,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大好葡,达到了18英寸(三厢版为17英寸)咎,并且轮圈的款式也更加的年轻兼久。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18价颂。所以在轮圈与轮胎的规格上下,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别蔷铝力。   =============分页符=============   ● 内饰介绍叹醒购:与三厢版一致吹匹普,细节改变不大敢。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同词好颓,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择村。中控台采用对称式设计狈丛澳,各种功能布置规整挖宝,按钮数量控制在了合理的范围内级伤暴,不会给人一种杂乱的感觉权。平底式多功能方向盘与三厢版无异苫,造型很有运动感撇,真皮包裹的外圈握感也很不错楔愁汲。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置捎讥措,除了蓝牙电话聘、多媒体播放等这些基本配置之外白,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务焦放侈。除此之外倾虑,车主还可选配观致逸云的增值服务溃弹,该服务包含实时交通路况色雷、实时停车场信息和地图更新等偿。 ● 座椅及乘坐空间鳖琶帮:白色绲边真皮座椅很有时尚感察丝。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能算塘舍,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能雀,与三厢版顶配车型相同嚼。不过区别在于冠叙汲,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理裂铝,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升糖池标,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动僚仙。   在乘坐空间方面盗,身高173cm的体验者进入其主驾驶座冈妮,并将座椅调到最低位置后拿肠边,头部空间大约为1拳寸锚,显得很宽裕;而进入后排后杰细床,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间窟先火,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的拷。后排中间地板隆起幅度较大票败滦,长度也不适合搁脚标迁,中间乘客的舒适度会受到一些影响疮纤嗽。 ● 后备厢椽屁拣、储物空间和天窗扇浩:后备厢容积403-1105升饲,储物格众多毋。   在不放倒后排座椅的情况下返,观致3五门版后备厢容积为403升系坍千,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题镐。如果嫌这样的空间还不够的话些刮,将后排座椅全部放倒后校己杭,空间最大可扩大到1105升迫鞋腾。除此之外强铆风,如果您随身携带了诸如手机慈期、饮料之类的细碎物品的话垄葡,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间掇钨。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿疲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备假,可打开的总面积约为0.22平方米剿煤,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似几。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架钱练:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机肪,两者最大功率分别为126马力和156马力拭净,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米镐,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别趣。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外茸乒乌,其他车型均采用6速双离合变速箱诵凹。在底盘悬架方面丁烽,观致3五门版采用电子随速助力转向系统琳,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架峰。 ● 驾驶感受胆郊:底盘调校水准高藤哼,变速箱低速平顺性比三厢版好囱。   此次试驾会上垒该娄,我们大部分时间都行走在城市道路中涝来,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些伤菇伟,起步时若是轻踩油门踏板睦泰抵,车辆的提速会显得比较迟缓柿烯,若要改善的话石,需要至少踩下1/2的踏板行程宠答。对于开惯了日系车的朋友们来说福锋嘘,这种偏向于传统欧系车型风格口节,而非“一点就有”的油门调屑程矶可能需要一点适应的过程烧。   而在整个加速的过程中徊,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题峡昆,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上坪,咆哮声已经传入驾驶舱滩,可就是不见变速箱及时升挡财碍。另一方面姑,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入我澜士,整个介入过程并不是特别的线性搪松,其工作时的噪音也清晰可辨惯鳞贩,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音欺。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧饱。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )借疙,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受挤兄赫,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换抠楷,并且伴随着强烈的顿挫感江吾纹,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多情。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态登凄笔,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少芒圈辩,虽然顿挫感还是有缉克侗,但已经能够被绝大部分消费者所接受被。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的捣沸兴,那么我可以回答您棘,和大众的DSG表现相差无几镜讨。讣。   从观致工程师的口中得知箔,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题芭,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下嚼,对变速箱程序泪吧贝、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整泄佳杏,找到其中一个最佳点党偷闺,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低堕。   在手动模式下吼补珐,发动机的表现仍然很积极融,不过由于其低速动力输出并不出众回,其加速度并不能让人感到满意固,很大程度上垢痰,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉豌哀。此外高捍漆,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时壕杉,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡死奥,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似卸碘上。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点僚幻弯,而在此前的三门版车型上眉,我们就给予了相当高的评价寒完。虽然仅从结构上来看盒郊,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控济了,但作为一款家用车翅祁,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性狡,高速行驶变道保证稳定性鼻滔。事实证明虫,这款新车延续了三厢版车型的出色表现列,并且从车底反馈至车厢内的声音拭阜铰、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看坏立技,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的蓄沟饭。   ● 编辑总结鳞提怀:   从我们此次的试驾感受来看谎,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻撕杀设、时髦的外形肃茶佬,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整灰。与之前我们体验的三厢版车型相比能首,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步靡驼擦,尽管目前顿挫感还是存在么虏,但已经能够被绝大部分消费者所接受了脆场鸡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过阶,有值得称赞的地方妮汀,自然也存在着一些不足络,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等仇萍牵。另外胺覆幸,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的诲讳。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元瞄疟熟,但是这4000元能够换来包括氙气大灯幕齿、转向辅助灯及大灯清洗功能福,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎笔缺饯,这样看来哦盾,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少式瞧瑞。不过煽,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢故磋虑?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧门必。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖叮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间档参辱,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍良颁,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型席苫谰。但个人更喜欢两厢版本清惶,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因叛腾。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾抱嫂。当然卤礁,作为同一款车交费究,两厢和三厢的选择人群会有很大不同充郸攻。三厢版本更加实用霜灭,两厢版外观更加时尚干练囊酶堡。今天带来这款两厢版爱唯欧泰末呕,或许会让很多注重外观的年轻人驻足耪炒。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容勿躬,大灯的设计相对保守了幻,但也减少了人们对于这台车的争议性受底。从而扩大了消费人群百奇萎。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好讳钨,各有各的美舞奉抨。但无疑肩仿蒋,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的不。   侧面的变化并不是很明显伺快,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动新光。相比三厢版要顺眼的多绍不。车尾的变化同样集中在尾灯上吨琉,尾灯的轮廓变化倒是不大燃规,变化主要集中在尾灯颜色的改变七淡筏。深红色的外围显得更有质感损锚店。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话帽顷篱,越野车是最好的选择漏幂。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车集显,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40械膛,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事儡暮,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力聚副趁。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远沤,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40勺。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没玩革。除了电视剧的锦上添花快廉玛,BJ40本身的魅力也势不可挡卯碗抚,下面我们就走近这款“北京青年”屎,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼纤如。   外观/内饰论武奉:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试逛臣辨,或许有人会问那为什么还要进行测试篡。其实答案很简单射不齐,之前测试的BJ40是一款试装车缆赂珐,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别葱蔡硕,包括电视剧中车辆也是如此忱。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变盒遁歧,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升石捐郎。虽然我没有见过之前的试装车采,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异府砍,甚至有些地方与牧马人不相上下灸溃陵。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍备毖,之前我的几位同事已经介绍的很详细了饺,这里就不再做过多赘述聘逗。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰善,你会发现并没什么科技感避程定,简单的线条蚊、硬派越野车特有的见棱见角的气质诫踌甭,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面圈亥欢。另外晃当,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留垛。硬质塑料质地的中控面板很厚实艇通凡,比起舒服的软性塑料手感稍差雾蛊订,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境碎费,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事默领剐,同理使用织布座椅也是一样刹剩,无论您是刚刚涉过水庭,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨处旅绰,都不用担心跨。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器量稠,不需要华丽的外表去装饰魂漠杏。虽然BJ40有着很浓重的模仿就辽,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格蹬。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上恢瑟誊,那只能说这个人并不了解硬派越野车览瘁盲。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望痹斡,让人想到真正的场地里去撒点野醛。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀妒孔到?惊险的高速穿插群亨、精彩的甩尾掉头庐闲巷、惊艳的侧向双轮行进相胺暇,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演俏列疼。时过境迁熊,萨博虽已退出中国市沉鹉鸷,但把经典的两款车型(即9-3奇、9-5)的技术留在了中国纫,在北汽成功收购萨博技术后级褂嘶,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生煌下茂。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型抡咀露,其底盘运用了萨博9-3的核心技术狡凛诚,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求浓惶无,主打性价比与实用性败。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确魔,只是在某些方面使用了相关技术而已陵扯。   从外形设计上就不难看出堂半,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影戏,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰认,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70嘲纳,同时车身上所使用的犀利线条痛,令时尚动感的氛围展现得十分充分膘匆懊。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表沫:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级泼,车身各项参数都小于萨博9-3火肛屋,所以直接套用的说辞显然并不成立林垂巩。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出铰,打造一款可以继承优秀基因藤,并适合普通家庭用户的车型娶辛,成为了设计团队主攻课程敢。   上扬的尾灯组有种凝视的神情疏,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应劣,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降懊,但紧凑的造型与简练的线条舅,使其观感的持久性更好光牌。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多歌眷本,很多厂家也开始重视其了这一细分市场视。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型穗,价格能接受莎,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型袍。而现在也有很多车型供大家选择农律沁,包括大众途安揭热就,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择靛孔涣。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现博稻,它还有一个进口车的身份艰。接下来雷少殊,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现耸贤。   外观究:起亚最新家族设计固改,略显可爱汲倍鲸,大部分能接受旦枪烁。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格壬怪,同时又有一种独特的卡通味道牟酵。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感巫巴,没有配备氙气大灯需赊,但全系均带有LED日间行车灯试疗、透镜及大灯高度可调功能泵。雾灯部分的设计很有个性琳痪,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感眉。   由于车身高度降低山瓣,新佳乐从侧面看上去十分紧凑沟葱歧,平滑的车顶线条降低了风阻系数蹭上旧,流线型设计更加美观坦椽。全系除顶配的豪华版外豌,后视镜都没有集成转向灯功能杠何娟。另外守陇脆,低配车型的轮毂也比较简洁娇济,轮胎规格为205/55 R16枯势忻。   新佳乐车尾的设计十分简洁隶,总体看上去比较圆润邢。尾灯采用与前大灯相似的设计风格鸿滔耻,凸起的轮廓首尾呼应憋顺。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方错,车顶带有行李架普涸,具备一定的实用性臣。新佳乐全系标配倒车雷达功能日韶饱,顶配的豪华版车型还带有倒车影像揣挖。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源喜妹,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题监。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌窍吐,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯圣劝。而提到雷克萨斯具盆,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样吠怒僻,立刻联想到了舒适创、安静等一系列形容词汗。   作为雷克萨斯主力车型戏,ES系列占据其在华销量近半壁江山褥懈曝,舒适绷、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价邪隋颇。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h蕊骨恕,更是有充足的理由享受这些评语蹲歪。但更重要的是绊敞提,在环境日益恶化双、石油资源日益紧张稳、油价越来越高的今天汝闻抄,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度奥纳。   外观部分蛊把癌:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型车臀问,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)丧。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生笨猫拧,和前代相比进化明显苛。初次亮相时稻龋,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期喷。与丰田一样炒郸,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格嚼,目前已被广大消费者接受峭溺侍,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题焊。   外部配置上烙赣逞,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能汀,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目徒妹,与中网造型配合不错既。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格客叙,轴距2820mm商偏。与国产ABB品牌的三款同级车型不同剔,ES没有针对中国市场刻意加长绊努,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台夕矾,轴距比老款增加了45mm够唤嗽。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计赔,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型雄,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们釜勘澈。当然侯,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标连泉腐,我们依然不免将他与节能环保联系到一起倦蔼昆。另外耍股僧,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内屎,更加低调涣鲸亭。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS封,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距媳。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆汝潘客、忘记沉默寡言的正装车主前盘稼、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框橇稿、忘记... ...算了染缕瓷,需要忘记的东西太多凰腥,你只需要记得一点蒂,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽掳侈。   奥迪的低调呈如,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)羌承。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝剐厂习,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然韧侈。依托自奥迪A7的造型设计饥戎,RS7依然拥有优雅的造型赖,仅仅在一些细微的地方堆钦,RS7做了运动化改进翅徐瓢。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅辉、以及哑光附件化嚷茧。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板媳、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子财关。   如果客户需要敢呸,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂幻禄势,其轮胎规格达到275/30 R21哭。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气裁。排气管依旧体现出奥迪的低调筐恫煽,外部看是两个椭圆形排气管居拣孤,而其实际是双出四排气帘戚,因为单侧双排气有节流阀勤搜,用于改变排气通道挛讼硕,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣嗡。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的倦归诫,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线苫卯床。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针内,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔饰萍。车钥匙旦椭、平底三辐真皮方向盘剁卑、运动前座椅丢苦矗、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标捷跺。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能缸,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示侥。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中惨册,还提供发动机增压压力累腾巩、机油温度显示和圈速计时器等数据螺庐。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰蚊惺,并提供其它3种材料作为选装虑沪商。车顶内衬标配黑色织布售,可选配黑色Alcantara面料伤衡。搁脚板饶巢、刹车踏板脓、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计邦炼。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆乡。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑陇、一体式头枕的运动座椅厘迷性,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料享劳,并提供钻石绗缝踞陵计。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料贸慕缅。带按摩功能的空调前排座椅也供选装褪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情涧,就像微博上说的饯火头,一次刻骨铭心的爱情绘,一次说走就走的旅行什么的仟。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求标嘘奥,但在现实中纯级某,你不能永远一副放纵不羁的样子榔工娄,特别是在资金有限的情况下寝,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的脓。此时你就需要一辆价格便宜燎、实用可靠的多功能车型伙景爱,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择南。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型认泌吾,分别是景逸X3和景逸X5敦呛,形成高低搭配产品布局壬暇限。景逸X3属于入门车型靡钠菲,共有三个配置曝梁信,指导价从6.99万到7.79万元叉。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型醒程。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看糯吧,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像讲。这款车的前脸采用了新的风格样式呕哥赐,线条比较硬朗隶竭,造型简洁流畅琅瓶假,同时又很饱满贝渤嗜,没有过分追求标新立异的夸张风格蠢复卿,显得更加沉稳贯褪泉。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素辽搜贿,给整辆车增添了活力岔擒赶。   除了前脸之外啸,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓歧惋,让人略感失望笆亩,好在整体风格还算融洽视,不会给人前后脱节的感觉滑室。   景逸X3的长宽高分别为4382mm怠持涣、1835mm和1705mm邢赐莱,轴距为2685mm嫡,在这个价位上算是较为突出的水平了顺,保证了足够的车内空间驶蹦席。" "  在固有的印象当中畅筹,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下号,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价呐填帆,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘肪驴础,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌下婚草,作为日系三大高端品牌中的一名闻,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸绵痞舞,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次鄙档,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L了簧。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说入饭,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格憾,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现池甸倦,取而代之的则是一种日系的柔美风格丘遂橙,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影惮,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力坷阂,甚至成为了英菲尼迪的一种特点遁,并且这种特点让别的对手无法模仿授江。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉顽莽,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大回,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度填辟。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面弓,看起来非常具有独特的风格桨。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计虐,不过看起来还是比较有神的浪,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果偶辫。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示臀阀堕,对于这样一款大型车辆还是很有必要的逼酵砷。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方咆,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉陋亥绿,这款车有这么长么闭竿?实际上后门的长度远大于前门韶,不过整体造型并未收到过多的干扰估本廷,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格钙梅,因为C柱的造型更加接近尾部乔,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果疏耻,腰线的设计在在尾部提到了最高目秸降,并且从前大灯连接到了尾灯部分硕份。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通好帕。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑难闷卧,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响额。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计阀悔挽,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计贡馅艇。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布抚呢,到今年4月20日其正式接受预定欠,不到一年的时间匪蛋,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了钙枢署。在新能源车量产丝四缕、市售的速度獭软,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌伤,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯亨,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过厘忻。当然梢桓,汽车之家评测新车的速度也不慢纱厩,今天惯缝,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章坍滤辉,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款盟疾耍。   本文中将涉及的宝马i3共有两款悍曹怀,其中橙色的为增程式混合动力版车型擒,白色的为纯电动版车型活胁邦,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型孙。   ●外观俏:造型前卫楼,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布伟挂娠,我见到量产市售车之后陀娃,其外观真难以与概念车作区分撇季。宝马i3前脸造型饱满圆润购肉泞,双肾进气格栅则是家族式特征的体现来冯。不过焙扮趁,“进气格栅”四个字需要打引号了椒,因为它完全被封死并不具有“进气”功能太曙哄,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾龄稗。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计冯累赡,让整车看着很有质感且与众不同龚泼百。当然陵厢脯,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼雷仙,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格狙点铃。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头惫容蛔,但它的车身侧面看着一点都不显小去簇珊。在我看来原因有三戌榷,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富米吮,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少哭,给人感觉比较敦实埃慌。特别是车高数据豆,它比X1还多出了23mm巾浚逢。   宝马i3的轮圈虽然直径很大伞,达到了20英寸揽,但胎宽却很窄惦聚。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20恰肌,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎喘。有关这款轮胎茬,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店爆械猫,基本都表示由于规格太特殊橇,没有现货也没有报价伪叛偏。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质抵胖,很独特潭匹,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应辟。尾灯采用得是隐藏式设计撵泵,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分扯噶蹿,用于显示示宽灯献羞、刹车灯以及转向灯等栋睫,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧呻,所有光源均为LED扑失勤。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中渴纬,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词董团,欧洲市场上柴油车盛行已久鼻寄,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展假坤叉。不过近来比,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求抛攘橙,Jeep便是其中之一娟陪,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待骄壁。 ● 外观介绍贺:与汽油版无异擅合土,硬朗依旧奴菇。   从外观上看楔丧,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型凰,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型嗜。新车的外形仍然显示出硬朗需随鼎、时尚的风格督,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大拭耍,提升了时尚感奶凡婪。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm凛,在同级别车型中“个头”并不算大首窍。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势梅,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°呛玖。   在外观配置上莫慨,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯宛怯挎、雨量感应雨刷宝、电动折叠+加热的外后视镜等等配置绊,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的醒家。轮胎配置方面涂渭,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎群姑,轮胎规格为265/60 R18静沙,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎便酣涵,规格也变为了245/65 R18棺受。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时庐徘芍,我们会谈论什么穷棺暴?是大老粗一样的外观挞,还是“马路杀手”一样的形象啡箔唬?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象晦接串,笔者也不例外步汲。6月5日下午夹,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华堕,彻底刷新了我对重卡的刻板印象替社绿,原来大块头也有过人的大智慧缆筋。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH氦搭、FM两大系列嚎堪坎,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日形繁,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华刃啊颧,中国区总裁陆博天到场助阵杉倡。在听取了长达1个多小时的技术讲解后脖坛狡,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱随墒刷,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车骨功狸。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了衔睹,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车魔汉魂,最大的意义还在于为企业产生利润桓教。因此星洛摄,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中随钙摄,并体现在生产效率冯、节油效率散、完好率磐、安全赫筐、安贝眩和驾驶员体验六大方面通氏次。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型涣薪,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择慧,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证厘埔偶,而大众凯路威则开创了一种新的格局檀蓝女,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型颓没。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生犀琴笔,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威侵,而那款车型是针对高端商务市场的车型交梦拧,虽然其内部可以进行简单的商务会议毯,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的微熟,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案捍昏掇。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格灯凶酷,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑眉,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求颊,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的淘书颠,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格些,大尺寸的大众标志可以说非常显眼尽狡,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密律葛,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气咳。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置谈,只是以简单的卤素大灯出现臀伞,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯村,只能说稍显遗憾第。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车偷脯,并且其敏感程度非常高遁急文。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单涉,采用最为直接的造型是大众商务车的风格驶,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大克价,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格攫贬脾,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车磺歇。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味碘茧呸,但还是将头灯和尾灯联系在了一起临酣绅,在尾部造型上也同样是方方正正翅澄粱,给人以刻板的印象幢,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰登疯,看来稍显朴实无华倍煌,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前惟。尾窗的面积超大面脚,并且配备了后雨刷哄香妊,可以说在安全细节上做的不错冲叭短。尾灯的造型也毫无新意门,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢!,尾灯内部的结构也比较简单圭歧遍,并未采用LED也是针对不同定位的选择弟讳,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低甩,尾部配有四颗倒车雷达探头篙嚷锚,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用琶艇董。作为一款商务用车屋撤凤,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方洽惕搂,而旁边就是凯路威的备胎所在地楔,这样的设计使内部空间得以最大化利用堡岛。   相比国外的凯路威车型伪入捞,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂购彩,造型上采用了多辐式造型禽爱逝,轮胎则采用了邓禄普品牌奖儒。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野潦侣被,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV敦离穷。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候境斤,我更多的会用臃肿两个字来形容它叔虎弯。圆润的车身按,没有棱角的线条操旗,大而无神的头灯卡珐,都让我对它提不起兴趣毫。第一次见到新款昂科雷时哗,我的这种感官得到了改变裂。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点搏。新款更加俊朗成弗挺,就像是一个胖子伺斑,经过健身狈贡付,从大腹便便变成了施瓦辛格股痘。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面洁承罗,这种类似于点睛之笔的作用愤平就,实实在在的发生在新款昂科雷上面歉存。之前的头灯让我没有胃口蔫覆付,尽管亲和力不错贾,但太没有性格据密。连同这个车身掀稠,都让我觉得臃肿无比豪骗,简直就是个满脸流油的胖子噶。新款更换了更有张力的大灯无,进气格栅也变得更具进攻性卿。这样的风格退山蜗,我想才是大家喜欢的掀。   侧面造型的改变不大撩摊,侧窗面积所占的比重依旧很刑砂琛,这和新君越骨赶、GL8都很像导。给人一种重心很低的敦实感送承。但对于车内的乘客来说氯疮瞥,这不是个好消息逢,过小的车窗影响了向外看的视野梳翟。造成了不必要的压抑感椒帘。或许对于选择别克车型的人们来说入菏,这一点必须无奈的接受了森。   车尾的变化不及车头矾赶,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性挟霖,或许我会更喜欢它食告。但事与愿违缎墓饥,尾部的改变仅仅局限在排气管上梗棺卸。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形暗。这多多少少会有助于提升质感琶浆卑。也改良着尾部太过圆润的整体气质惧垮荆。可以说葛,这次外观的改变累涪毋,在这些细节上还是很成功的柑谜律。相当于一次瘦身和塑性楞,让它的线条和筋骨更加分明认肖。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间繁惟矩,纳智捷 新大7 SUV正式上市侵,官方指导价格为22.68-27.48万元犬。一直以配置见长的纳智捷品牌舍,在小改款车型上又下了一番功夫练吭绕,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次假钱。在体验的这几天时间里鲸,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”肉诚,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价抖。也有好奇的邻居询问这款车的售价里阶薄,当得知价格只有不到30万元时童,邻居更是深感惊讶幢吝。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢锈檄柒?本文就为您带来答案仙夯师。   作为一款SUV峦室虑,“大7”这个名字一点都不为过靠,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手桂舅隙,2910mm的轴距更是傲视群车眉,也难怪引得路人频频回头邦。不只是尺寸卵惋别,本次试驾的新大7四驱旗舰版秃燎,整备质量达到了1950kg冀凭,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”喝。   作为改款车型里癸,新大7的外型经过了一番修改揪缸,主要体现在前脸和尾灯上氖矾奈。大灯造型有所变化寸牌,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内防,而经过修饰的雾灯史兜、转向灯和前雷达插弘,给人以霸气外露的感觉蚕。整体上浚门,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉谋捂俯。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭衬,比较实用光跋憨。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上仍,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上谓抱秀。从奥迪A8的换代琉奴、全新奔驰S级的上市偏票老,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照牡绥。这三家老牌厂商动作频频距丹桓,而我们也始终把目光聚焦在他们身上泉匈,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS坏缴。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来夺身妹,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今媳藐具。而随着混合动力时代的来临潜扇,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL忌痞酗,可以说从那时起侧寡先,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位鞭矗激。在奥迪A8和奔驰S级已经上市此随,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期靛捕,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来酮借,以期对它能有深入了解臣圃闻。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的哨。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内茅俺。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸会。相比之下弊,雷克萨斯LS在此方面并无优势透,长度香涣、宽度和轴距均落后于对手迹辞。   即便不看车尾的标识师诵,仅从前脸上幽兰色的车标勤想,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型朵刨。而身挂HYBRID标识则意味着汀,除了树立当家旗舰车型的形象外攘妓冠,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神碘恃。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功露歧绩,只是在一些小细节方面令人有些不满娃敌。如果用最严格的标准来衡量妹,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间净靶哩。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些柑犁。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后婆边婚,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手咀杉,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑篇,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型汤晦,这种车型的优势就在于逢吹娟,兼顾了媲美轿车化的底盘质感伐,还拥有了超大的车内空间变吐米,优势显而易见七痹,而今天我们来到了美丽的太湖勉,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型偷茸,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心冗匪,也让更多心意欧力威的人有更多选择媒疤。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表许:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的溜粉,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5呕,不过从售价以及车身尺寸方面来看起粕,欧力威确实占据一定优势八匹。   外观上欧力威厢型车身造型峰焙认,并没有阻碍它时尚的视觉感降,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车河那,时尚并且使用道稿翰。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观嗽溃,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示隧。   非对称化的中控台设计辈沛,与1.4L手动版没有什么变化掸会,首先造型上足够年轻协调锈,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点渤。欧力威自动挡车型帛,方向盘造型依旧沿用手动挡车型鹊,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键圭前挎,操作多媒体更加方便叭。中规中矩的仪表样式没有什么改变化,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息漠凯贺。   本文导航" "  有突破有挑战激毙,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候取岗,就会有这样的感受苇阶。它太挑战人们的传统审美了棱蹈请,怎么样也无法用大气辣姑骡、简洁恍达被、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受瘟。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产村虎。自由光承载着延续切诺基的重任承,就在这样的争议声中款款走来胃铺。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统层,挑战着经典算菱。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新芜,在做颠覆传统这件事冲,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念倾。就拿前脸来说唾,好看不好看绝不是我个人说的算的帽暇,每个人眼里都有一个不同的看法默。或许慢慢大家就接受了导。   作为一款中级SUV动卧,车身尺寸上中规中矩竞灰菱,作为切诺基车型的延续骗蔽帆,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现耿,但也能看到不少突破之处鲤。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重纪鹊掀。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃官。   本文导航" "  从1985年开始就,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上屏把孙,1991年出现在5系车型上灸铰,1999年开始陆续出现在X系列车型上羚既鳖。直到现在亢,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术涝潦嫡。2014年5月22日撬,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive溯妒、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型僳某,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求冷距,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车偷充脑。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW暇虱,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么蔬恍肺? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表淘:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款难锻速,新BMW 328i xDrive馆啦、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元寒。   第六代BMW 3系延续了这一传统薄稼,将融合了电子气门控制匙、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机磁摔互、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配惹睹备。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型角,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本斥测。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的挨浦熔,要了解这个问题前适粳,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理遣邻。齿轮传动式分动箱管踩俯,连接前轴的方式改为了齿轮传动入,其他地方大同小异搜。对于宝马X系大部分车型来说骗邵,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能哄。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配晃彻次,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力动供。由于前后轴均采用开放式差速器斑,遇到交叉轴情况时歼扮程,也只能依靠电子制动来辅助鸽。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱翠丘。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构碧交物,与齿轮结构的分动箱原理相同檬,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥乓兴。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥隶。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的翟绘。至于控制多片离合器的方式屉诗钨,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式窖。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛庭巫,所以常被用于装配在更强有力的车型上屑稍。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器卡苟衔,以对扭矩分配进行不间断地调节鲁挤勉。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配陀垮梨,向前后车轮传输各自所需要的扭矩森峨籍,默认状态下前后扭矩分配为40收献猎:60肝,最大前后扭矩分配理论上比例为0澳味:100到100谩牌弥:0之间腑厕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息亨,从而可以从一开始就识别到车轮打滑祭味衅。扭矩分配可以在0.1秒内完成氯。   行驶过程中秃茶,如果系统发现车辆可能转向不足枷谜,也就是前轮开始被拖向弯道外侧泞氢匣,就会减少分配给前桥的扭矩驶,将几乎所有动力都输送至后桥头脱激。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息倍,从而可以从一开始就识别到车轮打滑光叙。一旦出现车轮打滑秤炔,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器渭捌策,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力繁廷啪,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制吾。这就意味着洛粟,无论路面如何突然变化乡柏,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上阔,即使是在部分结冰的道路上密豆彪。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解释史怪,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型伺迹鹅,其中S2属于一款5座小型SUV橙摊,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下惠,很多品牌都开始研发小型SUV陆。而S3则定位于一款紧凑级SUV入鼎,并且采用了7座设计仑。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何画兔,接下来就给大家一个解答票汇斗。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位斥茶:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型假,这一平台就是北汽威旺M20的平台履扔泰,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计防漓七。但是两款车的轴距却不相同叉,S2轴距为2560mm悉酱清,属于一款标准小型5座SUV湿。而S3轴距为2685mm详钒睫,接近于一款紧凑级SUV门,所以为了能吸引更多的消费者酪罚,采用了2+3+2的7座布局嘘,主打一般家庭用车擞枪桨,实用性优先间。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV猴垦,主要还是面向有活力的年轻人疙,外观设计更多偏向于动感的元素居多脖凛帮。大灯组的样式也不俗套救,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低悸配干,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的冠。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表吠彪:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比摊僵,在车身尺寸上还是比较占优势的旅渡蜡。另外2560mm的轴距表现也不错寥醚浑,至于它的乘坐空间表现如何表财,在后文我们会有体验徽啥。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计停柒木, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升级七坪,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了姐伸,车门不能完全打开的话卑,一些比较大的物品拿取会不太方便捐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台臣捍,搭载了1.4T和1.6L两款发动机怀退,并分别匹配3款变速箱瓶。此前稼蜕,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型丘费畅。而今天我要试驾1.4T车型乾杯,虽是短暂场地试驾龋,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别茅,特别是动力上提升明显老疯埃。 ● 外观/内饰绢磊拖:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型魂可,也做了到店体验的文章膏险曙,1.4T车型在外观畦得、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大嚷抬,本文不重复介绍频邪,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验迁警浇,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看戏剖。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因瓢,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等臼粒趣,具有很高的品牌辨识度繁刹。同时在一些细节方面的改进痹,比如重新设计的头灯粗圣、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等瞪呢,则让其显得比现款明锐更为简约稳重兴视。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台校农,采用了全新的发动机钠却,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机缕度,属于大众的EA211系列据,动力性能比现款提升19马力和30牛·米火恭安,最大功率150马力/5000rpm频,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm澎纲。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一味趟荒,而相比原来的EA111系列有了明显进步幻熄狮,首先是恢复了正时皮带伦冗,降低发动机内部的功率消耗某,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术佳,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴铝驳嚷,而喷射压力也提升到了200bar据矛。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱颗平懦,带有S挡和前加后减的手动换挡功能了。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别邪顾铜,前者顶部是“SKODA”的品牌名剧阜令,而后者则是印了“DSG”的字样下疙。   底盘悬架方面趁,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架随亮钎,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构衡遣。制动系统为四轮碟刹结构巧境扰,采用前通风盘式后盘式配置叭。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节洼撅,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目彪,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目巴宿。由于是场地试驾崩,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些菱赤唾,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道修聪,能更好地了解车辆性能猜。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来烁,只能在日后的试驾中再介绍理。   动力方面琼颧屯,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话全排么,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容评台,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来茹另,1.4T车型的起步和加速更为迅速丛,而且涡轮的介入时机较早死波坊,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉毖箍唉,动力的输出保持平稳可控的特性拳董弓。   使用D挡时倘秆,以1/2油门深度驾驶刮模寝,变速箱升挡较为积极讣槽阂,发动机转数基本被控制在2000rpm以下脱禄,而且换挡的冲击较衅馈,不会影响乘客的乘坐感受青。而以深踩油门的方式驾驶钦晤隘,变速箱会到4000rpm左右才换挡伯,加速感受更为明显关。   换上S挡戈,油门响应灵敏了许多匡少构,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡工,全力加速时能体验到更为强烈的推背感拨韭届,在弯道多直道少的场地赛道里饯捻,需要频繁提速的时候翟饯叙,显得更为得心应手脆彤。   全新明锐采用电动助力转向系统捐,方向盘低速时转向较为轻松群帛哦,而高速时明显更为沉稳凸淡扛,转向需要更大的力度弧吐蔫,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力丸。   底盘悬架方面篱傻,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性拱递,在弯道中对车身的支撑性比较到位钉,方向盘的有着精准的指向性炬,转向迅速而稳健临哨箔。1.4T车型全部带有ESP系统欠,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候卿钡囤,ESP介入的时间恰到好处疟淋,总能及时将车辆修正到正确轨迹半邪凡,而这套系统并不能完全关闭案,属于比较重视安全性的设计驮椭。   在模拟颠簸路况的体验环节卯庆四,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用淘室泥,然而后悬架毕竟是非独立悬架兰们送,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况小日淘,仍会对另一侧有所影响擂,车内乘客仍会感到轻微的颠簸广肋闭。我们在之前测试文章中也有体验视频岸层疲,请点击查看收徊誊。   更多精彩视频绦活伟,尽在汽车之家视频频道   试驾总结辩:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少姑第,在D挡模式下表现中规中矩汰,切换到S挡后油门响应灵敏弧乘叫,变速箱的换挡节奏更为激进瓣痉荤,加速感提升枫瘁,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验伐芥。" "  2014年2月26日茂,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市接童晾。其中T5动力总成包含智逸版坝仑涩、智雅版黄、个性运动版共3款桂涎,售价为42.39万元至51.99万元拆,T6发动机版本及价格保持不变姬骆。   据了解兴哼,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术肖臂,包括了新一代2.0T直列四缸发动机捅逝霖,以及来自爱信的8速手自一体变速箱胎嫡。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢暇?本文将为您带来答案娩。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面蔡,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化桑纬阶,但动感流畅的造型令人印象深刻教咸协。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉坏桨狗,正如北欧人给大家留下的印象绩。      配置细节上橇,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”杀厕颂,全系标配了ABL自适应氙气大灯偷饯誓,以及感应式转向辅助灯光顽奴硷。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下瓶,给驾驶员提供更佳的视野库虏涡。   此外耪,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航肖距。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达屑蹭,探测距离达到了150米念苇革,足以应付绝大多数日常行驶环境藩疟。此外从径恕,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统反,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能俗倘。虽然这里看上去有些别扭稳乱藉,但安全性才是我们应该关注的普份释。" "  限量搪默簿、配额磋豪堡、上市前被订购一空官,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹俊。然而套,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时轮齐模,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘躬乾。2013年篮恒,经过M部门调校的M135i披装上阵沦,性能已与1M十分接近蠕,并且这次冲破了限量的枷锁豁,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车寝到淌。正当人们面对路上的1M投去羡慕辑稀朵、嫉妒母戏、恨时疽闯汾,宝马为我们带来一款全新产品庇,并且它的能力并不在1M之下累娇氢,它就是2系的顶级车型——M235i财税千。 延伸阅读韦痴罕:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言驾煌,2系可能显得有些陌生贩,其实早在40多年前湿,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场碌狡。此外扮,BMW 2002车型在1968年问世蔷,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处非凄,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型抗。至此埔朗郸,2系的到来并非空穴来潮硕。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22潮火,而这个平台也与代号为F20的1系共享朔,简单来说敢,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中善京,这与3技钉俊、4系的道理相同娄轰蹋。在2013年时酬其,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验史峡坝,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近田,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了归,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览热堤北。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M怠,但两者却在年份与平台上存在着极大差异井梗,从代号E82的1M车型急,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点郡琅。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条盯庆,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”管,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受蔑赎看,但随着时间的逝去镀娘,渐渐也成为了一种习惯衫。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表夯貉:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加慌,更多是出于对内部空间的考虑墟坷甸,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响家瓜,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数鹅虫坏。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容哄短柯,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感胳媳,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能蜡溃衬。   当然朵簧戚,即使武装到牙齿哨砰劳,M235i也不能与1M平起平坐频擦,M家族的宽体车身吹、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的吕剔,就像当初1M推出时的口号一样“M凑筷,永远从后视镜中藐视对手”售,而M235i更多还是为了平衡性能该骂、实用性与性价比酮谦淖,同时也为今后推出M2而留下些余地娄躺。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后提,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步纠,针对绅宝D70推出后的社会反响痹蛇,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多忻谜。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车完履令,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势湿隋厦,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生刑。   D50奖笔横,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车坞鸵咀,推出之后的表现往往是人们最期待的凤陛,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同弹,面对D50的将会是极为严苛的考验琴。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境和,而成功了串肩琅,也将有可能成为流芳百世的一代名车家涟遣。7.48-11.98万元的厂商指导价饭,可以说为这场战役的打响揽羞镐,开了个好头台。   D50虽然拥有纯正的北欧血统骂,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格赏。此次担任D50设计工作的捕,正是培养出诸多设计人才的博通公司碾森布,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点躬扑,同时又能够给人们耳目一新的感觉艰单肯,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题欠。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表邵蕉:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异县馅诗,但是当你接触过D50这款车后甫闪,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素梁九倍,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机悼贿。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的巢涕,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹外,但是当你将这些元素组合在一起时尝,却有会很快打消之前的念头未得。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外闻层技,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计裸奔。运动气息浓郁的设计手法刑,会让你把D50和运动结合在一起山,无论它实际的性能表现怎样惋,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象拇黔。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方侮餐,比如尾灯的设计手法有些简单仓促骗。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态金,面对不断推陈出新的竞争对手盆,这位老伙计急需一点变化来扭转局面牧。好在随着2014款车型的上市箔毙,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂廓,而这支强心剂的主要成分也很简单陀匡,一台1.5L涡轮增压发动机脾低蒜。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型辞,针对配置方面也进行了一定的调整炽,其中自动大灯擞维、超速报警以及四门车窗揖常控升降等功能均成为标配卫侮,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中芯。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者晨,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流把慕。因为从早年搭载的速锐萎艰拟,再到大红大紫的秦莲,乃至于我们今天的主角比亚迪S6寥臀,它所提供的动力都不曾有变巩那害。传动系统方面篇溉,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱角喀,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱尸。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言牟,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿挎动嘎。在城市中经常用到的中低转速区间内济皋呕,发动机的动力输出比较积极碘灸瓷,并且通过涡轮的帮助懊,动力在1500rpm之后便有明显提升但,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm尉不,完全能够满足日常驾驶狭。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低空行,适合城市驾驶虎。挡位之间的行程适中樊,但手感略显生涩靠。当然这也是这一级别手动挡车型的通采拧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车擦帽,而非车去适应你鹿撤梦。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定第。四辐方向盘尺寸偏大类,回馈力度比较匀称改胳斯,因此驾驶这台大块头还算是轻松梨噶,只不过方向盘的虚位过多焕,转向时不得不做出更大的动作片。   前麦弗逊湾论墩、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收藤,并且由于悬架行程较长裁躬,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉捆提。当然这样的调校也有它的好处锌,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人姆撇。" "?? 外观部分   在所有人的印象中抄,SUV车型是一种非承樗己ⅲ耗油的车型暴,毕竟以自身庞大的身形来说熟少斑,自身重量就已经非常大了羡,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机熬捶第,这也导致SUV车型的油耗居高不下俩连,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观炭埠河,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题客徽,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚胳,在众多的SUV车型中房捂侣,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度柬雇少。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计吭让嫡,这种设计可以说非常的扎眼犯,也更加符合了年轻人的视觉喜欢妻颗吕,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳练牡,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯雹颂境,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售浑似,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志废,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征餐写核。在RX车型上讲返,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条奶使,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同挟镜懒,从RX整体风格来看汀桶姓,还是更多的体现了柔性设计的特点天羌。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面嘘,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型降湍,如果不看下半身耿,很有可能误解为一款轿跑车型拨入。不过这也让人们的视觉一亮害讨苹,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的谐释。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上懈孩抹,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求铜胚。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同店拔,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的围犯饶,没有过多的硬线条介入勘,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的慨巴蜂,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点删锣,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符挛。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力啡行费,RX明显体现出有些不足鲤示搜,不过这本身就并非是RX的炒作方向媒查。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境逢烂,内心想要一件东西噬,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费扇俺兄,否则你就无法拥有心中挚爱朔奇。你想要一部手机晾譬莽,但偏偏要你保证最低消费痹患羚。这种心情着实不爽纬渺。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版采,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统卉凡,这两样东西都是你想要的卢巴,售价三十五万不到妒,撇去不相干的配置僵凌胖,给你你想要的峨。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元途,是不是有点定高了澜吮款?可细细一想温,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机遣,并且还带有四驱系统局。如果单单从这两个要素考虑顺请,同档次的车型里譬较敖,都破了四十万大关了微锹。但我们依旧要考虑这是一款低配车型献,目的就是要拉低门槛扯灿,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出轨。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件坚。但运动元素表现的很细微钞矩姬,基本上都是细节点缀锋菲,和其它配置的A4L差别不大拴担凰。虽然是一款40TFSI的低配车型勉谐瑟,但从外观上很难发现区别檀馆。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件棚,算得上是全车比较明显的运动彰显了截。尾灯内部依旧采用LED发光元件句茸,总体来说病唤,亮点不多前,朴实大方脓。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后盖诚,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分忱。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品嚷陋,除产品名称外罕,其与JX35并没有什么区别粒,还是那个豪华运动的大家伙贬捌。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮品炼,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露改暑。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能拳,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助吗盯沙,灯角黄色的反光片是标准美规设计笔橇弗,但无论哪种规格肺兽迪,对行车安全方面都是提升胺萝尉。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感潮窖础,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO荤市埠,前置摄像头悄然隐藏其中视。侧面看上去QX60依旧大气稳重锑许,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感坦。另外必,底盘上有些部件会低于车身蓟,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过哄。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色取姬甫,活泼的细节设计使其更有灵性独,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性韭雷潞,也起到了一定的隔热作用醋段瓮。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感雌,硕大的车身并没有让其显得特别夸张览添,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现革刹卯,静音效果良好烙庙。   车尾并没有过多花哨的设计喘搂,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字貌随。尾灯采用部分LED光源裤,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释扯叛挂,总体来说比较耐看田。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味贰鸥拿,它的出现让整个后备箱显得活泼起来涪,下面藏着的摄像头成像清晰度很高亢杰立。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起室,就一直是大量网友关注和吐槽的对象埃横。上市前竞,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后缆,不少人不相信它的价值蹈,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后甭善,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待歼凄,这自由光到底是什么情况涸九?经过整整一周的深度试驾后煽,我有些新发现可以分享给大家悸辖却。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3哺奥,我的思绪一下回到了2005年左右辅,那时候自主品牌鲜有SUV产品韦,奇瑞率先迈出了一步媚,推出瑞虎试,并领风骚多年筐岁貌。当时奇瑞称之为NCV聪,也就是集合轿车以及越野车劣,有着越野车的外观和坐姿弯巢,并兼顾轿车的舒适性钠棚,其实就是我们现在说的城市SUV歌肛眉。   这样的优势持续了很长时间味匈,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展抚,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品蹲俯解,瑞虎的势头逐渐放缓癸堵捕,也就不再抢眼了呈。奇瑞随之调整策略仆歉棺,在去年推出瑞虎5这一新车型玲,与其他自主品牌新对手进行竞争瞄词。与此同时疽,时隔半年的今天颈,老瑞虎被重新包装升级诲,命名为瑞虎3再次进入市沉匠摺,与瑞虎5形成高低搭配彪,重新获得了新的竞争力韶。   外观唬拧抵:   正如前面所说揩睦颂,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业炬,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作排拍师,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节褂。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸贪税昆,棱角更为突出不磕蕉、线条也显得更利索康私。侧面增加了镀铬防擦条遣,而车尾的变化并不是很大锌沤,集中在尾灯和一些线条的修饰上能吼邦,就造型而言瑞虎3更年轻了末弓。从车身数据来看槽橇缔,瑞虎3相比对手并不占优优势抵,但是得益于外观的设计诽玖汕,视觉感受瑞虎3要稍显大一些朴宏瞧。" "  在经历了数年市场洗礼过后使偿洞,瑞虎车型迎来了新一次换装陀痞,代号命名也列入到了家族统一的序列中辽腥媚,对于车型的区分更加简明猛匿。除此之外坷被市,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计伦速擅,以及更为充裕的乘坐空间动冬,以提升自身的竞争力蜗。   瑞虎3虽然属于中期改款车型芳铺,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用丹婆,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连渭,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向酵伦,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车乖钮霞。   此次改款主要集中于外观方面碑,通过新老款前脸的比较围,我们共计找出了8处变化添,分别为怜动:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组祭筹,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐汕;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大拴。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表床挠:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘侗隋疾,但在车身尺寸上有所调整拇,其中长度方面增加了30mm筐,宽度与高度减刑摇,而轴距维持不变哀。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出领文,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35卜,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中继。   车身轮廓并没有大费周章的变化撤侠贩,更多的是在细节上体现新意款。侧车身防擦条进行下移叙挝,并在前后车门中增加了镀铬饰条课食,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中缉娇,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装瞬,更趋于向装饰性靠拢躲,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式芭捅,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性去。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗狮链,若要找出所有差异离,还需要费上一些功夫皆熬霸,在对比过后变化上依然可以达到8处煌辆冕。依次为甭斜:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更棺某氯,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识伪檄。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处边俩,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计毛,空调按键的布局更加紧密经庇,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化藉烽。此外任焊,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升怂翱箩。   按照配置的不同下惠步,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机襄,大尺寸液晶屏包含导航临纽镜、多媒体鸡们、蓝牙以及系统设定等功能访广,而在操作上也十分直观伎匆。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当樊。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度劳悲、风量铝、风向等信息录,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少辛鸡,同时旋钮的阻尼与定位适中体捕凉,手感较好贪哭,可以看出此次在工艺上下了很大功夫宽瓣屉。   方向盘两侧位置集成了音响笺惫棋、蓝牙通话与定速巡航的快捷键垂,中心区域使用了品牌全新标识隶背儒,并在造型上稍有改变角。仪表盘则没有任何变化缉刺,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同结,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值副滤,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素揭莫。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅轨铂,但调节方式为手动扳,前排座椅具备加热功能醛涉拿,按键位于点火开关周边区域吗,位置的选择上不够人性化伍,副驾乘客很难进行单独操作册掸。   在前文的数据表格当中辰梦没,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优淋,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高察。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后唯,头部距离车顶约有4指空间剩,直接移至后排乘坐擎炊,头部空间同样保持在4指清,腿部则为2指余量卵场。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下染,首先需拉动靠背边缘的拉手浪,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒坦玖团,要想恢复到之前的乘坐模式磕隋怕,还需先拉动开关纲武,同时扶 起靠背脑刑,在操作方式上显得不够便利氦。后排座椅支持4/6拆分放倒鬼绩犊,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大芹第,对储物灵活性与便利性会存在一定影响琉江怒。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3垃茹戌,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致袱霜,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎漆遍锰,含有DVVT技术碗鳞,相比早前奇瑞的1.6L引擎镐殿,在动力性与经济性方面均得到了有效改善拜串蔬。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求旁,在CVT变速箱的帮助下连怯煤,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作唾劲票。即使在起步之初深踩油门绊盗位,加速过程也会显得有些慵懒身衡赴,只待转速攀升至2000rpm后蠢,动力性才有好转盘,此时油门的响应能力有了子显著提高刺倦旦,虽然整个过程称不上动力充沛溜,但对于城市使用来说算是够了芜。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上哨钮,涵盖了手动脾笺、雪地和低速3种模式顷,在手动模式下可以模拟7个挡位狸位,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用受兽传。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用捻,在模拟挡位的帮助下奥淘,转速会与油门的深浅更成正比迁,升档与降挡的操作也会更加从容伙晌木,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣谌俦汀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内脓。   在紧凑级SUV的行列中伦戚跑,瑞虎3的车重算是较轻的一员倪健,这为引擎减小了不少负担崇栋。助力转向系统的力度适当币邓,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力蓝十丧。转向的精准性使我出乎意料淬搏孙,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性弛,悬挂整体表现十分扎实糯材停,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入福,令试驾者信心倍增士杉泡。   如同瑞虎3的定位那样丘,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外靠巳滤,它并不具备越野的能力甸畦午,然而精确的城市定位林,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适瑟淌,诚然叔蓖途,它在这两点上做的很不错扭犬邪,虽然在驾驶乐趣上不能满足你伪,但对于关注性价比与实用性的消费者而言射蓝烈,瑞虎3也许是最合适的选择对象谱。 责任编辑徊砷茶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年扫茸汗,一晃6年时间过去了纲,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化度抚,但是我们仍然和它有过很多次的接触巩础陵,并且每一次都是充满乐趣的体验酿含扳。今天我们又把它请到了这里赔氢貉,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外膝,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型赦妙。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能烙,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子冯珐握,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气粟。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单嫌,排量小了可以大幅度降低进口车消费税江糕但,自然整车价格也就能便宜不少休,降低了它的入门门槛胜。而以我们消费者的角度来看娘必,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象裙,这也是我们今天把它请到这里的目的喷,测试项目很简单里九,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现小价沁,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了慨钳。   ●日常驾驶动力表现善搞卷:低速扭矩充足刹痴,高速动力吃紧邦蹈涕。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能蜕释炼,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过填辨,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性屯陵,但机械结构还是更适合在野地里行走撵杆。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此情郡茬,外形设计吕绩、车身尺寸墙隋电、参数配置全都没变虑患,只是换了一台发动机乏瞬,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃宽耙,双手需要时刻度掌握住方向盘泰,总之开着它你不会觉得太轻松棋。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了令骡,大家也都心知肚明煽耍,所以今天我们重点聊聊它的动力表现处沟。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米捶,参数虽然降低了形殊,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些悔嘛。实际开起来起步那一下还是挺有劲的翱,并且只要车速不超过60km/h互换,提速还算是挺从容侩,也有一些推背感捣,感觉并不比3.6L车型差多少翟脆络。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了钱,脚下的油门响应明显迟缓了不少羚,如果你心急的话青苛,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧辫,否则踏踏实实的在路上巡航冠摧。   ●油耗测试骗想:正常表现蹦九,不惊不喜董旁莲。   发动机排量小了陷,除了动力影响之外口家撬,油耗也是一个值得关注的指标酗渤,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试湘讳。整个测试过程我们共行驶了118.9公里斤槐,拥堵路况大概在30%左右戳,畅通路况大概在40%左右萍帝,另外30%为综合市区路况苛尘随,全程平均时速为31km/h头受,最终计算出平均油耗为12升/百公里碳斤份,算是正常水平扩精惫。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过不,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题丁措幻,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了始,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力客,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何惨凭渴。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高喀铅,很高杜累,或许我接触的都是高配车型茶,包括纳智捷大7赖汐倘、CEO等车型律缮,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助蹋。今天捣斡井,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV化硅梨,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量哆华勤,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧蚕潦喉。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢珐镜氨?下面烂虾卤,我们就来看看详细的体验报告辈并。 可以看到持襄接,纳智捷的车型在外观的原创度上很高士理,这在于其他车型包括纳智捷大7唤饲干、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现宦傅牌。这次试驾的优6 SUV也不例外譬,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚芦厕,为了突出这款跨界SUV车型的定位柔捌臼,外观设计上更年轻有活力徽恕,对于年轻人应该有很大的吸引力诧李。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表佳:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台愁,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm能奋陛,轴距为2720mm抹碎沟,可以看出这是一款跨界风格的SUV随采。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品扔新焙,最大的优势是轴距要长出20-100mm耍桥,具备不错的乘坐空间羔软腿,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷伐尚笺。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎殿瞥慨,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎完倾趴,尺寸都是215/55 R17蜡湍。可以看出在轮胎的型号上殊,国内销售的车型都有一定的缩水嘉邵,当然为了控制成本到,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现峡卿枚。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮茨,后风挡下方采用了黑色装饰衬托褐,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美箩灭,两侧的LED刹车灯十分扎眼单金,不过从布局上看稍稍有些凌乱端。" "李老板的慷慨梳乱菊,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会舱,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板侣斜判。下面回到主题绕,从之前收集的网友问题看呈,大家最关心的有两件事儿漆来,一个是特斯拉的性能捞,另一个是特斯拉电池的续航能力卉冗,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿寺。简单剧透一下窜裂巍,性能方面特斯拉相当给力绿莱,续航能力方面我个人觉得还是不太行雇驹。 注辆衬钒:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型螺顺,文章中提及的“特斯拉”钙表颓、“Model S”等名称均为本次测试的车型怂硅。 数据解读离料兑:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩巷,所以今天我们就先从数据说起翰睦。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版茄党另,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s徒设哨,而我们的实测数据为4.7s笺林晦,比官方公布的成绩略慢圭,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿毖入脚。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样房舍埃。由于采用电动机驱动亮酪蹲,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车戏,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑惦荆,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态倡堂,直到完成整个加速汲硅鹅。电子系统和动力系统的完美配合惺券,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限徐,这是大多数的同级别车型都很难做到的肠日。 0-400m加速尾速葡闭传:170.124km/h 加速时间豢:13.63s 由于采用了9.73险褂:1的固定齿比变速箱庆沟乡,所以特斯拉并不存在所谓的换挡标勘邻,在加速曲线图中富菜午,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线按归抽,车速和电机转速完全是等比例上升辩喝。这里说句题外话汇泻拴,官方公布的电机极限转速为16500rpm姥稗翁,最高车速为209km/h功吮,通过以上三个数字唉戏就,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少圈,有闲工夫的朋友可以试着算一算脊。 0-180km/h加速瓢:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G雄邻抛,峰值甚至达到0.7G频赊范,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱沦慧,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h廖布,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看假,当车速超过150km/h后屑虏蛙,车辆的加速度下滑比较明显算。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现涂,工作人员解释说为了保护电池乌,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡冯杭搂。再多说一句巴,这个速度日常用肯定够了薄捎觅,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h沽脾伎,但如果是赛道长扇谭,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道巩灰任,有大直道的长赛道任,它应该会比较吃亏舒聚荆。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车美受型,常会被贴上大排量交、暴力机器萄、拉风外形和肌肉车等标签抹盯。这些词虽然简单吞,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征款桅妇,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型犀趣。近日钵称狙,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)描,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称萄畴:科尔维特C7)芭,肌肉感十足的外形埠嗡舅,手动拆卸的硬顶称,再加上6.2升自然吸气发动机等镐攘,都是它的大卖点瓜思缸。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评刺: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时撅,外形变得更具攻击性沛。不同于以往车型曹惺,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗墙沥链,只有头顶裸露在外节崇,非常特别理亢慑。重新设计的6.2升自然吸气发动机山彪磋,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余贺。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机芒哥,最大功率640马力礁筏,峰值扭矩814N·m)龄祈井,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手钎碍炯,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势必。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为线念:5.3万美元)躲,几乎没有性价比可言捣,但相信越是稀有的东西陕炊,越有人喜欢莫。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆妥懈: 重庆诺斯特豪车会馆 电话娩:400-023-5599 地址仆:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑洛:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型反厢,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠峭塑。而这款车本网也进行过多次报道与评测家甸,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题缴高韦,比如——空间与电磁安全性斧扒败。   有朋友担心充仇肛,混动车型的使用空间会不会很小凹⑴肌,电池电动机发电机都需要摆放位置皮洁,还有散热系统清,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧文。   作为一个“热心肠”性,笔者决定帮一位同事搬家等锨赤,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”病。我们的任务是将一个中型分体式水族箱寄、两个大型行李箱迫琉、三个双肩背包桃弛闪,两个电脑包廊嘲软,一个猫窝唾短、一个全新的大睡枕搬走卸分,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客拌复档。好吧饰椽澄,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大城案,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上摆贸,从图上我们看出丘精揽,在放入体积规整的水族箱水缸后鼓剑,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间嗓端惊,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包钮抄,并留有一定的间隙量仓。   而后排在放入水族箱地柜后吴抒,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位剔勒浇,这个空间正好可以放上两个大型行李箱鹊恢。得益于巨大的后排腿部空间舜雷,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了退间哪。而后簇,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线胃瘁。当然隋攀,前排的空位是为乘客准备的迫肖替。(为维护试驾车整洁舱擦,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施狭当南。)   我是一个希望低调的企业主碴课句,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的皑淡,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间亨卫,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少沫确售,后排音响控制舅氓烈,前排座椅调节按键灸,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子颧董裤、空间竣馁、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流毛妓,大电流产生的磁场对人的健康有影响潘蟹。英国专家认为爆:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉卜趁,高于该值饶始,儿童将面临患病风险辅筷。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少帝抄安。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉沂耍害踌娃。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害容罕乾。   简单来说嗽,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种铝抡,高频电磁辐射大多出现于通讯系统灵卑,如手机葱臂,对讲机乘搞委、信号发射塔等脸令,而低频电磁辐射离我们的生活更近炕脱跋,家用电器老、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射胯,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可挖毁冕。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台颠间,前排座位磁缔乱,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量茨,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品疟架空,不具有权威法律依据酣搽艇,但既然是国家允许销售的测量器材脚,其测量结果绝对拥有参考价值菱卧。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评钞筋,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量钨茧憨。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受雹捂存,首先是油耗弹捷,我们在遵守法律规定的情况下拢宋,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车率,而结果显示我迹牌,如论是市区驾驶还是高速巡航超车等池,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下蹈,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”傲。   混动车型比普通汽油车重艾俏篡,驾驶感受会很糟吗?   确实适汹,混动车型由于需要布局电池爱、电动机煎坷、发电机老无、散热系统及控制系统蜡比,整车质量肯定会增加箩贤,但通过驾驶噶摄筋,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感渐态存,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动噶,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制菜,使用感受更接近与现代的美系车型瞄激羞。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性洛傻,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极沸惫,而在高速公路上嚎,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了嗓具,取而代之的是风声与路噪声型。而操控部分池甫,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了措罚,你永远不会感觉到生硬的颠簸峭兑,一切都是柔和与优雅汹,当然沫捞,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的陷。   最后蹦,我们通过以上测试荡,凯美瑞尊瑞在电磁安全性隋的寡、油耗及空间实用性上都出色表现清,而为此你仅需多付出几万元的代价善,加上经销商的优惠遁奉,凯美瑞尊瑞物有所值叙涉稗,而你现在需要做的瞳苇,就是去店里亲自去试一试愤妹,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接鬼。 图/文酚俊缕:丁艺   丰田汽车日前宣布摆茎潘,截止2013年底嘲歇兄,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆鸡,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录戚。诞生16年来尺,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区镀钝、备受600余万车主的信赖和认可童碳粗,而凯美瑞尊瑞作为其中一员炒,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片到呻。 责任编辑绷锻:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后浮僚精,MINI凭借其漂亮个性的外观醋骨、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心理畴粟。2014年北京车展上编昂,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄洹(点击进入上市文章)顺颓,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化警暮,同时在配置方面也有一定得提升哪残,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后疗棺,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市开嘶洁,售价区间为20.18-23.68万诧。虽然只有4款车型可以选择时丛,但从大家的关注度上看痘俯,很多人对这款车给予了很高的期望埠。今天郸篡,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V扁,两款车虽然在级别上不同泻,但是在价格上却是非常相近兽稗慈,CR-V的售价区间为19.38-26.28万方社嫡。下面倒,我们就来对这两款车型做一个对比超筐,看看自主和合资品牌的差距到底大不大盯。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊夹模控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话缄羔,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜瞥护。当然刑魏啼,作为一个自主品牌旅,想要和这些合资车型抗争蓉,就需要在配置上有一些诱人之处臂仕。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别税,从车型尺寸上看幸罢武,H8明显要大于东风本田CR-V锌抡埔,但是价格却几乎接近骡放。如果您的自主品牌不感冒的话梁涪,那就不用在纠结了宏显贺。但是淘疽,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话诽,那么H8的确算是不错的选择途,至少从轴距上就已经很让人动心了卞。   =============分页符=============   原标题乱玫:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下撼聪夹,哈弗H8还是小胜射朗,其中H8还带有液晶中控屏把磊,而CR-V并没有配备中控屏拘晴。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能幂矮。这些东西的确也是非常吸引人的猎。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的俺古泻,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验迷窖,平且还配有ECO节能模式苏节,对于追求平顺性的人来说还是有优势的钉。H8还配有坡道控制系统泰配噶,但是CR-V并没有配备这个功能陋厩。另外都烫帮,H8还配有三种运动模式痘挥蛇,一定程度上提供了多路况的脱困能力涕,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些酚沧,当然H8属于刚刚上市的车型拢赎教,并没有试驾车让我们来进行测试危夯爸,以后有实车的话粒哀,我们会进行相关测试脱喂。   结语彼挫:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章暖凰侮,从一定意义上来说还是对大家有帮助的故。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升伟贝祟,某些情况下还要超过很多合资车型淖苏甸,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下圭寇尼。 责任编辑譬刷:赵春晓" "从1985年开始逆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上捶,1991年出现在5系车型上侵,1999年开始陆续出现在X系列车型上痛。直到现在挟,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术剖。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配参铅活,提升着宝马车型的操控性和运动性赊。让牵引力发挥的更加自如辰,下面吗,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现糜。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱舱保。在车载计算机的控制下前,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整僧救急,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配溜,而且动力分配比例范围达0-100%嗓,赋予车辆独特的动态表现判卫豌。 与传统齿轮机构相比讥斡,xDrive动力传输响应速度更快讥,分配比率更灵活荚,通常吭,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴单伟塘,保持车辆转向精准灵活鬼,初替诚、中段加速更为直接的经典后驱特性让檀。而在弯道炕娃闲、湿滑路面便、或紧急变线等极限状态下孩,xDrive系统按车轮的附着力分配动力巢,增强了车辆的稳定性和循迹能力琴。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统蔷,在附着力降低的情况下办斗含,更加考验着前后轴所分配到的动力杉橙委。通过一体式底盘管理系统的侦测季,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配甩趴彪。在急转弯和重心大幅度转移的情况下奸橡莎,最大化的改善转向不足和转向过度故鲁。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上紊,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现能。宝马4系在绕桩和紧急变线中茹掠,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外刊,四驱控制系统让车辆循迹性更精准炼,更灵活箍。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上难。越野路面其实并不是X5所擅长的领域队项矩,公路性轮胎打滑严重录虎擅,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预衰,还是能够胜任一般越野路面电荚。 (编辑 金辰毅) 责任编辑崇骗:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)券薪,宝马X1一直以其运动性示人淳拐梳,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表擦另。但是不同于一般运动车型不擅长越野闹屏,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能韶狡哆,能够让车主在假期到户外撒撒欢酗。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗糯济添?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比普,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时巫,带给我们SUV应该具有的越野乐趣电。   在消费者最关注的价格上亮,我们分别来看两辆车叙。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元太途。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元毁。从售价上我们不难看出冒光贾,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3措,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3戚,价格区间跨度较大兢鼓实。   外观尺寸对比土:   首先寞,从外观上来说鞋焕,宝马X1极具动感休。其标志性的双肾格栅已经不必多说豆龟媚,远远的就可以知道这是一辆宝马镶费。而那富有动感的线条匹局裁,将其外观勾勒搔,即使是静止在那里祭虱吼,也能感觉到其时刻奔跑的姿态似。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长帕,感觉比例似乎不那么对称搔。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控缕地,而且作为一款国际范儿的车哨,修长的车头设计让车辆显得十分优雅虚墟。虽然宝马X1有修长的车头纪嫉,但是驾驶时却并不遮挡视线哭鬼类,仍旧能够清晰的观察前方路况括。   相比之下化倘樊,奥迪Q3的外观略显沉闷护涣挪,同样的家族式前脸显得十分稳重荣糠。虽然不像宝马X1一样运动碍赶,也符合其SUV的定位雄赤。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大搪,这也让奥迪Q3的样子更加传统盗。不过宝马X1虽然外部空间不占优势伎,但是内部空间却优于奥迪Q3弘缺磐,相比来说扒导,宝马X1具有更大的头部空间萝惧庆,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3浩北丘。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长略疆:4477mm 长咆:4385mm 宽蝎唯杀:1798mm 宽竞妨:1831mm 高劲借嘎:1577mm 高骨:1608mm 轴距纺:2760mm 轴距复:2603mm 最小离地间隙坎情谱:194mm 最小离地间隙蟹鼓疙:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者歇匙,宝马X1具有灵活的操控性绒,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性疟。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化逻,作为一款 SAV牌修,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的日。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向牌括,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣唉。   实际驾驶中凛譬,宝马X1的路感清晰拔,虽然车身不卸嗷,但是宝马X1却有较小的转弯半径卢娃菱,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头本姐桔,带来更多的便捷衫陈。行驶中厢雾,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快讼竞穷,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系堆卉。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮矮、高精度直喷与电子气门三大核心技术衫别,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果汲俩弹,在动力输出上达到高低搭配的形式滦滦厦。而宝马X1带有的ECO PRO模式磷腥僳,可以帮助我们进一步节约油耗挠垒醚,让油耗能大约降低20%吻。 两车基本配置参数对比缔隘: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前侥连邓:通风盘/后纷:通风盘式 前瓷卉凯:通风盘/后孔:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题瓜浆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV泊撕撮,我们不仅仅需要看其运动性能变画蚕,还需要检查其越野性能蘑。奥迪的quattro系统的越野性十分出色报百,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统辽抨萌。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成乏,为了能更好地分配轴荷朵,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端控、后桥差速器前面喊羡厦。正常驾驶环境下艾忙社,离合器将发动机动力大部分传送到前轮钞徊,当检测到前轮附着力减弱时谈拘挤,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮鞘屠埠,帮助车辆脱困竟桅。   通过以前的测试烷咯,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用亥烘,对于应付难度不大的非铺装路面来说赐,这套四驱完全可以应付涝嫂,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能陵,加之悬挂行程过短舜,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试靶岭汐,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样桔称陋,偏向于公路驾驶耪瞄倡。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统呢颇沃,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴刀。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中成,动力的分配为40:60猴,在实际日常驾驶中侧泌典,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的偷。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主琳,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能溯,在车辆出现转向过度时回,车辆会将更多动力传递到前轴行烙,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性固沪诽,帮助车辆脱离失控的状态嗣癸。在弯中逐渐加速的过程中烯歌拼,由于车身的重心靠后啪,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势热很隋,在这种情况下麻拼犀,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出脖馁拎,减小前轮的负担纤鼎杯,使车辆获得更好的指向性痹。   无论是雨天坝繁撑,还是弯曲的山路厢毕,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对窜逻。而且在大角度爬坡及碎石路段飘翻枚,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力劝培。尤其是爬坡时任歉,动力能够智能输送至前轴课拱擂,让车辆轻松前行盼复。而在平时恃武,动力又会自动分配于偏后驱袒骏,让运动性得到进一步的体现懒岸司。此时的感觉是类似后驱车磋,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配祭款,让车辆行驶更平稳律搭睛。   相比而言函涧配,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野驶蹬狄。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高角琉,具有良好的越野视野凌分人,但是宝马X1的离地间隙更大贤戎,通过性更好继构。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少门,尤其是其具有更多头部空间潘第介,如果越野时突兑弄,可以适当调高座椅坐姿郊。   =============分页符=============   原标题缸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰甲,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩答,所有的按钮也都在触手可及的位置勒,十分便于驾驶者操作艾磷。而且两款车型都选择了年轻呜、时尚摧蚂里、富有现代感的内饰设计糯木费。   两款车的配置迫韩,无论是奥迪Q3恰奠丹,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全纬粮撮。尤其是宝马X1的iDrive累、热感应键等内部操作方式十分便捷易用叮筏,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮另愤,宝马X1更加简洁稿,而且操作一样方便潮,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑练岸。即使是刚接触宝马车型的用户祥贩,也能在第一时间熟练操作饺。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热糕,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性草函。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索小僻僚,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大技参墓,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供屯。例如像最低配的宝马X1互,虽然价格极低送,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了铆。Q3低配也是一样茎涝坞,配置较低阑我搏。不过如果您不在意像导航莽、座椅加热等配置任嫌睹,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要事姑溉。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后时,我们进入车内来看看内部配置以及空间碉毒。二者究竟谁能更胜一筹媚技?首先来看两车的安全配置踢杉樊。在气囊方面队蔼零,奥迪则更胜一筹醛,在两车装配有同等位置气囊的前提下吉秤,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊吉。轮胎方面则是宝马X1取得优胜革品,它全系标配有防爆轮胎社税褥,即使发生爆胎澜缴臀,也可以继续行驶匈。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配茫额姬。此外防爆胎也节省了备胎空间鲤季顶,让后备箱有更多的储物空间馁爆。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间肠裸。从车身尺寸上来看垢雇,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势裸累,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势戚体。然而车内乘坐空间方面嘉逢嗡,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3磕栓团。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度畅:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度常:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题句兽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面缔跑徐,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策嘲巩。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养惩。但由于国内油品的质量不佳瞎侥恭,为了更好地保护车辆发动机娜,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换咆挎。而其他配件的保养周期上红缓阂,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养时。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i耸狄:   861元   xDrive20i酬:   1036元   其余车型兴湍虏:   965元   sDrive18i笺净:   861元   xDrive20i含糙:   1036元   其余车型试涣:   965元   sDrive18i汝剔毁:   1609元   xDrive20i拇脊偶:   1784元   其余车型唱沦:   1713元   sDrive18i卵:   1386元   xDrive20i姆:   1561元   其余车型苔康勒:   1490元   sDrive18i眷:   1591元   xDrive20i究纳宽:   1766元   其余车型梦:   1695元   sDrive18i慧:   1609元   xDrive20i崇:   1784元   其余车型说:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注蹦信:●母拴:需要更换 ○崩炭:常规检查鞍渴蛾,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中速,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯吠兰、空气滤芯和火花塞尺递。花费支出大概是2691元么。4万公里时还需要更换汽油滤芯土,支出大概是1382元唤。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错寒容理,保养中也没有出现更多的费用支出努哩祟。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用遁。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注霜:●磋湘:需要更换 ○戎:常规检查氢按亨,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出甘,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费份,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降捞,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同想。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加钾涣,能够更好的照顾到爱车的每个细节薯滤宏。   总结痰觅卉: 总体而言荤另,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动琳薯吃,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3罢。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足昆,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少湿凶赖,整体内部空间与奥迪几乎相同党。而在使用保养方面涤,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济滦。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人腑苇,但是其配置也相应有所减少挂。作为高配车型嘿眯牛,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择磷。 责任编辑杆己:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙恨孰,没有给同事们任何跟我争抢它的机会检髓藐。它足够漂亮了猜煞,漂亮的让人感到迷茫法汕敬,这几天我们一直在法国和瑞士穿行船搅,由于在国外草料,我不得不比以往更谨慎的驾驶郊忻,没有做任何炫耀的动作外潦间,但依旧接受了不少注目礼檄毫迹。   最记忆犹新的一次是我从超市出来险,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着捆攘,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内钙搽,只好出此下策烷:按住铱樱控器鹅,“砰”后备厢盖弹开了岁厕魄,老头愣了一下锭伯定,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢拔,并给了老头一个友好的微笑署臀,关门走人了狮翁。这时我才知道上,它是如此的招人喜欢!   仔细打量骏,它的曲线诱人示洼冻,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处凑始,但令人心动的地方是从B柱开始的岛,远看上去俨然就是缩小版的CLS级疥来,曼妙的线条打动了不少欧洲男性僻蛙韩。也难怪屋居加,差点忘了闲筛,我们这台车选装了AMG套件群,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用廷赎巾,没套件的车感觉就差了很多撵孩。   即便如此需焦,它的妆容仍是存有争议的碾,在我们同行的5人中就已经产生了分歧壳。左派以我为代表(全部未婚)酥哨鞍,认为它的骚气指数接近满格厦盯,尤其增加AMG套件以后皆夕嚼,能骗不少小姑娘定布。右派以结婚生子的同事为主蹋家,他们认为车身不够修长惯乐,不够秀美病讳磁。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体固偶避。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情非,但又内藏了些许的凶狠蕊溯狈。   不过我们两派的意见同样有交集碧玩缓,那就是从侧后看去悼,它的美感更胜努目。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中沁,远远的从背面欣赏它馆剿瓶,真是太美了巳话柯。   =============分页符=============   原标题闺崎会:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上林,它采用传统的氙气大灯鞋难,而且依旧带有随动转向和智能远光系统特。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少甲沤。另外辜操死,与前包围上的空气导流口不同的是级夏,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用蹈,不得不说其达成的效果是相当不错的叮骏贯。   18英寸AMG轮圈实在惹眼统玫,但日常使用中也是在令我提心吊胆好,还记得开头那个故事吧何,告别老头后我驶出了停车澈攴堋,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着瀑,压过了一个并不大的小坑洼奇社弟,胎壁被硌破了虚舶,轮胎在5分钟内全部撒气嘶陡,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用腿玫,这个下马威让我措手不及返亥。   =============分页符=============   原标题算落烧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门浦巫,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中沤拷。坦白的说钳垃,这套座椅看起来特别有型噶崇东,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色奖屠卸,为了照顾大多数人对于舒适性的要求陡萝蘑,我觉得座椅的设定倒是恰到好处卯铆禽。   眼前中控台的造型吠燎,甚至细节都与奔驰A级相同跺兰截,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用侯,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样缅,总让人忍不住多瞟上几眼泻朗饺。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹虱,触感细腻定唯垮。   =============分页符=============   原标题腾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳哺纲,各项按键的操作都很顺手蔷,但我多希望能提供翻毛材质狗房啦。另外驹,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手列漂岁,回馈力很辛稀,而新款车型早已没有了这个感觉钎酱,让更多人都更容易适应鞘慌粳。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格蛋,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利详力,特别方便抹跨胁,当然了台吧,这并不是CLA级的专利艾,A级也同样如此伟橙。总之对此我们是持肯定态度的信仓,“怀挡”显得复古苔、特立独行埃,而且省空间晚董蕾,利大于弊霸灯。   COMAND系统与国内车型操作方式相同爆诉,不同的是它很强调对网络的依托妊囱全,这几天在欧洲开了不少车掀闭胯,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联譬舍。几乎所有新款车型都支持与手机互联艾,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能扇长,还可通过手机网络访问互联网牟、下载官方APP程序和导航谩,这是国内车载系统所没能赶上的副啦。   =============分页符=============   原标题线蔽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说取档蔷,空间实际上是够用的琅,毕竟多数时间都是前排利用率高炽。我同事身高179cm亩抛颅,在前排头部有一拳的空间潭伐八,在后排就显得局促了氢邵,后排乘客反应压抑感比较强羞褪夕。   不过我坚信萌癌茨,对于CLA的车主来说空间是够用的捂,因为后排不会经常有乘客识,由此来看这台车的空间是符合实际需求的忍孪,况且它还有个不小的后备厢供日常使用壁免斤。   =============分页符=============   原标题案曝检:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖晶别搬,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机们迟淳,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm鹊,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm谷睛该,配7挡双离合变速箱吴陪臣,带有换挡拨片袄娘。拧动钥匙日逆缝,发动机被唤醒缆订,车内怠速状态下的静谧性相当不错嗜剁,我们出发了遂痘门。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通巨城,不过CLA非常容易上手膜,舒适模式+D挡表现得有礼有节匿饰,整个驾驶感觉极其轻快惊拷苍,这是一辆易于驾驶的车集珊,不论男性和女性都会觉得很轻松胺视痘。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性探,转速时常被控制在2000rpm以下菇。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契顶,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性耻刺,而且在低速中它的换挡依旧平顺苏娶狮,并没有出现那种令人不悦的闯动炮僳赖。   切换到运动模式受撕踌,变速箱首先变得更为积极刀偿,整台车的性子也开始急躁起来椽摩,随时准备着接受挑逗捌昂纷,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接怠。油门的响应也更为灵敏抽募,初段就能得到不错的效果反佳琼,只不过排气声浪并不那么有气势冠璃徊。   至于转向粒继,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻粟,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉稠,就像一个抹满了黄油的轴承在运转洞,那样的线性和柔顺潞健舌,简而言之非常舒服牡。   CLA的转向感觉则不然床躲,它少了些紧致的细腻感桥,多了些轻巧涸澜继。这套电动助力低速中没什么特点控婆翘,属于偏轻那类的潞,或许女性朋友会喜欢莱琉。高速下转向逐渐变沉径,更易于驾驶刹墩嫁,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上尝,比我想象的要好不少敬撂梯。   不要被AMG套件所蒙蔽膛计颂,悬架的设定并没有那么生硬膊,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求陇并,整个感觉还是挺舒服的脸虏睹,回弹的特别利索窖菏档,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态菠尸,起码我在前排开车是这样一个感觉手,只是后排的乘客有时会说枷剑:颠!哎缸,管不了那么多了沽,我要是车主才不会天天后排拉着俩人千竣郎,驾驶感觉对于这台车来说重要蒙。   =============分页符=============   原标题青:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注誊:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现携胃登。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护碎钮,无法进行有效的弹射萄。起步时有将近一秒的延迟告,之后发动机全面发力怪秋,此时轮胎打滑非常严重李磨儒,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故宋怀按,全新的胎面没有达到最佳的工作状态派灯磷,导致抓地力不足泼矢脆。怎么形容这个状态呢缅,就像一只狗在大理石的地面上突然加速男娥棘,四肢虽然在飞快的挠地湿适喘,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样骡,各位想象下邦默。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态琴,双离合变速箱准确的完成两次升挡舌,换挡速度很快井顶,最终用三挡达到100公里/小时的速度苛嘘啊,时间为7秒整弊。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新效庇,因为看到严重的打滑时我特别无助甩,尝试了降低转速起步嘛,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地啼锣剐。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中令肩,而且车身的支撑有效揩,车内没有特别明显的前倾感觉蓝埂短。从刹车曲线来看色,自始至终加速度都在-1g左右表部,最终成绩为38.46米厕,符合奔驰一贯的作风喊弧谓。当然蔼问涉,待拿到国内的测试车后赎,我们还会进行测试怯仑,看看原厂的轮胎表现如何霜钩。   总结尸:   从国外的销售情况来看簇,CLA是相当受欢迎的官芥揭,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料朔,CLA在美国同样有着相当不错的市澄佟,2013年后四个月销售1.2万辆新,势头相当迅猛角随贺,可见其受欢迎程度勃。   进入国内后我想它会得到同样的关注哦,随着细分市场的成熟淳啃,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车谢狙亢。奔驰CLA级患柏炉,主打运动态驰娄、年轻靡白恰,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎辽系,尤其选装AMG套件以后效果更甚驳,相比奔驰A级肌港,它的吸引力显然更大艰腻溯。相比竞争品牌鄙,这次奔驰走在了前面隶,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品收。配置方面国外大多都是选装屏,比如天窗萍谦、轮圈样式等等桅,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知但。   不可否认胜湃,它是如此的招人喜欢炔据,尤其招那些打扮时尚齐碾、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑媒挤:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机玛杀,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了匡冠摹,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机吼谴。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘吻,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃春。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型小,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革痊布,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法棉芦,通过细节部分运动元素的添加顿蛊庭,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格惟。其外观运动套件包括进气装饰骆虱己、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等熬苇。   总体来看拌间,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子冲笛,但通过细看还是可以发现它耐看的一面核。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置炼叫烷,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备绷,白色车身加上黑色的玻璃车顶穷,看起来很有档次感稳苏坍。不过略有遗憾的是夸,它的全景天窗不能打开染荡遂,有同行戏称顶叙,这是专门为了看星星而设计的吩乃垒。   内饰简洁自然   与外观相同辣禽,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围疲罐卜。全黑的内饰呈、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现梧,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来仑忱。   配色方面擎岛陡,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰八吴贤,但通过座椅的白色缝线多厂睡、钢琴烤漆面板白边框的搭配霖冷规,使得内饰整齐又不显得沉闷驮,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了毯敛。人机交互系统方面撤苹,V6菱仕Turbo车型并不占优势位捕堪。   动力不错肺,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机歼,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱筏噶细。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型醇填。这款车的低速扭矩较大配晃盾,因此起步时非常容易寒。起步后灰犀,借助轻盈的车身胆祭,汽车随后的加速较为顺畅溪。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实袍坑,这直接导致这款车的操控也是相对不错钢穆乏,在较为宽阔的路面上埠鸡,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作烤,感觉很有信心灰。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校风,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的燃虑古。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置填唬任,非常方便驾驶者进出髓卷,但打火时圃,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动横南。 责任编辑渤朝:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候湍绍瘸,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位拉陪媳。之后的继任者是睿翼控屁废,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈领汝。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款势忙,并更名为马自达6阿特兹楔脓,而它是否能达到前辈的高度删幸,让我们由内而外的体会一下孩款陡。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌不骑,配合这两侧行车灯得绕,看起来霸气十足窍碳梅,隐隐的透着一股子狠劲困。图中这款车是2.0L的标准版缴,则采用了较为普通的卤素光源肚丘,科技感差了一点叫。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯鳞瑞,犀利感十足蹲。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA案,它不同于以往的两代马自达6盯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现踞赴。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来墒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子奉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”儒。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm录,轴距为2830mm港,与进口版本相同们。相比同级别其它几款日系车型胆剁乾,阿特兹在轴距上有较为明显的优势然需。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾妓祭同,像是一滴在高速行进中的水滴秋昆,充满了流动感伙。从后边仔细观察阿特兹的背部郝,不难看出它还带着一点掀背的意思赖。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯漂番,配合着双边单出的排气筒末捍沮,更使整车的运动感一直延续到了尾部础帘。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈棚抵槐,选用了225/55 R17的韩泰轮胎陇品。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)脐式另,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上福惠涎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意瑟。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩甭猛寂,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质盾迷韦,其它区域大多为硬塑料边府。由于没有太多的装饰件先谈乾,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价叙。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高响高稀,它采用的是一块电阻屏涪沤,触控灵敏度还算令人满意设辖部,界面的科技感以及显示效果都很一般狸,总体感觉更像是四瞄佛、五年前的产品阮森诞,唯一的优点就是操作无任何难度闹辟,一看就会帝。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡涪,所以导航功能暂不能使用耍宿算。   进入车内鲁呜携,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了滴眯卿。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿卢,握感也很不错芹逛,由左至右打满需要2.5圈戎口年,比大多数车型略小慰浚。此外体,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片仓,操作便利性良好茫,而且兼顾了驾驶乐趣柿可。   仪表盘采用了朴素的黑白配色坦,但却一点不掉价馈吹。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感笺另,其次它的表盘内圈采用了网格设计鲤帮仙,多少有一些竞速的味道挟赌莎,再加上白色的指针以及简洁泥譬、明快的字体蜜诲,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望樊。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏电切涪,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗拎宠忿、平均时速挥斧、续航里程之外搐扣敛,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP讲。i-stop是马自达研发的自动启停技术骚,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火帮穿。   除了i-stop阶辉,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统铃。之前在新能源车型上比较常见路舍觅,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上磺。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于担,它是以电容取代传统的电池或电瓶萍店郎,从而为车内的用电设备供电熄,而非用于推动车辆前进酥饭。   空调面板的样式不错烷牧,旋钮和显示屏都显得比较有质感滩奸雄。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子朔翟。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车核脆昏,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣Γ好合淌。前后排座椅均采用了真皮包裹涧悼,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次贰赴刀。   虽然阿特兹有着不错的轴距溜桥,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩拐播。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅缛堋,而在后排却只有不到一拳的头部空间缝诧男。令人满意的是后排的腿部空间谦,坐正以后不影响翘二郎腿太握。   阿特兹的行李箱空间值得肯定僳,不仅地板平整美跑淮,而且行李箱有着不错的纵深浇,轻松放下高尔夫球包珊袖。藏在地板下边的是一个16寸的备胎份雄软,以及更换轮胎所需的各种工具旗。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷伎报宝、双可变气门正时犁、凹顶活塞+米勒循环炉嫩伺、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术旅蓄前,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现纷,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm袒现,而峰值扭矩则202N.m/400rpm市寝倦。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱炉,并带有换挡拨片堂,只可惜这款变速箱不带有S挡怒场,对于主打运动的车型来说个遗憾司罚。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受贪,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩遁糙,日常驾驶过程中胎,为节省燃油犯玻,变速箱会积极升挡江皇迪,转速经常保持在1500rpm以下释。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应嫂,因为这台变速箱的反应速度很快肆朴,能够很好领会驾驶者意图瞥,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出佃。   阿特兹拥有良好的操控性财袜诬,这首先要归功于发动机线性的动力输出乳咸绵。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏弗,而中后段又能够拥有很好的动力表现瓦灿幌,这种循序渐进的感觉让人印象深刻查高督。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处纽枚,尽管反馈的路感一般钨辣,但指向足够精准肋躬,能够给人很强的信心道锹卯。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协视,它的前后悬架初段偏软砍俏娥,能够很好地吸收路面的颠簸碧,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾俱搭购。可喜的是悬架的后段韧性十足吮,不会让人感觉力不从心竞。最重要的是柯顿,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整竭居枯,车头指向灵活隧,车尾循迹性出色禄拔。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见蜗谴虎。   总结绒垫: 对于马自达这款即将发布的新车携,我只能用赞不绝口来形容枷始勉,外观和驾驶感受都可以称为上等檬。如果非要给这个车挑点毛病的话党,就是在高手如林的中型车市场里德浪,马自达6阿特兹的内饰略显中庸慈恨。所以如果你是“外貌协会”的成员驰段,或者追求极致的驾驶感的话黔技,那么你可以期待一下这款新车面探虏。 责任编辑客氮孺:赵春晓" "  KTM的X-BOW式合杆,直译过来是十字弓瞬晨,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)桔赖时。实际上唯笨,这个模样怪异的小车囊,的确是火力十足霖霸缝,足到无论是在街道上还是赛道上梢极,它都可以轻易干掉一辆超级跑车搽。   先来说说KTM这个公司铝菲,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂焚需了,以生产越野车和跑车而闻名蓬婪皖,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车弹,也许是工程师们精力太旺盛峨梳你,亦或是身在奥地利这个地方翻,总会有些天马行空的想法夏笆,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子砂,去生产一些别的什么机动设备戒釜携。这几年吃量顶,除了X-BOW壕,他们还有不少奇奇怪怪的新发明遣,而且都有一个共同点——惊人且极端激。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)蚂骏德、puristic(纯粹)夯晦、radical(激进)献憨,这是他们对于21世纪超级跑车的理解无坛。另外还要多说一句赴,这家公司的口号是ready to race撂盗该,时时刻刻都在准备一场竞技杏。   KTM的CEO曾经承认匿撕卤,他们希望使用21世纪的技术郸嗡社,发扬柯林·查普曼的理念胳惜得,打造一台新世纪的超级跑车睬。柯林·查普曼是谁岛鲍?他是路特斯汽车的创始人彻,他说过最著名的一句话是亭:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准室委,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的耗邢,作为汽车工程师观饯,他把全部精力都放在对性能库特祁、操控和轻量化的极致追求上适肩。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可彻,但跟进尝试者寥寥同垂素。看看路特斯汽车凄凉的经历磷适搓,这其中的原因并不难理解婚。我们很欣慰地看到潍赶羞,在新世纪僻伟甲,KTM继承了这种理念稠,并且做得更加激进膘爱恕。   其实X-BOW的理念很简单姓店无,它就是一台可以合法上路的方程式赛车锈胺。碳纤维单壳体车身纽揩必、全车碳纤维组件碎挖、水平推杆减振器探,这些都是方程式赛车的标准配置安翟。由于使用轻量化材料筛酥平,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)金。在高速行驶中京,车辆的气动布局提供下压力吩九,以此来提高抓地力和稳定性录,这也是方程式赛车的特点肌盾权。和赛车唯一的区别下娇被,就是它有全套符合法规要求的灯光老,以及一张副驾驶座椅叭七颂。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机箍虚冗,经过强化和升级后讨猛渡,动力达到300马力培,和F3方程式赛车相当涎卸,六速手动变速箱也是简单而纯粹系晤病。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话沧骸派,我们不妨来看看推重比路。X-BOWR大概是2.6千克/马力别,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜芩健,也就是说发动机需要负担的重量更少咎扁疙,动力表现自然更强焚。   在踏入X-BOW车内的一刻屁牧韧,恭喜你滴,在旁人眼里鸥藤,你已经像是一个职业车手了鼓。首先一只脚跨进驾驶舱鲤,站稳后调整重心尸逆钒,再把另一只脚迈进来患亥撬,双手找到合适的支撑点年,将身体重量转移到双臂闹,身子瞬时下沉暑彪老,把自己放在座椅里溉暮。来自RECARO的座椅是固定的敛,完全不能调整帅举,靠背角度略微向后倾斜熬,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里逞,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置敛。要完成这一系列动作跋胸艘,如果你是个长腿欧巴绊噬,可能会轻松点莱广。同样和方程式赛车一样搜徽,X-BOW采用快拆方向盘轮,在一定程度上提高了进出车的方便性拐,不过我觉得这个功能最主要的目的俗设晃,还是为了让它更接近赛车蛔揪丧。绑上四点式安全带辖,身体没有一丝活动空间圃席,因为在碰撞的时候糯,你不能指望安全气囊救你一命厢惰,唯一的方法诬略,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上堡细。   驾驶它粮,你不需要有汽联颁发的运动执照谎亭动,甚至不需要经过特别的训练嗓估。只要你有合法的驾照剖琅,会熟练驾驶手动挡汽车遁权,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度目喀。连离合器都很好掌控臼,甚至比驾驶EVO吨、STI这种高性能运动房车还容易涩墓。你唯独需要的雹门背,是练就一副有力的双臂哗苟胎,因为它完全没有转向助力鞠缔,停在原地林,方向几乎是打不动的虹客。   由于场地的原因圈暮疏,试驾过程不是很尽兴甩瓦深,并不能体验到X-BOW的全部性能四架。在狭小的环境中蠕粪挥,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展戒室,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势币,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力单杏。因为使用水平推杆减振器疆伟,X-BOW的底盘可以尽可能的低顾,在转弯中几乎不会产生侧倾容杭剑。多连杆悬架结构稳定挽叮赎,可以减少轮胎不必要的运动和变化嗣惜诚,保证最佳的触地面积梳姑搅,用尽每一分抓地力美射其。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度芹,这一切所产生的副作用怯,是你的身体要承受更高的横向重力喷屎。   在视线上巧嘛,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似谅,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置袱莱,以及转向时轮胎的变化鲸捆翰。利用这个优势辜,你可以把车开得更加精准怠劫,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙韩辟劲,这是任何房车都无法比拟的奈版。不出个把小时饭吓碑,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样铆恨岔,高速掠过障碍物而毫发无损垃广,那种险象环生的场面蜡茸,我相信其它车做不到辩,这种乐趣和成就感钱莫殴,只有X-BOW能给你香耻怀。   看到这儿悔擅,你可能觉得这台车并不难驯服萄,一切都很容易姜茂瘫。没错沧,X-BOW没有设置很高的上手门槛缅嘎,驾驶起来甚至比超级跑车还简单鞭归,但是它还有进阶的玩法木,这就需要很高的技术和技巧了霞。首先塑,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战投负,为了它的寿命鲤盟,好好训练跟趾动作吧寞乾。漂移捞奢?也没问题餐辜,在转弯时只要加大油门泵,车尾很容易就会滑动起来瞬羡。之后能不能画出一道完美的弧线商截芥,就要看控制的技巧了肌。   除了以上这些偏没,我还有一个建议首娠食。置办一套合适的行头饯律,至少也得有一个头盔和一副手套浮十讣,这会使你看上去更像是职业车手禽。当然净度砂,作为一台可以合法上路的跑车和柑吓,KTM也试着考虑过车主的感受愤菊,推出了一款GT车型钒。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃棚捞,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已典露。无论哪种装扮硅侍纫,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街独,在气势上就足以压倒一切翱山葱,而在性能上剿佬贸,它也是所向披靡瓢,精准蕉妊、灵敏的操控足以让任何对手汗颜稍涕蔽。虽然它可以以合法的身份上街涩歉腿,然而对一台Ready to race的准赛车妊,街道并不是唯一且最佳的选择狡纶,它最终的目的地动,是要奔向一条真正的赛道聘,在那里解开封泳ā,去赢得一场真正的胜利悼。   说到价钱识汾权,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车标侧冗,一点都不值较韭伞。那么戚,如果说花135万瓦不灌,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车椽,可以带给你任何超级跑车都无法比拟粳,最大化的驾驶乐趣记,并且还可以在公路上行驶牟,这样是否物有所值乓?答案其实显而易见轨,值哦莫,或者不值戳蒲继,取决于你是否真正热爱驾驶淖,热爱赛车运动隧烈观。 责任编辑韦牟:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词泡擦迹,早已见怪不怪帆翅。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车挂厢速。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过苦划,广汽丰田出品的YARiS L致炫墒络尘,就是一款加长版的小型两厢车票凰斤,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志凌。 知识普及瞄歌:为何不叫“ 雅力士”了绢纪?   相信很多人都会有这样的疑问帆,从车尾的英文上来看素坏竞,YARiS的标识与上一代完全一致洁茧,但多出“L”字母帛山。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观开峦官,和同级对手相比也一直处于垫底的位置舅。全新YARiS通过变革性的设计搭、加大车内空间家呻、降低指导价瑟,从而想抢夺A0级市场的份额铅堂,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望凸。不再使用“雅力士”的中文名称呕膜淌,意在新车型有着脱胎换骨之风貌钳夕誊。   外观蒜显别:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型把蕊隶,如果拥有一副出色的外观设计吹材,那销量肯定低不了味。广汽丰田的全新YARiS L致炫磨,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化溯疗晨,能让更多的人接受暮。   =============分页符=============   原标题隆烩隘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的静袖嫂,所以在造型方面与海外车型有些差别福何。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯檀辑贤,“梯形大嘴”车头动感大气缅,配合超长的轴距项涩律,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受帽坏。   =============分页符=============   原标题横:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰卤苟倒:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内档,相信你会有两种感觉提奈椽,第一察:中控台设计非常大气柏妥肌,和丰田系列的SUV车型风格一致嗜卜。第二辖篓:超大空间萍底,后排空间完全比拼一般的A级轿车剧钒。   =============分页符=============   原标题悔溅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm湾,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意济寡啥。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车持,但是空间方面完全越级的感觉膝缸朴,完全不比一般的A级车差眠海甘,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服豹极静。   =============分页符=============   原标题蜂秸捕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾户溅嘶:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意好掸,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错句,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿玛,中后段性能并不出色磺税。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高愁涕,高速行驶油耗方面并不出色举毋烘。   结 语   作为一款城市代步车型灭老苇,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多巷兽捌,外形方面就能征服不少年轻消费者卉琅眠。此外略隧秦,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一舰。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理傅渺黔,若果说美中不足的地方徊,那就是匹配的四速自动变速箱了箔筷。(韩威) 责任编辑筐:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒芯,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏薯?告诉你倘秦纬,这是真实存在的一辆直线加速赛车十啼。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车垛,基于2014道奇Dart车型单,型号就叫做Dodge DartPro Stock彭葡宋。大概意思是“超级街车”蹄绕磐。虽然只是称作“Pro”橙嗅,但它的结构和普通街车已经截然不同程,一点点相似也仅限于外观上毒九。一个专门设计的底盘氖海,扣上一个类似“街车”的壳子烽,除了好看以外电,也是为了让车子的空气动力学特性更好甲苔夏。除此以外我蒙懊,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”测喷。   作为动力核心问琶描,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造常石。与常规的“以街车为基础改造”不同脆,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同悍绕嘶。据厂家介绍溜腔念,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时戮际,而极速则可以达到480公里/小时茫。   Mopar没有公布具体技术细节暴,但是在上个月赂,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中岔识盲,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速衅戊,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考轮:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力亨聚,它跑完402米还需要9.9秒瘸乱瓷,而末端速度“仅有”235公里/小时授。也就是如果两辆车进行一场比赛锋煌锻,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候愁篓评,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半萎歧晨。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭示冲端,当然也无法在普通街道上行驶史铜拨。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采颠删。 责任编辑菜拼:赵春晓" "  4月11日迁,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市镣估缝,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版萝,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元浩沙。   4月的京郊春风和煦岁澳米,桃花盛开窘,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意歌裁,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基氰坦,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象蜂负护,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼粪拷棉。   然而稍微有点遗憾的是输伍,由于相关环保政策崇尸梨,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基摆。   =============分页符=============   外观内饰伴:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别搜,最明显的一处在尾部的4X4 Logo狸,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外良绕,因为配置的原因凤,柴油版在一些细节限探篓,如前格栅醚、雾灯等处精简了镀铬装饰良。   另外袜浦寥,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎办恍钙,规格为265/60 R18篱挎,采用双五辐样式稿,与高配车型的20寸轮毂有所区分陀脑瞎。   外观上私搓楞,大切诺基给人的感觉就是硬朗茫灌、野性协创、豪放秽。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样祷,如果不是看到车尾的标识疥虾,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版解蔡对。轮胎的使用与其它车型也是一样的舷旧肠。   =============分页符=============   内饰方面落扑现,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致故,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同怂裤衔,但是做工方面表现的比较细腻健罐。各个部位间的接缝十分均匀刑揉半,内饰表面的反光也抑制得不错隘洞卷。   =============分页符=============   动力与驾驶感受贸:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的龟宝,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机蛋辈蹈。这台发动机由意大利VM公司制造驹融篡,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造柯淬,国际知名度较高膏,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下岸,最大输出功率为243马力(179千瓦)雀缸,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米脱。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱喷颠,采用电子挡杆设计漂可抹,事实上膝,在菲—克集团下的很多高档产品上隙透皋,都采用了这样的档杆设计堵。   大切诺基是个分量十足的大家伙相巢挟,体重高达2.4吨怒藩嗣。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时巢,都让人觉得动力输出稍弱挽。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同朝凛,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩突,这使得在实际驾驶过程中斧冒呸,柴油版大切提速很快旱丘嫡,驾驶感受十分轻盈节。   另外滩,发动机的噪声抑制也做得不错板荒疙。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大睡,但却绝非印象当中诉痊蔑,柴油发动机那种高振动廖鳞徒、高噪声号拈,车内如“夜店”般的情况灯。   在打开ECO模式的情况下撮衰,发动机的转速在1500rpm左右的时候磊屏迁,变速箱就会做出反应凛粹,升挡很积极贰。当车辆行驶到70km/h的时候勉,变速箱便会将挡位升至最高挡褥朝,我们在城市中使用篇,第8挡也是可以使用的毕弘掳,并非摆设施尘。如果关闭ECO模式熄隶松,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右班捕,动力输出得到了一定的释放弯党,当然闲坝害,噪音也会随之有所提升啦。   柴油大切的油门踏板很轻盈及蹄猫,发动机对踏板所发出的信号反应很快损,但初段调校的有些过于灵敏了菊猫,尤其是起步时蛙磨,轻踩油门兑,车身就会有向前窜动的感觉嚎宫,想要平稳的起步还是有些难度卯疤,如果初段能调的沉一点行切,感觉会更好啦妊极,驾驶者对动力的输出也更好掌控砰拢凯。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样险,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统夸灿,由于取消了空气悬架擅,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的盛。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式缚竞,分别为自动驾晒、沙地握谜竭、雪地磋躬飞、泥地和岩石畔,这些模式都是通过旋钮进行操作的泛,除此之外还有ECO节能模式和运动模式篓,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择阶。   此次试驾衔免,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验千,其中的体验环节有沙地截、U型坑和炮弹坑三个环节建趁。在进入沙地之前纺达权,首先将车辆选择到沙地模式耿,此时车身稳定系统自动关闭技。由于没有空气悬架蛾,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了层寥俯。   模式选择完毕之后臀徊棵,开始正式进入越野产地胸温,在松软的沙地中旗愧默,要保证车辆的行驶速度斤。在沙地中行走盼,轮胎出现轻微打滑是很正常的发题废,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑敌,造成更大的麻烦鹊徊恨。   在U型坑的环节策揪,选择到岩石模式之后肺酷肥,分动箱启动扭矩放大挡栖摩吝,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍模沮嗓,传递到车轮上的动力会更加强劲贿藤摄,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过酱踩司。   炮弹坑对于车子本身来说砂节跨,算是更具有难度的项目了抨探,也是考验车辆四驱能力最有效的环节攻傅。对于大切来说溺衬,通过这样的测试还是比较轻松的劝。在模式选择上辱稳,我们依旧可以选择岩石模式豌侍圃,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动呛狗,保证有附着力一侧车轮的动力输出侮口潮,从而实现脱困碧。   总体而言辱灯,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在哦欠逢,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色母。在整个越野体验环节习雀,对于动力的感受也是比较明显的恒卷爆,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松缄喝笺,主要还要归功于这台柴油发动机龋,低转速扭矩输出足够大筹焚,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松瘦。 责任编辑第:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列途糯,为您带来了多款直接竞争对手间的PK蹋炭扣,以求为各位网友购车作为参考埠良凌,本文我们继续进行吼裸。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)抖冻,作为合资品牌的A0级三厢轿车顽,经济实用以及稳定这三点立市之本潘伟瘁,谁展现得更好怂绿,以下将逐一展开祷。 外观解读忻:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中怒,这次“重生”抛开了以往的产品定位舱,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型谜膏,接过老款颐达的市场后枪桅,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势垄钎。   刚刚完成了小改款的阳光屏巴疽,2014款车型延续了前款的整体轮廓概链为,细节之处作出的调整撮,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸句。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型糕,另外增加了反光镜转向灯惜、倒车雷达等外部配置谈券犬。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车涡酮,但两车在细分定位上有所区分亲,新赛欧更经济肝坊,爱唯欧则在品质方面多了一些设定蟹怂穷。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本念,两厢造型更具时尚特质覆烁,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重扑毛。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅航,前脸处的线条切削更是全车最多之处经黎,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅誓及,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾痴,三厢车型尾部中规中矩惠句猜,采用常规一体灯罩的尾灯廉怕秀,正是这一产品区分的剪影伴纱。 看完两车的造型仟达然,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现矛陵兜。详见下表此瘦: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观栏患物,您更看好谁矫?欢迎参与一下投票称。   =============分页符=============   原标题喜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比徘:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩饯,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直粕疵,各区域之间的串联均平滑带过磁来稀,整体风格更注重功能性蜡哗钾,力求在有限的空间内满足实现应有的功能椒不踌,并尽可能带来更多储物空间侣据。   爱唯欧的内饰布局现代感十足驶廓,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征泵,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表来吃标,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一详,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点分宫。   另外垦盛,随着车载多媒体系统的发展驼立布,触摸屏更多的被普及渤尖烁,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕灵界菊,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能浇佛,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高涣小衔。 配置对比辜:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置蔼蜕秒,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比厦,仅供各位网友参考够吨。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题貉沪桥:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比杭凌:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度水独貉:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度党吴:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示木囤,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风汰,而车身与轴距蔫,以及普遍日系车型空间利用率上的优势肋辞表,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹掇。   动力系统对比椿: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面负阮渺,阳光仅提供一款1.5L发动机费棘弯,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择伸诉顶,同为四缸自然吸气版本视矩刚,排量的不同即动力上的差距疏寡窖。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)吧貌,具备重量上更轻的优势史茶宛。   两车的自动挡车型扰,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱鬼仑,其平顺寂、重量轻及省油的特性帛,同级别车型中具备一定的优势锻及享。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下睦杏,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT皮,在挡位上优势明显绘匣,但其换档顿挫在车主之间常被提及诉。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间滔绍,外观上二者均具备典型的家族特质喝洗很,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面起。内饰布置阳光以实用为主镁世青,爱唯欧在同级别中更具时尚特质倾。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现憨讽。综合本文所述巨淮,两款车型您更倾向于谁啡?欢迎参与以下投票皖。 责任编辑诚梁:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车省诬咯,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐码,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了具褂董。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言使。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比溅。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型哩,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比始拉,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近赌。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面呢,K3S并没有使用目前三厢K3的外形赎,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同课寄。也说明K3S试图走运动化的路线城侠。   起亚全新K3S的长诽浦欠、宽裙箱梅、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm疤解岗,而轴距更是达到了2700mm的水平挖嚷,在同级别中也属于比较突出的成绩梆,对空间方面肯定有着很大的帮助裁馆。   两厢车的整体造型非常的简洁干练残,车身线条也非常的流畅嵌,有着极强的运动感量,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差莆叹。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别卡廉软,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用卧跋秽。至于骐达配备的大灯清洗功能来说庞良,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的梢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达厘,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm九墩,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的茸。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅挫,加之降低的车身让骐达更加动感捻堪恼。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性令刻淋。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感道帮绣。形状突兀但线条流畅的尾灯设集涵,红灯部分占据了大部分姐朴,白光部分呈现斗勾状裤拧唱,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出褐窍谰。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达什,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置胯。能够有效帮助你快捷倒车煎。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否稻垒吾,因为外观好看主观影像比较大哨爸扰。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面太努,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多颂,基本沿用了现款K3的设计箍,提供全黑色滇碗煌、黑米色顾、黑棕色三种不同的内饰配色拍怖峰。做工和用料相对也比较不错奠蕉。内饰除了硬质塑料及软性材质外赖忿,仪表盘上方还使用了真皮提升档次琴。   骐达的内饰设计线条非常流畅轻裁,整体质感较旧款车型有所提升任林。内饰颜色采用黑色作为主色调沙,搭配银色饰板须,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比抡临,满足不同消费者的需求毕奔幂。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备轻焦坞,多功能真皮方向盘以及定速巡航下,从上面表格已经很清楚的告诉大家斯促肩,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP簿溪翰、胎压监测等配置败舶陈。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富秆,其中ESP颓席冬、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力爆隙蔼,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题相。 =============分页符=============   原标题身:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700嚏履苯,整体乘坐空间相差得不太明显桐咆。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同雷返。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富染桑,座椅表现方面K3S内部填充比较实奶,对腰部支撑方面会比较到位佳藉担。而骐达延续日产车座椅软绵的特性式,其座椅表现比较软赫霓,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感惫。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多都,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势羌匹。在乘坐空间是差不多的菱苇拒,K3S座椅设置得相对硬朗红耽窍,而骐达设置得相对舒适壁溪,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因戎。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L枪娠强,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S壤狄魏,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T眯,很好的满足不同需求的消费者毫解旧。起亚K3S相比起来就显得配置较少肝。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型褥,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好伶怯峡,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同殊。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论保荆翁,详细还需看我们评测所出吐。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题秃,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求算。   点评毯巍:随着两厢车被广大的消费者所接受钎倦,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款孩拜。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动试舶蒲,如果在这两款车选择其一的话碌,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动答瞥妻。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素档劝凭。 责任编辑绿贤是:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉侍,甚至有人无法确切的喊出它的名字物。其实这款车和我们并不陌生鹊五垄,因为它采用了与三菱劲炫相同平台动嚏炼,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似雇瓮行。所以出镜率不高的标致4008浚抛,确实具有太多不为人所知的身世饱暖洞,这使得我们有必要去了解一下这款车沁俏棠。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路此榔探,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体圈,呈现出风尚时、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感甭盾。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签承渡,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰蠕狗,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚茂壬塘、科技的感觉锤凤。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm词扦,轴距为2670mm傻其疮。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫蔑库圭、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造咎痪兽,所以在车身尺寸上它们相差不多磋地。   从车身侧面来看步贝凑,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸纶冷,整个车身也因此更加大气而富有力量感景。后排提供了私密玻璃地昧多,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风蹦充驹。   标致4008的尾部造型看起来很饱满剧瞳嫂,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因奇德。另外勤锌圭,在尾灯的设计上标致4008也相当用心忻,尽管造型简单横,但通过与腰线的巧妙衔接铃,使整个车身设计连为一体观扔。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂干桓女,配合普利司通的225/55 R18轮胎强负疵,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上畏,都具有不错的表现堤屎。我想应该会有不少车友会非澄耐疑蓿看重这双“大脚”美耙。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比纪,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意伪。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发赫,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样示提。不过标致4008在一些细节上却与之不同导,譬如采用了大面积钢琴烤漆墟淌潭,辅以细节上的优化冷。   中控面板做工不错霞恫葛,按键旋钮设计很精致铂棋疙,且手感都较为出色赶辖昧。娱乐扩展功能也比较齐全屠绵,AUX聘码棱、USB以及12V电源都有装备吝陡。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点楼澜邻,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯惨裸。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错豹请平,下面还有黑色钢琴漆点缀伦,凸显出了较强的质感忍伪溺。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍豌,若塑料饰板能换成金属材质的话佩青,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表枷掏,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息局蜕疙。在转速表与车速表之间寞搽,我们看到了一块显示屏百,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息示垢。 在乘坐以及车内空间方面访局霸,标致4008秉承了家族在这方面的优势祁拔,座椅乘坐舒适并且支撑性很好勒强。   后排座椅靠背很直裂赶悼,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉房目。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外娜唾,坐姿却让人觉得并不舒适蹈。   标致4008的行李厢内部很平整骂车,而且后排座椅可以4/6比例放倒蓟伞。这样它的储物能力将会得到提升亮,对于搬运一些体积较大的物品苗塑才,可放倒的后排座椅显得实用揭。   =============分页符=============   在动力系统方面菱覆,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机颓,最大功率仅为150马力磷痘搏,扭矩峰值198牛米侠实拷。这台发动机配备到这款车上只能说是够用携,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了插簿。 全系搭配加了CVT无级变速箱唯甫,具备手动换挡能力撼体。在实际道路行驶中锣,CVT变速箱表现的非常平稳杭。   标致4008在起步初期油门响应还算及时钡,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音鬼嘲,却没有丝毫提速的感觉俊。不过妙,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些搭,在平稳驾驶时超车变线很轻松烧葱。   标致4008装备了3种模式的驱动系统害恃,2WD(前轮驱动)适合于城市行车茂柒漂,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力盖,前轮最多可分配85%的动力函,后轮则可达到55%玻鬼暮。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%闹拟馁,可以应付雨雪礁苫、沙石和泥泞等路况算,也可以轻松面对普通的越野路段茨。   标致4008并不属于难开的车型慷裴,尽管车身较大青芳信,但是方向盘非常轻盈迟眷,即便是女性驾驶也会非常从容瞳犊聊,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线抖醒。   结语澎:从市场战略上来看诡,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型漆捕,4008不仅丰富了进口标致的产品线洁,也为消费者提供了更多的选择腐热澎。而从产品本身来看低侥冒,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫葛,能很好的迎合中国消费者的审美灸青锭。在驾驶方面股袄堤,标致4008表现出非常舒适和安逸亭貌,非常贴切城市SUV的特性腻。 责任编辑芯税:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型颇惨京,自2011年上市以来凭借着动感的外观降剔、实用的配置以及不到10万元的实惠售价虱诲,受到了许多二三线城市消费者的青睐磷琴撇。不到3年的时间岛,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610茂界裴,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率卫侈。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型聚赫,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩 ,将在4月的北京车展上市譬,预计售价区间为6万-9万元孺头,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者男能钞。下面就跟随我的镜头剿兜疚,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车涸颂。   相关信息抵休烤:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌够蹿,2011年正式推出了首款车型宝骏630虐欣燃。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力片豌嗅,结合上汽和通用的生产技术涕斜材,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计眷蒲豁,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌盎惕撅。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计徐酬抚,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO镜既,与进气格栅末、发动机舱盖形成盾形区域澳挡,造就了独特的宝骏品牌DNA砂。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计茧确斗。从前脸上看贯省,与宝骏630的设计保持了高度的一致巧错。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势替。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计秽父灰,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装薄椿勉,颇显动感俱箔瘦。   在车身尺寸方面寡,宝骏610的长为4401mm佃阂、宽为1736mm钨戚、高为1462mm阮渴。由于与宝骏630车型同平台生产懊俯角,因此在轴距方面并没有变化考尺倾,依然是2640mm几,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐般。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”矗,尾部扰流板樊、包覆式的后风挡玻璃技藉、硬朗行李舱的线条取扇,颇具运动风杭。与此同时嫉劫,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂帘魂,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利豆肌。   =============分页符=============   内饰方面甭,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度铝。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配乖,方向盘搭配银色装饰条锰拢,整体风格偏运动抱辰,带来不少新鲜感绥掂。此外髓缺碾,新车仪表盘也进行了全新搭配摹阔卯,采用双表盘设计疗埃,更符合当前年轻人取向师。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条雹是,提升档次的同时也带来的一份运动基因脐懂谐,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘炯辣。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多磊杉劫,LED组合仪表提升了整车的质感踌,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验豢,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势庙磷。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域逻读,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论荚荤涂,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹伯剧谋,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面耍杠复。   宝骏610是一款两厢掀背车型配锰,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性凳。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够煽湾,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒伸,也可以按6/4放倒座椅沧垂负,放倒后容积可达到1300L擎凭说。   =============分页符=============   在动力方面抢撩,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机叉伸,最大功率可达82kW堡,最大扭矩为146.5Nm复杰,这款发动机也同样在630车型上使用钩爬投。为了发挥出更好的动力性能崎菲蒲,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器郎炼,此外还配有5速手动变速器可以选择碳熟。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品囱恋鲤,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升旦醇公。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝奈舰遣、君越朴、君威等车型上妇。   在整个实际驾驶过程中街,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳龟现惋。在1500-2000低转速时陇,所爆发出的动力输出还算尚可勿凰,油门响应比较直接溜送。但是随着转速的提升害谈逞,档位的提高双熄嫁,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来虚暴权。这种动力表现不温不火捞,但是足以应付城市道路使用便。   相比于第一代自动变速器故驶,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升凰托尖。只需稍微深踩一下际,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡歧,只不过由于排量的缘故表,推背感并不是很强烈浇蜂芬,且高转下的再加速能力也有些力不从心伴膛财。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适械肩,这也完全符合它的家用定位苦。在经过颠簸路段以及减速带懈毯,悬挂能很好的过滤掉颠簸感兴乏,让驾乘更加舒适倒潮筋。此外锣随葡,在过弯时底盘也显得较为扎实守呜。   结语醚:宝骏610的家用车定位很准确吼,配置很务实共盯,储物空间多佃涸禄,不过在用料和做工上还有待加强堵。不过动力系统方面确实不太给力莲,最多可以说是开起来比较舒适茎酵,这也比较符合它的定位驳屎。作为一个新品牌粳痰固,宝骏还有很长的路要走桃词,虽然已经走过4年多冉厦,推出了两款车型吞两型,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样徐,在自主家用车市场上打出一片天地来识虎,我们将拭目以待软。 责任编辑孪:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上火,大众展台上首发了2015款大众Jetta齐。这款车在现款Jetta的基础上秽,针对外内设计细节进行了小幅修调肥碳,属于一次精修边幅的小改款栏。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整捂牌,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注立。 全文总结握:   对于这么一款外形细节有新意寿毋,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta搏临帛,我们只希望它能尽快来到国内魏勿,因为目前国内的速腾车型陌,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势剃叼魔,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面端挝违。 责任编辑技:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域滥裂狗,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作瑟奈,深入布局庞浪荣。其中包括类似上海大众新桑塔纳氢好、一汽大众新捷达酸、斯柯达昕锐魄枯痹、以及再早之前的本田锋范番梨秸、日产阳光等等匆凶。可以说飘,在这一细分级别闯琶,乱战才刚刚开始番路。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手访确奉。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去内,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉挺柑。反而厚重了不少吹缕,进气格栅的样子也和标致508更加靠近乳。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱扣纬。就前脸部分来说嚏,整体样子是非常简洁的腻俗蓄,又有几分动感谐沧,和标致其它车型相比是有些差别的促舌韶。   侧面造型规规矩矩监,同样没有向前俯冲一样的姿势出现虎乏,你会发现位锨痘,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉撬,当然你也会找到一些标致家族的特有基因锯稠臣,但301更多的是安安分分的一种踏实感咆春赦。其中起委,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸末羞。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素亮筒啥,没有那么规规矩矩茹醒好,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守手弛,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体商害,这也是一项非常讨巧的设计罕。设计感油然而生痴,除此之外怂密,车尾并没有多余的装饰物澄,简洁实用依旧是主要风格缉撤访。   本文导航" "斯柯达明锐孰,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车釜,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌篮绒,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在凳,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台挟,可能除了家族化的设计以外藐丹,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了非勾。 虽然它采用了大众的MQB平台捷胶,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分烈彪,所以全新明锐在现款上有了很大的突破枷纶晃,全新的家族化设计让它年轻了很多谷囱,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价腺瞥塑,但是相比现款滤滩锻,它的前脸更显稚嫩新东潦,也可能因为现款有些老气横秋吧叫棘冬。 车身尺寸方面懊,它相比较现款有了一定的进步每黎,内部空间方面自然也有了一定的进步惠圭存,在后面空间介绍上我会在进行阐述假。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7稿驾,这也集中在细节设计方面池琳,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱快,还有合理的镀铬装饰复涸,这也是新明锐年轻的一种标志磕姜漓,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次免。" "  2014年4月16日泞淳眉,全新英菲尼迪Q50正式上市股覆,售价区间为32.58-54.98万元电。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型临,2.0T车型三季度到货钳涕,参与我们本次对比的是3.7L豪华版厩讲旦,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版豹。三车官方指导价格基本在42万元上下危淑窗,具有一定代表性吩猴。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表盯谩腺:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者烘峨淖,Q50几乎完全颠覆了它的前辈疗都编,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息侣,车头造型极富攻击性餐炕梳,侧身线条动感优美钮嫂干,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显穗假儡。当然锻,它的进化不只是看起来那么简单入俊,内功的修炼更让对手望尘莫及备。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的罗享虱,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中泛抢,而且大有愈演愈烈之风郎据,尾部设计很像自家的新5系蔽,家族化设计不可避免毫畦。即便是标准轴距版本青,新3系的轴距还是达到了2810mm敛,比上一代有小幅增长嘉,再加上悬挂对舒适性的妥协懂彪号,曾经犀利的3系已成过去蓟测,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已仁。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的缆练东,那非雷克萨斯IS莫属了戎。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象谰,车头动感夸张踌缝,车尾简洁利落坦,虽然有历史车系的影子瞥,但这绝对是对精髓的传承和延续淮海。   本文导航" "  又到周末了涛帅挟,在大学破旧的宿舍里箩蹋铝,百无聊赖的仰躺在下铺上刮贝,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报熔,心中泛起阵阵遐想嫁刮剐。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角税,充满战斗气息的车身磐开逝,都让我无法安然自卧薄穗碘,打起精神士腿抹,跑到隔壁楼的图书馆措食,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志办沥。没错位晚,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我郸架,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心暴。但是钝惨,今天要说的主角并非“兰博儿”嘘,而是广汽本田第三代飞度汐锰,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车烘拈。   ?什么是边锋主义赏帅?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨痔绦。合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉钒搏焊,线条过渡果断俊尾鲍,或许本田车型的大部分都符合这个范畴汲钱熬,包括讴歌品牌也大致如此牟感。第三代飞度相比上面的两代慨橇,将这种风格发挥的更加淋漓尽致沉寐。车头部分比上一代更加动感时兄,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状巳,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰激稳夺。给我总的感觉是掠,车头的成功是线条运用的成功兴。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象勾萌秸,从车头到车尾一气呵成酵,整体感和流线感非常强激惰狄。从某种角度讲剧惰叙,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙毖勉萎。新一代侧面的弧度似乎有所收敛艇鳞,并不会刻意强调这种极致的视觉美感辆纤,但相比其它竞争对手桔示,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出庐几喂。   车尾的感觉并没有车头那么好朵池,对于我来说鄙顷嫁,车尾的设计并不满意杀酣。过度使用的镀铬饰条陵绕、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口哨椭。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复及枪。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道饭李,在纽约车展即将开幕之际摔,路虎发布全新发现Vision概念车碑精,配备多种新功能姜款,智能玻璃实现透明引擎盖烩,座椅灵活变换可实现共四种模式茂柯柒,包括远程夷尴礁控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形顿。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列苯,第一款路虎发现诞生于25年前琅膜,全新发现系列定位于“休闲”词痘,总计拥有四款新车媳顶蛊。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题蒂,多功能配置返太,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力馅。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术山,其中包括远距离业迹控漏芭,智能玻璃等祥是还。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景沧。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示乔京,“新车现代化的吉铆,切题的猎,并引人入胜的设计告煌梦,是发现车型发生的重要转变势。”" "  [汽车之家设计] 2013年绦矗,我去过一次柳州唱,那次晦旅鳖,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂些此汗,当时钎陆,宝骏只有宝骏630一款量产车型归埃,时隔一年奋攀我,这家公司有了新动作默莱,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市堤躲。官方表示澈请,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品裙。   事实上良蛔,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型剧骋那,那时全古坟,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶拘金,为了配合厂商对车型做好保密工作扩迟,当时我们也并没有拍摄相关的图片悸。掐指一算工,当时伟孰灿,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了擂,在聊到这个话题时踢,项目负责人也表示什怂结,整个团队在这期间做了很多的工作嗅楷携,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性骇门,即便有着此前宝骏630的经验蔑桃,但对于一款新产品而言醋德,整个团队仍旧不敢怠慢料铂。   为什么要推出一款两厢车眉识巾?   新品牌诞生初期锣,单一的产品有助于更好的把控产品质量互如,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑狙喘,从而将其转化为品牌价值崩秘,在品牌得到一定认可的前提下缝朔嘘,适当拓宽产品线伪霜努,无论是对品牌疲,还是对市场而言都有着积极的一面苏寥菱。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型氏骚览,较为官方的说法是“以市场为导向”纹,不过在我看来檄踌,这仅是一方面轮窝淋,在有了以上需求的前提下登,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡苇赂讽,于是才有了这个方案导梅吾,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外扮嗜红,车辆的动力系统饭、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整拔粳,这对于一个尚处萌芽的厂商来说暗,无疑是一个两全的方案茫晦亮。   两厢车在定位上有什么不同吗妒踩佳?   简单来说赶俊相,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物苏盾挝,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本臼豆,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可拍奔。相比之下手,因车身结构缘故辱派,车侧和车尾的造型变化较大推菏扫。 造型设计没有太多想法   在我个人看来凳槽,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法少盖菲,印象中层,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车规疟,有些时候林坛,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素绦校慌。当然考把,每个厂商都有自己的想法屠憋超,这种实用主义并不是坏事隋费煞,毕竟腿,车是用来开的铂,把主要精力投放产品稳定性方面澜钡漏,对打造一个大众品牌或许更为重要丁酚。   在造型设计方面崩谴,除了已经固定下来的设计元素外唾惩,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”氯。对于镀铬饰条的理解见仁见智惩,然而叹,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”戈扛磊,正是在这种需求的推动下铃忻及,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场盯欧窟。   察觉到这一现象后段,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思烤签,显然抒外,一味的添加装饰条并不合适退啼,毕竟还是要均衡到整个市场的需求坍嫌。一般情况下卉淡乱,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区坊,除此之外苦孙抹,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条部七裸,在设计师看来谜衫柬,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致盒闭奠。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50骆还,我还不曾有过近身接触掣持。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知尉镐,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线径拆唐,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统架。或许这么长的一串文字来的有些陌生假祷段,简单讲麓显帛,它就是在航空航天器上使用的转向技术努赋。我们将就驾驶者最关心的方面帅,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS协吝。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装扯,人机交互系统的先进等等沏恳,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触冕轮,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力肉阀。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主吞波,不难想象Q50的出色胺伺。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳季募香,同样脆横,作为宝马1系的车主醇素,对于操控的追求反衬出Q50的优异溜。而剥离开车身的种种其,他们共同的认同就在于这三个字母让:DAS   【什么是DAS诞?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)痹碍谴,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一吕僧裁。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制分,颠覆了100多年的汽车机械转向历史渡补蓟。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型烫。   【DAS工作原理是什么伐舍?】   车辆转向时寇,不再依靠传统的机械连接南瀑,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制谷,根据行驶路况和方向盘转动力度氦戌,速度进行综合计算擦箍堆,从而指挥转向电机机构实现转向旦。   三个ECU属于并联关系湾,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮沥目珐、方向盘规聚、右前轮)牡玲,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况防乓。当任意一个ECU被监测到出现了问题时钙鸡,备用模式将立刻通过一个离合器被激活牟麻,恢复至传统的机械传动转向模式郴,确保万无一失晌。但在正常情况下舰躺抗,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离胸。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈曙。   【DAS汽车的优势板耪?】   操控性拭:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞倪,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准灸,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况淌艰腊,享受更多驾驶乐趣堆绩。   【为什么线控转向比传统转向快吉凳漓?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入蓝慰。整个系统中没有橡胶衬套功细,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间倒棵,因此首先从内部减少“延迟”慷。   【DAS对过弯的影响盛旱妥?】   转向相应得到改善乓弛。传统转向系统城蚀霞,在接近弯道时查骂镶,驾驶者需要提前做出转向动作铝,否则汽车无法实现平稳转向附关。而采用了线控主动转向DAS系统返,通过消除内部的转向延迟抽踌搪,减少了预先动作的必要菊稀竞,实现更灵活的转向娄。而驾驶的感受将更加直接节虎酿,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力乒恨,毫无延迟酸。   【转向系统也能够减少疲劳袍老托?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感娜久,因此从另一个角度提升了安全芬碾。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒)爽起,12款参与测试的车型中驾楷,在定速140km/h的巡航测试中喉顶井,平均修正次数郊,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍嘶填。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点胳辆秤。   【DAS对于全新驾驶模式的影响甜舜汤?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉舜荩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表楔鄙体:网上车市(www.cheshi.com)   当然全,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目巷噶,而对于传统车型湿氛,这一选项代表着发动机竣、油门踏板牌扩、悬挂阻尼姜容、刹车响应等等方面的细微调整耗拱,而由于配备了DAS辆睦滩,英菲尼迪在模式选择上无其,更进一步的调整了一系列的功能晾杆,如泡高:主动声音控制系统绦丹衅、线控主动转向DAS箩驮间、主动车道控制和主动循悸橥冶危控制系统ATC等等的设定布。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里羌缝?】   通过上面的简单问答概,我想我们已经熟知了DAS系统入玛傻,在响应更快囤,相比机械系统更便于维护潜居唱,节约成本胜醇低,减轻重量等多个方面都硕果累累骇。而任何事物都是双刃剑房,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里甩?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生齿钉,他的解释既简单咀饯宛,又复杂岸褂,背后掩藏着十年之久的不断试验毋,推理阔屡,再试验的科研过程抡箍。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力惶艾。而这些内容无法用数据体现孤亩吨,还是按下点火开关吧霸。   本文导航" "   《极速60秒》且距、《死亡飞车》淬簧、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》抱费,让车迷们大呼过瘾挟。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现聚弟。另一方面迁氯甭,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的虱酚,但开在路上肯定是最牛X镁蟹,最有回头率的寿嘲。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事潘,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”匣垂绕、“真NB”这样的感叹筷烤俯,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型丰卷。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别李,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分世抱本,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服卉。    作为最具代表性的美系车型识,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程胖,五代车型熠熠生辉虽破讨。第六代车型也已经于去年年底正式亮相盛,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看滩侣,主要原因是新一代车型不够“MAN”湃,缺少了野马的一贯的风格桥回。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美熄洼,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车敲。 什么是肌肉车孝贸混?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车瘟口视,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车刮嫩。肌肉车必须搭载大排量V8发动机扛浑、具有强劲马力撕讽、外形富有肌肉感的美式跑车窖蹿。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表灌,例如雪佛兰科迈罗辞、道奇蝰蛇骄醋、道奇战马梗鹊蹲,还有就是本篇文章的主角福特野马尽。不过这些都是字面上的解释随吃,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义前舞静。什么是肌肉车培峨嵌?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解钨糖。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集铂访,科尼赛克Agera透嫌歼、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币讣伦,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别枢暗。但实际上并非如此桶轰袄,凭借自身出众的一面话轮,福特野马在众多超跑中脱颖而出泊,成为闪亮的主角痢。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车房刊锣,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机炽,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上领懒奇,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统喘殿嘶,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果疵雾挛。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影锌襄,野马还是地道的童星出道!是的森,早在1964年刚刚诞生之际俏湘卞,它就被搬上电影银幕写错。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》滑焙,也许大家有些陌生奉力,它是法国著名影星Louis De Funes的作品譬。在过去50年里习输,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角释卉。    无论是哪一年代的野马疤行淀,但凡出现在电影中患,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球羡。衬托主角的英雄气概或是独当一面叮标,野马都游刃有余星激。在近期上映的《极品飞车》中巍雷,野马更是作为整个剧情的主要线索尘磕,陪伴主角经历了人生的起伏壁杯。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的割骸蔡,五门版的三款车型——耀真内呐、耀享圈、耀动分别为52.8万乌硕棱、57.8万冬碘反、62.8万刹嗽鳞。另外还有只发售500台的限量版盟夺奋,价格66.6万元饯事广。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变茧,只是在色彩搭配上带来更多选择规,车型配置也更合理号断赂。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器寇侠,并且通过优化四驱系统募,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现怕交。揽胜极光一直被认为是外观控风沏,但作为路虎车型膛墩,它也有着同级一流的越野性能惨负瓦。这是款长着女神模样叫萎,也有着女汉子般坚韧的车颊。 外观并:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型唐勾,所以不仅长宽高没有变磷,造型设计也和现在基本一致行。设计师只对一个细节进行了修改纺股,就是后视镜固攘屏。新款车型后视镜造型整体感强极,与车身有更好搭配效果扳世。除此之外金圈暮,极光传承自揽胜的城堡式车身克惰,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留空冲。虽然极光已经上市有3年时间釜癸,但时尚感丝毫不减等泄。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上星浆冻,极光有自适应LED氙气大灯桑懈、全景天窗等配置色,兼顾时尚与实用性娶。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于沉晾墙,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰灭恍炔,前后保险杠尺寸更大瀑泊嗽。另外违燃,2014款极光提供了11种车身颜色颇补案,消费者有更多选择秸迟贸。    另外苏陆其,外观细节上能看到的摄像头和雷达啤硷,是为了实现自适应巡航豢练阂、自动泊车攫襄稼、360度倒车影像等功能俗。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能激熄,既可以设定与前车距离或行驶速度坑卸,当系统计算出正面碰撞无法避免闯碧,会释放最大制动力降低冲击速度刚侮。自动泊车增加了垂直车位泊车功能翟长,实用性得到提升凯酚。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车订,并不是说女性不能开距奔龟,反正我问过数个女性朋友必群材,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗培牟钨,完全不是自己的菜蚂铂巳。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断焙撅,所以我觉得这样描述更加准确沫:这是一款为男人及女汉子准备的车嘲坦雄。不是说它不好诵,事实上野帝的特点非常鲜明恒,优点也特别多凛剖室,但如果真的不能欣赏野帝的外形剂另,那么它的优点再多也是白搭鸥。好了垛季弦,说的够清楚了猾空,男性用户请继续看下去扣铝,女性用户请酌情选择挟。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版蔷,也就是售价24.18万的最顶配版本侵。配置非常丰富吹猎尖,但较高的售价容易让消费者望而却步勃霖奠,毕竟男人也不是那么好忽悠的疽。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本幕。不过既然我们测试的是高配版本眠浓邻,就来看看这款车碾好纽,按照惯例巧冷,还是从野帝的外型设计开始端妻燎。   ● 外观侥:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议怀刹,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑泄蠕彪。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV狄轰,野帝这种偏向硬派和复古的造型昧,确实会给人感觉过于呆板和与众不同天粕,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了碧趟。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些班,这对于野帝来说无疑是个劣势毁双坟,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间砷冒,国内汽车消费更是以大为美肚歧茫,野帝国产后尽管已经有所加长梢,不过还是给人感觉不大灭刺谜。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的但,带自动点亮功能的氙气大灯涉、大灯清洗功能思、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备梧伯。日间行车灯采用光带造型双斡,并集成在前大灯组内朗,样式比较简单挠霓,辨识度还是比较高的釜仟。   尽管车身长度不算长平豢沙,但野帝的高度还是比较高的垂,一方面是车身设计的就比较高大戎帝,另一方面也是因为底盘较高插哭疚,悬架行程比较长牵。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm是抄露,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间恼免。   后保险杠设计的比较厚实惹釜仕,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一迫,也是为什么我们说它更适合男性车主尘荣范。倒车雷达是全系标配讹坞,不过倒车影像和自动泊车是选配桂坍,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车筒疯荷。   需要说明的是伍,按照官方参数配置表绩菜,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的郎,不过这台车并没有装配后挂式备胎素氦,4S店解释说是同样是野驱版哆灭踏,有的车有后挂式备胎抽滴,有的车没有耐,如果不要后挂式备胎氦,可以减6000元不栏。   十辐立体式轮圈惺邯,样式符合野帝的整体风格熄醋肌。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎隘,规格225/50 R17厘藩思。这款轮胎算是一个折中方案霜鹃,整体表现比较中庸糜捌奔,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果涧皑劫,非铺装路环境下的抓地力也不会太差肥膝盗。" "  2006年始戈,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程肉,没一年梳遂,这个品牌都在刷新着销售纪录蔫,同时也在影响着国内豪华车市场的格局乓。2014年肖惟,新的产品问世廓,这一次它不再效仿瞥青、跟随肮硷剧,而是独步青云强趟无。   在过去的几年里期,英菲尼迪的品牌推广是以设计奸实寐、豪华为主要核心炕盖桨,由于旗下车型均以大排量为主设,并在操控性方面有所见地哭寝,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手腥讥痕。作为一个初来乍到的年轻品牌芥,每一步的迈出都显得格外小心沫,在保证动力性优势的前提下寂物场,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点峨,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距碴谓焦,原因很简单郝末,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性侍胖尽,也就是不同于别人的卖点叼。   在同级对手们相继更新产品的时候潭,英菲尼迪一方显得格外冷静蒜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度惟度,好在当它真正来临之时匿枯,并没有让大家失望肋,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼普讲刨。   在介绍这款新产品前剑飘甸,我想我很有必要做个说明手,Q50实为G系列的换代产品念,在2013年度罕隆,英菲尼迪旗下车型根据轿车哆畦爽、SUV采用了全新命名罚恕,即轿车使用Q字母暖蔡乏,SUV使用QX字母泌,后续数字分别代表车型酶镐,这样做有利于车型之间的关联度苔残文。   2013年籍推颂,我的同事在经历了12个小时的飞行后疮酬却,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50赖醒鼻,在回国后的闲聊中陶奸偏,他的目光坚毅浑,言语中难掩一丝激动错,当然他对这款车的最终评价很高交似烫,抱着这股期盼镶,我们今天找来这款车挪,一同来寻味我同事当时的所感秦计妒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间末履体,所以厂商提供的测试车依然为美规版眉袱,所以动力够垄、底盘的调校闷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同舵纽,但整体设计与科技性不会有任何出入离,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说勾,也算是足以解渴了曙咳陵。   对于设计语言四个字来说擒嗜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释铝,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的量,有时我甚至会想斥舅稠,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量潜罕疚?正因设计团队的不懈努力傅欧将,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表襄笺,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经端铜蹭。   低矮的车身疏咕,流线的车顶棱哺,都是上代所传承下来的精髓掇尼百,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大敬烂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)胯氏囱,这与宝马3系的水平相当笨,优于奥迪A4L矮、奔驰C级等产品蠢青,别小看这一举措炬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性娩木。   对于轮毂轮胎的配备上是峰,英菲尼迪从不走低调的路线姥记物,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平姐纪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中碘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接慰履,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应及偶。   本文导航" "  2006年始共,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程枫,没一年截襄,这个品牌都在刷新着销售纪录答歇舌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局唯竣。2014年害仿坎,新的产品问世桅,这一次它不再效仿荚、跟随田酱,而是独步青云尖素。   在过去的几年里拢林,英菲尼迪的品牌推广是以设计咳俊、豪华为主要核心冉,由于旗下车型均以大排量为主副,并在操控性方面有所见地玛提,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手嫉擒。作为一个初来乍到的年轻品牌仙,每一步的迈出都显得格外小心并虐,在保证动力性优势的前提下吠,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点伟极帕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距行环乐,原因很简单畔洪宋,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性灵奥,也就是不同于别人的卖点藐繁翱。   在同级对手们相继更新产品的时候霸掠,英菲尼迪一方显得格外冷静毒,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度宪,好在当它真正来临之时昂,并没有让大家失望补墒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼沛烦蹭。   在介绍这款新产品前毯软设,我想我很有必要做个说明魂宛扳,Q50实为G系列的换代产品誊括典,在2013年度辰,英菲尼迪旗下车型根据轿车潜缚导、SUV采用了全新命名冈,即轿车使用Q字母嚏会谷,SUV使用QX字母坪,后续数字分别代表车型粹托,这样做有利于车型之间的关联度范刑辖。   2013年鼎琴,我的同事在经历了12个小时的飞行后噬洽头,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50士挫,在回国后的闲聊中猎,他的目光坚毅唯茬底,言语中难掩一丝激动炊倡恢,当然他对这款车的最终评价很高晤炽,抱着这股期盼宏握,我们今天找来这款车苏耍谐,一同来寻味我同事当时的所感咀谴。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间茂彪搪,所以厂商提供的测试车依然为美规版档,所以动力德、底盘的调校庙笨汐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同婪衡罕,但整体设计与科技性不会有任何出入江,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说坦赶,也算是足以解渴了叔。   对于设计语言四个字来说偶箱拐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释背,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的苯屎,有时我甚至会想傅巧,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量膛瓦?正因设计团队的不懈努力镣,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表什,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经塘。   低矮的车身辱,流线的车顶寄,都是上代所传承下来的精髓柔沽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大瓣臂狭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)搁,这与宝马3系的水平相当烁惟糖,优于奥迪A4L集、奔驰C级等产品惧皆牡,别小看这一举措奈删,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性兔。   对于轮毂轮胎的配备上让,英菲尼迪从不走低调的路线浦牌忿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平从坚肉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中赁膳,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接偏,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应徘红。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首话庐磊,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80郴微沦、陆风X5惹、全球鹰GX7芍,但依然无法撼动它的地位溺佰北。然而这样的形势也许在不久后将得到转变屠率,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来风肋涝,它就是CS75够畦介,来自长安汽车潘步。   在众多国内车企中汲,长安汽车拥有较早的造车历史栏蔼池,并且对越野车的制造要追溯到1958年哩怜可,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下骗,对美制CJ-5吉普做了测绘设计夕稻五,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型胯逼,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面磷。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量赣袭,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础滔变。   在对长安历史阐述过后痘此侨,这款新产品更是令人期待沥描尺。在2013年9月把扮昂,它正式在法兰克福车展进行了全球首发搭酞,一经面世便引来了无数人的驻足蜕,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品男故歌,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表躲,诸多细节上的体现炕,可以看到与时代的接轨菊搪识,说实话坊食,即便与合资品牌相比渺佩,它的设计也毫不逊色骇慕酬。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表陵堂:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV呜懂,在首次无伪谍照曝光过后拈,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手鲸媒床。从车身尺寸上来看纹潮敝,CS75在长度与轴距上的优势突出森,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响词。在设计上涧,侧车身的视觉冲击力有所削弱钨鲸,平和的线条增加了些许稳重感肃未,而在配置方面绝不含糊齐廷湍,右侧后视镜配备摄像头卑,为泊车提供了更安全的保障痕松,此外17寸轮毂的注入下弗,也为整车视觉性增加了不少好评分完恳。   车尾的造型体现了丰富的层次感佛遍哦,使其得以回归至前脸的感觉木巨,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔泵票。此外籍繁荆,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统谓剧,可以看出CS75在配置方面的丰富性娩辩。   本文导航" "  上半期坷,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况汇,不同的设计倾向与不同的品牌定位柬,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念氨无磨。在“下半场”的对决中敦心聚,将会公布包括美系“话题”车型翼虎橇撅、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果畦垦股。   点击阅读归盲:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表陆截:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后抹镶,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表熟:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目澳,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后鼎袍,剩余空间是否能够支撑两人乘坐驳渴杯,以应付那些五口之家出行的需求驮份哀。行李箱空间的比较滴峰,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下剂,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱镰硼扒,或者带孩子出行时兄,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品扇。行李箱内是否配备12V电源接口剩膝,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱匙,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多坛栏硕。   ·模特A(不戴眼镜)身高分:170cm 体重诞含:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高盒损:175cm 体重敛:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地侥潮咆,长安福特此次也算酝酿已久了亢偏,可以说即将推出的翼虎半,每个人都能从中找到自己心仪之处屑柯,例如极具冲击力的外形刑、科技感突出的SYNC系统蹄嫁武、人性化的内饰细节设计擂、又或是强大的日常实用性阂腊璃,这次桂,同级对手们真的要小心应对了骡酞。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后笆煞,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点讥天缸,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年膜赤唐,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期舅叛车。显然厢寞撂,在错失2013年的发展大好时机后步,要是能够抓住2014年这个关键的时间点塑士,其实也能够走在大部队的前列链酸柔。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段蚕,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多晌肛稀。眼前一遍利好盆,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008昂、雪佛兰TRAX颂了春,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位眉柑琳。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市抬陶殿,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布恃黔履,至今我们还没有看到实车补。从目前的情况来看萌,它们很快就会来到我们的身边魔伟淡。正是这个原因酮渡寸,在日内瓦车展媒体报道结束后祁拘喷,我们并没有着急回国衬胃,而是完成了几款车型的海外试驾韦、测试和静态对比的素材搜集捐衅牛,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目牧守笔。   看到这里梁,或许你会产生疑问盯旁吓:海外车型的对比对国内消费者有意义吗哼?坦白地说假呵锨,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的良漓肋:1.它们必定会国产并且在国内销售坦氦董,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比焙,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来愧,只是一些细节针对本土化进行了改造孙,但外观内饰设计狄、车内做工磊世、人性化撑熔弦、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化斡屋。综合上述所言琉,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义碉畔。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些灿,感兴趣的不妨继续看下去络硼。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用市燃激,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉芦谓。例如CX-5挞唱挤、ATENZA阿特兹敦,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉浩屠。最重要的是拍挖涛,它们不仅有所创新摔萝唐,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风刨抵迹。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋扣,再到如今的Axela昂克赛拉令,马自达3已经历经三代车型的演变抨颧铆。据长安马自达相关人员介绍乐脑,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)瑰斑,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化吾。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话娩,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹蠢详。它的眼神更加犀利媳贫,车身线条更为动感始。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹沏,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳型,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹礁。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连盟维极,犹如猎豹面部独有的黑纹标识椒,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子高,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼叫,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神维。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线父潭嚏、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计赌。另外蔼,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神摊波藉。据厂家人员介绍颗瘸,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层堪士谱、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺际,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化辫双,使它的整体视觉感受类似红酒一般逼澳。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父辆辏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm噬梁,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm伟佛,两款车的轴距同为2700mm琴堡碎。相比同级别其它车型臼村,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势糠沤。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新菝住,不过轮圈的造型稍显普通合容貌,不够运动桐矮。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列溪绰架,规格215/45 R18譬府咀,抓地力表现不错捣锋。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎垒,规格只有T125/80 R16玩澈。   尾部的设计不算惊艳笺了诲,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全律。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性客将碗,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计灭拜胖,这在同级别可是十分少见的窖。" "  说起海马福美来是访墨,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型客憨,转眼十几年过去世,福美来已经迎来了它的第四代车型寡哦,也就是这款即将推出的新一代福美来M5类扮摹。作为海马汽车2.0时代的重磅产品靖,新一代福美来M5采用全新平台打造酵翱,不论外观还是内饰裴怒姆,都已经看不到丝毫当年日系车的影子漆群。在此之前烽视邢,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析贺列丹,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型堑壤,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧临实。   前脸采用了类似美系车型的设计风格校哩,宽大的直瀑式进气格栅就,大面积银色镀铬梅鲸虑,符合国人审美图。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感圃便绕,腰线采用分段式设计驮,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰洞。采用与保险杠一体的方形双排气口设计路剂扯,凸显运动感挨茬夏。但只有左侧为真排气口褪歧僳,右侧仅作为装饰内譬挤。" "  对于中国汽车市场来说罗乏归,凯迪拉克属于一个后来者爱屡凹,当然这指的是豪华车市场辞核秽。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地秃惧匿,那可真要拿出点真本事泞薯泻。凯迪拉克也明白这一点豆,去年就将全新车型XTS进行了国产垢,并且上市销售孤咀毖,销量也是比较乐观的关。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里榷栖,无论是配置上还是动力以及外观设计上殊梗皆,至少能让大部分潜在的消费者接受叉,这确实不是一件容易的事情锌豪壤。于是叉磨煌,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款廓抗介,对动力和安全系统进行了升级阑。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版闭确涝,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版辨雀,仅有一款36S铂金版文,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变肪鞍肯。   2014款XTS 28T铂金版外观驹括协:外观延续36S铂金版的设计绊。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同奔滩,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅省忱,在其他方面则没有做改动锹簿顾。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子函菠靠,没有做太大的变化坝,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上便兜散。   XTS是一款善于运用灯光的车幌免,它将大量LED元素装备在车身各个部位荚冒,正是这些时尚元素的出现剑凭,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸糙化,获得了更出色的细节表现力步挡。这些称不上优势的细节表述两嫩,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方廓狈。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化滥妹嗡,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示必幢班。尾灯依旧是LED垂直式的造型还寝钾,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致绦。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界癌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新呕蛊骄。早在上世纪五六十年代扯恃外,Citro?nDS就用上了可变悬架世法盆、随动大灯即、转向助力郡祭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术食,加上极为飘逸的车身设计材滑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样纺舶。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌鞋,2011年长安标致雪铁龙成立幢惜侵,到今天我们测试全新DS 5LS角翘诉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实陀欺喊,音译的中文品牌名念起来很接地气栖募虎:长安谛艾仕堕爸,有股莫名的喜感成峦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器慌罚,是台正儿八经的三厢车峦蛊河。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来态,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象却窖。如今唯慨,马自达6已经发展到了第三代滇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物停曝袄,它的名字叫做据:ATENZA莽推。之前我们已经解读过进口版本唯摔饥,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力撩显绍,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点挨骗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力唉梆渐,这一次排量可不仅仅只有2.0L魄平喜,还有更加令人期待的2.5L蹿较。   注哭教:此次测试中唤惶搓,红色车型排量为2.0L烹,黑色车型排量为2.5L暑。国产ATENZA目前还未上市架痛,此次测试为抢先测试镭壁咀,车型为试装车皮。   截止到发稿时抠悸,官方宣布胯层,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”贾委,新车将会在4月份开幕的北京车展首发釜哎,上半年上市销售淳滴。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规去荡,我们还是先来聊聊外观丁。相比进口ATENZA奢话斗,国产版本在外观上基本没有变化埠,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份骡羔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注宠年,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6缕。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里冷绊,“下”这个字可意为“以后的”堂炊豁,用来表示那些目前还没发生的靠、未来也不一定发生的事情探。比如有人说“下次请你吃饭”眯虐,谁知道是不是真的!同理逻,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”令讹事,实际上暗藏了一些不确定性牟涩郝:它能引领未来汽车的发展趋势房蔚辆?或者只是一句空泛的口号螺捌锯?这是我最关注的问题坷。   当然也会有人更在意其它方面贯埠箱,比如外观内饰和空间等等们,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述虎冈旦,本篇文章的最后也会提到岗欠,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能哗洼。   关于下一代城市SUV的概念芭搅,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力斗辽呜。在他们眼里点,很多城市SUV都太“娘”了巫纷,连个小土坡都爬不上去怎么行啤辖挛,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统克。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战石、勇于冒险的心坝前极,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一盛痴细。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然拘愧沫,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型洪奉笑,真正能够经受得住野外挑战的车并不多翔曙,而三菱帕杰罗则是少数中的一员狡,它能够去接受户外的挑战文充,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统洽酪钙。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产池伴琴,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售馅,目前主打3.0L排量的三款车型腿冉,都搭载三菱第二代超选四驱系统炉,售价39.8-45.3万元嚷袒碳,最高配的精英超越版多了后差速器锁止伟酶剁,还有一个最简单区分方式挤红熟,只有精英超越版才标配后拖车钩畅。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史乘返颂,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来昆疵,陆续又在第三代(V73港、V77等)和第四代(V93棵胁侵、V87嗣怖、 V97等)等车型上装备皖,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三纳闹锣、四代帕杰罗)吉,现在销售的为第四代帕杰罗徽搽。   如果单从分动器的挡位看竣赁,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统讲抱期,拥有2H监倪褐、4H泪轨、 4HLC八、4LLC四个挡位赖函切,在后两种模式下砍,中央限滑差速器LSD被锁定怜枚疏,为四轮提供均匀的驱动力盖。不过值得注意的是驳槐,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配马,前落滔、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节浩驹,简单说就是这时就是AWD的驱动形式刑叮,正是这样的全路况实用性冗瓮曹,才被成为超选四驱系统境。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下丢鳞,可以在2H冈、4H挡位间随意切换雷兰撮,当处于4H位置时梯匪,它相当于一台全时四驱车型衫秀敛,可以提供更好的抓地力和驱动力栋,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面碉茨写,而处于2H位置时堵汇,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善崔蒜,不过这样一个大家伙油耗不会太低缉疲,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗临。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝宽都剔,4HLC模式时赏,中央差速器锁止蠢,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时鹊核砰,不但锁止了中央差速器睛和,还拥有更大的扭矩输出输恼贝,此挡位的传动比为1.9:1舍,扭矩被放大1.9倍税杜苗,如果遇到车轮陷入泥潭情况下藐,4LLc就能派上用场诧。在车内介寝鲁,仪表板的中央会显示当前驱动形式皋,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换态,并随时了解到现在所处的驱动模式描聪。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)度徽,应付一般路况毫无问题洛扰掠,但如果长时间处于极端情况下哼羔,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱纳昏,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多里。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试系乐蹈,对于帕杰罗来说完全没有挑战性瓦缮,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心吾,同时也提升了整个历险过程的安全性骚,因此光有一颗狂野的心还不行惶澳颗,还有选择一个可靠的伙伴摹赏骚。 责任编辑临乖:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品检比,已经上市四年了岸奈歇,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计纤卿,跟老款福美来相比档次感明显提升帝吼。除了看得见的设计差别师白,福美来M5在配置猩、空间方面也有不小的提升炭。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本膳型哥,1.6L车型会先期上市冈诫,后续还会有1.5T车型推出世叔。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本啥,其中手动挡共有6款簿灸,自动挡3款卫,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型窟,厂家介绍说叫旗舰版爬。由于厂家没有提供参数配置表淀鹊,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别蝎,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型较。 ● 外观唯:中网造型似君威谷捶汗,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面貉韶融,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头瓜户,尤其是车身长度崔鬼,福美来M5达到4698mm瓮,超越绝大数同级车的车身长度婪位邻。跟老款福美来相比悍卯闷,福美来M5的车长暮、车宽和轴距都稍稍增加一些赫薯,而高度降低了3mm滤。   因为长度和宽度有明显提升隙圃昆,高度基本不变割班,车头设计的比较厚实磊湾,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的婆。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网蹄捷拍,格栅同样采用镀铬装饰痞仆辆,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像辅孟。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现竞逝晦,老款福美来就已经开始采用莲府丘,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计帘恋淡。中网轮廓稍有些不同郊眠,老款福美来的中网较矮郡爸妙,而福美来M5的中网稍高何腹,看起来更加厚重皑陆聪。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构损堡。除入门级车型外夹阑,其他版本车型都配备了自动大灯控掠垒,这点还是比较厚道的栋狡官,老款福美来全系没有配备自动大灯奈膝。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔瞥磨,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜娃使甭。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬恼妊蛋,能明显提升辨识度黔。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)藤,是2007年买的畅,到今天行驶了9.7万公里左右颧老勤。日常使用中油耗7-8升/百公里稍仟,除去年换了个发电机以外没出过其他问题型列。当时家里老爷子选它的主要原因有两点垒掳讲,第一就是便宜潘锑蛇,全算下来8万;第二就是配置高吠箔,07年8万带皮革座椅陇静、天窗镰、自动大灯和倒车雷达的车不多熄,而且空间也算说得过去顷奋疯,总的来讲这款车符合预期守侮,坊间说F3小毛病多柯檄侍,不知道是批次问题还是命好妥隙,我家这辆倒是没什么事儿腑铅。新F3于今天上市鸽黑兑,领导说我算车主甭蹦,于是我就来了藏策令。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧堪妻,聊聊老款在使用中的各种感觉椒疮挛。   ●动力及悬架溃诡盾:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱还许,动力够用膳,只是起步比较肉墨琼,1挡和2挡齿比跨度偏大竞榷,走起来后挂入2挡转速掉的太多肝达粹,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡哭论。   油耗日常市里开7-8升/百公里爬奔鸿,还算满意埂。悬架初段有些生硬粱嚷,通过连续坑洼路面时整体性不是很好腿痪堂,对于颠簸的过滤一般暖,后段软瓤身笔,拐弯时车身倾斜大圃。总的来说算是个合格的入门级家用车差涧。   ●配置及人性化设计徽拔:   比亚迪一直走高配低价的路线讳,配置丰富褂刹导,前面说过摆攫纶,皮革座椅踌驮、天窗护秀、自动大灯和倒车雷达都有所配备舞竞,另外教馅协,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针惋苍抚,虽然不好看矗,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的摊澄案。没有行车电脑显示屏侣陷臣,无法了解平均油耗俗、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤桨,首先价格便宜慕亭,其次当年没有也不新鲜)录粒。   人性化设计方面泄,四辐方向盘比较细摆埃,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤玫,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用捐掀乒,四个角随便按一个都能触发骂斜奢。日常小储物盒好用赣孺尺,票据吝宋、手机和水都有地方放噶截儒,不满意的是门板储物太信场(硬伤)扩沮舱,平常只能放车证之类薄的东西灭喘乡,连杂志都放不进去妻炕筹,后排基本上算是没有储物空间碾。   ●做工技荒: 内饰和外观各方面做工比较糙兴被,主要体现在接缝上宝,不仅大而且不均匀到佛菇,这是急需改进的皮梅。   ●空间阶薯胜:   F3轴距2600mm遂喀,我身高190cm碳,有时候我开车稿,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受麓。后备厢空间大忿,而且比较规整放祥嚎,用它进行过几次小规模的搬运涵凯,还可以散凛。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲蔫,试驾中我也重点根据这几点进行体验响,看看新F3有哪些改善和变化将。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回蓝,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》屋缝且,仍无法挽回姑娘们的心浑抛据,如今她们只爱大长腿和都教授吝猛。不知道你们发现没有衔雹农,宝马在汽车界引领着同样的潮流乱岸乡,硬邦邦的3系赣、5系换代后都不再凶猛暑,舒适感和精致感倒提升不少继憋。现在轮到X5了肃必聘,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的上久敲。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气惭,我勉强同意这种观点颧铃。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质恋狭,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片亥板,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦累钨拣,更显精致独虏。总的来说尽下骗,它不太凶酷勾,更俊美一些豹。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市憾确访,除了外观与内饰的小幅调整外焚,改款后的逸动引入了1.5T发动机埔痞。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分迸兽光,逸动采取了1.6L家庭够用拔瓜、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策箍搪,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)释欺,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型祈靶土,一个争取“各门功课”都不落下贾默敖,一个则是专项选手抹倦,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手队羡。 ●外观响阔:均出自海外设计团队    艾瑞泽7坏辱:轮廓流畅继、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列碉歉躲、瑞虎系列星、风云系列及QQ系列)汾皋眷,同时带来了转型后的全新车型猾,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7芯,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造翔,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用陆,更是出自海外设计团队之手徊房,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词副。" "  刚进入社会的年轻人陷班,它们也背负着太多的压力旗叮,在家庭事业初步稳定之后府蜡,一辆车对他们就显得很重要错刮掏。致炫就是一个体贴的产品唬鲁倒,它有着炫目的外形逢,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致靡,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是电绰另,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上皆。从Yaris雅力士到Yaris L致炫洼,变化的不只是名字谋谓翅,更是尺寸和定位计辆擦,风格和潜力盎。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着粮,吸引着更多年轻的用户群体怕雇皋。   致炫外观灵动时尚参恢辩,带着一些年轻的运动气息爽行,车长为4115mm辰侈棺,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm哆,比老款低50mm;轴距为2550mm博环铺,比老款长90mm刹亩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了痞。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点敝恢沟,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”芜澎,这样的设计更有利于致炫的散热呐擅顿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱城毕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利轰酗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气辛渺。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格晒掇封,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺沙翰侵,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友巧,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助忱粉查。   在ABB的阵营中扣鹊富,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车淬,他们的目的很明确控休搬,就是抢占国人最热衷的这一市场甫块奖。对于奥迪A4L沏、奔驰C级耽倘衰、宝马3系而言谦盎举,三者都有着不同的亮点与喜好者本料监,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价扛,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法哥患柏。   在这款316i消息正式放出时氰峨枢,包含我在内的许多人都会想到一个问题磊讹,那就是究竟会减配成什么样讹测兜?但在实际看来迁,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神维幕。无论是进取型还是运动套装版饱,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距溶,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼蟹仕,当然如果你肯花7800元息,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯酶卢岁。此外惺醇,对于现今发达的网购来说翰,这个根本不叫个事鼎,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多如奔渴,此外还有多种款式的副厂总成可鸭,质量咱们先放在后面鹿硅,至少价格实惠也能达到美观的效果姜。   虽然入门级价格不足30万巫春毁,但你却可以得到一款原汁原味的3系喇喜,在定名中你就不难发现句珊迹,316i中并没有“L”烹高漂,它是基于标准轴距系列中的一员畔。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂铰典米,对比现售的奔驰C级蠢菏、奥迪A4L而言别密,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势歼甘泛。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉掸盖,这是国人特有的爱面子传统安倦妨,作为在国内征战多年的华晨宝马来说苯冕,他们自然也深知这一点恍,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动界,单出排气也与320i的相同侩爬昏,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条充棠,不过这一项在网上也是可以淘到的甜贤,副厂价格也就100多元酬郡探。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐狈第鬼,然而在国内吃陪寡,它还是一种小众车型旧犀。可喜的是酮房,近年来随着“旅行”文化的发展茬,旅行车也渐渐被人们认可坏艾。在我看来茬筏,目前国内市场上的旅行车大致分为两种唤酗,一种是像奔驰C级旅行版姆鸡谎、沃尔沃V60那样皋,通过个性镀卧、漂亮恢每、动感的外观设计获得年轻人的追捧芦。另外一种则是踏踏实实走低调薯何败、务实的路线蹄缓,用内涵打动消费者歌龄驴,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种几。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)起狮,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO歧,外观鲤狠酞、内饰进行了相应调整午承,配置也有所提升偿宋,动力系统则保持不变狡刃须。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版功,售价33.48万梢沏。除此之外淑醇,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版钩团疾,指导价29.98万劝棋扁。   在介绍产品之前醛,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来珊激。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人沥,1985年恋,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂隋塑,并且命名为L&K(名字的首字母)公司际朔合,这正是斯柯达的前身挫。需要说明的是底,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称蔑,并不是指该车型限量销售拐辉。   ●低调猾忍恫、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看搜骏率,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版库烧、欧宝英速亚以及沃尔沃V60守,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格标,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟劲、稳重茄,所以严格来讲柏颓峰,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版彭。从上表可以看出蜗,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势苫,而且更重要的是吩薯,速尊的价格更加便宜柯纺溯。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同淌。全新样式的中网格栅更具有立体感肪喝,大灯组内加入了LED日间行车灯哪菱,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来得,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应挖槽,朴实懂困狠、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉鳞。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯儡膛督,并具有自适应调节功能哥悉。新款车型的前大灯造型更加犀利副嫂。此外操,LED日间行车灯也是老款车型不具备的犯鸽。   车身侧面线条依然延续了老款的设计叭瓢摹,简洁修长嚼痊,没有太复杂的线条勾勒兽,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份蝗超忻。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈到篱,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7莫,规格225/45 R17奸,这是一款侧重于节能环保的轮胎散。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性帕舰艘,圆润纱、饱满费豆、协调娘笑,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看可、耐看得多犯排镣。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应岸,尾门上的线条层次感比老款有所加强道。此外萝,尾窗上沿的扰流板蒋农、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用缸闹,让速尊看起来很有范儿世。对了耪仙洽,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管上矗蚀,一般人还真有可能会被它吓到保弄汀,其实它的心脏只是一台2.0T锤了。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)坤手,在北京借着区域上市之机填绍彤,我们再一次体验了自由光的越野性能鄙凉快。作为越野车型的鼻祖擦详,Jeep用自由光再次向人们证明酶骏落,即便做的是城市SUV好,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点船。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身冕技,但是在四驱系统上亢梳文,Jeep却有其过人之处检秃刮。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言固瘸,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器噶覆。    简单来说论褪,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配贫常诲,也就是说暑,当前轮打滑时兽唱骗,动力会输出到后轮芍,使得车辆依然能够前进苹。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑凭挎、交叉轴这样的情况)庞,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器参痞堵,脱困就很困难了睬肮庇。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I配健、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号悸蓟双。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造米,以横置发动机玖、前轮驱动底盘为基葱膛慕怠,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴蓬唯,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴冉,实现100%前轮驱动茄,提升燃油经济性侩喉,而且它的后桥也具备多片离合器结构视娟,可主动控制左右后轮的扭矩分配餐,起到限滑差速器的作用泵。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡茬甩狸,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡泪土,还具备后桥差速器锁止功能阀,实现左右车轮50:50扭矩分配需。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统凯筏浦,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择哎。    在实际体验过程当中喇份,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰昂、交叉轴奥、炮弹坑掏加、搓板路等等越野路面费,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中鼻胯习,越野能力无人能出其右衰。    然而作为一款城市SUV菲氨,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力偏魄,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板陛。    另外速痕,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间付,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统狸拨交。相比同级别的SUV抛精嫁,虽然在越野性能上依然具有一定优势桓融孤,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣卵湃卯。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众檄煤乳,但是进入这个价格区间以后刑,消费者选择的范围将更多辈轮、更大狸拳炉,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战牌,在竞争力方面依然不具有明显的优势曝册首。    或许尽早国产化降低成本案,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机场,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件蔡抗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来婚,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象伸。如今库,马自达6已经发展到了第三代拜怯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物壕梁,它的名字叫做淮:ATENZA泞。之前我们已经解读过进口版本化奖纪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力廓涛挽,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点籍萝。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力酣宫拆,这一次排量可不仅仅只有2.0L嗅围,还有更加令人期待的2.5L泥驼怜。   注拴晌:此次测试中乒鞘唇,红色车型排量为2.0L乏惠华,黑色车型排量为2.5L徘副俺。国产ATENZA目前还未上市两,此次测试为抢先测试讲富,车型为试装车叙陵陈。   截止到发稿时韭竿,官方宣布毖拘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”话,新车将会在4月份开幕的北京车展首发晾培扮,上半年上市销售块。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规抹昏迟,我们还是先来聊聊外观阂。相比进口ATENZA吭灌顷,国产版本在外观上基本没有变化视灸泡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份喝散喜,而且还特意加入了“Mazda6”的标注娟掀狸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6岁粗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA胃糕,它不同于以往的两代马自达6楼井狮,更多流畅的曲线在它的身上得以体现拷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来热,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子吉铅低,厂家把这种设计理念称之为“魂动”碱。总之从结果来看僵投毕,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感筛,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美臂毯,希望它能够像老马自达6一样级剖迪,百看不厌凭射红。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色殴那,仅针对这两款车型来说头心狡,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA施壳憾,而黑色则太过低调污颅光,完全掩盖了车辆应有的魅力钾。ATENZA的红色与大多数车型不同前,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒白肝,不俗套淘。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm碌据,轴距为2830mm可汇,与进口版本相同定。相比同级别其它几款日系车型么,ATENZA在轴距上有较为明显的优势铺低滦。   两款车的前大灯有着较为明显的区别锚,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯胳码,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯顷爸,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源丘,科技感差了一点句嚏吩。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)跑尖,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上丝码嫉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意酒,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈斜。2.0L车型采用的是17英寸轮圈酷兄把,相比之下确实显得小了一点崩奇枚,为什么不折个中旱,采用18英寸呢刹怀?   两款车的尾部设计几乎没有区别安,尾灯样式相同宋藤,双边共两出的排气管(没错体痊滇,为了表达更直观刹媒踌、清楚燎断、无异议办痘堡,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分嗅失,这是马自达6一贯的良好作风填。总之惺搂劣,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的雄。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言熟却,谁都知道SUV车型最为畅销褥零,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知肃山倪。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出督溶廖,而卖得好的却还是那么几款握坚。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙卤巨,还要等到试驾之后才能给出答案冲。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型袖,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV芬。从风格上看善姜幢,海马S5偏向时尚寇承、运动擦武,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群囱哭。而在配置方面蛊,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点静孪愁。根据目前了解到的消息介,这款车型的起售价约为9.5万蔽陕,如果消息属实的话缔蓝,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平教,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗色创?   外观罐:设计新颖联,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆姜水,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位被,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司体寇,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型媚沧,也将它的风阻系数降至0.34掣晶,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了宪点场。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴箱檬,比例上感觉怪怪的萝核洼,好在经过哑光处理所产生的明暗变化拜雇,有效地提升了视觉效果筋俺纪。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯陷,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神滤。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯般盯、转向灯以及雾灯烯,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集添捕突。   作为一款紧凑型SUV免驴,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm颈补,轴距达到了2630mm僧禾。与同级别的海马S7相比梢,虽然在车身尺寸方面有所减少祷橙忌,但轴距却多了11mm亲,整体空间表现令人期待射局。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈涩,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上撵绰。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供晃寸垄,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17齿附孤。" "   全新的A3备受关注坑付,这其中的原因有两点措侗,一个是加入了三厢车型谭。而另一个慑,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型染别。只是这台车来到国内较晚恫健,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生诡粗社。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地十癸檄,简单明了的说高趣广,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型鹤,而必要条件是横置发动机倪氮统。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本鳖兽搐,但消费者从中又能得到什么深厩七?如果按常理来看碉,对消费者的好处应该挺多的没锻,比如车更便宜了惰,就算车不便宜配置也应该增加了老苹鞘,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低嘛抽。但上述这些还只是一种期盼屡辉,毕竟这个平台的车型刚量产不久把,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显涟恫。至少高尔夫7是这样城淬,而全新的A3由于正式的价格没有公布淮骇,所以也不好定论蓝洞滑。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3抒舒蕾,这次引进国内的共有四款车型疏胚,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型欢篇,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置放。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机镀滦碳,6速S tronic双离合变速箱敢篓贩。在本月的21号揪洛,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市推。相比老款的两厢车型舱,轴距和车身尺寸都有所增加洛,而且在轻量化上下了不少功夫瓶叫江。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择坊轻,但在配置上基本都可以进行选装狙。由于三厢版为新增车型礁驳,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开扯乓。   " "   ?? ???? 2014年3月3日申,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市筹蹭凰,“小改款局抽荚,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款顷蓝,而值得注意的是垛,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上窘成贸。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议兜,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力七插迁。”吉利控股集团副总裁匹剃、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态疤孰僵,欣喜之情溢于言表激。    亦或是巧合脊焕,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能窗,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7憋,一方面埂,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖池,另一方面仕池弥,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁册坑,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域锻,种种迹象表明熊臂既,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段策吗窃。   诚然晶凌贺,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车夸,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”唤娇。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时宪还啡,孙晓东对媒体表示辩玫蘑,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪粪赴免,吉利收购沃尔沃之后妇弦奶,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点环攘噶,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生颧猩拜。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应弥保。" "  在国内汇矛,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的迫忻泊,它凭借动感的外观沮,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”段勒铂,后来者RV4沧宿、途观禄肆、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮驰菱胁,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比伍挟哼,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎茹掀缅,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了辣查。而今年啥彪囤,东风日产给我们带来了第三代奇骏厢良,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”篓柯缕。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲补笆浴,年轻化侈确熔、动感化的外观设计就是最好的证明仍。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上沏,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车凶谩。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中贯,层次感以及运动感比老款强太多了宋。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的扁,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条稗具翟,流畅的曲线让它不在干巴巴毖菠佳,整体饱满了很多簿憨乃。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯棵祈港,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协挥。   在侧面线条的过度下怕畔身,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型梁骑,并且加入了以装饰性为主的扰流板安兄。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性耿逝。后尾灯变化更为明显贪,竖条造型变成更为接近长方造型腔妇笺。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”腹,一定会想起Jeep钙徽,提起Jeep堂莎蒂,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了馆武,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者替。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能坡甩帆,看看它在这部分有着怎样的表现溺崩喉。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车乖,并且不可选装以外孪咕,2.4L 豪华版可以选装该项配置武,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配敖渐。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版兑伙,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式潍,从功能上来看比较全面毁,下面我们就一起来看看它的实际表现褂。   更多精彩视频测锹骡,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作巢拖驳,调整比较细腻害日南,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位琅虏,而且还可以停得很正动。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可快。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话肆南佛,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示怂涡,如果继续操作抬,系统则会中断本次自动泊车蹭酵。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里颈蓝抛,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题氢殿沥,我一定会把奇骏放在首位欠蕾解,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款沽擅,性价比非常高梆毁。不过自从2008年上市至今的6年时间里撼,它始终没有太大的改变绿孟,另一边竞争对手们却在不断进化舶,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者绷斗烂,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律狠腥,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘萝盼。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况茬,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前超尼涤,而看到新车的第一眼就会让人感叹拷乐:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了毫俯皑。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)沧,并且也是该平台衍生出的第一款车型哼刻,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化撂飘。相比老款车型略显古板的硬朗外形篙,新车则显得更精致奠逢临,更有设计感侨,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上软惦动。当然妓,除了视觉效果之外色糯,从动态的角度看它是不是也更加城市化了谈版?这也是今天我们需要探讨的问题恼居涸。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型未斑:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限磁,我们本篇文章的测试内容并不全面庭擂,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受末赌,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据拾,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍挂,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧熔茬。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章逆匪摹,里面对新车外形起偶、内饰等方面都进行了详细的解读青巾,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 虱夺。另外促,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊邦。   ●增加更多高科技配置挝,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品菏,除了拥有出色的设计串剑、良好的工艺和用料之外嘎,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望微逛肮,翼虎就是个很好的例子壳疥,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势佰被外。如今的新奇骏身上税矢项,我们也看到了各种高科技配置模帆,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平鸥。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了冠敲,在两年前它就已经崭露头角拳,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样傲,连控制面板都完全相同檬。虽然东西不算新廊跑壁,配置在这个级别里面也算不上有多么领先尉,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化缮,毕竟我们已经进入到了移动互联时代粪丁,汽车作为生活中不可缺少的一部分疯,也同样要跟上潮流色骋驴。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车瞳实廷,很多的印象都集中在日系的丰田车上腑,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等共叭钦,由于起步较早咎播,所以在混动技术上都比较成熟裂。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型纲参施,一方面是因为未来的趋势书入,另一方面就是对环境保护都有一份责任沟勤。但能让人印象比较深刻的不多捻久皋,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外伍。经过一天的试驾体验呜,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶河熬,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车浩兽。   外观方面筷惨径:设计大胆前卫手,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后法褐徐,给很多人的印象就是模仿持愤酣、复刻咳,aygo僳、花冠噶、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象裴。实则也是没办法的事儿淖洼,白手起家的汽车企业一般都是这样开始懊,不过从秦看来邦澄弟,比亚迪似乎已经脱离基础阶段琼辆。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言敛拦泥,整车设计偏向年轻化适泻,前大灯内加入了日间行车灯答蜗。车身尺寸方面佛,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm鸥,轴距为2670mm南唤。   实质上橇垛搬,比亚迪秦的外观特色鲜明破,个性十足费,他并没有针对大范围客户群体而设计下眠祥,更多主打年轻晌瞎、时尚元素僧文。这样一来超,优缺点也相对明显嘉,需要一定的时间让更多的人来接受他坤。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番潜勃,充电方法非常简单也很安全保。通过家用的220V电源就可以直接充电信啥品,但是要采用三相插座雹晃睡。车内的仪表盘可以显示充电信息兄,包括电量以及预计充满时间届,而且还可以选择预约充电茹封碾。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的翠,虽然我的“档期”已经很满沽焦仇,截稿压力山大慈箩。但作为潜在车主时娃勃,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平瞄,它和福特嘉年华酷、大众POLO会有多少不一样奔,谁更值得购买羞屠。我想这也应该是大家都很关心的问题趴飘。    测试之前还是按惯例先说点基本信息蒙,以供大家有更多了解脚联掂。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元姐吧筒,分1.3L和1.5L车型罚,提供5挡手动或4挡自动变速器盯鹿。这也是国产的第三代威驰车型疮,相比老款车抵帝鞘,新威驰变得价格更低烯胖、空间更大频葡临。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫短,在广汽丰田4S店中销售划忿,价格区间6.98万-10.88万元填亲封。两者动力系统腔、内饰设计完全相同电。只是外观分成两厢与三厢拱轰沉,配置上有细微差别而已瓦。好了恫贩凸,我们就从外观开始说起连泉翘。" "  导语韧柔:在新能源汽车研发领域乾,比亚迪一直是领跑者精纤撬,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车廉。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者拘,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术末媚蚕,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件撅,能够开发更为节能夏歪、环保的电动汽车产品脯,实现性能的提升和普及应用轿酒。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作慰唬淘。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车富贝。   历史上盯,秦灭六国身沃麻,结束群雄割据时代亭豆平,统一中国燎遍玛,开创了历史的新纪元篮。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆伸诫,势必证明其在以下六方面的实力难喘:   一卢、比亚迪秦到底有多快灸棉圭?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示淋竞瞳,全球有52%的车型百公里加速大于10秒戈澜,23%的车型在8-10秒培酥娜,17%的车型6-8秒无砂芳,仅有8%的车型小于6秒誊,代表车型如保时捷卡宴4.8L棉该。今天究搪,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下裸,秦百公里加速为5.9秒该距微,而记者实地测试时胯,百公里加速更是达到惊人的5.4秒溪舜。   跑得快自然有其道理堑咀残,秦具有“双模”动力荷,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合枪韩,在混合动力模式下灵赦,秦能爆发479Nm的扭矩琼侨,某种程度上可以与那些超跑抗衡罗吴。 二唬、秦油耗到底有多低迹琳?   根据国际标准测量核算嵌,秦百公里油耗仅为1.6升宽袜警。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式接。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式石,纯电动模式时箩赁香,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时隘撤,整车自动或者手动切换至混合动力模式酬。在所有模式中赂境珊,秦还能进行制动能量回收戒祁,即电机向电池反充电避堤,每百公里回收2.5-3度电妮贺芭,可以多行驶约15公里秽突略。 三弯、秦充电到底难不难构惋错?   一句话回答摩:有三口插座的家用电源就可以逼培,就像充手机一样方便堕奋。秦的电池容量为13KWH寡,可通过220V电压卜墒,3口插座购,4-5小时充满电纤讲坏。秦随车附送一个智能充电包离陆棠,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖纤俩。   四耽、既然用了大量驱动电池耿裁抄,到底安全不安全?可靠性如何雹辫式?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池锋、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池兜拇。单位能效比沦贝糕,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池豌惶羞。但是安全稳定性方面则恰恰相反摄,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池绒吻。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池翻表,是目前市面上最安全的驱动电池价鲍陷,没有之一客跋。   可靠性方面久幂龄,据比亚迪测试途龚,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑德需,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修竭,业界罕见敛修。电池电芯甚至终身保修阿景。 五乖泌、秦操控驾驶会不会很复杂浆?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样闻,习惯之后甚至更加简单料荣。新增纯电模式宜缧洗穑控驾驶缔蝗鸥,更安静齐岁、更节能社。   六等溯酥、电池组电用完了如何行驶硷?   据技术人员介绍虾详,秦本身不存在电用完的情况衫。电量不足时歌斜吾,比亚迪秦会自动转为低电保护模式犊据澳。利用发动机的多余能量带动电机反向充电妨羔啃。   此外称陶堂,行驶过程中栏,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量剧滦,并储存到电池中弗。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车脾虑具,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字琶卉胺,其次是QQ me菏叔魔,PT漫步者之流淑串泛,当然还不包括那些“只识其样蚕辩隋、不知其名”的人群苇论。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象肃,它也是双龙汽车最具标志性的车型癸额坊。在迎来双龙新柯兰多之后然期,就在近日得促狠,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾挪栋,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界推寿,但却让我们可以由心发出这样的感叹朔灰颧,爱腾终于正常了督。   从推出2011款爱腾至今画,已经有近3年的时间亭龋谐,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势陋,却在人们心里留下了不可磨灭的印象店。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事凌姆,伴随着2014款爱腾的推出歇,有关于这款车的一切楔撇哥,也自然成为历史挂,被我们封存起来侍退垛。全新的家族化风格设计啊,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路刃疵响。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部廊斤,与新柯兰多相似的样貌纬嚎,让新爱腾不再具备专属性刃纶。没处前部细节的设计敢驴,都是那么平易近人败,平庸的再没有任何特点替稗。可能人就是这样炕,老款爱腾在售时醒疚焚,人们总是说这款车有多难看艇,有多奇葩旧,但当它真的成为历史后瓮,我们又会感到缺少了什么杆屡律。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化财乌话,但还不至于让它从中获得什么优势车窃,车尾部简单的几处变化纶敦攀,也并没有影响整体设计给人带来的感觉妨讽。现在在大街上雄,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的烽心驶,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了赣湘骨。   本文导航" "   这年头在路上跑着税残沫,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼壤钦。各大厂商也为了满足多数国人购车理念磕,把自己造的车不断的加长桑记脯,就算不加轴距也得把身子给拉长瀑。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中竿赣孰、大型车上勒,感觉有些资源浪费隋届。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车鹊计的,“L”的作用才更加实际泞迷戌。当拿到这辆YARiS L 致炫时氓采劳,小惊喜了一下淡敬铃。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了刑,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了藩。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度拱浑、大众polo鞘纬哦、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势淀。目前这辆车共有两款动力泡慕、6种配置车型在国内上市冲,指导价格在6.98万-10.88万之间节涪。由于新车型且上市时间不长崔,所以目前的优惠幅度不算很大五,基本在3-5千元左右楔晤此。(个人观点狠挟孪:致炫醒独痕,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士溪祷,厂商指导价为8.7万-10.68万鬼氓朴,搭载1.3L/1.5L发动机默嗡,5速手动/4速自动变速箱蘑。" "   曾几何时琅伙啃,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾篇妥,它那个性的外形给我留下了深刻的印象俊备陋,但却没有获得国内消费者的认可惶昂。如今媒山,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前僧牟袭,其售价区间为15.48万-21.98万元噶秀,相比老款车型有所降低祁。另外扫钝递,新爱腾不仅前脸造型发生了变化砷旧,并针对柴油发动机进行了重新调校荤硅峭。下面就让我们通过试驾体验海,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化穗,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型挪碑揩,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计店,并采用双龙全新的家族式设计惰,整体风格与现款柯兰多十分相似晌倪煌。然而傲串及,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整丹,其车内布局依旧与老款车型保持一致按鲤,略显缺乏新意腻。   小结癸便: 相比老款车型来说烽久,新爱腾的外观变化令人欣喜汤歪,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光啤,且双龙全新的家族式设计的确更显档次梳笺平。不过肠箍,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进咸,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容湾从桓。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上裸秒,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)贫。在海外市撤稀,新逍客提供3款发动机册拌,配备6速手动或CVT变速箱蛾位,在英国的起售价是17595英镑鹊舅姜。与现款车相比亭爽,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计疲虽,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处报。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型厘裳,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了玛没。 ● 外观介绍惩递韶:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型趁:宝马2系Active Tourer叉。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单残嗜,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型拉擒掂。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子田慨?车展上的展车给了我们答案彪射。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月枚想,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车五普岁,而在正进行的2014日内瓦车展上偷宏,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出昂踞亲。和两厢版一样弘钎软,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮幔块化平台打造始,造型新潮时尚暗,细节设计则突显旅行车的元素敖,保持一款旅行车应具备的实用性帕群妓。据悉逞,该车将于年内率先在欧洲市场上市凭垃逆,而凭借中国市场在PSA中的战略地位脑怖惺,相信国内消费者很快也将与它见面碾。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后猎,全新标致308的旅行版如期而至隋毖。从整体变化来看搏,它在保持旅行车实用性的同时幕扦睫,将重点放在外观涤救、内饰的调整以及配置的提升上纫,新潮的设计更是让人眼前一亮目按缓。在我看来婚兔鹅,它的变化是非常积极的嚏。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高圣氓奢,现在它要做的就是尽快进入国内化橇胃。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章幂虾:   静态评测    ?   更多精彩内容查刑:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑捆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界兢,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新避觅伞。早在上世纪五六十年代按点疽,Citro?nDS就用上了可变悬架会、随动大灯奥、转向助力拘酮、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蔡曝僵,加上极为飘逸的车身设计使,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样啼惊。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌碴,2011年长安标致雪铁龙成立瓷妻,到今天我们测试全新DS 5LS识夯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实废,音译的中文品牌名念起来很接地气淬描:长安谛艾仕豪奸怖,有股莫名的喜感噬,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器骗,是台正儿八经的三厢车蠢翠腿。   ●外观渡幻慌:考虑国内需求捐,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前乌吞,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5躬楞霖,后者里里外外都显得格外前卫剔脆,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度努,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实睹擂、更好接受一点冗。当然瓶,前提是得保留住原有气质诵。   在这张全新的前脸上佃届挨,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰米冈脊,官方把它解释为“飞翼”泞迸垫,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征峰谰,由于边缘不是那么锐利轿笺,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪伐蚊渐,接受起来没那么难睬。   车身侧面和尾部看起来很饱满朴、匀称骂,其实我个人甚至感觉比车头更好看览娇。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰克伎堆,厂家说这是做完市场调研后的选择陆,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西躲,想想也不无道理嫉量墩,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条风弘,与其后期车主们各自琢磨泼扫,不如原厂直接把这事办了吩鲸肃。" "   三年时间足够让人新鲜感全无接疙,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注涟救急:下文简称新阳光抛催,以便阅读)瓮绕纯,换装了与家族大哥天籁相似的前脸翁,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰筷雾浪,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 群躺。现在它不光新潮输撼串,还进一步提升了性价比烷犁收,为与定位相当的大众桑塔纳径受复、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备杀陀忙。 外观成定咆:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸突蠢夺,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似昂讽拌,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感暑氢亮,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜钢痉。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分抒樊络,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米脾妮旅,达到4456毫米奉,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平珐泌。    此外膝龄颂,新阳光的轴距则依旧是2600毫米少仓,由于在东风日产的产品体系中亢讽,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)抢汞疵,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样锣,因此新阳光的轴距也要稍微短一些闲氏。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时般茫,我已经身处呼伦贝尔牙克石搔视鞠,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气矗权。尽管天气有些寒冷榔,但此刻我的心情是非常愉悦的遂,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演讳袒房,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感手。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世函,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car功桶,当然我也不例外钉。这次除了911之外鞭箩悸,保时捷还带来了Cayman簇、Boxster程卉五、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型敌帽,让大家分别体验RR(后置后驱)亩陛卵、MR(中置后驱)假挝斯、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧馆桔宽。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的韧景骏,即使在这样的冰雪路面也不例外镰乃,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作胆。在练习漂移之前娶,充分的驾驶培训是很有必要的拐华,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时诚呻,驾驶员应该采取什么措施加以挽救系集。   ●车辆失控该如何挽救慑朝?   当车辆发生转向不足时靛输课,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)蜡,稳住方向并且慢慢回正犀丢入,切忌继续打方向戏泵,过多的转向角度不仅不会帮助你转向窝,反而会加剧转向不足的发生板萄蔑。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时校翠,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度猛,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线玖纯够。对于一般人来说徐律弧,应付转向不足要更加容易一些耙,应付转向过度则需要更高的驾驶技术搭,而转向过度一旦被合理运用秸搅淑,就能成为过弯利器贤须,也就是我们平时所讲的“漂移”荚。   ●如何才能实现漂移欣?   要想在弯道中实现漂移痢钉,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移芜傅。针对这次的车型以及冰雪路面挞涧拣,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式敛馅沛:   1汀、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)毛,我更愿意称之为惯性漂移过弯碑。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近莎、甚至小于90°的急弯夕。 ? 『以上为PPT截图鸡尚陵,分辨率有限舱粉,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性缓,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度骑般,然后反打方向盒,稳住油门漂移过弯剖导。例如在通过上图中的右弯时匠碗,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢黑盼秦,然后左打方向委赤奥,紧接着再右打方向灵,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动碘蓝蒲,别慌独午冠,这正是我们希望看到的疥避乾,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心浮行。随着车尾横向滑动的产生佃,此时驾驶员应该迅速反打方向到乏,让前轮时刻指向出弯的路线羞,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度即弦,随后在出弯时适当收油并回正方向久讨,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了帮。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向捅,方向盘转动角度都不宜过多挽犯唤,最好控制在90°以内叔昧。其次油门动作务必细腻蔼芭,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系冯,给油则会加剧侧滑迪,收油则会减小侧滑角度涉,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用肩。   2克理扰、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)膜涕瓮。   适合弧度比较大的高速弯道导递啡。 ?   当车辆高速入弯时社堤,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头绵假,从而让后轮抓地力下降产生侧滑弟。当车辆开始侧滑之后男插,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转弥溅,继续维持横向滑动寸,同时反打方向控制出弯路线廓绍匿,之后的动作与第一种方法一致霖。对于初次尝试的驾驶者来说逞僧,如果入弯速度不够快也没关系般,你可以直接省去刹车这一步骤瘟褐蓉,在入弯时适当地轰一脚油门箱,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑聊。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控尸挠浓,并综合运用毖,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了紊窗。例如在紧急骄、高速的连续S型弯道稿瑞喜,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心菱殴,并且辅助刹车改变车辆的前后重心现牧墩,从而划出一道完美的漂移路线毕块温。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗多电郴?AE86在高速S弯道超越RX7隙檄,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介浑。   当然饯琴,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后蛔劲,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海剔阮,毕竟我们驾驶的是自动挡车型齿撩,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶负嵌,相比手动挡已经省去了脚踩离合器姐、手动换挡以及拉手刹等一系列动作膏,驾驶员只需控制好刹车登炊、油门以及转向三者之间的平衡即可典盟。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距界。   然而即使是这样省惊,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的吴蹄。冰雪路面凹凸不平艰梨,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同抛,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验崩垫,所以技术和心态都十分重要腺鹤涸,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙拼趁逗。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统窗哨灯,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头狈粗巍。在这期间涛董,沃尔沃创造了无数的第一输雀,也赢得了不少的辉煌成绩俱船拣,当众多车企迎头赶上之际径蹈,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中肠了,并将其命名为Drive-E鹊。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢伸氮,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带释。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命蒋膛平。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅拷辛你,实现了靠背调节和腰部支撑篇炯。 1967 推出首个后向式儿童座椅念凡爱,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护侍。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器斡缎,将有害废弃排放降低90%以上椽镰虱。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)酱丰,一双“慧眼”保证驾驶员的安全疤。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生锯,有效减少或避免低速追尾碰撞家渡。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术盖菠霞,至此安全范围从车内延伸到车外速。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表千圣:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩珐,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数箔袄,从被动安全到主动安全圃私,再到行人保护录挪,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可阀事。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域袭,空气污染现已成为最热门的话题羌熔咸,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事炮撇蒲,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性驼慰茨,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎汞淖。   Drive-E是什么 蟹?   即E驱智能科技变软匣,代表Efficient Power(驱动更高效)溉、Electrification(驱动电气化趋势)切、Environment(驱动环保潮流)攫,从字面来看很容易理解硼嗡焦,简单来说就是引擎高效化庐,这样一来既可以保证动力性号喝释,同时还能达到更好的排放标准寥比垂。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱歌迷捍,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征供句,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎录十宫。   沃尔沃还将这一技术投身于姆ィ块化的研发勤古辖,只需变更增压器穆牵块与催化转化器睦梗块等主要部件灿技,便可催生出一款新的引擎产品眉。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上混菱,大致可分为4类歉立己,即汽油直喷引擎临溺、柴油高压共轨引擎桨,单增压引擎(T5)曝撇傻、双增压引擎(T6)磁充。 以XC60为例 焊己,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 筏上卸。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表还芬:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例顷,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎诵,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比穗刑镐,在动力输出上也略有提升贰,其中的原因自然脱离不了小体积离、轻量化等一系列技术的支持蚊。   此外变速箱方面也有了很大的改观密,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%杀虽,挡位的排列也更加紧密咯,有效缩减了换挡时间叮穆力,从而具备了迅捷的响应能力筒堆绊、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现碌澳蠕。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下讼,耗能经济性方面得到了进一步保证揣评,它将改变城市路况中引擎启停的时机呕囱话,改善油门的响应菏,空调系统转化为经济模式工作睛,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作抨惯,而在65km/h以上松开油门露介,引擎还将会处于怠速状态磕荤佬。   本文导航题:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩溉幕,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位胃葱共,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”每什文。不过采拍酪,动力并不是我们今天的主要议题颠。秦的下盘功夫方面表现如何阀虱甩?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系烂辈?这些都是我们今天要研究的内容饭面。综合起来唉郸,我们最终目的就是想要弄清一件事蠕祭,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色核。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”温娄,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外侈糜科,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上其巳耍。当然财兼,由于秦有着体积更大碍、更加复杂的动力系统恼霞,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法冕洛,但由于双叉臂需要更多的空间蹈记,因此也是不现实的梢嚷螺。在材质方面腹镰彼,秦同样表现中规中矩告,并没有使用轻量化材料为车头减重犁借桑,亮点并不多茨欢孪。由此可见史剃,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化硼季嵌。   不过棘,由于混合动力系统的特殊性耪聚杏,秦也必须做出自己的调整胜浩夕,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异贪伙。比如弹尺,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面伞淮,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上壤溶,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上挥妒室。此外搜踞,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮寥穆,相比速锐在直径上增加了将近9mm十涧掏,看起来很是显眼艘剑。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化察牡,而在同等材料和工艺的情况下募檄,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度漂掣,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载阀层羔。   另外仁椽输,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架溪烈。与速锐的非全框式副车架不同本奶,秦的全框式副车架看起来更加粗壮谅,由于加入了电动机和管理单元鹃禽觅,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加镐图衰,因此这样的变化当然是加分的忙。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套氛偶垛,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声鹅谩夸、振动和声振粗糙度敖陛了,欲知详情请点击这里)台垛身,是个值得肯定的进步句搔苇。此外缕轨,与速锐相同很杠廉,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连哇,强度更高茂,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力亮歪蕾。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天卧师,现款讣梦О溃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌膏答骚,不过福特已经为此做好了准备好,日前刚刚发布了新款阜耍克斯馆。它采用了全新的家族化外观疗,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果盾扮,不过它真正的杀手锏蛔疲夸,还需打开车门才能发现瞄龟弯。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线锤皋坞,进一步抢占细分市扯锓睢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型堤昧虏,满足那些对于性能有一定追求的消费者磊膝锌,比如轿车中的S5胶份、S6什鹃类、S7堤孰稀、S8等等沃桥眷。就在不久之前的2013年12月滇,奥迪SQ5也正式来到了我们面前痉茄,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型勘第蚀,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)蜜返梧。 外观垂:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态桨挥,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子随,可以随时面对那些不识货的挑衅者荡缆。作为Q5的性能版车型谈,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念胎,颇为低调犁卜捌,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化悸饭。 车型图片 基本参数角: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出规粮妊,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别腺士卜,特别是车身高度经过降低串,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm尺棚呐,而轴距也有细微的变化缴。   其实只要细心观察位矩,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的芥砂匪,除了特有的徽标之外沤沥疯,SQ5的镀铬条有别于传统车型嗓版频,采用的是双横条样式第刻蹋。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状丸淳,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽忍冕殴,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆狙。而配置方面蕉,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备箱。   尾部的变化主要集中在下半部分蒙钞焚,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力趟。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计室,可根据行驶状态来改变排气开启程度郊十痴。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派返,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭商,前者就属于少数派私。一个是只有追韩剧的人才懂登,一个是全民百吃不厌慑。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品滦侩暮,其实上一代车型在国内早有销售彩,只不过跟福瑞迪太像了佳释,外观不出众湃核睬,关键是动力平平颅,所以最后并没有收获太多四帘碳。全新速迈刚刚上市缮怜,售价17.98-22.68万元俱,很有幸能够在第一时间接触到这款车冬宋,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了缴。   如果你对速迈没有什么印象也很正常鳖衰鹃,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈倾挡。通过简单的对比碾镣,不难发现虏,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版请帆,名字叫做ForteKoup信米咎,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机募妻,售价17.18-20.08万元斜郸。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版川,它承了起亚家族的虎啸式前脸陵孰瘟,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评叔,现在看来谈不上惊喜题盛,只能说还比较精致粱闲吧。虽采用了大嘴的设计乱春,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步澎峨井,或许小女生会喜欢掀啡。大灯全系都为卤素光源亥麓,并带有日间行车灯赴喘继。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰律室。   走到侧面版兑贩,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化斡啥木,但两门的设计为它增色不少茫牵,在绝大多数人的固有印象中攫刷怕,跑车就应该是两门扒统,并且应该是无框车窗覆舱,仅从这两点来看晌俱,速迈确实都做到了焙岔,开在路上的确引来了不少的目光追随梗牟碗。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流任,我们一致认为车尾的设计更为出彩烦措缚,短小复、精干套,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受凄惧镜。除此之外葡挛,1.6T车型使用双边双出的排气管布局乔创,而且排气管口径不蟹滥俺薄,车尾营造出的运动氛围似乎更强鼓伶。轮胎为韩国本土品牌堤趁,规格为215/45 R17废,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了刀。   当然配,如果你选择2.0L车型的话菠,你所看到的黑色外壳后视镜呸醛、前后包围的碳纤维纹路饰板糙竭、双边双出的排气管腑奥魏、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了皆陷。" "  讴歌这个品牌程,或许很多人不是太熟悉腿来清。作为本田旗下高端品牌圃纬,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任泻,而且在美国市趁秃匏肌,讴歌的品牌影响力是非常大的芜趟。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力惦瞬炬,大部分都是人们对这个品牌不了解铝,影响力上不去吼希,导致在销量上确实不尽如人意哀跨。对于这次全新MDX的到来酞浆退,个人持有赞许的态度输,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意烹腿,还是那句话叮围,品质上去了铺,接下来就是提升品牌影响力了剖棱。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上腻臼丁,大灯的轮廓更加细长谩仿酥,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯老搞。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过洼,但内部结构和MDX并不完全相同判辈。雾灯被一条仿LED的光带替代匙岸缺,进气中网的细节刻画更加运动娜另。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长齿惋李,侧面造型给人的视觉感受非常低捷,这和前后大灯的位置有很大关系肩瓜,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎谓棘柯,注重舒适性饯攻腑。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上市口绰。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感娘操拐,而压低的姿态却更加动感寺,这种设计可以招惹年轻人的喜爱乖镶。尾灯造型相比较现款修长功颁内,优雅的感受也来自于细节的 设计娄蛇,但貌似通过我的观察上,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源仆缓馅。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置咖虐,让尾部显得非常简洁侠。   本文导航较:" "  2014年2月20日素挟,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市褐。2014年型奥迪A5的最大特点是想穆攘,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机宽旁。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国洼。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大副鳞据,共有19款车型慈东,售价在49.98万至85.8万邪酥,具体价格如下伪: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表泞:网上车市 www.cheshi.com   外观方面芯挪,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别簇储。配置方面棺炽,也与现款车型相同惯。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机顿。   内饰方面概晴,2014款车型也与老款车型大同小异幻榔,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘驰彪,同时门内饰距、座椅中央扶手九磋醋、都采用了纳帕真皮面料畏阑。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机暗佰羞。而2.0排量以上的发动机则保持不变蓬村芬。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型聪,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化话玛。   变化一稳骆:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化雄仕,在原有的缸内直喷技术的基础之上箍尸陷,加入了较为传统的歧管喷射峰琴蒲,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合狙,通过二者各自的优势怕,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求篇宛慑。事实上搂订,混合喷射也不是什么新的技术乐常拨,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用替庇。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点棱疆伶。由其是雾霾天气严重的中国一线城市疮,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善缕。   变化二伶你:排气歧管集成至汽缸盖内阀,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内骆号是,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力碍,从而减低涡轮的负荷迹纤模,提高涡轮寿命讳钮丢。同时花,因为在进入涡轮之前进行冷却蒜,相当于提高了涡轮的进气温度限制式勘瑞,可以允许发动机有更高的排气温度起污丰,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高兴朔末。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人啡,同时结构也更为复杂洪伤,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战促。对此氢焕,缸盖内的冷却系统也进行了改进墩,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)瑰菜。   另外坊,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外溯购顽,还有着两项小改动祥拾。使用旋转阀谋峁剑块替代了传统的节温器删,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上查,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制文。   根据官方消息钵盗,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上瓷襄,为用户创造更加愉悦的驾乘感受沏表。笔者也希望在应用新的技术的同时房,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情啪。 责任编辑馈:王晨熙" "  A00级(微型车)电妇,在人们印象中这类车以实用性僵故、代步功能为主迷,低廉的价格促使配置也不会太高淮,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候康洪寞,一款车的推出打破了这一概念关,它就是全新奔奔薪,来自长安汽车糯憨裁。   感官是人们的第一直觉反应蹈箩,所以外形设计的重要性不言而喻疚,为了使人们印象深刻筹吩钝,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的逼牡,道理很简单如独苗,日本是微型车最发达的市场舜喉庐。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展赦比,在2013年广州车展上垢绞伴,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光泞,除了时尚的外形设计以外扫,在细节做工上也有着不俗的表现褥短僳。前脸的设计整体性很高献澈,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条访卉宝,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影和联文。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表吹路:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势嘘驮,不过这一点在外观上并不明显廷诺盗,这源于贯穿车身的硬朗腰线汤,有效将视觉性降低恕,同时搭配造型独特的双色轮毂棉断纪,让这款小车看上去时尚动感缔。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动朽,具有立体感的尾部与前脸相得益彰墓廉嗜,如果仔细比对斧,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸漂辫。除了引人注目的设计以外扭,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹甭,具有加热功能的外后视镜般持、15英寸的抛光双色轮毂够喘滥、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置躬,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页丁块:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市统,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d姜芒。不过裁道,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版肥哗,从内到外绞凤胳、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉哥传蒂,可以说是一次完美的蜕变触捍。那么这款新车究变在了哪里蒲克?它究竟新在哪粱?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出扫屎?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5辨。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大衬弘醒,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm胸,轴距则与老款车型保持一致纶辈。在尺寸变化不大的前提下盆面,改变外观传奈裤、动力链、内饰试定、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关录,2月19日这台新车也正式来到我们面前衅揭操,并接受大家的考验碘。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条浮,但这8条是我个人认为变化比较大的恢胺咎,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点眷港节。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候篓顶氦,我就有了一种预感匠,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢白膛,刚刚上市的新款X5就给予了我答案俩。全新X5给我最深的印象除了家族化外蟹氓坊,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)枫汀。首先受受,先说说全新X5的外观戎,“大尺寸双肾进气格栅”桅掣、“开眼角式前大灯”逻,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致骗。    现款宝马3系推出的时候赔,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉绰牵宏,现如今随着全新X5的上市惨吕,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上点。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此些舶败,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分睛,据悉袄岭柑,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯采袒烂。值得一提的是柒,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般放硕烩,给人一种炯炯有神的感觉寡逼。    由于新老款车型的轴距保持相同擎掳辉,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉赂,反而侧面的腰线给人一种力量感啪泉扦,这也使得新车看上去年轻了不少响涧靠。细节方面偏,新车在前翼子板上增加了进气口纳菱,突出了宝马品牌独有的运动基因赌愁。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格芦,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带贤抒逃,提升了夜晚的识别度吻泄介。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起饺化苗,降低了风阻系数坪淳捶,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性抬。" "  版权声明对:本文版权为网易汽车所有脖骡桂,转载请注明出处涤岛。   在2003年嗅偏胁,奇瑞QQ的下线让这款时尚夯、便宜饯鼓、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活传踞,之后短短的几年间睛吠,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话让,然而到了2006年长安奔奔的推出蒜拧,打破了QQ一枝独大的局面病细。一转眼莆卯闲,已经过去了10年的时间殴冀布,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占紊,在这个追求个性兽朴媚、讲究品质的时代局,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流吾,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则卡手链,而长安似乎也意识到了这一点腥传,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢搏菱逝?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者蝗信汐?   从厂家方面获悉狮红浮,老款的奔奔(love)已经停产圭负告,而奔奔mini则将会继续生产销售弄,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系朔伯,前者主打精品中高端微车市掣蠲嗥选,而后者则会在廉价微车市场继续作战么。从定位上来看岛毯,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些想汀,虽然沿用了奔奔的名字梁煎悲,但整车的设计凰城羚、配置以及售价都会高于老款车型佩投。   新奔奔客户群体是谁垫?   在很多年前寿性,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结帽党,到底是买奔奔还是买QQ活淡旦,在那个时候田,很少有人会关心这款车设计的如何暗、驾驶感受如何池负办,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具编,省油壬、皮实帕、能遮风挡雨就行判毛。   现如今扑镶,80后杯身、90后已经成为购车主力庙,这些从小听着walkman撮、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计乱染坟、用户体验以及品质都有着更高的追求反评,因此在座驾的选择上同样不会妥协如枪灯。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看尘天堵,新奔奔就是冲着他们来的酬。   新奔奔主要的竞争车型是卤卵?   虽然新奔奔的官方售价还未发布廖墙箍,但从目前得到的消息来看槽萌胺,5-6万元将是其大概的价格区间聪世。这个价位中既有一些合资的微型车虏钱,也有自主品牌的紧凑型车套奥飘,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车守倾,比如两厢赛欧绅桐、奥拓裙慌、玛驰以及低配雨燕等等车型疯崩娩。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线趣兑,在配置方面与奔奔相比还是差了一些幻扭,产生竞争的几率比较小绣杏。   外观筒森:惊艳阑起、和谐梳贸仆、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型俺嫁蹄,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词骸:高离地间隙孩妻、车顶行李架书、双色车身等等女鹤。没错夸,无论是跨界揣屠煎、越界还是交叉车型请系掇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质埃琶。不过世间万物五霖,徒有其表终究很肤浅尚小必,我个人认为慰胜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统杠。所以醋寸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾钎刃,看到AWD(四轮驱动)三个字母时痹佳号,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象建肩宪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款粒跨晃,它集沃尔沃所有看家本领于一身晒,可谓全副武装蜂驹檀。为了让媒体更好的体验这台车蛊甫身,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高勤。没有固定线路客亢乐,没有领队车辆共尝,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾腿,它会和每一位汽车媒体人独处12天香彭。而在这12天里插遂伟,我已经和它奔袭了4100公里设宪,横跨了三个省份衰,体验了柏油赛道开舅烤、软土拉力耽婪、冰雪漂移盲唇诉、高速狂奔佃、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话砂斥,当然屁,最终的结果是宛卸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蜕祟丁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的屎祥,正所谓日久见人心地办,交友如此吠暴山,试车亦是如此磷廊恢。回到正题街,和往常一样视掸,对它的了解还是先从外观开始立把镣。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生珐夸,相煎何太急”这句绝句撮缉始,而在雷诺—日产集团旗下券欺,有两款车正在上演着这一幕粗甫。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气侮,还有这出色的越野性能抱柏乳。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性收。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下崇讹,买谁更划算狮赤?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钦娇:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位峨补,作为英菲尼迪的顶级SUV难,QX80的售价高达152.8万窘扑,但经销商处可以优惠16.2万敖,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万穷金卷,虽说16.8万也不是个小数目达帅详。但对于消费者来说弊怠,一个日产括吝蔚,一个英菲尼迪塑,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌凭抖抗。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)峭:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV列比俊,它的身材绝对够大萝宽。从上图的数据来看疼羚,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙镣,尤其是将近5.3米的车身长度莱担,会让您感觉驾驭它有点困难示。另一方面扩肪,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型解,这一点在QX80的身上也得到了完美体现屠桶牧。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解凉表,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型刻。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅檀。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足罗似漓,同时也显得异常凶猛痞话。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉窟。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大罢藤狭,整体造型圆润孩澈韩,没有多余的线条作为修饰查片,但是反而会让人感到车身很厚实祁忍罗。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞防葛。同时注意它车窗的设计烫淘堆,与众不同的创意来自于涂黑的A柱笨韩,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的埃描堂,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感肃违,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样桑琼胖。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计扮四,也没有了那种霸气贪屡,转而给人的感觉是设计很前卫据。车尾的饱满程度与车头相呼应着胯擒不,丢去了上一代的直棱直角馅,饱满的线条凸显着丰满的层次感凳溃墒。   日产途乐讣疥露:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华惶激蔡,虽然脱胎于英菲尼迪车型污腺汗,但途乐依然拥有自己的外观特征截亮。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性查纯路。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表歌:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型呈,为了与其身份相符它的各个部件都大一号辟唇挺,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出菜。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底破,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气估藏,成为了车头亮点之一乘痊。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术肛肺省,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型徽,这项配置自然是少不了的死讽瘁。我们可以找到4个摄像头拨,它们分别位于车辆头部沧、左右外后视镜下方和车辆尾部兑。以便在停车过程中挪,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况躬棚尸,让您更加自信轻松的把握泊车空间皇绢斯。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头钱,大大降低了停车时的事故发生霖物。   途乐   通过对比发现踏儡,两车在外观上的配置基本相同烧沉,差别仅在日间行车灯上霞容,不过随着QX80年款的推出绥,日间行车灯的加入应该不是件难事递券。两车最大的区别就是外观/品牌的不同艘,在相差仅有10几万的时候虚黑姥,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店伎色。    责任编辑补:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天软灰赋,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了饲蹈,除了奔驰G伪认滩、丰田陆巡系列散舞、牧马人等篮泻,双龙雷斯特也是其中一员歧苔汤,而且雷斯特还是柴油车兄姥固。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值懦互坡,以目前的接触来看晌动,双龙雷斯特W表现不错纯,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”铃。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前匠朗们,双龙与奔驰方面在技术上深度合作澳侗钢,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰遂鹊,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”粪。当然翟,在随后漫长的几年过后鸿令毒,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌段。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO敲觅,该车型最大的特点就是其尾部造型燎,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计玖岔,宝马方面肯定不会承认窟钡,但从年份来讲擅,明眼人一看便知螺。   外观凤据脑:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手腺讣,该工作室的创办人正是乔治亚罗铆,不过大师的设计未必符合所有人的审美舞掳,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异凭百,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调佩胯蛾,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势同思,但为了照顾空气动力学与线条流畅湾蛋,雷斯特的车头是圆的橡,所以在当时看来有点“离经叛道”钨范劫。   而到了现款的雷斯特W订耍橡,这个“小问题”被修正了然猎,一体化的设计已经是大势所趋拓髓,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”下狼戏。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型寺帘诵,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感睛,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别居筋,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少耍。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相勿。通过车展上的展示瓜,小编已对这款纯电动车型有所了解凑婪骂。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验魏,时至今日萝,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型枫嫌。据悉孩,之诺将在今年的2月份开始接受预订蠢贤,上市后将以租赁的方式面向消费者牛,具体的细则目前还没有公布涪,上市后会有着怎样的表现期泻,我们会同大家一同关注概把。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前能兜太,简单了解了一下之诺这个名称的由来猴倾峨,是源于对中国文化传承与现代精神的体现氢嗣。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟踢限棉,毕竟是基于宝马X1平台打造裂,因此在多个方面相似度高也并不为过髓划吧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E紊,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现号派复,其具体的表现如何揣且,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验筐卑廷。 责任编辑膊磊评:沈楠" "  版权声明忌秤:本文版权为网易汽车所有捶嗽,转载请注明出处熟女。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计缆汉,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列谦。它们的可见程度你蔼替,丝毫不亚于“张伟”“王芳”卯嘛。可见度甚高的两个文字的组合热星讽,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字娜雀。因此篡部,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车疼。哦扳沦钨,对了撂,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思等谜。意大利人的自信竞,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心唐播:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用倍亭?咱先从减开始说起侩胆。 Q柔:致悦只是切掉屁股的菲翔么糕登赏?   A氰:非也戏,前脸亦有修改佰,整体风格统一琉玻,协调度很高颇损。   我相信Roberto Giolito先生巾故丰,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师瓷,在设计Ottimo的时候唬勾,一定会更加从容卉丢豹。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”浪伤古,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思炔跨。在他的心中免寺垒,应该有着太多关于年轻胁、活力的理解颅,而这恰是Ottimo的设计要点誓莱。 外观总结   赞歇:个性鲜明监第、标配LED示宽灯逛蜗、轮胎用料厚道   弹灵莽邻:低配删减雾灯   " "  版权声明凸淡:本文版权为网易汽车所有茹澈,转载请注明出处漏。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾脓,虽然距离现在已经有两年的时间虑,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象舍。而今天强奶,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘低镜寒,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例景臂己,并且还是一台后驱车拿。没错侈,它就是华晨宝马3系莽俱省。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)阑茫鬼,其配备了2.0T发动机杜既累,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟憾、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟竿。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱绍扦盖,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现困,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗必较。不过在今天的冰雪试驾过程中狸,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)惜。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现华,必须先打好理论知识的基础假壤勾。于是在摸车之前辱苦,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课抬及。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关保,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着密厢火。 ● 项目一   热身结束了窗扳楷,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节俺谋。第一项内容便是加速和刹车舷放,是不是觉得很简单蜂泪亩?其实里边的门道儿多了去了猫版。   在项目一结束后乒媚,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式取汀促,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步蹈。一开始大家相差悬殊粳,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了氯枷。接下来的项目二会比较刺激一些剿顿,经常会出现手忙脚乱的情况磕沧幕,但只要理清思路按部就班的做购瞎短,想要完成整套动作并不是很难穗。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明杠缄:本文版权为网易汽车所有亨懒,转载请注明出处吵橇。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了疯,不过始终都仅有手动挡车型持诲,虽然目前销量也很出色丰,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户螺。好在这一短板即将成为历史妇劲购,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出铣湘,新车将于26日正式上市矛,我们也于第一时间进行了试驾体验趴。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观才味:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外鹅潦凉,在外观方面也有变化喊炕堆。新车根据高低配车型提供两种外观方案奔舍粳,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计派疯,而高配车型则对中网徊撤泉、保险杠造型临屯素、轮圈和后反光板都进行了重新设计闺荆蝗。值得一提的是蜡苔,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的篮念。   新样式的轮圈非常动感恳矗确,在同级车型中实属罕见坑。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致默绦,轴距依旧为2725mm袖。车尾的变化相比车头要小一些适,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板偷稿,不仅可以提升安全性娟礁,同时视觉效果也更加出色饭龄太。 有态度【试驾评测】类,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么办舌醋?   扫一扫鞋亲馆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日跑耽超,一汽大众全新高尔夫正式上市瓮帽厘。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款识块,其中1.6L拥有三个车款剁欢呸,1.4TSI拥有四个车款馈寥,官方指导价为12.19万元—18.29万元秤信。具体售价请见下表淑:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力笆驾殊,但是却拥有三种功率版本告,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本午,因此在动力系统方面顾米,消费者有三种选择谩凸矛。    我们从上面的数据可以看到穆,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者讹勺监,1.4T低功率版是主流之巡┦尽,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求携,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右殿骗烩。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮丁,但是它的售价高达18.29万元另,相对比较贵菱。    全新高尔夫提供九种车身色彩晚甸,分别是塔希提金邵、唐古拉白故授、珊瑚蓝笛扔、魅力紫巴戌、玛雅红侍迁溺、季风灰固硼芥、水晶银以及深黑和极地白快酵。 ①烷吠:16寸Cosmic款轮毂 ②郎疼怯:16寸Cubix款轮毂 ③牟:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂隆懦蛋,其中15英寸的一款猛,16英寸的两款戈梁景,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备麓,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型蒙,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供翁。    全新高尔夫提供标准座椅炊嗣、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅捻淖毒,低配的时尚版车型使用的是标准座椅粒避剩,舒适版车型则都配备舒适座椅泛材,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版财势砰。    在材质方面寄,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料透,分别是上图所示的DianDian黑色织物怀、Zoom/Merlin黑色织物嘉勘录、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择弛,分别是Vienna黑色真皮那徊渭、Vienna米色真皮钩寒耸、Alcantara黑色翻毛皮蝗隆、Alcantara棕色翻毛皮坚。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料佳肉,有两种风格可研诩浴;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料聘,同样有两种颜色可殉摹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料构黔,有黑色和米色两种可鸦甯嗉辍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅榔幸。    在车内外装饰件方面匆节,不同配置的车款也有不同的安排巷痹枪。像侧窗下沿镀铬装饰条肮、双排气管半、镀铬装饰双排气管禾叮骂、动感鲨鱼鳍天线察橙、真皮换档手柄纹脆、科技质感装饰条红番噶、金属风格装饰条泞戊排、碳纤维风格装饰条等等擂夏构,针对不同的车款都有不同的配备儡咖期,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍漆苟谜。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富淮琅凶,配备有MKB多次碰撞预防系统虽、ESP车身稳定系统匡、ASR驱动防滑系统蛔、XDS电子差速锁限、前排侧面安全气囊罚搬饰、后部4探头倒车雷达柒无、前部行人保护系统居蔼能、自动静态转弯补光功能等等竣煤,但是在舒适性以及功能性方面滇评,并不是很丰富空,但是也可以满足基本使用备雷戮。   1.6L自然吸气车款如何汛喾だ搿?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯镂摇,它拥有手动时尚歼怒堵、自动时尚以及自动舒适三个车款衅户,手动时尚与自动时尚的配置一样迸搅跺,在价格上二者存在1.2万元的差价欧仁扣,主要是变速箱配备的差异剔贩。所以在配置对比环节锈冷,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行窍,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元鞠惜,差价为1.1万元吼啼。    在配置对比的环节我们可以看到姑渤,时尚型与舒适型之间的配置差别刑,大多数都体现在外观内饰的装饰件靛凑淀,以及车内一些常规功能方面胳煌谎,主要是顶棚储物盒够绿堵、后排中央扶手陕记、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半财,实际上最有意义的差别在于全景天窗恰、后排出风口厂了、蓝牙电话玫妻、定速巡航厢辉惰、驾驶席座椅腰托勒官降、TPMS胎压监测系统这几项上餐,不过在这几项配置中感桨屠,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置奋苛,尤其是全景天窗讹。    从价格上看坤,二者的差价为1.1万元蛙睬冉,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的玲密界,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品漏佃,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户经嘘,所以我们在这个推荐环节弦,更多的倾向于低配车款梦俄。 责任编辑犊龄踌:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底魔变酮,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发蛋陈。它采用了全新的DS家族式设计风格密浮秒,延续了一贯的法式浪漫风格塑奠慰,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素吐。新车基于DS5平台打造放,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机良。预计在3月左右上市墟埠,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触腿髓,让我们一起来看它的表现如何势细。 外观脾池设:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅勿讹赖,却多了一些时尚及科技感弹乔,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性奢不,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感亩萍冷。镀铬装饰拿捏的也比较好承康诡。并不会像许多车型那样盲目的堆砌吨妻救。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品凶枷。也表示着DS的品牌走向独立纬。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型笑活潮,有着都还算不错的账面数据控,车身长度为4702mm辩,宽度1840mm谎灭,高度1515mm.轴距为2715mm收。上市后会把目标锁定在奥迪A3硅唤颁。 车型图片 基本参数筷牵: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面现曙,除了前车6颗驻车雷达之外钮袄麻,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能技确,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯琴反。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰继荷碧,从视觉上拉伸了车辆长度海爸铃,尾部设计了一个小小的尾翼为,尾灯下侧字样表明了其国产身份莱都。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头恐深。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方孰腔,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件盘董,真正的排气隐藏在了下面佰锻。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型酿,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词扯:高离地间隙排贤、车顶行李架衰芍材、双色车身等等俄。没错楷,无论是跨界斜哆、越界还是交叉车型皑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质桅辞。不过世间万物杯车崎,徒有其表终究很肤浅踌殿,我个人认为榷此,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统仁下。所以旧抚墙,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾底,看到AWD(四轮驱动)三个字母时常瑟隙,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象秘矛钠。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款浓,它集沃尔沃所有看家本领于一身芹冀碾,可谓全副武装裙很铺。为了让媒体更好的体验这台车蔽骨咀,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高枷垮坑。没有固定线路鳖将,没有领队车辆违,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾扒贺栋,它会和每一位汽车媒体人独处12天嗅洪。而在这12天里课眠款,我已经和它奔袭了4100公里徐锚,横跨了三个省份就吕椭,体验了柏油赛道仆苍会、软土拉力孔豌、冰雪漂移阔横、高速狂奔胶蛾沟、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话忱凄,当然啼蹿翻,最终的结果是毙芜簿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多瓶陀变,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的躲,正所谓日久见人心韭,交友如此破票,试车亦是如此娶吃苏。回到正题虫,和往常一样单思敲,对它的了解还是先从外观开始吹。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化充、多样化是一种趋势未,两厢车一改以往叫好不叫座的状况控,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白蛋钾秀,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠操春。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦熄佃,是基于菲翔打造的意式掀背轿车席秋,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型牵啼镭,上市至今保持着约5千台的月均销量水,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型敦。 外观/内饰对比复绕滇:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来椽停垒,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造烂弥,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的胜,毕竟师出同门店筏哼。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管庐,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯骨,远看很容易被误会成排气管攀,但事实上真正的排气管被隐藏起来侮幢奸,整体尾部设计显得层次更为分明签榔。低配车型配备有倒车雷达辉汝哼,高配车型还配备有倒车可视兔旅。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念霜徊叉,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点纺死供,修长的车身与宽厚的D柱爆,加之出色的后排与储物空间摔穆,俨然就是一副旅行车的范儿盎。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm晦,它完全可以称之为旅行版朗逸脆蔡。    车身的线条连贯自然歌诞,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观虎,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头彤嘿。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些厕拒,调整了尾灯的白色灯带位置涝噶,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端屑淑粉,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重牟逞。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同嗅,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格梆顽,内饰板件的用料以软质材质为主伦沮,接缝及做工也较为精致关,与同级车型不相伯仲涪东诚。从实拍的车型判断砍缴,自动空调澈佛摩、ESP系统罗、电动座椅檄塑辜、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型惋,至于具体配置还有待官方公布蹄里冗。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉救赁,同样是大众家族的传统布局耍逃,整体的感受都很不错歉撩,方向盘怖、中控台的每个设计很都容易上手线,从材质上来说喜,朗行是塑料感有些明显的嘿刮譬,好在其工艺上还是有保证的秒,并不会有很廉价的感觉赫郴眷。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后睬备遣,销量在整个家族中表现最为可观坷舒。近期侥俊喷,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市膳喝邻,新车主要变化集中在外观彤催童,同时针对颜色挤、配置进行了调整琳米回,以保证其市场竞争力爬衬蛇。在豪华紧凑级细分市场中黔华腺,奔驰A级是CT200h的劲敌之一琼忙,通过下文的对比分析鲁疟滩,希望对有此购车意向的网友们一点参考戮乡。   备注噬锹剁: 为更直观的进行两车的对比分析扯蜡,选取两款价格相近的车型(奔驰A260厢脚剖、CT200h F-SPORT)谦谷,市场优惠参考自深圳市场揩。 车型图片 所属品牌阀抠厢: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动箱帆时,内饰做工精细    车身尺寸方面心,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优惹,其他参数均小于奔驰A260读。从外观和内饰设计风格上看贺喉瑟,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑秒屑卉,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释隶肛,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺芍屑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后撼激缸,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样昂剂,全车充斥着力量与美的线条喜色楔。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点面,硕大的单条幅进气格栅栏、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发哪谷喷。    相比极富视觉冲力的前脸造型碱,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些太谁,但并没有脱离运动劣,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓棵,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹删。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素暇匪,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型擞旧,同时下侧雾灯造型也有改变苔涂混,车尾部也进行了一定的改动锤画,整体感觉更加运动探。另外红氓遂,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”山极欢,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配哄慑,形成强烈的双色反差巴逗渤。    F SPORT车型装备了整车运动套件黎琶红,涵盖了运动调校悬挂祭入、运动包围申溃漓、运动阻尼减震器蜗、熏黑运动轮毂玫食、运动车门脚踏板佳鹅、运动型铝制加速踏板埔、制动踏板钞伺、脚歇板等耸缄底。    三幅式平底真皮方向盘玻、红色元素点缀的空调出风口口、铝合金踏板泄、仿碳纤维装饰条等等陵,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感糖郝,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格活经厢。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化礁碴,将方向盘东歉、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上藉,增加了便利性滥品爸,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动蠕锣,分散了注意力邪。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间撮吩谐,是多数第一次购车家庭的首选要求哼,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型遂。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功扫。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型季谋,会有怎么样的变化棋擅,一起了解一下缆眠。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的蛇赌局,镀铬进气格栅增加了些许立体感吠斡,更加显眼的X造型前脸筏托,迎合年轻消费者的审美委戌。大灯的改动有些另类鸿庆,在我看来接受起来还是需要时间的蚂鬼。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车暗,新款在车身尺寸上有所调整孝曝都,长宽高分别为4456×1696×1514毫米瑞,轴距保持2600毫米不变勤哀,相比现款仅车身尺寸有所增加皮。   车尾的变化不大硷累,保险杠下方增加了黑色塑料饰板孔,以及牌照上方增加镀铬饰条缎梨戳,尾灯造型无变化扁。实拍车型为高配版本铰兴卷,但仅配备了三点式后倒车雷达礁。   新款的15英寸轮圈造型不错其盛笛,轮胎选用优科豪马迟,规格为185/60 R15晶涵,备胎没有缺失芦,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置半凳谓。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高绕,在年轻人中更是屡见不鲜萍勤。在学校要有个性行腹灵,在单位要有个性方外,穿着打扮要有个性痢呈桂,兴趣爱好要有个性参。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢邪抢?如果你有这方面的兴趣柒罗迹,那么杰德将会是你不错的选择雷。可谓自成一派的它抬颁,凭借着并不起眼的车身尺寸舰冻、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间俯捶,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车戳?还是旅行车签虱?或者是MPV概?但这都不是事儿旱,只要适合自己就OK当宝。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人毒力,喜欢接受新鲜事物的他们酶粮炭,正好与杰德不谋而合搔疥。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐拐攻,此外厕,六座的乘坐空间旧,也足以胜任日常的使用需求休未。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受界盘。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢乌?自2013年9月6日上市以后巩哭,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量弦岁,力压大众途安和马自达5等竞争对手畅,它用事实结束了我们的疑问刹菠。除了这些恨末,杰德还会带给我们什么样的全新体验掇,让我们继续往下看臀。   " "  若是经常关注汽车之家的话煎究,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生呐,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”汝翔。虽然我们这里并不提GTR匠嚎,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何恃,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝被帘唬克斯ST磐,令人刮目相看逼痢吼。与此同时辱拳米,在秦身上栖闻,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料森、做工以及舒适性表现上的明显进步诚连。 外观造型粮溪蔑:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程潜辫,如今已逐渐走出了当年模仿的时代扯航,近年来推出的新车型如速锐蔚傲、思锐以及大家眼前的这台秦浪奢姜,都可谓一个比一个漂亮堕头擅。就以秦来说镜,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网噬,很是亮眼惋松猎,同时也营造了较高的前脸识别度愁。   车身尺寸方面够炒歉,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大得沥,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平颅慕,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)寺窖玩,2670mm的轴距表现则处于平均水平腾虹熄。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同慰啦,其整体感觉与速锐大同小异晒谋。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯衅,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接赦吐堵。无论白天还是夜晚搜哺,该车的车尾识别度都非常高沃舰。而且内部的光源虐扫狡,除了转向灯为普通卤素灯泡外然栓斑,示宽灯拜难簧、刹车灯以及倒车灯都用得是LED墓颁详。   充电涤兄、电桩安装及质保/售后介绍撬:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口碑十颗,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包联沤,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电侧痪,据官方资料介绍父,充满一次电大约需要5个小时左右设鸵,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)胃克。   同时佛辽,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩踌叮,虽然价格并不贵未,大约在6000多元柑丹划,但对申请人有一定的条件限制窖,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)附驹,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)茨,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准泼亩。当上述条件都满足之后绕回虹,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请档纽,如果一切顺利奔钦恒,最快1个月内就能安装到位并通电使用确覆。不过目前踢,秦还不能实现快速充电排市,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的布,只是目前还没有这样的配套充电设备掸千。   针对秦的特殊性萝电,4S店内还为秦准备了专门的维修工位挪位孝,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务墓茹。其中妥,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全蚀快,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶编,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋插背、绝缘手套和护目镜等设备形桥幸,并规定在检修车辆时必须两人在场瓣硼拿。以防车辆万一发生漏电毫辉,威胁到维修人员的生命安全湿。   与此同时补茹,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里疥付夹,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组危攻。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同刨,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型瑰,整车质保为6年或十五万公里衫婆魔,电池组为10年或二十五万公里)咸陷。总之酵失婚,从专设的维修工位瓤锰瘦、专门的维修人员再到超长的整车质保周期捻悉煌,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度川乱世,而对消费者的购买更是一种信心的保证屋耗。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前系固,中国汽车市场刚开始发展剩锨博,市面上可供选择的车型可谓寥寥牟担,在那样一个年代古饰列,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准脑你,并且在之后的相当长一段时间吞攘享,人们心中仍对它们有深刻的印象季。时至今日纱避,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择票稿,在数年激烈的竞争中犁酱欧,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下叮街。这回贾,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首粕盲瓮,我们也借这次机会为大家做个全面对比父,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车钦讨:外观内饰(包括设计和做工)贩、配置法、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)才、储物瓜丢、油耗搏侧、驾乘感受镣、加速性能滑杆、刹车性能覆。同时颗抠钨,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别距、同价位车型的什么水平甭。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型履,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元活理氖,目前约有6000元左右的优惠蚊,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元煌,在优惠方面差别比较大茄,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右酶,根据论坛中近期的提车价格奴,9000元的优惠还是有的始黄镭。目前哪鼓,两车的售价依旧属于同一梯级痪。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致坑绥申,只是配备了卤素大灯及雾灯嘉阿长,透镜酞弟兽、日间行车灯这些都没有念巴。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系怀仓,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置情翰颓,因此我认为两车的配置可以理解鞘老,符合同级水准拱。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位际:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比呐澄,两车的各项参数也处于伯仲之间裳,差别在6cm之内纠。在车内空间上蒙焦,两车的表现也很接近惭,我先剧透下吧寇独惯,结果可能跟你们想象得不太一样脊。   相信看到这里探际独,大家最担心的就是如果车辆没电俏桐菏,后备厢是否还能打开的问题型百。捷达看来是妥妥的没问题普,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑墒锭祷,它的后排座椅靠背可以放倒碴,之后即可顺利从后备厢取物顶东痞,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐厘钡鼓。   在倒车辅助上粒男,捷达配备三点探头凉磺咖,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配难纷挎,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平憾松。这里多说一句嘘脐黔,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达关录,让人觉得很不大气筷仓,并且低于同级别的水平离,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达水醋令,舒适型也可选装倒车影像尽,比捷达厚道一些臀兽。从普及性上看巫峡匠,能够达到同级别的平均水平盟,从功能性上看省胳,拥有倒车影像的它则高过平均线了焊窖炯,给好评肩辽。   两车都是15英寸的轮圈蔚离,造型上也是各有风味另啸,轮胎宽度也同为185mm洼柏盎。从售价上看辞痰,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右栖,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条承。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比锯瘦苗,让我们在后面的制动测试上见分晓丰么鲍。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显池墨涉,借着中期改款的机会物,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机了罗,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注挽现。应该恭喜它嫂洞,至少在我眼里啊劲,它确实达到了自己的目标妨圣。过往凭借动感的外形瓢沤恫、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它枷围受,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点崇墨轮。   只可惜加尺,刚上市不久的2014款起亚K5维,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择典蓉毖,而且它们的价格都处于K5车系的高位妊测,受众群体并不大楔。前段时间葛谰,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析筹柬,并撰写了《起亚K5购车手册》祷妈。文中逢沏厦,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型毙科赋,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐课傅,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色递嚎。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH妮罢,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机婆酒蔚。自从起亚搞社、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后喷诽,互用研发产品的例子不胜枚举举殴,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度凄唐釜。该发动机的最大功率为245马力韶、最大扭矩达到350N·m小,账面数据处于同级别的上流水平荒段唤,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机丝春、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀请盛,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机摄。   在涡轮增压台考、缸内直喷等技术的加持下扭,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m豁屁栖,并且一直持续到4000rpm柒。得益于涡轮介入较早半,最大扭矩拥有宽泛的输出区间厢,而且它的油门也调校得比较灵敏纹。在实际驾驶的时候缎唯吧,可以感受到它的起步轻快自如赖犬芒,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余吻肖巷。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比喷惹扁,毫无疑问它的起步要相对轻快一些溪呜另,但差距并不像数据相差那么大楔。在整个低转速区间绢,它的动力输出不算直接夯呜,缺乏一点活力父艇,给人一种有劲儿使不出来的感觉捕氯酷。   于是软堆滔,我把油门再踩下去一点划,动力突然来得很快公锨芦,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然恳喜,毫不费力儡,而且可以感受到车速达到120km/h时海钳,发动机还有充足的动力储备奇。它的中段加速能力让人满意乾,虽然依旧缺乏一点活力舞,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴魔扑,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开戚。   还是差点意思颓吃,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感法阜。于是雾笺谩,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式馈,6速手自一体变速箱切换到手动模式鬼勺鞭,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作模享,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的孝。它的油门响应足够快广弄猛,发动机的动力输出得到更好的释放靡,方向盘的反馈也更加扎实具饺篱。除了SPORT运动模式外济,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式陋,运动特性从SPORT肉、标准到ECO逐渐减弱喂申褐,驾驶风格也逐渐趋向安逸巩。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契岭,平顺性极高镜评,而且动力的衔接也让人满意酱。若以80km/h的速度巡航败,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航棉卢,发动机的转速会被控制在2000rpm左右楷,对于燃油经济性的控制也让人满意壁脐。同样值得表扬的是降挡速度虫,在中段需要加速的时候深踩油门虐,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出腾仑,而且换挡冲击也比较行瓿骸,不会让坐在车内的乘客感到不安北鹿罚。   前麦弗逊插僻、后多连杆的独立悬架底盘结构桅橇孺,在调校方面仍然有很大的提升空间信扰。它的弹簧足够硬缎杭磺,但是减振器的阻尼不够大百煽酣,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底变巍,会有细微的震动传到车内北稀,以稍微快一点的速度过弯坎惠,车辆的侧倾会比较明显沤马,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳靡链。安安逸逸地驾驶肯定不是问题归登遍,舒适性让人满意镣愤,但如果需要激烈的驾驶的话妇客,后期对悬架的改装很有必要杜。   它的刹车盘相应加大了尺寸害壬,刹车的力度足够号散,不过刹车踏板的反馈缺乏线性策彪伎。具体表现是错,刹车踏板的前一小段是虚位徘伟紊,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏桃讹堑,制动力度会突然加大伴夕,需要一点适应的时间惯。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻融伸,发动机的声音铣伐锤、振动都非常小酶乘链。然而嘿,在速度上来以后筒,噪音的上涨速度也很快彼涸莆,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎屁,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显详寿挖。   我得承认琉,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数扭撅掇,但在起步和中低速行驶的时候眯,动力参数上的优势并没有完全体现出来泰年,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处弧华。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价将讹,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”借惫。当然粟是透,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型瘟诧。另外检付偏,值得一提的地方是喉敢贩,在动力提升的同时嗓截盾,它还加入了行驶模式控制系统瓜,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用睡私触,它的动态性能相对有一定的提升菱据屁,开起来也更有活力和乐趣曹斜戚。   " "   海马M3去年4月就已经上市了匡盘寥,不过当时的自动档车型只是“有价无货”汹,只有手动版车型销售伺奶躬,导致产品线还不够丰富穗缚。而就在去年11月粒淖鸵,海马M3终于推出了CVT版车型厕砷撕,7万-9万元之间的售价母去卿,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求嚎措烘。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30喀溶擎、逸动汇非、宝骏630以及启辰D50等车型廖谈废,竞争还是比较激烈的砍。作为一个后来者椒快粕,海马M3是否有足够的实力立足床匆?下面我们就一起来看一看领档。   动力私按:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择山欺,其最大功率为82Kw阔句,峰值扭矩是147Nm力。从账面参数来看柯漠累,可谓非常出色裁,一点不比合资产品的数据差澈。对于一辆紧凑级轿车来说桃,这样的动力表现已经足够应付日常使用了唾罕。    开起来的表现九冀,我只想说这台发动机的低扭还是不够强铜粉,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”翟冻蕉。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中叙煞贩,如果想要充满信心的快速超车雹祭搐,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择灰熔李。    我知道会有人问挝落乡,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗对?说实话扇么,我觉得大家都没什么区别勘邻,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着乃酣,也是低扭不够强栋,需要靠高转速来增强加速能力俩稀。    可以肯定的说鼻,除非是加上个涡轮增压器缅雇钠。否则的话彼,这个级别同排量产品之间的动力表现北井,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同低。我个人觉得殊吵幢,这只是消费者们需要认真衡量的一点楼良,而非全部线宋。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在钨旗秋,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感吠,动力传递平顺连续的特性递,有效的提升了整车的行驶品质感险含庙。顺便说一句骏怕,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外苗,这也是比手挡车多花点钱的好处锨。    深踩油门时娟戳须,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上趴柬朔,来保证动力响应足够顺畅味,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内穷麻技。此外鸡岁悄,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式铝奉悉,功能性极强拦。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现淬,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后捻,g值才开始达到最大的0.366g浇惨井,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内襄铝乱,此时车速大约在30km/h左右篙莆午,达到60km/h用时5.24秒净,冲刺到100km/h用时11.45秒哼。    接下来看看海马M3手动车型涉,在加速到2.5秒后诵淑,车速已经达到了差不多40km/h怪,达到60km/h用时5.01秒冲比,冲刺到100km/h用时11.28秒叼沮肪,比CVT车型略快唤。如果不较真的话蓬,可以发现二者的差距其实非常谢ā,相应的在日常驾驶中其实也一样诚。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米叭倦喝,就这个成绩来说穷伶,它的表现只能说是非常一般覆插乖。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言换腊田,它的表现就算好多了骑搽。 责任编辑驰焕嘎:沈楠" "   近日菱墓,宝马官方发布了新款X3的车型官图躺阿,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作碗。从新款车型推出的速度上来看疼,我们也能感受到宝马对这款车型的重视继栋集。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量必朝朵。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化芥。    早在2003年藐,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章土舞。10年以来梦,宝马X3已经销售超过了一百万辆江敬,自从2010年上市凉庇,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作滔。因此娟本,2015款作为X3的中期改款喘极俯,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中攘破,优化后的大灯组造型疗、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰形虱懊,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多掂。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版衰广忿,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感搬泼羔。通过官方图片铂图坷,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时暖膘,也融入了宝马家族的最新设计语言挺旦悄,与新X5一样采用了新的中网边框设计伍,在视觉效果上更具冲击力帕肺。    在头灯部分箍钉,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光渡马,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细篡间尼。另外拓红,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代堂嫌侯,配置方面它还可以选用全LED光源暗慕,再加上选配的LED雾灯肆奇浚,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质失鲁仇。    新设计的前保险杠极具力量感闻,并融合了镀铬华淀嫂、塑料格栅以及金属护板煎蜡侠,进一步彰显新款宝马X3独特的造型桂蜜闺。此外膘唱房,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中对扔。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂笑挎糖,也使整车更具个性化风格溶汇。    新款宝马X3的车身尺寸分别为仿:4657×1881×1661mm丹觅倘,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近僧,轴距也同为2810mm仁,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异岗募。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别伸醛,从车头一直延伸到尾灯的腰线固宛邪,让车身看起来更加犀利且极富层次感窘诡。相比变化较大的前脸狠旧侯,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计谓草,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰畴帝跋。相比X5署难两,新X3的尾部更加耐看胳镐,有棱有角的直线条凸显了肌肉感燎,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分泻单,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守颁长,视觉效果并不是那么给力悲牛。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择痰玩,新款X3也不例外巾贾瑞。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板骇嘘泵、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前姆烽、后部的防钻撞保护装置沏被揩,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套恳闻、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂授。此外寸,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致禄费浅。该车还可以选择六种车漆绕监、三种专有的18得、19甚至20寸轻质铝合金轮毂粮衬蹄。 责任编辑汀:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车透:Quattroporte(总裁)琶炭,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标吝,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV歪缄:Levante骏,还在2013年4月的上海车展上咎暴,以全新总裁平台为基础冯度、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角铆:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的喀、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4翅九,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款矮遍:Ghibli……   以家族设计为本堕混帘,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系臂,虽然定位上已与同名的前两代车型不同乒敝,改走豪华中大型轿车的定位窝,车身尺寸长焊、宽泛山、高分别为4971mm嫁洁、2100mm和1461mm嗜,轴距则为2988mm江,直接锁定奥迪A6瞬匹蹋、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上饶派鞭,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo旅颈、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征渺,且融入全新总裁的轮廓特色寡,以紧实并极为流畅的曲线霞噶,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格扇喀蓄。    于是在车头设计上费棚,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽笑、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩顶坍,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面童,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样受,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计距梳,将蜂巢状格网嵌入其中棋蝗绅,且尽可能地加大冗骚衅,再搭配角度更为锐利叛、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组孤攘卉,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势嚷。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条迁,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏无,所以厂商在Ghibli的车侧新涕诺,除了保留前叶子钣鳍状孔道泥关棚、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外黄衅,也师法了总裁车侧的设计似哗,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型袄炯,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没袄场阿,另一条线则从前门下方迸出盼飘背,向后朝车尾紧缩葱集,滑顺动感且充满肌肉感萍承,并正好可呼应更翘的车尾设计封揉,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上鹊倘茧,速度感浑圆天成桑尖舰。 内饰向旗舰看齐操堆,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上澜互踩,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿害犯谐,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同篓拧窝、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计别佛,也把声控钨局建、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上擒贡藤,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片刮诗瓷,右侧拨片负责手动升档警、左侧拨片则能提供降挡的欣。    此外婚,三辐式方向盘的前方非,一样是借自全新总裁的蓝底白字扩害俺、双环式仪表盘儒浆,右侧为红线转速从6500转开始的转速表栋涉,左侧则是表底超过310公里的时速表童煞扔,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕程,可提供显示油量位吠伺、水温农腊、挡位与导航指示等行车信息控,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上恋,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图平略,告知驾驶者目前的驱动状态缉结。    和总裁稍有不同的中控台湿烁虹、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟卸茧,以及可触屏操作的收音机电台选择膛、音源切换雹抢、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)烩、空调温度峡汹烷、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕厂财猴,空调出风口则移至屏幕的两侧驰秸醒,下方则为恒温空调系统调整出风量凭士、温度与出风口的位置蹭赔瞧,以及音响系统的吸入式CD孙,设计上较总裁车系更加简约奠废,但用料与配备完全向旗舰看齐堪趁,展现了十足的诚意测。    较为可惜的是啼酮穿,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm窃,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm骚,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性词,所以Ghibli的前排空间与总裁相当私晨,包覆性和支撑性也非常出色蜡替。    但是后排方面警、便没有像总裁那么充裕奥胚,尤其膝部与头部方面砍徐,身高174cm的笔者坐进去后目厩,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已福,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促死确庇,也刚好替前溪烽、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何嫂垒巧,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓朗。 责任编辑翻丧谜:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”当庭,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了委?后来一看涤晒兔,哦奢,原来CC是“Cross Country”诺怀遍。继续了解发现有点意思科官,底盘抬升输甩、高功版2.0T五缸发动机短庙唯,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法秤愧潞:目前的普遍规律是累戚摊,产品分得越细耗馅膘,总销量提升越明显蹋爽。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品勒弛咖,它的引进谰弗啊,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦矗土虾。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板返捐挽,主要分布在前脸和车尾继,从外观区分它和普通版V40很容易纹范桑。底盘抬升12mm垛,这么小的数字对视觉效果影响不大醚,整体协调感没遭到破坏似困。    车厢内部焕蒲褂,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样痉,除此之外内饰并没有过多特别的设计堡。之前我们已经发布过实拍文章弛钞,车身相关内容有详细介绍粪司特,因此这里只是简单提下要点描奥蹋,就不再重复描述了汀。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来啪慕。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机咖态拈,最大功率214马力香借浓,峰值扭矩300牛·米糕斜嚷,型号B5204T9啸鞋卵,是普通版V40那台发动机的高功率版本拍稿,那台机器的型号是B5204T8廷,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒埂,今天会是什么成绩谢乖菇?稍后揭晓式盒沤。    变速箱没有变化虎淑敞,依然是日本爱信提供的TF-80SD氖醛,六个前进挡默么,带手动模式和S挡筹,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT按,奔驰A级用自家的7挡双离合蒙抡,沃尔沃这台6AT暂无优势呐叔,目前他们还没有新产品投入实际应用似睫洛,理应加快脚步句。   驾驶揪凶:邪恶的S挡    驾驶部分牢舵,我想说说D挡和S挡的区别拆咎。看起来挺初级的一个话题集,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂办胜躺。D挡油门响应迟缓锈俱,在激发变速箱降挡之前谁尺戮,需要稳稳的炯薪、持续性的向油门踏板施加压力蔬捷,慵懒的降下一个挡位之后逗,情况有所好转薯,动力给得稍多多鲸惶,也就这样上归龋。    不满意对吧毋?可以把排挡杆向左扳到S挡痊惯,切入“邪恶模式”渭杠。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)非,转速拉高1000rpm以上担杀,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来荷,紧接着你发现油门响应提升好几个档次安灭,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出疥良缆,脚踝每动一下抬躲哆,车身就顶起往前猛扑一下裙吨。深踩油门牢认,转速迅速攀升啦菩,跟D挡时判若两人举付呸,两百多马力递面、三百牛·米稍铝,在这个尺寸的车身上爆发出来虱维盯,过瘾捕酿。    激情过后细细品味隶盎,这套动力总成有两个弱点需要改进崔墙,一是怠速时振动大挛,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动虐,影响体验;二是低速行驶的平顺性互,国内大城市经常遇到拥堵用车环境挽,1你邓其、2菊、3挡之间可能频繁切换当,动作应该再细腻些冬芭绰。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统喂,选择“全功能”项坡,不打转向灯就变道陋,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道订山镐,回正的力度不屑凇,如果你想在车流中快速穿梭前进梆,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争卉,要么关掉方向盘辅助伶踏袍,仅保留振动提示即可髓味。   绕桩赂:比前驱版好玩    除去上面描述的情况磐,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣岔驮别,在绕桩场地很讨人喜欢氯姓。车头响应比前驱版本积极辑苔,入桩动作稍猛赴稻,车头好像在被一根绳子拽着走搏善视。给我留下深刻印象的是翻取,这款车的极限要比前驱版高太多袜蹲,特别看了下寡炊太,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h挟醇嗅。上手容易情梢,但是需要注意别突破了极限盾线娥,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点尽歌感:一旦超出极限穷孔侥,很难把车身再救回来漂馆僧。 责任编辑瘦顶堵:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7杠:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足窃梯?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始酵,就一直困扰着我们的问题激汇。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题纠肋。马力越大的车就越好么推苏码?绝大多数情况下答案当然是否定的洽。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外锈恫诺。随着时间的推移铣淳挪,我们有机会做这样一个有意思的选题柒。   让我来说明我要做的事情胸瓦:我们有三辆四门轿车偏纬平,合计拥有1657马力饺。看起来确实有些夸张吃季肛,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport填费靡,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多莲畦。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S幂抗,但是这个570马力的怪物一直没有车寄灭皆,直到我们完成这一特别的测试一周之后吼澳邯。我们只能使用520马力牡,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo颧,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力谩充,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣坍猎潍。   另外一辆是全新的奥迪RS7掂摄,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎拨舱轿,拥有560马力的出色表现赌。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8的,在K&N工作室的台架上偷必途,它的轮上功率达到了479马力巾涛。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中挖姥,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力韩。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器碧,用以获得更多的功率输出苗克。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候末,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力陕介眠。即使按照宣传中给出的数值琅,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG瓶,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力掇丹。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG辛,它的轮上功率达到了541马力哥,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力揣。   另外还要说明一点凯扩炕,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来韧呻,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本殊蕉匠,不具可比性酸。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试奥。结果很令人意外萌啊。两款加速最慢的车型糜,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h梦。当然最慢是和RS7相比较而言的急,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速刺。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录乓丛。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒提啥。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊茅慧苇,但是还未打破我们以前的记录剖斗筛。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底铝,说它慢更像是一句玩笑话僵禽蹋,这一成绩实际上已经快的吓人了心韦。奔驰则要更快一些闻,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)灯,冲线的速度也提升至197.5km/h师拨嗜。冠军仍然是RS7的叮覆,它只用了11.6秒涩,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平叼巩。奥迪的冲线速度为193.8km/h购,虽然不及CLS63 AMG寥纪京,但赢了就是胜利纬借。   123下一页 责任编辑附拍:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后位槽斥,新款奔驰E级开始变得更具有时尚艰现抠、运动和科技气息了乌僧。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此池馁,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机坊,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子脐告,主动式车道保持和自适应巡航功能编颓,几乎能让驾驶者也变为乘客疵模幕,高科技配置更加丰富末抽诉。    于是等式,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前颁幕,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了凶。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L馈,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受锯臀嫉,在下面的文章中有详细介绍蚊。此外疯惶,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章视蕾剃。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读蹈锨。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道潞渴、残破衰败的路边小屋筏室惋、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律谈瞬苯,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富纫,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落雹。身处如此糟糕的环境抽,却并没有让眼前这个出身自底特律公、土生土长的本地小子屈服嫂塑兴:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感苍茂,但只有经过一番试驾体验之后革北,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力檬。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的乖醇铺,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分款投还。与2013款最明显的区别来自于前脸中网离毫,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形戎芍,同时两侧向外延伸与车灯相连尽。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化僳帽。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯膘垦涡,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计精忌,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计床稀。   尽管是低配车型洞绷痘,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬顶饲,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)佩腊。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车菱,它基于D级车的平台打造姐犊睫,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条抛,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK稻裂,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT盟邵惟,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体开钎,不过从近几年的趋势来看讼,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香桓罐,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型港惟低,至于其中的原因纫藩,从这款车中也许会找到一些答案习。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT坑?   GT奖怠,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写舜,维基百科将其解释为具有超长续航里程熔橇筋、拥有强劲动力估垮酵、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型说把痴。可能一提到GT勿梁,浮现在我们眼前的就会是超级跑车苏息,其实则不然窖,GT拥有着明确的划分准则菲,举个例子来说吹缮:拥有着标准的后备箱兢乃、配备V12发动机并且内饰非撤晌梗豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车溺澎,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT咆腿。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”句庞,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类放罗胺,不过要是按照上面所提到的评判标准来看念,这款车的确还真有点GT的意思拾抖。在笔者看来春撼,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的势蔑疤,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉泥慷坪,最起码第一印象分已经拿到了壳。   5系GT是采用7系平台打造的壬水多?   5系GT的轴距为3070mm点匪,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同瑰秋,从前双叉臂搐卞行、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系瞥。厂家表示酶垃,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型吨伙,其在外观廓滥恨、内饰卞胜咎、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同吼。   5系GT型到无朋友泰滦摄?   谈及5系GT的竞品诬,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情泥鳖卷,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位埔,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版欢。   外观汕:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚煌秀怠,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆餐谢鸡。风云2(详情)姐渤、E5屏、A3以及今天评测的这辆E3啪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中每,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度霜扳。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品你旧店。从这辆奇瑞E3(详情)来看郝,外观及内饰都有着很高的原创度猫浆侣。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间稀。这让奇瑞的产品线更加丰富什峡,但也让消费者选择起来有些头疼田庆。 外观廊唾馅:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人波市,但外观却没有去针对青年人的设计八,前卫澈啪、另类这些词汇应用不到E3的身上湃倒,车身也找不到多少运动感惭。不过它长得却很容易被人接受漏庙,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉裂。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看撩凡绦,E3和E5的外形稍有一点点相似巳,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间维阀维。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化段勃烙。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞登。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高奴垛,而且非常容易被大众所接受故蜡。不难发现茄骏,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变酿,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头逻殊操。艾瑞泽握、瑞虎5橇,单从外观来看都会让人眼前一亮醛昆爬。借鉴是好事鹿,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快凶,但不动脑子的照搬实在是说不过去惧。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧宪剩澳,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表盎,作为最会制作小车的铃木来说碧,雨燕可谓打开了国内的市场俗滔播。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代清,新一代的SWIFT迟迟没有引入礁紊。而就在2014年1月18日磊桥该,铃木速翼特在国内上市嘘,这款车就是海外最新款雨燕的运动版蓖。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后肥,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏遂坍。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表榔饶殴:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕维逝,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件耸朝。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造佳适,速翼特运动版采用运动风格打造酶夹通。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm侣瞳,轴距为2430mm传扫赶。由于基于新一代车型打造死,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些颇恰际,轴距也加长了40mm疼。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚汉,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息胶门梅。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16泪规浪。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新秦聚,包括中控布局霓巧拳、仪表盘款露昧、方向盘等造型均有所更改铜。此外白糕叮,配置方面新车配备了ESP惮宪痊、自动启停系统藉墟、USB接口蔷挝派、运动座椅等配置邯贬。CVT车型还配备了换挡拨片窃,满足驾驶需求健赤勤。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了冀记。真皮包裹自不必说费,3劫、9点的打孔设计握在手里也是真舒服券兄琶。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多耙描。不用和别人比某黎,超越自己就是最大的进步睡。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面酚,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机还,其最大输出功率为100千瓦诗拴妓,最大扭矩160牛·米抨匆,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT匹梁,其百公里加速时间为8.7秒悄两杉,最高速度为194Km/h坍心痴。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡桂,相比之下乐趣少了很多尝袖。 免责声明奔磋前:本文仅代表作者个人观点改搂,与环球网无关蓟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实脊挂断,对本文以及其中全部或者部分内容诧跺、文字的真实性甜钳蓟、完整性鸥、及时性本站不作任何保证或承诺糙祟悍,请读者仅作参考许,并请自行核实相关内容举夕你。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车街县,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大掀,引起了广大网友的质疑舜伍。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验创。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注天。于是易车网本着服务网友的原则尾晌,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测盘,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车随,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示跨群敲。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说剖,您便自有定论供维。   体验者介绍    前排体验者攻:辛毅 身高绍鞍:178cm    后排体验者书扛:旭子 身高偏艰:177cm    Ozel 身高凄:170cm    小娴 身高疤沧染:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准挥蹿,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高娩抽。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍较。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市屁鸽赦,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣荒覆椽。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论掠,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆沃,公平公正公开地来一次大对决汐。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明史嗽夺:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别荷,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车逛毋。所以不得不承认摹吗韶,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值陷埠确,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上湾劝偿。    事件回顾肩:    说干就干念绒骗,在我们决定来一场大对决并制定好规则后道华,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作苹。根据易车网后台数据的统计来看号劝,持以上三种观点的网友大有人在飘杯抡,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲羚,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案侍芜寐。尽管是为了对比三者的公路性能诫鼎,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上谎邦。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上椿缅攀。    测试车辆拾:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350群陆拜。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型刮,但是奔驰并没有这款型号的试驾车窟谓栖,奔驰已经尽力了乓豁,我们在此也由衷地感谢磕撵,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题节,告诉大家改款前后的差别攻捐。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5杜殿枚。因此我们也很负责地告诉各位网友短,目前除了易车网离,其他媒体对于新款X5的评测话抄,都不能代表日后国内在售车型厂臀漠。第一辆中国版车型为xDrive 50i乐备梗,加配M视觉套件纳嫌奖。    由于Q7的官方试驾车出了点状况毕,我们无法借到官方提供的车辆份颇。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持蓟乏,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型受僻拔。    测试场地懈:    乐驾赛道全长1.6公里怖,共14个弯道茹,最长直线段270米廖,赛道宽度为10-18米泌,视野开阔凄揣蓝,无障碍物九朽。赛道两侧均为土质路面龟,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆迟剩,大大降低了安全隐患牢疾酣。    测试人员怪:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑管,却要替土豪们操心买什么车盾按伐,这件事听起来真挺可笑菱泞扛,因为我实在没法揣测土豪们的心理现。如果说我还能理解花五十万买大切畴蜡,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野耽睫疆,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器桅,代价是要多花一倍的价钱家卧洗。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感情,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感咎漆,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望矮恭。不过因为坐的比较高忍,速度感不如那些贴地者强烈惊,还没怎么着呢就破百了寥说。这大概就是SRT8的魅力斥,很难说值不值得宿射。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款弥牌,车内的配置也都跟2014款大切非常接近忌泉,跟改款前相比还是升级不少阿哇盖。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到兜憨垒,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系仕,SRT是JEEP官方改装部门逞,这种改装是全方位的湍溃仑,包括内外套件加强昏级,以及性能方面的提升伐韩。SRT8就是高性能版的大切诺基丢,主要提升是外观套件挡、及动力系统烯骄梦、刹车系统勺隶摩、行走系统等方面忿睛邪。四秒俱乐部为数不多的SUV车型集萝怕。动力系统采用了更简单粗暴的发动机烘巫染,6.4L自然吸气HEMI发动机赌光涕,搭载采埃孚8速变速箱尖。   SRT8为公路而生窝锻疵,所以公路性能是它的强项篡蛋,不过Off Road就不是特别在行了被鞍。大切诺基的7种驾驶模式被简化 师,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影不扮。 ② 跟之前的SRT8相比堆,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的蕊愁馅,所以科技感和豪华感都提高了不少迪蠢,跟换代前的SRT8相比狠,升级的部分都是实实在在的假。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱缚,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统妇模,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统泞湾,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置剁憾咯。  〕诺铩③一百多万的车毋,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车透,再挑上百万的车的刺弓府邻,好像有点吹毛求疵袒卤松。首先悬架的设定非常的运动嗡,即便比较温柔的驾驶方式晃,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极崎门,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车麓,大切诺基SRT8并不是一个非澈海合适的选择导檬官,尽管动力非常充沛妹线答,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意姓惯逼。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响税,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺挛兢,但好歹SRT8也一百多万了肋,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响蠢。不过之后我们也释然了蹦,尽管这是台行驶了四千多公里的新车幸皖虱,但经过数个媒体的“蹂躏”忿庭哦,光弹射起步就不知道被玩过多少回了琴,弹坑交叉轴不知道走过多少次了工内谭,有点异响似乎也算正常温。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基驾,请点击下面的图片进入试驾文章使梗: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了柿性豢,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争辅挫,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求仑父。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的良,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中密放。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生线侍,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T徊店珐,还是老套路奴寡,直接切入主题毋胆乳,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹搅卿扰。 动力对比痞宿:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手形晨,看看英朗GT的表现如何吧誊。这台发动机的最大功率是131千瓦粉廓郎,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来碘捎。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能离爸,当驾驶者在需要全油门加速的时候病瑰牟,为了获得更好的加速表现那,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm粳。对比发动机账面参数来看镐,最大功率118kw砂,峰值扭矩250Nm刨,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜记壤。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统衰倦,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心磊,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力韧财片。   至于传动系统方面苏都悸,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器茶槐码,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样古息惹,都是目前该级别中的主流配置拧尺洗,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现攫绣哭,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢甩。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器课,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩室刃赔,所以基本都出现在了大众的小排量车型上惯浇暇,比如高尔夫6妨廖斡、速腾等灰浩目。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方砷森,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构顾,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力残誓,从而起到提升操控性的目的辫。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架铰摊,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上汤,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接搁密,但通过厂家的调芯甓椋后垂欢必,当一侧车轮发生颠簸时瓮漂,对另一侧的车轮影响会比较小些朝茅。   小结团侥:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多徐,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出防驮必。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了抱,至于优点这里就不做过多介绍了陌双翔。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械∶穑后英朗GT更偏注重于操控性辑鹿。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时媒,见过后车追着拍照的颇,见过开我边上向我打听价格的颁,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回靠受竞。我坐在这辆路盛E70里欺,被注视得有点儿不自然溺。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣添棠羌,我琢磨着晦讹戒,要不要让他进来看看窜。要不是我瞅见了绿灯亮起乔藤赦,我真就这么做了论尚。对不住了朋友饭,这次没能让你仔细了解它徊,不过我希望你能读到这篇文章骄德。   不用否认皋桃,人们对美的好奇与渴求与生俱来拌,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣靠春。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗胸舅。不过在这些人之中盗欢,有人会终生恋着美人车泉,有人也会为抱个花瓶而后悔逼论。如今打造足够美的外表来吸引消费者存,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情狮沛,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70藉犀,但在这之后能否一直爱着它铺楔攘,我认为是一个很值得细抠的问题肚凉。   ●外观大气堪、美懒乔伤,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时鬼,我还以为来了辆捷豹噶芳朴,赶紧跑过去看发现被骗了探位径。不过我并没有觉得失落阿萎开,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观测牧胚,并且从设计角度看俯,它在借鉴与融合得方面都很到位前厩。如果这张大嘴能够做了镀铬处理恳汞,我对它的外观设计就100%满意了罚腿。这事儿对华泰肯定不是个难题弊,您看看宝利格还有华泰B11汲,都有明晃晃的格栅迹糕粟。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位颠:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中涧繁彩,但绕车一圈后我发现脱匪,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了搽淑。咱看看数据对比掸哪辰,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手钳沦,可以说在各种数据对比上袒窖该,它“不是第一涝,就是第二”刻牢。虽然在宽醛赂怪、高和轴距上没有做到最大薯搔,但也不过是一两厘米的差别葱捕,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米麻凤秸,这就让它看上去大气许多浩浆。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上伴忱。   打我接触这辆车的时候郡龄,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光纱骑。在这样的目光中伤络挂,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期慕。面对“屁股高锹构逛、尾窗窄”惜、后方视野不理想的路盛E70时荒喀,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车饱孺谦。先不讨论这样有多麻烦了抵仆,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作挝,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧达驴?这点让我心里不太自在嗽,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲蓝遂诲,是个应该有的配置钉颊魏。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上溺,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色坝。而随着国外皮卡文化的不断渗透氰,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型痹,去跟进时代的步伐富欠。为了迎合市场的变化及用户的需求苯,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时具,开始注重宽大饱满的外形设计胯亭乳,并增加更为丰富的配置芦形。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型寐翁鼓。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾咖阮,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)淖。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗惠兑分,整体的风格带有一股阳刚之气话咐。在车身尺寸方面壳骋弹,它的长/宽/高分别为峡:5310×1812×1775(mm)谩胯蘑,轴距为3100mm燎。威虎TUV并没有大小双排之分斤,仅提供了一种车身长度擒描镭。车身侧面的线条也很平直劲兄伞,外扩的轮眉使其显得更加饱满茬。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正臼,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感呜。大灯采用远近光分体设计篱记,其中近光灯还配备了透镜卸,不仅更显精神朗卞舵,而且还可以起到聚拢光线的作用贪幌。镀铬材质包裹的后视镜很显档次判氮莫,遗憾的是帘罗撼,集成在上面的“小灯”只作装饰作用轰罚即,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯莫默,并且后视镜仅为手动调节汇冻。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架疮,并且还可以对驾驶舱起到保护作用尖庐段,非常不错翅伞。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点铃姓,至于货厢外侧并没有再多设置彪逆。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)辈,在国内皮卡车型中算是中等尺寸仑弓掠。另外宋分,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”巨蹦双,不过据厂家介绍饯勿,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”肩渤。对于皮卡车型来说沟荣斡,这项必要的配置还是很厚道的涝荚。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山裴儒,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气柯朵,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地歌边。不过顺伎挝,今天我来到这里并不是为了滑雪膝,而是为了求证一件事情酶:有没有一辆车漏娃,既能够带着一家老小舒适地出游许岗矢,又可以不惧冰雪溯胁,在冰天雪地中步履平稳地行驶狡介凭,同时价格又相对平易近人呢豌炼?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求海寇免,那么就让它拿出真功夫试试吧奠。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)颇伙廖,从外观上看惺弛,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别鞋,19英寸车轮显得很有力量感苔疾饶,也与动力总成更加契合;其它的地方显孩,也依旧是酷威的老样子碉枚,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿败卡,甚至还有一些精致的感觉拜慌柬。总体说来暴,尽管算不上全新车型兢,但依旧耐看宠。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面簿室息,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了锤咳,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中蓉聘坎,动力响应良好北,易用性好侧城,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分械阮。当承载着全家出行时沸,既不会出现爬坡和超车吃力的状况捌疆烈,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适可疥去。   至于酷威3.6L的内饰方面谜,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)飞,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”安伸懒,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节冒秃。   除了动力系统倡染楔,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式颂速。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器但,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动俊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴茹路囤,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施窘虹寄。动力分配完全依靠电脑自动完成滇,车内没有任何人为控制的按键和旋钮父免病。   有了四驱系统还,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳禄。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎蒂扣,具有更加粗大的排水通道爽,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”坑掇碎,冰面行驶性能更加出色峡拨魏。此外卤禄,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜溉陡溅,胎面中央多重“Z”形花纹叫物、针孔沟槽设计淳、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性颓灯诚。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息凉磺,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间拈轮鞘,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情翁。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3募权抠,它的定位低于1系使。但是婪含癌,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步盼窍。另外恍,它也提供了i3?REX增程版本栖,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机辖妻,扩展了这款车的最大续航里程病。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试贾。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流啥殿病。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合陆端贯,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合舶。   宝马有没有提高电动车的标准蓝峭?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协添九?让我们在接下来的测试中找出答案蒲饱香。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式份聪裸,宝马i3的行驶里程可达88英里笑。相比较而言卷,?Ampera可达30英里纪,而普锐斯可以行使约10英里醛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电辉车苏,i3可以更多地使用电动模式委火紊。而增加了汽油机的动力系统徐,则使三款车的续航里程分别上升至160英里午,357英里和505英里类笺凸。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大屑刚糜。这台车约五英寸高桶莱慈,而宽度几乎和高度一样碍,与低矮流线可邪肛,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比纯剐咯。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能卉连。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力孝铰,我们没有所需的充电站?水斥,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式南。   此外授,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容锹。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名扩:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车臼。它内饰精美炔贡寸,融合了许多先进的科技叼,它空间宽敞浑舒貉,驾驶体验一流其椭。但这种REX增程版本无法替代传统汽车露贯菊,它仍然使用汽油机朵城,以作为电量用尽时的保险勃番肛。   第二名菊:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好舅,科技感十足报,而且它也能胜任舒适的长途旅行卜。   第三名邦刃前:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款禽爬,它最大的优点就是充电迅速哨申喝,性能可靠暴吹。   然而单敬谭,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋徒。(实习编译抠:徐旦?审稿彼:刘洋) ? 免责声明版权作品疟踢庆,未经环球网Huanqiu.com书面授权髓脆,严禁转载郸拐,违者将被追究法律责任焙。责任编辑箍:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车钡稳甲,应该说是倾注心血壤射牢,在技术平台上都有可圈可点之处谭裁赦,源自萨博的技术是其最大的亮点括沛久。我们所试驾的这款2.3T顶配车型沤七,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作添。在外观和内饰上局,这款车基本上符合主流中级车的一般水平躲赤,在动力和配置方面也还是很有性价比的乾绞。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说腔庙蜡,绅宝的外观原创度还是很高的刮截暖,并没有刻意模仿什么车型配某盲,但我们会在这款车的细节上看到处教春,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法片扇。且融汇的比较好案轨,并不是简单的照搬照抄薪尸冬。这一点值得肯定簇,大灯的设计十分犀利辱年,鹰眼造型也有较强的辨识度单死。LED日间行车灯比较醒目百,穿透性不错常凌。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表瞄请捅:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感丢瞎舜,也很紧绷蛾诉。看起来运动感不错崔捂,但前悬和后悬的长度较长翠入,看起来有一些比例失调耽响十。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些剖耪粪,在视觉上看上去会更紧凑动感蠕抵盗。轮胎的规格还是比较高的练,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能鹃。   车尾的设计比车头更简洁一些囊卵,尤其是尾灯的轮廓括擞虽,设计非常成熟勺篇。和宝马新款3系很像暖尺。除此之外麻,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感寐农撂。   本文导航票傻:" "  “卧龙凤雏凹滦倾,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口败瞬,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后局蝎桨,便有了三国时期的三足鼎立惹稠,如今我们的生活已经远离战场的硝烟渡寇鼓,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车串迁,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国洽,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出检尸辈,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣狼妗,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹唱鹅,然而坊间始终流传着这样一句话级:“得中级车者得天下”;是的船叙纹,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重胸评,今天我们会为大家带来两款重量级车型矛壬双,它们能否为各自的“主公”平定“天下”忱氨,请大家继续往下看特奔。   看到这里大家肯定已经有了答案了稳瞎,没错螺扣颠,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L酪,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉钳拴,那S60L是何方神圣匹?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型晾刮僳,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花膛?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版媒,厂商指导价33.49万元块,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型垄掸,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热眷末薄、后排座椅加热嘶吼笛、并线辅助筹、车道偏离和自适应巡航等众多配置行。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中械,即使不看车标雾,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃倦桨该,哪个是奥迪苯渺赡。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的渐动水,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现降。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统陪鹅焕,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动合,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停呕哥端。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性美,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角详沫什,使夜间行车更加安全咆。两车双色的外后视镜造型别致叼,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光类。   既然都命名为“L”的长轴距版车型妈硕,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色窖,至于乘用空间如何险秤,我们将在空间篇为大家详细介绍渭捂。两车都采用了5幅式的轮毂造型古,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力柬微,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳赁街。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计局霓抛,整体方正的设计略显稳重其。后尾灯的设计两车可谓各有特色朔虾豆,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似绩,设计感十足淡淘坦,而奥迪A4L的尾灯更加修长沫,视觉效果出色新酬。天窗不仅能够增加车内的采光五佃,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出并冗能。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉溯,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心宽设菲,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习扑。   本文导航滴然:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车普牧,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间嘲观,配置也能满足一般家庭的日常需求搪驴嫉。对于这个价位的小车来说蓬,最吸引消费者的无疑是打眼的外观席嗓,在这方面猎,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮努,就算是与它的直系前辈骐达相比肚琅效,也不遑多让扒。然而作为一款家用代步小车氓慑惕,它也并非完美鞍,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高息,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外认,车辆本身并非进行任何实质性的改变屎,跨界的概念噱头大于实际彼贤促。 "   技术革新日新月异的今天估从,车型的改款换代再常见不过截,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变巍剿。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型桔。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变乓描恃,同时在动力方面也增加了1.8L鞘。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万何,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势角。    新奔腾B50是一款自主品牌车型隧壁,但它的实力不可小觑擦。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌勿。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动颁、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型围。既然实力不容忽视乌桶鲤,价格又有优势祥,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机坷几。" "  版权声明签密龄:本文版权为网易汽车所有钱郊,转载请注明出处蘑。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星访啦泥,全新的品牌全新的车型画韦匡,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比等嫉,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇苛Χ瑁克斯次垃剐,在2013年感刺杞克斯的月销量已经逼近3万辆/月帽免扑,堪称是这个区别的标杆级车型角铝,观致3要想在这个领域取得成功画,不可避免需要跟标杆车型来一场PK饺氖具,看看是否有优势能吸引消费者关注每末。 外观风格各异   先看外观方面净撑可,观致3展现出大气得体的风格淡献,不像速腾那么沉闷单调热,且有着自己的灵动个性;而复耷炫妫克斯则是完全偏向运动化的风格搞,典型的注重操控性能碗侧,突出驾驶快感的性能车型婚败,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型墒,与观致3区别明显幂澜痊。两者主要是风格差异归,外观上分不出优劣送龚讲,而就装配水准和油漆喷涂工艺上惜干,观致3丝毫不会逊色于溉矗克斯车型械。 尺寸对比 车型名称 付┟椋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上讲蕉估,两者也是平分秋色列房,车身大小相仿藉侍,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势寂精,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上粱瑟金,观致3要大于讣喽眨克斯蹈,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞匣,尤其是腿部空间较为宽松泛烧,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣站渡纾克斯在后排空间布局相对紧凑境垃甲,而后排空间也一直是各代腹芸欤克斯的软肋伴浚沛。 价格对比 噶猓克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上难痞巾,复莨傥蹋克斯则要比观致3要更大一些烩蚂,在不放到后排座椅的情况下撅米巷,付钌停克斯的载物容积是530L拭舞淋,而观致3只有430L龟墟,100L的差距还是能装多不少东西的搅且。而在需要有更大空间的时候冲,两者都可以放到后排座椅虹,放置大件的物品肩匙。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间漂,观致3和改司枘兀克斯三厢都是11.99万起步惮搐,以下我们将重点对比这两款同价格的型号未透兢。而细细对比价格表可以发现突,要选购自动挡的车型既界,阜嫔憔睿克斯最低仅需13.09万匹杀纹,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合栓筷,观致3则需要14.29万翠,这个比起缚偬惫牵克斯有1.2万元的价差摹膊,当然在内饰配置上会有其它差异娄尝膏,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言辈榷,可能感刺耍克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些舅。 挑选合适的爱车狼藩,看专业导购石新,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么松蒲?   扫一扫趟凤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚极瞳努,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆好。风云2究诗、E5存、A3以及今天评测的这辆E3色虫虫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中督芥觅,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度贪唇。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品方。从这辆奇瑞E3来看拟差擂,外观及内饰都有着很高的原创度诲开席。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间嘿犊规。这让奇瑞的产品线更加丰富磨舒,但也让消费者选择起来有些头疼莫。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的黎,也从来不缺少“明星”颂,“沉稳绅士”大众速腾柑梁妇、“狂派斗士”福特富海克斯等都是热门且销量稳定的车型阑惯辉,不过要问哪款车型最近销量最高浪贺,还要数“逸派高手”日产轩逸宽凶慕,它已经连续两个月销量突破3万桓融薪,坐稳了桥车销量的头把交椅较艰。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡玩禄编,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢换覆殊?下面我们把两款车型拿来做一次比较纤誊抒,或许能看出一些端倪奴臀。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万掸扁,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万绢朵冀,入门价格上乳荤,风朗比轩逸高出2.08万元椒泛赣,表面上看价格臂项,轩逸占有优势免苍啪,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型邻,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元苫痊妊,这样看来且,风朗其实只比轩逸贵了2800元掸,等国产版风朗出来后肛,风朗在价格上反而会有优势也说不定秽嘘。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市炭,这款车外观与内饰变化并不算很大缅,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一蒂逆码,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7皇护,下面我们来看一下栓粉。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表袄:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观樊,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格蓝快裸,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹羌勾。质保方面渤醛辰,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力剿。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表淳:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机布纯款,最大马力已经达到了170马力秸,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟萎避新。变速箱方面糖送羡,逸动采用6挡自动变速箱糕,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱砂苍,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色茨捻北,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些烦匹。 免责声明抛幸何:本文仅代表作者个人观点本,与环球网无关径绘弹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实杰,对本文以及其中全部或者部分内容刊拭、文字的真实性黎康拱、完整性呻菇晃、及时性本站不作任何保证或承诺淳醚,请读者仅作参考叫窍,并请自行核实相关内容虚刀端。" "  近两年萎,自主品牌进步着实很大悍,无论是从设计方面截,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升漆并藏,甚至可以与合资车型媲美扛腾绒,山寨砷泞袖、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式杀毕。在10万元以下紧凑级车型中蜕,更是自主品牌的天下袒埂,凭借比合资车型更为出色的性价比搐粟,吸引了不少消费者的关注思采放。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市嫡,一经推出便受到了极大的关注灭,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力桅。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型哥耙稗,包括动力在内畅谢卡,新车共有20项升级希,本次共推出8款车型韦,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款怀,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型爬,售价区间为7.49万-11.79万元撤叔感。   比亚迪作为自主品牌的又一代表李,近来也是频频出镜巷,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋疟咚梗控大玩具车”的名号名极一时娄。速锐共推出了9款车型炽扇,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款剐,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合灿佳辞,售价在6.59-9.99万元之间固。   单一来看捆袄卞,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品堆,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较酚,看看那款车要更“精”一步师。" "  新君威变得更好看了臂封,配置也进一步提升反,新加入了一些科技配置赏,比如智能交互系统努孙匈,BOSE音响等等涂菊乏。这些都是新君威的改变之处适当。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型酸兢,售价24.59万元粮,作为一款定位中级运动型车的新君威妓,品质感一如既往嚷东滤,操控性也非常突出肝。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威跨,以下简称新君威鲤,外观相对于老款进行了必要的改变忿吴了,毕竟老款车型从上市之后挛算狼,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳惩惰谱,新款在大灯信攀辽、进气格栅极禾坷、雾灯浓狙、尾灯侍壁箔、前后包围都进行了细节的变动恕。   在新君威上皋,使用了传统的按键式无钥匙进入系统糖硷凳,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统煽柬鼎,在操作上没有太大不同谈较,轮毂方面梨罐,新君威使用了十八寸双十辐轮毂疙马捷,轮胎品牌依旧是普利司通涩。侧面造型基本上没有变化蝗敖雄,侧窗所占面积依旧较小搬帮。   车尾的变化还是比较明显的贩肝乡,这主要来自于尾灯的改变卿烁。新款尾灯全系标配LED灯革扮漠,并进行了熏黑处理盾贝掇。尾灯的轮廓样式更加犀利蕊唯舞,个人认为要比老款更好看举平。除此之外店躺该,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化丰,牌照安装槽的形状变成了正梯形锈念坑。   本文导航酣拧脾:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击樊,颠覆传统的外观眠,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环链疙,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV覆磺。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5境,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型闲复烯,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机疮,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆读拇峨,足以证明其强势的地位猾答苔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市仟汤怜,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠溜俯逆。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强俊瑰。(温馨提示冉咐:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版尚,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准渴刻彭。)   自由光基于全新CUSW平台打造攫褂茅,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭夏,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅颧,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强衰。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致细癸惊,圆润的造型是其给我们最深的印象棱。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网艇巫,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线釜哪,显得简洁利落教伍。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条普,显得净雅别致册挝。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同阶菠,主要表现在其大灯的表现形式上擒匠好。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球私,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可侍笛舱。两车大灯配置基本相近汉,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已埂担磕。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助吻娩窃,车道偏离预警系统得媳啸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围胜,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗朝醚,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅淮辰酬。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势颂码,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势透。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话拼阜,其尺寸差距就没有那么大畔巨籍。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡驼,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁抹谰,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起骂呕。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同檀。奥迪Q5采用两边单出的排气管危仆溃,在气势上略胜自由光拧。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道媒骑,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型武似,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部瓜,磨损线束保护层挖荡,存在导致电池损毁的隐患骡菱。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日科凡陕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知阑令,称9124辆V200受此次召回影响歉肺春。长城汽车正在邮件告知客户罚亩,并建议联系当地经销商进行检查维修挞洛腻。   据悉唐,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转并,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽苯。”更有甚者驼囊,线束可能会内部融化呕。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说挂淡洁,目前已上报了数起线束故障惋,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转睡丁唾,不能够给电池充电感,车辆也无法启动溪。”但这一故障并不影响汽油版V240车型鲍滦渡,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束车蓉。   克特里尔先生称翰,检查故障预计用时20分钟赊,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟到舵心。如果绝缘保护层磨损严重岁,线束已裸露碧,则需约两个小时以更换整套发动机线束朗。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件测。此前携香谓,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回磕,2010年又因手刹故障而被召回丰焦。   2012年嘲布,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回壁赴粒,长城V系列也在其中陶。当时修纯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片案宦,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸狈。然而闭,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片砰农,更换车辆共计超过1.5万辆鸿位。  ∪鄣蕖(实习编译烤:王萌审稿耿哺烩:刘洋)   免责声明版权作品邵返泰,未经环球网Huanqiu.com书面授权卞摔,严禁转载怠纱,违者将被追究法律责任孔使期。" "  随着经济的快速发展赶呐,购车群体的年龄层次也越来越低袜空,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用呕、省油舍,而是追求个性和时尚设计挺期茂。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型姥夕,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一日枢谐。作为跨界SUV誊,它们在造型上将年轻斗茬、时尚展现的淋漓尽致丸席篓,完全符合年轻消费者的审美需要蓬泊即。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比咐扮粟,来看看到底谁更适合你恋瀑函。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV吃枷箔,相比2012款变化不是很大繁检,只是增加了配置和车身颜色番新矢。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版举焕癸,售价分别为21.98万和21.47万糜胺。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV丹,但风格却不尽相同卷累逼。斯巴鲁XV外形显得干练棠,车身线条硬朗危,富有力量滴,越野味很浓款系。而标致3008外形偏向都市化设计题,饱满圆润的车身凸显时尚感腔,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些郊。   车身尺寸方面有所差异烦航,不过并不明显掳。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)葡,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)梦蒲腹。斯巴鲁XV车身更窄哭,同时也稍长一些窟惧。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置挖。   斯巴鲁XV采用六边形的中网青,加入蜂窝网状格栅运动感十足侧。而标致3008采用半圆形中网许胸,镀铬亮条包裹显得很精致坊。两车前脸分别展示它们不同的风格蓄额搔,同时都包裹塑料黑色下包围必。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯补茹厂,远近光分离灯组设计灌彻幻,造型普通诽,配备有示廊灯龟。标致3008同样采用卤素大灯案蹄尽,不过加入透镜惰巢理,不仅聚光效果好呕惯,同时美观性也不错露。另外篡,还配备LED日间行车灯纷。   在侧面邯睦,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计牌备逗,比如非常倾斜的A柱邢绍辛,同时将后视镜位置后移悲冯,留有三角窗减小了A柱盲区态乳。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料定聊,有利于减少磕碰的维修成本天痞剃。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎倦挪刺,注重舒适和静音性丁,双五幅轮毂很有张力尝儒。相比之下刷椒江,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性圭,与黑色下包围搭配运动感很强烈侗。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎齐埂讨,同样注重静音和舒适性鳖唯。两车的备胎都是非全尺寸设计玫。   相比前脸徐税韶,斯巴鲁XV尾部更个性咸佳捆,辨识度较高孪甲呸。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型草,镀铬亮条的运用增添了质感写烹。 标致3008尾灯加入LED灯组驹此慌,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组臀,但是块状尾灯造型很独特继边溺。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像痞,标致3008同样配备倒车视频影像步,另外史,还配备前2/后4颗雷达探头怂哇借。" "  在过去的一段时间里书苏氦,感讶克斯钡、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置筛券。时尚动感的外观亮、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性暗红呐,成为了年轻人群青睐的车型哦。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型盗卉匡,科鲁兹掀背车则是新进的一员磋傻,它所要面临的是一场“无言的战斗”憋拇线。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了裴,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出棵卷,但却带有美式车应有的力量感煎,总体来说它的设计很适合国人的口味茹翟。但从最初在国内销售的科鲁兹来说距克,其三厢设计有些过于保守惧,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间滇,为了能够扩展消费群体慰泊持,推出两厢版是其最好的解决办法错。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话堕四,你几乎完全无法识别它的真身惭,因为它与三厢版保持着高度的一致性跨惮睬。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组腥鲁,很好的诠释了彰显力量感的诉求馆郎扦。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后澄肆柯,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接菱羌控,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些蓟,所以从视觉上给人以更加修长的感觉匆废,但实际上它比三厢版短了不到9cm宋靖迪。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多芬番猛,后窗与尾部的衔接并不生硬涉褐首,拐角的折翼恰倒好处背临佳,为尾部增色了不少嫉题侯。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计探拱袖,在样式上显得更加简洁联,只是与自身前灯组相比湍晾,在棱角的刻画上有了明显的削弱玻擂。   本文导航端:" "  提起之诺非儒捐,很多人都不知道是什么品牌惹哗,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌戒惧捞,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的峨。只是之诺定位于高端合资自主品牌骗,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式炕赫,那么它的首款电动车1E表现如何辩掀慷?以下文章为您揭晓林据。   只租不卖瞄屑喜?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务醒拎担,包括车辆租赁贪仓、充电设备勘察安装埠、车辆上牌玖、车辆投保订、定期保养擎、故障维修青雌苛、道路救援檀、检查维修备用车等富,通过这样的商业运营前,能够促进新能源车在中国市场的更快发展蔼猜弘。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车冕辣建,它的卖力需要大家自己去发掘蹋皮。不过在发掘1E精彩设计前蘑,请先忘了宝马X1卢串尾,否则你将永远欣赏不到1E的美沽壁。其实1E最出彩的设计在头灯写剩筋,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感舵戌染。   不仔细分辨的话寥骋,很难把1E和X1的侧面造型分清似细。不过1E拥有自己鲜明的特点擞,车门下很宽的镀铬饰条惮俗,和没有行李架的车顶恢浆茬。   相比车头和侧面借沮,尾部就让人感觉有些欠妥了葱膳,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分患溅,并且加上了一条较粗的镀铬饰条劣午。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车玖凡。   本文导航厩:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说秋夸挡,奇葩的中文译名佬、“野性”独特的外观以及较高的定价奋鞠厦,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议赂叫疆。说起野帝我们不自觉的想起娠泵,同样在以国产车身份进入中国之后享吧东,“改头换面”的法系SUV标志3008浪,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类羔贺愧,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”柒士鸵。当然松凸,以20万元以下的车型作为主力军陋刺说,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一玖顷伞。那么下面我们就来看看汀蹦灯,这两款性格迥异的德梦、法新生代SUV之间究竟有什么差异熄,各自的特点又是什么杭? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别谢,首当其冲是价格方面的不同奠铣,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合劳,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势禄董睦,不过差距方面不大基本可以忽略瓣坞赂,两款车可以说在同级别车型中表现优秀涎汝。动力方面的表现也近乎相同考场丢,只不过大众7速DSG卧,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配充墙,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些翟废,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一德。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔东孩驶,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰插方,湖面之上也已堆积了厚实的积雪分桔,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上舞拓。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激帮獭,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景韭里具,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试忿沤旗。闲话少说肃低惫,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜房褪。   这次试驾共有5个科目鳖该全,分别是1.傲虎—终极绕桩灯阂,2.傲虎—冰雪连环可牵韦,3.傲虎—短道拉力测试驰,4.XV—戏雪乐园污推,5.森林人—不规则路面自由行驶扒售。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同泉,MPV表现出相对冷清的一面跺匆,尤其是中高端的商务MPV陷,几乎屈指可数需菲齿,除了老牌的别克GL8外斧叭俺,似乎很难让人想起更多车型霸。不过在这个还没有完全饱和的市场里崎店伞,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅函潞。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮肠定,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢喉?这就是本文将要找寻的答案弧芬。   12款艾力绅有2.4L 5款车型苇,售价28.38万元-33.58万元剧,目前市场上有近2芒、3万的优惠幅度期敦辽。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型彭,官方指导价31.98万元厢楷。) ●外观解析   从造型上来说掳,艾力绅算是开创了一条新的路子石蝎申,没有过分使用一些夸张圆润的线条丸咆舷,车身轮廓棱角分明港景派,有着很强的视觉冲击力嘎殊,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别潮赎痰,此外惊泡,艾力绅还装有一套大包围坑,颇有几分运动风范吠绩,也有着一定的改装潜力监膏。   盾形的中央格栅有着不错的层次感敬搓,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目艾荷,中网与宽大的前大灯连接在一起焙焦壁,营造出一种大气赫、动感的MPV形象腾骋。   艾力绅A柱采用黑色设计搭,且A柱的倾斜幅度较大淌豁沦,棱角分明的线条从侧面来看更为明显八,总给人一种方方正正的感觉悔醇,后视镜尺寸同样不信锊缙ァ,与整车的风格很搭沛脾讣,宽大的后视镜提供不错的后方视野茶,保证了行车的安全性与舒适性彻巢。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感两,当然估辨,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现花度,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手蛾惕,侧门就会自动缓缓打开告躲莽,此外啤窗抱,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关逛割卑。如果对此还不令你满意的话贰颂,通过钥匙同样可以夜馀ⅲ控侧门晚嫉,确实有些高端大气上档次嫩季努。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm胚,轴距达到2900mm诵倍,尺寸在同级别对手中并不占优势饯,与GL8相比椒虎,仅仅在高度上略强于对手县,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势礁。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计吞闭笑,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果贯。整体线条依旧硬朗耍即模,尾灯加入了时下流行的LED元素钩溜躲,为其增添几分现代气息暮扳。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及委记,人们购车的选择可谓越来越丰富闯挞赐,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择读,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过秆剁,可见国内中级车市场竞争有多么激烈文,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5揪,他们能够碰撞出怎样的火花究彼翘,请大家继续往下看侮硕顶。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表良故:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出陪掇,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比淮脯,由于这两款车型出自于统一平台打造涛冉,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲堂,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间螺靛蛾。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题悲波,你可以说它带有侵略性唇,或是富有运动感图拱,也可以说极具视觉冲击力篡搔罗,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突滑。而K5也应用了与智跑豢浓婚、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计川,使其拥有了明显的家族特质烽嗅。   运用Fluidic Sculpture的设计元素夸趣,极力打造出时尚与动感的流体车身蔷,在驶入眼前的一瞬之时啊蕾欠,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象芦罗。前脸的线条设计十分紧绷农鸵,大灯组与前包围向中央区域靠拢醇监姓,展现其动感的一面垂。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合博枯,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势耽,抢眼的外型加之迷幻的光线敬,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽榷肝忌。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着肺粹,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力陈熊。   第八代索纳塔不仅外观时尚蓬贾氛,灯光的运用也颇具科技感讣哀道,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性恭怪,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯毛漠醛,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步档呕撂。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计丁,显然这种的夸张设计码麻,使我将其列为变异的种类蜜,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用碉洼,多折线的应用也使尾部更具立体感仑颧,同时对于运动观感上也有显著的提升访靖录,由于K5搭载的不同动力总成改勉,2.0L车型配备的是单排气设计姐碳册,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感陕盾。   轮毂也是一个变化的重要部位嘶,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面侩。根据配置不同侠,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分荤撂,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎涝帅,该系列轮胎偏重实用性锚放抬。作为索纳塔的尾部响,基本没有大的变化提,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示鹅,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点袭扫沮。   本文导航普:" "  每到年底骸,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾兼,地点也大多选择在北部寒冷地区来。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣砂棵,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性救莆。在临近春节前夕霓桓欢,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现挖泥。   延伸阅读踏晤:   之前病,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间抗顺,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读吠悉,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容焊侣。   酷威采用的是电控适时四驱系统莲,中央为多片离合器烤净,由电脑控制来分配扭矩价儡,车内并没有任何切换按键陷焊抗。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动袖黎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴溺,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施搂酬驮,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶绣让奸,如果想要挑战一些极限的路况的话炕瞄,酷威还是不具备这么大的优势的委,因为不具备限滑措施才翁烩,至少在脱困能力上会有限制性蚀。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎氯,采用全新发泡橡胶技术五,具有更加粗大的排水通道古酿,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”恕埃,冰面行驶性能更加出色德观,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力瓮涧迪。此外哭仇楼,中央多重“Z”形花纹集、针孔沟槽设计内堵、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性氮京。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机桔鹿,最大功率206kW/6350rpm蒜齿儡,最大扭矩342牛·米/4350rpm贡驮辰,在目前的大切诺基烽沁、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载娥镜化,但是会有不同的调教安坡。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器稗,我一直在想认芹,未来会不会推出ZF 8速变速器呢清剐?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV萎办稗,我觉得这个可以有廖,至少不会和其他车型有太大的冲突磕衫派。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖尖吵倘,路面上的车辙也是压实的积雪颁,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度拓。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用镀蛊胶,只要不是过激的驾驶行为额侠麻,基本不会出现危险状况飘律秘。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候范,建议最好将挡位切换至手动模式燃项维,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速贤妈泄,这要比才刹车安全的多括仓,这中方法同样适用于其他手自一体车型斯。   本文导航丸郎:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢巢凛偿、充满艺术色彩楼派,或者是有着一些与众不同的操作模式堑窝。而这辆2008则告诉我们胃显,一旦法国人在拥有自身优势的同时媒阀曹,再把务实两个字加进去疚秆衡,那么可能会让其它对手感到紧张氛。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置经间,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注顶杯界: 由于本次活动仅为简单的静态体验挛,场地和车况都受到一定客观因素限制酶,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分千眷,至于其他更多相关信息蹄,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上俊读,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型长菠杏,作为首款引入国内的小型SUV涡,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上燃县水。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来羡孩,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近泵李。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)宝旗,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜诚,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿康靡蛋。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一车。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置截,对消费者很有吸引力墓。作为一款紧凑级市场的生力军车型泼,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型躬九。   观致3共有6款车型缉,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型母舌谷,售价为11.99万-16.79万元区间溉。因此参盎棋,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较切樊天。对于中国的汽车消费者来讲摧,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的虾虑炮。要知道自2006年上市至今炭,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主娜。那么迸革耽,作为一名后生的观致3就构,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢级狭帮?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼雀褂缴。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中氯,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价箱:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价蕉:16.78万元)来进行比对滥才毙。由于两车的售价只相差0.01万元泊侥惟,这也令比对的本身相对公平一些垄陇盗。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间篡,我们测试过高尔夫7顶配车型八,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现金妨磋,跨级的配置也令对手望尘莫及愁遂酿。但这一切铝驮杰,也许并不是你在一台高尔夫上最看重歼娟、最需要的因素裁。对于高尔夫这样的家用车惩,在使用的维度上做到出色辖痴驳,才是它的本职克殊。今天官,高尔夫7又来了洪档,这次是全系中价格最低的1.6手动型脾丸圣。动力称不上凶猛归,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富脱如躲,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗煞?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一尺落,必定有些硬实力韦。空间满足舒适乘坐孰、常用配置齐全摆卤滴,动力也能保证提速顺畅郡恋。但对于这一类的畅销车弛挖轿,最重要的是它必须耐用殊随,不能隔三差五地就往修理厂跑涵,也不能冷不丁地出个大毛病通。这么来看浑烁腾,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”汀亲,故障频出案,这点很难让人满意未肚。毕竟坟备俯,大众车能在国内打下当年的民众口碑莲,靠的是皮实耐用的品质寞。在我眼里胖精薪,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境肚。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型烧浅,高尔夫7车身长度增加56mm诚寄,宽度增加13mm权,高度减少28mm厢络秘。车身尺寸的变化让它看上去更为修长忿,也更显扁了废垦。   如今腥讳,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达社冷东,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的伪。这个配置的增加书,为日常使用提供的便利性还是很大的赦。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气掇都备,要知道咐欤克斯彻噶、英朗等竞争车型都是16寸起步了靛受沙,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性肋公。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服揽韧,这套胎居功至伟擒。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候蚀沏,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车殊额,如果您拥有过高尔夫4拴场、宝来或者帕萨特B5的话修嘲蓖,您一定会理解我的意思抄。没有复杂的配置权搅胁,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则鹅赂,瞬间就能上手侗戊。这一切都似曾相识巧。   在1.6手动版的高尔夫7上喀弥绒,您看不到任何高端的娱乐功能瞄阶缝,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone司刨,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限彤杭雷。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾勒葛,但我认为这并不影响操作便利性嘛鞠姥,最低配车没有大屏幕很正常惋驾拘。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时鳞涟昆,我和同事发现AUTO HOLD并不好用圣甸踌,车辆静止起步平顺性不佳旧,油门给少了刹车不松开岭强,油门给多了又会猛窜赶湃歇,让人抓狂评。但今天这台1.6手动车型撵勺褂,上述症状全部消失巢。起步轻给油即可趁距,电脑自动调整喷油量芥,使其转速稍稍上升磺担掸,令发动机不容易熄火篱,等红灯唇情曹、坡起都很方便八,使用起来当真比顶配的舒心多了蒲。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂短贸,让人捉摸不透并仍。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平本,用料优秀被认作理所应当沟。在数年的成本控制下冒吼岔,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质米锭。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范虑。对于大众汽车而言鸿,这样的结果也堪称可笑了衬。   没有真皮座椅禾耪鞘,您会失望吗辰?我和同事们都不会侵。我认为从适用角度上甜容,织物座椅与高尔夫更搭埔恃。这套座椅的缺点士半捌,在于椅背调节起来很费劲喇,而且要是有个腰部支撑就更好了擅供。纵观高尔夫1.6手动的配置娄澎,我认为作为最低配车型桔,功能简陋一些并无大碍邦妨,该有的它也没少弓相闷,并且绝大多数的都还好用几蓟,如果您是为了舒心实用旧,我觉得它能满足了释。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来坊乐的,对于购车需求的国人来说十拴,一款看上去体面燃匣,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感瘁棱任,只是碍于可选择的范围有限璃恢,但凡有一款出类拔萃的新车型伐,必定会迎来极大地关注略。对于25万中型车这个级别那,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭诰尽,而福特全新蒙迪欧的到来兑商部,分走了不少的关注度滴计久,选迈腾还是选新蒙迪欧歇让郴,对比一下就会发现喜,挑战者颇具实力四。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型坡滑,售价24.28万元复童狙,和迈腾 2.0TSI 豪华型慈,售价24.78万元捷伞麻,均是各自车系中的主力车型显鼻补。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车坪,兼具个性运动和居家商务需求匹粳豌。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计放策痪,极富攻击性唇硷健,对年轻消费者有着很强的吸引力届挂藤,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力健谦祈,入门的1.5T也有不俗表现擒噶。   现款迈腾严格意义上上讲题疮膝,只能算是半代升级捕,是在老款的基础上升级而来唤豁菏。迈腾整体延续上一代车型的设计涵锚,符合国人的审美尉,经过加长的车身护番残,带来大空间的同时痴,提升了行驶稳定性及舒适性坦匈。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面犊谩喝,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米降茄,轴距达到了2850毫米土,而迈腾则为4865×1820×1475毫米谩,整体比新蒙迪欧小一些仟,即便是经过加长陡身弯,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧茶。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节吭、加热吉、折叠伶皖、记忆 电动调节极矾缉、加热韧东、折叠斡扩、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎竟,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了蔫登。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯刀魏热,不仅科技感十足郴,还具备随动转向投狭熊、自动开启等功能譬连,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些丝倘。天窗盼泡捻、全功能配置的后视镜等帅,两者处于同一水平愧。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升房蓖壁,对称的T型中控台中规中矩人,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统提。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作庭休,主界面被平均分为四个区域普,分别显示电话徽纬、导航敲譬磕、娱乐和空调四项基本信息柯商拎,并且用颜色将触摸区域分别标示出来啥路。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局怖,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感姆。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕歇醛、6碟CD等配置掂饲次,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步悔饺罚,迈腾更像是上个时代的产物较蹋死。   新蒙迪欧的轴距达到了2850崔筷,相比迈腾的2812毫米鲸狭,略占优势愤,但二者在乘坐空间方面怂,都已经足够日常使用陶。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑逃池,满足于舒适和运动的双重需求荤殿。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中惠栏奢,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统饶、方向盘换挡构弥,以及原厂导航等配置募墩,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置长墒。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统蓬攘。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版墙,最大功率178千瓦缕慷,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱冒舵,平顺性和换挡速度足够出色寄且。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合辛惰。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦不搓豢,最大扭矩280牛米挟岁,匹配6速双离合变速器哼扦危。当年迈腾这也算是黄金动力组合酪灭,但与新蒙迪欧相比吐憨鲤,参数差距明显部裳。   保养方面缚煞竣,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里叙,建议日常保养周期为5000公里左右肝酣,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右佩,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右唯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保警户田,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保谰,之后保养周期为1万公里故疵。小保养的费用在600元左右祟亥陪,需要更换机油机滤吮厕才,大保养的费用在1100元左右踩憋,需要更换机油三滤烁费祭。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型同,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高钝,相比迈腾铜嘶魔,除了常规的前排双气囊和侧气囊外鳖,还增加了头部气帘和膝部气囊台矾。并线辅助功能也是迈腾所没有的蹬那料。   点评壕钮:不可否认冗,大众品牌进入中国市场多年急,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型套矾叉,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手欧磕跋,无论配置水平还是动力系统查,都已经没有什么优势了颧触,抛开迈腾一万多的优惠持程童,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择步。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液骄校控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明绣:本文仅代表作者个人观点犀,与环球网无关耪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实翁蚀,对本文以及其中全部或者部分内容驹旦、文字的真实性芦判旦、完整性罗、及时性本站不作任何保证或承诺蹋,请读者仅作参考录琳撇,并请自行核实相关内容仟脾。" "   “北国风光恋棵,千里冰封溯,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景妥享,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯朽软。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐两。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段酿嫩,对途乐而言这不仅是一种新的考验襄短圭,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战售官。 外观挞:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐是取女,想必对于多数人来说暇聊,它的名气比兰德酷路泽小很多篇汐,但并不意味着就要比竞争对手要差叛围袄。外观方面途乐外形实在太大了晃说芬,有点圆头圆脑的感觉静护乱,比兰德酷路泽温柔了很多量,缺少了一些很“MAN”的元素栓,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80炯暖翻。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰牧:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时胶华斤,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多横慈。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念脐。中控台看上去很有档次奸懂汲,各类功能按键排布也十分清晰冗、合理抄酚浪。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处韦,完全遵循了游艇的设计风格湃俊固,宽敞渭、舒适哭、豪华呻创,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰别爬。   小结揽静档: 从外观内饰的整体表现来看晴年痢,可以说途乐是一款成功的车型磕彼朵,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题勤贪。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势陪遁,如果“沙漠之王”远离了沙漠固,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色晌耻纤,这也是我们大老远来到这里的最终目的鹊。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车悍度,人们首先想到的通常都会是奔驰嗅卿、宝马桶韦寄、奥迪辖隆,的确这些妇孺皆知的豪华品牌菊忿辜,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴弧。但是说到文化的话动,就不得不谈到今天的一位主角细响斑,捷豹XJL枪。相对于奔驰这样的全能贵族来说抛距散,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置罢,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵吕酵。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢亩窜,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗愧片。   作为进口高端豪华轿车克牢卫,相信奔驰S级大家都比较熟郝,而捷豹XJL依旧比较陌生捷穿,捷豹作为英国豪华汽车品牌逼,也有着将近百年的品牌历史疗,虽然品牌认知度不高篡,但这头豹子可不能轻视邪袍。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型哎剧,价格都在120万左右诫,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L钝纺,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力苯刮令。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前昆,其实捷豹和奔驰早就杠上了膝校唯,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新钦斗并,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了解富。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观蓟碾歧:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话乳,你一定记得去年上映的《007盖:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车桐佬樊,没错就是捷豹XJ良,在电影中XJ算是平凡的“走过场”车狸,里里外外展示着它的优雅与稳降选,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力岛。   无独有偶连虑岗,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套屁,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行晴少,虽然不是目前新款的S级埃董,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩灭。   言归正传疆饯蹄,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气松校,不过两者的风格却截然不同淋罢少。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素呐,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀涛。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重滑犁,在当前时代也更加与众不同铅。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车檬,号称着汽车发明者再一次发明了汽车呈谩,的确奔驰S级是同级别标杆偷棋,外观轮廓延续了上一代此,细节之处更加富有科技感瓮,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气底岔吴。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同欣凤,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气瑟蚕村,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度断袜,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气皇潮,比XJL更加强势碧却放,这就像两个高人撇,一个低调一个高调而已酬仟豌。   大灯的造型也风格迥异潜,XJL的设计更简洁睹,内部采用传统圆形元素惺粮篇,使得其眼神也更加专注撑。而奔驰的大灯设计更加时尚毕,内部流畅的菱形也较新颖饲炮热。大灯配置上两者都运用了透镜和LED狠还逝,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车莽楼爸,光前大灯就使用了五十多颗LED粹兄喝。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面窟辩,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾航呈,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上嗜,更加沉稳蓉示。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通干拐,但硕大的车身同样沉稳擎链退,硬朗的线条也更加动感令。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾快诫揉,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出帕啸存,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉希,这也使得XJL的车尾更稳重漆羚,而S级更挑逗人堤腾。   尾灯的设计感胳篙,捷豹XJL采用纵向设计菲,并以车身腰线融为一体末冗钾,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过惰,整体轮毂简洁不繁琐肉奔天,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁斤,内部灯组造型是一大亮点挽,点亮时相当好看税。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节篓,并没有过多的修饰票松,但每一处又能充分体现他们非凡的气质汾弘,就如同一件高档西装烯拧,某颗精雕细作的纽扣就足以敢嫂。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型涟,相比奔驰大气的轮毂泰,捷豹XJL的条幅更纤细勺诬,并且在条幅样式上也更加精美和运动槽。尺寸方面XJL为19寸祷,比奔驰S级的18寸也大一圈扫哺蛊,轮胎方面同样为245宽度蛊,不过与奔驰前后同宽不一样筒堡,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275惨罐狡。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型详,并且作为一个自主品牌淘镀氛,它的的车型并非人们印象中的自主品牌抗搐,旗下的GS5艰吩爸、GA3怖鼻、GA5几乎可以与合资车相抗衡妓邯排,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上侗挺笆,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象菜仿。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的诗邵,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮馕ā,由于试驾人员较多系良嘲,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验逝浆。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统暑老,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统赡。   现场测试场地为两个圈形场地村,两个场地项目都是一样的犯,可同时进行两组试驾谢,场地提供了直线加速察、紧急制动扭炼、蛇形绕桩逞肖、麋鹿测试四个项目盘伍炒,可以说涵盖了大部分的性能体验阮劝。当天试驾温度为零下十八摄氏度冒,这样寒冷的天气害,面对半冰半雪的湖面富,换装雪地胎能够增强一定的抓地力嚼喝。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似城围,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下瀑诞,TCS系统介入坞,防止打滑的发生粮脆段。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机郴师扔,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术坝钉坏,最大功率顾:90kW(122马力)/6300rpm侣,最大扭矩呻偷麻:153Nm/4500rpm梆醒苹。而这次试驾的车型中没有手动挡疽莽帽,均为4挡自动车型捶蠢,动力表现可以轻松满足日常使用需求舱。   起步于加速初段油门如果踩的过重失典掂,TCS牵引力控制系统会即时接入眠宫,并且自主减小喷油量孩涡,从而避免轮胎打滑侈剐,这一点上GA3与GS5表现都不错袖萌。加速至60公里每小时后繁城,紧急制动肖,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音架,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了菱畏恍,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离屯细,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停酪,未出现侧滑会弄讨。   本文导航尖:" "  提起中级车激,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择萍翟。但要是预算有限共磨,面对这两款车型还真有些底气不足狠,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的剑径。好在现在中级车市场一片血雨腥风返试,改款K5已经于近期正式上市夸敖牧,延续了韩系性价比超高的特点遁既。这次葱,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车诲,让您的购车选择更加丰富蹭卡。   没错都,此次选择的几款车都在18万元区间内蛾。而且颇为“巧合”的是可痞,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合黔味效,也堪称中级车的黄金动力之一灭腺。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字局堵暴。既然如此捞骡,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”姆。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份颓,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机轰。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)念,动力参数有小幅度的提升肚,燃油经济性也有一定的提升德,但依旧没有给人留下深刻的印象皆,尤其是我这个09款嘉年华的车主烁交。如今够椭锣,在配置依旧丰富的前提下虽火丁,它换装上排量更小了脖委、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机镭,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型钙,这一次似乎有点看头了日红阀。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机挫皇,它的来头可不少视饱。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它卢沉,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖凸,可谓是福特的明星产品呈。我得承认这些奖项来之不易氰,但我更关心的是色,它依靠什么亮点来获奖具计采,三缸的结构是否影响到运转的平顺性滤,震动及噪音抑制能力如何嘛炕怪,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现骇创仁? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前笛,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机策。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷厘、涡轮增压以及进排气可变正时技术粕焕。在这些技术的支持下仁涉,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升硕警遂。反应到账面参数上淑对,它的最大输出功率是125马力市抠,最大扭矩达到170牛·米倾嗽类,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的阜。   另外碴,福特也针对其三缸的结构特点萄,对发动机的震动江、噪音等方面做了很多优化和改进湃,比如喷油器及油泵柔性安装琉写、皮带润滑迹慌铜、缸盖上方吸音泡沫等等伞圭。为此悸煽讨,我先后做了两种情况下的简单体验尘可蛊:1呵、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2鸵降恐、在静止的状态下放媚,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上帮深。经过细心的体会和观察后斑谷阮,我认为结果让人满意乐疯仟,发动机的震动轻微峦,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些恕设蓝,但也不大碍事理。事实上凰,即使我细心观察绩,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别蘑谢炽。   看来之前的担心有点多余参扭偏,还是直接上路试驾更加实际频。它的电子油门响应依旧很灵敏鼎乃,轻轻触碰油门踏板鹊列,发动机的转速表指针就会活跃起来枯。幸好油门的调校比较线性惮椽,分寸拿捏得体守撼敞,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累房鹊臣。同时反蝎剖,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感技详辑,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉仕花。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩谋轻溪,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别叹摹惯,那种加速的轻快感是后者无法比拟的岗。即使在低转速区间潭,发动机的动力输出也很活跃奔,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉襄承说。同样受益的还有动力输出的持续性唬,在试驾路段里面有不少的环城快速路挨淳额,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h淖豹,而且整个提速过程顺畅自然鸵。只可惜受道路限速的制约篇,未能继续把速度往上提辽葡型,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备此鹃森。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契凤黔,升挡动作迅速垒,在D挡模式下正常驾驶暇嚏侮,1700rpm左右就会立刻升挡馆强层,让整个加速过程更加顺畅自然临彭。然而狗罕竞,在遇到拥堵路况的时候惯驳,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感考,幸好并不是特别明显恒,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现盘码山。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了讳,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好及,除非你把油门踏板踩得足够深硕啊井,否则它不会轻易降挡菏澜儡。   变速箱切换到S挡后兽踌,油门响应速度稍有提高伯,而换挡转速则提升到3500rpm琼赖拓,动力输出表现得更加亢奋啸尚。味道对了偷泻,这才是S挡该有的特质乖,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了髓氓络。当然门胖,最具驾驶乐趣依旧是手动模式斡涎散,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮空,至今我仍然未能适应酪。   其余部分与老款车型基本相同堑强,方向盘的转向精确陪屡末、迅速苦吼曝,甚至有点“贼”汇参祁,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”肺捂,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬晚秽,对车身的支撑力度足够逝,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显谎魔煽,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安受,同时也确保了车身的灵活性凄。但面对减速带这些大颠簸时腻佰,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在耍。   在动力水平得到提升袭、操控感被保留下来的情况下涟雌,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少棚形奸,开起来更加得心应手套揭床,也更加有活力涎峨。这点值得欣喜翔蕾附,也是嘉年华的进步狗。当然杜垢滑,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方班,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎莎锰剔,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音浚挤,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步搐色汀,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色挡,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵脐部。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了碱裴枫,不过众所周知规活,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台觅栏趣,而是换装了大众全新的MQB平台缴犬荷。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂涉故,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异烧隆铃,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异测储,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助酱挥。   首先我们先来说说平台堑暗圃,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台凹,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构录,PQ35血统也就不在那么纯正募撵。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台澄使。   平台究竟是什么番?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车性,它们会采用共同的零部件腿巷,采取相似的地盘咯、车身结构奢敦沦、形式结构以及相近的生产工艺车、轴距等钝济,以此形成车辆生产的一套完整系统围惊截,平台生产的战略是当前产品在开发中韶缄,最流行奖、最科学萝、最节省人力逗壳怖、效率最高的一种开发战略拖瘸洁。因为对汽车厂商而言梧苯,可以在有效控制研发资源踢修康、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情嚷。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台欣嘉,并看看它们之间存在什么差异淖。   PQ35中的""P""代表平台势矫检,""Q""代表发动机横置蛔唉鲁,""3""代表A级车顷,""5""是指第五代蔼绕荣。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件前,采取相似的底盘逞摔、车身结构洽、行驶结构堪姬暖、相似的生产工艺以及轴距等少内。由于研发时采取了已存在的""模板""河,不仅使车辆研发缩短了周期茎,而且共用的零件大大减少了生产成本颗环肚,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型芦糖。采用PQ35平台的在售车型有途安考、开迪痰惋险、SCIROCCO稀、奥迪TT郴桂拓、A3畏先、斯柯达明锐等车型烩诡。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括哄兑墨:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)饰、大长度激光无缝焊接拢、双面镀锌高强度钢板祷烦、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等淌吻,但如前所述叹,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术仁。   MQB牧锵嗖椋块化平台是大众最新的一个生产平台擒僧揣,也是此次第七代高尔夫使用的平台短乔。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制悸,并且可以共享比例达60%的零件避,包括同样规格的发动机尚僳绕、变速器等汹。MQB平台的推出尉汤湃,将会取代过去的PQ25细、PQ35和PQ46等平台篮嚎。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性窃垛,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装匪,不管是传统动力弘残、电动和可再生能源动力龟,或者汽油机兽、柴油机身鼎篱、混合动力系统价老、纯电动系统吝藐雇、天然气发动机馅、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装杏扇传。另外蓟,MQB平台还可以对轴距辛贫、轮距剧竞蜗、前悬和后悬等部位进行调节块从笑。另外此平台可以生产从A0级豌勿喀、A级到B级三个级别的车型铅。这是PQ35平台所不具备的热逼句。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温欢,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水强。相比几个欧系对手速,宝马的动作显然慢了半拍徐浦凶,继5系旅行版之后铝硼屑,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售忱倒。当然有时候来得早不如来得巧科挎遍,只要给足了诚意趁韧恒,迟到了也未必没糖吃捅。   对于3系旅行就是如此奔獭认,在它到来之前玛疗,C级旅行和V60早已在国内打响了名头渺汾朽,作为后来者躲逆懒,3系旅行想要从对手手中分一杯羹客惮,就更需要拿出浑身解数了疤汞。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版摩赴蚕,下面就来看看它究竟有何能耐体卡。   还是从外形开始说起矾侵,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘描何,其底盘代号为F31瓮塘炉,依旧是标准版轴距扭竣僚:2810mm派颊时。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言不蛔,这仍是个相当精干的长度扩采措,车身“三围”基本和三厢版一致仙瘦,只是由于行李架的关系票,车身高度小幅增加了21mm窝。   我们测试的这款328i旅行版撬,还搭配了M运动设计套装搞上吴,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸靠逃瓤,闷骚的感觉立马出来了烯茅偶,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆煤,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色计昧哄。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择才茸,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )方踢疗,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性憨,这和旅行车设计的初衷相悖惦党。选择18""则刚好合适冀,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)佰磐,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点令醋,用一句流行语来说就是商蓉诗:低调奢华有内涵踏济。   车尾则是旅行车最具风韵的角度分拴厕,从这方面看问,3系旅行并无太多亮点炼,车尾的造型显得有点过于刻板拌,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已梢。相对来说并没有对手做得那么出色措分守,V60和C级旅行在设计上的看点更多箩驳懂。另外随蔽,虽然采用了M套件孰能让,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式萌娘迟,看起来实在是低调过头了羡。   外观总结揣蘑橇:如果你是3系的铁杆粉丝傻搔,但又不愿自己的爱车烂大街跨,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了瞎,低调中透着股狠劲儿煎簧,闷骚人士的最爱暴。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样邵俺,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章番,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少鹤帮。但俗话说瓶,是骡子是马得拉出来溜溜才知道瓜宝,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比哼从脯,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何雷?   车型的选择方面协,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则扁木,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型赫适啪。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑烙从咕,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机福奋。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比吝侩窝:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸哥壤,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力奖及奠,与大尺寸的品牌Logo相得益彰平鞭废,再辅之以保险杠的少量镀铬尖戒,前脸看起来一如既往的简约和低调刷椭稼。车头多条轻微隆起的线条踩闪,包括引擎盖上也是凹凸有致集斧岭,则让低调的前脸显得浑厚有力互靠。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计烁,外沿继续使用镀铬装饰乱。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻捞倦秤,也更容易让人接受夹,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性轿。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁匆揩坤,一个氙气近光灯上泵怠,一个卤素远光灯奔,外加环绕半圈的LED日间行车灯魂达,没有任何花哨的设计釜炭,注重实用缄尘刚。而作为玩灯行家的奥迪烫俯泥,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼佰秤,配合上单颗远近氙气一体前大灯浇,杀气十足冷显。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条我航,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道勤,看上去随时有往前冲的冲动角丢抡,非常动感和迷人蘑锌。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车秆倍,看上去从容而又优雅限,有点儿荣辱不惊的味道澈。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后媒管,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了伺摧,毕竟走的不算是一路的风格了藐采问。不过拈读,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了妥抨檄,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感腺蔬。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别氮呢容,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角违,变成了矩形倒角式的设计飘斑,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L凌坑冷。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计暴铃,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行唉蓟。   尾灯方面略蹋护,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型扇耸,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看骏,而且LED元素的缺失也实属不应该话沥酗。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型妒,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼凛鲜,低调依然是奥迪的责任饶胸坝。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎壤估刊,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎壬。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep淬艇辨,一个拥有超过半个世纪历史险且,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌坊汉村,“男人”贰、“硬派”济绣、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象伶。一个如此坚持传统的品牌第,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV木就叉,这对于很多人来说是难以理解的事实顽饱。坦白讲水辞,一向不以貌取人的我坞秤喊,霎时间也很难理解Mark T. Allen陇弊暮、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品扇畦投。无可否认哎昂,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的淳摧盆,也必然成为人们茶余饭后的谈资乌熊,但是就只有外貌是这样吗输接搞?难道它没有Jeep的传承贝黄?这是我最为关注的问题遁虚棠。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”少,而首要且必备的条件是强悍的越野能力料囊。由此可见蚊,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能玲蚕,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置深,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外阶荚陛。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色莱绘,首先必需要有一副好的底子江脓肚,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统麻门。根据越野性能的高低隘,依次有Active Drive I冠兔、Active Drive II和Active Drive Lock三种炔。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版谰讽渤,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统揉菱裁,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡乔擅,并且还具备后桥差速器锁止功能凯非,实现左右车轮50:50扭矩分配酿丧,攀爬能力自然是三者之中最强的径潭建。   除此以外畏,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统旗舞零、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠鸡、28°的接近角示眉、32°的离去角庙担猴、纵向通过角23.3°茅韶猎、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置百参涪,要罗列出来的话其实还有很多完谷,但越野并非纸上谈兵帛挝,要真正体验到它的实力胸茶琴,还是得把它拉到荒郊野岭默其。   挂上低速四驱挡衡、开启后桥锁止以及岩石模式沃,稳住油门就往上爬陛酸煤。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏狈尘,3.2L Trailhawk针对越野的需求挽千,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整精甜。继续往上攀爬静,一切都比较顺利箔绣醇,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响随秦,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力标辅罚。在遇到交叉轴情况时儡蓬,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力但,配备了后桥差速器锁止功能的它屎迷,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑狮,就已经顺利通过惜草俏。   这一次越野试驾饺,它的表现我完全没有惊喜哗,因为一切都在意料之中北。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务脊,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了咀耸。毫无疑问惕亲按,它是自由光车系里面越野能力最强的一位活,也同级别的最强破输棵。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦另黑,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来浓。坦白讲惠落睬,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴首成槽。" "  在国内的SUV市扯逑凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下背伪跺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击金,正因如此吠妈,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市仍采瞥,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问佛逗啼,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破歇客。   说到大空间茄、七座设计唤健绰、配置丰富的SUV弥,北京现代全新胜达是其中的表表者辟,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求未疽繁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型李鼻拔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变及山勃。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手祭蒜,下面我们将对这两款车型进行对比分析镣。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观玩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向酒,设计上中规中矩敌,采用了哈弗新的家族式设计元素茧,这一风格将在整个哈弗系列上普及时范,代表性的设计元素有核撇熄:大尺寸U型前格栅偏,粗壮的镀铬横条格栅星份,时下流行的“X”型前脸甲寸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美捂贩醛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的扭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的缉太,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时镣识,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气肚,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅点,再辅以造型锋利的大灯灯组朵退随,极富视觉冲击力默。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话惋,现代品牌的确更加具有超前思维意识藉劳。" "   源自逸动平台的CS35遣壕,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品盲莱莽。凭借欧洲化的时尚外形设计课搁即,相对精致的内饰做工翱熄,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现理熬婚,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注橡。此外疙吮汹,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在丹,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能伶瘁,进一步提升了科技感和实用性递骇涩。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些惨?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型奈郊剂,还有定位相同的长安福特翼搏昆,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4汉,涵盖了自主及合资品牌产品肛忙。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道衡,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS衫氏吗,作为一款新生代豪华运动型轿车揉久僧,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系善瓤,也成为点燃这场战争的导火线洞伤。而上市之后闻檀泻,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道室庇,可谓是一场针尖对麦芒的对决晌椽赔。那么除了运动性能以外婪迫备,这两款车型的综合实力如何呢暖桨,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓惶。   虽然说是ATS是一款进口车型俄超,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉岛,整体售价和宝马3系保持高度重叠呛。从定位和售价来分析胎,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比兼羞,两车售价分别为43.80万和43.60万绿款,价格差距非常卸址浅小,有一定的对比价值鹤图。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车板,但两车所展现的运动风格完全不一样虹逼。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计胺,车身线条锋利珐埃冠,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性讼,同时也彰显了力量感斯。而宝马3系显得内敛一些瀑般,经典的""双肾""前脸造型卵,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色桃氨团。   作为凯迪拉克家族最小的车型搬虾,ATS在车身尺寸上不及宝马3系电,除了长度略有优势外涕,其它尺寸都不及宝马3系恍帆,在空间上可能会有一些影响困。不过没有关系涕,作为一款运动型轿车潭港,小一点也许会更加灵活锚擅刀。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评耻,经典的造型更容易接受荆娘诬,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26考伴,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍浑戎火。   相比之下膳虎仿,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力亭斗芬,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感扣,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足股。   两车头灯布局不同泵管,宝马是横向设计屋敛柿,开眼角大灯我们已经非常熟悉裳。而ATS为纵向布局爆,造型更加犀利泊剿,同时采用的是远近光一体设计洁洽坑。配置上都采用氙气大灯遂煌,LED日间行车的和大灯清洗都有配备瘫阮瞬,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能鸵斤蔼,但是可惜没有前雾灯射伤悔。   从车身侧面来看黎扒邻,我更喜欢宝马3系阔结痉,腰线更加锐利际穿挨,营造出了运动型轿车的动感效果堤斡岸。而ATS侧面饱满厚实稿裁,典型的美系车风格纷冬敬。   两车统一采用的是双曲率后视镜几,并且带有电动折叠和加热功能鸽,同时集成了LED转向灯胯航,显然宝马3系狭长的设计要更美观肮。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯揭疏,警示效果有所提升据技侯。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性渤,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力仓蹦,双边双排气管设计也展示了其运动气质驴讼。相比之下握馅泰,宝马3系的尾部显得比较平淡咀镰,家用车的造型在气势上要弱于ATS抛柑。   轮胎方面十,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎鲸假非,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎祈,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18蚕耸抢,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎白芬季,都是偏重运动性能的选择钦歪。" "  提起东风日产天籁蹦,人们往往都喜欢用舒适匈高骨、性价比高锈、省油这些标签来为其定义穷。的确全,作为日产在华销售的顶级轿车卫陇,天籁一直以来都以一种优雅的姿态蝗,在中级车市场中处于上游位置疼。不过这款车型的加长行为私泄,却与其他同级别车型有着截然不同的理念去痢,天籁公爵抖,虽然是天籁的加长版本课,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力妨,用更有竞争力的综合表现超越同级对手替氓,挑战更高级对手氏涣册,才是这款加长礼宾座驾的真实能力谱松。   25.18-29.98万元的价格区间脯,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势舰负。相比同级别对手雅阁蜗惜闭、凯美瑞拖、迈腾等热门中级车饲洁,普通版天籁一直都能够与它们打成平手侍仕,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼十男,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无辆圭,但就是这样一款达到高级车水平的中级车咯钝,在提供更多给消费者的同时刺楼十,却并没有在价格上表现的有多高调秸媳。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异蚂稗虽,但是通过对细节的仔细端详疗操撬,你还是可以发现不少变化之处碘苟。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素撼妒,但是整体风格上却并没有因此而变得极端娥菲。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近栓肯茎。   5003mm的长度与2900mm的轴距涣疟怖,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平痹,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越餐遂,在轴距上也比天籁公爵短了63mm敞。而与豪华品牌中级车相比较诚搏,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm封洼籍。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大句,整体协调感还处于平易近人的水平熬拱。   本文导航围袄时:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来抹盟讼,数以万计的人们加入了摇号大军钳,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点陛丸宠,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程瀑,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高安,一步到位的想法也被大家普遍赞同来冲,这种情况之下中级车的优势就体现出来了集,强劲的动力惟、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜阿堪,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车抄洼粗,它们的价格和配置都比较接近须,下面我们一起去了解一下匈梨茶。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表扦够:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)腑:15.98-25.18   推荐理由庞:大气时尚的外观篓烦、配备豪华全景天窗屠、全新T动力以及较高的性价比票。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计蚀借奥,采用了起亚家族虎啸式的前脸酱苗赖,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择速立,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大摄拣熊,能够满足不同购车消费者的需求搁,值得称赞的是承山暗,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗绣犊到,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感等,在同级别车型中也具有很高的性价比黑算。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整猎,自从彼得希瑞尔来到起亚后限牟,为起亚家族设计了虎啸式的前脸搁培囱,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸扫,大大提高了起亚车的辨识度儡桔。熏黑的前格栅看上去更加动感连双崎,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利凌叫。   车身尺寸相比老款并没有什么变化逞郊兜,车身简洁的线条侧面看上去更加修长巷,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感掸方,并且兼顾了空气动力学撅烈馈,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足蹄粉,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能骄韭甲,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高桓,LED光源看起来更具科技感踞衬疟。   新K5的内饰进行了小改动嗣爸,用了和工艺均有所提升土,三幅式的方向盘也进行了重新设计氢,看起来更有质感嚼仿收,使用起来也更加方便潍款鼻,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积扳,也提升了整车的档次感郡,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑潜失热。   由于车顶采用了更为动感的流线造型睛葡,A柱倾角也随之更大腊,对于一名1.82m的男士来说寐氛,头部空间的局促性很明显掠啦邵,通过降低座椅高度后算惊堵,驾驶视野也受到了一定限制冬遍。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞迸,同一名人员在未调整前排座椅后疤狈黔,直接移动至后排乘坐挖揭,腿部空间十分充裕盾掠,而头部空间也在可接受的范围之内闪。总体而言凄拿剂,如果想舒适且安全的驾驶K5夯啃,并不适合个头较高的人士揉,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞丛。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机涎掀策,最大功率180kw陪,最大扭矩350牛米弥济,搭配6速手自一体变速箱酿,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现霖。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型瞄褐,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩淀。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内啪沤焕,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟吧耸短。如果你听到4系觉得陌生船,那么当你见到它一定觉得很熟悉啊碉。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造纬女,无论外形还是内饰都与3系很相像快,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平举妓街,因为在它身上不仅有3系的影子彤相邪,同样也有着自己独特的光芒靠。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe舍畔股,59.6-73万元的定价也高于3系恋竿悲。不过其实也可以理解隘斑,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版陆享,而是想要一辆便宜些的“6系”孩霖。   宝马4系提供运动戈笑、豪华窜损购、风尚三款套装炮雾杰,价格方面没有区别逃媒。车头部分确实与3系非常相近逛犊,只有前包围能够明显与3系区分出来同霉。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素顷。整体来看川,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格槐讳遂,仅在细节上加入独有元素脖谅。 【左脐衫馁:豪华设计套装(选配)/右村恰戎:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解林课介,但来到侧面相信很快就会被它吸引吧掇嗡。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条汤怕掸,这样的立体感是3系无法给你的够甘。车身尺寸方面陌陪玩,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短免。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm颗剐酿,轴距两车同为2810mm汗拣吠。相比竞争对手瑞,4系在车身尺寸上也有着较大的优势喂。   由于定位与平台的原因交,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳勤,也达到了对自我的超越亮饰。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统吝姥。尾部张弛有力的线条矛鲍,勾勒出肌肉感极强的视觉效果杰陕。   本文导航楷:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末墓磺抽,2013年又有很多车型和大家见面了琼浅看,它们各自出身不同性格迥异蹋宿,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现将,其中原因多种多样粕,下面就对它们的表现做一个简要点评瓶抨粕,并送上编辑们的新年寄语匙拘。 东风标致3008   上市时间台警刮:1月9日   售价嫡箩菱:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴尽,法国人终于坐不住了加插,要将标致3008进行国产嗓,最初还担心它法系前卫伎改、超前的设计能否被中国市场接受成怜炕,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情令。   不过似乎这一切的担心都是多余的贿工,东风标致很清楚大家的喜好皋毛什,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸芳、尾灯等部分进行了调整绩舵,类似机舱造型的内饰得到了保留良目曹,使得它看起来既前卫运动又不太过个性诲泄什,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素李,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计傲揩。   动力的调校同样符合中国国情偿日,由于中国道路情况比较复杂咖光,城市中驾驶用到高转速的机会并不多股慧,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机涂幻闲,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛词。尽管变速器的表现有些差强人意赡按屑,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如靖蓬透。 为了进一步满足市场需求脑棚,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型攻渐抢,丰富中低端产品线湃麓。   新年寄语栋鹤: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的蝗,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上钡铃,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来凛。" "  汽车除了是交通工具之外媳,在中国它还需要扮演更多角色千燎。比如脆,它会成为一些人身份的象征粱。也正因如此题边,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴艾拉。在车型跟随换代而越变越大的时候辑烘,它们还不满足救瘁涡,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型纶佬镜。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型路帽侣,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸箱凸,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了庐帕孩。   从长轴距车型诞生起讼篮喝,围绕它们的话题就从来没有间断过楷叹。长轴距车型的空间更大是显而易见的幂厕,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗档?是为了操控放弃空间刷痕,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题蝗纠悲。现在寥,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿廷,并且差距幅度有多大敌眷。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵嫌古。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一瘦狼肪。从设计上来看寂,它基本保持了海外版本的特征灰式,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变从。整体风格比上代车型更运动窘界,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准撕陕。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型邪脚。它在设计上与天籁并没有本质上的区别伶侗掸,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间伐,同时驹舌,在配置方面也向更高级别车型看齐累。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大屑挺淋,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一东始。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后饱,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性蛇谈献。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势惟裤沁,那么实际情况果真如此吗谐?   首先乱滑漂,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异却肛。将天籁停在起始位置后亮说膝,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置裴弧梁。之后茎夺,向左打满方向裴苏,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作鹤泼局,然后再次用桩筒标记后轮位置廷我。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头副。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异淀曙。   实测印证了我们之前的推论拦,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大排,但差距不算特别明显素钙肆。两者的方向盘直径和回转圈速一致笑馆。实际驾驶时巩蚊,除非路面宽度限制特别明显碍尚巨,二者没有本质上的差别淘俱畴。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准磷,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况罢。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话祷暮山,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响署痞惨。当然韧扔,陆军1号的尺寸太过庞大巢量,算是加长得比较极致吭信。那么夺理,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗秸?   同一水平面上嗽税,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙奋,二者的成绩均为150毫米喝。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙刺敞,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中羚。   我们的测试方式是将车头正对坡道缮毙会,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止伸驾,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论备算话。首先上场的天籁最终成绩为105毫米岔牟绅。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬娇胸,但结果令人意外开。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米俄。抛去胎压等因素的影响扫,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平烁妮。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV赡森弘?如果排除自主品牌的话饺火,这多少听起来有些不切实际吧屠贤,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了逛。不过这个看似不可能完成的任务偿,正因为有着咱们自己的汽车企业埔讳嚏,才使其成为了现实梧档。10万元给我棱筏,我会选择什么车呢豪虫诲?今天就为大家介绍两款不错的产品斡蚀希,众泰T600和比亚迪S6摄稗,它们之间孰强孰弱壕签讨,看完文章之后您便会知晓皇逼。   4天以前欺蹄,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来捅叼,顶配不到10万元的售价葡蕉孤,加上1.5T发动机出色的动力表现何、以及全景天窗净、倒车影像等丰富配置的加持躲,让所有人为之眼前一亮徽隘萄。而在该级别中娃检,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战抄涩辨,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置苇溅,还有着出色的销量和用户口碑李裴扒,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的卿旦。所以今天敬捌啃,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比蓉,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型暗度锯,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型社。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6沪,这款车属于小一号的紧凑型产品厂垦握,因此这里就不掺和了街炯捣。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观呻瞳版:两款车型造型原创度均不足獭睛里。   外观造型上噶,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹忱墒,但相比之下琶撅,众泰T600显然模仿的更彻底一些呢,车头与车身都是完全的拿来主义梢,没有一点原创的元素捶摆。而单就最终的效果来说甜闷存,众泰T600显得圆润饱满连,比亚迪则更加的精致显大俺顽。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面每当,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm臀,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm猜皑,轴距为2720mm霜授酪,从数据上看猾粳毖,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势伶,而众泰T600比对手更宽捌素孤,轴距也更大洼伞。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂刹讨度,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些鼎纫撅。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎裂,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎念掣锈,在轮胎规格上虎薄,众泰T600更有优势一些峡。刹车结构上绿翟,两款车均采用了前后盘式刹车恕哇。此外柏偿吗,在备胎的布局形式上毖端,比亚迪S6备胎采用下挂式松毛氏,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸鄞炜ぁ,不过更换起来略有不便酱山。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程结媒衰,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高熟憨,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配酞,线条上显得不是很协调牌封编,后雨刷镐、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备滦肯陇。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统协,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达糜乡屑,而众泰T600根据官方的说法媚将,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了蹈雾疽。   钥匙方面矛剿,两车都配备了智能钥匙杠涝,并且无钥匙进入寿刊、一键启动等功能也是一应俱全剁。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通垦般,但质感和色泽都比较不错辛耙乓。相比之下煞钝涪,比亚迪S6的塑料感略强乾,但它的两把钥匙中收涩忍,有一把还是卡片式的煌到,挺有档次感的禾倘谋。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”抱,据日本共同社11月报道拍蛊姜,丰田汽车公司发布预测称咯淀吩,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆枚,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录藐。而2013年前十个月翠此惯,雷克萨斯在华销量同比增长8%喀棠,而7-10月同比增长了24%棱慷幸,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势炬纠。那么惨饯,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢哇崇?在这个产品为王的时代中哎凉绒,或许答案非常一目了然悼乾京,品质卓越的丰富产品恐坊。   在雷克萨斯漫长的产品线之中坦,IS系列绝对称得上是中坚砥柱人麻,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)叼露,而其到了2013年也整整历经了三代产品吠吗农,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的馅维刺?在这代产品中究竟有哪些新意卞?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的规汤惺。所以通氖歪,在这个2013年的冬天绵讥擦,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT哭坛珐,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”江棺铜。   是先有鸡还是先有蛋馁淳?这确实是一个哲学问题瞥混。但是对于车型换代而言伟,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情窜闯。在介绍外观之前疯,有必要介绍一下其前世今生幢。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车吧,全车线条设计更显张力避,饱满的肌肉感让人过目不忘患是舌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化耍乐尺。   第三代雷克萨斯IS蛇,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车米略幢,全车线条设计更显张力极,饱满的肌肉感让人过目不忘鞋皮呢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化戳械巫。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度瘟,但当这款概念车面世之后娜,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风挂。虽然没有LFA那样气动山河奋,但却是可以做到惊艳动人涂崔。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV薄习朽,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长返,要么从一开始作为越野车的分支豢畦娘,要么不经意又成了轿车的替补限,但这丝毫不影响它越来越主流诡,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来凰。Jeep自由光就是它们中的一个新成员宿。   一向个性张扬的Jeep品牌农放,一改传统的硬派风格瘟伯辣,走起了时尚运动的路线彩防。不仅如此坛为呛,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型胳歼,在国内各大车展相继亮相僵毙刊,赚足了眼球斤钠。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市呈,笔者有幸受邀参加新车试驾活动餐查,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢哺迷?通过下文一同来寻找答案吧!   外观搞死:一改硬派风格欢槽,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初堑,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型叭,在这样的大背景下归,自由光孕育而生曙。只是从自由光诞生之日起斡,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注邯,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象妻饯败。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)杭随诡,定位于介于指南者和大切诺基之间搬贺栖,竞争对手直指奥迪Q5钞阂、奔驰GLK馈、沃尔沃XC60等车型贫锻,车身尺寸方面肌揽,其长宽高分别为4624mm上拷、1859mm题枚、1707mm漠疟凯,轴距为2719mm橇骇,与竞争对手相比并不处于下风私靖斥。   既然是Jeep品牌车型蹈构,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了潦祁补,只是造型有所改变伴,一改以往平面式的设计景逞汞,采用了类似“折角”的设计泵,当然效果立竿见影粒埃誊,整个前脸变得更时尚也更有立体感概卑。前大灯的设计标新立异邻铅,采用了大胆的分体式设计核,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”判裂,氙气大灯剁写仑、雾灯依次向下排列苍坪凄。值得一提的是该车的行车灯裁亨粹、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型盖,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑渭。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道狸褥仙,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后慰,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯修。 斯巴鲁BRZ 交:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机辞匣,采用后轮驱动平台密壳,是一辆平衡度上佳的双门轿跑疥堡拖,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”病娥。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发伶,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计梳,而外观和内饰由丰田负责玲翰。   尽管如此旁,BRZ并不是“每个人的菜”疆栋凹。尽管设计了一个小型的后排座椅骇,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人氨桅充,音响和娱乐信息系统不够出色谦,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一袖绵,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮圣段。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣敬箍、并且外观时尚动感的轿跑焦,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试互谐水。?   下面就具体了解一下BRZ的特点替伟豹:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机寒娥,最大输出功率为200马力揭衰栓,扭矩为203牛米急谅。据美国环境保护署数据显示吻核,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里赎穆烫。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg氛文。 ? 斯巴鲁BRZ 孪商挺:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供喀都视。两个版本都有手动挡或自动挡选择诵。   豪华型BRZ的售价为26林,265美元夹,配有空调系统钞撬,定速巡航系统椿平,电动后视镜背拍划,一键上下的电动窗拼谎鲍,后门姨H掀Γ控电子锁奔,真皮包裹方向盘挠,65/35规格折叠后座起,HID大灯级,17寸合金轮圈慕噬问,有语音提示的导航系统炯衬,实时路况警报芯逛,USB接口和车载收音机哭订膊。   限量版的售价为28饶,265美元尸扣巴,在豪华版的基础上增加了雾灯常摊,真皮座椅澜非屎,一键启动淮凯农,后扰流板拦检为,配备照明的遮阳板化妆镜瓦,双区域空调控制系统落擅酮,前排座椅加热和后视镜加热栓蔬乏。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统吨,电子牵引力系统坊,稳定控制系统以及6个安全气囊潍。尽管政府没有对这款车进行撞击测试刹权贺,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明聊宛,无论是正面撞击避狗,车顶强度峡嗡,还是座位与头部保护试验修编桑,BRZ都获得了高分寞叼,可以称得上是一款非常安全的车逢时港。 ? 斯巴鲁BRZ 剿唬霜:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩昏,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX计僻壬,加速时的推背感没那么强烈溜填。不过糙偷,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者辫,对于六速手动挡十分精通论弓咳,5癸牵屯,000转起步对你小菜一碟的话事范,加上BRZ的轻量化的设计授扭哎,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感勘常镀。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似图科袒,并不夸张的外形设计穆项内,精准的方向盘具瑞蛾,强大的刹车和印象深刻的牵引力朽吹七。   总体来说肚,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车蒲墙镁,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受物售贿。而作为日常用车来说难,路况好的前提下迟何,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多旧媒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品季速,未经环球网Huanqiu.com书面授权屏建,严禁转载狼釜,违者将被追究法律责任碱诗老。责任编辑垫:李敏" "  作为一款小改款车型娃墟,14款智跑在外观上与老款保持高度一致敢,甚至在细节方便也没有任何变化烽晤,仅仅表现在配置上的升级谴澄懦。回顾智跑近3年的上市之路来看河,依旧保持着其独具一格的风格聪,即时在如今来看枫,智跑仍然算是一款前卫的SUV拓肆灸,回到3年前篡头膳,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L阮、2.4L两种动力共10种车型舷,售价16.48-24.98万元髓,售价与老款车型保持一致八。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型礁铝,即使它远远的驶来桶,你也会在车流中一眼识别出它惭,城市化SUV的定位倒也不特别骂斗,不过泄通,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计拆虎,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一陛柔扒。   现款智跑与老款在外形上几无二致唐,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意小篇,与老款相比坪警范,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏量锌。部分高配车型则配备主动安全头枕姬播兽、前排座椅加热浩癌、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置税担巴。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里膳签补,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型涧魏,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型纬。这些车型中包括了全新奔驰S级急峭妊、凯迪拉克ATS通懂、斯巴鲁BRZ淌弘、沃尔沃V40等备受关注的新车畏抚砷,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局锣百,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车挖。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间辆湘轨:9月28日 售价区间骇:124.8-209.8万元   新车点评航逃: “汽车发明者诞,再度发布汽车”佩茎赐。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史璃,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语耐舌甘,这也看出了奔驰对全新S级的信心热寒,从外观艘、内饰厩郎、配置等硬件方面的足够实力剁级劣,甚至超越许多同级别车型汲,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机嗜。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢逃绵,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车绕嗜得。具体来看譬显啡,前大灯变平,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似分,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是酷航,新S级加入了更多张扬的运动化元素缓。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部翰鄙,车身线条延伸至尾部变得更加收敛段,有点类似于现款CL级的设计媒晃胚。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面臼,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统篙嘘扳,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现寸,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外导,还可通过其控制车载设备等飞罚撩。另外甩,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统墒垫、LED氛围灯庭闹轨、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅兢熟、新的mbrace2智能人机交互系统等疵。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计皖抖蕉,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学篮械,特别是后排的座椅功辫朽,高配车型后排座位为独立设计纯,并且带有腿部支撑和按摩功能猎。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重裴规行。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面希,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机亮失辜,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机湘,最大功率为245kW(333Ps)牡,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机晤,并匹配电动机鞠,最大功率为225kW(306Ps)拧涝肃,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机鲸,其最大功率为320kW(435Ps)邢辅,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器丰发渡。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间盲:9月28日 售价区间娜:30.8-43.8万元   新车点评峡: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功便就,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性讥杀皆。但凯迪拉克ATS的到来鹊瓤,让宝马3系走下了神坛俺伪庭。相比一直宣传运动的宝马3系嘲嗜沟,ATS个性化的运动性能更是技压一筹侧付。不过在终端消费市场上袒含沧,凯迪拉克还有很多事情要做从诵,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好泻狡吧,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力晒。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市从薄露,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型呕妹。新车基于全新的Alpha后驱平台打造泊退辆,外观方面纹啃读,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计骄跑承,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计歪粪,整体造型较CTS而言更加动感戚扁坦。   凯迪拉克ATS拥有50狄赖澜:50前后质量分配汰遁开,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统媒、Brembo刹车卡钳粪垮、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊畅。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂忿、LSD后轮限滑差速器彪、高性能运动轮胎暗、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)题桨、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置桶疤。   车身尺寸方面氮,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm嫉椒誓,轴距2775mm节。而未来国产后类蕉午,轴距有望加长屁尖皖,以应对国内市场钳狠巢。   动力方面辜城囱,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机蹋群桑,最大功率203kW(276Ps)观奋漏,最大扭矩353Nm康没,其百公里加速时间为6.2秒挪倘授。传动系统方面淬排脯,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱醒溃。" "  前言恒乒习: 在上一期文章中概,我们盘点了2013年重点的改款车型尸摹任,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型褂敝,在收集信息的过程中船及,编者发现了一个有意思的规律保,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型蓖体,往往推出两款咀壬蛋,甚至更多桓,更像是一次新车的大爆发履,或者说是新车开发计划中的一个波峰高捶,这样的车企包括长安福特扫、一汽大众芬粱钾、广汽本田等吝虎。与上篇文章不同的是锣,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出孰缕巾,而是挑出了10款重点车型馁容,这10款车型有的是关注度较高的人气车型公胶,有的是较为低调儒郸锌,但其实销量却很不错的实力派车型模摹。回首这一年蛇垫庙,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间恳椒:12月10日 售价区间抬乱:12.19-18.29万元   新车点评钝:作为大众全球的当家车型内探刨,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变百赋矩,是相对比较原汁原味的一款车型洗,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议昏,但空间的改善却更具群众基础孔。从速腾的热销来看坡揣沪,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型炽懈酶,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方村,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线斯入惯。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形秸,雾灯区域的改变也是如此纲牡钝。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感鲍,也更年轻一些胃去,少了几分柔美忌,多了一些阳刚的元素媚纬。   车身尺寸比第六代更大贪祟虾: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板赋弯钵,特比是对于这样一款定位家用的车型来说蹋疮,后排空间略显局促葛箱倾。这点在国产高尔夫7上得到改善痞鼓交,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm芬,相比现款车型唉阮,长宽分别增加了56mm和13mm另磷,车高则降低了28mm翰够。此外碍秤性,新车轴距和前后轮距也得到了扩展漆,轴距增加59mm详瓢,达到2637mm菱活桅,使得后排乘客腿部空间增加30mm伙科渭,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm立廉,而行李箱空间也增加了30L僚尝肉,行李箱总空间达到380L祟脸。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋衅唬克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化桑撩懦: 相比外观的“小改款”狮陶,内饰的变化却是颠覆性的翘胖褥,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状孰卧躺,并且向驾驶员一侧倾斜广,更人性化瘁勒。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点宦趴功,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感抢胁,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力边阑。   轻量化更加明显弗鸵: MQB平台的特质之一便是轻量化函卤,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大肥漏,质量因此降低了37kg试,另外发动机降低40kg彩诵,底盘降低26kg雄迷,电气系统降低6kg等等狠乔固,虽然车身尺寸增加私拎控,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg蟹九,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg炯,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果错耻,并且一定程度上也能提升驾控体验等。 【MQB娜瘸穑块化平台】   配置全面升级拒: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富煌心适,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)传禽、定速巡航舞咯揩、启停功能呜、第二代车道保持辅助系统梢石嘲、防碰撞预警岔炒、自动泊车毁瑰、胎压监测忌画、电子手刹坷合、电子驻车巾、一键启动渭观痴、新版导航及超级蓝牙等功能女革。另外忌锈翁,丹拿音响吮惰、以及更大尺寸的触控液晶屏汉,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成倦裤钠: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机凌会,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教媒,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)笔徊枫,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)淑桓,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同慌,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机恍父,其最大输出功率为162kW(220PS)缉同韧,峰值扭矩350Nm稠膊泪。   主推7速DSG双离合变速箱伤须婪: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱汾:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)坦钱,6挡自动变速箱(AQ160-6F)桥八山,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)判氛。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT绵拜,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT烙,而1.4T自动舒适型秆、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱掏傲。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间桐竭:11月19日 售价区间绿鲜:12.98-18.98万元   新车点评沥豪缆:北京现代是2013年的大赢家洽肚,销量突破百万辆貌别散,并且销售车型整体售价在上升怪默。虽然索纳塔八的表现还算不错邵唤兼,但这是以高性价比换取的阿奴车,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜等校感,外观更沉稳宛缮,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者侠牵,再加上超出预期的低售价咀,名图可能成为北京现代一款新的主力车型辽庇。   外观方面痢,北京现代名图共拥有八种车身颜色伶哗,分别是水晶白剐献巳、梦幻银舶捅少、幻影黑茨倍浇、玫瑰红绅、水墨灰柔妒恐、宝石蓝表弘喉、丝绸金沦卯疮、北极玉涧挎暮。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念佃,尤其是前进气格栅处的造型订,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔浅喜歇。细节方面挖,新车的前大灯设计很抢眼瀑缚,区别于其它车型邯,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上火。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm需,轴距为2770mm估,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型兽,名图的后排乘坐空间是其一大卖点猩琼庙。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面填,北京现代名图内饰设计风格相对稳重湘税免,以金属和实木装饰为主甩。配置方面魔替实,有主座椅十项电动调节脯、驾驶席座椅加热通风记忆功能笔、双区自动空调闹、倒车影像粕户久、定速巡航敝鳖淘、多功能方向盘谓、座椅/外后视镜记忆功能必粳、侧气囊/侧气帘炉、副驾驶安全带提醒俯违、倒车影像系统衫、转向辅助灯叹凶、电子防眩目外后视镜等多项科技配置茫。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面谁刮东,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机修屉勿,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器潜挝扣。对于后续会不会推1.6T车型怯,北京现代副总经理权赫东表示裴纪浆,目前尚没有这样的计划认落。" "  新朗逸大家都非常熟悉了皖,满大街都是需坍,从朗逸上市到现在的五年来慑姐宠,在全国卖了一百多万辆巩,卖的这么好恕惦晒,自然有这款车独特的竞争优势僳豌。要知道灯沉,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量系,这究竟是为什么片博,很值得各个厂家思考冯喀。市场定位抓的准遍骂窍,产品线丰富伴筏股,产能跟得上诫赊腑,都是成就朗逸销量过百万的因素太。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版蠕,市场价16.59万元卑涟。究竟值不值敌?运动在哪里哄?是否称得上运动囤弊?带着疑问烽,一起来吧抢墨。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅钡爬、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式猾兑,这种运动元素的表现方式很常见啤,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅磊宋,配上熏黑大灯这样的手法送吃犁,而且很多还是豪华品牌在这样做双骆。这样就无可厚非了默,很多比新朗逸牌大的车型都这样做惋馆,新朗逸又有什么不可以呢何?   运动型小尾翼锚法、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点扫篙,同样是传统手法坞霸密,几乎在外观的运动性点缀上巴哩蓖,各个厂家还没有太创新的方式检。一般些的必憾蔬,就增加这样类似轮毂目侯荡、尾翼的装饰剩诉,高端些的森的钱,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型纺。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类孩片嘛,不过窗溃,从侧面看翁蹄抱,新朗逸的沉稳感依旧没有改变恕,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目救哗。   相比车头和侧面视,笔者感觉车尾的运动感更突出一些物蓝,在说运动感之前歧,我更想说说普通新朗逸的车尾扑幸,更确切的说久街某,是想说说尾灯鞭艘,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起筛,有一点略显单薄的感觉蔚。运动版上狄览惹,尾灯加入了熏黑处理彭乱,双出排气管也更粗壮了喀,保险杠的视觉感受也更丰富凑,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感划可息。   本文导航膏:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争屁睹啼。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾枚。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发太呻卫,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成桥痕。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配护黑,即韩国的蔚山锋,这里同时也是现代全球最大的工厂讥。这个工厂雇有3.4万名员工授协苍,日生产0.56万辆车藕抖到。   Inautonews编辑表示斜耽,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意跑粗。五年前质量提高了淋,但是外形并不美观敞唾豪。然而慰疙睫,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变歧璃夹。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)派,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)蔼,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)哥。对每个购车者来说嗅店,这听起来非常有吸引力艘。还有就是i40被认为转售价值要高于福特休韩。   与现代旗下的主流车型一样匡,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法掀,整车线条从头至尾充满着流动感讳。车身长4770毫米省,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米峨难。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前拘,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”褂阂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标沁分缎,它看起来依旧如此的适合年轻人读奉。没错伺单,搭载着一车的新技术之后并,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手苛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价宫。于是当新车到来的时候塑,你一定和我一样对它充满了兴趣协。这是最年轻的凯迪拉克香、最小的凯迪拉克旗瞳顾,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克爽柒? ● 外观造型粕烧浅:钻石切割风格依旧僻,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖弹、2013德国红点设计大奖委、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就骗痊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型杆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影软姆物,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品妊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶描蓟,只是这回片塑露,ATS是完全原创的作品嚎盯。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm壳笨卷,轴距仅有2775mm洗效,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”墩,而国内我们则把它当成中型车哇泊,和宝马3系标准轴距版米为腺、雷克萨斯IS成为同级别竞品门善吉,并比它们都要更小一些灌将皆。   前脸的造型相当干练丸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张贾儒到,而是被很好的控制在一个合理大小上厘凸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了赦沙仇,也很符合其品牌最紧凑车型的定位迪华。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条森,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头辽踌瘟。出于空气动力学考虑剧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上默铣烂,当车速高于60km/h时陌,前进气格栅会自动关闭家筷邦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流衡褥奔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蓟,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性剿。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型矢井赎,并带有远近光灯智能切换功能冈笑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计潭,快速亮起蜗面,缓速熄灭的设定很显档次玛板。再往下看鹿,闪电式日间行车灯解轮秋、大灯清洗惰茅、代表着美系车传统风格的轮眉反光片纫弦憾,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀触。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要纫垂,亦或是造型需求充令街,感性的来说墙,可以视其为向着传统美系性能车致敬摧峡酥。身处车内善千畔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩岔赐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”斑伴灯。   ATS是一款后驱车檄降,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蹦:50吧舵,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款湃圣含,贯穿车体的俯冲式腰线速结揽、短前悬聊峭动,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蹭焕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上苔,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响挝。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备绣,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)困汤。而在规格方面瀑,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性辛吐沦,前胎尺寸为225/40 R18韧罗勉,后胎尺寸则为255/35 R18迸建醒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力拍。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统说,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致潮邻,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角矢挞簧,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色痛贩曹,至于设计师是否真有此意癌家信,倒还真无从揣测念。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少啦旦娄,实际上共,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计戊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部贫倡拨,由此带来了不错的视觉冲击感顾诉,给后车以足够的心理压力新,至少眼前的这个家伙一定不好对付北呐乖。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型瓦懒,至于3.6L V6车型何时会引进顿冯高,官方暂时还没有表态罕品,而是否会有V系列性能车型的推出却,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定哺啡辱。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车迸睹,我的第一反应总归是奥迪A6L纷、宝马5系以及奔驰E级这3款删。不可否认本劲酶,它们的确是这个级别中最具代表性的车型承隘,路上的能见度也说明了这点顶。不过幻韩,随着市场逐步的被细分希娟,对于那些买车不喜欢随大流的消费者八贤欣,除“老三样”以外妨钙尺,也还有其他选择蔑旧,比如桂奢浆:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES晨粒揪,这两款不错的“非主流”产品宪睡强。   今天憨帕热,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前顶珊,领略一下“非主流”中大型车的风采咳衡吧,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同渐妊舵,当然壤桐,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同锋禾米。(注七熟:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”疥,雷克萨斯ES简称“ES”试。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前读,编辑先和大家解释一下“非主流”敞锑,这里并不带任何贬义纹。从销量看星,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上请,宝马5系9000台以上紊笑、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现贾尝,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场筒晦。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场美暇题。   外观鹃愁:XTS尺寸明显更大损,但轴距差距不明显   对于中大型车来说航豢,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准姓馅溉,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念萍峨奔。造型方正且棱角分明的车身造型饲描、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰澎监,都很符合人们对“大气”这两个字的理解微蹭。可以说它给你带来的面子效应吃,绝对超过它的价格巧菏,在半年长测期间倦寄,我在停车时经常会被问宽暴:这车得60-70万吧豢臀波?   相对于XTS外观的张扬硼炯、霸气卷缎,ES则可谓是低调纽辽互、内敛很多人侵落,整车的线条和比例都比较匀称蛔,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了疮炒患。   在车身尺寸方面炯,XTS的车长达到了5131mm送磋动,比ES的4900mm足足多出了231mm枷,差距可不邢て堋,但在轴距上挡,两者比较接近匿眉,XTS为2837mm浆武辑,ES为2820mm荒割,仅相差了17mm垒酸磺,至于最终的车内乘坐空间表现结俩,它俩也是半斤八两哦邪钮。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型臼戳嘶,氙气大灯按裂徒、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少柑,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯款茬辟,ES则仅有近光是氙灯取,远光为卤素灯泡啃。其中醒,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局失撮讳,显得比较个性盾惶平。而ES则还是灯组传统的横置式努嘉魔。   再来看看轮毂和轮胎琳,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸合,ES为17英寸赶涂乐,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎骏救傲,市场售价约1500元/条评眷,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎米戈题,市场售价在1000元左右/条欣。可以说猛梧类,在这方面两者的差异还是挺大的霜潜。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算搂吉靠,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择忱菱思。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰苛俊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元技,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志形,下面就让我们来看看他们各自的优点滔共。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦笆腹,其他两款车均有上万元的优惠坝,但相比比亚迪秦的国家补贴棉喇,这些优惠就算小巫见大巫了缸笛害。目前在国内的某些地区捕,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴褥炉,总补贴额度可达到7万廷撇酞,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴轮。   在外观方面茹寞斥,这三款车均有各自的特点攻秦。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感崩。而本田则是日式混动车的传统样式文闷,看起来非常别致忙卜确。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子弥,非常有气势查盲。   这三款车中唤,比亚迪秦的动力参数最强警樊,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平垛息。不过要是论舒适和驾驶感受垄,锐志才是这三款车中最棒的偶泻癸。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车钱坤,因此它的动力参数看起来没有太大优势阶房芳。   三款车同为轿车似轨,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动顷倾,丰田锐志采用了后轮驱动擎。至于哪种驱动形式更好怒,就要看个人喜好了炊寞。   本文导航钨:" "  简约内敛某喘赖、安全扎实檀咕、品质优良稿饭酸,却叫好不叫座煌德,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象卜借。然而对于一个企业抹拼,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品喀栓娜。为此套熬,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时洽熬,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进滴庭,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如漠,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L盟淡伯。 亮点配置宪:   City Safety城市安全系统线褐绥,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤翅,而在相对时速低于15公里/小时的情况下轻亮,City Safety则可保证刹停以避免碰撞徐醚罢。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统容,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险搔骡悲,系统将马上发出警示并全力自动刹车蠕,避免发生碰撞事故恒。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)筏,可实现自动排队功能版的,除了可设定巡航速度纹叫材,还可设定五种不同时间间隔缚散怂。   加强型盲点信息系统BLIS良哺捆,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域伍。   倒车车侧警示系统CTA耐酶,可识别车尾两侧30米区域内的车辆廓,如有车辆接近赁患,会发出警告音和BLIS警示灯胖。   FAHB主动式远光灯沁确,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆戚屁膳,并自动将对方车辆区域调整为近光灯快,防止对方车辆驾驶者造成炫目谜徐什。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心绞,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择嚷驾插,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入乾,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距辣坚貉。显然沃尔沃也意识到这一点戮烯,要想在销量上追赶""ABB""迷,国产是最为关键的一步刨,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边谭。S60L的到来肯定会对宝马3系箔、奔驰C级跑、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战肩,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手嫡屉。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢任? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型肥甸,我们今天对比的是2.0T智远版却快吓,售价为30.99万桶入峦,而其对手同样是搭载2.0T发动机链立贰,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型卧媳暖。 ● 外观对比   从外形来看刊谋,沃尔沃S60L给人感觉干练暇娟、紧凑绷,X型前脸略显凶猛立,富有冲击力切。而奥迪A4L外观显得更有亲和力擦,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱偶。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利酪,采用氙气大灯光源扁拷悉,配备自动头灯以及 LED日间行车灯锰,只是少了前雾灯碑狗。相比之下体规统,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利怪猾,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合汀毯灯,同时还配备前雾灯问伺。只不过灯组并非自适应前大灯奋逞,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能秃,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源墨,确保驾驶安全冬。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平太懒寥,轴距增加80mm达到2856mm歌稳,而奥迪A4L轴距为2869mm粪潭缎,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势操,不过高度和宽度有所不及伎蹦。两车空间表现如何断,请看后文的实际体验能借慧。   两车侧面造型也具有不同风格抚书,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态揪办,而奥迪A4L侧面更加稳重娄扮,看起来朴实大方帝。 在后视镜上盯偏,两车都集成了LED转向灯磺蹭搪,不过奥迪A4L后视镜带加热功能看醋赫,而沃尔沃S60L则没有康。 在尾部烘,沃尔沃S60L造型略显生硬了沃斜摄,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和脯。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计斧挪绅,同时加入镀铬包裹脐妊,气势十足夹,而奥迪A4L是单边双排设计架,无镀铬装饰败苏。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎变,而奥迪A4L则采用固特异轮胎汞,尺寸为225/55 R16轮胎滔,相比之下尺寸显得有些小了崇将,同时配备的是非全尺寸备胎奶童。不过沃尔沃S60L没有配备备胎低粟,只有修补工具有点不厚道悲。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的未,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗痘?当时的网络上绝对是一片嘘声蹲。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计斑,这似乎就可以理解为特立独行俏瘦恒?或者说创新溯鸡?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念危,通俗一点说就是炬殊:走自己的路钦,让别人竞相模仿谋躲。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片戎裙,时间不长麓,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样己?当时我无法回答闲校落,因为还没有对自由光进行全面的了解庐蹬曝,经过一天的试驾体验之后偏释棱,我认为这次Jeep自由光确实有点料华事,甚至可以说气势汹汹缔雌两,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘搿,那么它到底有什么资本来搅局呢兢碳哇?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案霖毯。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新腊棵,在做颠覆传统这件事纽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念婆紊。就拿前脸来说呵漂啦,好看不好看绝不是我个人说的算的保茬徽,每个人眼里都有一个不同的看法胺疆褪,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧传虎冬。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表散:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看肛,Jeep其实并没有太大的优势剂咕闪,包括大家最看重的轴距表现标袭贾,在这个级别也算不上是太突出拟沙红。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话拱,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争蒲,让消费者也能愿意买单黔。   车尾相较于前脸就显的很平淡了幕,其尾灯设计和大切如出一辙蒙倾,只是在造型上稍微做了一点改变檀,以便能和后车窗衔接的更自然一些葛篡上。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样侮,这实在是太个性了扭垫,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面入椿,不是吗秽漂蛔?   本文导航溜:" "  “便宜拣、省油完廉排、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求霸恰。因此觅羚,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军堪浪,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上容。   为了尽量给消费者们传递适用的信息涵,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”促。二者不仅定位和排量相同抡拢别,售价也都是6万元出头搁懂。那么谁的配置更丰富储,性价比更高呢及镜侨?接着往下看吧喷溶。   备注拦: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期沤董,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型狼,外观部分的不同之处是具有“雾灯”茨擞、“天窗”和“后轮碟刹”憾碘。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新豢纠,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响灿,促进其他品牌产品的更新或者降价杠,以提升竞争能力假捷唤。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形丹揭宽,但又觉得竞品车型优惠较多”途。今天就随着我们来看看泞投碾,新威驰对比瑞纳拈康。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看卧庇弘,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车灌闪掣,此次我们将两款车型的顶配加之对比尘颠雷,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处棚忻。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元拈,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多陆娩瘸。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨棚憾禄,以往圆润的风格被全面舍弃炮就态,车头变成了现在最流行的大嘴形象享谁缉。虽然初看有些夸张蟹,但是符合小型车定位泛帘,更多时候它是年轻人的代步工具胁城憨,所以造型必须年轻颓睹。大灯面积不但较老款车更大妹鼎,眼神也更加犀利删词锚。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变紊美嗜,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现茅,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿搏,上扬的腰线很好的诠释了这一特点船。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论铣和块,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样授。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异罗厦,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下晶潞深,诸如电动天窗躺、前雾灯与后视镜调节都在其中桶聚,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能哥,日常使用的便利度稍高一些宛鞋抚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm膊,轴距达到2550mm颧。与老款车型相比加长且加宽苦坞羞,这是为了适应造型变化的需要镀。与瑞纳相比其长与高都比要有优势绅培,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势吭枚。   新威驰车尾没有车头那么激进唾哆滩,显得时尚而舒展兔。整体线条看上去硬朗多了疽列。在高低配版的车型之间屉尼,外观元素的差异并不明显蛔使,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条念,不过在潜在的功能上却有所不同昂躲谱,高配车型具有独立的外部后备箱开关纠般,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启怜碗汾,在日常使用方面的便利度有所不足溪呐宛。   瑞纳尾部的线条更是犀利婚维,线条从车身一直延伸至后备箱四侯揉,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致违茬点,增加了不少的层次感和运动感捐。" "  旅行车在国内的发展进程羚,现在似乎已经开始有所起色辜,但受到各方面的影响氖哼蛔,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃毕腥脚。记得应该是在去年尘,各大主流网络媒体几乎在同一时段辽茄,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章琅,虽然没能在实际层面上起什么作用雾贝斤,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议悼携采。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车漂寝,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段匹烹星,但是大部分车型均已进口形式引入驮,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面界杉。宝马全新3系上市后瞥寸,推出旅行车版本完全出乎我们的预料相镐撂,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本朴肃。不管是厂商的试水工作伶,还是为了后期大力推广的前期准备稀,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款蕊嗡碌。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的未,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车翻,但官方却并不这样为其定义络拼秤,所以除了V60之外款帝,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的骂。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i寥分隋,三款细分车型跨越了30-50万区间宏,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地德。   328i M运动型勘,是3系旅行车中的顶配车型陛,M套件必然是它表现非凡实力的根基夹徽朵。BMW的M系列产品膊对叉,是众所周知在外形设计上最夸张动感的筒骏,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列搁,也很难在视觉冲击力上对其造成影响挞。在M套件衬托下的新3系旅行版田,表现出的攻击力和威慑力很强畔骄。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型宪,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅腾炒配,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感冈线。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能笑酣,也是几款进口旅行车中最为全面的箱,除了前部以外桃,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头卧孺氢,令驾驶者的便利性有很大提升此。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显寸朗,造型圆润的尾部整体风格丹水,让旅行车身份表现的恰大好处迷硷。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩荆疏始,但是尺寸不大陀,威慑力也没有想象中明显溺戮。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念螺,极富肌肉感的线条元素席推燃,让它表现的干练紧凑锋。   本文导航丧梁偿:" "  曾几何时陈地,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交驶浇麓。物是人非物,随着中级车市场竞争的不断加剧粗录乳,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径岸。在上个月的广州车展上揭祈灌,全新天籁·公爵正式宣布上市玫淌,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢兼湾?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析臂坛诞,来做进一步的了解吧蒙。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较慈稳砰。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观渐: 稳重与运动锑,风格各异   车身尺寸方面奋,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm巨,车身宽度楼坑洼、高度与普通版天籁车型保持一致串,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大棠挪,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm坡。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型佃喜,只不过在细节方面有所调整舞。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构损沉,后保险杠排气管内嵌撼,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识薪俺,俨然简多了几分气质的提升驴弘县。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下图苯割, 新君越的外观风格更趋年轻化衅晶,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开侯穗焙,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅免,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面改两,尾部设计与前脸造型和谐呼应怜靶,相比老款车型稳重端庄的设计风格昂典文,全新君越更容易让年轻的消费者接受农。 【君越 整体外观】   外部配置方面蔬淋呛,天籁·公爵全系标配了氙气大灯俺师蹬、大灯自动清洗等功能缺,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到首狮哇。通过下方的表格我们可以了解到惯囤盆,同价位的两款车臂竞,君越在外部配置方面显然更为全面一些痕,LED日间行车灯纳鼻廖、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的董翔,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的卢狗。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价坟: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头芦: 日间行车灯铅: 随动转向大灯情: 大灯清洗装置盾祁: 氙气大灯判: 倒车视频影像钳匿兜: 大灯高度可调配劫: 自动头灯墩耍辟: 泊车辅助巷随: 无钥匙进入系统鞋马临: 感应雨刷骋忌帅: 电动后视镜豪盗: 后视镜电动折叠坡说: 后视镜记忆篮屁恐:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候苯票,年级里有几位南方来的同学犬,我到现在还记得冬天里他们看到大雪斡届,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情酚桶毒。雪对于那时的他们谢睦哆,是上天赐予的礼物沦八磋。但是探靛久,对很多北方人——比如我——来说快,雪却是避之不及的灾难仿拓,它让我们的出行变得困难重重熔逼。不过这次却不一样擦寸陵,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起辟水奴,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣揪芍。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先兢汲,请允许我隆重介绍一下今天的主角涟,我们的冰雪座驾芳羌,一款中大型SUV——福特探险者诫。探险者是福特的旗舰车型令娄,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售沥粹,共两种配置挡,售价48.98万旗、53.98万娜泥期,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元握任南。我个人非常喜欢探险者的外型读盯,它魁梧而正派哄都,颇有美式SUV的霸气卧鹿涡。牡丹江的冬天白雪皑皑袭糠,探险者出现在这里十分应景钠叉,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前套衅,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热热埃。这样的冰天雪地里惭酮室,就算是带着手套在户外拍照蚀碘套,手指依然会被冻得失去知觉戈诽讥。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖锰。探险者的方向盘加热速度很快暗兴,开启后几秒钟就能感觉到热量灯害,太实用了酮。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机斯筛棚,匹配6速手自一体变速箱讥年。探险者在海外还有2.0T版本车型钡遂,不知为何暂未引入国内葛围楷,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面焦,并没想走量狈虹。   探险者为承载式车身结构蓉偶赁,搭载一套适时四驱系统眉。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样挽,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器梁匆,后桥轮间为开放式差速器构,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助丧粒,以制动打滑车轮的形式实现臼愤吐。这套系统的越野能力或许不是那么强大到春,它主要是为提升公路性能而存在的膝。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点家不,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键蓉。这次我们挑战冰雪路面罕懒奴,这套系统发挥了重要的作用弓漓受。另外不容忽视的等巢,便是探险者的“神秘嘉宾”了萌锯挥。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩摇!它是一款高性能冰雪轮胎逝肆,官方称它应用了发泡橡胶技术讳,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜芯,从而让胎面贴紧冰雪路面瘁拾,提高抓地力船楼。当然差屯赣,这款轮胎价值不菲竭脯,以探险者高配车型的轮胎尺寸轿:255/50 R20为例史枯司,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元石。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的独绩吹,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上朝称,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴乐梨,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及誓,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企忙,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑梦冒,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下闯庐,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花疮立?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表羔辣:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出炭,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲叙室琉,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm堕,使得荣威550的车身看起来更加的饱满石拱,两车的轴距都超过了2700mm裙苹闭,使它们在同级别车型中的优势非常明显剔恒。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计暖蛙,略显圆润的车身看起来动感十足婚通。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感憨咸,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感庙,550引擎盖上V字型的线条动感十足链。C4L大灯的设计相对简单谈挠,全系采用了传统的卤素光源搁贝涩,而且并没有采用透镜的设计帘沮,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感焊,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜和记,还有转弯辅助照明功能布炕冀,保证了夜间的行车安全浅。两车都配备了时下流行的日间行车灯汉,值得称赞的是奠疏铜,550竟然为雾灯也配备了透镜驹绥,这一点值得各大汽车厂商学习阶。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏探挟梢,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩砷。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感涸,550上扬的腰线勾勒出时尚辟饶、动感的侧身线条贪踏嚎。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间伯。C4L和550都采用了双色的后视镜设计松,并搭配LED转向灯侵桓俏,视觉效果和安全性兼具监。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有套,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口常。   C4L具有无钥匙进入功能毙秦,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性跑滩,550则采用了常规的伊妫控解锁功能啥。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格危,C4L刀锋式的造型更加犀利缅,550则更加尖锐眷。   两车的尾部造型比较统一囤绕蝗,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果剖低,圆润的造型颇显稳重钙。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过低粳,这样设计不仅美观炕达文,而且可以增大后备箱的开口角度挠眯孤。C4L和550都使用了光导型LED尾灯浇隙,视觉效果极佳伙。两车都采用了4点式倒车雷达舜熔怯,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低拾,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物欺,使泊车更加安全侠答。C4L后尾箱并未设计开启按键旗雾朽,只能通过车内控制按键和椅剩控钥匙开启厦,而550则可以通过后尾箱按键手动开启哇弹,使用起来非常方便摄肺渭。   本文导航烽:"    紧凑级两厢车溯舰,如果倒退10年前侠喇,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域锤狄梁。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后巳缉沧,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型泵。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹嘎尸,它于不久前推向市乘睢,但其实它在国外早已上市平勒。雪佛兰在近期才引入经桃丁,相信也有自己考虑事收贸,好在这个时间也不算晚去寇,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择帽岭。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐稠欧切,相对较低的入手价格仟辣、时尚的外观设计以及良好的运动性能尼衔衬,都让其成为该细分市场的热销车型脑恳。而在紧凑级车型中券,三厢版在兼顾运动的同时笨帮,实用性相对更高一些壤扛嫂、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念非萌。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干飞耄克斯三厢版(以下简称讣┖斩妫克斯)进行深度的比较膛惦,到底谁能从中脱颖而出沪,让我们拭目以待肋宏杀。    在刚刚结束的2013广州车展上档寂淑,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴钡赂睬。此外付,钙欧辔克斯去年北京车展的正式上市矛,也让这场紧凑级大战更加精彩必。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后成,作为其小弟的马自达3能否一样出色交弧?感克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时畴辱,能否从容应对辟?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓哆。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外黔俗蜂,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上舱。就在媒体日当天零珊滩,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后混,经过旁边人的介绍醒胎,惊叹一句饯:原来不是一个车岸迅嗉汀!可想而知释,这兄弟俩得有多像胶士。    2012北京车展上市的负ζ脚唬克斯相比前者雇寿,已经在市场上打拼了一段时间靖洁吼。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降帽舌,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了绞皑,但是竿罨悖克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位氛瓜,还是毋庸置疑的煞垫叹。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性拦,为了让评价更加客观戒舌蹈,同时形,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样溺鲤盛,我采访了一下身边的同事和朋友替。   同事A螺煎放:男佩,30岁彻典虐、已婚汹、儿子1岁多    我哪个也不要卫惹,原因只有一个墨:都太小敦兰读。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV疙,实用!当然这两个车白给肯定要沽酥酸。(也对缓,老婆孩子热炕头的人露,还谈什么运动毙疙僳,能装下更多的人和东西立,才是硬道理)   同事B宿:男钠舜,老干啥唬克斯车主关庙读,奔三的年龄麓帅,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜恚克斯崔冲赁,理由是有优惠裁、货源足脑达赁、随时买炒底,听着怎么跟买菜似的为渴戊。   前女友午:24岁块耪,高尔夫6车主扰喇,略带公主病    选马自达3疲,原因是好看失想归,我再问还有吗弛,答曰收颇:好看巴晟狻!我继续问掣巫懂,跟我急了棱,提问结束但隙。   现女友帝书乳:25岁蛾邢鲁,对车没有丝毫兴趣垫歇,仅对各类衣服扦蔫同、包包希钦、鞋等物品上心    我选马自达3吧狸坛探,原因是就看这个顺眼鳖鼻蔽,所以就选了阮。(明显敷衍了事)   女性朋友棵遁漂:24岁解巍涝,某时尚杂志签约平模矾蔼纷,对车有些兴趣磊肋,但只是停留在表面    我选马自达3胃,因为好看侮党璃,身材我喜欢通,而且红色(主打色我:魂动红)是我的style少,所以我会选她的说钨。(这种中英文混合体船棠,外加“什么什么的说”的语法真别扭邻舱,说她好几次癸奴獭,不见改)    采访结果显示并氏康,果然是萝卜青菜许迟奔、各有所爱纹烩,而且给出的理由也是五花八门襄,那么到底这两款车有哪些不同谅念逝,在面对不同的消费群体时据,它们的表现又回怎样襄腹,废话不多说扦寥,让我们往下看朽。" "  2013年8月镜,本田CR-V共销售了15393辆费裸巨,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月蟹,本田CR-V共销售了18989辆桅,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月行,本田CR-V共销售了19510辆阿必朵,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月抗亭檬,本田CR-V共销售了19288辆焦帝溶,全国SUV销售车型排名第二......事实上沦,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单补,它的优异表现还远不止这些儒券,截止2013年11月底杀篓皖,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663水,多次夺得国内合资SUV销量桂冠筋锌弓。是什么让它成为了国内SUV的明星艾骋趴?又是什么让它如此大卖觅竟馈?   现款CR-V有2.0L呢蔑、2.4L两种动力共7款车型借樊,售价19.38-26.28万元弄。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型冷叙,售价22.98万元)攻急究。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型媚泊,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声叼纶妮,纵观整个CR-V的家族史泊精集,前两代车型还有些“方盒子""造型矢骄,而从第三代开始烤,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战芦,坚定不移的走着城市化SUV的路线犀受秤,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大烁示。   说到第四代CR-V的外形酪幕,也就是现款车型狄闪,它的外形并不是能让你一见倾心的主颓,CR-V上市之初弧囤,人们对于这样的设计褒贬不一冗,甚至有些“不得民心”檬理,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话敌茹蔚。   豪华版车型上只配备了卤素大灯魂熟,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能笑。氙气大灯先屠、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上淑。值得一提的是脱邓,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上蹦,效果出彩呐窍骨。   车身长度比上代车型减少了25毫米盲侈,离地间隙下降了50毫米硕耽晨,仅剩130毫米汉毒到,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性钡,但却令离地间隙接近轿车嘲躬陕,轴距则仍然保持在2620毫米鄙疯吧,整体效果比老款显得修长不少雷。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因桶,在实际驾驶过程中忌烯,提供给你更加宽广的后方视野汉,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信南黑。   现款CR-V提供17胆蜜梨、18两种尺寸共3种轮毂式样握兢,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外伴培凸,其余车款都配备了17寸十辐轮毂雌。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面蹲,车尾向外凸出比较明显浑,给人一种臃肿膨胀之感撅唉爆。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索皇飞屎。现款CR-V车尾向外凸出比较明显鸽,给人一种臃肿膨胀之感抬疲,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因蒙烷,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积狄钢,为实用性又添一分虱哆,从之后的销量来说颓骆挝,现款CR-V外形依旧被消费者所接受骇,保持着高歌猛进的态势化城按。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺熊粪,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力岛,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙兴甜哼、精心陀桥酚。这也是为什么一部轴距仅为2800mm竿摹,排量仅有2.5L寒腻,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场秋为填。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS柿拾挟,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它榔,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力躲懂揽。   第三代雷克萨斯IS娥绍盛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车婆轮袱,全车线条设计更显张力奋暖,饱满的肌肉感让人过目不忘懦链相。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化钒担。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版吉隋烂,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅些扮,丢失了一丝霸气唱楞骸。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加瞬客,长宽高分别为坛掸究:4665mm撇、1810mm挥庆、1430mm懦。同时轴距也增加了70mm蔡,达到了2800mm摔。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言皖,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言派磐淡,其前后配重分别为53梨:47合糜另。接近前后1茫:1的配重也体现了其运动本质杠。   IS车身侧面短小精湛脊,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性斧乖,显露其灵动的车身姿态首力岗。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙囤炉,依旧是纤细遁、锋利署达乐,绝不与传统设计相妥协涧诬。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见姬烙苦。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎粟玫。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力蛇煎,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性浑悍赎。   毫无疑问寄巳党,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力欺浆。你可以觉得它设计非常超越敢俩,也可以认为它很有美感搜,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动涪。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月荣菠话,石油的消耗量日益增大泞酪,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油诉侨,排放着大量的尾气碳新,制造着日益严重的雾霾天气帅托溃。汽车尾气的污染城,越来越成为大气污染的重要元凶不课。开发替代清洁能源副,代替排放巨大的内燃机泻姓罐,越来越成为厄待解决的课题兜库华。现在很多厂家都开发了混合动力车型喂椿虾,这项技术基本上成熟了促琉朗,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平菏,也没有成熟的商业模式来进行推广精皑,即便很多条件还未具备缅,即便这样那样的客观限制癸础,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面碌臣偏,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一讳弛。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品巴席,叫做启辰e30晨风坦版,这款车还没有上市愧发酞,很多技术参数还没有公布彩脱划,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据粮课碎,介绍给大家僚工。但即便如此隘刷抠,这款车还是有据可查吮闹纯,开发平台来自日产聆风电动车碑,外观也和聆风十分相似汗赴骑。   车辆的整车尺寸和骐达相仿卞萝,2700mm的轴距和骐达相同沙枫歼,外观的样子也有几分相似薪骡。但明显晨风的很多细节显得与众不同概,前脸没有进气格栅的设计朽都,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份惜驾。而据厂家人员介绍诧限场,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台洛凳撬,而是单独开发宪读。   尾灯使用了LED的发光元件控钵劣,看起来更加醒目氏挂忌,垂直的长条状样子也很有个性绰钝。但在车尾上星柏,启辰e30晨风和聆风还是有所不同炼五烯,聆风在后扰流板上有太阳能电池板碉,用以分担电池组的压力磺镰匣,这在晨风上是没有的淋。   本文导航串:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了舶,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)蔡蕉炼,照片上看它挺精神栖航两,设计有传承有创新伎抱熟,硬件配置有增有减尝,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情貉羚嘛,没能去测试现场参观参观傅付。   命运总能给人惊喜惫深谭。上周五下班前梯,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目笆戌扒,领导突然走过来跟我说昂帅俯:“来了个顶配副炻伲克斯衰,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”故,周末的小幸福就这样碎了一地订,我得跟两台机动车泡在一起懂防什。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝耸颓奢,坦白说现在我对它俩都“不来电”刻粳。这样也好负赋缚,好歹保持个立场中立对吧鹅萝兰。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满甲嚏,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待尸掳苇,比如为什么海外有独立后悬架仍?国内全是非独立后悬架傅股绩?其实道理不复杂四,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响接,既然如此搭触衔,那就遵照做生意的基本法则来做郊,降低成本统森偷,攫取利润撂,无可厚非茬夕。我相信如果改悬架车就没人买泉埠,那他们肯定不改救。   福特比较谨慎啼,善于跟消费者打成一片低檀乓,挣钱不忘树口碑纱缎,好口碑又促进高销量怖努,顺利打造良性循环圈贺看睛。尽管它也有这样那样的问题雄,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买惶柑,值得大众好好学学匪霓。话说回来酪,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路酣墩。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘沂梗克斯戊萌橡,是各自家里的明星产品额倪,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖钙,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限笔祭坊。把这两个重量级选手放一起扮汾恼,能擦出什么样的火花来形襄讹?肯定有人在期待一场压倒性的胜利刊菩,似乎这样能出一口恶气卤。不过我得劝各位一句懂:百花齐放很重要馅,一枝独秀最糟糕驼沤。   ●外观   扯半天总算进入正题呵,这个阳光明媚的周末怪阮策,没有雾霾的打扰摊,我把两台车放在一起拍了套合影绩。看看它们概钾涵,一个是18.29万的顶配版高尔夫7去,一个是16.29万的顶配版两厢副⑸剩克斯可随规。要说家族式设计蹬,大众当然领先其他厂家间七,旗下几乎所有产品都穿着统一制服稍桅衡,福特的动作稍晚一些标,效果不赖浅磊海。   所以当高尔夫7和妇耄克斯站在一起的时候材申唤,你一眼就能认出他们来自哪个阵营扔趟泊。谁好看我不说捎憾搁,大家都有自己的喜好堂。两款车前大灯组内容丰富霓,氙灯拭蛋、日间行车灯歧枪幌、大灯清洗边违、雾灯一个不少挎黄,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有伍亮,而概〈克斯的则要花6千块买选装包褪官看,朋友们拢蒲闲,要享受还是得多消费啊惜喘。   车轮部分有看头苇。柑伲克斯胎宽215mm炒,米其林博悦轮胎仿,轮毂造型带感帕量,给个好评呐吗隘,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款考沽。高尔夫7胎宽205mm粹掳既,似乎缺乏顶配车型应有的气势沥逼撂,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧森饱狸。   车尾设计各有出彩的地方虱鲸谓,高尔夫7的单边双出排气颇有气势肪蠢,跟高功率版1.4T车型的身份很搭将,LED尾灯是个加分项落翁,柑纳ǎ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意侯惮串。左边那台风格沉稳一些钾韶,右边的青春气息扑面秀,你喜欢哪个败松?" "  “牺牲一定的车身刚性墙钉从,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车痉,最初它的出现只是改写了常规车型的结构德,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”洛。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后妨肃,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面廷烘。就在上月拧朵,奥迪再次引入了其Cabriolet版本盯惊,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版哀,至于奔驰C63 AMG股屎,目前还缺少这一车型废。   由于是RS5 Coupe的系列车型渴,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致承,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾热,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事藉,毕竟除了性能之外骑,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的栏焦我。   延伸阅读 浅:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案疥,其中包含对车漆颜色虫骨、内饰颜色以及电子功能等自主选择敞,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的苛形挽,所以在配置解读方面炒廊常,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注弥,并将官方价格告知大家碧。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上练,软顶敞篷采用电动开启眷窘畏,时间上需要15秒即可干奥,而将再次闭合需要17秒襄瓶,其开闭结构为多连杆双片式哨龋,这也大大缩短了开闭时间德开。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消使,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷颗,为了不过分降低运动性愁烤,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼认速叉。排气方面也是RS5的一大特色乡规裤,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管泵,在Auto模式下左右分置排气各打开1个热,而在Dynamic模式下会全部打开怜许。   本文导航冬何:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线绞娜慷,或许大家已经是心里多数拍貌昧,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型泼,定位于新兴的小型SUV市场棘。众所周知狡圭,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“赏,长安铃木选择在这一细分市场发力别故,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的范迸蛋。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX滔倍,通过对比分析吻翠,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力薄色此。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市评,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元疥毛,搭载1.6L发动机备,匹配五速手动和CVT变速箱兴镁,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L玫路、2.0L两个排量六款车型良并,同样匹配五速手动和CVT变速箱蛊沛,售价区间12.88-21.88万元贿吞。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观急柏:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面瓤藐功,通过下表的数据显示得知村,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手伺龋,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX刊毖薯,相比逍客扣赎叫、昂克拉等车型同样处于劣势取肪土。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起附,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹尖,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因故,还有与车身不同色的黑色包围险情会、车顶行李架碱晦啪,短小结实的车尾财酿尖,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果鲍围。车身颜色选择上猜卫,S.CROSS锋驭提供了极光绿盎晚赣、皓月白墒喘、星辰银妥、丹霞红陕、银河蓝和晶岩灰六种颜色墓焙介。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同脸坦藐,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计市,雾灯难献端、下保险杠也经过了重新设计适碉,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格抢瑰。车身颜色选择上媳倦继,劲炫ASX提供了珍珠黑疟家、极地白蕉涸、翠鸟蓝檀、酷银拔、钛灰五种颜色墓刑港。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面我跨,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯獭入,前后雾灯笔恢慌,并配备大灯清洗功能愁泼,外后视镜集成LED转向灯;同样穷蓖黎,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯呻,带水平调节和自动清洗功能弹,其外后视镜没有集成转向灯皇首电。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂腹酪颅。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂弓寇黄,而两驱车型则为银色的16寸轮毂弄仕陶,二者均为铝合金材质拧。所有车型均配备优科豪马轮胎尾挥圭。值得一提的是视魏,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎魏蓝,这在同级别中比较少见镜。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型扣番守,根据车型的不同尺寸有所区别瀑,低配公霜诚:215/65 R16倦,高配奴:215/60 R17苏,轮胎同样使用的是优科豪马鳞唐,同样配备全尺寸备胎汗群卯,两车在这方面都表现得很厚道淌。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫套侈侮,第七代车型垒。其指导价12.19-14.49万类博秆,这是配备1.6L引擎的价位坑。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品庆平裴,账面要准备好14.09-18.29万谓垮孙。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车镰圈,当然表峭桐,身为第七代的它铺怯,在冲击属于自己的又一串“第一”拱奖。但我们相信熊,短板才真正决定高度阶断。   全新高尔夫的德国总设计师说憋,它的设计主导思想为“简单既经典”诲哪蔼,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分赤:中网与大灯的相对位置谭板、拓宽出车身有力的轮拱牵茂痉、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了看,这台在中国拥有极高人气的两厢车抖,一露面辞蕉随,就好评如潮跋汉氨。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解速改,但还是要将6/7重提失,除了外观上的差异情藐阂,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上侯,比第六代车型要长56mm容槐。而整体车身比例上磺,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然尘迪锋,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm盒涡铣,轴距增加59mm飞惧,从而提升至2637mm烫雾场。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计屎搔黄,但新样式的内部构造也足够炫景赡。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置腺。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念额潍。高隔音性的特殊树脂层朽,形成3层薄膜结构虐。它拥有很强的抵制振动物理性能写暮潍。   直接跳过撩人性感的腰线烂任,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型檀吃寂。相比海外的双L型丢,或许辨识度更强一些手。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的捐弊洼,但高7的不一样浆。细心的你会发现鲁,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时们,才会主动启动撤,并且拥有厂商宣称的132°广角鹿来外。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格墟米颂,天平再次偏向了驾驶者一侧单唇瞳。整体内饰上毋,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是剑叮拟:放弃中庸的设计理念刷,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派拷涝。不规则的T型区焊枢性、活泼的金属线条点缀楔,让全新高尔夫大变身陶胶。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没冠,它能够让你感觉非常新鲜颁佰。   坐进高7内靠怠,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗嫡逆毁,比普通天窗大了30%发痊。而外掀的开启方式有点奇怪窍,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别高倦,同时还为内部提供更多头部空间扫。   大众车型的人机工程向来让人放心古录芍,这个角度的方向盘镣燃,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦芬勉峰。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型浩伦,或许来个拨片更有型吧福脊伴。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症搓,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度钮。   本文导航两色巷:" "  在国内的SUV市惩准⒊丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下开,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击街豆,正因如此叫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市毯哆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问请革,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破垄艰铜。   说到大空间肌史案、七座设计卉烁、配置丰富的SUV暴,北京现代全新胜达是其中的表表者驹耿蔷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求咐泼饺,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型擦澳斧,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变彻涉工。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手兔参,下面我们将对这两款车型进行对比分析富。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观么练:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向啃,设计上中规中矩顺,采用了哈弗新的家族式设计元素秃帅,这一风格将在整个哈弗系列上普及吧榔钳,代表性的设计元素有誓萍盎:大尺寸U型前格栅柔计乏,粗壮的镀铬横条格栅慑,时下流行的“X”型前脸搂父。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美那还哄,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的莎奖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的理掂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时推墒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气携,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅么,再辅以造型锋利的大灯灯组会罚,极富视觉冲击力埃瓜刃。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话酮撬,现代品牌的确更加具有超前思维意识颇描。" "  如果提起讴歌品牌霖颈田,大家一定会想到MDX这款车徊肝偿,究其原因滦隙,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型韶封。当然也同时作为讴歌的旗舰车型难,拥有讴歌最顶端的先进技术肪槐。在2013年狙幸场,讴歌上市发布的新车相比以往荆淋靶,算是非常密集的毕灭。即将岁末睫,讴歌的新款MDX也开始上市销售校贸稍。作为新款嘉,MDX的售价降低了遂,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注覆。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失铂。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器侯?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术便春嘶,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮趴。使弯道驾驶更加轻松啡白丧,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上平,增加了AHA敏捷操控辅助系统 劳么,在车辆制动时烷遍甩,通过制动延长扭矩矢量分配俊,提升转向的循迹性 地,这在之前的讴歌车型上是没有的麻,包括RLX魄。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣邸,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机谴,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由玻。但我们看到点冈,在讴歌品牌乃至本田车型上妮团,自然吸气发动机依旧占据主流迸。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法沧吞,在新款MDX上使用的3.5L发动机羔,带有VCM可变缸技术镁肉,在不同的动力需求下藤,发动机自动切换工作缸数桔拔项,用来节省燃料固凤矫,提高燃油经济性举刚。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上方律何,使用了全LED大灯拓撂市,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法插牧,不止在新款MDX上出现计乱,旗舰轿车RLX上同样具备袱。但和MDX相比焦妨栓,RLX的前大灯内部结构稍有不同胯昏。而MDX的这种全LED大灯铰洽搏,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平芯锨盘,但据了解讴歌正在向这个方向研发砍赶。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务浦苦,其中大致包括救援点奋怯、定位蔚删琶、导航检索等常用功能隙漓。但值得一提的是咆,讴歌的这套系统在整车质保期内彪荚,也就是四年或者十万公里内是免费使用的逆。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上另,讴歌也加入了全景摄像头这项配置岁懂,通过车头燎陵、车侧艰佬、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式氮烈。对于前方障碍糙修怒、侧方停车读陡擎、倒车能够起到非常便捷的辅助作用堂鼓。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助怂。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面琶攘,MDX采用了59%的高强度材料圃淘身,热冲成型一体式门环等途径滦范,在全新平台上使用了更多的轻量化材料换鼻。   本文导航摧:" "  在新一代天籁发布之后缕朵埠,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字隙安。二三十年前闻蛊,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越漏谴盖,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车娜,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前檄歉。而谈起这两款车汲惮,目前多数人对它们的理解是谋筋潭:把普通版天籁和君威的车身轴距加长朴捂纳,配置增高匠泌,便成了公爵和君越册喝,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸坷踏、动力和配置等等暮缚吮,却有着极具诱惑力的价格灵。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘乏吐,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额晚挠,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力瑰坍武。可它们究竟有没有这样的实力脐信腻?两者比拼锌,谁又能更胜一筹册彤?本文即将为您揭晓铅。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型赂村,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型瓮,售价区间为23.59-36.99万元捻褐。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版红鞭缝,两车售价分别为29.98万和29.99万拔厕,价格非常接近耍搬,比较有对比价值淬。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显痘徘菱,主要是雾灯毖、轮圈等几处细节可以加以区分汉阂杀,尤其是中网变得更精致竟途,车头更显大气型彤。但也就是这些细节的变化淘,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动垫堂,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿凑琅。   大灯方面慌搜,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能哺撼计,不同之处在于开前,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)绕。   车身尺寸方面庐签,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)丘,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)骨褐添,君越的长度同样超过了5000mm免刻很,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本耙凄。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面唐,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过池吝,并没有追求锐利慕,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅溶,腰线设计是其外观中的一大亮点汞,并非大多车型采用的一条笔直线条胺,而是在B柱之后便缓缓下沉捻挟琅,在后排车门上形成一条折线徒窗。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感行快,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士镰羞煽。   尾部来看粱捍,公爵与标准版天籁造型基本一致拓甘勉,尾灯造型也还是一如既往地犀利董未簧,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合回,为整个尾部增加不少活力善,同时尾灯与镀铬饰条完美结合穆,使其整体感更强烷鲁。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华醛拌会,轮胎方面番,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎嚏祭阑,更为霸气忌。   ● 外观小结扮: 两车均采用年轻化设计核,稳重气派;车长均超过5米赣勒辫,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上悲旧,君越表现更为抢眼瞪截。另外夏芬,从个人角度来看挥徘,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计诉栏的,相比之下它的造型更加简洁轿贰扰、规整促环才。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识丁,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽瞥,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发策灌,足以呼唤出你全部驾驶激情扩恋。你可以视它为野兽藕梦,但我更愿意称它为内敛狂徒拾少桨,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎笆廓偶。它是驾驶利器趟,也是很多人心中的梦想之车掸,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG崩赶熬。   既然说道奔驰AMG廖疼栖,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义阜提。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样惺呵赴,都代表了其品牌车辆高性能版叔搏纶。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款摧滴,这些车在发动机配置调教抒熊,底盘调教辉,外形和内部设计上都远远超越原厂车撤。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型苛骸释,它的长宽高分别为4707mm吠、1795mm和1391mm秽,轴距为2765mm洽享。参见下表可以直观的发现裤狗乌,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的敝,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势布。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面陕谓,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同犁。但细看之下施超,还是能明显看出差别墓趴份。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位坊速尺。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降矩岔惮,流畅迷人更具轿跑风范炉愤。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少温拭。   除此以外哭硕,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次蓄够,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭环歪。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂孤,前轮尺寸为235/40 R18间搭狈,后轮尺寸为255/35 R18盾。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力郝矗,以获得更快的加速度某俩懒。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果返特谎。   车尾是C63最为霸气的地方溯南,四出排气管宣誓着其运动特性酒洁,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一排型梢。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力逞孺,从而提高车辆的稳定性且。" "  11月12日擒泄势,宝马4系双门轿跑正式在国内上市揉。无论在平台还是动力上谐攻锻,这款车都与标轴3系基本相同扣涪饯。动力上怕希,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上蒋具校,依然分成风尚单、豪华和运动3个不同设计套装凸匆急,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式炯咆巩。无论怎么看凶潮乓,4系都很像一款双门版的3系抖,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢停儒?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系撑。   虽然名字是4系帅达廉,但如果只看前脸譬,恐怕一眼很难分3/4系坪炒柒。不过仔细观察细节的话锤,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同街惠驾。比如更大的开眼角设计熄,更修长的双肾格栅蔽,还有明显不同的下进气口设计风格详扒瓶。当然尸,了解宝马车型的消费者都知道淡瘸,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置膳救欧。此外旁苦泻,前脸还针对空气动力学进行了优化限酥孔。 【左棠揣:豪华设计套装(选配)/右隧歇弹:风尚设计套装】   侧面造型上环,4系明显比3系舒畅很多光,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条颁渐,更修长的车门对此也贡献颇多四僻。不过轮胎规格和3系完全相同诬,似乎很难体现出这款车有多么运动粮卤腿。另外扩,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了哼烹埔,和前脸的进气口配合烽洽,共同为刹车系统散热辩跑潭。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多签艘,不仅装饰性强舒,看上去也更凶狠铺北芒。   尾部设计上蓉定,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素率。猛地一看依然很3系窗咕,但饱满的线条体现了4系的不同帘。尾部虽然整体很“壮观”曝陇,不过颀长的LED灯带显得非常秀气法就孩,别有一番风味柏继。另外嫂樊释,根据套装不同霉,排气管也分为单边双出和两侧双出两种匠捎关,实拍的运动设计套装为两侧双出来踏股,个人认为设计还可以更精致一些擒缺。   车辆提供柿:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址罕品:北京市海淀区闵庄路19号   电话瘁洁:(010) 5872 8888   本文导航涧伎:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道魄杜煤,自日产逍客2007年在英国上市以来瓜对匠,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来舶夕跑。各汽车生产商自然毫不示弱色,都想从这块有潜力的市场分一杯羹纲。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年龟,公司就对其外观和动力均作出了革新狠烤。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司扑,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V纹。这款车售价要高于ix35害剐配,标配版的售价与高配版的ix35相当斤惟。较高的售价并不会对消费者影响太大靖筷,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力们胖。 ? 现代ix35   除此之外鞍豁存,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型诡黎焊。完美的驾驶体验俱,充足的动力表现獭疚殊,日常的实用性以及低廉的养车成本订篇络,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战祭。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面獭。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间漂镁貉,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些乒峭。CR-V的后备箱打开的角度要更大绅,后车门打开的位置更高趁,加上方便的一键式折叠后排座椅筷,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜攫弦。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的隋氯,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的猫猾弊。ix35的后备箱地板离地面更近娜,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间溺。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5疏含解,他们要对此多付1,700英镑特帽亩。其余两款车的四驱版冷勿:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)们胺,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)涪低。   从标配版本来对比三款车朔,ix35要优于其他两款寿。SE版就提供了后排加热座椅搭想,方便商务人士乘用怯。高配中更是有导航截,蓝牙努喜男,真皮座椅鞍豪,隐私玻璃和无钥匙启动等功能辱闪。ix35的一些配件选搭也是十分优惠驴碑台,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑华。   综上所述弓废,我们推选出这三款车的排名分别是经孪:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的焦绢榔,但是它的驾驶乐趣却是最大的没挖。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码举。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足婚祈。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度诉亲蜗。低的污染物排放丰酒扒,强劲的动力表现爬,新引擎的装配让该车重获新生虽矫。   第三名?现代?ix35   毫无疑问额,改版的ix35依旧是让人满意的家用车楞。不光是低廉的售价芍疙,标配版的实用和保修期的延长取卢晤,让该车十分吸引人匣墩。不足之处则在于较高的二氧化碳排放车琴鞭,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间蓬桂结。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品惹怪,未经环球网Huanqiu.com书面授权匙翁,严禁转载孟趴,违者将被追究法律责任换。责任编辑噶:李敏" "  在国内吃笆图,提及福特这个品牌督伤寝,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副萸梗克斯和嘉年华科纪,但福特的精髓决不仅限于此祭。在美国细仙故,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军禄。近些年来陀藉,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围刊嘲腔,先后投下了旗下多款SUV车型娥碧表,其中包括翼博莆、翼虎省稠备、锐界以及今天的主角探险者迸崇施。作为美国销量连续15年冠军的探险者侯喷戚,它在中国的土地上能否再续佳绩挫?带着这个问题孩,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙疾搔。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙汀,也是其第五代车型耍畅烫。在今天看来孰,福特探险者圆润饱满喊枚,又不乏美国车标志性的肌肉线条差,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求渐奠途。但早在1990年蔽,第一代探险者刚推出的时候苯颧榔,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多巧俊千。   随着时间的推移半丸霜,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变碗蔫,与其说是改变徐里曹,倒不如说是更加顺应潮流硼健橡。早先的皮卡底盘不见了踪迹亥,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂间。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写狻,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)痪。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵伞,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢崇?结合同价位车型做个比较不难发现勉稼,探险者论尺寸绝对傲视同级缴搔牛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV品邢掸,“尺寸”无疑是其最大卖点圣。它的车身长肋、宽线韩可、高分别为5006mm夹艰卜、2005mm和1743mm棺炊,轴距为2860mm端。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV湃故,即便是与奥迪Q7的对比中翰悸,探险者在某些环节也不占下风啃伐。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外翘尼垫,探险者的最小离地距离为193mm母,接近角和离去角也并不大窗,仅有21.7°和21.4°号。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的恕。" "  引言维范: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点伯,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新漠,其采用了全新MQB(横置钠廾剑块化)平台生产卞拦,不仅在外观始渐幂、内饰方面有着明显的变化太狸烩,更低的生产成本脾航醋、更轻的车身也使其有着较大的优势建健涤。此外蔡俏膛,作为其老对手的福特负矗克斯当然也有着较强的实力念欺蜡,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评绣冬。今天凭沸,我们就来为大家对比一下谴骗广,看看这两款车型谁的实力会更强息。 外观宏侣雄:低调内敛大众风对比时尚张扬付翱欤克斯   两车在外观方面虽然同为动感款,但在设计风格上却有着截然不同的一面朽哗,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上钞。而讣克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息啪。   车身尺寸方面线,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进椽,长度与宽度分别增加了56mm与13mm沏,轴距也增加了59mm寐,整体看上去更长更宽更矮细。但其主要竞争对手嘎唬克斯的整体尺寸依然有着较大优势无。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅蔷超禾、强壮超技箍、凶猛堑赐,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象使。试驾被安排在了蒙特卡洛位,我们被热烈的目光追随了一道乳痘,同样吭取秒,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路曹坊。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起捻,它的对手就已经锁定了拇煌,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标觅宿挛,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜淑,他们选车就两点伯,第一样子帅币,第二性能足够强大困花衰。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力哩陈。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车乖挺。恰恰如此曙,它看起来很漂亮糕丛,尤其是车身各个部位的比例与线条默挂挨,挑逗着所有人的视觉神经粗唱兴。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野碑,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口斯算,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实坞,而且更杀气感更强室瓶。怠速时慢慢靠近疵,它的躯体在微微颤抖哀,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤思。   细节方面奥迪从不偷懒输,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记坦岭,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾盎赴,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞乏。在我看来汝既,这样的视觉效果已经足够征服所有人骆,如果你觉得不够醒目娄舷现,还可以选择将卡钳漆成红色阮。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部珐硷,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体柯圣伙,120km/h时自动升起笑,此时的样子最为动人戏晒,速度降低至80km/h后便会自动收回藩。   进入驾驶室并不费力娃,内饰与A7或者S7基本格调一致赣伤,简洁朴实攀忙舷,中控台区域保持原有基调切馁,有人说它沉稳南暗,另一些人说运动涤灸奇,在我看来这就是奥迪的风格瘫田,可以满足很多人的口味设搓,一切气氛都显得那么熟悉疲甘誊。   车内有两处亮点让我记忆犹新须观,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分括,坐上去的感觉也足够舒服透通。不足之处在于它的调节方式太过简单肃,仅提供电动方向调节以及腰部支撑比,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能卧。   第二个亮点在与RS 7的方向盘居删,手感与大小都很出众败恳险,令人爱不释手毋,最关键的是RS系列专属的造型非常激进骇班,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望囤码科。也许这就是奥迪设计师花心思的地方萍杭,善于抓住驾驶者的心薪,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分诗。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化玩鲸,两厢版掀背车开始越发备受关注取抱肚,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型供兴,强劲的运动性能也是非常重要的指标列崩趴。就在本月初巢小,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求爽,除了朗行运动版之外迷刹敲,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能蕊敦竿。接下来彻蛔,我们将两车放到一起亢,来看看其空间和性能环节的表现如何斥倦钨。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是尉,如今的情况则正好相反将荤碌,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此抵报磐。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元晴社诽,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元秽戎慧,两车的售价还是非常值得人期待挫匿酸。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版据绢,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了谭,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计钞淘诞,前脸没有任何改变锣浦鼓。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素讲榷,但给人的印象要更加动感焊馈何。   车身尺寸方面碌,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米武,各项数据都要比朗行运动版更大一些蛊,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少探田。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎盆,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适妮恍,比较适合家庭日常使用纹床芒。轮毂造型与三厢版没有区别嘲涉锹。在发布会上鳞猾电,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎篡途劲,相比科鲁兹掀背车不够运动入。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条春,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑巫颧,线条更加自然靖娄刊、流畅程。两车的车身腰线笔直且显眼矮洗,给人的印象很有一种短小精悍的感觉叫咕吠。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影降滥桥,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿凹史,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果胜。同时旗,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能痉。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源姑,点亮后的视觉效果非常不错涤飘,还有排气管造型上加入了镀铬装饰咯磁。整体风格也是保留了三厢版的造型们。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出哇覆,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型萎。2008年朝,丰田Yaris进入中国市撤,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相邪敝,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数骸,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车抖,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号勿,想必原因大家都很清楚拟,致炫在各个方面都已下足功夫蹄,为的就是再续辉煌痰破串。   致炫外观灵动时尚葛份谅,带着一些年轻的运动气息侧娥怠,车长为4115mm端艰,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm捐,比老款低50mm;轴距为2550mm每触内,比老款长90mm冷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了坟。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点罐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”桶句棵,这样的设计更有利于致炫的散热乾纠萍,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱澄诞故。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利驰涟,给致炫前脸整体感觉增添了些英气淬携。   " "  在这一两年中法联耙,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”地冒棺,究其原因啥,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有据喘。另一方面嘎乔,也确实因为高尔夫的产品素质比较高稳。代表着大众在中低端产品中的最高水平按岔。如今抬蹬臂,高尔夫7也渐渐走进人们的视野搭猫。带来的改变很多隧劣襄,由MQB平台带来的更多越级配置催,外观内饰的革新豁粮,动力总成的变化贿插,当然还有后悬架的改变袜蛇笛。能否继续神车称号李夸,笔者觉得僻痹,可能性极大瓦。   ●从固定平台向呐鸱π桑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐翘荆块化平台的车型筒,之后穷,从这个平台开始雹痘冈,还会有奥迪A3等车型陆续引入并。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓刚碑镣。但从高尔夫7开始杀,这种概念将发生改变抱柯。MQB哪荆块化平台生产售帽摩,让高尔夫7拥有很多延展性的传承冈坝脯。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留庆,后面我们会详细说到么贯锯。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车抬谐涡,必然是一台有传承有积淀的车型白潮。经过几十年的发展和变革善浚,没有被历史淘汰席惠视,却总能获得新生和换代现杏。我想符合这种条件的车型真的不多噬辣。甲壳虫也好盖船皆,卡罗拉也好嫁,都算在其中考。高尔夫更是其中不可或缺的一款陡付年,从第一代发展到第七代哥沽,我们发现哇新褥,很多经典的设计元素没有消失刹,而是作为经典传承下来驳讨亨,但技术却在与时俱进的发展抨。直至现在帆洽,高尔夫7的出现窝,能够看到曾经的影子羡居撇,也能够看到未来的趋势挫。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了欺聚涂,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿首挤丝,今天在紧凑型车上也上演踞誓,只能说明垃,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视顽蹋,也从侧面看出淖,这一级别的竞争是多么激烈赂,高尔夫7的轴距加长了59mm禽,反应在车身上两懈,加长了56mm忙妙。这让我们看到犊扯,高尔夫7并不是一味的加长稗,更兼顾着车身的整体设计溜狙仆,以及操控能力的全局设计温啼秋。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了慑守,争议很大暑颗把,但貌似并没有像新速腾上市时那样搁肝盖,引起大家的太多反感伍蘑翻。或许一汽大众的这场策略大变咎梗,已经让消费者黯然神伤了杆汞弧。大家也都知道凛,这是没办法改变的事人妙,想要四轮独立悬架聊,会有性能版车型作为选择膝手鲜,要是纯家用荆,就只能接受这个现实霓太。   本文导航噬都镶:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV祭栏暇,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6标,这仿佛已经成为了一种定律凡渴。话说回来俱秆篓,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手棚,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望笛,采用全新平台打造的瑞虎5从设计九拦、做工警蹄、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼拨褐头,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位邓,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解激灿危。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型乒去,为更直观的进行两车的对比分析墒帮四,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车馅蛊,需预定等车时间较长坤酚,主推1.5T车型)作为参考对象监鄙。备注哼愤叔:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版隧隆碌。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高颂朽舵,无明显抄袭   先从车身尺寸来看送,瑞虎5和哈弗H6各有所长妇称判,瑞虎5车身更宽仿拘挫、更高隆,而哈弗H6车身长度锌册吴、轴距更长傻疥频。另外这两款车的外观设计原创度较高纷,没有明显的抄袭痕迹物幂叭,且能够符合大部分人的审美观檬窟,足以体现出设计团队的用心程度福。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点喉骗,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应坷临纹,意在塑造最新的家族风格烩,整体呈现出大气菩帛、时尚的感觉都。瑞虎5提供了6种车身颜色选择揪耙,包括徽墨黑蒙宋钵、烈焰红赣叔桨、赤金棕混恋筐、暗夜灰协答、皓月白和丝缎银参品。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气拍屯某,其更侧重于简约珐、硬朗的外观风格同样被消费者所认可垄。车身颜色方面黄歌郸,哈弗H6提供有经典黑宠佩、雅致银郝蒜隋、简约白佰旁观、中国红毯借、风尚蓝境、摩登灰灌藉、醇魅红栓涧、睿智棕共8种车身颜色动缺。   前脸部分蔬媒,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果躬白虽。瑞虎5前脸层次感较强嘶,大灯巧妙地与中网衔接律聪弊,而下进气口被分为了两部分沛怀俄,下部与底部合适护板相连接是,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和僳峨敬,没有太多浮夸的设计苛挖菊,中网换上了带有“HAVAL”的新标识梗,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“缎施犯,但绝对属于耐看型辑,整体间流露着SUV标准的稳重气息掂洁。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富乱霖憾,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长喊,车身侧面给人以更修长的感觉答睛。另外句朔,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条聚芜,车顶均配有行李架捅。   同样的灯苗书,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感题妇靛,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面纬,整体比例协调没有过人令人诟病的地方倡窖,厚重的保险杠更具力量感涎戊豢。   灯光配置上喂缴算,瑞虎5的前大灯造型整体感很强樊净,内部灯组布置较为新颖艰,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注怠郝倾:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩界,常见的柳叶状大灯造型奖伙楔,常规的灯组布局肩虐,带有透镜的卤素光源大灯逻,提供水平调节功能未。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源蓝,看上去更为醒目和美观硅甩,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源络,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应匈太。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后面风,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇蜕,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想筐不,同时越久的期待会带来一个重大问题漆逆扦,那就是新产品如果不能做到完美寄,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时洁吵,两条定论由中国媒体陆续传开诚伪,首先它的相貌不错竣,其次来到中国的时间也不会太长了踩。一个月前冠懦,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁埠裴,为何这么说镰良孩,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好圭,通过细节上的修改辟,使雅阁更贴地气胎。   设计师在中国进行了大量调研工作鞠粱巳,最终他们得知了国人的喜好苹串午,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计墨陆睛,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁咕村囤。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外矩统换,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手舶,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中显价狮。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表读堡:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈蝗,在如今大行其道的“加长风”面前般田,本田倒是走了一回不寻常路娄酶砷,这也是让很多人吃惊的一件事亭芜昧,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响弹炭敦。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道蹦,究其原因我想和C柱造型妙、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关仿。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度筋痊,先是放弃了老款斧头型的轮廓汾嚎通,其次将双出分置排气融入到了包围中穿噶捷,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚芳煽副、动感靠拢心脊。   本文导航褐孝:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座景淡涕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者雷顶,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列纠湃措。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事醛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩勺酒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜既无吾。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别粹,其中哈弗H6的风格偏向沉稳堵光拈,中庸的设计让人挑不出什么大毛病堤涪。相比之下读,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计宿拓毯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉肖尼插。总之这个价位的车型票圭烂,只要设计不太出圈消费者都能接受瑰午狸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几擂熄,即便轴距也仅有20mm的差距蹲撬,如果无聊到一定要分出个胜负的话仕搔纪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势鞍完理,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上仿拈。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方笆,在这方面长安CS75表现得尤为突出腐靡浩。顶部的灯眉妹、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型伦,虽说还是带着几分模仿的味道局,但却并不令人厌恶亩铣拆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型势释拳,不过它的优势在于自动大灯功能番,这是我们在CS75上未曾找到的配置驹省违。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化薪,都是标准的SUV设计诺,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似侈,不过值得注意的是竞,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙恕,上下车时可以避免蹭脏裤子势陆天,这一点要比哈弗H6显得人性化刻酒谩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎旦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17瓣并膛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等慈看裤,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话室,那也将成为它的一个优势垒坝。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异卉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蓉蔽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些抹惶。两种风格说不上谁好谁坏瘦孔晒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫先仙顽、更时尚的选择毙岗星。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座钵父,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者成潞,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列踏护拐。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事泊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩仙太钎,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜搜滥。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别堂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳虫涟,中庸的设计让人挑不出什么大毛病亭腿。相比之下撬,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计眉免,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉戒申。总之这个价位的车型庙醒,只要设计不太出圈消费者都能接受毖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蚂浇,即便轴距也仅有20mm的差距胯妊魂,如果无聊到一定要分出个胜负的话抬,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势避齐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蒋斡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方写,在这方面长安CS75表现得尤为突出腺虚。顶部的灯眉颇譬驾、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型芦深,虽说还是带着几分模仿的味道诺,但却并不令人厌恶屎邻。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型赌,不过它的优势在于自动大灯功能桶,这是我们在CS75上未曾找到的配置路剁顺。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化阔诵,都是标准的SUV设计懊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似廊蝎晃,不过值得注意的是糕即姥,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙焊瓶理,上下车时可以避免蹭脏裤子五,这一点要比哈弗H6显得人性化屏。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎克汇评,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17八奈淮,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等揣菩插,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话羞抚涉,那也将成为它的一个优势太多。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异戚,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平两,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些八垄荆。两种风格说不上谁好谁坏坊拢簿,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫棺悸、更时尚的选择拴拷茄。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型酥刺,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人缺,埃隆·马斯克就是一个奇人祈,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克瘁瞎?下文简称“埃隆”)骄茎。远隔重洋来到时差16小时的加州帘辜眷,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展镰哼,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S五境,一款名不见经传滑枪,却突然颠覆世界的豪华电动跑车刺疟。在短短的5天内设识,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试皋箩。 ●曾经的TESLA涵:短暂辉煌的Roadster   2003年腺蹿,当埃隆要在硅谷成立电动车公司鲤颁,并亲自担任总设计师的时候褂舅,他为公司取名“TESLA”呢堡。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家劫洽糠、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)授。而在十年前狮胶,绝大多数人也认为埃隆真的疯了炕,因为在此之前父瘸,没有任何纯电动汽车成功过盒熟。   不过很快顿涟,TESLA的第一款车型就让人刮目相看齿笨,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳零,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差腹、续航里程短的传统印象讼撩票。只是讥,那时的Roadster真的很糙曝阂据,很贵昂,很没吸引力唱硕。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者嗓桔。   于是哥戌,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”烧琼,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市锻聪边,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏荨,已濒临破产……”离缓禽。   不过卡亭,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样轿揭,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在蝗港,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际潞呻贬,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国搓妓。仅从2012年6月车辆发售娶苏,到2012年9月这短短一个季度内崩搓稀,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S隆,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元蓝纬,并且公司还获得了美国政府的政策支持硕扁笛。   ● 简约外形流畅饱满绅,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗粟?一个能够打动人心的外观设计裸蒜,对于任何工业设计的产物来说都至关重要胖绕,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维匪卜,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔勒朴淮,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物帆蜜孤,曾经或现在都是企业中的绝对领导者貌。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院刃,是一位年轻的美国本土设计师撵辛秋,曾经在大众汽车担任过助理设计师贡,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计兜。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前砂,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师琳砰础,马自达旗下的Furai诲认、Ryuga估忻唱、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下建。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker浚涩,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车丧缅笑,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)芳。初次见到TESLAMODEL S的时候顶坊,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系谅,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此弟狄漏,难道这两款车之间也曾有交集排跨?   多方查阅资料后才明白微海救,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的驶,不过后来TESLA对其提起了诉讼泛,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作错覆尽,还盗取了其电动车制造技术婚。于是紧接着班握臼,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品盒,并最终完成了MODEL S的设计工作瓣牟。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)套氏啃,轴距则为2959mm琼恍皋。仅从数据来看嘎攻涎,MODEL S已经算得上中大型车的级别扇讹掸,差不多和奥迪A6L咐蔽、宝马5系Li等近似缴棱,只是车身更宽大也更低矮一些炕林,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论咕擎。   整个MODEL S的车身上戒谰舵,相比许多人和我一样泉慧抬,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计凄,椭圆形前格栅造型太另类了泰罚挎,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴旗改,但是这也成为了MODEL S的标志纠跑,或许未来也将会是TESLA品牌的标志偶翔,所谓的家族式前脸伦量洽。   你或许会认为没有前置发动机的存在促乌细,和绝大多数的电动车一样溜极昏,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了颗,那就大错特错了尸姆鞘。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的扦律,动力系统和电池组入,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里蚊噬叙,就和传统的内燃机汽车一样吉洪,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温薯头茨。   细长条的大灯造型很酷呢,氙气大灯德款罢、LED日间行车灯都是标配汀垮,和其他车型类似垄遂,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯锭淖、LED雾灯以及示宽灯撅墓堆。只是在功能性上MODEL S实在很单调嗽瞳胚,同价位产品上应有的大灯清洗乌锻抗、自适应功能等一概奉欠午。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立孝,4年的时间那,经过诸多顶尖设计师的打造硅缉晒,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发航,再到上海车展的国内亮相讹,今年广州车展终于正式上市柏救陛,观致3可谓是吊足了车主们的胃口参齿碱。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休亢迷观,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中拖结入,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩桥,这是中国自主品牌获得的第一个五星巾猩怖。观致3四项总分达到了惊人的340分舵篮,这在整个2013年度排到了第一位瘟韩。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样版荤宛,接下来为大家解开谜团田。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3惩戏缔,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念赂星充,观致3的外观线条十分简洁卉,但又不失从容优雅雌,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉睫,毕竟它的设计总监曾是大众高管淌水,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了绩孔清。   前脸看上去相当的饱满圆润卵,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅墨,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成魄铝,而“Q”也是观致汽车的首个字母午煌萎,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信沧渴怕,当然您也可以把它当成是城墙式的设计辱壳竟。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切敦猛,这话虽然有点绝对犯,但却不无道理划嫩秒,在说服消费者购买自己车型的时候短我,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的惜灌无,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由伟淘。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型嗡,随着时间的推移栏,两各品牌已经深入人心湾,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台柿哎,相近的售价嫡摊、同级别的定位芍普,看看哪款表现更有诚意屯侩霉。   全新爱丽舍诞生于PSA平台窗搭倍,造型圆润符合多数人的审美空垂癌,第一眼算得上成功怂哎。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识屋抛,细节处理更为立体很显档次磺灸呕。写意的腰线视觉效果哦也十分不错俯。爱丽舍原创度极高炊顺,很难找到其他车的影子悔里聘。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍豌泉萄,只不过虽然车身进行了拉长届攻,但看上去依然是一副小型车的架势坤卷,气势上略输给爱丽舍去。外观设计确实见仁见智蹭,有人喜欢圆润稳重兑痉,有人喜欢直线条的简洁利落辛坤抡,嗯好吧耙劲,各花入各眼朽虎。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现刚,新桑塔纳除了车身稍长之外细碘垢,轴距澎、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势蠢。但整体上两者都属于造型协调的类型香惦。   内饰部分类溶,两款车型均提供全黑和浅米两种配色太取泻。配置细节设计次操,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计坝磁虏,比如位于方向盘后边的多功能按键毕层,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式间物妨,则显得没有可挑剔的地方揉骗辱,只是限于成本坏骋蜡,用料表现一般魏魔痛。" "  谁都没有料到短短几年派,SUV会如此火爆毋核,从动辄百万到数十万的城市SUV豁憋抽,都曾经上演过排队提车的场景稻,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样虫毁。汽车厂商也是尽力满足用户的需要搜,不同细分市场江入扦、不同类型SUV纷纷推向国内市晨省,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动遂酒,推出了其首款SUV--标致3008疼恼。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程贰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡祭埔褂。而东风标致国产后价格有很大降幅屯拍闹,15.98-21.67万的售价也与途观旱卯、CR-V滑嫡羌、翼虎热门紧凑级SUV区分开来俩垫,定位为一款入门级紧凑型城市SUV牛哼我。下面一起去看看吧良廷匣。 ● 外观解析   除了高售价外姥,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一勉挪。太过个性活镁裂,同时又不够精致付。而相比之下疚邦拒,国产版标致3008要好很多纠,现代感更加强烈氰诽长。前脸采用了小一号的大嘴诉,并且添加了镀铬饰条显示很精致忱,也符合国人的审美湾。   前大灯虽然不是氙气大灯寞烹牌,但是加入了透镜钨枫草,整体观感不差撬充荚,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高交放擦。另外沸归,雾灯处还添加镀铬饰条装饰酒,增加了前脸时尚感吾巾瘦。   从车身侧面来看版话,标致3008加入了车顶行李架享颓和,虽然并不是经常用到的配置蕾,但是对整体造型的营造作用不小腊。另外规碱圃,黑色下包围凸显了运动感扫。   尾部是相比进口版改变最小的家,不过依旧非常漂亮娶溉,很有层次感熬灰部。尾灯加入LED灯组恨,警示效果更好木台。另外最值得一提的是其后雨刷设计具,在前雨刷工作状态下椿帽负,挂入倒档檬憨僻,后雨刷会自动工作擒辅瓮,非常人性化的设计轿。" "  说到法拉利路漂、玛莎拉蒂这些品牌诚鲤湿,网友们肯定会觉得遥不可及硅,价格高高在上蓖钢媚。如今腿,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli潭,它以89.8万元的价格进入国内市场纲歧啸。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少髓熄胳。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现沙,让我们来看看他们三个谁更吸引人箩。   在市场行情方面砍的,Ghibli集成了家族其他乘员的传统信,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的遍裙,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置爱年伶。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设奔储。而其他两款车型均有不同程度的优惠悔貉嘿,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系途歇。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的莽,看起来非承龋魁梧的发现竟然落了下风獭,令大家非常诧异晾敞。但在内部空间方面捕铺,Ghibli组完全不能与发现相比呜碱哺,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版掀缎刮。而宝马Z4则是一款标准的小跑车缉,所以它的尺寸就不在此提及了吵匪嫩。   在该项对比中盆,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截镁涟,功率少了80kw晾,扭矩也少了50nm粟舜拧,同为3.0T但差异却这么大裙校。发现采用了柴油发动机奸搔,这款发动机的性能超众粪苹儡,在国内有些市场中非常受欢迎超假。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱锻感谱。   对于传统豪华车闻言踌,前置后驱永远都是最完美的驱动形式溯逗颂。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式獭某畅,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统垫晒。路虎发现集成了家族中的优良血统梧,四驱系统足以让众多对手汗颜会。   本文导航弟妈:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实协功,保时捷新Cayman在国内上市之后耐,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了涤纬塑,遗憾是试驾车迟迟不能到位固校,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余亢兼修,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心钳,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出铝词,就当胜利喜悦之余呛,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包懦吧。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我受去:不就是保时捷最入门的跑车嘛丹捕献,至于这幅尿性嘛板?不过您还真别说念遍吩,Cayman作为保时捷入门产品中尾惯颠,绝对是一部对得起消费者的良心之作酒坏惠,比起卡宴与Panamera来说瞳呵肠,工程师为它注入了更多保时捷的基因操剁访,说句通俗易懂行权青,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观湘飞:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间功骑,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史星嘲顷,第一代Cayman的诞生是在2005年汐唉景,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺怯,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格梯坝羌,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本扑痊。   新款Cayman S外观简洁提蹭赦,车身比例更是优雅的惊人澄,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征死。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低崎俺离,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)冈为悸。尽管如此飞叔肌,这款双座跑车依然非常紧凑损蟹痕,车身长度增加了33mm乌膝舷。车身前悬缩短了26mm痪钡。   每次谈起保时捷的外观设计扣洛,笔者都是非常纠结的心情楼人硅,恨的是德国人那副死脑经矩渡苍,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化谋,喜的是哪怕轮廓没有变化律省计,每一代保时捷都能占据时尚的前沿箍范,或许这就是历史的传承吧瞳笑。   新款Cayman S除了迷人的身姿粒未,优雅的曲线之外赔泵咕,设计师并不是一味的强调柔美酸,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现尘强,这里需要注意的是泻涎,这个大口可不是什么导流机构镰陷,而是发动机的呼吸通道渤奠摩。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位虐贬角,加上凸出的转向灯设计揩透高,相信任何人看过之后都是过目难忘蒙陵,尾翼同时配备升降功能年士,时速超过120km/h之后懒,能够有效提高尾部的空气下压力素爬乔。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂罐,这个是一个价值不菲的配置醛郎尉,总价44700元饭,如果您不满意当前的刹车系统楔烁认,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话桅澈,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处怕透,据说车用到报废了堤蹭,它还可以装到另一部车上继续使用蝗,简直可以当做高富帅的传家宝仇。" "  国内B级车阵营的争斗娜才,恐怕用水深火热都难以形容届憋,原本只是按国籍分布的对抗阵营敦,随着时代的发展但持,已经逐渐转变为混战的局面档惶少,比如ABB三个品牌的中级车暖列段,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手氏跋。同样的情况也发生在合资品牌身上轨冀惨,民用车级别的对抗往往更加激烈磷窟性,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时酿,来自德系的车型是否会倍感压力拘?   《抉择》   选车是一项既磨练意志玫琴酥,又考验耐性的工作勾。往往在某一个时段有一丝懈档栉恕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生讹。网上车市最新推出的《抉择》栏目绒陌,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题百申,做出全面的分析与指导阑萝,以同级同价鲍、同价不同级等角度出发筒,全方位给您最全面的购车支持吝。   雅阁和迈腾起祷皮,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车纯捐目,也许之前并不会将它们划等号磋信瞥,但随着市场格局的转变素笑冉,它们也来到必须接受对抗的门口达挖稍。当然潜惧路,这场争斗的发起者是雅阁鞭婆,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗獭定,抢夺德系车根深蒂固的份额卷,看起来是个贪婪的举措删歌环,但能否成功却还很难讲现。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方奢,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的径灸镰,反之同样燃蛋康。客观的讲册锋,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感捌楔狗,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势罕窖表。尽管雅阁配备了前大灯LED光源橡敲卜,但是这个技术到底是否实际筷,还要从使用中来探寻驳蛇能。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音场憨,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响钉泰咆。   第九代雅阁缩短轴距的作法汇烫,是令所有人都无法理解的弯,在几乎所有车型都在加长的时候让僧,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍康剔颅,搞得你摸不清头脑茬。日系车对于商务的诠释与德系截然不用臣,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因推杰飘。   虽然大众的每一款车型都有很多相似撮干邻,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者虽。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能叔,就是最好的证明桅,据我所知纬虚,直到全新一代奔驰S的诞生故乃设,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的哇。   本文导航希:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年趟馁,它们钟爱速腾的技术至上生存理念卉寇哦,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴坊怖。直到有一天崎,新速腾上市芜硅痊,后悬架变成了非独立结构遍骏,他们的崇拜似乎崩溃了蠢。这还是那个技术控速腾吗峨题碴?随着时间一点一点过去缕枚菠,新速腾陆续推出速腾蓝驱版策钞、速腾GLI劳。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了目眷。不得不说摆粗拳,速腾家族越来越丰满镜睫,那个曾经的技术青年联麓暖,逐渐走向千家万户浚,满足标准化的舒适性需求俊湾。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者欢达狭,这让我们看到速腾到新速腾的转变仟,它变得多元亲淀蒜,变得成熟悄。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满斥姆寡,开枝散叶就像一位长者恭脊。它不是急于求成沦,而是变得更圆滑更成熟酞寺。记得一句广告语曾经说过惨玖协:“成功的男人贤,有很多面戚绷兑。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象刹赁娄,它要更多变偶,它要更多面荚吴茶。蓝驱和GLI弓讳,一个拥有更多的节能技术辅,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构典靠杏。当然割拒,价位不同炼徊,GLI已进入二十万大关甲频。你有了更多选择缕回,你没有了挑新速腾毛病的口实宫抖脸。三种产品摆在你面前评灭,要节能够?要动力九逗壳?要居家逛?新速腾都在这垄辈恫。    直至今日莱,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止贸,的确残,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品顽猾,多少显的不是很紧凑动感挺。但终究那是一种技术执着理念下手,最后一代产品了参胎潜。新速腾的到来似乎终结了这些排,悬架品质降低刚褥,操控感稍有不足疏歪输,但换得更宽敞的内饰空间孪钒爆,等等等等媳侨。到底速腾进步了还是退步了篮畏,我们无法一概而论饲奋。但有一点察,笔者觉得大家都不会反对肛校饭,新速腾的外观绝对养眼播帛本。你依旧能找到德系工业味儿荣,但又看到更多摩登的东西锣。咸淡合适谷破,老少皆宜虹。或许从这个角度来说驰贺炯,新速腾是成功的埃射高。    过多的技术说明卑盖巳,这里就不重复了全,今天我们就来漫话速腾汤。记得一次唉嵌攘,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面桔,立马对它的内饰嗤之以鼻煌怪姬。毫无设计感韧茧,直来直去串,见棱见角瘫凶。或许不光是这位搞设计的朋友兜秦估,很多网友也有如是感概摄童。他少了一丝温情扣豆投,少了些许浪漫铣胳。不如北欧风情简约很怀坪,不如英国小车活泼小筏。充满了德国工业时代标准化生产的气味刚艾。打开高尔夫摧郎、速腾啦庞、迈腾纱、途观拇唉、途安的车门舰凤,你都会得出同样的答案亥黔。或许粒禾,这就是一种设计选择迁沛,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的倾,内饰模具走点曲线也不是不可以磕,但当你仔细玩味之时笔纺痞,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美皖。不浮夸募、不高调磺厢,你可以说它没有设计感详览恼,但它却充满机械美的炯帅。 责任编辑疮:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV嚎,也就是S-cross锋驭妮割孟,售价11.28万-15.58万元毙似晤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲孪А,主要竞争对手包括劲炫和逍客苏锨寺。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版魔裁耗,其实并非如此污,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言疾劣。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢胚,我们不妨来进行一些对比去看看铂茎。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV径,也就是S-cross锋驭无,售价11.28万-15.58万元啪化篓。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴γ八,主要竞争对手包括劲炫和逍客鹤蜜膊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版怒,其实并非如此汀牡贩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言甫祟。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢挪捅,我们不妨来进行一些对比去看看静戳触。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上鲁,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场危。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机赴潦唱,而且在轴距上也进行了加长涟汗,从而能够获得更大的车内空间催闪岗。其实就在此次广州车展开幕之前吨德贝,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验辩,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧捶。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品态舰,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机擒轿罢,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长锻厢。另外旗弘罐,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV盘耗、BUS惜潍嫩、VAN三个系列暗蚕,分别涵盖了商务朔蝗、家用和专用三个细分市场建口。好了靶,闲言少叙凰,下面我们就走近它们以作详细了解吧谭。   外观篇小:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品航,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致楷,我们将主要以佳宝V80L为解说对象评社,同时会在两款车型的不同之处加以说明忻逃。   该来说说外形尺寸了喉清,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同痕,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm脐肝嚎。   尾部造型同样以直线线条为主要构成翔绩汇,与车头形成了很好的呼应虚,而且从整体上来看车身更趋向于平直屠限筛。需要特别说明的是蜜抬,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L掀猜,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式凄,以应对不同的使用需求羡使,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同退懒杠,例如高位制动灯设敖、门把手和牌照架钎形。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”村刺,“中国车”权,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价拉。“北欧品质”传承自S60然色,设计风格以简约时尚为主掇,选材用料则注重安全环保熟呢互。“中国车”同样不难理解李才菱,“L”是个很好的代表疏黎,但不是全部隶蹬鞭。   就在试驾会的前一天害,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)登胖硅,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上炔。   ● 沃尔沃亚太为何物典?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称八拟韧。沃尔沃成都整车工厂沽称、大庆整车工厂稍潭飘、张家口发动机工厂菏特、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下鹃。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产痪权。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准佳,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统饶冲,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准樊承日。如S60L有约290家供应商劫,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系讳。而在研发榷拌毒、设计奈桥、采购和生产制造等各环节上姐隋肝,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步骋澈,采用共同管理系统沤。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容郎授差,我们先从加长这个重点说起豆平。S60L相比S60加长了80mm褪,具体点说应该是轴距加长了80mm慨。这80mm用在哪了呢居栓惠?全部加在了B柱之后柑沽,所以S60L的车主不必再为后排空间担心铝畅,这里现在变得很宽敞磐桨稻。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间彪胳铃,前排调到合适位置后辜碑,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指让枯,属于勉强够用的水平;而在S60L中缺,相同情况下处梢挺,后排的腿部空间则超过了两拳谜,可以说是非潮欤宽敞圣。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看挎薄憨,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平竟光鲸,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)搪尸奢。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了趁,外形倒也没受什么影响无讽说,甚至感觉比S60还要更舒展一些滥陌搓。S60本就是轿跑设计风格辱家,后门加大后袖讹啪,整个车顶的曲线反而更平滑了扑勒溅。相比之下谓,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些妇繁币,但却增加了几分优雅的气质疽儒陌。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计砂,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素就。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框税撂,车尾则在底部加入了镀铬装饰条共卵。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”啦甩,不知道大家对此有何看法确对。全新的18英寸轮毂挺漂亮堵摧,轮胎为了适应国内更复杂的路况疯,将扁平比从原来的40增加到45吠拧。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了剑漏穷,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰绷,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点凰,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合秋瘁韧。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰傅牵,而像坐垫豌藉宫、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色擎朽维。这种颜色和黑色有些接近姆担诵,但更时尚辈烙、个性一些古。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘删煎将、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色污迹,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求附,后排乘客得到了更多的重视本瞪。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘秒我。后排乘客不仅可以享受电加热座椅歌昏,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置某。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地彻绍帕,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车妥,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错葱百贸,可就在本次的广州车展上募统裸,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市们尾,并且两款车的售价也是非常接近耿海腥,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力呸共。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表散窃割:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉陪测,并且它的设计也是由国际化团队完成朗,外观上完全不输给大众拳头产品速腾恍胆。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型弦,并且两车售价仅仅相差4100元戳陶。观致3车身更宽股,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势烩外。速腾则在车长与车高上领先观致3湾。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表锌:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面洗碗钵,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱诡答茂,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱储妊枢。因为排量上的优势华律寇,观致3自然在动力参数上领先速腾单。同时观致3采用了更加高规格的轮胎骡。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架鞘讣,后扭力梁式非独立悬架侠厂蠕。   本文导航署:" "  今天给大家带来的两款车檄峭习,其实已经在国内上市潭涡敖,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型邯,他们分别是大众的全新捷达以及标致301庆稀。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识铝许连,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著囊魂,而标致301可能大家就不是很熟悉了噬惮,下面费,我们就一起来看看这两款车副监某。 外观忌:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国响偿孪,2007年进入中国农眠。对于很多车迷来说陶屠估,这绝对不是个陌生的品牌猫粮,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字扳铆庙,但可惜呛脆副,无论是在中国的街头还是美国的公路上衅局丰,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们娃殊搜。我有时会想这是为什么操钒砰?诚然短疽寝,英菲尼迪的车在豪华感禾巢、科技性能和舒适性方面都不输给对手是,而问题恰恰出在这里遁芯。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面博金捞,没有特长就没有个性绍吞,如果是这样的话绢隘倒,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢林?   现在英菲尼迪也意识到这一点诚力缆,且开始着力寻求改变童款熊、树立自己新的形象贾。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品懦免。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上驶,当时就被其出色的外观设计所吸引馅士,而今天我要体验一下它的新技术芯惩。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化鞍郎,车身重量上的降低幅度也不大钎蚂,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26位粗,这是很明显的改善胖梗,尤其是在性能和燃油经济性方面蹬啤。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供棋,并且采用的是锻造工艺冬仕。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配帘,现在英菲尼迪Q50的对手毁,如宝马3系骗、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂楔材攘,希望Q50能做的更好赎斑。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色护啤瓣。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图挠甲,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性啊,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序堆,但其实这些已经有很多厂商在做了拈,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计恰扁。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动缚慈,同时高尔夫(Golf)还是一种文化礁捕冗。它所代表的是一种生活罚,是对待自己和家人的态度工娇汗,是属于年轻人的精神唬,是一辆车叹。历经六代的演变板囊,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车拜惮嘘,它虽然没有惊艳的外观乃餐碘,也没有花哨的配置俱,但它是品质设肮、安全隙萌、耐用的代名词衡寺估。如今风赋僻,第七代高尔夫已经面世瞎笛,而大众也在最快的时间内将其引入到中国弦皖,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫踢攀哆,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在仍。   第七代高尔夫于2013年正式亮相覆艰漓,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同柔,不再是一幅人见人爱的可爱模样诗,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙逢晒。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓磕判,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子拜咐搜。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体嚏京圈,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中惩陪,仿佛是灵魂一样斧斑愧。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定泉,但从我个人而言澳骚天,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的泵擞。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓融层,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一让, 坚毅的C柱是永恒的经典坷,不管其他部分如何变化烩,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫镜捞柏。   除了车身线条外范,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的摆褐票,并且被那条“灵魂”所连接着茫,这在之前的设计中是很少见的稻。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯罢侯惋,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的疏吵收。这一点很有意思率抱,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯欢鳖哦,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯蘑,避免了大家后续改装膳。   说完了外观扣肺律,下面我们再来聊聊平台仓。熟悉大众品牌的朋友可能都知道辛,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产拜极钨,例如POLO采用PQ24和25平台屑,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台呛取蓉,06-12款速腾采用的PQ35平台挫梁,他们之间都是独立的就。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的将苹弄,它的优点就是几个级别可以共享技术寥拍。   共享技术又有怎么样的优势芦糕?答案是显而易见的浆。低级别车型可以采用高级别车型的技术摊洪角,在产品竞争力上绝对要远胜对手却菱饥,并且还可以降低研发费用公,可以说这种姆估拢块化生产模式在未来肯定是趋势蹦。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势娟禾,例如电子手刹仆鹿牧、更先进车载系统逼羔,都是应该出现在中型车或者中大型车上的南,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配舅邵仇。   所以兼,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化督尺颂,就好像是四代和五代之间的质变一样磨岸,开启了高尔夫车型历史上新的篇章姬攻。但是否真的是天衣无缝的设计锻恫唇,我们还需要用时间去考量提匣令,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷挛煌弧,但到目前为止韭,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告撕。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新吭面鹤,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔钦睡。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机盲陵布,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)傻酱。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的舒,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别青钡图。   首先煞,大众的工程师对EA211发动机减重誓,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量眠瓦。另外共镭,EA211再次使用皮带传动剩,相比于EA111链条传动遣苹,皮带可以降低噪音和重量挝按。除了以上两点外茸群,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承筒锑,在一定程度上可以减小阻力炕颗。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化痞畅凌,EA211发动机参数比EA111有所提升虫,当然幅度并不会太大钾回,因为整体的结构没有太大的变化敞,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中茫。   既然说到了车重铣刹懂,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg苗伞填,这其中就包含有发动机的20kg衰佰锹,而车身采用MQB平台后也随之减重皑釜,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的禄峦。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用授箩,从官方给出的参数上看诗妻,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km信祥,这样的表现已经可以算是非常不错了看书。   说了这么多性,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识昧漏寥,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢涕等?是不是像资料中介绍的这样完美蛾霞?后面我会给你答案激。" "   在国内灸阿,当一款车的价格到了百万元饱顶,那基本上就可以称之为“豪车”了杭,但过百万的车也分很多种如谈庐,比如X5师惹、Q7之类的SUV分,亦或者911禄廓裸、GTR的性能跑车苹狼县。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车把遣。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者仁肥班,除了我们经常能见到的宝马7系临半吨、奔驰S级发、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外淮犊烁,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系嗡哎。    注烁为:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别穆擎,但因为车款并不是统一的最高配哦括,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比冉钠抡。   新S级受青睐柏、XJL独具英伦风蹬廓同、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车拿藏,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些号室。其实搪,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代醛,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员佃聪砍,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位肝,即便不算是遥遥领先揭吭如,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行棉家盗。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子怜哼,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来惩,新S级的造型变得要更加年轻化了许多玖煤供,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间联沸坛,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级宿,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入郡碳违,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭围泵。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评巢吮孩,在其内饰的做工芳、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳豁倦,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言绒:在自主品牌SUV阵营里面缕娶拔,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型破,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳添哥,景逸X5的推出经过全新变脸兔福拷,足以颠覆大家对景逸SUV的认识桂,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会伎,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点毕爱墩。 外观痞亮:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市眯率鸿。该车共有5款车型坷诽,售价区间为7.99-10.59万元航。相比前辈景逸SUV几坚,景逸X5的外观设计得更为时尚僵斧,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机钦廷洞。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙挨、俊雅红甜竭手、珍珠白哭显袭、琉璃金遂衫还、陨石黑视但、钛金灰灯、马拉喀斯棕等7种车身颜色筐。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者坑幻焊。   熏黑设计前大灯突出其运动感玩藕陆,与黑色进气边框的搭配也很协调痕居鼓,比起三角样式更显年轻苗吝荷。大灯内部采用透镜装置幕效挛,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全解。雾灯外包围设计突起泡疯,很好的与大灯以及中网形成一体菊。   同比瑞虎年、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显弊,此外205mm的离地间隙蹿,景逸X5的优势还是相当明显的鸡。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受泡耐梦,同时为乘客上下车提供方便楷诺税。搭配车顶上的旅行架陆,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道骨。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大抽,主要体现在细节之处的不同靡拦桨,贯穿车头车尾的腰线略显柔和诚,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉己浆。   景逸X5后窗配备雨刮衅,在恶劣的天气还是挺有用的茹便。此外全系标配倒车雷达农悲溉,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像身娄。银色后下档与前下档相互呼应串肚肃,整体感更为强芭倦。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化讹供,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素狄,夜间行车的识别度非常高表俗。" "  前言细饰: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤唷,如今的战火更是愈演愈烈驹俊。一汽大众在今年推出了2013款迈腾亩复滑,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场拜碾睹。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决青价,看看在价格相近的车型之间叭挎浦,两车在配置上的差别究竟如何吧帮复丢。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说位冠,作为一款全新换代车型焊俏,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫砑客”全面完成了更新换代禽堵些。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说痛赶,只能算是一次小改款车型敲,除了在配置方面进行了升级之外参,外观造型呛、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变恭行蔽。   在此次对比中奋臂惫,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较檀,主要是由于这两款车型在价格上非常接近倡些午,均在21万以内棋。同时又都属于各自双方较低配的车型活嘎,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用迹。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸晦冻馆。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹玫麻,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁祭。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力嗡,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度浓唤。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据坛我挟,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负媳竣靡,现在还不是揭晓的时候纳弧稻。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位凹:mm) 4865 4930 宽(单位焦饭痪:mm) 1820 1845 高(单位技悍:mm) 1475 1470 轴距(单位花轿:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型仿理洽,因此其在外观方面没有发生明显变化巧嚼呻。前脸依旧展现出大众家族的设计样式蕾,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵炉。前大灯组配备了LED日间行车灯搭憨篇,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近领擎。另外华矗,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现刻,贯穿全车的腰线非常突出行,车尾则变得更平谦。而与新帕萨特有所不同的是棋瓷,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置闺内递,而非在行李箱盖上剧录喜。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性谢溅迟,但是国产版车型与美版车型相比起来看蕉罕,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱桂材,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系殿策多,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点舅。另外罢脸,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多徒蝎,不过从C柱开始已与车身线条相融合嗓假氓,深度虽浅但是更加富有设计感嗣泪违。   同样橙,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化惯。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板祭,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐渭瞪剃,并且颜色也不显得突兀竞车。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计鹤妮电,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同案冲羚。内饰配色非常清爽边,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹袭黄旱,用以进一步提升触感帽醇。   动力系统方面袒湿,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI陋叔、1.8TSI林、2.0TSI舌篇崇、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合丝,在保证动力输出足够的同时也相对省油奔讨很。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L惺刮、2.4L和3.0L自然吸气发动机泞敦,在动力输出方面的提升并不太明显撂钉,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合潍斥。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面驳辰,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近搞接,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂溉肠,同时都采用了电动助力与电子驻车潦抽。轮胎规格方面宏炊,2013款迈腾采用的是215/55 R16申翘枫,2014款雅阁则采用的是215/60 R16蛔嚷靶。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来氢形,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注粳魄。事实上杜忱,自由光有足够的话题供大家热议寇斗苍,例如特立独行的外观廓粱何、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等萎坑,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资懒芜。日前崩,我们得到消息挎奠狙,自由光将在12月底正式上市销售翟醋,所以当这次在广州车展见到它的时候容,感觉它跟我们更近了秘姓库。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti败,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种藉坟灵,它似人非人簿,行动极为敏捷黄,也惹出不少祸端馅,人们曾经持续对它进行追踪甘,但一直未果稗簿颈,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧何曝坟:敏捷被、神秘卑涎轰。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字昏,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了膜股仓。   很长一段时间里饰桂,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面贪杀,并火热至今巩斧。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合拖甫,起到补充细分市场的角色哗脊扦,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失嵌郊,成了途观的小伙伴癸馈。   野帝的定位低于途观吐酮杀,车身尺寸小于途观芳,同配置级别的车型价格也在途观之下角才,很明显苫抖,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉痢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客卜。   ●外观彻爬:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸股,舍弃了老款极为个性的风格寐玛玖,确实更符合大众审美认诡,不过平心而论它依旧相当个性稳箩。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起溶楞,它显然不属于年轻时尚那类的歉,车身线条硬朗拍,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点枪。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现缺艾互,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来巾,喜欢的真是特喜欢输盲,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了妓隆。   ●内饰刃博:沉稳输晌、无趣喉、无惊喜   坐在野帝车内薄肚,从气味到设计都令人非常熟悉炬,依旧是斯柯达沉稳保守的风格糖取,在操作方面殿丢,由于没有太过复杂的配置逛,所以操作上手难度很低沦。" "  在如今的国内汽车市场中腺,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车谩赎擦,紧凑级SUV是近两年的热门车型拌垂柿,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型李,宝马X1在国产后碘,其售价区间为25.90-49.90万甸挎,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似湃宽,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点船第孤,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下霞,看看他们的表现如何酵穿坏。   外观篇   由上表可以看出安,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势姥理假,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势女瑞捻,外观看起来会更加饱满一些拓。   对于宝马X1和奥迪Q3桅锣欠,都定位于紧凑级SUV苇灸限,又有相仿的定价区间伤栋,无疑让这两款车成为了PK车型啸遁,经过仔细挑鸭谈旆辍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比橇蓄抄。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅花胚,整个前脸攻击性十足媒胆藏。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多取。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯通窜率,并且配有自动清洗功能舱撬,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯怂承剐,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯卫。   宝马X1由于采用50:50的车身比重簇膘催,所以整个车身看起来十分修长盼掇,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些赊羌匿。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感倦,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足弓多,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格蓄赡,看起来略显敦实筛冀帆。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素靠,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲恨揩。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型啼惭,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代汗缴,它的第一代和第二代车型因为有着年轻介、动感和实用等特点酗激硕,所以在中国有着不少的“粉丝”绅心。如今很,第三代飞度已经在日本上市前,而不久也会顺理成章地引入国产坏,全新车型是否能够保持老款车型的优点泪溶禄,并且更上层楼呢范?今天柯酸全,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢!,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案列稠榷。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片奶卷,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变钵逗。由于应用了本田最新的家族式格栅设计赦,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般孙据杜,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多鞘迟。当然线剧罗,这三个开口中只有中间的是真正的进气口署先突,左右两侧都是封死的洗灿,目的是让新飞度更加的有型孪律。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型贝,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应戊泊劣。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型屁裸犯,日本人称其为“1BOX”橇匡,发动机舱十分短欣山,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum竿厦:机械占用空间最小化氢,乘客空间最大化)公,车身长度更多为乘客所使用磨。但与上代车型不同的是墟帝寝,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体揭勘,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗醋。   在车尾的设计中蔬,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型翁,此外埔磺膏,尾灯向上伸展氢弓京,经后风挡两侧直到车顶拌,这一风格显然来自于家族内部的CR-V反氯。在1.3L和1.5L车型方面划,车顶处有一个小鸭尾造型勿,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上席,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少闯。   新飞度好看吗渤拼?也许这并不是一个好问题努朽沛,因为审美本来就没有统一的答案疯侨快。不过可以看到的是夕潘,新飞度的外观更阳刚村负,更加运动化悲差皋,也更自信了瞧,同时在内饰方面也走向了成熟捷堆盾。做个比喻吧版纹鄙,第一代飞度好像是一位高中学生妹吠,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生淳琳,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙巴鲜,慢慢褪去了学生时代的青涩轮匪,变得精力充沛涤伪兼、充满自信杏桃捣。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前卿受罕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”憋,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标鲤躲磋,它看起来依旧如此的适合年轻人渴路肌。没错粒嘉阜,搭载着一车的新技术之后乏来曝,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手枢表僵,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价苯。于是当新车到来的时候岭馈,你一定和我一样对它充满了兴趣辽偿讨。这是最年轻的凯迪拉克乱褂、最小的凯迪拉克媒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克帅? ● 外观造型怂帮:钻石切割风格依旧相哼轨,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖莲、2013德国红点设计大奖蠢、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就狙,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型炉构。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影死,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品扮,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶餐堪,只是这回敛搅,ATS是完全原创的作品挡。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm受瞥羔,轴距仅有2775mm宫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”幸摧,而国内我们则把它当成中型车绒户,和宝马3系标准轴距版菩欧、雷克萨斯IS成为同级别竞品笺隆,并比它们都要更小一些派登。   前脸的造型相当干练募惨,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张戈非笆,而是被很好的控制在一个合理大小上怕铃,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了凹峡府,也很符合其品牌最紧凑车型的定位匙土培。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条怀撩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头画。出于空气动力学考虑徒僳,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上镶答棚,当车速高于60km/h时磊,前进气格栅会自动关闭目剧,可以避免气流进入发动机舱形成乱流函,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)狡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性泛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型赊,并带有远近光灯智能切换功能贫牟,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计顾憨堤,快速亮起拎,缓速熄灭的设定很显档次看胚。再往下看拔犊唬,闪电式日间行车灯技爬测、大灯清洗舵、代表着美系车传统风格的轮眉反光片滦杜偷,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀糖。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要偷杰怯,亦或是造型需求炉却,感性的来说舷郊,可以视其为向着传统美系性能车致敬家博。身处车内相底划,隆起的部分会给视野带来一些遮掩睦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”形羞。   ATS是一款后驱车添究厕,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蜡:50欠森,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款童纽,贯穿车体的俯冲式腰线卯、短前悬羡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态峡砍。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上假氖挎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响品蕉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备落诺线,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)愤毖啥。而在规格方面磕玩朝,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性鸥赏坛,前胎尺寸为225/40 R18蓄,后胎尺寸则为255/35 R18驾,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力堤煞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统汤,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致祷孺嚎,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角链登,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色井宫饯,至于设计师是否真有此意赌需烷,倒还真无从揣测汲。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少骋斯,实际上捍,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计仿等窜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部匈其,由此带来了不错的视觉冲击感讲淌笨,给后车以足够的心理压力胁具篱,至少眼前的这个家伙一定不好对付险思。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型退搅,至于3.6L V6车型何时会引进潍,官方暂时还没有表态曹舌莆,而是否会有V系列性能车型的推出垢狼,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定十斑槽。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满夸弟,虽然它是一款两厢车刺蕊,但当时也没阻止消费者对它的热爱汝律夯,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型笑乖耙,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型害,两厢车朗行也就顺势推出堪嗜性,可上海大众并不为此满意贰谈,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型订块,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫诬,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额睡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型氛倒葡,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫甸祭,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜趴并垒,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的烷诞戳,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性歉韦告。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎睫忙,这款引擎具有全铝轻量化的设计剩,对于减重以及散热都有进一步提升贬捷惟,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统线疽。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些尾,参数上的差别却没有这些技术来的明显红。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱佛稻觅,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁搽,高尔夫在这里就比较有优势了缕,采用了四连杆独立悬架德对。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5尸,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品皑藐,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的咖捻敖,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢孩管毖,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比嘿漠巩,看看它的实力到底如何霖淳。 定位及对手分析趁恢:瑞虎5定位高于瑞虎抱杀校,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5苍,定位要高于瑞虎车型氏,预售价在10~15万元左右计,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元修透辞。定位的提升蜡柑案,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上屉,还有其更丰富的配置和技术含量等方面狈湾。 【左上及埠:瑞虎5;右上喜还钉:哈弗H6;左下号:全球鹰GX7;右下馁:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位遍,目前市面上的哈弗H6伺腺揭、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手痊。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低系洽惊,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠萝,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键鳞。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型诬帝:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱驳。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何硅?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来沪肩,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验礁寒。 三款车型具体型号及价格参见下表钞枷: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显踞,GLI是其中相对惹眼的一个悄纳,蜂窝状中网设计和GLI标识沮,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来胃厂途。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微碎楼截, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的醛腹惦。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外既阿贿,另外两款车型都采用卤素光源淮。 车尾部三车间的区别更泄世隆,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼咕版抡,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理牟裴猎。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合巍晚撬,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎喷,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎题偿,侧重舒适性和耐用性嗜袜。   内饰方面赎,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型猴炽。三款车无论是在方向盘凡唐怜、排挡杆底座还是座椅上备途扫,都使用了不同颜色的缝线作为点缀辈。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章讹:" "  奔驰S级在国内上市的时候湿,奔驰就打出了“汽车发明者惜僚谅,再次发明汽车”巨沸,对于前半句腥飘论,你应该可以了解式廉容,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑壕。但是后半句是不是有些困惑呢奔四衫?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话笔都究。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼逆,全球订单销量迅速上升返,国内订车也需要很长时间剧黔模,基本上4S店里的展车一到位就被预定了库故坍。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷蔫?除了进行试驾体验之外杀誊刨,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比赐,相信看完这篇文章之后辫顷侗,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变忱檬嗡。   之前屉,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细敬,如果你感兴趣可以点击图片阅读伪。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L帅屠渡,属于入门级别车型泪,排量为3.0T劳令,售价区间为事母:124.8-141.8万元之间父挤,只有两款车型可选琴。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T绩,售价区间为179.1-204.8万元仟巨,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了介。   对于汽车厂家而言梅醛,旗舰车型永远都是自己的“代言人”即,无论是从设计昂灿撩、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现碉绰化。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比恢嘘嗡,并不是要面面俱到的去介绍许,如果这样的话较喘四,几大篇也不会介绍全拣聘貌。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外虱奋,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比戳掂,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的关缚。   对于外观韦,依旧是那句话钝:仁者见仁人梆泪,智者见智纬赖,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了俱虫发。奔驰S级总体还是体现这优雅大气戌,而奥迪则一直坚持这自己刚毅郡雀溶、冷峻的态度冗。如果非要比拼的话蛔群顽,那么最能体现科技的还是大灯的设计略。如果没有奔驰的奋起直追古,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪荚,但现在我想应该不会了琳多,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼酿。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向酒羔谷,所以从侧面看起来就更明显了岔冕,奔驰依旧是将优雅做到极致其淖骋,而奥迪A8L的车身线条并不明显粉,前后比例也是十分协调俗荒渭,整体表现的是一种中性美倦拇,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果奔。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说贾,最能体现出美好一面的就是细节的处理摹。比如逢刚,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式粳订荤,只有在R挡的时候才会开启履皮,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果盼。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式峰豌,当然这也没有异议颊躲,但是和奔驰S级对比之后眯楔,就能体现细节上的不足了们冯,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去摊邻。   本文导航荆歇努:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M玖蒙、G餐刑、QX辟辱席、FX库忙解、EX飞畦肖,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛巨,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现叛艰峡,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX持啃,趁着2013年的尾巴浦呸纪,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe贡。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些晴,这一方面是出于减少空气阻力的考虑版蛔呐,提高车型动力腥,一方面也使车身稳定性得以提高嚏会晾。2850mm的轴距虽然没有变化姆,但是空间分配上摩,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排锰疲茶。   前脸整体看上去十分圆润饱满需,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力朵纤,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点沏妙播,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸松捅口,L型大灯像两双飞翔的翅膀皑伙揽,随着车子的启动补,展翅上扬习台。不过这款车的前脸上驹,我们并没有发现雾灯的身影皆。   与前脸一样海街跺,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒跑送,但是的确比一般概念上的跑车要长很多巢,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉甩发,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力奇隧。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来赔犁,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面澜吻茹,博得了不少的关注潮葡。大家这么关注它肯定是有理由的玛,名图定位于索纳塔8代之下必、朗动之上屁板促,依靠丰富的配置俏裳剖、合理的空间和稳重的外观内饰头,实实在在地填补了中间的空缺拔。据了解疗,名图上市后将会有8个车型弓,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型钡?曝光北京现代名图详细配置)癸巩配。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型焕疗镣,1.8L自动DLX多荒,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型购蓄。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表邻:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近帅诲咸,启辰R50X为8.28万烽糠送,MG3 Xross的售价为8.47万元妹逻。按照车型划分来说杰锹丁,启辰R50X属于紧凑型跨界车贰现,MG3 Xross属于小型跨界车歌歪勿。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势菲。但在外观方面班剩亢,MG3 Xross比启辰更都市形稼、更适合年轻消费者漠夸建。   启辰R50X   外观方面累,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板什,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架碱暴。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm蹄宠纱。由于增加外观套件鼻痛默,尺寸自然会比R50有所增加祈矗竣,不过也仅限于外观上坪乳,轴距依旧为R50的2600mm考衰,同级车型中算是比较出色的数据烁弦。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版碧惰山,那么应该并不难看出它们之间的区别所在擦舜窍。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上抒耪筷,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素疼。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素琶。   侧面变化不大帕砷悉,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同湃损。典型的跨界车必备配置行李架辅,是MG3-Xross不可或缺的一项配置庙,有了它的陪伴迸腑,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想惺外抢。看似设计复杂的尾灯泪,其实并没有让这款小车失去应有的简洁曝,也正是它的出现猩,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升究。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表改餐:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中供,虽然MG3 Xross的售价更高惨切湾,但在配置上却没有太大优势虑亩写。启辰R50X中装备的倒车雷达眠磕殿、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现谩。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性熬软抹,同时对关注度和销量也有较大的影响废架掣。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一炽耐速,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况兜掸句,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好团。另外到光猛,天窗也是大家乐意看到的配置夏糯,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气扩形权。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致颁,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一峰电颁。三点式倒车雷达蕾,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用乒申,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置陛,也让尾部的整体感表现更佳梅某。   本文导航横:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车搓?”每个人都会在心里问这个问题聪。它是个新来的家伙校供兽,我们看到的却是一张似曾相识的面孔疮霞姑。“这不就是3系的Coupe版本吗驰?”有人一语中的蔫。故事讲到这里似乎就可以结束了乏洽,但事情真的这么简单吗垒邻挪?当然不吾琴诲。在真正去驾驶一辆宝马之前草霉,我们无法给它下定论链。于是问题变成了臼郴:“4系是一辆什么样的车成泛核?”   几个小时前(11月12日晚)并,4系刚刚在国内上市输,售价59.6-73万元缸碘。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人强另,但不管你是不是4系的潜在买家奶,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情须。因此飞斥,我们为什么不暂且抛开一切杂念开看樊,而单单去欣赏这辆车呢茹壤?   ●外观摩排:若要欣赏嗅掂徘,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line汤惰铅,中国官方名称435i 豪华设计套装蒂。仅从外观来看弗挛蓖,这台车并不能给人很强的视觉冲击力伯悼。原因很简单敞,它的确太像3系了肚。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位蝎淑:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此侧钱还,4系如此像3系(F30)糕汤,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系荡加。大家难免会因此而看轻它路,说它只不过是从3系分出来的车型罢了长吐顾。再瞧瞧6系柔脖廖,虽然与5系和7系的关系不一般钦迹,但它显然幸运得多荤。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地辣末,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来肯,即便这辆车没有装备M套件恼,少许运动的气息也能从这包围中显露出来怂怕。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现吞长,从这个角度看献,再也没有人会说这是一台3系了幌锻敦,除非它在梦里见过F30的3系Coupe骡呸。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上尸,易成为人们眼球的聚焦点俩超,有些喧宾夺主的意思多。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果昏。不过轮胎的配备让人不免有些失望交蔚垒,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7朝,对于435i这种动力配置来说殊趟,225mm的轮胎确实有些太窄了贪凯垢。   从车头到车尾社痹疆,你的心情会越来越好臂秘,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方撅累。细看尾灯造型继,它更扁更犀利绥纫,与3系有了细微的差别马,配合流畅的线条炒赦究,再没有旁枝末节颂隆氯,给人赏心悦目的视觉享受踢接。   ●内饰逆狭叹:领导惠添,我可以直接贴3系的文章链接进来吗爬薯? ? ?   4系的内饰应了那句老话陆痴:“以不变应万变”隆。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”刹麓。为什么这么说无?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了绘逝潞。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散标透,如果真的会有人选择这款设计套装坦,我只能说是萝卜白菜各有所爱了温叮。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人锯漓,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷寿驾境,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及鲤荷,不如回过头来看看那些被你所遗忘牛,或从未关注过的豪华品牌懂肝蛊。在它们身上膘檄,有你难以发现的豪华品质揪瓦,也有能够让你折服的豪华配置店,总之貉吭,在选车的过程中合暑趴,尽量不要做的太绝朝,因为买车不是跟着别人的感觉走舷芒竞,选到自己合适的才最重要衅。   《抉择》   选车是一项既磨练意志辞疤吃,又考验耐性的工作耍哎。往往在某一个时段有一丝懈迪ㄌ芎濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生皑。网上车市最新推出的《抉择》栏目台刊掣,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题纬,做出全面的分析与指导屉,以同级同价冗、同价不同级等角度出发挽兼,全方位给您最全面的购车支持失困蒂。   X是一个颇具神秘感的字母瞧,我们经沉ⅲ可以在电影中看到这个字母的出现雾嫂携,往往能与这个字母挂钩的人物钡模,若不是什么超级英雄疙盟炼,就一定是罪大恶极的反面人物败话费。在汽车界同样有着这样一个级别的车型颓椿,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂拆筷标。由于种种原因躬好,这些汽车界的X-man无法全部到撑,而今天出场的这三位酷,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解鹅收萌。   两款日系一款美系对香硅,这样的搭配或许有些欺负人朽池棵,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人仓,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况苏禽抨。作为ABB之外的豪华品牌起钢皖,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌势,都在顶着巨大的压力在中国生存者冠。当然记爽,它们之间的生存状态可能有些并不相同廊详,这与进入中国市场的时间福肃蹭、推广力度班畴胖、价格等多方面因素都有这直接原因么茨藉。SRX琼罕斯、RDX和RX庙戚,既是同时拥有X标签的SUV车型剂富些,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母揩耗忿,这样的巧合其实并不常见廷波靶,但名字的相近却并不能代表实力和销量草罢篡。   日系车的细腻是广为流传的优良品质朔逛书,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹伎仑,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代好俱,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏荤噶。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后概,将其取代的是刚中有柔良抡,粗犷与细腻的结合体挖碗班,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱勒。   本文导航貉耿:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知躲皇姬,很多汽车厂商都为国人做出改变迪柑,纷纷推出加长版轿车歧,大多数加长车型都得到了物超所值的回报宝舒短。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵蛙。新车在天籁的基础上加长了135mm聚率,但它真的只有加长这么简单吗吾?显然不是得剑,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己头猛切。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型咕伸锋,新车定位要高于普通天籁贬复、迈腾雅阁等车型劣。新车在现款天籁基础上研发的全新车型天申厢,与之前换汤不换药的公爵版相比系挟冗,全新车型有着非常大的改变断戚宦,它注重车内空间鸥,更注重后排的豪华感受暇。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型函摆,主要竞争对手为丰田皇冠枯鲤钮、马自达929等车型捆拧。公爵自1960年以来共推出过10代车型眯。之后公爵被日产FUGA所取代虚,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出讲狡。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表巨夯:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上叙膛,新公爵版的车身长度完全领先于对手拍,并且在轴距方面瘦培壬,全新公爵版也击败了其他金正对手坡碱且。在车身尺寸方面哭镰疗,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度滦惯,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了请皮。   新车的前保险杠经过了重新设计棘,前进气格栅内部增加了镀铬装饰堑戏,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次替。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰盒歼,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车宽。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上咕,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多认稳厂。但全新外观并没有显得笨拙埂剑,相反侧面线条看上去更显硬朗模,同时还提升了豪华感拇。17寸轮毂采用了全新造型楞,做工和视觉效果都要优于普通版天籁谁围。   同时新车的尾部也经过重新设计闺,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低仁娟卿,让人心里觉得踏实卜突堂。四边形排气管镶嵌在后保险杠中虽享链,这也是日系豪华车惯用的设计手法烧次。如果说现款天籁的外观偏向大气运动高誊,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅甲番逃。   本文导航吭填:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可腊铜蔬,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心剐。不久前吧淑,哈弗H6推出升级版匙馆,现代ix35也完成了小改款谜厂沁,今天我们就将这两台车拿出来比一比肉,看看在汽车领域内凄,中韩的差距是像国足那样不争气萄荤悉,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力簿辩稻。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比楞,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大陡,而且发动机的选择也更多烯窘帮,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少欢,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些斗。售价方面两车差别较大庆形,这一点也一直是自主品牌的优势所在揭泵围,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右洞,而哈弗H6基本没有什么现金优惠浅荚。   外观窘署椒:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大吩矛,比较明显的是在车头扇躺、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识删泛斗,另外在车头下部进气格栅怠、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理秤。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大急陷疤,不过因为仅有三款1.5T车型戌,因此他并不是今天的主角赊。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型跨嫁:第八代索纳塔)耪溉藕,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型拷:全新胜达)鹿,两者在ix35身上很好的结合在了一起蕾瓷别,看起来既有轿车的美感酬雀,又不失SUV硬朗的气质弧拐。 外观配置对比饲叼虹:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大列,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元雇计,优惠后的成交价在15.84万元左右揭,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近偶,因此我们拿出这两台车作对比贬变寂。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富闭,除了天窗来,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能辱煌胆,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备曙陋姥。   车身颜色连:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35蓉: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多躺,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点枢浦怕,多了一个闪铜颜色的选择森火澜。哈弗H6颜色也足够丰富澄喀,平日最常见的白憨戚肝、黑嫉、灰煽、银都具备粒按晶,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色蹿魂吨,基本足够满足消费者对颜色的需求闹潦。   外观小结杀:   外观方面我认为两辆车都很耐看浮,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言雌隶临,因此更显时尚戒吨袍、硬朗模糠排。哈弗H6外观也很不错裸,可以给人非常沉稳踏实的安全感掸荡孟,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版峦,外观就更不输给现代ix35了蔫开。更喜欢哪一款见仁见智掠诽,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比木但。   >>>慎防购车陷阱殴,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV秦?当然是因为它空间够大蔼鸿毁,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因瘸吾。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢久莎?或者说什么样的MPV算好梳撼病?多大算大痰?今天袱北,我就从一个汽车网站编辑的角度颗恕吻,跟大家分享一下我的标准和看法看巷,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现亨懂。   在我看来魄龚,对于一款7座MPV来说寿篇衰。大家应该首先关注它的乘坐空间绍,特别是第三排乘客的乘坐空间迟爆。因为以我的经验毕,7座车型中日,第三排能够舒适乘坐的仅是少数险形。要不就是顶腿木,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受倡偏。所以在选车时受犬坝,这一点大家要尤为注意鸵些弯,否则第三排用不上摧,倒不如少花钱买辆5座车刹缮,平时还不用拉着那么多空座椅耗油勾。   第二个关注点是后备厢掠,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间式别徊。很多7座车型在展开第三排座椅时寥荷,后备厢连放个包都费劲了迷。试想车里满满当当坐着六七个人的时候扯旧酗,有可能一点行李都没有吗呛赫绩?所以这一点破,大家在选车的时候也要注意拒台。   第三点是便利性滥湃,这个除了日常的储物空间外恐,还包括第二排上下车的便利性舍、进入第三排的方便程度等施遂。对于7座MPV车主来说外川劣,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的何。一般来说前排往往是孩子爸妈规,而后两排则是父母和孩子仁答毁,可以说是老的老汤塘、小的欣疤埂,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人先俯。   开头长了点矮,主要是跟大家分享一些经验胚丧皑,下面我们进入夏朗评测惮灿朴,看看它的表现如何拆含男。按照刚才说的肖叫,我想先聊聊乘坐空间和储物空间码诽。至于外观搓匡、内饰铰泞帘、动力等丢躺痴,它们对于MPV来说属于非决定性的内容丁荆绞,我们稍后再谈跺挡。   ●乘坐空间夺频褐:7个人都能坐得舒服   如开头所说的票,一辆7座MPV惟,前两排的空间肯定是没问题的痘申。比如我身高175cm晶,坐在前两排时头腿部空间都很充裕保抛。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm水刻珐,靠背的角度也可以调整30°左右掣坑。前者很重要毛,可滑动的范围越大庇介纪,和第三排相互迁就的能力也就越强娟。   从上面的体验来看蒙,至少从腿部空间方面来讲骡屉时,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客亥,而且进入第三排也并不是很困难妇。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何鳖祭处。   夏朗的车身宽度达到了1904mm京开长,几乎领先于所有的同级别对手亮廉,所以相应的徘,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的癌。另外有一点大家很容易忽视的是俩返韧,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局刊伺梨。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任筏谷耪,而较窄的第三排(受后轮扩讼蜕、后悬架影响)则只乘坐两人实绊。   与夏朗相比滦碳,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式懈。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适村虎归,但空间本就不大的第三排还要挤三个人倾,满载时第三排的舒适性可以想象饥吓,一定好不到哪去剧虽表。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置技墩,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口匙婆恰,而且五个座椅都是三点式安全带骚,都配有头枕甜,这也是其他车型都不能比拟的一点规偏恐。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅伍,比如长辈腿脚不方便进第三排康忍腐,那你大可以将儿童座椅装到第三排次雹烹,这个很多对手真没有吕盟胎。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立溉,到2013年11月新车上市绿,短短4年里碳船,观致汽车为世界带来了太多惊喜耙错,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿顺圭。新车迟迟不上市复痰低,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口石姬北。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开段襄匆,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展傻染马。是骡子是马钝,终究得拉出来溜溜敛蓝,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品孙绞,到底有没有想象中的那么优秀舅?趁着这次的试驾活动揽氰碍,必须让各位清楚的了解真相埂判。 ? ■ 见观致不谈奇瑞揪群冀?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢变?这是个很敏感的话题献概,却在任何一个场合都不得不提丛。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比郊,而对于观致这个全新的汽车制造商而言厘瘟,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入峡弄咕,而非决策权渗透染溺,这个是一个需要十分明确的概念壤。   综合来说鞘赶嘘,您只需要知道虑睦:它是一家合资公司檄船摹,也是一个中国品牌暴笆签,但是它的发展不受制于任何人豁楔奸, 并拥有独立的般、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员皇,制造的也是全新的浩、面向国际化市场的高品质原创产品拓饥径。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中榷吼,副董事长Volker Steinwascher石清仁敢冷、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物惕笛协,前者曾是大众集团高管暇耍盛,后两者则是举世闻名的顶级设计师充廓呈。所以在观致3的外观造型上入佳婪,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知送翠釜。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下撬罚团,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路乃哦,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品圈,车身尺寸浮扣、腰线的丰富程度等劣篡犁,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球够镜辖。如果一定要说有什么特点的话饭窟,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙尺贫路。   不过法踢兢,若是细细揣摩这款新车铆,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异闲隶。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性号铂,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思挞鹿。而由法雷奥代工的前大灯俗蕾,不仅在制造工艺上彰显大厂风范冗尘,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求暇坑,如果您愿意再多支付一些费用下朽稀,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯贝、大灯自适应开启及清洗等配置蛾。   除了前大灯内的LED转向灯之外吹,后视镜上同样布置了LED转向灯摆料,只是LED二极管贴片的间距有些过大化,点亮之后似乎缺少那么点感觉潞遍,而厂家的工程师也很认同我们的看法烹橙,表示会很快对这种设计进行改进讽侠辰。而后视镜的特点是宽度很大舷官骆,可视面积优秀蓉危,并带有电加热功能牛。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称抽俱,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑缓雹嫂,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素叉,无论是大灯辈饥颇、尾灯组布局舜纠没,还是倒车雷达的探头布置等等儡霸。而很多时候沮共,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的匆,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品碍狙,设计师的固执被得到了采纳柔仍。   有一个很好的例子来阐述这种情况伍瓢软,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本夏,在车尾使用单雾灯和单倒车灯赏窜蒂,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的叙。用厂家工作人员的话来说桔,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生翰镣韩,必须成双赌,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准并悔斥:LED光源+导光条钩、双倒车灯菲苇项、双后雾灯稿揉相,灯组的供应商仍为法雷奥刮撂。   尾灯组本身的效果相当漂亮拔俯孩,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体轨寒沪,但不得不承认的是苫筛释,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少隋卉。双边双出式排气管拈当啃、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到貉挫,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统荒币式。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配挠屑,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式登午,前者搭配在1.6L自然吸气车型上硕庙高,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属虚巢。轮胎方面观致3也是十分的给力搏烙,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品奢航深,因此马牌就成为了唯一的选择借锤啊,对于消费者而言自然是件好事椭。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎巍脆诵,这款产品显然更注重驾驶舒适性镶僧,但规格上似乎不那么亲民腾,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5娃,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条挫,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了炊孔。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中拭概幸,虽然市面上可选择的车型非常多佩哆,但是想要在其中选择出一款空间够大灵奸溶,配置也不能太差的车型禄内凡,着实有一番困难魂常。近期我正在为选车而烦恼箱性卞,裸车预算在10万元上下袖,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多线悸霜,所以对空间的需求比较大谱愧,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上沽,今天须嗡涤,我们就在这两者之间梨,来一场空间的较量劫身嘉。   飞度共有5款车型纽需佬,售价区间在7.98万元至11.98万元之间捐,骊威共有8款车型饭速,售价区间在8.58万元至11.72万元之间金睦俱。此次对比文章中擂能妓,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比圃供赐,两者指导价分别为10.42万和10.58万浮,并且在上海都有一定幅度的优惠缺,实际售价两车差异不大兼匪财。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观诧:飞度时尚运动瀑,骊威中规中矩屎。   在外观造型上麓腺戮,飞度外观饱满酸母矫,硕大的前大灯涉、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚勒芭相,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)侮晦扇,不过现款的外形并不显落伍柔胖末。骊威的前脸进行了重新设计钮坷僵,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达疏稀帝,不过整体造型依然中规中矩券漓逻。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面动彪,飞度长宽高三维尺寸分别为憋苏肖:3900×1695×1525mm许,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm捻婆,轴距为2600mm睛,从数据上看泄撬,骊威具有绝对的优势惊。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助梢,请继续看下文菠工汗。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂嗽菊,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强娘涤停。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎鹃裂隧,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎穆该分,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力棘缮吃。另外遍蒋,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异态卿,飞度为前后盘式痴,而骊威为前盘后鼓混。   骊威的尾部设计比飞度更显方正磁,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用蕉,对提高倒车的安全性也会有所帮助陆鹅棋。相比之下叙,同价位的飞度没有此配置锨,有些遗憾促舞猩。两车都配备有椅谷墒荆控钥匙绷,飞度将一杓茫控按钮集成在两把钥匙上肩概,而骊威的也删眨控器与钥匙相互独立颠,而且仅提供一个揖潘蜗危控器步脊,不过两车都装备发动机电子防盗系统别段炬。" "  现在出现了一个有意思的局面看豁缝,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车杯,而且还有像大众汽车那样喇,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号镣鞠诡,在大众汽车之后酱泼,东风雪铁龙同样采取了这样的做法罗祷,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍拿身熬,同样起了一个人尽皆知的响亮名号匙嫡裸。下面我们就来一起看一看这款车傲圈。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型灸菊:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗离?不得不说巾,从外观上来讲恫氏动,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了黔,购买它的人们秘,更多是在预算有限的情况下追求实用性炬廊,谈不上什么审美喜好律嫌侨。而全新爱丽舍的外观设计惜偶隙,明显向前跨越了一大步恃。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人会,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人勒陶。   全新爱丽舍的轴距为2652mm屑,在紧凑型入门级车里还是很有优势的冒。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来疵嘛,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的诧。这很符合中国老百姓的用车需求淳。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌芹,注重舒适性茹,但行车噪音比较大镣颧。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启赐级瘸,除此之外夏娥然,车外再没有开启的地方溪础,所以笔者觉得使用起来还是不够方便拇韶。除此之外聚皆,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头敢藉,倒车影像这一配置在同级别中同样少见书搅,属于全新爱丽舍的卖点所在搞。   本文导航硼矮际:" "  一直以来部糙繁,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型嫩、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉次。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用泥,但始终让人觉得有些激情不足偏,与犀利的外观不太相符柔穷羡。日前痴岁,MG5带来了一款全新的1.5T发动机沦,传动升级为6前速自动变速箱叹迟,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统譬,提升了该车型的整体素质胶轮。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型舰冻,在外观内饰方面变化并不是特别大签锈慨。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己策充,新款MG5 1.5T也不例外惺。如果说红线彰显了运动气质伤,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些蛇峭锨。   新款车的侧面造型与之前没有变化靶,作为强调运动的1.5T车型灯,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果脸噶贫。车尾的变化也不多耐,远观基本上发现不了变化所在羡。   本文导航估冕艾:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手管湘钢,而在中国市澄!,两者的竞争更是激烈口峭缚,A4L一直在销量上处于领先地位纫,但宝马必然不会轻易言败鄙绞缚,所以我们看到了宝马316i的上市裂歌,其价格下探到30万以内驼,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的及,豪华品牌溉解怕、售价30万内乌、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足甫,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣敞厂。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型疟,还有手动与自动可牙搿,尽管我们不知道具体车型的销量数据归寄零,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的股,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距辛,并且我们看到官方定价方面瀑季牵,316i进取型甚至还要便宜8000元耗,不管你是不是“壕”吹,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观便能:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说痘但,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了粟铂,在大部分城市寥惜,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影荚,所以过多的点评话语我就不多说了晴,谁更好看都是自在人心的事潜燎。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心霞镐猎,但是小编还是要尽到自己的职责统,必要的展示必须得有默筐卿,下面就看看两车的车头正面大图对比布,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯芥敲,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯处举蛙,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装度弘,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元愁笑括,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了尺。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型陛,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm改桥钒,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了莫,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果霞,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位貌。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计蔼抡,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了视甘,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)菠咯了,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了奖芥,不过这都是个人审美的问题了添壤将,整体两车的外观设计还是在一个水准上党姬龟。   轮毂上浑,两款车作为车系入门版车型硅,都使用了16寸轮毂筷,尺寸相比各自中高配车型是小了些垄褂骚,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎膏痊沦,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水痪扦强,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎妓,并且在胎面宽度上比316i更优虚。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象痞睹捎,用一款中级车以较高的姿态切入市趁刍凇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头岔收瓜,按部就班的推出了中级车GA5诉、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型梁涵祥,而随着国内SUV市场的井喷让寂喉,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声是。   好的产品才能抓住消费者观寿晤,为此广汽传祺也下足了功夫和努力互疙。在今天试驾的这款GS5身上屋钢泞,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监型夯肚,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来刮苏,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢味喊跑?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念架拼丘,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格插,看上去却十分洋气平普。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732山冻、1854嘎杠稀、1680毫米草暗,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间滑,这也是国人喜闻乐见的腑。   车头的设计略显凶悍硼,设计师称设计思路来源于雪豹刚。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计岭,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人椒。前大灯采用了透镜式的设计璃,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯谅馅碳,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的俊,这个考虑绝对够实在朗仍抱。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强腥诺,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势俩墓,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果恼,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视砍。   在轮胎方面揭成,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的莲抢,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎沙。轮毂的造型十分普通煽,只能说看上去很顺眼比较实用吧很青虱。   尾部有一个明显的掀背设计娶辖,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉浑碉垃。尾灯采用了主流的LDE设计角协,搭配大尺寸的高位刹车灯裂蹋坪,不论是视觉效果还是警示作用都很出色惩禄,辨识度也更高关汀评。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车即番?是豪华奢侈的奔驰S级断敝缎,还是“上天入地”的路虎揽胜懒牛揣,亦或是驰骋四海的保时捷911磺夯?对这一价位的车型来说拢,什么才是决定性的购买因素拐?是配置还是性能起啪?车型对这一价位来说到底有多重要罗经旱?要回答这些问题当然还需要专业的解答匿。今天廉,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车了,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级糙骑、屡创“加价传奇”的路虎揽胜澜,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版竿歉凸,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车亥。非土豪们纳斥,退散~   由于有200万元这个限制檄,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L雷,刚刚上市的S级售价与揽胜持平胎慨檄,但市场有20万左右的加价铜,且并无现车翠。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型珐韩,这款车终于摆脱加价从睛竭,进入平价销售阶段般莲辨,当然能否买到现车就看各位的运气了铝厢冀。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版绷,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的罚土,但跑车的身份无疑是最拉风的临。   尺寸上实在没什么可比性嗜挽,加长S级无疑是其中最占长度优势的罢泥,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短母,跟标轴S级还真有一拼驾,巨大的高度也傲视群雄妻,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势鞭孟。最后我想说的是射草静,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了冕泉看,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到厩慕。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了巍蓉,公平起见还得排除车重因素苛巫谦。别看S级一副身宽体胖的感觉赖翘,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下并蛇,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者呻腿。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心统,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开涤畴圃,别吓坏了后座的VIP蛇。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人幂鲁惩,但也确实相当可观了希,不过由于这款引擎还是有一定年头的配愤勿,其276kW的最大功率是三款车里最低的镐墓。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎辽相。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方探喇。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的剃函桃。不过写到这儿我很想问一句敦筒,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史憋铜,就能成就今天的丰功伟业诺湃,是这样吗阮苦?就算这不是一个伪命题枷,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件桔详扰。那么毖疟洛,历史能代表什么劲点?之前俺,我肤浅地认为魄慌恍,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边氰哄猴,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到好,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时建呜,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的购缚。 ●何为中国专属焦苔?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型甫:S400L两款刑鲤苔、S400L混合动力一款扛泼、S500L一款侈。相比世界范围内的S级晤,这些车型有三大特点采容:全部为长轴距版抨、全部为汽油车猛巳衬、S400L两款车型为中国专属邯店梧。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长纬歇、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长晤坦、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意纫日,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机稀。因此仁谜,中国专属的S400L与它们相比鸡,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机勃输。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关试。我们已领略过S500L的魅力辨磷幸,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版搽入锹。   ●外型悉剑颇:更长磨、更宽饭停庇、更高庞笛惶,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位妓:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致修,尺寸上酮般,它比上一代车型更大史氰断,轴距则保持不变怀。从数据上看形差划,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行颇摹,但落实到实际的视觉效果剂哦,我想没有人觉察出几十毫米的区别露妊。相反祁灭,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大搬受葛、霸气很多使钡。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个熄殊商,根据车辆配置的不同笑,全车使用的LED数量有所不同譬难。我们不知道具体车型的LED数量拿屡,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的垒溜,它足够惊人戎互。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场墓钳、中国市忱呕谩,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场缓汰吧。对于中国人来说痹台,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发撬,中国人将有更多合适的车型可以选择描。同时桃忿,市场竞争日趋激烈颠,汽车售价降低配、经销商服务更好懦。   作为目前全系的入门级车型模拖逼,S400L尊贵型的配置必然处于劣势馅。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受姆赎,但实用性配置的减少将直接影响日常使用腿。对于S级来说挞眉轿,无钥匙进入功能十分重要善,没有它啤,许多车主会无法接受房吩。   如许多人看到的一样平尽碎,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子叼呜。在奔驰车上电,总有许多你也许永远也发现不了的配置鲍行徊,它们中许多都与安全相关哎。比如S级全系标配的自适应制动灯挛牛,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度持垒,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳豁皇舅。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故爬。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题庞秃浚,什么是MPV车型垦?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影垂,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念叛,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车铰。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型炕,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断肌卞,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型慌醋。是MPV蚀?是轿车赶激锌?还是旅行车替八挖?这看起来确实是个很有难度的课题梯蝎,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题范镭釜。   当然这次大家不用只听我的一面之词媳携交,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论目秸,而且他们一个是马自达5车主涛惩雀,另一个是沃尔沃V60的准车主飘,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比士绊豪,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型垢色怂。   首先登场的是胡正暘剁,大家一定不陌生发敬,他是我们汽车之家评测团队的成员摧眉,今年27岁贸的铝,算是个文艺小青年革,热爱生活栖奥碾,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来想侯歼,刚刚新婚不久级酸美,正是对未来充满希望与热情的时候酬粱韶。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动闻链,如果家中添丁的话临斑勃,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标敖胳。   杰德测试车刚刚来到编辑部怀鼻,胡正暘就迫不及待的去体验了屋,据他所说鲍瓶,看到杰德的第一眼就已经爱上它了群护,属于一见钟情龄陈。另外从外形线条以及车身尺寸来看夺煎,杰德都和V60差不多收蔚澎,是辆旅行版轿车的样子联。   当然外形只是一方面丛漏,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间鸵,特别是第三排座椅互登食。实际体验了一下窗喜,将第二排座椅滑动到最前面的位置玩,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量虐,头部也有四指空间泥。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单顽,之前的文章中我们也有过介绍堤悼,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法阑。   更多精彩视频圣薯,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下燃怕合,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间稍,表现基本上与V60相当阀,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱绕忙。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况巳忱,在放倒第三排座椅的情况下庆抒筋,用同样的一些物品存放来对比房,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些揣锈唾,而如果使用上第三排座椅箍敲,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了电洞。   胡正暘对于杰德的看法靡:   首先杰德样子很好看摔间,够时尚钎,年轻人都会喜欢眯淮蚀。另外构涤撩,它虽然看起来和V60旅行车差不多大湃婪剧,但是内部空间利用率更高艇,实际空间体验也让人很满意聊,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间蒂嚷埔,这点非常不错碴钝梦,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题矢品。   不过它有个问题效,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了屯,只适合短途出行丘,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了谋能篱,如果需要经常外出长途旅行的话睛久,5座版车型更合适颠蛙。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV秤哨,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间哆青毒。近期壬骄,2014款雷克萨斯GX400推出市诚B芷薄,作为小改款车型摊亲芍,此次推出的新车在外观方面做了改动敌,同时在配置上也有一定程度的提升全,动力则保持不变廉枢须,售价方面与老款车型保持一致彻,提升了新车的整体竞争能力策。下面跟随我们一起来详细解读这款车型尖星理。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307鬼抒衫、308哄坏、408啦,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售未硕橡,现在又来个301荤,不要说是消费者湘模,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙宠莫。这就是紧凑型车市扯乘杜臁,国内汽车厂商竞争最激烈的区域创攀。东风标致301矛头直指桑塔纳炕撬、捷达和昕锐极,我闻到了火药味想书骇。   11月19日上市鲤潞峭,预计售价9-11万山唾骗,与雪铁龙爱丽舍同平台仕触,只有1.6L一个排量处暗,变速箱有5速手动和4速自动可选衫酗。以上这些是东风标致301的一些基本资料纶,厂商对这款车的市场表现寄予厚望帘官康,因此从很早开始便陆续放出各种消息姆扳,以增加关注度长叛。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同雹,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版麓,为全系顶配蔷袖。咱们从标致301的身世说起委吓取,先把头绪给理清了虏饶惦。   ● 东风标致301是辆什么车割?   听到301这个名字培寝,大家都能知道薄弘嗅,这是标致的“3系列”隋杏,但307堤朗、308听过讽,301却是第一次听说闹。其实301的身份一点儿也不神秘南酣,大家都记得富康吧鸿府穿?富康是雪铁龙ZX潮,后来在中国改款改名慕伶墟,叫爱丽舍瀑江。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”漠帆波,这是它的第二代产品苟,而301埃边,就是标致版本的全新爱丽舍玩航,它们全都是一家人蛔四富。   对于大陆市场来说疵,标致301是张新面孔晨徊乏,其实早在去年底它便已在土耳其上市京投,之后陆续在阿尔及利亚攀、俄罗斯等许多国家上市编让凌。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产峦,同时殿,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等面。它将被销售至世界各地椒,成为一款全球化的车型败。   ●外观设计少了些法国人的浪漫戎,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多舷赖捍,标致301的外观乍看上去没有什么特点培护逞。你可以猜到这款车的定位了抹,30岁上下澳泛掂、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它菊钞。   其实301长得有那么一点像508栖,这是很正常的戌噬泵,毕竟出自一家门间舅。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通帮俄。要让更多人接受东,太个性肯定是不行的匣释熔,所以这个设计思路挺好范监维,也应该挺对中国人的胃口睬,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型铣胸沃。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳枫讥瀑、捷达邢谴蠕、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm摔玛,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些同。不过它的备胎又回归了185mm遂蹄锚,而且牌嗽,可能是出于成本控制等原因期糖,备胎使用了不同品牌的轮胎桂佛菊。   我个人不太喜欢标致301的尾部枪授般,总感觉哪里别扭纹,也许将来出个两厢版会更好看懦订。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少绞,而且中高配车型都有貉联蝗,比对手厚道嗜雀。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足瀑窜惜,温度适中惮堤频,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地良,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡惮鼎普,他们不仅发明了西餐餐具牟掀磐:叉子酪刷透,还孕育了诸多跑车品牌垢遍勉,比如玛:玛莎拉蒂葛。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车懊屯,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车活关烧:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)玖绦。   ●外观嵌点狭:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车捅钾,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级侈喀、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色柯番泥,它们都是标准的行政级豪华车垄捅,有着一副不苟言笑的严肃表情锹尾鲤,外观线条规整啃,那种气场让人敬畏拌率。   而玛莎拉蒂总裁则不然漂念,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别撂,但气质却截然相反熬垦才。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计钝界,标志性的大嘴咄咄逼人猫,意大利人对于设计确实有自己的卓见风签风。   如果将总裁与同级别对手放在一起墩囱,它无疑是最夸张呸蚕炬、最具美感的存鲸。这的确也与细分定位有关系焊瘦匿,奥迪A8写睦、宝马7系这些德系豪华车都以低调葱、沉稳为不变的设计主线衬匆,更多的在表达权利善,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感厦。而意大利人则不然沽,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识淮驾,即便是这样一款行政豪华轿车仆,依旧坚持了张扬的风格蚕。   这是我第一次见到新总裁的实车粳搂艇,它确实比老款要漂亮歪京,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤帕,而新款前脸带来的侵略性更具气质辖瘦嚼。   车尾相比车头略显内敛毯,双边四出的排气管成为了最大亮点舅。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主提涕,聊及为何选择总裁时晾,他满脸诚意的跟我说篱圃:“好看!跟找女人一样哄,好看廓搓配。”“呵呵睦胆,好吧范。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着笛韭屑,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳材,卡钳由Brembo提供晴卤,颜色理论上是可以进行选装的红。轮胎为倍耐力P ZERO系列驴,前轮尺寸为245/40 R20炔槐,后轮尺寸为285/35 R20拷漠。   ●内饰茬敞盟:运动豪华是主格调   置身车内晶握蚀,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅热,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计缕黑矮,显得有些过于保守了硕,不过各项做工相比老款车型有一定的提升储酒藉,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方赦耐忍。   方向盘直径略大峦熟豢,背面配有尺寸硕大的金属拨片埔魂,手感很棒醛闯。导航系统为Garmin舵,7英寸液晶屏尺寸不算大船庞,中规中矩霜诧。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中节,已经很少遇到长相令人深刻睫继醛,而且相当满意的车了措尾肌。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高黑郊憨,价格低防,与同级别车型竞争性价比十分突出薄救。但在长相一直不怎么给力先挺。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线篱,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了填。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准虐前俄,不走伪高端路线的致尚XT乌痊惊,其动感的造型非常独特督。在我看来把拾,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确汉冉,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出忱袒,购车群体越发的年轻化然天戏。   说他年轻黑普、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来函。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连楷洼啦,这只是时尚的一部分佃境盟。   前包围的造型充满了视觉张力剧富蒙,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大棋轻,雾灯框处还配备了镀铬装饰条沮东,显得非常动感嫁散香。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表锈。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致悔沉,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传饲乖秆,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO斧,这也是在向合资品牌看齐吹说。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利蛔爬寥,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调敝。而在车身尺寸上憋,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格酪,长宽高分别为4425×1815×1485毫米承旱,与他同级别的对手相比有着明显的优势擦疲。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是罢腹,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎卧,多幅轮毂造型则走的是时尚路线枫碴。   致尚XT的尾部同样不乏亮点咯娥客,上窄下宽的造型十分饱满弗,而且显得更加稳重瑰攀。尾灯的造型修长唐尚提,且正好与车头灯遥相呼应辑,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念店,动感培悲、年轻镣毯怜。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置藐舅,虽然仅有三款车型配备此装置快,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现擒硼守,想必也是极为厚道的怠。" "  [汽车之家专业评测] 各位好腺,我是汽车之家刘涛鲍韶猜,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威丢秸,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道镭:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”甘讥。时隔一年后的2009年盯,我成了新君威2.4L旗舰版的车主屡湘,选择它的原因导本,用三个关键因素涵盖裳钳:“外观内饰漂亮号顿、静音好唯换、配置高”翻。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威酣测迷,作为老款车的车主晴,带着期许唱,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙挖舜盗,有了下面的车评读氓雾。   注释围:为了方便大家阅读希峡疙,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型娶位亲,描述为“新君威”揉商裁。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受柑奖,以下各个环节的评价用满分十分制霓踞,做点评贪双帮。   评分标准毖莲党:   及格汹:6分   表现尚可碧笛瓮:7分   表现优秀牟形:8-9分   表现完美算工:10分   外观健把:先天胚子好踏蜗,改改更“时髦”   改进评分拐般始:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时嗣摩,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计眯两,应用到了现实量产的车型中瑰功弯。在当时扣,245mm的胎宽县挡、18英寸的轮圈应用到一款中级车上夹沮帘,毫无疑问是走在了对手的前面淀陪。这种先入为主萄绩古,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅凶分夹,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计藏滤,说君威有一副“好相貌”我块皋,我想没人会投反对票及岁。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势图酶惊,18寸的大轮圈不仅保留苏瓮,而且换成了密辐条设计违陛佰,前格栅的修饰佰,在视觉上显得更为立体胃舱烘,但就我个人而言更喜欢老款偷连,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”坷为。俗话说“7分先天发壤,3分后天”松喊卧,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐妻伍,应对国人对“时髦灯具”的要求炔牢,新款车型前头灯增加了蓝色光圈柯欢胸,坦率讲阂,不是我喜欢的风格咸,如果换成一辆科迈罗量勃纠,我想我会投赞成票霓温兔。后尾灯擎及翅,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管睫酪虑,视觉效果不错朽,灯源亮度不刺眼嫁吝,亮起时不会让后车问候“家人”嚏筹杰。   内装洗须:对不足进行了优化偿,细节仍留有遗憾   改进评分胳:7分   我必须要承认梢,我是一个对细节做工异常挑剔的人病词。从2009年到2013年颂尖,新君威经历了至少两次改款升级的,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题发扦,仍未得到改进趣。强迫症对于细节的不足镜卢粟,只需一眼就记在心里匡秋,每天上车看到就会不舒服躬。尤其是侠,新君威的前排仪表台与座椅之间熬捆枷,留给司机的跨腿空间并不大酸诉,当你磕到膝盖外侧时挤无,你会嘬着牙花子酮肃,蹦几个“脏字”伎色谦。   聊完了不满台谅,我再说说好的地方汀。日常上下车纹沁挫,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置竿,我的09款君威开了4年跑了5万公里鞠茎昂,座椅的“敏感”部位磐纹位,已被我蹂躏的起皮圣、掉渣修汲尚,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱饥衬,视觉上显得极为邋遢辩。此问题煽貌啊,在新款君威上得到了明显的改善俺,侧翼立起的角度变薪菔浮,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像毛杀嘉,但此问题我跟厂商确认过沏百禾,确实为真皮)铣唬,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料被旧。凭此一项奶涵,拉开车门的印象分就能加不少牧扁。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分诞,我的老款君威在二手车出售时硕,就因为座椅皮面老化的问题狡,被“扣分”佬。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计街,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局扳,好了许多簧封。8英寸洽放、带有触摸功能的中央显示屏哄郡,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰讲楷,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后瑟身,在实际操作时显得华而不实班。多数情况下要调节温度标疟,只能用手指去“抹”扇,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差殿聚,并且无任何的震动回馈提示卫妊蓄,行驶中操作不够人性化厕瑰绵。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)偷犊,相比老款的旋钮控制嘉蕉绥,视觉上科技感更强舱朝。实际操作时赶套捌,对于手指滑动位移的识别能力响应较差笺。尽管支持手写功能娟,但表面手写板的面积很屑艿Α,如果手指较为粗壮抒撵波,表面面积不足以支持对手写区域的要求量抗怒。索性同巧,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作慨。   小贴士千供:针对上述功能的操作“鸡肋”够片揪,我向厂商做过咨询赡宋辜。对方最终给出的结论是皮乐路,此功能在研发初期死巾,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估遣,停留在几年前揪斥。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求桨糕茨,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”纳檀孪。   仪表盘上的这块儿液晶屏稿,支持多种信息切换查阅裴,视觉效果自然更时尚朔魂睦,也符合当下的硬件的升级进化潮流吩溅。但掠绦,仅就我个人而言甜鹅懒,我认为任何一项技术的进步与应用怖杏,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的措喝卸。新君威的仪表液晶屏在常规模式下党为,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求锈旱柬,所以仪表盘的车速指针视岗,在爬升时有明显的滞后和顿挫感林,当你想从正常模式切换至电台模式时拘舵,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题锚,时间大约在2秒左右冒。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式宿摔,因为系统的升级冷碱裴,所以导航从路径开始到定位确认导航狮,逻辑上相比老款车型守,要合理很多愤。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑淮虹,被彻底改进郝。提个建议诉,新款对于路径导航的语音提升雷寂,在路径判断时牧侍夯,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时世,如果将“请在下一个路口右转的话术”诲秤,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利项刃沫。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响愧,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响瞄克。整体效果酮刺妨,高音有提升奴靡匆,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次隋蒙蕉。以往那种“嘣呲酣、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现特,无法在这套BOSE音响上找到朝。" "  亚洲土豪们最爱买什么车方蹭常?加长版!与其给那些改装厂提供生意番毁,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车悲痴横。近日顺漓但,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L灿告韭,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上现璃,这款车就要正式发布了溅夕,海外售价14万英镑起了,约合人民币138万炼。国内250万以内应该是不要想了含,土豪们还等什么藐谭肋,赶紧再加价20万下手吧6А(注释陡:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型开承挥,外观上并无过多区别搬,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表具股敝:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的艰,因为用三个字就能总结宋:没区别氮胚。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版荡倘。除了实实在在的空间优势瓮甜拖,那种与众不同的气势也是重要因素之一腥仿,这种毫无区别的外观抚,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们们。   英国人果然内(men)秀(sao)伞,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱锯堤谰。揽胜L果断砍掉后排中间座椅踢唇焕,改造成了两个相对独立的乘坐区域伸访桔,原本的中间座椅则变身中控台瘟绵遍,提供了空调矢、多媒体捂悸赖、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键掸开攘,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车撂澜。动力和传动系统方面脐疼,揽胜L应该和现款揽胜完全相同碑匡。   总结贤:路虎揽胜L目前仅计划在中国梨抛、中东地区和北美市场推出艘岛,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定泉署栖。另外讲傻圭,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型伺,预计广州车展发布柏不哗。土豪们继续准备银子吧陋献。 免责声明戊保:本文仅代表作者个人观点茄,与环球网无关兴垢课。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实某黄土,对本文以及其中全部或者部分内容刺、文字的真实性淋傅男、完整性钵斜贺、及时性本站不作任何保证或承诺兜搞平,请读者仅作参考郴才劫,并请自行核实相关内容巨。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候堡,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相轰,那就是新一代天籁·公爵窝盖鞘。早在2008年6月麻妹,东风日产就推出了天籁·公爵统来舶,它的外观暴超拔、配置均有别于天籁其余版本别妹跋,更加高端大气上档次精戮廖。也许它不是最走量的版本磺,但绝对是天籁系列的一面旗帜哄恒。在让大家久等逾半年后桂发,新一代天籁·公爵终于露面福,我们也第一时间对其进行了实拍橙顿堑。据悉细涝,它将在11月举行的广州车展上正式亮相边宠。 『注抒:为方便大家阅读皮告膘,文中天籁·公爵简称公爵版彼风宿,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日盎,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测灵芹耿,时而艳阳高照顺士,时而大雨倾盆纱丁吩,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点绍朽,与身旁碧绿的草地相得益彰墨蒲蒙。我盯着它看了许久娜拉码,心里盘算着乘媒:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来粒叼?   嗯并句巷,画下草图之前得好好思考这个问题拜眉,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心航卤。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错黔,唯独看起来太眼熟感然,对旗舰来说这可不是好事撕茸,在A6L甚至A4L面前截悉,A8需要更多长者般的自信藉鞍舵。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸氦颊暴:六边形进气格栅面积比以前大了不少掳,而且线条硬朗到接近于矩形孪颠姆,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体且膊狼,从前脸横贯而过崩,再加上全新的矩阵式LED大灯爽,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧乾吴。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊诽膳郊,它是A8这次改款最重要的升级之一忍未,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现贝外。以前大灯为例慌鞠蔬,分为远光滔、近光沽、转向/示宽这三组芯胜,所有光源都由LED组成未腻,通过与摄像头钨凉、夜视系统岔、导航系统等部件的协作笛,可以实现几项很有趣的功能亥盛:   在Auto挡位开启远光灯妥,一旦摄像头探测到对向驶来车辆腿套,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置锹旁,瞬间关闭部分独立的LED灯体募,会车结束后闹,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态艇。在整个会车过程中矮倡沉,对向车辆的位置一直不被照亮祈虫溜,而其余位置能保持远光照明状态澄位疮,既不妨碍对方驾驶员视线疏,也不影响自己观察前方路况纤,相当智能鲁。   当夜视系统探测到行人时五棉,LED灯会连续快速闪烁三下反,对行人起警示作用潦,如果夜视系统探测到牛栏寥、羊之类的大型动物蹭风瞳,LED灯则不会闪烁孙朔,避免对动物造成惊吓势。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测悸拐谢,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整惊彼。另外它的转向灯采用动态效果婆,灯光朝着转向的方向滚动点亮哇,类似LED广告屏幕里滚动的字幕穷屉患,据说这种设计能更吸引肉眼注意力温皑,提高安全性掠新桑。   遗憾的是试驾活动只在白天进行少,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现廊步酒,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料殿五汗,有些来自室内的模拟演示嫂,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下粱,看看这些功能的实际效果到底如何撮冷。   跟前脸的改进相比乳,车尾变化幅度要小得多每钉完,主要集中在尾灯部分诬,线条更加瘦长封徒弥、扁平芍观晤,视觉效果更干练吗署。除了那个“A8”标识督呛,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思畦挡,看上去还那么年轻运动埔乡距,缺少沉稳气息探陇氛。再打开车门一看赐介,我明白了铂,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴谩!" "  作为一款主打二三线城市的越野车蹿,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型扣,使用了和路虎卫士相同的发动机苔世襄,配备了六速手自一体变速箱雷嘛,以及许多高端的配置法缓。让这款车有了很多吸引人的地方免好瓦,但通过试驾立鸥,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感睫。很多设计还不是很成熟版,尽管这样邻,这款配备了柴油发动机的SUV顶驾,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现瘁困驴,依旧在同级别具有很强的竞争力舜恳。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升胆容齿,尤其是大灯组的设计邪,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入海凉,都比老款看着更有质感贸女道。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯洽,对于主动安全性和外观效果的提升都不小慧爬诫。此外仓,中网的设计很有层次感害吝,运用了一些镀铬饰条揣顶,也让这款车的前脸显得更大方溪匡当。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀剃攫,钣金工艺还有待提高抬。   车身侧面造型亮点不多似,线条还算比较和谐吧烯,亮银的行李架比较好看线轰,但实际用途不大恭吗屏。车窗所占的侧面比重较新旆锹濉,稍有点显得失重害。四个车轮显得很粗犷柒,轮胎品牌是玛吉斯券班豌,成本并不是很高判,这组轮胎胎面有四道宽沟设计逞秀,注重排水性能晃赊库,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差券。   车尾的造型比较臃肿陕星,相比车头来说峦凛敖,造型并不是很美观炒痘,尾灯的轮廓没有什么美感可言垂佬杰,轮廓显得比较生硬范豁修。车尾下包围外观设计的不算太成熟缔腐,驭胜使用了三点式倒车雷达距,在实际的体验中烽幌,探头反应速度稍有些滞后扔饲搁,给驾驶者的观察带来一定的不便独邯,不能及时的估计车尾与障碍物的距离溅。   本文导航胖射阑:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今床,已经跨越了整整40年匹玖欧。在这期间两肉,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代阑漂?当这款全新君威GS出现在你面前恋尾徘,这个数字就已经不再重要巳。每当我们回顾历史麓偶痘,终究也是为了更好的感受当下该弘,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史扭夸问,的确也不太容易考究浦攀男,所以话不多说触,马上进入主题介阑。   君威GS是别克君威的高性能版本汇,作为其最明显的身份特征肖帝,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留亲嗣低,攻击性十足的设计让人印象深刻角瞧矛。全新的直瀑式镀铬中网更有质感略部,采用盾形设计幢,显得非常紧凑插舷。大灯部分全系新增了日间行车灯姬,整体造型与普通版君威一致仇,仅在内部细节上有些许不同狈睹梦。   车身长度码、高度比老款略有增加鬼,宽度和轴距均未改变巍慨钦。侧面线条也是延续了之前的设计堡摩,十足的运动紧凑风格伍貌。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份芭臼,十分醒目筒皇狮。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂碍,配备普利司通的泰然者运动型轮胎糙。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形盎钱,更显紧凑凤。LED尾灯为全系标配镀供,灯罩经过熏黑处理前,提升运动感沏募。作为动力更强劲的运动版车型魔汀,方形排气口比普通版的圆形更加时尚需呕径,同时也满足了更大排气量的需求盼。   本文导航摔:" "  近日还即都,奔驰MLC的效果图再次被曝光共媒陌,奔驰MLC由新一代ML的平台打造嚼夸贰,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计屏番处,融入了轿车的设计元素超帘。据此前的消息陇唐得,该款车有望2015年推出感谈撑。 奔驰ML   从最新的效果图来看外勤沫,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿铝,拥有相似的大灯造型谈垮,以及下保险杠的设计秸。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈戒。此番设计目标很明确防簿,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手勃盟。   动力方面也来自新款ML兄寸奸,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW扩草,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW瓦,峰值扭矩400Nm裳,编者猜测未来MLC将会延续该动力慰。不过拘,MLC未来还将推出AMG版本尘蔷。 责任编辑磨铺肌:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年哼童,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新钦,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心屯颧缸,然而对于消费者来说奇蛋,可选择性太多也未必是件好事嘲。许多车型的定位都非常接近睬,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格拔宏,那么它们到底谁更运动钡,谁更适合日常驾驶唉,谁的性价比更高呢埃郴肋?今天我们就站在消费者的角度来分析分析锌。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看静绢,马自达CX-5在价格上具有一定优势秋贾沫,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内末拖,其它车型在20.78-25.28万之间斡沽。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万凳霸许,价格适中附粹,而且动力和配置都很不错链。反观翼虎共,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样洗吕窝,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万犊惦琳,但翼虎胜在配置丰富荷、动力强劲擒筷。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定嚏怪此。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万兢,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色归农,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比麻。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压绒,这听上去有点意思残窖钳,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话挽,那么结果显而易见健,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势层,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米成夺缆,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹灰。然而消费者大可放心良,CX-5的动力也绝对称不上弱欣,尤其是市区行驶床,它的整体表现很轻盈显拜,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性娩潍伸,没有涡轮发力时的突兀感绊斥瘸,这让它驾驶起来更为轻松矮峭。   无独有偶隧,两款车都采用了6AT变速箱难攻按,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点钒朵,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣府。可惜的是癸踞谴,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片联惜层。另外摊瓜兢,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现钾,常规的形式很容易操作怪,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡互焕佛,并不易于操作妙。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想介,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距浚,与翼虎也有将近3米的差距花掏。当然这一成绩肯定有客观因素的影响媚,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎匠雀,希望厂家日后能够针对这方面有所改进蓝。   油耗向来是日系车的优势所在叔,CX-5的发动机压缩比高达13:1窘哨,并且装备了i-stop启停系统凑掂来,这让它的节油表现比较突出婪伦涵。在气温32℃撬吗、全程空调暖棋入、车载一人的情况下寿杯挠,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试拦岔瓮,其中经历了畅通和拥堵等路况辨私,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km沧善。同样路况下谭骂痢,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右匠角绰,尤其在开空调的状态下跋,翼虎的油耗表现实在令人担忧陛既嘘,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显龄。   作为一款城市SUV凭较,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当葱鳞哭,都采用了多片离合器式中央差速器静梳强,并带有四轮电子辅助制动必毯绅,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困瞬埃吹。从我们之前的测试来看好拼屑,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显檬睦,所以脱困相对轻松一些论。不过在这里我们要告诫广大消费者笆嚷巧,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统奔恐廉,但两者的定位都是城市SUV灌鳞,越野并不是它们的强项背。   除了动力和四驱性能这些硬性指标嫌,油门踏板的脚感篱己、方向盘的转向手感嘘抄、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要男,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的蔷。值得肯定的是拌信岛,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手铜寐,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准吝痘菠。然而相比之下粒氨懈,CX-5的整体感觉更加轻盈叔持,它开起来并不像SUV赎,车头的反应更快抗,油门踏板的调校也更加线性伟萎,而翼虎整体感觉更加沉稳橡,底盘扎实洼,但或许是由于整备质量更重的原因佰围,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显篓据。   就驾驶方面而言妹,CX-5给人的整体感觉是动力够用匠牛、油门线性可、操控性出色紊兢勃,可以用“好开”来形容躬。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情集赔脱,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感欣耗,但翼虎的发动机输出并不线性巾廉,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度倦溪。另外息,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉螺估宪,加速妊腻凭、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显菲,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车古侩。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑兢票、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质祁祥连,放眼整个市橙啤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见系,基本上5个手指头就能数过来徽千,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者灭。   有关于新款E级外观沤花探、内饰及空间方面的介绍溯哎掀,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 巩臼。在我的这篇文章中楷,主要关注E260L动力方面的表现通。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机但碗谱,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW抢响寐,最大扭矩则达到了310N.m炒。虽然排量并不大斥奢传,但是通过加大增压值怜匙,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手丰。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用弟继顷,对于这款变速箱诧师聪,我想大家已经很熟悉了淡。只是我想再说一次扔凸,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型歉萍钞,但在日常驾驶过程中币将,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子铅沽。大多数情况下温和锑、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验斗。   只有在深踩油门的情况下杯,E260L才会爆发出他凶悍的一面觅抡凡。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情烁闲。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话疚享,你也可以说他动力输出不够平顺热先。   一直以来凯教哆,我都极为中意E级的悬挂调校碴歼年,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心哎。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感屠莲。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候家,我挺惊讶的干,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布抗,想不到这么快就即将在国内正式上市销售穆。可是仔细一想挠四,也很难怪宝马会这么着急门衬马,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”粮滔巧,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品点搏毯。据悉坎,宝马4系Coupe将在11月12日上市犯粟干,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影敛丁嘉。(注守:为方便大家阅读凶饥铰,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车夹,在你初见时森睦良,很难相信自己会喜欢上他儒竭领。因为你花痴于帅气拉风的外观捍,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动童,那么他的表现自然不会入你法眼绒腥。但时间久了迟,你发现再帅的外表也会看腻粮坝,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷怒,放松不下缓扫。这时微们陆,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看抚遂僧、运动但不难受的座驾垂磊垮。而伊比飒旅行版就是这样的一款车另免祭,除此之外拐韶,他还是一台很顾家的车枚。   没错黄宋番,他没有特别帅气的外表尖,没有特别强悍的动力罚,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识杭,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻斜善。下面烫旅,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解缅肌。   ●车头造型犀利挎汇牛、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙淳毁夕,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌睛,定位低于大众拭。现如今圭伟吨,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产椒块奋,而伊比飒便与POLO出自相同平台看物。因此在车长等诸多细节上娟苛氖,两者都十分类似栏材。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型金客刻。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长焚、1.693米的宽度粉,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大袍微,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车宦亭,这点确实让我感到吃惊惫,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一钳。可以肯定的是翱陌梨,你无须对他的实用性产生怀疑顿。   你有没有发现响琅,他的日间行车灯固茎狮,很像同集团的老大哥奥迪A8糜?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份虫贺。但毕竟褪寥,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂剔胆,他的目光也需要这样嚣张闺继滴。   从车侧过渡到车尾糜,顿时觉得论,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格懈偿,从凶狠瞬间变成温顺痞靡屯。我揣测不出设计师如此分裂的思路侣咸,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品牟。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎莱灭衰,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力檀,而在我们的制动测试中肮牟,他的表现也确实不负众望嘘泥。我写这段话的时候狡春欺,一名同事从我身后经过说了一句隋码隋:“哎獭,这轮毂挺漂亮的”琳汾枢。确实炕,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话娶峨桂,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名捐,在我看来另外两位应该是300SL和964酞疟。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100比秘壳,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间怠篡,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机躲。   直到1949年郴伯,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功酥。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时咀,速度竟达到每小时 132 英里们妒,不仅完成了试车鼓,还一不小心成了世界上最快的量产车型膳脾尽。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type几衔,正当捷豹稳步发展的时候奖泥,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线被,给捷豹带来了高达300万英镑的损失溉幕。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺骡,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中嗜,英国国宝啸抄涉?人类想象力的结晶捷朵?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美沥畴,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷为霸陌,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他躲。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type逝煞便,正当捷豹稳步发展的时候戌岁,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线谐臀,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身丝浩,自内而外散发出优雅迷人的气质淡排,在这份自信与优雅之中獭,还蕴含着极强的力量感陡炽。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典腾齿,但是很难复制E-Type带给人们的震撼圣马狙。   作为E-Type在21世纪的继任者靡佃撮,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感舌,他更是一台纯粹的运动机器阮兽晃,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代枢沥。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信坍瓜凑,刚刚我试驾的是一台量产车寐镶赐。即便是用再前卫的眼光去审视辖九,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型煎朴触,不过现实就摆在我的面前锨税,它的的确确是一台量产车不,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车屎吹。所以沏兔,还是让我们先合隆下巴适棵、收起惊讶竭惊,一同来了解一下这个叫XL1的家伙鞍。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年车,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念洁辑。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发措徒邢,而等待总是值得的爸,十年之后的今天花斗,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1鞠。   ● 外观怪:旨在降低风阻   关于XL1的外观颗窜甩,你很难用“科幻”以外的词语去形容它世,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球丹,他们的心中只有一个目标绵徘,创造一个前所未有的风阻系数——0.189限,而你对XL1外观的种种惊讶与不解骑甸,也皆源于此怒吨骑。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm硅荆亲,轴距也只有2224mm嚎溪绩,如果用世俗的眼观去衡量惯么了,它甚至比一台大众POLO还要蟹础,不过也正是因此授酣,它才做到了POLO永远也做不到的龋糠四,所以还是让我们放下那些固有的评判标准坪,看看XL1到底带来了一次怎样的革命曝多固。   出于降低风阻考虑粟兑儡,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低搂挂炊,面对这样的设计考汕,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入斗,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案巷毙,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”缓亨。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮场何,大众XL1的目的只有一个餐艇,那就是降低风阻露损。而为了达到这一目的绘上,传统的外后视镜已经被摄像机所取代即,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像瑞,不过相比于传统的外后视镜孩,如何掌控与后车的距离是个问题弥。   ● 结构冯洗手:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想尽侥,除了完美的空气动力学设计外陕悸,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用秃暇。作为一台重量仅为795千克的车型道,XL1使用了大量的碳纤维复合材料缚概,约占车辆总重的21.3%武兔呢,除此之外掳触,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理步倾。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾能饯粉,那么牧马人当仁不让的成为我的首押补断住,复古而粗犷的外形翟亲,彪悍的身姿暇,经典的圆形头灯革,这些都是我选择它的理由集赴氦。那么在我稍作白日梦之后喀,请各位看官赶紧打断我的妄想姜郴豆,拉回到现实里潦椭,假如我的预算仅仅有二十几万的话鸡,那么好了瓶测,牧马人买不成谱堂庆,自由客或许能让我望梅止渴洼俏仇。同样复古的外形套偷,依旧是个好选择懈亭。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品羌理萎,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话雾枷颊,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀效瓢。单就车头来说畔锑环,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子幸盖。简单中又透露着经典的味道瞥蕊。另外汇陵挞,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条镣末,突出了力量感佛,Jeep的家族风格立马突显薪。   车的侧面造型同样如此风格豌姥,走向笔直搂复,简单饱满灭。当然不能仅仅介绍外观设计畴嘉,作为一款SUV缺睛,各种越野能力的参数自然也是大家关心的掳累。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°贿,离地间隙205mm疮赁事,应对一般的越野路面足够了耙滥。   车尾的设计十分简洁钮,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条李悸,小巧又十分有力量感坷填掠。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃艰,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看季。从总体上看茧管,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似融里袄。   本文导航附路奸:" "  国人自古就有一种“侠”之情节呛,而“侠”自古就有不同定义桔瑞,“言必行脾箱,行必果魏哼变,己诺必诚舅尼隙,不爱其躯版,赴士之阨困修,千里诵义者也谓之侠”什脯懂。他的形象亦正亦邪垒拧,游走于主流与非主流之间自成一派克话幢。随着近年来刮卞,国内越来越多的人们救椭,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时绦成,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势闪泵陛,开始在国内市场发力塘。其中倍案,路虎全新一代揽胜运动版惜赫啸,向无数消费者展现了一种精神巷,一种称为“无畏无惧”的侠之精神际。   路虎全新一代揽胜运动版辆案,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概身聚渴,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调你镀烘,它的独立特性被设计师完全释放囊晦吨。如今碧,这款至今为止速度最快葡坦佳、相应最迅速谈似、反映最敏捷的全新路虎拧,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪蹭,冲入国内汽车市辰伤《 ,夕阳下一人一车耙酣,古道中崇椽汀,说的是情义无价乃。谁人不为它心动轰?路虎全新一代揽胜运动版阔绒交,驶入我们心中!   65年来亭卉干,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者捕痊惨,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”鼻。如今卿写勤,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版偶,再次席卷世界烈呈矾,那完美的车身比例藩姬肯,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌顾。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为礁吞:4850mm*1983mm*1780mm库舞,前后轴距2923mm许彻。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹接,3.0 V6 SC汽油版HSL洪、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版病、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴难撑恍,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型艇。   姿态万千的路虎揽胜运动版袒咳,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度蘑,无拘无束的气称住,气宇轩昂的出尘之表凛诲,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹看。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒乏悸,厚重的前脸渺,配合后倾式格栅设计峡并亲,更突显了它的自信叉促扮。发动机盖上两条凌线刚强有力宛,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹些旧。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情桃旧抵,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体烫鲤。   车身侧面线条的风度也极不平凡徘,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮躬,带有亮黑色指状套件呜饰灭、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口缔,装有亮黑色装饰边的后视镜量茶,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致浮。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂楔巢巢,这些铝合金结构的轮毂分为何:19英寸5辐式铝合金轮毂回、20英寸5辐式铝合金轮毂疟陡、21英寸5辐式铝合金轮毂盼昆隘、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂钉、22英寸5辐式铝合金轮毂弊狙姐,无论您选择其中任何一款洽,它都可以陪您乘风破浪烁负。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐搪,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联患萎,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中磐,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯的把艾,整个车尾看似简单却极不简单笺。   本文导航答:" "  1998年糜,广州本田成立孺挂,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁烤,而时光推移妒霉,今年9月12日烯衔参,2014款第九代雅阁在中国正式登陆杏。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户搞。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁试,我们今天将穿越时空典涕,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型黔授。它虽然是日版右舵车型滥,但3.3L/100km的平均油耗卸、双电机电动CVT北颓、大容量锂电池霜、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧陪,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭莲拘。   外观更加原汁原味娠我涎:说到原汁原味陪劝,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本峡。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同弹箱,更运动碳。混动蓝色特征黄躲耪:作为混动车型惯,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标卧风漏。   在下保险杠处白唐,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻惠谅俗。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节僧抨,混动雅阁同样采用全LED大灯设计拔。混动轮毂扣桑:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志勤长舜。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎得宝荆,为节能更尽一份力镰倾。   本文导航烽:" "  就在前两周猴,我的同事刚从上海归来乳懒胁,当时就是为了试驾上海大众的朗行诚携疾,而在不久后的今天悉,我来到了大理摆稀,依然是试驾一款来自上海大众的新车此,虽然我与我的同事地域不同播起,但对于这两款车而言良免茬,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来录钞,我不得不从朗逸说起狡,由于现如今大众牧杆俳唬块化的产品研发控投,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品滦钵,朗逸卑锋频、朗行以及今天的主角朗境亦是如此杰尘,它们的关系算是孪生兄弟剑疙唬,反正我是这么理解的溜慰眯。   目前朗境的广告已经全线铺开巴尉,消费者的关注度也很高崎,虽然我个人比较抵触母B铮块化的产物(感觉个性不足)宠弯瓶,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑吭盯皑,其次在10多万的紧凑级车里户输涸,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了荚。所以销量方面自然也很喜人胳胎,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息庐斜,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台扁洞。   从英文名来看椭从,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版娇屏曙,朗行的英文则是Gran Lavida杆遂,其实如果从相似度上来比较侨户毁,朗境与朗行更加接近烩死钝,因为它们均属两厢车蛔孔凄。我想对于这样一款车来说僳,大家都不会有什么陌生感苦椿,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍悸,如果你曾经错过了朗行的试驾文章吃,我在上面也为你准备了延伸阅读闺,可以先行了解一下瞳。   说实话讹坤番,朗逸粳、朗行仓、朗境三兄弟如果给我的都是正脸轮息经,让我来区分一下迫,估计我也需要片刻的停顿亨谓傻,因为它们实在太像了!就朗境而言驾佬南,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条贬靶论,并将内部更换为蜂窝状造型饺串信,包围下部使用了黑色塑料耸卫,并加入跨级风格的银色护板降币热,此外前雾灯变成了圆形省让妙,以上就是全部它的特征了韧绦屁。   既然定位于跨界车伤,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙瞪全诧,同时为了更加配合Cross风格筹骏,车顶还加装了行李架陀伶,车门下方增加了黑色与银色的侧裙蹬,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识被坤。粗犷的风格也体现在轮毂上渺,样式上很难用语言准确的描述出来芭,总之很复杂伙戮,其采用了抛光与黑色漆的双重处理开苟玖,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)跋圈蹄。   尾部的变化几乎与前部一致恃,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法郡馁,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理誓,说实话就车尾而言铰牡,我感觉朗境比朗行好看了不少窜。其它方面再无不同略强痹,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的刃察,转向灯诬穿、倒车灯首、刹车灯还都是卤素的颁判海。   本文导航删:" "  SUV在国内发展是方兴未艾愧晾块,所以无论是合资淀、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣溉。今天的购车主角是一位40岁左右的女性丘欧,白领阶层南赖尉,夫妻年收入有50万元左右鸥,有房贾辖暖,老公有车怠。实际上卑,女主角目前也有一部老速腾车捍,开了已经7年准备换一台豪华SUV钠但池。这位女车主喜欢玩擎,追求年轻摹搓,注重外形肠免灸,并兼顾户外普构镶,不喜欢纯越野车型烦,而购买价位瞄准了40-50万元领域匡。所以我们直接选择了宝马X3拆板,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较孰痊。   为了公平竞争泉,我们选择的车型如下成垂稠,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 割涩忌、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型酥普筐、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 苯痪,三车的价格虽然有些区别啼捕,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠浩郴,所以三车实际购买价格差异较小涎狸。   对比项目一假: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的么,特别是女性嗜恐,希望自己能买到一款好看的汽车捎妮氦,就如同提包还有衣服一样己怕莫,特别是成熟女性佛猎杰,尽管喜欢标新立异葡,但也更